Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Как выглядит диагностическая карта техосмотра 2018 фото: Диагностическая карта 2018 фото

Содержание

Чем опасна покупка диагностической карты «не официально»?

Официальное прохождение технического осмотра автомобилей в России как-то не прижилось. Водители предпочитают заплатить побольше, но получить все бумажки на руки и никуда при этом не ездить. Но теперь «липовый» техосмотр водителей будут серьёзно наказывать.

Липовый техосмотр

Считается, что получить полис ОСАГО можно только после того, как автомобиль прошёл технический осмотр и получил диагностическую карту. Но в реальности сами же страховые компании приторговывают этими картами, предлагая водителям никуда не ехать, а всё оформить прямо в офисе, но немного заплатив сверху. Вот вам нарушение закона, в котором охотно участвует большинство водителей. И так на наших дорогах появляются чадящие дымом и буквально на ходу разваливающиеся автомобили. Конечно, не все покупают техосмотр, есть и те, кто честно его проходит, но их не так много.

Но не всё так просто

Приобрести диагностическую карту, которая подтверждает прохождение техосмотра, можно не только в страховой компании, но и вообще не выходя из дома, через интернет. Это очень удобно, не нужно стоять в очередях и никто не будет проверять автомобиль и контролировать его соответствие требованиям безопасности и экологии. Но не всё так радужно, водители всё чаще стали сталкиваться с проблемами из-за поддельных диагностических карт.

Достаточно много сообщений стало поступать от автовладельцев, у которых внезапно была аннулирована купленная диагностическая карта. Так поступают мошенники, они сначала вносят в базу данных информацию о якобы проводимом техосмотре, а после оформления полиса ОСАГО удаляют её. В результате, если такой автомобиль попадает в аварию, то водитель узнаёт, что страховая не собирается ему ничего выплачивать, так как полис был оформлен с нарушением. Более того, надзорные органы часто проверяют водителей автобусов, грузовиков и такси диагностические карты по базе данных. В тех случаях, когда карта оказывается недействительной, водителю выписывают штраф.

Для тех же водителей, которые не хотят никаких проблем с законом, лучшим решением будет вообще отказаться от покупки поддельных диагностических карт и проходить техосмотр, как положено. Да, на это придётся потратить немного времени, но зато вы спокойно будете ездить, не боясь никаких проверок и отказа в выплатах от страховой.


Фото с интернет-ресурсов

Техосмотр онлайн 250 руб с проверкой по ЕАИСТО

На сегодняшний день основная масса прогрессивного человечества имеет автомобиль. И все мы знаем, что невозможно получить страховку, не пройдя тех осмотр. Мы предлагаем получить диагностическую карту онлайн на нашем сервисе, где Вас всегда ждут наши специалисты готовые помочь в любую минуту.

Пройти техосмотр онлайн

Автомобиль уже долгие год перестал быть роскошью, и все больше он становится не отъемлимой деталью жизни большинства людей. Автомобиль — это комфортно, оперативно и удобно. Но, владение автомобилем это не только наслаждение и отдых, и говоря это мы даже не берем во внимание его поломки, расходы на топливо, замена расходников и прочее. Не менее негативно воспринимается каждым водителем бумажная волокита во всякого рода регистрационных организаций, в том числе и прохождение технического осмотра автомобиля.

Получить диагностическую карту легко

На данный момент правила несколько изменились, об этом все знают, и теперь для того, чтобы получить страховку, без которой Вы не сможете управлять транспортным средством, необходимо пройти тех осмотр и получить диагностическую карту. На самом деле все очень просто, оформить диагностическую карту онлайн очень просо и быстро, даже не выходя из дома. Для этого достаточно оставить заявку на нашем сайте, сообщить необходимые данные и уже в течение получаса к вам на почту придет документ, который и является диагностической картой. Легкое и комфортное получение диагностической карты совсем не говорит о том, что карта не действительна, проверить подлинность своей диагностической карты Вы можете по любой из баз и реестров. Оформление диагностической карты онлайн происходит в аккредитованных пунктах технического осмотра РСА, с регистрацией карты в базе ЕАИСТО

Официальная диагностическая карта онлайн

Обращаясь в нашу компанию, Вы в течение крайне короткого времени получаете подлинную диагностическую карту, зарегистрированную в единой базе ЕАИСТО. Данная карта заверяется соответствующими подписями и печатями станции технического осмотра. Наши специалисты работают 24 часа в сутки и семь дней в неделю, поэтому в любой момент времени мы готовы принять заявку на оформление диагностической карты онлайн, что и будет являться полноценным доказательством о прохождении технического осмотра автомобиля. Мы сотрудничаем только с аккредитованными пунктами ТО, оформляем прохождение технического осмотра онлайн на любые категории транспортного средства. С нами удобно, комфортно, дешево и быстро! Ждем Вас!

Техосмотр 2021 в России: свежие изменения

С 2 апреля 2020 года были изменены сроки прохождения ТО, теперь ТО необходимо проходить: Для категорий «А» и «В» (т.е. мотоциклы, легковые (кроме такси), грузовые до 3500 кг полной массы):

  • до 4 лет с года выпуска – не требуется
  • с 4 до 10 лет с года выпуска – 1 раз в 2 года
  • более 10 лет с года выпуска – раз в год

Для категорий «С», «D» (не зависимо от цели использования) и «В» с целью использования «Такси» и «Обучение вождению»:

  • До 5 лет с года выпуска – 1 раз в год
  • более 5 лет с года выпуска – 1 раз в 6 месяцев

Тракторы, самоходные машины, с количеством посадочных мест 8 или менее:

  • 1 раз в год начиная не зависимо от выпуска, то есть до первой постановки на учет, сразу после покупки.

Тракторы, самоходные машины, с количеством посадочных мест более 8:

  • 1 раз в 6 месяцев начиная не зависимо от года выпуска, то есть до первой постановки на учет, сразу после покупки.

Для специализированных ТС с целью использования «Перевозка опасных грузов»

  • 1 раз в 6 месяцев не зависимо от года выпуска.

Любые ТС зарегистрированные военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба:

  • с количеством мест 8 или менее – 1 раз в год
  • с количеством мест более 8 – 1 раз в 6 месяцев

При этом в соответствии с пп. «е» п. 3 ст. 15 Закона об ОСАГО №40-ФЗ для заключения договора ОСАГО не требуется предоставление ДК если ТС проходит ТО 1 раз в 6 мес.:

  • все грузовые и автобусы, а так же такси и автомобили для обучению вождению старше 5 лет
  • ТС для перевозки опасных грузов не зависимо от года выпуска.

Диагностическая карта для осаго узнать номер


Сообщества › DRIVE2 и ГАИ › Блог › Проверка диагностической карты техосмотра по базе ЕАИСТО

В связи с подпиской на одном из ресурсов Интернета по теме законов и ПДД, получил статью для ознакомления.
Считаю не обязательной, но актуальной темой для нас — автовладельцы.

Зачем нужна проверка диагностической карты техосмотра по базе ЕАИСТО?
Всё просто: если в данной базе нет данных о вашем техосмотре или он просрочен, или недействителен, то полис ОСАГО теряет свою силу и скорее всего страховая компания расторгнет с вами договор и не будет выплачивать возмещение ущерба, т.к. в большинстве случаев, при разборе ДТП, у вас кроме диагностической карты не будет доказательств того, что ваш автомобиль был исправен до аварии (кроме случаев, описанных ниже).

Образец диагностической карты, скачен честно из Интернета — не является документом!

ЕАИСТО — единая автоматизированная информационная система технического осмотра. В данной системе хранятся данные о всех технических осмотрах всех транспортных средств на территории РФ. Все операторы технического осмотра должны быть подключены к ЕАИСТО и обязаны в течение 24 часов после осмотра внести в реестр информацию о пройденном ТО.

На самом деле, страховая компания не может с вами заключить договор ОСАГО без действующей диагностической карты техосмотра, и страховой агент должен проверить ее по базе ЕАИСТО. Но, учитывая российскую действительность (например: продажа полиса ОСАГО вместе с диагностической картой без осмотра автомобиля и внесения в базу ЕАИСТО, или оформление ОСАГО с указанием заведомо несуществующего номера диагностической карты, или простая оплошность сотрудника тех.сервиса при внесении данных вашей диагностической карты в базу ЕАИСТО и т.д.), лучше самостоятельно проверить свой техосмотр по данной базе…

ЕАИСТО


Вы можете проверить техосмотр по любому из следующих параметров: VIN, регистрационный номер ТС, номер кузова, номер шасси или номер диагностической карты.
Самый простой способ проверить данные техосмотра в базе ЕАИСТО — ввести регистрационный номер своего (или любого) автомобиля. Можно проверить соседа )
Обратите внимание! Регистрационный номер авто надо вводить русскими заглавными буквами и цифрами в следующем формате А000АА00

Когда диагностическая карта техосмотра не нужна для оформления полиса ОСАГО
— Диагностическая карта не оформляется на прицепы тоннажем менее 3,5 тонн (если владелец — физическое лицо).
— Для проезда к месту прохождения техосмотра допускается оформление полиса ОСАГО сроком действия не более 20 дней без диагностической карты (обычно такой полис ОСАГО оформляют в период регистрационных действий с автомобилем)
— Первая диагностическая карта оформляется по истечении трех лет с даты выпуска траспортного средства, поэтому для новых автомобилей (до 3-х лет) полис ОСАГО можно получить без техосмотра. (Правило не распространяется на такси, автобусы и другие транспортные средства, используемые для перевозок пассажиров).

Памятка

Важно: Если техосмотр закончился в середине срока действия полиса ОСАГО, то автовладелец не обязан проходить ТО снова. При возникновении страхового случая страховщик будет обязан выплатить возмещение ущерба даже при отсутствии диагностической карты. Это правило не касается транспортных средств, используемых для пассажирских перевозок.

Несколько важных моментов по техосмотру.
— Сейчас техосмотр можно пройти в любом регионе РФ, в независимости от регистрации транспортного средства и прописки его владельца.
— До 30 июля 2012 года прохождение техосмотра подтверждалось талоном технического осмотра, после 30 июля 2012 года — только диагностическая карта. Но до 1 августа 2015 года возможно оформление полиса ОСАГО с талоном техосмотра (если его срок еще действует).
— Согласно правилам техосмотра, на диагностирование и прохождение всех необходимых технических процедур отводится не более 30 мин.

— Диагностическая карта или талон техосмотра необходимы только для оформления ОСАГО. Возить их с собой водитель не обязан.

Страховая компания может расторгнуть с вами договор ОСАГО, если он был заключен на основе ложных данных о техосмотре. В дальнейшем, при заключении новых договоров ОСАГО, будет применяться штрафной коэффициент, который значительно увеличит стоимость страхования.

Проверить карту выданную вам при прохождении ТО, можно из источника записи.

Как узнать номер диагностической карты для Осаго

Если вы сомневаетесь в легальности сертификата, выданного после пройденного технического осмотра, то вам может понадобится проверка диагностической карты по номеру карты или другим данным об автотранспортном средстве.

Найти сервисы, где проверка осуществляется бесплатно и в дистанционном режиме не сложно, главное знать, как правильно вводить информацию и с чем ее сверять в дальнейшем.

Действующая нормативная база

В 2019 году для приобретения полиса страховки ОСАГО наличие пройденного технического досмотра ТС, а также выданные на его основании бланк обязательны. Без действующего сертификата о пройденном ТО ни один страховщик не имеет право продавать «автогражданку».

Если автовладелец при покупке полиса ОСАГО не может предоставить ДК ТО, так как досмотр машина не проходила, то в выдаче полиса автострахования будет отказано. В том случае, если владельцу авто удалось приобрести «автогражданку» без ДК, то стоит подумать о ее легальности и убедиться, что СК не мошенники.

В действующем законодательстве есть нормативный документ 170-ФЗ, в котором говориться о том какой вид транспортного средства обязан проходить ТО, где вся эта информация будет храниться и как должен выглядеть выдаваемый сертификат.

По своей сути определенных указаний к цвету, формату или используемому шрифту на ДК нет. Следовательно, операторы сервисных центров, выдающих карты ТО вправе самостоятельно выбирать их внешний вид. Единственный вариант проверить легитимность документа – это 15-значный серийный код.

Все номера диагностических карт техосмотра 2019 года хранятся в едином автоматизированном центре. Там хранится вся информация о досмотрах, самих транспортных средствах и их владельцах. Доступ к проверке имеет любой желающий и происходит это все бесплатно в дистанционном режиме.

Для чего нужна проверка техосмотра диагностической карты

Поскольку узнать данные о пройденном осмотре на подлинность по внешнему облику сертификата невозможно, так как он обычно выдается на бумажном бланке формата А4 без специальных средств защиты, то нужно воспользоваться единственным верным способом – это проверка ДК через ее номер.

Причин, по которым автовладельцу может понадобиться проверка карты ТО несколько, а именно:

  • Планирование оформления полиса обязательного автострахования граждан ОСАГО.
  • Диагностическая карта утеряна или сертификат испорчен.
  • Осуществляется покупка подержанного автомобиля.

Сегодня узнать о важных неисправностях в ходовой части или других узлах ТС, проверить пробег по номеру карты и другое, данный документ помогает, особенно тем, кто покупает авто на вторичном рынке и хочет узнать о его реальном техническом состоянии. Если у продавца машины нет действующего сертификата о прохождении им ТО, то лучше задуматься над приобретением другого автомобиля.

Если вы не доверяете продавцу даже при наличии у него ДК, проверить ее на подлинность вы сможете по ее номеру. Отследить наличие диагностики через ЕАИСТО можно в режиме онлайн, для этого не требуется посещать отделения МРЭО.

Стоит обратить внимание, что при оформлении полиса ОСАГО физического подтверждения (бумажного бланка) прохождения ТО автомобилем необязательно. То есть, вся информация хранится в цифровом виде в базе РСА, там страховщики могут проверить актуальность ДК дистанционно.

Благодаря тому, что сертификат ТО дублируется в базе данных оператора СТОА и ЕАИСТО, автовладельцы могут восстановить диагностическую карту техосмотра по номеру своего автомобиля.

Вся процедура не занимает много времени, а главное она бесплатная, поскольку дубликат можно получить в виде электронного документа и при желании распечатать самостоятельно.

Как проверить диагностическую карту техосмотра

Чтобы осуществить проверку оригинальности и актуальности карты технического осмотра автотранспортного средства, автовладельцу понадобится знать ее номер. Если ДК не оказалось рядом или она утеряна, то проверить легитимность проведенного техосмотра можно по VIN номеру автомобиля или другим данным транспортного средства.

Проверять подлинность диагностической карты может понадобиться не только самому автовладельцу, но и сотруднику страховой организации, который заключает договор защиты с водителем.

Если услуга по автострахованию осуществляется «на выезде», например, покупка ОСАГО в Москве онлайн, когда брокер выезжает к месту встречи, то, чтобы убедиться в достоверности предоставляемых данных страхователем, он проверяет номер ДК на соответствие через базу РСА.

Если страхователь не может предоставить бланк, подтверждающий прохождение технического осмотра автотранспортного средства, но утверждает, что он пройден, то узнать это можно при помощи следующих данных:

  • Уникальный идентификационный 17-значный номер ТС (VIN), находящийся на шасси, под капотом или раме двери авто.
  • Номер кузова (рамы) состоящий из 9-12 знаков, часто расположенный под капотом машины.
  • Регистрационный знак автотранспортного средства.

Исходя из этого, узнать актуальность ТО возможно и без наличия бумажного бланка и присвоенного ему серийного номера.

Следовательно, собственник авто может отправиться в СТОА, где проходил техосмотр и попросить оператора выдать дубликат ДК, который тот найдет в базе данных благодаря одному из приведенных выше кодов, имеющихся на кузове ТС. Это сделать легко, так как вся информация о транспорте заносится в бланк и привязана к определенной машине.

Как проверить диагностическую карту для ОСАГО онлайн

Поскольку идентифицировать выданный бланк в СТОА на оригинальность визуально невозможно, так как он не имеет отличительных знаков защиты, то проверять его необходимо при помощи присвоенного кода ЕАИСТО (15-значного номера).

Этот номер нужен для ОСАГО, поскольку именно его в страховой компании проверяют на соответствие. Введя код из 15 знаков в специальную графу на сайте автостраховщиков, представитель страховой компании проверяет актуальность ДК по единой базе, которая хранит в себе информацию о проведенных гражданами технических осмотров.

Но и сам владелец ТС может проверить диагностическую карту на подлинность, также через портал РСА, вводя тот же номер. Рекомендуется осуществлять сверку ДК до похода в страховую компанию, чтобы убедиться в ее легитимности и сэкономить время.

Заключая договор ОСАГО онлайн, номер карты о пройденном ТО страхователь вносит в заявление самостоятельно. Рекомендуется переписывать данные с бумажного экземпляра и несколько раз проверить на опечатки.

Что такое номер диагностической карты

После того как автотранспортное средство пройдет процедуру досмотра на исправное состояние важных узлов, автовладелец получает сертификат, в котором отражена подробная информация о каждой детали, прошедшей проверку.

С помощью выданного бланка карты диагностики, любой желающий может узнать пробег автомобиля, который был установлен на момент прохождения ТО. Также в ДК можно узнать о наличии неисправностей в ТС, которые может скрывать недобросовестный продавец. Чтобы проверить всю эту информацию, необходимо ввести ВИН номер авто, регистрационный знак или № ДК.

Получив бланк подтверждения прохождения ТО, автовладельцам рекомендуется проверять ДК на подлинность. Узнать какой номер карты нужен, можно по количеству символов, их должно быть 15.

На выданном бумажном сертификате ТО до 01.01.2017 года можно было наблюдать два блока с цифровыми кодами:

  1. В первом случае указан 15-значный код, который представляет собой № бланка. В нем указана регистрационная информация о СТОА, с помощью которой можно проверить имеет ли аккредитацию в РСА данный пункт.
  2. Во втором случае указан 21-значный код, который представляет собой регистрационный номер диагностической карты. В этом цифровом коде указана дата прохождения досмотра и другая информация, заносящаяся в ЕАИСТО.

В 2019 году обозначенный на бумажном бланке единый 15-цифровой номер диагностической карты должен совпадать с регистрационным №, который присвоен автоматизированной системой. Только в этом случае проверка пройдет и вы получите ее результат в виде подробной информации о ТО.

Для чего нужен

Проверять актуальный осмотр по базе РСА нужно не только страховым организациям, но и обычным гражданам, которые собираются приобрести подержанный автомобиль. Также информация о пройденном техническом досмотре пригодится и тому автовладельцу кто потерял диагностическую карту и теперь хочет узнать, когда предстоит следующий срок ТО.

Благодаря тому, что сведения о техническом осмотре хранятся в СТОА до 3 лет в бумажном виде, а в электронном виде в ЕАИСТО до 5 лет, то восстановить диагностическую карту по номеру в случае ее утери не составит труда.

Таким образом, можно выделить несколько основных назначений № ДК:

  • Позволяет рассчитать дату следующего ТО.
  • Дает возможность бесплатно узнать пробег по номеру диагностической карты.
  • Позволяет оформить полис ОСАГО без предоставления бумажного бланка ДК.
  • Можно восстановить карту сделав ее дубликат обратившись в СТОА. Делая запрос дистанционно, автовладелец может самостоятельно распечатать диагностическую карту техосмотра.
  • Выдается подробная информация о ТО.

Как узнать номер диагностической карты

Любой автовладелец должен знать, что процедура подачи запроса в РСА на подтверждение соответствия бланка ТО предоставляет по номеру карты бесплатно и в течение нескольких минут. Пройдя технический осмотр, автовладелец может практически мгновенно сверить данные выданные ему на бумажном сертификате с теми что заносятся в ЕАИСТО.

Если бланк утерян, то узнать номер диагностической карты техосмотра можно несколькими способами:

  1. Дистанционно в режиме онлайн отправить запрос в ЕАИСТО.
  2. Самостоятельно отправиться в СТОА.
  3. Воспользоваться услугами сайтов-посредников.

Во всех представленных выше вариантах, чтобы получить номер карты диагностики нужно указать номер машины, код VIN, № шасси или кузова. Никаких других данных не понадобиться, а для удобства можно использовать любые из представленных номеров.

Где его найти на документе

Посмотреть номер бланка можно на его титульной стороне, где он расположен в специальном блоке и состоит из 15 цифр. До 2017 года автовладельцы могли найти на ДК сразу несколько многозначных кодов. Теперь же, номер находится на лицевой стороне сертификата в единственном экземпляре, который обязан совпадать кодом, вносимым в базу ЕАИСТО.

Наличие единственного пятнадцатизначного кода свидетельствует о том, что вы получили сертификат об успешном прохождении ТО нового образца. Форму бланка диагностической карты транспортного средства каждое СТОА имеет право изменять по своему усмотрению, но блок из 65 наименований и поле для №

ЕАИСТО должно присутствовать обязательно. Регистрируются данные в базе мгновенно, поэтому не нужно верить оператору, который говорит, что информация о ТО будет внесена в течение нескольких часов или дней.

Расшифровка номера диагностической карты

Когда вы получаете № ЕАИСТО, состоящий из 15 цифр в соответствии с новыми правилами актуальными в 2019 году, вы можете самостоятельно разобрать что они означают. Расшифровка номера предполагает его «разбивку» на 4 составляющих.

Возьмем для примера номер диагностической карты «008532151800095» и разделим его на четыре части, а именно:

  1. Первые пять цифр – «00853» представляют собой код СТОА где проводился ТО. В нашем случае этим пунктом является ООО «Рейс» в Ивановской области, имеющем регистрационный № в РСА.
  2. Вторые три цифры «215» обозначают личный код оператора (сотрудника) сервисного центра техосмотра.
  3. Следующие две цифры «18» – это год проведения ТО, без указания первых двух цифр (20-) года.
  4. Оставшиеся 5 цифр «00095» – это серия диагностической карты, которая была присвоена бланку в 2018 году, когда и был пройден ТО.
Варианты проверки в электронном виде

Многие брокеры и посредники страховых компаний предлагают на своих сайтах бесплатные сервисы, такие как калькулятор ОСАГО, рассчитывающий размер страховой премии «автогражданки» в онлайн режиме, а также проверку диагностической карты в ЕАИСТО по ее идентификационному номеру.

В РСА узнать подлинность ДК дистанционно нельзя, так как данная организация предоставляет возможность проверки аккредитации пунктов технических осмотров, но не их самих. На данном сайте также можно узнать КБМ ОСАГО и актуальность полиса автострахования.

Если вы приобретаете электронный страховой сертификат «автогражданки», то вам понадобится № ДК, который вписывается при оформлении заявления. Проверить его дистанционно, также не отходя от компьютера за считанные минуты можно на сайтах посредниках или на сайте eaisto.info.

Проверка Техосмотра по базе ЕАИСТО | Проверить диагностическую карту по базе ЕАИСТО

Проверка Техосмотра по базе ЕАИСТО | Проверить диагностическую карту по базе ЕАИСТО | Техосмотр и ОСАГО

Проверка подлинности диагностической карты
Бесплатно проверим Ваш Техосмотр по базе ЕАИСТО

В связи с участившимися случаями появления на рынке большого числа мошенников, продающих страховые полисы ОСАГО без фактического прохождения процедуры техосмотра, мы решили предоставить дополнительный бесплатный сервис проверки техосмотра. Если у Вас есть подозрения, что Диагностическая карта, выданная Вам, не действительна, то Вы можете проверить это, заполнив нашу форму и указав минимум Ваших данных.

Проверка техосмотра

Проверить техосмотр по базе ЕАИСТО очень просто! Для проверки техосмотра укажите VIN Вашего автомобиля и получите результат онлайн бесплатно.

Сервис проверки техосмотра полезен как автовладельцам, так и страховым агентам. Каждый страховщик перед оформлением ОСАГО обязан осуществить проверку диагностической карты по базе ЕАИСТО, потому что полис выдается только при наличии техосмотра. Именно поэтому автолюбитель перед походом к страховому агенту должен убедиться, что у него актуальный и легальный техосмотр, который занесен в базу ЕАИСТО.

Воспользовавшись нашим сервисом по проверке диагностической карты по базе ЕАИСТО вы можете не только проверить наличие техосмотра на автомобиль, но и узнать всю историю прохождения техосмотров на машину, а также оператора, проводившего техосмотр.

Проверить техосмотр
Онлайн проверка диагностической карты по базе ЕАИСТО в режиме реального времени. Проверить прохождение техосмотра по базе РСА.

Проверить техосмотр очень просто. Вы можете пользоваться сервисом регулярно, например, если Вы страховой агент.

Преимущества проверки техосмотра очевидны!

  • Моментальная проверка техосмотра по VIN Вашего автомобиля
  • Проверка техосмотра по базе ЕАИСТО
  • Номер Диагностической карты техосмотра
  • Дата проведения и дата окончания техосмотра
Не легальный техосмотр
Чаще всего навязывается при страховании ОСАГО

Как правило, «схемами» с мошенническим техосмотром занимаются небольшие посреднические «конторки», предлагающие услуги по оформлению полисов ОСАГО вполне уважаемых страховых компаний, собственник транспортного средства, обратившийся в мошенническую посредническую страховую компанию, получает от них страховой полис ОСАГО и направление на пункт технического осмотра для проведения законной процедуры, но не диагностическую карту.

Регрессная ответственность
Страховой компанией будет возложена на владельца подделки

Мошенники выдают карту (с печатями и подписями), по внешнему виду не отличающуюся от действующей карты, но с отсутствующим или недействительным номером карты в базе ЕАИСТО, тем самым, вводя Вас в заблуждение, однако вся ответственность за отсутствие диагностической карты, поверьте, будет возложена нв Вас, как на владельца транспорта. При этом, недобросовестные посреднические страховые компании умалчивают о том, что в случае ДТП, владелец, получивший страховой полис по поддельной диагностической картой, а то и вовсе без нее, несет личную материальную (и не только) ответственность за совершенное ДТП.

Страховая компания обязательно выплатит денежное возмещение пострадавшему лицу, но тут же направит регрессное требование обладателю полиса ОСАГО с недействующей диагностической картой, руководствуясь подпунктом «и» пункта 1 Статьи 14 Закона об ОСАГО «Право регрессного требования»

Как проверить подлинность диагностической карты
По базе диагностических карт РСА (ЕАИСТО)

Новый закон о прохождении технического осмотра принес большое количество изменений в эту процедуру, значительно упростив жизнь владельцам автомобилей. Основным новшеством была передача полномочий для проведения техосмотра от подразделений полиции к частным структурам, которые теперь называются операторами технического осмотра. Вместо талона техосмотра сейчас выдается диагностическая карта, в которую вносится вся информация о пройденных проверках во время ТО и соответствии (или несоответствии) транспортного средства установленным законом нормам.

Эта база дает возможность проверить любую бумажную копию через интернет, онлайн, что исключает введение в заблуждение представителей страховых компаний, которым этот документ необходим для оформления страхового полиса ОСАГО. Для облегчения задачи проверки подлинности диагностической карты по базе данных ЕАИСТО, на каждой карте имеется уникальный номер, позволяющий оперативно ее идентифицировать.

Диагностическая карта техосмотра
Что это такое и зачем нужно ее проверять

Диагностическая карта техосмотра — документ, который должен быть у каждого автовладельца. Она необходима для того чтобы оформить страховой полис ОСАГО, от которого будет зависеть ваша уверенность и спокойствие за рулем. Очень важно вовремя убедиться в том, что ваша карта техосмотра выдана абсолютно легально и имеет силу при наступлении страхового случая. Нередко встречаются ситуации, когда при аварии выяснялось, что карта оформлена незаконно, и полис ОСАГО становился недействительным.

Именно поэтому мы предоставляем вам возможность проверить диагностическую карту техосмотра в режиме онлайн. Раньше возможность воспользоваться единой базой диагностических карт имели только авторизованные операторы. Теперь это доступно абсолютно каждому. Не упустите шанс убедиться в том, что ваш документ выдан полностью законно, и вы надежно защищены от неприятностей.

Бесплатный сервис проверки Диагностических карт
Предоставлен ООО «УРАПАБ-ИНФОРМ», входит в Группу Компаний «УЦЭПС АТ»

где и как проверить диагностическую карту ТО

Процедура прохождения техосмотра – обязательное условие для приобретения полисов «автогражданки». После прохождения процедуры, автовладелец получает диагностическую карту, сведения о которой добавляются в ЕАИСТО. Расшифровывается аббревиатура, как Единая Автоматизированная Информационная Система Технического Осмотра. Пока сведения о ТО не будут отображаться в реестре данных этого сервиса, получить ОСАГО не получится. Рассмотрим, как проверить прохождение техосмотра по ЕАИСТО.

Как самостоятельно проверить технический осмотр

Данные о прохождении автотранспортом технического осмотра заносятся в базу ЕАИСТО. Находится сайт организации по следующему адресу: https://eaisto.gibdd.ru. Учитывая, что речь идёт о государственном портале, доступ к базе данных имеет ограниченный круг лиц.

Сюда входят:

  • Операторы аккредитованных СТО;
  • Работники ГИБДД;
  • Агенты страховых компаний.

Физическим лицам эта информация не предоставляется. На нашем портале вы можете бесплатно и легально получить интересующую информацию. Проверка выполняется по номеру VIN, кузова, рамы, диагностической карты или регистрационному номерному знаку авто. Для проверки достаточно заполнить любое из имеющихся полей, ввести числовой код с картинки и нажать клавишу ПРОВЕРИТЬ.

Насколько точна проверка

Достоверность сведений составляет 100%.
Здесь нужно уточнить, что после прохождения технического осмотра, сведения диагностической карты, заносятся в реестр в течение суток.

Зачем это нужно

Согласно действующим правилам, полис автогражданской ответственности оформляется только на технически исправные автомобили. Подтверждением этому является диагностическая карта. В частности, на аккредитованных СТО, транспортное средство проверяется в соответствии с установленным регламентом по ряду пунктов. Если претензий нет, владельцу выдают диагностическую карту, данные о которой заносятся в ЕАИСТО.

В последнее время, в этой сфере деятельности участились случаи мошенничества. В частности, агенты страховых компаний выдают клиенту готовый полис «автогражданки», и направление на ТО в «свой» сервис. Разумеется, что многие автовладельца игнорируют прохождение техосмотра, считая, что если полис на руках, то волноваться не о чем. Это ошибка.

Внимание! При наступлении страхового случая, страховщик не будет возмещать ущерб: отсутствие диагностической карты делает договор ОСАГО недействительным.

Как получить карту

Чтобы получить диагностическую карту, необходимо пройти техосмотр автомобиля. Из списка ниже, выберите город и запишитесь на прием в пункт технического осмотра.

Узнать номер карты техосмотра

Прохождение техосмотра – обязанность каждого водителя. Процедура занимает 20-40 минут, проводится на специальной станции.

В рамках ТО проверяются следующие узлы:

  1. Двигатель и КПП. При работе мотора и трансмиссии не должны присутствовать сторонние вибрации и шумы. Недопустимо наличие течей и механических деформаций.
  2. Тормозная система. Специалисты проверяют эффективность тормозов. Выполняется осмотр магистрали, главного и вспомогательных цилиндров. Присутствие запотеваний и протечек – повод для проведения ремонта.
  3. Запорные механизмы. Производится контрольное открытие багажника, капота, дверей. При наличии заеданий рекомендуется смазать или заменить замки.
  4. Выхлопная система. Проверка токсичности выхлопа – обязательная процедура. Превышение допустимых значений исключает выдачу диагностической карты авто.

Регламент проверки включает осмотр стеклоочистителей, элементов ГУР, покрышек, деталей подвески. Полный список диагностируемых узлов указан в бланке техосмотра.

Как получить диагностическую карту авто?

Пройти ТО можно двумя способами:

  1. Честно прибыть на станцию. Автомобиль осматривается специалистами, при выявлении неисправностей отправляется на ремонт.
  2. Купить карту. Водитель не проходит проверку, а сразу получает бланк. Визуально, карта не отличается от оригинальной. Она содержит подпись, печать, индивидуальный номер. Единственный недостаток документа – отсутствие электронной регистрации.

Использование незарегистрированной ДК создает сложности при покупке ОСАГО (тут), провоцирует проблемы при получении компенсации.

Как узнать номер карты?

Сведения о номере карты необходимы для проверки подлинности. Получить их можно тремя способами:

  1. Воспользоваться помощью оператора, выполнявшего техосмотр авто.
  2. Перейти на один из бесплатных сайтов по проверке диагностических карт.
  3. Посмотреть № ЕАИСТО в заключении по результатам ТО. С его помощью идентифицировать номер ДК.

Проверка карты исключит получение «серого» документа, определит наличие ТО у приобретаемого транспорта.

Прохождение техосмотра в Санкт-Петербурге

Компания «ДокАвто» приглашает всех желающих на технический осмотр (смотри тут). Проверяются легковые авто, автобусы, грузовики, специализированные машины.

Организация обеспечивает:

  1. Отсутствие очередей. Клиент может записаться онлайн, прибыть на станцию в удобное время. Осмотр проводится в выходные, будние и праздничные дни.
  2. Приемлемая стоимость работ. Цены на технический осмотр соответствуют нормам 2019 года. Заказчик не оплачивает «обязательные» услуги и дополнительные комиссии.
  3. Удобное расположение станций. Пункты ТО находятся в различных частях СПБ. Водитель сам выбирает, где пройти осмотр.
  4. Возможность оформить страховку. Клиентам «ДокАвто» доступно комплексное автострахование. В наличии полисы КАСКО и ОСАГО, «Зеленые карты». Страховку можно приобрести онлайн. Достаточно заполнить соответствующую форму.

Воспользоваться помощью «ДокАвто» могут организации, частные лица, государственные учреждения. Список услуг периодически расширяется, регулярно появляются новые предложения.

Онлайн проверка диагностической карты по базе ЕАИСТО

Тип авто
  • Легковые автомобили
  • Легковые такси
  • Маршрутные автобусы
  • Автобусы <= 16 мест
  • Автобусы > 16 мест
  • Грузовые авто <= 16 тонн
  • Грузовые авто > 16 тонн
  • Тракторы и строит. техника
  • Мотоциклы
  • Троллейбусы
  • Трамваи
Водители
  • 1 водитель
  • 2 водителя
  • 3 водителя
  • 4 водителя
  • 5 водителей
  • Мультидрайв
Начать расчет ОСАГОКАСКО

2 клика и вы узнаете самый выгодный тариф!

На сегодняшний день база ЕАИСТО используется для различных целей, но чаще всего с его помощью пользователи проводят онлайн проверку диагностических карт. Между тем, функционал сайта предусматривает значительно большие возможности. 

Сегодня диагностическая карта обязательный атрибут любого авто в возрасте от трех лет и старше. Она заменила собой привычный всем талон техосмотра. Сегодня без карты невозможно приобрести страховку ОСАГО онлайн. В результате вопросы онлайн проверки наличия документа важны не только для простых автомобилистов, но и сотрудников страховых компаний. 

База ЕАИСТО

Необходимо отметить, что сегодня в сети представлено большое количество поддельных сайтов, маскирующихся под портал ЕАИСТО. Часть таких сайтов действительно позволяет получить информацию о наличии диагностической кары, другие же предлагают заплатить за предоставление какой-либо информации. Настоящий адрес портала eaisto.gibdd.ru. Подобная доменная зона объясняется тем, что база данных находится в ведомственной принадлежности ГИБДД, не имея никакого отношения к РСА и представителям отечественного страхового рынка. 

Необходимо отметить, что база ЕАИСТО предоставляет возможности не только онлайн проверки техосмотра, но и другие возможности, причем доступ к ним определяется категорией пользователя. 

Индивидуальный функционал предусмотрен для:

  • Работников страховых компаний;
  • Операторов техосмотра;
  • Сотрудников ГИБДД.

Соответственно представители первой категории имеет права только онлайн проверки диагностических карт. Представители второй категории могут вносить новые данные в базу ЕАИСТО, в то время как представители ГИБДД не ограничены в своих функциональных возможностях при работе с программой. 

При этом представители первых двух категорий для работы на сайте должны в обязательном порядке быть верифицированы, то есть пройти процедуру подтверждения личности. 

В свою очередь технические центры, оказывающие услуги по проведению техосмотра, для работы с сайтом должны отвечать нескольким требованиям:

  • Иметь аккредитацию на право оказания услуг техосмотра;
  • Обладать договором с ГИБДД на оказание услуг в сфере техосмотра;
  • Обладать собственной станцией (станциями) обслуживания с необходимым оборудованием;
  • Обладать сотрудниками (можно одним) с необходимым уровнем профессиональной подготовки. 

Необходимо отметить, что база ЕАИСТО предусматривает хранение только определенных данных, отражаемых в выданной диагностической карте. Они используются при онлайн проверках:

  • Модель авто, ее VIN-код, регистрационный номер и данные по маркировке агрегатов;
  • Персональные данные собственника автотранспортного средства;
  • Адрес технического центра, проводившего техосмотр и выдачу диагностической карты;
  • ФИО работника техцентра, осуществлявшего осмотр и проверку авто;
  • Номер карты, включающий в себя 21 цифровой символ.

В целом необходимо признать, что провести онлайн проверку своей карты простой автолюбитель не сможет, но сегодня в интернете имеются сторонние сайты, предоставляющие доступ к базе ЕАИСТО для сторонних пользователей. 

Онлайн проверка с использованием сайта

Для того, чтобы проверить действительность предъявленной водителем диагностической карты, требуется заполнить в программе на выбор одно из несколько полей:

  • VIN-код машины;
  • Регистрационный номер;
  • Номер кузова/рамы;
  • Номер самой карты. 

Далее останется только подтвердить действия проверочным кодом и кликнуть на «Проверить». После этого система оперативно укажет на наличие или отсутствие в базе ЕАИСТО указанной диагностической карты, а при ее наличии выдаст сведения по порядковому номеру в реестре.

Онлайн-калькулятор е-ОСАГО

Всё о техосмотре: что это, когда и как его нужно проходить

Как проходит технический осмотр

Перед началом осмотра эксперт вносит в диагностическую карту данные автомобиля так, как они указаны в СТС или ПТС. Потом в его обязанности, согласно пункту 11 Постанов­ления Правитель­ства «О проведении техниче­ского осмотра транс­портных средств», входит подтверждение соответ­ствия авто­мобиля его иденти­фикаци­онным данным. Другими словами, он сверит заяв­ленные VIN и номера агрегатов с нанесёнными на авто­мобиль. И лишь затем сотрудник техосмотра заключает с водителем договор об оказании услуг и приступает к собственно осмотру.

Процедура включает в себя как визуальные проверки, так и инструменталь­ные замеры работо­способ­ности отдельных узлов. Весь процесс для личных легковых авто­мобилей, согласно установ­ленному законом регламенту, занимает не более 30 минут. Показатели, которым должен соответ­ствовать каждый проверяемый агрегат, указаны в особых Требованиях к транспортным средствам разных категорий и основаны на положениях техрегламента Таможенного союза. Вот наиболее характерные требования к состоянию автомобиля.

Тормоза. На диагностическом стенде производится замер тормозных сил, а также усилия на педали в момент торможения. Показатели тормозной силы колёс одной оси не должны различаться более чем на 20 процентов для дисковых механизмов и более чем на 25 процентов — для барабанных.

Не должно быть никаких подтеканий тормозной жидкости, коррозии, механических повреждений или трещин на трубках. Стояночный тормоз считается работо­способным, если удерживает машину неподвижно на 23-процентном уклоне.

Рулевое управление. Усилие на руле должно быть плавным при любом угле поворота «баранки», усилитель исправен, работает ровно. Суммарный люфт рулевого управ­ления не может превышать 10 градусов, а люфтов в шарнирах тяг и поворотных цапфах не допускается. Колонка не должна двигаться относительно кузова или рамы авто­мобиля (если иное не преду­смотрено конструкцией), на ней не может быть повреж­дений или трещин. Подтекание жидкости гидро­усилителя недопустимо.

Фары и фонари. На плафонах не должно быть никаких наклеек (в том числе цветных или «бронирующих» плёнок) и «ресничек». Головной свет только белый, задний — красный, все «поворот­ники» и повторители работают синхронно и светят только жёлтым. Запрещено менять тип источника света, если это не преду­смотрено конструкцией. Поэтому тип фар допуска­ется менять только целиком. Например, можно поставить свето­диодные от более дорогой версии вместо базовых «галогенок». Световой пучок ближнего света должен соответ­ствовать право­стороннему движению. Необходимые угол регулировки и сила света описаны в пунктах 3.8.4–3.8.8 приложения к техрегламенту.

Стеклоочистители и стеклоомыватели. Форсунки и дворники должны просто работать. Но не разрешено демонти­ровать заводские механизмы и, например, ставить один дворник вместо двух, и наоборот.

Шины и колёса. Все колёса и шины на них обязаны быть одинакового типа и конструкции. Размер­ность шин должна совпадать, если иное не преду­смотрено произво­дителем. Рисунок протектора едино­образный на всех четырёх колёсах, протектор изношен равно­мерно с остаточной глубиной не менее 1,6 мм. Если резина с шипами, то на всех колёсах. Сами диски должны быть без трещин, со всеми гайками.

Двигатель и его системы. Запрещены подтекания масла и охлаждающей жидкости. Замер токсич­ности выхлопа проводят при 2000 об./мин, а допустимое содер­жание вредных веществ зависит от конструкции двигателя и его экологиче­ского класса и должно соответ­ствовать текущим требованиям Совета Евразийской экономи­ческой комиссии. Проводится диагно­стика работы двигателя, в ходе которой не должны появляться ошибки или загораться соответ­ствующие сигнальные лампы на щитке приборов. Максимальный уровень шума выхлопных газов у легковых авто­мобилей — 96 дБ при замере на расстоянии полметра от патрубка.

Стёкла и зеркала. Ветровое стекло должно быть без трещин и потёр­тостей стороны водителя, без накладок и наклеек (исключение — свето­защитная полоса в верхней части шириной до 140 мм), со свето­пропускной способ­ностью не менее 70 процентов (тот же показатель и для передних боковых зеркал). Зеркал заднего вида должно быть столько, сколько установлено на заводе.

Замки, фиксаторы и регуляторы. Все устройства — от замков дверей и регулировок кресел до «крутилок» кондици­онера и печки — должны работать. То же относится и к клаксону, причём при нажатии он может издавать только монотонный звук. Все ремни безопас­ности должны быть на своём месте, неповреж­дённые и непорван­ные, в замках не должно быть заглушек. Если произ­водителем преду­смотрено устройство для буксировки прицепа, оно должно быть исправно и соответ­ствовать заводской конструкции.

Техосмотр. Как выглядит документ: фото и образец диагностической карты

Необходимо ли проходить техосмотр на новую машину в году Документы для диагностической карты техосмотра грузового транспортного средства необходимо подготовить такие же, как и для легкового. В случае, когда автомобиль не принадлежит лицу, которое будет проходить ТО, следует предъявить доверенность от владельца. При желании по результатам проверки может быть выдана диагностическая карта международного образца. Грузовые авто и прицепы к ним, которые осуществляют перевозку опасных грузов, должны проходить проверку каждые 6 месяцев. Здесь можно узнать подробнее, что собой представляет техосмотр прицепов.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

В 2020 году для прохождения техосмотра нужно всего 2 документа

Правила заполнения талона технического осмотра транспортных средств Приложение 3 к Приказу Министерства транспорта РФ от 21 ноября г. Номер электронного талона в электронной форме талона ставится на основе данных, представленных в соответствующей графе талона, изготовленного по форме согласно приложению N 1 к настоящему приказу.

Графы «Марка, модель и модификация ТС», «Идентификационный номер ТС VIN «, «Категория ТС» заполняются на основе данных, указанных в соответствующих графах свидетельства о регистрации транспортного средства или паспорта транспортного средства, предоставленных владельцем или его представителем. Графа «Идентификационный номер ТС VIN » заполняется в случае, если он присвоен транспортному средству его изготовителем. В графе «Особые отметки» указываются: сведения, позволяющие идентифицировать транспортное средство номер кузова, номер государственного регистрационного знака, другие сведения в случае, если транспортному средству его изготовителем не присвоен идентификационный номер транспортного средства VIN ; слово «Дубликат» в случае выдачи дубликата талона.

При выдаче дубликата талона на основании сведений из единой автоматизированной информационной системы технического осмотра в этом дубликате в графе «Особые отметки» дополнительно указываются полное и сокращенное наименование оператора технического осмотра — юридического лица или фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество оператора технического осмотра — индивидуального предпринимателя далее — оператор технического осмотра и фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество технического эксперта, выдавшего оригинал указанного талона.

В графе «Наименование оператора ТО полное и сокращенное » указывается полное и сокращенное наименование оператора технического осмотра. В графе «Номер оператора ТО» указывается номер оператора технического осмотра в реестре операторов технического осмотра. В графе «Дата проведения ТО» указывается дата проведения технического осмотра транспортного средства по форме: день два цифровых знака , месяц два цифровых знака , год четыре цифровых знака. В графе «Пройти следующий ТО до» указывается срок с указанием года и месяца , не позднее окончания которого владелец транспортного средства или его представитель обязан обеспечить проведение очередного технического осмотра.

Срок указывается по форме: месяц два цифровых знака , год четыре цифровых знака. В графе «Фамилия, инициалы технического эксперта» указываются фамилия и инициалы технического эксперта, ответственного за проведение технического осмотра транспортного средства и принявшего решение о выдаче талона.

В графе «Подпись технического эксперта» ставится подпись технического эксперта, ответственного за проведение технического осмотра транспортного средства и принявшего решение о выдаче талона.

В электронной форме талона ставится усиленная квалифицированная электронная подпись технического эксперта, выданная в соответствии с Федеральным законом от 6 апреля г. В случае если какая-либо из указанных граф не заполняется, в ней ставится прочерк.

Опасности «серой» диагностической карты В г. А с января г.

Данные автовладельца машины. Серия, номер ПТС, дата выдачи и кем выдан. На этом запись всех регистрационных данных завершается. Начинается процесс заполнения данных по техническому состоянию всех частей и узлов транспортного средства.

Диагностическая карта техосмотра для ОСАГО

Правила заполнения талона технического осмотра транспортных средств Приложение 3 к Приказу Министерства транспорта РФ от 21 ноября г. Номер электронного талона в электронной форме талона ставится на основе данных, представленных в соответствующей графе талона, изготовленного по форме согласно приложению N 1 к настоящему приказу. Графы «Марка, модель и модификация ТС», «Идентификационный номер ТС VIN «, «Категория ТС» заполняются на основе данных, указанных в соответствующих графах свидетельства о регистрации транспортного средства или паспорта транспортного средства, предоставленных владельцем или его представителем. Графа «Идентификационный номер ТС VIN » заполняется в случае, если он присвоен транспортному средству его изготовителем. В графе «Особые отметки» указываются: сведения, позволяющие идентифицировать транспортное средство номер кузова, номер государственного регистрационного знака, другие сведения в случае, если транспортному средству его изготовителем не присвоен идентификационный номер транспортного средства VIN ; слово «Дубликат» в случае выдачи дубликата талона.

Как выглядит диагностическая карта техосмотра в 2020 году

Вопросы-ответы Развернуть Здравствуйте уважаемые читатели. В данной статье мы подробно рассмотрим тему техосмотра автомобилей: в каких случаях предусмотрено освобождение от его прохождения и, конечно, срок действия диагностической карты автомобиля для страховки ОСАГО в году и всю процедуру ее получения. Данную карту Вы сможете получить в любом, аккредитованном РСА, пункте технического осмотра. По факту «карта» техосмотра автомобиля сегодня нужна лишь для официального получения страховки ОСАГО. У обычных водителей ее наличие не проверяют и штрафа за ее отсутствие нет.

Сегодня такого документа не существует, но обязанность иметь при себе документальное подтверждение пригодности автомобиля к эксплуатации у водителей сохранилась — диагностическая карта техосмотра в году должна быть у всех, кто водит машину. Его заменил другой документ — диагностическая карта.

Задать вопрос В году для прохождения техосмотра нужно всего 2 документа Смена законов и введение поправок к ним затрудняют понимание того, какие действительно необходимы документы для техосмотра в году. Сегодня для проведения этой процедуры их понадобится всего два. Порядок прохождения ТО и необходимые документы Провести технический осмотр можно в любом населенном пункте России, независимо от места регистрации. Если до года контроль за состоянием авто осуществляла Госавтоинспекция, то сейчас этим занимаются аккредитованные операторы ТО или дилерские центры. Последние заключают с владельцем машины договор, который не является публичной офертой. Поэтому дилерские центры могут отказать в проведении осмотра без объяснения причин. В остальных местах заявление и необходимые документы для прохождения техосмотра обязаны принять в любом случае.

Техосмотр. Как выглядит документ: фото и образец диагностической карты

Как выглядит документ: фото и образец диагностической карты 28 Ноября, Автомобильное право Анна Новак Технический осмотр автомобиля — обязательная процедура для всех водителей, большинство из которых осуществляют ее ежегодно. Сейчас невозможно купить полис ОСАГО, если техосмотр не пройден, однако законодательство в этой области достаточно часто изменяется. Зачем проходить техосмотр, как выглядит документ техосмотра автомобиля и как часто его нужно делать? Для чего проходить техосмотр?

.

.

Алгоритм действий выглядит так: Подготовка документального пакета. Подготовка автомобиля. Прохождение диагностики в.

Как выглядит талон ТО

.

Как выглядит техосмотр, актуальная диагностическая карта

.

Как выглядит техталон

.

Техосмотр в 2020 году

.

Какие нужны документы для успешного прохождения техосмотра в 2020 году

.

.

Что нужно для техосмотра автомобилей по новым правилам. Новые правила ОСАГО и изменения технического осмотра при прохождении осмотра

Как известно, принятые в феврале 2018 года поправки к прохождению техосмотра вступили в силу 4 мая. Главная особенность в том, что они расширили список неисправностей, по которым запрещено использование автомобиля. Об этом и многом другом читайте в нашей статье.

Porsche на техосмотре

Самая основная озабоченность российских автомобилистов не подтвердилась — техосмотр не передали обратно в «руки» ГИБДД или Ространснадзора, а оставили «частникам».И теперь за выдачу диагностической карты отвечает оператор, проводивший осмотр .

Новые правила прохождения

С учетом новых поправок, вступивших в силу 4 мая этого года, специалист, проводивший проверку, в обязательном порядке должен оформить диагностическую карту. Даже если автомобиль не соответствует требованиям, карта все равно выдается, но в заключении указывается о невозможности дальнейшей эксплуатации. При этом, если инспектора остановят на неисправной машине, придется заплатить штраф.

Что касается нововведений, то они следующие :

Запрещается демонтировать заводские окна и дворники. Самое странное возникает по поводу «дворника», неужели нельзя поставить неоригинальные или другие модели кистей? Будем ждать уточнений.

Обязательное наличие аптечки и огнетушителя. Если хватило только аварийного знака, то с 4 мая, чтобы пройти техосмотр 2018, они необходимы.

Запрещается закрывать рассеиватели световых приборов пленкой, независимо от того, прозрачная она или цветная.Причем то же самое касается и тех автолюбителей, которые бронируют планерную ленту. Однако доказать на практике, что фары вызвали броневую платформу, очень проблематично.

Дуги для головы

Также коснулись изменения и резины, отныне нельзя использовать крутящуюся ось на одной оси, а на другой обычные «липучки». На всех четырех колесах должны быть одинаковые шины. Также запрещено приезжать летом на зиму, а зимой на лето, в том числе даже если на одной оси установлены сезонные шины.

Так же в сервисе проверит и гидроусилитель руля (естественно это касается только тех автомобилей, в которых конструктивно предусмотрен такой узел). Соответственно, не получится, если узел неисправен.

Кроме того переделки коснулись отдельно. Если они не были соответственно легализованы, то эксплуатация запрещена. Выпущено:

Установлен другой руль, кресло.

Пристил бампер железный, вместо пластика и наоборот.

Не включенное газовое оборудование.

Поменял изменения в подвеске, например установил соломку, порезал пружины ().

Если осмотр начнёт проходить по правилам, то приор больше не увидит.

Также в ближайшее время планирую издать постановление, позволяющее бороться с незаконным получением диагностических карт. То есть сейчас можно заплатить около 500 руб. Так что ваш автомобиль занесен в базу данных ЕАОСТО. В базу предполагается внести не только электронную версию карты, но и видеодоказательства того, что конкретная машина действительно выезжала на техосмотр.

Что такое диагностическая карта?

Данный документ содержит информацию об автомобиле (Винный код, номер, владелец), а также указывает техническое заключение оператора сервиса, выдавшего карту. То есть данные о том, следует ли использовать TC. Созданы два экземпляра, также заполнена электронная версия для базы EACO, под индивидуальным номером. Один экземпляр передается владельцу, второй хранится три года у специалиста, проводившего проверку.

Диагностическая карта

Кому нужна диагностическая карта?

Сроки действия карт, а соответственно и временные рамки прохождения определяются сроком выпуска автомобиля. Если это основано на части 2 статьи 15 ФЗ № 770, то лицам, принадлежащим к транспортному средству (включая грузовые автомобили до 3,5 тонн), возраст которых составляет менее трех лет, предоставляется право не совершать диагностическая карта. В противном случае, если возраст такой машины больше трех лет, получение карты обязательно.Ведь без чего-то «страховку» не оформишь. В дальнейшем сроки прохождения:

.

Для ТС, выпущенных от трех до 7 лет назад, с соответствующими отметками ТП, срок действия составляет два года.

Если возраст превышает семилетний порог, срок действия карты равен одному году.

Тем, у кого старый купон еще не закончился, диагностическую карту получать не нужно. Надо будет менять при повторном прохождении или по истечении срока действия предыдущего.

График годового выпуска предназначен для следующих категорий (независимо от года выпуска):

Грузовые автомобили массой более 3,5 тн.

Для специалистов, оборудованных звуковыми и световыми сигналами.

TC, которые предназначены для обучения управлению автомобилем.

Освобождены от обязательного прохождения диагностической карты прицепы грузоподъемностью не более 3,5 тонн, принадлежащие физическим лицам. Статья 32 Закона об этом.

Согласно части первой статьи 15 ФЗ (от 01.07.2011) до истечения этого срока в шесть месяцев подлежат:

Автобусы.

Пассажирские такси.

Вагоны грузовые, отремонтированные для перевозки более 8 пассажиров (без места водителя).

СпецТранспорт, включая прицепы для перевозки опасных грузов.

При этом, право остается (ст. 15, часть 6) абсолютно за любым владельцем ТС, пройти это в любое время, вне зависимости от установленных законодательством сроков.

Штрафы за отсутствие диагностической карты (ТО)

Как вы понимаете, таких штрафов конкретно за отсутствие диагностической карты или несоответствие правил эксплуатации нет (для физических лиц, владельцев транспортного средства). Ведь сотрудники ГАИ даже не имеют права требовать вашу карту. Штраф будет назначен за отсутствие «страховки». Ведь если у вас нет диагностической карты, никакая страховая компания не подпишет с вами договор. По сути, для физических лиц страховой полис в какой-то мере является диагностической картой в понимании ГИБДД.Следовательно, если его нет, то предусмотрен штраф:

, соответственно.

800 руб., Если полиса нет вообще. Есть возможность заплатить меньше 50%, при встрече через 20 дней оплата .

500 руб., За просроченный полис или оформленный с нарушением.

500 руб. Или предупреждение, если драйвер не может предоставить поле политики.

Что касается физических лиц, для них напомним, «прямые» штрафы за отсутствие «техосмотра» были отменены еще в 2012 году, при этом запретили требовать карту у водителя.Но, осталось до наложения штрафов (ст. 12.1 КоАП РФ) на сумму:

Пассажирские такси.

Автобусы, грузовые автомобили (оборудованные для перевозки пассажиров (более восьми мест).

Транспорт специальный, предназначенный, в том числе, для перевозки опасных грузов.

Размер штрафа варьируется от 500 до 800 рублей. И есть надбавка, если долг не будет погашен в течение двух месяцев, пропорционально увеличится сумма.

Стоимость

Тарифы на проведение, устанавливаемые каждым отдельным субъектом Федерации самостоятельно. Поэтому цена диагностической карты различается не только в зависимости от типа ТК, ее класса, но и от региона. Итак, среднее значение по России:

Все автомобили (включая такси) использовали не более восьми мест — 700 руб.

Автобусы более 8-го места и максимальной массой до 5 тонн — 1290 руб.

Аналогично предыдущему, но для автобусов, масса которых превышает 5 тонн — 1560 руб.

Грузовые вагоны до 3,5 тн — 770 руб.

Грузовые вагоны от 3,5 до 12 тонн — 1510 руб.

Мототранспорт — 240 руб.

Госпошлина не взимается .

Какие документы потребуются?

Если обратиться к ст. 18 ч. 1.2 ФЗ, собственник ТК для прохождения, то примет:

Российский паспорт или права (Ву).

Если его переходит не собственник, потребуется генеральная доверенность.

Для получения диагностической карты необходимо обязательно устранить неисправности.Кстати, при повторном осмотре авто специалистом внимание уделяется только тем деталям, которые при первой проверке не соответствовали требованиям.

Здравствуйте, друзья! Сегодня я расскажу, как пройти техосмотр автомобилей в 2018 году . Ведь вы наверняка знаете ситуацию, когда приходите в аккредитованный центр, не сомневаясь, что все в порядке. И тут вдруг слышишь о новых требованиях и узнаешь, что есть пункт ремонта, где машину с радостью починят на кругленькую сумму.Чтобы избежать подобных неприятностей, я расскажу о нюансах прохождения.

Постановление о техническом осмотре: как часто он проводится по новым правилам

Действующий порядок регулируется Законом «О техническом осмотре транспортных средств» . Его необходимо периодически сдавать, а результаты фиксируются в диагностической карточке, которая в дальнейшем выдает вам.

Это посерьезнее, поэтому подготовьте машину

По результатам проверки информация отправлена ​​в базу ЕАОСТ.Если дефекты выявлены, то автовладелец не получает на руки диагностическую карту, и его увольняют 20 дней на устранение неисправности . Затем он обратится к оператору, который это проводил: он не будет повторять процедуру с самого начала, а проверит проблему автомобиля. Если вы собираетесь в другую точку, сотрудник пройдет повторный осмотр.

Инспекция 2018: изменения и новые правила

В феврале 2018 года вступили в силу следующие изменения:

  1. Расширен список неисправностей, которые не позволяют пройти.Среди нововведений — запрет на демонтаж стеклоочистителей, установленных производителем. Так же нельзя и фары укреплять специальными пленками, даже прозрачными, и ездить с повреждением гидроусилителя руля.
  2. Возвращено требование провозить в салоне аптечку .
  3. Не обойтись без огнетушителя , а емкость должна быть не менее 2 литров. Типы без требований: допускаются порошковые и охлажденные.
  4. Любителей переделок и тюнинга ждет разочарование: даже кресла от других моделей авто не поставят. Изменения допускаются в том случае, если они зафиксированы в регистрационном удостоверении .
  5. Capple неприемлемо.
  6. Согласно новым требованиям технического осмотра на все колеса автомобиля должны быть наложены шипованные шины . Это правило не называют новым, но теперь оно прописано в законодательстве официально.Уточняется, что шины могут эксплуатироваться только с одинаковым износом, размером и типом.
  7. Газовое оборудование Разрешается установить, соответствует ли оно требованиям Таможенного союза (необходима запись в регистрационном удостоверении).

В правилах есть ряд мелких изменений, но обычных драйверов они не коснутся. Нужно только учесть перечисленные изменения и подготовиться к тому, что в следующий раз выдадут новую форму диагностической карты.Старый остается в силе, поэтому спешить осматривать нет смысла.

Документ представляет собой лист формата А4, который содержит информацию о состоянии автомобиля, основных узлах и системах. Если карта повреждена или утеряна, то данные восстанавливаются на основе EAC. За процедуру переоформления необходимо будет заплатить 3008 рублей. Но риск потерять документ невелик, так как законодательство не требует его ношения.

Нужно ли мне получать новую диагностическую карту, если автомобиль сменил владельца? Нет, потому что в документе фиксируется техническое состояние автомобиля, а не информация о владельце.

Где пройти проверку и кто имеет право ее проводить

В этом направлении изменений нет: по-прежнему обращаются операторов, прошедших аккредитацию в ОГА.

Отказ от услуги имеют право в 2 случаях: при отсутствии документов, удостоверяющих личность, или когда автомобиль передан в ПТС.

Как пройти техосмотр на ОСАГО: новые правила в действии

Как проходит проверка по новым правилам? Необходимо будет подготовить пакет документов и предоставить автомобиль на техосмотр.Процедура состоит из следующих шагов:

  1. Выберите время И зарегистрируйтесь на сотню, прошедшую аккредитацию.
  2. Когда вы придете в назначенный срок, сотрудник проверит целостность лобового стекла и зеркала заднего вида . На нем не должно быть трещин и других дефектов, затрудняющих обзор.
  3. Обращено внимание на работу дворников и стекол. Важно, чтобы щетки очищали не менее 90% отведенной площади.
  4. Чек включает I. Регулировка сидений , Сработайте ремни безопасности.
  5. Важным моментом будет оборудования : Аптечка, огнетушитель и аварийный знак. Огнетушитель должен соответствовать требованиям 2018 года.
  6. Рама и тормозные системы Проверьте, подняв подъемник машины. Тесты в дороге проводятся редко, потому что они требуют много места. Вместо этого вы ставите машину на специальную будку, а потом повредите педали, изменив мощность. Он воспользуется ручным тормозом.При проверке обращают внимание на равномерность торможения: колеса должны одинаково снижать скорость.
  7. Инспекционный орган направлен на выявление коррозии, дефектов лакокрасочного покрытия, механических повреждений.
  8. Важный аспект — проверьте рулевое управление до Соответствует норме. Затем проверяется работа фар и других сигнальных ламп. ВНИМАНИЕ СКАЧАТЬ НЕ ТОЛЬКО НА ТО, СВЕТ И НЕ ПУДЬ И СРЕДНИЙ СВЕТ, НО НА УГОЛ, под лучами попадают.
  9. Что касается шины , то проверяющий измеряет высоту протектора, проверяет сезон, ищет возможные деформации.
  10. Испытание силового агрегата И проверяется состав выхлопных газов.

Бывает, недобросовестные сотрудники, желая получить взятку, завышают требования к машине. В этом случае попросите четко указать пункт, по которому вы не можете получить диагностическую карту.

Особенности перепроверки

При выявлении недостатков устраните их за 20 дней, потом вернетесь к сотне. Диагностику не нужно повторять с самого начала: оператор проверит только ту систему, которая вызвала вопросы.Если вы решили пройти новый осмотр у другого оператора, оплатите процедуру еще раз.

Как и на практике, проверка по новым правилам: пользовательский опыт

Я чисто случайно вспомнил, что пора проходить техосмотр. Выбрал товар, прибыл. Сначала увидел надпись «Касса», отдал деньги и получил бланк диагностической карты, которую нужно заполнить на свой страх и риск.

Простоял в очереди 2 часа и заехал в бокс, где проходила сама проверка.Техник сказал включить двигатель, габариты, поворотники, фары в ближний и дальний свет, противотуманки. На следующем этапе проверяющий попросил выйти из машины и спаял себя катаясь на каких-то роликах. Затем он спустился в смотровую канаву и сказал мне повернуть руль.

Остальные проверки прошли по принципу «верю на слово»: искать аварийный знак в багажнике сотрудник не хотел. Ушел на 10 минут, а вернулся со штампом о работоспособности ТК и диагностической картой.Я был удивлен, что машину не подняли на каком-то агрегате, как в прошлый раз, но я не жаловался. В общем, казалось, что новые правила не прибавили сотрудникам аккредитованной сотни.

Как часто делать техосмотр: обычный транспорт и особые категории

Периодичность прохождения проверки определяется по следующей схеме:

  1. Осмотр нового автомобиля не требуется 3 года. Правило распространяется на грузовые вагоны массой до 3-х.5 тонн, мотоциклы, прицепы и полуприцепы.
  2. Если возраст машины 3-7 лет , то частота что-то — 1 раз в 2 года .
  3. Для автомобилей, выпущенных более 7 лет Назад, существует годовая процедура.
  4. Раз в полгода появляются пассажирские автобусы, автомобили для перевозки опасных грузов, легковые такси и грузовые автомобили для перевозки людей с количеством мест более 8.

Примите во внимание данные правила, иначе невозможно заключить договор ОСАГО.

Что обязательно проверяется в случае: условия прохождения

Всего при прохождении техосмотра проверяет 65 аспектов, поэтому заранее отправляйтесь в сервисный центр и готовьте автомобиль. Когда вы подойдете к предмету, то при проверке особое внимание будет уделено следующему:

  • государственная тормозная система и двигатель;
  • диски и шины;
  • фары;
  • соответствие стеклоочистителям и упрочнителям норм.

Также позаботьтесь об автомобиле с полным набором неисправностей, при котором эксплуатация автомобиля не допускается.В результате можно разобраться в спорных вопросах, если сотрудник начнет вымогать взятку.


Сроки прохождения техосмотров

Как подготовиться к техосмотру по новым правилам Мотоцикл

Владельцы мотоциклов также требуют осмотра транспортного средства. Продолжительность процедуры короче диагностики автомобиля. С учетом новых правил проверьте следующее:

  • состояние тормозной и рулевой систем;
  • износ шин;
  • наличие аптечки, а для мотоциклов с коляски — и аварийный знак;
  • фары, поворотники, сигналы прочие;
  • целостность лакокрасочного покрытия.

Наличие шлема у мотоциклиста Это также необходимое условие для получения диагностической карты.

Документ не выдается, если вы самостоятельно изменили конструкцию транспортного средства и не получили разрешительную документацию.

Сколько стоит осмотр в 2018 году

Стоимость процедуры варьируется в зависимости от субъекта РФ. Рассчитывается по формуле, но узнать цену проще постановления местных властей.Колебания большие: например, в Москве услуга будет стоить 881 руб., руб., В Санкт-Петербурге — 720 руб. , а в некоторых регионах снижается до 300 руб.

Дороже стоит диагностика грузового транспорта — затраты достигают 2 000 рублей . Если речь идет об автобусе с количеством мест больше 8, то цена будет порядка 1 300 руб. ; А за осмотр мотоцикла на соответствие требованиям придется заплатить 250 рублей 8 0008.

Определенным категориям населения предоставляются скидки, но для их оформления необходимо уточнять условия в регионе. Например, на некоторых станциях москвичи могут пройти его бесплатно. Услуга предоставляется инвалидам, женщинам старше 50 и мужчинам старше 60 лет, героям СССР и Российской Федерации, а также кавалерам Ордена Славы.

Какие документы взять для прохождения техосмотра

Для прохождения техосмотра должен явиться владелец транспортного средства или его представитель.Надо будет предотвратить следующие документы:

  • паспорт;
  • доверенность, если в порядке не собственник;
  • технический паспорт на автомобиль или свидетельство о постановке на учет.

При соответствующем состоянии транспортного средства вы легко получите необходимый документ.

Штраф за отсутствие осмотра: при отсутствии диагностической карты

Законодательство не предписывает водителю составлять диагностическую карту сотрудникам ГИБДД, поэтому штрафы за отсутствие этого документа не предусмотрены.Но без него не получить страховой полис ОСАГО, а значит, кататься нельзя. За эксплуатацию ТС без полиса налагается штраф в размере 800 рублей.

Если водитель предоставит просроченный документ, то штраф составит 500 рублей. Заработай за 20 дней, чтобы получить скидку.

Кто несет ответственность за отсутствие проверки

Сразу отсутствие осмотра не будет поводом для наложения штрафа, но без него вам не выдадут ОСАГО.Управление транспортным средством без этого документа подпадает под категорию правонарушений. Более того, вас могут оштрафовать более одного раза.

Согласно правовым нормам, одно нарушение не является препятствием для последующих множественных штрафов. Когда вас оштрафуют за отсутствие ОСАГО, правонарушение фиксирует сотрудник ГИБДД. Но если вы продолжаете двигаться и снова останавливаетесь, место и время событий меняются. Следовательно, речь идет о новом нарушении, и вам будет назначен новый штраф.Проще говоря, правоохранители могут фиксировать нарушения до бесконечности, пока вы не пройдете техосмотр и не получите ОСАГО.

Отдельно рассматриваются случаи, когда сотрудник, у которого есть что-то, дает карточку без фактического диагноза. При обнаружении нерадивый проверяющий разделит ответственность с владельцем транспортного средства или его представителем, если процедура является доверенностью. Оператор не просто заплатит штраф: в случае аварии, произошедшей из-за неисправности автомобиля, сотрудник возместит ущерб из своего кармана.Если речь идет о владельце транспортного средства, по новым правилам можно наложить штраф в размере 800 рублей.

Кому не нужно сдавать

Переходить на сотню за процедуру не придется владельцам авто, если машине меньше 3-х лет и она относится к категории B; В остальных случаях это необходимо. Определить, с какой периодичностью прохождения техосмотра для вашего ТК можно будет воспользоваться таблицей:

Что делать, если машина застрахована, но не прошла техосмотр

Такие ситуации редки, без этого страховые компании не продадут полис.Но бывает, что по договоренности предоставляют документ, согласно которому вы обязуетесь пройти техосмотр в течение 10 дней. Если договор нарушен, вы не получите выплаты при наступлении страхового случая.

Проблемы возникают, когда документ о диагностике больше не действует, а полис не истек. Ведь раньше ОСАГО давали при сроке не менее 6 месяцев. Теперь вы имеете право получить полис, даже если на следующий день бумага о техническом осмотре станет недействительной.В таких случаях переходят к делу и получают новый документ, пока не закончится более старый период.

Какие еще новые правила могут вводить

По статистике, в прошлом году выдача диагностической карты без фактической диагностики привела к 5 800 несчастным случаям. На этом основании могут быть внесены дополнительные изменения в законодательство. По проекту процедура проверки должна не только проводиться вовремя, но и фиксироваться на видео.

Пока что изменения в перспективе: если такие правила будут приняты, вам нужно будет приобрести оборудование и создать хранилище для базы данных.Это приведет к дополнительным расходам, а цены на техосмотр вырастут.

Для того, чтобы регулярно проводить диагностику автомобилей, постоянно производятся корректировки. Следить за изменениями в законодательстве со стороны физиотерапевта, владеющего транспортным средством, довольно сложно. Но поскольку владельцы автомобиля обязаны позаботиться о исправности механизмов и конструкций, мы расскажем, что нужно для осмотра автомобиля в 2019 году, как подготовить автомобиль к нему, какие документы понадобятся и сколько стоимость процедуры.Еще один важный момент касается того, как ТС не должен участвовать в проверке.

Каждый ответственный автовладелец знает: чтобы не нарушать законодательство и минимизировать вероятность попадания в аварию в результате неисправности автомобиля, его осмотр должен проводиться вовремя. До 2014 года диагностика автомобиля могла переходить в ГИБДД. В результате процедуры автовладельцу был выдан талон технического осмотра. Теперь правила изменились.

После недавних изменений такие купоны перестали выдавать — их заменили.Это документ, который как раз подтверждает прохождение техосмотра автомобиля. В нем содержится информация о транспорте, его владельце или представителе владельца автомобиля по доверенности. В диагностической карте фиксируется результат технической экспертизы, проставляется дата, на которую она действует.

Регламентируется внедрение в 2019 году техосмотра автомобилей в ГИБДД по новым правилам, принятым в 2011 году. Регулярные поправки в закон упростили процедуру техосмотра. Теперь это можно сделать в любом значении, имеющем лицензию на данный вид деятельности.Аккредитации подлежит организация, в которой имеется соответствующее оборудование и штат сотрудников с необходимой квалификацией.

Осмотр проводится с разной периодичностью. Как часто следует ставить диагноз, зависит от разновидности и возраста ТК. Правила проведения проверки изложены в ст. 15 упомянутого закона. Очередные изменения, связанные с техническим осмотром, коснулись того факта, что теперь нет необходимости составлять диагностическую карту для оформления договора автострахования.При составлении этого документа детали и информация о техническом осмотре ведутся параллельно в единую базу данных (EACO).

По полису OSAgo представитель страховщика может самостоятельно уточнять информацию в режиме онлайн. Кроме того, еще недавно с проверки была начислена госпошлина в размере 300 рублей. В 2019 году уплачивать госпошлину в казну не нужно. Достаточно просто оплатить услуги сервисного центра, в котором диагностировали машину.

Какова процедура проверки

Определяем, что необходимо пройти проверку. В первую очередь автовладельцу предстоит выбрать аккредитованный сервисный центр. Стоимость услуги уточняйте, так как в каждой услуге цена технического осмотра. Правила прохождения осмотра автомобиля требуют, чтобы транспортное средство было подано непосредственно в центре.

После окончания проверки нужно заработать на ее прохождении. По результатам осмотра оператор сводит всю информацию в единый документ — диагностическую карту.Документ ведется в бумажном и электронном виде. Когда информация указана в едином банке данных, автовладелец может подать заявку на получение полиса ОСАГО.

Что проверяют для техосмотра

Важно знать несколько нюансов, как пройти техосмотр в 2019 году. Автомобиль следует подготовить. При обнаружении неисправностей будет сделан ремонт. Все узлы и механизмы автомобиля должны быть в рабочем состоянии, иначе результаты осмотра будут отрицательными. В обязательном порядке в процессе работы будут проверяться:

  • состояние тормозной системы;
  • служебное рулевое управление;
  • наличие и пригодность осветительных приборов;
  • КПД двигателя
  • ;
  • работа окон;
  • целостность лобового стекла;
  • состояние шин и дисков;
  • наличие и состояние других узлов и механизмов.

Если на автомобиле установлена ​​система ГЛОНАСС, то осмотр контролируется по ее работоспособности. Что еще проверяется при осмотре? Машина должна быть оборудована огнетушителем, знаком аварийной остановки. Огнетушитель должен иметь вес, соответствующий категории автомобиля: для легкового автомобиля — 2 кг, для автобуса, грузового автомобиля — 5 кг. Устройство должно быть герметичным, заполненным смесью для тушения пожара. Годность огнетушителя подлежит проверке.

До недавнего времени при техническом осмотре требовалась аптечка, но недавно этот рецепт отменили. Однако забывать о наличии в списке необходимых медикаментов не стоит. За отсутствием аптечки инспектор ГИБДД может быть восстановлен, если машина остановится на дороге.

Необходимые документы

Недостаточно просто выбрать аккредитованный сервисный центр и подготовить автомобиль к процедуре, нужно еще собрать необходимую бумагу.Какие документы нужны для прохождения проверки? Это:

  • община Паспортный документ владельца автомобиля;
  • документ о регистрации ТК.

Если машина для осмотра не предоставит ее хозяину, то она будет необходима. В документе должно быть указано, что представитель владельца машины имеет право на рассматриваемые действия. Отдельная доверенность не потребуется, если документ на право управления автомобилем, написанный владельцем автомобиля, адресован доверенному лицу, отдельным пунктом указано его право представлять автомобиль на техосмотр.

Отдельные категории россиян, помимо перечисленных бумаг, необходимо будет добавить еще документы, например, дающие право на льготы. Это касается пенсионеров, инвалидов, героев СССР и Российской Федерации, других льготных категорий граждан. В каждом регионе у них есть скидки по оплате, в некоторых, например, в Москве и Московской области, предоставляется право бесплатного осмотра. Для того, чтобы воспользоваться преимуществами, необходимо иметь пенсионное удостоверение или другой документ, подтверждающий статус автовладельца.

Добрый день, уважаемый читатель.

Сразу хочу отметить, что сама процедура техосмотра существенных изменений не претерпела. Если говорить о личном автомобиле категории В, то он требуется только перед приобретением страхового полиса. А для его получения нужно обратиться в ближайший пункт техосмотра, где и проверит техническое состояние автомобиля.

Однако в перечень требований к автомобилям внесены изменения.Именно о них сегодня и будет говорить:

Если коротко, то:

  • Паспорт производителя нужен на каждый цилиндр.
  • На баллоне должен быть указан серийный номер и обозначение «CIS» или «CPG».
  • ГБО должен иметь сертификат периодических испытаний.
  • ГБО не должно иметь конструктивных изменений.
  • Нельзя использовать ГБО, если: истек срок экспертизы; Сломано крепление ГБО; Есть утечка газа.

Знак аварийной остановки, огнетушитель аптечки

56. Транспортные средства должны быть оборудованы знаком аварийной остановки

56. Транспортные средства (кроме автомобилей категорий O, L1 — L4) должны быть оборудованы знаком аварийной остановки, т.к. а также аптечки в соответствии с требованиями пунктов 11.1 и 11.2 приложения N 8 K Тр Цс 018/2011

Треугольник аварийной остановки Теперь он также должен быть доступен на транспортных средствах категорий L5, L6 и L7 (квикели и симметричные трехколесные мотоциклы).

Аптечка Ранее не проверялась. С 22 февраля аптечка должна быть на симметричных трехколесных мотоциклах, квадрициклах, легковых, грузовых автомобилях, автобусах. А в автобусах (M2 и M3) должно быть 3 аптечки, а все остальные транспортные средства — одна.

Примечание. Содержимое аптечки не должно быть просрочено.

58. Категории категорий M 1 и N должны быть оснащены не менее чем одним порошковым огнетушителем или хладагентом емкостью не менее 2 литров, транспортные средства категорий M 2 и M 3 — 2 огнетушителями, один из которых должен размещаться в кабине водителя, а второй — в салоне автомобиля (кузове).Огнетушители должны быть отделены, и на них должен быть указан срок, который на момент поверки не должен завершаться

58. Транспортные средства должны быть оборудованы огнетушителями в соответствии с требованиями пункта 11.4 приложения N 8 K Тр ЦС 018/2011

Новые требования к огнетушителям:

  • М1 — легковые автомобили — 1 огнетушитель объемом не менее 1 литра (ранее — 2 литра).
  • M2, M3 — автобусы — 1 огнетушитель без объема 2 литра (ранее 2 огнетушителя).
  • N — грузовые автомобили — 1 огнетушитель объемом не менее 2 литров.
  • Двухэтажный ТК — дополнительный огнетушитель на втором этаже.

Утечки масел и рабочих жидкостей

65. Капсула, повторяемая с интервалом более 20 капель в минуту, масла и рабочие жидкости из двигателя, коробки передач, боковых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумулятора, систем охлаждения и кондиционирования и дополнительно устанавливать на транспортных средствах гидроустройства не допускается

65.Заливка масел и рабочих жидкостей из двигателя, коробки передач, бортовых коробок передач, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования и дополнительно установленных на транспортных средствах гидравлических устройств не допускается

Обращаем ваше внимание на то, что фраза «более 20 капель» в минуту «исключается из этой точки. То есть при наличии утечек в одной из систем автомобиля проверка не проводится.

Изменение дизайна ТК.

68. Внесение изменений в конструкцию транспортного средства с нарушением требований, установленных п. 4 главы V Тр Ц 018/2011, не допускается

Изменение конструкции транспортного средства подробно обсуждается в.При этом остается учесть, что если на автомобиле установлены какие-то нестандартные комплектующие и информация о них не указана в свидетельстве о регистрации, то осмотр не состоится.

Дополнительные требования к ТК

Также в Приложении 1 добавлено несколько новых пунктов (69 — 82) в правила технического осмотра, которые содержат ссылки на дополнительные требования к различным транспортным средствам. Мы не будем их подробно рассматривать в этой статье. При желании вы можете самостоятельно перейти по ссылкам, приведенным в таблице:

Автомобиль Требования
Транспортные средства категорий M2 и M3
Спецтехника оперативных служб
Специализированные автомобили Пункты 15.1 — 15,4, 15,6 — 15,8
Спецтехника для ЖКХ и дорожного содержания
Транспортные средства для перевозки грузов железнодорожным прицепом
Автопылесосы
Транспортные средства с подъемными устройствами
Транспортные средства для перевозки опасных грузов
Транспортные средства — цистерны
Транспортные средства — Цистерны для перевозки и заправки нефтепродуктов

От 22 февраля 2018 г. Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 февраля 2018 г.148 «О внесении изменений в Правила технического осмотра транспортных средств»), изменившие правила проведения технического осмотра. Жизнь автомобилистов «дала трещину»: документ усложнил прохождение процедуры владельцам тюнингованных машин и ввел дополнительные требования к автомобилям. По каким критериям теперь должна подходить машина?

Inspection 2018: New Rules

Теперь «железный конь» даже при незначительной неисправности, например, с неисправными дворниками или при внесении несанкционированных изменений в конструкцию, не пройдет.Машина должна быть полностью в исправном состоянии. Наличие каких-либо токов или пробоев дает момент получения положительного заключения о прохождении. В противном случае тонировка фар или установка ламп, не предусмотренных заводом-изготовителем, запрещены. За катание без осмотра штрафов пока нет, но полис ОСАГО не получит.

Основная цель правил — повышение уровня безопасности участников движения. Работы выполняются специальными СТС, аккредитованными для решения подобных задач.В процессе осмотра они проверяют автомобиль и при их возникновении выявляют критические неисправности.

Техосмотр 2018: Изменения в правилах прохождения техосмотра

Усилитель рулевого управления

Если раньше он проверялся только на физические повреждения (деформации, трещины), то контроль будет более жестким. Он должен быть полностью правильным и не иметь утечек. Наличие такого дефекта является поводом для отказа в выдаче диагностической карты перед выполнением ремонтных работ.Теперь это правило действует и для автотранспорта, управление которым ранее вообще не проверялось.

Фара, внешнее освещение

До этого «чудесный» момент проверка проводилась только на целостность фар. Теперь они должны быть чистыми, исправными, без упаковки и без тонировки. Разрешается оставлять только те осветительные приборы, которые разрешены производителем. Снимать устройства, установленные на заводе, также запрещено. Запрещено даже менять оттенок вращения, если он желтый, то навсегда.В фарах должны быть лампы, прописанные в Инструкции производителя.

Стеклоочистители

Раньше проверка могла быть успешной, если хотя бы один дворник и стеклоомыватель имелся в автомобиле. При этом их работоспособность не проверялась. Теперь с февраля 2018 года будут проверены всех дворников и окон, которые устанавливаются при производстве автомобиля. Если хоть один не будет работать, например задний, то осмотр не пройдет.

Газобалонное оборудование

По старым правилам проверяли факт герметичности, отсутствия просрочки, наличия требуемых отметок и других нюансов.Если автомобиль с ГБО, то при подготовке необходимо руководствоваться п.9.8 — 9.8.6.3 Правил Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», где учтены требования к такому оборудованию.

Если коротко, то:

  • Паспорт производителя нужен на каждый цилиндр.
  • На баллоне должен быть указан серийный номер и обозначение «CIS» или «CPG».
  • ГБО должен иметь сертификат периодических испытаний.
  • ГБО не должно иметь конструктивных изменений.
  • Нельзя использовать ГБО, если: истек срок экспертизы; Сломано крепление ГБО; Есть утечка газа.

Как раз одно из этих нарушений, чтобы выпустить бумагу.

Знак аварийной остановки, огнетушитель аптечки

Знак аварийной остановки теперь должен быть в наличии на квадроциклах и симметричных трехколесных мотоциклах.

Раньше аптечку не проверяли.Теперь аптечка должна быть на квадроциклах, легковых, грузовых автомобилях, автобусах. А в автобусах должно быть 3 аптечки, а у всех одна. Содержимое аптечки не должно быть просрочено.

К огнетушителям теперь новые требования:

  • М1 — легковые автомобили — 1 огнетушитель объемом не менее 1 литра (ранее — 2 литра).
  • M2, M3 — автобусы — 1 огнетушитель без объема 2 литра (ранее 2 огнетушителя).
  • N — грузовые автомобили — 1 огнетушитель объемом не менее 2 литров.
  • Двухэтажный ТК — дополнительный огнетушитель на втором этаже.

Шины «Wailed»

Проверяются все шины: компенсированные или несложные. То есть сейчас нельзя зимой на летней резине приехать, а летом на зимней.

Масло и жидкость

До внесения изменений процедура считалась успешной, если количество капель рабочей жидкости за 60 секунд не превышало 20. Теперь словосочетание «более 20 капель в минуту» исключено.Это означает: если в одной из систем автомобиля обнаружены какие-либо утечки, проверка не будет успешной.

Изменение дизайна ТК.

Раньше автовладельцы могли поставить новые бамперы, смонтировать кузова, приварить багажник к машине и модернизировать машину по собственному желанию. В случае неисправности технических систем автомобиль был задержан. Теперь внесение изменений в конструкцию (кроме заводских решений) требует документального оформления и подтверждения безопасности.Это касается всего — лебедки, багажника и других элементов. Даже если машина приобретена с тюнингом, ее придется приводить в порядок новому владельцу.

Кроме того, в правила техосмотра внесено еще несколько нововведений:

1. Новая таблица Нормативная время проверки Для разных категорий. Увеличено время проезда только для автобусов (категории М2 и М3). Кроме того, в таблицу добавлены отдельные строки, регламентирующие время проверки специальной и специализированной техники, а также автомобилей для перевозки опасных грузов.

2. Новый дизайн диагностическая карта . Были изменения в форме дизайна. Теперь нет необходимости в печати, и это не является нарушением, потому что в обновленной форме поле пропало. Осталась только графа для подписи. Но такое изменение не мешает проверке факта, ведь вся информация находится в общей базе данных.

Что будет, если вы проигнорируете это?

Штрафы для водителей разряда в использовании автомобиля без этого не предусмотрены, но без пропуска не обойдется.Если сотрудник Госкомитета констатирует отсутствие полиса, он может оштрафовать водителя на 800 рублей. А если автовладелец попадает в аварию, то в этом случае он вынужден заплатить потерпевшему и отремонтировать его машину.

Какие документы необходимы для прохождения проверки

Для прохождения проверки в 2018 году необходимы следующие документы:

  • Документ о личности (паспорт или водительские права).
  • Доверенность на отсутствие владельца автомобиля на техосмотре.
  • Свидетельство о постановке на учет или ПТС (если автомобиль не зарегистрирован).

Никаких дополнительных документов требовать от Вас не вправе.

Какие еще изменения в правилах прохождения техосмотра можно ожидать в 2018 году

Разработкой новых поправок занималось Минэкономразвития. В закон уже внесены изменения, скоро их начнут рассматривать депутаты.

Итак, согласно новым правилам, в 2018 году осмотр его транспортного средства нужно будет фиксировать на фото и видео.Эта мера введена для того, чтобы не допустить продажи диагностических карт без проверки автомобилей специалистами.

Также планируется ввести штрафы за непрохождение проверки. По предварительным данным, его размер составит 800 рублей.

За предоставление в АИС недостоверной информации лицо может быть привлечено к уголовной ответственности.

Если учесть то, что автопарк большинства россиян явно не блещет новинкой, то все эти добрые изменения и намерения, скорее всего, обернутся очередным витком коррупции за прохождение проверки.

Нью-Йорк DMV | Программа технического осмотра автомобилей Нью-Йорка (NYVIP2)

О программе осмотра транспортных средств Нью-Йорка (NYVIP2)

Осмотры штата Нью-Йорк (NYVIP2) включают проверку бортовой диагностической системы (OBDII) на транспортных средствах, не подпадающих под действие льгот, имеющих полную массу транспортного средства (GVWR) менее 8,501. фунтов и

  • модельного года 1996 или более новых автомобилей с газовым двигателем
  • модельного года 1997 или более новых автомобилей с дизельным двигателем

только)

  • визуальный осмотр устройств контроля выбросов (только для автомобилей с газовым двигателем)
  • Лицензированные станции техосмотра используют оборудование (NYVIP2) для контроля бортовой диагностической системы (OBDII) вашего автомобиля.Если OBDII обнаруживает проблему, которая может привести к чрезмерным выбросам, загорается индикатор неисправности (MIL), чтобы проинформировать водителя или автомобильного техника.

    Станция инспекции также использует оборудование NYVIP2 для записи большинства других инспекций, связанных с безопасностью и низким уровнем выбросов.

    Какие автомобили освобождены от бортовой диагностической системы (OBDII) и проверки выбросов с низким уровнем выбросов?

    Эти автомобили освобождены от уплаты налога

    • мотоциклы
    • автомобили младше двух лет модели
    • автомобили старше 25 лет модели
    • дизельный автомобиль 1996 года выпуска или старше и имеющий полную массу автомобиля (GVWR ) более 8500 фунтов
    • электромобили
    • автомобили с историческими номерами
    • автомобили, подлежащие проверке безопасности тяжелых транспортных средств

    Какой контроль выбросов требуется, если автомобиль с газовым двигателем не требуется проходить тест OBDII а разве не освобождается от инспекции по выбросам?

    Транспортное средство с газовым двигателем, не подпадающее под исключение, которое не подлежит проверке на выбросы OBDII, подлежит проверке на выбросы с низким уровнем выбросов.Автомобили с дизельным двигателем не подлежат инспекции с низким уровнем выбросов.

    Как я узнаю, прошел ли мой автомобиль тест OBDII или нет?

    Инспекционное оборудование распечатывает результаты испытаний и квитанцию. Если ваш автомобиль не прошел тест, результат теста укажет причину сбоя. Он также предоставит полезную информацию автомобильному технику, ремонтирующему автомобиль.

    Если моему автомобилю требуется ремонт, чтобы пройти техосмотр, покроет ли гарантия на мой автомобиль этот ремонт?

    Прочтите руководство по эксплуатации и другие документы для вашего автомобиля, чтобы получить информацию о гарантии на оборудование для контроля выбросов.

    Производитель транспортного средства должен дать гарантию

    • отказов в отношении выбросов в течение первых 2 лет или 24000 миль
    • указанных основных компонентов выбросов в течение 8 лет или 80000 миль

    Если у вас есть вопросы, свяжитесь с автомобильным дилером или производителем.


    Что может произойти, если мой автомобиль не пройдет тест OBDII?

    Если вашему автомобилю требуется пройти тест на выбросы OBDII, и он не имеет права на отказ (см. Ниже), автомобиль должен пройти этот осмотр, чтобы получить наклейку с осмотром.Неспособность транспортного средства пройти техосмотр может помешать продлению регистрации транспортного средства. Вы должны отремонтировать автомобиль на соответствие стандартам и пройти повторный техосмотр.


    Отказ от проверки

    Транспортное средство, которое требуется для проверки OBDII, может иметь право на отказ (действительный в течение 1 года), если транспортное средство

    • не проходит проверку OBDII, но в конечном итоге проходит проверку безопасности, проверку газовой крышки (только автомобили с газовым двигателем) и визуальный осмотр устройств контроля выбросов (только автомобили с газом)
    • получает ремонт, связанный с неудачей проверки OBDII, и стоимость ремонта составляет не менее 450 долларов США
    • делает не пройти проверку OBDII во время повторной проверки

    После повторной проверки, если транспортное средство соответствует требованиям, инспектор может распечатать форму отказа.И вы, и инспектор должны подписать отказ. Пункт проверки хранит отказ и другие документы. Затем инспектор выдает контрольную наклейку на ваш автомобиль сроком на 1 год.

    Чтобы претендовать на отказ от прав
    • , у вас должен быть отчет об осмотре, который показывает отказ от станции первоначального осмотра NYVIP2
    • отчет об осмотре для повторного осмотра должен показывать, что ваш автомобиль не прошел тест OBDII, но что ваш автомобиль прошел проверку безопасности, проверку газовой крышки (только автомобили с газом) и визуальный осмотр устройств контроля выбросов (только автомобили с газом)
    • система контроля выбросов вашего автомобиля должна быть исправна и не должна быть видна любые доказательства вмешательства (только для автомобилей с газовым двигателем)
    • у вас должны быть заказы на выполнение работ и квитанции, подтверждающие, что ремонт, связанный с системой выхлопа транспортных средств, был завершен в ремонтной мастерской, зарегистрированной в штате Нью-Йорк, или в ремонтной мастерской за пределами штата магазин
      • в нарядах на работу и квитанциях должно быть указано, что стоимость ремонта, запчастей, рабочей силы и соответствующего налога с продаж составила не менее 450 долларов
      • , если вы завершите ремонт самостоятельно. Если в расчет стоимости ремонта включена только стоимость использованных запчастей, без учета ваших трудозатрат


    Как мне продлить текущий осмотр на 10 дней?

    Вы можете получить квитанцию ​​о техосмотре с продлением на 10 дней, если

    • предыдущий техосмотр истек на момент проверки
    • Ваш автомобиль прошел все этапы проверки, кроме проверки мониторов готовности OBD-II

    Вы не можете получить более одного добавочного номера в DMV.

    Осмотр показывает, что мой автомобиль «не готов» к тесту OBD-II. Что я могу сделать? Где я могу получить информацию о состоянии монитора готовности OBD-II моего автомобиля?

    Прочтите брошюру DMV «Руководство для потребителей по отказам монитора готовности в рамках программы проверки транспортных средств штата Нью-Йорк» (C-114)


    Какой индикатор на моей приборной панели отображает слова » Check Engine «или подобные слова? Что делать, если загорается сигнальная лампа?

    Контрольная лампа — это контрольная лампа неисправности (MIL) системы OBDII.Цвет MIL — красный или желтый. MIL может отображать слова «проверьте двигатель в ближайшее время», «сервисный двигатель в ближайшее время» или аналогичные слова. Индикатор контрольной лампы на некоторых автомобилях отображает изображение двигателя со словом «проверьте».

    MIL обычно загорается, когда вы вставляете ключ и поворачиваете зажигание автомобиля в положение, при котором запускается двигатель автомобиля. Если проблем нет, контрольная лампа MIL не горит, пока двигатель работает. Если вы запускаете двигатель, а контрольная лампа MIL продолжает гореть, значит, в вашей системе OBDII возникла проблема.

    Проблема может снизить топливную экономичность, увеличить загрязнение воздуха или нанести вред вашему автомобилю. Отнесите свой автомобиль к квалифицированному автомобильному технику, чтобы определить серьезность проблемы и определить, какое обслуживание или ремонт требуется. Обычно свечение MIL не является признаком неисправности, требующей немедленного внимания, но нерешенная неисправность может привести к более серьезным проблемам или дорогостоящему ремонту.

    Чтобы указать на возможную серьезную неисправность, контрольная лампа MIL мигает и гаснет во время работы двигателя.Немедленно доставьте свой автомобиль к автомобильному технику и управляйте им только в случае необходимости. Не управляйте автомобилем на высоких скоростях и не используйте его для переноски или буксировки тяжелого груза.


    Как я могу узнать больше об OBDII?

    Чтобы узнать больше о проверках безопасности, прочтите брошюру DMV, Программа проверки безопасности транспортных средств / выбросов выхлопных газов штата Нью-Йорк для автомобилей и легких грузовиков (C-50). Вы также можете посетить веб-сайты

    Smog Check FAQ — Автосервис

    Общая информация

    Что такое программа проверки смога?

    Программа проверки смога — это программа технического осмотра и технического обслуживания транспортных средств, проводимая Бюро автомобильного ремонта (BAR).Программа предназначена для улучшения качества воздуха путем выявления транспортных средств с избыточными выбросами, чтобы их можно было должным образом отремонтировать или списать. С момента реализации в 1984 году программа значительно снизила загрязнение воздуха миллионами транспортных средств в Калифорнии.

    Что такое проверка на смог?

    Проверка смога — это проверка оборудования и систем контроля выбросов транспортного средства для измерения количества и типа загрязняющих веществ, выделяемых транспортным средством. Проверка смога может включать в себя любую из следующих проверок, в зависимости от типа транспортного средства и года выпуска:

    • Визуальный осмотр оборудования и систем контроля выбросов.
    • Функциональный осмотр контрольного света двигателя автомобиля, угла опережения зажигания, системы рециркуляции выхлопных газов, системы испарения топлива и газовой крышки.
    • Функциональная проверка бортовой системы диагностики (OBD) автомобиля.
    • Проверка выхлопных газов.

    Когда требуется проверка на смог?

    Проверка на смог требуется раз в два года (раз в два года) как часть процесса регистрации транспортного средства. В уведомлении о продлении регистрации Департамента транспортных средств (DMV) будет указано, требуется ли проверка на смог.Проверка смога также требуется, когда транспортное средство меняет владельца или когда оно впервые регистрируется в Калифорнии.

    Транспортные средства, подлежащие проверке на смог

    Какие автомобили требуют проверки на смог?

    Транспортные средства с бензиновым двигателем, гибридные автомобили и транспортные средства, работающие на альтернативном топливе 1976 года выпуска и новее, требуют проверки на смог, за следующими исключениями:

    • Восемь годов выпуска и новее не требуют проверки смога раз в два года.
    • Четыре года выпуска и новее не требуют смены владельца Smog Check.

    Чтобы определить первый год использования транспортного средства, требуется проверка смога, проводимая раз в два года или при смене владельца, прибавьте восемь или четыре, соответственно, к модельному году автомобиля.

    Например, автомобиль 2020 модельного года сначала будет подвергаться проверке смога раз в два года в 2028 году (2020 + 8 = 2028). Для того же транспортного средства потребуется смог-чек на смену владельца, если он будет продан в 2024 году или позже (2020 + 4 = 2024).

    Автомобили с дизельным двигателем 1998 года выпуска и новее с полной массой 14 000 фунтов и менее требуют проверки на смог.Для автомобилей с дизельным двигателем нет исключений модельного года.

    Какие автомобили не требуют проверки на смог?

    • Транспортные средства с бензиновым двигателем, гибридные автомобили и автомобили на альтернативном топливе 1975 года выпуска и старше.
    • Транспортные средства с бензиновым двигателем, гибридные автомобили и автомобили на альтернативном топливе восьми лет выпуска и новее не требуют проверки на смог каждые два года.
    • Транспортные средства с бензиновым двигателем, гибридные автомобили и транспортные средства, работающие на альтернативном топливе четырех лет выпуска и новее, не нуждаются в проверке смога при смене владельца.
    • Автомобили с дизельным двигателем 1997 года выпуска и старше.
    • Автомобили с дизельным двигателем с полной массой более 14 000 фунтов.
    • Электромобили.
    • Мотоциклы.

    Мой автомобиль 1976 модельного года был построен в 1975 году. Требуется ли проверка на смог?

    Да. Требования к проверке смога зависят от типа и года выпуска автомобиля, а не от даты изготовления.

    Моему автомобилю восемь лет. Почему требуется проверка на смог?

    Требования

    Smog Check зависят от типа автомобиля и года выпуска.Годы выпуска указываются в календарном году, предшествующем году выпуска модели автомобиля. Таким образом, возраст автомобиля составляет один модельный год, если модельный год совпадает с календарным годом. Например, автомобилю 2010 модельного года соответствует один модельный год в 2010 году и девять модельных лет в 2018 году. Соответственно, автомобиль 2010 модельного года требует первой двухгодичной проверки смога в 2018 году.

    Требуется ли проверка на смог для моего инкассаторского автомобиля?

    Коллекционные автомобили 1976 года выпуска и новее требуют проверки на смог. Поскольку станции проверки смога не имеют оборудования, необходимого для проверки вагонов-сборщиков, вагоны-сборщики имеют право на сокращенную проверку, проводимую Рефери проверки смога.Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу с коллекционным автомобилем или www.asktheref.org.

    Все автомобили 1975 года выпуска и старше не требуют проверки на смог.

    Требуется ли проверка на смог для государственных транспортных средств?

    Да. Легковые автомобили или малотоннажные грузовики, принадлежащие или арендованные федеральными агентствами, агентствами штата, округа, города или специального округа, требуют проверки на смог.

    Подготовка к проверке на смог

    Где я могу сдать свой автомобиль для проверки на смог?

    BAR лицензирует несколько различных типов станций проверки смога для выполнения услуг программы проверки смога и удовлетворения потребностей потребителей и их транспортных средств:

    • Испытательно-ремонтные станции имеют лицензию на проведение проверок смога и ремонта транспортных средств, связанных с выбросами.
    • Только тестовые станции имеют лицензию на выполнение только проверок на смог. Эти станции не уполномочены диагностировать причины сбоя проверки смога или выполнять ремонт транспортных средств, связанный с выбросами.
    • Только ремонтные станции имеют лицензию на диагностику и ремонт транспортных средств, связанных с выбросами. Этим станциям не разрешено проводить Проверки Смога.
    • Станции STAR — это испытательные и ремонтные станции или только испытательные станции, которые соответствуют стандартам производительности, установленным BAR.В уведомлении о продлении регистрации DMV будет указано, требуется ли для вашего автомобиля проверка на смог на станции STAR.

    Станции должны вывешивать табличку с указанием услуг, на выполнение которых они имеют лицензию.

    Как я могу найти станцию ​​проверки смога?

    Воспользуйтесь функцией BAR Auto Shop Locator, чтобы найти ближайшую к вам станцию.

    Нужно ли мне что-нибудь брать с собой на станцию ​​проверки смога?

    Если в уведомлении о продлении регистрации транспортного средства DMV указано, что требуется проверка на смог, не забудьте взять это уведомление с собой.Это поможет гарантировать, что правильная информация о транспортном средстве и сертификат Smog Check будут отправлены в DMV в электронном виде.

    Как я могу помочь моему автомобилю пройти проверку на смог?

    Выполнение регулярного технического обслуживания в соответствии с руководством по эксплуатации и отказ от вмешательства в оборудование для контроля выбросов поможет повысить шансы вашего автомобиля пройти проверку на смог. Если загорелся индикатор «проверьте двигатель», как можно скорее отремонтируйте автомобиль — не ждите следующей запланированной проверки смога.Мигающий или мигающий свет указывает на неисправность, которую следует немедленно устранить, чтобы избежать серьезного повреждения автомобиля. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации на предмет любых деталей или ремонта, которые могут подпадать под гарантию производителя вашего автомобиля на выбросы загрязняющих веществ.

    Что такое предварительный тест?

    Предварительный тест, или предварительный осмотр, — это неофициальный тест, проводимый станцией для выявления проблем, связанных с выбросами, перед официальной проверкой смога. После предварительного испытания станция предоставит отчет об осмотре транспортного средства с результатами проверки транспортного средства; однако справка о смоге выдаваться не будет.Станции могут взимать плату за эту услугу и должны получить разрешение потребителя перед выполнением предварительного тестирования.

    Сколько стоит проверка на смог?

    BAR не регулирует цены, но рекомендует вам присмотреться и сравнить цены на нескольких разных станциях, прежде чем сдавать свой автомобиль на проверку на смог. Станции должны публиковать список цен, взимаемых за услуги, на выполнение которых они имеют лицензию.

    Результаты проверки смога

    Что произойдет, если мой автомобиль пройдет проверку на смог?

    Если ваш автомобиль проезжает мимо, станция предоставит вам отчет об осмотре транспортного средства с результатами проверки вашего автомобиля и отправит справку о смоге в электронном виде в DMV.Справка о смоге действительна в течение 90 дней.

    Какие ресурсы доступны, если мой автомобиль не прошел проверку на смог?

    Если ваш автомобиль выходит из строя, станция предоставит вам отчет о техосмотре, в котором будут указаны результаты вашего автомобиля и причины, по которым он не проехал. Если у вас есть вопросы, попросите станцию ​​разъяснить информацию в отчете.

    Чтобы устранить причину сбоя, вы можете:

    • Завершите ремонт, связанный с выбросами. — Любой необходимый ремонт должен выполняться станцией, имеющей лицензию на проведение ремонтных работ с проверкой смога.После завершения ремонта произведите повторный осмотр автомобиля. Станция предоставит вам окончательный отчет о техосмотре транспортного средства после прохождения проверки на смог и отправит его в электронном виде в DMV.
    • Посетите судью по проверке смога — Судьи выскажут свое второе мнение о результатах проверки смога и могут помочь вам с осмотром необычных транспортных средств и поиском труднодоступных деталей с выбросами. Чтобы узнать больше или записаться на прием, посетите www.asktheref.org.
    • Подайте заявку на участие в Программе помощи потребителям — Программа помощи потребителям предлагает потребителям, имеющим право на доход, помощь в ремонте, связанном с выбросами, на испытательной и ремонтной станции STAR, если их автомобиль не проходит двухгодичную проверку Smog Check.Программа также предлагает правомочным потребителям стимул списать свой действующий автомобиль на демонтажной площадке, работающей по контракту с BAR. Чтобы просмотреть требования к участникам и подать заявку, посетите страницу Программы поддержки потребителей.

    Мой автомобиль не прошел проверку на смог из-за модификации программного обеспечения. Что я могу сделать?

    Начиная с 19 июля 2021 года, автомобили с программным обеспечением, не предоставленным производителем оригинального оборудования (OEM) или утвержденным Исполнительным указом (EO) Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB), не пройдут проверку Smog Check.

    Прежде чем ваш автомобиль пройдет проверку на наличие смога, вы должны восстановить программное обеспечение автомобиля до версии программного обеспечения, одобренной OEM или EO. После восстановления программного обеспечения отправьте ваш автомобиль на повторную проверку на лицензированную станцию ​​проверки смога. Обратите внимание, что транспортные средства, первоначально направленные на станцию ​​STAR или рефери, должны вернуться на станцию ​​того же типа для завершения процесса проверки.

    Если вы считаете, что программное обеспечение автомобиля уже одобрено OEM или CARB, но ваше транспортное средство не прошло проверку на смог, запланируйте проверку с помощью рефери проверки смога.Если вы по незнанию приобрели автомобиль с незаконно измененным программным обеспечением, вы можете подать жалобу в BAR.

    Узнайте больше о проверках модифицированного программного обеспечения.

    Инспекционные проблемы

    Мониторы готовности моего автомобиля «неполны» или «не готовы». Что я могу сделать?

    Современные автомобили оснащены бортовой диагностической компьютерной системой (OBD), которая выполняет самодиагностические тесты. Испытания проводятся во время нормальной эксплуатации автомобиля, чтобы убедиться, что его оборудование для контроля выбросов работает должным образом.Индивидуальные «мониторы готовности» или «индикаторы готовности» устанавливаются на «готово» после завершения каждого теста. Автомобиль не может пройти проверку на смог, пока не будут завершены необходимые тесты самодиагностики и не будут готовы мониторы готовности.

    Для большинства автомобилей мониторы готовности срабатывают во время нормальной работы и не требуют особого внимания перед проверкой смога. Однако, если ваш автомобиль недавно был отремонтирован или его аккумулятор был отключен, мониторы готовности могут быть сброшены и их необходимо перезагрузить.Управляйте автомобилем в течение недели или двух, чтобы дать системе OBD время установить мониторы готовности, прежде чем отправлять автомобиль на проверку на смог.

    В некоторых случаях автомобили не могут пройти тест самодиагностики из-за проблемы, связанной с выбросами, такой как неисправный датчик, который необходимо отремонтировать или заменить. Используйте Auto Shop Locator от BAR, чтобы найти станцию ​​тестирования и ремонта Smog Check или станцию, предназначенную только для ремонта, для диагностики и ремонта вашего автомобиля.

    Для получения дополнительной информации посетите веб-страницу бортовой программы диагностики Совета по воздушным ресурсам Калифорнии или свяжитесь с программой рефери проверки смога.

    Мой автомобиль — это специально сконструированный автомобиль (SPCN / комплектный автомобиль), в котором был заменен двигатель или были изменены детали по выбросам. Где я могу сдать свой автомобиль для проверки на смог?

    Ваш автомобиль может потребовать осмотра рефери по проверке смога. Для получения дополнительной информации о требованиях к осмотру необычных транспортных средств и записи на прием посетите сайт www.asktheref.org.

    • ПРИМЕЧАНИЕ. Раздел 27156 Кодекса о транспортных средствах Калифорнии частично запрещает модификации оборудования или систем контроля выбросов без исключения Совета по воздушным ресурсам Калифорнии (CARB).Для модифицированных и дополнительных деталей требуется исполнительный приказ CARB (EO). Запасные части и составные части не требуют освобождения.
    • Для получения информации об изменениях двигателя см. Нашу страницу с рекомендациями по замене двигателя.

    Я получил рекомендацию по изменению контроля за выбросами или уровням шума выхлопных газов транспортных средств. Как получить сертификат соответствия?

    Если вам было предъявлено обвинение в эксплуатации транспортного средства в нарушение разделов 27156 Кодекса транспортных средств (измененный контроль выбросов) или 27150 или 27151 (измененный / громкий выхлоп), вы должны доставить свой автомобиль к рефери по проверке смога для проверки и заполнить все необходимый ремонт.Для получения дополнительной информации и записи на прием посетите www.asktheref.org.

    Мой автомобиль требует проверки на смог, но его каталитический нейтрализатор недавно был украден. Что мне нужно сделать?

    Каталитические нейтрализаторы являются ключевым компонентом в борьбе с выбросами транспортных средств и проверяются во время проверки на смог. Лицензированная станция проверки смога поможет убедиться в установке правильного заменяющего преобразователя перед осмотром вашего автомобиля. Используйте Auto Shop Locator от BAR, чтобы найти станцию ​​тестирования и ремонта Smog Check или станцию, предназначенную только для ремонта, чтобы завершить установку.Если вашему автомобилю требуется трудно найти заменяющий преобразователь, посетите сайт www.asktheref.org, чтобы назначить встречу с рефери по проверке смога.

    Может ли станция отказать в проверке моего автомобиля?

    Да, станция имеет право отказать в проверке транспортного средства, которое признано небезопасным.

    Уведомление о продлении регистрации транспортного средства DMV

    Почему в моем уведомлении о продлении регистрации транспортного средства DMV указано, что на станции STAR требуется проверка на смог?

    Программа STAR была создана, чтобы улучшить общее качество проверок Smog Check и помочь штату обеспечить требуемые сокращения выбросов.Соответственно, станции STAR являются лицензированными станциями Smog Check, которые соответствуют более высоким стандартам производительности, установленным в законодательстве. Автомобили с более высокой вероятностью отказа требуют проверки на смог на станции STAR.

    Воспользуйтесь функцией BAR Auto Shop Locator, чтобы найти ближайшую к вам станцию ​​STAR.

    Почему мое уведомление о продлении регистрации транспортного средства DMV включает сбор за борьбу с смогом?

    Закон Калифорнии освобождает автомобили восьми лет выпуска и новее от двухгодичной проверки смога. Вместо проверки на смог владельцы этих транспортных средств должны внести в Департамент транспортных средств сбор за сокращение выбросов в качестве части регистрационного сбора.

    Дополнительная информация

    Что такое сбор за сертификацию Smog Check?

    Взнос за сертификат Smog Check в размере 8,25 доллара США взимается с транспортных средств после прохождения ими проверки на смог. Плата за сертификацию выплачивается станции, которая выдает справку о смоге. Сборы финансируют управление BAR Программой проверки смога и операции по защите прав потребителей, связанные с ремонтом автомобилей и промышленностью проверки смога.

    Что такое зона действия программы Smog Check?

    Качество воздуха варьируется по всему штату, особенно если сравнивать городские и сельские районы.Программа проверки смога определяет три программные области (т.е. расширенная, базовая и смена владельца) на основе уровней качества воздуха и устанавливает требования в отношении того, когда требуется проверка на смог для транспортных средств, зарегистрированных в каждой программной области. Чтобы узнать больше и выполнить поиск программных областей Smog Check по почтовому индексу, посетите нашу страницу поиска программной области Smog Check.

    Смещена ли программа проверки на смог против старых автомобилей?

    Нет. В то время как закон Калифорнии требует, чтобы программа проверки смога была сосредоточена на транспортных средствах с высоким уровнем загрязнения, программа проверки смога также не требует, чтобы старые автомобили соответствовали тем же стандартам выбросов, что и новые автомобили.Стандарты выбросов Smog Check учитывают тип транспортного средства и год выпуска, поэтому транспортное средство никогда не соответствует стандарту, который применялся при его первоначальном изготовлении.

    Справка по бортовым диагностическим тестам — Бюро ремонта автомобилей

    Мониторы Мониторы готовности . Подана команда на включение индикатора Мониторы пропусков зажигания Мониторы топливной системы и комплексных компонентов Мониторы топливной системы и комплексных компонентов Мониторы Мониторы Митсубиси Фусо Модели Мониторы готовности
    Audi 2000-2004 A4 и A6 Ошибка связи с БД. Нет ответа или только модуль управления передачей отвечает на запросы DAD. В комбинации приборов горит лампа ABS и / или стоп-сигнала. Обрыв провода заземления в модуле ABS вызывает проблемы диагностической связи с модулем ABS, ECM и TCM. Диагностика и ремонт согласно Audi TSB # A45-15-10 . Вероятно сломанное транспортное средство; Ремонт и повторное тестирование.
    BMW 01.06.99 — 31.07.00 323i Седан Может не пройти проверку из-за того, что датчик готовности кислородных датчиков не установлен / не установлен / не поддерживается. Ошибка программного обеспечения DME.
    Перепрограммируйте DME с помощью обновленного программного обеспечения.
    Проверьте номер «запрограммированного блока управления» DME, указанный в TSB #SI B12 16 16 , и следуйте инструкциям TSB.
    BMW 03.09.99 — 31.07.00 323iT универсал Может не пройти проверку из-за того, что датчик готовности кислородных датчиков не установлен / не установлен / не поддерживается. Ошибка программного обеспечения DME.
    Перепрограммируйте DME с помощью обновленного программного обеспечения.
    Проверьте номер «запрограммированного блока управления» DME, указанный в TSB #SI B12 16 16 , и следуйте инструкциям TSB.
    BMW 01.06.99 — 29.07.00 323Ci купе Может не пройти проверку из-за того, что датчик готовности кислородных датчиков не установлен / не установлен / не поддерживается. Ошибка программного обеспечения DME.
    Перепрограммируйте DME с помощью обновленного программного обеспечения.
    Проверьте номер «запрограммированного блока управления» DME, указанный в TSB #SI B12 16 16 , и следуйте инструкциям TSB.
    BMW 23.06.99 — 29.07.00 323 Cic кабриолет Может не пройти проверку из-за того, что датчик готовности кислородных датчиков не установлен / не установлен / не поддерживается. Ошибка программного обеспечения DME.
    Перепрограммируйте DME с помощью обновленного программного обеспечения.
    Проверьте номер «запрограммированного блока управления» DME, указанный в TSB #SI B12 16 16 , и следуйте инструкциям TSB.
    BMW 2000 Двигатель М52 (ТУ) Может не пройти проверку из-за того, что датчик готовности кислородных датчиков не установлен / не установлен / не поддерживается. Ошибка программного обеспечения DME.
    Перепрограммируйте DME с помощью обновленного программного обеспечения.
    Проверьте номер «запрограммированного блока управления» DME, указанный в TSB #SI B12 16 16 , и следуйте инструкциям TSB.
    BMW 2000 Отказ готовности. В автомобиле может не устанавливаться монитор готовности датчика кислорода. Ошибка программного обеспечения в ECM.

    Выполните повторную перепрошивку блока управления двигателем согласно запросу № 00E-A01. См. Бюллетень BMW №SI B 12 15 99 от ноября 2000 г.

    Автомобиль требует перепрошивки . Перепрошивайте ECM при каждом отзыве, чтобы сработал датчик кислорода.
    BMW построено 3/98 — 7/99 323i, 323iA, 328i, 328iA Отказ готовности.В автомобиле может не устанавливаться монитор готовности датчика кислорода. Ошибка программного обеспечения в ECM.

    Выполните повторную перепрошивку блока управления двигателем согласно запросу № 00E-A01. См. Бюллетень BMW №SI B 12 15 99 от ноября 2000 г.

    Автомобиль требует перепрошивки . Перепрошивайте ECM при каждом отзыве, чтобы сработал датчик кислорода.
    BMW построено 2/99 — 7/99 328iC, 328iCA, 323iC, 323iCA, 528i, 528iA, 528iT, 528iAT Отказ готовности. В автомобиле может не устанавливаться монитор готовности датчика кислорода. Ошибка программного обеспечения в ECM.
    Выполните повторную перепрошивку блока управления двигателем согласно отзыву № 00E-A01. См. Бюллетень BMW №SI B 12 15 99 от ноября 2000 г.
    Автомобиль требует перепрошивки . Перепрошивайте ECM при каждом отзыве, чтобы сработал датчик кислорода.
    BMW построено 9.9 — 9.799 Z3 родстер 2.3 Отказ готовности. В автомобиле может не устанавливаться монитор готовности датчика кислорода. Ошибка программного обеспечения в ECM.

    Выполните повторную перепрошивку блока управления двигателем согласно запросу № 00E-A01.См. Бюллетень BMW №SI B 12 15 99 от ноября 2000 г.

    Автомобиль требует перепрошивки . Перепрошивайте ECM при каждом отзыве, чтобы сработал датчик кислорода.
    BMW построено 4/99 — 7/99 Z3 родстер купе / родстер 2,8 Отказ готовности. В автомобиле может не устанавливаться монитор готовности датчика кислорода. Ошибка программного обеспечения в ECM.

    Выполните повторную перепрошивку блока управления двигателем согласно запросу № 00E-A01. См. Бюллетень BMW #SI B 12 15 99 от ноября 2000 г.

    Автомобиль требует перепрошивки . Перепрошивайте ECM при каждом отзыве, чтобы сработал датчик кислорода.
    BMW 2001-2003 гг. Z3 M Родстер / купе с двигателем S54 Ошибка отсутствия связи при выключении / включении зажигания.

    Связь по OBD всегда возможна с тестером BMW DIS или GT1.

    Кампания по добровольному отзыву о выбросах для перепрограммирования блоков управления двигателем (DME) на всех затронутых автомобилях.
    Бюллетень #SI B12 11 06 от октября 2007 г.
    Следуйте подсказкам OIS — подключите / отключите DAD при выключенном ключе.
    BMW 2000-2003 Z8 и M5 с двигателем S62 Ошибка отсутствия связи при выключении / включении зажигания.

    Связь по OBD всегда возможна с тестером BMW DIS или GT1.

    Кампания по добровольному отзыву о выбросах для перепрограммирования блоков управления двигателем (DME) на всех затронутых автомобилях.
    Бюллетень #SI B12 11 06 от октября 2007 г.
    Следуйте подсказкам OIS — подключите / отключите DAD при выключенном ключе.
    BMW Из серии интро. до 27.08.2004 M3 с двигателем S54 Ошибка отсутствия связи при выключении / включении зажигания.

    Связь по OBD всегда возможна с тестером BMW DIS или GT1.

    Кампания по добровольному отзыву о выбросах для перепрограммирования блоков управления двигателем (DME) на всех затронутых автомобилях.
    Бюллетень #SI B12 11 06 от октября 2007 г.
    Следуйте подсказкам OIS — подключите / отключите DAD при выключенном ключе.
    BMW 2003 M3 Ошибка установки монитора рециркуляции отработавших газов. Проверить термостат Автомобиль с вероятной поломкой;
    Ремонт и повторное испытание.
    BMW 2007 328i Двигатель глохнет во время теста OBD, не перезапускается. Отделите автомобиль от ключа. Подождите 20+ минут. Попытка перезапустить. Протестируйте нормально.
    BAR-OIS не запрашивает Cal ID или CVN. Возможная проблема, связанная с зажиганием без ключа. Автомобиль восстановится, просто оставив его на 20+ минут с беспроводным брелоком вне зоны действия автомобиля.
    Шевроле 1998-2005 DIESEL C / K2500 и C / K3500 (включая Silverado и Suburban), G30, G3500 (включая Sport Van, Express Cut-Away & Cargo), P30 Федеральный дизельный автомобиль с полной разрешенной массой более 8 500 не имеет сертификата OBD-II. автомобилей с дизельным двигателем Federal с полной массой тела более 8 500 не были построены в соответствии со стандартами OBD-II или Fed OBD. Протестируйте нормально.
    BAR-OIS игнорирует неполные непрерывные мониторы. Если автомобиль не может обмениваться данными, используйте результат проверки лампочки для общего результата проверки OBD, если анализатор предлагает эту опцию.
    Шевроле 1999-2005 3500 W35042 (фургон) [GVWR 10 001 — 14 000] (дизельное топливо)
    [Федеральная сертификация]
    Автомобиль не оборудован OBD II. OBD в эти годы в федеральных сетях не устанавливалась. OIS запрограммирована на пропуск функционального теста OBD.
    Шевроле 2000-2002 S-10 (2WD), 2,2 л I-4 (E85) не подходят для определенных моделей с гибким топливом, VIN которых указаны ниже.

    YGMXT02.2121
    YGMXT02.2122
    1GMXT02.2122
    2GMXT02.2122
    YGMXT02.2121
    YGMXT02.2122 (8-я цифра VIN: 5)

    Системные мониторы отключены для работы> смеси E15: O 2 Нагреватель датчика, вторичный воздух, катализатор.

    Системные мониторы отключены для работы> Смеси E10: Проверка утечки испарения.

    Desensitized O 2 Сенсорный монитор реализован; сообщает о неисправностях только во время работы со смесями

    OIS игнорирует все 11 мониторов готовности.
    Шевроле 2000-2005 Suburban, Silverado, Express, Avalanche (бензин)
    [Федеральная сертификация]
    Во время теста OIS OBD II появляется сообщение: «Невозможно подтвердить требования OBD II этого автомобиля.Есть ли в этом автомобиле OBD II? » Автомобиль, сертифицированный на федеральном уровне, не может быть сертифицирован по стандартам OBD II. Проверьте этикетку выхлопных газов под капотом, чтобы определить статус сертификации OBD. Введите правильный результат в OIS и следуйте подсказкам OIS. OIS может заявить, что тест BAR-97 требуется на транспортных средствах без OBDII.
    Шевроле 2001 Сильверадо / Тахо К / К 1500 Сбой в настройке монитора системы вторичного воздуха. Возможная проблема с нагнетанием воздуха (обратный клапан (-ы), вакуумная линия, насос, воздушные каналы). Диагностика;
    Ремонт и повторная проверка.
    Шевроле 2002 Silverado C / K 2500HD (дизель) Ошибка установки монитора рециркуляции отработавших газов. Сложный ездовой цикл. OIS перепрограммирован 13.10.2016, чтобы монитор был неполным.
    Шевроле 2001-2002 годы Cavalier CNG Первая цифра VIN «3» (производство Мексики) Ошибка установки CAT-монитора. Аномалия конструкции автомобиля. OIS перепрограммирован 02/11/2015, чтобы позволить любому одному монитору быть неполным
    Крайслер 1999-2000 Town & Country с двигателем 3,0 л, построенным после 01.12.1998 Монитор системы рециркуляции ОГ не будет работать на большой высоте. Возможна перепрошивка. Убедитесь, что все системы работают. Сотрите и перепрограммируйте PCM согласно TSB 18-03-00 . Автомобиль требует перепрошивки. Ремонт в соответствии с TSB, контроль работы и повторное тестирование.
    Крайслер 2000 Город и деревня
    3.3L V-6 (E-85)
    не будут установлены на некоторых моделях с гибким топливом, VIN которых указаны ниже.

    WCRXT03.32BP (8-я цифра VIN: G)

    Все мониторы отключены для работы> E30 и определение содержания этанола в топливе. OIS игнорирует все 11 мониторов готовности.
    Крайслер 2003 PT Cruiser 2,4 литра DOHC 16v с турбонаддувом (торговый код EDV) с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач G288 trans (торговый код DDD) Ошибка установки монитора катализатора. Ошибка программного обеспечения PCM. Дилер должен перепрограммировать PCM. Гарантия на выбросы продлена на весь срок службы для этой проблемы. Диагностика и ремонт по ТСБ № 18-112-16 . Возможна компенсация оплаты ремонта, см. Гарантию D-16-26 . Автомобиль требует перепрошивки. Ремонт в соответствии с TSB и повторное тестирование.
    Крайслер 2010 г. выпуска до 20.02.2010 300, Зарядное устройство, Challenger 3.5L (5-ступенчатая АКПП) Отказ монитора готовности,
    или
    MIL: P0456, P0452, P1115.
    Возможна перепрошивка. См. Chrysler TSB № 18-008-10 Автомобиль требует перепрошивки. Ремонт в соответствии с TSB и повторное тестирование.
    Додж 1998-2002 годы Ram Truck 5.9L (дизельное топливо Cummins)
    [сертифицировано в Калифорнии]
    Некоторые непрерывные мониторы не завершаются. Аномалия конструкции автомобиля. Протестируйте нормально.
    BAR-OIS позволяет один неполный непрерывный мониторинг.
    Додж 1998-2006 Ram 2500, Ram 3500 (дизельное топливо)
    [Федеральная сертификация]
    Федеральный дизельный автомобиль с полной разрешенной массой более 8 500 не имеет сертификата OBD-II. автомобилей с дизельным двигателем Federal с полной массой тела более 8 500 не были построены в соответствии со стандартами OBD-II или Fed OBD. Протестируйте нормально.
    BAR-OIS игнорирует неполные непрерывные мониторы. Если автомобиль не может обмениваться данными, используйте результат проверки лампочки для общего результата проверки OBD, если анализатор предлагает эту опцию.
    Додж 1999-2000 Дом на колесах с двигателем 3,0 л, построенный после 01.12.1998 Монитор системы рециркуляции ОГ не будет работать на большой высоте. Возможна перепрошивка. Убедитесь, что все системы работают. Сотрите и перепрограммируйте PCM согласно TSB 18-03-00 . Автомобиль требует перепрошивки. Отремонтируйте согласно TSB, запустите мониторы, затем повторно проверьте.
    Додж 2003 Dakota, Durango и Ram Trucks с двигателем 4,7 л
    [сертифицировано в штате Калифорния или 50 штатов]
    Состояние готовности монитора Catalyst отображается как неподдерживаемое. Автомобиль сломанный, ремонт по TSB № 18-032-10 с пожизненной гарантией. Протестируйте нормально.
    OIS игнорирует неподдерживаемые мониторы.
    Додж 2003 Ram Truck 5.9L (дизельное топливо Cummins)
    [сертифицировано в Калифорнии]
    MIL, но проверьте, не горит ли индикатор двигателя и коды DTC не сохраняются. Аномалия конструкции автомобиля. Кампания отзыва # K01 для перепрошивки блока управления двигателем распространяется только на автомобили, сертифицированные в Калифорнии. Протестируйте нормально.
    OIS игнорирует команду MIL, если на этом транспортном средстве нет кодов неисправности. Сообщите автомобилисту о кампании отзыва # K01 , если автомобиль сертифицирован для Калифорнии.
    Додж 2003-2004 25004X2 и Sprinter 35004X2 (дизель)
    [Федеральная сертификация 2003 г.]
    [Федеральная сертификация 2004 г.]
    Федеральный дизельный автомобиль с полной разрешенной массой более 8 500 не имеет сертификата OBD-II. автомобилей с дизельным двигателем Federal с полной массой тела более 8 500 не были построены в соответствии со стандартами OBD-II или Fed OBD. Протестируйте нормально.
    BAR-OIS игнорирует неполные непрерывные мониторы. Если автомобиль не может обмениваться данными, используйте результат проверки лампочки для общего результата проверки OBD, если анализатор предлагает эту опцию.
    Додж 2004-2005 годов выпуска после 07.12.2003 Ram Truck 5.9L (дизельное топливо Cummins)
    [сертифицировано в Калифорнии]
    Комплексный мониторинг компонентов не будет завершен. Неисправность конструкции автомобиля Доступна повторная прошивка согласно TSB № 18-030-10 с пожизненной гарантией согласно TSB № 18-003-11 . Протестируйте нормально.
    OIS позволяет один монитор неполной готовности. Сообщите автомобилисту о решении проблемы с пожизненной гарантией согласно TSB № 18-003-11 .
    Додж 2004-2006 2500 3500 Sprinter (дизель) Монитор EGR / VVT не завершается. Ошибка программного обеспечения ЭБУ. Протестируйте нормально.
    OIS игнорирует монитор EGR / VVT.
    Додж 2005 Ram Truck 5.9L (дизельное топливо Cummins)
    [Федеральная сертификация]
    и комплексных компонентов не завершаются. Аномалия конструкции автомобиля. Протестируйте нормально.
    OIS игнорирует пропуски зажигания и полную готовность монитора компонентов.
    Додж 2006-2007 гг. Ram Truck 5,9 л, 6,7 л (дизельное топливо Cummins)
    [сертифицировано в Калифорнии]
    не будут завершены. Кампания отзыва # K01 для перепрошивки блока управления двигателем распространяется только на автомобили, сертифицированные в Калифорнии. Протестируйте нормально.
    OIS игнорирует топливную готовность и комплексный контроль компонентов.Сообщите автомобилисту о кампании отзыва # K01 , если автомобиль сертифицирован для Калифорнии.
    Додж 2006-2007 гг. Ram Truck с 5,9 л (ETC или ETH), произведенный после 01.01.06,
    [Федеральная сертификация], шасси с кабиной 6,7 л (ETJ), построенный до 01.01.07 (дизельное топливо Cummins)
    [Федеральная сертификация]
    не будут завершены. TSB # 18-017-10 для перепрошивки блока управления двигателем применяется только к автомобилям, сертифицированным на федеральном уровне. Протестируйте нормально.
    OIS игнорирует топливную готовность и комплексный контроль компонентов. Сообщите автомобилисту по телефону TSB № 18-017-10 , если автомобиль сертифицирован на федеральном уровне.
    Додж 2010 г. постройки до 20.02.10 300, Зарядное устройство, Challenger 3.5L (5-ступенчатая АКПП) Монитор испарения не устанавливается. Монитор обнаружения утечек испарения может быть не готов. Протестируйте нормально.
    Сообщить потребителю о TSB № 18-008-10 Редакция A.
    Форд 1998-2003 Грузовик 7,3 л (дизель) Двигатель мог отключиться при запросе данных режима $ 09 с помощью диагностического прибора вторичного рынка. Аномалия конструкции автомобиля. Протестируйте нормально.
    OIS запрограммирована на пропуск запроса данных в режиме $ 09 на этих автомобилях.
    Форд 1998-2004 F250, F350, E350, E450, E Super Duty, Econo Commercial S- Duty, Econo RV S- Duty (дизельное топливо)
    [Федеральная сертификация]
    Федеральный дизельный автомобиль с полной разрешенной массой более 8 500 не имеет сертификата OBD-II. автомобилей с дизельным двигателем Federal с полной массой тела более 8 500 не были построены в соответствии со стандартами OBD-II или Fed OBD. Протестируйте нормально.
    BAR-OIS игнорирует неполные непрерывные мониторы. Если автомобиль не может обмениваться данными, используйте результат проверки лампочки для общего результата проверки OBD, если анализатор предлагает эту опцию.
    Форд 2000-2004 F250, F350, E350, Excursion (бензин)
    [Федеральная сертификация]
    Во время теста OBD II появляется сообщение: «Невозможно подтвердить требования OBD II этого автомобиля.Есть ли в этом автомобиле OBD II? » Автомобиль, сертифицированный на федеральном уровне, не может быть сертифицирован по стандартам OBD II. Проверьте этикетку выхлопных газов под капотом, чтобы определить статус сертификации OBD. Введите правильный тип в OIS и следуйте подсказкам OIS. OIS может заявить, что тест BAR-97 требуется на транспортных средствах без OBDII.
    Форд 2003 Фокус Отказ готовности. Мониторы может быть сложно укомплектовать. Разбитая машина. Перепрошить PCM согласно TSB # 06-7-5. Потом протестируйте нормально.
    Форд 2004 E350 Super duty 5.4 (газ) Ошибка установки CAT-монитора. Неисправность конструкции транспортного средства Может применяться отзыв № 15E06 от 13.01.2016. Перепрошить ECM, чтобы включился CAT-монитор. Автомобиль требует перепрошивки . Ремонт при отзыве и повторное испытание .
    Форд 2011 г. Edge, Explorer 3.5 л и 3,7 л Автомобиль не в состоянии готовности. На некоторых автомобилях не установлены мониторы готовности. Некоторые автомобили сбрасывают диагностические данные OBD-II при каждом запуске двигателя и / или неправильно сообщают VIN. Перепрограммируйте или обновите калибровку автомобиля. Выполните ездовой цикл монитора. Информацию о применимости см. В документе Ford Emission Recall № 13E04.
    Владелец должен гарантировать, что отозвание произведено, если это необходимо, и все ездовые циклы монитора завершены до тестирования Smog Check.
    Форд 2020, 2021 Escape; все двигатели; Бензин (не гибрид), кроме типа S, комплектация Не будет связываться с BAR-OIS. Возможная проблема конструкции автомобиля. Выяснение причины. Протестируйте нормально. BAR-OIS обойдет проверку OBD и сразу перейдет к проверке дыма.
    Форд 2021 Bronco Sport; все двигатели; Бензин (не гибрид) Не будет связываться с BAR-OIS. Возможная проблема конструкции автомобиля. Выяснение причины. Протестируйте нормально. BAR-OIS обойдет проверку OBD и сразу перейдет к проверке дыма.
    Форд 2021, 2022 E 350; все двигатели; Бензин (не гибрид) Не будет связываться с BAR-OIS. Возможная проблема конструкции автомобиля. Выяснение причины. Протестируйте нормально. BAR-OIS обойдет проверку OBD и сразу перейдет к проверке дыма.
    Freightliner 1998-2004 M Line Walk In Van [GVWR 6 001–14 000] (дизельное топливо)
    [Федеральная сертификация]
    Автомобиль не оборудован OBD II. OBD не требуется в автомобилях, сертифицированных на федеральном уровне, в этом диапазоне GVWR в течение этих лет. OIS запрограммирована на пропуск функционального теста OBD.
    Freightliner 2004-2006 Sprinter (дизель) Монитор EGR / VVT не завершается. Ошибка программного обеспечения ЭБУ. Протестируйте нормально. OIS игнорирует монитор EGR / VVT.
    GM 2000-2008 Различные модели и Silverado 1500 OIS сообщает об отсутствии напряжения в автомобиле. Нет питания на разъеме OBDII автомобиля (контакт 16 DLC). Возможно перегорел предохранитель. Используйте вспомогательные кабели / источник питания DAD в соответствии с инструкциями производителя DAD.
    GM 2015-2017 Все бензиновые Отказ готовности. Монитор датчика кислорода после катализатора не будет работать до тех пор, пока катализатор не прорвется на 1000 миль. См. Бюллетень # 15-NA-010 . Осмотрите автомобиль через 1000 миль или отправьте рефери .
    GMC 1998-2005 DIESEL C / K2500 & C / K 3500 (включая Suburban и Sierra), Savana G3500, Workhorse P30 Forward Cntl Федеральный дизельный автомобиль с полной разрешенной массой более 8 500 не имеет сертификата OBD-II. автомобилей с дизельным двигателем Federal с полной массой тела более 8 500 не были построены в соответствии со стандартами OBD-II или Fed OBD. Протестируйте нормально. BAR-OIS игнорирует неполные непрерывные мониторы. Если автомобиль не может обмениваться данными, используйте результат проверки лампочки для общего результата проверки OBD, если анализатор предлагает эту опцию.
    GMC 1999-2005 W3500 W35042 (фургон) [GVWR 10 001 — 14 000] (дизельное топливо)
    [Федеральная сертификация]
    Автомобиль не оборудован OBD II. OBD не требуется в автомобилях, сертифицированных на федеральном уровне, в этом диапазоне GVWR в течение этих лет. OIS запрограммирована на пропуск функционального теста OBD.
    GMC 2000-2002 Sonoma (2WD), 2,2 л I-4 (E85) не подходят для определенных моделей с гибким топливом, VIN которых указаны ниже.

    YGMXT02.2121
    YGMXT02.2122
    1GMXT02.2122
    2GMXT02.2122
    YGMXT02.2121
    YGMXT02.2122 (8-я цифра VIN: 5)

    Системные мониторы отключены для работы> смеси E15: O 2 Нагреватель датчика, вторичный воздух, катализатор.

    Системные мониторы отключены для работы> Смеси E10: Проверка утечки испарения.

    Desensitized O 2 Сенсорный монитор реализован; сообщает о неисправностях только во время работы со смесями

    Все 11 мониторов готовности игнорируются в OIS.
    GMC 2000-2005 Сьерра, Юкон, Савана (бензин)
    [Федеральная сертификация]
    Во время теста OIS OBD II появляется сообщение: «Невозможно подтвердить требования OBD II этого автомобиля.Есть ли в этом автомобиле OBD II? » Автомобиль, сертифицированный на федеральном уровне, не может быть сертифицирован по стандартам OBD II. Проверьте этикетку выхлопных газов под капотом, чтобы определить статус сертификации OBD. Введите правильный тип в OIS и следуйте подсказкам OIS. OIS может заявить, что тест BAR-97 требуется на транспортных средствах без OBDII.
    GMC 2002 Sierra C / K 2500HD (дизельное топливо) Ошибка установки монитора рециркуляции отработавших газов. Сложный ездовой цикл. OIS перепрограммирован 13.10.2016, чтобы монитор был неполным.
    Hyundai 2002 Соната Отказ готовности. Мониторы сложно укомплектовать; выполнить ездовой цикл два раза. Запустите ездовой цикл. См. TSB № 02-36-030.
    Hyundai 2003 Тибурон Не будет связываться с обычным испытательным оборудованием OBD. Контакт 5 не заземлен.

    Заземлите контакт 5, перейдя на контакт 4 в DLC на TSB.

    Нормальное тестирование OIS.

    При использовании стандартного испытательного оборудования OBD выполните кампанию отзыва № 057 и Hyundai TSB № 03-01-003-01.

    Инфинити 2000-2001 I30 Ошибка установки монитора катализатора. Только диагностический прибор OEM показывает код катализатора OBD. Проверить катализатор и заменить, если он неисправен.
    Инфинити 2000-2001 I30 Отказ готовности. Автомобиль не может заполнить все мониторы при обычном вождении. Запустите ездовой цикл.
    Исузу 1998-2005 NPR [GVWR 10,001–14 000] (дизельное топливо)
    [Федеральная сертификация]
    Автомобиль не оборудован OBD II. OBD не требуется в автомобилях, сертифицированных на федеральном уровне, в этом диапазоне GVWR в течение этих лет. OIS запрограммирована на пропуск функционального теста OBD.
    Исузу 2000-2002 Hombre (2WD) 2,2 л I-4 (E85) не устанавливаются на определенные модели с гибким топливом, VIN которых указаны ниже.

    YGMXT02.2121
    YGMXT02.2122
    1GMXT02.2122
    2GMXT02.2122
    YGMXT02.2121
    YGMXT02.2122 (8-я цифра VIN: 5)

    Системные мониторы отключены для работы> смеси E15: O 2 Нагреватель датчика, вторичный воздух, катализатор.

    Системные мониторы отключены для работы> Смеси E10: Проверка утечки испарения.

    Desensitized O 2 Монитор датчика реализован; сообщает о неисправностях только во время работы со смесями

    OIS игнорирует все 11 мониторов готовности.
    Джип 2005-2006 Рэнглер O 2 Датчик , нагреватель O 2 и мониторы готовности катализатора могут указывать на неготовность. Аномалия конструкции автомобиля. TSB № 25-005-13 Ред. A содержит модификацию проводки для подготовки автомобиля. OIS допускает неполный контроль нагревателя O 2 .
    Джип 2010-2011 Рэнглер 3.8L Не удалось установить монитор датчика кислорода. PCM не запускает монитор достаточно часто. Отзыв L34 (м / т) до 10.09.2010. Вызов L35 (в / в) до 26.03.2011, и / или цикл привода OEM не работает. Перепрошить PCM на TSB 18-027-10 .
    Может потребоваться запустить специальный ездовой цикл для установки монитора O 2 . [Разгон от 70 до 30 миль в час три раза, затем переверните и перезапустите двигатель.]
    Киа 2009 Borrego LX / EX 3.8L Отказ готовности. Автомобиль не может установить монитор рециркуляции отработавших газов. Автомобиль испытывает трудности при заполнении монитора системы рециркуляции отработавших газов. Сложно выполнить ездового цикла. OIS перепрограммирован 12/7/2017, чтобы позволить монитору EGR / VVT быть неполным.
    Лексус 2007 RX400 Гибрид Отказ датчика кислорода (воздух / топливо), контроль готовности. Монитор готовности кондиционирования воздуха ошибочно настроен на поддерживаемый, а не на неподдерживаемый. Air Fuel Monitor проблема. Выполните бесплатное обновление программного обеспечения автомобиля в соответствии с FLD кампании Lexus с номером TSB # L-SB-0027-15 . В случае неполадки датчика кислорода может потребоваться отзыв автомобилиста. . Статус отзыва: используйте http: // www.toyota.com/recall.
    Линкольн 2011 г. MKX 3,5 л и 3,7 л Автомобиль не в состоянии готовности. На некоторых автомобилях не установлены мониторы готовности. Некоторые автомобили сбрасывают диагностические данные OBD-II при каждом запуске двигателя и / или неправильно сообщают VIN. Перепрограммируйте или обновите калибровку автомобиля. Выполните ездовой цикл монитора. Информацию о применимости см. В документе Ford Emission Recall № 13E04.
    Владелец должен гарантировать, что отозвание произведено, если это необходимо, и все ездовые циклы монитора завершены до тестирования Smog Check.
    Линкольн Корсар 2020, 2021 Escape; все двигатели; Бензин (не гибрид), кроме типа S, комплектация Не будет связываться с BAR-OIS. Возможная проблема конструкции автомобиля. Выяснение причины. Протестируйте нормально. BAR-OIS обойдет проверку OBD и сразу перейдет к проверке дыма.
    Мазда 2000 универсальный автомобиль Ошибка установки монитора Catalyst. Может потребоваться катализатор и / или кислородный датчик.Диагностика и ремонт. Автомобиль с вероятной поломкой;
    Ремонт и повторное испытание.
    Мазда 2002-2003 B3000 (2WD) 3,0 л V-6 (E-85) Мониторы готовности не устанавливаются на некоторых моделях с гибким топливом. Мониторы отключены для работы> Смеси E10: Catalyst.

    Десенсибилизированный контрольный монитор утечки / продувки испарения для обнаружения большой утечки при работе> смесей E75 (монитор полностью соответствует требованиям до смесей E75).

    OIS игнорирует все 11 мониторов готовности.
    Мазда 2003-2004 Мазда 6 Некоторые автомобили могут иметь ложное срабатывание контрольной лампы во время проверки с несколькими кодами неисправности U-кода во время проверки OBDII. Могут быть установлены следующие коды OBD. (U1900-ABS, U2516-ABS, U1900-FF-IC, U2516-FF-IC, U0073-FF-PCM, U0073-FF-TCM, U0100-FF-TCM). PCM, чувствительный к инструменту OBD, подключается или отключается от DLC при включенном зажигании или при работающем двигателе.

    См. Бюллетень технического обслуживания Mazda № 01-002 / 05 от 13.01.2005.Сотрите коды неисправностей, отключите инструмент при выключении зажигания. Сбросьте мониторы.

    Следуйте подсказкам OIS — подключайте / отключайте DAD от автомобиля только при выключенном ключе.
    Мазда 2005 Mazda 6 (только с 2.3) Некоторые автомобили могут иметь ложное срабатывание контрольной лампы во время проверки с несколькими кодами неисправности U-кода во время проверки OBDII. Могут быть установлены следующие коды OBD. (U1900-ABS, U2516-ABS, U1900-FF-IC, U2516-FF-IC, U0073-FF-PCM, U0073-FF-TCM, U0100-FF-TCM). PCM, чувствительный к инструменту OBD, подключается или отключается от DLC при включенном зажигании или при работающем двигателе.

    См. Бюллетень технического обслуживания Mazda № 01-002 / 05 от 13.01.2005. Сотрите коды неисправностей, отключите инструмент при выключении зажигания. Сбросьте мониторы.

    Следуйте подсказкам OIS — подключайте / отключайте DAD от автомобиля только при выключенном ключе.
    Мазда 2003-2005 Mazda 6 — двигатель 2.3 без PZEV (построен 20 мая 2002 г. — 2 июля 2005 г.) Mazda 6 — 3.0 (выпускался 16 мая 2002 г. — 23 августа 2004 г.) Некоторые автомобили могут иметь ложное срабатывание контрольной лампы во время осмотра. Это приведет к тому, что автомобиль не пройдет тест, хотя сам автомобиль не имеет проблем. PCM, чувствительный к инструменту OBD, подключается или отключается от DLC при включенном зажигании или при работающем двигателе.

    См. TSB № 01-024 / 05 . Если автомобиль находится в диапазоне VIN, перепрограммируйте PCM и TCM. Или более ранний отзыв о выбросах TSB # 1303F для перепрограммирования PCM, применимого к определенным VIN.

    Следуйте подсказкам OIS — подключите / отключите DAD при выключенном ключе .
    1998-2004 FE639 / FG639 [GVWR 10 001–14 000] (дизельное топливо)
    [Федеральная сертификация]
    Автомобиль не оборудован OBDII. OBD не требуется в автомобилях, сертифицированных на федеральном уровне, в этом диапазоне GVWR в течение этих лет. OIS запрограммирована на пропуск функционального теста OBD.
    Мицубиси 2000-2001 Montero, Montero Sport, Diamante, 3000GT Mirage, Galant, Expo / Expo LRV и Eclipse (кроме 2.0L без турбонаддува модели 420A). Отказ монитора готовности. Некоторые мониторы сложно укомплектовать. Соблюдайте рекомендуемые ездовые циклы.
    См. Руководство по обслуживанию Mitsubishi.
    Nissan 1999-2007 UD1200, [GVWR 10,001-14,000] (Дизель)
    [Федеральная сертификация]
    Автомобиль не оборудован OBDII. OBD не требуется в автомобилях, сертифицированных на федеральном уровне, в этом диапазоне GVWR в течение этих лет. OIS запрограммирован 26.02.2016 на пропуск функционального теста OBD.
    Nissan 2000-2001 Максима Ошибка установки монитора катализатора. Только диагностический прибор OEM показывает код катализатора OBD. Проверить катализатор и заменить, если он неисправен.
    Nissan 2000-2006 Все модели Отказ монитора готовности. Неполные мониторы при нормальном вождении.

    Следуйте ездовому циклу для конкретного года, марки, модели, двигателя, сертификации, трансмиссии. Запустите всю схему привода, даже если отключен только один монитор.

    Следуйте ездовому циклу. См. Руководство пользователя.
    Плимут 1999-2000 Вояджер с двигателем 3,0 л, построенный после 01.12.1998 Монитор системы рециркуляции ОГ не будет работать на большой высоте. Возможна перепрошивка. Убедитесь, что все системы работают. Сотрите и перепрограммируйте PCM согласно TSB 18-03-00 . Автомобиль требует перепрошивки.

    Выполните ремонт согласно TSB, запустите мониторы, затем повторно проверьте.

    Плимут 2000 Voyager 3.3L V-6 (E-85) не будут установлены на некоторых моделях с гибким топливом, VIN которых указаны ниже. WCRXT03.32BP (8-я цифра VIN: G). Все мониторы отключены для работы> E30 и определение содержания этанола в топливе. OIS игнорирует все 11 мониторов готовности.
    Сузуки 2001 Aerio Отказ монитора готовности. Мониторы бывает сложно укомплектовать. Следуйте ездовому циклу. См. Информационный центр OBD или информацию об обслуживании Suzuki.
    Сузуки 2004 Forenza Отказ монитора готовности. Мониторы бывает сложно укомплектовать. Следуйте ездовому циклу. См. Информационный центр OBD или информацию об обслуживании Suzuki.
    Тойота 2000-2006 Все модели Отказ монитора готовности. Мониторы бывает сложно укомплектовать. Следуйте ездовому циклу. См. Сервисную информацию Toyota.
    Тойота 2003-2004 4 бегунка Индикатор системы стабилизации автомобиля (VSC) может загореться, если попытка протокола CAN выполняется с помощью неоригинального диагностического прибора. Автомобиль теряет калибровку системы стабилизации при попытке протокола CAN. Выполните процедуру обслуживания, чтобы сбросить калибровку нулевой точки. OIS не будет пытаться установить связь по протоколу CAN на этих автомобилях.
    Тойота 2007 Горец гибридный Отказ датчика кислорода (воздух / топливо), контроль готовности. Air Fuel Monitor проблема.

    Выполните бесплатное обновление программного обеспечения автомобиля в соответствии со специальной сервисной кампанией Toyota F0P от 20 августа 2015 года и TSB № 0042-15.

    В случае неполадки датчика кислорода может потребоваться отзыв автомобилиста. . Статус отзыва: используйте http://www.toyota.com/recall.
    Volvo 2000 S40 / V40 Не удалось установить комплексные мониторы, датчики кислорода и катализаторы. Неисправный ECM. Отправлять к судье для проверки только в том случае, если не сработал комплексный датчик кислорода и датчики катализатора. Если есть какие-либо дополнительные неисправности, они должны быть устранены до проверки Рефери.
    Volvo 2004-2006 S40, V50 Монитор готовности кондиционирования воздуха ошибочно настроен на «поддерживается», а не «поддерживается». Аномалия конструкции автомобиля. OIS игнорирует состояние монитора кондиционера.
    Volvo 2005-2007 гг. XC90 Монитор готовности кондиционирования воздуха ошибочно настроен на «поддерживается», а не «поддерживается». Аномалия конструкции автомобиля. OIS игнорирует состояние монитора кондиционера.
    VW 2000-2005 Пассат Может выйти из строя из-за отсутствия связи OBD.
    Нет ответа или только модуль управления трансмиссией отвечает на запросы DAD.
    В комбинации приборов горит лампа ABS и / или стоп-сигнала
    Обрыв провода заземления в модуле ABS вызывает проблемы диагностической связи с модулем ABS, ECM и TCM. Диагностика и ремонт согласно VW TSB № 45 15 01 от 21 сентября 2015 года. Ремонт и повторное тестирование транспортного средства с вероятной поломкой.

    Часто задаваемые вопросы | myAZcar.com

    Общие сведения об испытаниях на выбросы

    Q: Почему важна Программа выбросов?

    A: Программа является ключевым компонентом инициативы Аризоны по защите качества воздуха при одновременном обеспечении экономического роста.Благодаря достигнутому сокращению загрязнения у новых предприятий появляется больше возможностей для создания рабочих мест в этом районе, а у существующих предприятий появляется больше возможностей для расширения. Без программы выбросов федеральные законы серьезно ограничили бы экономический рост.

    Back to Top

    Q: Зачем нужно тестировать мой автомобиль?

    A: Автомобили являются основным источником загрязнения воздуха на уровне земли. В Фениксе программа является важным компонентом сокращения летучих органических соединений и поддержания качества воздуха.Высокий уровень загрязнения влияет на будущее здоровье наших детей и затрудняет поиск новых предприятий и создание рабочих мест в наших общинах. В Тусоне программа является ключом к поддержанию здоровой и привлекательной окружающей среды в Южной Аризоне. Программа по выбросам поможет обеспечить здоровое будущее и сильную экономику Аризоны и нашим семьям.

    Back to Top

    Q: Кто должен проходить испытания на выбросы выхлопных газов?

    A: Все жители больших районов Феникса и Тусона, а также те, кто регулярно ездит на работу или учебу, должны пройти тест на выбросы загрязняющих веществ на своих транспортных средствах 1967 года выпуска или новее.Большинство транспортных средств старше 6 лет освобождаются от испытаний, и применяются некоторые другие исключения для транспортных средств (см. Исключения). Если вы не уверены, живете ли вы в зоне контроля выбросов, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ.

    Back to Top

    Q: Как я узнаю, если мой автомобиль нуждается в проверке?

    A: Motor Vehicle (MVD) отправит уведомление о продлении, указав, требуется ли вашему автомобилю выбросы, или вы можете позвонить по телефону (602) 771-3950.

    Back to Top

    Q: Нужно ли мне записываться на прием перед тем, как доставить свой автомобиль на испытательную станцию?

    A: Нет, автомобили проходят испытания в порядке очереди.Никаких назначений не требуется. Для вашего удобства пункты осмотра открыты до 19:00 в будние дни и с 8:00 до 17:00 по субботам.

    Вы можете сэкономить время, посещая пункты техосмотра вечером (с 17:00 до 19:00 в будние дни), в субботу днем ​​и избегая конца месяца.

    Back to Top

    Q: Насколько заблаговременно я могу сдать свой автомобиль на проверку?

    A: Транспортные средства не могут быть протестированы более чем за 90 дней до даты вашей регистрации для целей регистрации.Если вы покупаете автомобиль у кого-то или просто хотите узнать, насколько хорошо он работает, вы можете протестировать его в любое время. Если автомобиль приобретен у дилера, перед продажей он должен пройти сертификацию выхлопных газов. Обратите внимание: После тестирования оплата за тест не возвращается.

    Back to Top

    Q: Кто может сдать мой автомобиль на тест?

    A: Любой лицензированный автомобилист может отвезти автомобиль на испытательную станцию.

    Back to Top

    Особенности тестирования и оплаты

    Q: Какие автомобили необходимо тестировать?

    A: Транспортные средства 1967 модельного года и новее, возраст которых превышает 5 лет, требуют выбросов, включая автомобили с бензиновым и дизельным топливом.Альтернативное топливо, гибкое топливо (E85) и гибридные автомобили также требуют выбросов. Новые автомобили освобождаются от регистрации в течение первых 5 лет. Для некоторых автомобилей может потребоваться другое расписание. Если не уверены, позвоните по телефону 1-877-myAZcar (1-877-692-9227.)

    Back to Top

    Q: Как часто мой автомобиль нужно будет проверять?

    A: В зависимости от года выпуска и веса автомобиля частота испытаний на выбросы может варьироваться от 1 до 2 лет. Автомобили 1981 года выпуска и новее, которые являются легковыми автомобилями (не дизельными), будут требовать выбросы каждые 2 года.Автомобили 1980 года выпуска и старше, а также большинство автомобилей в Тусоне требуют выбросов ежегодно. Проверьте уведомление о продлении регистрации, чтобы узнать, подлежит ли ваш автомобиль сроку.

    Back to Top

    Q: Какие документы мне нужно взять с собой на проверку выбросов?

    A: Если вы были зарегистрированы в Аризоне в течение некоторого времени, вам не нужно ничего брать с собой — информация о вашем автомобиле будет у нас в компьютерной базе данных. Если вы новичок в Аризоне, нам нужно будет увидеть текущее название или регистрацию автомобиля и ваш адрес проживания.Конечно, вам также понадобится тестовый сбор наличными, чеком или кредитной / дебетовой картой.

    Back to Top

    Q: Существуют ли какие-либо ограничения на то, где я могу пройти тестирование своего автомобиля?

    A: Транспортные средства, зарегистрированные в округе Марикопа, не могут быть испытаны на выбросы загрязняющих веществ в районе Тусона из-за различных требований к испытаниям. Следовательно, вы должны тестировать в своем районе, но вы можете использовать любую станцию ​​инспекции в этом районе. Однако, если автомобиль тестируется с помощью OBD-теста, он может быть протестирован в любой области.

    Back to Top

    Q: Должен ли я платить, если мой автомобиль не прошел тест?

    A: Плата за испытание автомобиля взимается за первое испытание. БЕСПЛАТНЫЙ повторный тест проводится, если неисправный автомобиль тестируется в течение 60 дней после первоначального теста.

    Back to Top

    Q: На что будет проводиться проверка моего автомобиля (только проверка выхлопной трубы)?

    A: Тест выхлопной трубы измеряет выбросы вашего автомобиля в различных условиях эксплуатации. Он предназначен для измерения уровней углеводородов (HC), оксида углерода (CO) и оксидов азота (NOx).Транспортные средства должны будут соответствовать нормам выбросов, установленным для года их производства.

    Back to Top

    Q: Какой тип испытаний требуется для автомобилей с дизельным двигателем?

    A: Автомобили с дизельным двигателем проверяются на «дымонепроницаемость», другими словами, сколько видимых загрязняющих веществ содержится в шлейфе выхлопных газов.

    Back to Top

    Q: Что такое фальсификация?

    A: «Фальсификация» означает удаление, повреждение или изменение устройства контроля выбросов, которое было установлено на транспортном средстве во время его изготовления.К неисправности относится отказ от ремонта любой неисправной системы или устройства контроля выбросов.

    Back to Top

    Q: Моя машина не проехала; на испытательной станции будет сделан необходимый ремонт?

    A: Нет, на станциях техосмотра ремонт не производится. Вы можете доставить свой автомобиль в сервисный центр по вашему выбору для выполнения необходимого ремонта. Чтобы увидеть рейтинги ремонтных предприятий, см. Ремонтные предприятия.

    Back to Top

    Q: Где я могу найти историю испытаний автомобиля?

    A: Чтобы просмотреть историю испытаний автомобиля, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ.

    Back to Top

    Q: Моя машина — гибрид, но в моем продлении регистрации указано «Требуются выбросы». Мне нужно пройти тестирование?

    А: Да. Гибридное транспортное средство не определяется как транспортное средство, освобожденное от налогообложения, как полностью электромобиль. Это надо проверить.

    Back to Top

    Q: Должен ли я сдавать мотоцикл на проверку на выбросы вредных веществ?

    A: Нет. С 21 июня 2013 года мотоциклы больше не должны проходить испытания на выбросы загрязняющих веществ в штате Аризона.

    Back to Top

    Q: Что такое «ездовой цикл» и как его делать?

    A: Большинство новых автомобилей оснащены компьютерами и датчиками выбросов двигателя.Производитель устанавливает ездовой цикл, чтобы правильно вернуть мониторы в состояние готовности, что позволяет проводить тестирование. Цикл езды может быть довольно простым или очень сложным, в зависимости от автомобиля. Часто необходимо полагаться на обученных профессионалов, чтобы правильно завершить ездовой цикл. Проконсультируйтесь с вашей ремонтной службой.

    Back to Top

    Исключение из-за границы

    Q: Что означает «вне зоны действия» для испытаний на выбросы?

    A: Аризона имеет четко определенные границы контроля выбросов как для Феникса, так и для Тусона.Считается, что вы покинули территорию, если ваше место жительства находится за указанной границей.

    Q: Как определить, что я «не в зоне действия»?

    A: Проверьте свой физический адрес с помощью нашего локатора адресов на http://gisweb.azdeq.gov/arcgis/veiareas/. Вы увидите, что некоторые области заштрихованы розовым цветом. Розовая область — это зона контроля выбросов. Ваш адрес будет отмечен знаком «X», а в левой части экрана появится заявление об отказе от ответственности. В заявлении об отказе от ответственности будет сказано, что либо «находится в зоне A или B VEI», либо «НЕ находится в зоне A или B VEI».

    Q: Если карта локатора показывает, что я «не в зоне», имею ли я право на освобождение «вне зоны»?

    A: Вы должны соответствовать следующим критериям, чтобы претендовать на освобождение «за пределами зоны обслуживания».

    • Вы проживаете с частичным почтовым индексом. Это почтовые индексы, расположенные прямо вдоль границы, часть которой находится внутри, а часть — за пределами области.
    • Локатор адресов показывает, что вы находитесь за пределами области.
    • Вы не используете автомобиль для регулярных поездок в зону контроля выбросов (для работы или учебы).

    Q: Как мне подать заявление на освобождение от налога «за пределами зоны обслуживания»?

    A: Заполните форму освобождения «вне зоны обслуживания», расположенную по адресу https://my.azdeq.gov/oos-exemption/landing, и отправьте на обработку. Не забудьте включить запрашиваемые документы в инструкции к форме. Как только заявка будет одобрена и обработана, вы получите уведомление по электронной или обычной почте, в зависимости от того, что будет быстрее и проще. После уведомления о том, что заявка была одобрена, вы сможете завершить продление регистрации с помощью Транспортного средства.


    Исключения для других штатов

    Q: Мой автомобиль находится в Аризоне, но я нахожусь за пределами штата, имею ли я право на освобождение от налога за пределами штата?

    A: Нет, исключение за пределами штата распространяется на транспортное средство, находящееся в другом штате в то время, когда транспортное средство должно быть зарегистрировано в Аризоне.

    В: Может ли кто-нибудь другой отвезти мой автомобиль на станцию ​​проверки выбросов для тестирования?

    А: Да. Транспортное средство может быть доставлено на испытания любым лицом, назначенным владельцем транспортного средства.

    Q: Как мне подать заявление на освобождение от уплаты налога за пределами штата?

    A: Вы можете подать заявку онлайн 24/7, посетив myazcar.com/exemptions и нажав «Подать заявку и оплатить онлайн». Сбор за подачу заявления в размере 9,50 долларов США можно оплатить картами Visa, Master Card, American Express или электронным чеком. Как только ваша заявка будет одобрена, вам будет отправлено уведомление по электронной почте. После этого вы можете продлить регистрацию автомобиля в Отделе автотранспортных средств лично, по почте, на сайте www.servicearizona.com или по телефону, позвонив по номеру 1-888-713-3031.

    Q: Примете ли вы тест на выбросы из другого штата?

    A: Да, мы согласимся с прохождением теста на выбросы.

    Q: Я проверил свой автомобиль в другом состоянии, но не прошел проверку безопасности, это нормально?

    A: Аризона не требует проверки безопасности. Если вы успешно прошли тест на выбросы и не прошли проверку безопасности, вы все равно можете подать запрос на освобождение от выбросов в другом штате.

    Q: Могу ли я отправить ADEQ по факсу или электронной почте заявление об освобождении от уплаты налогов за пределами штата?

    A: Нет, ADEQ принимает заявки на освобождение от налогов только через онлайн-портал | Узнать больше>

    Q: Я из другого штата, могу ли я пройти тестирование здесь, в Аризоне?

    A: Да, наши станции проверит любой иномарочный автомобиль.

    Q: Я отправил свой тест на выбросы, но получил его обратно с письмом с пометкой «проверка соответствия». Что мне делать?

    A: Если вы видите «ADOT» в верхнем левом углу, значит, документы были отправлены в неправильное агентство. Документы об освобождении от выбросов должны быть отправлены в главный административный офис ADEQ в Фениксе (1110 W. Washington St. Phoenix, AZ 85007) или Тусоне (400 W. Congress St., Suite 433 Tucson, AZ 85701) до регистрации транспортного средства в автотранспортном средстве. Разделение.

    Q: Как мне узнать, было ли принято мое освобождение от уплаты налогов за пределами штата?

    A: Щелкните ссылку истории выбросов транспортного средства ниже, введите идентификационный номер транспортного средства (VIN) и нажмите кнопку «Отправить», чтобы просмотреть текущее состояние выбросов вашего транспортного средства.
    История выбросов транспортных средств>

    Q: Я проверил свою машину; нужно ли мне заполнять форму исключения / проверки за пределами штата?

    A: Если вы видите «ADOT» в верхнем левом углу, значит, документы были отправлены в неправильное агентство. Документы по проверке выбросов должны быть отправлены в главный административный офис ADEQ в Фениксе (1110 W. Washington St. Phoenix, AZ 85007) или Тусоне (400 W. Congress St., Suite 433 Tucson, AZ 85701) до регистрации транспортного средства в автотранспортном средстве. Разделение.

    Q: Как я могу продлить регистрацию после обработки моего освобождения?

    A: После того, как мы обработаем ваше освобождение, вы можете продлить регистрацию онлайн по адресу: www.servicearizona.com, позвонить по телефону (602) 255-0072 / (520) 629-9808 или по почте: Motor Vehicle Division, P.O. Box 2100, Phoenix, AZ 85031.

    Q: Сколько времени занимает обработка онлайн-освобождения от уплаты налогов за пределами штата?

    A: После получения онлайн-заявки на обработку может уйти от одного до двух рабочих дней.

    Q: Могу ли я отправить деньги за продление регистрации вместе с пошлиной за пределами штата?

    A: Нет, процесс исключения выбросов завершен ADEQ, а регистрация вашего автомобиля завершена AZDOT. Кроме того, ADEQ принимает онлайн-платежи только за плату за освобождение от выбросов за пределами штата.


    Регистрация транспортного средства

    Q: Как мне зарегистрировать свой автомобиль?

    A: В Аризоне двухэтапный процесс:

    1. Ваш автомобиль должен пройти выбросы до регистрации.
    2. Вы можете зарегистрироваться на сайте servicearizona.com или просто отправить нижнюю часть сертификата испытаний на выбросы по почте с уведомлением о продлении и регистрационным взносом.
    Вернуться к началу

    Q: Что делать, если я куплю подержанный автомобиль?

    A: Если вы покупаете подержанный автомобиль у частного владельца, и предыдущий владелец прошел тест на выбросы на транспортном средстве, этот тест на выбросы будет действителен при передаче права собственности. Если они не тестировали автомобиль, вам придется проверить его самостоятельно.Если вы приобрели автомобиль у дилера, то перед продажей он должен пройти проверку на выбросы выхлопных газов.

    Back to Top

    Q: Что нужно новым жильцам?

    A: При въезде в зону перед регистрацией ваш автомобиль должен пройти проверку на выбросы, если только он не освобожден от испытаний. Дополнительные сведения об этом см. В разделе «Информация о тестировании и сборы».

    Back to Top

    Q: Почему мой тест на выбросы не отображается в Motor Vehicle?

    A: Информация об испытаниях на выбросы передается сразу после испытания в базу данных МВД.Однако есть несколько причин, по которым ваша тестовая информация не была загружена. Если какая-то часть записи не соответствует базе данных МВД, запись не загрузится. Например, если идентификационный номер автомобиля не совпадает с существующей записью. Иногда системе требуется до нескольких часов для обработки всех входящих данных. Попытка немного позже может помочь. Или позвоните (602) 771-3950.

    Back to Top

    Q: Предоставляет ли ADEQ разрешения на временное использование (30-дневные метки временного использования)?

    A: Временные разрешения выдаются ADOT / MVD и могут быть получены онлайн через servicearizona.com

    Back to Top


    Бортовая система диагностики (OBD)

    Q: Что означает OBD?

    A: OBD (бортовая диагностика) относится к транспортным средствам, оснащенным компьютером, который самостоятельно оценивает определенные системы контроля выбросов и сохраняет информацию для считывания станцией контроля выбросов или обслуживающим персоналом с соответствующим оборудованием.

    Back to Top

    Q: Что такое полосы движения OBD Express? Могу ли я их использовать?

    A: В настоящее время автомобили 1996 года выпуска и новее приводятся в действие бензином, вес которых не превышает 8500 фунтов.Полная масса автомобиля, оснащенного бортовой диагностикой (OBD), может использовать скоростные полосы. Другие тестовые полосы могут тестировать автомобили с БД, но БД полосы не могут тестировать автомобили, не оборудованные для этого теста.

    Наверх

    Законы штата Колорадо об осмотре автомобилей

    Если вы управляете транспортным средством в Колорадо, вам может потребоваться пройти техосмотр на предмет выбросов смога. Наши юристы в Денвере знают, что эти проверки важны для защиты других водителей и окружающей среды.Однако правила проведения осмотров автомобилей в Колорадо могут быть трудными для запоминания — для разных типов транспортных средств, годов выпуска и округов применяются разные требования к осмотрам.

    Требует ли Колорадо испытаний на выбросы?

    Да. Колорадо требует испытаний на выбросы, но не для всех транспортных средств. Например, штат требует проведения испытаний на выбросы многих автомобилей старше семи лет. Если сейчас 2019 год, и у вас есть автомобиль модели 2011 года или ранее, вам, возможно, придется пройти тест на выбросы.

    Автомобили старше семи лет, соответствующие следующим критериям, должны пройти испытание на выбросы загрязняющих веществ.

    • Тяжелый автомобиль весом более 8 500 фунтов
    • Регистрация в любом из следующих округов: Боулдер, Брумфилд, Денвер, Дуглас и Джефферсон. Для некоторых транспортных средств в некоторых частях округов Адамс, Лаример, Арапахо и Велд также может потребоваться проверка выбросов.
    • Легковой автомобиль массой менее 8 500 фунтов, работающий на бензине
    • Карточка продления регистрации, указывающая на обязательный тест на выбросы
    • Регистрация по адресу, находящемуся за пределами зоны действия программы технического осмотра и корректировки автомобилей, но который регулярно выезжает в этот район для работы или учебы

    Штат требует проверки выбросов каждый раз, когда транспортное средство меняет владельца.В некоторых случаях карты продления регистрации потребуют испытаний на выбросы вредных веществ. Если у вас есть автомобиль старше семи лет выпуска и выпуска 1982 года или новее, вы должны проходить проверку на выбросы один раз в два года. Автомобили с 1981 года выпуска и старше нуждаются в ежегодном осмотре.

    Что проверяет автомобиль при осмотре?

    Тип техосмотра, который будет проходить ваш автомобиль, зависит от вашей модели года и типа топлива, которое вы используете. Колорадо проводит пять типов испытаний на выбросы.

    • Бортовая диагностика. Вы пройдете этот тест, если у вас бензиновый или гибридный автомобиль в возрасте от 8 до 11 лет.
    • RapidScreen Придорожный тест. Вы пройдете этот тест, если у вас автомобиль с низким уровнем выбросов, например гибридный электромобиль. Вам не нужно посещать место проведения тестирования, чтобы пройти этот тест.
    • Тест на холостом ходу на двух скоростях. Вы пройдете этот тест, если у вас есть автомобиль с бензиновым двигателем старше 1982 года.
    • Динамометрический тест I / M 240. Также известный как тест на беговой дорожке, вы пройдете этот тест на выбросы, если у вас есть транспортное средство, которому не менее 12 лет, но новее 1982 года.
    • Тест на выбросы дизельного топлива. Если вы управляете автомобилем с дизельным двигателем, вам необходимо пройти этот тест. Однако вы должны искать независимого поставщика, поскольку дизельные автомобили являются коммерческими автомобилями.

    Есть ли в Колорадо исключения для проверок?

    Ваш автомобиль освобождается от проверок выбросов в Колорадо, если вы соответствуете любому из следующих критериев.

    • Вы управляете автомобилем младше семи лет модели
    • Вы управляете полностью электрическим транспортным средством
    • Вы управляете инкассаторским автомобилем 1975 года выпуска или старше
    • Ваш автомобиль — это сельскохозяйственная машина, безлошадный экипаж, уличная удочка, комплектный автомобиль или мотоцикл

    Как пройти тест на выбросы?

    Чтобы пройти испытание на выбросы в Колорадо, вам необходимо посетить место проведения испытаний на выбросы по всему Колорадо.Вы можете найти ближайшее к вам местоположение, посетив веб-сайт Air Care Colorado. Вам нужно будет взять с собой на прием свой автомобиль и карту для продления регистрации.

    Все пункты проверки выбросов открыты в следующие часы.

    • С понедельника по пятницу: с 8:00 до 17:30
    • Суббота: с 8:00 до 13:00
    • Воскресенье и государственные праздники Колорадо: выходной.

    Стоимость проверки выбросов для автомобилей с бензиновым двигателем 1982 модельного года и старше составляет 25 долларов США.Для автомобилей старше 1982 года стоимость составляет 15 долларов. Станции для проверки выбросов принимают различные формы оплаты, включая наличные, чеки и многие кредитные и дебетовые карты.

    Полный техосмотр автомобиля | Полное средство для ухода за автомобилем Firestone

    СКОЛЬКО СТОИТ ПОЛНЫЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ?

    Не так много, как вы думаете. Мы делаем все возможное, чтобы наши расходы на инспекцию были как можно ниже. Позвоните в ближайшее представительство Firestone Complete Auto для быстрой оценки и ознакомьтесь с нашими последними предложениями по обслуживанию и купонами на ограниченные по времени предложения.

    ЧТО ВКЛЮЧАЕТСЯ В ПОЛНЫЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ?

    Полный осмотр автомобиля требует много времени, поэтому ожидайте, что он займет немного больше времени, чем наша проверка вежливости. Наши автомеханики, сертифицированные ASE, проводят эти полные осмотры автомобилей и знают, на что обращать внимание. Пройдя полный осмотр автомобиля, вы получите тщательную оценку состояния вашего автомобиля.

    ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

    Мы проверяем звуки автомобиля, такие как треск, шипение или чрезмерную громкость, все из которых могут указывать на утечки в выпускном коллекторе, глушителе, выхлопной трубе, проколотый каталитический нейтрализатор или другие проблемы с выхлопной системой.

    • Выпускной коллектор
    • Датчик кислорода
    • Выхлопная труба
    • Глушитель и глушитель
    РУЛЕВАЯ И ПОДВЕСКА

    Мы проверяем на предмет проблем, связанных с подвеской, включая незакрепленные детали рулевого управления, поврежденные амортизаторы или стойки, сломанные или изношенные крепления или втулки, а также раскачивание или раскачивание автомобиля.

    • карданный шарнир
    • Ролик / Рычаг Питмана
    • Центральное звено
    • Втулки
    • Концы рулевой тяги
    • Шаровые опоры
    • Амортизаторы / стойки
    ШИНЫ И ВЫРАВНИВАНИЕ

    Мы проверяем давление в шинах, чтобы убедиться, что рекомендованное давление в шинах установлено в соответствии со спецификациями, установленными производителем вашего автомобиля.

    Мы проводим тщательный визуальный осмотр ваших шин, обращая особое внимание на глубину протектора и характер износа шин. Неравномерный износ шин может быть признаком несоосности, что сокращает срок службы шин и снижает топливную экономичность.

    Мы также следим за тем, чтобы глубина протектора ваших шин не упала ниже рекомендуемых уровней. Степень протектора шин напрямую влияет на тормозной путь вашего автомобиля. Мы позаботимся о том, чтобы ваш автомобиль был настроен на максимальную производительность, когда вы находитесь в дороге.

    Во время полного осмотра автомобиля мы проверим следующие компоненты регулировки углов установки колес.

    • Проверка давления в шинах
    • Глубина рисунка протектора шины
    • Проверка наличия освещенного света TPMS
    • Признаки несоосности
    ТОРМОЗА

    Не забывайте об одной из самых важных функций безопасности вашего автомобиля — ваших тормозах! Во время полного осмотра автомобиля мы проверим состояние вашей тормозной системы и проследим за общими проблемами с тормозами, такими как скрежет, скрип, тряска рулевого колеса при торможении и пористость тормозов.

    • Измерение толщины тормозных колодок / колодок
    • Измерение толщины тормозного ротора
    • Измерьте диаметр тормозного барабана
    • Тормозные шланги
    • Стояночная тормозная система
    • Прочие тормозные компоненты, включая крепеж, суппорты, колесные цилиндры и АБС
    • Тормозная жидкость
    ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

    Этот последний раздел включает в себя все мелочи, о которых вы, возможно, не думаете каждый день. В дополнение к элементам технического обслуживания, которые мы проверяем во время проверки на вежливость, мы проведем визуальный осмотр следующих компонентов.

    • Натяжитель ремня
    • Прокладка крышки клапана
    • Шланги гидроусилителя руля
    • Доливка жидкости для омывателя лобового стекла
    • Тест запуска / зарядки
    • Плановое обслуживание свечи зажигания
    • Топливный фильтр
    • Топливная система
    • Провода зажигания
    • Шланги гидроусилителя руля
    • Ремень ГРМ
    • Проверка выхлопной системы

    ГДЕ ПОЛУЧИТЬ ПОЛНЫЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ

    В более чем 1700 точках рядом с вами есть комплексный центр обслуживания автомобилей Firestone.

    alexxlab / 18.12.1971 / Разное

    Добавить комментарий

    Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *