Гибдд законы: ПДД РФ, ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ / КонсультантПлюс

Все изменения для водителей с 1 сентября. Подробности :: Autonews

Для российских водителей приготовили несколько изменений, которые заработают с 1 сентября. К некоторым нововведениям автомобилистов готовили заранее — в частности, про новый дорожный знак в ГИБДД рассказали еще весной. 

Исчезновение знака «Фотовидеофиксация»

С 1 сентября перестал действовать переходный период для отказа от таблички 8.23 «Фотовидеофиксация». Вместо него будет действовать новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация». Соответствующие изменения уже появились в ПДД 1 марта 2021 года. 

Хотя и старая табличка и новый знак выглядят одинаково, смысл у них разный. Раньше таблички информировали автомобилистов о каждой дорожной камере на пути. Работали они обычно в паре с другими табличками, которые, к примеру, указывали расстояние до комплекса фиксации.

С 1 сентября перестал действовать переходный период для отказа от таблички 8.23 «Фотовидеофиксация» (Фото: Victoria Demidova / Фотобанк Лори )

Согласно новым правилам, этот знак можно устанавливать вне населенного пункта на расстоянии 150-300 метров до зоны контроля. А в населенных пунктах — только на въездах совместно с табличками с названиями населенных пунктов, а также с дорожными знаками 5.232 и 5. 25, обозначающими начало населенного пункта. Кроме того, знак можно устанавливать вместе с табличками, указывающими расстояние до возможной камеры. 

Как пояснили Autonews.ru в ГИБДД, как и в случае со старой табличкой, новый знак не гарантируют, что камера обязательно встретится на пути.

Гаражная амнистия

Теперь в законе появилось описание и характеристики объектов для хранения автомобилей (Фото: Serguei Fomine / Russian Look )

По словам спикера Госдумы Вячеслава Володина, большое количество гаражей было построено еще в советское время. Причем граждане ими пользуются, несмотря на отсутствие юридических оснований. Поэтому гаражи нельзя, например, продать или передать родственника по наследству.

«Мы этот правовой пробел устранили. Это справедливое решение. Теперь граждане смогут бесплатно оформить в собственность земельные участки, на которых давно находятся их гаражи», — сказал Володин.

До этой поправки в российском законодательстве не было такого понятия как «гараж» и «гаражный кооператив». Теперь в законе появилось описание и характеристики объектов для хранения автомобилей. Например, индивидуальный гараж характеризуется как одноэтажное сооружение, где помимо машины можно хранить необходимые вещи, а также иметь погреб или подвал.

Электронное обжалование штрафов

С 1 сентября российские водители смогут обжаловать штрафы в электронном формате через сайт Госуслуг. Раньше для этого нужно было лично приходить в отделение ГИБДД по месту нарушения либо отправлять заказное письмо в ведомство. Такая схема была неудобна водителям, потому что отнимала много времени и не давала возможности обжаловать штрафы из других регионов. Многие автомобилисты, уверенные в своей правоте, предпочитали оплатить штраф, чем заниматься его обжалованием.

Раньше водители тоже могли подать онлайн-жалобу, но сотрудники ГИБДД зачастую отказывались принимать такие обращения (Фото:  Мобильный репортер / АГН «Москва» )

Теперь водитель, которому пришел штраф, сможет подать жалобу удаленно через аккаунт на Госуслугах, и ее обязаны будут рассмотреть. После входа в аккаунт на государственном портале необходимо выбрать соответствующий раздел и составить текст жалобы. В нем автомобилист должен будет изложить обстоятельства получения наказания и аргументировать свою позицию, объяснив, почему он считает постановление неправильным. Также в онлайн-форме в качестве доказательств можно приложить фотографии, видеозаписи и другие документы.

Раньше водители тоже могли подать онлайн-жалобу, но сотрудники ГИБДД зачастую отказывались принимать такие обращения. Как правило, их отправляли через онлайн-приемную. Инспекторы действовали добровольно: право рассмотреть жалобу и отменить постановление в случае правоты автомобилиста у них было, но такая обязанность отсутствовала. Поэтому чаще жалобы через приемную получали отказ.

Теперь для онлайн-обжалования постановлений есть собственный раздел на портале Госуслуг. 

Рост цен на новые автомобили

Стоимость новых автомобилей в России в очередной раз пересмотрят с 1 сентября.

Согласно оценкам представителей крупных дилерских сетей, рост цен в сентябре составит минимум 1-2% (Фото:  Shutterstock )

«Повышение цен — это возможность для производителей отыграть последствия нестабильности курса рубля еще с прошлого года, а также рост цен на комплектующие и металл. Роста цен с начала года уже доходит до 7-10% и более по некоторым моделям и брендам. Никаких предпосылок для стабилизации ситуации мы не видим. До конца года повышение цен продолжится», — сообщили в Российской ассоциации автомобильных дилеров.

Согласно оценкам представителей крупных дилерских сетей, рост цен в сентябре составит минимум 1-2%.

Новые правила ГЛОНАСС

Решение связано с дефицитом микрочипов (Фото: Юрий Смитюк / ТАСС )

Кроме того, автопроизводители смогут не оборудовать новые машины системами экстренного оповещения об авариях.

Новый порядок предрейсового осмотра

Новый порядок предрейсового осмотра автомобиля, обязательный для коммерческого транспорта и автомобилей, перевозящих пассажиров, также начинает действовать с 1 сентября. Согласно новым правилам, контроль будет проводиться во время подготовки транспортного средства к выполнению рейсов.

Осмотр будет осуществляться в любой промежуток времени после возвращения из рейса и окончании смены водителя на специальной парковке. Помимо технического состояния автомобиля проверять будут и журнал регистрации всех результатов осмотра. Новый порядок будет действовать до 1 сентября 2027 года.

законы, вступающие в силу с сентября :: Тюмень :: РБК

В поездах придется ездить по новым правилам

Вступают в силу новые правила перевозок в поездах для пассажиров, грузов и багажа.

Продавать билеты можно будет через приложение перевозчика или владельца железнодорожной инфраструктуры, идентифицируя пользователей с помощью учётной записи на портале Госуслуг. Кроме того, упростят оформление льготных проездных документов на основании СНИЛС пассажира.

Читайте на РБК Pro

Больных пассажиров теперь нельзя будет высадить с поезда. Ранее, если пассажир заболевал и это представляло опасность здоровью других людей, его могли высадить на ближайшей станции, если поместить его отдельно было нельзя. Также курение в специально отведенных местах теперь полностью запретят.

Молочную продукцию будут маркировать в большем объеме

Вводится обязательная маркировка молочной продукции со сроком хранения более 40 суток. Исключение составляет продукция, масса которой 30 граммов и менее, а также продукция, упакованная непромышленным способом в организациях розничной торговли, детского питания для малышей до трех лет и специализированное диетическое лечебное и диетическое профилактическое питание.

Фото: Екатерина Сычкова / РИА URA.RU

В России появится новый способ использования лесов

Он называется «создание лесных питомников и их эксплуатация». Их нужно будет создавать на специально выделенных для этого лесных участках. Для создания таких питомников, ряд государственных и муниципальных организаций смогут получить участки в бессрочное пользование, а другие лица — в аренду.

Финансовые организации обязаны предоставлять неквалифицированным инвесторам достоверную информацию и сообщать о рисках (10 сентября) 

Финансовые организации и привлекаемые ими третьи лица обязаны предоставлять физическому лицу, не являющемуся квалифицированным инвестором, достоверную информацию о договорах оказания финансовых услуг, сделках с ценными бумагами и договорах, которые являются производными финансовыми инструментами, в том числе, о рисках, связанных с их исполнением. Информацию можно предоставлять как в бумажном, так и в электронном виде.

Фото: Анна Майорова / РИА URA. RU

Инвалиды смогут купить протезы по электронному сертификату (26 сентября)

Инвалиды смогут приобрести коляски, протезы, трости и другое с использованием электронного сертификата. По этому же принципу им станут доступны услуги по реабилитации. Помимо основных категорий инвалидов, право на покупку товаров для реабилитации и услуг с их использованием получат инвалиды войны, участники Великой Отечественной войны, ветераны боевых действий и другие категории граждан, получающие государственную социальную помощь.

Автор

Андрей Жукарев

Что изменилось для автомобилистов с начала осени

Обжалование штрафов онлайн

С 1 сентября вступил в силу закон, согласно которому некоторые штрафы за нарушение ПДД можно будет обжаловать в упрощенном порядке через портал «Госуслуг». Здесь мы рассказывали, как это можно сделать.

Изменился с 1 сентября и способ уведомления о штрафах. Теперь постановления о штрафах ГИБДД, зафиксированные видео- и фотокамерами, будут приходить на портал госуслуг. От даты их получения начинается отсчет времени, в течение которого можно обжаловать штраф.

«Гаражная амнистия»

С 1 сентября вступил в силу закон, который позволит россиянам в течение пяти лет легализовать гаражи, возведенные до 30 декабря 2004 года. Амнистией можно будет воспользоваться до 1 сентября 2026 года. Упрощенный порядок оформления прав распространяется на индивидуальные капитальные гаражи и гаражи в гаражных или гаражно-строительных кооперативах — причем не только капитальные, но и металлические «сваренные» гаражи. При этом речь не идет о «ракушках». 

Как воспользоваться «гаражной амнистией», читайте здесь.

Новый знак на дорогах

С 1 сентября на дорогах окончательно перестали действовать информационные таблички «Фотофиксация», предупреждающие о каждой камере. Вместо них теперь работает дорожный знак, который сообщает о ведении контроля на пути в целом. 

Знак могут устанавливать только на въезде в населенный пункт, а действует он на всю его территорию. Новый знак можно будет встретить на въездах в города, поселки или деревни: после заезда водитель может сфотографировать как одна, так и несколько камер, но знак будет только один.

Отсрочка установки системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

С 16 сентября автопроизводители в России и других странах ЕАЭС временно, до 31 декабря 2021 года, освобождаются от обязанности устанавливать на новые машины системы навигации «ЭРА-ГЛОНАСС» из‑за проблем с комплектующими.

Такое решение приняли 17 августа 2021 года на Евразийской экономической комиссии. Решение временное, и потом машины производителям все равно придется дооснастить до 30 июня 2022 года.

Изменения в правилах техосмотра

С 1 октября 2021 завершается предусмотренный Правительством РФ период отсрочки введения новых правил техосмотра. Предполагается, что карты техосмотра будут оформлять исключительно в электронном виде, а машины при въезде в пункт техосмотра и выезде с него будут фотографировать. Эти фотографии, как и сами карты, должны будут храниться в единой автоматизированной информационной системе (ЕАИС), которая принадлежит МВД. Это должно предотвратить покупку сертификатов без прохождения осмотра.

При этом на рассмотрении ГД находится законопроект, которым предлагается отменить обязательное прохождение техосмотра для владельцев личных автомобилей и мотоциклов. Процедура, в случае его принятия, станет добровольной. Законопроект будет рассматриваться в осеннюю сессию.

По инициативе ГИБДД обсуждается вопрос о введении запрета на регистрацию грузовиков и автобусов частными лицами

В новом году владельцев любого транспорта ожидает большая новость. Постановка на учет в ГИБДД автотехники может сильно измениться, туда вносятся кардинальные поправки. Например, можно будет зарегистрировать одну машину на двух владельцев.

Такие новшества устанавливают поправки ко второму чтению в проект закона о государственной регистрации транспортных средств, которые активно обсуждаются в Госдуме. Первое чтение закон прошел два года назад, а потом застрял.

Согласно законопроекту поставить машину на учет сможет и собственник, на которого регистрируется автомобиль, и владелец, то есть тот человек, который ею пользуется по разрешению хозяина. Владеть одним автомобилем смогут сразу несколько человек. И это будет вполне законно. Каждый из совладельцев будет прописан в регистрационном документе.

Также по инициативе ГИБДД обсуждается вопрос о введении запрета на регистрацию грузовиков и автобусов частными лицами. Ставить на учет такие машины смогут только юридические лица и предприниматели. Так будет установлен более жесткий контроль за этим транспортом.

Еще одна серьезная новация — возможность покупки понравившихся регистрационных знаков. Проект закона предполагает возможность выбора регистрационных знаков. До сих пор у нас такого либерализма не было. У человека будет возможность получить регистрационный знак случайным образом, тогда ему необходимо будет только оплатить госпошлину. Он сможет выбрать себе понравившийся номер. Но за него придется поторговаться на аукционе. По сути, такой купленный на аукционе номер становится частной собственностью. Его можно потом продать, подарить, оставить в наследство. Но регулироваться все это будет постановлением правительства.

Если этот проект будет принят в ближайшее время, вступит в силу он не сразу. Авторы заложили полгода с момента его подписания. Он требует довольно существенных поправок в другие законы, например в Уголовный, Гражданский, Таможенный и Налоговый кодексы, закон о безопасности дорожного движения, а также принятия нескольких постановлений правительства.

Но главное не в этом, а в том, что закон должен упорядочить и упростить процедуру регистрации транспорта. Все функции регистрации этой техники предлагается передать в одни руки.

Сегодня транспорт регистрируется несколькими государственными органами: МВД (ГИБДД), минсельхозом в лице региональных инспекций Гостехнадзора и Минобороны.

www.finmarket.ru

сотрудники ГИБДД в 2022 году получат приборы моментального определения опьянения — РТ на русском

Приборы для моментального определения опьянения у водителей появятся у сотрудников ГИБДД в 2022 году. Об этом заявил глава Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников. По его словам, аналогичное оборудование уже применяется во многих странах мира и направлено на повышение безопасности участников дорожного движения. Опрошенные RT эксперты отметили важность регламентации действий сотрудников ГИБДД при использовании новых приборов и соблюдение протокольных правил в отношении водителей.

В 2022 году у сотрудников ГИБДД появится оборудование для моментального определения опьянения у водителей. Об этом заявил глава Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников в интервью радиостанции «Милицейская волна».

«Мы в рамках реализации национального проекта уже в следующем году увидим средства индикации, которые позволяют моментально индексировать водителей с признаками опьянения», — сказал Черников.

По его словам, специальный прибор по выдыхаемому воздуху выявит, есть ли у водителя пары алкоголя или нет. При отсутствии признаков опьянения автомобилист сможет продолжить движение без медосвидетельствования.

«Во многих странах это уже применяется, где за пару минут человека можно проверить, и он продолжит движение. В первую очередь это делается ради безопасности водителя и окружающих. Люди относятся к этому с пониманием. В рамках национального проекта мы сможем такие приборы закупить и поставить на вооружение. За счёт этого мы будем более эффективно исключать из транспортного потока нетрезвых водителей», — подчеркнул он.

Глава ГИБДД также привёл текущую статистику. Так, за первые шесть месяцев 2021 года за управление ТС в состоянии опьянения привлекли более 220 тыс. водителей, около 27 тыс. из них — повторно. 9 июня депутаты Госдумы в третьем чтении приняли законопроект об увеличении до трёх лет срока лишения свободы за повторное управление автомобилем в нетрезвом виде.

Также по теме

В России могут ввести административную ответственность за превышение допустимой средней скорости на протяжённых участках дорог….

«Это более 10%, огромное количество. Увеличение до трёх лет (ответственности за повторное вождение в пьяном виде. — RT) даст возможность переквалифицировать статью 264 в статью средней тяжести преступления. Здесь возможны более жёсткие меры исключения водителя из движения по дорогам. Это страшно, когда под колёсами погибают более 4 тыс. наших граждан только по вине водителей этой категории. С этим нужно очень жёстко бороться», — пояснил Черников.

Вместе с тем Михаил Черников указал, что за последнее десятилетие смертность на российских дорогах сократилась почти в два раза. По его словам, только правильное мышление позволит дойти до показателей нулевой смертности — граждане должны осознавать, что автомобиль — источник повышенной опасности.

Он добавил, что добиваться снижения смертности на дорогах также помогает правильное использование камер фотовидеофиксации. На данный момент в России работает свыше 21 тыс. камер, их установка в аварийно опасных местах приводит к снижению очагов аварийности.

«За многие годы использования камер фиксации не только у нас в стране, но и за рубежом появился положительный результат. Во многих европейских государствах смертность сократилась до четырёх человек на 100 тыс. населения. Наша страна взяла на себя обязательства прийти к такому результату к 2030 году», — заявил Черников.

В июне был опубликован проект приказа МВД РФ, регламентирующего порядок надзора за соблюдением правил дорожного движения, в нём говорится о правилах скрытого надзора за нарушениями на дорогах. Так, сотрудники ГИБДД, работающие в режиме скрытого надзора, могут передвигаться на автомобиле без специальной цветографической схемы и не обязаны носить форменную одежду.

Таким образом инспекторы смогут зафиксировать ряд нарушений, способных повлечь за собой ДТП, в частности, факты опасного вождения, выезда на встречную полосу, превышения скорости, нарушения правил проезда перекрёстков, пешеходных переходов, а также правил пользования телефоном за рулём.

В том же месяце в ГИБДД поддержали инициативу по снижению скоростного лимита внутри городов и населённых пунктов с 60 км/ч до 30 км/ч. При этом начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин указывал, что вопрос о снижении скоростного лимита должен решаться индивидуально для каждой улицы: «Нужна масштабная ревизия улично-дорожных сетей, то есть не просто ввести ограничения».

• © РИА Новости / Алексей Филиппов

Говоря о появлении приборов моментального определения, председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин заметил, что главное — соблюдение процессуальных гарантий и протокольных правил в отношении водителя.

«То есть должно быть проведено либо освидетельствование на месте с помощью алкотестера, причём это сделано по правилам, которые установлены сегодня: алкотестер должен быть распечатан в присутствии водителя, он должен быть сертифицирован, должен быть составлен протокол. Далее, если водитель не согласен с результатами, его должны направить на медицинское освидетельствование», — пояснил собеседник RT.

В свою очередь, партнёр аналитического агентства «Автостат» автоэксперт Игорь Моржаретто в беседе с RT добавил, что действие нового прибора, которым планируют оснастить инспекторов, должно быть понятно автомобилистам. Кроме того, должна быть прописана регламентация сотрудников ГИБДД.

С 1 января 2020 года вступил в силу закон о государственной регистрации транспортных средств

С 1 января 2020 года вступил в силу Федеральный закон от 03.08. 2018 № 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», которым установлен порядок осуществления государственной регистрации транспортных средств.   

Законом на владельцев транспортных средств возложена обязанность обратиться с заявлением в ГИБДД для постановки транспортного средства на государственный учет в течение 10-ти дней со дня выпуска в обращение транспортного средства.

Предусмотрена возможность получения государственных регистрационных знаков после их присвоения транспортному средству в подразделениях ГИБДД, а также у изготовителей государственных регистрационных знаков.

Так, в случае неполучения государственных регистрационных знаков транспортного средства в ГИБДД владелец транспортного средства обязан обратиться к изготовителю государственных регистрационных знаков после постановки транспортного средства на государственный учет либо после присвоения транспортному средству нового государственного регистрационного номера для изготовления государственного регистрационного знака транспортного средства в целях участия транспортного средства в дорожном движении.

Законом установлено возрастное ограничение собственников транспортных средств, теперь ими являются только дееспособные граждане, достигшие 16 – летнего возраста.

Установлены требования к специализированным организациям, которыми могут быть зарегистрированные в Российской Федерации юридические лица, уполномоченные на основании договора изготовителем или представителем иностранного изготовителя в Российской Федерации на реализацию изготовленных ими транспортных средств; а также изготовитель транспортных средств.

Кроме того, установлены требования к изготовителям государственных регистрационных знаков транспортных средств.

Порядок включения юридического лица в реестр изготовителей государственных регистрационных знаков транспортных средств и исключения юридического лица из указанного реестра установлен Приказом МВД России от 18.12.2019 № 951.

Между тем, не регулируется Законом государственная регистрация самоходных машин и других видов техники, а также транспортных средств, самоходных машин, военной, специальной и других видов техники, опытных (испытательных) образцов вооружения, военной и специальной техники, которые проходят регистрацию в военных автомобильных инспекциях.

Федеральный закон вступил в силу 01.01.2020.

Лесозаводская межрайонная прокуратура

Поправки Росгвардии в закон «Об оружии» оказались размытыми

Росгвардия выступила с инициативой внести изменения в закон «Об оружии». Ведомство предлагает не только ограничить получение оружия, но и ввести новые правила, позволяющие изымать его у владельцев. Новый закон вызвал множество вопросов у законопослушных владельцев охотничьих билетов, которые оказались перед угрозой лишиться оружия. Чем грозит новая законодательная инициатива, разбирался «МК».

Правительство и силовые структуры продолжают ужесточать правила выдачи лицензий на покупку оружия. После недавних трагических событий в Перми и Казани, где жертвами стрелков стали, в том числе, школьники и студенты, законодатели уже приняли поправки к закону «Об оружии», которые серьёзно ограничили возможности гражданам обзавестись охотничьим или спортивным оружием.

По новым правилам, которые вступят в силу летом 2022 года, новые покупатели не смогут, к примеру, сразу же по получению лицензии купить нарезное и многозарядное охотничье оружие. Вначале, после получения лицензии, гражданин сможет купить только классическое охотничье ружьё-«переломку». И только по истечении двух лет и при отсутствии претензий со стороны правоохранительных органов, гражданин сможет обзавестись помповым дробовиком или карабином.

Теперь с новым законопроектом, призванным в очередной раз «закрутить гайки», выступила Росгвардия. Согласно тексту документа, ведомство предлагает не только ограничить продажу, но и изымать уже выданное оружие у его владельцев по своему усмотрению.

Новые меры направлены на предотвращение получения оружия гражданами, склонными к противоправным действиям, а также членам экстремистских, криминальных и террористических сообществ. В случае, если поправки к закону будут приняты, ФСБ и МВД могут получить возможность проводить соответствующие проверки и принимать решение об изъятии оружия.

Как отметил официальный представитель Росгвардии Валерий Грибакин, принятие закона «не затронет прав добросовестных граждан», желающих получить лицензию. Однако у экспертов и владельцев оружия на этот счет есть сомнения. В частности, вызывает вопросы сам текст законопроекта, оставляющий свободу для трактовок и иносказаний.

Как сказал «МК» редактор отдела оружия журнала «Охота и рыбалка. XXI век» Александр Кудряшов, непонятны критерии, которыми будут руководствоваться органы, принимая решение об изъятии оружия у владельца.

— Говорят, что законопослушные пользователи могут не волноваться и новый законопроект их не затронет. Это так?

— Ситуация такая, что ранее у нас были законодательные акты, которые чётко устанавливали: кому давать разрешение на оружие, а кому не давать. Всё было прописано. Чаще всего ссылались при этом на то, что у потенциального владельца есть какие-нибудь нарушения. Список этих нарушений постоянно увеличивался, особенно в административном кодексе. Добавлялись статьи, за что можно лишить оружия. По крайней мере, была конкретика.

Это некий закон, где четко сказано — нарушил раздел 20-й в КоАП — все, не можешь владеть оружием. А тут у нас «новый» подход: «мы проверим и решим, можно или нет», опираясь на какие-то свои доводы. Например, органы скажут: мы выяснили, что гражданин неблагонадежный. А на основании чего такие выводы сделаны? Об этом, боюсь, только органы и будут знать. То есть появляются некие причины для отказа в разрешении, которые можно просто взять из головы.

— Как-нибудь можно будет обжаловать это решение?

— В том и дело, что совершенно не понятно. Вот сегодня вас, допустим, лишили оружия и написали: «За превышение скорости». Вы говорите: этого нет в списке. И суд скажет: да, этого нет в списке, и обжалует решение об изъятии.

А теперь не понятно — как оспаривать? Вам просто пришел отказ.

И там еще в одной статье предусмотрено и лишение оружия. Человека можно подвергнуть некой непонятной проверке, и на основании её результатов лишить оружия. Как это оспаривать, как оспаривать то, что построено на формулировке «человек неблагонадежен», я лично не представляю.

— Но сейчас у них есть время убрать из нового закона все эти шероховатости.

— У нас вот принято считать, что наш народ не законопослушный. Не любит закон, не знает закон. Беда в том, что у нас и депутаты не знают закон. Не хотят вникать в саму суть проблемы, перед законотворчеством. Мол, давайте дадим новые полномочия МВД и ФСБ и всё. 

Ну хорошо, а как это с законом-то пересекается? Как обеспечить теперь законодательно эту правку? Понятно, что мы можем её внести, она станет законом. Но она не опирается на другие законы и даже им противоречит. То есть можно лишить человека права на владение оружием просто на основании того, что МВД или ФСБ посчитают его «неблагонадежным» на основании каких-то своих, никому не понятных критериев.

Опубликован в газете «Московский комсомолец» №28644 от 13 октября 2021

Заголовок в газете: Гонка разоружений

площадок для остановки движения | Дорожные преступления

Остановка полицейского может быть нервным переживанием для любого водителя, особенно для человека, который никогда не останавливался или не уверен в своих правах во время остановки движения. Однако, зная, как полицейские должны проводить остановки на дорогах и каковы ваши права во время остановок, в большинстве случаев вы можете уехать относительно невредимым.

Причины, по которым полицейский может остановить вас на дороге

Сотрудник полиции не может остановить автомобилистов по прихоти — существуют правовые параметры, которые дают полицейским конкретные причины остановить водителя.Полицейскому разрешается остановить автомобилиста, когда:

• Имеются обоснованные подозрения: Это означает, что поведение водителя настолько неустойчиво — например, очень медленная езда или перекатывается между полосами движения, — что полицейский считает, что водитель может быть под под воздействием наркотиков или алкоголя или совершает другое преступление.
• Сообщалось и описывалось аналогичное транспортное средство как причастное к совершению преступления: Если есть разумные основания полагать, что ваша машина похожа на транспортное средство, связанное с уголовным преступлением, и / или есть разумные основания полагать, что пассажиры в машине соответствуют любым описаниям подозреваемых, вас могут остановить на основании следственной остановки.
• Был замечен водитель, совершивший нарушение движения: Если вас поймают на превышении скорости, на проезде на красный свет или знак остановки, полицейский может вас остановить. Кроме того, вас могут остановить, если в вашем автомобиле есть нарушение оборудования, такое как перегоревший задний фонарь, или если ваша регистрация не актуальна.

Знайте свои права: что можно и чего нельзя делать при остановках

• Сохраняйте спокойствие и уважительное отношение: Если вы ведете себя так, как полицейский считает подозрительным или агрессивным, вы можете усугубить ситуацию.
• Знайте, что является вероятной причиной для обыска вашего автомобиля: Если вы сделаете признание полиции, что в вашей машине есть запрещенные наркотики, такие как марихуана или кокаин, у полиции есть вероятная причина для проведения обыска вашего автомобиля. Запах марихуаны от полицейского и предупреждение о наличии наркотиков в вашей машине собакой, выявляющей наркотики, также дают полицейским вероятную причину для обыска вашей машины. Кроме того, если полицейские увидят в вашей машине улики, свидетельствующие о наркотиках, принадлежностях для употребления наркотиков, оружии или других незаконных предметах, у них будет вероятная причина обыскать вашу машину.Наконец, у полицейских есть вероятная причина обыскать вашу машину, если вы дадите им согласие или разрешите обыскать вашу машину. Если вы занимаетесь или разрешаете незаконную деятельность в своем автомобиле, например, перевозите наркотики или оружие, вы значительно увеличиваете вероятность того, что вы дадите сотрудникам полиции вероятную причину для обыска вашего автомобиля. Самое главное, знайте, что вы не должны позволять офицеру обыскивать вашу машину или давать согласие на обыск вашей машины.
• Не делайте резких движений во время остановки: Держите руки на руле вашего автомобиля, пока полицейский не попросит ваши права и регистрацию.Если ремень безопасности расстегнут, не пытайтесь его пристегнуть, потому что это может выглядеть так, как будто вы тянетесь за оружием. Подозрительная деятельность оправдает обоснованные подозрения у сотрудников полиции, которые задержат вас на остановке движения, чтобы провести дополнительное расследование, которое может включать привлечение собаки-наркоторговца на место происшествия для проверки на наркотики.
• Защитите свое право хранить молчание: Как и при любом другом взаимодействии с полицией, вы имеете право хранить молчание. Вы не обязаны отвечать на какие-либо вопросы, кроме основной идентификационной информации, и вы можете сказать офицеру, что собираетесь хранить молчание.Даже если вы думаете, что сделали что-то не так, не признавайте этого и спросите, можете ли вы уйти.

Если вы были остановлены полицией и получили штраф или хотите узнать больше о ваших правах во время остановок движения, обратитесь к адвокату по уголовным делам, имеющему опыт рассмотрения дел о нарушении правил дорожного движения и дорожных преступлениях.

Статья 35 Закона о дорожном движении Единое применение на уровне штата

Закон о транспортных средствах и дорожном движении

Сводные законы штата Нью-Йорк VTL, код

Статья 35 — Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении

ЕДИНАЯ СТАНДАРТНАЯ ПРИЛОЖЕНИЕ

Раздел	Описание
1600	Положения главы единообразны по всему штату.
1601	Права собственников недвижимого имущества.
1602	Чрезвычайное положение.
1603	Делегирование полномочий.
1604	Местные постановления запрещены.

 S 1600. Положения главы единообразные по всему штату. Положения
  настоящей главы должны применяться и единообразны во всем этом штате.
  и во всех административно-территориальных единицах и муниципалитетах в них и нет
  местные органы власти должны принять или обеспечить соблюдение любого местного закона, постановления, постановления,
  правило или постановление, противоречащее положениям данной главы
  если иное прямо не разрешено здесь.Ни один местный орган власти не может принимать или
  дублировать любое положение этой главы как местный закон, постановление,
  приказ, правило или постановление, за исключением того, что любой местный орган власти, уполномоченный
  отменяет любое положение данной главы может вводить в действие любое такое положение в
  измененная или измененная форма. 

  S 1601. Права собственников недвижимого имущества. Ничего в этой главе
  должны толковаться как предотвращение владельца недвижимого имущества, используемого
  общественность в целях передвижения на автомобиле с разрешения владельца и
  не по праву запрещать такое использование или требовать
  дополнительные условия к тем, которые указаны в этой главе, или из
  иного регулирования такого использования, которое может показаться такому владельцу наилучшим.S 1602. Чрезвычайное положение. (а) Каждый раз, когда офицер полиции сочтет это
  рекомендуется во время пожара или во время любого несчастного случая или специального
  в чрезвычайных ситуациях и только на такой период времени, который необходим для этого
  в целях общественной безопасности или удобства временно закрыть любую улицу или
  его часть к автомобильному движению или к транспортным средствам определенного
  описание, или для перенаправления его трафика, или для перенаправления или нарушения
  при пешеходном движении такое должностное лицо должно иметь власть и
  полномочия сделать это. (b) В случае пожара или другой чрезвычайной ситуации или для ускорения движения
  или для защиты пешеходов или имущества: любой полицейский или другой
  лицо, уполномоченное регулировать движение на месте происшествия, может в той мере, в какой
  санкционировано местным законодательством, постановлением, приказом, правилом, постановлением или
  положение административного кодекса, принятого местными властями в отношении
  к автомагистралям в пределах их корпоративных границ, прямое движение как
  условия могут потребовать, несмотря на положения данной главы, или
  местных законов, постановлений, приказов, правил, постановлений, административных
  положения кодекса или санитарного кодекса, регулирующие движение; и, кроме того,
  за пределами городов и деревень любой сотрудник государственной полиции может направлять
  движение в зависимости от условий, которые могут потребоваться, невзирая на положения настоящего
  главы или местных законов, постановлений, приказов, правил или постановлений
  регулирование движения. (c) Когда начальник любой полиции или полицейского управления или
  главный исполнительный директор города, поселка или села считает это
  рекомендуется во время снежной бури или для уборки снега или пахоты
  улицы, при условии, что знаки или разметка с уведомлением размещены как
  требуется разделом шестнадцатьсот восемьдесят три данной главы, такие
  глава полиции или полицейского управления или главный исполнительный директор
  чиновник города, поселка или села может закрыть любую улицу или ее часть
  для движения транспортных средств или запретить, ограничить или ограничить остановку,
  стоянка или стоянка транспортных средств.(d) Суперинтендант полиции штата Нью-Йорк или глава любого
  полиция или полицейское управление могут санкционировать временное закрытие
  любая улица или ее часть для движения транспортных средств или транспортных средств
  определенное описание, или для перенаправления его трафика, или для перенаправления или
  нарушать движение пешеходов в следующих ситуациях:
    1.  во время соревнований на скорость, показа скорости или
  аналогичное специальное мероприятие, которое проводится в соответствии с разделом одиннадцатый
  сто восемьдесят два-а этой главы;
    2.во время съемок любого фильма, рекламы или аналогичного
  мероприятие, которое проводится в соответствии с разделом одиннадцать сотен
  восемьдесят два-б этой главы.

    S 1603. Делегирование полномочий. (а) Любые или все полномочия, предоставленные
  эту главу законодательному органу города или села или Новому
  Управление автомобильных дорог штата Йорк, Управление парков, отдыха и
  историко-заповедник, отдел охраны окружающей среды,
  Департамент сельского хозяйства и рынков, организация промышленных выставок,
  комиссия окружного парка, администрация бульваров, администрация мостов или
  Полномочия на мостах и ​​туннелях могут быть делегированы любому должностному лицу, правлению или
  его агентство, назначенное им или указанное законом.Если какой-либо авторитет
  или комиссия, упомянутая в настоящем документе, прекращает свое существование, ее полномочия как
  предоставленные настоящей главой, переходят к государственному или муниципальному
  корпорация, наследующая имущество, функции, полномочия и обязанности
  такие полномочия или комиссия, в зависимости от обстоятельств, и могут быть делегированы
  своим законодательным органом любому должностному лицу, правлению или агентству в качестве
  назначенные им или законом. 
    (b) Любые или все полномочия принимать приказы, правила или постановления
  данной главой законодательному органу любого города, имеющего
  численность населения более миллиона человек, независимо от того, есть ли они в наличии
  применимо к городам в целом или применимо конкретно к любому такому
  город, может осуществляться в таком городе по отношению к любой трассе, парку,
  мост или туннель в нем, если иное не предусмотрено в подразделе (c)
  настоящего раздела, любым должностным лицом, советом или агентством, уполномоченным
  закона, непосредственно перед датой вступления в силу этого раздела, чтобы
  обнародовать правила дорожного движения в отношении такого места, если и
  до тех пор, пока любая такая власть не будет передана любому другому официальному лицу, правление
  или агентством такого города в соответствии с местным законодательством или статутом штата.(c) Любые или все полномочия принимать приказы, правила, постановления или
  положения санитарного кодекса в отношении перевозки горючих материалов,
  химикаты, взрывчатые, легковоспламеняющиеся или другие опасные вещества,
  изделия, соединения или смеси, предоставленные этим заголовком законодательным
  тело любого города с населением более одного миллиона человек может быть
  осуществляется должностным лицом, советом или агентством, имеющим полномочия немедленно
  до даты вступления в силу этого раздела, обнародовать правила
  или положений Кодекса здравоохранения, регулирующих такие вопросы, если и до тех пор, пока
  другое должностное лицо, правление или агентство назначается местным законодательством или штатом
  статут для осуществления таких полномочий. (d) В любом случае, когда какое-либо положение этого раздела дает право
  законодательный орган любого города с населением более одного
  миллионов любое право принимать приказы, правила, постановления или кодекс здоровья
  положения, которыми не обладает такой законодательный орган или какое-либо должностное лицо, правление
  или агентством такого города, непосредственно до даты вступления в силу настоящего
  раздел, такие полномочия могут осуществляться должностным лицом, советом или агентством.
  разрешено законом, непосредственно до даты вступления в силу этого
  раздел, чтобы обнародовать правила дорожного движения, применимые в целом
  по всему городу, если и до тех пор, пока не появится другое должностное лицо, правление или
  агентство назначено местным законодательством или статутом штата для осуществления таких
  мощность при условии, что любая такая мощность в отношении любого парка или шоссе
  под юрисдикцией комиссара парков или отдела
  парки, осуществляются должностным лицом, правлением или агентством, имеющим
  полномочия непосредственно перед датой вступления в силу настоящего раздела
  обнародовать правила дорожного движения в отношении такого парка или шоссе,
  до тех пор, пока иное должностное лицо, правление или агентство не будет назначено
  местным законом или государственным статутом для осуществления таких полномочий и при условии, что
  что любая такая мощность в отношении транспортировки горючих материалов,
  химикаты, взрывчатые, легковоспламеняющиеся или другие опасные вещества,
  изделия, смеси или смеси должны осуществляться должностным лицом,
  Правление или агентство, имеющее полномочия, непосредственно перед вступлением в силу
  дата этого раздела, чтобы обнародовать правила или санитарный кодекс
  положения, регулирующие такие вопросы, если и до тех пор, пока не будет другой
  должностное лицо, правление или агентство назначено местным законодательством или статутом штата для
  воспользоваться такой властью. (e) Любые или все полномочия, предоставленные этим титулом городскому совету.
  города, кроме указанных в абзацах первый, пятый, девятый, пятнадцатый.
  и двадцать из подраздела (а) раздела шестнадцатьсот шестьдесят могут быть
  переданы любому должностному лицу, совету или агентству, назначенному им или законом.

   S 1604. Местные постановления запрещены. Если иное не предусмотрено в
  настоящей главы местные органы власти не имеют права принимать, обеспечивать соблюдение или
  соблюдать любые постановления, правила или постановления, требующие от любого владельца
  автомобиль или мотоцикл, или от любого водителя или шофера, которому
  применима эта глава, любые налоги, сборы, лицензия или разрешение на использование
  автомобильных дорог общего пользования, или исключая любого такого владельца, оператора или
  водителю от бесплатного проезда по таким дорогам общего пользования, за исключением таких
  проезжая часть, скоростная автострада или дорога, которые были или могут быть специально выделены
  закон об исключительном использовании лошадей и легковых экипажей или в любых других
  ограничение движения транспортных средств или мотоциклов, их скорости или использования
  автомобильных дорог общего пользования; или отложить на любой момент определенный
  общественная автомагистраль или любая ее часть, полностью или частично построенная на
  за счет государства на выставки, шоу, учения,
  развлечения или встречи; и никаких постановлений, правил или постановлений
  вопреки или каким-либо образом несовместимым с положениями настоящего
  глава, действующая в настоящее время или вступившая в силу в дальнейшем, имеет силу. Однако при условии, что полномочия, предоставленные местным властям
  лицензировать и регулировать транспортные средства, предлагаемые населению в аренду, и
  шествия, собрания или парады на улицах или в общественных местах, и
  все постановления, правила и постановления, которые могли быть или могут
  введены в действие во исполнение таких полномочий, остаются в полной силе и
  эффект.

Верх страницы
 

Законы штата Нью-Йорк постоянно изменяются, отменяются и / или полностью переписываются.Этот сайт стремится опубликовать действующие законы; тем не менее, следует проконсультироваться с официальными репортерами, чтобы узнать о самой последней установленной формулировке. Не дается никаких гарантий, явных или подразумеваемых, или заявлений относительно точности содержания на этом веб-сайте. Этот веб-сайт и его владельцы не несут ответственности за какие-либо ошибки или упущения в информации, содержащейся на веб-сайте, или в работе веб-сайта.

Ваши права во время дорожной остановки в Техасе

ЧАСЫ ТИКАЮТ — Если вас или вашего близкого человека остановили на дорожной остановке, вам следует как можно скорее поговорить с опытным адвокатом по уголовным делам, чтобы узнать ваши права.
Позвоните нам по телефону (254) 781-3588.

Единственная встреча большинства людей с полицией — это дорожная остановка. Наверное, всех остановили в какой-то момент — правильно или ошибочно. Хотя плата за трафик в целом не является серьезной, она включает в себя ряд прав, которыми мы все обладаем как граждане США и Техаса. Цель этой статьи — объяснить некоторые из этих прав. Следующая информация является общей, потому что каждый случай индивидуален.Когда суды просят рассмотреть вопрос об остановке движения, они обращают внимание на все факты. Это означает, что на большинство вопросов нет простого ответа.

Полиции нужен повод для обыска вашей машины

Каждый имеет конституционное право не подвергаться необоснованным обыскам и задержаниям; это гарантируется Четвертой поправкой к Конституции Соединенных Штатов. Обычно это означает, что у полиции должна быть причина, чтобы остановить вас или обыскать. Важно помнить, что им нужна причина, чтобы остановить вас. Они не могут просто увидеть, как вы едете по дороге, и решить остановить вас, чтобы посмотреть, чем вы занимаетесь. Им нужна причина полагать, что вы делаете что-то неправильно или незаконно. Самая частая причина остановки людей — нарушение правил дорожного движения. Офицер полиции может подумать, что вы превышаете скорость, или у вас устарели права и регистрация, или, возможно, какое-то оборудование на вашем автомобиле работает неправильно. Все это веские причины остановить вас, и они дают офицеру «вероятную причину» сделать это.

Вам необходимо знать, каковы ваши права, если вас остановят. Если вы похожи на большинство людей, вы нервничаете и тревожитесь, когда видите позади себя огни. Вы можете подчиняться всем законам, не делать ничего плохого и при этом нервничать. Это просто факт человеческой природы, который, вероятно, связан с отношением к власти. Вас, наверное, научили уважать авторитет, особенно полицейских. Они существуют для защиты и сохранения общественной безопасности. Когда вы были моложе, у вас, вероятно, были проблемы, если вы относились к офицеру с чем-то меньшим, чем то, что ваши родители считали вежливостью.Из-за нервозности и уважения к власти больше людей попало в беду, чем из чего-либо еще.

ЧАСЫ ТИКАЮТ — Если ваш автомобиль подвергся обыску, вам следует как можно скорее поговорить с опытным адвокатом по уголовным делам, чтобы узнать свои права.
Позвоните нам по телефону (254) 781-3588.

Они имеют право проверять наличие оружия и невыполненных ордеров

Вы должны знать, что полиция может и что не может делать.Они могут попросить вас выйти из машины, и многие офицеры считают, что это безопаснее. То, что они могут попросить вас выйти из машины, не означает, что они могут вас обыскать. Полиция не может обыскать вас, если у нее нет особых причин беспокоиться о своей безопасности. Если они увидят что-то похожее на оружие, или если вы ведете себя подозрительно, они могут обыскать вас, чтобы узнать, есть ли у вас оружие. Объем такого поиска ограничен. Поскольку они следят за тем, чтобы у вас не было оружия, они могут только искать оружие.Как правило, это включает похлопывание по внешней стороне вашей одежды. Если они чувствуют что-то, что, по их мнению, является оружием, они могут залезть в ваши карманы и достать его.

ЧАСЫ ТИКАЮТ — Если вы были обнаружены с оружием, вам следует как можно скорее поговорить с опытным адвокатом по уголовным делам, чтобы узнать свои права.
Позвоните нам по телефону (254) 781-3588.

Вы имеете право сказать Нет

Для меня поразительно, сколько людей, которых я видел за эти годы, признают, что они носят с собой наркотики или какое-то оружие. Много раз это никогда не было бы обнаружено, если бы они не признали это. Сотрудники полиции часто спрашивают, есть ли у вас в машине наркотики или оружие. Вам не нужно отвечать на этот вопрос. Пока вы находитесь вне машины, им незачем заглядывать внутрь. Поскольку предполагается, что их забота связана с их безопасностью, им разрешается осматривать только те места, из которых вы можете получить оружие. Если вы стоите снаружи своей машины, у вас нет доступа внутрь, особенно если рядом с вами стоит офицер.И снова поражает количество людей, которые признают, что у них что-то есть в машине. Поскольку ничто не мешает офицеру задать вопрос, они обычно так и делают.

Каждый раз, когда вас останавливают, полиция имеет право определить, есть ли у вас невыполненные ордера. Ордер может быть выдан за неуплату штрафов за нарушение правил дорожного движения, а также за более серьезные правонарушения. Они проверяют, вызывая диспетчера, который введет ваше имя в компьютерную систему. Они также проверит, действительна ли ваша лицензия.Иногда это делается довольно быстро, а иногда занимает больше времени. Офицер уполномочен задержать вас на разумный срок, чтобы он мог завершить эту проверку.

Им нужен повод для продления стопа

Предполагая, что все ясно, у вас нет ордеров и ваша лицензия действительна, офицер решит, что делать. Они могут выписать вам билет или предупреждение. Как только это будет сделано, остановка будет завершена. В Техасе, если у вас есть действующая лицензия, вы должны быть освобождены за нарушение правил дорожного движения.Вам будет предложено подписать билет, в котором вы обещаете явиться в суд. Это единственный раз, когда полицейский не может вас арестовать и отправить в тюрьму. Если ваша лицензия недействительна или если вам выписали штраф за какое-то другое правонарушение, вас могут посадить в тюрьму.

Если остановка завершена, и офицер выдаст вам штраф или предупреждение, вы можете уходить. На этом этапе обычно просят согласия на поиск. Вы не обязаны давать это, но многие люди это делают. Вы можете спросить, почему вам следует отказываться, особенно если вам нечего скрывать.Вам не нужна причина для отказа. Это право гарантировано. Наша страна была основана на идее, что мы должны быть свободны от государственного вмешательства и контроля над нашей жизнью. Многие люди боролись и умерли за эту веру. Отказываясь от обыска, вы подтверждаете те права, которые составляют основу нашей страны.

На более практическом уровне, как только вы дадите согласие, полиция может обыскивать повсюду. Они могут обыскать вашу машину и не обязаны возвращать ее в прежнее состояние.Кроме того, они могут действовать столько, сколько захотят. Согласившись позволить им обыскать вашу машину, вы можете в конечном итоге продлить остановку.

Большинство офицеров — честные преданные своему делу государственные служащие, и те, кто работает в округе Уэйко и Макленнан, не исключение. Как и в любой профессии, всегда есть некоторые, кто этого не делает, а некоторые хотят раздвинуть границы. К сожалению, вы не знаете, что есть что, пока не станет слишком поздно. Столкновения с полицией не должны быть враждебными или конфронтационными.Зная свои права, вы сможете пройти через это с наименьшим стрессом.

Если вы хотите узнать больше о системе уголовного правосудия, запросите копию моей книги « Преступная несправедливость — не становитесь еще одной жертвой системы уголовного правосудия».

Если вы читаете это, потому что были арестованы в округе МакЛеннан или в одном из соседних округов (Боске, Хилл, Фолс или Белл) и хотите поговорить с нами о рассмотрении вашего дела, заполните контактную форму на этом страницу или позвоните по номеру, указанному выше.

Что делать, если правоохранительные органы остановили их | Южный Майами, Флорида

• Полиция может захотеть предупредить вас о потенциально опасной ситуации.
• Возможно, вы нарушили правила дорожного движения.
• Ваш автомобиль может соответствовать описанию автомобиля, использованного в преступном деянии.
• Офицер может подумать, что у вас проблемы и вам нужна помощь.
• Возможно, вы были свидетелями преступления.

Что делать, если полицейский остановил машину во время вождения
Вы, как законопослушный гражданин, можете сделать следующее, чтобы уменьшить неприятные ощущения от переживания:

• Когда вы видите синие верхние огни и / или слышите сирену, сохраняйте спокойствие, снизьте скорость и остановитесь в безопасном месте в стороне от проезжей части.
• Не выходите из автомобиля, если вас об этом не попросят.Это сделано из соображений безопасности.
• Держите руки на руле, чтобы офицер мог их видеть.
• Сообщите офицеру о любом оружии в вашем автомобиле и его местонахождении. Не дотрагивайтесь до места и не указывайте на него.
• Избегайте резких движений, особенно в сторону пола, заднего сиденья или стороны пассажира автомобиля.
• Выполните просьбу офицера о предоставлении ваших водительских прав, свидетельства о страховании и регистрации транспортного средства.Закон Флориды требует, чтобы вы носили их с собой.
• Если ваши документы находятся вне досягаемости, сообщите офицеру, где они находятся, прежде чем возьмете их.
• Если в вашем автомобиле есть пассажиры, поощряйте их соблюдать тишину и выполнять инструкции. Вы, как оператор, несете полную ответственность за свой автомобиль и пассажиров.
• Избегайте споров. Споры не изменят мнения офицера.Если вы оспорите нарушение, у вас будет возможность обратиться в суд.
• Правдиво ответьте на все вопросы.
• Офицер может выписать вам билет. Если вы считаете, что причина неясна или неясна, вежливо спросите у офицера подробности.
• Если вас попросят подписать цитату, сделайте это. Это не признание вины. Отказ мог повлечь арест.
• Вы имеете право вежливо отказать в просьбе сотрудника полиции обыскать вашу машину; однако, если присутствует вероятная причина, офицер имеет право обыскать ваш автомобиль без вашего согласия.
• Поймите, что каждая ситуация уникальна, и полицейский должен изменить свою реакцию в зависимости от обстоятельств. Однако обычно полицейский участок:
  • Сообщит его / ее имя по запросу.
  • Сообщит человеку причину остановки.
  • Будет арестовывать человека только за преступление, совершенное в присутствии офицера, или когда у офицера есть веские основания полагать, что это лицо уже совершило преступление.

Вопросы / комплименты / жалобы
Если у вас есть вопрос о процедурах или жалоба на ваше лечение, обратитесь в полицейское управление города Южный Майами и попросите поговорить с руководителем.Вы также можете отправить комплимент, если считаете, что офицер был особенно полезен в вашей ситуации. Комплименты или жалобы на поведение сотрудников следует делать в разумные сроки.

10 штатов с наиболее строгими законами дорожного движения

Ключ к соблюдению правил дорожного движения везде, где вы едете, как для вашей собственной безопасности, так и для других ». водители получают билеты чаще, чем в среднем.

Летом дороги не так загружены в час пик, как с осени до весны.Тем не менее, по данным Министерства транспорта США, с июня по август объем перевозок фактически увеличился — почти на 8 процентов, или на 21 миллиард автомобильных миль. Люди по всей стране используют теплую погоду летом для активного отдыха или путешествий.

Может показаться удивительным узнать, что уникальные обстоятельства этого года фактически увеличили интенсивность движения на дорогах Америки по сравнению с обычным уровнем. Это связано с тем, что многие, кто опасается общественного транспорта из-за COVID-19, предпочли водить машину.Фактически, согласно отчетам о тенденциях мобильности Apple Maps, июнь продемонстрировал рост на 34 процента по сравнению с базовым уровнем января. Принимая во внимание сезонность, американцы в этом месяце по-прежнему водят значительно больше, чем обычно, чем в предыдущие годы. В то же время использование общественного транспорта в Соединенных Штатах остается низким, примерно на 48% ниже базового уровня.

В условиях рекордно высокого уровня дорожного движения в Соединенных Штатах соблюдение правил дорожного движения имеет первостепенное значение для обеспечения безопасности дорожного движения.А в штатах, где контроль особенно строг, это устраняет риск штрафов за нарушение правил дорожного движения; правоохранительные органы на дорогах различаются в зависимости от штата, поскольку офицеры в некоторых штатах могут быть более склонны выдать штраф, чем предупреждение.

Заинтересовавшись тем, где в Америке контроль дорожного движения является наиболее жестким, специалисты по данным Insurify обратились к своей базе данных и оценили каждый штат на основе его доли водителей с нарушениями правил дорожного движения в их записях. Без лишних слов, вот десять штатов с наиболее строгим соблюдением правил дорожного движения, в которых водители должны помнить о том, чтобы этим летом вести себя как можно лучше.

• В среднем по стране и региону. Во всех штатах 22,45 процента водителей имеют в своем послужном списке одно или несколько нарушений правил дорожного движения (включая дорожно-транспортное происшествие). И хотя между отдельными штатами существует большая разница, ни в одном регионе нет значительно более жесткого контроля трафика, чем в других. В частности, обеспечение соблюдения правил дорожного движения в четырех регионах, определенных Бюро переписи населения, близко к среднему по стране; 23.85 , 23,33 , 21,87 и 21,53% водителей на Среднем Западе, Западе, Юге и Северо-востоке соответственно имеют в своем послужном списке одно или несколько нарушений правил дорожного движения.
• Американские демоны скорости. Самым распространенным нарушением правил дорожного движения во всех штатах является превышение скорости, и 10,59 процента всех водителей в Соединенных Штатах имеют в своем послужном списке это нарушение. А поскольку навигационные системы с предоставленной пользователями информацией о местонахождении полицейских и скоростных ловушках становятся все более распространенными, у все большего числа водителей может возникнуть соблазн ускориться там, где они знают, что им это сойдет с рук.Какие последствия это имеет для безопасности дорожного движения?
• Больше полицейских, больше соблюдения правил дорожного движения? Не по данным. Используя данные Бюро транспортной статистики и ФБР, специалисты по обработке данных Insurify рассчитали расчет между плотностью полицейских в каждом штате и частотой этих нарушений правил дорожного движения по штатам. В частности, они обнаружили, что в штатах с высокой долей нарушений правил дорожного движения нет соответственно высокой плотности полицейских, ни с точки зрения полицейских по отношению к водителям, ни с точки зрения сотрудников полиции по отношению к общей протяженности дорог.

Команда специалистов по анализу данных Insurify, веб-сайта для сравнения ставок автострахования, обратилась к своей базе данных, содержащей более 2,5 миллионов заявок на страхование автомобилей, чтобы определить штаты с наиболее строгими законами о дорожном движении. Чтобы подать заявку на страхование автомобиля, водители раскрывают личную информацию и информацию о транспортном средстве, в том числе о том, накопили ли они в своих записях какие-либо дорожно-транспортные происшествия или нарушения правил дорожного движения. Водители также указывают штат своего проживания.В анализ были включены наиболее распространенные нарушения движения, включая DUI, превышение скорости, безрассудное вождение, неспособность остановить нарушения и аварии по вине. В этот анализ были включены дорожно-транспортные происшествия, поскольку полицейские отчеты играют очень важную роль в определении того, виноват ли один из водителей (или оба) в аварии. Доля водителей с одним или несколькими из этих нарушений была рассчитана для каждого штата.

Число лицензированных водителей на штат, полицейских на штат и данные о дорожно-транспортных происшествиях взяты из Бюро статистики транспорта, последних статистических данных Федерального бюро расследований по единообразной отчетности о преступности и Страхового института безопасности дорожного движения, соответственно.Для каждого штата плотность полицейских в каждом штате была рассчитана путем деления количества полицейских на количество лицензированных водителей.

В каком штате самые жесткие правила дорожного движения?

По состоянию на 2020 год в Огайо действуют самые жесткие правила дорожного движения среди всех штатов. Несмотря на относительно низкое соотношение офицеров и водителей (17 к 1 000), 31,28% водителей в Огайо ранее имели в своем послужном списке дорожные происшествия, что является самым высоким показателем нарушений в штате в стране.

10. Айдахо

• Процент водителей, имевших место в прошлом происшествии: 27,73% (в 1,24 раза больше среднего по стране)
• Плотность сотрудников полиции: 26 на 10 000 водителей

Отсчет времени начинается с Айдахо, который занимает десятое место в стране по самым строгим правилам дорожного движения. Штат драгоценных камней также занимает десятое место по уровню DUI в стране и девятое место по уровню превышения скорости.Айдахо также принимает новый закон о дорожном движении: с 1 июля запрещено управлять транспортным средством с электронным устройством в руке, и водители рискуют получить штраф в размере 75 долларов за первое нарушение. Чтобы дать водителям время приспособиться к этому новому закону, офицеры будут выносить предупреждения до 31 декабря.

ТРЕНДУЮЩИЙСЯ СОДЕРЖАНИЕ СТРАХОВАНИЯ

См. Это подробное руководство, чтобы получить дешевое автострахование. Водители Кентукки не могут найти больше нигде.

Жить в штате улей? Специалисты Insurify обсуждают вопросы автострахования, на которые могут рассчитывать водители Юты.

• Доля водителей, имевших предшествующие происшествия: 28,14% (в 1,25 раза больше среднего по стране)
• Плотность сотрудников полиции: 30 на 10 000 водителей

Колорадо занимает девятое место в стране по наиболее строгим правилам дорожного движения. И, несмотря на многочисленные горные дороги Колорадо, ведущие к опасным условиям вождения, водители продолжают увеличивать скорость: Колорадо занимает восьмое место по количеству штрафов за превышение скорости в стране.Правоохранительные органы в The Centennial State также энергично борются с DUI с помощью кампании The Heat Is On. Стремясь уменьшить вождение в нетрезвом виде, количество аварий и связанных с этим травм и смертельных случаев, The Heat Is On проводится в Колорадо в течение всего года, с серьезными усилиями во время праздничных периодов.

• Процент водителей, имевших место в прошлом происшествии: 28,27% (в 1,26 раза больше среднего по стране)
• Плотность сотрудников полиции: 24 на 10 000 водителей

Вождение автомобиля в Южной Каролине опаснее, чем в любом другом штате, поэтому мы не были удивлены, обнаружив, что он находится в этом списке.Согласно отчету NHTSA по безопасности дорожного движения, в штате Пальметто самый высокий уровень дорожно-транспортных происшествий на миллион миль пройденного пути. Совершенно очевидно, что правоохранительные органы принимают жесткие меры в отношении водителей с плохим поведением. Кроме того, из всех других штатов Южная Каролина занимает шестое место по количеству аварий по вине и четвертое место по количеству штрафов за превышение скорости на водителя.

• Процент водителей, имевших ранее происшествие: 28.64% (в 1,28 раза выше среднего по стране)
• Плотность сотрудников полиции: 34 на 10 000 водителей

Северная Дакота занимает седьмое место в этом списке, но у нее также вторая по величине доля ссылок на DUI и шестая по величине доля штрафов за превышение скорости в стране. Северная Дакота не полагается только на билеты, чтобы воспрепятствовать незаконному поведению за рулем. Фактически, штат The Peace Garden State недавно завершил свою пятую ежегодную Неделю безопасности дорожного движения, во время которой жителей поощряют отмечать безопасную езду на велосипеде и ходьбу по дорогам Северной Дакоты, а также знакомить себя и других с методами безопасного вождения.

• Процент водителей, имевших ранее происшествие: 28,69% (в 1,28 раза больше среднего по стране)
• Плотность сотрудников полиции: 24 на 10 000 водителей

Шестое место в стране по строгому соблюдению правил дорожного движения, Небраска также занимает восьмое место по уровню DUI и дорожно-транспортных происшествий в США и 10-е место по превышению скорости. В частности, этим летом водители в Небраске должны проявлять осторожность, поскольку, согласно данным Apple Mobility Trends, в штате наблюдается один из самых значительных приростов вождения по сравнению с исходным уровнем в январе. По состоянию на начало июля количество водителей автомобилей выросло на 81 процент и не показывает никаких признаков снижения, поскольку ограничения COVID-19 в штате ослабляются.

• Доля водителей, имевших предшествующее происшествие: 28,90% (в 1,29 раза больше среднего по стране)
• Плотность сотрудников полиции: 29 на 10 000 водителей

Вайоминг замыкает пятерку штатов с наиболее строгим соблюдением правил дорожного движения.Как и в Небраске, у водителей Вайоминга есть еще три сомнительных отличия: у водителей в штате Ковбой самая высокая доля DUI, седьмая по величине доля штрафов за превышение скорости и восьмая по величине доля нарушений красного света в стране.

• Доля водителей, имевших предшествующие происшествия: 29,06% (в 1,29 раза больше среднего по стране)
• Плотность сотрудников полиции: 31 на 10 000 водителей

Висконсин входит в пятерку штатов с наиболее строгим соблюдением правил дорожного движения.Правоохранительные органы штата Барсук серьезно относятся к безопасности дорожного движения, и этот штат также занимает пятое место в рейтинге цитируемости за превышение скорости и DUI. Этим летом водителям в Висконсине следует проявлять особую осторожность; По данным отчета Apple Maps «Тенденции мобильности», по состоянию на начало июля, количество автомобилей в Висконсине на 76% выше базового уровня января, и продолжает расти.

• Процент водителей, имевших ранее происшествие: 29.66% (в 1,32 раза больше среднего по стране)
• Плотность сотрудников полиции: 25 на 10 000 водителей

В штате Айова на 32% больше водителей, имевших в прошлом инциденты, чем в среднем по стране, поэтому она занимает третье место в Соединенных Штатах по наиболее строго соблюдаемым правилам дорожного движения. Водители в Айове получают штрафы за превышение скорости на 66 процентов чаще, чем в среднем, в результате чего штат Ястребиный глаз занимает третье место по количеству спидеров. Тем не менее, несмотря на усиленное преследование водителей-нарушителей закона в Айове, недавние отчеты свидетельствуют о том, что во время пандемии спидеры в Айове достигли небывалых высот.Многие воспользовались преимуществами открытых дорог, достигнув скорости более 125 миль в час, согласно официальным данным штата.

• Процент водителей, имевших место в прошлом происшествии: 29,82% (в 1,33 раза больше среднего по стране)
• Плотность сотрудников полиции: 34 на 10 000 водителей

Вирджиния занимает второе место в стране по наиболее строгим правилам дорожного движения. Как и в Айове, правоохранительные органы Вирджинии жестко расправляются с водителями с ведущей ногой.Старый Доминион занимает второе место в стране по количеству упоминаний о превышении скорости — на 67 процентов выше, чем в среднем по стране, — где многие водители попадают в печально известные скоростные ловушки штата на автомагистралях между штатами возле Ричмонда. В Вирджинии к бегу на красный цвет тоже относятся нелегко, поскольку водители этого штата занимают девятое место по количеству нарушений режима красного света в стране.

• Процент водителей, имевших ранее происшествие: 31.28% (в 1,39 раза выше среднего по стране)
• Плотность сотрудников полиции: 17 на 10 000 водителей

В Огайо может быть самое низкое соотношение офицеров и водителей, но этот штат занимает первое место в стране по наиболее строгим правилам дорожного движения. Штат Бакай также занимает первое место в стране по скорости: на его дорогах на 69 процентов больше спидеров, чем в среднем по стране. Водители, попавшие в аварию по вине, также более обычны в этом штате, чем в других, поскольку Огайо занимает седьмое место в стране по этому нарушению.

Атрибуция данных
Информация, статистика и визуализация данных на этой странице бесплатны, мы просто просим вас указать любое полное или частичное использование Insurify со ссылкой на эту страницу. Спасибо!

Если у вас есть вопросы или комментарии по этой статье, обращайтесь по адресу [email protected] .

Обновлено 27 июля 2021 г. (

Команда специалистов по обработке данных и специалистов по контенту Insurify представляет Insurify Insights — серию исследований в области автомобилестроения, дома и здоровья, посвященных темам, которые затрагивают всех нас.На основе экспертного анализа более 4 миллионов заявок на страхование автомобилей и множества основных источников данных команда Insurify Insights еженедельно выпускает новые статьи на основе данных, анализ тенденций, региональные превосходные степени и национальные рейтинги. См. Insurify Insights в Forbes, Fox News, USA Today, NPR и других.

Мнение | Смерть Даунте Райт — это призыв прекратить вооруженные остановки движения

Когда Даунт Райт был смертельно ранен офицером во время остановки движения возле Миннеаполиса на этой неделе, он присоединился к длинному списку людей, погибших от рук полиции после того, как их задержала за нарушение ПДД.Остановки движения не должны вызывать утомление или опасность, но слишком часто они предназначены для цветных людей.

Одним из способов решения этой проблемы является сокращение количества встреч водителей с полицейскими. В то же время любая ответственная реформа должна учитывать тот факт, что дорожно-транспортные происшествия с участием автотранспортных средств являются основной причиной смерти американцев в возрасте до 54 лет. Безопасность дорожного движения сама по себе является серьезной проблемой, требующей соблюдения законов и правил. .

Как уменьшить количество остановок на дорогах, не нанося ущерба общественной безопасности? Решение состоит в том, чтобы уменьшить нашу зависимость от правоприменения со стороны человека. Принуждение сотрудников полиции соблюдать правила дорожного движения — не единственный способ повысить безопасность дорожного движения. Действительно, данные свидетельствуют о том, что это даже не оптимальный способ сделать это.

Автоматизированные камеры контроля скорости и камеры светофора, например, доказали свою эффективность в снижении количества дорожно-транспортных происшествий, травм и смертельных случаев именно потому, что они более последовательны, чем контроль со стороны человека.Они также не выбирают выборочно — или дискриминационно — задерживают нарушителей. Автоматизация предупреждений о превышении скорости, являющейся основной причиной аварий, может значительно сократить количество столкновений с полицией. Например, согласно последним данным, в штате Нью-Йорк на превышение скорости приходится почти 20 процентов всех сообщений о дорожном движении.

Аналогичную технологию можно использовать для проверки истекших лицензий и регистраций — распространенных нарушений, которые непропорционально заманивают в ловушку бедных и цветных. (Истекшая регистрация была причиной, по которой полиция остановила г-наРайт.) Многие полицейские управления уже используют автоматические считыватели номерных знаков. Вместо того, чтобы заставлять сотрудников цитировать это нарушение, можно использовать устройства считывания номерных знаков для отправки уведомления по почте о том, что срок действия лицензии или регистрации истек или скоро истечет.

Как и в случае любого технологического решения, нам необходимо помнить о правах людей на конфиденциальность. Без достаточной защиты полиция может отбирать большой объем данных с камер дорожного движения и сканеров номерных знаков и злоупотреблять этой информацией.

Снижение нашей зависимости от соблюдения человеком правил дорожного движения не всегда означает переход к автоматизированному обеспечению соблюдения. Лучшее оформление улиц и автомагистралей также может защитить жизнь. Ученый-юрист Джеймс Уиллард Херст однажды заметил, что люди, придумавшие, как провести линию посередине дороги, сделали больше для обеспечения соблюдения правила «держись правее», чем все, что могла сделать полиция. Повышенные медианы могут помочь защитить байкеров от автомобилей (и даже украсить улицы), чего не могут сделать правила для отдельных полос.Давайте подумаем о лежачих полицейских, а также об ограничениях скорости.

Конечно, всегда будет необходимо соблюдение правил дорожного движения людьми. Но сотрудники дорожной полиции не нуждаются в вооруженных силах, обученных приближаться к остановкам с повышенным ожиданием конфликта; вместо этого можно использовать невооруженные мониторы дорожного движения. Полиция по-прежнему будет преследовать уголовные правонарушения и может оказать помощь по запросу дорожных инспекторов. Но вооруженный ответ будет последним средством, а не рутиной.

Это имеет статистический смысл: имеющиеся данные показывают, что незначительный процент обычных остановок движения приводит к серьезным травмам или смерти офицеров. Это число составляет всего лишь долю процента во Флориде, где находится на рассмотрении законопроект о создании отдела общественной безопасности с наблюдателями за дорожным движением, которые будут следить за нарушением правил движения. Передача обеспечения соблюдения законов о дорожном движении негосударственному агентству может уменьшить количество столкновений с полицией на дороге и по-прежнему защитить водителей и пешеходов.

Эти идеи не новы. Отец современной полиции Август Фоллмер, который был начальником полиции в Беркли, штат Калифорния, с 1909 по 1932 год, утверждал, что контроль за соблюдением правил дорожного движения отвлекает полицию от их основной работы: борьбы с преступностью. Однако его догадка была вскоре забыта, поскольку американское общество превратилось в автомобильное общество, а машина для побега часто сопровождала совершение преступления. Правоохранительные органы стали зависеть от следственных остановок, то есть остановок движения, проводимых в основном с целью расследования преступной деятельности.

Согласно недавнему исследованию, проведенному полицейским проектом юридического факультета Нью-Йоркского университета, стратегия остановки расследования не повлияла на уровень преступности. Но это послужило отчуждению и нанесению вреда тем, кого неоправданно преследовали для проверки. Г-н Фоллмер был прав в том, что дорожное дежурство — это отвлечение от цели раскрытия преступления. Чего он не знал, так это того, что — ужасным и трагическим образом — соблюдение полицией правил дорожного движения также подорвало бы основную цель остановок движения: общественную безопасность.

Сара А. Со — профессор юридической школы Колумбийского университета и автор книги «Полицейский на открытой дороге: как автомобили изменили свободу Америки».

The Times обязуется опубликовать разнообразных писем редактору. Мы хотели бы услышать, что вы думаете об этой или любой из наших статей. Вот несколько советов . А вот и наш адрес электронной почты: [email protected] .

Следите за разделом мнения New York Times на Facebook , Twitter (@NYTopinion) и Instagram .

Обеспечение соблюдения правил дорожного движения и дорожного движения | Транспорт и автомобили

В Квинсленде правила дорожного движения и дорожного движения соблюдаются полицейскими, Министерством транспорта и автомобильных дорог и местным советом.Если вы неоднократно нарушаете правила дорожного движения, вы рискуете конфисковать или конфисковать машину.

Методы правоприменения

Законы о превышении скорости

Превышение скорости играет ключевую роль в серьезности многих аварий на наших дорогах. Мы строго следим за соблюдением законов о превышении скорости, чтобы снизить травматизм и избежать смертельных исходов.

Мы обеспечиваем соблюдение законов о превышении скорости, используя:

Если вас поймают на превышении скорости — любым способом принудительного исполнения — вам будет наложен штраф, и штрафные баллы будут записаны в вашей истории дорожного движения.В зависимости от того, насколько вы превысили ограничение скорости, вы можете столкнуться с другими наказаниями, такими как приостановление действия вашей лицензии.

Дорожная полиция

Если в любой момент полицейский в автомобиле с маркировкой или без опознавательных знаков обнаружит, что вы двигаетесь с превышением допустимой скорости, он может остановить вас и оштрафовать и записать штрафные баллы в вашу историю дорожного движения.

Законы о парковке

Обеспечение соблюдения законов о парковке гарантирует, что наши дороги и улицы останутся организованными и безопасными для всех участников дорожного движения и пешеходов.

Офицеры местного совета по парковке и полицейские следят за соблюдением законов о парковках и разрешении, контролируя дороги внутри и вокруг:

• центральных деловых районов (CBD)
• жилых дорог и улиц
• университетов.

Если ваш автомобиль будет припаркован неправильно или там, где его не должно быть, вы получите штраф. В некоторых случаях ваш автомобиль будет отбуксирован дополнительно к штрафу.

Узнайте о правилах парковки и штрафах.

Законы о вождении в нетрезвом виде и вождении наркотиков

Вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения продолжает оставаться одним из основных убийц на наших дорогах.Мы обеспечиваем соблюдение законов о вождении в нетрезвом виде и употреблении наркотиков с помощью:

• тестов дыхания — для проверки вашего уровня алкоголя;
• тестов слюны — для проверки на запрещенные наркотики.

Тесты дыхания и слюны могут быть случайными или целевыми — если вы ведете машину так, как будто находитесь под каким-то воздействием, полиция может остановить вас, чтобы сделать тест.

Если тест покажет, что вы управляете автомобилем в нетрезвом виде или наркотиками, полицейский приостановит действие ваших водительских прав на 24 часа и может изъять или конфисковать вашу машину. Вам будет направлено уведомление о явке в суд, где магистрат наложит на вас штраф и внесет штрафные баллы в вашу историю дорожного движения.

Узнайте больше о штрафах за вождение в нетрезвом виде, а также о нулевой терпимости и опасностях за вождение в наркотиках.

Законы о мобильных телефонах

Если во время вождения вас отвлекает телефон, например, отправляя текстовое сообщение, вы можете быть столь же опасны для пешеходов и других участников дорожного движения, как и пьяный водитель. Если в какой-либо момент камера или полицейский опознают вас, незаконно использующих мобильный телефон во время вождения (даже если вы остановились на светофоре), вы можете получить штраф и записать штрафные баллы в вашу историю дорожного движения.

Мы обеспечиваем соблюдение законов о мобильных телефонах, используя:

• дорожная полиция
• фиксированные камеры
• портативные камеры.

Узнайте о правилах использования мобильных телефонов.

Законы о ремнях безопасности

Отсутствие ремня безопасности — одна из основных причин смерти в результате дорожно-транспортных происшествий. Пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, примерно в 9 раз чаще погибают в аварии. Ежегодно в Квинсленде умирают около 20 человек из-за того, что они не пристегнуты ремнем безопасности во время аварии.Мы обеспечиваем соблюдение законов о ремнях безопасности, чтобы уменьшить количество травм и избежать смертей.

Мы обеспечиваем соблюдение законов о ремнях безопасности, используя:

• дорожная полиция
• фиксированные камеры
• портативные камеры.

Если в любой момент камера или полицейский опознают вас без ремня безопасности в движущемся транспортном средстве, вы можете получить штраф и записать штрафные баллы в вашу историю дорожного движения. Если установлено, что пассажир не пристегнут ремнем безопасности, водитель получит штраф и штрафные баллы.

Дополнительная информация о правилах ремня безопасности.

Правила дорожного движения

Если вы едете по дорогам Квинсленда, вы должны знать и всегда соблюдать следующие правила:

Дорожные правила, а также знаки и разметка, которые их сообщают, чрезвычайно важны для поддержания порядка и безопасности на наших дорогах.

Мы обеспечиваем соблюдение правил дорожного движения с помощью камер и в дорожной полиции.

Если вас поймают на нарушении правил дорожного движения (например, на развороте, где вам не разрешено), вам будет наложен штраф, и штрафные баллы могут быть записаны в вашей истории дорожного движения.

Законы о лицензиях и регистрации

Полиция регулярно проверяет актуальность водительских прав и регистраций транспортных средств, а также то, что вы управляете транспортным средством правильного типа и в правильных условиях для своих прав. Полиция проверит вашу лицензию и регистрацию, если вас остановят за:

• произвольную проверку дыхания
• произвольную проверку слюны
• нарушение закона.

Открытая лицензия на автомобиль или мотоцикл

Если у вас есть открытая лицензия и вы управляете автомобилем или мотоциклом, когда полицейский останавливает вас — и у вас нет лицензии на вас — полицейский может дать вам 48 часов, чтобы пойти в полицейский участок (назначенный сотрудником полиции) и предъявить лицензию.

Лицензии для учащихся, P1 / P2 и тяжелые транспортные средства

Если вы имеете лицензию для учащихся или P1 / P2, или управляете тяжелым транспортным средством (например, тяжелым грузовым автомобилем с жесткой рамой, тяжелым комбинированным или комбинированным транспортным средством), вы должны носите с собой права каждый раз, когда вы водите машину. Если полицейский остановит вас, и вы не сможете предъявить права, они оштрафуют вас.

Лицензия или регистрация с истекшим сроком действия

Если полицейский остановит вас, и ваша лицензия истекла или не соответствует транспортному средству, которым вы управляете, или срок регистрации вашего транспортного средства истек, они оштрафуют вас и арестуют ваш автомобиль на 7 дней или конфискуют его в зависимости от того, сколько преступлений вы совершили.

Не рискуй

За любое опасное и безрассудное поведение при вождении существуют штрафы и взыскания.

Не рискуйте штрафом или, что более важно, своей безопасностью. Безопасность дорожного движения — это ответственность каждого.