На какой волне работают рации дальнобойщиков: Как правильно выбрать рацию для дальнобойщиков, какая частота связи дальнобойщиков, сколько стоит рация в машину

Содержание

Выбираем радиостанции для дальнобойщиков и таксистов

Впервые устраиваясь на работу в службу такси, водители часто сталкиваются с вопросами: «Какую рацию выбрать?» «Какая автомобильная рация подходит для работы в такси?»
Те же вопросы волнуют и начинающих дальнобойщиков. На самом деле, выбор автомобильных раций сегодня довольно большой. Разные производители из Китая, Кореи, России, Италии, Японии и т.д. предлагают приборы на любой вкус и цвет. Итак, на что необходимо обратить внимание при выборе авторации?

Самыми распространенными и востребованными уже много лет являются рации гражданского СВ (Си-Би) диапазона, которые работают на частоте 27 МГц. Практически все дальнобойщики сегодня настроены на частоту 15 АМ (амплитудная модуляция), на которой можно слушать и передавать свою информацию о пробках и дорожно-транспортных происшествиях, постах ГАИ, состоянии дороги на том или ином участке, ремонте дороги, возможных объездах на неизвестном участке и т. д. Эта весьма полезная частота выручает и облегчает работу водителей, которые проводят большую часть жизни за рулем.

Поэтому при выборе рации необходимо узнать у продавцов, есть ли в радиостанции режим АМ. Си-Би рации удобны также тем, что на их использование не требуется разрешение специальных служб, ее необходимо лишь зарегистрировать. К тому же, пользоваться автомобильными рациями гражданского диапазона весьма просто, полезно и познавательно. Дальность действия СВ-раций может достигать до 50 км, но это зависит от мощности рации и высоты антенны, открытости местности (на трассе радиус действия больше, чем в городе, т.к. меньше помех), технических характеристик прибора и других факторов.

Другой немаловажный критерий при покупке рации для дальнобойщиков и таксистов — это мощность рации, в большинстве случаях от этого зависит дальность действия и качество связи прибора. Для работы в службе такси оптимальной мощностью раций является 10 Вт, а дальнобойщикам нужно брать приборы с мощность 10Вт и выше. Зарекомендовавшие себя как надежные и качественные, а также доступные по цене автомобильные рации известных торговых марок Alan и Megajet являются, пожалуй, самым оптимальным вариантом для установки в автомобиль таксистами и грузоперевозчиками.

Об особенностях и ассортименте данных раций можно почитать в статьях «Автомобильные рации Megajet. Как выбрать рацию» и «Автомобильные рации Midland Alan. Разбираемся в ассортименте». Самой простой и недорогой моделью является ALAN 100 PLUS . По своим размерам и небольшой мощности идеально подходит для работников такси в маленьких городах. Лидером продаж называют MEGAJET MJ-300, так как это компактная, надежная и недорогая радиостанция. Модель отлично подойдет для работы в такси, потому что она по помехозащищенности больше остальных приспособлена к условиям шумного города. Рация ALAN 78 PLUS с максимальным количеством каналов 400 шт. и большой дальностью действия (в городе обеспечивает хорошую связь на расстоянии 12-15 км, а на трассе — до 25 км) подойдет как дальнобойщикам, так и таксистам.

При выборе раций для таксистов большое значение имеет количество каналов связи. Ведь нередко водители работают одновременно в нескольких службах. Для работы в маленьких городах достаточно будет поставить рацию с количеством каналов 40 или 120.

Но в более крупных городах придется выбирать радиостанции с числом каналов от 240 до 450-ти. Тут можно порекомендовать следующие модели: ALAN 78 PLUS, Alan 48 excel, Megajet 400 Turbo, Megajet 3031 M Turbo, Vector VT-27 EXPLORER, Vector VT-27 NAVIGATOR и другие рации, представленные на нашем сайте ИнфоТех.

Наличие автоматического шумоподавителя, запоминание 2-5 каналов для того, чтобы каждый раз не настраиваться на нужную волну, индикация частоты, а также наличие российской и европейской сетки являются несомненным плюсом для любой авторации.

Важно помнить, что от автомобильных раций, работающих в свободном для общения гражданском диапазоне (частота 27 МГц), не следует ожидать «огромного чуда». Простые в применении и сравнительно недорогие, они не могут обеспечивать стабильную и идеальную связь без помех. Для увеличения мощности и улучшения связи — приема-передачи информации — необходимо приобрести и установить антенну и усилитель. Если с усилителем можно и подождать, то антенну для автомобильных раций нужно покупать сразу же.

Тут тоже имеются свои нюансы: большим грузовым автомашинам нет необходимости ставить длинные и магнитные антенны. Последние будут падать, а слишком длинные — ломаться при задевании различных препятствий, например, деревьев или в тоннеле. А вот на легковые автомобили, наоборот, рекомендуется устанавливать антенны высотой не мене 1 метра для достижения наилучших результатов.

Городская автомобильная рация: что такое LPD-канал и для чего он нужен

    Автовладельцы общаются между собой в пути не только при помощи Си-Би радиостанций на пятнадцатом «дальнобойном» канале. Есть и иные способы получить помощь или информацию, предложить их самому или просто поболтать с живой душой в мертвой пробке… Что такое московский LPD-автоканал, как он создавался, развивался и в каком виде существует в наши дни?

Большинство автовладельцев осведомлено о существовании так называемой «частоты дальнобойщиков», или иначе – «15-того канала» Си-Би диапазона, 27,135 мГц AM. Эта частота уже много лет служит универсальным «эфирным местом встречи» водителей – профессионалов, любителей, автопутешественников и т.п. Однако она не является единственной радиочастотой для общения моторизованного сообщества – существуют и иные средства коммуникации водительского братства для общения и взаимопомощи – это автоканал в LPD-диапазоне, а также популярный интернет-переговорник Zello. Никакой засекреченности в этих способах связи на дороге нет, но знает про них далеко не каждый. Попробуем восполнить пробелы и, возможно, дать вам тем самым небесполезный коммуникационный инструмент!

Распространение LPD-радиостанций в народе и в авто

Для начала – коротенькая справка. LPD – гражданский безлицензионный диапазон радиосвязи, простирающийся от 433,075 мГц до 434,775 мГц. Диапазон разбит на 69 фиксированных каналов-частот. Начало использования LPD-раций для автомобильной связи на фоне существования куда более традиционного и популярного «дальнобойного канала» 27,135 мГц было вызвано рядом объективных факторов.

Во-первых, резко возросшим количеством LPD-радиостанций на руках у граждан – в какой-то момент (этот момент, к слову, был отмечен лет эдак десять назад!) купить LPD-рации можно было в любом салоне связи очень и очень недорого. В середине 2000-х одна популярная сеть салонов связи даже дарила пару простеньких «LPD-шек» довеском к «мобильникам» Siemens – и примерно в эти годы количество этих радиостанций на руках у населения достигло таких значений, что их использование перестало быть уделом технарей-любителей – их юзали все, от детей до домохозяек. Тем более ввиду того, что сотовая связь еще не стала окончательно и бесповоротно дешевой, как сегодня. Соответственно, реализовалась и лежащая на поверхности идея использования доступных и распространенных раций для связи автомобилистов. Во-вторых, применению LPD в автомобиле благоприятствовал гораздо более чистый эфир, в отличие от 27-мегагерцового «дальнобойного канала» – на УКВ было меньше индустриальных и атмосферных помех, да и многоэтажная шоферская матерщина первое время на LPD почти отсутствовала.

В-третьих, у LPD-раций крайне компактные антенны – ведь чем выше частота, тем меньше длина волны и, соответственно, короче антенна – антенна на 433 мГц гораздо меньше антенны на 27 мГц. То есть те, кто планировал быть на связи автоканала всегда и стабильно, могли поставить на крышу машины в качестве полноценной и бескомпромиссной антенны полуметровый прутик, а не почти трехметровый хлыст с огромным магнитом, как на Си-Би.

Появление LPD-автоканала 433,100

Историю зарождения и развития московского LPD-автоканала «Колесам» поведал его создатель и бессменный координатор по имени Ярослав, более известный в Сети под ником Mexico: «Начиналось все с Западного округа Москвы, Юго-Запада – Гагаринский район, район Тропарево-Никулино, Очаково-Матвеевское и т.д. — говорит Mexico, – Сперва все общались непосредственно на одной частоте 433,100 мГц, что называется, «в прямом канале». Ввиду невысокой дальнобойности маломощных портативных раций, составлявшей на земле в лучшем случае 1-2 километра, каждый мог связаться с ограниченным количеством других корреспондентов в радиусе его досягаемости, но насыщенность эфира была столь высока, что пообщаться всегда было с кем! Плюс в эфире присутствовали корреспонденты, которые включались из дома и находились высоко – они слышали всех, их слышали все, и для автомобильного сообщества эти люди становились некими неофициальными добровольными диспетчерами-координаторами, помогая передавать информацию и связывать тех, кто друг до друга не докрикивался.

Населенность LPD-эфира росла и росла, случаев реальной помощи членов автоканала друг другу было не сосчитать – и активно сообщали о пробках, опережая Яндекс-карты, и на аварии выезжали, и застрявших вытаскивали, и из-под рухнувшего дерева машину спасали – всякое было за годы… Общение в автоканале перезнакомило и передружило массу народу сперва на частоте, а потом и вживую – как и многие автомобильные коммьюнити, мы собирались на Воробьевых горах, сперва раз в неделю, а потом даже был период, когда участников было так много и это так привлекало людей, что летом встречи проводились каждый вечер!»

«Ретранслятор объединяющий»

«В 2008, кажется, году, на LPD заработал ретранслятор, установленный на высотном доме в Западном округе Москвы, что стало серьезным эволюционным скачком автоканала — продолжает Ярослав, – Ретранслятор, покрывающий всю Москву, позволял связываться между собой тем корреспондентам, которые в прямом канале никак не могли слышать друг друга из-за расстояния.

Он, по сути, сформировал отсутствующую прежде радио-инфраструктуру – с его помощью люди могли слышать друг друга и общаться с портативных раций, находясь на разных концах столицы и даже в ближнем Подмосковье. Эфир автоканала просто кипел – водители помогали друг другу, делились информацией и просто общались за рулем. Интересно, что ретранслятор, как это принято, работал с разносом частот – прием на одной частоте, а передача – на другой. Соответственно, и пользовательские радиостанции должны были поддерживать режим разноса частот – но практически ни одна станция из категории «LPD-мыльниц» из салона сотовой связи работать с разносом не умела. Это вызвало массовый апгрейд аппаратуры – но больших проблем не породило, ибо тогда уже на рынке была представлена масса моделей так называемых «китаенвудов» – китайских подделок разных моделей раций марки Kenwood по смешной цене в 1-1,5 тысячи, у которых был и режим разноса, и много иных полезных функций – например, работа с субтонами. В эфире стало настолько плотно, что приходилось ждать, чтоб вставить слово! Но сплоченное и дружелюбное сообщество стали разрушать радио-тролли, загаживая частоту матерщиной и провокациями, и фактически глуша работу ретранслятора.

Побороть их мирно не удалось, и спустя пару лет после запуска было принято решение ретранслятор выключить…

Интернет-линки

Новая волна эволюции LPD-автоканала пришла с появлением так называемых интернет-линков. Энтузиасты подключали LPD-радиостанции к домашнему компьютеру, соединяя гнезда микрофона и динамика со звуковой картой, в результате получался ретранслятор – вы с портативной рацией в машине включались на передачу, говорили фразу, вас принимала радиостанция интернет-линка с антенной на многоэтажке и через Интернет передавала голосовой поток другим линкам, которые его принимали и снова выпускали в эфир в своем районе. В итоге благодаря нескольким десяткам интернет-линков было обеспечено покрытие всего города – находясь в машине, скажем, в Чертаново, можно было запросто говорить с корреспондентом из Ховрино… А если в эфире начинали бесчинствовать тролли, то, поскольку сигнал шел через несколько ретрансляторов, легко было отключать временно не всю сеть, а только тот линк, на приемной частоте которого начинался беспредел.

На частотах автоканала с определенной периодичностью включался автоинформатор, который сообщал тем, кто только что обзавелся рацией и бродит по каналам, что они находятся на частоте московского автоканала, и что нужно, чтобы присоединиться к сообществу автолюбителей! Система интернет-линков прекрасно работала несколько лет, но в итоге из-за увлечения владельцев линков избыточной мощностью, да и из-за самого такого принципа построения радиосети, возникли, так сказать, э-ээ…расхождения с законодательной базой в сфере радиосвязи. Если не вдаваться в излишние нюансы – система распределенных интернет-ретрансляторов, проработав несколько лет, прекратила свое существование».

Радиосвязь, ушедшая в интернет

Как видно из вышеприведенной истории, LPD-автоканал, как и любой подобный проект, переживал взлеты и подъемы. По состоянию на данный момент инфраструктуры в виде ретрансляторов или интернет-линков – нет, и система работает, как и в «раннехристианские времена» – в прямом канале, между корреспондентами, находящимися неподалеку.

И из-за несколько снизившегося количества участников и ограниченной эффективности станций, не имеющих ретрансляторной поддержки, в эфире пустовато… Поддержать жизнь в системе помогли мобильные технологии – сообщество автоканала сейчас общается в небезызвестной «интернет-рации» Zello, где перекликается и переходит на эфирную радиосвязь, если обнаруживается, что кто-то из коммьюнити находится неподалеку – скажем, в соседней пробке. Народ в сообществе дружелюбный и приглашает всех желающих присоединяться – как с аккаунтом Zello, так и с LPD-радиостанцией!

Оборудование для LPD-радиосвязи

Ну и напоследок – экспресс-справка по использованию LPD-радиосвязи в автомобиле, особенно актуальной летом, когда затеваются и осуществляются многочисленные вояжи и рейды – на юга, в леса, поля и т.п. Касательно оборудования – в первую очередь на LPD функционируют разнообразные портативные уоки-токи «мыльничного» вида, которые можно купить в любом салоне связи крайне дешево и зачастую попарно.

В нем же работают и радиостанции более солидного дизайна, имеющие множество дополнительных функций, помимо базового «приема/передачи». Также в LPD-диапазоне могут работать и чисто автомобильные, возимые модели, использующие внешние накрышные антенны:

Использование пары «станций-мыльниц» обеспечит вас связью между машинами на расстоянии не более 0,5-1 километра, что оптимально для следования в автоколонне или для использования в лагере. Радиостанции «традиционного дизайна» – то есть с дисплеями и клавиатурой, чаще всего имеют в несколько раз большую мощность и, что важнее, – возможность открутить штатную антенну и прикрутить вместо неё более эффективную удлиненную, заказанную и купленную в китайских интернет-магазинах: с удлиненной антенной эти станции удвоят-утроят радиус действия устойчивой связи. Ну и, наконец, автомобильные возимые станции – их мощность составляет несколько десятков ватт, и с компактной накрышной антенной они обеспечат связь на расстоянии до нескольких десятков километров.

<a href=»http://polldaddy.com/poll/9418574/»>Вы используете рацию в автомобиле?</a>

Читайте также:

Какую автомобильную рацию для дальнобойщика выбрать?

Самые надежные и доступные средства связи на дорогах — рации. С их помощью можно поддерживать постоянный контакт между водителями группы, быстро соединяться с диспетчером, получать оперативную дорожную информацию и передавать данные о загруженности трасс.

В этой статье мы расскажем о характеристиках рации для дальнобойщиков и о самых популярных моделях.

Основные характеристики

Аппараты, представленные на современном рынке, отличаются по многим критериям. К основным параметрам, на которые нужно обратить внимание при выборе радиостанции для дальнобойщиков, относятся количество каналов, мощность и наличие автоматического подавления шумов.

Количество каналов

На конкретных моделях раций количество может быть разным — от 40 до 450. Оптимальным выбором для дальнобойщиков и автотуристов считаются рации на 120-200 каналов. Большим преимуществом является наличие у конкретной модели кнопки для переключения сетки (в каждой по 40 каналов). Многие производители задают для этой функции комбинации клавиш, и для разных моделей они разные. На некоторых радиостанциях для быстрого перестроения введена функция переключения сразу по десять каналов.

Мощность

От этого параметра во многом зависит дальность действия и качество связи. Чем выше мощность — тем больше дальность действия, однако стоит помнить, что официальной регистрации не подлежат модели мощностью только до 10Вт.

В связи с этим, на многих радиостанциях гражданского диапазона заводом-изготовителем предусмотрена мощность 10 Вт. Этого показателя достаточно для обеспечения связи на небольших дистанциях за городом в условиях леса и пересечённой местности. Выбрать автомобильную рацию для дальнобойщика можно и с повышенной мощностью — до 20 Вт, но на такие устройства требуется получать лицензию. Чтобы увеличить этот показатель, также можно установить усилители сигнала, которые тоже требуют регистрации.

Наличие подавления шумов

Шумоподавители в рациях для дальнобойщиков существуют двух типов: пороговые и спектральные.

Пороговый шумоподавитель включается в случае превышения установленного порога, вне зависимости от того, полезный ли это сигнал или эфирный шум.

Спектральные подавители автоматически сканируют эфир и выделяют полезные сигналы передающих станций, отличающихся от эфирных шумов определенным спектром.

Многие радиостанции оснащаются только амплитудной (пороговой) системой шумоподавления, однако наиболее удобны в использовании модели, которые имеют обе системы.

Это основные параметры, которые важно учитывать при выборе рации для дальнобойщиков. Однако, для более полного понимания нужно рассмотреть частоты, модуляцию и частотные стандарты.

Частота и вид модуляции

Исторически сложилось так, что все автомобильное сообщество работает на гражданском диапазоне частот CB 27МГц в режиме AM (амплитудной модуляции). Эта традиция прочно укоренилась, несмотря на то, что AM проигрывает FM (частотной модуляции) по целому ряду параметров. Большинство современных раций для дальнобойщиков выполняются в соответствии с этими условиями по умолчанию, они имеют кнопку для переключения с FM на AM.

Стандарт: российский или европейский

В мире есть два стандарта частот: российский и европейский. Часто их называют «нули» и «пятерки», так как они отличаются друг от друга разницей в значении частоты на 5 кГц. Например, если к 20-му каналу в России можно подключиться на частоте 27.200 МГц, то в европейском варианте он будет на частоте 27.205 МГц.

Если корреспонденты работают на одном канале, но в разных стандартах, они будут слышать друг друга с сильными помехами и только на небольшой дистанции.

На многих радиостанциях есть кнопка быстрого переключения с одного варианта на другой. Однако, в новых моделях российскую сетку стали реализовать все реже, так как ей очень мало пользуются. Современные рации оснащаются европейской версией (работают в «пятерках»), что позволяет комфортно общаться как на территории России, так и в Европе.

Производители

Цена на определенную рацию в машину дальнобойщика, в основном, зависит от бренда. Хорошо зарекомендовали себя представители торговых марок Alan, Megajet и Vector — это надежные и качественные устройства, которые обладают лучшим соотношением цена/качество.

Рассмотрим более подробно особенности и ассортимент раций дальнобойщиков.

MegaGet

Рации от производителя MegaJet пользуются большой популярностью среди отечественных автомобилистов. Эта компания выпускает качественные и простые в обращении радиостанции по умеренной цене. Модели отличаются хорошими тактико-техническими характеристиками, имеют высокую выходную мощность, и, зачастую, оснащены функцией автоматического подавления шумов в эфире.

MJ-333 — надежная и удобная рация для дальнобойщиков с пороговым и автоматическим шумоподавителями. Максимальная выходная мощность передатчика составляет 8 Вт. Режим «нулей» и «пятёрок» можно переключать отдельно вынесенной кнопкой. Есть 4-контактный разъем для подключения выносной гарнитуры.

Рация дальнобойщиков Megajet 650 имеет 6 сеток, т.е. 240 каналов. Сдвоенная ручка регулировки порогового шумоподавителя и ручка регулировки чувствительности приемника. Возможна настройка быстрого доступа. Есть кнопка режима попеременного прослушивания двух каналов.

Компактная рация для дальнобойщиков Megajet 555 K отличается удобством в использовании, так как все кнопки управления вынесены на тангенту. В комплекте поставляется удлинительный кабель, что позволит скрыть основной блок радиостанции в любом месте, а на переднюю панель вынести только многофункциональную тангенту. Работает в диапазоне от 25,615 до 28,305 МГц, который включает 350 каналов в российском стандарте и 350 в европейском (7 сеток). В модели реализован автоматический шумоподавитель. Мощность передатчика до 10 Ватт.

Alan

Торговая марка ALAN была зарегистрирована в 1974 году, сейчас продукция этой фирмы продается более чем в 90 странах мира. Бренд выпускает рации дальнобойщиков под названиями Alan и Midland, которые отличаются надежностью, лаконичностью, четкой передачей голоса. Кроме того, они удобны в установке и управлении и имеют доступную стоимость.

Alan 48 Excel — один из ветеранов на рынке радиосвязи для дальнобойщиков, который до сих пор пользуется популярностью. Удобное управление, широкий набор функций, самая доступная модель в своей категории. Станция имеет 10 сеток с A по L — итого 400 каналов. Выходная мощность до 10 Вт. Тип «шумодава» — пороговый.

Рация дальнобойщиков Alan 78 plus — это недорогой трансивер си-би диапазона. Высокая мощность — 8 Вт и широкий диапазон рабочих частот — 400 каналов. улучшенный. Удобная панель управления, пороговый шумоподавитель. Компактные габариты, крупный дисплей с подсветкой. Кнопка вызова экстренной связи.

В модели Midland 278 Plus реализован мощный основной динамик. Показатель максимальной мощности составляет до 10 Вт. Имеет 400 каналов как в российской, так и европейской сетке частот. Переключение модуляции, быстрое включение аварийной частоты. Автоподстройка частот.

Модель Midland M-Mini — миниатюрная радиостанция, которую можно разместить даже в самом сжатом пространстве. Есть автоматический подавитель шумов, можно подключать гарнитуру. Имеет 80 каналов и быстрый доступ к аварийному вызову. На тангенте вынесены клавиши переключения частот и кнопка PTT. Есть аттенюатор входного сигнала и S-метр. Проста в использовании и установке.

Vector

Радиостанции Vector от производителя из Южной Кореи появились на российском рынке в начале 2000-х. За это время они зарекомендовали себя с лучшей стороны, оказавшись очень надежным и неприхотливым оборудованием радиосвязи.

Модель Vector VT-27 Smart — малогабаритное решение для си-би связи. Есть спектральная система шумоподавления. Показатель мощности составляет 7,5 Вт. Работает в 400 каналах русской и европейской сетки. Имеет два режима работы: помимо стандартного режима с частотными каналами, есть профессиональный режим работы с ячейками памяти.

Автомобильные антенны

Даже с самой современной и продвинутой рацией дальнобойщика можно не достигнуть уверенной двухсторонней связи без правильно подобранной и настроенной антенны. Существует множество антенн, которые работают в гражданском диапазоне: с длинным, средним и коротким штырем, а также на магнитном основании. При выборе и установке нужно учитывать несколько сугубо индивидуальных факторов: форму кузова, место установки антенны и т.д.

Заключение

Для обеспечения качественной связи в радиусе 10-15 км, достаточно иметь модель автомобильной рации со следующими характеристиками:

количество каналов — 120;
мощность — 10 Вт;
наличие порогового и автоматического подавителей шумов.

За подробной консультацией по выбору автомобильных раций и антенны конкретно для вашего автомобиля можно обратиться к специалистам компании «СвязьПроект», которые занимаются подбором аппаратов более 10 лет. Закажите обратный звонок, наши специалисты перезвонят и помогут подобрать нужный прибор.

Портативные рации для дальнобойщиков

Производитель

Конструкторское Бюро Беркут (страна производства — Россия) 5

Модель

Штурман-128 1 Штурман-180 2 Штурман-882М 2

Страна производства

Россия 5

Размер/тип аккумулятора (батарей)

AA 2 AAA 3

Тип аккумуляторов в данном варианте комплектации

Зависит от выбранного варианта комплектации 3

Тип модуляции

AM/FM 5

Число каналов

82 2 128 1 180 2

Чувствительность приёмника

0. 15 µV при 12 dB С/Ш 5

Сигнал, открывающий порог шумоподавителя

0.05-0.07µV 5

Избирательность по побочным каналам

85dB 2 100dB 3

Выходная звуковая мощность РПУ

800мВт 5

Автоматический аттенюатор

есть 3

Индикация глубокого разряда аккумуляторов

есть 5

Активация передачи голосом

есть 2 нет 3

Возможность подключения внешней гарнитуры

есть 5

Индикация антенного тока

есть 5

Сканирование каналов

есть 2

Индикация уровня напряжения аккумуляторов в В

есть 2

Индикация номера канала, сетки и частоты в МГц

есть 2

Автоматическое отключение при критическом разряде аккумуляторов

есть 2

Каналы раций

Работа радиостанций привязана к частотным диапазонам, в пределах которых ведется свободный или закрытый обмен информацией. Каналы рации определяются частотой, на которой осуществляется передача сигналов. На основании возможных линий связи формируется сетка каналов.

Это осуществляется по следующим принципам:

Определяется диапазон частот по набору стандартных требований. На гражданском диапазоне Си/Би этот показатель в пределах 26,9-27,4 МГц.
Разбивка диапазона осуществляется с определенным шагом, как правило, 10 КГц или 0,01 МГц. Это значит, что к крайней нижней отметке, равной 26,965 МГц, прибавляется по одному каналу через определенный частотный промежуток.
С каждым таким переходом в сторону увеличения или в обратном направлении меняется канал связи.
Варианты зависят от стандартов, выбранных частотных диапазонов и шагов увеличения частот.
Нумерация каналов определяется в сторону градации частот. Количество каналов в разных диапазонах не совпадает. Например, в LPD формате их 60, в «морском» – 281.

Присваивание каналу номера не связано с постоянными частотами. Относительность объясняется необходимостью упростить систему радиосвязи для удобства пользования. Это избавляет от необходимости запоминать шестизначные обозначения для поиска канала.

Канал дальнобойщиков

Наиболее распространенной категорией пользователей радиостанций являются водители грузового транспорта на дальних маршрутах. Это надежное средство коммуникации, которое помогает профессиональной деятельности. Благодаря обмену информацией, пользователи знают об обстановке на дорогах, могут попросить помощь на участках дорог, где отсутствует сотовая связь.

Чтобы всегда быть на связи, передавать и получать сообщения в зоне радиуса действия радиостанции, дальнобойщики настраивают приемники радиостанций на Си-Би диапазон на 15 канале, что соответствует частоте 27,135 Мгц по европейской сетке «С». Канал для дальнобойщиков в разных моделях радиостанций может помещаться в любых частотных сетках, но под тем же номером.

Полицейский канал

Радиостанции являются главным средством коммуникации для сотрудников правоохранительных органов. В их распоряжении профессиональное оборудование, которое работает на специально определенных частотах. Вмешиваться в разговоры полиции не рекомендуется, такие действия наказуемы. Рации ГИБДД, ДПС и др. соответствуют перечню правил и в обязательном порядке лицензируются.

Канал таксистов

Применение радиостанций в пассажирских перевозках играет важную роль. Постоянная связь в городских и загородных условиях между таксистами и с диспетчером обеспечивает мобильность, активное взаимодействие и безопасность.

На что обратить внимание при выборе рации для такси:

мощность;
диапазон;
каналы рации;
частоты;
дальность действия;
преодоление радиоволнами препятствий.

При покупке радиостанций в пределах корпоративного сообщества важно, чтобы они были от одного производителя, либо обладали достаточной технической совместимостью.

Какие каналы использовать?

Применение радиоустройств определяется условиями и задачами, в которых они используются. Также выбор каналов зависит от типа радиоустройства. Приборы работают на открытых или закрытых частотах.

Выбор канала осуществляется по следующему принципу:

Для частного общения во время туристических походов, на рыбалке и т.д. участники группы договариваются, на каком канале они будут вести переговоры. Современные радиостанции автоматически сканируют эфир. Доступ к каналам возможен, если они не закодированы, либо не заняты.
Использование радиосвязи в производственных целях позволяет назначать каналы для общения определенных групп специалистов. В профессиональной деятельности пользователи руководствуются внутренними и общепринятыми правилами пользования каналами.
Для экстренных или аварийных вызовов определяются каналы, которые настраиваются по умолчанию.

Перед покупкой радиостанции пользователю необходимо точно определиться, на каких каналах он планирует общаться. Радиостанции для каналов открытого общения стоят дешевле и не требуют лицензирования. Если пользователю сложно определиться, какую радиостанцию ему необходимо приобрести, рекомендуем посоветоваться со специалистами.

Как настроить радиостанцию на канал дальнобойщиков

Facebook

Twitter

Мой мир

Вконтакте

Одноклассники

[29 июля 2014 | 30 июля 2014 | 1 августа 2014]

И так, простой такой вопрос, но для человека который не общался с рациями он вполне актуален. Для работы с дальнобойщиками на волне дальних грузоперевозчиков, нужно настроиться на частоту 27.135 МГц это 15 канал европейской сетки C. И установить амплитудную модуляцию. Кстати, про модуляцию нужно узнавать отдельно, дело в том, что на территории России подавляющее большинство дальнобойщиков общаются в амплитудной модуляции, но в Европейской части России некоторые дальнобойщики используют и частотную модуляцию. По этому лучше заранее узнать у местных о том в какой модуляции они общаются.

О модуляции. Их существует несколько видов. Самые распространённые это AM (амплитудная) и FM (частотная). Если в близи проходит дальнобойщик и вы его слышите в шумах, то скорей всего у вас не совпадает модуляция. Можете сменить тип модуляции и провести связь. Если связь стала чистой, значит следует оставаться на той же модуляции. Бывают случаи когда дальнобойщик сам неправильно установил модуляцию и жалуется на плохое качество связи. Я с этим фактом сталкивался несколько раз. Один раз проблема решалась переключением тумблера с AM на FM. В другой же раз пришлось человеку менять радиостанцию ибо у него была Alinco, которая работает только в FM, а местные дальнобойщики только в AM.

О сетке частот. Дело в том, что у разных производителей не совпадает нумерация сеток. Точнее не совпадают буквенные обозначения. По этому следует открыть инструкцию к своей радиостанции и посмотреть в какой сетке фигурирует частота 27.135 МГц.

Если, что-то не понятно, спрашивайте в комментариях отвечу. Или напишу ещё одну статью.

Тэги: радио

Отредактировано:2020-09-18 20:21:21

Вопросы по рациям. Дальность рации.

От чего зависит дальность связи раций?

Дальность рации зависит:
1. От мощности передатчиков. Увеличение мощности увеличивает дальность. Мощность также зависит от степени заряда аккумулятора, максимальная мощность достигается при полной зарядке аккумулятора.
2. Чувствительность приемников. (чем модели новее, тем совокупность характеристик лучше)
3. Рабочая частота. На более высоких частотах эффективность работы малогабаритных антенн выше. Но более высокая частота хуже проходит сквозь препятствия (стены, застройка, деревья). Наилучший диапазон для работы портативных радиостанций в трудных условиях 430-440 Мгц.
4. От длинны антенн. Более длинные антенны имеют лучший коэффициент усиления, это обеспечивает лучшую чувствительность приёмника и большую эффективность излучения передатчика. Любая антенна настроена (согласована) на заводе, самодельное удлинение или укорачивание антенн недопустимо! Недопустимо использовать ТВ антенны, кабеля, разъёмы, они не совместимы по волновому сопротивлению. В рациях 50 Ом. В ТВ 75 Ом.
5. Избирательность приёмника. Возможность принимать слабый сигнал, если на соседних каналах есть сильные сигналы или помехи. Чем лучше избирательность, тем более слабый сигнал рация сможет принимать при наличии более сильных сигналов на соседних каналах. В городах, где много сигналов и помех, рации с лучшей избирательностью будут работать дальше. В лесу, где нет сильных помех и сигналов, избирательность приёмника значения не имеет. В целом у всех портативных раций избирательность низкая. У более дорогих моделей, обычно, избирательность лучше.
6. Высота подъема антенн (раций). То есть связь с последнего этажа здания будет значительно дальше, чем с первого.
Например: 8-ми ватная рация диапазона 400-470 Мгц. в городе с крыши на крышу будет бить до 100 км. а из подвала в подвал до 100 метров.
7. У всех портативных раций эффективность (согласование) антенн сильно зависит от положения рации. По результатам испытаний лучшие показатели когда рацию держат в руке, антенной от себя (от головы), антенна и часть руки от рации до локтя лежат на одной прямой. Худшие показатели когда антенна прижата (находится близко) к руке, голове, телу. Приём и передача будут существенно лучше если антенны раций параллельны друг другу а если антенны перпендикулярны связь будет хуже.

Факторов влияющих на дальность много, поэтому практический невозможно точно предсказать какая реальная дальность будет у радиостанции в конкретном месте.
Заявленный радиус действия радиостанции подразумевает работу радиостанций в прямой видимости без источников помех на пути.

На какую дальность будут работать мощные портативные радиостанции в лесу?

Какая гарантированная дальность рации в лесу?
Этот вопрос задаёт нам почти каждый охотник. Все кто уже сталкивался с использованием раций или радиотелефонов большого радиуса действия, знают, что дальность радиосвязи очень сильно зависит от местности и условий.
Например, ЛЕС бывает: Хвойный на равнине, без подлеска, в таком лесу дальность связи 8-9 ваттных раций будет до 7-10 км. В зависимости от плотности и влажности леса.
Лиственный или смешанный лес с густым подлеском, самый сложный для радиосвязи лес. Обычно в таком лесу дальность связи не превышает 5-7 км.
Ещё сильнее ухудшает условия связи, если лес с холмами и оврагами. Связи между разными оврагами (из оврага в другой овраг), расположенными в 1 км. может уже не быть. В то же время связь с холма на другой холм может достигать 20-30 км. Связь с холма в овраг может достигать 7-10 км. Вдоль прямой реки до 10 км. На открытой воде озёр это вся прямая видимость, до 30 км.
У раций с меньшей мощностью показатели дальности в лесу будут существенно меньше. Приведённые примеры дальности являются максимальными для мощных и дальнобойных портативных раций 8-9 Ватт 400-470 Мгц. С конца 2020г. появились в продаже новые рации с мощностью передатчика до 20 Ватт. Эти модели смогут увеличить дальность связи ещё в 1.5 раза, при использовании длинных антенн.
Если Вас не устраивает такая дальность связи в условиях леса, Вам нужно выбирать рации военного образца, размером и весом с автомобильный аккумулятор и антенной длиной с удочку. Только такие рации смогут обеспечить большую дальность связи в условиях леса.

Какая дальность связи раций на трасе (на шоссе)?

Для связи между автомобилями лучше всего использовать стационарные автомобильные рации с внешними антеннами, мощностью не меньше 8 Ватт. Эти рации смогут обеспечить устойчивую радиосвязь на десятки километров.
Если Вы всё же решили использовать портативные рации мощностью 8-9 ватт, дальность связи будет сильно зависеть от множества факторов и колебаться от 2-ух км до 20 Км.

Основные факторы, существенно влияющие на дальность связи раций на трассе:

Комплектация автомобиля. Стёкла тонированные металлизированной плёнкой, подогрев стекол, площадь остекления. Все эти факторы забирают существенную часть излучения с антенны рации, уменьшая дальность связи.
Вышина посадки в автомобиле. Чем выше ваши автомобили, тем дальше будет связь. Разница между двумя низкими седанами и высокими джипами может достигать 20-30%.
Места прохождения трассы. Если связь происходит с горы на гору, то дальность может достигать 20 километров. Если же гора между машинами, то дальность может сократиться до 1 км. На прямых участках дальность будет до 5 раз больше чем на участках петляющих в лесу или между гор.
Загруженность трассы. Чем больше машин на трасе, тем хуже связь, меньше дальность. Высокие фуры, автобусы, КАМАЗы создают естественную преграду радиоволнам, поглощая их или отражая их в противоположенную сторону. Почти все машины имеют внутри радиоэлектронные средства (сотовые телефоны, навигаторы, компьютеры..) которые излучают небольшие помехи, при большом скоплении машин на линии связи эти помехи становятся существенными.

По мимо этих факторов, существуют ещё много факторов влияющих на дальность связи раций. С боку от трасы может находится высокая гора и сигнал может отражаться от неё увеличивая дальность связи в разы, не смотря на другие факторы. Дождливая и влажная погода сильно ухудшает связь, влажные стёкла автомобиля сильнее поглощают излучение рации, снижая дальность связи.
Даже при самых плохих условиях мощные портативные рации (8-9 Ватт.) обеспечивают дальность связи между машинами в 1-2 км. Обычно этого вполне хватает если Вы путешествуете группой машин.

*Использовать внешние автомобильные антенны вместе с портативными рациями мы не рекомендуем. Провод от внешней антенны быстро выходит из строя от частых перегибов, что приводит к перегоранию передатчика рации.

Мощность раций и дальность

Эффективная мощность передатчика рации – это энергия электромагнитного излучения, излучаемая антенной. От мощности передатчика рации зависит дальность связи. Излучение распространяется в трёх измерениях, поэтому физики говорят: мощность излучения убывает с кубом расстояния. Что бы увеличить дальность в 2 раза, мощность надо поднять минимум в 8 раз! При увеличении мощности передатчика, без увеличения напряжения питания рации, увеличиваются побочные излучения и снижается КПД передатчика. Всё больше энергии аккумулятора начинает уходить в нагрев рации и паразитные излучения (гармоники). Поэтому для портативных раций с аккумулятором на 7.4 – 8.2 Вольт оптимальная максимальная мощность передатчика составляет 8-10 Ватт. Такая мощность даёт наилучшее соотношение большой дальности, продолжительности работы без подзарядки и ресурса передатчика и аккумулятора. Рации с мощностью до 20 Ватт. будут крупнее, тяжелее и дороже. Дальность увеличится примерно в 1. 5 раза.
Эффективно увеличивать дальность при помощи более длинных антенн.

Какой диапазон лучше для портативных радиостанций

В диапазоне CB (27 МГц) «длинные волны» радиоволны могут отражаться от ионосферы (неба), огибать землю и распространяться на тысячи километров. Но для этого необходима очень большая мощность передатчика (более 100 ват) и очень огромные антенны.
В портативном варианте с маленькой мощностью и короткими антеннами рации этого диапазона работают очень плохо, так как маленькие антенны не могут эффективно излучать и принимать длинные радиоволны. И мощности не хватает, чтобы отраженный сигнал дошел обратно до земли. Этот диапазон хорош только для мощных стационарных радиостанций с большими антеннами.
Этот диапазон популярен среди автомобилистов дальнобойщиков, используются мощные стационарные автомобильные рации и внешние антенны длинной около 2 метра.

VHF (136-174 МГц) длинна волны не достаточно короткая, чтобы хорошо излучать и принимать сигнал на короткие портативные антенны. Но обладает не плохой проникающей способностью. Хорошо работает в автомобильных рациях с внешними антеннами на крыше автомобиля. Либо в рациях типа «рюкзак». По отзывам покупателей, в некоторых случаях, рации этого диапазона лучше работают в лесу. Иногда (не официально) этот диапазон называют «Лесным диапазоном».

UHF (400-480 МГц) это оптимальный диапазон для портативных раций. Длинна волны короткая и очень эффективно излучается и принимается на короткие антенны. Сохраняя при этом достаточно хорошую проникающую способность сквозь лес, дома…
В этом диапазоне расположены все основные безлицензионные стандарты связи. LPD, FRS, ПМР. Портативные рации этого диапазона самые дальнобойные.
Внимание! Использовать частоты выше (больше) 480 МГц в городах запрещено, так как создаются помехи для цифрового телевидения.

900 МГц. Длинна волны в этом диапазоне совсем короткая, это даёт возможность использовать совсем маленькие антенны. Но волны этого диапазона очень плохо проходят через препятствия, такие как стены домов, лес, холмы. Дальность связи можно получить только в условиях прямой видимости.

Сейчас не следует покупать устаревшие рации с одним диапазоном, новые модели двухдиапазонных раций стоят сейчас так же. Если у вас нет возможности купить двух диапазонную портативную радиостанцию, мы рекомендуем покупать мощные рации диапазона UHF 400-520 МГц. Если даже при каких-то условиях диапазон VHF (136-174 МГц.) даёт большую дальность связи в лесу, то совсем незначительно. Зато во всех остальных условиях связи (поля, трассы, города, горы) существенно проигрывает диапазону UHF 400-520 Мгц. Все безлицензионные частоты находятся именно в диапазоне UHF 430-450 МГц.

Какие преимущества даёт цифровая рация DPMR или DMR?

Во-первых, даёт только плюсы, так как цифровые рации могут работать в обычном аналоговом режиме и в них есть все возможности обычных раций.
Главное преимущество цифровой связи состоит в том, что для связи внутри большой группы Вам не нужно использовать позывные. Вы можете вызывать конкретных абонентов группы, не тревожа при этом других. В аналоговых рациях вызов слышит вся группа и вам обязательно говорить фразы типа «первый-пятому ..», «пятый принял». Каждый абонент вынужден слушать все переговоры группы, вдруг скажут его номер или позывной. В цифре всё это не нужно! Более того, в цифре есть функции, позволяющие вам сразу видеть, принимает ваш сигнал удалённая рация или нет.
Вы можете видеть номера или имена абонентов, которые вас вызывают (в DM-5R нет).
Вы получаете качественный цифровой звук без шумов.
Безопасность! Ваши разговоры нельзя прослушать с других раций (если включена функция шифрования).
Это только основные плюсы цифровой связи, более подробно с функциями и возможностями цифровых раций Вы можете ознакомиться на страницах подробного описания (карточках моделей).
Особенности: Цифровые стандарты развиваются, поэтому купленные сейчас цифровые рации будут плохо совместимы или несовместимы с купленными год назад и ранее. Более новые модели будут работать на новых версиях протоколов уже не совместимых со старыми. Так как основные плюсы появляются только при одновременной работе большого количества абонентов, покупать только 1-3 цифровых радиостанций не имеет смысла. Стоимость моделей с поддержкой цифровых протоколов значительно больше. Цифровые и аналоговые модели одинакового качества отличаются по цене в 2 раза.

Частоты каналов LPD диапазона:

LPD сетка:
Канал 1 = 433.075 далее шаг +.025 канал и так до 434.775 (69 каналов)

Частоты каналов FRS сетки:

1 462.5625
2 462.5875
3 462.6125
4 462.6375
5 462.6625
6 462.6875
7 462.7125
8 467.5625
9 467.5875
10 467.6125
11 467.6375
12 467.6625
13 467.6875
14 467.7125

Таблица частот каналов ПМР

Канал Частота (МГц) Для ввода частоты, необходимо установить шаг частотной сетки 6.25
PMR-1 446. 00625
PMR-2 446.01875
PMR-3 446.03125
PMR-4 446.04375
PMR-5 446.05625
PMR-6 446.06875
PMR-7 446.08125
PMR-8 446.09375

Совместимость раций

Часто покупатели раций спрашивают: какая модель рации лучше совместима с другими моделями.
Качественные модели раций всегда соответствуют установленным стандартам связи. Настойка частот, уровень модуляции, ширина канала приёмника и другие характеристики, сделаны и настроены в соответствии с требованием стандарта. Все модели качественных раций хорошо совместимы между собой. Рации низкого качества, дешевые аналоги популярных моделей, урезанные версии, часто не соответствуют стандартам, и сносно работают только между собой. При связи с другими моделями раций, связь будет очень низкого качества (тихий звук, плохая разборчивость, хрипы, шумы). То есть таких раций, которые будут идеально совместимы с любыми моделями низкого качества, не существует. Мы проверяем характеристики всех рации на соответствие стандартам, модели имеющие существенные отклонения от стандартов мы не продаём.

Для чего нужны субтона CTCSS и QT/DQT

Некоторые каналы(частоты) могут иметь запрограммированный(настроенный) субтон CTCSS или DCS. Субтон – это дозвуковой сигнал, который позволяет Вам игнорировать переговоры других пользователей раций, которые используют тот же самый канал(частоту). Позволяет игнорировать любые техногенные помехи и шумы. Когда Вы получаете сигнал, который имеет субтон отличный от установленного в вашей рации, Вы не будете слышать этот сигнал. Аналогично, сигналы, что Вы передаете, будут слышать только абоненты, чей субтон соответствует установленному в вашей рации.
CTCSS — это постоянный тональный сигнал, который добавляется к передаваемому звуку. Если CTCSS = 67.0 это значит, что к звуку добавляется постоянный тон 67 герц. Его не слышно благодаря специальным фильтрам субтонов.
QT/DQT — более современный, на дозвуковых частотах передаётся идентификационный код.
Замечание: Использование каналов, с установленными субтонами, освобождает Вас от нежелательных запросов и шумов, но это не подразумевает, что ваши переговоры будут конфиденциальными. Для защиты от прослушивания надо покупать рации с функции Скремблер или цифровые рации.

Что такое КСВ или SWR?

КСВ(SWR) — Коэффициент Стоячей Волны. Все высокочастотные устройства, кабеля, разъёмы, антенны, усилители выпускаются на стандартное волновое сопротивление. Это волновое сопротивление и является основным показателем совместимости. Все рации и доп. оборудование к ним выпускаются на волновое сопротивление 50 Ом. Телевизоры и доп. оборудование к ним (кабеля, разъёмы, антенны) выпускаются с волновым сопротивлением 75 Ом. Поэтому кабеля и антенны для телевизора работают в тех же частотных диапазонах, что и рации, НО ОНИ НЕСОВМЕСТИМЫ по волновому сопротивлению.
КСВ измеряется в разрыв какой либо высокочастотной цепи и показывает точность совместимости. Если КСВ имеет плохое значение, значит большая часть сигнала отражается обратно и выделяется в виде тепла. Во всех современных рациях есть встроенный измеритель КСВ. Он контролирует КСВ антенны во время передачи и если КСВ плохое, то занижает (ограничивает) мощность передатчика. Сделано это для того, что бы мощный передатчик рации не сгорел если антенну прислонили к металлу, к руке или неправильно держат рацию. Вот почему так важно правильно держать рацию в руке, что бы добиться максимальной дальности. (см. первый абзац)

От чего зависит время работы рации?

Время работы рации зависит:
1. От емкости аккумулятора. Чем больше емкость (mAh), тем дольше радиостанция будет работать.
2. От частоты использования передачи (кнопка РТТ). При работающем мощном передатчике станция максимально потребляет энергию аккумулятора. Если у рации есть несколько режимов мощности передатчика то при использовании малой мощности, рация будет работать дольше но с меньшим радиусом действия.
3. Наличие функций экономии аккумулятора. Режим, когда приемник станции, работает периодический включаясь, на короткие промежутки времени. В этом режиме немного замедляется время включения станции, когда ее вызывают.
! Если аккумулятор изношен, его емкость значительно меньше чем у нового.
! Глубокий разряд аккумулятора резко сокращает его срок службы. Когда рацию оставляют включенной после полной разрядки аккумулятора.

Какие типы аккумуляторов бывают и чем они отличаются?

1. NI-Cd Никель-кадмиевые — Самый недорогой тип. Обладают эффектом памяти, необходимо соблюдать цикл заряд-разряд.
2. NI-Mh Никель-металгибридные — Отсутствие эффекта памяти, большая емкость при тех же размерах.
3. Li-ion Литиевые — Легкие, быстро заряжаются, бояться сильных морозов. Литиевый аккумулятор всегда внутри имеет электронную схему для обеспечения контроля заряда, температуры и других параметров.

Что такое репитер?

Репитеры значительно увеличивают радиус действия раций. Если репитер установлен на высокой точке (например, на здании МГУ), то дальность связи между рациями будет до 60 км. в городе.
Репитер представляет собой приёмник и передатчик, которые работают на разных частотах. Приёмник принимает сигнал, а передатчик тут же передаёт его на другой частоте с большой мощностью и на хорошую антенну.
Для того что бы рация могла работать через репитер она обязательно должна иметь функцию разноса частот приёма и передачи.
Информацию о радиолюбительских репитерах вашего города вы можете найти в интернете, через поисковые системы.

Тактическая рация что это?

Тактические модели и версии рации имеют некоторые превосходства над другими моделями данного ценового сегмента. Эти возможности позволяют пользователю быть мобильнее, быстрее, скрытнее, адаптироваться к разным условиям связи, чтобы иметь лучшую дальность и качество переговоров. Функции и характеристики, обеспечивающие лучшую совместимость с другими моделями. Наличие дополнительных диапазонов и более широкие частотные диапазоны, функция шифрования голоса.

Какую рацию Вы порекомендуете для… ?

На главной странице сайта «Все цены рации», в кратком описании модели, первая строчка: Рекомендована для… Есть тематические разделы: Как выбрать рацию для охоты и рыбалки, Как выбрать рацию для горнолыжников.

Фото раций предоствленные нашими покупателями:

Отзывы покупателей о рациях вы можете прочитать на нашем форуме. Мощные портативные рации завоевали доверие большой дальностью связи, качеством и надёжностью. Наши рации рекомендуют ведущие автоклубы!
В каждой машине должна быть рация. Ибо с ней движение в колонне не только надёжное и быстрое, но и весёлое…

Рации автомобильные. Рации для путешествий. Как выбрать рацию для автомобиля.

Вопросы покупателей раций

Что бы вы могли мне сказать про эту рацию?

Читайте первый абзац в самом верху страницы подробного описания данной модели рации. На странице подробного описания каждой модели рации, наши специалисты стараются предоставить всю известную нам информацию. Рекомендуем так же прочитать раздел Портативные радиостанции на простых словах

Чем отличаются модели рации?

Сравнительные отличия разных моделей описаны в разделе Сравнить рации.

Что входит в комплект рации?

На странице подробного описания товара, справа от изображения товара, есть таблица «Комплект поставки». В этой таблице точно описано, что входит в комплект.

Какую рацию Вы порекомендуете для… ?

На главной странице сайта «Все рации» , в кратком описании модели, первая строчка: Рекомендована для… Есть тематические разделы: Как выбрать рацию для охоты и рыбалки, Как выбрать рацию для горнолыжников.

Как заказать две разные модели раций?

Для этого надо подтвердить два разных заказа с одинаковым телефоном, они будут объединены в один заказ.

У Вас есть в наличии рация Kenwood TK…. ?

Наличие товара указанно на ценнике, на странице подробного описания товара, под основной картинкой товара. По телефону, наличие и цены не уточняются и не обсуждаются. Резервирование товара не осуществляется.

Сколько стоит рация?

Под каждой картинкой товара вы найдёте постоянную цену в условных единицах и цену в рублях по текущему курсу доллара Ц. Б. на завтра. В случае сильных колебаний курса (более чем на 60 коп. в день) мы стараемся дополнительно согласовывать цену перед доставкой заказа. Ц.Б. меняет курс с 12 до 13ч.

Внимание! Представитель интернет магазина имеет законное право отказать потребителю в оформлении заказа, если потребитель не ознакомился и отказывается ознакомиться с предложенным на сайте продавца, подробным описанием товара по средствам интернет связи. ЗоЗПП 26.1
Если потребитель является человеком с ограниченными возможностями (инвалид по зрению, не может читать), он должен сообщить об этом представителю магазина.

Как работает радиоантенна CB?

Радиоантенна гражданского диапазона (CB) — это устройство, предназначенное для двух вещей: она улавливает радиочастотные сигналы, которые затем преобразуются в электрические сигналы приемником, и принимает электрические сигналы от передатчика и преобразует их в радиочастотные. сигналы. В этой второй функции вступает в игру настройка, потому что антенна должна излучать радиочастотных сигналов, что лучше всего получается, когда длина антенны точно соответствует длине волны передаваемой радиочастоты.

Вы можете определить правильную длину антенны по формуле:

Длина волны (в футах) = 984 / частота (в мегагерцах)

CB-часть спектра начинается с 25,01 мегагерца, поэтому длина полной длины волны антенны будет немного больше 39,34 фута. Очевидно, что это немного длинновато для крепления к бамперу, поэтому люди, как правило, используют антенны, составляющие часть длины волны: 1/2, 5/8, 1/4 и 1/8 — обычные длины волн для антенн.В случае CB антенна 1/4 длиной чуть менее 10 футов — это обычный «хлыст», который вы можете увидеть на легковых и грузовых автомобилях.

Проблема в том, что на современных трансиверах CB имеется 40 каналов, каждый из которых соответствует разной частоте. Нецелесообразно иметь отдельную антенну для каждой частоты, поэтому разработчикам антенн приходится идти на компромисс, обычно выбирая частоту посередине диапазона и выбирая соответствующую длину антенны.

Когда достигается такой компромисс, вы должны увидеть, хороший ли он компромисс. Это делается путем измерения коэффициента стоячей волны (КСВ) антенны и кабеля между антенной и настройки антенны до приемлемого значения КСВ.

Каждая антенна и каждая антенная фидерная линия имеет характеристический импеданс или сопротивление электрическому току. В идеальной ситуации импедансы линии и антенны идеально совпадают, и 100 процентов электрической энергии, посылаемой на антенну, преобразуется в энергию радиоизлучения и излучается в атмосферу.В менее чем идеальном случае, когда импедансы не идеально согласованы, часть электрической энергии, посылаемой на антенну, не будет преобразована в энергию радио, а будет отражена обратно по фидерной линии. Энергия, отражающаяся от антенны, вызывает стоячих волн и электрической энергии в фидерной линии. (Пример стоячих волн за пределами мира электроники можно найти в речных порогах. Когда вода проходит вокруг и между валунами, она может образовывать волну, которая не идет вверх или вниз по реке, а просто остается на одном месте. Это стоячая волна воды.) Отношение наибольшего напряжения на линии к наименьшему — это коэффициент стоячей волны. В идеально подобранной системе КСВ составляет 1: 1.

Для настройки антенны используйте измеритель КСВ, прикрепленный между передатчиком и антенной фидерной линией. В зависимости от измерителя вы можете использовать кнопку на измерителе для генерации сигнала по различным каналам или задействовать микрофон на трансивере CB для генерации сигнала, пока вы смотрите на показания КСВ. В общем, если КСВ никогда не превышает 1.5: 1, вы в хорошей форме. Если КСВ действительно превышает 1,5: 1, то посмотрите на измеритель на разных частотах, чтобы увидеть, как развивается тенденция: КСВ будет больше либо на более высоких каналах, либо на более низких. Если КСВ больше на нижних каналах, попробуйте постепенно удлинить антенну, перемещая ее в основании. Если КСВ больше на более высоких каналах, попробуйте укоротить антенну.

Имейте в виду, что электрическое заземление антенны, структура вокруг антенны и любые другие антенны рядом с антенной CB могут влиять на импеданс антенны и КСВ. Существует достаточно переменных, в которых настройка антенны сочетает искусство и науку, но ваше оборудование и радиоконтакты будут вам благодарны, если вы потратите время на настройку.

Вот несколько интересных ссылок:

Длина волны антенны — что это означает

Следующие вопросы были заданы новым радистом, которого сбили с толку некоторые термины, используемые теми, кто имел больше опыта в радио.Поскольку обсуждаемая тема была в ветке, посвященной диполям, ответ был скорректирован для рассматриваемого вопроса.

«Итак, какая длина волны антенны лучше всего полная, 1/2, 5/8, 1/4 и почему?»

А покрывает ли полная волна 1-40 каналов?

Дает ли полная волна самый низкий КСВ на всех 40 каналах?

Ответ:
Волна, или длина волны, определяется частотой, на которой работает. Поскольку CB работает в основном в полосе частот 27 МГц между 26.965 (Первый канал) и 27. 405 (Сорок канал), многие считают, что канал 29 (27,185) или канал 30 (27,205) является центром диапазона CB. Существуют математические формулы, которые помогают определить полную, половину, 5/8, 1/4 длины волны конкретного используемого диапазона. Однако калькуляторы длины волны доступны в Интернете, выполнив простой поиск в Google. В случае диапазона CB длина радиочастотной (RF) волны на канале 29 будет 36,181 фута или 36 футов 2-1 / 8 дюйма.

Теперь, когда люди говорят о двухволновой антенне, они говорят об одной, которая будет иметь длину 36 футов 2-1 / 4 дюйма на 19 канале.Как видите, длина волны 5/8 (умножение 36,181 x 0,625), 1/2 волны (умножение 36,181 x 0,5), 1/4 волны (умножение 36,181 x 0,25) может быть достигнута, когда вы при построении антенны определили вашу основную рабочую частоту, или так называемую центральную частоту.

Некоторые длины антенн лучше для вывода вашего сигнала, чем другие, и не всегда следует, что чем длиннее, тем лучше.

Антенна любой длины может быть сделана так, чтобы иметь хороший КСВ в диапазоне CB, но в зависимости от способа их изготовления некоторые из них с трудом настраиваются или согласовываются с коаксиальным кабелем 50 Ом и радио, которые вы будете использовать по умолчанию, поэтому какой-то тип системы сопоставления необходимо, чтобы вы там оказались.

Одной из тех антенн, которые наиболее точно соответствуют вашему коаксиальному кабелю / радио, является 1/2 волновой диполь. В вертикальном или горизонтальном положении оно составляет около 70-73 Ом. Это составляет около 1,3: 1 КСВ, хотя он может варьироваться при правильной настройке длины диполя. Эта же антенна может иметь концы каждой из двух ножек (или полюсов), отведенные от прямых или плоских, так что она будет напоминать V-образную форму, пока сопротивление не изменится, чтобы соответствовать вашему 50-омному коаксиальному кабелю / радио, и у вас будет антенна, которая имеет 1.КСВ 0: 1. Конечно, длина антенны должна быть правильной, чтобы совпадение было правильным.

Большинство людей просто используют диполь, который сделан слишком длинным на несколько дюймов, используя длину парка шариков 18 футов, и начинают равномерно складывать его с обоих концов, пока не получится хороший КСВ.

Антенны могут быть намного сложнее для понимания, чем мое объяснение выше, но я надеюсь, что это помогло для некоторых основ.

Знакомство с CB Radio для водителей грузовиков

Радио

CB, также называемое радио Citizens Band, возникло в 1945 году как регулируемая FCC служба личного радио.Сегодня радиостанции CB по-прежнему используются водителями грузовиков по всей стране для связи на небольшом расстоянии и получения обновлений. Если вы научитесь эффективно использовать радио CB и общаться с другими водителями-дальнобойщиками, это поможет вам быть в курсе дорожных условий и многого другого, находясь за рулем грузовика.

Использование радио CB

Дальнобойщики в основном используют радиостанции CB для неформальной связи на коротких расстояниях — большинство мобильных радиостанций CB могут достигать расстояния до 15 миль, в зависимости от устройства и местности, в то время как базовые станции обычно достигают расстояния в десять миль между станцией и мобильным телефоном. Блок.Радиосигналы CB не далеко идущие, но их можно использовать для информирования других водителей грузовиков об изменении дорожных условий, предстоящей погоде и даже о скоростных ловушках или для открытия станций взвешивания и контрольно-пропускных пунктов впереди. Кроме того, водители грузовиков могут использовать радио CB, чтобы попросить помощи и совета, например, помочь с перегоревшей шиной или порекомендовать хороший ресторан в соседнем городе. Кроме того, многие представители автотранспортной отрасли также используют радиостанции CB для связи, в том числе персонал весовых станций и остановок грузовиков.

CB Радиоканалы

Радиостанции

CB используют для связи набор из 40 дискретных каналов в диапазоне 27 МГц.Однако большинство водителей грузовиков обычно используют только два из этих 40 каналов, хотя использование может зависеть от вашего местоположения в Соединенных Штатах. Каналы 17 и 19 — два канала, наиболее часто используемые водителями грузовиков; в некоторых районах дороги, идущие на север и юг, используют канал 19, в то время как дороги, ведущие на восток и запад, сообщаются по каналу 17.

В школе вождения грузовиков Yuma мы предлагаем обучение CDL классов A и B в Аризоне, чтобы помочь вам достичь своих целей в качестве водителя грузовика. Мы приглашаем вас связаться с нами через Интернет для получения дополнительной информации о наших возможностях приема и финансовой помощи или позвоните нам по телефону (888) 647-3239, чтобы обсудить вопрос о регистрации в одной из наших признанных на национальном уровне программ обучения водителей грузовиков.

CB Распространение радиоволн, декабрь 1963 г. Electronics World

декабрь 1963 г. Electronics World

Оглавление

Воск, ностальгирующий по истории ранней электроники. См. Статьи с Electronics World , опубликовано в мае 1959 г. — Декабрь 1971 г. Все авторские права подтверждаются.

Поднимите руку, если у вас когда-либо было радио CB (Citizens Band).Вааааай назад до того, как у всех был мобильный телефон (до конца 1990-х), наиболее распространенная форма нелицензионного связь была CB радио. На самом деле, до середины 1970-х годов предполагалось, что приобрести лицензию в FCC, хотя тест не требовался, так как это было для любительского радио. Моим первым CB было 23-канальное задание, которое я установил в свой 1969 Chevy Camaro SS, когда я учился в старших классах Южная старшая школа. Это было прямо посреди большого помешательства на радио CB с песней CW McCall «Convoy» во главе U.S. Billboard графики. Мой самозваный «ручка» была «RC Flyer». Большинство людей понятия не имели, что это означает (радиоуправляемый модели самолетов). Теперь, когда все мобильные телефоны использовать внутренние антенны, почти никто даже не думает о них как о радиоприемниках. CB радио напомнил вам об их истинной природе, потребовав, чтобы вертикальная антенна на 1/4 волны (обычно с загрузочной катушкой, чтобы она была короче, чем его рабочая частота 27 МГц. частота в противном случае потребовала бы) быть установлен на крыше автомобиля или крыле.Немного низкокачественные CB нанесли ущерб системам радиоуправления моделями самолетов, которые работали в нижней части диапазона 27 МГц. Радиостанции CB по-прежнему популярны среди водители грузовиков и местные службы доставки. Некоторые действительно хорошие юниты можно купить сейчас со всеми современными функциями, такими как цифровой дисплей и настройка, память, встроенная диагностика, прием метеоканала и многое другое. Но я отвлекся. Эта статья представляет собой введение в распространение радиоволн и их влияние на CB. радиооперация.

CB Распространение радиоволн

Обсуждение сигналов наземных и пространственных волн для нормальных и необычных условий и ожидаемых расстояний.

Даже тысячи миль можно преодолеть с помощью маломощного передатчика CB из-за небесной волны «скип»

Р. Л. Конхайм, 19W7577

В первые дни CB у меня был короткий разговор в одно воскресное утро используя мой мобильный. Были пропущенные сигналы, поступавшие с запада и юга.Немного местные даже пытались работать на дальних станциях. Будучи законопослушным, опасающимся FCC Гражданин, я как мог игнорировал сигналы пропуска. Когда мне позвонил другой 19W, Я ответил сразу.

«Как далеко вы от Акрона?» — спросил он. «О, около 175 миль. Почему?»

«Ну, это слишком далеко», — сказал голос на другом конце провода.

«Я подумал, может, ты позвонишь моему папе и скажешь ему, где я, но это будет стоить слишком дорого.«

Я начал немного подозревать. «Где ты?» — осторожно осведомился я.

«О, ехать со скоростью шестьдесят миль в час по красивому шоссе в Аризоне. Пустыня! »

Я сглотнул, когда услышал это, и закончил разговор так быстро, как мог без Быть грубым. Здесь я разговаривал по мобильному телефону почти за 2000 миль, как будто он был на улице. Его сигнал был громким и четким, он никогда не колебался, и десять из девяти на время разговора.

Вот один пример «пропуска», сигнала, который по закону я не должен ответили. Но это то, что беспокоит группу граждан класса D, особенно в зимние месяцы. Часто это предмет оживленных споров, некоторые из них довольно неточно. Но эта тема должна быть понятна пользователям CB, чтобы они знать, чего ожидать в определенное время года и от года к году.

Большинство объяснений распространения радиоволн связано с определением лучшие рабочие частоты для связи точка-точка.Мы в классе D Полоса граждан ограничена одной полосой частот. Наш интерес к пропуску сигналов основано либо на вмешательстве, которое они вызывают, либо, из любопытства, на их причине для того, чтобы быть. Некоторые из нас склонны полагать, что прием сигналов от такое удаленное расположение связано с превосходными приемниками или исключительно хорошими антеннами, или даже расположение наших станций. Фактически, прием сигналов пропуска мало общего с качеством нашего оборудования.Мы все можем получить пропуск на базовых или мобильных станциях. Разберем механизм 27-mc. радиоволна распространение и узнайте, почему эта полоса имеет свои особенности.

Связь от одной станции CB к другой основана на одном из двух основных типов распространения. Одна называется земной волной. Это в основном волна, которую мы используем в наших ежедневных сообщениях и типах, указанных в правилах FCC. В другой называется небесной волной, и именно он отвечает за прием пропускаемых сигналов.

Рис. 1 — Та часть земной волны, которая распространяется в контакт с поверхностью земли называется поверхностной волной.

Земная волна

Хотя мы думаем о земной волне как об одном конкретном типе волн, всегда размножаются таким же образом. на самом деле он состоит из четырех видов волн. Эти известны как прямая волна, волна, отраженная от земли, поверхностная волна и тропосферная волна.Эти волны показаны на рис. 1 и 2. На рисунках это очевидно, как распространяется каждый тип волны. Прямая волна ограничена только прямой видимостью, или расстояние до горизонта плюс небольшое расстояние, вызванное дифракцией волны вокруг кривизны земли. Фактическое общее расстояние может быть приблизительно довольно точно, предполагая, что радиус Земли на самом деле составляет 4/3 ее истинного значения. При этом будет учитываться дифракция атмосферы.Другими словами, расстояние прямой видимости по радио на самом деле немного больше, чем визуальное.

Прямая волна могла бы быть очень важна для CB класса D, если бы мы могли устанавливать антенны. так высоко, как нам бы хотелось, но поскольку мы ограничены 20-футовой регулировкой, прямая волна может обеспечить связь только на ограниченном расстоянии. Предполагая, что оба получают и передающие антенны находятся примерно в 20 футах от земли, радиосвязь находится в зоне прямой видимости расстояние по ровной местности от 9 до 10 миль.Если для работы с базой на мобильный телефон мы Предположим, что дом длиной 30 футов с 20-футовой антенной или находится на высоте 50 футов над землей для одного конца и 10 футов над землей для мобильного, у нас есть расстояние прямой видимости около 11 миль. Или предположим, что мы говорим от базы к базе с антенной одной станции. на доме на высоте 50 футов над землей, а другой на вершине высокого офисного здания, 500 футов над землей, тогда расстояние прямой видимости составляет около 40 миль. Разговоры от самолета на высоте 5000 футов с базовой станцией на высоте 50 футов покрыл бы прямую видимость расстояние около 110 миль.

Волна, отраженная от земли, относительно не важна в работе CB, потому что отраженная волна волна имеет тенденцию к изменению фазы, что приводит к эффекту отмены между отраженной от земли волной и прямой волной. Это особенно верно, когда антенны расположены относительно близко к земле, как и в случае с группа граждан класса D.

Наиболее важной частью земной волны для нашей работы является составляющая поверхностных волн.Поверхностная волна не обязательно полностью привязана к поверхности земли. но может достигать некоторой высоты, резко уменьшаясь по интенсивности с ростом. Часть энергии поверхностной волны поглощается землей, а скорость затухания или расстояние, на котором мы можем общаться, зависит от характера поверхности по которому происходит общение. Если мы оценим различные типы грунтов над какое сообщение должно иметь место, мы находим относительную проводимость, как показано на Таблица 1.

На очень хороших поверхностях наши машины могут работать на расстояниях до 40 или 50 миль. 5-ваттные передатчики, шум — один из ограничивающих факторов. Когда техногенный шум низкая, как и в случае поздней ночи, можно ожидать, что рабочие расстояния будут больше.

Поскольку поверхностная волна на самом деле распространяется на некоторую высоту в атмосферу, состояние воздуха может повлиять на характеристики приема. Дождливо, туманно дней мы можем заметить повышенную мощность сигнала из-за большей проводимости компонентой поверхностной волны.Типы антенн, которые мы используем, с относительно низким углы излучения также важны для хорошего распространения поверхностных волн, поскольку они концентрируют больше своей энергии в малом угле излучения.

Тропосферная волна имеет мало применения в 27-мс. CB группа, но иногда он учитывает прием сигналов на несколько более длинных, чем обычно, расстояниях. Это вызвано относительно быстрыми изменениями влажности, плотности или температуры воздуха по высоте. Это приводит к преломлению передаваемого сигнала. Один Одной из наиболее частых причин появления тропосферной волны является температурная инверсия. Эта может быть результатом вытеснения теплой воздушной массы более холодной, опускания воздуха масса, нагретая сжатием, быстрое охлаждение приземного воздуха после захода солнца или нагрев воздуха над слоем облаков за счет отражения солнечных лучей от верхней поверхности облаков. Поскольку распространение в тропосфере так зависит от погодных условий, это ненадежное средство 27-мс.Связь CB, но может учитывать некоторые эффектов, которые мы все отметили. Наибольшие эффекты проявляются на более высоких частотах — 50 мк. и вверх.

Рис. 2 — Другие важные компоненты сигнала земной волны которые отвечают за связь Citizens Band.

Небесная волна

Небесная волна является виновником всех дальних 27-метровых волн. прием. Это не так любыми средствами, ограниченными 27-MC, Citizens Band и преимущественно используются в другие услуги, где разрешена междугородная связь. На любителя диапазонах, он отвечает за передатчики пиковой мощности, достигающие удаленных углов мир, и это один из захватывающих и полезных этапов любительского радио. В гордый обладатель награды DX Century Club Award за работу в 100 странах может поблагодарить небесная волна и его собственная тяжелая работа для этого выдающегося и заветного памятного подарка.

Небесная волна — это та часть радиоволны, которая отражается от слоев над поверхностью земли.Как показано на рис. 3, атмосфера над землей это более чем один однородный слой воздуха. Он состоит из ряда различных слои назвали тропосферой, стратосферой и ионосферой. Это последний в котором мы больше всего заинтересованы. Ионосфера получила свое название от того факта, что он содержит вместо стабильных газов нижних слоев атмосферы большую долю электрически ненейтральных ионов.

Эти ионы создаются в основном ультрафиолетовым излучением солнца.В областях там, где молекул газа мало и они далеко друг от друга, ионизация станет довольно высокой, потому что имеется относительно немного положительных ионов, с которыми отрицательные ионы могут рекомбинировать. Хотя то же самое явление существует в нижних слоях атмосферы, воздух настолько плотный. что молекулы газа сталкиваются друг с другом со скоростью четыре миллиарда столкновений на молекулу в секунду. Очевидно, что в такой плотной атмосфере ион может иметь только очень короткая жизнь — по оценкам, всего несколько миллионных долей секунды.Такие плотная атмосфера имеет тенденцию поглощать, а не отражать радиоволны, особенно на более низкие частоты.

Таблица 1 — Относительная проводимость различных типов местности.

Но в разреженных областях ионосферы, где относительно мало газа молекулы, ионы снова присоединяются к себе довольно медленно. В верхних регионах ионосферы, называемой слоем F2, рекомбинация настолько медленная, что может быть относительно неважно.Эти ионы важны тем, что они создают атмосферу электропроводный. Таким образом, электромагнитная энергия радиоволны частично уменьшается. превращается в кинетическую энергию, представленную движениями ионов. Если эти ионы не рекомбинируют, эта энергия преобразуется обратно в электромагнитную энергию и радиоволна продолжает распространяться. Если, с другой стороны, ионы рекомбинируют, происходит поглощение радиоволны и волна резко затухает.

Итак, одним из наиболее важных факторов ионизации является тот факт, что чем больше степень ионизации, тем выше частота преломления и вернулся на поверхность земли. Для любой частоты существует степень ионизации, которая требуется, чтобы преломить волну в достаточной степени, чтобы вернуть ее Земля в зависимости от угла излучения. Частоты выше, чем это, для под тем же углом, не будет достаточно преломляться и не вернется на землю.

До 27-го мк. полосы, происходит необходимая степень ионизации в F2-слое ионосферы, который является самой верхней частью, показанной на рис.3. Однако сама по себе ионизация ничего не говорит. Помимо факторов ионизация и частота, распространение радиоволн также зависит от угла при котором волна попадает в определенный слой ионосферы. При малых углах излучения, требуется меньшая степень ионизации, чем при больших углах.И с тех пор большинство наших CB-антенн рассчитаны на низкие углы излучения, мы можем получить отражения из ионосферы, когда мы не могли бы, если бы угол излучения от антенны были значительно больше.

Рис. 3 — Распространение СВ-сигнала небесной волны через ионосферу.

Изменения в ионизации

Ионизация атмосферы — явление непостоянное. Он меняется со дня на день, час за часом, от сезона к сезону и от года к году.Это имеет тенденцию быть лучше всего в светлое время суток, как и летом, и на него дополнительно влияют солнечные пятна активность, магнитные бури, магнитное поле земли, прохождение метеоров, и наличие других типов излучения, таких как космические лучи.

Таким образом, ионосфера постоянно подвергается изменениям в своей ионизации. Ночью, например, нижний слой или слой D практически исчезает при установке солнце. Таким образом, волны радиовещательного диапазона поглощаются днем, но не ночью, в результате чего при приеме междугороднего вещания только ночью.Ночью высота Слой E опускается, а слои F1 и F2 объединяются в один слой несколько ближе на землю, чем днем. Своеобразно, хотя слои D и E меньше ионизируется зимой, слой F2 ионизируется сильнее, и считается, что этот эффект быть из-за магнитного поля Земли, которое, кажется, имеет большее влияние на слой F2, чем простая ионизация молекул газа ультрафиолетовыми лучами солнце. Именно по этой причине мы замечаем пропуск сигналов на 27 мегациклах во время в зимние месяцы, а также из-за меньшего затухания сигналов в нижние области атмосферы из-за их пониженной ионизации в зимние месяцы.Поскольку активность солнечных пятен увеличивает ионизацию ионосферы, пропускать больше преобладает в более интенсивный период 11-летнего цикла солнечных пятен.

Теперь давайте посмотрим, что происходит, когда в какой-то зимний месяц вы общаетесь с Ваш мобильный телефон и ваши сигналы слышны на расстоянии 2000 миль. Когда вы передаете, часть ваш сигнал излучается под относительно небольшим углом к ионосфере. Когда сигнал попадает в ионосферу, он попадает в область различной плотности.На это точка волна замедляется и начинает преломляться или искривляться разницей по плотности. Тот же эффект можно заметить оптически, когда вы просунете руку в воды озера. Вашему глазу кажется, что ваша рука согнута в месте входа вода. Это связано с разной плотностью или разными показателями преломления. воздуха и воды.

По мере того, как ваша радиоволна распространяется в ионосферу, она изгибается все больше и больше, пока он достигает степени ионизации, которая настолько высока, что фактически отражает 27-мкл.сигнал. В этот момент радиосигнал от вашего передатчика начинает идти вниз. к земле, возвращаясь на поверхность земли при дальнем приеме станция.

Пропустить дистанции

Теперь вам может быть интересно, что определяет расстояние, на котором ваш сигнал может быть услышанным. Это определяется очень многими факторами. Частота — это один фактор, но мы можем игнорировать это, так как мы ограничены 27-мс. группа. Другие факторы угол излучения, высота ионизированного слоя, при котором 27-мк.сигнал отражается, поглощение нижними слоями атмосферы и кривизна Земли. Вы должны помнить, что ваш сигнал не излучается под одинаковым углом и, следовательно, вас могут услышать на нескольких удаленных точках. Как правило, для 27-мс. CB, минимум расстояние составляет около 1250 миль, когда ионизированный отражающий слой низкий, с максимум около 2500 миль при высоком уровне ионизированного отражающего слоя. В рамках этого Ваш сигнал может быть услышан во многих разных точках.Вы также должны нести помните, что это не ионизация над вашей собственной станцией или над приемной станцией что важно, но ионосферные условия в точке на полпути между две станции, где происходит отражение

Основные состояния ионосферы достаточно предсказуемы; настолько что он позволяет делать прогнозы с достаточной степенью точности несколько месяцев в улучшение характеристик распространения в различных точках Земли. Эти публикуются Национальным бюро стандартов в виде карт земли. От Используя эти графики, вы можете определить, если вам интересно, где вы могли бы быть услышанным в течение любого месяца любого года.

До сих пор мы объяснили минимальное расстояние для пропуска F2, но как насчет максимального расстояние. Расстояние, превышающее 2500 миль, связано с многоинтервальной передачей, то есть те, которые отражаются обратно на землю, отражаются от земли и обратно в ионосферу, а затем вернулся на Землю, возможно, еще на расстоянии 2500 миль.Эта — редкая птица для CB, потому что при выходной мощности от 1 до 3 1/2 ватт шансы на многозвенные передачи не очень хорошие. Если сигнал приходит в норму на землю, сама земля обычно поглощает большую часть энергии, поэтому очень мало, если вообще есть, что может быть снова отскочено обратно в ионосферу. Однако он случаются время от времени, особенно если возвращение на землю происходит в месте с хорошим отражающие свойства.

Короткий скип

Теперь, когда мы указали, что 1250 миль — это примерно минимальное расстояние пропуска, вы склонны сказать: «Хорошо, но как насчет коротких сигналов пропуска, которые я получил от всего в нескольких сотнях миль или даже меньше? »

Более короткие пропуски расстояния вызваны слоем E, где ионизация высокий, особенно в летние месяцы, или до так называемых спорадических скачков. Эта последнее условие — это то, при котором есть капли или облака высокоионизированных газов. в слое E, который может сохраняться от нескольких минут до нескольких часов. Они происходят довольно часто в ранние вечерние часы и может сохраняться даже после захода солнца, обычно исчезают к полуночи по местному времени. Эти ионизированные облака встречаются довольно часто, особенно летом, и может учитывать прием сигналов от передатчиков только несколько в сотне миль от вас.

Характеристики, которые мы обсуждали до сих пор, составляют большую часть пропускаемых сигналов. в 27-мк.группа. Есть некоторые необычные условия, которые могут объяснить внезапное появление сигналов практически с любого расстояния до нескольких сотен миль или даже дальше. К ним относятся такие эффекты, как метеорные дожди, тропосферное рассеяние, ионосферное рассеяние, обратное рассеяние, отражения от спутников и другие причины — все из которых относительно незначительны, но могут объяснить некоторые из странных результатов мы иногда получаем.

Что делать, если пропустить

Во-первых, конечно, не отвечать на сигналы пропуска, даже если некоторые рвутся Бивер звонит на ваш номер за 2000 миль.Но, кроме их игнорирования, есть мало что вы можете сделать с помехами, которые они могут вызвать. Пропустить сигналы есть одна характеристика, которую производители антенн могут использовать когда-нибудь для снижения приема КБ скип. Хотя ваш сигнал имеет вертикальную поляризацию при передаче, поляризация становится круговой или эллиптической, когда она преломляется ионосферой. Такой сигнал имеет как горизонтальную, так и вертикальную поляризацию. Теперь, если какая-нибудь антенна производитель может придумать устройство, которое уменьшает или отменяет горизонтальный компонента пропущенного сигнала, он мог бы ослабить такие сигналы и таким образом уменьшить вмешательство.

Распространение радиосигналов может быть очень интересной темой. Много об этом известно, и мы узнаем больше по мере того, как мы вступаем в космическую эру с космические зонды, способные входить в ионосферу или проходить через нее.

Опубликовано: 1 апреля 2020 г. (оригинал 16.12.2016)

Как далеко я могу говорить — Информация о радиусе действия — Freeway Communications

Факты о расстоянии

Вы часто видите рекламу двусторонних радиостанций с надписью «до 36 миль» или более.Если вы поищете отзывы об этих же радиостанциях, вы найдете множество разочарованных людей, которые говорят, что они не могут приблизиться к заявленному диапазону. Ключевые слова в рекламе — «до». Этот максимальный диапазон скорее теоретический, чем реалистичный. Итак, как далеко вы можете рассчитывать поговорить?

«Как далеко может говорить это радио?» — один из наиболее частых вопросов, которые задают при покупке рации двусторонней связи. К сожалению, быстрого ответа нет. Это потому, что тип оборудования и местность могут сильно повлиять на вашу дальность действия.

Но мы можем вам помочь:

Понять ключевые факторы , влияющие на дальность связи
Как эти факторы могут применяться к вам
Советы о том, как расширить диапазон
Базовый практические правила перейти к

Ключевые факторы , влияющие на дальность действия: тип сигнала, антенна, препятствия и мощность сигнала (мощность) . Нет единственного фактора, который поможет вам увеличить дальность связи. Но взятые в комбинации, они могут означать разницу между дальностью полета в 1/2 мили и 6 милями и более. Давайте обсудим каждый из них.

Тип сигнала

Во-первых, не все радиосигналы одинаковы. Они различаются тем, как они путешествуют, и как они реагируют, когда сталкиваются с материалами.

Частоты ниже 2 МГц (мегагерц) отражаются от атмосферы, поэтому они могут следовать за кривизной Земли.Таким образом, эти низкочастотные сигналы иногда могут быть приняты радиостанциями за горизонтом за сотни миль. Как правило, чем ниже частота, тем большее расстояние он может пройти. Радиостанции CB и некоторые частоты HAM находятся в диапазоне HF (High Frequency) 29–54 МГц , что придает им некоторые из этих качеств. НО, низкие частоты подвержены некоторым другим проблемам.

Большинство используемых сегодня радиостанций двусторонней связи имеют диапазон частот от 130 до 900 МГц (за исключением радиостанций CB и Ham). Два наиболее часто используемых диапазона частот для двусторонней радиосвязи: VHF (очень высокая частота 130–174 МГц) и UHF (сверхвысокая частота 400–520 МГц) . В отличие от частот ниже 2 МГц, радиоволны на этих более высоких частотах распространяются по прямым линиям (так называемые сигналы «прямой видимости»), и обычно не может распространяться за горизонт . Таким образом, расстояние до горизонта — это максимальная дальность связи для этих двухсторонних радиостанций без использования дополнительного оборудования для «усиления» сигнала.Но это еще не все, есть другие соображения, которые нам нужно объяснить.

VHF vs UHF Что лучше?

Двумя частотными диапазонами (также называемыми «полосами частот»), используемыми в большинстве двусторонних радиостанций, являются VHF (очень высокая частота) и UHF (сверхвысокая частота). Нас часто спрашивают: «Что лучше: УКВ или УВЧ?» Ни один из них по своей сути не лучше, у каждого из них есть сильные и слабые стороны.

Частоты VHF могут проникать через объекты лучше, чем UHF. VHF также может путешествовать дальше.Если бы волна УКВ и волна УВЧ передавались по территории без барьеров, волна УКВ прошла бы почти вдвое дальше. «Запиши меня на УКВ!» ты говоришь. Не так быстро.

Даже при том, что VHF может лучше преодолевать препятствия и путешествовать дальше, это не означает, что это всегда лучший выбор. «Зачем?» ты спрашиваешь. Это из-за разницы между тем, как сигналы VHF и UHF реагируют на конструкции. Помните, что сигналы UHF короче, чем VHF, это важно, когда вы находитесь в зданиях или рядом с ними.

Чтобы объяснить это, рассмотрим пример. Предположим, вы пытаетесь общаться с одной стороны коммерческого здания с другой. Между ними металлическая стена с проемом в три фута. Радиоволны не могут проходить через металл. Длина волны УВЧ составляет примерно полтора фута в ширину, длина волны УКВ — примерно пять футов в ширину. Сигнал УВЧ (1 1/2 фута) легко проходит через дверь. Однако сигнал УКВ отражается, так как он шире двери. Как видите, УВЧ лучше перемещается через меньшие пространства внутри здания, чтобы добраться до места назначения.УКВ-сигналы часто блокируются металлом внутри здания.

Подводя итог, это компромисс. Но общее практическое правило заключается в том, что если вы используете радио в основном на открытом воздухе, , где у вас будет четкая линия прямой видимости, тогда УКВ — лучший выбор , потому что его сигнал будет распространяться дальше. НО, если вы будете использовать , используя свое радио в зданиях или вокруг них, в городских районах или в сильно лесных районах, тогда UHF — лучший выбор , потому что его сигнал будет лучше перемещаться по строениям, а не блокироваться так же легко, как VHF.Компромисс, который вы делаете, — это большее расстояние (VHF) по сравнению с избеганием возможных «мертвых зон» внутри и вокруг сооружений (UHF).

Антенны

Один из самых простых способов увеличить радиус действия — это сосредоточиться на антенне. Когда мы сказали, что «расстояние до горизонта — это максимальная дальность связи», мы не упомянули один ключевой фактор — вашу антенну. Расчет расстояний основан на высоте вашей антенны. Другими словами, для точное расстояние до горизонта зависит от высоты вашей антенны .Существует формула для расчета расстояния до горизонта на основе высоты, но она немного техническая (см. Раздел ниже «Расчет горизонта»). А пока оставим это простое практическое правило : антенна высотой 6 футов на обоих концах передачи (передача и прием) будет иметь максимальную дальность действия примерно 6 миль.

Таким образом, согласно нашему эмпирическому правилу, 2 человека ростом около 6 футов, использующие 5-ваттную портативную двустороннюю радиостанцию, используемую на ровной поверхности без препятствий, будут иметь максимальную дальность действия приблизительно 6 миль. Вы гарантированно получите 6 миль? № Вы можете получить только 4 мили или даже меньше. Что вы можете сделать, чтобы пробежать 6 миль, а не 4? Используйте лучшую антенну!

Портативные антенны

Не все антенны портативных радиостанций одинаковы. У портативных радиостанций есть 2 распространенных типа антенн: короткие и штыревые. Многие радиостанции FRS / GMRS, представленные сегодня на рынке, имеют укороченную антенну, потому что радиостанцию легче положить в рюкзак или карман. Однако короткие антенны могут уменьшить радиус действия до 30%. по штыревой антенне.Поэтому, если для вас важен диапазон, поищите радиоприемник со штыревой антенной или, по крайней мере, такой, где вы можете удалить короткую антенну и заменить ее штыревой антенной. Но продолжайте читать, есть и другие вещи, которые следует учитывать, например, мощность и препятствия.

Антенны для автомобилей, лодок и других устройств

Антенны на автомобилях обычно устанавливаются на крыше или багажнике и могут выступать на несколько футов над автомобилем. Таким образом, мобильные радиостанции часто могут обмениваться данными в пределах 10–30 миль.Антенны на лодках — это разновидность мобильных радиостанций, и они во многом аналогичны. За исключением того, что на открытой воде морские радиостанции имеют большое преимущество, здесь нет препятствий! Авиационные радиостанции в воздухе имеют наибольшее преимущество, никаких препятствий и ваши уже очень высокие! Антенны базовых станций расположены на крыше здания, а антенны коммерческого вещания обычно расположены на вершинах гор или очень высоких башнях.

Например, 25-ваттная морская радиостанция будет иметь примерно максимальную дальность действия 60 морских миль (111 км) между антеннами, установленными на высоких судах, но та же радиостанция будет иметь дальность между антеннами только 5 морских миль (9 км). устанавливается на небольшие лодки на уровне моря.На обоих кораблях установлено одинаковое 25-ваттное радио, разница в этом примере — высота антенны. С воздуха становится еще лучше. Большинство радиостанций воздушного диапазона имеют мощность 5-8 Вт и обычно имеют радиус действия около 200 миль. Посмотрите, какое значение может иметь высота антенны? Фактически, при попытке увеличить дальность действия увеличение высоты антенны является более эффективным способом расширить диапазон, чем увеличение мощности, вы получите больше отдачи от затраченных средств (так сказать).

Подводя итог, чем выше ваша антенна, тем больше дальность связи .В случае установленных антенн важно установить антенну как можно выше. Кроме того, устанавливайте антенну вертикально, а не под углом. Для портативных радиостанций вместо короткой антенны приобретите штыревую антенну, чтобы увеличить радиус действия.

Препятствия

Помните, мы говорили, что у вас может быть только 4 мили или меньше? Радиосигналы иногда блокируются твердыми предметами. Металл вам не друг, когда дело касается радиосвязи. Радиоволны обычно не проходят через него. Вы когда-нибудь задумывались, почему микроволны не проходят через стеклянную дверцу? Вы заметили, что стеклянная дверь имеет металлическую сетку с очень маленькими отверстиями? Микроволны имеют чрезвычайно высокую частоту с небольшими сигнальными волнами. Хотя микроволны маленькие, они все же больше, чем крошечные отверстия в металлической сетке. Металлическая сетка препятствует проникновению микроволн за пределы духовки.

Еще одно соображение — холмы. Если вы живете в районе с холмами, они похожи на металл, через них не будет проходить радиосигнал.

НО, радиосигналы могут проходить через многие неметаллические объекты, такие как гипсокартон, каменная кладка, человеческие тела, мебель и многие другие объекты. Однако каждый раз, когда радиосигнал проходит через объект, сила сигнала уменьшается. Кроме того, чем плотнее объект, тем сильнее он снижает мощность сигнала. Итак, с каждым последующим объектом, через который проходит сигнал, его диапазон сокращается до .

Мощность (мощность)

Портативные радиостанции

Еще одним важным фактором при определении расстояния, на котором может общаться радио, является сила сигнала.Чем сильнее мощность сигнала, тем лучше он выдерживает ослабление при прохождении через препятствия. Мощность сигнала в основном зависит от выходной мощности радиостанции, измеряемой в ваттах. Коммерческие радиостанции обычно вещают мощностью 50 000 или 100 000 Вт. Сравните это с портативным двусторонним радио, которое потребляет от 1/2 до 5 Вт. Как видите, разница большая. Нелицензированные радиостанции, такие как: радиостанции FRS ограничены мощностью 1/2 Вт, MURS 2 Вт, радиостанции CB 4 Вт, радиостанции SSB могут иметь мощность 12 Вт.Другие портативные радиостанции, такие как морские, авиационные и лицензированные наземные радиостанции, такие как LMR, Ham и GRMS, ограничены мощностью 5 Вт. Максимальная мощность для каждого типа радио устанавливается FCC. Более того, портативные радиостанции работают от небольшой батареи, поэтому более высокая мощность означает, что ваши батареи не прослужат очень долго.

Автомобильные, лодочные и другие радиоприемники (мобильные и стационарные)

Мобильные радиостанции обычно передают от 25 до 100 Вт максимум. Установленные в автомобилях, они работают от аккумуляторной батареи автомобиля.Их сигнал намного сильнее, чем у портативного радио, поэтому препятствия менее подвержены влиянию. Однако их сигнал все еще может распространяться только до горизонта. Так что просто иметь больше ватт без лучшей антенны — все равно что иметь большую воронку с маленьким отверстием. Поэтому устанавливайте антенну как можно выше на автомобиле. Помните, чем выше ваша антенна, тем выше горизонт. Таким образом, чем больше ватт, тем лучше антенна, тем больше радиус действия.

Подводя итог, можно сказать, что чем на Вт больше у радио, тем сильнее сигнал.Более сильный сигнал способен выдерживать последовательные проходы через препятствия, позволяя ему проходить дальше.

Нормы среднего диапазона *
Мощность	Flat Open Terrain (миль)	Пригород Расположение (миль)	Городской Районы (мили)	Внутри Здания (этажи)
FRS ½ Вт	½ — 2	½ — 1½	¼ — ½	3–5
1 ватт (УВЧ)	2–3	1-2	½ — 1	6–8
2 Вт (УВЧ)	3–4	1½ — 2½	1 — 1½	15–20
2 Вт (УКВ)	3–5	1½ — 3	¾ — 1	9–11
4 Вт (ВЧ)	5–6	2½ — 4½	1–3	10–15
4 Вт (УВЧ)	4–6	2½ — 4½	1½ — 3	25–30
5 Вт (УКВ)	4½ — 6	2–4	1½ — 2	10–15
12 Вт CB SSB (HF)	8–15	5–8	3–5	—

* Это средние значения. Предполагает стандартное оборудование. Тип антенны может существенно повлиять на дальность действия.

Советы по увеличению дальности действия

Если вы находитесь на границе диапазона связи и ваш сигнал слабый, откройте функцию «Монитор» на вашем радио, чтобы прослушивать слабые сигналы .

Один из самых простых способов увеличить диапазон — увеличить свой рост. Если вы находитесь на границе диапазона и у вас слабый сигнал , попробуйте перейти в более высокое место .Поднимитесь на холм или просто встаньте на что-нибудь, чтобы стать выше, если это возможно. Помните, что всего один-два фута могут иметь большое значение в дальности.

Если вы используете радио FRS / GMRS, переключитесь на каналы GMRS . FCC (Федеральная комиссия по связи) ограничивает каналы FRS мощностью до 1/2 Вт, GMRS может иметь мощность до 5 Вт. Каналы только для FRS — это 8–14, каналы GMRS — только 15–22, а каналы 1–7 — одновременно являются FRS и GMRS.

Большинство коммерческих радиостанций VHF и UHF имеют два или более режимов мощности.Убедитесь, что радиостанция настроена на режим повышенной мощности .

Используйте штыревую антенну вместо короткой. На транспортных средствах установите антенну как можно выше в вертикальном положении.

Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. . Радиосигналы ослабевают, когда их батарея разряжена.

Если дальность действия критична, тогда выберите мобильное радио . Мобильные радиостанции могут иметь в 3-4 раза большую дальность действия, чем портативные.

Установить репитер . Ретрансляторы принимают сигналы и «ретранслируют» их, ретранслируя их в более дальние пункты назначения. Однако установка репитера более сложна. Одна из альтернатив — найти ретранслятор в вашем районе. Эти услуги обычно взимают ежемесячную плату. Rfinder.net — это всемирный онлайн-каталог ретрансляторов (ежегодная плата 10 долларов США). Вы можете использовать это приложение для поиска ближайших ретрансляторов, у него также есть приложение для iPhone. К счастью, для большинства приложений ретранслятор не нужен, и только УКВ- или УВЧ-радиостанция подойдет.

Резюме

Помните, в начале мы обсуждали заявления некоторых производителей радиостанций о «дальности связи до 36 миль» или более? Как они могут предъявить такое заявление? Что ж, на самом деле они говорят: «Если горизонт не имеет значения, скажем, вы находитесь на вершине горы, и нет никаких препятствий (прямая видимость), значит, мощности сигнала достаточно для сигнала. перевезти на 36 миль.

Как часто вы бываете на вершине горы?

И последнее, о чем мы не упомянули, — это погода и другие атмосферные условия, которые могут влиять на радиопередачи.Но поскольку вы мало что можете сделать с матерью-природой, мы упомянем ее здесь лишь вскользь. Если вам действительно нужно знать о влиянии погоды на радиопередачу, то это совсем другой разговор.

Ключевые моменты

Ключевыми факторами, влияющими на дальность связи, являются: антенна, препятствия, мощность сигнала (мощность) и тип сигнала.
Расстояние до горизонта — это максимальная дальность связи для большинства двусторонних радиостанций.
Чем выше ваша антенна, тем дальше ваш сигнал может достигнуть, прежде чем достигнет горизонта, и, следовательно, тем больше дальность связи.
Для смонтированных антенн установите антенну прямо вверх в максимально возможной точке.
Для портативных радиостанций вместо короткой антенны приобретите штыревую антенну.
Радиоволны вообще не проходят сквозь металл или холмы.
Каждый следующий объект, через который проходит радиосигнал, уменьшает его дальность действия.
Более сильный сигнал способен выдерживать последовательные проходы через препятствия, позволяя ему двигаться дальше.
Радиотехника VHF или UHF может работать на вас, если у вас нет большого радиуса действия.
Если вы используете радиостанцию в основном на открытом воздухе с прямой видимостью, тогда VHF — лучший выбор, потому что его сигнал будет распространяться дальше.
Если вы используете радио в зданиях или вокруг них, в городских районах или в густо лесистой местности, то UHF — лучший выбор, потому что его сигнал будет лучше обходить препятствия.
Если вам требуется больший радиус действия, чем может обеспечить большинство радиостанций, подумайте о покупке ретранслятора или обратитесь в службу ретранслятора.

Расчет горизонта

Чем выше антенна, тем дальше горизонт. Для любой заданной высоты антенны используйте эту формулу: Горизонт на уровне земли (в километрах) = 3,569 умножьте на квадратный корень из высоты антенны (в метрах). Таким образом, если высота антенны составляет 6 футов (1,82880 м), умноженное на горизонт (3. 569), что составляет 4,83 километра, или 2,99 мили.

Высота антенны 1,82880 м (6 футов от земли)
Горизонт на уровне земли x 3,569 км
Горизонт антенны 4,83 км (или 2,99 мили) на расстоянии

Однако в приведенном выше примере предполагается, что приемная антенна находится на земле. Увеличение высоты приемной антенны приведет к еще большему увеличению ширины полосы обзора. Итак, , если бы приемная антенна была также на высоте 6 футов над землей, вы могли бы общаться почти на 6 миль без препятствий (2.99 миль + 2,99 миль). Таким образом, если два человека несут портативную рацию двусторонней связи, максимальное расстояние связи на ровной поверхности без препятствий составляет примерно 6 миль.

Другие примеры:

Человек ростом 5 футов 7 дюймов, стоящий на земле (средняя высота на уровне глаз), горизонт находится на расстоянии 4,7 км (2,9 мили) )
Человек, стоящий на холме длиной 100 метров (330 футов), горизонт находится на расстоянии 36 километров (22 мили)
Человек, стоящий на вершине горы высотой 828 метров (2717 футов), горизонт находится на расстоянии 103 километров (64 мили)

Что нужно знать перед покупкой усилителя для CB Radio

Если вы задаете вопрос «Стоит ли покупать усилитель?» то вы, вероятно, решили, что вам нужно больше мощности, или кто-то из ваших знакомых посоветовал вам купить такой. Прежде чем мы перейдем к обсуждению покупки усилителя, зададим еще один вопрос. Вам действительно нужен усилитель?

Стандартная радиостанция CB будет иметь несущую AM (также известную как deadkey) мощностью от 3 до 4 Вт. После модуляции несущей выходная мощность радиостанции может достигать в среднем 10–12 Вт, а некоторые модели — около 15–18 Вт. Модели с одной боковой полосой (SSB) обычно имеют выходную мощность 12 Вт, а некоторые модели достигают около 18-20 Вт после настройки. Этих выходных чисел более чем достаточно для базовой местной связи в городе, если оператор правильно настроил свою антенну.

Если вы достаточно долго занимаетесь этим хобби, вы услышите много историй о людях, которые говорят, что их сигнал не уходит очень далеко, поэтому они покупают мощные радиоприемники или усилители, не понимая, что проблема с самого начала была в плохой антенне настроить. Радиолюбители любят рассказывать истории об использовании 1 ватта на дипольной антенне для разговора со станцией за 9000 миль, но то, что они говорят, на самом деле правда. Абсолютно возможно разговаривать на большие расстояния и даже разговаривать на довольно большом расстоянии локально с легальным радио и хорошей антенной.

Итак, прежде чем вы решите добавить усилитель, вам следует сесть и подумать над некоторыми ответами на следующие вопросы … Я знаю, что это звучит как возвращение в школу, но в конечном итоге это может сэкономить вам много денег и сэкономить много проблем.

1) Вы не против нарушить закон?

Хорошо, так что некоторые из более опытных CBer могут посмеяться, увидев этот вопрос, но я бы не проявил должной осмотрительности, если бы не упомянул об этом с самого начала. Использование усилителя с вашим радио CB является незаконным, и вы можете быть оштрафованы и даже приговорены к тюремному заключению Федеральной комиссией по связи (FCC).Страшно правда? Хотя FCC и большинство операторов радиолюбителей не одобрят вашу покупку и использование усилителя, это простой факт, что тысячи людей в Соединенных Штатах (и в других странах, где это незаконно) используют усилители CB, и ни у одного из них нет когда-либо были проблемы с FCC. Если вы не верите в превышение скорости, вам, вероятно, не следует использовать усилитель, но для большей части сообщества CB усилители — это просто еще один инструмент, который они используют каждый день.

Если вы используете свой усилитель с умом, вы, скорее всего, будете на радио в течение 100 лет и никогда не будете иметь проблем с FCC, но если вы планируете быть идиотом и проигрывать музыку через свой 1000-ваттный усилитель, вас может просто посетить тот человек.

Поэтому, добавляя усилитель, вы не попадете в список самых разыскиваемых в Америке. Лучше всего действовать с умом и стараться не создавать проблем себе или другим. Если вы все еще не уверены в законности, вы можете прочитать мою статью Legal Mumbo Jumbo или, еще лучше, прочитать правила FCC для усилителей.

Все еще хотите добавить усилитель? Хорошо… читайте на свой страх и риск.

2) Вы оптимизировали текущую настройку?

Это отправная точка для большинства CBer, и если вы читаете эту статью, я предполагаю, что вам нужен усилитель, потому что вы хотите поговорить дальше. Больше мощности = больше расстояния, верно? Хотя это определенно верно, вы также можете достичь большего расстояния с помощью правильно настроенной радио и антенной системы. Если в настоящее время на бампере вашего грузовика установлена 3-футовая антенна из стекловолокна Wilson, вы можете легко получить 30% улучшение производительности и расстояния, перейдя на более длинную антенну, такую как Wilson 1000 или Wilson 5000, установленную в центре крыши. вашего автомобиля. Добавление усилителя также может дать вам прирост на 30% или более по сравнению с вашей нынешней системой, но какой смысл добавлять нитро в универсал? Правильно настройте вашу текущую систему и, если вы все еще хотите поговорить дальше… добавьте усилитель.

3) Способна ли ваша нынешняя система выдерживать большую мощность?

Многие люди выбегают и покупают усилитель, не понимая, что есть чему поучиться, прежде чем устанавливать его впервые. Очень важно знать, что антенны имеют максимальную номинальную мощность; например, магнитная антенна K30 имеет номинальную мощность 300 Вт. Вот вам небольшая подсказка: рейтинги производителей, как правило, сильно завышены. В этом случае K30, вероятно, действительно рассчитан на 150 Вт, и даже в этом случае я бы не рекомендовал подавать такую большую мощность на эту антенну.Серьезно, на эту антенну я потратил всего около 75 Вт. Что это значит для вашей системы? Это означает, что если ваша антенна в настоящее время рассчитана на 500 Вт, и вы только что купили 6-транзисторный усилитель с выходной мощностью 600 Вт, было бы не лучшим вариантом использовать вашу текущую антенну.

Помимо номинальной мощности вашей антенны, вам также необходимо учитывать, что усилители потребляют много электроэнергии для выработки своей выходной мощности. Если в вашей машине есть только генератор на 90 ампер, а ваш усилитель на 6 таблеток будет потреблять 100 ампер, вы быстро поймете, что откусили больше, чем можете прожевать.

Последнее, что нужно учитывать, — это ваше текущее радио. Усилители обычно не любят перегружаться (слишком много входного сигнала от вашего радио). Если ваше текущее радио не настроено для работы с усилителем, вы можете легко испортить свой усилитель за 400 долларов.

В этой серии усилителей мы рассмотрим все основы, поэтому мы надеемся, что всех этих сценариев можно избежать, но вам абсолютно необходимо проанализировать вашу текущую систему перед добавлением усилителя.

4) Какая мощность вам нужна?

При попытке выяснить, сколько энергии вам нужно, лучше всего проанализировать свои цели.

Если вы с другим другом выходите на прогулку 4 × 4 и обнаруживаете, что плохо слышите друг друга на следующем холме, то простых 100 Вт может быть достаточно для решения вашей ситуации. Если вам нравится говорить DX (пропускать) на 38 LSB, и у вас возникают проблемы с установлением контактов в загруженные дни, опять же, 100 Вт может быть всем, что вам нужно. На самом деле, я собираюсь открыть вам еще один маленький секрет … 100 Вт — это то, что я люблю называть магическим числом. Для большинства людей этой мощности действительно достаточно, чтобы помочь вам поговорить немного дальше, не тратя много денег или делая серьезные обновления вашей системы.

Существует также определенная формула, определяющая, какая мощность равна более громкой станции, и когда уравнение записывается в виде графика, многие люди удивляются тому, как это работает. Одна из лучших вещей, которую вы можете сделать перед покупкой усилителя, — это взглянуть на график, созданный X-11 в статье Power in Perspective. Он предлагает простой и практичный взгляд на мощность и расстояние.

5) Планируете ли вы говорить на AM, SSB или на обоих?

Для режимов

AM и SSB могут потребоваться разные функции усилителя.Например, усилителю SSB потребуется задержка, а усилителю для AM — нет. Если у вас есть обычное 40-канальное радио AM, вы можете купить любой из имеющихся на рынке усилителей CB; однако, если вы собираетесь использовать свой усилитель для SSB, вам необходимо обратить внимание на несколько других вещей, таких как вышеупомянутая задержка, а также класс усилителя. Большинство усилителей AM CB имеют тенденцию быть немного «грязными» с точки зрения выходного сигнала, что означает наличие определенных уровней искажений, гармоник и других нежелательных эффектов. Хотя это, безусловно, проблемы (и обычно они встречаются в усилителях класса «C») для AM-группы, многие эффекты останутся незамеченными и не вызовут серьезной озабоченности этих операторов. Однако на SSB «грязный» усилитель может настолько повлиять на ваше звучание, что, когда вы используете его в эфире, люди могут отрицательно отозваться о вашей станции, поэтому лучше покупать усилитель, подходящий для работы.

Что касается AM и SSB, то снова возникает проблема ввода и перегрузки вашего усилителя. Передачи SSB не имеют несущей, поэтому в большинстве случаев ваша радиостанция не нуждается в каких-либо специальных модификациях для передачи SSB с усилителем.В AM, однако, если ваша радиостанция имеет несущую 4 Вт, а усилитель требует входной мощности 2 Вт, вам необходимо снизить несущую мощность вашего радио. Понижение несущей способности радио может означать открытие радио и регулировку потенциометра на плате, или это может потребовать более радикальных модификаций с использованием конденсаторов и резисторов, что вы, возможно, захотите сделать в магазине CB.

И снова это вопросы, на которые нужно ответить, прежде чем раскошелиться на новый блестящий усилитель.

После того, как вы выяснили, готова ли ваша текущая система для использования усилителя и какую мощность вы хотите использовать, следующим шагом будет выбор усилителя, подходящего для ваших целей.

Как установить CB Radio

Несколько лет назад установка радиостанции CB в вашем автомобиле была высокотехнологичным и запутанным процессом. Радиоустройства изобретались более ста лет тому назад.
Но сегодня?

Легче, чем когда-либо установить себе. Независимо от того, водите ли вы пикап, Джип или полуавтомат, стоит взять его как проект..

Если ваш первоначальный ответ на все это резюмируется как «Нет»
, вы можете также отправляйтесь в Walcott, и мы установим его для вас!

CB Типы

Существует три основных типа радиостанций CB —

Сегодня в этом руководстве мы сосредоточимся на мобильных радиостанциях для вашего автомобиля, но большинство принципов применимы ко всем.

Мобильные радиостанции практически одинаковы в том смысле, что все они ограничены до 4 Вт мощности, так что нас уже ждет легкий старт, разница только в характеристиках.

Все они перечислены в следующей части этого руководства.

NOAA

Сокращение от национального управления по исследованию океанов и атмосферы, вещает на всю страну. через многие местные станции.
Эти передачи включают текущую погоду и прогнозы, опасности, предупреждения и общая информация 24/7

Позволяет подключать CB Radio к внешним динамикам.Его можно использовать для ваше любящее себя в большом объеме или для общения с водителями в вашем окружении. В любом случае, это громко.

Прирост

Управляет чувствительностью приемника, полезно для фильтрации более слабых сигналов. создание шума. Повышение четкости сильных сигналов

шумоподавитель

устраняет статические шумы, которые вы слышите между фактическими трансляциями.Это похоже на коврик, под которым можно смести весь этот шум.

ANL

ANL означает автоматический ограничитель шума, он блокирует нежелательный шум от помех. сигналов или любого другого источника, который не является надлежащим передатчиком CB, что еще больше улучшает качество звука входящие передачи

Авто 9/19

быстрый доступ к популярным 9 и 19 каналам

9 — аварийный канал, 19 — канал дальнобойщика

Также стоит отметить, что в некоторых районах 19 для дальнобойщиков на севере и маршруты на юг, а 17 — для маршрутов восточного и западного направления.

Элементы управления с подсветкой

Вы можете контролировать все отлично, но было бы здорово, если бы вы могли видеть все эти ручки и регуляторы ночью? Что ж, это функция, довольно удобная в это.

Еще не выбрали радио CB?

В этом руководстве мы не будем вдаваться в подробности выбора.
Примите во внимание следующее, если еще не определились.

Размер

Один размер определенно не подходит всем.Все зависит от того, сколько места вы есть в вашем автомобиле.

От мотоцикла до грузовика и всего, что между ними, выясните, сколько места у вас есть за это.

Характеристики

Проконсультируйтесь по списку, чтобы узнать, что вам нужно, если вы дальнобойщик, вы наверное выберу все из них

Все еще не определились? Позвоните нам или просто войдите и мы подберем для вас лучший вариант

Хватит болтовни, пора достать инструментарий!

Как гласит старая пословица, дважды отмерь, один раз установи

Давайте рассмотрим это шаг за шагом.

Давайте найдем дом для вашего драгоценного CB радио

Если ты не можешь это контролировать, значит, это недостаточно близко!

Перед тем, как все настраивать, важно решить, где установить CB радио.

Ставить его рядом с зеркалом заднего вида — плохая идея, позади вас или под вашим сиденье еще хуже.

Лучше, теперь нам нужно четко видеть

Приятно иметь возможность видеть, на каком канале вы правы?

Конечно, было бы неплохо понять текущие элементы управления и ручки на взгляд

Короче говоря, держите его на хорошо видном месте, учитывая тени, различные детали автомобилей, не относящиеся к радио, такие как рычаг переключения передач, ведущее колесо и т. д.

Иметь быстрый доступ к микрофону.Не только вам нужно достичь этого, вам нужно поднесите микрофон к лицу, чтобы говорить правильно. Запутывание кабеля микрофона может представлять серьезную опасность. при езде.

Теперь сохраните его!

Непосредственными подозреваемыми в любом случае преждевременной смерти CB радио являются влага, грязь, грязь, длительное пребывание на солнце или под дождем.
Это ваш новорожденный, и вы должны убедиться, это безопасно и защищено.
Если у вас есть слот / док-станция для этого на приборной панели, отлично!

Если нет вам, вероятно, следует подумать о том, чтобы разместить его средней высоты на / в вашей приборной панели в пикапах или джипах, или рядом с в более крупных транспортных средствах вам может быть проще установить его под потолком.

Подумайте о центре вашего рывка и достаточно высоко, чтобы чтобы он не смог пролить и убить.

CB В Radio Magazine есть статья с хорошими примерами монтажа и размещение вашего CB Radio

Включите его

Здесь у вас есть несколько вариантов, в зависимости от ваших электрических знаний и готовности чтобы попробовать, мы перейдем от самых простых к более продвинутым решениям —

Адаптеры порта прикуривателя
Провод к блоку предохранителей
Провод к аккумулятору

Адаптеры для порта прикуривателя

Включите радио через розетку для сигарет с помощью дешевого адаптера, который соединяет к любому 3-контактному стандартному кабелю питания CB радио.

Если у вашего радио CB нет 3-контактного шнура питания, подумайте о приобретении адаптер, поддерживающий соединения без проводов, или переходите к следующему решению

Блок предохранителей

Блок предохранителей автомобиля — это в основном узел розетки.
Посмотри, сможешь ли ты подключить это к блоку предохранителей. Если у вас нет места в блоке предохранителей для этого. Вы можете получить предохранитель, который по сути представляет собой разветвитель розеток, предназначенный только для вашего автомобиля.

Отсоедините один из ваших компонентов, подсоедините ответвитель предохранителя, снова подсоедините все вы просто отключили и добавили разъем питания радио CB к только что добавленному слоту.

Перейти к источнику

Подключите CB Radio напрямую к аккумулятору вашего автомобиля.
Горячий провод должен быть подключен к горячей клемме аккумулятора,
Заземляющий провод должен идти к клемма заземления аккумулятора для достижения наилучших результатов или любого металлического компонента, обычно корпуса, который правильно заземлен

Питание CB Radio от клеммы аккумулятора и заземления обеспечивает наилучшие результаты с точки зрения приема и помех.

Время поднять антенну

Так что ваша радиостанция CB уютна и отдыхает в своем новом креплении, куда бы вы ни решили поставить Это. Надеюсь, следуя нашим рекомендациям.

Пока не активируйте, у нас еще есть над чем поработать. Нам нужно создать Антенна

Антенны, как они работают?

Вообще говоря, антенна, вероятно, самый важный компонент в вашем вся радиосистема CB.Правильный выбор антенны и ее успешная установка исправят или сломают вашу способность четко общаться, и это все о

Вы можете разделить антенны на две основные категории —

Антенны с заземлением
Антенны незаземленные

Мы также можем взглянуть на это с материальной точки зрения —

Антенна из стекловолокна
Штыревая антенна
Антенна базовой станции

Штыревые и стеклопластиковые антенны различаются по весу и гибкости

Вообще говоря, антенны из стекловолокна могут быть длиннее, но менее гибкие. и тяжелее штыревых антенн.

Давайте начнем с заземленной и незаземленной

Антенна с заземлением

Антенны передают и принимают радиоволны

Когда антенна установлена на крыше вашего автомобиля, предполагается, что она металлическая. и правильно заземленный, вся ваша крыша становится антенной.

Куда бы вы ни прикрепили антенну, она становится центром, из которого исходят радиоволны. распространяются во все стороны.

Что все это означает на практике?

Это означает, что если ваша антенна не по центру, это влияет на вашу способность отправлять и получать передачи с того направления, в котором находится антенна.
Большая плоскость антенны имеет направление, тем лучше прием и передача.

Итак, в идеале вы должны разместить его в центре вашей крыши.

В чем обратная сторона?

Возможно, вам потребуется удалить краску, защитить от ржавчины и атмосферных воздействий вашу недавно просверленную шасси

Да, вам нужно будет просверлить шурупы по центру крыши, чтобы электрически заземлите антенну на нее

Вы хотите, чтобы ваша антенна была как можно выше, не рискуя столкнуться с сокровища, низкие эстакады и др.

Если вы решили разместить в других частях автомобиля, вам нужно убедиться, что вы может просверлить и правильно электрически заземлить его до металлической плоскости

В любом случае рекомендуется, чтобы антенна доходила не менее ⅔ над крышей вашего автомобиля

Нет антенны заземления (NGP)

Если ваш автомобиль недостаточно металлический, или есть надоедливый люк на крыше, или даже просто RV.Вы можете выбрать антенну без заземления

Эти антенны потенциально слабее заземленных, но не требуют быть установлен на заземленной плоскости, так как заземление встроено в антенну и коаксиальный кабель. это важно Обратите внимание, что коаксиальный кабель и антенна не взаимозаменяемы с кабелями заземления

Длина антенны

Чем больше, тем лучше, пока она не станет неуправляемой и не запутается в вещах. не должно быть

Как правило — в идеале длина антенны должна составлять четверть длина волны, которая для CB-радио равна 8.5 футов.

Чтобы уметь водить машину без антенну на любой эстакаду и дерево в стране, производители антенн используют катушки в антенне для увеличения это эффективная длина, но на самом деле она не увеличивается.

Катушки могут быть в основании антенны, посередине или вверху

Положение катушки обозначается как базовая нагрузка, центральная нагрузка и верхняя загружено

Важно, чтобы змеевик располагался над линией крыши.

Дополнительные возможности размещения

На больших грузовиках.нет ничего необычного в том, что антенна помещена в драйвер сбоку, устанавливается на крепление зеркала заднего вида, над дверной рамой или на капоте со стороны водителя

Для джипов, капота со стороны водителя, установки на задние фонари или даже на запасной колесный кронштейн

В некоторых конкретных случаях использования требуется двойная антенна. Работа с двумя антеннами может быть полезно, но требует большой ширины между ними, поэтому мы оставляем двойные антенны для большего продвинутые гиды.

маунтов, у нас есть все

В некоторых креплениях используются магниты, для большинства требуется сверление.

Антенны меньшего размера можно удерживать с помощью магнитных держателей, но убедитесь, что они рассчитаны на для этого веса, так как малейшая ошибка оставляет вашу антенну «осиротевшей» на шоссе. Мы получили крепления для грузовиков, Jeep Wrangler, Rubicon и почти любого другого автомобиля любого года. Проверьте это из

Важно — не сверлите и не соглашайтесь на позицию для вашу антенну постоянно, пока мы не проверим КСВ.Это будет объяснено ниже

Антенна установлена, какой теперь главный?

Хорошо, послушай. Пора подключить кабель

Коаксиальный кабель, как и любую другую проводку, мы хотим, чтобы она была как можно более чистой, старайтесь пропускать ее как эстетично, насколько это возможно.
Убедитесь, что он не проходит рядом с другими электрическими линиями или устройствами в автомобиль, так как это может вызвать помехи. Помните — кабель COAX также эффективно является частью антенна

Коаксиальные кабели должны быть длиной 18 футов.Большинство антенн откалиброваны на эту длину.

В зависимости от расстояния от антенны у вас, вероятно, останутся остатки кабель, аккуратно сложите его стопкой в виде цифры 8. НЕ скручивайте его в круг, так как он будет эффективно действовать как антенна сама по себе.

Заранее проверьте, подходит ли разъем к вашей антенне, в противном случае вам понадобится другой кабель / переходник

Коэффициент стоячей волны — КСВ

Время для большого теста, не вдаваясь в физику слишком сильно, Коэффициент стоячей волны определяет, насколько хороши будут ваш прием и передача.

Чем ближе к 1: 1, тем лучше. 2: 1 и выше представляют опасность и могут повредить ваш CB радио, если вы используете его с этим соотношением.

Переместите машину на открытое место без стен и других препятствий. Следовать инструкции по встроенному / отдельному измерителю КСВ.

Возможно, вам придется переместить антенну, укоротить или удлинить ее на ⅛ увеличивайте, пока не достигнете наилучшего возможного соотношения.

Это самая важная часть, которая должна определять окончательное положение и конфигурация вашей антенны и коаксиального кабеля.

Вот и все, наслаждайтесь только что установленным радиоприемником CB. Ты определенно собираюсь хорошо провести время с этим.

Нужна дополнительная помощь или информация?

Посетите нас в Walcott Radio или свяжитесь с нами по телефону или через веб-сайт