Номер машины найти беларусь: Поиск Номера Беларуси

Регионы, Серии, Цвета Номерных Знаков. VERcity

Государственный номерной знак — это то, на что в первую очередь обращают внимание служители порядка, когда видят какое-либо транспортное средство. Особенное внимание этому вопросу необходимо уделять тем автолюбителям, которые любят путешествовать на личном автомобиле. В каждой стране существуют собственные стандарты номерных знаков, поэтому осведомленность в этом вопросе никогда не помешает.

Белорусские автономера

Автомобильные номерные знаки Беларуси — стандартизированные обозначения, принятые для регистрации всех типов транспортных средств, находящихся в Республике Беларусь.

Классы транспортных средств, подлежащие регистрации:

• мотоциклетная техника;
• легковой и грузовой транспорт;
• пассажирские транспортные средства;
• техника специального назначения.

История белорусских номерных знаков

Первые прототипы современных номеров были введены на территории Беларуси еще во время существования Российской империи.

Пока Беларусь находилась под контролем немецкой армии, она была разделена между тремя рейхскомиссариатами — Западной Белоруссией, Украиной и Московией. Тогда в отдельных рейхскомиссариатах выдавались автомобильные номера, отвечающие регламенту соответствующей территориальной единицы.

Устаревшие версии автономеров

В 1944 году на транспорт Беларуси вернулись советские госномера, выдача которых продолжалась по 1992 год, который ознаменовался для белорусских автовладельцев появлением новых образцов номерных знаков в связи с обретением страной независимости. Автономера новоиспеченной республики состояли из четырех цифр, двух буквенных символов и государственного герба, расположенного между ними.

Впоследствии эти номера несколько раз изменялись. Так, в 1996 году изменения коснулись государственной символики, и поэтому госномера тоже поменяли свой облик. Был изменен герб; теперь на нем изобразили орнамент, а в центре — надпись «BELARUS». В 2000 году были изменены номера, выдаваемые гражданам других стран. Кроме этого, в номерах, предназначенных для регистрации легковых транспортных средств, было увеличено число буквенных символов.

Новые государственные номерные знаки

В 2004 году был издан стандарт СТБ 914-99 «Знаки регистрационные и знак отличительный транспортных средств. Типы и основные размеры, технические требования, методы испытаний», после введения которого автономера приобрели тот облик, который они имеют и поныне. Однако, встречаются и старые версии номеров.

Оформление белорусского автомобильного номера

По законам Беларуси транспортные средства должны регистрироваться согласно месту прописки владельца. Если владелец временно отсутствует на территории республики, можно зарегистрировать транспортное средство на супруга/супругу либо родственника, предварительно получив их согласие в письменной форме.

Необходимые для регистрации документы:

• удостоверение личности и документ, подтверждающий прописку;
• документы от изготовителя, свидетельствующие о том, что транспортное средство еще не было в использовании;
• документы о приобретении транспортного средства;
• документы, подтверждающие оплату владельцем всех налогов;
• при необходимости — ксерокопия свидетельства о согласовании конструкции транспортного средства;
• если транспортное средство уже побывало в эксплуатации, и было зарегистрировано, необходимо предоставить старые госномера;
• если владелец является юридическим лицом либо частным предпринимателем, ему необходимо предоставить документы, подтверждающие регистрацию юридического лица или предприятия.

Коды регионов Беларуси (BY) на автомобильных номерах

На сегодняшний день на территории Республики Беларусь существует 15 типов номерных знаков для различных типов транспортных средств, в том числе временные номерные знаки для новых автомобилей следующих к месту регистрации и транзитные регистрационные знаки для автомобилей сошедших с конвейера МАЗ. На всех регистрационных знаках транспортных средств выдаваемых с 2004 года указан регион регистрации код — цифра — за исключением транспортных средств МВД РБ.

* — используется с 2007 года

«Если ты сдохнешь, нам все равно». Как в Беларуси издеваются над задержанными

• Елизавета Фохт, Анна Пушкарская, Оксана Чиж
• Би-би-си

14 августа 2020

18+. Внимание: текст содержит описания сцен насилия

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

“Мне положили в штаны гранату». Что делают с задержанными в Беларуси

В Беларуси после акций протеста, которые начались после президентских выборов, задержаниям, арестам и издевательствам подверглись тысячи людей. Многих избивали, унижали и морили голодом. Би-би-си поговорила с несколькими людьми, которые подверглись жестокому обращению в белорусских автозаках, тюрьмах и отделах милиции.

Алина Береснева, 20 лет

С 9 на 10 августа мы с друзьями возвращались из центра Минска и попали под раздачу ОМОНа. В акции протеста мы не участвовали, но меня все равно повалили на землю — на руке еще остались царапины — и нас упаковали в автобус.

Нас привезли на улицу Окрестина (в центр изоляции правонарушителей ГУВД Мингорисполкома — Би-би-си). На входе стоял мужчина, он приговаривал: «Суки, быстрее пошли!». Я спрашиваю: «За что вы так с нами разговариваете?» Он взял меня за шею и пнул в стену, сказав: «Суки, осматривайте пол, будете знать, где ходить, где гулять».

Нас, 13 девочек, посадили в камеру на четверых. Мы спрашивали сотрудника, можно ли нам сделать звонок, можно ли позвать адвоката, на что он нам отвечал: «Вы что, насмотрелись американских фильмов? Это вам не Америка, вам ничего не положено».

Автор фото, Getty Images

Разгонами мирных акций занимались спецподразделения, натренированные на борьбу с террористами

Прошла ночь, примерно в 12 часов дня нас начали пересчитывать, спрашивали имя и фамилию. Мы понимаем, что не ели уже больше суток — у всех скрутило животы, все были голодные, мы начали просить еду. Мы были готовы заплатить. На что нам ответили: «Нет, суки, будете знать, за кого голосовать». Мы были в жутком шоке, что нам так отвечают. Это было ужасно.

Потом настал вечер, и мы начали замечать — а у нас была щель между кормушкой и дверью — что людей выводят и заставляют подписывать что-то, хотя они кричали и возмущались. Подошла наша очередь подписывать эти протоколы. Мы с девочками договаривались отказываться от того, что нам приписывают.

Я попыталась ознакомиться с протоколом, начала его читать, Говорю: «Дайте мне, пожалуйста, ознакомиться, под чем я подписываюсь». Мне в ответ: «Я тебе, сейчас, сука, расскажу, давай быстро подписывай, а то я тебя ****** [изнасилую] и еще на 20 суток засажу». У меня был шок, у меня текли слезы, их следы остались на том протоколе. Я подписала: «согласна», поставила свою подпись, даже не знала, за что я подписываюсь.

Нам обещали, что отпустят сегодня же. Мы думали, что забудем про всё, как про страшный сон, но не тут-то было. Нас завели обратно в камеры, потом переместили в другую, где уже было 20 девушек — всего нас стало 33. Это было полное издевательство.

Когда не было еды — это самый страшный момент. Я сама по себе сильный человек. Но меня в тот момент сломали. Я просто сидела, у меня настолько скручивался живот, что я не знала, что мне делать. Ты сидишь и понимаешь, как твой организм пытается справиться с этим, но не получается. И ты сидишь просто как маленький ребенок. Ты озлоблен, но у тебя нет сил, и тебе никто не поможет.

Автор фото, Natalia Fedosenko/TASS

Родственники задержанных во время акций протеста у одного из изоляторов в Минске

Я не знала, что мне делать, просто сидела, свернувшись в кулек, у меня пошел холодный пот, и мне позвали врача. Я еле встала и через эту кормушку говорю: «Понимаете, я не могу стоять, мне плохо, у меня кружится голова». Она говорит: «Будешь знать, где ходить в следующий раз». Мне в итоге дали таблетку валидола — на голодный желудок. Я ее пить, конечно, не стала, чтобы не сделать себе еще хуже.

Прошла еще одна ночь. Мы решили, что если нам не принесут еду, то мы уже начнем кричать и звать на помощь. К 11 августа к нам приехали еще автозаки. Мы через окно видели, как над парнями издеваются. Они стояли почти полуголые на коленях попой кверху, руки у них были за головами. Если кто-то шевелился, то они били их палками.

У одной из наших девочек начались месячные. Она попросила: «Дайте, пожалуйста, туалетную бумагу». Ей сказали: «Майкой своей подтирайся». В итоге она просто снимала нижнее белье, стирала его и ходила, пока оно снова не пачкалось. Потом, когда была пересменка, пришла женщина, которая в итоге принесла нам бумагу. Мы ее просто боготворили.

Окна выходили на улицу. Мы видели людей, которые кричали: «Отпустите наших детей!». В соседней камере был мужчина, который сильно кричал, у него были проблемы с ногой. Ему три дня не могли вызвать «скорую», он не выдержал и начал кричать в окно, чтобы люди его услышали. Так сотрудник милиции открыл дверь — это было хорошо слышно, — начал его бить и говорить: «Сука, разминай свою жопу, сейчас я тебе кровь обратно в очко запихну».

Если бы была возможность как-то наказать тех людей, я бы с удовольствием это сделала. Все это разделило жизнь на до и после. Я раньше хотела поступать в МВД, быть сотрудником милиции, защищать народ, права человека, но после того как я побыла там, я больше не хочу этого. Теперь я просто хочу уехать из этой страны, забрать всех родных и близких, чтобы здесь не оставаться.

Сергей (имя изменено по просьбе героя), 25 лет

Меня задержали на третий день акций, 11 августа, около торгового центра. Работал не просто ОМОН, это был спецотряд «Алмаз» — элита, которая борется с террористами.

Когда мы увидели, как к нам идет колонна спецтехники, мы поняли, что можно только прятаться. Я сидел в укромном месте, какое-то время найти меня не могли. Так вышло, что я видел, как на площадке перед ТЦ на коленях стоят люди, которых избивают. Один из них упал, к нему наклонился омоновец, он поднял глаза, и мы встретились взглядом. В тот момент я подумал, что мне ***** [конец].

Меня тоже вывели на площадку. Тех, кто что-то говорил, били. Меня положили, немножко побили. У меня был с собой рюкзак с респираторами, масками. Один из офицеров посмотрел на него и сказал: «О, это какой-то организатор». Начали искать владельца.

Я решил не признаваться — понимал, что будет применяться дополнительное насилие. После нескольких минут избиения меня опять спросили, мой ли рюкзак. Я сказал, что не мой. Меня вывели за угол торгового центра три человека из спецназа. Руки у меня были связаны. Достали боевую гранату — я знаю, чем они внешне отличаются от светошумовых — и сказали, что сейчас достанут чеку, положат мне в трусы, я подорвусь, а они потом скажут, что я подорвался на самодельном взрывном устройстве. Что никто ничего не докажет и им ничего не будет.

Я продолжал говорить, что рюкзак не мой. Они положили мне в штаны гранату, отбежали. Потом вернулись и сказали, что я ****** [обнаглел], снова начали бить. Били в пах, били по лицу. Рюкзак велели нести в зубах. Пока мы шли в автозак, они продолжали меня бить руками по лицу. Если ронял рюкзак — били. У меня сейчас в итоге сколы на зубах.

Меня завели в автозак, там было человек 20. Нас кидали одного на одного. Сверху стоял омоновец, который ходил по людям. Ноги ставили на шею, начинали душить. У людей отекали руки из-за стяжек — кто жаловался, того били по рукам. В нашей машине был астматик, он начал задыхаться. Омоновец подошел к нему, положил ногу на горло, начал душить и сказал: «Если ты сдохнешь, нам всё равно».

Когда нас вывели на улицу, на земле была разлита краска. Мне обмазали ей лицо, пометили таким образом. Потом меня пересадили в другую машину. Там были четыре сотрудника с дубинками. Тебя кладут на пол, и они бьют тебя по ногам, приговаривая: «Это чтобы не бегал! Добегался!» Там я был один, возможно, туда водили и других. Девушек при мне не били.

Автор фото, Valery Sharifulin/TASS

Омоновцы на акции протеста 11 августа

Потом меня вернули в общий автозак. Там были две девушки лет 18. Их провинность была в том, что они поднимали голову и обращали внимание на то, что кому-то в салоне стало плохо. После нескольких таких обращений к одной из них подошел омоновец, начал на нее кричать, схватил за волосы. Он каким-то образом отбрил у нее часть волос и сказал: «Вы — шлюхи, мы вас вывезем в СИЗО, закинем в камеру к мужикам, вас там ****** [изнасилуют], а потом в лес увезем».

Был парень, который не хотел разблокировать телефон. Его раздели догола и сказали, что если он не скажет пароль, его изнасилуют палками. Тогда он согласился, его кинули лежать к остальным.

Нас привезли на какой-то переправочный пункт. Мы вышли из автозака. Там был коридор из 40 человек до другого автобуса. Когда идешь по нему, тебя бьют. Падаешь — бьют, пока не встанешь — по ноге, головам. Когда я дошел до автобуса, я упал от удара. На меня опять обратили внимание спецназовцы, потому что у меня была майка солидарности с российскими политзаключенными. Меня дополнительно побили, а потом взяли за руки и за ноги и кинули в автобус, как мешок.

На меня орали, говорили ползти в определенную точку. Я полз медленно, меня снова били. Когда я дополз, я уже просто не мог двигаться. Ко мне подошел другой сотрудник, поставил ногу на спину и начал бить по голове дубинкой — но уже не простой резиновой, а с металлическим стержнем. Я это понял, потому что после первого удара меня выключило. Я перестал что-то чувствовать.

Он бил какое-то время. Потом сверху меня навалились люди. Мне было тяжело дышать. Тех, кто был сверху, продолжали избивать. Был странный выбор, непонятно, где хуже — наверху, где ты с воздухом, но бьют, или внизу, где ты задыхаешься, но тебя не бьют.

Потом нас высадили, был еще один «коридор», где били, нас пересадили в автозак в камеру «стакан». Он был рассчитан на три человека, туда затолкали восемь. Я был прижат к стене и увидел кровь — только тогда я понял, что у меня разбита голова. В какой-то момент я потерял сознание, это повторилось несколько раз.

Когда нас довели до учреждения, из-за травм и духоты я просто не мог стоять. Я вывалился из камеры. Они сказали: «Кажется, этот уже готов». Меня выкинули из автозака и бросили. Ко мне сразу подошли медики, они сказали, что у меня рассечена голова, все побито, точно есть сотрясение. Меня тошнило, изо рта шли слюни. После этого меня уже не трогали. Уже сами омоновцы стояли и рассуждали — умру я или нет.

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

«Настя, мама тут». Истории от изолятора в Минске

«Скорых», чтобы всех вывезти, не хватало, я лежал час. В итоге за мной приехали. В «скорой» я просил отвезти меня домой, а не в больницу, потому что оттуда участников акций забирают. Но из-за разбитой головы и подозрения на перелом ноги меня все же увезли в больницу.

Врачи понимают, что людей пытают, они стараются вывезти, кого могут. Суммарно мне наложили 12 швов на три раны, сделали операции, снимки. Через несколько часов меня из больницы забрали друзья. Из-за того, что у меня не было ни паспорта, ни телефона, мою личность так и не установили.

Пока меня били, я большую часть времени ни о чем не думал. Мне было страшно, я не ждал такого насилия. Я думал о том, чтобы сгруппироваться, чтобы сохранить здоровье. Но если честно, еще думал про эмиграцию. Что если ничего не изменится, мне будет страшно жить в стране, где тебя могут в любой момент убить, и никто не будет наказан. Страшно думать, что рядом с нами живут сотрудники этих структур, которые пытают людей и продолжают жить обычной жизнью.

Олег, 24 года (имя изменено по просьбе героя)

Я дальнобойщик, к политике никак не отношусь, не враг народа. Приехал неделю назад из рейса из Сибири. Посмотрел, что творится в интернете. Увидел, что дети выходят, бабушки. Я подумал — что я, молодой парень и буду дома отсиживаться? И пошел тоже.

Меня задержали [в ночь] с 10 на 11 августа, ближе к полуночи. Был хлопок недалеко от меня. Меня оглушило. Я увидел, что на земле лежит парень. Я хотел помочь подняться — а у него практически была оторвана нога. Ему светошумовая граната попала прямо в чашечку, колена уже не было.

Телефон куда-то завалился, я побежал искать «скорую». Мимо одна проезжала, я попросил медиков подъехать. Они попросили меня и еще нескольких парней остаться помочь. Метрах в двадцати стояли сотрудники ОМОНа — со щитами, оружием, автоматами.

Они нас не забирали, передавали другим нас не трогать. А потом подбежали со спины, положили быстренько, ударили по ногам. Завели руки за голову, избивали ногами. Врач пытался объяснить, кричал: «Что вы творите, мы тут не справимся, люди помогают!»

Нас сначала подняли, а потом через полторы минуты опять подбежали, избили дубинками. По пути в автозак били, в автозаке тоже били, кричали: «Ах вы твари конченые». Были ногами, руками, прилетало по всему телу. С нами сидел мужчина лет пятидесяти, инвалид второй группы. Он попросил таблетку, сказал, что ему плохо. Его постоянно избивали.

Когда большая камера в автозаке заполнилась, нас начали сортировать по маленьким — по шесть человек. Нечем было дышать, была только маленькая форточка. Мы полтора часа сидели в этой дымовухе. После этого нас отвезли на Окрестина. Когда мы выбегали, выстроился коридор из сотрудников милиции и ОМОНа. Мы бежали к забору — они нас избивали. Улыбались, говорили: «Хотели перемен? Будут вам перемены!»

Автор фото, Getty Images

Сотрудники ОМОНа разгоняют акцию протеста в Минске 9 августа

Полтора часа мы стояли с опущенной головой на коленях перед бетонным забором. Там были камни, у меня до сих пор колени все синие. Если кто-то возмущался — избивали. Один человек кричал, что он офицер ФСБ. Его окружили, дали в солнечное сплетение, его человек пять месили дубинками. Репортера из России избивали, он кричал просто до ужаса. Били за любой вопрос.

Я пока стоял, не думал ни о чем. Было очень жалко людей, которых избивали. Мне периодически тоже прилетало. Потом нас завели в здание, пока мы бежали, чтобы сдать вещи, нас продолжали бить дубинками. После нас загнали в прогулочный дворик- там было человек сто тридцать, все стояли один на другом. Раз в два часа по десять человек водили в туалет и еще раз в час давали по две двухлитровых бутылки воды. Некоторые на них посмотреть не успевали, как они уже заканчивались.

Потом нас опять повели на улицу — по пути избивали, — поставили на колени и допрашивали. Затем всех отправили в камеру, пока мы туда бежали, нам продолжало прилетать. В камере — 120 человек, за сутки дали только воду и одну буханку хлеба на всех.

На следующее утро были суды, нас к тому моменту в камере осталось около 25 человек. Меня на суде согласились освободить, арест не назначили. Но после этого еще продержали до вечера. Мои личные вещи так и не нашли, пообещали отдать потом. Вывели на улицу, я видел толпу парней, лежащих лицом вниз. Их избивали, они кричали. А через забор стояли их родственники.

Сам милиционер, который с нами стоял, говорил, что это ужас, это страшно. Когда нас выводили через задний двор, нам сказали, что если мы подойдем к толпе, где были родственники и пресса, нас заберут, и мы будем синего цвета. Но когда мы вышли, люди к нам подбежали как к героям — предложили сигарет, дали позвонить родственникам. В итоге у меня полностью отбиты ноги, спина и лопатки.

Марыля, 31 год

12 августа мы с друзьями после 23 часов возвращались домой на машине по пустому проспекту — в Минске уже не было пробок, как в первые дни протестов, когда машины блокировали. И недалеко от Стелы, где народ собирался в день выборов, нас остановил гаишник и велел съехать к обочине. Кроме машины ГАИ там стояло несколько «бусиков» (микроавтобусов — Би-би-си). Подошли люди в черной защитной форме, в черных балаклавах — кажется у них были нашивки МВД, но точно я не разглядела. Их было много, только на нашу машину было человека три. Они не представились, сказали, чтобы мы вышли из машины.

Нам сказали разблокировать телефоны, потом сотрудники стали смотреть, какие у нас есть фото и видео. Меня отвели в сторону, а парней поставили руками на машину. Парни открыли телефоны, и в галерее у всех были видео с предыдущих ночей — как машины стоят в пробке и гудят и так далее. Мы знаем, что по закону не обязаны это показывать, но когда около тебя стоит куча черного народа с автоматами или каким-то другим оружием… Они начали материться, кричали: «Вы хотели перемен? Мы сейчас покажем вам перемены!». Начали обсуждать, что с нами делать, решили везти в РУВД.

Забрали ключи от нашей машины, завели в бус, лицо водителя мы тоже не видели. С нами сели двое с оружием, и кто-то ехал сзади в нашей машине. Тут вспомнили про меня, сказали набрать пароль от телефона. Я говорю: «У меня руки трясутся». Один из них даже сказал: «Отстань от нее, зачем тебе это нужно». Второй — самый агрессивный — все же забрал у меня телефон и тоже начал говорить: «Вот, там видео с протестов…».

Нас завели во внутренний двор РУВД — там уже лежали на асфальте парни c машины, которую привезли перед нами, и девушка стояла возле стены. Меня поставили недалеко от нее тоже лицом к стене, а парней — вдоль другой стены. И я услышала удары и поняла, что бьют моего мужа — потому что тот, кто бил, говорил: «Зачем тебе белый браслет?». Это был белый резиновый браслет у мужа на руке — символ того, что мы за Тихановскую и за мирные перемены. Я хотела посмотреть, но те, кто стояли за мной, сказали: «Не дергай головой».

Пришли переписывать данные. Ко мне подошел сотрудник, видимо РУВД, без маски и в гражданской одежде — его лицо рассмотреть я тоже не могла, потому что стояла лицом к стене. Он сказал мне ввести пароль на телефоне, но говорил: «Машенька», «Если что нужно, обращайтесь», — такой супердобрый полицейский.

Пока я разблокировала телефон, успела удалить из него «Телеграм» и что-то еще, потому что слышала, как они говорили, что будут смотреть наши подписки. Он сказал: «Я сейчас посмотрю, что вы удалили», но у него не получилось.

Автор фото, Valery Sharifulin/TASS

Участница акции протеста в Минске 11 августа

Ребят с девушкой из другой машины увели куда-то и потом нас тоже начали вызывать по фамилии. Пока я шла, тот, кто похож на омоновца, стал кричать, чтобы я опустила голову. А сотрудник в гражданской одежде говорит: «Не лезь к ней, все нормально». И тут произошла такая история. Нам уже сказали забрать свои вещи, отдали телефоны — но одному из друзей все время звонила жена, а у него была установлена на рингтоне песня Цоя «Перемен!». Ему велели выключить звук, а кто-то сзади сказал: «Не увозите их, они еще не выучили свой урок».

Нас повели и поставили лицом к другой стене двора. Парней — с руками за головой, я держала руки просто за спиной. Мужа, за то что он хмыкнул, ударили по ногам, сказали расставить ноги шире. Мне сначала сказали, что я могу стоять как хочу, но потом подошел еще один омоновец и сказал, чтобы я тоже поставила ноги шире. Все время давали разные команды и сложно было понять, чего они хотят. Парню, у которого затекли ноги, один омоновец разрешил поприседать, а другой подошел, ударил его ногой по ногам и велел встать к стене опять.

Стояли у нас за спиной и издевались, говорили: «Сидели бы дома». У нашего друга онемела рука, ему запрещали шевелить ею, но стали говорить: «Чего ты шляешься по протестам, если такой хилый». Говорили в основном теми же фразами, которые я уже слышала от знакомых, которых задерживали: «Вы в нас кидаете коктейли Молотова», «это Запад все оплачивает».

В конце мы услышали, как привезли еще какого-то парня, и ритмичные звуки дубинок о тело — несколько людей его очень жестоко избивали. Он просил не бить, но они матерились и били. Это было очень страшно. Потом его увели, а нам сказали, что будем стоять до семи утра, конца их смены. Потом кто-то подошел и спросил: «Кто тут самый буйный? Только не девушка». Его коллеги стали смеяться и показали на нашего друга. И его заставили отжиматься, под счет, говорили, чтобы он застыл в самой неудобной позиции, и обещали, что если не отожмется нормально, будут бить — все с издевкой и матом. Потом сказали приседать.

Потом нам сказали, что отпустят без протокола: «Надеемся, вы больше нигде не будете участвовать». Мы вернулись домой примерно в 2 часа ночи. У парней большие синяки от резиновых палок. Но мы останавливаться не собираемся, потому что это была их главная цель — запугать, но они сами нас боятся и воспринимают больше как врагов.

Я пошел в магазин, мне нужно было купить одежду, потому что после предыдущих акций у меня предыдущая поизносилась. Взял пакет с вещами. Доехал до улицы Дворец спорта и на полпути я увидел, что всех молодых людей, которые выходят из автобуса, сразу с остановки пересаживают в автозаки. Я начал это описывать для редакции. В момент, когда я это делал, ко мне подъехал автобус, оттуда выбежали люди, схватили меня за руки.

У меня выхватили телефон. Решили, что раз я что-то пишу и у меня есть интернет, я координатор. Они увидели фотографии спецтехники, предыдущих акций. Погрузили в машину и отвезли к автозак, в котором я просто сидел два часа. Я пытался объяснить, что я журналист, это их не очаровало.

Жесть началась возле РУВД «Московский», куда нас привезли. Автозаки открывают, людям заламывают руки. Если голова выше, чем надо — сразу прилетает по затылку либо дубинкой, либо щитом. Тащат волоком. Я увидел, что парня, которого вели передо мной, просто ради шутки со всего размаха долбанули головой о дверной косяк. Он закричал, поднял голову, ему еще привело.

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

«Журналистов не трогать». Что говорят в МВД Беларуси о нападениях на журналистов

Дальше то, что меня больше всего поразило — «людской ковер». Нас завели на этаж и первое что я вижу — люди, которые просто лежат на полу. По ним идут как омоновцы, так и ты. Мне пришлось наступить на мужчину, потому что когда я пытался его обойти, мне опять прилетело.

На полу кровь, испражнения. Тебя бросают на пол, голову поворачивать нельзя. Мне повезло, что у меня была маска. Рядом был парень, который попытался повернуться, ему со всего размаху берцами прилетело по голове, хотя он и до этого уже был сильно избит. Были люди с перебитыми руками, которые не могли ими шевелить.

Людей заставляли молиться. Завели парня, который молил: «Дяденьки, не бейте». Ему сказали, что его сейчас уроют, начнут зубы считать. Несколько ударов. Он уже захлебывается кровью, и омоновец ему говорит — «Читай «Отче наш!». И вот ты сидишь и слышишь, как парень разбитым ртом читает: «Отче наш, иже еси́ на небесех».

Самый страшный момент — это когда ты сидишь, а людей в коридорах, этажом ниже, избивают до такой степени, что они не могут говорить и воют. Ты поворачиваешь голову — на полу кровь, кричат люди, а на стене доска почета с улыбающимися милиционерами, которые это творят. Ты понимаешь, что попал в ад.

После пересменки выяснилось, что два человека из задержанных пропали. Они поняли, что уже путают людей, нас спустили в одиночные камеры — в каждую по 20-30 человек. Вентиляции не было, стоять можно было около стены. Через час от испарений все было мокрым. Тем, кто был в возрасте, становилось плохо, один парень потерял сознание.

Автор фото, Getty Images

Сотрудники ОМОНа избивают задержанного на акции протеста в Минске 9 августа

Потом примерно через 16 часов после прибытия в РУВД нас стали очень жестко выводить и закидывать в автозак. Сидеть запрещалось, людей складывали штабелями в три слоя. Некоторые люди с травмами оказались внизу, им было нечем дышать. Они кричали от боли, к ним просто подходили, били их по голове дубинками, унижали. Это напоминало пытки гестапо, в обычной жизни невозможно представить, что это возможно.

Ходить в туалет было нельзя. Тем, кто просил, говорили ходить под себя. В итоге люди действительно ходили под себя, в том числе по большому. К тому моменту все уже перестали что-то просить — еще в РУВД поняли, что помощи не будет. Тех, кто жаловался, жесточайше избивали.

Когда автозак двинулся, людям разрешили расползтись. Но если кто пытался опираться на сиденья или поднимал голову — сразу прилетало. Потом омоновцам стало скучно и они сказали встать на колени и петь гимн Беларуси. Это снимали на телефон. Когда автозак ехал, окружающие машины сигналили. Но если бы водители знали, что творится внутри, они бы не сигналили — штурмом бы брали эти автозаки.

Я потерял самообладание через полтора часа. Я говорил: «Извините, я российский журналист, что я такого сделал?» Мне начало прилетать по почкам, шее, голове, ответа я не получил. Со мной был один парень, который говорил: «Пожалуйста, расстреляйте нас, зачем вы нас мучаете». А ему отвечали, что расстреливать никого не будут, потому что в тюрьме нас ждет еще больше боли и «петушить» нас будут по очереди.

Когда нас привезли в [изолятор] Жодино, нам сказали: «Прощайтесь с жизнью, тут вас будут убивать». Но к нашему удивлению, нас там приняли нормально. Сотрудники колонии проявляли жестокость только пока СОБРовцы не уехали. Люди были рады, что попали в тюрьму — больше всего они боялись, что их автозаками повезут обратно в Минск.

Там я оставался три-четыре часа. За мной пришел полковник, меня вывели, пошли искать мои вещи. Те, с кем я был, были рады, что меня отпускают и я смогу рассказать о том, что происходит. На выходе нас встретил представитель консульства. Меня выслали из Беларуси с запретом въезда на пять лет и увезли в Смоленск.

Если бы запрета не было, я бы вернулся работать в Беларусь. Там уникальные люди. Они воспринимают перемены со знаком плюс и объединены одной целью.

Наталья, 34 года

Мы шли по улице без приключений с подругами. Потом позади нас появилась толпа людей, убегавших от ОМОНа, затем и сам ОМОН. Несколько омоновцев пробежали мимо нас, а один, видимо, который устал бегать, прицепился к нам с подругой. Он говорил: «Че ты ржешь? Я вижу, тебе весело. А то, что милиционеру сегодня лицо порезали осколком бутылки, тебе тоже смешно, да?». А я не смеялась, я хотела, чтобы он с миром от нас ушел.

Но почему-то его это разозлило, он потащил меня в микроавтобус. В микроавтобусе уже были люди. Нас спрашивали: «Что, нравится быть мясом? Где ваша Тихановская? Где ваша Цепкало?»

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

«Пацаны, это уже позор»: в Беларуси бывшие силовики публично выбрасывают форму

Мы приехали в РУВД «Советское». На улице всех поставили лицом к забору, руками на забор. И мы возле этой стены простояли до утра следующего дня. Нас периодически переставляли. Отвели в подвал, где изъяли вещи, телефон забрали, отправили опять к этой стенке.

Кто-то [за стеной] подъезжал на машине и пытался включить Цоя «Перемен». И мы слышали, как милиция переговаривается между собой, что надо их тоже затащить сюда — вместе с «переменами». Какая-то девушка искала парня. Она, наверное, встала на крышу машины, потому что мы видели ее лицо за заборчиком. И менты переговаривались между собой: «Смотри, там какая-то кобыла стоит, иди сгони ее оттуда!». Они вот так про людей говорят.

Парней били. Одному парню сломали ребро, судя по всему. Девочка была с перебитой ногой — это ее [травмировали], когда брали, видимо. В первую очередь получали самые дерзкие. Потом подъехали автозаки и туда начали грузить парней. Там явно кого-то били. Видимо, туда грузили помногу человек, и я слышала: «Ноги под себя! Ноги под себя!», и слышны были удары и крики. Целыми автозаками их увезли куда-то.

Остались девчонки. Нас начали вызывать в здание РУВД и предлагать подписать протокол. В протоколе был написан бред — что я активное участие в митинге принимала и выкрикивала лозунги «Стоп, таракан!». Я решила, что я его подписывать не буду. Тех, кто подписал, отпустили сразу домой. Тех, кто нет — повезли на Окрестина в центр изоляции правонарушителей (ЦИП).

Автор фото, Valery Sharifulin/TASS

Женщина с ребенком наблюдают за акцией протеста в Минске 10 августа

На самом деле там не все уроды. Нам попался «добрый милиционер», который сказал: «Так-так, пока никто не видит, можете написать смски домой». Не знаю, это роль такая или он действительно хороший, но хочется думать, что что-то есть человеческое в них.

В связи с наплывом огромного количества людей там была полная неразбериха. Нас должны были поместить в ЦИП, но оказалось, что там нет места и нас решили поместить в изолятор временного содержания. В ИВС тоже не было места и временно нас решили определить в так называемый «стакан» — помещение метр на меньше метра, нас туда засунули вчетвером.

Затем нас поместили в камеру на двух человек. Выдали один матрас. Из поверхностей помимо кроватей, уже занятых двумя женщинами, был стол, скамеечка и пол. Мы спали кто где: кто на столе — можно сказать на книжной полке — кто на матрасе поперек. Сутки мы, наверное, не ели, но потом начали кормить.

Когда подходили к концу наши третьи сутки и мы говорили, что нас должны выпустить, нам отвечали: «Вам тут никто ничего не должен». С тобой там говорят, будто ты какой-то зверь. Да даже разве со зверями можно так? Это другой какой-то формат людей, который и с нами общается, как с уголовниками, и друг с другом.

Спустя 74 часа, в ночь на 13 августа, нам сказали выйти из камеры, вывели на улицу, поставили лицом к стенке. Сказали, что вещи не отдадут — а в моем случае это телефон, паспорт, права, деньги. У кого-то это были единственные ключи от квартиры. Две девчонки продолжали возмущаться, тогда их ударили и сказали, что они идут назад в камеру.

Я повернулась на них и спросила: «Что вы делаете?», за что получила удар по лицу рукой и дубинкой по ногам. Злой мент спросил: «Кому тут еще вещи?», потом сказал убегать. У всех ботинки без шнурков, но нужно бежать к выходу. Нам говорили: «У нас там оцепление, попадете в него — вернетесь назад».

Что делать, если идентификационный номер автомобиля (VIN) не читается?

Случай, когда идентификационный номер автомобиля не читается, не всегда означает, что умышленно видоизменялся. Например, площадка, где он расположен, могла быть повреждена во время производства ремонтных кузовных работ, после ДТП или, как часто это бывает, банально съеден ржавчиной. С подобной проблемой недавно столкнулся житель г. Светлогорска, который приобрел подержанный автомобиль «OPEL OMEGA» 2000 года выпуска. Уже после покупки владелец заметил, что место нанесения идентификационного номера автомобиля полностью покрыто толстым налетом коричневого цвета, а сами цифры и буквы даже не просматриваются. Гражданин обратился за помощью в Светлогорский межрайонный отдел ГКСЭ для проведения соответствующей экспертизы. В результате проведения исследования было установлено, что идентификационный номер автомобиля подвергнут только воздействию коррозии. Новый владелец машины был несказанно рад, узнав, что экспертам удалось восстановить его содержание на номерной площадке.

Такие случаи не единичны, и с подобными проблемами в подразделения Государственного комитета судебных экспертиз приходят довольно часто. Зачастую владельцы автомобилей обращаются с просьбой «восстановления» коррозированных номеров, расположенных на полу в салоне автомобиля или на раме. Встречаются и ситуации, когда во время ремонта мастер или владелец автомобиля, по незнанию, вырезает фрагмент панели с идентификационным номером или его частью. Нередки случаи, когда идентификационный номер повреждается в результате проведения сварочных работ.

Когда номер не виден или читается не полностью, граждане сталкиваются с проблемами при прохождении гостехосмотра, при регистрации транспортного средства в ГАИ или поездке на автомобиле в страны ближнего либо дальнего зарубежья. Восстановление содержания идентификационного номера возможно, стоит только обратиться к экспертам ГКСЭ. Наличие у владельца транспортного средства заключения эксперта позволит избежать нежелательных сюрпризов.

Однако, даже если с идентификационным номером «все в порядке», это не дает владельцу автомобиля защиты от форс-мажорных обстоятельств. Так, в Светлогорский РОВД поступила информация о том, что в результате сверки сведений, содержащихся в автоматизированной информационной системы «ГАИ-Центр» и базе данных разыскиваемых транспортных средств, установлено совпадение идентификационного номера автомобиля, зарегистрированного в Республики Беларусь, с идентификационным номером транспортного средства, объявленного в розыск в Российской Федерации. В ходе проведения проверки по данному факту автомобиль был направлен в Светлогорский межрайонный отдел ГКСЭ для проведения экспертизы. Эксперты однозначно сделали вывод, что идентификационный номер является первичной маркировкой и после нанесения не изменялся и маркируемая панель кузова автомобиля демонтажу с последующей заменой не подвергалась. Позже правоохранителями было установлено, что разыскиваемый автомобиль являлся «двойником», так как совокупность всех знаков идентификационного номера обеспечивает единственность и неповторимость для всех выпущенных автомобилей изготовителем в течение 30 лет. Вот так и получилось, что у автомобилей оказался одинаковый идентификационный номер. 

По сообщению официального сайта Государственного комитета судебных экспертиз Республики Беларусь

Как отправить автомобиль в Беларусь

EasyHaul доставляет автомобили по всему миру, а столица Беларуси Минск — одно из самых популярных направлений среди стран Восточной Европы. Если вы только что купили автомобиль на аукционе в США или собираетесь отправить уже имеющийся у вас автомобиль в Беларусь, вам поможет EasyHaul . В этом блоге мы рассказываем, что вам нужно знать, чтобы безопасно и легко отправить автомобиль в Беларусь.

Прежде всего, вам нужно найти авторитетную автотранспортную компанию, такую ​​как EasyHaul . Мы помогли тысячам клиентов доставить свои автомобили без проблем как внутри страны, так и за границу. Мы здесь, чтобы упростить и упростить вашу доставку: мы позаботимся об экспорте, таможенном оформлении и других услугах с учетом ваших потребностей. Просто введите VIN вашего автомобиля и выберите пункт назначения из списка, чтобы получить актуальную стоимость доставки. Вы можете запросить индивидуальное предложение, если вы отправляете что-то необычное, например дом на колесах.

После того, как вы организуете доставку, вам нужно будет выбрать подходящий способ доставки.Доступны два варианта: RORO и контейнерные перевозки. Оба они рентабельны, но используются по-разному. Первый предназначен для транспортных средств, которые работают от собственного привода и не имеют повреждений, а второй — более разумное решение для доставки вышедших из строя или поврежденных автомобилей, мотоциклов или грузовиков. Вы можете прочитать об их различиях прямо здесь. Учтите, что цены указаны для консолидированных контейнерных перевозок.

Все автомобили, отправляемые в Минск, в первую очередь прибывают в Клайпеду, так как в Беларуси нет портов.Время отправления из США в Литву зависит от местоположения порта в США. В среднем отправление из портов Восточного побережья занимает 18-26 дней, а морской транзит с Западного побережья — до 50-55 дней. Имейте в виду, что наземный транспорт из Клайпеды в Минск, как и оформление документации, обычно занимает несколько дополнительных дней. Вы будете получать SMS-уведомления с обновлениями вашего заказа на доставку через нашу систему отслеживания.

Несколько факторов, таких как размеры, вес вашего автомобиля и расстояние до ближайшего порта в США, влияют на ваше предложение.Для лучшего понимания приведены цены на наиболее часто поставляемые автомобили. Это цитаты с момента написания, и цены колеблются и могут измениться, когда вы будете готовы заказать доставку.

Все автомобили, работающие на газе, ввозимые в Беларусь, декларируются на таможне с налогом на импорт в размере 15% и НДС в размере 20%. Однако автомобили старше 5 лет облагаются налогами, которые рассчитываются в зависимости от объема двигателя и цены автомобиля. Эти налоги варьируются от 1,5 до 5,7 евро за кубический сантиметр в зависимости от возраста автомобиля и двигателя.

Упрощенные правила ввоза электромобилей действуют в Беларуси до 31 декабря 2021 года. В соответствии с инициативой правительства о «стимулировании использования электромобилей» они не облагаются пошлинами, а таможенное оформление бесплатное.Учтите, что вам необходимо получить квитанцию ​​с подтверждением того, что транспортное средство прошло таможенное оформление, независимо от типа транспортного средства.

EasyHaul — ваш надежный партнер в сфере автомобильного транспорта. Мы поможем вам с доставкой автомобилей в большинство стран мира, в том числе в Беларусь. Если вы собираетесь отправить машину в Беларусь, начните с нашего калькулятора расценок. Получив ценовое предложение, вы можете разместить заказ на доставку. Зарегистрируйтесь у нас, предоставив некоторые основные данные, загрузив копию своего государственного удостоверения личности или паспорта и введя свой номер телефона. Международные клиенты должны ввести информацию о своих получателях и убедиться, что все правильно с документами. Вы можете связаться с нами по телефону +1 (360) 776-3596 (6:00 — 16:00 по тихоокеанскому времени) или по адресу [email protected], чтобы задать вопросы.

патрулируют границу Литвы с Беларусью | Европа | Новости и текущие события со всего континента | DW

Осторожно, Джастас движется сквозь подлесок, используя свой фонарик, чтобы осветить темный лес.Он накинул коричневую балаклаву на лицо. 22-летний офицер и его коллега Витаутас уже несколько часов патрулируют границу Литвы с Беларусью.

«Три дня назад в заборе была проделана дыра, чтобы облегчить пересечение границы», — рассказывает мне Юстас. Юстас и Витаутас планировали лишь короткую остановку на этом участке границы. Но затем они слышат в лесу громкий шорох. Витаутас ждет в патрульной машине, а Юстас направляется в подлесок, чтобы заняться расследованиями. Он ничего не находит.

Прекращается приграничное сотрудничество

Литва и Беларусь разделяют 680-километровую (423-мильную) границу. Во многих местах две страны разделяют невысокие деревянные заборы или узкие канавы. Преодоление этих препятствий на пути на территорию ЕС — детская игра.

До недавнего времени в Литве это не было серьезной проблемой. По официальным данным, в 2020 году в маленькое прибалтийское государство нелегально въехали всего 79 человек, большинство из которых бежали от авторитарного режима Лукашенко в соседней Беларуси.

Однако в этом году в Литву прибыло более 2500 человек из Афганистана, Сирии, Ирака и нескольких африканских стран. Большинство из них пришло за последние два месяца.

Литва стала усложнять пересечение границы с Беларусью

Буквально на днях литовские пограничники арестовали на этом участке шесть человек. Есть кадры с камеры видеонаблюдения, на которых видно, как группа людей, пересекающих границу, помогает друг другу перелезть через забор, а вскоре после этого отдыхает. Видно, как мужчина с белорусской стороны — предположительно белорусский пограничник — жестикулирует, когда литовский патруль приближается к месту происшествия.

«Раньше у нас были хорошие рабочие отношения с белорусскими пограничниками, — рассказывает мне Юстас. «В настоящее время они просто игнорируют нас». Он говорит, что обе стороны обменивались информацией, собранной во время патрулирования. Однако сегодня, по его словам, между обеими сторонами мало общения.

Использование мигрантов во вред ЕС?

Литва обвиняет режим президента Александра Лукашенко в этом внезапном всплеске нелегальной трансграничной миграции.Власти в Вильнюсе подозревают белорусского лидера в использовании мигрантов для наказания ЕС за введение санкций против его страны.

Очевидцы сообщают, что чиновники без знаков различия конфискуют паспорта мигрантов и удаляют данные, сохраненные на их телефонах, перед тем, как сопровождать их до границы, сообщил DW заместитель министра иностранных дел Литвы Мантас Адоменас.

Глава Европейского совета Шарль Мишель недавно посетил границу с премьер-министром Литвы Ингридой Симоните

Адоменас сказал, что его страна может принять не более 5000 мигрантов.Он подчеркнул, что Литва не хочет, чтобы вновь прибывшие выезжали в другие страны ЕС — по его словам, большинство из них хотят поехать в Германию. Но, по его словам, «если их число будет продолжать расти, у нас не будет больше возможностей принимать их, и мы должны позволить им двигаться дальше».

Заместитель министра внутренних дел Литвы Арнольдас Абрамавичюс сказал DW, что мигранты являются «последствиями гибридной атаки режима Лукашенко на Литву и Европейский Союз».

Белорусский режим начал «вооружать миграционную политику», открывая новые маршруты к границе, пояснил он.Это «действительно сложная ситуация», в том числе для властей Литвы.

«Нам необходимо установить прочный физический барьер и физическое препятствие» на белорусско-литовской границе, сказал он, добавив, что нынешняя система наблюдения «не работает».

Он подчеркнул, что новый забор не является «хорошим или плохим решением» и что «нелегальные мигранты» из таких стран, как Ирак, угрожают безопасности Литвы.

Ксенофобия на подъеме

Общественные настроения в Литве ухудшаются или даже становятся откровенно ксенофобными, сказала Иева Чиселите, которая в течение пяти лет работала с беженцами и мигрантами в приграничном регионе в качестве руководителя проекта благотворительной организации Caritas.«[Литовские] местные жители думают, что в страну входят террористы».

Вернувшись на границу, Юстас и его коллега Витаутас недоумевают, почему мигранты из Ирака, Афганистана или Конго стекаются в крошечную Литву. Прежде всего, они не могут понять, зачем кому-то брать детей в такое опасное путешествие.

Двое пограничников припарковали свой автомобиль на холме. Используя эту точку обзора, они используют очки ночного видения, чтобы следить за своим окружением.

«Эти люди говорят, что ищут лучшей жизни, но на самом деле им нужны только деньги», — говорит Витаутас, который работает с литовскими пограничниками уже шесть лет. Это, добавляет 29-летний игрок, его личное мнение. Но дело в том, что многие мигранты и беженцы заплатили значительные суммы контрабандистам только за то, чтобы добраться до границы.

Иева Чиселите сказала, что литовские законодатели виноваты в росте ксенофобии в стране. «Они изображают ситуацию в чисто негативном свете, вместо того, чтобы вселять в нас надежду», — сказала она с явным волнением. Например, буквально в прошлые выходные жители литовского приграничного города вышли на улицы в знак протеста против планов строительства нового центра приема беженцев.

В поисках лучшей жизни

Власти открыли такой центр в небольшом городке Рукла на реке Нерис некоторое время назад, чтобы принимать тех, кто пересекает границу. Сайт производит довольно мрачное впечатление. За воротами можно увидеть играющих детей.

Отец-иракец рассказал мне, как он туда попал. Он говорит, что они с сыном прилетели в белорусскую столицу, Минск, где остановились в гостинице. За это, по словам мужчины, он заплатил 1200 евро (1400 долларов). Затем из Минска они направились к литовской границе.И с тех пор, по его словам, застрял в приемном покое.

Многие мигранты застряли в литовских лагерях, как здесь, в Выденяй

Другой человек, который говорит, что он родом из иракской столицы Багдада, рассказывает, как он и группа других людей однажды ночью пересекли границу. Он говорит, что их белорусские гиды указали на границу, сказав им: «Это вон Литва, бегите!»

Он говорит, что гиды не были одеты в форму: «Они были одеты как гражданские, я не мог разобрать их лица.»

12-часовая патрульная смена Юстаса и Витаутаса подходит к концу. Туман начинает подниматься с наступлением нового дня. Когда его спросили, что является самым важным в его работе сейчас, Юстас говорит с некоторой решимостью в голосе: «Мы здесь, чтобы защищать внешнюю границу ЕС». Затем он вздыхает. В конце концов, он вернется в патрулирование завтра вечером.

Перевод с немецкого Бенджамин Рестле

Аренда с Sixt в Беларуси

Беларусь Прокат автомобилей | Сравните предложения по аренде автомобилей в Беларуси от 500+ поставщиков.

Прокат авто в Беларуси

Мы ищем более 900 одобренных прокат автомобилей поставщиков , чтобы найти вам самые лучшие цены на аренду . Аренда автомобиля в более чем , 53 000 пунктов проката в 159 странах мира — это максимально простых автомобилей. Вам не нужно просматривать несколько веб-сайтов и сравнивать цены , чтобы найти дешевый прокат автомобилей в Беларуси — мы сделаем это за вас! Начните поиск, используя форму ниже.

Почему заказывать машину в Беларуси у нас?

• 900+ Сравнение цен поставщиков
• 53 000+ направлений
• Лучшие цены на аренду
• Широкий выбор автомобилей
• Безопасное онлайн-бронирование
• Мгновенное подтверждение
• Управление бронированием онлайн
• Нет скрытых дополнительных услуг
• Подробный раздел часто задаваемых вопросов
• Служба поддержки клиентов

Аренда авто в Беларуси недорого в три простых шага:

1.Цитата: Укажите запрос и получите расценки

Начните поиск, используя форму выше — выберите место получения и укажите ваш запрос: введите даты получения и возврата и выберите желаемый тип автомобиля . Нажмите кнопку поиска .

2. Книга: Выберите понравившуюся сделку

Будет предоставлен список котировок . Выберите сделку, которая вам нравится. Щелкните ссылку «детали тарифа» на номер и проверьте условия аренды , относящиеся к соответствующему предложению.Условия могут отличаться от автомобиля к автомобилю, от страны к стране и от поставщика к поставщику. При наведении курсора мыши на знак включения над ценовой информацией появятся подробные сведения о предложении. Нажмите кнопку книга .

3. Подтвердить: бронирование и получение мгновенного подтверждения

Завершите бронирование, введя данные своей кредитной карты . Соединение зашифровано, защищенное . Вы получите ваучер на аренду автомобиля , содержащий детали бронирования и инструкции по получению автомобиля.

Преимущества аренды автомобиля в Беларуси у нас

Зачем бронировать автомобиль в Беларуси он-лайн

• Позволяет найти лучшие предложения по аренде автомобилей в Беларуси от более чем 500 поставщиков проката автомобилей
• Предварительное бронирование — всегда дешевле чем оплата на месте в Беларуси
• Ознакомьтесь с условиями бронирования, сравните различные предложения легко и быстро

Арендуйте автомобиль в Беларуси и откройте для себя Беларусь . Автопрокат Беларусь предлагает низкие цены и широкий выбор автомобилей. Вы можете сравнить предложения от ведущих поставщиков аренды автомобилей, таких как Avis, Europcar, Sixt или Thrifty, а также предложения по бюджетной аренде от Holiday Autos, Budget, Economy, EasyCar или 121 carhire. Выбирайте Беларусь прокат авто поставщик согласно вашим предпочтениям . Каждый должен найти себе автомобиль, удобный для пребывания в Беларуси.

Категории автомобилей

Комбинируя предложения от нескольких поставщиков, вы обычно можете выбирать из большого количества автомобилей в зависимости от ваших предпочтений и требований к количеству пассажиров и багажа.Мы предлагаем автомобили как с автоматической, так и с механической коробкой передач, некоторые автомобили оснащены спутниковой навигацией и / или кондиционером. Однако обратите внимание: не все перечисленные ниже карты доступны во всех местах в любое время.

• Мини-автомобили: Chevrolet Matiz, Toyota Aygo или аналогичные
• Автомобили эконом-класса: Nissan Micra, Ford Fiesta, Peugeot 207, Toyota Yaris, Chevrolet Aveo или аналогичные
• Компактные автомобили: Volkswagen Golf, Ford Focus , Toyota Auris, Chevrolet Cobalt или аналогичный
• Автомобили среднего класса: Toyota Avensis, Ford Mondeo или аналогичные
• Стандартные автомобили: Audi A4, Volkswagen Passat, Pontiac Grand Prix или аналогичные
• Полноразмерные автомобили: BMW 3 серии , Saab 9-3, Chevrolet Impala или аналогичные
• Автомобили премиум-класса: Mercedes C Class, Audi A6, Volvo V70 или аналогичные
• Автомобили класса люкс: Mercedes E Class, BMW X3, Ford Lincoln или аналогичные
• Минивэн легковые автомобили: Ford Galaxy, Chrysler Voyager, Volkswagen Touran, Mercedes Vito, Toyota Minibus, Renault Espace или аналогичные
• SUV легковые автомобили: Suzuki Jimny (малый), Nissan Pathfinder или Toyota Rav4 (средний), Volvo XC90 (большой) или аналогичные
• Крупногабаритные автомобили: Fiat Mulltipa, Renault Scenic, Citroen Berlingo, Ford Focus Stationwagon или аналогичные

Компании по аренде автомобилей, предлагающие услуги по аренде автомобилей в Беларусь , стремятся предложить услугу и цену для вашего удовлетворения .

Преимущество услуги по аренде автомобилей в Беларуси представляет собой сводку предложений по аренде автомобилей , от крупных международных компаний до местных поставщиков услуг по аренде автомобилей. Победитель конкурса их предложений Беларусь — ВЫ: найдите лучшую Беларусь аренда автомобиля тариф , выберите сделку, которая вам нравится. Процесс бронирования прост, быстр и безопасен.

Процесс бронирования

Информация, необходимая во время процесса бронирования

Процесс бронирования авто в Беларуси безопасен и максимально прост.

Вам будет предложено заполнить данные о водителе и кредитной карте (для целей онлайн-бронирования автомобиля в Беларуси). Информация о кредитной карте необходима как для предоплаты, так и из-за блокирующего депозита на случай, вызвавший автомобильную аварию. Сумма депозита варьируется от случая к случаю, поэтому необходимо прочитать условия бронирования . Если вы арендуете машину в аэропорту, вам также следует указать номер рейса.

После завершения бронирования вы сразу же получите подтверждение по электронной почте .Пожалуйста, посетите офис поставщиков по прибытии: вы получите ключи от автомобиля и оплатите оставшуюся сумму за аренду. Ваша машина уже будет ждать на стоянке, а у вас готовы к работе .

Как внести изменения в бронирование

Вы можете изменить бронирование позже, если изменятся ваши планы на поездку. Вам будет предложено указать идентификатор вашего бронирования и подробную информацию об изменениях, которые вы хотите внести. Вы можете изменить свое бронирование.

Как отменить бронирование

Мы понимаем, что иногда вам может потребоваться отменить бронирование.Пожалуйста, ознакомьтесь с Политикой отмены полностью. Если ваша аренда оплачивается по факту, что означает, что вся сумма аренды автомобиля должна быть оплачена по прибытии в пункт проката, то есть , плата за отмену не взимается . Однако, если ваше бронирование предоплачено, с вас может взиматься плата за отмену в зависимости от сроков, предшествующих отмене. Как правило, если бронирование отменяется в течение 7 дней с даты бронирования аренды автомобиля и не менее чем за 48 часов до подтвержденного времени получения, все средства будут возвращены . Если бронирование отменяется за пределами 7 дней с даты бронирования аренды автомобиля и не менее чем за 48 часов до времени получения, все средства, за исключением штрафа за отмену в размере 25 евро.00 и комиссия за обработку карты (если применимо) будут возмещены. В большинстве случаев средства не возвращаются, если бронирование отменено менее чем за 48 часов до времени получения.

Пожалуйста, посетите подробный раздел часто задаваемых вопросов, если вам нужна дополнительная информация.

Ваучер на аренду автомобиля

Ваучер на аренду — это документ, который будет отправлен вам по электронной почте и должен быть распечатан и предъявлен на стойке проката при получении автомобиля. Ваучер будет содержать инструкции по получению автомобиля и адрес компании по аренде автомобилей, которую вы будете использовать, а также все их контактные данные. В ваучере на аренду автомобиля также будет указан номер подтверждения вашего агента по аренде автомобилей. Если вы не предъявите свой ваучер во время получения автомобиля, поставщик услуг по аренде автомобилей может применить цену, отличную от указанной, или отказать в аренде автомобиля. Мы не можем принять апелляцию о возмещении, если вы не предъявите ваучер в пункте проката.

Вы всегда можете просмотреть и распечатать свой ваучер. Не забудьте сдать его в пункт проката вместе с водительскими правами и кредитной картой.

Способ оплаты

Бронирование можно оплатить кредитной или дебетовой картой. Кредитная карта необходима для соответствия имени водителя. Залог будет удерживаться на кредитной карте до ее возврата. При аренде автомобилей более высокого класса могут потребоваться предъявить две кредитные карты в офисе по аренде автомобилей.

Как правило, утвержденная сумма покрывает залог за топливо и страховую франшизу. Фактическая сумма зависит от продолжительности аренды, возраста водителя или размера автомобиля.

Беларусь руководство по аренде автомобилей

Условия страхования

Вам следует внимательно прочитать условия бронирования, так как разные предложения могут отличаться в условиях страховки . Иногда страхование распространяется не на все части транспортного средства, например Страхование может не покрывать повреждение шины или шасси автомобиля. При анализе различных предложений учитывайте ваши планы поездок Беларусь . Убедитесь, что страхование автомобиля действует и в пункте назначения .Это особенно важно, если вы планируете пересечь государственную границу Беларуси.

Страховая защита

Информация о различных видах страхования (например, об отказе от прав при столкновении, о краже или защите ответственности перед третьими лицами) включена в подробные сведения о тарифах , указанные в каждом предложении . Арендатор может нести ответственность за повреждение или потерю шин, лобового стекла, стекла и ходовой части. Пожалуйста, свяжитесь с агентом по аренде автомобилей по прибытии. Попросите также помощь при поломке.

Перед тем, как отправиться в путешествие по Беларуси

Перед тем, как запустить двигатель автомобиля, взятого напрокат в Беларуси впервые, проверяет , что автомобиль соответствует условиям , указанным в договоре. В частности, проверьте количество топлива в баке. Он должен быть полным; в противном случае потребуйте доливки топлива или изменения деталей контракта. Не забудьте проверить кузов автомобиля на предмет каких-либо дефектов в краске, колесном диске или других видимых частях автомобиля.

Топливная политика

Обычно правило следующее: забрать полный, вернуть полный. Это означает, что вы забираете автомобиль с полным топливным баком на , а также должны возвращать автомобиль с полным топливным баком. Некоторые поставщики первоначально взимают плату за эту услугу, но вернут ее при возврате, если топливный бак полон (в противном случае с вас будет взиматься плата за недостачу). Поскольку топливная политика может измениться, обратитесь за подтверждением к поставщику по телефону Беларусь .

Дополнительный водитель

Вы можете добавить дополнительных водителей при бронировании. Все дополнительные водители должны физически присутствовать на стойке аренды в Беларуси во время аренды со своими водительскими правами для подписания договора аренды. В зависимости от условий тарифа может взиматься дополнительная плата за водителя, которая также оплачивается на стойке регистрации. Обычно дополнительное разрешение водителя можно получить также по прибытии за небольшую плату из расчета на человека в день.

Вы найдете информацию о дополнительных драйверах в ваучере бронирования.В этом разделе также показаны другие дополнительные услуги, которые вы забронировали, например, детские сиденья и детские сиденья. Эти дополнительные услуги обычно не включены в указанную цену и должны быть оплачены по прибытии.

Вождение автомобиля в Беларуси

Возраст водителя

В процессе бронирования вас спросят о вашем возрасте (см. Форму выше). См. Информацию о тарифах для получения информации о дополнительных сборах для молодых водителей в размере , поскольку они могут не входить в стоимость аренды (в этом случае они должны быть оплачены в пункте проката в Беларуси в местной валюте).Поскольку по статистике молодые водители становятся причиной большего числа ДТП, с них может взиматься дополнительная плата. Минимальный возраст вождения варьируется от 16 до 21 года в зависимости от страны и региона. Поставщик автомобилей в Беларуси будет рад помочь вам в соблюдении местных требований.

Водительские права в Беларуси

Водители должны иметь полную лицензию. Может потребоваться ограничение минимального срока владения лицензией. Смотрите подробную информацию о тарифах на отдельные предложения по аренде автомобилей в Беларуси.

Если национальное водительское удостоверение арендатора — не на латинском алфавите , может потребоваться международное водительское удостоверение (IDL) . Международные водительские права должны сопровождаться оригинальными внутренними водительскими правами.

Международные водительские права

Уточните у поставщика автомобилей (см. Ваучер), требуются ли в Беларуси международные водительские права. Международные водительские права (IDL) признаны во всем мире как документ, который идентифицирует его владельца как лицензированного водителя в странах, где официальный язык отличается от того, на котором были выданы ваши внутренние права.Вы также должны предоставить национальные водительские права вместе с международными правами, в противном случае они могут быть не приняты.

Лимит пробега

Некоторые поставщики проката автомобилей могут накладывать ограничения на расстояние, которое вы можете проехать за один день — см. Подробную информацию о тарифах.

Протяженность вашего автопроката Беларусь

Иногда невозможно арендовать автомобиль менее чем на три дня. Обычно цена за сутки снижается с увеличением срока аренды.

Беларусь вынуждает авиалайнер приземлиться и арестовывает противника, что вызвало возмущение в США и Европе

• Инцидент, описанный как угон самолета
• Задержанный журналист отрицает выдвинутые Беларусью обвинения
• США требуют «полного расследования»

МОСКВА, 23 мая (Рейтер) ) — Белорусские власти захватили истребитель и отметили то, что оказалось ложным сигналом тревоги, чтобы заставить самолет Ryanair приземлиться в воскресенье, а затем задержали оппозиционно настроенного журналиста, который находился на борту, вызвав осуждение со стороны Европы и Соединенных Штатов.

В ходе того, что некоторые лидеры ЕС назвали угоном, пассажирский самолет, летевший из Афин в Литву, был внезапно перенаправлен в Минск, столицу Беларуси, в сопровождении советского истребителя МиГ-29. После его приземления власти взяли под стражу журналиста Романа Протасевича.

Протасевич держал голову руками и трясся, когда понял, что рейс направлялся в Минск, сообщило литовское информационное агентство Delfi со ссылкой на пассажира. Позже, когда его увели, согласно отчету, он заметил: «Я получу здесь смертную казнь.Рейтер не смог проверить отчет.

26-летний журналист работал в польской онлайн-службе новостей NEXTA, которая транслировала кадры массовых протестов против президента Беларуси Александра Лукашенко в прошлом году через приложение мессенджера Telegram в то время, когда иностранным СМИ это было трудно сделать. .

Протасевич, который сейчас работает в другом Telegram-канале под названием Беламова, разыскивается в Беларуси по обвинению в экстремизме и обвиняется в организации массовых беспорядков и разжигании социальной ненависти, обвинения, которые он отрицает.

Данные с сайта flightradar24.com показали, что самолет был перенаправлен всего за две минуты до того, как он должен был пересечь воздушное пространство Литвы. После семи часов на земле самолет взлетел и, наконец, приземлился в Вильнюсе, где премьер-министр Литвы Ингрида Симоните ждала пассажиров.

Поскольку европейские официальные лица пригрозили новыми санкциями в отношении Беларуси, госсекретарь США Энтони Блинкен назвал принудительную посадку и арест «шокирующим актом», потребовал немедленного освобождения Протасевича и заявил, что администрация президента Джо Байдена «координирует с нашими партнерами следующие шаги.«

Государство-член ЕС Литва, где базируется Протасевич, призвала Европейский Союз и НАТО отреагировать.

Глава исполнительной Европейской комиссии ЕС Урсула фон дер Ляйен заявила, что Протасевич должен быть немедленно освобожден и что те, кто несет ответственность за« За угон самолетов Ryanair должны быть наложены санкции », — добавил глава ЕС, на встрече в Брюсселе в понедельник будут обсуждены меры, которые следует предпринять.

Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг заявил в своем твиттере, что инцидент был серьезным и опасным и требует международного расследования.

Саймон Ковени, министр иностранных дел Ирландии, где базируется Ryanair (RYA.I), заявил в Twitter: «Бездействие или нерешительность ЕС будут восприняты Беларусью как слабость».

Министр иностранных дел Литвы Габриэлиус Ландсбергис сказал, что обсудил переадресацию самолета Ryanair с помощником госсекретаря США Филипом Рикером, призвав Запад к решительной реакции.

Соединенные Штаты вместе с ЕС, Великобританией и Канадой уже ввели замораживание активов и запреты на поездки почти 90 белорусским чиновникам, включая Лукашенко, после августовских выборов, которые оппоненты и Запад считают фиктивным.

«АКТ ПИРАТИЯ»

Председатель комитета сената США по международным отношениям Боб Менендес выступил с заявлением с главами семи европейских парламентских комиссий по иностранным делам, в котором осудил принудительную посадку как «акт пиратства». Они призвали запретить все полеты над Беларусью, в том числе в страну и из нее, а также к странам НАТО и ЕС ввести санкции и лишить Беларусь «возможности использовать Интерпол».

Блинкен потребовал «полного расследования» действия, которое, по его словам, поставило под угрозу жизнь пассажиров, в том числе У.С. граждане.

«Учитывая свидетельства того, что вынужденная посадка была основана на ложных предлогах, мы поддерживаем скорейшее заседание Совета Международной организации гражданской авиации для рассмотрения этих событий», — сказал он в заявлении.

Оппозиционный блоггер и активист Роман Протасевич, обвиняемый в участии в несанкционированной акции протеста в заповеднике Куропаты, прибыл на судебное заседание в Минск, Беларусь, 10 апреля 2017 года. Фотография сделана 10 апреля 2017 года. REUTERS / Stringer

Читать Подробнее

Лидер белорусской оппозиции Светлана Цихановская, которая, как и Протасевич, сейчас работает из Литвы, обратилась к У. Национальное авиационное агентство Международной организации гражданской авиации (ИКАО) вышвырнет Беларусь.

ИКАО заявила, что «серьезно обеспокоена» инцидентом, который мог нарушить Чикагскую конвенцию, лежащую в основе гражданской авиации. Международная организация авиаперевозок IATA также призвала провести полное расследование.

Инцидент, несомненно, ухудшит и без того ужасные отношения между Западом и Беларусью, которые с 1994 года жестко контролируются Лукашенко.

Оппоненты обвиняют его в фальсификации президентских выборов в свою пользу в прошлом году, а затем в жестоких расправах с оппозицией.Он отрицает фальсификацию результатов выборов.

В заявлении Ryanair говорится, что экипаж самолета был уведомлен Беларусью о потенциальной угрозе безопасности на борту и получил указание направиться в ближайший аэропорт, Минск.

Самолет благополучно приземлился, пассажиры были выгружены, местные власти провели проверки безопасности, а затем самолет вернулся в Вильнюс, сообщает Ryanair.

Один из пассажиров в разговоре с Reuters после прибытия в аэропорт Вильнюса сказал, что ни пилот, ни экипаж не дали полного объяснения внезапной переброски в Минск, но Протасевич быстро отреагировал на эту новость, встав со своего места.

Пассажир из Литвы, назвавшийся только Мантас, сказал, что Протасевич открыл верхний шкафчик, вытащил портативный компьютер и телефон и отдал их своей спутнице. При приземлении Протасевич был немедленно отделен, сказал Мантас.

Белорусские чиновники с служебными собаками обыскали багаж каждого пассажира, включая Протасевича, но, похоже, ничего не нашли. «Это выглядело фальшивым», — сказал Мантас об операции по обнаружению бомбы.

Президент Литвы Гитанас Науседа сообщил на пресс-конференции поздно вечером в воскресенье, что спутница Протасевича также не вернулась на рейс из Минска в Вильнюс.

ПО ЗАКАЗАМ ЛУКАШЕНКО

Белорусское информационное агентство БЕЛТА сообщило, что Лукашенко лично приказал военному самолету сопровождать самолет Ryanair в Минск. В нем говорится, что никаких взрывчатых веществ обнаружено не было.

Бен Ходжес, бывший командующий силами армии США в Европе, сказал, что средства ПВО Беларуси тесно интегрированы с системами ПВО России. «Если бы в воздушном пространстве Беларуси что-то происходило, Кремль — или, по крайней мере, российские вооруженные силы — не могли бы об этом не знать», — сказал он.

Науседа призвал «союзников по НАТО и ЕС немедленно отреагировать на угрозу, которую представляет для международной гражданской авиации белорусский режим».

Советник президента Литвы Аста Скайсгирите заявила, что операция по принуждению к приземлению самолета, перевозившего около 170 человек из 12 стран, была спланирована заранее.

Белорусское управление по борьбе с организованной преступностью сообщило о задержании Протасевича, прежде чем удалить заявление из своего Telegram-канала.

По данным правозащитных организаций, с августа в Беларуси задержано около 35 тысяч человек.Десятки получили тюремные сроки.

Отчетность Андрея Остроуха; Под редакцией Ника Макфи

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

Безопасность — Беларусь туристический совет

Политическая ситуация

Беларусь управляется сильной президентской системой, которой лояльны полиция и службы безопасности. Власти проявляют невысокую терпимость к своим оппозиционным коллегам. Вы должны поддерживать высокий уровень безопасности, особенно в общественных местах, и избегать демонстраций.

Белорусские власти начали насильственный разгон демонстрантов по всей Беларуси после президентских выборов 9 августа 2020 года. Планируются дальнейшие демонстрации с повышенным риском столкновений с силами безопасности. Возможные очаги возгорания могут быть заблокированы системой безопасности без предварительного уведомления. Вам рекомендуется сохранять бдительность, избегать скопления людей, и если протесты все же вспыхнут, вы должны немедленно покинуть этот район. Представители британских СМИ должны убедиться, что их можно легко идентифицировать

Преступление

В Беларуси мало преступности, но вы должны всегда помнить о возможности ограблений, карманных краж и краж из транспортных средств или гостиничных номеров.Будьте особенно осторожны при поездке на поезде; Были случаи кражи у путешественников, особенно в спальных поездах, следующих в Варшаву и Москву.

Путешествие по дорогам

Лицензии и документы

Для вождения в Беларуси необходимо иметь международное водительское удостоверение (IDP) 1968 года. ВПЛ 1949 года, ранее выданные Великобританией, больше не могут быть приняты для использования в Беларуси после этой даты. Вы можете получить IPD без рецепта в 2500 почтовых отделениях Великобритании. Вы не сможете купить ВПЛ за пределами Великобритании, поэтому приобретите его перед поездкой.

Зеленая карта — это доказательство наличия у вас страховки транспортного средства при поездке за границу. Чтобы ездить по Беларуси, необходимо иметь при себе грин-карту.

На границе

На границах могут быть длинные очереди. Таможня и иммиграция могут быть длительными и бюрократическими. Вам следует игнорировать любых частных посредников, которые предлагают помочь вам пройти через контрольно-пропускные пункты и пограничные переходы.

Вы должны иметь возможность предъявить документы о праве собственности или доверенность при пересечении границы.Принимаются только оригиналы этих документов. У вас должна быть страховка автомобиля третьим лицом, иначе вы можете получить штраф на месте. Купить его можно только при въезде в Беларусь. Дополнительную информацию можно получить в пограничных пунктах таможни.

Не допускайте превышения сроков временного ввоза вашего автомобиля. Нарушение срока выезда может привести к конфискации вашего автомобиля на границе с Беларусью или в случае остановки на КПП полиции внутри страны.

Правила движения

Водители с иностранными номерными знаками должны платить за пользование платными дорогами через электронную систему взимания платы.Информацию можно найти на сайте BelToll. Веб-сайт включает в себя дорожные карты платных дорог и инструкции по регистрации, покупке необходимого бортового устройства и оплате. За несоблюдение требований предусмотрены штрафы, поэтому внимательно следуйте инструкциям по установке, чтобы убедиться, что ваш автомобиль успешно идентифицирован на контрольно-пропускных пунктах.

Автобусы могут потребовать разрешения для приема пассажиров в Беларуси или для проезда транзитом. Эти разрешения бесплатны. Узнайте, когда требуется разрешение и как его получить.

Всегда соблюдайте ограничение скорости.Стандартное ограничение скорости составляет 60 км / ч (37 миль / ч) в населенных пунктах; 90 км / ч (55 миль / ч) вне населенных пунктов; и до 120 км / ч (74 миль / ч) на автомагистралях (Брест-Москва). Скорость посещения автомобилистов, имеющих водительские права менее 2 лет, не должна превышать 70 км / ч (43 миль / ч).

Существует политика абсолютной нетерпимости к вождению в нетрезвом виде.

На маршрутах по всей стране есть контрольно-пропускные пункты полиции. Вы должны остановиться, когда вас проинструктируют, и иметь под рукой документацию на автомобиль. Вы должны производить только официальные платежи.

Стандарты вождения

Качество вождения в Беларуси непредсказуемо. Трассы класса А находятся в удовлетворительном состоянии. Состояние дорог класса B значительно различается, и некоторые из них зимой непроходимы. Дорожные работы и выбоины обычно плохо обозначены. Комбинации лошадей и экипажей представляют особую опасность для водителей в неосвещенных сельских районах.

См. Справочники AA и RAC по вождению в Беларуси.

Авиаперелет

23 мая 2021 года рейс Ryanair из Афин в Вильнюс был перенаправлен в воздушное пространство Беларуси из-за сообщения о тревоге на борту.Самолет был доставлен в международный аэропорт Минска военно-воздушными силами Беларуси. После нескольких часов нахождения на земле в Минске самолету разрешили вылететь и проследовать в Вильнюс.

24 мая 2021 года правительство Великобритании выпустило консультативное уведомление, в котором всем британским авиакомпаниям настоятельно рекомендуется прекратить полеты над воздушным пространством Беларуси. Действующее разрешение белорусской авиакомпании «Белавиа» на полеты между Великобританией и Беларусью приостановлено. Это означает, что прямых рейсов из Беларуси в Великобританию больше не будет.Всем белорусским авиакомпаниям запрещен вход в воздушное пространство Великобритании без предварительного разрешения. 25 мая Евросоюз согласился запретить белорусским авиакомпаниям пролет над воздушным пространством ЕС. Правительство Украины также запретило белорусским авиакомпаниям пролетать над своим воздушным пространством. Мы понимаем, что многие рейсы с вылетом из Беларуси были недавно отменены, а ряд международных перевозчиков отменили свои рейсы в Минск. Рекомендуется уточнять у своего перевозчика статус всех забронированных вами рейсов.

Людям, желающим поехать из Беларуси в Великобританию, теперь придется выезжать из Беларуси через сухопутную границу и лететь через соседние страны или использовать непрямой воздушный маршрут через страну, в которой не введен запрет. Если у вас есть билеты, забронированные в «Белавиа», вам следует напрямую связаться с авиакомпанией, чтобы организовать возврат. Граждане Великобритании, которые въехали в Беларусь по воздуху в соответствии с 30-дневным безвизовым режимом и желают покинуть Беларусь через сухопутную границу, должны будут подать заявление на выездную визу. Заявления следует подавать в местное управление по делам гражданства и миграции.

Если вы планируете вылететь из Беларуси самолетом по одному из действующих маршрутов, вам следует проверить FCDO Travel Advice для страны, в которую вы путешествуете или пересекаете транзитом. Также рекомендуется ознакомиться с требованиями для въезда в Великобританию.

В настоящее время внутренние рейсы в Беларусь не выполняются.

Международная организация гражданской авиации провела аудит уровня внедрения критических элементов контроля за безопасностью полетов в Беларуси.

Путешествие по Беларуси | Посольство США в Беларуси

Безвизовый въезд на 30 дней

Владельцы паспортов США, направляющиеся в Беларусь через международный аэропорт Минска, могут въехать без визы на срок до 30 дней (30-дневный лимит включает день прибытия и день отъезда) для туризма или бизнеса.

Требования к безвизовому режиму

Граждане США, желающие въехать в Беларусь на 30 дней без визы, должны:

• Иметь действующий паспорт;
• Въезд и выезд из Беларуси через международный аэропорт Минска;
• Прибытие и выезд в любую страну, кроме Российской Федерации;
• Предъявить доказательства наличия финансовых средств в виде наличных денег, кредитных карт или дорожных чеков, эквивалентных 25 евро за каждый день пребывания;
• Предъявить подтверждение наличия полиса медицинского страхования с покрытием не менее 10 000 евро, действующего на всей территории Беларуси. Такой полис можно приобрести в аэропорту по прибытии; пожалуйста, посетите сайт Посольства Беларуси для получения информации о текущих сборах; и
• Зарегистрируйтесь в местном отделении Департамента гражданства и миграции Министерства внутренних дел для пребывания более пяти рабочих дней (см. Ниже).

Безвизовый режим для вас недоступен, если:

• Вы едете напрямую в Российскую Федерацию или из нее.
• Вы въезжаете и выезжаете из Беларуси в любую точку, кроме международного аэропорта Минска.
• Вы планируете остаться дольше 30 дней.
• Вы входите по дипломатическому или служебному паспорту.

Путешественники, которые остаются более 30 дней или нарушают правила безвизовой регистрации, могут столкнуться с административными мерами, которые могут включать штраф до 550 евро, депортацию и запрет на въезд в Беларусь в будущем.

Посетители Беларуси могут запросить визу перед поездкой в ​​Посольстве Беларуси. Инструкции по получению визы доступны на сайте Посольства Беларуси.Обратите внимание, что правительство Беларуси имеет право отказать во въезде любому иностранному гостю, независимо от того, есть ли у него виза.

Между Россией и Беларусью

Путешествие на автомобиле и поезде: Беларусь и Россия не имеют возможности международного паспортного контроля на сухопутной границе. Таким образом, граждане США и другие иностранцы, даже имеющие действующие визы, не могут пересекать белорусско-российскую границу на машине, поезде или пешком. Пересекать сухопутную границу могут только обладатели паспортов России и Белоруссии.

Воздушные путешествия: Гражданам США требуется виза для совершения авиаперелетов между Беларусью и Россией. Правила в отношении поездок между Россией и Беларусью могут неожиданно измениться. Даже если у вас уже есть виза, перед планированием поездки мы рекомендуем вам посетить сайт Посольства Беларуси и сайт Посольства Российской Федерации для получения последней информации.

Регистрация

Все граждане США, находящиеся в Беларуси более пяти дней (не считая воскресенья и государственных праздников), должны зарегистрироваться в местном отделении Департамента гражданства и миграции Министерства внутренних дел (ранее ОВИР).Это требование распространяется на владельцев виз и тех, кто въезжает в Беларусь в 30-дневном безвизовом режиме. Имейте в виду следующее:

• Регистрация должна быть завершена в течение пяти дней до прибытия (кроме воскресенья и государственных праздников).
• Если вы остановились в отеле, отель выполнит регистрацию за вас.
• Если у вас краткосрочная аренда квартиры или дома, обязательно проконсультируйтесь с агентом по аренде; они могут помочь вам.
• Если вы планируете переехать в другое место после регистрации, вы должны зарегистрироваться заново в офисе Департамента гражданства и миграции в вашем новом регионе, прежде чем переехать.
• Если вы живете в частном доме, вы должны пройти регистрацию самостоятельно.
• Если вы не зарегистрируетесь или останетесь в Беларуси более 30 дней, вам грозят административные меры, которые могут включать штраф до 550 евро, депортацию и запрет на въезд в Беларусь в будущем.
• Иностранные граждане, въезжающие по туристической или деловой визе, не могут находиться в Беларуси более 90 дней в течение любого календарного года, включая даты въезда и выезда.

С 2 января 2019 года иностранные граждане и лица без гражданства, временно пребывающие в Республике Беларусь, могут зарегистрироваться на сайте через единый портал электронных услуг portal.gov.by без личного посещения органов внутренних дел. Данная административная процедура является бесплатной и может быть использована иностранцами, въехавшими в Республику Беларусь на любом пункте пропуска.

Для продления срока регистрации иностранец должен посетить Управление по гражданству и миграции МВД по месту его / ее пребывания в Беларуси.