Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Могут ли эвакуировать заведенную машину: Имеет ли право эвакуатор забирать машину с заведенным двигателем если да то не обязан ли он выждать какое то время?, Краснодар | вопрос №8142620 от 19.03.2022

Содержание

Полезные статьи

Как, не переплатив, быть уверенным, что перевозчик не станет завышать цену по факту оказания услуг, воспользовавшись неприятной для автовладельца ситуацией.
Читать статью…
Что делают некоторые автовладельцы, чтобы их машину не смогли эвакуировать. Рассмотрим различные способы, от самых популярных, до самых экзотических и определим, что же на самом деле может сделать эвакуацию автомобиля невозможной.
Читать статью…
Что делать, если вы обнаружили что ваш автомобиль эвакуировали. В этой статье мы подробно рассмотрим последовательность действий, если ваш автомобиль эвакуировали на штрафстоянку.
Читать статью…
Куда звонить и где искать штрафстоянку если ваш автомобиль эвакуировали
Читать статью…
Предусмотрена ли компенсация услуг эвакуатора полисом ОСАГО или КАСКО ?
Подробнее разберем этот вопрос в нашей статье.
Читать статью…
Эвакуатор с частичной погрузкой занимает особое место среди других типов эвакуаторов, в данной статье мы подробно расскажем об особенностях, а также рассмотрим преимущества и недостатки такого выида эвакуаторов.
Подробнее разберем этот вопрос в нашей статье.
Читать статью…
Могут ли сотрудники ГИБДД эвакуировать автомобиль ГАЗель, и какой эвакуатор требуется для погрузки и эвакуирования автомобиля ГАЗель, если есть такая необходимость.
Читать статью…
В данной статье мы постараемся внимательно рассмотреть нюансы, связанные с эвакуацией автомобиля оснащенного АКПП, в тех случаях, когда такой автомобиль не может продолжать движение самостоятельно.
Читать статью…
Какие трудности существуют при эвакуации с места ДТП, что обязан учесть водитель эвакуатора в таких случаях. Подробнее рассмотрим в данной статье.
Читать статью…
Могут ли эвакуировать их автомобиль, у которого сняты номера, но автомобиль припаркован, к примеру, во дворе, без нарушения правил парковки.
Читать статью…
Почти каждый водитель был в ситуации, когда его автомобиль блокировал чужой автомобиль, брошенный наперекор всем правилам остановки и стоянки. В данной статьи мы разберемся, можно ли без согласия хозяина отбуксировать или эвакуировать чужой автомобиль.
Читать статью…
Вы знали что существует несколько типов эвакуаторов?
Как подобрать нужный тип эвакуатора без переплат, ложных вызовов и потери времени…
Читать статью…
Какие приемущества дает устанока знака 8.17 ПДД «Инвалид».
Какой существует регламент по установке этого знака.
Читать статью…
Оплачивает ли дилер услуги эвакуатора, если поломка автомобиля была признана гарантийным случаем.
Какие есть нюансы в этом вопросе.
Читать статью…
Автомобиль припаркованный с нарушением стоит с заведенным двигателем, можно ли его эвакуировать на штрафстоянку.
Читать статью…
Что делать, если водитель портит зеленые насаждения и газон, паркуя свой автомобиль. Как определяет понятие «газон» действующее законодательство. Об этом мы расскажем в нашей статье.
Читать статью…
Что делать, если эвакуатор требуется для тяжелого грузовика или фуры съехавшей в кювет. Для таких случаев существует грузовой эвакуатор.
Читать статью…
В этой статье мы уделим внимание особенностям буксировки автомобилей с полным приводом.
Читать статью…
Страницы 1 2 3 >>

Эвакуировали машину: почему ваш автомобиль могут эвакуировать и что делать

Если вы успеете остановить эвакуатор до того, как он поедет, авто не заберут. Для всех остальных случаев читайте нашу памятку о том, как возвращать автомобиль.

Если вашу машину забрал эвакуатор, необходимо вызволять ее грамотно. С проблемой может столкнуться каждый водитель, иногда достаточно чисто формального нарушения правил, чтобы автомобиль отправили на спецстоянку. Как узнать, куда его увезли, какие документы иметь при себе, можно ли остановить эвакуацию, могут ли эвакуировать заведенную машину без водителя, рассказываем в этой статье.

По какой причине могут эвакуировать автомобиль?

Автомобиль эвакуируют в том случае, если владелец припарковался с нарушением ПДД. Причем в данном случае значение имеют даже, казалось бы, совсем незначительные «прегрешения» – например, если колесо попало на тротуар. Более того, даже не нужно именно неправильно парковаться, причина может быть в состоянии автомобиля или водителя. Полный перечень содержится в КоАП РФ (ст. 27.13).

В каких случаях эвакуируют автомобиль? Вот лишь некоторые причины, по которым авто может быть эвакуировано:

  • Парковка с нарушением требований знаков, запрещающих остановку или стоянку транспортных средств.
  • Автомобиль неисправен и не может использоваться так, чтобы не представлять опасность для водителя и других участников дорожного движения.
  • Водитель не имеет или лишен права управления транспортным средством.
  • Водитель управляет автомобилем в состоянии алкогольного или иного опьянения.
  • Остановка или стоянка на пешеходном переходе или ближе чем за 5 метров до него.
  • Остановка или стоянка на остановке городского транспорта.
  • Остановка или стоянка на проезжей части, если при этом автомобиль мешает другим участникам дорожного движения.

В этих и других (перечисленных в КоАП) случаях машина может быть либо заблокирована (если нет возможности ее перемещать), либо эвакуирована.

В каких случаях автомобиль не должны эвакуировать (если это происходит, ваши права нарушают):

  • Не оплачена стоянка. Но в этом случае выпишут штраф.
  • Внутри автомобиля находятся пассажиры.

Как должна происходить эвакуация по закону?

Правила эвакуации автомобиля в общем случае таковы. Уполномоченное лицо составляет протокол о задержании автомобиля и присутствует на месте до того момента, как транспорт начинают перемещать на спецстоянку. Протокол можно составить в присутствии двух понятых или под видеозапись.

В протоколе должны быть указаны дата, время, место, основание для задержания автомобиля, инициалы и фамилия того, кто составил протокол, а также сведения об автомобиле и человеке, управлявшем им, наименование органа (учреждения, организации), должность, фамилия, имя и отчество того, кто будет исполнять решение о задержании транспортного средства.

Если владелец автомобиля присутствует при составлении протокола, он должен поставить на нем свою подпись. В случае отказа должна быть сделана соответствующая запись в протоколе. Пострадавший автовладелец получает копию протокола.

Важно! Если управляющий автомобилем человек соглашается сразу исправить причину, по которой должно быть задержано авто, эвакуировать его на спецстоянку по закону нельзя. В этом случае дополнительные санкции в отношении нарушителя не применяются.

Как добиться того, чтобы машину не эвакуировали?

Если вы видите, что ваш автомобиль собираются эвакуировать, как мы уже упоминали, вы можете это предотвратить. Для этого необходимо предъявить документы, которые подтвердят право на управление этим автомобилем, и переставить авто в разрешенное место. Штраф за неправильную парковку оплатить все же придется, но зато машину никуда не увезут и не потребуется тратить деньги на ее возврат со спецпарковки.

А вот если эвакуатор уже начал движение, то препятствовать ему нельзя. Если владелец автомобиля попытается это сделать, он может нарваться на дополнительные санкции.

Если автомобиль эвакуировали в ваше отсутствие, как его найти?

Если эвакуировали автомобиль без вашего присутствия, необходимо узнать, сотрудники какого подразделения ГИБДД его задержали и на какую штрафстоянку отправили. Для этого позвоните в дежурную часть по номеру 02 (со стационарного телефона) или 112 (с мобильного).

Кроме того, в отдельных регионах могут быть дополнительные сервисы для поиска эвакуированных машин.

Например, в Москве: +7 (495) 539-54-54 или 3210 (для бесплатных звонков с мобильного).

В Санкт-Петербурге: +7 (812) 680-33-22, +7 (812) 680-33-33.

В других городах действуют свои линии, обратившись на которые вы получите интересующую вас информацию. Также в вашем городе может действовать специальное приложение, с помощью которого можно узнать судьбу автомобиля. Если вы часто садитесь за руль, уточните, актуально ли какое-либо приложение для вашего места проживания.

Какие нужны документы, чтобы вернуть автомобиль?

Вернуть автомобиль может собственник, а также его представитель (причем ему не обязательно самому иметь право на управление этим транспортным средством).

Собственник предъявляет следующие документы:

  • Паспорт (или иной документ, подтверждающий личность).
  • Документ, подтверждающий владение транспортным средством.

Представитель должен дополнительно предъявить:

  • Водительское удостоверение.
  • Полис ОСАГО.
  • Свидетельство о регистрации автомобиля.
  • Паспорт или иной документ, подтверждающий личность (этот пункт и далее – если нет права на управление автомобилем).
  • Документ, подтверждающий владение автомобилем.
  • Доверенность, дающая право получить автомобиль со стоянки.

Важно! Если документы остались в машине, получить их может только собственник. Надо перед поездкой в ГИБДД заехать на стоянку, с автомобиля снимут пломбы и разрешат забрать документы.

Получение разрешения на возврат автомобиля

Получить разрешение можно в отделении ГИБДД/МАДИ, которое задержало автомобиль. Вам дадут копию протокола о нарушении или копию протокола о задержании. В ней должно быть отмечено, что причина задержания устранена. В течение 60 дней придется оплатить штраф, который выпишут тоже в отделении ГИБДД или МАДИ.

Эту копию протокола, а также необходимые документы (см. выше) требуется предъявить на спецстоянке. Если машина стояла там более суток, придется оплатить еще пребывание транспортного средства на спецстоянке. Если вы оплатите стоимость эвакуации и пребывание авто на стоянке до того, как его заберете (то есть непосредственно на стоянке), можно получить скидку. Ее наличие и размер зависят от города, в котором вы живете.

Если эвакуация незаконна

Как забрать машину со штрафстоянки эвакуированную незаконно – вопрос, который часто интересует автовладельцев. Если вы не согласны с причинами, по которым был эвакуирован автомобиль, вы можете обратиться с жалобой в отделение ГИБДД/МАДИ или на городском портале, если в вашем городе действует такая система, а также в судебном порядке. Если постановление будет отменено, вам не придется ничего оплачивать. Уже оплаченные штрафы должны вернуть. Обжаловать незаконную эвакуацию можно в течение 10 суток!

Следите за новостями, подписывайтесь на рассылку.

При цитировании данного материала активная ссылка на источник обязательна.

Казахстанские полицейские вынуждены массово «угонять» автомобили

За что чаще «угоняют» тачки

Чаще всего от встречи автовладельцев с полицейскими остаются не самые положительные впечатления. Оно и понятно, получить штраф на кругленькую сумму — удовольствие не из приятных. Но в большинстве случаев водители сами виновны в нарушениях ПДД, совершены они были преднамеренно или из-за невнимательности — не столь важно. Но так бывает не всегда. Есть случаи, года выписанный штраф и слова об отправленном на «штрафстоянку» автомобиле проливаются на душу настоящим бальзамом. Допустим, приехал ты в выходной день на рынок, закупил фрукты и овощи, приходишь к месту, где оставил машину, а ее и след простыл. Шок! Первая мысль — угнали! Нервно достаешь телефон, вспоминая короткий номер вызова полиции, а мозг тем временем непроизвольно начинает подсчитывать сумму убытка, которую понесла семья. И тут оператор любезно сообщает, что транспортное место находится на специальной стоянке.

На фоне уже пережитого стресса от пропажи авто сумма любого штрафа кажется символичной. Правда, чуть позже, когда уровень адреналина в крови падает и ты приступаешь к поэтапному процессу вызволения железного коня, мнение меняется. Но обо всем по порядку.

Начать следует с того, что самого термина «штрафстоянка» в законодательстве РК не существует. Это исключительно разговорная форма — так автовладельцы называют специальные площадки или стоянки, предназначенные для временного хранения транспортного средства. В соответствии с частью 4 статьи 797 Кодекса РК об административных правонарушениях (КоАП) хранение задержанного транспортного средства, маломерного судна осуществляется на специальных площадках или стоянках, создаваемых по решению местных исполнительных органов и являющихся коммунальной собственностью.

За что именно могут эвакуировать авто, а в каких случаях можно все-таки обойтись без лишних эвакуационных манипуляций?

На самом деле причин, которые могут привести к подобной ситуации, множество. Здесь и изъятие авто по решению суда, допустим, в случае уклонения от уплаты алиментов или налогов, и совершенное ДТП или управление автомобилем в состоянии опьянения. Список причин, по которым машину могут погрузить на платформу, наберется на лист формата А4. Однако все эти ситуации мы рассматривать не будем, поскольку они относятся к категории грубого нарушения действующего законодательства РК и установленных ПДД и, как правило, составляют наименьшую долю из эвакуированных автомобилей. Есть целый ряд незначительных, на первый взгляд, нарушений, к которым мера эвакуации допустима. Например, неправильная парковка — именно из-за нее чаще всего машины и отправляются «за решетку».

Статьи кодексом едины

Здесь органы власти руководствуются 597-й статьей КоАП «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств».

1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств за исключением случаев, предусмотренных частями второй, третьей настоящей статьи, влечет штраф в размере пяти МРП (13 255 тенге на 2020 год).

2. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, а также остановка или стоянка транспортных средств на клумбах, газонах, детской или спортивной площадке влекут штраф в размере десяти МРП (26 510 тенге).

3. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, влечет штраф в размере десяти месячных расчетных показателей.

4. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, влечет штраф в размере десяти МРП.

4-1. Уклонение от уплаты за парковку в местах, оборудованных специальными сертифицированными устройствами, предназначенными для взимания оплаты за парковку и учета времени парковки транспортных средств, определенных местными исполнительными органами областей, городов республиканского значения и столицы, — это также десять МРП.

Однако 597-я статья дает основание лишь на то, чтобы определить и выписать сумму штрафа за какое-либо нарушение ПДД. Право на эвакуацию авто дает статья 797 КоАП «Задержание, доставление и запрещение эксплуатации транспортного средства, судна, в том числе маломерного судна». И если в первом случае все четко и понятно, то здесь в толковании статьи возникает некая двоякость. В частности, если в одном случае машина подлежит эвакуации «до исполнения постановления о наложении административного взыскания», то в других — лишь «до устранения причин задержания».

В пункте 3 статьи 797 КоАП говорится: «Доставление (эвакуация) транспортного средства для его временного хранения на специальных площадках, стоянках или площадках, прилегающих к стационарному посту транспортного контроля, также может быть применено в случаях нарушения водителем транспортного средства правил остановки или стоянки в его отсутствие, а также к транспортным средствам, оставленным водителями на дороге без присмотра, когда установить их место нахождения не представляется возможным».

И это очень удобная формулировка, поскольку она дает возможность полицейским определенным образом лавировать. Попробуем визуализировать ситуацию.

Вы вышли, а машины нет. Что делать? Следует тут же набрать «102» и сообщить оператору государственный регистрационный номер автомобиля (ГРНЗ). Если автомобиль действительно не украли, а эвакуировали, вам должны сообщить бортовой номер эвакуатора и на какую именно стоянку увезли машину.

Приехав на место, вы непременно встретитесь с охранником автостоянки и, возможно, даже рассмотрите в парке «задержанных» свою красавицу, только он, как Печкин в «Простоквашино», ее вам не отдаст, поскольку документов нет. Этот самый «документ», а точнее — одобрение полицейского на выпуск авто со штрафстоянки, можно получить только после личной встречи с тем самым инспектором, который эвакуировал автомобиль.

Собственно говоря, номер сотового телефона может любезно предоставить охранник спецстоянки. Если повезет, и полицейский будет рядом, то встреча состоится тут же, однако не исключено, что полицейский может уехать на эвакуацию другого автомобиля — в этом случае придется терпеливо ждать. К слову, если раньше было шесть стоянок, и все они располагались под развязками дорог, то теперь осталось всего две: первая расположена в микрорайоне Кокжуик, вторая — в районе аэропорта по адресу: Бухтарминская, 2г. К сведению читателей, обе штрафстоянки муниципальные, находятся на балансе акимата, а значит, и содержатся за его счет. Если кто-то потребует с вас деньги за нахождение на этой территории, можно смело обращаться в органы прокуратуры.

При встрече с инспектором полиции он должен выписать штраф за то нарушение ПДД, из-за которого машину эвакуировали. Но нет никаких гарантий, что одной лишь этой суммой удастся отделаться. Прежде всего инспектор «пробьет» вас по базе и соберет все штрафы, которые у вас есть. Так что, рассчитывая заплатить лишь половину штрафа, ведь правило «недели» работает и здесь, не получится. И вот тут начинается самое интересное.

Как гласят городские легенды, «в определенных условиях» некоторые из инспекторов могут проявить лояльность, значительно сократив сумму штрафа и трат в целом.

Объясним, как схема может работать с технической точки зрения. В ход идет двусмысленность того самого пункта 3 статьи 797 КоАП, в которой говорится, что машина будет эвакуирована, «когда установить водителя брошенного автомобиля не представляется возможным». А что в случае если владелец автомобиля все-таки появился?! Получается, что применять эту статью, когда заявили в диспетчерскую службу, уже нельзя. Ведь водитель появился и личность хозяина авто установлена.

Соответственно, инспектор вновь звонит в диспетчерскую службу, сообщая об отмене эвакуации, то есть о том, что водитель нашелся. Следовательно, данные об изъятии машины из базы удаляют. Все, «совесть» чиста, и все законно.

Теперь в теории можно руководствоваться пунктом 1 все той же статьи, которая применяется «до устранения причины задержания», то есть причину устранили (водитель перепарковал машину в положенное место), и эвакуировать как бы не за что. Конечно, все эти скачки по пунктам и подпунктам статей делаются не за красивые глаза.

Каменный век цифровых технологий

Понятно, что сейчас работать полицейским непросто: жезлы отобрали, «радарить» и стоять у обочины нельзя, те же штрафы с пресловутых «Сергеков» в автоматическом режиме попадают напрямую в бюджет. То есть в случае фиксации превышения скорости исключен прямой контакт с водителем, а в случае с эвакуацией — нет. Может быть, этим и объясняются столь ревностное выполнение своих обязанностей полицейскими и интенсивность эвакуации автомобилей. Это подтверждает и динамика расширения

полицейского автопарка. Ведь еще в 2016 году в ДВД Алматы числились всего два эвакуатора, в 2018-м их число увеличили до 26, в 2019 году — больше 40. Получить более свежие данные нам пока не удалось, но с учетом той интенсивности, с которой они попадаются в потоке городского трафика, можно предположить, что их гораздо больше.

Здесь налицо результат содержания некоторых статей КоАП, которые позволяют сохранить контакт между водителем и непосредственно полицейским, оформляющим протокол на эвакуацию. Когда речь идет об искоренении коррупционной составляющей, этого диалога не должно быть в принципе, а юрисдикция полицейского должна заканчиваться на этапе отгрузки автомобиля на территорию «штрафстоянки».

Конечно, во многом действующая система более совершенна, чем та, которая была ранее. Ведь прежде процесс возврата машин занимал гораздо более продолжительное время. Кто сталкивался, знает — одной встречи с полицейским было недостаточно. В обязательном порядке нужно было посетить районное УВД, а также выдержать соблюдение целого ряда других правовых процедур, где каждый этап сопровождался длительным ожиданием в бесконечной очереди.

Стало лучше, но, как показывает практика, похоже, не всегда деньги поступают в бюджет, а утекают «мимо кассы». Как чиновники, так и полицейские, занимающие руководящие посты, знают, что прямого контакта полицейских и автовладельцев быть не должно. Понятно, что цифровизация лишила многих автовладельцев, а также и некоторых полицейских привычной возможности «решать вопрос на месте». И по понятным причинам в организованной и действующей схеме всегда будет присутствовать человеческий фактор. Ведь у автовладельца появляется выбор: оплачивать весь штраф разом и официально, что может составлять солидную сумму, или пойти не таким затратным, «бюджетным» путем, который также требует денег, но уже гораздо меньших и не в кассу. А самое главное, такой подход позволяет решить ключевую задачу — быстро и безболезненно получить свой автомобиль обратно.

Путей решения этой закольцованности процесса может быть множество. Но прежде всего нужно исключить возможность двоякого толкования действующего закона. Если машину и увезли, то у полицейских не должно быть возможности спустя несколько часов звонить и сообщать о том, что автовладелец все-таки появился, и на этом основании уверять, что на самом деле авто не эвакуировали.

Не лишним было бы пересмотреть и перечень причин, по которым машины эвакуируют. Ведь, если машина припаркована у обочины, пусть и с нарушениями, но не мешает трафику и не преграждает путь, то, вероятно, можно обойтись и менее затратной для городской казны мерой — например, снятием номеров. Или фотофиксацией нарушения и выписывания штрафа с приложением уведомления «под стеклоочиститель» по примеру юридически продвинутых стран.

Понятно, что если допускать этот сценарий, то здесь речь идет отнюдь не о корысти одних лишь младших офицеров, патрулирующих по городу на эвакуаторах. Возможно, налицо пирамида, в которой каждый выполняет свои обязанности. Только вот где ее вершина — это еще один вопрос, остающийся пока без ответа.

Особенности буксировки с АКПП

Можно ли осуществлять буксировку, если автомобиль оснащен АКПП

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Большинство автолюбителей «что-то слышали» о том, что буксировка на механической коробке переключения передач отличается от буксировки на «автомате». Однако подробности этих отличий знают далеко не все. Даже владельцы машин с АКПП  случае экстренной ситуации нередко теряются и не знают, можно ли буксировать авто или брать кого-то на буксир.

Итак, можно ли буксировать машину, оборудованную АКПП или, наоборот, использовать такой автомобиль в качестве буксира? Если да, то есть ли какие-то особые требования к таким видам буксировки?

Отличие буксировки автомобиля с «автоматом»

В случае с буксировкой автомобиля, оборудованного механической коробкой, в нейтральном положении коробки крутится всего одна шестеренка. При этом когда буксируют машину с АКПП, при нейтральном положении коробки вращаться будет весь механизм. Поскольку устройство не рассчитано на такую работу, оно довольно быстро перегревается и, как следствие, может выйти из строя. Кроме того, масляный насос, который обсуживает коробку передач, функционирует только при заведенном двигателе. Если буксировать авто с заглушенным мотором, то детали трансмиссии будут работать без смазки. Это также может привести к выходу из строя АКПП.

В том случае, если автомобиль с АКПП выступает в качестве буксира, трансмиссия также подвергается дополнительным нагрузкам. И если автомобиль с «механикой» может быть как буксирующим, так и буксируемым без каких либо ограничений, то АКПП требует некоторых «поблажек».

Как нужно осуществлять буксировку

В связи с тем, что автоматические трансмиссии на разных моделях автомобилей могут иметь значительные отличия, возможность буксировки таких авто рекомендуется уточнять в инструкции по эксплуатации. Там же можно найти информацию о том, на какое максимальное расстояние можно буксировать автомобиль и с какой скоростью. У разных производителей эти параметры могут отличаться. В редких случаях буксировка может быть запрещена совсем.

Естественно, такой совет подходит только в том случае, когда потребность отбуксировать авто известна заранее и есть время и возможность свериться с мануалом. Когда такой возможности нет, специалисты и опытные автолюбители рекомендуют ориентироваться на «золотую середину». Так, согласно этим данным, большинство автомобилей с АКПП можно буксировать или использовать в качестве буксира, проезжая на них не более 30 километров со скоростью, не превышающей 30 км/ч. После этого для продолжения буксировки автомобилю надо дать «отдохнуть».

Помимо рекомендаций производителя для каждого конкретного автомобиля, есть и общие правила буксировки, которые распространяются на все машины, оснащенные АКПП. В частности, если автомобиль с «автоматом» оказался на буксире, коробка должна быть в положении N. Если же машина с АКПП сама выступает в качестве буксира, буксировка осуществляется на второй или третьей передаче.

Одними из основных принципов работы автоматической коробки передач являются принудительная смазка и повышенная теплоотдача. Прежде чем осуществлять буксировку, надо удостовериться, что уровень масла в КПП соответствует норме.

Когда автомобиль с АКПП выступает в качестве буксира

В принципе, производители советуют по возможности избегать подобных ситуаций. Если же других вариантов нет, необходимо соблюдать определенные правила.

При буксировке лучше отдать предпочтение жесткой сцепке. При этом буксируемый автомобиль по своей массе не должен превышать вес своего буксировщика.

Как и при движении на буксире, скорость не должна превышать 30-40 км/ч.

Коробка ни в коем случае не должна находиться в положении D, только 2 или 3. Не рекомендуется переключаться на пониженные передачи, чтобы не создавать дополнительных нагрузок.

Еще несколько советов по буксировке авто с АКПП

Особое внимание стоит уделить буксировке автомобилей с «автоматом», оснащенных системой полного привода. Чаще всего производитель настаивает, чтобы такие машины перемещались исключительно на эвакуаторах. При отсутствии такого варианта машину необходимо буксировать с приподнятым передним или задним мостом. Буксировка сцепкой крайне нежелательна.

Не меньшего внимания при буксировке заслуживает и вариаторная трансмиссия. Здесь стоит обратиться к мануалу производителя, потому что для одних автомобилей рекомендуется буксировка в нейтральном положении, другим непременно нужен работающий мотор, а для третьих буксировка вовсе запрещена.

Таким образом, буксировка автомобиля с АКПП – дело хлопотное и не всегда безопасное для машины. По возможности, подобных буксировок лучше избегать, пользуясь услугами эвакуатора. Однако если ситуация безвыходная, к процессу буксировки автомобиля с АКПП стоит подойти со всей серьезностью и ответственностью.

Рейды ГИБДД по неправильной парковке, стр. 5


Страницы: 1 … 3 4 5 6 7 8

#1  30.06.2010 16:34:34

Admin
Нач.транспортного цеха
Регистрация: 01.08.2003
Сообщений: 9218

Поблагодарили 1776 раз в 925 сообщениях

Узнать подробности об эвакуации автотранспорта можно в дежурной части ГИБДД по телефону: 72-00-82.

Похожие темы:

Штрафстоянка Вологда


Неспешно продаю RAV4

#81  06.11.2012 10:19:45

Yasik
Автолюбитель
Откуда: Вологда
Авто: Сарай
Регистрация: 08.10.2008
Сообщений: 874

Поблагодарили 47 раз в 44 сообщениях

А имеют право эвакуировать заведенную машину или если в ней животные?


#82  06.11.2012 12:33:27

chervonec
Гость

Поблагодарили 10 раз в 10 сообщениях

Yasik:

А имеют право эвакуировать заведенную машину или если в ней животные?

Про животных не знаю, а заведенная, я так понимаю и закрытая.. вопрос конечно интересный. Но нигде это не описано…

#83  06.11.2012 12:49:33

DENker
Автолюбитель
Откуда: Вологда
Авто: Skoda Fabia
Регистрация: 16.07.2009
Сообщений: 2155

Поблагодарили 196 раз в 163 сообщениях

заведённую можно и заглушить безболезненно, достаточно глушак перекрыть на некоторое время 🙂

#84  06.11.2012 20:47:48

Yasik
Автолюбитель
Откуда: Вологда
Авто: Сарай
Регистрация: 08.10.2008
Сообщений: 874

Поблагодарили 47 раз в 44 сообщениях

Мне кажется врятли получится. Сейчас двигатели не те, у некоторых по две трубы, а на них еще и насадки, из-за которых за герметизировать не получится.


#85  07.11.2012 15:11:16

DoS
Автолюбитель
Откуда: Вологда
Регистрация: 17.03.2009
Сообщений: 529

Поблагодарили 30 раз в 26 сообщениях

Hint: Оставить неправильно припаркованную машину с включенной аварийной сигнализацией.
Катит за отмазку? 🙂

P.S.: лучше не нарушать, конечно же.


Улыбайтесь чаще 🙂

#86  07.11.2012 15:21:05

Prozet
Автолюбитель
Откуда: Вологда
Авто: VOLKSWAGEN TIGUAN
Регистрация: 24.05.2012
Сообщений: 792

Поблагодарили 58 раз в 45 сообщениях

Представил ул. Благовещенскую — круглый год как в Новый год — вся улица как гирлянда)))

#87  07.11.2012 17:33:18

kakajkeee
Автолюбитель
Откуда: Португалия
Авто: ё
Регистрация: 20.09.2009
Сообщений: 617

Поблагодарили 28 раз в 23 сообщениях

DoS:

…Оставить неправильно припаркованную машину с включенной аварийной сигнализацией.
Катит за отмазку? 🙂

Ага, только знак еще надо выставить.

#88  08.11.2012 23:54:12

Инид
Автолюбитель
Откуда: почти Вологда
Регистрация: 29.10.2011
Сообщений: 399

Поблагодарили 56 раз в 41 сообщении

Если не сюда,поправьте. Ехала в 18.00 из центра, на Батюшкова грузили припаркованные автомобили на эвакуатор.


Чем безмолвней собеседник, тем приятней разговор…

#89  18.11.2012 19:51:18

Вовча
Автолюбитель
Откуда: Вологда
Авто: ВАЗ 21043,Volkswagen Golf III
Регистрация: 28.01.2012
Сообщений: 143

Поблагодарили 37 раз в 20 сообщениях

Сегодня не нашел машину на Мальцева(ИНЖЭКОН), 1500 р. заочно, 2700 р. эвакуатор, 565 р. за час. Ну и разъезды на такси.Счастлив безмерно.

Отредактировал Вовча (23.11.2012 12:09:01)

#90  19.11.2012 08:49:53

Dimo
Автолюбитель
Откуда: Вологда
Регистрация: 26.11.2011
Сообщений: 552

Поблагодарили 26 раз в 19 сообщениях

Yasik:

А имеют право эвакуировать заведенную машину или если в ней животные?

подобных ограничений не предусмотрено — эвакуируют мешающую движению неправильно припаркованную при отсутствии водителя. Думается мне, что эвакуируют даже если пассажиры имеются, хотя их для этого конечно попросят выйти. Наиболее универсальный вариант — оставить в машине маленького ребенка )) тогда врядли увезут

#91  19.11.2012 09:16:35

chervonec
Гость

Поблагодарили 10 раз в 10 сообщениях

Dimo:

Наиболее универсальный вариант — оставить в машине маленького ребенка )) тогда врядли увезут

Лучше цепью к столбу…якорной

#92  19.11.2012 10:11:21

klif
Автолюбитель
Откуда: тут
Авто: СУ-33 Flanker-D
Регистрация: 25.02.2007
Сообщений: 2207

Поблагодарили 106 раз в 77 сообщениях

в субботу с батюшкова эвакуировали машинку при мне. стояла какая-то ино, пусть в запрещённом месте, но не мешала никому особо, машины проезжали без затруднений. но вот появились борцы за справедливость и ….. перекрыли нафиг движение по батюшкова минут на 20, столько времени доствали машину 🙂


ПРИСТЕГНИСЬ!!!      Или езжай на автобусе!!!

#93  19.11.2012 12:35:10

Домовой
Автолюбитель
Откуда: Вологда
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 8848

Поблагодарили 449 раз в 411 сообщении

Dimo:

Наиболее универсальный вариант — оставить в машине маленького ребенка )) тогда врядли увезут

Тогда лишат родительских прав!


«Можешь пожать мне руку — я не гордый».

#94  19.11.2012 14:13:37

sergik
Автолюбитель
Откуда: Чебоксары
Регистрация: 20.11.2008
Сообщений: 5338

Поблагодарили 269 раз в 238 сообщениях

на мальцева 3 эвакуатора работают или два, но активно машины эвакуируют ))

#95  19.11.2012 15:24:01

Alexey
Автолюбитель
Откуда: Вологда
Авто: BMW X3
Регистрация: 10.11.2008
Сообщений: 5500

Поблагодарили 335 раз в 287 сообщениях

Как то на неделе видел эвауатор поворачивал с Батюшкова на ул. Мира налево, на красный на встречу потоку. Видимо торопятся сильно, что бы побольше успеть эвакуировать автомобилей.

#96  28.11.2012 21:42:21

Admin
Нач.транспортного цеха
Регистрация: 01.08.2003
Сообщений: 9218

Поблагодарили 1776 раз в 925 сообщениях

Более 250 транспортных средств было эвакуировано с начала ноября

Это на несколько десятков больше, чем в прошлом месяце. По статистике, под знак «Остановка запрещена» водители паркуют свои автомобили даже после полученного по этому же поводу, штрафа. В результате, проехать по улицам Козленской, Пушкинской, Мира, Дальней и другим становится намного сложнее.

«Нужно активизировать работу по этому вопросу. Взять одну конкретную улицу и назначить на ней трёх или более сотрудников ответственными. И начать продуктивно проводить эвакуацию, при этом задействовать средства массовой информации. Нужно добиться, чтобы установленные законом правила выполнялись всеми», – подчеркивает Глава города Евгений Шулепов.

За парковкой в неположенном месте должны следить и сами люди. А также внимательнее относиться к дорожным знакам в городе и за его пределами.

27.11.2012 11:22

Мария Поздеева

Источник: vologda-portal.ru


Неспешно продаю RAV4

#97  29.11.2012 08:58:00

gazelle 35
Автолюбитель
Откуда: вологда
Авто: хочу ТАХО
Регистрация: 13.09.2011
Сообщений: 8617

Поблагодарили 559 раз в 451 сообщении

«Нужно активизировать работу по этому вопросу. Взять одну конкретную улицу и назначить на ней трёх или более сотрудников ответственными. И начать продуктивно проводить эвакуацию, при этом задействовать средства массовой информации. Нужно добиться, чтобы установленные законом правила выполнялись всеми», – подчеркивает Глава города Евгений Шулепов.

бла-бла-бла-бла…опять одни разговоры…
эвакуация на мальцева, пушкинской, ленина, благовещенской…это чтоб властьимущим легче ездить было…а пошехонка (от ярославской до петина) в час пик так и стоит в том числе и по причине неправильной парковки, магниты-прицепы так и мешают дорожному движению…потому что ни кому не хочется с этим бороться (а с магнитами, я думаю вообще боятся бороться)…лучше трепаться по тв о заботе о гражданах…

#98  29.11.2012 10:24:07

chervonec
Гость

Поблагодарили 10 раз в 10 сообщениях

gazelle 35:

магниты-прицепы

Сегодня опять на Козленской, 94 встал. Звонок в Гибдд..

1 человек сказал cпасибо:
DENker

#99  29.11.2012 10:37:22

gazelle 35
Автолюбитель
Откуда: вологда
Авто: хочу ТАХО
Регистрация: 13.09.2011
Сообщений: 8617

Поблагодарили 559 раз в 451 сообщении

chervonec, не поможет(((
по моим ощущениям с магнитовскими издержками не разрешают бороться на уровне местной или областной власти…

#100  29.11.2012 10:46:07

chervonec
Гость

Поблагодарили 10 раз в 10 сообщениях

gazelle 35:

chervonec, не поможет(((
по моим ощущениям с магнитовскими издержками не разрешают бороться на уровне местной или областной власти…

Наказывали уже, но сейчас какую-то Тойоту угнали и работают по перехвату…

Страница 5 из 8

1 чел. читают эту тему (пользователей: 0, гостей: 1)

Что делать с неисправным авто на МКПП?

Никто из водителей не может быть застрахован от поломок транспортного средства. Каким бы качественным ни был автомобиль, неправильный уход (плохой бензин, масло, несвоевременная проверка состояния), дорожно-транспортные происшествия могут стать причиной неисправности, приведшей к отказу систем. Что с этим делать и как доставить неисправный автомобиль в автосервис или к дому, если неприятность случилась на оживленной трассе или за городом?

Способы транспортировки неисправного авто

В случае если транспортное средство, попавшее в подобную ситуацию, оснащено механической коробкой передач, перед водителем открываются следующие варианты транспортировки:

  • если автомобиль «заглох», можно попробовать завести его с толкача;
  • прибегнув к помощи другого автомобилиста, отбуксировать ТС;
  • вызвать эвакуатор в специализированной службе.

Каждый из этих способов эффективен, если мы говорим об автомобиле с МКПП. Рассмотрим каждый из них подробнее.

Завести «с толкача»

Данный вариант применим исключительно в случае с «механикой»: машину с АКПП таким образом не привести в чувство.

Чтобы запустить двигатель своими силами водителю потребуется содействие напарника, так как осуществить это самому физически нереально. Попросите кого-нибудь помочь «подтолкнуть» авто.

Существует ряд особенностей, которые обязательно необходимо учитывать:

  • зажигание должно быть выключено – без этого генератор не приведёт машину в действие;
  • сцепление нужно выжать;
  • включить 3 передачу: на 1 сопротивление двигателя будет слишком высоким, поэтому столкнуть автомобиль будет непросто; вторая передача больше подходит для буксировки при помощи дополнительного транспортного средства (ТС).

Итак, требуется выжать сцепление, включить передачу, разогнать машину до 10-15 км/ч, затем мягко отпустить сцепление и дать двигателю немного времени, чтобы завестись.

Буксировка при помощи другого ТС

Для автомобилей с МКПП, сохранивших ходовые способности, отлично подходит способ сцепки мягком тросом, который возит в багажнике каждый уважающий себя обладатель «механики». Если такового нет, можно воспользоваться ремнями безопасности: они достаточно прочны, чтобы выдержать нагрузку.

Если решили принять меры посредством помощи от другого водителя, важно знать обязательные правила предосторожности.

  1. Буксировка требовательна: оба водителя должны обладать определёнными навыками. Важно, чтобы человек, управляющий буксиром, умел мягко начинать движение, учитывал углы поворота, а также ощущал уровень натяжения связующего троса. Последнее особенно важно для снижения вероятности разрыва сцепки к минимуму.
  2. Водитель буксируемого транспортного средства должен следить, чтобы трос был в состоянии натяжения. В его обязанности входит не тормозить движение тягача, регулировать скорость педалями и плавно объезжать препятствия.
  3. Перед началом буксировки водители должны обговорить условные обозначения, которые при необходимости будут применяться в непредвиденных обстоятельствах. Следует также договориться о выполнении торможения: процесс должен быть синхронным, резкое торможение исключено.
  4. Скорость движения «на буксире» не может превышать 50 км/ч. Выбор скорости зависит от транспортной ситуации.
  5. Необходимо включить аварийную сигнализацию на обоих ТС.
  6. Если световая сигнализация неисправна, следует установить знак аварийной остановки на задней части буксируемого ТС.
  7. По возможности следует оставить двигатель буксируемого автомобиля заведённым, иначе торможение будет затруднено.
  8. Связующий трос необходимо обозначить парой щитов с косыми красно-белыми полосами.
  9. Сам трос должен быть длиной 4-6 метров. Короткая сцепка чревата столкновением, а длинная добавляет сложностей при маневрировании.

Самый ответственный момент в буксировке – начало движения: от водителя неисправного транспортного средства требуется включить нейтральную передачу и опустить рукоятку стояночного тормоза. После этого водитель тягача должен медленно начать движение на первой скорости и следить за уровнем натяжения троса. Когда он натянется, водителю ведущего авто следует немного выжать сцепление и, не давая тросу обвиснуть, снова начать плавное движение.

Следующая сложность состоит в переключении передач на автомобиле-буксире. Переключаться нужно как можно быстрее, чтобы избежать разницы в скорости и предотвратить обрыв троса.

Учитывая, что буксир существенно прибавил в весе, прицепив другую машину, следует сильнее разгоняться на каждой передаче. Водителю тягача также необходимо помнить, что угол обзора у буксируемого авто гораздо меньше, поэтому большая часть ответственности возлагается на его плечи. Следовательно, о каждом движении следует сообщать водителю сзади с помощью условных обозначений, которые были обговорены заранее.

Помните, что буксировка автомобиля на гибкой сцепке тросом запрещена в условиях гололёда. В этом случае следует положиться на жёсткую сцепку.

Эвакуации при помощи экстренной службы

Если первые два варианта невозможны по тем или иным причинам, водитель всегда может воспользоваться вызовом платной эвакуационной службы.

Во время звонка диспетчеру обязательно сообщите данные о своём транспортном средстве: модель и характер повреждений. Эта информация поможет сотруднику подобрать и прислать на выручку подходящую спецтехнику.

Если у автомобиля с МКПП повреждена рулевая или ходовая часть, эвакуатор, оснащённый лебёдкой, производит транспортировку посредством полной или частичной погрузки на платформу-прицеп.

Внимание!

Следует помнить, что при буксировке на гибкой или жёсткой сцепке, а также в ходе применения частичной или полной погрузки на платформу строго запрещается перевозить пассажиров в неисправном ТС.

Соблюдайте правила безопасности при эвакуации, и ваш автомобиль будет доставлен в место назначения без дополнительных повреждений.

Автор публикации: «Алло Эвакуатор»
Дата публикации: 22.02.2019

Другие интересные материалы

a223bb 76 Москвич 2141 — гос номер авто

Индивидуальный регистрационный знак (номер) автомобиля.

В России основная часть регистрационных знаков образца 1993 года, в соответствии с ГОСТ Р 50577-93. Отличия по формату и/или размеру от стандартных имеют: номерные знаки маршрутных ТС, военных ТС, ТС дипломатических миссий, ТС МВД, прицепов, строительной техники и мотоциклов.

Стандартные номера состоят из 3 букв и 3 цифр. Буквы означают серию номерного знака, а цифры — номер. Примером может послужить описание автомобильного номера на данной странице, А 223 ВВ 76 По ГОСТу для использования разрешены 12 букв кириллицы, которыые имеют графические аналоги в латинском алфавите (А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х). В правой части номерного знака, отделенной вертикальной черной линией, расположены: флаг Российской Федерации и надпись «RUS», в верхней кодовое обозначение субъекта РФ, где был зарегистрирован автомобиль.

Все используемые автомобильные номера зарегистрированы. Для каждого административного района определен свой номер, общий для всех ТС, зарегистрированных в этом округе. Общее количество комплектов регистрационных знаков, которое может быть изготовлено для каждого субъекта России, определяется ГОСТом и составляет 1726272 шт.

Изначально в качестве кодов регионов применялись только числа от 01 до 89, по количеству регионов РФ на 1 января 1993 года. Однако количество регистрируемых автомобилей с каждым годом увеличивается, и номерных знаков с допустимыми комбинациями стало недостаточно. По этой причине в ряде субъектов России вводятся дополнительные кодовые обозначения, которые можно использовать на знаках; сначала началась выдача кодов регионов из девятого десятка (9х) (кроме кода 92), а затем перешли к трёхзначным кодам регионов. Три и более кодов региона используют Москва (коды 77, 99, 97, 177, 199, 197, 777), Московская область (50, 90, 150, 190), Красноярский край (24, 84, 88, 124), Санкт-Петербург (78, 98, 178), Краснодарский край (23, 93, 123), Пермский край (59, 81, 159) и Свердловская область (66, 96, 196), при этом Краснодарский и Пермский края получили еще один код «в наследство» от вошедших в их состав других субъектов федерации, 19 субъектов используют два кода региона. На данной странице указан номер из субъекта РФ: Ярославская область.

После введения ныне действующего ГОСТа номера предыдущих образцов не изымались, по этой причине до сих пор на дорогах России можно встретить автомобили с советскими номерными знаками: образца 1980 года — из четырех цифр и трёх букв на белом фоне, и даже образца 1958 года — из двух двузначных чисел, разделенных дефисом, и идущих за ними трёх букв на чёрном фоне. Желтые номера образца 1947 года очень редко встречаются, часто бутафорские на ретро-автомобилях. На нашем сайте основной частью регистрационных знаков являются номера частных транспортных средств (А 223 ВВ 76). Для размещения информации о номере автомобиля обязательно требуется фото ТС, его Марка и Модель (Москвич 2141).

Что делать, если вы застряли в машине посреди лесного пожара

Оказывается, в этом затруднительном положении не только мало вариантов, но и не так много исследований по этому вопросу. Тем не менее, автомобили — это то место, где многие люди погибли в предыдущих пожарах, таких как июньский лесной пожар, унесший жизни 64 человек в Португалии, в том числе 47 человек, которые погибли в своих автомобилях на дороге, пытаясь бежать. Расследование бедствия показало, что власти не смогли вовремя эвакуировать деревни.

Дж. Кит Гиллесс, декан Колледжа природных ресурсов Калифорнийского университета в Беркли и эксперт по лесным пожарам, сказал, что попадание в транспортное средство является одной из основных причин гибели людей от лесных пожаров, потому что люди слишком долго ждут, чтобы выехать. Он добавил, что самый важный фактор выживания — прислушиваться к предупреждениям об эвакуации и уходить достаточно рано, чтобы вам не приходилось спорить о том, искать ли убежище в водопропускной трубе или рисковать в машине.

История продолжается под рекламой

«Когда вам скажут эвакуироваться — уходите.Не думайте, оставаться ли, не оценивайте, не говорите об этом с соседями», — сказал Гиллесс. «Идти.»

Люди, которые слишком долго ждут, думая, что их транспортное средство будет двигаться быстрее, чем самый быстрый огонь, не понимают, что лесные пожары имеют тенденцию перескакивать через землю и внезапно блокировать шоссе и улицы, которые незадолго до этого были проходимы, сказал он. . Более того, условия вождения часто бывают сложными, с плохой видимостью и пробками, вызванными другими людьми, которые не убежали до последней минуты.

Во время пожара в Окленде-Беркли-Хиллз в 1991 году, унесшего 25 жизней, несколько человек погибли, когда их автомобили были заблокированы обломками или другими транспортными средствами, которые загорелись, взорвались и упали на улицу внизу, сообщает Los Angeles Times.

Продолжение истории ниже объявления

Наибольшую опасность при возгорании кустов и травы представляет не пламя, а его лучистое тепло, от которого транспортные средства практически не защищают. Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям (FEMA) сообщает, что исследователи все еще пытаются определить наилучшие рекомендации для действий в крайнем случае.Но власти в Калифорнии и Австралии, где лесные пожары распространены, говорят, что, как показывает опыт, лучше всего сохранять спокойствие и оставаться с автомобилем, если нет другого укрытия.

«Главное — сохранять спокойствие, особенно если вы за рулем», — сказал Дэниел Берлант, помощник заместителя директора Департамента лесного хозяйства и противопожарной защиты Калифорнии, известный как Cal Fire. «Многие люди выходят из своих машин, особенно в последний момент, из-за фильмов, [где] машина всегда взрывается.Машина всегда летит в воздух. Это не совсем реальность».

Если вы столкнулись с кустарником или лесным пожаром, вот несколько советов по выживанию, взятых из Cal Fire, FEMA и других органов: лекарства.
• Возьмите шерстяное одеяло или другую одежду, если она у вас есть. Шерсть предпочтительнее, потому что она не так легко воспламеняется, как другие ткани, особенно синтетические.
• Имейте в виду запасной путь на случай, если основной путь эвакуации будет заблокирован. Если вы видите дым, развернитесь и уходите от него.
• Закройте окна, включите кондиционер для рециркуляции и закройте или заблокируйте вентиляционные отверстия при попытке эвакуации из места пожара, так как дым может раздражать глаза и дыхательную систему. Двигайтесь медленно с включенными фарами и аварийной сигнализацией.
• Накройте лицо и другие открытые участки кожи сухой тканью. Смачивать ткани не рекомендуется, так как сильный жар будет создавать пар.Если у вас нет одеяла или одежды, и вы застряли вне автомобиля, засыпьте себя грязью.
• Если вы видите, что к вашему автомобилю приближается пламя, постарайтесь припарковаться там, где нет мусора, кустов, деревьев или других источников огня, например, на поляне, каменистой местности, стоянке или просто на проезжей части. По возможности постарайтесь поставить между собой и пламенем препятствие: бетонную стену или другой твердый предмет.
• Оставьте двигатель включенным и постарайтесь сесть в машину как можно ниже, особенно ниже окон, чтобы защитить себя от лучистого тепла при приближении пламени.
• Старайтесь сохранять спокойствие и не выходите, пока стена огня не пройдет.

«Вы не хотите открывать дверь, выходить и паниковать в самую последнюю минуту, когда приближается пожар, потому что вы не сможете убежать от огня», — сказал Берлант. «Машина, скорее всего, загорится, но не взорвется. Но то, что вы хотите сделать, это — вы ждете, пока пылающий фронт огня придет и пройдет».

Но, конечно, все это крайние меры. Как всегда, лучший совет — уйти пораньше.Жиль сказал: «Настоящая цель здесь состоит в том, чтобы не поставить себя в ситуацию, [где] вы думаете: «Должен ли я пойти в водопропускную трубу? Должен ли я пойти в бассейн?» Потому что лучистое тепло от этих действительно больших костров огромно».

Этапы подготовки к эвакуации — готовность к лесному пожару

Когда ожидается эвакуация, следуйте этим контрольным спискам (если позволяет время), чтобы дать вашему дому наилучшие шансы пережить лесной пожар.

Контрольный список эвакуации из дома – как подготовиться к эвакуации:

Внутри дома

  • Подготовьте свой аварийный комплект/сумку для эвакуации
  • Обеспечьте заблаговременную подготовку плана действий при лесных пожарах
  • Убедитесь, что вы знаете план реагирования на чрезвычайные ситуации в вашем районе и у вас есть план, куда идти, когда придет время эвакуироваться, а также лучшие маршруты для покидания вашего местоположения.
  • Закройте все окна и двери, оставив их незапертыми.
  • Снимите легковоспламеняющиеся шторы, шторы и закройте металлические ставни.
  • Снимите легкие шторы.
  • Переместите легковоспламеняющуюся мебель в центр комнаты, подальше от окон и дверей.
  • Перекрыть газ по счетчику; выключите контрольные лампы.
  • Оставьте свет включенным, чтобы пожарные могли видеть ваш дом в задымленных условиях.
  • Выключите кондиционер.

Снаружи

  • Соберите легковоспламеняющиеся предметы снаружи дома и занесите их внутрь (садовая мебель, детские игрушки, дверные коврики, мусорные баки и т. д.).) или поместите их в свой пул.
  • Отключить баллоны с пропаном.
  • Отодвиньте приборы для барбекю, работающие на пропане, подальше от строений.
  • Подсоедините садовые шланги к наружным водяным клапанам или патрубкам для использования пожарными. Наполните ведра водой и расставьте их по дому.
  • Не оставляйте спринклеры включенными или течь водой, они могут повлиять на критическое давление воды.
  • Оставьте включенным наружное освещение, чтобы ваш дом был виден пожарным в дыму или ночной темноте.
  • Поместите аварийный комплект в автомобиль.
  • Задвиньте машину на подъездную дорожку с загруженным автомобилем и закрытыми дверями и окнами. Носите с собой ключи от машины.
  • Подготовьте лестницу и поставьте ее в углу дома, чтобы пожарные могли быстро добраться до крыши.
  • Закройте чердачные и цокольные вентиляционные отверстия предварительно нарезанной фанерой или коммерческими уплотнителями.
  • Патрулируйте свою собственность и следите за пожарной ситуацией. Не ждите приказа об эвакуации, если чувствуете угрозу.
  • Проверьте соседей и убедитесь, что они собираются уходить.

Животные

  • Найдите своих питомцев и держите их поблизости.
  • Подготовьте сельскохозяйственных животных к транспортировке и заранее подумайте о том, чтобы переместить их в безопасное место.

Когда в вашей машине случается беда

Кончился бензин на проселочной дороге без приёма. Застрял в пробке, пытаясь эвакуироваться до того, как ударит ураган. Есть много тревожных ситуаций, когда вы можете застрять в машине на несколько часов или дней подряд.Однако многие автолюбители не готовы даже к самым элементарным автомобильным неприятностям.

Сегодня я поделюсь полезным советом, что делать, если вы находитесь в машине во время стихийного бедствия. В частности, я расскажу о трех распространенных ситуациях, таких как отсутствие газа в отдаленном районе и застревание в эвакуационных путях.

Но обо всем по порядку: в какой бы конкретной ситуации вы ни находились, вам необходимо иметь запас аварийного оборудования в машине. Читайте дальше, чтобы узнать, что заказать и хранить заранее…

 

Принадлежности для автомобильной сумки от насекомых  

Если у вас дома есть все самое необходимое — отлично. Но подготовка не должна останавливаться на достигнутом. В дополнение к тому, чтобы запастись средствами для обеспечения готовности дома, вам понадобится сумка для защиты от насекомых, хранящаяся в вашем автомобиле. В нем убедитесь, что у вас есть следующие предметы первой необходимости: 

 

Ситуация №1: Закончился газ в сельской местности  

Иногда, несмотря на самые продуманные планы, все идет своим чередом, и катастрофа случается в самый неподходящий момент.Одной из таких ситуаций может быть отсутствие бензина во время поездки в сельскую или отдаленную местность. Часто в этих районах также отсутствует прием сотовой связи, что еще больше усложняет и без того тяжелую ситуацию.

В общем, хорошо практиковать принцип никогда не позволять вашему баку опускаться ниже отметки на полпути. Это окажется полезным в широком диапазоне обстоятельств. Например, сотни людей, которые пытались эвакуироваться до урагана «Рита», оказались в затруднительном положении, потому что у них были почти пустые топливные баки.

Эмбер ВанХек усвоила этот урок на горьком опыте, когда застряла в глуши в Аризоне без газа, сотовой связи и навигации. Как сообщает ABC News, Эмбер провела 119 часов на окраине ранчо крупного рогатого скота и почти сдалась. Она помахала вертолету, который пролетел над головой, но без сигнальных ракет, не смогла привлечь его внимание. Бывшая девочка-скаут и кадет ROTC, Эмбер принесла достаточно еды и воды, чтобы прокормиться несколько дней.

В конце концов она решила пойти к горе Флагстафф, где, как она знала, были вышки сотовой связи.Позвонив в 911 более 70 раз, она наконец получила сигнал. В конце концов, Департамент общественной безопасности Аризоны смог найти ее с помощью вертолета и с помощью записки, которую она оставила рядом со своей машиной.

Кроме того, чтобы избежать нехватки бензина в длительной поездке, загрузите на свой телефон приложение для поиска заправочных станций по пути следования. К сожалению, всякое бывает, и все может измениться в одно мгновение. Если вы окажетесь в затруднительном положении, используйте предметы из своей аварийной сумки и проявляйте здравый смысл.

 

Ситуация № 2: Попадание в зимнюю бурю  

Вождение во время зимней бури опасно, но иногда неизбежно. Видимость резко падает, дороги становятся скользкими и непроходимыми, а ваша машина может просто перестать работать. Лорен Вайнберг испытала эту ситуацию на собственном опыте, когда ее Toyota Corolla застряла в снегу на 10 дней, опять же, в Аризоне. Как сообщает ABC News, «в последний раз Вайнберг видели выходящей из дома своей матери в Фениксе в ночь на 12 декабря.11. Она ехала четыре часа в сторону Моголлонского края в Аризоне, когда ворота не позволили ей ехать дальше. Когда она попыталась развернуть свою машину, она застряла». Лорен выживала на шоколадных батончиках и талом снеге вместо воды. К сожалению, батарея ее мобильного телефона разрядилась, и ее можно было бы подзарядить, если бы у нее было зарядное устройство Solar PowerBank Charger .

В конце концов, она была обнаружена рейнджерами парка и доставлена ​​в безопасное место. По словам представителя департамента шерифа Джерри Блэра, «когда люди оказываются в затруднительном положении, если они покидают свою машину и пытаются выйти, уровень смертности возрастает.Выживаемость намного выше, когда люди остаются со своим транспортным средством. Мы благодарны, что она была со своей машиной, когда мы ее нашли».

Кроме того, очень важно оставаться в тепле, когда вы застряли в снегу и на морозе. Вот почему такие предметы, как аварийное одеяло , грелки для рук (на 72 часа планируйте иметь не менее 15 грелок для рук на человека) и другие методы сохранения тепла, имеют первостепенное значение для использования в вашей чрезвычайной ситуации. поставка.Однако отравление угарным газом представляет собой реальную угрозу в таких обстоятельствах, поэтому имейте в виду следующее: 

  • Если вы используете свечи или любой другой открытый огонь внутри автомобиля, держите окно приоткрытым для вентиляции.
  • Если вы оставляете автономный обогреватель включенным, следите за тем, чтобы выхлоп автомобиля не забивался снегом.

 

Ситуация №3: застревание в эвакуационных линиях  

Если в вашем районе получено предупреждение или приказ об эвакуации, чем дольше вы ждете эвакуации, тем выше риск застрять в пробке и столкнуться с чрезвычайными ситуациями на дороге.Как я упоминал ранее, вам нужно убедиться, что ваш бензобак никогда не опускается ниже половины бака, и я также рекомендую инвестировать в экономичный автомобиль.

Независимо от того, эвакуируетесь ли вы перед ураганом или лесным пожаром, необходимо помнить о нескольких вещах, в том числе… 

  • Убедитесь, что у вас есть удобная обувь для ходьбы на тот случай, если вам придется покинуть автомобиль или эвакуироваться пешком. Даже прикрепление велосипеда к вашему автомобилю может оказаться огромным подспорьем в долгосрочной перспективе.
  • Имейте в виду запасной путь на случай, если основной путь эвакуации будет заблокирован.Если вы эвакуируетесь во время лесного пожара в этом районе и видите дым, развернитесь и идите в противоположном направлении. Как сообщает Washington Post: «Закройте окна, включите кондиционер для рециркуляции и закройте или заблокируйте вентиляционные отверстия, когда пытаетесь эвакуироваться из огня, так как дым может раздражать глаза и дыхательную систему. Двигайтесь медленно с включенными фарами и аварийной сигнализацией».
  • В случае наводнения запланируйте вертикальную эвакуацию. Безопаснее эвакуироваться на более высокий этаж, чем пытаться эвакуироваться по дорогам без надземной части.

 

Опять же, в конце концов, планирование наихудших сценариев заранее может иметь решающее значение, будь то эвакуация в кратчайшие сроки или оснащение автомобиля необходимым аварийным снаряжением.

Примите во внимание все эти советы при планировании будущего, и у вас и членов вашей семьи будет больше шансов выжить.

На свободе,

Элизабет Андерсон
Советник по обеспечению готовности, My Patriot Supply

Источники:
http://www.getreadyforflu.org
https://www.nationwide.com
https://www.washingtonpost.com
https://abcnews.go.com
https://www.edmunds.com
https://bugoutbagacademy.com
https://ready4itall.org
https://abcnews.go.com
https://www.youtube.com
https://www.washingtonpost.com

План действий при пожаре или задымлении

В случае пожара или задымления ваши пациенты должны иметь план снижения воздействия дыма.План должен включать: 

Каждый из них подробно описан ниже. Дополнительную информацию см. в информационном бюллетене «Руководство по работе с лесными пожарами» «Уменьшите воздействие дыма» (PDF).

Стратегии снижения воздействия на открытом воздухе

Приведенные ниже инструкции обычно являются частью рекомендаций AQI во время задымления:

 При необходимости оставайтесь в помещении: Уровни частиц и уровни активности в помещении обычно ниже.

Уменьшите уровень активности и время пребывания на открытом воздухе: Уровень дыма может сильно меняться в течение дня, поэтому подождите, пока качество воздуха не улучшится, прежде чем выходить на улицу.Если вам необходимо выйти на улицу, когда загрязнение частицами от дыма лесных пожаров является высоким, проводите как можно меньше времени на улице и снизьте уровень активности.

Уменьшение дыма в автомобиле: Закройте окна и форточки. Включите кондиционер вашего автомобиля в режиме рециркуляции, чтобы уменьшить забор воздуха снаружи. Снизьте скорость при движении в задымленных условиях, так как видимость может быть ограничена.

Подумайте о том, чтобы надеть респиратор: Если вы выходите на улицу, когда уровень дыма находится в нездоровом диапазоне, подумайте о том, чтобы надеть респиратор.Используйте «респиратор для твердых частиц», как описано ниже. Маски, такие как маски для рисования, респираторы от пыли или хирургические маски, не защищают от вдыхания дыма. Узнайте, как выбрать и правильно использовать респиратор для достижения максимально возможной защиты. Для получения дополнительной информации об использовании респираторов, включая информацию о рисках, связанных с ношением респираторов, см. информационный бюллетень «Защитите свои легкие от дыма или пепла лесных пожаров» (PDF).

  • Выберите противоаэрозольный респиратор, который был протестирован и одобрен Национальным институтом безопасности и гигиены труда (NIOSH).На нем будут напечатаны слова «NIOSH» и либо «N95», либо «P100».
  • Выберите респиратор с двумя (2) ремнями для ношения на голове.
  • Выберите размер, который подойдет вам на нос и под подбородок и плотно прилегает к лицу. Любая утечка по краю маски приводит к попаданию нефильтрованного воздуха и его вдыханию.
  • Следуйте инструкциям на упаковке о том, как проверить герметичность торцевого уплотнения.
  • Размеры респираторов, сертифицированных по стандарту NIOSH
  • , НЕ подходят для детей.Уменьшите воздействие дыма от лесных пожаров на детей, проверяя качество воздуха, оставляя их в помещении, создавая помещение с чистым воздухом и готовясь к эвакуации в случае необходимости.
Рисунок 8. Два типа одноразовых противоаэрозольных респираторов N95. Обратите внимание на наличие и размещение двух ремешков над и под ушами. Фотографии предоставлены Департаментом здравоохранения Калифорнии. Рисунок 9. Бумажная маска с одной лямкой не является респиратором и практически не защищает от частиц дыма.Фото предоставлено Калифорнийским департаментом здравоохранения.

Ношение респиратора, особенно если жарко или вы физически активны, может увеличить риск заболеваний, связанных с жарой. Чаще делайте перерывы и пейте воду. Если у вас затрудненное дыхание, головокружение или другие симптомы при ношении респиратора, перейдите в место с более чистым воздухом и снимите его. Люди с заболеваниями сердца или легких могут быть особенно чувствительны к дополнительной работе дыхания, уменьшению дыхательного объема и накоплению углекислого газа, сопровождающему использование респираторов N95 или P100.Следовательно, медицинские работники должны предоставить рекомендации по использованию респираторов N95 или P100 для таких пациентов и, если это будет сочтено целесообразным, предоставить инструкции по правильному использованию и мерам предосторожности.

Следуйте указаниям для детей и школ: Дети особенно подвержены риску воздействия дыма и пепла от лесных пожаров, главным образом потому, что их легкие все еще растут. Для получения дополнительной информации о детях и дыме см. информационный бюллетень «Руководство по лесным пожарам» «Защита детей от дыма и пепла лесных пожаров» (PDF), подготовленный совместно с Американской академией педиатрии.Руководство по качеству воздуха и активности на свежем воздухе для школ (PDF), основанное на AQI, может помочь в принятии решений о том, когда и где учащимся безопасно заниматься физической активностью в школе.

Стратегии снижения воздействия в помещении

Наиболее распространенный совет во время эпизода задымления — оставаться в помещении. Эффективность этой стратегии зависит от того, насколько хорошо здание ограничивает попадание дыма в помещение, а также от усилий по минимизации источников загрязнения внутри помещений. Пребывание в помещении обеспечит некоторую защиту от дыма, особенно в плотно закрытом доме с кондиционером, в котором кондиционер рециркулирует воздух в помещении.Как правило, новые дома более эффективно защищают от загрязнения окружающий воздух, чем старые дома.

Пребывание в помещении с закрытыми дверями и окнами может уменьшить проникновение наружного воздуха в дома, в некоторых случаях на треть или более (Howard-Reed et al., 2002). Дома с центральным кондиционированием обычно рециркулируют воздух в помещении, хотя некоторое количество наружного задымленного воздуха все еще может втягиваться внутрь (например, когда люди входят или выходят). В домах без кондиционирования воздуха концентрация мелких частиц внутри помещений может достигать 70-100% от уровней на открытом воздухе; однако чаще концентрации внутри помещений составляют 50% или менее от концентраций снаружи, когда окна и двери закрыты (Allen et al.2012 г., Чен и Чжао, 2011 г.). В очень негерметичных домах и зданиях указание оставаться внутри может не обеспечить достаточной защиты, так как наружные частицы могут легко проникнуть в помещение. В любом доме, если двери и окна остаются открытыми, уровни частиц внутри и снаружи будут примерно одинаковыми. Дополнительную информацию о качестве воздуха в помещении см. в информационном бюллетене «Фильтрация воздуха в помещении» (PDF) и на веб-странице Агентства по охране окружающей среды, посвященной лесным пожарам и качеству воздуха в помещении.

Вот шаги, которым должны следовать ваши пациенты, чтобы уменьшить воздействие в помещении:

Закройте окна и двери: Ограничьте количество дыма, попадающего в помещение, закрыв двери и окна.Используйте вентиляторы и кондиционеры, чтобы сохранять прохладу. Если у пациента нет кондиционера и слишком жарко, чтобы оставаться в помещении с закрытыми окнами, ему следует искать укрытие в другом месте.

Не загрязнять помещения: Не зажигайте свечи и не пользуйтесь газом, пропаном, дровяными печами, каминами или аэрозольными распылителями. Не жарьте мясо, не курите табачные изделия и не пылесосьте. Все это может увеличить уровень частиц в помещении.

Эффективно используйте систему HVAC:  В периоды задымления пациенты, в чьих домах есть подача свежего воздуха, должны закрыть подачу или перевести систему в режим рециркуляции.Фильтр системы центрального отопления/охлаждения может эффективно снизить концентрацию твердых частиц в помещении, когда система работает или когда включен только вентилятор. Если в системе есть стандартный фильтр из стекловолокна, модернизация до фильтра с рейтингом MERV13 или выше может быть особенно важна в периоды задымления для эффективного удаления мелких частиц дыма из воздуха в помещении (см. дополнительные сведения о фильтрах и решении проблем, связанных с их работой в конкретной системе HVAC на странице Подготовка к сезону пожаров).Чтобы максимизировать эффективность фильтра, пациенты могут настроить вентилятор на непрерывную работу. Независимо от того, переключаются ли они на более эффективный фильтр или нет, непрерывная работа системы путем переключения вентилятора термостата с «Авто» на «Вкл» может снизить концентрацию частиц на целых 24 процента (Фиск и Чан, 2017).

Используйте переносной воздухоочиститель: Эффективность переносного воздухоочистителя в снижении концентрации частиц в воздухе зависит от нескольких факторов, таких как размер воздухоочистителя, очищаемая площадь, эффективность фильтра, частота использования и скорость вращения вентилятора.В нормальных (без дыма) условиях переносные воздухоочистители, оснащенные высокоэффективными фильтрами, могут снизить концентрацию частиц в помещении на целых 90 процентов (Singer et al. 2016). Во время задымления от лесного пожара переносные воздухоочистители, оснащенные высокоэффективными фильтрами, могут снизить концентрацию частиц в помещении на целых 45 % (Fisk and Chan 2017). Кроме того, портативные устройства могут работать непрерывно с меньшими затратами по сравнению с непрерывной работой центральной системы (Fisk and Chan, 2017).

Переносной воздухоочиститель должен соответствовать размеру помещения и не генерировать озон, который является вредным загрязнителем воздуха. Портативные воздухоочистители можно использовать вместе с эффективными системами кондиционирования воздуха с эффективными фильтрами, чтобы максимально сократить количество частиц в помещении. Как упоминалось ранее в курсе, в Калифорнии есть таблица, в которой перечислены сертифицированные в Калифорнии воздухоочистители по брендам, номерам моделей и типам. Сертификация основана на их низком (обычно близком к нулю) выделении озона и электробезопасности.

Создайте чистую комнату в своем доме:   Проводите как можно больше времени в чистой комнате, чтобы уменьшить воздействие дыма от лесных пожаров в помещении.Выберите комнату без камина и как можно меньше окон и дверей. Используйте портативный очиститель воздуха в помещении и избегайте деятельности, которая увеличивает уровень частиц в помещении. Для получения дополнительной информации см. страницу EPA «Создание чистой комнаты для защиты качества воздуха в помещении во время лесного пожара».

Проветрите дом, когда качество воздуха улучшится: Откройте окна или воздухозаборник в системе HVAC, чтобы проветрить дом, когда дым рассеется, даже временно.

Убежища и помещения для более чистого воздуха

Сообщите своим пациентам о двух типах общественных мест, где они могут избавиться от дыма лесных пожаров.

  • Убежища для более чистого воздуха — это общественные места для людей, перемещенных из-за лесного пожара или задымления. Примеры потенциально более чистых укрытий включают школьные спортивные залы, здания на общественных ярмарочных площадках и общественные аудитории. Людям, находящимся в этих убежищах, может потребоваться остаться только на одну ночь или на более продолжительный период (дни или даже недели).
  • В течение коротких периодов (часов) передышки от дыма люди могут найти мест с более чистым воздухом в своем районе.Примеры могут включать библиотеки, музеи, торговые центры, театры, спортивные арены, центры престарелых или любые внутренние помещения с эффективной фильтрацией частиц и кондиционированием воздуха. Временное облегчение от дыма (а также от жары/холода) на несколько часов или, возможно, большую часть дня — хороший вариант для людей, которые не могут поддерживать чистоту воздуха в своем доме. Например, если они не могут закрыть окна, потому что в их доме будет слишком жарко. В идеале, должностные лица общественного здравоохранения должны определить эти места.

Дополнительную информацию о требованиях к качеству воздуха в помещениях для убежищ и помещений с более чистым воздухом можно найти в Руководстве по лесным пожарам.

Эвакуация

Наиболее распространенной причиной эвакуации во время лесного пожара является прямая угроза охвата огнем, а не воздействие дыма. Тем не менее, оставление зоны густого задымления, как правило, является хорошей защитной мерой для членов групп риска.

Эвакуация не является привлекательным вариантом для многих людей. Это может вызвать стресс, и большинство людей не хотят покидать свои дома.Часто бывает трудно предсказать продолжительность, интенсивность и направление дыма, что делает неуверенным необходимость уйти. Если ожидается, что задымление сохранится в течение нескольких недель, эвакуация большого процента пострадавшего населения может быть невозможной. Поэтому важно, чтобы ваши пациенты знали, как уменьшить воздействие на открытом воздухе, какие шаги они могут предпринять для поддержания чистоты воздуха в своих домах и где они могут проводить время в помещениях с более чистым воздухом в течение дня.

ПРЕДЫДУЩАЯ    | СЛЕДУЮЩИЙ

Процедуры эвакуации | Управление чрезвычайными ситуациями

Эвакуация здания

Ежегодно в кампусе проводятся учения по эвакуации.Такие объекты, как университет В Village Apartments и Детском центре учения проводятся чаще. Уведомление может быть направлено или не направлено до начала учений; однако все жильцы здания требуется эвакуация во время учений.

Общий

Подготовьте : заранее определите ближайший выход с места работы и маршрут должны следовать, чтобы добраться до этого выхода в чрезвычайной ситуации.Размещены таблички с предупреждением об эвакуации в зданиях. Жителям здания следует ознакомиться с путями эвакуации и точки сборки. Установите альтернативный маршрут, который будет использоваться в случае, если ваш маршрут заблокирован или небезопасен.

Во время эвакуации:

  1. Если позволяют время и условия, обезопасьте свое рабочее место и возьмите с собой важные личные такие предметы, как ключи от машины, кошелек, лекарства, очки.
  2. Следуйте инструкциям аварийного персонала.
  3. Перед открытием проверьте двери на наличие тепла. Не открывайте дверь, если жарко.
  4. Иди, не беги. Не толкайтесь и не толпитесь.
  5. Сведите шум к минимуму, чтобы вы могли слышать инструкции в экстренных случаях.
  6. Использовать поручни на лестничных клетках; оставайтесь справа.
  7. Помощь людям с ограниченными возможностями.
  8. Отправляйтесь к месту сборки, если не указано иное.

При переезде за пределы здания:

  1. Быстро отойдите от здания.
  2. Следите за падающим стеклом и другим мусором.
  3. Держите дороги и пешеходные дорожки свободными для автомобилей скорой помощи.
  4. Если вы переехали из здания, не возвращайтесь, пока не получите уведомление от университета. Полиции или персоналу службы безопасности, чтобы это было безопасно.
  5. Всякий раз, когда срабатывает пожарная сигнализация/стробоскоп, люди должны покинуть здание. и соберите в указанном месте сборки. Жители этажей над землей этаже должны использовать эвакуационные лестницы, чтобы покинуть здание.Не пользуйтесь лифтами!
  6. В некоторых чрезвычайных ситуациях, таких как угроза взрыва или утечка природного газа, пожарная сигнализация/стробоскопы можно не активировать. Вместо этого маршалы по строительству должны перемещаться по зданию и приказать жильцам эвакуироваться.
  7. Знаки аварийной эвакуации размещены в зданиях, чтобы жильцы могли ознакомиться с путями эвакуации и сборными пунктами своего района.

Доступ и функциональные потребности

Эвакуации лиц с доступом и функциональными потребностями следует уделять первоочередное внимание во всех чрезвычайных ситуациях. В чрезвычайной ситуации важно, чтобы вы были знакомы с потребностями нашего сообщества инвалидов во время процесса эвакуации. Лица с доступ и функциональные потребности поощряются к самоидентификации и передаче любых особых потребности, которые могут потребоваться.Ознакомьтесь со зданием и его выходами.

 Важно соблюдать следующие рекомендации:

  • Всегда спрашивайте, чем вы можете помочь, прежде чем пытаться оказать помощь при экстренной эвакуации.
  • Из соображений безопасности старайтесь избегать эвакуации людей в инвалидных колясках, пока они до сих пор в инвалидной коляске. Попытаться эвакуировать инвалидов без инвалидной коляски, пустые инвалидные коляски будут эвакуированы позже, если это возможно.Если нет, переместите инвалида на ближайшую лестничную площадку и позвать на помощь. Может быть, нужно оставить человека на лестничной площадке и получить помощь от аварийного персонала.
  • Создать систему друзей для помощи людям с ограниченными возможностями, тем, кто идентифицирует себя и сообщать о своих потребностях, можно назначить напарника для помощи во время эвакуации.

 Советы, которые следует помнить при взаимодействии с людьми с ограниченным доступом и функциональными потребностями

Слепота или нарушение зрения
  • Дайте им устные инструкции относительно наиболее безопасных маршрутов или направлений.
  • Спросите, не хочет ли он или она подержать вас за руку, когда вы будете выходить.
  • Давать другие устные инструкции или информацию
 Глухота или нарушение слуха
  • Привлеките внимание, установив зрительный контакт или постукивая по плечу. Четко укажите проблема. Жесты и указывание полезны, но будьте готовы записывать информацию если нужно.
 Переселение инвалидов
  • Людей с ограниченными возможностями поощряют к самоидентификации и оказанию помощи инструкции, это будет полезно коллеге во время процесса эвакуации.
  • Если помощь недоступна, подойдите к ближайшей лестничной площадке и позовите на помощь.Может возникнуть необходимость оставить человека на лестничной клетке и вызвать помощь из аварийной службы. персонал.
Лица, использующие костыли, трости или ходунки

При экстренной эвакуации с этими людьми следует обращаться так, как если бы они были ранены. Попросите человека сесть на прочный стул, желательно на стул с подлокотниками, и следуйте процедура для неамбулаторных лиц обсуждается ниже.

Неамбулаторные лица

Эвакуация может быть необязательной или нежелательной. Многие лестничные клетки предназначены для обеспечения временная защита от пожара или другой опасности. Трудоспособный доброволец должен остаться с пользователем в инвалидной коляске на платформе лестничной клетки, в то время как второй человек уведомляет о чрезвычайной ситуации персонала или парамедиков о точном местонахождении пользователя инвалидной коляски.Если немедленно эвакуация необходима, помните о следующих соображениях:

  1. Кресла-каталки имеют подвижные части; некоторые не предназначены для того, чтобы выдерживать нагрузку или подъем.
  2. Возможно, вам придется снять аккумуляторы кресла; могут быть подключены средства жизнеобеспечения.
  3. В случае опасности для жизни может потребоваться удаление человека из их инвалидная коляска.Будьте осторожны, так как подъем людей с ограниченной подвижностью может привести к им телесные повреждения или телесные повреждения.
  4. Инвалидные коляски не должны использоваться для спуска по лестничным клеткам. Используйте экстренную эвакуацию стул.
  5. У неходячих лиц могут быть респираторные осложнения. Отведите их в место вдали от дыма или паров. Спросите их, есть ли у них какие-либо потребности или предпочтения.
  6. Перед тем, как помочь человеку добраться до выхода, проверьте пути эвакуации на наличие препятствий.
  7. Поручите другим добровольцам собрать инвалидную коляску.
  8. Верните человека в инвалидное кресло, как только это станет безопасно.
Предоставление помощи

Всегда консультируйтесь с людьми в инвалидных колясках, спрашивая их, как вы можете им помочь; я.е.,

  1. Количество людей, которым требуется помощь.
  2. Методы снятия их с инвалидной коляски.
  3. Меры предосторожности в отношении боли, катетеров, мешков для катетеров, пластики конечностей, брекетов и т. д.
  4. Переносить ли их лицом вперед или назад вниз по лестничному пролету.
  5. Нужно ли брать с собой подушку или подушку сиденья, если кресло-коляску оставить позади?
  6. Вместо инвалидной коляски спросите, предпочитают ли они носилки, кресло с подушкой или мягкое кресло, или автокресло.
  7. Требуется ли фельдшерская помощь.

Эвакуация кампуса

Полномочия по изданию приказа о закрытии или эвакуации

 Президент университета или его уполномоченное лицо может санкционировать закрытие или эвакуацию кампус из-за стихийного бедствия, безопасности жизни и / или здоровья, прерывания или отказа коммунальных услуг, таких как электричество или водоснабжение.

Закрытие и эвакуация

Закрытие кампуса происходит, когда принимается решение закрыть кампус из-за определенного события, такого как как отключение электроэнергии или коммунальных услуг, что делает нормальную работу кампуса невозможной или небезопасной. Это не считается неотложной чрезвычайной ситуацией.

Эвакуация происходит, когда необходимо как можно быстрее очистить кампус в случае возникновения лесного пожара, землетрясения или чрезвычайной ситуации, угрожающей жизни людей.

В любом случае, Управление связи или система экстренного оповещения, чтобы необходимой степени, будет использоваться для уведомления сообщества кампуса и предоставления конкретных инструкции по закрытию или эвакуации.

Закрытие кампуса

Существует два типа закрытия кампуса.

  •  Жесткое закрытие — полное закрытие кампуса для ограничения доступа всех лиц, кроме реагирующие на инцидент, в том числе студенты и сотрудники общежития.Все входы в кампус будет закрыт.
  •  Мягкое закрытие — частичное закрытие кампуса; все лица, не выполняющие обязанности, связанные с к инциденту ограничены. Дороги и/или тропы могут быть закрыты в зависимости от состояния. Жилой комплекс, как правило, остается открытым и поддерживается.

В случае приказа о приостановке второстепенной деятельности и инструктажа Президентом необходимо рассмотреть способ объявления и поддержать закрытие кампуса.Когда закрытие запланировано заранее и нет активных опасностей угрожая кампусу, будет соблюдаться следующий порядок, чтобы лучше управлять движением в кампусе и вокруг него:

  1. Студенты-нерезиденты
  2. Сотрудники (не просят оставаться в кампусе в качестве спасателей
  3. Студенты-интернаты

Если не указано иное, занятия, которые уже проводятся, должны продолжаться до запланированного времени. вывод, в котором студентам будет предложено покинуть кампус в безопасном и упорядоченным образом.

Сотрудникам будет приказано оставаться в кампусе до тех пор, пока студенты не выйдут кампус. После этого сотрудники получат информацию/уведомление о том, когда они должны покинуть.

Эвакуация кампуса

Существует два типа приказов об эвакуации:

  1. Полная эвакуация кампуса (непосредственная угроза жизни)
    • Немедленная эвакуация (в зависимости от угрозы кампусу)
    • Включая студентов-интернатов
    • В случае «полной эвакуации» все студенты, преподаватели и сотрудники с возможным за исключением тех сотрудников, которые реагируют на инцидент, будет предложено эвакуироваться кампус сразу.
    • Учащихся, переселяемых в приюты или отели, просят подготовиться к ночлегу. сумку, соберите предметы первой необходимости и явитесь в здание А UVA и ожидайте дальнейших указаний. на транспорте. Транспортным средством для переезда студентов будет парковка K и будет согласовываться с должностными лицами EOC и жилищного строительства.
    • Учащиеся, ожидающие личного транспорта (POV) за пределами кампуса, должны подготовиться сумку для ночлега, соберите необходимые предметы и явитесь в здание UVA A.Забрать для POV будет на парковке O.
    • Персонал общежития должен обеспечить жилье для студентов, которые не находятся в кампусе. во время эвакуации. Это может быть окно за несколько часов до прибытия студентов. в кампусе (из-за работы за пределами кампуса и т. д.) и нуждаются в транспорте или альтернативном жилье.
  2. Поэтапная эвакуация (Заблаговременное уведомление о потенциальной угрозе безопасности жизни)
    • Студентам-нерезидентам будет предложено немедленно покинуть кампус.
    • Сотрудникам и учащимся общежитий будет приказано оставаться в кампусе до пригородных поездок студенты вышли. Сотрудникам и студентам, проживающим в общежитиях, будет приказано уйти кампус сразу после этого.
    • Учащихся, переселяемых в приюты или отели, просят подготовиться к ночлегу. сумку, соберите предметы первой необходимости и явитесь в здание А UVA и ожидайте дальнейших указаний. на транспорте.Транспортным средством для переезда студентов будет парковка K и будет согласовываться с должностными лицами EOC и жилищного строительства.
    • Учащиеся, ожидающие личного транспорта (POV) за пределами кампуса, должны подготовиться сумку для ночлега, соберите предметы первой необходимости и явитесь в здание А UVA. POV будет на парковке O.
    • Персонал общежития должен обеспечить жилье для студентов, которые не находятся в кампусе. во время эвакуации.Это может быть окно за несколько часов до прибытия студентов. в кампусе (из-за работы за пределами кампуса и т. д.) и нуждаются в транспорте или альтернативном жилье.

Уведомление будет предоставлено, когда кампус снова откроется (пожалуйста, проверьте веб-сайт кампуса, социальные сети и СМИ для получения дополнительной информации о возобновлении работы)

Пути эвакуации

Есть три основные артерии в кампусе и за его пределами, Twin Oaks Valley Road, Barham. Драйв и Ла Мори Роуд.Подъездная дорога, которую можно использовать для облегчения движения от парковок E, H и F. Однако использование подъездной дороги должно быть согласовано с командиром инцидента.

После того, как кампус очищен и охраняется университетской полицией, входы в кампус будет закрыт, забаррикадирован и выставлена ​​охрана, чтобы ограничить доступ к кампусу. (см. карту: Приложение B)

Места с приоритетным трафиком, которые следует учитывать 
  1. Крейвен Драйв и Твин Оукс Вэлли Роуд
  2. Кампус Уэй и Бархэм
  3. Парковочное строение 1 и вид на кампус Драйв
  4. Палм-Каньон и Крейвен Др.
  5. Ла Мори Роуд и Бархэм Др.
  6. Twin Oaks Valley Road и Barham Dr.
  7. Доктор Бархэм и Вудленд Паркуэй
  8. Twin Oaks Valley Road и развязка 78 восточная и западная
Контрактные перевозки

Cal State San Marcos заключил контракты с несколькими автобусными компаниями в пределах область округа Сан-Диего, которая может быть активирована в любое время, чтобы помочь в эвакуация жителей без автотранспорта.Хотя это сильно зависит в зависимости от серьезности бедствия и конкурирующих интересов с другими субъектами в пределах страна. Запросы на активацию этих контрактов будут координироваться через Cal Секция логистики EOC штата Сан-Маркос.

Заторы на дорогах

Наиболее загруженными районами кампуса во время массового выезда являются Крейвен-роуд, между Палм- Каньон Драйв и Твин Оукс Вэлли Роуд.Цель контролеров должна состоять в том, чтобы сохранить транспортное движение движется таким образом, чтобы способствовать движению транспорта на этих улицах:

  1. Транспортные средства, движущиеся в северном направлении по Твин-Оукс-Вэлли-роуд, должны быть направлены в сторону шоссе. 78. Движение по автостраде должно быть направлено на все три северных направления. полосы для облегчения заторов на правой полосе; даже если автомобили пропустят въезд на автостраду.Транспорт сможет выехать на автостраду в южном направлении через «разворот» в Сан-Маркос. бул.
  2. Когда полосы движения Твин-Оукс-Вэлли-роуд, идущие на север, станут перегружены, движение направляться в западном направлении на Craven Road.
  3. Все транспортные средства, выезжающие из Кампус Вью Драйв, должны быть направлены на выезд с Кампус Уэй. или Ла Мори-роуд.
  4. Транспортные средства, выезжающие со строения парковки 1, должны быть направлены на восток по Campus View Drive. и выезжайте на La Moree Road.
  5. Транспортные средства на Campus View Drive и La Morree должны быть направлены на юг на La Moree. для сохранения потока трафика с PS-1.
  6. Транспортные средства на Campus Way и Barham Drive должны двигаться в восточном направлении по Barham Drive.
  7. Персонал Объекта должен сообщить об этом Командиру по чрезвычайным ситуациям, чтобы получить информацию о своем рабочем месте. Затем этот персонал должен быть размещен в сооружениях для направления движения к выходы с наименьшими заторами и закрыть все необходимые выходы, чтобы сохранить трафик строить планы.

Спасение и безопасность при пожаре в автомобиле

Введение и обзор

Десятки тысяч жизней были потеряны во всем мире за последние несколько десятилетий из-за автомобильных заторов.В этом разделе мы проанализируем угрозу возгорания транспортных средств и дадим советы о том, как действовать в этих чрезвычайных ситуациях.

Данные из Соединенных Штатов показывают важность осведомленности об этой угрозе безопасности на дороге:

  • Ежегодно в Соединенных Штатах, где почти 1 из 5 пожаров приходится на автомобили, погибает больше людей, чем при пожарах в квартирах.
  • пожарных служб США отреагировали примерно на 278 000 возгораний автомобилей в США в 2006 году.В результате этих пожаров погибло около 490 мирных жителей и 1200 человек получили ранения.
  • Из этих пожаров 75 процентов были вызваны плохим обслуживанием, механическими или электрическими отказами или неисправностями. Столкновения или опрокидывания вызвали только 3% этих пожаров, но 57% связанных с ними смертей.
  • Подростки старшего возраста и молодые люди относятся к возрастным группам, подверженным наибольшему риску гибели в результате пожара в результате дорожно-транспортного происшествия.
  • Треть несчастных случаев при возгорании транспортных средств без летального исхода произошла, когда гражданские лица пытались потушить огонь самостоятельно.

Характер угрозы:

Хотя взрывы при возгорании автомобилей случаются редко, настоящую опасность представляют ядовитые пары. Автомобили сделаны из многих синтетических материалов, которые при горении выделяют вредные и смертельные газы. Основным побочным продуктом пожаров является смертельная концентрация угарного газа, который представляет собой газ без запаха, цвета и вкуса.

Огонь может привести к летальному исходу или ожогам депиляции. Пожар в транспортном средстве может генерировать тепло до 1500 F. Пламя в транспортных средствах часто может распространяться на расстояние 10 футов и более.Части автомобиля могут взрываться из-за жары, разбрасывая обломки на большие расстояния. Бампер и дверной блок хэтчбека, обода из двух частей, магниевые колеса, приводные валы, сальники, оси и детали двигателя — все это может стать смертельной шрапнелью. Пожары также могут привести к срабатыванию подушек безопасности.

Опасные материалы, такие как аккумуляторная кислота, могут нанести травму даже без возгорания.

Причина возгорания транспортных средств

Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA) США сообщает, что примерно пятая часть всех зарегистрированных пожаров приходится на автомобильные пожары, и большинство возгораний транспортных средств не связаны с авариями.Эти пожары, кажется, не привлекают особого внимания или расследования, потому что они обычно не приводят к травмам или имущественным претензиям, кроме стоимости замены транспортного средства.

Пожары в транспортных средствах обычно развиваются медленно на ранних стадиях, давая пассажирам время избежать травм. Травмы или смертельные случаи обычно происходят в тех случаях, когда пассажир спит, инвалид, находится в состоянии алкогольного опьянения или слишком молод, чтобы сбежать.

Большинство автомобилей возгораются в моторном отсеке. Автомобиль содержит много легковоспламеняющихся материалов, включая легковоспламеняющиеся жидкости, такие как бензин и масло, а также твердые горючие вещества, такие как обивка.Утечки топлива из поврежденных топливопроводов также могут быстро воспламениться.

Утечка топлива, моторного масла, трансмиссионной жидкости, жидкости гидроусилителя руля, тормозной жидкости или даже охлаждающей жидкости может привести к возгоранию двигателя, а утечка легковоспламеняющейся или горючей жидкости в моторном отсеке является результатом какой-либо неисправности. Неисправность может быть результатом нормального износа, неспособности механика безопасно произвести ремонт, неисправности конструкции, которая приводит к разрыву или истиранию шлангов, или производственным дефектам шлангов, прокладок или гидравлических соединений.

Когда сгорает совершенно новый автомобиль (или автомобиль, недавно отремонтированный), наиболее вероятной причиной является неспособность производителя (или механика) надежно затянуть все гидравлические соединения.

Автомобильные аккумуляторы представляют собой довольно уникальную опасность — газообразный водород, выделяющийся в реакции электролиза, легко воспламеняется в условиях пожара и может привести к взрывоопасному распылению аккумуляторной кислоты.

Около 15 процентов пожаров в автомобилях возникают в салоне. Основными причинами этого являются короткие замыкания в электросети и сигареты.

Предотвращение возгорания транспортных средств

Техническое обслуживание и осмотр транспортных средств имеют решающее значение для предотвращения пожаров в транспортных средствах. Следующее предложение может предотвратить возгорание автомобиля:

  • Не реже одного раза в год проводите осмотр ваших автомобилей квалифицированным техническим специалистом.
  • Проверьте наличие неисправных деталей и подвесных электрических проводов. Не оставляйте их висящими.
  • Включите проверку топливной системы в свой график регулярного технического обслуживания. Электрическая и топливная системы или проблемы являются основными причинами автомобильных пожаров.
  • Следите за утечками жидкости под транспортными средствами, с трещинами или вздутиями на шлангах или с ослабленной проводкой, с оголенным металлом или с треснувшей изоляцией.
  • Как можно скорее проверьте и отремонтируйте транспортные средства, если подозреваете проблемы с выхлопными газами или контролем выбросов.
  • Ранним признаком проблемы является перегорание предохранителя более одного раза. Источником срабатывания предохранителя может быть либо неисправный компонент, либо проблема с проводкой.
  • Проверяйте наличие утечек масла и всегда используйте воронку при добавлении масла.Масло, пролитое на горячий выпускной коллектор, может стать причиной пожара.
  • Если работник заправочной станции доливает масло, дважды проверьте, плотно ли закрыта крышка. Это звучит очевидно, но лучше проверить, чем в лучшем случае оказаться в масле по всему моторному отсеку, а в худшем — возгореться в двигателе.
  • Регулярно чистите автомобиль — Не позволяйте мусору оседать в автомобиле.
  • Никуда не бросать окурки
  • Во время вождения. Обращайте внимание на изменения в звуке вашего автомобиля во время движения или на видимый шлейф выхлопных газов, исходящий из выхлопной трубы.Более громкий, чем обычно, звук выхлопа, дым из выхлопной трубы или обратный выхлоп могут означать проблемы или повреждение высокотемпературной выхлопной системы и системы контроля выбросов в автомобиле.
  • Чаще наблюдайте за своим манометром. Проверьте, не повышается ли температура.

Совет при возгорании автомобиля

В автомобильном мире дым не обязательно означает огонь. В зависимости от возраста автомобиля это может быть пар из радиатора, часто вызванный обрывом ремня вентилятора или перегревом двигателя.Простой факт заключается в том, что если ваш автомобиль дымит или откладывает запахи, что-то пошло не так. Горящая машина — смертельная ловушка. Дым быстро скапливается в закрытых дверях и окнах, а поднимающееся тепло и сам огонь превращают бензобак в бомбу замедленного действия. Побег из горящей машины — задача, требующая быстрого мышления и еще более быстрых действий.

Вот рекомендации по безопасности, которым следует следовать, когда ваш автомобиль дымит или горит:

  • Сохраняйте спокойствие. Худшее, что вы можете сделать, это паниковать.Паника приведет к тому, что вы потеряете драгоценные секунды и сделаете ошибки, которые могут закончиться трагедией.
  • Если автомобиль движется, подайте сигнал и отойдите на обочину.
  • Огонь питается кислородом, и даже медленное движение вперед нагнетает воздух в моторный отсек, фактически разжигая огонь.
  • Потянув в сторону, каждый может безопасно выйти из автомобиля.
  • Выключите зажигание, чтобы отключить электрический ток и прекратить подачу бензина.
  • Поставьте автомобиль на стоянку или включите аварийный тормоз; вы не хотите, чтобы транспортное средство двигалось после того, как вы его покинете.
  • Убедитесь, что все вышли из автомобиля, но не теряйте время и не увеличивайте риск, убирая личные вещи.
  • Отойдите не менее чем на 100 футов. Помните о трафике и держите всех вместе. Существует не только опасность от огня, но и от других транспортных средств, движущихся в этом районе.
  • Держите подальше зевак и посторонних.
  • Не возвращайтесь в горящую машину
  • Предупреждать о встречном транспорте.
  • Уведомить службы экстренной помощи с безопасного расстояния
  • Не открывайте капот или багажник, если подозреваете, что под ними возгорание. Воздух может попасть внутрь, увеличивая огонь и приводя к травмам.
  • Будьте осторожны, пытаясь потушить огонь самостоятельно – существует риск взрыва и выделения ядовитых паров при возгорании транспортных средств. Вдыхание ядовитых паров является наиболее распространенной формой смерти от пожара.
  • Одно можно сказать наверняка — Чрезвычайная ситуация не время, чтобы начать читать инструкции на вашем огнетушителе. У каждого должен быть легкодоступный огнетушитель в салоне.
  • Если огонь относительно небольшой и внутри, используйте свой огнетушитель. Если из-под капота идет небольшое количество дыма, откройте защелку, но не поднимайте капот. Быстро распылите через щель с расстояния в несколько футов, целясь в основание огня, а не в пламя.Логика основана на том факте, что огонь питается кислородом, и поднятие колпака может мгновенно превратить маленький огонь в большой. Если пожар большой или расположен в задней части автомобиля, рядом с бензобаком, ваши шансы безопасно его потушить невелики.

В случае аварии и невозможности немедленно выбраться:

  • Отоприте двери и окна. Делайте все возможное, чтобы выполнить этот важный шаг.
  • Даже если вы не можете открыть дверь самостоятельно, отпирание дверей даст прохожим или спасателям хороший шанс быстро вытащить вас из горящего автомобиля.
  • Отстегните ремень безопасности. Это нужно сделать быстро, чтобы жар огня не приварил металл пряжки к ее якорю.
  • Если металл слишком горячий, чтобы до него можно было дотронуться, накройте руку куском ткани, чтобы можно было расстегнуть пряжку.
  • Если пряжка не расстегивается, сдвиньте плечевой ремень через голову и попробуйте вытащить ноги из-под поясного ремня.
  • Выбить окно. Если вы не можете открыть дверь, лучше всего выбить окно.Открытие окна позволит дыму выйти из машины, а также даст вам путь к эвакуации.
  • Упирайтесь обеими ногами в боковое окно, если это возможно, чтобы разбить окно, а затем вытолкнуть его из рамы.

Инструменты для эвакуации из горящего автомобиля

Пожарные понимают, что в любой жизненной или смертельной ситуации шансы человека на выживание максимальны, если он способен успешно осуществить самоспасение. Попасть в ловушку внутри автомобиля — серьезная ситуация, которая может привести к еще более серьезным последствиям.

Часто бывает трудно выбраться после аварии, когда двери автомобиля заблокированы или когда задние двери автомобиля заблокированы с помощью детских замков. Автомобильные аварии часто заедают пряжки и кронштейны ремней безопасности. Дело в том, что кронштейн даже не должен заклинивать, чтобы помешать вам безопасно выбраться. Если автомобиль перевернут, ваш собственный вес может помешать вам разъединить соединение.

Во избежание травм и смертельных исходов дорожные службы рекомендуют владельцам транспортных средств иметь средства для эвакуации.Эти простые инструменты могут спасти жизни, защитить в случае чрезвычайных ситуаций и дать путешественникам душевное спокойствие.

Чрезвычайно сложно разбить окно автомобиля чем-либо, кроме инструмента, специально предназначенного для этой работы. Когда вы застряли в своей машине… и она горит… и в нее льется дым… у вас есть всего несколько секунд, чтобы выбраться.

Эти инструменты включают:

  • LifeHammer(R) «Оригинальный инструмент для побега». LifeHammer® обеспечивает быструю и эффективную эвакуацию из перевернутого, затопленного или обездвиженного автомобиля.Его точные стальные наконечники разрезают окна одним ударом. Острое как бритва лезвие легко прорезает застрявшие ремни безопасности. Инструмент автоматического выхода компактен, прост в установке и всегда заметен на приборной панели или консоли благодаря люминесцентному штифту.
  • ResQMe™, брелок для ключей, который разрезает ремень безопасности, как горячий нож масло. Инструмент представляет собой революционное ручное спасательное устройство, столь же мощное, как и его предшественники, несмотря на то, что оно крошечное. Мощный центральный удар прорезает боковые окна и разрезает застрявший ремень безопасности, чтобы избежать захвата автомобиля.ResQMe можно прикрепить к цепочке для ключей, чтобы пассажиры всегда были готовы к неожиданностям.
  • Escape Tip™ может значительно повысить вашу безопасность при использовании в соответствующей ситуации. Это крошечный «наконечник», расположенный на переднем крае защелки ремня безопасности, который можно использовать в качестве устройства для разбития стекла при выходе из автомобиля в экстренной ситуации.

Смотрите также:

Побег из транспортного средства, находящегося под водой

Вождение возле Вельда/лесных пожаров

Как вести себя в чрезвычайной ситуации

Время экстренного реагирования

Техническое обслуживание транспортных средств и безопасность дорожного движения

Безопасность от пожара в наших домах

Безопасность, профилактика и лечение ожогов

Подготовка к штормовому нагону

Знать основы

Штормовой нагон – это вода, выброшенная ураганом на берег.Это редко бывает «стеной воды», как часто утверждают, а скорее подъемом воды, который может достигать нескольких футов всего за несколько минут. Штормовой нагон движется со скоростью урагана — обычно 10–15 миль в час. Эта движимая ветром вода обладает огромной силой. Один кубический ярд морской воды весит 1728 фунтов — почти тонну.

Это означает, что штормовой нагон глубиной в один фут может снести вашу машину с дороги, и даже 6-дюймовый нагон трудно выдержать. Разрушительную силу бурлящей воды усугубляет большое количество плавающих обломков, которые обычно сопровождают всплеск.Деревья, обломки зданий и другой мусор плавают на вершине штормового нагона и действуют как тараны, которые могут обвалить любые здания, которым не посчастливилось встать на пути.

Оставаться в безопасности

Если вы получили приказ об эвакуации из-за ураганного штормового нагона, лучше выбраться как можно раньше. Штормовой нагон может начать усиливаться за день до того, как начнется шторм, перекрывая пути эвакуации при затоплении низменных автомагистралей. Особенно это касается побережья Мексиканского залива.Если вы живете рядом с океаном, штормовой нагон — самая опасная часть опасностей урагана. Большое число погибших в результате десяти самых смертоносных ураганов в США, в том числе урагана Галвестон в 1900 году (более 8 000 погибших), урагана на озере Окичоби в 1928 году (2 500 убитых) и урагана «Катрина» в 2005 году (1 833 убитых), были в основном связаны с штормовая волна.

Штормовой нагон урагана Катрина обрушивается на 8-футовую северную дамбу MRGO/Intra-Coastal Canal, прямо под мостом Париж-Роуд в восточной части Нового Орлеана.Фотография была сделана Дэном Макклоски, менеджером электростанции Entergy в Мишуде. Майк Коллинз из Остина, штат Техас, составил хорошее подробное описание этой фотографии, которая была признана подлинной на веб-сайте, разоблачающем мистификацию, snopes.com.

Способствующие факторы

Есть три механизма, которые способствуют штормовому нагону

  1. Действие ветра, накапливающего воду (обычно более 85% нагона)
  2. Волны толкают воду внутрь суши быстрее, чем она успевает стекать.Это называется волновой настройкой. Настройка волны обычно составляет 5-10% от всплеска
  3. Низкое давление урагана, засасывающего воду выше в воздух около глаза (обычно 5-10% нагона)

Штормовой нагон в значительной степени зависит от размера и интенсивности урагана, угла, под которым он приближается к берегу, глубины залегания воды у берега (наклон морского дна у береговой линии) и скорости движения урагана . Узнайте больше о штормовых нагонах из статей Джеффа Мастерса: Подробный обзор штормового нагона: сравнение Катрины с Камиллой и Общие характеристики штормовых нагонов.

Изображение 15-футового ураганного штормового нагона, возникающего при приливе в два фута относительно среднего уровня моря, создающего семнадцатифутовый штормовой прилив. Обратите внимание, что на вершине 17-футового штормового прилива есть 10-футовые волны, поэтому внешняя отметка прилива (HWM), оставленная этим ураганом на внешней стороне сооружений, может составлять 27 футов или выше. Изображение предоставлено: Учебное пособие по дисплею NOAA SLOSH (файл PDF).

Определение штормового прилива, штормового нагона и отметки паводка

Штормовой нагон – это то, насколько высоко над текущим уровнем моря поднимается океанская вода.Число, которое нас больше всего интересует в отношении штормового нагона, — это то, на сколько футов над средним уровнем моря (MSL) произойдет наводнение. Это число известно как штормовой прилив, а не штормовой нагон. Штормовой прилив — это высота штормового нагона над уровнем моря с поправкой на прилив. Например, в месте, где прилив на два фута выше среднего уровня моря, а отлив на два фута ниже среднего уровня моря, 15-футовый штормовой нагон вызовет 17-футовый штормовой прилив, если ураган ударит на большой высоте. прилив или 13-футовый штормовой прилив во время отлива.Имейте в виду, что на вершине штормового нагона будут большие волны, способные вызвать серьезные наводнения и разрушения — эти волны не учитываются в прогнозах штормовых нагонов.

Волны на вершине штормового прилива разбиваются, когда они достигают мелководья, и создают внешнюю отметку прилива (HWM) на конструкциях. Отметка прилива может быть намного выше, чем штормовой нагон или штормовой прилив. Например, максимальный штормовой нагон урагана Катрина составил 27,8 футов в Пасс-Кристиан, штат Миссисипи (измерено внутри здания, куда волны не могли добраться).Однако самая высокая отметка прилива была намного выше — 34,1 фута снаружи здания в Билокси, штат Миссисипи, где прилив высотой около 1 фута в сочетании с волнами высотой 11 футов на вершине 22-футового штормового нагона создавал отметка уровня воды 34,1 фута.

Отметки прилива на острове Ист-Шип, штат Миссисипи, после урагана Катрина в 2005 году. Слева: содранная кора с дерева на фоне обожженных солью сосен (обратите внимание на геодезическую рейку длиной 25 футов [7,65 м] для масштаба).Справа: массивный пляж и эрозия из-за залива, иллюстрированная поврежденными и сломанными соснами вдоль пляжа. Стрелки показывают отметку прилива, оставленную штормовым нагоном. Изображение предоставлено: Fritz et al., 2007, «Распределение штормового нагона урагана Катрина и полевые наблюдения на Барьерных островах Миссисипи».

Заблуждения о выживании при штормовом нагоне

Штормовой нагон обычно является наиболее опасной угрозой урагана. Те, кому посчастливилось пережить рекордный штормовой нагон урагана Катрина, поделились своими историями, проливая свет на некоторые распространенные заблуждения о выживании во время штормового нагона.

Заблуждение: Позвоните по номеру 911, и вас могут спасти, пока вода льется в ваш дом.

Как? Никто не сможет добраться до вас. Вода быстро поднимается — иногда на 6–10 футов в течение нескольких минут; по нему не могут проехать автомобили, и обычно он непроходим для лодок, когда он подходит к берегу.

Заблуждение: Просто засуньте полотенца под дверные косяки. Затем бегите вокруг, чтобы начать собирать вещи, которые находятся близко к уровню пола, чтобы вы могли их спасти.

Плохая идея.Через минуту или около того волна распахнет дверь, и вместо того, чтобы стоять в комнате с четырьмя дюймами воды, вы будете сбиты с ног и в любой ближайший предмет мебели. Вы внезапно окажетесь в трех или четырех футах движущейся воды, в которой вы не сможете продвинуться.

Заблуждение: вы сможете маневрировать в бурлящей воде.

Вероятно, нет. Некоторые люди, которые утонули, даже не смогли выбраться из комнаты, в которой они находились, когда вода начала хлынуть в дом.Скорость воды при нагоне может быть эквивалентна порогам III или IV класса (класс V труднопроходим даже для опытных каякеров).

Заблуждение: со временем узнаешь.

Волна обычно представляет собой не стену воды, как часто предполагают, а скорее быстрый подъем воды на несколько футов в течение нескольких минут, что означает, что она может прокрасться неожиданно.

Заблуждение: вы можете убежать от штормовой волны на своей машине.

Вот электронное письмо, отправленное в Weather Underground от жителя Флорида-Кис во время приказа об эвакуации Кис из-за урагана Айк в 2008 году

Ненавижу вас снова беспокоить, но мы живем на Марафоне во Флорида-Кис на берегу Атлантики, и мой муж говорит, что если мы увидим воду, поднимающуюся из-за штормового нагона, и в нашем доме будет хотя бы дюйм воды, мы может обогнать штормовую волну в нашей машине.Не могли бы вы сказать мне, есть ли способ, которым это может быть правдой? P.S. Я не знаю никого, кто живет здесь, кто планирует эвакуироваться ради Айка. Все говорят, что остаются.

Если вы подождете, пока вода не поднимется на дюйм, прежде чем попытаться обогнать волну, скорее всего, волна поднимется до более чем фута, прежде чем вы уберете свою машину с подъездной дорожки. Если высота воды составляет фут, типичная скорость течения штормового нагона в 10-15 миль в час имеет достаточную силу, чтобы снести автомобиль.Во многих местах вдоль побережья, таких как Ключи, есть только одна дорога из низменного региона, подверженного штормовым нагонам. В таких случаях штормовой нагон, скорее всего, будет двигаться перпендикулярно дороге, отрезая единственный путь отхода.

Мужчина в маленьком спасательном жилете, с неоново-зеленой лапшой и собакой плывет на развалинах дома в Уэйвленде, штат Миссисипи, во время урагана Катрина. Фотография сделана из окна второго этажа дома, а вода находится близко к линии крыши первого этажа.Дом находился на высоте около 17 футов, а глубина волны здесь приближается к 10 футам. Слева направо от столба к дому идут электрические провода. Вдали справа дом с водой до линии крыши. Фотография была сделана Джудит Брэдфорд. Ее муж, Билл Брэдфорд, выплыл и спас мужчину, его собаку и двух других людей, которые проплыли мимо. Изображение выше более подробно описано на веб-странице Марджи Кипер, посвященной штормовому нагону Катрина.

Как пережить штормовой нагон

Во многих подверженных наводнениям регионах за дамбами принято держать топор, прикрепленный к стене чердака.Затем, если вода хлынет неожиданно, вы сможете попасть на чердак и прорубить дыру в крыше, чтобы спастись. Не забудьте оставить там кусок веревки, чтобы привязать себя к прочной части дома (только не привязывайтесь к стальным балкам дома, так как они утонут).

Лучший способ пережить штормовой нагон — выполнить приказ об эвакуации и уйти до его прихода!

Действия по обеспечению безопасности при штормовых нагонах

  • Минимизируйте расстояние, которое необходимо преодолеть, чтобы добраться до безопасного места; чем дальше вы едете, тем выше вероятность столкнуться с пробками и другими проблемами на дорогах.
  • Выберите ближайший возможный пункт эвакуации, желательно в пределах вашего района, и наметьте свой маршрут. Не отправляйтесь в путь без запланированного маршрута или места, куда можно пойти.
  • Выберите дом ближайшего друга или родственника за пределами обозначенной зоны эвакуации и обсудите с ним свой план до начала сезона ураганов.
  • Вы также можете выбрать гостиницу/мотель за пределами уязвимой зоны.
  • Если ни один из этих вариантов недоступен, подумайте о ближайшем общественном убежище, желательно в вашем районе.
  • Используйте маршруты эвакуации, указанные властями, и, если возможно, ознакомьтесь со своим маршрутом, проехав по нему до того, как будет издан приказ об эвакуации.
  • Обратитесь в местное управление по чрезвычайным ситуациям, чтобы зарегистрироваться или получить информацию о членах вашей семьи, которым может потребоваться особая помощь для эвакуации.
  • Подготовьте отдельный план размещения домашних животных, так как большинство государственных приютов не принимают домашних животных.
  • Подготовьте свой дом перед отъездом, заколотив двери и окна, закрепив или переместив внутрь все предметы во дворе и отключив все коммуникации.
  • Перед отъездом заправьте машину бензином и снимите лишние деньги в банкомате.
  • Принимать все лекарства, отпускаемые по рецепту, и специальные медицинские принадлежности, такие как очки и подгузники.
  • Если ваш семейный план эвакуации включает в себя жилой дом, лодку или трейлер, выезжайте пораньше. Не ждите, пока будет издан приказ об эвакуации или исходе, чтобы начать свое путешествие.
  • Если вы живете в зоне эвакуации и получили приказ об эвакуации от государственных или местных властей, сделайте это как можно быстрее.Не ждите и не откладывайте свой отъезд, это только увеличит ваши шансы застрять в пробке или, что еще хуже, вообще не иметь возможности выбраться.
  • Ожидайте пробок и задержек во время эвакуации. Ожидайте и планируйте значительно более длительное время в пути, чем обычно, чтобы добраться до места назначения вашей семьи.
  • Следите за обновлениями местной радио- или телевизионной станции и внимательно слушайте любые рекомендации или конкретные инструкции от местных властей. Следите за своим погодным радио NOAA.

Знай свою высоту

Если вы живете недалеко от побережья или думаете о покупке недвижимости недалеко от побережья, в ваших финансовых интересах и интересах выживания точно знать, на какой высоте находится ваш дом. Если вы являетесь владельцем дома, в вашем свидетельстве о страховании от наводнений должно быть указано, на какой высоте вы находитесь, на основе лучших доступных исследований Геологической службы США для этого района. В некоторых случаях, однако, эта информация не очень точна. Например, в районе Нью-Йорка высоты по состоянию на 2008 год на топографических картах Геологической службы США были сняты только с точностью до 10 футов.Вдоль реки Гудзон и в некоторых частях Лонг-Айленда точность составляла всего 20 футов. Эти топографические карты также имеют значительный диапазон ошибок: 90% данных оцениваются как точные с точностью плюс-минус половина интервала контура. Это означает, что 90% точек вдоль 10-футовой изолинии лежат в диапазоне 5-15 футов. Это довольно широкий диапазон, если вы пытаетесь оценить свою уязвимость перед штормовым нагоном. Во многих областях предпринимаются усилия по созданию карт с высоким разрешением с использованием лазерных измерений с самолета в сочетании с GPS.Эти наборы данных обычно имеют точность 0,15 метра (6 дюймов), но охват данных ограничен, и их трудно найти в Интернете. Вероятно, лучшее решение — использовать существующие данные с низким разрешением (3–30 метров в США) и интерполировать данные к вашему местоположению. Имейте в виду, что при использовании этих методов ошибки часто будут большими. Ниже приведены некоторые способы определения высоты вашего дома.

Текущие наилучшие доступные исходные данные о высотах для Национального набора данных о высотах Геологической службы США по среднеатлантическому региону.Данные лидара обычно имеют точность 0,15 метра. Изображение предоставлено: Чувствительность прибрежных районов к повышению уровня моря: в центре внимания Среднеатлантического региона, отчет Программы климатических наук США.

Более высокая точность

  • Наймите геодезиста, чтобы получить высоту с точностью до дюйма. Стоимость: $200-$500.
  • Высокоточные лидарные данные доступны в Центре береговых служб NOAA. Средство просмотра повышения уровня моря позволяет визуализировать воздействие прибрежных наводнений и повышения уровня моря на уровне сообщества.
  • Национальный набор данных о высотах Геологической службы США (USGS). Точность: 3-30 метров. Масштабируемая интерактивная карта позволяет вам щелкнуть свое местоположение и увидеть интерполированную высоту. Однако не обманывайте себя, когда вы щелкаете и видите высоту 5,28 фута в регионе, где разрешение данных составляет всего 10 метров (1/3 угловой секунды, 33 фута). Реальная высота может легко составлять 1 фут или 30 футов.
  • страниц EPA о повышении уровня моря для атлантического побережья США. Показывает смоделированные области высот ниже 1.5 метров и 1,5-2,5 метра. Дороги не перекрыты, поэтому сложно сказать, какие города затронуты.

Меньшая точность

  • Google Планета Земля: Лучшая точность возвышения Google Планета Земля в США составляет 10 метров.
  • GPS: глобальная система позиционирования (GPS) не является хорошим выбором, поскольку вертикальная точность большинства ручных устройств GPS для домашнего использования составляет всего 15 метров (49 футов). Если у вас есть доступ к дифференциальной системе GPS коммерческого класса (минимум 5000 долларов), можно получить точность в несколько сантиметров.
.

alexxlab / 07.01.1992 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *