Хонда 7 местная левый руль: Honda Elysion — Лучший из лучших (левый руль) (2001-2016, 2017)

Японские минивэны с правым и левым рулем

Среди жителей Страны восходящего солнца минивэны популярны не меньше юрких и компактных микролитражек. К этим вместительным семейным автомобилям японцы относятся со смесью почтения и обожания: на дорогах страны можно встретить модели, которые были выпущены еще в 70-х годах. Японская мода на минивэны захватывает поколение за поколением. Для них придумывают тематические интерьеры, украшают аэрографией, пристраивают сбоку выхлопную трубу и пр. Очень часто можно увидеть автомобиль, внешне похожий на робота-трансформера или машину инопланетян, также японцы любят модели в стиле old school.

Mazda Biante — новое детище японского автопрома

На дорогах России японские минивэны представлены в основном моделями от следующих брендов:

• Toyota;
• Honda;
• Nissan;
• Mazda.

Основные представители

Россияне традиционно предпочитают машины с левым рулем, хотя на Дальнем Востоке праворульный японский минивэн — не редкость.

Honda Odyssey

Семиместный минивэн как с левым, так и правым рулем производится с 1995 года. В разработке первого поколения была использована база от Honda Accord, сам автомобиль был ориентирован исключительно на американский рынок. Со второго поколения, помимо американской ветки, появилось азиатское направление.

Если модели, предназначенные для покупателей в Канаде и США, делаются с учетом предпочтений потребителей этого рынка (более мощные моторы, увеличенный кузов, сдвижные задние двери, передний привод и пр.), то авто для азиатского рынка представляют собой классический вариант, продолжающий оригинальную линию и включающий  в себя полный привод, распашные двери и т.д. Именно азиатский вариант представлен на российском вторичном авторынке.

Видео о машине Honda Odyssey:

Совершенствуя основные узлы и элементы, разработчики смогли придать минивэнам пятого поколения динамичный и даже слегка агрессивный вид. Во многом это стало возможным благодаря оригинальной линии остекления задних дверей, которая похожа на зигзаг, а также рельефу на них. Кузов у модели стал шире и ниже, что улучшило аэродинамику, параллельно с этим снизив расход горючего.

Приводит машину в движение V6 мотор с 24-мя клапанами, объем которого составляет 3,5 литра. При помощи нового двухступенчатого впускного коллектора двигатель способен развивать мощность в 248 л.с. Система VCM отключает ненужные клапаны, когда двигатель переходит в экономичный режим.

Этот минивэн был признан самым надежным среди своих собратьев по итогам тестов IIHS. Он показал лучший результат благодаря четырехканальной ABS, Brake Assist, многочисленным подушкам безопасности, VSA и другим системам. Среди приятных и полезных опций стоит упомянуть технологию Detection System, которая реагирует на прикосновения ребенка и отключает боковые подушки безопасности, если он прислонится к двери.

Honda Odyssey — один из самых надежных минивэнов

Toyota Estima

Модель с правым рулем довольно часто встречается на российском вторичном авторынке и составляет достойную конкуренцию леворульным вариантам. Она выпускалась с 1990 года по 2000-й, и в Европе была известна под названием Toyota Previa. Полноприводные минивэны от Toyota имеют условно-капотный кузов, куда с комфортом помещаются 8 пассажиров и багаж, и приводятся в движение одним из моторов: инжекторным 2TZ на 2,4 литра либо турбированным дизелем 3C-T (3C-TE) на 2,2 литра.

Движок комплектуется 4АКПП или 5МКПП. В базовой версии также есть кондиционер с двумя контурами, электрические шторки, стеклянная крыша и пр. Салон-трансформер позволяет использовать машину как чисто пассажирское авто, так и для перевозки габаритного багажа. Место для водителя продумано таким образом, чтобы можно было легко управлять минивэном: сиденье поддерживает спину, обеспечивая комфортную посадку, большой обзор позволяет контролировать происходящее на дороге, а удобная панель управления находится на расстоянии вытянутой руки.

Toyota Estima — восьмиместный автомобиль

Toyota Verso

Первый автомобиль линейки сошел с конвейера в 2009 году.

Чтобы увеличить внутреннее пространство кузова, разработчики разнесли колеса по углам, благодаря чему свесы вышли небольшими. Внешний вид модели привлекает внимание своими плавными формами, а прозрачная крыша, которая доступна в дорогой комплектации, усиливает впечатление.

Этот стильный японский минивэн может прятать под капотом бензиновый движок на 4 цилиндра. Производитель предлагает на выбор мотор объемом в 1,6 литра с мощностью в 132 л.с., либо вариант на 1,8 литра и 147 л.с. К первому движку полагается 6МКПП, но лучший выбор — это второй движок, дополненный вариатором. Водительское место может похвастать регулировкой сиденья, центральным подлокотником, отличным обзором, а также близким расположением панели навигационной системы с сенсорным дисплеем.

За безопасность отвечают многочисленные системы: EBD, ABS, Brake Assist, системы курсовой устойчивости и трекшн-контроля, а также множество подушек безопасности, среди которых есть даже специальная подушка, расположенная на уровне колен водителя. В базовую комплектацию входят регулируемая рулевая колонка, кнопка запуска мотора, усилитель руля, кондиционер.

Toyota Verso — стильная машина из Японии

Mazda5

Минивэны этой линейки отличаются практичностью, универсальностью, современным дизайном, многофункциональностью и хорошими динамическими характеристиками. Полноприводные семейные автомобили третьего поколения рассчитаны на 5 или 7 пассажиров.

Две сдвижные двери обеспечивают быстрый и легкий доступ к задним сиденьям, а заднюю дверь можно открывать в два этапа, отчего погрузка и разгрузка багажа становится удобной. Если сложить третий ряд сидений, то объем багажника составит 426 литров,  а при сложенном втором ряде он увеличится до 1485 литров. Средний ряд кресел можно сдвигать по продольным направляющим длиной 27 см. Сиденье, находящееся посередине этого ряда, трансформируется в подлокотник, столик, а также снимается, освобождая проход к последнему ряду.

Минивэн оснащается бензиновым двухлитровым движком мощностью в 146 л.с. с системой SV-T, которая отвечает за регулировку фаз газораспределения. В дополнение к нему полагается 6АКПП. Высокий уровень безопасности пассажиров, подтвержденный международными экспертами, обеспечивают электронный регулятор тормозов, система ABS и целых 6 подушек безопасности.

Базовая комплектация предлагает владельцу следующий набор: электропривод дверей с сенсором, иммобилайзер, центральный замок. Более продвинутые варианты включают также бортовой компьютер, круиз-контроль, датчик дождя.

Mazda5 — безопасное пятидверное авто

Nissan Note

В первом поколении этот минивэн пользовался успехом у покупателей, поэтому разработчики решили закрепить эффект.

Производители позаботились о том, чтобы водителю было комфортно даже в дальних поездках. Руль оснащен адаптивным электроусилителем, с высокого и эргономичного сиденья открывается отличный обзор, а все необходимые переключатели и кнопки компактно собраны на панели приборов. Благодаря оптимизированной подвеске и жесткому кузову минивэн отличается хорошей устойчивостью и управляемостью. В числе полезных опций также есть система освещения, которая работает на протяжении двух минут с момента блокировки замков авто: это позволяет дойти от машины до входной двери дома или гаража при свете фар, которые затем автоматически отключаются.

На европейский рынок модель поставляется с бензиновым движком на 1,2 литра, который, в зависимости от модификации, способен выдавать мощность в 80 л. с. либо 98 л.с. Также есть дизельный вариант на полтора литра мощностью 90 л.с. К моторам полагается 5МКПП или вариатор.

Nissan Note нового поколения

Nissan Elgrand

Если вы видите на дороге нечто невероятно красивое, со скругленными углами прямоугольного кузова, выпуклостями лобового стекла и головных фар, с низко сидящим кузовом и шильдиком Nissan на капоте, можете быть уверены — перед вами модель Elgrand. Этот 7-местный минивэн с левым рулем производит неизгладимое впечатление — именно этого и добивались разработчики, целью которых было создание комфортабельного, стильного и надежного семейного автомобиля. В России этот красавец встречается только на вторичном авторынке.

После обновлений линейки в 2002 году модель получила мотор на 3,5 литра, работающий на бензине. Некоторое время спустя разработчики предложили покупателям экономный вариант движка, рассчитанный на 2,5 литра. Оба варианта дополняются 5АКПП, рычаг которой располагается на рулевой колонке. Боковые двери модели сдвигаются при помощи электропривода.

Nissan Elgrand 2011 года

Парковку облегчает камера заднего вида, которая выводит изображение на цветной дисплей, помещенный на центральную консоль. Из дополнительных опций следует упомянуть систему кругового обзора, систему навигации, два цветных телевизора в салоне.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Honda Odyssey 2021: обзор, характеристики, фото

Описание и обзор Honda Odyssey 2021: экстерьер, салон, технические характеристики, моторы, опции и ценник. Фото и видео.

В категории семейных минивэнов автомобиль Honda Odyssey долго являлся бесспорным лидером. Но в связи с растущей конкуренцией он утратил позиции на рынке и уступил моделям от других автоконцернов. Для возвращения предыдущей репутации инженеры японского производителя провели глобальный рестайлинг.

Новинка Honda Odyssey 2021 получила более выразительный дизайн кузова, который имеет ряд интересных штрихов, а также обновленный салон, представленный роскошными отделочными материалами и богатым бортовым оснащением. При этом технические характеристики в сравнении с предшественником практически не поменялись.

Немного истории

Первая генерация минивэна Honda Odyssey появилась в продаже еще в 1994 году. Изначально автомобиль был доступен только на американском рынке, поэтому при его разработке учитывались предпочтения жителей США. Вместительный салон с долговечной ходовой частью и красивый дизайн экстерьера быстро сделали модель настоящим бестселлером.

Через несколько лет автомобиль подвергнулся глубокому рестайлингу и смене поколений. В 2013 году в рамках Токийского автосалона была презентована обновленная версия для Японии. Она выпускалась только с правым рулем и напоминала предыдущее поколение.

В 2015 модельный ряд пополнился гибридным вариантом, а в феврале 2020 года на рынок поступил минивэн с левым рулем. Несмотря на ряд изменений в экстерьере, «свежий» Honda Odyssey во многом повторял предшественника. Но дизайнеры японского автоконцерна попытались сделать его еще красивее и выразительнее.

Внешний облик

В ходе очередного обновления Honda Odyssey 2021 получила стильный экстерьер. При визуальном осмотре автомобиля можно увидеть ряд измененных по форме деталей, но идентичные пропорции и узнаваемую концепцию внешнего дизайна. Кузов переполнен множеством рельефных акцентов со ступенчатым и волнообразным исполнением. Также его украшают хромированные элементы, переделанные фары, новые воздухозаборники и прочие обновления.

Спереди машина, как и раньше, укороченная, а капот установлен под небольшим наклоном. Подобное исполнение улучшает обзорность с водительского кресла, независимо от роста человека, который управляет транспортным средством.

Лицевая проекция выделяется коротким, но массивным капотом с треугольными углублениями по сторонам. Центр переднего бампера поменял облик – теперь на нем находится крупная полоска с хромированием, объединяющая систему воздухозаборников и фары головного света.

Первая обладает небольшими размерами и формой многоугольника. Также воздухозаборный сектор оборудован сеткой с тонкими черными линиями и логотипом автопроизводителя. Значок бренда имеет хромирование.

Фары головного света треугольные и закреплены под наклоном, что придает экстерьеру более агрессивный и смелый облик. Чтобы дорожное покрытие освещалось максимально хорошо, производители предусмотрели светодиодное оснащение оптики независимо от комплектации.

Нижний обвес занимает немного места и обладает легким рельефом снаружи. На конструкции находятся углубления под противотуманки с глянцевой окантовкой, дополнительный воздухозаборник для более эффективного охлаждения пространства под капотом, а еще множество рельефных штрихов. Пластиковые вставки отсутствуют.

Профиль Honda Odyssey 2021 выглядит стильно и современно. Большая часть боковой проекции отведена под длинную полоску остекления, разделенного на секции с помощью черных глянцевых стоек. Фигура обрамлена хромированием. Сверху находятся оригинальные зеркала заднего вида в треугольном исполнении и стильные повторители поворотных сигналов. Идентичные элементы имеются на передних арках колес.

Основная часть профиля оснащается хромированными дверными ручками, множеством рельефных вставок с контрастным кузовному окрасу цветом, массивными порогами и колесными арками, выпирающими вперед.

Двери минивэна установлены на скрытых под боковым остеклением рельсах. Это позволяет сохранить бесшовный облик задней части кузова без монтажа видимых конструкций. Защитная защелка препятствует произвольному открытию левой раздвижной двери при открытии крышки топливного резервуара.

Все двери оборудованы 360 градусными уплотнителями, которые снижают степень шума от ветра и дорожного покрытия. Также они изолируют автомобиль от мусора или атмосферных осадков.

Корма Honda Odyssey 2021 сохранила прежний облик. Она обладает квадратной конфигурацией и находится практически без наклона. На конструкции установлен укороченный козырек, где находятся сигналы стопов, крупное окно багажника, необычные габаритные фары, хромированный логотип автопроизводителя и декоративные рельефные элементы.

На заднем обвесе имеется комплект противотуманнок, обилие рельефа и патрубки системы выпуска отработанных газов. Видимость с кресла водителя была улучшена из-за ряда нововведений:

• окна передней части совмещены с передней дверной стойкой, что улучшает обзорность поворотов на 5%;
• стойка обладает грамотно спроектированной конструкцией, улучшающей видимость на 1,5 градуса;
• передняя часть окна была изменена, поэтому видимость поворота возросла на 8%.

В кузове автомобиля используются революционные материалы, повышающие общую жесткость, но снижающие вес транспортного средства. Это благотворно влияет на общую динамику машины и долговечность.

Honda Odyssey 2021 поставляется с галогенными факторами, обладают круглыми балками и выпуклой внутренней подсветкой для дальнего освещения. Комплект оптики умеет автоматически выключаться для защиты аккумулятора от разряда, если водитель покидает машину, но забывает отключить свет.

LED-огни ближнего и дальнего света являются эксклюзивными для обтекателей. Они гарантируют сбалансированное освещение ночью и улучшенную видимость при неблагоприятных погодных условиях. Оборудование потребляет меньше электричества, что улучшает топливную эффективность и снижает нагрузку на силовую установку.

Салон Honda Odyssey 2021

Рестайлинговые изменения коснулись и внутреннего оформления автомобиля. В качестве отделочных материалов в новой Honda Odyssey используется элегантная кожа, а отдельные детали обшиты пластиком, металлом, древесиной или тканью, в зависимости от комплектации.

Кроме того, новинка оснащается прогрессивным информационно-развлекательным центром со множеством полезных опций. Качество посадочных мест соответствует всем требованиям комфорта и безопасности.

Панель приборов обладает эргономичностью, но при этом остается информативной, т.к. на ней расположены все полезные компоненты. В распоряжении водителя – большой монитор мультимедиа с сенсорным управлением. На передней секции установлены аккуратные дефлекторы обдува, аналоговые клавиши, объединенные одной полоской, и техническая панель от центрального тоннеля.

Между передними сидениями установлен массивный выступ с подстаканниками, нишами для хранения различных вещей со шторками, а также множество других полезных элементов.

Минивэн рассчитан под посадку 8 человек. Кресла обшиты натуральной кожей, имеют удобные подголовники, боковую поддержку и подогрев. Для седоков первых двух рядов предусмотрены откидные подлокотники и гибкая регулировка положения сидений.

В продаже предлагается Honda Odyssey 2021 в 7- или 8-местной компоновке. В первом случае задний диван состоит из 2 раздельных сидений, а во втором используется сплошной диван. Раздельный вариант отличается сбалансированной эргономикой.

Технические характеристики Honda Odyssey 2021

Honda Odyssey 2021 модельного года выпускается с 2 вариантами силовых установок. Первый представлен 2-литровым агрегатом, который работает в паре с электромотором. Мощность этого выпуска составляет 145 л. с. при 175 Нм вращательного потенциала, а расход топлива достигает 3,8 л на 100 км езды по шоссе, что ниже, чем у многих дизельных автомобилей. При этом заправлять минивэн можно даже 92-м бензином. Двигатель комплектуется 7-диапазонным «автоматом» и имеет разгон от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды.

Второй вариант – это 2,4-литровый двигатель с несколькими степенями форсировки:

Две автоматические коробки передач поддерживают переключение между разными режимами – D (привод), который предназначается для эффективной эксплуатации авто с плавностью движения и достаточной динамичностью, или S (последовательный режим). Последний используется при требовательном вождении, где нужно продемонстрировать агрессивный стиль езды и сохранить обороты силовой установки.

Независимая подвеска спереди и сзади спроектирована по такому принципу, чтобы колеса обладали длительным перемещением и сбалансированной плавностью хода. Кроме того, подобная конфигурация поддерживает точные стандарты демпфирования для поддержания управляемости в условиях бездорожья. Ходовая часть Honda Odyssey 2021 гарантирует безопасность и комфорт эксплуатации авто.

Антиблокировочная тормозная система умеет модулировать мощность подтормаживания на каждом колесе, поэтому водитель будет ощущать рулевое управление даже при интенсивном сбрасывании скорости. Технология Brake Assist автоматически определяет факт экстренного торможения и мгновенно срабатывает, если нужно сократить тормозной путь.

К основным конкурентам Honda Odyssey 2021 относят Chrysler Pacifica и Toyota Alphard.

В комплектации минивэна предусмотрен электропривод, который отвечает за оценку температуры радиатора, всасываемого воздуха, масла в трансмиссии и прочих важных показателей, влияющих на эффективность работы узлов и систем транспортного средства.

Система умеет автоматически открывать или закрывать 4 жалюзи для отслеживания объемов воздуха, проходящих через радиатор силовой установки и конденсатор кондиционера. Она сможет закрывать жалюзи до максимума даже при движении в городском цикле.

Ценник Honda Odyssey 2021

Что касается цены минивэна на российском рынке, то она пока не объявлена, поскольку дата поступления автомобиля в Россию неизвестна. Если ориентироваться на международный рынок, то минимальная цена за базовую комплектацию может составить 26 тыс. долларов. Премиальный выпуск будет продаваться за 38 тыс. долларов.

Видео про Honda Odyssey 2021:

Описание и обзор Honda Odyssey 2021: экстерьер, салон, технические характеристики, моторы, опции и ценник. Фото и видео.

||list|

1. Немного истории
2. Внешний облик
3. Салон
4. Технические характеристики
5. Ценник
6. Видео

Honda

HONDA ODYSSEY — ХОНДА ОДИССЕЯ — Технические характеристики Honda Odyssey

Honda Odyssey — переднеприводный либо полноприводный минивэн (MPV по японской классификации) с 3 рядами кресел с 6-7 местами. Производится компанией Honda. Начиная со второго поколения производится в двух разных вариантах для североамериканского и азиатского рынков. Данная статья в настоящее время содержит информацию про азиатскую версию автомобиля.

Появился в 1995 году в результате попытки компании Honda занять место на бурно растущем в то время рынке минивэнов. Имел большой успех на рынках Северной Америки и Японии. Неоднократно признавался «лучшим минивэном» и получал различные награды. Относится к тру-минивэнам.

При создании Odyssey первого поколения за основу был взят автомобиль Honda Accord (двигатель, трансмиссия, элементы подвески), выпускался на его производственных мощностях. Хотя в самой компании утверждают, что Odyssey был спроектирован «с чистого листа». Модель была разработана, в основном, под требования североамериканского рынка, имела сравнительно большие габариты и модное в то время управление коробкой передач на руле.

Отличительные особенности — комплектуется исключительно автоматическими трансмиссиями (АКПП и, начиная с 3-го поколения «азиатской» ветви, CVT), имеет острое рулевое управление, низкий центр масс и энергоёмкую подвеску, наделяющие Odyssey спортивными возможностями.

Производится в Японии, Китае, США, Канаде по сей день, с левым и правым расположением руля соответственно. На японском рынке так же существуют (либо существовали) вариант Honda Odyssey Prestige (до 2003 года с трёхлитровым двигателем V6), Honda Odyssey Absolute (спортивная версия, выполненная совместно с аффилированным тюнинг-ателье Mugen), а также Honda LaGreat — праворульная версия более крупного североамериканского Odyssey 2-го поколения с передним приводом и двигателем объёмом 3,5 литра. Версия Almas для облегчения посадки людей с ограниченными физическими возможностями имеет сидения, выдвигающиеся из кузова.

В Европе Odyssey 1-го поколения был известен как Honda Shuttle, с 1995 по 1999 годы производился в Великобритании с правым и левым расположением руля, однако большой популярностью не пользовался, поэтому вместо 2-го поколения модели европейскому рынку был предложен меньший по размеру автомобиль Honda Stream.

В результате соглашения компаний Honda и Isuzu об обмене моделями для северо-американского рынка, с 1996 по 1999 годы Odyssey 1-го поколения также продавался компанией Isuzu как модель Oasis. Модель не имела отличий за исключением названия, меньшей стоимости и лучших условий гарантии. Isuzu Oasis широко использовался как такси в Нью-Йорке.

Начиная со 2-го поколения линия моделей Odyssey разделилась на 2 ветви — «американская» и «азиатская».

«Американские» модели выпускаются для рынка США и Канады, а также некоторых стран, традиционно тяготеющих к моделям американского рынка, например, Тайваня. Данные модели получили сдвижные двери второго ряда, существенно увеличенный объём кузова, высокомощные двигатели. Имеют передний привод. В целом, американская ветвь Odyssey стала самостоятельным направлением развития, разрабатывается и производится в Северной Америке, учитывая особенности и предпочтения этого рынка. Имеет мало общего с «азиатской» моделью Odyssey (скорее только название), зато по технологиям родственна моделям Accord (северо-американский), Honda Pilot, Acura MDX.

«Азиатская» ветвь продолжает развитие исходной концепции. Имеет классическую компоновку с распашными дверями, опциональный полный привод. Выпускается в Японии, Китае и продаётся в странах Восточной Азии, Австралии и Океании. Широко представлена в России на рынке подержанных автомобилей, завезённых из Японии.

За основу для создания этой модели был взят Accord. Кузов (индексы — RA1, RA2, RA3, RA4, RA5) комплектуется четырьмя дверями и задней подъёмной дверью багажника. Посадочные места (их 6 или 7) расположены в три ряда. В случае необходимости сиденья третьего ряда могут убираться под пол, что значительно повышает уровень комфортности салона. Odyssey, имеющий относительно большую ширину кузова и вместе с тем небольшую высоту, также стал довольно популярен в Японии, находясь в верхних строчках рейтингов продаж. Салон можно было трансформировать — 3-й ряд складывался в пол, а 2-й ряд в 7-местной комплектации складывался вперед вертикальной «книжкой», что позволяло иметь позади 1-го ряда довольно большое багажное отделение. Запасное колесо находится в салоне, прикрытое чехлом.

В начале выпуска Odyssey комплектовался только рядным 4-цилиндровым двигателем SOHC объёмом 2,2 литра (F22B). В 1997 году во время рестайлинга модели его заменили на 2,3-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель SOHC VTEC-E (F23A), а также предложили модификацию Prestige с 3-литровым мотором (J30A). Odyssey выпускался как в передне-, так и в полноприводном варианте, но модификация Prestige оснащалась только передним приводом. Характерной особенностью полного привода автомобиля является отсутствие тоннеля для карданного вала, что даёт ровный пол, вне зависимости от типа привода. Сам тип полного привода аналогичен применявшемуся в Accord и CR-V — Realtime 4WD.

Поскольку автомобиль изначально спроектирован для рынка Северной Америки, управление АКПП было вынесено с помощью рычага на рулевую колонку. Тахометр, на американский манер, также отсутствовал в первых версиях, но в дальнейшем был добавлен.

Второе поколение Odyssey явилось развитием и рестайлингом предыдущего. Кузов (индексы — RA6, RA7, RA8, RA9) комплектовался четырьмя распашными дверями + задние «ворота», салон — шестью или семью посадочными местами, расположенными в три ряда. Как и прежде, это поколение Odyssey выпускалось в передне- или полноприводном варианте и оснащалось одним из двух двигателей SOHC VTEC: рядным SOHC VTEC-E 4-цилиндровым объёмом 2,3 литра (F23A) или SOHC VTEC 3-литровым двигателем V6 (J30A). Так же, RA8 и RA9 стали комплектоваться 5ст АКПП.

В 2001 году автомобиль был частично модернизирован. Появилась заниженная модификация Absolute, которая по своим ходовым характеристикам была близка к автомобилям европейского производства.

Из нововведений по сравнению с первым поколением — появился двойной автоматический климат-контроль (передний и задний), вторая печка (для 3 ряда), ксеноновые фары, ступенчатый селектор АКПП на торпедо с функцией S-Matic (ручной выбор передачи). Люк стал прозрачным, но исчезла комплектация со стеклянной задней частью крыши. Общее качество отделки салона было улучшено. Изменилась система трансформации среднего ряда — для более комфортабельных кресел с возможностью сдвига вдоль оси автомобиля. Запасное колесо переместилось под нишу 3 ряда, что сделало пол сзади неровным. Передняя подвеска была изменена для большего комфорта. В задней подвеске появился стабилизатор (на переднеприводных моделях). Была улучшена бортовая электроника — появилась диагностика OBD-II, единый блок управления двигателем и трансмиссией, блок управления периферией (замками, стеклами, зеркалами и т.д.), улучшенный блок управления стеклоочистителем. Блок ABS стал полностью интегрирован в тормозную систему. Двигатель J30A прибавил дополнительно 10 л.с., и появилась комплектация с полным приводом и таким мотором.

Третье поколение Odyssey, которое начало выпускаться в 2003 году, по популярности не уступало своим предшественникам. Оно было разработано на новой платформе, родственной модели Accord того времени.

Как и прежде, Odyssey был минивэном с 7-ю посадочными местами в три ряда, кузов (индексы — RB1, RB2) которого комплектовался распашными дверями и задними «воротами». Но в рамках усовершенствования модели с учётом запросов рынка его высота была несколько уменьшена до 1550 мм. Это положительно повлияло на удобство парковки, позволив владельцам парковаться не только на обычных городских стоянках, но и на характерных для Японии 2-ярусных стоянках, где существуют ограничения по высоте. Чтобы уменьшить высоту автомобиля без потери комфортабельности, Honda применила новые технологии, позволяющие опустить пол, что уже было использовано на Honda Fit. Также был спроектирован совершенно новый топливный бак и усовершенствована подвеска — она стала прочнее и компактнее. Сидения 3-го ряда стали автоматически убираться под пол. За счёт того, что высота автомобиля уменьшилась, он приобрёл более агрессивный внешний вид, сравнившись со спортивными универсалами.

Автомобиль получил по сравнению с предыдущим поколением множество современных нововведений.

Так же как и во втором поколении модели, была разработана спортивная модификация Absolute, на которой использовались 17-дюймовые колёсные диски.

Odyssey 3-го поколения оснащался только рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC VTEC объёмом 2,4 л (K24A) и имел ходовые характеристики скорее спортивные, а не характерные для минивэнов. Всего предлагалось 2 версии мотора — 160 л.с. и 200 л.с. — версия Absolute (для полноприводных вариантов мощность уменьшена до 190л.с.). В качестве трансмиссии использовались CVT для переднего привода и 5-ст АКПП для полного, но Absolute комплектовались только ступенчатой АКПП независимо от типа привода.

Четвёртое поколение Odyssey появилось в результате рестайлинга предыдущего, как было ранее со 2-м поколением. Индексы кузовов — RB3, RB4. Были улучшены ходовые характеристики, добавлены новые возможности оснащения, изменён дизайн. Двигатели остались те же, но стали большей мощности. Так, мощность 2,4-литрового двигателя минивэна достигает 173 л. с. (127 кВт) при 6 000 об/мин., максимальный крутящий момент составляет 22,6 кг/м (222 Н·м) при 4 300 об/мин. По прежнему производится «спорт-минвэн» Odyssey Absolute, с более аэродинамическими кузовными элементами и 18-дюймовыми литыми дисками (стоковый размер 16 дюймов) и более мощные двигатели. Мощность двигателя переднеприводного Odyssey Absolute — 206 л. с. (151 кВт) и крутящий момент 7 000 об/мин и 23,7 кг-м (232 Н·м) при 4 300 об/мин., у полноприводной версии мощность и крутящий момент ненамного ниже.

Приборная панель — двухуровневая, измерительные приборы оснащены 3D-подсветкой, управление различными системами (аудио, навигация, климат-контроль) интуитивно понятно, передние сидения выполнены из уникального влагостойкого материала, регулировка рулевого колеса может осуществляться в двух направлениях.

В салоне Honda Odyssey могут разместиться 7 человек (полная высота автомобиля — всего 1 545 мм). Изменив конструкцию кузова под вторым рядом сидений, удалось выделить дополнительные 40 мм для ног и 20 мм для колен пассажиров третьего ряда. Боковые пассажирские места второго и третьего ряда сдвинуты к центру — таким образом всем можно без помех смотреть вперед.

Из систем безопасности и помощи в управлении можно отметить системы динамического круиз-контроля, предотвращения выезда из полосы движения, курсовой устойчивости, действующей и на рулевое управление, помощи при парковке и при выезде с перекрестков.

За $17 тысяч: Honda представила свой вариант Дастера

Официальная премьера новинки прошла в индонезийской Джакарте. Это уже второе поколение компактного паркетника, на который приходится треть всех продаж японской марки в этой стране.

Кроссовер обзавелся более узкой светодиодной оптикой с L-образными дневными ходовыми огнями, а вот задние фонари не полностью светодиодные, а «комбинированные». Но важнее то, что модель получила увеличенный на 10% клиренс в 220 миллиметров. Совсем стало плохо с дорогами?

В салоне Хонда обещает «комфорт и практичность минивэна». Что касается оснащения, то в аналоговую приборку встроили небольшой 4,2-дюймовый информационный дисплей, а мультимедийная система получила 7-дюймовый сенсорный экран. Зато есть дистанционный запуск двигателя, позволяющий заранее нагреть/охладить салон.

По умолчанию в список оснащения входят шесть подушек безопасности, АБС и ESP. В топ-комплектации включен фирменный комплекс активной безопасности Honda Sensing – автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и прочее.

Силовой агрегат всего один — бензиновый атмосферник объемом в полтора литра развивает 121 л.с. и 145 Нм крутящего момента. В зависимости от комплектации пару ему составит шестиступенчатая «механикай» либо вариатор. А вот системы полного привода нет даже за доплату.

Заказы на 7-местную Honda BR-V нового поколения уже принимают. Предварительно, цены в Индонезии стартуют от 17 тысяч долларов в пересчете. Столько же стоит в Украине 5-местный кроссовер Renault Duster в средней комплектации Life.

Citroen поманил клиентов кроссовером за $10 тысяч

Renault Duster на вторичке – выбираем с умом

1,5 кубометра: новый Duster получил грузовую версию. Продажи уже начались

Минивэны Хонда: с левым и правым рулем — фото и цены

Гибрид только на вариаторе. На автомате машина маркируется GB4, на вариаторе GB3.

Honda Freed — самый функциональный минивен

Японец построен на платформе маленького собрата Honda Fitкоторый в Европе продается под именем Jazz. Платформа состоит из независимой подвески со стойки Макферсона спереди и полунезависимой ходовой на торсионной балке.

Скажите какая альтернатива прульному минивэну Фрид, Виш, Стрим которые еще выпускают с левым рулем??? Только Лада Ларгус который больше универсал чем минивэн.

Я вот мыслю своего Фрида 08 в этом году поменять на Фрида На 5 лет хватит а там посмотрим что будет с автопромом. Агрегируется с мотором бесступенчатый вариатор, но в комплектации с полным приводом 5-ти ступенчатая коробка передач.

Honda freed аналог с левым рулем

Привод передний и полный. Управляется Honda Freed, хорошо, несмотря на высоту кузова крены минимальны, центр тяжести у минивена снижен, что положительно повлияло на управляемость.

Как удаётся инженерам Хонды настраивать так шасси?

Словно у них секрет или тайна. Первое поколение Honda Freed и Spike, выпускалось до года, второе поколение не заставило себя долго ждать, и в состоялся дебют.

Дальше ознакомьтесь с техническими характеристиками, с моделью Freed Spike и со второй генерацией Хонды Фрид. На сегодняшний день он выпускается в нескольких комплектациях: Если вы захотите приобрести нового Одиссея, можем порекомендовать заказ из США.

Правда, если учитывать, что доставка обойдется как минимум в 1, тысячи долларов, плюс таможенное оформление в процентов от хонда фрид с левым рулем, то готовить придется приблизительно 45 тысяч долларов за базовую версию. Поэтому гораздо выгоднее покупать авто с пробегом в возрасте от 3-х до 5-ти лет — таможенное оформление обойдется значительно дешевле. Он запомнился наличием двух рядов кресел, причем как спереди, так и сзади было по 3 места.

Спереди могли поместиться хонда фрид с левым рулем взрослых человека и ребенок в детском кресле, сзади вполне свободно себя чувствовали 3 взрослых пассажира. Производство данной модели продолжалось с по годы.

HONDA FREED — Всё о нём от каждого.

Из-за того, что спереди было три сидения при желании хонда фрид с левым рулем сидения — как передние, так и задние — легко складывались в полрычаг селектора АКПП был вынесен на переднюю панель — не на рулевую колонку, а именно на консоль, где обычно находится дефлектор для подачи воздуха в салон из системы кондиционирования.

Уровень безопасности был на достаточно высоком уровне, имелись все системы пассивной и активной безопасности.

В хонда фрид с левым рулем были также круиз-контрольклимат-контрольсистемы помощи водителю. Неплохо смотрится FR-V и внешне — однообъемный кузов, линия капота плавно перетекает в передние стойки и в крышу. Размер внутреннего пространства такой, что при кажущейся миниатюрности, можно легко разместить в багажном отделении со сложенными задними креслами 3 горных велосипеда, для трех пассажиров, которые будут ехать на переднем ряду.

Японские подержанные автомобили с левым рулем

Рынки с левым рулем теперь продаются для автомобилей Made in India, Auto News, ET Auto

Экспорт на рынки с левым рулем (LHD) открывает большие возможности для автомобильных компаний, таких как Nissan, Honda, Volkswagen, Tata Motors, Mahindra & Mahindra и Ashok Leyland, поскольку они выходят на новые рынки LHD в Южной и Центральной Америке. , Африка и Западная Азия, сообщили инсайдеры отрасли.

«Этим рынкам нужны доступные автомобили, и для компаний это возможность укрепить свои операции в Индии», — сказал высокопоставленный чиновник автомобильной компании из Дели, попросивший не называть его имени.

В то время как Индия является рынком с правым рулем, автомобили с левым рулем составляют почти 87% от общего рынка легковых автомобилей в мире, причем Китай является крупнейшим рынком, за которым следуют США.

Во всем мире ведущие автопроизводители, такие как VW, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai и производители предметов роскоши, продают от 75% до 95% своей продукции на рынки LHD.
Источник: Jato Dynamics.
По словам экспертов, производители в Индии сейчас отслеживают спрос на рынках LHD, чтобы уточнить свои производственные планы.

«OEM-производители (производители оригинального оборудования) используют большие неиспользованные мощности, и мы начинаем видеть спрос на глобальные данные для рынков LHD для их будущих транспортных программ», — сказал Рави Бхатия, президент Jato Dynamics, глобального поставщика данных и разведка автомобильной промышленности.

Чтобы сделать свой экспорт прибыльным, компаниям необходимо внимательно изучить сегменты, правила безопасности и выбросов, а также ожидания потребительских цен на каждом из рынков, сказал Бхатия.

Топ-10 рынков по объему для автомобилей с левым рулем

«В течение последних трех лет, несмотря на замедление роста внутреннего рынка, наши производственные мощности на заводе в Ченнаи продолжали расти из-за экспортных требований», — сказал представитель Nissan Motor India. Компания производит версии своих автомобилей с левым рулем на своем заводе альянса, а доля Nissan Sunny составляет более 60% экспорта, сказал источник.

Виджай Накра, генеральный директор автомобильного подразделения M&M, сказал, что рынки LHD прогнозируют значительный рост в постпандемический период и в долгосрочной перспективе.

Компания экспортирует версии своих легковых автомобилей и пикапов с левым рулем, включая KUV100, XUV300, XUV500, внедорожник и пикап Scorpio, и пикап Bolero, в Южную и Центральную Америку, Северную и Западную Африку, Ближний Восток и другие страны. страны Азиатско-Тихоокеанского региона, такие как Филиппины », — сказал Накра.

Tata Motors экспортирует коммерческие автомобили с полезной нагрузкой 750 кг, малые коммерческие автомобили и тяжелые грузовые автомобили с полной массой до 60 тонн на рынки LHD на Ближнем Востоке, африканском континенте, в Юго-Восточной Азии и Южной Америке, и продолжает это делать. расширяться на новые рынки.

«Мы также регулярно представляем новую линейку продуктов, что способствует росту на этих рынках», — сказал Рудраруп Майтра, вице-президент по международному бизнесу коммерческих автомобилей компании Tata Motors.

Ashok Leyland Главный операционный директор Нитин Сет сказал, что компания поэтапно расширяет свой ассортимент LHD на 8-9 наименований легких коммерческих автомобилей и автобусов, чтобы расширить свое глобальное присутствие и «более агрессивно смотреть на международные рынки».

Skoda Volkswagen India производит и экспортирует варианты VW Polo и VW Vento с левым рулем на более чем 60 рынков по всему миру, в то время как Hyundai экспортирует версии с левым рулем Atos (Santro), Grand i10 5 door (Nios), Grand i10 4 door (Aura). , New i20, Accent (Verna) и New Creta примерно в 80 странах Африки, Ближнего Востока, Латинской Америки и Азии.

10 ведущих производителей по объему продаж для 46 стран

Лос-Анджелес, Калифорния New Honda

URL-адрес для совместного использования был скопирован в ваш буфер обмена.

• VIN: 5FNYF5H60MB021039
• Запас #: 2210148
.
• Код модели: YF5H6MKNW

Посетите наш магазин

• Honda Of Hollywood
• 6511 Santa Monica Blvd
• Голливуд, Калифорния

• VIN: 5FNYF5H60MB021039
• Запасной номер: 2210148
.
• Код модели: YF5H6MKNW

• Город / шоссе

  20/27 миль на галлон

• Тип кузова

  4D Утилита

• Ext.Цвет

  Платина белый жемчуг

• Двигатель

  6 цилиндров — 3,50 л

• Трансмиссия / Тип привода

  9-ступенчатая автоматическая / передний привод

Описание автомобиля

2021 Honda Pilot Touring 7 Пассажирский

• 4,33 Передаточное число оси
• Полная масса: 5 545 фунтов
• Передний привод
• Батарея с защитой от перегрузки
• 1 Защитная пластина
• Газовые амортизаторы
• Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
• Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости
• 19.5 галлонов. Топливный бак
• Одиночная выхлопная труба из нержавеющей стали
• Стойка передней подвески с винтовой пружиной
• Многорычажная задняя подвеска с винтовой пружиной
• 4-колесные дисковые тормоза с 4-колесной АБС, передними вентилируемыми дисками, системой помощи при торможении и системой удержания на холме
• Колеса: 20 «Сплав машинной обработки
• Шины: 245 / 50R20 102H AS
• Запасное колесо стальное
• Компактная запасная шина со складным днищем и шатуном
• Прозрачный лак
• Express Open / Close, сдвижной и откидной стеклянный люк на крыше 1-го ряда с солнцезащитным козырьком
• Передний бампер, окрашенный в цвет кузова, с черной рубчатой ​​полосой / акцентом на лицевой панели и хромированной вставкой в ​​бампер
• Задний бампер, окрашенный в цвет кузова, с черной рубчатой ​​полосой / акцентом на лицевой панели и хромированной вставкой в ​​бампер
• Черная облицовка кузова и черная облицовка колесных арок
• Хромированная боковая отделка окон и черная передняя отделка лобового стекла
• Хромированные дверные ручки
• Электропривод в цвет кузова с подогревом боковых зеркал с подогревом и ручным складыванием и указателем поворота
• Фиксированное заднее стекло с стеклоочистителем и дефростером с фиксированным интервалом
• Глубокое тонированное стекло
• Стеклоочистители с прерывистым режимом работы, чувствительные к скорости вращения
• Оцинкованные стальные / алюминиевые панели
• Спойлер для губ
• Хромированная решетка
• Задний грузовой доступ с электроприводом подъемной двери
• Задняя дверь / Замок задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом
• Только рейлинги на крышу
• Светодиодные стоп-сигналы
• Фары-автомат дальнего света
• Противотуманные фары
• Автоматическое включение / выключение проекционного луча, светодиодный индикатор ближнего / дальнего света, дневной ход, автоматический дальний свет, с функцией задержки выключения
• Многослойное стекло
• Радио: 590-ваттная аудиосистема премиум-класса -inc: 10 динамиков, сабвуфер, 8-дюймовый аудиоэкран с электростатическим сенсорным экраном высокого разрешения и настраиваемые параметры функций, 2.Передняя консоль для смартфона / аудиоинтерфейса на 5 ампер (1 порт), Bluetooth HandsFreeLink, потоковое аудио по Bluetooth, разъем для MP3 / дополнительного входа, система радиоданных (RDS), чувствительная к скорости компенсация громкости (SVC), порт USB для зарядки 2,5 ампер в центральной консоли (1 порт) и во 2-м ряду (2 порта), HondaLink, удаленная совместимость CabinControl, интеграция Apple CarPlay, интеграция с Android Auto, функция текстовых SMS-сообщений (совместимы с некоторыми телефонами с Bluetooth, применяются тарифные планы вашего оператора беспроводной связи, Государственные или местные законы могут ограничивать использование функции текстовых сообщений. Используйте функцию текстовых сообщений только в тех случаях, когда условия позволяют делать это безопасно.), Радио SiriusXM (для служб SiriusXM требуется подписка после любого пробного периода. Если вы решите продолжить использование службы SiriusXM в конце пробной подписки, выбранный вами план будет автоматически продлеваться и выставлять счет по текущим тарифам, пока вы не позвоните в SiriusXM по номеру 1-866-635-2349, чтобы отменить, Полные условия см. В нашем соглашении с клиентом на сайте www.siriusxm.com, Сборы и программы могут быть изменены, Доступно в 48 смежных штатах США и Вашингтоне, SiriusXM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc, HD Radio, автомобильная аудиосистема CabinTalk через наушники, услуги подписки HondaLink (услуги подписки HondaLink предоставляются с бесплатными испытаниями безопасности на 1 год и пробной версией удаленного доступа / консьержа на 3 месяца, требуется регистрация для доступа к удаленная / консьерж-пробная версия и доступ к определенным функциям безопасности. В конце каждого пробного периода требуется покупка подписки для продолжения предоставления соответствующих услуг.), Возможность точки доступа Wi-Fi (требуется тарифный план AT&T.) И многозонное аудио
• Радио с поисковым сканированием, часами, элементами управления на рулевом колесе и голосовой активацией
• 2
• Фиксированная разнесенная антенна
• 2 ЖК-монитора спереди и 1 рядный ЖК-монитор сзади
• Развлекательная система с Blu-Ray
• Передние ковшовые сиденья с подогревом -inc: 10-позиционная регулировка сиденья водителя с электроприводом, поясничная опора с электроприводом, 2-позиционная память, 4-позиционная регулировка сиденья пассажира с электроприводом и подголовники на всех сиденьях
• Сиденье водителя с 8 направлениями
• Пассажирское сиденье
• Складывание ковша Капитан, переднее сиденье, обогрев, ручное откидывание, откидывание вперед, спинка заднего сиденья, заднее сиденье с ручным управлением
• Центральный передний подлокотник и подлокотник на заднем сиденье
• Рулевая колонка с ручным управлением и наклоном / выдвижением
• Задние окна с электроприводом, фиксированные окна 3-го ряда и солнцезащитные шторки с ручным управлением
• Фиксированное переднее сиденье с раздельной скамьей 60-40, 3-й ряд, ручное складывание в пол, ручной и регулируемый подголовник
• Рулевое колесо с отделкой кожей / имитацией металла
• Передний подстаканник с подсветкой
• Подстаканник задний с подсветкой
• Компас
• Услуги камердинера
• Бесконтактный ключ для дверей и кнопочного пуска
• Дистанционные выпуски -Inc: непосредственный доступ к грузу и механическое топливо
• Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, бордюр для 2 дверей, вход с подсветкой и тревожная кнопка
• Передатчик двери гаража HomeLink
• Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
• Расстояние стимуляции
• HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, воздуховоды обшивки потолка / стойки и воздуховоды консоли
• Задний HVAC с раздельными органами управления
• Автоматическая система кондиционирования воздуха с двумя зонами на передней панели с голосовым управлением
• Перчаточный ящик с подсветкой
• Упор для ноги водителя
• Потолок потолка полностью тканевый
• Кожаная вставка дверной отделки
• Внутренняя отделка-inc: вставка приборной панели черного цвета «рояльный черный», вставка дверной панели черного цвета «рояль», вставка консоли черного цвета и элементы интерьера под хром / металл
• Кожаная обивка сиденья
• Косметические зеркала заднего вида с козырьком для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
• Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
• Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, потолочная мини-консоль с хранилищем, зеркало для разговора, 3 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В
• Передние и задние фонари
• Внутреннее освещение с плавным переходом в режим плавного перехода
• Полное ковровое покрытие -inc: Коврики спереди и сзади
• Ковровое покрытие
• Грузовая зона скрытого хранения
• Автоблокировка багажника / люка
• Огни грузового отсека
• Зеркала дверные
• Органы управления на условиях FOB -inc: доступ в грузовой отсек, окна и люк в крыше / складная крыша
• Спутниковая навигационная система Honda -inc: распознавание голоса и цифровой трафик Honda HD (услуга Honda HD Digital Traffic доступна только в США, за исключением Аляски. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Honda.)
• Ящик в приборной панели, скрытые внутренние ящики для хранения вещей, ящики для водителя / пассажира и задней двери
• Электропитание окон 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
• Питание аксессуаров с задержкой
• Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
• Системный монитор
• Бортовой компьютер
• Цифровой / аналоговый внешний вид
• Датчик наружной температуры
• Задние подголовники с ручной регулировкой
• 2 кармана для хранения спинки сиденья
• Сигнализация по периметру
• Фильтрация воздуха
• 3 розетки постоянного тока 12 В
• 3 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В
• Система стабилизации автомобиля (VSA) Электронный контроль устойчивости (ESC)
• АБС и противобуксовочная система
• Балка бокового удара
• Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
• Система удержания полосы движения (LKAS) Система удержания полосы движения
• Система удержания полосы движения (LKAS) Предупреждение о выезде с полосы движения
• Противодействие столкновению — Фронт
• Система информации о слепых зонах (BSI) Слепые зоны
• Система предотвращения столкновений (CMBS) + FCW и монитор перекрестного трафика
• Передние и задние датчики парковки
• Предупреждение о низком давлении в шинах для конкретных шин
• Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
• шторки безопасности 1-го, 2-го и 3-го ряда
• Датчик присутствия подушки безопасности
• Замок для безопасности детей сзади
• Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-inc: регуляторы высоты и преднатяжители
• Камера заднего вида

• 4.33 Передаточное число
• Колеса: 20 «Сплав машинной обработки
• Ковшовые передние сиденья с подогревом
• Кожаная обивка сиденья
• Радио: аудиосистема премиум-класса мощностью 590 Вт
• Система спутниковой навигации Honda
• Дисковые тормоза на 4 колеса
• Кондиционер
• Электронный контроль устойчивости
• Ковшовые передние сиденья
• Подлокотник передний средний
• Наушники
• Гидравлический подъемник
• Спойлер
• Тахометр
• Сиденья 3-го ряда: раздельные
• Тормоза с АБС
• Литые диски
• Автоматический контроль температуры
• Ассистент торможения
• Бамперы: цвет кузова
• Задержка фар
• Контейнер двери водителя
• Косметическое зеркало водителя
• Двойные фронтальные подушки безопасности
• Двойные передние боковые подушки безопасности
• Развлекательная система
• Независимая подвеска четырех колес
• Стабилизатор поперечной устойчивости передний
• Передний двухзонный кондиционер
• Фары противотуманные передние
• Фонари для чтения передние
• Полностью автоматические фары
• Датчик ворот гаража: HomeLink
• Обогрев зеркал заднего вида
• Подогрев передних сидений
• Подогрев задних сидений
• Вход с подсветкой
• Предупреждение о низком давлении в шинах
• Сиденье с памятью
• Подушка безопасности с датчиком пассажира
• Индикация наружной температуры
• Верхняя подушка безопасности
• Консоль потолочная
• Паника
• Контейнер в двери переднего пассажира
• Косметическое зеркало переднего пассажира
• Электрорегулировка зеркал заднего вида
• Сиденье водителя с электроприводом
• Электро люк
• Сиденье пассажира с электроприводом
• Усилитель руля
• Электростеклоподъемники
• Радиосистема передачи данных
• Кондиционер сзади
• Задний стабилизатор поперечной устойчивости
• Органы управления задней аудиосистемой
• Задние фонари для чтения
• Обогрев заднего стекла
• Стеклоочиститель заднего стекла
• Удаленный доступ без ключа
• Багажник: только рельсы
• Охранная система
• Регулятор скорости
• Рулевое управление с датчиком скорости
• Раздельное складывающееся заднее сиденье
• Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
• Солнцезащитные шторы
• Рулевое колесо выдвижное
• Наклон руля
• Противобуксовочная система
• Бортовой компьютер
• Зеркала указателя поворота
• Стеклоочистители с прерывистым режимом работы
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• 10 динамиков
• Стеклоочистители, чувствительные к скорости
• Компас
• Автоматический режим с ручным переключением
• AM / FM-радио: SiriusXM
• Внешняя камера парковки, задняя
• Автоматический дальний свет фар
• Навигационная система: спутниковая навигационная система Honda
• Прямое столкновение: система предотвращения столкновений (CMBS) + система смягчения последствий столкновения
• Съезд с полосы движения: активна система удержания полосы движения (LKAS)
• Система экстренной связи: HondaLink
• Пульт дистанционного управления аудио / видео: CabinControl
• Apple CarPlay / Android Auto

• Классификация Агентства по охране окружающей среды: малый внедорожник 2WD
• Расчетная экономия топлива в комбинированном цикле (MPG): 23
• EPA Fuel Economy Est — City (MPG): 20
• EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG): 27
• Базовая масса в снаряженном состоянии (фунты): 4107
• Сцепное устройство собственного веса — макс. Вес прицепа.(фунты): 3500
• Сцепное устройство собственного веса — макс. (фунты): 350
• Wt Распределительное устройство — Макс.Масса прицепа. (фунты): 3500
• Wt Распределительное устройство — Макс. (фунты): 350
• Максимальная грузоподъемность (фунты): 3500
• Тип подвески — передняя: стойка
• Тип подвески — Задняя: Multi-Link
• Тип подвески — Передняя (продолжение): Стойка
• Тип подвески — задняя (продолжение): Multi-Link
• Тип тормоза: 4-колесный диск
• Тормозная система ABS: 4-колесная
• Диск — передний (Да или): Да
• Диск — задний (Да или): Да
• Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы): 12.6
• Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы): 13
• Размер передней шины: P245 / 50HR20
• Размер задней шины: P245 / 50HR20
• Размер запасной шины: Compact
• Размер переднего колеса (дюймы): 20 X 8
• Размер заднего колеса (дюймы): 20 X 8
• Размер запасного колеса (дюймы): Компактный
• Материал переднего колеса: Алюминий
• Материал заднего колеса: Алюминий
• Материал запасного колеса: Сталь
• Тип рулевого управления: зубчатая рейка
• Диаметр разворота от бордюра до бордюра (футы): 39.4
• Емкость топливного бака, приблизительно (галлон): 19,5
• Колесная база (дюйм): 111
• Длина, общая (дюйм): 196,5
• Ширина, макс. Без зеркал (дюймы): 78,6
• Высота, общая (дюймы): 70,6
• Ширина колеи, передняя (дюймы): 66,3
• Ширина гусеницы, задняя (дюймы): 66,3
• Объем груза до сиденья 1 (фут3): 83,8
• Объем груза до сиденья 2 (фут3): 46,8
• Объем груза до сиденья 3 (фут3): 16.5
• Пассажировместимость: 7
• Пассажирский объем (фут3): 151,7
• Передняя головная комната (дюймы): 39,5
• Место для передних ног (дюймы): 40,9
• Переднее плечо (дюйм): 62
• Передняя бедра (дюйм): 59,1
• Вторая головная комната (дюйм): 39,9
• Комната второй ноги (дюйм): 38,4
• Вторая плечевая комната (дюйм): 62
• Вторая модная комната (дюйм): 57,3
• Третий головной зал (дюйм): 38.9
• Комната для третьей ноги (дюйм): 31,9
• Третья плечевая комната (дюйм): 57,6
• Третья модная комната (дюйм): 44,6
• Имя транспорта: Honda Pilot
• Кузов: Sport Utility
• Тонн / год выбросов CO2 при 15 тыс. Миль / год: 7,7