Гбо 4 поколения описание: ГБО 4 поколения, принцип работы и ответы на вопросы.

ГБО 4 поколения, принцип работы и ответы на вопросы.

Вступление:

Техническое развитие жидкотопливных двигателей не стоит на месте. С появлением новых способов впрыска топлива автомобили стали более мощными, значительно снизился расход топлива. Вместе с тем снизились вредные выбросы в атмосферу.

Однако разработки в области газобаллонного оборудования тоже не стоят на месте. Со времени появилось 4 поколение ГБО, сменившее третье поколение, которое имело много нареканий со стороны автовладельцев. 4 поколение добавило мощности двигателям и стало более экологичным.

Комплект оборудования 4 поколения ГБО:

• Газовый баллон. Одна из главных деталей газового оборудования, к выбору которой необходимо подходить с большой ответственностью.
• Мультиклапан с запорной аппаратурой.

• Магистрали. Подразделяются на заправочные и расходные.
• Редуктор. Выбирается в зависимости от мощности двигателя.

• Микрокомпьютер. Представляет собой электронный блок управления газобаллонным оборудованием. Еще имеет название “газовые мозги”.
• Газовые форсунки. Их число определяется количеством цилиндров двигателя. Могут объединяться общей рампой. По своим техническим характеристикам форсунки различаются по конструкции, материалу изготовления и скорости срабатывания.

Также к числу деталей газобаллонного оборудования 4 поколения относятся: датчики температуры охлаждающей жидкости, кнопки для переключения режимов газ — бензин, фильтры тонкой и грубой очистки газа, клапаны входные, выходные и скоростные.

В некоторых случаях в систему ГБО 4 встраивают вариатор угла опережения зажигания. Благодаря этому узлу снижается расход газа, продлевается срок эксплуатации двигателя и увеличивается его мощность.

Принцип работы 4 поколения ГБО:

При запуске двигателя, как и при традиционной системе питания, используется бензин, на котором продолжается работа в режиме прогрева. Как только температура охлаждающей жидкости достигает примерно 40 градусов, датчик температуры, устанавливаемый на редукторе, подает сигнал на микрокомпьютер, так называемые “газовые мозги”.

Уровень температуры охлаждающей жидкости, необходимый для нормальной работы двигателя, при котором происходит переключение на газ, задается индивидуально в микрокомпьютере.

При поступлении соответствующего сигнала, ЭБУ (электронный блок управления) перекрывает подачу бензина и подает команду на открытие подачи газа. Эту команду получает газовый клапан, расположенный на мультиклапане, который в свою очередь находится в самом газовом баллоне.

При переходе работы на газ пропан-бутановая смесь, находящаяся в баллоне в жидком состоянии, проходит по расходной магистрали к газовому редуктору-испарителю. Там происходит преобразование жидкой газовой смеси в газообразное состояние. Затем уже готовый к применению газ подается на форсунки.

Газовые форсунки, получив команду от ЭБУ, производят впрыск газовой смеси в камеру сгорания двигателя. Сами по себе форсунки без сигнала от ЭБУ впрыск не производят.

Форсунки имеют калиброванные отверстия, через которые происходит подача необходимой для нормального процесса сгорания порции газа. Электроимпульс, поступающий от микрокомпьютера на газовые форсунки, определяет точное время и продолжительность их срабатывания.

Достоинства 4 поколения ГБО:

Если сравнивать 4 поколение с предшествующими версиями, то можно выделить целый ряд преимуществ:

• исчезли так называемые “хлопки”, характерные для работы двигателя на предыдущих поколения ГБО;
• использование вариатора угла опережения зажигания позволяет снизить потери мощности двигателя при работе от газа;
• впрыск газа форсунками, управляемым микрокомпьютером, обеспечивает более экономный расход топлива;
• легкость и плавность управления автомобилем практически не отличается от работы на бензине.

Недостатки 4 поколения ГБО и как с ними справиться:

Запуск двигателя от бензина:

Самым распространенным недостатком в 4 поколении считается принудительный запуск от бензина. Поскольку в этой версии газобаллонного оборудования имеется блок электронного управления, то вручную переключить тип подаваемого в двигатель топлива невозможно.

Многих водителей этот технический момент приводит в замешательство, когда заканчивается бензин или выходит из строя бензонасос. В этой ситуации кажется, что запустить двигатель невозможно. При этом газовый баллон будет полон топлива. Часто автовладельцы начинают звонить своим друзьям с просьбой привезти им немного бензина или отбуксировать к месту ремонта.

Тем не менее, задача запуска двигателя с 4 поколением от газа вполне решаема.

Для этого необходимо при выключенном зажигании нажать и удерживать кнопку переключения с бензина на газ. Затем, продолжая удерживать кнопку, пытаться запустить двигатель ключом зажигания.

Автомобиль должен без проблем запуститься. Затем, дав поработать двигателю некоторое время, можно отпустить кнопку переключения топлива. Данный способ позволяет в экстренной ситуации запустить двигатель от газа.

Как утверждают изготовители ГБО, не стоит злоупотреблять подобным способом запуска. К нему следует прибегать только в экстренных случаях.

Быстрый износ седел выпускных клапанов:

Также среди недостатков газобаллонного оборудования наблюдается быстрый износ седел выпускных клапанов. Хотя такой же недостаток имеется и в более ранних версиях ГБО.

Постараться снизить износ деталей двигателя можно более щадящим режимом эксплуатации. Достаточно не делать резких перегазовок и не спешить разгонять сильно нагруженный автомобиль.

В целом соблюдение этих простых рекомендаций позволит долгое время эксплуатировать автомобиль и не вспоминать об этом недостатке.

Газобаллонное оборудование 4 поколения считается наиболее оптимальным вариантом, обеспечивающим автомобиль такими эксплуатационными характеристиками как оптимальная мощность и экономичность.

Остались вопросы?

Вам перезвонить?

описание, устройство и принцип работы

by manager in Статьи

Вопрос о целесообразности переоснащения своего автомобиля газовой системой питания обретает всё большую актуальность. Причина предельно проста – безостановочно растущие цены на бензин, вынуждающие автовладельцев искать альтернативные виды топлива. Самой очевидной заменой бензину на сегодняшний день является газ.
Это экологически чистый продукт, не оставляющий после своего сгорания нагара на внутренних компонентах двигателя. К тому же, транспортное средство на газу существенно ниже загрязняет окружающую среду. Плюсов эксплуатации автомобиля с ГБО достаточно много. Система четвертого поколения в свое время стала настоящим прорывом в области газобаллонного оборудования. Именно о том, как работает ГБО 4 поколения, расскажем в данной статье.

Закажите бесплатный расчет цены установки ГБО 4 поколения

Устройство системы

Основное отличие ГБО 4 от предыдущих поколений заключается в наличие специальных газовых форсунок, осуществляющих распределительный впрыск газо-воздушной смеси во впускной коллектор двигателя. Еще одно превосходство системы – возможность комбинированного использования двух видов топлива. Именно за эту способность многие водители и полюбили инновационную систему подачи газа в цилиндры двигателя. Эта функция ГБО существенно облегчает запуск двигателя. При этом всегда можно нажатием одной кнопки перевести двигатель на питание предпочитаемым видом топлива. За счет таких манипуляций водителям удается добиться наибольшей экономии денежных средств на покупке горючего.

В четвертом поколении редуктор сохраняет давление в системе в одном значении и лишен функции впрыска топлива. С этой задачей отлично справляются электромагнитные форсунки, устанавливаемые на топливной рампе. Они забирают давление от редуктора, а за счет их соединения с контроллером осуществляют дозированный впрыск газовой смеси. Именно блок управления подаёт определенной форсунке сигнал о необходимости подачи топлива. Однако редуктор по-прежнему остается важной конструктивной составляющей системы. К выбору этого элемента необходимо подходить со всей ответственностью, так как от его качества и надежности зависит стабильность работы всего оборудования.

Особенности работы ГБО 4 поколения

После ознакомления с конструкцией установки самое время получить представление о том, как работает ГБО 4 поколения. Находясь в жидком состоянии пропан-бутановая смесь из баллона по специальным магистралям поступает в редуктор, где происходит её преобразование в газообразную форму. Затем горючее проходит через газовый фильтр в целях предотвращения попадания различных включений в двигатель. Пройдя основательную очистку, смесь поступает на топливную рампу, где с помощью форсунок происходит её точное дозирование. Заключительным этапом является попадание горючей смеси в коллектор двигателя, и дальше через впускные клапана непосредственно в камеры сгорания.

В общем представлении принцип работы ГБО 4 заключается в следующем:

1. Изначально силовой агрегат автомобиля заводится с помощью бензина в обычном режиме.
2. Как только охлаждающая жидкость достигнет определенного температурного порога — чаще всего 40 градусов по Цельсию, — установленный на редукторе датчик температуры отправляют контроллеру соответствующую информацию.
3. Блок управления обрабатывает поступивший сигнал и дает бензиновым форсункам сигнал о прекращении подачи топлива. Одновременно с этим происходит открытие мультиклапана на газовом баллоне.
4. И только после этого газ в жидком состоянии поступает в редуктор, где испаряется до газообразного состояния и подается на топливную рампу.

Такой принцип работы системы позволяет водителям ощутить целый ряд положительных моментов эксплуатации авто на газу. Во-первых, с установкой ГБО практически не снижается мощность двигателя, а при корректной настройке системы вовсе возрастает. Во-вторых, ГБО 4 способствует еще большей экономии газа, следовательно, и денежных средств водителя в отличие от предыдущих поколений.

Для достижения максимальной эффективности работы оборудования желательно устанавливать на авто специальные свечи зажигания, рассчитанные на работу с газом. Они способствуют плавной работе двигателя, устраняют рывки транспортного средства и хлопки из выпускного коллектора. К тому же, газ не смывает масляную пленку со стенок цилиндра, тем самым предотвращает преждевременный износ деталей цилиндро-поршневой группы.

Работа ГБО 4 в зимнее время

Многие автовладельцы перед тем, как приобрести газовую систему, задаются вопросом: как работает ГБО 4 поколения зимой? Проблемы с запуском двигателя даже во время мороза с системой четвертого поколения не наблюдаются. Главное, осуществлять запуск и последующий прогрев силовой установки исключительно за счет бензина. Впрочем, за всеми нюансами работы газобаллонного оборудования следит электроника. В случае перехода на ручное управление системой питания двигателя следует придерживаться вышеуказанного правила. Именно поэтому важно иметь в бензобаке определенное количество бензина.

Рекомендации по эксплуатации ГБО 4 зимой:

1. Стоит исключать ситуации, когда автомобиль раньше положенного времени переходит на питание «голубым топливом». Газ в таком случае попадет на топливную рампу в сжиженном состоянии, что чревато выходом из строя форсунок либо заливом свечей зажигания.
2. Также необходимо следить за состоянием охлаждающей жидкости и контролировать её уровень в системе.
3. Следует избегать полного опустошения баллона с газом.
4. В зимнее время количество расходуемого газа автомобилем увеличивается. Это нормально, не нужно предпринимать каких-либо действий.

Во время морозов лучше всего заправляться «зимним» газом. Доля пропана в такой смеси значительно выше. Заполнять баллон следует максимум на 80%, так как в гараже с повышением температуры «зимний» газ значительно увеличивается в объёме. Эти простые советы помогут избежать серьёзных финансовых потрясений, которые зачастую происходят именно по причине пренебрежения элементарными правилами эксплуатации ГБО.

Пример установки ГБО 4 поколения на автомобиль Acura MDX 3.5

Смотрите портфолио установок ГБО от Мастергаз Киев

Вывод

Газовая система обеспечивает двигатель автомобиля оптимальной мощностью, а также делает его более экономным. Газ в сравнении с бензином обладает большим октановым числом, что лучшим образом подходит для работы силового агрегата машины. С «голубым топливом» исчезает детонация и все губительные для рабочих элементов двигателя последствия. Таким образом, увеличивается продолжительность работы деталей и узлов мотора, что также способствует немалой экономии денежных средств автовладельца.

Что такое ГБО 4 поколения? Это не только экономичность автомобиля, но еще безопасность и комфорт. Установка не требует к себе пристального внимание, её обслуживание сводится к периодическому сливу конденсата с редуктора (спустя каждые 7-10 тысяч километров пробега), своевременной замене фильтров, проверке состояния хомутов и продувке магистралей. ГБО 4 – полностью безопасный комплекс газового питания автомобиля, оснащенный всем необходимым функционалом: аварийный и расходный клапан, индикатор накопления емкости и прочее.

Вся правда о ГБО 4 поколения

Наша компания находится в Самаре и предлагает услуги по подбору газобаллонной системы исходя из технологических особенностей автомобиля. Мы профессионально монтируем ГБО 4 и предоставляем гарантию качества на выполненные работы.

Мы предлагаем нашим клиентам услугу установка ГБО из исключительно сертифицированного оборудование четвертого поколения, поэтому полностью уверены в его качестве. На Ваш выбор представлен обширный ряд топливных систем от различных производителей с широким ценовым диапазоном. В каждом конкретном случае подбирается наиболее рациональный вариант по соотношению цена/качество, подходящий именно Вашему автомобилю по каждому техническому показателю.

Принцип работы

ГБО 4 – умная система, управляющая последовательным распределенным впрыском газа. Поступление топлива в двигатель осуществляется электромагнитными распылителями, находящимися под надзором электронного блока управления, который стал «умнее», по сравнению с предыдущими версиями ГБО. Распылители монтируются на коллекторе перед впускным клапаном каждого из цилиндров.

Работа ГБО 4 поколения основана на следующем принципе: из редуктора газ в виде пара поступает на электромагнитные форсунки после чего попадает в мотор. Количество топлива точно определяется электронным блоком управления.

Плюсы и минусы ГБО 4 поколения

Приведем ключевые достоинства ГБО 4 поколения:

• Уменьшение финансовых затрат эксплуатируемого транспортного средства;
• Отсутствие хлопков в моторе;
• Высокая экологичность газового топлива;
• Система универсальна для транспортных средств с инжекторным двигателем.

Как недостаток следует отметить сокращение полезного пространства в багажнике, поскольку баллон с газом располагается именно там. Однако эта проблема может быть с легкостью решена правильным монтажом газобаллонного оборудования.

Точные измерения ГБО 4 поколения доказали: фактическое уменьшение мощности автомобиля, оснащенного данной системой не превышает 2%, что совершенно неощутимо на практике. Отличительной чертой данной системы является унификация разъемов, поэтому практически исключаются трудности и ошибки в монтаже ГБО 4 поколения на новейшие транспортные средства иностранных марок.

Установочный комплект ГБО 4 поколения содержит:

1. Редуктор;
2. Рампу с блоком газовых форсунок;
3. Комплект штуцеров в коллектор;
4. Блок управления в алюминиевом герметичном корпусе с герметичным разъемом;
5. Комплект проводки;
6. Датчик уровня газа дистанционный;
7. Переключатель вида топлива, зуммер, уровень топлива;
8. Газовый клапан;
9. Датчик давления и температуры газа;
10. Газовый фильтр.

Сегодня ГБО 4 востребован и признан автолюбителями: продукт легко монтируется и бесперебойно служит на всех современных инжекторных транспортных средствах. Его монтаж сокращает финансовые затраты на покупку топлива, а также выброс вредных выхлопных газов от сгорающего бензина в озоновый слой. Очевидность преимуществ ГБО 4 поколения не оставляет вопросов.

История развития ГБО

Газобаллонное оборудование начало развиваться ещё в 90х годах: ГБО 4 версии предшествовало несколько видов топливных систем. Технологии в этой сфере стремительно развиваются, на сегодняшний день уже существуют 5 и 6 поколения. Тем не менее, именно технические характеристики, позволяющие монтировать ГБО 4 поколения на современные тс, а его также стоимость, на данный момент являются самыми актуальными критериями для выбора именно этой системы большинством автолюбителей.

Самые первые газовые агрегаты были достаточно габаритными и весили до шестисот кг. На их запуск требовалось от 10 до 14 мин., а покрытое ими расстояние оценивалось примерно семидесятью километрами. С начала сборки грузовых машин на газовой тяге (конец 30х годов) возросло количество газовых заправок. Лишь в начале 50х гг в Европе появился первая итальянская система для бензиново-карбюраторных моторов. Тем временем в Советском Союзе на газе работало более сорока пяти тысяч автомобилей, большинство из которых были грузовыми (ЗИС, ГАЗ, ЗИЛ, ММЗ). Для них построили тридцать больших газовых заправочных станций. И только с начала 80х в СССР запустили государственную программу по развитию ГБО для автотранспорта. Спустя пару лет такая программа охватила воздушный, водный и железнодорожный виды транспортных средств.

ГБО 4 поколения появилось в 1999 году после вступления в силу эко стандарта по выхлопу ЕВРО-З, в следствие того, что актуальная на тот момент система третьего поколения не удовлетворяла требованиям, указанным в стандарте. Однако, сегодня ещё можно встретить автомобили, оснащенные ГБО 2 версии, ввиду того, что эта система была разработана для инжекторных автомобилей с нефазированным впрыском, которые до сих пор ездят по дорогам Самары.

Топливо для ГБО 4

Топливом для ГБО 4 служит сжиженный или сжатый газ. Наиболее часто система заправляется смешанным газом (пропан+бутан), поскольку данная смесь является органическим соединением, абсолютно не имеющим запаха. Возможность обнаружения утечки достигается путем обогащения газов одорнатом (нетоксичной аромо-добавкой). Для поддержания сжиженного состояния газ хранят в баллонах под давлением в 1,6 МПа. Такой газ как метан, тоже может быть заправлен в ГБО 4 поколения, однако, в Самаре не много специализированных под этот газ заправок, и метан используется гораздо реже. К тому же монтаж соответствующего ГБО гораздо сложнее, а стоимость метана, по сравнению со смесью бутан-пропан намного выше. Метан переходит в жидкое состояние при t в минус 160 градусов и хранится под давлением от 200 до 250 атмосфер.

На нашем сайте есть специальная карта АГЗС, на которой вы сможете увидеть все пропановые заправки не только по Самаре, но и по всей России.

Комплектация ГБО 4 поколения

Правильный подбор компонентов ГБО четвертого поколения под характеристики конкретного двигателя (принимается во внимание даже разновидность ДВС и марка транспортного средства) и его последующая грамотная регулировка обеспечивают стабильную работу всей системы. Цена газового оборудования на автомобиль зависит как от производителя, так и его качества. В комплект ГБО 4 входят:

• Цельнотянутый баллон, изготавливаемый из специализированной стали. Баллон сконструирован и отделан специальным образом и имеет повышенный запас как по прочности, так и по давлению. Топливная емкость выпускается в форме тора (бублика), устанавливаемого в легковых автомобилях в багажник на место запасного колеса, и цилиндра, устанавливаемого под автомобиль. На грузовых транспортных средствах баллон монтируется непосредственно на раму.
• Магистральные трубы высокого давления (диаметром ≥ 8 мм) изготавливаемые из меди или термопластика, соединяются специально предназначенными для этого муфтами и фитингами.
• Выносное заправочное устройство (ВЗУ), оснащенное обратным клапаном, препятствующим выбросу газа. ВЗУ ставится в лючок бензобака или на задний бампер.
• Мультиклапан, использующийся в качестве вентиля и предохранителя.
• Кнопка-переключатель (газ-бензин), монтируемая возле руля вблизи от водителя.
• Редуктор-испаритель, поддерживающий необходимое давление поступающего газа, и прекращающий поступление при простаивающем двигателе, а при перегрузках – регулирующий его количество. Еще одна функция редуктора – испарение и подогрев газа перед подачей его на распылители, поэтому редуктор, в основном подключается параллельно автомобильной печке, либо последовательно в систему подогрева коллектора. Он стыкуется с газовым клапаном через газовые магистрали. К охлаждающей мотор системе редуктор подсоединяется шлангами из резины.
• Газовые фильтры жидкой и паровой фазы, служащие для очистки топлива от различных загрязнений. Газовый фильтр устанавливается перед редуктором и реализует предварительную очистку топлива под высоким давлением, фильтр паровой фазы монтируется между редуктором и инжекторной рейкой. Он удаляет из газа механические примеси типа ржавчины или окалины под низким давлением.
• Форсунки и смесители, подающие газ в коллектор двигателя в необходимых пропорциях. Устанавливаются на максимально близком расстоянии от бензиновых распылителей, и объединяются в два, три, и четыре инжектора. Это удобно при их использовании на всех типах 3 – 8 цилиндровых моторов, включая и оппозитные.
• Электронный блок управления (ЭБУ), служащий диагностическим инструментом всей газобаллонной системы временного распределения поступления газа.

К ГБО четвертого поколения необходимо относиться внимательно и, чтобы не делать ремонт ГБО, следует вовремя производить его плановое техническое обслуживание: заправку газом, внешнюю очистку всех элементов конструкции, замену фильтров, подтяжку креплений и регулировку редуктора. Регулярное ТО в нашем сервисном центре «GASCARS» гарантирует стабильную работу данного достаточно дорогостоящего продукта.

ГБО 4: цена и производители

Ценовой диапазон ГБО 4 достаточно обширен: стоимость формируется исходя из типа и модели автомобиля, а также компании-производителя. Выделим 3 основных ценовых сегмента.

1. Бюджетный – STAG (Польша)
2. Средний – LPG Tech (Италия)
3. Дорогой – Lovato (Италия) – Идеальное соотношение цена/качество.

Оборудование компании ГБО Lovato мы предоставляем по специальной цене. Данное оборудование подходит как для бензиновых двигателей, так и для дизельных двигателей. Специалисты сертифицированного центра «GASCARS» качественно установят газ на авто и цена вас порадует, также предоставят гарантию и осуществят послегарантийное обслуживание.

Особенности этапов монтажа ГБО

Мы уделяем тщательное внимание каждой из стадий монтажа ГБО 4 поколения на Ваше авто, не жалея времени, сил и материалов, ведь установка компонентов системы порой требует «заметного» вмешательства в конструкцию автомобиля и проводку двигателя:

• При подключении ГБО к электропроводке автомобиля используется термоусадочный кембрик, на внутреннюю поверхность которого нанесен термоплавкий клей чем достигается герметичность контактов.
• Жгуты электропроводки аккуратно укладывают, чтобы освободить рабочее пространство под капотом. Дабы не повредить проводку во время установки системы, ее защищают гофрорукавом и специализированной текстильной изоляционной лентой.
• Далее планируется эргономичное и безопасное размещение элементов ГБО.
• При размещении ГБО под капотом иногда возникает необходимость вмешательства в целостность металлических поверхностей. Все места стыковки ГБО с металлом в обязательном порядке проходят антикоррозийную обработку: сначала грунтуются, затем красятся и обрабатываются автомобильным герметиком.
• Тщательно продумывается и реализуется прокладка шлангов, проводов и трубок, которые затем фиксируются хомутами.

Наш опыт по установке газобаллонного оборудования показывает, что все вышеперечисленные этапы монтажа совершенно необходимы для качественной работы и дальнейшего технического обслуживания системы и требуют определенных временных затрат. Оцените наши работы в разделе гбо фото. Поэтому настоятельно рекомендуем Вам потратить большее время на установку ГБО в сертифицированном центре, нежели меньшее – но у сомнительных мастеров. Помните, что в первую очередь Вы заботитесь о своей безопасности.

Правильная эксплуатация и обзор ГБО 4 поколения

Несмотря на то, что уже много лет автосервисы предлагают клиентам монтаж современного газобаллонного оборудования 5 и 6 поколения, большинство автолюбителей по-прежнему отдают предпочтение четвертому. Оно продолжает быть актуальным с точки зрения технических характеристик и самым выгодным по себестоимости и обслуживанию.

История появления газобаллонной системы

Установка ГБО 4 поколения началась еще в 1999 году и сразу дала толчок к началу массового использования газа в качестве замены бензина. В первую очередь это произошло из-за изменения экологических стандартов в Европе. Предыдущие модели не удовлетворяли требованиям протокола ЕВРО-3, а значит их эксплуатация на текущий момент времени запрещена.

С появлением газового оборудования 4 поколения начался новый этап использования газа в качестве топлива для автомобилей. В отличие от предыдущих моделей, оно оснащено системой распределительного впрыска, контролируемой электронным блоком управления (ЭБУ).

Обеспечить двигателю требующееся количество газовой смеси призваны форсунки. Они определяют дозировку расхода топлива на основе данных, поступающих с ЭБУ. «Умный» механизм позволяет экономить топливо и обеспечить стабильную работу машины. При этом мощность двигателя практически не меняется, снижаясь не более, чем на 2%.

Главные отличия ГБО 4 поколения

Кроме системы распределительного впрыска, газобаллонное оборудование этого типа отличают и другие технические особенности. В редукторе поддерживается постоянное и стабильное давление за счет форсунок, установленных на каждый цилиндр. Каждая из них соединена напрямую с контроллером, который обеспечивает своевременную подачу топлива в необходимом количестве.

ГБО 4 поколения – первое в истории добавление к топливной системе, способное самостоятельно поддерживать экономичную подачу газовой смеси без ущерба для работоспособности автомобиля.

Что входит в комплект ГБО

Газовое оборудование 4 поколения, кроме собственно баллона, включает в себя список технических средств и конструкций.

Схема ГБО 4 поколения.

1. Электронный блок управления.
2. Рампу с форсунками.
3. Газовый и бензиновый электромагнитные клапаны.
4. Редуктор, подбирающийся под мощность авто.
5. Дозатор газа. Фильтры тонкой и грубой очистки.
6. Датчики давления и температуры.
7. Переключатель вида топлива.
8. Выносное устройство для заправки газа.

Помимо этого туда входит мультиклапан с запорной аппаратурой, баллон, заправочные и расходные магистрали.

Каждая из перечисленных деталей работает таким образом, чтобы обеспечить максимальную производительность газобаллонной системы и машины.

Разница между пропановым и метановым ГБО 4 поколения

Конструкция, предназначенная для работы на пропан-бутановой смеси, комплектуется пропановым редуктором. Он может нормально работать с любыми формами баллонов. Пропан закачивается в ёмкости при давлении в 16 атмосфер. Баллоны могут быть тороидальными, прямоугольными или цилиндрическими. Это сильно экономит место и удешевляет процедуру установки оборудования. Расход газа на 10-15% больше по сравнению с бензином, но стоит он дешевле. Пропановые заправки встречаются часто и проблем с топливом не возникает.

ГБО, работающее на метане, сопровождается метановым редуктором. Он способен выдержать большее давление и может нормально функционировать только с цилиндрическим баллоном. Метан, в отличие от пропана, закачивается при давлении около 200 атмосфер. Соответственно и ёмкость для него будет толстой и тяжёлой. Отсюда и повышенные требования к газовой магистрали и редуктору. Установка ГБО на метане будет стоить дороже и заправки найти сложнее. Этот газ экономичнее и чище, тратится на уровне бензина.

Плюсы и минусы

Достоинств у установки ГБО 4 поколения много и поэтому даже 20 лет спустя оно продолжает оставаться самым популярным среди возможных вариантов.

Плюсы

1. Существенная экономия на топливе.
2. Если неожиданно закончился газ, то до ближайшей заправки можно доехать на бензине.
3. Уменьшение «хлопков» в двигателе, так раздражающих владельцев 1,2 и 3 поколений.
4. Экономный расход газовой смеси (в случае с метаном).
5. Простота в обслуживании.
6. Длительный срок службы. Гарантия на установку в компании Power-Gas 2 года.
7. Газ сгорает чище бензина, что благотворно влияет на экологию.
8. Безопасность. Детские проблемы газобаллонного оборудования в прошлом. Прочность газового баллона достаточно велика, чтобы выдержать прямое столкновение при аварии.
9. Такое ГБО соответствует жестким требованиям протокола ЕВРО 3 и это позволяет использовать его в большинстве стран мира.

Минусы

1. Запуск работы двигателя от бензина.
2. Сильный износ выпускных клапанов.
3. Небольшое снижение мощности автомобиля, практически не заметное для автолюбителей.
4. Нужно внимательнее относиться к ТО и особенно к переосвидетельствованию баллонов. Пропан-бутановые проверяются раз в 2 года, метановые — раз в 2-5 года (в зависимости от материала).
5. Внушительный объем ГБО (метановый вариант).

С последним автовладельцы газобаллонного оборудования справляются, устанавливая конструкцию вместо запаски, чтобы сохранить полезное пространство багажника.

Почему ГБО 4 поколения до сих пор популярно

Основным преимуществом этого оборудования до сих пор остается цена. Она гораздо ниже, чем требуется для монтажа газобаллонного оборудования 5-го или 6-го поколений. К тому же, в этом варианте возможно использование как пропан-бутановой смеси, так и метана. Тогда как выбор топлива для более новых конструкций ограничен пропан-бутаном. Ну и третья причина популярности этого варианта заключается в легкости и дешевизне обслуживания.

Правила эксплуатации ГБО 4 поколения

Чтобы газовая система прослужила максимально долго, пользоваться ею нужно с соблюдением некоторых правил. Техническое обслуживание необходимо проводить каждые 10-15 тысяч километров пробега. Это позволит своевременно проводить замену изношенных частей. Сами баллоны проверяются каждые два года, а через 10 лет (пропан) или 20 лет (метан) после начала эксплуатации меняются на новые.

При необходимости сразу осуществляйте замену редуктора. Это предотвратит утечку газа и решит множество проблем. Менять редуктор нужно каждые 2 года.

Заправку ГБО следует проводить максимум на 80% зимой и 75% — в летний период. При этом держать полностью заправленный автомобиль на открытом солнце не рекомендуется, чтобы избежать возможности взрыва. Кроме этого, соблюдайте рекомендации, полученные в сервисном центре во время установки или позднее во время ремонтных и обслуживающих работ.

Производители ГБО 4 поколения

Сегодня лидерами на рынке остаются такие компании, производящие газобаллонные системы, как BRC, LOVATO и Digitronic. Первый бренд отличается высокой стоимостью, но при этом высоким рабочим ресурсом. Без сбоев ГБО этой фирмы работает даже при 300 тысяч километров пробега.

Оборудование LOVATO находится в средней ценовой категории. Его отличает отменное итальянское качество, хорошая работоспособность и легкость в обслуживании. Многие автосервисы работают именно с такими системами.

Digitronic стоит дешевле всего, но при этом обладают меньшим ресурсом службы, чем ГБО указанные выше. К тому же с таким комплектом нельзя пропускать четко установленные сроки технического обслуживания, поскольку это может привести к поломке конструкции.

Окончательный выбор какое газобаллонное оборудование поставить на автомобиль, остается за Вами. Получить ответы на все интересующие вопросы и начать процесс установки Вы сможете уже сегодня, связавшись со специалистами компании «Power-Gas».

Принцип работы ГБО в компании «Green Avto Servic»

Как работает ГБО?

Топливные системы автомобилей отличаются между собой принципом подачи топлива в двигатель. Поскольку газобаллонное оборудование взаимодействует именно с топливной системой, оно тоже делится на виды. Каждый вид ГБО отличается компонентами и комплектацией. Для простоты понимания в обществе принято делить газобаллонное оборудование на поколения (1-е, 2-е, 3-е, 4-е поколения).

Принцип работы ГБО 4 поколения схож с принципом работы бензиновой топливной системы. Как и в любой инжекторной системе, топливо во впускной коллектор подается через форсунки под давлением. В бензиновой системе давление создает электрический бензонасос, расположенный в бензобаке. Газовое топливо хранится в баллоне изначально под избыточным давлением, поэтому в комплекте газобаллонного оборудования используется редуктор, который понижает давление до нужного уровня перед подачей в двигатель.

Процесс понижения давления сопровождается поглощением значительного количества тепла, поэтому, как и в ранних системах, газовый редуктор в ГБО 4 подключается к системе охлаждения двигателя.

Система ГБО 4 обеспечивает постоянный контроль качества поступающей в двигатель топливной смеси, поэтому минимизируются случаи выхода из строя клапанно-поршневой группы двигателя и, что немаловажно, сохраняются динамические характеристики, близкие к «бензиновым». А принцип фазированной подачи газа в область близкую к впускному клапану препятствует возможности воспламенения смеси и появлению «хлопков» во впускном коллекторе.

Заправка

Существует два различных газовых топлива: сжиженный нефтяной газ — пропан-бутан и компримированный природный газ — метан. Для простоты понимания используют сокращенные названия пропан и метан. Профессионалы иногда используют аббревиатуры СНГ и КПГ.

Газ закачивается в баллон (1) под давлением посредством заправочного пистолета, который крепится к выносному заправочному устройству (ВЗУ — 3). ВЗУ можно врезать в люк, где находится отверстие для заправки бензина, можно в бампер, а можно оставить в багажнике. ВЗУ оснащено предохранительным заправочным клапаном. Заправка заканчивается автоматически, когда баллон заполнен на 80%. Роль блокировки играет специальный поплавок, который, подгибаясь до максимально возможного положения, закрывает мультиклапан (2). Мультиклапан — это и есть первая система безопасности ГБО. В зависимости от типа системы предохранения мультиклапаны разделяют на классы А и Б. Первый имеет дополнительный клапан, который сбрасывает давление при достижении 25 атмосфер.

Принцип работы газобаллонного оборудования

Схема ГБО: 1 — баллон 2 — мультиклапан 3 — газовая магистраль высокого давления 4 — выносное заправочное устройство 5 — газовый клапан 6 — редуктор-испаритель 7 — дозатор 8 — смеситель воздуха и газа 9 — бензиновый клапан 10 — переключатель видов топлива

Сжиженный нефтяной газ (пропан-бутан) под давлением поступает из баллона (1) в газовую магистраль высокого давления (3). Расход газа из баллона происходит посредством мультиклапана (2), через который также осуществляется заправка с помощью выносного заправочного устройства (4). По магистрали газ в жидкой фазе попадает в газовый клапан-фильтр (5), который очищает газ от взвесей и смолистых отложений и перекрывает подачу газа при выключении зажигания или при переходе на бензин.

Далее очищенный газ по трубопроводу поступает в редуктор-испаритель (6), где давление газа понижается с шестнадцати атмосфер до одной. Интенсивно испаряясь, газ охлаждает редуктор, поэтому последний присоединяется к системе водяного охлаждения двигателя. Циркуляция тосола позволяет избежать обмерзания редуктора и его мембран. Под действием разряжения, создаваемого во впускном коллекторе работающего двигателя, газ из редуктора по шлангу низкого давления через дозатор (7) поступает в смеситель (8), установленный между воздушным фильтром и дроссельными заслонками карбюратора. Иногда вместо установки смесителя производится непосредственная врезка газовых штуцеров в карбюратор.

Управление режимами работы осуществляется с помощью переключателя видов топлива (10), установленного на панели приборов. При выборе позиции «ГАЗ» переключатель открывает электромагнитный газовый клапан (5) и отключает электромагнитный бензиновый клапан (9). И, наоборот, при переходе с газа на бензин, переключатель закрывает газовый клапан и открывает бензиновый. С помощью светодиодов переключатель позволяет контролировать, какое топливо используется в данный момент.

Преимущества ГБО перед бензиновой топливной системой

Экономь! — Пропан стоит в два раза дешевле бензина, метан — почти в три.

• ГБО необходимо для бизнеса. Владельцы грузовиков, фургонов и такси давно научились сокращать издержки за счет экономии на топливе.
• ГБО незаменимо для объемных двигателей. Владельцы внедорожников предпочитают газ бензину.

Цени качество! — Пропан и метан — это высококачественное автомобильное топливо с высоким октановым числом (100–105) и минимальным количеством вредных примесей.

• Бензин имеет большее количество вредных примесей в соотношении с теми же примесями в пропан-бутане. Метан — это природный газ, в котором подобные примеси отсутствуют.
• Отложения, связанные с наличием примесей в бензине, вызывают нагар на внутренних стенках камеры сгорания двигателя, на поршнях и клапанах. Именно поэтому подержанные автомобили, работающие исключительно на бензине чаще нуждаются в капитальном ремонте двигателя, чем такие же автомобили, изначально использующие газовое топливо.

Путешествуй! — Установка ГБО способствует увеличению автономного хода автомобиля как минимум в 2 раза.

• Газовое оборудование никак не сказывается на работе бензинового. Обе системы существуют параллельно и в любой момент могут быть взаимозаменяемы.
• Использование газового топлива при поездках за рубеж позволит значительно сократить расходы.

Заботься о природе! — Выхлоп от газового топлива менее токсичен, чем от бензинового.

• Более полное сгорание и небольшое количество примесей в газовом топливе снижает вредный выброс в выхлопных газах на 30–50%.
• Отсутствие соединений свинца продлевает жизнь каталитических нейтрализаторов, что крайне важно для ограничения токсичности выхлопа.

Будь спокоен! — ГБО и газ безопасны.

• Газовый баллон намного прочнее бензобака и имеет несколько уровней защиты. При аварийном столкновении газовый баллон выдерживает нагрузки в 10 раз превышающие запас прочности бензобака.
• Газовое топливо ничем не опасней бензина, а его пары тяжелее воздуха, что исключает возможность их скопления под потолком гаража или в салоне автомобиля.

Отличие ГБО 4 и 5 поколений

Заплатить больше и поставить пятое поколение или же остановится на четвертом?

В наше время на автомобилях очень часто встречается установленное газобаллонное оборудование, которое дает возможность заменить дорогой бензин на более дешевый газ. Если честно — то первые установки, были мягко сказать не очень высокого качества, хотя конечно и помогали экономить, однако сейчас, такие устройства шагнули далеко вперед, не многие знают что сменилось уже пять поколений и скоро появится шестое, сейчас такое оборудование не такое «страшное». Однако среди моих читателей ходит такой выбор, переплатить деньги и поставить пятое поколение или же остановится на четвертом? Про это сегодня и подумаем…

Да системы ГБО, достаточно прочно вошли в наш обиход, это понятно ведь всем охота экономить, газ примерно в два раза дешевле, чем бензин. Причем сейчас появляются установки, которые уже можно установить на дизель, что делает его еще более экономным (ведь дизеля тратят топлива меньше на 30%, чем бензиновые варианты).

Отличия между 5 и 4 механизмами подачи газа

На данный момент широко используются 5 вариантов газобаллонного оборудования для авто. Самыми популярными являются два последних. Рассмотрим основные отличия 5 и 4 версий.

Наиболее существенная особенность газобаллонноого оборудования пятого поколения – использование газа в жидком виде, вместо парообразного. В этом кроется важнейшее отличие ГБО 5 поколения от ГБО 4 поколения.

Газобаллонное оборудование 4 требует разогрева редуктора и газа перед использованием, поскольку это определяет плотность используемой топливной смеси, а от этого в свою очередь зависит и ее объем.

В 5 же модели газ используется в жидком виде, в результате чего плотность при смене температуры изменяется совсем незначительно.

Кроме того, в новой версии инженеры разработали специальный алгоритм, осуществляющий автоматический расчет топлива по массе. То есть, если плотность газа меняется, то автоматически вносятся необходимые корректировки.

Чтобы обеспечить непрерывную подачу сжиженного газа, используется насос, прокачивающий топливо по системе. В результате этого в таком оборудовании используется «обратка». Это – еще одно отличие между ГБО 5 поколения и ГБО 4 поколения.

Следующая особенность – для прогрева редуктора в предпоследней версии подводилась жидкость, которая охлаждает двигатель. Такое ее использование могло стать причиной серьезных поломок: для подведения этой жидкости приходилось разрезать системы охлаждения, использовать тройники и тому подобное.

В новой же версии редуктор не используется, поэтому в охладительной системе мотора не нужно ничего менять, и она будет работать, как и раньше.

Повышенная мощность и динамика

В новой модели системы подачи газа применяются современные форсунки, обрабатывающие импульсы от 0,6 мс, в результате чего отсутствует необходимость в фильтрации экстра-впрысков на последних моделях силовых агрегатов. В предыдущей же версии системы минимальное время, которое требуется на открытие форсунок, составляет 2,5 мс, что создает определенные неудобства. Это – очередное отличие ГБО 5 поколения от ГБО 4 поколения.

ГБО 4 поколения — отзывы, оставляемые автовладельцами

Оставляемые на ГБО 4 поколения отзывы дают понять, что машина с газовым оборудованием является совершенно отличным от обычного автомобиля устройством. Многие автовладельцы полагают, что ГБО 4-го поколения полностью заменяет внутреннее наполнение автомобиля и принцип его работы. Однако это не так. Машины с ГБО – это транспорт, который по мере своей работы может лишь умело совмещать как бензинное, так и газовое топливо.

В чем выгода такого комбинированного использования? Оставляемые на ГБО 4 поколения отзывы покупателей говорят сами за себя. Люди, которые однажды решились на использование ГБО, остались довольными, полностью удовлетворенными своим выбором. Причина положительных отзывов о ГБО 4 поколения как вида комбинированного средства питания автомобиля заключается в его экономичности и оптимизации.

Бензин в настоящее время стоит крайне дорого. А если водителям и удается найти выгодный по цене вариант, то это топливо обычно некачественное. В свою очередь использование некачественного бензина крайне негативно сказывается не только на двигателе, но и на других механизмах и элементах. По этой причине некоторые водители вынуждены или полностью отказаться от использования четырехколесного транспорта, или же находить более выгодные и оптимальные решения для питания своего железного коня. И оптимальным решением чаще всего становится именно ГБО 4 поколения.

Основная причина востребованности ГБО

Следует отметить, что на настоящий момент производители уже успели выпустить несколько отдельных поколений газового оснащения для автомобилей. Каждое из поколений имеет свои определенные преимущества и отличается показателями производительности или мощности. Водитель должен самостоятельно выбирать ту модель или поколение ГБО, которые подойдут для его автомобиля и полностью удовлетворят все его запросы.

Оставляемые на ГБО 4 поколения отзывы владельцев говорят о том, что поколения первых ГБО установок кардинально отличаются от тех, которые можно найти на прилавках автомобильных магазинов сегодня. Причина такой разительной перемены в том, что при разработке новых моделей изготовители всегда опирались на вновь выходящие модели авто. Из этого можно сделать вывод, что независимо от модели вашего автомобиля, найти для него подходящее газовое оснащение не составит труда.

Среди всех существующих моделей ГБО, как показывают отзывы о ГБО 4-го поколения, наиболее востребованными оказываются второе и четвертое поколения. Второе поколение было выпущено достаточно давно и являлось оптимизированным только для моделей авто 80-х или 90-х годов. Но, следует отметить, что именно ГБО 2 поколения положило начало изготовлению более новых и оптимизированных установок современности.

ГБО 4 поколения на фоне ГБО 3

Вторым из списка наиболее востребованных и качественных поколений ГБО принято считать четвертое поколение, о котором и идет речь в этой статье. Важно отметить, что выход из производства газобаллонного оборудования 4 поколения не был случайным или незапланированным ходом. После провального выпуска третьего поколения ГБО, которое практически полностью повторяло второе за исключением некоторых деталей, многие автолюбители ожидали от производителей доработки, которая бы исправила все недочеты и стала максимально подходящей для новых автомобильных линеек.

Так и вышло. Выпуск на прилавки ГБО 4 поколения стал настоящим прорывом. Эти модели кардинально отличались от предыдущих установок. Они позволяли водителю тратить минимальное количество времени и сил на настройку и установку ГБО, а экономия газа стала еще эффективней. Отличительной чертой данных установок, из-за которой на ГБО 4 поколения отзывы и оказываются положительными, является наличие большого количества электроники и удобной системы управления.

Чем еще объясняются восторженные отзывы на ГБО метан 4 поколения? Оборудование этой серии продолжает пользоваться большим спросом, потому что автовладелец с такой установкой на своем автомобиле получает максимум выгоды. Водитель больше не должен вручную настраивать работу форсунок или клапанов. Следить за состоянием двигателя или редуктора и постоянно вручную настраивать и налаживать работу системы тоже теперь не нужно. Благодаря дистанционному управлению и контроллерам, работа с настройкой системы ГБО упростилась в разы. Более того, она сделала модели этого поколения максимально модернизированными и комфортными в использовании.

Отзывы о системе охлаждения ГБО 4 поколения

Все предыдущие модели газового оснащения для автомобиля не были оснащены системой охлаждения. Также они никак не позволяли контролировать состояние нагрева двигателя во время его работы. По этой причине производители позаботились о том, чтобы газовая система была максимально комфортной и предусматривала любые изменения в работе машины.

Удалось ли производителям добиться поставленной цели? Оставляемые на ГБО 4 поколения отзывы владельцев это подтверждают в полном объеме.

Как говорят многие отзывы о ГБО 4 поколения, новые модели газового оснащения снабжены автоматическими клапанами. Эти клапаны больше не нужно вручную настраивать. Также не нужно контролировать количество газа, поступающего в топливный отсек. С помощью автоматизированной системы контроля и диагностики водитель имеет возможность с салона производить настройку деталей автомобиля и реагировать на любые изменения в моторе парой кликов.

ГБО 4 поколения также полностью охлаждается в процессе своего функционирования, чего не было ни во втором поколении, ни в первом. Модели четвертого поколения имеют встроенную систему охлаждения редуктора, которая позволяет по мере работы ГБО контролировать температуру детали и реагировать на критические изменения в показаниях. Дополнение в виде охлаждения и контроллера впрыска позволило использовать ГБО 4 поколения даже при скоростной или агрессивной езде, учитывая характеристики и параметры автомобиля, чего нельзя было делать с предыдущими моделями оснащения.

Следует отметить также тот факт, что помимо системы охлаждения и максимально удобной системы управления клапанами, ГБО 4 поколения также имеет улучшенный мультиклапан. Благодаря мультиклапану жидкость из баллонов поступает в строго ограниченном системой количестве. Также тем самым снижается вероятность хлопков при работе ГБО.

Мультиклапан, о котором шла речь выше, также имеет встроенную систему реагирования на наполнение баллона и позволяет водителю не беспокоиться о наполнении и заправке, если показатели достигают максимальной отметки. Стандартные баллоны, которыми комплектуются ГБО 4 поколения, имеют 55 литров вместительности, заправляются традиционно не более чем на 40-45 литров, учитывая параметры автомобиля и характеристики двигателя.

Почему положительны на ГБО 4 поколения отзывы. Преимущества ГБО 4

Если сравнивать отзывы о ГБО 4 поколения с предыдущими моделями и составить независимое мнение об этом оборудовании, опираясь на отзывы и мнения других покупателей, то можно выделить несколько отличительных характеристик ГБО 4 поколения, благодаря которым эта система газового снабжения пользуется большой популярностью и любовью. В числе этих характеристик:

• Минимальная потеря мощности двигателя. ГБО 4 поколения пользуется популярностью по причине минимальной потери мощности двигателя во время смены режимов и полного использования газа для езды. Важно отметить, что по мнениям многих автомобильных экспертов, потеря мощности не составляет более 1-2%, что превышает все ожидания.
• Быстрая работа. Газовое оснащение описываемого поколения создано таким образом, чтобы максимально устранить выхлопы и вероятность возникновения задержек в работе при быстрой езде, резких сменах скоростей или поворотах. Если второе или третье поколение ГБО «страдало» от таких перепадов, реагировало на это замедленными подсчетами на датчиках, а также медленной работой смесителя, то ГБО 4 поколения реагирует на изменения скоростей и режимов крайне быстро.
• Полная автоматизация. ГБО 4 поколения является полностью автоматизированной моделью газового оснащения, благодаря чему ею может пользоваться любой автовладелец, независимо от марки автомобиля и опыта вождения. Важно отметить, что с комплектом газового оснащения 4 поколения водитель также может приобрести максимально качественные приложения или дополнительные детали в виде дистанционного датчика или контроллера, с помощью которых можно проводить диагностическую работу и следить за состоянием деталей установки, не выходя из салона.
• Приемлемая цена. Оборудование современных поколений имеет относительно доступную цену, учитывая все полезные приложения и модификации.

Таким образом, если автовладелец желает оптимизировать работу автомобиля и сэкономить на топливе, стоит выбирать газовое оснащение именно 4 поколения. Результат не разочарует.

HBO Max’s ‘Generation’ использовали трупы дохлых кошек в сцене вскрытия

Предстоящее шоу HBO Max «Поколение» (в стиле «Поколение + ион»), созданное 19-летней Зельдой Барнз и ее отцом Дэниелом Барнз, а исполнительным продюсером — Лена Данэм, — позиционирует себя как ультрареалистичный взгляд на мир. школьная жизнь.

К сожалению, в минувший четверг «Поколение» зашло слишком далеко. В сцене, действие которой происходит на уроке биологии, актеры преподносят реальных мертвых кошек.В пятницу в твите @Lilith_Rosex говорится: «Получил известие от друга из индустрии, у HBO выходит новое шоу под названием« Поколение ». Его продюсировала Лена Данхэм, и ранее на этой неделе они принесли настоящих мертвых котят, чтобы их «препарировать» на съемочной площадке. Никаких предупреждений, у людей были реакции на травмы ».

Человек продолжил твит, что оператор камеры дал положительный результат на COVID-19: «В качестве вишенки на вершине их травматического опыта, в конце второго дня им сообщили, что один из операторов показал положительный результат на COVID. Об этом следовало сообщить раньше, но они явно хотели сфотографировать этих котят ».

После того, как с Variety связались по обоим вопросам, представитель HBO Max сделал следующее заявление:

«’Genera + ion’ изображает нефильтрованный опыт старшеклассников и основан на многих формирующих моментах из жизни сценаристов шоу. В постановке недавно были сняты сцены, изображающие задание в классе биологии, включающее вскрытие образцов животных.Они были получены этически при консультациях с American Humane через компанию по поставке биологических продуктов, которая работает со школами. Все участники были заранее проинформированы, что это будет деликатная сцена, предполагающая настоящее вскрытие; помощники режиссера регулярно проверялись со всеми участниками на съемочной площадке, и два актера, которые выразили дискомфорт, были освобождены с полной оплатой. Однако после последующего обсуждения с творческой командой сцена переосмысливается и в сериале не появится.Мы глубоко сожалеем, что это произошло ».

В заявлении оспаривается второй твит @ Lillth_RoseX, в котором говорилось, что тем, кто был на месте происшествия, сказали, что это вскрытие лягушкой, «но они явились к настоящим мертвым котятам и, как ожидается, останутся».

Источники подтвердили, что один из членов экипажа дал положительный результат и в настоящее время находится в изоляции. Источники сообщили, что продакшн узнал о результатах тестирования после того, как закончился день, что противоречит твиту. Производство на «Генерации» было приостановлено с четверга и будет возобновлено в соответствии с правилами техники безопасности.

В сериале представлены в основном неизвестные актеры. Судья Смит и Марта Плимптон также снимаются в главных ролях.

Данэм, креативный продюсер шоу, не слышала о том, что произошло, до субботы, после того как ее отметили в ответах на твиты, по словам источника. Когда она прочитала сценарий, она даже представить себе не могла, что они будут использовать настоящие образцы животных, сказал источник. Данхэм не была на съемочной площадке — она ​​сейчас в Лондоне, снимается в фильме «Кэтрин по имени Птичка», который она написала и поставила.

Данхэм опубликовала собственное заявление для Variety : «В своей жизни и работе я придерживаюсь принципа, гуманного и этичного обращения с животными. Я никогда не использую трупы животных ни в одной из своих работ, и я не был на съемочной площадке и не знал, что они использовались в недавно снятой сцене, изображающей задание в классе биологии. Я полностью поддерживаю монтажную сцену вне шоу ».

В среду на пресс-туре Ассоциации телевизионных критиков будет представлена ​​панель «Поколение», на которой, как ожидается, будет объявлена ​​дата его премьеры.Данхэм никогда не попала в группу, так как в настоящее время она находится за границей.

Эта история была обновлена ​​после публикации.

HBO Max заказывает серию

HBO Max заказал серию получасовой школьной драмы «Поколение». Пилотный проект проекта был заказан на зарождающейся стримере в начале этого года, а это означает, что это первый пилотный проект HBO Max, который будет показан в сериале.

Десятисерийный сериал рассказывает о группе старшеклассников, чье исследование современной сексуальности (устройств и всего) проверяет глубоко укоренившиеся убеждения о жизни, любви и природе семьи в их консервативном сообществе. В ролях: Натания Александер, Хлоя Ист, Нава Мау, Лукита Максвелл, Хейли Санчес, Ули Шлезингер, Сэм Траммелл и Чейз Суи Уандерс с Джастисом Смитом и Мартой Плимптон.

Сериал был создан 18-летней Зельдой Барнц и ее отцом Даниэлем Барнцем, а Даниэль также руководил пилотом.Дэниел является исполнительным продюсером вместе с Беном Барнцем в We’re Not Brothers Productions, а Zelda — со-исполнительным продюсером. Лена Данэм, исполнительный продюсер под своим брендом Good Thing Going Productions. Марисса Диас из Good Thing Going продюсирует.

«Я по уши влюбился в эту блестящую семью, которая позволила своей 18-летней дочери Зельде выразить себя легко и весело и погрузиться в глубины подросткового опыта», — сказал Данэм. «Даниэль руководит деликатно и искусно, и как продюсер Бен одинаково привержен строгости и веселью.Я не могу дождаться, когда люди увидят блеск Зельды и встретятся с этим безумно впечатляющим составом честных, сильных исполнителей, и я так взволнован тем, что могу стать частью будущего гиганта HBO Max ».

Среди других шоу, недавно заказанных для пилотирования на HBO Max, — комедия «Гамшу» и драма «Вегас Хай». Первый является исполнительным продюсером Конана О’Брайена и рассказывает о молодом детективе, который вместе с одержимым преступлением подростком раскрывает убийство. Последний является исполнительным продюсером Майклом Шоуолтером и основан на собственном опыте писательницы Сары-Ракель Хименес, выросшей в Лас-Вегасе как мормон.

«Я хотел видеть себя и детей моего возраста представленными по телевидению так, чтобы они казались реальными, без осуждения или ностальгии. Я так благодарна своему наставнику и сестре по душе Лене Данхэм за ее поддержку и руководство, и так благодарна HBO Max за то, что эта безумная мечта осуществилась », — сказала Зельда Барнц.

HBO Max будет запущен в мае 2020 года и будет стоить 14,99 долларов в месяц. Сервис станет домом для широкого спектра оригинального и библиотечного контента, в том числе эксклюзивным местом для потоковой передачи таких шоу, как «Друзья», «Теория большого взрыва» и всего каталога фильмов студии Ghibli.

«Даниэль и Зельда — невероятно увлеченная команда с истинным видением и подлинностью, позволяющая взглянуть изнутри на ветреный путь, который предстоит пройти многим подросткам, когда они придут к согласию со своей идентичностью и сексуальностью в« Поколении »», — сказала Сара Обри, глава отдела оригинала. контент для HBO Max.

(На фото: Лена Данэм, слева; Зельда Барнц; справа)

Generation Kill Cast & Crew

Дэвид Саймон Исполнительный продюсер

Эд Бернс Исполнительный продюсер

Нина К.NobleCo-Exec. Продюсер

Эван Райт Консультант по истории, сценарист

Лаура Швайгман Помощник г-на Саймона, координатор сценария

Эйлен Скобы Помощник мисс Нобл

Джордж Фабер Исполнительный продюсер

Шарлотта Эссексон

Андреа Колдервуд Продюсер

Сюзанна Уайт Директор — Эпизоды 1-3 и 7

Саймон Селлан Джонс Директор — Эпизоды 4-6

Хелен Флинт Руководитель производства

Кэрол Хьюз Линия продюсер

Лэнс СэмюэлсS. A. Линейный продюсер

Анджела Филлипс Менеджер по производству

Адель Стюард Координатор по производству

Шона Галличан С.А. Ключевой координатор производства

Гарет Хансен Координатор производства

Грей Синклер Ассистент координатора производства

Кэрол Мюллер Производство Лиасон — Намибия

Хелен Паннетт Координатор Лондона

Кэрол Хейдж Координатор по размещению

Джеки MayouExtras координатор

Шахид AbrahamsAssistant Дополнительный координатор Помощник

Hakim AbdelhafidArabic Советник

Ребекка WalkerResearch Assistant

Ian WilliamsProducers’

Жасмин KharuxasProduction помощник Намибия

Чад Де KlerkProduction Помощник

Archi NkwanaProduction помощник

Elzeth KrugerProduction помощник Намибия

Донал ГерахтиU.K. Бухгалтер по производству

Роберт Куигли, Великобритания. Бухгалтер

Мари Донг, Великобритания. Помощник бухгалтера по производству

Лаура УилкоксS.A. Производство продукции

Адемар VigarionPayroll бухгалтер

Joan Джером Де MagalhãesAccounts оплачивается бухгалтер

Германус StrydomCashier

Refilwe MailaAccounts помощник JHB

Ashleigh PotgieterFiling Клерк

Boitumelo PoenAccounts Ученик

Гарин ван MunsterAnimal Wrangler

Marc MurrayAnimal Wrangler

Rob HarrisProduction Дизайн

Микки Леннон Художественный директор

Роберт ван де КулвжикS.А. Арт-директор

Джо РидделлГрафический арт-директор

Сэм ЛоттерОн Арт-директор

Патрик Оконнор Художник / создатель моделей

Брендан Хоутон Художник по раскадровке

Росс РейнерсКоординатор художественного отдела

Адриан Тойнтон 2-й помощник директора

Мэттью Маскетт 2-й помощник директора

Джастин Ван Дер Мерве 2-й помощник директора

Райан Бишоп 3-й помощник директора

Кирстен Бехренс, производственный помощник

Кирстен Бехренс Ассистент

Иван СтрасбургДиректор

Стюарт Хауэлл Оператор стедикама

Гай Ходген Фокус-съемник A Камера

Тельфер Барнс Фокус-съемник B Камера

Татум Рош Загрузчик A Камера

Гарт Шол tzLoader B Камера

Саймон Райт Оператор VT

Алекса Фогель Директор по кастингу

Кристин Кромер Партнер по кастингу

Тай Харман Партнер по кастингу — Л. A.

Lauren DickeyCasting Associate — LA

SUZANNE CROWLEY & GILLY POOLE OF CROWLEY POOLE CASTING Директора по кастингу — Великобритания

Криста Шамбергер Директор по кастингу — SA

Патрик ГиллхэмМэнго Лидер

ТРЕЙСИ Координатор DEE-MOSELEYConstruction

Куинтон StrydomConstruction Foreman

МЮРРЕЙ GRANT BENNETTLeadsman

Майкл TuckerLeadsman

Donovan StrydomLead Scenic

Marlizelle OosthuizenScenic Painter

Аллана FourieScenic Painter

Пьер FourieScenic Painter

Helen VenteScenic Painter

Conrad SmitCarpenter

Michael NgobeniCarpenter

Ian RossouwCarpenter

Dirk KnoesenCarpenter

Richard CupidoInternal Fabrications

Johannes VosConstruction Runner

Irene ChawkoScript Руководитель

Дарион Wah-Чонг HingCostume Дизайнер

Мейбл MofokengWardrobe Руководитель

Mankoe NgamlanaWardrobe Key Stand By

Эмили RakakuStandby

Элис Энн Эллен LeeStandby

шатким StarckStandby

Marisa ToyasStandby

Августин TaylorTailor

Roseline MbokaneSeamstress

Fadelah HendricksSeamstress

Lerato MotsoadiraWardrobe

Nomathemba VilakaziWardrobe

Issa Afick InussaWardrobe помощник / водитель грузовика

Osias MndaweniWardrobe Помощник / водитель грузовика

Долан GodfreyWardrobe Помощник

Ричард McCarthyFreight Агент

Митч GordonKey Greensman

Bertram DarganAssistant Greens

Джулиан СтоббсAssistant Greens

Guy MichelettiKey Grip

Robert GilmanDolly Grip

Gareth VinerBest Boy Grip

Damian Va п GrassGrip 2

Lourence NefphumbadaGrip 3

John McKayGaffer

JP HankinsBest Boy Свет

Lennox NdabulaSpark

Lesley ManuelSpark

Гиллиам SchoombieSpark

Barry TiffinSpark

Дэвид LouwSpark

Джо MatlouGenerator Оператор

Маркус NepeumbadaGenerator Оператор

Джако ЭспахМенеджер по местоположению

Джайлс ХаррисКапитан по местоположению

Сью Майкл Макияж для ключей

Мелисса СлаббертСтарший помощник по макияжу

Кэндис ДруриМастерский помощник

Карин СмитМейк-ап-ассистент

Минуч Сниман Ассистент по макияжу

Ширали Маклахлан Ассистент по макияжу

Наташа Дю-Туа Ассистент по макияжу

Селвин Принс Водитель грузовика по макияжу

Джонатан Харен Продюсер пост-продакшн 2 Джейсон Красу 9000 1-33 & 7

Oral OtteyEditor 4-6

Ян Майлз 1-й помощник редактора

Джо Смит 3-й помощник редактора

Шейн Банс Мастер Props

Джейн Хендерсон Помощник мастера недвижимости

Johannes Ngqalo2000

Пол FisherAction автомобиля координатор

Джеффри CarisalezHumvee Механик

Daniel StrydomAssistant Механик / Действие Транспортные средства

Мелвин FredericksAssistant Механик / Действие Транспортные средства

Обогатить Хосе HagenDriver

Роб CarlisleProsthetics

Лиза Мари PansegrouwProsthetics руководитель

Willem Дэвид BothmaProsthetics Ассистент

Роберт Лидхэм Фотографии компании-редактора сценария

Лаура ШвайгманСаймон, координатор сценария

Emelia WeavindSet декоратор

Мари RichmondSet Туалетный Координатор

Sheona MitchleySet Dresser

Donovan RichmondSet Dresser

Марк WalkerSet Dresser

юстиции NhlapoSwing Gang

Nhlanhla BhenguStandby декоратор

Сторм Фалькон DyssellStandby декоратор

Колин Николсон Звуковой микшер — Эпизоды 1–3

Дэнни Хэмбрук Звукозаписывающий– Эпизоды 4–7

Пол Манро Бум Свингер — Эпизоды 1–3

Адам ЛашингерБум Свингер — Эпизоды 4–7

Зеблонь Стоун Нгбезе2nd

Гэвин ПирсонSFX Foreman

Anthean VigelandSFX Foreman

Mxolisi MkhutshwaSFX Technician

Donovan WatersSFX Technician

Питер HugoSFX Assistant

Mick MillSaboFX Assistant

Mick MillSaboFX Assistant

nt

Sydney OyiyaSFX Стажер

Ricardo CupidoSFX Стажер

Грант Халли Координатор каскадеров

Дэниел Джон ХерстПомощник координатора каскадеров

Пол ХэмпширКодинатор каскадеров, помощник по безопасности Frasenig

John SmithStunt исполнитель

Вернер VermaakStunt исполнитель

Джулиан Мишель KobermanStunt исполнитель

Адам HortonStunt исполнитель

Nathan WheatleyStunt исполнитель

Дермот BroganStunt исполнитель

Джордж BaileyStunt исполнитель

Эрик KocherMilitary Advisor

Lance PetersArmourer

Sheena VenterArmourer

Теренс Малдер Армейский

Тембинкоси ГвалаАрмейстер / водитель грузовика

Морган Патер Транспортный менеджер

Шон Беркхаут Транспортный капитан

Джессика Ба rtelsTransport координатор

Christian StraussDriver / Транспорт помощник

Адриан DorisamyTransport помощник

Абдулайе DialloDriver

Леонард MphambaniDriver

Альберт MaphoshoDriver

Norman GandiniDriver

Дэвид JankieDriver

Кристофер MabasoDriver

Tsukulu Alton MthunziDriver

NichodemusDriver

Peter BassonDriver

Jonathan HartoghDriver

Siphiwe MbathoDriver

Джеймс GriffithDriver

Christiann StraussDriver

Llewelyn LorenzDriver

Willem Эдвард Ронни BuysDriver

Engelhart Bossie GarisebDriver

Dawid Гидеон де KockDriver

Стэнли JosephDriver

Жан Roux ViljoenUnit менеджер

Grant CinnamonUnit Assistant

Khathutshelo NdlovuUnit Assistant

Hendrik SpangenbergBasecamp Manager

Lesiba Joe MphelaSe t Manager

Phillip NotununuSecurity

Ozayr VallyMedic

Brenden PlaneConstruction Medic Upington

Antony BluffVisual Effects Producer

Adam McInnesVisual Effects Supervisor

Aviv Yaron 9V Консультант (26. 2.07-11.3.07)

Майк Эли, второй директор подразделения — эпизоды 1-3

Наташа Лейте, менеджер по производству

Латим Гроенмейер, координатор производства

Гарри Бойд, первый помощник директора

Лео Фири, второй помощник директора, помощник директора по производству

Graham MacfarlaneFocus Puller

Justin VincentLoader

Zak KatzVT Operator

Alan BarnesGaffer

Mani ChoncoBest Boy Lighting

Leon HarrisSpark

Robert FisherKey

Грег АльбертЗвукооператор

Уэсли АкерманMedic

Рэймонд Уол Художественный директор

Кобус Ван Дер Уол Ассистент художественного отдела

Дэвид МохапиРезультаты ожидания

Nthaltha Bengu obe Руководитель

Джон Хенн Отделение и транспорт

Питер Остхёйзен Помощник по отделу и транспорту

Дэвид Саймон Исполнительный продюсер

Нина К.Noble Исполнительный продюсер

Эд Бернс Исполнительный продюсер

Джо Инкапрера Менеджер по производству

Лаура Швайгман Помощник г-на Саймона, координатор сценария

Эйлин Стейплс, помощник мисс Нобл

Чарльз Фабер 9000, Управляющий директор 9000 Мистер Фабер 9000 Г-н Паттинсон

Хелен Флинт Руководитель производства

Вики Ричардсон Ассистент продюсеров

Марк Пибус Глава отдела бизнеса

Клэр Сефи Исполнительный директор по делам бизнеса

Ричард Нельсон Финансовый директор

Роберт Смит

Роберт Смит

Роберт Смит

Lance SamuelsLine Producer

Rory Downing Out of Africa

У меня есть HBO (HBO GO).

Вот несколько ответов на ваши вопросы.

Примечание Приложение HBO GO и HBOGO.com больше не доступны. HBO Max — это новый способ транслировать HBO и многое другое. Ваша подписка HBO через вашего ТВ или интернет-провайдера может предоставить доступ к HBO Max без дополнительной платы.

Что такое HBO Max?

HBO Max — это новый опыт потоковой передачи, который объединяет все каналы HBO вместе с еще большим количеством блокбастеров, классическими телешоу, а также новыми фильмами Max Originals.Чтобы узнать больше, см. Что такое HBO Max?

Могу ли я получить HBO Max?

HBO Max доступен у многих поставщиков телевидения, Интернета и мобильной связи. Если ваш провайдер поддерживает HBO Max, вы можете войти в HBO Max, используя учетные данные своего провайдера (так же, как вы это делаете для HBO GO).

Сначала узнайте, поддерживает ли ваш провайдер HBO Max. Для этого выполните одно из следующих действий:

Если ваш провайдер поддерживает HBO Max, вы можете установить приложение HBO Max, войти в систему через своего провайдера и начать потоковую передачу всего HBO Max. Вот что вам нужно сделать:

1. Установить ГБО Макс. Зайдите в магазин приложений на поддерживаемом устройстве и найдите HBO Max. Затем выберите HBO Max и выберите вариант загрузки / установки.
2. Войти . Войдите в HBO Max, выбрав Войти через телевизор или Мобильного провайдера на экране входа. Затем выберите своего провайдера и введите данные своей учетной записи. Пошаговые инструкции см. В разделе Вход через поставщика.
3. Стрим. После входа в систему вы можете создавать профили и начинать потоковую передачу.

Если ваш провайдер не поддерживает HBO Max, см. Можно ли транслировать HBO?

Есть дополнительная плата за HBO Max?

Нет. Ваш провайдер по-прежнему будет выставлять вам счет, как и раньше.

Могу ли я по-прежнему смотреть каналы HBO и HBO On Demand?

Да. Вы можете продолжать смотреть те же самые великолепные программы HBO через своего поставщика ТВ на каналах HBO и HBO On Demand.

HBO Max — это новый способ транслировать HBO и многое другое. Дополнительный контент, например Max Originals, доступен только при использовании приложения HBO Max.

В чем разница между HBO и HBO Max?

HBO Max — это новый способ транслировать HBO и многое другое.

• HBO Макс. Stream HBO и многое другое.

  Смотрите все каналы HBO вместе с коллекцией классических телесериалов, еще больше блокбастеров и новых фильмов Max Originals.

• HBO (ранее назывался HBO GO) . Стрим HBO.

  Приложение HBO GO больше не доступно. Чтобы получить доступ ко всем каналам HBO и многому другому, используйте приложение HBO Max (см. Следующий раздел). Могу ли я транслировать HBO?

Какие устройства поддерживает HBO Max?

HBO Max поддерживает следующие устройства:

• устройства Amazon Fire TV
• Планшеты Amazon Fire (4-го поколения и новее)
• Телефоны и планшеты Android
• Android TV (включая большинство Sony Android TV моделей 2015+)
• Apple iPhone, iPad и iPod touch
• Apple TV (4-го поколения и новее)
• Компьютеры (браузеры ПК и Mac)
• PlayStation 4 и PlayStation 5
• Року
• Samsung TV (модели 2016 г. и новее)
• Xbox One или Xbox Series X / S

Полный список см. В разделе «Устройства, поддерживающие HBO Max».

Установить HBO Max

Вы можете установить приложение HBO Max на любое из этих устройств. Просто откройте магазин приложений на своем устройстве, найдите HBO Max и установите приложение HBO Max.

Примечание Если приложение HBO Max не отображается в магазине приложений, см. Устройства, поддерживающие HBO Max.

Войти в HBO Max

Войдите в HBO Max, выбрав Войти через телевизор или через мобильного провайдера на экране входа. Затем выберите своего провайдера и введите данные своей учетной записи.Пошаговые инструкции см. В разделе Вход через поставщика.

Note HBO Max — это новый опыт потоковой передачи. Настройки вашего профиля HBO GO, такие как «Мой список», родительский контроль и список продолжения просмотра, будут недоступны в HBO Max.

Доступен ли HBO Max в качестве канала?

Нет. Контент HBO Max, такой как Max Originals и другие популярные классические телепрограммы, доступен только через приложение HBO Max. Список устройств с приложением HBO Max см. В разделе Устройства, поддерживающие HBO Max.

Могу ли я транслировать HBO?

Если ваш провайдер не поддерживает HBO Max, вот как вы можете транслировать HBO с помощью приложения вашего ТВ-провайдера (если доступно).

Вы также можете продолжать смотреть программы HBO на своем телевизоре через каналы HBO и по запросу.

HBO GO и HBO NOW теряют поддержку старых Apple TV

Если вы смотрите HBO GO или HBO NOW на Apple TV, возможно, пришло время подумать об обновлении, так как потоковые сервисы подтверждают, что поддержка некоторого оборудования прекращается.Эта новость появилась всего через несколько дней после того, как HBO объявил, что выпустит десятки телешоу и фильмов для бесплатного просмотра во время пандемии коронавируса.

В то же время это занавеска для пожилых владельцев Apple TV. Если у вас есть приставка Apple TV 2-го или 3-го поколения, HBO GO и HBO NOW в конечном итоге потеряют поддержку этих двух приставок.

Начиная с 30 апреля 2020 года ни одна из версий стримера Apple не будет поддерживать приложения HBO GO или HBO NOW, согласно страницам поддержки, обнаруженным MacRumors.Для контекста, Apple сейчас использует Apple TV пятого поколения, самую последнюю модель, выпущенную в 2017 году, с поддержкой видео 4K, которая является главной особенностью. Apple TV 4-го поколения был выпущен четыре года назад, в 2015 году.

Это означает, что затронутые модели Apple TV — хотя и не очень различаются — на самом деле очень старые, по крайней мере, с технической точки зрения. Apple TV 2-го поколения был выпущен в сентябре 2010 года, то есть ему почти десять лет. Первая версия Apple TV 3-го поколения была выпущена восемь лет назад, в марте 2012 года.

Тем не менее, все равно будет неприятно, если вы зритель HBO GO или HBO NOW и вдруг обнаружите, что в мае вы не сможете получить доступ ни к одной из служб на своем потоковом приставке. У HBO есть несколько альтернативных вариантов для тех, кто оказался в такой ситуации, помимо простого обновления до последней версии Apple TV 4K за 179 долларов.

Вы можете, например, использовать другой проигрыватель потоковой передачи или игровую консоль. Если Apple TV 4K слишком богат для вашей крови, вашим самым дешевым вариантом, вероятно, будет Amazon Fire TV Stick всего за 39 долларов.99. Или вы можете использовать PS4 или Xbox One.

В качестве альтернативы, если у вас есть iPhone, Mac или iPad, вы можете использовать AirPlay для загрузки на него HBO GO или HBO NOW, а затем передавать его по беспроводной сети на существующий Apple TV. Те, у кого есть другое устройство, планшет или ПК, могут использовать кабель HDMI для подключения к телевизору, предлагает HBO. Наконец, вы можете использовать Chromecast для беспроводной передачи сервисов HBO.

Раскрытие информации: SlashGear использует партнерские ссылки. Если вы нажмете на ссылку в этой статье и купите что-то, мы получим небольшую долю от продажи.

«Поколение» на HBO Max: вот все, что мы знаем о сериале, произведенном Леной Данэм.

Если вы похожи на нас, вам очень не хватает Euphoria . Типа, очень много. Спецпредложения были приятным пережитком до возвращения второго сезона, но нам нужно больше. Хорошие новости: Generation (в стиле Genera + ion ), новая серия, премьера которой состоится на HBO Max этой весной, заполнит дыру в форме Рю и Жюля в вашем сердце.

Glamour — это эксклюзивный первый взгляд на получасовой сериал, который следует за группой старшеклассников, которые ориентируются в своей сексуальности, отношениях и семье.Естественно, все это связано с токсичной нитью социальных сетей. Это мрачный, веселый пик, в котором костюмы и музыка играют центральную роль. Подумайте The O.C. , но действие происходит в мире с TikTok вместо раскладушек и с разнообразной группой людей, которые на самом деле на самом деле отражают мир, в котором мы живем.

Каждый эпизод переносит зрителей в уникальную точку зрения разных учеников, иногда даже заново переживая то же самое. наполненная пивом вечеринка или урок истории, и каждый персонаж интригует больше, чем другой.Сериал создали 19-летняя Зельда Барнц и ее отец Даниэль Барнц. Барнзы служат сценаристами и исполнительными продюсерами вместе с Леной Данхэм и отцом Зельды Беном Барнзом.

Зельда, которая в 15 лет написала бисексуалкой из летнего лагеря, написала родителям, что на основе собственного опыта создала Genera + ion. «Я хотела видеть на экране себя и своих знакомых, представленных наиболее свежими, реальными и аутентичными способами», — говорит она Glamour . «Я нахожу себя подростком очень запутанным, странным, радостным и болезненным, и это то, что я хочу увидеть в этом шоу.

В сериале есть несколько знакомых лиц, таких как Джастис Смит и Марта Плимптон, и представлен состав новичков, в том числе Чейз Сью Уандерс, Хлоя Ист, Хейли Санчес, Лукита Максвелл и Ули Шлезингер, Натания Александер, Нава Мау и Натан Стюарт. -Джарретт.

Здесь Зельда, которая считает Genera + ion своим дебютным проектом, разговаривает с Glamour о создании того, что обязательно станет вашим новым любимым сериалом.

Glamour: Что вдохновило вас на создание Genera + ion ?

Зельда Барнц: Когда мне было 15, я отправила родителям письмо из летнего лагеря.Я описал свою койку и ужасы работы на кухне и закончил словами: «Кстати, я бисексуал. Люблю Z. » Мои родители — геи, счастливые в браке более 20 лет — ответили подробным описанием того, как они планировали отречься от меня и выгнать из дома. Их письмо было подписано: «Мы так гордимся вами и безумно любим вас, ваши папы». Мой брат вышел всего за несколько месяцев до меня, и с этим заявлением о моей сексуальности мы поняли, что наша семья была совершенно странной. Но мы также поняли, что смотрим на мир совсем по-другому, и из довольно веселых разговоров за обеденным столом родилась идея сериала, в котором исследуется это разделение поколений.

Сериал глубоко погружается в сексуальность, и вы и ваш отец создали шоу вместе. Для многих людей разговор с родителями о сексе, особенно в подростковом возрасте, может быть неудобным. Каково было работать с вашим отцом в этом отношении?

Признаюсь, поначалу говорить с отцом о засосах и прочем сексе было довольно странно и неудобно. Но я понял одну вещь: шоу не получится, если я не буду по-настоящему честен, потому что все дело в том, чтобы попытаться добиться чего-то подлинного.В некотором смысле это действительно было своего рода освобождением. Я понял, что в контексте разговора о сериале я мог бы также рассказать о своей реальной жизни — я не ожидал, что это произойдет.

Считаете ли вы серию полуавтобиографической?

Я считаю сериал глубоко автобиографичным по духу, но он также определенно вымышленный. Во всех этих персонажах есть часть меня, но я бы сказал, что больше всего отождествляю себя с Райли и Далилой. Райли — наша нервная художница-подросток, которая временами немного неуверена в себе. Она очень верный друг и занимается некоторыми вопросами психического здоровья, к которым я очень близок. Далила — наш иногда резкий воин за социальную справедливость, которая ходит в слишком много клубов и все еще ищет своих людей. Несмотря на то, что мы исследуем жизнь родителей, в основном мы рассказываем шоу с точки зрения детей. Что часто означает, что родители не в фокусе и вау-вау на заднем плане. Извини, папа.

Готовы увидеть? Взгляните ниже.

Мы будем обновлять этот пост по мере появления дополнительной информации о Generation на HBO Max.

HBO Max стремится извлечь выгоду из популярности «Эйфории» с еще одной подростковой драмой

Технологии могут измениться, что приведет к преобладанию ТВ-контента на платформах потоковой передачи и на всех устройствах, которые вы носите с собой в повседневной жизни. Но одна вещь, которая не изменится, — это тот факт, что студии будут делать все, что в их силах, чтобы повторить прошлый успех. Итак, если у вас есть рейтинг, получивший такие награды, как « Euphoria », вам лучше поверить, что WarnerMedia попытается сделать это снова и снова.Введите « поколение ».

СЛУШАТЬ: Сэм Левинсон говорит «Малкольм и Мари», «Возвращение Эйфории» и его отец-кинопроизводитель [Подкаст плейлистов]

Как видно из нового трейлера «Поколения», сериал кажется почти дополнением к «Эйфории», в котором основное внимание уделяется повседневной борьбе подростков в 2021 году. От проблем с непониманием родителей до гомофобии и реальности гомосексуальной жизни в мире. В современном обществе «Поколение» стремится продемонстрировать различные бедствия, с которыми сталкиваются подростки.Интересно, что в отличие от большинства сериалов, которые пытаются рассказывать реальные истории подростков, «Поколение» на самом деле создано настоящим подростком, создателями которого являются Зельда Барнц и ее отец Дэниел Барнз .

В состав ансамбля подросткового драматического сериала входят Натания Александер, Хлоя Ист, Нава Мау, Лукита Максвелл, Хейли Санчес, Ули Шлезингер, Натан Стюарт-Джарретт, Чейз Суй Уандерс, Джастис Смит и Марта Плимптон. Ожидается, что в сериале будет много приглашенных звезд, включая Дж.Август Ричардс, Мэри Бердсонг, Алисия Коппола, Патрисия Де Леон, Диего Джозеф, Энтони Кевьян, Сидней Мэй Диас, Джон Росс Боуи, Марван Салама, Марисела Зумбадо, и Сэм Траммелл .

ПОДРОБНЕЕ: «Последние из нас»: Педро Паскаль и его коллега, актриса «Игры престолов» Белла Рэмси, сыграют в сериале HBO

«Поколение» дебютирует на канале HBO Max 11 марта. Вы можете посмотреть новый трейлер ниже.

Вот синопсис:

GENERA + ION — это мрачный, но игривый получасовой сериал о разноплановой группе старшеклассников, чьи исследования современной сексуальности (устройств и прочего) проверяют глубоко укоренившиеся представления о жизни, любви и природе семьи в их консервативном сообществе.