Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Лебедка ручная своими руками чертежи: Ручная лебедка своими руками: чертежи, размеры

Содержание

Ручная лебедка своими руками: инструкция изготовления, чертежи

Полезные приспособления /14-апр,2018,23;07 / 23584
Самодельная лебедка сделанная своими – это замечательное подспорье в домашнем хозяйстве. Она является очень полезным инструментом для строительных задач, ремонтных работ, многих других ситуаций, когда нужно перемещать или поднимать груз на высоту.

Виды лебедок


Тем, кто хоть раз поднимал ведро воды из колодца, уже знаком принцип действия лебедки. Это приспособление предназначено для таких задач как подъем или перемещение грузов. В ее конструкцию входит барабан или шкив для грузового каната, механизм привода с промежуточными передачами, тормозное устройство и опорная станина. По назначению различают лебедки тягового типа (для перемещения груза в горизонтальной плоскости) и подъемного.

Лебедки применяются для многих целей – это может быть швартовка судов, подъем якорей, состоящие в большом числе машин лебедки. Ручная лебедка, собранная своими руками, станет удобным решением в строительстве дачного дома.

Чертежи ручной лебедки


Чертежи конструкции данной ручной лебедки отличаются обзорным характером, поскольку размер червячной передачи зависит от того, с какой геометрией используется применяемый вал, а также шестерня глиста.
Конструкция состоит из таких элементов:
• шестерен глиста;
• вала намотки троса;
• латунной втулки;
• корпуса;
• ручки.

Шестерни глиста



Эту часть нужно подбирать, учитывая расчетную грузоподъемность лебедки. Ориентируясь на размеры и предложенную схему, мы можем сделать простой механизм для подъема груза.

Вал намотки троса



Это может быть цельная конструкция, или сваренная из нескольких элементов.

Латунная втулка



За счет латунной втулки вал при вращении скользит. Такой вариант конструкции подходит, чтобы выполнять временные работы. Для постоянного использования механизма вместо втулок применим подшипники качения. За счет этого конструкция станет более сложной и вместе с тем более дорогой. Если потребуется, по мере того, как втулки будут вырабатываться, они могут быть заменены. Это станет более дешевым решением.

Корпус



Для изготовления берем гнутый стальной неравнополочный швеллер ГОСТ 8281-80 и листовой металл ГОСТ 19903-74. В нашем случае корпус создан из швеллера 200х50х30х4 мм и листового металла толщиной 4 мм. В корпусе используется длинный и короткий швеллер, для скрепления которых использована левая и правая пластина, и болтовое соединение М8.

Ручка



Чтобы сделать ручку, использован металлический фрагмент и деревянная вставка. Для крепления ручки к валу применен штифт 10х36 ГОСТ 3128-70.

Пошаговое описание сборки


1. На вал с двух сторон нужно надеть втулки из латуни.

2. На втулки одеваются пластины из металла.
3. Пластины из п. 2 крепятся на длинный швеллер при помощи:
• болтов DIN933;
• пружинных шайб ГОСТ 6402-70;
• гаек ГОСТ 5915-70.

Размер крепежа для резьбы М8.


4. На вал намотки вставляется шпонка и насаживается шестерня, после чего одевается металлическая втулка.
5. С двух сторон вала намотки надеваются втулки из латуни.
6. Со стороны шестерни вал вставляется в длинный швеллер.
7. С другой стороны шестерни на втулку из латуни надевается короткий швеллер и крепится на пластины с помощью болтов, пружинных шайб и гаек М8.
Вот мы и собрали самодельную ручную лебедку. Закрепляем ее на стене гаража.
Ручная барабанная лебедка своими руками: сборка
Для уменьшения нагрузки на барабан лебедки нужно использовать систему блоков (полиспастных механизмов).

На изображениях можно увидеть, что с использованием полиспастных механизмов нагрузка на барабан снижается в 4 раза.

Лебедка, изготовленная своими руками, ее особенности и разновидности + видео

Лебедка, сделанная своими руками, всегда будет замечательным подспорьем, как при строительстве, ремонте, так и во множестве других ситуаций, требующих перемещения или подъема грузов на высоту.

Ручная лебедка, сделанная своими руками, – и катапульта Леонардо да Винчи останавливает врагов

Гениальный художник, ученый, изобретатель известен и как автор оригинальных решений при создании оружия. Так, катапульта с лебедкой прославила Леонардо и явилась эффективным средством сдерживания врагов. Лебедка – это машина для перемещения грузов посредством движущегося рабочего органа (каната, цепи). Простейшие из них – ворот, блок – известны с древних времен.

В России лебедки применялись с одиннадцатого века при добыче соляных растворов. В четырнадцатом-пятнадцатом веках их использовали при водоотливе, на рудных промыслах, в строительных работах. Они описываются в трудах М. В. Ломоносова. Теоретически можно выстроить лебедку до Луны, были такие фантастические проекты. Нужно лишь правильно сделать расчеты.

С реальными же приспособлениями, включая самодельную ручную лебедку, вы можете ознакомиться, посмотрев видео.

Ручной привод: рассчитываем только на себя

Ручные лебедки часто используются для различных ремонтных работ, в индивидуальном строительстве, на базах и в магазинах по реализации стройматериалов – в общем, там, где требуется поднимать или перемещать довольно большие тяжести. Лебедка с ручным приводом обязательно должна иметь тормоз и храповый останов либо безопасную рукоятку, которая сочетает функции приводной рукоятки, останова и тормоза. Это является гарантией безаварийного проведения работ.

Да, лебедка, несомненно, облегчает труд. Но не стоит забывать, что она требует, в зависимости от выполняемой операции, тех или иных физических усилий, порой весьма значительных. Только соотнеся объем предстоящих работ и их тяжесть, вы принимаете решение самому делать строительную лебедку.

Машинный привод – один барабан, два барабана…

Традиционно лебедки с машинным приводом применяются для обслуживания простых строительных кранов, скреперных, буровых установок, в лифтах. Они могут иметь один, два или три барабана. Возможно, использование различных приводов – электрических, дизельных, пневматических, паровых.

Более часто встречаются реверсивные лебедки, барабан которых связан с валом двигателя зубчатыми колесами редуктора, реже – фрикционные с использованием соответствующей муфты или разъемной фрикционной передачи. Электролебедки снабжены автоматическими тормозными системами.

Самодельная ручная лебедка – панацея застрявшего в лесу автомобилиста

Строительная лебедка своими руками – это заманчивый проект. Изучив вопрос, закупив необходимые детали и узлы, я поспешил на загородный участок, где начали подрастать стены моих будущих хором. Но на подступах к хутору мой «железный конь» безнадежно застрял. Как всегда, попытки вырваться из тисков грязи давали обратный результат. Я знал, что единственный тракторист Костя уехал на свадьбу в другую деревню, а дачники еще не появлялись. Ситуация называется «Помоги себе сам», примерно как барон Мюнхгаузен за волосы себя из болота вытаскивал.

И я таки вытащил свою машину. Потому что у меня получилось сделать ручную лебедку из подручных материалов. У кого фазенда в этих благословенных местах, тот всегда имеет в багажнике набор на случай чрезвычайных ситуаций: лом, который играет роль оси вращения, отрезок трубы, то бишь барабан, ну, а без троса кто же за руль садится? К трубе у меня приварен рычаг. Сила, конечно, нужна, чтобы сдвинуть с места автомобиль. Но все-таки это возможно. Попотел, повращал трубу. Постепенно намотался трос, и выползли мы из грязи. Золотое изобретение – лебедка.

Вы спросите, так как же сделать такую лебедку своими руками? Все очень просто.

  1. Сначала следует вкопать лом или длинную прочную палку достаточно глубоко в землю. Это будет наша ось вращения.
  2. Затем сверху на эту ось следует надеть отрезок трубы. Удобнее использовать трубу с каким-нибудь углублением или приваренными «ушками», за которые можно зацепить трос. (Для того чтобы отрезать нужный кусок трубы, вы можете воспользоваться электрическим труборезом или даже ножовкой по металлу.)
  3. Цепляем один конец прочного троса (стропы) на отрезке трубы, а другой конец – к нашему грузу (в данном случае это застрявший автомобиль).
  4. С помощью рычага начинаем наматывать трос на нашу трубу. Здесь важно учитывать два момента: чем длиннее рычаг, тем меньше своих сил придется прикладывать для достижения результата, но при этом работать с очень длинным рычагом обычно неудобно. Оптимальной длиной будет сантиметров 70–90.

Осталось разобраться, каким образом будет закреплен рычаг. Существует несколько вариантов: можно заранее приварить рычаг к трубе, что не всегда удобно; либо же сделать петлю из троса и рычаг вставить в эту петлю.

Работаем без травматизма, или не стой под грузом

При эксплуатации грузоподъемных механизмов архиважное значение имеют правила безопасности. Ни один человек не должен находиться в зоне действия лебедки. Если это по каким-либо причинам трудно обеспечить, надо выставить наблюдающего, который не допустит возникновения ситуаций, грозящих бедой. Тому, кто управляет механизмом, должно быть хорошо видно, как перемещается груз. Профессионалы знают, сколь важно надежно закрепить лебедку и проверить правильность направления намотки каната на барабан. В идеале запас прочности лебедки должен быть шестикратным.

Если вы используете лебедку, чтобы вытащить автомобиль, убедитесь, что трос вы взяли достаточно прочный и без повреждений. А для страховки будет нелишним накинуть на трос какое-нибудь старое покрывало или куртку, которую не жалко запачкать. В случае обрыва троса, это частично погасит силу, с которой «выстрелят» его куски, что может спасти вас от травмы.

Электрическая лебедка своими руками: уверены, что осилите?

Несомненно: тот, кто может, давно уже сделал. Разобрался с подшипниками, зубчатыми передачами, ползающими и неподвижными гайками и т.п. Такие люди, прежде всего, конкретно формулируют цель, начинают с точных расчетов, схем, эскизов. И дело в их руках спорится. Но не у всякого такое призвание. Если вы не относитесь к числу тех, кто уверен в своих силах, но хотели бы сделать электрическую лебедку своими руками, воспользуйтесь услугами  квалифицированного консультанта.

И помните, что вам стоит учитывать и то, что, не имея под рукой подходящих деталей, за самодельную электролебедку придется выложить приличную сумму. И сумма будет сравнима с затратами на покупку неплохого б/у варианта. Тогда, возможно, лучший путь для вас – удачно выбрать надежную машину из имеющихся в продаже под планируемую работу, правильно установить этот механизм, проштудировать руководство по эксплуатации. Выбор за вами!

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Ручная лебедка своими руками чертежи

Ручная лебедка своими руками, чертежи предлагаемой конструкции носят обзорный характер, так как размеры червячной передачи зависят от геометрии используемого вала и шестерни глиста.


Преимущества предлагаемой конструкции:

• высокий уровень безопасности при работах
• не нужен дополнительный стопорный механизм
• небольшие габаритные размеры
• минимум деталей
• сборка и разборка конструкции занимает минимум времени


Из чего же состоит ручная лебедка:

• шестерни глиста
• вал намотки троса
• латунная втулка
• корпус
• ручка

ШЕСТЕРНИ ГЛИСТА

Выбираем с учетом расчетной грузоподъемности лебедки. Зная их геометрические размеры, по предложенной схеме, можно изготовить простой механизм подъема грузов.

ВАЛ НАМОТКИ ТРОСА

Конструкцию можно сделать цельной или сварной из нескольких деталей.

ЛАТУННАЯ ВТУЛКА

Обеспечивает скольжение вала во время его вращения. Такое конструктивное решение подойдет для выполнения временных работ. Если механизм необходимо использовать постоянно – втулку необходимо заменить подшипниками качения, что в свою очередь значительно усложнит конструкцию и увеличит финансовые вложения. В случае необходимости (по мере их выработки) втулки можно заменить. Это гораздо дешевле.

КОРПУС

Изготовим из швеллера гнутого стального неравнополочного ГОСТ 8281-80 и листового металла ГОСТ 19903-74. В нашем примере использован швеллер 200х50х30х4 (мм) и листовой металл толщиной 4 (мм). Корпус состоит из длинного и короткого швеллеров, скрепленных между собой левой и правой пластинами при помощи болтового соединения М8.

РУЧКА

Изготовлена из металла с деревянной вставкой. Ручка крепится к валу при помощи штифта 10х36 ГОСТ 3128-70.

Порядок сборки

1. На вал с обеих сторон надеваем латунные втулки.

2. На втулки одеваем металлические пластины.
3. Металлические пластины крепим к длинному швеллеру:

— болтами DIN 933;
— пружинными шайбами ГОСТ 6402-70;
— гайками ГОСТ 5915-70.

Размер крепежа под резьбу М8.

4. На вал намотки вставляем шпонку и насаживаем шестерню, затем одеваем металлическую втулку.
5. С обеих сторон вала намотки надеваем латунные втулки.
6. Со стороны шестерни, вал вставляем в длинный швеллер.
7. С обратной стороны надеваем на латунную втулку короткий швеллер и крепим его к пластинам болтами, пружинными шайбами и гайками М8.

Ручная лебедка своими руками собрана. Крепим ее к стене гаража.

Чтобы уменьшить нагрузку на барабан лебедки, необходимо использовать систему блоков (полиспастные механизмы).

Из представленных рисунков видно, что используя полиспастные механизмы, можно снизить нагрузку на барабан в четыре раза.

Заказать чертеж


Поделитесь с друзьями!

Ручная лебедка своими руками: 7 этапов изготовления устройства

Содержание статьи

Лебедки — очень удобное для поднятия грузов приспособление, благодаря чему оно имеет широкое распространение среди автолюбителей. Так как стоимость специального оборудования достаточно высока, то ручная лебедка своими руками станет оптимальным вариантом для автомобилистов, которые предпочитают наиболее оптимальное соотношение цены и качества. Также по индивидуальному макету можно создать уникальную лебедку, которая будет сочетать в себе удобство и высокую грузоподъемность. Компактные самодельные устройства могут устанавливаться на любую часть машины, что делает механизм универсальным помощником при ремонте и поездках на дальние расстояния.

Разновидности

Существует несколько классификаций лебедок. Основное предназначение устройств — подъем и перемещение грузов, поэтому они используются во многих сферах. Автомобилисты сталкиваются с необходимостью поднятия тяжелых грузов достаточно часто. Подъем крупных узлов и агрегатов в гараже либо буксировка требует надежной фиксации грузов. В зависимости от способа монтажа разделяют лебедки на 3 вида:

  1. Стационарные. Устанавливаются на стены, потолки, балки и другие конструкции. Чаще всего используются в крупных автосервисах.
  2. Переносные. Могут монтироваться на любую подходящую поверхность.
  3. Передвижные. Устанавливаются на платформы на колесах. Для небольшого гаража данный вид конструкции наиболее предпочтительный.

Ручная лебедка для автомобиля наиболее распространена среди автовладельцев. Ручной привод удобен для поднятия грузов в условиях гаража, но при этом его конструкция должна быть тщательно продумана.

В механизме обязательно должна быть продумана тормозная система и храповый останов.

При отсутствии данных приспособлений эксплуатация лебедки небезопасна.

Установки с машинным приводом подразумевают наличие одного либо двух барабанов. Такие механизмы используются преимущественно в лифтах, на кранах, в буровых установках. При использовании в гараже лебедки с барабанным приводом можно существенно облегчить перенос и подъем предметов.

Что нужно знать для изготовления лебедки?

При производстве лебедок необходимо учитывать нагрузку, которая будет оказываться на конструкцию. Для автомобильных лебедок чаще всего используются устройства, которые способны выдержать нагрузку от 500 кг до 2 тонн. Рычажная лебедка предназначена для поднятия грузов на максимальную высоту до 4 м. Барабанная конструкция может выдерживать от 250 кг до 2 тонн и поднимать предметы до 30-40 м. Рычажные лебедки очень удобны в эксплуатации и распространены при использовании, так как имеют надежный фиксирующий механизм. Барабанная система удобна в использовании при извлечении машины из кювета либо поднятии грузов. Стопорный элемент работает автоматически, поэтому людям, работающим под лебедкой, грозит минимальная опасность.

Ручная лебедка для подъема и опускания груза может быть с использованием 2 видов привода:

  • многоскоростной;
  • червячный.

Многоскоростной вариант обладает несколькими парами шестерён, поэтому усилие отличается одним из самых высоких показателей. Одним из главных недостатков является пропорциональное увеличение скорости. Два мешка будут подниматься вверх очень медленно, но при поднятии груза массой более 2 тонн подъем будет быстрым.

При изготовлении собственной лебедки можно просчитать усилия, которые будут оказываться на устройство, и сделать несколько пар шестерёнок съемными.

При создании лебедки с червячным механизмом необходимо учитывать усилия, которые будут прилагаться к провороту ручки. Основным недостатком этого типа оборудования является постоянное трение, оказывающееся на металлические части изделия. Данная конструкция очень часто ломается на месте червячной пары. Также стоит не забывать про регулярную смазку движущихся частей. Не стоит оказывать чрезмерную нагрузку на весь механизм, так как это приведет к преждевременному выходу из строя оборудования.

Изготовление барабанной лебедки

Такая конструкция является самой простой и может быть использована в полевых условиях. Более практичным видом лебедки будет оборудование на переносной основе. Конструкция предполагает использование более сложных деталей, которые изготавливаются самостоятельно. Для повышения эффективности работы могут использоваться дополнительные элементы видео редуктора.

В сети можно найти множество чертежей самодельных лебедок. При выборе конкретного чертежа необходимо учитывать условия, в которых будет использоваться оборудование.

Если лебедка будет устанавливаться на крышу либо в багажник авто, то необходимо просчитать дополнительную нагрузку, которая будет постоянно оказываться на устройство. Если лебедку планируется использовать в холодных регионах, то отдельное внимание необходимо уделить качеству металла.

Низкокачественный металл может привести к поломке аппарата в самый неподходящий момент.

Необходимые детали и оборудование

Для изготовления лебедки нам понадобится:

  • труба прямоугольного сечения для рамы;
  • готовый вал, или труба круглого сечения;
  • стальной лист толщиной 3-5 мм;
  • шпильки М10-М12 длиной 20-25 см в количестве 6 штук, гайки;
  • ступицы для вала;
  • готовый редуктор в сборе или звездочки большего и малого диаметра с цепью, либо зубчатые колеса;
  • сварочный аппарат с электродами;
  • гаечные ключи;
  • метабо со шлифовальными дисками.

Автомобилисты отмечают, что сделанные своими руками лебедки отличаются надежностью, практичностью и долговечностью. Для барабана лучше использовать трубу диаметром 20-50 мм с толщиной стенок не менее 3 миллиметров. Использование труб с другими параметрами нецелесообразно, тогда в процессе эксплуатации они деформируются и лебедка теряет свою функциональность.

Этапы сборки

В первую очередь рекомендуем набросать чертеж устройства, где указать размеры отдельных деталей и их расположение. Так проще будет ориентироваться при сборке всей конструкции.

Далее необходимо изготовить раму. Для этого из стальной трубы диаметром около 2 см вырезаем заготовки нужной длины, концы которых обрезаем под углом 45 градусов. Трубки свариваем между собой так, чтобы угол их соединения был ровно 90 градусов. После этого снимаем окалину и полируем швы.

Для создания барабана нам понадобится лист стали толщиной около 3-5 мм, из которого нужно вырезать два диска диаметром 30 см. В каждом диске вырезается по 7 отверстий: один – в центре диска, шесть – по окружности диска на расстоянии около 7 см. Диаметр отверстия в центре должен соответствовать диаметру вала устройства.

Диски скрепляются между собой с помощью шпилек М10 или М12, концы которых помещаются в отверстия по диаметру дисков и фиксируются с помощью гаек и контргаек. На шпильки также можно предварительно надеть металлические трубки соответствующего диаметра для повышения прочности конструкции. Таким образом барабан нашей лебедки готов. Далее присоединяем вал, который можно изготовить самостоятельно из металлической трубы или взять готовый из другого механизма. Концы вала необходимо оснастить ступицами для крепления его к раме.

Следующим этапом будет установка на вал барабана звездочки или зубчатого колеса, в зависимости от устанавливаемого редуктора (цепного или зубчатого). Здесь конструкции могут быть разнообразны, особенно, что касается зубчатой передачи. Самые простые – одноступенчатые цилиндрические или конические.

В зависимости од выбранного вами редуктора предусмотрите место для крепления его на раме конструкции с учетом расположения рукоятки. Далее монтируем барабан с валом и редуктор на раму, устанавливаем цепь на звездочки или зубчатую передачу.

Не забудьте смазать зубья передачи.

После этого закрепляем один конец троса на валу и наматываем его на барабан, на другой конец троса крепим карабин. К раме устройства так же приваривается крюк или карабин для крепления на раме автомобиля. Таким образом, простая барабанная лебедка готова к эксплуатации.

Как можно обойтись без лебедки?

Если у вас нет лебедки и времени для ее изготовления, есть простой способ собрать следующую конструкцию:

  1. Берется лом, кусок трубы, прочный трос.
  2. Лом необходимо закопать глубоко в землю. Инструмент используется в качестве оси вращения.
  3. В качестве рычага применяется трубка. Металлические трубы скрепляются с ломом перпендикулярно земле. Ось будет вращаться, поэтому важно надежно скрепить элементы (например, с помощью сварки).
  4. Трос крепится при помощи карабина к лому, а другой конец к объекту, который надо передвинуть.
  5. Далее при помощи трубки происходит наматывание троса на ось.
  6. Чем длиннее труба, тем легче будет происходить намотка.

Преимущества и недостатки самодельной лебедки

Главным достоинством самодельные лебедки является ее высокая ремонтопригодность. Мастер знает все места креплений, а также обладает чертежом, по которому было сделано устройство, поэтому отремонтировать аппарат не составит труда. Даже если было поломана готовая деталь, то, зная конструкцию, ее можно заменить буквально за несколько минут.

Другим преимуществом устройства является невысокая стоимость. Лебедка может изготавливаться из имеющихся в гараже деталей, поэтому их стоимость не учитывается при разработке проекта. Индивидуальная конструкция позволит установить лебедку на любой автомобиль и любую его часть. Специальное крепление обеспечит надежную фиксацию на транспортном средстве либо в гараже.

Самодельные лебедки часто устанавливаются на джипах или вездеходах, что обуславливается условиями эксплуатации по пересеченной местности. Имея под рукой лом, трубу, трос и пару карабинов можно сделать самодельную лебедку даже в неприспособленных для этого условиях.

К недостаткам самодельных лебедок можно отнести их длительность создания. Качественная лебедка, которая изготавливается самостоятельно, может потребовать несколько часов или дней для ее создания. Потребуется использовать профессиональное оборудование и расходные материалы высокого качества. Если все условия будут соблюдены, то автолюбитель получит качественный аппарат, который будет ему служить на протяжении не одного десятилетия.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Простая и эффективная техника изготовления ручной лебедки своими руками

Сегодня многие, порой даже самые несложные приспособления, призваны облегчить жизнь человеку. Одним из них является лебедка, с помощью которой можно легко перемещать большие по габаритам и массе предметы.

В этой статье мы рассмотрим как может быть сконструирована такая ручная лебедка.

Вариант 1. Самая простая конструкция

Итак, в основе нашего устройства будет лежать принцип рычага, который изучается еще в школьном курсе физики. Согласно правилу, соотношение длин в рычагах равняется соотношению сил в них.

Для того, чтобы собрать самую простую ручную лебедку, достаточно иметь под рукой отрезок трубы, ось вращения, трос и рычаг. Ее приблизительное изображение представлено на рисунке ниже.

Первым делом, необходимо надежно закрепить ось к земле и сделать так, чтобы вокруг нее что-то вращалось (самый простой вариант – кусок трубы большего диаметра).

Затем берется трос. С одной стороны к нему крепится наш перемещаемый предмет, с другой делается петля и крепится к нашей оси таким образом, чтобы проворачивая движущуюся часть трос накручивался. После чего берется рычаг как можно большей длины и начинается закручивание.

Как видно, все достаточно просто, а самое главное быстро. Такую конструкцию можно собрать в любое время в совершенно любом месте.

Видео по самостоятельному изготовлению лебедки

Вариант 2. Более совершенная самодельная ручная лебедка

Однако не всегда описанным в первом варианте устройством можно перемещать очень большие и тяжелые предметы.

Сейчас мы познакомим вас с более усовершенствованным вариантом ручной лебедки, она будет работать на основе небольшого двигателя, что значительно упростит процесс перемещения груза (например автомобиля).

Начинать работу необходимо с изготовления платформы. Для нее понадобится приобрести стальной профиль и стальную пластину толщиной от 4-5 мм. Ниже представлен чертеж готовой конструкции.

Проще всего будет сварить всю конструкцию при помощи сварочного аппарата. Если сварочного у вас нет, то можно просто стянуть все элементы между собой болтами. В прочем, это делается на усмотрение мастера.

Во избежании проблем, рекомендуем проверить при помощи угольника правильность всех углов и не допускать перекосов.

Если каркас будет вариться сварочным аппаратом, то рекомендуем использовать электрод тройку.

Места соединения нужно обработать шлифовальным кругом, чтобы не осталось окалин и заостренных частей, об которые можно пораниться. Проверив на прочность изготовленную раму, можно приступить к дальнейшей работе.

Далее изготавливается катушка, на которую будет накручиваться трос. Сделать ее можно из двух стальных пластин и нескольких резьбовых шпилек. Длина последних зависит от количества наматываемого троса.

Также стоит подготовить несколько трубчатых втулок, которые будут скрывать резьбовое соединение.

С одной стороны вала, на который устанавливается катушка, нужно предусмотреть наличие звездочки, по которой будет идти цепь. Равномерного вращения можно добиться двумя ступицами, которые при помощи болтов будут крепиться к дискам.

Затем нужно найти и подготовить небольшой двигатель внутреннего сгорания, который будет обеспечивать вращение барабана. На его валу должна быть расположена вторая зубчатая звездочка под цепь меньшего диаметра. Теперь можно приступать к сбору всего механизма.

На платформе (она должна быть предварительно загрунтована и покрашена, чтобы не подвигалась коррозии) устанавливаются все основные элементы и намечаются места крепления.

При этом нужно учесть возможность натяжения цепи, поэтому силовой агрегат лучше всего крепить на салазках, под которые делаются продольные отверстия. Затем дрелью просверливаются отверстия требуемого диаметра.

Чтобы было проще передвигать всю конструкцию, рекомендуется предусмотреть съемную колесную пару. Она будет крепиться к хвостовику, который был предусмотрен на каркасе. Также стоит предусмотреть защиту, которая надежно закроет катушку.

Видео обзор электрической ручной лебедки сделанной своими руками

В заключении

Подобная конструкция позволяет устанавливать дополнительные элементы, например группу роликов, которая обеспечит движение лебедки в нескольких направлениях.

В целом, изготовленная ручная лебедка позволит сэкономить сравнительно большую сумму денежных средств. Установить ее можно куда угодно: на автомобиль, на лодку или катер, использовать в гараже или быту для перемещения тяжелых предметов.

[Всего:    Средний:  /5]

Изготовление ручной лебедки своими руками

Различные механические помощники призваны уменьшить затрату физических сил человека при выполнении ряда работ. Одним из старинных видов тягловых приспособлений, преобразующих и увеличивающих приложенное усилие, является лебедка. Большой спектр видов, не высокая себестоимость и относительная легкость изготовления сделали ее достаточно доступной и для самостоятельного изготовления. О вариантах лебедок, технологии  сборки своими руками мы и расскажем сегодня.

Виды лебедок по способу преобразования усилий

В зависимости от используемой механической передачи разделяют несколько основных видов такого приспособления, как лебедка:

  1. Шестереночная;
  2. Червячная;
  3. Цепная.

Следует отметить, что при производстве устройств, преобразующих механическую энергию, ременная передача практически не используется, так как возможное проскальзывание ремня по шкиву, выгодное в ряде дерево- и металлообрабатывающих станков в подобных приспособлениях будут препятствовать их работе.

Лебедка с использованием зубчатых колес (шестерней)  применяется достаточно широко.

Из ее преимуществ можно выделить следующие:

  1. широкий спектр кратности изменения прилагаемого усилия, зависящий от разности диаметра зубчатых деталей и количества валов;
  2. возможность установки рабочих валов под различными углами, вплоть до 90 градусов в случае применения конических шестерен;
  3. высокая механическая прочность всего приспособления в целом и отдельных его деталей;
  4. ремонтоспособность, заключающаяся во взаимозаменяемости отдельных деталей.

К недостаткам лебедок подобной конструкции можно отнести определенные сложности, возникающие при самостоятельном изготовлении. Подобрать пару зубчатых колес с заданными параметрами домашнему мастеру порой бывает достаточно сложно из-за отсутствия большого количества доступных механизмов. Кроме этого не каждый способен осуществить расчет передачи, определить необходимое количество зубьев шестерен. Все вышесказанное приводит к ограниченному использованию шестереночных лебедок при их изготовлении своими руками.

Второй вид механической передачи – червячная, предполагает использование не только зубчатых колес, но и специального винта с крупной винтовой нарезкой – червяка. Среди заводских вариантов червячные лебедки достаточно распространены.

К их особенностям можно отнести перпендикулярное расположение рабочих валов, необходимость использования специальных деталей – червяка и червячного колеса. В качестве последнего в некоторых случаях могут быть применены обыкновенные шестерни, но изготовление подходящего червяка при отсутствии специализированного оборудования и инструмента не возможно. Последнее обстоятельство так же значительно ограничивает использование червячных лебедок для самостоятельного их изготовления.

Пожалуй, наиболее подходящим вариантом для домашних мастеров является именно цепная лебедка.

В ее основе лежит применение знакомой каждому с детства цепной передачи, применяемой в любимом многими виде транспорта – велосипеде. Для получения необходимого преобразования вращения необходимо лишь поменять местами ведущий (малая звездочка) и ведомый (большая звездочка) валы. Простота конструкции, доступность основных деталей делает данный вид лебедки наиболее используемой для самостоятельного изготовления.

Цепная лебедка своими руками

Работу по самостоятельному изготовлению цепной лебедки рекомендуем начинать с подбора основных частей механизма и изготовления основания для приспособления. Для него лучше использовать прямоугольные стальные трубы сечением 40х40 или 30х50 мм.

Раскрой заготовки на отдельные детали выполните с помощью слесарной ножовки или болгарки. Перед соединением кромки отпиленных кусков аккуратно зашлифуйте и снимите заусенцы, способные привести к ранениям.

Сборку удобно выполнять сварным швом с помощью бытового сварочного аппарата с рабочим напряжением 220 V. Собирать детали можно встык торцами к боковым сторонам или запилив кромки под углом 45о.

Соединив части основания, приступаем к монтажу механизма лебедки. Для этого потребуется пара осей, изготовленных из обрезков стальных стержней или труб, и подшипники на их торцы. На ведущий вал закрепите малую звездочку цепной передачи, на ведомый – большую звездочку и барабан для намотки стального троса.

Тросовую бабину так же несложно сварить самому из нескольких обрезков стержней или трубок диаметром 8-10 мм., и двух дисков достаточного диаметра, вырезанных из стальных листов.

Крепление подшипников можно выполнить как сварочным швом, так и парами болт-гайка, вставленными в предварительно просверленные отверстия. Расположение рабочих валов должно обеспечивать оптимальное натяжение цепи, препятствующее ее провисанию. При этом не должно быть опасности обрыва передаточного звена.

На первый взгляд цепь, изображенная на картинке выше, может показаться недостаточно прочной. В таком случае можно использовать цепной механизм от старого мотоцикла.

Многие из представленных вариантов цепных лебедок часто оснащаются приводом от электрических двигателей или ДВС.

При этом часто в наличии имеется лишь физическая сила человека. Для качественной работы цепных лебедок ее вполне достаточно – это одно из важнейших преимуществ механизмов такого рода.

Более подробно технология изготовления лебедки, использующей цепной привод, можно проследить на примере прилагаемого видео.

Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами 😉

Рекомендуем другие статьи по теме

Ручная лебедка своими руками: Пошаговая инструкция изготовления

Лебедка – одно из древнейших приспособлений, облегчающих перемещение тяжестей, изобретенное человеком значительно раньше, чем он познал законы физики. Принцип действия лебедки основан на правиле рычага: прикладывая к рукоятке незначительные усилия можно двигать и поднимать довольно тяжелые предметы. Лебедки и тали широко используются в хозяйстве для поднятия стройматериалов, перетаскивания грузов и даже для вспашки земли. Лебедки, работающие от ручного или электрического привода также незаменимы для любителей поездок по бездорожью.

Ручная лебедка

Купить лебедку или сделать ее самостоятельно? Какая конструкция лебедки лучше? Ответы на эти вопросы зависят от того, как часто вы собираетесь ее использовать, какие грузы перемещать. Лебедки с ручным приводом требуют приложения силы, но не зависят от наличия электроэнергии. Лебедка с электроприводом может перемещать грузы с большим весом безо всяких усилий с вашей стороны, но ее нужно подключать к сети или аккумулятору. Ниже приведены конструкции нескольких лебедок, сделать которые можно своими руками, какую лебедку выбрать – решать вам.

Лебедка из троса и куска трубы

Вариант простейшей лебедки, изготовить который можно в буквальном смысле из подручных материалов и за несколько минут, популярен у автолюбителей. Эта конструкция представляет собой трос, жестко закрепленный на отрезке трубы, надетой на ось. Ось вбивается в землю или закрепляется иным способом. Под нижний виток троса подсовывают любой рычаг: черенок от лопаты, трубу, прочную жердь. Вращая рычаг так, чтобы трос наматывался на трубу, вы сможете сдвинуть достаточно тяжелый предмет, например, застрявший автомобиль. Это устройство нельзя назвать полноценной лебедкой, однако ее функции оно выполняет.

Использование автомобильной лебедки

Ручная лебедка

К ручным лебедкам относят любые устройства, позволяющие передвигать грузы и имеющие ручной привод. Наиболее часто встречаются лебедки барабанного типа: на катушку наматывается трос, а вращение катушки осуществляется с помощью рукоятки через редукторную передачу: червячную или  систему звездочек разного  размера. Чем больше передаточное число редуктора, тем меньшее усилие требуется приложить к рукоятке.

Образец ручной лебедки

Для эффективной эксплуатации ручная лебедка должна быть жестко закреплена на неподвижномобъекте, для этого на раме лебедки выполняют крепежные отверстия. Рукоятка соединяется с валом, на котором жестко закрепляется маленькая звездочка. Катушка жестко соединена с большой звездочкой, имеющей сцепление с маленькой. Трос крепят одним концом к катушке, ко второму концу прицепляют карабин или крюк.

Лебедка с ручным или электрическим приводом своими руками

При наличии навыков работы со сварочным аппаратом можно сделать лебедку самостоятельно из подручных материалов.

Делаем лебедку своими руками

Вам понадобится:

  • Труба прямоугольного сечения для выполнения рамы;
  • Труба или готовый вал для барабана;
  • Листовой металл для дисков барабана, толщина 3 мм;
  • Шпильки с резьбой М10-М12 длиной 24 см – 6 штук, гайки;
  • Трубка с диаметром Ø14 – 6 одинаковых отрезков 20 см;
  • Большая и малая звездочки и цепь;
  • Ступицы для крепления барабана на валу и для крепления вала к раме;
  • Рычаг для ручного привода, бензиновый или электрический двигатель, работающий от сети ~220 В или автомобильного аккумулятора;
  • Трос нужной длины с карабином на конце;
  • Сварочный аппарат и электроды;
  • Болгарка с отрезным и шлифовальным диском;
  • Краска и грунтовка по металлу;

Набор гаечных ключей.

Технология изготовления лебедки:

  1. По чертежу болгаркой нарезают трубу прямоугольного сечения 20х20 мм для рамы. Все соединения, выполненные перпендикулярно, получают с помощью обрезки заготовок под углом 45 градусов.

    Чертеж каркаса будущей лебедки

  2. Раскладывают заготовки на ровной поверхности. Сваривают раму лебедки с помощью сварочного аппарата точечно в месте соединения заготовок. Проверяют перпендикулярность углов и соответствие размеров, после чего полностью проваривают швы. Приваривают площадку из листового металла с продольными пазами для крепления электродвигателя привода. Удаляют окалину и заусенцы шлифовальным кругом болгарки.

    Свариваем каркас (раму) лебедки с помощью сварочного аппарата

  3. Зашкуривают раму, покрывают ее грунтовкой по металлу, а после высыхания – краской или эмалью в два слоя.

    Зашкуриваем раму лебедки и покрываем краской

  4. Приступают к изготовлению барабана. Из листового металла вырезают два круга одинакового диаметра – примерно 30 см. В центре каждого круга высверливают отверстие по диаметру вала, также выполняют по шесть отверстий на расстоянии 7-8 см от центра. Рассверливают отверстия для крепления ступиц – по 4 на каждом диске. Крепят ступицы на болтовое соединение. Скрепляют диски барабана с помощью шпилек: закрепляют каждую шпильку в одном диске, надевают на нее трубку Ø14, после чего надевают на шпильки второй диск и затягивают на гайки и контргайки.

    Процесс изготовления барабана для лебедки

  5. Барабан крепят на валу. Вал можно изготовить из металлической трубы подходящего диаметра или использовать готовый вал из высокопрочной стали от любого механизма. На валу с внешней стороны от барабана закрепляют большую звездочку – можно использовать звездочку от коробки передач мотоцикла, например. На выступающие части вала устанавливают ступицы для закрепления барабана на раме.

    Крепление барабана на валу

  6. Устанавливают барабан с валом на раму, закрепляя их с помощью внешних ступиц и болтов. На площадку устанавливают электрический или бензиновый двигатель с жестко закрепленной на выходном валу малой звездочкой. Надевают цепь и регулируют ее натяжение, передвигая электродвигатель по площадке в прямоугольных крепежных пазах до оптимального положения. Цепь не должна провисать, но и слишком сильное натяжение нежелательно – увеличится износ звездочек, также может произойти разрыв цепи. Проверить натяжение цепи можно, покрутив барабан руками – она не должна сдерживать вращения барабана при разматывании троса.

    Процесс присоединения деталей лебедки к раме

  7. Наматывают на барабан трос, закрепив его конец на валу. Второй конец троса снабжают прочным карабином. Для удобства передвижения лебедку закрепляют на раму с колесной парой с помощью хвостовика.

    Наматывают барабан на трос

  8. Хвостовик с противоположной стороны предназначен для крепления лебедки к автомобилю. Барабан в этом случае рекомендуется закрыть защитным кожухом, предотвращающим попадание грязи и осадков на трос.

    Крепление лебедки к автомобилю

  9. Если привод планируется выполнить универсальным, то с внешней стороны вала можно предусмотреть крепление рукоятки. В этом случае при отсутствии топлива или электроэнергии можно  будет использовать лебедку вручную.

Представленная конструкция лебедки проста и надежна, и хотя в ней нет возможности переключения передаточного числа, реверса и других вспомогательных функций, задачу по перемещению тяжелых грузов в горизонтальной плоскости она выполняет отлично. При необходимости поднять груз на большую высоту такую лебедку можно использовать в сочетании с ручной талью или просто перекинув трос через прочную опору.

Таким образом в сегодняшнем уроке мы рассмотрели создание ручной лебедки своими руками, подписывайтесь на нашу группу и будьте в курсе всех значимых новостей!.

Build A Hand Crank Winch

Если вы похожи на меня, то у вас есть большой контейнер с переработанными материалами и крутыми предметами, от которых вы не можете избавиться! Именно так мы создали ручную лебедку . Использование переработанных предметов для проектов STEM — отличный способ повторно использовать и перепрофилировать обычные предметы, которые вы обычно перерабатываете или выбрасываете. Эта простая машина для детей — это увлекательное занятие STEM!

КАК СОЗДАТЬ РУЧНУЮ ЛЕБЕДКУ!

ДЕТСКИЕ ПРОСТЫЕ МАШИНЫ

Создание простых машин вместе с детьми — отличный способ показать им, как все устроено! Наша лебедка — это действительно легкая STEM-деятельность с большой отдачей.

Использование переработанных предметов для создания крутых вещей позволяет ВСЕМ детям сделать потрясающие задания по STEM! Кроме того, любая деятельность с использованием переработанных материалов полезна для окружающей среды!

Ищете удобные для печати задания и недорогие решения проблем?

Мы вам поможем…

Нажмите ниже, чтобы получить быстрые и легкие задания по STEM.

КАК СДЕЛАТЬ ЛЕБЕДКУ

ВАМ ПОТРЕБУЕТСЯ:

  • Картонные тубы
  • Золотник {может быть дополнительным, см. Ниже}
  • Соломинка или карандаш
  • Строка
  • Лента, ножницы
  • Маленькая корзина {объект, прикрепляемый к веревке}

КАК ПОСТРОИТЬ РУЧНУЮ ЛЕБЕДКУ

Вот схематическое изображение четырех основных этапов создания этой простой машины с лебедкой.Я опишу шаги под картинкой.

ШАГ 1

Приклейте 2 картонных тубуса к твердой поверхности. Используйте соломинку в качестве ориентира, чтобы определить, как далеко они должны быть расположены друг от друга.

ШАГ 2

Сделайте 2 надреза в верхней части каждой картонной трубки, достаточно большой от соломки или карандаша, чтобы они могли отдыхать и вращаться.

ШАГ 3

Положите катушку на соломинку или карандаш. Теперь, если у вас нет катушки, вы можете просто прикрепить веревку к соломке или карандашу с помощью куска ленты.У вас еще есть ручная лебедка! Если вы все же используете катушку, обязательно закрепите ее лентой на соломке или карандаше. Что делать, если вы его не обезопасите? Катушка просто вращается вокруг соломки, и веревка не заканчивается! Мы узнали эту концепцию и с нашим автомобилем на резиновой ленте!

Если вы используете соломинку, вы можете даже продеть в нее другую соломинку и использовать изогнутую часть, чтобы сделать ручку!

ШАГ 4

Прикрепите веревку или веревку к катушке с помощью куска ленты (или непосредственно к соломе, если у вас нет катушки) и привяжите корзину или предмет к нижней части веревки.

Ищете удобные для печати задания и недорогие решения проблем?

Мы вам поможем…

Нажмите ниже, чтобы получить быстрые и легкие задания по STEM.

Идите вперед и проверьте свою простую машину с ручной лебедкой. Что с ним можно подтянуть? Как вы думаете, это облегчает подъем тяжестей? Еще одна отличная идея — протестировать простую машину со шкивом!

Простая машина, такая как эта лебедка, используется для подъема и опускания груза.Пример лебедки, которую довольно легко сфотографировать, — это ведро в колодце!

Он решил самостоятельно набросать эскиз своей простой машины.

Строить простые машины вместе с детьми — это очень весело и дает им прекрасную возможность устранять неполадки и находить творческие решения. Совершите набег на мусорную корзину, чтобы сделать свои простые машины в этом году. Строительные машины также представляют собой отличную задачу STEM для самых разных возрастных групп.

ПРОСТЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ ДЕТЕЙ: СОЗДАЙТЕ РУЧНУЮ ЛЕБЕДКУ!

Получите комплект прямо сейчас в нашем МАГАЗИНЕ!

Щелкните изображение ниже или ссылку, чтобы увидеть больше интересных проектов STEM для детей.

Ручные лебедки

или электрические лебедки: какая лебедка вам подойдет?

Дом Новости Ручные лебедки или электрические лебедки: какая канатная лебедка вам подойдет?

компанией MTN Productions LTD 01 мая 2019

Ищете ли вы новую лебедку или просто заменяете старую, перед покупкой необходимо учесть множество факторов.Сегодня мы рассмотрим различия между ручными и электрическими лебедками, чтобы помочь вам решить, какая из них лучше всего подходит для вас.

Для чего используются лебедки?

Лебедка — это механическое устройство для подъема или перемещения тяжелых предметов. Он наматывает проволоку на барабан (или катушку), удерживая трос устойчиво до тех пор, пока его не потребуется отрегулировать. Лебедки используются для механиков за кулисами в киноиндустрии и индустрии живых выступлений. Они встраиваются в пол, чтобы при необходимости перемещать большие предметы со съемочной площадки и обратно.Лебедки также используются в промышленных целях, таких как буксировка транспортных средств или лодок или удаление тяжелых камней, деревьев и громоздкого оборудования.

Какая лебедка вам понадобится, зависит от вашего предполагаемого использования; ручные лебедки и электрические лебедки лучше всего работают в разных сценариях.

Для чего лучше всего использовать ручные лебедки?

Ручные лебедки грузоподъемностью от 200 до 5000 кг приводятся в действие поворотом рукоятки / рычага храпового механизма для подъема или вытягивания груза.

Если намотать трос на катушку с тросом, лебедка потянет за собой груз. Если развернуться, устройство позволит грузу отойти. С ручными лебедками легко работать, и они не требуют больших затрат на техническое обслуживание. Ручная лебедка легка и портативна, поскольку не требует внешнего электрического питания.

Существует миф, что ручные лебедки предназначены для буксировки, а не для подъема. Поскольку доступно несколько типов лебедок, они оснащены разными тормозами, которые определяют, безопасно ли подъемник устройства.Например, ручные лебедки без тормозов и с храповым механизмом предназначены для буксировки, а не для подъема. Если они используются для вертикального подъема и вы теряете контроль над рычагом, груз и лебедка останутся в опасной ситуации — рычаг будет сильно вращаться, заставляя груз свободно падать на землю. Если у вас тормозная лебедка или червячная лебедка с зубчатой ​​передачей, их тормоза разработаны с учетом требований вертикального подъема.

Ниже приведены 3 примера ручных лебедок, которые лучше всего работают в различных условиях.

1. Канатная лебедка PFAFF (250 — 5000 кг)

С канатным барабаном из прочного стального листа, канатная лебедка представляет собой настенную лебедку с ручным управлением и червячным редуктором для подъема и опускания при различных классах нагрузки. Тормоз давления груза обеспечивает надежную стабильность поднимаемого груза.

Корпус лебедки изготовлен из плакированной стали и подходит для монтажа, особенно на стены или мачты, путем затягивания всех винтов. Вам потребуются винты M10, M12, M16, M20 или M24 в зависимости от модели лебедки.Монтажная конструкция должна выдерживать максимальные усилия, создаваемые лебедкой, а монтажная поверхность должна быть плоской.

1. Проденьте конец троса через прорезь катушки.

2. Закрепите трос, надежно затянув гайки встроенного зажимного устройства троса гаечным ключом.

3. Поверните лебедку на 180 ° при установке с направлением спуска троса вниз.

4. Рассчитайте длину троса таким образом, чтобы не менее 3 полных витков троса оставалось на барабане в положении с минимальной нагрузкой.

Для закрепления груза грузовой крюк с предохранительной защелкой должен быть прикреплен к тросу с помощью прочной проушины и зажима для троса высокого давления. Не рекомендуется использовать трос лебедки в качестве сцепного устройства. Чтобы переместить груз, вы можете поднять его, повернув рукоятку по часовой стрелке, или опустить, повернув рукоятку против часовой стрелки.

2. Лебедка с алюминиевым тросом PFAFF (200 — 800 кг)

Некоторые ручные лебедки идеально подходят для работы на открытом воздухе.Лебедка с алюминиевым тросом Pfaff с прочной конструкцией — это лебедка на лапах, идеально подходящая для подъема и опускания грузов на открытом воздухе. Пружинный тормоз, встроенный в барабан, автоматически удерживает груз.

Алюминиевая ручная лебедка подходит для установки на ровной поверхности или основании путем затягивания всех четырех винтов на основании. Вам потребуются винты M8, M10, M12 в зависимости от модели лебедки. Монтажная конструкция должна выдерживать максимальные нагрузки, создаваемые лебедкой.

1. Вставьте трос с учетом направления наматывания троса.

2. Затяните зажимные винты.

3. Рассчитайте длину троса так, чтобы не менее 3 полных витков троса оставалось на барабане в положении с минимальной нагрузкой.

Направления загрузки и работы аналогичны первой ручной лебедке, но эта ручная лебедка позволяет заменять головки кривошипа.

Перед началом работы, в зависимости от индивидуального режима работы, вы можете полностью вставить кривошип в прямое гнездо барабана (высокая скорость) или в гнездо ведущей шестерни (скорость нагрузки) до фиксации предохранительного устройства.

3. Лебедка с червячной передачей Checkmate (250 кг)

Лебедка с червячной передачей Checkmate используется для подъема и опускания груза или человека в сочетании с подходящим устройством поддержки и спасения.

С помощью специального кронштейна эту лебедку с червячной передачей можно прикрепить к штативу TR3 в качестве основной лебедки для управления людьми, которая идеально подходит для работы в ограниченном пространстве при использовании со спасательным устройством.

Для чего лучше всего использовать электрические лебедки?

Электрическая лебедка — это моторизованное устройство, используемое для подъема, тяги и позиционирования грузов.Обычно он устанавливается на передний или задний бампер транспортного средства и питается от электричества постоянного тока, обеспечиваемого электрической системой транспортного средства. Он лучше всего подходит для буксировки и используется в первую очередь в ландшафтной, энергетической и телекоммуникационной отраслях.

Ниже приведены 3 примера электрических лебедок, которые лучше всего работают в различных условиях.

Электрические лебедки лучше всего подходят для подъема и буксировки тяжелых грузов. Электрическая лебедка Yale отличается высокой производительностью в компактной кубической конструкции.Он может поднимать грузы массой 250–1000 кг с помощью двигателя мощностью 0,55–1,1 кВт. Если вам нужна лебедка, которая упрощает работу оператора, подумайте о покупке электрической лебедки.

Электрическая лебедка Yale

Если вы работаете на рынке лебедок исключительно для строительной отрасли, электрическая лебедка Pfaff — идеальный выбор. Эта лебедка лучше всего работает в условиях, когда требуется быстрый и легкий подъем и опускание груза. Он способен поднимать грузы до 200 кг и предназначен для строительных площадок.

  • Электрическая канатная лебедка PFAFF

Некоторые электрические лебедки лучше всего работают в среде с температурой от -20 o C до 40 o C. В частности, к этой категории подходит электрическая канатная лебедка Pfaff. Эта модель предлагает шесть вариантов грузоподъемности от 250 кг до 2000 кг. Кроме того, он оснащен мощным трехфазным двигателем для работы в различных диапазонах напряжения, который помогает выполнять работу.

Различаются ли значения грузоподъемности двух типов?

Грузоподъемность двух типов лебедок существенно не различается, за исключением цены.Лебедки с большей грузоподъемностью дороже, чем лебедки с меньшей грузоподъемностью. Например, вы можете приобрести ручную лебедку Pfaff Wire Rope Winch всего за 351 евро с грузоподъемностью 250 кг или такую ​​же лебедку за 2388,60 евро с огромной грузоподъемностью 5000 кг. К счастью, ваш выбор лебедки не должен ограничиваться конкретным типом из-за ее грузоподъемности.

Какой канат вам подходит?

Выбор подходящего троса зависит от вас.Факторы, определяющие, какая лебедка вам подойдет, включают предпочтения, бюджет, грузоподъемность и использование устройства. Ручные и электрические лебедки — это надежные варианты, поэтому вы не ошибетесь!

Правильное обслуживание лебедки — ключ к продлению срока службы вашей ручной или электрической лебедки. Однако, если вам понадобится новая, вы можете купить ручные и электрические лебедки на сайте shopmtn.eu.

Часто задаваемые вопросы профессионалов

В чем разница между лебедкой и подъемником?

Основным отличием лебедки от подъемника является их тормозная система.Некоторые лебедки сделаны с динамическими тормозами, которые используют шестерни лебедки для сопротивления, что приводит к нестабильности при подъеме или подвешивании грузов. Если бы вы использовали лебедку для подвешивания груза, груз мог бы легко соскользнуть или шестерни могли бы выйти из строя, что привело бы к катастрофическому отказу.

С другой стороны, подъемники

разработаны с использованием механической тормозной системы. Эта система оснащена физическим тормозом, который блокирует подвешенный груз, предотвращая кровотечение из линии. Поскольку у подъемников нет механизма со свободной катушкой, они являются лучшим и самым безопасным вариантом для подъема материалов.

Можно ли использовать лебедку в качестве подъемника?

Вообще-то нет. Использование стандартной лебедки для подъема груза с земли небезопасно, поскольку она не предназначена для этой цели и существует риск падения груза. Одно из ключевых различий между лебедками и подъемниками заключается в их тормозных системах.

Можно ли использовать лебедку для подъема?

Да или нет. Это зависит от типа тормоза вашей лебедки. Например, ручные лебедки без тормозов и с храповым механизмом предназначены для буксировки, а не для подъема.Тормоза в тормозной лебедке и червячной лебедке с зубчатой ​​передачей предназначены для вертикального подъема.

Что такое динамический тормоз лебедки?

означает, что система передач автоматически удерживает нагрузку. Динамические тормоза используют передачи лебедки для сопротивления, поэтому они неустойчивы при подъеме или подвешивании грузов


MTN Productions LTD

Автор



NINJA Electrical Winch Warrior Инструкция по эксплуатации

NINJA Electrical Winch Warrior Инструкция по эксплуатации

ВВЕДЕНИЕ

Поздравляем с приобретением качественной лебедки.Мы проектируем и производим лебедки в соответствии со строгими спецификациями, и при правильном использовании и техническом обслуживании они обеспечат вам годы безупречной службы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Прочтите, изучите и соблюдайте все инструкции перед использованием этого устройства. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам и / или материальному ущербу.

Ваша лебедка может развивать огромные тяговые усилия, и ее небезопасное или ненадлежащее использование может привести к материальному ущербу, серьезным травмам или смерти. В этом руководстве вы найдете следующие символы, обозначающие предостережения, предупреждения и опасности.Обратите особое внимание на примечания, которым предшествуют эти символы, поскольку они написаны для вашей безопасности. В конечном итоге безопасная эксплуатация этого устройства ложится на вас, оператора.

ВНИМАНИЕ

  • Указывает на потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить, может привести к травмам легкой или средней степени тяжести.
  • Это обозначение также используется для предупреждения о небезопасных действиях.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Указывает на потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить, может привести к смерти или серьезной травме.

ЗНАКОМСТВО С ЛЕБЕДКОЙ

Ваша лебедка — мощный механизм. Важно, чтобы вы понимали основы его работы и технические характеристики, чтобы при необходимости вы могли использовать его с уверенностью и безопасностью. Ниже приведен список компонентов вашей лебедки и их использование. Вы должны попрактиковаться в использовании лебедки, прежде чем попадете в ситуацию, когда вам нужно ее использовать.

  1. Ваша лебедка является частью нашей новой линейки продуктов, которая была разработана с использованием нескольких запатентованных технологий.
  2. Мотор: Ваш мотор питается от вольтовой батареи и обеспечивает питание зубчатого механизма, который вращает барабан и наматывает трос;
  3. Барабан лебедки: Барабан лебедки — это цилиндр, на котором хранится трос. Он может подавать или наматывать трос с помощью дистанционного переключателя лебедки.
  4. Трос (трос): Ваша лебедка оснащена оцинкованным авиационным тросом, специально разработанным для допустимой нагрузки при номинальном натяжении троса. Проволочный трос подается на барабан в положении «под ветром» через роликовый желоб и закручивается на конце, чтобы принять штифт крюка с вилкой.
  5. Роликовый поводок
  6. : при использовании лебедки под углом роликовый направляющий провод
    направляет трос на барабан и сводит к минимуму повреждение троса от истирания на опоре лебедки или бампере.
  7. Механическая зубчатая передача: Редукторы преобразуют мощность двигателя лебедки в экстремальные тяговые усилия.
  8. Тормозная система: Тормозное действие автоматически применяется к барабану лебедки
    , когда двигатель лебедки остановлен и трос находится под нагрузкой. Отдельный механический тормоз
    обеспечивает тормозное действие.
  9. Система управления
  10. : Ваша лебедка была создана для того, чтобы вы могли использовать ее в различных операциях. Лебедкой можно управлять с помощью блока шнура питания / переключателя или с помощью блока управления соленоидом.
  11. Муфта свободного хода: Муфта позволяет оператору вручную отсоединить
    («СЦЕПЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО») намоточный барабан от зубчатой ​​передачи, создавая свободную катушку. Включение сцепления («СЦЕПЛЕНИЕ ВХОДИТ») блокирует лебедку в системе передач.
  12. Соленоид: Электроэнергия от аккумуляторной батареи автомобиля проходит через защищенный от атмосферных воздействий переключатель, а затем направляется на двигатель лебедки.
  13. Дистанционный выключатель: на выводах выключателя питания имеется двойной выключатель для включения или выключения барабана лебедки.Дистанционный переключатель позволяет вам не приближаться к тросу, когда лебедка находится под нагрузкой
  14. Беспроводной пульт дистанционного управления: управляет лебедкой на расстоянии до 50 футов.
  15. Универсальный монтажный канал для плоской платформы: Ваша лебедка может быть дополнительно снабжена монтажным каналом для плоской платформы, который может быть установлен на большинстве плоских поверхностей, таких как прицепы, ступенчатые бамперы, кузова грузовика и т. Д. Монтажный канал также имеет отверстия для установки вашего ролика. свинец.
  16. Блок рывка: Ваша лебедка может быть снабжена блоком захвата, который может удвоить тяговое усилие лебедки или изменить направление тяги без повреждения троса.Мы рекомендуем вам использовать двойную веревку и блок для захвата, чтобы тянуть более 70% номинальной тяги.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Не превышайте номинальную мощность, указанную в этой таблице.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Только кратковременное использование. Дайте лебедке остыть в перерывах между использованием.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Не используйте лебедку для подъема (вертикально).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Не используйте лебедку для буксировки или перемещения людей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — НИКОГДА не резайте, не сваривайте и не модифицируйте какие-либо части лебедки или троса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Минимум пять витков кабеля вокруг барабана
необходимо для вытягивания и удержания номинальной нагрузки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Держите себя и других на безопасном расстоянии сбоку от кабеля
, когда он находится под натяжением.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Трос может оборваться до того, как двигатель остановится. Для тяжелых грузов
с номинальной грузоподъемностью или близкой к ней используйте блок шкива / стопорный блок, чтобы уменьшить нагрузку на трос.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Никогда не переступайте через трос и не подходите к тросу под нагрузкой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Не двигайте автомобиль, чтобы тянуть груз (буксировка) на тросе лебедки. Это может привести к обрыву кабеля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Отсоединяйте провода дистанционного управления и аккумулятора, когда они не используются.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Избегайте «ударных нагрузок», периодически используя контрольный переключатель, чтобы
компенсировал провисание троса. «Ударные нагрузки» могут намного превышать допустимую нагрузку для троса и барабана.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Не превышайте максимальные значения силы тяги, указанные в таблицах.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — При повторной намотке кабеля убедитесь, что он наматывается в подмотанном положении, и кабель входит в барабан снизу, а не сверху. Для правильной намотки необходимо слегка нагружать кабель при использовании кнопки дистанционного управления
для протягивания кабеля. Подойдите к лебедке, не позволяя тросу выскользнуть из рук. Не позволяйте рукам приближаться к лебедке ближе чем на 12 дюймов во время перемотки. Выключите лебедку и повторяйте процедуру, пока не останется несколько футов кабеля.Отсоедините пульт дистанционного управления и завершите намотку вручную. Сделайте это, вращая барабан вручную при выключенном сцеплении. Во время работы лебедки держите руки
подальше от клюза и барабана. Не используйте ее в качестве подъемника. Не используйте для подъема над головой. Несоблюдение этих предупреждений может привести к травмам и / или материальному ущербу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Используйте перчатки для защиты рук при обращении с кабелем. Ни в коем случае не позволяйте кабелю
проходить через ваши руки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Никогда не подключайте кабель обратно к самому себе.Прикладывайте блоки к колесам транспортного средства на уклоне. Продолжительность подъема лебедки должна быть как можно короче. Если двигатель становится слишком горячим на ощупь, немедленно прекратите работу с лебедкой и дайте ему остыть в течение нескольких минут. Не тяните более одной минуты при номинальной нагрузке или около нее.
ВНИМАНИЕ — Если двигатель останавливается, лебедка не подает питание. Электрические лебедки спроектированы и изготовлены для прерывистого использования и не должны использоваться в приложениях с постоянным режимом работы.
ВНИМАНИЕ — Никогда не выключайте сцепление, когда на лебедку есть нагрузка.
ВНИМАНИЕ — Используйте крючок для спасателя рук при работе с крючком для наматывания или разматывания троса.

ОБЩИЕ СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
  • Лебедка и все ее модификации рассчитаны на номинальную грузоподъемность при намотке первого яруса каната на барабан. Перегрузка может повредить лебедку / двигатель / трос. Для нагрузок, превышающих 70% номинального натяжения троса, мы рекомендуем использовать блок шкива / отрывной блок для удвоения троса.Это поможет двумя способами: уменьшит количество слоев каната на барабане и снизит нагрузку на канат на 50%. При удвоении троса обратно к автомобилю прикрепите его к раме или другой несущей детали
  • Двигатель транспортного средства должен оставаться включенным во время работы лебедки, чтобы минимизировать разряд аккумулятора и максимизировать мощность и скорость лебедки. Если лебедка используется в течение значительного времени с выключенным двигателем, аккумулятор может разрядиться и стать слишком слабым для запуска двигателя.
  • Изучите свою лебедку еще до того, как она действительно понадобится. Мы рекомендуем вам провести несколько тестовых запусков, чтобы ознакомиться с техникой такелажа, звуками, которые издает ваша лебедка при различных нагрузках, тем, как катится трос на барабане и т. Д.
  • Проверяйте трос и оборудование перед каждым использованием. Изношенный или поврежденный трос необходимо немедленно заменить. Используйте только запасной трос от производителя с точными спецификациями.
  • Проверьте установку лебедки и болты, чтобы убедиться, что все болты затянуты.
  • Никогда не подключайте кабель обратно к самому себе. Это приведет к повреждению кабеля. Всегда используйте рывок, стропу или цепь подходящей прочности.
  • Храните пульт дистанционного управления в надежном месте в автомобиле
  • Любая лебедка, которая выглядит как-либо повреждена, изношена или работает ненормально, должна быть выведена из эксплуатации.
  • Тяните только за части транспортного средства, указанные производителем транспортного средства.
  • Следует использовать только насадки / адаптеры, поставляемые производителем.
  • Перед тем, как использовать лебедку, протестируйте ее в обоих направлениях. Убедитесь, что барабан полностью повернулся два или три раза, а также убедитесь, что лебедка хорошо сбалансирована и полностью закреплена. После проверки убедитесь, что сцепление включено, чтобы избежать непреднамеренного свободного хода.
ТЕХНИКА ЛЕБЕДКИ A-Z
  1. Найдите время, чтобы оценить свою ситуацию и спланировать свои действия.
  2. Наденьте перчатки, чтобы защитить руки.
  3. Выключите сцепление, чтобы обеспечить свободный ход и сэкономить электроэнергию.
  4. Присоедините крюк для спасателя рук к крюку с вилкой.
  5. Вытяните трос до желаемой точки крепления с помощью ручного спасательного крючка.
  6. Закрепите крюк с вилкой на анкерной точке: стропе, цепи или отводном блоке. Не прикрепляйте крюк обратно к тросу.
  7. Включите сцепление.
  8. Подключите пульт дистанционного управления к лебедке.
  9. Запустите двигатель, чтобы зарядить аккумулятор.
  10. Подать питание на трос, направляя натянутый трос, чтобы уменьшить провисание троса.Как только проволока окажется под натяжением, стойте в чистоте. Никогда не переступайте через трос
  11. Выключите сцепление, чтобы обеспечить свободный ход и сэкономить электроэнергию.
  12. Убедитесь, что вокруг барабана лебедки имеется не менее 5 витков троса.
  13. Накиньте одеяло или куртку на трос на расстоянии примерно 5–6 футов от крюка. Откройте капюшон для дополнительной защиты.
  14. Очистите территорию. Убедитесь, что все зрители вернулись и никого нет прямо впереди или позади машины или якорной точки.
  15. Начать работу с лебедкой. Убедитесь, что трос наматывается на барабан равномерно и плотно. Транспортное средство, которое поднимают лебедкой, можно медленно вести, чтобы облегчить процесс подъема лебедки. Избегайте ударных нагрузок; держите трос в натянутом состоянии.
  16. Поднимаемое лебедкой транспортное средство должно быть переведено в нейтральное положение и аварийный тормоз отпущен. Отпускайте педаль тормоза только при полном напряжении. Избегайте ударных нагрузок на лебедку. Это может привести к повреждению лебедки, троса и транспортного средства.
  17. Лебедка предназначена для периодического использования.При полной нагрузке с однолинейной установкой не включайте питание более минуты, не давая двигателю остыть в течение нескольких минут, а затем возобновляйте работу лебедки.
  18. Операция подъема лебедки завершена, когда автомобиль находится на устойчивой земле и может двигаться своим ходом.
  19. Зафиксируйте автомобиль. Обязательно включите тормоза и поставьте автомобиль на парковку
  20. .
  21. Ослабьте натяжение троса. Лебедка не предназначена для удержания транспортного средства в течение длительного времени.
  22. Отсоедините трос от анкера.
  23. Перемотайте трос. Убедитесь, что вся проволока, уже намотанная на барабан, плотно и аккуратно намотана. Если нет, вытяните проволоку и снова сматывайте ее там, где она натянута.
  24. Держите руки подальше от барабана лебедки и клюза во время втягивания троса.
  25. Закрепите крючок и ремешок с крючком.
  26. Отсоедините пульт дистанционного управления и храните в чистом сухом месте.
  27. Очистите и проверьте соединения и монтажное оборудование перед следующей работой лебедки.
СБОРКА И УСТАНОВКА ЛЕБЕДКИ
  1. Ваша лебедка сконструирована со стандартной схемой расположения болтов для лебедок этого класса. Доступно множество монтажных комплектов лебедки, в которых используется этот набор болтов для популярных транспортных средств и монтажных каналов. Если вы используете монтажный канал, вы должны убедиться, что он установлен на плоской поверхности, чтобы три основные части (двигатель, барабан и корпус редуктора) были правильно выровнены. Правильная центровка лебедки позволит равномерно распределить полную номинальную нагрузку
  2. Начните с подсоединения роликовой направляющей к монтажному каналу, используя по 2 винта с головкой под ключ в сборе.(Убедитесь, что винт проходит через монтажный канал и роликовый желоб изнутри канала. Это обеспечит достаточный зазор для беспрепятственного размещения лебедки в канале.
  3. Присоедините лебедку к монтажному каналу, сначала потянув и отпустив ручку сцепления в положение «СЦЕПЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО». Вытяните несколько дюймов кабеля из барабана и пропустите проволочную петлю через отверстие в передней части монтажного канала и роликовой направляющей. Теперь, используя оставшиеся винты с головкой под ключ, прикрепите лебедку к монтажному каналу.
  4. Подсоедините провода аккумулятора и двигателя, как показано на рисунке выше. Имейте в виду, что все типы лебедок отличаются друг от друга.
    ВНИМАНИЕ — Батареи содержат горючие и взрывоопасные газы. Во время установки используйте защиту для глаз и снимите все украшения. Не наклоняйтесь над аккумулятором при подключении.
  5. Присоедините крюк-скобу к тросу. Снимите штифт с крюка с вилкой, подсоедините крюк с вилкой к тросу и установите штифт обратно на крюк с вилкой.
  6. Всегда используйте ручной предохранитель при свободной намотке и повторной намотке троса. При использовании средства защиты рук ваши руки и пальцы не касаются барабана.
  7. Проверить правильность вращения барабана. Вытяните и поверните ручку сцепления в положение «СЦЕПЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО». Вытяните немного троса из барабана, а затем поверните ручку сцепления в положение «СЦЕПЛЕНИЕ ВХОДИТ», чтобы включить передачи. Нажмите кнопку вывода кабеля на выключателе питания. Если барабан вращается и высвобождает больше кабеля, значит, ваши соединения точны.Если барабан вращается и собирает больше кабеля, поменяйте местами провода на двигателе. Повторите и проверьте вращение.
МОНТАЖНЫЙ ЧЕРТЕЖ

Монтажный чертеж

АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ЛЕБЕДКИ, КОТОРЫЕ ВАМ НЕОБХОДИМО

НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ В ЛЕБЕДКУ
Перчатки — Для работы с тросом и ремнем с крючком. Анкерный ремень / цепь — анкерные ремни Tree Saver изготовлены из высококачественного нейлона с высокой прочностью на разрыв от 5 000 фунтов до 10 000 фунтов.Тяжелое одеяло — поместите на кабель для поглощения энергии в случае разрыва троса.

ТЕХНИКА МОНТАЖА

Самовосстановление

ДЕМОНСТРАЦИЯ РАБОЧЕЙ ЛЕБЕДКИ
  1. Выключите сцепление, повернув сцепление в положение «СЦЕПЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО».
  2. Возьмите кабельную сборку (номер детали SP0350008) и протяните кабель до нужной длины, затем прикрепите к вытягиваемому элементу.
    Осторожно: Всегда оставляйте на барабане не менее пяти витков кабеля; Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с предупреждениями и мерами предосторожности при работе с лебедкой на стр. 2–3.
  3. Снова включите сцепление, повернув ручку сцепления в положение «СЦЕПЛЕНИЕ ВХОДИТ», как вам нужно.
  4. Вставьте разъем узла переключателя в блок управления.
  5. Выполните тестовый запуск лебедки в каждом направлении на одну или две секунды.
  6. Стоя сбоку от буксирного тракта, возьмитесь за включенный переключатель в сборе и включите его. Прежде чем менять направление движения, дождитесь остановки двигателя.
  7. Когда вытягивание будет завершено, снимите узел переключателя с гнездового разъема распределителя и установите на место крышку гнездовых разъемов.
    Примечание: Для лебедки типа D управление лебедкой осуществляется напрямую, а не через блок управления.
ЗАМЕНА ПРОВОДНОГО ТРОСА

Если трос изношен или начинает проявлять признаки изнашивания, его необходимо заменить перед повторным использованием.

  1. Выключите сцепление в положение «СЦЕПЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО».
  2. Вытяните кабельную сборку на всю длину. Обратите внимание, как имеющийся кабель подключен к барабану.
  3. Снимите старый трос и прикрепите новый точно так же, как старый трос подсоединялся к барабану.Вставьте конец нового троса и закрепите винтом M6x8 (номер детали SP0350008).
  4. Убедитесь, что новый трос наматывается в том же направлении вращения, что и старый. Трос должен выходить из-под барабана.
  5. Поверните сцепление в положение «СЦЕПЛЕНИЕ ВХОДИТ».
  6. Втяните трос на барабан, первые пять витков соблюдайте осторожность, чтобы не допустить перегиба, затем трос лебедки необходимо намотать на барабан под нагрузкой не менее 10% от номинального натяжения троса.
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Заменяйте трос только на идентичную заменяемую деталь, рекомендованную производителем.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
  1. Периодически проверяйте затяжку болтов крепления и электрические соединения. Удалите всю грязь и коррозию и всегда содержите в чистоте.
  2. Не пытайтесь разобрать коробку передач.
  3. Коробка передач смазана высокотемпературной литиевой смазкой и запломбирована на заводе. Никакой внутренней смазки не требуется.
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
СИМПТОМ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
Двигатель не включается
  • Переключатель в сборе неправильно подключен
  • Ослабленные соединения кабеля аккумулятора
  • Неисправный узел переключателя
  • Неисправный мотор
  • В мотор попала вода
  • Полностью вставьте узел переключателя в разъем.
  • Затяните гайки на всех кабельных соединениях.
  • Заменить узел переключателя.
  • Проверить напряжение на входе якоря при нажатом переключателе. Если напряжение присутствует, замените двигатель.
  • Дать стечь и высохнуть. Работайте короткими очередями без нагрузки до полного высыхания.
Двигатель работает, но барабан с тросом не вращается
  • Поверните сцепление в положение «включено». Если проблема не исчезнет, ​​квалифицированный специалист должен проверить и отремонтировать.
Двигатель работает медленно или без нормальной мощности
  • Недостаточный ток или напряжение
  • Аккумулятор слабый заряд. Запустите лебедку при работающем двигателе автомобиля.
  • Ослабленные или корродированные кабельные соединения аккумуляторной батареи. Очистите, затяните или замените.
Перегрев двигателя
  • Слишком долгое время работы лебедки
  • Периодически дайте лебедке остыть.
Двигатель вращается только в одном направлении
  • Неисправный узел переключателя
  • Ослабленный или корродированный кабель аккумулятора или кабельные соединения двигателя. Очистите и затяните.
  • Отремонтируйте или замените переключатель в сборе.
ЧЕРТЕЖ СБОРА ЛЕБЕДКИ


ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПЧАСТЕЙ ЛЕБЕДКИ

Деталь #

Кол-во

Описание

Замечание

1

SP0250100

1

Двигатель в сборе

Используется в 25SP

SP0350100

1

Двигатель в сборе

Используется в 35SP

2

SP0350001

4

Шайба стопорная Φ8

3

SP0350002

4

Винт с головкой под ключ M8 x 15

4

SP0350003

1

Переходной вал

5

SP0350004

2

Галстук

6

SP0350005

1

Вал с шестигранной головкой

7

SP0350006

1

Барабан передней втулки

8

SP0350007

6

Пружинная шайба Φ6

9

SP0350008

1

Винт M6 x 8

10

SP0350009

2

Винт с головкой под ключ M6 x 70

11

SP0350010

1

Барабан

12

SP0350011

1

Задний втулочный барабан

13

SP0350012

1

Шайба передняя упорная

14

SP0350013

1

Выход зубчатого колеса

15

SP0350200

1

Узел опоры шестерни

16

SP0350014

1

Зубчатое кольцо

17

SP0350015

1

Корпус шестерни / Концевой подшипник

18

SP0350016

1

Держатель подшипника

19

SP0350017

1

Подшипник роликовый

20

SP0350018

1

Оси сцепления

21

SP0350019

1

Шестерня кулачкового сцепления

22

SP0350020

1

Весна

23

SP0350021

1

Крышка корпуса сцепления

24

SP0350022

1

Подшипник роликовый

25

SP0350023

1

Воротник эластичный

26

SP0350024

1

Рукоятка сцепления

27

SP0350025

1

Стопорная шайба Φ5

28

SP0350026

1

Винт с головкой под ключ M5 x 12

29

SP0350027

4

Винт с головкой под ключ M6 x 25

30

SP0350028

4

Гайка шестигранная с фланцем M8

31

SP0350029

4

Шайба стопорная Φ8

32

SP0350030

4

Толстая плоская шайба Φ8

33

SP0350300

1

Каток Fairlead

34

SP0350031

1

Монтажный канал

35

SP0350032

2

Винт с головкой под ключ M8 x 20

36

SP0350033

2

Винт с головкой под ключ M8 x35

37

SP0350034

2

Устройство защиты клемм

38

SP0250400

1

Кабельная сборка (используется в 25SP)

ВЕРЕВКА СИНТЕТИЧЕСКАЯ 5MM X 14M НА ВЫБОР

SP0350400

1

Кабельная сборка (используется в 35SP)

39

SP0350035

1

Ремешок

40

SP0350500

1

Переключатель дистанционного управления (RC10)

41

SP0350600

1

Блок управления типа

U

42

SP0350700

1

Блок рывка

43

SP0350036

1

Держатель для рук

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (2500 ФУНТОВ)

Номинальное тяговое усилие

2500 фунтов (1134 кг)

Двигатель: постоянный магнит

12 В: Вход: 1.9 кВт / 2,6 л.с. Мощность: 0,8 кВт / 1,1 л.с. 24 В: Потребляемая мощность: 2,4 кВт / 3,2 л.с. Мощность: 0,9 кВт / 1,2 л.с.

Передаточное число

170: 1

Кабель (диаметр × длина)

Ø3 / 16 ″ × 45,9 ′ (Ø 4,8 мм × 14,0 м)

Размер барабана (Диаметр × Д)

Ø1,46 ″ × 3,15 ″ (Ø 37 мм × 80 мм)

Выкройка крепежного болта

3.13 ″ (79,5 мм) 2-M8

Товар

.

25SPS 25SPA

Габаритные размеры (Д × Ш × В)

13,6 ″ × 4,5 ″ × 7,4 ″ 346 мм × 113 мм × 188 мм

Вес нетто, фунты (кг)

20,5 9,3

Тяга, скорость, амперы, вольт (первый слой):

Тяговое усилие Линейная скорость фут / мин (м / мин) Ток A
фунтов (кгс) 12 В постоянного тока 24 В постоянного тока 12 В постоянного тока 24 В постоянного тока
0 14.1 (4,3) 3,2 (10,5) 20 16
500 (227) 9,8 (3,0) 10,2 (3,1) 55 35
1500 (680) 7,5 (2,3) 9,2 (2,8) 95 65
2500 (1134) 4,3 (1,3) 8,2 (2,5) 160 100

Линия пропускная способность тяги и веревочки в слое

Слой Номинальное тяговое усилие, фунты (кг) Общее количество каната на барабане, фут (м)
1 2500 (1134) 6.9 (2,1)
2 2033 (922) 15,1 (4,6)
3 1713 (777) 24,3 (7,4)
4 1480 (671) 34,1 (10,4)
5 1303 (591) 45,9 (14,0)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (3500LBS)
Номинальное тяговое усилие 3500 фунтов (1588 кг)
Двигатель: постоянный магнит 12 В: Вход: 2.4 кВт / 3,2 л.с. Мощность: 1,0 кВт / 1,3 л.с. 24 В: Потребляемая мощность: 2,9 кВт / 3,9 л.с. Мощность: 1,2 кВт / 1,6 л.с.
Передаточное число 170: 1
Кабель (диаметр × длина) Ø 7/32 ″ × 42,0 ′ (Ø 5,4 мм × 12,8 м)
Размер барабана (диаметр × длина) Ø 1,46 ″ × 3,15 ″ (Ø 37 мм × 80 мм)
Расположение болтов 3,13 дюйма (79,5 мм) 2-M8
Арт. 35SPS 35SPA
Габаритные размеры (Д × Ш × В) 13.6 ″ × 4,5 ″ × 7,4 ″ 346 мм × 113 мм × 188 мм
Масса нетто, фунты (кг) 22,0 10,0

Тяга, скорость, амперы, вольт (первый слой):

Тяговое усилие Линейная скорость фут / мин (м / мин) Ток A
фунтов (кг) 12 В постоянного тока 24 В постоянного тока 12 В постоянного тока 24 В постоянного тока
0 3,2 (10,5) 10,5 (3.2) 20 16
1000 (454) 8,9 (2,7) 9,5 (2,9) 75 40
2000 (907) 7,5 (2,3) 8,9 (2,7) 130 75
3500 (1588) 4,6 (1,4) 7,5 (2,3) 200 120

Линия пропускная способность тяги и веревочки в слое

Свиток троса Номинальное тяговое усилие, фунты (кг) Общее количество каната на барабане, фут (м)
1 3500 (1588) 5.9 (1,8)
2 2789 (1265) 13,5 (4,1)
3 2319 (1052) 22,0 (6,7)
4 1984 (900) 31,2 (9,5)
5 1733 (786) 42,0 (12,8)
Ограниченный срок службы с 3 годами работы на электричестве

Ограниченная пожизненная гарантия на ЛЕБЕДКИ WARRIOR

Winch solutions являются эксклюзивными дистрибьюторами WARRIOR WINCHES.

Решения для лебедок

(«продавцы» или «лебедки») гарантируют только первоначальному розничному покупателю («Покупатель»), что любой механический компонент подлинной лебедки WARRIOR («продукт») не имеет дефектов материалов и изготовления в течение всего срока службы. лебедка.

Электрические компоненты (включая двигатель, контактор и переключатели) не будут иметь дефектов материалов и изготовления в течение (3) трех лет (36 месяцев) с даты первоначальной доказуемой покупки.

Любой продукт, который Winch Solutions определит как дефектный, будет отремонтирован или заменен по собственному усмотрению Winch solutions без взимания платы с Покупателя после того, как Покупатель соблюдает эту процедуру.Продавец или его Уполномоченный агент могут взимать разумную плату за детали и работу по ремонту, на который не распространяется настоящая пожизненная ограниченная гарантия. Изложенные здесь гарантии являются исключительными и заменяют все другие гарантии, будь то устные или письменные, явные или подразумеваемые.

Все покупки должны быть зарегистрированы. На любой незарегистрированный продукт распространяется стандартная годовая гарантия.

Чтобы получить обслуживание в соответствии с данной гарантией, Покупатель должен отправить по почте, отправить или иным образом доставить товар по указанному ниже адресу за счет Покупателя
;

  1. Изделие,
  2. письменное описание проблемы,
  3. Имя покупателя, адрес и контактный телефон,
  4. копия квитанции о покупке.

Гарантия не покрывает расходы на оплату труда или транспортировку / доставку при замене или установке дефектных деталей.

Настоящая гарантия не распространяется на дефекты Продукта, вызванные:

  1. нормальный износ,
  2. Несоблюдение каких-либо инструкций по установке или техническому обслуживанию, предоставленных Продавцом, включая, помимо прочего, воздействие на продукт нагрузок, превышающих нагрузки, указанные в любых инструкциях, Руководстве для владельцев или как подробно описано на веб-сайте Продавца.
  3. коммерческого или промышленного использования,
  4. изменение или модификация любыми сторонами, кроме Продавца,
  5. неправомерное использование, злоупотребление, пренебрежение, несчастные случаи, стихийные бедствия, терроризм или
  6. другие причины, не зависящие от Продавца после доставки Товара Уполномоченному агенту Продавца.

Настоящая гарантия не распространяется на кабели, синтетические тросы, клюзы или внешнюю отделку.

Winch solutions не несет ответственности за любой косвенный или косвенный ущерб. Эти косвенные убытки могут включать, помимо прочего, упущенную выгоду или потерю возможности использования и время простоя.

Лебедка оставляет за собой право изменять конструкцию Продукта без предварительного уведомления. Решение с лебедкой оставляет за собой право заменить любую часть или весь блок на более новую конструкцию с той же функцией.

Убедитесь, что вы записали следующую информацию:

Дистрибьютор
Дата покупки
Счет-фактура №
Серийный номер

Пожалуйста, зарегистрируйте свою лебедку на сайте www.warriorwinch.co.uk, на любой незарегистрированный продукт не распространяется пожизненная гарантия.

В том маловероятном случае, если у вас возникнут проблемы, сообщите эту информацию дистрибьютору.

Загрузки файла
NINJA Instruction Manual
Electrical Winch Warrior, C2500N
Загрузить [оптимизировано]
Загрузить
Ссылки

Как использовать лебедку на ORV

Ударная нагрузка

Предупреждение : Трос лебедки прочный, но он НЕ предназначен для динамической («ударной») нагрузки.Ударная нагрузка может привести к чрезмерному натяжению троса лебедки и его разрыву. Конец сломанного троса лебедки при такой высокой нагрузке может стать причиной серьезных травм или смерти вас и других посторонних. Тросы лебедки НЕ поглощают энергию . Это относится как к тросу, так и к синтетическому тросу лебедки.

1. Никогда не пытайтесь «дергать» груз лебедкой. Например, никогда не ослабляйте трос лебедки, перемещая лебедку для перемещения объекта.Это опасная практика. Это создает высокие нагрузки на трос лебедки, которые могут превышать прочность троса. Даже медленно движущееся транспортное средство может создавать большие ударные нагрузки на трос лебедки. Предупреждение : Обрыв троса лебедки может привести к тяжелым травмам или смерти.

2. Никогда не включайте и не выключайте лебедку многократно быстро («толчок»). Это создает дополнительную нагрузку на лебедку, трос лебедки и приводит к чрезмерному нагреву двигателя. Это форма ударной нагрузки.

3.Никогда не буксируйте автомобиль или другой объект с помощью лебедки. Буксировка объекта лебедкой вызывает ударную нагрузку на трос даже при буксировке на малых скоростях. При буксировке с помощью лебедки буксирное усилие располагается высоко на транспортном средстве. Это может вызвать неустойчивость автомобиля и привести к аварии.

4. Никогда не используйте ремни для восстановления с лебедкой. Ремни для восстановления предназначены для растягивания и могут накапливать энергию. Эта энергия, накопленная в ремне для восстановления, высвобождается, если трос лебедки не работает, что делает событие еще более опасным.Точно так же никогда не используйте эластичные «банджи-шнуры» для лебедки.

5. Никогда не используйте лебедку для привязки автомобиля к прицепу или другому транспортному средству. Этот тип использования также вызывает ударную нагрузку, которая может вызвать повреждение лебедки, троса лебедки или используемых транспортных средств.

Трос лебедки спроектирован и испытан, чтобы выдерживать нагрузки, создаваемые двигателем лебедки при работе с неподвижным транспортным средством. Всегда помните, что лебедка и трос лебедки НЕ предназначены для ударных нагрузок.Техническое обслуживание и безопасность лебедки

Предупреждение : Неправильное или отсутствие обслуживания и ремонта лебедки может привести к серьезным травмам или смерти. Всегда соблюдайте все инструкции и предупреждения к лебедке, содержащиеся в данном руководстве.

1. Всегда проверяйте лебедку перед каждым использованием. Убедитесь, что трос лебедки не изношен или перекручен. Также проверьте наличие изношенных или незакрепленных деталей, включая монтажное оборудование.

2. Перед обслуживанием лебедки дайте мотору лебедки остыть.

3. Никогда не работайте на лебедке, предварительно не отключив аккумуляторные батареи, чтобы предотвратить случайное включение лебедки.

4. Для вашей безопасности всегда заменяйте детали лебедки (включая трос) оригинальными запасными частями для ваших типов лебедок.

5. В некоторых моделях лебедок в качестве троса лебедки используется трос. В других лебедках в качестве троса лебедки используется синтетический трос специальной конструкции.

6.Никогда не заменяйте синтетический трос лебедки на полимерный трос потребительского качества, который можно купить в строительном магазине. Хотя они могут выглядеть похожими, они НЕ похожи. Полимерный канат, не предназначенный для использования с лебедкой, будет растягиваться и накапливать избыточную энергию при работе с лебедкой. Предупреждение : Выход из строя натянутого троса в условиях подъема лебедки приведет к высвобождению всей накопленной энергии. Это увеличит шансы получить серьезные травмы или смерть.

Примечание : Представленная информация является общим указанием.Для получения инструкций, относящихся к вашему автомобилю и лебедке, обратитесь к руководству пользователя и инструкциям по вспомогательной лебедке. Владельцы Polaris могут получить доступ к Руководству пользователя, войдя в свою учетную запись RideReady.

RideReady предоставляет услуги мобильной связи, транспортировки или возврата для внедорожников. Чтобы узнать больше о программе RideReady, перейдите к нашим часто задаваемым вопросам.

Планы домовых бревенчатых арок

Когда вы разнорабочий, создаете собственное оборудование, нет причин остановиться только на планах дровоколов, если вам нужно собрать урожай свои дрова.Наши планы арок из бревен также могут пригодиться, когда вы обнаружите необходимость извлекать бревна из леса.

Наши планы арок для бревен (иногда называемые трелевочными тракторами), предлагают создать простой строительный проект, который вы можете построить, чтобы закрепить и вытащить большие бревна и деревья из отдаленных участков леса в более предпочтительные место для рубки и колки дров. Этакий мул!

Планы арки журнала

— Руководство по сборке

В то время как колка бревен дровоколом облегчает жизнь, бревенчатая арка, когда приходит время делать тяжелую работу и двигаться.А бревенчатая арка может значительно облегчить перемещение бревенчатых деревьев из лес большими кусками.

Наши планы арок из бревен довольно просты, поэтому в короткие выходные вы можете изготовить и собрать это легко постройка, бревенчатая арка с ручным управлением.

Планы арок для бревен Ручная сборка лебедки для бревен

Эта ручная сборка лебедки для бревен упрощает работу с этой аркой для бревен.

К при использовании тросовой лебедки с ручным управлением нет необходимости в подаче электроэнергии любого вида к этой установке.Ну что ж? немного смазки для локтей, я думаю, пригодиться.

Просто прикрепите трос к бревну, чтобы повернуть его вверх, затем оберните цепь. вокруг него и закрепите концы в выемках на подвесной пластине, чтобы закрепите журнал для транспортировки.

Нет ничего лучше этого для легкой конструкции и простого операция.

Планы арки из бревна Узел язычка и сцепного устройства

В Узел язычка арки бревна и сцепного устройства имеет усиленную конструкцию, которая также включает возможность регулировки длины бревна с помощью машинного болта рядом с передние вешалки цепной дужки.

Удалив этот болт и сдвинув верхнюю трубку язычка внутрь или наружу, Вы можете отрегулировать длину основной рамы бревенчатой ​​арки, чтобы приспособить более длинные журналы.

Примечание. В зависимости от желаемого размера журналов. для поддержки этого трелевочного трактора может потребоваться быть увеличенным в размере и графике для поддержки больших журналов или деревья. Проконсультируйтесь со специалистом, чтобы определить, требуется ли это для вашего заявление.

Планы раздвижных арок из бревен с возможностью регулировки длины

Бревенчатые планы арок Спецификация

  • 1 = тросовая лебедка с цилиндрической зубчатой ​​передачей
  • 2 = автомобильные шпиндельные узлы с колесами и шинами
  • 1 = шарнирное соединение
  • 2 = 3/8 «скобы цепи
  • Квадратная стальная пластина 1–18 дюймов 1/4 дюйма для косынок и подвесных пластин
  • 5 футов = Schedule 40 Круглая труба 1 1/4 «для распорок
  • 8 ‘= 1 1/2 «x 1 1/2» квадратная трубка для язычковой рамы
  • 10 ‘= 2 «x 2» квадратная трубка для основной рамы
  • Захват штанги Рукоятка для трубы Дополнительно

YouTube Basic Log Arch Fabrication Video

Трелевочные тракторы других типов и принцип их работы

Трелевочный трактор может быть любого типа. тяжелого транспортного средства или прицепа, используемых при лесозаготовках для перетаскивания вырубать деревья из леса.Этот процесс называется «занос», при котором бревна вытаскивают или тащат с места, где были спилены деревья вниз, на площадку для приземления, где их можно обрезать до нужной длины и загрузить на грузовые автомобили для перевозки на завод или участок по вашему выбору.

Трелевочные тракторы для лесозаготовительных работ, работающие в тяжелых условиях, могут быть чудовищными машинами, такими как трелевочный трактор для бревен, изображенный ниже. Когда вам нужно переместить гигантские деревья, супер Такая дежурная машина, как этот Джон Дир, может понадобиться.

Теперь, когда вы видите, как это делают большие мальчики, вам, возможно, придется пересмотреть куда вы идете отсюда.Однако для обычного Джо, который хочет потянуть какие-то бревна из леса для рубки дров, наши работа по строительству бревенчатой ​​арки на свалке может быть как раз подходящим вариантом для вашего следующего бесплатного проекта на выходных.

% PDF-1.6 % 196 0 объект [0 0 0] эндобдж 195 0 объект > эндобдж 193 0 объект > эндобдж 194 0 объект > эндобдж 197 0 объект > эндобдж 201 0 объект > эндобдж 200 0 объект [0 0 0] эндобдж 198 0 объект > эндобдж 199 0 объект > эндобдж 192 0 объект [/ ICCBased 78 0 R] эндобдж 185 0 объект > эндобдж 186 0 объект > эндобдж 184 0 объект > эндобдж 182 0 объект > эндобдж 183 0 объект > эндобдж 190 0 объект [/ Indexed / DeviceCMYK 255 70 0 R] эндобдж 191 0 объект [0 0 0] эндобдж 189 0 объект > эндобдж 187 0 объект > эндобдж 188 0 объект > эндобдж 202 0 объект > эндобдж 217 0 объект > эндобдж 216 0 объект [0 0 0] эндобдж 214 0 объект > эндобдж 215 0 объект > эндобдж 218 0 объект > эндобдж 222 0 объект > эндобдж 221 0 объект > эндобдж 219 0 объект > эндобдж 220 0 объект [0 0 0] эндобдж 213 0 объект > эндобдж 206 0 объект > эндобдж 207 0 объект > эндобдж 205 0 объект > эндобдж 203 0 объект > эндобдж 204 0 объект [0 0 0] эндобдж 211 0 объект > эндобдж 212 0 объект [0 0 0] эндобдж 210 0 объект > эндобдж 208 0 объект [0 0 0] эндобдж 209 0 объект > эндобдж 223 0 объект > эндобдж 317 0 объект > эндобдж 318 0 объект > эндобдж 320 0 объект > эндобдж 319 0 объект > эндобдж 336 0 объект > эндобдж 335 0 объект > эндобдж 337 0 объект > эндобдж 339 0 объект > эндобдж 338 0 объект > эндобдж 321 0 объект > эндобдж 316 0 объект > эндобдж 315 0 объект > эндобдж 311 0 объект > эндобдж 310 0 объект > эндобдж 312 0 объект [310 0 R] эндобдж 323 0 объект > эндобдж 322 0 объект > эндобдж 324 0 объект > эндобдж 314 0 объект > эндобдж 313 0 объект > эндобдж 175 0 объект > эндобдж 176 0 объект > эндобдж 174 0 объект [173 0 R] эндобдж 172 0 объект > эндобдж 173 0 объект > эндобдж 180 0 объект [179 0 R] эндобдж 181 0 объект > эндобдж 179 0 объект > эндобдж 177 0 объект [176 0 R] эндобдж 178 0 объект > эндобдж 171 0 объект > эндобдж 331 0 объект > эндобдж 330 0 объект > эндобдж 332 0 объект > эндобдж 334 0 объект > эндобдж 333 0 объект > эндобдж 326 0 объект > эндобдж 325 0 объект > эндобдж 327 0 объект > эндобдж 329 0 объект > эндобдж 328 0 объект > эндобдж 224 0 объект [0 0 0] эндобдж 281 0 объект > эндобдж 282 0 объект > эндобдж 280 0 объект > эндобдж 278 0 объект > эндобдж 279 0 объект > эндобдж 286 0 объект > / Граница [0 0 0] / H / N / Rect [32.0948 10,9712 211,347 24,6895] / Подтип / Ссылка / Тип / Аннотация >> эндобдж 287 0 объект > / Граница [0 0 0] / H / N / Rect [339,299 11,8003 577,998 26,4332] / Подтип / Ссылка / Тип / Аннотация >> эндобдж 285 0 объект [286 0 R 287 0 R] эндобдж 283 0 объект > эндобдж 284 0 объект > эндобдж 277 0 объект > эндобдж 270 0 объект > эндобдж 271 0 объект > эндобдж 269 ​​0 объект > эндобдж 267 0 объект > эндобдж 268 0 объект > эндобдж 275 0 объект > эндобдж 276 0 объект > эндобдж 274 0 объект > эндобдж 272 0 объект > эндобдж 273 0 объект > эндобдж 302 0 объект > эндобдж 303 0 объект > эндобдж 301 0 объект > эндобдж 299 0 объект > эндобдж 300 0 объект > эндобдж 307 0 объект > эндобдж 308 0 объект > эндобдж 306 0 объект > эндобдж 304 0 объект > эндобдж 305 0 объект [306 0 R] эндобдж 298 0 объект > эндобдж 291 0 объект > эндобдж 292 0 объект [291 0 R] эндобдж 290 0 объект > эндобдж 288 0 объект > эндобдж 289 0 объект > эндобдж 296 0 объект [295 0 R] эндобдж 297 0 объект > эндобдж 295 0 объект > эндобдж 293 0 объект > эндобдж 294 0 объект > эндобдж 239 0 объект > эндобдж 240 0 объект [0 0 0] эндобдж 238 0 объект > эндобдж 236 0 объект [0 0 0] эндобдж 237 0 объект > эндобдж 244 0 объект [0 0 0] эндобдж 245 0 объект > эндобдж 243 0 объект > эндобдж 241 0 объект > эндобдж 242 0 объект > эндобдж 235 0 объект > эндобдж 228 0 объект [0 0 0] эндобдж 229 0 объект > эндобдж 227 0 объект > эндобдж 225 0 объект > эндобдж 226 0 объект > эндобдж 233 0 объект > эндобдж 234 0 объект > эндобдж 232 0 объект [0 0 0] эндобдж 230 0 объект > эндобдж 231 0 объект > эндобдж 260 0 объект [259 0 R] эндобдж 261 0 объект > эндобдж 259 0 объект > эндобдж 257 0 объект [256 0 R] эндобдж 258 0 объект > эндобдж 265 0 объект > эндобдж 266 0 объект > эндобдж 264 0 объект > эндобдж 262 0 объект > эндобдж 263 0 объект > эндобдж 256 0 объект > эндобдж 249 0 объект > эндобдж 250 0 объект > эндобдж 248 0 объект [0 0 0] эндобдж 246 0 объект > эндобдж 247 0 объект > эндобдж 254 0 объект [253 0 R] эндобдж 255 0 объект > эндобдж 253 0 объект > эндобдж 251 0 объект > эндобдж 252 0 объект > эндобдж 309 0 объект > эндобдж 340 0 объект > эндобдж 362 0 объект > эндобдж 361 0 объект > эндобдж 359 0 объект > / Шрифт> >> / Поля [] >> эндобдж 360 0 объект [345 0 R 346 0 R 371 0 R] эндобдж 363 0 объект > эндобдж 364 0 объект > эндобдж 368 0 объект > эндобдж 367 0 объект > эндобдж 365 0 объект > эндобдж 366 0 объект > эндобдж 341 0 объект > эндобдж 369 0 объект > эндобдж 342 0 объект > эндобдж 358 0 объект нулевой эндобдж 370 0 объект > транслировать hb« * 6 , > m «lM ,.tH ~ 1u) k = otf f

Может ли ваша лебедка использоваться в качестве подъемника?

Лебедки и подъемники спроектированы таким образом, чтобы сделать подъем / подъем тяжелых грузов более безопасным и простым. Хотя они выглядят одинаково, лебедки и подъемники на самом деле были спроектированы так, чтобы выполнять несколько разных функций. Лебедка используется для горизонтального подъема груза на небольшой уклон, а подъемник используется для подъема груза вертикально на уклонах более 45 градусов. Для пользователей важно выбрать правильное оборудование для приложений, требующих подъема или буксировки.Старая мантра верна: всегда используйте правильный инструмент для работы. Хотя для подъема обычно используются лебедки, а для подъема — подъемники, сегодня на рынке представлено несколько вариантов, некоторые из которых фактически включают обе функции. Это то, что в промышленности называют лебедочными подъемниками.

Подробнее о лебедках

Лебедки — это механические устройства, используемые для наматывания троса с целью создания достаточного натяжения, чтобы тянуть тяжелый предмет. Ручные лебедки легко переносить с одной рабочей площадки на другую, а хорошо сделанное устройство прослужит десятилетия при правильном использовании и обслуживании.Большинство барабанов лебедок изготавливаются из стали и рассчитаны на определенную грузоподъемность. Например, ручные лебедки имеют трос, намотанный на барабан. Сегодня на рынке представлены десятки лебедок и лебедок, но промышленные лебедки — это то, что вам нужно, если вы ищете тяговое устройство, которое прослужит десятилетия. Промышленные лебедки часто используются для тяжелых работ, таких как буксировка транспортных средств или лодок, или удаление тяжелых камней, деревьев и громоздкого оборудования.

Подробнее о подъемниках

Подъемники

используются для работ, требующих подъема или опускания груза.Подъем тяжелых предметов, таких как стальные балки, блоки цилиндров, строительные материалы или даже устройства HVAC, — это работа подъемника. Это потому, что подъемники поднимаются и опускаются, а лебедки тянутся и отключаются. Подъемники изготавливаются с цепным или тросовым приводом, им можно управлять вручную или с помощью мотора. Ручные подъемники предназначены для использования с храповым механизмом, рычагами или ручным приводом. Электрические цепные тали идеально подходят для механиков и механических мастерских, потому что их можно включить в любую стандартную электрическую розетку. Пневматические цепные тали используются для подъема тяжелых материалов в легковоспламеняющихся, пыльных или грязных средах.

Лебедка Vs. Подъемник

Еще одним отличительным фактором, отличающим лебедки от подъемников, является их тормозная система. Большинство лебедок оснащено динамическими тормозами, что означает, что система передач автоматически удерживает груз. Динамические тормоза используют шестерни лебедки для сопротивления, поэтому они неустойчивы при подъеме или подвешивании грузов. Если бы вы использовали лебедку для подвешивания груза, груз мог бы легко соскользнуть или шестерни могли бы выйти из строя, что привело бы к катастрофическому отказу.

С другой стороны, подъемники

разработаны с использованием механической тормозной системы. Эта система оснащена физическим тормозом, который блокирует подвешенный груз, предотвращая кровотечение из линии. Поскольку у подъемников нет механизма со свободной катушкой, они являются лучшим и самым безопасным вариантом для подъема материалов. Многие промышленные подъемники даже оснащены переключателем ограничения нагрузки или перегрузочной связью, чтобы предотвратить перегрузку пользователя. Хорошая новость заключается в том, что сегодня на рынке представлено много промышленных продуктов, таких как подъемники с лебедкой с храповым механизмом Lug-All Come Along, которые разработаны с системой двойной стопорной защелки, что означает, что они не могут проскальзывать под нагрузкой, а также с рычажной тягой / ломкой ручкой, которая предотвращает перегрузку подъемника оператором.

.

alexxlab / 30.11.1975 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *