Категория мотоцикла: Какие права нужны на мотоцикл и как их получить?

Содержание

Категория А

К категории «А» относятся мотоциклы и другая легкая колесная техника с рабочим объемом двигателя, более 125 куб. см,
максимальной мощностью выше 11 кВт и массой до 400 кг в снаряженном состоянии. Ниже даны подробные определения
категории. Количество колес роли не играет. Их может быть 2, 3 и 4.

С 2014 г. помимо мотоциклов (категория А) в отдельные категории выведены легкие мотоциклы (категория А1) и скутеры
(категория М).

Как учатся водить мотоцикл

Обучение состоит из двух частей: теория и практическое вождение. Теория преподается в наших учебных классах
квалифицированными преподавателями.

Вождение – на площадке «Престижа», нашим опытным инструктором.

Особенностью категории «А» является то, что в процессе подготовки ученик водит мотоцикл только на площадке. На
экзамене, также сдается только площадка.

Обращаем внимание на то, что в «Престиже» Вы сдаете экзамен там же где и учились водить!

Экзамен на категорию «A»

Проводится несколько раз в месяц. Теория сдается на компьютере, в нашем экзаменационном классе на Вытегорском ш., 62
(учебный корпус на территории площадки). Для подготовки к экзамену, мы советуем воспользоваться нашей компьютерной
программой «Экзамен ГИБДД», являющейся аналогом программы используемой городским экзаменационным отделом.

Учиться на категорию «А» можно с 18 лет. Если Вам еще нет 18 лет, предлагаем пойти учиться на категорию А1 (легкие
мотоциклы) или М (скутер).

Категория «А» с точки зрения закона

В Правилах дорожного движения дается следующее определение:

«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя
которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при
любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной
посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных
средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных
средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

Согласно Федеральному закону «О безопасности дорожного движения», в категории «А» – мотоциклы, выделена
подкатегория «А1» – мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических
сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт.

Лицо, имеющее права категории «А» имеет право управлять транспортными средствами категорий «А1» и «М», но не
наоборот!

Внимание! С какого возраста можно учиться водить мотоцикл?

Обучение на категорию «А» возможно только с 17 лет (экзамен в 18). Обучение на категории «А1» и «М» возможно с 15 лет

(экзамен в 16).

О дистанционном обучении на категорию «А» (ООО Автошкола «Престиж», г. Петрозаводск ул. Антикайнена 11-40, ОГРН:
1091001003752)

Обучение на права категории А, права на мотоцикл, обучение в мотошколе

Обучаем грамотно управлять мотоциклом

В большом мегаполисе образование пробок на дорогах следствие увеличения автомобильного трафика в первую очередь. Поэтому многие люди выбирают мотоцикл в качестве транспорта, так как на нем проще передвигаться в плотном трафике. Главным преимуществом данного вида транспорта является его мобильность и экономичность. Чтобы управлять мотоциклом, необходимо пройти обучение на права категории А.

Набор в новые учебные группы на 2021 год

Записаться в автошколу можно дистанционно! Пишите в WhatsApp 8 (904) 988-71-39

Адрес	Категория	Дата и время организационного собрания	Начало занятий	Расписание занятий	Запись в группу
ул. Большакова 61 оф 406	B	17 ноября в 18.00 идет набор	24 ноября 2021г.	ПН, СР 19.00	Ежедневно, предварительно звоните!
ул. Сиреневый Бульвар 15 «В»	B	11 ноября в 18.00 идет набор	17 ноября 2021г.	ПН, СР 19.00	ежедневно с 10.00 до 19.00 перерыв 13.00 — 14.00
ул. Хвойная 91	B	16 ноября в 18.00 идет набор	23 ноября 2021г.	ВТ, ЧТ 19.00	Ежедневно, предварительно звоните!

Адрес

Категория

Дата и время
организационного собрания

Начало занятий

Расписание занятий

Запись в группу

ул. Большакова 61
оф 406

17 ноября в 18.00
идет набор

24 ноября 2021г.

ПН, СР 19.00

Ежедневно, предварительно
звоните!

ул. Сиреневый Бульвар
15 «В»

11 ноября в 18.00

идет набор

17 ноября 2021г.

ПН, СР 19.00

ежедневно с
10.00 до 19.00
перерыв
13.00 — 14.00

ул. Хвойная 91

16 ноября в 18.00
идет набор

23 ноября 2021г.

ВТ, ЧТ 19.00

Ежедневно, предварительно
звоните!

Каким транспортом можно управлять с правами категории А

Данные права позволяют управлять мотоциклом, сюда же относят мотоколяски массой не более 400 кг. Получить водительское удостоверение можно с 18 лет. Категория А дает возможность управлять мотоциклами с объемом двигателя более 125 см³ и мощностью более 11 кВт. Обратившись в нашу мотошколу, вы сможете получить водительские права на управление мотоциклом по оптимальной цене и в короткий срок.

Как получить права категории А

Получить водительское удостоверение в Екатеринбургской автошколе вождения не составит никакого труда, ведь у нас работают профессиональны: преподаватели и инструктора с большим опытом. Обучение состоит из теории и практического вождения. Даже если у вас есть права на автомобиль для управления мотоциклом требуется пройти обучение.
— Теория составляет 134 академических часа и вождение минимум 18 часов.
— На теоретических занятиях вы изучите ПДД, узнаете устройство мотоцикла, освоите курс первой медицинской помощи при ДТП.

— Практическое вождение отрабатывается на нашем собственном специализированном автодроме.
— Лучшие инструктора научат вас безопасной езде. Учащимся выдают необходимую экипировку для езды.
— Срок бучения составляет 2,5 месяца.

Запишетесь к нам в мотошколу и вы получите первоклассную подготовку к экзамену в ГИБДД и навыкам уверенного вождения по дорогам. Высокая квалификация наших автоинструкторов по вождению сделает обучение на мотоцикле простым и эффективным. Практические навыки и теоретические знания, которые Вы получите на наших мотокурсах, можно с легкостью применять в дальнейшем во время самостоятельного вождения мотоцикла.

ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО

Обучение LIQUI MOLY

Спортбайк

Самые современные технологии, прошедшие тестирование в гоночных условиях, используются для создания технически совершенных спортивных мотоциклов. Для моторных масел в первую очередь играет роль качество и надежность в экстремальных условиях. Синтетическая база линейки STREET компании Liqui Moly справляется с любыми нагрузками в городском и спортивном режиме. Моторное масло Liqui Moly используется во всех гоночных мотоциклах мировой серии Чемпионата мира в классах Moto2 и Moto3.

Нейкед

Производный мотоцикл от Спортбайка, с меньшим количеством обтекателя и более плавными характеристиками двигателя. Моторные масла линейки STREET компании Liqui Moly, рекомендуемые для мотоциклов Нейкед производятся на основе НС – Гидрокрекинга, однако допустимо использование синтетических масел спортивного назначения.

Классика/Café racer

Построенные в соответствии с классическими канонами мотоциклетной промышленности, классические мотоциклы имеют и классическое строение двигателей. Для данной категории мотоциклов идеальным сочетанием цена/качество становятся моторные масла на основе НС – Гидрокрекинга линейки STREET компании Liqui Moly.

Чоппер/Кастом

Культовые мотоциклы для любителей всего уникального и приманивающего взгляд, характерны наличием большого количества элементов с покрытием хромом, установленных на мотоциклах. В конструкции редко используется водяное охлаждение, которое значительно утяжеляет конструкцию и портит внешний вид. Для данной категории мотоциклов в линейке STREET компании Liqui Moly существуют масла на минеральной, НС – Гидрокрекинг и синтетической основах вязкостью 15W-50, 20W-50 и с постоянной вязкостью SAE 50.

Крузер/Туристический

Данные мотоциклы характерны спокойным нравом и большим весом. В силу специфики эксплуатации мотоцикл имеет хорошее постоянное охлаждение и в качестве моторного масла рекомендуются моторные масла на основе НС – Гидрокрекинга линейки STREET компании Liqui Moly.

Спорт-турист

Спортивная динамика и баланс между весом и управляемостью – краеугольные камни любого мотоцикла, а особенно спорт-туристов. Мощные двигателя обязывают использовать только самые надежные к экстремальным условиям моторные масла, например синтетическая линейка STREET компании Liqui Moly.

Скутер

Легкий в управлении и обслуживании скутер носите в себе идеи доступности и экономии. Для надежной работы двигателя скутера рекомендуются масла линейки STREET компании Liqui Moly на основе минеральных и полусинтетических базовых масел для двухтактной техники и на основе минеральных базовых для четырехтактной техники.

Максискутер

Сочетающий идеологию простоты управления, как у обычного скутера и мощностью и маневренностью большекубатурного мотоцикла, требует для использования в двигателе моторные масла на основе НС – Гидрокрекинга линейки STREET компании Liqui Moly.

Эндуро

Мотоциклы для применения в условиях пересеченной местности, без специально подготовленных дорог. Для данных условий охлаждение двигателя постоянно в дефиците, а большое количество пыли и рваный ритм оборотов двигателя обязывает использовать специальную линейку OFFROAD компании Liqui Moly на основе НС – Гидрокрекинга.

Кросс

Спортивные мотоциклы внедорожного назначения, характерны агрессивным стилем управления, особенным ресурсом двигателя исчисляемого в мото часах и требуют только синтетических моторных масел линейки OFFROAD компании Liqui Moly для двухтактных и четырехтактных двигателей.

Мотард

Мотоциклы двойного назначения сочетающие в себе проходимость внедорожной техники и возможность использования на асфальтовых покрытиях. Требуют для использования в двигателе моторные масла линейки OFFROAD компании Liqui Moly на НС – Гидрокрекинга.

Супермотард

Построенные на базе кроссовых мотоциклов перенимают все достоинства и недостатки спортивной внедорожной техники, требуют только синтетических моторных масел линейки OFFROAD компании Liqui Moly для двухтактных и четырехтактных двигателей.

Триал

Отдельная категория мотоциклов, не похожих ни на что другое. Назначение таких мотоциклов сугубо спортивное и обязывает двигатель моментально раскручиваться под нагрузкой до максимальных оборотов. Предполагают использование синтетических моторных масел линейки OFFROAD компании Liqui Moly для двухтактных и четырехтактных двигателей.

Питбайк

Уменьшенная версия мотардов обладает достаточной тягой для управления взрослым человеком и имеет сравнительно не большую стоимость в отличие от полноразмерного мотарда. Требуют для использования в двигателе моторные масла линейки OFFROAD компании Liqui Moly на НС – Гидрокрекинга

Квадроцикл

Утилитарная техника с мощными тяговитыми моторами имеет общее в строении двигателя и от мотоцикла и от автомобиля. Диапазон вязкости моторного масла не велик – 10W-40 и 5W-50 основе НС — Гидрокрекинга линейки OFFROAD компании Liqui Moly.

Снегоход

Низкие температуры, при которых используются двухтактные и четырехтактные снегоходы, являются основной причиной требования синтетических моторных масел линейки OFFROAD компании Liqui Moly. Для четырехтактных синтетических масел вязкостью 0W-40, для двухтактных двигателей, свое синтетическое масло с хорошей смешиваемостью с топливом.

Ввести ограничения на право управления мотоциклом

В Российской Федерации ежегодно фиксируется рост числа аварий с участием водителей мотоциклов, в том числе растет и число смертей и ранений, полученных в результате таких аварий.
Ситуация значительно усугубляется отсутствием возрастным ограничений на управление мощными мотоциклами (спорт/суперспорт). Бывшие в эксплуатации мотоциклы класса «суперспорт» доступны массовому покупателю. В результате вчерашний выпускник мотошколы, в которой готовят исключительно к сдаче экзаменов в ГИБДД, не прививая навыков безопасного вождения выезжает на дорогу на мототехнике, динамика которой сравнима, а иногда и превышает, показатели гоночных автомобилей. При этом в большинстве случаев погибшие мотоциклисты находятся в довольно молодом возрасте.
В случае ДТП с участием мотоцикла и автомобиля в подавляющем числе случаев виновной стороной признается водитель автомобиля. Такие аварии однотипны: водитель автомобиля совершает поворот, во время выполнения маневра в него врезается мотоциклист. В итоге, водитель признается виновным в связи с невыполнением им требования 8.1 ПДД – «при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения». Однако в большинстве случаев подобных аварий выполнить данный пункт ПДД водителю автомобиля не представляется возможным, так как водитель мотоцикла, двигающегося в поперечном направлении, чаще всего значительно нарушает скоростной режим.
В ряде стран мира существуют ограничения по допуску к вождению мощных мотоциклов. К примеру, в Германии действуют три категории водительских прав для вождения мотоциклов: А1, А2 и А. Первая предусматривает право на вождение мотоциклов с двигателями мощностью до 11 киловатт, А2 дает право на вождение мотоцикла мощностью до 35 киловатт и лишь категория А не имеет никаких ограничений.
При этом, для того, чтобы получить водительские права категории А необходимо иметь стаж не менее двух лет по категориям А1 или А2 и пройти переобучение. Права категории А в Германии нельзя получить до достижения 20-летнего возраста.
В курсы обучения в мотошколах введены обязательные занятия по езде на мотоцикле на проселочных дорогах, скоростных шоссе, а также в ночное время.

Практический результат

Принятие новых изменений в части допуска водителей к управлению мотоциклами и введение возрастных ограничений приведет к снижению количества ДТП и смертности в них.
Введение новых программ обучения в мотошколах и усиление контроля за их деятельностью приведет к росту качества обучения и, соответственно, более высокому уровню подготовки водителей мотоциклов к повседневной езде в условиях дорог общего пользования.
Будет достигнута дальнейшая гармонизация российского и европейского законодательств в области безопасности дорожного движения.

8 типов мотоциклов, которые следует знать перед покупкой

В некотором отношении мотоциклы похожи на электроинструменты: их производят десятки производителей, и их слишком много разных типов, чтобы даже сосчитать, но каждый из них предназначен для наилучшего выполнения определенной работы. Однако, в отличие от электроинструментов, мотоциклы могут взволновать душу и увлечь вас в приключения, которые вы никогда не забудете.

Если вы новичок в мире двухколесных транспортных средств или думаете о погружении в него, то несметное количество существующих мотоциклов может сбить с толку.Это может помочь понять разницу между спортом и спортивным туризмом, что отличает кафе-рейсер от скремблера — и понять, что термин «голый» может приобретать совершенно новое значение в некоторых контекстах.

Итак, чтобы помочь разобраться во всех этих терминах, мы составили это удобное руководство по нескольким распространенным типам мотоциклов, которые вам следует знать.

Стандартные мотоциклы

Триумф

Стандартные мотоциклы — одни из самых распространенных типов мотоциклов на дороге.Что делает их такими популярными, так это их простая эргономика. Достаточно прямое положение при езде с полуустановленными подножками не заставляет гонщика ехать с вытянутыми ногами или скрюченными руками, как на других типах велосипедов.

Вы также услышите, как часто говорят о «спортивном стандарте»; все, что это означает, — это мотоцикл стандартного типа с дополнительными характеристиками за счет улучшения мощности или управляемости.

Примеры: Triumph Street Twin, Honda CB650R

Мотоциклы Café Racer и Scrambler

Ducati

Кафе-рейсеры и скремблеры также могут размещаться под «стандартным» баннером.Кафе-гонщики, как правило, занимают более агрессивную посадку с наклоном вперед, в то время как скремблеры больше похожи на грязные байки, но по своей сути оба являются специализированными стандартными велосипедами.

Вы можете смотреть на кафе-рейсеров как на хот-род или как на старый школьный шоссейный байк, наделенный здоровым гоночным чутьем. Скремблеры движутся в противоположном направлении и приобретают дух бездорожья — они по-прежнему узнаваемы как стандартный мотоцикл, но с более длинным ходом подвески, спицевыми колесами и рулем, похожим на велосипедный, они демонстрируют любящую грязь личность.

Примеры: Ducati Scrambler Cafe Racer, Royal Enfield Continental GT 650

Приключенческие велосипеды

Брайан Дж. Нельсон и Кевин Винг

Приключенческие туристические мотоциклы (также известные как «ADV») — одни из самых подходящих мотоциклов для езды по дорогам и бездорожью. Они просто как дома едут по шоссе, поскольку находятся на огненном следе. Подвеска с большим ходом, высокая высота сиденья и высокое положение руля идеально подходят как для комфорта в течение всего дня, так и для того, чтобы стоять в седле для лучшего контроля на неровной дороге.

Для дальних перевозок некоторые современные ADV также адаптировали крейсерский стиль жизни животных; ручки и сиденья с подогревом, радио и системы GPS определенно пригодятся, если вы хотите увидеть, как далеко может проехать ваш байк на самом деле .

Примеры: Harley-Davidson Pan America 1250, Honda Africa Twin

Спортивные мотоциклы

Ducati

В то время как гонщики в кафе начинают жизнь как стандартные мотоциклы, а затем модифицируются для повышения производительности, спортивные мотоциклы (также называемые «спортивными мотоциклами» или «спортивными мотоциклами») создаются специально, с учетом скорости, маневренности и прохождения поворотов в первую очередь из первого концептуального эскиза. .Более высокие сиденья, более низкий руль и задние подножки характеризуют спортивные мотоциклы как одни из самых агрессивных мотоциклов для скатывания с заводских цехов. Они могут поставляться с двигателями любого размера и конфигурации, но основная идея спортивного мотоцикла заключается в переносе технологий, исследований и разработок с трека на улицу.

Спортивные велосипеды также имеют более высокие показатели мощности и крутящего момента, чем большинство мотоциклов, и обычно используют легкие материалы, такие как алюминий и углеродное волокно, — все для достижения высоких характеристик.Спортивные велосипеды с меньшим двигателем могут быть удобны для новичков, но для того, чтобы получить максимальную отдачу от высококлассных гало-байков, требуется гора навыков, отточенных за годы езды.

Примеры: BMW S 1000 RR, Ducati Panigale V4

Туристические мотоциклы

Honda

Мотоциклы

Touring — одни из самых больших мотоциклов на дорогах, но они не обладают лишним весом только ради веса. Сочетание задних рулей, подножек подножки и расслабленного положения при езде за большими передними обтекателями для защиты от ветра, они обеспечивают комфортную езду, которая отлично подходит для преодоления больших расстояний.

Роскошь современных туристических велосипедов не ограничивается эргономикой La-Z-Boy. Такие велосипеды, как Honda Gold Wing, оснащены подогревом сидений и руля, спутниковым радио, GPS и Apple CarPlay. Багажное отделение — еще одна характерная черта туристических мотоциклов, которой тоже в изобилии. Точно не уложишься для всей семьи, но грузового места должно быть более чем достаточно для тебя и возможного пассажира.

Примеры: Honda Gold Wing, Harley-Davidson Electra Glide

Спортивно-туристические мотоциклы

Yamaha

На первый взгляд, мотоциклы спортивно-туристического стиля звучат как идеальный баланс между двумя предыдущими категориями, но справедливо будет сказать, что эта категория больше ориентирована на спорт. Чаще всего спортивно-туристические мотоциклы привлекают внимание спортивных мотоциклов. У них более плотные обтекатели и более агрессивные характеристики, чем у обычного мотоцикла, но они настроены так, чтобы они были более мягкими и более переносимыми на больших расстояниях, чем их более спортивные собратья.

Спортивные туристические мотоциклы на первый взгляд могут выглядеть как спортивные, но их приподнятые рули, передние подножки, скульптурные обтекатели, а также большие лобовые стекла и корзины повышают коэффициент выносливости. Если вы хотите комфорта во время долгой поездки, но все же хотите перетянуть колено на любимой дороге в каньон, спортивный туристический велосипед — это компромисс, который вы ищете.

Примеры: Yamaha FJR1300ES, Ducati SuperSport 950

Cruiser Мотоциклы

Харлей-Дэвидсон

Большая часть того, что вам нужно знать о круизном мотоцикле, содержится в названии — он создан для круизов по городу или по шоссе. Традиционно круизеры имеют низкие сиденья, полу-передние подножки и руль, расположенные для удобства водителя. Однако мотоцикл круизного типа заключает в себе целый спектр возможностей.От непринужденных посадок с высокими рулями и низкими сиденьями до установленных вперед подножек и рулей, которые вытягивают райдера для более агрессивной позы, вы можете найти бесконечное количество вариаций круизера. Но в целом его силуэт безошибочен.

Примеры: Harley-Davidson Fat Bob 114, Indian Chief

Мотоциклы Enduro и Dual-Sport

Honda

Что касается дорожных мотоциклов, то двойные спортивные мотоциклы и эндуро — самые близкие к уличным мотоциклам для бездорожья, предназначенным для повседневного использования.Там, где размер ADV может помешать его способности преодолевать узкие трассы или затруднить подъём, если вы спуститесь вниз, двойные виды спорта и эндуро не намного больше, чем их собратья по бездорожью. В руках хорошего гонщика дуал-спорт или эндуро может легко не отставать от внедорожника на извилистых, длинных и прорезанных колеями одиночных трассах.

В то время как стиль езды по бездорожью на дороге подходит для суровой езды, типично узкое сиденье одного из этих велосипедов ужасно для поездок на дальние расстояния.Если у вас под рукой нет более мощного двигателя, отсутствие обтекателей, лобового стекла и небольшой вес могут сделать эти стройные внедорожники головной болью на шоссе.

Примеры: KTM 500 EXC-F, Honda CRF450RL

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

самых популярных категорий мотоциклов

Мотоциклы прошли путь от базовой конструкции и дизайна в начале 1900-х годов до обильного разнообразия типов мотоциклов, которые доступны сегодня. Ранняя версия мотоциклов — это моторизованная версия велосипедов с мотором, каким-то образом прикрепленным к колесу велосипеда. В настоящее время мотоциклы классифицируют по типу, конструкции и назначению. Их вполне можно разделить на шесть основных типов. Это круизер, туристический, спортивный, двойного назначения, байк и скутер .

Мы в Siima MotoWear провели свое исследование и предложили несколько категорий мотоциклов только для ваших глаз:

Круизеры

Круизеры или мотоциклы-чопперы включены в качестве хорошей категории, особенно после того, как американские машины из круизеров 1930-х годов были разработан и усовершенствован для создания современных круизных мотоциклов.Их положение при езде на этих байках фактически ставит вас вперед, а руки вверх относительно немного выше, чем на других мотоциклах, а позвоночник немного отклонен назад. Круизеры обеспечивают комфортную езду на умеренной скорости. Чоппер известен как подкатегория круизных лайнеров.

Спортивные велосипеды

Спортивные велосипеды пережили резкий рост с конца 1980-х годов до сегодняшнего дня. Эти велосипеды отличаются скоростью, ускорением, торможением и маневренностью на дорогах с твердым покрытием.Обычно спортивные мотоциклы производятся с двигателями с хорошими характеристиками внутри легкой рамы.

Туристические мотоциклы

Как следует из названия, туристические мотоциклы предназначены для преодоления больших расстояний. Туристические мотоциклы характеризуются жесткими двигателями, способными преодолевать тысячи миль, передними экранами для защиты воздуха и большими топливными баками, радиальными колесами, которые могут перемещаться по дороге и бездорожью, и удобным прямым сиденьем для водителя.

Dirt Bikes

Dirt Bike приходит на помощь, когда мы стремимся получить удовольствие и удовлетворение от катания на природе.Это очень легкие мотоциклы с хорошими двигателями с высокими оборотами, отличным ускорением и крутящим моментом. По сравнению с другими велосипедами рамы мотоциклов для бездорожья более гибкие. Эти мотоциклы используются для гонок по пересеченной и грязной местности или для выполнения смертельных прыжков.

Мотоциклы двойного назначения

Велосипеды двойного назначения — это машины, которые рекомендуются для дорог с твердым покрытием, но иногда их можно перемещать по бездорожью. У этих мотоциклов такое же шасси, как у мотоциклов для бездорожья, но с дополнительными фарами и приборами, которые позволяют им выезжать на дороги общего пользования и быть уличными.Эндуро — это подкатегория мотоциклов для двойного спорта.

Скутеры

Скутеры — относительно новая категория в мире мотоциклов. Они существуют чуть более пятидесяти лет, но быстро стали популярными, потому что оказались удобными и дешевыми, особенно в городских условиях. В наши дни есть самые разные самокаты, начиная от ретро-стиля и заканчивая современными скутерами с острой и крутой графикой и краями. Обычно они отличаются малой мощностью двигателя, что делает их идеальными для повседневных поездок по городу и коммуны.

Есть мысли по этому поводу? Оставляйте свои комментарии ниже.

Вы также можете ознакомиться с нашим дизайном мотоциклетной одежды .

Безопасность мотоциклов — CEPD — Schoolcraft College

Программа безопасности мотоциклов

Завершился учебный сезон 2021 года для Регионального консорциума по безопасности мотоциклов Детройтского метрополитена, в который входят муниципальный колледж Макомба, муниципальный колледж округа Монро, муниципальный колледж Окленда, колледж Скулкрафт и округ муниципальных колледжей округа Уэйн.

Заходите к нам в январе, чтобы ознакомиться с расписанием наших курсов RiderCourse на 2022 год. Регистрация начинается 1 февраля 2022 года.

Заявление об отказе от ответственности:

Стоимость курса в размере 50 долларов США составляет , не подлежит возврату, и , не подлежит передаче, , за одну MDOS.
Студенты должны иметь собственное защитное снаряжение и принадлежности; пожалуйста, ознакомьтесь с нашими требованиями к экипировке и предметам.
Студенты должны быть готовы и вовремя присутствовать на каждой запланированной сессии, в противном случае вам может быть отказано в допуске.
У студентов должен быть действующий адрес электронной почты, зарегистрированный в соответствующем муниципальном колледже.

Программа обучения наездников штата Мичиган (Mi-REP)

Управление программой обучения наездников штата Мичиган (Mi-REP) является важным аспектом миссии Государственного департамента штата Мичиган по обеспечению безопасности дорожного движения. Программа безопасности мотоциклов Schoolcraft College использует стандарты безопасности, установленные Фондом безопасности мотоциклов (MSF), чтобы обеспечить последовательное и всестороннее обучение.Учебная программа дает как начинающим, так и опытным мотоциклистам основу для здравого смысла, фундаментальных навыков и практического опыта. Наши курсы по безопасности мотоциклов проводятся за счет государственных средств, финансируются мотоциклистами и управляются за счет гранта по безопасности мотоциклов от Государственного департамента штата Мичиган.

Посмотрите дважды. Спасите жизнь.

Студенты, которые хотят получить подтверждение мотоцикла (CY) в своих водительских правах, должны записаться на один из следующих курсов:

Базовый курс RiderCourse (BRC) — с веб-поддержкой | Начинающие всадники
Базовый курс райдера 2 (BRC2) | Опытные гонщики

За успешное завершение выдается сертификат, который отменяет письменный тест на знания и тест на навыки верховой езды, которые в противном случае проводились бы Государственным секретарем и сторонним агентством по тестированию, соответственно.

Мичиган Руководство по эксплуатации мотоцикла

Взаимность курсов подготовки мотоциклистов за пределами штата

Лица, которые хотят получить одобрение мотоцикла (CY) в своих водительских правах штата Мичиган и уже успешно прошли один из утвержденных курсов за пределами штата, подробно описанных в соответствующем документе, могут сделать это, предоставив Государственному секретарю а действующий сертификат об окончании от соответствующего провайдера курса. Сертификат должен включать имя студента, авторизованную подпись и дату завершения (должно быть не более одного года с даты подтверждения. заявление).

Требования к возрасту

Студенты в возрасте до 18 лет могут пройти Базовый курс наездника или Базовый курс наездника 2, начиная с 15 лет, если у них есть дипломированные водительские права. Родитель или законный опекун должен сопровождать студента в первый день занятий, и его или ее подписи потребуются для отказа от курса.

Требования к экипировке и предметам верховой езды

Все наши курсы по безопасности мотоциклов требуют, чтобы каждый студент предоставил следующие предметы:

Покрытие лицевое
Водительское удостоверение
Каска с сертификатом DOT
Защита глаз (требуется даже с защитной маской)
Куртка или рубашка с длинными рукавами
Перчатки закрытые
Брюки
Ботинки (должны закрывать щиколотку и иметь жесткую подошву)
Снаряжение для дождя и холода
Ручка или карандаш

Стать инструктором по безопасности на мотоциклах (RiderCoach, сертифицированный MSF)

Требования для соискателя:

Быть не моложе 18 лет.
Пройти проверку на судимость.
Иметь действующие водительские права с подтверждением CY в течение как минимум одного года.
Иметь личный водительский стаж с не более чем шестью пунктами нарушения правил движения за 12 месяцев подряд до даты подачи заявления.
Будьте активным мотоциклистом, проезжая немалые мили по улицам каждый сезон.
Продемонстрировать приверженность всем аспектам безопасности мотоциклистов и просвещения по вопросам безопасности мотоциклов.

Успешное завершение класса приводит к национальной сертификации Фонда безопасности мотоциклов.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с отделом личного и профессионального обучения по адресу [email protected] или (734) 462-4448.

Расположение Schoolcraft College

Программа безопасности мотоциклистов

Что такое Базовый курс всадника (BRC)?

BRC — это 20-часовая программа, которая включает как аудиторные, так и практические занятия. Он предназначен для обучения фундаментальным навыкам работы на прямой езда, переключение передач, повороты и остановки, а затем работает над развитием более сложных уличных навыков, включая базовое торможение, техники поворота и поворота. Он также фокусируется на разработке хороших умственных стратегий и управлении особыми ситуациями. Мотоциклы, шлемы и учебники предоставляются каждому ученику. Студенты должны принести в первый класс необходимое мотоциклетное снаряжение.

Кто имеет право записаться в BRC?

Жители Иллинойса, которым исполнилось 16 лет в первый день занятий, имеют право записаться на Базовый курс для райдеров (BRC). если у них есть действующие водительские права или разрешение на обучение. Лица моложе 18 лет должны приводить с собой одного из родителей или законного опекуна. первый класс, подписавший отказ от участия. Ожидается умение балансировать и кататься на велосипеде.

Лицензирование

После успешного завершения базового курса райдера будет выпущена карточка завершения, которая позволит государственному секретарю Иллинойса Экзаменатор водительских прав может отказаться от письменной части и части экзамена по вождению мотоцикла для всех выпускников, достигших 18-летнего возраста. возраста и старше. Лица в возрасте от 16 до 17 лет должны пройти этот курс и сдать письменные и верховые тесты государственного секретаря. иметь право на одобрение мотоцикла класса «M».

Нажмите здесь, чтобы зарегистрироваться на курс BRC »

Щелкните здесь, чтобы просмотреть карты учебных сайтов »

Что такое Базовый курс наездника 2 (BRC2)?

BRC2 — это 12-часовая программа, которая предусматривает обучение как в классе, так и на мотоцикле. Он предназначен для водителей, которые имеют базовые навыки эксплуатации мотоцикла по прямой, переключение передач, остановка и управление сцеплением, но необходимо улучшить эти навыки, чтобы продемонстрировать способности требуется для целей лицензирования мотоциклов. Не записывайтесь на этот курс, если у вас нет навыки верховой езды, перечисленные выше. Если инструктор определит, что у студента нет требуемые навыки для участия, они не смогут продолжить и будут проинструктированы покинуть класс.

Кто имеет право записаться в BRC2?

Гонщики должны быть не моложе 18 лет с недавним опытом катания.Курс также эффективен для опытных гонщиков по бездорожью, которые хотят начать кататься по улице. а также нынешние уличные райдеры, которые ездили с разрешения или нелегально и желают получить лицензию.

Лицензирование

Успешное завершение этого курса соответствует требованиям для отказа от лицензии в Иллинойсе.

Нажмите здесь, чтобы зарегистрироваться на курс BRC 2 »

Щелкните здесь, чтобы просмотреть карты учебных сайтов »

Что такое курс продвинутого гонщика (ARC)?

Курс ARC — это один день обучения в классе и на мотоцикле. ARC фокусируется на продвинутых навыках торможения, прохождения поворотов и восприятия. Вы научитесь использовать положение тела для управления сцеплением и улучшения управляемости, а также получите множество возможностей для самооценки своих навыков верховой езды, рискованного поведения и отношения.

Эта сложная трасса с минимальной опасностью изначально была разработана для водителей военных спортивных мотоциклов. и недавно был адаптирован для гражданского населения. В этом курсе вы будете кататься на собственном спортивном, круизном, стандартном или туристическом велосипеде.

Кто имеет право записаться в ARC?

Этот курс предназначен для гонщиков с опытом работы на улице, у которых есть действующие права на мотоцикл и которые могут предоставить юридические услуги на улице. мотоцикл в хорошем механическом ремонте. Шлем, одобренный DOT, подтверждение текущей регистрации мотоцикла, действующая страховка и заполненный контрольный список проверки безопасности мотоцикла (контрольный список предоставляется перед классом) необходимы без исключения.

Лицензирование

Для сдачи ARC требуется действующая лицензия на мотоцикл. Завершение ARC не отменяет требований к тестам для получения лицензия на мотоцикл, выданная государственным секретарем, но может дать вам право на получение скидки при страховании.

Нажмите здесь, чтобы зарегистрироваться в классе ARC »

Щелкните здесь, чтобы просмотреть карты учебных сайтов »

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит курс?
ЭТО БЕСПЛАТНО! Нам требуется всего лишь 20 долларов депозита для удержания вашей регистрации, но он возвращается после завершения курса.
В случае, если учащийся выбывает из класса до завершения, он не имеет права на возмещение.

Это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО БЕСПЛАТНЫЙ курс?
Да, мотоциклисты Иллинойса поддерживают этот курс каждый раз, когда регистрируют свои мотоциклы или продлевают одобрение мотоциклов. на их водительские права.

Какова продолжительность базового курса?
Запланировано 20 часов, из которых около 8 часов в классе и около 12 часов на мотоциклах.

Нужно ли мне иметь разрешение на мотоцикл до прохождения курса?
Нет, любые действующие водительские права или разрешения будут соответствовать требованиям для прохождения Базового курса всадника или Базового курса водителя 2. Тем не менее, вы должны иметь действующую лицензию на мотоцикл, чтобы пройти курс Advanced Rider Course.

Нужно ли мне проходить этот курс, чтобы получить лицензию?
Нет, вы можете отвезти мотоцикл в Центр обслуживания водителей Государственного секретаря, чтобы пройти письменный тест и экзамен по вождению.Однако, если вам 16 или 17 лет и вы хотите получить лицензию на мотоцикл класса «M», вы должны успешно пройти наш курс, чтобы иметь право пройти тестирование в водительском классе государственного секретаря. Сервисный центр. К сведению: законный опекун должен сопровождать 16-17-летнего подростка в первый класс, чтобы подписать отказ от участия.

Вы примете водительское удостоверение вне штата?
Да, если у вас есть действующие водительские права и вы соответствуете критериям отбора.

Должен ли я отправлять чек или денежный перевод по почте или оплачивать регистрационный сбор кредитной картой?
Мы принимаем только платежи по кредитным / дебетовым картам.

В прошлом году у меня был депозит. Могу ли я подать заявку на регистрацию в этом году?
Нет, мы не переносим комиссии из года в год.

Могу ли я пройти однодневный продвинутый курс, чтобы получить отказ от лицензии?
Нет, в настоящее время вы должны иметь действующую лицензию оператора класса M, чтобы посещать наш курс Advanced Rider Course.
Должен ли я привозить собственный мотоцикл?
Нет, мы предоставляем мотоциклы для Базового курса наездника и Базового курса наездника 2.

Должен ли я брать с собой на курс свой шлем?
Нет, мы предоставляем шлемы для Базового курса всадника и Базового курса всадника 2, тем не менее, добро пожаловать и Рекомендуется принести свой собственный шлем, одобренный DOT, если он имеет размер «3/4» или полный шлем. Если вы посещаете курс Advanced Rider Course, вы должны принести свой шлем.

Какого размера мотоциклы мы будем использовать?
Небольшой. Мотоциклы с наименьшей трассой имеют размер 200 куб. См, а самые большие — 250 куб. См.

Что такое зарегистрированное место?
Зарегистрированное место — это гарантированное место в классе. Место, ожидающее рассмотрения, не является зарегистрированным местом в классе. Это указывает на ошибку при онлайн-регистрации.

Как мне убедиться, что я пойду на занятия в апреле или мае?
Нет верного пути.Размер классов ограничен, и мы не предлагаем занятия на всех наших сайтах в начале весны. Имейте в виду, что КАЖДЫЙ хочет начать занятия в начале года, а количество вакансий в это время ограничено.

В нужном мне месте нет расписания. Как мне найти эти занятия?
Мы работаем с этими сайтами, чтобы согласовать график. Как только график будет окончательно утвержден, он будет немедленно стать доступным. Система работает «в реальном времени».

Как я могу узнать, когда класс снова открывается из-за отмены?
Доступность онлайн — это актуальная информация.Место станет доступным автоматически, если ученик покинет класс.

Как скоро я получу информацию о моем классе?
ВСЕ СВЯЗЬ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ. Пожалуйста, убедитесь, что ваш адрес электронной почты верен. Вы получите немедленное подтверждение по электронной почте с информацией о классе после того, как отправите платеж. Вы также получите электронное письмо с НАПОМИНАНИЕМ с подробной информацией о классе примерно за четыре дня до начала занятия.

Класс отменяется, если идет дождь?
Нет, инструкторы могут корректировать внутренние и внешние инструкции.

Когда я получу свою карточку завершения?
Карточка завершения будет обработана в течение двух недель после даты окончания курса.

Что мне делать с картой завершения после ее получения?
У вас есть один год, чтобы получить лицензию на мотоцикл. Если вам 18 лет или больше, вы можете получить водительские права у государственного секретаря штата Иллинойс. откажется от письменной и верховой частей ваших экзаменов. Если вам 16 или 17 лет, карта завершения будет дает вам право пройти тестирование на получение лицензии класса «M», чего вы в противном случае не смогли бы сделать.Также многие страховые компании предлагают скидки за успешное прохождение одного из наших курсов. Уточняйте у своего страхового агента.

Могу ли я пропустить какой-либо курс?
Нет, вам не следует регистрироваться на занятие, если вы не можете посещать все занятия. Ожидается, что вы пройдете весь курс и будете участвовать во всех классных занятиях и упражнениях на стрельбище.

Могу ли я получить новую карту?
Да, заменяющие карты могут быть выданы, если ваш курс был завершен в течение последних 12 месяцев.Их можно отправить по почте только на адрес штата Иллинойс. Взимается плата за обслуживание в размере 10 долларов США.

Щелкните здесь, чтобы заказать замену карты.

Что делать, если я инвалид?
Если у вас есть инвалидность, свяжитесь с Эриком Хэнксом по адресу [адрес электронной почты защищен] перед выбором класса обсудить вопрос о разумных приспособлениях.

Для мероприятий, проводимых Программой безопасности мотоциклов, для которых требуется переводчик, мы предпочитаем, чтобы студент обращался в наш офис по адресу: 800-252-3348 минимум за четыре недели.Для отмены услуги позвоните в наш офис не менее чем за 48 часов до начала. запланированного мероприятия. В случае более короткого уведомления, студент будет платить по установленной почасовой ставке за установленное минимальное количество часов.

Если запрос подан менее чем за две недели до мероприятия, нет гарантии, что мы сможем получить переводчика. Из-за нашего большого географического региона иногда переводчик может быть недоступен.Чтобы предоставить вам лучший сервис, будьте готовы предоставить нам как минимум три разных класса.

Контактная информация
Напишите нам по адресу [адрес электронной почты защищен] или позвоните по телефону 800-252-3348.