Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Как легко сдать на права: Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза

Содержание

Как успешно и легко сдать на права? Подробный гайд

Автомобиль довольно интересное и дорогое удовольствие, для того чтобы передвигаться по городу за рулем нужен не только исправный и безопасный автомобиль но и водительское удостоверение (права).

Для сдачи на права в 2021 году с 1 апреля необходимо сдать экзамен-теорию и экзамен-практику в городе. Раньше нужно было сдать еще и практику на площадке ( городок ).

1. Теория

Экзамен проходит в ГИБДД на компьютере. Будет представлено 4 блока по 5 вопросов.

за ошибку дается 5 доп вопрос из того же блока где была совершена ошибказа ошибку в доп вопросах оценка — неудЗа 2 ошибки в одном блоке оценка — неуд

Подготовка

В теории самое главное — это теория. 🙂 Внимательно слушаем на занятиях и самое главное закрепляем весь материал дома. Сейчас есть большое количество приложений в которых можно тренироваться. 1) Читаем ПДД. Если для вас сложно воспринимать информацию в сухом виде смотрите видео на YouTube с разборами например регулировщика, к тому же там вы сможете узнать интересные способы запоминания, например: трамваи ходят у регулировщика «из рукава в рукав» 2) Параллельно решаем тесты. Ошибки это не значит плохо — ошибки это то, что вам нужно изучить, запомнить, повторить. Решаем как можно больше, меньше сидим в соц. сетях. Сидите в комнате раздумий — решаем тесты, перед сном — решили пару вариантов, если ждете в очереди — не теряем время, решаем тесты 🙂 *если у вас 0 ошибок , а до экзамена еще месяц, то не забрасываем подготовку и решаем дальше, все забывается без практики.

На экзамене

Самое главное это — не боимся и не спешим. Вы готовы, и все знаете и помните.

Интересное: В России с 1 апреля изменится экзамен на водительские права!.

Времени у вас достаточно, не отвлекаемся на тех кто уже закончил. Спокойно и без паники решаем, в случае ошибки, не расстраиваемся и решаем дальше. (по желанию можете порешать пару вариантов перед самим экзаменом)

2. Город

Спросите у вашего инструктора все что вас интересует. Старайтесь узнать как можно больше, переспрашивайте если забыли, в этом ничего постыдного нету. Если вам не хватает каких либо знаний в области управления автомобиля или как поступать в разных ситуациях , зайдите в интернет, сейчас много инструкторов очень качественно и наглядно рассказывают и показывают многие аспекты, как например «правильно тронуться» или частые ошибки на экзамене.

На экзаменеТут тоже самое главное не боимся и не спешим. Если чувствуете что паникуете, сделайте вдох-выдох, настройтесь на результат и отбросьте лишние мысли. А дальше по алгоритму: Настройка сидения, зеркал, пристегнуться, удостовериться что все пристегнулись. По команде инструктора начинаем движение с поворотником и сняв ручник. Дышим спокойно, смотрим по зеркалам, выполняем задания, вы все знаете и все умеете.

Всем успехов! Статистика говорит о том что с первого раза сдать сложно. Тут и нервы, и может быть недобросовестный инструктор , и внештатные ситуации. Не расстраивайтесь, не принимайте близко к сердцу, и повышайте вашу решимость на успешную сдачу!

Интересное еще здесь: Обзор.

Как успешно и легко сдать на права? Подробный гайд.

 

Мой мир

Вконтакте

Twitter

Одноклассники

Как легко и быстро сдать экзамен в ГАИ и получить водительское удостоверение

11.04.2019

Каждого поступающего на обучение в автошколу, не говоря уже о выпускниках, волнует и беспокоит важный вопрос: как быстро и легко сдать экзамен в ГАИ? Наверное, это самый волнительный, но необходимый, и, в общем-то, заключительный этап на пути к заветному водительскому удостоверению.

Первым же этапом будет непосредственно обучение в автошколе. Обучение состоит из теоретических и практических занятий. На теоретических занятиях преподаватель объяснит все нюансы правил дорожного движения, расскажет об основах управления транспортным средством,безопасности движения, много другой полезной и важной информации.

Занятия по вождению в среднем начинаются через три недели обучения. В галерее наши учащиеся могут выбрать учебный автомобиль или инструктора, с которым бы хотели заниматься. Мы всегда учитываем пожелания наших учащихся. Уроки вождения начинаются с занятий на автодроме, где учащийся изучает основы управления автомобилем, учится двигаться, останавливаться, тренируется выполнять такие обязательные элементы как «эстакада», «гараж», «диагональная парковка», «габаритный тоннель», «гарабитный круг», «тёщин дворик», «змейка». После успешного освоения вышеназванных упражнений, когда учащийся привыкнет к автомобилю, без проблем научится трогаться без боязни заглохнуть и останавливать машину, почувствует габариты транспортного средства, начинаются занятия на дорогах общего пользования. Это так называемые городские занятия. Первый выезд в город – волнительный и немного страшный момент для каждого учащегося. Но рядом всегда находится ваш инструктор, который подскажет, подстрахует, успокоит, научит двигаться в транспортном потоке, безопасно выполнять маневры.

Программой обучения также предусмотрены занятия на дорогах вне населенного пункта. Еще их называют «загородное вождение». Не стоит пренебрежительно относиться к этим занятиям и просить инструктора по вождению заменить их городскими занятиями. Для вождения по загородным дорогам характерны более высокие скорости, чередование подъемов и уклонов, значительно реже встречаются регулируемые перекрестки (часто это обозначенные или перекрестки равнозначных дорог). Также есть смысл отработать обгон и опережение.

Сдача внутреннего экзамена в автошколе

После того, как пройдена вся программа обучения, учащийся допускается к сдаче экзаменов в автошколе. Экзамен состоит из двух этапов. Сначала сдается теоретический экзамен, который принимается с помощью компьютерной программы. Учащемуся необходимо решить три билета. В каждом билете содержится 10 вопросов. В каждом билете допустимо совершить не более одной ошибки. После успешной сдачи теоретического экзамена, сдается практический экзамен в автошколе. Сначала на автодроме, потом в городе.

Сдача экзамена в ГАИ

После того, как успешно сданы внутренние экзамены, учащиеся допускаются к сдаче квалификационного экзамена в ГАИ.

В назначенный день учащиеся автошколы и представитель администрации автошколы «АвтоАвиант» встречаются возле экзаменационного подразделения ГАИ, которое находится на улице Семашко 17. Мы от начала и до конца экзамена сопровождаем своих курсантов. Все организационные вопросы решает руководство автошколы: куда подать документы, где их забрать, к какому кабинету подойти и т.д.

Экзамен в ГАИ также состоит из двух этапов: теоретический и практический.

На теоретическом экзамене необходимо ответить на 10 вопросов за 15 минут. Допускается одна ошибка. На данном этапе главное не спешить и внимательно читать и вопросы, и варианты ответов. Если вы очень волнуетесь, то можете с помощь клавиши «Ввод» пролистать все вопросы, почитать их, успокоиться. Если же так случилось, что в первых же вопросах вы допустили ошибку, не спешите отчаиваться. Это еще не провал. Опять же подождите немного, успокойтесь и продолжайте дальше отвечать на вопросы. Вы все знаете. Все это не раз и не два вы повторяли на занятиях, разбирали похожие вопросы и задачи.

После успешной сдачи теоретической части, мы отправляемся на автодром, где своих курсантов уже ждут их инструктора, которые приехали на автомобилях, на которых проходило обучение. Намного проще, в том числе и психологически, сдавать экзамен на автомобиле, к которому привык. Автошкола в Минске «АвтоАвиант» предоставляет автомобиль для сдачи экзамена в ГАИ первый раз бесплатно. На автодроме обязательно сдается «эстакада» и на выбор принимающего экзамен – либо «гараж» либо «диагональная парковка». На завершающем этапе экзамена будущему водителю необходимо проехать по экзаменационном маршруту ГАИ в реальных городских условиях. Помните, что проехать вы должны с соблюдением всех требований ПДД. Не зря так много времени уделялось изучению этого предмета. Важно, чтобы такие темы как маневрирование, расположение транспортных средств на проезжей части, проезд перекрестков, сигналы регулировщиков и светофоров, преимущество маршрутных транспортных средств, правила остановки и стоянки, настолько хорошо закрепились в вашей памяти, чтобы вы в процессе управления автомобилем не тратили драгоценные секунды, чтобы что-то вспомнить. Многие ошибки во время сдачи экзамена в городе являются следствием пробелов в теоретических знаниях.

Часто встречающиеся ошибки

Важны также и навыки вождения. Часто возникают следующие ошибки:

  1. При перестроении курсанты не предоставляют преимущества попутным транспортным средствам, несвоевременно включают и выключают сигнал поворота;
  2. При повороте налево не уступают дорогу встречным автомобилям. Либо учащемуся кажется, что расстояние до встречного автомобиля большое и безопасное, но т.к. курсант боится «заглохнуть», то трогается он медленно. А встречный автомобиль уже приблизился к нам, и инспектору ничего не остается, как нажать на педаль «тормоза». Аварийная ситуация – экзамен не сдан! Та же история, но курсант пропустил всех, терпеливо ожидая подходящего момента, но из-за напряженной ситуации (поворот налево и разворот – это сложные маневры) переволновался и «заглох» на перекрестке. Это тоже аварийная ситуация, и как результат – экзамен не сдан!
  3. При развороте частая ошибка – это наезд на бордюрный камень. Кто-то элементарно спешит, кто-то поздно начинает выворачивать рулевое колесо, а кто-то просто забывает пункты правил, в которых перечислены места, запрещенные для разворота;
  4. А некоторые забывают, где можно, а где нельзя останавливать. И казалось бы, инспектор подает команду «Остановитесь в ближайшем разрешенном месте!», и кажется вот-вот скажет заветное «Экзамен сдан!», но тут многие спешат, не обращают внимание на знаки или просто забывают правила остановки.

Многие же учащиеся ответственно подходят к обучению в автошколе. В конце концов, они сами решили стать водителями и приложили все усилия, чтобы достичь этой цели. Но многие не могут справиться с волнением на экзамене. Для каждого выпускника автошколы сдача экзамена – это СОБЫТИЕ! А для инспектора ГАИ – это ежедневная работа. Ваша задача проехать экзаменационный маршрут ГАИ строго в соответствии с ПДД, которые вы изучили в автошколе, а также безопасно для себя и окружающих. Постарайтесь показать инспектору, что вы уверенно чувствуете себя за рулем и что вас можно «выпускать» на дорогу одного.

Режим работы экзаменационного подразделения ГАИ г.Минска, время приема экзаменов, а также реквизиты и суммы для оплаты услуг ГАИ можно найти здесь.

Режим работы и время приема экзаменов ГАИ Минской области, а также экзаменационных подразделений ГАИ Борисовского РУВД, Молодечненского, Слуцкого, Солигорского и Столбцовского РОВД можно найти здесь здесь.

 

Все новости

Как сдать экзамен в ГИБДД и получить права на автомате

5 ноября 2013 года были внесены изменения в федеральный закон «О безопасности дорожного движения», и с этого момента у кандидатов в водители есть возможность обучаться вождению и сдавать экзамен в ГИБДД на автомобиле с АКПП. Многих учеников автошкол пугает «механика», поэтому они с воодушевлением восприняли новость о том, что учиться и сдавать экзамен теперь можно на «автомате».

Если кандидат в водители планирует в будущем ездить на автомобиле с АКПП, то он может выбрать программу для «автомата». Решение нужно принять в самом начале обучения, так как для «механики» и «автомата» различается практическая часть программы обучения (для МКПП предусмотрено 56 часов практики, а для АКПП – 54). 

Регламент сдачи экзамена в ГИБДД на «автомате» и на «механике» практически не отличается. Единственное, что стоит знать кандидатам в водители: даже те, кто учились ездить на машине с АКПП, будут сдавать упражнение «Горка» («Остановка и трогание на подъеме») на МКПП. Поэтому в процессе обучения несколько часов все-таки будет уделено основам управления автомобилем с «механикой». Все остальные упражнения на автодроме и экзамен в городе будут сдаваться на машине с АКПП.

После успешной сдачи экзамена в правах водителя в разделе «Особые отметки» появится отметка о том, что он может управлять только автомобилем с АКПП. Для того чтобы сесть за руль машины с «механикой» водителю придется заново проходить обучение и сдавать один этап экзамена в ГИБДД – «площадку». 

Если водитель, имеющий в правах отметку об АКПП, сядет за руль машины с «механикой», то это нарушение будет приравнено к езде без прав, так что наказание будет соответствующим.

При этом водитель, учившийся и сдававший экзамены на «механике» не будет иметь никаких ограничений и сможет садиться за руль автомобилей и с МКПП, и с АКПП. 

Как сдать на права в ГАИ? Легко и просто! — Автоводы

Вы приобрели машину или собираетесь ее приобретать, и возникает проблема получения прав категории «В». Кажется, все так сложно – отучиться в автошколе, оформлять кучу документов, дальше нервы, сдача теории, вождения… Успокойтесь. Все через это когда-то проходили. Сдать на права не так уж и сложно, как кажется на первый взгляд. Да, придется постараться, выучить какую-то информацию, приобрести навыки, но поверьте – это того стоит. Когда вы получите свою пластиковую карточку с фотографией, в вашей душе зажжется огонек гордости за усердные старания.

В этой статье мы расскажем, как сдать экзамен в ГАИ. На самом деле, ничего сложного в этом нет. Сначала необходимо найти подходящую вам автошколу. Вы ведь хотите стать профессиональным водителем? Без грамотной помощи специалистов это могут сделать, пожалуй, только прирожденные «Шумахеры». Итак, вы записались в автошколу. Нудные занятия по материальной части автомобиля, топливо, скука.… Запомните основное правило – посещать теорию надо, даже если ваша группа отсутствует процентов на 50! Это основа всех основ, учите знаки, запоминайте тонкости и нюансы, на которые обращает внимание ваш преподаватель. Решайте актуальные билеты, проще всего их запомнить – большинство делается по аналогии. Катайте свои часы вождения в полном объеме – в будущем это поможет вам.

Как только дело будет подходить к экзамену, надо будет собрать необходимый пакет документов, в автошколе помогут это сделать правильно, не беспокойтесь. Сам экзамен в ГАИ представляет собой три составных элемента – теория, площадка и вождение в городе. Обо всем по порядку.

Теория, как было сказано ранее, сдается благодаря простому заучиванию билетов. Можно посоветовать только одно — не волноваться, компьютеры в ГАИ точно такие же, как и в классе вашей автошколы. Будьте внимательны, допускается всего 2 ошибки!

Площадка. Гараж, параллельная парковка, «горка», змейка – все эти элементы отрабатываются на учебном автодроме, необходима также особая внимательность и как можно меньше волнения. Существуют нюансы при сдаче, но все опытные инструкторы вам обязательно их покажут при обучении элементам. По своему опыту знаю, что потратив 5-6 часов на тренировку автодрома, люди успешно сдают площадку с первого раза.

Город. Самая сложная часть экзамена. Как правило, трудности возникают именно на нем, здесь очень многое зависит от участка, на котором будет проводиться учебная езда, от инспектора, от вашего умения ориентироваться в нестандартных ситуациях. Вот несколько основных рекомендаций по сдаче города:

— Внимательно изучите участок города, на котором будет проводиться сдача, расположение знаков, мест для остановки, мест для разворота и.т.д. За пару дней до сдачи прогуляйтесь по маршруту пешком несколько раз, чтобы освежить все в памяти.

— Старайтесь сдавать в середине очереди. Первых, как правило, инструктор очень любит отсеивать, как и последних.

— Будьте уверены в себе: не забудьте сразу пристегнуться, сняться с ручника, указать поворот, посмотреть в зеркало заднего вида, переключайте передачи в процессе езды, пропускайте пешеходов, других участников движения – все это создает образ уверенного в себе, знающего водителя.

— По возможности, сдавайте экзамен на автомобиле, на котором проходили учебу в автошколе — ведь машины в ГАИ могут оказаться очень неудобными, жесткие педали, грубое трогание с места и управление – каждая деталь может стать роковой при сдаче.

— Внимательно слушайте инспектора, можете разговаривать с ним, чтобы гробовая тишина не нагнетала обстановку. Следите за знаками, светофорами, а также за командами инспектора. Не торопитесь – ваш экзамен идет не на быстроту пройденного маршрута, а на качество его прохождения!

Соблюдая эти нехитрые правила, вы с первого раза сдадите на права и по праву станете отличным водителем! Успехов!

Видео «Курс для начинаючих водителей. Уроки вождения»

Видео «Полный видеокурс ПДД: Правила дорожного движения»

Как сдать сессию: взгляд преподавателя | КонсультантПлюс

Онлайн-интервью с д.ю.н., профессором, завкафедрой банковского права Московского государственного юридического университета им. О.Е. Кутафина Людмилой Георгиевной Ефимовой

Мы поговорили с д.ю.н., профессором, завкафедрой банковского права Московского государственного юридического университета им. О.Е. Кутафина Людмилой Георгиевной Ефимовой о том, как справиться со стрессом, объять необъятное и эффективно подготовиться к экзаменам.

КонсультантПлюс: Какие рекомендации  вы можете дать студентам, как им готовиться к экзаменам?

Ефимова Л.Г.: Методика подготовки к экзаменам непосредственно зависит от времени, которым вы располагаете для такой подготовки.

Могу сообщить опробованную методику для случая, когда у вас имеется три рабочих дня для подготовки. Вы должны подобрать учебник по тому предмету, который предстоит сдавать. Весь материал по соответствующей отрасли права, как правило, легко делится на общую и особенную части. Поэтому в первый день подготовки вы должны прочитать общую часть изучаемого предмета по учебнику. Второй день подготовки следует посвятить особенной части курса, который предстоит сдавать. Чтение материала следует осуществлять по темам курса. После каждой темы вы должны прочитать те нормативные правовые акты, на которые ссылается автор учебника, либо те, которые перечислены в программе курса.

Нормативные акты следует читать в актуальном состоянии. Для этого необходимо воспользоваться нормативными правовыми актами из доступной вам справочной правовой системы, например СПС КонсультантПлюс. Изучение нормативных правовых актов совершенно необходимо, поскольку ни один, даже самый современный учебник не может отразить всех изменений законодательства, которое совершенствуется очень быстро.

И, наконец, третий день следует посвятить повторению курса по экзаменационным вопросам, которые каждый из студентов может получить у закрепленного за группой преподавателя или на кафедре. Вам необходимо внимательно прочитать вопрос, составить план ответа, хотя бы в уме, а затем попытаться вспомнить материал, который относится к экзаменационному вопросу, включая соответствующие нормативные правовые акты. Лучше кратко проговорить ответ на вопрос. Если вы что-то забыли, то можете восполнить забытый материал, открыв учебник или нормативный правовой акт в соответствующем месте.

Повторив таким образом материал курса по экзаменационным билетам, вы сможете сдать экзамен или экзаменационный зачет на следующий день, получив положительную оценку.

Если у вас только один день для подготовки к экзамену, то готовиться следует исключительно по экзаменационным вопросам.

КонсультантПлюс: Как студентам запомнить большой объем информации, на чем им акцентировать свое внимание, если до экзамена осталось мало времени?

Ефимова Л.Г.: Если накануне экзамена необходимо усвоить большой объем информации, вы должны сосредоточить свое внимание на главных, узловых проблемах, сознательно упуская частные вопросы. Вы должны запомнить, например, понятия и их определения, уяснить, в какую систему они входят, и, в свою очередь, из каких правовых явлений состоят сами. Совершенно необходимо знать, какими нормативными актами регулируются изучаемые общественные отношения и каковы основные правила этого регулирования. Иными словами, необходимо знать правовое положение субъектов права, правовой режим объектов права и правовую природу изучаемых правовых явлений.

Однако самое главное правило — надо регулярно посещать лекции и практические занятия. В этом случае вам не придется в сжатые сроки штурмовать огромной объем неизвестной информации.

КонсультантПлюс: Посоветуйте, как студентам снизить стресс перед экзаменами?

Ефимова Л.Г.: Стрессоустойчивость — индивидуальная особенность человеческого организма. Стрессоустойчивость является разной у всех людей. Поэтому, если вы очень боитесь экзамена, то вряд ли сможете полностью избавиться от волнения.

Лучше всего помогает правильный психологический настрой на экзамен. Примите к сведению, что преподаватель не ваш личный враг, а ваш друг. Ему нужно просто проверить качество ваших знаний. Он никогда не будет вас специально заваливать. Наоборот, многие преподаватели задают студентам наводящие вопросы, ответив на которые они смогут вспомнить забытый материал.

Абсолютно неправильно поступают те студенты, которые перед экзаменом принимают транквилизаторы. Они, конечно, способны снизить стресс, однако лишают остроты мышления и ухудшают мыслительные способности, что недопустимо, особенно перед экзаменом.

И, наконец, последний совет для тех, на кого не действуют мои рекомендации, и кто никак не может успокоиться и настроиться на экзамен. В этом случае я рекомендую идти сдавать экзамен или зачет в числе первых. В противном случае вы перенервничаете и сдадите хуже, чем могли бы.

КонсультантПлюс: Каких ошибок следует избегать студентам на экзамене?

Ефимова Л.Г.: Во-первых, при ответе на экзамене не следует лить воду. Необходимо сразу приступать к ответу на тот вопрос, который был задан. Лучше всего начать с законодательства, которое регулирует соответствующие общественные отношения, и с понятийных вопросов.

Во-вторых, следует избегать пространных отступлений от заданного вопроса. Если преподаватель посчитает нужным, он сам задаст вопрос по смежной проблеме. Однако вы вправе сообщить преподавателю, что готовы, при необходимости, ответить и на смежные вопросы.

Допустимо проиллюстрировать ответ примерами из судебной практики и сослаться на правовую литературу. В конце ответа необходимо сделать соответствующий вывод.

В-третьих, не следует списывать на экзамене. Лучше покажите способность свободно ориентироваться в предмете, если даже что-то забыли из специальных вопросов. Преподаватель это обязательно оценит. Обычно студенты списывают нормы права или учебник дословно, что, как правило, невозможно запомнить наизусть. Это всегда заметно. Поэтому преподаватель будет задавать вам вопросы по другим вопросам и нормам, регулирующим соответствующие общественные отношения, чтобы доказать, что ответ на вопрос был вами полностью списан. Обычно студенты, списавшие ответы и уверенно ответившие на вопросы экзаменационного билета, не в состоянии ничего сказать ни по одному из дополнительных вопросов.

В-четвертых, не следует полностью читать написанный во время подготовки текст, не отрывая от него взгляда ни на минуту. Такая картина наблюдается в тех случаях, когда ответ на вопрос не просто был списан студентом. Обычно это поведение означает, что ранее написанный текст ответа на вопрос, был передан экзаменующемуся студенту другими лицами. Рекомендуется отвечать на экзаменационный вопрос своими словами, лишь изредка подглядывая в текст, написанный вами в процессе подготовки к экзамену. Это всегда производит хорошее впечатление.

 

Студенческие вопросы

Сессия


Как легко сдать теорию в гибдд. Как сдать на права с первого раза: полезные советы

Бытует мнение, что экзамены на права в ГАИ все сдают минимум с 3-4 раза, а то и более. Лично мне на протяжении всего процесса обучения в автошколе приходилось слышать, что и я сдам экзамен по вождению «город» минимум с 3-го раза. В большинстве случаев так оно и есть. Но есть и водители, которые сдают экзамены на права с первого раза, без лишней траты денег.

К процессу сдачи экзамена на водительские права, как и к любому экзамену, нужна подготовка. Теоретические знания у большинства сдающих имеются хорошие: расположение педалей, дорожные знаки и разметка, правила дорожного движения и так далее. Самая главная проблема, мешающая экзаменующимся сдать экзамен – это волнение. Это пресловутое волнение мешает на экзамене применить полученные во время обучения навыки вождения. Проблема эта исключительно психологическая, поэтому я как психолог делюсь с вами личным опытом снятия тревожности в ситуации сдачи экзамена по вождению. Как психологически помочь себе попасть в ряды сдавших на права с первого раза, читайте в данной статье.

Итак, как помочь себе справиться с волнением, уменьшить нервозность на экзаменах на водительские права? Как сдать экзамены в ГАИ с первого раза?

Первый экзамен – теория

Как бы банально это ни звучало, но здесь всё просто: выучите теорию. Если вы выучите билеты — вы сдадите экзамен по теории. Если вы не выучите билеты — вы не сдадите экзамен по теории. Конечно, вы можете пойти не доконца подготовленными, верить в чудо (его никто не отменял!), списать и так далее, но мы говорим о том, как сдать экзамены на водительские права с первого раза. Правила дорожного движения нужно выучить, понять, смириться и принять, какими бы они ни были. Если вы пойдёте на экзамен с полным багажом знаний, вы будете уверены в себе и сдадите экзамен по теории вождения без проблем.

Второй экзамен – площадка

Более сложный и волнительный экзамен для получения водительских прав — это Площадка.

Для того, чтобы вы были успешным водителем, необходимо уметь парковаться, разворачиваться, ездить в гору, маневрировать на дороге. Эти навыки и демонстрирует успешное выполнение вами пяти упражнений: разворот, эстакада, змейка, въезд в бокс (гараж) задним ходом и параллельная парковка. На экзамене необходимо будет выполнить три упражнения из пяти, в том числе обязательно эстакаду (упражнения выбираются экзаменатором).

1. Идите сдавать в начале!
Не первыми, но 2-3-4-5. Это нужно для того, чтобы вам не слушать вонлнующихся экзаменующихся, которые всё время ожидания говорят «я не сдам!», «О, как я боюсь!», «Как делается это упражнение??». Да и пока ваш мозг не расплавился от жары (или не задубел от холода), а соображает на полную, используйте это. Сдавайте в начале.

2. Будьте в себе уверены.

Для этого повторяйте себе каждые 5 минут: «Я сдам экзамен. Всё будет хорошо. Я спокоен(-йна) и уверен(а) в себе». Это не шутка, нейролингвистическое программирование действительно работает. Посмотрите на то, какой спокойный сидит рядом с вами инспектор. Поставьте себя на его место, он вовсе не хочет, чтобы его боялись, он ждёт от вас хорошей спокойной езды. Поймите, что вы всего лишь сидите в машине, и вам нужно прокатиться так же, как и на обучающей площадке.

3.Последовательность действий.
Сядьте в машину, настройте сиденье и зеркала, пристегните ремень. Посмотрите, как включается задняя передача. Автомобиль должен быть заведён, включёны габариты или, если на улице темно, ближний свет. Инспектор может спросить вас, готовы ли вы. Отвечайте, что готовы, потом повторите вслух заветные слова: «Я сдам экзамен. Всё будет хорошо. Я спокоен(-йна) и уверен(а) в себе». Снимайте авто с ручника и начинайте движение.


4. Выполняйте упражнения медленно.
Действительно, ведь вы сидите в непривычном для вас авто, едете там, где ещё не ездили. Даже бывалый водитель в незнакомой ему машине едет медленнее обычного. Так обеспечьте же себя временем на обдумывание того или иного манёвра. За это не снимают баллы. Если что-то с упражнением вам непонятно, спросите инспектора. Он не поставит вам штрафные баллы за вопрос. Не пытайтесь произвести впечатление на инспектора – он не подарит вам цветы за ваши выкрутасы при езде. Ваша скорость должна быть медленнее обычной, медленнее той, с которой вы ездили при обучении. Это даст вам дополнительное спокойствие.

Третий экзамен – город

1. Навык – навыком, но теорию никто не отменял!

Для того чтобы сдать экзамен по вождению в городе с первого раза, уметь ездить мало. Ситуация экзамена отличается от обычной езды по городу. При обычной езде в городе вы не должны знать, можно ли парковаться в этом месте или нет, если и не собирались этого делать. Разворот вас тоже интересует довольно редко. Н о в ситуации экзамена инспектор в любой момент попросит вас выполнить разворот или припарковаться, и будет неплохо заранее знать, можно ли это делать в этом конкретном месте улицы, и если нет, то где можно.

В последнюю неделю перед экзаменом вам необходимо проехаться по самому экзаменационному маршруту с инструктором (от автошколы или наймите частного). 5-10 академических часов вполне должно хватить, чтобы выучить все тонкости экзаменационных маршрутов. Во время экзамена ваш мозг будет занят сидящим рядом с вами инспектором, внимание будет отдано рулю, рычагу переключения передач, педалям и многому другому. Так что разгрузить себя хоть в чём-то вы можете уже до экзамена. Выучите все знаки и линии разметки, встречающиеся на маршрутах. Это проще, чем пересдача экзамена. Тот, кто готовится к экзамену, сдаст его!

Итак, распечатайте схемы экзаменационных маршрутов вашего ГАИ. Проедьте каждый из экзаменационных маршрутов со своим инструктором.

2. Пробный экзамен.

Проведите пробный экзамен с частным инструктором. Воспроизведите все детали настоящего экзамена, пусть даже доходит до смешного. Ваш инструктор может сыграть роль «строгого инспектора».


Итак, попросите инструктора не подсказывать вам и вообще забыть о том, что он инструктор. Войдите в роль. По команде начинайте пробный экзамен. Стартуйте с того места улицы, где действительно начинается настоящий экзамен по вождению. С этой минуты пусть ваш инструктор станет инспектором, а вы экзаменующимся. Инструктор-инспектор говорит вам, куда вам нужно повернуть, когда развернуться или где припарковаться, ну а вы выполняете его команды, соблюдая ПДД. Он в меру строг, прямо как настоящий инспектор. Инспектор может вести протокол, ставить баллы за ошибки при езде. Соблюдайте регламент экзамена – езда должна составлять положенное количество минут. В конце пробного экзамена по команде инспектора припаркуйтесь по правилам. Далее проанализируйте с инструктором ваши штрафные баллы, если таковые имеются.

3. Комфорт.

Ожидание сдачи экзамена на улице – вещь сложная. Где-то отсутствуют скамейки, экзаменующиеся ходят часами туда-сюда, сидят на бордюрах, асфальте, зимой греются в ближайших магазинах и кафе, если таковые имеются. Большинству сдающих ждать своей очереди приходится долго — до нескольких часов. В ситуации сдачи экзамена любой неудобный фактор вызывает лишнюю нервозность. Вы можете создать себе и своему телу дополнительный комфорт.

Наденьте удобную одежду, такую, чтобы вы не замерзли и не вспотели. Некоторые девушки хотят поразить инспектора своей красотой, короткими юбками, кто-то даже каблуками. Но поверьте, инспектор не рискнёт собственной репутацией во имя вашей лучезарной улыбки. Поверьте, удобная одежда сыграет вам гораздо большую пользу, нежели весьма сомнительная короткая юбка.

Обувь также подберите удобную и привычную. Идеальный вариант – та обувь, в которой вы ездили во время обучения,

ведь вы более привыкшие именно в ней нажимать на педали, а, к примеру, педаль сцепления, очень чувствительная. Неудобно ездить в сланцах, в новой не разношенной обуви, на каблуках и на толстой подошве. К тому же, инспектор не простит вам нарушение ПДД за то, что вы жмёте на педали туфлями на шпильке. Удобная для вождения обувь – это кроссовки, а также любая обувь на тонкой мягкой подошве.

Возьмите с собой воду/чай/кофе, сделайте бутерброды, купите орешков, фруктов, печеньки. Даже если утром вам будет казаться, что вы не захотите есть, поверьте, вы захотите перекусить. Отойти поесть в ближайшее кафе возможности у вас скорее всего не будет, т.к. инспектора в любой момент могут вызвать вас сдавать экзамен. Ну а отвлекаться во время экзамена на урчание в животе и мысли о колбасе – лишний мешающий фактор. Садитесь в машину сытыми!

4. Физическая форма.

Итак, инспектор назвал вашу фамилию, вас приглашают сесть в машину! Пожалуй, это самый волнительный момент экзамена. У вас есть 1-2 свободных минуты до посадки в кресло водителя. Поскольку вы ждали долго, то наверняка волновались, наслушались ужасов от тех, кто здесь не в первый раз, ваши руки и ноги затекли, а мозг расслабился. Вам необходимо перевести свои органы в активное состояние. Наши органы, как всем известно, питаются кровью, головной мозг питается кислородом. Кислород для мозга важен примерно так же, как для машины бензин. Поэтому, чтобы насытить свои органы приливом необходимых им веществ, потратьте 30 секунд на физические упражнения: сделайте пару наклонов головой, помассируйте руками кожу головы, покрутите руками и ногами, присядьте 3-5 раз. Это улучшит кровообращение, руки и ноги будут лучше слушаться, а мозг насытится кислородом, что увеличит скорость вашей реакции, придаст бодрость.

5. Волнение при посадке в автомобиль.

Вот он, тот самый момент, которого вы так ждали. Там, в машине, уже сидит и ждёт вас тот самый инспектор. Эти секунды очень волнительны, и неудивительно, что многие сдающие экзамен по вождению боятся инспектора, как огня. Это создает лишние проблемы сдающим экзамен. Да, для вас день сдачи экзамена особенный, а инспектор, по мнению многих экзаменующихся, – «злобный экзаменатор, который хочет загрузить всех сдающих по полной программе».

Однако поймите, что инспектор — просто человек, который сейчас находится на работе. Как и вчера, как и позавчера, у него сейчас обычный рабочий день. Однако, знайте, что экзаменаторы, по большей части, абсолютно равнодушны к вашему волнению. Равнодушие – это не ненависть и не любовь, это безразличие. Инспектору вы не нужны точно так же, как и вам уборщица из магазина через дорогу. Это обычный рабочий день, для инспектора-то точно! У него каждый рабочий день такой же, как этот. У него тоже есть семья, возможно и дети, он так же ест, спит, ходит в туалет, как и вы, и тоже хочет домой. Инспектор в данный момент спокойный, и, возможно, даже на ваше лицо ни разу не посмотрел. У него таких, как вы, сегодня было и будет несколько десятков. Отнеситесь к инспектору с позитивом, и экзамен пройдёт для вас приятнее.

Итак, оглядитесь в салоне, повторите вслух (да, да, вслух!) заветные слова: «Я всё сдам. У меня всё получится. Я спокоен(-йна) и уверен(-а) в себе». Придумайте свою фразу, которая вас успокоит. Скажите её непосредственно перед ездой именно вслух. Не стесняйтесь, хуже не будет. Результат вы почувствуете сразу – волнение уменьшится. Настройте сиденье (хорошо и тщательно настройте!), зеркала, пристегнитесь.

6. Как быть спокойнее во время езды.

Вы волнуетесь, это естественный процесс. Было бы неестественно, если бы вы не волновались. Как помочь себе ехать спокойнее? Вот пара рекомендаций:

Если ограничение скорости на участке дороги, где вы едете, к примеру, 40км/ч, то лучше, чтобы ваша реальная скорость была на 15-20 км/ч меньше, т.е. составляла 20-25км/ч. Да, езда на экзамене порой доходит до смешного, это же касается и скорости движения. В реальной жизни, конечно же, никто не ездит по дорогам так медленно. Но за скорость в 25км/ч на экзамене не ругают и не ставят штрафные баллы. Вместе с тем вы будете успевать соображать, будете более спокойны, у вас будет больше времени среагировать на команду инспектора.

Притормаживайте перед каждым пешеходным переходом. В жизни реальные водители практически никогда этого не делают, но на экзамене надо. Если в жизни водитель просто успеет проскочить перед пешеходом и спокойно поедет дальше, то на экзамене вы получите за это штрафные баллы и отправитесь на пересдачу. Итак, при подъезде к каждому пешеходному переходу притормозите до 20-25 км/ч. Это поможет вам успеть плавно затормозить, если к переходу подойдёт пешеход. Если пешеходы идут один за другим, то стойте и ждите. Вам же лучше, ведь на экзамен положено ограниченное время, и вы его попросту простоите, уменьшив время непосредственно езды.

7. Как уследить за всем?

Экзамен начался, а вместе с ним началось самое сложное: уследить за всем, что попадается на дороге. Поворотники, сцепление, педали, руль, скорость, пешеходы. На экзамене ошибок совершать нельзя, ведь 1-2 ошибки, и я иду на пересдачу. Нужно проехать идеально. Это сложно. Не каждый бывалый водитель с этим справится с первого раза, а вам нужно это сделать, имея за плечами всего пару месяцев опыта вождения в городе.

Как помочь себе в этой непростой ситуации? Как уследить за всем на дороге и в салоне? Есть один хороший способ, который поможет вам помнить обо всех деталях езды. Это проговаривание вслух каждого своего действия. Проговаривание своих действий помогает отдавать себе отчёт об их успешном выполнении: вы будете помнить о включении поворотника, о пешеходах, о знаках, о скорости.

Во время самой сдачи экзамена я проговаривала все свои действия вслух. Выглядело это примерно так:


Инспектор: «На следующем перекрёстке поверните налево».

Я: «Хорошо. Включаем левый поворотник, смотрим в зеркало, никого нет. Перестраиваемся. Поворотник снова включаем. Красный свет. Сцепление, тормоз. Ждём…Зелёный. Сцепление, первая передача. Уступаем. Можем поворачивать. Сцепление, газ, крутим руль. Выжимаем сцепление, вторая передача, аккуратно. Едем. Так, пешеходный переход. Притормаживаем. Пешеходов нет, очень хорошо, едем дальше…»
и так далее…

Выглядеть это может необычно и странно. Однако штрафные баллы за проговаривание своих действий вслух не предусмотрены. Инспектор на мои проговаривания не реагировал никак. Для себя я решила, что цена за одну совершённую ошибку для меня была слишком высока — повторная сдача экзамена. Так пусть я лучше буду проговаривать свои действия 20 минут и буду выглядеть при этом странно, а не потрачу несколько дней нервотрёпки на пересдачу!

Когда мои минуты экзамена иссякли, и инспектор сказал припарковаться, я остановила авто по всем правилам. Инспектор слегка наклонил голову, поджал губы и с лёгкой улыбкой и удивлением в голосе сказал: «Экзамен сдан». В тот момент я поняла, что делала всё правильно, и проговаривание вслух моих действий во время езды сыграло в этом основную роль.

8. Психологический настрой.

Какой у вас настрой на экзамен? Мне несколько раз непосредственно до экзамена приходилось слышать то, что я не сдам экзамены на водительские права с первого раза. Инструктора по вождению и интернет твердят вовсю: будь готов ездить на пересдачу экзамена по вождению несколько раз! Естественно, эта информация оседает у нас в голове как программа к действию. Однако,:

Поддержите себя сами. Настройтесь сдать с первого раза! Поверьте в себя, в свои силы.

Именно поверьте. Спросите себя «а действительно ли я верю в то, что сдам?» Так вот вам нужно искренне себе верить. Во время ожидания сдачи экзамена я общалась ребятами, сдающими экзамен уже 6-7-8-ой раз. Одному молодому человеку, сдающему вождение уже 7-ой раз, я сказала, что сдам город сегодня. На это он сказал с усмешкой: «Да, да, конечно…» Таким образом, молодой человек с настроем «да, да, конечно» сдаёт 7-ой раз, а я с настроем «я сдам сегодня», сдала с первого раза.

Заручитесь поддержкой близкого человека. Наверняка в вечер перед экзаменом вы начнёте волноваться. Утром волнение может усилиться. Поговорите об этом с близким вам человеком – с другом, подругой, мамой или папой, бабушкой или дедушкой, мужем или женой. Чувства надо выражать! И тогда на экзамене вы вспомните то ценное, что сказал вам ваш близкий, и вам станет спокойнее и легче. В меня поверил мой Любимый, спасибо ему за это! Он настроил меня на сдачу с первого раза, не послушав никого вокруг.

Естественно, никто не отменял самого необходимого — без должных знаний Правил дорожного движения и без умения управлять автомобилем вы не сдадите экзамен. Правильный психологический настрой и активная помощь себе – залог успешной сдачи любого экзамена лишь при условии, что вы умеете ездить и хорошо знаете ПДД. Начните психологическую подготовку к экзаменам на права заранее, и у вас всё получится!

Закончившие автошколу люди часто нервничают и переживают перед экзаменом на водительские права в ГИБДД, и чем меньше времени остается до сдачи практики и теории, тем сильнее становится это волнение. Справиться с тревогой оказывается не так-то просто…

В частности, многие признаются, что они боятся теоретического классификационного экзамена, в котором сдающему нужно уложиться в 20 минут, ответив на все вопросы и допустив не более двух ошибок. Столь строгие временные рамки заставляют новичков волноваться, совершая ненужные ошибки.

Практический экзамен по вождению также оказывает колоссальное давление на будущих автомобилистов. Далеко не все могут справиться с ощущением того, что каждое его действие оценивает совершенно чужой человек, от которого и зависит результат экзамена.

В этой статье мы рассмотрим основные нюансы подготовки к теоретическому экзамену и вождению в ГАИ. Следуя нашим советам, вы сможете морально подготовиться к сдаче экзаменов и получить водительские права с первого раза.

Планируйте свое время

Если думая о будущих экзаменах вы ловите себя на мысли, что вам не достает теоретических знаний и опыта вождения, то не стоит торопить события. В этом случае лучше всего пройти полный курс обучения в автошколе. Тем самым вы заполните пробелы в теории и станете чувствовать себя более уверенно за рулем автомобиля.

Лучше всего лично переговорить с автоинструктором, договорившись о том, чтобы он сообщил вам, когда по его мнению вы будете готовы к прохождению экзамена в ГАИ. К сожалению, многие инструктора прежде всего заинтересованы в личной выгоде и стараются провести с учеником как можно больше уроков. Впрочем, экономить на уроках вождения не желательно, так как недостаток опыта и уверенности может негативно отразится на результатах практического экзамена.

Некоторые люди все схватывают на лету, и им достаточно 5-7 уроков вождения. Другие же сначала теряются и только по прошествии множества уроков наконец-то начинают чувствовать себя уверенно за рулем автомобиля. В этом нет ничего плохого и этого не стоит стыдиться.

Рассчитывайте бюджет

Решив получить водительские права, будьте готовы к существенным тратам, так как вам придется заплатить как за обучение в автошколе, так и сдачу экзаменов в ГИБДД. Если вы чувствуете, что в данный момент у вас не хватает денег, то можно взять кредит, либо отложить обучение на потом.

Если же вы начнете обучение, имея на руках ограниченную сумму денег, то это чревато тем, что вам придется довольствоваться только базовым количеством часов вождения, включенных в стоимость обучения в автошколе.

Заметим, что подавляющему большинству учеников этого времени не хватает, и они вынуждены доплачивать инструкторам, чтобы восполнить пробелы в практике. Если же у вас не будет денег на оплату этих дополнительных часов, то вы рискуете подойти к практическому экзамену в ГИБДД неподготовленным. Именно поэтому рекомендуется иметь на руках на 35-40% денежных средств больше, чем требуется для прохождения базового курса в автошколе.

Регулярность посещения занятий


Не стоит пропускать занятия в автошколе, если у вас нет на то веской причины. Для нормального приобретения опыта вождения рекомендуется проезжать на машине как минимум 2 часа в неделю. Регулярная практика позволит вам быстро освоить все нюансы управления автомобилем.

Заметим, что рекомендуется обучаться строго у одного инструктора. Каждый инструктор следует собственной методике обучения, и занимаясь то у одного, то у другого вы просто будете “топтаться не месте”. Обучаясь у одного инструктора, ученик сможет быстрее найти “общий язык” с учителем, что положительно отразится на его прогрессе.

Записывайте свой прогресс

Рекомендуется завести дневник, в котором следует отмечать как свои успехи, так и неудачи. Это позволит вам не только держать себя мотивированным, но и лучше закрепить полученные знания. Кроме того, в дневнике можно отмечать поставленные перед собой цели.

Заметим, что некоторые автоинструкторы также составляют учебные планы, по которым и обучают своих учеников. Если же ваш автоинструктор не пользуется таким планом, то вы можете составить его самостоятельно, указав в нем все этапы обучения (запуск двигателя, трогание с места, переключение скоростей и т.д.). Следуя заданному учебному плану, вы сможете реально оценить свой прогресс в обучении.

Дополнительная практика


Со временем вы заметите, что вполне можете обойтись и без советов инструктора, однако не стоит полагать, что вы полностью готовы к сдаче практического экзамена.

Почувствовав в себе уверенность, стоит попрактиковаться самостоятельно на специальной площадке, попросив родственников или друзей предоставить вам автомобиль. В этом случае вы не только сэкономите деньги на дополнительных уроках у автоинструктора, но и закрепите ранее полученные знания. Запомните, что чем больше вы наездите часов за рулем автомобиля – тем проще будет на экзамене!

Постоянно закрепляйте полученные знания

В перерывах между занятиями рекомендуется регулярно закреплять полученные знания. Помочь в этом вам может интернет. Так, в сети существует множество различных сайтов, на которых вы сможете пройти . В большинстве случаев на таких сайтах представлены оригинальные билеты, которые используются и на теоретических экзаменах в ГИБДД.

Заметим, что хорошее знание ПДД позволит вам правильно “читать” различные ситуации на дороге, которые будут ежедневно происходить на вашем пути.

Практика на эстакаде и на площадке


Следует расспросить инструктора о действиях, которые необходимо будет пройти на площадке в ГИБДД, а затем отработать их до автоматизма. Правильное выполнение этих действий крайне важно, поэтому в случае нехватки практики не поскупитесь и заплатите инструктору за дополнительные часы, либо попросите родственников / знакомых попрактиковаться с вами на специальной площадке.

Накануне сдачи практического экзамена в ГАИ необходимо еще раз закрепить свои навыки на тестовой площадке. Кроме того, следует лечь спать пораньше, чтобы как следует выспаться и быть в хорошей форме.

Сев за руль экзаменационной машины, следует в уме повторить все действия, которые вам необходимо будет выполнить, и только затем трогаться с места. Такой подход позволит более уверенно сдать практический экзамен.

Сохраняйте спокойствие

Если во время практических занятий с инструктором вы часто совершаете ошибки, что заставляет вас нервничать, то постарайтесь взять в себя в руки. Если же успокоиться не удалось, то лучше всего сделать небольшой перерыв в обучении, так как будучи расстроенным у вас вряд ли получится усвоить всю необходимую информацию.

В процессе обучения некоторые инструктора могут рассказывать учебный материал скомкано и разрозненно, поэтому если вы чего-нибудь не поняли, то не стесняйтесь переспросить.

Если во время экзамена вы почувствуете, что теряете концентрацию или допустили ошибку, то следует сделать несколько глубоких размеренных вдохов. Постарайтесь держать себя в руках и не паниковать в случае ошибки, так как далеко не все они являются критическими и не означают провал экзамена. Сохраняя самообладание, Вы сможете успешно завершить практический экзамен.

Учиться, учиться и еще раз учиться


Получив водительское удостоверение, не стоит наивно полагать, что теперь вы профессиональный водитель. Вы все еще новичок, которому предстоит еще много чего узнать. На этом этапе рекомендуется обратиться к автоинструктору, который занимается обучением водителей, недавно получивших права и не имеющих опыта реального вождения.

Записавшись на такие курсы вы не только перестанете бояться находиться за рулем автомобиля, что свойственно большинству новичков, но и научитесь правильно “читать” различные ситуации на дорогах.

К сожалению, эти уроки не входят в базовый курс автошкол, однако без них новичкам придется крайне нелегко. Также обратиться к автоинструктору стоит и с наступлением холодов, когда на дороги выпадет первый снег и появится гололедица.

Со временем, проехав за рулем несколько тысяч километров, вы почувствуете в себе уверенность. Это чувство опасно, так как именно в этот период новички чаще всего попадают в страшные аварии, причина которых кроется в грубом нарушении ПДД. Многие начинают раз за разом нарушать скоростной режим, другие же просто теряют концентрацию…

Запомните – всегда трезво оценивайте свои навыки, прежде чем совершать то или иное действие.

Учеба в автошколе обычно проходит спокойно. Но как только дело доходит до экзаменов в ГАИ у большинства людей начинается паника. Конечно, этому есть объяснение: огромное желание водить автомобиль, новая ответственность за сохранность здоровья, жизни, как собственной, так и пассажиров, других участников дорожного движения и т.д. Получение водительских прав — это ответственных шаг в жизни, и поэтому к нему нужно серьезно готовиться. Следует посещать все занятия, хорошо усваивать материал и знать ПДД почти наизусть. Обучение на водительские права – не терпит безответственности. Поэтому первое, что следует усвоить – учите правила дорожного движения и решайте экзаменационные билеты при любой возможности. Не полагайтесь на свое везение.

Давайте сейчас попробуем найти ответ на извечный вопрос: как сдать на права с первого раза? Для начала следует рассмотреть, какие экзамены нужно будет сдавать в ГАИ.

Основные экзамены

Теория

Первое, что придется сдавать в ГАИ, это теоретическая часть. Данный экзамен предусматривает решение экзаменационных билетов. В настоящее время эта процедура проходит на компьютерах. На каждый вопрос отводится определенное время, за которое следует дать окончательный ответ. В момент экзамена, в специально оборудованном кабинете, за компьютерами находится несколько человек. За всем происходящим следит один или несколько инспекторов. Поэтому подсмотреть правильный ответ не удастся даже самому смышленому человеку. Результат в данной части экзамена будет зависеть только от ваших знаний, которые вы усвоили в процессе обучения.

Автодром

Вторая часть экзамена предусматривает вождение автомобиля, на специальном автодроме. Сдающему экзамен, будет необходимо пройти такие этапы как эстакада, змейка и параллельная парковка.

– сдающий вождение, заезжает на специальную горку, останавливается, заглушает двигатель. После чего, необходимо заново завестись, и тронуться с места, чтобы заехать на саму эстакаду. Этот этап чаще всего становится затруднительным из-за волнения, когда человек слишком резко или неравномерно с газом отпускает сцепление.

– нужно проехать змейкой все фишки и при этом не одной не сбить.

Параллельная парковка – необходимо припарковаться параллельно остальным автомобилям. Как вы понимаете, здесь не присутствуют реальные машины. Все происходит на специально оборудованной площадке.

Вождение по городу

Третья экзаменационная часть является заключительной. В ней сдающий экзамен должен проехать по городским оживленным дорогам по заданному инспектором ГИБДД маршруту. Только после сдачи этой части экзамена, человек может получить свои законные права.

Теперь, когда мы знакомы с основными экзаменационными частями, можно перейти и к советам, которые помогут нам ответить на вопрос: как сдать на права с первого раза?

Чтобы удачно сдать теорию, первым делом, перед тем, как сесть за компьютер, нужно взять себя в руки, вспомнить все, что было пройдено за весь курс обучения и настроиться на решение билетов. В момент сдачи экзамена будьте внимательны и ни в коем случае не торопитесь с ответом. Если не уверены, пропустите вопрос и вернитесь к нему позже.

Во время экзамена не конфликтуйте с экзаменаторами, так как это может отрицательно сказаться на дальнейших этапах экзамена. Свое мнение, в данной ситуации, лучше держать при себе.

Если все же успокоиться перед экзаменом не удалось, то ни чего страшного. Волнение – это вполне нормальная реакция при данной ситуации. Категорически запрещено употреблять успокоительные средства перед экзаменом. Такие лекарства снижают скорость работы мозга, из-за чего ухудшается реакция. А на экзамене нужно думать, и принимать решения быстро.

Автодром

На сдачу экзамена на автодроме, лучше прийти в спортивной обуви и одежде. Ни каких высоких каблуков и строгих костюмов, ограничивающих движения, не должно быть на вас. Ведь на данном экзаменационном этапе вам придется часто оборачиваться назад (при параллельной парковке) и нужно будет надежно чувствовать педаль, чтобы не заглохнуть при первой же попытке на эстакаде. Старайтесь двигаться с небольшой скоростью и исключительно на первой передаче. Не стоит «гонять» по и отвлекаться на переключение передач. Лучше уделите внимание упражнениям, которые вы выполняете, чтобы быть полностью уверенным в качестве их исполнения.

Город

Прежде чем выехать на оживленную городскую дорогу, стоит запомнить одну простую истину: не стоит бояться встречных автомобилей и машин в вашем потоке. Водители сами стараются сохранять дистанцию и с осторожностью маневрировать около учебных авто. Ваша задача на данном этапе экзамена: не нервничать, не напрягаться, вести машину спокойно, внимательно следить за знаками и помнить ПДД.

Также инспектор, принимающий вождение, будет говорить по какому маршруту ехать. И, кроме того, попытается спровоцировать вас на ошибку. В данной ситуации вашим лучшим «оружием» будет знание ПДД. И если вы будете уверены в том, что маневр, который просит совершить экзаменатор, является нарушением правил дорожного движения, то откажитесь от его выполнения. Уж поверьте, что это вам будет огромный плюс и про пересдачу можно забыть. Однако не теряйте бдительности и не «кидайтесь» по полосам из-за волнения. Спокойствие – залог успеха.

Из всего выше описанного, вы теперь знаете, как сдать на права с первого раза. И с этими знаниями можно смело отправляться на экзамены в ГИБДД.

В видео рассматриваются основные причины, которые не позволяют сдать с первого раза на права. Из всего сказанного можно сделать один простой вывод – прочь волнение и учиться, учиться и еще раз учиться. Только это поможет удачно сдать все экзамены с первого раза.

Сегодня мы решили поговорить о том, как можно сдать успешно экзамен в ГИБДД. Казалось бы, в этом нет ничего сложного, однако не у всех получается получить заветное водительское удостоверение после первой попытки. На самом деле, по словам автоинструкторов , нужно знать всего несколько важных правил, хитростей и тонкостей, которые позволят сдать экзамены в ГИБДД без каких-либо проблем.

Сначала теория…

Любой будущий водитель, проходящий обучение вождению , знает, что экзамен состоит из трех частей: в первую очередь это, конечно же, теоретическая часть, далее идет автодром, а затем город.

Для сдачи теории достаточно просто выучить билеты, чтобы на экзамене сдать их без ошибок. Вот несколько советов для успешного прохождения теоретической части:

  • Не торопитесь и будьте предельно внимательны. Если вы не знаете ответ, рекомендуется пропустить вопрос и вернуться к нему немного позже.
  • Будьте осторожными с кнопками компьютера, ведь если вы нажмете не на ту клавишу, то исправить ответ будет уже невозможно.
  • Не вступайте в конфликт с сотрудниками ГИБДД , не задавайте глупых вопросов, не переговаривайтесь.
  • Не стоит пользоваться шпаргалками. Во-первых, у вас не так много времени, а во-вторых, контроль на экзаменах, как правило, довольно строгий.
  • Не пейте успокоительные, так как они тормозят работу мозга и рефлексов, увеличивая время реакции.

Автодром

Если человек хорошо занимался во время обучения в автошколе, то проблем с автодромом , как правило, не возникает. В любом случае перед тем, как сесть в машину, не забудьте отрегулировать под себя сиденье и зеркала, чтобы чувствовать себя комфортно и не отвлекаться на ненужные мелочи, связанные с неудобством.

Как сдать город?

Сдача города для многих является самым сложным и непредсказуемым этапом экзамена и зависит от нескольких факторов. Это, например, маршрут, поток машин и др.

Обо всем по порядку

Без знания ПДД далеко не уедешь. Вы должны знать не ответы на экзаменационные билеты, а именно ПДД . Это сильно облегчит сдачу экзамена.

Опять же правильно отрегулируйте сидение, настройте зеркала и не забудьте пристегнуть ремень безопасности . Перед началом движения следует опустить ручной тормоз.

Итак, сидение отрегулировано, ремень на месте, машина заведена, ручник опущен. Можно ехать! Не забудьте включить левый поворотник и посмотреть в левое зеркало, чтобы тронуться, не создавая помех. После начала движения поворотник нужно отключить.

Если принимающий экзамен просит вас остановиться, необходимо оценить по знакам, можно ли сделать это прямо сейчас. Уступаем дорогу (при необходимости), включаем поворотник, перестраиваемся в правую полосу и делаем остановку.

Ошибки будущих водителей

Здесь представлены типичные ошибки, которые делают сдающие на права будущие водители:

  • не уступил дорогу ТС или пешеходам с преимуществом;
  • выехал на стоп-линию или на «встречку»;
  • нарушил правила разворота или поворота;
  • не выполнил требования знаков, например, запрещающих или дорожной разметки.

И еще один совет. Вы должны дать понять инспектору, что умеете хорошо управлять автомобилем, обязательно работайте коробкой передач , при возможности включайте четвертую передачу.

Тем самым вы покажете принимающему экзамен, что за рулем вы чувствуете себя уверенно и знаете машину.

Видеоматериал о том, что нужно для того, чтобы с первого раза и успешно сдать экзамен в ГИБДД:

Желаем удачи на экзаменах!

В статье использовано изображение с сайта gamedev.ru

Возможно ли сдать экзамен на права с первой попытки

В данной статье речь пойдет о методах сдачи экзамена на знания ПДД с первой попытки. В действительно это легко, но нужно иметь знания о прописных истинах и некоторых хитростях, помогающих при сдаче экзамена.

Экзамен по ПДД имеет три части: теория, практика на автодроме, городское вождение.

Хорошо выучите билеты ПДД и научитесь выполнять задания без ошибок, чтобы успешно сдать теоретическую часть. Билеты легко запоминаются. Мало у кого возникают проблемы в сдаче теории.

Ка сдать вождение в ГИБДД с первого раза.

Советы касательно сдачи теории:

А) Будьте собраны и внимательны, корректно работаете на компьютере.
Б) Аккуратно нажимайте на клавиши, чтобы не попасть на ошибочную кнопку.
В) Не раздражайте экзаменационную комиссию.

Настоятельно рекомендую вам не принимать успокоительных препаратов. Они, конечно, могут оказаться вам некую помощь на теоретическом этапе, но и окажут существенный вред в течение вождения. Успокоительные препараты притормаживают реакцию человека на внешнее воздействие, а на экзамене требуется быстрая реакция. Так что лучше понервничайте.

Надо успешно выполнить упражнения, чтобы сдать часть экзамена на автодроме.

Самым трудным этапом является городская езда. Ни один ученик не имеет понятия о том, где он будет водить и кто примет экзамен.

А) Одежда и обувь. Надлежит одеться и обуться в то, в чем вы ездили раньше. Так вам будет удобнее.

Б) Знание ПДД. Обязательно выучите ПДД. Знание правил поможет вам при сдаче.

Показательный пример. В один и тот же день два человека сдавали экзамен. Один из них смог сдать, а другой не сумел, хотя они и ехали по одинаковому участку дороги. Когда первый экзаменуемый сдавал, инспектор потребовал, чтобы тот остановился. Инспектор сказал, что участник не сдал, так как остановился на мосту. Экзаменуемый расстроился, ушел, а впоследствии пересдавал. Второго участника инспектор также потребовал остановиться на мосту, тот остановился, а инспектор снова сказал, что экзамен он не сдал. Участник экзамена ответил, что имеет право остановиться на этом мосту, так как на нем три полосы. Это соответствует правилам дорожного движения, и инспектор признал, что тот сдал экзамен. Днем позднее этот человек получил права. Эта история доказывает, насколько важно сдать ПДД.

Видео: Тонкости экзамена на права. Штрафные баллы.

Видео: Как сдать экзамен на права с первого раза?

В) Постарайтесь быть в числе первых сдающих. Практика показывает, что чаще всего сдают первые. Инспектор чувствует, что сдало чересчур много людей, и начинает «заваливать».

Г) Не надо брать с собой лишнее. Берите минимальное количество вещей, такое, чтобы поместилось в карманах.

Это все подготовительные этапы. Теперь пришло время поговорить о том, что делать в машине.

Д) Регулировка сидения. Корректно отрегулируете сидение, чтобы вы ездили в комфорте. Бывают случаи, что человек постесняется регулировать сидение и окажется в некомфортных условиях. Это может помешать сдаче экзамена.

Как сдать выпускные экзамены: советы по обучению для достижения успеха

Об этой статье

В соавторстве:

Консультант по вопросам образования

Эта статья была написана в соавторстве с Александром Руисом, M.Ed.. Александр Руис — консультант по вопросам образования и директор по образованию Link Educational Institute, репетиторской компании, базирующейся в Клермонте, Калифорния, которая предоставляет настраиваемые образовательные планы, репетиторство по предметам и подготовке к экзаменам, и консультации по поступлению в колледж.Имея более чем полтора десятилетия опыта работы в сфере образования, Александр тренирует студентов, чтобы повысить их самосознание и эмоциональный интеллект, одновременно достигая навыков и стремясь достичь навыков и получить высшее образование. Он имеет степень бакалавра психологии Международного университета Флориды и степень магистра образования Южного университета Джорджии. Эта статья была просмотрена 690 607 раз.

Соавторы: 89

Обновлено: 6 июня 2021 г.

Просмотров: 690 607

Резюме статьиX

Чтобы сдать выпускные экзамены, сдайте практические экзамены в конце своих учебников или в Интернете, чтобы определить свои слабые места и уделить им дополнительное внимание.Вы также можете готовиться к экзаменам, читая введения и выводы к назначенным материалам, которые помогут вам усвоить наиболее важные моменты, не читая все главы. Если вы делали записи в классе, просмотрите их утром перед экзаменом, чтобы быстро освежить память. Во время экзамена сначала отвечайте на простые вопросы, чтобы они не мешали, и повышайте уверенность в себе, отвечая на более сложные вопросы. Советы нашего обозревателя по вопросам образования о том, как решать вопросы эссе на экзамене, продолжайте читать!

  • Печать
  • Отправить фанатскую почту авторам
Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 690 607 раз.

Easy Pass / Тропы Фишер-Крик

Подробное описание следа

В трехстах ярдах (270 м) от начала тропы пересечь Гранитный ручей по бревну и подняться в лес. После двух миль (3 км) западного болиголова и тихоокеанских пихтовых лесов тропа выходит на лавинные тропы на склонах Рваного хребта. Ищите весенние ледниковые лилии, появляющиеся из-под снега. Перевал виден высоко вверху. Теперь тропа идет круто вверх, трижды пересекая Изи-Пасс-Крик, пересекая крутых скалистых склонов и лавиноопасных лугов .Ищите и слушайте пищух и седых сурков. Тропа может потеряться в затяжных снежных полях. Ледоруб рекомендуется в начале лета.

Легкий перевал представляет собой живописную местность, отделяющую долину Гранит-Крик и более сухие горы на востоке от покрытых ледниками пиков, окружающих сток Фишер-Крик на западе. Отдельные группы деревьев включают субальпийскую лиственницу, субальпийскую пихту, горный болиголов, а выше по хребту — белокорую сосну. Лиственница, лиственное хвойное дерево, которое осенью становится золотым, прежде чем потерять иголки, встречается только на северных окраинах Соединенных Штатов и на восточных гребнях Северных каскадов.

Тропа в Fisher Basin крутая и живописная. Впереди маячит массивная гора Логан. Пышные луга расцветают розовыми, красными, пурпурными, белыми и желтыми цветами. Оленей и мелких млекопитающих предостаточно. Часто можно увидеть черного медведя, пасущегося на лугах и поедающего чернику. Незадолго до защиты в соответствии с Законом о национальных парках в 1968 году здесь был застрелен один из последних медведей гризли в Северных каскадах. Название Fisher происходит от братьев Фишеров, которые в начале 1900-х управляли здесь ловушкой.

Лагерь рыбаков находится на краю лугов, в двух милях (3 км) от перевала.Покидая луга, тропа плавно спускается вниз, входя в зрелый пихтовый лес долины Фишер-Крик . Лагерь Creekside Cosho Camp находится в густом лесу, в 6 милях (9,6 км) от перевала. Это совершенно другая зона жизни, где обитают ласточки, совы и их добыча, в том числе белки-летяги, полевки и мыши-олени. Продолжая спускаться вниз по долине, лес постепенно сменяется средневысотными видами западного красного кедра, западного тсуги и тополя на ручьях. В миле от Джанкшен-Кэмпа недалеко от тропы наполовину спрятана старая охотничья хижина. Каменная хижина была построена у большой скалы, используя скалу как одну стену. Эта уникальная хижина была стабилизирована Службой национальных парков и сегодня служит напоминанием о человеческой истории в этой отдаленной долине.

Junction Camp расположен недалеко от Фишер-Крик на хребте, возвышающемся над долиной Тандер-Крик. Из этого района открывается хороший вид, в том числе вид на Бостонский ледник вдалеке. От Junction у вас есть несколько вариантов: вернуться к началу тропы Easy Pass; прогуляйтесь по тропе Тандер-Крик на 10 миль (16 км) до Колониал-Крик и государственной трассы 20; или пройдите 17 миль (27 км) вверх и через перевал Парк-Крик в долину Стехекин.

Насколько сложен экзамен CPA? И почему проходные баллы составляют всего 50%?

С учетом того, что уровень сдачи национального экзамена CPA колеблется около 50%, единый экзамен CPA является одним из самых сложных профессиональных экзаменов. Вот почему важно учиться эффективно и продуктивно, чтобы убедиться, что вы сдали каждый из четырех разделов экзамена и как можно безболезненнее продолжите свой путь к лицензии CPA.

Правильный курс повторения экзамена CPA может быть разницей между сдачей или провалом.Просмотрите наши сравнения курсов обзора CPA, чтобы выяснить, какие учебные материалы курса обзора экзамена CPA подойдут вам лучше всего.

В компании Surgent CPA Review мы недавно изучили наши данные и обнаружили, что наши студенты готовятся к экзамену уже после 46 часов обучения. Загрузите нашу белую книгу о том, как пройти секцию экзамена CPA менее чем за три недели. Вы также получите советы и рекомендации по скорейшей сдаче всех четырех частей экзамена CPA.

Скачать технический документ

Почему экзамен CPA сложный?

Чтобы узнать, что делает экзамен CPA таким сложным, давайте рассмотрим его в общих чертах.Экзамен CPA состоит из четырех разных частей: финансовый аудит и отчетность (FAR), аудит и аттестация (AUD), регулирование (REG) и бизнес-среда и концепции (BEC). Каждый раздел экзамена посвящен разнообразным знаниям в области бухгалтерского учета и использует такие типы вопросов, как моделирование и вопросы с несколькими вариантами ответов, для оценки ваших знаний. Каждый раздел имеет ограничение по времени в четыре часа или в общей сложности 16 часов для завершения всего экзамена CPA.

Подводя итог, можно сказать, что экзамен CPA сложен, потому что на экзамене рассматривается большой объем информации, а для большинства обзорных курсов требуется довольно много учебного времени.

 

Какой самый сложный раздел экзамена CPA?

Студенты часто сообщают, что Финансовый учет и отчетность (FAR) является самой сложной частью экзамена CPA, потому что это наиболее полный раздел. Однако то, насколько сложным для вас будет тот или иной раздел экзамена, будет зависеть от вашего бухгалтерского опыта. Экзамен CPA считается одним из самых сложных аттестационных экзаменов по бухгалтерскому учету из-за огромного объема четырех разделов экзамена. Просмотр руководства по разделам экзамена CPA может помочь вам определить, какой раздел вы будете чувствовать себя наиболее готовым к решению, исходя из вашего собственного опыта.

 

Сколько времени нужно, чтобы сдать экзамен CPA?

В то время как у кандидатов CPA есть до четырех часов на каждый отдельный раздел экзамена, все четыре раздела экзамена CPA должны быть сданы в течение 18-месячного периода тестирования, начиная с того момента, когда вы сдадите первый раздел экзамена. К счастью, разделы экзамена не обязательно проходить по порядку. Мы предлагаем вам начать свой учебный план с FAR, затем перейти к AUD и REG и закончить BEC. Прохождение разделов экзамена CPA в таком порядке позволит вам опираться на имеющиеся у вас знания, чтобы применить эти совокупные знания к каждому разделу экзамена.Узнайте больше о том, почему мы предлагаем сдавать разделы экзамена именно в таком порядке и как сдать раздел экзамена CPA за три недели.

 

Сколько времени нужно, чтобы стать готовым к экзамену?

Количество времени, необходимое учащимся для подготовки к экзамену, зависит от многих переменных. Многие обзорные курсы рекомендуют прочитать каждую страницу каждой книги, прослушать каждую лекцию и ответить на каждый вопрос курса, а затем пройти несколько пробных тестов! Surgent CPA Review позволяет кандидатам учиться более эффективно, направляя их к содержанию и вопросам, которые им необходимо знать, чтобы пройти.Кроме того, Surgent — единственный курс с метрикой готовности к экзамену ReadySCORE, которая показывает кандидатам оценку того, что они набрали бы, если бы сдали экзамен CPA в данный момент, — с точностью до 4 баллов от фактических результатов экзамена CPA. В то время как некоторые обзорные курсы рекомендуют тратить сотни часов на изучение только одной части экзамена, компания Surgent сократила среднее время обучения наших студентов до готовности к экзамену до 46 часов в среднем на каждую часть экзамена.

 

Каков процент успешно сданных экзаменов по каждому разделу CPA?

Средний показатель сдачи экзамена CPA по стране составляет около 50%.Это означает, что большинство кандидатов не сдают экзамен CPA с первого раза и должны пересдать хотя бы один раздел экзамена. Процент сдачи можно разбить по разделам экзамена, показывая, что FAR получает самые низкие баллы, а BEC — самые высокие. На следующей диаграмме представлены совокупные проценты успешно сданных экзаменов, опубликованные AICPA за первые три квартала 2019 года.

 

австралийских долларов
Экзамен CPA Проходной балл
52.06%
БЭК 60,45%
ДАЛЬНЯЯ 48,30%
РЕГ 56,51%

 

Узнайте, насколько сложным будет для вас каждый раздел экзамена CPA, просмотрев руководства по экзаменам для FAR, AUD, REG и BEC.

Какие типы вопросов есть на экзамене CPA?

Экзамен CPA включает три типа вопросов: вопросы с несколькими вариантами ответов (MCQ), симуляции на основе задач и симуляции письменного общения.В разделах экзамена FAR, AUD и REG CPA представлены только вопросы с несколькими вариантами ответов и симуляции на основе задач. Раздел BEC состоит из трех письменных симуляций общения. Для более подробной разбивки типов вопросов по разделам экзамена и важных изменений, которые необходимо знать для каждого раздела экзамена, ознакомьтесь с чертежами экзамена CPA.

 

Вопросы на экзамене CPA становятся сложнее?

Экзамен CPA имеет модель тестирования, называемую многоэтапным тестированием. Все кандидаты начинают с теста средней сложности.Если вы хорошо справитесь с первым тестлетом, второй тестлет, который вы получите, будет содержать более сложные вопросы. Если вы не справитесь с первым тестом, вы получите второй тест средней сложности.

Вот почему так важно повышать свои знания по всем темам экзамена CPA. Чтобы соответствовать возрастающей сложности фактического экзамена CPA, Surgent представила MyMCQ, функцию повышения сложности. По мере того, как кандидаты проходят свой обзорный курс, сложность вопросов с несколькими вариантами ответов будет увеличиваться в соответствии с возросшим уровнем знаний кандидатов, как и в модели многоэтапного тестирования, используемой AICPA.

 

Является ли экзамен CPA изогнутым?

Существует много путаницы в отношении того, оценивается ли экзамен CPA по кривой — это означает, что общая оценка будет основываться на сравнении всех тестируемых, а не на том, как на самом деле набрали отдельные баллы.

AICPA подтвердила, что экзамен CPA не оценивается по кривой, но это не означает, что он работает так же, как стандартный экзамен. Как вы, вероятно, знаете, каждый раздел экзамена оценивается по шкале от 0 до 99, и для сдачи раздела кандидат должен набрать не менее 75 баллов.

В рамках каждого экзамена есть три теста разной сложности. Каждый кандидат начнет с теста средней сложности, и от его результатов будет зависеть, будет ли следующий тест, который они получат, более сложным, по сути, изменяя экзамен в зависимости от индивидуальных результатов, но при этом оценивая экзамен независимо от других испытуемых.

 

Как лучше всего подготовиться к экзамену CPA?

Лучший способ подготовиться к экзамену CPA — выбрать повторный курс, который не только поможет вам сдать экзамен, но и поможет пройти каждый раздел с первой попытки, чтобы вам не пришлось пересдавать какой-либо раздел CPA. Экзамен.Даже при обучении по большинству обзорных курсов почти половине всех кандидатов на получение сертификата CPA приходится пересдавать хотя бы один раздел экзамена. Время, затраченное на повторную сдачу раздела экзамена, сокращается до 18-месячного окна, в течение которого кандидаты должны сдать все четыре раздела, поэтому важно выбрать курс повторения, который ценит ваше время.

Основываясь на фактических данных учащихся, студенты Surgent готовятся к экзамену всего за 46 часов изучения каждого раздела в среднем. При графике 20 учебных часов в неделю наши студенты готовы сдать весь экзамен CPA всего за три месяца, что намного меньше 18-месячного окна, в течение которого студенты должны сдать экзамен.

 

Начните учиться с Surgent CPA Review сегодня и посмотрите, как быстро вы сможете сдать экзамен!


Попробуйте нас бесплатно

 

Landers EasyPass® | Ландерс Форд


Рассчитайте платеж
Чтобы Ответственно покупая автомобиль, вы должны сначала выяснить, каков ваш бюджет. EasyPass® позволяет легко рассчитать платежи за автомобиль онлайн и поможет вам найти план, который лучше всего подходит для вашего конкретного финансового потребности. EasyPass® делает это, просматривая ваш предполагаемый кредитный рейтинг, процентная ставка и сумма наличных денег, которую вы готовы положить на средство передвижения.EasyPass® подходит как для новых, так и для подержанных автомобилей, поэтому ограничения на транспортные средства, за которые EasyPass® может рассчитать платеж.

Найдите ценность своей торговли
Возможно лучший аспект покупок с Landers Ford — это возможность без особых усилий обменивайте свой текущий автомобиль при покупке другого средство передвижения. Это одна из самых важных и экономящих время частей программы. весь процесс покупки автомобиля онлайн. Мы делаем это, предоставляя вам онлайн инструмент, который поможет вам оценить стоимость вашего текущего автомобиля.Для наиболее точные результаты, убедитесь, что информация, которую вы предоставляете максимально честно и точно.

Подать заявку на финансирование
Наш веб-сайт также предлагает процесс онлайн-финансирования. Этот процесс безопасен, безопасно и доступно для людей со всеми формами кредитной истории. Даже если вы беспокоитесь о своей кредитной истории, вы все равно можете выбрать предварительная квалификация для кредита.

Запланируйте тест-драйв
После того, как вы нашли автомобиль, который хотите протестировать, вы можете назначить встречу онлайн.Запись на прием онлайн дает у вас есть свобода выбора именно тогда, когда вы получаете возможность тест-драйва автомобиля и гарантирует, что транспортное средство будет готово к вождению.

Зарезервируйте желаемый автомобиль
Если вам удается найти автомобиль, который вы хотели бы приобрести, но не в настоящее время есть деньги на покупку автомобиля, вы можете зарезервировать автомобиль. Вы можете сделать это онлайн, и все, что вам нужно сделать, это внести небольшой залог за автомобиль. Это гарантирует, что автомобиль вы хотите, не может быть куплен другим клиентом и дает вам время для оплаты для желаемого автомобиля, когда вы будете готовы.

Получить E-ZPass

Получить E-ZPass Перейти к основному содержанию

Начните пользоваться преимуществами E-ZPass уже сегодня

Среднее время транзакции

Обзор

E-ZPass — это электронная система взимания дорожных сборов, которая позволяет вам предварительно оплачивать дорожные сборы, избавляя от необходимости останавливаться на пункте взимания дорожных сборов.Когда ваш автомобиль въезжает на платную полосу, считывается метка E-ZPass, закрепленная на лобовом стекле вашего автомобиля. По мере проезда вашего автомобиля с вашего счета E-ZPass списывается соответствующая сумма. Вы можете зарегистрироваться в E-ZPass всего за 25 долларов для начала.

Выгоды

  • Скидки на многие автомагистрали, предлагающие E-ZPass, в том числе Управление шоссейных дорог штата Нью-Йорк, MTA Bridges and Tunnels, Управление мостов штата Нью-Йорк и Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси
  • E-ZPass принимается в 18 штатах
  • Экономия топлива
  • Доступны дополнительные планы скидок
  • Используйте E-ZPass Plus для оплаты парковки в аэропорту

право

Любой может получить E-ZPass.

Как

См. этот пошаговый процесс регистрации для E-ZPass:

  1. Перейдите на веб-сайт E-ZPass
  2. Выберите «Зарегистрироваться сейчас»
  3. Выберите, в каком штате вы живете
  4. Выберите «Нажмите здесь». чтобы зарегистрироваться онлайн»
  5. Заполните форму и подайте заявку
  6. Вы получите свои теги и профиль учетной записи в течение 5-7 дней
  7. Следуйте инструкциям о том, как правильно установить свой тег E-ZPass и начать сохранять

Готовы? Имейте при себе:

  • Номерной знак(-а)
  • Информация о кредитной карте или расчетном счете, которую вы будете использовать для пополнения счета
  • Просмотрите планы скидок, чтобы узнать, принесут ли они вам пользу
Вы покидаете официальный сайт штата Нью-Йорк.

Штат Нью-Йорк не подразумевает одобрения перечисленных пунктов назначения, не гарантирует точность любой информации, изложенной в этих пунктах назначения, и не поддерживает какие-либо мнения, выраженные в них. Внешние веб-сайты работают по указанию их соответствующих владельцев, к которым следует обращаться напрямую по вопросам, касающимся содержания этих сайтов.

Посетите сайт

Легкий перевал и бассейн Фишер-Крик — Альпинисты

добраться туда

Двигайтесь на SR-20 до начала тропы Easy Pass между 151-й и 152-й вехами.Здесь есть место для десяти автомобилей, и имеются ванные комнаты.

В ПУТИ

Следуйте по тропе легкого перевала вверх и через легкий перевал и спуститесь в бассейн Фишер-Крик. Лагерь в лагере Фишер. Восточная тропа хорошо проградуирована и по ней очень легко подниматься, а с западной стороны она быстро спускается в бассейн на крутой тропе с сильными поворотами. Восхождение начинается с прогулки по густому лесу, очень красивому мостовому переходу и ряду очень хорошо построенных пешеходных мостов, которые поднимают путешественника над заболоченными участками.Примерно на высоте 5500 футов лес заканчивается и открывается цветущими лугами с хорошим видом на перевал. В этом месте осталось немного тени до дна бассейна на другой стороне перевала. Поднимитесь по тропе через несколько валунных полей. На высоте 6500 футов вы окажетесь на перевале. Потрясающие виды на запад от ледниковых пиков и на бассейн с несколькими лиственницами для осенних красок.

отмечает

  • Однодневный поход туда и обратно до Восточного перевала составляет 7 миль туда и обратно.
  • Кемпинг на перевале запрещен.
  • Fisher Camp имеет три места для лагеря, два из которых поддерживают одну палатку каждое, а третье может поддерживать 4 палатки.
  • В котловине удобный доступ к воде и несколько небольших речушек во время подъема. С перевала нет воды, пока вы не доберетесь до Фишер-Крик.
  • Снег может сохраняться в конце сезона.
  • На перевале есть несколько очень доступных схваток.
  • Зимой склон на восточной стороне подойдет для лыж среднего уровня, а склон на западной стороне — эксперт.
  • Подходящие занятия: Походы, Однодневные походы
  • сезонов: июль, август, сентябрь, октябрь
  • Погода: Посмотреть прогноз погоды
  • Сложность: напряженный
  • Длина: 11.0 миль
  • Прирост высоты: 2800 футов
  • Высокая точка: 6674 футов

Карта

Рекомендуемые карты:
  • USGS Маунт Логан
  • Green Trails Washington Pass № 50
  • Иллюстрированные тропы Национальный парк Северные каскады

Деятельность

Предстоящие мероприятия

В этом месте не запланировано никаких мероприятий.

Рекомендуемый

Чтение

Платная дорога Индианы — ITR Concession Co. LLC.

Обновления Центра обслуживания клиентов и управления счетом E-ZPass: 18.03 – 21.03

В эти выходные, начиная с пятницы, 18 марта, и заканчивая понедельником, 21 марта, в нашем Центре обслуживания клиентов будут проводиться важные обновления сервера. В течение этого времени веб-сайт управления учетной записью E-ZPass будет недоступен, а телефонные линии нашего колл-центра будут отключены.

Увеличено время работы колл-центра, чтобы свести к минимуму возможные неудобства. В четверг наш колл-центр работает с 7:00 до 17:00 по восточному времени. Обычные часы вернутся во вторник, 22 марта.

Миддлбери Плаза (выход 107) Обновление:

Автомобильный пожар повредил конструкции будок, оборудования и кровельной системы на выезде. Мы продолжаем активно привлекать архитекторов, инженеров и производителей, чтобы максимально ускорить процесс.

В связи с глобальными производственными трудностями выпуск некоторых предметов индивидуального дизайна значительно задерживается.Тем временем мы изучаем другие альтернативы и сообщим сроки, как только станет ясно.

Мы знаем, что это доставляет неудобства многим нашим путешественникам, и приносим извинения за задержку, поскольку мы работаем над безопасным открытием транспортной развязки. Мы рекомендуем вам регулярно посещать эту страницу для получения обновлений о статусе площади.

Платная дорога Индианы – Меры предосторожности в отношении коронавируса

Платная дорога Индианы отслеживает воздействие коронавируса (COVID-19) на всей территории Соединенных Штатов и здесь, дома.Чтобы свести к минимуму этот быстро растущий риск, мы немедленно внедрили ряд новых протоколов и элементов управления, которые могут временно повлиять на качество обслуживания наших клиентов:

.
  • По возможности мы рекомендуем клиентам использовать E-ZPass или способы оплаты кредитной картой, чтобы свести к минимуму операции с наличными в наших пунктах взимания платы.
  • Наш центр обслуживания клиентов в Элкхарте будет закрыт до дальнейшего уведомления.
  • Клиенты могут столкнуться с более длительными, чем обычно, задержками в наших пунктах взимания платы или в колл-центре, поскольку мы работаем с большим объемом звонков и более ограниченным штатом сотрудников.
  • Мы просим тех клиентов, у которых нет срочных проблем с E-ZPass или учетной записью, связаться с нами в ближайшие недели или обслуживать свою учетную запись на сайте IndianaTollRoad.org.
  • Для тех, кому нужна срочная помощь, можно связаться с агентом по телефону (574) 675-4010 с понедельника по пятницу с 9:00 до 14:00 по восточному времени.

Просим вас проявить терпение в это время. Пожалуйста, знайте, что мы уделяем самое пристальное внимание безопасности как наших клиентов, так и сотрудников.

alexxlab / 22.05.1995 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *