Обозначения лампочек на панели приборов: масло, ключ, чек, Eco, Abs » АвтоНоватор

масло, ключ, чек, Eco, Abs » АвтоНоватор

Конструкция современного транспортного средства состоит из множества датчиков, которые контролируют работу всех систем автомобиля. Информация с них поступает в блок управления или напрямую на панель приборов автомобиля. Обозначение значков на приборной доске может изменяться в зависимости от марки машины и типа двигателя, но все основные иконки имеют одинаковый вид.

Особое внимание следует уделять символам исправности тормозной системы, температуры двигателя, уровню и давлению масла. При загорании такого сигнала необходимо проверить исправность автомобиля перед выездом на дороги общего пользования.

Классификация сигнальных ламп на приборной панели

Разделение пиктограмм аналогично дорожным знакам на дороге: есть запрещающие, предупреждающие и информационные. Для удобства водителя они имеют разное цветовое обозначение:

1. Красные пиктограммы всегда носят запрещающий характер. Загорание любого индикатора этого цвета оповещает о крупной поломке или неисправности в двигателе, тормозах, системе безопасности. Рекомендуется проверить наличие масла, охлаждающей и тормозной жидкости, показания борткомпьютера на наличие ошибок.
2. Световые значки жёлтого и оранжевого света говорят о неисправности датчиков или вспомогательных систем машины. На безопасность это не влияет, но приводит к неприятным последствиям, работе двигателя в аварийном режиме, выходу из строя тех или иных устройств, ухудшению управляемости. Символика этой группы говорит о необходимости визита в сервис.
3. Зелёный и синий свет значков показывает правильную работу системы и несёт вспомогательную функцию. С их помощью обозначают направление поворотов, включение светотехники, работу в эко-режиме, включение электронных помощников водителя.

Чтобы водителю было удобней ориентироваться в обозначениях, значки перекрашены в различные цвета

Обозначение значков на панели приборов автомобиля

Значение всех пиктограмм и их возможных комбинаций всегда можно найти в руководстве по эксплуатации для вашего автомобиля. Если под рукой её не оказалось, то расшифруем наиболее встречающиеся символы.

Начнём с самых важных сигналов, предупреждающих о поломке. Эксплуатация автомобиля при их загорании не рекомендуется.

 Сигнал неисправности тормозной системы, повреждения одного из контуров или значительного снижения уровня тормозной жидкости, чрезмерный износ тормозных колодок. Включен стояночный тормоз.

 Указатель температуры во многих авто заменяет контрольная лампа красного или синего цвета. Оптимальная температура двигателя 95-107⁰С. Повышение приводит к выкипанию антифриза и серьёзным повреждениям мотора. Особенно чувствительны к перегреву современные высокофорсированные ДВС.

 Красная маслёнка на панели любого автомобиля отвечает за давление масла в смазочной системе. Масляное голодание или недостаточный его напор становится причиной задиров на трущихся деталях и выходу их из строя. Рекомендуется посмотреть уровень масла и проверить работу маслонасоса.

 Конструкция некоторых двигателей имеет датчик уровня масла, который своевременно предупреждает о его снижении.

 Знак аккумулятора символизирует напряжение в электрической сети. Минимально необходимое – 12,5 В, ниже которого и загорится индикатор. Это происходит из-за поломки генератора, аккумулятора или обрыва силовых проводов. Оценить состояние электросистемы можно через бортовой компьютер. Гибридные автомобили при неисправности тяговой батареи добавляют надпись «MAIN».

 Руль и восклицательный знак – это признак неисправности электрического или гидравлического усилителя руля.

 Неисправность или неправильная работа коробки-автомата. Часто производители применяют символ шестеренки красного цвета.

 Пристёгнутый пассажир и другие символы, символизирующие неисправность устройств пассивной безопасности. SRS – Supplemetal Restraint System – общее название всех подобных устройств. Горящий символ означает, что подушки безопасности не сработают в ДТП.

 Знак загорается при ручном выключении подушки безопасности переднего пассажирского места, например, при установке детского кресла.

 Этот знак имеет общее обозначение опасности. Обычно дублируется сообщением на дисплее компьютера или дополнительным символом с обозначением неисправности.

 Оранжевый треугольник у большинства автопроизводителей отвечает за исправность работы системы стабилизации и курсовой устойчивости.

 Знак CHECK появляется при любой неполадке в двигателе. Возможно ограничение максимальных оборотов или снижение максимальной мощности.

 Ошибка в антиблокировочной системе ABS. Она будет отключена, а тормозная система продолжит работать в обычном режиме.

 В автомобилях, которые имеют встроенные датчики давления в шинах, оповещает о снижении давления на 20% и больше.

 Сигнал о том, что на переднем пассажирском сиденье находится ребёнок или пассажир с небольшим весом. В этом случае подушка безопасности не сработает, и будет лучше отключить её.

 Неисправность активной системы безопасности и преднатяжения ремней во время опрокидывания авто. Может появляться на внедорожниках при движении по сильно пересечённой местности.

 Ошибка системы Blind Spot или BSM – устройство контроля слепых зон. Неверная работа этой системы может ввести водителя в заблуждение и привести к ДТП.

 Индикаторы уровня ОЖ (охлаждающей жидкости). Показывают минимальный уровень антифриза, при котором возможна нормальная работа мотора. Требуется доливка ОЖ.

 DTC (Dynamic Traction Control) и TCS (Traction Control System) – общее название антипробуксовочных систем и систем контроля тягой. Облегчает разгон и управляемость машины. Зелёный свет – нормальная работа, жёлтый – имеется проблема.

 Неисправность систем ESP (Electronic Stability Program).

 Принудительное отключение стабилизации. Эта опция применяется на скользком покрытии или бездорожье. Автоматически включается при наборе скорости.

 Значок оповещает водителя об отключении или некорректной работе кинетической стабилизации подвески автомобиля.

 Пиктограмма состояния активного дифференциала и системы ASR. Обычно загорается после длительного буксования на месте или при активном вождении.

 Трудности с подключением полного привода посредством электромагнитной муфты в редукторе или коробке передач.

 Сигнал о включении адаптивного круиз-контроля. Система самостоятельно выбирает скорость движения и оптимальную дистанцию.

 Любой значок ключа может означать наличие электронного ключа и его состояние.

 Значок снежинка означает включение специального режима Snow Mode, который помогает при движении по обледенелой дороге. Встречается на машинах с автоматическими коробками передач.

 Функция обогрева заднего стекла включена.

 Пиктограмма с чашкой используется производителями как сигнал к отдыху после длительной поездки. В продвинутых системах сканеры анализируют реакцию водителя и дополнительно включают звуковую сигнализацию.

 Обозначение режима амортизаторов или пневмоподвески.

 Включена помощь водителю при парковке Park Assist. При наличии видеокамеры изображение дополнительно выводится на дисплей.

 Эти иконки отвечают за следование автомобиля строго по своей полосе. В случае увода машины в сторону загорается соответствующий сигнал и включается зуммер или звуковой сигнал.

 Включен режим экономии топлива и уменьшения выброса в атмосферу CO.

 Буксировка прицепа или режим TOW MODE.

 Современные машины оборудованы каталитическим нейтрализатором. О его поломке или перегреве оповещает соответствующая пиктограмма.

 Мало бензина в баке.

 Долить омывающей жидкости в бачок стеклоомывателя.

 На полноприводном автомобиле этот режим символизирует возможность подключения передней или задней оси в трудных условиях без водителя.

 Подключён постоянный полный привод.

 В раздаточной коробке автомобиля включен пониженный ряд.

 Заблокирован межосевой дифференциал в раздатке.

 Символ блокировки заднего дифференциала, если имеется возможность его принудительного включения.

 Перегрев межосевого, межколёсного дифференциала или снижение уровня масла. Встречается в современных кроссоверах.

 Символ включения освещения фарами или режим габаритных огней.

 Включен дальний свет фар.

 Активировано устройство автоматической регулировки света фар.

 Проблемы в автоматической системе регулирования светового потока фар.

 Перегорела одна из ламп. Загорается только на авто, оборудованных такой функцией.

 Используются передние противотуманные фонари.

 Сигнал включения задних противотуманок. Все противотуманные фары загораются после включения наружного освещения или габаритов.

 Зелёные стрелочки указывают направление поворота или служат обозначением аварийной сигнализации.

 Неисправность основной тяговой батареи. Потребуется обращение в сервис.

 Проблемы с функционированием электродвигателя или сбой в обеспечении его электропитанием.

 Критический уровень заряда основной батареи, автомобиль остановится в ближайшие несколько километров.

 Требуется подзарядка основного источника питания. Оставшегося запаса достаточно, чтобы доехать до паркинга или ближайшей розетки.

 Падение мощности электродвигателя или слабая отдача батареи.

 Идёт подзарядка электромобиля.

 Пиктограмма показывает режим движения гибрида только на электричестве. ДВС в это время отключен.

 Знак Hybrid Ready говорит водителю о готовности машины к началу движения и исправности всех систем.

 Значок спирали обозначает включение свечей накаливания, которые используют для облегчения пуска. Двигатель запускают после того, как иконка погаснет.

 Неисправность или засорение сажевого фильтра в выпускной системе дизельного мотора.

 Символ низкого уровня специальной жидкости очистки отработанных газов. На современных моторах встречается надпись ED Blue.

 Вода или лёд в топливном контуре, также обозначает засорённость бака и топливной магистрали.

 Проблема с ТНВД или неисправность одной из форсунок.

 Ремень или цепь ГРМ выработала свой ресурс и требует замены. Обычно загорается при включении зажигания.

Все перечисленные значки не отображают полностью всей информации о состоянии систем автомобиля. С развитием технологий автопроизводители уменьшают количество пиктограмм на приборном щитке. Все вспомогательные функции теперь контролируются компьютером и выводятся по мере необходимости на центральный дисплей, не перегружая водителя информацией.

Обсуждения закрыты для данной страницы

Значки на панели приборов автомобиля

просмотров 65 904

Значки на панели приборов – это информативные символы, которые вовремя напомнят водителю о незакрытой двери, оповестят о возможных неполадках в системе управления машиной.

С каждым выпуском новой модели производители увеличивают и без того насыщенную информацией панель приборов. Нужно разбираться, о чём говорят значки и почему светятся разными цветами.

Сегодня мы разберёмся в символах расположенных на панели приборов и определимся, к какому блоку относится то или иной значок.

Если необходимо разобраться в определенном значке на панели управления то посмотрите видео,которое я для вас навоял, прошу не судить строго )), лучше лайк ))))

В данном случае цвет значка имеет значение. Коротко о них. На всех автомобилях на панели приборов индикаторы высвечиваются тремя цветами как на светофоре.

1. Красный цвет,
2. Жёлтый цвет,
3. Зелёный цвет.

• Красный – опасный! Движение автомобиля при этом цвете запрещено.
• Жёлтый цвет — это своего рода предупреждение и подсказка на что необходимо обратить внимание.
• Зелёный цвет на панели приборов служит предупреждением о работающих приборах: габаритные огни, включенный ближний свет машины.

Как дополнение на транспортных средствах используется ещё один цвет – это синий. Он работает исключительно при включенном дальнем свете.

Нужно помнить, что большая часть значков на панели приборов загорается при запуске силового агрегата и после пуска гаснет. Если значки на панели приборов не гаснут, значит, в автомобиле появились определённые неполадки. Исключение составляет жёлтый цвет включенных противотуманных фар.

При продаже нового автомобиля есть инструкция с подробным описанием работы знаков расположенных на панели приборов. Что делать той категории водителей, которые приобрели подержанную машину, а владелец не предоставил инструкцию.

Надеемся, что материал будет полезен для всех без исключения собственников автомобилей и багаж знаний пополнится новой полезной информацией.

Мы не затрагиваем элементарные значки, понятные каждому индикаторы поворотов, габаритных огней и стоп-сигналов. Надеемся, что большинство владельцев автомобилей, не нуждается в столь тщательном изучении значков на панели приборов.

Речи идёт об определённой группе значков на панели приборов. Давайте вкратце познакомимся с ними.

1. Значки охлаждающей жидкости транспортного средства.
2. Символы безопасности.
3. Значки контроля системы управления автомобиля.
4. Индикаторы, контролирующие курсовую устойчивость машины.
5. Расширенные функции.
6. Сигналы экономии.
7. Специальные символы для гибридных транспортных средств.
8. Единая категория для дизельных машин.
9. Значки, связанные с освещением.
10. Плановые показатели.

• К этой категории относятся значки указывающие водителю о возникших проблемах с тормозами. Горит красный свет. Однако необходимо помнить, то такой свет зажигается и горит постоянно, если автомобиль поставили на стояночный тормоз.
• Следующий символ относится к t⁰ силового агрегата. Красный цвет свидетельствует о повышенной t⁰ мотора. Синий индикатор о пониженных t⁰. Необходимо остановиться и выключить двигатель. Если лампочка мигает, возможны проблемы в электрической части машины.
• Следующий значок низкого уровня масла.
• Далее, знак, предупреждающий о наличии масла в силовом агрегате ниже допустимого уровня.
• Знак, говорящий о проблемах с АКБ. Это может быть отсутствие зарядки а/батареи, или чаще всего, капризничает генератор машины.
• Значок низкого давления масла в системе

• К ним относится общий знак аварийной опасности и сигналы, предупреждающие о проблемах связанных с подушками безопасности находящимися по бокам.
• Индикатор, сигнализирующий о неисправности подушки безопасности переднего пассажира и активированной системе против угона транспортного средства.
• Символ безопасности связанный с проблемами АКПП.
• Индикатор, говорящий о неисправной противоугонной системе.
• Проблемы, связанные с гидравликой рулевого управления.
• На спортивных автомобилях есть предупреждение о неполадках в системе трансмиссии.
• Индикатор, указывающий на критический уровень тормозной жидкости.
• Световая подсказка, говорящая о намеренном отключении АБС или проблемами и сбоями в работе. Возможно, функция заблокирована специально.
• Значок, говорящий о проблемах с тормозной системой автомобиля. Нужно обратиться к специалистам для замены тормозных колодок.
• Индикатор разблокировки переключателя АКПП.
• Сигнал, который предупреждает об износе одного из колёс более чем на 25%.
• Показатель неисправности силового агрегата и системы в целом.
• Значок, указывающий на критическое снижение мощности силового агрегата.
• Значок на панели приборов говорящий об открытой крышке топливного бака.
• Значок сообщений для водителя.
• Значок с волнистыми линиями говорящий о проблемах с катализатором.
• Обозначение, напоминающее о плановом техническом осмотре машины.
• Подсказка о засорении воздушного фильтра.
• Повышенная температура в автоматической коробке передач.
• Неисправности в коробке/автомат.
• Блокировка АКПП.
• Недостаточный или критический уровень масла в автоматической коробке передач.
• Заблокирована система слежения.
• Отключён  овердрайв.
• Неисправна система ночного видения.

• Знак жёлтого цвета говорящий о сбоях в работе АБС. Зелёный цвет показывает стабильную работу.
• Знак спуск/подъём с горы.
• На автомобилях с полным приводом, когда датчик активирован, есть индикатор поворотов.
• ESP задействуется при экстренном торможении.
• Проблемы с BAS.

• Наблюдаются неисправности в системе стабилизации транспортного средства.
• Датчик, реагирующий на скольжение машины.

• Знак, указывающий на проблемы с мощностью мотора.
• Значок, говорящий о вставленном или отсутствующем электронном ключе.
• Сигнал о необходимости смены батарейки на э/ключе.
• Подача светового сигнала о критическом расстоянии до впереди идущего автомобиля.
• Проблемы, связанные с круиз контролем транспортного средства.
• Значок, указывающий на работу амортизаторов в одном из выбранных режимов.
• Система, помогающая в безопасной парковке автомобиля. Если горит зелёный индикатор – всё в порядке. Жёлтый цвет оповещает водителя о неполадках в работе.
• Индикатор предварительного столкновения транспортного средства с неподвижным препятствием.
• Индикатор, указывающий на включение вспомогательной функции «Снег».
• Световое сообщение, предлагающее водитель сделать остановку для кратковременного отдыха. На некоторых моделях машин он может сопровождаться голосовым сообщением.
• Значок на панели, говорящий о возникших проблемах с ходовой автомобиля.
• Система контролирующая полосу движения транспортного средства. Жёлтый прерывистый цвет напоминает об отклонении и возможном пересечении полосы. Постоянно горящий индикатор жёлтого цвета – это неисправность. Показания зелёного цвета говорят об активизации контроля.
• Показатель подсоединённого прицепа к автомобилю.
• На автомобилях, с автоматической коробкой передач, подсказка о необходимости перехода на другую передачу в целях экономии топлива.
• Сигнал активации заднего привода.
• Включение полного привода.
• Значок блокировки дифференциала автомобиля.
• Индикатор, свидетельствующий о неисправностях полного привода при работающем силовом агрегате.
• В дифференциале повышена t⁰ масла.
• Знак проблем с рулевым управлением.
• Контроль переключения режимов движения.

Сегодня модно и экономично приобретать автомобиль с гибридной системой. Для таких машин разработаны свои специальные значки на приборной панели. На всех транспортных средствах этого вида, жёлтый цвет говорит об опасности и нестабильной работе одной из систем.

• Это могут быть проблемы зарядки гибридных аккумуляторных батарей.
• Низкий уровень зарядки а/батарей.
• Индикатор, указывающий на недостаточную (неполную) зарядку.
• Знак говорящий, что транспортное средство движется на электрической тяге.
• Не работает звуковой сигнал автомобиля, оповещающий пешеходов об опасности.
• Обнаружены неисправности.
• Машина готова к движению.
• Индикатор, светящийся зелёным цветом напоминает водителю о зарядке а/батареи и готовности эксплуатации. Жёлтый цвет говорит о процессе разрядки.
• Электрический привод гибридного транспортного средства может выйти из строя.

• Это могут быть проблемы связанные с сажевым фильтром, накаливанием свечей.
• Также сигнал о некачественном топливе, где есть вода.
• Проблемы, связанные с выхлопом газов.
• Сигнализатор о необходимости смены ремня ГРМ.

Мы не будем подробно останавливаться на этой хорошо знакомой всем водителям категории. Скажем лишь, что к ней относятся значки на панели приборов, говорящие о работе системы дальнего и ближнего света. Габаритных и стоп огней.

Лампочек в салоне транспорта и багажном отсеке. Индикаторы, предупреждающие о неправильной регулировке угла направленности света. Знак, говорящий о включенных противотуманных фонарях и поворота в одну из сторон движения автомобиля.

Плановые показатели панели приборов

Это три показателя говорящие о незакрытой двери машины. Второй сигнал предупреждает о пониженном уровне топлива в баке. Последний индикатор, отвечающий за контроль омывающей жидкости стёкол машины.

Как видим информации очень много. Запомнить все значки на панели за один раз трудно, тем более, если возникает необходимость узнать о работе той или иной системе в напряжённом городском ритме движения.

Знать, что означают значки на панели приборов, должен каждый водитель. Понятно, что все перечисленные знаки не могут устанавливаться на всех машинах. Каждая модель автомобиля обладает присущей только ей системой оповещения. Но есть много общих значков на всех автомобилях.

Обозначение значков на панели приборов ВАЗ 2114: кнопки, индикаторы, лампочки, схема

Приборная панель ВАЗ 2114 – главный информационный блок, на которой отображаются данные о текущем функциональном состоянии автомобиля. Расположена она на торпеде, прямо перед сидением водителя.

На самой панели находится  элементы трех видов:

• Лампочки-индикаторы, свидетельствующие о количестве необходимых для работы автомобиля расходных элементов – бензина, масла, тормозной жидкости и тд;
• Спидометр и тахометр;
• Управляющий элемент для переключения режима работы спидометра.

Также к понятию «комбинация приборов» принято относить рычаги включения поворотников, кнопки для управления фарами, печкой, и другими коммуникациями машины.

Схема приборной панели ВАЗ 2114 выглядит следующим образом:

Из данной статьи вы узнаете обозначение значков на приборной панели ВАЗ 2114, причины загорания индикаторов, а также меры, которые необходимо принять для устранения возникших неполадок.

ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПАНЕЛИ

Основное место на приборной панели отведено для тахометра и спидометра, датчика количества топлива и текущей температуры жидкости в системе охлаждения. Разберем основные обозначения на панели ВАЗ 2114 детальнее.

Тахометр ВАЗ 2114 – это стрелочное устройство, сигнал на которое подает бортовой компьютер четырнадцатой. На тахометр выводятся данные о количестве оборотов коленного вала в текущий момент времени. Тахометр разделен шкалами на 5 единиц, оцифровывается из которых каждая вторая. Максимальное числовое значение оборотов – 80.

Чтобы узнать реальные обороты двигателя при движении автомобиля показатель тахометра необходимо умножать на 100. К примеру, если стрелка расположена на отметке 40, значит коленвал выполняет 4000 оборотов в минуту.

Производителем указана критическая величина оборотов, при достижении которой двигатель четырнадцатой может выйти из строя из-за чрезмерной нагрузки. На приборе она выделена красной штриховкой, эта величина составляет от 6000 до 8000 оборотов.

Под тахометром расположено электронное окошко, на которое выводятся данные о текущем времени и температуре воздуха окружающей среды.

Четырнадцатая обладает индукционным стрелочным спидометром, который расположен в правой части приборной панели. Спидометр также поделен на секторы, величина деления – 10 километров. Максимальная отметка – 200 км.

Спидометр работает от датчика измерения скорости, расположенного внутри коробки переключения передач. Стоит учитывать, что все индукционные спидометры, в том числе и тот, что установлен на четырнадцатой, обладают допустимым уровнем погрешности в 5 км/час.

Снизу стрелки спидометра находится электронный экранчик, на котором можно увидеть данные об общем пробеге автомобиля и пробеге с последней точки отсчета. Точку отсчета может устанавливать сам водитель, для этого под цифрой 200 на спидометре расположен ручной переключатель, сбивающий текущий отсчет пробега к нулю.

• Датчик количества бензина

Справа на панели приборов ВАЗ 2114 (приборная панель ВАЗ 2114 и обозначение индикаторов на панели приборов ВАЗ 2113 полностью аналогичны четырнацатой модели) расположен стрелочный датчик текущего количества топлива в бензобаке.

Шкала датчика разделена на три отметки: 1 – полный бак, ½ – бак заполнен на половину, 0 – пустой бак.

Рядом с датчиком расположен цветовой индикатор – лампочка, которая загорается оранжевым цветом тогда, когда уровень топлива близок к критическому минимуму. При загорании лампочки необходимо в течение 20-30 километров дозаправить автомобиль.

Датчик температуры охлаждающей жидкости разделен градациями на 20 единиц. Минимальная температура – 50, максимальная – 130 градусов. Критическая зона температуры начинается с 105 градусов, она отмечена красной штриховкой.

Если охлаждающая жидкость четырнадцатой закипает, то необходимо тут же остановить автомобиль и заглушить двигатель, поскольку езда в таком режиме чревата серьезными неприятностями, вплоть до полной поломки мотора.

Если не работает датчик температуры на приборной панели ВАЗ 2114, необходимо проверить проводку, посредством которой датчик подведен к емкости с охлаждающей жидкостью. Также возможно окисления контактов датчика, их необходим либо протереть растворителем, либо заменить датчик на новый.

ИНДИКАТОРНЫЕ ЛАПОЧКИ

Также панель приборов на ВАЗ 2114 имеет блок световых индикаторов, который включает следующие значки:

Разберем обозначение значков на панели приборов детальнее:

1. Индикатор, выводящий информацию о текущем уровне масла в двигателе. При критически низком количестве смазывающей жидкости лампочка загорается оранжевым цветом. Масло необходимо долить сразу же после того, как этот индикатор станет активным;
2. Данный индикатор свидетельствует о низком количестве рабочей жидкости в емкости стеклоомывателя. Бачек рассчитан на 5 литров жидкости, индикатор включается, когда её количество падает ниже 1 литра;
3. Датчик количества жидкости в системе охлаждения двигателя. Один из важнейших индикаторов, за которым необходимо тщательно следить;
4. Указывает на наличие незакрытых дверей. Горит красным цветом;
5. Индикатор, который загорается, если габариты, либо стоп-сигнальные лампы вышли из строя. Цвет активного индикатора – красный;
6. Лампочка, которая загорается в случае критического износа тормозных колодок (1. 5 мм). Горит с момента первого нажатия тормозов до выключения автомобиля;
7. Индикатор, свидетельствующий о том, что водитель не пристегнут ремнями безопасности.

Восклицательный знак на панели приборов ВАЗ 2114 может гореть в двух случаях: при включенной стартере автомобиля, и при низком уровне тормозной жидкости. Как правило, причина во втором варианте.

Для устранения проблемы полностью заполните бачек и проверьте контакты датчика уровня ТЗ, которые расположены на крышке емкости, на предмет окисления.

Если горит значок двигателя на панельке, значит с силовым агрегатом четырнадцатой что-то не в порядке. Причин у загорания лампочки «Check Engine» очень много, нередко она горит даже тогда, когда каких-либо видимых неисправностей нет. Лучше всего съездить в СТО на диагностику, так вы обезопасите от возможных проблем.

КНОПКИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

В центре приборной панели располагается ряд из пяти кнопок:

Описание кнопок панели приборов ВАЗ 2114 следующее:

Первый блок:

1. Включение/отключение габаритных огней. При включенных габаритах лампочка горит зеленым цветом;
2. Кнопка включения и выключения фар;

Второй блок:

1. Включение/отключение передних противотуманок. Для того чтобы включить противотуманные фары предварительно необходимо включить габаритные огни;
2. Включение/отключение задних противотуманок;
3. Включение/отключение обогрева стекла на двери багажника четырнадцатой.

Рено Дастер панель приборов описание и обозначения индикаторов

Современные автомобили, в том числе и Дастер Рено, все больше и больше становятся оснащенными всевозможными электронными приборами, разными датчиками, в которых отображаются новые технологии. Все это призвано повысить комфортабельность и безопасность автовладельцев и их пассажиров. Многим автомобилистам, а в особенности новичкам в этом деле бывает крайне сложно понять, какой именно значок загорелся на приборной панели, и что он сообщает владельцу авто. В данной статье поможем всем желающим разобраться в обозначении тех или иных значков непосредственно не приборной панели.

Обозначение лампочек-индикаторов на панели

Приборная панель автомобиля, любого, к примеру, Дастер Рено имеет большое количество специальных лампочек — индикаторов, которые сигнализируют о чем-то, и являются специфичными для каждой отдельной модели автомобилей. В себе каждый индикатор несет определенное обозначение. Об обозначении всех значков и индикаторов можно узнать из специальной инструкции к любому автомобилю, а мы предлагаем рассмотреть самые распространенные индикаторы, а также их значки и непосредственно обозначение.

Итак, всем известно, что на приборной панели абсолютно любой машины, включая и Дастер Рено присутствуют специальные лампочки индикаторы, именно благодаря ним автовладелец может узнать обо всех случившихся поломках машины. Водитель благодаря индикаторам своевременно узнает о неисправностях в тормозной системе, и любых других приборах, включая и такие важные, как аккумулятор и двигатель. Дастер Рено, тоже оснащен индикаторами света, что позволяет его владельцу быть в курсе отлаженности работы всех систем транспорта. Главное вовремя обращать внимание туда, где расположена приборная панель. Опять же технологии не стоят на месте, и в производстве легковых автомобилей количество специальных обозначений и индикаторов на приборной панели авто только растет, и к настоящему моменту все они имеют четкий вид, новые модели оснащены оцифрованными видами индикаторов, как это можно встретить на Рено Дастере. Обозначения всех лампочек-индикаторов очень разнообразное. При управлении машиной это немаловажный фактор, главное знать их описание.

Цветовые обозначения индикаторов

Приборная панель вашего действующего или будущего автомобиля, как говорилось выше, имеет специальные индикаторы.

Первоначально нужно разобраться с цветами лампочек, как правило, красный цвет – это обозначение, что в автомобиле появились серьезные неисправности, также следует обратить повышенное внимание на безопасность машины.

Приборная панель не перестанет вам сигнализировать, пока вы не устраните проблему в автомобиле. Также следует сообщить, что не всегда красный цвет указывает на серьезную неисправность. Инструкция сообщает, что часто такой цвет применяется как напоминание владельцу транспортного средства, например, если не выключен стояночный тормоз. В таком случае управление более старой моделью будет просто невозможно, а у современных моделей, как и у Рено Дастер, это движению не мешает.

В описании лампочек на приборной панели присутствуют также желтый или оранжевый цвета. Они говорят о том, что какой-то определенный механизм машины нуждается в проведении ремонтных работ или в техническом обслуживании. В большинстве своем, согласно практике, и описанию, если желтая лампочка стала мигать, то водитель обязан обратить свое внимание на это, и своевременно обратиться в сервисный центр к специалистам для проведения диагностики, и устранения неисправности, чтобы в дальнейшем управлению транспортным средством ничто не мешало.

Также приборная панель может отображать и символы синего или зеленого цвета, которые, как гласит описание, включаются, дабы информировать владельца автомобиля, что работает транспорт нормально.

Рассмотрев цвета лампочек-индикаторов, поняв, о чем они сигнализируют, можно спокойно переходить к следующему пункту – это расшифровка значков. Начать необходимо с самых серьезных и важных обозначений и индикаторов.

Лампочки

Мануал по индикаторам передней панели. Часть первая

Мануал по индикаторам передней панели. Часть вторая

Мануал по индикаторам передней панели. Часть третья

Мануал по индикаторам передней панели. Часть четвёртая

Мануал по индикаторам передней панели. Часть пятая

описание и значение контрольных и сигнальных ламп, индикаторов и значков

Автор:Виктор

Благодаря обозначению символов на приборной панели водитель может своевременно узнать о вероятных неполадках в функционировании тех или иных агрегатов, узлов и систем. Для правильного толкования индикаторов на контрольном щитке машины необходимо знать их расшифровку и на какие группы они делятся между собой.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Назначение символов на щитке

Начнем с описания назначения символов на панели машины. В зависимости от транспортного средства внешний вид контрольных и сигнальных лампочек может отличаться. Подробно о назначении тех или иных индикаторов можно узнать в техническом руководстве к машине, мы предлагаем ознакомиться с назначением распространенных символов, которые есть почти в каждом авто. Лампы на «приборке» — самый простой вариант, позволяющий автолюбителю узнать о вероятных неполадках, включении и работе устройств, приборов и оборудования. Знаки на приборной панели сообщают водителям о проблемах в функционировании ДВС, аккумуляторной батареи, охладительной системы и т. д. Модернизация автомобильного производства и ежегодный выпуск новых моделей привели к тому, что количество лампочек на панели стало увеличиваться. В современных машинах используются оцифрованные значки.

Цвет

Все лампы разделяются между собой на цветовые группы:

1. Знаки красного оттенка обычно говорят о поломках, появившихся в функционировании разных узлов либо систем. Появление таких индикаторов на «приборке» во время движения машины при заведенном агрегате свидетельствует о неполадках, которые подлежат ремонту. Также такие символы применяются для напоминаний автовладельцам, например, об активации ручного тормоза или проверке аккумуляторной батареи при включении зажигания.
2. Оранжевые знаки обычно предупреждают о том, что нужно произвести обслуживание агрегатов или систем автомобиля, иногда они сообщают о необходимости ремонта. Если желтый значок мигает, целесообразно выполнить диагностику соответствующего узла либо обратиться к специалистам.
3. Лампочки синего и зеленого цвета применяются на панели для информирования автовладельца о правильной работе систем и механизмов. Например, при активации ближнего или дальнего света на щитке загорится иконка, говорящая о включении оптики.

Иконки, говорящие о неисправностях

Разберем значение и расшифровку иконок, сообщающих о неполадках.

Индикатор	Расшифровка обозначения
	Иконка в виде аккумуляторной батареи появляется при активации зажигания. Ее загорание на щитке при запущенном ДВС сигнализирует о снижении величины напряжения в проводке. Если в функционировании генераторного устройства появятся неполадки, оборвется или износится ремень, сломается регулятор напряжения, она также будет гореть на «приборке». Появление значка может быть обусловлено слишком низким зарядом аккумуляторной батареи, иногда проблему позволяет решить подзарядка АКБ
	Напоминает автолюбителю о том, что в смазочной системе слишком низкий показатель давления жидкости, иногда появляется при недостатке масла в двигателе. В иномарках для обозначения нехватки смазки в ДВС может применяться надпись Oli Min. Недостаток вещества бывает вызван тем, что мотор «кушает» жидкость, то есть она уходит на нагар. Причина иногда заключается в утечке смазки. Перед ее добавлением рекомендуем произвести визуальную диагностику целостности блока цилиндров и всех каналов смазочной системы
	Активация стояночного тормоза, иконка всегда загорается при пуске двигателя, если рычаг поднят. Появление символа на «приборке» при запущенном силовом агрегате предупреждает о неполадках в функционировании тормозной системы. К примеру, износились колодки или в расширительном бачке под капотом недостаточно тормозной жидкости. Последняя проблема довольно серьезная, поскольку нехватка жидкости может быть связана с повреждением шлангов системы. Неисправность, которая повлияет на безопасность передвижения. На практике индикатор часто появляется в результате неполадок или короткого замыкания регулятора уровня. Это обусловлено проблемами в работоспособности стабилизирующей системы
	Символ подушки безопасности, вместо него часто используется надпись AirBag. Таким индикатором управляющий модуль автомобиля предупреждает автовладельца о появлении сбоев в работе механизма пассивной безопасности. Если машина попадет в аварию, то подушки не раскроются. Иногда причина кроется в повреждении проводки, которая устраняется путем замены кабелей. Появление индикатора часто связано с неисправностью датчиков подушек. Серьезная проблема — если сломался центральный блок системы, ремонт будет дорогостоящим
	Красная иконка предупреждает об очень высокой температуре машинного мотора — он перегрелся. Если знак окрашен в синий цвет, то ДВС еще холодный. В первом случае рекомендуем отключить двигатель, остановить машину и выполнить диагностику работоспособности мотора. Откройте расширительный бачок с хладагентом и убедитесь в том, что антифриз не кипит. В ходе диагностики ДВС глушить не стоит. Моргающий индикатор предупреждает об обрывах, окислении или повреждении проводов электросети
	Символ может иметь несколько вариаций для отображения в контрольном щитке. Независимо от внешнего вида значка, он сообщает о тестировании системы АБС при включении зажигания или о неполадках в ее работоспособности. Если антиблокировочное устройство не функционирует, езда на автомобиле считается небезопасной. При исправности самой системы надо уделить внимание диагностике электроцепи и датчиков, расположенных на колесах. Эксплуатация транспортного средства не запрещается, но на работу АБС рассчитывать не стоит, особенно опасно такое движение на машине в зимнее время года
	Иконка ESP сигнализирует водителю о выявлении сбоев в работе стабилизационной системы. Символ горит без перерыва или моргает. Неполадка кроется в неисправности контроллера угла поворота или активации стоп-сигнала. Вышедшие из строя элементы подлежат замене, выполняется диагностика электрической цепи механизмов. Проблема иногда кроется в контроллере давления тормозной жидкости
	Иконка в виде мотора называется Чеком или Check Engine. Он окрашивается в желтый цвет. Блок управления, выдавая этот символ на щиток, предупреждает о сбоях в работе машинного мотора. Быстро определить причину неисправности не получится. Для получения точных данных о проблеме применяется компьютерная или самодиагностика блока управления

Пользователь Rash29 предоставил ролик, в котором рассказал об иконках на панели машины Лада Калина.

Иконки внешних осветительных систем

Вкратце об основных характеристиках знаков световых приборов.

Индикатор	Расшифровка обозначения
	Информационный указатель активируется при включении оптики ближнего света. Если индикатор горит и не моргает, то фары работают правильно. Мигание значка часто связано с неисправностью источников освещения
	Некоторые панели приборов имеют такие символы. Их появление вызвано обнаружением бортовым компьютером неполадок в работе осветительных устройств. Причина может крыться в севших лампах, повреждении проводки, окислением разъемов на источниках света или вышедшим из строя предохранителем либо реле. Выполняется диагностика всех составляющих электроцепи
	Активированы фонари дальнего света. Луч света от фары может быть направлен вниз
	Водитель включил опцию автоматического переключения фонарей. Такой функцией оснащаются последние модели авто. Она позволяет в автоматическом режиме переключать фары ближнего и дальнего света, чтобы не слепить водителей встречных машин
	Индикатор устройства регулировки уровня света оптики. Наличие знака на «приборке» автомобиля сообщает о неисправностях, зафиксированных управляющим модулем в работе механизма. Автовладельцу надо выполнить диагностику работы устройства, сделать зачистку всех разъемов от окисления и произвести проверку электрической цепи
	Проблемы в работе задних осветительных приборов либо стоп-огней. Эксплуатация авто с такой неисправностью в темное время суток может быть опасной, ее следует устранять. Выполняется диагностика электроцепи, предохранителей и реле, а также проверяется работоспособность источников света
	Противотуманные огни. Зеленый знак говорит об успешной активации системы. Если индикатор мигает, надо проверять работоспособность лампочек в фарах, предохранителей и электропроводки
	Сигнал желтого или зеленого цвета сообщает водителю о включении задних противотуманок. Его моргание означает неполадки в оптике или электросети
	Появление значка говорит о том, что активация габаритных огней выполнена успешно. Мигание — сообщает о неполадках
	Символ активации поворотных огней или световой сигнализации. Индикатор всегда должен мигать. Если он включился и горит, но не моргает, скорее всего, в системе проводки произошло замыкание или блок управления сообщает о неполадках в работе оптики

Канал Все АвтоИнструкторы предоставил ролик, в котором на примере авто Datsun рассказывается об иконках на приборной панели и основных органах управления транспортным средством.

Иконки систем контроля и управления

Коротко разберем назначение сигналов контроля и систем управления.

Пользователь Иван Матиешин опубликовал ролик, в котором на примере автомобиля ВАЗ объяснил назначение иконок.

Системы стабилизации

Разберем обозначение знаков системы стабилизации.

Если на панели приборов горит символ зеленого цвета, то антипробуксовочное устройство функционирует нормально. Желтый индикатор означает наличие неполадок. Символы DTC и TCS связаны с работой тормозной системы и механизмов питания.

При обнаружении неисправностей в функционировании одного из компонентов антипробуксовочная система будет выдавать ошибку на приборной панели.

Индикатор	Расшифровка обозначения
	Стабилизирующая система сейчас не работает либо отключена из-за неисправности. Если устройство деактивируется, то обычно это происходит в результате появления лампочки «Чек» на панели. Предназначение системы заключается в выравнивании транспортного средства в случае заноса либо скольжения благодаря тормозной системе, механизму управления подвеской и системе питания
	Активировался дифференциал с устройством электронной блокировки. Этот индикатор сообщает о работе антипробуксовочной системы
	Требуется диагностика транспортного средства. Речь идет об автомобилях, оборудованных задним приводом
	Лампочка сообщает о деактивации устройства интеллектуальной помощи при аварийном торможении. Благодаря этой опции система автоматически включает торможение до момента, пока не случилось ДТП. Некоторые авто поддерживают ручное включение устройства. Если после активации индикатор продолжает гореть, это свидетельствует о неполадках. Возможно, на лазерные контроллеры попала грязь, в результате чего они не работают или же устройства нуждаются в замене
	Оповещающий знак. Он сообщает автовладельцу о том, что транспортное средство во время движения начало скользить. Если система стабилизации работоспособна, то произойдет ее автоматическая активация
	Случились проблемы в функционировании стабилизационной системы. Устройство отключено либо вышло из строя. На управлении транспортным средством это не отражается, но в экстренных ситуациях на работу системы можно не рассчитывать. Нужно проверять блок управления устройством, все имеющиеся датчики, а также диагностировать проводку. Обычно причина заключается в неработоспособных контроллерах

Канал С дуба на кактус обнародовал видео, в котором рассказывается об обозначениях иконок на щитке.

Индикаторы дополнительных и специальных систем

Подробнее о расшифровке символов специальных и дополнительных систем.

Индикатор	Расшифровка обозначения
	Водителя предупреждают о наличии проблем, связанных с мощностью силового агрегата машины. Требуется детальная диагностика основных компонентов, влияющих на мощность. Проверяется компрессия, работоспособность топливного фильтра и бензонасоса, свечей зажигания, высоковольтных проводов и т. д.
	Замок зажигания не видит электронный ключ. Когда иконка окрашена в зеленый, система работает правильно
	Активация системы отслеживания полосы движения. Когда символ желтым цветом, машина смещается с полосы, зеленым — все компоненты системы функционируют правильно. Если индикатор мигает желтым цветом, в работе одного из составляющих механизмов обнаружена неисправность
	В ближайшем будущем сядет или уже разрядился аккумулятор в электронном ключе. Иконка предупреждает о необходимости его замены
	Произошла активация системы круиз-контроля. Если индикатор горит зеленым, то в ее работе проблем нет. Когда он мигает или имеет желтый цвет, следует произвести диагностику всех компонентов. Возможны проблемы с датчиками и проводкой
	Символ сообщает автолюбителю о том, что произошла активация режима передвижения с прицепом
	Иконка работы парктроника. Во многих инструкциях указывается, что символ окрашивается в зеленый цвет. Если знак зеленый, то устройство работает правильно. Когда индикатор желтый, в функционировании парктроника имеются неполадки. В первую очередь выполняется диагностика лазерных датчиков, расположенных в бампере. В дождливую погоду они загрязняются, что приводит к неработоспособности системы. Выполняется диагностика блока управления парктроника
	Расстояние до машины, движущейся спереди, критически маленькое. Система предлагает водителю сбросить скорость и увеличить интервал между машинами
	Таким индикатором оснащаются только автомобили с АКПП. Загорание знака на приборной панели сообщает о том, что трансмиссионный агрегат самостоятельно перешел в режим работы на повышенных скоростях
	Активация системы прогрева заднего стекла. Символ окрашивается в желтый цвет. Моргание иконки означает наличие неполадок
	Этот знак свидетельствует о неисправностях в функционировании одного из механизмов или узлов подвески. Требуется детальная проверка ходовой части, особенно надо уделить внимание датчикам
	Иконка экономии бензина устанавливается в «приборки» машин, оборудованных механикой. Управляющий модуль советует включить повышенную скорость, чтобы сэкономить бензин
	Символ актуален для полноприводных ТС, означает успешное включение всех ведущих колес. Если индикатор мигает, требуется проверка работоспособности ходовой части
	Произошла блокировка работы системы центрального дифференциала
	Сообщение водителю о том, что полноприводный режим не может быть активирован. Автовладельцу предстоит разобраться в основных причинах и заняться их исправлением. В гололед или при езде по бездорожью эта проблема может доставить серьезные неудобства
	Произошло повышение температуры смазывающей жидкости в заднем дифференциале. Работа трансмиссии в условиях повышенных температур негативно отразиться на функционировании системы в целом. Это приведет к ее быстрому износу и необходимости проведения ремонта. Надо выполнить диагностику и ликвидировать причину
	Этот индикатор загорается в транспортных средствах, оснащенных вариаторной трансмиссией. Появляется всегда, когда водитель включает зажигание. Если знак мигает или непрерывно горит после запуска мотора, в работе вариаторной коробки передач произошли проблемы. Требуется детальная проверка агрегата. Причина может заключаться в износе или выходе из строя составляющих компонентов коробки, утечке трансмиссионной жидкости и т. д.
	Произошли сбои в функционировании системы управления. Рекомендуем выполнить диагностику и не забывать о решении проблемы

Юзер Дамир Галлямов опубликовал ролик, в котором предлагает ознакомиться с описанием знаков на щитке.

Для авто, оснащенных дизельными ДВС

Автомобили, оборудованные дизельными силовыми агрегатами, на контрольных щитках имеют специальные символы, которые не ставятся на бензиновые машины.

Канал Секреты Перекупа предлагает пользователям ознакомиться с процессом самодиагностики приборной панели и обозначением иконок.

Информационные индикаторы электромобилей и гибридных авто

Вкратце о назначении знаков в гибридных машинах и электрокарах.

Фотогалерея

Фото приборных панелей на разных автомобилях приведены ниже.

Видео «Как самостоятельно произвести ремонт щитка?»

На примере автомобиля Мицубиси Харизма пользователь Кирилл Мухин в своем ролике предлагает ознакомиться с процессом ремонта подсветки приборной панели.

Панель приборов ВАЗ 2110/2114

Если вы желаете купить запчасти к автомобилю ВАЗ, то выгоднее всего будет заказать их в нашем интернет-магазине! Мы гарантируем качество всей купленной продукции, а также осуществим доставку по всей России.

Обозначения индикаторных лампочек на приборных панелях автомобилей ВАЗ 2110 и 2115

Каждый владелец автомобиля должен отлично разбираться в обозначении ламп индикации на приборной панели отечественных авто.

Одновременное загорание лампочек происходит во время включения зажигания, затем они гаснут. И если во время езды вдруг начинает загораться какая-нибудь одна лампочка, то мы начинаем нервничать по этому поводу, если не знаем ее обозначения. Со мной так было, когда я пересел на новую машину.

На новенькой ВАЗ 2112 я совершенно не знал, что означают лампочки индикаторов на приборной панели.

Следует сказать, что на всех легковых моделях ВАЗ варьируется только расположение индикаторов, а значки остаются везде одинаковыми.

Итак, приступим.

1 — Показывает температуру жидкости охлаждения (единицы измерения — градусы по Цельсию).

2 — Тахометр, измеряющий обороты двигателя.

3,4 — Индикация свечения поворотных огней.

5 — Спидометр — прибор для измерения скорости движения в км/ч.

6 — Уровень бензина (солярки) в баке. При уменьшении объема топлива до 5 литров, загорается «иконка» бензоколонки или лампочка желтого цвета.

8 — Лампочка, подтверждающая свечение габаритов.

9 — Сигнализирует о недостаточном количестве тормозной жидкости в системе. Если загорелся этот индикатор, то велика вероятность протечки.

10 — Включение фар дальнего света.

11 — Подстройка часов. Переход от часов к минутам производится при помощи однократного нажатия. В некоторых моделях эта кнопка также может отображать информацию о дневном и общем пробеге.

12 — Табло для отображения пробега (дневной/общий).

13 — Аварийная сигнализация

14 — Сигнализирует о наличии проблем с двигателем. Рекомендуется немедленно остановить машину при включении этой индикаторной лампочки.

15 — Часы. При наличии встроенного термометра отображает температуру воздуха на улице.

16 — Если загорелась эта лампочка, значит, имеются проблемы с зарядкой АКБ. Причин может быть несколько: обрыв или ослабление генераторного ремня, поломка самого генератора и т.п.

17 — Стояночный тормоз. Свечение значка обозначает, что тормоз включен.

18 — Критически малое давление моторного масла в двигателе. Сразу после того, как этот индикатор зажегся, нужно заглушить мотор и поискать причину неполадки.

19 — Воздушная заслонка (если на машину установлен двигатель карбюраторного типа).

При покупке запчастей ВАЗ, мы осуществляем доставку по России.

На другой (дополнительной) панели (торпедо ВАЗ 2110 — 12) имеется ряд новых обозначений. Займемся их расшифровкой:

 — Лампочка со стрелкой — сломаны стоп-сигналы или габаритные огни.

— Обозначение ниже информирует об изнашивании тормозных колодок. В случае включения этой лампочки их нужно обязательно заменить.

— Горит, если водитель и пассажиры не пристегнули ремни безопасности.

На левой стороне, начиная сверху:

— Уровень моторного масла критически мал;

— Заканчивается омывающая жидкость;

— Температура охлаждающей жидкости превышает допустимую.

Приведу несколько рекомендаций — если у вас загорелся один из индикаторов и одновременно послышался прерывистый писк, еще не повод нервничать. Проблему можно решить дозаправкой горючего и посещением автосервиса.

Обозначение значков на панели приборов ВАЗ 2114

«Торпеда» — на сленге автовладельцев так называется совокупность приборов, расположенных в левой стороне приборной доски. Там же расположены различные индикаторные лампы и переключатели, контролирующие печку, светотехническую аппаратуру и т.д.

Чтобы выбрать и купить необходимую запчасть для вашего авто, мы рекомендуем посетить наш каталог:

Приборная панель ВАЗ-2114 описание обозначений

1. Спидометр. Данные о скорости движения автомобиля передаются от датчика, закрепленного на коробке передач. В результате скорость отображается на приборе индукционного типа, называемого также спидометр. Градуировка шкалы выполняется через каждые 10 км/ч, с пределами от нуля до 200 км/ч. Ошибка показаний не превышает 5 км/ч. Дисплей с 2-мя строчками, расположенный в центре спидометра, информирует о текущем и общем пробеге автомобиля.

2. Тахометр. Этот прибор установлен слева от спидометра. Снабжен электронной начинкой, на вход которой подаются сигналы бортового компьютера. Тахометр показывает обороты коленчатого вала. Шкала градуирована таким образом, что одно деление соответствует 5-ти единицам. Цифровые обозначения наносятся с шагом в 10 единиц. Верхний предел шкалы равен 80-ти единицам. Для получения текущего количества оборотов коленчатого вала необходимо показания тахометра умножить на 100. На часть шкалы (интервал 55-60) нанесена штриховка красного цвета, а деление 80 закрашено сплошным красным. Если стрелка прибора зашла в эту область, это означает, что двигатель работает с перегрузкой и в любой момент может выйти из строя. В нижней части тахометра расположены индикаторы температуры воздуха и времени.

3. Индикатор температуры охлаждающей жидкости (ОЖ). Температура ОЖ требует постоянного контроля, поэтому на панель приборов выведен специальный индикатор, расположенный слева от тахометра. Данные о нагреве ОЖ замеряет специальный датчик. Разметка шкалы выполнена через каждые 20 градусов. Числовые значения наносятся через неравные интервалы: первое число соответствует 50, затем следует 90 и 130. Зона риска начинается со 105 градусов. Как только показания прибора превышают это значение, двигатель машины нужно заглушить как можно быстрее, иначе он сломается.

4. Индикатор уровня топлива занимает место справа от спидометра. 

Расшифровку изображений и чисел на шкале привожу далее:

1. 0 — бак пуст;

2. 1/2 — заполнен наполовину;

3. Полный;

4. Верхний значок бензоколонки — бак наполнен до предела;

5. Символ бензоколонки справа снизу (подсветка оранжевая) — в баке присутствует менее 6-ти литров горючего.

Обозначение лампочек и индикаторов на панели приборов 2114

Основным назначением приборной панели является своевременное оповещение водителя о текущем состоянии систем автомобиля, а также в предупреждении ситуаций, ведущих к аварии. Кроме того, на ней имеется ряд органов управления, позволяющих осуществлять ввод данных, выполнять некоторые действия и т.п.

Индикаторы ВАЗ 2114

1 — предупреждает о значительном снижении уровня масла в картере двигателя. В этом случае он начинает светиться красным цветом;

2 — Объем омывающей жидкости критически мал. Если ее остаток в бачке меньше 1-го литра, то она начинает гореть оранжевым светом.

3 — Светится оранжевым и предупреждает о критически малом уровне охлаждающей жидкости.

4 — Индикатор, загорающийся красным в случае незакрытых дверей;

5 — Свечение этой лампочки говорит о наличии поломок габаритных огней либо «стоп-сигналов»;

6 — Горение этой лампочки информирует водителя о неполадках в тормозной системе автомобиля;

7 — Лампа светится в случае не пристегнутых ремней безопасности.

Ранние модели ВАЗ 2114 имели приборные доски с обозначением индикаторов, полностью аналогичным ВАЗ 2110.

Обозначение кнопок ВАЗ 2114

Кнопки — не менее важные элементы, чем индикаторы. Поэтому каждому водителю следует разобраться с их обозначением. Кнопка (11) на приборной доске ВАЗ 2114 отвечает за переключение показаний температуры и времени. А если эту кнопку удерживать в нажатом состоянии более 5-ти секунд, то произойдет сброс текущего пробега. Автомобиль при этом должен быть остановлен.

По центру приборной панели в одном ряду находятся:

— кнопки ВАЗ 2114

— Переключатель блок-фар (сдвоенный). Кнопкой (1) зажигаются габаритные огни. Кнопка (2) отвечает за включением ближнего света.

 Блок клавишных переключателей. Первый переключатель (1) включает передние противотуманные фары, второй (2) — задние «противотуманки». Переключатель (3) запускает систему обогрева заднего стекла.

При покупке товара в интернет-магазине Аккорд-Авто от 5000 руб, вы получаете скидочную карту и при следующих покупках у вас всегда будет действовать скидка. С нами вы можете рассчитывать на быструю и бесплатную доставку купленных запчастей.

Панель приборов ВАЗ 2110 — описание ламп и индикаторов

Обозначения ламп индикаторов на панели приборов ваз 2110 — 15.

Многие автолюбители сталкиваются с таким, казалось бы простым вопросом. Что обозначают лампочки индикации на панели приборов?

Да и откуда нам знать, все вместе они загораются только при включении зажигания, а когда одна из них загорается во время движения, становиться немного беспокойно.

Я и сам не знал этого когда пересел на «двенашку» после «семёрки», на 2107 вообще половина не горели, поэтому я и не знал что это и для чего.
А мой знакомый после покупки авто в Новороссийске, купил даже целую книгу по ВАЗ, из-за незнания этих лампочек.

Обозначения на панелях приборов на всех ВАЗах практически одинаково, просто расположение по-разному.

Начнём по порядку.

1 — Температура охлаждающей жидкости, в градусах Цельсия.

2 — Тахометр, обороты двигателя.

3,4 — Поворотники.

5 — Спидометр, скорость автомобиля в км/ч.

6 — Уровень топлива в баке. При остатке 5-7 литров загорается жёлтая лампочка — предупреждение или значок с изображением бензоколонки.

7 — Собственно вот это изображение бензоколонки, сигнализируещее о необходимости дозаправки.

8 — Контрольная лампа включения габаритов.

9 — Низкий уровень тормозной жидкости, возможно она где-то подтекает.

10 — Включение дальнего света.

11 — Ручка подводки часов (часы/минуты — их переключение при нажатии), иногда эта ручка выполняет функцию переключения общего пробега/дневного пробега(на панелях с узким дисплеем).

12 — Дисплей отображающий общий пробег/дневной пробег, на некоторых моделях бывает узким.

13 — Контрольная лампа аварийной сигнализации — «аварийка».

14 — Check Engine, чаще обозначается таким значком  — это означает неисправность в двигателе, рекомендуется остановить работу двигателя.

15 — Дисплей с часами (может показывать температуру воздуха на улице, если стоит датчик температуры).

16 — Неисправность в системе подзарядки аккумулятора: ослабление или обрыв ремня генератора, неисправность генератора, разрыв цепи и другие неполадки.

17 — Индикатор включения стояночного тормоза.

18 — Недостаточное давление масла в двигателе, рекомендуется заглушить двигатель и найти причину.

19 — Лампочка воздушной заслонки (на карбюраторных двигателях)

Добавлю ещё про лампы на дополнительной панели в торпедо ВАЗ 2110 — 12.

— Лампочка отмеченная стрелкой — это контролька неисправности габаритов или стоп-сигналов.
— Ниже — это индикатор износа тормозных колодок, если загорается, то проверьте тормозные колодки, возможно их пора менять.
— Сигнализатор непристёгнутого ремня — это понятно из рисунка.

С другой стороны сверху:

— Низкий уровень моторного масла
— Низкий уровень омывающей жидкости
— Повышенная температура охлаждающей жидкости

Вот такой получился обзор.
Если загорится какая то лампа и запикает сигнал, не впадайте в панику.
Обычно это мелочи.

Сохраните себе эту заметку в своей социальной сети, нажав на одну из кнопок ниже.

Как проверить неисправные индикаторы приборной панели

Подсветка приборной панели — это очень важные индикаторы на приборной панели вашего автомобиля, которые подключены к определенным мониторам и датчикам в различных частях автомобиля, таких как двигатель и выхлопная система. Свет на приборной панели включается, когда одна или несколько частей автомобиля требуют обслуживания. Это обслуживание может варьироваться от простых быстрых исправлений, таких как доливка жидкостей, таких как масло или жидкость для стеклоочистителей, до более сложных исправлений, требующих вмешательства механика, например, из YourMechanic.

Когда горит индикатор Check Engine, обычно обозначаемый изображением двигателя или текстом с надписью «Check Engine» на панели управления, существует ряд простых и серьезных проблем, которые могут быть источником проблемы, но есть нет способа сразу узнать, серьезна ли проблема (ы). Из-за этого крайне важно, чтобы компьютерный код был прочитан механиком как можно скорее, чтобы вы не рисковали вызвать повреждение двигателя, которое может сделать проблему (проблемы) непоправимой, что приведет к общему количеству транспортного средства.

В любой ситуации, если вы заметили, что индикаторы на приборной панели не работают, вы должны принять меры, чтобы исправить их как можно скорее, в противном случае вы можете пропустить очень важные сообщения, которые автомобиль отправляет для обслуживания. Прочтите информацию ниже, чтобы определить, работают ли индикаторы на приборной панели, и примите меры, чтобы определить, можете ли вы решить проблему самостоятельно или необходимо вызвать механика.

Часть 1 из 1. Ознакомьтесь с индикаторами приборной панели и проведите базовые тесты, чтобы убедиться, что они работают.

Необходимые материалы

Шаг 1. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля .В руководстве по вашему автомобилю должна быть вся необходимая информация об освещении приборной панели, включая значение каждого символа и, возможно, определенную информацию и рекомендации о том, какие шаги следует предпринять для решения определенных проблем с освещением приборной панели.

Важно прочитать эту информацию не только для понимания каждого индикатора, но и для того, чтобы знать, что делать, если или когда срабатывают определенные индикаторы.

• Совет : Если вы потеряли руководство по эксплуатации автомобиля или его у вас нет, поищите его в Интернете. Большинство руководств по автомобилям должны быть доступны для загрузки и / или распечатки при необходимости.

Шаг 2: Включите автомобиль . Возьмите ключ от машины, вставьте его в замок зажигания и переключите автомобиль в положение «включено», но не в положение «пуск», в котором работает двигатель.

Когда вы это сделаете, как вы, возможно, заметили раньше, загорятся некоторые или все индикаторы на вашей приборной панели. В некоторых моделях автомобилей свет будет гореть до тех пор, пока вы не запустите двигатель, но в других моделях подсветка приборной панели выключится через несколько секунд.

Вот почему так важно прочитать раздел в руководстве по эксплуатации автомобиля, посвященный освещению приборной панели и принципам их работы. Если горят только некоторые индикаторы на приборной панели, а другие нет, вам нужно будет выполнить другие проверки или попросить профессионального механика сделать это за вас.

• Совет : эти огни намного легче увидеть в более темной атмосфере. Выполняйте эту проверку в гараже с закрытой дверью или в тени. Если это не варианты, дождитесь сумерек или ночи, чтобы выполнить проверку.

Шаг 3: Увеличьте яркость . Иногда регулятор или ручка, регулирующая яркость подсветки панели приборов, повернута до упора, что затрудняет определение того, включены ли огни. Найдите этот элемент управления и поверните его вверх для лучшей видимости.

Если вы не знаете, где находится эта ручка, и не можете найти ее самостоятельно, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. Если некоторые индикаторы приборной панели по-прежнему не регистрируются после того, как вы включили регулятор максимальной яркости, вам нужно будет продолжить другие проверки.

Шаг 4: Найдите блок предохранителей и соответствующие предохранители на приборной панели . В зависимости от марки и модели вашего автомобиля этот блок предохранителей будет расположен либо слева от рулевого колеса на уровне колен, либо под капотом автомобиля.

Если вы не можете найти блок предохранителей, воспользуйтесь руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг 5: Откройте крышку блока предохранителей и проверьте, не перегорел ли какой-либо из предохранителей. .Всегда выполняйте эти проверки, когда автомобиль выключен и ключи вынуты из замка зажигания.

Некоторые предохранители имеют цилиндрическую форму и заключены в стекло с металлическими концами, пронумерованными в соответствии с типом детали и силой тока. Другие представляют собой узкую прямоугольную форму с двумя штырями, сделанными из разноцветного пластика, который является полупрозрачным и имеет номер, напечатанный сверху для силы тока.

Если предохранитель перегорел, это обычно очевидно. У цилиндрических предохранителей будет сломанный соединитель внутри стеклянной трубки, и обычно на стекле собирается черная сажа, из-за чего будет труднее увидеть внутри.Будьте очень осторожны, не разбейте стеклянные предохранители.

В пластиковом корпусе предохранителя другого типа вы увидите, что разъем сломан. Также внутри может скопиться черная сажа.

Цветные пластмассовые предохранители обычно расположены очень близко друг к другу в блоке предохранителей, и их трудно захватить пальцами. Используйте плоскогубцы с острыми кончиками, чтобы увеличить силу захвата и усилие. Не сдавливайте слишком сильно, чтобы не повредить пластиковый корпус.

• Совет : Если вы не уверены, перегорел ли предохранитель, попробуйте как можно больше очистить внешнюю поверхность, если она грязная, или сравните каждый предохранитель из блока предохранителей со свежим предохранителем прямо из упаковки.

Шаг 6: При необходимости замените перегоревшие предохранители . Если вы заметили, что предохранитель перегорел, замените его новым точно такого же типа и убедитесь, что он плотно и плотно встал на место, как и остальные вокруг него.

• Совет : Пока вы находитесь в блоке предохранителей, вы можете также проверить все предохранители, чтобы убедиться, что они в хорошем рабочем состоянии.

Шаг 7. При необходимости обратитесь за профессиональной помощью .Если вы выполнили все вышеперечисленные проверки и некоторые или все индикаторы на приборной панели все еще не работают, вам следует немедленно вызвать механика.

Следуя вышеприведенному пошаговому руководству, вы сможете не только проверить работоспособность подсветки приборной панели, но и попробовать несколько способов — увеличить яркость панели, заменить перегоревшие предохранители — решения проблемы с отсутствующей приборной панелью. огни.

Если вы сомневаетесь, как часто проверять некоторые из проблем технического обслуживания, которые могут быть вызваны подсветкой приборной панели, или просто у вас есть вопросы о текущем состоянии вашего автомобиля, вы можете посмотреть свой автомобиль, чтобы узнать больше о когда его нужно обслуживать.

Или, если у вас просто есть вопрос о конкретной проблеме, с которой сталкивается ваш автомобиль, вы можете попросить механика быстро получить подробную консультацию от одного из наших сертифицированных технических специалистов.

Но в конце концов, если вы решили, что вам нужна или вам нужна помощь профессионального механика для проверки или обслуживания вашего автомобиля, вы можете позвонить в YourMechanic сегодня или посетить нас онлайн, чтобы записаться на прием. Один из наших лучших механиков может прийти к вам домой или в офис, чтобы обслужить ваш автомобиль.

Задние фонари, не работают габаритные огни

Я считаю, что это то, что вы ищете.Вам нужно будет снять приборную панель, чтобы снять и заменить лампы.

ОСВЕЩЕНИЕ И ИНДИКАТОРНЫЕ ЛАМПОЧКИ
Снятие и установка
Снимите комбинацию приборов. См. ИНСТРУМЕНТНЫЙ КЛАСТЕР. Снимите лампу подсветки панели приборов или указателя поворота, повернув патрон и лампу против часовой стрелки. Для установки выполните процедуру снятия в обратном порядке.
ПЕЧАТНАЯ СХЕМА
Снятие и установка
1. Снимите комбинацию приборов. См. ПРИБОРНЫЙ КЛАСТЕР.Снять усилитель датчика комбинации приборов. См. ИНСТРУМЕНТНЫЙ КЛАСТЕРНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ.
2. Снимите все лампы освещения приборной панели и указатели поворота, повернув каждую лампу против часовой стрелки. Снимите датчики. См. ДАТЧИКИ.
3. Снимите 19 зажимов разъема жгута проводов измерительного прибора с помощью плоскогубцев. Сожмите обе стороны зажима одинаково, чтобы фиксирующие проушины прошли через отверстие в корпусе комбинации приборов. Будьте осторожны, чтобы не перегибать и не деформировать зажимы. ЗАПРЕЩАЕТСЯ повторно использовать зажимы калибра инструмента.
4.Поднимите печатную схему комбинации приборов, снимите установочные штифты и извлеките из корпуса. Для установки выполните процедуру снятия в обратном порядке, используя НОВЫЕ зажимы для манометра.

ПРИБОРНЫЙ БЛОК
ВНИМАНИЕ: Лампочки комбинации приборов находятся под давлением и могут разбиться при неправильном обращении. При замене лампочек на приборной панели используйте защитные очки.
Снятие и установка
1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Выкрутите 2 винта из отделочной панели центральной панели приборов и снимите отделочную панель центральной панели приборов.Убрать радио. Отсоедините разъемы жгута проводов. Снимите ручку фиксатора капота и трос с крышки рулевой колонки приборной панели.
2. Снимите 2 винта и снимите крышку рулевой колонки приборной панели. Открутите 4 винта и снимите усилитель крышки проема рулевой колонки в приборной панели. Отвести рычаг переключения скоростей в сторону (при наличии). Выкрутите 3 винта и снимите отделочную панель кластера. Отсоедините разъемы жгута проводов и снимите отделочную панель комбинации приборов.
3. Отверните 4 винта комбинации приборов.Вытяните комбинацию приборов и снимите указатель диапазона коробки передач (при наличии автоматической коробки передач). Отсоедините разъемы жгута проводов и снимите комбинацию приборов. Для установки выполните процедуру снятия в обратном порядке.

МАНОМЕТРЫ
ВНИМАНИЕ: Если манометры снимаются с узла кластера, НЕ снимайте указатель манометра. Магнитные датчики не подлежат повторной калибровке.
ПРИМЕЧАНИЕ. Указатель уровня топлива и усилитель датчика комбинации приборов калибруются вместе и не могут обслуживаться отдельно.
Снятие и установка
Снимите комбинацию приборов. См. ПРИБОРНЫЙ КЛАСТЕР. Снимите усилитель датчика комбинации приборов с задней части комбинации приборов. Выкрутите 7 винтов, снимите линзу комбинации приборов и маску в сборе с комбинации приборов. Снимите соответствующие зажимы измерительного прибора. ЗАПРЕЩАЕТСЯ повторно использовать зажимы калибра инструмента. Перед сборкой центрального манометра необходимо снять внешние калибры. Осторожно снимите желаемый измерительный блок, взявшись за его внешние края и приподняв. Для установки выполните процедуру снятия в обратном порядке, используя НОВЫЕ зажимы для манометра.

Четверг, 26 ноября 2020 г., 8:50 (Объединено)

ГНЕЗДО, ЛАМПОЧКА ПРИБОРОВ — # 13711-1A

1969-1973 MUSTANG ИСПОЛЬЗУЕТ ЛАМПОЧКУ 194, 69-70 13 REQD, 71-73 14 REQD

1969-1973 COUGAR TWIST В СТИЛЕ

1968-1970 FALCON (ДО 1/1/70), В СТИЛЕ СКРУЧЕНА

1968-1971 FAIRLANE FAIRLANE, TORINO, СОКОЛ 70 1/2, СТИЛЬ С КРУТОЙ

1970-1996 F100-F350 ПРИБОРНЫЙ БЛОК С ОТВЕРСТИЕМ 1/2 ДЮЙМА

1990-1996 F100-F350 A / T SELECTOR (* PRND2L * LENS)

1968-1996 BRONCO ПРИБОРНЫЙ БЛОК С ОТВЕРСТИЕМ 1/2 ДЮЙМА

1974-1977 BRONCO PRNDL ЛИНЗЫ

1990-1996 BRONCO A / T SELECTOR (* PRND2L * LENS)

1967-1968 CAMARO ПРИБОРНЫЙ БЛОК С ОТВЕРСТИЕМ 1/2 ДЮЙМА

1976-1981 CAMARO PRNDL ОБЪЕКТИВ

1970-1987 ШЕВЕЛЬ ШЕВЕЛЬ, ЭЛЬ КАМИНО, МАЛИБУ

1976-1981 FIREBIRD

1968-1979 НОВА

1968-1973 ТЕМПЕСТ ГТО, ЛЕМАНС, ТЕМПЕСТ

1973-1979 CHEVY TRUCK

1968-1977 КОТЛАСС

1968-1972 СКАЙЛАРК

1989-2001 Рейнджер

1989-1990 БРОНКО II

1991-2001 ЭКСПЛОРЕР

1970-1988 МОНТЕ-КАРЛО

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая свинец и DEHP, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак и врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.P65Warnings.ca.gov.

Lumen® — Светодиодные лампы для приборной панели

Светодиодные лампы для приборной панели от Lumen®. Если вы ищете лучшее освещение при ограниченном бюджете, простоту установки и максимальную долговечность, или самое яркое доступное освещение, у Lumen есть запасная светодиодная лампа для удовлетворения ваших потребностей. Но независимо от того, какую лампу вы выберете, стандартную серию, серию Plazma или серию NB, вы можете рассчитывать на существенное обновление от тусклых, ненадежных и склонных к отказу ламп накаливания.Все светодиодные лампы Lumen, доступные в размерах для всех внутренних и внешних применений, а также в широком спектре популярных цветов, обладают теми качествами, которые необходимы для замены лампочки: яркое освещение, простая установка plug-and-play, долговечность и исключительно долгий срок службы. .

Характеристики:

Увеличенный срок службы
Светодиодные лампы обычно служат 50 000 часов или более по сравнению с всего лишь 2000 часами для обычных ламп накаливания.

Более быстрое нарастание
Светодиоды 0.На 2 секунды быстрее, чем лампы накаливания. Это выгодно для стоп-сигналов, потому что это может дать водителю позади вас дополнительный тормозной путь — почти 20 футов при движении со скоростью 60 миль в час.

Cooler & More Efficient
Лампы накаливания тратят большую часть потребляемой энергии, создавая нежелательное тепло. Напротив, светодиоды создают свет, используя гораздо меньше энергии и работают при значительно более низких температурах.

Brilliant Illumination
Светодиоды намного ярче, чем лампы накаливания.Они обеспечивают не только значительно более яркий свет, улучшающий видимость и заметность автомобиля, но и более привлекательный.

Простая установка Plug and Play
Эти лампы подходят к той же розетке и / или подключаются к тому же разъему проводки, что и ваши оригинальные лампы. Для установки не требуется никаких изменений в вашем автомобиле.

Совместимость с CAN-шиной
Встроенные нагрузочные резисторы предотвращают появление сообщений об ошибках на современных автомобилях с системами CAN-Bus.

Превосходное качество
Тщательно протестировано на прочность, ударопрочность и надежную работу в любую погоду.

Имеет годовую гарантию
Эта гарантия не распространяется на продукты, которые подвергались неправильному использованию, неправильному обращению, неправильному применению, небрежному обращению, неправильной установке или изменениям.

Несмотря на то, что на заводе все больше и больше автомобилей оснащается более яркими и высокоэффективными светодиодными лампами, многие новые автомобили и большинство легковых и грузовых автомобилей, курсирующих сегодня по дорогам, по-прежнему оснащены лампами накаливания.Внутри лампы накаливания электрический ток нагревает нить до тех пор, пока она не начнет светиться. Эти лампы очень неэффективны, потому что большая часть потребляемой энергии тратится на производство тепла, и это тепло также может со временем трескаться, деформироваться и обесцвечивать линзы лампы. Даже когда новые лампы накаливания не такие яркие, как светодиоды, они постепенно тускнеют с возрастом, так как отложения нити накаливания накапливаются на внутренней поверхности лампы, уменьшая световой поток. Поскольку нить накаливания израсходована во время работы лампы, средняя лампа накаливания имеет ожидаемый срок службы всего около 2000 часов, но, поскольку нить накала хрупкая, она может внезапно выйти из строя, если подвергнуть ее чрезмерной вибрации.

В отличие от этого, лампа LED (Light Emitting Diode) — это твердотельное устройство, полупроводник, который излучает свет при подаче тока. Светодиоды намного более эффективны, они излучают гораздо больше света на потребляемую мощность и работают намного холоднее. Обычно они служат 50 000 часов или более и не демонстрируют значительного уменьшения освещенности в течение всего срока службы. Скорее всего, вам никогда не придется их заменять, иначе правоохранители неожиданно остановят вас из-за сгоревшего заднего фонаря. А поскольку у них нет тонких волокон, они нечувствительны к вибрации, что делает их невосприимчивыми к ударам во время поездок по бездорожью и поездок по усыпанным выбоинами городским улицам.Светодиоды можно легко заставить излучать разные цвета, и у них также есть еще одно преимущество, которое делает их особенно подходящими для стоп-сигналов — они загораются на 0,2 секунды быстрее, чем лампы накаливания. Это может показаться не таким уж большим, но если учесть, что со скоростью 60 миль в час автомобиль проезжает 88 футов за одну секунду, это время может дать водителю почти 20 футов дополнительного тормозного пути — дополнительной дороги, которая может быть разницей между торможением. вовремя и досадное столкновение.

Вооруженные этими знаниями, мы думаем, что совершенно очевидно, какую лампочку вы захотите использовать для своего автомобиля или грузовика.Сменные лампы Lumen Standard Series обеспечивают светодиодные характеристики и долговечность по доступной цене. В сменных светодиодных лампах серии Lumen Plazma используется технология плазменных светодиодов для создания самого яркого из доступных источников света, а сменные светодиодные лампы серии Lumen NB превосходны во всех основных аспектах — производительности, простоте установки и долговечности. В каждой серии есть светодиодные лампы разных размеров для всех популярных применений внутреннего освещения, включая гирлянду и байонет, которые обеспечивают яркий, яркий свет, который сделает все в вашей кабине более заметным. И будь то задние фонари, поворотники, боковые габаритные огни или любые другие внешние фонари, у Lumen есть светодиодные лампы для применения, в том числе одно- и двухконтактные лампы и лампы серии H, и все они имеют яркость, чтобы сделать ваш автомобиль более ярким видны другим водителям и сообщают о своих намерениях при торможении и поворотах.

Все сменные светодиодные лампы Lumen предназначены для подключения к той же розетке или электрическому разъему и помещаются в тот же корпус, что и оригинальные лампы накаливания, для установки по принципу «подключи и работай».Но помимо практичности, эти лампы также могут улучшить внешний вид вашего автомобиля или грузовика. Свет, производимый светодиодами, не только ярче, но и чище и привлекательнее, к тому же они доступны в различных популярных цветах. Используйте их, чтобы создать в салоне неповторимую приятную атмосферу и выделить свой автомобиль в любом месте.

Компания Lumen® начала с предложения осветительного оборудования для коммерческих приложений и объясняет свой успех ориентацией на новейшие технологии, пониманием потребностей клиентов и творческим мышлением. Lumen всегда стремился быть на переднем крае светотехники и предлагать продукты, которые делают невозможное возможным. Сегодня Lumen является ведущим производителем сменных светодиодных ламп, которые улучшают характеристики каждого фонаря в вашем автомобиле — от небольших сигнальных лампочек до дневных ходовых огней. В отличие от многих низкокачественных светодиодных ламп, которые мешают обмену данными между модулями управления освещением и главными компьютерами управления двигателем в современных автомобилях, светодиодные лампы Lumen полностью совместимы со всеми системами передачи данных CAN Bus.Наш веб-сайт с гордостью предлагает вам семейство светодиодов Lumen, и мы делаем это с уверенностью, которая приходит только после того, как наши собственные сотрудники тщательно протестировали их на своих автомобилях. Если вам нужно впечатляющее яркое освещение для вашего автомобиля или грузовика, которое потребляет меньше энергии, Lumen — единственное имя, которое вам нужно знать.

: Глава 6: Светодиодное приборное освещение

Справочное руководство

Автор статьи: Себастьян Дюкасс

Требуемые детали:

Светодиоды высокой яркости, 4 x 5 мм (на выбор)

4 резистора, номинал будет следующих цветов коды слева направо; желтый, фиолетовый, коричневый, золотой. Теперь, если бы я сделал свой по математике должно быть Сопротивление: 470 Ом Допуск: 5% (необходимо используйте их, чтобы не пережечь светодиоды, и они служат дольше.

Номинал резистора может варьироваться в зависимости от светодиода, это страница, которую я считаю полезной для определение правильного номинала резистора (Ред.)

Проволока 22 калибра.

Термоусадочная трубка.

Процедура:

Первое, что нужно сделать, это снимаем кластер с приборной панели.

После того, как у вас есть кластер, вам нужно будет удалить передняя пластиковая крышка и черная металлическая.

Затем нужно осторожно снять датчики с пластика. кейс.

Удалите все лампы, которые вам больше не понадобятся

Теперь вам нужно собрать светодиоды. Возьмите светодиод и выяснить, какая сторона положительная, а другая отрицательная.Самая длинная ножка светодиода положительный (анод; a), а самая короткая ветвь отрицательная (катод; k).
Еще один способ проверить, какая сторона положительная или отрицательная, — это посмотреть на сторона на светодиодах. Сторона с плоской стороной внизу — это отрицательная сторона. сторона / нога.

Теперь нужно припаять резистор к ножке анода ( очень важно, чтобы вы использовали один резистор на светодиод, рейтинг, который я дал, только для один светодиод ).

Затем пропустите 2 отрезка проволоки с концов и используйте термоусадочную трубку. так, чтобы не касаться каждой ноги. Что я сделал, так это запустил одну трубку одна нога, затем следующая трубка вокруг обеих ног, поэтому я выгляжу так:

Теперь я предлагаю вам проверить светодиоды перед закрытием все работает от батареи на 9 вольт ( делает это, только если у вас есть резисторы на ).

Теперь, когда вы сделали как минимум 4 из них, вы можете запускать светодиоды. в случае кластера вы можете поставить все, что захотите, но я обнаружил, что это лучший для меня:

Теперь я предлагаю вам проверить свои светодиоды, прежде чем закрыть все работает от батареи 9 Вольт

После того, как вы разместите светодиоды, все провода должны выйти Вот:

Я покрасил внутреннюю часть металлической крышки в черный с одной стороны и белый цвет внутри, чтобы лучше отражать свет:

Теперь закройте все резервное копирование, сделайте еще одну световую проверку с помощью 9 вольт аккумулятор а потом вставил обратно в торпедо

И запустите их к источнику питания через вот здесь:

Подключите питание к любому источнику 12 В (я использовал блок предохранителя коробка) и хороший грунт

Я собрал это на основе собственного опыта и никоим образом принять на себя ответственность за ущерб, который может причинить ваш приборный щиток, если вы не в любом случае удобно делать это самостоятельно. .. я предлагаю вам не делать.

Диагностика электронной приборной панели вашего автомобиля

Электронные приборные панели используются на многих последних моделях автомобилей для отображения скорости, уровня топлива, оборотов двигателя (тахометр) и других показаний датчиков и сигнальных ламп.

Все электронные приборы, независимо от марки и модели, объединяют одно — это необходимость в правильном напряжении и заземлении. Для большинства приборных панелей требуется минимальное рабочее напряжение 10 вольт. Если ваша электронная приборная панель ведет себя странно, отображает странные или неработающие символы, неточно считывает или вообще ничего не отображает, в первую очередь следует проверить предохранитель комбинации приборов, наличие напряжения аккумулятора / зажигания на жгуте проводов и непрерывность кластерной земли.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Замена перегоревшего предохранителя не устраняет неисправную панель приборов. Он может временно восстановить питание, но пока вы не выясните, почему перегорел предохранитель, вы лечите только симптом, а не причину. Если предохранитель снова перегорит, как только вы его замените, это довольно хороший признак того, что группа или жгут проводов закорочены. Отсоедините жгут проводов от кластера и проверьте с помощью омметра заземленную цепь питания, прежде чем осуждать кластер.

Наличие напряжения аккумулятора / зажигания в жгуте проводов комбинации приборов следует проверять с помощью вольтметра, а не контрольной лампы, потому что вы не всегда можете судить о низком напряжении по яркости простой контрольной лампы на 12 вольт. Электроника очень чувствительна к уровням напряжения, и 9,5 вольт может быть недостаточно для кластера, которому для правильной работы требуется минимум 10,0 вольт.

Чтобы проверить напряжение, посмотрите электрическую схему в руководстве по ремонту, затем снимите разъем с задней части кластера и проверьте соответствующий контакт (-ы) с помощью вольтметра при включенном зажигании.Если вы не обнаружите нормального напряжения батареи, вам придется отследить проблему с помощью электрической схемы.

Если приборная панель работает нормально (показания приборов нормальные), но приборная панель не горит, причиной может быть неисправный выключатель фар или переключатель освещения салона (если он отделен от выключателя фар).

Также чрезвычайно важно хорошее заземление. Наличие напряжения на жгуте панели не заставит панель работать при плохом заземлении.Поскольку комбинация приборов установлена ​​в пластиковой панели, для замыкания цепи питания обычно требуется отдельный провод заземления или цепь заземления через жгут проводов. Снова обратитесь к схеме подключения, чтобы найти путь заземления, а затем проверьте его с помощью омметра. Не используйте контрольную лампу с автономным питанием, потому что она не может измерить сопротивление (любое сопротивление снизит напряжение цепи).

ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ НУЖНЫ ТОЧНЫЕ ВХОДЫ

Еще один важный элемент, который требуется всем электронным комбинациям приборов, — это точные данные от датчиков автомобиля.Спидометр, тахометр, датчики уровня топлива, давления масла, напряжения и температуры, очевидно, не могут работать правильно, если есть проблема с соответствующим датчиком или его электрической схемой.

Если кажется, что все на электронной приборной панели работает нормально, за исключением одного датчика, который постоянно показывает высокий, низкий или неустойчивый, высока вероятность, что проблема не в электронике кластера, а в передающем блоке, датчике или проводке (особенно если манометр светится нормально).

Если один или несколько индикаторов приборов не загораются или не мерцают, проблема, скорее всего, в самой приборной панели.

Еще раз вам нужно будет обратиться к электрической схеме, чтобы проверить целостность между жгутом проводов приборной панели и различными передающими блоками и датчиками.

БЫСТРАЯ ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Один из способов быстрой проверки электронных датчиков — это подойти непосредственно к передающему устройству или датчику и заземлить его.В большинстве случаев заземление приведет к тому, что манометр покажет максимальное значение, сообщая вам, что с электроникой или проводкой все в порядке. Проблема в датчике или передающем блоке.

САМОПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Когда вы впервые включаете зажигание, некоторые приборные панели проходят короткую процедуру самопроверки, во время которой загораются все сегменты дисплея и сигнальные лампы для проверки ламп. Следите за тем, чтобы не загорелись темные сегменты или индикаторы.

Процедуры самопроверки сильно различаются от автомобиля к автомобилю, но в некоторых приложениях вы можете запустить диагностику самопроверки, нажав определенные кнопки дисплея. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как запустить самопроверку комбинации приборов (если имеется). Эту информацию также можно найти на информационных веб-сайтах OEM.

Ниже приведены два примера процедур самодиагностики панели приборов, доступных на некоторых автомобилях:

ДИАГНОСТИКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ: ПОЗДНЯЯ МОДЕЛЬ FORD MUSTANG

На Ford Mustang 1999 года и более поздних версиях комбинация приборов имеет встроенный режим самодиагностики, доступ к которому можно получить, нажав и удерживая кнопку SELECT / RESET на приборной панели.Вставьте ключ зажигания и поверните его в положение РАБОТА (но не проворачивайте и не запускайте двигатель). Продолжайте нажимать и удерживать кнопку SELECT / RESET (в течение 5 секунд), пока одометр не отобразит слово TEST.

Отпустите кнопку SELECT / RESET в течение трех секунд после отображения слова TEST, чтобы начать режим самодиагностики.

Теперь каждый раз, когда вы нажимаете кнопку «ВЫБОР / СБРОС», вы будете проходить серию самодиагностических проверок и дисплеев до тех пор, пока не отобразятся коды неисправностей, присутствующие на панели приборов.Продолжайте движение, и прибор будет циклически проходить через серию индикаторов (GAGE) и самопроверки.

Чтобы выйти из режима самодиагностики панели приборов, выключите зажигание или нажмите и удерживайте кнопку SELECT / RESET в течение трех или более секунд после отображения всех кодов неисправностей и результатов проверки GAGE, затем отпустите кнопки.

САМОПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ CHRYSLER

На более старых электронных панелях приборов Chrysler, оснащенных тахометром, последовательность самодиагностики запускается одновременным нажатием кнопок TRIP и TRIP RESET, включением зажигания и последующим отпусканием кнопок.На устройствах без тахометра одновременно нажмите кнопки STEP и U.S./MET. Если ничего не происходит, панель плохая. На одометре должен отображаться EIC, указывающий, что кластер готов начать самотестирование.

Чтобы начать первые 5 тестов, нажмите кнопку U.S./MET. Все вакуумные флуоресцентные дисплеи должны загореться. Если на спидометре отображается цифра 1, 2 или 3, это означает, что спидометр неисправен и необходимо заменить блок. Код неисправности 4 указывает на проблему в микросхеме памяти одометра (подлежит замене только микросхема).Когда появляется цифра 5, кластер прошел первые пять тестов.

Для последовательного выполнения следующих 3 тестов необходимо каждый раз нажимать кнопку U.S./MET. Шестой тест освещает все отдельные сегменты дисплея и по завершении мигает 6. При проверке 7 загораются все шкалы датчиков и символы, а после завершения мигает цифра 7. При проверке 8 последовательно загораются контрольные лампы, а после проверки мигает цифра 8. Если кластер проходит все 8 тестов, значит проблема вне кластера.

Если у вас приборная панель Chrysler, на которой указатели уровня топлива, температуры и масла показывают максимальное значение и остаются на этом уровне после запуска двигателя, проверьте, не ослаблен ли разъем модуля на задней части кластера.

Если спидометр и одометр не работают, проверьте работу «датчика расстояния» (передающего устройства спидометра) на коробке передач с помощью омметра. Установите шкалу так, чтобы показания менее одного Ом отображались четко. Подключите измеритель к клеммам датчика и поверните его.Хороший датчик должен выдавать восемь отдельных импульсов с сопротивлением 0,5 Ом или меньше за каждый оборот. Не используйте контрольную лампу на датчике, так как это может повредить его.

МОЖНО ЛИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЭЛЕКТРОННЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ?

Электронные приборы достаточно надежны, но с точки зрения обслуживания либо они работают, либо нет. Между ними нет ничего. Нет никакой разницы, не работает ли вся панель или работает только один датчик или дисплей. В большинстве случаев производители автомобилей не предусмотрели «обслуживание на месте» или ремонт комбинации приборов, если она неисправна.Вы должны заменить всю приборную панель новым блоком или бывшим в употреблении блоком со склада, либо найти в Интернете источник, который ремонтирует электронные блоки.

Единственные компоненты, которые обычно можно заменить самостоятельно, — это лампочки на приборной панели. Но некоторые из них теперь являются неотъемлемой частью печатной платы (например, указатели поворота) и не могут быть заменены в случае их выхода из строя.

Даже если вы мастер электроники, который знает, как тестировать и заменять отдельные компоненты схемы, производители автомобилей не предоставили необходимую сервисную информацию для вторичного рынка.Поэтому для большинства из нас единственная практическая альтернатива — заменить кластер, если в нем есть внутренняя проблема, или отправить его кому-то, кто специализируется на этом типе ремонтных работ.

СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Разорвать приборную панель для извлечения приборной панели на одних автомобилях довольно просто, а на других — очень тяжело. Лучший совет — поищите пошаговую процедуру замены панели, ПРЕЖДЕ чем разорвать ее. Таким образом, не будет никаких сюрпризов, и вы будете иметь представление о том, что происходит, ДО того, как вы начнете разборку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отключайте аккумулятор ПЕРЕД началом любых электрических работ. Это устранит риск случайного короткого замыкания любых проводов, что может вызвать электрическое повреждение или вызвать возгорание. Это также отключит цепь подушки безопасности, чтобы подушка безопасности не сработала случайно.

ПЕРЕЗАГРУЗКА ОДОМЕТРА

В большинстве штатов есть законы, касающиеся подделки одометра, поэтому, если электронная комбинация приборов в вашем автомобиле имеет электронный одометр и микросхему памяти, микросхему памяти необходимо перенести на новую приборную панель.Что произойдет, если вы забудете или потеряете оригинальный чип одометра? Вы должны наклеить наклейку на дверь, удостоверяющую дату и пробег, когда был установлен новый обнуленный одометр. Производитель транспортного средства также может предоставить вам сменный чип одометра, который запрограммирован с учетом вашего старого пробега (если возможно).

Есть также федеральные законы, запрещающие подделку одометра. Федеральный закон о правде в пробеге (TIMA) требует, чтобы продавцы автомобилей предоставляли фактические и правдивые показания одометра и раскрывали все известные неточности.TIMA объявляет мошенничество с одометром уголовным преступлением. Неспособность сообщить, что счетчик пробега был изменен или отремонтирован (изменен каким-либо образом) и / или подделка документации о пробеге приведет к штрафам и / или лишению свободы.

Цифровые одометры можно перепрограммировать для изменения пробега. Некоторые компании по ремонту электронных кластеров могут сделать это за вас, но для этого потребуется подписанный заявление о фактическом пробеге вашего автомобиля. Некоторые дилеры по продаже новых автомобилей также могут использовать авторизованный заводской диагностический прибор для сброса показаний одометра в заменяемой комбинации приборов на фактический пробег автомобиля после замены панели приборов.Вы также можете купить в Интернете программное обеспечение, которое взламывает цифровой одометр и позволяет сбросить показания пробега. Однако имейте в виду, что уменьшение пробега, чтобы ваш автомобиль выглядел менее изношенным, чем он есть на самом деле, может привести вас к горячей воде, если вы позже продадите автомобиль и будете уличены в попытке кого-то обмануть. Покупатели подержанных автомобилей часто используют CARFAX или аналогичный сервис для проверки истории автомобиля, включая его пробег.

Щелкните здесь, чтобы загрузить или распечатать эту статью.

Отзыв приборной панели Ford

Ford Motor Company отзывает примерно 203 500 автомобилей Transit Connect and Escape 2014–2015 годов в Северной Америке из-за проблемы с комбинацией приборной панели. При запуске автомобиля комбинация приборов, звуковые сигналы, сообщения и сигнальные лампы могут не работать, что является проблемой соответствия FMVSS 101 и другим применимым требованиям FMVSS. Если эти дисплеи не работают должным образом, это может увеличить риск аварии.

Отозванные автомобили включают некоторые автомобили Transit Connect 2014–2015 годов, построенные на сборочном заводе в Валенсии в Испании с 13 мая 2014 года по 10 декабря 2014 года; и некоторые аварийные автомобили 2014–2015 годов, построенные на сборочном заводе в Луисвилле с 19 мая 2014 года по 6 февраля 2015 года.

Дилеры Ford обновят программное обеспечение комбинации приборов бесплатно для клиента.

Статьи по теме:

Предупреждающие индикаторы

Проверки системы зарядки (проверка генератора)

Устранение неполадок с электрическими цепями

: реле и предохранители

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

Преимущества модернизации подсветки комбинации приборов к светодиоду.

Опубликовано на 15 августа 2017

Вождение в туманную ночь или сильный ливень может быть достаточно сложным, и даже усугубляется, когда вам приходится прищуриваться, глядя на размытый приборный щиток, одновременно пытаясь сосредоточиться на дороге. Эта ситуация может быть неприятной и даже опасной. Чтобы решить эту проблему, у вас есть два варианта: заменить текущие лампы подсветки или модернизируется на светодиоды, также известные как светодиоды . Замена ламп на стандартные лампы кажется практичной, но вы ожидаете таких же результатов от подсветки вашего кластера. Переход на светодиоды может дать вам превосходные результаты при решении проблем с тусклым освещением на комбинации приборов. Светодиоды известны тем, что придают приборной панели более яркий и четкий вид. Они увеличивают яркость кластера в целом, позволяя водителю также уменьшить яркость кластера, если они захотят.

Светодиодные фонари также могут сэкономить вашему автомобилю больше энергии, чем стандартные лампы накаливания.В среднем стандартные лампочки имеют срок службы 5000 часов. Однако светодиоды имеют гораздо более длительный срок службы лампы по сравнению со стандартными лампами. Светодиодные лампы не выгорают и не запотевают со временем, и они могут прослужить более 25000 часов. Светодиодные лампы обладают более низким тепловыделением по сравнению со стандартными лампами. Светодиодные лампы рассчитаны на то, чтобы 80% своей энергии направлять на световую энергию, которая способствует яркости комбинации приборов, а остальные 20% теряются в виде тепловой энергии. С другой стороны, стандартная лампа накаливания представляет собой противоположность, поскольку она выделяет 20% своей энергии в виде световой энергии, а остальные 80% выделяются в виде тепловой энергии, которая не влияет на визуальное отображение вашего инструмента. кластер.

Обновление до светодиодов включает номинальную дополнительную плату в размере 30 долларов, но в долгосрочной перспективе они могут сэкономить вам больше денег и энергии (для вас и вашего автомобиля). В Circuit Board Medics мы предлагаем различные цвета для настройки вашей приборной панели в зависимости от марки и модели вашего автомобиля и ваших личных предпочтений. В настоящее время мы предлагаем такие цвета, как красный, холодный синий, темно-синий, зеленый и белый для определенных марок и моделей.

Если вы заинтересованы в приобретении некоторых светодиодов для своей кластера, нажмите кнопку ниже, чтобы просмотреть список всех ремонтов комбинации приборов с опцией обновления светодиодов, или, если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам по адресу 1-800-547-2049.