Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Камеры средней скорости на карте: 3.8.3. Камеры видеофиксации нарушений ПДД — Народная Карта Яндекса. Справка

Содержание

места установки, карта, разрешеная скорость

Западный скоростной диаметр является платной автомобильной магистралью, располагающаяся в пределах Санкт-Петербурга. Протяженность составляет 46,6км, ширина – 4-8 полос на разных участках. Прогнозируемая к 2025 году интенсивность потока составит 129000-144000 автомобилей на Южном участке, 109000-131000 на Центральном и 60000-80000 на Северном.

Из-за насыщенности движения для контроля потока в определенных местах были установлены онлайн-камеры. Однако камеры на ЗСД частично охватывают дорогу, стационарны и позволяют превышать скорость в слепой зоне.

Разрешенная скорость

На центральном участке действует ограничение скорости 90км/ч, по остальной части верхний скоростной предел составляет 110км/ч. Всего установлено 14 камер ГИБДД, анализирующих ограниченную площадь трассы. Для оценки скоростного режима устройства вычисляют среднюю скорость между интервалами; используется для наблюдения в режиме реального времени за потоком автомобилей, аварий, пробками в местах оплаты за право проезда.

Карта расположения

Расположение камер на ЗСД неравномерно: Южный участок – 6, Центральный – 2, Северный – 6. Измерение производится в установленных километровых интервалах.

Интервалы в сторону южной стороны:

  • 8,088-12,542м (А-181 – «КАД»).
  • 16,750-21,109м («Кольцевая автодорога» – «Богатырский проспект»).
  • 33,426-35,792м («Приморский проспект» – «Благодатная улица»).

Интервалы в сторону северной стороны:

  • 9,815-15,258м («Благодатная улица» – «Приморский проспект»).
  • 21,807-26,778м («Приморский проспект» – «Кольцевая автодорога»).
  • 32,458-36,912м («Кольцевая автодорога» – А-181).

Онлайн-камеры фиксируют нарушения скоростного режима и установлены для наблюдения за транспортной ситуацией в сети интернет. Чтобы самостоятельно изучить расположение и выяснить, работают ли камеры, оценить пробки, наличие ДТП и ситуаций, мешающих проезду автомобилистов, необходимо перейти на официальный сайт «Магистраль северной столицы». На странице указаны особенности работы дороги, инструкция по проезду и ответы на часто задаваемые вопросы.

Карта камер ГИБДД: их виды и особенности

В августе этого года автолюбители Самары заметили на улицах и на некоторых трассах под городом массовую установку комплексов фотовидеофиксации административных правонарушений, которые в народе прозвали камерами ГИБДД.

Официальной информации, где они установлены, нет, поэтому этим сбором сведений занимаются сами автолюбители. В этой статье портал ProGorodSamara.ru попытался собрать все последние сведения о типах камер и их местонахождении. Так как данные неофициальные, в них могут быть неточности.


Комплекс «Автодория»

Особенности:

«Автодория» — это система из нескольких камер, которые вычисляют среднюю скорость автомобиля и контролируют сразу несколько километров дороги. Они не обнаруживаются радар-детекторами и их нельзя обмануть, снизив скорость.

Где:

— На протяжении почти всей улицы Солнечной

— Южное шоссе перед Южным мостом

— Улица Демократическая от вышки «Орион» до Волжского шоссе

— Красноглинское шоссе от Красной Глинки до моста через реку Сок

— Трасса «Самара — Кинель»

— Трасса «Самара Сызрань»

— Трасса М5 после «Меги»


Комплекс «Робот»

Особенности:

Один комплекс способен контролировать сразу до четырех полос движения, также может фиксировать выезд за стоп-линию и проезд на «красный свет». «Робот» также работает в полной темноте, они не фиксируются «радар-детекторами». По внешнему виду похож на скворечник. Также часть новых камер может оказаться стационарной «Ареной» в антивандальном корпусе. Последние видят радар-детекторы.

Где:

— перекресток Гагарина и Энтузиастов

— улица Ново-Садовая после Аминева в сторону города

— улица Ново-Садовая на пересечении с Николая Панова

— проспект Кирова между Московским шоссе и Демократической

— Московское шоссе в районе Революционной

— Московское шоссе — Потапова

— Московское шоссе — Димитрова

— улица Ново-Садовая около ТЦ «Захар»

— Ракитовское шоссе между Московским шоссе и проспектом Карла-Маркса


Передвижной комплекс «Арена»

Особенности:

В народе эти камеры назвали «треногами» и «табуретками». Автомобилисты так и сообщают друг другу: «табуретка» на улице Ново-Садовой. В этом году для использования на территории городского округа Самара планируется ввести в эксплуатацию 50 таких новых комплексов.

Где:

Теоретически, передвижные комплексы фотофиксации «Арена» могут быть установлены практически где угодно. На практике их устанавливают в местах, где чаще всего нарушается скоростной режим.

Редакция портала ProGorodSamara.ru призывает соблюдать скоростной режим и ПДД везде, независимо от того, есть камеры или нет! Помните — дорога не прощает ошибок!

 

Стали известны точные места размещения камер средней скорости на трассе М1

Вчера ГАИ сообщила, что камеры начали фиксировать среднюю скорость движения и с 17 февраля обрабатывают полученную информацию для рассылок нарушителям «писем счастья».

Сообщалось, что первые нарушения начали фиксировать на автодороге М1 Брест – Минск – граница РФ в Дзержинском районе. Стали известны и точные места установки: камеры стоят на 307-м и 314-м километрах трассы. Об этом со ссылкой на начальника отделения агитации и пропаганды Госавтоинспекции УВД Миноблисполкома Андрея Гладкого сообщает МЛЫН.BY.

«В Дзержинском районе две камеры фиксации скорости на трассе М1 установлены на расстоянии шести километров одна от другой. Первая камера считывает и фиксирует госномер и марку проезжающей мимо нее машины, а также время проезда данного участка дороги. Затем через шесть километров то же самое делает вторая камера. В автоматическом режиме эти сведения передаются в центр фиксации правонарушений МВД. Средняя скорость конкретной машины определяется соотношением длины пути и времени, в течение которого водитель преодолел этот путь. Путь делим на время – получаем среднюю скорость движения и принимаем решение: нужно ли водителю отправлять «письмо счастья» с уведомлением о привлечении его к ответственности по статье 18.12 КоАП».

Андрей Гладкий отмечает, что ГАИ УВД Миноблисполкома планирует внедрять такие новшества на других участках автодорог. Например, следующий участок по контролю средней скорости будет оборудован на автодороге Р23 Минск – Микашевичи» на территории Узденского района.

Выбор участков связан с очагами концентрации ДТП по причине превышения скоростных режимов.

«Обычная стационарная камера фиксирует скорость в одной конкретной точке дороги, – отмечает Андрей Гладкий. – Камеры фиксации средней скорости нужны для того, чтобы узнать, как водитель едет на протяжении определенного расстояния, в данном случае – шести километров. Это позволяет не ставить стационарные камеры на каждом километре. На дорогах с камерами фиксации средней скорости внесены изменения в проекты организации дорожного движения, включены новые предупреждающие дорожные знаки «Начало (Конец) участка контроля средней скорости движения транспортных средств».

Напомним: ГАИ предупредила, что система контроля средней скорости в течение недели будет подключена по всей стране.

Ничушкин проводит лучший сезон в карьере. Его роль в «Колорадо» – сразу за лидерами — Новости хоккея

Валера, верим!

«Колорадо» продолжает погоню за Кубком Стэнли и на финише регулярки буднично выносит «Лос-Анджелес» – 9 заброшенных шайб, пять очков Макара и рекорд франшизы по победам за сезон. В этом атакующем урагане не потерялся и Валерий Ничушкин – у него дубль и в очередной раз переписанный рекорд по очкам за сезон.

21+22 – не самый топовый показатель, но, во-первых, это всего в 54 играх, а во-вторых, три года назад Ничушкин был на грани того, чтобы попрощаться с НХЛ и отбегал полный сезон вообще без заброшенных шайб (57 игр, 0+10)! В «Колорадо» он приходил на минимальный контракт и в качестве затычки в четвертое звено – если заиграет, будет усиление нижних звеньев, не заиграет – найдем какого-нибудь канадца, который будет бегать и втыкаться во все подряд.

Сейчас Ничушкин – незаменимый универсал, который хорошо вписывается в любое звено «Эвеланш». В равных составах он, как правило, выходил в тройке с Кадри и Бураковски, реже – с Маккинноном и Рантаненом. А когда к травмированному Ландескугу прибавился и Назем Кадри, тренер Джаред Беднар объединил Валерия с Арттури Лехконеном (пришел в дедлайн) и еще одним универсалом Джей Ти Комфером – получилась бодрая тройка, которая доставляет сопернику очень много неприятностей за счет сочетания габаритов и скорости.

К своей полезности Ничушкин добавляет и результативность – правда, она не в последнюю очередь следует из общего стиля команды и уровня партнеров. Так что не факт, что это будет работать в другой команде. Оборонительные навыки он точно сохранит, но вот сможет ли набирать очки на том же уровне – большой вопрос.

Валерий пропустил часть сезона, но по средней результативности идет сразу за лидерами «Эвеланш» – это очень солидный результат.

The Athletic поставил Ничушкина в десятку претендентов на приз лучшему оборонительному форварду лиги, а главный тренер Джаред Беднар хвалит его на пресс-конференциях: «Он боец, прекрасно катается, все время в борьбе, все время работает по шайбе… Мы это видим постоянно, из матча в матч».

В «Колорадо» поверили в Ничушкина – оказалось, что если вернуть ему уверенность в себе, то он может быть настоящим мотором команды. Даже сегодня, в матче, который закончился со счетом 9:3 в пользу «Колорадо», обе шайбы Валерия пришли из-под ворот.

«Я хочу играть против самых сильных парней, лучших игроков. Вот почему я здесь. Я хочу проявить себя», – сказал Ничушкин в январском интервью The Athletic. Кажется, в этом сезоне ему это удалось.

Дата проведения
14 апреля, 04.30, «Ball Arena»
1:0 – 3 Обе-Кубел (Байрэм, Джонсон)
2:0 – 4 Ничушкин (Лехконен, Байрэм)
3:0 – 11 Маккиннон (Рантанен, Макар)
4:0 – 11 Обе-Кубел (Тэйвс, Ньюхук)
4:1 – 22 Кемпе (Стечер, Калиев)
4:2 – 31 Иафалло (Лизотт, Спенс)
5:2 – 34 Бураковски (Маккиннон)
6:2 – 39 Макар (Лехконен, Маккиннон)
7:2 – 42 Маккиннон (Макар)
8:2 – 47 Ничушкин (Макар)
9:2 – 50 Маккиннон (Бураковски)
9:3 – 56 Дано (Мур, Спенс)
Вратари: Кюмпер 29/32 – Петерсен 19/25, Дж. Куик 7/10.

Фото: REUTERS/Ron Chenoy-USA TODAY Sports, Isaiah J. Downing-USA TODAY Sports

мест для камер контроля скорости и красных фонарей в Чикаго | Майкл Мередит

Чикаго — большой город с множеством улиц. А учитывая большое количество улиц, это означает, что по всему городу будет размещено множество камер контроля скорости и светофоров, чтобы поощрять водителей к безопасному вождению.

Под этим абзацем находится интерактивная карта, на которой указаны все местоположения всех камер контроля скорости и красных фонарей в Чикаго. На карте город разделен на районы сообщества (по цвету), которые очень похожи на районы Чикаго.

Альтернативно интерактивную карту можно посмотреть здесь, а данные камеры контроля скорости и светофора можно посмотреть здесь и здесь.

Судя по приведенной выше интерактивной карте, в Чикаго установлена ​​161 камера контроля скорости и 149 камер контроля светофора, то есть всего по городу разбросано 310 камер контроля дорожного движения.

Каждая точка на карте отмечает перекресток, на котором расположена каждая дорожная камера.

На веб-сайте городских властей Чикаго утверждается, что камеры на красный свет предназначены для уменьшения аварий на перекрестках.Кроме того, эти камеры были добавлены к перекресткам в зависимости от частоты/серьезности аварий.

Глядя на карту, можно сразу заметить, что в северной части Чикаго гораздо больше камер с красными фонарями, чем в южной. Например, Белмонт-Крэгин — это одно из общественных мест в Нортсайде, в котором есть восемь камер с красными фонарями и шесть камер контроля скорости, всего 14 камер.

Однако в некоторых общественных местах вообще нет дорожных камер, например, в Чайнатауне, Клиринге и Большом бульваре.

Кроме того, есть отдельные улицы с высокой концентрацией дорожных камер, в том числе Пуласки на северной стороне, Цицерон на северной стороне и Ирвинг-Парк-Роуд.

Интересно, что на пересечении W 55th St и Pulaski есть четыре камеры контроля скорости и одна камера на красный свет, что указывает на то, что при проезде через этот перекресток следует соблюдать осторожность.

Судя по интерактивной карте, нужно быть достаточно осторожным при вождении по Чикаго, особенно по Нортсайду.В Чикаго билеты на красный фонарь стоят не менее 100 долларов; таким образом, нужно водить машину безопасно, чтобы не платить за эти дорогие билеты и избегать смертельных аварий.

Как активировать предупреждение о камерах контроля скорости и авариях в Google Maps-Cyber ​​Layman

Многие используют свой телефон в качестве GPS благодаря Google Maps, одному из самых практичных приложений как для прогулок по улице, так и для вождения не боясь заблудиться . Его список функций очень обширен, и, помимо прочего, он позволяет вам находить пункт назначения, мгновенно рассчитывать маршруты, находить интересные места и т. д.Кроме того, он может предупредить вас о различных элементах во время поездки, таких как камеры контроля скорости от DGT.

Прежде всего, необходимо помнить, что камеры контроля скорости Главного управления дорожного движения, как мобильные, так и стационарные, имеют сдерживающую функцию, чтобы мы все соблюдали правила скорости за рулем . Однако некоторые из этих радаров вызывают споры из-за их расположения. Как бы то ни было, Google Maps может сказать вам , если вы подойдете к одному , как с iPhone, так и с телефона Android.Если вы обратитесь к веб-версии из дома, она покажет вам аварий и строительных площадок, но не камеры контроля скорости от Главного управления дорожного движения или DGT.

Далее мы собираемся спланировать поездку и посмотрим, как Google Maps покажет нам камеры контроля скорости, которые мы найдем на нашем маршруте. Кроме того, мы увидим, как настроить эти предупреждения, чтобы не было слишком поздно.

Камеры контроля скорости в Картах Google

Карты Google показывают камеры контроля скорости на пользовательском маршруте.То есть вы их не увидите, когда откроете карту как есть. Вы должны спланировать автомобильную поездку , и тогда на карте появятся стационарные и мобильные камеры контроля скорости, которые есть в базе данных Google Maps.

Чтобы прокладывать маршруты и просматривать маршруты на любом виде транспорта, вам нужно будет открыть Карты Google на своем телефоне и выполнить поиск пункта назначения. Затем нажмите Как туда добраться . Вы должны указать вид транспорта, который будете использовать. В нашем случае автомобиль или мотоцикл .Наконец, мы указываем начальное местоположение, если приложение не определило его правильно.

Мы увидим доступные маршруты. Нажмите на тот, который кажется наиболее подходящим для времени и сложности маршрута, который вы ищете. Вы всегда успеете изменить свой маршрут . Как видите, на показанных маршрутах появятся значки, указывающие на аварии, незавершенные работы или, что нас интересует, камеры контроля скорости.

Обратите внимание, что камеры контроля скорости DGT будут отображаться на карте.Но не в показаниях, которые он показывает при нажатии на шагов и еще . Так или иначе, во время маршрута, в режиме навигации и в режиме превью , мы будем видеть карту в реальном времени, и она покажет нам все необходимые направления, включая радары или аварии.

Другим аспектом, который может вас заинтересовать, являются платные дороги и автомагистрали . Если вы перейдете в раскрывающийся список в правом верхнем углу и нажмете Варианты маршрута , вы сможете отметить «Избегать автомагистралей» и / или «Избегать платных дорог».Два интересных варианта если вы не хотите сталкиваться с этими элементами во время поездки на короткие, средние или дальние расстояния.

Радарные предупреждения для вас

Мы уже видели, как обнаруживать камеры контроля скорости DGT на Картах Google при планировании маршрута. Пока визуально. Использование оранжевых или синих значков . Но во время движения взгляд должен уходить на дорогу.

В режиме навигации Карты Google могут подсказать вам, куда идти, с помощью голосовых команд.Так что вам не придется постоянно смотреть на экран. Он также предупредит вас, когда вы приблизитесь к камерам контроля скорости за несколько километров до . Но не помешает убедиться, что голосовые подсказки активированы.

Когда вы находитесь в режиме навигации в Картах Google, сдвиньте экран вверх и нажмите Настройки . Вы должны активировать Воспроизведение звуковых оповещений . А для проверки громкости удобно один раз нажать Проиграть тестовый звук .

Добавить происшествие на Google Maps

Некоторая информация, предоставляемая Google Maps, была предоставлена ​​другими водителями. Другими словами, вы можете внести свою собственную песчинку, предупредив о камерах контроля скорости или других инцидентах во время вашей поездки . Двумя способами.

Первое, обновление имеющейся информации . Во время поездки в режиме навигации, если вы нажмете на камеры контроля скорости, которые вы найдете на своем пути, вы увидите сообщение с вопросом , есть ли еще этот радар .Вы можете сказать «Да» или «Нет».

А если во время путешествия вы найдете что-то новое, чего нет в Google Maps, вы можете добавить это сами, чтобы помочь другим водителям, когда они проезжают мимо. При нажатии на иконку в виде шуточного шарика с символом + будет отображено окно со всеми доступными опциями.

Вы можете добавить в Google Maps столкновение, мобильный радар, задержание, дорожные работы, перекрытую полосу, разбитое транспортное средство или объект на дороге.После добавления вы можете отменить его, если допустили ошибку, или оставить как есть.

Карта показывает, где вы, скорее всего, будете уличены в превышении скорости

НОВАЯ карта показывает, где вы, скорее всего, будете уличены в превышении скорости — например, водитель был сфотографирован на скорости 191 миля в час на M1.

Лондон, Дербишир и Западный Йоркшир входят в тройку регионов с наибольшим количеством камер контроля скорости в Великобритании.

1

На карте показаны районы с наибольшим количеством камер контроля скорости в Великобритании. Десять горячих точек камер контроля скорости

Новое исследование, проведенное Go Shorty, раскрывает систему камер контроля скорости в Великобритании.

Страховая компания подала запрос о свободе информации в полицию по всей Великобритании, чтобы выяснить, где автомобилисты могут быть схвачены с наибольшей вероятностью.

Самый быстрый нарушитель был запечатлен камерой, ехавшей со скоростью 191 миль в час, что почти в три раза превышает ограничение скорости на автомагистрали.

Неизвестный водитель ехал в южном направлении в Ноттингемшире по трассе M1 между развязками 26 и 25.

В Лондоне самое большое количество работающих дорожных камер — 995.

Derbyshire имеет немного меньше камер, чем 958.

Самая высокая скорость, зафиксированная любой силой, была колоссальные 163 миль в час в Хамберсайде — почти на 100 миль в час выше ограничения скорости.

Один водитель в Западном Йоркшире был пойман на скорости 159 миль в час на M62.

Essex показал третью по величине зарегистрированную скорость — 158 миль в час.

Саффолк и Северная Ирландия имеют только 5 установленных камер и зафиксировали максимальную скорость 126 миль в час.

Forces в Мерсисайде, Дорсете и Чешире заняли самые низкие места со скоростью движения 114 миль в час, 99 миль в час, 94 миль в час.

Штраф за превышение скорости обычно составляет 100 фунтов стерлингов и три балла в ваших правах.

Зоны с самыми высокими камерами

  • Большой Лондон — 995
  • Дербишир — 958
  • Западный Йоркшир — 402
  • Хамберсайд — 266
  • Девон и Корнуолл — 115
  • Эссекс — 100
  • Бедфордшир — 97
  • Кент 84
  • Южный Уэльс — 69
  • Гвент — 67
  • Уэст-Мидлендс — 59
  • Сассекс — 56
  • Ноттингемшир — 50
  • Хартфордшир — 49
  • Северный Уэльс — 46
  • Кембриджшир — 38
  • Линкольншир — 37
  • Мерсисайд — 36
  • Дорсет — 32
  • Норфолк — 27
  • Лестершир — 26
  • Ланкашир — 25
  • Камбрия — 19
  • Чешир — 14
  • Нортгемптоншир — 8
  • Саффолк — 5
  • Северная Ирландия — 5

Есть ли в Картах Google предупреждения о камерах контроля скорости?

Они должны поразить ваш телефон новым обновлением Google Maps в ближайшие недели.В левом нижнем углу экрана будет отображаться значок ограничения скорости , а уведомления камеры контроля скорости будут разбросаны по карте. Приложение уже использует звуковое предупреждение с по , предупреждающее вас о любых камерах контроля скорости , которые вы собираетесь проехать.

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ.

Просто так, гугл карты показывают камеры контроля скорости?

Google Maps теперь показывает местоположение камеры контроля скорости . Приложение Google Maps уже содержало звуковое предупреждение для камер контроля скорости , но визуальные предупреждения появились впервые.Многие современные автомобильные навигационные системы, наряду с приложением Waze, имеют встроенную камеру распознавания скорости , а также дисплеи ограничения скорости .

В связи с этим возникает вопрос, показывают ли Google Maps камеры контроля скорости iPhone? Он развертывается для Google Maps на Android и iOS , хотя владельцы телефонов Android получают дополнительную возможность — они также могут сообщать о местонахождении камеры контроля скорости и мобильной камеры через свои телефоны, чтобы другие пользователи могли их видеть.Пользователи Apple и iPhone по-прежнему могут просматривать информацию, но не сообщать о ней самостоятельно.

Имея это в виду, могут ли карты Google отображать ограничение скорости?

Google начал развертывание ограничение скорости и скорость индикаторы камеры в Google Maps . По данным TechCrunch, эта функция доступна как минимум в 40 странах мира. Идея довольно проста: если вы едете по дороге с открытыми Google Maps , в углу экрана отобразится ограничение скорости .

Как Карты Google узнают, что есть ловушка скорости?

Карты Google теперь оповещают водителей в полицию о превышении скорости Люди смогут сообщать об авариях, о превышении скорости , замедлениях, строительных работах, перекрытии полос движения, отключенных транспортных средствах и объектах на дороге, нажав на знак плюс в правой части экрана, нажав «Добавить отчет» и выбрав соответствующий инцидент.

Поездка в Италию – камеры контроля скорости

 Я подумал, что информация о камерах контроля скорости, с которыми они могут столкнуться по дороге в Италию, может помочь людям не нарушать закон [или не попасться на его нарушении].[Это действительно относится к таким людям, как я, у которых нет спутниковой навигации, которая сообщает им всю необходимую информацию.] Для камер контроля скорости в UK эта информация указана в большинстве дорожных атласов, или вы можете посетить http:// www.speedcameramap.co.uk/  подробнее При поездке в Италию из Великобритании обычно приходится проезжать через Францию ​​в какой-то момент пути. Если вы используете веб-сайт http://www.mappy.co.uk/ для планирования своего маршрута, он будет включать в описание маршрута местоположение каждой [фиксированной] камеры контроля скорости, которую вы будете проезжать, а также разрешенную скорость на этом точкаhttp://english.controleradar.org/  и http://www.fixedspeedcamera.com/  веб-сайты содержат полезную информацию о камерах контроля скорости по всей Франции. Чтобы узнать о расположении камер контроля скорости в , Бельгия, , попробуйте использовать http://www.fixedspeedcamera.com/index.asp. ?a=rf&s=&PAYS=BE  — но это не так удобно для пользователя [хотя в верхней части страницы есть средство ручного поиска (по местоположению или номеру дороги) Для Нидерланды  – http://www.flitspaal. nl/  похоже, указывает на расположение нескольких камер. Я не могу найти карту Швейцария с расположением камер контроля скорости, но нашел ее на http://www.etriptips.com/wiki/Switzerland ;-   ”ВНИМАНИЕ: если вы оштрафованы, но не остановлены (например, вас поймала камера контроля скорости), полиция отправит вам штраф, даже если вы живете за границей. В Швейцарии превышение скорости является не нарушением правил дорожного движения, а юридическим правонарушением, и если вы не соблюдаете его, есть большая вероятность, что будет выдан международный судебный процесс, и вам придется обратиться в суд в вашей стране. Кроме того, начиная с 2007 года Швейцария запретила все устройства GPS со встроенными базами данных камер контроля скорости, поскольку они оснащены «радар-детекторами».По мнению некоторых производителей GPS-навигаторов, рекомендуется удалять базу данных швейцарских радаров во время вождения по стране, так как полиция может оштрафовать вас и конфисковать ваше устройство, даже если оно выключено и помещено в багажник вашего автомобиля! «У меня мало информации о камерах в Италия [кроме той, которая сняла меня в арендованной машине возле озера Орта] или Германия — но на «старом сайте» есть кое-что — включая обсуждение использования в италии камер средней скорости. Надеюсь, это поможет   

Новые камеры контроля скорости, карта 24 подъемников.Комиссар: «Они только для охраны»

Флоренция, 30 марта 2022 г. — Крупные маневры на передней панели Камеры контроля скорости и автомобилисты опасаются риска новых штрафов. Советник по мобильности Стефано Джорджетти обеспокоен безопасностью .

Советник, это новые установки или замены?

«Мы разработали проект по обновлению и замене камер контроля скорости, и префектура утвердила 21 существующую станцию ​​плюс три новых: виале Ненни, виале Реди и виале Микеланджело».

Почему замена?

«Это просто более современная технология».

Адские или незаменимые машины?

«Итак: камера контроля скорости — элемент безопасности дорожного движения. Все исследования показывают, что при наличии камер контроля скорости дорожно-транспортных происшествий снижается. Прежде всего, снижается тяжесть. Риск столкновений со смертельным исходом снижается на 60 процентов».

Граждане часто протестуют

«Это не совсем так.Проблема скорости в городе очень ощущается. Вместо этого есть много граждан, которые просят нас включить больше в дорожную систему. Мы получили запросы через Сенезе, через Пистойезе, через Болоньезе, через Баракку и даже через деи Серрагли. И забота прежде всего о скорости ночью».

Есть те, кто утверждает, что они недостаточно освещены.

«Конструкция каждой камеры контроля скорости также содержит справочные знаки, все они были хорошо видны префектурой.Конечно, многое зависит от скорости: на дорогах с ограничением 50 в час фотографировали машины со скоростью 150, 160 в час. На такой скорости знаки рискуют стать едва заметными для водителя. Также нет времени, чтобы увидеть знаки. Повторяю: это камеры контроля скорости, вставленные в дорожную сеть из соображений безопасности дорожного движения. вместо этого мы часто слышим это. Они являются сдерживающим фактором для скорости. И все доходы в любом случае по закону реинвестируются в безопасность дорожного движения».

Муниципалитет публикует списки станций?

«Они общедоступны.Также доступно на сайте муниципальной полиции».

Какие сейчас на замену?

«Виале Этрурия, виадук Марко Поло, виа Джованни Аньелли и виале XI Агосто. Потом заменим остальные.

Будут ли новые велокары штрафовать больше?

«Технология лучше, меньше риск вандализма из-за более высокой посадки и меньше отвлечения внимания водителя, потому что водители чаще ищут контроля и менее внимательны к дороге.

Как работают вывески?

«Например, контрольное устройство, которое находится на виадуке Марко Поло в направлении въезда в город, имеет предупреждение на 449 метрах от станции и на 368 метрах ограничение скорости и сигнализацию диспетчерской».

Значит, у автомобилистов должна быть постоянная скорость?

«Это цель. Не резкое торможение камеры контроля скорости на несколько десятков метров, потому что это может, наоборот, стать причиной аварии».

Есть ли данные о снижении аварийности после установки камер контроля скорости?

«У нас есть важное сравнение между двумя периодами времени в пять лет. Между 2005–2009 и 2016–2020 годами. На тех же улицах без камер контроля скорости и с ними: на 872 аварии меньше, в среднем на -31%. Проценты в Грамши и Сенезе улучшены. они зарегистрировали минус 47%».

Кан А.И. Все, кроме автокатастроф? Потенциал есть.

В Барселоне, Испания, в недавнем испытании использовалась технология компьютерного зрения в городских автобусах для картографирования мест вдоль маршрута, где возникали конфликты с транспортными средствами, пешеходами и другими людьми, чтобы определить, где риск аварии наиболее высок.«Когда вы собираете такие данные за целый год с тысячами автобусов и тысячами улиц, вы чего-то добиваетесь», — сказал г-н Сантакреу, написавший отчет об искусственном интеллекте. и безопасность дорожного движения, опубликованные Международным транспортным форумом. «Этот подход не получил широкого распространения, но должен быть. Я бы порекомендовал каждому городу протестировать его».

Технология компьютерного зрения использует искусственный интеллект чтобы понять необработанные видеопотоки — в данном случае с автобусных камер, которые записывают схему дороги, положение пешеходов и транспортных средств, а также скорость.По словам г-на Сантакреу, видеоданные часто уничтожаются после обработки в целях защиты конфиденциальности.

В регионах, где имеются точные и актуальные данные, в отчете отмечается, что «А.И. может заблаговременно определять опасные места до того, как произойдут сбои». В Белвью, штат Вашингтон, в недавней оценке использовался передовой ИИ. алгоритмы и видеоаналитика на 40 перекрестках.

Важно, чтобы правительства широко обменивались данными и освобождали место для рынков данных, «потому что они являются лучшим способом получения качественных данных», — сказал г-н.— сказал Сантакреу. «Я оптимистичен в том, что, в конечном счете, если мы сможем взять все эти данные и найти способ их использовать, мы приблизимся к Vision Zero».

Цель программы Vision Zero, впервые представленной в Швеции в 1990-х годах и в настоящее время принятой во многих городах по всему миру, состоит в том, чтобы исключить все случаи смерти и серьезных травм на дорогах за счет создания нескольких уровней защиты, поэтому, если один из них не работает, другие обеспечивают подстраховку.

alexxlab / 07.10.1996 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *