Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Не пропустили скорую: Не пропустил скорую помощь \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

Содержание

В Набережных Челнах водитель не пропустил скорую с больным ребенком :: Новости :: ТВ Центр

Следователи выясняют обстоятельства произошедшего

В Набережных Челнах машине скорой помощи с больным ребёнком заблокировали выезд из двора. Владелец мешавшего авто отказался освободить дорогу спецтранспорту. С отцом ребёнка вёл себя агрессивно и не стал давать никак объяснений. В результате ребёнка удалось госпитализировать лишь спустя час. 

Водитель скорой помощи пытается найти хоть какую-то возможность протиснуться между припаркованными в узком дворе машинами. Времени нет. В больницу надо срочно доставить 6-летнего пациента. Но владелец белого седана, словно назло, оставил автомобиль так, что не каждая-то малолитражка проедет. Для скорой помощи места и вовсе нет.

Сдать назад у водителя скорой тоже не получалось. На снегу машина соскальзывала с тротуара и могла зацепить другие автомобили. Путь был только один – вперёд. Но впереди белый седан. Взволнованные родители отыскали хозяина машины.

Отец маленького пациента поднялся к соседу и вежливо попросили молодого человека перепарковаться. Однако мужчина наотрез отказался что-либо делать и в грубой форме попросил соседей уйти.

Заявление в итоге написали на самого упрямого автовладельца. Разбирательством занялся Следственный комитет. Работа медиков была заблокирована на 40 минут.

Чтобы доставить ребёнка в больницу, пришлось вызывать вторую машину медиков, которые подъехали с другой стороны дома. Примечательно, у молодого человека самого есть дети. Кроме того, соседи рассказали, что его отец работает водителем скорой помощи.

Впрочем, зимой такие инциденты не редкость. В начале января в Ульяновске «скорая» не могла подъехать к детской больнице из-за автомобиля, который кто-то оставил у въезда на территорию медучреждения. А полторы недели назад в Туле водитель внедорожника отказался пропускать машину скорой помощи из-за того, что спецтранспорт якобы занял его место во дворе. Владелец демонстративно игнорировал все просьбы освободить путь и не обращал внимания на сирену.

Илья Данильцев, «ТВ Центр».

Все самое интересное — в нашем канале «Яндекс.Дзен»

Не пропустил. В ДТП со скорой на перекрестке Федорова и Широтной пострадали трое человек

Юрий Шестак

1 сентября 2020, 17:29

Сегодня днем на перекрестке улиц Широтная и Федорова произошло ДТП с участием автомобиля скорой помощи. В результате столкновения скорую отбросило к светофору на пешеходном переходе. В нее врезался легковой автомобиль «Лада Приора». По предварительным данным, водитель легковушки не уступил дорогу медикам.

«Все авто остановились на перекрестке, чтобы пропустить скорую помощь, а водитель „Лады“ продолжил движение», — пояснили Вслух.ру в ГИБДД Тюменской области.

В ДТП пострадали три человека: водитель «Лады» и двое из скорой — шофер и фельдшер, их увезли в больницу, оба в сознании, у шефера лицо в крови. Водителя «Лады» тоже увезли на скорой, он, как говорят очевидцы, пострадал больше всех. Выясняются все обстоятельства происшествия.

17.35

В результате ДТП, по уточненным данным, пострадали четыре машины: помимо скорой помощи и «Приоры» зацепило «Лифан» и «Тойоту». Их водители рассказали, как произошло столкновение. Скорая ехала с мигалкой и сиреной по Широтной в сторону Пермякова, а водитель «Приоры» — по Федорова от 30 лет Победы в сторону «Ашана».

«Загорелся зеленый сигнал, мы поехали, через пару секунд услышали вой сирены, остановились, и тут удар, — говорит водитель „Лифана“. — Водитель „Лады“ ехал средним рядом, поэтому не сориентировался, начал тормозить, на асфальте остался тормозной след от его машины, а скорая, как мы поняли, даже не тормозила. Хотя водитель скорой должен был убедиться в безопасности маневра, ведь он ехал на красный, пусть и с мигалками. После удара скорую развернуло и отбросило на пешеходный переход. Мы вышли, помогли водителю легковушки выйти из машины, он был весь в крови. Потом подбежали со скорой. Они, конечно, тоже пострадали».

Фото и видео Юрия Шестака

Неудобно на сайте? Читайте самое интересное в Telegram и самое полезное в Яндекс-Дзен.

В Татарстане скорая помощь не смогла проехать из-за припаркованного авто

https://ria.ru/20220123/skoraya-1769159567.html

В Татарстане скорая помощь не смогла проехать из-за припаркованного авто

В Татарстане скорая помощь не смогла проехать из-за припаркованного авто — РИА Новости, 23.01.2022

В Татарстане скорая помощь не смогла проехать из-за припаркованного авто

Следователи выясняют обстоятельства инцидента, когда скорая помощь с больным ребенком в Набережных Челнах не могла 40 минут выехать cо двора из-за неправильного РИА Новости, 23.01.2022

2022-01-23T19:37

2022-01-23T19:37

2022-01-23T19:37

происшествия

набережные челны

республика татарстан (татарстан)

следственный комитет россии (ск рф)

россия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/0a/13/1755181498_0:320:3072:2048_1920x0_80_0_0_30dd178eb7029aafc387b10ee2064b8e.jpg

КАЗАНЬ, 23 янв – РИА Новости. Следователи выясняют обстоятельства инцидента, когда скорая помощь с больным ребенком в Набережных Челнах не могла 40 минут выехать cо двора из-за неправильного припаркованного автомобиля, сообщает следственное управление СК РФ по Татарстану.Ранее в соцсетях было опубликовано сообщение о том, что житель одного из домов в поселке ГЭС Набережных Челнов, припарковав свой автомобиль, заблокировал выезд машине скорой помощи, в которой находился нуждавшийся в госпитализации ребенок. Отмечается, что хозяин машины отказался выйти из дома, чтобы освободить проезд и выпустить спецавтомобиль. Медикам пришлось вызывать вторую скорую помощь, чтобы отвезти ребенка в больницу.»По данному факту следственными органами Следственного комитета РФ по Республике Татарстан проводится доследственная проверка», — говорится в сообщении.По информации следственного управления, работа медиков была задержана на 40 минут. Обстоятельства произошедшего устанавливаются, по результатам проверки будет принято процессуальное решение.

https://ria.ru/20220123/devushka-1769136793.html

набережные челны

республика татарстан (татарстан)

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2022

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/0a/13/1755181498_0:0:2732:2048_1920x0_80_0_0_bc273f996dbb7f44111bed7464d333b0.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

происшествия, набережные челны, республика татарстан (татарстан), следственный комитет россии (ск рф), россия

В Татарстане скорая помощь не смогла проехать из-за припаркованного авто

Кто виноват в смерти больного, к которому «не пропустили» скорую. Ридус

Ужас ситуации, которая произошла с якобы не пропущенной скорой помощью в Петропавловске-Камчатском, в том, что в ней, к сожалению, никто не разобрался толком, а виновный уже найден. Участников этой очень непростой и неоднозначной истории начали судить уже по одним лишь заголовкам в СМИ.

В тоже время на текущий момент мы имеем ряд фактов, которые свидетельствуют о том, что больной мог погибнуть в первую очередь из-за халатности бригады врачей, а также по той причине, что водитель скорой совершил несколько ошибок, приведших к потере времени.

Итак, что нам на сегодня известно?

  • Первое. Бригада скорой приехала не по тому адресу, она стояла у дома 34 по улице Циолковского — это четко видно на видеозаписи, в то время как вызов был осуществлен по адресу расположенного на той же улице дома номер 30.
  • Второе. Дальше произошла ошибка с номером квартиры, куда должны были приехать медики. Врачей вызывали по адресу улица Циолковского дом 30, квартира 136, но водитель скорой почему-то услышал, что его вызвали по адресу дом 30, квартира 36, а единичка где-то потерялась. В итоге бригада скорой потеряла драгоценное время на бессмысленные плутания по дворам и тупикам, а главное на ненужные переговоры с хозяевами квартир, которые не вызывали скорую.
  • Третье. На тот момент, когда произошел конфликт со встречным водителем, который якобы отказался уступить дорогу скорой помощи, медтранспорт находился в 15-ти метрах от нужного им подъезда.

Как должны были поступить медики, которые давали клятву Гиппократа? Они должны были выйти из скорой, пройти эти 15 метров до соседнего подъезда и подняться к больному для того чтобы, как можно оперативнее осуществить реанимационные мероприятия.

© pixabay.com

Как было на самом деле?

Медики просто не вышли из служебного авто, аргументируя свои действия, а вернее свое бездействие в данном случае тем, что якобы испугались. Поэтому они оставались сидеть в скорой ожидая пока водитель легкового автомобиля уступит дорогу их транспортному средству, находясь в 15 метрах от больного.

По моему мнению такое поведение — преступная халатность бригады врачей, которые должны были пройти эти 15 метров для того оказать помощь больному. И когда мне говорят, что у них был тяжелый чемодан и они не могли пройти эти метры, я не верю в это.

Напомню, что в бригаде врачей помимо девушки-фельдшера находился и врач -мужчина который мог бы и должен был переносить все эти тяжелые чемоданы с медицинским оборудованием до места назначения. И потом. Как-то ведь в итоге они не только донесли, но и подняли свое тяжелое оборудование на 2-й этаж без лифта, которого в этом доме просто не было.

Вид на злополучный разъезд из окон дома 36.

И даже если это им было очень тяжело и происходило не быстро, то смотреть как оптимально добраться до больного и без потери времени, а для врачей скорой время часто — это самое важное, добраться до больного водитель скорой и ее медперсонал просто обязан. 

Но к сожалению вместо того, чтобы спасать больного бригада сидела в машине и на глазах у друга и брата погибшего человека предпочла пререкаться с водителем легкового автомобиля по поводу того, как им нужно разъехаться.

Кстати если вы посмотрите на видеозапись, то увидите что она обрезана и кусок, где женщина-водитель легкового авто уступает дорогу скорой отсутствует. По версии врачей скорой помощи он почему-то пропал. Важный кусочек видео который мог бы поставить все точки над «е» исчез без следа. Вероятно потому, что работникам скорой он невыгоден, ведь тогда всё станет понятно. Хотя даже и то видео, которое есть у нас, однозначно говорит в пользу водителя легкового автомобиля.

Послушайте, что он говорит водителю скорой? «Прими правее и мы разъедемся». У нас в стране, напомню, правостороннее движение. И разъезжаемся всегда в узких дворах, а это не какая-то уникальная ситуация, мы всегда левыми бортами. Так принято. 

Но водитель медицинского авто, у которого видимо «синдром вахтера» — он 30 лет работает в скорой помощи, отказался от совершенно здравого предложения шофера легковушки и начал скандал на ровном месте. 

В итоге женщина водитель сдала влево и пропустила скорую, но скорой, как выяснилось, туда вовсе и не надо было ехать. Она уже приехала туда куда ей было нужно!

Мне кажется в данной ситуации надо прежде всего дать этическую оценку действиям бригады врачей, которые не получая угроз со стороны водителя и пассажира легкового авто чего-то «испугались», не смогли (или не захотели) пройти 15 метров и не спасли пациента. 

Также должна быть дана оценка действиям водителя скорой помощи, который почему-то возомнил себя инспектором ДПС и, вместо того, чтобы быстро доставлять врачей до нужной точки совершил сразу несколько ошибок: услышал неверный номер квартиры, приехал к неправильному номеру дома, начал срываться на водителя легкового авто и учить его ПДД в тот момент, когда это было совсем неуместно.

Станция скорой помощи в Петропавловске Камчатском находится по адресу ул. Академика Королева 67. Доехать до ул. Циолковского 30 оттуда можно за 5 минут, см. скрин Гугл карт. Согласно нормативам Минздрава, время приема и передачи вызова в скорой — до 4 минут. Следовательно, на ул. Циолковского скорая помощь была через 9 минут МИНИМУМ (4+5).

Так кто все-таки виноват в этой ситуации? Бригада врачей, отказавшаяся пройти 15 метров пешком до больного, допустившая по моему мнению откровенную халатность или водитель легкового авто, которая предложила разъехаться водителю скорой так, как это регламентировано требованиями ПДД?

Мне кажется ответ на этот вопрос очевиден.

А знаете, что на сегодня самое неприятное в этой истории? То, что судьба этой женщины — водителя легкового автомобиля сейчас в прямом смысле висит на волоске. У ее дома дежурят бандиты, ей обещают сжечь автомобиль, угрожают убить ее детей и родителей. Она вынуждена уехать в неизвестном направлении и скрываться от народных Робин Гудов, которых в Петропавловске- Камчатском довольно много, учитывая, что это в принципе очень криминальный регион.

Возникает еще один, последний и очень закономерный вопрос. На каком основании мы ломаем жизнь человека даже не разобравшись в ситуации? 

Почему мы не даем оценку действиям водителя скорой, который совершенно определенно совершил ошибку дважды и потратил кучу времени в пустую? 

Почему мы не даем оценку действий бригады врачей? Если уж подходить к рассмотрению этой истории объективно и взвешенно, то судить водителя легкового авто и его пассажира, которые в смерти пациента уж точно не виноваты, не за что. А если их вина заключается в том, что они нарушили ПДД, то ответить за это они должны исключительно по кодексу об административных нарушениях. 

В Мурманске не пропустили спешившую к ребёнку «скорую» [видео]

Новости | 05 08 2021, 13:33 | СеверПост

Фото: vk.com/murmansk_dtp


В Мурманске водитель Chevrolet Cruze мешал движению машины скорой медицинской помощи, которая направлялась на срочный вызов к ребёнку. Этот момент зафиксировал установленный на «скорой» видеорегистратор.

Как рассказал водитель скорой помощи Михаил, городская детская больница получила срочный вызов на проспект Кольский, 152. Помощь требовалась ребёнку, у которого начались судороги.

«Скорость автомобиля скорой помощи, по словам Михаила, была 120-140 км/ч пока в районе остановки «Автопарк» из левого ряда не встал перед ними автомобиль Chevrolet, который ехал 80 км/ч и не уступал дорогу в течении 1,5 км», — пишет о случившемся Хибины.com.

По словам водителя «скорой», обычно мурманчане сразу уступают дорогу. К слову, спасти ребенка удалось — медики успели на вызов.

Напомним, мурманчанин снял на видео лису, возвращающуюся с охоты через Долину уюта. Рыжая плутовка с добычей в зубах бесстрашно пробежала мимо оператора.


Читайте также: «Надёжность ледокола нас точно не удовлетворяет» Чтобы первыми узнавать о главных новостях и важнейших событиях дня подпишитесь на наш канал Telegram.







Задать вопрос главному врачу

ИРИНА СЕРГЕЕВНА: Здравствуйте, уважаемый Николай Филиппович! Я являюсь активным общественным деятелем. Принимаю участие во всевозможных городских событиях и яростно отстаиваю права граждан за справедливость. Недавно наблюдала вот такую картину: к дому подъезжает реанимационный автомобиль скорой помощи, а ему не открывают шлагбаум. Медицинские работники схватили все свои сумки-укладки, оборудование и побежали к пациенту.

Водитель около 7 минут потратил на то, чтобы все-таки автомобиль пропустили. Скажите, а Вы как-то боретесь с такими ситуациями, чтобы они не повторялись больше? Вообще, администрация московской скорой помощи как-то решает вопрос со шлагбаумами в столичных дворах?

ОТВЕТ НИКОЛАЯ ПЛАВУНОВА: здравствуйте, уважаемая Ирина Сергеевна! К сожалению, не всегда человек, который вызывает скорую помощь, знает, что у него во дворе для автомобилей установлен шлагбаум. Кто-то просто теряется при экстренных ситуациях и забывает сообщить диспетчеру важную информацию. А кто-то даже и подумать не мог, что автомобиль скорой помощи могут не пропустить… Бывает и такое.

Наши диспетчеры всегда просят встречать бригаду, если есть такая возможность, естественно. Спрашивают все необходимые данные для проезда бригады.

Администрация московской скорой помощи активно работает с управами города касательно этого вопроса.

Кроме того, стоит отметить, что в соответствии с п.12 приложения к постановлению Правительства Москвы от 2 июля 2013 года № 428-ПП «О порядке установки ограждений на придомовых территориях в городе Москве» собственники помещений в многоквартильном доме при установке и последующей эксплуатации ограждающих устройств во дворах обеспечивают круглосуточный и беспрепятственный проезд на территорию скорой медицинской помощи,пожарной техники, транспортных средств правоохранительных органов, служб Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

Действительно, вопрос со шлагбаумами во дворах имеет место в нашей работе, но и нельзя сказать, что он остро стоит и такие ситуации часто встречаются. Совместно с городом мы делаем все, чтобы подобные ситуации не повторялись.

Во время парада милиции в Гродно сотрудник ГАИ не пропустил «скорую». УВД официально прокомментировало ситуацию, попавшую на видео

Сегодня днем центральные улицы Гродно перекрывались и автомобиль «скорой помощи» с включенными маячками и сиреной не смог проехать мимо сотрудника ГАИ. Видео, снятое гродненцем, получило большой отклик в соцсетях. Редакция autogrodno.by разбиралась в ситуации и получила официальный комментарий УВД Гродненского облисполкома.

Перекрытия дорог начали происходить примерно в 11:30. В частности, было перекрыто движение по улице Ожешко со стороны железнодорожного вокзала. Оказалось, что в Гродно проходил марш милиции. Большой колонной сотрудники МВД проследовали от площади Советской к парку Жилибера.

По информации «Гродно Плюс», марш был посвящен Дню милиции. В нем участвовало около 300 человек и 11 единиц техники.

В тот самый момент, когда пешая колонна пересекала улицу Дзержинского и направлялась в сторону улицы Ожешко, со стороны Карбышева выехал автомобиль «скорой помощи». Его остановил сотрудник ГАИ и после короткого разговора водитель «скорой» уехал обратно. Эту ситуации заснял на видео прохожий:

Редакция АвтоГродно обратилась за комментариями в УВД Гродно:

— Во время проведения мероприятия с улицы Карбышева выехал автомобиль «скорой помощи», которому нужно было проследовать через улицу Дзержинского. Однако, перед ним на проезжую часть вышла колонна, которая находилась там буквально полторы минуты. Поэтому «скорая» развернулась и проследовала на улицу Дзержинского через улицы Ожешко и 17 Сентября. Сотрудники ГАИ, находящиеся на других перекрестках, были ориентированы на оказание содействия в беспрепятственном проезде. По времени потери не было, — прокомментировал ситуацию АвтоГродно начальник пресс-службы УВД Гродненского облисполкома Евгений Дудко.

// АвтоГродно

Кто не опоздал на скорую. Чем закончится спор водителя и ГИБДД из-за машины скорой помощи?

Соцсети и Госдума

Дискуссии о том, как пропустить скорую в России, одни из самых горячих. Кто-то предлагает судить хамов по уголовной статье за ​​убийство, если их поступок привел к трагедии и врачи не успели помочь больному или пострадавшему в ДТП.

Кто-то пытается найти оправдания, традиционно обвиняя медицину — якобы медицинские работники не ездят ни на какие вызовы, а лишь пользуются своим служебным положением, чтобы без проблем передвигаться по оживленным дорогам.

А кто-то не устает демонстрировать на видео, как тот или иной водитель не пропустил скорую помощь, выкладывая ролики с регистраторов или смартфонов в пабликах и личных страницах. Кадры, надо признать, наглые — водители уступают дорогу не из-за невозможности это сделать, а намеренно, умышленно притормаживая перед машиной скорой помощи или даже «загораживая» ее прямо на дороге, чтобы выскочить из автомобиля и напасть на наглого водителя, сидящего за рулем автомобиля с мигалками.

Пока кипят страсти, Госдума так и не удосужится рассмотреть законопроект, приравнивающий хамское поведение по отношению к транспорту со спецсигналами (скорая помощь, пожарная, МЧС и т. дорога.

Среди обсуждаемых предложений ужесточить штрафы для автокадров:

    поднять штрафы в тысячи раз;

    пожизненное лишение прав;

    судят по уголовной статье за ​​убийство, если человек умер из-за опоздания скорой помощи.

Что есть и что будет с наказанием за автохамов?

Минздрав России настаивает: если не опоздаешь на скорую, тебя оштрафуют на 30 000 рублей или лишат прав на полтора года.

По действующему закону наказанием для не опоздавших на скорую помощь является штраф в 2017 году всего 500 рублей (ч. 2 ст. 12.17 КоАП). Нарушитель также может быть лишен права управления транспортным средством на срок до 3 месяцев.

По словам министра здравоохранения Вероники Скворцовой, такое поведение не является приметой сегодняшнего дня. Хамов было всегда и «такие безобразия» случались в ее практике еще в 1993 году, когда она работала в реанимации Первой городской больницы. Буквально сегодня, благодаря социальным сетям и интернету, об этом стали говорить чаще и масштабнее.

Если законопроект будет окончательно принят, то для доказательства правонарушения будет достаточно:

    снять номерной знак и сделать из машины номер автомобиля на смартфоне;

    отправить информацию онлайн в ГИБДД.

На заметку! О необходимости повышения ответственности начали говорить не вчера. Еще в 2015 году Комитет Госдумы по транспорту предлагал поднять штраф до 10 000 рублей, но «телега осталась».

Применение силы к водителю скорой помощи

Помимо «блокировки», некоторые водители пытаются «доказать» свою правоту людям в машине скорой помощи. Обычно ситуацию разрешают другие участники дорожного движения, помогающие водителю скорой помощи.

После таких случаев есть предложение оборудовать спецавтомобили вооруженной охраной, но, по мнению министра здравоохранения, такая охрана нецелесообразна и слишком дорога.

Что говорят правила дорожного движения?

Правила обязывают пропускать скорую помощь и это закреплено в третьем разделе ПДД. В частности, сказано, что при виде автомобиля с синими «мигалками» и услышании предупредительного «кря» водитель:

    обязан уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда спецавтомобилей;

    при приближении к спецтехнике снижать скорость;

    не обгонять скорую помощь, пожарную машину и т.п.

В свою очередь, для получения преимущества водители спецтехники должны включать синие проблесковые маячки и спецсигналы.Они могут воспользоваться приоритетом, только убедившись, что уступают дорогу.

Как в Европе скучают по машинам скорой помощи

Зеркальным отражением того, как российские водители ведут себя на дорогах, являются видеоролики о том, как машину скорой помощи обгоняют в Европе. Например, в одном из немецких городов для спешащих на место автомобильных аварий создают абсолютно свободный коридор по центру дороги. То же самое происходит и в других европейских городах для спецавтомобилей с включенными проблесковыми маячками.

Спецавтомобили не обращают внимания на дорожную разметку и свободно передвигаются перед автомобилями, быстро расходясь влево и вправо.И даже если дорога сильно загружена, машина скорой помощи успевает «просочиться» между рядами, потому что другие участники дорожного движения находят возможность убрать свою машину с дороги.

На заметку! Еще один вариант движения спецавтомобилей в Европе — специальные линии для такси. Проезд по ним спецавтомобилей в экстренных случаях разрешен правилами.

И в заключение еще одно распространенное мнение из соцсетей: повышать надо не штрафы, а культуру, тогда никому и в голову не придет «запирать» машину, которая мчится спасать жизнь на дороге.И, наверное, вам не придется ломать голову над тем, какой штраф, если вы не опоздали на скорую помощь, будет эффективен и поможет изменить депрессивную ситуацию.

Что думают о новых законопроектах эксперты?

Ни у кого нет радужных ожиданий. Бывший член Общественной палаты РФ Дмитрий Чугунов уверен, что сначала нужно ввести прогрессивную систему штрафов, а уж потом лишать прав.

Председатель независимого профсоюза медицинских работников Фельдшер.ru Дмитрий Беляков считает, что доказывать факт совершения правонарушения все же необходимо. Его поддерживает первый зампред комитета Госдумы по госстрою Вячеслав Лысаков: «Действующая норма не работает по одной простой причине: суд может лишить права управления только в том случае, если правонарушение зафиксировано живьем, т. е. инспектор остановил водителя на дороге, составил протокол. На практике сделать это очень сложно. Фото- и видеозапись для этих целей в нынешнем виде использовать нельзя, так как необходимо фотографировать лицо водителя.Владелец автомобиля не может быть вовлечен.

А если больной скончался за рулем скорой помощи, то еще нужно доказать, что к смерти причастен именно водитель, задержавший спецтранспорт. Ведь наступление смерти никак не могло соотноситься со скоростью прибытия скорой помощи.

И все же, если закон будет принят, мало кто захочет попасть в тюрьму. Может тогда на дорогах станет меньше бессердечных водителей и откровенных хамов?

Сообщите своим друзьям-автомобилистам.

Услуги скорой помощи медицинская помощь всем желающим. Ситуации бывают разные. Жизнь и здоровье человека хрупки. Нет смысла говорить, насколько важно врачам быстрее добраться до места назначения. Это очевидно. Казалось бы, не сдался. Лишняя минута промедления в пути может стоить жизни человека. Всегда нужно уступать дорогу врачам. Если пропустить машину не получилось, то за этим последует оправданное наказание. В этой статье мы поговорим о том, какой будет штраф за непроезд машины скорой помощи.

Что говорит закон?

На законодательном уровне порядок пропуска спецавтомобилей регулируется пунктом 3.1 Правил. Для использования права беспрепятственного проезда к месту назначения водитель специального транспорта должен включить специальные опознавательные визуальные и звуковые сигналы. Автомобиль может набрать скорость, когда его водитель убежден, что уступил дорогу.

Водитель специального транспортного средства должен выполнить оба обязательных условия, дающих право на получение приоритета на дороге.Хоть одно не выполнено — право приоритета не вступает в силу. Водитель спецтранспорта включился, но проблескового маячка не было — уступать дорогу нельзя. Этот тонкий момент при необходимости можно использовать для защиты своих прав в суде. На машину должна быть нанесена специальная цветовая схема.

Порядок предоставления специальных прав автомобилям скорой помощи и другим видам специальных транспортных средств прописан в п. 3.2 Правил.

Согласно требованиям, водитель при приближении к автомобилю со специальными опознавательными знаками обязан обеспечить такому автомобилю беспрепятственный проезд.

Для юридического определения вины водителя за непропуск машины скорой помощи используются два принципиальных термина:

  • — в общем смысле означает предоставление особого права любому транспортному средству на свободное передвижение. Другие участники дорожного движения обязаны предоставить спецтранспорту возможность реализовать свое «особое» право.
  • Уступить дорогу (не мешать) — подразумевает, что в момент появления на дороге специального транспортного средства с включенными опознавательными сигналами, дающими ему право свободного движения, другие участники дорожного движения обязаны не предпринимать никаких действий, которые могут ему помешать.Другими словами, появился специальный транспорт — все должны остановиться и подождать.

Вот тут-то и наступает так называемый юридический коллапс. Представьте себе ситуацию. Вы стоите в . Сзади появляется машина скорой помощи. Как и ожидалось, все сигналы включены. Вы как законопослушный гражданин заглушили двигатель и стоите. Некуда идти. Корк. Но скорая не может проехать. Получается, что вы не уступили и виноваты? Конечно, в ГИБДД служат вменяемые люди и штрафы за такие нелепые ситуации не выписывают.Да и придумать закон на все случаи жизни невозможно.

Какой штраф?

Если не опоздать на скорую помощь, то это влечет за собой административную ответственность за нарушение части 3 статьи 12.17 КоАП РФ. В соответствии с законом виновный должен будет заплатить штраф в размере 500 рублей. В отдельных случаях наказание может быть более строгим – лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.

В 2017 году высокопоставленные чиновники неоднократно делали заявления в СМИ о том, что ответственность за непропуск спецтехники будет ужесточаться.Предположительно, планируется увеличить размер штрафа до 1500 рублей.

К сожалению, опасность быть бесправным не всегда способствует свободному пропуску врачей. Тут, наверное, каждому водителю нужно представить, что, возможно, именно эта машина скорой помощи едет к кому-то из его родственников. Становится обидно до слез, когда человек умирает просто потому, что врачи не смогли приехать вовремя.

Возможно, если все люди будут относиться друг к другу чуточку внимательнее, то и сама потребность в штрафах за непроезд скорой помощи в нашей стране отпадет.

Выход

Можно долго говорить о том, как можно было не пропустить скорую помощь? Это так важно и т.д. Нет стопроцентной гарантии, что в жизни любого человека не возникнет даже самая невероятная ситуация. Случайный пропущенный вызов скорой помощи не является исключением. Вы можете подумать или расслабиться. Главное не нарушать ПДД осознанно. В этом случае фразу «не сдал» можно расценивать как преступление, по крайней мере, перед совестью.

Возможно, вы бывали в ситуации, когда вам приходилось опоздать на скорую помощь? Поделитесь своим опытом с нашими читателями в комментариях.Любая информация будет очень полезна.

Автовладельцы, не пропустившие скорую помощь, будут лишены водительских прав на срок от полутора до двух лет. Эта мера может быть применена в тех случаях, когда опоздание врачей к пациенту не привело к негативным последствиям. Если они наступили (например, больной умер), водителю грозит уголовная ответственность: в новой статье УК РФ «Воспрепятствование проезду» появится наказание в виде лишения свободы на срок до четырех лет. оказание медицинской помощи.Комитет Госдумы Госдумы по госстрою намерен рекомендовать соответствующий законопроект вице-спикера Госдумы Ирины Яровой («Единая Россия») и группы депутатов для принятия завтра в первом чтении. Документ уже поддержан правительством и Верховный суд Однако эксперты отмечают, что в ситуации с недопуском спецтехники важен не размер штрафа, а неотвратимость наказания. ситуация, когда водитель не может уступить дорогу машине скорой помощи по объективным причинам.

Двое собеседников «Известий» в профильном думском комитете пояснили, что речь идет об установлении ответственности за угрозы в адрес врачей и нападения на них при исполнении ими профессиональных обязанностей, а также за непропуск машины скорой помощи. Соответствующий законопроект внесли в Госдуму в начале апреля вице-спикер Ирина Яровая и глава комитета по здравоохранению Дмитрий Морозов (оба — «единороссы»). Позже к спонсорам присоединились еще около 60 депутатов.Законопроект предусматривает внесение изменений в Кодекс об административных правонарушениях, а также в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы.

Согласно документу, за воспрепятствование законной деятельности врачей установлена ​​административная ответственность. Так, если врач не допущен к пациенту, на нарушителя может быть наложен штраф от 4000 до 5000 рублей или арест на 15 суток. Если речь идет о непрохождении скорой помощи, водителю грозит штраф в размере 30 тысяч рублей и лишение прав на полтора-два года (аналогичное наказание предусмотрено за вождение в нетрезвом виде).Теперь по КоАП не допустить машину со спецсигналом наказывается либо штрафом в 500 рублей, либо лишением прав на 1-3 месяца.

Однако административная ответственность наступит только в том случае, если пациенту не причинен вред в результате действий третьих лиц. Если пациент умер или его здоровью был нанесен серьезный вред, нарушителей ждет уголовная статья. Предлагается ввести штраф в размере 40 000 рублей, обязательные работы на срок до 360 часов или исправительные работы на срок до одного года за причинение вреда средней тяжести.Четыре года лишения свободы ждет нарушителей в случае смерти больного или причинения тяжкого вреда его здоровью. Такие меры будут предусмотрены новой статьей 124.1 УК «Воспрепятствование оказанию медицинской помощи».

В статьи 115 и 119 УК «Умышленное причинение легкого вреда здоровью» и «Угроза убийством или причинением тяжкого вреда здоровью» также предлагается предусмотреть ответственность за совершение аналогичных преступлений в отношении граждан при исполнении ими своих служебных обязанностей.В первом случае нарушителю закона может грозить лишение свободы до двух лет, во втором — до пяти.

Ранее правительство и Верховный суд РФ поддержали законопроект, но указали на ряд его недостатков. Верховный суд, в частности, обратил внимание на неопределенность понятия «создание препятствий для доступа к пациенту». Оно «не имеет конкретного содержания», следует из рассмотрения суда, и может повлечь за собой «широкое усмотрение» правоприменителя.

Пресс-служба Минздрава, на данные которой ссылались авторы законопроекта при его внесении, не смогла предоставить «Известиям» оперативный комментарий. Председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора», депутат Госдумы Вячеслав Лысаков («Единая Россия») сомневается, что закон будет работать в предложенном виде. Он напоминает, что КоАП уже предусматривает наказание за непропуск автомобилей со спецсигналами, и оно «вполне адекватное.

Проблема не в якобы недостаточных санкциях, а в отсутствии неотвратимости наказания, — считает Вячеслав Лысаков. — Нужно сделать так, чтобы существующие санкции достигли своей цели, и если они не сработают сейчас, то и новые тоже не сработают.

Он также напомнил, что лишить прав водителя может только суд, но фиксировать нарушение должен инспектор, а не камера, работающая в автоматическом режиме. В то же время на дорогах не хватает сотрудников ГИБДД, и такие случаи единичны.

Проследить за передвижением спецтехники из точки А в точку Б практически невозможно, — отметил депутат.

Водитель может не пропустить спецтранспорт из-за отсутствия места для перестроения или по другой уважительной причине, подчеркнул он. Как расценивать действия водителя в таких ситуациях, законопроект не поясняет.

Начать решение вопроса нужно с тотального оснащения машин скорой помощи видеорегистраторами, и по каждому случаю такого нарушения передавать дело в ГИБДД, чтобы они штрафовали нарушителей, — сказал Вячеслав Лысаков.- Можно увеличить размер штрафа, но необходимо увеличить неотвратимость наказания.

По мнению парламентария, выделять в отдельную группу машины скорой помощи нецелесообразно, так как из-за опоздания пожарных или полиции могут пострадать и люди.

СВЯЗАННЫЕ ЕЩЕ

Доведенное до абсурда противостояние между тольяттинским водителем Виктором Аллиным и местными органами Госавтоинспекции можно смело разрешить в пользу здравого смысла.Управление ГИБДД Самарской области готово отменить штраф для водителя, нарушившего правила дорожного движения в незначительной степени при попытке уступить дорогу машине скорой помощи.

Инцидент произошел в Тольятти, на пересечении улиц Фрунзе и Маршала Жукова. Виктор, как и положено ответственному водителю, остановился перед пешеходным переходом, когда загорелся красный сигнал светофора. В ожидании зеленого разрешающего сигнала он увидел позади себя машину скорой помощи, которая ехала между двумя полосами движения, сигналя и мигая проблесковыми маячками.

Виктор понял, что нужно пропустить медиков, направляющихся по срочному вызову. Для того, чтобы тронуться с места, ему пришлось проехать немного вперед, в результате чего передние колеса выехали за стоп-линию. Аналогичный маневр проделали и водители соседних автомобилей. Один из них тоже заехал за сплошную линию — вероятно, тоже получил штраф.

Фото предоставлено Виктором Аллиным

«Все машины разъехались, и я тоже проехал вперед и влево, чтобы скорая проехала», — рассказал сайту Виктор.Инцидент засняла камера, расположенная над дорогой, и 9 августа Виктора оштрафовали на 800 рублей. Сумма не то чтобы значительная, но обидная: ведь водитель пересек стоп-линию не по невнимательности и не по злому умыслу, а из добрых побуждений.

«Вообще-то я ожидал штрафа. Я знал, что на перекрестке стоят камеры, но не мог не пропустить скорую», — рассказал Виктор в комментарии сайту. Он написал заявление на сайте ГИБДД, но его доводы были проигнорированы.В документе, подписанном и.о. Начальник Центра автоматизированного учета административных правонарушений УВД ГАИ Евгений Магсумович Шайдуллин (сайт доступен) утверждает, что Виктор должен был «заранее занять такую ​​должность, чтобы обеспечить беспрепятственный проезд для данного транспортного средства, как а также сопровождающие его транспортные средства».

При этом Виктор сказал, что уже разобрался со штрафом. «У меня нет ни желания, ни времени обращаться из-за этого в суд, поэтому я заплатил за это.. «Я не совсем понимаю это решение. Я не мог перестроиться раньше времени, потому что к тому времени, когда я увидел скорую помощь, я уже был на светофоре около сорока секунд. Я не мог заранее предположить, что она появится», — недоумевает Виктор.

Предоставил Виктор Аллин

«Водитель, двигаясь в оживленном городе, конечно, не может учитывать возможность появления скорой помощи на каждой остановке на перекрестке», — заявил в интервью изданию представитель профсоюза таксистов Евгений Грек. сайт.Он обратил внимание на то, что законодательство специально не регламентирует правила поведения в столь спорной ситуации. И дело не только в моментах, когда нужно пропустить скорую помощь.

Например, если водитель такси высадит пассажира-инвалида на специальной стоянке, предназначенной только для этой категории граждан, он также может быть оштрафован, так как такси не внесено в специальный реестр, в который вносятся автомобили инвалидов . «Тут остается либо высадить пассажира за два километра от нужного ему места и создать ему лишние трудности, либо заплатить потом», — сетует Евгений.Однако, по его мнению, водитель должен в любом случае пропустить скорую помощь, чтобы врачи успели прибыть вовремя на вызов: спасение человеческой жизни важнее любых штрафов.

Примечательно, что если водитель не уступит дорогу спешащей на вызов машине скорой помощи, ему также грозит штраф или лишение права управления транспортным средством на срок от 1 до 3 месяцев (ст. 12.17 КоАП РФ). преступления Российской Федерации). Но пропуская врачей, важно не переусердствовать, чтобы не создавать аварийную ситуацию для других участников дорожного движения.

«Никто не ждет, что водитель поднимет машину на вертолете или проедет на красный свет», — пояснил сайту Александр Каминский, представитель Академии водительского мастерства. Он указал, что благие намерения Виктора Аллина очевидны, но камера фиксирует нарушение ПДД абсолютно беспристрастно и механическое устройство не в курсе ситуации. «Хотя на суде я бы его оправдал», — сказал собеседник.

«В данном случае водителю пришлось пропустить скорую помощь.В связи с этим, а также в связи с малозначительностью нарушения [пересечение стоп-линии менее чем половиной корпуса автомобиля, не создавшее помехи или аварийной ситуации], он должен быть освобожден от ответственности на основании статьи 24.5. КоАП и 2.9 КоАП», — считает автомобильный юрист общественного движения «СТОП Незаконное» Александр Лясковский.

«Считаю, что штраф Виктору совершенно необоснован», — высказал свое мнение в интервью сайту адвокат Дмитрий Сотников.По его мнению, российское законодательство позволяет оспаривать такие спорные штрафы через суд, но большинство водителей предпочитают не ввязываться в судебные разбирательства.

Правда, теперь деньги можно вернуть водителю: в самарское ГАИ, вероятно, звонили Виктору с предложением отменить несправедливое наказание. «Он [звонивший представитель Госавтоинспекции] сказал мне, что мне нужно обращаться в суд, и он будет ходатайствовать об отмене штрафа в ГИБДД», — сказал Аллин.Корреспондент сайта направил запрос в МВД с просьбой объяснить, что произошло, но ответа пока не получено (в МВД пообещали направить письмо в редакцию сайта 30 августа). ).

Юрист Дмитрий Сотников советует Аллину все равно обратиться в суд: только за счет регулярных судебных исков можно будет изменить правоприменительную практику в сфере штрафов. «Решение суда нужно будет нести в ГИБДД для исполнения.

Заметьте, то, что случилось с Виктором, отнюдь не единичный случай. В том же городе Тольятти в прошлом году водитель Вячеслав Строченков уступил место машине скорой помощи и тоже получил штраф. Тогда в ГИБДД также посоветовали водителю обжаловать постановление. К сожалению, сотрудники ГИБДД не часто сразу исправляют свои ошибки. «Иногда уже при подаче заявлений говорят, что мы откажем, можно подать в суд или пожаловаться в прокуратуру», — отмечает Евгений Грек.

Семья обезумела после того, как скорая помощь врезалась в их дом в Симпсон Ко.

Рано утром в субботу Джона Эйтса и его семью разбудила скорая помощь. Но не только из-за огней и сирен.

Вместо этого они проснулись от машины скорой помощи в их гостиной, и фундамент их дома полностью сместился.

«Я не знаю, что делать. Я не знаю, что думать. Это меня так напугало, понимаешь? сказал владелец дома Джон Атес.

Атес и его семья крепко спали в своем доме, когда вдруг услышали грохот.

«Мы лежали в постели и спали. Примерно в 14:30 к дому подъехала скорая помощь. Вся мебель у окна упала и разлетелась повсюду. Машина скорой помощи загорелась, и все были ошеломлены», — сказал Атес.

Атес сказал, что в машине скорой помощи в это время находились трое врачей скорой помощи, которые направлялись на вызов в город.

Когда начальник смены из ASAP Ambulance, компании, которая поставляет машины скорой помощи для округа Симпсон, прибыл на место происшествия, Атесу сказали, что водитель, должно быть, заснул или потерял сознание.

Этот инцидент произошел в то время, когда уровень удержания сотрудников Службы управления чрезвычайными ситуациями составляет 30%. Хотя ASAP не подтвердил нехватку персонала или то, что этот водитель работал в длинную смену, президент Альянса скорой помощи штата Миссисипи Джулия Кларк говорит, что в сельской местности скорая помощь обычно работает в длинную смену.

«Наши люди перегружены работой. Они устали. Смены основаны на объеме транспорта, который, по вашему мнению, прибудет в течение определенного периода времени. Так что вы можете видеть, что если вы идете в сельскую местность, это может быть 24-48», — сказал Кларк.

Атес сказал, что, хотя он понимает, что количество сотрудников скорой помощи невелико, компаниям необходимо сокращать смены, чтобы предотвратить подобные несчастные случаи.

«Им нужно перестать работать с ними, заставляя их работать посменно по 48-72 часа. Привет, я водитель грузовика. Я должен выключить после 11 часов.Что дает им право запускать их более 11 часов», — сказал Атес.

Атес объяснил, что скорая помощь ASAP разместила их в отеле на 3 дня, однако с момента инцидента они ничего не слышали от компании.

Хотите больше новостей WLBT на свой почтовый ящик? Нажмите здесь , чтобы подписаться на нашу рассылку.

Copyright 2022 WLBT. Все права защищены.

Повседневная жизнь водителей скорой помощи в Украине 1990-х — журнал для слепых

«Водитель, наехавший на пожилую женщину, держался за голову, когда у нее пропал пульс.Врачи констатировали ее смерть. Все присутствующие были в шоке, а милиционер только начал морщиться на камеру», — пишет украинский фотограф Александр Чекменев в комментарии к первому фото в своей книге « Фармакон/Скорая помощь 1994–1995 », выпущенной издательством 89books Итальянский фотограф Мауро д’Агати. На черно-белой фотографии изображен мужчина, сидящий на обочине и прижимающий к себе на коленях окровавленную голову пожилой женщины. Вокруг собрались люди, в том числе и этот «морщящийся» милиционер.

© Александр Чекменев

Этот снимок является частью серии, сделанной фотографом в Украине, в его родном Луганске. «Это были 90-е годы, всего через четыре-пять лет после распада Советского Союза, вокруг были военные преступники и несоответствие благосостояния. Я жила в Луганске в студии, а через дорогу была скорая помощь. Я подумал, что было бы неплохо запечатлеть ночную жизнь города». Фотограф подошел к водителям скорой помощи, которые согласились проследить за ними и сфотографироваться.«Я пошел спросить их, и они сказали, что все в порядке. Врачи хотели, чтобы я показал их тяжелую работу, но, к сожалению, в то время мои снимки не были опубликованы в прессе, они были слишком сырыми».

© Александр Чекменев© Александр Чекменев

Александр Чекменев всегда внимательно наблюдал за украинским обществом. С 1990-х он путешествует по стране и фотографирует. В своих различных сериях он запечатлел лица одесситов: алкоголиков и бомжей, ветеранов войны, а также психбольниц.Также он записывал фотосессии для новых постсоветских паспортов. Луганские социальные службы нанимали его для портретной съемки пожилых или больных граждан, которые не могли позволить себе фотосъемку.

Работая над своим проектом о машинах скорой помощи, он столкнулся с тем, чего мы обычно не видим: мертвыми, ранеными, грязными историями, которые обычно попадают в газетные криминальные колонки. В ходе своего проекта он перешел от черно-белого к цветному. «Мой первый фильм был черно-белым, и показать кровь было сложно, поэтому я переключился на цветной.Столкнувшись с лужами крови, Александр сохраняет спокойствие, но признается, что был потрясен при первом виде смерти. «Мы отвезли молодого человека в больницу после серьезной автомобильной аварии и поспешили забрать других пострадавших. Когда мы вернулись в больницу, я увидел молодого человека, лежащего с кляпом во рту — он умер в реанимации от многочисленных травм и внутреннего кровотечения. Честно говоря, это был шок».

© Александр Чекменев© Александр Чекменев

Сцены домашнего насилия, автокатастрофы, алкоголики вырубаются голышом на тротуаре, ничего не пропустил.Правила насилия, пролитая кровь. Охватить все сразу сложно: образы Александра Чекменёва не чураются реальности, какой бы ужасной и убогой она ни была, реальности, с которой украинским водителям скорой помощи приходилось сталкиваться чуть ли не ежедневно в середине 1990-х. Легко понять, почему на одном из снимков фельдшер обнимает одного из своих коллег, чтобы утешить его. Но тогда зачем спустя двадцать лет снова показывать эту леденящую кровь фотосерию? Ответ Александра Чекменева однозначен: «Пора было этой книге выйти, чтобы история не повторилась.

© Александр Чекменев

Сабил Гусуб

Фармакон / Скорая помощь 1994–1995 , Александр Чекменёв, издательство 89books, можно приобрести за 35 евро.

© Alexander Chekmenev

Мать умершей женщины говорит, что медики сказали ей, что она не может позволить себе вызов скорой помощи

Около 1:45 утра 4 июля Николь Блэк позвонили и сообщили, что ее дочь Кристл Гэллоуэй упала в ванной ее кондоминиума в Тампе, штат Флорида. и что-то было не так.

Она ударилась головой, сказала дочь мисс Гэллоуэй, и к тому времени, когда мисс Блэк выбежала из дома за два квартала, она сгорбилась над ванной, у нее изо рта шла пена, а губы распухли.

Мисс Блэк позвонила в 911. Позже в тот же день мисс Гэллоуэй впала в кому. Через пять дней она умерла.

Но спустя несколько недель остаются вопросы о том, что произошло после звонка в службу экстренной помощи, и сыграла ли раса роль в том, как обращались с г-жой Блэк и ее дочерью. Четыре работника скорой медицинской помощи были отправлены в оплачиваемый отпуск, и во вторник им предстоит дисциплинарное слушание.

Г-жа Блэк сказала, что респонденты сказали ей, что она не может позволить себе поездку на машине скорой помощи за 600 долларов, чтобы отвезти ее дочь в больницу, и что медики приказали ей отвезти ее туда самостоятельно. Г-жа Блэк сказала, что, по ее мнению, с ее семьей плохо обращались, потому что они черные.

Должностные лица округа Хиллсборо, которые предоставили неотложную медицинскую помощь, оспорили ее показания, отрицали роль расы и заявили, что г-жа Блэк сама заявила, что хочет отвезти дочь в больницу.

Но чиновники признали и другие тревожные моменты: никто не брал жизненно важные органы г-жи Гэллоуэй на месте происшествия; спасателям не удалось получить от г-жи Блэк подписанное подтверждение того, что ее дочь не будет вызывать скорую помощь; а в последующем отчете медицинские работники указали, что в то утро они вообще не прибыли на место происшествия.

Майк Меррилл, администратор округа, отправил всех четырех медицинских работников в оплачиваемый отпуск.

Мисс Блэк в субботу не стала раскрывать конкретную медицинскую информацию о своей дочери, но сказала, что не верит, что она умерла бы, если бы спасатели действовали иначе.

«Я опустошена», — сказала мисс Блэк. «Я чувствую, что мою грудь разорвали».

На пресс-конференции на прошлой неделе г-н Меррилл сказал, что глубоко сожалеет о том, «что это произошло, и это явно неприемлемо».

«Мои глубочайшие соболезнования семье и глубочайшие извинения за то, что мои пожарные медики не оказали должной помощи и не позаботились об этом пациенте», — сказал он.

27 июня мисс Гэллоуэй сделали кесарево сечение, в результате чего родился мальчик. В недавних новостях подчеркивается высокий уровень материнской смертности среди чернокожих женщин.По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, в национальном масштабе у них в три-четыре раза больше шансов умереть во время беременности или родов, чем у белых женщин.

Мистер Меррилл заявил в субботу, что он не получил никакой информации, которая указывала бы на то, что раса была фактором, влияющим на действия медицинских работников, или что, если бы они действовали по-другому, мисс Гэллоуэй выжила бы.

Сотрудники скорой медицинской помощи округа опознали Джона Морриса, 36 лет, лейтенанта; Джастин Суини, 36 лет, и Эндрю Мартин, 28 лет, оба пожарные медики; и Кортни Бартон, 38 лет, исполняющий обязанности лейтенанта.Связаться с ними для комментариев не удалось.

В заявлениях, опубликованных округом, респонденты рассказали, как помогли г-же Гэллоуэй спуститься по лестнице ее дома и посадили ее в машину г-жи Блэк, но отрицали, что отказались отвезти ее.

«К тому времени, как мы поняли, что никакой информации получено не было, мать уже ушла с места происшествия», — написал лейтенант Моррис.

Он сказал, что г-жа Блэк была «непреклонна» в том, что она отвезет свою дочь в отделение неотложной помощи, и что «ни в коем случае я бы не советовал человеку, перевозимому нашей спасательной службой.

Деррик Райан, президент местной пожарной службы округа Хиллсборо 2294, сказал, что описание мисс Блэк того, что произошло, «не соответствовало действительности». Он сказал, что медицинские работники не «отговаривали ее от обращения в больницу» и не говорили о стоимости поездки скорой помощи.

Мистер Райан назвал утверждение о том, что раса играет роль в их взаимодействии, «совершенно нелепым».

Он признал, что медицинские работники не смогли получить жизненно важные органы г-жи Гэллоуэй и должны были получить г-жу.Блэк подписать документ о том, что они не будут везти мисс Гэллоуэй в больницу. Он сказал, что медицинский работник по ошибке вписал в рапорт, что до госпожи Гэллоуэй они не дошли.

«Мы допустили незначительные ошибки во время этого звонка? Абсолютно», — сказал мистер Райан. «Мы не убивали эту даму и не отказывали в транспортировке этой дамы».

Г-н Меррилл сказал, что два заместителя шерифа округа Хиллсборо, которые также ответили той ночью, обсудили с г-жой Блэк стоимость перевозки ее дочери в больницу.

В заявлении представителя офиса шерифа говорится, что г-жа Блэк спросила одного из помощников, доставят ли работники скорой помощи г-жу Гэллоуэй в больницу и придется ли ей платить за транспорт. Согласно заявлению, депутат ответил утвердительно на оба вопроса, но больше не обсуждал с г-жой Блэк машину скорой помощи или ее стоимость.

После того, как г-жа Блэк подала жалобу, офис шерифа провел проверку и «установил, что не было нарушений политики или стандартов агентства», говорится в заявлении.

Правление штата цитирует 7 спасателей Кан. за то, что они не доставили пациента в больницу

Майкл Ставола и Ченс Суэйм
Уичито Игл

ОКРУГ СЕДЖВИК, штат Канзас. Согласно отчетам, опубликованным на прошлой неделе, совет штата требует провести расследование в отношении медицинского директора скорой помощи округа Седжвик доктора Джона Галлахера в связи с тем, как он отреагировал на звонок о самоубийстве в Уичито в 2019 году.

Совет скорой медицинской помощи штата Канзас предложил наказать семерых аварийно-спасательных служб в районе Уичито за то, что они не доставили жертву самоубийства в больницу за пять минут, несмотря на то, что у него был пульс и затрудненное дыхание.

Канзасский совет по неотложной медицинской помощи процитировал семерых сотрудников службы экстренного реагирования и призвал к расследованию в отношении медицинского директора скорой помощи округа Седжвик доктора К.Джон Галлахер после того, как мужчину не доставили в больницу, несмотря на то, что он был жив после огнестрельного ранения в голову. (Фото/Канасский совет скорой медицинской помощи)

Вместо этого мужчину, выстрелившего себе в голову, накрыли белой простыней и доставили в хоспис, где он скончался более чем через 10 1/2 часов после выстрела.

Галлахер пришел в квартиру этого человека в центре Уичито и решил, что его «нельзя спасти» и что его следует оставить умирать, говорится в сводном судебном приказе совета скорой помощи штата Канзас.Полный отчет не был опубликован, поскольку дело все еще находится на рассмотрении.

Пациента оставили на полу его квартиры в центре Уичито на пять часов. Временами казалось, что он испытывает боль, «громко стонал», говорится в приказе.

The Wichita Eagle не называет имя человека, потому что он покончил жизнь самоубийством.

Проверка, проведенная Медицинским обществом округа Седжвик, показала, что с пациентом обращались должным образом.Правительственные учреждения округа Седжвик и Уичито наняли адвоката для защиты поведения своих сотрудников.

Но Канзасский совет скорой медицинской помощи, который выдает лицензии врачам скорой помощи и парамедикам по всему штату, говорит, что пациенту не была оказана надлежащая помощь. Если пациент дышит или у него бьется сердце, протокол EMS заключается в транспортировке человека в отделение неотложной помощи.

Три фельдшера округа Седжвик и четыре сотрудника пожарной службы Уичито могут быть отстранены от работы, оштрафованы или лишены лицензий Советом скорой помощи штата Канзас за их роль в реагировании на вызов.Они подали апелляцию и продолжают работать в городе и округе, подтвердили официальные лица.

Обвинения включают фальсификацию информации, неуважение к благополучию и достоинству пациента, неспособность обеспечить уход за пациентом, непрофессиональное поведение и несоблюдение протокола.

Галлахер руководил вызовом в тот день вместе с фельдшером округа Седжвик Тимоти Поппом.Галлахеру не грозит дисциплинарное взыскание.

Через два месяца после звонка округ Седжвик объединил свои службы неотложной помощи и Управление медицинского директора, назначив Галлахера, врача, высшим должностным лицом в системе скорой помощи округа.

Канзасский совет скорой помощи просит Канзасский совет по лечебному искусству, который выдает лицензии врачам по всему штату, начать расследование его поведения.

Галлахер отказался от комментариев, когда с ним связались на прошлой неделе, сославшись на звонки представителю округа.

Что случилось

31-летний мужчина застрелился незадолго до 12:30. 19 июня 2019 года. Он находился менее чем в миле от Вознесения через Кристи-Сент-Франсис.

Бригада пожарной охраны Уичито прибыла на место происшествия в течение двух минут.Скорая помощь округа Седжвик прибыла через две минуты.

Парамедик пожарной службы Уичито сказал, что у мужчины не было пульса и он не дышал, несмотря на признаки затрудненного дыхания, как позже показали кадры с нательной камеры, в соответствии с приказом Совета скорой помощи Канзаса.

После одного раунда СЛР они обнаружили пульс.

«Кадры с нательной камеры указывают на то, что пациент продолжал дышать во время инцидента», — говорится в приказе.

Парамедик округа Седжвик Тимоти Попп, руководитель бригады по оказанию помощи на месте происшествия, начал обращаться за советом к Галлахеру по телефону через семь минут после звонка о стрельбе.

Галлахеру сказали, что у пациента «отсутствовал пульс и храп при дыхании».

После консультации с Галлахером медицинская бригада прекратила лечение.

«Это была травма, несовместимая с выживанием», — сказал Галлахер в интервью The Eagle в 2019 году. «И фельдшер правильно определил, что не будет никаких изменений в исходе для транспортировки в больницу … Я просмотрел с ним сценарий и подтвердил, что он был прав».

Примерно через 10 минут Попп снова позвонил Галлахеру и сообщил, что у мужчины «сильный пульс».»

Галлахер сказал, что, хотя пациент не выживет после полученных травм, он «теоретически может оказаться на аппарате искусственной вентиляции легких и отправиться на донорство органов».

В 12:45 в приказе говорится, что «Попп указал, что, по словам медицинского директора (Галлахера), пациент был «технически черным кодом», поскольку его травмы были признаны неизлечимыми, и отмечает время, когда после этого лечение будет приостановлено.»

«Чёрный код» означает мёртвый. В то время мужчина двигал руками, его рвало, и он очищал свои дыхательные пути. На видеозаписях с нательных камер полиции, просмотренных следователями службы скорой помощи Канзаса, можно услышать, как мужчина «громко стонет», когда двигает головой.

«Это продолжается в течение нескольких минут, а члены бригады по уходу наблюдают и ничего не делают», — говорится в приказе.

Попп через 22 минуты позвонил Галлахеру в третий раз.

«Попп выразил беспокойство по поводу того, что Пациент страдает, хотя они знали, что это не так», и попросил дать мужчине дозу кетамина в 500 мг. Галлахер одобрил лекарство.

Галлахер появился на месте происшествия в 13:32.м. Он решил, что этого человека «нельзя спасти», и это был «вопрос времени», когда ствол мозга пациента перестанет функционировать.

Галлахер сказал спасателям использовать 12:45. как время смерти, «поскольку именно тогда они решили подождать с Пациентом, пока его жизненные признаки не прекратятся».

В 14:10, примерно через 1,5 часа после стрельбы, Галлахер попросил службу скорой помощи и пожарную службу Уичито оставить мужчину в полиции Уичито и «дал инструкции позвонить ему, когда пациент умрет.»

Согласно расследованию инцидента, сотрудники полиции

Уичито «заявили, что им это неудобно, и вернулись к своим машинам». Медицинские работники пожарной службы Уичито согласились остаться с мужчиной.

Галлахер сбросил вызов в 14:20.

В 15:03 — почти через три часа после прибытия пожарных — показатели жизнедеятельности мужчины не изменились.Служба скорой помощи пожарной охраны Уичито Стивен Раньян позвонил Галлахеру и спросил, «когда они должны начать оказывать помощь». Галлахер сказал ему перезвонить через час, если состояние пациента не изменится.

Галлахер вызвал бригаду хосписа, которая прибыла в 16:05. Но они не могли лечить пациента, потому что у них не было разрешения семьи — и у них не было с собой никаких лекарств или лекарств.

Команда хосписа в конце концов получила разрешение от семьи.Скорая помощь округа Седжвик вернулась на место происшествия около 17:00.

В 17:11 фельдшер позвонил Галлахеру и сказал: «Пациент снова громко стонал и опасается, что эти стоны расстроят зрителей снаружи». Он попросил ввести еще 500 мг кетамина, «потому что пациенту не помогали в том, что касается снятия боли».

Он был обеспокоен тем, что «здесь [было] несколько человек, стоящих снаружи, и мы хотели убедиться, что пациенту было комфортно в их присутствии», — говорится в приказе.

Через пять часов больного, несмотря на то, что он был еще жив, накрыли белой простыней и понесли по лестнице в машину скорой помощи. Он умер в хосписе Гарри Хайнса в 23:05, согласно его вскрытию — через 10 часов 39 минут после звонка в службу экстренной помощи.

Подробнее

Беспроигрышная ситуация: когда приказы медицинского директора нарушают политику

Должны ли канзасские поставщики медицинских услуг столкнуться с дисциплинарным взысканием за то, что они не перевозили дышащего пациента?

‘Очень ясное дело’

Неясно, что послужило толчком к государственному расследованию, но то, как обстояли дела со смертью мужчины в 2019 году, обеспокоило нескольких бывших и нынешних сотрудников скорой помощи, у которых брал интервью Wichita Eagle.

Решение оставить мужчину умирать и не везти его в больницу стало последней каплей для Лейлы Дарч-Андерсон, бывшего фельдшера скорой помощи округа Седжвик. Она сказала, что закончила свою семилетнюю работу в округе через пару месяцев после инцидента.

«Во-первых, если у пациента есть пульс и он дышит, ему, вероятно, следует обратиться в больницу», — сказал Дарч-Андерсон.«Для двоих ты просто не оставляешь кого-то там на несколько часов, пока он не умрет».

Канзасский совет скорой помощи заявил в своем приказе, что поставщики скорой помощи должны были доставить мужчину в больницу.

«Если у них есть пульс и / или дыхание по прибытии скорой помощи, ожидается, что будут обеспечены полные реанимационные мероприятия, и пациент будет оперативно доставлен в травматологический центр, если только это физически невозможно из-за защемления», в соответствии с EMS протокол, указанный в приказе скорой помощи штата Канзас.

Все семь городских и окружных служащих были привлечены к ответственности за непрофессиональное поведение, неспособность обеспечить надлежащий уход и несоблюдение протокола. Правление заявило, что они «продемонстрировали отсутствие способностей, знаний или пригодности для оказания помощи пациентам в соответствии с применимыми медицинскими протоколами».

Решение коллегии МЧС содержит список сотрудников и нарушений правил:

— Тимоти Попп, фельдшер округа Седжвик — В приказе отмечается несколько отягчающих обстоятельств, которые привели к более суровому наказанию Поппа, чем к другим.

Будучи старшим фельдшером на месте происшествия, Попп «не смог оказать помощь пациенту в соответствии с применимыми медицинскими протоколами» и предоставил Галлахеру медицинскую информацию, которая была «неполной и/или неточной». Он фальсифицировал записи пациентов, утверждая, что оказывал помощь, которую он не оказывал, говорится в приказе.

Он также был процитирован за то, что «накрыл пациента простыней во время этой транспортировки, как если бы пациент уже умер», что, по мнению совета, «продемонстрировало пренебрежение благополучием и достоинством пациента».»

Управление скорой помощи Канзаса приняло решение отозвать сертификат фельдшера Поппа.

— Меган Холуб, фельдшер округа Седжвик. Совет скорой медицинской помощи Канзаса рекомендовал отстранение Холуб на 60 дней, отметив, что она не соблюдала протоколы и не сообщила о происшествии самостоятельно. Ей также нужно будет пройти повторный курс местных протоколов и сдать экзамен, предложенный медицинским директором, прежде чем ее восстановят.

— Аманда Морлан, фельдшер округа Седжвик — Управление скорой медицинской помощи Канзаса рекомендовало штраф в размере 200 долларов и приказало ей пройти курс и сдать тест по местным протоколам. Ее наказание меньше, чем у Голуба, потому что совет нашел несколько смягчающих обстоятельств, в том числе то, что она находилась на испытательном сроке и не оказывала пациенту «фактической медицинской помощи». «Тем не менее, Комиссия отмечает, что ответчик (Морлан) был обязан следовать протоколам даже перед лицом противоположного указания старшего фельдшера или медицинского директора.»

— Брэндон Маурер, фельдшер пожарной охраны Уичито — Совет скорой помощи Канзаса рекомендовал отстранение на 90 дней, а также класс и экзамен по местным протоколам. В отчете говорится, что он неправильно провел сортировку пациента, а затем не оказал помощь до прибытия скорой помощи и повторной сортировки пациента.

«Несоблюдение ответчиком применимых медицинских протоколов привело к тому, что пациент был ошибочно отнесен к категории «черный код», и стало ключевой причиной последующих событий», — говорится в приказе.

— Стивен Раньян, Авраам Керстинг и Джонатан Вебер, бригады скорой помощи пожарной охраны Уичито. Совет скорой помощи штата Канзас рекомендовал отстранение на 60 дней всех трех бригад скорой помощи пожарной охраны Уичито за неспособность оказать надлежащую помощь в первые несколько минут их пребывания на месте происшествия. отмечая, что они как фельдшеры обязаны следовать протоколу, даже если его начальство приказало им поступать иначе.

Город Уичито и округ Седжвик не согласны с решением совета штата и наняли адвоката Дэвида Купера из компании Fisher Patterson Sayler Smith для подачи апелляции на это решение.

Представитель округа Седжвик Кейт Флавин заявила в пресс-релизе на прошлой неделе, что официальные лица округа считают, что «этому пациенту была оказана компетентная и надлежащая помощь».

Медицинское общество округа Седжвик — комитет врачей — пришло к такому же заключению через месяц после самоубийства.

«Это было очень ясное дело», — сказал Eagle в 2019 году исполнительный директор Филлип Браунли.«Не было никаких сомнений в том, что была оказана надлежащая медицинская помощь».

На прошлой неделе он снова защитил выводы.

«Консультативный комитет врачей скорой помощи Медицинского общества рассмотрел дело вскоре после того, как произошел этот трагический инцидент», — сказал Браунли. «Комитет врачей скорой помощи единогласно пришел к выводу, что поставщики скорой помощи оказали надлежащую помощь.»

Правление штата не прокомментировало свое решение, сославшись на открытое расследование.

«Обычно человек быстро проходит в своем доме, и дело закрывается», — сказал Галлахер в интервью изданию Eagle в 2019 году. «Это заняло немного больше времени, и я счел целесообразным перейти в традиционный хоспис из-за этого графика».

С ним связались на прошлой неделе, он не стал комментировать приказ Канзасского совета скорой помощи, заявив, что все вопросы следует решать через отдел стратегических коммуникаций округа.

«Я собираюсь следовать указаниям, которые мне дали», — сказал Галлахер и повесил трубку.

В интервью 2019 года Галлахер защищал свое решение не везти мужчину в больницу.

«Я не думаю, что было бы правильным просто нагрузить его и бросить в больницу», — сказал он.«И они правильно полагали, что ему нужна помощь в конце жизни».

___

(c) 2021 The Wichita Eagle (Уичито, Канзас)

 

Архивы EMS1 — Американская ассоциация скорой помощи

Написано сотрудниками AAA по телефону .Опубликовано в Вербовка и удержание, Вебинары.

Ограниченные возможности для профессионального роста и отсутствие четкой карьерной лестницы являются препятствиями для найма, удержания и карьерного долголетия.

Серия наборов EMS Burnout Repair Kit, представленная EMS1 и Zoll, снабжает сотрудников EMS всех уровней инструментами для борьбы с основными источниками эмоционального выгорания, помогая им становиться лучше, счастливее и более полноценными людьми.

В этом выпуске группа, состоящая из людей, представляющих различные карьерные пути в EMS, и руководителей прогрессивных агентств, обсудит ресурсы для продвижения по службе и устойчивости, как найти правильный путь для вас и как агентства могут поддержать поставщиков в продвижении их карьера.

Присоединяйтесь к обсуждению в прямом эфире, 1 марта в 13:00. КТ

Бесплатная регистрация

Познакомьтесь со спикерами 

Карли Элли

Карли Элли — исполнительный директор службы скорой помощи Riggs в Мерседе, Калифорния.Ранее в своей карьере Элли работала пожарным-скорой в Лесной службе США, одновременно получив сертификат фельдшера. После того, как ее нанял Риггс, она перешла на тактическую программу EMS агентства, где она провела 10 лет в качестве руководителя группы, прежде чем перейти в администрацию.

Майкл Фрейли, BS, BA, NRP

Майкл Фрэйли имеет более чем 25-летний опыт работы в сфере неотложной помощи на различных должностях, включая фельдшера, координатора службы неотложной помощи, сервисного директора и преподавателя.Фрейли начал свою карьеру в EMS, получив степень бакалавра в Техасском университете A&M. Он также получил степень бакалавра делового администрирования в Лейкленд-колледже.

Когда Майкл не работает фельдшером или координатором регионального консультативного совета по травмам, он работает водолазом общественной безопасности и инструктором подводного плавания в северном Висконсине.

Джон (JP) Петерсон, MS, MBA

Дж. П. Петерсон — недавно назначенный исполнительный директор Мекленбургского агентства скорой помощи (MEDIC) в Шарлотте, Северная Каролина.Он начал свою карьеру в качестве врача скорой помощи в Чикаго в 2000 году, а совсем недавно занимал должность вице-президента по операциям во Флориде в компании PatientCare EMS Solutions.

Он имеет лицензию фельдшера во Флориде и Северной Каролине, а также сертификат Национального совета по трудотерапии. Он прошел сертификацию желтого пояса Six Sigma и является выпускником Американской ассоциации скорой помощи, курс менеджера службы скорой помощи. JP получил премию Джона Моррони от комиссара округа Пинеллас за спасателей в 2013 году.

JP — бывший президент Ассоциации скорой помощи Флориды. Он является членом Ассоциации администраторов скорой помощи Северной Каролины, а также комитетов по Уставу, профессиональным стандартам и этике AAA.

Зов в дикой природе · Ассоциация охраны национальных парков

Впервые я помог кому-то вернуться после остановки сердца в национальном парке в субботу, 4 апреля 2015 года, в 16:39.м.

Часом ранее у Эрвина Баррета, 56-летнего скотовода из Висконсина, был райский день. Это был первый раз, когда он посетил Йосемити, и когда он ехал в долину со своей женой Ребеккой и их 28-летним сыном Джейком, он не мог пройти мимо великолепных водопадов и гранитных монолитов Эль. Capitan и Half Dome возвышаются над покрытыми туманом лесами. После обеда Эрвин и его семья решили прогуляться по скалам Нижнего Йосемитского водопада, последних 320 футов одного из самых высоких водопадов Америки.Надеясь на лучший обзор, Эрвин вскарабкался на вершину большого валуна. Но когда он встал, что-то в головокружительных масштабах гранитных утесов и звуке воды, разбивающейся во всех направлениях, вывело его из равновесия. Джейк попытался поймать своего отца, но вместо этого они оба упали на 10 футов в мелководье и валуны внизу.

Когда мне позвонили, я проедал рулет из индейки в отделении неотложной медицинской помощи Йосемитской медицинской клиники. Я пропустил обед, когда в тот же день отправился на поисково-спасательную операцию по Туманной тропе, чтобы помочь пожилой женщине, потерявшей сознание.

«Скорая помощь 3, — позвонил диспетчер по радио, — пожалуйста, отзовитесь на скалы под Нижним Йосемитским водопадом, чтобы сообщить о двух людях, которые упали с валуна».

Поднявшись, я сжал в рот последний кусок бутерброда и поспешил к машине скорой помощи.

© ХОКЮН КИМ

Люк Коэн, рейнджер правоохранительных органов, прибыл на место первым. Если вы когда-либо были больны или ранены в отдаленном месте, таком как Йосемити, Маунт-Рейнир или Сион, Люк был тем человеком, которому вы хотели бы ответить.Он был всем, чем я стремился быть. Наряду с тем, что он был рейнджером парка и фельдшером, он также имел высокую подготовку в области структурных пожаров, лесных пожаров, поисково-спасательных работ и чрезвычайных ситуаций с опасными материалами, а также был сертифицирован в области тактической неотложной помощи, веревки под большим углом и спасения на быстрой воде. Как какой-нибудь спецназовец, он чувствовал себя так же комфортно, свисая с вертолета, выполняющего спасательную операцию на небольшом расстоянии на берегу Эль-Капитана, как и вытаскивая тонущую жертву из сильного течения реки Мерсед.Лучше всего то, что Люк был спокойным и непревзойденным профессионалом, независимо от того, в какой чрезвычайной ситуации. Но когда в тот день он рассказал по радио о своей сцене, в его голосе звучала паника.

— У меня двое пациентов, — сказал он, пытаясь отдышаться, — одна зеленая бирка, одна красная.

Цветовое кодирование пациентов в виде зеленых, желтых, красных или черных меток было способом быстрой сортировки или сортировки пациентов в случае инцидента с несколькими пострадавшими. «Зеленая метка» означала, что пациент мог ходить и имел незначительные раны. «Желтый» пациент получил более серьезные травмы, а «красная метка» означала, что у жертвы были критические, опасные для жизни травмы.«Черная метка» означала вызов коронера.

«Скорая помощь 3 копии обновления», — ответил я. «Прибытие на место».

Ной, мой напарник по машине скорой помощи в тот день, и я припарковались у начала тропы, схватили наше оборудование для иммобилизации позвоночника и основную сумку жизнеобеспечения — в комплекте с кислородом, шинами, бинтами и устройствами, известными как «адъюнкты дыхательных путей», которые используются для чтобы пациенты не подавились собственными языками — и мчались вверх по валунам и мелководью.

Когда мы приблизились, я заметил явные признаки чрезвычайной ситуации — лежащее на спине тело, окруженное встревоженными прохожими, которые казались беспомощными.К счастью для пациента, Люк тоже был на месте происшествия.

— Это Эрвин, — объявил Люк, когда мы прибыли, указывая на толстого мужчину в джинсах и красной футболке команды Wisconsin Badgers. «Около 15 минут назад он упал в воду примерно с 10 футов с того валуна прямо позади нас. Семья утверждает, что он потерял сознание примерно на одну минуту. Они вместе с несколькими прохожими помогли вытащить его с мелководья, и теперь он в сознании, но говорит, что не может двигаться и чувствовать нижние конечности.Я также заметил, что он становится все более вялым».

Люк поставил капельницу в правую руку Эрвина, накрыл его серебряным аварийным одеялом, чтобы предотвратить переохлаждение, и надел шейный воротник на шею. Но Эрвин выглядел не очень хорошо. Он был бледен и дрожал, а его тело было зажато между двумя валунами. Его глаза были закрыты, и он продолжал шептать: «Пожалуйста, помогите мне».

— Держись, папа, — сказал Джейк. «Мы делаем все, что можем».

Чудесным образом при падении Джейк получил лишь незначительные синяки и ссадины.Он стоял рядом с матерью.

Когда прибыли другие члены поисково-спасательной группы, мы быстро перенесли Эрвина на жесткий щит и понесли его через поле валунов. Мы подозревали, что у Эрвина было кровоизлияние в мозг и высокая травма грудного отдела позвоночника, и любая из этих причин могла убить его в любой момент.

«Иду!» Я кричал на толпу туристов, фотографирующих на пешеходном мосту. «Чрезвычайное происшествие!»

К тому времени мы положили Эрвина на каталку и везли его по мощеной дорожке к машине скорой помощи.

— Поезжай с папой в машине скорой помощи, — сказал Джейк матери. — Я подъеду и встречу тебя в зоне приземления.

«Хорошо», — ответила она, спеша к переднему пассажирскому сиденью.

В задней части буровой установки мы включили отопление и сняли с Эрвина мокрую одежду. Затем мы получили набор показателей жизнедеятельности и провели детальную физическую оценку. У Эрвина была 3-дюймовая рваная рана на затылке и открытая рана на правом предплечье… но нас не ослепляли яркие кровавые твари.Больше всего нас беспокоили его измененное психическое состояние и паралич нижних конечностей.

— Оставайся с нами, Эрвин, — сказал Ной, щипая его за плечо. — Ты можешь открыть нам глаза?

— Пожалуйста… помогите… мне, — выдавил Эрвин слабеющим голосом.

«Начни движение!» — крикнул я рейнджеру за рулем.

Рейнджер впереди стрелял в Ахвани-Мидоу, в пяти минутах ходьбы, где мы должны были встретить санитарный вертолет. Люк запросил его, как только понял, что Эрвин критичен.

Когда мы тронулись в путь, уворачиваясь от выбоин на ухабистой дороге и сбиваясь с мороза, я наклонил голову вперед, чтобы рассказать Ребекке последние новости о ее муже. «Мы согреваем его, чтобы предотвратить переохлаждение. Мы начали капельницу, чтобы дать ему теплый физиологический раствор, проверили его жизненные показатели, ЭКГ и уровень сахара в крови. Мы также перевязали его раны, и он чувствует себя намного лучше».

Конечно, не успел я это сказать, как Эрвин решил умереть за нас.

«Остановите скорую помощь!» — крикнул Ной.«Он кодировал!»

Водитель ударил по тормозам, когда я начал сердечно-легочную реанимацию. Живот Эрвина волнообразно подпрыгивал при каждом сжатии, и я услышал, как несколько ребер лопнули, как стяжки. Это вполне нормально, когда вы проводите высококачественную СЛР у пожилых пациентов, но это всегда плохо слышно.

Пока я делал непрямой массаж сердца, Ной приложил электроды для дефибрилляции к груди Эрвина, а Люк вставил вспомогательное средство для дыхательных путей, а затем сделал вдох с помощью мешка с клапаном.

Мгновение спустя Эрвин слегка пошевелился, и мы засекли сердцебиение.

«У меня есть пульс!» — крикнул Ной водителю. «Поехали!»

Рейнджер помчался к лугу Ахвани, но через несколько секунд глаза Эрвина снова остекленели.

«Остановите скорую помощь!»

Мы начали сердечно-легочную реанимацию во второй раз, и через несколько мгновений пульс Эрвина снова вернулся.

«Двигайся!»

Водитель нажал на газ.

«Стой!»

Ребекка была вне себя на переднем сиденье. Останавливаться! Идти! Останавливаться! Идти! Живой! Мертв! Живой! Мертв! Таковы были американские горки при остановке сердца.

Когда я начал уставать, мы поменялись местами, и Люк начал сдавливать грудь Эрвина, а Ной занимался дыхательными путями. Я просканировал руку Эрвина в поисках второй точки внутривенного вливания, но не смог ее легко найти. Я не собирался тратить время на поиски, поэтому вместо этого я просверлил внутрикостную иглу в костном мозге большеберцовой кости Эрвина, что позволило нам вливать жидкости и лекарства прямо в его венозную систему.

Мгновение спустя Эрвин открыл глаза.

«Двигайся!» — снова закричал Ной.

Мы прибыли на луг Ахвахни и обнаружили посадочную площадку, подготовленную и охраняемую командой пожарных в желтом бункерном снаряжении. Через несколько минут над Хаф-Доум в ярком солнечном свете появилась санитарная авиация. Увидев вертолет, скорую помощь, пожарную машину и несколько патрульных машин, туристы решили, что разверзается настоящий ад. Но мы знали, что это был просто еще один день в одном из национальных парков Америки, где могло случиться все, что угодно — и часто происходило.

— Удачи, Эрвин, — сказал я, пока мы грузили его на птицу и передавали заботу летному экипажу.— Они хорошо о тебе позаботятся.

© ХОКЮН КИМ

После того, как вертолет взлетел и направился в травмпункт во Фресно, а подразделения правоохранительных органов и пожарная машина были эвакуированы, в долину Йосемити воцарилось тихое спокойствие. Мы пообщались после звонка — что прошло хорошо, что можно улучшить — и вернулись в клинику, чтобы заменить оборудование на нашей машине скорой помощи. Как только все было пополнено, мы сообщили диспетчеру, что снова в строю.

Звонок официально завершился, но на этом он не закончился.По крайней мере не для меня.

Подобно тренеру, просматривающему запись игры, я провел остаток дня — и большую часть ночи — просматривая каждый момент инцидента и спрашивая себя: не пропустил ли я что-нибудь? Мог ли я сделать что-нибудь по-другому? Или работал быстрее? Было ли что-то, что я должен был проверить, но не сделал? Оказал ли я сострадательную помощь? Я знал, что никогда не проведу идеальный колл, но это не означало, что я не буду стремиться к этому всю свою карьеру.

По мере того, как тянулась ночь, мои мысли возвращались к тому, что я испытал в качестве фельдшера и смотрителя парка.Во время моей работы в Службе национальных парков я лечил бездыханного аквалангиста в реке Файрхол в Йеллоустоуне и жертву сердечного приступа в бурлящей тени Старого Верного. Я участвовал в многодневных поисково-спасательных миссиях и помогал посетителям, которые перенесли передозировку, перенесли инсульт и упали во время скалолазания.

Подписаться

Национальные парки

Вы можете прочитать эту и другие статьи об истории, природе, культуре, искусстве, охране природы, путешествиях, науке и многом другом в журнале «Национальные парки».Ваше не облагаемое налогом членское пожертвование в размере 25 долларов или более дает право…

Узнать больше >

Около часа ночи мои беспокойные мысли начали утихать. Образы, крутившиеся в моем сознании, стали расплывчатыми, как расфокусированные фотографии, и я начал засыпать. Примерно в это же время рейнджеры правоохранительных органов заметили мужчину на лугу напротив Эль-Капитана. В темноте прозвучал диспетчерский голос: «Все подразделения ждут сообщения для «Скорой помощи 3», — а затем мой пейджер завибрировал и загрохотал по моему прикроватному столику, словно заводная игрушка со стучащими зубами.

Я накинул форму и побежал к буровой.

Это эссе было взято из книги Грейнджа «Спасение в дикой природе: экстремальные приключения фельдшера в Йосемити, Йеллоустоуне и Гранд-Титоне», опубликованной 6 апреля 2021 года издательством Chicago Review Press. Имена и идентификационные данные пациента и персонала службы парковки были изменены в целях защиты их конфиденциальности. Узнайте больше и купите книгу.

Об авторе

  • Кевин Грейндж

    Кевин Грейндж — писатель и фельдшер, проживающий в Джексон-Хоул, штат Вайоминг.В 2013 году он получил премию Лоуэлла Томаса за свой рассказ в журнале «Национальные парки» «Священная вода». Он работал как в Йеллоустоне, так и в Йосемити и является автором книги «Огни и сирены: образование фельдшера».

.

alexxlab / 25.06.1994 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *