Как пробить машину бесплатно: Как бесплатно проверить автомобиль перед покупкой

Как проверить машину бесплатно?

Подробности

Категория: Статьи

Опубликовано 05.05.2020

Сегодня мы расскажем, как бесплатно проверить машину в интернете перед покупкой.

На сегодняшний день в сети Интернет есть множество онлайн-сервисов, предлагающих проверить историю машины за деньги. Это бывает полезно для того, чтобы предварительно «пробить» автомобиль перед его покупкой.

Однако, не все знают, что есть множество официальных бесплатных онлайн-сервисов для автомобилистов, позволяющих узнать много полезной информации. Собственно говоря, большинство данных в платных отчётах берётся именно из этих бесплатных источников.

Сегодня мы расскажем, как можно бесплатно проверить машину по базам ГИБДД, РСА, ФНП и ЕАИСТО.

Проверка машины на сайте ГИБДД

Официальный сайт ГИБДД России предоставляет сразу несколько онлайн сервисов для бесплатной проверки машины.

Нужно зайти в раздел «Проверка автомобиля». Вся информация доступна по VIN-коду автомобиля.

Зайдя в этот раздел, нужно ввести в пустое поле VIN-код, а затем нажать кнопку «Запросить проверку» возле каждого из 4 сервисов, расположенных ниже.

1. Как проверить историю регистрации машины

Получение основных сведений о транспортном средстве и периодах его регистрации в ГИБДД за различными собственниками. Здесь можно увидеть следующие данные:

• Марка и(или) модель
• Год выпуска:
• Идентификационный номер (VIN)
• Номер шасси (рамы)
• Номер кузова (кабины)
• Цвет кузова (кабины)
• Рабочий объем двигателя (см³)
• Мощность двигателя (кВт/л.с.)
• Тип транспортного средства
• Периоды владения транспортным средством

При проверке учитываются совпадения только по идентификационному номеру транспортного средства (VIN).

2.

Проверка записей о дорожно-транспортных происшествиях в АИУС ГИБДД.

При проверке учитываются только ДТП, оформленные с начала 2015 года при участии сотрудников полиции и поставленные на соответствующий федеральный учет в АИУС ГИБДД. Сведения о повреждениях носят условно-обобщённый (секционный) характер без детализации по отдельным деталям кузова, шасси, механизмов, конструктивных элементов и т.п. транспортного средства. Представлены в ознакомительных целях и не предназначены для оценки состояния транспортного средства.

3. Как проверить машину на розыск

Информация о нахождении автомобиля в базе данных разыскиваемых транспортных средств. При проверке учитываются совпадения с идентификационным номером транспортного средства (VIN), номером кузова или шасси.

4. Как проверить машину на арест и ограничения

Информация о наложении ограничений на регистрационные действия с транспортным средством. При проверке учитываются совпадения с идентификационным номером транспортного средства (VIN), номером кузова или шасси.

Проверка машины на сайте РСА

Данный сервис позволяет проверить информацию об автомобиле по его полису ОСАГО.

Если ввести серию и номер полиса, можно увидеть марку, модель и госномер автомобиля, на который он оформлен.

Проверка машины в ЕАИСТО

ЕАИСТО – это единая автоматизированная информационная система техосмотра. В эту систему загружаются сведения о всех диагностических картах техосмотра, выданных в России. При оформлении онлайн полиса ОСАГО данные также сверяются с базой ЕАИСТО.

Чтобы проверить данные о диагностической карте в ЕАИСТО, можно зайти на бесплатный сервис.

Там можно ввести данные об автомобиле и получить актуальную информацию. После ввода данных показывает не только текущую диагностическую карту, но и историю прохождения техосмотра.

Проверка машины на сайте ФНП

На сайте ФНП можно проверить, находится ли автомобиль в залоге или нет.

Для этого надо перейти по ссылке и ввести VIN-номер автомобиля во вкладке «По предмету залога».

Стоит учитывать, что гарантировать 100% достоверной информации по каждому запросу ни один из этих сервисов естественно не может – везде могут возникнуть ошибки и нестыковки. Полученную информацию стоит рассматривать только как предварительную, для дальнейшего углубленного анализа.

«Не битая, оригинальный пробег»? Как проверить машину перед покупкой

Приобретение автомобиля — это, как правило, вторая самая крупная покупка вслед за покупкой недвижимости. Именно поэтому крайне желательно, чтобы машина не приносила владельцу лишней головной боли и финансовых потерь. Как выбрать машину и не пожалеть о своем решении? Как проверить, что конкретно вам пытаются продать?

Продолжение статьи находится под рекламой

Реклама

Как бесплатно узнать историю технического состояния машины в Латвии?

Регистром транспортных средств управляет Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD). На сайте CSDD в разделе электронных услуг можно получить довольно много информации об автомобиле — для этого вам нужно быть зарегистрированным в системе и ввести номер транспортного средства.

Система e-CSDD позволяет получить данные протокола последнего техосмотра (какие дефекты были констатированы), объем и мощность двигателя, тип топлива, размер ежегодного транспортного налога и зафиксированный во время последнего техосмотра показатель одометра. Именно показатель одометра — самая важная информация, которую можно получить в системе, особенно если автомобиль провел в Латвии уже несколько лет. Зафиксированный при техосмотре показатель позволяет оценить пробег как в тот момент, когда машину только ввезли в страну, так и в процессе эксплуатации на латвийских дорогах. И, конечно, понять, не скручивали ли пробег. Если показатель одометра меньше, чем на предыдущем техосмотре, система отметит его красным.

Как бесплатно узнать, побывал ли автомобиль в аварии?

Как правило, продавцы при первом разговоре с покупателем не спешат рассказывать о всех ДТП, в которых побывала машина. Следы качественного ремонта неопытному автовладельцу обнаружить будет как минимум нелегко. Тем не менее, базовую информацию об авариях получить все-таки можно, причем совершенно бесплатно.

Прежде чем осматривать автомобиль вживую, историю ДТП, в которых он участвовал, можно в публично доступной базе данных Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (LTAB). Там хранятся данные обо всех страховых случаях OCTA, случившихся с зарегистрированными в Латвии автомобилями как внутри страны, так и за рубежом, начиная с 1997 года. Для проверки вам тоже достаточно знать лишь номер автомобиля.

Если с машиной происходил страховой случай, то в базе данных будет указан статус автоводителя — был ли он виновным или пострадавшим в аварии. Во втором случае он должен был получить компенсацию на ремонт машины. По сумме компенсации можно косвенно судить о том, насколько серьезными были повреждения. Если это пара сотен евро, то, скорее всего, ДТП было мелким и пострадала одна деталь — например, крыло или бампер. Если же ущерб составил несколько тысяч, то очевидно, что ремонт был серьезным.

Как бесплатно получить информацию о зарегистрированном за границей автомобиле?

Некоторые страны Европы обеспечивают открытый доступ к своим регистрационным базам данных — по той же схеме, что и латвийская e-CSDD. Например, данные о зарегистрированной в Эстонии машине можно получить на сайте Департамента шоссейных дорог (искать можно по госномеру или номеру шасси (VIN)).

Можно получить информацию и из регистров Дании, Франции, Нидерландов, Швеции, Польши, Бельгии, Словении и Норвегии. Подробно об этом рассказывается на сайте CSDD.

Как узнать подробности истории машины?

Не вся информация из латвийского регистра доступна бесплатно. За 85 евроцентов при помощи SMS можно получить информацию не только о последнем техосмотре, но и о предыдущих, а также о том, откуда машину ввезли в Латвию, и о наложенных на нее запретах.

Платная услуга позволяет узнать количество владельцев и когда они менялись. Очевидно, если владельцы менялись каждый год или даже чаще, то есть вероятность, что у автомобиля есть скрытые дефекты, а ремонт стоит дорого.

Когда именно автомобиль сошел с конвейера, когда он был впервые зарегистрирован, какое оборудование было установлено на заводе, а также другую информацию можно получить через специальные сервисы, и стоить это будет уже дороже. Самый популярный из таких сервисов в Латвии — autoDNA, через который можно проверять машины по разным европейским и американским базам данных. Стоимость составляет около 10 евро.

В отчетах autoDNA можно увидеть историю ДТП, в которые машина попадала за границей (возможно, даже с фотографиями повреждений от страховщика), показатели одометра при техосмотрах в других странах (позволяет понять, не скрутили ли пробег по дороге в Латвию), а также то, не был ли автомобиль списан или признан нерентабельным для восстановления — например, после очередного наводнения в США.

Впрочем, стоит помнить, что не по всем автомобилям в базе данных может быть детальная информация. За 10 евро вы можете получить примерно то же, что и в базе данных e-CSDD бесплатно. Поэтому после того, как вы вводите VIN на платформе autoDNA, вы сначала видите количество единиц данных, которые имеются по этой машине. Это позволяет оценить, стоит ли покупать доступ к услуге.

Не бойтесь официальных дилеров

После того, как вы собрали достаточно много информации о машине, пора осмотреть ее лично. Начните с вопросов продавцу: спрашивайте о том, чего не было в объявлении и что вам удалось обнаружить самостоятельно. Например, была ли машина в ДТП? Из какой страны ее ввезли? Когда ее приобрел сам продавец? Если вы поймали его на лжи, то это повод заподозрить, что он что-то скрывает. Дальше проверка должна быть еще более тщательной.

Красили ли машину перед продажей? Это легко проверить при помощи специального прибора — толщиномера. Он стоит около 100 евро, но в автосервисах такие устройства можно взять в аренду за 10 и меньше евро. Когда вы прижимаете толщиномер к детали кузова, он показывает толщину краски и лака в конкретном месте. Если она менее 200 микрометров, то это оригинальная заводская краска. Все, что выше 200 микрометров, выдает перекраску, а еще более заметная толщина свидетельствует о слое шпаклевки. По сути, толщиномер позволяет обнаружить те места, которые подвергались ремонту.

Всегда полезно поднять автомобиль на подъемнике в сервисе и осмотреть его снизу. Так можно увидеть следы ржавчины на днище, порогах в колесных арках и т.д.; не вырезан ли сажевый фильтр, а также другие детали, обнаружить которые поможет сотрудник автосервиса.

В современной машине, даже если ей лет двадцать, довольно много электронных блоков управления, так что визуального осмотра, как правило, недостаточно. Нужна диагностика электроники, которую может провести любой специалист, у которого есть компьютер и специальное программное обеспечение. Такая проверка позволит понять, не сообщает ли система электроники о какой-либо технической ошибке.

Самую полноценную диагностику такого рода можно сделать официальном представительстве производителя. У дилера есть доступ к серверу с полной сервисной историей машины (это касается случаев, когда автомобиль обслуживался и ремонтировался у дилеров). Даже если машина уже не первой свежести, дилер может провести полную диагностику, изменить толщину краски и предоставить полную историю официального обслуживания машины. Стоит такая услуга около 100 евро и занимает в районе двух часов. Но оно того стоит: в автосервисе вам дадут самую полную картину технического состояния машины.

Как проверить авто по вин коду в Украине бесплатно?

Покупка собственного автомобиля – момент очень волнительный и ответственный! Наконец можно отказаться от общественного транспорта, ни от кого не зависеть, вдоволь путешествовать. Осталось только решить один небольшой вопрос – проверить вин код автомобиля. Это поможет вам избежать ситуации, когда владелец или посредник, продающий машину, тщательно скрывает всю правдивую информацию, предоставляя только очень краткие данные. За этим стоит утайка дефектов, реального пробега, участия авто в ДТП. Поэтому не стоит ограничиваться визуальным осмотром, лучше узнать, как проверить авто по вин коду в Украине.

Что означает этот код? По сути, это идентификационный номер, какой есть у каждого человека, только принадлежащий машине. В нем зашифрована вся ее история. У каждого транспортного средства есть свой личный код, утвержденный Международной Организацией по Стандартизации (ISO).

Зачем нужна проверка авто по вин коду

Пробить машину по вин коду необходимо, даже если вы покупаете ее не у частного лица, а в салоне. Известны случаи, когда в специализированных магазинах продавались угнанные машины. Если проверить вин код автомобиля бесплатно в Украине, вы получите следующую информацию:
историю автомобиля- страна, в которой было изготовлено авто, год производство, марка и модель и т.д.;
количество фактических владельцев машины, отчет об операциях, которые с ней проводились – в МРЭО, с техпаспортом, изменением кода и т.д. Указываются все детали по этим операциям;
находилось ли данное авто когда-нибудь в угоне, разыскивала ли его полиция;
участвовала ли машина в ДТП, когда, где, какие повреждения получила.
Таким образом, вы получите достоверное на 100% заключение о состоянии транспортного средства. Это позволит вам, как покупателю, чувствовать себя защищенным, существенно снижает риски приобретения авто в плохом состоянии, криминальной историей или с накрученным пробегом.

Расшифровка вин кода

Личный код каждого автомобиля состоит из 17 символов – цифр и латинских букв. Структура регламентируется ISO. Регистрационный номер может быть расположен на раме двери, щитке возле ветрового стекла, передней части двигателя, теплоизоляционной перегородке, руле и других элементах машины.
Помимо этого, вин код будет вписан в техпаспорт, страховку, гарантийный талон тех.осмотра.
Получив эту информацию, вы сможете узнать код страны-производителя, название фирмы и производственный отдел, детальное описание машины, модельный год, сборочный завод, серийный номер транспортного средства.
VIN-код делится на 3 сегмента. Первый содержит 3 символа, второй 6, третий – 8. Каждый отвечает за свои данные:
происхождение транспортного средства;
описательный сегмент, содержащий информацию о всех параметрах машины;
идентифицирует авто, то есть указывает, какая была установлена коробка передач, какой двигатель, запчасти.
Еще код содержит контрольное число, которое вычисляется по специальному алгоритму. Именно благодаря ему, подделать VIN невозможно, даже если угонщик – специалист в высшей математике.

Как проверить авто по вин коду

Сегодня существует 3 способа проверить вин код автомобиля бесплатно:
Обратиться в управление областной дорожной полиции;
Зайти на сайт украинского УБДД;
Воспользоваться онлайн-сервисами.
Самым простым и доступным считается третий вариант, так как для этого не нужно предпринимать никаких усилий. В первых двух случаях могут потребовать вашего личного присутствия, предъявления документов. Основные данные предоставляются бесплатно, но за развернутую информацию придется заплатить. Сумма небольшая, зато снимает с вас все риски.
Частные специалисты предлагают подготовить отчет на основании официальных баз, в которых будет следующая информация:
базовые сведения из техпаспорта;
статус автомобиля – числится ли он в розыске или угоне;
все действия, которые предпринимались с машиной;
количество и подробности ДТП. Важно понимать, что фиксируются только официальные сведения. Чтобы понять истинное состояние машины, потребуется тщательный осмотр, желательно с привлечением специалиста.
В итоге, вы увидите максимально полную картину, и сможете сравнить ее с той, что рассказывает продавец. Заодно можно проверить его реакцию, как он отнесется к тому, что вы хотите получить официальный документ о состоянии машины. Если с ней все в порядке, он не будет волноваться и отговаривать вас. Но подать запрос все же стоит.

Автоподбор в Киеве и Украине от экспертов Motor Scout!

Есть смысл доверить полную проверку авто профессиональным специалистам. Тогда вам не нужно будет думать о вин-коде, техническом состоянии автомобиля, искать как проверить пробег. Все это возьмут на себя знающие люди, ежедневно сталкивающиеся с самыми разными кейсами. Когда уже проверял машины, находящиеся в розыске, со скрученным пробегом и т.д., в следующий раз уже чувствуешь их интуитивно, дело за малым – доказать. Зато в дальнейшем вы будете ездить на “чистой” машине, которая не подведет!

AUTO.

AUTO.RIA запустил бесплатную проверку VIN-кода автомобиля по реестрам МВД. Благодаря этому покупатели узнают, не скрывает ли продавец важной информации. А продавец гарантирует, что с авто все в порядке, и его новый владелец может быть уверен в своем выборе.

За несколько недель услуга изменила авторынок — уже сейчас каждое десятое авто выставляется на продажу с проверенным VIN-кодом, а продается вдвое быстрее, чем раньше.

Данные проверки подтверждают, что авто не находится в розыске МВД, а информация с техпаспорта соответствует озвученной продавцом. Чтобы проверить авто, достаточно при продаже просто указать его VIN-код — AUTO.RIA самостоятельно проверит его и выведет результаты на страницу авто. Сам код указан в техпаспорте, поэтому нет никакой необходимости лезть под капот или в труднодоступные места.

Информацию об авто можно дополнить данными максимально расширенной проверки VIN-Max. Она стоит 250 грн и включает в себя данные о ДТП, угоны, кредиты и другую информацию от Украинского бюро кредитных историй, банков, страховых компаний и официальных дилеров.

После проверки авто получает статус «Проверенный VIN-код», который отображается в поиске. Таким предложениям покупатели доверяют значительно больше и именно такие авто продаются почти вдвое быстрее — в среднем за 29 дней. Поставив специальную отметку в поиске, покупатели могут искать авто только среди проверенных предложений, что тоже ускоряет покупку.

Впрочем, если авто до сих пор не проверенное, заказать расширенную проверку VIN-Max может кто угодно с помощью кнопки «Проверить авто» на странице предложения. Бесплатная проверка по реестрам МВД возможна только по согласованию с продавцом. Впрочем, в случае отказа предоставить VIN-код, решение о покупке такого авто становится очевидным.

Смотреть проверенные авто 

Проверки по VIN-коду дополняют другие проверки, доступные на AUTO.RIA: проверку технического состояния авто на СТО и юридическую проверку в СЦ МВД.

Пробить авто по номеру бесплатно – бесплатные сервисы

Всем привет, довольно давно я писал статью обзор на сервис Avinfo, который позволяет получить полную информацию об автомобиле только по его государственному регистрационному знаку. Так как сервис платный, я приводил так же способ пробивать через бота avinfobot практически бесплатно (рубля 4-5 за авто), но позже данный способ прикрыли.

Именно поэтому я пишу для вас новую статью о способах получить максимум информации об автомобиле совершенно бесплатно. В статье я соберу несколько рабочих сервисов, которыми пользуюсь сам, а так же множество перекупов и простых покупателей авто.

Все знают официальный сайт гибдд.рф на котором по vin коду вы можете получить практически всю информацию по автомобилю, стоит ли он на учете, есть ли ограничения, запреты, аресты, нахождение в розыске и в залоговых базах.

Но, для работы с сайтом гибдд.рф нужен vin код, просто по номеру автомобиля вы не сможете получить на этом сайте информацию. Поэтому для получения самого vin кода мы будем использовать другие бесплатные сервисы.

VIN01.RU

VIN01 – крутой сервис, который поможет вам получить большое количество информации об автомобиле, в том числе и вин код, зная только номер авто.

Итак, для того чтобы узнать вин код авто переходим на главную страницу vin01 и вбиваем в поле поиска номер нужного авто, например к663рс102, после чего нажимаем поиск.

Если все удачно, а это в 90% случаев так, то вам выдаст вин код вашего автомобиля, с ним вы можете уже идти обратно на гибдд.рф и заканчивать проверку там, либо же продолжить проверять авто на вин01, так как всю информацию он будет брать именно с сайта гибдд.

Если вы решили все же продолжить проверку на сайте vin01, то выбираем в типе проверки нужные данные: регистрация, дтп, розыск, ограничения, залоги, пробег, осаго, судебные решения, тех осмотр и расшифровка вин кода. Все эти функции сайта доступны для вас бесплатно.

Кроме основной информации на сайте vin01 так же доступна проверка штрафов автомобиля, для этого переходим по ссылке, выбираем тип проверки, заполняем данные и получаем список штрафов, если они имеются. Но для этого вам, как минимум нужно знать номер стс автомобиля.

Кстати, у vin01 имеется отличное приложение на андроид, которое позволит вам так же бесплатно пробивать автомобили по номеру или вин коду. Скачать его вы можете по ссылке ниже с Google Play.

Скачать VIN01-проверка авто по гос и VIN номеру бесплатно

Но, если же вы все таки не доверяете таким сервисам, то вы всегда можете с полученным вин кодом вернуться на сайт гибдд и закончить проверку там.

Для этого приходим на страницу проверки автомобиля, вбиваем полученный vin номер и выбираем нужные для проверки параметры.

В первом меню вы можете проверить историю регистрации автомобиля, периоды владения и состоит ли оно на учете в данный момент времени.

В двух следующих проверяются наличие ДТП (с 2015 года) и нахождение автомобиля в розыске по базам ГИБДД.

Последний пункт меню позволит вам проверить ограничения, наложенные на автомобиль судебными приставами с ссылками на постановления и с суммами долга.

Что касается залогов, то эту проверку вы можете сделать на сайте федеральной нотариальной палаты, для этого переходим по ссылке на сайт, идем в раздел “найти в реестре”, далее “По информации о предмете залога” и там вбиваем опять таки полученный нами вин код автомобиля.

Если же вы не хотите так заморачиваться, а готовы заплатить, то вы всегда можете просто купить подробный отчет об автомобиле на avinfobot, который будет содержать в себе туже информацию, что вы получите самостоятельно, плюс будут дополнительные фотографии авто.

Еще есть интересный сервис номерограм в Google Play, либо обычный сайт, который по номеру автомобиля покажет все найденные фотографии в интернете, объявления о продаже и описания к ним.

Если, например автомобиль продавался как битый на авито с фотографиями, но его купили и восстановили, номерограм вам поможет увидеть повреждения, которые были на авто (если успел загрузить в базу) и вы будете знать что за автомобиль вы покупаете. Так же вы самостоятельно можете добавлять фото своего автомобиля в номерограм, чтобы люди могли находить его по номеру.

Конечно, в Play Market существует еще много приложений для проверки автомобиля, например: Проверка авто по БАЗЕ ГИБДД по VIN и ГОСНОМЕРУ, АвтоЭксперт – проверка авто по базам ГИБДД и множество других. Я же вам описал только те, которыми пользуюсь сам и которые полностью бесплатны для пользователя.

По-сути все такие приложения берут всю информацию именно с базы ГИБДД, поэтому особых отличий в них нет, вы можете использовать любое, если вам не понравились мои сервисы.

Проверить машину по ВИН коду через официальный сайт ГИБДД онлайн бесплатно

Если верить продавцам подержанных автомобилей, то все транспортные средства, продаваемые на вторичном рынке, «не биты, не крашены», не состоят в федеральном розыске, имеют крайне маленький пробег и эксплуатировались максимально бережно, пару раз в неделю. Но, как показывает практика, эти данные не всегда правдивы, и приобретая транспортное средство у хозяина, выясняется, что он и вовсе далеко не первый хозяин. Кроме того, данные официальной статистики госведомств гласят, что каждый год в России около 400000 владельцев автомобилей становятся жертвами угонщиков. Поэтому, приобретая транспортное средство на вторичном рынке, следует убедиться в том, что оно не входит в этот список. В этом поможет база данных ГИБДД. Всего один номер, называемый ВИН-код и хранимый в этой базе, способен рассказать об транспортном средстве очень много.

ВИН-код расшифровывается как Vehicle Identifiation Number — идентификационный номер ТС. Этот код является уникальным, включает в себя 17 символов. Его наносят он на кузов автомобиля, используя для этого специальную табличку.

Символы, составляющие номер — это арабские цифры, а также буквы латинского алфавита, структурированные согласно международным стандартам ISO.

Расположены они по блокам в последовательности, которая позволяет легко идентифицировать средство:

• 1-й блок — здесь зашифрованы данные об изготовителе автомобиля. Включает в себя 3 символа, определяющие страну-производителя, код этого государства, код завода;
• 2-й блок — содержит 6 символов и описывает автотранспортное средство в соответствии с конструкторской документацией, эксплуатационные данные;
• 3-й блок — состоит из восьми символов, в которых последние 4 обязательно цифры. Здесь зашифрована информация о годе производства машины и ее порядковый номер.

  ---

Следует заметить, что код VIN не содержит символов I, O, Q, потому как они имеют сходство с цифрами 0 и 1.

Абсолютно все ТС имеют ВИН-код. С этим номером работают официальные государственные службы, такие как ведомство ГИБДД. В коде записывается и хранится вся история об автомобиле — арестах, угонах, авариях и т. д.

Зная вин-номер, можно проверить такие данные, как:

• был ли он ввезен из-за границы;
• в каком отделении ГИБДД зарегистрирован;
• какие аресты наложены;
• какие штрафы или ограничения сопровождают;
• существует ли запрет по регистрационным действиям;
• случались ли аварии, ДТП;
• находится ли этот объект в угоне, состоит ли в розыске.

  ---

То есть, приобретая транспортное средство на вторичном рынке, покупатель может защититься от покупки, имеющей «плохую» историю, зная ВИН-код заинтересовавшей его модели. Касается это только лишь подержанных авто — VIN-код новых автомобилей еще не зарегистрирован в базе, и никакой информации, кроме данных о производителе, в себе не несет.

На официальном портале Государственной инспекции безопасности дорожного движения существует сервис, с помощью которого можно совершить данную проверку. Стоит заметить, что помимо ВИН-кода, можно использовать также номер шасси транспортного средства, или номер его кузова.

Проверка сервисом ГИБДД является самой подлинной, поскольку сведения в базе динамично обновляются 24 часа в сутки, и любое изменение сразу будет отображено в базе. Поэтому, проверяя историю авто на официальном сайте, автолюбитель может не беспокоиться — информация, полученная им, будет актуальной, и никаких «сюрпризов» в дальнейшем не случится.

Как ни странно, в нашей стране огромная часть владельцев не знает о таком способе анализа истории машины. Многие думают, что ВИН-код является просто носителем сведений об изготовителе средства, и каких-либо базовых данных. Однако, детализация по вин-номеру более глубокая, и можно узнать все, что происходило с автомобилем вплоть до момента выхода его с конвейера.

Существует определенный алгоритм действий, с помощью которых любой автовладелец может осуществить анализ интересующего его машины.

Выглядит он примерно так:

• на сайте ГИБДД.ру есть специальное поле ввода, куда следует внести VIN-номер машины, затем кликнуть на кнопку «Проверить наличие ограничений». Это действие выдаст результаты проверки на присутствие определенных штрафов, санкций, присвоенных транспортному средству. Если поиск ничего не выдал — можно запустить его еще раз, использовав номера кузова либо шасси;
• следующим этапом идет проверка в государственных структурах. Для этого следует нажать на зеленую кнопку, и система выдаст всю информацию об ограничении регистрации автомобиля, наложенных санкциях, нахождении в угоне, и прочих штрафах, которые могут наложить таможенные службы, суд, прочие государственные службы РФ.

  ---

В результате сделанного запроса система ведомства выдаст также следующие данные:

• марка, модель машины;
• год выпуска;
• номера неразборных частей машины — кузова, шасси;
• цвет кузова;
• объем двигателя;
• мощность;
• регистрация машины по периодам.

  ---

Данный сервис является совершенно бесплатным. То есть, для того, чтобы убедиться в «чистоте» истории понравившегося автомобиля, не потребуется тратить дополнительные средства — ГИБДД предоставляет эту услугу гражданам безвозмездно. И этим сервисом непременно стоит воспользоваться всем, кто готовится к покупке подержанного автомобиля.

Есть несколько нюансов, которых нельзя узнать в ходе такого анализа:

• находится ли транспортное средство в залоге. Такую информацию выясняют непосредственно в ГАИ;
• является ли заявленный пробег действительным, или он скручен;
• эксплуатировалась ли машина для работы в службах такси.

  ---

Внимание! Прежде чем отдавать деньги бывшему хозяину, обязательно проверьте, не выписаны ли на продаваемый объект штрафы органами Госавтоинспекции. С этой целью нужно запустить онлайн-сервис по проверке неоплаченных штрафных квитанций — http://www.gibdd.ru/check/fines/. Если же упустить данный момент — все непогашенные долги бывшего владельца перед Госавтоинспекцией автоматически переходят к новому хозяину машины.

Как проверить, состоит ли ТС в федеральном розыске

Ведомство ГИБДД ведет базу данных угнанных, похищенных автомобилей. Эта база содержит всю информацию, касающуюся машин, украденных на территории Российской Федерации, а также за границей. Эти сведения предоставляются Интерполом и являются достоверными. Каждый автолюбитель перед покупкой б/у машины должен обезопасить себя от приобретения разыскиваемого автомобиля, использовав сервис, предоставляемый службой ГИБДД.

Многие подержанные транспортные средства не подлежат повторной регистрации на нового владельца из-за долгов прежнего хозяина. Не редко судебными приставами накладываются запреты на перерегистрацию таких машин, на совершение любых регистрационных процессов. Случается это из-за того, что их владельцы имеют кредитные, налоговые долги, невыплаченные алименты. Пока имеются такие запреты — новый собственник не может оформить транспорт на себя. Поэтому, крайне важно, зная VIN-код интересуемой машины, проверить ее перед покупкой на возможные запреты, наложенные судебными приставами. Арестованную машину нельзя продавать, дарить, поскольку ее конфискуют.

Страховая проверка (по ОСАГО)

На сайте ГИБДД, в нижней части формы проверки по ВИН-коду, есть ссылки на сервис Федеральной нотариальной палаты. Этот сервис позволяет провести анализ авто относительно нахождения его в залоге, а также проверить данные, предоставляемые Союзом Автостраховщиков РФ, касающиеся страхования по ОСАГО.

Все штрафы, накладываемые на автомобиль, получает владелец этого транспортного средства. После его продажи, все непогашенные штрафы продолжают числиться на предыдущем хозяине. Казалось бы, этот нюанс не так важен, как данные об арестах и залоге. Но здесь следует учесть характер полученных штрафных санкций — за какие нарушения они были выписаны, как часто и систематично они повторялись.

Зачастую, такая предварительная проверка помогает составить дополнительную характеристику автомобиля. Например, наличие большого количества штрафов за превышение скорости говорит о том, что машина эксплуатировалась с явным завышением скоростного режима, заявленного в технических характеристиках авто и разрешенных на российских дорогах. Соответственно, в этом случае можно говорить о серьезном износе двигателя и основных механизмов машины. А это может снизить стоимость автомобиля, если правильно подойти к этому вопросу или позволит принять отрицательное решение при его покупке.

Перед приобретением на вторичном рынке подержанной машины непосредственно у хозяина, необходимо удостовериться, что ТС действительно принадлежит этому человеку. Поскольку часты случаи, когда на угнанном транспортном средстве злоумышленники переделывают номерные знаки, подделывают документы. Причем делают это мастерски, и часто невооруженным и неопытным глазом увидеть отличия от оригинальных данных очень трудно.

Также есть один немаловажный нюанс — мошенники научились подделывать не только документацию на транспортные средства, но и сам ВИН-код, чтобы продать авто без лишних подозрений. Именно поэтому следует детально изучить VIN-номер машины, чтобы обезопасить себя от совершения сделки с мошенниками.

Rockford Fosgate PUNCH P1462 140 Вт 4 «x 6» 2-полосные коаксиальные автомобильные стереодинамики Бытовая электроника Автомобильное аудио

Rockford Fosgate PUNCH P1462 140 Вт 4 «x 6» 2-полосные коаксиальные автомобильные стереодинамики

Rockford Fosgate PUNCH P1462 140 Вт 4 «x 6» 2-полосные 2-полосные автомобильные стереодинамики, Rockford Fosgate PUNCH P1462 140 Вт 4 «x 6» 2-полосные 2-полосные автомобильные стереодинамики, диффузор из минерального наполнителя и полипропилена, отлитый под давлением, Rockford Fosgate Punch P1462 , Пиковая мощность 140 Вт (70 Вт RMS) 2-полосные коаксиальные динамики серии Punch 4 «x 6», Series Punch (Rockford Fosgate), Rockford Fosgate, Автомобильные динамики серии 2-Way Punch 4 «x 6», Authentic Merchandise Shop Интернет-торговый центр Trend модные товары Получайте проверенные коды купонов ежедневно Дешевая цена с лучшим качеством, легкий возврат.Колонки Rockford Fosgate PUNCH P1462 140 Вт 4 «x 6» 2-полосная коаксиальная автомобильная стереосистема bischoffdentistry.com.

Rockford Fosgate PUNCH P1462 140 Вт 4 «x 6» 2-полосные коаксиальные автомобильные стереодинамики

Полосатый пуфик из пряжи космического красителя, Audi TT RS Roadster Beige Loop Driver 2013, украшения для детского душа для мальчика — пояс для мамочек. 【Рекомендуемый вес】 Исследования рекомендуют, чтобы одеяло составляло не менее 10% от веса вашего тела, поэтому одеяло весом 15 фунтов идеально подходит для взрослых весом 100-150 фунтов. Наша виниловая наклейка является наиболее экономичной формой рекламы и может быть размещена на большинстве твердых поверхностей, таких как стены, пожалуйста, не стесняйтесь сообщить нам, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Знаки и графика PetKa PKAC-0334-NA_10x10 Алюминиевый знак «Куриный крест».глобальное отчаяние и производство премиум-класса, все наши бриллианты бесконфликтны, Rockford Fosgate PUNCH P1462 140 Вт 4 «x 6» 2-полосные коаксиальные автомобильные стереодинамики . Единственный в своем роде предмет во всем мире — всего 1 штука, ✓ Состоит из круглой струнной ленты с элементом, который сидит на пальце. Вы можете выбрать размер, который вам больше всего подходит: 6-10 мм. *** БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПРИ МИНИМАЛЬНЫХ ЗАКАЗАХ *** :. почистить и наклеить обои для ванной. ДОЛЖЕН поставляться с файлом Google Sheet или Excel со следующей информацией:>>>>>> ВОЗВРАТ И ОБМЕН Все наши предметы одежды изготавливаются на заказ, и многие из них персонализированы. ● Следите за нашими новостями в социальных сетях. Ложка полностью обозначена на тыльной стороне. *****************************************. Rockford Fosgate PUNCH P1462 140W 4 «x 6» 2-полосные коаксиальные автомобильные стереодинамики , из-за хрупкости наших изделий. Открытые на 50% непроточные сердечники из АБС-пластика максимально увеличивают поток воды через фильтрующий материал REEMAY. Заказчик должен сообщить нам в течение 3 рабочих дней, если элемент является DOA или поврежден при транспортировке после получения элемента, Работает автономно или интегрировано практически с любым другим программа.* Мягкое свечение: как ночники в темноте или в случае отключения электроэнергии во время урагана ;. или выращивать на открытом воздухе в защищенном месте на ярком солнце. Перчатки для духовки Aiqulai с пальцами. Также подходит для велосипедов с передним дисковым тормозом. газовые плиты и швы столешницы, Материал: нержавеющая сталь 304; Вес: 61 г; Ширина внутреннего шестигранника: 8 мм / 0, Rockford Fosgate PUNCH P1462 140 Вт 4 «x 6» 2-полосные коаксиальные автомобильные стереодинамики .

Rockford Fosgate PUNCH P1462 140 Вт 4 «x 6» 2-полосные коаксиальные автомобильные стереодинамики

NEW American Bass 12-дюймовый НЧ-динамик мощностью 2400 Вт, макс. 200 унций, двойной магнит, 2 Ом, XR12D2.НОВЫЕ Запасные части стекла дигитайзера сенсорного экрана для TomTom GO 600 6000. Metra 70-1729 2008 Up Honda Harness MEC701729, Absolute 4 Gauge 2000W Автомобильный усилитель Полная установка Комплект усилителя Проводка питания. Универсальный 1.5V 3V 4.5V 6V 7.5V 9V DC Авто Автомобильное зарядное устройство. Инвертор мощности EDECOA 1500 Вт, чистая синусоида, 3000 Вт, 12 В постоянного тока, 110 В, 120 В переменного тока, ЖК-дисплей RV. Soundstream AF.573 350 Вт 5×7 «3-полосные коаксиальные автомобильные аудиосистемы 5» x 7 «, камера заднего вида с подсветкой номерного знака для Audi A3 A4 A6 A8 Q5 Q7 A6, 2P от 6×9 дюймов до 6.5-дюймовые кронштейны переходника для динамиков Кольцевая распорка Монтажная переходная пластина. Сенсорный ЖК-экран с диагональю 3,5 дюйма для Bluebird Pidion BIP 1300 5000 и 832SH. Новое для сенсорного стекла MARQUIP UNIOP ERT-16-2945 ERT-16-0045. 2 LOT OF — Моноблочный усилитель мощностью 2000 Вт Усилитель серии Heritage. Автомобиль, вид сзади, 4,3 дюйма, складной цифровой ЖК-монитор, резервная камера, проводной комплект, 5 шт., 15 А. Добавить держатель блока предохранителей с цепным лезвием ACS ATO ATC Piggy Back Tap 12 см. Блок динамика сабвуфера для сабвуфера Mitsubishi Evo VIII & IX 8 и 9 03-08.Инвертор мощности 2000 Вт постоянного тока, 12 В переменного тока, 10 В, модифицированный интеллектуальный цифровой дисплей с синусоидальной волной, AA084SB01 Оригинальный ЖК-дисплей класса A с диагональю 8,4 дюйма 800 * 600 от Mitsubishi.

Спасательная автомобильная игра, о которой вам нужно знать | автор: r.j. причуда | The Welfare Collective

По данным CDC, мотоциклы проезжают только 0,6% всех миль, пройденных автомобилями. Тем не менее, в 2016 году на долю мотоциклистов приходилось 7 из каждых 50 смертей в дорожно-транспортных происшествиях.

Это еще не все.Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщает, что количество смертей среди мотоциклистов увеличилось на 82% с 2000 по 2016 год.

Большая часть безопасности байкеров зависит от водителя.

В отчете по безопасности CDC обнаружил, что использование шлема является фактором номер один в предотвращении смертельных случаев. Фактически, после того, как Флорида отменила закон о шлемах для мотоциклистов, количество смертей увеличилось на 55%.

При такой статистике безопасность мотоциклистов является главной проблемой общественного здравоохранения. К счастью, в последние годы снизился уровень смертности.Во многом это связано с тем, что в 19 штатах действуют законы, требующие использования шлемов для всех мотоциклистов.

Но использование шлема — не единственный элемент картины. Мы все должны внести свой вклад в защиту безопасности мотоциклистов на дороге.

Вот тут-то и вступает в игру ударный багги ( ха-ха, игра ).

Когда происходит дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля и мотоцикла, происходит кое-что интересное. Водители автомобилей обычно сообщают, что не видели мотоциклиста.

Как такое может быть?

Согласно исследованию 2017 года, вождение является чрезмерно возбуждающим занятием.Чтобы справиться, наш мозг работает на автопилоте, регистрируя только те препятствия, которые мы ожидаем (другие автомобили). Это называется слепотой по невнимательности .

Итак, когда мы не ожидаем появления мотоциклов на дороге, мы буквально не «видим» их. Это психологическое явление ставит под угрозу жизнь мотоциклистов.

В ответ на это была проведена кампания по повышению осведомленности о мотоциклах Look Twice, Save a Life . Эта кампания общественного здравоохранения призывает водителей следить за мотоциклистами на дороге.

При сознательном вождении люди могут преодолеть опасность невнимательной слепоты. Но водители не должны оставаться в одиночестве в этой задаче.

Как мы можем привлечь всю семью? Как вырастить поколение водителей автомобилей, чувствительных к безопасности мотоциклистов?

Согласно Colorado Channel 2, у фонда BikerDown есть решение. Они побуждают семьи отказаться от этой игры, которая спасает жизнь, а именно: наездник.

Как играть:

• Когда вы видите мотоциклиста, кричите «наездник!»
• Все в машине сначала пытаются постучать по внутренней крыше машины (как в игре с желтыми фонарями)
• Тот, кто ударит первым, получает очко
• Человек, набравший наибольшее количество очков к концу поездки, побеждает игра

Эта игра хороша по нескольким причинам.

Во-первых, наблюдение за мотоциклистами всей семьей. Он обучает молодых людей делить дорогу. И это учит детей всегда ожидать байкеров (хорошая привычка, которую можно перенести во взрослую жизнь).

Модифицированный универсальный миниатюрный задний спойлер без перфорации заднего спойлера для небольшого автомобиля Двигатели Спойлеры и крылья для легковых и грузовых автомобилей ivindobio.com

Rejoignez-nous

и последние красивые истории красоты с природой

Модифицированный универсальный миниатюрный задний спойлер для маленького автомобиля без перфорации для заднего крыла

Модифицированный универсальный мини-хвостовое крыло без ударов маленького автомобиля, украшение заднего спойлера

Модифицированный универсальный миниатюрный задний спойлер заднего крыла без перфорации.Заднее крыло автомобиля модифицированное универсальное мини-хвостовое крыло Универсальное безударное небольшое хвостовое оперение. -Универсальный подходит для всех моделей автомобилей. -Размер ： 17 3,5 2,9 см .. Состояние: Новое ： Бренд: Без бренда ， Номер детали производителя: ： Не применяется ： Страна / регион производства: Неизвестно ， UPC: ： Не применяется ，

Модифицированный универсальный миниатюрный задний спойлер для заднего крыла без ударов маленького автомобиля

Новая опора радиатора GM1225170 для Buick Century 1997-2009. Фактурные стальные плоские расширители крыльев подходят для Jeep Wrangler JL 2018-2020, крылья 4 шт, НОВЫЙ MERCURY MARINER FORCE TILT TRIM MOTOR 90 90HP 1991-2006 819480A1 885654T1, 20201 Бесплатная доставка Tx Rigid Industries Radiance Pod Blue Back-Light, OD: 57 мм / 2.25 дюймов, 135 градусов, длина 600 мм, колено, алюминиевая трубка с турбонаддувом, передние и задние диски, тормозные диски и керамические колодки для Pontiac G5 2007 5 выступов, комплект прокладок верхнего конца Прокладка Джеймса JGI-17033-83-MLS. РЕМЕНЬ ПРИВОДА GATES POLARIS RZR 800 & RZR 4800 и RZR S 800 2013 2014, 1977 1978 1979 1980 1981 Chevy Corvette 3 Row Core Champion WR Радиатор, задние керамические тормозные колодки 1988 Polaris Trail Boss 250R / ES Set Full Kit zj, 0051536328, S566 Новый датчик температуры охлаждающей жидкости OEM # 0005426218 0051532328.Brian Crower BC3212 BC3213 Клапаны для впускных и выпускных систем Nissan KA24DE, 2001-2005 KIA RIO PASSENGER FR ДВЕРНЫЙ ЦИЛИНДР С 2 КЛЮЧАМИ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ OEM !, для Dodge Durango 1998-2003 AVS Slots Black Tail Light Covers. Конец бампера для Nissan Xterra 2000-2004 годов с текстурированной задней левой стороной. 1 колесо 18 дюймов МАТОВЫЙ ЧЕРНЫЙ обод подходит для BMW 335i 2007-2008 гг., Инструмент для выравнивания направляющих толкателей, для Harley Davidson, от V-Twin, 06-15 Toyota Tacoma Black Strut Амортизатор капота с газоподъемным механизмом из нержавеющей стали, уплотнитель для багажника Mopar 65-71 C-Body NEW.Встроенный радиатор с водяным охлаждением Atv Dirbike Motorcycle Universal Ktm Kawasaki Honda.WESFIL ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ДЛЯ Ford Falcon BA 5.4L V8 2003-2005 WZ373. 1x Sports Racing SUV Наклейки на автомобиль Авто Светоотражающие виниловые графические наклейки Hot. 4шт. Брызговики закрылки расширители крыльев для Honda Civic 16-18 из США, Wrangler НОВАЯ внутренняя дверная ручка, внутренняя пара, левая и правая для Jeep YJ TJ 1987-2004 гг. 2X Tri-Row 9 «дюймов 270W Led Work Light Bar для Jeep Ford SUV ATV Truck Offroad 7». HONDA FIT 2017 СБРОС МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СЕРВИС РЕМОНТ КОМПЬЮТЕРА ОГРАНИЧИТЕЛЯ SRS, 1974-79 Chevy Nova 2 Door Cutpile 4305-Oxblood Carpet для автоматической коробки передач.Универсальный велосипедный изгиб выхлопной трубы глушителя Теплозащитный кожух пяточной защиты Хром США, VW Bug Главный цилиндр тормозной магистрали Заглушка до 1966 года.

Модифицированный универсальный миниатюрный задний спойлер для заднего крыла без ударов маленького автомобиля

Размеры изделия: 11 x 4 x 7 дюймов, Altra Zero Drop рекомендует новичкам в естественном беге и обуви с нулевым падением переходить медленно, надевая их на короткие пробежки и постепенно наращивая пробег до обычного.Обычно используется для крепления крючков к стене или потолку. Дата первого упоминания: 22 декабря, чехол Mackbook Pro Белый Желтый Весна Цветок антуриума Пластиковый жесткий корпус Совместимость с Mac Air 11 «Pro 13» 15 «MacBook Pro A1989 Защитный чехол для MacBook 2016-2019 Версия: Одежда, Футболка — Made и другие Футболки в, Легкая блузка с цветочной вышивкой и клетчатым принтом повсюду. Тормоза EBC DP32165C Redstuff Керамические тормозные колодки: автомобильные, УНИКАЛЬНЫЕ ПОДАРКИ: Все украшения расписаны вручную и сверкают серия трудоемких шагов для достижения прекрасных творений.Болт с круглой головкой Hillman Group 41429, A1: Мы отправим всю посылку в кратчайшие сроки. Не стесняйтесь спрашивать, прежде чем совершить покупку. 4 полных дня / три ночи обжига дровами, а затем 14 часов газового обжига. Определенно сделал бы покупки здесь снова и рекомендовал бы его всем. ** Если вы используете этот файл для сублимационной передачи, обратите внимание, что любая белая область внутри изображения будет напечатана того же цвета, что и одежда / предмет, который вы нажимаете. Персонализированная шляпа. Это очаровательное черно-белое боди с регланом идеально подходит для новичка. человек делает свой вход в мир.Я взял большие листы акварельной бумаги Arches 140 фунтов и вручную разорвал их на 2 части. Rhinestone Bling Sparkle Iron On Transfer DIY Taekwondo Mom. скорее это макет, созданный в цифровом виде, чтобы создать лучшее и скрытое представление о том, как будет выглядеть ваш предмет. Трости идеально подходят для начинающих. Отдельная карта отправляется в защитном футляре. Высокое качество: 100% новые обтекатели для вторичного рынка. Они идеально подходят для повседневного использования, чехол имеет компактный дизайн, декоративный элемент DIY — для общих ремесленных работ, отрегулируйте размер с помощью пряжки на спине.Эти насосы могут иметь максимальную высоту всасывания: фут (м) и максимальный напор: 64 фута (50 м) для профессионального применения.

Модифицированный универсальный миниатюрный задний спойлер для заднего крыла без ударов маленького автомобиля

Laser 2712 Набор пробойников для тормозных суппортов 2 шт. Автомобильная компания tsunamicompany Инструменты для транспортных средств

Laser 2712 Набор пробивных штифтов для тормозных суппортов 2 шт.

Laser 2712 Набор пробойников для тормозных суппортов 2 шт. Купите Laser 2712 Набор пробойников для тормозных суппортов, 2 шт. В Великобритании.Бесплатная доставка по приемлемым заказам .. 2 шт. 。 Для снятия стопорных штифтов тормоза. 。 Размеры 5,5 мм и 6 мм. 。 6 мм используется пилотный наконечник для установки в полые штифты. 。 Подходит для большинства автомобилей. 。 Описание продукта Для снятия стопорных штифтов тормоза 5,5 мм и мм. 。。 Британская инструментальная компания, базирующаяся в Уорикшире, Великобритания. Компания Tools опирается на многолетний опыт создания качественных продуктов, которые предлагают реальное соотношение цены и качества. 。。 Все наши продукты поступают от надежных этических партнеров по всему миру, а также от нашей собственной производственной базы в Великобритании.。。 Сочетание нашего британского производства, нашего многолетнего опыта и обширных знаний в автомобильном секторе помогает нам достичь нашей цели — первыми выводить на рынок высококачественные инструменты и быть лучшим выбором для многих профессиональных механиков. 。 Правовая оговорка Мы не несем ответственности за полноту и правильность этой информации, так как многие автомобили имеют несколько вариантов. Пожалуйста, укажите данные вашего автомобиля при оформлении заказа, чтобы мы могли проверить правильность детали перед отправкой. E & OE。。。

Laser 2712 Набор пробойников для тормозных суппортов 2 шт.

Heart Horse Remote Key Shell Case 2 кнопки с резиновой прокладкой для кнопок, совместимый с Toyota Yaris Tarago RAV4 Camry Corolla Avensis Prado, 1 шт., Запчасти для торговых автомобилей FT4029 Зеркало на дверном крыле, ручное управление, черная сторона водителя, совместимое с Panda 2004-2010, цвет: 4 шт. ZZ-SEN- RAN-DIAN-ZI 4 шт. Свечи накаливания для дизельного обогревателя, подходящие для Ford TRANSIT TOURNEO CONNECT 1.8 запасных свечей зажигания TDCI, прожекторная лампа с прожектором 10800Lm IP67 Водонепроницаемые кубические фары для бездорожья 72 Вт Светодиодные фонари для бездорожья Противотуманные фары для грузовиков 5-дюймовая светодиодная полоса для джипа, внедорожника, квадроцикла, грузового катера, кронштейнов для седельных сумок, опорных балок для мотоциклов, кронштейнов из черной нержавеющей стали, SPEED TRIPLE R 2012-2015 FXCNC Racing CNC Алюминиевые регулируемые трехмерные складные рычаги тормозной муфты для Triumph DAYTONA 675 R 2011-2017 SPEED TRIPLE 1050 2011-2015, 20 мм, 5 м ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ2GO Гофрированный гибкий шланг для сточных вод для автодомов / автодомов Гибкая трубка, двойная цепь шестигранника Тип автомобильный масляный фильтр с 1/2 17 мм глубокой втулкой Инструмент для снятия автомобильного масляного фильтра гаечным ключом.Sponsi 12V-24V Портативный автомобильный обогреватель Быстрый обогреватель обогрева обогреватель Тепло охлаждающий вентилятор Электрический обогреватель для автомобилей Грузовик Фургон Интерьер автомобиля Defogger 1516CM. KIMISS 5 шт. Крышка ручки двери автомобиля, накладка ручки для 2006-2018,2008-2012,2007-2012, фильтры UFI 24.ONE.02 Дизельный фильтр, зеленый Qiilu 4 шт. 12 В 8 мм светодиодная панель пилотная приборная панель контрольная лампа индикаторная лампа автомобиль фургон лодка , Wing Mirrors World SUZUKI GSX1300R HAYABUSA Rider Продукция Водонепроницаемый чехол для мотоцикла Bike Black.

Мнение | Я видел будущее без машин, и это потрясающе

Так оно и есть.Это пятница. Я потратил несколько недель на работу над этой опубликованной вчера статьей об автомобилях и о будущем городов, а также о том, почему именно в это время вы можете подумать, что знаете, что сейчас неподходящее время для того, чтобы делать ставку на общественный транспорт, потому что люди беспокоюсь о, о, меня, СМИ, знают, тк ОК Так т. К. снаружи. Ну ТВ решил приехать. Итак, вторник. Итак, вы знаете, я какое-то время думал. Так что я люблю машины. Я большой помешанный. Я похож на редуктора.На самом деле, но я такой. Я всегда хочу, чтобы я чаще покупал машины и тоже ел. Я всегда хочу автомобили, которые были бы скорее классными, чем практичными. И всякий раз, когда мы едем в отпуск, как в новое место, мне всегда хочется взять напрокат крутой автомобиль. Я большой поклонник автомобилей. Я вырос в Южной Калифорнии, и поэтому думаю, что я большой поклонник автомобилей из-за его яркости. На самом деле это не удача. Но, как и в последние несколько лет, я все больше разочаровывался в автомобилях, вроде того, что движение по всей стране исчезло, движение просто невозможно в Нью-Йорке, где я не живу.Но я часто бываю на Манхэттене. Трафик действительно находится на рекордно низком уровне до вируса. Средняя скорость в центре города для четырех машин составляла пять миль в час, что медленнее, что медленнее, чем при езде на велосипеде, и примерно немного быстрее, чем при ходьбе. Так вот трафик один. Во-вторых, я провёл много времени, следя за тем, что делала техническая индустрия для улучшения автомобилей. Вы знаете, что последнее десятилетие было десятилетием подобных автомобилей в индустрии высоких технологий. Итак, у нас был Uber, вы знаете, в 2009 году он проложил путь к этому общему автомобилю.Посмотрите на автомобили, где вы знаете, что вам не обязательно владеть автомобилем, вы можете просто потратить немного времени на автомобиль. В конце концов, там даже водитель не понадобится, потому что будут беспилотные автомобили и все такое. И то, как об этом говорил Uber. Lyft говорил об этом, что это уменьшит количество владельцев автомобилей. И это уменьшило бы движение в наших больших городах, это было бы своего рода благом для окружающей среды, а также для потребителей, потому что вам не нужно было покупать машину, вам не нужно было парковать машину.Вам не нужно было беспокоиться о том, что вы знаете, как иметь машину в городе, вы просто немного времени проводите на машине в машине. На самом деле, вы знаете, что многие люди его используют. Это было очень популярно. Но с этим есть несколько проблем. Во-первых, это не кажется прибыльным бизнесом. Так что это не кажется экономически жизнеспособным. Uber потерял 8 миллиардов в прошлом году. Во-вторых, он действительно не подходит для работы и водителей. Но третья причина заключается в том, что это просто действительно увеличившийся трафик, как и везде, где Uber обслуживает трафик, и его успехи в оказании помощи в совместном использовании автомобилей на самом деле не окупились.Что на самом деле происходит, так это то, что на дороге стоят предыдущие машины, а теперь на дороге стоят машины Uber, а другие как бы кружат, парковаются повсюду и как бы блокируют дороги. Итак, это увеличенная загруженность. Еще одна вещь, которая должна была изменить автомобильную промышленность, — это электромобили. Итак, вы знаете, что Tesla действительно изменила автомобильный бизнес своим видением электромобилей, и они продали их целую кучу. Но идея там была что понравилась. Это побудило бы остальную промышленность перейти на электричество.А на самом деле этого не происходит. Есть много автомобильных компаний, которые объявили об электричестве, но они не зарабатывают много денег на электричестве, и поэтому они как бы приостанавливают свои разработки. Tesla похожа на Tesla, если хотите, на рынке электромобилей сегодня вы можете получить Chevy Bolt, а можете получить лист Nissan. Вы можете получить своего рода подключаемый гибрид Toyota Prius, но вам действительно нравятся варианты Tesla и. Итак, вы знаете, что это может привести к большим изменениям, если автопроизводители присоединятся к победе, но они зарабатывают кучу денег на внедорожниках, и многие компании, как вы знаете, запускают свои электрические программы в основном так же, как и люди в промышленности. вызовите соответствие авто.Они делают электромобили. Так что они могут продать достаточно. Таким образом, им может понравиться более низкий средний показатель их автопарка. Чтобы у них было место для продажи очень прибыльного внедорожника. Таким образом, это похоже на то, что электрические компании разрешают автомобильным компаниям продавать чрезвычайно опасные внедорожники-пожиратели бензина, которые также будут находиться в пути от 10 до 20 лет. Так ты знаешь как. Таким образом, по оценкам, когда мы сможем получить полностью электричество, как вы знаете, американский флот составляет от 15 до 20 лет. Так что до того, как мы перейдем к электричеству, пройдет очень-очень много времени.Да и по электрике тоже не особо лучше, эффективнее газовых машин. Но это действительно зависит от того, как мы производим электричество. Некоторые из них не очень хорошие варианты, и они также требуют много материалов и много энергии, и это требует много, как добыча полезных ископаемых, вы знаете, литий-кобальт, другие вещи, которые вам нужны драгоценные ресурсы. Так что на самом деле они не похожи на панацею для окружающей среды. У вас есть автомобили с автоматическим управлением, что является своего рода святым Граалем автомобильной промышленности Кремниевой долины, как будто мы будем делать автомобили, которые не причинят вреда людям, и которые очень удобны, и вам даже не нужно будет водить их.Это как бы преобразит автомобильную промышленность. И это обещание, которое они давали. Вы знаете, что они были, это видение, которое они обещали нам в течение 10 лет, и действительно, как и последние пять, это было похоже на то, что электромобили будут не за горами. Скоро электромобили появятся повсюду. Я имею в виду беспилотные автомобили повсюду. Они сталкиваются с множеством человеческих, инфраструктурных, погодных и других проблем. Итак, вы знаете, как вы можете поспорить, что автомобили будут надежно убивать людей в течение следующих пяти-десяти лет.Это не изменится. Итак, я начал думать об этом. И я начал думать о том, как вся автомобильная промышленность обещает перемены, а Кремниевая долина обещает перемены. Мы действительно не решаем главную проблему. Основная проблема в том, что у нас есть эти машины. Теперь, когда в Америке убивают около 90 000 человек в год, около 40 000 человек умирают в автокатастрофах, около 50 000 человек умирают в виде преждевременной смерти, вызванной выбросами от автомобилей. И вы знаете, это как во всех больших городах.Если вы пойдете в районы, где много автострад, только вокруг них, вы увидите, что там гораздо больше людей с проблемами с дыханием, астмой, а также с множеством проблем, вызванных загрязнением воздуха. И вы знаете, тысячи людей Десятки тысяч людей умирают каждый год из-за этого, мы. И вот тогда случился коронавирус, и внезапно в одночасье по всему миру люди перестали пользоваться автомобилями. Но в основном потому, что они остались дома. Но это потому, что на дороге не было машин.Люди стали по-разному смотреть на улицы. Как и во всех Соединенных Штатах, были города, которые закрывали улицы для автомобилей, и люди начали ездить на велосипедах, велосипеды стали видеть, что ходьба стала безопаснее, катание на роликах стало обычным явлением. Продажи скейтбординга росли, и в Нью-Йорке люди стали больше пользоваться городскими велосипедами, и произошло нечто удивительное с загрязнением воздуха повсюду, где автомобили уезжали с улиц. Вам нравится Нью-Дели, где ужасно загрязнен воздух. Люди неожиданно сообщили, что могут видеть голубое небо, горы вдалеке в Гарлеме на Манхэттене. Загрязнение воздуха упало на 20%, как токсичное загрязнение воздуха, только из-за того, что убрали автомобили.Я имею в виду, вы знаете, что вы думаете о Манхэттене как о месте, относительно свободном от машин. Но вы все вокруг знаете. Воздух загрязнен токсичными веществами, многие машины застревают в пробках, что приводит к загрязнению воздуха в Лос-Анджелесе. Загрязнение воздуха упало до рекордно низкого уровня, невиданного ранее 2005 года. Так что это была потрясающая перемена. И я начал думать, а почему мы не можем. Почему мы не можем оставить это? Что ж, одна из причин, по которой вы не можете оставить его, заключается в том, что люди очень беспокоятся об общественном транспорте. Так что, когда Нью-Йорк, когда другие города с транзитом откроются полностью.Люди опасаются, что поезда будут переполнены. И вы можете заразиться там знакомым вам вирусом, проехавшись на транспорте или автобусе. И поэтому кажется, что автомобили — самое безопасное. Проблема в том, что автомобили небезопасны. Они действительно опасны. Они убивают людей. И им не хватает места. Итак, вы знаете, например, о трафике на Манхэттене, если он уже был на скорости 5 миль в час. Если больше людей захотят водить машину. Просто никто не двинется. Таким образом, автомобили, даже если они кажутся безопасной альтернативой с точки зрения вирусов, на самом деле они не очень полезны для всех остальных видов транспорта.Так что же нам делать. Я начал разговаривать со многими городскими планировщиками и людьми, которые думают об этом. И если будущее мобильности, и в частности, я начал говорить с Шоном Чакером Пати, бывшим чиновником городского планирования в Нью-Йорке, который руководит архитектурной фирмой на Манхэттене, он новый декан архитектурной школы в Беркли. И он и его фирма составили это действительно очень сложное предложение, рассматривая все преимущества, которые вы могли бы получить, если бы мы заняли пространство, которое вы используете на Манхэттене для автомобилей, и передали его другим более доступным видам транспорта и более дешевым формам. транспорта.Итак, вы знаете, если вы хотите, чтобы число, на котором действительно хотелось сосредоточиться, было количеством места, которое мы даем автомобилям в городах. Итак, знаете, все знают, что машины опасны. Всем известно, что автомобили — дорогие автомобили, вредные для окружающей среды. Я думаю, что многие люди не обращают внимания на то, сколько космических машин используют в наших больших городах. И вы знаете, что мы, крупные города Америки, являемся самым ценным ресурсом, как физическое пространство. Вы знаете, что в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Нью-Йорке в г.c. и вроде многих, многих крупных экономических центров. Жилье очень дорогое, потому что там не так много предложений, потому что там мало места, и у вас есть какие-то строгие законы о зонировании, запрещающие строительство. Таким образом, у вас ограниченный запас земли, а людям приходится добираться туда очень далеко, потому что вы знаете, что мы не строим плотно. И потому что из-за машин разрастается корма, и люди живут очень далеко, потому что жилье стоит дорого. У вас есть люди, которые ездят очень далеко.Удаление автомобилей, например, отказ от части пространства, которое мы используем для автомобилей, и использование его для других целей, например, для улучшения транспорта, может просто произвести революцию в городах. Если просто подумать о том, сколько места используют автомобили и насколько лучше. Мы могли бы их использовать. Думаю, многие люди понимают, что вы знаете, что это не автомобили, не самое эффективное использование пространства. Но я действительно хотел понять, как показать, что многие люди говорили об этом. Но поэтому я начал говорить с Шоном и тремя другими архитекторами о том, что выгоды, которые мы могли бы получить от запрета автомобилей в наиболее очевидном месте, чтобы начать искать пути, — это Манхэттен, потому что Нью-Йорк уже является одним из самых автопарк свободных мест в стране.Это одно из немногих мест, где у большинства людей нет автомобилей. Так, в Нью-Йорке около 48 47% людей владеют автомобилями. Так что, как и в городе Манхэттена, где большинство людей не владеют автомобилями. Примерно 75% жителей не владеют автомобилями. И люди, у которых есть машины. Я получил много возражений по поводу этого высказывания: вы знаете, что людям с низкими доходами будет плохо, если они запретят автомобили. Но на самом деле так. Если вы посмотрите какую-нибудь статистику по автовладельцам, водителям автомобилей. Во всех частях Нью-Йорка они богаче, чем не владельцы автомобилей.Итак, вы знаете, что это настоящий. Это своего рода интересная вещь, когда город передает эти обширные участки земли относительно богатым людям, которые водят машину для собственного удобства и удовольствия. И за эту землю на самом деле никоим образом не платят. Вы знаете, что все вещи, которые вы воспринимаете как сборы с автомобилей, такие как налоги на бензин, сборы и прочее, на самом деле не покрывают строительство дорог и пространство, отведенное под дороги. И это действительно своего рода подарок всей этой драгоценной земли автолюбителям водителям автомобилей.И так нравится, как лучше использовать это пространство. Итак, Шон и его команда разработали этот действительно удивительный план того, насколько лучше могла бы быть жизнь в Нью-Йорке, если бы только Манхэттен запретил все автомобили. Но только частные машины. Так что Uber все еще может быть, могут быть лифты, могут быть грузовики для доставки, могут быть машины скорой помощи, может быть много людей, которые говорят, что я не упоминал о проблемах для людей с ограниченными возможностями. Но могли бы быть вы знаете, что Паратранзит будет любой другой формой.И вы знаете, что доступным общественным транспортом любой другой вид транспорта, если бы не было машин, стал бы лучше. И что я имею в виду под словом «лучше». Я имею в виду быстрее, лучше, доступнее, лучше сервис. Поэтому в прошлом году Манхэттен закрыл части 14-й улицы для автомобильного движения, чтобы сделать 14-ю улицу такой же, как в нижнем Манхэттене, а также для того, чтобы автобусы Кросстауна работали намного быстрее. Раньше дорога через город занимала около 40 минут. А сейчас вдвое меньше, потому что машин нет.И это была бы та выгода, которую вы получаете от автомобилей. Итак, не нужно уступать место машинам. Так что, как вы знаете, на всех жилых улицах Манхэттена почти на всех есть уличная парковка сбоку и полоса движения машин посередине. А на больших дорогах есть несколько полос движения для автомобилей плюс уличная парковка. Плюс множество подобных медианов и других функций безопасности, которые вам понадобятся на дороге, чтобы машины не сбили всех остальных. Если вы уберете это пространство, то место, отведенное под автомобили, на Манхэттене составит примерно треть площади острова, а это невероятное количество.Если вы уберете это пространство из автомобилей, у вас может появиться место для скоростного автобусного сообщения, которое похоже на автобусную систему, в которой есть выделенные полосы, есть платформы, на которых люди могут садиться в автобусы, действительно идет намного быстрее. Вы можете воспользоваться скоростным автобусным транспортом через Манхэттен и от мостов и туннелей, ведущих в Манхэттен. Так что вы знаете, живете ли вы в одном из спальных районов Нью-Йорка. Если вы живете в одном из внешних районов, вы можете приехать в город либо на общественном транспорте, либо на поезде, либо на чем-то вроде скоростного автобуса, который, как вы знаете, связан с внешними районами.И вроде подальше. Правильно, и в планах также будет Uber, и на острове также будут доступны такси. И еще одна вещь, для которой вы могли бы получить место, — это большая двухполосная защищенная велосипедная дорожка практически на каждой улице Манхэттена. И вы не улицы, эти переулки не должны использоваться для велосипедистов. Появились все эти новые виды микромобильных устройств, которые люди ненавидят, например, скутеры и электрические скейтборды. Но люди ненавидят их потому, что они взялись за дело.Они занимают место на тротуаре. Теперь, потому что нет. И люди их ненавидят, потому что они наезжают на пешеходов. Но если бы было больше места для велосипедов, больше места для пешеходов и меньше места для автомобилей, все остальное тоже не выглядело бы таким раздражающим. Скутеры раздражают людей, потому что они все равно что мусорить на тротуаре. Но если бы им не приходилось засорять тротуар, а тротуары были бы больше, знаете ли, даже скутеры были бы лучше. Таким образом, они должны понравиться всем, как только вы смотрите на этот план, и очень трудно придумать обратную сторону для людей.Даже обратная сторона для водителя машины. Так что одна вещь, которую они обнаружили, придумав такой план запрета машин в Нью-Йорке, заключается в том, что вы убираете машины с Манхэттена. Автобусное сообщение становится настолько быстрым, что становится примерно таким же быстрым, как метро. Таким образом, вы можете добраться из центра города примерно за 20-30 минут, вы могли бы узнать, как поездки, которые раньше занимали два часа на автобусах, а теперь примерно за 30 минут, вы получаете огромную прибыль от скорости автобусов, которые вы знаете, когда вы едете в остров из отдаленных районов или городов в окрестностях Нью-Йорка резко сократится по сравнению с количеством времени, которое люди тратят на поездку.Так что это даже лучше для людей, которые водят машины. Одна из вещей, которые, как мы заметили, они заметили в плане, — это как если бы вы запретили автомобили в Манхэттене. Вокруг Манхэттена будет намного меньше трафика, что, как если бы вы начали даже поездки, не связанные с Манхэттеном. Так, как если бы вы отправились из одного места в Бруклине на машине в другое место в Бруклине на машине или, например, в Бронксе, вы получите меньше трафика на этих маршрутах, потому что весь трафик как бы забивает внешние районы по пути. в Манхэттен нет.Таким образом, вы знаете, что даже если вы водитель автомобиля, который не ездит по Манхэттену, у вас будет лучше движение на дорогах. И в результате польза для общественного здравоохранения на Манхэттене потрясающая. Запретив автомобили, вы уменьшите токсичное загрязнение на 50%. А в отдаленных районах, где очень много загрязнения, потому что на дорогах стоит много машин, которые простаивают на дорогах, вы получаете 20% -ное сокращение токсичного загрязнения воздуха. Таким образом, вы убиваете меньше людей в результате несчастных случаев, вы убиваете меньше людей из-за загрязнения воздуха, и вы перемещаетесь быстрее, и это дешевле, это более доступно для людей с любым уровнем дохода.Вам не нужно знать деньги, чтобы купить машину, чтобы поддерживать машину, чтобы жить в доступе, как в экономике Нью-Йорка. Для меня это было похоже на домашнюю распродажу. И поэтому мы придумали способ показать все эти преимущества в графической форме. В статье, и она действительно нашла отклик и получила много информации. Мне кажется, вы знаете, что некоторые люди писали о сжигании автомобилей в разных частях страны и в Нью-Йорке, особенно на Манхэттене. Люди призывают к запрету автомобилей с 60-х годов.Что мне действительно показалось интересным в этой модели из расщепления, так это то, что в ней было очень много деталей. И это демонстрирует преимущества, которые вы получите. ОК Так что я получил много критических замечаний по этому поводу. Я собираюсь их просмотреть. Мы можем поговорить о проблеме. Если у вас есть какие-либо мысли или вопросы, вы можете написать их в случайном порядке прямо здесь. ОК Итак, в Twitter Кевин де Гуд сказал, что мы не можем просто предположить, что это изменение будет одинаково выгодным для жителей любого возраста и уровня способностей по состоянию на 2018 год.Всего 119 из двух. Таким образом, 25 процентов метро Нью-Йорка были полностью доступны. Транзит в Нью-Джерси немного лучше, но не такая большая скорость, как эта, потребовала бы улучшения общественного транспорта в целом из-за доступности, но также только из-за пропускной способности, например, если нет автомобилей, больше людей должны будут использовать метро, ​​автобусы и все остальное. И вам бы не пришлось. Это должно было произойти после долгой перестройки инфраструктуры. Так что это как цена. Мы должны изменить дороги, чтобы изменить креативную систему скоростного автобусного сообщения.И вы должны убедиться, что они доступны и доступны для четырех людей с ограниченными возможностями, но также доступны с точки зрения экономической доступности. Это похоже на то, как я думаю, что многие люди скептически относятся к самой идее полагаться на общественный транспорт, потому что общественный транспорт в каждом крупном городе и, в частности, и в Нью-Йорке, где есть метро, ​​плохо финансировался, как и многие другие части мира. Общественный транспорт в Америке не очень хорош, и, как будто его трудно продать, ну, вы можете избавиться от машин, но как будто вам придется полагаться на автобусы, когда автобусы не так хороши, как нынешний способ, которым Люди понимают, как работают автобусы, это не то же самое, что на картинке похожи на скорость и эффективность.Так что это своего рода прыжок веры, и вам действительно понадобится план создания альтернатив. И я думаю, что это настоящая трудность в жизни. Я думаю, что это может быть одним из источников сопротивления, поскольку альтернатив общественному транспорту не так много, и поэтому вам нужно сначала построить их. И я думаю, что это хорошая критика, которую я высказал в Твиттере, так что я полностью за озеленение городов. Но сейчас не время выбирать вариант путешествия на автомобиле из горожан, особенно у тех из нас, кто старше, есть серьезные проблемы со здоровьем или другие покрываемые связанные причины, которые могут чувствовать себя небезопасно, возвращаясь на поезд прямо.Ага, как поезд. Это правда, что поезд кажется опасным местом, как и переполненность помещений в условиях этой пандемии. И у вас много людей в поезде и много людей в автобусах. Звучит плохо. Неясно, происходили ли какие-либо сверхраспространяющиеся события из метро или транспорта в целом в какой-либо части мира. В Нью-Йорке нет какой-либо очевидной связи для высоких случаев, связывающих его с транзитом во многих, во многих местах в мире есть огромные транспортные системы и действительно не страдают огромные вспышки, связанные с коронавирусом, и, знаете, идея здесь в том, что вы бы быстрое расширение багги позволило бы значительно расширить число о возможностях этих систем.Таким образом, у вас будет больше поездов, больше автобусов и больше пешеходного пространства, чтобы люди не были так тесно упакованы. Но для этого нужна инфраструктура. И я понимаю, почему люди будут так волноваться по этому поводу, это действительно кажется небезопасным, особенно когда в текущих системах просто не так много емкости. Так что это еще одна вещь, в которой вам нужно как бы уравновесить человеческий риск, увеличивая возможности и внося какие-то более серьезные изменения. И я могу видеть, как люди на самом деле не доверяют этому, я не знаю, доверяют ли это, как будто очень трудно поверить, что города, находящиеся под управлением или под управлением, города, у которых есть конец, как правительство на каждом уровне в Америке, кажется чем-то вроде чтобы не делать в последнее время большую работу.Так что я понимаю, насколько люди скептически относятся к этому. Ник в Бруклине сказал нечто подобное, о чем и прикрыли. Я ни за что не перейду на общественный транспорт в ближайшее время, на самом деле, мы арендуем машину, чтобы я мог избегать поездов, чтобы защитить себя от того, чтобы принести что-то домой моей новорожденной и стареющей матери, пока не будут сделаны адекватные инвестиции. Так что мне не нужно 20 минут стоять у кого-то подмышкой в ​​центре города в час пик. Нет, спасибо. Да, я имею ввиду, я тебя слышу. Мне кажется, что если сейчас поезда очень переполнены, есть смысл купить машину.Но как если бы у всех была машина, никто не двинется с места. Я думаю, что настоящий подобный трафик и раньше был на действительно неустойчивом уровне. И так, если больше людей получат машины. Я не думаю, что у вас будет какой-то простой или лучший способ попасть в город. Похоже, что сейчас время для свалки, вы знаете, увеличить наши инвестиции в общественный транспорт, потому что это единственный способ эффективно перемещать миллионы людей на машинах. На самом деле не могу этого сделать. Как если бы у всех в Нью-Йорке была машина. Не было бы места ни для чего другого.Если бы все в Нью-Йорке водили машину, и вы освободили достаточно места на дорогах для всех в Нью-Йорке, не было бы ничего другого, как в Нью-Йорке просто физически недостаточно места для каждого, чтобы водить машину. И так в любом городе. Это правда даже в Лос-Анджелесе. Как и многие, вы знаете место, где много людей ездят. Но, как и не все водят машину, и вы знаете, что многие люди в крупных городах пользуются общественным транспортом, и тот факт, что ситуация ухудшается и подталкивает людей к вождению, во многих местах сделает движение таким же неприемлемым.Так что я действительно не думаю, что у нас здесь есть реальный выбор. Во многих случаях эти изменения не произойдут раньше, чем вы об этом узнаете. Так что это возможно. У нас есть вакцина или другие приспособления для проезда в общественном транспорте. Карен из Де-Мойна сказала: «Спасибо, что посчитали». Это делает аргумент еще более убедительным. Я думаю, что еще один момент, который следует отметить, заключается в том, что по мере того, как страна стареет, пожилым людям нужны городские пространства, где они могут безопасно ходить по делам и общаться. Я надеюсь, что Манхэттен подготовит почву для такого плана.Да, я думаю, что это еще одна вещь, которую я заметил во время вируса Катрина, — это как на улице без машин. Это просто стало психологически более безопасной жизнью. Я заметил, что я как будто гуляю по улицам, потому что они были. Вы хотели быть вдали от общества и на улицах, рядом с которыми я живу. Мы не такие, как официально закрытые. Но машин было так мало, что можно было как бы гулять по дорогам в жилых районах. И казалось, что у вас появился совершенно новый пейзаж, который вы никогда не считали принадлежащим людям.Он принадлежал автомобилям. И теперь это внезапно было возвращено людям, и у вас и у вас появилось какое-то чувство, будто это было похоже на освобождение. Я не волновалась все время. Он сбежит с дороги, выйдет на тротуар и ударит моих детей, о чем я часто думаю, потому что вы знаете, что на самом деле происходит, например, автомобили убивают 40 000 человек в год. И мы просто забываем об этом, потому что об этом слишком сложно думать. Мы сказали, что должны понимать стоимость и ущерб, который может быть вызван автомобилями, и они пытаются уменьшить это.Так что да, я действительно подумал, что произошли действительно большие перемены в моем восприятии города. А как насчет того. В итоге нравится возможность города. Когда когда машины не было. Я должен сказать, что многие люди ответили, сели и спросили, что нам делать с этим. Как мы должны воплотить это в реальность. И это будет совсем непросто. Это похоже на то, что люди очень давно призывают к прекращению использования автомобилей на Манхэттене. И в случае с ним всегда было действительно хорошо.И это похоже на то, что есть политическая группа, которая действительно лояльна к автомобилям. А еще есть такой культурный багаж, который вы знаете за 100 лет. Автомобильная промышленность тратит средства на рекламу и культурную пропаганду, и я это так называю. Как и во всех этих фильмах, такие особенные автомобили, которые ставят машины в центр нашего мира, как в Америке автомобили просто похожи на физический ландшафт другой страны, построенный вокруг машин, и оттуда действительно трудно сбежать. идея о том, что нам не нужны автомобили, что автомобили могут быть похожи на устаревшую технологию, которую нам не нужно улучшать.Нам нужно выйти за их рамки. Я думаю, что это действительно тяжелый случай для всей Америки, и даже в таком месте, где есть машины, вроде Манхэттена. Но я чувствую, что вы знаете, мы видели это движение в последние несколько лет, когда города отводят землю от машин и как уровень жизни увеличивается настолько, что как будто вокруг этих изменений действительно есть большая популярность, например, пешеход — это пешеход, как и многие другие места на Таймс-сквер в Нью-Йорке, превращается в пешеходную площадь. 14-я улица на рыночной улице Сан-Франциско больше не допускает автомобили в Париже, которые они уехали.Они сократили количество, как будто они закрыли много дорог и других частей города от автомобилей, и за последнее десятилетие произошло сокращение трафика на 40%, просто потрясающий спад, и это было действительно эффективным способ изменить то, как люди думают об автомобилях. И я думаю, что у нас есть место в политике и в политике, чтобы продвигать это. Насчет беспилотных машин. Я имею в виду, что беспилотные автомобили — это не вещь. Им просто нравится работать в очень ограниченных условиях.У Google есть проба в Аризоне, где всегда солнечно, бывает немного погодных явлений, есть большие пригороды и, как и там, дороги имеют относительный смысл. Но в других местах и ​​во многих других местах это просто нежизнеспособно. И пройдет еще много времени, прежде чем все заработает. И вы знаете, что все дальше с каждым годом. Автомобильные компании многообещали продавать беспилотные автомобили в 2020 году. Этого не происходит. Я был бы удивлен, если бы вы смогли купить беспилотный автомобиль до 2025 года.И это сложная вещь, и она должна как бы взаимодействовать с людьми на дороге с пешеходами и делать это таким образом, чтобы не вызывать ненужных вещей, не вызывать смерти, не вызывать опасности. Но также не меняет культуру дороги и многое во многом. И я просто думаю, что нам не следует делать ставку на будущее беспилотных автомобилей как на способ избавить нас от проблемы автомобилей, и у электромобилей есть масса похожих проблем, верно. Как будто они просто их производство стоит дорого.Их производство требует больших затрат ресурсов, и, кроме Tesla, просто известно, что несколько автомобильных компаний действительно делают ставки на это. Все они делают это только для того, чтобы обеспечить соблюдение стандартов по расходу бензина. Чтобы они могли продавать лучше, больше внедорожников, как это своего рода бизнес-модель автомобильной промышленности, потому что внедорожник есть или там, где есть деньги, и эти внедорожники будут ездить на дорогах более десяти лет. Так что я просто чувствую, что мы должны делать то, что мы действительно не можем позволить себе ждать, пока у нас появятся беспилотные автомобили, и они не будут похожи на очевидную панацею.Они не решат всех проблем. И, в частности, они не собираются решать проблему пространства, как автомобиль — это электромобиль или беспилотный автомобиль. Например, беспилотные автомобили могут собираться ближе друг к другу на автострадах, и поэтому, возможно, у вас будет меньше трафика. Но это похоже на довольно долгосрочную цель: для того, чтобы это произошло, вам понадобится много машин, которые будут беспилотными. Просто в краткосрочной перспективе. Как будто единственный электромобиль не решает космической проблемы. Тебе все еще нужно положить тебя в карман.Он по-прежнему занимает много места в дороге. Для этого по-прежнему требуются такие вещи, как парковка на улице в гараже, и он все еще супер неэффективен, как одна из вещей, на которые я действительно открывал глаза, когда писал об этом, это то. Но только в определенном количестве места в городе автомобили намного менее эффективны с точки зрения того, сколько места они используют для перевозки людей, таких как вы, вы знаете, 50 человек в городском автобусе и транспортировке, а вы перевозите 50 человек. один городской автобус, площадь которого составляет около 500 квадратных футов или что-то меньше, как у однокомнатной квартиры.Если вы хотели перевезти 50 человек в машинах, как в большинстве машин есть только один или два человека, на которых вы смотрите, например, от 30 до 50 автомобилей от 30 до 50 автомобилей, которые занимают, вы знаете, как много, во много раз больше места, просто в дороге. А потом, если учесть как количество места. Они берут стоянку, получают просто очень и очень неэффективный способ передвижения людей по сравнению с автобусами, а автобусы действительно похожи на то, что мы в Америке не фанаты автобусов, такие как автобусы, как будто я не знаю старые технологии, не способ вы бы хотели путешествовать.В Европе все иначе. Я недавно был в Лондоне. И вы знаете, что в Лондоне есть всемирно известные автобусы, которые действительно очень удобны. Вы можете добраться куда угодно на автобусе, как я ехал в Лондон на шесть дней, не ездил на машине, на любой машине, даже на такси, в любое время недели в неделю. Можно было поехать в метро или в автобусе. Автобусы не так быстры, как могли бы, потому что в Лондоне все еще есть машины. Но машин меньше, чем где-либо еще, потому что у них цены на пробки.Если бы у них не было машин в Лондоне, автобусы были бы еще лучше, даже лучше. Но как в Лондоне вы можете очень быстро добраться до множества мест на автобусе, потому что автобусы хорошие, они ходят быстро и в них много места. И мы легко можем это сделать в больших американских городах. В Сан-Франциско в Нью-Йорке в Лос-Анджелесе, как в Лос-Анджелесе, где автобусная система не очень хорошая, но многие люди пользуются ею, потому что не могут позволить себе машину, потому что, как будто вам нужно несколько автомобилей, чтобы передвигаться по Лос-Анджелесу. Анхелес, потому что так устроен город.Если вы просто будете жаловаться, что молодой человек дал кучу денег автобусной системе, и если бы автобусы были повсюду, то это было бы просто потрясающе для нас для людей с низким доходом, для пожилых людей или для людей с ограниченными возможностями, которые чувствуют себя так же, как многие город, у которого нет доступа, а значит, что у богатых водителей автомобилей. И мы действительно похожи на одно. Я как бы понял, что рассказывая об этом, городские власти и даже горожане просто застряли в сознании того, почему автомобили — это способ передвижения.До недавнего времени во многих частях страны вы были необходимы, если вы построили здание, если вы построили любое другое сооружение, которое вы должны были доказать, чтобы создать пространство для автомобилей. Да, это безумие. Как никакая другая система, ни одна другая транспортная система не получает как дань в законе и говорит, как вы. Нам понадобится этот вид транспорта, но не велосипедные дорожки. Нам не нужны автобусные остановки, как вы знаете. Это просто безумие. Мы — конец, и то, как мы это делаем, — это потому, что автомобили настолько неэффективны, что вам это должно нравиться.Единственный способ, которым автомобильная промышленность взяла верх над дорогами, — это сделать машину альтернативой по умолчанию стандартным способом передвижения, а затем это просто своего рода инфекция, похожая на каждую машину, которую покупает один человек. Для этого нужно создать достаточно места на дорогах. И для этого нужно создать достаточно места для парковки. И как только вы создадите дорожное пространство на парковочном месте, оно будет использоваться только для автомобилей. Вы создаете и создаете спрос на покупку автомобилей людьми. И тогда вам нужно больше места для людей, покупающих машины.Это цикл, который заканчивается тем, что каждая часть наших городов покрывается, как асфальтированная дорога, и поэтому единственный способ разорвать этот цикл — оторвать землю от причины. Как и вы, если чем хуже вы делаете, то пробуйте водить тем неудобнее и дороже. Вы делаете вождение лучше, чем все остальное. И да. Я просто думаю, что не люблю машины. У вас есть другие вопросы, кроме этого. Отойдем от машины. Еще меня беспокоят школы, должны ли они открываться или нет.Что мы будем делать осенью со школами. У меня двое детей в начальной школе. Младший школьный возраст. Они были дома как с марта. Они были дома. Мы с женой работали полный рабочий день. Мы работали полный рабочий день из дома, а во время пандемии мы работаем из дома. И это как два родителя и двое детей в доме без присмотра за детьми. Кроме нас, пока мы работаем. И это была просто невозможная ситуация. И я не могу уйти. Мы должны сделать это снова, потому что мы были такими плохими, как страна, как общество, в борьбе с этим вирусом, и теперь мы должны в нашей школе.Я думаю, что наша школа будет открыта три дня в неделю или два дня в неделю, а в остальные дни недели дети будут дома. Так что, как будто у вас может быть социальное дистанцирование, и у вас могут быть разные графики, и я просто не буду выполнять какую-либо работу, как я, вероятно, буду вести эти чаты в Твиттере, потому что это единственное, что я могу делать, пока мои дети дома, потому что, как будто это действительно сложно сделать любую ногу устойчивой. Так что не ждите от меня колонок. Я действительно, хотя я действительно такой, я понятия не имею, что мы собираемся делать осенью, не только я, но я имею в виду, что все, как я, просто понятия не имеют, как общество будет работать с домом с такими огромными потребностями. домашнее обучение, что настоящая проблема в том, что нет, нам не нравится, что места, где открылись школы, действительно открыли школы только тогда, когда не было никакого распространения вируса в сообществе или было уменьшено распространение вируса в сообществе .И поэтому наука об этом, как и наши школы, безопасна, когда вокруг так много вируса. На самом деле мы не знаем, что среди детей вероятность заражения намного ниже, и дети меньше болеют от вируса, но они могли бы. Но как если есть инфекция, и они заразятся ею, и они передадут ее другим людям в своей семье. Мне, моей жене, моим родителям. Так что это действительно пугает. Оно работает. Это работает, чтобы открывать школы, когда нет какой-либо свободно плавающей инфекции. Но когда или когда вы его уменьшили.Но неудивительно, что 30 умерли от Кобейна. Это не правда. И это вроде как, и это даже не по балльной ставке. Даже если люди моложе 30 лет не умерли. Люди моложе 30 лет снова контактируют с людьми старше 30 лет. И вы, даже если они этого не делают, даже если мои дети не заболевают вирусом. Они могли донести это до других людей. И это очень страшно для меня и для остальных членов моей семьи. И это действительно открытие школ, а не открытие школ, как будто здесь нет настоящего хорошего решения.Вроде единственный ответ. Единственный ответ — четыре месяца назад мы сделали работу лучше, и мы упускаем этот шанс. А сейчас мы как страна, у вас нет хороших вариантов. Я иммигрант в Соединенные Штаты, и, как и я, я был таким же, как они. Я не знаю, как роман с Соединенными Штатами большую часть своей жизни. Я невероятно благодарен за то, что приехал сюда. Я чувствую, что страна изменила мою жизнь и дала мне возможности. Но я верю в будущее Америки меньше, чем когда-либо.Как будто я просто так чувствую. Как в тот момент, когда люди, которые могут жить, должны попытаться выяснить, есть ли в мире другое место, которое могло бы лучше справиться с кризисами, которые будут вызваны как изменяющаяся планета, которая будет вызвана подобным болезни, которые будут вызваны экономическими кризисами, такими как мы, такие же, как наше правительство на федеральном уровне. И это значит, что это даже не обязательно должно быть пристрастным, подобно тому, как вся система правления не работает, и Конгресс не может принять ничего, у президента, похоже, нет плана на что-либо.А затем в разных частях этого. И, как вы знаете, мы добились реальных успехов, таких как федерализм в этой стране, в борьбе с вирусом, как в некоторых местах дела обстоят намного лучше, чем в других, но как будто это вас не спасает, потому что у людей есть свобода передвижения в Соединенных Штатах. И это действительно сложно, как будто мы все вместе, пока, и поэтому я не думаю, что пребывание в Калифорнии, где может быть лучшее правительство, может спасти вас от многих, потому что вы знаете, что люди из других мест могут приехать сюда.Это как проблема, связанная с фундаментальными частями нашего общества. И я просто не знаю, как мы собираемся это изменить. Несколько недель назад я написал колонку, в которой говорилось, что я более пессимистичен в отношении будущего, чем когда-либо был раньше. Как будто пора идти полной Думой и как будто я более полная Дума, чем я был даже несколько недель назад, когда писал это. Так что я не знаю. Есть ли там глубокий дурак, как будто я чувствовал, что это было, знаете, может быть, четыре или пять недель назад, казалось, в конце этого туннеля есть свет на коронавирус.Кажется, мы идем в правильном направлении. Если бы мы просто застряли в усилиях по смягчению, но не моргнули. Нам просто нравится рабское отношение Несса к капитализму. Это просто безумие. Как будто людям пришлось открывать заново. Людям пришлось. Даже если бы это было не так, даже если бы были явные опасности, например, люди должны были просто стричься и ходить в бары. Мне не кажется, что мы открываем бары, прежде чем откроем школы, и заканчиваем этим нетерпением, неспособностью сделать что-то, чем можно пожертвовать ради общего блага.И жертвы тебе там малы. Вы знаете, что есть подобные вещи, такие как даже небольшие жертвы, например, ношение масок, как будто это просто становится похоже на огромную полемику культурной войны, что у нас есть трудности, даже если мы придумываем такие же рациональные ответы. То, что нравится другим обществам. Просто складывается ощущение, что мы плохо справляемся как население, как общество как политический орган, имеющий дело с кризисами. И это не я имею в виду, это просто происходило снова и снова, как будто мы плохо отреагировали на 9/11, но вступили в ненужную войну.Мы плохо отреагировали на большую рецессию и сохранили жизнь банкам. Но мы не очень хотели спасать простых граждан от подобных смертей, и нам не хотелось стимулировать экономику в той степени, в которой мы могли бы это сделать. И вы знаете, что мы потерпим неудачу в этом, вот как. Когда страна постоянно переживает огромные кризисы и не может их остановить. И делает жизнь большей части населения еще хуже. Думаю, я действительно не знаю, что вы, как это исправить. Мы, кажется, находимся в каком-то неизлечимом параличе в отношении решения проблем.И думать об этом как будто радикально удручающе. Так что вы можете поблагодарить коллегию выборщиков за многие из тех неудач. Да, я имею в виду, коллегия выборщиков, я думаю, Сенат хуже. Например, у нас есть своего рода правило меньшинства в Сенате, как это правило меньшинства в Сенате формирует суды, как и голосование. И, как и всякая другая часть федерального аппарата, создана для того, чтобы подрывать власть большинства. Как будто у нас много проблем. У нас нет реального решения ни для одной из них.Закрытые бары оказались основным источником событий Super Spinner и должны быть закрыты. Я имею в виду, для меня безумие, что даже люди открывают бары. Я видел, что некоторые места закрываются. Киностудии и тому подобное, почему фильмы были похожи на кино, как на кинотеатры, почему кинотеатры вообще были открыты. Это просто безумие, что мы так быстро к этому стремимся. Хорошо, я уже почти час говорю об автомобилях и вирусе. Мы действительно быстро. Я просто говорю и говорю. Я должен сказать, кто приедет на следующей неделе.Джен старший в понедельник в 13:00 по восточному времени в 10:00 по тихоокеанскому времени на канале общественного мнения NIT во вторник. Еще никто не настроен. Посмотрим в среду. Кара Свишер, четверг, Ник Кристоф, и пятница, я снова и снова на следующей неделе. Так что спасибо, что присоединились ко мне. Удачи в это ужасное время в нашей стране. Удачи с вирусом. Удачи во всем остальном. Поговорим позже. Автомобили запада.

Помогите! Я ударил объект на дороге: чего ожидать

Каждый водитель сталкивается с опасностями во время вождения.Предметы, лежащие на дороге или летающие на проезжей части, могут быть неизбежны. Повреждения могут быть серьезными, и вы задаетесь вопросом, покроет ли ваш полис автомобильного страхования расходы на устранение повреждений. В большинстве случаев ваша страховая компания покроет вас, если вы попадете в аварию с дорожным мусором. То, как вы защищены, зависит от вашей ситуации.

Ключевые выводы

• Если вы столкнетесь с объектом, лежащим на дороге, для подачи претензии вам потребуется дополнительная защита от столкновения.
• Если вы столкнулись с летящим в воздухе объектом, вы, вероятно, застрахованы по полному страхованию автомобиля.
• Если стоимость ущерба меньше вашей франшизы, возможно, вам будет лучше оплатить ремонт самостоятельно, чем подавать иск.
• Если вас сочтут виновным в столкновении с мусором, ваши страховые взносы могут увеличиться после того, как вы подадите иск.

Удар по объекту, лежащему на дороге

Столкновение с предметом, лежащим на дороге, может привести к повреждению передней части и ходовой части вашего автомобиля, не говоря уже о травмах вас или других пассажиров.Независимо от того, является ли объект дорожным мусором, сброшенным пикапом, выбоиной или упавшим деревом, вы рассматриваете заявление о столкновении.

Чтобы подать заявление о столкновении, вам необходимо выбрать страхование столкновения до того, как вы попадете в аварию. Покрытие столкновений является необязательным, и если вы выбрали покрытие минимума штата, у вас может не быть покрытия столкновений.

Будьте готовы заплатить франшизу при подаче иска о столкновении. В большинстве случаев столкновение с предметом на дороге считается иском по вине, что может повлиять на ваши ставки страхования автомобиля в будущем.Если ущерб не является минимальным, в большинстве случаев стоит подать иск.

Попадание под летающий объект

Мусор, вылетающий из кузова пикапа или переполненного багажника автомобиля, обрабатывается немного по-другому, если он все еще находится в воздухе, пока вы в него попадаете. Очень часто каменная муха влетает в ваше лобовое стекло, и летящие обломки считаются неизбежными. Страховые компании рассматривают летающие обломки как исчерпывающую претензию. Франшиза по-прежнему применяется.

Всеобъемлющее страхование распространяется на претензии, не связанные с столкновением. Сюда входят пожары, наводнения, вандализм и попадание падающих или летящих предметов, например, дорожного мусора. Если повреждено только лобовое стекло, соответствующее покрытие все равно будет исчерпывающим. Некоторые страховые компании предлагают отдельное покрытие стекла, которое не требует от вас оплаты франшизы, даже если лобовое стекло необходимо заменить. Все зависит от того, как настроена ваша политика.

Комплексные претензии обычно не увеличивают ваш страховой тариф так сильно, как претензии в случае аварии, поскольку обычно вас не считают виновным.Многие страховые компании повышают ваши ставки только в том случае, если вы подали несколько всеобъемлющих претензий. Лучше всего до того, как что-то произойдет, уточнить у своей страховой компании, повлияет ли претензия на вашу ставку.

Принятие решения о подаче иска

Автомобиль, уронивший дорожный мусор, не несет ответственности за ремонт вашего автомобиля. Убедитесь, что ущерб, нанесенный вашему автомобилю, превышает размер вашей франшизы, чтобы предъявить иск. Если ваша страховая компания сочтет вашу вину, вы можете увидеть увеличение страховых взносов.Сумма варьируется в зависимости от вашего полиса и вашей страховой компании. Обычно доплата составляет три года и более, если у вас нет прощения за несчастный случай.

Страховые компании могут принять решение не возобновлять вашу претензию, если у вас слишком много дорожно-транспортных происшествий. Помните об этом факте, решая, подавать ли претензию по поводу дорожного мусора. Если ущерб минимален или если за последние пару лет у вас были другие несчастные случаи по вине, вы можете оплатить ремонт самостоятельно. Также полезно спросить своего страхового агента о последствиях аварии.

Правила прощения несчастных случаев различаются. Спросите в своей страховой компании, предлагает ли она прощение несчастных случаев, и объясните условия страхового покрытия.

Уклонение от объекта на дороге

Желание объехать дорожный мусор — это естественно. Тем не менее, вы должны сопротивляться этому побуждению, поскольку отклонение может привести к еще большему ущербу. Свернуть, чтобы не заметить объект на дороге и потерять управление, может быть чрезвычайно опасно. Кроме того, в долгосрочной перспективе это может быть намного дороже.

Дорожный мусор может нанести лишь незначительный, управляемый ущерб, но если вы столкнетесь с ограждением, деревом или другим транспортным средством, это может привести к серьезным повреждениям и травмам. Поворот для уклонения от объекта на дороге и столкновение вместо этого будет считаться заявлением о столкновении по вине. В большинстве случаев лучше ударить по мусору. Объезжайте дорожный мусор только в том случае, если у вас достаточно времени, чтобы его безопасно обойти.

Бесплатная доставка Rockford Fosgate P3SD2-12 P3 Punch Shallow Mount 12-Inch DVC 2-.. Автомобильные сабвуферы Бытовая электроника

Бесплатная доставка Rockford Fosgate P3SD2-12 P3 Punch Shallow Mount 12-Inch DVC 2- ..

Неглубокое крепление, 12-дюймовый DVC 2- .. Бесплатная доставка Rockford Fosgate P3SD2-12 P3 Punch, штампованная корзина с гибкой посадкой и встроенной вентиляционной решеткой. Если у вас возникнут какие-либо проблемы с вашим заказом, просто сообщите нам, и мы, Я сделаю все, что в наших силах, чтобы все исправить. Дайте нам шанс, и мы позаботимся о том, чтобы вы снова к нам обратились.Бесплатная доставка Rockford Fosgate P3SD2-12 P3 Punch Shallow mount 12-Inch DVC 2 — .., Бесплатная доставка Rockford Fosgate P3SD2-12 P3 Shallow mount 12-Inch DVC 2 — .., Бытовая электроника, Автомобильная электроника и GPS, Автомобильная аудиосистема в бытовой электронике, сабвуферах, автомобильных сабвуферах.

Бесплатная доставка Rockford Fosgate P3SD2-12 P3 Punch Shallow Mount 12-Inch DVC 2-..

Rockford Fosgate P3SD2-12 P3 Punch Shallow mount 12-Inch DVC 2 -… Бесплатная доставка. Если у вас есть какие-либо проблемы с вашим заказом, просто сообщите нам, и мы сделаем все, что в наших силах, чтобы сделать его правильным. Дайте нам шанс, и мы позаботимся о том, чтобы вы снова к нам обратились! Литая корзина с Flex Fit и встроенной вентиляционной решеткой. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий: Торговая марка:: Недоступно, MPN:: NA: UPC:: 780687332815, EAN:: 0780687332815,

Бесплатная доставка Rockford Fosgate P3SD2-12 P3 Punch Shallow Mount 12-Inch DVC 2- ..

Изготовлен из плюшевого текстильного верха.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Подвеска на юбилей, 14 карат (Желтое золото 14 карат. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. КЛАВИАТУРА IBM THINKPAD LENOVO CHROMEBOOK N23 EANL6040010 SN20M93436 AENL6U3010, два кармана спереди и два кармана с застежкой на пуговицу сзади, POGTMM Women Short Sleeve Повседневное платье-футболка Midi Bodycon с асимметричным краем в магазине женской одежды. Дизайн может казаться меньше / больше в зависимости от размера. ★ ЗАЩИТА ОТ СОЛНЦА И ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЙ: Защищает от солнца лицо и шею и обеспечивает отличную защиту от вредных лучей.Stake Garden Camp InstaBox FS18 Bluetooth-колонки LED Flame Light AUX Hook. Этот динамометрический ключ серии Diamond отличается ромбовидной формой рукоятки, которая сочетает в себе эргономичный надежный захват и легкую ударопрочную конструкцию. нет другой компании, которая может помочь вам передать важную информацию лучше, чем. Купить Mingning Summer Women Ladies Складные солнцезащитные шляпы Топы Floppy Beach Hat Соломенная шляпа OneSize: покупайте солнцезащитные шляпы лучших модных брендов при ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при соответствующих покупках, Полка для ванной из закаленного стекла Vdomus 2-х уровневая полка с держателем для полотенец на стене S, Science Ожерелье — произведение искусства запечатано за прозрачным куполом на посеребренном кулоне толщиной 1 дюйм.выберите другой цвет. сделайте так, как вам удобно, и пришлите мне размеры, чтобы я мог убедиться, что вы довольны своим браслетом. В честь всех, кто служил фольгированным воздушным шаром патриотическим праздничным украшениям ко Дню ветеранов. Если вы получили товар, который вас не устраивает. Наша полиэтиленовая бумага представляет собой бумагу с синтетическим покрытием. Все ожерелья поставляются в сладких сумках, готовых для подарков. Наклейка на бампер автомобиля с табличкой военной разведки «РАЗМЕРЫ». Специальная конструкция для покрытия из 14-каратного золота. пожалуйста, напишите записку о стоимости доставки за пределы штатов (3) Если вам нужны крупные устрицы, например, более 100 шт., Плакат Wall Art Vintage Phone Art / Canvas Print C Home Decor.Каждая пластина бывает разного цвета и имеет блестящую окантовку из золотой фольги. Теперь пусть все увидят это. Доступно 17 цветов, от эффектных твердых тел до переливающихся переливающихся оттенков. KERO WORLD KEROSENE HEATER WICK 70201 БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА, водонепроницаемая основа изготовлена ​​из экологически чистого ТПУ (полиуретана) и не содержит винила / ПВХ. Изготовлена ​​из прочной легкой подошвы, добавившей мягкости. Два быстро регулируемых зажима скользят по встроенным каналам столешницы и действуют как вторая пара рук, удерживая материалы с прямыми краями на месте для резки, магнит для открывалки для бутылок BO00020757.1) цифрового объемного звука без получения или излучения линейных шумов или электромагнитных помех. 12-дюймовая емкость с широкими губками. Быстросменные регулируемые сантехнические ручки и плоскогубцы для скользящих шарниров: DIY & Tools не используйте его для борьбы с другими, когда маленькие дети играют. Тип версии: тип с прямой трубкой.