Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Марки машин германии: Немецкие автомобили | Новости автомобилестроения в Германии | DW

Содержание

марки авто Германии — CARHack.ru

История ряда немецких марок автомобилей насчитывает более 100 лет и восходит к эпохе создания первых транспортных средств с моторами внутреннего сгорания. Но помимо действующих на 2021 г. брендов существовало несколько десятков компаний, которые прекратили деятельность на протяжении XX века. Оставшиеся на рынке концерны предлагают легковые и грузовые автомобили с классическими, гибридными или электрическими силовыми установками.

История немецких машин формировалась более 100 лет.

История немецкого автопрома

Немецкая автомобильная индустрия имеет богатую историю, на территории Германии во второй половине XIX столетия были созданы первые работоспособные двигатели внутреннего сгорания.

Позднее инженер Рудольф Дизель создал мотор с воспламенением от сжатия, а в 60–х XX века Феликс Ванкель предложил конструкцию роторного агрегата. Позднее германские автомобилестроители стали массово использовать преселективные автоматические коробки скоростей, обеспечивающие быстрое переключение и снижение расхода топлива.

Когда возник

Автомобильная промышленность в Германии ведет начало от завода N. A. Otto&Cie, освоившего выпуск 4–тактных двигателей, работающих по циклу Отто. На этом предприятии работали Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах, которые впоследствии организовали собственные компании. Первые созданные немецкие автомобили стали популярными не на родине, а на территории Франции.

Мелкосерийная сборка машин началась в Германии только в начале XX века.

Первый произведенный автомобиль

Идея постройки экипажа с двигателем внутреннего сгорания принадлежит немецкому инженеру Карлу Бенцу, который создал и запатентовал свою 3–колесную Model I в 1886 г. Впоследствии изобретатель построил машины Model II и Model III с усовершенствованной конструкцией. Общественность узнала о существовании автомобилей только в конце лета 1888 г., когда Берта Бенц (жена изобретателя) совершила поездку на Model III на расстояние около 100 км. Впоследствии машина представили на всемирной выставке в Париже.

Первый произведенный автомобиль был трехколесным.

Автопром времен Второй Мировой

К началу войны автомобильная промышленность Германии была частично переключена на выпуск армейской техники и компонентов для вооружений. Двигатели от грузовых и легковых машин часто использовались на легкой бронетехнике. Ряд концернов занимался производством моторов для самолетов или бронетехники (например, Daimler–Benz, BMW или Maybach). К концу войны большая часть предприятий была разрушена или оказалась на территории, занятой войсками СССР.

После создания ФРГ и ГДР разошлись и пути развития бывшей автомобильной промышленности Третьего Рейха.

Завод BMW

К 1939 г. заводы концерна BMW занимались производством автомобилей и военной техники, а впоследствии приступили к работам над ракетным и управляемым оружием. Под маркой BMW были созданы реактивные двигатели, которые использовались на немецких самолетах в 1944–45 гг. После окончания военных действий часть производственных мощностей попала в советскую зону, оборудование было вывезено в СССР, а цеха снесены.

Завод BMW занимается производством автомобилей.

Компания BMW выжила благодаря выпуску мотоциклов, а первый послевоенный автомобиль был выведен на рынок только в 1962 г.

Daimler–Benz

В годы войны Daimler–Benz был одним из ведущих разработчиков и производителей поршневых двигателей для самолетов и комплектующих для оружия. Производственные площади были частично разрушены бомбардировками, а частью оказались в советской зоне оккупации. Американская администрация одобрила восстановление сборки автомобилей с 1946 г., процесс реконструкции заводов занял 5 лет. В 1958 г. Daimler–Benz освоил производство двигателей с системами механического впрыска топлива, а после покупки в 1998 г. бренда Chrysler Group название сменилось на Daimler AG.

Ford

Перед войной в немецком автопроме имелись заводы, принадлежавшие американскому гиганту автомобильной индустрии Ford. Предприятия выпускали коммерческие грузовики, которые стали поставляться и в армию. Продукция оснащалась технологически сложным V–образным 8–цилиндровым мотором и имела низкие рейтинги надежности, уступая аналогам от Opel. Но, несмотря на нарекания, заводы Ford получали заказы вплоть до 1945 г., а сразу после войны занялись ремонтом и обслуживанием техники, принадлежавшей английским и американским войскам.

Компания Ford поставляла автомобилями армию.
Hanomag

Автомобильная компания Hanomag возникла на базе машиностроительного предприятия Eisen–Giesserei und Maschinenfabrik. Первые паровые машины для кайзеровской армии были собраны в 1905 г., а в 20–х гг. под контроль Hanomag переходит фирма KMV КМВ, выпускавшая малогабаритные автомобили утилитарного назначения. После прихода к власти нацистов компания начинает разработку и производство колесно–гусеничных шасси, которые использовались при сборке армейских тягачей и бронетранспортеров.

После войны возобновляется сборка коммерческих грузовиков и тракторов.

Horch

Марка Horch была зарегистрирована Августом Хорьхом в 1904 г., который также стал основателем бренда Audi. В 1932 г. марки вошли в состав Auto Union, другими членами которого являлись Wanderer и DKW. Во время войны компания собирала технику военного и гражданского назначения, а в 1945 г. завод в Цвиккау оказался на территории советской оккупационной зоны, а затем ГДР. Проведенная национализация привела к смене названия сначала на VEB Horch Zwickau, а с 1958 г. на VEB Sachsenring Automobilwerke. Предприятие обанкротилось после объединения Германии в 1991 г.

Horch собирала технику гражданского назначения.
Opel

К началу войны заводы Opel принадлежали американскому General Motors, что не помешало марке войти в список немецких предприятий, производивших армейскую технику. В 1940 г. с конвейера сошел миллионный автомобиль, а с осени сборка легкового транспорта была заморожена. В ходе войны производственные площадки были разрушены, а оборудование с филиала в Рюссельхайме было частично вывезено в СССР, где в 1947 г. освоили выпуск Москвича–400, базировавшегося на шасси модели Kadett.

Немецкие заводы Opel возобновили работу в 1946 г., начав сборку Opel Blitz.

Stoewer

Одним из представителей довоенного автопрома Германии является компания Stettiner Eisenwerk Bernhard Stoewer, основанная в 1858 г. как производитель швейных машинок. В 1897 г. появились первые мотоциклы с моторами Cudell и De Dion, было создано отдельное подразделение Gebrüder Stoewer, Fabrik für Motorfahrzeuge по выпуску автомобилей. Простые и качественные машины побеждали в различных соревнованиях и пользовались стабильным спросом. После войны завод, выпускавший армейскую технику, оказался на территории Польши и был частично вывезен в СССР.

Stoewer – представитель довоенного автопрома​​​​​​.
Wanderer

В рейтинг известных производителей попала компания Wanderer, занимавшаяся серийным выпуском автомобилей и мотоциклов с 1896 по 1945 г. и базировавшаяся в Аугсбурге. Изначально марка имела наименование Winklhofer&Jaenicke по фамилиям основателей и получила название Wanderer только в 1911 г. Компания известна народными автомобилями, пользовавшимися популярностью вплоть до начала Второй Мировой войны. Немецкий автопроизводитель был упразднен в рамках послевоенной реорганизации группы Auto Union AG (приобрела права на марку в 1932 г.).

Немецкая автомобильная промышленность сейчас

На 2021 г. немецкая автомобильная индустрия занимает 3 позицию в мире по объемам производства, уступая Японии и США. Но по экспорту техники Германия находится на 2 месте, пропустив вперед только Японию. Немецкие компании активно выходят на новые рынки сбыта и запускают сборочные производства на территории других государств. Например, создаются совместные предприятия в Китае (в 2021 г. ожидается увеличение поставок на 2%).

Немецкая промышленность занимает третье место в мире.

Что отличает немецкий автопром от прочих

Основные отличия автомобилей, собранных на территории Германии:

  1. Строгий дизайн экстерьера и интерьера, для отделки салонов используются качественные материалы, выдерживающие жесткую эксплуатацию.
  2. На немецком авто чаще используются дизельные двигатели или бензиновые моторы с наддувом и системой непосредственного впрыска, отличающиеся высокой мощностью при небольшом расходе топлива. Ресурс агрегатов при своевременном обслуживании не менее 200 тыс. км, но установки не рассчитаны на капитальный ремонт. Для повышения экономичности многие машины оснащаются автоматическими коробками с двойным сцеплением, имеющими от 7 передач переднего хода.
  3. Жесткая и сбалансированная ходовая часть, рассчитанная на движение на высокой скорости по дорогам с качественным покрытием. Германские бренды используют тормоза с повышенной эффективностью работы, выдерживающие жесткие условия эксплуатации.
  4. Удобные сиденья с развитой боковой поддержкой, снижающие нагрузку на позвоночник при резких маневрах.
  5. Хорошая коррозионная стойкость кузовов при условии сохранения заводского лакокрасочного покрытия.
  6. Увеличенный интервал обслуживания, составляющий от 15 до 30 тыс. км (в зависимости от марки и типа двигателя).
  7. Повышенная цена при покупке (по сравнению с японскими или южнокорейскими аналогами) и простота продажи на вторичном рынке.

Самые известные марки немецких авто и их история

Немецкая промышленность занимает одно из лидирующих мест на мировом автомобильном рынке, конкурируя с другими европейскими заводами и предприятиями из Юго–Восточной Азии и США. На 2021 г. на территории Германии зарегистрировано несколько крупных производителей легковой и коммерческой автомобильной техники, которым принадлежат заводы по всему миру. Лидером по числу изготовленных машин среди немецких брендов является Volkswagen, который удерживает второе место по продажам на мировом рынке, уступая японскому концерну Toyota.

Mercedes Benz

Немецкий концерн также производит спортивные автомобили и машины представительского класса с роскошным салоном и хорошими динамическими характеристиками.

Mercedes Benz – машина представительского класса.

Компания основана в 1926 г. для противодействия экспансии на внутренний рынок Германии крупных американских производителей, таких как Ford Motor Company или General Motors. После Второй Мировой войны заводы начали параллельный выпуск старых и новых моделей. В СССР и России марка Mercedes Benz пользовалась популярностью, с весны 2019 г. запущен завод в Московской области.

Audi

Компания является одним из производителей элитных автомобилей и техники категории люкс, но в производственной линейке имеются и машины среднего ценового диапазона. Основателем марки стал Август Хорьх, который разработал новый бренд в 1909 г. из–за конфликта с партнерами по August Horch Automobilwerke GmbH. В военные годы компания производила бронеавтомобили и моторы для автомобильной техники. Сильно разрушенные заводы были восстановлены только в начале 50–х гг., начав производство довоенного бюджетного DKW F89 с минимальной комплектацией.

Audi – элитный автомобиль категории люкс.

В 1964 г. марка вошла в состав Volkswagen, который изначально не планировал создания новых моделей под брендом Audi.

Спустя 5 лет в группу Volkswagen AG вошла NSU Motorenwerke AG, создавшая первый серийный автомобиль с роторным двигателем. Объединение Audi NSU Auto Union AG начало разработку автомобилей с оригинальной конструкцией, наращивая технологический потенциал. В 1993 г. была образована Audi Group, которая производит машины бизнес–класса, представительской и спортивной категорий и кроссоверы с разными габаритами кузова.

BMW

На 3 позиции в рейтинге известных марок находится концерн BMW, основанный в 1916 г. Предприятие выпускало авиационные двигатели, а затем освоило сборку машин со спортивным дизайном. В XXI веке заводы являются поставщиками премиальных автомобилей и компактных кроссоверов, в состав концерна входят такие бренды как британские Mini и Rolls–Royce. Под маркой БМВ поставляются доработанные машины серии M и Alpina с уникальным спортивным дизайном, а подразделение BMW i занимается производством техники с электрическими силовыми установками.

Автомобиль BMW имеет уникальный дизайн.

Opel

Одним из крупных производителей серийных авто является Adam Opel AG, основанный в 1862 г. Компания специализировалась на разработке и изготовлении машин с небольшой мощностью двигателя, впервые внедрив на территории Германии конвейерную сборку. Экономический кризис в конце 20–х гг. негативно сказался на многих немецких производителях автомобилей, что привело к покупке 100% акций Опеля американской General Motors, который продал ставшую убыточной марку Opel в 2017 г. группе PSA Peugeot Citroen.

Opel – машина с небольшой мощностью.

Volkswagen

Немецкий бренд возник в 1937 г., когда руководство Третьего Рейха решило производить доступные автомобили. Но начавшаяся в 1939 г. война перевела производство в другое русло и массовая сборка Käfer началась только после 1945 г. За последующие десятилетия концерн вывел на автомобильный рынок несколько десятков популярных моделей (например, Polo, Golf или Passat) и приобрел контрольные пакеты акций ряда европейских и немецких производителей техники. Некоторые модели производят в России на заводах, расположенных в Калуге и Нижнем Новгороде.

Список марок (автомобильных и мотоциклетных), входящих в состав концерна и производящих продукцию под собственными брендами:

  • Audi AG;
  • Automobili Lamborghini S.p.A;
  • Bentley Motors Ltd.;
  • Bugatti Automobiles S.A.S.;
  • Scania AB;
  • SEAT S.A.;
  • Skoda Auto a.s.;
  • Porsche;
  • Ducati Motor Holding S.p.A.
Volkswagen выпускает популярные модели.

Porsche

Компания была основана в 1931 г., а выпуск спортивных авто марки Porsche, базировавшихся на шасси Volkswagen Käfer, начался в 1948 г. Компания самостоятельно разрабатывает и производит надежные двигатели мощностью более 500 л. с. Бренд Porsche является частью Volkswagen AG, что позволяет снизить себестоимость разработки новых моделей. В производственную линейку входят спортивные купе и внедорожники, отдельное подразделение занимается подготовкой гоночных автомобилей.

Porsche входит в линейку спортивных автомобилей.

MAN

В рейтинги популярных марок производителей грузовиков всегда попадает MAN, являющийся частью автоконцерна Volkswagen AG. Предприятие основано в 1758 г. как металлургический завод святого Антония, в конце XIX века в лабораториях MAN изобретатель Рудольф Дизель создал первый образец мотора с воспламенением от сжатия. После Второй Мировой войны концерн распался на несколько обособленных подразделений.

MAN – популярная марка грузовиков.

К началу XXI столетия у MAN и входящей в его состав маркой Scania возникли финансовые проблемы, что привело к вхождению в концерн Volkswagen.

Daimler

В топ популярных автомобильных марок вошел транснациональный концерн Daimler AG, неоднократно становившийся крупнейшей по обороту немецкой компанией. Существует с 1883 г. и владеет несколькими дочерними компаниями (например, концерну принадлежат права на марку Mercedes).

Daimler – автомобили крупнейшей компании.

Конгломерат поставляет серийные легковые автомобили и владеет долями нескольких заводов по производству грузовой техники и автобусов (филиал Daimler Trucks Group). В состав Daimler AG входят несколько предприятий, занимающихся разработкой и поставками вооружения.

Устаревшие марки немецких авто

Немецкая автомобильная индустрия за более чем 100 лет существования потеряла большое количество марок. Например, канул в лету бренд DKW, входивший в состав Auto Union AG, прекратили существование такие марки как Borgward, Brennabor, Hansa–Lloyd или NSU. После окончания войны на территории ГДР развивалось собственное автомобилестроение, уступавшее предприятиям из ФРГ. После объединения Германии исчезли поставщик утилитарных транспортных средств Trabant, а производитель грузовых автомобилей Ernst Grube прекратил сборку машин еще в 1967 г.

Maybach

Предприятие Maybach изначально занималось поставками силовых установок для дирижаблей и роскошных автомобилей, а в годы Второй Мировой войны завод разрабатывал и производил двигатели для германской бронетехники. В 1960 г. компания была выкуплена концерном Daimler и с 2002 г. приступила к выпуску легковых автомобилей, базирующихся на шасси Мерседес. Завод предлагал несколько моделей стоимостью от 340 тыс. евро (по состоянию цен на 2008 г.). В 2012 г. сборка машина была свернута, а спустя еще 3 года начались поставки Mercedes–Maybach.

Сборка Maybach была свернута в 2012 году.

Wartburg

Одним из представителей автомобильной промышленности Восточной Германии был завод Wartburg, располагавшийся в городе Айзенах.

Wartburg – представитель промышленности Германии.

Предприятие приступило к выпуску машин на основе шасси довоенного DKW F9 в 1955 г. Позднее было освоено производство усовершенствованных автомобилей с механической коробкой и рядным 3–цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения с 2–тактным принципом работы. После объединения Германии завод перешел под юрисдикцию автоконцерна Adam Opel AG, был реконструирован и освоил сборку седанов и универсалов Vectra.

Оставьте свой голос

какие производят на территории ФРГ

Ни для кого не секрет, что немецкий автомобиль и автомобиль, собранный в Германии – это, как говорят в Одессе: «Два разных понятия». Всему виной глобализация, использование дешевой рабочей силы и т.д.

В результате, если говорить честно, лишь маленькая толика всего объема автомобилей, производимых под всемирноизвестными немецкими брендами, собирается на немецких производственных мощностях.

Автоконцерн BMW

Главной чертой «Баварских моторных заводов» на протяжении почти всей истории бренда БМВ было производство роскошных, быстрых и надежных автомобилей, оборудованных по последнему слову техники. Кроме производства на «родном» автозаводе в Мюнхене и заводах в других городах Германии, автомобили бренда собираются практически по всему миру. Модели, выпускаемые в Германии:

  • БМВ Х1. Головным предприятием, выпускающим этот микрокроссовер, является завод в Регенсбурге.
  • БМВ Х2. Собирается аналогично младшему брату на заводе в Регенсбурге.
  • БМВХ3. С 2012 года автомобиль собирают в Мюнхене, но, к большому разочарованию, не только там.
  • БМВ 2 серии собирается на заводе в Лейпциге.
  • БМВ 3 серии с 2012 года собирается исключительно на заводе в Мюнхене.
  • БМВ 4 серии собирается исключительно на заводе в Дингольфинге.
  • БМВ 5 серии собирается на заводе в Дингольфинге.
  • БМВ 7 серии последнего поколения собирают только в Дингольфинге.
  • БМВ 8 серии собирается на заводе в Дингольфинге.
  • БМВ і3 собирается на заводе в Лейпциге.
  • БМВ і8 собирается на заводе в Лейпциге.

 

Ауди

Администрация компании заявляет, что не столь важно, где выпущен автомобиль, поскольку все машины изготавливаются из одинаковых комплектующих и проходят одну и туже проверку качества, но, согласитесь, приятно, если твой Ауди собран в Германии.

  • В Ингольштадте производятся наиболее массовые автомобили компании: А3, А4, А5, а также паркетники 3 серии. Также здесь собирают кузова для родстеров и купе ТТ.
  • В Неккарзульме собирают флагманский лимузин компании А8. Также некоторое время здесь производились модели кабриолеты серий А4 и А6. Кроме того, патриарх автомобилестроения Ауди производит спорткупе версий S и RS.

Мерседес-Бенц

От других автопроизводителей Германии концерн отличается тем, что его основные производственные мощности находятся именно в Германии, в городах: Зиндельфинген, Бремен и Раштатт.

  • Аффальтербах – штаб-квартира дочернего подразделения концерна, специализирующегося на сборке «заряженных» моделей Mercedes-AMG (единственное официальное тюнинговое ателье Мерседес).
  • В Зиндельфингене, самом старом из заводов, собирают модели классов E, S, CLS, S-купе, GLС и GT.
  • В Рааштадте собирают модели классов A и B.
  • В Бремене собирают модели С класса (вся линейка), а также некоторые из моделей Е-класса.

Фольксваген

Концерн Фольксваген является наиболее крупным автопроизводителем в мире, поскольку ему принадлежит несколько всемирноизвестных брендов, включая Бугатти, Бентли, Ауди, Порше и т.д.

 

 

Ежегодно производится такое огромное количество автомобилей VW, что было бы ошибкой надеяться, что все они производятся в Германии. В германии производятся только:

  • Автозавод в Вольфсбурге (штаб-квартира концерна) производит автомобили Golf, Golf Sportsvan, Golf GTE, e-Golf, Tiguan и Touran. Когда-то именно здесь с конвейера сошел первый легендарный «Жук».
  • В Эмдене производятся автомобили Passat, Passat Estate, Arteon.
  • В Оснабрюке производятся модели Тигуан, T-Roc кабриолет,
  • В Ганновере производятся модели Т6 и Амарок.

Опель

Автомобили Опель в Германии выпускаются на следующих заводах:

  • В Айзенахе производятся автомобили Corsa и ADAM.
  • В Бохум-Лере собираются автомобили Zafira (Family/Tourer).
  • В Рюссельхайме производятся автомобили Insignia (Sedan/HatchBak/Sports Tourer), Astra.

Оценить статью

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Марки машин германии список

Перечень всех марок легковых машин автопроизводителей из Германии. Лучшие немецкие авто-бренды (цены, фото и характеристики машин).

Немецкие машины считаются (и всегда считались) общепризнанным эталоном высокого уровня, качества и надежности, поэтому никого не удивляет тот факт, что автомобильные марки из Германии занимают одни из лидирующих позиций на мировом рынке. Ежегодно автопроизводители из этой страны выпускают на своих заводах по всему миру свыше 10 миллионов «железных коней», которые распространяются на всех континентах планеты без исключения.

Современные немецкие автомобили являются примером для прочих производителей, прежде всего, благодаря тщательно подобранным материалам и высокому уровню исполнения. Кроме того, немцы уделяют особое внимание контролю качества на производстве, а также качеству конечной продукции, причем не только на предприятиях внутри страны, но и за ее пределами.

«Железных коней» из Германии можно разделить на несколько секторов, и первый из них – автомобили так называемых «народных» брендов, которые отличаются относительно доступным ценником (хотя, и среди них присутствуют весьма дорогостоящие варианты).

Но особенно сильно у немцев развит сегмент премиальных автомобилей, без преувеличения находящихся «впереди планеты всей». Они являются «примером для подражания» для всех остальных автопроизводителей и воплощают в себе огромное количество высокотехнологичных достижений местных специалистов.

История немецкого автопрома берет свое начало в далеком 1861 году, когда конструктор Николаус Аугуст Отто создал первый в мире двигатель внутреннего сгорания – это был двухтактный атмосферный агрегат с вертикально расположенным цилиндром и зажиганием с открытым пламенем. Но на этом изобретатель не остановился, представив в 1876 году более совершенную четырехтактную установку.

Первый в мире автомобиль вышел в свет в 1885 году, а его «родителем» стал немецкий инженер Карл Бенц, приделавший к трехколесной карете одноцилиндровый мотор, выдающий всего-навсего одну лошадиную силу. Такие характеристики позволяли ей ускоряться до 16 км/ч, однако из-за особенностей конструкции данное транспортное средство постоянно глохло.

В дальнейшем Бенц развил и усовершенствовал свою идею, а уже в 1900 году стал владельцем первого в мире завода, занимающегося производством автомобилей. Параллельно с ним конструированием самоходной «повозки» занимался и другой немецкий кудесник Готтлиб Даймлер – именно он первым оборудовал четырехколесный автомобиль двигателем с четырьмя «горшками».

В 1926 году произошло объединение предприятий, созданных Бенцем и Даймлером, что ознаменовало «рождение» марки Mercedes. Первым данное имя примерил небольшой автомобиль с двухместным салоном, расположенным спереди двигателем и приводом на задние колеса, которые приводились в действие посредством специального редуктора.

Но не только Бенц и Даймлер развивали автомобильную промышленность, наряду с ними этим делом занимался инженер и изобретатель Август Хорьх, который в 1909 году образовал компанию «Хорьх», но впоследствии покинувший ее с целью создания нового бренда – Audi. Первая машина под этим именем появилась уже в 1910 году.

В 1917 году на окраине Мюнхена «родилась» еще одна компания, название которой сегодня знает каждый школьник – Bayerisch Motoren Werke AG (BMW). Она была создана путем слияния двух небольших предприятий, основанных инженерами Густавом Отто и Карлом Раппом.

Сложные времена в истории автопрома Германии начались в 20-30-е годы прошлого века, когда к власти пришли фашисты. Они хоть и оказывали серьезную поддержку автомобильным заводам, однако больше ориентировали их на производство военной техники.
Но и гражданский сектор не остался в стороне – в 1933 году Гитлер приказал спроектировать «истинно народный автомобиль», который бы стал доступным для большинства слоев населения, а уже через пару лет стартовал выпуск легендарной модели Volkswagen Beetle (он же «Жук»).

В 50-60-е годы немецкая автомобильная отрасль переживала последствия Второй мировой войны, отчего уступила пальму первенства американским, итальянским и английским компаниям. Однако этот спад продлился недолго, а уже в 70-80-е года начался бурный рассвет промышленности Германии, а представители «большой тройки» быстро утвердили себя в качестве мировых лидеров по выпуску машин.

В современном мире автомобильные производители из Германии прочно обосновались на мировых рынках всех континентов, предлагая широкий спектр всевозможных моделей, причем как «истинно народных», так и по-настоящему роскошных.

Германия имеет очень богатую и долгую автомобильную историю. Более двухсот компаний занимались производством автотранспорта начиная с XIX века. На данный момент в Германии функционирует более двадцати автомобильных компаний, среди которых марки, специализирующиеся на классе люкс, спорткарах, машинах для широкого потребителя, а также на грузовиках. Также представлены различные тюнинг-ателье.

Немецкие машины различных марок известны по всему миру. И уже очень давно они сумели занять одно из лидирующих мест по популярности. Компании, занимающиеся производством автомобилей в Германии, охватывают большой объем от всего производства страны. Одни автопроизводители работают больше века, другие закрываются, так и не сумев отыскать свободное местечко на рынке.

История развития автомобилестроения

Началом развития автопрома можно считать 1861 год. В это время был создан первый двигатель внутреннего сгорания. Сделал это Николаус Август Отто.

Первый немецкий автомобиль был собран в 1885 году благодаря стараниям Карла Бенца. Он смог установить на карету одноцилиндровый мотор, который имел мощность одну лошадиную силу и разгонялся до шестнадцати километров в час. В течение последующих лет Бенц сумел достигнуть определенных высот в своем деле. К началу двадцатого столетия он уже владел первым автомобильным заводом.

В одно время с Бенцем работал и Готтлиб Даймлер. Его основное достижение – автомобиль с четырьмя цилиндрами.

Благодаря стараниям этих двух инженеров и их объединению возникла марка «Мерседес». Произошло это в 1926 году.

Конкурентом их был Август Хорьх, который в 1909 году открыл фирму «Хорьх». Годом позднее он создал компанию «Ауди».

На несколько лет позднее, в 1917 году, Густав Отто и Карл Рапп в Мюнхене открыли свое предприятие, которое сегодня известно всем под маркой «БМВ».

Определенные сложности автопроизводители из Германии начали ощущать во время прихода к власти фашистов. Они требовали создания военной техники. Автомобили для граждан были отодвинуты на второй план.

Пятидесятые и шестидесятые годы характеризуются упадком развития автомобилестроения Германии. Связано это с последствиями Второй мировой войны. Но уже к середине семидесятых все наладилось. Автомобили немецких марок начали быстро завоевывать мир.

Наиболее популярные автомобильные марки Германии

Автомобили немецких марок признаны во всем мире. Одни по праву считаются народными марками. Другие задают тенденцию развития всего автопрома, являясь своеобразным примером. Но все они отличаются высоким качеством, хорошей управляемостью и стильным дизайном.

Наиболее популярные марки:

Среди производителей грузовых автомобилей можно выделить компанию «Ман».

«Фольксваген»

Данная компания начала свою работу немного позже, чем другие автопроизводители. Случилось это в 1937 году. И открыл ее Фердинанд Порше. Машины Volkswagen по праву являются народными. Наиболее популярная модель – «Гольф». Он прекрасно в себе сочетает два показателя – качество и цену.

Компания сумела добиться колоссальных успехов. Она подчинила себе таких крупных производителей, как «Ауди», «Шкода», «Сеат», «Порше», «Бентли», «МАН», «Скания».

Немецкие машины «Ауди» начали выпускаться с 1909 года. Это высококачественные автомобили, которые продаются по всему миру до сих пор.

Символ компании связан с событиями 1932 года. В то время компания «Ауди» слилась с тремя фирмами, создавая одно крупное предприятие. Таким образом, автопроизводитель на тот момент включал в себя четыре компании. Именно их и символизируют четыре связанных между собой кольца на эмблеме бренда.

В 1966 году компания «Ауди» стала частью холдинга «Фольксваген».

Компания начала свою деятельность в 1916 году с производства двигателей для военных самолетов. Первые автомобили данного бренда появились в 1929 году. И уже тогда они отличались особым характером, вызывающим удивительное ощущение от сочетания драйва и высокого показателя управляемости.

Немецкие машины BMW привлекают к себе внимание за счет качественных и модных двигателей. Именно установленные силовые агрегаты придают автомобилям спортивный и немного агрессивный характер.

«БМВ» считается лидером по производству автомобилей класса люкс.

«Мерседес»

Вот уже почти сто лет компания производит роскошные модели авто под данным брендом. Модельный ряд включает не только легковые авто, но и лимузины, автобусы, грузовые автомобили, микроавтобусы.

Название марки пошло от имени дочери ее производителя. Символ бренда в виде трехлучевой звезды означает единство работ на земле, воздухе и в воде.

Для удобства весь модельный ряд разделен на классы: A, B, C, E, S, R, CLS, GLK, SL, CL, SLK, SLS, G и GL.

«Опель»

Название бренда пошло от названия района Оппель, где началась история данной марки. Юноша из тех мест отправился учиться, стал фабрикантом и начал производить шляпы. Его сын, побывав во Франции, привез отцу швейную машинку. Это послужило толчком для создания станков по производству шляп. В 1884 году фирма начала заниматься производством велосипедов. А уже в 1897 году появились немецкие машины Opel.

Данная компания занимается производством автобусов, грузовых автомобилей, турбин, дизельных моторов. Свое начало она берет от металлургического завода, открытого в далеком 1758 году.

В начале двухтысячных компания была вовлечена в серьезный скандал, связанный с коррупцией в особо крупных размерах. Было доказано, что «МАН» получал крупные заказы на поставку своей продукции от представителей различных стран за взятки.

В июле 2011 года больше половины акций компании было приобретено холдингом «Фольксваген».

Машины MAN делятся на следующие семейства:

  • TGX, отличающиеся повышенным уровнем комфорта, допустимой нагрузкой до семидесяти тонн и двигателем мощностью до 680 л. с.
  • TGS – это строительная техника мощностью до 70 тонн и двигателем до 680 л. с.
  • TGM – среднетоннажные автомобили с допустимой нагрузкой до двадцати тонн и мотором до 380 л. с.
  • TGL предназначен для перевозки груза по городу. Нагрузка до семи тонн. Двигатель мощностью до 250 л. с.

После 2013 года автомобили «МАН» претерпели рестайлинговые изменения. Это касается всего модельного ряда.

Немецкие машины, произведенные в России

Многие автомобили немецких марок собирают на производствах, находящихся в России. На сегодняшний день в стране собираются машины следующих марок:

  • «БМВ», которые производят на заводе «Автотор» в Калининграде. Изначально здесь производились только модели третьей серии. Начиная с 2010 года в России собираются «БМВ» пятой серии, а также Х3, Х5 и Х6.
  • «Фольксвагены» собираются на Калужском заводе «Грабцево». Началось производство с «Пассатов». На сегодняшний день ежегодно собирается сто тысяч автомобилей всех существующих моделей.
  • На том же предприятии выпускаются немецкие машины «Шкода». Они закрывают потребность автомобилей данной марки в стране почти на сто процентов.
  • Калужская область известна также как место сборки «Ауди». Здесь производятся основные узлы автомобиля.

Собранные в России автомобили, пусть даже и под немецкими марками, продаются по большей части местным покупателям. Поэтому их сборка ориентирована на российские условия. Это приводит к некоторым изменениям конструкции. Но качественные показатели от этого не ухудшаются. Многие узлы и детали присылают в Россию из Германии. В Калужской области автомобили практически полностью собираются из импортных деталей.

Собранные в России «БМВ» имеют увеличенные пружины, усиленные стабилизаторы, настроенную на низкие температуры электронную систему. Другие модели, собранные в Калужской области, не имеют существенных отличий от тех, что производятся в Германии.

Сказать точно, какие автомобили лучше выбрать, произведенные в России или Германии, очень сложно. Здесь важно учитывать все факторы. Многие привыкли, что сделанные за рубежом товары надежнее отечественных. Но даже если там авто обойдется сравнительно недорого, то пригнать его стоит немалых денег. В России модели собираются с использованием немецких деталей. При этом учитываются условия, в которых будут эксплуатироваться авто. Они более приспособлены к российским дорогам и сильным морозам. Встречаются бракованные модели. Но их процент не больше того, что относится к немецким производствам.

Немецкий автомобиль – залог качества и надежности, независимо от того, где он был собран.

Топ–10 популярные автомобили в Германии

Какой автомобиль больше всего прижился в 2020 году в Германии? Сколько новых изделий автопрома не только немецких концернов, но и зарубежных производителей появилось в Германии даже в коронакризисное время? Если прочитать топы известных рейтингов и сопоставить с объективными данными статистики, то окажется, что рекламные публикации не всегда точно отвечают на поставленный вопрос. Может быть, дело в рекламе и заинтересованности в продвижении конкретных марок или в подборе моделей для сравнения. Хитростей может быть множество. Мы попробуем использовать любые полезные данные, чтобы найти абсолютных чемпионов в состязании за лидерство на рынке автопокупок в Германии.

Регистрация новых авто: популярные и самые редкие автомобили Германии

Статистика Федерального управления автомобильного транспорта (KBA) — один из самых объективных источников информации. Здесь собраны актуальные цифровые данные по новым регистрациям авто, по маркам и моделям.

В ТОП–10 самых популярных авто по регистрации вошли известные марки, среди которых есть немало новинок автопрома, изготовленных далеко за пределами Германии:

  1. VW — 414 385;
  2. MERCEDES — 239 712;
  3. BMW — 189 752;
  4. AUDI — 175 062;
  5. FORD — 156 511;
  6. SKODA – 144 941;
  7. OPEL — 112 320;
  8. HYUNDAI — 82 374;
  9. RENAULT — 97 208;
  10. SEAT — 94 837.

Как видим, абсолютным победителем в рейтинге новых авто в Германии сезона 2020 года остаётся VOLKSWAGEN — почти полмиллиона новых зарегистрированных легковых автомобилей. Вдвое меньше таких регистраций среди разных моделей MERCEDES и почти столько же — среди BMW. В пятёрке популярных авто появился испанский SEAT, конкурирующий почти на равных с франко–японско–немецким RENAULT.

В антирейтинге распространённых авто лидирует американский автопроизводитель класса люкс CADILLAC. А замыкает антирейтинг британский BENTLEY:

  1. CADILLAC — 22;
  2. MORGAN — 69;
  3. INFINITI — 81;
  4. ROLLS ROYCE — 125;
  5. LOTUS — 137;
  6. ALPINE — 143;
  7. ASTON MARTIN — 218;
  8. MAN — 296;
  9. LAMBORGHINI — 622;
  10. BENTLEY — 557.

Всего немцы зарегистрировали за неполный 2020 год 2 316 134 новых авто.

Рейтинги: от европейского до всемирного

Различные топ–рейтинги иначе оценивают популярность авто. К примеру, известный европейский топ–рейтинг, составляемый экспертами девяти ведущих автоизданий Car of the Year award, в 2020–21 году в предварительный рейтинг включил другой перечень автомобилей:

  1. Aston Martin DBX;
  2. Audi A3;
  3. Bentley Flying Spur;
  4. BMW 2 Grand Coupé;
  5. BMW 4‑series;
  6. Citroën C4;
  7. Cupra Formentor;
  8. Dacia Sandero;
  9. DS 9;
  10. Ferrari Roma.

Отметим, что это не рейтинг популярности по продажам или регистрации, а скорее оценка качества автомобиля по всем характеристикам. Речь идёт о популярности авто среди экспертов, которые устанавливают самую удачную модель, выпущенную автопромом за последние 12 месяцев. Именно поэтому награждение переносят на следующий год, поскольку часть авто презентуют уже после рождественско–новогодних праздников. Кстати, в этом году, независимое испытание характеристик автомобилей, претендующих на звание Car of the Year award отменили впервые за 43 года. Всё произошло из–за вспышки коронавируса.

Если говорить о региональной, немецком топ–рейтинге, то, к примеру, GERMAN CAR OF THE YEAR — аналог общеевропейского рейтинга, создаваемый автоизданиями и экспертами в области автопрома. В этом общенемецком рейтинге нет одного победителя, определяют их по отдельным категориям. 

К примеру, в 2020 году такими победителями стали:

  • COMPACT — VOLKSWAGEN GOLF;
  • PREMIUM — VOLKSWAGEN ID.3;
  • LUXURY — POLESTAR 2;
  • NEW ENERGY — HONDA E;
  • PERFORMANCE — BMW ALPINA B3.

В 2021 году среди номинантов этого же топа:

  • COMPACT — Volkswagen Golf;
  • PREMIUM — VW ID.3;
  • LUXURY — Polestar 2;
  • NEW ENERGY — Honda e;
  • PERFORMANCE — BMW Alpina B3.

Еще один топ–10 составили в известном немецкои издании «Немецкая волна». Речь идёт о самых популярных автомобилях, по мнению dw.com, которые продаются в Германии разным автолюбителям без сортировки на люкс–класс и рабочую «лошадку» для города:

  1. Volkswagen Tiguan;
  2. VW T–Roc;
  3. BMW X1;
  4. Ford Kuga;
  5. Mercedes GLC;
  6. Skoda Karoq;
  7. Seat Ateca;
  8. Ford Ecosport;
  9. Dacia Duster;
  10. BMW X3.

Отметим, что это мнение издания, которое не является профильным, хотя, судя по набору марок и моделей, авторы этого рейтинга в статистику популярных автомобилей по регистрации подглядывали.

Ещё один интересный рейтинг популярности составляет экспертная организация TUV (Ассоциация по техническому надзору авто) — TUV Report 2020. Этот рейтинг отличается от остальных тем, что здесь нет суперновинок автопрома, а отмечены автомобили, которые могут иметь сотни тысяч километров пробега, но отличаться хорошим качеством и минимумом поломок. По сути, это рейтинг показывает надёжность авто в ежедневной эксплуатации. Здесь совершенно другие названия марок и конвертных моделей.

Вот результаты самого свежего обзора:

  1. Mercedes GLC — процент поломок 2,17%;
  2. Mercedes SLC/SLK — процент поломок 2,2%;
  3. Porsche 911 — процент поломок 2,2%;
  4. Mercedes B–Klasse — процент поломок 2,4%;
  5. Mercedes A–Klasse — процент поломок 2,5%;
  6. Mazda CX–3 — процент поломок 2,7%;
  7. Mercedes C‑Klasse — процент поломок 2,7%;
  8. Audi Q5 — процент поломок 2,8%;
  9. Audi Q3 — процент поломок 2,9%;
  10. Mercedes E–Klasse Coupé — процент поломок 2,9%.

Немецкий автопром — не в лучшей форме, но сражается

Немецкий автопром — это символ мощи и технологического развития немецкой промышленности. Самые известные и популярные марки автомобилей в мире — это немецкие Mercedes–Benz, Audi, Porsche, BMW, Opel, Volkswagen. Но время меняет вкусы и расставляет новые приоритеты. Несмотря на то, что покупают автомобили немцы достаточно много, пока что на электрокары пересаживаться большинство не спешит, даже несмотря на скидки и выплаты от государства, постоянные промоакции от экологов.

Выпуск немецких автомобилей упал до минимальных показателей за последние 22 года — 4,7 млн авто. В основном проблемы начались из–за резкого спада спроса на автомобили за пределами Германии. Именно там живут основные покупатели продукции немецкого автопрома. И дело не только в уменьшении популярности немецких автомобилей. Эксперты говорят, что это общая тенденция: автомобилей покупают меньше. В 2019 году спад продаж за границу немецких автопроизводителей упал на рекордные 13% по сравнению с 2018 годом.

Официальные данные показывают, что количество новых автомобилей, зарегистрированных в Германии, в марте упало до самого низкого уровня за почти три десятилетия. Карантинные ограничения нанесли существенный удар по автомобильной индустрии ФРГ. Согласно данным KBA, органа по лицензированию транспортных средств, продажи упали на 38% в годовом исчислении — до чуть более 215,1 тыс. «Необходимые меры, принятые для замедления распространения коронавируса, такие как массовые ограничения общественной жизни, закрытие автосалонов и ограниченная возможность работать в отделах лицензирования, замедлили торговлю автомобилями», — заявили в Федерации автопроизводителей VDA.

Внутренний спрос упал на 30%, а количество иностранных заказов снизилось на 37%. В квартальном сравнении продажи в январе–марте снизились на 20% в годовом исчислении.

Правительство Германия вложит ещё 3 миллиарда евро в автомобильную промышленность, находящуюся в тяжёлом состоянии из–за коронакризиса. Об этом было объявлено во вторник, 17 ноября. Таким образом, общий пакет финансовой поддержки отрасли со стороны федерального бюджета составит 5 млрд евро.

Объявление о выделении дополнительной суммы было сделано после встречи канцлера Ангелы Меркель с руководителями нескольких представителей автомобильной промышленности и профсоюзов, включая IG Metall, крупнейшего профсоюза Германии.

Между тем немецкий автопром представил на глобальном Пекинском автосалоне несколько уникальных концептов и реальных автомобилей от немецких производителей.

Кстати, один из немецких онлайн–порталов проанализировал данные более шестидесяти тысяч страховых договоров владельцев автомобилей и выяснил, какие марки авто предпочитают представители различных профессий.

Фото: bioraven/shutterstock.com

7 декабря 2020 в 17:00

Просмотров: —

Читайте также:

Настоящий «немец»? Где на самом деле сделаны автомобили «из Германии»

На протяжении многих десятилетий «немцы» являются символом технического совершенства, высокого качества и роскоши. Модели из страны с самыми скоростными магистралями и самым большим в Европе автомобильным рынком — считаются одними из мощнейших, быстрейших и богато оснащенных среди массовых серийных машин. Однако многие из них по факту уже давно не являются «истинными арийцами», так как собираются за пределами Германии.

Сергей Удачин

Немецкий автопром, прославивший страну пива и сосисок, уже не тот, что был раньше. Сейчас найти на таких машинах надпись Made in Germany — сродни квесту. Из-за глобализации и войны таможенных пошлин заводы немецких автогигантов разбросаны по всей планете: от США до Африки и от России до Китая. При том, что на родине Эйнштейна, Лагерфельда и Шумахера ежегодно собирают порядка шести миллионов новеньких автомобилей, в других странах машин с теми же логотипами с конвейера сходит практически столько же.

Вот несколько примеров, которые кого-то могут сильно удивить, а иных и вовсе вынудят пересмотреть систему ценностей после разрушения стереотипов о культовых «немцах».

MERCEDES-BENZ G-CLASS

Самый узнаваемый немецкий полноприводник — это, конечно же, «Гелендваген» (Geländewagen в переводе с немецкого — «вездеход»). Он же Mercedes-Benz G-класса или в простонародье — «ящик» с дверями на петлях. Этот рамный внедорожник с тремя осевыми блокировками и угловатым кузовом, выпускавшийся до первой масштабной модернизации почти 40 лет, лучше других машин олицетворяет автомобильную Германию.

Спроектированный инженерами Mercedes-Benz в Штутгарте, G-класс успел отлично зарекомендовать себя в вооруженных силах разных стран, примелькался в кортежах бизнесменов, политиков и даже президентов. И да — он никогда не производился в Германии. Сборка «Геликов» с самого начала велась на мощностях предприятия Magna Steyr в соседней Австрии, в Граце. Там же и по сей день выпускают последнюю генерацию модели, дебютировавшую в 2018 году.

AUDI Q7, PORSCHE CAYENNE, VOLKSWAGEN TOUAREG

Три других автомобильных символа Германии — большой кроссовер Volkswagen Touareg и его братья Audi Q7 и Porsche Cayenne — тоже строятся руками отнюдь не немецких рабочих. Эти паркетники, спроектированные на платформе MLB Evo, сегодня собирают в Словакии, на заводе в Братиславе, принадлежащем концерну Volkswagen. Кстати, выпуск «Туарега» и Q7 ранее также был организован и на производственной площадке в Калуге.

BMW X3, X4, X5, X6, X7

Почти вся линейка кроссоверов BMW, за исключением младших моделей X1 и X2, производится сегодня за пределами Германии. Эти символы роскоши, мощности и скорости выпускают на заводе компании в США — в Спартанбурге, штат Южная Каролина. Речь как о компактных BMW X3, X4, более крупных X5 и X6, так и о новом флагмане X7. Кстати, все эти кроссоверы кроме последнего сейчас собирают и в России, на мощностях «Автотора» в Калининграде.

SMART

Ситикары немецкой марки Smart, ныне находящийся в подвешенном состоянии в ожидании перевода производства в Китай под крыло компании Geely, тоже рождаются не у себя на родине. Для производства двухместных городских автомобильчиков концерт Daimler AG совместно с часовой фирмой Swatch выбрали Францию. Именно в этой стране, в городке Амбах, еще в середине девяностых был построен завод, получивший название «Смартвиль» (Smartville). Сейчас с его конвейера сходят новенькие полностью электрические Fortwo.

MERCEDES-BENZ CLA-CLASS

Дебютировавшее в 2013 году в кузове седан и двумя годами позже, как универсал, компактное купеобразное семейство CLA стало знаковым для «Мерседеса». Оно привлекло новых клиентов и существенно омолодило лояльную к бренду аудиторию. Однако, этот яркий и стильный представитель «трехлучевой звезды» со стремительным силуэтом, низкой крышей и безрамочными окнами тоже выпускается не в Германии. Машины как первого, так и актуального второго поколения — продукт венгерского завода фирмы в городе Кечкемет.

AUDI A1

Так и не добравшаяся до российского рынка после смены поколений самая компактная из актуальных моделей Audi — A1 — уроженка Испании. Выпуск немецкого хетчбэка на протяжении десяти лет ведется на заводе в Марторелле, где на одном конвейере с ним собирают родственные пятидверки Seat Ibiza и Volkswagen Polo. Сейчас все три машины базируются на современной платформе MQB A0. А в основе их предшественников лежала старая «тележка» PQ25 родом из второй половины двухтысячных. 

BMW Z4

Один из новейших символов немецких спорткаров — BMW Z4 под индексом G29 — увидел свет в прошлом году. Впервые за свою историю баварский родстер был построен в тесном сотрудничестве с зарубежным производителем. Это отразилось на местоположении его производства. Сборку двухдверки с мягким верхом вместе с родственным японским купе Toyota Supra взяла на себя все та же австрийская фирма Magna Steyr в Граце, помогающая с производством машин многим мировым автогигантам.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

История немецких автомобилей | Энциклопедия ретро автомобилей

«Отцы автомобилестроения» Германии.

Считается, что Родиной автомобилей является Германия. Независимо друг от друга немецкие инженеры Даймлер и Бенц изобрели и запатентовали в 1886 году автомобили с бензиновыми ДВС. Справедливости ради необходимо отметить, что появление автомобиля было бы невозможным без предыдущих изобретений и открытий, которые были сделаны великими умами человечества в разное время и в разных частях света. Как бы там ни было, именно 18 век стал решающим для появления автомобилей.

Карл Бенц история создания автомобиля.

Свой первый автомобиль Motorwagen («Моторная тележка») Бенц создал в 1885 году. Несмотря на внешнюю примитивность, это был первый трехколесный экипаж с бензиновым ДВС и рулевым управлением. Рабочий объем одноцилиндрового двигателя мощностью 0,9 л.с. составлял 954 куб.см, максимальная скорость экипажа — 16 км/ч. Если изначально автомобиль не получил признания в Германии, то на выставке в Париже изобретение оценили по достоинству. Жена Бенца в свою очередь тоже провела своего рода рекламную компанию, преодолев на автомобиле расстояние от Мангейма до Пфорцгейм и обратно. Благодаря незапланированному автопробегу в 106 км Берта Бенц сумела продемонстрировать миру, что изобретение ее мужа является довольно надежным и быстрым транспортным средством. За период с 1886 по 1893 г.г. предприятие Бенца продало 25 моделей Motorwagen. Продолжая совершенствовать свои машины, Бенц сконструировал в 1893 году четырехколесный автомобиль Victoria, мощность двигателя которого уже равнялась 3 л.с., а скорость — до 20 км/ч. В течение года было реализовано 45 автомобилей. Через год появилась новая модель автомобиля Velo, на котором прошли первые автогонки Париж — Руан. Этот автомобиль явился предшественником автомобиля Comfortable, получившим позже широкое распространение. В 1885 году Бенц стал основателем первой автомобильной компании и наладил серийный выпуск автомобилей. В начале XX века компания Benz I Со оказалась в тяжелом финансовом положении, в результате чего Бенц покинул предприятие (1903). Лишь в 1905 году уже с новым конструктором Гансом Нибелем фирма вновь добилась успеха.

Автомобиль Готлиба Даймлера.

Одновременно с Бенцем свой автомобиль сконструировал другой немецкий инженер Г.Даймлер, известный как изобретатель ДВС. Четырехколесная карета Даймлера была оснащена бензиновым двигателем, мощность которого составляла 1,5 л.с. и имела ременную передачу. Максимальная скорость — 16 км/ч. Это был образец автомобиля, а первый оригинальный автомобиль Даймлер создал со своим помощником В.Майбахом и продемонстрировал на Парижской выставке. Через год они стали учредителями компании DMG, которая изначально занималась выпуском бензиновых ДВС, используемых на суше, в воздухе и на воде. Логотипом компании была звезда с тремя лучами. Спустя 2 года был продан и первый автомобиль. Вскоре Майбах оставил компанию, в 1893 году DMG покинул и Даймлер. В 1894 году вместе с сыном и Майбахом Даймлер разработал двигатель «Феникс», лицензия на него вместе с брендом Daimler были проданы англичанину Фредерику Симмсу.

Автомобиль Майбаха и Мерседеса.

В 1899 году Майбах сконструировал Рhоеnix-Daimler, но из-за технических проблем работы были приостановлены. Однако Э.Еллинек сумел переубедить Майбаха и в 1901 году миру был представлен автомобиль Mercedes-35Р5, ставший основой для выпущенных в дальнейшем самых удачных автомобилей в истории компании DMG. Изобретатель назвал свое изобретение в честь дочери Еллинека. Автомобиль имел 4-х-цилиндровый двигатель (5913 см куб) и задние ведущие колеса. Несмотря на конкуренцию, существовавшую между обоими изобретателями, финансовый кризис в Германии способствовал тому, что в 1926 году компании DMG и Benz & Cie были вынуждены объединиться. Изначально концерн был назван Daimler-Benz AG, позже — Mercedes-Benz. Логотипом компании являлась трехконечная звезда Даймлера, в окружении лавровой ветки, позаимствованной с эмблемы Бенца. Основатель автомобилестроения Карл Бенц скончался в 1929 году. К этому времени автомобиль Мерседес с двигателем в 35 л.с, радиатором, механическим приводом и кузовом приобретает все большую популярность.

Главные конструкторы концерна.

Первоначально главным конструктором концерна был Ф.Порше, взявший за основу будущих автомобилей Мерседесы. Концерн начал выпуск машин марки Mercedes-Benz. Вскоре Порше покинул компанию, место ведущего конструктора занял Ганс Нибель, при котором были выпущены Mannheim-370, Mercedes-Benz-770, Nurburg-500. В 1935 году Г.Нибеля сменил Макс Заллер. Заслугой нового конструктора стал недорогой автомобиль 170V и автомобиль, впервые оснащенный дизельным двигателем, 260D. Все трое ведущих конструкторов способствовали тому, что концерн начал завоевывать рынок, а Mercedes-Benz приобретают все большую популярность. После войны Daimler-Benz AG стала крупнейшим производителем страны. В 1953 г. концерн выпустил Mercedes-Benz 180, чуть позже — 220 и 300 серии. Параллельно конструкторы компании занимаются разработкой и спортивных машин. В 1951 г. выпущен Mercedes-Benz 300S, в 1954 г. — Mercedes-Benz 300SL и Mercedes-Benz 190SL.

Автомобиль Фердинанда Порше.

После того, как Фердинанд Порше оставил Daimler-Benz AG, он создал знаменитую компанию Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Вскоре (1933 г). им была создана модель 32, которая легла в основу первого автомобиля Volkswagen Beetle. Под его руководством в 1938 году в Вольфсбурге появилась первая линия сборки Volkswagen. В 1948 году на основе Volkswagen сын Порше создал первый автомобиль Porsche с мощностью двигателя 50 л.с., скоростью — до 160 км/ч. Летом 1948 года был выпущен первый серийный Porsche 356, мощность двигателя которого равнялась 35 л.с., объем двигателя — 1,1 л, позже появляются новые более мощные его модификации. Porsche Carrera 2 с двигателем объемом 2 л, мощностью 130 л.с. стал основой для создания особенного оригинального дизайна Porsche.

История BMW.

В число первых создателей автомобилей в Германии входит и Генрих Эрхардт. В 1904 году он начал производить автомобили Dixi, которые были копиями английские Austin Seven. Со временем он решил конструировать собственные машины. Именно с появления в 1927 г. собственного автомобиля Dixi 3/15 PS начинается история BMW. Второй собственный автомобиль (BMW Wartburg) компания выпустила в 1930 г. До войны компанией были разработаны еще 3 автомобиля: BMW 303, BMW 326 Cabriolet, родстер BMW 328. После войны компания приступила к выпуску автомобилей лишь в 50-е годы. Из-за дорогого производства первые послевоенные модели (BMW 501, 502, 503) не имели успеха. Успех компании принесла малолитражка BMW Isetta 250 и ее более мощная модель BMW Isetta 300.

Марки немецких автомобилей.

Адлер

ерманская компания «Адлер» была основана во-Франкфурте-на-Майне в 1880 г., ее основателем был Генрих Кляер. Изначально предприятие занималось выпуском пишущих машин и велосипедов.
Читать далее »

Бенц

В 1883 г. на основе своей велосипедной мастерской Карл Бенц создал компанию Benz & Cie. Именно здесь в 1885 г. появился знаменитый первый автомобиль. Это был трехколесный автомобиль с колесами со спицами и резиновыми обручами.
Читать далее »

БМВ

История БМВ начинается с 1922 г., когда венский банкир Кастиглиони становится владельцем двух мюнхенских фирм (Bayerische Flugzeugwerke AG и Rapp-Motoren-Werke).
Читать далее »

Даймлер

Готлиб Даймлер, один из отцов автомобилестроения, родился в 1834 году. Учился в политехнической школе в Штутгарте. Какое-то время поступил на работу в машиностроительной фирме в Англии.
Читать далее »

Майбах

Проработав несколько лет в компании Даймлера, В.Майбах приобрел огромный опыт в разработке мощных автомобилей, снабженных многоцилиндровыми двигателями.
Читать далее »

Мерседес

Создателем новых моделей автомобилей Даймлера был Вильгельм Майбах. Впервые автомобиль «Мерседес» был выставлен на престижных автомобильных гонках в 1899 году. Автомобиль назван именем дочери хозяина Даймлера.
Читать далее »

Опель

Основателем компании, выпускавшей знаменитые автомобили Опель был Адам Опель. Изначально у него была своя мастерская в родном городе Рюссельхайме по изготовлению швейных машин.
Читать далее »

Порше

В 1928 г. Фердинанд Порше уходит с должности главного конструктора Daimler-Benz AG и создает фирму Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Под руководством в 1933 была создана модель 32 — прототип первого Volkswagen Beetle.
Читать далее »

Фольксваген

История немецкой марки Volkswagen относится к 30-м годам прошлого столетия. В этот период автопромышленность Германии выпускала в основном роскошные дорогостоящие модели.
Читать далее »

Хорх

Август Хорх — один из первых инженеров Германии, который начал заниматься конструированием автомобилей. В 1895 году, в возрасте 27 лет, он уже являлся руководителем производства предприятия Benz 61 Со.
Читать далее »

Трофейный автопарк СССР. Какие машины вывезли из Германии :: Autonews

Ровно 75 лет назад на Красной площади состоялся самый знаменитый Парад Победы, который завершился церемонией бросания знамен поверженного врага на брусчатку около Мавзолея Ленина. Впрочем, штандарты гитлеровских войск были не единственными трофеями Красной армии после долгожданного окончания войны.

В результате боевых действий в распоряжении советских войск оказалось огромное количество вражеской техники, которая нашла широкое применение в СССР. Еще во время войны немецкие машины активно использовались в РККА, а также отправлялись в тыл. После победы трофейные автомобили нашли применение в народном хозяйстве, передавались высшему командованию и высокопоставленным чиновникам, а некоторые из них можно было встретить в гаражах обычных советских граждан.

Самые интересные образцы таких машин — в материале Autonews.ru.

Volkswagen Typ 82

Наравне с Willys MB самым узнаваемым автомобилем Второй мировой войны стал Volkswagen Typ 82. После победы легковой многоцелевой заднеприводный армейский автомобиль в качестве трофея нашел новое применение в народном хозяйстве СССР. Автомобиль c 290-миллиметровым клиренсом оснащался межколесным самоблокирующимся дифференциалом, 16-дюймовыми колесными дисками и 25-сильным двигателем. Однако, по свидетельству очевидцев, особой проходимостью машина не отличалась и заметно проигрывала по этим показателям американским и советским внедорожникам.

Фото: autowp.ru

В глубинке Тур 82 в различных модификациях можно было встретить плоть до 60-х годов. Позже из-за нехватки комплектующих большинство машин было утилизированы, а некоторые оказались в частном владении. Например, по свидетельствам жителей Спас-Деменского района Калужской области, в одном из колхозов числились сразу два Typ 82, которые были ему переданы сразу после окончания боевых действий. Когда машины пришли в полную негодность, двигатель от от одной из них еще долгое время использовался на лесопилке. Уцелевшие Volkswagen Typ 82 сейчас можно увидеть лишь в музеях или частных коллекциях.

Фото: autowp.ru

Opel Blitz

Автобус Opel Blitz изначально не планировался для военного использования. Однако во время войны вермахт активно реквизировал технику у частных лиц, и таким образом машина все же попала на фронт. На войне Opel Blitz использовался в качестве штабного автобуса или как автомобиль для транспортировки раненых. После войны машины пополнили трофейный автопарк и стали служить для перевозки работников всевозможных предприятий и ведомств. Например, в Киеве сразу несколько заводов получили трофейные Opel Blitz для транспортировки своих сотрудников.

Немецкий автобус даже стал героем знаменитой книжки братьев Вайнеров «Эра милосердия». Именно на нем передвигалась следственная группа во главе с Глебом Жегловым. Правда, в фильме «Место встречи изменить нельзя», который снял по этой книге Станислав Говорухин, Opel Blitz заменили автобусом на базе ЗиС-5. Эту машину по прозвищу «Фердинанд» специально собрали для съемок в сериале 1979 года. Скорее всего, такая необходимость вызвана тем, что к этому времени рабочих экземпляров Opel Blitz в СССР просто не осталось.

Фото: roden.eu

Steyr 220

Разумеется, во время войны в РККА в качестве трофеев попадали и совсем невоенные автомобили. Например, автопарк командного состава Красной армии пополнил роскошный кабриолет Steyr 220. Этот автомобиль комплектовался 2,2-литровым двигателем мощностью 55 л. с. и четырехступенчатой механической коробкой передач. Кабриолет весом 1200 кг мог разогнаться до 120 км в час.

Фото: autowp.ru

Судя по фотографиям тех лет, Steyr 220 некоторое время был в распоряжении командира 88-го танкового полка Петра Мжачих. По некоторым данным, потом эта машина перешла к командующему бронетанковыми войсками 1-го Белорусского фронта генерал-лейтенанту Г.Н. Орелу. После войны трофейные Steyr 220 оказались в СССР. Их точное количество и кому они принадлежали, к сожалению, неизвестно. Один из них до сих пор на ходу, и его можно увидеть в культовой киноленте «Брат-2». Именно на Steyr 220 1938 г. выпуска в фильме ездил нечистый на руку бизнесмен Белкин в исполнении Сергея Маковецкого. По легенде, этот австрийский кабриолет ранее принадлежал одному из нацистских бонз.

Фото: autowp.ru

Horch 853

Не менее престижными трофейными немецкими легковыми автомобилями были «Хорьхи». Машины этой марки отличались значительным разнообразием моделей. В СССР самыми распространенным стал спортивный кабриолет Horch 853, который по праву считался одним из самых красивых автомобилей того времени. В Германии машина позиционировалась как конкурент Mercedes-Benz 500К и оснащалась 5,0-литровым бензиновым мотором с отдачей 100 л. с., четырехступенчатой коробкой передач, гидравлическими тормозами и вакуумным усилителем. На хорошей дороге трехтонный 853 мог разогнаться до 130 км в час.

Фото: autowp.ru

Первыми послевоенными владельцами автомобилей стал высший командный состав РККА, а также герои СССР. По легенде, на Horch 853 ездили летчик Покрышкин, маршал Советского Союза Иван Баграмян и генерал-лейтенант Константин Телегин. Также на такой машине передвигались Василий Сталин и архитектор Алексей Щусев. Не обошел вниманием роскошный автомобиль и советский кинематограф — в 1956 г. Horch 853 снялся в сериале про разведчиков «Щит и меч». Еще одним знаменитым владельцем «Хорьха» стал Макс Отто фон Штирлиц в романе Юлиана Семенова «Семнадцать мгновений весны». Правда, на какой именно модели ездил легендарный разведчик, в книге не уточняется.

Фото: autowp.ru

Opel Kapitan

Публичный дебют Opel Kapitan состоялся весной 1939 г. на автосалоне в Женеве. Автомобиль с современным несущим кузовом, передним расположением мотора, независимой передней подвеской, колесной формулой 4х2 стал одной из самых ярких новинок мотор-шоу. Посетители знаменитого автосалона тогда еще не знали, что Opel Kapitan станет последней премьерой немецкой компании перед войной, а самому автомобилю вместо автобанов предстоит ездить по разбитым фронтовым дорогам.

Первые трофейные Opel Kapitan попали в Красную Армию еще 1941 г. в ходе контрнаступления под Москвой и на протяжении всей войны пользовались большой популярностью у старших офицеров РККА. Некоторые захваченные автомобили отправили для изучения на Горьковский автозавод. Существует версия, что при создании автомобиля ГАЗ-М20 некоторые решения советские инженеры скопировали именно у Opel Kapitan. Впрочем, это достаточно спорная версия — за исключением несущего кузова общего у этих машин немного.

Фото: autowp.ru

После взятия Берлина трофейные Kapitan массово переправлялись в Советский Союз. Как рассказал корреспонденту Autonews.ru коллекционер раритетных автомобилей, представившийся Сергеем, некоторые автомобили умудрились попасть в таксопарки Ленинграда и Минска. Причем в случае поломки на некоторые Kapitan устанавливали отечественные детали. Сейчас автомобиль конца 30-х можно встретить на ретроралли или в частных коллекциях.

Фото: autowp.ru

DKW NZ 350

К концу 30-х гг. в Германии стали очень популярны легкие двухтактные мотоциклы. Одной из самых распространенных довоенных моделей стал DKW NZ 350, который комплектовался двигателем с рабочим объемом 346 куб. см. Мотоцикл с коляской из алюминия идеально подходил для езды по городу или путешествий выходного дня на природу. С началом войны гражданские DKW NZ 350 отправились на фронт.

Фото: bonhams.com

Первые трофейные мотоциклы появились в СССР еще во время войны. Часть из них оставалась на фронте, а некоторые экземпляры сразу отправились в тыл. В РККА DKW NZ 350 часто использовался как вспомогательный транспорт. По рассказам фронтового фотокорреспондента Ю.И. Иванова, во время службы в газете «Суворовец» ему был выдан личный DKW NZ 350, который в качестве трофея остался у него в личном пользовании и после войны.

Фото: bonhams.com

По надежности мотоцикл несколько уступал четырехтактникам от BMW и Zundapp. Советские военнослужащие даже иногда шутливо расшифровали название модели как «Дерево-Клей-Вода», намекая на его плохое качество. Однако вне фронта мотоцикл ценился за компактные размеры, экономичность и хорошую управляемость.

Фото: military-classic-vehicles.fr

Помимо частных рук трофейные DKW NZ 350 иногда можно было встретить на службе в некоторых силовых структурах. Например, в Белгороде такой мотоцикл использовался одним из отделов милиции. По рассказам местных жителей, на немецких двухтактниках также часто ездили оперативники и участковые в некоторых городах Смоленской области. Разумеется, о широком применении трофейных мотоциклов службой правопорядка речь не шла, скорее это носило единичный характер. Более того, уже в 1953 г. вышел особый приказ МВД, стандартизировавший окраску милицейского транспорта.

После войны чертежи и технологии завода DKW попали на Ижевский машиностроительный завод. По одной из версий, советский ИЖ 350 практически полностью был скопирован с DKW NZ 350. Что касается трофейных немецких мотоциклов, то большинство из них со временем отправились в металлолом. Необходимых запчастей для их ремонта и восстановления в СССР тогда не было.

Фото: bonhams.com

BMW-326

Среднеразмерный седан BMW-326 стал первым автомобилем марки с закрытым четырехдверным кузовом. Автомобиль оснащался гидравлической тормозной системой, 2,0-литровым бензиновым двигателем с отдачей 50 л. с. и четырехскоростной механической коробкой передач.

Фото: myautoworld.com

После победы немецкие седаны оказались в распоряжении советских офицеров и начали свою службу в РККА. Кстати, в отличие от обладателей многих других трофейных автомобилей, у владельцев BMW-326 не возникало проблем с запасным частями, так как идентичные узлы устанавливались на модель BMW 321, которая выпускалась после войны.

Фото: autowp.ru

В 1958 г. был издан приказ убрать все зарубежные автомобили из советской армии, и «триста двадцать шестые» вернулись к гражданской жизни. Седаны не были редкостью на дорогах Москвы и других крупных городов СССР. Один из трофейных BMW-326 передали для съемок на Мосфильм. Увидеть этот автомобиль можно в одной из серий киноленты «Семнадцать мгновений весны».

Фото: autowp.ru

Mercedes 170V

После войны трофейные Mercedes-Benz начали массово завозиться в Советский Союз. Порой среди них были очень редкие машины представительского класса. Такие автомобили получали высокопоставленные чиновники или высшее командование РККА. Впрочем, чаще на дорогах Страны Советов можно было встретить массовые модели немецкого производителя.

Фото: autowp.ru

Одной из самых популярных иномарок послевоенного периода стал Mercedes 170V. Седан c 1,7-литровым мотором, независимой подвеской и четырехступенчатой механической коробкой передач можно было встретить даже в гаражах обычных советских граждан. Своеобразным тюнингом того времени была установка на автомобиль небольшого флажка красного цвета или маленькой пятиконечной звезды вместо традиционной трехлучевой звезды на капоте Mercedes 170V. На дорогах Москвы такие машины встречались вплоть до 70-х гг. и особой редкостью не считались. Кроме того, к этому времени в СССР уже начались официальные поставки Mercedes-Benz.

немецких марок автомобилей

Германия – родина автомобилестроения. Именно здесь был изобретен первый тип тепловой машины и появился прообраз современной машины. По объему производства автомобилей эта страна уступает только США, Японии и Китаю, занимая четвертое место в мире. А ее бренды, такие как Porsche, Volkswagen, BMW и Opel, славятся неизменно высоким качеством.

Что такое немецкие марки автомобилей?

Поскольку немецкие производители придерживаются строгих международных стандартов, многие немецкие марки автомобилей являются эталоном качества.Здесь заполнены все рыночные ниши: от автомобилей ультра-люкс до автобусов. Наиболее яркими представителями отрасли признаны Maybach, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Opel, Alpina, Daimler.

Ультрароскошные, роскошные марки автомобилей

Немецкие производители внесли большой вклад в автомобильную промышленность. Некоторые из них могут похвастаться большим выбором эксклюзивных роскошных моделей, включая дорогие и роскошные автомобили, кабриолеты и суперкары. Каждый бренд имеет свой характер и использует запатентованные технологии, соответствующие строгим международным стандартам.

1 Maybach (с 1909 г. по настоящее время)

автомобиля Maybach – это символ высокого социального статуса. Эта компания была основана в 1909 году предпринимателем Вильгельмом Майбахом и его сыном. Они перешли от разработки двигателей к производству роскошных автомобилей. Maybach, как самостоятельный бренд, прекратил свое существование в 2002 году. Спустя 11 лет его реанимировали, превратив в подразделение под названием Mercedes-Maybach.

2 Порше (с 1931 г. по настоящее время)

Porsche известен как производитель роскошных родстеров, кабриолетов, суперкаров, кроссоверов.Он появился в 1931 году и назван в честь своего основателя, чешского дизайнера Фердинанда Порше. Сначала это был семейный бизнес, но затем часть акций перешла к Volkswagen. Штаб-квартира Porsche в настоящее время находится в Штутгарте.

3 Mercedes-Benz (с 1926 г. по настоящее время)

Mercedes-Benz является подразделением автомобильного концерна Daimler AG. Его созданию предшествовало слияние компаний Daimler-Motoren-Gesellschaft и Benz & Cie. в 1926 году, сама марка названа в честь Benz Patent-Motorwagen и Mercedes.По состоянию на 2019 год это была самая дорогая марка автомобилей в мире.

4 BMW (1916-настоящее время)

BMW была официально зарегистрирована в 1917 году. В довоенный период она занималась производством двигателей, затем переключилась на мотоциклетную, ракетную технику, управляемое вооружение. Первый послевоенный автомобиль Bayerische Motoren Werke AG был выпущен в 1951 году. Сейчас бренд известен своими спортивными автомобилями и электромобилями.

5 Audi (с 1909 г. по настоящее время)

Audi — наследник концерна Auto Union и правопреемник компании Audi Automobil-Werke, основанной в 1909 году.Бренд был назван в честь Августа Хорьха, который перевел свое имя на латынь. Производитель представлен кроссоверами, спортивными автомобилями, кабриолетами, родстерами, суперкарами и другими престижными автомобилями на мировом рынке.

6 Smart (с 1994 г. по настоящее время)

Smart является одной из дочерних компаний Mercedes-Benz Cars Group. Этот бренд вышел на рынок в 1998 году с выпуском Smart City-Coupe. Выпускает компактные легковые автомобили особенно малого класса.

Бренды массового рынка

Массовый рынок немецкого авторынка представлен брендами, стремящимися делать качественные автомобили вне зависимости от их ценовой категории. Многие производители развернули успешные линейки недорогих машин, копируя и воспроизводя всемирно известные модели.

1 Фольксваген (с 1937 г. по настоящее время)

Одним из инициаторов создания марки Volkswagen был Адольф Гитлер, который требовал начать производство недорогих и надежных автомобилей.Фердинанд Порше сделал для него несколько прототипов. Volkswagen был основан чуть позже – в 1937 году. Он базируется в Вольфсбурге и продолжает лидировать в сегменте массового рынка, а его продажи растут с каждым годом.

2 Опель (1862-настоящее время)

Официальной датой создания Опеля считается 1862 год, но первый автомобиль этой марки появился только в 1899 году. Дело в том, что основатель компании начинал с производства швейных машин и велосипедов и поначалу даже не планировал связываться его бизнес с автомобилями.В настоящее время Opel принадлежит слиянию Peugeot и Citroen.

3 Боргвард (1919-настоящее время)

Основателем компании Borgward является немецкий инженер и дизайнер Карл Ф. В. Боргвард. Он начал с производства автомобильных компонентов, а затем перешел на трехколесные грузовики и легковые автомобили. Первая версия компании существовала с 1919 по 1962 год и была закрыта в связи с банкротством. В 2016 году BAIC возродил бренд, вернув его на авторынок.

Марки спортивных автомобилей

Многие марки спортивных автомобилей появились на автомобильном рынке Германии в прошлом веке и в 2000-х годах.Их сверхмощные машины ездят по гоночным трассам и побеждают в престижных соревнованиях. Это легкий, маневренный, вездеход.

1 Аполлон (2004-настоящее время)

Apollo Automobil ранее был известен как Gumpert Sportwagenmanufaktur. Свое название он получил в 2004 году в честь инженера Роланда Гумперта, который хотел создать спортивный автомобиль, пригодный для уличных гонок. Фирма была ликвидирована в 2013 году, но через три года вернулась в качестве дочерней компании Ideal Team Venture.

2 Артега (2006-настоящее время)

Artega был на автомобильном рынке всего шесть лет (с 2006 по 2012 год), но оставил после себя множество инновационных технологий, которые сейчас использует Volkswagen.За все время своего существования она изготовила всего одну машину в двух модификациях.

3 Мелкуса (1959-настоящее время)

Melkus — немецкая марка спортивных автомобилей, которая восходит к ГДР. Ее основателем является автогонщик и дизайнер Хайнц Мелкус. Он делал машины для формул и даже трижды выигрывал чемпионаты. Затем у него была линейка дорожных спортивных автомобилей. Компания была расформирована в 1986 году, но сыновья Хайнца возродили ее 30 лет спустя.

4 Горький (с 1971 г. по настоящее время)

Bitter — бренд спортивных автомобилей премиум-класса, специализирующийся на тюнинге автомобилей.Бывший автогонщик Эрих Биттер основал ее в 1971 году, когда прекратил сотрудничество с Intermeccanica.

5 Исдера (1969-настоящее время)

Isdera — частная компания, производящая спортивные автомобили на заказ. Единственный способ купить спорткар этой марки — обратиться к главе Эберхарда Шульца. Он участвовал в разработке прототипов для Mercedes-Benz, а после свертывания проекта основал Isdera GmbH.

Высокая производительность

Некоторые немецкие бренды очень эффективны.Чаще всего в этом сегменте рынка представлены дочерние компании известных концернов — например, бренды BMW M и Alpina, которыми владеет BMW AG.

1 БМВ М (1972-настоящее время)

BMW M является гоночным подразделением Bayerische Motoren Werke AG. Он был открыт в 1972 году для работы со скоростными автомобилями и болидными двигателями. Завод BMW M расположен недалеко от Мюнхена.

2 Mercedes-AMG (1967-настоящее время)

Подразделение Mercedes-AMG представляет Mercedes-Benz на соревнованиях по серийным, спортивным и гоночным автомобилям.До 1999 года это было тюнинг-ателье, работавшее по контракту с Daimler-Benz, а до 1990 года — независимая компания.

3 Audi Sport (1983-настоящее время)

Audi Sport — темная лошадка на автомобильном рынке. Она существует с 1983 года и выпускает эксклюзивные модели, которых нет в свободной продаже. До 2016 года компания называлась Quattro GmbH.

4 Альпина (с 1965 г. по настоящее время)

Alpina занимается тюнингом автомобилей BMW и выпускает их под своим брендом.Буркард Бовензипен, основатель компании, пытался связать свою жизнь с пишущими машинками, но в 1960-х решил делать карбюраторы, коленчатые валы и другие детали.

5 Брабус (1977-настоящее время)

Частное тюнинг-ателье Brabus занимается модификацией кузовов и двигателей автомобилей, в основном Mercedes-Benz. Его кроссоверы и седаны побили несколько мировых рекордов скорости, потому что тюнинг-проекты Brabus предполагают повышение производительности.

Тюнинг автомобилей, Модификация автомобилей

Многие компании Германии, такие как TechArt, Carlsson, RUF и 9ff, занимаются модификацией автомобилей других производителей.Делают это для персонализации автомобилей, улучшения их внешнего вида и технической начинки. Как правило, тюнинг-ателье выпускают автомобили под своими брендами.

1 9ff (с 2001 г. по настоящее время)

Automotive Corporation 9ff стремится к достижению высокой скорости. Она берет некоторые из самых медленных моделей Porsche для тюнинга и превращает их в автомобили для уличных гонок. Компания существовала с 2001 по 2013 год, после чего объявила о банкротстве и была перезапущена под названием 9ff Engineering GmbH.

2 ОРФ (с 1939 г. по настоящее время)

Ruf Automobile родился из автомобильной мастерской, которая начала свою работу в 1939 году.Она долгое время перешла от обслуживания к тюнингу Porsche и модификации автомобилей для гоночных соревнований. А в 1981 году Ruf получила право производить свой автотранспорт.

3 Карлссон (1989-настоящее время)

Компания Carlsson специализируется на модификации автомобилей под маркой Mercedes-Benz. Она занимается чип-тюнингом, модификацией двигателей и улучшением внешнего вида автомобилей. Zhongsheng Group Holdings Ltd. является мажоритарным акционером компании.

4 ТехАрт (с 1987 г. по настоящее время)

Частное тюнинг-ателье TechArt, основанное в 1987 году, занимается внешним и внутренним усовершенствованием автомобилей Porsche.Доработанным моделям удалось попасть в рейтинг спортивных автомобилей Auto Bild и выиграть гонки Tuner Grand Prix.

5 АБТ (с 1896 г. по настоящее время)

ABT Sportsline — семейный бизнес с многолетней историей. Он был создан в 1896 году кузнецом, который изготавливал запчасти для телег и подковы для лошадей. Затем его сыновья переориентировали бизнес на тюнинг гоночных автомобилей. С 1996 года компания сотрудничает с Audi.

6 Мансори (1989-настоящее время)

Mansory существует с 1989 года.Он базируется в Германии, но работает в других странах. Ее основная специализация — стайлинг роскошных автомобилей и модификация внедорожников и суперкаров. Mansory ориентируется на самые популярные бренды.

Производитель, Грузовик, Автобус, Другое

Автомобильная промышленность Германии не ограничивается роскошными, спортивными и массовыми автомобилями. Есть популярные и малоизвестные бренды, выпускающие другие виды транспорта, например, концепт-кары, кабриолеты, автобусы и грузовики.

1 Daimler (с 1886 г. по настоящее время)

Daimler AG ведет свою историю с 1886 года, когда в Германии появился первый в мире тепловой двигатель.Он имеет непосредственное отношение к этому открытию и носит имя изобретателя, стоявшего у истоков создания автомобилей: Готлиб Вильгельм Даймлер. Daimler владеет акциями грузовиков, электромобилей, грузовиков и автобусов. Также концерн владеет промышленными предприятиями в 17 странах мира.

2 ЧЕЛОВЕКА (1758-настоящее время)

MAN — это высокоразвитая группа компаний со штаб-квартирой в Мюнхене. У него было много предшественников, старейшим из которых является сталелитейная компания Eisenhütte St. Antony, основанная в 1758 году.С 2013 года компания находится под управлением Volkswagen AG, а с 2015 года входит в состав Volkswagen Truck & Bus GmbH. После реструктуризации был сохранен независимый бренд MAN.

3 Сетра (с 1951 г. по настоящее время)

Инжиниринговая компания Setra входит в состав концерна Daimler. Его предшественником была компания Wagenfabrik Kässbohrer, созданная в 1983 году. Однако официальной датой основания Setra считается апрель 1951 года, когда на автомобильном рынке появился первый автобус этой марки.Несущий кузов автомобиля стал основой для названия: «SElbsTRAgende» переводится как «самонесущий».

4 Висмана (1988-настоящее время)

Компания по производству роскошных автомобилей Wiesmann названа в честь своих создателей – братьев, которые в 1988 году начали делать крыши для кабриолетов. Дела пошли в гору, и стали делать автомобили: в основном родстеры и купе с двигателями BMW.

5 ЭДАГ (с 1969 г. по настоящее время)

EDAG — международная группа компаний со штаб-квартирой в Швейцарии.Германия является его родиной, потому что именно там в 1969 году появилась владевшая им холдинговая компания. Первые две буквы названия EDAG расшифровываются как Eckard Design, а третья и четвертая являются аббревиатурой немецкого слова Aktiengesellschaft, которое обозначает особый тип корпорации. Компания известна своими концепт-карами.

Несуществующие марки автомобилей

Немецкий автопром быстро развивался. Практически одновременно за относительно короткий период появилось несколько компаний, имена которых звучат и сегодня.Они до сих пор составляют ТОП лучших производителей автомобилей в мире. Немецкие марки имеют репутацию надежных, качественных и комфортных автомобилей. Это тот случай, когда имидж, заработанный десятилетиями, теперь работает на немецких производителей.

1 Гумперт (2004-2013)

Gumpert Sportwagenmanufaktur был назван в честь своего создателя, решившего произвести революцию на рынке спортивных автомобилей. Он разработал модель, предназначенную как для гонок, так и для городских дорог. Суперкар выпускался под маркой Apollo.В 2013 году компания обанкротилась. На его старом логотипе был изображен летающий грифон, мифологическое существо с головой орла и телом льва. Внутри выпуклого красного щита он был окружен оранжевым контуром со словами «ГУМПЕРТ» вверху. Эффект 3D был создан с помощью градиента.

2 Вартбург (1955-1991)

автомобиля Wartburg были произведены в восточной части Германии на заводе Automobilwerk в Айзенахе. Производство остановлено после ликвидации предприятия в 1991 году.Сначала модель представляла собой точную копию IFA F9 с обновленным кузовом, но по мере модернизации получила свой дизайн и улучшенные технические характеристики. Несмотря на все усилия, в 1980-е годы машины уже считались устаревшими. На их логотипе была изображена фабрика, и было написано ее название. Эти элементы содержались в вытянутой геометрической форме с острыми краями.

3 ДКВ (1916-1966)

DKW — это аббревиатура полного названия компании Dampf Kraft Wagen.Компания была основана в 1916 году. Сначала это был небольшой стартап, который занимался разработкой машины с паровым двигателем. Его поддержало военное правительство Германии. К 1921 году проект закрыли — от него остался только запатентованный товарный знак. Его использовали для производства мотоциклов. Затем под него выпускались автомобили. Эмблема компании представляла собой перевернутый черный треугольник с надписью «DKW». Они находились на фоне белого геральдического щита.

4 Ллойд (1908-1963)

Lloyd, известный своим треугольным логотипом с черными буквами и семью красными вертикальными полосами, вышел на автомобильный рынок в 1908 году.Сначала в ее ассортимент входили электромобили, выпускаемые под разными брендами: Krieger, Hansa, Hansa-Lloyd. Независимый бренд Lloyd был представлен в 1950 году. Он использовался для обозначения грузовиков из ткани и дерева. Потом ассортимент расширился, а материалы изменились. Компания пришла в упадок в 1961 году, но продолжала выпускать автомобили еще два года.

5 Странник (1896-1945)

Производитель автомобилей Wanderer со штаб-квартирой в Аугсбурге производил фургоны, автомобили, велосипеды, мотоциклы и другие транспортные средства.Она была упразднена в 1945 году, через 13 лет после того, как вошла в состав концерна Auto Union AG. Бамперы его автомобилей украшала фигура в виде большой буквы «W» с зазубренными крыльями. Официальная эмблема выглядела так же.

6 Хорьх (1904-1932)

Horch — проект инженера-конструктора Августа Хорьха, разрабатывавшего автомобили премиум-класса. Создатель покинул компанию, чтобы основать Audi, и бренд Horch стал частью Auto Union. До слияния и ликвидации автопроизводитель использовал логотип с большой полосой «H.Она поддерживала своеобразный постамент с надписью «HORCH» наверху.

Большая пятерка немецких автопроизводителей

Германия известна тем, что является домом для некоторых из крупнейших и наиболее влиятельных автопроизводителей в мире, с которыми большинство из нас знакомы. К ним относятся Ауди, БМВ, Мерседес, Порше и Фольксваген.

Здесь, в German Specialists Ltd, мы специализируемся на обслуживании, техническом обслуживании, картировании ECU и ремонте для немецких автомобилей, поэтому мы используем наш опыт, чтобы познакомить вас с этими производителями в нашем последнем блоге ниже.

Ауди

Основанная в 1909 году Августом Хорьхом и в настоящее время базирующаяся в Ингольштадте, Германия, компания Audi названа в честь своего основателя, где Horch означает «слушать» на немецком языке, а «audi» — «слушать» на латыни.

Производитель известен тем, что предлагает широкий выбор роскошных автомобилей, от хэтчбеков и супермини до внедорожников, причем самый широкий ассортимент приходится на печально известные седаны и универсалы. В последнее время они переходят на электромобили — как и многие компании — со своим e-tron и производят свой суперкар — R8 — с 2006 года.

Лозунг Audi — Vorsprung durch Technik, что означает «быть впереди благодаря технологиям», и они являются одним из ведущих производителей автомобилей класса люкс в мире.

БМВ

BMW — или Bayerische Motoren Werke — была основана в 1916 году Францем Йозефом Поппе и стала автопроизводителем в 1929 году. в спортивных автомобилях и седанах. В их линейку также входят хэтчбеки, внедорожники, а в последнее время — электрические/гибридные автомобили, такие как i3 и i8.

Как и большинство производителей в этом списке, они имеют гоночную родословную. Для BMW это особенно заметно в автомобилях Touring и F1.

Мерседес-Бенц

В 1926 году Карл Бенц и Готлиб Даймлер основали Mercedes-Benz, производителя автомобилей класса люкс, базирующийся в Штутгарте. Первоначально называвшийся Daimler-Benz, один из основателей (Benz) отвечает за первый практичный автомобиль — запатентованный автомобиль Benz (1885 г.)

.

В 2018 году Mercedes-Benz даже считался крупнейшим автопроизводителем премиум-класса в мире, продав 2.31 млн автомобилей в год. Они известны тем, что производят широкий спектр автомобилей, от грузовиков и фургонов до седанов и спортивных автомобилей, включая даже ультра-роскошный Maybach, выпуск которого недавно замедлился.

В 2019 году они также планируют выпустить полностью электрический внедорожник.

Фольксваген

Volkswagen — или VW — был основан в 1937 году Фердинандом Порше. В переводе «народный автомобиль» Volkswagen теперь использует свое имя в международной рекламной кампании.

Группа Volkswagen, в которую также входят такие автопроизводители, как Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Seat, Bugatti, Skoda, Audi, Porsche и даже Scania, была крупнейшим автопроизводителем по мировым продажам в 2016 и 2017 годах.

Несмотря на то, что у VW нет такой же гоночной родословной или престижного имени, как у некоторых других немецких производителей, VW по-прежнему имеет широкий портфель автомобилей, который включает в себя хэтчбеки, седаны, супермини, а также некоторые внедорожники и грузовики. Они также теперь делают набеги на электромобили с серией ID.

Порше

Компания Porsche была основана в 1931 году также Фердинандом Порше. Они базируются в Штутгарте и специализируются на спортивных автомобилях и, возможно, имеют самую большую гоночную родословную среди упомянутых немецких автопроизводителей.

Благодаря своей гоночной родословной компания Porsche до сих пор известна своими спортивными автомобилями и даже суперкарами, и все, что они делают и всегда делали, связано с этим. У них, как и у большинства автопроизводителей, есть несколько седанов и внедорожников, и они переходят на полностью электрические автомобили, анонс которых ожидается в 2019 году.

Известный на протяжении всей истории

Это только верхушка айсберга с точки зрения немецких автопроизводителей. Они известны одними из самых продаваемых, самых эффективных и красивых автомобилей всех времен, и многие из них не были произведены производителями большой пятерки.

Существуют также такие бренды, как Opel, Alpina и Gumpert, которые, возможно, заслуживают упоминания за их достижения в автоспорте и впечатляющие автомобили на протяжении всей их истории.

Немецкие специалисты ООО

Если у вас немецкий автомобиль и вам требуется техосмотр, картирование ЭБУ, обслуживание или ремонт, свяжитесь с German Specialists Ltd сегодня. Для этого вы можете позвонить нам по телефону 0161 476 4422 или заполнить нашу простую контактную форму.

5 лучших немецких автомобильных брендов в 2022 году (ведущие производители)

  1. Volkswagen
  2. BMW
  3. Mercedes-Benz
  4. Audi
  5. Porsche

#1 Volkswagen

Volkswagen AG, пожалуй, самый культовый немецкий производитель автомобилей.Специализируется на автомобилях следующих категорий: легковые автомобили, коммерческие автомобили, грузовики, внедорожники и автобусы и т. д.

Правительство Германии под руководством Адольфа Гитлера из тогдашней нацистской партии 28 мая 1937 года образовало эту автомобильную компанию как государственную компанию. Тогда она была известна как Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH. Однако позже в том же году он был переименован в Volkswagenwerk, что означает «Народная автомобильная компания».

Volkswagen Роскошные автомобили

Volkswagen — один из самых популярных автопроизводителей в мире.Во многом благодаря своим культовым моделям, таким как VW Bus, Golf и Beetle. Он настолько популярен, что вряд ли найдется человек, который не узнает этого производителя автомобилей.

Однако многие люди не считают Volkswagen маркой автомобилей класса люкс. Вероятно, потому, что у него нет премиальной модели. Но с объединением таких крупных брендов, как Bentley, Lamborghini и т. д., Volkswagen AG явно получает право быть упомянутым в списке производителей роскошных автомобилей.

Некоторые из популярных брендов Volkswagen Auto Group: Audi, Porsche, Bently, Lamborghini, Ducati, Atlas, Cupra и SKODA.

Спортивные автомобили Volkswagen

Volkswagen на самом деле не известен как производитель спортивных автомобилей, и, несмотря на то, что его модели, такие как Golf GTI и Jetta GLI, очень популярны, они не полностью оборудованы, чтобы считаться спортивными автомобилями. Тем не менее, спортивные автомобили Volkswagen сочетают в себе роскошь, качество и плавность хода.

Популярными спортивными автомобилями VW являются Golf R, Golf GTI и Jetta GLI.

Volkswagen Электромобили

Несмотря на то, что многие обычно не считают VW производителем роскошных автомобилей, он был одним из главных заинтересованных сторон, когда речь шла об электромобилях.

VW выпустил свой первый электромобиль в период с 1992 по 1996 год, Golf III CitySTROMer. Всего было продано 120.

Volkswagen недавно представил ID 5, модернизированную версию своего знакового электрического внедорожника ID 4, который будет готов только в Европе.Это новейшие модели, которые будут добавлены в процветающий «конвейер ID» электромобилей VW, поскольку компания постепенно приближается к своему крайнему сроку в 2035 году, чтобы остановить производство автомобилей с газовым топливом в Европе.

Volkswagen Автомобили Ценовой диапазон

Из всех немецких марок автомобилей, рассмотренных в этой статье, VW имеет самый низкий ценовой диапазон. Его цена может начинаться с 20 000 долларов и достигать 50 000 долларов за последние модели.

#2 БМВ

Компания BMW, официально известная как BFW (Bayerische Flugzeugwerke), что означает производство самолетов в Баварии, была производителем лучших авиационных двигателей.Компания произвела фурор в авиации как по высоте, так и по скорости.

Позже компания обратилась к автомобильной промышленности, тем самым изменив свое название на BMW (Bayerische Motoren Werke) в 1917 году, и с тех пор сохраняет его.

Роскошные автомобили BMW

BMW, полностью известная как Bayerische Motoren Werke, сегодня является одним из самых узнаваемых брендов роскошных автомобилей. С колоссальными 23% от общего числа поисковых запросов на роскошные автомобили в 2021 году он, возможно, является самым популярным среди всех.

В последнее время бренд привлек к себе еще больше внимания, полностью переключившись на роскошные автомобили. Одним из их последних анонсов является электрическая платформа New Class, запуск которой запланирован на 2025 год. 

Среди его последних подвигов — долгожданное появление электрической модели iX, а также моделей M3 и M4.

Спортивные автомобили BMW

С каждой уходящей эпохой главной целью BMW остается создание машины с лучшими характеристиками. Известно, что бренд отдает предпочтение полезности машин, а не роскоши и технологиям.Хотя это резко изменилось с запуском производства роскошных и полностью электрических автомобилей, BMW остается в авангарде других аспектов.

Когда речь заходит о спортивных автомобилях, BMW — это сила, с которой нужно считаться. От создания самого быстрого родстера BMW Z1 до популярного легкого BMW E39 M3 «Форсаж» Пола Уокера.

Некоторые из их последних выпусков спортивных автомобилей включают Alpina B7, i8 Coupe, i8 Roadster, M2 и т. д.

Электромобили BMW

Десятилетия назад, во время летних Олимпийских игр 1972 года, до того, как электромобили стали популярными среди производителей автомобилей, компания BMW построила полностью электрический 1602e, который ехал впереди спортсменов, чтобы снимать соревнования и доставлять им необходимые припасы.

Сегодня они усовершенствовали эту возможность, а также свой опыт в области электронной мобильности благодаря постоянному совершенствованию технологии BMW eDrive и суббренда i.

В 2022 году бренд выпустит полностью электрический iX и полностью электрическое четырехдверное купе i4.

Автомобили BMW Ценовой диапазон

Являясь одним из ведущих автомобильных брендов, предлагающим поразительную мощность, технологии, дизайн и качество, автомобили BMW, по понятным причинам, немного недоступны для пользователя недорогих автомобилей.Их автомобили могут стоить от 35 000 до 160 000 долларов.

#3 Мерседес-Бенц

Торговая марка «Мерседес-Бенц» была изобретена Карлом Бенцем в 1886 году по патенту «Motorwagen». Его ранние работы финансировались его женой Бертой Бенц.

На логотипе бренда изображены воздух, земля и вода, которые, включая пространство, представляют четыре основных элемента жизни.

«Мерседес-Бенц» сегодня производит, вероятно, самые передовые, высокопроизводительные и роскошные автомобили в мире; статус, которого они тщательно достигли с течением времени.С тех пор, как в 1886 году Карл Бенц представил первый автомобиль с бензиновым двигателем, компания остается мощной силой в производстве инновационных и технологичных автомобилей.

Автомобили класса люкс Mercedes-Benz

Сверхмощный немецкий бренд роскошных автомобилей хорошо известен своими высококлассными, высокопроизводительными высокотехнологичными седанами премиум-класса, внедорожниками, купе и универсалами. На одном краю диапазона находится А-класс, отличный компактный седан. В дополнение к этому А-классу есть С-класс. На другом конце находится E-класс, потрясающий автомобиль с легкими характеристиками и беспрецедентной роскошью для своей цены.Есть также GLS, отличный полноразмерный внедорожник, а также отличное соотношение цены и качества.

Последним произведением искусства бренда является полностью перестроенный и полностью модернизированный Mercedes-Benz C-класса 2022 года выпуска, который был запущен когда-то в трех упрощенных комплектациях; Премиум, Эксклюзив и Пиннакл.

Спортивные автомобили Mercedes-Benz

спортивных автомобиля Mercedes-Benz сочетают в себе производительность и роскошь с легкостью, с которой автомобили этой марки создают уникальный баланс между обоими качествами.По сути, все они обладают обширной привлекательностью, которая является результатом их удовлетворительного опыта вождения.

Сегодня на рынке представлен широкий выбор спортивных моделей Mercedes: от 2-дверных купе, кабриолетов, седанов и внедорожников.

Электромобили Mercedes-Benz

Mercedes-Benz — один из лидеров перехода на электромобили. Одним из их выдающихся полностью электрических проектов является EQA, который отличается выдающейся производительностью и своевременной подачей энергии.Этот шедевр может похвастаться запасом хода более 420 км и быстрой зарядкой за 30 минут. Это все, что вы можете ожидать от типичного электромобиля. Это органично сочетается с нулевым уровнем местных выбросов.

Существует также EQA, предлагающий вам все, что вам нужно с точки зрения безопасности, пространства и полного комфорта. Полностью электрический EQB, рассчитанный на семь посадочных мест, — идеальный вариант для вас и вашей семьи в повседневной жизни.

Автомобили Mercedes-Benz Ценовой диапазон

На основе анализа самых популярных моделей автомобилей Mercedes-Benz мы определили ценовой диапазон, который может дать вам представление о том, чего ожидать, когда вы планируете купить Mercedes-Benz своей мечты.

На нижнем уровне находится A-класс стоимостью около 35 000 долларов, а на другом конце — S-класс стоимостью от 130 000 до 140 000 долларов. Другие модели попадают в этот диапазон.

#4 Ауди

Audi’s — популярный автомобильный бренд, в котором высокие технологии удачно сочетаются с ярким исполнением и дизайном, способным привлечь внимание любого автолюбителя. Audi наиболее известна своим знаменитым полным приводом.

Audi — один из ведущих немецких производителей автомобилей класса люкс, принадлежащий знаменитому Volkswagen AG и базирующийся в Ингольштадте.Компания получила название «Audi» еще в 1910 году, однако после поглощения Volkswagen несколько других компаний были объединены в известный теперь бренд Audi в 1969 году. Один из выдающихся моментов в эволюции бренда произошел в 1980-х годах, когда он стал больше автоспортивным с его полноприводным гоночным автомобилем Audi Quattro, который был запущен в 1980 году. Сегодня Audi является основным конкурентом Volkswagen против Mercedes-Benz и BMW.

Audi роскошные автомобили

Мировая индустрия роскошных автомобилей процветает настолько хорошо, что, по прогнозам, к 2027 году рыночная капитализация достигнет умопомрачительных 665 миллиардов долларов.На этом рынке доминируют немецкие автомобильные бренды, среди которых BMW, Mercedes-Benz и Audi находятся на переднем крае.

Своими новейшими инновационными технологиями Audi привлекла к себе большое внимание в отрасли, от своего недавнего полностью электрического спортивного автомобиля, сражающегося с Tesla, до умопомрачительного долгожданного Audi Q9. В последнее время немецкая компания класса люкс стала главной прерогативой на рынке электромобилей, и, учитывая слухи о Q9, Audi постепенно занимает лидирующие позиции на рынке электромобилей.

Спортивные автомобили Audi

Истоки Audi как бренда роскошных автомобилей восходят к заре немецкой автомобильной промышленности, но ныне известная Audi возникла в результате поглощения Volkswagen бренда Auto Union у Daimler-Benz. С тех пор компания произвела множество различных моделей автомобилей, среди которых есть и потрясающие спортивные автомобили. Большинство этих спортивных автомобилей являются модернизированными версиями существующей коллекции бренда, но есть и несколько других спортивных автомобилей Audi, собранных с нуля.Одними из самых популярных спортивных автомобилей Audi за последнее десятилетие являются Audi TT 2018 года, Audi R8 2018 года, Audi TT 2019 года, Audi R8 2020 года, Audi R8 2021 года и совершенно новый полностью электрический Audi e-Tron GT 2022 года.

Электромобили Audi

Сейчас самое время для полностью электрических автомобилей премиум-класса, поскольку автомобильные компании стремятся воспользоваться призывом к сокращению выбросов. Были разные попытки, быстрые электромобили, большие, мини, роскошные и даже дешевые. Некоторые даже пытались создать четырехколесную конструкцию.

Тем не менее, никогда не было электромобиля, который был бы близок или создавал роскошь на борту лучше, чем первая попытка Audi добиться нулевого уровня выбросов; Электротрон Кватро.

Этот автомобиль сочетает в себе полный привод и высокий уровень исполнения с характерным для внедорожников пространством, комфортом и простотой использования, а также очарованием марки Audi. Но что действительно выделяет его, так это то, насколько он удивительно тихий, удобный и изысканный.

Электрические роскошные автомобили марки Audi оснащены передовыми уникальными инновационными технологиями, а также потенциалом быстрой зарядки мощностью 150 кВт и ошеломляющим временем в пути около 200 и 250 миль.Эти удивительные качества делают e-Tron более удобным в использовании электромобилем, чем некоторые в своем роде. В настоящее время в мире нет более роскошного электромобиля, который выше, чем e-Tron, когда речь идет о полной электрической мощности.

Audi Автомобили Ценовой диапазон

Audi A3 стоимостью около 35 000 долларов, по-видимому, находится в нижней части последних моделей автомобилей Audi. На более высоком уровне находится RS e-Tron GT за 145 000 долларов.

№5 Порше

Немногие имена в автомобильной промышленности так известны своими характеристиками и значимостью, как Porsche.За последние десятилетия компания Porsche поставила несколько самых примечательных немецких автомобилей всех времен, включая пресловутый 911, который характеризует то, чем должны быть спортивные автомобили, например, рекордный 918 Spyder или самый последний участник рынка электромобилей. – Тайкан. Люди ценят Porsche за их передовые инновации, отличную управляемость и тот факт, что большинство из них могут прожить десятилетиями, при этом выглядя и работая как новые. Porsche AG — самый успешный производитель спортивных автомобилей в мире, который с 2012 года входит в группу Volkswagen.

Автомобили класса люкс Porsche

Почитаемый любителями автомобилей во всем мире, Porsche можно считать полной демонстрацией производительности и постоянства. Почти все его модели являются лучшими в своем классе на рынке благодаря высоким технологическим инновациям и производительности.

Компания Porsche изначально была известна своими спортивными автомобилями, такими как пресловутый 911. Но компания Porsche никогда не боялась выходить на другие автомобильные рынки. С растущей коллекцией спортивных автомобилей, таких как ранее упомянутые 911, Cayman, Boxter и, конечно же, Panamera, которая в настоящее время поставляется с подключаемой гибридной вариацией, Porsche шокировал многих энтузиастов вождения, представив Cayenne.Изначально многие думали, что первый в истории внедорожник Porsche отнимет у бренда товарный знак. Тем не менее, реклама в долгосрочной перспективе окупилась, поскольку цифры сделок Cayenne говорили сами за себя.

В настоящее время Cayenne в сочетании с Macan зарекомендовали себя как неотъемлемая часть будущего Porsche. Кроме того, поскольку электрический свист Porsche Taycan является частью гарантии, Porsche получает право быть одним из лучших производителей роскошных автомобилей в мире сегодня.

Спортивные автомобили Порше

Этот бренд наиболее известен своими спортивными автомобилями с точной управляемостью, наиболее известным из которых является пресловутый 911. Помимо своих уникальных способностей на трассе, автомобили Porsche очень привлекательны на дороге, удобны и достаточно надежны для повседневного вождения.

Одним из лучших спортивных автомобилей Porsche является 718 Cayman, спортивный автомобиль Porsche начального уровня. Это двухдверный, двухместный родстер со средним расположением двигателя. Благодаря прекрасной настройке и управляемости он признан одним из лучших автомобилей для водителя на сегодняшний день; он стал золотым стандартом для других производителей автомобилей.Четвертая эра, начавшаяся в 2016 году, перешла от оппозитных шестицилиндровых двигателей к более мощным оппозитным четырехцилиндровым двигателям. Примерно каждый продемонстрированный 718 может быть оснащен шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

Электромобили Порше

Бренд всегда руководствовался страстью к спортивным автомобилям. С Porsche E-Performance, их концепцией эмоциональной электромобильности, они делают смелые шаги на пути к революционной мобильности будущего. Porsche объединяет электрические и подключаемые гибридные модели с элегантной системой зарядки для повышения производительности в повседневной жизни и более экологичной мобильности.

Электромобили Porsche

со сложным полностью электрическим приводом имеют запас хода до 484 км и возможность быстрой полной зарядки менее чем за 30 минут. Все автомобили Porsche Taycan теперь доступны в полностью электрических моделях.

Электромобили Porsche

также поставляются с очень простыми картами зарядки, на которых показаны все доступные зарядные станции на вашем маршруте. Это дает вам возможность планировать графики зарядки с учетом запаса хода вашего автомобиля.

Автомобили Porsche Ценовой диапазон

Известно, что Porsche производит только автомобили класса люкс.Поэтому цены понятно завышены. Цена обычно начинается от 60 000 до 150 000 долларов.

Полное руководство по логотипам немецких автомобилей

Вы, вероятно, можете представить себе несколько логотипов немецких автомобилей прямо сейчас. На ум приходят четыре кольца Audi, трехконечная звезда Mercedes Benz и даже круг BMW. Немецкие автомобильные бренды являются одними из крупнейших и самых популярных производителей автомобилей в мире.

Немецкие автопроизводители, возможно, не самые доступные бренды, известны своей приверженностью роскоши, производительности и классу.Действительно, многие считают Германию родиной автомобилестроения, ведь именно здесь был изобретен первый тепловой двигатель.

Сегодня мы рассмотрим некоторые из наиболее известных логотипов немецких автомобильных компаний и то, как они прославились во всем мире.

Марки автомобилей масс-маркет из Германии

Немецкие автомобильные логотипы распространены в ряде подкатегорий автопроизводства, от невероятных характеристик и спортивных автомобилей до более доступных автомобилей для массового рынка.

Мы начинаем наше приключение в мире немецких автомобильных брендов, рассматривая некоторые из наиболее доступных и легкодоступных автомобилей из страны.

1.

Боргвард

Хотя Borgward, возможно, не так известен в некоторых частях мира, как другие компании (например, Porsche), он является чрезвычайно известным производителем в Германии.

Основанная в 1919 году, компания началась, когда Карл Ф. В. Боргвард начал производить автомобильные компоненты, а затем перешел на трехколесные автомобили и грузовики.

Логотип Borgward представляет собой красивый ромб с баннером с названием «Borgward», написанным заглавными буквами без засечек посередине. В ромбовидной форме есть два красных треугольника, текстурированные так, чтобы они были похожи на фары автомобиля.

2.

Фольксваген

Впервые выпущенный в 1937 году, Volkswagen является одним из самых известных производителей автомобилей. Хотя у бренда неоднозначная история и связь с Адольфом Гитлером, ему удалось избежать негативной репутации по большей части, и он остается популярной компанией по сей день.

Логотип Volkswagen представляет собой монограмму из букв «V» и «W» внутри тонкого синего круга. Комбинированные буквы создают фантастическую угловатую форму, идеально подходящую для передней или задней части современного автомобиля.

3.

Опель

Одна из старейших компаний в нашем списке немецких автомобильных марок, Opel официально начала свою деятельность в 1862 году, хотя первый автомобиль появился намного позже, в 1899 году. Бренд Opel начинался с производства велосипедов и швейных машин, но с тех пор превратилась в популярную автомобильную компанию.

Логотип

Open гладкий и стильный, с зигзагообразной аппликацией в виде молнии поверх серебряного круга. Название «Opel» написано простыми буквами без засечек, все заглавные) в верхней части значка.

Высокопроизводительные марки автомобилей из Германии

Многие из логотипов немецких автомобильных брендов, которые мы знаем сегодня по всему миру, относятся к автомобилям высокого класса, роскоши или автомобилям с высокими характеристиками. Опыт Германии в области машиностроения позволил стране производить одни из самых безупречных автомобилей всех времен.

Некоторые немецкие автопроизводители, наиболее известные своими высокопроизводительными автомобилями, включают:

1.

Альпина

Alpina, выпущенная в 1965 году, является одним из самых известных производителей автомобилей в Германии благодаря своей исключительной приверженности высококачественным автомобилям. Компания по производству автомобилей Alpina тесно сотрудничает с BMW и имеет ряд процессов, интегрированных в производственные линии BMW.

Логотип немецкого автомобиля Alpina представляет собой красно-синий щит, на котором изображены компоненты конструкции автомобиля.Вокруг щита толстая черная круглая рамка со словом «Alpina».

2.

Ауди Спорт

Audi Sport, созданная для производства высокопроизводительных автомобилей от имени уже популярного бренда Audi, является дочерней компанией Volkswagen Group. Компания специализируется на производстве всех видов высококачественных автомобилей и комплектующих.

Несмотря на свою простоту, логотип Audi sport производит нужное впечатление. Красный цвет подчеркивает страсть и силу, а простой, но доступный шрифт помогает напомнить клиентам о личности автомобильной компании, с которой они имеют дело.

3.

БМВ М

Специализированное подразделение марки BMW, BMW M занимается созданием сенсационных высокопроизводительных автомобилей для потребителей по всему миру. Буква «М» в логотипе означает «автоспорт» и изначально была создана для поддержки гоночной программы BMW.

Однако со временем компания стала более тесно связана с автомобилями с высокими характеристиками.

Наклоненный вперед дизайн логотипа подчеркивает скорость, а синие и красные полосы символизируют страсть, надежность и превосходство.

4.

Брабус

Один из самых популярных немецких автопроизводителей на протяжении всей истории, Brabus — это высокопроизводительная компания, основанная в 1977 году. Компания специализируется на роскошных автомобилях Maybach, Smart и Mercedes-Benz и предлагает тюнинг и персонализацию автомобилей.

Логотип Brabus гладкий, простой и эффектный. В центре внимания торговой марки находится имя Brabus, написанное жирными буквами с засечками, чтобы подчеркнуть наследие и класс. Также есть монограмма «B» в круге над надписью.

5.

Мерседес АМГ

Высокопроизводительная дочерняя компания марки Mercedes Benz, Mercedes AMG, самостоятельно нанимает подрядчиков и инженеров для настройки автомобилей Mercedes Benz. Компания AMG изначально была независимой фирмой, пока Daimler Chrysler не приобрела контрольный пакет акций в 1999 году. 

Логотип AMG от Mercedes демонстрирует скорость и производительность. Буквы, угловатые и без засечек по своей сути современные. Наклоненные вперед линии рядом со словесным знаком заставляют логотип выглядеть так, как будто он движется вперед.

Марки спортивных автомобилей из Германии

Германии не привыкать к гоночным и спортивным автомобилям. Задайте любому человеку вопрос «Какие автомобили производятся в Германии?» и вы наверняка получите ряд имен, связанных с гонками. Производители транспортных средств из Германии отлично умеют производить скоростные высококачественные автомобили.

Вот лишь некоторые из логотипов спортивных автомобилей, которые вы, возможно, видели:

1.

Аполлон

Ранее известный как Gumpert Sportwagenmanufaktur в честь инженера Рональда Гумперта, Apollo теперь отвечает за некоторые из самых невероятных автомобилей в автомобильной промышленности.

Компания Apollo создает потрясающие спортивные и мощные автомобили, поэтому ее стильный и мощный логотип идеально подходит для компании.

Знак имеет черную эмблему в виде щита с серебристым контуром и сильно угловатой буквой «А» посередине с ниспадающей линией через центр буквы А. 

2.

Артега

Один из самых запоминающихся логотипов немецких автомобилей, который мы сегодня рассматриваем, Artega создала свой первый продукт в 2007 году.Компания, хотя и намного моложе многих других организаций в этом списке, имеет очень исторический логотип, который выглядит почти как герб.

Логотип Artega на самом деле происходит от герба города Дельбрюк, где расположены фабрики и офисы Artega. Черная собака относится к божеству-хранителю, а дерево с шиповником происходит прямо из Дельбрюка.

3.

Горький

Автомобильная марка Bitter, созданная Эрихом Биттером, представляла собой автомобильную марку премиум-класса, производимую как в Германии, так и в Австрии.Прежде чем открыть собственную автомобильную компанию, Эрих сам был автогонщиком. Компания Bitter занимается созданием новых кузовов для автомобилей других производителей.

Логотип Bitter представляет собой простую и стилизованную версию буквы «B», предназначенную для обозначения простоты, современности и класса. Изображение обычно изображается либо серебристым, либо бордово-красным цветом.

4.

Исдера

Входящие в число самых популярных автомобилей в мире, автомобили Isdera впервые появились на рынке в 1984 году, когда компания была основана в Леонберге, Германия.Компания специализируется исключительно на потрясающих высококачественных спортивных автомобилях, которые собирается вручную небольшой командой профессионалов.

Исдера когда-либо продавала очень небольшое количество автомобилей, возможно, из-за того, что автомобили изготавливались на заказ. Логотип Isdera с его смелыми, уникальными и почти геометрическими элементами идеально подходит для демонстрации силы и современности.

5.

Мелкус

Компания Melkus, наиболее известная производством одноместных гоночных и спортивных автомобилей, была первоначально создана автогонщиком Хайнцем Мелкусом в 1959 году.Хотя сегодня компания больше не производит автомобили, на дорогах все еще есть логотипы немецких автомобилей.

Логотип бренда Melkus удивительно ретро и в то же время стильный. На изображении изображен круг синего цвета с серебряным щитом и рамкой. В центре щита очертание гоночного автомобиля и слово «Мелкус», написанное шрифтом без засечек.

Марки автомобилей класса люкс из Германии

Несмотря на то, что по всей стране существует широкий выбор немецких автомобильных компаний, каждая из которых предлагает уникальные автомобили, роскошные и спортивные автомобили являются наиболее распространенными в регионе.Немецкие бренды роскошных автомобилей сегодня настолько популярны, что охватывают весь земной шар.

1.

Ауди

Один из самых узнаваемых логотипов в мире, автомобильный логотип Audi (или четыре кольца) сегодня присутствует во всем мире. Компания Audi, основанная в 1909 году, является поставщиком высокопроизводительных автомобилей мирового уровня, предлагающим ряд автомобилей для людей с разным бюджетом.

Эмблема Audi, состоящая из четырех соединенных между собой колец, по-видимому, означает связанные между собой компании, объединившиеся для создания Audi, которую мы знаем сегодня.Логотип с четырьмя кольцами представляет ряд компаний, участвующих в Auto Union.

Узнайте больше о логотипе Audi здесь.

2.

БМВ

Еще один логотип бренда роскошных автомобилей, с которым вы наверняка знакомы. BMW начал свою жизнь в Германии в 1916 году благодаря инновациям Франца Йозефа Поппа, Камилло Катильонии и Карла Раппа. Сегодня BMW входит в число самых продаваемых автомобильных брендов в мире.

Логотип BMW представляет собой простой круг с баварским флагом посередине.Использование различных кругов в логотипе призвано символизировать общность и инклюзивность. Слово BMW без засечек, иногда включаемое в логотип, выглядит современно и дружелюбно, приветствуя всех водителей.

Узнайте больше о логотипе BMW здесь.

3.

Майбах

В настоящее время Maybach является дочерней компанией Mercedes Benz и является производителем автомобилей класса люкс, первоначально основанным Вильгельмом Майбахом в 1909 году. Когда-то компания была самостоятельным брендом, но теперь является составной частью бренда Mercedes, производя ультра-роскошные версии различных автомобилей. легковые автомобили.

Логотип Maybach — отличное свидетельство престижа бренда. Золотая треугольная форма, заключающая в себе две перекрывающиеся буквы «М», создает образ, похожий на замок или империю.

К сожалению, в прошлом логотип автомобиля также был связан со свастикой.

4.

Мерседес-Бенц

Символ Mercedes, входящий в число самых известных немецких автомобильных логотипов, представляет собой трехконечную звезду в гладком серебристом круге. Звезда, по словам Готлиба Даймлера, предназначена для защиты.

Однако число «3» также ассоциировалось с понятием совершенства в ряде культур.

Логотип Mercedes-Benz иногда сопровождается словесным знаком названия компании, написанным сложным шрифтом с засечками в структуре предложения.

5.

Порше

Трудно найти человека, знакомого с немецкими марками автомобилей и не знакомого с логотипом Porsche. Будучи символом высокопроизводительных автомобилей по всему миру, компания Porsche использует один и тот же логотип уже более 60 лет.На эмблеме изображен щит с гербом земли Вюртемберг.

Герб Вюртемберга и герб Штутгарта с изображением скачущего черного коня в центре образуют уникальный логотип Porsche. Дизайн призван отдать дань уважения истории и происхождению бренда.

6.

Смарт

Smart — современная немецкая автомобильная компания, подразделение концерна Daimler AG. Эта компания использует уникальный подход к производству роскошных автомобилей, уделяя особое внимание микро- и субкомпактным автомобилям, таким как Fortwo и Forfour.

Компания Smart использует элегантный и современный дизайн для своего логотипа. Название «Smart» написано шрифтом без засечек на черном фоне, рядом с ним стоит круг. Форма сочетает в себе серебряную стрелку, указывающую вправо, и серебряную букву «С», призванную продемонстрировать дальновидность инженеров.

Автопроизводители из Германии

В то время как Германия, безусловно, является домом для огромного количества производителей автомобилей, есть также множество других видов транспортных средств, которые также поступают из этого региона.

Давайте посмотрим на некоторых наиболее известных производителей автомобилей из Германии: 

1.

Даймлер

Daimler, или Daimler AG, является одним из крупнейших автомобильных конгломератов в мире. Немецкая многонациональная корпорация, ранее называвшаяся Daimler-Benz и Daimler-Chrysler, владеет рядом крупнейших мировых брендов, включая Mercedes и Western Star.

Логотип Daimler такой же мощный и сложный, как и сама компания, со словом «Daimler», написанным шрифтом с засечками профессионального серого цвета.Несмотря на свою простоту, логотип Daimler помогает подчеркнуть наследие компании.

2.

ЭДАГ

Известная международная группа компаний, работающая в области машиностроения, группа EDAG является одной из крупнейших независимых компаний-разработчиков в области автомобилестроения и авиации. Компания EDAG, впервые запущенная в 1987 году, сейчас имеет более 60 офисов по всему миру.

Немецкий логотип EDAG представляет собой словесный знак компании, выделенный жирным шрифтом без засечек, рядом со стилизованной монограммой, перекрывающей буквы «E» и «D». Уникальное использование этой монограммы создает форму, похожую на компонент из автомобиля.

3.

ЧЕЛОВЕК

Аббревиатура от Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, MAN была компанией из Мюнхена, в Германии, ответственной за создание дизельных двигателей и коммерческих автомобилей. Компания официально прекратила свое существование 31 st августа 2021 года после слияния с Traton SE.

Логотип MAN простой и эффектный, с буквами «M-A-N», написанными заглавными буквами жирным шрифтом без засечек. Словесный знак окружен полукругом, чтобы продемонстрировать инклюзивность и глобальную привлекательность.

4.

Сетра

Компания Setra, наиболее известная производством автобусов по всей Германии, является дочерним предприятием компании Daimler Truck AG. Название происходит от «selbsttragend», что означает «самонесущий», и относится к цельной конструкции автомобилей в 1950-х годах, когда грузовики конкурентов имели отдельный кузов и шасси.

Логотип

Setra представляет собой угловой прямоугольник красного цвета с черно-белым фоном. В центре геометрической фигуры находится слово «Setra», написанное заглавными буквами без засечек.

5.

Висманн

Wiesmann GmbH — немецкий производитель автомобилей, специализирующийся на кабриолетах ручной сборки. Компания, основанная Мартином и Фридхельмом Висманнами, временно закрылась в 2014 году, но снова открылась, уделяя больше внимания электромобилям.

На логотипе Wiesmann изображено название компании, а под ним фраза «Manufaktur De Individualisten». Также есть серебряная ящерица в качестве своего рода талисмана, возможно, демонстрирующая гибкость бренда.

Несуществующие марки автомобилей из Германии

Наконец, мы подошли к логотипам некоторых немецких автомобильных компаний, которые сегодня нечасто встречаются на дорогах. Несуществующие автомобильные бренды из Германии, такие как DKW и Horch, больше не создают свои известные автомобили, но их логотипы остаются узнаваемыми.

1.

ДКВ

DKW или Dampf-Kraft-Wagen расшифровывается как «автомобиль с паровым двигателем» на английском языке, так что вы можете не удивляться, что бизнес больше не существует. Бренд DKW был одной из четырех компаний, ответственных за формирование Auto Union в 1932 году, что сделало его предком компании Audi.

Логотип DKW состоял из четырех кругов, похожих на логотип Audio, который мы знаем сейчас, чтобы представить Auto Union. Был также серебряный щит с зеленым треугольником в центре, на котором была изображена монограмма компании.

2.

Хорьх

Компания Horch, основанная в 1904 году, не задолго до того, как объединилась с DKW, Wanderer и Audi и образовала Auto Union. Компания была наиболее известна производством автомобилей премиум-класса высокого качества.

Как и следовало ожидать, с тех пор, как компания закрылась в 1959 году, логотип Horch немного устарел, на нем изображена буква «H» со словом «Horch» в виде букв странной формы вверху. Слово «Horch», расположенное над буквой H, выглядит почти как корона.

3.

Странник

Wanderer — немецкий производитель мотоциклов, автомобилей, фургонов и другой техники. Основанная как Winklhofer and Jaenicke в 1896 году, компания просуществовала до 1945 года, прежде чем официально объединилась с Auto Union.

Логотип Wanderer на удивление современен для своего времени. Он представляет собой гладкую букву «W» зеленого цвета с эффектом крыла на каждом конце буквы «W». Полное название бренда также было написано заглавными буквами без засечек под знаком.

4.

Вартбург

Wartburg была автомобильной маркой, наиболее известной своими моделями автомобилей, произведенными в Восточной Германии. По мнению экспертов, компания берет свое начало в 1989 году, а название происходит от замка Вартбург, который возвышался над городом Айзенах, где создавались автомобили.

Логотип Wartburg удивительно традиционен и включает в себя словесный знак в стиле рукописной подписи. На логотипе также изображен культовый замок, который вдохновил название компании, а также слова Automobilwerk Eisenach.

Празднование немецких марок автомобилей

Нельзя отрицать тот факт, что немецкие автомобильные бренды покорили мир. Куда бы вы ни посмотрели сегодня, вы обязательно найдете на дороге несколько логотипов немецких автомобилей, будь то круги Audi или уникальный герб позади Porsche.

Обязательно ознакомьтесь с нашими отдельными сообщениями Logofile, чтобы узнать больше о брендах, упомянутых в этом списке. Вы также можете ознакомиться с некоторыми другими полезными сведениями об известных логотипах на веб-сайте Fabrik или связаться с нами, чтобы узнать больше о создании собственного незабываемого логотипа.

Fabrik: Брендинговое агентство нашего времени.

немецких марок автомобилей

История немецких автомобильных компаний началась, когда они стали выпускать качественные автомобили, а характеристики автомобилей ценились больше, чем их внешний вид.

В первую очередь, при производстве немецких автомобилей компании ориентировались на качество, строго по принципу «функциональность важнее формы». Именно поэтому Германия считается лидером автомобилестроения в Европе и входит в список 5 стран, занимающихся производством автомобилей высокого качества.

Исторически автомобильная промышленность была одной из опор немецкой экономики. Именно в Германии в 1861 году под руководством его изобретателя Николауса Августа Отто был испытан первый двигатель внутреннего сгорания.В это же время инженер Карл Фридрих Михаэль Бенц работал над созданием первого автомобиля, представлявшего собой повозку с небольшим двигателем. Уже в 1900 году ему удалось наладить серийный выпуск автомобилей. Спустя 25 лет в сотрудничестве с талантливым инженером Готлибом Даймлером было открыто целое предприятие, подарившее миру легендарную марку Mercedes Benz. Об этом мы расскажем вам в первую очередь.

Марки автомобилей класса люкс

Немецкий автопром имеет особенно сильный сегмент роскошных автомобилей премиум-класса, которые без преувеличения опережают всю планету.Они являются образцом качества и стиля для всех остальных автопроизводителей и воплощают в себе множество высокотехнологичных достижений отечественных специалистов. Люксовый сегмент немецкого автопрома делится на марки, выпускающие автомобили высокого класса, и компании, занимающиеся специальным тюнингом.

Майбах

Год основания: 1909
Основатель: Вильгельм Майбах

В 1909 году была основана компания Maybach, названная в честь известного инженера и конструктора Вильгельма Майбаха, ранее работавшего на Daimler, но уволившегося после конфликта в 1907 году.Однако новая компания Вильгельма и его сына Карла с момента основания и до конца Первой мировой войны занималась разработкой авиационных силовых агрегатов, сотрудничая с графом Цеппелином и вооруженными силами Германии. Сегодня это один из самых роскошных автомобильных брендов в мире, синоним шика и высочайшего качества.

Ауди

Год основания: 1909
Основатель: Auto Union

Современная история Audi началась задолго до ее образования в качестве отдельного производителя в составе концерна Volkswagen.В 1934 году она вошла в состав альянса четырех известных немецких брендов Auto Union, где сначала занималась разработкой отдельных моделей под своей маркой, а затем в качестве поставщика технологий для автомобилей под той же маркой. Когда в 1945 году все заводы Auto Union были либо уничтожены войной, либо демонтированы и вывезены из страны. Компания успела сменить местонахождение в 1940 году, обосновавшись в Баварии. Именно здесь началось возрождение Audi после окончания Второй мировой войны.

БМВ

Год основания: 1916
Основатель: Карл Рапп, Густав Отто

BMW — известный немецкий автопроизводитель, основная специализация которого — производство легковых автомобилей, спорткаров, внедорожников и мотоциклов. В 1913 году в северной части Мюнхена появились две небольшие компании по производству авиадвигателей, основателями которых были Карл Рапп и Густав Отто, сын Николауса Августа Отто, которому приписывают создание двигателя внутреннего сгорания. С началом Первой мировой войны количество заказов на авиадвигатели резко увеличилось.Рапп и Отто решили объединить свои компании в один завод по производству авиационных двигателей. Так в Мюнхене появился завод авиадвигателей, который в 1916 г. был зарегистрирован под названием Bayerische Motoren Werke (Баварские моторостроительные заводы). Эта дата считается годом основания BMW Group.

Мерседес-Бенц

Год основания: 1926
Основатель: Карл Бенц

История известного производителя автомобилей класса люкс началась в результате реорганизации двух немецких компаний.Углубившись немного в историю, немецкий изобретатель Карл Бенц получил разрешение на свое детище, принесшее мировую известность и совершившее революцию в автомобильной промышленности, — первый автомобиль с бензиновым двигателем. В том же году другим немецким инженером Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом был создан еще один проект, это был проект двигателя.

Оба изобретателя создали компании: Benz под названием Benz & Cie в 1883 году в Мангейме и Daimler под торговой маркой Daimler Motoren Gesellschaft (аббревиатура DMG) в 1890 году.Оба развивались параллельно, и с 1901 года Daimler выпускал автомобили под созданной маркой «Мерседес».

Порше

Год основания: 1931
Основатель: Фердинанд Порше

История роскошного немецкого бренда Porsche началась в 1931 году, когда Фердинанд Порше, известный дизайнер того времени, работавший в компаниях Auto Union и Daimler, решил основать свою автомобильную марку. Фердинанд Порше в 1939 году представил первый автомобиль под своей маркой — Porsche 64, построенный на базе Крафтера и использующий около 70% компонентов от первого автомобиля Volkswagen.

В 2007 году семья Порше основала компанию Porsche SE, которая купила 100% акций Volkswagen, который, в свою очередь, получил полный контроль над Porsche AG. Этот год можно считать очередным этапом в начале подъема компании.

Висманн

Год основания: 1985
Основатель: Мартин и Фридхельм Висманн

Немецкий бренд Wiesmann менее известен на международном рынке, чем его «коллеги». Хотя с 1985 года выпускает спортивные автомобили с необычным ретро-дизайном и оригинальными фарами.Компания выпускает две серии родстеров — GT (старая серия с несколькими модификациями) и MF — новая серия спортивных автомобилей.

Владельцы Мартин и Фридхельм Висманн изначально занимались изготовлением жестких крыш для кабриолетов, а в 1993 году был выпущен их первый родстер.

Марки спортивных автомобилей

Сейчас немецкие автопроизводители популярны и уважаемы даже как производители спортивных автомобилей. Есть представители и в сегменте суперкаров, но итальянцам пока не удалось закрепить за собой статус, хотя технически они им не уступают.Спорткары также являются тем сегментом, который принес славу немецким автопроизводителям, поэтому в модельном ряду их очень много.

Мелкус

Год основания: 1958
Основатель: Хайнц Мелкус

С 1959 года первое место на немецком и собственно европейском рынке одноместных гоночных автомобилей прочно удерживала компания Melkus, основанная в том же году бородатым гонщиком Хайнцем Мелкусом в Восточной Германии, городе Дрездене. Компания просуществовала до 1986 года и возродилась в 2009 году как еще один официальный дилер BMW.Контракт с автомобильным гигантом был заключен в начале девяностых годов ХХ века.

Исдера

Год основания: 1969
Основатель: Эберхард Шульц

Isdera — это название небольшой автомобильной компании в Германии, производящей роскошные автомобили в ограниченном количестве. Владелец компании — опытный дизайнер Эберхард Шульц. Помимо производства автомобилей своей конструкции, специалисты предприятия занимаются конструкторскими разработками по заказам различных автомобильных компаний.История компании началась в 1982 году, когда Эберхард Шульц представил свои первые модели Imperator 108i и Spyder 036i с двигателями Mercedes-Benz.

ЭДАГ

Год основания: 1969
Основатель: Хорст Эккард

В 1969 году была основана немецкая компания EDAG. В первые годы своего существования компания специализировалась на создании проектов для других автомобильных компаний, успешно сотрудничая с группой Opel. Первой крупной работой компании стал компактный Opel Caliber 1989 года, дизайн интерьера и экстерьера которого был выполнен инженерами EDAG.Сегодня компания использует последние инновации, такие как 3D-печать, для производства сверхлегких конструкций, которые они используют в своих спортивных купе.

Горький

Год основания: 1971
Основатель: Эрих Биттер

История не слишком популярного немецкого производителя спортивных автомобилей Bitter началась в 1971 году, когда бывший велосипедист и шоссейный гонщик Эрих Биттер начал искать способы построить свой автомобиль. До этого деятельность основателя варьировалась от гонок до продажи газированной воды.Примечательно, что до этого у Эриха не было ни образования, ни опыта производства автомобилей.

Аполлон

Дата основания: 2004 г.
Основатель: Роланд Гумперт

Apollo Automobil — молодой производитель спортивных автомобилей Herman, который родился из другого бренда — Gumpert Sportwagenmanufaktur. Сегодня производитель суперкаров, основанный в 2004 году, имеет штаб-квартиру в Денкендорфе. Основателем Apollo является Роланд Гумперт, бывший директор автоспортивного подразделения Audi Sport.Под его руководством Audi выиграла 25 гонок чемпионата мира по ралли и четырежды становилась чемпионом мира по ралли.

Артега

Дата основания: 2006 г.
Основатель: Клаус Дитер Фрерс

В 2006 году была основана самая молодая автомобильная компания Германии Artega Automobile Gmbh. Компания просуществовала всего 6 лет и была закрыта в 2012 году после банкротства, однако многие ее технологии оказались слишком продвинутыми для современного общества, благодаря чему были полностью выкуплены Volkswagen и успешно применены в прототипах автомобилей, запланированных на 2016 модельный год. .Но у компании начались трудности, и она заявила о банкротстве. Сегодня Artega переживает второе рождение.

Марки тюнинга автомобилей

Немецкие ателье по тюнингу и рестайлингу, безусловно, одни из самых известных в мире. Спортивная начинка культовых моделей автомобилей, редизайн «экипировки» и добавление некоторых деталей для комфорта и скорости — это то, что они действительно умеют делать.

АБТ

Основан: 1896
Основатель: Иоганн Абт

ABT Sportsline — немецкая компания по тюнингу автомобилей, основанная в 1896 году.Сегодня специализируется на тюнинге серийных автомобилей VW, Audi, Seat, Skoda. История компании началась, когда Иоганн Абт решил открыть кузницу в Кемптене, Германия. В то время автомобили выпускались немногим более 10 лет, а основным средством передвижения по-прежнему оставались лошади. К 1920 году, когда автомобили стали постепенно вытеснять гужевой транспорт, кузнечная мастерская была переквалифицирована в механический цех. И Иоганн отправил своих сыновей Йозефа и Ганса изучать науку автомобильного дизайна, надеясь, что они продолжат начатое прибыльное семейное дело.В 1930 году к мастерским добавился автомобильный магазин, где можно было купить не только запчасти, но и автомобили. С 1996 года бренд работает с Audi.

РУФ

Год основания: 1939
Основатель: Алоис Руф

RUF — название одного из небольших немецких ателье, которое было основано в 1939 году. Все началось с крохотной мастерской, когда чуть меньше ста лет назад отец семейства Алоис Руф открыл автомастерскую. магазин.Руф-старший постоянно развивал свое предприятие. Итак, через десять лет мастерская превратилась в солидную станцию, где можно было и починить машину, и заправить ее топливом. Сегодня репутация RUF во всем мире просто идеальна.

Альпина

Год основания: 1965
Основатель: Буркард Бовензипен

История компании Alpina восходит к 1961 году, когда молодой Буркард Бовензипен взялся за разработку двойного карбюратора для BMW 1500.Уже в 1964 году высокое качество его работы оценил Пауль Ганеман, руководивший в то время отделом продаж корпорации BMW. Буркард собирал двигатели вручную на заводе своего отца, и этот навык много раз пригодился в дальнейшей практике. В 1965 году Буркард Бобензипен основывает компанию ALPINA и нанимает первых 8 сотрудников. В 1967 году компания получает свой логотип.

БМВ М

Год основания: 1972
Основатель: BMW

BMW M — это название солнечной марки культовой немецкой BMW Group, которая была основана в 1972 году с целью производства гоночных автомобилей для спортивной программы компании.Сегодня бренд выпускает не только высокопроизводительные автомобили, но и аксессуары и двигатели для гоночных моделей.

Брабус

Год основания: 1977
Основатель: Бодо Бушманн, Клаус Бракманн

Brabus — название одного из самых известных тюнинг-ателье в мире, которое было основано в Германии в 1977 году Бодо Бушманном и Клаусом Бракманном. Основатели назвали компанию на буквы своих фамилий «Бра-Бус».

Компания «Брабус» зарегистрирована как независимый производитель автомобилей, но таковым не является, поскольку занимается не производством автомобилей, а тюнингом двигателей и кузовов — в основном Мерседесов, но также Смартов и Майбахов.

Мерседес АМГ

Год основания: 1983
Основатель: Mercedes-Benz

AMG, или Mercedes-AMG, — это название высокопроизводительного подразделения Mer-cedes-Benz, входящего в группу Daimler AG. Он выпускает более мощные и спортивные серийные модели (или модификации) компании, производит и дорабатывает двигатели внутреннего сгорания, а также свои гоночные автомобили и представляет интересы марки Mercedes-Benz в автоспорте. История AMG восходит к середине 1980-х годов.

Ауди Спорт

Год основания: 1983
Основатель: Audi

Audi Sport — это название высокоэффективной солнечной марки культового немецкого бренда Audi. Подразделение Sport было создано в 1983 году с целью разработки и производства гоночных моделей для известного бренда. Сегодня Audi Sport известна во всем мире, а ее модификации автомобилей считаются одними из лучших в сегментах

.

ТехАрт

Год основания: 1987
Основатель: Томас Берингер

TechArt — название еще одного небольшого, но авторитетного немецкого тюнинг-ателье.С 1987 года тюнинг-ателье TechArt занимается переработкой одной из самых эксклюзивных и популярных марок автомобильного мира – Porsche, еще больше подчеркивая индивидуальность каждого автомобиля, прошедшего рестайлинг. Любой автомобиль, выходящий из ворот завода TechArt под немецким городом Штутгарт, по праву приобретает статус значимого события в мире тюнинга.

Карлссон

Год основания: 1989
Основатели: Рольф и Андреас Хартге

Carlsson — это название известного немецкого тюнинг-ателье, которое было основано в 1989 году Рольфом и Андреасом Хартге.Бренд входит в «Большую четверку» немецкого тюнинга и работает в основном с автомобилями таких культовых брендов, как BMW и Mercedes-Benz. Carlsson Autotechnik также поставляет необходимые компоненты для автомобилей Mercedes-Benz. Салоны этой компании расположены в 40 странах мира. Все работы по тюнингу автомобилей самой компанией делятся на три категории: простой, средний и сложный.

Мансори

Год основания: 1989
Основатель: Курош Мансори

Mansory — название немецкого тюнинг-ателье класса люкс, основанного в 1989 году Курошем Мансори.Компания предлагает эксклюзивные решения для таких брендов, как Bentley, Rolls Royce, Porsche, Mercedes, Aston Martin, Bugatti, Land Rover, BMW, Ferrari. Mansory — это не просто редизайн, это образ жизни, который заставляет изменить отношение к происходящим вокруг событиям. Роскошь, доступная немногим, умножается на эталонное качество, которого можно добиться только опытом и неустанным желанием создавать шедевры.

9ff

Год основания: 2001
Основатель: Ян Фаттхауэр

9ff — название одного из крупнейших мировых тюнинговых ателье, занимающихся усовершенствованием автомобилей Porsche.Студия 9ff была основана в Германии в 2001 году Яном Фаттхауэром. И на сегодняшний день завоевал блестящую репутацию во всем мире, поедая настоящие шедевры из знаменитых роскошных автомобилей.

Марки автомобилей массового рынка

Немецкий автопром довольно необычен — большую часть рынка занимают бренды роскошных и спортивных автомобилей, а также различные люксовые тюнинг-ателье. Что касается сегмента масс-маркет, то он представлен очень коротким списком автомобильных марок, хотя все они известны высоким качеством и стильным дизайном своих моделей, несмотря на демократичную ценовую политику.

Опель

Основан: 1862
Основатель: Адам Опель

Немецкий автопроизводитель Opel, популярный сегодня во всем мире, был основан в 1862 году предпринимателем Адамом Опелем. Компания получила своего основателя и заняла нишу в производстве швейных машин. Кроме того, в 1870 году было начато производство карет и велосипедов под маркой Opel. Первый вагон этой ныне известной марки был представлен в 1899 году после того, как компания получила заказ на его создание от крупного производителя железнодорожной техники Фридриха Лутцмана.

В 1902 году был представлен первый серийный автомобиль марки «Опель», оснащенный силовым агрегатом мощностью 10 лошадиных сил.

Даймлер

Основан: 1886
Основатель: Готлиб Даймлер

История Daimler начинается в 1871 году, когда в немецком Штутгарте была основана штаб-квартира. В то время компания была одним из главных конкурентов Benz. Всего через несколько месяцев после выпуска первого трехколесного автомобиля основатель компании Готлиб Даймлер и главный инженер Вильгельм Майбах изготовили и запатентовали первый в мире четырехколесный автомобиль с его двигателем.Daimler-Motoren-Gesellschaft — второе название марки, которое получено в 1890 году.

Боргвард

Основан: 1919
Основатель: Карл Боргвард

Borgward — название исторического немецкого автопроизводителя, основанного в 1919 году Карлом Боргвардом. Компания Borgward строила широкий модельный ряд грузовиков на главном заводе в Бремене, а с 1957 года — на бывшем Fahrzeugwerke Fritz Drettmann. К концу 1950-х годов более 60% продукции компании экспортировалось.В начале 2000-х компания была реструктурирована и приобретена китайским гигантом. Borgward начала продавать свои автомобили в Китае и Европе после того, как Foton, подразделение коммерческих автомобилей китайской BAIC, приобрело права на бренд в 2014 году.

Фольксваген

Год основания: 1937
Основатель: Немецкий трудовой фронт

Название легендарной немецкой марки Volkswagen переводится как «Автомобиль для людей» и было создано по инициативе Трудового фронта Германа для немецкого народа.

В 1933 году Адольф Гитлер поручил известному дизайнеру Фердинанду Порше и Якобу Верлину, одному из директоров концерна «Даймлер-Бенц», создать народный автомобиль, способный удовлетворить все потребности среднестатистического покупателя. Якоб Верлин выдвинул предложение о том, что разработкой модели занимается компания Porsche, а за техническую сторону вопроса будет отвечать компания Daimler-Benz, предоставив в качестве своих производственных мощностей. Основой народного автомобиля стала модель Porsche Typ 60. Таким образом, прототип модели увидел свет в 1934 году, а серийное производство автомобиля началось спустя четыре года.

Смарт

Год основания: 1994
Основатель: Mercedes-Benz AG

Smart Automobile — подразделение Daimler AG, расположенное в Бёблингене, Германия. Начало идеи проекта автомобилей Smart относится к концу 1980-х годов и связано со знаменитой компанией Swatch. После длительного периода разработки первый автомобиль был показан Daimler-Benz в 1998 году. В июле начинается производство на новом заводе в Амбахе, Франция. В октябре продажи автомобиля начались в девяти странах Европы (Австрия, Бельгия, Франция, Германия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Испания и Швейцария).

Марки коммерческих автомобилей

Сегмент коммерческих автомобилей в Германии не очень велик, хотя есть бренды, производящие грузовики и автобусы, известные во всем мире и работающие на экспортные рынки, являющиеся синонимом высочайшего качества, безопасности и надежности.

ЧЕЛОВЕК

Дата основания: 1758
Основатель: Рудольф Дизель

Основанная в 1758 году немецкая машиностроительная компания MAN впервые начала выпускать автомобили лишь в 1915 году, после начала Первой мировой войны.Руководство марки под давлением правительства Германии в срочном порядке приступило к выпуску грузовиков для нужд вооруженных сил страны.

Всего за несколько лет небольшой компании из города Нюрнберг удалось стать одним из крупнейших производителей грузовиков на территории Германии.

Сетра

 

Год основания: 1951
Основатель: Карл Кассборер

Setra — название известной немецкой марки автобусов, которая считается одной из самых распространенных и уважаемых в Европе.В 1893 году Карл Кассборер основал в Ульме компанию по производству конных экипажей. Надо сказать, что его отец Джон Джейкоб строил отличные деревянные лодки, которые успешно плавали по Дунаю. Но сын решил уйти, говоря современным языком, в другой сегмент транспорта.

Несуществующие марки автомобилей

Немецкий автопром – один из старейших и сильнейших в мире, хотя и в этой стране были бренды, которым не удалось пережить кризисные моменты.Список прекративших свое существование немецких автомобильных брендов довольно короток, и некоторые из названий в нем объединились с более крупными компаниями, чтобы сформировать лейблы, которые мы все знаем сегодня.

Странник

Основан: 1896
Прекратил существование: 1945

Wanderer — название исторической немецкой автомобильной марки, основанной в 1896 году в Хемнице. Изначально автомобильная компания занималась исключительно производством велосипедов и мотоциклов и называлась Winklhofer & Jaenicke по именам основателей, Иоганна Винкльхофера и Рихарда Йенике.Переименование в Wanderer было осуществлено в 1911 году, затем офис и производственные мощности компании были переведены в Аугсбург, где был выпущен первый автомобиль W-1 Puppchen.

Вартбург

Основан: 1898
Прекратил существование: 1991

Немецкий автомобильный бренд Wartburg был основан Генрихом Эрхардом, который построил свой первый завод по сборке автомобилей Fahrzeugfabrik Eisenach AG уже в 1896 году и какое-то время производил автомобили для Decauville и BMW.С 1898 года Эрхард представил свою серию машин Wartburg, рассчитанных на покупателей со средним бюджетом, но в то же время достаточно мощных и шустрых, с инновационными техническими решениями.

Хорьх

Основан: 1904
Прекратил существование: 1932

Horch — это название еще одной несуществующей немецкой марки. История марки Horch восходит к девятнадцатому веку, хотя создание марки датируется 1904 годом. Марка Horch производилась в Германии.Выпускаемые автомобили отличались дизайнерскими новшествами. Бренд прекратил свою деятельность в 1958 году.

Ллойд

Основан: 1908
Прекратил существование: 1963

Lloyd, или The Lloyd Motor Company, так называлась автомобильная марка, основанная знаменитой судоходной компанией Lloyd в 1908 году. Сначала она занималась производством электромобилей, затем переключилась на выпуск грузовых и легковых автомобилей. . Однако, несмотря на их высокое качество и отличную репутацию, продаж было недостаточно для получения дохода.В 1914 году Lloyd объединилась с Hansa, и во время Первой мировой войны они производили грузовики для немецкой армии под маркой Hansa-Lloyd.

ДКВ

Год основания: 1916
Прекратил существование: 1966

DKW — название исторической немецкой марки, основанной в 1916 году датским инженером Йоргеном Расмуссеном. Свою деятельность он начал с организации в Германии небольшого предприятия по производству паровых автомобилей, получившего название DKW. После Первой мировой войны спрос на паровые двигатели был довольно низким, в 1921 году Расмуссен приступил к созданию автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, купив права на производство и модернизировав двухтактный двигатель с 0.25 лошадиных сил.

Гумперт

Год основания: 2001
Прекратил существование: 2013

Марка роскошных автомобилей Gumpert была основана в 2001 году бывшим сотрудником Audi Ролланом Гумпертом. При технической поддержке немецкой группы Volkswagen бренд стремился создать новый тип спортивного автомобиля. Бренд начал свою деятельность довольно быстро и амбициозно, и уже в 2004 году Гумперт начал работу над моделью Apollo.

Кинат

Keinath — автопроизводитель из Баден-Вюртемберга, основанный в 1993 году.Это один из самых маленьких автомобильных брендов этой страны. Они создали несколько гранд-туристов, которые в основном основаны на автомобилях других марок. Логотип Keinath представляет собой красную табличку с кругом посередине. Прямоугольную часть занимает золотое слово «Кейнат», написанное заглавными буквами. Круглый бит имеет две буквы «k», зеркально отраженные и слитые в одну. Внизу обычно есть буквы «GT».

АВЗ

Automobilwerk Zwickau — производитель автомобилей из Восточной Германии, действовавший до 1958 года.Основу их производства составляли компактные и доступные автомобили. Среди них были бренды IFA и Trabant. Их логотип представлял собой круглую эмблему с листовидной формой посередине. Вот туда и поставили главный бит — все три буквы слились в одну. Он выглядит как буква «А» с двумя маленькими полосками по бокам и буквой «Z», выступающей снизу.

Баркас

Barkas был производителем автомобилей из Восточной Германии, упраздненным в 1990 году и принадлежавшим IFA.Этот автопроизводитель производил множество небольших грузовиков и фургонов, которые использовались государством для различных целей. Основными заказчиками были Штази, полиция, больницы. Их логотип состоял из трех ромбов, расположенных в виде наконечника стрелы. На центральном было написано «ИФА» белым цветом. Был также словесный знак, который отображал компанию. Он был сделан из заглавных букв, написан типичным шрифтом без засечек.

Шина

Bussing — производитель автомобилей из Нижней Саксонии, основанный в 1903 году.В 70-х годах она была поглощена MAN AG, еще одним немецким производителем автомобилей. Bussing в основном создавал тяжелые грузовики, автобусы и подобную продукцию. Их классический логотип изображал металлического льва, стоящего на желтом фоне. Затем его поместили внутрь рамы с большей нижней частью. Именно там они написали название компании заглавными буквами.

Голиаф

Goliath — автомобильная марка из Бремена, основанная в 1926 году и упраздненная в 1961 году. Она работала под руководством известного производителя Borgward.Несмотря на название, Голиаф в основном производил компактные автомобили (в том числе небольшие трехколесные автомобили), а также небольшие грузовики. На их логотипе отображалось название бренда, написанное голубыми буквами. Это было довольно обычно, за исключением двух параллельных линий, идущих вправо от двух концов буквы «G». Шрифт был типичным шрифтом без засечек с закругленными формами.

Гембалла

Gemballa — автомобильная компания, созданная в Вюртемберге в 80-х годах. Они не строят собственные автомобили, а модифицируют существующие модели.Их продукция включает в себя настроенные версии высокопроизводительных моделей Porsche, а также некоторые автомобили McLaren. На логотипе компании изображено их название, написанное белыми буквами с черным контуром. Примечательно, что эти символы сплющены сверху и растянуты в стороны. Шрифт без засечек с закругленными углами.

Ганза

Hansa была немецким производителем автомобилей, действовавшим с 1905 по 1931 год. Они были одними из первых производителей автомобилей и в конечном итоге были поглощены Borgward.Автомобили Hansa включали несколько основных личных автомобилей, а также несколько моделей грузовиков. На логотипе компании был изображен зеленый четырехугольник с желтым щитом посередине. Последнее включало название компании «Hansa Lloyd», написанное двумя словами по обеим сторонам щита. На последнем просто была большая буква «H», окрашенная в черный цвет.

Хейнкель

Heinkel в первую очередь известен тем, что был крупным производителем самолетов для Германии во время Второй мировой войны. Но на самом деле они сделали несколько моделей автомобилей после войны.В первую очередь это «Кабине» — малолитражка, выпускавшаяся в 50-х годах. Их последний логотип изображал высокую букву «H» с крылом, растущим с левой стороны. Его также обычно изображают стоящим поверх волнистой линии с надписью «Хейнкель» под ней. Окрас может быть черным, красным или белым.

Мультикар

Multicar — автомобильный бренд, основанный в 1920-х годах и упраздненный в 2005 году. Он принадлежал Hako, производителю различных грузовых автомобилей, который существует до сих пор. Их дочерняя компания Multicar производила небольшие транспортные средства: грузовики и аналогичные автомобили для строительства, военных и личных нужд.Их последний логотип отображал название компании, написанное строчными синими буквами. В шрифте использовались резкие формы и острые углы. Последним штрихом была оранжевая линия, которая шла под словом и поднималась после последней буквы.

НАГ

Neue Automobil Gesselschaft — немецкий автопроизводитель, существовавший в 1901–1934 годах. За это время они создали несколько типичных легковых автомобилей, а также несколько автомобилей с более высокими характеристиками. Позже они были поглощены Bussing, в то время крупным производителем грузовиков.Эмблема НАГ состояла из трех ромбов темно-зеленого цвета. Они были слиты в единую форму, и каждому из них была дана буква из аббревиатуры. Эти буквы были белыми и написаны острым шрифтом с засечками.

Неоплан

Neoplan — производитель автомобилей из Баден-Вюртемберга, основанный в 30-х годах. Их внимание сосредоточено на создании автобусов и аналогичных транспортных средств для общественного транспорта. В настоящее время компания принадлежит MAN, гораздо более крупному производителю автобусов. Логотип Neoplan — это их собственное имя, написанное бирюзовыми буквами.В шрифте используются большие, широкие буквы с закругленными, раздутыми формами. Есть также две линии, растущие снизу от буквы «А» (с каждой стороны) и продолжающиеся вдоль нижней стороны слова.

Робур

Robur — немецкая марка грузовиков, фургонов, мотоциклов и некоторых легковых автомобилей. Первоначально саксонский бренд, он был создан в 1880-х годах и стал одной из основных марок автомобилей в Восточной Германии. Бренд умер в 1990 году. Их более поздние логотипы отображали название бренда.Он был составлен из букв, составленных из линейных, резких форм. Затем они были связаны вместе в непрерывное изображение, хотя 2-я и 4-я буквы располагались ниже остальных.

Симсон

Simson — немецкая компания, основанная в середине 19 века и упраздненная в 2003 году. В автомобильном мире они наиболее известны своими мотоциклами, мопедами и велосипедами. Но кроме этого в первой половине 20 века еще делали оружие и автомобили.На их логотипе изображен золотой диск с крыльями по бокам. На диске было написано название компании элегантным курсивом. Единственным другим элементом является красная молния, используемая для подчеркивания имени.

Трабант

Trabant был восточногерманским автомобильным брендом, основанным в 1957 году. Они были разработаны под несколькими брендами, пока срок их действия не истек в 1991 году. Основная часть этого бренда состояла из компактных автомобилей, которые мог легко купить любой восточногерманский житель. Их логотипом было их собственное имя, написанное черными курсивными буквами с резкими формами.Также была толстая горизонтальная линия, проходящая через верхнюю полосу буквы «Т» и далее. Он растянулся на всю эту словесную марку.

Майбах

Maybach — автомобильный бренд, основанный в Бадене в 1909 году. Maybach на протяжении всей своей жизни был известен как производитель дорогих, роскошных автомобилей в небольших количествах. Они все еще производят их, но теперь бизнес принадлежит Mercedes. Их логотип представляет собой треугольную форму с изогнутым дном. В нем поместили две буквы «М»: одну высокую и узкую, другую — широкую и приземистую.Они обозначают «Майбах» и «Мерседес».

Апал

Apal — небольшой автопроизводитель, изначально основанный в Бельгии. В 1998 году они возродились как немецкая компания. В Германии они продолжили производство небольших гоночных и спортивных моделей, которые производил их предшественник. Логотип Apal представлял собой круг с названием компании, написанным вверху. Это был довольно обычный словесный знак, за исключением того, что первая буква была намного больше и с очень длинными линиями. Один из них даже подчеркнул остальную часть словесного знака.Остальную часть эмблемы занимало изображение тонкого рычага переключения передач.

Хартге

Hartge — автомобильная компания, работавшая в Германии до 2019 года. Они не производили автомобили, а вместо этого модифицировали существующие модели немецких и британских автопроизводителей. В частности, некоторые из них сделали пригодными для автоспорта. Центральным элементом их логотипа было их собственное имя, написанное наклонными металлическими буквами. Ниже обычно находился наклоненный четырехугольник темно-синего и бирюзового цвета. Они не использовали его в качестве автомобильных значков — вместо этого модели использовали символы своих первоначальных производителей.

Лотек

Lotec — баварская автомобильная компания, основанная в 1962 году. В основном они производят спортивные автомобили, которые в основном являются вариациями и модификациями существующих высокопроизводительных автомобилей. Феррари, Порше и другие немецкие автопроизводители являются их основными источниками вдохновения. Lotec использует свое имя в качестве логотипа. Он состоит из белых букв с черным контуром, за исключением того, что эти буквы сильно фрагментированы на различные части. Это помогает передать сообщение инженерии.

Самые надежные бренды 2022 года (обновлено)

Германия известна во всем мире как производитель высококачественных и долговечных автомобилей.Кроме того, благодаря участию страны в этом секторе с момента появления автомобилей Карл Бенц создал первый двигатель внутреннего сгорания с электрическим зажиганием. С тех пор они создали одни из самых известных и востребованных моделей в мире. Вот почему в этой статье мы собрали самые надежные немецкие марки автомобилей и роскошные немецкие автомобили.

Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания был изобретен Николаусом Отто и Карлом Бенцем в 1870 году. Таким образом, он положил начало истории немецкого автомобилестроения.Эти два инженера-механика помогли Германии войти в автомобильную промышленность. К 1901 году Германия производила около 900 автомобилей в год. Ниже представлены самые надежные немецкие марки автомобилей, которым вы всегда можете доверять.

Самые надежные немецкие марки автомобилей

Немцы долго совершенствовали свои автомобильные таланты и первыми запатентовали двигатель внутреннего сгорания. Они концентрируются на создании автомобилей с функциями комфорта и роскоши, с которыми вы не знаете, что делать.Однако, чем больше у вас вещей, тем больше вероятность того, что что-то может где-то замкнуть, что потребует поездки к дилеру. В Сиэтле также есть опытные и квалифицированные специалисты по ремонту вмятин без покраски. Даже VW, производитель автомобилей, не стоящий на одном уровне с Audi, BMW и Mercedes, выпускает очень мощные и однообразные автомобили. Вы должны увидеть этот список самых надежных немецких марок автомобилей;

Фольксваген

Volkswagen является основным брендом Volkswagen Group и считается одним из самых надежных немецких автомобильных брендов на рынке.

VW был создан в 1937 году правительством Германии. Общая цель этого бренда заключалась в том, чтобы предоставить публике надежный автомобиль, который был бы дешевым для обычного водителя. Отсюда и заслужила этот автомобиль марка имени, что означает «народный автомобиль».

Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz был решающим фактором в развитии современного автомобиля с момента его создания.

Карл Бенц основал множество фирм, чтобы найти партнеров, разделяющих его видение революции.Зарождающаяся автомобильная промышленность с использованием движущегося двигателя вместо стационарных, используемых в то время на заводах.

В конце концов он достиг этой цели в 1883 году, когда он основал Benz & Cie, всего за три года до того, как они запатентовали первый автомобиль с бензиновым двигателем в 1886 году.

Mercedes-Benz в настоящее время является одним из крупнейших в мире брендов роскошных немецких автомобилей с моделями, доступными в различных формах кузова и дизайне. А также различные электрические и гибридные силовые агрегаты в соответствии с переходом рынка на электромобили.

Ауди

Audi

известен своими технологическими достижениями и ориентированным на водителя интерьером, который отполирован до более высокого стандарта, чем вы ожидаете от люксового бренда.

Август Хорьх, инженер, основал корпорацию в 1910 году, и она названа в его честь, как и несколько других брендов. Хотя Август перевел Horch на латынь, чтобы он стал Audi.

Audi сформировала Auto Union с тремя другими фирмами, DKW, Wanderer и первоначальной компанией Horch, и именно тогда они приняли свою нынешнюю эмблему с четырьмя кольцами.

Многие немецкие автопроизводители боролись за выживание во время и после Второй мировой войны, особенно из-за суровых законов союзников. Следовательно, Auto Union переехал в Западную Германию, чтобы попытаться восстановить компанию.

В середине 1960-х компания была куплена более крупной корпорацией Volkswagen. Которая решила объединить четыре бренда Auto Union в единую организацию, известную как Audi. Audi приобрела всемирную известность в 1980-х годах благодаря успеху Audi Quattro в ралли. Они также построили серию моделей, которые быстро стали эталоном для роскошных хэтчбеков и седанов.

БМВ

BMW, или Bayerische Motoren Werke, чтобы дать ему свое полное название, была основана в 1913 году. Как Rapp Motorenwerke GmbH, производитель самолетов и автомобилей, компания была основана ее тезкой Карлом Раппом. Однако, когда он ушел всего четыре года спустя, он был переименован в свое нынешнее название и использовал сине-белый клетчатый флаг своей родной области Баварии в качестве своего логотипа.

Компания имеет долгую историю в автоспорте, выставляя гоночные команды на различных соревнованиях и поставляя двигатели другим командам.Они также участвовали в гонках Формулы-1, различных чемпионатах Touring Car Championships, Ле-Мане и различных гонках на выносливость. А также создание собственной серии Формулы-1, чтобы помочь взрастить новые таланты, переходящие из картинга в Ф1. В настоящее время они выставляют команду Formula E в категории полностью электрических гонок.

Порше

Фердинанд Порше ранее получил признание за свою роль в разработке Volkswagen Beetle, но после этого он перешел к созданию собственной автомобильной компании, которая сосредоточилась на высокопроизводительных моделях, что позволило ему полностью реализовать свою страсть к автоспорту и автомобилям. вовлеченный.

Фердинанд экспериментировал с концепцией VW Beetle, которая стала основой для первого Porsche 911. С тех пор легендарный автомобиль претерпел множество итераций, но основные принципы оригинала остались в основном неизменными, гарантируя, что он остается актуальным. и современный, как и остальные модели компании.

Гербы города и области основания компании, Штутгарта и Вюртемберга, с изображением гарцующей лошади и оленя были объединены в логотип Porsche.Штаб-квартира компании находится в Штутгарте. Между тем члены семьи Порше по-прежнему управляют компанией, несмотря на то, что теперь она является частью Volkswagen AG. Porsche также является одним из самых надежных немецких брендов автомобилей класса люкс.

Роскошные немецкие марки автомобилей

Большинство популярных марок роскошных автомобилей в США — немецкие. Немецкие роскошные автомобили не имеют себе равных с точки зрения производительности и инноваций. Ведь страна с тысячами километров скоростных дорог должна производить исключительные автомобили.Возможно, этим и объясняется отношение немецких производителей роскошных автомобилей к дизайну. Вот лучшие немецкие марки автомобилей класса люкс;

Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz — самая известная марка автомобилей премиум-класса. Поклонники характеризуют Mercedes-Benz как надежный, хорошо сделанный, качественный, дорогой и роскошный. Mercedes-Benz S-Class — это автомобиль, о котором думает большинство людей, когда слышат словосочетание «немецкие роскошные автомобили». Это технологическое чудо. И на то есть веская причина: Mercedes-Benz славится тем, что внедряет технологические достижения, оставаясь при этом мощным, сдержанным и воплощением элегантности.

Порше

Porsche — самый известный производитель роскошных спортивных автомобилей. Этот бренд дает вам уникальный способ выразить себя. Согласно рейтингу брендов PVDS, Porsche является самой надежной немецкой автомобильной маркой в ​​2020 году.

Ауди А8

Среди современных производителей автомобилей класса люкс Audi зарекомендовала себя как лидер в области автомобильной электроники. Его флагман A8, полностью сделанный из алюминия, представляет собой настоящую передвижную выставку передовых технологий.Когда вы сочетаете это с роскошным интерьером и мощными двигателями, от 6-цилиндрового дизельного до 12-цилиндрового бензинового силового агрегата, все из которых доступны с полным приводом, чрезвычайно желанный Audi A8 вызывает большое уважение.

БМВ 7-й серии

Флагман BMW, без сомнения, является одним из самых удобных полноразмерных четырехдверных роскошных седанов. Фактически, модель настолько хороша, что служит основой для седана Rolls Royce Ghost начального уровня.Автомобили BMW имеют плавность хода, превосходящую таковую у всех других производителей.

Лучшие немецкие автомобили

В настоящее время в Германии работает одна из крупнейших в мире автомобильных компаний. По данным Worldometers, после Китая и Японии Германия является третьей по величине страной по производству автомобилей. Эти бренды важны не только для количества; они также регулярно претендуют на высшие оценки качества.

В 2022 году немецкие автомобильные бренды получили три награды World Car Awards, в том числе «Всемирный автомобиль года» (Volkswagen ID.4), World Luxury Car (Mercedes-Benz S-Class) и World Performance Car (Porsche 911 Turbo).

Гольф Р (Фольксваген)

Golf GTI берет на себя ответственность за то, что сделал хот-хэтчи респектабельными и популярными, а также имеет долгую историю. Golf R с его скромным стилем, двигателем с турбонаддувом и полным приводом в последние годы стал самым быстрым автомобилем VW. Мы считаем Golf R одним из лучших немецких автомобилей.

911 Каррера Порше модель

Полностью электрический Taycan, по словам Хеда, должен быть включен из-за его электрической интерпретации ценностей бренда Porsche.Тем не менее, 911, безусловно, является Porsche для большинства людей, и хотя нынешняя версия 992 не лишена недостатков, она остается самым культовым немецким автомобилем на рынке. Он также имеет большую пропускную способность.

BMW M2 Кабриолет

Для тех, кто помнит девиз «Идеальная машина для вождения», BMW M2 CS — это нереконструированный автомобиль-герой с прокачанной эстетикой, мужественным стилем вождения и массивным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. CS — это модернизация и без того мощного M2 Competition с 3.0-литровая битурбированная шестерка от предыдущих BMW M3 и M4 выдающая дополнительные 40 лошадиных сил, что в сумме дает 450 лошадиных сил.

Ruf CTR Юбилейный

Вы утверждаете, что есть еще один 911? На самом деле нет, потому что статус Ruf как самостоятельного производителя отличает его продукты на базе Porsche. А в случае с CTR Anniversary сходство лишь внешнее, поскольку это совершенно новый автомобиль, основанный на собственном карбоновом шасси Ruf и обтянутый карбоновым кузовом в ретро-стиле.

Висманн Геккон

Несмотря на то, что старинный дизайн первых автомобилей Wiesmann явно многим обязан ушедшей эпохе, инженерные решения далеко не старомодны. Правда, Morgan Wiesmann известен тем, что использует двигатели BMW, но машины компании всегда отличались серьезными характеристиками.

Mercedes-AMG GT Черная серия

Mercedes-Benz производит все, от маленьких хэтчбеков до лимузинов, внедорожников и купе премиум-класса, и любой из них вписался бы сюда в нынешнем виде.AMG GT Black Series мощностью 730 лошадиных сил, пожалуй, наименее типичная модель из всего модельного ряда марки. Но мы обожаем его за это, потому что это все еще Mercedes, несмотря на его безумную аэродинамику, маслкар и рекорды кругов на Нюрбургринге.

Ауди РС6

В эпоху быстрых внедорожников, многие из которых созданы Audi, приятно видеть, что компания придерживается формулы быстрого универсала, которую ее подразделение производительности впервые внедрило в 1994 году, разработав Porsche RS2. Audi почтила эту историю ограниченным тиражом. -версия RS6 в привлекательной цветовой гамме Nogaro Blue, ставшей популярной благодаря своему предшественнику.

Лучшие немецкие автомобильные бренды

Разумно утверждать, что немецкая автомобильная промышленность является огромным источником национальной гордости, а бренды, лежащие в ее основе, теперь являются глобальными отраслевыми гигантами, влияющими на покупательские привычки во всем мире. Их страсть к технике, особые требования местной аудитории и знаменитые безлимитные автобаны — все это играет свою роль. Но самое главное, кажется, что немецкие бренды понимают, чего люди хотят от своих автомобилей, и как мы используем их для демонстрации нашей личности.

И, конечно же, влияние выходит за пределы Германии: крупные компании сохраняют свое присутствие в других странах, приобретая местные бренды, как это сделали Volkswagen с Bentley и BMW с Rolls-Royce. Мы сейчас смотрим на некоторые из наших любимых немецких автомобилей на рынке;

Заключение

Имея в своем гараже самые надежные и роскошные автомобили, вы обретаете чувство полной уверенности, а немецкие автомобильные бренды помогут вам в этом.Для получения дополнительной истории бренда посетите.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ!

Эту статью НЕ следует использовать в качестве руководства по покупке, она предназначена исключительно для информационных целей. Тем самым мы подчеркиваем, что НЕ поддерживаем ни один из брендов, упомянутых в этом посте. Они подлежат вашему выбору решения и проверке. Мы не спонсируемся ни одним из брендов, и информация, представленная здесь, насколько нам известно.

Связанные статьи
  1. НЕМЕЦКИЕ ЧАСОВЫЕ БРЕНДЫ: Список лучших немецких часов (обновлено)
  2. Индексные фонды: лучшие практики США 2022 года и все, что вам нужно!!!

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

Немецкие автомобильные бренды, компании и производители — Продажа автомобилей по всему штату

Германия может похвастаться самой конкурентоспособной и инновационной автомобильной промышленностью в мире. По общему производству автомобилей он занимает четвертое место в мире и третье место по производству автомобилей. Немецкие автомобили завоевали больше международных наград, чем любая другая страна.

Ауди

Годы: 1909 – настоящее время
Штаб-квартира: Ингольштадт, Германия
Основатель/материнская компания: August Horch
Веб-сайт: http://audi.ком

Audi Group зарекомендовала себя как один из самых известных немецких автомобильных брендов в сегменте автомобилей премиум-класса и суперкаров. Помимо автомобилей Audi, эта группа продает суперкары под маркой Lamborghini, а также мотоциклы Ducati. В 2014 году Audi поставила клиентам почти 2 000 000 автомобилей. Audi со штаб-квартирой в Ингольштадте производит свои автомобили также в Неккарзульме, венгерском городе Дьёр, Брюсселе (Бельгия), словацкой Братиславе и испанском Марторелле. Есть также производственные мощности в Китае и Индонезии, а производство в Бразилии и Мексике должно начаться в ближайшее время.

БМВ

Годы: 1916 – н.в. /www.bmwgroup.com

Ее первый мотоцикл BMW R 32 появился еще в 1923 году. Из штаб-квартиры Группы в Мюнхене (Германия) координируется работа в более чем 150 странах мира. Помимо Германии есть научно-исследовательские центры в США, Австрии, Японии и Китае.30 производственных предприятий компании расположены в 14 странах. Год основания: 1916.

Боргвард

Годы: 1929 – 1961
Штаб-квартира: Бремен, Германия
Основатель/материнская компания: Carl F. W. Borgward

Группа Borgward ведет свою историю с 1905 года. В период своего расцвета она была одной из самых успешных немецких автомобильных компаний и продала более миллиона автомобилей. Из-за финансовых проблем она была вынуждена ликвидироваться более 50 лет назад (1961 г.), но в 2008 г. была возрождена внуком основателя и его партнером.Финансовую поддержку этому бренду будет оказывать китайский Foton.

Форд Германия

Годы: 1903-настоящее время
Штаб-квартира: Дирборн, Мичиган, США
Основатель/материнская компания: Генри Форд
Веб-сайт: http://www.ford.com

Дочерняя компания Ford of Europe базируется в Ниле, Кельн. В течение последнего десятилетия объем продаж и доля рынка Ford в Германии составляли около 6,5-7,5%. Компания Ford Germany продает легковые автомобили, а также легкие коммерческие автомобили и модели ST.

Мерседес-Бенц

Годы: 1926 – н.в.

немецких автомобиля, производимых Mercedes-Benz, включают роскошные автомобили, автобусы, туристические автобусы и грузовики. Компания со штаб-квартирой в Штутгарте, Баден-Вюртемберг, ведет свое происхождение от двух небольших производителей: Mercedes (1901 г.) и Benz Patent-Motorwagen (1886 г.).Имеет производственные мощности почти в 30 странах, включая США, Китай, Канаду и Мексику.

Опель

Годы: 1862 – н.в.

Adam Opel AG (штаб-квартира: Рюссельсхайм, Гессен) является дочерней компанией General Motors. История компании восходит к 1862 году, когда Адам Опель основал компанию по производству швейных машин, которая позже начала производить велосипеды и автомобили.

Порше АГ

Годы: 1931 – н.в.

Ее высокопроизводительные спортивные автомобили, внедорожники и седаны продаются по всему миру, и эта компания считается самой престижной автомобильной маркой. Основана: 1931, штаб-квартира: Штутгарт.

Фольксваген

Годы: 1937 – настоящее время
Штаб-квартира: Вольфсбург, Германия
Основатель/материнская компания: Фердинанд Порше
Веб-сайт: http://www.volkswagen.com, http://www.vw.com

Один из самых успешных немецких автомобильных брендов находится в Вольфсбурге.

alexxlab / 11.02.1989 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *