Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Лучшие моторные масла 5w40: Рейтинг лучших моторных масел 5W-40 2022 года

Содержание

лучшее моторное масло 5w40 2021


Среди множества брендов моторных масел довольно сложно сделать однозначный выбор. А между тем решаться надо, особенно когда старая жидкость уже израсходовала свой ресурс. Мы составили рейтинг лучших масел 5w40 для двигателя – он поможет вам сузить разброс составов и намного быстрее подобрать тот, что идеально подойдет запросам вашего автомобиля.


Символы 5w40, 0w40 и 5w30 и т.д., которые печатаются крупно на любой канистре с маслом, отвечают за класс вязкости по характеристике американской автомобильной индустрии (SAE). Это способность масла сохранять свои полезные свойства при крайних температурах окружающей среды и при максимально разогретом двигателе. Большинство масел типа синтетика или полусинтетика на полках магазинов в России имеют всесезонные свойства вязкости, т.е. трехзначная маркировка обозначает именно всесезонный продукт.

Первая цифра отвечает за класс вязкости в зимних условиях, чтобы двигатель не работал всухую. Цифра 5 говорит о том, что состав выдерживает отрицательные температуры не ниже 30оС. При более серьезных морозах он начнет загустевать и значительно хуже прокручивать детали двигателя. Чем ниже эта цифра, тем более суровые морозы способна выдержать смазочная жидкость. Например, самым морозостойким составом считается автомасло под грифом 0W40.

Буква W говорит о том, что вязкость оптимальна для зимних условий.

Вторая цифра указывает за максимальную температуру двигателя в рабочем состоянии (100-150оС) в жарких условиях окружающей среды, при которой масло сохранят свою текучесть. Цифра 40 сообщает, что оно справляются с работой вплоть до +40оС.


Выбирая синтетические или полусинтетические масла по вязкости не стоит искать слишком сильные составы, которые созданы для работы на крайнем севере. Вы только зря потратите деньги за ненужные вам характеристики. Лучше заливайте тот продукт, который удовлетворяет среднегодовую температуру в вашем регионе. В нашем случае масло вязкостью 5w40 обладает наиболее оптимальными показатели для работы в регионах с умеренным климатом – с такой смазочной жидкостью вы обеспечены наиболее стабильными характеристики при любом режиме езды. Повседневные ли это поездки по асфальтовым дорогам, длительное стояние в пробке или езда по бездорожью – состав 5w40 не подведет. Этим и объясняется его крайняя распространенность и популярность среди российских водителей.

Также моторное масло 5w40 обладает множеством полезных свойств:

  • Легкий завод в мороз;

  • Слабое испарение в жаркую погоду;

  • Качественная защитная пленка, которая обволакивает полости двигателя;

  • Хорошие моющие свойства;

  • Защита от коррозии и прочих окислительных процессов;

  • Качественная смазка, которая понижает шум от работы двигателя.


Будьте уверены, что с универсальным маслом 5w40 двигатель вашего автомобиля в надежных руках. Оно подходит для большинства гражданских авто – легковых, внедорожников, микроавтобусов и даже легкогрузового транспорта.


Теперь мы предлагаем вам рейтинг из десяти самых качественных масел 5w40 по нашему мнению. Помните, что нет однозначного ответа на вопрос о лучшем масле. Любой TOP-10 или тест предполагает свои методики определения качества состава, которые очень сильно разнятся и зачастую даже результаты профессиональных тестов показывают совсем разные результаты. Иметь свое собственное мнение относительно качества смазочной жидкости – в порядке вещей.

Рейтинг основан на независимых тестах, рейтингах и отзывах пользователей.


  • Класс: SAE: 5W–40, API: SL, ACEA: A3/B4

  • Допуски: PSA E05/D05 Niv Low SapsТип: синтетическое

  • Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

  • Температура застывания: -36оС


Открывает рейтинг хорошее масло под брендом Nissan, подготовленное специально для автомобилей знаменитого производителя. По результату экспертизы под нагрузками состав типа Synthetic неизменно показывал хорошие защитные свойства от коррозии и достойную износостойкость. Зимой благодаря достойной вязкости оно способно поддерживать рабочие характеристики двигателя при -30оС, а летом хорошо справляется с ездой на высокой скорости и по бездорожью, где мотор испытывает максимальные нагрузки. Из недостатков отмечается не самый высокий ресурс – масло придется заменить, когда позади останется 5-7 тыс. километров дороги. К тому же в его составе присутствует повышенный уровень продуктов окисления, что негативно сказывается на экологии.

Однако эта синтетика обладает универсальными свойствами и хорошо подходит для дизельных и бензиновых моторов, и рекомендуется не только владельцам машин Nissan, но и многим автовладельцам с похожими параметрами.

Плюсы +

Минусы —

  • Хорошо защищает двигатель от высоких нагрузок и коррозии;
  • Неплохие промывочные свойства и вязкость;
  • Подходит для разных типов двигателей;
  • Хорошо справляется с холодным пуском.
  • Много продуктов окисления в составе;

  • Небольшой ресурс;

  • На рынке много подделок.


  • Класс: SAE: 5W–40, API: SN plus/SN, ACEA: A3/B3, A3/B4

  • Допуски: MB approval 229.3; VW Standard 502.00, 505.00; Renault RN 0700, RN 0710; соответствует требованиям Fiat (FCA) 9.55535-M2

  • Тип: синтетическое

  • Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

  • Температура застывания: -36оС


О выносливости этого недорогого состава говорит само название Taxi, так как оно разработано с учетом постоянного длительного использования в поездках по городу независимо от погоды. Двигателю нечего бояться эксплуатации в условиях пробок (режим «старт-стоп»), когда мотор подвергается дополнительным нагрузкам. Также оно обладает хорошими промывочными свойствами и достойной вязкостью, которая не подведет в российский мороз средней полосы.

Синтетика подготовлена для обслуживания мотора большинства современных автомобилей бензинового и дизельного класса.

Плюсы +

Минусы —

  • Хорошо защищает от ежедневного использования в режиме «старт-стоп»;

  • Хорошая вязкость в холодных условиях;

  • Большой ресурс;

  • Низкая цена.


  • Класс: SAE: 5W–40, API: SN, ACEA: A3/B3, A3/B4

  • Допуски: Renault RN 0700/0710

  • Тип: синтетическое

  • Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

  • Температура застывания: -40оС


Следующую строчку занимает отечественный состав Лукойл, который прекрасно подготовлен для езды в городском режиме, в том числе и в режиме «старт-стоп», характерным для передвижения в условиях пробок. Вязкость помогает переживать даже аномальные морозы, которые не характерны для средней полосы. Свойства смазочной жидкости не только хороши в сложных погодных условиях, но и при экстремальном разогреве. Заливка этого масла повышает срок службы двигателя и защищает его от возникновения коррозийных изменений. Из недостатков часто отмечают небольшой ресурс, из-за чего его приходится менять уже после 5 тыс. км.

Масло Лукойл Люкс подходит для автомобилей разных классов – с бензиновым и дизельным двигателем, что делает его универсальным и по-настоящему качественным составом.

Плюсы +

Минусы —

  • Прекрасная вязкость и защита двигателя от износа и коррозии;

  • Отличные моющие свойства;

  • Хорошие свойства для передвижения по городу;

  • Универсальность;

  • Выносливость при особо низких температурах.

  • Низкая цена.

  • Небольшой ресурс;

  • Повышенный расход;

  • Часто встречаются подделки.


  • Класс: SAE: 5W–40, API: SP, ACEA: A3/B3, A3/B4

  • Допуски: BMW LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; PORSCHE A40; Renault RN0700, RN 0710; PSA B71 2296; Chrysler MS-10725, Chrysler MS 12991; удовлетворяет требованиям Fiat 9.55535.Z2, 9.55535-2

  • Тип: синтетическое

  • Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

  • Температура застывания: -36оС


Продукт Shell разработан при помощи запатентованной технологии Shell PurePlus, с помощью которой состав приобрел замечательные чистящие и смазочные свойства. Защитные характеристики помогают оберегать двигатель от шлама, коррозии и износа во время интенсивного использования, а также устранять кислоты, которые остаются после сгорания топлива. Все это существенно увеличивает срок службы двигателя. Его смазочные свойства и вязкость обеспечивают качественное скольжение и снижают трение элементов двигателя даже при крайних температурах работы двигателя и в сильный минус на улице. Недостатком может послужить небольшой интервал замены, так что владельцам следует внимательнее относиться к контролю уровня состава. Также расход увеличен за счет угара.

Синтетика подходит для многих типов авто – дизельных, бензиновых и даже газовых транспортных средствах.

Плюсы +

Минусы —

  • Замечательные свойства смазывания деталей и достойная вязкость;

  • Защита от коррозии, износа, кислот и шлама;

  • Хорошие моющие качества;

  • Универсальность для многих типов автотранспорта.


  • Класс: SAE: 5W–40, API: SN, ACEA: A3/B3, A3/B4

  • Допуски: Porsche A40; PSA B71 2296; Renault RN 0700; Renault RN 0710; VW 502.00; VW 505.00; MB 229.3; GM-LL-B-025; ААИ (СТО 003) Группа Б6; АВТОВАЗ (автомобили LADA)

  • Тип: синтетическое

  • Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

  • Температура застывания: -39оС


Синтетический состав Mobil помогает охранять состояние двигателя в сложных условиях – на бездорожье, на скоростных автострадах, в режиме «старт-стоп», во время экстремальных оборотов и при низких температурах, когда от двигателя требуются максимальные усилия и он испытывает постоянные перегрузки. Синтетика с высокой вязкостью бережно работает с деталями и делает все, чтобы облегчить работу мотора при холодном пуске, избавляется от шлама и других вредных отложений. Моющие свойства ставят его в один ряд с самыми качественными составами, которые значительно продлевают качество работы двигателя на протяжении всего периода использования. Недостатком может послужить сильный расход, а также высокая популярность состава, что оборачивается очень высокой вероятностью нарваться на контрафактный продукт.

Используется для бензиновых и дизельных двигателей без дизельных сажевых фильтров, а также в устройствах с турбонаддувом и прямым впрыском топлива.

Плюсы +

Минусы —

  • Качественная защита от износа, кислот, коррозии;

  • Стабильная работа двигателя во время перегрузок и при сильном минусе на термометре;

  • Бережная работа с деталями двигателя и прекрасная вязкость, что обеспечивает очень тихую работу;

  • Универсальность для дизельных и бензиновых двигателей.


  • Класс: SAE: 5W–40, API: SL/CF, ACEA: A3/B4

  • Допуски: Porsche A40, VW 502.00/505.00, MB 229.3, GM-LLA025, B025

  • Тип: синтетическое

  • Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

  • Температура застывания: -36оС


Elf означает высококачественный состав, который придает мотору очень тихую и эффективную работу даже на повышенных оборотах. Защита от износа обеспечивается в том числе и в системе распределения, что дополнительно способствует увеличению срока службы двигателя и его содержание в чистоте. Хорошая термическая выносливость и вязкость позволяет работать в особо непростых условиях – при низких температурах обеспечивается быстрое смазывание деталей, что облегчает холодный пуск, а также состав хорошо себя показывает при крайне разогретом моторе во время жары. Такие высокие качества позволяют использовать масло не только для спокойного передвижения в городе в режиме «старт-стоп», но и на высокой скорости на автострадах.

Синтетика рекомендована для эксплуатации на бензиновых и дизельных моторах, что делает ее универсальной в использовании.

Плюсы +

Минусы —

  • Прекрасная защита от коррозии и износа;

  • Повышение срока эксплуатации двигателя;

  • Повышенные качества смазки и вязкость в экстремальных условиях холодного пуска и высокой температуры работы двигателя;

  • Универсальность для дизельных и бензиновых двигателей;

  • Повышенный интервал замены масла;

  • Низкая цена.


  • Класс: SAE: 5W–40, API: SN/CF, ACEA: A3/B4

  • Допуски: OPEL GM LL-B-025, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, PORSCHE A40, VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0710 / 0700, GM-Opel LL B-025 (Diesel), FIAT 9.55535-h3, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, PSA B71 2296

  • Тип: синтетическое

  • Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

  • Температура застывания: -36оС


Продукт Motul на четвертом месте списка. Он специально предназначен для особо мощных автомобилей, которым особенно требуется хороший состав с высокой вязкостью для выверенной работы всех элементов двигателя. Смазочная жидкость создает защитную пленку вокруг деталей мотора, что помогает серьезно повысить рабочие характеристики, снизить вероятность поломки, повысить износостойкость и защитить двигатель от воздействия коррозии и других окислительных процессов. Особенно с хорошей стороны масляный состав показывает себя в суровых зимних условиях, когда необходимо работать при холодном пуске или во время повышенных температур летом. Моющие свойства и хороший ресурс делает состав одним из самых качественных на современном отечественном рынке.

Он подойдет для большинства автомобилей, работающих на бензиновом, дизельном и даже газовом топливе.

Плюсы +

Минусы —

  • Прекрасная защита работы двигателя от негативного влияния окружающей среды, критических температур, коррозии и износа;

  • Значительный ресурс;

  • Качественные моющие свойства и отличная вязкость;

  • Универсальность эксплуатации в бензиновых, дизельных и газовых двигателях.


  • Класс: SAE: 5W–40, API: SN/SM/SL/SJ/CF

  • Тип: синтетическое

  • Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

  • Температура застывания: -48оС


Масло Shell на третьем месте списка. Оно обладает просто поразительной текучестью в условиях низких температур – холодный пуск с такой вязкостью не проблема. К тому же, по своим защитным свойствам оно выводит работу двигателя на качественно иной уровень, защищает от износа, коррозии и негативного воздействия кислот после сжигания топлива, что оптимизирует работу системы и позволяет не беспокоиться за функционирование всех элементов двигателя. Состав позволяет эксплуатировать автомобиль в любом режиме езды – от непростой езды в городе в режиме «старт-стоп» до высокоскоростных поездок по автобанам.

Его можно заливать в авто с любым устройством мотора дизельного и бензинового класса.

Плюсы +

Минусы —

  • Самые лучшие качества работы в условиях низких температур;

  • Качественная защита от износа, окислительных процессов и шлама;

  • Универсальные свойства работы в дизельных и бензиновых двигателях;

  • Высококачественные моющие свойства и вязкость;

  • Большой ресурс;

  • Низкая цена.


  • Класс: SAE: 5W–40, API: SN/CF, ACEA: A3/B4

  • Допуски: PSA B71 2296, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, MB 229.3, PORSCHE A40

  • Тип: синтетическое

  • Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

  • Температура застывания: -39оС


Высококачественная синтетика Total предлагает потребителю самые передовые технологии защиты от износа и выносливости при работе под серьезными нагрузками и в самых неблагоприятных условиях максимально разогретого двигателя и при холодном пуске – в мороз сохраняется прекрасная текучесть состава. Тесты показали исключительные антиокислительные свойства, которые практически исключают возникновение коррозии и воздействия кислот. В городе вязкость состава оптимальна для работы в цикле «старт-стоп», на трассе на высоких скоростях, а также не бездорожье. Наиболее чувствительные детали будут содержаться в чистоте благодаря отличным моющим характеристикам, состав обеспечивает защиту от шлага и трения всухую с сохранением мощности и эффективности.

Использовать эти прекрасные свойства рекомендуется для дизельных и бензиновых двигателей.

Плюсы +

Минусы —

  • Состав полностью подготовлен для длительного использования в самых суровых условиях холодного пуска.

  • Великолепные чистящие свойства и вязкость обеспечивают бесперебойную работу системы и отсутствие вредных отложений;

  • Универсальность для дизельных и бензиновых двигателей;

  • Огромный интервал замены;

  • Низкая цена.


  • Класс: SAE: 5W–40, API: SN/SM/SL/SJ, ACEA: A3/B3, A3/B4

  • Допуски: Porsche A40, VW 502.00, VW 505.00, MB 229.1, MB 229.3, Fiat 9.55535-M2

  • Тип: синтетическое

  • Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

  • Температура застывания: -42оС


Mobil 1 убедительно доказывает, что оно не просто так носит звание одного из самых надежных и популярных масляных составов в мире. Его впечатляющие свойства защиты двигателя от большинства негативных эффектов позволили ему возглавить наш сегодняшний рейтинг. По результатам тестов эта смазочная жидкость обеспечивает стабильную защиту от коррозии, воздействия кислот и износа на двигатель, не дает ему забиться вредными отложениями и помогает сохранять высокое качество смазки во время усиленной работы. Сильные морозы и крайние температуры работы двигателя нипочем этому составу с оптимальной вязкостью. Автомобиль может использоваться не только на скоростных трассах, но и на суровом бездорожье, и в городском ритме «старт-стоп». Состав обеспечивает повышенный период замены масла в 10-15 тыс. км и очень медленный расход. Даже автомобили с пробегом свыше 100 тыс. км будут основательно защищены во время работы. Этот состав рекомендуется заливать в том числе и при использовании низкокачественного топлива.

Рекомендован для большинства автомобилей с дизельным и бензиновым двигателем.

Плюсы +

Минусы —

  • Превосходные свойства защиты двигателя от окисления и износа;

  • Высококачественная смазка всех элементов двигателя;

  • Выносливость перед сильными морозами и сильным нагревом двигателя;

  • Прекрасные моющие качества и вязкость;

  • Рекомендован для эксплуатации авто с пробегом;

  • Большой период замены;

  • Универсальность эксплуатации для бензиновых и дизельных двигателей.


Мы прошли весь список, и теперь выбор зависит только от вас. Ориентируйтесь по маслам исходя из рекомендаций производителя вашего автомобиля и по возможностям бюджета. Масло 5w40 выбирайте в каталоге нашего интернет-магазина BlackTyres, где в наличии еще множество технических жидкостей для обслуживания вашего автомобиля.

ТОП 20 лучших синтетических масел 5w-40 2021 года

Рейтинг дешевых моторных масел 5w-40 до 300 р за 1 л

#1

ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 5W-40. Масло для скоростной и спортивной езды.

#2

Газпромнефть Premium N 5W-40. Отечественное масло с самым длинным списком допусков, в том числе для иномарок.

#3

Лукойл Люкс синтетическое SN/CF 5W-40. Отечественная синтетика с высокими защитными свойствами.

#4

Роснефть Premium 5W-40. Самое экологически чистое отечественное масло.

#5

Mannol Elite 5W-40. Бюджетная европейская синтетика для бюджетных авто.

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 5w-40 до 300 р за 1 л

ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 5W-40

Температура застывания

-44℃

Динамическая вязкость CSS

5109 мПас при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

12.95 мм²/с

Масло имеет мало допусков, но при этом по результатам тестов почти ни в чем не проигрывает европейским «раскрученным» аналогам. Допуски масло не получило из-за большого содержания серы, но зато хорошо «споется» с отечественным бензином. При своей низкой стоимости имеет в составе молибден, что уже жирный плюс для него.

  • Небольшая кинематическая вязкость – экономит топливо.
  • Легкий и стабильный старт в мороз до -30 градусов.
  • Золы меньше, чем у конкурентов в этом ценовом сегменте, то есть двигатель будет чище.
  • Стабильно при высоких нагрузках.
  • Хороший ресурс работы, стандартный пробег отработает без потери качества.
  • Сохранение двигателя в чистоте.
  • Идеально подходит для отечественных автомобилей по всем параметрам.
  • Молибден в составе.
  • Недостатка два, но один проистекает из другого. Не имеет допусков и одобрений от иностранных производителей авто по причине низкой экологичности. Во взвешенном состоянии слишком много продуктов окисления.
  • Угорает чуть выше нормы.
Отличное масло для российских авто и иномарок с пробегом. Нужно отметить, что проводилось вскрытие двигателя после длительного использования ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 5W-40 и все детали оказались в идеальной чистоте. По содержанию золы масло самое чистое среди конкурентов, представленных в этой категории рейтинга. Лидер в соотношении цена-качество, за что и получает первое место в рейтинге.

Газпромнефть Premium N 5W-40

Температура застывания

-40°C

Динамическая вязкость CSS

5300 мПа*с при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

13.58 мм²/с

Линейка Газпромнефть Premium не относится к ведущим, но имеет место быть на прилавках магазинов. Масло имеет целый список допусков, в том числе для иномарок, чем выделяется на фоне других недорогих масел. Еще один отличный выбор для отечественных автомобилей и иномарок с пробегом в соответствии с допусками. При своей стоимости показывает хорошие результаты тестов, по праву заслужило занять второе место рейтинга.

  • База без добавления минералки, чистый гидрокрекинг
  • Низкий расход на угар.
  • Плотная масляная пленка.
  • Длинный список допусков, в том числе для иномарок.
  • Стабильность при нагрузках и длительный ресурс.
  • Не соответствует заявленному допуску MB 229.5, по результатам тестов соответствует допуску MB 229.3.
  • Много золы, в пределах нормы, но некоторое количество нагара в двигателе может оставаться.
  • По низкотемпературным показателям подходит только для средней полосы и юга, не дальше.

У масла Газпром Премиум высокий показатель вязкости, а значит это масло обеспечит самую плотную масляную пленку. Правда не даст экономии топлива, в отличие от рассматриваемого в рейтинге ранее Лукойла. Температура вспышки тоже имеет хороший показатель, то есть масло будет стабильно при нагрузке.

А вот в мороз чудес от масла не ждите, по отзывам проблемы с пуском начинаются уже после 25 градусов мороза, то есть на зиму подходит для средней полосы и юга, но не дальше.

Довольно высокое щелочное число, то есть имеет хорошие моющие качества. Многовато золы, но зато низкий NOACK, масло не будет угорать. Основа – качественный гидрокрекинг без добавления минералки, что уже говорит многое о характеристиках масла, оно более стабильно чем собратья, в составе которых есть добавление минеральной базы, дольше не сработается. Максимум пользы, который можно ожидать от масла с такой стоимостью.

ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SN/CF 5W-40

Температура застывания

-44°C

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

14.79 мм²/с

Синтетическое отечественное моторное масло с приятной ценой и отличными характеристиками, как для продукта этой ценовой категории. Тестировалось журналом «За рулем» в числе прочих моторных масел с аналогичной стоимость и заняло 3 место, на третье место определим его и мы. Конечно, это не идеальный образец смазочного материала, но идеальных характеристик быть и не может – одни характеристики повышаются в ущерб другим и наоборот. Имеет очень высокие защитные свойства и идеально подходит для езды в пробках. Так как это чистая синтетика, масло можно смело использовать для свежих моделей двигателей.

  • База из чистой синтетики, можно спокойно заливать в двигатели современного образца, в том числе импортные.
  • Высокие защитные свойства при экстремальной езде.
  • Значительная экономия топлива.
  • Хорошие показатели для езды по городу в режиме «Старт-Стоп».
  • Отличные моющие свойства.
  • Расход на угар.
  • Низкая экологичность.
  • Потеря текучести раньше рекомендованного пробега.

Масло показывает даже большую экономию топлива, чем заявлено производителем, заметно повышает мощность мотора, имеет отличные защитные качества, но немного отстает в холодном пуске и совсем не догоняет импортные аналоги в показателе экологичности, а потому не совместимо с сажевым фильтром.

Третье место масло заняло из-за относительно быстрой потери текучести, срабатывается быстрее рекомендованного пробега, сильно угорает. Если рассматривать данные лабораторных анализов, то кинематическая вязкость масла находится в серединке – защита двигателя и экономия топлива. Температура вспышки высокая, масло действительно стабильно при нагрузках. Щелочное число самое высокое в списке. NOACK один из самых низких в списке, но тем не менее пользователи в отзывах жалуются на расход масла.

Роснефть Premium 5W-40

Температура застывания

-44°C

Динамическая вязкость CSS

6329 мПа*с при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

13.70 мм²/с

Хорошая и недорогая синтетика, имеет массу положительных отзывов и хорошие результаты тестирования. По качеству масло среднее, но точно не плохое, особенно учитывая его стоимость. По некоторым показателям проигрывает Лукойлу, но зато хорошо адаптировано для российских условий использования. Показывает стабильную вязкость на протяжении всего пробега. На 4 место попало из-за слабых низкотемпературных качеств и отсутствия экономии топлива. У масла есть множество допусков, не только отечественных, его можно спокойно заливать в двигатели иномарок, согласно допусков и спецификаций.

  • Сохраняет текучесть на протяжении всего пробега.
  • Качественная и чистая база.
  • Может использоваться в двигателях иномарок.
  • Малый расход масла.
  • Самое экологически чистое среди прочих отечественных продуктов.
  • Холодный пуск не ниже -20 градусов.
  • Относительно нестабильно при нагрузках.
  • Нет экономии топлива.

У масла довольно высокая кинематическая вязкость, что говорит об отсутствии экономии топлива, это подтверждают и тесты. Но при этом масло должно создавать достаточно прочную пленку, чтобы защищать двигатель даже при самой большой нагрузке, если бы не одно но – относительно низкая температура вспышки, что говорит о низкой стабильности при перегреве, а значит для тяжелых условий оно все таки не подходит.

Еще один минус, за который масло попало на 4 место – высокая вязкость при имитации холодной прокрутки CCS при -30 градусах, проблемы с пуском могут начаться уже после -20 градусов. По отзывам покупателей они начинаются уже при -23. Щелочное число тоже довольно низкое, то есть выдающихся моющих свойств от масла ждать не стоит. Зато это масло довольно чистое – мало серы и золы. База состоит из гидрокрекинга с примесью минералки, это и объясняет его температурную нестабильность.

Mannol Elite 5W-40

Температура застывания

-43°С

Динамическая вязкость CSS

5250 мПа*с при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

13.59 мм²/с

Средний по качеству бюджетный продукт из Европы, который имеет допуски для иномарок, но лить его в современные моторы я бы не советовал. По заявленным характеристикам масло вполне неплохое, но вот результат независимого тестирования настораживает. Некоторые параметры не укладываются в требования допусков, в частности оно не соответствует допуску MB 229.5, и даже не дотягивает до более старого допуска MB 229.3. Масло можно смело использовать в отечественных авто и бюджетных иномарках с пробегом, но не более.

  • Средняя вязкость – масло надежно защитит двигатель и даст экономию топлива.
  • Уверенный холодный пуск до -30 градусов.
  • Хорошие моющие свойства.
  • Производится в Европе.
  • Низкий расход на угар.
  • Очень низкая цена.
  • Не чистая синтетика, предположительно есть примесь минералки.
  • Низкая температура вспышки – масло не будет стабильно при высоких нагрузках.
  • Несоответствие заявленному допуску MB 229.5.
  • Не совместимо с современными катализаторами.

Сразу пройдусь по минусам, которые насторожили в анализе этого масла и побудили поставить его на четвертое место. Первый – температура вспышки по результатам независимого теста всего 215 градусов, хотя производителем заявлено на 19 градусов больше. Такой низкий показатель чаще всего говорит о наличии в масле минеральной примеси, то есть о синтетике уже не может идти речи, это полусинтетика.

Второй фактор – высокое содержание серы и золы за счет большого содержания фосфора и цинка. То есть с современными катализаторами это масло дружить не будет. Производитель использовал совсем не тот пакет присадок, который используется для масел из листа допуска MB 229.5, но при этом масло в этом самом листе есть.

Видимо, Mannol решил сэкономить в угоду стоимости и выиграть на этом. В целом масло использовать можно, в каких категориях авто – уже сказал выше. Но для более современных моторов присмотритесь к чему-то другому, и желательно подороже.

 Загрузка …

Рейтинг лучших синтетических масел 5w-40 до 400р за 1л.

#1

Mobil Super 3000 5W-40. Универсальное масло для любых типов современных двигателей.

#2

TOTAL Quartz 9000 5W-40. Отличная синтетика для высоконагруженных автомобилей и скоростной езды.

#3

Лукойл Genesis Armortech 5W-40. Адаптированная к российским условиям отечественная синтетика.

#4

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40. Масло с отличными характеристиками по всем тестам. Идеальный вариант для городской езды.

#5

ELF Evolution 900 NF 5W-40. Масло для нагруженных двигатель, идеально для использования в летний период.

#6

IDEMITSU 5W-40 SN/CF. Качественная японская синтетика с низким процентом подделок.

#7

ZIC X9 5W-40. Идеальный выбор для новых и подержанных иномарок, имеет длинный список допусков от автоконцернов.

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 5w-40 до 400 р за 1л

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Температура застывания

-44°C

Динамическая вязкость CSS

6048 мПас при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

13.76 мм²/с

Универсальное масло во всех отношениях – подходит для разных типов ДВС и разных стилей езды – городская или по трассе. Исключение составляют только двигатели предыдущих поколений, состав масла довольно агрессивен, успешно борется с отложениями, но вместе с ними может побороть и сальники двигателя с пробегом, обеспечив его владельцу течь и поломку. Так что владельцам стареньких машин я бы его не рекомендовал.

  • Универсальное масло, подходит для всех типов современных ДВС.
  • Малый расход на угар.
  • Хорошие моющие свойства.
  • Плотная пленка, надежная защита двигателя даже при нагрузках.
  • Чистая базовая основа.
  • Стабильность при нагрузках.
  • Владельцы старых автомобилей отмечают чрезмерные чистящие качества состава, которые не всегда положительно сказываются на состоянии агрегата – масло рассчитано на более современные модели.
  • Холодный пуск не ниже -25 градусов.

Мобил показал отличные результаты в испытаниях – минимальный расход на угар, чистота внутренности двигателя, низкое содержание железа в отработке, то есть хорошая смазка деталей и защита их от выработки.

Свежее масло по независимым лабораторным данным тоже имеет хорошие показатели – оптимальную вязкость, температуру вспышки и замерзания, высокое щелочное число и чистая базовая основа. Масло по праву заслужило быть на первом месте этого раздела рейтинга.

TOTAL Quartz 9000 5W-40

Температура застывания

-44°C

Динамическая вязкость CSS

5809 мПа*с при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

14.79 мм²/с

Главная отличительная черта масла в широкой области его применения – может использоваться в моторах с турбинами, гибридными элементами, многоклапанных. Оптимальный вариант именно для агрессивной езды и нагруженных двигателей. Это полностью синтетическое масло с отличными характеристиками.

  • Подходит для высокофорсированных и нагруженных двигателей, ДВС с турбинами и гибридными установками.
  • Адаптировано для сложных условий – скоростная езда, перегревы.
  • Чистая базовая основа.
  • Создает прочную масляную пленку.
  • Через 5-7 тыс. км пробега возможен расход масла. Хотя и очень незначительный.
  • Большое количество подделок в продаже.
  • При морозе -30 и больше возможны проблемы с пуском дизельных моторов. В таком случае лучше купить нулевку 0W.

О том, что масло подходит для нагруженных моторов и агрессивной езды, говорит кинематическая вязкость – она находится почти на самом верхнем пределе, но не выходит за стандарт SAE J300. То есть, масло создаст прочную пленку, но не навредит этим мотору. Вязкость одна из самых высоких среди масел в этом разделе рейтинга.

Смазка хорошо поведет себя в мороз – об этом говорит и динамическая вязкость, и температура замерзания, до -30 градусов можно запускать мотор спокойно. Чистая базовая основа, но немного смущает соотношение щелочи и кислоты. Масло сработается немного быстрее, чем тот же Мобил, рассматриваемый выше. Но в целом продукт очень достойный и заслужил второе место в рейтинге.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech for European Cars 5W-40

Температура застывания

-44°C

Динамическая вязкость CSS

5310 мПа*с при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

13.93 мм²/с

Отечественный продукт, за который радуется душа – можем, когда хотим. Ничем не уступает европейским и азиатским аналогам, может одинаково эффективно использоваться в иномарках и отечественных двигателях последних поколений, но при этом адаптировано к суровым условиям жизни автомобиля в России. На третье место попало только из-за некоторых огрех в указанных производителем характеристиках – занижено показание угара и количество отложений в моторе, что выявили независимые тесты. Это можно списать на большое количество подделок, но факт остается фактом.

  • Адаптировано для российских условий.
  • Хорошо сочетается с отечественным топливом.
  • Можно использовать в двигателях последних поколений, в том числе иномарок.
  • Хорошие моющие свойства, сохраняются на протяжении рекомендованного пробега.
  • Чистая основа.
  • Стабильность при высоких нагрузках.
  • Большое количество подделок на рынке.

У масла довольно низкая кинематическая вязкость, то есть можно ожидать от него экономии топлива. Динамическая вязкость тоже довольно низкая и это хорошо – масло не потеряет текучесть в мороз до -30.

Если посмотреть таблицу лабораторных тестов, мы увидим, что Лукойл на втором месте по температуре вспышки. Выше только Тотал, предназначенный для экстремальной и скоростной езды, да и то разница всего 2 градуса. Что означает, что Лукойл тоже очень стабилен при нагрузках, но для экстремальной езды не подходит, в отличие от Тотал, по причине низкой вязкости, есть опасность разрыва пленки и повреждения трущихся элементов двигателя.

Соотношение щелочи и кислоты у Лукойл тоже на высоте – масло имеет хорошие моющие свойства и сохранит их на протяжении всего пробега. И еще один удивительный для отечественного масла момент – низкое содержание золы и серы. Чаще всего наши масла грешат именно этим. В общем, Лукойл постарался на славу и линейка Генезис не разочаровала даже по результатам независимого лабораторного теста.

В сети можно найти множество негативных отзывов в адрес масла, но это скорее связано с большим количеством подделок на производителя. Переходите в обзор масла Genesis Armortech, читайте, как определить подделку, и будьте осмотрительней. Ну а мы Лукойл определим на третье место нашего рейтинга.

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40

Температура застывания

-50°C

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

14.60 мм2/с

Идеальное масло для городской езды. Показало отличные результаты в тестировании, минимальный расход и износ двигателя в режиме пробок. Это масло можно рекомендовать именно для городских передвижений. На трассе тоже эффективно, но не раскроет полностью свой потенциал, к тому же показывает расход на угар больше, чем конкуренты в этой нише.

Это масло имеет новейший допуск от API – SN PLUS. Среди конкурентов в этой ценовой категории с таким допуском пока нет ни одного экземпляра.

  • Самый свежий допуск API.
  • Высокая защита двигателя при движении в городских условиях.
  • Сохранение текучести минимум до -35 градусов.
  • Богатый пакет присадок.
  • Чистая базовая основа.
  • Относительно большой расход на трассе.

Масло отлично покажет себя зимой, судя по температуре замерзания. К сожалению, в тесте не было определено значение динамической вязкости CCS, этот показатель вернее показывает, как стартер будет крутиться в мороз. Но и по температуре замерзания видно, что масло можно использовать даже дальше средней полосы в зимний период.

Кинематическая вязкость довольно высокая, выше только у Тотал, так что SHELL отлично защитит двигатель даже в экстремальных условиях, что еще раз подтверждает его способность хорошо работать в пробках, с частым переходом на холостой ход мотора.

В масле есть молибден, да и вообще пакет присадок очень хороший, при этом масло очень чистое. Продукт на самом деле очень хороший. Можно смело лить, согласно допускам даже в самые свежие моторы.

ELF Evolution 900 NF 5W-40

Температура застывания

-37°С

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

14.39 мм²/с

Идеальное масло для французских автомобилей и не только, имеет допуски от VOLKSWAGEN, PORSCHE и MERCEDES BENZ. Масло могло бы составить хорошую конкуренцию многим аналогам из списка, если бы не его допуск – по API масло получило только категорию SL, страшного в этом ничего нет, но подавляющее большинство масел уже имеют SN категорию, которая перекрывает SL. Соответственно, это немного снижает область применения ELF Evolution.

Но даже не смотря на допуск масло можно заливать в целый ряд двигателей, не подходит только для ДВС с сажевым фильтром. Тем более, что допуск по ACEA у масла такой же, как и у прочих конкурентов, а этот допуск имеет более строгие требования, нежели API.

  • Хорошие защитные свойства.
  • Стабильно при нагрузках.
  • Широкий спектр использования.
  • Высокие моющие свойства.
  • Увеличенный интервал замены.
  • Устаревший допуск API.
  • Не подходит для суровой зимы.
  • Несколько завышенная цена.

По характеристикам масло довольно середнячковое, потому и попало в конец списка данного раздела рейтинга. Обеспечит надежную защиту двигателя, судя по его вязкости, масло подходит для экстремальных условий, что подтверждает и температура вспышки. А вот зимой может разочаровать, не рекомендую его использовать зимой северней средней полосы. У масла довольно хорошие моющие свойства, но в составе довольно много серы, на фоне конкурентов.

IDEMITSU 5W-40 SN/CF

Температура застывания

-39°C

Динамическая вязкость CSS

5850 мПа*с при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

13,57 мм2/с

Масла IDEMITZU в нашей стране не так популярны, как европейские и отечественные аналоги, что дает покупателям сразу два преимущества при покупке этого производителя: довольно низкая цена и крайне низкий процент подделок. Фактически нарваться на подделку IDEMITZU – это уже большая «удача».

  • Чистая базовая основа.
  • Экономия топлива.
  • Малое количество подделок.
  • Сохраняет свои характеристики на протяжении рекомендованного пробега.
  • Идеальное масло для размеренной городской езды.
  • Отсутствие допусков от автоконцернов.
  • Высокая температура замерзания.

При всем этом масло имеет весьма неплохие показатели. У него низкая кинематическая вязкость, но в пределах нормы. Масло поможет сэкономить топливо, но не подходит для сильных нагрузок. Это продукт для размеренной спокойной езды. Подтверждает это и температура вспышки, масло стабильно при стандартных нагрузках, но не сильных. Зимой IDEMITZU использовать я бы не рекомендовал вообще, разве что для южных регионов, температура застывания всего -35, так что критически густеть масло начнет уже после -20. Но что в этом масле хорошо, так это сульфатная зольность, самая низкая среди конкурентов. И хотя бы уже за это его стоит рекомендовать к покупке.

ZIC X9 5W-40

Температура застывания

-42°C

Динамическая вязкость CSS

5100 мПас при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

14 мм²/с

Европейское масло с длинным списком допусков от автоконцернов, хороший выбор для новых и подержанных иномарок. Но обратите внимание, что это масло не имеет допусков по API и ACEA, оно только соответствует их требованиям. Это могло бы насторожить, но есть результаты пользовательского лабораторного анализа и они, в целом, неплохие. К тому же масло имеет целый список официальных допусков непосредственно от автоконцернов, советую ориентироваться на них. Масло соответствует своей цене и отработает в вашем двигателе исправно.

  • Оптимальное соотношение цены и качества.
  • Отличные моющие качества.
  • Высокая текучесть при низких температурах, что облегает запуск мотора зимой.
  • Малый расход на угар.
  • Большое количество допусков от автоконцернов.
  • Экономия топлива.
  • Нет официального допуска API и ACEA, только соответствие.

Параметры масла неплохие, оно легко составит конкуренцию любой другой марке из списка. Средняя вязкость, то есть прочная пленка и даже, возможно, сэкономит немного топлива. Масло очень хорошо ведет себя зимой, при -30 мотор должен заводиться легко, если верить динамической вязкости. Щелочное число довольно высокое, но высоковато и кислотное. Масло не подходит для длинных пробегов, рекомендую менять его чаще.

 Загрузка …

Рейтинг лучших моторных масел 5w-40 до 600р за 1л.

#1

SHELL Helix Ultra 5W-40. Масло с выдающимися качествами, имеет допуск от Ferrari, что много говорит о его качестве.

#2

LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40. Оптимальное масло для движения по городу.

#3

ELF Evolution 900 SXR 5W-40. Масло с самыми высокими защитными свойствами, подходит для длительных интервалов замены.

#4

Castrol Magnatec 5W-40. Адаптированное к российским условиям импортное масло, имеет одинаково много положительных и отрицательных отзывов.

#5

IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40. Японское масло с идеально выдержанной рецептурой.

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 5w-40 до 600 р за 1л

SHELL Helix Ultra 5W-40

Температура застывания

-45 °C

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

13.14 мм²/с

Масло с очень выдающимися качествами, полностью оправдывает свою цену, имеет длинный список допусков от Европейских производителей, в том числе от Феррари. Отличный выбор для двигателей последних поколений и не только, хорошо сочетается с бензином с большим содержанием серы, то есть нашим отечественным. Очень рекомендую, если позволяет бюджет, у этого масла просто нет конкурентов, оно по праву занимает первое место в этом разделе рейтинга.

  • Длинный список допусков, в том числе от Ferrari.
  • Используется гонщиками Формулы-1.
  • Защищает детали мотора даже в сложных условиях использования.
  • Отличный холодный пуск.
  • Минимальный расход масла.
  • Универсальный состав, подходит для самых разных типов авто.
  • Экологически чистое даже в отработанном виде.
  • Защита от шлама и отложений на таком уровне, превзойти который едва ли возможно.
  • Стабильные показатели на протяжении всего срока использования.
  • Не обнаружены

Высокое качество масла подтверждает и независимое лабораторное тестирование, при взгляде на таблицу все становится понятно, ну а подробнее вы можете прочитать про масло в обзоре. Имеет высокую стабильность при нагрузках, жирный пакет присадок, но при этом чистую базу, выдающуюся для 5W-40 температуру замерзания и отличные моющие свойства. SHELL в некоторых показателях даже превзошел требования и стандарты допусков по этому маслу.

LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40

Температура застывания

-32°C

Динамическая вязкость CSS

6414 мПа*с при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

14.47 мм²/с

Хорошее масло для движения по городу, но не оправдает ожидания зимой, температура замерзания довольно высокая, подходит на зимний период только для средней полосы, да и то с натяжкой. Зато это масло адаптировано для российского бензина и для российских условий в целом, за исключением нашей зимы.

  • Универсальное – как в плане условий использования, так и в спектре двигателей, в которые может заливаться.
  • Адаптировано к российским условиям, кроме российской зимы, которую производитель явно не учел.
  • Нормально отработает стандартный пробег.
  • Высокие защитные качества.
  • Нет официальных допусков от автоконцернов, только соответствия.
  • Высокая температура потери текучести, масло применимо не севернее средней полосы, да и в средней полосе в зиму я бы подумал его лить.

Масло имеет довольно высокую кинематическую вязкость и температуру вспышки, за счет чего и обеспечивает высокую защиту при движении по городу. Как уже говорил выше, масло зимой покажет себя не очень хорошо, что видно по динамической вязкости, она находится на самом верхнем пределе. В целом же масло довольно чистое, богатый пакет присадок и хорошие моющие свойства.

ELF Evolution 900 SXR 5W-40

Температура застывания

-40°С

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

14.9 мм²/с

Масло заявлено как экономичное, но большой экономии от него ждать не стоит. Хорошо показывает себя в экстремальных условиях, при этом очистка и защита двигателя не агрессивны. Масло очень хорошее, если использовать его для подходящих по допускам ДВС. Можно использовать для увеличенных пробегов и больших нагрузок.

  • Высокие защитные свойства.
  • Хорошо очищает внутренние детали мотора.
  • Сохраняет свои свойства в течение всего рекомендованного пробега.
  • Не густеет при низких температурах.
  • Может использоваться для экстремальных условий.
  • Стабильно при высоких температурах и нагрузках.
  • Сомнительная экономичность.
  • Большое количество подделок.

У масла самая высокая вязкость среди представленных в данном разделе рейтинга конкурентов, соответственно и защита с этим маслом будет самая надежная. Высокая и температура вспышки – что означает высокую стабильность. У масла хорошие моющие свойства, выше только у описанного выше SHELL, при этом кислотное число довольно низкое. По качествам его превзошел только SHELL, но с ним сравнятся довольно сложно.

Castrol Magnatec 5W-40 А3/В4

Температура застывания

-38°C

Динамическая вязкость CSS

5823 мПас при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

13.32 мм²/c

Это масло относится к одному из тех образцов, которые имеют одинаковое количество положительных и отрицательных отзывов. Это может быть связано как с количеством подделок на рынке, так и с качествами самого масла. В целом смазка работает хорошо, но как показало вскрытие некоторых двигателей, оставляет после себя отложения на внутренних деталях.

  • Прочная масляная пленка за счет «умных» молекул, не стекает в картер во время частых остановок.
  • Стабильный показатель вязкости даже после прохождения рекомендуемого пробега.
  • Стабильно при высоких и низких температурах.
  • Может использоваться в экстремальных условиях.
  • Универсальное масло для различных типов моторов.
  • Равно хорошо показывает себя как в городских условиях езды, так и при больших разгонах.
  • Оставляет отложения на внутренних деталях.
  • Завышенная цена, при том, что есть более дешевые аналоги.

По лабораторным анализам масло довольно среднее. Ничем не удивит, но и не разочарует. Настораживает наличие отложений после использования, хотя щелочное число довольно высокое, да и золы немного. Лить или не лить – каждый решает сам.

IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Температура застывания

-36°C

Динамическая вязкость CSS

6350 мПа*с при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

13.78 мм²/с

Относительно молодая японская марка, сейчас только заслуживает доверие у водителей, а потому четко следует рецептуре и не может похвастаться большим количеством подделок. Рассматриваемое масло по результатам тестов показало хорошие результаты, пакет присадок выдержан с ювелирной точностью, подвел только холодный пуск, хотя, как для 5W-40 он в норме, но есть конкуренты с аналогичной вязкостью и лучшим показателем холодного пуска.

  • В отличие от большинства масел IDEMITSU, имеет допуски от автоконцернов.
  • Подходит для высоких нагрузок.
  • Будет хорошо мыть, но только на протяжении стандартного пробега.
  • Современный ювелирно выверенный пакет присадок.
  • Чистая база.
  • Посредственные низкотемпературные показатели.
  • В составе нет молибдена.

Если рассматривать таблицу, у масла небольшая кинематическая вязкость, а значит оно будет довольно экономичным в плане расхода топлива. Про холодный пуск уже говорил выше, среди конкурентов в этом разделе он хуже только у LIQUI MOLY. А вот температура вспышки одна из самых высоких, за исключением SHELL, то есть масло очень стабильно при нагрузках. Моющие свойства довольно высокие, база чистая, при этом цена на масло самая низкая среди представленных в этом разделе. Советую пользоваться, пока японцы не раскрутились и не взвинтили цены.

 Загрузка …

Рейтинг моторных масел 5w-40 премиум сегмента

#1

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40. Универсальное масло для любых условий использования, имеет необычный зеленый цвет.

#2

MOBIL 1 FS X1 5W-40. Идеальный продукт для двигателей с пробегом от 100 000 км.

#3

Motul 8100 X-cess 5W-40. Универсальное масло, лучше всего покажет себя в двигателях с большим объемом, работающих с большой нагрузкой.

#4

Castrol Edge 5W-40. Малозольник с ионам титана в составе.

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 5w-40 премиального сегмента

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Температура застывания

-44°C

Динамическая вязкость CSS

6166 мПас при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

13.81 мм²/сек

Масло подходит для ультрасовременных капризных моторов, требующих увеличенного интервала замены. По заверению производителя, интервал можно увеличивать до 40 000 км. И оно действительно показывает стабильную вязкость по результатам тестов. Кроме того, в масло добавлен люминофор – индикатор утечки, за счет чего оно имеет интересный зеленый цвет. Необычное решение.

  • Высокие моющие свойства.
  • Необычный зеленый цвет масла как индикатор утечки смазки.
  • Может использоваться для увеличенных интервалов.
  • Стабильная вязкость на протяжении всего срока использования.
  • Стабильно при высоких нагрузках.
  • Является полным аналогом сервисного масла от LIQUI MOLY, реализуемого только на СТО.
  • Высокая вязкость при -30 градусах, что может усложнить прокрутку коленвала в морозы.

Минусом стабильной вязкости на протяжении всего пробега выступает то, что у масла довольно высокая температура потери текучести. Динамическая вязкость CCS при -30 градусах находится на самой верхней границе, то есть уже в -30 двигатель может не запуститься. А вот температура вспышки и щелочное число очень высокие, то есть масло действительно не сработается быстро и показывает стабильность при нагрузках. Интересный и очень качественный продукт от LIQUI MOLY.

MOBIL 1 FS X1 5W-40

Температура застывания

-59°C

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

13.98

Масло специально разработано для двигателей с пробегом, вязкость и пакет присадок сбалансированы, герметизируют двигатель и хорошо смазывают изношенные пары трения. Рекомендуется для двигателей с пробегом от 100 000 км, но можно заливать и в более свежие, хотя именно в поношенных движках покажет все свои положительные стороны.

  • Оптимальный состав для двигателей с пробегом.
  • По составу и качествам похоже на полуспортивную синтетику.
  • Стабильно при высоких нагрузках.
  • Высокие моющие свойства.
  • Герметизирует двигатель, не допускает протечек.
  • В составе эстеры.
  • Создает прочную масляную пленку.
  • Не обнаружены

По результатам тестов масло похоже на полуспортивную синтетику, что действительно делает его подходящим для двигателей с пробегом или используемых в сложных условиях. Самая низкая температура вспышки среди масел в данном разделе и самое высокое щелочное число среди них же.

Motul 8100 X-cess 5W-40

Температура застывания

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

13.5 мм²/с

Масло универсальное, можно заливать в отечественные автомобили или иномарки, но для отечественных авто его выбирают редко из-за довольно высокой цены. Универсальность проявляется не только в типах двигателей, смазка хорошо показывает себя в городе и на трассе, уживается с отечественным бензином, ее можно смешивать с другими маслами.

  • Эффективная работа с мощными моторами большого объема.
  • Стабильная вязкость при высоких и низких температурах.
  • Экономия топлива, из чего вытекает утверждение об экологичности масла.
  • Можно смешивать с другими маслами.
  • Хорошие моющие свойства.
  • Высокое кислотное число.
  • Высокая цена.

В состав входит богатый пакет присадок, то есть масло действительно обеспечит надежную защиту и легко адаптируется к любым условиям использования. Температуру застывания или динамическую вязкость независимый тест не определил, но заявленная производителем температура замерзания -36 градусов, то есть масло обеспечит холодный пуск до -20, ниже уже начнутся проблемы. Есть конкуренты и с лучшими показателями. Масло подкупает своей универсальность и всеядностью – подходит для большого количества моторов и легко подстраивается под любой стиль езды.

Castrol Edge 5W-40

Температура застывания

-42°C

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

13.03 мм²/c

Масло с уникальным составом – в пакет присадок входит титан, за счет чего создается очень прочная масляная пленка и эти качества сохраняются на протяжении всего рекомендованного пробега. Особенно рекомендовано это масло для дизельных двигателей, предохраняет от коррозии медные подшипники. Но есть у него и один жирный минус – малозольник, то есть плохо сочетается с отечественным топливом, если решили использовать это масло, придется быть осмотрительней в выборе заправок.

  • Стабильные характеристики в течение всего срока использования.
  • Уникальные присадки с добавлением соединений титана.
  • Самостоятельно адаптируется к условиям использования и хорошо показывает себя в городе и на трассе.
  • Создает очень прочную масляную пленку.
  • Нежно обращается с подшипниками дизельных моторов.
  • Хорошая вязкость при широком спектре температур.
  • Относительно высокая температура застывания.
  • Плохо сочетается с отечественным богатым серой топливом.
  • Щелочи меньше, чем в других аналогичных маслах, но она в пределах нормы.

Масло выигрывает у конкурентов только уникальным пакетом присадок, в остальных показателях довольно обыкновенная, хоть и не плохая, смазка. Моющие свойства не самые лучшие, вязкость довольно низкая, но это и не минус, она в пределах нормы, температура замерзания в норме, но тоже не самый выдающийся показатель. И самая низкая среди конкурентов сульфатная зольность, о чем я и говорил выше – малозольное масло.

 Загрузка …

Рейтинг лучших оригинальных масел 5w-40 по брендам

#1

Mercedes-Benz MB 229.5 5W-40. Оригинальное масло с не завышенным ценником и ПАО в составе.

#2

Nissan 5W-40 FS A3B4. Очень недорогое синтетическое масло с отличными характеристиками.

#3

VOLKSWAGEN Special G 5W-40. Универсальное масло, лучше всего покажет себя в двигателях с большим объемом, работающих с большой нагрузкой.

#4

Toyota Engine Oil Synthetic 5W-40. Идеально покажет себя в автомобилях с пробегом, экономит до 5% топлива.

Сравнение лабораторных тестов лучших масел 5w-40 по брендам

Mercedes-Benz MB 229.5 5W-40

Температура застывания

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

13.30 мм²/с

Фирменное масло от Mercedes-Benz имеет довольно средние характеристики, они укладываются в рамки допуска MB 229.5 и стандарта SAE J300, но есть аналоги с допуском производителя и более выдающимися показателями. В масле радует цена, производитель не завышает ценник.

  • Чистая базовая основа, есть ПАО.
  • Стабильность при высоких нагрузках.
  • Хорошие моющие свойства на протяжении рекомендуемого пробега.
  • Современный пакет присадок.
  • Приятная цена.
  • Относительно высокая температура застывания.
  • Быстро сработается, не подходит для увеличенных пробегов.

Минус масла в том, что оно довольно быстро сработается, если верить лабораторным тестам. Для увеличенных пробегов использовать его точно нельзя, максимум 10 000 км, в пробках пробег сокращайте. Но это чистая синтетика с ПАО, заточенная под требования двигателей автоконцерна, и только поэтому ее стоит рекомендовать владельцам Мерседес.

Nissan 5W-40 FS A3B4

Температура застывания

-45°C

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

13.99 мм2/с

Масло для автоконцерна выпускается компанией TOTAL, но при этом стоимость фирменного масла ниже, чем аналогичные масла TOTAL и ELF. Характеристики смазки отличные, что показали и независимые лабораторные тесты, и вскрытие двигателя после 8 лет использования фирменного масла. Смазка подходит по допускам не только для автомобилей Nissan, учитывая его характеристики и стоимость, я бы рекомендовал владельцам других автомобилей тоже присмотреться к нему.

  • Хорошие моющие свойства.
  • Низкая цена.
  • Уверенный пуск в мороз, подходит для севера.
  • Универсальность.

VOLKSWAGEN Special G 5W-40

Температура застывания

-47°C

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

13.84 мм²/c

Рабочее масло для рабочих лошадок. База чистая и стабильная, выдерживает большие нагрузки и хорошо моет, производитель тщательно следит за выполнением рецептуры, используется стандартный пакет присадок, его достаточно для стабильной работы двигателя. Но производитель немного завышает ценник на фирменный продукт. Масло хорошее, но есть аналоги с подобными характеристиками и ценником немного ниже.
  • Чистая база.
  • Термостабильность.
  • Низкая температура застывания.
  • Хорошие моющие свойства.
  • Стабильность при высоких нагрузках.
  • Высокий ценник.

Toyota Engine Oil Synthetic 5W-40

Температура застывания

-44°C

Динамическая вязкость CSS

Кинематическая вязкость при 100°C

13.52 мм2/с

Масла для Toyota изготавливает ExxonMobil, что уже много говорит об их качестве. Рассматриваемая смазка выполнена точно по рецептуре. Хорошо очищает и легко запустит двигатель в мороз. Можно использовать не только для автомобилей Toyota, но и для других согласно допускам. Идеально подходит для спокойной езды, автомобилей с пробегом от 100 000 и выпуском после 2000 г. Не разъедает сальники двигателя, а герметизирует его.

  • Отлично совмещается с двигателями с пробегом.
  • Бережное отношение к резиновым деталям.
  • Экономия топлива.
  • Точное следование рецептуре.
  • Высокие моющие свойства.
  • Сохраняет характеристики на протяжении всего рекомендованного пробега.
  • Легкий пуск в мороз.

По лабораторным тестам видно, что все заявленные производителем характеристики оправданы. Кинематическая вязкость небольшая, то есть масло действительно может сэкономить топливо при своевременной замене и нормальном режиме езды. База чистая, присутствуют присадки согласно стандартной рецептуры. Хороший продукт для Toyota и не только.

 Загрузка …

Видеоверсия рейтинга

Лучшие моторные масла SAE 5W-40 в 2020 году

Современный рынок автохимии предлагает моторные масла от разных производителей в огромном ассортименте. Все они отличаются по составу, свойствам, классификациям и могут применяться только тогда, когда их характеристики подходят мотору, эксплуатируемому в определённых условиях. Одним из самых наиболее востребованных вариантов является всесезонное масло с вязкостью 5w40. Продукты данного класса SAE часто рекомендуются к использованию и автопроизводителями. Моторные смеси испытывают на качество их изготовители, автомобильные компании, международные организации, выдающие сертификаты качества, независимые эксперты известных печатных изданий.

Рейтинг моторных масел вязкости 5W-40.

Однозначно сказать, какое масло 5w40 лучше и чем именно, нельзя, потому что многие характеристики продуктов специально разрабатывают под определённую марку машины. Несмотря на это, многие специалисты проводят сравнительный анализ масел одной категории, составляя по итогам тестов рейтинги. Для наиболее объективной оценки, кроме лабораторной экспертизы, проводят также тестирование рабочих характеристик составов в реальных условиях или максимально приближённых к таковым при помощи настоящих моторов, установленных на специальных стендах. Присваивая продукту классификацию, в ходе испытаний измеряют параметры кинематической и динамической вязкости при разных температурах, от этих результатов зависит, в каких двигателях возможно применение масла. При выборе смазочного материала 5w40 всё же стоит ориентироваться не на рейтинги, а на рекомендации автопроизводителя, которые указываются с учётом особенностей мотора. Информация на упаковке изделия расскажет о наличии соответствующих допусков, полученных путём длительных испытаний моторного масла.

Общие характеристики

Главным критерием при выборе продукта является его вязкость, параметры SAE определяют, при каких температурных условиях может работать смазочный материал. Продукция летнего ряда быстро загустевает при отрицательных показаниях термометра, поэтому применима только летом или в жарких климатических зонах. В умеренном климате чаще всего используются всесезонные составы, а для холодных регионов лучше применять специальные масла с низким показателем вязкости. Чтобы вычислить температурный диапазон работы жидкости, от первой цифры индекса отнимаем 30 – 35. Число, которое получилось, и есть предел нижней температуры. Для получения максимально допустимой отметки со знаком «плюс» на термометре, вычитаем 5 из второй цифры индекса. Смазки с характеристиками SAE 5W40 обеспечивают эффективность работы при приблизительном температурном диапазоне от -25° С до 35° С. Это не означает, что при -30 °С или 35° С масло обязательно замёрзнет, но применение состава с данными параметрами за рамками указанных норм снизит работоспособность состава.

Нужную вязкость продукту обеспечивают специальные присадки, кроме них в компонентном составе смазочного материала имеются и другие добавки, благодаря которым жидкость выполняет ряд функций. Производители используют различные технологии, замешивая масло на синтетической, полусинтетической или минеральной основе. Применяются также отличающиеся друг от друга комплекты присадок, вследствие чего каждый продукт имеет свои особенности и демонстрирует те или иные свойства, зависящие от компонентов. Несмотря на этот факт, составы с вязкостью 5W40 имеют общие черты:

  • масла обеспечивают лёгкий пуск двигателя при низких температурах;
  • увеличение ресурса двигателя;
  • хорошее обволакивание деталей, создание прочной защитной плёнки на их поверхностях, не разрушающейся при соблюдении условий эксплуатации;
  • стойкость к процессам окисления, предупреждение образования коррозии;
  • моющие свойства, благодаря которым обеспечивается чистота элементов конструкции агрегата;
  • стойкость к испарению.

Составы на синтетической основе обладают высокой химической стабильностью от замены до замены, они лучше других сохраняют свои свойства при наличии больших нагрузок на двигатель, способны работать в разных режимах эксплуатации, отличаются долговечностью. Чего нельзя сказать о минеральных смазках, молекулярная структура которых неоднородна, как у синтетики, в результате механизмам не обеспечивается большой эффект защиты. Применение таких масел обосновано лишь в случае, когда мы имеем дело со старыми образцами двигателей, но тогда необходимо тщательно соблюдать сроки замены, сокращая их при наличии сильных нагрузок. Альтернативным вариантом являются полусинтетические продукты, средние по стоимости и применимые в большинстве новых модификаций моторов. Масла, произведённые методом гидрокрекинга, также отличаются высокими характеристиками, изготовителям смесей удаётся таким образом максимально приблизить параметры состава к синтетике. Рейтинг моторных масел 5w40 основывается на изучении свойств испытуемой продукции и проверке технических характеристик в действии.

Параметры, по которым проводилось тестирование

Испытывая масла в одинаковых условиях, можно определить, насколько составы справляются с возложенными на них задачами при разных режимах эксплуатации и соответствуют ли имеющимся спецификациям. В ходе экспертизы специалисты наблюдают, как меняются физико-химические характеристики смазочных материалов под воздействием производимых нагрузок. Независимой экспертизой испытания проводятся объективнее, чем производителями собственной продукции, а на основании полученных данных тестов определяются лучшие моторные масла класса вязкости 5w40.

Таким образом, рейтинг составлен благодаря сравнительной оценке основных параметров продуктов:

  1. Требования по вязкости. Хорошее смазывание поверхностей элементов агрегата обеспечено текучестью вещества. Загустевший при низких температурах состав не гарантирует стабильности работы двигателя, поэтому моторные масла применяются с учётом температурных режимов эксплуатации. Показатели вязкости, которыми маркируется продукция, должны соответствовать стандартам SAE и обеспечивать надёжную защиту мотора в указанном температурном диапазоне, хорошую циркуляцию жидкости, стабильность пуска.
  2. Расход масла на угар. Наилучшая смазка не должна иметь больших показателей в данном пункте исследований, а тем более превышать допустимое значение. Если потери масла велики, его приходится регулярно доливать. При определённых условиях смазочный материал попадает в камеру сгорания, где и горит вместе с топливом. Это обычный процесс, который в той или иной мере возникает в процессе эксплуатации. Лучшее синтетическое моторное масло 5w40 отличается минимальным расходом на угар.
  3. Устойчивость против окислительных воздействий. Стойкостью к образованиям окислительных реакций составы обязаны специальным присадкам. Повышенные температуры, тяжёлые условия эксплуатации, загрязнения провоцируют появление отложений. Термоокислительная стабильность масел определяется на испарителях.
  4. Показатель щелочного числа. Данный параметр позволяет определить продолжительность времени оптимальной работоспособности смазочного материала. Чем выше показатель щелочного числа, тем больше он препятствует окислению. Щёлочность зависит от моющих и диспергирующих присадок в составе продукта, действие которых направлено на препятствование оседания продуктов горения на поверхностях элементов мотора.
  5. Экологичность моторного масла. Повышенная сульфатная зольность, наличие большого количества серы и фосфора в составе смазки напрямую влияют на вредность выхлопов и работу катализаторов. Подгоняя свою продукцию под международные стандарты, современные производители научились снижать содержание фосфора и серы, а также уменьшать число зольных присадок без потери моющих свойств масла. Примером инноваций служит небезызвестная технология «low SAPS». Составляя рейтинг лучших масел 5w40, специалисты уделили внимание и экологичности продуктов.
  6. Проверка характеристик, способствующих защите мотора от износа. Чтобы оценить защитные функции испытуемых составов, на двигатель создают нагрузки, которым подвергаются автомобили в реальности. По окончании испытательного процесса масла сравнивают по результатам следов износа.

Рейтинг моторных масел класса вязкости 5w40

Во время тестирования составы вели себя по-разному, но все соответствуют имеющимся стандартам и допускам.

ZIС 5w40

Синтетическое масло от корейского производителя отлично проявило себя в ходе испытаний, показало минимальный расход на угар, небольшое количество железа в отработанной жидкости. Продукт отличается стабильной вязкостью, увеличивает мощность двигателя и уменьшает расход топлива. При всех своих положительных качествах, моторное масло Зик теряет свои свойства при использовании высокосернистого горючего.

Shell Helix Ultra SAE 5W-40

Продукт обладает высокой термоокислительной устойчивостью, при тестировании обнаружились небольшие изменения вязкости, но они остались в пределах допустимых стандартов. Шелл увеличивает мощность двигателя, уменьшает расход горючего, масло продемонстрировало небольшой расход на угар, низкий уровень отложений в отработке.

ТНК Magnum Ultratec 5W-40

Отечественный продукт ТНК хорошо проявил себя в результате тестов. Моторное масло показало небольшой расход на угар, минимум железа в отработанной жидкости. Если сравнивать с победителем тестов ZIС при аналогичных параметрах, синтетическая смесь отличается приятной стоимостью.

Mobil Super 3000 X1 5W-40

Продукт обладает хорошими моющими свойствами, препятствует образованию нагара. Показатели вязкости Мобил в течение испытательного периода менялись незначительно, небольшой расход на угар, но среднее содержание железа в отработанной смазке не дало обойти соперников и выбиться в тройку лидеров.

Motul 5W-40

Смесь Мотюль отличалась стабильными показателями по всем параметрам, средний расход на угар, наличие отложений в отработанной жидкости в пределах допустимых норм. Продукт продемонстрировал хорошие защитные и противоизносные свойства.

Total Quartz 9000 5W40

Изменения вязкостных характеристик у Тотал проявились с самого начала тестирования, но остались в норме, по содержанию железа продукт показал себя лучше многих конкурентов, но расход на угар не отличился небольшим количеством. Противоизносные свойства также не проявились в той мере, как у других составов.

Esso 5W-40

Масло Эссо содержит наибольшее количество железа в отработанной жидкости, изменения вязкости в процессе испытаний вышли за пределы стандартов, противоизносные качества также не уступают по сравнению с конкурентами. Смесь не преодолела дистанцию в 15000 км. без потери свойств, максимальный срок замены составил 10000 км. Известные издания ежегодно публикуют также рейтинги, сформированные по результатам собственных испытаний, отзывам и спросу потребителей. Ниже представлены результаты 2017 года, где победители выбраны в разных номинациях:

Минеральная база

Топ минеральных моторных масел возглавляет Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40. Состав отлично подходит для автомобилей с большим пробегом, отечественных грузовиков, эксплуатируемых в тяжёлых условиях. Смазочный материал Ликви Молли обеспечивает надёжную защиту двигателей, снижая степень износа его элементов.

Синтетическая база

Продуктом года в данной номинации названа смесь Motul Specific DEXOS2 5w30, одобренная компанией Дженерал Моторс. А вот рейтинг синтетических моторных масел с вязкостью 5w40 возглавил Mobil Super 3000 X1 5W-40. Продукт отличается хорошим уровнем защиты от износа, обеспечивает быстрый пуск двигателя при низких температурах. Синтетические моторные смеси являются лучшими представителями класса SAE 5w40 благодаря особенностям молекулярной структуры составов, поэтому в данной категории всегда побеждает синтетика, хотя многие полусинтетические и гидрокрекинговые масла тоже показывают впечатляющие результаты на испытаниях.

Полусинтетическая база

В данной номинации уже который раз победило универсальное масло Mobil Ultra 10W-40. Продукт отличается надёжностью и может использовать при разных режимах эксплуатации. Полусинтетика Мобил снижает износ деталей двигателя и идеально подойдёт для разных типов конструкций агрегата. Рейтинги, составленные специалистами, и отзывы потребителей достаточно противоречивы. На самом деле, можно составить не один топ лучших продуктов для каждого региона и каждой марки автомобиля в частности. По этой причине ни один рейтинг не вправе охарактеризовать один состав как самый лучший, а другой с аналогичными свойствами при этом забраковать. Здесь всё относительно, потому что действительно важно то, насколько подходит моторное масло каждому конкретному двигателю.

Так, при выборе продукта необходимо руководствоваться не рейтингами или популярностью смазочного материала, а рекомендациями автопроизводителя, который уже протестировал состав на своих моторах и предлагает воспользоваться проверенным и одобренным средством. Часто смеси разрабатываются компаниями специально под технические характеристики определённого агрегата, такие моторные масла наиболее идеально подходят этому двигателю.

Рейтинг синтетических масел: критерии, параметры, требования

Проводимый тест синтетических моторных масел 5w40 указывает на плюсы и минусы смазочных жидкостей, выпускаемых под различными брендами. Тестирование позволяет выявить отклонения параметров от заявленных данных, с его помощью определяется лучшее синтетическое масло 5w40. В результате тестирования составляется рейтинг моторных масел 5w40.

Параметры, по которым проводилось тестирование

Смазочные материалы различных производителей, заливаемые в двигатель, проходят тщательное обследование в современных лабораторных условиях. Рейтинг лучших моторных масел составляется на основании сравнения следующих основных характеристик:

  1. Вязкость смазочного материала.
  2. Расходование смазочной жидкости на угар.
  3. Устойчивость против окислительных процессов при воздействиях высоких температур.
  4. Щелочной показатель.
  5. Экологические качества.
  6. Характеристики противоизносные.

Сравнение синтетических смазочных материалов 5w40, выпускаемых различными производителями, проводятся по обязательным параметрам в независимых лабораториях, условия тестирования — равные.

Полученные данные позволяют определить лучшее моторное масло и составить рейтинг смазочных материалов.

Требования по вязкости

Текучесть вещества (вязкость) — это свойство смазочной жидкости проникать в труднодоступные места в деталях и узлах силового агрегата, чтобы обеспечить их смазывание. Величина данного параметра также указывает на сохранение полезных свойств материала при скачках температуры в определенном диапазоне.

Стандарт SAE 5w 40 гарантирует стабильное перемещение масла по системе смазки,надежную защиту рабочих элементов двигателя внутреннего сгорания и стабильный запуск на холодную при температуре от минус 30°С до плюс 45°С.

Расход масла на угар

Синтетика 5w40 способна создавать на поверхностях деталей силового агрегата защитные пленки, которые при нагреве работающего мотора испаряются, что приводит к потерям смазочного материала.

Опасность масляного голодания двигателя возникает при опускании уровня масла ниже отметки «min» (минимальной) на масломерном щупе. Тестируемые масляные вещества проверяются на количество угара.

Устойчивость против окислительных воздействий

Синтетические смазочные материалы обладают устойчивостью против образования кислот и смол при воздействии высоких температур. Данное полезное свойство хорошопозволяет избежать образование отложений и нагаров в больших количествах.

Показатель щелочного числа

Щелочной показатель характеризует количество специализированных добавок (присадок), входящих в состав моторного масла кроме основы. Присадки придают смазочным материалам улучшенные свойства, необходимые для уменьшения и замедления износа деталей и узлов силового агрегата.

Экологичность моторного масла

Чем больше элементов серы и фосфора находится в составе смазочной жидкости, тем больше вреда окружающей среде наносит данное вещество. Чтобы уменьшить силу разрушающих эффектов на природу, современные стандарты требуют снижения количества данных химических соединений в моторных маслах.

Проверка характеристик, способствующих защите мотора от износа

Для сравнения данных параметров масла проходят проверку на специальном оборудовании. При измерениях противоизносных показателей создаются нагрузки на силовой агрегат в соответствии с пусковыми режимами без прогрева мотора, которыми пользуются автовладельцы.

Определение лидера среди моторных масел по результатам исследований

В результате проведенных испытаний участники тестирования расположились в следующем порядке:

  1. ZIС 5w40.
  2. Shell Helix Ultra SAE 5W-40.
  3. ТНК Magnum Ultratec 5W-40.
  4. MOBIL Super 3000 X1 5W-40.
  5. MOTUL 5W-40.
  6. TOTAL Quartz 9000 5W40.
  7. Esso 5W-40.

Характеристики масла ZIС 5w40

На первом месте расположилась синтетика корейского производителя ZIС5w40. Основными сравнительными критериями являются:

  • Сохранение степени вязкости и остальных положительных свойств в течение длительного времени.
  • Минимальный расход на угар равен 580 мл/ на 15 тысяч км пробега.
  • Увеличение мощности мотора.
  • Уменьшение расхода бензина.
  • Минимальная температура застывания равна минус 57°С.

При использовании топлива с высоким содержание элементов серы характеристики смазочного материала существенно ухудшаются. При данных обстоятельствах необходимо производить полную замену масла намного чаще.

Моторные смазочные вещества фирмы Shell

Второе место досталось синтетической смазке Shell Helix Ultra SAE 5W-40. Группа масел ШЕЛЛ относится к веществам, обладающих повышенной устойчивостью против окислительных процессов. Заявленная вязкость сохраняла свои показатели на протяжении 2,5 тысяч км пробега. Произошедшие изменения не превысили допустимые нормы. Угарный расход равен 1200 мл, при воздействиях высоких температур образовалось минимальное количество вредных отложений.

Подшипники получили незначительный износ при использовании трибологических методов испытаний.

При использовании смазочных жидкостей ШЕЛЛ наблюдаются следующие эффекты:

  • Мощность силового агрегата увеличена.
  • Расход топлива уменьшен.
  • Лучшие характеристики, говорящие о термоокислительных процессах.
  • Количество железных фрагментов в отработавшем моторном масле минимальное.

Результаты тестирования масла ТНК Magnum Ultratec 5W-40

На третьем месте оказалась смазка марки ТНК. Данная смазочная жидкость отличилась угарным расходом, равным 1300 мл/ на 10 т.км. Противоизносные свойства характеризуются минимальным содержанием железа в отработавшей жидкости по сравнению с конкурентами.

Цена моторного масла бренда ТНК намного меньше, чем у знаменитого ЗИКа.

Моторное масло MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Четвертое место досталось моторной жидкости торговой марки MOBIL Super 3000 X1 5W-40. Параметр вязкости смазочного материала фирмы Мобил остался почти неизменным на протяжении испытаний. К достоинствам можно отнести также минимальное количество вредных отложений после эксплуатации масла в условиях высоких температур. Доливать пришлось 650 мл новой порции моторного масла.

Общее количество железистых фрагментов в отработках не позволило занять данной марке масла более престижную ступеньку в рейтинге моторных смазочных материалов.

К преимуществам относятся такие показатели как хорошие моющие свойства, способствование уменьшению количества вредных нагарных образований.

Результаты тестирования масла MOTUL5W-40

Пятую ступеньку в рейтинге занимает моторная смазочная жидкость марки MOTUL5W-40. Синтетическое вещество Мотюль достойно прошло все испытания. После длительной эксплуатации степень вязкости осталась в допустимых пределах, потребление моторного масла на угар дало средние цифры в сравнении с конкурентами, которым потребовалось большего доливания.

Несмотря на то, что выбиться в лидеры ни по каким показателям не удалось, данное смазочное средство показало, что оно обладает стабильными защитными и противоизносными характеристиками.

Смазочный материал TOTAL Quartz 9000 5W40

Моторное масло TOTAL Quartz 9000 5W40 оказалось на шестой позиции. В результате тестирования вязкость данного средства стала изменяться сразу после начала испытаний, после их окончания этот параметр достиг самого большого значения в сравнении с конкурентами.

Содержание железных фрагментов в отработанном масле после эксплуатации при высоких температурах дало отличные результаты. Расход на угар не маленький, равен 1500 мл. Противоизносные свойства моторной жидкости TOTAL Quartz 9000 5W40не отличаются высокими значениями.

Описание свойств синтетического масла Esso 5W-40

Седьмая ступень в проведенном рейтинге досталась смазочному материалу известного бренда Esso 5W-40. Масло фирмы Эссо на синтетической основе дало изменение уровня вязкости, которые вышли за границы допустимых значений. Устойчивость термо окислительная оказалась не на том уровне, который был заявлен производителями.

В сравнении с конкурентами данное масло содержит в отработке наибольшее количество железных включений, образовавшихся вследствие воздействия высоких температур. Высокотемпературные вредные отложения содержатся в малых количествах.

По результатам проведенных исследований сделан вывод: масла 5W-40 компании ЭССО не в состоянии обеспечить защиту деталей и узлов силового агрегата после прохождения 15 тысяч километров. Полезные свойства смазки утрачивают свои качества в результате нагрузок трибологического действия. Максимальное расстояние, преодолеваемое автомобилем без утери свойств масла ЭССО, равно 10 тысяч километров.

Подведение итогов тестирования моторных масел

Проведенные испытания автомобильных масел дали информацию о плюсах и минусах смазочных материалов, производимых под различными брендами. В результате напрашивается вывод: рекомендовано производить более частую замену автомасла от недорогого производителя, вместо использования одной порции залитой смеси для преодоления пути длиной больше 10 тысяч километров.

Владельцы новых автомобилей с неизношенными рабочими деталями и узлами двигателей при эксплуатации в летний период могут использовать полученные результаты. Если силовой агрегат изношен, активно эксплуатируется в зимнее время, моторное масло нуждается в более частой замене. Многочасовые пробки также являются причиной потерь полезных качеств моторных смазочных жидкостей.

Лучшие моторные масла 5w40, синтетика, рейтинг самых лучших, как выбрать и не дорого и качественно?

Необходимость в замене моторного масла периодически возникает у каждого автовладельца. Исправная и долгосрочная работа двигателя любого транспортного средства во многом зависит именно от качества и вязкости используемого масла. Синтетики 5w40 относятся к продуктам высокотемпературной вязкости и оптимально подходят для регионов и с умеренным климатом и для районов Крайнего севера. Температурный диапазон такого масла находится в пределах от -25 до +35 градусов Цельсия. Использование 5w40 обеспечивает легкий запуск двигателя даже при очень низких температурах. Данные синтетики образуют на деталях двигателя защитную пленку, которая надежно защищает его от коррозий и улучшает эксплуатационные качества работы.

Большой ассортимент данной продукции представлен на рынке различными категориями и производителями.  Каждое из этих масел имеет определенные характеристики с различными показателями. Выбрать лучшее моторное масло 5w с вязкостью 40 поможет приведенный ниже список наиболее качественных продуктов 2020 года.

2. LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Всесезонное моторное масло Molygen New Generation 5W-40 относится к продуктам высокой стабильности. Французская компания-производитель имеет многолетний опыт работы в данной сфере и славится во всем мире высоким качеством своей продукции.

Используя LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W с вязкостью 40, вы обеспечите бесперебойную и четкую работу двигателя своего автомобиля. Низкотемпературные свойства и термоокислительная стабильность позволяют применять данный продукт круглый год. При этом по утверждению производителя, еще одним плюсом является экономия топлива до 4%.

Синтетик подходит для бензиновых, дизельных, а также турбированных двигателей. Поставляется масло в упаковке объемом 4 литра и относится к классу API SN и ACEA A3/В4.

Как выбрать качественное синтетическое масло с вязкостью 40 для автомобиля?


Прежде чем приступить к выбору моторного масла необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя вашей марки автомобиля. Продукт должен подходить по характеристикам и отвечать всем требованиям.

Синтетики на сегодняшний день являются лучшим выбором, как для иномарок, так и для отечественных автомобилей. Стоят они дороже, но при этом избавят от массы проблем.

 Особенность данной продукции заключается в составе продукта. Синтетические масла представляют собой по составу базовое масло с присадками. В итоге такой смазочный материал отлично работает и в жару, и в холод, не окисляется, экономит топливо, а также долго служит. Качество моторного масла во многом зависит от качества именно присадок.

Главным показателем хорошего синтетика является его вязкость. Данный параметр напрямую влияет на защиту двигателя и скорость износа его деталей. Все производители маркируют продукцию и она должна соответствовать стандартам SAE.

Еще одной важной функцией моторного масла будет его способность очищать мотор и предотвращать образование отложений. Синтетики 5W-40 относятся к всесезонным продуктам и могут использоваться круглый год.

Огромный ассортимент данной продукции позволяет подобрать наиболее оптимальный вариант, который будет отвечать всем необходимым требованиям и по цене, и по качеству. Ориентироваться лучше на проверенных производителей. Они гарантируют качество своей продукции, Бойтесь подделок. Желаем удачного выбора.

Рейтинг лучших моторных масел 5w40 для бензиновых двигателей

Лучшим моторным маслом на сегодняшний день считается 5W-40, которое предпочитают начинающие и опытные автолюбители. При этом важно отметить, что такая смазка подходит далеко не для всех двигателей. Именно поэтому существуют определенные характеристики, по которым можно правильно подобрать масло 5W-40 для бензинового двигателя. В этой статье рассмотрим расшифровку, маркировку и классификацию данной смазки, а также обратим внимание на ее химический состав и температурные показатели, а в конце рассмотрим лучшие моторные масла 5W-40.

Почему 5W-40

Масло 5W-40 обладает высокой температурной стабильностью, особенно если речь идет о чистой синтетике, которая поддерживает чистоту двигателя на протяжении длительного времени. Для этой смазки характерны низкий расход на угар, минимальное содержание вредных веществ, широкий набор стабилизирующих присадок и эффективная прокачка при экстремально низких температурах. Ведь 5W-40 является всесезонным маслом, которое подходит для легковых и коммерческих машин с большими сезонными пробегами. Еще этот смазочный материал замедляет старение двигателя, что является немаловажным критерием оценки качества продукта.

Какие присадки есть в масле 5W-40

Присадки являются важной характеристикой любого смазочного материала, а их наличие определяет качество продукта. Рассмотрим, какими присадками обладает масло 5W-40.

  1. Противоизносные – снижают трение и способствуют образованию защитной пленки, которая равномерно покрывает детали двигателя и защищает их от сухого трения. Еще эти присадки защищают цилиндропоршневую группу от негативного воздействия кислорода, вредных веществ, накопления различных отложений и мелкой металлической стружки, которая может оставлять царапины.
  2. Моющие – незаменимы в процессе комплексного очищения металлических деталей, наиболее подверженных загрязнению, перегреву и повышенному износу при повышенных нагрузках. Моющий компонент масла также препятствует образованию копоти, нагара и других опасных для мотора веществ.
  3. Антиокислительные – предотвращают процесс окисления деталей двигателя, и благодаря этому значительно повышается его срок службы. Кроме того, в моторе не образуется пена и не накапливаются загрязняющие вещества.
  4. Антикоррозионные – защищают двигатель от появления коррозии на деталях двигателя, которая может быть вызвана под воздействием воздуха и попадания влаги.

По каким критериям надо выбирать масло 5W-40

  • основа масла
  • допуски, спецификации и одобрения автопроизводителей
  • репутация завода-изготовителя
  • линейка продукции

Химическая основа 5W-40

На сегодняшний день распространены синтетические и полусинтетические масла 5W-40. В редких случаях встречается минеральное масло, которое является самым дешевым и малопригодным для современных бензиновых двигателей. Наиболее стабильными химическими свойствами обладает синтетика, которая надолго сохраняет свои базовые характеристики даже при высоких нагрузках, что позволяет рассчитывать на более длительный интервал замены.

Чем синтетика 5W-40 отличается от полусинтетики 5W-40

Полусинтетика

Полусинтетика является популярным смазочным средством благодаря невысокой цене и сбалансированным характеристикам. Его можно использовать как в жаркое время года, так и зимой при умеренно низких температурах. Полусинтетический состав на 70% состоит из минерального масла, которое по своей консистенции является более густым в сравнении с чистой синтетикой. Это как раз объясняет риск замерзания полусинтетики при очень низких температурах. В то же время, данный тип масла является безопасным для изношенных двигателей с большим пробегом и возрастными неполадками (микротрещины, утечки). Таким образом, полусинтетика – безопасное всесезонное и универсальное масло, доступное более широкому кругу пользователей, не желающих переплачивать за дорогие расходные материалы.

Синтетика

Синтетика – смазочный материал искусственного происхождения. В отличие от минералки и полусинтетики, полученной путем глубокой переработки нефти, синтетика имеет экологически чистую основу с минимальным содержанием вредных примесей, оказывающих негативное влияние на работу двигателя и его срок службы. Синтетика надолго сохраняет свои полезные свойства, обеспечивает топливную экономичность и экологичность двигателя, а также делает его более тихим в работе при любых нагрузках. Смазывающие, охлаждающие и защитные функции масла реализованы в синтетике на самом высоком уровне, что позволяет рассчитывать на длительный интервал замены без опасений за ухудшение работы двигателя в дальней дороге.

Преимущества 5W-40 над 5W-30

  1. Основным плюсом 5W-40 на фоне 5W-30 является более прочная масляная пленка, которая толще в 1,5 раза по сравнению с пленкой у 5W-30 при достижении температуры работы двигателя 120-140 градусов. Это преимущество 5W-40 неоспоримо в теплое время года, и в таких условиях масло 5W-40 обеспечивает максимальный уровень защиты деталей. Кроме того, прочная пленка необходима старым двигателям с большими зазорами. Таким образом, более низковязкостное масло 5W-40 является более универсальным и совместимым с большинством бензиновых моторов.
  2. Температура воздуха тоже имеет важное значение. Если в зимних условиях характеристики 5W-40 и 5W-30 почти идентичны, тогда летом масло 5W-40 проявляет себя с лучшей стороны благодаря способности работать при температурах до 40 градусов, в то время как для 5W-30 предельный показатель составляет 35 градусов. Казалось бы, разница совсем небольшая, но на практике эта особенность влияет на срок службы двигателя, что делает еще более очевидным выбор в пользу 5W-40.
  3. По данным исследований, проведенных в США и ФРГ, срок службы двигателя при использовании масла 5W-40 в нормальных условиях эксплуатации при повышенных температурах значительно больше по сравнению с 5W-30. Разница в пользу 5W-40 составляет 7-18 тыс. км в зависимости от конструкции ДВС и используемого топлива.
  4. По мере увеличения среднегодовой температуры, особенно в летнее время, как правило, автомобилистам часто приходиться ездить при температурах вплоть до 35-40 градусов. Но даже при 30 градусах температура под закрытой крышкой капота может доходить до 50 градусов. В таких условиях масло 5W-40 выглядит предпочтительнее.
  5. Масло 5W-40 лучше подходит для эксплуатации в горной местности, особенно при продолжительных затяжных подъемах и во время работы двигателя при высоких нагрузках и на максимальных оборотах. Это означает, что мотор с маслом 5W-40 гораздо лучше переносит повышенные нагрузки по сравнению с 5W-30 в теплое время года.

Как меняется вязкость масла

В разных климатических условиях масло меняет свою вязкость при нагреве и охлаждении. Так, более высокая температура воздуха способствует снижению вязкости масла, которое становится более жидким и текучим. При этом длительная эксплуатация в зимних условиях (с минусовыми температурами) приводит к тому, что масло становится более густым и склонным к замерзанию. В связи с этим производители смазочных материалов разработали следующие требования, которым должны удовлетворять все современные моторные масла 5W-40:

  1. Непрерывная прокачка по каналам системы смазки при минусовых температурах
  2. Высокая несущая способность масляной пленки при рабочей температуре двигателя

Как обозначается вязкость масла по стандарту SAE

В соответствии с SAE вязкость масла обозначается по формуле AW-B, где:

  • А – это числовая характеристика нижней температуры, которая является максимально допустимой для стабильной прокачки масла по каналам системы смазки
  • W (Winter) – такую букву имеют масла, подходящие в том числе и для зимнего использования
  • B – числовая характеристика верхней температуры, которая является максимально допустимой для сохранения несущей способности масляной пленки при плюсовых температурах.

Важно заметить, что наличие обоих чисел (вместо А и В) делает масло пригодным для эксплуатации в зимнее и летнее время года, но при определенных температурах. Кроме того, еще на рынке представлены исключительно летние или зимние масла, у которых в параметрах SAE указывается только одно число.

Расшифровка 5W-40

Обозначение SAE показывает динамическую и кинематическую вязкость при нормативных температурах. Эти детальные параметры, которые могут заинтересовать специалистов в этой области, тогда как простому автолюбителю проще будет обратить внимание на допустимые температуры. Итак, для 5W-40 характерны следующие рабочие температурные режимы:

На примере 5w30. потому что картинку 5w40 мы не нашли(

  • Температура прокачки масла – до минус 35 гр.
  • Температура для сохранения прочности масляной пленки – до плюс 35 гр.

Исходя из вышесказанного, вязкость 5W-40 является всесезонной и подходит для круглогодичного использования.

Характеристики масла

  • Предельная температура прокачиваемости по каналам – минус 35 гр.
  • Предельная температура проворачиваемости для запуска ДВС – минус 30 гр.
  • Предельная температура вспышки – 224 гр.
  • Предельная температура замерзания – минус 45 гр.
  • Вязкость кинематическая при 100 гр. – 12,6-16,3 кв. мм/с
  • Вязкость кинематическая при 40 гр. – 89-97 кв. мм/с
  • Вязкость динамическая CCS при минус 30 гр. – 6600 мПас

Классификация моторных масел

API

API является американским стандартом, который имеет две категории – S (для бензиновых моторов) и C (для дизелей). Затем в обозначении API следует вторая буква, указывающая характеристики и актуальность смазки. Иными словами, чем выше или ниже буква по латинскому алфавиту, тем выше или ниже качество масла. Универсальные моторные масла (для бензиновых и дизельных моторов) обозначаются в виде SF/CH.

Рассмотрим актуальные обозначения API для бензинового масла 5W-40:

  • SH – действует с 1993 г., для автомобилей до 2004-2006 г. в.
  • SJ – действует с 1996 г., для автомобилей до 2007 г. в.
  • SL – действует с 2000 г., для автомобилей до 2008-2010 г. в.
  • SM – действует 2004 г., для автомобилей до 2011-2016 г. в.
  • SN – действует с 2010 г., для автомобилей до 2021 г.
  • SP – действует, с 2020 г.

АСЕА

  • АСЕА – европейский аналог американского API, который имеет несколько категорий:
  • А/В – для бензиновых (А) и дизельных (В) двигателей
  • С – для дизелей и бензиновых моторов с высокими экологическими требованиями, а также оборудованными сажевыми фильтрами или каталитическими нейтрализаторами
  • Е- исключительно для высоконагруженных дизелей (для коммерческого транспорта)

Рассмотрим актуальные обозначения АСЕА для бензинового масла 5W-40:

  • А1/В1 – такое масло обладает низким коэффициентом трения и имеет повышенный интервал замены
  • А3/В3 – такое масло подходит для высокофорсированных моторов, является всесезонным, обеспечивает топливную экономичность и увеличенный интервал замены
  • А3/В4 – такое масло способствует экономии топлива и отличается повышенным интервалом замены
  • А5/В5 – такое масло подходит для высоконагруженных моторов и рассчитано на длительный интервал замены
  • С1/С2 – такое масло имеет различный набор присадок, обладает низким коэффициентом трения, подходит для двигателей с трехкомпонентными нейтрализаторами и продлевает их срок службы
  • С3/С4 – такое масло имеет различный набор присадок и рекомендуется для высокофорсированных бензиновых моторов с нейтрализаторами и экологическими нормами не ниже Евро 5

Одобрения автопроизводителей

Рассмотрим основные актуальные одобрения автопроизводителей для бензинового моторного масла 5W-40.

Volkswagen

5W-40 502 00/505 00 – масло для двигателей концерна Volkswagen. Этот смазочный материал соответствует параметрам АСЕА А3/В4 и не рекомендуется для использования в двигателях с фильтрами очистки отработанных газов (FAP, RPF).

Mercedes-Benz (1)

5W-40 MB 229.3 – масло для двигателей концерна Mercedes-Benz. Подходит в том числе и для дизельных моторов. Такая смазка соответствует европейским требованиям АСЕА А3/В4, а значит ее не рекомендуется использовать в моторах с фильтрующими системами очистки отработавших газов (FAP, RPF).

Mercedes-Benz (2)

5W-40 MB 229.5 – масло для более современных моторов концерна Mercedes-Benz. Качество и эффективность такого масла, как правило, превосходит требования АСЕА А3/В4 и в некоторых случаях может соответствовать даже А5/В5. Такие масла имеют более широкий комплекс полезных присадок для улучшения топливной экономичности и экологичности двигателя, а также защиты деталей ДВС от износа. Однако данную смазку не рекомендуется заливать в моторы с системами фильтрации отработавших газов (FAP, RPF, DPF).

BMW (1)

5W-40 Longlife-01 – масло для двигателей концерна BMW. Подходит в том числе и для дизелей. Данная смазка соответствует требованиям ACEA A3/В4 и зачастую даже превосходит их, что позволяет рассчитывать на более длительный интервал замены масла.

BMW (2)

5W-40 Longlife-04 – масло для двигателей концерна BMW. В западной Европе его заливают в бензиновые моторы, тогда как в других странах такое масло рекомендовано для дизельных ДВС с фильтром DPF. Это связано с низким качеством топлива.

Полусинтетика 5W-40: ТОП-5 масел

1.Shell Helix HX7 5W-40

550046374 – 575 р за 1 л

Характеристики:

  • Тип – полусинтетика
  • Вязкость SAE – 5W-40
  • Допуск API – SN
  • Допуск АСЕА – А3, В4
  • Допуск VW – 505.00
  • Назначение – бензин, дизель, газовое топливо
  • Индекс вязкости – 172
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 87,42/14,45
  • Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 20200
  • Плотность при 15 гр. – 0,899
  • Температура застывания – минус 45 гр.
  • Температура вспышки – 242 гр.
  • Общий щелочной/кислотный показатель – 10,32/1,81
  • Доля серы/золы/цинка/фосфора – 0,415/1,21/921/901

2.Mobil Super 2000 X3 5W-40

155337 – 1950 р за 4 л

Характеристики:

  • Тип – полусинтетика
  • Вязкость SAE – 5W-40
  • Допуск API – SN Plus
  • Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4
  • Назначение – бензин, дизель
  • Цвет – янтарный
  • Индекс вязкости – 165
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 80,8/13,2
  • Плотность при 15 гр. – 0,859
  • Температура застывания – минус 39 гр.
  • Температура вспышки – 225 гр.
  • Доля золы сульфатной/фосфора – 1/0,10

3.G-Energy Expert L 5W-40

253140260 – 500 р за 1 л

Характеристики:

  • Тип – полусинтетика
  • Вязкость SAE – 5W-40
  • Допуск API – SL/CF
  • Допуск АСЕА – А3/В3/В4
  • Назначение – бензин, дизель
  • Индекс вязкости – 168
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 88,1/14.3
  • Плотность при 15 гр. – 0,856
  • Температура застывания/Вспышки – минус 40/228 гр.
  • Общий щелочной показатель – 10,1

4.Motul Power LCV Euro+ 5W-40

106131 – 650 р за 1 л

Характеристики:

  • Тип – полусинтетика
  • Вязкость SAE – 5W-40
  • Допуск API – SN/CF, CF, SN
  • Допуски MB – 229.51
  • Допуски VW – 505.01, 502 00, 505 00
  • Допуски Renault – RN 0700, RN 0710
  • Цвет – янтарный
  • Индекс вязкости – 172
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 84,7/14,1
  • Плотность при 15 гр. – 0,896
  • Температура застывания/вспышки – минус 39/234 гр.
  • Общий щелочной показатель – 7,5
  • Доля сульфатной золы – 0,80

5.Neste Premium 5W-40

1162 52 – 620 р за 1 л

Характеристики:

  • Тип – полусинтетика
  • Вязкость SAE – 5W-40
  • Допуск API – SM/CF
  • Допуск АСЕА – А3/В4
  • Назначение – бензин, дизель
  • Цвет – янтарный
  • Индекс вязкости – 167
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 88/14,1
  • Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 5220
  • Плотность при 15 гр. – 0,879
  • Температура застывания/вспышки – минус 45/230 гр.
  • Доля сульфатной золы – 0,86

Синтетика 5W-40: ТОП-5 масел

1.Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40

872364 – 2250 р за 4 л

Характеристики:

  • Тип – синтетика
  • Вязкость – 5W-40
  • Допуск API – CF, SN
  • Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4
  • Допуск Renault – Rn 0700, RN 0710
  • Назначение – бензин, дизель, газ, биотопливо
  • Индекс вязкости – 173
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 86,62/14,37
  • Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 5470
  • Плотность при 15 гр. – 0,872
  • Температура застывания/вспышки – минус 44/227 гр.
  • Общий щелочной/кислотный показатель – 11,27/2,07
  • Зольность сульфатная/доля серы – 1,24/0,383

2.Wolf Extendtech 5W-40 HM

8321580 – 3250 р за 5 л

Характеристики:

  • Тип – синтетика
  • Вязкость SAE – 5W-40
  • Допуск API – SL/CF, SM, SN, SL
  • Допуск АСЕА – А3/В4, А3, В4
  • Допуск VW – 502.00, 505.00
  • Назначение – бензин, дизель
  • Индекс вязкости – 170
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 83,3/13,8
  • Плотность при 15 гр. – 0,857
  • Температура застывания/вспышки – минус 45/228 гр.

3.Total Quartz INEO MC3 5W-40

174776 – 650 р за 1 л

Характеристики:

  • Тип – синтетика
  • Вязкость SAE – 5W-40
  • Допуск API – SN, CF
  • Допуск ACEA – C3
  • Допуск VW – 502.00, 505.01
  • Назначение – бензин, дизель
  • Индекс вязкости – 170
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 83,9/13,9
  • Плотность при 15 гр. – 0,886
  • Температура застывания/вспышки – минус 42/240 гр.
  • Общий щелочной показатель – 7,5

4.Eneos Gran Touring SM 5W-40

Oil4066 – 2300 р за 4 л

Характеристики:

  • Тип – синтетика
  • Вязкость SAE – 5W-40
  • Допуск API – SM
  • Допуск АСЕА – А3
  • Назначение – бензин
  • Индекс вязкости – 170
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 84,24/13,88
  • Плотность при 15 гр. – 0,8537
  • Температура застывания/вспышки – минус 47/220 гр.
  • Общий щелочной показатель – 7,24

5. Idemitsu Euro Spec 5W-40

1849-004 – 3000 р за 4 л

Характеристики:

  • Тип – синтетика
  • Вязкость SAE – 5W-40
  • Допуск API – SN, CF
  • Допуск АСЕА – А3, В4
  • Назначение – бензин, дизель
  • Индекс вязкости – 170
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 86,48/14,20
  • Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 12700
  • Плотность при 15 гр. – 0,843
  • Температура застывания/вспышки – минус 42,5/234 гр.
  • Общий щелочной/кислотный показатель – 10,2/2,47
  • Доля серы/золы/цинка – 0,220/1,01/1153

Лучшее бензиновое масло 5W-40 N1

Shell Helix HX8 5W-40

550046362 – 1900 р за 4 л

Характеристики:

  • Тип – синтетика
  • Вязкость SAE – 5W-40
  • Допуск API – SN/CF
  • Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4
  • Допуск Renault — RN 0700, RN 0710
  • Допуск Mercedes-Benz – 229.3
  • Индекс вязкости – 172
  • Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 87,42/14,45
  • Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 10200
  • Плотность при +15 гр. – 0,847
  • Температура застывания/вспышки – минус 45/242
  • Общий щелочной/кислотный показатель – 10,97/1,99

Shell Helix HX8 Synthetic – 100-процентная синтетика с низким расходом и длительным интервалом замены. Подойдет для бензиновых и дизельных двигателей, включая биотопливные моторы. Такая универсальная совместимость масла Shell обусловлена тем, что оно изготовлено на экологически чистой основе с мощными синтетическими присадками. Смазочный материал компании Shell адаптирован к суровым климатическим и дорожным условиям, включая экстремальные ездовые условия в режиме старт-стоп, что особенно актуально для светофорных городских пробок. Масло Helix HX8 Synthetic по максимуму защищает двигатель от перегрева и сухого трения деталей, а также позволяет повысить экологичность двигателя и сделать его более тихим в работе.

Видео

Что лучше 5W-40 или 10W-40, чем отличаются, какое масло лучше

Многие автолюбители при выборе моторного масла для зимы или всесезонного использования выбирают между 5W40 и 10W40. Для того чтобы понять, что лучше, нужно сравнить показатели этих жидкостей и определить, в чем их отличие. Только тогда можно будет сделать вывод, что больше подходит для вашего автомобиля, климата в регионе и условий эксплуатации. Мы расскажем, чем могут отличаться 5W40 и 10W40.

Маркировка

Для того чтобы определить, в чем разница этих жидкостей, нужно понять, как расшифровываются аббревиатуры на упаковке масел.

5W40. Это всесезонное средство, поэтому его не требуется менять с наступлением весны или, наоборот, в холодный период. По традиционной американской классификации API, это синтетическое масло можно использовать как в дизельных, так и в бензиновых двигателях, в том числе в моделях, оснащенных турбонаддувом или интеркулером. Первая цифра или, по-другому, «зимний индекс», зависящий от температурных характеристик и вязкости, говорит о том, что масло может работать до морозов в –30 градусов. Вторая цифра показывает, что оно способно выдерживать также летнюю жару до +40. А пакет присадок обеспечивает ему отличные моющие и защитные свойства, которые позволяют двигателю меньше изнашиваться.

10W40. Это масло представляет собой всесезонный продукт, который можно использовать в любое время года. Оно представляет из себя полусинтетическое средство, в составе которого есть минеральные компоненты и присадки. Индекс вязкости у этого масла позволяет использовать его при температурах до –25 градусов. «Летний» индекс позволяет ему сохранять свои свойства в жару до +40 градусов тепла. Масло 10W40 можно использовать в бензиновых и дизельных движках, при этом оно подходит для моторов с инжекцией и функцией турбонаддува.

Отличия в технических характеристиках

Главным параметром любого моторного масла является его индекс вязкости. По «летнему» показателю 5W40 и 10W40 имеют примерно одинаковые характеристики, поэтому их рабочая температура в теплое время года находится в одном диапазоне. 5W40 гуще и представляют собой чисто синтетические масла, которые имеют более низкий уровень разжижаемости. С ними двигатель будет проще и быстрее запускаться в сильные морозы. Завести автомобиль при отрицательной температуре до –25 градусов можно и с 10W40. Но это масло более текучее, поэтому при более сильных морозах замерзнет сильнее. При одинаковой температуре запуска мотора после его прогрева 5W40 и 10W40 станут примерно равны по характеристикам.

Сравнение лабораторных анализов

Для того чтобы более точно выявить отличие между двумя маслами, стоит обратить внимание на их показатели. Синтетическое масло обычно более густое, чем полусинтетическое, поэтому результаты лабораторных тестов могут отличаться.

5W40. Для примера мы возьмем моторное масло ROLF GT 5W-40 SN/CF. Эта жидкость имеет следующие характеристики:

  • кинематическая вязкость при 40° – 81,5; при 100 ° – 15,2;
  • температура застывания: –40°, вспышки – 235°;
  • динамическая вязкость при –30° – 5310.

10W40. Для примера сравнения лабораторных анализов мы используем масло ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF. Оно имеет следующие значения:

  • кинематическая вязкость при 40° – 99,8; при 100 ° – 14,4;
  • температура застывания: –35°, вспышки – 230°;
  • динамическая вязкость при –25 –

Какое масло гуще. Из технических характеристик и лабораторных анализов становится понятно, что масло 10W40 гуще, но при этом проигрывает «пятерке» по температуре замерзания, поэтому в зимний период будет менее эффективным. Оно имеет большую вязкость за счет своего состава, но это не является однозначным плюсом или минусом данной жидкости.

Можно ли их смешивать. Для перемешивания пригодны только жидкости одного производителя, но только в редких случаях и без злоупотребления. При этом характеристики смешанного масла будут хуже, чем у каждого из компонентов по отдельности, из-за разницы в составах.

Что лучше?

Для того чтобы решить, какое масло выбрать, стоит опираться на несколько факторов. Главное, чтобы жидкость подходила к значениям, указанным в сервисной книжке автомобиля. Но при этом стоит учитывать, что между температурой, в которой предполагается использовать машину, и реальными морозами может быть существенное различие. Например, производитель указывает масла, подходящие для европейских регионов, где максимальное значение на градуснике не превышает –25. А автомобиль используется на севере России, где холода намного больше. В таком случае, если не сделать поправку на реальную ситуацию, масло просто будет замерзать, а автомобиль – исправно не заводиться. Поэтому можно решить, что лучше, только в комплексе.

Что лучше по характеристикам. Многое зависит от формата езды и тех дорог, по которым чаще всего передвигается автомобиль. Если большую часть времени движение происходит на больших скоростях и с редкими торможениями, например, по трассе, моторное масло 5W40 подойдет гораздо больше. Но в условиях города такое свободное и активное передвижение невозможно: машина часто стоит на светофорах и в пробках, поэтому проводит большое количество времени на холостых оборотах. Для городского железного коня лучше взять полусинтетическое масло 10W40, которое легче переносит сильный нагрев мотора.

Что лучше для зимы. В холодное время года стоит опираться на те температурные и погодные характеристики, которые присущи конкретному региону. Если в течение зимы могут происходить кратковременные оттепели, а морозы редко достигают значения –30 градусов, лучше использовать густое полусинтетическое масло 10W40. Оно быстрее адаптируется к повышению температуры выше нуля. При этом двигатель вряд ли замерзнет, так как погодные условия и температура будут отвечать свойствам этого масла. Но если вы знаете, что зима предстоит суровая, с сильными холодами и затяжными морозами, 5W40 подойдет намного лучше. Эта жидкость менее вязкая, поэтому хуже будет замерзать даже ночью, когда холод становится максимальным. При ее применении даже при аномальных похолоданиях есть большая вероятность, что автомобиль заведется с утра, чем при использовании полусинтетики.

Что лучше для двигателя с пробегом. Синтетическое масло 5W40 лучше подходит для новых автомобилей, у которых пробег минимален. Двигатель, который только что был выпущен с завода, может иметь незначительные зацепы или своеобразные «заусенцы» на металлических деталях, а синтетическая жидкость будет постепенно смывать и выравнивать их. Но такой состав более агрессивен, поэтому со временем может привести к образованию зазоров или стиранию. Поэтому лучше переводить подержанную машину на более щадящий и мягкий состав. Так что полусинтетическое масло 10W40 лучше подойдет для автомобиля с большим пробегом или купленного с рук после нескольких лет использования. Оно более густое и своей текстурой заполнит все щели и пустоты в деталях двигателя. Так он будет лучше защищен от износа, а мощность при этом не изменится.

Топ-4 масел. Среди продукции марки ROLF стоит обратить внимание на следующие моторные масла типа 5W40:

Показатель

Методы испытания

ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 ACEA A3/B4

ROLF GT 5W-40 SN/CF

Класс вязкости

SAE

5W-40

5W-40

Плотность при +15 °С, г/см3

ASTM D4052

0,870

0,857

Вязкость кинематическая при +100 °С, мм2

ASTM D445

15,6

15,2

Вязкость кинематическая при +40 °С, мм2

ASTM D445

96,1

81,5

Индекс вязкости

ASTM D2270

172

180

Динамическая вязкость CCS при -30 °С, мПа*с

ASTM D5293

5690

5310

Щелочное число, мг КОН/г

ASTM D2896

10,8

10,9

Испаряемость по NOACK, %

ASTM D5800

8,8

11,2

Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее

ASTM D92

240

235

Температура застывания, °С

ASTM D97

-40

-40

Среди жидкостей 10W40 наиболее оптимальными вариантами станут:

Показатель

Методы испытания

ROLF DYNAMIC 10W-40 SJ/CF

ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF

Класс вязкости

SAE

10W-40

10W-40

Плотность при +15 °С, г/см3

ASTM D4052

0,870

0,870

Вязкость кинематическая при +100 °С, мм2

ASTM D445

14,6

14,4

Вязкость кинематическая при +40 °С, мм2

ASTM D445

98,5

99,8

Индекс вязкости

ASTM D2270

156

158

Динамическая вязкость CCS при -30 °С, мПа*с

ASTM D5293

6480

6400

Щелочное число, мг КОН/г

ASTM D2896

8,9

8,6

Испаряемость по NOACK, %

ASTM D5800

10,6

10,6

Температура вспышки в открытом тигле, °С, не менее

ASTM D92

235

230

Температура застывания, °С

ASTM D97

-36

-35

Лучшее моторное масло 5w-40 [Профессиональный обзор за март 2022 г.] Синтетическое масло, смеси и обычное моторное масло 5w-40

Как выбрать моторное масло 5w-40:

Для того, чтобы правильно подобрать моторное масло для своего автомобиля, вам необходимо изучить руководство по эксплуатации вашего автомобиля и найти в нем требования к применяемому моторному маслу. Обратите внимание на вязкость, технические характеристики и допуски производителей автомобилей.

Для каждого моторного масла в этой статье мы указали спецификации и допуски производителей автомобилей, благодаря чему подобрать масло для своего автомобиля будет очень просто.

Если информация о допусках или спецификациях по каким-либо причинам вам недоступна, выберите меню выбора масла по марке и модели автомобиля. Мы отобрали лучшие моторные масла для всех популярных автомобилей.

Масло моторное 5w-40 типы:

Существует три основных типа моторных масел: минеральные, полусинтетические и полностью синтетические масла.

  • Минеральное масло — наименее очищенный тип моторного масла, обеспечивающий наименьшую защиту двигателя, менее производительный и менее экономичный.
  • Это означает, что такие масла стоят намного дешевле, чем другие виды масел.
  • Полусинтетические масла представляют собой смесь синтетических и минеральных масел, которые обеспечивают более высокую производительность, чем минеральные масла, но стоят намного меньше, чем синтетические масла.
  • Полностью синтетическое масло — самый очищенный тип масла и в то же время самый дорогой вид моторного масла. Синтетические моторные масла обеспечивают максимальную защиту и экономичность двигателя автомобиля.

Вязкость моторного масла:

Класс вязкости моторного масла определяется требованиями международного стандарта SAE.Для каждого типа двигателя необходимо использовать масло с оптимальной вязкостью, которая зависит от конструкции и возраста двигателя, режима его работы и температуры окружающей среды.

  1. Первая цифра перед буквой «W» указывает на вязкость масла при низких температурах. Чем меньше число, тем более текучее масло и тем лучше оно течет при низких пусковых температурах.
  2. Второе число относится к текучести масла при высоких температурах. Это масло более густое и лучше подходит для защиты двигателя при высоких температурах.

Конструкции двигателей рассчитаны на использование масел средней и низкой вязкости. Для обычных двигателей в зависимости от температурного режима рекомендуются масла 5w-40. По мере старения двигателя выбор масла смещается в сторону более высокой вязкости.

Стандарты моторного масла:

  • Американские стандарты API предусматривают две группы классов для автомобилей: S для бензиновых двигателей, C для дизельных двигателей (API: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN , SN Plus, SA, CB, CC, CD, CD, CE, CF, CF-4, CF-2, CG-4, CH-4, CI-4, CI-4 Plus, CJ-4).
  • Европейский стандарт ACEA использует четыре группы: A для бензиновых двигателей, B для дизельных двигателей, C для двигателей с каталитическими нейтрализаторами и E для тяжелых дизельных двигателей. АСЕА: А1, А2, А3, А5, В1, В2, В3, В4, В5, С1, С2, С3, Е1, Е2, Е3, Е4, Е5, Е6, Е7.
  • Азиатские стандарты ILSAC: GF-1, GF-2, GF-3, GF-4, GF-5, IGF-6 определяют стандарты качества масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей.

лучших синтетических масел 5w40 для повышения производительности вашего двигателя

Синтетическое масло используется для улучшения работы двигателя.Основное применение масла в двигателе — предотвращение трения. Это предотвращает контакт металла с металлом, что также снижает нагрев. Масло изолирует и удерживает вредные загрязнители между заменами масла. Взвешивая эти частицы, каждая замена масла вымывает этот вредный материал из двигателя.

Масло

также защищает от ржавчины и коррозии, покрывая все внутренние детали двигателя, что предотвращает окисление. Мы покажем вам лучшее синтетическое масло 5w40 для вашего автомобиля.


Лучшие синтетические масла 5w40 — краткий обзор нашего лучшего выбора

Плюсы/минусы

Плюсы
  • Подходит для большинства ведущих марок автомобилей
  • Низкая зольность, уменьшающая сульфатную золу, фосфорные и сернистые отложения
  • Подходит для использования в жилых автофургонах — без проблем справляется со злоупотреблениями
Минусы
  • В редких случаях крышка на бутылке может быть ослаблена, и масло может вытечь
Плюсы
  • Отличный вариант, если у вас автомобиль с двигателем TDI
  • Немецкое масло для немецких автомобилей.Предпочитается владельцами VW и Audi
  • Подходит для всех сезонов
  • Может использоваться в газовых или дизельных двигателях
Минусы
  • Крышку бутылки трудно открыть
Плюсы
  • Сертификат JASO-MA, можно использовать даже на мотоциклах
  • Хороший вариант для новых и старых автомобилей
  • Турбовладельцы сообщают о снижении расхода масла после использования этого масла
Минусы
  • Некоторые бутыли недостаточно закрыты и могут протекать
Плюсы
  • Быстрая подача масла даже при низких температурах
  • Хороший вариант для высокопроизводительных автомобилей
Минусы
  • Носик имеет отверстие небольшого диаметра, из-за чего может быть затруднено наливание
  • Бренд популярен в Европе, но не очень известен в Америке

Изображение

Плюсы/минусы

Плюсы
  • Подходит для большинства ведущих марок автомобилей
  • Низкая зольность, уменьшающая сульфатную золу, фосфорные и сернистые отложения
  • Подходит для использования в жилых автофургонах — без проблем справляется со злоупотреблениями
Минусы
  • В редких случаях крышка на бутылке может быть ослаблена, и масло может вытечь

Изображение

Плюсы/минусы

Плюсы
  • Отличный вариант, если у вас автомобиль с двигателем TDI
  • Немецкое масло для немецких автомобилей.Предпочитается владельцами VW и Audi
  • Подходит для всех сезонов
  • Может использоваться в газовых или дизельных двигателях
Минусы
  • Крышку бутылки трудно открыть

Изображение

Плюсы/минусы

Плюсы
  • Сертификат JASO-MA, можно использовать даже на мотоциклах
  • Хороший вариант для новых и старых автомобилей
  • Турбовладельцы сообщают о снижении расхода масла после использования этого масла
Минусы
  • Некоторые бутыли недостаточно закрыты и могут протекать

Изображение

Плюсы/минусы

Плюсы
  • Быстрая подача масла даже при низких температурах
  • Хороший вариант для высокопроизводительных автомобилей
Минусы
  • Носик имеет отверстие небольшого диаметра, из-за чего может быть затруднено наливание
  • Бренд популярен в Европе, но не очень известен в Америке

Как работает система смазки в автомобиле?

В системе смазки используется объемный масляный насос для повышения давления в канале моторного масла.Некоторые насосы устанавливаются в передней части коленчатого вала, в то время как другие двигатели приводят насос в действие с помощью цепи, соединенной с коленчатым валом.

Насос в сборе включает предохранительный клапан, предназначенный для ограничения общего давления в системе. Предохранительный клапан открывается, если давление масла превышает давление пружины из-за чрезвычайно низких температур или закупорки масляных каналов. В открытом состоянии предохранительный клапан направляет масло обратно в масляный поддон.

От узла масляного насоса масло поступает к масляному фильтру. Внутри фильтрующий материал улавливает загрязняющие вещества, такие как грязь или металлические частицы.

При циркуляции в масляной системе эти загрязняющие вещества могут вызвать износ поверхностей подшипников двигателя. Загрязнители могут быть продуктами сгорания или внутренними загрязнениями.

Продукты сгорания включают сажу, частицы углерода, несгоревшее топливо и воду. Внутренние загрязнения состоят из металлических частиц, присадок к отработанному маслу, серной и азотной кислот.

Эти загрязнения увеличивают износ движущихся частей, что может привести к повышенному трению, снижению давления масла и отказу компонентов.Некоторые загрязняющие вещества могут закупоривать наполнитель внутри масляного фильтра.

В то время как масляный фильтр удаляет твердые загрязнители из картера двигателя, принудительная вентиляция картера или система PCV удаляет газообразные загрязнители. Эти загрязняющие вещества включают водяной пар, образующийся в результате конденсации и дымовых газов, просачивающихся через поршневые кольца.

Система PCV всасывает отфильтрованный воздух и использует вакуум для направления паров картера в камеру сгорания. Это помогает уменьшить образование шлама, а также увеличивает срок службы моторного масла.

Некоторые двигатели используют охладитель моторного масла на фильтре для передачи тепла в систему охлаждения. Одна линия охлаждающей жидкости подает охлаждающую жидкость к масляному радиатору, а вторая линия направляет охлаждающую жидкость и тепло в водяную рубашку двигателя.

Из масляного фильтра моторное масло поступает по масляным каналам. Большинство масляных каналов заканчиваются подшипником. Подшипники обычно включают поверхность износа на вращающемся компоненте и опорную поверхность. Поверхность подшипника может представлять собой обработанную поверхность компонента или сменный вкладыш подшипника.

Крошечный зазор между двумя компонентами позволяет тонкой масляной пленке изолировать детали. Для подачи масла в этот зазор подшипники имеют отверстие в торце.

С этой точки подачи масло заполняет пространство между валом и подшипником. Оттуда масло стекает с кромки подшипника и возвращается в масляный поддон. Когда масло стекает с поверхности трения, оно отводит тепло и загрязнения.


В чем разница между синтетическими и минеральными маслами?

Различия начинаются с того, как они сделаны.

Минеральные масла получают из сырой нефти, добытой из-под земли. Затем они проходят процесс очистки для удаления примесей.

Синтетические масла также производятся из сырой нефти, но затем подвергаются химическим реакциям на заводе и специально разработаны, чтобы выдерживать и работать при экстремальных температурах.

Синтетические масла легче текут при запуске, служат дольше и обеспечивают лучшую защиту и производительность.

Это означает, что минеральные и синтетические масла по-разному работают в горячем двигателе. Думайте о минеральном масле как о сливочном масле.

Если поставить его на горячую сковороду, то вы заметите, что масло начинает дымить, подгорать и оставлять осадок. Он недолговечен и плохо переносит высокие температуры.

Синтетическое масло, с другой стороны, похоже на растительное масло. При тех же температурах и условиях он не дымит и не пригорает, а сковорода остается покрытой.Более того, он может выдерживать еще более высокие температуры, обеспечивая при этом такую ​​же защиту.

Как и сковороды, двигатели могут выделять много тепла, так что бы вы предпочли иметь в своих двигателях в очень жарких условиях? Синтетическое масло или минеральное масло?

Какое бы масло вы ни выбрали, не совершайте часто упускаемую из виду ошибку, заливая слишком много масла, чем рекомендуется. Слишком много масла в двигателе автомобиля — это не то, что вам нужно, если только вы не любите чинить поврежденные двигатели в нерабочее время!

Выбор хорошего синтетического масла для вашего автомобиля

Выбор хорошего моторного масла для вашего автомобиля может показаться сложной задачей.Просто загляните на полки с маслом в любом магазине, и вы найдете десятки вариантов на выбор.

Однако сузить список вариантов несложно. Просто загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Это позволит вам узнать, какой тип масла лучше всего использовать. Как только вы это сделаете, следующим шагом будет выбор хорошей марки масла.


Синтетическое масло 5w40 Отзывы


Полностью синтетическое моторное масло Valvoline SynPower, SAE 5W-40 MST

Доктор Джон Эллис основал Valvoline много лет назад.Но знаете ли вы, что ему также приписывают изобретение моторного масла? В настоящее время Valvoline считается одним из крупнейших производителей моторных масел в Соединенных Штатах и ​​спонсирует всевозможные мероприятия NASCAR и NHRA.

Это полностью синтетическое моторное масло Valvoline SynPower содержит присадки, обеспечивающие защиту от образования шлама и нагара. Его можно использовать в тяжелых условиях вождения, как в холодных, так и в теплых условиях, и он поможет сохранить эффективность использования топлива. Это масло соответствует большинству спецификаций VW, Audi, Mercedes и BMW.Оно классифицируется как полностью синтетическое масло, что означает, что при его производстве не использовалась сырая нефть.

Плюсы
  • Подходит для большинства ведущих марок автомобилей
  • Низкая зольность, уменьшающая сульфатную золу, фосфорные и сернистые отложения
  • Подходит для использования в жилых автофургонах — без проблем справляется со злоупотреблениями
Минусы
  • В редких случаях крышка на бутылке может быть ослаблена, и масло может вытечь

Проверить цену на Amazon


Мерседес-Бенц MB229.51 Одобренное полностью синтетическое моторное масло Ardeca Synth-XL 5w-40

Не найден.

Ardeca Synth-XL 5w-40 — полностью синтетическое масло со средней формулой SAPS. SAPS представляет собой сульфатную золу, фосфор и серу, и использование масла со средним содержанием SAPS требуется в соответствии с нормами Евро-4 и Евро-5. Это масло полностью обратно совместимо, поэтому его можно использовать в двигателях предыдущих поколений, таких как Евро 1, 2 или 3. Оно может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях и обеспечивает отличную стойкость к окислению, очень высокую термическую стабильность и очень низкое сопротивление при запуске.

Если в вашем автомобиле используется один из последних двигателей с насос-форсунками, это масло может быть хорошим вариантом. Обеспечивает высокую защиту катализатора выхлопных газов.

Плюсы
  • Соответствует рекомендациям для дизельных двигателей Mercedes
  • Соответствует спецификациям VW 505.01
  • Хороший вариант для бензиновых автомобилей последнего поколения
Минусы
  • По сравнению с другими синтетическими маслами может быть дороже

Проверить цену на Amazon


Pentosin 8042206 Pento High-Performance II 5W-40 Synthetic Motor Oil

Pentosin — торговая марка, используемая многими в автомобильной промышленности.Это полностью синтетическое масло с новой формулой, которое считается 4-сезонным маслом, что означает, что его можно использовать в автомобилях круглый год.

Формула этого масла позволяет увеличить интервалы между заменами и содержит специальные модификаторы трения. Они помогают двигателю вашего автомобиля работать плавно и улучшают экономию топлива. Он также сохраняет катализатор и обеспечивает максимальную защиту смазки двигателя, а также снижает отложения топлива в виде шлама моторного масла. Pentosin 8042206 Pento High-Performance II 5W-40 Synthetic Motor Oil может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях.

Плюсы
  • Отличный вариант, если у вас автомобиль с двигателем TDI
  • Немецкое масло для немецких автомобилей. Предпочитается владельцами VW и Audi
  • Подходит для всех сезонов
  • Может использоваться в газовых или дизельных двигателях
Минусы
  • Крышку бутылки трудно открыть

Проверить цену на Amazon


Shell Rotella 550019921-3PK T6 5W-40 Полностью синтетическое масло для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации

Shell Oil Company входит в число крупнейших нефтяных компаний мира и имеет большой опыт во всем, от разведки до производства и переработки нефтепродуктов.Когда вы покупаете масло Shell, вы знаете, что за ним стоит надежный бренд.

Shell Rotella 550019921-3PK T6 5W-40 — полностью синтетическое моторное масло с технологией малозольных присадок. Оно обладает лучшими характеристиками как при высоких, так и при низких температурах, а его формула разработана для обеспечения контроля кислотности, отложений и износа. T6 — это новейшая разработка в линейке масел Rotella, которая обеспечивает на 34 % лучшую износостойкость по сравнению с предыдущими составами. Хотя его можно использовать на старых моделях, он особенно эффективен в современных двигателях с низким уровнем выбросов, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации.

Плюсы
  • Сертификат JASO-MA, можно использовать даже на мотоциклах
  • Хороший вариант для новых и старых автомобилей
  • Турбовладельцы сообщают о снижении расхода масла после использования этого масла
Минусы
  • Некоторые бутыли недостаточно закрыты и могут протекать

Проверить цену на Amazon


Liqui Moly 2041 Premium 5W-40 Synthetic Motor Oil

Liqui Moly — немецкая компания, основанная в 1957 году.Хотя они появились позже, чем некоторые из их конкурентов, они быстро собрали значительное количество поклонников, и их продукция теперь продается в 120 странах.

Liqui Moly 2041 Premium 5W-40 — полностью синтетическое всесезонное моторное масло, которое можно использовать в автомобилях с бензиновым и дизельным двигателем. Оно было протестировано на безопасность с турбокомпрессорами и каталитическими нейтрализаторами, превышая все требования и спецификации основных европейских производителей автомобилей. Поддерживая оптимальное давление масла практически во всех условиях эксплуатации, это масло обладает высокой устойчивостью к сдвигу и высокой надежностью смазывания.

Плюсы
  • Быстрая подача масла даже при низких температурах
  • Хороший вариант для высокопроизводительных автомобилей
Минусы
  • Носик имеет отверстие небольшого диаметра, из-за чего может быть затруднено наливание
  • Бренд популярен в Европе, но не очень известен в Америке

Проверить цену на Amazon


Заключение

Учитывая, что Valvoline был основан изобретателем моторного масла, этот бренд имеет долгую историю, связанную с автомобилями, и его следует рассматривать в качестве основного варианта при выборе масла для вашего автомобиля.

Valvoline SAE 5W-40 MST соответствует последним требованиям для европейских двигателей, включая бензиновые и дизельные двигатели BMW, Mercedes-Benz и BMW. Оно также соответствует требованиям к характеристикам практически всех автомобилей с турбонаддувом, наддувом и без наддува в Северной Америке.

Его контроль над отложениями, защита от износа, устойчивость к разрушению и свойства холодного запуска делают его, вероятно, лучшим синтетическим маслом 5w40, которое вы можете получить.


Последнее обновление от 20 марта 2022 г. / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising APIком

​5w30 против 5w40, какое масло лучше для вашего автомобиля? В этой статье будут рассмотрены основные различия между 5w30 и 5w40, чтобы вы могли принять взвешенное решение при покупке масла для своего автомобиля. мы также написали статью на прошлой неделе, сравнивая 10w40 и 5w40, вы также можете прочитать здесь.

Когда дело доходит до замены автомобильного масла, некоторые автовладельцы, нуждающиеся в замене масла, могут просто оставить свой автомобиль в мастерской, чтобы узнать, какое масло лучше всего подходит для их автомобиля.Для других руководство производителя не является последним словом, когда речь заходит о типе масла, наиболее подходящем для их автомобиля.

Однако я считаю, что замена масла в вашем автомобиле должна быть строго вашей обязанностью. Итак, вы должны знать, какое масло лучше всего подходит для вашего двигателя, так как это поможет обеспечить оптимальную работу вашего двигателя.

5W30 и 5w40 — отличные моторные масла, и в этой статье мы обсудим, какое из этих масел лучше всего подходит для вашего типа автомобиля.

Статьи по теме:

Какое масло лучше 5w30 против 5w40?| Разница между 5w30 и 5w40

Итак, 5w30 или 5w40, что выбрать конкретно для вашего автомобиля? Мы подробно остановимся на разнице между 5w30 и 5w40.

Но прежде чем мы углубимся в разницу между маслом 5w30 и 5w40, давайте для начала рассмотрим важность выбора правильного масла для вашего автомобиля.

Статья по теме: Может ли неисправный генератор стать причиной низкого давления масла и может ли автомобиль работать с неисправным генератором?

​Важность выбора правильного масла

Правильный выбор Моторное масло помогает продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.Это потому что мотор масло смазывает детали вашего двигателя, чтобы они не притирались друг к другу что может привести к износу. Использование неподходящего масла приведет к тому, что ваш двигатель детали, подлежащие замене в короткие сроки.

Обеспечение оптимального Производительность вашего двигателя зависит не только от выбора правильного масла, но и требует, чтобы вы меняли масляные каждые 3000-5000 миль, чтобы сохранить двигатель в отличном здоровом состоянии. Замена масла также помогает сохранить двигатель прохладно.

Регулярная смена масло имеет важное значение и помогает избежать проблемы с грязным маслом, которое не эффективен при смазке и охлаждении.Грязь и различные посторонние частицы регулярно попадают в масло, поэтому необходимо менять и заменять масло. старое масло.

Вы можете аннулировать гарантию и лишить автомобиль права на ремонт или техническое обслуживание, просто выбрав неправильное моторное масло. Таким образом, важность выбора правильного моторного масла для вашего автомобиля будет определять необходимость капитального ремонта и замены двигателя. Это дороже, чем просто выбрать правильное масло и заменить его по мере необходимости.

Читайте также: SOHC против DOHC, что быстрее?

Можно ли смешивать жидкость для гидроусилителя руля с трансмиссионной жидкостью

Фактор, который следует учитывать при выборе моторного масла

Вязкость масла

Вязкость — это легкость при каком расходе жидкости. Вязкость и густота масла тесно связаны. Чем гуще ваше моторное масло, тем оно более вязкое. С другой стороны, более жидкое масло имеет более низкую вязкость. 5w30 и моторные масла 5w40 имеют цифру 5, за которой следует W, представляющий «зиму».

Следовательно, мотор 5W30 и 5W40 у масел одинаковая вязкость зимой 5 и умеренно низкая. Это просто указывает на то, что масла текут при очень низких температурах, но легче через двигатель. Это моторное масло хорошего качества, потому что моторное масло очень вязкое. например, 20w, не будет так легко течь при низких температурах. Это будет масло не может распределяться по двигателю, когда он холодный, что приводит к повреждению и износу двигатель.

Посмотрите это видео, чтобы узнать больше о факторах, на которые следует обратить внимание при выборе масла для Вашего автомобиля.

Как погода влияет на тип двигателя Масло

Климат и погода играют важную роль в определении типа моторное масло, которое вы используете для своего автомобиля. Более низкие температуры потребуют более низкой вязкость. Масло легко проходит через систему, гарантируя, что двигатель работает на пике мощности. Вот почему и 5W30, и 5W40 подходят для более низкие температуры в отличие от масел 10w или 20w.

Однако при высоких температурах требуется немного более высокая вязкость, но не должно быть слишком высоким, чтобы повлиять на эффективный поток.Вам не нужна нефть, которая слишком тонкий и легкотекучий, так как это может иметь долгосрочные негативные последствия для вашего машина.

Итак, если вы хочу выбрать между 5w40 по сравнению с маслом 5w30 , которое не слишком жидкое, чтобы оно легко текло тем самым отрицательно влияя на вашу машину, какой она должна быть?

Моторное масло 5w30

Наиболее распространенным моторным маслом на рынке является моторное масло 5w30. Этот тип моторного масла может использоваться для различных типов транспортных средств и эффективно работает в широком диапазоне температур.Его универсальность делает его популярным среди автовладельцев, хотя он более предпочтителен для зимних периодов, хотя его можно использовать и в более теплое лето. Вы можете получить это моторное масло здесь

Моторное масло 5w40

Моторное масло 5w4o не так популярно, потому что оно не так широко используется, как 5W30. Использование моторного масла 5W40 помогает улучшить здоровье вашего двигателя. Это моторное масло помогает защитить двигатель от отложений и отложений, тем самым предотвращая повреждения. Моторное масло 5W40 обладает способностью быстро проникать во все другие движущиеся части и поэтому эффективно смазывает двигатель.Актуальные цены на это масло можно посмотреть здесь

5w30 или 5w40, что лучше?

​Эти два моторных масла (5W30 и 5W40) в основном схожи по некоторые способы.

  • Они эффективны и хорошо работают в холодные периоды, эффективно смазывая двигатель.
  • Масло хорошо проходит через все детали, что облегчает запуск двигателя в холодную погоду.
  • Они оба используются при более высоких температурах, поскольку их толщина обеспечивает необходимую защиту двигателя.

Основным отличием или различием между 5w30 и 5w40 является вязкость обоих масел при более высоких температурах.​

5w30 лучше подходит для более низких температур, в то время как 5w40 лучше для более высоких температур.

Разница между 5w30 и 5w40

К настоящему времени я уверен, что вы знаете, что определенно есть некоторые существенные различия между маслами 5w40 и 5w30, и ниже перечислены факторы, которые вы можете использовать, чтобы различать моторные масла.

– Вязкость с низкой скоростью сдвига для 5w30 и 5w40

Вязкость 5W40 составляет от 12,5 до 16,3 мм 2 /с на 100 г, а вязкость 5W30 составляет от 9,3 до 12,5 мм 2 /с на 100 г. Оба этих моторных масла относятся к классу 5 в холодном состоянии, однако масло 5w30 соответствует классу 30, а масло 5w40 — классу 40 при рабочих температурах. 5w40 имеет более высокую вязкость, чем 5w30, с более высокими температурами летом, что способствует правильной работе автомобиля.

– Диапазон температур для 5w30 и 5w40

5w30 используется в температуре от -25°C до 25°C, а 5w40 используется при температуре в диапазоне от -25°C до 35°C.

– Вязкость при высокой скорости сдвига

Для рабочей вязкости 5W40, высокая скорость сдвига составляет мин 3,5 при 150 г, а для рабочей вязкости 5W30, высокая скорость сдвига должна быть не менее 2,9 при 150 г. Это дает представление о том, сколько выдерживает масло при экстремальных нагрузках.

— Экономия топлива

5w40 плохое топливо экономичность по сравнению с 5W30.

— Поток масла

5w40 обеспечивает более высокую давление, чем у 5W30, но меньше расход.

– Приложение

5w30 можно использовать на разных автомобилях в разном диапазоне температур.Тем не менее, он идеально подходит для более низких температур. 5w40 часто используется в песке двигателя с большим пробегом и лучше работает при более высоких температурах.

— Толщина 5w30 и 5w40

5W30 легче 5W40, чтобы у него был лучший расход топлива.

– Стоимость: что дороже?

5w30 дороже, чем 5W40.

​Заключение

​Выбор идеального моторного масла для вашего автомобиля не должен быть проблема. Прежде чем задуматься о выборе между этими двумя моторными маслами, следует знаете, какое масло рекомендует производитель?» Это жизненно важно, так как определяет Ваша гарантия и состояние двигателя.

Большинство людей выбирают моторное масло 5w30 из-за его универсальности. Моторное масло 5W30 способно выдерживать широкий диапазон температур, а также оно распространено и его легко найти по сравнению с моторным маслом 5W40.

Хотя 5w40 не так популярен, он по-прежнему столь же эффективен. Вы можете использовать его для своего автомобиля, если считаете 5w30 слишком дорогим для вас.

Я надеюсь, что с помощью этого поста вы смогли увидеть основную разницу между 5w30 и 5w40.

Итак, теперь вам решать, какое масло выбрать 5w30 или 5w40.

Пожалуйста, поделитесь этим постом, если он вам помог.

Связанный пост:

Топ-5 лучших масел для дизельных двигателей 2019 года

Выбор лучшего моторного масла на основе технических характеристик вашего автомобиля может оказаться непростой задачей. Итак, предлагаем вашему вниманию полное руководство, которое поможет вам сделать правильный выбор.

Давайте познакомимся с лучшими маслами для дизельных двигателей большой мощности, которые помогут сохранить ваш автомобиль в наилучшем состоянии.

 

  1. Синтетическое моторное масло Royal Purple

Royal Purple Synthetic Motor Oil лидирует в списке лучших масел для дизельных двигателей.Одно из главных преимуществ этого масла — его универсальность. Хотя это не только отличный выбор для автомобилей с дизельным двигателем, он одинаково хорошо работает и с бензиновыми двигателями.

Изготовлено из масел премиум-класса с применением технологий присадок для повышения производительности и соответствия высоким требованиям модифицированных двигателей. Одна из лучших особенностей этого дизельного масла заключается в том, что оно также работает на автомобилях более старых моделей. Итак, если вам нужно запустить один из ваших старых пикапов, двигатель заурчит.

 

Преимущества производительности:

  1. Улучшенная синтетическая растворяющая способность уменьшает отложения в двигателе, поддерживая его в чистоте.
  2. Передовые технологии присадок образуют прочную, цепкую пленку на всех металлических поверхностях, обеспечивая превосходную защиту двигателя от износа.
  3. Мощность и крутящий момент увеличены до максимума при оптимизации экономии топлива в результате уплотнения поршневого кольца и стенки цилиндра.
  4. Усиленная защита от коррозии; оно защищает двигатель во время всех операций и выступает в качестве консервирующего масла во время остановки, что защищает первоначальный запуск.
  1. Полностью синтетическое моторное масло Mag 1 5W-30

Далее следует полностью синтетическое моторное масло MAG 1 5W-30; Одно из самых чистых и передовых моторных масел, доступных на рынке.

Обеспечивает превосходную защиту и эффективность при любой вязкости. Даже масла с самой низкой вязкостью защищают лучше, чем густые масла прошлого.

 

Преимущества производительности:

  1. Это моторное масло выдерживает экстремальные температуры и рабочие нагрузки.Известно, что масло MAG 1® Full Synthetic 5W-30 способно справиться с любыми задачами, будь то ненастная погода или работа с большими нагрузками.
  2. Он предназначен для увеличения расхода топлива, увеличения мощности и ускорения.
  3. Соответствует или превосходит требования API SP и ILSAC GF-6A
  4. Надежная защита двигателя по сравнению с другими обычными маслами, в основном благодаря усовершенствованным молекулам, создающим прочный прочный барьер для контроля трения даже при экстремальных нагрузках.

 

  1. Shell Rotella T6 Synthetic Diesel Motor Oil 5W-40 CJ-4

Он действует как бонус для всех, кто может владеть дизельным двигателем вместе с автомобилем с бензиновым двигателем, поскольку он отлично работает на обоих.Shell Rotella Synthetic Diesel Oil не только защищает двигатель, но и очищает его.

Защищает двигатель от вредного износа и отложений, повышая производительность вашего автомобиля даже при экстремальных рабочих температурах.

 

Преимущества производительности:

  1. Он предлагает повышенную экономию топлива на 1,5%*, которая может быть легкой для вашего кармана, когда речь идет о расходе топлива, без ущерба для защиты двигателя или долговечности.
  2. По сравнению с другими маслами полностью синтетическое масло Shell Rotella® T6 5W-40 обеспечивает превосходную защиту двигателя от вредного износа.
  3. Вязкость этого дизельного топлива практически не меняется при любых погодных условиях. Усовершенствованные многофункциональные присадки по технологии Triple Protection Plus компании Shell защищают от образования сажи, грязи и других загрязнений в дизельных двигателях большой мощности.
  4. При гораздо меньшей стоимости, чем другие марки дизельного топлива, это масло является одним из лучших.
  5. Синтетическое моторное масло Shell Rotella
  6. устойчиво к разрушению под воздействием тепла, обеспечивая постоянную защиту в течение всего интервала обслуживания.

 

  1. Castrol EDGE Extended Performance 5W-30

Castrol EDGE Extended Performance 5W-30 — самое передовое полностью синтетическое моторное масло. В нем используется технология Fluid TITANIUM, которая делает его лучшим для легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников, которым требуется исключительная производительность и защита в течение всего года, поскольку она делает двигатель более сильным, чтобы справляться с экстремальными нагрузками.

 

Преимущества производительности:

  1. Повышает прочность масляной пленки на 30% и снижает трение, приводящее к потере мощности.
  2. Обеспечивает в 10 раз большую устойчивость к высоким температурам, которые могут снизить производительность вашего двигателя, обеспечивая максимальную производительность.
  3. Настоятельно рекомендуется для тяжелых условий эксплуатации, таких как буксировка и транспортировка, интенсивное вождение, частые короткие поездки и т. д.
  4. Удобно для вашего кармана, так как помогает снизить расход топлива.
  5. Лучше всего то, что Castrol EDGE в 3 раза устойчивее к снижению вязкости, чем ведущие полностью синтетические и другие традиционные масла премиум-класса. *

 

  1. Полностью синтетическое моторное масло Valvoline SynPower 5W-20

Последним в списке стоит моторное масло Valvoline SynPower. Это полностью синтетическое моторное масло, разработанное для обеспечения максимальной производительности и защиты при любых условиях эксплуатации.

Это сделано для двигателей с технологией следующего поколения с уменьшенным расходом топлива, более низким уровнем выбросов и увеличенными интервалами технического обслуживания.Обеспечивая повышенный уровень экономии топлива, оно очищает двигатель от вредных отложений и отложений.

 

Преимущества производительности:

  1. Содержит передовые противоизносные присадки, обеспечивающие до 40 % большую защиту от износа по сравнению с отраслевым стандартом.
  2. Обеспечивает отличную защиту легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников при движении в суровых условиях или на пересеченной местности.
  3. Полностью синтетическая формула обеспечивает защиту от высоких температур в тяжелых условиях вождения и превосходную защиту от низких температур за счет более быстрого потока масла при запуске.
  4. Соответствует классификации API-SP, защищающей новейшие технологии двигателей
  5. Совместимо со всеми традиционными и ведущими синтетическими моторными маслами
  6. Обеспечивает превосходную чистоту двигателя благодаря превосходной защите от образования шлама и лака.

 

Настоятельно рекомендуется регулярно менять масло. Это не только защитит ваш двигатель от поломки, но и сэкономит деньги в долгосрочной перспективе. Итак, выберите лучшее моторное масло в соответствии со спецификациями вашего автомобиля.

Лучшие моторные масла, моторные масла для вашего автомобиля. Все виды моторных масел.

Моторные масла являются важнейшим продуктом для эксплуатации любого автомобиля. Вот почему при выборе подходящего масла важно быть очень внимательным.Как купить лучшее по соотношению цена-качество моторное масло? Найдите подсказки ниже.

Лучшие моторные масла: выбор и применение.

Основной задачей любого моторного масла является обеспечение надлежащей смазки деталей двигателя. Масляная пленка на поверхностях деталей обеспечивает стабильную работу двигателя во всех диапазонах вращения. Кроме того, масло способствует очистке и охлаждению двигателя, а также защищает его от коррозии.

При покупке масла очень важно правильно выбрать магазин.Обязательно наличие официального представителя бренда или специализированного магазина в вашем регионе. Кроме того, при выборе масла необходимо обращать внимание на требования производителя вашего автомобиля к функциональным жидкостям. Вы можете ознакомиться с этой информацией, обратившись к руководству по эксплуатации автомобиля. За исключением формальных требований к транспортному средству, как правило, конкретные марки масел и смазочных материалов рекомендуются производителем.

Например, моторные масла ХАДО идеально подходят для бензиновых и дизельных двигателей с нагнетателем.

Типы моторных масел.

Есть полностью синтетические, полусинтетические, минеральные моторные масла. В чем разница между ними? Основное отличие заключается в способе изготовления и в исходных материалах. Минеральные масла производятся из сырой нефти путем переработки и дистилляции. Если говорить о полностью синтетическом масле, то эти масла производятся путем синтеза определенных химических соединений, обеспечивающих таким образом максимальную химическую и термическую стабильность.Полусинтетические моторные масла содержат как минеральные, так и синтетические соединения.

В нашем интернет-магазине xado.us вы можете купить автомобильные товары и моторные масла, цены на которые зависят исключительно от качества материалов и технических характеристик, а не от имени производителя.

Royal Purple 5W-40 High Performance Synthetic Motor Oil

Royal Purple 5W-40 High Performance Synthetic Motor Oil — это моторное масло SAE для тяжелых условий эксплуатации, лицензированное API. Наше масло сочетает в себе базовые масла премиум-класса с запатентованной технологией присадок для создания высокоэффективного моторного масла.В результате он оптимизирует работу двигателя и обеспечивает превосходную защиту. Royal Purple — одно из немногих широко доступных синтетических моторных масел премиум-класса, обладающих перечисленными выше неотъемлемыми преимуществами, но синтетические масла Royal Purple не ограничиваются этим. Благодаря передовой запатентованной технологии присадок Synerlec® синтетические масла Royal Purple превосходят любые другие смазочные материалы, включая дополнительные синтетические масла премиум-класса. Двигатели работают с меньшим нагревом благодаря Royal Purple, также как и узлы и другие движущиеся части, смазанные нашей обширной линейкой автомобильных, морских и других различных смазочных материалов.

 

Преимущества производительности

ЛУЧШАЯ ЗАЩИТА ОТ ИЗНОСА

Усовершенствованная технология присадок предотвращает контакт металла с металлом за пределами спецификаций GM dexos1™* и ILSAC GF-5

ПОВЫШЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

Низкий коэффициент трения обеспечивает оптимальную топливную экономичность (экономия топлива нашего масла 5W-30 соответствует требованиям экономии топлива масла 5W-20)

ЛУЧШАЯ ЗАЩИТА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ВЫБРОСОВ АВТОМОБИЛЯ

Запатентованная противоизносная присадка сводит к минимуму вредное воздействие выхлопных газов на катализатор

УЛУЧШЕННАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ С ТОПЛИВОМ, СОДЕРЖАЩИМ ЭТАНОЛ

Запатентованная технология присадок предотвращает образование белого осадка и нехватку смазки, которые могут возникнуть при использовании смесей бензина и этанола с более высокой концентрацией

ПРЕВОСХОДНАЯ ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ

При стандартных отраслевых испытаниях ржавчины не обнаружено

 

Royal Purple 5W-40 Преимущества

  • При обновлении до Royal Purple никаких специальных процедур не требуется.
  • Моторное масло
  • Royal Purple полностью совместимо с минеральными или другими синтетическими маслами. Royal Purple рекомендует дождаться первой плановой замены масла в новых бензиновых двигателях, прежде чем переходить на Royal Purple.
  • Лицензированное API моторное масло
  • Royal Purple обеспечивает превосходную защиту и улучшает работу бензиновых и дизельных двигателей. Лицензированное API SN моторное масло Royal Purple соответствует эксплуатационным требованиям ILSAC GF-5 и Dexos1 1.
  • Благодаря беспрецедентной устойчивости к окислению у вас будет увеличенный интервал замены масла и меньшее количество замен масла, что сэкономит ваше время, деньги и уменьшит воздействие на окружающую среду.
  • Помимо всего прочего, Royal Purple 5W-40 увеличивает мощность и крутящий момент, экономит топливо и снижает нагрев, износ и выбросы.

 

 

   

5w30 или 5w40 какое моторное масло лучше использовать для вашего автомобиля?

5w30 и 5w40 — одни из самых популярных типов масел, используемых в двигателях автомобилей. Эти масла обладают универсальными характеристиками, позволяющими использовать их в различных двигателях.

Ниже мы подробно объясним, что означает каждый тип масла, характеристики каждого типа, а также различия между двумя типами масел.

Сочетание обоих коэффициентов (5 и 30 или 40) в маркировке означает, что масла можно использовать в течение всего года независимо от сезона. По этой причине среди автомобилей очень популярны масла 5w30 и 5w40.

Синтетические, полусинтетические и минеральные моторные масла для автомобилей.

На этикетке масла или на упаковке часто можно увидеть слова: Полностью синтетическое, полусинтетическое и минеральное

Синтетические масла , безусловно, являются лучшим выбором для использования, особенно в двигателях современных автомобилей, поскольку они отличаются от минеральных и полусинтетических масел специфическими методами обработки.Синтетические масла обладают отличной стойкостью к экстремально низким и высоким температурам и обеспечивают лучшую защиту двигателя от износа и стоят, естественно, дороже остальных.

Работа двигателя напрямую зависит от характеристик масляной смазки. Именно поэтому многие водители всегда задаются вопросом, масло какой вязкости следует использовать в своем двигателе для защиты, особенно в холодные зимние температуры. Здесь вы можете найти больше информации о моторных маслах

.

Что означает моторное масло 5w30?

Одним из распространенных типов масла является SAE 5W30 .SAE — это сокращение от « Общество автомобильных инженеров ». Маркировка 5w означает индекс вязкости при низких температурах . Чем меньше число, тем жиже масло и тем лучше пусковые характеристики двигателя при низких температурах. 30 означает текучесть летом при высоких температурах , высокотемпературные характеристики масла и его способность защищать движущиеся части при работе двигателя внутреннего сгорания

Моторное масло предназначено для защиты двигателя автомобиля зимой при низких температурах, чтобы масло работало без затруднений при холодном пуске и было достаточно плотным, чтобы поддерживать работу двигателя при той же температуре. Целью является снижение вязкости масла при низких температурах и повышение ее при высоких температурах . Это позволяет использовать одно и то же масло в течение всего года .

Также цель состоит в том, чтобы иметь такие же полезные свойства и при более высоких температурах.

Существуют моторные масла, которые подходят только для летних или зимних условий, они называются одноразовые или монокачественные масла . Чтобы получить несколько сезонных свойств, к другим присадкам для моторных масел, например к основе SAE 5, необходимо добавлять обычные присадки.

Эти присадки снижают вязкость при работе двигателя в более холодных условиях, но также увеличивают вязкость при рабочих температурах двигателя. Этот продукт относится к категории универсальных смазочных масел и поэтому обладает большим набором качеств.

Масло

5w30 эффективно при низкой температуре -35° C (-31 F) . Что касается высокой температуры, это 35 градусов C (95 F) . Многие производители тестируют свои качественные автомобили на специальных кабинах.Но, так или иначе, характеристики, которые производитель наносит на упаковку, могут существенно отличаться от тех, которые будут у вещества при интенсивной работе с двигателем внутреннего сгорания.

В связи с этим автосалоны проводят собственную проверку масла в рабочих условиях. Тесты предназначены для того, чтобы показать, когда продукт теряет свои свойства.

Что означает моторное масло 5w40?

Как я объяснил выше, метки показывают, как масло работает при высоких и низких температурах.Таким образом, масло 5w40 может работать при температурах от – 35 градусов С (-31 F) до + 40º С (104 F) .

Для достижения более экономичной езды американские инженеры ввели несколько параметров, которые обеспечивают правильное сочетание некоторых масел с вязкостью SAE 5w40, что приводит к экономии энергии. Крайне важно снизить расход масла на 1,5%. В европейской практике ( ACEA, ILSAC ) это значение превышает минимальное значение 2,5%.

Основные отличия качества SAE 5w40:

  • Высокая устойчивость к окислению
  • Увеличенный интервал замены
  • Стабильность масла
  • Моющие свойства двигателя
Характеристики и отзывы SAE
  • Минимальное загрязнение двигателя
  • Повышенная продолжительность жизни из-за улучшенных антиоксидантных свойств
  • Снижение трения в холодную погоду, когда блок питания включен на
  • Устойчивость к испарению (экономия на заполнении)
  • износ двигателя из-за простой течи синтетического масла SAE 5w40 при низких температурах

Благодаря этому свойству двигатель не будет работать «всухую» в условиях мороза, а масло попадет во все важные узлы, и срок службы двигателя продлится.Толщина масла, в первую очередь, зависит от размера этой фигуры.

Разница между типами моторного масла 5w30 и 5w40

Самая заметная разница между 5w30 и 5w40 — это их вязкость при высоких температурах.

5W30 при более высоких температурах имеет более высокую текучесть и меньшую вязкость по сравнению с 5w40. Это значит, что оно создает на деталях двигателя более тонкую защитную пленку, чем масло 5W40, которое толще.

5W30 будет более жидким, а 5W40 более вязким.В то же время при запуске двигателя зимой масла ведут себя абсолютно одинаково, и разница между этими маслами незначительна.

Рабочая вязкость 5w40 составляет от 12,5 до 16,3 мм2/с на 100 г, тогда как al 5w30 вязкостная характеристика при высокой температуре находится в пределах 9,3-12,6 мм2/с

Поток масла

5w40 обеспечивает более высокое давление, но меньший расход.

Толщина 5w30 и 5w40

5W30 легче, поэтому у него лучше расход топлива.

Экономия топлива

5w40 имеет меньшую экономию топлива.

Использование

5w30 можно использовать в разных типах автомобилей при разных температурах, но оно также идеально подходит для более низких температур. 5w40 часто используется в автомобилях, двигатели которых имеют больший пробег и износ, которые лучше работают при более высоких температурах, но и лучше, чем 5w30, при более низких температурах.

Затраты

5w30 обычно дороже.

5w30 или 5w40. Какое масло выбрать для своего автомобиля?

Выбор правильного масла между этими двумя типами зависит от многих аспектов, таких как стиль вождения, рекомендации производителя, пробег двигателя, допуски и температурно-вязкостные условия

Хотя многие производители советуют использовать масло типа 5w40 из-за его универсальных полезных свойств, все же рекомендуется использовать масло 5w30 на новых двигателях, не имеющих большого пробега, по крайней мере, пока они не достигнут максимального пробега в 100 тыс.63к миль) .

После этого можно остановить свой выбор на 5W40, так как начинается износ деталей двигателя, и они требуют лучшей защиты из-за повышенной вязкости при рабочих температурах.

5W40 рекомендуется для использования в современных двигателях, работающих при больших нагрузках, многие из которых оснащены турбонаддувом. Создает надежную и достаточно плотную защитную пленку, что обеспечивает низкое трение, продлевает срок службы двигателя, снижая вероятность внезапного выхода из строя.

Заключение

Низкотемпературные характеристики этих смазок одинаковы. Оба продукта сохраняют оптимальную вязкость для холодного запуска двигателя, а также хорошую вязкость.

5w30 имеет более высокую мощность прокачки через систему смазки. Оно намного эффективнее очищает детали двигателя, способствует их охлаждению, способствует экономии топлива. Но если количество зазоров в паре трения увеличивается, при использовании этого масла могут возникать течи и лучше перейти на 5w40 для более высокой защиты двигателя.

alexxlab / 19.03.1992 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *