Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Как сдать теорию с первого раза: Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза

Содержание

Как сдать теорию ПДД с первого раза. | AutoRookie

Более половины кандидатов в водители не могут пройти первый этап экзаменов на водительское удостоверение. Существует легкий способ как сдать теоретический экзамен на знание правил дорожного движения с первого раза. Он отлично подойдет людям, которым тяжело «зубрить» всё наизусть. Данный способ подготовки поможет Вам не только сдать теорию ПДД, но и подойдет практически для любого тестирования, где вопросы и ответы регламентированы и неизменны.

Внимание: данный способ лишь для людей, у которых трудности с «зубрежкой» и недостатком свободного времени! Он не предполагает изучения ПДД, а лишь помогает пройти тестирование. Для успешной сдачи практического экзамена в городе и дальнейшего самостоятельного вождения обязательно изучите правила! Не зубрите их, а именно изучите. Важнее понимание правил, а не их бездумное запоминание.

Повторение — мать…

Суть данного способа заключается в решении всех билетов без попыток запомнить вопросы и ответы наизусть, но часто. Как только выдается свободная минута, Вы достаете смартфон и начинаете проходить тест в актуальной версии приложения. За завтраком, в автобусе, в очереди, на перерыве, перед сном… в любое свободное время. Эффективность напрямую зависит от повторений. Со временем Вы неосознанно будете знать какие ответы правильные.

Маркеры

Работает это все следующим образом: Ваш мозг сканирует раз за разом информацию, обрабатывает и выставляет маркеры прикрепленные к вопросам. Приведу примеры:

В данном вопросе маркером будет слово «избежанию», так как оно в других вариантах ответа не встречается. Сталкиваясь с этим вопросом в тестах всего через пару раз Ваш мозг выделит это слово и, когда Вы потом только прочитаете вопрос, автоматически начнете искать «избежанию».

Маркером может быть не только слово, но и длинна ответа.

В данном случае правильный ответ является самым длинным.

Запомните: чем чаще вы повторно проходите тест, тем лучше Вы расставите маркеры. И не надо начинать каждый раз с первого билета — продолжайте начатое. Все билеты должны быть прорешаны примерно одинаковое количество раз, чтобы Вы смогли одинаково хорошо отвечать на них.

Удачи на экзаменах!

Как сдать теорию ПДД с первого раза

Загрузка…

Пришло время, и вы решились пойти учиться на получение водительских прав. В автошколу поступают не только подростки, которым исполнилось 16 лет, но и взрослые люди, купившие личный транспорт. Решение о том, в какую школу водителей пойти, является одним из самых сложных и важных. Ведь уверенное вождение автомобиля – это навык, требующий от обладателя кропотливой подготовки, сосредоточенности и внимания.

Выбираем лучшую автошколу

Чтобы выбрать лучшую автошколу, придётся изучить немало информации. Прежде всего, следует поинтересоваться уровнем подачи знаний тех, кто ведёт занятия. Важно, чтобы инструкторы регулярно проходили курсы переподготовки, знали все нововведения в этой сфере. Это должны быть опытные водители с большим стажем. Такие специалисты смогут не только рассказать теорию, но и помогут разобраться в сложных ситуациях, которые происходят на дороге.

Не меньшего внимания требует расположение учебного заведения. Лучше всего подбирать автошколу, которая находится поблизости с работой, домом или другим местом, где вы чаще всего бываете. Постарайтесь посетить учебные классы и уточнить количество учеников в группе. Чем меньше, тем качественнее преподавание, потому что находится время для ответа на вопросы каждого учащегося.

Важным является ассортимент и количество транспортных средств, на которых будет происходить обучение. Все ли машины имеют коробку-автомат и придётся ли ездить на механике? Современные школы укомплектованы не только собственным автопарком, но и специальными площадками, на которых можно проходить обучение и отрабатывать сложные манёвры.

Прежде чем оформить заявку, узнайте, какие требования предъявляются к выпускникам. После окончания учебного курса необходимо сдать не только внутренний экзамен, но и тестирование в ГАИ для получения прав. От качества преподавания и количества практических часов во многом зависит результат. Обязательно убедитесь, что выбранная автошкола имеет лицензию. Не помешает почитать отзывы о ней, поинтересоваться мнением знакомых и друзей, которые там получали права.

Практические занятия

Автошкола выбрана, занятия начались. Как пройти обучение, чтобы успешно сдать экзамены в ГАИ с первого раза? Вопрос непростой. Чтобы на него ответить, нужно во время обучения развить в себе несколько навыков:

  • терпение. Это одна из самых важных черт. Всегда нужно помнить, что ученик не может всё узнать за одну ночь. Как и другие важные занятия, вождение требует времени и практики. Чтобы овладеть им, нужно упорно и старательно изучать материал, не упуская важных моментов. Если же такое произошло, велика вероятность, что халатное отношение станет причиной возникновения аварийной ситуации на дороге;
  • уверенность в собственных силах. Это важный момент. В конце учебного курса необходимо пройти тест по вождению.
    Помните, что это всего лишь экзамен, и если вы потерпите неудачу, она не будет означать конец света. Если вы беспокоитесь или нервничаете, произойдут промахи. Кроме того, на дороге нет места промедлению. Решения нужно принимать быстро и взвешенно;
  • ответственность. Вам придётся назубок знать правила дорожного движения. Кроме того, и время имеет первостепенное значение. Мало быть пунктуальным и не опаздывать на занятия. Придётся планировать время таким образом, чтобы успеть усвоить весь объём материала курса;
  • общительность. Это ещё одно качество, которое нужно сформировать во время обучения. Проблемы коммуникативного характера между инструктором и учеником могут привести к большому количеству осложнений. Кроме того, подобное чаще всего провоцирует недопонимание некоторых правил дорожного движения со стороны студента. Поэтому ученик должен попытаться наладить хорошие отношения с инструктором, быть лояльным к другим людям.

Помимо перечисленного выше, студенту придётся овладеть информацией об устройстве автомобиля, правилах поведения во время движения и навыками вождения. Качество полученных знаний определяется индивидуально при тестировании.

Сдача внутреннего экзамена

Завершающий этап обучения – проверка знаний. Прохождение экзамена указывает, что ученик освоил базовые навыки, имеет достаточное количество умений, может самостоятельно водить транспортное средство. Традиционно всё проходит в помещении автошколы под контролем инструкторов, которые преподавали материал. Некоторые учебные заведения имеют договорённости с ГИБДД, поэтому успешная сдача тестирования и практики позволяет автоматически получить права.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

Вы можете пропустить чтение записи и оставить комментарий. Размещение ссылок запрещено.

Как сдать экзамен на права с первого раза? 11 лайфхаков

Каждому будущему водителю, еще не обладающему заветной «карточкой», весьма интересно – как сдать экзамен на права сразу, без тягостных пересдач.

Собранные лайфхаки помогут в этом.

Экзаменационная сдача в ГАИ

Всем известно, какие экзамены нужно будет сдавать – теорию (знание ПДД) и практику (автодром, город). Как легко сдать с первого раза билеты и вождение – мы уже писали.

Вот еще несколько полезных советов:

  • На сдаче теоретического знания ПДД ограничьте использование шпаргалок, подсказок, отключите мобильный телефон. Не стоит даже давать повод заподозрить вас в попытке списать, спросить у соседа, подсмотреть. Это может грозить мгновенным «не сдал».
  • Будьте вежливы и внимательны.
  • Не пейте перед днем «Х» успокаивающих – они затормаживают реакцию. Старайтесь успокоиться накануне немедицинскими способами: позитивом, музыкой, отдыхом.

Если студент хорошо учился, слушал преподавателя, вникал в разбираемые на занятиях ситуации, прошел несколько раз онлайн-тест, то с теорией он справится без проблем. Но вот вождение страшит каждого.

Советы как сдать экзамен на права

Конечно, самый главный лайфхак как сдать экзамен на права с первого раза – прийти на экзамен готовым, собранным, настроенным на победу.

Однако каждый – индивидуальность, и времени на освоение того же трогания с места может быть нужно разное. Так что, кому-то положенное количество занятий будет достаточно, а кто-то за эти часы лишь научится приемлемо переключать передачи, чтобы не дергать машину.

Если чувствуете, что опыта и наработанных умений не хватает, чтобы ездить уверенно, лучше взять дополнительные занятия с инструктором автошколы или попросить помощи у знакомого водителя. В автошколе Авто-Дор вы всегда возьмете несколько индивидуальных уроков вождения.

11 лайфхаков

  1. Хорошо знать ПДД (а не зазубрить), уметь их применять на практике.
  2. Всегда помните о безопасности – это основной момент, как сдать экзамен на права. Безопасность лежит в основе всех последних обновлений и изменений ПДД Украины. То есть обязательно надо пристегнуться ремнем, проконтролировать сделал ли то же самое проверяющий. Можно даже деликатно попросить его это сделать, если он не пристегнулся.
  3. Обустройте свое «рабочее» место перед стартом: отрегулировать сиденье, зеркала, руль. Не спешите при этом, но и не затягивайте.
  4. Трогаться по команде проверяющего. Не забудьте опустить ручник!
  5. Строго придерживайтесь правил ДД при езде: даже если другие водители жестами показывают – «пропускаю», или если инспектор дает команду, которая нарушает правило. В этом случае надо объяснить проверяющему, почему вы не выполнили его указание.
  6. Внимательно слушать команды. От волнения и стресса запросто можно услышать «развернитесь» вместо «поверните» и так далее.
  7. При перестроении смотрим не только по зеркалам, но и поворачиваем голову – причем делаем это заметно для проверяющего.
  8. Попросите инструктора еще во время практических уроков проехать по маршрутам «для сдачи». Как правило, они все уже известны для специалистов автошкол. Если маршрут будет хорошо знаком, часть страха перед экзаменом будет снято. Это значительно облегчит простит задачу Как сдать экзамен на права.
  9. Надо надеть удобную, свободную одежду и обувь. Лучше ту, в которой привыкли водить.
    Не берите с собой лишних вещей. Никакого мобильного в машину. Тем более – не стоит отвечать на звонок или смотреть на экран во время экзаменационной поездки.
  10. Старайтесь сдать экзамен среди первых – проверяющий еще не устал. Кроме того, говорят, что у некоторых есть свой «план по сдавшим».
  11. Не волнуйтесь. Очень часто именно волнение и стресс мешают прилежному, ответственному ученику сдать вождение.

И напоследок, сколько бы ни было экзаменов, все проверяющие – обычные люди. Стоит думать о них в этом ключе. Тем более, что один из них «рискнул», так как сел в автомобиль с водителем-новичком – вами. Покажите ему все, что умеете и знаете, тогда экзамен будет сдан.

Итак, мы перечислили чуть больше десятка советов от успешно сдавших экзамен, которые помогут будущему водителю, как сдать экзамен на права без нервов с первого раза. Осталось лишь прислушаться к ним, а также настроиться на позитив.

Как сдать экзамен с первого раза?

Как сдать экзамен в ГИБДД с первого раза

На самом деле, в этом нет ничего сложного, нужно знать некоторые очевидные правила, а также тонкости и хитрости, которые позволят Вам сдать на права без проблем.

Экзамен в ГАИ состоит из трех частей: теория, автодром, город.

Чтобы сдать теорию достаточно выучить билеты и решать их без ошибок. Это несложно, они хорошо запоминаются. В общем-то, с теорией обычно проблем не возникает.

Несколько советов по сдаче теории:

1. будьте внимательны, правильно работайте с кнопками компьютера;
2. не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
3. не злите своими действиями представителей власти (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т.п.).

Особое пожелание! Не пейте успокоительные. Может на теоретическом экзамене они Вам и помогут, но в городе и на автодроме, наоборот, навредят. Успокоительные немного затормаживают человека, а на экзамене решения надо принимать быстро. Лучше уж понервничать. (Проверено на себе)

Чтобы сдать автодром нужно уметь выполнять все упражнения.

Особые трудности возникают при сдаче города, т.к. никто никогда не знает, какой участок ему достанется, какой инспектор будет принимать экзамен. Но дочитав эту статью до конца, Вы будете во всеоружии для сдачи экзамена.

Теперь обо все по порядку.

1. Одежда и обувь. Выбирайте удобную одежду и обувь, лучше ту, в которой Вы уже ездили раньше.

2. ПДД. Выучите правила дорожного движения (а куда без них?). Не ответы к билетам, а именно правила. Они помогут Вам при сдаче.

Пример на тему. Два молодых человека в один день сдавали экзамен. Один сдал, другой нет. Участок дороги у них был одинаковый. Сдает первый, едет нормально, инспектор говорит ему останавливаться. Тот тормозит. Инспектор: «Не сдал. Остановился на мосту». Парень расписался и ушел, потом ходил на пересдачу. Сдает второй, ситуация та же, тот же мост. Инспектор: «Не сдал. Остановился на мосту». Парень: «Как? Три полосы, имею право остановиться». Согласно пункту 12.4 правил «остановка запрещается на ж/д переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними». Инспектор подумал и говорит: «Хорошо, сдал». На следующий день парень был с правами. Вот так знание ПДД пригодилось при сдаче экзамена. Учите правила!

2. Не берите с собой лишние вещи (сумки, зонтики и пр.). Каждую такую взятую вещь Вы можете видеть последний раз. Берите самый минимум, чтобы уместилось в карманах.
Все подготовительные этапы рассмотрены, теперь главное, что делать, когда Вы уже в машине.

3. Регулировка сидения. Очень важно правильно отрегулировать сидение, иначе Вам будет неудобно ездить. Когда одна моя знакомая сдавала экзамен, она испугалась инспектора и не до конца отрегулировала сидение. В итоге она не дотягивалась до педалей, наехала на бордюр и не сдала.

4. Ремень. Обязательно пристегните ремень безопасности.

5. Ручник. Если Вы стоите не на подъеме, то перед началом движения обязательно снимите ручник. Если Вы стоите на подъеме таким образом, что если опустить ручник, машина покатится назад, то трогаться надо с использованием ручника.

6. Начало движения. Машина заведена, сидение отрегулировано, ремень пристегнут, ручник опущен, пора начинать движение. Включаем левый поворотник, смотрим в левое зеркало, если не создаем помех, трогаемся. Если создаем – уступаем. Как только начали движение, отключаем поворотник. Инспектор должен увидеть, что Вы посмотрели в зеркало, можно еще для убедительности повернуть голову налево.

7. Движение. Едем и выполняем правила дорожного движения. Основные моменты, из-за которых не сдают:

не пропустил пешехода;
превысил скорость;
нарушил правила выполнения разворота, поворота;
не уступил дорогу другим транспортным средствам;
пересек сплошную линию разметки.

Еще можно не сдать, если пристроиться за маршрутным транспортным средством, ехать за ним и остановиться вместе с ним на остановке. Маршрутные транспортные средства необходимо обгонять.

Обязательно покажите, что умеете ездить, переключайте передачи (лучше дойти до четвертой, если есть возможность). Если Вы остановились на уклоне (в пробке, например) обязательно трогайтесь с ручника, не надо придерживать тормоз, отпуская при этом сцепление или производить еще какие-нибудь манипуляции, трогайтесь с ручника.

8. Остановка. Когда инспектор просит Вас остановиться, необходимо выбрать правильное место для остановки (следите за знаками). Для остановки включаем правый поворотник, уступаем дорогу, если нужно, останавливаемся, выключаем поворотник, поднимаем ручник, отстегиваемся. Инспектор говорит, что Вы сдали, необходимо расписаться в специальной бумажке и можно радоваться и отмечать.

Удачной сдачи экзамена!

Как сдать с первого раза гаи

Именно по этой причине все большее количество начинающих водителей задаются вопросом, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза и сложно ли в году сдавать на права. Сдача экзамена в ГАИ — минуты, естественно, волнующие, но не такие, из-за которых нужно забывать правила дорожного движения, теорию и навыки вождения. Безусловно, крепкие нервы себе могут позволить не все, любому человеку свойственно волноваться перед сдачей любого теста. Это нормально. Начинаем движение.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как сдать экзамен в ГИБДД с первого раза? Советы.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Как сдать экзамен в ГИБДД с первого раза

Что можно посоветовать человеку, которому предстоит сдавать экзамен в ГАИ, чтобы можно было сдать экзамен с первого раза? Вопросы на компьютере у нас были вообще примитивные. Даже те, кто зачеты без подсказок сдать не могли, и те компьютер сдали в ГАИ. Два человека, правда, срезались, но это, я думаю, от волнения. Проблемы начались на площадке. И вот по этому поводу я могу порекомендовать только одно — если вы учитесь не на той площадке, на которой будете сдавать экзамен в ГАИ, то обязательно упросите своего инструктора мастера съездить на экзаменационную площадку, чтобы познакомиться с местностью.

А после того как вы сдадите первую часть экзамена на компьютере, выходите на площадку и ещё пару раз постарайтесь проехать экзаменационные элементы. В городе главное не гнать — экзаменаторы этого не любят. На самом деле сложного ничего не будет, так как никто кататься с вами полчаса или час не будет. Всё вождение по городу у меня заняло около минут я даже во вкус войти не успел.

Знайте, что ничего сложно в экзамене в ГАИ нет. Единственная проблема — это не верить страшным сказкам и не бояться. А бояться там нечего. Сдать экзамен по вождению может с первого раза только уверенный водитель. Тех учебных часов, которые отводятся в автошколе на обучение практическому вождению, явно не хватает, чтобы чувствовать себя уверенным водителем, поэтому на экзамене вы всегда совершите какую-нибудь серьезную ошибку. Другое дело, если вы еще до экзамена умели хорошо водить машину.

Например, у вас своя машина была уже куплена и вы ездили без прав, катались, например, по селу, в лес, у речки. Живя в сельской местности, можно часто водить машину от двора к двору, без страха быть застуканным инспектором. Такие люди хорошо понимают в вождении, и им остается только понять и выучить ПДД. Уже тут писали, что имеется практика сдачи денег, и тут никуда не денешься.

Мы много пишем о том, что есть коррупция в верхних эшелонах власти, но сами рождаем и поддерживаем коррупцию на низах. Сданные деньги идут гаишникам, чтобы они утвердили результаты экзаменов. Такое творится уже последние лет 40 не меньше. Кто не сдает денег, тот пересдает, и требования к нему увеличиваются. Если бы кого из них поймать за получением взятки, то им светит тюрьма, а вам нет, так как вас принудили к ее даче.

Бывает так, что экзаменатор во время экзамена намеренно заставляет делать ошибки например, приказывает остановиться в неположенном месте или пересечь сплошную разметку. После этого говорит, что вы нарушили правила, так как вам не надо было выполнять эти распоряжения. Поэтому, сдавая экзамены, спрашивайте у предыдуших водителей, кто сдавал, какой был маршрут, какие задания заставлял делать экзаменатор.

Это очень полезно, так как испытания каждого участника не сильно отличаются друг от друга. Наугад теорию вряд ли сможете сдать, лучше всего не тратить время и деньги, а просто взять, да и выучить правила С практикой, то есть вождение тоже не стоит шутить, в автошколе дадут только основу, а практику лучше получить у частных инструкторов перед самой сдачей экзаменов Сдать экзамен в ГАИ с первого раза вполне можно. Для этого рекомендуется все же посещать занятия, на которых опытные инструкторы время от времени подсказывают, что нужно для этого делать.

Теоретическую часть экзамена в ГАИ нужно готовить с помощью компьютерного тренажера, таких программ много, они помогают натаскаться отвечать на вопросы теста автоматически. Во всяком случе, для меня после тренажера тест в ГАИ пролетел как по маслу. Вождением тоже нужно заниматься до сдачи экзамена в ГАИ. Если есть возможность, нужно потренироваться водить несколько типов машин, чтобы потом не теряться на экзамене.

Советую нанять инструктора для дополнительных уроков по вождению. Это нужно для того, чтобы изучить полигон, на каждом полигоне есть хитрые места, на которых курсанты делают ошибки. Лучше их заранее изучить. И еще от инструкторов можно узнать традиционные маршруты по городу, их тоже нужно изучить, запомнить знаки. Перед экзаменами скачал вопросы-ответы на камп и просто выучил все билеты, до зрительной памяти рекомендую, их там на самом деле немного , приехав в ГАИ ответил почти мгновенно, хотя волнения и были.

А на площадке — главное взять себя в руки, не думать ни о чем другом. Ни об экзаменаторе, ни о своих делах, ни о том, что о тебе подумают, а просто сосредоточиться на управлении — никуда не спешите, главное четкость действий. Просто делайте то, что говорит экзаменатор, и никуда не спешите, будьте размеренны и спокойны — у Вас все получится. PS: А еще можно погонять на автосимуляторах на компе, если нет железного коня или негде поездить, как будто сдаешь экзамен: лично мне помогло.

С теоретической частью у него проблем не возникло, так как он предварительно самостоятельно изучил дома на компе все правила и билеты, досконально разобрался как вести себя в той или иной ситуации. А вот практическую часть сдавать боялся и очень волновался. Ведь он никогда до этого за рулем не был, никто его не учил этому, а с инструктором-то какого-то большого опыта не наберешся за такое малое время. Поэтому пришлось просить друга на автомобиле, чтобы помог ему с практикой.

Они покатались по городу, потренировались выполнению различных элементов. В общем, немного подтянули то, что у мужа получалось хуже всего. Итог — экзамен был сдан! Поэтому я посоветую всем, кто сдает на права — побольше практики, ребята! Если у вас есть знакомые, друзья, родители с машиной, то попросите их о помощи. Самое главное при сдаче экзамена в ГАИ с первого раза — поверить в себя. Все обязательно получится.

Часто наши страхи не дают нам управлять собой разумно. Мы совершаем ошибки, о которых потом жалеем. Не нужно ничего бояться, уже приняв решение стать водителем. Уходя на первый экзамен в ГАИ, нужно быть очень уверенным, понимать, что Вы выше всего и всегда примете разумные решения. Управляйте не только автомобилем, но и своими нервами.

Что касается теоретической части экзамена, то здесь современные технологии предлагают различные тесты, программы для быстрого запоминания правил. Я скачивала java программу для своего мобильного телефона, и успешно запомнила правила. Главное — побольше интересоваться! Итак, чтобы сдать экзамен в ГАИ с первого раза, нужно интересоваться в правилах и быть уверенным в себе!

Для девушки проще с первого раза сдать экзамен — это заплатить. Я с первого раза сдала на отлично теорию, а практику — нет. На мой вопрос, почему? Инспектор мне ответил — ты слишком дергаешь рулем!!! Если бы плавно крутила, то я тебе бы защитал:. А как я могла плавно крутить на Славуте? В ней гидроусилителя нет: а мандраж такой, что руки сами трясутся:.

Потом проплатила установленную сумму — меня даже за руль не посадил во второй раз, говорит, а я тебя помню, ты умеешь ездить. Вот так, как-то Может в России иначе, но на Украине практика «хабарей» отработана очень хорошо. Я с первого раза сдал только теоретическую часть единый государственный экзамен по вождению, где надо выучить все правильные ответы из 40 билетов и на автомате быстро минут за 10 решить , автодром тоже сдал легко, так как автодром был доведен до автоматизма.

Но потом, когда сел инспектор Гибдд, а это очень напрягает и в самом конце на перекрестке допустил две грубые ошибки, но через неделю все было сдано. Так что, главное, чтобы вам не попал перекресток, а остальное не так сложно. Я проходила экзамены на получение прав, примерно 5 лет тому назад, жутко нервничала, при том что отлично знала теорию и вождение, было даже желание немного выпить спиртного, так как трясучка прям была. .

Но нет выпила пол пачки глицерина, успокоилась и сдала с первого раза. Самое главное это не нервничать, успокоиться. На самом деле сдать экзамен в ГАИ намного проще чем многие говорят. Не вижу никакого смысла в том, что людей пугают что это невозможно, а это реально. Самое главное это не волноваться, так как вопросы часто бывают примитивными и даже не обязательно знать, можно просто рассуждать логически, так как ситуации явные. Если вы у нас впервые: О проекте FAQ.

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза? Zmiter [ Хочу поделиться своим опытом. Сдал экзамен с первого раза, поэтому могу сразу сказать, что сдать экзамен с первого раза возможно, сдать экзамен с первого раза намного проще, чем об этом все говорят. Я, если честно, вообще не понимаю, для чего людей пугают, что сдать экзамен в ГАИ это сложно.

Всем, кому в скором времени предстоит сдача экзамена в ГАИ, могу точно сказать, что экзамен в ГАИ сдаётся намного легче, чем текущие зачеты по билетам и технические контроли по вождению, которые проходят в автошколе, все рассказы про то, что сдать экзамен в ГАИ с первого раза практически невозможно — это ерунда. Главное, знать, что ничего сложного не будет, и не волноваться. Elden [K] 5 лет назад. На моём личном опыте могу сказать только одно — надо учиться!

Вот после такой подготовки экзамен в ГАИ сдашь с первого раза. MD Yoda [2. Я сдавал так. Lemmi [

Как сдать экзамен на права: полный обзор процесса + как сдать с первого раза

Это несложно, они хорошо запоминаются. В общем-то, с теорией обычно проблем не возникает. Особое пожелание! Не пейте успокоительные. Может на теоретическом экзамене они Вам и помогут, но в городе и на автодроме, наоборот, навредят.

Но как это сделать? В отличие от той же теории и площадки данный экзамен в городе представляет собой общую комплексную проверку знаний экзаменуемого, как самой теории так и навыков вождения машины. В конечном итоге, как показывает практика, большинство новичков будущих водителей совершают на экзамене вождении массу ошибок именно по неопытности.

Сдать экзамен по вождению с первого раза по силу каждому учащемуся. Для этого нужно четко представлять, какие ошибки делают новички и почему это случается. Во многом сказываются психологические факторы. Если теоретическую часть испытуемый проходит на автомате, то автодром и город, как правило, оказываются непосильными. Чтобы не сделать ошибок, стоит уяснить основные нюансы сдачи экзамена.

Как сдать с первого раза гаи

Водительские права выдаются исключительно гражданам, которые смогли доказать, что они хорошо разбираются в ПДД, а также умеют прекрасно водить машину. Поэтому перед выдачей данного документа проводится проверка знаний и умений гражданина. Для этого сдается экзамен, разделенный на три части. Нередко у претендентов возникают сложности именно с теоретической частью, поэтому они задумываются о том, как сдать теорию в ГАИ с первого раза. Для этого необходимо хорошо подготовиться к этому процессу, выучить ПДД, а также настроиться морально, чтобы не нервничать в классе. Для получения водительского удостоверения необходимо сдать три части одного экзамена. Некоторые граждане, желающие получить права как можно быстрей, постоянно спешат, поэтому не подготавливаются хорошо даже к теории. Это приводит к необходимости пересдавать экзамены. Первоначально требуется сдавать теоретическую часть, так как только после этого предоставляется доступ к следующим частям экзамена. Самым первым экзаменом является проверка теоретических знаний гражданина.

Как сдать на права

Приходите: пн-чт. Все, кто так или иначе столкнулся с получением прав, знает, что пересдача — это весьма неприятный процесс. К тому же, получается весьма затратно, ведь каждый экзамен стоит денег. Поэтому все задаются вопросом, как сдать экзамен в ГАи с первого раза.

Обновлено: Тогда срочно читайте эту статью, в которой я расскажу вам, как с первого раза сдать на права.

Как оказывается, обучение в автошколе проходит для многих очень быстро и уже не за горами тот день, когда приходится отправляться в отдел ГИБДД для того чтобы приступить к сдаче экзаменов. Для начала это будет сдача государственных экзаменов по знанию Правил дорожного движения, а затем, при удаче, и проверка навыков вождения. В сегодняшнем материале мы расскажем о том, как с первого раза сдать экзамен в ГАИ. В такой жизненной ситуации на самом деле нет ничего сложного, просто нужно знать определенные и логичные правила, а еще кое-какие хитрости и тонкости, которые помогут сдать на права с первого раза и без проблем.

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза

Получение водительских прав — дело непростое. Для этого необходимо отлично знать все правила дорожного движения, которых сейчас напридумано великое множество. Автошколы прилагают значительные усилия для того, чтобы будущие водители умели хорошо вести себя на проезжей части и не терялись в трудных дорожных ситуациях.

Что можно посоветовать человеку, которому предстоит сдавать экзамен в ГАИ, чтобы можно было сдать экзамен с первого раза? Вопросы на компьютере у нас были вообще примитивные. Даже те, кто зачеты без подсказок сдать не могли, и те компьютер сдали в ГАИ. Два человека, правда, срезались, но это, я думаю, от волнения. Проблемы начались на площадке.

Как сдать экзамены на права с первого раза?

Как сдать экзамен на права с первого раза, не заработав при этом нервный срыв, обсудим дальше. Ученикам, прошедшим курсы в автошколе, проще, их готовили по билетам и дали необходимую базу знаний. Автоновичкам, которые готовились к тестированию самостоятельно рекомендуется начать изучение билетов за месяца до экзамена, а не за день-два. Как проводят теоретический тест? Группу экзаменуемых впускают в компьютерный класс. Число учащихся зависит от количества рабочих мест.

 · В статье рассказывается, как сдать теорию в ГАИ с первого раза, с какими сложностями могут столкнуться водители, а также какими хитростями можно пользоваться.

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза? Ведь не секрет, что обучение в автошколе для многих проходит очень быстро. Получение водительских прав, прежде всего, зависит от успешной сдачи государственных экзаменов в ГАИ на знание Правил дорожного движения и навыков вождения претендента на «права». Проверка знаний ПДД и умения водить автомобиль становится неотъемлемой процедурой для будущего водителя. Государство должно быть уверено, что новый участник дорожного движения не будет представлять опасность для общества.

Как сдать ГАи с первого раза

Многие курсанты перед сдачей на права испытывают сильные волнения и беспокойство, которые плачено сказываются на самом экзамене в ГАИ. В результате отсутствия уверенности в себе не получается сдать на права с первого раза и приходится идти на пересдачу. Если разобраться и заглянуть в суть проблемы, то станет очевидным, что причины провалов являются всего навсего несущественные обстоятельства. Зная данные нюансы, и подготовившись заранее, можно этого избежать.

Наконец-то закончена автошкола, в которой ученик отъездил положенное количество часов, непосредственно познакомился со многими нюансами ПДД и успешно сдал внутренний экзамен. И чем ближе этот час, тем сильнее дрожь в коленках…. Вместе с тем, шансы сдать экзамены с первого раза достаточно велики, просто нужно как следует подготовиться к этому ответственному моменту. Да и определенные знания-навыки тоже уже есть, осталось их применить.

Каждого выпускника автошколы волнует один важный вопрос — как сдать экзамен в ГАИ с первого раза?

Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер. Делимся опытом, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза!

Разберем, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза в году. Существуют ли какие-то хитрости, помогающие получить заветный пластик? Также рассмотрим самые значимые ошибки, допущение которых может стоить вам лишних нервных клеток. Что делать, если вы уже завалили экзамен не сдали? В году были внесены поправки в закон, поэтому кандидаты в водители теперь сдают экзамены по новым правилам.

Каждый новичок-водитель, перед которым стоит задача, связанная со сдачей экзамена на права в ГИБДД, желает справиться с данным вопросом с первого раза. Именно по этой причине все большее количество начинающих водителей задаются вопросом, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза и сложно ли в году сдавать на права. Сложности в сдаче экзамена основаны на том что, в городских условиях сдать практику бывает очень сложно. Причина не только в отсутствии должной подготовки, но в большом количестве иных сопутствующих факторов.

Как с первого раза сдать экзамен в ГАИ.

Если первый экзамен: “Теория  вождения”,  курсанты автошкол сдают довольно хорошо и процент сдачи этого экзамена, с первого раза, довольно высокий, то второй экзамен: “Практика вождения” оставляет желать  намного лучшего. Несмотря на увеличившиеся время преподавания вождения автомобиля в автошколе, процент сдачи экзамена по вождению с первого раза с каждым годом продолжает уменьшаться.

Сложно назвать причины столь непредсказуемого результата. Наверно это из-за ужесточения требований  приема экзамена в ГАИ? А может все намного банальнее. Никто не приводит конкретной  статистики. Может причина банально проста и кроется в том, что с каждым годом увеличивается количество женщин, желающих учиться на права!  Или  наше населении становится все более хилым и предпочитает проводить время у экранов монитора и телевизора,  чем на спортивных площадках, свежем воздухе и бассейнах? Конечно, при желании, можно выявить все эти причины, но какой в этом смысл. 

Не нужно лукавить и искать их. Тем более говорить о каких то взятках и всякой прочей ерунде.  Если Вас мучает вопрос “Как с первого раза сдать экзамен в ГАИ?” читайте далее: 

 

Как с первого раза сдать экзамен в ГАИ?

 

Экзамен “Теория вождения” проводится на компьютере . В класс с компьютерами и запущенной программой с билетами ПДД запускается группа экзаменующихся. Каждому выделяется свое рабочее место с компьютером. Всем разъясняются правила сдачи экзамена, засекается время.  После чего вы спокойно,  времени выделено предостаточно, отвечаете на билеты. Если Вам встречаются билеты в ответах которых вы сомневаетесь оставляйте их на потом. Впрочем не будем вникать в эти нюансы, ранее мы рассматривали  вопрос:  Как сдать теорию в ГАИ?

Здесь мы хотим акцентрировать Ваше внимание именно на подготовке к экзамену.  Чем больше времени вы проведете за компьютером решая билеты ПДД, тем выше вероятность сдачи теории вождения с первого раза!  

Экзамен “Практика вождения” подразумевает не просто правильное выполнение всех элементов площадки (автодрома) и всех маневров в городе . Вы должны убедить экзаменатора, что Вы все это делаете уверенно, не смотря на то, что вы находитесь на экзамене и на Вас смотрит лицо при исполнении! Во всяком случае, Ваше волнение не должно сильно бросаться в глаза.  

Правильного и уверенного вождения возможно добиться только с практикой и не как иначе!  Чем больше времени вы проведете за рулем автомобиля, тем увереннее Вы будете себя чувствовать!  Количество часов, отведенной автошколой для практических занятий может не хватать по разным причинам: плохой учитель, нерадивый ученик и т. д.

Для решения всех эких вопросов мы рекомендуем обратиться к частному инструктору  по вождению и взять пару дополнительных уроков вождения, получить полезные советы, и приобрести уверенность.

Ну и конечно, Вы должны морально настроиться! Очень сложно сдать экзамен если Вы перевозбуждены, не спали всю ночь или плохо себя чувствуете!

Хорошая подготовка, залог успеха сдачи любого экзамена и экзамены в ГАИ не исключение. Готовьтесь! И Вы сможете сдать экзамен в ГАИ с первого раза!

Как сдать экзамен в ГАИ? Сдача ПДД экзамена в ГАИ с первого раза

Получение водительских прав – это незабываемый жизненный опыт, но это также и большая ответственность.

Первое ГАИ – это достаточно нервное мероприятие, но есть способы подготовиться, которые помогут вам сдать экзамен с самой первой попытки. В статье мы расскажем, как сдать ГАИ с первого раза в Минске, и дадим полезные советы по подготовке. Удачи!

Сдача теории

Первое, что вам нужно будет сдать, – это теория ГАИ. Даже если вы будете знать все правила, не факт, что вы ответите правильно. Причины могут разные, но основная из них – это волнение. Вот несколько советов, которые помогут вам дать правильный ответ:

  • Читайте вопрос внимательно, даже если вы уверены, что точно знаете ответ на него. В тестах по вождению могут быть вопросы с подвохом, и будет обидно, если вы знаете это правило, но ответите неправильно из-за того, что не поняли формулировку.
  • Не нужно паниковать, «бегать» мушкой по экрану – так вы можете случайно кликнуть «не туда».
  • Не произносите вопросы в слух и ведите себя как можно тише. Вы сдаете экзамен не одни, а в напряженной обстановке посторонние звуки очень отвлекают.

Важный совет: не стоит принимать успокоительное. С ними ваша реакция замедляется, и вы будете медленнее соображать. Так правильные ответы будут медленнее приходить вам в голову, а на автодроме и в городе вы рискуете пропустить важный момент и не включить поворотник или пропустить поворот. Лучше немного понервничать, но сдать экзамен.

Как сдать автодром?

Если вы сдали тест по теории, то следующим испытанием будет автодром. Вам нужно обязательно выполнить два из четырех элементов. В них входят эстакада, гараж, диагональная и параллельная парковка.

Непосредственно в день экзамена вам скажут, какие элементы нужно будет выполнить. Данное решение принимается комиссией ГАИ перед началом испытания. Обычно выбирают эстакаду и гараж или диагональную парковку.

При выполнении каждого элемента можно ошибиться 1 раз. Если у вас не получилось выполнить его с первого раза, то есть возможность повторить снова. Но на каждую из них дается 3 минуты, помните об этом.

Если вы создадите аварийную ситуацию, выполняя какой-либо из элементов, и инструктор нажмет на «тормоз», то экзамен сразу прекращается, и вы идете на пересдачу.

 

Как сдать город?

Если вы успешно сдали автодром, то вас ждет главная часть испытания – город. Обычно для студентов она самая сложная, так как заранее ты не знаешь, на каком участке дороге ты будешь ехать. При сдаче города можно допустить 2 ошибки. Вот несколько главных моментов, которые нужно помнить, садясь за руль:

  • Убедитесь, что вы понимаете элементы управления автомобиля, который вы берете на тест. Например, вы должны знать, как легко включать и выключать фары. Если начнется дождь, используйте дворники, и выключите, когда он прекратится. Правильное управление автомобилем поможет показать, что вы уверены в себе на дороге и готовы иметь водительские права.
  • Отрегулируйте зеркала, чтобы вам было видно, что происходит вокруг.
  • Пристегните ремнем безопасности. Наденьте его, как только сядете в машину, перед тем как взяться за руль.
  • Во время теста будьте внимательными. Следите скоростным режимом, чтобы вовремя снизить скорость. Соблюдайте все дорожные знаки.
  • Во время движения всегда держитесь за руль обеими руками. Сядьте так, чтобы вам было удобно нажимать на педали, переключать передачи и следить за дорогой
  • Не отпускайте руль во время поворота. Он не должен свободно болтаться в ваших руках. Вместо этого держите его крепко все время, даже при повороте.
  • Не останавливайтесь слишком близко к автомобилю перед вами на светофоре. Как правило, вы видеть шины автомобиля перед вами.
  • Во время теста не пересекайте сплошные линии, так как это приведет к мгновенному и автоматическому прекращению экзамена.
  • Обращать внимание на все дорожные знаки очень важно, если вы хотите сдать город. На многих экзаменах по вождению вас повезут через перекресток с запрещающим поворотом на красный знак.
  • Не бойтесь использовать гудок. Конечно, это не означает, что вы должны использовать его постоянно. Если вы попали в ситуацию, когда автомобиль находится слишком близко или пытается выйти на вашу полосу, посигнальте для предупреждения.
  • Сосредоточьтесь на скорости. Важно поддерживать ее постоянной. Следите за скоростными знаками и всегда соблюдайте их. Помните, что школьные зоны и детские игровые площадки могут иметь ограничения скоростного режима, поэтому обратите внимание.

Как сдать ГАИ с первого раза и не волноваться?

Будьте спокойны и сосредоточьтесь на своем вождении, а не на экзамене. Это может помочь расслабиться и представить, что вы находитесь в машине одни, практикуясь, а не сдавая тест. Расслабьтесь – это всего лишь экзамен по вождению. Боритесь со своими страхами. Хотя это может быть стрессовым, вам станет гораздо лучше, если вы научитесь расслабляться во время экзамена. Не воспринимайте сдачу ГАИ как что-то жуткое и страшное. Вы прошли долгий путь в подготовке к получению прав, и они почти ваши.

  • Постарайтесь не слишком нервничать. Если вы нервничаете, вы можете сделать простую ошибку, которая может стоить вам сдачи экзамена. Например, вам могут сказать повернуть налево, а вы случайно повернете направо.
  • Будьте уверены в себе и ведите машину так, как будто вы делаете это уже много лет. Также важно быть самим собой.
  • Будьте бдительны и осознавайте, что происходит вокруг вас. Если вы будете следить за дорогой, у вас будет меньше времени, чтобы сосредоточиться на своих нервах.
  • Приходите на экзамен заранее, так как волнение из-за того, что вы опаздываете, может увеличить шанс на провал.
  • Представьте, что экзамен принимает не суровый экзаменатор, а ваш друг. Так вы будете располагающе настроены и сможете расслабиться и сосредоточиться на дороге, а не на его пристальном взгляде.

Несомненно, при сдаче ГАИ самое главное – это ваши знания и навыки вождения. Но кроме них также очень важно быть в хорошем расположении духа. Выспитесь перед экзаменом, отбросьте плохие мысли и приходите со знанием, что права уже у вас в кармане. Успехов на дороге!

Советы по тестированию по теории: как пройти первый раз

Обучение вождению — важная веха в жизни любого человека и часто первый вкус независимости для тех, кто решает начать обучение, когда им исполнится 17 лет. Но это не просто сесть за руль и подготовиться к практическому экзамену.

Сколько стоит получить водительские права?

Теоретический тест — это первое препятствие, которое вам придется преодолеть, прежде чем вы сможете даже записаться на практический экзамен по вождению.Это интенсивный экзамен, и вам нужно многому научиться, но если вы понимаете, чего от вас ждут, и готовитесь к вопросам, нет причин, по которым вы не должны сдавать с первого раза.

Практика ведет к совершенству, и мы настоятельно рекомендуем проверить себя на потенциальных вопросах перед экзаменом. Есть много ресурсов, которые могут помочь, в том числе пробные тесты и полезные справочники. Знание того, чего ожидать от теста, а также всех фактов и цифр, которые вы должны будете знать, поможет повысить вашу уверенность в себе и придать вам наилучшее настроение.

Здесь мы расскажем вам, чего ожидать и как подготовиться…

Что такое тест по теории вождения?

Тест по теории вождения был введен в 1996 году как способ повышения уровня вождения и обеспечения понимания новыми водителями правил дорожного движения. Тест проводится Агентством стандартов для водителей и транспортных средств (DVSA) и состоит из двух частей.

Вам будет предложено 50 вопросов с несколькими вариантами ответов, после чего будет проведен тест на восприятие опасности с использованием видеоклипов.

Сколько стоит теоретический тест?

Экзамен по теории вождения стоит 23 фунта стерлингов, независимо от того, когда вы его будете сдавать. Тем не менее, если вы ранее получали награду Safe Road User Award, вы можете пройти более короткий тест из 35 вопросов за 18 фунтов стерлингов.

Стоимость участия в программе «Safe Road User Award» составляет 35 фунтов стерлингов, и это 80-часовая квалификация QCF уровня 1. Вы можете пройти тест, начиная с даты вашего 17-летия.

Забронировать тест по теории

Самый простой способ записаться на тест — онлайн.Это быстрый процесс, но вам нужно будет предоставить свои личные данные, в том числе номер вашего временного водительского удостоверения.

Вопросы для экзамена по теории

Когда теория впервые была представлена ​​в 1996 году, потенциальные водители должны были сдать письменный экзамен. К счастью, в 2000 году он был компьютеризирован.

Тест начинается с инструкций и нескольких практических примеров, так что вы можете ознакомиться с форматом и тем, как все работает, прежде чем приступить к настоящему. После начала теста у вас будет 57 минут, чтобы ответить на 50 вопросов с несколькими вариантами ответов.

Хорошее практическое правило — выделять минуту для каждого вопроса, что дает вам немного времени в конце, чтобы проверить свои ответы. Вы можете вернуться и изменить ответ в любое время, поэтому стоит потратить несколько минут, чтобы дважды или утроить свой выбор. Вы также можете «пометить» вопросы, в которых не уверены, чтобы их было легко найти позже. Многие считают, что это проще сделать, чем сразу задать каверзный вопрос.

Следует иметь в виду, что некоторые вопросы представлены в виде тематического исследования, которое представляет собой короткий рассказ, основанный на потенциальной реальной жизненной ситуации, с пятью вопросами, основанными на каждом конкретном исследовании.

Когда вы будете удовлетворены своими ответами и внимательно проверите тест, вы можете завершить тест, даже если он не пройдет до истечения 57 минут.

Независимо от того, сделаете ли вы это или используете все 57 минут, у вас есть право на трехминутный перерыв перед началом теста на восприятие опасности. Мы рекомендуем вам воспользоваться этим, так как даже быстрый перерыв от экрана может помочь освежить ваш разум и глаза перед следующим тестом.

Тест по теории вождения: восприятие опасности

Тест на восприятие опасности был введен в 2002 году с целью подготовки учащихся к некоторым потенциальным опасностям, которые могут возникнуть на дороге.Тест состоит из 14 видеороликов продолжительностью одна минута; у каждого есть одна опасность, которую можно обнаружить, а в одной (случайно упорядоченной) обойме есть две опасности.

В роликах есть три вида опасности: потенциальная, развивающаяся и актуальная.

Хотя ребенок, идущий по тротуару, потенциально может стать опасностью, это не является развивающейся или реальной опасностью до тех пор, пока ребенок не выйдет на дорогу или не окажется перед вашим автомобилем. Каждая развивающаяся опасность представляет собой инцидент, в котором вам может потребоваться принять превентивные меры — например, торможение или маневрирование вокруг препятствия — чтобы избежать аварии.

Когда вы узнаете, что потенциальная опасность превратилась в развивающуюся или реальную опасность, щелкните мышью компьютера как можно скорее, но постарайтесь не щелкать мышью после того, как опасность миновала. Тестовое программное обеспечение может распознавать случайные или чрезмерно рьяные щелчки и наказывать вас, если обнаружит, что вы пытаетесь пройти, случайно щелкнув мышью.

Вы можете набрать до пяти баллов за каждую развивающуюся / фактическую опасность, и чем раньше вы щелкнете мышью, чтобы подтвердить, что видели ее, тем больше очков вы получите.Перед началом теста вам будет предоставлен один тренировочный клип и 10-секундный обратный отсчет для каждого клипа.

Мы составили подробное руководство к разделу теоретического теста, посвященному восприятию опасности, с дополнительными подробностями и подсказками.

Узнай меня о шоу, расскажи мне часть экзамена по вождению.

Тест по теории: пройден.

Проходной балл по разделу с множественным выбором теста составляет 43 из 50. Для теста на восприятие опасности вы должны получить как минимум 44 из 75 доступных оценок.Если вы набрали проходной балл, вы можете приступить к сдаче практического экзамена по вождению.

Тест по теории вождения: редакция

Легко понять, что вам нужно купить как можно больше материалов для пересмотра. Хотя стоит инвестировать (или позаимствовать) официальную книгу DVSA или руководство на DVD для обоих разделов теста по теории вождения, в Интернете есть множество бесплатных ресурсов по практике тестирования теории. Некоторые из них лучше, чем другие, поэтому будьте готовы использовать свое суждение и, если сомневаетесь, обратиться за руководством к официальным материалам DVSA.

Также легко получить бесплатное приложение для тестирования теории для своего телефона, но имейте в виду, что некоторые из них предполагают «покупки внутри приложения». Возможно, стоит вложить 15 фунтов стерлингов, которые DVSA запрашивает за свой официальный «тестовый комплект». Он не только охватывает все темы и информацию, которые вам нужно знать, но и включает практические тесты — как для раздела с множественным выбором, так и для теста восприятия опасности.

Установите график пересмотра теоретического теста

Фраза «не подготовиться, подготовиться к провалу» так же верна для теоретического теста, как и для всего остального в жизни.Стоит потратить час или около того в день на подготовку к экзамену по повторению и практическим материалам, и вам следует пройти несколько пробных теоретических тестов как часть этого расписания.

Также поищите практический тест на восприятие опасности в Интернете, если вы не хотите платить за официальное приложение DVLA или набор тестов DVSA.

После нескольких первых тренировок попробуйте выполнить эти имитационные задания в условиях тестирования: это означает, что вам не нужно заглядывать в тестовые ресурсы и есть ограничение по времени — 15 минут для теста на восприятие опасности и 57 минут для раздела с множественным выбором.

Практика во время вождения

Старайтесь не думать о двух разделах теоретических тестов отдельно от самого процесса вождения: они были разработаны, чтобы стать частью вашего пути от новичка до опытного водителя. Часто бывает полезно бегло просматривать один или два раздела ваших практических материалов по теоретическому тестированию перед каждым уроком вождения, чтобы они были свежи в вашей голове. Вы также должны попросить своего инструктора рассказать обо всех проблемах, с которыми у вас возникнут трудности.

Не забудьте временную лицензию!

Если вы не принесете с собой временную лицензию в центр тестирования теории, вы не сможете пройти тест и потеряете плату в размере 23 фунтов стерлингов.Вы должны уведомить об этом за три рабочих дня, чтобы избежать списания средств, если вам потребуется отменить теоретический тест по какой-либо причине.

Будьте в правильном настроении

Даже если вам кажется, что вы последний человек в группе друзей, получивший водительские права, постарайтесь не слишком сильно давить на себя, чтобы пройти. Скорее всего, есть много людей, которых вы знаете, которые умалчивают о том, что они делают третью или четвертую попытку.

Постарайтесь хорошо выспаться за день до обследования и не садитесь на голодный желудок.Голод может быть более серьезным отвлечением, чем вы думаете, и два теста в общей сложности занимают около полутора часов — это еще до того, как вы в первую очередь учитываете, как попасть в центр тестирования теории.

Проверьте свои ответы и вернитесь к любым сложным вопросам

Хотя тест на восприятие опасности не дает вам возможности повторно просмотреть или приостановить какие-либо ролики, раздел с множественным выбором теоретического теста позволяет вам отмечать вопросы, к которым вы хотите вернуться к, и это стоит того.

Многие люди обнаруживают, что по окончании теоретического теста у них остается много времени, и может быть полезно потратить эти минуты на размышления о любых вопросах, в которых вы не были уверены в первый раз, а также на просмотр остальных. ваших ответов, чтобы убедиться, что вы не сделали явных ошибок.

Не беспокойтесь о провале

Если вы из тех учеников, которые тратят время на то, чтобы читать статьи с советами по теоретическому тесту и выполнять практические тесты, будет справедливо сказать, что у вас больше шансов сдать первый раз.Не волнуйтесь, если вы этого не сделаете: сдача экзамена по теории вождения составляет всего около 50%, так что вы будете в хорошей компании, как бы хорошо вы ни справились. Удачи!

Если вы сдали теорию и готовы записаться на практический экзамен, ознакомьтесь с нашими советами по практическим экзаменам по вождению. Если вы ищете вдохновения для прохождения тестов, ознакомьтесь с нашим путеводителем по 10 лучшим первым автомобилям.

Последние советы по прохождению теоретического теста

Вы отложили это на последнюю минуту и ​​вам нужны советы экспертов, чтобы пройти тест по теории? Не волнуйтесь, мы здесь, чтобы помочь!

Итак, ваш тест по теории на этой неделе, и вы оставили его на последнюю минуту, чтобы подготовиться; наверное, потому что у тебя есть дела поинтереснее…

Не паникуйте, мы справимся вместе.

Вот краткие советы наших экспертов, чтобы пройти тест по теории.

Обо всем по порядку. Вам просто нужно следовать нашим советам по пересмотру, если вы хотите пройти тест по теории!

Советы по пересмотру теста по теории вождения

Следуйте нашим советам по пересмотру, приведенным ниже, чтобы пройти тест, но помните, что вам будет намного проще, если вы воспользуетесь нашим приложением Driving Theory Test 4 in 1 App всего за 4,99 фунтов стерлингов!

  • Убедитесь, что вы прочитали все вопросы теста по теории.Во всем ревизионном банке DVSA 730 человек, которым необходимо ответить!
  • Если вы используете наше приложение Driving Theory Test 4 in 1 , используйте «Настройки», чтобы выбрать «вопросы, которые еще не просматривались», и «вопросы, на которые ранее были даны неверные ответы», чтобы убедиться, что вы отвечаете на все вопросы.
  • Обязательно вспомните самые сложные темы, такие как тормозной путь , светоотражающие штифты, необходимые документы, автомобили экстренной помощи и безопасность в вашем автомобиле.
  • Убедитесь, что вы проходите не менее 5 пробных теоретических тестов подряд и имеете хотя бы 5 свободных минут в конце каждого из них.
  • Убедитесь, что вы отметили все сложные вопросы теории, и вернитесь к ним в конце.
  • Внимательно прочтите каждый вопрос и варианты ответа на тест по теории, а затем перечитайте вопрос еще раз, чтобы убедиться, что вы ответили правильно! Мы советуем вам уделять каждому вопросу около 1 минуты.


Что мне нужно взять с собой на тест по теории?

Чтобы пройти тест по теории, вам понадобятся временные водительские права Великобритании.Итак, убедитесь, что вы знаете, где он находится, поскольку доставка нового может занять до 15 дней!

Если вы его потеряли, здесь вы можете получить новые водительские права , и здесь , где вы можете изменить свой Теоретический тест (вы должны уведомить об этом как минимум за 3 рабочих дня).

Нельзя брать с собой какие-либо личные вещи в испытательную комнату. Вот то, что не сможет взять с собой.

  • Мобильные телефоны
  • Наушники
  • Часы
  • Сумки

По сути, вы не можете взять с собой ничего, что можно было бы использовать для обмана системы!



Что в тесте по теории?

Ваш тест по теории на 2020 год состоит из двух частей:

Вопросы с несколькими вариантами ответов — 57 минут, 50 вопросов, и вам нужно 43 правильных ответа, чтобы сдать экзамен.

Восприятие опасности Тест — 14 видео продолжительностью 1 минута — вам нужно пройти 44 балла из 75.

Чтобы получить сертификат, вам нужно пройти обе части Теоретического теста!

Часть экзамена с несколькими вариантами ответов проста; просто ответьте правильно на 43 из 50 вопросов. Некоторые из вопросов представляют собой тематические исследования, которые касаются реальной жизненной ситуации, с которой вы можете столкнуться во время вождения.

Тест восприятия опасности — это более интерактивная часть теста; в этом разделе вам нужно будет посмотреть 14 одноминутных роликов, в которых показаны как минимум на одну развивающуюся опасность.

DVSA хочет держать вас в напряжении, показывая в одном из видеороликов две развивающиеся опасности, так что следите за этим.

Вам нужно щелкнуть мышью всякий раз, когда вы видите развивающуюся опасность. Каждая опасность приносит максимум пять очков, и вы получите больше очков за обнаружение опасностей раньше!

Прочтите наше полное руководство о том, что вам следует знать о тесте на восприятие опасности, чтобы получить дополнительную информацию.


Пришло время сдать экзамен по теории вождения!

Хорошо, теперь вы знаете, с чем столкнулись; пора начинать зубрить!

Убедитесь, что вы пользуетесь функциональностью фиктивного Теоретического теста, где вы можете взять столько, сколько вам нужно!

Существует целый ряд продуктов, от которых можно работать, например, Apple No.1 платное приложение для iPhone 2019 года: Driving Theory Test Приложение 4 в 1 — всего за 4,99 фунтов стерлингов!

Используйте приложение «Тест по теории вождения 4 в 1», чтобы пройти через вопросы и ответы по тесту по теории до тех пор, пока вы не разберетесь в своих вещах.

Вы можете отмечать сложные вопросы, смотреть обучающие видео и проходить неограниченное количество пробных тестов!

В тесте есть несколько сложных вопросов, поэтому убедитесь, что вы знаете их все!

Вот 10 лучших самых сложных вопросов Теоретического теста, которые могут быть вам брошены в 2020 году.

Теперь вы должны знать все и быть готовыми к сдаче экзамена по теории, поэтому убедитесь, что вы знаете средний балл о прохождении теста по теории .


Есть ли у вас какие-нибудь советы, чтобы пройти тест по теории? Оставляйте свои комментарии ниже, чтобы помочь другим!

Как я впервые сдал теоретический тест

Вскоре после того, как я начал работать в PassMeFast, я решил начать свое собственное познавательное путешествие. Однако, прежде чем я начал брать уроки, я обратил внимание на тест по теории.Как вы, вероятно, знаете, учащимся необходимо сдать теоретический тест, прежде чем они смогут записаться на экзамен по вождению. Имея это в виду, я беру книги и борюсь с пробными тестами в надежде пройти тест по теории с первого раза.

В этой статье я проведу вас через процесс пересмотра и покажу, как я впервые сдал тест по теории. Я даже поделюсь некоторыми советами и уловками, которые помогут вам стать лучше!


Содержание:
Хотите узнать больше о экзамене по вождению? Прочтите о моем собственном опыте использования PassMeFast и о том, как я прошел первый раз!

Низкий уровень

Я начал работать в PassMeFast в 2017 году и решил, что мне пора сесть за руль.Но прежде всего мне нужно было пройти тест по теории. Хотя вы можете брать уроки вождения до того, как вы сдадите теорию, вы не сможете записаться на практические занятия, пока не получите сертификат о прохождении экзамена по теории. Вместо того, чтобы пересматривать тест по теории в разгар урока, я решил сначала вычеркнуть его из своего списка.

Поскольку в некоторых центрах тестирования теории время ожидания очень велико, я решил сначала записаться на тест по теории, чтобы иметь дату, к которой нужно работать.(Когда вам пора сдать теоретический тест, вы можете предпочесть закончить некоторую ревизию до того, как вы запишете на тест.)


Заказ теста

Чтобы записаться на теоретический тест, я направился прямо в систему бронирования DVSA. Как местный житель района Солфорд, я решил поискать доступные даты сдачи экзаменов в центре тестирования теории Солфорда.

Когда вы войдете в систему бронирования теоретических тестов, вы сможете увидеть доступные даты тестирования в выбранном вами центре тестирования.Если вы не нашли подходящую дату тестирования, вы можете обновлять ее, пока не найдете ее, или вернуться к ней позже. Когда я впервые вошел в систему, я обнаружил, что до даты тестирования оставалась ровно одна неделя. Не желая откладывать, я заказал его тут же (обошлось мне в £ 23 ).

Поскольку к этому моменту я проработал в PassMeFast несколько месяцев, я был относительно знаком с форматом теоретического теста, поэтому я чувствовал себя комфортно, пересматривая его за короткий промежуток времени.

Мой главный совет → Если вы немного не уверены, вы можете начать пересматривать свой теоретический тест до того, как вы его забронируете.Когда вы примерно наполовину закончили работу с ревизией или, по крайней мере, в большинстве своем довольны ею, вы можете приступить к ее оформлению. Не испытывайте давления, заставляя заказывать ее как можно скорее.

Знать врага

С моим тестом по теории, записанным на 16 сентября 2017 года , я поставил себе задачу изучить тест по теории от и до. Вопреки популярным мифам о тестировании теории, тест — это , а не прогулка в парке. Может быть трудно сдать экзамен, если вы не знаете формат или не имеете хорошей основы теоретических знаний.

Теоретический тест разбит на две части: 50 вопросов с несколькими вариантами ответов и тест на восприятие опасности. Если вы хотите сдать экзамен, вам необходимо набрать 43 балла из 50 в разделе с множественным выбором и 44 из 75 в тесте на восприятие опасности. Вам необходимо пройти и обе секции , чтобы получить общий проход.

Я знал, что если я хочу сдать теоретический тест в первый раз, мне нужно будет использовать целый ряд ресурсов для исправления — от книг до онлайн-тестов и мобильных приложений для исправлений.Ниже вы увидите, как именно я изменил свою версию за неделю.

Мой главный совет → Прежде чем приступить к покупке материалов для исправления или его началу, сначала убедитесь, что вы действительно знакомы с форматом теоретического теста. Прочтите мое руководство о том, как пройти тест по теории.

Удар по книгам

Согласно DVSA, раздел с множественным выбором основан на 3 важных книгах:

Первые два доступны онлайн бесплатно, так что вам не придется тратить ни копейки! Последнюю книгу можно купить в Интернете примерно за 15 фунтов стерлингов.Вам не обязательно покупать эту книгу. Поскольку у PassMeFast HQ уже была копия руководства по пересмотру теоретического теста AA, я решил использовать его. Существует множество руководств по пересмотру теоретических тестов, которые можно купить по низкой цене, поэтому не стоит покупать какое-то конкретное. В качестве альтернативы, если вы готовы принять вызов, вы можете заменить его материалами для пересмотра в Интернете или для мобильных устройств, о которых я расскажу позже.

Я начал с знакомства с дорожными знаками. Это самый простой раздел, но он, безусловно, важен! Вам нужно знать эти знаки как свои пять пальцев, когда вы выходите на дорогу.Затем я перешел на Правила дорожного движения. Это займет у вас всего пару часов (в зависимости от скорости чтения и количества свободного времени), чтобы пройти через это. Хотя это не самое интересное чтение, оно составляет основу большей части раздела с множественным выбором. Так что не игнорируйте это!

Как только я вычеркнул их из своего списка, я перешел к руководству по пересмотру AA. В этой книге были рассмотрены все темы теста по теории и приведены примеры вопросов с пояснениями, что помогло мне лучше понять, как работает тест.Закончив его, я почувствовал, что достаточно хорошо разбираюсь в теоретических знаниях по тестам, чтобы, наконец, начать тестирование себя.


Переход на мобильный

После того, как я спросил у сотрудников PassMeFast, какой метод проверки теории лучше всего подходит, мне сказали, что я должен попробовать мобильное приложение для проверки. Имея сотни доступных, я был, конечно, избалован выбором. В конце концов, я решил приобрести комплект «Тест по теории вождения 4 в 1». За за 4,99 фунтов стерлингов я получил доступ к огромному банку тестовых вопросов по теории, десяткам видеороликов о восприятии опасности, Правилам дорожного движения и дорожным знакам.Однако доступно множество бесплатных приложений, поэтому не думайте, что вам нужно тратить деньги, если вы не хотите.

Практические вопросы

Я начал с того, что проработал множество доступных практических вопросов. Приложение позволяет вам пересматривать их по категориям или все сразу и дает вам процент, который показывает, сколько вы ответили. Вы даже можете пересмотреть все вопросы, на те, на которые ранее некорректно отвечали, или на те, которые вы еще не видели. Всякий раз, когда у меня была свободная минута, я отбрасывал эти вопросы, пока не достигал 100%.

Пробные испытания

После того, как я прошел большинство (если не все) практических вопросов, я начал выполнять пробные тесты в приложении. Эти тесты были построены как официальный тест по теории — вам нужно набрать 43 балла из 50, чтобы пройти, и у вас есть 57 минут на их выполнение. Пока я ждал, пока я пересмотрю большую часть банка вопросов, чтобы пройти пробные тесты, я обнаружил, что прошел больше, чем провалил. Если вы сделаете то же самое, вам будет намного проще.

Восприятие опасности

Приложение также поставляется с рядом клипов для восприятия опасности.Сначала это показалось мне немного сложным, хотя бы потому, что я к этому не привык. По сути, вы смотрите клип, а затем касаетесь экрана всякий раз, когда видите, что возникает опасность. Может потребоваться некоторое время, чтобы научиться нажимать (или щелкать) в наилучшее время — если вы сделаете это слишком рано или поздно, вы получите меньше или ноль баллов. Однако после просмотра поясняющего видеоролика DVSA и опробования еще нескольких я в конце концов разобрался с разделом о восприятии опасности.

Почему мне понравилось использовать приложение для проверки

Хотя, как я упомяну в следующем разделе, существует множество онлайн-ресурсов для вашего компьютера, использование мобильного приложения дает множество преимуществ.В то время я каждый день ехал на работу, поэтому у меня было как минимум сорок минут в автобусе, где я ничего не делал. Благодаря приложению я смог максимально использовать это время — пройти быстрые пробные тесты и потренироваться в клипах на восприятие опасности. Это также означало, что мне не приходилось таскать с собой бумажные книги!

Уловка к овладению теоретическим тестом состоит в том, чтобы последовательно отказываться от вашей версии. Не делайте 10 минут и не останавливайтесь на достигнутом. Попытайтесь пересматривать небольшими порциями в течение дня — e.g., десять минут каждый час или около того. Чем больше вы будете пересматривать, тем легче станет.

В случае сомнений начните с кода шоссе , в котором представлена ​​важная информация о дорожном движении и правила. Мы советуем покупать такие ресурсы, как официальный справочник DVSA или справочник AA по теории . Оба они содержат официальных вопроса DVSA, с ответами. Тщательно пересмотрите их — они могут появиться на вашем тесте.


Ревизия онлайн

Конечно, я полагался не только на мобильное приложение в своей редакции.В Интернете существует бесчисленное количество веб-сайтов, которые предлагают бесплатные ресурсы для пересмотра теоретического теста — от быстрых практических вопросов с несколькими вариантами ответов до пробных тестов, которые отражают реальный теоретический тест. DVSA даже предлагает учащимся пробный теоретический тест. (Я оставил это до тех пор, пока почти не закончил свою ревизию, так как не хотел тратить ее до тех пор, пока не был готов.)

Я, должно быть, пробился через на каждом доступном веб-сайте и ресурсах ревизии , пробуя десятки на десятках викторин и пробных тестов.Дошло до того, что я распознал по крайней мере 90% вопросов — и я мало что ошибался.

Здесь важно отметить, что я потратил больше времени на отработку теста восприятия опасности на настольном компьютере, чем с мобильным приложением. Почему? Какими бы полезными ни были мобильные клипы, они требовали от меня использования сенсорного экрана. В реальном тесте вам нужно будет использовать мышь, чтобы указать, когда вы заметили опасность. Таким образом, важно, чтобы вы привыкли к движению.

Мой главный совет → Если вы не знаете, с чего начать поиск онлайн-ресурсов по редактированию, у нас есть то, что вам нужно! Ознакомьтесь с моим руководством по ресурсам для пересмотра окончательного теоретического теста.Там вы найдете все, что я использовал, чтобы сдать экзамен по теории в первый раз!

Соблюдение графика изменений

Как я уже сказал, у меня была неделя, чтобы отредактировать тест по теории. Один из тех дней был потрачен на пересмотр дорожных знаков, правил дорожного движения и руководства по пересмотру AA. В течение остальных 6 дней я старался пересматривать около двух часов каждый день. Я хотел бы указать здесь, что я делал это не последовательно. Я тратил около 30 минут на приложение утром в дороге, а потом на дорогу домой.Ближе к вечеру я проводил час или около того на своем компьютере, пробуя имитирующие тесты.

Последнее, чего я хотел, — это редактировать в последнюю минуту за день до теста, не ложиться спать до утра и плакать в заметках о редакции. Я распределил свои версии, но также убедился, что делаю это поэтапно, что на самом деле помогло мне накапливать и поддерживать мои знания по теоретическим тестам.

И в этом весь трюк — практика, практика, практика! Хотя это еще не конец света, если вы провалите тест по теории, вам не нужно тратить еще 23 фунта стерлингов просто потому, что вы не полностью согласились на пересмотр.


День Д

Дата: 16 сентября 2017 г. Время: 08:00

Перед испытанием

Хотя я нервничал перед экзаменом по теории, то, что его забронировали так рано, означало, что у меня действительно не было достаточно времени, чтобы начать сомневаться в себе и паниковать. Я не стал пытаться втиснуть утреннюю доработку в последнюю минуту. Я подумал, что если я не узнаю его к тому времени, несколько минут пересмотра не помогут.

По совету DVSA я прибыл в центр тестирования теории в Солфорде примерно за 15 минут до того, как должен был начаться мой тест. Я направился прямо к стойке регистрации и зарегистрировался. Администратор попросила меня сесть и подождать в сидячем месте с другими кандидатами. Когда они были готовы для меня, они попросили меня положить свои вещи в шкафчик, прежде чем проводить меня к столу.

Как только я сел, настало время проверить мои новообретенные теоретические знания. Дун, дан, дан!

Во время теста

Раздел с множественным выбором действительно казался полным бризом.Хотя я все еще немного нервничал (из-за того, что я всегда нервничал перед экзаменами), это ничем не отличалось от пробных тестов и практических вопросов, которые я проходил в своей редакции. Таким образом, я справился с этим довольно быстро — мне не нужно было использовать полные 57 минут.

И это еще не все! Моя доработка, казалось, окупилась, так как в итоге я узнал большинство вопросов из практических тестов. Однако, прежде чем он закончился, я просмотрел все свои ответы, чтобы убедиться, что я не допустил каких-либо заметных ошибок.

Хотя у вас есть возможность сделать трехминутный перерыв перед началом теста на восприятие опасности, я просто хотел покончить с этим. Это длилось 14 минут и выглядело очень похоже на клипы, снятые мною ранее. Однако, в отличие от раздела с множественным выбором, я не был уверен в восприятии опасности , как . В конце концов, я подумал, что если я проиграю, то это будет из-за этого раздела.


Исход

Закончив тест, я направился к шкафчику, чтобы забрать свои вещи.Затем я пошел в приемную. Менее чем через минуту администратор передала мне мой результат на бумаге, и я мог идти.

Я сомневался в том, насколько хорошо я справился, поэтому был приятно удивлен, когда узнал, что прошел. Однако, как и ожидалось, я лучше справился с разделом с множественным выбором, чем с тестом на восприятие опасности.

Я набрал 46 из 50 за раздел с множественным выбором, с неправильными ответами в следующих категориях:

  • Бдительность
  • Отношение
  • Запас прочности
  • Осведомленность об опасностях

В конце концов у меня было довольно много свободного времени.Хотя я перечитал свои ответы, я потенциально мог потратить на это больше времени. Однако, учитывая, что я пропустил всего четыре балла, меня это не особо беспокоило.

Я набрал 58 из 75 для теста восприятия опасности, как показано здесь:

  • Зажим двойной опасности: 10
  • 7 зажимов: 5
  • 1 зажим: 4
  • 1 зажим: 3
  • 3 клипа: 2
  • 1 зажим: 0

Результат теста восприятия опасности меня не очень удивил.Хотя я был полностью уверен в распознавании опасностей, время от времени меня сбивало с толку. Если бы у меня было больше недели на пересмотр, я, вероятно, посвятил бы больше времени тому, чтобы разобраться с восприятием опасности. Но в целом результатом остался доволен.

После того, как я вычеркнул теоретический тест из моего списка дел, следующим на повестке дня была сортировка моего курса с помощью PassMeFast. О том, как это произошло, вы можете прочитать здесь.


Хотите узнать больше о собственном опыте вождения и учебных поездках? Перейдите в раздел блога Meet PassMeFast!

12 советов по тестированию по теории вождения

Тест по теории вождения — важная часть получения водительских прав, и это та часть, с которой многие люди испытывают проблемы.Вы должны правильно ответить на 86% вопросов, чтобы успешно сдать тест по теории.

Это огромная ответственность, и вам нужно многому научиться для своего теоретического теста, но если вы подготовитесь к вопросам и поймете, чего вам следует ожидать, нет причин, по которым вы не сможете пройти тест в первый раз. .

Есть много доступных ресурсов, которые могут вам помочь. Знание и понимание всех данных и фактов поможет улучшить ваши знания и повысить уверенность в себе, что поможет вам во время экзамена.

Вот наши 12 лучших советов, которые помогут вам сдать экзамен по теории вождения.

  1. Ознакомьтесь с правилами дорожного движения
  2. Запишитесь на теоретический тест
  3. Изучите заранее
  4. Практика ведет к совершенству
  5. Попробуйте пройти пробный тест теории
  6. Убедитесь, что у вас есть временная лицензия
  7. Практика в дороге
  8. Расслабьтесь и будьте уверены
  9. Проверьте свои знания перед экзаменом
  10. Внимательно прочтите вопросы с несколькими вариантами ответов
  11. Изучите восприятие опасности
  12. Не беспокойтесь о провале теста по теории вождения

1.Ознакомьтесь с Правилами дорожного движения

Правила дорожного движения — отличный источник информации о том, что нас ждет впереди. Кроме того, в магазинах и в Интернете есть много справочных материалов по пересмотру, которые помогут вам научиться и практиковаться для вашего теоретического теста. Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA) также имеет полезную часть на своем веб-сайте, посвященную практике теоретических тестов и их пересмотру.

2. Запишитесь на теоретический тест

Это может быть очевидно, но вы должны быть уверены, что сможете записаться на теоретический тест.Он доступен в 160 тестовых центрах по всей стране. Не забудьте проверить, сколько времени нужно ждать, чтобы записаться на тест — обычно вам нужно подождать около двух недель, чтобы его записать.

Вы можете записаться на теоретический тест на веб-сайте DVSA. В этот день вы должны быть морально подготовлены, поэтому вам нужно записаться на день, когда вы не хотите спешить или копаться на следующий экзамен на следующий день!

3. Учеба с опережением времени

У вас больше шансов пройти тест, если вы будете больше изучать и внимательно читать Правила дорожного движения.Лучше учиться заранее, чем зубрить в последнюю минуту. Убедитесь, что вы все поняли, потому что то, что вы узнаете, подготовит вас к тому, чтобы стать отличным (и безопасным) водителем на всю жизнь.

4. Практика ведет к совершенству

Учебные пособия и курсы — два дополнительных отличных способа подготовиться к предстоящему экзамену по теории. Они предоставляют альтернативный способ усвоить предметы, которые иногда можно однозначно объяснить в Правилах дорожного движения.

Мы предлагаем игровой опыт, краткий свод правил дорожного движения и онлайн-тесты — подготовка к экзамену никогда не была такой простой .

5. Попробуйте пройти пробный тест по теории

Единственный способ оценить, насколько хорошо вы учитесь, — это пройти пробный тест. Это даст вам реалистичное представление о том, чего вы можете ожидать от настоящего теста, и поможет определить ваши слабые места.

6. Убедитесь, что у вас есть временная лицензия

Если вы случайно забудете взять с собой временные права в день экзамена по теории вождения, вы не сможете сдать экзамен и потеряете плату за тестирование в размере £. 23.

Если вы хотите отменить тест по какой-либо причине, вы должны предоставить уведомление как минимум за три рабочих дня.

7. Практика в дороге

Все мы учимся по-разному. Таким образом, использование и опробование того, что вы изучаете, находясь в машине, также принесет вам пользу (даже если вы пассажир). Если вы находитесь в машине с кем-то, например, с одним из ваших родителей, вы можете попросить их определить опасности и дорожные знаки или проверить вас на определенных сценариях, отправляясь в путь.

8.Расслабьтесь и будьте уверены в себе

В ночь перед тестом постарайтесь хорошо выспаться и не забудьте поесть перед тем, как отправиться в центр тестирования DVSA. Исследования показывают, что пропуск завтрака снижает когнитивные функции и эффективность работы, что может привести к плохой оценке на экзамене по теории вождения.

Более того, многочисленные исследования показали, что лишение сна отрицательно сказывается на памяти и других жизненно важных когнитивных способностях.

Без полноценного сна вы не сможете запомнить большую часть информации, которую вы часами изучали в течение нескольких недель.Убедитесь, что вы ложитесь спать пораньше и спите не менее 7,5 часов перед экзаменом, чтобы ваше тело достаточно отдохнуло, прежде чем проходить тест.

9. Проверьте свои знания перед экзаменом

Многие студенты считают, что легкий обзор тестового материала очень помогает на экзамене. Кодекс шоссе состоит из сотен страниц, и его может быть немного неудобно переносить в DVSA.

Zutobi идеально подходит для этого — наши руководства доступны на всех устройствах и обеспечивают упрощенный доступ к материалам и их просмотр.

10. Внимательно прочтите вопросы с несколькими вариантами ответов

Хотя вы можете знать каждый ответ на экзамене, прочитайте вопрос два или три раза, чтобы полностью понять, о чем спрашивают .

Если у вас возникли трудности с одним вопросом, вы можете отметить его, перейти к другим вопросам и вернуться к нему, когда закончите с более простыми.

Обычно, если вы посмотрите на него еще раз, это поможет придумать правильный ответ. После того, как вы ответили на все вопросы и у вас еще будет достаточно времени, лучше вернуться и просмотреть свои ответы, чтобы вы могли изменить те, которые, по вашему мнению, вы ошиблись.

11. Изучите восприятие опасности

После ответа на вопросы с несколькими вариантами ответов вы приступите к изучению восприятия опасности. Прежде чем начать отвечать в этом разделе, вам необходимо посмотреть видео о том, как это сделать. Есть 14 видеоклипов о повседневных сценариях, в каждой из которых изображена развивающаяся опасность, но в одном будет два.

Вы получите очки, если заметите развивающиеся опасности, как только они начнут возникать. За каждую опасность вы получите до пяти баллов, поэтому чем быстрее вы определите опасность, тем больше у вас шансов получить высокий балл.Помните, что если вы постоянно нажимаете на опасность, вы не получите никаких очков.

12. Не беспокойтесь о провале теста по теории вождения

Если вы из тех учеников, которым нравится потратить некоторое время, чтобы проверить и прочитать полезные статьи о тесте по теории и выполнить некоторые практические экзамены, существует большая вероятность что вы пройдете с первой попытки.

Не беспокойтесь слишком сильно о том, что вы не пройдете тест, тревога никогда не помогает тестировать ситуации.

Заключение

Какой бы тест вы ни проходили, главное — иметь уверенность и верить в себя.Приведенные выше советы помогут вам подготовиться и сдать экзамен по теории вождения.

Независимо от того, сдаете вы экзамен или не сдадите экзамен, обязательно просмотрите свое учебное пособие и Правила дорожного движения, чтобы понять, какие темы вы могли пропустить. Все знания , полученные вами при подготовке к экзамену по теории, будут иметь решающее значение за рулем.

Zutobi идеально подходит для этого, так как вы можете получить доступ к своим учебным материалам прямо со своего смартфона или через Интернет. Используйте Zutobi для просмотра дорожных знаков, правил дорожного движения, советов по вождению и многого другого.

Советы по сдаче теоретического теста

Как водитель-новичок, первое, что вы должны сделать на пути к получению прав, — это сдать теоретический тест. Прежде чем вам разрешат сдать практический экзамен по вождению, вы должны пройти шестимесячный курс обучения вождению, который начинается с экзамена по теории. Тест представляет собой серию вопросов с несколькими вариантами ответов, предназначенных для проверки ваших знаний правил дорожного движения и правильного поведения при вождении.Вот несколько полезных советов, которые помогут вам сдать теоретический тест.


1. Подготовить

Это может показаться очевидным, но закажите тест и забронируйте его заранее, если у вас есть очереди. Записавшись на тест, купите DVD с тестом по теории, книгу или онлайн-ресурсы, доступные на веб-сайте тестирования по теории. При достаточной подготовке нет причин, по которым вы не сдадите тест по теории с первого раза, так как там много помощи.

2. Практика

Практика ведет к совершенству, и это очень верно в случае практики, чтобы сдать экзамен по теории.Тестовый материал легко доступен и прост, что позволяет вам многократно практиковаться в экзамене. Это даст вам все возможные вопросы и ответы на них, так что это просто вопрос их изучения. Чем больше вы практикуетесь, тем легче запомнить ответ.

3. Дайте себе достаточно времени

Не откладывайте это на ночь до или даже на неделю подготовки к экзамену по теории, используйте время, которое у вас есть, на подготовку, чтобы быть уверенным в прохождении теста.Кроме того, в день обследования приходите как минимум на 15 минут раньше, чтобы предотвратить стресс. Вы выделили время, чтобы ознакомиться с тем, как работает тест, с кратким руководством, которое поможет вам; максимально использовать это.

4. Принесите документы

Вы должны принести с собой документ, удостоверяющий личность. Это может быть ирландский паспорт, национальное удостоверение личности ЕС / ЕЭЗ или ряд других приемлемых форм удостоверения личности; полный список доступен на их сайте. Вы также должны принести две фотографии одинакового цвета на паспорт.

5. Relax

Самое главное, приступайте к тесту, чувствуя себя расслабленным и готовым. Если нужно, сделайте передышку во время теста. В тесте на получение водительских прав на автомобили и мотоциклы 40 вопросов, на которые у вас есть 45 минут. Проходной балл позволяет правильно ответить на 35 вопросов из 40.

Для теста грузовика и автобуса есть 100 вопросов, из которых вы должны ответить правильно на 74. У вас есть 100 минут на выполнение этого теста. Этих временных рамок достаточно, чтобы с комфортом завершить тест вовремя.

Если вы сдадите экзамен, следующим шагом будет подача заявки на получение временной лицензии путем заполнения формы и предъявления сертификата прохождения. Если вам не удалось сдать экзамен по теории, вы всегда можете его пересдать.

Преимущества практического теста по теории — Практический тест по теории

Обучение вождению — одно из важнейших навыков, которое может приобрести человек. Вождение дает свободу передвижения, которой нет ни в одном другом способе передвижения.Чтобы получить водительские права, необходимы две вещи. Один из них сдает практическую часть экзамена по вождению. Это на дороге, за рулем автомобильной детали, которую большинство людей ассоциирует с экзаменом по вождению. Есть еще один раздел, называемый теоретическим тестом. Это проверяет знание потенциальным водителем правил дорожного движения. Тест по теории стоит денег каждый раз, поэтому тест по теории практики — отличный способ получить наилучшие шансы на сдачу с первого раза.

Преимущества теста практической теории — Как работает тест практической теории?

Есть несколько способов пройти тест по практической теории.Самый распространенный способ подготовки к практическому тесту по теории и, в свою очередь, самому тесту по теории — это получить книгу или компьютерный компакт-диск, содержащий информацию, относящуюся к тесту по теории. Это исходные знания, которые необходимо знать обучающемуся водителю, чтобы сдать теоретический раздел экзамена по вождению. Сам тест по теории практики обычно состоит из компьютерной программы, которая запускается либо с компакт-диска компьютера, либо загружается из Интернета. Эти практические теоретические тесты точно имитируют формат реальной вещи, так что человек, который будет сидеть на тесте, точно знает, чего ожидать.

Преимущества практического теста по теории — Что входит в тест?

В практическую теорию теста входят различные типы вопросов. В основном они сосредоточены на правилах и правилах вождения. Он может содержать материалы, касающиеся юридических вопросов, таких как ограничения скорости, права проезда, значение дорожных знаков и т. Д. Один из разделов теста включает определение различных дорожных знаков и их значения. Также есть раздел о восприятии опасности. Это проверяет знания учащегося водителя о различных опасных ситуациях, которые могут возникнуть во время вождения, и о том, как правильно реагировать на них.

Преимущества практического теста теории — стоит ли оно того?

Часто задаваемый вопрос, касающийся сдачи экзамена по практической теории, заключается в том, действительно ли он того стоит? Некоторые люди утверждают, что знают людей, которые сдали реальный тест по теории с первого раза, и поэтому не понимают, зачем им тратить деньги на практический тест по теории. Хотя это правда, что некоторые люди могут пройти тест с первого раза, это далеко не для всех. Гораздо лучше приступить к тесту с подготовкой и уверенностью, которую может принести только практический тест по теории.Поскольку каждый раз сдавать настоящий теоретический тест стоит дорого, определенно стоит потратить очень небольшую сумму, необходимую для покупки практического теоретического теста.

Преимущества практического теста по теории — как пройти практический тест

Есть несколько разных мест, где можно получить тест по теории практики. В большинстве крупных книжных магазинов будет выбор в печатном виде. Важно убедиться, что книга актуальна и соответствует вашим местным правилам дорожного движения.Поиск в Интернете теста практической теории также даст множество результатов, включая тесты, которые можно загрузить, и другие тесты, которые можно доставить на физических носителях через почтовую систему.

Тест по теории вождения | Инструкторы по вождению с ограниченными возможностями

Прежде чем вы сможете записаться или сдать практический экзамен по вождению, вы должны сдать экзамен по теории вождения. Теоретический тест состоит из двух частей: первая часть представляет собой серию вопросов с несколькими вариантами ответов, а затем следует тест на восприятие опасности.Обе части должны выполняться на одном заседании, и обе должны проходить вместе; если вы провалили одну часть, вам нужно взять и сдать обе части снова.

Вопросы с несколькими вариантами ответов

У вас есть 57 минут, чтобы ответить на 50 вопросов с несколькими вариантами ответов.

Вы будете сидеть в индивидуальной кабине и проходить тест, используя компьютер, управляемый стандартной компьютерной мышью. Компьютеры с сенсорным экраном обычно предлагаются только для тестов с особыми потребностями для тех, кто не может работать с компьютерной мышью; их нужно бронировать заранее.

Перед началом теста вы получите:

  • инструкция по работе теста
  • возможность выполнить несколько практических вопросов, чтобы привыкнуть к экранам

Как работает тест

На экране появляется вопрос и несколько возможных ответов. Вы должны выбрать правильный ответ.

Три вопроса касаются короткого видео. Он покажет нормальную дорожную ситуацию, например:

  • на машине по центру города
  • езда по проселочной дороге

Видео без звука.Вы можете смотреть его сколько угодно раз во время теста.

Оставить вопрос

Вы можете «пометить» вопросы, к которым хотите вернуться позже.

Изменение ответов

Вы можете вернуться к любому вопросу, чтобы просмотреть и изменить свой ответ в любой момент.

Когда вы закончите

Вы можете завершить часть вопросов с несколькими вариантами ответов, когда ответите на все вопросы. Вам не обязательно использовать все 57 минут.

Вы можете сделать перерыв до 3 минут перед началом теста на восприятие опасности.

Перед тем, как начать тест на восприятие опасности, вам покажут видео о том, как это работает.

Затем вы просмотрите 14 видеоклипов. В клипах:

  • повседневные дорожные сцены
  • содержат по крайней мере одну «развивающуюся опасность», но на одном из зажимов есть две развивающиеся опасности

Вы получаете очки за обнаружение развивающихся опасностей, как только они начинают происходить.

Что такое «развивающаяся опасность»

Развивающаяся опасность — это то, что заставляет вас действовать, например менять скорость или направление.

Пример Автомобиль припаркован на обочине дороги и ничего не делает. Это не повлечет за собой каких-либо действий, поэтому не представляет опасности для развития.

Когда вы подходите ближе, правый индикатор автомобиля начинает мигать, и он начинает удаляться. Вам нужно будет сбавить скорость, так что теперь это опасность развития.

Как работает подсчет очков

Вы можете набрать до 5 баллов за каждую развивающуюся опасность.

Чтобы получить высокий балл, щелкните мышью, как только увидите, что опасность начинает развиваться.

Вы не потеряете очки, если нажмете и ошибетесь. Однако вы ничего не получите, если будете щелкать непрерывно или по шаблону.

У вас будет только одна попытка для каждого клипа. Вы не можете просматривать или изменять свои ответы.

Вы получите результат в тестовом центре после прохождения теоретического теста. Вы должны пройти обе части, чтобы пройти тест.

Проходной балл Баллы доступны
Вопросы с несколькими вариантами ответов 43 50
Восприятие опасности 44 75

Если вы сдадите

В центре тестирования вы получите письмо с номером сертификата прохождения.Он понадобится вам при бронировании и сдаче экзамена по вождению.

Срок действия вашего пропуска — 2 года. За это время вы должны сдать экзамен по вождению, иначе вам придется снова сдать экзамен по теории.

Если вы проиграете

Вы получите письмо в тестовом центре. Он скажет вам, в каких частях вы не набрали достаточно очков, чтобы вы знали, что практиковать.

Вы должны записаться и пройти полный тест еще раз, даже если на этот раз вы сдали одну часть.

Перед повторной сдачей теста необходимо подождать не менее 3 рабочих дней.

Обновлено 10.01.2021

.

alexxlab / 12.09.1976 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *