Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Какую радиостанцию выбрать в машину для дальнобойщиков – 7 лучших автомобильных радиостанций — Рейтинг 2019 (топ 7)

Содержание

7 лучших автомобильных радиостанций — Рейтинг 2019 (топ 7)

С появлением мобильного телефона жить стало проще и комфортней. Но во многих случаях и по разным причинам эффективней оказывается автомобильная радиостанция. Возможность переговоров по ней не зависит от абонентской платы, зоны покрытия и длинного номера. Благодаря рации диапазона Си-Би 27 МГц всегда можно наладить нужную связь, узнать о ситуации на дорогах или вызвать экстренную помощь. Есть одно «но» – все эти действия осуществимы только при наличии хорошего аппарата, например, одного из нижеприведенных.

1

Автомобильную радиостанцию какой фирмы выбрать

Рынок аудиотехники насыщен автомобильными радиостанциями разных производителей. Причем разного качества.

Заслуженной популярностью пользуется продукция следующих компаний:

1. MegaJet

2. Optim

3. Vector

4. Alan

5. Prezident

Все производители давно находятся на рынке, изготавливают качественные товары, имеют высокую репутацию.

Самой известной из пятерки является французская фирма Prezident. Рации этой компании, кроме того, что качественные, наиболее дорогие.

Рекомендации:

Лучшие автомобильные радиостанции для города

Для таксистов больших городов

Optim 778

Optim 778 – мощная Си-Би рация, работающая на частоте ≈ 27 МГц с модуляциями FM (ЧМ) и AM – при первой выдает до 50 Вт, при второй – до 20 Вт. В

наличии ручной SQ и автоматический ASQ шумодавы, режимы «ЭХО» и сканирования, защита от контакта с полярным источником, а также функциональная клавиатура, позволяющая быстро переключаться на нужный канал, – в том числе «дальнобойный» «15» или экстренный «9/19», размещенный в сетке D.

Прибор хорошо спроектирован, для большинства пользователей не нуждается в усилителе. Значительное количество кнопок не усложняет эксплуатацию.

Достоинства:

  • по 400 европейских и российских каналов;
  • максимальная досягаемость радиосвязи, минимальные нелинейные искажения, качественный прием и передача сигналов;
  • энергонезависимая 8-канальная память;
  • с дисплея с приятной подсветкой хорошо считываются показатели;
  • высокие качество сборки и чувствительность приемника;
  • простота и удобство управления.

Недостатки:

  • выборочный перегрев радиатора – нестабильная работа выходного каскада;
  • жесткий провод.

Девайс в дебюте получился очень перспективным, но «сырым» – не раз подвергался критике по поводу мелких и более серьезных недочетов.

Как следствие, несколько раз совершенствовался, претерпел ряд изменений, в результате старания оказались не напрасными – последняя версия у водителей заслужено пользуется высокой популярностью.

 

Для таксистов малых городов

MegaJet MJ 650

MegaJet MJ-650 – СВ модель с выходной мощностью 8‒10 Вт, работающая в 6 частотных сетках – на каждую из них приходится по 40 европейских и российских каналов.

Качество функционирования обеспечивается энергонезависимой памятью и автоматическим шумодавом, FM и AM модуляциями, возможностями сканирования, мониторинга и отслеживания 2-х линий приема.

Для удобства эксплуатации в прибор встроен аттенюатор – он управляет чувствительностью. Мощный 3-ваттный динамик усилен HD системой улучшения звука. Аппарат готовый для работы «с коробки» – при желании и умении можно немного улучшить модуляцию.

Достоинства:

  • независимый синтезатор частоты,ЖК-дисплей с подсветкой, аттенюатор, 2 шумоподавителя;
  • удобное и понятное управление;
  • переключение с «0» на «5» и обратно выполняется 1-ой кнопкой;
  • надежность, широкий диапазон, приятный звук.

Недостаток:

  • o редкие претензии к корпусу, дребезжащему при высокой громкости, и пластиковым ручкам, которые бывают хлипковаты.

Станция MJ-650, заменившая 600-ю модель, превзошла своего предшественника по ряду пунктов, – как следствие, пользуется спросом у потребителей, занимает в разных рейтингах топовые позиции. Подавляющее большинство пользователей 650-ым «полностью довольно».

 

Для автокурьеров

Vector VT 27 Comfort

Vector VT-27 Comfort – добротная Си-Би рация, функционирующая с выходной мощностью до 10 Вт на гражданских ≈ 27 МГц – доступны по 450 каналов E и R, а также частотные FM и амплитудные АМ модуляции.

Оснащается ручным и автомат регулятором шумоподавления, 10-ю нишами независимой от энергии памяти, а также мощным динамиком, высококачественным микрофоном и 2-разрядным светодиодным дисплеем.

Станция умело сконструирована – случайно сбить настройки при эксплуатации не представляется возможным. Главное, в отличие от многих других, прибор не нуждается в доработке – при необходимости увеличения радиуса действия укомплектовывается усилителем или предпочтение отдается версии НР со 17-ю Вт на выходе.

Достоинства:

  • предохранение от перегрева транзистора выходного каскада термопастой и слюдяной прокладкой;
  • включатель «15» и «19/9» каналов, легко считываемый дисплей;
  • защита от перепадов напряжения и статического электричества;
  • качественный аккуратный монтаж;
  • надежность, широкий диапазон;
  • низкая цена.

Недостатки:

  • тихая, хотя и качественная, модуляция;
  • сравнительно немаленький «возраст».

Аппарат не нашпигован множеством кнопок и переключателей, не представляет собой чудо техники, но всем необходимым он оснащен и работу выполняет исправно. Пользователи, предварительно понимающие, для чего покупается данная модель, получают ожидаемые положительные результаты.

 

Лучшие автомобильные радиостанции для трассы

Для дальнобойщиков

MegaJet MJ 650 turbo

MegaJet MJ-650 turbo – переработанная версия MJ-650, в которой при FM модуляции мощность возросла до 18 Вт, при АМ – до 16 Вт. Конструкция доукомплектовалась транзистором 2SC1969, дополнительным диодом, ключом управления питанием и литым алюминиевым радиатором, призванным предотвращать перегрев.

По-прежнему имеются 6 сеток с 240 каналами, 2 шумодава, отдельно устроенный синтезатор частоты, энергонезависимая память. – А также возможность мониторинга, сканирования и 2-линейного DW отслеживания. Оснащается прибор ЖК-дисплеем, динамиком, тангентой и множеством функциональных кнопок, одной среди которых быстро пробиваются каналы «21», «15», «9».

Достоинства:

  • звание лучшего товара года;
  • аттенюатор, корректирующий чувствительность приемника;
  • 1-кнопочный переключатель между российским и европейским форматами частот;
  • надежность, практичность, большой радиус действия.

Недостатки:

По отзывам пользователей можно сделать выводы: если MJ-650 получился лучше MJ-600, то MJ-650 turbo вышел не хуже MJ-650, более того, радиус действия станции значительно увеличился.

 

Для путешественников

Prezident Lincoln II ASC MOD

Prezident Lincoln II ASC MOD – продвинутая СВ радио-модель, работающая с модуляциями SSB, FM, AM, CW в 400R и 400E каналах и выдающая, соответственно, мощность 31, 28, 12, 31 Вт. В наличии станции: автоматический и ручной шумоподавители, система VOX активации, мониторинг 2-приемов DW, блокировка клавиатуры.

В оснащение входят вмонтированный КСВ метр, мультифункциональный LCD дисплей, гарнитурный разъем, регулятор уровня мощности. Кроме того, аппарат обладает фильтрами импульсных и высокочастотных помех, а также настройщиками уровня чувствительности, тона звучания и защиты от перенапряжения. В сущности, найти более функциональный радиоприбор, чем представленный Lincoln, практически возможно.

Достоинства:

  • система тонового кодирования, режим репитера, 10 уровней регулируемого освещения;
  • широкий диапазон частот, в том числе субтональных – от 38 до 104;
  • богатый функционал, множество разноплановой защиты, отличная модуляция;
  • мягкая корректная работа шумодава, приятный звук из динамика;
  • информативный, но не перегруженный дисплей;
  • досконально выполненный монтаж, шикарный дизайн.

Недостаток:

Авторация выглядит великолепно, работает замечательно – пользователи в восторге.

 

Для авто-радиолюбителей

MegaJet MJ 333.jpg1

MegaJet MJ-333 – улучшенная версия 300-й Си-Би модели – обладает существенным преимуществом: подавление шумов теперь выполняется не только в ручном, а и в автоматическом режиме.

В наличии 8 Вт мощности, ЧМ/АМ модуляции, функция сканирования, 120 (плюс 15 скрытых HD) каналов на 3 сетки с возможностью сдвига на европейскую «5».

Оснащается всевозможными переключателями, в том числе на аварийную «9», обзорным многофункциональным дисплеем, удобной тангентой с микрофоном, громким динамиком. Хорошо сбалансированная рация имеет все необходимые опции, функционирует ровно – без сбоев и провалов.

Достоинства:

  • стабильная и точная работа кварцевого синтезатора частоты;
  • мягкое светодиодное подсвечивание как монитора, так и кнопок;
  • отличные прием и передача;
  • надежность в эксплуатации, проста в управлении;
  • эргономичный дизайн, бюджетная стоимость.

Недостаток:

  • слегка приглушенная модуляция на дальних дистанциях.

Современная модель удачно заменила предшественника – оснащается новыми полезными функциями, но в оптимальном количестве. Нарекания по существу отсутствуют. Девайс востребован у водителей.

 

Для дальнобойщиков, путешественников и авто-радиолюбителей

Alan 42 Plus

Alan 42 Plus – один из немногих портативных аппаратов, работающих в «гражданском» диапазоне частот: 27 МГц. Технически характеризуется: выходными мощностями 1 и 4 Вт, FM и AM модуляциями, 800 каналами – 400 RU с нулями и 400 PX с пятерками.

Питается от батареек или прикуривателя автомобиля. Обладает возможностями: сканирования 2 каналов (Dual Watch), шумоподавления, блокировки клавиатуры, подключения к антенне машины.

Оснащается подсвечиваемым многофункциональным дисплеем, разъемом для подсоединения микрофона, кнопкой включения экстренного 9-го канала. Отличается положительной особенностью: может использоваться в качестве как автомобильного, так и переносного переговорного устройства.

Достоинства:

  • режим экономии энергии, возможность клавиатурной блокировки, наличие S-метра;
  • предусмотрено подключение гарнитуры;
  • богатая комплектация, компактность, удобство в обращении;
  • универсальность, надежность, чувствительность приемника.

Недостатки:

  • слабая «родная» антенна;
  • низкокачественный чехол из кожзаменителя.

Несмотря на некоторые слабые места, в целом, станция пользователям нравится. Отмечается ее полезность в разных житейских ситуациях. Крайнее удивление вызывает непрактичность антенны, которая в данном случае ассоциируется с «ложкой дегтя».

 

Какую автомобильную радиостанцию купить

На современном рынке присутствует множество радиостанций, в том числе автомобильных. Если не знать тонкостей выбора, купить наиболее подходящий девайс будет нелегко. Исходить нужно от целого ряда факторов, основные среди которых следующие: топографические условия эксплуатации – городские «джунгли», загородная траса, ровная открытая или горно-лесистая местность; уровень назначения – профессиональный или любительский. А также соответствие требований техническим характеристикам: выходная мощность, количество каналов, наличие российского и (или) европейского формата частот; виды шумоподавителей и модуляции; возможность быстрого выхода на «15» канал дальнобойщиков и «9» аварийный.

1. Для эффективной работы таксистам при солидной выходной мощности нужно много каналов – чем больше, тем лучше. Поэтому им подойдет станция: Optim 778 – для больших городов; MegaJet MJ-650 – для тех, что поменьше.

2. Дальнобойщикам, «приватизировавшим» «15» канал и амплитудную модуляцию в самый раз будет рация: MegaJet MJ-650 turbo – при условии, что они предварительно не планировали устанавливать усилитель.

3. Рядовым хозяевам автотранспорта можно порекомендовать MegaJet MJ-333.

4. Еще 1 фактор, влияющий на выбор – это стоимость. Если она не идет в расчет, можно приобрести Prezident Lincoln II ASC MOD. Этот прибор подойдет всем категориям.

Друзьям это тоже будет интересно

 

 

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Читайте также: Alan 42 Plus Alan 42 Plus Alan 42 Plus Alan 42 Plus

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

vyboroved.ru

Лучшие рации для дальнобойщиков, топ-10 рейтинг хороших раций дальнобойщика

Именно дальнобойщики начали впервые пользоваться портативными радиостанциями. Даже сегодня, в век широкого распространения сотовой связи, они отдают предпочтение именно этому оборудованию. Это связано с тем, что мобильный телефон ловит сеть далеко не везде, что в условиях движения по трассе неудивительно. Рация в этом плане гораздо предпочтительнее, так как необходимый канал она держит стабильно и для слушающего, и для передающего информацию собеседника. Да и пользоваться ей при нахождении за рулем тоже довольно удобно – все необходимые сведения получат люди, подключенные к данному каналу и находящиеся даже на значительном расстоянии.

Если у вас возникла потребность в приобретении подобного устройства, то эта статья будет вам очень полезна. В ней мы не только будем рассматривать полезные характеристики лучших раций для дальнобойщиков 2019 года, но и дадим советы касательно выбора и использования такой продукции. С этого давайте и начнем.

Краткое содержание рейтинга:

Как выбрать рацию для дальнобойщика?

Вообще, рации имеют весьма широкое распространение в среде автолюбителей – ими пользуются таксисты, курьеры и даже обычные водители. Аналогичная продукция работает в так называемом гражданском диапазоне СВ, который имеет международное распространение, поэтому он будет стабильно работать даже за пределами нашей страны. Одним из главных преимуществ такой радиостанции является отсутствие необходимости ее регистрации (однако здесь существует важное ограничение – пользоваться разрешается ненаправленной антенной, а мощность передатчика не должна превышать 10 Вт). Если хоть одно из условий не будет соблюдено, то рацию придется ставить на соответствующий учет.

Отправляясь за рацией в соответствующий магазин, следует помнить, что ее основными характеристиками является диапазон работы и максимальный радиус действия. Остальные функции побочные – их наличие определяется предпочтениями самого водителя, а также его финансовыми возможностями. Типовая рация способна работать в радиусе порядка 7 км, более дорогая продукция, оборудованная выносной антенной, имеет больший показатель, который может достигать 20 км. Вполне естественно, что данное качество напрямую будет зависеть от мощности самой рации. Стандартная продукция с мощностью не выше 10 Вт позволяет обеспечить радиус действия не более 12 км.

Выбираем самую хорошую модель рации для дальнобойщикаВыбираем самую хорошую модель рации для дальнобойщика

Водители обычно общаются между собой на частоте 27 130 МГц, с ней может работать абсолютно любая рация, рассчитанная на использование дальнобойщиками. Однако устройство может быть оборудовано несколькими каналами. Это удобно, если необходимо сообщить конфиденциальную информацию, которую не должны слышать посторонние люди. Очень сильно на итоговое качество связи влияет антенна, причем в продаже существует множество моделей, с которыми она идет в комплекте. Некоторые пользователи отдают предпочтение антенне, купленной отдельно – их выбор весьма велик: они бывают короткими, длинными, крепящимися на магнитной основе к корпусу автомобиля или же размещаемые непосредственно в кабине.

При выборе моделей для включения в наш обзор мы руководствовались, прежде всего, ключевыми параметрами раций. Однако не обошли стороной и еще ряд важный моментов – это соотношение цены и качества, а также отзывы пользователей. Мы постарались включить в рейтинг модели не самой высокой стоимости, чтобы большинству наших читателей они оказались по средствам.

Лучшие модели раций для дальнобойщиков – топ-10

10. Alan 48 Excel

Alan 48 Excel фотоAlan 48 Excel фото

Передняя панель данной радиостанции выполнена в классическом виде, корпус обладает довольно приличными габаритными размерами. Устройство оснащено цифровым дисплеем с ярко-оранжевой светодиодной подсветкой. Данные отображаются крупным шрифтом черного цвета, поэтому водителю достаточно будет просто кинуть взгляд на рацию, чтобы получить всю необходимую информацию – всматриваться в экран и отвлекаться от дорожной ситуации не придется. Корпус выполнен из достаточно жесткого металла, его элементы плотно подогнаны друг к другу, никаких зазоров или люфтов не наблюдается. Он окрашен порошковой краской с матовым напылением, благодаря чему на нем не будут заметны разного рода загрязнения, в том числе и пыль. Передняя панель изготавливается из мягкого пластика, с ней обращаться следует максимально осторожно, так как существует высокая вероятность возникновения повреждений, царапин и иных дефектов.

Предусмотрен S-метр, позволяющий отслеживать даже незначительные изменения мощности входного сигнала и выходной мощности самой станции. С левой стороны располагается рукоятка, отвечающая за изменение каналов, под которой находится разъем для подключения гарнитуры. Кнопки управления функциями выполнены из резины, на них нанесены соответствующие пиктограммы, также есть рукоятка регулировки громкости и клавиша включения шумоподавления. Гарнитура обладает небольшими размерами и эргономичной формой – в руку ложится достаточно легко. Станция оборудована 10 сетками от А до L, которые в сумме дают порядка 400 каналов. При этом каналы можно сохранять в памяти устройства, что весьма удобно.

Преимущества:

  • Приемлемая стоимость;
  • Достаточно широкий функционал;
  • Тщательно продумана эргономика как передней панели, так и самой переговорной гарнитуры;
  • Хорошее качество сборки.

Недостатки:

  • С передней панелью следует обращаться максимально осторожно, так как имеется вероятность ее повреждения.

9. Optim Voyager

Optim Voyager фотоOptim Voyager фото

Изготавливается в традиционном форм-факторе – корпус представляет собой обыкновенный моноблок, выполненный из литого алюминия, что придает конструкции дополнительную прочность и жесткость. Форма передней панели не совсем привычная. Над дисплеем и кнопками имеется незначительное возвышение, которое может создать некоторые сложности в процессе монтажа устройства, особенно, если рацию планируется устанавливать в какую-либо компактную нишу. Вообще, производитель разрабатывал конструкцию с учетом, что она будет крепиться в кабине при помощи специального кронштейна, который поставляется в комплекте с данным изделием. Управление здесь программируемое, поэтому каждый пользователь может подстроить его непосредственно под себя. Одним из ключевых достоинств данного оборудования является полноцветный жидкокристаллический дисплей с высоким уровнем информативности. Читается превосходно вне зависимости от угла обзора. Его яркость можно отрегулировать, чтобы она не отвлекала водителя во время движения.

Информация на дисплее скомпонована весьма плотно, есть часы. Когда рация отключена, на экране отображается дата и время, стоит отметить, что она выключается в случае не активности. У изделия предусмотрен встроенный КСВ-метр, который отображается во время передачи сигнала, благодаря этому удается в режиме реального времени следить за состоянием антенны. Гарнитурой можно не пользоваться, если требуется только принимать сигнал. Само переговорное устройство достаточно компактно, удобно ложится в руку. Функций здесь достаточно много, есть даже тонкая настройка приема радиосигнала, позволяющая обеспечить максимально четкую слышимость.

Преимущества:

  • Оригинальный внешний вид;
  • Очень информативный жидкокристаллический дисплей;
  • Возможность использования без подключения гарнитуры;
  • Надежность и прочность конструкции.

Недостатки:

  • При установке в нишу могут возникнуть некоторые сложности.

8. MegaJet MJ-3031

MegaJet MJ-3031 фотоMegaJet MJ-3031 фото

Достаточно популярная радиостанция, причем как у дальнобойщиков, так и у обычных автолюбителей. Дизайн продукции довольно стильный, управление простое и удобное – не придется долгое время копаться в настройках, чтобы обеспечить четких прием и передачу сигнала. Дисплей имеет синюю светодиодную подсветку, которая не будет бросаться в глаза ни ночью, ни в светлое время суток. У рации не предусмотрен пороговый шумоподавитель, зато есть спектральный, который позволяет надежно справляться даже с довольно сильными помехами, возникающими в эфире вследствие различных причин. Модель обладает предельно допустимой мощностью 10 Вт, за счет чего обеспечивается дальность действия устройства порядка 10 км. В качестве приемника здесь используется супергетеродин, обеспечивающий двойное преобразование частоты в цифровом формата. Полученный сигнал трансформируется в цифровой и в таком виде проходить через спектральный шумоподавитель и усилитель – это позволяет добиться приличной громкости устройства.

Станция способна работать с 240 каналами – весьма приличный показатель, причем ей доступны диапазоны от А до F. Дисплей здесь жидкокристаллический формата Black Matrix, обладает функцией запоминания режима работы. В процессе сканирования можно возвратиться к предыдущему каналу. Память рации рассчитана на 4 канала. Габаритные размеры не велики – 159х138х48 мм при массе 850 граммов. Стоит отметить, что у дисплея предусмотрена дополнительная подсветка, которая в значительной степени повышает резкость и четкость изображения при нахождении рации под прямыми солнечными лучами.

Преимущества:

  • Компактные габаритные размеры и незначительная масса;
  • Цифровая обработка сигнала;
  • Высокая мощность и большая дальность работы;
  • Хорошая сборка.

Недостатки:

  • Отсутствует пороговый шумоподавитель.

7. Midland Alan M-ZERO PLUS

Midland Alan M-ZERO PLUS фотоMidland Alan M-ZERO PLUS фото

Одна из наиболее бюджетный раций во всем нашем обзоре. Тем не менее, это не помешало устройству сочетать в себе очень удобный и функциональный интерфейс, расширенные возможности применения и приличное качество производства. Станция превосходно подходит именно для дальнобойщиков, так как у нее предусмотрено интуитивно понятное управление – ей будет легко пользоваться даже начинающему радиолюбителю. Корпус легкий и компактный, производится из качественного пластика с матовым напылением, окрашен в черный цвет, все надписи и пиктограммы нанесены белой краской, которая не будет стираться в процессе эксплуатации. Здесь имеется три вращающихся регулятора – включение и громкость, регулировка входного сигнала и подавление эфирных шумов. Как и у всех моделей нашего обзора, рация имеет жидкокристаллический дисплей с четким отображением информации, также он оборудован подсветкой белого цвета.

С задней стороны имеется гнездо для подключения внешней антенны любого типа. Кабель питания подключается к прикуривателю – у пользователя не возникает необходимости в том, что рацию придется встраивать в бортовую электросеть транспортного средства. Количество каналов не слишком большое – у данной станции их всего 40, однако все основные присутствуют. Мощность передатчика не очень высокая: она составляет всего 4 Вт, однако этого достаточно для трансляции в эфир на расстоянии порядка 8-9 км. Рация способна работать в температурном диапазоне от -10 до +50 градусов.

Преимущества:

  • Компактная и легкая конструкция;
  • Очень понятное управление – прекрасно подходит новичкам;
  • Хорошая функциональность;
  • Читабельный дисплей.

Недостатки:

  • 40-ка каналов кому-то может показаться недостаточным.

6. Optim 270

Optim 270 фотоOptim 270 фото

Это третье поколение данной станции, которое появилось в широкой продаже около трех лет назад. Рация предназначена для работы в диапазоне 27 МГц. Устройство может использоваться как в автомобиле, так и на стационарном месте: для этого у него есть два кабеля питания – один для подключения к бортовой сети через гнездо прикуривателя, второй с блоком для работы с бытовым электричеством. Данная модель обладает возможностью изменения частоты передатчика, благодаря чему в значительной степени возрастает дальность передачи сигнала. На дисплее отображается довольно много информации – номер канала, уровень сигнала, частотная сетка, мощность передачи и так далее. На передней панели имеется несколько поворотных регуляторов, отвечающих за изменение громкости, чувствительности работы, предусмотрены резиновые кнопки для переключения между каналами. Корпус представляет собой единый металлический блок, окрашенный в черный цвет, передняя панель тоже черная.

С задней стороны предусмотрен специальный радиатор, обеспечивающий высокую эффективность рассеивания тепла, выделяемого выходным каскадом, тут также имеется два гнезда – одно для установки внешнего динамика, другое для подключения внешней антенны, идущей в комплекте с рацией. Гарнитура обладает средними габаритными размерами, в руках лежит удобно, клавиша управления передатчиком крупная, также на ней предусмотрены три кнопки, позволяющие выбрать необходимый канал, активизировать автоматический подавитель шумов интеллектуального типа. Органы управления простые – в них удастся разобраться примерно за пару минут.

Преимущества:

  • Исправлены все недостатки предыдущих версий;
  • Приличная дальность действия;
  • Можно использовать как стационарно, так и в автомобиле;
  • Эффективная работа охлаждающего радиатора;
  • Интеллектуальная система шумоподавления.

Недостатки:

  • Кнопки на переговорном устройстве иногда мешаются под пальцами.

5. MegaJet MJ-50

MegaJet MJ-50 фотоMegaJet MJ-50 фото

Одна из наиболее компактных радиостанций во всем нашем рейтинге. Она разрабатывалась корейскими инженерами специально для использования в автомобиле в ходе продолжительных поездок. При своих миниатюрных габаритах данная рация обладает приличным функционалом – ее величина составляет 99х24х83 мм. Корпус блока изготавливается из металлических пластик, лицевая панель пластиковая – материал довольно жесткий, хорошо выдерживает физические воздействия, не царапается и не стирается в процессе эксплуатации. Верхняя крышка ребристая, отверстия системы вентиляции располагаются с задней стороны. Там же предусмотрены гнезда для внешнего динамика, дополнительной антенны и штекер для подключения съемного кабеля питания. Последний снабжен предохранителем, поэтому можно не опасаться, что рация перегорит вследствие скачка напряжения. На передней панели находятся основные элементы управления – регулировка громкости, кнопки для работы с каналами и системой шумоподавления.

Дисплей имеет несколько вариантов светодиодной подсветки – белый, красный, желтый, голубой, синий и фиолетовый. Информация хорошо считывается вне зависимости от угла обзора. Рация стабильно работает как в российской, так и в европейской сетке вещания.

Преимущества:

  • Минимальные габаритные размеры;
  • Надежная работа с входным эфирным сигналом;
  • Несколько вариантов подсветки дисплея с широкими углами обзора.

Недостатки:

  • Корпус сборный, а не литой.

4. Alan 100 plus

Alan 100 plus фотоAlan 100 plus фото

Характеризуется оптимальным соотношением цены и качества. Органы управления здесь располагаются по классической схеме, поэтому работать с такой рацией будет достаточно легко. Станция способна работать с 40 каналами, которые функционируют стабильно как в городских условиях, так и на трассе. Корпус, как и у предыдущей модели, сборный, верхняя и нижняя грани закреплены при помощи винтов. С передней стороны находится разъем для подключения переговорного устройства или тангенты, который в зависимости от разновидности модели может быть 4 или 5-тиштырьковым. Гарнитура обладает средними габаритными размерами, здесь есть только клавиша, включающая передачу. Микрофон довольно чувствительный, в нем предусмотрена система активного подавления шумов, поэтому получатель услышит только голос говорящего, все посторонние звуки убираются.

В самой станции предусмотрен пороговый подавитель шумов. Частоты аварийных каналов встроены в память устройства по умолчанию. Светодиодная подсветка зеленого цвета, на дисплей выводится информация относительно номера рабочего канала, в непосредственной близости от экрана располагается индикация красного и зеленого цвета: первая сообщает о ведущейся передаче сигнала, вторая – о приеме. Выходная мощность составляет 4 Вт. Вроде бы не слишком много, но этого показателя вполне достаточно для передачи сигнала на расстояние около 7-8 км. Рацию можно устанавливать в нишу на панели автомобиля или же размещать ее в салоне, закрепив на специальном кронштейне.

Преимущества:

  • Хороший вариант по параметру цена-качество;
  • На переговорном устройстве нет ни одной лишней кнопки;
  • Аварийные частоты заложены в память конструкции;
  • Есть индикация приема-передачи.

Недостатки:

  • Сборный корпус;
  • Всего 40 каналов.

3. Midland M-Mini

Midland M-Mini фотоMidland M-Mini фото

Открывает тройку лидеров мультистандартная рация последнего поколения, которая разрабатывалась специально для ежедневного использования автомобилистами. Судя по отзывам, ее достоинства оценили как начинающие радиолюбители, так и уже весьма опытные пользователи. Дизайн современный, управление элементарное, предусмотрен автоматический и ручной режим подавления шумов. Здесь же имеется регулировка уровня мощности. Корпус устройства цельный, кабель питания интегрированный. Все внутренние детали надежно защищены от воздействия любых внешних факторов. Форма корпуса продумана тщательно, тепло отводится за счет этого достаточно эффективно – рация не будет перегреваться даже вследствие продолжительной работы. Штатный динамик располагается в нижней части блока, он мощный, позволяет четко расслышать содержание голосовых сообщений. На передней панели присутствуют только самые необходимые элементы управления – регулировка громкости, несколько кнопок, дисплей и разъем для подключения гарнитуры. На экране устройства отображается следующая информация: порядковый номер канала, разновидность модуляции, шкала, уровень подавления шумов и так далее.

Габаритные размеры изделия не слишком большие, поэтому проблем с установкой возникнуть не должно. Передняя панель имеет софт-тач покрытие, что придает устройству дополнительную стильность, а также защищает от различных загрязнений. При необходимости рацию можно подвесить за специальную скобу.

Преимущества:

  • Шумы подавляются автоматически или же путем ручной регулировки;
  • Качественная сборка;
  • Софт-тач покрытие передней панели;
  • Мощность 4 или 8 Вт;
  • Легкость установки.

Недостатки:

2. PRESIDENT BARRY ASC

PRESIDENT BARRY ASC фотоPRESIDENT BARRY ASC фото

Данная рация разработана и изготавливается лучшим в мире производителем подобной продукции. Она может использоваться как в стационарном режиме, так и устанавливаться в автомобиль. Конструкция в полной мере отвечает существующим требованиям безопасности, поэтому пользоваться ей можно не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами. Функционал изделия довольно широкий: в частности, предусмотрено два вида модуляции – частотная и амплитудная, несколько сеток частот, подавление шумов может быть автоматическим или ручным. Рация оснащена микрофоном фронтального подключения, что делает ее еще более удобной в использовании, на нем есть несколько довольно тугих кнопок управления, поэтому можно не опасаться случайно на них нажать и сбить какие-нибудь важные настройки.

Почти вся передняя панель занята жидкокристаллическим дисплеем, где есть сегментированный измеритель уровня мощности сигнала. Индикатор характеризуется высоким уровнем контрастности и широкими углами обзора. Корпус собирается на базе металлического каркаса, который смотрится весьма стильно. Он закрыт крышками черного цвета, поэтому даже при выносной установке на кронштейн ничуть не теряет своей привлекательности. Кроме того, крышки выполняют функцию дополнительного экрана, защищающего рацию от возникновения внешних помех. Внешний динамик может подключаться через стандартный разъем 3,5 мм. У рации есть 80 частотных каналов, предусмотрено несколько слотов памяти для сохранения тех, которыми планируется пользоваться наиболее часто.

Преимущества:

  • Приличная мощность динамика;
  • Шумы подавляются мягко, полезный сигнал не отсекается;
  • Небольшой, но эффективный радиатор охлаждения;
  • Стильный внешний вид;
  • Многоцветный экран;
  • Два типа модуляции внешнего сигнала.

Недостатки:

  • Высокая стоимость.

1. Yaesu FT-2980R

Yaesu FT-2980R фотоYaesu FT-2980R фото

Спешим вам представить лидера среди лучших раций для дальнобойщиков – продукцию от еще одной всемирно известной компании. В зависимости от модификации, изделие может быть оснащено приемопередатчиком мощностью 5-10, 30 или 80 Вт, причем этот параметр может регулироваться. Работает станция в частотном диапазоне 144 МГц. Производительность находится на очень высоком уровне. Эргономика продумана тщательно, благодаря чему пользоваться данной рацией непосредственно во время движения будет абсолютно безопасно. Модель оснащена эффективной системой пассивного охлаждения. Сборка и комплектующие настолько надежны, что устройство  в полной мере соответствует профессиональному военному стандарту предохранения от разного рода внешних воздействий – MIL-STD-810, у дисплея есть четыре режима работы подсветки.

На передней панели находится клавиатура, позволяющая в ручном режиме ввести необходимую частоту. Приемник оснащен превосходной защитой от разного рода интермодуляционных искажений. Ячеек памяти свыше 200. Очень широкий выбор настроек, в том числе тонких, благодаря которым удается настроить оптимальную чувствительность как приемника, так и передатчика сигналов. Также рация способна работать в расширенном диапазоне температур – от -20 до +60 градусов.

Преимущества:

  • Хорошая защита от физических воздействий;
  • Регулируемая мощность;
  • Довольно большой объем памяти устройства;
  • Увеличенный температурный диапазон;
  • Незначительные габаритные размеры;
  • Привлекательный и стильный внешний вид;
  • Отличное качество сборки и составных деталей.

Недостатки:

  • За исключением высокой стоимости выявлено не было.

В заключении полезное видео

Закончен наш обзор лучших раций для дальнобойщиков. Мы постарались максимально подробно проанализировать каждую вошедшую в него модель. Если же после изучения рейтинга и всех характеристик раций у вас все равно остались какие-то вопросы, то задавайте их нам в комментарии к этой статье. Мы оперативно на них отреагируем и предоставим вам дополнительную информацию по заинтересовавшей вас станции.

Yaesu FT-2980R фотоYaesu FT-2980R фото Загрузка…

zen-top.ru

6 лучших автомобильных раций — Рейтинг 2019 года (Топ 6)

Надежная связь на трассе

Наличие рации в дороге никогда не будет лишним, и лучший пример – это общение дальнобойщиков: получить важную информацию, помощь при поломке можно от совершенно незнакомых людей, которые просто используют тот же радиоканал. Знаменитый пятнадцатый канал CB (27,135 МГц, амплитудная модуляция) стал фактически стандартной настройкой в пути. Поэтому и в легковом автомобиле радиосвязь пригодится, если Вы собираетесь в дальнюю дорогу. Ну, а для таксистов еще недавно радиостанция была обязательным элементом оборудования машины, и только массовый переход на работу через приложения смог снизить число автомобилей с «удочками». В нашем рейтинге, составленном по отзывам экспертов и пользователей — лучшие автомобильные рации 2019 года.

Коротковолновый диапазон, несмотря на неизбежные минусы (высокий уровень помех, габариты антенн, да и самих радиостанций) по-прежнему остается для связи в дороге основным: лес, пересеченная местность, городская застройка значительно меньше ослабляют сигнал, чем при работе на VHF- и UHF-диапазонах ультракоротких волн. С учетом того, что короткие волны могут «добивать» за горизонт за счет ионосферного отражения, при достаточной мощности передатчика и качестве приемника можно рассчитывать на радиус связи, недостижимый для УКВ-радиостанций. И даже решение ГКРЧ № 13-20-08 от 03.09.2013г, ограничившее максимальную «безлицензионную» мощность при амплитудной и частотной модуляции до 4 Вт, по популярности CB-радио не ударило (тем более что на SSB-модуляции можно и 12 Вт). Но и УКВ-радиостанции могут быть полезны – их легко связать с носимыми рациями, они способны передавать текст, данные и даже выходить в Интернет, качество связи (особенно на «цифре») гораздо выше. Так что, говоря о рынке автомобильных радиостанций 2019 года, нельзя ограничиваться только «сибишками».

Рейтинг лучших автомобильных раций 2019 года

Лучшие автомобильные рации CB-диапазона

Извечный вопрос, возникающий после покупки новой радиостанции или замены антенны – «где бы настроить КСВ?» в этой модели решен, можно сказать, элегантно: производитель встроил КСВ-метр непосредственно в саму рацию, и значение КСВ теперь всегда перед глазами, а его значительное отклонение в опасную сторону (например, если во время езды Вы случайно повредили антенну) сопровождается звуковой индикацией и сообщением на дисплее. При этом выходной каскад передатчика во избежание повреждения отключается.

Дисплей вообще стал одной из главных и очень удобных фишек рации – яркий, хорошо читающийся при разных углах обзора, имеющий «ночной режим». По его краям размешено шесть функциональных кнопок, их назначение меняется в зависимости от выбранного режима (причем пользователь может менять функции по своему усмотрению) и тоже отображается на дисплее.

Перейдем к радиотракту. Передатчик при частотной модуляции отдает до 15 Вт мощности, на АМ она ограничена 8 ваттами. SSB не поддерживается, как и в большинстве автомобильных раций. Раскрытие дополнительных частот возможно прямо через меню расширенной настройки, без паяльника и отвертки. Здесь же можно подстроить гистерезис шумоподавителя, откалибровать КСВ-метр и так далее. Если же разобрать корпус, то можно обнаружить, что производитель предусмотрел место на плате под два дополнительных транзистора выходного каскада. Все-таки чешутся руки что-то попаять в радиостанции? Пожалуйста, можно увеличить ее мощность, благо даже крепежные отверстия в радиаторе уже готовы.

Приемник тоже не вызывает претензий, работает добротно, и сигнал от других радиостанций разобрать не мешает. Так что как вариант для покупки эта радиостанция, разработанная в России и собранная в Китае, даже очень привлекательна.

Основные плюсы:

  • Приличная мощность при хорошей модуляции
  • Встроенный КСВ-метр, защита передатчика
  • Возможность работы от 12 и 24 В
  • Тонкие настройки и раскрытие диапазонов без «колдовства»

Минусы:

  • Среднее качество динамика, особенно звук страдает с включенным Hi-Cut

9.8 / 10

Рейтинг

Отзывы

Очень удачная автомобильная рация, да еще и с экономией на установке антенны – КСВ настроил сам, без инструмента.

President BARRY ASC 12/24V

4 600

Рация хоть и недорога, но по качеству однозначно заслуживает внимания, а возможность работы напрямую от 24 вольт по достоинству оценят водители тяжелых грузовиков. Репутация у французской компании заслуженно хорошая за счет качества топовых версий, но и на бюджетной линейке производитель не ударялся в откровенную экономию.

Отличная работа шумоподавителя, простое и понятное управление – то, что как раз нужно людям, которым от радиостанции нужно «выбрал канал и говори», а тонкости настроек не принципиальны. Выходная мощность – 4 ватта, качество модуляции на AM и FM достаточное для надежной связи. Надежность у «Президента» традиционно высокая, и два года гарантии фирма дает не просто так (а при покупке вместе с антенной President срок гарантии – 5 лет).

Основные плюсы:

  • Удобство управления
  • Качество связи на AM и FM
  • Эффективное шумоподавление

Минусы:

  • Ограниченная мощность сигнала

9.7 / 10

Рейтинг

Отзывы

Одну машину с «Президентом» в свое время продал, долго жалел, что не снял рацию. А эта по цене приятно удивила, проверил в деле – однозначно лучше «Мегаджетов» и прочего.

Недорогая автомобильная радиостанция станет хорошим выбором в качестве первой, но и желание поменять ее на что-то более «навороченное» в дальнейшем не возникнет долго.

Корпус – компактный алюминиевый моноблок, одновременно служащий радиатором охлаждения. И неплохим, заметим. Передняя панель несъемная, но ничто не помешает снять всю рацию с собой – тут компактность и небольшой вес в плюс. Дисплей хорошо читается под разными углами обзора, а вот с органами управления придется разобраться – места для всех нужных кнопок просто не хватило, поэтому часть их «переехала» на тангенту. Зато на ней именно те кнопки, которые удобно иметь под руками – управление шумоподавлением и выбор каналов связи.

Приемник очень даже неплох для дешевой модели – при заявленной чувствительности 0,5 мкВ реально он способен на 0,28 мкВ при амплитудной модуляции, а на частотной и вовсе на 0.13 мкВ. Подавление зеркального канала – до 75 дБ, соседнего – до 55 (вновь не паспортные данные, а реально измеренные). Поэтому, даже несмотря на не лучшее соотношение сигнал/шум (вечный бич бюджетных CB-раций), на прием «Вектор» работает уверенно и достойно.

Передатчик имеет два режима работы – низкой и высокой мощности, причем в последнем на FM его выходная мощность по измерениям доходит до 12 Вт при 10 паспортных. По качеству он также более чем приличен для этого ценового сегмента.

Проблемы здесь разве что с цифровым трактом, вернее – с его прошивкой. Очень хотелось бы, чтобы производитель наконец довел до ума «профессиональный» канальный режим и работу шумоподавителя, поскольку именно они и портят впечатление от отличной, в общем-то, рации.

Основные плюсы:

  • Компактность
  • Хорошая мощность
  • Качественный приемник

Минусы:

  • Некорректно работает шумоподавление, переключение модуляции в «профессиональном» режиме

9.6 / 10

Рейтинг

Отзывы

Лучшая по цене/качеству автомобильная радиостанция, если нужен только базовый функционал, без заморочек.

Несмотря на небольшую выходную мощность – «законные» 4 ватта, у этой радиостанции хорошая модуляция, что на самом деде даже важнее: можно «вдуть» в эфир хоть 100 ватт, но с «никакой» модуляцией Вас все равно не расслышат. Конечно, было бы неплохо иметь здесь в дополнение к AM/FM еще и SSB, но для бюджетной модели это ожидаемо.

Рация по-настоящему «народная», ставшая в свое время одной из самых популярных, и при этом очень надежная: можно увидеть модели, работающие без проблем с момента покупки в 90-е годы. Не зря она до сих пор выпускается и продается. За время «жизни» на конвейере и опыт доработок накоплен огромный – можно легко найти описание способа увеличения мощности до 20 ватт при исключительно частотной модуляции (часть тракта, отвечающая за АМ, при этом вынужденно отключается), модернизации шумоподавителя и так далее. Думаем, «древнюю» схемотехнику и отсутствие наворотов «Алану» за это можно и простить.

Основные плюсы:

  • Надежность конструкции
  • Качество модуляции
  • Неплохой приемник

Минусы:

  • Нет памяти частот («лечится» паяльником)
  • Средний шумоподавитель

9.1 / 10

Рейтинг

Отзывы

Зачем менять то, что работает без проблем уже 15 лет? Старая, без наворотов, но по-настоящему рабочая радиостанция.

Лучшие автомобильные рации с возможностью работы на УКВ

Продолжает рейтинг лучших автомобильных раций YAESU FT-8900R. Японская радиостанция, защищенная по стандарту MIL-STD 810, может работать с аналоговой и цифровой модуляцией в диапазонах 137-174 и 430-480 МГц, отдавая в антенну до 50 ватт мощности – в 10 раз больше, чем, например, армейская Р-159. На прием же она работоспособна в диапазоне от 108 до 999 МГц, что особенно приятно с учетом качества работы сканера. Встроен и GPS-модуль, причем рация может не только выводить данные о координатах на жидкокристаллический экран, но и передавать их через APRS. Стоит ли упоминать, что поддерживается и доступ к Интернету через сеть WIRES-X?

Питание предусмотрено только от 12-вольтовой сети, хотя и на автомобилях с напряжением 24 В это особо никого не останавливает. Учитывая максимальную мощность, к подключению стоит подойти ответственно: радиостанция потребляет ток до 12 ампер в режиме передачи.

Любопытная особенность радиостанции – возможность быстрого сохранения и считывания настроек с помощью SD-карты. То есть, оборудуя несколько автомобилей такими рациями, можно настроить сетку каналов только на одной, а затем быстро перенести настройки на остальные. Можно на карте сохранять и фотографии… Да, опциональная тангента Yaesu MH-85A11U действительно имеет встроенную камеру! Изображение с нее можно передать и по радиоканалу – например, чтобы быстро отправить второму экипажу не просто GPS-координаты ориентира, но и его фотографию.

Проще говоря, перед нами хорошая мощная и функциональная радиостанция для экспедиций и поисковых групп, имеющая хорошую избирательность благодаря двойному преобразованию частоты, да еще и на радость параноикам умеющая работать на «цифре» со скремблером. Цена при таких возможностях и признанном качестве японского бренда более чем демократичная.

Основные плюсы:

  • Надежность
  • Высокая мощность передатчика
  • Многофункциональность

Минусы:

  • Функционал достаточно сложен в освоении

9.9 / 10

Рейтинг

Отзывы

Отличная рейдовая рация, дальнобойная и надежная. Три поездки в Монголию, две на Дальний Восток в пять экипажей – никаких нареканий.

«Из коробки» эта радиостанция поддерживает только аналоговую связь, но производитель прямо указывает на то, что после перепрошивки DM1400 поддерживает и «цифру». Станция позиционируется как «переходное решение», то есть изначально покупатель эксплуатирует ее как базу с уже имеющимися аналоговыми «ходиболтайками», а по мере обновления оборудования может и добавить цифровой режим. Выглядит, честно говоря, перемудренным: почему бы не включить цифровой режим сразу?

Передатчик работает в VHF (146–174 МГц) с мощностью до 10 Вт, при переходе на UHF (403-410, 417-422, 433-450, 469-470 МГц) мощность может быть удвоена. Это обеспечит хороший радиус связи, а с учетом того, что корпус соответствует требованиям MIL-STD 810 C, 810 D, 810 E, 810 F, 810 G (как Вам список?) по защищенности, заехать с «Моторолой» на борту можно куда угодно.

Сразу бросающаяся в глаза особенность этой автомобильной рации – предельная простота органов управления, в которых просто невозможно запутаться или нажать не то. Интерфейс разрабатывался специально с учетом использования радиостанции водителем, поэтому «под руку» вынесено именно то, чем пользоваться будут чаще всего, не отвлекаясь от дороги.

Основные плюсы:

  • Простое и понятное управление
  • Качество приема и передачи сигнала (особенно в «цифре»)
  • Неплохая мощность

Минусы:

  • Для работы в «цифре» нужна перепрошивка (некоторыми продавцами выполняется сразу, но за доплату)

9.5 / 10

Рейтинг

Отзывы

Рация абсолютно неубиваемая, я не знаю, как ее сломать. Качество передачи – на твердые 6 из 5, свои деньги оправдывает.

Какую выбрать автомобильную радиостанцию?

Вы, наверно, заметили, что среди «сибишек» в нашем рейтинге лучших автораций у некоторых моделей «возраст» приличный. Да, здесь погоня за новинками рынка большого смысла не имеет: качественная радиостанция времен 90-х годов будет не хуже, а по надежности даже, возможно, лучше новинок. То есть если Вам нужна именно качественная связь, а залезать дальше переключения каналов и нажимания кнопки на тангенте не собираетесь, то такой «старичок» отнюдь не станет плохим выбором, да и цена у него будет приятной.

Но и у новинок рынка есть свои плюсы. В первую очередь цифровые технологии интересны возможностями гибкой настройки шумоподавления, и, если Вы планируете использовать станцию в перегруженном помехами эфире, особенно на АМ (при амплитудной модуляции защищенность от помех минимальна чисто физически), то боле дорогие и «навороченные» CB-станции будут иметь свои преимущества.

Что же касается УКВ-диапазонов, то тут есть где разгуляться: список возможностей профессиональных радиостанций сейчас не только длинен, но и не особо понятен непрофессионалу. Конечно, и тут есть свои простые модели типа «нажал-говори». Но, сами знаете – аппетит приходит во время еды, а Хомяк все упорнее борется с Жабой при просмотре новинок VHF/UHF-диапазонов. Выбирайте по потребностям и кошельку, и не стесняйтесь консультироваться у профессионалов.

На этом закончим – 55, 73!

www.expertcen.ru

Выбор автомобильной рации – это проще, чем кажется.

Итак, дальнобойщики. Для чего им необходимы  они?  Рации, это прекрасное средство связи с коллегами в дороге. С их помощью всегда можно вызвать подмогу, узнать о качестве дорожного покрытия, помогают узнать о засадах ДПС, предупредить о заторах и авариях. Владельцы придорожных кафе и гостиниц  могут давать информацию о наличии свободных мест, о меню и прочих полезных мелочах.

Радиостанции работающие  в CB-диапазоне, являются наиболее популярными у дальнобойщиков. Так уж исторически сложилось, что все эти водители «сидят» на диапазоне в 27 Мгц. Соответственно, выбрав нужный канал, можно легко связаться с коллегой по «рулю».

Стационарные радиостанции, способные работать в этом диапазоне, могут обеспечить отличную дальность. Им не страшны никакие преграды в виде леса или холмов, которые могут образоваться в горной или лесистой местности, с петляющей дорогой.

В конце концов, чтобы не возникало вопроса о том, как выбрать рацию для дальнобойщика, нужно обращать внимание на  следующие детали:

  1. Возможность вести переговоры в диапазоне 27 Мгц, на 15 канале радиосети.
  2. Наличие в рации амплитудной модуляции.
  3. Мощность радиостанции.

Автомобильные рации: как выбрать их таксисту?

Требования к рациям для таксистов немного отличаются от тех, которые необходимы дальнобоям. В основе работы таксистов лежит необходимость оперативно связываться с диспетчерским пунктом в городских условиях. В общем, таксисты, также используют стационарные рации СВ диапазона.

На что обратить внимание:

  • Число каналов.
  • Мощность.
  • Надежность.
  • Функционал.

Число каналов особенно важно для таксистов. Ведь в городе, разные диспетчерские станции в разных фирмах могут работать на определенных каналах. И, если вы только начинаете работу водителем, либо решили сменить фирму, рация с наибольшим количеством каналов – от 200 и выше, будет предпочтительнее. Конечно, это утверждение справедливо для больших городов. И здесь прекрасными примерами могут быть рации MegaJet MJ-600, MegaJet MJ-600 Plus, Alan 48 Plus, Midland 278  и другие.

Для маленьких городов, вполне сгодятся устройства, имеющие от 40 каналов и более. К этой категории относятся такие рации, как Alan 100 Plus, MEGAJET MJ-300, MegaJet MJ-350.

Мощность – не менее важный параметр. Ведь у таксистов существует такой закон – кто громче кричит – тот и получает клиента. Поэтому, рация должна быть достаточно мощной, чтобы ЕЕ владелец мог «диктовать свои условия». В этом случае, оптимальной мощностью по соотношению цена/качество/возможность улучшения, является мощь в 10 Вт. Именно с ней будет качественно работать внешний усилитель. А он, в свою очередь, поможет увеличить мощность девайса до 200 Вт.

Ну и, конечно же, надежность и функционал. Для людей, которые работают в сложных обстоятельствах, рации должны быть простыми в управлении и иметь многие полезные функции (запоминание каналов, например). К тому же, даже в условиях суровой и длительной эксплуатации они не должны ломаться. 

hittele.com

Рация для дальнобойщиков: какую выбрать? Radiokom.ru рекомендует

Рация для дальнобойщиков, какую выбрать

Независимо от наличия сотовой связи на дорогах, водители дальних рейсов предпочитают пользоваться для общения радиостанциями. Рация для дальнобойщиков, какую выбрать можно в специализированном магазине, обеспечит связь с коллегами, аварийными и другими службами на любых участках трасс, при любых погодных условиях. Именно за эти качества радиостанции являются важнейшей частью оснащения транспортного средства, предназначенного для перевозок на дальних маршрутах.

Причины, по которым автомобили укомплектовываются радиостанциями:

  • надежная связь в зонах, где отсутствует сотовое покрытие;
  • отсутствие абонплаты, в том числе, за рубежом;
  • профессиональный круг общения.

Факторов использования рации для автомобиля на дальние расстояния больше, их перечень зависит от индивидуальных пожеланий пользователей.

Выбор рации для дальнобойщиков. Рация для трассы

На выбор рации для дальнобойщиков влияют пользовательские и технические критерии, которые суммарно определяют решение в пользу той или иной модели устройства.

Среди основных причин следует отметить следующие:

  • Мощность и дальность распространения сигнала. Профессиональные устройства потребуются для поездок по территориям удаленных регионов.
  • Количество каналов и принимаемых частот. Если рация для трассы работает при мощности, не превышающей 10 Вт, регистрация не требуется. Если оборудование работает на специальных частотах, потребуется лицензирование.
  • Тип антенны. Дальность сигнала зависит от длины стержня.
  • Запрос экстренной помощи. Важно, чтобы прибор был оснащен кнопкой SOS. Она поможет мгновенно сообщить о проблеме на дороге.
  • Мощность и емкость аккумулятора. Автомобильные стационарные рации получают питание от АКБ транспортного средства. Но водителям важно предусмотреть наличие запасного варианта.

Не лишним будет обращать внимание на то, сколько стоит рация для дальнобойщиков. Не обязательно ориентироваться только на дорогостоящие варианты.

Лучшая рация для дальнобойщиков — мини рейтинг

Если у водителя была рация для дальнобойщиков, какую выбрать новую, он затруднится ответить. Даже у совершенного прибора в процессе использования проявятся недостатки, повторения которых пользователь не захочет. Но существует перечень оборудования, которое лидирует по популярности среди водителей дальних рейсов.

Рекомендуется обратить внимание на модель Megajet mj-600 turbo.

Достоинства:

  • Многоканальность. Количество каналов составляет внушительную цифру – 220.
  • Климатическая надежность. Прибор не боится перепадов и экстремальных температур.
  • Мощность.
  • Компактность.
  • Совместимость с дополнительным оборудованием, например, можно подключить внешний динамик.

Если говорить о недостатках, то водители часто жалуются на слабое качество звучания голоса при передаче сообщений.

Радиостанция Alan 48 Excel оперирует с четырьмя сотнями каналов. Остальные показатели аналогичны предыдущей модели. Недостаток незначительный, но о нем тоже следует знать – отсутствует русскоязычная версия инструкции.

Если водителю нужен простой рабочий прибор, подойдет модель MegaJet MJ-200+, работающая со 120-ю каналами. Среди недостатков – слабые регулировочные ручки.

Также среди лидеров можно назвать рации President Teddy ASC и MegaJet MJ-650. Какая лучшая рация для дальнобойщиков, решать пользователям, мы попытались помочь разобраться в море информации и определить ориентиры.

Рекомендуемые товары

radiokom.ru

Рация в машину — какую выбрать?

15.04.2018

Рация в машину — какую выбрать?


Рация в автомобиле

К нам часто обращаются с вопросом какую рацию купить в машину. Конечно мы догадываемся, что скорее всего речь идет о рации для связи на трассе. Но рацию в машину ставят не только для этого. Поэтому уточняешь у клиента, а для чего в машину рацию хотите поставить? Чаще всего, после этого вопроса клиент выражает удивление, недоумение. Мол как это для чего, конечно на трассу, чтобы быть в курсе обстановки. Мы не ленимся бегло рассказать, что рации в машины ставят далеко не только для связи с дальнобойщиками на трассе, а далее уже общаемся непосредственно о том, какую рацию поставить в машину именно для связи на трассе. Этому вопросу мы и посветим дальнейшее повествование.

На трассе без рации делать нечего. Так говорят не только дальнобойщики, а каждый кто хоть раз проехал с рацией по трассе. Часто случается так, что рацию берут на время попользоваться у друзей или коллег на одну поездку, а отдав рацию чувствуют себя на трассе «слепыми котятами». Буквально сразу после этого идут покупать, чтобы была своя, так сказать, на постоянной основе. И тут встает вопрос — как правильно сделать выбор, какую рацию поставить в машину? Исторически сложилось так, что рации для дальнобойщиков работают в гражданском диапазоне частот 27МГц, если быть точнее — 27,135МГц или 15 канал. Стоит обратить внимание, что для связи на трассе используют режим АМ (амплитудная модуляция). Вот, собственно, все что требуется от рации для трассы. Какими бывают эти рации?

Радиостанции гражданского диапазона 27 МГц, так называемые «CB» (Си-Би) могут быть как автомобильными, так и портативными (носимыми). Автомобильные рации, как правило, более мощные и в них реализован полноценный приемный тракт, поэтому для получения наибольшей дальности связи необходимо использовать автомобильную радиостанцию. Портативные радиостанции диапазона 27 МГц, в основном, имеют скромные параметры по дальности радиосвязи, зато их можно использовать вне автомобиля, или держать такую радиостанцию в автомобиле в качестве запасной.
Дальнобойщики используют для радиосвязи 15 канал сетки «C» (в рациях ALAN, MegaJet — 15 канал сетки «D») в режиме АМ (амплитудной модуляции), поэтому при выборе рации для связи с дальнобойщиками необходимо обратить внимание на наличие в радиостанции режима AM. Некоторые рации, например Таис РМ-41 или Таис РМ-43 работают только в режиме FM, что делает эти радиостанции непригодными для работы на трассе — рации для дальнобойщиков должны поддерживать режим АМ. Помимо рации, настроенной на волну дальнобойщиков, автомобиль полезно оснастить радар-детектором, видеорегистратором и GPS-навигатором. С описанием этих устройств можно ознакомиться на нашем сайте.

Наиболее популярные автомобильные рации для связи на трассе:

Track Smart
Компактная бюджетная рация в машину. Несмотря на свои скромные размеры, она имеет «классическую» выходную мощность передатчика — до 8 Вт. Поддерживается работа в многоканальном режиме (10 сеток). Комплектуется несъемной тангентой.
Luiton LT-308
Простая в эксплуатации автомобильная рация с минимальным набором функций. Имеет автоматический и ручной шумоподавитель и многосеточный режим (6 сеток по 40 каналов). Максимальная выходная мощность передатчика — до 10 Вт.
MegaJet MJ-333
Надежная и удобная радиостанция с двумя шумоподавителями — пороговым и автоматическим. Является модернизированным продолжением популярной 300-й серии радиостанций MegaJet и обладает одним из лучших соотношений цена/качество. Максимальная выходная мощность передатчика составляет 8 Вт.
MegaJet MJ-555
Компактная радиостанция с управлением на тангенте. Идеально подходит для размещения в салоне небольшого легкового автомобиля. Дополнительно комплектуется удлинителем (для тангенты), что позволяет разместить «тело» радиостанции в удобном для вас месте.

Перечисленные выше радиостанции, а также другие радиостанции диапазона 27МГц с паспортной мощностью не более 10 Ватт, приобретенные и используемые частными лицами не требуют регистрации. Она была официально отменена 01.11.2011.

Выбор портативных радиостанций, которые могут использоваться для связи с дальнобойщиками в последнее время стал очень ограничен. У нас часто спрашивают портативную рацию, способную работать на частоте дальнобойщиков — мы предлагаем купить ALAN 42 — портативную CB радиостанцию, имеющую приемлемые характеристики и хорошую комплектацию. Следует обратить внимание, что для использования любой портативной CB рации внутри зданий, помещений или в салоне автомобиля — обязательно потребуется внешняя антенна, такая же как и для автомобильных раций.

Также необходимо помнить, что качество радиосвязи зависит не только от используемой радиостанции, но и от антенны. Выбор антенны для рации водителя-дальнобойщика во многом ограничен высотой грузового автомобиля. Антенны высотой более 1,5 м, а также магнитные автоантенны не рекомендуются для установки на высокие грузовые автомобили — они часто будут задевать за различные препятствия, магнитные автоантенны при этом могут упасть. Зато на легковые или невысокие грузовые автомобили успешно можно устанавливать практические любые автомобильные антенны исходя из необходимой дальности связи. Чем выше антенна и чем «мощнее» у нее катушка — тем связь будет дальше.

Наиболее популярные врезные автомобильные антенны, используемые для связи на трассе:

Optim CB-95
Врезная антенна спирального типа. Возможна установка на кронштейн.
Optim CB-1200
Бюджетная врезная автоантенна высотой 135 см
Optim CB-73
Высокая врезная антенна с длиной штыря 180 см.

Наиболее популярные автомобильные антенны на магнитном основании:

Optim 1С-100
Бюджетная антенна высотой 133 см.
Optim CB-82 MAG
Компактная антенна спирального типа на магнитном основании 120 мм.
Optim ML-145
Недорогая и качественная антенна с мощным магнитом.

Качество работы любой антенны зависит от правильности ее установки и настройки. Технические специалисты компании РеалРадио всегда проконсультируют, как правильно установить антенну, при необходимости произведут настройку антенны на Вашем автомобиле. Если Вы остановили свой выбор на врезной автоантенне, то нужно будет позаботиться о ее надежном креплении.

 

 

Рацию в машину вы можете приобрести в нашем магазине в Челябинске, а также купить с доставкой в города России и Казахстана. Компания РеалРадио осуществляет доставку раций и радиооборудования транспортными компаниями, а также Почтой России наложенным платежом в города:
Анапа, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Белогорск, Бийск, Биробиджан, Благовещенск, Брянск, Великий Новгород, Владимир, Волгоград, Волжск, Волжский, Вологда, Воронеж, Димитровград, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Йошкар-Ола, Казань, Калуга, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Липецк, Магадан, Магнитогорск, Миасс, Мурманск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Нижневартовск, Новый Уренгой, Новокузнецк, Новороссийск, Новосибирск, Омск, Орёл, Оренбург, Орск, Пенза, Пермь, Петрозаводск, Подольск, Псков, Ростов-на-Дону, Рыбинск, Рязань, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Чебоксары, Череповец, Чита, Шахты, Энгельс, Якутск, Южно-Сахалинск, Ярославль.

Перечень городов, в которые производится доставка средств связи и радиооборудования, постоянно пополняется.

Также мы осуществляем доставку средств радиосвязи транспортной компанией Деловые линии в следующие города: Абакан, Адлер, Братск, Бугульма, Владивосток, Волгодонск, Дзержинск, Забайкальск, Иркутск, Новомосковск, Улан-Удэ, Ухта, Хабаровск.
В города Армавир, Буденновск, Нальчик, Невинномысск, Нефтекамск, Нижнекамск, Пятигорск, Северодвинск, Сызрань — компанией ПЭК. В города Березники, Нефтеюганск, Ноябрьск, Ханты-Мансийск — компанией Экспресс-Авто. В города Альметьевск, Ачинск, Ишимбай, Кипарисово, Комсомольск на Амуре, Лабытнанги, Нерюнгри, Петропавловск-Камчатский, Рубцовск, Усть-Илимск — компанией ЖелДорЭкспедиция.

В города Белоярский, Белорецк, Верхняя Салда, Глазов, Губкинский, Каменск-Уральский, Качканар, Коротчаево, Красноуральск, Кунгур, Кушва, Лангепас, Невьянск, Приобье, Радужный, Салават, Стрежевой, Туймазы, Урай, Междуреченский, Надым, Озерск, Пионерский, Пуровск, Бузулук, Пелым, Покачи, Прокопьевск, Пурпе, Югорск, Северск, Серов, Сибай, Соликамск, Сухой лог, Чайковский, Чусовой, Октябрьский, Симферополь, Тобольск, Ишим, Когалым, Шадринск, Нягань, Сарапул, Южноуральск — компанией КИТ.

Доставка автомобильных раций возможна в любые населенные пункты Почтой России наложенным платежом или EMS Почтой, например: Алапаевск, Артёмовский, Асбест, Астана, Актобе, Аксу, Атырау, Аксай, Алматы, Балхаш, Байконур, Балаково, Берёзовский, Богданович, Верхняя Пышма, Заречный, Ивдель, Ирбит, Камышлов, Карпинск, Караганда, Кировград, Костанай, Кокшетау, Кызылорда, Семей, Краснотурьинск, Красноуфимск, Лесной, Нижняя Салда, Нижняя Тура, Новоуральск, Первоуральск, Полевской, Ревда, Североуральск, Сысерть, Щелкун, Тавда, Верещагино, Нытва, Лысьва, Красновишерск, Александровск, Краснокамск, Очёр, Полазна, Чернушка, Горнозаводск, Добрянка, Гремячинск, Кудымкар, Губаха, Яйва, Викулово, Ярково, Нижняя Тавда, Ялуторовск, Каскара, Казанское, Боровский, Петропавлоск, Ромашево, Голышманово, Павлодар, Тарманы, Талдыкорган, Жезказган, Винзили, Большое Сорокино, Богандинский, Упорово, Уральск, Усть-Каменогорск, Шымкент, Тараз, Омутинское, Бердюжье, Абатское, Антипино, Исетское, Туртасе, Норильск, Салехард, Воркута, Воткинск, Экибастуз.

Узнать подробнее о доставке…

Компания РеалРадио следит за новинками в области радиосвязи и рада предложить самые современные средства связи для выполнения любых задач. Профессиональная радиосвязь – наша специализация!


www.realradio.su

Рекомендации по выбору Си-Би радиостанций от radiochief.ru

Эта небольшая обзорная статья отвечает на один конкретный вопрос, какую си-би радиостанцию лучше всего приобрести, чтобы потом не было мучительно больно за честно заработанные и впоследствии вложенные в хлам деньги, или как купить хорошую радиостанцию.

По сути, все, что здесь изложено, есть сухой остаток от чистой практики использования тех или иных радиостанций, отзывов клиентов и моего собственного мнения. Изложен мой опыт и виденье этого вопроса. Все что вы прочтете ниже, это мои рассуждения, а в ходе повествования я постараюсь аргументировать свою позицию, почему это вот так, а не иначе. Если Вам лень читать кучу обзоров, сидеть анализировать и прикидывать, то надеюсь, что здесь я дам ответ на Ваш вопрос. Какую радиостанцию купить. Большой обзор радиостанций можно прочитать вот тут. Там описаны самые ходовые модели с краткими комментариями. Здесь же небольшой обзор рынка тех станций, которые можно купить на каждом углу. Собственно рекомендации эти написаны мной из-за постоянных вопросов вроде: «А что Вы порекомендуете для хорошей связи?». Ответ найдете ниже. Рекомендации актуальны на середину 2014 года.

Alan / Midland

Если кратко, то новые Аланы, Мидланды покупать не рекомендуется. В целом, это не плохая техника, вернее была таковой лет 10 назад, но с течением времени компания CTE не предлагала совершенно ничего нового, за исключением, пожалуй, Midland 278 Plus. Эта единственная станция с автоматическим шумоподавителем. У всех остальных есть только пороговый. Если у Вас уже есть такие станции на руках, то после небольшой доделки они способны вполне не плохо работать в 15 канале. Некоторые модели отличаются от прочих довольно широким частотным диапазоном, который, по большому счету, не нужен. Почти у всех аланов не самая плохая модуляция «из коробки», за исключением, пожалуй Alan 100 Plus, и в общем-то вполне функциональный продуманный дизайн. Почти у всех моделей звук на прием довольно приятный. Новые версии Alan 48 Plus, Alan 48 Excel, Alan 100 Plus, Midland 278 (Plus) выпускаются на современной элементной базе (SMD), однако все остальное осталось старое, так то, ручки регулировки на передней панели не отличаются надежностью, а сдвоенные при поломке найти довольно проблематично. Почти у всех милдандов/аланов рано или поздно отказывает ГУН и станция теряет способность принимать и передавать, причем данный дефект проявляется даже при корректной эксплуатации. Отдельного внимания заслуживает Midland 78 Plus, который, в последних версиях, (с полевым транзистором в выходном каскаде) отличает низкая надежность и множество схемотехнических ошибок. И хотя это наблюдается не во всех экземплярах, такой момент имеет место быть.  Если у Вас уже есть Alan/Midland то им, в общем-то, вполне можно пользоваться до тех пор, пока он не умрет своей смертью или с чьей либо помощью.

Резюме: На данный момент единственная современная станция в ряду Alan/Midland это Midland 278 Plus. Но объем работ по приведению этого чуда инженерной техники в порядок превышает все разумные пределы.

MegaJet / Yosan

Продукцию этих марок можно охарактеризовать так: Не все то золото, что блестит. Среди мегаджетов и йосанов встречаются как хорошие модели, так и откровенный хлам. Один только мегаджет насчитывает более 30 моделей. Yosan хоть и продается у нас на Российском рынке, марка эта имеет большую популярность за рубежом, в Казахстане, на Украине и в Европе. Если говорить о конкретных моделях, то из линейки мегаджетов, на данный момент заслуживают внимания всего несколько аппаратов, а именно: MJ-333, MJ-350 (Turbo), MJ-450 (Turbo), MJ-650 (Turbo), MJ-850. Видимо менеджеры РКК старались сделать станции на любой вкус и кошелек. И по большому счету из этого ряда можно даже выкинуть MJ-350 и MJ-450, поскольку MJ-350 от MJ-333 отличается  только наличием регулировки чувствительности приемника и функцией Dual Watch, а MJ-450 от MJ-650 отличается дизайном передней панели (убрали часть кнопок) и отсутствием не сильно важных функций (частотный/канальный режим и урезана память), в остальном, это тот же самый MJ-650. Что касается MJ-850, то это самая навороченная модель в ряду. Отличается она от MJ-650 различными фишечками-рюшечками, которые в реальной жизни не очень то нужны (вроде прямого ввода каналов и прочей ерунды). Статистика отказов по MJ-850 как показывает практика несколько высоковата. По статистике отказов, наиболее надежными оказались MJ-333 и MJ-650. Остальные станции, хоть и продаются на рынке, заслуживают гораздо меньшего внимания, чем им уделяется. Отдельно хочется сказать, что MJ-555 и ее собрат MJ-550 проверку временем не прошли. Даже после доработки эти станции способны разваливаться от любого чиха. Ну, впрочем, я уже писал, что кому-то повезло, и он ездит и радуется, а кому-то не повезло, и станция рассыпалась. И тех и других примерно равное количество. Надо сказать, что со станциями от завода Nextron я бы связываться не рекомендовал. К этим станциям относятся MegaJet MJ-50, MegaJet MJ-150, MegaJet MJ-500, 550, 555, Yosan Stealth 5, Yosan Excalibur, Yosan Excalibur Turbo. Станции эти объединяет отвратительное качество сборки, неряшливая пайка и как следствие, низкая надежность. Что касается Yosan Excalbur Turbo, то, не смотря на «кривую» сборку, это не самая плохая радиостанция и при должном подходе вполне работоспособна, и которую после доработки вполне можно рекомендовать к использованию. Остальные модели мегаджетов и Йосанов в принципе уже можно аккуратно выбрасывать на свалку истории, поскольку они либо морально устарели, либо обладают кастрированным функционалом, либо очень низкого качества.

Резюме: Из всего модельного ряда, на мой взгляд, сейчас пристального внимания заслуживают только MegaJet MJ-333, MJ-650 и Yosan Excalibur Turbo как наиболее универсальные и надежные аппараты пригодные для решения практически любых задач. Также имеют право на существование MJ-350 (Turbo) и MJ-450 (Turbo) но большого смысла в их приобретении я не вижу.

Update: в силу последних тенденций рекомендую тщательно проверять после покупки ВСЕ MegaJet-ы новой линейки!!! Этот дефект встречается не только у MJ-333, но и у других моделей. Надеюсь, что это явление имеет временный характер.

Vector

Компания Вектор выпускает несколько моделей радиостанций, однако из всего модельного ряда можно выделить всего одну более-менее толковую станцию — Vector VT-27 Comfort. Станция эта на фоне других марок и моделей отличается своей простотой, но в то же время довольно богатыми возможностями и в умелых руках способна решать многие задачи. В отличии от попсовых Vector VT-27 Explorer, Navigator и Lux, способных давать сбои даже там где их быть попросту не может, Comfort зарекомендовала себя с лучшей стороны, как надежная станция с профессиональными замашкам. Кому-то дизайн комфорта может показаться убогим или «танковым», но в реальности, за неброской внешностью скрывается полноценная радиостанция, которая по набору функций может дать фору многим более дорогим аппаратам. Из недостатков можно отметить чуть тихую модуляцию и несколько запутанное управление. У комфорта есть более мощная версия с индексом HP, которая имеет свойство на плохо настроенных и неисправных антеннах «залипать» на передачу. Обычная версия к плохим антеннам более терпима.

Резюме: Vector VT-27 Comfort единственная из всех си-бишных векторов способная более-менее прилично работать, что называется, «из коробки».

tti

Корейский производитель радиостанций. Поставками в нашу странe занимается компания Оптим Связь. Модельный ряд довольно широк. На рынках полный ассортимент встретить довольно сложно. Встречаются как удачные модели, так и откровенный хлам, которого, как и у всех производителей, больше, чем чего-то путевого. Нумерация моделей в линейке поставлена произвольно. Единичка в конце номера модели говорит о том, что в станции кроме порогового шумоподавителя, есть автоматический, правда в некоторых станциях, вроде TCB-771, он банально не работает. Некоторые модели, например TCB-880 по дизайну сильно перекликаются с Alan 48 Plus. По схемотехнике тоже. Из всего многообразия моделей, единственный заслуживающий внимания вариант, это TTI TCB-551. По сути, это конкурент MJ-150, но несколько лучше по качеству сборки и как следствие, надежнее. Всяческие TCB- 560, 770, 771, 880, R2000 либо нормально не работают, либо уже не производятся и следовательно к приобретению не рекомендуются.

Резюме: Если TTI, то TCB-551

Optim

На данный момент в линейке представлено несколько моделей. Над которыми постоянно ведется работа по улучшению потребительских качеств. Optim 778, Optim Apollo 1, Optim Plilgrim, Optim-270. Наиболее удачный вариант для размещения в современном легковом автомобиле — Optim Apollo 1, станция с управлением и индикацией на гарнитуре. Что же касается Optim 778, то аппарат является адаптированными для России AnyTone AT-5289 у которого немного изменили управление, убрали большую часть проблем, которые были у AT-5289 и заменили подсветку. В общем виде получилась неплохая радиостанция c высокой выходной мощностью (около 50 ватт), широким диапазоном и всем необходимым для работы в эфире, защитой от переплюсовки, по вполне демократичной цене. Однако сама концепция, по которой был сделан Энитон, осталась, и из недостатков можно выделить низкий КПД выходного каскада, приличный нагрев последнего, большие габариты, как у MJ-3031M, если выходной каскад выйдет из строя, то найти транзисторы будет не просто. Сам я не сторонник мощных радиостанций и считаю, что лучше поставить усилитель, но как универсальное решение Optim 778 имеет право на жизнь. Недавно появившийся Optim Pilgrim является модернизированной версией AnyTone AT-310, он же Albrecht AE-6310. Достойный аппарат созданный по принципу все что нужно, ничего лишнего и за небольшие деньги.

Резюме: Берем Optim Apollo или Optim Pilgrim, а кому нужна мощная радиостанция в виде моноблока, то берем Optim 778.

President

Надо сказать, что это самая противоречивая марка среди всех си-би станций, которые можно встретить на нашем Российском рынке. Это нечто вроде Apple в компьютерной и мобильной среде. Я еще не видел человека равнодушного к марке президент. Люди делятся на тех, кому эта марка нравится (их меньшинство) и тех, кому она не нравится (их большинство). Все сделано как-бы для людей, но в рамках одной концепции, которую ты либо принимаешь, либо нет и за которую нужно выложить кругленькую сумму. По этой причине я бы поостерегся рекомендовать станции фирмы президент широкому кругу пользователей. И по этой же причине на форумах возникают баталии на тему «Есть только радиостанции Президент, остальное — хлам». Надо сказать, что у этой марки есть как сильные, так и слабые стороны. Из сильных сторон можно выделить приемник с хорошей чувствительностью, удобную эргономику станций, качество сборки самих станций на высоте, гарантия (5 лет), разные сервисные функции облегчающие работу в эфире (ANL, NB и пр.), не самая плохая модуляция, особенно в AM. Из минусов можно отметить очень высокую цену, автоматический шумоподавитель, однако если он есть, то страдает «хвостатостью», не закрывается сразу после прекращения передачи в эфире, переключение сеток, если оно есть, реализовано неудобно, а сами сетки выстроены не в классической последовательности, а «елочкой».

Резюме: Как я уже писал выше, рекомендовать какую-то конкретную модель из президентов довольно сложно, но если устраивает цена и Вы готовы мириться с недостатками, то выбор здесь довольно широк.

Есть что дополнить? Остались вопросы? Прошу в комментарии.

Всем удачи, 55, 73!

Нашли что-то полезное? Поделитесь с друзьями!

radiochief.ru

admin / 28.06.2019 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *