Как работает предпусковой подогреватель webasto: Nothing found for Vebasto Dlya Dizelya %23I 4

Mercedes. Предпусковой подогреватель Webasto

Компания Kibercar предлагает широкий выбор систем предпускового подогрева от всемирно известного производителя Webasto:

Санкт-Петербург:

Из недостатков отметим лишь минимальное увеличение расхода топлива и небольшую нагрузку на аккумуляторную батарею.

Удалённое тепло:  дополнительный модуль «Thermo Call 4»

Неважно, где вы находитесь,‒ система Thermo Call («Термо Колл») поможет включить или выключить подогреватель с любого расстояния, главное – быть в зоне покрытия сети вашего мобильного оператора! Просто позвоните, отправьте СМС или воспользуйтесь приложением для смартфонов: многочисленные функции Thermo Call визуализированы в мобильном приложении! Скачайте его БЕСПЛАТНО в Apple AppStore или Google Play Store под именем Thermo Call – и оцените его простую, интуитивно понятную навигацию ‒прекрасное сочетание инноваций и дизайна!

Никаких проблем! Систему можно установить на любой уже эксплуатируемый предпусковой подогреватель Thermo Top.

У вас есть подогреватель, но нет системы «Thermo Call»?

Хороший обзор для уверенного вождения

Тёплый салон и нагретое лобовое стекло препятствуют образованию изморози и запотеванию стекол не только перед началом, но и в ходе поездки.

В любой мороз ‒ сел и поехал!

Запуск двигателя с «десятой» попытки, холодный воздух из печки, заледеневшее лобовое стекло ‒ всё это в прошлом! Подогреватель «Вебасто» решит эти вопросы и поможет отправиться в дорогу без ненужных стрессов!
 

• предпусковые подогреватели дизельного топлива;

• системы дистанционного управления подогревателями;

• таймеры Multi Control;

• системы управления предпусковым подогревом двигателя через мобильную сеть GSM (СМС или управление через голосовое меню).

Подогреватель эконом-класса «Thermo Top Evo Start»

Для гарантированного прогрева внедорожников Mercedes с дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт.

ДЛЯ ВАШЕЙ МАШИНЫ

И отсутствие «утреннего стресса» зимой, и повышение комфорта в поездке часто приносят реальные деньги — меньше риска, больше работоспособность. Но есть и эффекты подогревателя, которые можно рассчитать напрямую.

Дополнительная функция ‒ автономная вентиляция салона

Подогреватель Webasto пригодится вам и летом. В жару, после стоянки под лучами солнца,он автоматически включит вентилятор штатной системы отопления автомобиля Mercedes, освободив от опасности задохнуться в душном салоне или перегреться на горячих сиденьях. И всё это до запуска двигателя, когда ещё нельзя включать кондиционер!

Экономия времени

Подогреватель Webasto поможет сэкономить много времени, причём тогда, когда его так не хватает, – в утренней суете, вечером после рабочего дня, при выезде со стоянки и т. д. Можно забыть о не желающем заводиться двигателе, замёрзших замках и мучительном отскребании льда со стекол!
 

Удобное управление

Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!

Общий расход топлива почти не растет

Подогреватель работает на топливе, и его применение, казалось бы, должно приводить к повышенному расходу топлива. Однако независимые тесты показали, что этот дополнительный расход (не более 0,7 л/ч) даже в самых экстремальных условиях практически полностью компенсируется экономией топлива — ведь прогретый двигатель расходует меньше топлива, чем при холодном пуске.

— Бензиновый двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.1 л за 20 мин 

— Дизельный двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.17 л за 20 мин

Прогретый мотор – ещё до запуска

В любую погоду Webasto обеспечит прогрев двигателя до рабочей температуры. Для экстремально холодного климата и двигателей большого объёма существуют специальные решения.
 

Предпусковой подогреватель Webasto – устройство, предназначенное для нагрева охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры. Запуск заранее прогретого двигателя имеет определённые преимущества:

Хотите узнать больше про предпусковой подогреватель Webasto для Mercedes?

Не запускается двигатель в мороз? Мёрзнете в салоне? При помощи высокотехнологичного подогревателя Webasto Thermo Top Evo Start мы избавим вас от «зимних» проблем! В любой мороз Webasto Thermo Top Evo Start прогреет двигатель Mercedes до рабочей температуры точно к началу поездки.

Модель Start ориентирована на прогрев двигателя за счет более быстрого нагрева охлаждающей жидкости и более поздней активации штатного отопителя салона. К тому же, по сравнению со стандартным, подобный алгоритм работы снижает потребление топлива и электроэнергии.

Меньшее внимание, уделяемое обогреву салона, отчасти компенсируется повышенной эффективностью штатной «печки» сразу после включения двигателя.
В комплектацию входит цифровой таймер (модель «1533»). Кроме того, блок управления подогревателя имеет аналоговый вход, позволяющий подключить к нему, например, пульт ДУ сигнализации или специальный комплект для работы в режиме догревателя (автоматического включения при запуске двигателя при низких температурах).

3D-тур по сервису

Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время,
чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!

Для чего нужен подогреватель?
 Преимущества Webasto для Mercedes

Услуги высокого класса  

Благодаря предпусковому подогревателю Webasto вы в любой мороз сядете в прогретую машину и отправитесь в путь не теряя времени и настроения.

Цены на установку Webasto  на Mercedes
«Под Ключ» (оборудование + работы)

РАССЧИТАЕМ СТОИМОСТЬ УСТАНОВКИ WEBASTO
НА ВАШ MERCEDES ЗА 2 МИНУТЫ

увеличивается моторесурс двигателя, так как один «холодный» пуск равен примерно 100 километрам пробега.

Принимаем к оплате:

Профессионально устанавливаем предпусковые нагреватели Webasto на автомобили Mercedes. Мы предлагаем клиентам разнообразные варианты по цене и характеристикам для бензиновых и дизельных моторов разного объема: выгодные системы Termo Top Evo Start для прогрева одного контура (либо салон, либо двигатель) и производительные системы Termo Top Evo Comfort + (подходят как для одного контура прогрева, так и для двух сразу).

Также в ассортименте различные органы управления и взаимодействия пользователя и системы: от простого минитаймера, который программируется под запуск в разное время, до продвинутых GSM-систем, позволяющих управлять климатом автомобиля из любой точки мира.

Установку проводят только сертифицированные компанией Webasto установщики отопителей, с полным сохранением гарантии на автомобиль и с двухлетней мировой гарантией на отопитель. Работы занимают один день. При монтаже используются специальные комплекты для конкретной модели автомобиля Mercedes, а сам монтаж производится по жёсткой карте установки, разработанной компанией Webasto и автопроизводителями.

Екатеринбург:

ОФИЦИАЛЬНЫЙ УСТАНОВОЧНЫЙ ЦЕНТР

Сразу после получения команды начинает работу топливоподкачивающий насос, обеспечивающий подачу бензина или дизельного топлива в камеру сгорания котла Webasto. Получив достаточное количество топлива, котёл воспламеняет смесь и обеспечивает внутри себя бесперебойное горение. Дополнительный циркуляционный насос начинает прокачивать через подогреватель охлаждающую жидкость, которая, проходя через двигатель, нагревает его до заданной температуры. Отметим, что мощность котла подбирается исходя из объёма двигателя.

Выберите свой Mercedes в каталоге

Как работает предпусковой подогреватель? 

Санкт-Петербург:

гарантированный запуск двигателя при низких температурах за счёт нагрева трущихся деталей и масла;

Подогреватель премиум-класса «Thermo Top Evo Comfort+»

Для тех, кто инвестирует в покупку Mercedes высокого класса, комфорт стоит не на последнем месте. Обеспечить максимальное удобство эксплуатации автомобиля в самые трескучие морозы поможет высокотехнологичный подогреватель Webasto Thermo Top Evo Comfort+.

Webasto Thermo Top Evo Comfort+ прогреет двигатель до рабочей температуры точно к началу поездки. А температура даже в большом салоне будет гораздо приятнее, чем на улице. Сразу же после старта прогретый мотор сразу начнет подавать в «печку» тёплый воздух.

Для достижения оптимального результата на больших легковых автомобилях Mercedes мы настоятельно рекомендуем премиум-модификацию подогревателя нового поколения Webasto Thermo Top Evo ‒ Comfort+. Это творческое развитие хита Thermo Top Evo 5+ с алгоритмом работы, оптимизированным для быстрого прогрева салона. На максимальную эффективность «работают»повышенная температура охлаждающей жидкости, более ранний запуск вентилятора штатного отопителя, быстрый нагрев благодаря управлению жидкостным насосоми улучшенная теплопередача.

Для гарантированного прогрева внедорожников Mercedes с дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт. Для обогрева салона в течение длительного времени (на рыбалке и пр.) лучше задействовать воздушные отопители Air Top.

возможность использовать климатическую систему в салоне Mercedes сразу после запуска, не дожидаясь прогрева двигателя;

© ООО «Киберкар Мотор Рус» 2018.
Все права защищены.

Предпусковой подогреватель Webasto – Рейс.РФ

Новые функции предпусковых подогревателей немецкой компании Webasto позволят существенно снизить эксплуатационные затраты спецмашин

На российский рынок выведены новые жидкостные подогреватели Webasto серии Thermo Pro 90 и Thermo Pro 50 с существенно расширенными функциями. Наибольшее значение новинка приобретает в мире специальной техники. Главная цель, которую преследовали инженеры фирмы, – дальнейшее сокращение расхода топлива на холостом ходу и снижение износа дизелей благодаря применению жидкостных подогревателей.
Как известно, такие подогреватели широко применяются в коммерческом транспорте. Стоянка грузовиков с работающим на холостом ходу мотором в Европе (а в жилых зонах и у нас) запрещена законом. При этом водитель должен иметь комфортный микроклимат в кабине, а дизель – быть готовым сразу после старта обеспечить должный уровень тяги для движения грузовика. Именно эти задачи и решает автономный жидкостный подогреватель: он работает на топливе и греет жидкость в охлаждающем контуре, прокачивая ее собственным циркуляционным насосом. Через штатный или дополнительный радиатор прогревается и кабина.
Спецтехника, в отличие от развозных траков, часто используется по непрерывному графику, без длительной ночной стоянки, но и в ее работе регулярно возникают весьма чувствительные паузы. Например, самосвал ожидает загрузки, или экскаватор – перевода на новый участок. По данным специалистов Webasto, такие перерывы могут занимать до 40-50% рабочего времени.

Именно это побудило производителя оснастить свои подогреватели функцией использования остаточного тепла. Теперь при включении прибора его блок управления проверяет температуру жидкости в контуре. Если она превышает 60°С, водяной насос отопителя автоматически включается в работу и прокачивает охлаждающую жидкость по системе, обеспечивая тем самым нагрев воздуха, проходящего через радиатор системы отопления кабины.
Когда жидкость из контура отдаст тепло кабине (встроенный датчик на выходе жидкости из подогревателя покажет ниже 40°С), подогреватель автоматически перейдет в рабочий режим. В дальнейшем этот цикл поддерживается.
Так обеспечивается оптимальный температурный режим в кабине, и минимизируется расход топлива подогревателем, который и так несравнимо меньше (1,1 л/ч при максимальных 9,1 кВт), чем при обогреве двигателем «на холостых». Попутно уменьшается количество вредных выхлопов, и продлевается срок службы систем очистки отработавших газов, в частности, дорогих сажевых фильтров. Напомним, эти элементы сильно зависят от температуры – последняя, на холостом ходу ДВС, не такая высокая, какая требуется для их нормальной работы.

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo Start (бензин)

Стоимость установки: от 10000 руб*

Webasto Thermo Top Evo Start — предпусковой подогреватель безинового двигателя, мощностью до 5.2 кВт. Предназначен для предстартовой подготовки автомобиля в зимний период. Подключается к бортовому питанию 12В.

Характеристики Webasto Thermo Top Evo Start Бензин:

Тип подогревателя	Жидкостный подогреватель
Для спецтехники	Нет
Для яхт	Нет
Тип топлива	Бензин
Отопительная мощность, кВт	5. 2
Макс. мощность, кВт	5.2
Номинальное напряжение, В	12
Расход топлива, л./час	0,56
Потребляемая мощность, Вт	32
Габариты, мм (ДxШxВ)	218 х 91 х 147
Вес с топливным насосом, кг	2,385

Комплект поставки Webasto Thermo Top Evo Start:

• Подогреватель Thermo Top Evo Start;
• Циркуляционный насос U4847 econ;
• Насос – дозатор DP 42 с крепежом;
• Комплект штуцеров в упаковке;
• Соединительные штуцера и крепеж к ним в упаковке;
• Шланг жидкостной L= 2 м, Ø внутр. = 18 мм, Ø наруж. = 25 мм;
• Комплект крепежа выпускной системы;
• Комплект крепежа;
• Трубка выхлопная D=22, d=25.5, L=1000 мм;
• Трубка забора воздуха D=21,4 мм, L= 400 мм.;
• Упаковка кабельных стяжек. 30 шт.;
• Кронштейн стандартный;
• Жгут электропроводки основной, герметичный;
• Держатель предохранителей и реле (внутрисалонный), негерметичный;
• Жгут циркуляционного насоса, L= 600 мм;
• Комплект топливозаборника;
• Топливная трубка, 5×1. 5 мм, L= 5 м;
• Минитаймер 1533 + инструкция пользователя.

Стоимость установки от 10 000р.

* Стоимость установки приведена ориентировочно.

Все автомобили и условия установки — разные. Конечная стоимость установки определяется мастером на месте исходя из сложности проекта.

Webasto thermo top evo предпусковой подогреватель. Описание режимов функционирования жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo, запуск, работа и остановка. Технические характеристики подогревателей серии Thermo Top Evo

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo Start — последняя разработка компании Webasto (Вебасто) обладает существенно меньшими габаритами, чем предыдущие модели, что позволяет устанавливать подогреватель в современные автомобили с предельно плотной компоновкой подкапотного пространства. Инженерам удалось уменьшить не только габаритные размеры, но и сократить потребление топлива на 30% по сравнению с отопителями предыдущей серии.

• Ориентирован на предпусковой прогрев двигателя (благодаря используемым алгоритмам работы блока управления)
• Температура перехода с полной мощности на частичную – 55°С
• Включения салонной печки – 65°С
• Прекращения горения – 80°С
• Имеется возможность управления аналоговым сигналом (нештатным органом управления, дооборудования в догреватель, использования на коммерческой технике и т.п.)
• В комплект поставки входит всё необходимое
• Овальный таймер 1533 в комплекте
• Размер подогревателя: длинна 21,8 см. ширина 9,1 см. высота 14,7 см.
• Потребляемая мощность: 15-33Вт.
• Расход топлива: 705мл./час

• Премиальный продукт.
• Предназначен для прогрева салона и двигателя.
• Имеет расширенный объем поставки для максимального комфорта.
• Обеспечивает наибольший комфорт при использовании.
• Реализована функция контроля выходной мощности и плавная регулировка производительности циркуляционного насоса.
• Включение салонной печки – 40°С.
• Снижение мощности – 80°С.
• Прекращение горения – 86°С.
• Не имеет аналогового входа.
• Размер подогревателя : длинна 21,8 см. ширина 9,1 см. высота 14,7 см.
• Потребляемая мощность: 15-33Вт.
• Расход топлива : 750мл./час

10 минут работы Start 10 минут работы Comfort+

20 минут работы Start20 минут работы Comfort+

30 минут работы Start30 минут работы Comfort+

Зачем нужен подогреватель Вебасто?

Для подогрева двигателя перед запуском и для прогрева салона автомобиля. Может работать при -40с, может работать при включенном двигателе, догревая охлаждающую жидкость до рабочей температуры.

Как работает Вебасто?

В камеру сгорания подогревателя подается топливо из бака автомобиля, тепло от сгорания топлива собирается теплообменником, в котором циркулирует охлаждающая жидкость двигателя, тепло в салон поступает от радиатора печки автомобиля. Таким образом прогревается двигатель и салон автомобиля. Вебасто использует собственный топливный насос и циркуляционную помпу для прокачки охлаждающей жидкости и работает автономно.

Как использовать Вебасто?

Включать перед поездкой на машине за 10 — 60 минут до выезда. Время работы зависит от температуры воздуха, мощности подогревателя, и объема двигателя автомобиля. Для зарядки аккумулятора автомобиля проезжайте на нем столько же времени, сколько работал подогреватель Вебасто.

Как запустить Вебасто?

С помощью органов управления. Для фиксированного графика поездок выбирайте , для гибкого графика поездок выбирайте или . Органы управления не входят в комплект поставки.

Что в комплекте

Подогреватель поставляется с монтажным комплектом, который подходит на большинство автомобилей. можно найти на нашем сайте.

Как установить Вебасто?

Предпусковой подогреватель двигателя Webasto Thermo Top Evo Start с таймером 1533 отзывы

Средняя оценка покупателей: () 5.00 из 5 звезд

Купил в феврале 2014 г. новую машину в Москве. По пути заехал в Нижний Новгород. Там официалы прямо при мне за несколько минут поставили этот подогреватель эво с запуском от брелка сигнализации и от пульта на панели авто. Я попросил печку авто не задействовать к запуску. Пользуюсь каждый день, даже летом — летняя температура днем 10-15 градусов. Такое на севере лето. Зимой включаю в морозы за 50 два раза по полчаса. Раз в неделю аккумулятор заношу на подзарядку. В мороз до 45 хватает одного получасового цикла. В мороз до 25 включаю два раза по 15 минут с промежутком на 15 минут. В мороз до 20 хватает одного цикла на 15 минут. Летом так же на 15 минут. Аккумулятор подзаряжаю раз в месяц. Аккумулятор до сих пор стоит на автомашине родной — тот, с которым ее покупал. Всего один раз не запустилась. По дороге домой на новой машине вылетел в сугроб на зимнике и забило выхлопную у подогревателя снегом. При запуске произошел отказ и блокировка. Дома позвонил мастеру установщику, он рассказал, как сделать перезапуск. С тех пор проблем не было. Очень приятно выходить и садиться в теплую машину. У меня гаража нет, авто стоит на улице в любую погоду. Езжу по своим делам, по делам жены. Подогрев — это удобно и надежно, особенно с нашей зимой.

• Webasto Thermo Top Evo Start Трищева Анастасия Валериевна 20 ноября 2017 18:51

  Квалифицированная консультация Владимира
  — Привлекательная цена
  — Быстрая доставка транспортной компанией (до Алтайского края 7 дней).
  — Webasto установлена, наслаждаюсь теплым автомобилем.
  Спасибо!!!

Искал Бюджетный вариант предпускового подогревателя для новой машины, остановился на Webasto Thermo Top Evo Start,
+ привлекательная цена,
+ все необходимое в комплекте,
+ приемлемый режим работы (полная мощность до 65 градусов, половинная далее)

Приятно удивило качество сервиса, минимальное время формирования заказа и отправки (все в один день), комплект полный.

Если терпит время, возьмите доставку транспортной компанией, а не EMS, проверить комплект поставки до оплаты все равно не получится……..

Жидкостный предпусковой подогреватель-отопитель Вебасто Thermo Top Evo 5 -оптимальный вариант для легковых автомобилей и кабин грузовых микроавтобусов с объёмом двигателя от 2 до 4 литров и работающих на бензине. В комплектацию не входит орган управления (приобретается отдельно).

Жидкостный отопитель Вебасто устанавливается под капотом возле двигателя и для своей работы использует топливо из топливного бака автомобиля. Подогреватель питается от бортовой сети автомобиля и потребляет около 33Вт.

№1. Очень быстрый разогрев

Установив в свой автомобиль Вебасто ТТ Evo 4, вы будете садиться в уже теплый салон и без труда заводить двигатель. И стекла чистить не надо. Если раньше, без Вебасто, приходилось ждать, пока прогреется двигатель и отдирать лед и снег от стекол, то теперь об этом можно забыть! Вебасто Evo 4 не только к вашему приходу полностью подготовит автомобиль к поездке, но и сделает это быстрее всех моделей предыдущих поколений.

Что касается стекол, нужно отметить, что подогреватель Вебасто избавляет их не только от снега и льда на внешней поверхности, но и от водяного конденсата на внутренней. Благодаря отопителю вам гарантирован отличный обзор с самого начала поездки.

№2. Нагрузка на аккумулятор и расход топлива

При том, что эффективность и скорость прогрева у Evo 4 выше, чем у других систем, отопитель позже включает вентилятор штатной системы отопления автомобиля. А благодаря этому сохраняется заряд АКБ. Кроме того, подогреватель только положительно влияет на расход топлива (увеличивает моторесурс) и плюс к этому уменьшает концентрацию вредных веществ в его выхлопе.

Одним из достоинств Вебасто является низкий расход электроэнергии, который теперь составляет 21 Вт. Кроме того, котел модели Evo 4 защищен от понижения напряжения, что не даст посадить аккумулятор. Так что вам точно не грозит попасть в ситуацию, когда автомобиль теплый и согретый, а ехать не может, т.к. его уже нечем завести.

№3. Уменьшенные габариты и самый маленький вес

Предпусковой отопитель Вебасто TT Evo 4 отличается минимальными габаритами и максимальной производительностью. Размер устройства (218 х 91 х 147 мм) позволяет вам без особых трудностей и каких-либо переделок установить подогреватель даже в тот автомобиль, где под капотом совсем мало свободного места.

Раз уменьшился размер отопителя, то уменьшился и его вес. Модель Evo на 15% меньше и на 30% легче, чем TТ предыдущих моделей. На данный момент это самый легкий подогреватель из всех существующих. Его вес составляет всего 2,1 кг.

№4. Стабильная работа и защищенность системы

Даже если в автомобиле упадет бортовое напряжение, число оборотов мотора нагнетателя воздуха останется стабильным, а значит, производительность Thermo Top Evo сохраняется. Отключение подогревателя при падении напряжении происходит в фазе старта и в ходе стабильной работы при различных пороговых значениях напряжения. Таким образом обеспечивается как работа подогревателя, так и возможность запуска двигателя.

Отопитель отличается высокой надежностью благодаря керамическому штифту накаливания, а горелка с металлокерамической прокладкой надежно защищена от перегрева и износа.

Вебасто производится в Германии.
Гарантия: 2 года с момента приобретения.

Управление

Комплектация Вебасто не включает орган управления. Отопитель запускается автоматически, в установленный момент времени. Чтобы получить возможность управлять подогревателем, вы можете купить любой из следующих органов управления:

— Мини таймер 1533 (позволяет запускать и выбирать продолжительность работы устройства)

— Система ДУ Thermo Call 3 (позволяет управлять подогревателем с помощью мобильного телефона)

— Специальные пульты управления, которые позволяют не только запускать отопитель, но и программировать его работу дистанционно.

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ WEBASTO TT EVO 4 БЕНЗИН

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Thermo Top Evo в зависимости от модели может работать на бензине или дизельном топливе и предназначен для обогрева салона автомобиля, помощи в размораживании стекол, предварительного прогрева автомобильного двигателя жидкостного охлаждения.

Включение и процесс запуска жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo.

Запуск происходит через сигнал на включение от органа управления. Догреватель запускается при появлении входного сигнала. Появление входного сигнала зависит от заранее заданных условий включения, таких как наружная температура и работа двигателя автомобиля. При подключении РС-диагностики Thermo Test другие органы управления — отключаются.

При запуске подогревателя начинают функционировать нагнетатель, циркуляционный насос и штифт накала. Затем включается насос-дозатор. Бензиновый подогреватель Webasto Thermo Top Evo запускается с максимальной нагрузкой. Дизельный Webasto Thermo Top Evo запускается с минимальной нагрузкой и медленно ускоряясь, переходит к максимальной нагрузке.

Во время фазы старта штифт накала контролирует образование пламени. Если пламя не появляется, или обрывается в процессе запуска, то это ведет к повторному запуску. Если пламя опять не появляется, то попытки запуска прекращаются. Происходит отключение подогревателя появлением ошибки и продувкой нагнетателя.

Подогреватель может быть введен в эксплуатацию только после выключения. В зависимости от температуры жидкости блок управления выбирает этап запуска. Этапы запуска идентичны в части последовательностей, отличаются только в длительностях отдельных фаз (разогрев, подача топлива и т. д.).

Режим нагрева жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo.

После выхода на режим максимальной нагрузки штифт накала выполняет контролирующую функцию датчика пламени. Подогреватель с достижения определенной температуры (около 80 градусов) переходит в энергосберегающий режим частичной нагрузки.

Если температура снова достигает заданной точки переключения, подогреватель повторно переключается в режим регулировочной паузы. Если в режиме частичной нагрузки из-за повышенного отбора тепла температура охлаждающей жидкости снизится, то подогреватель снова перейдет в режим полной нагрузки.

Температуры точек переключения запрограммированы в блоке управления. Если во время нормального процесса горения происходит обрыв пламени, то происходит автоматический повторный запуск.

Повторный запуск жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo после отключения с ошибкой.

После устранения причины ошибки подогреватель снова включается нормальным сигналом на включение. Этого не происходит после перегрева или повторяющейся ошибке без промежуточных нормальных режимов горения.

Запуск жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo после длительного нерабочего состояния.

Длительное нерабочее состояние не оказывает никакого влияние на процесс запуска подогревателя. Единственной оговоркой к этому может стать заполнение магистрали. Особенно бензиновые подогреватели подвержены частичному испарению топлива в магистралях в летнее время, так что при первом запуске необходимо принимать во внимание несколько полных попыток запуска.

Ввод в эксплуатацию также можно провести, используя PC-диагностику Thermo Test. С ее помощью можно прокачать топливо по магистрали. Кнопкой «Прокачать магистраль» заполнить топливопровод до подогревателя.

Выключение и остановка жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo.

Процесс горения прекращается при получении сигнала на выключение, при достижении предельной температуры горения, при достижении заданного времени работы или при возникновении ошибки. При этом сразу прекращается управление насосом-дозатором и снижается скорость вращения нагнетателя.

После успешного догорания до охлаждения скорость вращения вентилятора нагнетателя снова увеличивается. Время продувки и скорость вращения вентилятора нагнетателя зависят от типа подогревателя и состояния работы, при котором происходит отключение подогревателя.

Сигналы на выключение и включение обрабатываются по следующим правилам:

1. Сигнал на выключение всегда идет от органа управления.
2. Если больше нет первоначального сигнала на включение или истекло заданное время работы, то это интерпретируется как сигнал на выключение.
3. Новый сигнал на включение игнорируется до тех пор, пока больше не будет первоначального сигнала на запуск.
4. Изменение времени нагрева во время работы невозможно. Нагрев должен быть выключен и повторно запущен с измененным временем обогрева.
5. Если обогрев был запущен в качестве догревателя, то остановка будет интерпретироваться в качестве сигнала на выключение.
6. Повторный запуск подогревателя возможен только после завершенного горения и закончившегося первого этапа охлаждения (принудительная продувка). Повторный сигнал на включение пока сохраняется в промежуточной памяти и не исполняется.

Данная модель предпускового подогревателя является устаревшей. .

Прогрев двигателя.

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 4 (дизель) — это оригинальное немецкое оборудование для установки на легковые автомобили с дизельным двигателем объемом до 2 литров. Предназначен для автономного прогрева двигателя и салона автомобиля до начала поездки. То есть для прогрева автомобиля не требуется его заводить, что исключает проблему холодного старта. Малые габариты позволяют установить подогреватель на б о льшую часть малолитражных автомобилей, где и так мало места под капотом. Данная модель предпускового подогревателя воплотила в себе самые современные технологии и разработки. Например, в подогревателе использована новая система контроля за разрядкой аккумулятора, которая не позволит ему запуститься, если уровень заряда аккумулятора ниже допустимого значения, система быстрого пуска и более эффективного расхода топлива. Также подогреватель Webasto Thermo Top Evo 4 (дизель) адаптирован для использования в условиях российской зимы и сильных морозов.

Прогрев салона.
Для реализации функции прогрева салона во многих автомобилях требуется установка дополнительного согласующего модуля (Fan Control или iPCU в зависимости от модели) для управления климатической установкой, которая включается как только охлаждающая жидкость двигателя прогреется до нужного уровня (60 0 С). Однако в некоторых моделях автомобилей установка такого модуля не требуется. Подробнее об этом Вы можете узнать у наших менеджеров.

Органы управления.
Управлять предпусковыми подогревателями Webasto можно тремя способами: с помощью таймера , пульта дистанционного управления и мобильного приложения (GSM-модуля) . С точки зрения комфорта, наиболее удобным является управление с помощью мобильного приложения (GSM-модуля) практически с любой модели смартфона. Также есть возможность установить неоригинальное оборудование и

Гарантия.
2 года на все работы по монтажу и на оборудование!
Оборудование компании в настоящее время является общепризнанным лидером среди предпусковых подогревателей и продолжает прочно удерживать лидирующие позиции за счет высочайшего качества.

Для удобства установки отопитель Webasto Thermo Top Evo 4 (дизель) поставляется вместе с необходимыми комплектующими. Штуцеры обеспечивают простоту подключения шлангов в любом положении. Циркуляционный насос можно устанавливать отдельно или вместе с блоком отопителя. Благодаря кронштейнам установка отопителя возможна на любой подходящей внутренней поверхности автомобиля.

Данная модель предпускового подогревателя является устаревшей. Если Вы планируете устанавливать Вебасто, то рекомендуем изучить современный аналог: .

Прогрев двигателя.

Этот подогреватель получил наиболее широкое применение в современных дизельных автомобилях с объемом двигателя от 2 до 4 литров. Дизельные автомобили при всей своей надежности и тяговитости имеют один существенный недостаток — в холодную погоду двигатель не способен прогреться до рабочих температур и, соответственно, салон автомобиля остается холодным. Такой дискомфорт в престижном автомобиле понравится далеко не всем. Чтобы его устранить, мы предлагаем установить предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5 . Он уверенно подогреет двигатель перед запуском, а когда температура охлаждающей жидкости достигнет 60 0 С — подключит климатическую установку автомобиля для прогрева салона (для реализации этой функции требуется дополнительное согласующее устройство – Fan Control или iPCU). Данная модель предпускового подогревателя имеет компактные размеры, что позволяет устанавливать его в ограниченном подкапотном пространстве. Также подогреватель имеет защиту от разрядки аккумулятора, которая не позволят запустить подогреватель, если аккумулятор разряжен ниже допустимого уровня.

Органы управления.
Управлять предпусковыми подогревателями Webasto можно тремя способами: с помощью таймера , пульта дистанционного управления и мобильного приложения (GSM-модуля) . С точки зрения комфорта, наиболее удобным является управление с помощью мобильного приложения (GSM-модуля) практически с любой модели смартфона. Также есть возможность установить неоригинальное оборудование и сэкономить при этом до 7000. При этом совместимое оборудование работает ничуть не хуже, настолько же стабильно, как и оригинальное. Это GSM-модули iROOT и Автофон .

Выгоды от применения Webasto Thermo Top Evo 4 :

• Комфорт в автомобиле . Теплый автомобиль до начала поездки.
• Безопасность . Оттаявшие стекла. Не нужно тратить время на очистку стекол.
• Ресурс двигателя . Прогретый двигатель легко запустится, уменьшается износ деталей и сокращается расход топлива.
• Защита от разрядки аккумулятора . Система защиты не запустит подогреватель, если аккумулятор разряжен.
• Автоматический запуск подогревателя . Можно настроить несколько расписаний запуска или запускать его по необходимости из мобильного приложения.

Особенности Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель ):

• Прогрев двигателя и салона автомобиля с объемом двигателя от 2 до 4 литров.
• Высокая эффективность.
• Компактные размеры.
• Работает на дизельном топливе самого автомобиля.
• Максимальная длительность непрерывной работы до 60 минут.

Webasto представляет новую технологию нагревателя охлаждающей жидкости для школьных автобусов

FENTON, Мичиган — Webasto North America, лидер в области оборудования и решений для обогрева и охлаждения транспортных средств, объявила сегодня о выпуске своего нового нагревателя охлаждающей жидкости Thermo Top Evo для рынка школьных автобусов.

Thermo Top Evo — последняя разработка в длинной линейке проверенных технологий обогрева двигателя при выключенном двигателе от Webasto. Он работает напрямую от дизельного топлива, которое забирается из основного топливного бака школьного автобуса.

«Используя подогреватель Webasto Thermo Top Evo, парк школьных автобусов может сэкономить топливо, сократив время простоя, прогревая двигатели для облегчения запуска и избегая увеличения времени прогрева двигателя», — сказал Дон Каннет, директор по продажам послепродажного обслуживания Webasto. Северная Америка.«Однако наиболее важным является то, что Thermo Top Evo помогает парку школьных автобусов сократить объем технического обслуживания за счет снижения нагрузки на устройства контроля выбросов, такие как сажевые фильтры».

Thermo Top Evo более гибок в установке, более интуитивно понятен для диагностики и отличается более тихим нагревателем и системой подачи топлива. Благодаря эффективному диапазону 8 600-17 200 БТЕ / ч (2,5–5,0 кВт) и сверхнизкому энергопотреблению, Thermo Top Evo более чем способен предварительно нагревать широкий спектр типов транспортных средств, от легких коммерческих автомобилей до школ. автобусы к большегрузным автомобилям.

Компактный размер и новые функции Thermo Top Evo делают его идеальным для установки в транспортных средствах с ограниченным пространством. Входные и выходные отверстия для охлаждающей жидкости в верхней части нагревателя могут поворачиваться на 180 градусов, что обеспечивает большую гибкость при прокладке трубопроводов охлаждающей жидкости.

Thermo Top Evo также отображает простые коды неисправностей на контроллере без необходимости в дополнительном оборудовании или программном обеспечении.Эта функция позволяет водителю школьного автобуса определять конкретную категорию неисправности в дороге и вносить необходимые коррективы. Thermo Top Evo можно управлять вручную или запрограммировать на предварительное включение с помощью Webasto SmarTemp Control fx 2.0, поэтому двигатель предварительно прогревается, когда появляется водитель.

Благодаря предварительно прогретому двигателю водители школьных автобусов могут с легкостью запускать двигатели даже самым холодным утром. Поскольку охлаждающая жидкость двигателя уже теплая, система обогрева и дефростер автомобиля немедленно производят теплый воздух. Водители школьных автобусов не только быстрее начнут свои маршруты с Webasto Thermo Top Evo, но и ученики будут чувствовать себя более комфортно, потому что салон автобуса будет нагреваться намного быстрее.

«Холостой ход школьного автобуса для прогрева двигателя не только неэффективен, но и создает значительное шумовое загрязнение», — сказал Каннет.«Thermo Top Evo включает усовершенствования в конструкции системы подачи топлива, а в его новом топливном насосе DP 42 используется технология полухода, которая делает его до 20 процентов тише, чем предыдущие системы подогрева, работающие на топливе».

Многие из топливных обогревателей Webasto включены в категорию «Проверенные технологии снижения холостого хода» программы EPA SmartWay. Подогреватели охлаждающей жидкости Webasto чрезвычайно экономичны, помогая достичь оптимальной температуры запуска двигателя при одновременном снижении износа двигателя, расхода топлива и выбросов выхлопных газов.Предпусковой подогреватель двигателя Webasto также обеспечивает быструю окупаемость инвестиций в виде улучшенной экономии топлива и сокращения затрат на обслуживание сажевого фильтра.

«На мой взгляд, у Webasto лучшая продукция, техническая поддержка, сервисная сеть и качественная репутация на рынке. Мы называем это «Genuine Webasto», — сказал Каннет.

Чтобы узнать, как указать Webasto Thermo Top Evo, посетите:
www.webasto.com

О Webasto

Группа Webasto является глобальным партнером в области инновационных систем практически для всех производителей автомобилей и входит в сотню лучших поставщиков в этом секторе промышленности.Портфель продукции компании включает широкий спектр крышных систем и систем отопления для всех типов транспортных средств и всех типов приводов, а также аккумуляторные системы и зарядные устройства.

Webasto занимает прочные позиции на рынке послепродажного обслуживания, предоставляя дилерам и конечным клиентам индивидуальные решения и услуги, связанные с термоуправлением и электромобильностью. В 2018 году объем продаж компании составил 3,4 миллиарда евро, и в ней работало более 13000 сотрудников в более чем 50 офисах (более 30 из них — производственные предприятия).Штаб-квартира компании, основанной в 1901 году, находится в Штокдорфе недалеко от Мюнхена в Германии. www.webasto.com / www.twitter.com/WebastoGroup

Webasto представляет Thermo Top Evo, свое новейшее достижение в технологии нагревателей охлаждающей жидкости

FENTON, штат Мичиган, 28 октября 2019 г. / PRNewswire-PRWeb / — Компания Webasto North America, лидер в области оборудования и решений для обогрева и охлаждения автомобилей, объявила сегодня о выпуске своего нового нагревателя охлаждающей жидкости Thermo Top Evo. Thermo Top Evo — это последняя разработка в длинной линейке проверенных технологий обогрева при выключенном двигателе от Webasto, работающая непосредственно от дизельного топлива, забираемого из основного топливного бака автомобиля.

«Используя предварительный подогреватель Webasto Thermo Top Evo, автопарки могут сэкономить топливо за счет сокращения времени простоя, прогрева двигателей, чтобы они запускались легче, и избежания длительного прогрева двигателя», — Дон Каннет, директор по продажам послепродажного обслуживания Webasto в Северной Америке. , говорит. «Однако наиболее важным является то, что Thermo Top Evo помогает автопаркам сократить объем технического обслуживания за счет снижения нагрузки на устройства контроля выбросов, такие как сажевые фильтры».

Thermo Top Evo более гибок в установке, более интуитивно понятен для диагностики и отличается более тихим нагревателем и системой подачи топлива.Благодаря эффективному диапазону 8 600–17 200 БТЕ / ч (2,5–5,0 кВт) и сверхнизкому энергопотреблению, Thermo Top Evo более чем способен предварительно нагревать широкий спектр типов транспортных средств, от легких коммерческих автомобилей до тяжелых. -грузовики.

Компактный размер и новые функции Thermo Top Evo делают его идеальным для установки в транспортных средствах с ограниченным пространством. Входные и выходные отверстия для охлаждающей жидкости в верхней части нагревателя могут поворачиваться на 180 градусов, что обеспечивает большую гибкость при прокладке трубопроводов охлаждающей жидкости.

Агрегат поставляется с более длинным топливопроводом, универсальным жгутом контроллера и монтажным кронштейном. Thermo Top Evo также работает при более высокой максимальной температуре воздуха для горения, что позволяет устанавливать его в большем количестве мест в моторном отсеке.

Thermo Top Evo также дает пользователям возможность считывать простые коды неисправностей на контроллере без необходимости в дополнительном оборудовании или программном обеспечении. Эта функция позволяет водителю определять конкретную категорию неисправности во время движения и вносить необходимые корректировки.Thermo Top Evo можно управлять вручную или запрограммировать на предварительное включение с помощью Webasto SmarTemp Control fx 2.0, чтобы двигатель был предварительно прогрет, когда появится водитель.

«Работа трактора на холостом ходу для прогрева двигателя не только неэффективна; она создает значительное шумовое загрязнение», — сказал Каннет. «Thermo Top Evo включает в себя усовершенствования в конструкции системы подачи топлива, а в его новом топливном насосе DP 42 используется технология полухода, которая делает его до 20% тише, чем предыдущие системы подогрева, работающие на топливе.»

Многие из топливных обогревателей Webasto включены в категорию» Проверенные технологии снижения холостого хода «программой EPA SmartWay. Подогреватели охлаждающей жидкости Webasto чрезвычайно экономичны, помогая достичь оптимальных температур запуска двигателя при одновременном снижении износа двигателя и расхода топлива. и выхлопные газы. Подогреватель двигателя Webasto также обеспечивает быструю окупаемость инвестиций в виде улучшенной экономии топлива и меньшего количества обслуживания сажевого фильтра.

«По моему мнению, у Webasto лучшая продукция и техническая поддержка, сервисная сеть и качественная репутация. в продаже; мы называем это «подлинным Webasto», — сказал Каннет.

Чтобы узнать, как указать Thermo Top Evo Webasto, посетите:
http://www.webasto.com

О Webasto:
Группа Webasto является глобальным партнером в области инновационных систем почти для всех производителей автомобилей и входит в сотню крупнейших поставщиков в этом секторе промышленности. Портфель продукции компании включает широкий спектр крышных систем и систем отопления для всех типов транспортных средств и всех типов приводов, а также аккумуляторные системы и решения для зарядки. Кроме того, Webasto занимает прочные позиции на рынке послепродажного обслуживания, предоставляя дилерам и конечным клиентам индивидуальные решения и услуги, связанные с термоуправлением и электромобильностью.В 2018 году объем продаж компании составил 3,4 миллиарда евро, и в ней работало более 13000 сотрудников в более чем 50 офисах (более 30 из них были производственными предприятиями). Штаб-квартира компании, основанной в 1901 году, находится в Штокдорфе недалеко от Мюнхена (Германия). Для получения дополнительной информации посетите http://www.webasto.com / http://www.twitter.com/WebastoGroup.

Корпоративный контакт:
Webasto Thermo & Comfort North America, Inc.
Обри Стюарт
Тел.810-593-6062
Электронная почта: [email protected]

Thermo Top Evo является зарегистрированным товарным знаком компании Webasto Group.

ИСТОЧНИК Webasto

Отопитель Webasto со скидками! — Heaters For You

Webasto является глобальным партнером в области инновационных систем почти для всех производителей автомобилей, но с момента своего основания — в 1901 году — компания остается семейным бизнесом. Webasto разрабатывает и производит системы крыш и складных крыш, системы отопления и охлаждения, а также зарядные устройства и аккумуляторные системы для электромобилей.Webasto входит в сотню крупнейших поставщиков автомобильной промышленности. Webasto представлена ​​на всех соответствующих автомобильных рынках по всему миру. В регионах Европы, Америки и Азии у компании более 50 офисов, из которых более 30 являются производственными площадками. Наша компания является одним из дилеров Webasto.

Thermo Top Evo Start. Двигатель не запускается на морозе? В салоне холодно? Давайте покончим с этими зимними проблемами! В этом нам поможет высокотехнологичный обогреватель Webasto Thermo Top Evo Start.В любой мороз прогревает двигатель до рабочей температуры как раз к началу поездки. Предпусковые устройства Webasto работают на топливе. Они прогревают двигатель и кабину, не включая двигатель. Это позволяет экономить топливо и ресурсы и обеспечивает полную независимость как от температуры наружного воздуха, так и от внешних источников энергии. Обогреватели Termo Top Evo разработаны специально для российского рынка с учетом пожеланий партнеров Webasto и исследования предпочтений потребителей. Они производятся на заводе Webasto в Германии на тех же линиях и из тех же компонентов, что и остальные продукты Webasto.Эти отопители мощностью 5 кВт, работают на бензине или дизельном топливе, рассчитаны на бортовое напряжение 12 В.

Thermo Top Evo Comfort + — ориентированы на приоритетный обогрев салона с гарантированным запуском двигателя. Оптимально для использования в умеренном климате. Расход топлива макс. 0,21 литра за 20 минут. Стандартный комплект Thermo Top Evo. Дополнительный элемент управления заказывается отдельно. (Таймер Multi Control или система дистанционного управления).

Air Top 2000 STC — простое и экономичное решение.Компактный обогреватель Air Top 2000 STC — отличный помощник благодаря своей универсальности и низкому расходу топлива. Компактный дизайн Air Top 2000 STC означает, что его можно быстро установить внутри или снаружи автомобиля. Этот обогреватель быстро нагревает воздух в кабине или грузовом фургоне, поддерживая его рабочую температуру. Пользователи могут выбрать модели с рециркуляцией или подачей свежего воздуха. Тепловая мощность 2 кВт. Более быстрый нагрев, более равномерный и плавный процесс нагрева благодаря топливному насосу DP 42. Надежный отопитель с небольшими габаритами и небольшим расходом топлива.Простота эксплуатации и обслуживания, диагностические возможности.

Air Top Evo 40/55 — Эволюционное устройство с большей мощностью и универсальностью. Air Top Evo предлагает больший комфорт, безопасность и тепловые характеристики для больших коммерческих автомобилей. Воздушное отопление гарантирует быстрый и эффективный обогрев салонов и грузовых отсеков. Минимальное потребление энергии и пониженный уровень шума благодаря системе управления. Автоматическая компенсация высоты в стандартной комплектации. Быстрая и простая установка делает Air Top Evo экономичным решением для переоборудования.Тепловая мощность до 4,0 / 5,5 кВт. Очень низкое энергопотребление за счет интеллектуальной системы управления вентиляторами. Чрезвычайно низкий уровень шума благодаря регулируемой скорости вращения вентилятора и малошумному топливному насосу (DP42). Обнаружение пламени с помощью датчика температуры дымовых газов.

Thermo Pro 50 Eco — легкий и мощный. Thermo Pro 50 Eco специально разработан для легких грузовиков, малых и средних коммерческих автомобилей и специальных автомобилей. Его компактные размеры и малый вес позволяют устанавливать его даже в ограниченном пространстве. Двигатель Thermo Pro 50 Eco можно прогреть до рабочей температуры даже перед запуском, что позволяет экономить топливо.Инновационная система управления гарантирует комфортную температуру в автомобиле, даже когда он стоит на месте и во время перерывов в работе.

Thermo Top Evo — Быстрый и надежный запуск зимой. Автономные отопители Thermo Top Evo разработаны специально для новых автомобилей, а также для машин, в которых мало места для установки. Благодаря эффективной системе обогрева автомобиль быстро и надежно готовится к пуску. Быстрое размораживание обледенелых стекол и быстрый нагрев салона.В грузовом отсеке этот обогреватель также быстро создает оптимальную температуру для перевозки чувствительных грузов.

Почему стоит покупать Webasto в нашем интернет-магазине? Потому что в нашем магазине только решения, проверенные временем и сибирской зимой. В области автономного отопления мелочей не бывает. В районах, где много снега и холод распространяется на сотни километров, стоимость вышедшего из строя отопительного агрегата может быть чьей-то жизнью! Мы всегда об этом помним и поэтому никогда не ошибаемся! Мы предлагаем международную доставку по всему миру, своевременную техническую поддержку и все продаваемые нами обогреватели имеют гарантию от производителя.Сначала у нас появились клиенты во всех частях света, а затем наши клиенты стали нашими друзьями. Этот интернет-магазин стал продолжением нашего движения к миру, и тот факт, что вы читаете это сообщение, является подтверждением того, что вы на правильном пути! Не стесняйтесь обращаться к нам в любое время. Мы говорим на вашем языке и с удовольствием вам поможем.

Предпусковой подогреватель thermo top evo Webasto. Описание режимов работы предпускового подогревателя жидкости Webasto Thermo Top Evo, запуск, работа и остановка.Технические характеристики обогревателей Thermo Top Evo серии

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top evo Start — новейшая разработка компании Webasto (Вебасто) имеет значительно меньшие габариты, чем предыдущие модели, что позволяет устанавливать подогреватель в современные автомобили с чрезвычайно плотной компоновкой моторного отсека. Инженерам удалось уменьшить не только габариты, но и снизить расход топлива на 30% по сравнению с отопителями предыдущей серии.

• Ориентирован на предварительный прогрев двигателя (благодаря используемым алгоритмам блока управления)
• Температура перехода от полной мощности к частичной — 55 ° С
• Включения салонной печки- 65 ° С
• Прекращение горения — 80 ° С
• Возможно управление аналоговым сигналом (нестандартное управление, установка дополнительного отопителя, использование на грузовых автомобилях и т. Д.)
• В комплекте все необходимое
• Овальный таймер 1533 в комплекте
• Размер нагревателя: длина 21.8 см. Ширина 9,1 см. Высота 14,7 см.
• Потребляемая мощность: 15-33 Вт.
• Расход топлива: 705мл / час

• Продукт премиум-класса.
• Предназначен для прогрева салона и двигателя.
• Имеет расширенный комплект поставки для максимального комфорта.
• Обеспечивает максимальный комфорт в использовании.
• Реализована функция контроля выходной мощности и плавного регулирования производительности циркуляционного насоса.
• Включение салонной печки — 40 ° С.
• Уменьшение мощности — 80 ° С.
• Прекращение горения — 86 ° C.
• Аналоговый вход отсутствует.
• Размер нагревателя : длина 21,8 см. ширина 9,1 см. высота 14,7 см.
• Потребляемая мощность: 15-33 Вт.
• Расход топлива : 750 мл / час

10 минут работы Старт 10 минут работы Комфорт +

20 минут работы Старт 20 минут работы Комфорт +

30 минут работы Старт 30 минут работы Комфорт +

Зачем нужен отопитель Webasto?

Для предварительного прогрева двигателя перед запуском и для прогрева салона автомобиля.Может работать на -40 с, может работать при работающем двигателе, нагревая охлаждающую жидкость до рабочей температуры.

Как работает Webasto?

Топливо из автомобильного бака подается в камеру сгорания отопителя, тепло от сгорания топлива собирается теплообменником, в котором циркулирует охлаждающая жидкость двигателя, в салон тепло подается от радиатора автомобиля. печь. Это прогревает двигатель и салон автомобиля. Вебасто использует собственный топливный насос и циркуляционный насос для перекачки охлаждающей жидкости и работает автономно.

Как пользоваться Webasto?

Включите перед поездкой на автомобиле за 10–60 минут до отправления. Время работы зависит от температуры воздуха, мощности обогревателя и объема двигателя автомобиля. Для зарядки автомобильного аккумулятора проехать на нем столько же времени, сколько работал отопитель Webasto.

Как запустить Вебасто?

Использование элементов управления. Для фиксированного графика поездки выберите; для гибкого графика поездок выберите или. Органы управления не входят в объем поставки.

Что в коробке

К обогревателю прилагается монтажный комплект, который подходит для большинства автомобилей. можно найти на нашем сайте.

Как установить Вебасто?

Предпусковой подогреватель двигателя Webasto Thermo Top Evo Start с таймером 1533 отзывов

Средний рейтинг покупателей: () 5.00 из 5 звезд

Купил новую машину в Москве в феврале 2014 года.По дороге остановился в Нижнем Новгороде … Там прямо передо мной чиновники через несколько минут поставили этот подогреватель EVO с запуском с брелка сигнализации и с пульта на панели автомобиля. Просил не заводить печку в машине. Использую каждый день, даже летом — летняя температура днем ​​10-15 градусов. Такое на севере лето. Зимой включаю в морозы на 50 два раза по полчаса. Раз в неделю приношу аккумулятор на подзарядку. В мороз до 45 достаточно одного получасового цикла.В мороз до 25 включаю дважды по 15 минут с интервалом 15 минут. В мороз до 20 хватает одного цикла на 15 минут. Летом тоже по 15 минут. Заряжаю аккумулятор раз в месяц. Аккумулятор еще стоит в машине, родная моя — та, с которой я его купил. Просто это не началось ни разу. По дороге домой на новой машине я на зимней дороге врезался в сугроб и забил снегом выхлопную трубу возле отопителя. При запуске произошел сбой и блокировка. Я позвонил установщику домой, он рассказал как перезагрузить.С тех пор проблем не было. Очень приятно выйти и посидеть в теплой машине … У меня нет гаража, машину припарковывают на улице в любую погоду. Я занимаюсь своими делами, делами жены. Отопление удобное и надежное, особенно в нашу зиму.

• Webasto Thermo Top Evo Start Трищева Анастасия Валерьевна 20 Ноября 2017 18:51

  Квалифицированная консультация Владимира
  — Привлекательная цена
  — Быстрая доставка транспортной компанией (до Алтайского края 7 дней).
  — Установлена ​​вебасто, наслаждаюсь теплой машиной.
  Спасибо !!!

Искал бюджетный вариант предпускового подогревателя на новую машину, остановился на Webasto Thermo Top Evo Start,
+ привлекательная цена,
+ все необходимое в комплекте,
+ приемлемый режим работы (полная мощность до 65 градусов, вдвое дальше)

Приятно удивили качество обслуживания, минимальные сроки оформления заказа и отправки (все за один день), комплектация укомплектована.

Если есть время, забирайте доставку транспортной компанией, а не EMS, у вас все равно не получится проверить доставку до оплаты……..

Жидкостный предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5 -оптимальный вариант для легковых автомобилей и кабин грузовых фургонов с объемом двигателя от 2 до 4 литров и работающих на бензине . В комплект не входит элемент управления (приобретается отдельно).

Жидкостный отопитель Webasto устанавливается под капотом рядом с двигателем и использует топливо из бензобака автомобиля. Нагреватель питается от бортовой сети автомобиля и потребляет около 33 Вт.

# 1. Очень быстрый разогрев

Установив Webasto TT Evo 4 в свой автомобиль, вы попадете в и без того теплый салон и легко заведете двигатель. И стекло чистить не нужно. Если раньше без Вебасто приходилось ждать, пока двигатель прогреется и оторвет лед и снег со стекла, то теперь об этом можно забыть! Webasto Evo 4 не только полностью подготовит машину к поездке к вашему приезду, но и сделает это быстрее, чем все модели предыдущих поколений.

Что касается стекол, то следует отметить, что обогреватель Webasto избавляет их не только от снега и льда на внешней поверхности, но и от конденсата на внутренней поверхности. Благодаря обогревателю вам гарантирован отличный обзор с самого начала поездки.

№ 2. Нагрузка аккумулятора и расход топлива

Хотя Evo 4 эффективнее и быстрее других систем, нагреватель включает вентилятор позже. штатная система обогрева автомобиля.И благодаря этому остается заряд аккумулятора. К тому же подогреватель только положительно влияет на расход топлива (увеличивает срок службы) и, кроме того, снижает концентрацию вредных веществ в его выхлопе.

Одним из преимуществ Webasto является низкое потребление электроэнергии, которое сейчас составляет 21 Вт. Кроме того, бойлер Evo 4 защищен от пониженного напряжения, что не даст разрядиться аккумуляторной батарее. Так что вам точно не грозит ситуация, когда машина тёплая и тёплая, но не может поехать, потому что заводить её уже нечем.

№ 3. Уменьшенный размер и самый легкий вес

Предпусковой отопитель Webasto TT Evo 4 отличается минимальными габаритами и максимальной производительностью. Размер устройства (218 х 91 х 147 мм) позволяет без особых сложностей и переделок установить отопитель даже в автомобиле, где очень мало свободного места под капотом.

Поскольку размер нагревателя уменьшился, уменьшился и его вес. Модель Evo на 15% меньше и на 30% легче, чем предыдущие модели TT… На данный момент это самый легкий обогреватель из существующих. Его вес всего 2,1 кг.

№ 4. Стабильная работа и безопасность системы

Даже если в автомобиле упадет бортовое напряжение, скорость вращения электродвигателя вентилятора останется стабильной, а это означает, что производительность Thermo Top Evo сохранится. Подогреватель отключается при падении напряжения на этапе пуска и при стабильной работе с разными пороговыми значениями напряжения. Это обеспечивает как работу ТЭНа, так и возможность запуска двигателя.

Нагреватель отличается высокой надежностью благодаря керамической свече накаливания, а горелка со спеченной прокладкой надежно защищена от перегрева и износа.

Webasto производится в Германии.
Гарантия: 2 года со дня покупки.

Контроль

В комплект Webasto не входит орган управления. Обогреватель запускается автоматически в установленное время. Чтобы иметь возможность управлять обогревателем, вы можете купить любой из следующих элементов управления:

— Мини таймер 1533 (позволяет запускать и выбирать продолжительность работы устройства)

— Система дистанционного управления Thermo Call 3 (позволяет управлять обогревателем с мобильного телефона)

— Специальные панели управления, позволяющие не только запускать обогреватель, но и дистанционно программировать его работу.

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ БЕНЗИН WEBASTO TT EVO 4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Thermo Top Evo, в зависимости от модели, может работать на бензине или дизельном топливе и предназначен для обогрева салона автомобиля, помощи при разморозке окон, подогрева жидкостного охлаждения двигателя автомобиля.

Включение и запуск подогревателя жидкости Webasto Thermo Top Evo.

Запуск происходит по сигналу включения от пульта управления. Подогреватель запускается при появлении входного сигнала. Внешний вид входного сигнала зависит от предварительно заданных условий переключения, таких как температура наружного воздуха и работа двигателя автомобиля. Когда подключена компьютерная диагностика Thermo Test, другие элементы управления отключены.

При запуске нагревателя начинают работать вентилятор, циркуляционный насос и свеча накаливания.Затем включается насос-дозатор. Бензиновый отопитель Webasto Thermo Top Evo start Работает при максимальной нагрузке. Дизель Webasto Thermo Top Evo запускается при минимальной нагрузке и медленно разгоняется до максимальной.

Во время фазы запуска свеча накаливания контролирует образование пламени. Если пламя не появляется или гаснет в процессе запуска, это приводит к перезапуску. Если пламя больше не появляется, попытки запуска прекращаются. Предпусковой подогреватель отключается при появлении ошибки и продувке нагнетателя.

Водонагреватель можно вводить в эксплуатацию только после того, как он был выключен. В зависимости от температуры жидкости блок управления выбирает фазу запуска. Этапы запуска идентичны по последовательности, отличаются только продолжительностью отдельных фаз (прогрев, подача топлива и т. Д.).

Режим нагрева жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo.

После входа в режим максимальной нагрузки Свеча накаливания выполняет функцию контроля датчика пламени.По достижении определенной температуры (около 80 градусов) ТЭН переходит в энергосберегающий режим частичной нагрузки.

Если температура снова достигает заданной точки переключения, нагреватель снова переключается в режим паузы управления. Если температура охлаждающей жидкости упадет из-за повышенного отвода тепла при частичной нагрузке, нагреватель вернется к полной нагрузке.

Температуры точки переключения программируются в блоке управления. Если во время нормального процесса горения происходит разрыв пламени, происходит автоматический перезапуск.

Перезапуск подогревателя жидкости Webasto Thermo Top Evo после выключения с ошибкой.

После устранения причины ошибки отопительный прибор снова включается с нормальным сигналом пуска. Этого не происходит после перегрева или повторной ошибки при отсутствии промежуточных нормальных режимов прожига.

Запуск подогревателя жидкости Webasto Thermo Top Evo после длительного периода простоя.

Длительная неработоспособность не влияет на процесс запуска нагревателя.Единственным нюансом к этому может стать засыпка трассы. Бензиновые обогреватели особенно подвержены частичному испарению топлива в трубопроводах летом, поэтому при первом запуске необходимо учитывать несколько полных попыток запуска.

Ввод в эксплуатацию также можно выполнить с помощью компьютерной диагностики Thermo Test. С его помощью можно прокачивать топливо по трассе. Заполните топливопровод до подогревателя с помощью кнопки «Удалить воздух из трубопровода».

Выключение и остановка подогревателя жидкости Webasto Thermo Top Evo.

Процесс горения останавливается при получении сигнала на выключение, при достижении максимальной температуры горения, при достижении установленного времени работы или при возникновении ошибки. В этом случае управление дозирующим насосом немедленно прекращается, а скорость вращения нагнетателя снижается.

После успешного прогара для охлаждения скорость вентилятора нагнетателя снова увеличивается. Время продувки и скорость вентилятора зависят от типа нагревателя и рабочего состояния, при котором нагреватель выключен.

Сигналы включения и выключения обрабатываются по следующим правилам:

1. Сигнал на выключение всегда исходит от блока управления.
2. Если сигнал первоначального включения больше не существует или истекло установленное время работы, это интерпретируется как сигнал выключения.
3. Новый сигнал пуска игнорируется до тех пор, пока не исчезнет исходный сигнал пуска.
4. Изменение времени нагрева во время работы невозможно. Обогрев должен быть выключен и снова запущен с измененным временем нагрева.
5. Если нагрев был запущен как повторный нагреватель, то останов будет интерпретирован как сигнал на выключение.
6. Запуск подогревателя возможен только после завершения горения и завершения первой ступени охлаждения (принудительная продувка). Повторный сигнал включения по-прежнему сохраняется в промежуточной памяти и не выполняется.

Данная модель предпускового подогревателя является устаревшей. …

Прогрейте двигатель.

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 4 (дизель) — оригинальное немецкое оборудование для установки на автомобили с дизельным двигателем объемом до 2 литров.Предназначен для автономного прогрева двигателя и салона автомобиля перед началом поездки. То есть для прогрева автомобиля заводить его не требуется, что устраняет проблему холодного запуска. Небольшие габариты позволяют устанавливать отопитель O на самые маленькие автомобили, где под капотом и так мало места. Эта модель предпускового подогревателя вобрала в себя самые современные технологии и разработки. Например, в обогревателе используется новая система контроля разряда батареи, которая предотвращает его запуск, если уровень заряда батареи ниже допустимого значения, система быстрого запуска и более эффективное потребление топлива.Также отопитель Webasto Thermo Top Evo 4 (дизель) адаптирован для использования в условиях русской зимы и сильных морозов.

Обогрев салона.
Для реализации функции обогрева салона во многих автомобилях необходимо установить дополнительный соответствующий модуль (Fan Control или iPCU, в зависимости от модели) для управления системой кондиционирования воздуха, которая включается, как только охлаждающая жидкость двигателя нагревается до желаемый уровень (60 0 С). Однако для некоторых моделей автомобилей такой модуль не требуется.Подробнее об этом вы можете узнать у наших менеджеров.

Органы управления.
Управлять предпусковыми подогревателями Webasto можно тремя способами: с помощью таймера, пульта дистанционного управления и мобильного приложения (модуля GSM). С точки зрения комфорта работать с мобильным приложением (GSM-модулем) удобнее всего практически с любой модели смартфона. Также возможна установка неоригинального оборудования и

Гарантия.
2 года на все монтажные и монтажные работы!
Оборудование компании на данный момент является признанным лидером среди подогревателей и продолжает прочно удерживать лидирующие позиции благодаря высочайшему качеству.

Для удобства монтажа отопитель Webasto Thermo Top Evo 4 (дизель) укомплектован необходимыми аксессуарами. Фитинги позволяют легко подсоединять шланги в любом положении. Циркуляционный насос может быть установлен отдельно или вместе с нагревательным блоком. Благодаря кронштейнам обогреватель можно установить на любой подходящей внутренней поверхности автомобиля.

Данная модель предпускового подогревателя устарела. Если вы планируете установить Вебасто, рекомендуем изучить современный аналог :.

Прогреть двигатель.

Этот подогреватель получил наиболее широкое применение в современных дизельных автомобилях с объемом двигателя от 2 до 4 литров. Дизельные автомобили при всей своей надежности и большой тяге имеют один существенный недостаток — в холодную погоду двигатель не может прогреться до рабочих температур и, соответственно, салон автомобиля остается холодным. Такой дискомфорт в престижной машине понравится далеко не всем. Для его устранения предлагаем установить предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5 … Он уверенно прогреет двигатель перед запуском, а при достижении температуры охлаждающей жидкости 60 0 С подключит климатическую установку автомобиля для прогрева салона (для этой функции необходимо дополнительное согласующее устройство — Fan Control или iPCU). Данная модель предпускового подогревателя имеет компактные размеры, что позволяет устанавливать его в ограниченном моторном отсеке … Подогреватель также имеет защиту от разряда аккумулятора, которая не позволит отопителю запуститься, если аккумулятор разряжен ниже допустимого уровня.

Органы управления.
Управлять предпусковыми подогревателями Webasto можно тремя способами: с помощью таймера, пульта дистанционного управления и мобильного приложения (модуля GSM). С точки зрения комфорта удобнее всего управление с помощью мобильного приложения (GSM-модуля) практически с любой модели смартфона. Также есть возможность установить неоригинальное оборудование и сэкономить до 7000 одновременно. При этом совместимое оборудование работает не хуже, так же стабильно, как и оригинал.Это GSM-модули iROOT и Autophone.

Преимущества приложения Webasto Thermo Top Evo 4 :

• Комфорт в машине … Прогрейте машину перед поездкой.
• Безопасность … Стекло тало. Не нужно тратить время на чистку очков.
• Ресурс двигателя … Прогретый двигатель запускается легко, что снижает износ деталей и снижает расход топлива.
• Защита от разрядки аккумулятора … Система защиты не запустит обогреватель, если аккумулятор разряжен.
• Автоматический запуск обогревателя … Вы можете настроить несколько графиков запуска или запускать его по мере необходимости из мобильного приложения.

Особенности Webasto Thermo Top Evo 5 (дизель ):

• Прогрев двигателя и салона автомобиля с объемом двигателя от 2 до 4 литров.
• Высокая эффективность.
• Компактные размеры.
• Работает на дизельном топливе от самого автомобиля.
• Максимальная продолжительность непрерывной работы до 60 минут.

стояночный обогреватель, где покупатель звонит по телефону

Стокдорф / Мюнхен — 16 сентября 2014 г. — Стояночный обогреватель Webasto обеспечивает комфорт и безопасность в холодное время года. Чтобы водители могли еще больше использовать свои парковочные обогреватели, Webasto теперь предлагает два дополнительных комплекта, позволяющих индивидуально использовать обогреватели.С помощью «Webasto Individual Select» покупатели могут выбирать через смартфон между тремя режимами обогрева в зависимости от их текущих потребностей: «внутренний» режим для быстрого размораживания лобового стекла и обогрева салона автомобиля; «Комбинированный» режим, в котором первоочередной задачей является теплый салон и разморозка лобового стекла, а прогрев двигателя осуществляется с задержкой по времени; и «стандартный» режим для свободного лобового стекла плюс теплый салон плюс прогретый двигатель. Webasto разработала дополнительный комплект Webasto Individual Quick для людей, которые в основном ездят на короткие расстояния.Салон очень быстро прогревается, переднее лобовое стекло размораживается, аккумулятор сохраняется.

«Webasto Individual Select» — стояночный обогреватель, который адаптируется к пожеланиям клиентов.

В течение недели люди обычно спешат по утрам, а поездка на работу обычно занимает менее 30 минут. По выходным они отправляются на семейные лыжные прогулки или кататься на санях. «Мы внимательно прислушались к пожеланиям наших клиентов и обнаружили, что они хотят большей гибкости при отоплении.В идеале им нужно единое решение для поездок на короткие и длинные дистанции. Имея это в виду, мы разработали индивидуальные дополнительные комплекты. С их помощью наши клиенты могут использовать свои парковочные обогреватели в соответствии со своими потребностями », — объясняет Клаус Хеммер, отвечающий за всемирный бизнес Webasto по производству обогревателей для легковых автомобилей.

Обогрев в трех направлениях: внутренний, комбинированный или стандартный

«Webasto Individual Select» предлагает три возможности обогрева: Когда наружная температура падает до 10 ° C (14 ° F) и клиенты хотят, чтобы лобовое стекло было разморожено. около 15 минут и чтобы салон был теплым, выбирают энергосберегающий режим «салон».Те, кто желает комфорта и прогретого двигателя, могут прогреть в комбинированном или стандартном режиме. Разница: в «комбинированном» режиме наивысшим приоритетом является обогрев салона автомобиля, а предпусковой подогрев двигателя активируется с задержкой по времени, когда в салоне достигается желаемая температура и лобовое стекло размораживается. Однако в «стандартном» режиме салон и двигатель прогреваются одновременно. Преимущество предварительного прогрева двигателя: исключается фаза холодного пуска и уменьшается износ двигателя, так как он уже имеет рабочую температуру, когда вы начинаете движение.Кроме того, прогретый двигатель требует меньше топлива и выделяет меньше вредных веществ.

Три режима обогрева могут быть реализованы технически благодаря новой интеграции стояночного отопителя Webasto в контур охлаждения двигателя. Есть два контура отопления, каждый со своим собственным циркуляционным насосом: один большой контур со встроенным двигателем (стандартный режим отопления) и малый контур (режим обогрева салона), который интегрирован в малый контур через два обратных клапана, но в обход двигателя. . Гениальная вещь: сначала можно активировать малый контур, а затем большой контур с задержкой по времени (комбинированный режим нагрева).Управление цепями осуществляется через приложение автономного отопителя Webasto.

«Webasto Individual Select» доступен для моделей стояночного отопителя Thermo Top Evo 4 и 5. Стояночный обогреватель управляется приложением через смартфон. В дополнение к стояночному отопителю и дополнительному комплекту «Webasto Individual Select» в автомобиле должен быть установлен Webasto ThermoCall. Это оборудование для использования приложения стояночного обогревателя Webasto.

«Webasto Individual Quick» — стояночный обогреватель для водителей, путешествующих на короткие расстояния.

Размораживание лобовых стекол, когда вы начинаете движение, несмотря на снег и лед, когда едете в теплой машине, хотя у вас нет гаража — `Webasto Individual Quick` предлагает все это и особенно ориентирован на водителей на короткие дистанции.«С его помощью при температуре до -10 ° C (14 ° F) лобовое стекло почти полностью размораживается примерно за 15 минут, а в салоне остается тепло. И очень важный аспект для водителей, путешествующих на короткие расстояния: экономия заряда аккумулятора », — поясняет Клаус Хеммер. Вот как это работает: в Webasto Individual Quick стояночный обогреватель интегрирован через автономную цепь в обход двигателя. В результате полная мощность стояночного отопителя используется исключительно для обогрева салона и размораживания переднего лобового стекла.«Webasto Individual Quick» доступен для моделей стояночного обогревателя Thermo Top Evo 4 и 5. Чтобы активировать обогреватель, клиенты могут выбирать между таймером предварительного выбора, установленным в автомобиле, дистанционным радиоуправлением с радиусом действия до 1000 метров и активацией через смартфон и приложение. Для последнего требуется панель управления ThermoCall.

Оба дополнительных комплекта доступны для Thermo Top Evo 4 и 5 в Германии, начиная с самого начала. Рекомендованная розничная цена на Webasto Individual Select 198 евро.Рекомендуемая розничная цена для Webasto Individual Quick составляет 89 евро. Все цены являются ценами брутто, включая установленный законом НДС.

Volvo HC60 Как работает таймер Webasto. Предпусковой подогреватель Volvo

На дизельные автомобили Volvo, поставляемые на наш рынок, завод регулярно устанавливает предпусковой подогреватель. На автомобилях Vulvo HS60, XC70 — фирмы Webasto, а на XX90 (2003-2014 гг.) — EBERSPACHER, на современной платформе SPA стоит премьера Webasto.

Предпусковой подогреватель на дизельном двигателе выполняет следующие функции:

• Позволяет прогреть двигатель и салон перед запуском при отрицательных температурах.Это позволяет уверенно заводить машину даже в самый сильный мороз.
• С помощью таймера можно прогреть двигатель и салон до определенного времени. Особенно это приятно в сильные морозы, когда попадаешь в тёплое пространство машины.
• Поддерживает рабочую температуру Работает двигатель. Как известно, дизели прогреваются в сильные морозы и быстро охлаждаются на малых оборотах, т.е. в пробках. Если двигатель не греть, в салоне будет холодно.
• Таким образом, хорошо поработали Предпусковой подогреватель на дизельном двигателе очень важен для исправной работы двигателя, уверенного его запуска в любой мороз и комфортной температуры в салоне.

  Что и как работает?

  Предпусковые подогреватели (ППС) Volvo работают на основном топливе автомобиля. Топливо из общего бака перекачивается специальным насосом в ТЭН. Впрыскивается в зону воспламенения через топливную форсунку. Смешивается с воздухом и воспламеняется от свечи накаливания. Воздух в камеру сгорания нагнетается при помощи электровентилятора.
  Тепло, вырабатываемое при сжигании топлива, нагревает водяной контур ГЭС. Подключается к системе охлаждения автомобиля. Антифриз нагревается в подогревателе и нагнетает в систему электронасос.

  Аккумулятор разряжается при нагрузке ТЭНа?

  Компоненты электроустановки питаются от батареи. К ним относятся: блок управления, водяной насос, электровентилятор, свеча накаливания, датчики и т. Д.
  Энергопотребление во время ГЧП довольно велико. Внимательно следите за состоянием аккумулятора.

  Что важно знать?

  1. Установка предпускового подогревателя работает на основном топливе. Если в баке замерзло топливо, то в ТЭН оно не потечет.
  2. Аккумулятор сильно разряжается при работе ППС. Важно соблюдать правило — сколько времени проработал отопитель, столько времени должна проработать машина с двигателем, чтобы вернуть заряд аккумулятора.
  3. Зимой нужно проверить АКБ, чтобы не было проблем с запуском машины.
  4. Для комфорта в салоне и правильной работы двигателя необходимо, чтобы предпусковой подогреватель работал в холодную погоду.

  Если у вас не работает предпусковой подогреватель, узнайте об этом или просто позвоните нам прямо сейчас по телефону
  +7 495150 60 41

Веб-технологии оказалось не так уж и сложно обнаружить целые виртуальные колонии поклонников «Вольво», благо старые контакты и связи сохранились с того времени, когда я был счастливым обладателем автомобиля этой марки.Люди охотно откликались и с удовольствием отвечали на вопросы, со многими я оказался знаком лично.

Основная задача заключалась в том, чтобы обобщить собственное впечатление от машины, предвзятое (или опровергающее) его общественное мнение, найти слабые и сильные места и сделать вывод: есть игра на свечу или нет. «Запустив» несколько крупных форумов и поговорив с десятком владельцев, я обнаружил следующее.

Всего в 2011 году в мире было продано почти 100 автомобилей Volvo Xc60. Это более 1/5 от общего числа продаж всех автомобилей Volvo.Модель, безусловно, популярна: сыграла свою роль реклама, постоянно подчеркивая заботу шведских дорог о безопасности и о том, какой автомобиль лучше всего подходит для зимы. Я попробовал проверить последнее утверждение, потому что в зимних условиях нам приходится работать почти полгода.

Да, HS60 нагревается быстро, а система автоподогрева создает дополнительный комфорт в мороз, но есть абсолютно безотказные машины, есть еще какие-то претензии. Volvo xs60 характеристики.

Проблема №1, выявленная в процессе эксплуатации и подтвержденная другими владельцами: отсутствие зоны обогрева дворников на стекле вестибюля. Результат: обледенение резинок, мигание на стекле, ухудшение обзора.

Проблема № 2. С наступлением холода некоторые владельцы жалуются на появление ошибок датчика ABS / DSTC. В сервисе говорят, что бывает при резком понижении температуры. Но на самом деле эти ошибки могут появиться и просто из-за того, что датчики забросаны грязью, снегом и реагентами.

Проблема №3. Самая наболевшая тема HS60, пожалуй, одна: тот самый предпроверочный отопитель «Вебасто», о недоработках которого я пел в одном из прошлых номеров. Особенно это касается дизельных двигателей. Суть проблемы: довольно часто зимой «Вебасто» не включается, и эта функция блокируется. Что связано: во-первых, автозапуск не происходит, если бак почти пустой (меньше 10 литров топлива). Во-вторых, при низкой температуре может замерзнуть топливо (особенно для дизельных двигателей), атаки типа трубки подачи топлива к отопителю очень тонкие, внутри может замерзнуть и подача будет нарушена.При трех- или шестикратном неудачном включении функция блокируется, и бортовой компьютер высвечивает ошибку. После этого единственным способом Ликвидации оказывается поездка к дилеру. Кстати, в большом секрете сообщу, что грамотные мастера по сервису не очень рекомендуют заправку большим количеством присадок, особенно зимой, — прогнозируют проблемы с запуском «Вебасто» на морозе.

Дополнение к задаче №3 и к вопросу о «Вебасто».Не бойтесь, когда из выхлопной трубы выбивается черное облако дыма, особенно если в последнее время часто пользуетесь предпусковым подогревателем. Скорее всего, это вызвано системой сжигания образующейся сажи и самоочисткой устройства.

В качестве рекомендаций советуют не выключать обогрев раньше времени. Для правильного функционирования системы важно, чтобы грелка проработала не менее 30 минут — тогда образовавшаяся сажа продолжит работу в нужном режиме и выбьет вытекающее черное облако.

Проблема №4 (не зима). Передние фары на Volvo HS60 / HS90 дорогие и легко снимаются. Главное для этого — открыть капот, а на свободе два крепления и фары. В свое время, по словам мастеров сервиса Volvo, в Москве была настоящая эпидемия — проехали водительские очки, дернули рычаг и все готово: вопрос пары минут. Поэтому теперь Volvo предлагает особо прочное ламинирование стекла — пакет Security.Выдерживают сильные удары.

А на нашем сайте будет

«Вебасто» как это работает? Принцип действия «Вебасто»

Немецкий концерн «Вебасто» — ведущий мировой производитель автомобильных климатических систем. Летом, когда на улице поднимается температура, о «Вебасто» мало кто вспоминает. Особенно актуальна продукция концерна зимой, когда на улице холодно и морозно. Самым популярным среди них среди автовладельцев является жидкостный предпусковой подогреватель.Принцип работы «вебасто» (предпускового подогревателя) сводится к прогреву воздуха в штатном механизме охлаждения. Не менее распространены воздухонагреватели и климатические жидкости этой марки. Под названием концерна были получены обозначения производимой им продукции. И зачастую современные автовладельцы называют «Вебасто» не только продукцию этой марки, но и любые другие отопительные приборы для автомобилей.

Что такое «Вебасто»?

Хотя среди автомобилистов это название закреплено не только за всем перечнем продукции компании, но и за ее аналогами, созданными другими компаниями-производителями, чаще всего под Webasto, автомобилисты имеют в виду автономный предпусковой подогреватель двигателя, установленный под капотом автомобиля. автомобиль, основная функция которого — предварительный прогрев (перед включением) двигателя.

Принцип действия «Вебасто»

Как работает устройство, можно узнать из инструкции, которая прилагается к нему при покупке и установке. Предпусковой подогреватель — прибор размером около 25х10х17 см — способствует плавному запуску двигателя, прогреву салона, очищенного от снега и льда стекол автомобиля. Установлен «Вебасто» (о механизме речь пойдет ниже) в моторном отсеке под бампером или капотом.

Чем «Вебасто» лучше автосигнализация с дистанционным запуском двигателя?

«Вебасто» в отличие от систем дистанционного автозапуска двигателя установить можно на любой автомобиль. Это его главное преимущество. Но есть и дополнительные:

1. При установке автосигнализации с функцией дистанционного запуска двигателя необходимо обязательно оставить один из ключей в автомобиле, что чревато его кражей.
2. Работа с автосигнализацией может вызвать преждевременный износ двигателя, чего не может случиться с «Вебасто».Ведь запуск двигателя при температуре воздуха минус 20 градусов эквивалентен тысячам запусков при плюсовой температуре.

При работающем дизеле температура охлаждающей жидкости не может подниматься выше пятидесяти градусов, поэтому никакая климатическая система, кроме предпускового подогревателя двигателя «Вебасто», не сможет изменить температурный режим в автомобиле на комфортный. автомобиль, так как если двигатель начнет остывать ниже требуемых параметров, то отопитель включится в автоматическом режиме и будет работать до автоматического отключения, пока температурный режим не станет подходящим (+70 градусов).

Преимущества «Вебасто»

Принцип работы предпускового подогревателя «Вебасто» позволяет механизму иметь следующие преимущества:

• надежность;
• бесшумность;
• скорость разогрева;
• демократичная ценность;
• автономия.

Что дает покупка предпускового подогревателя «Вебасто»?

Отопительные системы «Вебасто» предназначены для создания комфортных климатических условий для дизельных и бензиновых автомобилей.Их использование способствует не только получению удовольствия от процесса использования автомобиля, но и позволяет значительно снизить затраты на топливо и ремонт многих элементов автомобиля, а также снизить износ двигателя.

Выиграем при покупке

Чтобы машина говорила искреннее «спасибо» владельцу, который приобретет «Вебасто», принцип работы (об этом говорят отзывы всех автолюбителей), заслуживающий только похвалы, это Достаточно видеть устройство во время работы. Благодаря предпусковому подогревателю прогретый двигатель запускается легко и быстро в любых климатических условиях, что экономит не только силы и нервы хозяина, но и значительно снижает затраты на топливо для этой процедуры, общую нагрузку на аккумулятор и Конечно, количество вредных выбросов в атмосферу.

Прогрев

Читая инструкцию по эксплуатации «Вебасто» (asworks), потенциальный клиент понимает, что с момента установки предпускового подогревателя он получит в свое распоряжение теплый салон автомобиля в любое время года независимо от погодные условия.

Чистые стекла — безопасность движения

Используя «Вебасто» (принцип работы механизма обсуждался выше), вы можете быть уверены в чистоте стекол в любую погоду, никаких дополнительных усилий для их очистки не требуется.Ни льда и снега, ни суетливых дворников. Просто отличный обзор с самого начала поездки.

Соотношение цены и качества

Приобретение Webasto окупается в первые два-три месяца эксплуатации.

Способы запуска предпускового подогревателя двигателя

Распространенных способов запуска предпускового подогревателя двигателя «Вебасто» несколько:

— Принцип работы «Вебасто» предусматривает возможность заранее установить режим предпускового подогревателя с помощью установленного штатного таймера. на приборной панели.Кроме того, вы можете выключать и включать механизм нажатием кнопки прямо в машине.

— Система дистанционного запуска (способствует принципу работы «Вебасто») позволяет контролировать режим работы отопителя на расстоянии до одного километра.