Нововведения гибдд 2018: обзор всех изменений с начала года

С 20 октября на нашей с тобой Родине начал действовать новый административный регламент ГИБДД. По сути, это внутренний приказ МВД с инструкциями для инспекторов ДПС, однако нас с тобой он касается напрямую. Объясняем главные новшества на дорогах и что тебе с этим делать.

1

Госавтоинспекция справок о ДТП больше не выдает. Теперь вся информация об аварии будет заноситься только в предусмотренные законом процессуальные документы. Они бывают трех видов: определение о возбуждении дела и проведении расследования, протокол по делу об административном правонарушении и постановление на ту же тему.

Что теперь делать, если попадешь в аварию? Звонишь в полицию по номеру 112 или, если внезапно знаешь номер, в местную дежурную часть, и там тебе рассказывают, как быть. Если на дороге не разошлись только ты и еще один гонщик, никто не пострадал и меж вами не разгорелся диспут, заполняете извещения о ДТП сами и расходитесь миром.

Если завязалась дискуссия, ущерб значителен, что-то не так с документами и прочее, то дежурный, скорее всего, предложит оформить ДТП самим и явиться на ближний пост ДПС. Когда дело совсем плохо, особенно если есть пострадавшие, экипаж прибудет к вам. Инспектор сам решит, какой из трех вышеуказанных документов оформить, и выдаст тебе и остальным участникам аварии копии.

2

Гаишники могут останавливать тебя для проверки документов где угодно, а не исключительно на стационарном посту ДПС.

3

ГИБДД разрешено устраивать засады на так называемых машинах скрытого контроля (это служебные авто без опознавательных знаков). Такое было разрешено и раньше, но в новой редакции уточняется, что вышеуказанный штатный транспорт позволительно юзать, только чтобы фиксировать нарушения, которые могут привести к ДТП. Данные об увиденном дежурные передают патрулю, оснащенному положенными опознавательными знаками, и тормозить и карать тебя будет уже он.

Прятать патрульные машины — законно (а вот сознательно маскировать патрульные машины под молоковозы и утаивать мигалки — ни-ни!). Делать это положено «в аварийно-опасных местах, а также в случаях осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения» и «в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети».

Патрули отправляются контролировать дорожное движение не по зову кошелька или сердца, а по решению начальника подразделения. Чтобы проверить, на законных ли основаниях находится на дороге остановивший тебя гаишник, позвони по номеру дежурной части, начертанному на борту патрульной машины. Если на положенном месте телефона нет, инспектор обязан сообщить тебе номер ответственного лица.

Ночью инспектору разрешено украшать собой сугубо освещенные участки дорог, при этом он должен быть оснащен светоотражающим жилетом и светящимся полицейским жезлом.

4

Если гаишник остановил тебя на трассе и попросил документы, прости, но ты должен вручить их не только из рук в руки и не просто без обложек, но даже без скрепок, зажимов, заколок и прочих невидимок. В новом регламенте это правило прописано четко!

5

Сотрудникам ГИБДД запрещено отнимать водительское удостоверение у тебя и номера у твоего автомобиля. Их потолок по первому пункту — составление протокола, изъять у тебя права может только суд.

6

Инспекторам разрешено снимать нарушения на любые камеры, в том числе в личном мобильном, а не только на служебные регистраторы. Частный случай: при освидетельствовании водителя на предмет опьянения темной ночью или на безлюдной стройке сотрудникам МВД можно просто снять происходящее на видео, а не искать по кустам понятых. Сделанную на телефон запись суд без слов примет как доказательство.

7

Ты, кстати, тоже можешь вволю снимать на видео ваши беседы со стражами дорог. Эта норма в регламенте больше не прописана, но и запрета никто не вводил. А что не запрещено…

8

Если у инспектора возникли сомнения по поводу твоей алкогольной адекватности и, чтобы их разрешить, он доставил тебя на пост ДПС или в медучреждение, а ты оказался чист, он обязан отвезти тебя обратно к твоей машине, отдать честь и пожелать счастливого пути.

Нововведения от ГИБДД — журнал За рулем

Пока депутаты и другие активисты предлагают свои планы реформы ГИБДД, инспекция в плановом, как говорят, порядке подготовила очередной пакет поправок в ПДД.

Предложения ГИБДД находятся на согласовании в правительстве РФ, поэтому рано говорить о том, какие именно изменения претворятся в жизнь. Тем не менее вникнуть в их суть стоит.

«Ограниченная видимость» и «объезд препятствия» — необходимость разъяснения этих понятий назрела давно. Как только КоАП РФ разграничил ответственность за выезд на встречку при объезде препятствия и при других обстоятельствах, тут же встал вопрос: а что, собственно, считать объездом препятствия? Ведь в ПДД подобное понятие не описано. То же касается ограниченной видимости. Пункт 11.5 ПДД прямо запрещает обгон при ограниченной видимости, но что это за состояние, Правила не разъясняют. В них говорится о «недостаточной видимости». Насколько совпадают эти понятия? Устранение подобных недостатков, надеюсь, снизит количество незаконно обвиненных в нарушении Правил.

Только расслабляться водителям не стоит. Главный госавтоинспектор страны Виктор Кирьянов в интервью «Интерфаксу» пояснил, что предлагается запретить выезд на полосу встречного движения при любом обгоне и объезде препятствия на четырехполосной дороге. Поворачивать же налево и разворачиваться на таких участках дорог можно будет только в тех местах, где это разрешено. Честно говоря, не совсем понятно. Ведь противоположные потоки на четырехполосной дороге обычно разделены сплошной линией разметки, пересекать которую и так запрещено. Возможно, предстоит сформулировать само понятие «выезд на полосу встречного движения», дабы у водителей и мысли не возникало говорить инспектору, что «выехал-то автомобиль на встречку лишь одним колесом!». Поскольку наказание за такое нарушение предусмотрено самое суровое, нелишне было бы подробно прописать его суть. Что же, подождем, когда проект поправок опубликуют — тогда можно будет дать ему оценку.

«Дневные ходовые огни» — такую позицию предлагается внести в пункт 19.5 ПДД. Связано это с тем, что многие импортные автомобили оснащены в дополнение к ближнему и дальнему свету фар специальными огнями, которые фактически заменяют ближний свет при движении в светлое время суток. Возможно, вскоре обладателям подобной чудо-техники не придется включать дополнительно и ближний свет фар. Что же, тут мы вполне в русле мировых тенденций.

«Европейский круг» — попытка организовать движение, как в Европе, где круг всегда является главным. У нас же автомобили нередко скапливаются на «второстепенном» круге — в результате перекресток забивается машинами. Но неужели до сих пор необходимость сделать круг главным не была очевидна? Впрочем, лучше поздно, чем никогда.

Не остались без внимания транспортные средства, двигающиеся со скоростью меньше 30 км/ч, — за их-то обгон многих водителей лишают прав. Если раньше грузовикам, тракторам и прочим тихоходам было предписано остановиться на обочине и пропустить скоростные машины, то сейчас в ПДД подобного пункта нет. Ширина же большинства наших дорог да и сплошная полоса, которую наносят по поводу и без, не позволяет обогнать плетущийся каток без выезда на встречку. И тут выскакивают «двое из ларца», только вместо исполнения желаний забирают водительское удостоверение. Будем рады, если новое положение разрешит обгон тихоходов.

Чтобы несознательные элементы летом не портили дорожное покрытие шипами зимних шин, предполагается с 1 июня п

Программа стажировки в ГАИ 2018

Дата закрытия: 16 сентября 2017 года
Расположение: Претория

Ссылка №: RTMC / T T / 2017

Требования : • Гражданство Южной Африки • Старшее свидетельство / 12 класс или эквивалент (минимум) • Действительный код водительского удостоверения B (минимум). • В возрасте до тридцати пяти (35) лет. • Все успешные кандидаты будут проходить оценку навыков вождения. • Медицинский осмотр будет проводиться RTMC. • RTMC будет проводить проверку безопасности и судимости • Готовность пройти обучение в вся погода

Успешный кандидат должен обладать следующими атрибутами и компетенциями: • Хорошие навыки решения проблем • Сопротивление • Хорошие навыки общения и межличностных отношений • Навыки разрешения конфликтов и решения проблем.• Хорошие коммуникативные навыки, письменные и устные. • Хорошие навыки вождения и наблюдения. • Базовое понимание Закона об уголовном судопроизводстве, Закона об управлении дорожным движением и Национального закона о дорожном движении. • Знание, по крайней мере, двух из провинциальных языков. Трудолюбие и дисциплина

Обязанности : Полное участие и участие в учебной программе и процессах RTMC в течение трех (3) лет

Успешные кандидаты должны будут заключить трехлетний контракт на обучение с RTMC.

Как подать заявку

Чтобы подать заявку, пожалуйста, отправьте письмо с заявлением (без предписанного шаблона), сопровождаемое недавним резюме, а также заверенные копии квалификационных документов, документов, удостоверяющих личность, и водительских прав. Дальнейшая проверка квалификации будет сделана.

Вы можете подать заявку онлайн, почтой или доставить вручную по следующему адресу:

Офис генерального директора, RTMC, личная сумка X 147, Претория 0001 или доставленная вручную в офис Eco Origin Office Park, блок F, 349 Witch — Hazel Street, Highveld Ex 79, Centurion 0157

Онлайн-заявки можно подать через веб-сайт RTMC в разделе «Вакансии».РТМК оставляет за собой право не записываться на прием. Из-за большого количества заявок, которые мы предполагаем получать, заявки не будут подтверждены. Если вы не получили от нас ответа в течение 3 месяцев, сочтите вашу заявку безуспешной.

ПРИМЕЧАНИЕ, КОТОРЫЕ КАНДИДАТЫ, КОТОРЫЕ ПРЕДСТАВИЛИ ИХ ЗАЯВКИ НА ТО ЖЕ ПОЛОЖЕНИЕ, ТОЛЬКО НЕ ДОЛЖНЫ ПРИМЕНЯТЬСЯ, КАК ИХ ПРИЛОЖЕНИЯ БУДУТ РАССМОТРЕНЫ.

Запросы: г-жа Т. Бобани или г-жа Н Тобела по телефону (012) 999 5 200