Обгон картинки: D0 be d0 b1 d0 b3 d0 be d0 bd картинки, стоковые фото D0 be d0 b1 d0 b3 d0 be d0 bd

Билет 29 ПДД АВМ, правильные ответы на все вопросы

Что означает требование уступить дорогу?

1. Вы должны остановиться только при наличии дорожного знака «Уступите дорогу».

2. Вы должны обязательно остановиться, чтобы пропустить других участников движения.

3. Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость.

Правильный ответ:
Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость.

Какие из указанных знаков предоставляют право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков?

1. Только А.

2. А и В.

3. Все.

Правильный ответ:
А и В.

Разрешено ли Вам выполнить обгон?

1. Разрешено.

2. Разрешено, если скорость мотоцикла не более 30 км/ч.

3. Запрещено.

Вопрос:
Согласно пункту 11.4 ПДД обгон запрещен в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью. На картинке изображен поворот дороги с очевидной видимостью дороги менее 100 метров.
Ответ:
Этот знак не действует на двухколесные мотоциклы без бокового прицепа. Мотоцикл можно обогнать при ограниченной видимости, так как не происходит выезд на полосу встречного движения.

Правильный ответ:
Разрешено.

Можно ли водителю поставить грузовой автомобиль на стоянку в этом месте указанным способом?

1. Можно.

2. Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.

3. Нельзя.

Правильный ответ:
Нельзя.

Такой вертикальной разметкой обозначают:

1. Только нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов.

2. Только въезд в неосвещенные тоннели.

3. Любые элементы дорожных сооружений, представляющие опасность.

Правильный ответ:
Только нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов.

В каком месте Вы должны остановиться?

1. Перед светофором.

2. Перед стоп-линией.

3. В любом из перечисленных.

Правильный ответ:
Перед стоп-линией.

Должны ли водители подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?

1. Должны.

2. Должны только при наличии в непосредственной близости других транспортных средств.

3. Не должны.

Правильный ответ:
Должны.

Кто из водителей нарушает правила поворота на перекрестке?

1. Оба.

2. Только водитель мотоцикла, поворачивающего налево.

3. Только водитель автомобиля.

4. Никто не нарушает.

Правильный ответ:

Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения?

1. Разрешено.

2. Разрешено только до пешеходного перехода.

3. Запрещено.

Правильный ответ:
Разрешено только до пешеходного перехода.

Можно ли Вам выехать на крайнюю левую полосу в данной ситуации?

1. Можно.

2. Можно, если гужевая повозка двигается со скоростью не более 30 км/ч.

3. Нельзя.

Правильный ответ:
Нельзя.

Разрешается ли Вам выполнить обгон?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.

3. Запрещается.

Правильный ответ:
Запрещается.

Кто из водителей нарушил правила остановки?

1. Оба.

2. Только водитель автомобиля А.

3. Только водитель автомобиля Б.

4. Никто не нарушил.

Правильный ответ:
Никто не нарушил.

При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

1. Только при повороте налево.

2. Только при развороте.

3. При выполнении любого маневра из перечисленных.

Вопрос:
Я, как водитель легкового автомобиля, никогда не смогу увидеть какой светофор или стрелка горят на других светофорах, которых я физически увидеть не смогу.
Ответ:
Вам не обязательно знать, какие сигналы светофоров горят для других участников движения. Включение стрелки и основной зеленой секции сделано для того, чтобы обеспечить Вам преимущественный поворот налево. Все остальные участники движения должны уступить Вам дорогу.

Правильный ответ:
При выполнении любого маневра из перечисленных.

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Уступите дорогу трамваю.

2. Проедете перекресток первым.

Правильный ответ:
Уступите дорогу трамваю.

Кому Вы обязаны уступить дорогу при движении в прямом направлении?

1. Только легковому автомобилю.

2. Только автобусу.

3. Обоим транспортным средствам.

Правильный ответ:
Обоим транспортным средствам.

Можно ли Вам, управляя грузовым автомобилем, осуществить опережение в данной ситуации?

1. Можно.

2. Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 2,5 т.

3. Нельзя.

Вопрос:
Мне кажется речь идет о разрешенной массе 3,5 тонны? Вместо 2,5 т написанных?
Ответ:
Нет, вопрос именно про 2.5 т.

Правильный ответ:
Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 2,5 т.

При движении в светлое время суток на транспортном средстве должны быть включены:

1. Только дневные ходовые огни.

2. Только фары ближнего света.

3. Только противотуманные фары.

4. Любые внешние световые приборы из перечисленных.

Правильный ответ:
Любые внешние световые приборы из перечисленных.

Запрещается эксплуатация легкового автомобиля (категория М1), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

1. 0,8 мм.

2. 1,0 мм.

3. 1,6 мм.

4. 2,0 мм.

Вопрос:
Во всех билетах, содержащих вопросы об остаточной глубине рисунка протектора шин, указываются величины «не более» допустимой, в то время, как должно указываться «не менее». Самая большая указанная величина у новых (не изношенных) шин. Или я ошибаюсь?
Ответ:
Не более означает меньше или равно. Можно было написать 1.6 мм или менее, но тогда два слова. То есть при 1.6 мм уже запрещена эксплуатация, тем более, когда меньше 1.6 мм. Слово сократили в ПДД, но понять стало труднее. Аналогично и в билете 2 вопрос 18 .

Правильный ответ:
1,6 мм.

Что следует предпринять для быстрого восстановления эффективности тормозов транспортного средства после проезда через водную преграду?

1. Резко нажать на педаль тормоза, после чего продолжить движение.

2. Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза.

3. Продолжить движение с малой скоростью без притормаживания.

После проезда водной преграды необходимо просушить тормозные колодки. Многократное непродолжительное нажатие на педаль тормоза позволит быстро восстановить эффективность тормозов всех колес автомобиля.

Правильный ответ:
Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза.

Каковы первоначальные действия при оказании первой помощи в случае ранения, полученного в результате ДТП?

1. Промыть рану водой, удалить инородные тела, внедрившиеся в рану, приложить стерильную вату, закрепив ее бинтовой повязкой.

2. Надеть медицинские перчатки, рану промыть спиртовым раствором йода, смазать лечебной мазью и заклеить сплошным лейкопластырем.

3. Надеть медицинские перчатки, рану не промывать, на рану наложить марлевую стерильную салфетку, закрепив ее лейкопластырем по краям или бинтовой повязкой.

Медицинские перчатки надевают для того, чтобы защитить себя от заражения инфекциями, передающимися (от пострадавшего) через кровь. В составе аптечки отсутствуют средства для промывания и обработки ран, поэтому для защиты от инфицирования рану не промывают, а закрывают марлевой стерильной салфеткой, закрепляя ее лейкопластырем по краям или бинтовой повязкой. Для остановки кровотечений из раны применяют методы, соответствующие виду кровотечений (артериальное, венозное).

Правильный ответ:
Надеть медицинские перчатки, рану не промывать, на рану наложить марлевую стерильную салфетку, закрепив ее лейкопластырем по краям или бинтовой повязкой.

Пройти билет № 29

Сквозной обгон грузовика на трассе.

Решением этой проблемы занялись ученые из университета Порто (University of Porto) в Португалии. Решение, которое нашли ученые, если не фантастическое, то уж точно нетривиальное и весьма простое с точки зрения человеческой фантазии. Профессор Мишел Феррейра (Michel Ferreira) вместе с коллегами при помощи системы дополненной реальности разработал устройство, которое в буквальном смысле видит «сквозь» транспортное средство, идущее перед владельцем автомобиля, оснащенного этой технологией.

Разработка получила название See-Trough System (STS). Важным условием для «рентгена» едущего впереди грузовика или большого автобуса является наличие в его салоне веб-камеры, которая будет фиксировать картинку и передавать видеоинформацию о ситуации на дороге через радиоэфир при помощи технологий беспроводной связи.

В автомобиле, следующем позади, также должен находиться приемник и ЖК-дисплей, закрепленный на лобовом стекле. Когда такое авто приближается сзади к крупногабаритному транспорту, на дисплее начинает отображаться изображение с веб-камеры впереди идущей машины. Окружающая среда при этом остается на экране без искажений за счет выравнивания картинки.

По мнению разработчиков, система STS позволит снизить опасность столкновения с встречным транспортом в случае обгона. See-Trough System уже прошла проверку на тренажере и на реальном автомобиле. Пока что существенным ее недостатком является задержка картинки. Ее время составляет всего 200 миллисекунд. То есть приближающийся по встречной полосе автомобиль на самом деле будет на 10 метров ближе, чем это показано на дисплее. Это обстоятельство необходимо брать в расчет во избежание печальных последствий.

Система STS впервые была представлена на Международном симпозиуме по смешанной и дополненной реальности ISMAP 2013 в Австралии (International Symposium on Mixed and Augmented Reality), где вызвала всплеск интереса со стороны не только компаний, представлявших свои изобретения, но и среди обычных посетителей выставки.

Топ–20 сложных задач

В этой статье мы рассмотрим и подробно разберем 20 самых сложных вопросов из online-билетов PDD.BY. Именно на эти вопросы в процентном соотношении было допущено наибольшее количество неправильных ответов. Как и на экзамене в ГАИ, большая их часть — текстовые, без картинок.

Вопрос № 1 (71% неверных ответов)

Какому из перечисленных транспортных средств Вы обязаны уступить дорогу, намереваясь проехать прямо в показанной ситуации, в случае, если отсутствуют специальные светофоры, регулирующие движение трамваев?

1.  Только трамваю.

2. Только грузовому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

4. Вы не обязаны уступать дорогу, так как пользуетесь преимуществом.

Пояснение к задаче:
Показанный на рисунке перекресток является регулируемым (поэтому в показанной ситуации дорожные знаки приоритета только информируют участников дорожного движения о том, что перекресток является обозначенным), так как перед ним установлен работающий светофор, зеленый сигнал которого разрешает Вам движение. Обычный светофор с круглыми сигналами и без дополнительных секций (как на рисунке) не обеспечивает бесконфликтное регулирование дорожного движения. Левый поворот в этом случае осуществляется методом «просачивания» через транспортный поток, движущийся со встречного направления. Поэтому Правила в целях обеспечения безопасности дорожного движения требуют от водителей транспортных средств, кроме трамвая, при левом повороте (грузовой автомобиль) уступать дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо (Ваш автомобиль). Наличие такого требования обусловлено стремлением сохранить единый принцип разъезда транспортных средств в случаях пересечения их траекторий — уступает дорогу тот, кто изменяет направление движения. При равном праве на движение трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления его движения, поэтому первым перекресток должен проехать трамвай. Таким образом, намереваясь продолжить движение прямо, Вы должны уступить дорогу только трамваю.

Вопрос № 2 (70% неверных ответов)

В каком из вариантов ответа наиболее полно и правильно перечислены действия, которые запрещены на необозначенных и нерегулируемых перекрестках (кроме жилых зон)?

1. Обгон, остановка и стоянка.

2. Обгон, остановка, стоянка, разворот и движение задним ходом.

3. Остановка и стоянка.

4. Обгон, остановка, стоянка и движение задним ходом.

5. Остановка, стоянка и движение задним ходом.

Пояснение к задаче:
Согласно Правилам и в соответствии с перечисленными вариантами ответа, на перекрестках (кроме жилых зон) запрещены остановка, стоянка и движение задним ходом. Разворот и обгон на необозначенных и нерегулируемых перекрестках не запрещены.

Вопрос № 3 (69% неверных ответов)

В каком из перечисленных мест не запрещена остановка?

1. Ближе 15 метров за эстакадой.

2. Ближе 15 метров за пешеходным переходом.

3. На съездах транспортных развязок в разных уровнях.

4. На проездах во дворах со стороны, прилегающей к жилой застройке.

5. Остановка запрещена во всех перечисленных местах.

Пояснение к задаче:
Из перечисленных мест остановка не запрещена только ближе 15 метров за эстакадой (остановка и стоянка запрещены непосредственно под эстакадой).

Вопрос № 4 (69% неверных ответов)

На каком из перечисленных участков дорог запрещен обгон?

1. Ближе 50 метров после пешеходного перехода.

2. Ближе 50 метров после железнодорожного переезда.

3. На не обозначенном знаками приоритета выезде из жилой зоны.

4. На всех перечисленных участках дорог обгон запрещен.

Пояснение к задаче:
Из перечисленных вариантов ответа обгон запрещен только ближе 50 метров после пешеходного перехода (обгон запрещен на пешеходных переходах и ближе 50 метров от них в обе стороны). Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними. Ближе 50 метров ПОСЛЕ железнодорожного переезда обгон не запрещен. Также обгон запрещен на обозначенных и (или) регулируемых перекрестках. Не обозначенный знаками приоритета выезд из жилой зоны не является обозначенным перекрестком, поэтому обгон на нем не запрещен.

Вопрос № 5 (67% неверных ответов)

На каких из перечисленных участков дорог не запрещен обгон?

1. При движении по главной дороге на необозначенном, но регулируемом перекрестке.

2. При движении по второстепенной дороге на необозначенном и нерегулируемом перекрестке.

3. При движении по равнозначной дороге на перекрестке, обозначенном дорожным знаком «Пересечение равнозначных дорог».

4. На всех перечисленных перекрестках обгон запрещен.

5. На всех перечисленных перекрестках обгон не запрещен.

Пояснение к задаче:
Согласно Правилам, обгон запрещается, в частности, на обозначенных и (или) регулируемых перекрестках. В соответствии с термином, «обозначенный перекресток» — перекресток, перед которым на данной дороге установлен дорожный знак (знаки) приоритета. Учитывая тот факт, что перекресток, перед которым установлен дорожный знак приоритета «Пересечение равнозначных дорог», является обозначенным, то обгон на нем запрещается. Таким образом, в соответствии с предложенными вариантами ответа, обгон не запрещен при движении по второстепенной дороге на необозначенном и нерегулируемом перекрестке.

Вопрос № 6 (65% неверных ответов)

При движении по какому перекрестку запрещается обгон?

1. При движении по главной дороге на необозначенном и нерегулируемом перекрестке.

2. При движении по второстепенной дороге на необозначенном и нерегулируемом перекрестке.

3. При движении по равнозначной дороге на перекрестке, обозначенном дорожным знаком «Пересечение равнозначных дорог».

4. На всех перечисленных перекрестках обгон запрещен.

Пояснение к задаче:
Согласно Правилам, обгон запрещается, в частности, на обозначенных и (или) регулируемых перекрестках. В соответствии с термином, «обозначенный перекресток» — перекресток, перед которым на данной дороге установлен дорожный знак (знаки) приоритета. Учитывая тот факт, что перекресток, перед которым установлен дорожный знак приоритета «Пересечение равнозначных дорог», является обозначенным, то обгон на нем запрещается. В других случаях обгон не запрещен.

Вопрос № 7 (64% неверных ответов)

Каким транспортным средствам из перечисленных разрешена стоянка способом, указанным на табличке?

1.  Только легковым автомобилям.

2. Легковым автомобилям, а также грузовым автомобилям с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонны.

3. Легковым автомобилям и мотоциклам.

4. Всем транспортным средствам.

Пояснение к задаче:
Табличка «7.6.1 Способ постановки транспортного средства на стоянку», установленная совместно с дорожным знаком «5.15 Место стоянки», указывает на то, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара слева от него.

Вопрос № 8 (64% неверных ответов)

Разрешен ли обгон в перечисленных местах при отсутствии дорожных знаков и горизонтальной дорожной разметки, запрещающих обгон?

1. Разрешен под путепроводом.

2. Разрешен ближе 50 метров после пешеходного перехода.

3. Разрешен ближе 50 метров после железнодорожного переезда.

4. Во всех перечисленных местах обгон запрещен.

5. Во всех перечисленных местах обгон разрешен.

Пояснение к задаче:
Из перечисленных мест обгон не запрещен ближе 50 метров ПОСЛЕ железнодорожного переезда (обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними).

Вопрос № 9 (63% неверных ответов)

На какую наименьшую величину должен выступать груз за габариты транспортного средства по длине, чтобы транспортное средство было отнесено к категории крупногабаритных?

1. 0,5 метра.

2. 1,0 метр.

3. 1,5 метра.

4. 2,0 метра.

5. 2,5 метра.

Пояснение к задаче:
В соответствии с Правилами, если груз выступает за габарит транспортного средства по длине на 2 метра и более, то это транспортное средство относится к категории крупногабаритных.

Вопрос № 10 (63% неверных ответов)

С какой максимальной скоростью разрешено продолжить движение водителю легкового автомобиля с прицепом после проезда показанных знаков вне населенного пункта, если скорость, указанная на знаке, не превышает скорость, определенную технической характеристикой прицепа?

1.  50 км/ч.

2. 60 км/ч.

3. 70 км/ч.

4. 90 км/ч.

5. 100 км/ч.

Пояснение к задаче:
Согласно Правилам, табличка «7.4.3 Вид транспортного средства», установленная со знаком «3.24.1 Ограничение максимальной скорости», указывает, что этот знак распространяет свое действие на легковые автомобили, а также на грузовые автомобили с технически допустимой общей массой до 3,5 тонны включительно. На легковые автомобили с прицепом его действие не распространяется. Таким образом, водителю легкового автомобиля с прицепом в показанной ситуации вне населенного пункта разрешено продолжить движение с максимальной скоростью 70 км/ч.

Вопрос № 11 (63% неверных ответов)

Разрешается ли Вам остановиться на показанном участке дороги в населенном пункте по причинам, не связанным с посадкой (высадкой) пассажиров?

1. Запрещается.

2. Разрешается с любой стороны.

3. Разрешается только справа у тротуара.

Пояснение к задаче:
Согласно Правилам, остановка и стоянка разрешаются на правой по ходу движения обочине, а при отсутствии обочины или невозможности остановиться на ней — у края проезжей части дороги параллельно ему, за исключением тех мест, где с помощью дорожных знаков или дорожной разметки допускается иное расположение транспортных средств (вне населенных пунктов разрешается только остановка транспортных средств). В населенном пункте остановка разрешена у левого края проезжей части дороги параллельно ему на дороге с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине. Таким образом, в показанной ситуации, Вам разрешается остановиться с любой стороны. Следует помнить, остановка слева для посадки (высадки) пассажиров в показанной ситуации запрещена, т.к. в соответствии с п. 23.1 ПДД при отсутствии посадочной площадки пассажиры обязаны осуществлять посадку (высадку) с тротуара или обочины, которые в показанной ситуации также отсутствуют.

Вопрос № 12 (63% неверных ответов)

Разрешена ли Вам перевозка груза показанным способом в светлое время суток, если габарит по ширине превышает 2,55 метра?

1. Разрешена в любом случае.

2. Разрешена в соответствии со специальными разрешением и правилами.

3. Разрешена при условии, что груз будет обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз».

4. Запрещена.

Пояснение к задаче:
Так как в показанной ситуации при перевозке груза габарит по ширине превышает 2,55 метра, то водителю легкового автомобиля разрешена перевозка такого груза только в соответствии со специальными разрешением и правилами.

Вопрос № 13 (63% неверных ответов)

В каком из перечисленных мест в соответствии с Правилами дорожного движения запрещается разворот?

1. На расстоянии 10 метров за обозначенным перекрестком.

2. На расстоянии 10 метров перед железнодорожным переездом.

3. В месте, где видимость дороги в направлении движения составляет 80 метров.

4. Во всех перечисленных местах.

Пояснение к задаче:
Согласно Правилам, разворот запрещается, в частности, в местах, где видимость дороги хотя бы в одном направлении движения менее 100 метров. Таким образом, из перечисленных вариантов ответа разворот запрещается только в месте, где видимость дороги в направлении движения составляет 80 метров.

Вопрос № 14 (63% неверных ответов)

Какой из перечисленных вариантов ответа не соответствует термину «недостаточная видимость дороги»?

1. Видимость дороги менее 300 метров, обусловленная туманом или смогом.

2. Видимость дороги менее 300 метров, обусловленная дымностью или пылью.

3. Видимость дороги не менее 300 метров, обусловленная дождем, снегом или иными атмосферными осадками.

4. Все перечисленные соответствуют.

5. Все перечисленные не соответствуют.

Пояснение к задаче:
Под недостаточной видимостью дороги в Правилах понимается ухудшение видимости, обусловленное временным состоянием окружающей среды, а не рельефом местности, по которой пролегает дорога, геометрическими ее параметрами, наличием растительности или сооружений, ограничивающих обзорность с места водителя. Именно ухудшение видимости дороги по метеорологическим условиям является особенно опасным, так как в большинстве случаев не представляется возможным с помощью дорожных знаков предупредить об этом водителей. Предельная величина расстояния 300 метров принята как минимальная расчетная с учетом возможности остановки (на влажном асфальтобетонном покрытии дороги) при экстренном торможении транспортного средства в случае движения навстречу друг другу транспортных средств при скорости каждого из них 90 км/ч. Поэтому видимость дороги на меньшем расстоянии считается недостаточной. Исходя из вышеизложенного, видимость дороги не менее 300 метров, обусловленная дождем, снегом или иными атмосферными осадками не соответствует термину «недостаточная видимость дороги».

Вопрос № 15 (62% неверных ответов)

Что является объектом обязательного страхования владельца транспортного средства?

1. Транспортное средство.

2. Гражданская ответственность владельца транспортного средства.

3. Административная ответственность водителя транспортного средства.

4. Гражданская ответственность водителя транспортного средства.

5. Все перечисленное.

Пояснение к задаче:
Согласно Указу Президента Республики Беларусь от 25 августа 2006 г. № 530 «О страховой деятельности» объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с гражданской ответственностью владельцев транспортных средств за вред, причиненный жизни или здоровью физических лиц, их имуществу либо имуществу юридических лиц в результате дорожно-транспортных происшествий.

Вопрос № 16 (62% неверных ответов)

Разрешено ли буксировать механическое транспортное средство с неисправной рабочей тормозной системой, если его масса превышает половину массы буксирующего?

1. Разрешено любым способом.

2. Разрешено на жесткой сцепке или методом частичной погрузки.

3. Разрешено только методом частичной погрузки.

4. Разрешено только на жесткой сцепке.

5. Запрещено.

Пояснение к задаче:
При неисправной рабочей тормозной системе буксировать механическое транспортное средство разрешено на жесткой сцепке, но только в случае, когда масса тягача в два и более раза превышает массу буксируемого транспортного средства. Для реализации своих тормозных и тяговых качеств во время буксировки буксирующее транспортное средство должно обладать достаточной массой. Если масса буксируемого механического транспортного средства с неисправной тормозной системой (или при ее отсутствии) превышает половину массы буксирующего механического транспортного средства, то не может быть обеспечена достаточная эффективность торможения сцепленных между собой транспортных средств, а также и его поперечная и продольная устойчивость. Все это может служить предпосылкой возникновения ДТП. При неисправной рабочей тормозной системе буксировать механическое транспортное средство разрешено также методом частичной погрузки. Буксировка методом частичной погрузки позволяет обеспечить безопасность дорожного движения при неисправности как рабочей тормозной системы, так и рулевого управления буксируемого транспортного средства. Так как в вопросе указано, что масса буксируемого (того, которое буксируют) транспортного средства превышает половину массы буксирующего (того, которое буксирует), то в этом случае разрешена буксировка только методом частичной погрузки.

Вопрос № 17 (62% неверных ответов)

Кто из перечисленных ниже лиц не является участником дорожного движения?

1. Водитель транспортного средства оперативного назначения.

2. Сотрудник Военной автомобильной инспекции в экипировке при обеспечении движения организованных транспортных колонн, в состав которых входят транспортные средства, принадлежащие Министерству обороны.

3. Водитель маршрутного транспортного средства.

4. Лицо, обучаемое управлению механическим транспортным средством.

5. Все перечисленные лица являются участниками дорожного движения.

Пояснение к задаче:
Согласно термину, «участник дорожного движения» — это физическое лицо, находящееся в пределах дороги (т.е. на проезжей части дороги, трамвайных путях, тротуаре, пешеходной и велосипедной дорожке, разделительной зоне, разделительной полосе, настиле железнодорожного переезда, обочине) в (на) транспортном средстве или вне его, за исключением регулировщика и работника, выполняющего в установленном порядке на дороге ремонтные и другие работы. В соответствии с этим, из перечисленных лиц не является участником дорожного движения только сотрудник Военной автомобильной инспекции в экипировке при обеспечении движения организованных транспортных колонн, в состав которых входят транспортные средства, принадлежащие Министерству обороны, т. к. он является регулировщиком.

Вопрос № 18 (61% неверных ответов)

В каком месте из перечисленных Вам разрешено остановиться в населенном пункте на проезжей части дороги с односторонним движением?

1. Только в месте А.

2. Только в месте Б.

3. Только в месте В.

4. В месте А или В.

5. В месте Б или В.

Пояснение к задаче:
На правой стороне дороги установлен запрещающий дорожный знак «3.27 Остановка запрещена». Действие этого дорожного знака распространяется только на ту сторону дороги, на которой он установлен. Поэтому остановка в месте Б запрещена. В населенном пункте остановка разрешена и у левого края проезжей части дороги с односторонним движением параллельно ему, при наличии там тротуара, непосредственно прилегающего к проезжей части дороги. Так как слева тротуар отсутствует, то остановка в месте В запрещена. Таким образом, водителю разрешено остановиться только в месте А.

Вопрос № 19 (61% неверных ответов)

В каком месте из перечисленных разрешено остановиться в населенном пункте на дороге с односторонним движением?

1. Только в месте А.

2. Только в месте Б.

3. Только в месте В.

4. В месте А или Б.

5. В месте Б или В.

Пояснение к задаче:
На правой стороне дороги установлен дорожный знак «3.27 Остановка запрещена» в сочетании с табличкой «7.2.3 Зона действия», которая информирует водителя о том, что зона действия дорожного знака заканчивается в месте установки знака. Поэтому остановка в месте А запрещена. Действие этого запрещающего знака распространяется только на ту сторону дороги, на которой он установлен. В населенном пункте остановка разрешена и у левого края проезжей части дороги с односторонним движением параллельно ему при наличии там тротуара, непосредственно прилегающего к проезжей части дороги. Так как слева тротуар отделен от проезжей части дороги газоном, то остановка в месте В запрещена. Таким образом, водителю разрешено остановиться только в месте Б.

Вопрос № 20 (60% неверных ответов)

Что из нижеперечисленного соответствует термину «главная дорога»?

1. Дорога, обозначенная знаком «Примыкание второстепенной дороги», по отношению к примыкающей дороге.

2. Дорога с гравийным покрытием по отношению к дороге с булыжным покрытием.

3. Дорога с асфальтобетонным покрытием по отношению к дороге с булыжным покрытием.

4. Соответствуют все перечисленные.

Пояснение к задаче:
Согласно Правилам, главная дорога — это дорога, обозначенная дорожными знаками «Главная дорога», «Пересечение со второстепенной дорогой», «Примыкание второстепенной дороги», «Автомагистраль» или «Дорога для автомобилей», по отношению к пересекаемой (примыкающей), дорога с усовершенствованным покрытием по отношению к дороге без такого покрытия, дорога с гравийным покрытием по отношению к грунтовой, любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий или жилых зон. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием (усовершенствованным или гравийным) не делает ее равной по значению с пересекаемой. В соответствии с термином, «усовершенствованное покрытие» — это покрытие дороги из асфальтобетонных или цементобетонных смесей, из щебеночных, гравийных, шлаковых или других минеральных материалов, обработанных органическими или минеральными вяжущими материалами, а также из штучных материалов: брусчатки, булыжника, клинкера, мозаики и т.п.). Таким образом дорога с булыжным покрытием является дорогой с усовершенствованным покрытием. Поэтому дорога с гравийным покрытием по отношению к дороге с булыжным покрытием является второстепенной дорогой. Дорога с асфальтобетонным покрытием по отношению к дороге с булыжным покрытием является равнозначной, так как обе дороги имеют усовершенствованное покрытие. Таким образом, в соответствии с предложенными вариантами ответа, «главная дорога» — дорога, обозначенная знаком «Примыкание второстепенной дороги», по отношению к примыкающей дороге.

Человек из Северной Дакоты получил задание обогнать Советский Союз в космической гонке

Встревоженный Конгресс увидел в этом угрозу национальной безопасности и принял Закон о национальном аэронавтическом космическом пространстве, который президент Дуайт Д. Эйзенхауэр подписал 29 июля 1958 года. миссия агентства по планированию, руководству и проведению авиационной и космической деятельности «. Человек, выбранный во главе этого нового агентства, родился в Северной Дакоте.

Эйзенхауэр выбрал Т. Кейта Гленнана, президента Технологического института Кейса, в качестве первого администратора и директора НАСА, а Конгресс одобрил выбор Гленнана 15 августа. Первой задачей Гленнана было объединить различные агентства, «ключевые слова». заинтересованные группы и ученые, посвятившие себя работе над космическими проектами. 1 октября НАСА во главе с Гленнаном в качестве главного администратора начало свою официальную работу.

Томас Кейт Гленнан родился 11 сентября.8 января 1905 года в Эндерлине Ричарду и Маргарет Лэйнг (Полин) Гленнан. Ричард был диспетчером поездов на Soo Line Railroad, а во время рождения Кейта Эндерлин возглавлял рельсы. Семья жила в товарном вагоне, и их адрес постоянно менялся, поскольку новые пути продолжали прокладывать на запад через Северную Дакоту и Монтану.

В 1912 году семья Гленнанов навсегда переехала в О-Клэр, штат Висконсин, где Кейт вырос и ходил в школу. Он был очень хорошим учеником, любил читать и отлично разбирался в математике.

Во время учебы в старшей школе Кейт Гленнан знал, что он будет поступать в колледж, и, чтобы заработать на этом деньги, он «работал на разных работах», потому что его семья была очень бедной и имела долги. После выпуска в 1922 году Гленнан поступил в Государственную педагогическую школу О-Клэр (ныне Университет Висконсина, О-Клэр) и планировал стать учителем. Во время учебы в колледже он большую часть дня работал в магазине одежды.

После полутора лет обучения в колледже в Висконсине Гленнан решил, что не хочет быть учителем, и хороший друг, который учился в Йельском университете, посоветовал ему подавать документы туда. Гленнан отправил заявление в Йельский университет, но получил отказ, поэтому его друг убедил администрацию школы разрешить Гленнану поступить на временной основе. В сентябре 1924 года Гленнан поступил на второкурсник в специальную школу Йельского университета под названием «Научная школа Шеффилда», в которой основное внимание уделялось науке и технике.

Чтобы заработать денег на учебу, Гленнан начал работать шофером или водителем в Йельском университете. Одним из его самых частых клиентов был известный экономист Томас Сьюэлл Адамс, профессор Йельского университета. Доктор Адамс вскоре стал другом и наставником Гленнана, а в 1931 году стал его тестем, когда его дочь Рут и Гленнан поженились.

В младшие и старшие годы Гленнан получил стипендию лорда Стратконы, «отмечая достижения детей железнодорожников.«Лорд Страткона был очень богатым канадцем, который продал свою Сент-Пол и Тихоокеанскую железную дорогу Джеймсу Дж. Хиллу, который значительно расширил железную дорогу по всей Северной Дакоте и переименовал ее в Великую северную железную дорогу.

Т. Кейт Гленнан, первый администратор НАСА с 1958 по 1961 год. Автор Альберт Мюррей / изображение из общественного достояния НАСА / Специально для Форума

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ:

Весной 1927 года Гленнан с отличием окончил Йельский университет со степенью бакалавра в области электротехники.Это было время большого ажиотажа в киноиндустрии, потому что киноинженеры из Western Electric Co. (WECO) обнаружили, как добавлять звук к кинофильмам, что они использовали при выпуске фильма Джона Бэрримора «Дон Хуан» в 1926. Он имел музыкальное сопровождение и случайные звуки, но не содержал никаких диалогов, а в 1927 году был выпущен звуковой фильм «Певец джаза». Было очевидно, что звуковое кино — это будущее киноиндустрии, и все крупные студии хотели иметь возможность снимать звуковые фильмы.

Двумя ведущими инженерами в разработке говорящих фильмов были Ли Де Форест и Теодор Кейс, оба были выпускниками инженерного факультета Йельского университета. По окончании учебы Гленнан был нанят WECO для работы в своей дочерней компании, Electrical Research Products Inc. (ERPI), где он устанавливал «оборудование для записи и воспроизведения звуковых фильмов в кинотеатрах по всему миру». Вскоре его повысили до помощника суперинтенданта общего обслуживания в ERPI, где он руководил почти 300 сотрудниками.В течение двух лет Гленнан руководил работой около 1000 сотрудников в 10 странах, «настраивая и выполняя операции по установке и обслуживанию».

В марте 1930 года Гленнан вернулся в США, чтобы работать помощником менеджера по производству учебных фильмов. В 1934 году он уехал в Голливуд, где работал вице-президентом и генеральным директором General Service Studios, производившей полнометражные фильмы. С 1935 по 1940 год Гленнан работал менеджером студии Paramount Pictures, где он «отвечал за бюджет производства, освещение, звук, конструкцию декораций, гардероб, искусство и обработку фильмов.

В 1940 году, когда в Европе шла Вторая мировая война, Королевские военно-воздушные силы Британских островов нуждались в легких бомбардировщиках и самолетах-разведчиках, и они заключили контракт с Vega Aircraft Corp. на постройку 500 из них. Ранее Vega, подразделение Lockheed, производила небольшие самолеты. Поскольку Vega нужно было быстро разработать дизайн самолета, они заключили контракт с лучшими инженерами-конструкторами страны, и Гленнан работал в Vega до тех пор, пока дизайн самолета не был завершен.Позже в 1940 году он вернулся в Голливуд, чтобы стать менеджером студии Samuel Goldwyn Studios.

После бомбардировки Перл-Харбора 7 декабря 1941 года и вступления США во Вторую мировую войну Гленнан покинул Голдвин летом 1942 года, чтобы работать над контрактом на оборону. Он принял должность в Лаборатории подводных звуков ВМФ (NUSL), основной задачей которой была противолодочная война с использованием «пассивного гидролокатора, акустики океана, а также записи и интерпретации подводных звуков».

В декабре 1942 года Гленнан стал директором NUSL и подчинялся непосредственно Управлению научных исследований и разработок (OSRD). Почти все исследования и разработки военного времени проводились OSRD. Гленнан «олицетворял прогрессивную тенденцию в США. политика, которая подчеркивала профессионализм и научные или технологические знания, а не политику в решении национальных проблем ». Работа Гленнана с ведущими учеными позже будет очень полезна для его работы в Комиссии по атомной энергии и в качестве главы НАСА.

1 июня 1945 года, когда закончилась Вторая мировая война, Гленнан ушел с поста директора NUSL и стал помощником руководителя производства подразделения Ansco General Aniline and Film Corp., немецкой компании, захваченной американским правительством. во время войны и управляется назначенными правительством директорами.

После двух лет работы в Ansco Гленнану позвонили и сообщили, что технологический институт Case в Кливленде, штат Огайо, ищет нового президента и что он должен подать заявление.Гленнан так и поступил, и его наняли.

Мы закончим рассказ Т. Кейта Гленнана на следующей неделе.

«Знаете ли вы, что?» Написано Куртом Эриксмоеном и отредактировано Яном Эриксмоеном из Фарго. Присылайте свои комментарии, исправления или предложения для колонок в Eriksmoens по адресу [email protected].

Extreme E использует более медленную трассу в Сенегале для ускорения обгонов после критики

Избыточная запыленность на первом этапе серии гонок по бездорожью на полностью электрических внедорожниках в Алула, Саудовская Аравия, в апреле привела к замене квалификационных заездов на гонки на одном автомобиле испытания.

Решетки для воскресных гонок также были ограничены тремя заходами, а не четырьмя запланированными машинами, из-за плохой видимости, способствующей всем обгонам на первом повороте.

Но Extreme E теперь будет использовать более техническую схему для своей пятимильной трассы в озере Роуз, Дакар в эти выходные, чтобы расширить возможности для прохождения.

Более стабильный пляжный песок также подготовил почву для возвращения четырех машин.

Консультант чемпионата по дизайну трасс и официальный резервный пилот, двукратный чемпион DTM Тимо Шайдер сказал: «После Саудовской Аравии, которая была довольно быстрой трассой, целью было создать более техническую трассу с большим количеством возможностей трасс и средним или низким уровнем. -скоростные районы.

«Это то, чего мы добились. После первого круга я очень рад, что нам это удалось.

«У нас есть именно то, что мы хотели. У нас есть несколько сложных участков, но нет опасных.

«Конечно, вы должны управлять своей скоростью, вы должны управлять своим вождением, потому что у нас все еще есть области, на которые вы должны обращать внимание.

«Если вы будете слишком быстры на некоторых этапах, вы наверняка можете повредить свою машину, прокрутиться или даже скатиться — на что мы не надеемся.

«В конце концов, они столкнутся с совершенно другой схемой трассы по сравнению с Саудовской Аравией.

«Гонки будут намного лучше с точки зрения возможностей для гонок. Это то, что мне нравится. Это чистая гонка.

«Они будут держаться вместе до конца круга».

Молли Тейлор, Йохан Кристофферссон, Rosberg X Racing, Лайя Санс, Карлос Сайнс, Sainz XE Team и Кристина Гутьеррес, Себастьян Леб, X44

Фото автора : Zak Mauger / Motorsport Images

Если обгон по-прежнему окажется трудным, соучредитель чемпионата Алехандро Агаг представил идею, задуманную в Саудовской Аравии, с использованием серии буллитов в суперсекторе.

Читайте также:

Пять баллов получит команда, гонщик которой быстрее всех пробегает обозначенную петлю, с целью гарантировать, что «всегда есть стимул работать до предела».

Попутный резервный пилот Ютта Кляйншмидт, выигравшая ралли «Дакар» на автомобиле Mitsubishi Pajero Evolution в 2001 году, добавила: «Нам нравится [новая трасса].

«Это очень технически; это полностью отличается от того, с чем мы столкнулись в Саудовской Аравии.

«Здесь медленнее, пыли будет меньше, обгон будет проще, особенно в воскресенье.

«Вы можете найти много очередей, которые нужно пройти. Это очень сложно.

«Мы должны адаптироваться к гоночной трассе. У нас есть.»

Луны Урана впервые обгоняют друг друга

Келли Янг

Эта серия изображений иллюстрирует, как спутник Урана Оберон прошел перед луной Умбриэль 4 мая. Серые области — это поверхности, которые еще не были нанесены на карту.Южные части были нанесены на карту «Вояджером-2» в 1986 году (изображения: НАСА / Лаборатория реактивного движения-Калтех).

Спутники Урана, кажется, кружат вокруг планеты, как кольца вокруг яблочного яблока, когда полюса планеты обращены к Солнцу (слева и справа). Но луны лежат почти в той же плоскости, что и Земля, когда экватор Урана обращен к Солнцу (вверху и внизу), что дает возможность лунам проходить друг перед другом при затмении (любезно предоставлено A Christou)

Спутники Урана проходят в напротив друг друга или оккультизма, когда они лежат в одной плоскости с Землей.Это выравнивание произойдет в мае и августе 2007 года и снова в феврале 2008 года. Луны будут отбрасывать тени друг на друга во время затмений, когда они лежат в одной плоскости с Солнцем. Это произойдет в декабре 2007 г. (Предоставлено: A Christou)

Впервые астрономы увидели одну из 27 лун Урана, проходящую перед одним из его братьев и сестер — мимолетное выравнивание, которое может раскрыть информацию о лунах, такую ​​как их масса, которую невозможно получить никаким другим способом.

Исследователи надеются, что это будут первые данные, полученные с Урана в следующем году.Это потому, что Уран, который вращается вокруг Солнца каждые 84 года, имеет идеальную геометрию для наблюдения за его лунами. Такие периоды наступают только раз в 42 года, а следующие не будут до 2049 года.

«В лучшем случае за всю человеческую жизнь вы можете наблюдать это максимум три раза — в первый раз, когда вам будет около двух лет, затем снова, когда вам будет за 40, а затем, если ваши глаза все еще удерживаются, вы можете наблюдать это в конце 80-х, , если вы правильно фазируете свою жизнь », — говорит Апостолос Христу, астроном из обсерватории Арма в Ирландии, который организовал наблюдения.

Эти события настолько редки, потому что Уран, в отличие от других планет Солнечной системы, почти полностью наклонен на бок, а его ось вращения лежит почти в плоскости его орбиты.

Однако его спутники вращаются вокруг ледяного гиганта над его экватором. Поэтому, когда любой из полюсов Урана обращен к Солнцу во время 84-летней орбиты планеты, луны вообще не пересекают ее диск, если смотреть с Земли. Вместо этого они обводят его по орбитам, которые напоминают кольца вокруг яблочка (прокрутите вниз, чтобы увидеть диаграммы).

Технологический прогресс

Сейчас Уран находится в точке равноденствия, когда Солнце светит прямо над экватором планеты. Это означает, что спутники Урана и Земля лежат почти в одной плоскости, что обеспечивает идеальные условия для наблюдения за их спутниками, обгоняющими друг друга.

4 мая Мартон Хидас и Тим Браун из Глобального телескопа обсерватории Лас-Камбрес в Санта-Барбаре, Калифорния, США, сделали именно это.

Используя южный телескоп Фолкса в Австралии, они увидели, как спутник Оберон шириной 1500 км прошел перед Умбриэлем шириной 1200 км.Во время события, известного как затмение, свет лун ослабел примерно на 30%, поскольку Оберон блокировал солнечный свет, отраженный от Умбриэля.

Астрономы не могли сделать подобное наблюдение во время последнего равноденствия Урана в конце 1960-х годов, потому что затмения длятся всего 5-10 минут, а существующие технологии не могли сделать достаточно снимков за это короткое время, чтобы адекватно измерить затемнение.

Сезонные изменения

Оценка данных этих покрытий может привести к созданию более точных карт главных спутников.Исследователи надеются посмотреть, как яркость этих спутников меняется со временем, возможно, в зависимости от сезона. Изменения яркости могли указывать на то, что иней, состоящий из летучих соединений, испарялся и переселялся в другие места на Луне.

Время затемнения также может помочь астрономам лучше определять орбиты лун. Узнав больше об их орбитах, ученые смогут сделать вывод о гравитационном буксире Урана и, следовательно, о массе лун.

Будет 321 полное затмение и затмение спутников Урана.По оценкам Кристу, когда в этот период на Уран будет направлено множество телескопов, около 150 из этих событий будут измерены, что значительно расширит то, что известно об Уране.

Самые большие спутники

Уран имеет 27 спутников, но ученых в основном будут интересовать пять самых больших спутников — Миранда, Ариэль, Умбриэль, Титания и Оберон — поскольку их легче наблюдать. Команда Кристу надеется увидеть еще одно событие затемнения луны 29 мая. Затем Ариал бросит тень на Миранду во время затмения.

В 2006 году космический телескоп Хаббла поймал ту же самую луну, Ариал, впервые отбрасывающую тень на Уран (см. Хаббл сделал первое изображение солнечного затмения на Уране ).

Основной период наблюдений продлится до 2008 года. В течение этого времени исследователи также будут внимательно изучать систему колец Урана, поскольку кольца будут казаться «сбоку» с точки зрения Земли.

садоводов изношены; сплошной сорняк может быть виновником — Indiana Yard and Garden

Q: У меня есть сад около 14 лет.Естественно, нам всегда приходилось иметь дело с сорняками, но до прошлого года они были обычным сорняком и другими видами, с которыми можно было бороться, если опережать их.

Но в прошлом году выросли какие-то сорняки или почвопокровные растения, и это бесит !! Абсолютно невозможно пропалывать его вручную, потому что он растет почти как почвопокровное растение. В прошлом году я отказался от сада, потому что работаю полный рабочий день и просто не успеваю за ним. В этом году мой муж начал обрабатывать и повторно обрабатывать открытые участки в саду, чтобы не допустить, чтобы он снова все обгонял.Я прикрепил несколько фотографий, чтобы показать вам, как это выглядит крупным планом и по всему саду (или что от него осталось!). Можете ли вы рассказать нам, что это такое и что мы можем сделать, чтобы контролировать или предотвратить это в следующем году? — J.P., округ Варфоломей,

Возможно, полынь, местное однолетнее растение.
Авторы фотографий — J.P., округ Бартоломью

Крупный план того, что, вероятно, является ясновидным.
Авторы фотографий — J.P., округ Бартхолмью,

A: Мне нравятся ваши фотографии, особенно фотография с розовым фламинго!

Я считаю, что это растение, называемое ясновидным, Pilea pumila из семейства крапивных, произрастающее на большей части восточных двух третей Северной Америки.Это однолетник (живет только один вегетационный период), но является плодовитым семенником. Семена крошечные и разносятся ветром, поэтому появляются во многих местах, где их раньше не было. Повторяющиеся ручные тяги, вспашка и скашивание помогут уменьшить образование семян и сократить будущие популяции, но, вероятно, в почве еще осталось много семян с прошлых лет. Мульчирование может помочь уменьшить рост популяции в будущем. Или, возможно, рассмотрите возможность посадки постоянного почвенного покрова или временных покровных культур.

Вот дополнительная информация об этом растении.

http://www.illinoiswildflowers.info/woodland/plants/clearweed.htm

https://plants.sc.egov.usda.gov/home/plantProfile?symbol=PIPU2

Q: Я отправляю фотографии растения, которое меня беспокоит. Некоторые из этих растений появились в этом году под лотком для кормушки. Боюсь, что это может быть инвазивный вид, который произошел от некоторых птиц. Он напоминает лосось, который растет поблизости. Однако он кажется более прочным, с более толстыми стыками.Листья гладкие, не зубчатые. Я не могу найти ничего похожего в своих книжках по идентификации растений. Должен ли я их выкопать? — М.Л.

Возможно, американский лосось, местное однолетнее растение.
Фото: M.L.

Крупный план семенного стебля, вероятно, американского лосося.
Фото: M.L.

A: Я думаю, что ваше растение действительно является американским лопсом, ботанически известным как Phryma leptostachya .Этот вид — травянистое многолетнее растение, произрастающее в большей части Северной Америки, хотя и не так часто. Размер и устойчивость растений могут значительно варьироваться в зависимости от условий окружающей среды. Поскольку эти экземпляры растут под кормушкой для птиц, они могут «удобряться» приезжими птицами! Дополнительную информацию о lopseed вы найдете по следующим ссылкам.

http://www.illinoiswildflowers.info/woodland/plants/lopseed.htm

https://plants.sc.egov.usda.gov / home / plantProfile? символ = PHLE5

https://michiganflora.net/species.aspx?id=1914

Страх распространяется в Кабуле, когда талибы берут на себя ответственность

На следующий день после того, как талибы обосновались в президентском дворце в Кабуле, захватив контроль над Афганистаном через два десятилетия после того, как США отстранили его от власти.С. военный, в понедельник усилились опасения по поводу возвращения к жестокому правлению талибов и угрозы репрессивных расправ.

Международный аэропорт Кабула находился под защитой иностранных сил, включая тысячи американских солдат, отправленных в страну для оказания помощи в поспешной эвакуации. Это была сцена отчаяния, печали и паники.

Тысячи афганцев затопили взлетно-посадочную полосу в понедельник утром, в какой-то момент скопившись вокруг вылетающего американского военного самолета, когда он рулил по взлетно-посадочной полосе.Изображения людей, цепляющихся за огромный военный транспорт США, даже когда он отрывается от земли, быстро распространились по всему миру. Казалось, что он уловил момент ярче, чем слова: символ военной мощи Америки, вылетевший из страны, несмотря на то, что афганцы держались вопреки всякой надежде.

Президент Байден в понедельник отстаивал свое решение о выводе войск из Афганистана, утверждая, что миссия США там завершена и что создание нации никогда не было первоначальной целью.

«Я понял на собственном горьком опыте, никогда не было подходящего времени для вывода U.С. Силы », — сказал он из Белого дома после того, как прервал свой визит в Кэмп-Дэвид. «Все произошло быстрее, чем мы ожидали».

Кабул, столицу страны, охватило беспокойство по поводу возможности насилия, когда талибы заполнили город, а афганское правительство рухнуло. Президент Ашраф Гани бежал из страны, когда в воскресенье повстанцы вошли в город. Военный чиновник США, не уполномоченный говорить публично, заявил, что вооруженные силы США не участвовали в отбытии г-на Гани.

В замечательных сценах, транслируемых по телеканалу «Аль-Джазира», лидеры Талибана укрылись во дворце всего через несколько часов после бегства г-на Гани, взяв под свой контроль то, что когда-то было одним из самых безопасных мест в стране и символом нации, которую Соединенные Штаты потратил так много денег и пожертвовал так много крови, чтобы поддержать.

Хотя это и не формальная капитуляция, с тем же успехом она могла быть.

На видео глава службы безопасности президента Афганистана пожал руку командиру талибов в одном из дворцовых зданий и сказал, что сопровождал командира талибов по просьбе высокопоставленного представителя афганского правительства на переговорах.

«Я приветствую их и поздравляю», — сказал чиновник.

Были сняты кадры передачи афганских властей в других городах власти лидерам повстанцев. Бывший президент Хамид Карзай сказал, что вместе с другими политическими лидерами он сформировал совет для координации мирного перехода к новому правительству талибов. Г-н Карзай также попросил главу Службы охраны президента остаться на своем посту и следить за тем, чтобы дворец не был разграблен.

Ранние действия Талибана в других подконтрольных им городах дали представление о том, что нас ждет в будущем.В Кундузе, который упал 8 августа, они установили контрольно-пропускные пункты и ходили по домам в поисках отсутствующих государственных служащих, предупреждая, что любой, кто не вернется на работу, будет наказан.

Изменение атмосферы в Кабуле было столь же быстрым, сколь и устрашающим для многих, кто думал, что сможет построить жизнь под защитой своих американских союзников.

Некоторые жители города заявили, что талибы уже посетили дома правительственных чиновников. Они вошли в дом одного бывшего чиновника в западном Кабуле, забрали его машины и заняли дом бывшего губернатора в другой части города.

В других частях страны поступали сообщения о том, что боевики искали людей, которых они считают пособниками американцев и павшего правительства.

Жители Кабула начали срывать рекламу, на которой изображались женщины без головных платков, из страха расстроить талибов, идеология которых исключает женщин из большей части общественной жизни.

Некоторые полицейские были задержаны боевиками Талибана, а другие были замечены переодевшимися в гражданскую одежду и пытающимися бежать.

Талибы заявили, что их силы вошли в Кабул, чтобы обеспечить порядок и общественную безопасность.

Член переговорной группы талибов в Катаре сказал Би-би-си, что «не будет мести» мирным жителям. «Мы заверяем людей в Афганистане, особенно в городе Кабул, в том, что их имущество и их жизнь в безопасности», — сказал Сухайль Шахин в воскресенье вечером. «Не будет мести никому».

Толпы у международного аэропорта Кабула увеличились в понедельник утром, заставив заборы и силы безопасности с трудом сдерживать массы людей, отчаянно пытающихся бежать из Афганистана, когда талибы взяли под свой контроль.

Они пронеслись по периметру гражданской части аэропорта и заполнили взлетно-посадочную полосу. Солдаты стояли на страже, многие с оружием наготове.

1. EPA, через Shutterstock
2. Вакил Косар / Agence France-Presse — Getty Images
3. Вакил Косар / Agence France-Presse — Getty Images
4. Вакил Косар / Agence France-Presse — Getty Images
5. Вакил Косар / Agence France-Presse — Getty Images
6. Рейтер

1. слайд 1
2. слайд 2
3. слайд 3
4. слайд 4
5. слайд 5
6. слайд 6

Когда рейсы готовились к вылету, люди опасно цеплялись за борта военных самолетов, даже когда один из них вырулил по взлетно-посадочной полосе.Военный представитель США подтвердил, что в авиакатастрофе погибли несколько афганцев. Однако чиновник не смог подтвердить, сколько погибло.

По мере распространения хаоса американские войска взяли под свой контроль гражданскую часть аэропорта, в то время как люди ворвались через выход на посадку и пытались прорваться на два коммерческих самолета, припаркованных рядом с терминалом.

В связи с временным прекращением гражданских воздушных перевозок прибывающие и вылетающие военные самолеты подчеркивали резкий разрыв между иностранными гражданами и некоторыми афганцами, которые летели вдали от безопасности, и многими другими людьми, которым некуда было спастись.

Эвакуационные полеты возобновились в понедельник вечером, сообщил Пентагон, после приостановки их в течение дня.

Правительство США заявило, что в ближайшие дни оно эвакуирует тысячи американских граждан, сотрудников посольств и их семьи, а также «особо уязвимых афганских граждан».

Отчаяние было очевидным, когда некоторые люди заплакали, осознав, что их шансы на побег малы. Сообщения о перестрелках также распространялись в течение всего утра.

Несмотря на то, что Талибан захватил контроль над страной, реального правительства нет.Это затрудняло получение надежной информации как для людей внутри страны, так и для всего мира, наблюдающего за развитием событий.

Через двадцать лет после вторжения США в Афганистан аэропорт был последним редутом страны, одним из последних мест в столице, неподконтрольных талибам. Госдепартамент сообщил, что весь персонал посольства был эвакуирован в аэропорт, где их защищали американские военные.

Но для тысяч других людей, надеявшихся найти убежище, выхода не было.Одному международному сотруднику гуманитарной группы, который пытался добраться до аэропорта, сказали, что сейчас никому не разрешат покинуть страну без разрешения «нового правительства».

Возобновились полеты американских военных самолетов с тысячами морских пехотинцев и подкреплений армии в международный аэропорт имени Хамида Карзая в Кабуле. в понедельник вечером после того, как войска смогли обезопасить аэропорт.

Тысячи афганцев ранее нарушили правила безопасности на гражданской стороне аэропорта, в результате чего операции были остановлены.

Ожидается, что к вечеру понедельника около 3500 американских морских пехотинцев и солдат будут находиться на земле в аэропорту, а еще 2500 военнослужащих будут в пути, заявили представители Пентагона.

Через день после падения Кабула, столицы Афганистана, американские военные самолеты и вооруженные беспилотники прикрыли аэропорт, но не нанесли авиаударов, сказал чиновник.

Военный чиновник впервые сообщил, что генерал.Кеннет Ф. Маккензи-младший, глава Центрального командования Пентагона, встретился в воскресенье в Дохе, Катар, с высокопоставленными представителями Талибана.

На 45-минутной встрече генерал Маккензи сказал официальным лицам Талибана, что Соединенные Штаты будут защищаться во время эвакуации американского персонала и афганских мирных жителей в аэропорту, и предупредил повстанцев, чтобы они не вмешивались в операцию, сказал чиновник.

Генерал Маккензи, который принял командование в прошлом месяце оставшейся U.С. военная операция в Афганистане, на выходных вылетел в Катар для наблюдения за миссией.

Военнослужащие США смертельно застрелили как минимум двух вооруженных мужчин, которые подошли к американцам у периметра безопасности аэропорта и размахивали оружием, сказал военный чиновник. Но в остальном боевики Талибана, похоже, не мешали безумной эвакуации в аэропорту.

стенограмма

стенограмма

Байден защищает вывод США из Афганистана

Президент Байден заявил, что он «полностью поддерживает» решение о выводе У.Силы S. из Афганистана, несмотря на захват страны талибами и крах афганского правительства и вооруженных сил.

Мы отправились в Афганистан почти 20 лет назад с четкими целями: поймать тех, кто напал на нас 11 сентября 2001 года, и убедиться, что «Аль-Каида» не сможет использовать Афганистан в качестве базы для повторного нападения на нас. Мы сделали это. Мы сильно унизили Аль-Каиду в Афганистане. Мы никогда не прекращали охоту на Усаму бен Ладена, и мы его поймали. Это было десять лет назад. Наша миссия в Афганистане никогда не должна была заключаться в построении нации.Когда я пришел к власти, я унаследовал сделку, которую президент Трамп заключил с талибами. По его соглашению, силы США будут выведены из Афганистана к 1 мая 2021 года. Выбор, который я должен был сделать как ваш президент, заключался в том, чтобы либо выполнить это соглашение, либо быть готовым вернуться к борьбе с талибами в середине весны. боевой сезон. Это была лишь холодная реальность: либо выполнение соглашения о выводе наших войск, либо эскалация конфликта и отправка еще нескольких тысяч американских солдат обратно в боевые действия в Афганистане, переходя в третье десятилетие конфликта.Я полностью поддерживаю свое решение. Спустя 20 лет я на собственном горьком опыте убедился, что для вывода американских войск никогда не было подходящего времени. Это произошло быстрее, чем мы ожидали. Так что же случилось? Политические лидеры Афганистана сдались и бежали из страны. Афганские военные падали, иногда даже не пытаясь сражаться. Во всяком случае, события прошлой недели подтверждают, что прекращение военного вмешательства США в Афганистан сейчас было правильным решением. Американские войска не могут и не должны сражаться в войне и умирать в войне, в которой афганские силы не желают сражаться за себя.

ВАШИНГТОН — В понедельник президент Байден демонстративно защищал свое решение вывести войска из Афганистана, вернувшись в Белый дом после выходных в Кэмп-Дэвиде на фоне хаоса в кабульском аэропорту после падения правительства Афганистана перед талибами.

Обращаясь к американскому народу из богато украшенного Восточного зала, г-н Байден поддержал свое решение положить конец самой продолжительной войне в истории Соединенных Штатов и отверг критику со стороны союзников и противников по поводу событий, в результате которых сотни афганцев отчаянно бежали за военными самолетами, как будто они переправляли людей в безопасное место из страны.

«Выбор, который я должен был сделать в качестве вашего президента, заключался в том, чтобы выполнить соглашение о сокращении наших сил, — сказал г-н Байден, — либо обострить конфликт и отправить тысячи американских солдат обратно в бой и броситься в третье десятилетие конфликта.

Г-н Байден, который немедленно покинул Белый дом, чтобы вернуться в Кэмп-Дэвид, признал правду, сказанную драматическими кадрами за предыдущие 72 часа: безумная борьба за эвакуацию американского посольства в Кабуле перед лицом наступающих боевиков Талибана, который провел мрачные сравнения с отступлением страны из Сайгона в конце войны во Вьетнаме.

Президент признал, что его решение о выводе войск стало «тяжелым и беспорядочным», но отверг аналогию, настаивая на том, что администрация планировала возможность быстрого захвата власти талибами.

Он также выразил гордость по поводу того, что дипломаты и другие американцы были эвакуированы в относительную безопасность в кабульском аэропорту, который находился в процессе обеспечения безопасности несколькими тысячами американских военнослужащих.

Он обвинил падение афганского правительства в неспособности военного и политического руководства страны постоять за себя.

«Политические лидеры Афганистана сдались и бежали из страны», — сказал он, обвинив военных в том, что они сложили оружие после двух десятилетий У.S. обучение и сотни миллиардов долларов на оборудование и ресурсы. «Во всяком случае, события прошлой недели подтверждают, что прекращение военного вмешательства США в Афганистан сейчас было правильным решением».

Г-н Байден снова поклялся спасти тысячи афганцев, которые помогали американцам в течение двух десятилетий конфликта, но судьба многих, кто остался в Кабуле и других частях Афганистана, оставалась неопределенной.

Когда тысячи людей отчаянно пытаются спастись от захвата Афганистана талибами, другие страны готовятся к потоку людей, ищущих убежища.

Пять средиземноморских стран, находящихся на переднем крае массовой миграции в Европу — Кипр, Греция, Италия, Мальта и Испания — потребовали в среду переговоров на уровне Евросоюза о том, как реагировать, согласно министерству миграции Греции.

Есть также опасения по поводу беженцев, направляющихся в Иран, Пакистан и Турцию.

Канада заявила на прошлой неделе, что переселит более 20 000 афганских граждан из групп, которые она считает вероятными целями Талибана, включая ведущих женщин, правозащитников и L.G.B.T.Q. люди.

«Мы продолжим работать над тем, чтобы как можно быстрее вывести как можно больше афганских переводчиков и членов их семей, пока сохраняется ситуация с безопасностью», — сказал премьер-министр Джастин Трюдо репортерам в воскресенье, — «и мы продолжим работать в ближайшее время. месяцев на расселение беженцев.

В Австралии премьер-министр Скотт Моррисон сообщил Австралийской телерадиовещательной корпорации в понедельник, что с апреля туда были переселены более 430 сотрудников посольства и их семьи, и что правительство работает над тем, чтобы эвакуировать еще больше.

Премьер-министр Новой Зеландии Джасинда Ардерн призвала Талибан «признать то, к чему призывает международное сообщество: права человека и безопасность своего народа».

Она отказалась сообщить, признает ли Новая Зеландия правительство, возглавляемое Талибаном.

«Мы хотим, чтобы права человека соблюдались. Мы хотим, чтобы женщины и девушки имели доступ к работе и образованию », — сказала она на пресс-конференции. «Это то, что им традиционно было недоступно, когда правление осуществлялось талибами».

стенограмма

стенограмма

Организация Объединенных Наций не должна «покидать» Афганистан, говорит Генеральный секретарь

Антониу Гутерриш, Генеральный секретарь Организации Объединенных Наций, выразил обеспокоенность по поводу сообщений о нарушениях прав человека в контролируемом талибами Афганистане и опасается, что его захват власти принесет «возвращение в самые мрачные дни» афганским женщинам и девушкам.

Мир следит за событиями в Афганистане с тяжелым сердцем и глубоким беспокойством по поводу того, что их ждет впереди. Все мы видели изображения в реальном времени: хаос, волнения, неуверенность и страх. В балансе многое лежит: прогресс, надежда, мечты поколения молодых афганских женщин и девочек, мальчиков и мужчин. В этот тяжелый час я настоятельно призываю все стороны, особенно «Талибан», проявлять максимальную сдержанность для защиты жизней и обеспечения удовлетворения гуманитарных потребностей.Мы получаем пугающие сообщения о серьезных ограничениях прав человека по всей стране. И меня особенно беспокоят сообщения о растущих нарушениях прав человека в отношении женщин и девочек Афганистана, которые опасаются возвращения в самые мрачные дни. Заглядывая в будущее, я призываю к немедленному прекращению насилия, к соблюдению прав всех афганцев и к соблюдению Афганистаном всех международных соглашений, участником которых он является. Г-н Президент, афганцы — гордый народ с богатым культурным наследием, они познали поколения войн и лишений.Они заслуживают нашей полной поддержки. Следующие дни будут решающими. Мир наблюдает. Мы не можем и не должны бросать народ Афганистана.

В понедельник лидер Организации Объединенных Наций и Совет Безопасности обратились с призывом к прекращению боевых действий в Афганистане, оказанию гуманитарной помощи стране и созданию представительного правительства, которое будет защищать права женщин. , предотвратить нарушения прав человека и не дать стране снова стать убежищем для глобальных террористических заговоров.

Совет Безопасности, состоящий из 15 человек, провел экстренное заседание по вопросу о стремительно эскалации хаоса на следующий день после падения Кабула и правительства от рук талибов. Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш и дипломаты выразили тревогу, но при этом негласно признали, что Талибан эффективно контролирует Афганистан и что эра иностранного военного вмешательства закончилась.

В заявлении Совета, согласованном на основе консенсуса, содержится призыв к «немедленному прекращению насилия в Афганистане, восстановлению безопасности, гражданского и конституционного порядка и безотлагательным переговорам для разрешения нынешнего кризиса власти в стране и достижения мирное урегулирование посредством процесса национального примирения под руководством самих афганцев.

Когда напуганные афганцы устремились в аэропорт в Кабуле, мчась по взлетно-посадочной полосе и цепляясь за военные самолеты США, борющиеся за переброску американцев и афганских союзников, г-н Гутерриш заявил, что ООН по-прежнему привержена оказанию помощи и другим услугам в Афганистане. Около 18 миллионов человек в стране, половина ее населения, в настоящее время нуждаются в гуманитарной помощи.

«В этот тяжелый час я настоятельно призываю все стороны, особенно Талибан, проявлять максимальную сдержанность, чтобы защитить жизни и обеспечить удовлетворение гуманитарных потребностей», — сказал г-н.- сказал Гутерриш в подготовленном им выступлении.

Он призвал все другие страны «быть готовыми принимать афганских беженцев и воздерживаться от любых депортаций».

Гулам Исакзай, посол Афганистана в ООН, сказал, что жители Кабула сообщили, что талибы уже начали обыскивать дома, регистрируя имена. Он сказал, что люди сейчас живут «в абсолютном страхе».

В то время как члены Совета говорили о своих опасениях по поводу того, что права, полученные для женщин и девочек, журналистов и активистов, будут потеряны, а террористические группы будут укрываться в стране, почти не было никаких признаков плана по предотвращению реализации этих опасений.

Афганские лидеры, оставшиеся в стране, в том числе Хамид Карзай, бывший давний президент, говорят, что они хотят вести переговоры о формировании правительства с талибами, но неясно, заинтересованы ли победившие повстанцы в компромиссе.

Афганистан вышел на первое место среди гуманитарных приоритетов ООН за последние несколько недель, поскольку становилось все более очевидным, что афганское правительство терпит крах. В пятницу г-н Гутерриш заявил, что страна «выходит из-под контроля».

Остается неясным, как Организация Объединенных Наций отнесется к Талибану, если воинственное движение объявит себя законной властью в Афганистане и потребует места в организации, состоящей из 193 членов. Многие страны осудили жестокость талибов и, вероятно, не признают такое заявление.

В Организации Объединенных Наций работает около 3000 сотрудников-афганцев и около 720 международных сотрудников в Афганистане, хотя примерно половина международных сотрудников работали за пределами страны с момента начала пандемии коронавируса.Официальные лица ООН заявили, что планов по эвакуации каких-либо сотрудников из страны нет.

Талибан пообещал не вмешиваться в операции ООН по оказанию помощи, но 30 июля они напали на офис ООН в западном городе Герат, и местный сотрудник службы безопасности, охранявший офис, был убит.

Группа из 26 экспертов ООН по правам человека в понедельник выступила с совместным заявлением, в котором говорилось, что для стран неприемлемо оставаться в стороне, когда группа, названная Советом Безопасности террористической, захватывает Афганистан.

«Афганистан является испытанием ценности Устава ООН и приверженности государств предотвращению того, чтобы бедствия терроризма разрушали правозащитные общества и ценности», — говорится в заявлении.

Европейские лидеры должны предотвратить массовую миграцию афганцев на континент после возвращения к власти талибов, заявил президент Франции Эммануэль Макрон. Понедельник, что отражает жесткое отношение европейцев к нестабильному политическому вопросу.

«Европа в одиночку не может принять на себя последствия нынешней ситуации», — сказал г-н Макрон в заявлении по радио. Он призвал Европейский Союз предотвратить массовый поток просителей убежища.

Канцлер Германии Ангела Меркель была лидером в принятии беженцев во время миграционного кризиса 2015–16 годов, когда Германия приняла гораздо больше людей, чем любая другая страна, более миллиона человек, в основном из Сирии.

Но в понедельник она сказала, что Германия должна поддержать соседей Афганистана, чтобы бегущие остались там, а не пытались добраться до Европы.

Бен Уоллес, министр обороны Великобритании, заявил Sky News в понедельник, что с победой талибов «я подозреваю, что мы увидим значительные потоки мигрантов по всему миру». По его словам, уже затронуты Турция, Иран и Пакистан.

Их заявления были сделаны через несколько дней после шести E.U. страны — Австрия, Бельгия, Дания, Германия, Греция и Нидерланды — совместно призвали к политике депортации мигрантов обратно в Афганистан и к переговорам с афганским правительством об их возвращении.

Они изменили курс несколько дней спустя, когда афганское правительство рухнуло и приостановило принудительную депортацию. Остается неясным, как захват власти талибами повлияет на их взгляды.

Кризис 2015-2016 годов стал горячей точкой в ​​Европе и продолжает определять ее политику сегодня. Правые националисты по всей Европе рисовали волну людей с Ближнего Востока и Африки как угрозу европейской идентичности и культуре и использовали это в ходе выборов.

Г-н Макрон занял консервативную позицию в преддверии выборов в следующем году, и аналитики говорят, что он пытается уступить как можно меньше места ведущему сопернику, крайне правому антииммигрантскому политическому деятелю Марин Ле Пен.

Приток мигрантов в Европу замедлился до доли того, что было пять-шесть лет назад, и основное бремя переместилось на Турцию, которая укрывала миллионы просителей убежища, не позволяя им переехать в Европу.

E.U. Министры иностранных дел встретятся для обсуждения Афганистана во вторник, и этот вопрос наверняка поднимется на пресс-конференции Европейской комиссии, которая проводится раз в две недели.

Отправив тысячи военнослужащих в Афганистан в течение двух десятилетий конфликта, Великобритания является одним из крупнейших проигравших от захвата Талибаном, который унизил Соединенные Штаты и их союзников и оставил тысячи застрял.

Оценки разнятся, но считается, что в Афганистане находится около 3000 британцев. Официальные лица заявляют, что уверены, что граждане могут быть эвакуированы в рамках воздушной перевозки, в которой ежедневно будут участвовать сотни людей.Они менее уверены в том, что смогут обеспечить безопасный выход всем афганцам, которые помогали британцам и чьи жизни теперь могут оказаться под угрозой.

Время имеет решающее значение, потому что, как только США выведут остаток своих сил, не будет возможности безопасно посадить и взлететь самолеты.

Один из способов ускорить этот процесс — сначала доставить людей, покидающих Кабул, в безопасную ближневосточную страну, а не репатриировать их прямо в Великобританию.

В понедельник премьер-министр Борис Джонсон провел заседание комитета по чрезвычайным ситуациям на Даунинг-стрит после того, как прервал свой отпуск.Парламент Великобритании также отозвали из летних каникул для обсуждения кризиса в Афганистане в среду на фоне растущей тревоги по поводу гуманитарных и стратегических последствий наступлений талибов.

В последний раз парламент отозвали на экстренное заседание для обсуждения аналогичного внешнеполитического вопроса в 2014 году, во время кризиса в Ираке.

За последние два десятилетия 150 000 британских военнослужащих служили в Афганистане, в основном в провинции Гильменд, хотя боевые задачи завершились в 2014 году, оставив небольшой контингент для вспомогательных работ.

Всего в Афганистане погибло 457 британских военнослужащих, и в понедельник, среди хаоса в Афганистане, заголовок на первой полосе одной из бульварных газет, Daily Mail, гласил: «Какого черта они все умерли?»

В прошлом месяце Великобритания объявила о выводе своих оставшихся сил из Афганистана, чтобы совпасть с выводом американских вооруженных сил, хотя на прошлой неделе она заявила, что отправляет дополнительно 600 военнослужащих для помощи в эвакуации.

В минувшие выходные около 370 сотрудников посольства и граждан Великобритании были вывезены из страны, сообщает министерство обороны Великобритании.

Министр обороны Великобритании Бен Уоллес признал в понедельник, что некоторые из тех, кто помогал Соединенным Штатам и их союзникам в последние два десятилетия в Афганистане, рисковали оказаться брошенными на произвол судьбы при талибах.

«Я очень сожалею о том, что некоторые люди не вернутся», — сказал он LBC Radio, его голос прерывался от волнения. «Некоторые люди не вернутся, и нам придется сделать все возможное в третьих странах, чтобы обработать этих людей».

На вопрос, почему он так лично это почувствовал, г-н.Уоллес начал свой ответ, сказав, что это из-за его опыта в качестве солдата. Но затем он добавил: «Потому что это печально, и потому что Запад сделал то, что он сделал, и мы должны сделать все возможное, чтобы привлечь людей и выполнить свои обязательства, а 20 лет жертв — вот что это такое».

ДУШАНБЕ, Таджикистан — The U.Поставленные южанами афганские ВВС совершили последний полет в ночь с воскресенья на понедельник — не для того, чтобы атаковать Талибан, как это было много раз раньше, а для того, чтобы спасти некоторые из его самолетов и пилотов от захвата, когда повстанцы захватят контроль. Афганистана.

По крайней мере шесть военных самолетов покинули страну в поисках безопасности в бывших советских республиках на севере. По заявлению таджикских властей, пять человек приземлились в Таджикистане. Один самолет был сбит в Узбекистане, хотя сообщалось, что два его пилота спрыгнули с парашютом и остались живы.

Уход некоторых самолетов афганских ВВС, которые когда-то были жемчужиной американской программы помощи афганским вооруженным силам, удержал их и их летчиков из рук талибов.

Это также добавило хаоса в небо в Афганистане и вокруг него. Десятки пассажирских самолетов, вылетевших из международного аэропорта имени Хамида Карзая, также вылетели в Узбекистан и Таджикистан, соседние страны с прочными культурными связями с Афганистаном. К утру понедельника вылетело 46 лайнеров с просителями убежища, многие из которых были сотрудниками аэропорта, сообщает афганское информационное агентство Tolo News.

Представитель узбекских военных подтвердил, что они сбили самолет, который без разрешения вторгся в воздушное пространство страны. В нем не указан тип самолета, но фотографии обломков предполагают, что это был Super Tucano, легкий турбовинтовой штурмовик, сделанный бразильской компанией Embraer и предоставленный Соединенными Штатами Афганистану, по словам Пола Хейса, директора Ascend. , британская консалтинговая компания по безопасности полетов.

Узбекские СМИ разместили видеоролики, на которых пилот в зеленом летном костюме лежит на земле и получает медицинскую помощь.

В Таджикистане Министерство по чрезвычайным ситуациям сообщило, что трем афганским военным самолетам и двум военным вертолетам с 143 солдатами и летчиками было разрешено приземлиться после передачи сигналов бедствия.

«Таджикистан получил сигнал SOS, и после этого в соответствии с международными обязательствами страна приняла решение разрешить посадку», — сообщил «Интерфакс» представитель министерства.

Было непонятно, что будет с самолетом сейчас в Таджикистане.Афганские летчики были объектами особой ненависти талибов и рисковали убить.

Обстрел в Узбекистане и акцент таджикских властей на их нейтралитете при разрешении высадки отражают жесткую реакцию стран Центральной Азии, обеспокоенных противодействием талибам, вынужденным спасаться бегством афганских солдат.

Узбекистан на прошлой неделе разрешил 84 солдатам перейти мост в безопасное место, но оставил гораздо больше. Таджикистан в июне и июле разрешил бегущим солдатам въехать в страну, но почти всех депортировал обратно в Афганистан.

Узбекский аналитический центр, близкий к правительству, утверждает, что в Афганистане важны стабильность и экономическое развитие, кто бы ни был ответственным за это.

«Они говорят:« Мы готовы принять любые централизованные силы, которые могут помочь Афганистану », — сказал в телефонном интервью Даниэль Киселев, редактор русскоязычного новостного сайта« Фергана », посвященного Центральной Азии. «Если Талибан предоставит это, они будут готовы работать с этой группой».

Чуть более пяти недель назад президент Байден произнес следующие слова: «Не будет никаких обстоятельств, при которых вы увидите, как людей снимают с крыши посольства Соединенных Штатов в Афганистан.»

Затем, копая яму глубже, он добавил: «Вероятность того, что Талибан захватит все и захватит всю страну, очень маловероятна».

Борьба за эвакуацию американских гражданских лиц и сотрудников посольства из Кабула развернулась в прямом эфире по телевидению, а не из США.С. Крыша посольства, но с посадочной площадки рядом со зданием. И теперь, когда афганское правительство рухнуло с поразительной скоростью, Талибан, похоже, вернет полный контроль над страной, когда годовщина терактов 11 сентября 2001 года будет отмечаться менее чем через месяц после сегодняшнего дня — в точности так, как они были. 20 лет назад.

Г-н Байден войдет в историю, справедливо или несправедливо, как президент, который председательствовал на долго назревающем, унизительном заключительном акте вмешательства Америки в Афганистан.

Даже многие из союзников г-на Байдена, которые считают, что он принял правильное решение, наконец, выйти из войны, в которой Соединенные Штаты не смогли выиграть, признают, что он совершил ряд серьезных ошибок при выполнении вывода.

Сейчас возникает вопрос, насколько они будут политически разрушительными, и будут ли американцы, приветствовавшие митинги кампании 2020 года, когда и президент Дональд Дж. Трамп, и г-н Байден обещали вывести войска США из Афганистана, пожать плечами и сказать, что это должно было закончиться, даже если оно закончилось плохо.

Жителям Кабула дали заверения, что они будут в безопасности, что сделка была заключена с избежать полномасштабного нападения талибов на их город. Но для многих афганцев сцены, происходящие сейчас вокруг них в их столице, говорят о другом.

Дело не только в том, что их президент бежал из страны в воскресенье. Было бесчисленное множество более мелких признаков того, что их мир меняется.

Полицейские посты были заброшены, а офицеры сменили форму в пользу гражданской. Плакаты с изображениями женщин в салонах красоты были закрашены — предположительно, чтобы избежать возмездия со стороны новых правителей-фундаменталистов Афганистана. А на восточной стороне города заключенные главной тюрьмы Кабула, многие из которых были членами Талибана, воспользовались возможностью вырваться наружу.

«Это Судный день», — заявил один из зрителей, снимая заключенных, уносящих связки вещей из тюрьмы.

Министр внутренних дел Афганистана Абдул Саттар Мирзаквал заявил утром, что достигнуто соглашение о мирной передаче власти большому Кабулу.

«Мы приказали всем подразделениям и членам Афганских национальных сил безопасности стабилизировать Кабул», — сказал он в видеообращении. «Атаки на город не будет. Соглашение о большом городе Кабул заключается в том, что при временной администрации, с Божьей помощью, власть будет передана ».

Жителей это не убедило.

Многие бежали в Кабул после падения их собственных городов. Столица, если не нигде больше в их стране, казалось, могла стать убежищем, по крайней мере, на ближайшее будущее.

Но будущее было ближе, чем кто-либо мог представить, и в воскресенье, когда талибы в Кабуле, многие люди — в том числе президент Ашраф Гани и другие высокопоставленные правительственные чиновники — искали выхода из самой страны.

Как афганцы, так и неафганцы направились в аэропорт, где царила суматоха.На гражданском терминале внутренних авиалиний тысячи афганцев столпились вокруг самолетов на взлетно-посадочной полосе, отчаянно пытаясь улететь.

Во время эвакуации американских дипломатов и некоторых гражданских лиц в воскресенье можно было увидеть вертолет за вертолетом, перевозивший пассажиров в аэропорт Кабула. Но многим афганцам оставалось лишь смотреть в отчаянии.

Сами талибы, похоже, пытались выразить уверенность. «Наши войска входят в город Кабул со всей осторожностью», — говорится в заявлении.

Но когда солнце село за горы, движение было забито, так как толпы росли. Все больше и больше боевиков Талибана появлялось на мотоциклах, полицейских пикапах и даже на Хамви, когда-то принадлежавшем афганским силам безопасности.

Из-за изобилия слухов и труднодоступной достоверной информации улицы были заполнены сценами паники и отчаяния.

Сахра Карими, глава агентства «Афганское кино», сняла на видео свою попытку бежать из своего района и разместила это в Facebook. На видео видно, как она убегает пешком, запыхавшись и сжимая головной платок, когда она призывает окружающих выбраться, пока они могут.

«Привет», — слышно она произносит. «Талибан подошел к городу. Мы убегаем ».

стенограмма

стенограмма

Талибан оккупирует президентский дворец Афганистана

Правительство Афганистана рухнуло после того, как талибы вошли в Кабул в воскресенье. В столичном международном аэропорту продолжается эвакуация международных дипломатов и мирных жителей.

Голос репортера: Мы снова внутри. Боевики Талибана за письменным столом президентского дворца.

Вид вооруженных оружием боевиков Талибана за богато украшенным деревянным столом президента Ашрафа Гани, глубоко внутри афганского президентского дворца под их контролем, служило наглядным подтверждением того, что власть в стране полностью перешла в руки.

Мало кто мог представить два десятилетия назад — или даже две недели назад — что хорошо защищенный дворец в хорошо защищенной столице рухнет так быстро. Всего несколько дней назад г-н Гани обратился к народу из-за того же стола, перед той же картиной.

Но через несколько часов после того, как г-н Гани бежал из страны в воскресенье, лидеры Талибана обратились к средствам массовой информации, заявив, что они воспользуются дворцом, чтобы объявить о восстановлении Исламского Эмирата Афганистан.

Они захватили дворец, известный как Арг, мирно.Глава Службы охраны президента, которая охраняла его большую часть последних двух десятилетий, пожал руку командиру талибов и объявил о передаче.

Правительственный чиновник, Мухаммадулла Амин, сказал, что давний главный переговорщик правительства с Талибаном попросил его встретить и сопроводить во дворец командира талибов, к которому он обратился под религиозным титулом Маулви.

«После нескольких контактов с Маулви Сахебом я приехал сюда вместе, и в настоящее время мы находимся во дворце Гулхана», — сказал он, имея в виду одно из дворцовых зданий.

Командир талибов встал и пожал ему руку. «Я сказал:« Мы сделаем селфи, и теперь мы сделали это вместе », — сказал г-н Амин.

Встреча, снятая и переданная телеканалом «Аль-Джазира» в воскресенье вечером, широко освещалась в социальных сетях.

Г-н Амин сказал, что г-н Гани вылетел из дворца на вертолете в международный аэропорт Кабула в воскресенье днем, а затем сел на рейс из страны. Он не сказал, куда уехал президент, но предполагается, что г-н Гани находится в Таджикистане.

«Сначала здесь, днем, ситуация была не очень хорошей», — сказал г-н Амин. «Все боялись, что, не дай Бог, здесь что-нибудь случится. Большинство чиновников ушли. Я сам ушел ».

Мирный захват дворца контрастировал с прошлой сменой власти в Афганистане, когда дворец был ареной насилия и вандализма.

В 1978 году повстанческие войска убили президента Мохаммеда Дауда внутри дворца, который сильно пострадал во время однодневной осады.В следующем году президент Нур Мохаммад Тараки был смертельно ранен в перестрелке внутри дворца. Его преемник, Хафизулла Амин, был казнен, когда советские войска вторглись в Афганистан и штурмовали дворец в декабре 1979 года.

Когда талибы взяли контроль в 1996 году, боевики повредили части зданий и большую часть произведений искусства, по данным правительства, но последовательно. правительства сохранили артефакты и золото, хранившиеся в подземных хранилищах дворца.

Пока мир реагирует сочетанием шока, печали и беспокойства на быстрое падение правительства Афганистана, остается неясным, какие мировые державы могут признать правительство во главе с Талибаном.

Почти пять десятков стран в совместном заявлении призвали все стороны в Афганистане разрешить «безопасный и упорядоченный выезд иностранных граждан и афганцев, желающих покинуть страну».

«Те, кто наделены властью и властью по всему Афганистану, несут ответственность — и подотчетны — за защиту человеческой жизни и собственности, — говорится в заявлении, — а также за немедленное восстановление безопасности и гражданского порядка.

Талибан получил несколько более теплый прием в Китае и России, обеих странах, в которые лидеры группировки отправились в прошлом месяце для дипломатических встреч. Министерство иностранных дел Китая, который имеет короткую границу с Афганистаном, заявило, что Пекин надеется, что Талибан обеспечит плавную передачу власти и поможет афганскому народу избежать хаоса войны.

Пресс-секретарь министерства Хуа Чунин заявила, что талибы выразили стремление к хорошим отношениям с Китаем и выразили надежду на участие Китая в восстановлении Афганистана.

В редакционной статье, опубликованной в воскресенье вечером, китайский националистический таблоид Global Times, поддерживаемый государством, заявил, что недавние события в Афганистане продемонстрировали провал стратегии США в этом регионе.

«Безрассудный уход Соединенных Штатов также показал, насколько ненадежны их обязательства перед союзниками: когда их интересы требуют, чтобы они отказались от своих союзников, они без колебаний найдут для этого все оправдания», — говорится в сообщении.

Россия будет решать, признавать ли правительство Талибана, основываясь на его поведении в ближайшие дни и недели, сообщает Reuters со ссылкой на радиоинтервью в понедельник Замира Кабулова, спецпредставителя России в Афганистане.

Посол России в Афганистане собирается во вторник встретиться с талибами в Кабуле, чтобы обсудить безопасность российского посольства там.

В Европе премьер-министр Великобритании Борис Джонсон заявил в воскресенье, что ни одна страна не должна признавать правительство талибов, не посоветовавшись с другими.

«Мы хотим единой позиции среди всех единомышленников, насколько это возможно, чтобы мы делали все возможное, чтобы не допустить, чтобы Афганистан снова стал рассадником террора», — сказал он.

Ожидалось, что президент Франции Эммануэль Макрон публично выступит в понедельник вечером после встречи со своими советниками.

МОСКВА — В понедельник в кабульском аэропорту в условиях хаоса, по крайней мере, одна страна не пыталась выбраться наружу: Россия.

«Талибан» гарантирует безопасность посольства России в Кабуле, заявил в понедельник высокопоставленный российский чиновник.Посол России, который планирует встретиться с представителями Талибана во вторник, сказал, что у кого-либо нет причин бежать из страны, и что западные СМИ преувеличивают опасность ситуации.

«Ситуация хорошая, спокойная, — заявил посол России в Кабуле Дмитрий Жирнов по российскому государственному телевидению.

Боевики Талибана, охраняющие российское посольство, добавил он, пообещали, что сохранят его.

«От российских дипломатов не упадет ни единого волоса», — заявили российским официальным лицам представители движения «Талибан».Жирнов. «Вы можете работать спокойно».

Это был день, когда Россия, помимо официальных болтовни о последних неудачах Запада, пожинала плоды беспощадного прагматизма своей собственной афганской стратегии. Россия годами ухаживает за талибами, принимая группу для переговоров в Москве, хотя талибы официально запрещены в России как террористическая организация.

«Недаром мы налаживаем контакты с движением Талибан последние семь лет», — Замир Н.Об этом в понедельник в радиоинтервью заявил Кабулов, специальный посланник президента Владимира Путина в Афганистане. «Мы увидели, что эти силы будут играть ведущую роль в будущем Афганистана, если не возьмут власть полностью».

Подчеркнув растущее влияние России в Афганистане, госсекретарь Энтони Дж. Блинкен позвонил своему российскому коллеге Сергею Лаврову в понедельник, чтобы обсудить эвакуацию американцев из Кабула, сообщило российское внешнеполитическое ведомство. Г-н Лавров, как сообщили в его министерстве, рассказал г-нуBlinken Россия поддерживает контакты «с представителями всех основных политических сил в Афганистане в интересах содействия укреплению стабильности и верховенства закона».

На последнем раунде переговоров России с талибами в Москве в июле группа пообещала, что их военные достижения не будут представлять угрозы для России или ее интересов. Тем не менее, г-н Кабулов сказал, что Россия не перестанет рассматривать Талибан как террористическую организацию, пока все члены Совета Безопасности ООН, в том числе США, не согласятся.

«Все члены Совета Безопасности должны сначала убедиться, что новое правительство готово вести себя, как мы говорим, цивилизованно», — сказал г-н Кабулов.

В Москве прозвучал намек на злорадство, поскольку российские официальные лица заявили, что они были ошеломлены тем, как быстро пали силы безопасности Афганистана, обученные Соединенными Штатами и их союзниками. Они отметили, что проамериканское правительство в Афганистане рухнуло гораздо быстрее, чем то, которое Советский Союз установил во время своей собственной неудавшейся войны в 1980-х годах.Поддерживаемое Советским Союзом правительство в Кабуле просуществовало до 1992 года, через три года после ухода советских военных.

«Это был организованный вывод войск» в 1989 году, — заявил Владимир Джабаров, заместитель главы комитета по иностранным делам верхней палаты российского парламента, государственному телеканалу RT. «В то время как американцы уходят, и они даже не покинули афганскую территорию до того, как армия, которую они, по их утверждениям, подготовили, оказалась полностью деморализованной».

Этот отрывок из депеши корреспондента Times Муджиб Машал в мае 2020 года дает представление о том, как талибам удалось процветать в течение двух десятилетий оккупации США. При этом они мало отказались от своей экстремистской идеологии.

АЛИНГАР, Афганистан — Под тенью тутового дерева, возле могил, усеянных флагами Талибана, главный военный лидер повстанцев на востоке Афганистана признал, что группировка понесла огромные потери в результате американских ударов и правительственных операций за последнее десятилетие.

Но эти потери мало что изменились на местах: талибы продолжают заменять своих убитых и раненых и прибегать к жестокому насилию.

«Мы рассматриваем эту борьбу как поклонение», — сказал Мавлави Мохаммед Кайс, глава военной комиссии движения «Талибан» в провинции Лагман, когда десятки его бойцов ждали поблизости на склоне холма. «Так что, если брат убит, второй брат не разочарует желания Бога — он встанет на место брата».

Талибан пережил сверхдержаву в течение почти 19 лет упорной войны.Десятки интервью с официальными лицами и боевиками Талибана в трех странах, а также с афганскими и западными официальными лицами пролили свет на слияние старых и новых подходов и поколений, которые помогли им в этом.

Повстанцы начали использовать систему планирования терроризма и нападений, которая держала афганское правительство под сильным давлением, и расширили механизм незаконного финансирования, основанный на преступности и наркотиках, несмотря на то, что он основан на строгой исламской идеологии.

Они никогда открыто не отказывались от своего прошлого укрывательства международных террористов или от репрессивных методов в отношении женщин и меньшинств, которые определяли их пребывание у власти в 1990-х годах.И повстанцы по-прежнему категорически против подавляющего большинства поддерживаемых Западом изменений в стране за последние два десятилетия.

«Мы предпочитаем, чтобы соглашение было полностью выполнено, чтобы у нас был всеобъемлющий мир», — сказал Амир Хан Мутаки, начальник штаба верховного лидера Талибана, в редком интервью в Дохе, столице Катара. «Но мы также не можем просто сидеть здесь, когда тюрьмы заполнены нашими людьми, когда система правления — та же самая западная система, и Талибан должен просто сидеть дома.

«Никакая логика не принимает это — что все остается прежним после всех этих жертв», — сказал он, добавив: «Нынешнее правительство опирается на иностранные деньги, иностранное оружие и иностранное финансирование».

Рейтинг 10 лучших обгонов в истории Формулы 1 | Отчет Bleacher

0 из 11

В связи с недавним объявлением о том, что Фелипе Масса больше не будет гонщиком Ferrari после окончания текущего сезона и тем фактом, что в эти выходные это Гран-при Сингапура, мне напомнили об одном из отличные обгоны в последнее время.

Масса преследовал Уильямса Бруно Сенны в прошлом году и следил за ним большую часть круга, прежде чем бразилец допустил небольшую ошибку в шикане. Массе по-прежнему требовалось немало навыков и храбрости, чтобы нырнуть внутрь, почти касаясь Сенны и стены, пока он боролся со своим змеиным Феррари под контролем и заставлял движение держаться.

Но попадут ли усилия Масса в наш список 10 лучших? Ему предстоит жесткая конкуренция.

1 из 11

По большей части настоящий азарт гонок Формулы-1 проявляется в бесстрашных маневрах при обгоне.

Принимая во внимание, что чемпионат проводится с 1950 года, были сделаны тысячи таких великолепных обгонов, и это огромная задача — выбрать только 10.

Кто забудет Найджела Мэнселла, идущего бок о бок с Айртоном Сенной. прямая трасса Каталонии в 1991 году, прежде чем протиснуться внутрь? Или бесстрашный Eau Rouge Кими Райкконена обогнал Михаэля Шумахера в Спа-Франкоршам в прошлом году?

Не все они могут попасть в список, но если вы думаете, что я пропустил кого-то из главных претендентов или даже сделал неправильный порядок, сообщите нам об этом, оставив комментарий ниже.

Но сначала пристегните ремни и прочувствуйте эти 10 классических вещей.

2 из 11

Возможно, по сентиментальным причинам, но тем более потому, что это такой бесстрашный пас, Масса протискивается в топ-10 по вышеупомянутым причинам.

Описание действия лучше оставить самому Масса.

3 из 11

Действующий чемпион мира пробирается в топ-10 благодаря своему бесстрашному обгону над титульным соперником Фернандо Алонсо на выезде на Курва-Гранде, поставив два колеса на траву перед тем, как начать движение.

Год спустя Алонсо попытался сделать тот же ход на Феттеле, но немец сжал его еще шире, и пилот Ferrari не смог пройти.

Феттель прокомментировал в интервью BBC Sport:


Блин! Я имею в виду, очевидно, с круга до этого знал, что это возможно вплоть до второй шиканы. У меня был очень хороший выход на круг после того, как я смог попасть в буксир Фернандо, и подумал, что если я буду двигаться вправо, у него будет внутренняя часть, и он наверняка каким-то образом затормозит машину вручную, наступая на тормоза, как сумасшедший, и ручным торможением в угол и все еще удается оставаться впереди.

Итак, я решил пойти налево, и я думаю, что он не заметил меня в начале, и я был с двумя колесами на траве, и, к счастью, поворот 3 открылся вверх вниз до поворота 4, и я остался ровно и увидел возможность обгона. .

4 из 11

Несомненно, один из величайших индивидуальных кругов, когда-либо проеханных, принадлежал великому Айртону Сенне на Гран-при Европы 1993 года в Донингтон-парке.

Сенна оказался пятым в конце первого круга, но использовал свое мастерство на мокрой дороге, чтобы обогнать не менее четырех машин на первом круге и одержать блестящую победу.

5 из 11

Один из самых захватывающих финалов Гран-при когда-либо видел Жиль Вильнев из Ferrari в качающейся битве с Рене Арну из Renault в Дижоне.

В дуэли с головокружительной скоростью главные герои дважды обогнали друг друга на последних двух кругах, прежде чем Вильнев удержался за захватывающее дух второе место.

6 из 11

Знаменитый поворот 130R Сузуки повсеместно считается водителями самым сложным в календаре.

Алонсо был вовлечен в битву с Шумахером за позицию, но более крупная картина заключалась в том, чтобы опередить немца в погоне за титульным соперником Кими Райкконеном.

И после битвы, которая длилась несколько кругов, Алонсо прибил Шумахера невероятным ходом на дистанции 130R.

7 из 11

Без сомнения, один из самых храбрых гонщиков 1980-х и 1990-х, Найджел Мэнселл сделал себе имя своими смелыми обгонами и бычьим вождением.

Мэнселл перешел из Williams в Ferrari в сезоне 1989 года и вскоре был назван страстным Тифози «Иль Леоне» именно по этим причинам.

Он преследовал Сенну несколько кругов, пока пара боролась за лидерство, пока они не подошли к кругу Оникса Стефана Йоханссона. Почувствовав свою возможность, Мэнселл вылетел из обрыва Сенны, а бразилец на мгновение отвлекся на бэкмаркер и пропустил обоих за преимущество, от которого он не отказывался.

8 из 11

Не многие водители настолько отважны, чтобы попытаться обогнать устрашающий Eau Rouge в Спа-Франкоршам.

Только самая смелая попытка знаменитого подъема влево-вправо, и многие из них пытались это сделать.

Но во время Гран-при Бельгии 2012 года это именно то, что сделал Марк Уэббер против одного из самых сильных соперников, которых когда-либо знал этот вид спорта, в нескольких дюймах от колеса испанца и поставив два своих на бордюр, прежде чем прорваться через своего титульного соперника.

9 из 11

Другой чемпион мира на Ferrari пал жертвой еще более захватывающего прохода на Спа-Франкоршам, хотя и не на том же участке трассы.

Шумахер повел Хаккинена, который подошел к маркеру круга Рикардо Зонта в Les Combes. Финн соскользнул со своего немецкого соперника, а затем нырнул вправо от BAR, а Шумахер ушел влево и вырвался вперед на правую руку.

Этого оказалось достаточно для победы Хаккинена, хотя Шумахер выиграл титул.

10 из 11

Вторая запись Мэнселла в списке — это его блестящий ход против главного соперника и товарища по команде Williams Нельсона Пике на Гран-при Великобритании 1987 года.

Мэнселл безжалостно преследовал Пике, и казалось лишь вопросом времени, когда он пройдет мимо.

Но когда дело дошло до этого, это было впечатляюще: англичанин продал Пике ловкий манекен Стоу, повернул налево, затем нырнул направо и захватил лидерство с внутренней стороны всего за два круга до финиша.

Этого оказалось достаточно для победы: орды обожающих фанатов заполнили трассу на победном круге Мэнселла.

11 из 11

Между бразильскими соперниками Нельсоном Пике и Айртоном Сенной никогда не было большой любви, Пике назвал своего младшего коллегу «таксистом Сан-Паулу».

Пике уже был двукратным чемпионом мира, но Сенна зарекомендовал себя как звезда будущего благодаря блестящим драйвам, но на новой трассе Хунгароринг Пике был полон решимости показать молодому претенденту, кто главный.

Начав с шеста, Сенна лидировал, пока Пике не попытался дерзко обойти стороной и не заставил его придерживаться противоположного замка в повороте 1. Это был ход прямо из руководства по картингу.

Право отвода

• Когда позволяют погодные условия, независимо от того, проводится ли операция по ППП или ПВП, каждое лицо, управляющее воздушным судном, должно сохранять бдительность, чтобы видеть и избегать других воздушных судов
• Когда правило этого раздела дает другому воздушному судну право преимущественной передачи, пилот должен уступить дорогу этому воздушному судну и не может пролетать над ним, под ним или впереди него, если только он не будет хорошо очищен.
  • Think: БОЛЬШОЙ «R» (BGAAR)
    1. Воздушные шары
    2. Планеры
    3. Дирижабль
    4. Самолеты / Винтокрылые
• Воздушное судно, буксирующее или заправляющее другие воздушные суда, имеет преимущественную силу над всеми остальными воздушными судами с приводом от двигателя

• Воздушное судно, терпящее бедствие, имеет преимущественную силу над всем остальным движением

• Когда воздушные суда той же категории сходятся примерно на одинаковой высоте, воздушные суда справа от других имеют преимущественное право
• Если воздушные суда относятся к разным категориям, см. Приведенный выше список BGAAR для получения информации о преимущественном праве
• Конвергентный самолет

• При приближении лобового или ближнего лобового полета каждый пилот должен изменить курс вправо
• Приближение к лобовой

• Обгоняемый самолет имеет преимущественное право
• Каждый пилот обгоняющего воздушного судна должен изменить курс вправо, чтобы хорошо пройти [Рис. 3]
• Обгон другого самолета

• Воздушное судно на конечном этапе приземления или при посадке имеет преимущественное право проезда.
  • Они не должны использовать это правило для вытеснения воздушного судна с поверхности взлетно-посадочной полосы, которое уже приземлилось и пытается уступить дорогу воздушному судну на конечном этапе захода на посадку
• Когда два или более воздушных судна находятся на конечном этапе захода на посадку, преимущественное право имеет самое низкое воздушное судно.
  • Не использовать для того, чтобы разрезать или обогнать другой самолет
• Когда самолет находится на взлетно-посадочной полосе, вы приближаетесь, это может стать более сложным
  • При строгих критериях разделения вы можете высадить
  • Вы можете проверить требования к эшелонированию с УВД, но КВС никогда не должен бояться ухода на второй круг, когда ситуация становится некомфортной.
• Обратите внимание, что VFR / IFR не влияет на приоритет перед другим

• Каждое лицо, управляющее воздушным судном на воде, должно, насколько это возможно, держаться подальше от всех судов и не препятствовать их навигации, а также уступать дорогу любому судну или другому летательному аппарату, которому предоставляется преимущественное право в соответствии с любым правилом 91. .115
• Когда воздушное судно или воздушное судно или судно приближаются таким образом, что возникает риск столкновения, каждое из них должно действовать, тщательно учитывая существующие обстоятельства, включая ограничения соответствующего летательного аппарата

• Когда один самолет сходится с группой самолетов примерно на той же высоте (за исключением лобового столкновения или почти такой высоты), групповой полет имеет преимущественное право
• В других случаях группа должна рассматриваться как одиночное воздушное судно и исходные правила полосы отчуждения (d), подраздел 91.113 применить

• Каждый небольшой беспилотный самолет должен уступать дорогу всем самолетам, бортовым средствам, а также средствам запуска и захода на посадку.
  • Уступка полосы отчуждения означает, что небольшой беспилотный самолет должен уступить дорогу самолету или транспортному средству и не может пролететь над ним, под ним или впереди него, если не будет достаточно четкого расстояния
• Никто не может управлять маленьким беспилотным летательным аппаратом так близко к другому летательному аппарату, чтобы создать опасность столкновения

• Все еще что-то ищете? Продолжить поиск:

Copyright © 2021 CFI Notebook, Все права защищены.| Политика конфиденциальности | Условия использования | Карта сайта | Патреон | Контакты