Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Как мовилить машину в гаражных условиях видео: плюсы и минусы. Что это такое?

Содержание

плюсы и минусы. Что это такое?


Автовладельцы, которых перестали устраивать скоростные характеристики их транспорта, нередко прибегают к тюнингу. Это существенно дешевле, чем замена автомобиля, тем более что многие и не хотят расставаться со своим «стоковым» авто, а лишь хотят добавить ему немного лошадиных сил или просто увеличить время разгона или максимальную скорость. Выбор работ, предоставляемых современными автомастерскими, специализирующимися на доработках машин, просто огромен и ограничен разве что финансовыми возможностями заказчика. Новичкам, тем более ограниченным в средствах на такое усовершенствование, лучше начинать с двигателя своего авто.

Зачем это всем нам нужно

Термин чип тюнинг подразумевает оптимизацию (усовершенствование) работы программ двигателя. Проще говоря, ничего плохого от этого вашему авто не будет. Если понадобится более подробная информация, гугл всегда готов вам помочь. А теперь я означу только главные плюсы этого процесса.

К преимуществам чип тюнинга можно отнести:

  • увеличиваются возможности для ускорения во время обгона на трассах, где присутствует интенсивное движение;
  • обеспечивается значительно более комфортное вождение по улицам города благодаря несколько увеличенным тягово-скоростным характеристикам;
  • чип тюнинг — более быстрый и легкий способ тюнинга двигателя автомобиля по сравнению с форсированием мотора;
  • возможность более легкого движения при полностью загруженном автомобиле
  • экономия топлива.

Виды работ по тюнингу двигателя

Несмотря на то что двигатель автомобиля — это один из наиболее сложных агрегатов, именно его усовершенствование даёт максимальную отдачу в таких показателях, как мощность и крутящий момент. Профессиональная доработка двигателя может включать в себя до 60% замены всех его подвижных частей, таких как поршни, коленчатый вал, распредвал, а также механизмы ГРМ. Помимо этого, опытные специалисты растачивают цилиндры, с целью увеличения рабочего объёма двигателя, а также устанавливают турбину или механический нагнетатель, для повышения степени сжатия. Но подобные работы с двигателями нежелательны вообще, т. к. такое изменение очень сильно сократит срок службы мотора. В связи с этим у начинающих автолюбителей возникает вопрос — что такое чип-тюнинг автомобиля? Это выражение слышали многие, но не все знают о плюсах и минусах этого процесса.

Полезная информация

Готовясь к проведению чип тюнинг авто своими руками, я перечитал множество информации в Интернете, которая, преимущественно, сводилась к описанию термина чип тюнинг и другой «общеполезной» информации. Но вот однажды нашел интересный опрос, который провела редакция одного автомобильного сайта. Были опрошены три водителя (это же не глобальный опрос касательно потепления во всем мире), которые совсем недавно провели чип-тюнинг своей машины. В своем «интервью» они назвали главной причиной проведения этой процедуры, внимание:

  • малый разгон;
  • резвость;
  • мощность автомобиля.

По результатам опроса двое из троих владельцев провели все сами, не обращаясь ни в какие салоны. О чем это может информировать нас, обычных, «неотчипованных» владельцев? Ответ очевиден. Зачем платить больше или вообще платить, если всю дорогостоящую процедуру можно провести самому. В ней нет ничего сложного. И действительно, если вдуматься в цифры, которые сегодня предлагают различные специализированные компании, то, можно сказать, что они несколько впечатляют, скажем так.

Средняя стоимость чип-тюнинга на атмосферный двигатель начинает отсчитываться от 150 долларов, для турбированных — от 300 долларов. Для автомобилей со стажем, которым «грозит» чип-тюиннг, понадобится уплатить от 450 долларов за «чипирование» атмосферного мотора» и от 750 долларов — для турбированных двигателей.

Что такое чип-тюнинг и что он дает

Чип-тюнинг – это настройка или перенастройка электроники двигателя.

Чип-тюнинг выполняется для улучшения следующих характеристик двигателя — улучшение работы охлаждающего вентилятора, стабилизировать режимы холодного запуска и холостого хода. Профессиональные программы, целенаправленно написанные, улучшают около пятидесяти рабочих параметров работы двигателя.

Этот способ тюнинга рассчитан на большинство современных двигателей управляемых электронным блоком, предназначенного для максимального сбережения ресурса, минимальный расход топлива и низкую токсичность выхлопа. Он, по замыслу производителя, не настроен на получение максимума. Замена программы управления двигателем и есть задача перенастройки этого блока.

Рекомендуем: 10 лучших полировальных машин

Таким образом, решением этой задачи является перепрограммирование этой электронной микросхемы, содержащей эту программу. И эта замещенная программа должна учитывать массу особенностей, а главное — возможности данной модели двигателя.

Такой тюнинг — очень ответственная задача. Написанные любителями программы, использовать просто опасно — ведь оптимальное сочетание взаимодействия технических факторов может выполнить лишь профессионал. Поэтому проведение такого чип-тюнинга производителями автомобилей, как правило, выполняется за отдельную плату. Именно у производителя выполнить такой тюнинг будет наиболее безопасным для каждой конкретной модели двигателя.

Следует понимать, что в результате произведенного чип-тюнинга в той или иной мере произойдет как снижение ресурса, так и увеличение расхода топлива, от одного литра и более на каждые 100 км пути. Кроме того, что двигатель начнет работать на повышенных оборотах (именно от этого происходит прирост мощности), сама возможность дожать педаль провоцирует на скоростной стиль езды. Следует также понимать, что и требования к марке топлива так же могут возрасти. Впрочем, с помощью чип-тюнинга можно и умерить аппетит, но как правило на заводе выставляются наиболее экономичные настройки.

На двигателях с турбо-наддувом чип-тюнинг дает наибольший эффект, так как программа сможет управлять моментами включения турбо-наддува более оптимально, так же и значением максимального давления. Этот фактор дает прирост мощности до 30%!, а крутящего момента — до 40%!

Общая инструкция по проведению чип тюнинга

Перед тем, как приступить к выполнению чип тюнинга своими руками, необходимо учесть следующее:

  1. зачем вам это нужно;
  2. хорошо подготовиться в «теории»;
  3. иметь под рукой матчасть (купить или изготовить К-лайн адаптер), обязательно присутствие проверенного «компа», а также нужно иметь все остальное для замены ПО;
  4. важно: найти и скачать софт, который будет использоваться на вашем компьютере;
  5. обязательно найти прошивки для ЭБУ (электронного блока управления).
  1. Чаще всего необходимость в прошивке возникает в том случае, если нужно исправить присутствующие баги заводского ПО (программного обеспечения), а также, если есть желания прибавить динамики машине и сэкономить топливо. Это необходимо и при использовании как топлива наравне с бензином сжиженного газа. Некоторые умельцы проводят чип тюнинг для изучения устройства и работы системы управления двигателями.
  2. Подготовку проводить лучше постепенно. Не нужно стараться сразу все охватить. Очень важно понимать, как работать с электроникой и электрикой, уметь пользоваться компьтером на уровне установки драйверов и программ. Во всем остальном сможет помочь «умный» друг — поисковик, а также умелые руки и серое вещество в голове. Необходимо ознакомится с разновидностями ЭБУ и их маркировкой, для какого мотора нужна какая прошивка. Попробуйте разобраться по поводу вопроса об иммобилайзере. Когда вы все поймете (или у вас возникнет такое ощущение), следует не стесняясь попробовать обсудить с мастером на сервисе виртуальную тему «как заменить прошивку авто, а также как отключить (деактивацию) иммо». Расспрашивать мастера слишком долго не рекомендую, поскольку вы заберете у занятого человека драгоценное время и, скорее всего, новые вопросы потекут сами по себе. А вот ответы на них лучше постараться найти самому. Это будет очень полезно.
  3. Если ваши руки иначе как умелыми не назвать, то теперь можно перейти к сборке адаптера. Самый обычный и простой, который подойдет для железного СОМ-порта, работает на базе К1533ЛН1, МАХ232 и КТ3102 (схемы адаптеров представлены на фото ниже). Обойдется он вам не дорого, близко сотни вся комплектация. Брать можно на радио-базаре. Однако здесь присутствует маленькая проблемка — не все «системники» оснащены стандартным СОМ портом, и иногда даже те, у которых он есть — могут не работать. Часто случается, что компорт работает нормально, программы, к примеру, ПОБЕДИТ (спутниковые ОПЕНЫ) работают, но специальные программы-прошивальщики просто не идут. Изменения настроек и возня с драйверами могут ничего не дать, как и установка новых операционок. В такой ситуации может подойти вариант с чужим компом, на котором, «как ни странно», все вдруг, волшебным образом, начинает работать. В этом случае поможет уже использованный дата-кабель от мобильного телефона на основе микросхемы PL 2303 и плюс одна мс L9637D. Данная схема на все сто процентов работает (Январь 7.2), но необходимо реестр драйверов дополнить одной строкой с параметрами под нестандартные скорости электронного блока управления. В итоге, получится USB-K-Line адаптер. Добавьте еще два транзистора и несколько деталей, и получите еще и L-линию.

По мотивам недавних бесед с клиентами очень хочется провести базовый ликбез в части перепрошивки блоков управления, потому что многие путают, что и зачем делается. Итак, на дворе 2021 год, а это значит, что почти всё почти в любых автомобилях управляется электроникой. У двигателя свой блок управления, у коробки — свой, у кузова — свой, а на дофига пафосных автомобилях он чуть ли не у каждой двери свой. Началось все это более-менее массово с активного внедрения на рынке автомобилей с электронно-управляемым впрыском, то есть, где-то с середины-конца девяностых годов. Понятия «адаптация» и «чип-тюнинг» относятся прежде всего как раз в блоку управления двигателем, поэтому начнем с его описания.

Принципы управления впрыском

Как ни странно, в принципах управления двигателем нет ничего сложного, сложности появляются уже при реализации. А суть очень простая: блок управления по датчику расхода воздуха (ака ДМРВ‚ ака расходомер‚ ака MAF) или по датчику давления во впуске (ака MAP) определяет количество воздуха, попавшего в цилиндр, рассчитывает необходимое количество топлива, чтобы обеспечить стехиометрическое соотношение (14,7:1) и в соответствии с этим рассчитывает длительность периода открытия форсунки. После чего на это рассчитанное время и открывает форсунку. После этого он анализирует показания с датчика кислорода (ака «лямбда-зонд»), и по содержанию кислорода в выхлопе определяет — была ли смесь богатой, бедной или «в самый раз». В зависимости от показаний лямбды, корректируется состав смеси относительно расчетного.

Также учитывается температура воздуха во впуске, температура самого двигателя (охлаждающей жидкости), атмосферное давление, положение дроссельной заслонки и так далее. Показания каждого из датчиков — это свой поправочный коэффициент. Кроме того, хотя и озвучивается везде, что двигателю нужна стехиометрическая смесь (14,7:1), на самом деле — нет. Например, при старте холодного двигателя смесь принудительно богатят так, что только человек с насморком не ощутит от выхлопа запах бензина, а на холостом ходу, например, ее наоборот будут максимально беднить во имя экономии. Кстати, это сочетание во многих статьях меня всегда умиляло — всегда строго рядом фигурирует утверждение про необходимость соблюдения стехиометрии и утверждение про разный состав смеси на разных режимах. Ну да ладно.

Кроме этого, блок управления, опять же, учитывая все описанное, решает, в какой момент подать искру, то есть, иными словами, рассчитывает опережение зажигания. Все эти расчеты осуществляются достаточно просто. В программном обеспечении (ПО) блока управления записаны таблицы, в которых указана зависимость количества топлива от оборотов, степени открытия заслонки и т.п. Это еще называют «топливная карта». Аналогично — для угла опережения зажигания. Выглядит это все примерно такой таблицей:

Или визуализируется примерно таким графиком:

Картинки найдены поисковиком по принципу «примерно похоже», так что разоблачать автора не имеет смысла.

Теперь, когда примерно суть процесса объяснена, можно перейти к разъяснению, что есть что.

Чип-тюнинг

Чип-тюнинг — это ситуация, когда с блока управления считывается его ПО (ее еще называют «прошивка»), в нем дорабатываются таблицы с количеством топлива и моментами зажигания, и скорректированный софт записывается в блок управления. Слово «чип» в данном случае применимо, вероятно, к микросхеме памяти, в которую записывается доработанная прошивка.

Следует особо отметить, что процедура «прочитали прошивку, доработали, записали» проводится не на каждом экземпляре автомобиля. Как правило, это выглядит так. Один раз кто-то считал ПО из блока управления, произвел необходимые доработки, в идеале — протестировал данную прошивку, и с тех пор существует прошивка с определенными параметрами под конкретную модель автомобиля. Техпроцесс непосредственно чип-тюнинга тогда выглядит так — приехала машина, ее продиагностировали на предмет корректной работы двигателя и системы управления, сохранили ее штатную прошивку, зашили нужную прошивку, отпустили клиента.

А теперь пройдемся по некоторым вопросам:

1) Зачем вообще делают чип-тюнинг в такой форме? Очень просто. Путем коррекции упомянутых параметров можно «сдвинуть» двигатель либо в более «мощностной» режим, либо в более «экономичный». Для атмосферного мотора сдвиг обычно не превышает каких-нибудь 5% (оценочно) в любую из сторон, для турбомотора можно добиться большего путем изменения давления наддува. Но в целом важно понимать — имеет смысл проводить такой чип-тюнинг только под свой стиль езды. Ну то есть, если прошить «экономичную» прошивку, но пытаться ездить динамично — то в итоге расход топлива еще больше вырастет, так как педаль будет постоянно нажата «в пол».

2) Зачем делать диагностику перед чип-тюнингом Это обязательное действие. Если у двигателя или системы управления есть какие-то проблемы, то скорее всего, они не уйдут после записи доработанного ПО. Либо сгладятся, либо (более вероятно по закону бутерброда) начнут проявляться сильнее. Через это начнутся качели на тему «вы мне все сломали, чините обратно». А нафига такая нервотрепка вместо спокойной работы? Нет-нет, чип-тюнинг — только на исправных авто.

3) Зачем сохранять старую прошивку? Тут две причины. Во-первых, что-то может пойти не так, и с новой прошивкой машина не заработает или заработает неправильно. В этом случае всегда можно вернуть штатную прошивку, с сожалением сказать «не прокатило» и отправить владельца восвояси — ну, бывают и такие неудачные работы, чего уж там. Во-вторых, владелец автомобиля через какое-то время сам может ощутить, что нет ожидаемого «прихода» от чип-тюнинга, после чего попросить вернуть ему штатную прошивку. И совершенно нет причин отказывать ему в этом. Более того, многие мастерские возвращение к старой прошивке осуществляют бесплатно.

4) Можно ли чип-тюнингом устранить неисправность? Нет, нельзя. В подавляющем большинстве случаев проблема вызвана не ошибкой в ПО, а некорректной работой датчика, исполнительного механизма или «механической» проблемой в двигателе. Как ни переписывай софт — проблема от этого никуда не денется. Особняком стоят случаи перепрошивки на ПО, не использующее, например, лямбда-зонд после катализатора (разговорное «перепрошить на евро-2») — но это скорее относится к обновлению ПО.

Адаптация

А это немного другое. Самый классический пример адаптаций — это управление холостым ходом двигателя. Блок управления поддерживает обороты ХХ, приоткрывая дроссельную заслонку на необходимый угол. Дроссельная заслонка, однако, со временем обрастает грязью из системы вентиляции картера — масло оттуда все же, как ни крути, осаждается как на самой заслонке, так и на корпусе. Получается, что на малых углах открытия дросселя вся эта осажденная грязь начинает влиять на количество проходящего воздуха. Блок управления «запоминает», что если раньше для поддержания оборотов ХХ достаточно было открыть заслонку на 1%, то теперь требуется открывать ее на 2%. Это, собственно, и есть адаптация.

А потом, через какое-то время, владелец решает эту самую заслонку помыть. Ну а что, интернет-то пестрит историями о том, «как я промыл дроссельную заслонку и все стало совсем хорошо». Ну и в целом, в случаях неустойчивого ХХ, это действительно часто помогает. Только вот блок управления-то никак не узнает о том, что заслонка теперь чистая и грязь не препятствует потокам воздуха. Поэтому при старте двигателя обороты ХХ могут скакать, что выглядит не очень хорошо, не добавляет комфорта водителю, да и на расходе топлива сказывается не лучшим образом, не говоря уже о состоянии АКПП, вынужденной переключаться на повышенных оборотах.

Поэтому чаще всего после промывки дроссельной заслонки требуется процедура, которую как только не называют — и «адаптация заслонки», и «обучение заслонки», и еще с десяток разных терминов. Общее у этих терминов одно — все они приписывают заслонке свойства, которыми она не обладает. Не может она ни адаптироваться, ни обучаться, по той простой причине, что не в ней ничего, кроме моторчика, шестеренок, датчиков положений и самой заслонки. Все эти процедуры (адаптация-обучение) происходят с блоком управления двигателя. И, строго-то говоря, происходит не адаптация (она как раз происходит в ходе штатной эксплуатации и изменения характеристик узла), а сброс адаптаций.

Еще один пример для закрепления — роботизированная коробка передач. Это, как многие знают, та же «механика», только вот сцеплением и переключением передач управляет электроника, а водитель третьей педали и рычага переключения лишен. Вот актуатор, управляющий сцеплением, изначально настроен на новый диск сцепления и выдвигает его на соответствующую величину. По мере износа диска сцепления его толщина меняется, и степень выдвижения актуатора тоже меняется. При замене сцепления также обязательна процедура сброса накопленных адаптаций и «обучения». Только на сей раз все это будет происходить с блоком управления коробки передач, а не двигателя, как в предыдущем примере.

Обновление ПО

Все предыдущие примеры касались старых добрых времен, когда производители могли себе позволить писать и тестировать ПО подолгу. Нынче удельное количество ПО на один автомобиль существенно повысилось, а вот сроки и размеры команд программистов вряд ли сильно поменялись. В силу этого нередко штатное ПО содержит ошибки, чему свидетельством множество TSB (они же «сервисные бюллетени»), призывающие обновить прошивку блока управления в случае проявления какой-то характерной неисправности. Ну и сам факт предоставления производителем разных версий прошивок о чем-то говорит.

Технически, конечно, процесс тоже можно назвать чип-тюнингом, потому что выглядит он похоже — сохранить старую прошивку и «залить» новую. По существу, однако, есть ключевое отличие — чип-тюнинг делается для улучшения каких-то характеристик, то есть, в сущности — это именно что «тюнинг», доработка. А обновление ПО — это, в сущности, ремонт автомобиля с целью устранения неисправности.

В эту же сторону можно отнести уже упомянутую «перепрошивку на Евро-2». Распишем немного подробнее. Как известно, на автомобилях, соответствующих стандарту Евро-3, после катализатора установлен еще один датчик кислорода. Его показания не участвуют в смесеобразовании, но блок управления отслеживает их для оценки эффективности работы катализатора. Рано или поздно катализатор выходит из строя, и владелец оценивает стоимость нового. Разумеется, все очень хорошо считают свои деньги, поэтому начинают рассматривать альтернативы. Альтернатива проста — выбить катализатор, оставив вместо него пустую трубу, или вварить пламегаситель — в общем, сэкономить. Проблема здесь вот в чем: блок управления по-прежнему будет отслеживать показания второго лямбда-зонда. И в отсутствие катализатора будет постоянно гореть лампа check engine. Наличие ошибки никак не повлияет на ходовые качества автомобиля, однако владельца будет нервировать со страшной силой.

Одним из выходов в такой ситуации является прошивка штатной версии ПО, но для автомобилей, соответствующих нормам Евро-2 — в этой версии блок управления вообще ничего не знает о наличии второй «лямбды» и показания ее не смотрит. И по существу это не чип-тюнинг, а чистой воды «обновление» ПО, разве что в сторону более ранней версии. Работает это, правда, уже только на достаточно старых авто — современные, как правило, изначально не имеют версий ПО для норм Евро-2. Поэтому здесь в ход идут обманки, проставки и другие методы введения ЭБУ в заблуждение. О них подробнее написано в соответствующих статьях.

Прописывание новых узлов

Апофеозом поголовного электронного управления стала необходимость «прописывать» новые детали при их замене. Особенно ярко это проявляется в автомобилях «большой немецкой тройки» — Mercedes, BMW, концерн VAG (все марки). В каких-то случаях это оправдано — например, дизельные форсунки имеют различия в производительности, и чтобы блок управления эту разницу учитывал, на каждой форсунке отмаркирован калибровочный номер, который надо внести с помощью диагностического сканера при замене форсунок. А в каких-то — нет оправданий, например, на VW Touareg необходимо «прописывать» в систему датчик температуры масла в картере. Причины для такой необходимости автору неизвестны, поэтому пока спишем на попытку привязать владельца в дилерским сервисам еще одной ниточкой. А более плотно работающие с премиальными автомобилями диагносты наверняка назовут еще не один десяток таких примеров. Пожалуй, одним из самых восхитительных случаев можно назвать описанный Сергеем Газетиным — там «прописывания в систему» потребовала новая ручка двери, установленная на автомобиль Mercedes.

Резюмируя все вышесказанное: очевидно, что электроника проникла в автомобильную сферу очень глубоко, и если десять лет назад мы еще сетовали «скоро в машине ничего без сканера не сможем сделать», то теперь это время практически наступило. Впрочем, чего уж там — и сами мы без электроники теперь мало что можем, например, попробуйте представить свою жизнь без смартфона. Утешает одно — пока электроника не добралась всерьез до подвески, и ржавые закисшие болты можно спиливать болгаркой без онлайн-доступа к сайту производителя. А и понадобится — что-нибудь придумаем, на то и существуют независимые СТО.
Бочканов Евгений Александрович Москва, г.Зеленоград [email protected] © Легион-Автодата

4chch.gif

В качестве разъема можно использовать две колодочки от IDE шлейфа компьютера без переделок. Данный шлейф порезать на два куска по 10-15 см. Так они хорошо входят на Январях 7.2 под верх и низ гнезда ЭБУ (два пустые пина колодок, в результате, останутся внизу или вверху ножек блока), однако, при последующих подключениях важно не спутать их месторасположение, потому спалите блок.

Применять также можно три микротумблера – общий+ 12В, а также зажигание+ с обязательным перевод в режим программирования +. Потом, перед началом любой операции следует выключать второй и третий тумблеры и включать в порядке три, потом два. Иногда, чтобы получить связь, приходится снимать на некоторое время общий +. Обязательное питание брать можно с авто, при выполнении работ на столе — от «практичного» адаптера на ток близко 500 мА.

Чтобы выполнить перепрошивку. понадобятся следующие программы: чиплодер 1.6 (более расширен по блокам 1.96) и комбилодер 2.18. Вторая «прога» идет в комплекте с Сtp321-full (это бесплатный лодер, который запускается при подключенном адаптере). Однако бывает, что он выпадает из работы или просто не может закончить процесс до конца заливки.

Первая программа работает хорошо. Вторая нужна, преимущественно, чтобы убирать защиты с прошивок, найденных вами, а также для установки такой защиты во время заливки ПО в ЭБУ. Без проблем считать защищенное программное обеспечение из контроллера не выходит — происходит стирание. Рекомендуется подготовиться к этому и иметь в запасе несколько (найденных в разных местах) заводских прошивок.

Каталог Сtp321-full после установки имеет стандартные и тюнинговые прошивки, так что может что-то и подойдет. Понадобится еще «прога» чипэксплоер 1.6. С ее помощью можно просмотреть прошивки, которые вы найдете, а также их редактировать и сравнивать. Перед началом выполнения всех действий помните, что вся ответственность в последствие ложиться только на вас. Если на сто процентов в себе не уверенны или боитесь что-то испортить, обдумайте альтернативные варианты.

Как провести чип тюнинг: практика

Всем, кто хочет провести чип тюнинг двигателя своими руками, но не знает как, будет полезно прочитать этот материал. Для примера выбрана машина Hyundai Accent AT-5. Хороший седан, выполненный умелыми руками южнокорейских мастеров. Итак, приступаем к «чипированию» своими руками.

  • Для начала понадобится разобрать теоретическую часть процедуры. Для этого прекрасно подойдет вариант с изучением форумов умельцев проведения чиптюнинга. Так как в авто есть ЭБУ Kefico, то прошивку можно выполнить двумя способами: с доработкой (для этого нужно впаивать резисторы), и без нее, с помощью диагностического разъема ODB-II. На практике применяем второй способ.
  • Поиск проверенной калибровки и хорошего софта, что присутствует в открытом доступе.

На одном форуме была найдена калибровка «матизовская», которая прекрасно зарекомендовала себя на практике. Машина «не тормозит» с кондиционером, двигается без провалов, присутствует экономичный расход топлива и более динамичный разгон.

Для прошивки можно использовать KIA Flasher, которая лучше будет работать в сочетании с Орионовским адаптером. Использовать можно и Hyundai Flasher. Эти программы идентичны на процентов 99%, главное их отличие состоит в названии.

Мною были скачаны и калибровки, и программа. Далее их запустил на компе с ОС Windows 7, оказалось — не работает. В чем проблема? Получается, программе нужна только XP. Снова запустил компьютер, программу, файл калибровок — отображает «размер файла неверный «.

Пришлось возвращаться на форум, оказывается, не все выяснил. Hyundai Flasher, по результату изучения сообщений, работает с калибровками, которые занимают 512Кбайт, скачанные же — размером 218. Но решение есть. Нужно скачать программу под названием «Распаковщик SMS Enigma new v 1.10». На нее реагируют все антивирусы, однако не бойтесь, это реакция на ее шифровку, вирусы в ней отсутствуют.

Итак: скачал, запустил, нажал распаковать, а потом выбрал файл. В итоге, калибровка заняла подходящие 512Кбайт, программа KIA Flasher прекрасно ее видит.

Оборудование для чип тюнинга автомобилей

Это довольно простой набор приспособлений:

  • Ноутбук.
  • Кабель для подключения к блоку управления.
  • Программное обеспечение для установки новых параметров (может быть диск или сохраненный на ноутбуке файл).

Оборудование для чип тюнинга иномарок такое же, как и для отечественных автомобилей. Отличаются только программы и разъемы кабелей для подключения.

Трудности возникнут с 2 вещами: кабелем для подключения, точнее, разъемом и программой для корректировки параметров. Дело в том, что программы для чип тюнинга выпускаются производителями автомобилей, такое ПО является лицензионным, его желательно использовать для коррекции технических показателей.

Существуют также адаптированные версии, их без труда можно скачать из интернета, но эти программы могут привести к обратному эффекту – падению показателей. Такое их поведение обусловлено возможными расхождениями в единицах измерения параметров, а также их расшифровке.

В случае с ПО придется выбирать между «дешево и сердито» и дорого, но качественно. Второй вариант значительно лучше, но можно, покопавшись несколько дней в интернете и внимательно изучив отзывы, найти неплохой аналог программы производителя.

Выбирается ПО в соответствии с маркой автомобиля. Каждый производитель выпускает утилиты, подходящие на весь модельный ряд. Но при этом программа, предназначенная для BMW, не подойдет Mersedes и наоборот.

Вторая проблема – это разъем для подключения, его нужно будет купить, так как подделать не получится. Отличным решением будет покупка универсального загрузчика (разъема). Но и они универсальны в определенных рамках, подходят автомобилям, двигателям одного поколения. Для новых моделей придется покупать другой разъем.

Стоит ли делать чип тюнинг? Видео:

Устанавливаем виртуальную ХР

  • Для этого нужно скачать программу Virtual PC и установить её.
  • Потом придется скачать ISO образ Windows XP
  • Далее следует установка и обязательная настройка виртуальной XP

(Понятнее будет с картинками).

Для начала следует запустить Virtual PC

>

После нажатия финиш настройка виртуальной ОС будет завершена.

В окне виртуальной «системы», после ее запуска, появится окно биоса, на его верхней панеле нужно нажать CD-Capture ISO Image, и, при этом, указать образ со своей Windows XP. Потом начнется установка. После установки загружаем виртуальную ось. Нажимаем на верхней панели Action-Install or Update Virtual Machine Addons.

Дале нужно снова установить, перезагрузить и закрыть виртуальную машину. К компьютеру подключаем K-Line адаптер и сразу устанавливаем драйвера. После этого переходим в Диспетчер Устройств, который размещен в панели управления.

Выбираем свойства порта

Запускаем в своей виртуальной машине Windows XP. Расшариваем софт для самого чип тюнинга и папку с драйверами на K-Line адаптер.

В папке «Мой компьютер» должен появится новый диск, который будет содержать файлы с расшаренной папки. Перекидываем на рабочий стол папку.

Теперь установить нужно драйвера адаптера, а также проверить работоспособность KIA Flasherа. Необходимо в настройках указать порт COM-1. Теперь можно закрыть виртуальную XP. После этого можно переходить к загрузке калибровок в ЭБУ.

Идеальная альтернатива

Не так уж давно сделать чип-тюнинг автомобильного двигателя казалось невозможным. Почему? Дело в том, что современные ДВС в обязательном порядке комплектуются ЭБУ, или попросту электронными блоками управления. Электронная начинка позволила программным методом регулировать характеристики как самого ДВС, так и каждого отдельного его узла.

У ДВС автомобилей старого образца такой электроники нет, поэтому все настройки производятся исключительно механическим путем. Что же является прародителем чип-тюнинга, и какие методы были популярны до появления электроники в конструкции современных двигателей? К таким операциям по модификации моторов можно отнести применение турбонаддува, поршней и шатунов, изготовленных из облегченных материалов, и другие виды вмешательства в штатную конструкцию.

Сделать такую операцию самостоятельно без определенных навыков и оборудования практически невозможно. Кроме того, не стоит забывать и об элементарных рисках: любой ремонт, проведенный неграмотно, может плачевно сказаться на состоянии как двигателя, так и автомобиля в целом.

По этой причине произвести чип-тюнинг оказывается гораздо проще. Кроме того, в этом случае не придется вмешиваться в конструкцию ДВС, изменять параметры его составляющих и разбирать сложный и чувствительный механизм.

Самостоятельно чип-тюнинг ДВС производят не всегда, однако в любом случае эта операция проще и быстрее привычных способов модернизации ДВС. В чем же она заключается?

Дело в том, что электронный блок управления двигателем наделяется программой, которая представляет собой транслированный двоичный код и при помощи компьютера записывается на встроенный носитель данных. Эта программа, по сути, контролирует и изменяет режимы работы ДВС, позволяя ему раскрывать свой потенциал в той или иной степени.

Современная автомобильная промышленность старается сделать автомобиль транспортом не столько мощным и комфортным, сколько экологичным и безопасным для окружающей среды. По этой причине многие модели моторов не пытаются сделать максимально мощными, урезая их характеристики искусственно в угоду более низкому расходу топлива и выбросам продуктов горения в окружающую среду.

Чтобы вернуть мотору тот потенциал, которым он обладает, разработчики прошивок изменили стандартные программы блоков управления таким образом, чтобы ДВС выдавал свои максимальные параметры. При этом количество выбросов повышается, но, несмотря на это, расход топлива становится меньше, а комфорт управления и динамика разгона несравнимы с теми, что были до процедуры перепрошивки.

Подготовка на месте проведения операции

Как выбрать место:

  1. Автомобиль нужно поставить в таком месте, чтобы никому не мешать.
  2. Важно, даже обязательно, наличие электричества 220 Вольт для компьютера.

Приступим. Ноутбук поставим на ровное место, к нему подключаем электропитание и контролируем, чтобы компьютер не упал, а также не отключилось питание, нужно также, чтобы адаптер не выпал из разъема.

Подключаем к Диагностическому порту колодку адаптера, выключив, предварительно, зажигание автомобиля.

Адаптер подключаем к USB порту ноутбука, запускаем на нем Виртуальную Windows XP (напомню, это для тех, кто имеет на ноутбуке операционной системы Windows 7). Потом включаем зажигание. Вот так просто. Подготовка завершена.

Загрузка калибровок

Далее необходимо запустить KIA Flasher и выбрать «ошибки».

Важно все хорошо запомнить (можно записать) и удалить. Если вы сделаете правильно этот шаг, то все будет работать хорошо, вы установите соединение. Далее нужно выбрать пункт «Загрузка» и указать файл калибровок. Придется подождать окончания операции.

Загрузка может занять около 20 минут. Когда загрузка закончится, нужно выключить зажигание и подождать 5 минут. Адаптер в это время можно отключить, ноутбуку уже можно выключить. Возможно, во время загрузки произойдет ошибка или случатся обстоятельства, которые ее прервут.

В этой ситуации нужно выключить зажигание, устранить причину, что вызвала прерывание и начать процедуру заново. Через пять минут включите зажигание автомобиля, заведите мотор и наслаждайтесь. Можно, как запасной вариант, взять с собой заводскую калибровку, которая для большинства называется ADE1I52.

Порядок действий во время прошивки ЭБУ

Прежде всего надо еще раз убедиться в том, что у двигателя нет никаких проблем и он работает исправно. Только в этом случае приступаем к работе.

Ноутбук должен быть надежно закреплен, чтобы во время работы он не мог сдвигаться. Подключаем к нему программатор, который позволит облегчить весь процесс работы. При необходимости воспользуйтесь инструкцией (она всегда должна быть под рукой).

Чтобы добраться до электронного блока управления потребуется снять панель, расположенную под центральной консолью (вначале правую, а потом левую). Работать надо осторожно и помнить о том, что лучше всего перед этим отключить аккумулятор.

Под левой панелью находится блок управления, чтобы его достать потребуется отвести фиксатор. Разъем вынимается из гнезда, при этом надо быть аккуратным и не касаться контактов инструментом или руками. Теперь потребуется открутить гайки крепления, чтобы достать сам ЭБУ вместе с кронштейном, который также закреплен.

Чтобы вскрыть блок понадобится отогнуть фиксаторы и снять крышку. Внутри находится печатная плата. Здесь придется соблюдать максимальную осторожность, так как электронные компоненты крайне чувствительны к статистическому электричеству.

Микросхема ПЗУ может иметь символы, но количество выходов равняется 28. Перед тем как ее заменить, надо пометить маркером первый вывод. При выемке микросхему необходимо аккуратно отжать вверх. Если же она была запаяна, то следует перекусить с помощью бокорезов все места соединения и затем впаять панель. Только потом можно устанавливать новую микросхему, но при этом своими действиями не допустить перекосов.

Далее следует закрыть крышку и вернуть блок управления в предназначенное ему место, соблюдая обратный порядок действий. Для перенастройки потребуется подсоединить ноутбук к диагностическому порту и проследить, чтобы провода были надежно закреплены.

Рекомендуем: Полировка лобового стекла своими руками

Теперь включаем зажигание и устанавливаем, в соответствии с инструкцией, программу калибровки двигателя. Обычно установка укладывается в 20–30 минут. После этого следует отключить зажигание и другое оборудование.

Если через 5–10 минут двигатель спокойно завелся, то значит все было сделано правильно. При сбое во время процедуры необходимо тут же выключить зажигание и подождать 5 минут. Затем придется все повторить заново. Вот почему так важно иметь надежный софт.

Какой вариант подойдет лучше, стоит ли менять чип или достаточно выполнить только настройку, придется решать в каждом случае отдельно. Чип-тюнинг некоторых машин вообще может принести минимальную пользу.

Впечатления после выполнения процедуры

С первых мгновений замечаешь, что автомобиль ведет себя по-другому — звук двигателя изменился, также изменилась динамика. В общем можно сказать, что автомобиль начал вести себя заметно резвее.

С включенным кондиционером машина ведет себя как до чип тюнинга без него. Машина соответствует экологическому стандарту Евро-2. В целом, после проведения этой операции, остался доволен, учитывая, что все это совершенно бесплатно.

На последок хочется добавить, что этой статьей я ни в коем случае не призываю вас сразу же делать чип тюнинг самостоятельно, а также не несу ответственности за будущие (возможные) повреждения машины в процессе чип тюнинга, выполненного самостоятельно. Эта статья – не призыв к установке именно этих калибровок, можно установить любую другую, найденную вами. Это просто один из возможных вариантов, которым я решил поделится с вами.

видео о том, как моют авто


09 июля 2020
  • Может ли мойка брать воду из емкости?
  • Повреждает ли лакокрасочные покрытия мойка высокого давления?
  • Как хранить оборудование для мойки авто?
  • Как правильно сушить автомобиль после мойки?
  • Дополнительные советы
  • Эта статья посвящена процессу мытья автомобилей с помощью моек высокого давления. Минимойки для авто — очень полезное оборудование, которое позволяет значительно сократить время на очистку машины от загрязнений. Мойка забирает воду из водопровода или емкости с водой с помощью мотора и помпы. Использование специальных насадок позволяет уменьшить расход воды до 80%, если сравнивать с использованием обыкновенного шланга.

    Техника безопасности при работе с мойкой высокого давления

    При использовании мойки нельзя забывать, что вода выходит из нее под высоким давлением, способным повредить кожу или лакокрасочное покрытие. Оно может в 30-80 раз превышать то, которое выдает обычный шланг. Заметнее всего это будет при работе с насадками, которые дают узкую струю воды. Когда включаете мойку, направляйте насадку в сторону.

    При включении мойки возникает отдача — будьте аккуратны и крепко держите пистолет. Лучше всего выбрать для работы ровную поверхность, на которой вы сможете устойчиво стоять.

    Никогда не направляйте сопло на людей или животных — вода может нанести коже серьезные повреждения. Также лучше не работать в близости от электролиний. Если возникла такая необходимость, нужно соблюдать расстояние хотя бы 2 метра.


    Режимы работы

    Многим водителям интересно узнать, как работают мойки самообслуживания зимой и летом. Даже если около боксов нет человека, готового вам помочь и объяснить принцип работы системы, всё оборудование оснащается специальными информационными табличками. Перед тем как начать правильно мыть авто на мойке самообслуживания, не поленитесь изучить инструкции. Большинство отечественных предпринимателей, которые решили открыть боксы для автоматизированной чистки машин, применяют преимущественно одинаковое оборудование. Оно имеет 5 режимов работы. Если разобраться в них, тогда без особого труда удастся понять, как работает автомойка самообслуживания, и эффективно обслуживать свою машину в ней.

    1. Режим предварительной очистки. Это стартовый режим, с которого начинается процедура мытья транспортного средства. Здесь основной задачей является увлажнение и размягчение загрязнений, присутствующих на поверхностях машины. Автомат подаёт мягкую струю воды, напор которой никак не может повредить лакокрасочный слой автомобиля. При работе с высокими машинами нужно быть аккуратными, чтобы шланг случайно не выпал из рук. Ошибкой многих на этом этапе является попытка избавиться слабой струёй от всей грязи. Это предварительный режим, потому тут нужно просто размягчить грязь. Достигается требуемый эффект за счёт воды и моющих веществ, которые в неё добавляются. Поскольку этап начальный, не стоит тратить на него более 1 минуты.
    2. Режим основной мойки. Это главный этап обработки вашего автомобиля. Здесь при направлении шланга из него идёт уже более мощный поток тёплой или горячей воды, смешанной с пеной. Струю нужно направить равномерно и последовательно, чтобы ранее размягчённые загрязнения удалялись качественно, не оставляя после себя грязных следов. На основную обработку обычно рекомендуется тратить 2-3 минуты. Начинать лучше с крыши и боковых частей, а затем моется лобовая и задняя часть авто.
    3. Режим ополаскивания. Необходимо обязательно ополоснуть автомобиль после основной мойки, чтобы избавиться от остатков пены и грязи. На этот этап также советуют выделять 1-2 минуты, но не более. Ополаскивание происходит путём направления потока воды. На хороших мойках используется отфильтрованная тёплая вода.
    4. Режим воскования. Чтобы закрепить результат и защитить кузов от новых загрязнений и разных негативных воздействий, на него наносится слой воска. Воскование занимает буквально 1 минуту.
    5. Режим доводки. Доводка подразумевает придание блеска и сушку. Это завершающий этап, после которого можно смело отправляться по своим делам. На машину направляют шланг с деминерализованной жидкостью. В её состав входят специальные вещества, благодаря которым поверхности быстро высыхают. Дополнительно этот режим способствует образованию на кузове защитного слоя и создание приятного блеска. Здесь потребуется около 2-3 минут.

    Дополнительно можно добавить ещё несколько минут, чтобы мощной струёй обработать днище, сбить грязь с колёсных дисков или заняться уборкой внутри автомобиля. Не все мойки предлагают режимы пылесоса, но он также оказывается весьма полезным. Салон постепенно загрязняется и нуждается в уборке. Средняя продолжительность процедуры обслуживания автомобиля на такой мойке составляет 10 минут. Новички тратят больше времени, а опытные автомобилисты способны довести кузов до идеального состояния, потратив суммарно не более 8 минут.

    Но далеко не все пользователи положительно отзываются о мойках самообслуживания. Иногда встречаются жалобы на то, что поток воды очень слабый, либо в неё добавляют слишком мало моющих средств. Это распространённая проблема среди тех, кто пытается экономить на ведении собственного бизнеса, нарушая технологию заправки оборудования или же используя низкокачественные моющие средства. Есть и иной фактор, который обусловлен невнимательностью или неопытностью самого автовладельца, решившего помыть машину на мойке самообслуживания. Они пропускают режимы, уделяют много времени стартовому этапу, а на основную мойку или доводку отводят только по 1 минуте. Вот почему очень важно научиться грамотно пользоваться мойкой. Если действовать по инструкции, тогда вам удастся привести машину в порядок, потратив минимум времени и денег.

    Подготовка мойки высокого давления к работе

    Вы можете использовать теплую воду, но ее температура не должна быть выше 50°С. Слишком горячая вода может испортить резиновые детали или помпу. К поломке помпы также приведет отсутствие воды, поэтому вы должны обеспечить ее непрерывный поток. Если вы пользуетесь мощной мойкой, а вода подается в минимальном количестве, то может возникнуть явление кавитации — появления смеси воды с пузырьками воздуха. Это вредно для помпы и может привести к ее выходу из строя.

    Перед началом работы подсоедините мойку к источнику воды и проверьте надежность каждого соединения. После этого включите воду и убедитесь, что она действительно поступает в аппарат. Напор воды не должен превышать 5 бар.

    Перед тем, как включить мойку, нажмите на курок пистолета — вам нужно выпустить из мойки воздух и устранить оставшееся давление. Удерживая курок распылителя, запустите мойку.

    Как пользоваться мойкой самообслуживания и не промокнуть?

    На самом деле, это первое, чем стоит озаботиться при подготовке к визиту на «самомойку». Нет, натягивать на себя рыболовные сапоги по грудь или костюм ОЗК необязательно, но непромокаемые ботинки и практичная одежда, которую не жалко испачкать, обязательны. Особенно если на улице зима, когда можно не только промокнуть, но и замерзнуть.

    Как мыть мойкой высокого давления?

    Проводить мойку авто под прямыми солнечными лучами нельзя. Перед тем, как начать работу, убедитесь, что у автомобиля плотно закрыты все двери, окна и люк. Будьте осторожны при включении мойки, так как в первую секунду агрегат может выдать повышенное давление, способное повредить покрытие авто. При включении аппарата направьте сопло в сторону и только потом переводите его на автомобиль.

    Лучше всего наносить пену на сухое покрытие, но только в том случае, если оно не слишком грязное. Если же уровень загрязнения сильный, то стоит сначала смыть грязь широким факелом струи.

    Начните работать на расстоянии около 60 см, затем можно немного приблизить насадку. Не рекомендуется работать на расстоянии менее 15 см. Также нужно выдерживать угол 25-45° — это позволит смывать грязь так, чтобы она не вредила ЛКП машины.

    Для эффективного образования пены используются специальные насадки. В следующем разделе мы опишем, как именно действует пена. Всегда используйте только специальные средства, предназначенные для моек высокого давления. Пену лучше всего наносить снизу вверх — так она будет устойчивее держаться на поверхности.

    После нанесения пены нужно подождать около 5 минут, чтобы моющее средство размягчило твердую грязь и подействовало на масляные пятна. После этого смойте пену, удерживая пистолет на расстоянии не меньше 30 сантиметров. Сопло при этом направляйте вниз.

    Не забудьте вымыть днище машины — оно часто бывает сильно загрязнено. Для этого используют специальную насадку, которая позволяет распылять воду под углом. Ее нужно упирать в пол, чтобы устранить отдачу.

    На последнем этапе можно убрать насадку высокого давления и ополоснуть машину без нее.

    Зачем мыть автомобиль на автомойке?

    Прежде чем перейти непосредственно к автомойкам, следует сказать, что мытье машины в домашних условиях также собрало достаточно много противоречивых мыслей. Однако, они во многом схожи с рассматриваемой темой, поэтому отдельно об этом упоминать не стоит. Для желающих более наглядно ознакомиться с этим вопросом в интернете существует много видео на эту тему.

    Очень простой вопрос, который все же у некоторых вызывает трудности. Действительно, зачем мыть автомобиль на автомойке, если можно сэкономить кучу средств, делая это в домашних условиях. Ответ на этот вопрос такой же простой, как и вопрос.

    Во-первых, на специализированной мойке имеется оборудование, которое в состоянии намного эффективней очистить машину от въевшейся грязи. Особенно это касается труднодоступных мест, таких как днище, арки и подкапотное пространство. Профессиональное оборудование позволяет без особых усилий справиться даже с теми загрязнениями, которые не под силу самому заядлому автолюбителю.

    Во-вторых, специализированные автомойки укомплектованы опытным персоналом. Рабочие, которые работают на автомойке, за один рабочий день моют столько автомобилей, что у них непременно накопляется огромный запас знаний о том, как правильно это делать. Также они нередко выслушивают особые пожелания автолюбителей, которые у каждого свои. Это дает возможность применять полученный опыт на каждой следующей машине, постоянно повышая качество работы.


    Помимо всего этого, не каждый автолюбитель может себе позволить купить качественные средства по уходу за автомобилем. И не потому, что они стоят достаточно дорого. А потому, что они просто не знают, какое лучшее, а какое покупать не стоит. Профессионалы более обширно знакомы с этими нюансами, опять же, благодаря своему опыту.

    Нюансы нанесения моющего средства на поверхность авто

    Среди моющих средств для автомобиля можно выделить автошампуни и активную пену:

    1. Автошампунь нужен для предварительной мойки, чтобы размягчить грязь перед основной мойкой. Есть мойки высокого давления, у которых для автошампуня предусмотрена отдельная емкость. Также бывают модели с отдельным выходом для шланга, который будет забирать моющее средство извне.
    2. Активная пена очищает и «стягивает» вниз остатки грязи и пыли. Она находится в емкости непосредственно на насадке и создает большое количество пены. Моющее средство держится на поверхности авто, растворяя загрязнение. После того, как вы смоете ее, на поверхности не останется разводов и следов от капель воды.

    Обработка активной пеной

    На этом этапе наносится раствор активной пены на поверхность автомобиля плавными движениями специальной форсунки снизу вверх. При этом стремятся к небольшому перекрыванию наносимых слоев. Начинают нанесение с дверей, затем переходят на задние крылья, обходят автомобиль и заканчивают процесс на крыше и капоте. Поверхностно-активный химический состав выдерживается недолго, не более трех минут, для разрушения грязевого налета на труднодоступных участках. Пена не должна просохнуть. В качестве нее лучше применить фирменные концентраты зарекомендовавших производителей. Это, в конечном итоге, повлияет на качество мойки. При разведении химического концентрата необходимо соблюдать пропорции, указанные в инструкции на этикетке моющего средства. При высыхании пены или нанесении состава с высокой концентрацией, нарушающей инструкции по разбавлению, могут образоваться пятна и разводы.

    Пен­ная насад­ка

    Во время работы мойки вода проходит в насадке через суживающийся канал — это повышает ее скорость. В результате, на входе трубки, через которую проходит моющее средство, возникает область пониженного давления. Активное вещество начинает всасываться туда. Образовавшаяся смесь взбивается до состояния пены с помощью спрессованной сетки. Многие пенные насадки позволяют регулировать количество моющего средства в воде, влияя на густоту образуемой пены. Кроме того, вы можете менять угол распыления, выбирая распыление пены по горизонтали или вертикали.

    Совсем не обязательно добиваться толстого слоя пены. Это эффектно выглядит, однако на поверхность будет действовать только то вещество, которое непосредственно с ней контактирует. Густая пена хороша тем, что будет меньше сползать, лучше удерживаясь на поверхности.

    Как подготовить смесь и насадку к работе

    • Следуя пропорциям, которые указал производитель моющего средства, разведите его с водой в емкости пенной насадки и перемешайте.
    • Бутыль нужно подсоединить к насадке, а саму насадку — к пистолету. Количество пены можно настроить с помощью регулятора, а ширину струи настраивают на дюзе.
    • Пену не стоит наносить на горячий кузов. Если машина нагрелась под солнцем, пусть она остынет. Высокая температура приведет к тому, что пена высохнет слишком быстро.

    Как наносить пену на автомобиль

    • Держите дюзу на расстоянии 1 метра от авто.
    • При работе с вертикальными поверхностями начните с нижней стороны, нанося пену равномерными движениями из стороны в сторону.
    • Не нужно несколько раз проходить по одному и тому же месту. Не торопитесь и делайте плавные длинные проходы.
    • Пена должна оставаться на поверхности около 5 минут. За это время она успеет смягчить и частично растворить загрязнения.

    Смывать пену нужно в два этапа — сначала снизу вверх, а потом сверху вниз. Направляйте сопло на лакокрасочное покрытие под углом 45°.

    После того, как вы закончили использовать насадку для пены, прополощите распылитель, бутылку и трубку для всасывания. Чтобы быстро очистить их, налейте в емкость для смеси чистую воду и распылите ее.

    Как часто мыть автомобиль на автомойке?

    Еще один вопрос, который многих вводит в заблуждение, несмотря на свою простоту. На него есть всего два ответа. Машина грязная? Надо мыть, и не обращать внимание на то, сколько часов или дней прошло с прошлого мытья.

    Если более сильно углубиться в этот вопрос, то можно встретить мнения о том, что если слишком часто мыть машину, то ее лакокрасочному покрытию быстрее придет конец. Отчасти тут есть и доля правды. Однако, эта правда скорее всего относится к устаревшим понятиям о мытье автомобиля. Сейчас же для мойки машин применяется современное оборудование, которое не особо влияет на краску автомобиля.

    То же самое касается и химии для ухода за кузовом. Современные формулы химических средств намного отличаются от тех, которые были раньше. Химия бережно удаляет именно грязь и другой налет с автомобиля. А вот краску она не трогает. Естественно, все это касается только тех автомоек, где правильно выбирают эту самую химию, и правильно пользуются оборудованием. Об этом более подробно.

    Можно ли повредить мойкой лакокрасочное покрытие?

    Риск повредить покрытие машины зависит от нескольких факторов: расстояния до авто, угла распыления, фокусировки воды, а также качества самого покрытия. Машины, у которых отслаивается краска, входят в зону риска — не подносите к ним сопло чересчур близко. Также следует соблюдать осторожность при работе с агрегатами, выдающими 170 или больше бар.

    Вот несколько ситуаций, в которых есть риск повреждения лакокрасочного покрытия:

    • Узкая струя воды работает с близкого расстояния. Этого нельзя допускать — начните работать в 50 см от покрытия, а потом мойте машину на расстоянии в диапазоне 15-30 см от авто.
    • Краска может отслоиться в местах, поврежденных коррозией.
    • Если кузов перекрашивали и сделали это плохо, краска также может начать отслаиваться.
    • При работе под углом 25-45° риск повредить краску будет минимальным.
    • Насадка с вращением (tornado) работает жестко, лучше избегать ее использования при мойке авто. Она лучше подойдет для мытья плитки, забора, придомовой территории.

    Как правильно выбрать автомойку?

    Чтобы добиться максимального эффекта от посещения мойки, нужно правильно ее выбрать. Сделать это довольно просто. Самое первое, это следует осведомиться у друзей и знакомых. Выслушать их мнения по поводу того, или иного вопроса о каждой мойке, которую посещали они. Предпочтение следует отдавать тем сервисам, которые ваши знакомые посещали неоднократно. Повторное посещение одной и той же мойки о многом говорит.

    То же самое можно сделать и непосредственно у автомойки. Если там есть большая очередь, и нужно записываться вперед, то это говорит о постоянных клиентах, которые доверяют сервису. Также можно понаблюдать за мойкой со стороны. Обратить внимание на то, какие автомобили туда заезжают. Дорогие иномарки? Дешевые и ржавые кучи металлолома? Делайте выводы.

    Ну и напоследок, у вас будет возможность самостоятельно убедиться в качестве мойки. Никто вам не запретит прекратить мойку, если вы видите, что с вашим автомобилем обращаются, как с консервной банкой. На профессиональных автомойках к чужому автомобилю рабочий персонал относится, как к своему. В этом можно убедиться, хотя бы просмотрев несколько видео по этой теме.

    Как хранить мойку?

    Когда мойка не используется, внутри не должно быть давления. Когда заканчиваете работу с аппаратом, отключите подачу воды и удерживайте нажатым курок, пока из насадки не перестанет выходить вода. После этого нужно отключить мойку.

    Хранить мойку высокого давления следует в теплом месте. Это позволит сохранить механизм и насадки без повреждений. Если температура помещения, в котором будет происходить хранение, низкая, используйте для помпы специальный антифриз (Pomp Guard).

    Завершение работы мойки и хранение

    • После завер­ше­ния рабо­ты, выклю­чи­те пода­чу воды и нажми­те на курок и удер­жи­вай­те, пока вода не пере­ста­нет выхо­дить из соп­ла. После это­го сра­зу выклю­чи­те мой­ку. Это выпу­стит весь оста­ток дав­ле­ния в системе.
    • Если воз­мож­но, хра­ни­те мой­ку в теп­ле в холод­ный сезон, что­бы избе­жать повре­жде­ние пом­пы, шлан­гов и пики.
    • Если мой­ка будет хра­нить­ся в не отап­ли­ва­е­мом гара­же, то нуж­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный анти­фриз для пом­пы (Pump Guard).

    Как правильно сушить автомобиль после мойки?

    Чтобы на автомобиле не осталось пятен от воды, нужно правильно его высушить, устранив воду с поверхности. Для этого используют микрофибру или замшевое полотенце. Микрофибра лучше, так как обладает более мягким действием. Если использовать полотенце из микрофибры с вафельной текстурой, оно сможет впитать в 5 раз больше воды, чем весит само. Им нужно не протирать поверхность, а положить полотенце на нее, прижать, а затем выжать. Повторяйте последовательность, пока с поверхности автомобиля не исчезнет влага.

    Начинайте сушку с верхней части, постепенно спускаясь вниз. Сначала сушат крышу, затем стекла, капот, багажник, крылья и колесные диски. Каждый стык авто можно продуть воздуходувкой — это удалит последние остатки воды.

    Этапы мытья

    Разберем алгоритм всех этапов и правила выполнения работы:

    1. Подготовка авто. При помещении транспорта в моечный комплекс, переключатель передач устанавливается в нейтральное положение, а машина фиксируется с помощью ручного тормоза. Далее проверяется, насколько плотно закрыт багажник, окна и двери во избежание проникновения воды в салон.
    2. Увлажнение кузова. Все поверхности необходимо полить водой, чтобы намочить все имеющиеся загрязнения, сбить частицы пыли и песка с элементов кузова и колес. Струя воды перемещается из аппарата в горизонтальном положении на расстоянии не менее десяти сантиметров к металлу. Особое внимание уделяется крышке капота – холодная вода предотвращает отслаивание лакокрасочного покрытия авто.
    3. Работа по зонам. Используются определенные составы для удаления пятен с кузова, резиновых деталей, пластика, металлических дисков, стекол. Химические смеси быстро растворяют жировые частицы, реагенты, грязь, прилипших насекомых. Для кузова оптимальны жидкости, гели и растворы. Для обработки фар, зеркал и решеток подходят аэрозоли. Они наносятся локально и целенаправленно воздействуют на нужные зоны.
    4. Запенивание. Пена наносится на все участки машины плавными движениями. Каждый новый слой должен перекрываться предыдущим. Предпочтительнее наносить пенный раствор сначала на двери, потом – на задние крылья, и по итогу – на капот и крышу. После этого составу надо дать осесть около трех минут.
    5. Смывание. Пена удаляется струей теплой воды – процедура проводится под давлением. Двигаться нужно от верхних частей к нижним – так будет видно, не осталось ли на них мыльного раствора. Пенные потоки направляются струей воды вниз.
    6. Просушка. Необходимо использовать специальный водяной сгон для удаления остатков воды, после чего – протереть все прорезиненной салфеткой или искусственной замшей. Просушка проводится не только по кузову, но и по дверным проемам, багажнику.

    Дополнительные советы

    • Мыть машину следует каждую неделю или две недели. Грязь, которая остается на покрытии, значительно ускоряет процессы коррозии. Зимой дороги посыпают солью, которая остается на лакокрасочном покрытии, вредя ему. Это значит, что в холодный период и в межсезонье стоит мыть машину чаще.
    • Для мытья машины лучше всего использовать твердые ровные поверхности. Если проводить мойку на щебне, камешки могут подскочить и повредить краску.
    • Не используйте мойку высокого давления для чистки мотора.
    • Направлять сопло на зазоры между панелями не стоит — вода может попасть внутрь салона.
    • При мойке стекол и фар лучше установить большую ширину факела.
    • Пена не обязательно должна быть густой и «стоять» на машине. Через несколько минут она превратится в жижу, и это нормально. Так она сможет лучше взаимодействовать с загрязнением.
    • Подбирать пену стоит индивидуально, учитывая состав воды в месте, где будет проходить мойка.
    • За пенообразующей насадкой нужно ухаживать. Если вы заметили, что пена начала образовываться хуже, возможно, засорились таблетка или жиклер в насадке.
    • Не разводите моющее средство заранее. При долгом взаимодействии с водой оно может начать реакцию с растворенными металлами и солями, потеряв свою эффективность.
    • Следуйте рекомендациям производителя насчет пропорций разведения. Так моющее средство даст наилучший результат.
    • Регулярная обработка кузова воском позволяет облегчить процесс мойки автомобиля и сохранить его поверхность в идеальном состоянии.

    Если вы правильно моете машину качественной мойкой высокого давления, выбираете оптимальное расстояние и разводите моющее средство, автомобиль всегда будет оставаться красивым, а его лакокрасочное покрытие — целым.

    Когда и как часто необходимо мыть машину

    Учитывая климатические условия в европейской части земного шара, стоит понимать, что тающие снега, политые реагентами, являются агрессивной средой, которая разъедает лакокрасочное покрытие. Не менее губительной средой для внешнего слоя автомобиля признана дорожная пыль, капли битума, который при высоких температурах неизбежно попадает на внешнее покрытие авто. К тому же пыль, осевшая на кузовных деталях, пружинах, дисках и суппортах, притягивает влагу, которая разрушающе действует на металл. Прилипшая грязь, пыль на зеркалах и стеклах мешает полноценному обзору.

    В домашних условиях можно качественно вымыть железного коня

    Вследствие нарушения целостности лакокрасочного защитного покрытия есть риск возникновения коррозии металла кузовных деталей. Частота водных процедур для коня из стали варьируется, в зависимости от погодных условий, степени загрязнения транспортного средства. Обдувать авто проточной водой без моющих средств рекомендуется через сутки. Посещать мойку с последующей обработкой специальными защитными составами желательно раз 10-15 дней.

    Замена, доливка масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099 с щупом и без

    Замена масла в коробке передач является важной частью ухода за любым автомобилем. Со временем смазочный материал стареет и перестаёт выполнять свои функции, тем самым обуславливая износ деталей устройства. КПП вазовской «девятки» отличается надёжностью и долговечностью, но без обслуживания она не обходится. Процедура замены несложна, с этой задачей автомобилисту под силу справиться самостоятельно. Перед тем как залить масло в коробку «ВАЗ-2109», важно ознакомиться с рекомендациями автопроизводителя.

    Периодичность замены

    Несмотря на выносливость КПП, она тоже имеет свойство изнашиваться и периодически требует к себе внимания со стороны автовладельца. Плановая замена масла в коробке «ВАЗ-2109» должна осуществляться через каждые 70 тысяч км. пробега или спустя 5 лет работы. Однако если из устройства начали появляться посторонние звуки, процедуру необходимо осуществить раньше. Также необходимо учитывать тот факт, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Иногда сроки замены сокращаются практически вдвое, например, для машин, подвергающихся большим нагрузкам, периодичность обслуживания составит около 40 тысяч пробега.

    Фотогалерея

    На фото представлены масла, рекомендуемые к применению в коробке передач ВАЗ 2109.


    Масло Лукойл class=»aligncenter» width=»450″ height=»338″[/img]Масло LIQUI MOLY 75W-90


    Масло ZIC G-FF



    Проверяем объём и состояние масла

    Через каждые 5 – 10 тысяч км. рекомендуется проверять уровень, состояние масла, а также коробку на предмет течей. Постоянный контроль позволяет уберечь детали от износа, своевременно предупредив необходимость ремонта. Автомобиль при проведении процедуры должен располагаться на ровной поверхности.

    Проверить уровень масла в КПП «ВАЗ-2109» можно с помощью измерительного щупа, находящегося под капотом. Для этого вытащите прибор, протрите от смазки и вставьте обратно до упора, затем снова выньте и оцените результаты.

    В идеале уровень масла находится на верхней отметке измерителя, если же нет – то обязательно следует долить жидкость до нужного показателя, при этом важно не переливать смазку выше, чем положено. Нижняя метка прибора показывает минимально допустимое значение, а в случае его понижения уже существует опасность скорого выхода из строя коробки.

    Кроме того, важно проследить за состоянием жидкости. О многом скажет её цвет, который имеет свойство меняться со временем и часто далёк от изначального. Если масло сохранило прозрачность, но немного потемнело, то это считается нормой, но если оно помутнело и выглядит грязным, значит, в нём накопилось большое количество металлической стружки и других отложений. Также важно обратить внимание на наличие горелого запаха. В таком случае коробка срочно нуждается в замене смазочного материала.



    Варианты масла для коробки передач «ВАЗ-2109»

    То, что от качества заливаемого смазочного материала зависит работа трансмиссии – давно не секрет, а известный факт. Неграмотно выбранный продукт может отразиться на функционировании устройства и привести к очень нежелательным последствиям. Для КПП «девятки» не требуется покупки сверхдорогого масла, но всё же его технические характеристики играют не последнюю роль в обеспечении стабильной работы. Существуют определённые рекомендации по подбору подходящей данному автомобилю смазки. К выбору следует отнестись со всей ответственностью, ведь от того, какое масло залить в коробку «ВАЗ-2109», и будут зависеть исправность, срок службы устройства, а также периодичность замены.

    Разберём заводские рекомендации

    При подборе трансмиссионной жидкости лучше придерживаться рекомендаций автопроизводителя. Это гарантирует совместимость продукта с коробкой и обеспечивает стабильность работы устройства.

    Изготовитель рекомендует применять всесезонные минеральные масла отечественных марок с характеристиками вязкости 80W-85, 80W-90:

    • Омскойл Транс П класса GL-4/5;
    • Рексол Т GL-4;
    • Волнез ТМ4 GL-4.

    Завод лил в автомобили минеральную смазку от Лукойл, но на практике в зимний период жидкость не приспособлена справляться с очень низкими температурами.

    Ассортимент составов для трансмиссии «девятки» достаточно широк и не ограничивается несколькими брендами. Производителем рекомендовано к применению масло классификаций GL-3 и GL-4, а также ТМ-3 и ТМ-4 по российским стандартам. Вы можете подобрать любое, соответствующее этим требованиям. Полусинтетические и синтетические смазки ведут себя гораздо лучше на морозе, обеспечивая быстрый разогрев и сохранение своих свойств даже при очень низких температурах.

    Не менее важно также приобрести оригинальный продукт, не нарвавшись на подделку, поэтому покупать масло нужно у проверенных продавцов, которые имеют соответствующие сертификаты, подтверждающие качество продукции.

    На самых первых выпущенных автомобилях для трансмиссии использовалось то же масло, что заливалось и в мотор. Это рекомендовал и производитель. Сейчас же дефицита автохимии не наблюдается, поэтому лучше использовать специализированную продукцию по назначению.

    Еще немножко полезной информации

    Мы уже определились, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109 и сколько его необходимо. Сейчас хотелось бы произнести пару слов о том, каким должно быть качественное трансмиссионное масло. Так как смазка в КПП крайне значительна и без неё работа просто невозможна, то нужно использовать исключительно качественный продукт, какой уже зарекомендовал себя на рынке. Масла на синтетической основе более предпочтительны для лютых зим, когда ночью температура упадает до -30. Синтетика не так загустевает, что позволяет выполнить запуск с первого раза даже при таких условиях. Минеральные масла немного дорогостоящие, однако плохо показывают себя при минусовых температурах. Значительным моментом является количество присадок. В большинстве случаев, это сернистые соединения, какие уменьшают вероятность задира шестерен. Такого рода соединения целиком исключают задиры металла, образуя плёнку, которая попросту изнашивается в процессе эксплуатации. Но тут кушать свои минусы – металл в прямом смысле слова разъедается, однако это всё же минимизирует износ. Вытекает вывод, что коробка передач ВАЗ-2109, масло к которой приобретено с умом, будет служить долго и исправно.

    Любой агрегат с обращающимися деталями требует смазки. А в случае с коробкой переменных передач, смазка должна быть еще и должного качества. Какое масло лучше приобрести в трансмиссию автомобиля ВАЗ 2109? Свет на этот вопрос проливает эта инструкция по выбору масла в КПП ВАЗ 2109. Внимательно изучите эту статью – тут можно узнать о выборе между моторным и трансмиссионным маслом, синтетикой и полусинтетикой, а также о выборе между различными производителями трансмиссионных масел.

    Трансмиссионное масло

    Таких масел великое масса и рассматривать все конкретные масла не хватит времени и терпения. Поэтому рассматривать будем лишь категории масел, а в кое-каких случаях приведем примеры. Поехали:

    • Немного подробнее упомянем ТАД-17. Если некто сомневается в том, что его нельзя использовать в ВАЗ 2109, читайте ниже причины этому.


    Крайне нежелательное масло для коробки ВАЗ 2109

    • Вязкость или густота масла ТАД-17 весьма высокая, что ведет к следующим проблемам: зимой не заведется машина, противозадирные присадки (какие сами по себе дают хороший эффект) в масле содержатся в мощно большом количестве.
    • Большое количество противозадирных присадок способствует интенсивному изнашиванию синхронизаторов.
    • Синтетическое масло, представлялось бы, должно подходить лучше остальных. Оно и по густоте лучше, и качества имеет позитивные, и присадки имеются. Но есть одно но! Использование синтетического трансмиссионного масла (в обозначении GL-5 или ТМ-5) приветствуется в спортивных коробках передач, где и качество деталей лучше, и температурный порядок выше, и (в некоторых случаях) отсутствуют синхронизаторы.

    Кстати! Внимательно декламируя инструкцию к трансмиссионному маслу, можно определить – подходит ли оно вашему автомашине или нет.

    • Так вот, в инструкции к синтетическому маслу класса GL-5 так прямо и написано: «применяется для несинхронизированных механических коробок передач».
    • И еще одинешенек момент не в пользу синтетики – это ее цена. Стоимость такого масла рослая, а практичность не очень – поэтому использование синтетического масла в коробках передач ВАЗ 2109 не имеет резона.
    • И последний вариант – это полусинтетическое трансмиссионное масло. Оно как нельзя лучше подходит для использования в этом автомобиле.
    • Обозначение такого масла GL-4.

    Кстати! В сервисной книжке к автомашине указан тип масла, рекомендуемый заводом изготовителем. Это именно GL-4 или ТМ-4.

    • По густоте лучше хватать с обозначением 75 или 85. Состав такого масла и его свойства оптимально подходят как для шестерен коробки передач, так и для ее синхронизаторов.
    • Что прикасается зимнего периода, то полусинтетика не будет так замерзать, как минералка, к примеру. В мороз -25 градусов автомашина будет заводиться, как летом.

    Отечественные производители

    Итак:

    • Заявленное заводом масло для КПП – это ТМ-4-12. В идеале необходимо использовать, конечно, его. Это масло было специально разработано для КПП именно этого автомашины.
    • Включив логику, приходим к выводу, что раз специально разрабатывалось, то должно быть лучшее. Производитель может быть различный – к примеру, Рексол.
    • К примеру, моторное масло М6з12Г1, используемое в КПП ВАЗ 2109, немножко не дотягивает до показателей ТМ.
    • ЛукОйл SAE 15W-40 также является хорошим конкурентом, специально разработанному маслу, ТМ-4-12. Отставание от него составляет итого лишь 4 %.

    Зарубежные производители

    Анализируем масло для коробки передач ВАЗ 2109 иноземного производства:

    • Марка Кастрол, а конкретнее масло ЕР-80 и ЕР-90, которое по классу GL-4 нежелательно использовать в КПП самары. Оно вяще подходит для спортивных коробок передач по своим свойствам.
    • А вот зарубежная компания Valvoline, выпустившая масло DuraBlend SAE 75W-90 отличилась неплохими показателями для нашего автомобиля. Такое полусинтетическое масло на втором пункте, после рекомендованного отечественного масла ТМ-4-12.
    • С другой стороны тот же Valvoline, но уже не GL-4, а GL-4/5 не подойдет для качественной труды КПП ВАЗ 2109.

    Помним, что наличие противозадирных присадок положительно влияет в целом на труд КПП. Однако слишком большое их количество способствует скорейшему корродированию металлов. Все этому потому, что противозадирные присадки вводят в свой состав серу, которая разъедает шестерни.

    • С этой точки зрения моторные масла – лучшие претенденты (но помним и об прочих их качествах).
    • И снова полусинтетический Valvoline оказывается близким к эталону – ТМ-4-12. А синтетический, визави, оказывается самым разрушительным в этом плане.

    Что касается других производителей, то стоит обращать внимание на отдельный моменты и подробно изучать состав масла. Обращайте внимание на:

    • Вязкость
    • Температурный порядок работы масла – температура застывания
    • Количество присадок и их тип
    • Отзывы иных водителей по данному маслу.

    К примеру, неплохими качествами, по отзывам обладателей ВАЗ 2109, обладают:

    • ТНК полусинтетика
    • ZIC 75W85 G-FF GL-4


    Масло для коробки передач на ВАЗ 2109

    • Маннол полусинтетика

    Отдельный советы по заливке масла:

    • Хотя, в заявленных характеристиках автомобиля ВАЗ 2109 указывается, что число масла в коробке 3 литра, необходимо заливать немного больше.
    • Для 4 ступенчатой КПП необходимо заливать 3,3 литра, а для 5-ступки все 3,5 или даже 3,6. Это делается для того, чтобы езда на пятой передаче не так мощно была «внапряг» автомобилю.
    • Очень интересным моментом является использование особых чудо-присадок ХАДО, которые якобы способны избавить КПП от подвывания. Наблюдая за отзывами водителей 2109, можно приметить некоторые особенности.
    • Присадки ХАДО не дают желаемого эффекта, в то же пора имея заоблачную цену. Гораздо дешевле обойдется ремонт КПП своими дланями или же на СТО с заменой, вышедших из строя, деталей.
    • Проверяйте регулярно уровень масла в КПП, чтобы она вам длиннее служила и вовремя меняйте масло (70-75 тыс. км. или же по необходимости ранее).

    Автомашины ВАЗ 2109 известны своими частыми поломками, но детали и ремонт обходятся сравнительно недорого. Правильная эксплуатация и обслуживание помогает держать ваше авто в неплохом состоянии. А особенно это касается КПП и качественной в ней смазки. Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109 – проблема несложный, но не все знают на него ответ. Поэтому в этой статье мы постараемся на него отозваться.

    Доливка масла

    Регулярная проверка уровня жидкости в коробке «ВАЗ-2109» позволит поддерживать устройство в исправном состоянии на протяжении долгих лет.

    Сориентировавшись по меткам на щупе, при необходимости долейте масло. Очень важно поддерживать уровень трансмиссионной жидкости на максимальной отметке. Падение объёмов до минимума приводит к сильному износу коробки автомобиля, в результате чего ей грозит ремонт или полный выход из строя. Доливка проводится с использованием щупа и воронки в отверстие измерительного прибора, куда заливать масло следует, если КПП обслуживаемая. На случай, если щуп у автомобиля отсутствует, применяется шприц, а жидкость добавляется в отверстие заливной горловины.

    Доливать следует продукт исключительно идентичный тому, что использовался ранее, смешивание различных составов может крайне отрицательно отразиться на коробке.

    Что нужно иметь под рукой

    • Четыре литра трансмиссионной жидкости (остатки пойдут на доливку в процессе эксплуатации). Точное количество масла, заливаемого в КПП, составляет три литра для четырехступенчатой коробки и три с половиной литра для пятиступенчатой (Ответ на вопрос, сколько нужно заливать масла).
    • Подходящее место (смотровая яма, эстакада какое лучше – Ваш выбор)
    • Воронка, желательно большого диаметра и с длинным концом (для удобства).
    • Ключ или головка на «17», можно и то и другое.
    • Старые тряпки, руки с щупом вытирать, возможно для чего-то еще.
    • Большой таз для слива отработанной жидкости и бутылка для перелива и последующей ее утилизации (подойдет пятилитровая канистра).
    • К тому же, если у вас КПП без щупа, потребуется специальный шприц, гибкий шланг длиной 20 – 25 сантиметров.
    • Тонкая проволока и изолента.

    Это самое основное, что непременно понадобиться в процессе производимых работ.

    Пошаговая инструкция по замене в КПП на «девятке»

    ВАЗ выпускал «девятки» с обслуживаемыми коробками, не оснащёнными измерительным щупом.

    Перед процедурой необходимо разогреть трансмиссионную жидкость, чтобы она лучше сливалась. Для этого достаточно проехать 5 – 10 км., после чего загнать машину на яму или установить на подъёмник.

    Как залить масло в коробку «ВАЗ-2109» без щупа

    Процесс замены масла в МКПП состоит из трёх основных этапов. Когда подготовка уже осуществлена и доступ к днищу автомобиля получен, переходим к следующему шагу.

    Сливаем масло

    Снимите резиновый колпачок сапуна КПП, очистите его и установите обратно. Выверните болт сливного отверстия ключом на 17, затем докрутите вручную. Отработку сливаем в заранее подготовленную тару, её из коробки должно вытечь около трёх литров, при условии, что уровень масла находился в норме. После того как удалось слить из КПП всю жидкость, пробку закручиваем.

    Заливаем новое масло

    Для коробок с наличием щупа новая трансмиссионная жидкость заливается непосредственно в отверстие измерительного прибора при помощи воронки, при этом легко контролировать уровень заливаемой смазки.

    Замену масла в КПП «ВАЗ-2109» без щупа проводить сложнее. Заливная горловина располагается чуть выше справа от сливного отверстия, а измерять уровень придётся по её кромке. Откручиваем пробку и льём масло специальным шприцем с маслопроводом на конце. По достижении жидкостью верхней кромки отверстия залив прекращаем, возвращаем крышку на место.

    Существует также вариант замены масла через отверстие привода спидометра. При этом уровень заливаемой смазки легко просматривается, но такой способ предполагается использовать в крайнем случае, если нет возможности осуществить процедуру стандартным образом.

    Щуп. Есть или нет?

    Автомобили ВАЗ 2109 производили в период с 1987 года по 2011 год. За это время вносились определенные корректировки в конструкцию автомобиля и в том числе это коснулось коробок передач.

    Потому сейчас девятки встречаются как с щупом, так и без него. Из-за этого процедура замены смазки в КПП может несколько отличаться.

    Более ранние версии ВАЗ 2109 не имеют щупа, но получили заливное отверстие, закрытое пробкой. Чтобы до него добраться, придется залезать под автомобиль. Поздние версии ВАЗ 2109 получили щуп и заливное отверстие, расположенные сверху. Чтобы залить смазку, необходимо просто поднять капот.


    Щуп для смазки в КПП

    7 решений, которые сделают парковку в домашнем гараже проще и безопаснее

    Безопасная и простая парковка в домашнем гараже может быть ежедневной проблемой для многих владельцев транспортных средств по ряду причин.

    Самая очевидная причина, по которой может быть сложно с парковкой в ​​домашнем гараже, заключается в том, что место в вашем гараже меньше, чем вам хотелось бы. Гараж на 1 машину в сочетании с наличием у вас более крупного транспортного средства (например, внедорожника или минивэна) может создать тесную парковку.

    Даже если у вас есть автомобиль среднего размера, другие факторы, такие как беспорядок, плохое освещение и планировка пространства, могут создать проблемы с парковкой в ​​домашнем гараже.Примерами последнего могут быть опорная балка или центральная вакуумная система с канистрой, которая выступает и мешает вашему парковочному месту в гараже.

    И найти достаточно места для парковки всех ваших автомобилей в помещении может быть проблемой, даже если у вас есть гараж на 2, 3 или даже больше машин. Если вы не тратите время на то, чтобы время от времени наводить порядок в гараже, проблемы с парковкой неизбежны.

    Возможные проблемы с парковкой в ​​домашнем гараже

    Недостаток места для парковки в гараже приводит к следующим потенциальным проблемам:

    • повреждение краски и кузова транспортных средств
    • неудобство, связанное с трудностями входа и выхода из транспортных средств
    • вы не можете воспользоваться многими преимуществами парковки в гараже
    • стресс при попытке безопасно припарковать свои автомобили внутри

    Домашняя парковка в гараже может вызвать стресс, но есть несколько способов решить проблемы, связанные с вашей парковкой.Начните с использования этих семи полезных советов и выполнения нескольких рекомендаций, чтобы упростить парковку в домашнем гараже.

    1. Сделайте свой гараж больше

    При рассмотрении способов упростить парковку в домашнем гараже одной из первых ваших идей может быть увеличение размера вашего гаража. Это естественный вывод, но у решения есть некоторые недостатки.

    Рекомендуемый минимальный размер гаража на 1 машину составляет около 12 футов в ширину и 24 фута в глубину (12 футов x 24 фута). Это может быть увеличено до размеров примерно 14 футов x 22 фута и 16 футов x 24 фута для размещения более крупных транспортных средств и места для хранения.

    Минимальный рекомендуемый размер гаража на 2 машины составляет примерно 22 x 24 фута. Размер 24 x 24 фута будет считаться идеальным и предоставит вам дополнительную гибкость. Как всегда, вы должны иметь больше места, чем, по вашему мнению, вам понадобится.

    Да, наняв строителя гаража, чтобы расширить размер вашего гаража, вы можете получить больше места для парковки. Однако есть несколько причин, по которым некоторые альтернативные решения вскоре станут более привлекательными:

    • дороговизна расширения гаража
    • неудобство, связанное с отсутствием возможности пользоваться гаражом в течение длительного периода времени
    • беспорядок, который вызовет расширение гаража
    • хлопоты и расходы на получение разрешений на строительство

    2.Создайте больше места в своем гараже

    Если пол вашего гаража загроможден и вам едва остается достаточно места, чтобы загнать внутрь автомобиль, имеет смысл разобраться с беспорядком, а не начинать сносить стены.

    Многие гаражи не полностью используют стены и вертикальное пространство для хранения. Есть несколько эффективных решений для хранения и организации гаража, которые могут извлечь выгоду из этих малоиспользуемых областей.

    Система организации решетчатых стен добавляет решетчатые панели из ПВХ с подвесными аксессуарами к вашим стенам, что позволяет не загромождать пол.

    Накладные стеллажи для хранения вещей также помогают поддерживать чистоту на полу, тем самым упрощая парковку в гараже. Чем меньше беспорядка на полу гаража, тем меньше препятствий для беспокойства при парковке.

    Система гаражных шкафов также может быть установлена ​​для добавления дополнительного места для хранения, и это отличное решение для хранения, если ваш гараж может его вместить. Шкафы для хранения могут быть или не быть идеальными для вашего гаража, если пространство слишком ограничено, хотя имейте в виду, что наша система шкафов GL Signature поставляется с опцией небольшой глубины для небольших гаражей.

    Гараж на 1 машину гораздо проще парковать, если он хорошо организован.

    3. Используйте приспособления для парковки в гараже своими руками

    Вероятно, самой большой проблемой при парковке в домашнем гараже является знание того, как далеко в гараже должен быть затянут ваш автомобиль. Другая главная проблема заключается в том, чтобы знать, насколько далеко от гаража находится ваш автомобиль. Вот некоторые из самодельных парковочных средств, которые опробовали домовладельцы:

    • теннисный мяч, подвешенный на веревке, свисающей с потолка (когда он касается лобового стекла, значит, вы находитесь достаточно далеко)
    • прикрепить малярную кисть или насадку метлы к стене со стороны водителя (когда ваше зеркало касается щетинок, вы поймете, что вы слишком далеко зашли с этой стороны)
    • добавление яркой светоотражающей ленты на стены вашего гаража, чтобы соответствовать заданному значению на вашем автомобиле
    • использование деревянного бруска на полу в качестве указателя остановки
    • использование старых диванных подушек или крепление толстого коврового покрытия или поролоновых прокладок к стенам

    Несмотря на то, что эти дешевые домашние парковочные приспособления действительно могут работать в разной степени, есть две причины, по которым они могут не удовлетворить вас.

    Во-первых, эти низкотехнологичные парковочные ассистенты выглядят паршиво. Кому нужен уродливый пушистый теннисный мячик, свисающий с потолка их гаража, или старый ковер, приклеенный к стенам? Эти самодельные идеи только испортят эстетику вашего гаража. Это не идеально, особенно если вы инвестировали в перестройку гаража, которая включает в себя новое покрытие пола в гараже.

    Вторая причина, по которой следует дважды подумать о помощи при парковке в гараже своими руками, заключается в том, что они, как правило, ненадежны. Этот болтающийся теннисный мячик может соскользнуть с веревки или слететь с места.А деревянные блоки могут сломаться или соскользнуть, если они не закреплены должным образом.

    4. Используйте подходящие средства парковки в домашнем гараже

    Если средства помощи при парковке, сделанные своими руками, вам не нравятся, в Интернете и в магазинах можно найти множество других вариантов. Одним из самых популярных вариантов являются беспроводные автомобильные камеры, которые облегчают парковку. Они известны под разными названиями, включая парковочные камеры, камеры заднего вида, камеры заднего вида и камеры заднего вида.

    Беспроводные датчики парковки — еще один вариант, заслуживающий внимания.Датчик, встроенный в рамку номерного знака, взаимодействует с приложением для смартфона, чтобы отправлять звуковые, визуальные и вибрационные оповещения, когда ваш автомобиль находится слишком близко к другому объекту.

    Еще одним высокотехнологичным средством парковки в гараже, популярность которого растет, являются лазерные устройства помощи при парковке. Эти удобные устройства устанавливаются в вашем гараже и оснащены регулируемым лазерным лучом, который поможет вам безопасно припарковаться.

    Если вы владелец Tesla, у вас будет доступ к ряду высокотехнологичных средств парковки. Tesla Model S поставляется с датчиками парковки, камерами заднего вида и функцией автоматического складывания боковых зеркал.Некоторые модели также имеют режим «Призыв», который может автоматически припарковать машину в вашем гараже для вас.

    На более низкотехнологичном конце коммерчески доступных парковочных средств находятся индикаторы, которые помещаются на пол вашего гаража. Они бывают разных типов, например, коврик или отбойник/ограничитель, которые указывают, когда вы находитесь в нужном месте для парковки. Недостатком этих вспомогательных средств является то, что они могут двигаться, если они не прикреплены к полу.

    5. Добавить лучшее освещение и настенные бамперы

    Один из способов сделать парковку в домашнем гараже менее головной болью — улучшить освещение в вашем гараже.В гаражах обычно устаревшее освещение, состоящее из одной или двух ламп накаливания по 60 Вт, которые не обеспечивают достаточного освещения.

    Удивительно, насколько улучшенное освещение влияет на любое пространство. А учитывая, что парковка в гараже оставляет вам мало места для ошибок, стоит задуматься об улучшенном освещении.

    Наш 4-футовый светодиодный светильник для гаража обеспечивает высококачественное и равномерное освещение, что может немного облегчить парковку. Его небьющийся объектив и прочный корпус делают его идеальным для использования во влажных местах, таких как гараж.Энергоэффективная лампа мощностью 71 Вт имеет такую ​​же светоотдачу, как и лампы накаливания мощностью 10–60 Вт, при этом потребляя на 90 % меньше энергии.

    Еще одним разумным решением для защиты дверей вашего автомобиля в небольших гаражах являются настенные бамперы, которые устанавливаются на стенах вашего гаража или решетчатых панелях. Эти бамперы из ПВХ спасут ваши двери от вмятин, вмятин и царапин, которые могут возникнуть при входе или выходе из транспортных средств в ограниченном пространстве гаража.

    Модернизированное освещение гаража может облегчить парковку.

    Настенные бамперы

    защищают двери вашего автомобиля от повреждений.

    6. Больше практикуйтесь в парковке или измените способ парковки

    Если вы недавно переехали в новый дом, у вас могут возникнуть проблемы с парковкой в ​​гараже, потому что вы недостаточно знакомы с пространством и тем, как в нем помещается ваш автомобиль.

    Еще один фактор, который может вызывать у вас чувство неуверенности при парковке, заключается в том, что вы управляете новым транспортным средством, которое значительно больше, чем ваше предыдущее транспортное средство.Простая практика может помочь облегчить задачу. Попросите члена семьи выступить в качестве гида по парковке снаружи автомобиля, чтобы помочь вам акклиматизироваться к окружающей среде.

    Вы также можете заехать в гараж задним ходом, а не въезжать в него вперед, как это делает большинство водителей. У вас может быть больше вещей, хранящихся на одной стороне гаража, чем на другой, и может помочь простая обратная сторона, с которой вы выходите или входите в свой автомобиль.

    Въезд задним ходом в гараж имеет несколько преимуществ. Во-первых, это, очевидно, упрощает и ускоряет выезд из гаража.Во-вторых, безопаснее выезжать из гаража вперед, что может быть важно, если у вас есть маленькие дети или домашние животные.

    Одним из больших преимуществ парковки в гараже дома является то, что ваши автомобили быстрее прогреваются в холодные дни. Только не переусердствуйте с прогревом, если вы паркуетесь задним ходом в гараже.

    Убедитесь, что дверь вашего гаража открыта, чтобы выпустить выхлопные газы и ограничить прогрев до нескольких минут. Если вы делаете это регулярно, вы также должны убедиться, что соединительная стена между вашим гаражом и отапливаемой жилой площадью должным образом герметизирована.Это включает в себя наличие уплотнителя и порога на двери, которая ведет в ваш гараж из остальной части вашего дома.

    7. Добавьте автомобильный подъемник, чтобы увеличить парковочное место в домашнем гараже

    Любой из приведенных выше советов по парковке в гараже должен быть вам полезен, как и наше последнее решение для парковки. Четырехстоечный автомобильный подъемник удвоит парковочное место в вашем гараже. Это может эффективно превратить гараж на 1 машину в гараж на 2 машины или просто создать немного больше места в вашем большом гараже.

    Автомобильный подъемник позволяет хранить транспортное средство над другим транспортным средством, припаркованным на земле.Если у вас есть гараж на 2 машины и вам трудно припарковать в нем две машины, автомобильный подъемник может позволить вам сделать это и, возможно, также создать место для мастерской.

    Наши 4-стоечные автомобильные подъемники безопасны и просты в использовании и могут перевозить автомобили весом от 8000 до 9000 фунтов. Их также можно использовать для хранения мотоциклов и несезонных вещей, а также для технического обслуживания автомобилей.

    Преодолеть проблемы с парковкой в ​​гараже

    Нет причин бороться со стрессом при парковке в домашнем гараже и рисковать повреждением кузова вашего автомобиля, что приводит к дорогостоящему ремонту.Перечисленные здесь решения помогут вам решить проблемы с парковкой в ​​домашнем гараже.

    Компания

    Garage Living имеет большой опыт в преобразовании гаражных помещений, чтобы сделать их свободными от беспорядка, сделать их более привлекательными и функциональными. Узнайте, какие замечательные вещи мы можем сделать с вашим гаражом, записавшись на бесплатную консультацию с нами сегодня.

    См. также:

    ЭКСКЛЮЗИВ: Калифорнийские туристы подверглись нападению и ограблению в гараже в районе залива Сан-Франциско

    ЭМЕРИВИЛЛ, Калифорния.(KGO) — Ужасающее видео свидетелей показывает момент, когда женщина, приехавшая в Bay Area из другого штата, подверглась нападению и угнала машину в гараже торгового центра Bay Street в Эмеривилле.

    Женщина, не желающая называться, была с другом, который хотел вернуть джинсы. Как только они припарковались в гараже в понедельник днем, началось нападение.


    «Они били меня ногами и кулаками», — сказала женщина, которую можно увидеть на видео, и слышно, как она неоднократно кричала на нападавших.

    «Двое мужчин только что выбежали и направились ко мне. Это было так быстро, как будто я просто закрыла глаза и открыла их, а машина исчезла, все исчезло», — сказала она ABC7.

    СВЯЗАННЫЕ: Видео показывает, как вор разбил окно машины, грабитель застрял в Окленде убегать.

    «У меня в голове не укладывалось, что это ограбление.

    Что осталось: два черных глаза, и обе женщины в синяках и потрясениях, но благодарны за то, что остались живы.


    «Очень повезло», — сказала женщина на видео, указывая на свои травмы.

    ВИДЕО: Мужчина из Сан-Франциско угнали и похитили, заставили выпрыгнуть из движущейся машины

    Полиция Эмеривилля предоставила ABC7 News информацию о недавних инцидентах через свои отчеты о криминальной статистике. гараж.Также было совершено несколько вооруженных краж в различных магазинах, таких как Victoria’s Secret, Uniqlo и Lenscrafters.

    Узнав о недавнем преступлении в этом районе, потерпевший на видео спросил, как можно предотвратить дальнейшие инциденты.

    «Если это произошло несколько раз в торговом центре, следует сделать немного больше, чтобы люди чувствовали себя в безопасности, когда они ходят по магазинам.»


    Новости ABC7 связались с управляющим недвижимостью на Бэй-Стрит и не получили ответа к установленному сроку.

    Женщина на видео надеется, что это поможет поймать ее преступников и послужит предупреждением и «спасибо» паре, которая записала видео ее нападения и оставалась с ней до прибытия полиции.

    «Я думаю, это могло случиться с кем угодно, если бы не мы, это был бы кто-то другой», — сказала она.

    СВЯЗАННЫЕ: Соседи объединяются после того, как видео показывает, как воры сбрасывают украденные вещи на подъездной дорожке Сан-Франциско

    Подозреваемые пока не задержаны.Полиция Эмеривилля продолжает расследование этого инцидента и просит всех, у кого есть информация, позвонить детективу Джону Коркорану по телефону (510) 596-3734.

    Copyright © 2022 КГО-ТВ. Все права защищены.

    Гаражный теннисный мяч, парковочный датчик своими руками

    Джо Труини прикрепляет веревку для гаражного парковочного датчика к двери гаража.

    При парковке автомобиля в гараже может быть трудно сказать, где остановиться, чтобы он не въехал в ворота гаража. Вот как сделать гаражный парковочный датчик, который поднимается, когда дверь гаража закрывается, и опускается, когда дверь открывается.

    Гаражный парковочный датчик

    1. Прикрепите к потолку крюк с проушиной так, чтобы он находился по отвесу в желаемом месте остановки передней части автомобиля.
    2. При открытой двери гаража прикрепите второй крюк с проушиной между первым крючком и дверью гаража.
    3. Пробейте или просверлите отверстие в теннисном мяче, пропустите через отверстие кусок веревки и завяжите узел под теннисным мячом.
    4. Проденьте веревку через оба крючка и прикрепите ее к открытой двери гаража так, чтобы теннисный мяч был на одном уровне с передней частью автомобиля, когда дверь гаража открыта.
    Гаражный парковочный указатель, крепящийся к потолку гаража с помощью крюков с проушинами.

    Когда дверь гаража закроется, теннисный мяч будет поднят вверх и в сторону. Посмотрите это видео, чтобы узнать больше.

    Дополнительная информация

    ВИДЕО ТЕХНОЛОГИЯ
    Джо Труини: Всякий раз, когда вы паркуетесь в гараже, вы должны играть в угадайку, зная, как далеко нужно загнать машину, чтобы дверь могла закрыться за вами.

    Возможно, вы уже видели этот трюк, когда вы подвешиваете теннисный мяч к потолку, а затем тянете его вперед ровно настолько, чтобы автомобиль ударил по теннисному мячу.Тогда вы знаете, что находитесь на правильном расстоянии.

    Итак, мы усовершенствовали этот наконечник и улучшили его, протянув веревку вверх и поперек потолка через пару винтовых крючков, а затем привязав противоположный конец веревки к двери гаража.

    Теперь, в зависимости от глубины вашего гаража и размера вашего автомобиля, вам, возможно, придется отрегулировать высоту шара. Так что оставьте много лишней веревки висеть, а затем просто завяжите ее там, где она вам нужна, чтобы она просто касалась автомобиля.

    И теперь, когда вы закрываете дверь гаража, когда дверь опускается, струна и мяч поднимаются и уходят в сторону.

    Как перевезти гараж

    Когда придет время переселения, вас вполне простят за то, что вы отвернулись от этой единственной черной дыры в своем доме. Тем не менее, с помощью всего лишь нескольких советов о том, как перевезти гараж , эту задачу можно выполнить довольно быстро, и у вас будет гораздо больше времени, чтобы сосредоточиться на более важных делах по мере приближения большого дня.

    Перевезти гараж в новый дом сложно, но с помощью наших советов вы сможете сделать это намного проще.

    Итак, оставайтесь с нами и узнайте все о том, как упаковать вещи из гаражей и подготовить их к переезду по пересеченной местности в новый дом, а также о том, как переместить само строение.Начнем с упаковки.

    Переверните график упаковки вверх ногами

    Подготовка к переезду всегда должна начинаться с контрольного списка переезда между штатами . И при организации переезда естественным первым импульсом может быть желание покинуть гараж на самый поздний возможный момент.И тебя нельзя за это винить. В конце концов, это, несомненно, беспорядок эпических масштабов. Наша рекомендация – не делайте этого. Вместо этого сначала разберитесь с этим. Причин тому несколько, но мы бы выделили две основные.

    Первый в некотором роде финансовый. Если вы очистите это пространство в качестве первого шага, у вас будет гораздо более четкое представление о цене профессиональных услуг по междугородним перевозкам, поскольку гаражи обычно забиты забытыми вещами . Второй — логистический.После того, как вы разберетесь с ЭТИМ, все остальное покажется вам прогулкой по парку. Как можно ближе к беззаботному движению.

    Чтобы выбросить это из головы, было бы неплохо просто поставить гараж на первое место в контрольном списке упаковки.

    Решить вечную проблему расхламления

    Перед тем, как начать собирать вещи, нужно убрать хлам.Если вы когда-либо переезжали раньше, вы знаете, что это важно из-за стоимости переезда, а также в связи с сокращением штата, особенно если вы переезжаете из маленького города в большой город. Итак, потратьте день (или два, что более вероятно), чтобы просмотреть все вещи и разобраться , прежде чем нанимать компанию по перевозке грузов на дальние расстояния. Так как, несомненно, за годы нагромождены горы предметов, многие из которых бесполезны и не должны ехать в новый дом. Посмотрите это видео, чтобы получить несколько идей и полезных советов по расхламлению.

     

    Как получить максимальную отдачу от расхламления

    Также есть шанс улучшить свой бюджет.Подсчитайте выбросы, когда оцениваете стоимость предметов домашнего обихода. Затем вы можете организовать дворовую распродажу и заработать столь необходимые деньги, если вам нужно переехать за пределы штата с ограниченным бюджетом. Некоторые вещи, например старых приборов, можно передать на благотворительность . Если вы решили пожертвовать ненужные вещи, обязательно сохраните квитанции. В дальнейшем по дороге они могут стать основанием для налогового вычета.

    Также следует знать, что нельзя брать с собой при переезде. У большинства перевозчиков от штата к штату есть внутренние правила, касающиеся токсичных, взрывоопасных, легковоспламеняющихся и других опасных материалов.Если вы не хотите выбрасывать такие вещи, лучший вариант — спрятать их в хранилище.

    Когда вы избавляетесь от хлама, вы избавляетесь не только от таких вещей, как старая бытовая техника, но и от хлама, который накапливался годами.

    Пошаговое руководство по упаковке вещей

    После того, как работа по расчистке завершена, можно начинать работу по упаковке.Если вы решили не платить за профессиональные услуги по упаковке, вы можете сделать это самостоятельно с помощью простых, но эффективных лайфхаков для переезда.

    Шаг 1.Не знаете, как перевезти гараж? Приобретите подходящие упаковочные материалы для начинающих

    При сборе упаковочных материалов вы должны использовать несколько иной подход, чем для остальной части дома. Там будут коробки , и скотч, и пупырчатая пленка , но надо учитывать, что гараж забит крупными предметами странной формы. Итак, большие коробки в порядке. Не помешает и полиэтиленовая пленка. Когда материалы готовы, начинается настоящая работа.

    Шаг 2.Организуйте вещи по категориям и начните с мелких инструментов

    Среди типичных обитателей гаражей чаще всего используется мелкий инструмент. Это означает, что они должны быть надлежащим образом упакованы. Итак, каковы советы о том, как упаковать инструменты для переезда? На самом деле это довольно просто. Поместите все плоскогубцы, гаечные ключи, отвертки, молотки и другие ручные инструменты в ящик для инструментов . В более качественных ящиках для инструментов будет специальное место для каждой детали, в других нет, но вы должны применить хорошую амортизацию.

    Просто положите внутрь крошки бумаги или что-нибудь еще, что удержит инструменты на месте и предотвратит их кувыркание и возможное повреждение друг друга. Кроме того, таким образом вы сведете к минимуму риск того, что незакрепленные кувыркающиеся инструменты опрокинут всю коробку и повредят что-нибудь хрупкое. Кроме того, вы можете захотеть держать этот набор инструментов закрытым. Если вы прибудете в новый дом раньше, чем со своими вещами, вы сможете исправить любую возможную неисправность, если у вас есть отвертка и плоскогубцы под рукой.

    Шаг 3.Фокус на садовом и садовом оборудовании

    Далее в списке инструменты и оборудование для сада и огорода. Это особенно важно, если вы переезжаете в пригород и хотите, чтобы ваш двор был образцовым. Начнем с простых садовых инструментов.

    • Итак, соберите все метлы, мотыги, лопаты, лопаты, грабли, вилы, пилы, все виды ножниц и т.п. и рассортируйте их по группам. Лучший метод будет по размеру и форме. Свяжите все, что сможете, в связки, а когда придет время их перевезти, вы сможете просто прислонить их к стенке грузового отсека.Для максимальной защиты других вещей, находящихся поблизости, заверните острые или заостренные концы. Таким образом, даже если пачка упадет, близлежащие коробки не пострадают. То же самое следует сделать с пилами. Шланг ничего не может повредить, но он должен быть защищен от повреждения самого себя.
    • Далее идет оборудование , которое делает часы, проведенные в саду, приятными . Если возможно, разберите садовый стол и стулья, свяжите ножки и закрепите их на боковой стенке грузового отсека грузовика, а также на столешнице.Но все мы знаем, что вечеринка в саду не обходится без барбекю. Поэтому знание того, как подготовить гриль к переезду, может оказаться важным в стремлении познакомиться с новыми соседями. Обязательно снимите баллон с пропаном, уголь (если он есть внутри), а также все дополнительные детали.
    • Затем мы переходим к, пожалуй, самому сложному из всех – электроинструменту . Нет сомнений, что после переезда вам понадобится газонокосилка. Кроме того, не помешает иметь такие вещи, как воздуходувка для листьев, снегоуборщик и даже бензопила.Чтобы упаковать их должным образом, сначала опорожните их топливные баки. Затем вы должны удалить все вложения и упаковать их отдельно. Сами машины должны быть в оригинальной упаковке, если это вообще возможно.

    Это все предметы, которые вы можете безопасно упаковать самостоятельно . Вы должны оставить бегунов с продвинутыми вещами, такими как бассейн, брызги или джакузи. Или, по крайней мере, спросите их совета, прежде чем они переедут.

    Шаг 4.Посвятите некоторое время тому, как подготовить транспортные средства к транспортировке

    Напоследок несколько слов в целях подготовки техники к передислокации. У большинства из нас в гараже есть автомобили, но у некоторых из нас также есть мотоциклы, прицепы или даже лодки . В некоторых случаях не так уж много различий между тем, как управлять мотоциклом или скутером, и тем, как управлять лодкой. Правила судоходных компаний гласят, что их танки должны быть пустыми, а корпуса должны быть тщательно проверены на наличие возможных ранее существовавших повреждений.

    Машины немного отличаются в этом отношении. Если вы выбрали доставку автомобиля по пересеченной местности, вы можете оставить до четверти бака топлива внутри. Автомобиль также должен быть проверен на наличие повреждений, и каждая вмятина должна быть записана и сообщена до передачи вашего автомобиля на попечение автотранспортных служб. Имейте в виду, что более чем одна автотранспортная компания не позволяет использовать автомобили в качестве места для хранения, и их необходимо полностью освободить перед погрузкой на прицеп.

    Далее вопросы по состоянию автомобиля. Доставка автомобилей с неисправными тормозами или неисправными осями стоит больше, чем транспортные средства в отличном состоянии. И один очень важный момент — не совершайте одну из самых распространенных ошибок при переезде, не купив страховой полис.

    Подготовка гаража к переезду в соседний дом — вопрос системного подхода.

    Как перевезти гараж на небольшое расстояние — и мы буквально имеем в виду его перемещение

    Иногда обстоятельства складываются так, что упаковки и перемещения вещей, хранящихся в гаражах, недостаточно.Иногда ошибки в парцелляции или строительстве приводят к необходимости перевезти все гаражи в другое место . Хотя это может показаться невероятным, есть несколько действенных советов о том, как сделать это эффективно.

    • Во-первых, необходимо снять ворота гаража, так как они, скорее всего, отвалятся во время переезда и создадут проблемы и повреждения.
    • Далее идет подготовка к строительству. Переместить гаражи сложно, особенно если они старые и изношенные. Так что приложите все усилия, чтобы уберечь их от развала.
    • Используйте металлические стойки для усиления конструкции, треугольные или прямые. Установив столбы, вы можете начать поднимать здание с земли, лучше всего с помощью домкратов.

    Есть несколько способов переместить его, когда он находится в воздухе. Лучше всего для более длинных перемещений просто поставить под него прицеп и буксировать его с помощью грузовика . Вы можете использовать металлический трейлер или построить его из балок и дерева. Для более коротких попробуйте сделать что-то вроде рельсов. А для очень коротких (и нисходящих) подложите под них длинные бревна и катите конструкцию по пути.

    Само собой разумеется, что вся работа в этом отношении должна выполняться с особой тщательностью и точностью, то есть лучше всего будет нанять компанию по перевозке по пересеченной местности для выполнения тяжелой работы . Особенно, если вы вынуждены переезжать в последнюю минуту. На постройку гаражей нужно время, но то, что строилось долгое время, может развалиться за секунду, если не быть осторожным.

    Вы когда-нибудь переезжали целое здание в соседний дом? Это можно сделать, но нужно быть осторожным, если он старый — вы же не хотите, чтобы он развалился

    Теперь вы можете передвигать гаражи в режиме «Сделай сам»

    Вот и все.Все советы по перемещению гаражей внутри и снаружи. Правда, в основном они заполнены хламом, но есть некоторые вещи, которые сделают заселение в новом доме намного проще и комфортнее. Все, что вам нужно сделать, это использовать их с пользой.

    В любом случае, прежде чем приступить к работе, вам следует обратиться к профессиональным грузчикам со списком всех вопросов, которые нужно задать грузчикам. Тогда у вас все прояснится, от совета по упаковке до знания того, что вы должны утилизировать, потому что это попадает в список предметов, которые грузчики не будут перевозить.В общем, все готово для перехода к следующей главе. И это все о.

    Роналду поймали, когда он вывозил свои машины из гаража в Турине, он покидает Ювентус?

    Суперзвезда футбола и мировая икона Криштиану Роналду, вероятно, может посещать штаб-квартиру Ferrari столько раз, сколько захочет, и покупать столько итальянской экзотики, сколько пожелает.Тем не менее, для болельщиков «Ювентуса» все это не так важно, как то, останется ли он в команде после лета.

    Ходили многочисленные слухи о его уходе из «Ювентуса» после провального сезона в Серии А и Лиге чемпионов. Не выиграть титул в Италии — это одно, но не финишировать в первой четверке было бы не чем иным, как немыслимым для команды, которая надеется сохранить все свои таланты мирового уровня.

    Тем не менее, мы не можем представить, как Роналду будет играть в Лиге Европы в следующем сезоне, но это именно то, что произойдет, если «Наполи» выиграет свой последний матч сезона в предстоящие выходные.«Ювентус» не контролирует свою судьбу, поскольку финиширует в четверке лучших в этом году, и их единственный шанс заработать место в Лиге чемпионов — это поражение «Наполи» или ничья дома с «Вероной», расположенной в центре поля. для них, чтобы победить в Болонье.

    Судя по этому эксклюзивному ролику, любезно предоставленному Per Semper Calcio, похоже, что CR7 даже не хочет ждать и выяснять. Португальский игрок заснял на видео, как транспортная компания загружала семь его суперкаров в предназначенный для него грузовик…кто знает где?

    Компания называется Rodo Cargo и базируется в Лиссабоне. Тем не менее, шансы на то, что Роналду вернется на родину и будет играть за «Спортинг», невелики.

    На кадрах видно, как Роналду наблюдает за командой людей, загружающих его Ferrari F12 TDF в грузовик, за которым следует черный Mercedes-купе, а затем его грузовик G63 с тюнингом Brabus, который был подарком на день рождения его подруги Джорджины Родригес. .Вся эта операция проходила под покровом темноты, что делает нас еще более подозрительными.

    Скажем иначе. Если бы мы работали руководителями «Ювентуса», это видео привело бы нас в бешенство. Что касается того, где он может оказаться, если действительно покинет «Ювентус», наиболее вероятным сценарием будет его возвращение в «Реал Мадрид», хотя мы никогда не можем исключать такой финансово ресурсный клуб, как «Пари Сен-Жермен».

    ECCO IL VIDEO ESCLUSIVO: #Ronaldo Assistance Mentre Le Sue 7 Macchine vengono caricate da una famosa ditta di traslochi portoghesi.Nel cuore della notte: come nel cuore della notte arrivarono 3 anni fa a Torino, precendolo. pic.twitter.com/j3qeitNtPV

    — Персемпрекальцио (@persemprecalcio) 17 мая 2021 г.

    Автомобиль врезался в гараж соседа после того, как водитель включил двигатель, чтобы удалить лед с ветрового стекла [Видео] он оставил его включенным.

    На кадрах с камер видеонаблюдения, которые стали вирусными в TikTok, видно, как Дэниел Джонстон из Бингема, Ноттингем, отчаянно пытается схватиться за руль, когда его Ford Fiesta едет задним ходом 12 января.

    19-летний парень впал в «слепую панику», когда машина с грохотом врезалась в обшитый серыми панелями гараж его соседа, причинив ущерб на сумму 750 фунтов стерлингов.

    Дэниел Джонстон, 19 лет, из Бингема, Ноттингем, включил двигатель своего хэтчбека, чтобы подогрев ветрового стекла быстро очищал лед, прежде чем он поехал на работу 12 января

    Но подросток остался в «слепой панике», когда 2015 Ford Fiesta Zetec качнулся назад и врезался в обшитый серыми панелями гараж своего соседа, нанеся невероятный ущерб на сумму 750 фунтов стерлингов. колесо, когда машина отскакивает назад

    Кадры показывают, что Zetec 2015 года останавливается только тогда, когда врезается в металлическую дверь гаража, вызывая громкий хруст, который звучит «как взрыв», когда родители, бегущие в школу, в шоке смотрят с тротуара.

    Затем мистер Джонстон недоверчиво кладет руки на голову, прежде чем немедленно постучать в дверь своего соседа, отставного полицейского Ника Лангстаффа, чтобы признать свою ошибку.

    67-летний мужчина, который живет с женой Джулс Лангстафф, разрешил мистеру Джонстону припарковаться на подъездной дорожке, потому что в его доме по соседству не так много места.

    К счастью, Нику было трудно злиться на мистера Джонстона, потому что он сделал то же самое несколько лет назад — и признался, что если бы это был он, «он бы бежал по улице».

    Мистер Джонстон, который собирался работать продавцом автомобилей, сказал, что его автомобилю не нужно выжимать педаль сцепления, чтобы запустить двигатель, поэтому, если он случайно оставил машину задним ходом с не полностью включенным ручным тормозом, она двинулась дальше. свой собственный.

    Мистер Джонстон сказал: «Я приехал поздно ночью, поэтому я, должно быть, включил заднюю передачу и сразу же заглушил машину. Обычно всегда на нейтралке.

    ‘Машина была покрыта льдом, поэтому я собирался включить двигатель, а затем пойти в багажник, чтобы получить антиобледенитель, и, очевидно, как только я повернул ключ, он просто изменился.

    Машина останавливается только тогда, когда врезается в металлическую дверь гаража, вызывая громкий хруст, который звучит «как взрыв», когда родители, бегущие в школу, в шоке смотрят с тротуара

    «Мой ручной тормоз был поднят, но не полностью заблокирован. Обычно, если что-то случается, вы можете выключить его, но я был слишком потрясен, чтобы среагировать, и моя рука осталась на ключе.

    ‘Я схватился за руль, но не знал, что пытаюсь сделать. Это была просто слепая паника, и было раннее утро, поэтому я устал.

    ‘Машина была в двух метрах от гаража, и я просто подумал: ‘Что я сделал?’. Удар прозвучал как взрыв.

    «Я должен был пойти и постучать [в дверь Ника] сразу же, но когда они ответили, они сказали: «Не волнуйтесь, мы и так знаем».

    ‘Они отнеслись к этому с пониманием и спокойствием, я им за это благодарен, они приятные люди.

    ‘Я знал, что мне придется заплатить. Думаю, у тебя есть сбережения не просто так. Я собираюсь парковаться на дорогах, потому что мне не нужно быть на подъездной дорожке.

    Продавец автомобилей сказал, что его автомобилю не нужно нажимать на педаль сцепления, чтобы запустить двигатель, поэтому, если машина случайно оставила заднюю передачу с не полностью включенным ручным тормозом, машина двигалась сама по себе

    ‘Я никогда не завожу машину [ когда я] снаружи и убедитесь, что он в нейтральном положении. Я продолжаю двигать рычаг переключения передач слева направо, слева направо».

    Бампер мистера Джонстона был сорван во время инцидента, и у него осталась вмятина на боку машины, но, к счастью, ущерб на 400 фунтов стерлингов был устранен на его работе за 120 фунтов стерлингов.

    Ник услышал грохот из своей кухни, когда варил пиво, и говорит, что сразу понял, что произошло.

    Машина даже протолкнула колеса от велосипеда в гараже через стену в швейную мастерскую Джулс.

    Тем не менее, всепрощающий Ник, которому в тот день поправили дверь, понимает, что столкновение было несчастным случаем, и он будет платить за замену, пока у мистера Джонстона не будет денег, чтобы вернуть ему деньги.

    Ник сказал: «Мы не смогли рассердиться на этого парня, потому что первое, что он сделал, — подошел прямо к входной двери.

    Мистер Джонстон с тех пор разместил видеозапись на TikTok, которая набрала более 2,8 миллиона просмотров

    «Думаю, я бы пробежался по улице. Аварии случаются. Я был на кухне, готовил чашку кофе, когда услышал громкий хлопок и сказал: «Что это за чертовщина?», а потом подумал, что знаю звуки из того, что делал сам.

    ‘Это было похоже на хруст металла. За дверью гаража стоит мой велосипед, а колесо пробило внутреннюю стену, так что его тоже нужно починить.

    ‘Я не могу войти туда, чтобы починить его, потому что я еще не могу открыть дверь. Теперь его брат паркуется там, потому что у него автомат, и, похоже, подобное больше не повторится.

    Сожалеющий подросток настаивает на том, что он усвоил урок, и отправил сообщение другим водителям, которые хотят быстро очистить свою машину ото льда в знойное утро.

    Мистер Джонстон добавил: «Всегда проверяйте нейтральное положение, иначе у вас на руках будет крупная купюра.

    С тех пор он разместил кадры на TikTok, которые набрали более 2.8 миллионов просмотров и подписью: «Не думаю, что в ближайшее время снова буду парковаться на соседней дороге».

    Один из зрителей пошутил: «Ты не можешь припарковаться там, приятель».

    Другой добавил: «Вот почему страховка для новых водителей такая высокая».

    Другой сказал: «Ффф, ты видишь опустошение, когда он кладет руку себе на голову».

    14 Идеи и советы по организации гаража

    Если вы похожи на большинство из нас, ваш автомобиль — это пятизначная инвестиция, без которой вы не можете обойтись.Зачем оставлять его на открытом воздухе, где он может пострадать от воздействия ультрафиолета, птичьего помета и древесной смолы? (А залезать в раскаленную машину летом неинтересно.)

    Хранение в гараже сделает его намного чище и продлит срок его службы. Следуйте нашему руководству по организации гаража своими руками ниже, чтобы получить пошаговые инструкции, чтобы избавиться от беспорядка и сохранить безопасный и чистый гараж.

    С чего начать уборку в гараже

    Профессионалы организации подсчитали, что только 30 процентов из нас хранят свои машины в гараже.Причина? Слишком много вещей. Эти идеи хранения в гараже помогут вам избавиться от всего, что вам не нужно.

    • Выделите хотя бы целый день или даже полные выходные или два, чтобы выполнить работу.
    • Сделайте расхламление семейным проектом и пригласите нескольких друзей принять участие, и дело пойдет намного быстрее.
    • Переберите абсолютно все, включая коробки, которые вы не распаковали при въезде — никогда не знаешь, где может скрываться семейная реликвия.

    Рассортируйте все предметы по трем стопкам: оставить, подарить или продать и выбросить.Положите их на специальный брезент или отметьте участки подъездной дорожки мелом и разместите их там. Что должно быть исключено: игрушки-переростки, сломанные предметы, не поддающиеся ремонту, бытовая химия с истекшим сроком годности (которая может нуждаться в специальной утилизации) и все, что вы не использовали в течение двух или более лет. Если вам трудно расстаться с вещами, имеющими сентиментальную ценность, сделайте фотографии на память.

    Рассортируйте контейнеры по широким категориям (например, спортивный инвентарь, ручные инструменты) и поместите их в четко обозначенные картонные коробки или, что еще лучше, в штабелируемые прозрачные пластиковые контейнеры, которые вы сможете использовать позже.Поставьте хранителей обратно в гараж на данный момент.

    Как можно скорее раздайте подарки и запланируйте дворовую распродажу, чтобы избавиться от обноски. Если у вас слишком много мусора, чтобы ваш перевозчик мог его вывезти, воспользуйтесь такой услугой, как Bagster; просто купите сумку в магазине для дома, упакуйте ее и свяжитесь с компанией, чтобы запланировать получение и утилизацию (стоимость варьируется).

    Что нельзя хранить в гараже?

    Из соображений безопасности не храните в гараже следующие предметы:

    • Хранение краски: Экстремальный холод или жара могут ее испортить.Храните банки в более умеренном месте.
    • Хранение пропана: Искра может воспламенить пары. Баллоны с пропаном всегда должны храниться на открытом воздухе.
    • Бумажные изделия: Притягивают тараканов и других жуков. Переместите их в свою кладовую.
    • Холодильник: Это огромный расход энергии в помещениях без кондиционеров.
    • Корм ​​для домашних животных: Поссумы и другие животные обнюхивают его и проникают внутрь. Храните его в герметичном контейнере внутри.

    Безопасное хранение предметов

    Большинство из нас хранит газ для газонокосилок в гараже, так что будьте готовы к пожару. Приобретите огнетушитель весом от 5 до 10 фунтов, внесенный в список UL, и установите его в легкодоступном месте. Он должен иметь рейтинг ABC, подтверждающий, что он эффективен против возгорания дерева, масла и электричества.

    Хотя мы уверены, что вы знаете, как открывать дверь гаража при работающем двигателе автомобиля (верно?), установка детектора угарного газа даст вам дополнительное спокойствие.

    Проверьте устройство открывания гаражных ворот, чтобы убедиться, что оно оснащено мотором, внесенным в список UL, и функцией автоматической остановки, которая предотвратит закрытие двери, если ребенок или домашнее животное попытается прокрасться под нее.

    14 советов по дешевой организации гаража

    1. Составьте план вашего гаража

    Большинство производителей систем организации гаража предлагают бесплатную планировку пространства, так что воспользуйтесь их услугами, чтобы узнать, как хранить все свое снаряжение. Прежде чем что-либо покупать, запишите размеры своего гаража и обратите внимание на размер и расположение окон, дверей, выключателей и розеток, а также на то, сколько места занимает ваш автомобиль.Затем используйте следующие эмпирические правила, когда вы назначаете вещам дом.

    1. Предметы, которые вы используете вместе, такие как садовые инструменты и химикаты для газонов, должны храниться рядом друг с другом.
    2. Ставьте громоздкое оборудование, например газонокосилки, в углы, где они не будут сбиты или опрокинуты вашей машиной.
    3. Поместите часто используемые предметы, например велосипеды, рядом с воротами гаража.
    4. Храните сезонные или редко используемые вещи в самых труднодоступных местах.

    2.Держите вещи подальше от пола гаража

    Держите предметы подальше от пола, когда это возможно. Вы освободите гораздо больше места для своей машины и избежите неаккуратных, не поддающихся сортировке куч. Если вы покупаете готовые стеллажи или шкафы, убедитесь, что они подняты на ножки, чтобы вы могли легко мыть пол под ними.

    3. Обязательные продукты для хранения в гаражах

    • Штабелируемые контейнеры из прозрачного пластика с крышками. ( Контейнеры Rubbermaid Roughneck Clear, примерно от 7 долларов; Walmart.ком)
    • Прозрачные банки разных размеров для сортировки оборудования и мелких предметов. Просто сохраните банки с едой и тщательно вымойте их перед использованием.
    • Запираемый шкаф для хранения химикатов для газонов и других вещей, которые не должны достаться вашим детям. ( Enviro Elements 68-дюймовый многоцелевой шкаф из смолы, около 80 долларов США; lowes.com)
    • Портативное устройство для изготовления этикеток (например, Label Manager 260P , около 60 долларов; от Dymo), чтобы вам не приходилось расшифровывать небрежный почерк.
    Нат Реа

    4. Почему открытые полки лучше закрытых шкафов

    Полки

    дешевле, к ним легче получить доступ (вам не нужен дополнительный зазор, чтобы открыть дверцы), и они позволяют легко сканировать то, что вы храните.

    Шкафы с дверьми дают вам предлог оставаться неорганизованным, потому что вы можете спрятать улики, поэтому они могут быстро стать грязными. Используйте их экономно, например, когда вещи, которые вы храните, должны быть защищены от переносимой по воздуху пыли и грязи.

    5. Установка вертикальных систем организации

    Накладка:

    • Плюсы: Широко доступен и прост в установке, его можно обрезать по размеру и даже покрасить, чтобы придать ему индивидуальный вид; несколько производителей производят широкий спектр совместимых крючков, полок и органайзеров.
    • Минусы: несмотря на то, что на перфорированную доску можно крепить легкие ручные инструменты и другие товары, она недостаточно прочна для подвешивания тяжелых предметов, таких как велосипеды.

    Например: белая оргалитовая панель размером 48 на 96 дюймов; минимумов.ком

    Гусеничные системы:

    • Плюсы: Стеллажи висят на одной направляющей, прикрепленной к стойкам стены, поэтому эти системы могут выдерживать вес более тяжелых предметов; Стандарты, крючки, полки и органайзеры можно легко перемещать.
    • Минусы: Вы должны убедиться, что дорожка ровная, чтобы штандарты висели прямо; они лучше всего подходят для стен гаража, которые закончены и отвесны.

    Например: эльфа; containerstore.com

    Панельные системы:

    Плюсы: вся стена отделана пластиковыми панелями с прорезями, на которых закреплены запирающиеся крючки, полки и шкафы, так что можно использовать каждый квадратный сантиметр площади стены.

    • Минусы: некоторые системы должны устанавливаться обученными специалистами, что увеличивает стоимость; вы ограничены системно-совместимыми органайзерами.

    Например: TekPanels; www.garagetek.com

    6. Используйте пространство над головой с умом

    Потолок гаража — отличное место для подвешивания длинных плоских вещей, которыми вы не пользуетесь каждый день, например лестниц и сезонного спортивного инвентаря. Убедитесь, что любые полки, которые вы подвешиваете к потолку, не мешают работе гаражных ворот и что между ними достаточно места, чтобы не поцарапать крышу автомобиля.

    7. Построить верстак

    • Для тех, кто занимается домашними делами время от времени, настенная складная модель (например, Ideal Wall-Mount Workbench, около 300 долларов США; sears.com) предлагает прочную поверхность и убирается, когда не используется.
    • Столы со встроенными ящиками для инструментов могут быть дорогими. Вместо этого поставьте простой рабочий стол с полками по бокам и добавьте наверху перфорированную доску для хранения вашего снаряжения.
    • Комплект роликов превращает любой стол в мобильное рабочее место; убедитесь, что они не создают неудобно высокий стол.
    • Завершите это с помощью мягкого табурета (например, MotoGroup Adjustable Rolling Stool, 50 долларов США; amazon.com), который помещается под стол для сохранности.

    Например: Хаски ; homedepot.com

    8. Устранение утечек воздуха между гаражом и домом

    Перед установкой органайзеров проверьте наличие щелей в стене, которую гараж разделяет с вашим домом, и в потолке, если над гаражом есть помещение. Это места, где горячий или холодный воздух (и влага, которую он несет) будут просачиваться внутрь.Небольшие щели заделайте герметиком, большие — монтажной пеной.

    9. Приобретите дверные и оконные замки

    Взломы часто происходят, когда дверь гаража остается открытой, а дверь в дом не заперта. Всегда запирайте входную дверь засовом и держите окна гаража запертыми.

    Установите замок для гаражных ворот, который прикручивает дверь к боковым стенам, и используйте его, когда вы отсутствуете в течение длительного периода времени. И всегда закрывайте дверь гаража, даже если вы косите газон в глубинке.

    10. Используйте эпоксидное напольное покрытие

    Эта грязная бетонная плита будет выглядеть еще более унылой, когда вы приберетесь. Противоскользящее напольное покрытие устойчиво к масляным пятнам и очищается так же легко, как кухонная столешница, а цветные вкрапления и краска скрывают любые дефекты.

    Подберите комплект «все включено» (например, Комплект эпоксидной смолы для гаражного пола Quikrete, около 60 долларов; amazon.com) и планируйте заняться проектом, когда у вас будет несколько дней при умеренной погоде от 50 до 80 градусов для достаточного времени высыхания. Ключом к успеху является тщательная подготовительная работа, а именно чистая, сухая плита.

    См. пошаговую инструкцию «Как покрыть пол в гараже эпоксидной смолой».

    11. Запечатать порог

    Дождь, унесенные ветром листья, жуки и мыши проникнут внутрь, если нижняя часть двери вашего гаража не находится на одном уровне с полом. Создайте плотное прилегание, прикрепив прорезиненную полосу к полу в том месте, где дверь приземляется ( пороговое уплотнение, около 70 долларов за 16-футовую полосу; griotsgarage.com) — вы сэкономите время на уборке.

    12. Модернизация осветительных и электрических систем

    Голая лампочка над каждым автомобильным отсеком не поможет. Для окружающего освещения выберите 4-футовые люминесцентные светильники с электронными балластами, которые дают свет без мерцания и хорошо работают в холодную погоду. Разместите их на расстоянии 4 футов друг от друга и используйте столько, сколько вам нужно, чтобы хорошо видеть ночью. Замените розетки на прерыватели цепи замыкания на землю (GFCI), которые отключают питание при коротком замыкании в системе.

    13.Лучший способ заехать в гараж

    Вот как убедиться, что ваши автомобили всегда будут в порядке:

    1. Пропустите датчики движения, которые точно сообщают вам, как далеко нужно затянуть машину; просто повесьте теннисный мяч на веревке к потолку так, чтобы он касался лобового стекла, когда вы находитесь в нужном месте. В идеале вы должны иметь возможность пройти между задней стеной гаража и своей машиной.
    2. Защитите отделку вашего автомобиля, прикрепив кусочки коврового покрытия к стенам в местах, где двери или бампер могут удариться о них.
    3. Оставьте центральный проход между двумя транспортными средствами как можно шире, чтобы вы могли беспрепятственно катить мусорные баки к бордюру или перемещать громоздкие предметы.
    4. Если у вас есть минивэн, заведите его в гараж раздвижными дверями к центру, а затем припаркуйте рядом с ним седан лицом вперед, чтобы обеспечить легкий доступ к обоим автомобилям.

    14. Поддерживайте чистоту навсегда

    • Весной и летом держите насекомых в страхе с помощью пестицида, в состав которого входят натуральные ингредиенты ( Bugzilla, около 20 долларов за 32 унции; bugzillapesticide.ком).
    • Держите под рукой пакет с кошачьим туалетом, чтобы впитать пролитое масло и жир. Поместите метлу и совок или ручной пылесос рядом с рабочим столом, чтобы навести порядок после работы над проектами.
    • Регулярно мойте пол из шланга.
    • Хотя бы раз в год перебирайте свои вещи и продавайте, дарите или выбрасывайте то, что вам не нужно.
    .

    alexxlab / 13.12.1992 / Разное

    Добавить комментарий

    Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *