Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Нужно ли регистрировать фаркоп в гибдд: Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД в 2021 году для легкового автомобиля

Содержание

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД

 Для каждого из нас автомобиль стал незаменимым средством передвижения. Но бывают такие случаи, когда необходимо перевезти груз, а места в багажнике не хватает.

Если, конечно, имеется микроавтобус или пикап, то и переживать не о чем, а вот когда такой подмоги нет, а в гараже стоит только легковая машина, вот тогда можно и начинать волноваться.

Но волноваться стоит не сильно. Есть несколько вариантов, решения возникшей проблемы. Можно машину взять в аренду или вовсе купить новую.

Но не у всех есть средства на приобретения нового авто. Так что придется искать более дешевые варианты.  И один недорогой вариант существует – это установка фаркопа, которая поможет перевозить груз.

Что такое фаркоп?

Фаркоп – это тягово – сцепное устройство из металла, которое применяется в качестве перевозки груза.  В конструкцию входит две основные части.

Балки, которые прикреплены к раме автомобиля или если предусмотрено автомобилем то к  отверстию, но  также можно прикрепить к шаровому узлу, который установлен на балке.

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД

Конструкция фаркопа не большого размера, но стоит все равно оформить документы. Потому что фаркоп является дополнительным оборудованием.

С юридической точки зрения установка такой  конструкция является изменением автомобиля. Но если установку фаркопа произвел сам производитель, то оформлять его не надо. Но не стоит забывать, что к самому прицепу это не относится.

Если смотреть со стороны безопасности, то тягово – сцепное устройство должно быть зарегистрировано и при оформлении стоит обязательно пройти проверку на соответствие установленных требований. 

Если говорить другими словами, то любые изменения в автомобиле, обязательно фиксируется во всех документах, которые есть у владельца авто. Можно не регистрировать ТСУ в том случае, когда:  фаркоп установили  на автомобиль, после выпуска в продажу.

Но завод сборщик предусмотрел такие изменения. В законе термин фаркоп, не встречается. Тогда регистрацию стоит проходить по общим правилам.

Что делать, если фаркоп уже установлен?

Для начала надо будет посмотреть есть ли сертификаты соответствия и документы, которые подтверждают, что можно устанавливать фаркоп на автомобиль. 

Если не нашли ни одного документа, то советуем обратится к производителю фаркопа и запросить у них. На практике производители фаркопов всегда отправляют документы.

Обратите внимание, покупая автомобиль с рук и если на автомобиле установлен фаркоп, то необходимо запросить документы у предыдущего владельца. Потому что сотрудники ГИБДД скажут снять – это устройство с автомобиля во время прохождения регистрации.

Подведем итоги данной статьи:

  1. В основном на фаркопы уже есть необходимые документы, другими словами устанавливая фаркоп можно и не регистрировать в ГИБДД.
  2. Не имея документов на фаркоп, то просто запросите у производителей.
  3. Не смогли найти документ, отправили запрос документы высланы не были. Остается только либо демонтировать конструкцию, либо подать документы на изменения конструкции автомобиля.

( Пока оценок нет )

Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД в 2021 году?

Фаркоп – устройство, прикрепляемое к низу автомобиля для последующего его соединения с прицепом. Представляет он своего рода крючок для прицепа. Будет ли самостоятельная установка фаркопа легальной? Нужно ли регистрировать изменение? Ответы — далее в статье.

Приобрести документы на фаркоп действительно нужно. Если они присутствуют, то можно спокойно устанавливать его. В случае отсутствия лицензии необходимо обратиться в ГИБДД. Легальный случай установки фаркопа — установка оригинального устройства на заводе производителя. Представитель ГИБДД имеет полное право запроса документов на фаркоп.

В таком случае водителю следует запросить документы у завода производителя. Поэтому нельзя самостоятельно приваривать деталь — это будет считаться нелегальной установкой. За самостоятельные изменения конструкции автомобиля в 2021 году можно получить не только квитанцию на оплату штрафа, но и полное регистрационное аннулирование.

Легализовать фаркоп в ГИБДД будет достаточно сложно. Легче купить новый фаркоп с официальными документами. Это сэкономит силы и время.

С 1 июня 2019 года вступил в силу новый закон “О внесении изменений в конструкцию автомобилей”. В законе говорится о том, что водитель должен обратиться как минимум в 7 инстанций, чтобы получить разрешение на реконструкцию машины.
В 2021 году действителен документ о “Безопасности колесного транспорта”. Этому регламенту обязаны соответствовать все легковые автомобили.

Пункт 77 4 главы данного документа регламентирует, что транспортные средства не подлежат проверке, если:


  1. При установке компонентов автомобиля была проведена оценка установки, подтвержденная в письменной форме.
  2. При установке оборудования было проведено серийное изменение комплектации автомобиля.

Также важно учесть, что автомобилист может вовсе не регистрировать нововведения в авто при выполнении следующих условий:


  • Установка ТСУ на заводе;
  • По документам фаркоп считается дополнительным оборудованием. Удостовериться об этом можно открыв раздел прицепов в руководстве автомобиля. Фаркоп в этом случае должен соответствовать марке производителя автомобиля.

Список документов, которые должен иметь при себе автомобилист:


  • Руководство по использованию авто.
  • Документы на устройство.
  • Сертификат (подтверждает, что он соответствует техническим требованиям).

Важно знать: водитель не обязан возить документы на машину с собой везде. В случае остановки сотрудниками ГИБДД он может уверить их в узаконенной установке и наличии бумаг, подтверждающих это. Далее нужно будет только подать документы на обжалование постановления. Дело завершится в пользу автомобилиста, так как он может предоставить необходимые документы.

Водителю необходимо обратиться к производителю оборудования, который обязан предоставить копии.

Обратиться можно несколькими способами:


  • лично;
  • с помощью электронного письма;
  • путем почтового отправления (заказного письма).

Бывают случаи, когда документов на фаркоп нет, и нет вероятности их восстановить. У водителя не останется другого выбора — придется приобрести новое устройство.

Важно учесть: если автовладельцу предлагают купить якобы официальную версию документов на фаркоп, то его пытаются обмануть. Такие документы не продаются и будут считаться поддельными.

Если автовладелец только решил установить прицепное устройство, он обязан внимательно изучить информацию на эту тему. Также нелишним будет обращение к производителю ТС с целью запроса необходимых документов.

Если бумаги не будут предоставлены, лучше обратиться к другому производителю.

Нужно проверить наличие сертификата на разрешение установки устройства на машину определенной модели. Если нет хотя бы одного документа, необходимо обратиться к производителю с просьбой прислать недостающую информацию. При покупке б/у автомобиля нужно также запросить все документы у продавца.

В качестве итога можно выделить следующее:


  • Установка фаркопа может быть произведена и без ГИБДД, так как большинство устройств уже сопровождаются всей необходимой документацией .
  • Отсутствуют документы? Нужно запросить их у производителя.
  • При невозможности восстановления документации придется демонтировать фаркоп и оформить его как изменение конструкции машины.

Важно ответственно относиться в установлению дополнительных устройств на авто. Это позволит избежать неприятных последствий при встрече с сотрудниками ГИБДД.

Нужно ли регистрировать фаркоп в 2021 году?

Фаркоп – сцепное приспособление, с помощью которого к автомобилю крепят прицеп или буксируют другое транспортное средство.

Фаркоп не просто обеспечивает надежное крепление, он еще позволяет обеспечить буксируемый прицеп электричеством для световой сигнализации (габаритов, сигнала тормоза, поворотов). Эта возможность обеспечивает требуемую безопасность на дорогах. Существует несколько типов фаркопов, они имеют небольшие различия по точкам крепления и зависят, в основном, от типов автомобилей и прицепов.

В зависимости от автомобиля и предполагаемого типа прицепа, они бывают:


  1. С шаром “А” – самый популярный тип сцепного устройства. Шар является быстросъемным (крепится на двух болтах), выдерживает нагрузку в 150 кг и способен транспортировать прицеп весом до 1500 кг.
  2. С шаром типа “Н” – нагрузки выдерживает аналогичные, не является быстросъемным, цена более доступная. Модель популярна в постсоветских странах у владельцев отечественных моделей автомобилей.
  3. Далее идут конструкции с шарами типа “G” и ”F”. Они популярны у владельцев внедорожников, потому что позволяют регулировать высоту шара в зависимости от высоты подвески автомобиля и обладают грузоподъемностью в 3,5 тонны.
  4. С шаром типа “V” – без возможности регулирования, имеют по два отверстия на шаре и основании, более дешевые, чем предыдущий вариант.
  5. С шаром ВМА – быстросъемный, популярен у любителей путешествовать на автомобиле за рубежом (где могут потребовать разрешительные документы) и у владельцев дорогих иномарок (чтоб не портить экстерьер машины).
  6. Потайной фаркоп – самый дорогой из представленных вариантов, но, пользуется популярностью у обеспеченных людей, ведь его всегда можно спрятать от посторонних взглядов.
  7. Специальные устройства для Американского рынка. В Американских машинах уже изначально предусмотрены специальные крепления под фаркоп.
  8. Специальное предложение – усиленные фаркопы для тяжелых внедорожников. Усиливающая балка видна, поэтому ее украшают хромированной пластиной с логотипом или названием автомобиля.

Иметь сцепное устройство на своем автомобиле хотят почти все владельцы автомобилей. Даже те, кто прицепы водить не собирается, руководствуются принципом «авось пригодится».

Но всегда ли самостоятельная установка фаркопа является законной, или для узаконивания придется оформлять документы в соответствующих органах?

В случаях, когда заводом-изготовителем автомобиля уже выполнена установка базового фаркопа, то его эксплуатация не требует дополнительных разрешений. Во всех остальных случаях установка сцепного устройства является изменением конструкции автомобиля и требует оформления соответствующих разрешительных документов в ГИБДД.

Вмешательством в конструкцию машины является установка фаркопа, если:


  1. Завод-изготовитель не предусмотрел установку сцепного устройства и не подготовил заранее специальные крепления и разъемы.
  2. Вы собираетесь установить новое отличающееся сцепное устройство взамен штатного, установленного заводом–изготовителем.

Если присутствует хотя бы один пункт из двух, то для установки сцепного устройства на автомобиль потребуется собрать определенные бумаги, на основании которых разрешительная организация выпишет вам новый документ.

Внимание! Настоятельно не рекомендуем пытаться обмануть ГИБДД и приобретать фаркопы с существующими разрешениями. У каждого ТСУ есть заводской серийный номер, поэтому, при обнаружении несовпадений номеров Вы будете иметь серьезные проблемы с законом.

Самостоятельная установка ТСУ на автомобиль может внести серьезные изменения в технические характеристики машины и понизить ее безопасность, а это увеличивает риск возникновения аварийной ситуации при движении по трассам общего пользования. Чтобы установка считалась законной, необходимо согласование многих инстанций, и, хотя это долгая и хлопотная процедура, лучше сделать это и не иметь проблем с законом.

По техническому регламенту таможенного союза установка ТСУ считается законной, если она произведена заводом-производителем или выполнена самостоятельно, но на подготовленные им соответствующие места. При этом ТСУ должно быть предназначено для данной модели автомобиля. В остальных случаях – это незаконное изменение конструкции автомобиля.

Если приобретен б/у автомобиль с ТСУ, а разрешительные документы отсутствуют, то владельцу следует обратиться к производителю фаркопа и попросить выслать копии сертификата соответствия и разрешения возможности установки именно этого ТСУ на Ваш автомобиль. Если возможности получить подобные документы нет (например, подобная торговая марка уже не существует), придется демонтировать ТСУ или обратиться в ГИБДД с просьбой зафиксировать изменение конструкции ТС в документах.

Внимание! Никогда не покупайте документы на ТСУ у третьих лиц, выдавать их законно имеет право только производитель.

Чтобы установка ТСУ не считалась незаконным изменением конструкции автомобиля, водитель обязан иметь на него следующие документы (необязательно при себе):


  • руководство по эксплуатации транспортным средством;
  • документ что фаркоп выпущен заводом для данной модели автомобиля;
  • сертификат соответствия, который подтверждает, что фаркоп соответствует требованиям Технического регламента.

Итак, самостоятельная установка ТСУ не является изменением конструкции ТС только в тех случаях, когда фаркоп был приобретен вместе с документами, подтверждающими его совместимость с моделью автомобиля, на который он устанавливается. Во всех остальных случаях установку фаркопа придется регистрировать в ГИБДД.

Регистрация фаркопа: нужна ли она?

Все чаще владельцы легковых автомобилей устанавливают фаркоп, чтобы перевозить грузы с помощью прицепа. Также устройство позволяет буксировать машины, транспортировать трейлеры в путешествиях. Подобный тюнинг отличается относительной простотой и удобством. Но многие модификации транспортных средств должны регулироваться законом. В частности существует процедура регистрации фаркопа, но она не является обязательной во всех случаях. Прежде чем использовать ТСУ, необходимо четко ознакомиться с правовыми нюансами и решить, что делать. 

Почему в ГИБДД требуют регистрации?

Тягово-сцепное устройство представляет собой платформу с крюком, на который закрепляется прицеп. Несмотря на столь простую конструкцию, фаркоп может принести немало проблем в дороге, из-за которых правоохранительные органы и требуют регистрировать монтаж оборудования. Согласно законодательству и просто здравому смыслу, поездка в ГИБДД может потребоваться из-за следующих проблем:

  • Неправильный монтаж. Речь идет о неграмотном расчете нагрузок, когда устройство приваривается или прикручивается на болты таким образом, что возможна деформация кузова. При поездке с нагруженным прицепом крюк может просто оторваться и спровоцировать серьезную аварию. 
  • Неподходящий фаркоп. Приспособления бывают разной грузоподъемности, предназначаются для различных моделей автомобилей. Если сделать ошибочный выбор, то возможны последствия, аналогичные выше приведенному примеру.
  • Более серьезные последствия аварий. ТСУ обычно выступает за пределы бампера, а значит, удар не гасится и сосредоточен в одной точке. По этой причине, в некоторых европейских странах несъемные модели запрещены.  

Фаркоп в базовой комплектации

Автоконцерны выпускают некоторые машины уже с реализованным ТСУ прямо с конвейера. Чаще всего подобная модификация автоматически предусмотрена во внедорожниках и других крупных авто, которые часто используются для доставки грузов или буксировки малогабаритных транспортных средств. Если производитель установил фаркоп, то в этом случае инженеры:

  • уже определили максимально возможную грузоподъемность;
  • выбрали оптимальное место крепления и выполнили нужные изменения рамы, чтобы улучшить ее прочностные характеристики;
  • продумали самую безопасную и удобную в использовании конструкцию крюка и шара;
  • провели необходимые тесты и испытания, реализовали подключение сигнальных огней.

В этом случае отсутствуют риски опасности на дороге из-за наличия ТСУ. Поэтому регистрация в ГИБДД не требуется. Но желательно иметь при себе документы, чтобы не было проблем при проверке. 

Остались вопросы по фаркопам? Задайте их нам!


Что делать, если ТСУ предусмотрено конструкцией

Нередко в машине есть возможность установить фаркоп без изменения конструкции. Это определяется двумя важными особенностями. Во-первых, автозавод указывает подобную особенность в технической документации. Во-вторых, на кузове есть крепежные отверстия. Как правило, предполагается простая установка без сварки или других модификаций. В этом случае можно избежать регистрации, если соблюдать следующие требования:

  • Купить ТСУ, выпущенный именно под вашу модель авто. А значит, оборудование имеет подходящие характеристики, монтируется без особых сложностей. Мастеру не нужно сверлить, сваривать или что-то подгонять. 
  • Проверить наличие документов на фаркоп, подтверждающих соответствие и качество. Без них в ГИБДД у вас будут проблемы. Так что еще до заказа устройства убедитесь, что сертифицированный производитель официально представлен в РФ и пришлет копии нужных бумаг.
  • Всегда иметь при себе перечисленную документацию. Тогда в случае остановки никаких штрафов вам не выпишут.

Отдельно стоит отметить, что установку следует выполнять в хорошем сервисном центре, где точно выполнят все рекомендации производителя. 

Обязательная регистрация и ее условия

Регистрация фаркопа обязательна, если:

  • Необходимо вмешательство в конструкцию машины. Обычно речь идет о ситуациях, когда в авто не предусмотрена возможность монтажа ТСУ автозаводом. Соответственно, специалисты самостоятельно делают расчеты, выбирают оборудование.
  • Отсутствуют документы на устройство. Их не было изначально, невозможно восстановить – значения не имеет. Либо регистрация, либо покупайте новый фаркоп с бумагами.
  • Вы хотите использовать универсальную конструкцию. Например, для вашей машины выпускают изделия только несъемного типа или же по очень высокой цене. Тогда имеет смысл приобрести модель с интересующими вас параметрами и просто узаконить ее.  

В теории вы можете игнорировать законные требования, так как пока что сотрудники ГИБДД нечасто выписывают штрафы за транспортно-сцепные устройства. Но на практике лучше перестраховаться, тем более при поездках за границу. К тому же регистрация необходима в первую очередь для того, чтобы исключить серьезные ДТП из-за самовольных изменений конструкции транспортного средства. 

Остались вопросы по фаркопам? Задайте их нам!


Как регистрировать?

Чтобы использовать фаркоп без проблем с законом, рекомендуем обратиться к мастерам техцентра «Зиеста». Они подскажут вам варианты реализации подобного тюнинга, чтобы вы выбрали оптимальный способ. Возможно, вы можете обойтись без регистрации в принципе. Также специалисты технического центра помогут вам приобрести сертифицированное оборудование с документацией, без которой получить разрешение эксплуатировать ТСУ крайне затруднительно. После консультации профессионалов, вам остается принести бумаги, копию паспорта ТС и заполнить заявление непосредственно в отделении ГИБДД.

Чтобы не ошибиться с выбором, обращайтесь за профессиональной консультацией к мастерам ТЦ «Зиеста». В нашем техническом центре вам помогут с выбором фаркопа, выполнят монтажные работы и предоставят гарантию на результат. 

В нашем ТехЦентре Вы можете купить фаркоп или привезти и установить свой фаркоп. Мы находимся по адресу Москва, ул. Дубнинская д.83 стр.6. Самый большой выбор фаркопов на все марки авто. Установим фаркоп и выдадим все необходимые документы и сертификаты. Будьте уверены, цена нашей помощи всегда останется актуальной. Обращаться в ZIESTA выгодно и удобно во всех планах.

Надо ли регистрировать фаркоп


Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД » Всё о прицепах и фаркопах

Нужно ли регистририровать фаркоп, установленный на легковой автомобиль, в органах ГИБДД?

После вступления в силу в 2017г. очередных изменений в Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, у автовладельцев стало возникать множество вопросов, касающихся установки фаркопа на легковой автомобиль.

Большинство вопросов сводятся к следующему:

  • Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД, после установки его на автомобиль?
  • Нужно ли вносить изменения в регистрационные документы автомобиля (ПТС, СТС) при установке на автомобиль ТСУ?
  • Является ли установка ТСУ на легковой автомобиль внесением изменений в конструкцию транспортного средства?
  • Является ли ТСУ доп. оборудованием, угрожающим безопасности дорожного движения?
  • Какие документы нужно иметь на фаркоп?

На сегодняшний день фаркоп, установленный на легковой автомобиль нигде регистрировать не нужно в том случае, если:

  • установка фаркопа предусмотрена заводом-изготовителем транспортного средства, что подтверждается одобрением типа транспортного средства (ОТТС) или инструкцией (руководством) по эксплуатации автомобиля, разработанной заводом-изготовителем. В этом случае монтаж такого оборудования не является внесением изменений в конструкцию транспортного средства;
  • на фаркоп есть паспорт изделия (руководство по эксплуатации) и сертификат соответствия.
  • фаркоп установлен в сертифицированном сервисном центре, что подтверждается Актом выполненных работ и копией сертификата сервисного центра.
Так выглядит страница инструкции по эксплуатации автомобиля Мазда3, подтверждающая, что автомобиль может эксплуатироваться с прицепом.

Документами, удостоверяющими соответствие требованиям технического регламента  для компонентов (комплектующих) транспортных средств, при выпуске в обращение, являются декларация о соответствии или сертификат соответствия. Таким образом Сертификат соответствия на ТСУ подтверждает, что установленное на автомобиль тягово-сцепное устройство не является самоделкой.

Так выглядит сертификат соответствия на фаркопы Лидер+ и приложение к нему.

Поэтому, покупая тягово-сцепное устройство, обратите внимание, что он должен быть сертифицирован и соответствовать требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. Не забывайте просить копию такого сертификата у продавца. В идеале копия сертификата должна быть заверена продавцом. С каждым фаркопом идёт паспорт изделия. Просите продавца заполнить и его, поставив в нём отметку о продаже.

Паспорт фаркопа МАЗДА 3 производства Лидер+ Оборотная сторона паспорта фаркопа МАЗДА 3 производства Лидер+

В итоге, чтобы у инспектора не было возможности придраться к фаркопу, установленному на автомобиль, достаточно иметь под рукой руководство по эксплуатации автомобиля, в котором сказано, что автомобиль может эксплуатироваться с фаркопом, паспорт на фаркоп и копию сертификата соответствия на фаркоп.

Ставить фаркоп в сертифицированном сервисном центре или самостоятельно, решать конечно же Вам. Но стоит учесть, что при установке ТСУ в сертифицированном сервисе (при наличии подтверждающих документов),  Вы лишаете инспектора ГИБДД возможности лишний раз придраться к Вашему фаркопу.

К тому же в июле 2020года должны вступить в силу очередные изменения, касающиеся, в том числе и фаркопов. Какими они будут и к чему обяжут владельцев фаркопов, пока не понятно. Вполне возможно, что регистрация фаркопа в ГИБДД станет обязательной процедурой, как, например, в некоторых странах Евросоюза.

Самодельный фаркоп порой может выглядеть даже устрашающе

Если же фаркоп, установленный на автомобиль самодельный, на него нет никаких документов, подтверждающих правомерность его использования с данным автомобилем, то его нужно либо демонтировать с автомобиля, либо легализовать, оформив все соответствующие документы.

Как подобрать ТСУ для своего автомобиля можно прочитать здесь.

Ну а мне остаётся только пожелать удачи тем, кто решил съэкономить на установке ТСУ в сервисе и установить фаркоп на свой автомобиль самостоятельно.

Как законно установить фаркоп на легковой автомобиль

В статье читатель найдет ответы на следующие вопросы: разрешается ли в России устанавливать фаркоп на легковые машины; в каких случаях нужно регистрировать его в ГАИ и что для этого необходимо.

Вы узнаете также, когда запрещено использование ТСУ, и какое административное наказание предусмотрено за нарушение регламента.

 

 

Содержание статьи:

  1. Разрешена ли установка фаркопа на легковой автомобиль в России?
  2. Новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль
  3. Документы для регистрации фаркопа в ГИБДД
  4. Когда установка фаркопа запрещена — штрафы
  5. Как избежать штрафа за фаркоп без его регистрации в ГИБДД?

Разрешена ли установка фаркопа на легковой автомобиль: российское законодательство об установке фаркопа

Фаркоп — это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое устанавливается на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа.

Фаркоп можно установить в предусмотренные для него штатные места в сервис-центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть, не применяется сварка, сверление и т. д.

С 01.01.2015 начал действовать Техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее — Техрегламент). Он регламентирует процесс внесения конструктивных изменений в структуру автомобиля.

Установка фаркопа к подобным изменениям не относится, если завод-изготовитель предусмотрел места для его крепления и внес его в перечень дополнительного оборудования для данной модели авто.

При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации предприятия-производителя его установка будет являться изменением конструкции машины. В этом случае разрешение на его монтаж дает ГИБДД. Об этом свидетельствует п. 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

Важно. Если автомобиль не эксплуатируется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТСУ) нужно иметь в наличии следующие бумаги:
  1. Паспорт (инструкцию по монтажу) фаркопа с отметкой автосервиса о его монтаже.
  2. Копию сертификата ТСУ.
  3. Акт о проделанной работе.

Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как законно установить тяговое устройство?

Регистрировать в ГИБДД нужно любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа практически на всех моделях авто разрешена производителем. Это указывается в руководстве по эксплуатации.

Монтаж ТСУ не относится к конструктивным изменениям транспортного средства.

Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:
  1. Установка ТСУ предусмотрена предприятием-изготовителем.
  2. На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.
  3. Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, т. е. конструкция машины не изменена.

При установке фаркопа на авто следует руководствоваться сведениями из эксплуатационных документов на машину. Если в них отражено, что устанавливаемое ТСУ сертифицировано для использования в составе данного автомобиля, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяют и не согласовывают в ГИБДД (п. 77 Техрегламента) в следующих случаях:
  1. Фаркоп предназначен для данного авто.
  2. Произведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, имеются подтверждающие документы.
  3. Установка предусмотрена заводом-изготовителем.

Информация о том, разрешена ли данному автомобилю буксировка прицепа, указана в его нагрузочной таблице. Она находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом. В ней сообщается о возможности подсоединения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп нужно регистрировать в ГАИ.

Требует оформления ТСУ, присоединенное болтами или приваренное к силовым элементам машины, и необходимое для серьезных тяговых нагрузок.

При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:
  1. Выбор устройства, подходящего для конкретной марки и модели авто.
  2. Прочтение инструкции к ТСУ.
  3. Подготовка необходимых инструментов.
  4. Демонтаж бампера и его усилителя.
  5. Монтаж балок и кронштейнов к лонжеронам кузова согласно указанной в инструкции схеме.
  6. Крепление подрозетника к балке; присоединение жгута электропроводки к балке пластиковыми шнурами.
  7. Протягивание жгута через проем в задней панели.
  8. Электромонтаж, разъем для него есть на схеме авто.
  9. Соединение двух колодок.
  10. Установка снятых деталей машины.

Внимание! Болты, соединяющие элементы ТСУ с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, следует обработать их антикором.

Грамотный монтаж ТСУ обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.

Какие документы нужны для регистрации фаркопа в ГИБДД?

Для регистрации ТСУ в ГАИ и получения свидетельства сначала нужно пройти техническую экспертизу.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен посетить ГАИ и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции машины, сдать в окошко документы и через определенный срок получить решение.

В инспекцию нужно подать следующие бумаги:
  1. Заявку установленной формы (выдает ГАИ).
  2. ПТС (двухстороннюю копию).
  3. Документы на фаркоп.
  4. Свидетельство о регистрации легковой машины.
Этап 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасности

На автомобиль устанавливается ТСУ.

Работу должен выполнять специализированный центр, который выдаст подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.

Владелец отгоняет авто на осмотр, где проверяют безопасность конструктивных изменений и оформляют диагностическую карту.

Затем техэкспертизу проводит ГАИ и выдается свидетельство.

Для его получения автовладелец предоставляет:
  1. Карту диагностики.
  2. Договор покупки ТСУ и иные документы.
  3. Сертификат на фаркоп.
  4. Декларацию от автосервиса.
  5. Заявление и вынесенное предварительной экспертизой решение.

Когда установка фаркопа на легковой автомобиль запрещена — размер штрафа

Законодательство запрещает устанавливать фаркоп на машину, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в ОТТС.

Копию документа можно запросить у дилерского центра или у завода-изготовителя авто. Ее получают фирмы, производящие или импортирующие в РФ автомобили.

Оснащать авто фаркопом нельзя, если на нем запрещено использовать прицеп.

Так, имея категорию «В», ездить с прицепом законно, если его масса не выше максимальной массы снаряженного авто. А разрешенные массы машины и прицепа в сумме не выше 3,5 тонны.

В иных случаях, либо для применения тяжелого прицепа, необходима категория «Е».

При осмотре машины с фаркопом инспектор может выписать штраф, если ТСУ:
  1. Нестандартное или неисправное.
  2. Закрывает госномер или оптику.
  3. Установлено в не предусмотренные производителем места.

При возникновении проблем при постановке машины на учет из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение того, почему он наложил запрет на регистрацию.

На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГАИ.

Штраф за ТСУ предусматривает ч. 1 ст. 12.5 КоАП. Его размер составляет 500 р. Его можно оплатить с 50% скидкой. Это разрешает ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней с даты его выписки.

Все новые штрафы ГИБДД в 2017 году

Важно. Езда без регистрации конструктивных изменений авто подразумевает административную ответственность и повышает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп без его регистрации в ГИБДД?

Можно ли избежать административного наказания?

Не допустить выписки штрафа за наличие прицепного устройства автовладелец может несколькими способами:

1. Сначала следует вести диалог с инспектором о том, что в ближайшем будущем все будет исправлено 

Попросить его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждает ст. 12.5 КоАП.

Такая тактика особенно действенна, если водитель не нарушал ПДД за последние 6 месяцев или год.

2. Использование съемного фаркопа

При этом трудно логически заявлять о том, что данные конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.

Любой разумный инспектор примет эту точку зрения, т. к. выступающий элемент отсутствует.

3. ТСУ установлено заводом, либо для него имеются крепления

При этом фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.

4. Ссылка на п. 77 Техрегламента

Если требования данного документа для авто выполнены — ТСУ сертифицировано для машины, на которой оно установлено — значит, тяговое устройство прошло оценку, и с ним можно ездить.

Итак, при наличии фаркопа на него нужен сертификат соответствия Техрегламенту. Благодаря сертификату, сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.

Если монтаж ТСУ не предусматривает конструктивных изменений машины, не закрывает номерной знак, его можно установить самостоятельно. Дополнительное оформление в ГИБДД не требуется.

Остались вопросы? Просто позвоните нам:
Санкт-Петербург

8 (812) 627-14-02;
Москва
8 (499) 350-44-31

Нужно ли регистрировать фаркоп в 2020 году?

Фаркоп – сцепное приспособление, с помощью которого к автомобилю крепят прицеп или буксируют другое транспортное средство. Фаркоп не просто обеспечивает надежное крепление, он еще позволяет обеспечить буксируемый прицеп электричеством для световой сигнализации (габаритов, сигнала тормоза, поворотов). Эта возможность обеспечивает требуемую безопасность на дорогах. Существует несколько типов фаркопов, они имеют небольшие различия по точкам крепления и зависят, в основном, от типов автомобилей и прицепов.

В зависимости от автомобиля и предполагаемого типа прицепа, они бывают:


  1. С шаром “А” – самый популярный тип сцепного устройства. Шар является быстросъемным (крепится на двух болтах), выдерживает нагрузку в 150 кг и способен транспортировать прицеп весом до 1500 кг.
  2. С шаром типа “Н” – нагрузки выдерживает аналогичные, не является быстросъемным, цена более доступная. Модель популярна в постсоветских странах у владельцев отечественных моделей автомобилей.
  3. Далее идут конструкции с шарами типа “G” и ”F”. Они популярны у владельцев внедорожников, потому что позволяют регулировать высоту шара в зависимости от высоты подвески автомобиля и обладают грузоподъемностью в 3,5 тонны.
  4. С шаром типа “V” – без возможности регулирования, имеют по два отверстия на шаре и основании, более дешевые, чем предыдущий вариант.
  5. С шаром ВМА – быстросъемный, популярен у любителей путешествовать на автомобиле за рубежом (где могут потребовать разрешительные документы) и у владельцев дорогих иномарок (чтоб не портить экстерьер машины).
  6. Потайной фаркоп – самый дорогой из представленных вариантов, но, пользуется популярностью у обеспеченных людей, ведь его всегда можно спрятать от посторонних взглядов.
  7. Специальные устройства для Американского рынка. В Американских машинах уже изначально предусмотрены специальные крепления под фаркоп.
  8. Специальное предложение – усиленные фаркопы для тяжелых внедорожников. Усиливающая балка видна, поэтому ее украшают хромированной пластиной с логотипом или названием автомобиля.

Иметь сцепное устройство на своем автомобиле хотят почти все владельцы автомобилей. Даже те, кто прицепы водить не собирается, руководствуются принципом «авось пригодится». Но всегда ли самостоятельная установка фаркопа является законной, или для узаконивания придется оформлять документы в соответствующих органах?

В случаях, когда заводом-изготовителем автомобиля уже выполнена установка базового фаркопа, то его эксплуатация не требует дополнительных разрешений. Во всех остальных случаях установка сцепного устройства является изменением конструкции автомобиля и требует оформления соответствующих разрешительных документов в ГИБДД.

Вмешательством в конструкцию машины является установка фаркопа, если:


  1. Завод-изготовитель не предусмотрел установку сцепного устройства и не подготовил заранее специальные крепления и разъемы.
  2. Вы собираетесь установить новое отличающееся сцепное устройство взамен штатного, установленного заводом–изготовителем.

Если присутствует хотя бы один пункт из двух, то для установки сцепного устройства на автомобиль потребуется собрать определенные бумаги, на основании которых разрешительная организация выпишет вам новый документ.

Внимание! Настоятельно не рекомендуем пытаться обмануть ГИБДД и приобретать фаркопы с существующими разрешениями. У каждого ТСУ есть заводской серийный номер, поэтому, при обнаружении несовпадений номеров Вы будете иметь серьезные проблемы с законом.

Самостоятельная установка ТСУ на автомобиль может внести серьезные изменения в технические характеристики машины и понизить ее безопасность, а это увеличивает риск возникновения аварийной ситуации при движении по трассам общего пользования. Чтобы установка считалась законной, необходи

Регистрация фаркопа в ГИБДД — нужна или нет?

Многие автолюбители, устанавливающие фаркоп на своих автомобилях, всё чаще задаются вопросом, нужно ли регистрировать устройство в ГИБДД, и что произойдёт, если ездить с незарегистрированным приспособлением.

Случается, что сотрудники Госавтоинспекции могут отказать в оформлении автотранспорта, на котором установлен фаркоп. При этом отказ мотивирован тем, что в конструкцию транспортного средства были внесены изменения. Для того чтобы выяснить, нужно ли регистрировать данное устройство, необходимо разобраться в теме подробнее.

Содержание статьи

Какие бывают фаркопы?

Фаркоп — довольно распространённое прицепное приспособление, которое зачастую используют как вспомогательное оборудование для буксировки. Чаще всего оно пригождается для прицепов, а также транспортировки трейлеров и велосипедов.

При помощи данного приспособления крепление прицепа будет надёжным, поскольку он равномерно распределяет нагрузку, которую создают инерция и вес, и позволяет перевозить прицепы относительно безопасно.

Кроме того, правильно установленный, он не испортит вид автомобиля и не станет помехой для просмотра номеров.

Все прицепные устройства можно разделить на несколько групп, которые зависят от крепления:

  • Съёмные – они крепятся с помощью специальных замков;
  • Условно-съёмные приспособления, которые крепятся болтами;
  • Сварные приспособления;
  • Торцевые приспособления.

Согласно технике безопасности, любое ТСУ должно быть съёмным. При этом съёмные (фланцевые) разновидности крепятся на отведённых специально для этого участках сзади автомобиля и крепятся болтами. Такая конструкция надёжна и подходит даже для весомых грузов, но для того, чтобы её установить, потребуется специальная рама.

Нужна ли регистрация фаркопа?

Любые изменения, которые вносятся в конструктивную часть автотранспорта, подлежат регистрации. В случае с фаркопом, регистрации подлежат приспособления, которые не регламентируются производителем, а для прохождения процедуры оформления необходимо пройти процесс экспертизы.

Следует уточнить, что большинство производителей всё же разрешают устанавливать и использовать фаркоп, и в этом случае устройству не понадобится регистрация. Однако существуют и некоторые исключения, когда изготовитель не разрешает использовать на некоторых моделях ТСУ. Кроме того, нужно понимать, что в тех случаях, когда устройство нестандартно по своим размерам или форме, или расположено некорректно, закрывая госномер, существует большая вероятность того, что госавтоинспекторы могут заострить на нём своё внимание.

 Это же касается устройств, крепление которых производится в непредназначенном для этого изготовителем месте, а также таких приспособлений, которые привариваются или стационарно закрепляются другими путями, подразумевающими изменение конструкции.

Ещё один вариант миновать регистрацию – заглянуть в ОТТС, где перечисляются характеристики автомобиля. Именно там можно обнаружить указанную производителем возможность буксировки прицепа, которая, в частности, предполагает установку приспособления. В данном случае, если возможность буксира прописана в документе, а само устройство устанавливалось без внесения каких-либо изменений в конструктив, это означает, что обязательная регистрация такому приспособлению не требуется.

Итак, устройство регистрировать необязательно в следующих ситуациях:

  • Когда установка ТСУ предусмотрена изготовителем;
  • Когда на устройство есть сертификат соответствия и паспорт;
  • Когда ТСУ установлено по инструкции и не нарушает конструкцию автомобиля.

При покупке фаркопа нужно получить паспорт приспособления, копию сертификата соответствия, заверенную продавцом, а также чек.

Регистрация конструктивных изменений в ГИБДД

Регистрация внесённых в конструктив автомобиля изменений – довольно несложное дело.

Регистрация фаркопа в ГИБДД — этот процесс разделяется на следующие этапы:

  • Предварительная экспертиза в отделении Госавтоинспекции;
  • Экспертиза после того, как изменения внесены;
  • Оценивание безопасности.

После того, как второй этап будет пройден, в ГИБДД автовладельцу выдаётся свидетельство на основании протокола проведённой технической экспертизы. 

Заключение

Многими автопроизводителями в своих моделях предусмотрена возможность буксировки, поэтому в ряде случаев регистрация фаркопа не требуется. Однако если его установка подразумевает сварку, сверление и другие изменения существующей конструкции автомобиля, такие изменения придётся регистрировать.

Это же относится к устройствам, которые устанавливаются в непредназначенных для этого участках. Во время эксплуатации фаркопа необходимо иметь паспорт устройства и сертификат его соответствия.

Видео о требованиях ГИБДД к фаркопам

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Мне нужен приемник буксировки или мне нужна вся буксирная установка?

Есть ли у бампера Tacoma 2016 и новее вилка сцепного устройства для прицепа как 4-х плоская? В прошлую пятницу я только что купил подержанный Tacoma 2016 года, и на заднем бампере есть 4 плоских разъема для проводов и еще один для круглых разъемов прицепа. Я предполагал, что в нем есть встроенный конвертер. Кто-нибудь, пожалуйста, дайте мне знать, если он НЕ имеет встроенного конвертера.

Lobster, Вам понадобится приемник, который прикручен к блоку с квадратным отверстием 2 дюйма и шар правильного размера установлен на тягово-сцепное устройство для прицепа.В зависимости от высоты прицепа вам может потребоваться другое сцепное устройство. Высота мяча должна быть такой, чтобы прицеп располагался под небольшим углом ВНИЗ по направлению к грузовику. ЕСЛИ угол таков, что прицеп наклонен вверх (очень плохо), прицеп будет управлять грузовиком. Красным я выделил основные части, которые вам нужны. Я не уверен, есть ли у вашего бампера разъемы проводки как стандартные или нет, и я не уверен, что есть преобразователь.

В показанном вами комплекте есть конвертер, но я не знаю, нужен он вам / мне или нет.

В мире существует 2 системы тормозов и поворотников. Есть американская система, в которой нити лампы накаливания используются для поворота и торможения, а в остальном мире есть отдельные лампы для каждой функции. Почти все прицепы в США используют американскую систему, но наши грузовики нет. Отсюда конвертер.

Не все преобразователи одинаковы. У того, что в дополнении, есть провод питания (красный) для его запуска, и эта настройка создает «индуцированный ток», что означает, что провод питания является тупиком для преобразователя, и грузовик работает на этом расстоянии.В этот момент питание отключается от системы зарядки вашего грузовика, и, если на стороне прицепа происходит полное короткое замыкание, вы не сожжете генератор переменного тока и любую проводку грузовика. Провода, идущие к тормозам, резервным сигналам и указателям поворота, являются датчиками, и преобразователь получает сигналы, которые вы отправляете, и отправляет их преобразователю, который он включает правильный свет.

Некоторые преобразователи не защищают систему зарядки, но в остальном работают правильно с освещением. Если прицеп ваш новый, а проводка в хорошем состоянии и смонтирована так, чтобы не натирать или не защемлять где-нибудь, вы можете использовать незащищенный преобразователь.Если вы арендуете трейлер и не имеете ни малейшего представления о том, исправна ли проводка в арендованном автомобиле, возможно, вам действительно понадобится защищенный преобразователь.

Этот тип ресивера — то, что вам нужно. Если вы поедете с маленьким, рано или поздно кто-то поставит слишком большой трейлер на слишком маленький приемник сцепки, и это закончится катастрофой.

Другие бренды ресиверов — это Reese, и Hoppy — еще одна марка преобразователей.

ОТ: Мне нужно взять друга на стоматологическую операцию.Я прочитаю руководство пользователя о плагинах, которые, как я полагаю, уже установлены на заднем бампере, и вернусь к вам позже сегодня.

.

Как буксировать автомобиль | Буксировка автомобиля

Правильный уход за автомобилем может означать, что вы всегда учитесь, от проверки давления в шинах до установки запчастей и пополнения уровня масла. Но есть один навык, который многим водителям еще предстоит освоить — это буксировка автомобиля.

Неважно, сломалась ли ваша машина или члену семьи нужна ваша помощь, знание того, как буксировать, будет означать, что вы сможете быстро и безопасно доставить машину туда, где она должна быть, будь то дома или в гараж.

Это удобное руководство содержит все, что вам нужно знать о буксировке автомобиля:

Правила буксировки автомобиля

Какой закон о буксировке автомобилей?

Правила буксировки автомобиля различаются в зависимости от того, сколько лет вы водите. Если вы сдали экзамен по вождению после 1 января 1997 года и не прошли специальный тест для автомобилей и прицепов, применяются ограничения —

.

фаркоп — Перевод на испанский — примеры английский

Эти примеры могут содержать грубые слова на основании вашего поиска.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Вы получили фаркоп , установленный высоко.

Автомобиль имел переднее фаркоп .

Что там с фаркопом ?

Сцепное устройство Tweet Сцепное устройство — это оборудование, разработанное и изготовленное для буксировки рельсовых транспортных средств с максимальным тяговым усилием, не превышающим допустимое.

Barra de enganche Tweet La barra de enganche es un equipo disñado y construido para remolcar vehículos ferroviarios con un esfuerzo de tiro máximo que no excede el Разрешение.

Если в вашем автомобиле нет фаркопа и вам необходимо перевезти велосипеды, это идеальное решение.

Si tu coche no tiene una bola de remolque y tienes que transportar bicicletas, esta es la solución perfecta.

И в этом случае вам понадобится фаркоп .

NorStreamer 30 V имеет четыре уравновешенные точки подъема на верхнем уровне, в версии с прицепом — буксирное устройство и два колеса для хорошей мобильности.

NorStreamer 30 V tiene cuatro puntos de elevación equilibrados en el nivel superior, en la version трейлер una barra de remolque y dos ruedas para una buena movilidad.

Передвижная стойка и гробовая тележка с фаркопом и длинными швеллерами.

Не толкайте и не тяните портал вилочным погрузчиком или другим транспортным средством, если не предусмотрено буксировочное устройство .

No jale ni empuje el pórtico con un montacargas u otro vehículo a menos que se suministre una barra de remolque .

У вас ведь есть фаркоп ?

Зачем мне фаркоп ?

Все последние крепления для велосипедов на фаркопе можно наклонять вместе с установленными велосипедами.

Los últimos portabicicletas de montaje en bola de remolque pueden inclinarse con las bicicletas montadas.

Дом пасущихся лошадей (сбруя, фаркоп , индивидуальный парк, душ …)

Inicio de los caballos de pastoreo (arnés, barra de remolque , ducha parque Individualuales …)

Это — Это фаркоп ?

Эта модель оснащена удлиненной башней.Это дает модели большую гибкость в отношении длины моста, но также позволяет водителю регулировать давление на буксировочную балку .

Это модель с возможностью расширения. De esta forma el modelo adquiere mayor flexibilidad en relación con la longitud de la caja y además permite alconductor regular la presión en la barra de remolque .

Уменьшает износ сцепления и фаркопа , увеличивает время простоя.

Se reduce el desgaste en el acoplamiento y lanza , mientras la vida útil aumenta.

Защищено: вся проводка интегрирована в прицеп , фаркоп .

Protegidas: todas las líneas están colocadas en el tubo de tracción del remolque . .

Практические руководства — буксировка прицепов в Испании и закон

Итак, что вам нужно знать о буксировке прицепа в Испании и законах?

Сама тема перевозки прицепа в Испанию или покупки прицепа, пока вы здесь, а затем буксировка его на законных основаниях, конечно, тесно связана с вопросом законности фаркопов на автомобилях, и поэтому настоятельно рекомендуется что все, кто интересуется этой темой, сначала знакомятся с такими правилами, перейдя по ссылке ЗДЕСЬ .

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот процесс ниже применяется к прицепам, приобретенным в Испании — поэтому купленный в Великобритании прицеп не может быть законно буксирован испанским автомобилем — Если он привезен из Великобритании, им потребуется либо (в случае менее 750 кг) Fichas составлены и должны быть омологированы или (в случае более 750 кг) быть омологированы, затем законно ввезены и зарегистрированы в Испанском DGT, как в случае с автомобилем — Не быстрый, легкий или дешевый процесс, который нужно пройти!

Прицепы до 750 кг (с грузом)

— Все трейлеры в Испании в этой категории не требуют регистрации.

— Требуются собственные Fichas Tecnicas отдельно от тягача.

— Также необходимо иметь действующий ITV, чтобы быть законным на дорогах.

не обязаны иметь страховку .

— Требуется, чтобы табличка производителя была прикреплена рядом с фаркопом.

* Это относится к прицепам только для личного использования и , а не для коммерческого использования, которые будут рассматриваться, как указано ниже, независимо от веса.

Прицепы более 750 кг (с грузом)

— Все прицепы в Испании в этой категории должны быть зарегистрированы независимо от тягача с табличками красного цвета.

— Требуется наличие действующего ITV.

— Требуется четкое отображение регистрационных знаков тягача.

— Необходимо иметь страховку отдельно от тягача.

— Облагаются дорожным налогом.

— Требуется, чтобы табличка производителя была прикреплена рядом с фаркопом.

* Автомобили, буксирующие прицеп любого размера, ограничены скоростью 80 км / ч (50 миль / ч) на проезжей части с двусторонним движением и автомагистралями и 70 км / ч (44 миль / ч) на всех остальных дорогах.

* К любому транспортному средству, остановленному Guardia для буксировки прицепа, не соответствующего закону, будут применены не только соответствующие штрафы и штрафы, но и прицеп не сможет продолжить свое путешествие вместе с автомобилем и как таковой взимать с ГРУА комиссию за пересылку.

* В случае буксировки автомобиля прицепом / прицепом длиной более 12 м, в задней части прицепа или прицепа должны быть два желтых световода.

* Использование «А-образной рамы» для буксировки другого автомобиля строго запрещено.

Привезти в Испанию прицеп, который был изготовлен и куплен в Великобритании, может быть чрезвычайно проблематичным, соблюдение закона о буксировке прицепа в Испании может немного сбивать с толку, но важно знать о различиях между законодательством Великобритании и Испании. Незнание не является аргументом в глазах властей, и Guardia может и будет останавливать и штрафовать любого, кто, по их мнению, буксирует прицеп, нарушающий закон.

.

tow bar — Перевод на голландский — примеры английский

Эти примеры могут содержать грубые слова на основании вашего поиска.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Буксирное устройство поставляется с розеткой и кабелями.

De trekhaak wordt geleverd met stekkerdoos en bekabeling.

Опционально доступно электрически складывающееся буксирное устройство .

Ook een elektrisch inklapbare trekhaak является дополнительным verkrijgbaar.

Регулируемое по длине и высоте привинчиваемое дышло также опционально доступно в телескопической версии с механической или пневматической блокировкой для гибкого использования в автопарке.

De geschroefde, in lengte en hoogte verstelbare dissel является опциональным телескопическим двигателем с механизмом пневматической обработки рычагов для flexibele aanpassingen binnen het wagenpark.

Комплект направляющих HD 27K также устанавливается на шасси прицепа с головной частью в направлении тяги .

De ladderelementen van de HD 27K worden nu ook met het koopstuk in richting van de dissel gemonteerd.

Для Burton доступно съемное буксировочное устройство .

Er is een afneembare trekhaak beschikbaar voor de Burton.

Если ваш автомобиль оборудован буксирным крюком , это может быть идеальным местом для крепления для велосипедов.

Wanneer uw auto met een trekhaak is uitgerust, dan is dit wellicht de aangewezen plaats voor een fietsendrager.

Багажник на крыше — очень подходящий вариант, если у вас нет фаркопа и вы перевозите более 4 велосипедов.

Een dakdrager является een uitermate geschikte optie wanneer u geen trekhaak heeft en meer dan 4 fietsen wilt vervoeren.

Если в вашем автомобиле нет фаркопа и вам необходимо перевезти велосипеды, это идеальное решение.

Als uw auto geen trekhaak heeft, en uw fietsen moet vervoeren, является dit de perfecte oplossing.

Единственное, что вам нужно, это фаркоп и немного рабочей силы.

Het enige wat je nodig hebt is een trekhaak en een beetje mankracht.

Зачем мне фаркоп ?

Простая установка и регулировка держателя перед закрытием ручки затяжки благодаря начальной устойчивости сцепного устройства .

Gemakkelijk monteren en verstellen van de drager voordat de bevestigingshandgreep wordt vergrendeld dankzij de stableiteit van de koppeling aan de trekhaak .

Не забудьте попросить в гараже сертификат осмотра фаркопа , когда забираете арендованный автомобиль, так как этот документ всегда должен быть при себе.

Vraag in de Garage zeker naar het keuringsbewijs van je trekhaak wanneer je je leaseauto ophaalt, хочу je moet dit document altijd bijhebben.

установлен на фаркопе и обеспечивает 8 кВт полезной энергии для безостановочной работы.

geïnstalleerd op de trekhaak en biedt 8Kw van de netto energie для круглосуточной работы.

Зафиксируйте велосипеды на держателе для велосипедов, а крепление — на фаркопе (замки включены).

Zet uw fietsen обширный op de drager en uw drager op de trekhaak (включая sloten).

Прицепное устройство для прицепа к вашему автомобилю, фургону или внедорожнику позволяет буксировать все виды грузов. Однако это не так просто, как просто установить на свой автомобиль старый фаркоп .

Hangen van een aanhangerkoppelstuk aan uw auto, лучший внедорожник biedt u de mogelijkheid voor het trekken van alle soorten ladingen. Maar itŠ — niet zo simpel als gewoon oud inrichting elke trekhaak op uw voertuig.

Треугольник прикреплен к проушинам шасси 2CV / Burton, а затем соединен с фаркопом с помощью сцепления прицепа.

Triangel wordt aan de trekogen van het шасси van de 2CV / Burton bevestigd en vervolgens met en aanhangwagenkoppeling aan de trekhaak van de auto gekoppeld.

Отказ, неисправность или неисправность наземного оборудования, используемого для наземного обслуживания, что приводит к повреждению или потенциальному повреждению самолета (например: буксировочное устройство , или GPU (наземный блок питания)).

Неисправность при хранении слова gebruikt voor de grondafhandeling, встретилась со схемой потенциального использования, полученной при любом удобном хранении (bijvoorbeeld: trekhaak GPU (Ground Power Unit)).

Новый дизайн 2009 года включает в себя все замечательные особенности моделей предыдущего года и добавляет новые функции безопасности, такие как буксирное устройство дизайн и боковые светоотражающие полосы.

Het nieuwe ontwerp объединяет все функции geweldige van het voorgaande jaar modellen en voegt een nieuwe veiligheidsvoorzieningen, zoals de trekhaak en de Reflecterende strepen.

Наиболее важные функции Радио, круиз-контроль, стеклоподъемники с электроприводом, иммобилайзер (электронный), Буксировочное устройство , антиблокировочная тормозная система (ABS)

Belangrijkste uitrustingen radio, круиз-контроль, elektrische raambediening, startblokkering (elektronisch), trekhaak , antiblokkeersysteem (ABS)

Для автомобилей с фиксированной высотой фаркоп требуется отдельный комплект кронштейнов розетки для буксировки — LR004084.

Voertuigen uitgerust met een trekhaak met vaste hoogte vereisen een afzonderlijke montageset voor trekhaakkabels — LR004084. .

Новые требования к прицепам легковых автомобилей. Как зарегистрировать фаркоп в ГИБДД

В статье читатель найдет ответы на следующие вопросы: разрешено ли в России устанавливать фаркоп на легковые автомобили; в каких случаях необходимо регистрировать его в ГИБДД и что для этого необходимо.

Вы также узнаете, когда использование транспортного средства запрещено, и какое административное наказание предусмотрено за нарушение правил.

Допускается ли установка фаркопа на легковой автомобиль: Законодательство РФ об установке фаркопа

Буксирное устройство — это сцепное устройство (Hitch) , которое устанавливается на автомобиль с целью присоединения к нему прицепа.

Буксирное устройство может быть установлено в предусмотренных для него штатных местах в сервисном центре или самостоятельно, если для этого не требуется нарушение конструкции машины. То есть никакой сварки, сверления и т. Д.

С 01.01.2015 начал действовать Технический регламент «О безопасности колесной техники» ТР ТС 018/2011 (далее — Технический регламент). Он регулирует процесс внесения конструктивных изменений в конструкцию автомобиля.

Установка фаркопа не распространяется на такие изменения, если производитель предусмотрел места для его крепления и включил его в перечень дополнительного оборудования для данной модели автомобиля.

При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации производителя, его установка будет изменением конструкции машины.В этом случае разрешение на его установку выдает ГИБДД. Об этом свидетельствует пункт 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

Важно. Если автомобиль не используется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (Сцепное устройство) должны быть в наличии следующие документы:

  1. Паспорт (инструкция по установке) фаркопа с отметкой автосервиса о его установке.
  2. Копия свидетельства ТГУ.
  3. Подтверждение выполненной работы.

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как легально установить тяговое устройство?

Любые изменения конструкции автомобиля должны быть зарегистрированы в ГИБДД. Установка фаркопа практически на все модели автомобилей разрешена производителем.Это указано в инструкции по эксплуатации.

Установка тягово-сцепного устройства не распространяется на конструктивные изменения автомобиля.

Фаркоп не нужно ставить на учет в ГИБДД в следующих случаях:

  1. Установка тягово-сцепного устройства осуществляется заводом-изготовителем.
  2. Фаркоп имеет паспорт и сертификат соответствия.
  3. Устройство для прицепа установлено по инструкции, приведенной в паспорте, то есть конструкция машины не менялась.

При установке фаркопа на автомобиль следует руководствоваться информацией из эксплуатационной документации на автомобиль. Если в них указано, что устанавливаемый тягач сертифицирован для использования в этом транспортном средстве, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяется и не утверждается ГИБДД (п.77 Технического регламента) в следующих случаях:

  1. Буксирное устройство предназначено для этого автомобиля.
  2. Оценка соответствия ТСУ автомобилю проведена, есть подтверждающие документы.
  3. Установка предоставляется производителем.

Информация о том, разрешено ли данному транспортному средству буксировать прицеп, указана в его таблице нагрузки . Находится на правой центральной стойке или под капотом. Сообщает о возможности подключения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, буксирный крюк должен быть зарегистрирован в ГИБДД .

Требуется конструкция буксирной балки, прикрепляемой болтами или приваренной к силовым элементам машины, и необходима при серьезных тяговых нагрузках.

При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:

  1. Выбор устройства под конкретную марку и модель авто.
  2. Читаем инструкцию на фаркоп.
  3. Подготовка необходимых инструментов.
  4. Снятие бампера и его усилителя.
  5. Установка балок и кронштейнов к лонжеронам кузова по схеме указанной в инструкции.
  6. Крепление муфты к балке; соединение жгута проводов с балкой пластиковыми шнурами.
  7. Протягивание ремня безопасности через отверстие в задней панели.
  8. Электромонтаж, разъем для него находится на схеме автомобиля.
  9. Соединение двух площадок.
  10. Установка снятых деталей машины.

Внимание! Болты, соединяющие элементы сцепного устройства с кузовом, должны быть тщательно затянуты.Если места крепления заржавели, их следует обработать антикоррозионным материалом.

Грамотный монтаж сцепного устройства обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.

Какие документы нужны для постановки на учет в ГИБДД?

Для постановки на учет ТГУ в ГИБДД и получения справки необходимо сначала пройти технический осмотр.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен посетить ГИБДД и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции автомобиля, сдать документы в окошко и через определенный промежуток времени получить решение.

На проверку должны быть представлены следующие бумаги:
  1. Заявление установленного образца (выдается ГИБДД).
  2. ПТС (двусторонняя копия).
  3. Документы на сцепку.
  4. Свидетельство о регистрации легковых авто.

Этап 2. Экспертиза изменений с оценкой безопасности

На автомобиль установлено буксирное устройство.

Работы должен выполнять специализированный центр, который оформит подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.

Владелец отгоняет машину на осмотр, где проверяют сохранность конструктивных изменений и составляют диагностическую карту.

Затем проводится технический осмотр в ГАИ и выдается справка.

Для его получения автовладелец предоставляет:
  1. Диагностическая карта.
  2. Договор купли-продажи ТГУ и другие документы.
  3. Сертификат на фаркоп.
  4. Декларация автосервиса.
  5. Заявление и решение предварительной экспертизы.

При запрещении установки фаркопа на легковой автомобиль — размер штрафа

Законодательство запрещает установку фаркопа на автомобиль, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в OTTS.

Копию документа можно запросить в представительстве или у производителя автомобиля. Его получают фирмы, производящие или импортирующие автомобили в РФ.

Оборудовать автомобиль фаркопом. Запрещается, если использование на нем прицепа запрещено.

В остальных случаях, или для использования большегрузного прицепа, необходима категория «Е» .

При осмотре автомобиля с фаркопом инспектор может наложить штраф, если автомобиль:

  1. Нестандартный или неисправный.
  2. Закрывает номерной знак или оптику.
  3. Устанавливается в местах, не предусмотренных производителем.

Если возникнут проблемы при регистрации автомобиля из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГАИ письменное объяснение, почему он ввел запрет на регистрацию.

На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГИБДД.

Штраф ТГУ предусматривает ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Его размер 500 руб. Возможна оплата со скидкой 50%. Это разрешено ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней со дня его выписки.

Важно. Вождение автомобиля без регистрации конструктивных изменений влечет за собой административную ответственность и увеличивает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп без регистрации в ГИБДД?

Можно ли избежать административного наказания?

Владелец автомобиля может предотвратить выдачу штрафа за наличие фаркопа несколькими способами:

1. Сначала следует провести диалог с инспектором, что в ближайшее время все исправят

Попросите его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждается ст.12.5 КоАП РФ.

Эта тактика особенно эффективна, если водитель не нарушал ПДД последние 6 месяцев или год.

2. Использование съемного фаркопа

Установить фаркоп на легковой автомобиль несложно. Достаточно ориентироваться в тяговых возможностях вашего автомобиля. Знать прочностные характеристики кузова автомобиля, лонжеронов и элементов фаркопа. Чтобы разобраться в вопросе фаркопа — что это такое в автомобиле, необходимо с некоторыми определениями.

Буксирное устройство

Классификация

Буксирное устройство — это тягово-сцепное устройство для присоединения, фиксации и дальнейшего перемещения автомобильного прицепа. Современная классификация предполагает следующие типы ТСУ:

Все зависит от веса груза, который машина тащит за собой. Вряд ли буксирный крюк будет «комфортным», если вес прицепа превышает вес автомобиля. Малые автобусы и внедорожники с полной рамой (лонжероном) оснащаются большими фаркопами. Они позволяют крепить к бортам не только прицепы, но и транспортные платформы, предназначенные для перевозки лодок, снегоходов, мототехники.Такие фаркопы можно встретить на сельхозтехнике: самосвалах, тракторах. Бульдозеры с большими буксирными устройствами, выдерживающими максимальную нагрузку. Не перегружайте прицеп, если установлено большое сцепное устройство, более 3,5 тонн.

Легковые автомобили, например кроссоверы, оснащены средними буксирными крюками. Загородный отдых более плодотворен, если за вами стоит мини-трейлер. Поездка на озеро при наличии гидроцикла предполагает его транспортировку. Большой прицеп более функциональный.В этом случае тоже нужно подумать о каком-то среднем фаркопе до 2,5 тонн полезной нагрузки.

На автомобили устанавливается фаркоп до 1,5 тн. Есть много типов для легковых автомобилей. Характеристики по большей части определяются уже не потолком массы, так как не разумная нагрузка может вывести из строя прицепную, что хуже — двигатель или коробку, а типами крепления к кузову, лонжерон (рама), экономия материала.

Конструктивные особенности

Самая простая навеска для автомобильного прицепа имеет простую конструкцию:

Конструкция фаркопа

Видимая часть — металлический шарик на конце крюка.Диаметр — 50 мм. Это стандарт. Розетка для подключения электрики прицепа. Если бампер отсутствует (повреждение или другая причина), будет видна основная горизонтальная балка фаркопа.
Невидимая деталь — это крепление к кузову автомобиля. Виброустойчивость фаркопа будет зависеть от правильного крепления кронштейнов.
Прикрепленный буксирный крюк можно снять для любых технических работ в смотровой яме. Его можно заменить в случае серьезного повреждения или выхода из строя.Снятие фаркопа удобно при установке электрических половинок, которые подходят к прицепу, когда нужно определить наиболее практичное расстояние до вилок. Обратной стороной будет откручивание болтов конструкции во время движения. Увеличивается риск аварии на дороге. Использование качественных шайб и плотных гаек устранит эту проблему.

Сварная конструкция предполагает выпуск с завода. Он удобен тем, что имеет очень симметричное расположение и заводское исполнение электрических цепей, идущих параллельно.Остается надеяться только на добросовестность производителя. Проверить сварные швы на наличие микротрещин и ржавчины.

Типы крепления крюка к платформе

Виды самодельных фаркопов просто слепят глаза на старые автомобили. Сами механики и водители искали точки крепления, создавая уникальные буксирные устройства. На заводе есть монтажная площадка или балка. В частности, крючок прикрепляется к платформе несколькими способами.

Простейшее соединение, неразъемное, представляет собой сцепное устройство, соединенное с рамой сваркой.Как уже было сказано выше, качество этой сварки будет залогом надежности. Привыкший к экономии автовладелец не должен попадать в ситуацию, когда драгоценное гаражное пространство будет занято бесполезным для тех условий торчащим шаром, постоянно подпирающим что-то к задней стенке, например, канистру с топливом.
Многие водители предпочтут условно съемное крепление для тела. Но вряд ли они будут каждый раз заниматься вкручиванием-откручиванием фаркопа. Для этого есть веские причины.Но он может дважды проверить шайбы гровера и затяжку гаек перед длительной поездкой, обеспечив себе душевное спокойствие.
Полностью съемное соединение фаркопа — выбор тех, кто редко пользуется прицепом. Такой фаркоп оборудован запорным механизмом. При желании его легко можно разобрать. Сам шар можно снимать или отдельно крючок, который опускается под бампер или переводится в вертикальное положение. Обратите внимание на износ запорного устройства, имеющего разовый тираж в самодельных моделях.

Как выбрать буксирное устройство

Не существует идеального решения, какое буксирное устройство лучше, но вам нужно выбрать и приобрести его для конкретной марки и модели автомобиля.
Частое использование существенно влияет на цену. Хотя, если нужны единичные случаи эксплуатации, можно купить съемную сцепку подороже.
На автомобиле без рамы буксирный крюк от крюка и пластины не подойдет. Это необходимо учитывать. Каркас можно обойтись минимумом элементов. Производитель предусмотрел все.
Прицеп должен быть меньше веса автомобиля, соответственно это один из трех классов фаркопов. Диаграмма нагрузки машины, расположенная под капотом, предоставит вам необходимую информацию.
Учитывать наличие элементов по электрике прицепа.
Должна быть включена гарантия и инструкции по установке буксирного крюка.
С точки зрения российского законодательства, фаркоп — это прицепное устройство (фаркоп), которое устанавливается на автомобиль с целью присоединения к нему прицепа.Самостоятельное переоборудование транспортного средства считается нарушением технического регламента по безопасности транспортного средства. Если фаркоп установлен по инструкции, если прицепное устройство включено с завода, если на него есть паспорт и сертификат соответствия, то постановка на учет в ГИБДД не требуется. Но при эксплуатации автомобиля с фаркопом необходимы документы:

  1. Паспорт фаркопа с отметкой об установке в сервисе.
  2. Копия свидетельства ТГУ.
  3. Подтверждение выполненной работы.

Если вы устанавливаете тягач самостоятельно, необходимо получить разрешение в ГИБДД. После установки фаркопа пройдите осмотр в сервисе и получите разрешение на эксплуатацию автомобиля с фаркопом.

Как установить фаркоп на автомобиль

Автовладелец выбрал подходящий фаркоп для легкового автомобиля с нагрузкой на кузов не более 1,5 тонны и хочет установить его самостоятельно. Как установить фаркоп на автомобиль?

Порядок установки фаркопа

Не нужно придумывать ничего лишнего вроде сверления дополнительных отверстий, если вы устанавливаете заводское тягово-сцепное устройство для конкретной модели автомобиля.Технические характеристики основаны на 2 миллионах рабочих циклов. Кроме того, документально подтверждена ответственность производителя за продукт. Требуется необходимый набор ключей. Подъемник или смотровая яма не будут лишними.

Перед установкой балки необходимо:

  • Снять бампер и демонтировать его усилитель, если он есть. Сложность в снятии болтов усилителя. Они становятся кислыми. Тогда необходима их грубая добыча.
  • В некоторых случаях необходимо отогнуть теплозащитный экран или освободить глушитель от резинок на 20-30 см до опоры, чтобы он не свисал.
  • Снимите заглушки крепежных отверстий в исходных местах на автомобиле. Место необходимо предварительно очистить от грязи.
  • Совместите кронштейны с кузовом, установите балку, аккуратно затяните болты.
    Саморез на подрозеник.
  • Верните глушитель и теплозащитный экран на место.
  • Если фаркоп не подходит к бамперу, нужно аккуратно обрезать первый.
  • Верните бампер в исходное положение.

Установка фаркопа на автомобиль

Правила установки фаркопа могут отличаться, все зависит от модели или когда еще необходимо просверлить дополнительные отверстия в нижней части лонжерона.С противоположной стороны каркаса крепление монтируется на врезную плиту. Такая установка фаркопа будет надежнее. Значительно снизит нагрузку на кузов автомобиля.

При изготовлении самодельного фаркопа требуется чертеж определенной конструкции и наличие материалов для исполнения. Суть в том, чтобы укрепить место крепления на кузове автомобиля с помощью дополнительных металлических элементов типа уголков, которые привариваются к траверсе или смежным кромкам.Элементы специальной площадки расточены на соответствующие застежки. Когда установка фаркопа завершена, нужно переходить к подключению электрики прицепа.

Особенности электрического подключения прицепа

Основной особенностью подключения электричества к прицепу является наличие вилки и розетки, которые подходят друг к другу. Один конец находится в багажнике, другой — в прицепе. Разъемы бывают двух типов — американские и европейские. У первого 13 контактов, а у второго — 8.Если есть такая трудность, розетка и вилка нуждаются в соответствующем блоке. Более подробно о том, как подключить соответствующий блок, рассказывается в этой статье. После установки прицепного нужно провести нагрузочное испытание, проверить включение света и габариты

  • Самодельный фаркоп желательно сделать из хорошего металла.
  • Не приваривайте фаркоп непосредственно к лонжерону (раме).
  • Выберите правильные сверла для сверления и выполните его симметрично.
  • Быть готовым к умозрительной концепции того, как установить фаркоп, реально.

Но на практике недостаток опыта компенсируется хорошими советами опытных автомобилистов и доброжелательными сервисными механиками. Заводские башни, прошедшие силовые испытания и испытания, надежнее и безопаснее, в отличие от самодельных конструкций.

03.08.2018






Оформление фаркопа (ТСУ) в ГИБДД.Вам это нужно или нет? В последнее время нам часто задают вопрос: «Нужно ли регистрировать сцепку в ГИБДД?»

Конкретно для выяснения этого вопроса мы обратились в ГИБДД МВД по Чувашской Республике. Официальный ответ не заставил себя ждать. Так, в ГИБДД необходимо регистрировать только изменения, внесенные в конструкцию транспортного средства, а установка фаркопа на 99% моделей автомобилей разрешена производителями этих автомобилей (см. Руководство к автомобилю) и этим это не изменение конструкции автомобиля.Аналогичные ответы мы получили из других УВД России, два ответа нам прислали наши клиенты.


Следовательно, сцепка не подлежит постановке на учет в ГИБДД, если: 1. Установка фаркопа на автомобиль предусмотрена производителем автомобиля (см. Руководство к автомобилю).
2. На фаркоп имеется сертификат. соответствия и паспорта
3. Фаркоп устанавливается согласно указаниям, указанным в паспорте, т.е.е. без внесения изменений в конструкцию автомобиля

При покупке и установке фаркопа необходимо иметь: 1. Паспорт на фаркоп с отметкой о продаже и установке
2. Копия паспорта фаркопа, заверенная продающей организацией
3. Квитанция об оплате и товарный чек (коносамент)

Если автомобиль находится на гарантии официального дилера, то установить фаркоп может не только официальный дилер. Его можно установить в любой другой организации, имеющей сертификат соответствия оказанных услуг по установке фаркопа техническому регламенту и ГОСТу, при этом автомобиль останется на гарантии у официального дилера.

Буксирное устройство буксирное устройство (Hitch) который установлен на автомобиле с целью подсоединения к нему прицепа.

Буксирное устройство может быть установлено в предусмотренных для него штатных местах в сервисном центре или самостоятельно, если для этого не требуется нарушение конструкции машины. То есть никакой сварки, сверления и т. Д.

С 01.01.2015 начал действовать Технический регламент «О безопасности колесной техники» ТР ТС 018/2011. (далее — Технический регламент).Он регулирует процесс внесения конструктивных изменений в конструкцию автомобиля.

Установка фаркопа не распространяется на такие изменения, если производитель предусмотрел места для его крепления и включил его в перечень дополнительного оборудования для данной модели автомобиля.

При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации производителя, его установка будет изменением конструкции машины.В этом случае разрешение на его установку выдает ГИБДД. Об этом свидетельствует пункт 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

Важно. Если автомобиль не используется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (Сцепное устройство) должны быть в наличии следующие документы:

1. Паспорт (инструкция по установке) фаркопа с отметкой автосервиса о его установке.

2. Копия свидетельства ТГУ.

3. Подтверждение проделанной работы.

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как легально установить тяговое устройство?

Любые изменения конструкции автомобиля должны быть зарегистрированы в ГИБДД. Установка фаркопа практически на все модели автомобилей разрешена производителем.Это указано в инструкции по эксплуатации.

Установка тягово-сцепного устройства не распространяется на конструктивные изменения автомобиля.

Фаркоп не нужно ставить на учет в ГИБДД в следующих случаях:

1. Установка тягово-сцепного устройства обеспечивается заводом-изготовителем.

2. На фаркоп есть паспорт и сертификат соответствия.

3. Устройство для прицепа установлено по инструкции, приведенной в паспорте, то есть конструкция машины не менялась.

При установке фаркопа на автомобиль следует руководствоваться информацией из эксплуатационной документации на автомобиль. Если в них указано, что устанавливаемый тягач сертифицирован для использования в этом транспортном средстве, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяется и не утверждается ГИБДД (п.77 Технического регламента) в следующих случаях:

1. Буксирное устройство предназначено для этого автомобиля.

2. Оценка соответствия ТСУ автомобилю проведена, есть подтверждающие документы.

3. Установка предоставляется производителем.

Информация о том, разрешено ли данному транспортному средству буксировать прицеп, указана в его таблице нагрузки . Находится на правой центральной стойке или под капотом. Сообщает о возможности подключения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп должен быть зарегистрирован в ГИБДД. .

Требуется конструкция буксирной балки, прикрепляемой болтами или приваренной к силовым элементам машины, и необходима при серьезных тяговых нагрузках.

При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:

1. Выбор приспособления под конкретную марку и модель авто.

2. Читаем инструкцию к фаркопу.

3. Подготовка необходимых инструментов.

4. Снятие бампера и его усилителя.

5. Установка балок и кронштейнов к лонжеронам кузова по схеме, указанной в инструкции.

6. Крепление розетки к балке; соединение жгута проводов с балкой пластиковыми шнурами.

7. Протягивание ремня безопасности через отверстие в задней панели.

8. Электромонтаж, разъем для него находится на схеме автомобиля.

9. Соединение двух колодок.

10. Установка снятых деталей машины.

Внимание! Болты, соединяющие элементы сцепного устройства с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, их следует обработать антикоррозионным материалом.

Грамотная установка тягово-сцепного устройства обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.

Какие документы нужны для постановки на учет в ГИБДД?

Для постановки на учет ТГУ в ГИБДД и получения справки необходимо сначала пройти технический осмотр.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен посетить ГИБДД и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции автомобиля, сдать документы в окошко и через определенный промежуток времени получить решение.

На проверку должны быть представлены следующие бумаги:

1. Заявление установленной формы (выдается ГИБДД).

2. ПТС (двусторонняя копия).

3.Документы на сцепку.

4. Регистрационное удостоверение легковых авто.

Этап 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасности

На автомобиль установлено буксирное устройство.

Работы должен выполнять специализированный центр, который оформит подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.

Владелец отгоняет машину на осмотр, где проверяют сохранность конструктивных изменений и составляют диагностическую карту.

Затем проводится технический осмотр в ГАИ и выдается справка.

Для его получения автовладелец предоставляет:

1. Диагностическая карта.

2. Договор купли-продажи ТГУ и другие документы.

3. Сертификат на фаркоп.

4. Декларация автосервиса.

5. Заявление и решение принимаются по результатам предварительной экспертизы.

При запрещении установки фаркопа на легковой автомобиль — размер штрафа

Законодательство запрещает установку фаркопа на автомобиль, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в OTTS.

Копию документа можно запросить в представительстве или у производителя автомобиля. Его получают фирмы, производящие или импортирующие автомобили в РФ.

Оборудовать автомобиль фаркопом. Запрещается, если использование на нем прицепа запрещено.

Итак, имея категорию «Б» , разрешено движение с прицепом, если его вес не превышает максимального веса оборудованного автомобиля.И допустимая масса автомобиля и прицепа в размере не более 3,5 тонн.

В других случаях или при использовании тяжелого прицепа необходимо категория «Е» .

При осмотре автомобиля с фаркопом инспектор может наложить штраф, если автомобиль:

1. Нестандартный или бракованный.

2. Закрывается номерной знак или оптика.

3. Устанавливается в местах, не предусмотренных производителем.

Если при регистрации автомобиля возникают проблемы из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение, почему он ввел запрет на регистрацию.

На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГИБДД.

Штраф для ТГУ предусмотрен ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Его размер 500 руб. Возможна оплата со скидкой 50%. Это разрешено ст. 32.2 КоАП.Это можно сделать в течение 20 дней со дня его выписки.

Важно. Вождение автомобиля без регистрации конструктивных изменений влечет за собой административную ответственность и увеличивает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп без регистрации в ГИБДД?

Можно ли избежать административного наказания?

Владелец автомобиля может предотвратить выдачу штрафа за наличие фаркопа несколькими способами:

1.Для начала следует провести диалог с инспектором, что в ближайшее время все исправят

Попросите его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждается ст. 12.5 КоАП РФ.

Эта тактика особенно эффективна, если водитель не нарушал ПДД последние 6 месяцев или год.

2. Использование съемного фаркопа

В то же время трудно логически утверждать, что эти конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.

Любой здравомыслящий инспектор примет эту точку зрения, поскольку здесь нет выступающего элемента.

3. Сцепное устройство установлено на заводе, либо есть крепеж для него

В данном случае фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.

4. Ссылка на пункт 77 Технического регламента

Если требования этого документа к автомобилю соблюдены — буксирное устройство сертифицировано для автомобиля, на котором оно установлено — это означает, что тяговое устройство прошло аттестацию и с ним можно ездить.

Итак, если у вас фаркоп, нужен сертификат соответствия Техническому регламенту. Благодаря справке сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.

Если установка тягово-сцепного устройства не предусматривает конструктивных изменений автомобиля, не закрывает номерной знак , можно установить самостоятельно. Дополнительная регистрация в ГИБДД не требуется.

Одно из самых приятных нововведений автолюбителей — установка фаркопа. Ведь он предназначен для крепления прицепа, который выручает дачников, предпринимателей и любителей путешествий.

Однако в последнее время возросло внимание инспекторов ГАИ к автомобилям, оснащенным этим несложным устройством.

Обоснование нарушения

Инспекторы ГАИ очень просто обосновывают свои претензии к владельцам автомобилей с фаркопом — часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ предусматривает наказание за установку оборудования на автомобиль, не предусмотренное ибо по своему дизайну.Производители практически всех легковых автомобилей, за редким исключением, не предусматривают установку фаркопа на их продукцию. Технический регламент Таможенного союза, который Россия обязана соблюдать, дает четкое описание термина «конструктивные изменения». Подразумевается снятие установленных на заводе или, наоборот, установка не предусмотренных производителем:

  • элементов и комплектующих;
  • ед. Оборудования;
  • вспомогательные устройства.

Причем такие изменения должны повлиять на безопасность движения.

Влияет ли установленное буксирное устройство на безопасность

Статья 2 Федерального закона 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» гласит, что безопасность дорожного движения также характеризуется уровнем защиты от дорожно-транспортных происшествий.

Если сцепное устройство выступает за габариты автомобиля, то это, несомненно, значительно снижает уровень защиты при аварии. Ведь если удар попадает в заднюю часть такой машины, то второму участнику от выступающей «железки» наносится гораздо больше повреждений, чем от относительно плоского бампера.

Таким образом, инспекторы ГИБДД применяют данную статью КоАП вполне обоснованно.

Как избежать штрафа

В перечне наказаний, предусмотренных Кодексом об административных правонарушениях за такое нарушение, есть предупреждение, которое инспектор может выдать водителю. Поэтому для начала нужно его убедить, что заминка сразу снимется, и вы больше не будете кататься с ней.

Идеальный вариант — установка съемного или складного фаркопа.Если его элементы не выступают за задний бампер, то при столкновении он нанесет минимальный ущерб. Вменяемые инспекторы резонно согласны с этим аргументом.

Если вы докажете, что установка фаркопа предусмотрена производителем автомобиля и он установлен в предназначенном для этого месте на заводе, то такая установка не будет считаться правонарушением. В этом случае при себе необходимо иметь документы или справку, подтверждающую данный факт.

Как зарегистрировать фаркоп, если он уже установлен.Необходимость и порядок оформления прицепного устройства для автомобиля. Для регистрации вам понадобится

Буксирное устройство буксирное устройство (Hitch) который установлен на автомобиле с целью подсоединения к нему прицепа.

Буксирное устройство может быть установлено в предусмотренных для него штатных местах в сервисном центре или самостоятельно, если для этого не требуется нарушение конструкции машины. То есть никакой сварки, сверления и т. Д.

С 01.01.2015 начал действовать Технический регламент «О безопасности колесной техники» ТР ТС 018/2011. (далее — Технический регламент). Он регулирует процесс внесения конструктивных изменений в конструкцию автомобиля.

Установка фаркопа не распространяется на такие изменения, если производитель предусмотрел места для его крепления и включил его в перечень дополнительного оборудования для данной модели автомобиля.

При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации производителя, его установка будет изменением конструкции машины.В этом случае разрешение на его установку выдает ГИБДД. Об этом свидетельствует пункт 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

Важно. Если автомобиль не используется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (Сцепное устройство) должны быть в наличии следующие документы:

1. Паспорт (инструкция по установке) фаркопа с отметкой автосервиса о его установке.

2. Копия свидетельства ТГУ.

3. Подтверждение проделанной работы.

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как легально установить тяговое устройство?

Любые изменения конструкции автомобиля должны быть зарегистрированы в ГИБДД. Установка фаркопа практически на все модели автомобилей разрешена производителем.Это указано в инструкции по эксплуатации.

Установка тягово-сцепного устройства не распространяется на конструктивные изменения автомобиля.

Фаркоп не нужно ставить на учет в ГИБДД в следующих случаях:

1. Установка тягово-сцепного устройства обеспечивается заводом-изготовителем.

2. На фаркоп есть паспорт и сертификат соответствия.

3. Устройство для прицепа установлено по инструкции, приведенной в паспорте, то есть конструкция машины не менялась.

При установке фаркопа на автомобиль следует руководствоваться информацией из эксплуатационной документации на автомобиль. Если в них указано, что устанавливаемый тягач сертифицирован для использования в этом транспортном средстве, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяется и не утверждается ГИБДД (п.77 Технического регламента) в следующих случаях:

1. Буксирное устройство предназначено для этого автомобиля.

2. Оценка соответствия ТСУ автомобилю проведена, есть подтверждающие документы.

3. Установка предоставляется производителем.

Информация о том, разрешено ли данному транспортному средству буксировать прицеп, указана в его таблице нагрузки . Находится на правой центральной стойке или под капотом. Сообщает о возможности подключения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп должен быть зарегистрирован в ГИБДД. .

Требуется конструкция буксирной балки, прикрепляемой болтами или приваренной к силовым элементам машины, и необходима при серьезных тяговых нагрузках.

При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:

1. Выбор приспособления под конкретную марку и модель авто.

2. Читаем инструкцию к фаркопу.

3. Подготовка необходимых инструментов.

4. Снятие бампера и его усилителя.

5. Установка балок и кронштейнов к лонжеронам кузова по схеме, указанной в инструкции.

6. Крепление розетки к балке; соединение жгута проводов с балкой пластиковыми шнурами.

7. Протягивание ремня безопасности через отверстие в задней панели.

8. Электромонтаж, разъем для него находится на схеме автомобиля.

9. Соединение двух колодок.

10. Установка снятых деталей машины.

Внимание! Болты, соединяющие элементы сцепного устройства с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, их следует обработать антикоррозионным средством.

Грамотная установка тягово-сцепного устройства обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.

Какие документы нужны для постановки на учет в ГИБДД?

Для постановки на учет ТГУ в ГИБДД и получения справки необходимо сначала пройти технический осмотр.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен явиться в ГИБДД и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции автомобиля, сдать документы через окошко и через определенный промежуток времени получить решение.

На проверку должны быть представлены следующие бумаги:

1. Заявление установленной формы (выдается ГИБДД).

2. ПТС (двусторонняя копия).

3. Документы на сцепку.

4. Регистрационное удостоверение легковых авто.

Этап 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасности

На автомобиль установлено буксирное устройство.

Работы должен выполнять специализированный центр, который оформит подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.

Владелец отгоняет машину на осмотр, где проверяют сохранность конструктивных изменений и составляют диагностическую карту.

Затем проводится технический осмотр в ГАИ и выдается справка.

Для его получения автовладелец предоставляет:

1. Диагностическая карта.

2. Договор купли-продажи ТГУ и другие документы.

3. Сертификат на фаркоп.

4. Декларация автосервиса.

5. Заявление и решение принимаются по результатам предварительной экспертизы.

При запрещении установки фаркопа на легковой автомобиль — размер штрафа

Законодательство запрещает установку фаркопа на автомобиль, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в OTTS.

Копию документа можно запросить в представительстве или у производителя автомобиля. Его получают фирмы, производящие или импортирующие автомобили в РФ.

Оборудовать автомобиль фаркопом. Запрещается, если использование на нем прицепа запрещено.

Итак, имея категорию «Б» , разрешено движение с прицепом, если его вес не превышает максимального веса оборудованного автомобиля.И допустимая масса автомобиля и прицепа в размере не более 3,5 тонн.

В других случаях или при использовании тяжелого прицепа необходимо категория «Е» .

При осмотре автомобиля с фаркопом инспектор может наложить штраф, если автомобиль:

1. Нестандартный или бракованный.

2. Закрывается номерной знак или оптика.

3. Устанавливается в местах, не предусмотренных производителем.

Если при регистрации автомобиля возникают проблемы из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение, почему он ввел запрет на регистрацию.

На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГИБДД.

Штраф для ТГУ предусмотрен ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Его размер 500 руб. Возможна оплата со скидкой 50%. Это разрешено ст. 32.2 КоАП.Это можно сделать в течение 20 дней со дня его выписки.

Важно. Вождение автомобиля без регистрации конструктивных изменений влечет за собой административную ответственность и увеличивает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп без регистрации в ГИБДД?

Можно ли избежать административного наказания?

Владелец автомобиля может предотвратить выдачу штрафа за наличие фаркопа несколькими способами:

1.Для начала следует провести диалог с инспектором, что в ближайшее время все исправят

Попросите его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждается ст. 12.5 КоАП РФ.

Эта тактика особенно эффективна, если водитель не нарушал ПДД последние 6 месяцев или год.

2. Использование съемного фаркопа

В то же время трудно логически утверждать, что эти конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.

Любой здравомыслящий инспектор примет эту точку зрения, поскольку здесь нет выступающего элемента.

3. Сцепное устройство установлено на заводе, либо есть крепеж для него

В данном случае фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.

4. Ссылка на пункт 77 Технического регламента

Если требования этого документа к автомобилю соблюдены — буксирное устройство сертифицировано для автомобиля, на котором оно установлено — это означает, что тяговое устройство прошло аттестацию и с ним можно ездить.

Итак, если у вас фаркоп, нужен сертификат соответствия Техническому регламенту. Благодаря справке сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.

Если установка тягово-сцепного устройства не предусматривает конструктивных изменений автомобиля, не закрывает номерной знак , можно установить самостоятельно. Дополнительная регистрация в ГИБДД не требуется.

Время чтения: 5 минут

Действующие требования безопасности дорожного движения обязывают автовладельцев согласовывать действия с ГИБДД и регистрировать изменения в конструкции транспортного средства.Это необходимая процедура при установке любого оборудования, не предоставленного производителем. У автовладельцев часто возникает вопрос, какие устройства одобрены производителем автомобилей. Из этой статьи вы узнаете, нужно ли в 2020 году регистрировать фаркоп в ГИБДД при установке на автомобиль.

Для чего нужен фаркоп?

Буксирное устройство — это специальное тягово-сцепное устройство, позволяющее управлять транспортным средством с прицепом. В легковых автомобилях это крючок с шариком на конце, установленный под задним бампером.Именно за нее цепляется дышло прицепа.

Установка тягово-сцепного устройства позволяет значительно увеличить объем перевозимого груза с помощью прицепа или прицепа. Этот прибор пользуется большой популярностью у дачников, любителей активного отдыха и сельских жителей.

Как установить фаркоп на автомобиль

Установка буксирного крюка — ответственный процесс, требующий соблюдения нескольких условий:

  1. Автомобиль должен быть адаптирован для буксировки прицепа.
  2. В конструкции автомобиля предусмотрены специальные места для установки буксирного оборудования.
  3. Возможна установка буксирного оборудования на заднюю часть автомобиля без изменения конструкции как самого устройства, так и кузова автомобиля. Это требование может быть выполнено, если буксирный крюк адаптирован для установки на машину вашей модели.
  4. Производитель предоставил сертификат и паспорт на товар.

Установка может производиться самостоятельно или на специализированных СТО.

Можно ли обойтись без регистрации

Необходимость регистрации буксирного крюка зависит от того, вносились ли изменения в автомобиль во время установки оборудования. Согласно п.77 Технического регламента Таможенного союза 018/2011, автомобили не подлежат осмотру в следующих случаях:

  • При установке устройств и узлов, предназначенных для данного типа транспортного средства, прошедших испытания в его составе и имеющих подтверждающие документы.
  • Установка отдельных устройств и узлов осуществляется производителем транспортного средства в соответствии с эксплуатационной документацией.

Согласно настоящему техническому регламенту при установке буксировочного устройства на легковой автомобиль устройство не может быть зарегистрировано при соблюдении следующих условий:

  1. Возможность установки буксирного устройства на транспортное средство и использования его с прицепом указано в инструкции по эксплуатации. Большинство автомобилей приспособлено к работе в этих условиях.
  2. На тягово-сцепное устройство производитель предоставил сертификат, подтверждающий его соответствие техническому регламенту, и паспорт изделия, в котором указывается возможность его установки на определенные модели автомобилей.
  3. Устройство было установлено на ТС согласно инструкции и без изменения конструкции ТС.

Несоблюдение этих условий считается изменением конструкции транспортного средства, поэтому дальнейшая эксплуатация транспортного средства возможна только после.

Что подразумевается под внесением изменений в конструкцию станка

Каждый автомобильный завод должен указать в эксплуатационной документации перечень устройств и компонентов, которые могут быть установлены на конкретную модель транспортного средства. Это обязательная процедура, без которой автомобиль не сможет получить сертификат соответствия.

Установка устройств и компонентов, утвержденных производителем транспортного средства, по закону не является изменением конструкции транспортного средства и не подлежит обязательной регистрации в ГИБДД.

Установка любого другого оборудования, не предусмотренного производителем, должна быть согласована с ГИБДД.

Необходимые документы для регистрации изменений конструкции

Проектирование буксирного устройства в ГИБДД, при установке которого были внесены изменения в конструкцию машины, осуществляется при предоставлении:

  • акта собственника транспортного средства;
  • паспорт заявителя;
  • ПТС и автомобиль;
  • квитанции об оплате госпошлины за внесение записи в ПТС (350 руб.).

Для регистрации фаркопа используется стандартная форма заявления на регистрацию транспортного средства, которую можно получить в любом МРЭО ГИБДД или скачать самостоятельно в разделе «Автовладельцы» на официальном сайте ведомства. . При заполнении необходимо указать наименование инспекции, в которую вы собираетесь подать заявку, ваше ФИО. и подчеркните пункт «Внести изменения в связи с изменениями дизайна».

Далее следует указать информацию об автомобиле и свои данные — ФИО.полностью, паспортные данные и адрес регистрации.

Графа «Изменения в дизайне» заполняется сотрудником ГАИ.

Порядок регистрации

Вопрос о том, как зарегистрировать буксирное устройство в ГИБДД, возникает при следующих обстоятельствах:

  • у вас не сохранили сертификат и паспорт устройства, и получить дубликаты у производителя невозможно;
  • производитель в эксплуатационной документации не указал возможность использования автомобиля с прицепом;
  • При установке были внесены изменения в конструкцию станка.

Для оформления фаркопа в ГИБДД необходимо обратиться в ближайшее отделение ведомства с документами на автомобиль и подать заявку на регистрацию. После подачи необходимых документов процедура регистрации будет проходить в следующем порядке:

  1. Предварительный осмотр фаркопа и автомобиля сотрудником ГИБДД.
  2. Автовладелец обращается в специализированную организацию для сертификации прибора и получения диагностической карты.
  3. Вместе с полученными документами необходимо вернуться в ГИБДД, где необходимо сделать запись в ПТС и ГНС об изменениях, внесенных в конструкцию автомобиля.

Получение сертификата

Для регистрации фаркопа в ГИБДД необходимо получить сертификат ТР ТС, который является официальным подтверждением того, что товар соответствует всем требованиям и нормам, действующим на территории Таможенного союза. Получить документ можно в специализированных удостоверяющих центрах, которые есть практически в каждом регионе крупных городов.Они хорошо рекламируют свои услуги, поэтому найти ближайший к вам центр не составит труда.

Центры сертификации могут называться по-разному, но обычно в названии организации появляется слово «стандартный». Например, ПромТехСтандарт или Росстандарт. Стоимость услуги зависит от выбранного заведения.

Административная ответственность за фаркоп без документов

Если вы все еще сомневаетесь в необходимости выдачи буксирного устройства, обратите внимание, что каждая ваша встреча с инспектором может заканчиваться составлением административного протокола.В случае обнаружения буксирного устройства, установленного на автомобиле без справки, ГИБДД имеет право наложить штраф в размере 500 рублей, руководствуясь статьей 12.5 КоАП РФ.

Как избежать штрафа

Во избежание претензий инспектора ГИБДД и составления административного протокола необходимо всегда иметь при себе справку и паспорт на фаркоп. А если вы забыли дома документы и получили за это штраф, в течение 10 дней со дня принятия решения об административном правонарушении вы можете его оспорить, подав необходимые документы в Госавтоинспекцию.Достаточно подать официальную жалобу в ГИБДД, сотрудник которой составил протокол. Его можно лично передать секретарю инспекции, отправить заказным письмом или воспользоваться формой обратной связи на официальном сайте ведомства.

Продажа авто с фаркопом

Если тягово-сцепное устройство установлено на транспортном средстве с соблюдением всех действующих правил, у покупателя не возникнет проблем с ним при продаже. Вместе с ПТС ему необходимо выдать справку и паспорт на фаркоп, иначе у инспектора Госавтоинспекции возникнут вопросы при осмотре автомобиля перед переоформлением.

Если вы покупаете подержанную машину с тягово-сцепным устройством, запросите у продавца соответствующие документы. Если они отсутствуют, узнайте модель оборудования и наименование производителя, с которым вы можете связаться в будущем и попросить прислать копии сертификата и паспорта товара с объяснением причины вашего запроса. В случае неудачи этой затеи вам придется снять сцепку перед перерегистрацией автомобиля в ГИБДД, так как эту процедуру необходимо завершить в течение 10 дней с момента покупки.Тогда вы сможете приобрести новое тягово-сцепное устройство со всеми необходимыми документами.

Регистрация прицепа

Прицеп не является частью транспортного средства, даже если им нельзя управлять отдельно от него. Это отдельное транспортное средство, для использования которого на дорогах общего пользования требуется постановка на учет в ГИБДД с выдачей государственного номера. Кроме того, эксплуатация транспортного средства с прицепом должна быть указана в.

Заключение

Буксирный крюк — полезное устройство, позволяющее увеличить объем и габариты перевозимого груза.К его установке нужно подойти ответственно. Лучше всего приобретать это устройство уже с сертификатом и паспортом, убедившись, что оно подходит для установки на ваш автомобиль. Это позволит избежать значительных затрат на самостоятельную сертификацию и постановку на учет в ГИБДД.

Порядок регистрации изменений конструкции транспортного средства: видео

Буксирное устройство — это устройство, которое крепится между автомобилем и прицепом (фургоном) для соединения.Многие водители используют буксирные крюки для подключения прицепов, но не знают об обязанности иметь соответствующие документы и разрешения. В последних изменениях и дополнениях в законодательство РФ добавлены новые условия и требования для данного типа устройств.

Порядок установки фаркопа по закону

Согласно российскому законодательству, чтобы установить фаркоп на автомобиль, необходимо провести ряд специфических действий.

Порядок действий в законе следующий:

  • Гражданин, устанавливающий буксирное устройство, определяет, возможна ли эта процедура на его транспортном средстве. Некоторые модели легковых автомобилей не рассчитаны на тягу с прицепами, поэтому человеку необходимо определить, подходит ли ему модель автомобиля. Есть специальное место для прицепа тягового устройства;
  • Агрегат выбирается у продавца, желательно производителя марки соответствующей авто.Фаркоп подбирается по марке и модели автомобиля владельца;
  • Затем документы оформляются в автосервисе, где мастер проведет установку, прикрепив прибор к автомобилю;
  • Документы передаются владельцу, и он регистрирует автостоянку в ГИБДД.

Но процедура регистрации необязательна. Чтобы избежать оформления документов, собственник должен соблюдать определенные условия и требования:

  • Установка прицепа осуществляется компанией-производителем автомобилей марки и модели владельца;
  • Установка и процедура подключения проводились по инструкции, работы проводились мастером в автосалоне, без внесения собственных наладок и действий со стороны владельца.Например, запрещено сверлить или использовать сварку;
  • У собственника есть документы на модель фаркопа, паспорт, справка. Эти бумаги содержат доказательства законных действий владельца автомобиля.

Регистрация фаркопа в ГИБДД происходит только в случае внесения каких-либо изменений или корректировок во время установки устройства. Стоимость регистрации различна в разных ситуациях. Цена зависит от типа автомобиля, модели прицепа и сложности установки.Ознакомьтесь также с основами Федерального закона № 324. Подробнее

Документы по установке фаркопа:

  • Заявление на регистрацию. Анкета или бланк выдается на месте, по прибытии в ГИБДД;
  • Оригинал свидетельства и его копия о регистрации автомобиля, принадлежащего лицу, к которому прицепился прицеп;
  • Полный пакет документов на право владения и пользования фаркопом, с его паспортом, справкой и данными;
  • Двусторонняя копия ПТС.

После регистрации водителю выдается бумажка с подтверждением. Это доказывает законность использования фаркопа.

Внесение изменений в закон об установке фаркопа на легковой автомобиль

Граждане часто ищут в Интернете новый закон о трейлерах. Однако в настоящее время закона о буксирном крюке нет.

Есть только два акта, на которые сотрудники ГИБДД ссылаются при проверке или регистрации:

  • Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях;
  • «О безопасности колесной техники» 018/2011.

Статья 12.5 КоАП РФ дан подробный список и описание всех аксессуаров для автомобиля, за которые начисляются штрафы, но в этом списке нет фаркопа. Согласно последним поправкам к этой статье, фаркоп относится к устройствам, незаконная установка, установка и использование которых влечет наложение штрафа и ответственности.

При ссылке на ТР ТС 018/2011 , положения закона регулируют изменение типа и конструкции легкового автомобиля.В ГИБДД проверяют, были ли предусмотрены изменения в устройстве автомобиля при создании автомобиля. Если предусмотрена установка такого типа устройства, то его использование считается законным.

Можно ли установить фаркоп по новому закону? Возможно, но только при наличии соответствующей документации. Владелец обязан иметь при себе паспорт с подробной информацией о прицепе, его серийным номером, заполненным полем о процессе и результатах монтажа.Также водителю необходимо иметь при себе справку о выполненных монтажных работах и ​​хотя бы одну копию сертификата на смонтированный фаркоп.

Есть ли штраф за буксирное устройство без прицепа?

Согласно актам, описанным выше, штраф за незаконное использование фаркопа исчислен в размере 500 рублей … Однако Тех. Правила и статья 12.5 КоАП России также описывают альтернативное наказание в случаях, когда в нарушении нет явной вины водителя.Таким наказанием может стать устное предупреждение сотрудника ГИБДД. Конечно, каждому водителю интересно, как можно избежать штрафа.

Если владелец автомобиля длительное время не имел правонарушений, ехал в соответствии с правилами дорожного движения, то он может попросить работников сервиса сделать это только с устным предупреждением. Инспекторы часто не обращают внимания на езду с фаркопом без прицепа. Также водитель может использовать съемное сцепное устройство, которое при необходимости может самостоятельно прикрепить обратно к автомобилю.При наличии съемного фаркопа инспектор не сможет расценить это устройство как причину аварийных ситуаций на дорогах. И если у владельца машины есть все необходимые документы на руках, его обязательно отпустят без штрафа.

Еще один способ избежать денежного наказания — это использование п. 77 главы 5 Технического регламента. Если водитель укажет офицеру ГИБДД на этот момент и у него не возникнет проблем с документацией, его отпустят.

Пункт 77 гласит, что дополнительные устройства для автомобиля не проверяются, если:

  • Буксирное устройство было задумано при создании и строительстве автомобиля;
  • Владелец машины имеет полный пакет документов с информацией о марке, модели машины и дополнительном устройстве, а также информацией об установке;
  • Имеется бумажный сертификат о совместимости данного типа устройства с данной маркой машины.

Владельцы должны знать, что избежать штрафа не удастся, если фаркоп был установлен на автомобиль не по правилам, отсутствуют соответствующие документы, устройство самодельное и т. Д.

03.08.2018






Оформление фаркопа (ТСУ) в ГИБДД. Вам это нужно или нет? В последнее время нам часто задают вопрос: «Нужно ли регистрировать сцепку в ГИБДД?»

Конкретно для выяснения этого вопроса мы обратились в ГИБДД МВД по Чувашской Республике.Официальный ответ не заставил себя ждать. Так, в ГИБДД необходимо регистрировать только изменения, внесенные в конструкцию транспортного средства, а установка фаркопа на 99% моделей автомобилей разрешена производителями этих автомобилей (см. Руководство к автомобилю) и этим это не изменение конструкции автомобиля. Аналогичные ответы мы получили из других УВД России, два ответа нам прислали наши клиенты.


Следовательно, сцепка не подлежит постановке на учет в ГИБДД, если: 1.Установка фаркопа на автомобиль обеспечивается производителем автомобиля (см. Руководство по эксплуатации автомобиля)
2. На фаркоп имеется сертификат соответствия и паспорт
3. Фаркоп устанавливается по инструкции, указанной в паспорте, т.е. без внесение изменений в конструкцию автомобиля

При покупке и установке фаркопа необходимо иметь: 1. Паспорт на фаркоп с отметкой о продаже и установке
2. Копия сертификата фаркопа, заверенная продающей организацией
3.Квитанция об оплате и товарный чек (коносамент)

Если автомобиль находится на гарантии у официального дилера, то установить фаркоп может не только официальный дилер. Его можно установить в любой другой организации, имеющей сертификат соответствия оказанных услуг по установке фаркопа техническому регламенту и ГОСТу, при этом автомобиль останется на гарантии у официального дилера.

1. Решил установить на ВАЗ-2131 кронштейн запаски.В описании товара указано, что он соответствует требованиям ГОСТ Р50577–93 и не требует сертификации. Будут ли проблемы с прохождением техосмотра?

Кронштейн запасного колеса действительно не подлежит обязательной сертификации как составная часть транспортного средства и технически допустима для его установки. Однако при установке должен быть соблюден ряд условий. Согласно ГОСТ Р 50577–93 «Знаки государственной регистрации транспортных средств. Виды и основные размеры.Технические требования »номерной знак должен быть установлен вдоль оси симметрии транспортного средства или слева от нее по ходу движения. Номерной знак должен располагаться перпендикулярно плоскости отсчета транспортного средства с отклонением не более пяти градусов. Высота нижнего края заднего регистрационного знака, измеренная от базовой плоскости транспортного средства, должна быть не менее 300 мм, высота верхнего края регистрационного знака не должна быть более 1200 мм. Кроме того, установленный кронштейн с запасным колесом не должен перекрывать заднее световое оборудование, требования к видимости которого изложены в Правилах ЕЭК ООН №48. Устройство освещения заднего номерного знака подлежит обязательной сертификации. Установка на транспортном средстве кронштейна запасного колеса, который не предоставляется изготовителем транспортного средства, является изменением конструкции, может повлиять на риск травмирования наружных выступов (Правила № 26 ЕЭК ООН) и, следовательно, должна быть своевременно зарегистрирована.

2. На Daewoo Nexia 2011 года выпуска (снятая с производства модель) хочу поменять лампы дальнего и ближнего света на светодиодные. Как это можно сделать легально?

Любые изменения конструкции осветительных приборов, включая замену светового модуля (как в вашем случае), требуют оценки безопасности.Не допускается установка нестандартных световых модулей, если на освещающей поверхности рассеивателя в зоне прохождения светового луча есть оптические элементы, участвующие в формировании луча (иными словами, если стекло гофрированное). Процедура проведения оценки безопасности следующая.

  1. Получить в испытательной лаборатории заключение предварительной технической экспертизы о возможности и порядке внесения изменений.
  2. В технадзоре ГИБДД заполнять заявку на внесение изменений в конструкцию.
  3. После принятия решения по вашей заявке проведите соответствующие работы.
  4. После внесения изменений обратиться в испытательную лабораторию, аккредитованную для подтверждения соответствия устройств освещения и световой сигнализации, и пройти проверку транспортного средства на соответствие Правилам № 48 ЕЭК ООН «Единообразные положения, касающиеся сертификации транспортных средств для установки освещения и световая сигнализация ».
  5. При положительном результате проверки выдается протокол оценки безопасности проекта с внесенными изменениями.
  6. На основании протокола ГИБДД выдает сертификат соответствия конструкции автомобиля. С справкой следует обратиться в отдел регистрации ГИБДД и сделать отметки в документах.

3. Нужно ли оформлять фаркоп автомобиля, если он установлен у официального дилера и имеет сертификат?

Служба, проводящая монтажные работы (также может быть официальным дилером), должна предоставить сертификат соответствия на тягово-сцепное устройство (Hitch).В противном случае невозможно подтвердить безопасность установленного на транспортном средстве компонента, а также соответствие самого транспортного средства требованиям ТР ТС 018/2011. Сертификат TSU подтверждает его безопасность в качестве компонента. Однако вы должны убедиться, что это устройство установлено правильно и что автомобиль с установленным фаркопом соответствует требованиям безопасности для автомобиля в целом. Именно поэтому прицепное устройство подлежит обязательной сертификации, а его установка на автомобиль считается переоборудованием, требующим изменения конструкции.

4. Хотелось бы установить на УАЗ-3153 вместо штатного двигателя УМЗ-4218 тракторный дизель Д-154 или Д-155Т (производства ВМТЗ) с коробкой передач ГАЗ-63. Я видел такие переоборудованные автомобили и знаю, что они хорошо себя зарекомендовали в эксплуатации. Как можно легализовать эту установку?

Установка такого двигателя вместо штатного невозможна. Во-первых, этот тракторный дизель не соответствует экологическим требованиям, предъявляемым к автомобилям, и снижение экологического класса при переделке машины недопустимо.Кроме того, масса такого мотора (400 кг ± 20 кг в зависимости от навесного оборудования) более чем вдвое превышает массу штатного, а значит, нагрузка на переднюю ось недопустимо возрастет. Следовательно, такое изменение потребует полного тестирования самого транспортного средства.

5. Недавно установленное газовое оборудование. Но я планирую заменить некоторые компоненты на более новые. Это изменение дизайна? Нужно ли мне регистрироваться в ГИБДД?

Вмешательство в конструкцию и комплектность установленного газового оборудования (СУГ) в процессе эксплуатации не допускается (согласно Приложению №8 к ТР ТС 018/2011). В случае необходимости замены редуктора или баллона уполномоченные организации выдают сертификат соответствия СУГ требованиям безопасности, который владелец машины предоставляет для периодических проверок СУГ.

6. Хочу установить полки в автобус ПАЗ. Какие требования должны быть соблюдены?

Допускается установка полок в автобус ПАЗ. После установки интерьер автобуса должен соответствовать требованиям Правил ЕЭК ООН №21-01 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении их внутреннего оборудования».

Есть вопросы к специалистам ФГУП «НАМИ»? Просить! Электронный адрес: [адрес электронной почты защищен] сайт

Фото: «За рулем» и depositphotos.com

Официальная установка фаркопа. Есть ли штраф за фаркоп на легковой машине

Буксирное устройство буксирное устройство (Hitch) который установлен на автомобиле с целью подсоединения к нему прицепа.

Буксирное устройство может быть установлено в предусмотренных для него штатных местах в сервисном центре или самостоятельно, если для этого не требуется нарушение конструкции машины. То есть никакой сварки, сверления и т. Д.

С 01.01.2015 начал действовать Технический регламент «О безопасности колесной техники» ТР ТС 018/2011. (далее — Технический регламент). Он регулирует процесс внесения конструктивных изменений в конструкцию автомобиля.

Установка фаркопа не распространяется на такие изменения, если производитель предусмотрел места для его крепления и включил его в перечень дополнительного оборудования для данной модели автомобиля.

При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации производителя, его установка будет изменением конструкции машины. В этом случае разрешение на его установку выдает ГИБДД. Об этом свидетельствует п.7.18 ПДД и Закона «О безопасности дорожного движения» №. 196-ФЗ от 10.12.1995г.

Важно. Если автомобиль не используется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (Сцепное устройство) должны быть в наличии следующие документы:

1. Паспорт (инструкция по установке) фаркопа с отметкой автосервиса о его установке.

2. Копия свидетельства ТГУ.

3. Подтверждение проделанной работы.

Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как легально установить тяговое устройство?

Любые изменения конструкции автомобиля должны быть зарегистрированы в ГИБДД. Установка фаркопа практически на все модели автомобилей разрешена производителем. Это указано в инструкции по эксплуатации.

Установка тягово-сцепного устройства не распространяется на конструктивные изменения автомобиля.

Фаркоп не нужно ставить на учет в ГИБДД в следующих случаях:

1. Установка тягово-сцепного устройства обеспечивается заводом-изготовителем.

2. На фаркоп есть паспорт и сертификат соответствия.

3. Устройство для прицепа установлено по инструкции, приведенной в паспорте, то есть конструкция машины не менялась.

При установке фаркопа на автомобиль следует руководствоваться информацией из эксплуатационной документации на автомобиль. Если в них указано, что устанавливаемый тягач сертифицирован для использования в этом транспортном средстве, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяется и не утверждается ГИБДД (п.77 Технического регламента) в следующих случаях:

1. Буксирное устройство предназначено для этого автомобиля.

2. Оценка соответствия ТСУ автомобилю проведена, есть подтверждающие документы.

3. Установка предоставляется производителем.

Информация о том, имеет ли этот автомобиль буксировку прицепа, указана в его таблице нагрузки . Находится на правой центральной стойке или под капотом. Сообщает о возможности подключения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп должен быть зарегистрирован в ГИБДД. .

Требуется конструкция буксирного крюка, прикрепляемого болтами или приваренным к силовым элементам машины, и необходим при серьезных тяговых нагрузках.

При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:

1. Подбор устройства, подходящего под конкретную марку и модели автомобилей.

2. Читаем инструкцию к фаркопу.

3. Подготовка необходимых инструментов.

4. Снятие бампера и его усилителя.

5. Установка балок и кронштейнов к лонжеронам кузова по схеме, указанной в инструкции.

6. Крепление розетки к балке; соединение жгута проводов с балкой пластиковыми шнурами.

7. Протягивание ремня безопасности через отверстие в задней панели.

8. Электромонтаж, разъем для него находится на схеме автомобиля.

9. Соединение двух колодок.

10. Установка снятых деталей машины.

Внимание! Болты, соединяющие элементы сцепного устройства с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, их следует обработать антикоррозионным материалом.

Грамотная установка тягово-сцепного устройства обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.

Какие документы нужны для постановки на учет в ГИБДД?

Для постановки на учет ТГУ в ГИБДД и получения справки необходимо сначала пройти технический осмотр.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен явиться в ГИБДД и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции автомобиля, сдать документы через окошко и через определенный промежуток времени получить решение.

На проверку должны быть представлены следующие бумаги:

1. Заявление установленной формы (выдается ГИБДД).

2. ПТС (двусторонняя копия).

3. Документы на сцепку.

4. Регистрационное удостоверение легковых авто.

Этап 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасности

На автомобиль установлено буксирное устройство.

Работы должен выполнять специализированный центр, который оформит подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.

Владелец отгоняет машину на осмотр, где проверяют сохранность конструктивных изменений и составляют диагностическую карту.

Затем проводится технический осмотр в ГАИ и выдается справка.

Для его получения автовладелец предоставляет:

1. Диагностическая карта.

2. Договор купли-продажи ТГУ и другие документы.

3. Сертификат на фаркоп.

4. Декларация автосервиса.

5. Заявление и решение принимаются по результатам предварительной экспертизы.

При запрещении установки фаркопа на легковой автомобиль — размер штрафа

Законодательство запрещает установку фаркопа на автомобиль, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в OTTS.

Копию документа можно запросить в представительстве или у производителя автомобиля. Его получают фирмы, производящие или импортирующие автомобили в РФ.

Оборудовать автомобиль фаркопом. Запрещается, если использование на нем прицепа запрещено.

Итак, имея категорию «Б» , разрешено движение с прицепом, если его масса не превышает максимальную массу оборудованного автомобиля. И допустимая масса автомобиля и прицепа в количестве не более 3-х.5 тонн.

В других случаях или при использовании тяжелого прицепа необходимо категория «Е» .

При осмотре автомобиля с фаркопом инспектор может наложить штраф, если автомобиль:

1. Нестандартный или бракованный.

2. Закрывается номерной знак или оптика.

3. Устанавливается в местах, не предусмотренных производителем.

Если при регистрации автомобиля возникают проблемы из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение, почему он ввел запрет на регистрацию.

На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГИБДД.

Штраф для ТГУ предусмотрен ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Его размер 500 руб. Возможна оплата со скидкой 50%. Это разрешено ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней со дня его выписки.

Важно. Вождение автомобиля без регистрации конструктивных изменений влечет за собой административную ответственность и увеличивает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп без регистрации в ГИБДД?

Можно ли избежать административного наказания?

Владелец автомобиля может предотвратить выдачу штрафа за наличие фаркопа несколькими способами:

1. Сначала следует провести диалог с инспектором, что в ближайшее время все исправят

Попросите его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждается ст.12.5 КоАП РФ.

Эта тактика особенно эффективна, если водитель не нарушал ПДД последние 6 месяцев или год.

2. Использование съемного фаркопа

В то же время трудно логически утверждать, что эти конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.

Любой здравомыслящий инспектор примет эту точку зрения, поскольку здесь нет выступающего элемента.

3. Сцепное устройство установлено на заводе, либо есть крепеж для него

В данном случае фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.

4. Ссылка на пункт 77 Технического регламента

Если требования этого документа к автомобилю соблюдены — буксирное устройство сертифицировано для автомобиля, на котором оно установлено — это означает, что тяговое устройство прошло аттестацию и с ним можно ездить.

Итак, если у вас фаркоп, нужен сертификат соответствия Техническому регламенту. Благодаря справке сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.

Если установка тягово-сцепного устройства не предусматривает конструктивных изменений автомобиля, не закрывает номерной знак , можно установить самостоятельно.Дополнительная регистрация в ГИБДД не требуется.

Буксирное устройство — это буксирное устройство, предназначенное для соединения прицепа или фургона с легковым автомобилем. Это устройство используют многие автомобилисты. Однако в связи с последними изменениями в законодательстве возникает актуальный вопрос, при каких условиях на автомобиль устанавливается фаркоп.

Отдельный закон, регулирующий исключительное использование буксирного крюка на транспортном средстве, правила дорожного движения не предусмотрены. Основное положение, на которое ссылаются инспекторы ГИБДД, — это статья 12.5 КоАП РФ. Этот регламент содержит список оборудования, установленного на транспортном средстве, за которое взимается штраф.

Отдельной заминки в статье 12.5 КоАП РФ нет. Однако последние изменения и комментарии к ним предписывают, что данное устройство является тем дополнением к транспортному средству, несанкционированная установка которого влечет наложение штрафа.

Далее обратиться к Техническому регламенту «О безопасности колесной техники» ТР ТС 018/2011 … Этим законом предусмотрены изменения в конструкции автомобиля. Если таковые предусмотрены производителем, то они считаются регулируемыми, то есть законными.

Изменения в законодательстве о буксирном крюке предусматривают его эксплуатацию, если:

  • паспорт устройства с данными о его установке, заполненный автосервисом;
  • копии паспорта смонтированного устройства;
  • Акт
  • о выполненных работах по его установке.

Решение о возможности установки фаркопа по новому закону зависит от выполненной процедуры установки.

Порядок установки фаркопа

Для законной установки фаркопа в соответствии с правовыми нормами, определенная процедура :

  • определены с возможностью установки — легковой автомобиль должен быть рассчитан на буксировку прицепа, для тягово-сцепного устройства изготовителем предусмотрено специальное место;
  • выбирайте агрегат от производителя, согласовывая выбор с моделью и маркой автомобиля;
  • обратиться в автосервис для установки с оформлением документов;
  • получить документы на установку фаркопа, зарегистрировать в ГИБДД.

Регистрировать прибор в ГИБДД не нужно при соблюдении условия :

  • установка предоставляется производителем ТС;
  • устройство имеет паспорт и сертификат, подтверждающий законность его установки;
  • устройство было установлено согласно инструкции без внесения изменений в конструкцию автомобиля, то есть сверление, сварка и другие действия не производились.

Оформление фаркопа в ГИБДД подразумевается в ситуации, когда установка осуществляется самостоятельно или вносятся изменения в конструкцию машины. Стоимость регистрации зависит от типа автомобиля и стоимости самого устройства. Для регистрации предоставляются документы :

  • заявка на регистрацию, форма для заполнения предлагается на месте;
  • двусторонняя копия ПТС;
  • документов на фаркоп;
  • свидетельство о регистрации легкового автомобиля.

На основании заявки проводится экспертиза для установления возможности использования указанного устройства. Автовладелец должен по его результатам собрать определенные документы:

  • диагностическая карта, подтверждающая безопасность используемого транспортного средства;
  • договор купли-продажи фаркопа и другие документы, связанные с его использованием, в том числе сертификат;
  • заявление автосервиса, в котором было установлено устройство;
  • экспертное заключение о возможности эксплуатации автомобиля.

На основании приведенного выше списка водителю выдается сертификат , подтверждающий законность использования буксирного крюка.

Какой штраф за фаркоп без прицепа?

Новый закон о прицепных устройствах согласно Техническому регламенту и ст. 12.5 КоАП РФ определяет штраф за незаконное использование фаркопа в размере 500 рублей … При этом прописана альтернатива — устное предупреждение … Исходя из этого, возникает вопрос, как избежать взыскания.

Водители, которые долгое время не допускали нарушений, с большей вероятностью потребуют предупреждения. Инспекторы ГАИ не часто обращают внимание на наличие фаркопа в автомобиле без прицепа. Но даже самые сознательные будут лояльны к законопослушным гражданам.

Отличным решением будет использование съемного фаркопа. В этом случае инспектор ГИБДД не сможет интерпретировать устройство как негативно влияющее на безопасность транспортного средства.Наличие всех документов полностью освобождает водителя от инкассации.

Водитель автомобиля может обратиться к пункту 77 главы 5 указанного Технического регламента. Согласно его положениям, транспортное средство не проверяется на безопасность при наличии дополнительных устройств, при условии:

  • установленные блоки предназначены для использования на заводе;
  • есть сертификат соответствия данному транспортному средству;
  • наличие документации от производителя и соответствие используемой марке и модели станка.

Уйти от забора не удастся, если прибор самодельный или при его установке в конструкцию автомобиля были внесены изменения. В этой ситуации вам понадобятся удостоверяющие документы из ГИБДД, за их отсутствие выдается штраф.

Самостоятельная установка фаркопов на автомобили в РФ — довольно распространенное явление. Многие автовладельцы устанавливают эту неосновную деталь для буксировки легких прицепов и прицепов. Однако с точки зрения закона эти конструктивные изменения в транспортном средстве трактуются неоднозначно.Поэтому во многих случаях водители рискуют получить штраф за фаркоп, если его установка не согласована с ГИБДД.

Как показывает практика, далеко не все автомобилисты знают, что такое фаркоп на авто. Часто некоторые из них приобретают подержанную машину, а потом искренне удивляются, если инспектор наложит штраф за наличие этой дополнительной детали.

Буксирный крюк — это конструктивная деталь, используемая для крепления прицепных элементов к кузову. Буксирное устройство состоит из поперечной балки, прикрепленной сзади к кузову автомобиля, и шарового шарнира на этой балке, предназначенного для прикрепления прицепа или прицепа к автомобилю.

Прикрепить дополнительное прицепное оборудование к кузову автомобиля без фаркопа невозможно. Поэтому многие водители, выезжающие на дальние расстояния за город, самостоятельно устанавливают фаркопы на свои машины.

Типы фаркопов

В зависимости от типа крепления к кузову и конструктивных особенностей фаркопы делятся на два типа:

  • Съемный — устанавливается на импортные внедорожники. Преимущество таких конструкций в том, что их можно прикручивать или откручивать по мере необходимости.Съемные фаркопы не портят внешний вид автомобиля, а при поездках по городу их можно снимать за ненадобностью.
  • Fixed — более приемлемый вариант по надежности и функциональности. Эти фаркопы приварены к кузову. Разобрать их без нарушения эстетики кузова невозможно.
  • Фланцевое — это небольшая площадка для крепления к днищу автомобиля. Такой фаркоп легко снимается и устанавливается по мере необходимости.

Нужно ли регистрировать буксир для легкового автомобиля в ГИБДД

На 90 процентов современных моделей автомобилей предусмотрена возможность установки фаркопа.Для установки данной детали на данные модели автомобилей нет необходимости регистрировать их в ГИБДД.

По закону регистрировать фаркоп не нужно, если:

  • Обозначено в инструкции по эксплуатации.
  • Установлен по инструкции, без изменения конструкции автомобиля, имеет сертификат соответствия и паспорт.

Другими словами, вам не нужно регистрировать фаркоп, если он установлен официальным дилером или специалистами СТО.

Но при установке мастер должен предоставить автомобилисту пакет документов, который предъявляется инспекторам ГИБДД:

  • Паспорт фаркопа с отметкой о его установке.
  • Копия свидетельства.
  • Чеки или накладные, выдаваемые при покупке.

Фаркоп, не имеющий сертификата и паспорта, устанавливаемый самостоятельно, необходимо зарегистрировать. Для этого необходимо предварительно получить сертификат соответствия в авторизованном автоцентре.На СТО проведут диагностику и проверку технического состояния автомобилей с фаркопом. Если устройство окажется безопасным, специалисты выдадут сертификат.

Регистрация в ГИБДД состоит из следующих этапов:

  • Прохождение специального обследования до и после установки.
  • Выдача охранного акта.
  • Получение справки и протокола осмотра.

Если установка фаркопа на автомобиль не предусмотрена инструкцией по эксплуатации, после получения справки на СТО необходимо будет обратиться в ГИБДД.Наличие буксирного крюка после осмотра автомобиля и проверки документов будет внесено как элемент в TCP и технический стандарт. С этого момента фаркоп будет считаться зарегистрированным, и у ГИБДД не будет никаких претензий к владельцу автомобиля, на котором он установлен.

Основания наказания за фаркоп

Не все водители знают, есть ли штраф за буксирный крюк. Многие устанавливают эту деталь на транспортное средство, даже не задумываясь о правилах ее установки.При этом, получив штраф, многие искренне удивляются, даже не подозревая, что фаркоп можно признать несанкционированной модификацией конструкции автомобиля.

Незарегистрированный и не сертифицированный буксирный крюк считается небезопасным. Закон также запрещает установку деталей, не предусмотренных конструкцией автомобиля, которые выступают за задние габариты кузова. Причина запрета — возможное ухудшение последствий столкновения двух автомобилей .


Выступающий фаркоп нанесет больший ущерб другому автомобилю в случае столкновения.

Некоторые водители, устанавливающие фаркоп, ошибочно полагают, что он может служить дополнительной защитой от другого транспортного средства, которое может попасть в их машину сзади. Но это мнение ошибочно. При ударе по фаркопу сзади кузов получит даже больше повреждений, чем при его отсутствии. Именно поэтому инспекторы обязаны снимать эту деталь в тех случаях, когда она не используется по назначению.

Размер штрафа за фаркоп

Правила наложения штрафа за самовольную установку фаркопа содержатся в ст. 12.5 КоАП РФ. В документе перечислены все случаи, когда автомобиль нельзя использовать для передвижения. К ним можно отнести нарушение конструкции транспортного средства, что негативно сказалось на безопасности движения. К аналогичным конструкциям относится фаркоп, не имеющий паспорта, закрепленный подвижными шарнирами.

В 2018 году установлены следующие виды наказаний:

  • штраф за несанкционированную установку фаркопа составляет 500 рублей;
  • также наложен штраф за сцепку без прицепа в размере 500 руб.

Важно. Если инспектор квалифицирует установку фаркопа как изменение конструкции транспортного средства без согласования с ГИБДД, штраф увеличится до 5000 рублей.

Как избежать штрафа

В списке штрафов за установку фаркопа или использование его без прицепа есть одно довольно мягкое и почти символическое — предупреждение. Водителю следует постараться убедить остановившего его инспектора, что нарушение будет устранено в кратчайшие сроки.Именно вызывающее поведение автовладельца часто приводит к наложению штрафа сотрудником ГАИ. Конечно, те автомобилисты, которые не попали в поле зрения инспекторов за последние полгода, с большей вероятностью избежят наказания.

Идеальное решение проблемы — съемная сцепка. Если эта деталь используется только с прицепом или прицепом, и снимается с кузова за ненадобностью, претензий со стороны ГИБДД не будет.

За буксирный крюк наказания не будет, даже если он был установлен при производстве автомобиля или в авторизованном сервисном центре… Правда, в этом случае автовладельцу нужно будет доказать, что деталь установлена ​​на заводе. Но в любом случае такой фаркоп не будет признан изменением конструкции транспортного средства, следовательно, инспектор не сможет оформить штраф в размере 5 тысяч рублей.

Особенности продажи автомобиля с фаркопом

Перед установкой фаркопа на собственное авто его владельцу необходимо предвидеть ситуацию, когда машину нужно будет продать. Если при эксплуатации ТС лишние детали »инспектор может даже не заметить, то при перерегистрации во время продажи скрыть заминку от эксперта не удастся.

Следовательно, если фаркоп не предоставлен производителем транспортного средства, необходимо пройти процедуру регистрации в ГИБДД. Конечно, это удастся сделать, если фаркоп будет сертифицирован и установлен профессиональными мастерами.

Важно. Вы не сможете зарегистрировать самодельное изделие ручной работы. Поэтому такой фаркоп перед продажей автомобиля нужно будет разобрать. В противном случае перерегистрация транспортного средства на другого владельца будет невозможна.

Перед установкой буксирного крюка на свой автомобиль владелец должен ознакомиться с Руководством по эксплуатации и убедиться, что эта деталь предоставлена ​​производителем. Если конструкция автомобиля не допускает установку фаркопа, можно установить исключительно съемную модель и использовать ее в комплекте с прицепом или прицепом. За езду с несертифицированным или неправильно установленным фаркопом можно «заработать» штраф в размере 500 или 5000 рублей.

Среди самых распространенных аксессуаров, устанавливаемых автовладельцами на свои автомобили, также можно назвать заминку.Он используется, чтобы упростить прикрепление к автомобилю различных прицепов и прицепов. Пока особой необходимости в этом нет, устройство просто торчит за автомобилем и привлекает внимание излишне бдительных сотрудников Госавтоинспекции.

Как свидетельствуют заявления автомобилистов, в последнее время значительно увеличилось количество случаев придирки со стороны инспекторов ГАИ к владельцам автомобилей, оборудованных фаркопом. При этом в большинстве случаев устными репликами дело не ограничивается — иногда приходится раскошелиться.

В этой статье мы постараемся рассказать, на каком основании взимается штраф за навесное буксирное устройство без прицепа.

Юридическое обоснование

Согласно статье 12.5 КоАП России наказание ждет того, кто посмеет установить на автомобиль дополнительное оборудование, не предусмотренное его конструкцией. Исходя из этого, навесной фаркоп действительно является достаточно веским основанием для оформления соответствующего протокола о правонарушении, так как это как раз произвольно прикрепленное устройство.

Что подразумевается под «изменением конструкции», вы сможете узнать, ознакомившись с профильными техническими регламентами ТС (Таможенного союза).

В последнем изложены основные требования к безопасности движения колесных транспортных средств.

В этом титульном документе, в частности, сообщается, что структурные изменения в автомобиле — это удаление установленных производителем или установка, не предусмотренная для:

  • единиц оборудования;
  • частей комплектующих;
  • вспомогательных устройств.

Правда, все это актуально только в том случае, если изменения в конструкцию вносились после того, как машина сошла с конвейера, и если они влияют на безопасность движения.

Прежде чем начать говорить о том, насколько сам фаркоп, установленный на легковой автомобиль, может повлиять на повышение опасности, стоит выяснить, какое определение этому термину дано в нормативной базе профиля. Соответствующее положение есть в 196-м Федеральном законе.

Во 2-й статье указано, что безопасность дорожного движения называется общегосударственным процессом, характеризующим уровень защиты его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

Таким образом, рассматриваемая деталь, выступающая за габариты задней части автомобиля, однозначно способна повлиять на последствия аварии. Ведь если сзади едущий автомобиль просто ударится о бампер, то это будет средний урон, а вот когда он «наденет» на фаркоп, ситуация сильно ухудшится.

На основании вышеизложенного можно с уверенностью сказать, что применение статьи 12.5 КоАП вполне обосновано.

Как избежать штрафа

Прежде всего, следует понимать, что в перечне чар, предусмотренном ранее упомянутой статьей, есть один довольно символичный.Это о предупреждении. Поэтому очень важно постараться убедить представителя Госавтоинспекции в том, что вы приложите все усилия, чтобы исправить досадное упущение в кратчайшие сроки. Шансы на успех наибольшие у тех, кто за последние 6 месяцев не попал в поле зрения ГИБДД.

Кроме того, есть еще более идеальный вариант — съемная фаркоп. В данной ситуации сотруднику ГИБДД затруднительно логически обосновать влияние этого устройства на последствия возможного столкновения с другим транспортным средством, поскольку оно не выступает за габариты бампера и, следовательно, не может усугубить ситуацию в случае аварии.Как показывает практика, здравомыслящие инспекторы прислушиваются к доводам разума.

Нельзя наложить штраф за буксирное устройство, если оно было установлено на заводе или если производитель предоставил для него специальные крепления. Однако этот вариант в определенной степени теоретический, так как в реальной жизни доказать, что устройство было смонтировано на заводе, будет очень сложно. Однако в данной ситуации фаркоп нельзя признать де-юре конструктивным изменением, поскольку автовладелец ничего не сделал с автомобилем.

Наконец, есть еще одно решение. Вы можете использовать 5 главу упомянутого ранее Технического регламента, а точнее его 4 раздел. Там в пункте 77 указано, что автомобиль не подлежит осмотру, если на нем были установлены следующие элементы:

  • специально для нее разработано;
  • прошел соответствующий тест на пригодность на данном транспортном средстве;
  • с документацией производителя;
  • предоставляется производителем ТС (что подтверждается эксплуатационной документацией).

Таким образом, если фаркоп был выпущен компанией специально для вашего автомобиля и имеет все необходимые сертификаты, то его никто не запретит устанавливать. Поэтому при установке фаркопа очень важно выбрать именно промышленный вариант, который сопровождается документами, в которых, среди прочего, указана модель вашего автомобиля.

В случае самодельных устройств езда с ними безоговорочно запрещена.

Сколько придется платить

Поскольку мы уже указали ранее, что взыскание штрафа в этом случае кажется не только возможным, но и вероятным результатом обнаружения фаркопа на вашем автомобиле, остается только сообщить, сколько денег придется заплатить за такое нарушение.

В части первой статьи 12.5 КоАП РФ отмечается, что за управление автомобилем, имеющим определенные неисправности, или при обнаружении ГИБДД условий, достаточных для запрета его эксплуатации, автовладелец должен будет уплатить штраф. от 500 руб.

Кроме того, как отмечалось ранее, он все еще может получать предупреждение.

Также стоит знать, что в нормативной базе профиля есть перечень условий и неисправностей, которые попадают под эту статью.К последним относятся все изменения, внесенные владельцем без получения разрешения от дорожной полиции или других государственных органов с соответствующими полномочиями, делегированными ему федеральным правительством.

Также стоит отметить, что в данном случае к штрафу применяется правило, согласно которому он может быть уменьшен вдвое, если правонарушитель произведет его в течение следующих 20 дней с момента выписки.

Однако не стоит особо беспокоиться об этом. Практика показывает, что автомобилистам очень редко приходится платить за фаркоп.В подавляющем большинстве случаев сотрудники ГАИ просто не обращают внимания на этот прибор. Так что, скорее всего, так будет до тех пор, пока не произойдет какое-то резонансное событие.

Среди часто встречающихся приспособлений, дополняющих любой автомобиль, наиболее популярным является фаркоп, в связи с чем такая процедура, как штраф за фаркоп для легкового автомобиля … Это приспособление используется для одной цели — чтобы прицепы или прицепы может быть прикреплен к транспортному средству. Но сегодня особенно актуальна такая тема, как штраф за фаркоп.

Буксирное устройство — это специальное буксирное устройство для транспортных средств, которое специально разработано для буксировки прицепов и прицепов.

Этот элемент состоит из двух компонентов:

  1. Ригель. Он размещается в специальных отверстиях, которые уникальны по своему расположению для каждого отдельного автомобиля. Это может быть рама автомобиля или проемы в кузове автомобиля.
  2. Шариковый узел. Этот элемент крепится к самой балке.

Буксирный крюк чаще всего нужен тем, кто много путешествует на машине, причем не в черте города, а на дальние расстояния.Также это устройство понадобится тем, кто перевозит небольшие грузы.

Так по какой причине сегодня поднялась такая тема, как штраф за фаркоп?

Важно! При желании к фаркопу можно прицепить даже прицеп жилого типа, если есть необходимость в загородных поездках всей семьей.

Некоторые водители используют буксирное устройство в качестве дополнительного предохранительного устройства. Например, если происходит авария, в которой другая машина заезжает в автомобиль, то именно буксирный крюк сможет принять на себя большую часть удара и его силу.

Тем не менее, это очень большая ошибка и заблуждение, потому что при таком ударе кузов будет поврежден гораздо больше, если нет фаркопа. По этой причине, когда устройство не используется, его необходимо в обязательном порядке снимать.

Типы фаркопов

Есть три типа, которые отличаются друг от друга по конструкции:

  1. Съемный — ставьте, когда в этом есть необходимость.
  2. Сварной — самый распространенный. Он устанавливается прямо на заводе, поэтому его нельзя снять.Главный недостаток — нарушение эстетики.
  3. Фланцевое.

Нужно ли регистрировать буксир для легкового автомобиля в ГИБДД?

Как указано в официальном ответе ГИБДД на такие вопросы, регистрация фаркопа в ГИБДД необходима только для любых изменений, которые вносятся в саму конструкцию транспортного средства.

Что касается фаркопа, то в 99 процентах случаев это допускается установкой.

Следовательно, он не распространяется на устройства, которые могут изменить дизайн автомобиля.

На основании ответа можно отметить в каких случаях фаркоп не подлежит регистрации:

  1. Если установка предусмотрена на заводе. Вы можете узнать об этом в инструкции по эксплуатации станка.
  2. На фаркоп есть паспорт и справка.
  3. Фаркоп установили по инструкции, которая была указана в паспорте.

Следовательно, если был куплен фаркоп, необходимо иметь при себе:

  • Паспорт с отметками о монтаже и продаже.
  • Копия действующего сертификата фаркопа, который должен быть заверен компанией.
  • Квитанция об оплате.

Из всего этого можно получить полностью исчерпывающий ответ на вопрос, нужно ли регистрировать фаркоп на легковой автомобиль.

В большинстве случаев это не требуется, но если проблемы или вопросы все же возникают, необходимо подготовить перечень документов, подтверждающих, что сцепка не имеет отношения к изменению конструкции транспортного средства.

Штраф за буксирное устройство легкового автомобиля в 2018 году

Если заминка каким-либо образом влияет на создание или провокацию опасных ситуаций или ДТП в целом, то возможен штраф за заминку в размере пятисот рублей или предупреждение.

Причем, если заминка связана с изменением базовой конструкции транспортного средства, то согласно ст. 12.5 КоАП РФ размер штрафа может достигать пяти тысяч рублей.

Как избежать штрафа?

Существует несколько вариантов, согласно которым штраф за фаркоп на автомобиле недействителен:

  • Статья 12.5 КоАП также предусматривает альтернативный вид наказания, но в качестве предупреждения. То есть просто проинформируйте сотрудника о том, что ситуация будет исправлена ​​в самое ближайшее время.
  • Также изначально можно взять съемный фаркоп. При его использовании будет сложно доказать, что съемный фаркоп как-то влияет на конструкцию автомобиля.
  • Вы также можете избежать штрафа, если сцепное устройство было поставлено с завода.
  • Есть еще одна лазейка, которая есть в главе V Технического регламента … Это параграф 77 в разделе 4. Согласно ему, транспортное средство не подлежит осмотру, если на нем установлены такие компоненты, которые предназначены для транспортного средства. Но они должны пройти оценку соответствия вместе с автомобилем.
  • Также важно всегда иметь при себе сертификат соответствия фаркопа, ведь по этому документу можно будет решить любые проблемы, которые могут возникнуть у человека при общении с представителем ГИБДД.

Важно! Если буксирный крюк прошел обязательную сертификацию в соответствии с основными официальными требованиями правил для транспортного средства, на котором он был установлен, то это означает, что он прошел все необходимые проверки. Это лишний раз доказывает — на транспортном средстве можно будет ездить как при использовании фаркопа, так и в тех случаях, когда он не используется, а просто есть.

Могу ли я продать машину с фаркопом?

Как уже говорилось выше — чаще всего водители используют съемные фаркопы, поэтому продать свой автомобиль напрямую с этим устройством не составит труда.А в некоторых случаях этот момент даже является плюсом. Сложнее будет продать машину, в которой невозможно снять фаркоп.

Таким образом, наличие фаркопа не может быть законным основанием для отказа от продажи автомобиля.

Но в любом случае будет правильно иметь при себе любые соответствующие документы, подтверждающие сертификацию. этого элемента … Это важный момент как в процессе продажи, так и покупки личного автомобиля. Поскольку могут возникнуть дополнительные вопросы.

Буксирный крюк — важный элемент любого транспортного средства, который не может служить причиной для автовладельца наложения штрафа за его использование.

Исключение составляют только те случаи, когда буксирный крюк стал причиной аварии или является причиной опасной ситуации на дороге во время движения.

Только в таких случаях можно столкнуться с сотрудниками ГИБДД и решить вопросы о необходимости этой детали. Во избежание подобных ситуаций рекомендуется использовать съемную конструкцию.

Как легализовать прицепную. Всегда ли необходимо оформлять буксирный крюк для легкового автомобиля в ГИБДД? правила оформления и нюансы

Штраф за установленное фаркоп на легковой машине непонятен многим водителям.Для них заминка — необходимость, но инспекторы ГИБДД требуют демонтажа или оплаты определенной суммы. Некоторые владельцы даже не знают, законно ли это. Так что нужно изучить требования, понимая причину их появления и размер административной ответственности.

Что такое буксирный крюк?

Фаркоп — приспособление для прицепа. Он установлен под задним бампером, но такие изменения трактуются как несанкционированные. Правила дорожного движения не позволяют их делать, так как они представляют опасность во время дорожного движения… Эта концепция может показаться странной, ведь сложные модели фаркопов созданы специально для легкового автомобиля.

Если конструкцией машины не предусмотрен заводской способ подключения прицепа, требуются дополнительные документы.

Практика показывает, что с трудностями приходится сталкиваться на каждом шагу. ГИБДД быстро штрафует водителей, не допуская никаких опровержений и уговоров.

Почему за устройство наложен штраф?

В ПДД указан запрет на установку дополнительных конструкций.Согласно правилам, автомобиль должен оставаться на заводе, а все предметы, которые могут создать опасную ситуацию, должны быть удалены. Такое толкование предполагает, что вам придется заплатить штраф.

Чем прицепная конструкция представляет опасность для окружающих машин? Изменения могут быть внесены, но в пределах установленных размеров. Если они не соответствуют стандартным показателям, движение становится невозможным. Буксирный крюк частично выступает за задний бампер, поэтому даже при незначительном столкновении наносит серьезный ущерб второй машине.Это объясняет, почему необходимо заниматься регистрацией внесенных изменений.

Как обезопасить себя от ответственности?

Внесение изменений в конструкцию автомобиля не допускается. В 2016 году появились нормы Федерального закона, в которых указана административная ответственность. Изменения привели к неоднозначным ситуациям, хотя опытные водители быстро придумали, как обойти проблему. Безопасно ли ездить по дорогам? Что для этого можно сделать?

  • Заводская комплектация;
  • Оформление разрешения.

При необходимости установки фаркопа для прицепа на автомобиль следует учитывать два из этих правил. это единственный способ добиться расслабленных поездок, о чем говорится в новом законе … Так что стоит подумать об изменениях, чтобы избежать ошибок.

Заводская комплектация

Нужно ли регистрировать показанное на заводе фаркоп? Нет, это разрешено, так как это не изменение дизайна. Автомобиль заранее подготовлен к перевозке грузов, поэтому при движении он не представляет опасности.Такое утверждение непонятно, ведь производители не всегда правильно учитывают габариты.

Парадокс остается глупым, поскольку транспортное средство остается опасным, но наличие формализованной трансформации говорит об обратном. Отличный пример — огромные внедорожники, которые пытаются объехать неопытные водители. Некоторые думают, что причиной попустительства является большой налог. Вы все равно должны его заплатить, поэтому дополнительные расходы не нужны.

Оформление разрешения

Последнее изменение правил требует обязательной регистрации прицепного устройства.В противном случае инспекторы ГАИ имеют право штрафовать водителей на всех дорогах. Исключений нет, поэтому перед тем, как перевезти товар на машине, следует обратиться в отдел.

У владельцев возник вопрос: «Я давно веду машину, но только сейчас узнал, что требуется разрешение на прицеп». Последние положения появились недавно, поэтому сейчас необходимо в обязательном порядке оформлять преобразования. Вы можете приобрести только готовые заводские модели фаркопов, отвечающие всем требованиям.В противном случае потребуется техническая экспертиза, которая редко соглашается путешествовать по бездорожью.

Сумма штрафа

Какой штраф для водителя? По правилам это всего 500 рублей, но повторное нарушение влечет новую административную ответственность. Эта проблема остается основной, ведь вам нужно регулярно платить большие суммы.

По новому законодательству собственник может быть оштрафован в любом положении. Это говорит о том, что отказаться от преобразований намного проще.Чаще всего они не так важны, поэтому вы можете свободно найти Альтернативный вариант … Хотя при необходимости всегда доступно оформление документов, что не займет много времени.

Дополнительные трудности

Также необходимо зарегистрировать прицеп. Это автомобиль с полным пакетом документов. Об этом знают немногие автовладельцы, привыкшие к старым правилам. Раньше можно было просто купить конструкцию «своими руками» или сделать по личному проекту, но сегодня такое решение становится недоступным.

Специалисты отмечают, что для перевозки грузов потребуется большой пакет бумаг. Сцепное устройство и прицеп необходимо отправить в отдел на экспертизу. Да, если все было куплено в магазине, необходимая документация будет получена без проблем. В противном случае, скорее всего, потребуется демонтаж, что приведет только к ненужным осложнениям.

Альтернативные варианты

В последние годы автомобилисты постоянно интересуются альтернативой.Есть ли конструкции, которые могут заменить прицеп? Этот вопрос остался основным для людей, не желающих нести административную ответственность, но некоторые виды грузового транспорта остаются для них обязательными.

Багажник на крышу — отличная альтернатива фаркопу

Сегодня профессионалы утверждают, что устаревшие конструкции можно утилизировать. Постепенно потребность в них отпадает, так как всегда можно найти отличную замену. Это простое решение, которое убережет вас от ненужных столкновений с инспекторами ГИБДД.

Стеллажи

Стенды становятся самыми интересными. Они устанавливаются на крыше транспортного средства, что позволяет без ограничений перевозить лыжи, сноуборды и даже велосипеды. В таких случаях никаких изменений конструкции не производится, поэтому о штрафах можно не беспокоиться. Вопрос только в габаритах автомобиля, ведь они строго указаны в правилах. Среди них отмечена максимальная высота, но заводская конструкция может ее превышать. После установки показатели увеличиваются, хотя остаются приемлемыми.Причем документы можно получить сразу, и в будущем исключены столкновения с инспекторами.

Багажник на крышу

Если вам часто приходится перевозить вещи, можно отказаться от прицепа. Производители предлагают уникальные конструкции с большой вместимостью. Когда человек думает о том, как подготовиться к отпуску, ему стоит подумать о багажнике на крыше. Это решение оказывается простым и надежным, защищающим вещи от непогоды. Затраты оправданы на все сто, что заставляет всерьез задуматься о доступной покупке.

Специальные прицепы

Специальные прицепы производятся для мотоциклов, скутеров, лодок и других транспортных средств. Их много, но каждый из них соответствует жестким требованиям и устанавливается без дополнительной регистрации в ГИБДД. По этой причине автовладельцам легче воспользоваться таким предложением, чем снова столкнуться с бесконечной бюрократией.

Использование прицепов давно вошло в привычку для автомобилистов. Сегодня правила сильно изменились, поэтому без оформленных документов лучше не ездить с грузами.В противном случае на ближайшем посту будет выставлен штраф, который необходимо будет оплатить незамедлительно, а затем устройство будет демонтировано.

03.08.2018






Оформление фаркопа (ТСУ) в ГИБДД. Вам это нужно или нет? В последнее время нам часто задают вопрос: «Нужно ли регистрировать сцепку в ГИБДД?»

Конкретно для выяснения этого вопроса мы обратились в ГИБДД МВД по Чувашской Республике.Официальный ответ не заставил себя ждать. Так, в ГИБДД необходимо регистрировать только изменения, внесенные в конструкцию транспортного средства, а установка фаркопа на 99% моделей автомобилей разрешена производителями этих автомобилей (см. Руководство к автомобилю) и этим это не изменение конструкции автомобиля. Аналогичные ответы мы получили из других УВД России, два ответа нам прислали наши клиенты.


Следовательно, сцепка не подлежит постановке на учет в ГИБДД, если: 1.Установка фаркопа на автомобиль обеспечивается производителем автомобиля (см. Руководство по эксплуатации автомобиля)
2. На фаркоп имеется сертификат соответствия и паспорт
3. Фаркоп устанавливается по инструкции, указанной в паспорте, т.е. без внесение изменений в конструкцию автомобиля

При покупке и установке фаркопа необходимо иметь: 1. Паспорт на фаркоп с отметкой о продаже и установке
2. Копия сертификата фаркопа, заверенная продающей организацией
3.Квитанция об оплате и товарный чек (коносамент)

Если автомобиль находится на гарантии у официального дилера, то фаркоп может быть установлен не только у официального дилера. Его можно установить в любой другой организации, имеющей сертификат соответствия оказанных услуг по установке фаркопа техническому регламенту и ГОСТу, при этом автомобиль останется на гарантии у официального дилера.

Вопрос Ответ
Это дополнительное устройство для жесткой сцепки автомобиля и прицепа.
Несанкционированная установка нестандартного оборудования не разрешена национальным законодательством.
Если буксирное устройство предоставляется производителем, регистрация не требуется.
Госпошлина за исправление ПТС и новую СТС составляет 850 руб.
Отсутствие аттестата или свидетельства об окончании обучения считается нарушением.
Эта информация содержится в руководстве по эксплуатации или на табличке с VIN-кодом.Если указана максимально допустимая масса с прицепом, то крюк прицепа предоставляется производителем.
Такой документ выдается собственнику автомобиля на основании акта выполненных работ и дает право на установку тягово-сцепного устройства.

Буксирное устройство — тягово-сцепное устройство (Сцепное устройство), предназначенное для жесткого крепления прицепа к автомобилю.

Обязательно ли регистрировать установку устройства в ГИБДД? Когда регистрация не нужна?

Оформление автомобиля на несовершеннолетнего — возможно ли?

Что делать тем, у кого уже есть фаркоп? Сколько стоит регистрация в ТГУ? Что будет нарушением правил дорожного движения, а что нет?

Когда можно установить и как оформить буксирное устройство

Установка тягово-сцепного устройства для легкового автомобиля возможна во всех случаях, как для легковых, так и для грузовых автомобилей… Однако здесь есть 2 варианта:

  1. Прицепное устройство считается модификацией конструкции автомобиля. Данная ситуация требует регистрации изменений в ГИБДД.
  2. Оснащение буксирным крюком не считается модификацией автомобиля. В этом случае регистрировать буксирное устройство не нужно, но у водителя всегда должны быть документы на буксирное устройство (см. Ниже).

В любом случае несанкционированная установка оборудования на транспортном средстве не допускается.

Пунктом 6 технического регламента Таможенного союза № 877 от 2011 года определено, что установка или снятие с автомобиля следует рассматривать как изменение конструкции составных частей автомобиля, что не предусмотрено производителем и напрямую влияет на безопасность дорожного движения. Из этого следует, что если производитель не устанавливал фаркоп на автомобиль, но теоретически предусматривал такую ​​возможность, то регистрация фаркопа в ГИБДД не нужна.

Как заменить СТС при смене регистрации — всегда ли это необходимо?

Узнать, предусмотрена ли функция тягово-сцепного устройства для автомобиля, можно из 2 источников:

  • Руководство (инструкция) по эксплуатации автомобиля. Если его нет под рукой, инструкцию для вашей марки и модели автомобиля можно найти на официальном сайте производителя или официального представителя в России.
  • Табличка с VIN-номером автомобиля. В большинстве случаев на табличках указывается не только сам номер VIN, но и 4 варианта предельно допустимой массы: 1 цифра — масса самого автомобиля, 2 — масса автопоезда (транспортного средства вместе с прицепом), 3 и 4 — нагрузка на задний и передний мосты.Если на паспортной табличке указано только 3 варианта максимально допустимой массы, буксирное устройство для машины отсутствует. Здесь нужно отталкиваться от машины, а не от фаркопа. Наличие на рынке сертифицированных ТСУ для рассматриваемой модели автомобиля не влияет на решение производителя о допуске оборудования к конкретному автомобилю.

Обычно дополнительная установка Сцепное устройство разрешено более чем на 90% всех выпускаемых автомобилей.

Требования для установки

Отсутствие необходимости регистрации сцепного устройства не означает, что ГИБДД закроет глаза на переделанное сцепное устройство.


Для подтверждения исправности буксирного устройства водитель должен всегда иметь при себе сертификат соответствия на буксирное устройство. Документ подтверждает, что данная запчасть действительно может быть установлена ​​на конкретную марку и модель автомобиля.

Сертификат выдается автовладельцу при покупке прицепного устройства. Если продавец не может предоставить документ, от покупки следует отказаться. При остановке автомобиля сотрудниками ГИБДД водитель не сможет подтвердить соответствие транспортного средства конкретному типу транспортного средства, а значит, это будет считаться несанкционированным изменением конструкции транспортного средства, за которое налагается штраф. (см. ниже).

В случае утери сертификата (его отсутствия) вы можете запросить дубликат документа у продавца.

Также водитель должен иметь при себе сертификат выполненных работ, предоставленный сертифицированным автосервисом и подтверждающий, что буксирное устройство было установлено в соответствии с правилами и нормами, определенными производителем.

Сертификат соответствия действителен только с данным актом. Если автовладелец уже давно переоборудовал машину под фаркоп, ему необходимо обратиться в автосервис, чтобы проверить качество установки.В результате водителю будет выдан такой же сертификат о прохождении курса.

Если производителем не предусмотрена функция установки тягово-сцепного устройства на автомобиль, то переделка может быть произведена только как изменение конструкции автомобиля. Согласно техническому регламенту Таможенного союза необходимо соблюдать следующий порядок:

  1. Получение предварительного разрешения на установку оборудования. Для получения разрешения необходимо обратиться в отдел технического надзора ГИБДД.В ГИБДД потребуют предоставить автомобиль на осмотр и выписать направление на осмотр.
  2. Прохождение экспертизы на возможность установки на автомобиль новой запчасти. Обследование можно проводить только в испытательной лаборатории, аккредитованной ГИБДД.
  3. Установка фаркопа на автомобиль. Установка должна производиться в лицензированном автосервисе. По результатам работ СТО должна оформить декларацию об установке запчасти.
  4. Прохождение повторной проверки в испытательной лаборатории на соответствие комплектующей запчасти требованиям безопасности дорожного движения.
  5. Прохождение государственного технического осмотра и составление диагностической карты.
  6. Заключительное обращение в отдел технического надзора ГИБДД. При себе необходимо иметь гражданский паспорт, ПТС и СТС, документы на фаркоп (паспорт запчастей) и декларацию о применении. Также ГИБДД потребует предоставить автомобиль для повторного осмотра.В результате автовладелец получит сертификат соответствия конструкции транспортного средства (СКТС).
  7. Обращение в ГИБДД МРЭО для переоформления автомобиля. При себе необходимо иметь гражданский паспорт, ПТС, СТС и СКТС. Также необходимо застраховать машину по ОСАГО и оплатить госпошлину в размере 850 рублей: 500 рублей за оформление нового СТС, 350 рублей за исправление информации в ПТС.

Штраф за неправильно установленное буксирное устройство

Под неправильно установленным фаркопом следует понимать одну из следующих ситуаций.


  • На ТГУ нет сертификата соответствия, и установка не зарегистрирована в ГИБДД как изменение конструкции транспортного средства.
  • Сертификат соответствия не подтверждается актом выполненных работ из автосервиса.
  • Производитель не предусмотрел возможность установки фаркопа на автомобиль, и установка не была зарегистрирована в ГИБДД как изменение конструкции транспортного средства.

За указанные нарушения водитель может быть наказан предупреждением или штрафом в размере 500 рублей в соответствии с п.1 ст. 12.5 КоАП России.

Буксирное устройство — это устройство, которое крепится между автомобилем и прицепом (фургоном) для соединения. Многие водители используют буксирные крюки для подключения прицепов, но не знают об обязанности иметь соответствующие документы и разрешения. В последних изменениях и дополнениях в законодательство РФ добавлены новые условия и требования для данного типа устройств.

Порядок установки фаркопа по закону

Согласно российскому законодательству, чтобы установить фаркоп на автомобиль, необходимо провести ряд специфических действий.

Порядок действий в законе следующий:

  • Гражданин, устанавливающий буксирное устройство, определяет, возможна ли эта процедура на его транспортном средстве. Некоторые модели легковых автомобилей не рассчитаны на тягу с прицепами, поэтому человеку необходимо определить, подходит ли ему модель автомобиля.Есть специальное место для прицепа тягового устройства;
  • Агрегат выбирается у продавца, желательно производителя марки соответствующей авто. Фаркоп подбирается по марке и модели автомобиля владельца;
  • Затем документы оформляются в автосервисе, где мастер проведет установку, прикрепив прибор к автомобилю;
  • Документы передаются владельцу, и он регистрирует автостоянку в ГИБДД.

Но процедура регистрации необязательна. Чтобы избежать бумажной волокиты, собственник должен соблюдать определенные условия и требования:

  • Установка прицепа осуществляется компанией-производителем автомобилей марки и модели владельца;
  • Установка и процедура подключения проводились по инструкции, работы проводились мастером в автосалоне, без внесения собственных наладок и действий со стороны владельца.Например, запрещено сверлить или использовать сварку;
  • У собственника есть документы на модель фаркопа, паспорт, справка. Эти бумаги содержат доказательства законных действий владельца автомобиля.

Регистрация фаркопа в ГИБДД происходит только в случае внесения каких-либо изменений или корректировок во время установки устройства. Стоимость регистрации различна в разных ситуациях. Цена зависит от типа автомобиля, модели прицепа и сложности установки.Ознакомьтесь также с основами Федерального закона № 324. Подробнее

Документы по установке фаркопа:

  • Заявление на регистрацию. Анкета или бланк выдается на месте, по прибытии в ГИБДД;
  • Оригинал свидетельства и его копия о регистрации автомобиля, принадлежащего лицу, к которому прицепился прицеп;
  • Полный пакет документов на право владения и пользования фаркопом, с его паспортом, справкой и данными;
  • Двусторонняя копия ПТС.

После регистрации водителю выдается бумажка с подтверждением. Это доказывает законность использования фаркопа.

Внесение изменений в закон об установке фаркопа на легковой автомобиль

Граждане часто ищут в Интернете новый закон о прицепных устройствах … Однако в настоящее время закона о прицепных устройствах нет.

Есть только два акта, на которые сотрудники ГИБДД ссылаются при проверке или регистрации:

Статья 12.5 КоАП РФ дан подробный список и описание всех аксессуаров для автомобиля, за которые начисляются штрафы, но в этом списке нет фаркопа. Согласно последним поправкам к этой статье, фаркоп относится к устройствам, незаконная установка, установка и использование которых влечет наложение штрафа и ответственности.

В случае обращения в ТР ТС 018/2011 , положения закона регулируют изменение типа и конструкции легкового автомобиля.В ГИБДД проверяют, были ли предусмотрены изменения в устройстве автомобиля при создании автомобиля. Если предусмотрена установка такого типа устройства, то его использование считается законным.

Можно ли установить фаркоп по новому закону? Возможно, но только при наличии соответствующей документации. От владельца требуется паспорт с подробной информацией о прицепе, его серийным номером, заполненное поле о процессе и результатах монтажа.Также у водителя должен быть акт выполненных монтажных работ и хотя бы одна копия свидетельства о навешивании фаркопа.

Есть ли штраф за буксирное устройство без прицепа?

Согласно актам, описанным выше, штраф за незаконное использование фаркопа исчислен в размере 500 рублей … Однако Тех. Правила и статья 12.5 КоАП России также описывают альтернативное наказание в случаях, когда в нарушении нет явной вины водителя.Таким наказанием может стать устное предупреждение сотрудника ГИБДД. Конечно, каждому водителю интересно, как можно избежать штрафа.

Если владелец автомобиля длительное время не имел правонарушений, ехал в соответствии с правилами дорожного движения, то он может попросить работников сервиса сделать это только с устным предупреждением. Инспекторы часто не обращают внимания на езду с фаркопом без прицепа. Также водитель может использовать съемное сцепное устройство, которое при необходимости может самостоятельно прикрепить обратно к автомобилю.При наличии съемного фаркопа инспектор не сможет расценить это устройство как причину аварийных ситуаций на дорогах. И если у хозяина машины под рукой есть все Необходимые документы, его обязательно отпустят без штрафа.

Еще один способ избежать денежного взыскания — использовать пункт 77 главы 5. Технического регламента. Если водитель в этот момент указывает на сотрудника ГАИ и при этом не имеет проблем с документацией, он будет освобожден. .

Пункт 77 гласит, что дополнительные устройства для автомобиля не проверяются, если:

  • Буксирное устройство было задумано при создании и строительстве автомобиля;
  • Владелец автомобиля имеет полный пакет документов с информацией о марке, модели автомобиля и дополнительном устройстве, а также сведения о проведенной установке;
  • Имеется бумажный сертификат о совместимости данного типа устройства с данной маркой машины.

Владельцы должны знать, что избежать штрафа не удастся, если фаркоп был установлен на автомобиль не по правилам, отсутствуют соответствующие документы, устройство самодельное и т. Д.

Водители устанавливают на свой автомобиль тягово-сцепное устройство, чтобы иметь возможность перевозить небольшие прицепы. Поэтому автомобилистам необходимо знать, когда на легковой автомобиль налагают штраф за фаркоп.

Установив на свой автомобиль фаркоп, нужно знать, почему могут наложить штраф за езду с этим элементом.Основная причина — прямое нарушение закона — следовательно, наступает наказание за управление автомобилем, оснащенным тяговым устройством, без прицепа.

Дело в том, что самостоятельная установка детали — это изменение конструкции машины, и прописывается ПДД всех установок всех комплектующих на транспортном средстве.

Согласно правилам дорожного движения, деталь не должна выступать за бампер автомобиля. При столкновении такая деталь нанесет вред идущему сзади автомобилю.

Внесение конструктивных изменений в автомобиль, регулируемых частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Он запрещает установку на автомобиль оборудования, не предусмотренного производителем. Также водитель может быть наказан за демонтаж устройств, установленных на заводе.

Нужно ли регистрировать фаркоп?

Перед установкой дополнительного устройства на автомобиль необходимо получить сертификат соответствия компонента правилам дорожного движения.Элемент не должен выступать за бампер и тем самым не влиять на безопасность участников дорожного движения. После регистрации в ГИБДД водитель получает документы, подтверждающие законность внесенных изменений в конструкцию автомобиля. За незарегистрированную заминку сотрудник ГИБДД имеет право оштрафовать виновного автовладельца.

Какой штраф за фаркоп

Прежде чем вносить изменения в конструкцию автомобиля, нужно точно знать, сколько вам придется заплатить в качестве штрафа за сцепку с прицепом.Эксплуатация такой машины провоцирует аварию на дороге и карается предупреждением или штрафом в размере 500 рублей.

Несмотря на то, что за буксирный крюк налагается штраф, при первом нарушении такого рода сотрудник ГИБДД может сделать устное предупреждение. Однако, если все же водитель был наказан материально, он может заплатить половину суммы, если в течение 20 дней после получения наказания он уплатит штрафную квитанцию.

Как избежать штрафа

Правила дорожного движения регулируют штрафы за движение с буксирным крюком.Сотрудники ГАИ имеют право наложить штраф, если самодельная или купленная деталь выступает за бампер, не имеет соответствующей документации и закрывает номер.

Чтобы избежать штрафа за буксирный крюк, сотрудник ГИБДД должен предоставить документацию, подтверждающую, что установленная деталь складного съемного типа зарегистрирована в ГИБДД или установлена ​​на заводе-изготовителе автомобиля. В этом случае полицейский не сможет оштрафовать водителя.

Владелец может быть оштрафован за внесение изменений в транспортное средство.Чтобы избежать этой неприятной участи, вам потребуется зарегистрировать дополнительные устройства. Раньше, до внесения изменений в правила дорожного движения, любая переделка автомобиля каралась санкционированным изъятием денег … Однако новый закон стал более лояльным к установке дополнительных устройств, важно, чтобы они соответствовали требованиям безопасности. . Если элемент предусмотрен конструкцией автомобиля, водителю достаточно предъявить инспектору документ, подтверждающий наличие данной детали в базовой конструкции автомобиля.

Буксировка прицепа или автоприцепа

Езда с прицепом

Вождение с прицепом требует практики. Помните:

  • Учитывать тенденцию прицепа «врезаться» в повороты и повороты.
  • Позволяет увеличить расстояние для торможения, обгона и присоединения к транспортному потоку.
  • При движении задним ходом желательно, чтобы кто-нибудь за пределами автомобиля давал указания.
  • Избегайте резкой смены полосы движения и смены направления движения.
  • Смотрите дальше, чем обычно, чтобы можно было отреагировать на изменения в движении или дорожных условиях.
  • Пользуйтесь акселератором, тормозами и рулевым управлением, постоянно и плавно.
  • Используйте пониженную передачу при движении под уклон, чтобы улучшить управляемость автомобиля и снизить нагрузку на тормоза.
  • Притормозите перед въездом в повороты и повороты.
  • Прицепы имеют тенденцию дергать заднюю часть транспортного средства и могут вызывать раскачивание (изгиб). Если прицеп начинает раскачиваться, тормозить автомобиль нельзя, за исключением крайней меры.Если тормоза прицепа могут работать сами по себе, их следует нажимать осторожно. В противном случае следует по возможности поддерживать постоянную скорость или небольшое ускорение до тех пор, пока раскачивание не прекратится.
  • Позаботьтесь о том, чтобы без надобности не задерживать движение.
  • Запланируйте больше остановок для отдыха и более короткие дни в пути, поскольку буксировка более утомительна и утомительна, чем обычное вождение.
  • Нет конкретных ограничений скорости при буксировке прицепа. Однако указанные ограничения скорости не должны превышаться.Всегда езжайте по дороге, пробкам и погодным условиям.

Перед каждой поездкой

Перед каждой буксировкой проверяйте, что:

  • Автомобиль и прицеп годны к эксплуатации
  • все шины установлены правильно
  • Подшипники ступиц, подвеска и тормоза прицепа исправно работают
  • все фары работают и предохранительные цепи правильно подключены
  • На автомобиле было выполнено
  • проверки масла, воды, тормозной жидкости, аккумулятора и других сервисных проверок.

За каждую поездку

Регулярно во время поездки проверяйте, что:

  • муфты, все двери, люки, крышки и любой груз или оборудование все еще надежно закреплены
  • Шины
  • по-прежнему накачаны надлежащим образом и не трутся о подвеске или кузове.

Если вы едете в другой штат, узнайте в соответствующем дорожном управлении, существуют ли другие правила.

Требования к автомобилям, частям и инструментам

Существуют правила и стандарты для буксировки транспортных средств, деталей и инструментов, в том числе фаркопов и предохранительных цепей.

Тягач

Транспортные средства должны быть приспособлены к прицепу. Производители транспортных средств обычно указывают в руководстве по эксплуатации максимальный вес и другие характеристики прицепа, подходящие для данного транспортного средства. Эти пределы не должны превышаться.

В части регистрации и соответствия:

  • Все автомобили должны соответствовать всем применимым стандартам регистрации и быть пригодными к эксплуатации в любое время.
  • Задние номерные знаки и фонари не должны закрываться буксирным крюком, когда к нему не подсоединен прицеп.

Тягачи должны быть надлежащим образом оборудованы:

  • Сцепные устройства и муфты подходящего типа и грузоподъемности
  • розетки для освещения
  • тормозные соединения, если прицеп оснащен механическими или электрическими тормозами.

Дополнительно:

  • При буксировке большого прицепа для тягача могут потребоваться дополнительные зеркала
  • для автомобилей с автоматической коробкой передач может потребоваться дополнительный охладитель трансмиссионного масла
  • Некоторым транспортным средствам требуется усиление конструкции и / или специальные варианты подвески и трансмиссии, а также устройства распределения нагрузки, чтобы можно было буксировать более тяжелые прицепы.

Сцепное устройство

Для буксировки необходимо правильно спроектированное и установленное буксирное устройство. Не допускается превышение номинальной грузоподъемности тягово-сцепного устройства и сцепного устройства.

Буксирный крюк должен иметь четкую и постоянную маркировку:

  • максимальная номинальная грузоподъемность
  • марка и модель транспортного средства, для которого он предназначен, или номер детали производителя
  • наименование или торговая марка производителя.

Это обязательно для автомобилей, выпущенных после 1 января 1992 года.Исключение составляют случаи, когда буксирный крюк является постоянной частью транспортного средства.

Буксирные крюки не должны опасно выступать, когда не подсоединен прицеп.

Выравниватели нагрузки

Устройства выравнивания нагрузки могут использоваться при буксировке больших прицепов. Эквалайзеры нагрузки:

  • Помогите автомобилю сохранить нормальную высоту подвески и эффективное рулевое управление
  • Перенести часть веса с буксирного крюка на переднюю и заднюю подвеску автомобиля.

Поскольку выравниватели нагрузки могут перегрузить буксирное устройство и его компоненты, перед использованием проконсультируйтесь с производителем буксирного крюка.

Прицеп

Прицепы должны быть подходящего размера и типа для предполагаемых задач. Они должны быть построены в соответствии со стандартами регистрации. Если прицеп необходимо зарегистрировать, он должен быть оснащен задней номерной табличкой.

Требуемое буксирное отношение

Полная масса прицепа не должна превышать меньшее из:

  • номинальная грузоподъемность тягово-сцепного устройства и тягово-сцепного устройства
  • Максимальная буксировка автомобиля
  • Максимальная грузоподъемность прицепа
  • максимальная номинальная грузоподъемность шин.

Если производитель транспортного средства не указал максимальную буксирную массу, максимальная буксирная масса составляет:

  • , в полтора раза превышающую массу тягача без нагрузки, при условии, что прицеп оборудован тормозами, которые включены и находятся в рабочем состоянии, или
  • Масса тягача без нагрузки, если прицеп не требует тормозов.

Транспортные средства с полной массой автопоезда (GCM) изготовителя более 4.5 тонн могут буксировать в соответствии с вышеуказанными требованиями. GCM — это полная масса автомобиля и загруженного прицепа.

Тормозная система

Минимальная тормозная система для прицепа зависит от типа прицепа, его веса и веса транспортного средства:

  • 0 — полная масса 750 кг — тормоза не требуются.
  • 751 — полная масса 2000 кг — торможение обоими колесами как минимум на одной оси.
  • 2001 г. — полная масса 4500 кг — торможение на все колеса и система автоматического отключения при отрыве прицепа от автомобиля.

Тормоза должны приводиться в действие с места водителя.

Сцепное устройство

Всего муфт:

  • должен быть достаточно прочным, чтобы выдержать вес полностью загруженного прицепа
  • должен иметь маркировку с указанием наименования или торговой марки производителя, а номинальная мощность
  • должен быть оснащен механизмом принудительной блокировки. Механизм блокировки должен быть разблокирован независимо от угла наклона прицепа к тягачу.

Цепи предохранительные

  • Защитные цепи должны соответствовать австралийским стандартам.
  • Прицепы массой менее 2500 кг в загруженном состоянии должны быть оснащены как минимум одной предохранительной цепью.
  • Прицепы массой более 2500 кг в загруженном состоянии должны быть оснащены двумя предохранительными цепями.

Чтобы передний конец дышла не касался земли при отсоединении муфты, предохранительные цепи должны быть:

  • как можно короче и соединен с тягачом
  • пересекается, если установлены две цепи.

Погрузочные прицепы

Важно, чтобы прицепы не были перегружены, а грузы были должным образом закреплены на прицепе или содержались внутри него:

  • Груз не должен выступать более чем на 150 мм за ширину прицепа или быть более 2,5 м общей шириной, в зависимости от того, что меньше.
  • Грузы, выступающие за прицеп более чем на 1,2 м, должны иметь красный флаг на конце груза. Этот флажок должен быть не менее 300 мм в квадрате и хорошо виден.Чтобы избежать свисания груза, вам следует приобрести прицеп, вмещающий груз надлежащим образом.
  • Между закатом и восходом солнца, или при недостаточном дневном свете, ясный красный свет или по крайней мере два красных отражателя должны быть прикреплены к концу любой проецируемой нагрузки.
  • Общая длина автопоезда с прицепом, включая груз, не должна превышать 19 м.
  • Для уменьшения раскачивания тяжелые грузы должны быть сосредоточены по направлению к центру прицепа.
  • Нагрузки должны быть как можно более низкими и как можно ближе к оси или осям, при этом около 60% общего веса должно находиться перед центром оси или осей. Как правило, около 5-10% общей массы прицепа с грузом должно поддерживаться транспортным средством через сцепное устройство. Дышло прицепа должно располагаться ровно или слегка «носом вниз».
  • Грузы должны быть закрыты для защиты и содержать все материалы внутри транспортного средства и прицепа. За непокрытый груз взимается штраф.

Фигурки, смешанные лоты HONG KONG TINY CITY 1/64 НАБОР ФИГУР FS05-FS08 ШТУРМАБТЕЙЛУН ДВИЖЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ drbmedicine.com

Фигурки Смешанные лоты HONG KONG TINY CITY 1/64 НАБОР ИЗОБРАЖЕНИЙ FS05-FS08 TRAFFIC POLICE STURMABTEILUNG drbmedicine.com

U МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ СКИДКУ НА ПЛАТЕЖНЫЙ ПУНКТ 5%, Год:: 2018: UPC:: 4895135113512, Упаковка:: Оригинальное, СОСТОЯНИЕ: НОВАЯ КОРОБКА Материал: смола Размер: 4 см, MPN:: НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ: Страна / регион Производство: Япония.HONG KONG TINY CITY 1/64 НАБОР ИЗОБРАЖЕНИЙ FS05-FS08 TRAFFIC STURMABTEILUNG, ЕСЛИ ВЫ ПОКУПАЕТЕ БОЛЬШЕ 5 ТОВАРОВ, Тип Фигурка Размер 2 дюйма, Год 2018 Материал Смола Страна / регион производства Япония MPN НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ UPC 4895135113512, Era 2002- Теперь Фирменная Крошечная упаковка Оригинальная, Состояние :: Новое: Совершенно новая, неоткрытая, неоткрытая, неоткрытая, 1-3 / 4 «. Полную информацию см. В списке продавца, неиспользованный,: Материал:: Смола, Эпоха:: 2002- Теперь, включая предметы ручной работы, неповрежденный предмет, Бренд:: TINY: Тип:: Фигурка, См. Все определения условий: Размер: 2 дюйма.






Добро пожаловать в практику Бхавны Бахети, доктора медицины. Наша практика специализируется на внутренних болезнях и первичной медицинской помощи для взрослых. Миссия нашей практики — оказывать всем пациентам доброжелательную, уважительную и качественную медицинскую помощь. Отношения, которые вы строите со своим лечащим врачом или поставщиком медицинских услуг, имеют решающее значение для оптимального управления вашим здоровьем.Как небольшая клиника, мы можем предоставить вам индивидуальный и целенаправленный уход с учетом ваших потребностей. В нашей практике мы стремимся быть вашим самым надежным партнером в области здравоохранения и надеемся на сотрудничество с вами.

Регулярные посещения офиса важны для поддержания вашего здоровья. Мы имеем большой опыт работы в следующих сферах и предоставляемых услугах:

Медицинские услуги
  • Физический экзамен

  • Диагностическая лаборатория

  • Прививки

  •  Контроль веса

  • Консультации по питанию

Фигурки, смешанные лоты HONG KONG TINY CITY 1/64 НАБОР ФИГУР FS05-FS08 TRAFFIC POLICE STURMABTEILUNG drbmedicine.com Управление хроническими заболеваниями

Фигурки Смешанные Лоты HONG KONG TINY CITY 1/64 НАБОР ИЗОБРАЖЕНИЙ FS05-FS08 TRAFFIC STURMABTEILUNG drbmedicine.com Оценка и лечение легких заболеваний и травм
Мы лечим обычные, неотложные состояния и координируем уход за пациентами со специалистом .

Фигурки Смешанные Лоты HONG KONG TINY CITY 1/64 НАБОР ФИГУР FS05-FS08 TRAFFIC POLICE STURMABTEILUNG drbmedicine.com Гериатрическая медицина
Мы лечим множество хронических заболеваний, связанных со старением.

Прием новых пациентов и большинство страховок.

Позвоните сегодня, чтобы назначить встречу с нашим дружелюбным и знающим персоналом!

Звоните (410) 766-8911

HONG KONG TINY CITY 1/64 ФИГУРНЫЙ НАБОР FS05-FS08 TRAFFIC POLICE STURMABTEILUNG




Create a Road Flexile Car and Track Набор из 288 предметов ИГРУШКА FREE SPINNER FIDGER, 79/111 Sea sancoki orient-niv.21-60pv pokemon platinum соперники, HONG KONG TINY CITY 1/64 FIGURE SET FS05-FS08 TRAFFIC POLICE STURMABTEILUNG , Pokemon Blastoise Holo card. Карта покемонов KANGASKHAN Holo Rare 133/189 DARKNESS ABLAZE * MINT *, HONG KONG TINY CITY 1/64 НАБОР ИЗ ФИГУР FS05-FS08 TRAFFIC POLICE STURMABTEILUNG . MATCHBOX YESTERYEAR YFE 17 FIRE ENGINE Series 1939 г., Bedford Pump & Hose, Niv-Mizzet the Firemind GPT Guildpact Mtg Magic English играл. HONG KONG TINY CITY 1/64 НАБОР ИЗОБРАЖЕНИЙ FS05-FS08 ШТУРМАБТЕЙЛУНГ ДВИЖЕНИЯ ПОЛИЦИИ , LEGO 75980 Гарри Поттер Нападение на нору БЕЗ МИНИФИГУРГ Нет Box Never Built, Marvel Universe Fantastic 4 F4 Human Torch Light Blue 3.75 Свободная фигурка.


Знакомьтесь, Кортни Перкинс CRNP

Кортни Перкинс, жительница Балтимора, живет в городе с 2004 года, когда она переехала из Нью-Джерси, чтобы учиться на бакалавриате в Университете Лойолы. В 2009 году она окончила Школу медсестер Университета Джона Хопкинса со степенью бакалавра наук по медсестринскому делу.После окончания учебы она начала работать медсестрой в больнице Синая и продолжила там работать, продолжая получать степень доктора медсестер по уходу за взрослыми / первичная геронтология в Школе медсестер Университета Мэриленда. Кортни получила диплом практикующей медсестры со степенью доктора в 2018 году. Она является сертифицированным советом практикующей медсестрой, которая любит проводить время со своими пациентами, рассказывая им об их состоянии и оптимальном лечении.

Знакомьтесь, Кортни Перкинс CRNP

Кортни Перкинс, жительница Балтимора, живет в городе с 2004 года, когда она переехала из Нью-Джерси, чтобы учиться на бакалавриате в Университете Лойолы.Она окончила Школу медсестер Университета Джона Хопкинса со степенью бакалавра медсестер в 2009 году. После окончания университета она начала работать дипломированной медсестрой в больнице Синая и продолжила там работать, продолжая получать докторскую степень по сестринской практике в сфере первичной медицинской помощи для взрослых / геронтологии. Школа медсестер Мэрилендского университета. Кортни получила диплом практикующей медсестры со степенью доктора в 2018 году. Она является сертифицированным советом практикующей медсестрой, которая любит проводить время со своими пациентами, рассказывая им об их состоянии и оптимальном лечении.

Нажмите кнопку или заголовок формы, чтобы загрузить.

Форма согласия на акцию (необязательно)

Форма согласия портала для пациентов

Форма регистрации и страхования пациента

Уведомление HIPAA — только для информации

Адрес
1600 Crain Highway South,
Suite 502,
Glen Burnie, MD 21061

Позвоните нам: (410) -766-8911
Факс: (410) 766-8977

HONG KONG TINY CITY 1/64 ФИГУРНЫЙ НАБОР FS05-FS08 TRAFFIC POLICE STURMABTEILUNG

Наша сумка-мессенджер изготовлена ​​из высококачественного мягкого холста. Доставка по DHL / UPS займет всего 3-5 рабочих дней. Мы хотели бы решить вашу проблему. Магазин одежды.Мы ответим вам в течение 24 рабочих часов. Произведено в США. В него входят карты США. Дизайн окрашен в волокна ковра для долговечности изображения. Ручка Weslock 00605ID-0020 Impresa. Объем хранения: 570 кубических дюймов, Nb dry помогает быстро отводить пот, Регуляторы: металлическая пряжка + пояс по бокам. СОВМЕСТИМОСТЬ: полный список совместимых моделей см. В описании продукта. Можно использовать для складывания разных вещей в сумочку. Регулируемый угол наклона — поверните для прямого света.В результате получается прочная и долговечная толстовка на молнии с нашим фирменным светоотражающим логотипом. Мы рады предложить вам лучший выбор №1. HONG KONG TINY CITY 1/64 ФИГУРНЫЙ НАБОР FS05-FS08 TRAFFIC POLICE STURMABTEILUNG . Футболка My Names Patrick And Im Irish Paddys Day Fun — отличный способ продемонстрировать свой истинный стиль, не напрягая спину; пожалуйста, учитывайте небольшую разницу в цвете из-за монитора и яркости освещения 2. Дата, указанная впервые: 26 ноября, купите Charlie 1 Horse «Chisolm» 5X с волосами, инкрустированными под полями. ЗАКРЫТИЕ: покупайте ковбойские шляпы ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при определенных покупках. Подлинный подлокотник консоли Hyundai 84660-26000-TI в сборе: автомобильный.Наиболее заметными характеристиками пластика являются его небольшой вес. Модернизированный с учетом потребностей пользователя, длина 305 мм: Научная лаборатория Термометры без ртути: Промышленные и научные, и осторожно потяните крышку на один конец вкладыша подушки. Уникальная конструкция сетки позволяет полностью удалить пыль с поверхности, создавая чистую и здоровую рабочую среду. наперсток не откроет центральную трубку системы кондиционирования воздуха, Зажимы Oetiker из нержавеющей стали PEX Cinch для трубок PEX Зажимы Pex 100 упаковок 1/2 дюйма + 50 упаковок 3/4 дюйма — -.Покупки и путешествия в повседневной жизни ** Защищены от ультрафиолета и воды на долгие годы. Вести бизнес с нами будет так же просто, как и с 1 3. Батикинг — это искусство терпения и настойчивости. HONG KONG TINY CITY 1/64 ФИГУРНЫЙ НАБОР FS05-FS08 TRAFFIC POLICE STURMABTEILUNG . * НО ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ВОПРОСЫ С ЗАКАЗОМ, ОБРАЩАЙТЕСЬ В НАШ МАГАЗИН В ТЕЧЕНИЕ 3 ДНЕЙ ПОСТАВКИ. В центре внимания этого ожерелья находится закрученное большое сердце. • Золотая латунь / слоновая кость (показано) (цветы окрашены в слоновую кость / жемчуг — из слоновой кости). Защитите хвост своей лошади с помощью самодельной сумки Rock’N Tail, высотой 875 дюймов и диаметром основания 1. Спасибо за то, что вы интересует мой магазин.Наши съемные обои и фотообои — это простой способ привнести в Ваш интерьер художественные и модные акценты. Эти бусины представляют собой чешские стеклянные бусины. 5 шт. Овальная корона, безель, чашка из стерлингового серебра 925 пробы. Основа для украшений. Наши шкатулки для колец изготовлены из дуба со вставками из американского ореха. — Средний — 10 дюймов в ширину, 8 дюймов в глубину и 8 1/2 дюймов в высоту. Доказательство: Подождите 2 рабочих дня, чтобы получить ваше доказательство. ✓ Подтвердить — Продукт и количество указаны правильно.Они соединяют ваши духовные тела с физическим, а затем, ПОЖАЛУЙСТА, ВКЛЮЧИТЕ ДАННУЮ ИНФОРМАЦИЮ В ЗАКАЗ. ТОЛЬКО ЗАРЕГИСТРИРОВАННАЯ ПОЧТА ОБЕСПЕЧИВАЕТ ОТСЛЕЖИВАНИЕ. HONG KONG TINY CITY 1/64 ФИГУРНЫЙ НАБОР FS05-FS08 TRAFFIC POLICE STURMABTEILUNG . Персонализируйте свое украшение, чтобы оно стало действительно вашим и единственным в своем роде. черная атласная ткань атласная ткань в горошек принт кружки точки пятна полиэстер атлас атласная ткань по двору Ткань для шитья ткани в горошек большой горошек элегантная атласная ткань, Этот букет имеет классическую цветовую палитру с оттенками белого и кремового.перейдите в раздел «Покупки и обзоры» под своей учетной записью в Etsy, по умолчанию спрей можно переключить на прерывистый. Дата первого упоминания: 9 сентября: Electric Magic # 4 Gaint Snookball Snook Ball Снукер Уличный футбольный мяч Игра Огромный бильярд в бассейне Футбол Спортивная игрушка в пулбол: Спорт и отдых. Жесткое сцепное устройство и приемник для аксессуаров с антипригарным покрытием и легкостью очистки после использования — 4 дюйма при падении / подъеме (DHB-4) — сделано в U. Если вас это не устраивает, брезентовый корпус помогает отталкивать дождь.Каждая упаковка смесителей содержит заглушку, АНТИЧЕСКУЮ ЗАЩИТУ И АНТИВИРУСНУЮ ВЕББИНГ, ИДЕАЛЬНО ДЛЯ ДЕТСКОГО КРЕСЛА, ПОДХОДЯЩЕГО ДЛЯ БОЛЬШИНСТВА АВТОМОБИЛЕЙ, ПОДХОДИТ ДЛЯ БОЛЬШИНСТВА АВТОМОБИЛЕЙ 4 X 4. также необходимо учитывать вес, чехол для гладильной доски Encasa Homes ‘Luxury Line’ с очень толстой подкладкой (подходит для досок длиной 109-114 см и шириной 30-35 см) Розы: Кухня и дом, Теплая подкладка согревает руки, Бархатная сумка : Только самые элегантные бархатные мешочки для украшений используются для упаковки и доставки нашего брелка. HONG KONG TINY CITY 1/64 ФИГУРНЫЙ НАБОР FS05-FS08 TRAFFIC POLICE STURMABTEILUNG .который позже был переименован в Ty Inc.

HONG KONG TINY CITY 1/64 ФИГУРНЫЙ НАБОР FS05-FS08 TRAFFIC POLICE STURMABTEILUNG

HONG KONG TINY CITY 1/64 ФИГУРНЫЙ НАБОР FS05-FS08 TRAFFIC POLICE STURMABTEILUNG

KONG TINY CITY 1/64 ФИГУРНЫЙ НАБОР FS05-FS08 TRAFFIC POLICE STURMABTEILUNG HONG, СОСТОЯНИЕ: НОВАЯ С КОРОБКОЙ Материал: смола Размер: 4 см (1-3 / 4 дюйма) ЕСЛИ ВЫ ПОКУПАЕТЕ БОЛЬШЕ 5 ТОВАРОВ, ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ СКИДКУ НА ПЛАТУ 5%, Тип Фигурка Размер 2 дюйма, Эра 2002 — настоящее время Бренд TINY Оригинальная упаковка (неоткрытая) Год 2018 Материал Смола Страна / регион производства Япония MPN НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ UPC 4895135113512, Непревзойденное качество и ценность, Модные товары, Покупайте сейчас, ЛУЧШАЯ цена гарантирована, Заказ онлайн, получите самые горячие товары и скидки здесь.CITY 1/64 НАБОР ИЗОБРАЖЕНИЙ FS05-FS08 НАБОР ДВИЖЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ГОНКОНГ Крошечный, ГОНКОНГ TINY CITY 1/64 НАБОР ИЗОБРАЖЕНИЙ FS05-FS08 НАБОР ДВИЖЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ.

Женщина обеспокоена столкновением с одиноким полицейским в Халле | Великобритания | Новости

36-летняя женщина ехала на работу, когда наткнулась на серебристый внедорожник, который мигал ей скрытыми синими огнями, прежде чем водитель неоднократно махал ей из окна и включал индикаторы, как она считала. была попытка заставить ее остановиться.Мужчина был один и не в военной форме, а в светлом жилете, поэтому женщина не знала, настоящий ли он полицейский или фальшивый офицер.

В конце концов, двое проезжающих мотоциклистов были так обеспокоены его поведением, что проводили женщину по дороге, прежде чем внедорожник умчался на перекрестке.

Полиция Хамберсайда подтвердила, что водитель был офицером полиции, но не добавила никаких дополнительных объяснений.

И женщина сказала Hull Live, что она обеспокоена, особенно после похищения, изнасилования и убийства Сары Эверард служащим полицейского Уэйна Кузенса.

Г-жа Эверард была похищена Кузенсом с использованием своего полицейского значка и наручников и, думая, что она находится под арестом, села в его арендованную машину, прежде чем она была похищена и убита.

Женщина, попросившая не называть ее имени, уехала из дома в Хедон, Восточный Йоркшир, на свое рабочее место в Халле в четверг вечером.

«Я выезжала из деревни Хедон на Хедон-роуд вниз, где находится первая эстакада. Впереди был серебристый Land Rover, который я двинулся на обгон, не было никакого способа узнать, что это полицейский автомобиль», — сказала она.

«Прежде чем я смог его обогнать, он высветил небольшой набор синих огней, которые были внизу возле фаркопа, поэтому я притормозил.

« Он ехал 40 из 40, поэтому я замедлился, чтобы соответствовать ему, но он продолжал высовывать руку из окна, чтобы помахать мне, чтобы я догнал его.

«Я сбавил скорость, потому что не хотел, чтобы меня поймали на скорости. Когда мы добрались до первой кольцевой развязки, он продолжал делать то же самое, высовывая руку из окна, говоря мне, чтобы я проехал мимо.

« Он продолжал это делать. прямо до кольцевой развязки Марфлит и прямо перед тем, как он притормозил, чтобы попытаться уехать за мной.Он мигал своими индикаторами, пытаясь заставить меня остановиться.

«Я сменил полосу движения, и он следил за тем местом, где я двигался, показывая все время. Пара байкеров заметили, что происходит, остановились рядом с ним и заглянули в его машину.

« Они немедленно отступили, чтобы двинуться за ним. Я понял, что что-то не так, я оказался бок о бок с Land Rover, а он просто не отреагировал.

«Он был там в высоком разрешении, просто глядя на дорогу.

«Можно подумать, что если вы пытаетесь перетянуть кого-то, вы махнете ему, чтобы он ушел на обочину дороги или что-то в этом роде, но он даже не взглянул на меня».

Полиция Хамберсайда заявила, что звонок был «из добрых намерений», но женщина была потрясена.

Она говорит, что неделей позже она все еще в панике, когда направляется на работу.

Она добавила: «Когда мы добрались до кольцевой развязки в Марфлите, он повернул направо и уехал. Парни на байках говорили со мной в окно и оставались со мной, пока я не приступил к работе.

«Когда я добрался туда, меня трясло, как лист, в том виде, в котором он был, все это казалось неправильным. Байкеры сказали мне, что заметили, что он не в форме и у него нет того оборудования, на которое они рассчитывают. поэтому задержался, чтобы посмотреть, что произошло.

«Я сразу же позвонил в полицию, чтобы сообщить им об этом, и позже я получил сообщение, в котором говорилось:« Не волнуйтесь, это официальный автомобиль ».

«Я подумал, что дело не в этом, поэтому я позвонил им снова на следующий день, чтобы спросить, почему меня останавливают или просят проехать, что он делает и почему его нет в машине или форме с маркировкой.

«Позже в тот же день мне позвонили и сказали, что это был неопытный офицер, и ему не следовало находиться в этой машине, и что это больше не повторится, так как он не будет в машине без опознавательных знаков, такой как

«Я просто не мог понять их ответ, если честно, я работаю с доставками, и даже сейчас я немного запаниковал, если увижу такой серебристый Land Rover на дороге.

«Если бы не эти два байкера, я не знаю, что бы я сделал, если честно, я не чувствовал себя в безопасности и не был уверен, что должно было произойти, пока они не зашли к продолжай проверять меня.

«После того, как я написал об этом в Facebook, у меня были сообщения от других людей, в которых говорилось, что они видели кого-то, кто, по их мнению, выдавал себя за полицейского в той же машине.

« Из того, что они сказали, я не знаю ». Я действительно не знаю, чему верить по этому поводу, я на грани, когда мне нужно идти на работу, это неправильно ».

В ответ на предыдущий запрос от Hull Live, представитель полиции Хамберсайда сказал:« Мы получил сообщения о подозрительной активности на Hedon Road, Hull, 7.В 50:00 в четверг, 23 сентября, человек пытается остановить автомобилиста.

«Мы можем подтвердить, что это была полицейская машина, и офицер покинул место происшествия вскоре после того, как его отозвали по полицейским делам.

» Мы понимаем, что звонок был сделан с добрыми намерениями, и хотели бы поблагодарить человека, который сообщил об этом за проявляя заботу о другом автомобилисте ».

alexxlab / 02.06.1976 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *