Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Как оформить транспондер: Электронные средства регистрации проезда

Содержание

Новости

01.02.2021

Приобрести Транспондер T-pass теперь можно в МБУ «МФЦ Мытищи».

Транспондер (т-pass) — автономное электронное устройство, принимающее и передающее сигнал для автоматической оплаты проезда по платным участкам дорог, включая специальные выделенные полосы. 

Приемо-передающее устройство предоставляет возможность безостановочного скоростного проезда на Пунктах взимания платы. Устанавливается на лобовое стекло транспортного средства, имеет уникальный лицевой счет и идентификационный PAN-номер. Достаточно снизить скорость до 20-30 км/час и деньги спишутся с лицевого счета автоматически.

О том, как приобрести транспондер, его особенностях, технических характеристиках и преимуществах, можно ознакомиться на сайте avtodor-tr.ru/ru/. Сегодня транспондеры T-pass также поступили в продажу в некоторые офисы Многофункциональных центров предоставления государственных и муниципальных услуг Московской области.

В г. о. Мытищи приобрести транспондер можно в офисах МФЦ на ул. Карла Маркса д. 4 и Мира с. 32/2 ТЦ «4 Daily». Стоимость устройства будет как на официальных сайтах и в пунктах продаж «Автодор – Платные Дороги». Покупка транспондера T-pass в МФЦ не включает в себя стоимость доставки, а поэтому очень выгодна, если транспондер необходим непосредственно перед поездкой. Консультанты МФЦ помогут с оформлением. Напомним, что для осуществления проезда баланс транспондера T-pass необходимо пополнить на сумму равную стоимости предполагаемого проезда, а для подключения программы лояльности – пройти простую процедуру персонификации на сайте avtodor-tr.ru или в мобильном приложении «Автодор». Обращаем внимание, для того, чтобы персонифицировать устройство необходим паспорт.


Муниципальное бюджетное учреждение «Многофункциональный центр предоставления государственных и муниципальных услуг городского округа Мытищи»   

Московская область, г. Мытищи, ул. Карла Маркса, д. 4

Единый номер колл-центра МФЦ Московской области: 8-800-550-50-30

Как пополнить транспондер М4 через Сбербанк Онлайн

В Российской Федерации активно развиваются платные дороги, автомагистрали. Чтобы оплатить проезд по ним, используют электронные средства регистрации T-Pass. На персональный лицевой счет автомобилиста вносится сумма с учетом действующих тарифов. Оплатить транспондеры М-4, М-3, М-11 можно через Сбербанк Онлайн.

Пополнение через сервис Сбербанк Онлайн

Интернет-банкинг позволяет осуществлять пополнение персонального лицевого счета любого официального транспондера. Платеж дает возможность проезжать по закрытым, платным дорожным участкам:

  • М-3 «Украина»;
  • М-4 «Дон»;
  • М-11 «Москва – Санкт-Петербург».

Действующим транспондерам  дают PAN-номер, который служит идентификатором устройства.

Изменение баланса на лицевом счете происходит после авторизации пользователя в интернет-банкинге по логину и паролю. Водителям-новичкам надо зарегистрироваться. Для этого действия используется карта Сбербанка, номер мобильного телефона. Чтобы платеж прошел успешно, на балансе автовладельца должна находиться требуемая сумма.

Оплата в режиме онлайн происходит поэтапно:

  1. В личном кабинете пользователь переходит в раздел переводов и платежей.
  2. В категории услуг «Транспорт» выбирается пункт «Автодор».
  3. В реквизитную форму вносятся сведения об автовладельце с указанием карточного номера, ИНН и РАN устройства.
  4. Вводится сумма платежа за проезд.

После совершения действий по оплате пользователю на номер мобильного телефона, указанный в регистрационной форме, приходит сообщение с паролем для подтверждения транзакции.

Если оплата произведена без ошибок, в графе «статус платежа» указывается «исполнено».

Чтобы оплатить транспондер ЗСД, в личном кабинете в графе поиск вводится «ЗСД». После перехода на найденную вкладку проводится аналогичная процедура по оплате.

Комиссия, взимаемая банком за онлайн-услугу, составляет 1%. Процент указывается рядом с окном, куда вносится сумма платежа.

Пополнение через мобильный телефон

«Автодор» предлагает оплачивать транспондеры в специальном приложении для телефонов. Для этого дистанционного способа в гаджете устанавливается мобильная версия онлайн-сервиса «Сбербанк Онлайн».

Алгоритм совершения оплаты аналогичен пополнению счета через компьютер.

Активные водители, которые регулярно совершают поездки по платным дорогам, создают шаблон для упрощения процедуры внесения средств на счет Автодора.

Оплата с гаджета производится с учетом комиссии – 1%.

Автоматический способ зачисления средств

Автовладельцы, активно использующие платные автомагистрали, пополняют лицевой счет по упрощенной процедуре. В Сбербанке Онлайн можно настроить автоплатеж. С этой услугой оплата трансподера происходит автоматически.

Чтобы подключить функцию, пользователь должен:

  1. В личном кабинете в разделе «Мои автоплатежи» активировать услугу «Подключить автоплатеж».
  2. В поисковой строке ввести название пункта «Автодор – платные дороги».
  3. Заполнить ячейки формы с указанием номера карты, с которой будут списываться деньги, ИНН плательщика, идентификатора устройства, суммы автоматического платежа.
  4. После получения пароля подтвердить оплату.

При обнулении лицевого счета со счета автовладельца будут автоматически списываться средства. Автоплатеж позволяет оплачивать услуги Автодора путем отправки пароля, который приходит в смс-сообщении.

Важно. Автовладелец, который пользуется услугой «Автоплатеж», должен контролировать наличие нужной суммы на карточном счету.

Внесение средств с карты через банкомат

Транспондер М-4 «Дон», М-11 «Москва» можно оплатить через банкоматы Сберегательного банка.

Пополнение лицевого счета производится последовательно:

  1. Пластиковую карту вставить в картприемник.
  2. Ввести пин-код.
  3. Выбрать категорию о платежах и переводах.
  4. На вкладке товаров и услуг активировать раздел «Транспорт».
  5. В открывшемся окне нажать на иконку Автодора.
  6. Ввести персональные данные для идентификации автовладельца.
  7. Подтвердить платеж.

После заполнения ячейки с данными автовладельца, информацию надо тщательно проверить, чтобы избежать ошибок с зачислением платежа. 

Способ оплаты – наличными через терминал

Автовладельцы могут внести деньги на персональный счет через специальные терминалы.

Пополнение происходит по следующей схеме:

  1. В разделе «Оплата наличными» выбрать «Другие категории».
  2. В каталоге о товарах и услугах активировать пункт «Транспорт».
  3. В поисковой строке ввести номер оплачиваемой трассы и направление.
  4. Ввести номер пользователя и сумму.

Перед подтверждением платежа надо внимательно проверить заполненные ячейки. При возникновении ошибки вернуть деньги невозможно.

Выводы

Автовладельцы могут пополнить счет транспондера М-4, М-3, М-11 через Сбербанк Онлайн в полной и мобильной версии приложения интернет-банкинга.

Водителям, которые часто ездят в Воронеж, СПБ, другие регионы Российской Федерации по платным дорогам, выгодно активировать услугу автоматического списания средств и обеспечить постоянное наличие нужной суммы на балансе.

Владельцы автомобилей, у которых под рукой нет мобильного телефона и интернета, могут оплатить транспондеры через банкоматы и терминалы Сберегательного банка.

ЦКАД — официальный сайт проекта «Автодор

1. Что такое ЦКАД?
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) А-113 (Московская область), передана в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги». Основное назначение — разгрузка федеральных дорог и МКАД путём перераспределения транзитного потока автотранспорта в обход Москвы.

2. Где находится ЦКАД?
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) А-113 проходит по территории Подмосковья и Новой Москвы на расстоянии 50 км от МКАД, параллельно Малому (А-107, «Московское малое кольцо») или Большому (А-108 «Московское большое кольцо») кольцу.

3. На каком основании взимается плата на ЦКАД?
На основании Распоряжения Правительства Российской Федерации от 3 сентября 2019 г. № 1972-р.

4. Есть ли на сегодняшний день открытые участки на ЦКАД?
Да, частично,

  • 10 ноября 2017 года было открыто движение по участку ЦКАД-5 в обход г. Звенигорода. Длина участка — более 3,6 км, он включает в себя мост через реку Москву и две многоуровневые развязки.
  • 28 января 2020 года открыто движение на втором участке ЦКАД-5 от деревни Жёдочи до трассы М-3 «Украина».
  • 29 июня 2020 года было запущено движение по 23-километровому участку ЦКАД-5 от Можайского шоссе до Новорижского шоссе. Взимание платы за проезд по участкам ЦКАД-5 не предусмотрено.
  • 11 ноября 2020 года открыто движение по ЦКАД-3, протяженность которого составляет 105,9 км. Участок проходит по северо-западу Подмосковья и соединяет скоростную трассу М-11 «Нева» и трассу М-7 «Волга».
  • 28 декабря 2020 года открыты несколько участков: ЦКАД-4 (96,846 км), ЦКАД-1 (всего участок: 49,5 км, будет открыто: 23,8 км), ЦКАД-5 (оставшиеся 41,358 км из 76,44 км), ЦКАД 3-5 (5,9 км).
  • 8 июля 2021 года после открытия последнего участка ЦКАД-1 (49,5 км) движение по кольцу было открыто полностью.

Бесплатный проезд по ЦКАД только на пятом пусковом комплексе, проходящему по Одинцовскому, Истринскому, Солнечногорскому и Наро-Фоминскому городским округам. Это связано с тем, что из 76,5 км ЦКАД-5 только 28 км построены «с нуля». Остальные 48 км — реконструированная с уширением проезжей части до четырёх полос движения А-107 «Московское малое кольцо». Соответственно, бесплатной альтернативы пятому пусковому комплексу нет.

5. Как запуск ЦКАД отразится на дорожной сети региона?
Открытие каждого участка ЦКАД существенно разгружает МКАД и улично-дорожную сеть Подмосковья от транзитного потока.
Открытие и запуск ЦКАД позволит оптимизировать логистику по доставке транзитных грузов за счет:

  • разгрузить радиальные выходы из Москвы и уличную сеть города от движения большегрузного и транзитного транспорта
  • рационализировать структуру грузораспределения
  • создать автодорожную составляющую международных транспортных коридоров, проходящих через территорию московской области
  • сформировать условия комплексного развития инфраструктуры и территории Москвы и Московской области, а также смежных областей – Тверской, Ярославской, Владимирской, Рязанской, Калужской, Тульской и Смоленской на основе мультипликативного эффекта от строительства ЦКАД
  • интенсифицировать социальные, хозяйственные, межрегиональные и международные связи, повысить уровень мобильности населения и субъектов рынка
  • повысить безопасность дорожного движения и качество обслуживания пользователей автомобильной дороги
  • снизить себестоимость перевозок и уровень транспортных издержек для грузоотправителей
  • снизить уровень негативного воздействия на окружающую среду за счет разгрузки головных участков радиальных дорог в Московской области.

6. Сколько времени можно сэкономить, проложив маршрут по ЦКАД?
Время в пути по ЦКАД-3 – 45 минут — 1 час 10 минут. Для сравнения время в пути по альтернативному маршруту (А-107 «Московское малое кольцо» или МКАД) составляет 2,5 часа – 3 часа.
Время в пути по ЦКАД-4 – 45 минут — 1 час. Альтернативный маршрут (А-107 «Московское малое кольцо» или МКАД) займет более 2 часов.
Время в пути по ЦКАД-3-5 – 5-7 минут. Альтернативный маршрут по А-107 «Московское малое кольцо» займет порядка 15-20 минут.
Время в пути по ЦКАД-1 – 20-30 минут. Альтернативный маршрут по А-107 «Московское малое кольцо» займет около часа.

7. Как узнать, что я въехал на платную дорогу ЦКАД?
Заблаговременно, до начала платного участка дороги, установлены соответствующие табло или щиты, информирующие о подъезде к платной дороге, а также указатели и схема объезда платного участка по альтернативной дороге. Пользователь может заранее сделать выбор – пользоваться услугами платной дороги или проехать альтернативным путем следования.

8. Какая дорога является альтернативной для ЦКАД?

  • А-107 — автомобильная дорога общего пользования федерального значения А-107 «Московское малое кольцо». Средняя скорость движения по А-107 «Московское малое кольцо» составляет 60-80 км/ч. Количество полос 1+1.
  • МКАД — движение большегрузного транспорта по МКАД (без разрешения) возможно только в ночное время.

9. Под чьим управлением находится дорога ЦКАД?
ЦКАД передана в доверительное управление ГК «Автодор».

10. Где расположены транспортные развязки, чтобы въехать / выехать на ЦКАД?
Транспортные развязками на ЦКАД-3:

  • Транспортная развязка №18 Пересечение с автодорогой М-11 «Нева» 0 км
  • Транспортная развязка №19 Пересечение с автодорогой А 107 (ММК) Никольское-горки 15 км
  • Транспортная развязка №21 Пересечение с автодорогой М-8 «Холмогоры» 55 км
  • Транспортная развязка №1 Пересечение с автодорогой М-7 «Волга» 105 км
В связи со строительством ТР № 18 въезд на ЦКАД-3 с М-11 «Нева» при движении со стороны Твери невозможен. Необходимо следовать по альтернативному маршруту и совершить въезд через ТР №19, минуя рамку взимания платы, расположенную на 13 км.

Транспортная развязка на ЦКАД-3-5:

  • Транспортная развязка №31 Пересечение с автодорогой М-10 «Россия»
Для съезда с внешней стороны ЦКАД (в направлении М-9 «Балтия») на Ленинградское шоссе необходимо двигаться по основному ходу, затем развернуться, съехав на А-107, сразу после развязки.

Транспортные развязки на ЦКАД-4:

  • Транспортная развязка №2 Пересечение с Носовихинским шоссе
  • Транспортная развязка №3 Пересечение с Егорьевским шоссе
  • Транспортная развязка №5 Пересечение с автодорогой М-5 «Урал»
Для съезда на внешнюю сторону ЦКАД (в направлении М-7 «Волга») при движении по М-5 «Урал» из Москвы необходимо, минуя развязку, двигаться прямо до светофора, затем направо и в районе д. Владимировки на перекресте совершить разворот.
Для съезда на внутреннюю сторону ЦКАД (в направлении М-4 «Дон») при движении по М-5 «Урал» в Москву необходимо, минуя развязку, двигаться в сторону Москвы и совершить разворот не следующей развязке в районе г. Бронницы.
  • Транспортная развязка №6 Съезд к аэропорту «Домодедово»
Для съезда на ЦКАД при движении по А-107 «Московское малое кольцо» необходимо съехать на дорогу 46К-4050, совершить разворот в районе Школьной улицы, и через развязку ТР-6 съехать на внутреннюю или внешнюю сторону ЦКАД.
  • Транспортная развязка №7 Пересечение с автодорогой М-4 «Дон»
Для съезда на внешнюю сторону ЦКАД (в направлении М-5 «Урал») при движении по М-4 «Дон» из Москвы необходимо через развязку съехать на А-107 «Московское малое кольцо» и на 30 км А-107 «Московское малое кольцо» заехать на ЦКАД.
Если пропустили съезд на А-107 «Московское малое кольцо» необходимо продолжать движение до 54 км М-4 «Дон», совершить разворот и на развязке ТР-7 съехать на ЦКАД.

Транспортные развязки на ЦКАД-1:
Транспортная развязка №8 Пересечение с автодорогой М-2 «Крым»
Для съезда с внутренней стороны ЦКАД (в направлении М-3 «Украина») на дорогу 46Н-08850 необходимо развернуться в районе СНТ Новгородово и двигаться по основному ходу до поворота на 46Н-08850.

11. Как заехать с М-11 «Нева» на ЦКАД в сторону М-7 «Волга» (по направлению «в Москву»)?
Съезд с М-11 «Нева» на ЦКАД доступен только при движении со стороны г. Москвы.
При движении со стороны г. Твери необходимо:
1) воспользоваться развязкой в районе Никольское-Горки на трассе А-107 «Московское малое кольцо»;
2) в случае, если пропустили съезд на А-107 «Московское малое кольцо», развернуться на 23 км трассы М-11 «Нева» для съезда на ЦКАД при движении со стороны г. Москвы.

12. Работают ли на ЦКАД камеры контроля скорости и работники ГАИ?
Камеры помогают бороться с нарушителями ПДД и БДД. Работники ГАИ также периодически дежурят и, помимо прочего, помогают в информировании и предупреждении выездов на ЦКАД машин без номеров.

Транспондер для платных дорог: как правильно пользоваться.

Транспондер для платных дорог представляет собой специальное устройство для движения без остановок через терминалы. Оборудование фиксируется под лобовым стеклом, а соединение с сетью обеспечивается автоматически при помощи передатчика, установленного в створе.

Благодаря постоянному соединению с сетью выполняется оплата за передвижение автомобиля.

Для пользователей транспондеров на большом количестве магистралей предлагаются льготные тарифы. Ранее для разных типов дорог было необходимо отдельно приобретать и устанавливать специальные транспондеры, что создавало значительные трудности в процессе эксплуатации и требовало одновременного пополнения нескольких счетов. В настоящий момент государственная компания Автодор официально подписала с российскими операторами платных дорог соглашение о проведении операторского взаимодействия и формирования системы единого транспондера.

В настоящий момент по стране работает семь операторов, к числу которых относятся: «Новое качество дорог», «Объединенные системы сбора платы», «Магистраль Северной столицы», «Главная дорога», «Западный скоростной диаметр», «Северо-Западная концессионная компания», «Автодор — Платные Дороги». Применение единого транспондера обеспечивает возможность автоматического перемещения денежных средств на счет оператора, который осуществляет эксплуатацию определенной дороги.

В настоящий момент более 900 тыс. устройств применяется автомобилистами на дорогах страны. Выпуск единого транспондера не предусматривает обязательного перехода к одной системе, обеспечивает возможность замены или эксплуатации имеющейся техники.

Виды транспондеров и особенности работы устройств

Сегодня активно используются разные виды транспондеров, поскольку первые устройства появились на территории России из западных стран. В Евросоюзе установка транспондера относится к обязательным требованиям для разных видов транспортных средств. Речь идет о частных автомобилях, муниципальном транспорте, коммерческих грузовых машинах, вес которых превышает 3,5 тонны. В большинстве автомобилей для осуществления платежей за перемещение по дорогам применяются такие виды устройств, как AutoPASS, EasyGo.

Чтобы разобраться с тем, как работает транспондер, необходимо учитывать особенности технического оснащения устройства. Для срабатывания оборудования при проезде через пункт осуществления платежей технический регламент предполагает фиксацию устройства на лобовом стекле транспортного средства. Фиксация обеспечивается на сухой и чистой поверхности, чтобы исключить падение или некорректную работу оборудования. Основные правила использования техники:

  • рекомендуется осуществлять установку транспондера при температуре воздуха более +15оС, чтобы клей максимально плотно и эффективно засох на поверхности, прикрепив устройство;
  • поверхность проходит комплексную обработку и промывку специальным средством для обезжиривания, исключения образования пятен;
  • транспондер аккуратно извлекается из упаковки, одна часть устройства обеспечена клейкой полосой;
  • для фиксации на поверхности устройство прижимается клейкой стороной к подготовленному заранее месту, после чего удерживается на протяжении 10 секунд.

В зависимости от типа транспортного средства оборудование фиксируется в разных местах: легковые автомобили оснащаются устройством в верхней части лобового стекла, в грузовиках рекомендуется проводить установку ближе к нижней части панели. Оплата через транспондер выполняется моментально сразу после прохождения автомобилем через специально оборудованное на дороге устройство считки данных.

Примечательно, но вокруг зафиксированного оборудования должно оставаться более 10 см полностью свободного пространства, что необходимо учитывать для эффективной считки данных. Стеклоочистители не должны перекрывать пространство, снижать качество передачи сигнала. Использование в основе клейкой ленты устройство аккуратно демонтируется без повреждений на поверхности стекла или транспондере. Установка нового оборудования проводится не чаще, чем один раз в течение семи лет.

Где можно приобрести транспондер для платных дорог?

Купить транспондер для коммерческого или личного транспортного средства можно только в специальных пунктах реализации оборудования, которые находятся около точек взимания оплаты за перемещение по платной дороге. Приобрести устройство можно после заключения специального договора, который полностью предусматривает особенности оказания профильных услуг с применением транспондера. Чтобы физическое лицо могло получить оборудование, необходимо передать в пункт продажи специальное заявление, а также предоставить следующие документы на транспондер:

  • паспорт или любой другой документ, удостоверяющий личность, где подтверждается место официальной регистрации;
  • копию удостоверения личности;
  • контактную информацию, благодаря которой можно будет выйти на связь, к числу которых относятся электронная почта, мобильный номер телефона.

Юридические лица предварительно переводят денежные средства за оборудование на специальный счет, а также предоставляют следующие бумаги:

  • свидетельство, подтверждающее официальную регистрацию в государственных органах как юридического лица или индивидуального предпринимателя;
  • бумаги, подтверждающие постановку ИП или юридического лица на налоговый учет;
  • специальное письмо на бланке юридического лица или заверенное печатью ИП, где указываются банковские реквизиты, а также действующий в настоящий момент расчетный счет в банке, с которого в дальнейшем может взиматься оплата за перемещение по платной дороге;
  • официальный представитель юридического лица должен предоставить документ, который обеспечивает подобное право;
  • предоставляется специальная выписка из официального реестра ИП и юридических лиц.

После передачи всего пакета документов юридическое лицо или индивидуальный предприниматель получают номер счета-оферты, куда переводится согласованная заранее сумма с персонального лицевого счета, от которого в дальнейшем будет взиматься оплата за проведение проезда. Следует помнить, что в рамках одного подписанного договора можно будет получать неограниченное число транспондеров.

Преимущества и недостатки использования устройств

Рассматриваем на примерах преимущества и недостатки транспондеров при практическом применении оборудования на автомобилях. Основной задачей устройств является облегчение процесса движения по платной дороге, исключение очередей и затрат времени. В результате водитель может внести оплату за движение по платной дороге всего за три секунды без необходимости полной остановки транспортного средства.

Также для водителей, которые применяют транспондер, предоставляется специальная скидка до 5%. Оборудование поддерживает возможность перемещение через разные виды пропускных пунктов, обеспечивается полный контроль за транзакциями, мониторинг списания денежных средств с лицевого счета.

Главным недостатком оборудования является риск системных сбоев или некорректной считки данных. Это может спровоцировать дополнительные расходы при обслуживании, штрафы со стороны контролирующих дорожных служб.

Видео на тему: «Платные дороги: как работают транспондеры»

Правила использования ЗСД

6.1. Порядок оплаты Услуги, исходя из Маршрута движения:

6.1.1. Стоимость Услуги определяется в автоматическом режиме Биллинговой системой после Регистрации факта оказания услуги в соответствии с Базовым тарифом «Транспондер», действующим на момент проезда транспортным средством Точки въезда, с учетом особенностей, установленных Разделом 7 Правил;

6.1.2. Оплата Услуги осуществляется путем автоматического списания денежных средств с Лицевого счета Пользователя непосредственно после проезда Транспортным средством Точки выезда, если иное не согласовано Оператором и Пользователем в порядке, установленном в Правилах.

Пользователь обязан производить Платежи таким образом, чтобы обеспечить наличие на Лицевом счете денежных средств в размере, достаточном для оплаты Услуги на момент Регистрации факта оказания услуги. В случае, если на момент Регистрации факта оказания услуги на соответствующем Лицевом счете отсутствуют денежные средства в размере, достаточном для оплаты Услуги, но лицевой счет Пользователя имеет положительный баланс, — с момента Регистрации факта оказания услуги у Пользователя возникает задолженность по оплате Услуги в размере разницы между суммой, подлежащей оплате и суммой, находящейся на лицевом счете непосредственно после проезда Транспортным средством Точки выезда.

6.1.3. Пользователи, владеющие Транспондерами на праве собственности или на основании письменного договора на оказание услуг по организации проезда по платным участкам автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» и являющиеся юридическими лицами, созданными в организационно-правовой форме государственных или муниципальных учреждений, а также юридическими лицами, созданными в иных организационно-правовых формах, более 50% уставного капитала которых принадлежит Российской Федерации, субъектам Российской Федерации или муниципальным образованиям, а также иные категории Пользователей, определенные Оператором по согласованию с Собственником, перечень которых размещен на Сайте оператора, вправе обратиться с заявлением об изменении порядка оплаты Услуг, установленного в пункте 6.1.2 Правил (установлении иного срока оплаты Услуг, оказанных за отчетный период (календарный месяц). 

Указанное в настоящем пункте заявление должно быть направлено Пользователем до 20 числа месяца в порядке, указанном в пункте 11.19 Правил.

Изменение порядка оплаты Услуги возможно с первого числа месяца, следующего за месяцем направления Пользователем указанного заявления, при условии соблюдения Пользователем обязательств, указанных в настоящем пункте.

6.1.4. В случае установления порядка оплаты Услуг, указанного в пункте 6.1.3 Правил, если оплата за оказанные Услуги не поступила до конца месяца, следующего за отчетным периодом (календарным месяцем), Оператор вправе приостановить оказание Услуг до момента оплаты Пользователем задолженности в полном объеме или изменить порядок оплаты Услуг, применив порядок оплаты Услуг, указанный в пункте 6.1.2 Правил. В случае нарушения Пользователем порядка оплаты Услуг, указанного в пункте 6.1.3 Правил, Оператор вправе начислить Пользователю пени в соответствии с пунктом 9.2 Правил;

6.1.5. В случае установления порядка оплаты Услуг, указанного в пункте 6.1.3 Правил, Оператор ежемесячно формирует и направляет Пользователю счет за оказанные Услуги в порядке, установленном в пункте 9.1 Правил использования электронных средств регистрации проезда.

6.1.6. Неполучение Пользователем счета за оказанные Услуги не является основанием для отказа от оплаты оказанных Услуг или основанием для переноса срока оплаты.

6.2. Порядок оплаты Услуги, исходя из Тарифных зон:

6.2.1. Стоимость Услуги определяется в соответствии с Базовым тарифом.

6.2.2. Платеж осуществляется путем единовременного внесения наличных денежных средств (только на Универсальной полосе оплаты) или путем безналичного перечисления денежных средств, в том числе с использованием банковских карт, а также мобильных устройств, при условии подключения Пользователем услуг Apple Pay, Samsung Pay или Google Pay на данном мобильном устройстве (на Универсальной полосе оплаты или на Полосе оплаты с АПП), за исключением пунктов 6.2.17 и 6.2.19 Правил.

6.2.3. Для совершения Платежа на Универсальной полосе оплаты Пользователь передает Кассиру-оператору наличные денежные средства либо банковскую карту или прикладывает к специальному терминалу банковскую карту или мобильное устройство (при условии подключения Пользователем услуг Apple Pay, Samsung Pay или Google Pay на данном мобильном устройстве) для проведения операции по списанию суммы денежных средств.

Для совершения Платежа на Полосе оплаты с АПП, Пользователь, следуя информации на мониторе АПП, осуществляет Платеж с помощью банковской карты либо мобильного устройства, вставив банковскую карту в картоприёмник, либо приложив карту или мобильное устройство (при условии подключения Пользователем услуг Apple Pay, Samsung Pay или Google Pay на данном мобильном устройстве) к специальному терминалу.

6.2.4. При совершении Платежа на Универсальной полосе оплаты Пользователь, передавая банковскую карту Кассиру-оператору, выражает свое согласие на выбытие банковской карты из его владения на период времени, необходимый Кассиру-оператору для проведения операций.

6.2.5. Пользователь при совершении Платежа на Универсальной полосе оплаты наличными денежными средствами обязан внимательно пересчитывать денежные средства, передаваемые Кассиру-оператору, а также денежные средства (сдачу), получаемые от Кассира-оператора.

6.2.6. Кассир-оператор в подтверждение оплаты Услуги на Универсальной полосе оплаты, а Автомат приема платежей в подтверждение оплаты Услуги на Полосе оплаты с АПП выдает Пользователю кассовый чек.

6.2.7. При оплате Пользователем Услуги, исходя из Тарифных зон, Услуга считается оплаченной в момент получения Пользователем кассового чека, за исключением пункта 6.2.19 Правил.

6.2.8. Пользователь обязан сохранять кассовый чек в течение всего времени нахождения управляемого им транспортного средства на Автомобильной дороге ЗСД.

6.2.9. При оплате Услуги наличными денежными средствами на Универсальной полосе оплаты Кассир-оператор принимает от Пользователя только банкноты и монеты, имеющие официальное хождение на территории Российской Федерации.

6.2.10. Кассир-оператор вправе вернуть Пользователю банкноты и/или монеты в случае выявления признаков их неплатежеспособности, установленных нормативными актами Центрального банка Российской Федерации.

6.2.11. В случае выявления признаков подделки банкнот/монет, принимаемых от Пользователя при совершении Платежа, Кассир-оператор вправе изъять такие банкноты/монеты в целях передачи в уполномоченный орган исполнительной власти в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации.

6.2.12. При наступлении событий, указанных в пунктах 6.2.10 и 6.2.11 Правил, обязанность Пользователя оплатить Услугу считается невыполненной. В таком случае Пользователь обязан повторно совершить действия, указанные в пункте 6.2.3 Правил.

6.2.13. К оплате с использованием банковских карт Оператором принимаются банковские карты следующих платежных систем: Visa, Master Card, МИР. Пользователю может быть отказано в приеме банковских карт к оплате в случае технической невозможности совершения Платежа, а также в иных случаях, установленных действующим законодательством Российской Федерации.

6.2.14. Автомат приема платежей или Кассир-оператор вправе отказать Пользователю в совершении Платежа при помощи предъявленной банковской карты и предложить совершить Платеж с использованием иной банковской карты, мобильного устройства (при условии подключения Пользователем услуг Apple Pay, Samsung Pay или Google Pay на мобильном устройстве) или наличных денежных средств (только на Универсальной полосе оплаты) при выявлении одного из следующих обстоятельств:

  • истек или не наступил срок действия банковской карты, предъявленной при совершении Платежа;
  • на оборотной стороне банковской карты, предъявленной при совершении Платежа, отсутствует подпись держателя банковской карты;
  • банковская карта, предъявленная при совершении Платежа, имеет признак обращения только в иных регионах – на лицевой стороне банковской карты расположена надпись «Valid only in [с указанием региона, на территории которого банковская карта может приниматься для совершения платежей]»;
  • логотип и защитные элементы банковской карты, предъявленной при совершении Платежа, не соответствуют стандартам платежной системы, к которой относится предъявленная банковская карта;
  • банковская карта, предъявленная при совершении Платежа, имеет признаки подделки или повреждения;
  • получение отрицательного ответа банка-эмитента банковской карты, предъявленной при совершении Платежа.

6.2.15. Автомат приема платежей или Кассир-оператор вправе отказать Пользователю в совершении Платежа при помощи предъявленного мобильного устройства и предложить совершить Платеж с использованием банковской карты или наличных денежных средств (только на Универсальной полосе оплаты):

 

  • в случае получения отрицательного ответа банка, в котором открыт счет Пользователя, привязанный к мобильному устройству, предъявленному Пользователем при совершении Платежа.
  • в случае технической невозможности совершения Платежа по вине Пользователя, а также в иных случаях, установленных действующим законодательством Российской Федерации.

6.2.16. Кассир-оператор имеет право задержать банковскую карту, предъявленную Пользователем при совершении Платежа, в случае получения соответствующего сообщения от банка-эмитента банковской карты. Задержание Кассиром-оператором банковской карты производится по правилам соответствующей платежной системы. Кассир-оператор по запросу Пользователя выдает расписку о факте задержания банковской карты. За разъяснениями о причинах задержания банковской карты Пользователь обращается в банк-эмитент.

6.2.17. Если Пользователь намерен воспользоваться Услугой для проезда по участку Автомобильной дороги ЗСД, находящемуся между заездом на Автомобильную дорогу ЗСД с Автомобильной улицы до съезда с Автомобильной дороги ЗСД на Благодатную улицу (или в обратном направлении), Пользователь обязан совершить Платеж в порядке, установленном Правилами, только на первом по ходу движения транспортного средства Пункте взимания платы. Совершение Платежа на последующем Пункте взимания платы не требуется при одновременном выполнении Пользователем следующих условий:

  • Пользователь сохраняет кассовый чек, полученный в качестве подтверждения оплаты Услуги на первом по ходу движения транспортного средства Пункте взимания платы;
  • с момента получения Пользователем кассового чека на первом по ходу движения транспортного средства Пункте взимания платы и до момента предъявления Пользователем такого кассового чека на последующем Пункте взимания платы прошло не более 60 минут, если иной период времени не указан в кассовом чеке.

6.2.18. В случае осуществления Пользователем Платежа в момент времени, когда происходит изменение Тарифа, для расчета с Пользователем применяется Тариф, который действовал на момент Фактического заезда транспортного средства, вне зависимости от времени печати кассового чека.

6.2.19. Пользователи, осуществляющие закупку Услуг в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», вправе по своему выбору заключить Договор оказания комплекса услуг по использованию электронных средств регистрации проезда с условием об оплате стоимости Услуг, регистрация факта оказания которых осуществлена с использованием Транспондера, рассчитанной исходя из Базового тарифа, применяемого для соответствующей Тарифной зоны. При этом Базовый тариф, действующий на момент заключения Договора оказания комплекса услуг по использованию электронных средств регистрации проезда, действует для таких Пользователей в течение срока действия Договора оказания комплекса услуг по использованию электронных средств регистрации проезда, но в любом случае не более 12 (двенадцати) календарных месяцев с даты заключения Договора оказания комплекса услуг по использованию электронных средств регистрации проезда.

Расчет стоимости Услуги, регистрация факта оказания которой осуществлена с использованием Транспондера, исходя из Базового тарифа, осуществляется автоматически после отражения в Биллинговой системе съезда транспортного средства Пользователя с Автомобильной дороги ЗСД. При этом оплата стоимости Услуги осуществляется автоматически путем списания соответствующей суммы денежных средств с Лицевого счета Пользователя после завершения расчета стоимости Услуги в порядке, установленном в настоящем пункте, если в Договоре оказания комплекса услуг по использованию электронных средств регистрации проезда не предусмотрено иное.

6.3. Сумма, указываемая на Коммуникационном модуле, означает стоимость Услуги в соответствии с Базовым тарифом за Тарифную зону (Тарифные зоны), установленный для данного транспортного средства.

6.4. Для расчета с Пользователем, осуществляющим оплату Услуги исходя из Маршрута движения, вне зависимости от времени проезда Полос оплаты, Точки выезда, применяется Базовый тариф «Транспондер», который действовал на момент проезда транспортным средством Точки въезда.

6.5. Соответствие Маршрута движения фактическому пути следования транспортного средства Пользователя по Автомобильной дороге ЗСД обеспечивается надлежащим соблюдением Пользователем требований по эксплуатации Транспондера, в том числе касающихся места его установки на транспортном средстве Пользователя, предусмотренных Правилами и инструкцией по эксплуатации, предоставляемой вместе с Транспондером. В случае если в результате неисполнения или ненадлежащего исполнения Пользователем указанных требований Маршрут движения не соответствует фактическому пути следования транспортного средства, Пользователь самостоятельно несет связанные с этим риски, в том числе риск неправильного определения Тарифа. Пользователь также несет риск любых иных неблагоприятных последствий, возникших в связи с использованием Транспондера с нарушением установленных правил использования Транспондера.

6.6. Проезд по Автомобильной дороге ЗСД с осуществлением Платежа исходя из Маршрута движения допускается при условии, что Лицевой счет Пользователя имеет положительный баланс, если иное не согласовано Оператором и Пользователем, и Пользователь соблюдает настоящие Правила, Правила использования электронных средств регистрации проезда, а также Правила предоставления тарифных опций.

6.7. В случае, если на момент проезда транспортного средства через Пункт взимания платы Лицевой счет Пользователя имеет нулевой или отрицательный баланс или отсутствует техническая возможность Регистрации факта оказания услуги по причине, независящей от Оператора, — порядок оплаты Услуги, исходя из Маршрута движения, не применяется, проезд по Автомобильной дороге ЗСД транспортного средства с Транспондером возможен только при условии осуществления оплаты стоимости Услуги на Пункте взимания платы, исходя из пройденных транспортным средством Тарифных зон в порядке, установленном настоящим разделом Правил.

6.8. Пользователь, владеющий Транспондером, но не имеющий его при себе, а равно Пользователь, имеющий при себе неисправный Транспондер, в момент проезда по Автомобильной дороге ЗСД, обязан осуществить Платеж, исходя из пройденных транспортным средством Тарифных зон, в порядке, установленном настоящим разделом Правил.

6.9. Если Пользователь при проезде по Автомобильной дороге ЗСД вне зависимости от причины (отсутствие наличных денежных средств, неисправность банковской карты, мобильного устройства или Транспондера, отказ или уклонение от оплаты, и прочее) не осуществил Платеж (за исключением случая, указанного в пункте 6.1.3 Правил), Представитель оператора вправе составить в отношении такого Пользователя Протокол об отсутствии оплаты.

Протокол об отсутствии оплаты на Пункте взимания платы должен быть составлен в течение двух часов с момента, когда Пользователь должен был осуществить Платеж. При этом при составлении Протокола об отсутствии оплаты Представитель оператора в целях обеспечения безопасности других участников дорожного движения, а также своевременного информирования Пользователей об ограничении в работе Полосы оплаты Пункта взимания платы, занятой Пользователем, не осуществившим Платеж, обязан выставить соответствующие сигнальные барьеры и шлагбаумы, ограничивающие въезд и выезд с Полосы оплаты Пункта взимания платы  на период составления Протокола об отсутствии оплаты, либо до момента добровольной оплаты Услуги Пользователем в порядке, установленном Правилами.

6.10. При проезде через Пункт взимания платы Пользователю рекомендуется всегда быть готовым к осуществлению Платежа при помощи наличных денежных средств.

 

С 30 марта 2021 года транспондер T-pass можно приобрести в 63 партнерских МФЦ Подмосковья

После поэтапного открытия большей части Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в конце 2020 года многие автомобилисты предпочли строить свой маршрут именно по ней, ведь таким образом можно добраться из северо-западной в восточную часть Московской области вдвое быстрее.

Чтобы путь между городами и транспортными узлами был не только быстрым, но и выгодным, для оплаты лучше использовать транспондер T-pass – устройство дает скидку от 15 до 50% в зависимости от маршрута. Дополнительно к этому можно получить скидку от 3 до 15% по Программе лояльности.

Для удобства автомобилистов зона присутствия транспондера T-pass расширилась еще на 38 Центров государственных и муниципальных услуг «Мои документы». Таким образом, с 30 марта 2021 года устройство можно купить в 63 МФЦ Подмосковья. 

Адреса новых партнерских МФЦ в Подмосковье указаны ниже. В любом из данных Центров государственных и муниципальных услуг «Мои документы» автомобилисты могут приобрести транспондер T-pass серии Premium в день обращения по цене официального Интернет-магазина. Специалисты Центра помогут оформить заказ и при необходимости проконсультируют по основным вопросам пользования транспондером.

Обращаем внимание пользователей, что в МФЦ реализуются неперсонифицированные транспондеры. Перед поездкой необходимо зарегистрироваться в Личном кабинете на сайте avtodor-tr.ru или в Мобильном приложении «Автодор» и пройти процедуру персонификации самостоятельно. Там же можно подключить «Интероперабельность», чтобы использовать устройство для оплаты проезда по всем платным трассам в стране, и пополнить баланс лицевого счета транспондера на сумму, необходимую для совершения поездки.

Задать вопрос о пользовании транспондером T-pass можно во встроенном чате на сайте avtodor-tr.ru или в Мобильном приложении «Автодор», а также позвонив в Единый контактный центр по номеру *2323 – с мобильных телефонов, 8-800-707-23-23 – со стационарных.

Новые точки продаж находятся в Московской области по следующим адресам:

• г. Ногинск, ул. 3-го Интернационала, д. 80;
• п. Власиха, ул. Маршала Жукова, д. 10;
• г. Волоколамск, ул. Революционная, д.3;
• г. Воскресенск, ул. Энгельса, д. 14А;
• п. Восход, д.12;
• г. Дзержинский, Угрешская ул., д. 22;
• г. Дмитров, ул. Советская, д. 5;
• г. Дубна, ул. Академика Балдина, д. 2;
• г. Егорьевск, ул. Карла Маркса, д. 25/19;
• г. Жуковский, ул. Энергетическая, д. 9;
• г. Зарайск, ул. Советская, д. 23;
• г. Звездный Городок, д. 46;
• г. Коломна, ул. Уманская, д. 20;
• г. Котельники, ул. Новая, д. 14;
• г. Краснознаменск, ул. Генерала Шлыкова, д. 1;
• г. Лосино-Петровский, ул. Горького, д. 24А;
• г. Луховицы, Советский пер., д. 4;
• г. Лыткарино, квартал 3А, д. 9;
• г. Можайск, ул. Московская, д. 15;
• Наро-Фоминский район, п. Молодежный, д. 28;
• г. Наро-Фоминск, ул. Полубоярова, д. 8;
• г. Одинцово, Можайское ш., д. 71;
• г. Орехово-Зуево, ул. Ленина, д. 96А;
• г. Протвино, ул. Победы, д. 2В;
• г. Раменское, ул. Кирова, д. 15А;
• г. Реутов, ул. Победы, д. 7;
• г. Руза, ул. Федеративная, д. 7А;
• г. Сергиев Посад, Проспект Красной Армии, д. 169;
• г. Талдом, пл. Карла Маркса, д. 13;
• г. Фрязино, ул. Центральная, д. 12;
• г. Черноголовка, Институтский пр-кт, д. 10;
• г. Шатура, ул. Интернациональная, д. 8;
• п. Шаховская, ул. 1-ая Советская, д. 26А;
• г. Щелково, ул. Свирская, д. 2А;
• г. Электрогорск, ул. М. Горького, д. 9;
• г. Электросталь, проспект Ленина, д. 11;
• г. Павловский Посад, ул. Б. Покровская, д. 42/1;
• г. Пущино, мкрн. «В», д. 1.

Транспондер T-pass станет наиболее удобным и выгодным способом оплаты проезда на ЦКАД

— В чем отличие платных автотрасс от других дорог федерального значения? Почему автомобилисты стали чаще включать их в свои маршруты?

Д. Д. Раньше для россиян платные автодороги были явлением новым и не совсем понятным. Но со временем многие оценили совокупность сервисов, предлагаемых на платных автодорогах, и перестали сравнивать стоимость проезда с нулем, что некорректно! Для корректного сравнения необходимо суммировать все расходы в пути. И тогда становится очевидно, что платные автодороги — это не только безопаснее, быстрее и комфортнее, но и дешевле!

Платные автодороги строятся в обход населенных пунктов, благодаря чему на них нет светофоров, пешеходных переходов и одноуровневых пересечений с другими дорогами. Таким образом, на протяжении всего пути по «платнику», автомобилист может поддерживать единый стиль вождения и высокую разрешенную скорость, которая на отдельных участках достигает 130 км/ч. Для логистических компаний это позволяет не только сокращать сроки перевозки, но и снижать амортизационные и топливные расходы на автопарк.


Также все большее число компаний при расчете стоимости проезда теперь учитывает и тот факт, что по законодательству для большегрузных автомобилей на платных автотрассах отсутствуют отчисления по системе «Платон». А это уже существенная экономия. Немаловажный факт, что на всех платных участках дежурят команды аварийных комиссаров, которые всегда готовы помочь в случае нештатных ситуаций, поломок или аварий, что тоже играет роль при выборе маршрута — ведь это дополнительная гарантия того, что груз будет доставлен в срок. Раз уж зашла речь об аварийных комиссарах, отдельно подчеркну, что эта услуга для пользователей платных дорог абсолютно бесплатная. Вызвать аварийного комиссара можно разными способами (а иногда он приедет и без вызова, обнаружив стоящий автомобиль при объезде участка или на камерах видеонаблюдения за дорогой), но, наверное, наиболее простой и быстрый способ — это короткий номер *390, единый для всех дорог Государственной компании «Автодор».

Именно благодаря оценке качества движения, стоимости проезда и расходов в комплексе становятся явными выгоды при выборе платных автодорог. При этом у каждой платной автодороги обязательно есть бесплатные альтернативы, поэтому пользоваться или нет платными автотрассами в конечном итоге каждый решает сам.

— Выгоды для автопарков и логистических компаний явные, но что дает платная автодорога обычному автомобилисту?

Д. Д. В первую очередь это свобода и безопасность передвижений на высоких, современных скоростях. Как в выражении: «Какой русский не любит быстрой езды», но только безопасно. Разделенные встречные потоки, качественное, ровное дорожное полотно, освещение — это те факторы, которые позволяют концентрироваться на поездке, увеличивать скорость проезда, не отвлекаться в пути и двигаться быстро и равномерно. При этом команды аварийных комиссаров дежурят на всем протяжении трассы и прибывают на место происшествия в течение 10-12 минут, а все мы знаем, что иногда минуты в ожидании помощи — самые главные и могут спасти жизни. Уже то, что на одной из конференций руководители нашего Правительства были настолько впечатлены низкой статистикой ДТП и работой аварийных комиссаров, что инициатива создания подобных служб на всех трассах федерального значения вынесена на обсуждение на самом высоком уровне, говорит о многом.

Помимо того, что платные дороги — это быстрые дороги, тот факт, что маршрут по ним короче, очевиден. Так, путешествие по М-4 «Дон» в Крым из Москвы будет более чем на 100 км короче и приятнее, чем по бесплатной альтернативе. То же касается и новой автомагистрали М-11 «Нева», благодаря которой путь из Москвы в Санкт-Петербург можно преодолеть всего за 6-7 часов.

— Насколько интенсивен траффик на платных автодорогах? Не получится ли так, что и на них будут пробки? Есть ли какие-то преференции по проезду у владельцев транспондеров?

Д. Д. Платные автотрассы имеют минимум по две широких полосы движения в каждом направлении, а в местах с наиболее интенсивным траффиком до четырех полос. Для остановок есть специальные парковочные карманы. Это даже в перспективе многих лет и значительного роста числа автомобилей позволит распределить трафик так, чтобы пробок не возникало.

Если говорить про динамику проездов по платным автодорогам, то можно отметить устойчивый рост. Да, конечно, в период распространения коронавирусной инфекции и введения мер по ограничению передвижений мы увидели спад. Но опять же он был закономерен, и мы уже видим не просто возвращение к показателям прошлого года, но и их значительное превышение.

Так, на новой скоростной магистрали М-11 «Нева» даже в период самоизоляции наблюдался рост числа проездов. В целом за период с января по май в этом году по М-11 «Нева» проехало на 38% или почти на 2 миллиона больше автомобилей, чем за аналогичный период в прошлом году. Конечно, увеличение числа проездов во многом связано с открытием всех участков, — но что самое воодушевляющее — на действовавших ранее участках М-11 трафик также практически не снизился.

В целом ожидания достаточно высокие. За 2019 год по платным участкам Государственной компании проехало порядка 130 миллионов автомобилей. И это не учитывая открытых в этом году новых 85 километров дороги в обход с. Лосева и г. Павловска на 633-715 трассы М-4 «Дон», а также планируемого во второй половине года поэтапного открытия Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Подмосковье, которая поможет лучше распределить потоки и разгрузить МКАД.


Дополнительным фактором, увеличивающим количество поездок по платным трассам, является возможность использования транспондеров T-pass, ведь система скидок для их владельцев позволяет значительно сэкономить средства при оплате проезда.

При этом благодаря выделенным безостановочным полосам, владельцы транспондеров могут не останавливаться при проезде пунктов взимания платы. Мы изначально уходили к вариантам безналичной, безостановочной и автоматической оплаты, чтобы избежать заторов.

— Доля проездов по транспондерам действительно достаточно высокая. Как именно могут сэкономить водители при оплате проезда транспондером T-pass?

Д. Д. По итогам прошлого года более половины пользователей использовали для оплаты проезда именно транспондеры. Транспондерами T-pass можно оплачивать проезд в автоматическом режиме, просто пополняя баланс лицевого счета устройства и проезжая пункты взимания платы по специальным выделенным полосам. Именно возможность безостановочной оплаты привлекает многих автомобилистов. Особенно в этом году, когда многие стараются избегать расчетов наличными средствами еще и в силу соблюдений соображений гигиены.

При этом транспондеры T-pass позволяют сэкономить на проезде очень существенно. В ряде случаев до 50% от базовых тарифов — это если воспользоваться доступными только владельцам T-pass абонементами для М-4 «Дон» и М-11 «Нева». Также по транспондеру T-pass можно, например, получить даже несколько скидок одновременно: гарантированную скидку от базового тарифа и скидку по программе лояльности. А на участке с 208 по 646 км на трассе М-11 «Москва — Санкт-Петербург» размер скидки по транспондеру T-pass зависит от количества пройденных за одну поездку участков и может достигать 40%.

Помимо гарантированной скидки на дорогах Государственной компании «Автодор» транспондер T-pass дает скидку при проезде по Западному скоростному диаметру в Санкт-Петербурге. Автоматически же оплачивать и проезжать по выделенным полосам можно на всех российских платных дорогах — помимо уже упомянутого ЗСД это обход г. Одинцова трассы М-1 «Беларусь» и участок 15-58 км трассы М-11 «Нева».

— Как изменилась работа вашей компании после пандемии?

Д. Д. В части вопросов безопасности мы можем говорить с полной уверенностью, что платные скоростные автодороги — это качественно новый уровень движения для автотранспорта, и это касается каждого участника движения.

Задолго до всех событий, связанных с распространением коронавируса COVID-19, в нашей отрасли велась активная работа по использованию современных и дистанционных способов оплаты проезда.

И теперь мы видим, что эта работа не просто эффективная стратегия развития, это необходимость.

С самого начала основным вектором развития в нашей компании было внедрение наиболее удобных способов оплаты проезда. Бесконтактные смарт-карты и транспондеры появились на наших дорогах еще в 2012 году. С тех пор транспондеры T-pass стали не просто бесконтактным средством для оплаты проезда, но и инструментом для существенной экономии средств пользователей. Мы усовершенствовали и внедряли новые, удобные способы дистанционной оплаты, обновили мобильное приложение «Автодор». Теперь оно стало более современным, интуитивно понятным, добавлены сервисы пополнения баланса с помощью Google Pay и Apple Pay. Таким образом, мы помогли нашим автомобилистам реже пользоваться наличными средствами, сократить контакты с обслуживающим персоналом. И теперь мы уверенно двигаемся к совершенствованию уже всей системы взимания платы.

В этот непростой для всех жизненный период, мы призываем и автомобилистов отнестись с пониманием и минимизировать по возможности использование наличных, ведь, по статистике, именно они являются переносчиками многих видов бактерий и вирусов. Каждый день мы проверяем корректность работы всех сервисов дистанционного пополнения лицевых счетов, мобильного приложения, чтобы автомобилисты могли использовать любой удобный им вариант без посещения Центров продаж и обслуживания.

— Каковы ближайшие перспективы развития платных автодорог?

Д. Д. В прошлом году была полностью открыта автомагистраль М-11 «Нева», и это важный этап в развитии сети платных автодорог. На всем ее протяжении дорожное полотно первой технической категории, а значит соответствует самым высоким мировым стандартам. Вот по такому пути и стоит двигаться дальше!

Совсем недавно открыто движение по обходу села Лосева и города Павловска, а также новые Центры продаж и обслуживания на 636 км и 672 км на трассе М-4 «Дон» в Воронежской области. Участок сдан на полгода раньше срока, соответствует первой технической категории и позволит вывести лишний транзитный траффик из поселений. То, что автомобилисты его очень ждали, сомнений не вызывает — всего за десять дней после открытия, состоявшегося 4 июля 2020 года, по нему проехало почти 220 тысяч автомобилей.

Также одной из самых ожидаемых дорог уже стала автомагистраль М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань». Изначально период ее строительства рассчитывался на 2021–2027 годы. Но сейчас Правительством поставлена задача эти сроки значительно сократить. Уже в 2024 году появятся 794,4 км комфортной трассы и от Москвы до Казани можно будет доехать за 6,5 часов вместо 12, а на всем протяжении пути будут дежурить аварийные комиссары. Кстати, Государственная компания «Автодор» принимает от всех желающих варианты названия трассы и свои варианты можно присылать на специальный email — [email protected] ru.

Со второй половины 2020 года поэтапно будут вводиться пусковые комплексы Центральной кольцевой автодороги в Подмосковье. И это будет новый опыт и новая система взимания платы «Свободный поток». Без барьеров и без шлагбаумов.

Никаких лишних остановок в пути и самые удобные и выгодные условия будут у владельцев транспондеров T-pass.

Как говорится, это дорога, которую ждут все. Ведь она должна разгрузить МКАД и улично-дорожную сеть Подмосковья от транзитного транспорта и сократить путь между трассами федерального значения. Общая протяженность ЦКАД составит 339 км, из которых 260 км будут платными.

Автодорога представлена пятью пусковыми комплексами. Часть из них будет сдана осенью этого года. Так, ЦКАД-3 — это 105,8 км комфортной четырехполосной трассы, которая соединит автодороги М-11 «Нева», М-7 «Волга» и М-8 «Холмогоры». Когда он будет введен в эксплуатацию, автомобилисты из Владимира смогут проехать в Санкт-Петербург, не заезжая в Москву, смогут избежать ненужного перепробега. В уже недалекой перспективе этот отрезок ЦКАД станет частью транспортного коридора Европа—Западный Китай, включая уже введенную в эксплуатацию автодорогу М-11 «Нева» и планируемую трассу М-12 на Казань.

— Расскажите, пожалуйста, подробнее, в чем будет принципиальное отличие новой системы взимания платы «Свободный поток» от той же безостановочной оплаты транспондером на других платных трассах? Какие новые задачи стоят в этой связи перед вашей компанией?

Д. Д. Система взимания платы с уже привычными шлагбаумами и пунктами взимания платы существует много лет. Для оплаты проезда в данном случае водителю необходимо останавливаться, если он оплачивает проезд наличными или банковской картой. Автомобилисты с транспондерами, конечно, проезжают пункты взимания платы по выделенным полосам, но и здесь есть необходимость снижения скорости до 20-30 км/ч, соблюдения дистанции с впереди идущим автомобилем.


Бывали случаи, когда водители намеренно не соблюдали рекомендуемую дистанцию, пытались проехать за счет транспондера автомобиля, идущего перед ними, создавали потенциально опасную ситуацию при проезде, очень часто завершающуюся столкновением. С системой взимания платы «Свободный поток» все будет иначе.

Во-первых, скорость снижать не потребуется совсем. А это единый скоростной режим на всем протяжении трассы, снижение риска непреднамеренных столкновений и заторов.

Во-вторых, отличие касается самой инфраструктуры. Возведение рамок, на которых будут располагаться специальные датчики, дешевле в плане затрат на строительство и содержание. А установленные датчики будут на ходу идентифицировать транспортные средства по таким параметрам, как габариты автомобиля, государственный регистрационный знак и наличие транспондера в салоне.

Мы готовы к существенному увеличению объемов работ в качестве оператора по взиманию платы и эмитента по распространению транспондеров, к открытию новых офисов на ЦКАД и запуску новых сервисов, для нас это как новый вызов к достижению целей.

В связи с вводом системы «Свободный поток» на ЦКАД мы ожидаем увеличения спроса на транспондеры T-pass. Ведь именно транспондер T-pass станет одним из самых удобных способов оплаты проезда на ЦКАД. Владельцам транспондеров будут предоставлены выгодные условия проезда, баланс их лицевых счетов пополнять можно дистанционно и без комиссий. Никаких дополнительных усилий по оплате или оформлению документов, счетов не потребуется. Водителям без транспондеров придется затратить время на оформление билетов на проезд, самостоятельно указывать категорию транспортного средства, предполагаемый маршрут и дату поездки. С транспондером таких проблем не будет — достаточно просто пополнять баланс и установить устройство в салоне автомобиля согласно инструкции.

С помощью нового мобильного приложения «Автодор» можно настроить специальные push-уведомления, которые будут отображаться при списании оплаты за проезд с баланса лицевого счета транспондера T-pass. Так водителям будет легче отслеживать баланс и не допускать ухода «в минус». Если вы спросите почему так важно не уйти «в минус», то я объясню, что это уже будет считаться проездом без оплаты, а это правонарушение, за которое может быть назначен штраф.

Учитывая реалии этого года, продолжаем работу по развитию и поддержанию бесперебойной работы дистанционных сервисов. В новом мобильном приложении теперь можно приобрести выгодные абонементы на проезд и отслеживать баланс баллов по программе лояльности для подключения дополнительных скидок.

Наш контактный центр работает круглосуточно. Операторы всегда готовы ответить на вопросы, а для удобства звонков с мобильных телефонов мы ввели короткий номер *2323. Для тех, кто предпочитает получать информацию регулярно, работают официальные аккаунты транспондера T-pass во всех популярных социальных сетях. Как показал непростой 2020 год, даже в условиях соблюдения дистанции именно живое общение и человеческая поддержка — самое важное и ценное.

— Поднимая тему общения и поддержки хотелось бы узнать больше о вашем совместном проекте с фондом «Память поколений».

Д. Д. В этом году мы выпустили специальную серию транспондеров T-pass, посвященную юбилею Победы в Великой Отечественной войне. Из-за пандемии многие социальные проекты вынуждены были приостановить свое действие, и мы искали варианты поддержки для тех, кто в этом нуждается.

Лимитированная серия транспондеров T-pass «Помнить — значит делать» — это особенная серия, часть средств с продажи каждого устройства направляется в Благотворительный Фонд «Память поколений». При этом стоимость самого транспондера осталась на уровне других лимитированных серий транспондеров.

Отдельно отмечу, почему был выбран именно Фонд «Память поколений». У фонда прозрачная отчетность и правильные ценности — доносить историю Победы сквозь судьбы разных людей и семей. Финансовая поддержка оказывается не только ветеранам Великой Отечественной войны, но и участникам других боевых действий. Реализация транспондеров «Помнить — значит делать» будет продолжаться до конца года.


Признаки неисправного или неисправного автомобильного транспондера »

Если у вас современный автомобиль, скорее всего, у вас будет ключ-транспондер для него. Транспондерный ключ, изобретенный в качестве меры предосторожности для предотвращения горячего включения транспортных средств, является современной инновацией, которая стала стандартной частью автомобильной безопасности. В настоящее время редко можно встретить автомобиль с традиционными ключами.

В последнее время почти все автомобильные ключи превратились в брелоки, в которых используется интеллектуальная технология, привязанная к чипам транспондера, находящимся в замке зажигания.Фактически, никакие два автомобиля не будут иметь один и тот же транспондерный ключ, поскольку ключ предварительно настроен на конкретную модель, которую только производитель может заменить или сделать копию. Это гарантирует максимальную безопасность, поскольку старые привычки кражи автомобилей, такие как горячая проводка, теперь легко предотвратить. К сожалению, как и в случае с любой другой технологией, нередки случаи, когда транспондерные ключи не работают безупречно.

Как узнать, неисправен ли транспондерный ключ вашего автомобиля

Бывают случаи, когда транспондерный ключ работает неправильно и вызывает проблемы для водителей.Это особенно проблематично, поскольку большинство ключей-транспондеров одновременно служат средством безопасности автомобиля, а это означает, что если ваш ключ неисправен, вы рискуете либо выйти из автомобиля, либо заблокироваться. Чтобы этого не случилось с вами, вот несколько Контрольные симптомы неисправного или неисправного ключа-транспондера автомобиля:

• Проблемы с запиранием —
, если вы используете ключ-транспондер для удаленной блокировки автомобиля, но он не блокируется постоянно, значит, что-то не так. То же правило применяется, когда вы используете транспондер для открытия замка, находясь внутри автомобиля, но этого не произойдет.Первое очень проблематично для современных автомобилей, у которых нет замочных скважин на главной (водительской) двери.

Если он делает это несколько раз, но затем возвращается к нормальному функционированию, это явный признак того, что что-то не так, и его необходимо немедленно проверить.

• Двигатель не запускается — , если вы используете ключ для зажигания, но двигатель не запускается, это может означать, что чип транспондера в вашем автомобиле больше не распознает ваш ключ. Это отличается от проблем с двигателем, поскольку вы все равно будете слышать подтверждение того, что ваш двигатель запускается, даже если он не запустится полностью.С другой стороны, проблемы с ключом-транспондером не будут иметь этой подсказки.

• Проблемный аварийный сигнал —
, если аварийный сигнал в вашем автомобиле внезапно выключается без малейшего намека на причину или если вы не можете его выключить после того, как он был активирован, скорее всего, ваш транспондерный ключ неисправен.

Если вы столкнулись с какой-либо из этих проблем сами по себе или с сочетанием сразу нескольких из этих симптомов, для решения проблемы вам потребуется профессиональная помощь от Altona Locksmiths.

Слесаря ​​Альтона

15c Slough Road, Altona
Телефон: (03) 9315 0522
Эл. Почта: [email protected]

Оптимизировано NetwizardSEO.com.au

E-ZPass FAQ

Если есть вопрос, на который мы не ответили, просто свяжитесь с нашим центром обслуживания клиентов (CSC) по телефону (440) 971-2222, чтобы получить необходимую информацию

В: Что такое E-ZPass ® и как он работает?

В: Каковы преимущества транспондера E-ZPass ?

В: Совместима ли программа Огайо E-ZPass с другими штатами, предлагающими E-ZPass ?

В: Получу ли я льготную плату за проезд в Огайо E-ZPass при использовании транспондера за пределами штата?

В: Взимаются ли административные сборы за использование транспондера за пределами штата на магистрали Огайо?

Q: Где я могу получить транспондер?

В: Сколько стоит приобретение транспондера E-ZPass ?

В: Сколько времени потребуется, чтобы получить и активировать мой транспондер Ohio Turnpike E-ZPass ?

В: Где должен быть установлен транспондер E-ZPass в моем автомобиле?

В: Могу ли я держать транспондер вверх вместо того, чтобы прикреплять его к лобовому стеклу?

В: Могут ли автомобили использовать транспондер E-ZPass ?

В: Могу ли я использовать свой E-ZPass в арендованном автомобиле?

В: Могу ли я использовать свой E-ZPass при буксировке прицепа или кемпера?

В: Существуют ли выделенные полосы E-ZPass ?

Q: Как часто я буду получать выписки, показывающие использование моего E-ZPass ?

Q: Как мне обновить свою платежную информацию?

В: В последнее время я не путешествовал, почему с моей кредитной карты была снята оплата?

В: Что делать, если мой транспондер не работает?

В: Каков срок службы моего транспондера?

В: Что делать, если на моем счету есть неправильная оплата?

В: Мне кажется, я пропустил дорожную пошлину в Огайо, как мне это заплатить?

В: Как я могу закрыть свою учетную запись Ohio Turnpike E-ZPass ?

Q: Где я могу вернуть транспондер?

Q: Каковы правила электронного толлинга?

В: Как мне зарегистрироваться или открыть новую учетную запись E-ZPass ?

В: Что такое E-ZPass ® и как он работает?
A: E-ZPass — это электронная система взимания платы за проезд, которая позволяет вам въезжать и выезжать с автомагистрали, не останавливаясь для получения билета или не останавливаясь, чтобы оплатить проезд.Система E-ZPass использует транспондер для электронной записи платы за проезд. Когда вы входите или выходите из магистрали, верхняя антенна считывает информацию, хранящуюся в транспондере. Тарифы автоматически списываются с вашего счета, и выход на платную станцию ​​поднимается автоматически.

В: Каковы преимущества транспондера E-ZPass ?
A: Путешественники могут сэкономить в среднем 33% с E-ZPass на платных дорогах Огайо. Если вы путешествуете по магистрали Огайо или по другим платным дорогам, которые принимают E-ZPass , ваши сбережения могут быстро возрасти. Использование E-ZPass также сокращает время в пути и помогает снизить расход топлива за счет устранения необходимости полностью останавливаться при въезде или выезде с магистрали. А поскольку E-ZPass записывает каждую транзакцию дорожных сборов, это быстрый способ отслеживать ваши командировочные расходы в деловых или налоговых целях.

В: Совместима ли программа Огайо E-ZPass с другими штатами, предлагающими E-ZPass ?
A: Да, клиенты со счетом в любом из агентств, перечисленных ниже, могут использовать свой транспондер на магистрали Огайо.Точно так же транспондер Ohio Turnpike E-ZPass будет работать с любой из систем, перечисленных ниже:

Управление общественного моста Буффало и Форт-Эри
Комиссия по мосту округа Берлингтон
Чикаго Skyway
Департамент транспорта Делавэра
Управление реки и залива Делавэр
Совместная комиссия по взиманию платы за мост через реку Делавэр
Управление порта реки Делавэр
Управление платного шоссе штата Иллинойс
Платная дорога Индиана
Управление магистрали штата Мэн
Управление транспорта штата Мэриленд
Мосты и туннели MTA
Министерство транспорта штата Массачусетс
Управление магистральных дорог штата Нью-Гэмпшир
Управление магистральной дороги Нью-Джерси
Управление мостов штата Нью-Йорк
Управление автомагистралей штата Нью-Йорк
Власть магистрали Северной Каролины Пенсильвания 9017 Комиссия по магистралям штата Пенсильвания 9017
Управление порта Нью-Йорка / Нью-Джерси
Управление магистрали и моста Род-Айленда
Управление транспорта Южного Джерси
Управление транспорта Вирджинии
Управление бульвара Западной Вирджинии
Комиссия по мосту Ниагарского водопада 9017 5 Управление инфраструктуры общественного транспорта штата Кентукки
Управление моста Тысячи островов
Управление скоростной автомагистрали Центральной Флориды
Тернпайк Флориды (Сан-Пасс)

В: Получу ли я льготную плату за проезд в Огайо E-ZPass при использовании транспондера за пределами штата?
A: Клиенты, использующие транспондер любого из перечисленных выше агентств, получат скидку на проезд по автостраде Огайо.

В: Взимаются ли административные сборы за использование транспондера за пределами штата на магистрали Огайо?
A: Если клиент уже создал учетную запись E-ZPass в другом агентстве по взиманию дорожных сборов, плата за «административную» или «услугу» не взимается с автомагистрали Огайо.

Q: Где я могу получить транспондер?
A: Вы можете открыть новую учетную запись E-ZPass и получить транспондер несколькими способами:
1.) ОНЛАЙН: просто нажмите ЗДЕСЬ.
2.) ЗВОНИТЕ: (440) 971-2222
3.) ПОЧТА: Распечатайте и заполните заявку, которую можно найти ЗДЕСЬ.
4.) ЛИЧНО: В любом торговом центре Ohio Turnpike Service Plaza или ЗДЕСЬ.

В: Сколько стоит приобретение транспондера E-ZPass ?
A: Стоимость транспондера зависит от пункта взимания дорожных сборов. Для создания учетной записи требуется минимальный баланс в размере 25,00 долларов США на транспондер, а для обслуживания учетной записи требуется кредитная карта. Тарифы на проезд будут списаны с вашего счета при считывании транспондера на развязке.Когда баланс на счете E-ZPass достигает или падает ниже 10,00 долларов на транспондер, с кредитной карты клиента будет снята сумма для пополнения баланса E-ZPass для будущего использования. При активации транспондера клиента взимается единовременная комиссия в размере 3,00 доллара США. * Применяются тарифы на международную доставку.

Стоимость транспондера

варьируется в зависимости от дорожного агентства. Хотя некоторые взимают предоплату, Огайо Тернпайк сдает в аренду транспондеры клиентам Ohio E-ZPass за $.75 в месяц. ПРИМЕЧАНИЕ. Начиная с поездок, совершенных в январе 2014 года, ежемесячная плата за обслуживание будет отменена для всех транспондеров Ohio Turnpike E-ZPass, которые использовались для 30 разовых поездок или 15 поездок туда и обратно в Огайо в предыдущем месяце.

В: Сколько времени потребуется, чтобы получить и активировать мой транспондер Ohio Turnpike E-ZPass ?
A: После того, как вы заказали транспондер онлайн, по телефону или по почте США, подождите 7-10 дней, чтобы получить ваш транспондер.Он уже будет активен, когда вы его получите. Если вы приобрели транспондер в торговой точке Огайо Turnpike, его необходимо активировать, позвонив по телефону (440) 971-2222 или нажав кнопку E-ZPass на веб-сайте. Ваш транспондер будет активен и готов к использованию на следующий день для путешествия по Огайо Тернпайк. Примечание: Пожалуйста, дайте 24-48 часов для активации и использования транспондера в других государствах.

В: Где должен быть установлен транспондер E-ZPass в моем автомобиле?
A: Транспондер должен быть установлен рядом с зеркалом заднего вида с внутренней стороны переднего лобового стекла, под любой тонировкой.Крепежные ленты на липучках входят в комплект поставки транспондера.

* Некоторые автомобили требуют специального крепления. Некоторые новые автомобили могут иметь устройства, которые могут отключать сигнал E-ZPass . Убедитесь, что E-ZPass не установлен рядом с этими устройствами (дистанционный запуск, GPS, спутниковое радио, датчики дождя и другие металлические или механические устройства). Лучшее место, как правило, находится в нижнем углу рядом с приборной панелью и по-прежнему на лобовом стекле.

В: Могу ли я держать транспондер вверх вместо того, чтобы прикреплять его к лобовому стеклу?
А: Нет.Антенна E-ZPass расположена наверху, задолго до пункта взимания платы. Если транспондер не установлен должным образом при прохождении «зоны считывания», он может работать некорректно. Перед подъездом к платным полосам должны быть установлены транспондеры.

В: Могут ли автомобили использовать транспондер E-ZPass ?
A: Транспондеры не связаны с одним автомобилем и могут быть перемещены. Мы просим вас добавить все транспортные средства в свою учетную запись во время использования, чтобы избежать каких-либо нарушений, и устройство должно быть в транспортном средстве во время использования.Это можно сделать на сайте www.ezpassoh.com или по телефону 440-971-2222.

В: Могу ли я использовать свой E-ZPass в арендованном автомобиле?
A: Транспондеры можно использовать в арендованных автомобилях. Все транспортные средства должны быть добавлены к вашей учетной записи во время использования, чтобы избежать каких-либо нарушений. Не забудьте удалить арендованные автомобили, когда вы их снова сдадите. Обратите внимание, что вы несете ответственность за оплату дорожных сборов до тех пор, пока аренда не будет снята с вашей учетной записи. Его можно добавить или удалить на сайте www.ezpassoh.com или по телефону 440-971-2222.

В: Могу ли я использовать свой E-ZPass при буксировке прицепа или кемпера?
A: Транспондер можно использовать при буксировке прицепа или кемпера. Когда вы выезжаете на полосу движения в Огайо, он подсчитывает количество осей, связанных с транспондером E-ZPass , и взимает с вас соответствующую плату. Мы просим вас регистрировать все транспортные средства, включая прицепы и кемперы, в вашей учетной записи, чтобы избежать нарушений. Это можно сделать на сайте www.ezpassoh.com или по телефону 440-971-2222.

В: Есть ли выделенные полосы E-ZPass ?
A: Большинство платных пунктов имеют выделенные полосы, доступные исключительно для клиентов E-ZPass .Небольшие платные площади с меньшим количеством полос и меньшим объемом движения могут не иметь выделенных полос E-ZPass , но все открытые полосы совместимы с E-ZPass .

Q: Как часто я буду получать выписки, показывающие использование моего E-ZPass ?
A: Клиенты могут получить доступ к своей учетной записи E-ZPass в режиме онлайн 24/7. Транзакции обычно регистрируются в течение 1-3 дней после поездки. Выписки выдаются каждый раз при автоматическом пополнении счета и не могут быть ежемесячными.Примечание. Клиенты могут получать выписки в бумажном виде по почте США — взимается плата за обработку.

Q: Как мне обновить свою платежную информацию?
A: Вы можете обновить свою платежную информацию на сайте www.ezpassoh.com в разделе «Моя учетная запись» и в разделе «Платежи и автоматическое пополнение». Это также можно обновить, позвонив по телефону 440-971-2222.

В: В последнее время я не путешествовал, почему с моей кредитной карты была снята оплата?
A: Ежемесячная плата за транспондер составляет 0,75 доллара США, независимо от использования; это вычитается 15 -го числа каждого месяца.Ежемесячная плата могла привести к тому, что остаток на вашем счете оказался ниже минимального остатка.

В: Что делать, если мой транспондер не работает?
A: Все транспондеры E-ZPass , выпущенные Ohio Turnpike, прошли испытания и должны быть в хорошем рабочем состоянии. Клиенты, у которых возникают проблемы с транспондером, могут связаться с центром обслуживания клиентов Ohio Turnpike E-ZPass по телефону (440) 971-2222 (Примечание: ветровые стекла с металлической тонировкой и / или обогревом могут препятствовать передаче сигнала E-ZPass читайте правильно.Представитель CSC может посоветовать этим клиентам другое место для размещения транспондера в определенных транспортных средствах.)

В: Каков срок службы моего транспондера?
A: В транспондере есть батарея с текущим сроком службы 8-15 лет. Если вы путешествуете по Огайо, и батарея перестает работать, ворота не поднимутся. Если вы путешествуете за пределы штата, вы можете увидеть предупреждение о запрещении красного света на полосах движения. Если транспондер не может считывать данные в Огайо, а учетная запись действительна, сборщик пошлин может вручную ввести серийный номер на E-ZPass , чтобы убедиться, что вы получите тариф E-ZPass .После поездки вы можете вернуть устройство и запросить замену.

В: Что делать, если на моем счету есть неправильная оплата?
A: Если у вас есть учетная запись в Огайо, обратитесь в Центр обслуживания клиентов по телефону 440-971-2222, чтобы оспорить этот платеж. Если у вас есть устройство, выданное другим агентством, вам нужно будет связаться с ним напрямую и сообщить о неправильной оплате. В настоящее время мы не можем вносить поправки в государственные счета, и вам придется обратиться в агентство на дому.

В: Мне кажется, я пропустил дорожную пошлину в Огайо, как мне это заплатить?
A: У автомагистрали Огайо есть закрытая система на пунктах взимания платы.Если платеж не получен (наличными, кредитной картой или E-ZPass ), панель не должна позволять покупателю пройти. Поскольку у нас есть закрытая система, она не позволяет клиенту покинуть дом без какой-либо формы оплаты. Поэтому мы не допускаем нарушений, как многие другие агентства, которые взимают плату за проезд по открытым дорогам.

В: Как я могу закрыть свою учетную запись Ohio Turnpike E-ZPass ?
A: Клиенты могут закрыть свою учетную запись E-ZPass в любое время, вернув транспондер по адресу:

Платная магистраль Огайо и Комиссия по инфраструктуре
P.О. Box 460
Berea, Oh 44017

Если аккаунт клиента E-ZPass удален, клиент должен вернуть все транспондеры. Обязательно положите транспондер в майларовую сумку, в которой он был, или оберните его алюминиевой фольгой, чтобы предотвратить считывание информации при транспортировке. После прекращения действия любой положительный остаток на счете будет возвращен путем зачисления средств на указанную кредитную карту клиента. Этот возврат предоставляется примерно через 60 дней с момента последней поездки или через 1 неделю после получения транспондера (если на счете E-ZPass не было никаких поездок) .Все транспондеры остаются собственностью Комиссии по магистральным дорогам и инфраструктуре штата Огайо, и заказчик соглашается немедленно передать все транспондеры во владение по запросу Комиссии. Плата в размере 10 долларов США будет взиматься за каждый невозвращенный транспондер.

Q: Где я могу вернуть транспондер?
A: Транспондеры могут быть отправлены по почте
Ohio Turnpike and Infrastructure Commission
PO Box 460
Berea, OH 44017

Q: Каковы правила электронного толлинга?
A: Щелкните ЗДЕСЬ, чтобы просмотреть в формате PDF правила электронного взимания дорожных сборов.

В: Как мне зарегистрироваться или открыть новую учетную запись E-ZPass ?
A: Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы создать учетную запись E-ZPass .

Часто задаваемые вопросы | Магистрали | NH Департамент транспорта

  • Я случайно зашел на полосу E-ZPass, что мне делать?
    • Если до поездки осталось 7 дней, вы можете произвести оплату, посетив www.ezpass.nh.com и выбрав «Оплатить проезд».Если ваша поездка состоялась более 7 дней назад, вы не сможете оплатить проезд до тех пор, пока не получите первый счет по почте. После получения счета вы можете внести оплату за проезд и комиссию за обработку в размере 1 доллар США за транзакцию. Пока вы отправляете платеж в установленный срок, никаких дальнейших действий не требуется. Обратите внимание, что через 30 дней счета-фактуры переводятся во Второй счет с комиссией за обработку в размере 1,50 доллара США за транзакцию, а затем — на Уведомление о нарушении платы за проезд через 30 дней и 25 долларов США.00 будет применяться. Если вы хотите оспорить счет-фактуру, вам необходимо заполнить разделы B и D с объяснением вашей ситуации и вернуть счет с чеком на проезд за проезд. Представители отдела обслуживания клиентов E-ZPass изучат ваше объяснение и определят, является ли это непреднамеренной неоплаченной транзакцией в соответствии с Правилами и положениями New Hampshire E-ZPass. В этом случае ваш сбор за обработку / административный сбор будет отменен. Все клиенты, за исключением тех, кто платит через Веб-сайт, получат письмо-решение (DTR) от Центра обслуживания клиентов, в котором будет указан результат вашего спора.
  • Что такое E-ZPass и как он работает?
    • E-ZPass — это электронная система взимания платы за проезд, которая извлекает наличные, монеты и проездные билеты из процесса взимания платы за проезд. Вместо этого водители создают учетную запись, вносят предоплату за проезд и прикрепляют к своим автомобилям небольшое электронное устройство. Сборы автоматически списываются с предоплаченного счета, когда клиент E-ZPass проезжает по платной полосе.Для получения дополнительной информации посетите www.ezpassnh.com.
  • Иногда я тащу на своем автомобиле кемпер или прицеп. Могу ли я использовать E-ZPass?
    • Да. В этом случае оборудование на полосе движения предназначено для определения того, что ваш автомобиль тянет прицеп, и с вас будет взиматься соответствующая плата. Однако, если вы думаете, что это будет обычным явлением, вам следует позвонить в Центр обслуживания клиентов и попросить их прислать вам транспондер, запрограммированный на классификацию транспортных средств, которую вы используете наиболее часто.Вы никогда не должны использовать свой транспондер в транспортном средстве, отличном от того, который вы изначально запрашивали, например, автомобильный транспондер в тягаче с прицепом.
  • Где я могу узнать больше о E-ZPass?
    • Для получения информации о системе E-ZPass в Нью-Гэмпшире, включая обновления проектов, посетите нашу страницу E-ZPass. Чтобы заказать транспондер E-ZPass, посетите www.ezpassnh.com.
  • У меня вопрос по моей учетной записи E-ZPass. С кем мне связаться?
  • Мой транспондер не работает. Что мне делать?
    • Сначала убедитесь, что транспондер установлен в правильном месте. Если он по-прежнему не работает, вам необходимо связаться с центром обслуживания клиентов по телефону 877-643-9727 или посетить один из трех местных центров без регистрации, расположенных в Конкорде, Нашуа и Портсмуте.
  • Могу ли я поменять местами транспондер между двумя или более автомобилями?
    • Да — при условии, что все автомобили относятся к одной и той же классификации для взимания дорожных сборов. Пример: Допускается переход от одного автомобиля к другому. Допускается автомобиль до пикапа с четырьмя шинами. Автомобиль пикап с шестью шинами (сдвоенные задние колеса недопустимы).
  • Я хочу добавить / удалить автомобиль из моей учетной записи E-ZPass.Как я могу это сделать?
    • Обратитесь в Центр обслуживания клиентов по телефону 877-643-9727, вы можете сделать это онлайн в Центре обслуживания клиентов или посетить один из трех местных центров обслуживания клиентов, расположенных в Конкорде, Нашуа и Портсмуте.
  • Будут ли мои записи транзакций E-ZPass переданы другим агентствам или третьей стороне?
    • №. NHDOT и его представители придерживаются того же стандарта конфиденциальности, что и в RSA 236: 31, однако сотрудники правоохранительных органов могут иметь возможность получить записи при вмешательстве суда или при неотложных обстоятельствах.
  • У меня есть учетная запись E-ZPass в другом агентстве по взиманию дорожных сборов. Получу ли я скидку на дорожные сборы NH, если я воспользуюсь транспондером другого агентства?
    • Нет. Только владельцы счетов NH E-ZPass, использующие транспондеры NH, получат скидку на дорожные сборы NH.
  • Какие скидки предлагаются владельцам учетных записей NH E-ZPass?
    • Скидка зависит от класса транспортного средства, а не от типа учетной записи.Скидка NH E-ZPass для транспортных средств 1-4 классов составляет 30%, а классов 5-12 — 10%.
  • Сегодня я не хочу использовать свой транспондер E-ZPass. Я предпочитаю использовать наличные. Что мне делать?
    • Если вы не хотите использовать транспондер, вы должны снять его с лобового стекла / номерного знака и поместить в металлический пакет с функцией предотвращения чтения, который прилагался к нему, или вы можете оставить его дома.
  • Я открыл счет некоторое время назад, но у меня нет номера счета E-ZPass, нет транспондера, и мой чек / кредитная карта не была обналичена / списана. Что я должен делать?
    • Ваше приложение могло быть потеряно. Позвоните в центр обслуживания клиентов по телефону 877-643-9727 или посетите один из трех местных центров обслуживания клиентов, расположенных в Конкорде, Нашуа и Портсмуте.
  • Мне нужно больше монтажных лент, чтобы прикрепить транспондер к другому автомобилю.Как мне получить дополнительные монтажные планки?
    • Принадлежности можно забрать в любом из трех местных центров приема гостей, расположенных в Конкорде, Нашуа и Портсмуте. Расходные материалы можно заказать, позвонив в Центр обслуживания клиентов по телефону 877-643-9727 или онлайн в Центре обслуживания клиентов.
  • У меня есть учетная запись E-ZPass. Какие полосы движения я могу использовать на платных площадях?
    • На большинстве площадей для взимания дорожного сбора есть полосы «ТОЛЬКО ВЫДЕЛЕННЫЙ E-ZPASS», которые позволят вам быстро проехать через площадь.Эти полосы имеют знаки, установленные на навесе платной площади, и они хорошо отличимы от других полос движения. Владельцы учетных записей E-ZPass также могут использовать полосы в смешанном режиме (полосы с персоналом). По сути, владельцы учетных записей E-ZPass могут использовать любую полосу, на которой отображается Знак обслуживания E-ZPass.
  • Принимаются ли наличные деньги только в зоне E-ZPass?
    • НЕТ. Только транспондеры E-ZPass принимаются ТОЛЬКО на дорожках E-ZPass.
  • Что произойдет, если я воспользуюсь своим транспондером, когда остаток на моем счете составляет 0,00 долларов США или меньше?
    • Если вы не можете пополнить свой счет, когда баланс становится низким, а ваш фактический баланс падает ниже 0,00 долларов США из-за использования вашего транспондера, с вас может взиматься административный сбор в размере 25,00 долларов США в дополнение к сумме средств, необходимых для открытия вашего счета. в соответствии с требованиями минимального остатка.
  • Какое ограничение скорости движения по полосе только для E-ZPass?
    • Максимальная скорость 25 миль в час. Причина этого — безопасность автомобилистов и безопасность наших сотрудников, которые могут пересекать платные полосы движения в любое время.
  • Могу ли я получить штраф за превышение скорости за слишком быстрое движение по полосе E-ZPass?
    • Может быть… NHDOT не уполномочен выписывать штрафы за превышение скорости.Это вопрос Департамента безопасности — полиции штата Нью-Хэмпшир. Если государственный военнослужащий отслеживает скорость на платных полосах, а вы превышаете заявленную скорость на полосе E-ZPass, вам может быть выдан вызов.
  • Я открыл свою учетную запись NH E-ZPass в Walk-In-Center, когда будут активированы транспондеры?
    • Транспондеры не будут активны сразу. Для их активации потребуется от 48 до 72 часов.

Обеспечение более быстрого и легкого пересечения границы США для частых путешественников

В соответствии с 5 U.S.C. §552a (e) (3), это Заявление Закона о конфиденциальности служит для информирования вас о следующем, касающемся сбора информации на веб-сайте Интернет-системы закупок декалей и транспондеров (DTOPS) для оплаты пользовательских сборов за коммерческие автомобили, частные самолеты и частные суда.

ОРГАН: Сбор информации, запрошенной в этой форме, разрешен следующими лицами:

  • Сводный закон о согласовании общего бюджета 1985 г. (COBRA) (P.L. 99-272) уполномочивает Таможенную и пограничную службу США взимать плату с пользователей за различные услуги.
  • 19 U.S.C. § 58c Сборы за определенные таможенные услуги
  • 31 U.S.C. § 3711 (а) (1)
  • Федеральные стандарты сбора претензий (31 C.F.R., части 900-904)
  • 31 C.F.R. § 901.1 (а)
  • 19 C.F.R. § 24.22 (а)

НАЗНАЧЕНИЕ: Целью запроса этой информации является разрешение на покупку транспондеров для пересечения границы или отличительных знаков для коммерческих автомобилей, частных судов и самолетов, а также для оплаты пользовательского сбора за разовое пересечение границы коммерческого транспорта через защищенный DTOPS. Веб-сайт.Веб-сайт DTOPS предоставляет удобный способ оплаты транспондера или декали при пересечении границы или единовременной платы за пересечение границы. Оплата онлайн через DTOPS сокращает время ожидания, позволяя операторам оплачивать абонентскую плату онлайн до прибытия на границу.

ОБЫЧНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Если вы решите предоставить информацию, запрошенную в этой форме, CBP будет использовать эту информацию, чтобы предоставить вам учетную запись пользователя DTOPS. Предоставляемая вами личная информация (PII) не будет передана другим государственным учреждениям, если они не являются участвующим государственным агентством (PGA), в соответствии с Меморандумом о взаимопонимании с Системой международных торговых данных (ITDS), в соответствии с юридическими полномочиями получающего агентства. для сбора информации, касающейся и / или регулирования транзакций в международной торговле.Кроме того, CBP может делиться информацией с правоохранительными органами других государственных органов, если это необходимо для реагирования на потенциальные или фактические угрозы терроризма или иным образом требуется по закону в качестве «обычного использования» в соответствии с опубликованной ею системой уведомления о конфиденциальности в соответствии с Законом о конфиденциальности ( DHS / CBP-002 — Глобальная система регистрации SORN, 16 января 2013 г., 78 FR 3441 ).

РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ: Предоставление этой информации необходимо тем коммерческим грузовикам, частным судам или авианосцам, которые добровольно выбирают оплату онлайн за годовой транспондер или декаль, или плату за проезд за один проезд.Перевозчики, которые решат не покупать годовой транспондер или декаль или оплачивать абонентскую плату онлайн, по-прежнему смогут оплачивать абонентскую плату по прибытии в порт. Отправляя свою PII при подаче заявки на учетную запись DTOPS, вы даете CBP разрешение использовать информацию для конкретной заявленной цели, то есть для получения преимуществ от создания учетной записи пользователя DTOPS.

Maine Turnpike Authority — FAQ

General
Почему за проезд по автомагистрали штата Мэн взимается плата за проезд?

Плата за проезд является единственным источником дохода, используемым Управлением магистральной дороги штата Мэн (MTA) для обслуживания и эксплуатации магистрали, а также для выплаты долгов держателям облигаций, которые ссужают частный капитал для финансирования мер по повышению безопасности и крупных проектов реконструкции.Никакие федеральные или государственные налоговые доллары никогда не использовались на магистральной дороге штата Мэн.

Почему MTA отделена от Министерства транспорта штата Мэн (MaineDOT)?

В 1941 году Законодательное собрание штата создало Управление магистрали штата Мэн как независимое агентство штата и направило его на строительство и обслуживание магистрали от Киттери до Форта Кент. Законодательный орган намеренно делегировал ответственность за строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание магистрали властям штата Мэн.MTA продает облигации для финансирования строительных проектов. Облигации продаются инвесторам, многие из которых из штата Мэн, и обеспечиваются прогнозируемыми доходами от платы за проезд от Pike. В 1982 году, когда были оплачены первоначальные облигации для строительства магистрали, выборные должностные лица Законодательного собрания штата Мэн приняли закон, который губернатор подписал в качестве закона, разрешающего продолжение работы магистральной дороги и взимающих плату за эксплуатацию, техническое обслуживание и восстановление магистрали. С тех пор были выпущены новые облигации для финансирования проектов повышения безопасности, модернизации и крупных реконструкций.

Можно ли отдать дорогу государству?

Если законодательный орган штата предпочтет передать магистраль MaineDOT и убрать дорожные сборы, тогда магистраль будет поддерживаться налогами. Для этого потребуется, чтобы государство выплатило 380 миллионов долларов непогашенными облигациями Turnpike. Во-первых, попросив избирателей одобрить выпуск облигаций с заимствованием денег для выплаты существующей задолженности по магистрали, а не просто принять ее. Впоследствии штату, вероятно, потребуется больше федеральных налогов и налоговых поступлений штата для продолжения капитального ремонта и технического обслуживания, чтобы не допустить, чтобы шоссе пришло в упадок.

Когда будут погашены облигации?

Все невыплаченные облигации Maine Turnpike Authority должны быть погашены к 2042 году. Будущие проекты планирования капиталовложений, одобренные Управлением Maine Turnpike, и решения будущих законодательных собраний штата и губернаторов могут подтолкнуть любое преобразование с платной дороги в поддерживаемую налогом автомагистраль дальше в будущее.

Почему одни развязки платные, а другие нет?

В 1999 году северный конец автострады был преобразован из закрытой в открытую систему барьеров.У открытой системы есть основные пункты взимания дорожных сборов, расположенные только в Нью-Глостере и Вест-Гардинере. В результате изменения платные площадки были удалены с развязок Льюистон и Оберн, чтобы повысить эффективность сбора платы за проезд и улучшить движение транспорта. Транспортная развязка Сабаттус была построена в 2004 году. Кроме того, при въезде в Уэллс и на северном въезде со стороны Грэя, проезд по магистрали на юг не имеет платы за проезд из-за близости к площадкам для взимания платы за проезд по магистральным линиям.

Нарушение платных дорог
Я случайно проехал по полосе E-ZPass, но у меня нет E-ZPass.Что мне делать?

Если вы впервые столкнулись с этим случайным происшествием в штате Мэн и не управляли арендованным транспортным средством, вы можете отправить платежный сбор по почте по следующему адресу:

Управление магистрали штата Мэн,
2360 Конгресс-стрит,
Портленд, ME 04102
ВНИМАНИЕ: единовременная оплата автодорожных сборов

При отправке платежа включите примечание с датой, временем, платой за проезд и номерным знаком транспортного средства, которым вы управляли, чтобы мы могли удалить изображения из нашей базы данных нарушений.

Я ехал на арендованном автомобиле по полосе E-ZPass. Что мне делать?

Поскольку вы управляли арендованным автомобилем, весьма вероятно, что они снимут средства с вашей кредитной карты за транзакцию. Как зарегистрированный владелец автомобиля, компания по аренде получит уведомление о том, что один из их автомобилей проехал по полосе E-ZPass без регистрации оплаты.

Свяжитесь с компанией по аренде, чтобы узнать, выставили ли они уже счет по вашей кредитной карте.Если они этого не сделали и просят вас заплатить нам напрямую, отправьте платный номер по адресу:
.
Управление магистрали штата Мэн,
2360 Ул. Конгресса
Портленд, Мэн, 04102
ВНИМАНИЕ: Нарушения

Пожалуйста, включите примечание с датой, временем, платой за проезд и номерным знаком транспортного средства, которым вы управляли, чтобы мы могли правильно идентифицировать данные.

Я проехал по полосе E-ZPass, но в моей машине не было транспондера. Что мне делать?

Если номерной знак транспортного средства, которым вы управляли, указан в учетной записи, вам не о чем беспокоиться.Когда полоса E-ZPass не регистрирует действительное считывание транспондера E-ZPass , делается фотография номерного знака. Затем система ищет совпадающий номер во всех активных учетных записях E-ZPass . Если совпадение найдено, дорожные сборы проводятся на счет с использованием этих данных. Если совпадение не обнаружено, зарегистрированному владельцу выдается уведомление о нарушении.

Могу ли я оплатить нарушение дорожных сборов онлайн?

Да. Вы можете совершить платежей, не связанных с аккаунтом, онлайн.Если ваш номерной знак в настоящее время нарушен или имеет прошлые нарушения, вы не имеете права использовать этот способ оплаты. Пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов по телефону 1-888-MTA-PASS (1-888-682-7277).


E-ZPass
Как мне подписаться на E-ZPass?

Вы можете зарегистрироваться онлайн 24/7

ИЛИ

Вы можете загрузить все необходимое для регистрации E-ZPass Personal Account или Business Account, нажав здесь .

ИЛИ

Вы также можете получить материалы, отправленные вам, позвонив в центр обслуживания клиентов E-ZPass или в бизнес-отдел по телефону 1-888-MTA-PASS (682-7277) или указав свое имя и адрес в Интернете.

Вы также можете посетить наш центр обслуживания клиентов на 2360 Congress Street с 8:00 до 17:00 с понедельника по пятницу, чтобы купить новую бирку и уехать с ней в дорогу. Мы находимся у выхода 46, выхода Portland Jetport, за парковкой Park and Ride.

Что означает желтый свет при проезде по полосе E-ZPass ?

Это означает, что у вас низкий остаток на балансе. Вы увидите желтый свет, если:

  • у вас есть личный счет с одним транспондером, а ваш баланс меньше 15 долларов.
  • у вас есть личный счет с двумя транспондерами, а ваш баланс меньше 20 долларов.
  • у вас есть личный счет с тремя транспондерами, а ваш баланс ниже 30 долларов.
  • , у вас есть бизнес-счет, и вы достигли 25% необходимого минимального баланса.

Могу ли я установить более одного автомобиля на транспондер E-ZPass ?

Да, ты можешь. Если вы хотите добавить дополнительный номерной знак к существующему транспондеру, вы можете позвонить в наш центр обслуживания клиентов (1-888-MTA-PASS), чтобы добавить его.

Как мне добавить дополнительный транспондер в мою учетную запись?

Если вы хотите добавить дополнительный тег к своей учетной записи, вы можете заказать новый тег одним из следующих способов:

  • Войдите в свою учетную запись на сайте www.ezpassmaineturnpike.com. Нажмите «Проверить свою учетную запись», чтобы открыть экран входа в систему. Получив доступ к своей учетной записи, найдите в верхней части страницы «Теги». Нажмите на эту ссылку, а затем найдите ссылку, которая открывает страницу, чтобы заказать новое устройство и отправить его по адресу, указанному в файле.
  • Позвоните в наш центр обслуживания клиентов по телефону 888-682-7277 с понедельника по пятницу с 8:00 до 18:00. чтобы заказать бирку и отправить ее по адресу, указанному в файле.
  • Посетите наш центр обслуживания клиентов по адресу 2360 Congress Street в те же часы работы, указанные выше, чтобы приобрести новую бирку и уйти с ней в дорогу.Мы находимся у выхода 46, выхода Portland Jetport, за парковкой Park and Ride.
Как мне получить доступ к своей учетной записи E-ZPass в Интернете?

Если вы ранее не выходили в Интернет, чтобы изменить метод входа в систему на необязательные имя пользователя и пароль, вашим логином будет номер вашей учетной записи и четырехзначный PIN-код, который вы нам предоставили. Если вы не можете вспомнить, какие четыре цифры вы бы использовали для PIN-кода, нажмите «Забыли PIN-код?» а бумажная копия будет отправлена ​​через USPS на адрес, указанный в файле, на следующий рабочий день.

Park and Ride
Могу ли я оставить свою машину на MTA Park and Ride более чем на 24 часа?

С 1 ноября по 30 апреля парковка запрещена более чем на 24 часа подряд. С 1 мая по 31 октября разрешена парковка на срок до 7 дней. Мы не делаем исключений из этого правила. Вы используете парк и аттракционы на свой страх и риск.


Разница между автомобильными ключами с транспондером и без него

Сегодня большинство автомобилей оснащены электронными ключами с чипами-транспондерами — это обычная мера безопасности, которая сейчас является стандартом в отрасли.Однако многие старые, более старинные автомобили для успешной работы полагаются на типичные механические ключи. Вот руководство от специалистов по автомобильной локаутам из LocksmithMAN о разнице между ключами с транспондером и ключами без транспондера.

Что такое ключи от машины с транспондером?

Транспондерные ключи изменили стандарты безопасности в автомобильной промышленности после того, как они начали использоваться в 1985 году. General Motors представила — тогда еще роскошный — транспондерный ключ в своем Corvette того же года.В ключах-транспондерах, как и в обычных ключах, используются металлические лезвия с определенной последовательностью вырезов внутри, чтобы соответствовать зажиганию автомобиля. Однако транспондерные ключи содержат небольшую микросхему внутри пластикового зазора. Этот чип принимает радиочастотный сигнал от антенного кольца иммобилайзера автомобиля, а затем отправляет свою кодированную частоту обратно на антенну. Эта антенна затем передаст этот код на компьютер автомобиля, который отключит иммобилайзер автомобиля, позволяя ему запуститься. Весь этот процесс происходит за считанные секунды.

Транспондерные ключи были изобретены как решение проблемы угона автомобиля. Угнать машину стало так же просто, как прикоснуться к двум проводам, чтобы машина завелась — процесс, в просторечии известный как «горячая проводка». С ключами-транспондерами, даже если угонщик сможет пройти через дверные замки вашей машины, они не будут смог запустить его — потому что не передается радиочастотный код для отключения иммобилайзера. Транспондерные ключи ВСЕГДА нужно запрограммировать так, чтобы они соответствовали коду в системе автомобиля — в противном случае они бесполезны для запуска автомобиля.Профессиональные слесари по замкам, такие как здесь, в LocksmithMAN, могут легко вырезать и запрограммировать транспондерные ключи в соответствии с вашим автомобилем, а также удалить старые коды ключей из системы вашего автомобиля на случай, если вы потеряли исходный набор транспондерных ключей.

Что такое ключи от машины без транспондера?

До изобретения ключей от машины с транспондером в большинстве автомобилей использовались типичные металлические ключи. Ключи без транспондера могут по-прежнему обеспечивать высокий уровень защиты — они обычно имеют двойную прорезь на верхней и нижней половине, что делает практически невозможным запуск зажигания без них — даже с помощью инструментов для взлома.Однако отсутствие у них системы, подключенной к иммобиле, даст злоумышленникам шанс запустить двигатель, если они подключат к машине горячую проволоку или сумеют включить зажигание. Горячий электромонтаж — самый распространенный метод угона автомобиля, а ключи без транспондера могут легко скопировать автомобильные слесари.

Невозможно обновить ваш ключ без транспондера до ключа с транспондером, так как если у вас старая модель автомобиля, скорее всего, в нем нет встроенной системы иммобилайзера. Не тратьте лишние деньги на покупку нового бланка ключа с транспондером, если вы просто хотите заменить утерянные ключи от машины без транспондера.Эта концепция верна и наоборот — не покупайте случайно ключ без чипа, если в вашем автомобиле используется транспондерная система, так как вы не сможете завести свой автомобиль. Вы можете рассчитывать на специалистов по копированию и программированию автомобильных транспондерных ключей здесь, в LocksmithMAN, которые мгновенно предоставят вам идеально работающие транспондерные ключи.

Почта Разница между ключами от машины с транспондером и без него впервые появилась на Слесарь.

Как это работает на Пенсильванской магистрали и автомагистралях в других штатах

Прокатитесь быстро по Пенсильванской магистрали, используйте новое приложение для оплаты своего пути

Совершите быструю покадровую поездку на Пенсильванской магистрали, за которую можно заплатить новое приложение двумя способами.

Пол Кюхнель, York Daily Record

Собираетесь этим летом в отпуск?

Если вы планируете путешествовать по шоссе Пенсильвании, вы можете выбрать E-ZPass для электронной оплаты дорожных сборов по пути, сэкономив до 60 процентов.

В противном случае будьте готовы к тому, что камера сфотографирует ваш номерной знак и получите счет по более высокой цене.

В Пенсильвании давно прошли те времена, когда платные сборщики собирали деньги в киосках. Однако в некоторых других штатах по-прежнему берут наличные.

Магистраль перешла на безналичный расчет — раньше, чем предполагалось, — когда в прошлом году разразилась пандемия COVID-19.

Джо Шмидт из Нижнего Беррелла, штат Пенсильвания, использовал E-ZPass с первых дней его существования. Его родители ездили из Питтсбурга в Нью-Джерси, чтобы повидаться с родственниками, и его покойный отец, который купил E-ZPass, также посоветовал Шмидту получить его.

Пользоваться было легко и удобно. В то время не требовалось останавливаться за билетами и возиться с наличными, чтобы заплатить за проезд.

«Когда он у вас есть, это как« не выходить из дома без него », — сказал Шмидт.

Независимо от того, являетесь ли вы постоянным пользователем E-ZPass или новичком в нем, мы ответим на несколько вопросов о том, как вы можете получить и использовать его.

Вот несколько вещей, которые вам необходимо знать:

Как я могу получить E-ZPass?

Вы можете приобрести E-ZPass Go Pak в различных розничных магазинах. Это стоит 38 долларов, включая годовую плату в размере 3 долларов и 35 долларов за предоплату дорожных сборов. Транспондер не взимается, его нужно будет наклеить на лобовое стекло внутри.(Если транспондер ломается или выходит из строя, новый отправляется бесплатно.)

Супермаркеты, включая Giant, Weis и Wegmans; Их несут AAA, Turnpike Service Plazas или агенты PennDOT, такие как Runkle’s Inc. Чтобы найти ближайший к вам магазин, посетите www.paturnpike.com.

Розничные продавцы хранят E-ZPass Go Pak в отделе обслуживания клиентов и взимают небольшую плату за его покупку.

Клиенты также могут получить его в центре обслуживания клиентов E-ZPass, 300 E. Park Drive, Harrisburg.

Как мне это настроить?

Клиентам необходимо зарегистрировать свой транспондер E-ZPass и создать учетную запись в течение 72 часов с момента покупки. Это можно сделать онлайн на сайте paturnpike.com с помощью нового приложения для платных плат E-ZPass (доступно через Apple или Google Play) или позвонив в центр обслуживания клиентов по телефону 877-736-6727.

Клиентов попросят предоставить водительские права, информацию об автомобиле, а также кредитную карту или другой способ оплаты. Они могут решить, пополнять ли свой счет денежными средствами вручную или автоматически.

После регистрации E-ZPass можно использовать через 24 часа на шоссе Пенсильвании или через 48 часов на платной дороге за пределами штата.

С кредитной карты клиента будет снята оплата, когда баланс упадет ниже 10 долларов, если человек выбрал автоматическое пополнение. Счет будет пополнен до 35 долларов.

«Клиентам это нравится, потому что им никогда не нужно беспокоиться о том, что у них заканчиваются деньги», — сказал представитель Turnpike Карл ДеФебо.

Существует опция, позволяющая клиентам самостоятельно пополнять счет.

В случае неиспользования деньги будут оставаться на счете в течение многих лет.

Подробнее: Плата за каждую пройденную милю? Горячие переулки? PennDOT ищет решения проблемы нехватки финансирования

Подробнее: Попался! За девять месяцев с камер контроля скорости в Пенсильвании взимается штраф на сумму более 1,7 миллиона долларов.

Подробнее: 12-дневные поездки для семей в этот регион

Куда поставить транспондер?

Клиентам необходимо правильно закрепить транспондер за зеркалом заднего вида на лобовом стекле, используя прилагаемые липкие ленты.

Вот почему: транспондер — это устройство с радиочастотным интерфейсом. Он излучает уникальный радиосигнал. Антенна считывает сигнал с транспондера и идентифицирует его.

Транспондер должен иметь четкую границу с воздушной антенной, сказал ДеФебо.

Не повторяйте ошибку, которую делают некоторые водители.

Они будут махать транспондером или подносить его к лобовому стеклу, когда проходят через пункт взимания платы за проезд. Но уже поздно.

«Оборудование, которое принимает антенну — это 50 футов, прежде чем вы пройдете через пункт взимания платы», — сказал ДеФебо.

Тернпайк будет знать, что у водителя есть E-ZPass, по номерному знаку. Агентство взимает с водителя 10 долларов — это называется V-платой — потому что у него недостаточно информации.

Клиенты должны просматривать свои заявления, чтобы увидеть, не было ли каких-либо проблем.

Могу ли я использовать E-ZPass вне штата?

Да, E-ZPass принимается на многих платных дорогах в штатах восточной части США.

Помимо Пенсильвании, он может использоваться в следующих штатах:

  • Делавэр
  • Флорида
  • Иллинойс
  • Индиана
  • Кентукки
  • Мэн
  • Мэриленд
  • Нью-Джерси
  • Хэмилтон
  • Нью-Джерси
  • Нью-Йорк
  • Северная Каролина
  • Огайо
  • Род-Айленд
  • Вирджиния
  • Западная Вирджиния

Некоторые штаты, такие как Джорджия и Миннесота, планируют предложить E-ZPass в конце этого года.

Могу ли я переключить свой E-ZPass на другой автомобиль?

Да, но клиенты должны убедиться, что автомобиль указан в их учетной записи.

Некоторые пассажиры пригородных поездов используют E-ZPass в своей машине каждый день, чтобы ехать на работу, а затем переключают ее на семейный автомобиль, когда направляются на пляж.

Что делать, если у меня нет E-ZPass?

Камеры сфотографируют номерной знак, и владельцу транспортного средства будет выслан счет. Это называется «пошлина за платой».

Могу ли я сэкономить на дорожных сборах без E-ZPass?

Да, вы можете сэкономить на дорожных сборах без E-ZPass.Однако вам потребуется создать учетную запись для оплаты дорожных сборов и внести предоплату.

Это позволяет клиентам сэкономить 15 процентов на счете. (E-ZPass позволяет клиентам сэкономить до 60 процентов.)

Клиенты могут создать учетную запись онлайн или с помощью приложения E-ZPass Toll Plate.

«Это что-то вроде E-ZPass без E-ZPass», — сказал ДеФебо.

Стоит ли покупать E-ZPass?

Иногда водители говорят, что они не часто ездят по магистрали, но ДеФебо сказал, что это того стоит, даже если проехать несколько съездов.

Плата за проезд из Западного Гаррисберга в Восточный Гаррисберг стоит 3,90 доллара. Клиенты E-ZPass платят 1,60 доллара США.

И поездка из Западного Гаррисберга в Рединг будет стоить 10 долларов за проезд по каждой плате. Для клиентов E-ZPass это 4,80 доллара. Это экономия 5,20 доллара.

Чтобы рассчитать, сколько будет стоить ваша поездка, посетите paturnpike.com.

Можно ли использовать E-ZPass для оплаты парковки?

E-ZPass можно использовать не только для платных дорог.

E-ZPass Plus — любой, у кого есть E-ZPass, автоматически включается в программу «плюс» — может использоваться для оплаты парковки.В него входят некоторые аэропорты Нью-Йорка и Нью-Джерси, такие как JFK International и LaGuardia.

Тем не менее, путешественники не могут использовать E-ZPass в международном аэропорту Балтимора / Вашингтона Тургуд Маршалл и любых аэропортах Пенсильвании, сказал ДеФебо.

Сколько водителей используют платные дорожные сборы?

По словам ДеФебо, только 14 процентов водителей используют систему взимания дорожных сборов.

E-ZPass растет, и его используют 86 процентов клиентов Turnpike.

«По большей части люди платили по счетам за проезд за проезд», — сказал он.

Регистрационная табличка считается неразборчивой, если одна или несколько цифр / букв не могут быть распознаны с расстояния 50 футов ИЛИ если на табличке видны пузыри, шелушение, обесцвечивание или потеря отражательной способности.

Вы можете бесплатно заменить неразборчивую табличку. Подробнее: https://t.co/ZwdCzgeHt4 pic.twitter.com/clMf48J2FG

— Департамент транспорта штата Пенсильвания (@PennDOTNews) 30 июня 2021 г.

Магистраль собирает от 93 до 95 процентов всех дорожных сборов — E-ZPass и пошлины за проезд.Никогда не было на 100 процентов.

Невозможность взимания платы за проезд существует по разным причинам. Это не значит, что клиенты отказываются платить.

Например, водители могут забыть обновить свой адрес или их номерной знак случайно заблокирован велосипедной стойкой. (Кстати, закрывать номерной знак незаконно.

alexxlab / 05.01.1975 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *