Габариты как дхо: Обзор ДХО с цоколем W5W от ProBright, ДХО + габарит
Чем отличаются габаритные огни от дневных ходовых огней
Обеспечение безопасности на дороге является одной из приоритетных задач любого водителя. И чтобы предотвратить возникновение аварийных ситуаций необходимо, прежде всего, четко обозначить свой автомобиль. Сделать это вам помогут светодиодные дневные ходовые огни и габаритные лампы. Однако важно помнить, что, несмотря на некоторые схожие характеристики, данные приборы имеют множество отличий, и применяться они должны по-разному.
Назначение и особенности изделий
Помимо головной оптики, конструкцией автомобиля предусмотрено немало дополнительных источников света. Однако не все владельцы современных транспортных средств хорошо в них разбираются. И если вас интересуют габаритные огни и дневные ходовые огни, в чем отличие между такими приборами нужно выяснить заранее. Поскольку, вопреки широко распространенному заблуждению, они вовсе не являются взаимозаменяемыми.
Согласно правилам техники безопасности, у автомобилей, движущихся по дороге в светлое время суток, должны быть включены ДХО. Особенно это важно при плохих погодных условиях, в пасмурную погоду или за городом. В крайнем случае, дневные ходовые огни можно заменить ближним светом. Хотя они и имеют определенные отличия, это допустимо с точки зрения законодательства.
А вот использовать вместо ДХО габаритные светодиодные лампы для автомобиля недопустимо. Это парковочные сигналы, которые должны включаться только на время стоянки транспортного средства. Если авто припарковано в любом месте дороги, и внутри него находятся люди, необходимо зажечь габаритные лампочки. Особенно актуально данное правило в темное время суток, когда другим водителям сложно заметить вашу машину. Кроме того, именно габаритные огни, в отличие от дневных ходовых, зажигают на буксируемых прицепах и других транспортных средствах в сумерках, ночью и во время прохождения тоннелей.
Иными словами, основное отличие между рассматриваемыми осветительными приборами – это их назначение.
Кроме того, если габаритные огни, как правило, предусмотрены конструкцией любой машины, то дневные ходовые часто нужно устанавливать дополнительно. Монтаж их занимает немного времени, и справиться с этой задачей можно без помощи специалистов. Но очень важно правильно выбрать ДХО из разнообразия моделей, представленных на современном рынке, учесть все их преимущества и недостатки, отличия, индивидуальные характеристики. Ведь дневные ходовые источники света, которым вы отдадите предпочтение, должны справляться со своими задачами.
Яркие габариты вместо дхо – АвтоТоп
20.05.2014
Всем доброго времени суток!
Давно хотел сделать ДХО, используя штатные световые приборы, например вместо габаритов в подфарниках. Для этого заказал в Китае две яркие лампочки за 11 баксов. Наконец они приехали.
По описанию производителя в лампе использовано 12 светодиодов samsung 5730 и 1 светодиод cree. Суммарная мощность лампы 12 ватт, световой поток 880 люмен. Это данные производителя (продавца) и я их не проверял.
Сначала поставил одну лампу и сравнил:
Новые лампы конечно ярче намного светят. Дополнительно сделал на скорую руку из фольги отражатель)
Без стекла конечно ярче светит, может что нибудь придумаю с ним потом…
Вот как выглядит в законченном виде:
Фотки «мыльницей» конечно не передают, как всё выглядит на самом деле…
Итак, подытожу результаты. Впечатление у меня создалось двоякое — вроде бы и ярко светят, но в то же время хотелось бы еще ярче. Думаю, что если поставить полностью прозрачное стекло и хороший отражатель будет вообще отлично.
Пока я просто поставил лампы, схему включения не переделывал, поэтому они горят вместе с габаритами. Планирую переделать схему их включения, как и должно быть для ДХО по ГОСТУ.
Ну вот, спасибо за внимание, всем добра и удачи на дорогах и вне!
ДОПОЛНЕНИЕ от 21.05.2014 Вечером ставил машину в гараж и увидел, что обе установленные лампы не горят.
Посмотрел внимательнее — одна не горит совсем, другая мерцает еле-еле. Поставил на место старые — горят, всё нормально. В общем через два дня эксплуатации обе лампы «накернились»((( Хорошо хоть еще не подтвердил их получение продавцу, теперь буду открывать спор в интернет-магазине (алиэкспресс) и пытаться вернуть деньги… Так что по ссылке, которую давал в комментариях, пока не рекомендую покупать данные лампы.
ДОПОЛНЕНИЕ от 20.06.2014
Вопрос с продавцом лампочек решён — он направил 2 новые такие же. Буду ждать когда приедут и надеяться, что они не сгорят так быстро)
А пока поставил другие лампочки, подешевле и менее яркие. Тоже заказывал в Китае. Цена вопроса 5 баксов за 4 штуки. Случайно на большую скидку попал, у других продавцов они стоят 5 баксов за 2 штуки. Они конечно не так ярко светят, но тоже неплохо.
ДОПОЛНЕНИЕ от 22.07.2014
Неделю назад приехали новые лампочки (направленные продавцом взамен сгоревших). Пока полёт нормальный, светят)
ДОПОЛНЕНИЕ от 30.07.2014
Это просто писец. Прошло 2 недели и лампы снова перестали гореть. Я просто фигею от этой китайчатины… Теперь у меня 4 «прикольных» мощных лампы с цоколем ba15s. Надо попробовать разобрать их, думаю они ремонтопригодны, скорее всего светодиоды целы, но «полетели» драйверы. Только не знаю, как разобрать их, чтобы не повредить… Никто не разбирал такие? Хотя можно одну разломать и понять её внутреннее устройство, чтобы попытаться разобрать другие без повреждений…
ДОПОЛНЕНИЕ от 02.08.2014
Разобрал одну лампу. Подогрел её паяльником и руками располовинил. Внутри лампы всё чёрное и подгоревшее. Проверил мультитестером — светодиоды все целые, сгорел драйвер. Так что думаю можно будет новый драйвер для лампы спаять и снова их эксплуатировать. Не знаю правда, когда до этого руки доберутся)
LED в габаритах
Мы уже достаточно много описывали и обсуждали вопрос про светодиодный LED источник света в головном свете. Выяснили, в какие фары их можно ставить, а в какие нельзя, лишают ли за светодиоды права управления и даже ознакомились с судебной практикой по данному вопросу.
Теперь настало время узнать, можно ли ставить в габариты светодиодные LED лампы в 2019 году и лишат ли за это прав! На самом деле, ответ на этот вопрос будет краток — нельзя, и вот почему!
Почему светодиоды нельзя ставить в габариты?
По тем же причинам, почему нельзя ставить в ближний и дальний свет. Если маркировка фары не соответствует типу используемых в ней ламп, то такие в нашем случае светодиодный тип ламп нельзя ставить в фары, независимо от того, в ближний свет ставится лампочка или в габариты.
Всё о соответствии маркировки и почему практически никакая из них не подходит для установки LED ламп в фары, мы целиком и полностью раскрыли в соответствующей статье. В ней Вы узнаете:
И даже тот факт, что количество Люмен испускаемого цвета в габаритах существенно меньше, нежели в головном свете, не имеет никакого значения, потому как запрет установлен именно за несоответствие типам фары и ламп, согласно маркировке.
Почему лишение за LED лампы в габаритах незаконно?
Лишают чаще всего по части 3 статьи 12.5 КоАП. Но она предусматривает наказание за несоответствие режима работы и цвета фар, установленным Основными положениями ПДД. Последние регулируют только цвет фар и говорят о том, что он должен быть жёлтый, белый или оранжевый. Очень редко светодиоды в габаритах отдают синим цветом, чаще всего цвет именно белый.
Но даже при несоответствии цвета габаритных огней лишение незаконно, так как, помимо цвета, ещё и режим работы должен быть нарушен. Причём, в Основных положениях на 2019 год нет указания режима работы. Зато косвенное пояснение есть в Техническом регламенте, согласно которому, такой режим может быть либо постоянным, либо проблесковым.
Таким образом, если габариты моргают, то налицо проблесковый режим работы фар. Таковое, к слову, бывает, когда светодиодная лампа неисправна, но редко.
Тем не менее, на практике суды лишают прав просто за сами светодиодные LED лампы в габаритах, и ставить их туда нельзя.
С ближним светом днем я никогда не ездил, за что пару раз получал выговоры от ГИБДД. С габаритами ездить мне тоже не нравилось, т.к. напрягало что светится панель и все подсветки кнопок. Решил замутить ходовые огни. Вариантов ДХО на драйве целая куча, но предлагаю свою простейшую версию: поставить диодные лампы вместо габаритных и запитать их так, чтоб работали только при заведенном двигателе. Заказал на алиэкспресс вот эти лампы ru.aliexpress.com/item/2p…-168-501/32302931261.html. Они будут в фаре красивей выглядеть, чем обычные кукурузины.
Цена вопроса: 250 ₽
KIA Spectra 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Kia Spectra, 2007
Kia Spectra, 2009
Kia Spectra, 2008
Kia Spectra, 2007
Комментарии 29
прошлым летом штраф платил. Гаец сказал «или ДХО или головной свет» машина служебная, была бы своя не подписался бы .
А это чем не ДХО? Не вижу особых отличий например с грантой, где прямо в фаре светится маленькая лампочка
тоже гайца лечил. бес толку. 250 заплатил
Первые два предложения убили). В первую очередь нужно думать о безопасности на дороге, а не о том, что «Ой, у меня там панелька светится…»
Порой водителям трудно заметить авто с недостаточным освещением. ИМХО.
Тебе в солнечный день плохо видно машину на дороге, у которой вообще ничего не светится? Даже я со своим плохим зрением её нормально вижу, а в дождь или сумерки уже можно и ближний включить. А ехать в солнечный день светя всеми подсветками в салоне просто ни к чему, в этом то и была суть этой работы, поскольку ходовые огни и должны гореть без включения габаритных огней
Суть работы понятна и доработка конечно полезна, но я ж не об этом. А о том, что Вы написали.
как светят днём? ночью? почему не сфоткал не показал?
Ну что ты не знаешь как диодная кукурузина светит?))) лучше конечно стандартных габаритов, но хуже полноценных дхо
Знаю конечно! Но всё же! Все хотим хлеба и зрелищ!
Я вот себе тоже воткнул кукурузу, но у основания линза — должна светить ярче, фото выложу.
Я изначально такие и хотел (самая первая фотка)
Это не ДХО. По мощности раз в пять больше должно быть
Если поковырять ГОСТ на ходовые огни, то там есть про силу света от 400 до 800 кд. Сложно сказать сколько получается с этими светодиодами, но например покупные ДХО из полосы в 9 диодов соответствуют госту, в этих лампочках также 9 диодов, так что без измерений силы света судить не стоит)))
Ну так померь… и убедитесь в моей правоте…
Ды зачем мне это, я сделал то что и хотел
Так нафиг пишешь, что это ДХО. Людей вводишь в заблуждение?
Принципиально это они и есть. А источник света можно подключить тот, который хочется конкретно каждому
Российские требования к ДХО
Характеристики ДХО и требования к их установке определяются ГОСТами России 41.87-99 и 41.48-2004 с учётом Правил ЕЭК.
Параметры ДХО:
излучатели должны быть не менее 40 см по площади;
цвет – белый;
источник света не регламентирован, т. е. разрешены любые лампы: накаливания, газоразрядные, светодиодные;
сила света – 400-800 кд.
Требуемый режим работы ДХО:
автоматически включаются одновременно с зажиганием;
гаснут в момент включения головного света, кроме случаев мигания фарами для подачи предупреждающих сигналов.
Установка/размещение ДХО:
на высоте не ниже 25 и не выше 150 см над дорожным покрытием;
не более 40 см от края ТС;
между внутренними краями пары ДХО – не менее 60 см.
Сила света Ваших не соответствует ГОСТу… Разрешены любые лампы, которые будут соответствовать ГОСТу… А не как Вам захочется))).
Да и попросту в солнечный день Ваших лампочек не увидишь даже с 5 метров — включены они или нет… С точки зрения закона Вы являетесь нарушителем, так как ездите по сути на лампочках от габаритных огней. ИМХО.
Я до этого всегда и ездил на габаритах, и гаи это устраивало. И я ни разу не слышал, чтобы у кого-то проверили дхо на соответствие требованиям. И хорошо, пусть эта запись называется «светодиодные лампы на местах габаритов, которые работают при заведенном двигателе». И кстати даже лампочки габаритов видно довольно далеко, а эти светят гораздо ярче. Так что на этом закончим рассуждения
Ходовые огни в габариты
Светодиоды в габариты вместо ДХО
В этой статье мы попробуем разобраться с тем, как произвести установку светодиодных ламп в габариты. Многие водители производят такую модернизацию авто для того, чтобы использовать габариты в качестве огней дневного света. Сразу отметим, что все цвета диодов, которые отличаются от желтого или же белого расцениваются сотрудниками ГИБДД, как строгое нарушение правил безопасности. Именно поэтому, при приобретении диодов для габаритов вам стоит останавливаться только на желтом или же белом свете, не выбирая голубые, красные, пытаясь угнаться за стилем и тюнинговым эффектом. В продаже есть светодиоды любого цвета, поэтому будьте бдительны и выбирайте только то, что разрешено для использования на автостраде. Подбирайте светодиоды исключительно под свой штатный цоколь в автомобиле. Ставятся новые лампы очень легко. Для этого вам только придется вынуть старую штатную галогеновую лампу (лампу накаливания) и заменить на приобретенный раннее светодиод.
За и против такой модернизации автомобиля: светодиоды в габариты вместо дхо
Несмотря на то, что светодиоды считаются лучшим световым решением на сегодняшнее время, устанавливать такие лампы в габариты и использовать в качестве ДХО не всегда полезно и уместно. Поэтому стоит разобраться, какие преимущества и недостатки обеспечит такая модернизация наружного освещения авто.
Польза светодиодов в габаритных огнях
|
Отрицательные моменты габаритов вместо ходовых огней
- Стабилизатор перегоревших ламп всегда будет подавать сигнал о неисправности устройства. Так, если на вашем автомобиле присутствует функция, которая контролирует работу габаритов и стоп-сигналов, то постоянно будет выдаваться ошибка и сигнал, что у вас перегорела лампа. Хотя на самом деле это не так. Это происходит потому, что светодиодные лампы потребляют гораздо меньше энергии нежели штатные галогеновые лампы. Реле контроля, зафиксировав, что потреблении энергии было снижено сообщает о проблеме, например, разрыве нити, соединяющей лампу и зажигание. Обычно это присуще автомобилям, где стоит сложная система бортового компьютера и управления автомобилем и электрической цепью.
-
Меняется свет диодного источника. Дело в том, что если идеально белоснежный светодиод поставить вместо габаритных штатных огней, то он приобретает оттенок синего, фиолетового или же сиреневого цвета. Это может вызвать вопросы и недовольство со стороны автоинспекторов на автостраде. Поэтому вам придется доказывать сотрудникам ГИБДД, что цвет светодиода действительно белый и соответствует всем нормативам и требованиям по безопасности на дороге.
Как устранить проблему срабатывания контрольной лампы реле при переоборудовании габаритов?
Исправить проблему с контрольным реле можно при помощи паяльника. Если вы уже имели дело с такой проблемой ранее, то все сделать будет очень просто и легко. Вам необходимо будет выпаять проволочные сопротивления и на их место зафиксировать специальные резисторы на 2-3Ом с мощностью 3Вт.
Такая доработка позволяет сохранить всю функциональность реле. При этом, если из строя выходит светодиод, то есть он перегорает, тогда на реле обязательно загорится сигнальная лампа на панели приборов авто, которая оповестит вас о проблеме. Также, благодаря этому реле можно настроить и автоматическое срабатывание активизации света. Стоит отметить, что если вы захотите в будущем перейти обратно на стандартные лампы, тогда вам лучше поменять реле. Лампы в таком случае будут гореть ярче и, к тому же, сами резисторы, находящиеся на реле, не будут перегреваться. Если же для передних габаритов использовать многоэлементные светодиоды, которые сконструированы из нескольких диодных ламп и обеспечивают свечение с разных сторон на 360 градусов, то вы получаете шанс добиться максимально броского, яркого и интенсивного свечения. В темное время суток с такими лампами можно будет даже парковаться, уже не говоря об использовании в дневное время для обозначения авто на дороге.
Габариты как ДХО
Стоит отметить, что многие утверждают будто габаритные огни нельзя использовать в качестве дневных огней. И это отчасти правда, поскольку габариты созданы для того, чтобы обозначить габаритную ширину автомобиля и зачастую с завода выпускаются машины с желтоватым светом. Поэтому такой свет не является эффективным для использования в качестве дневных огней, поскольку теплый свет рассеивается и слабо заметен при солнечной погоде. Если же вы поставите максимально яркие и белоснежные светодиоды на автомобиль вместо штатных ламп габаритов, то получите интенсивность света, сопоставимую с настоящими дневными огнями.
xenon-lampa.ru
Делаем из габаритов светодиодные ходовые огни. — Лада 2114, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2
Всем большой привет!)
Снова решил порадовать свой авто и сделать из габаритных огней полноценные дневные ходовые. Идея появилась давно, просто не было времени). А задачей было сделать ДХО без установки дополнительный фар, аля «колхоз».
Поехал в магазин и стал подбирать варианты, и сразу же нашёл идеальный вариант. Светодиодные лампы на светодиодах smd 3014 довольно яркие, и цвет чисто белый.
С установкой на 2114 думаю не может возникнуть проблема, всё доступно и легко снимается, что-то а АВТОВАЗ делает удобную технику для эксплуатации и ремонта). Как раз для простых русских людей, которым интересно что-то поменять и переделать). А всё потому что, у нас в детстве был металлический конструктор), даже машинки сами себе делали).
В общем, процесс происходил днём, фото делалось тоже при свете в самое светлое время суток, чтобы оценить реально эффективность.
Вот моя фара сзади
Штатная габаритка W5W
Вот уже она!
Для полной картины — сравнение!
Вот так вот с двумя светодиодными лампами в габаритных огнях
Вместе с ближним
А так же вот информация с сайта магазина: Светодиодные лампы в габаритные огни
Описание и характеристики:
Общая яркость лампы: 720 lumen
Тип светодиода: SMD3014
Количество светодиодов: 36
Цоколь: t10 w5w
Мощность: 5W
Напряжение: 12V
Видно их очень хорошо, даже издалека, так что теперь можно поберечь лампы ближнего-дальнего).
Безопасность в норме. Буду благодарен любым комментариям и подпискам) Взаимная подпись обязательно будет.
Мира вам и счастья!
P.S. Машину потом помою)
www.drive2.ru
Можно ли днем ездить с габаритными огнями вместо ближнего света?
На дорогах часто встречаются автомобили, у которых вместо ярких дневных ходовых огней еле-еле теплятся лампы габаритных. Допускают ли это Правила и в чем опасность такой езды?
Первым делом обратимся к главному дорожному закону — Правилам дорожного движения. Так вот, пункт 19.5 гласит: «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни». При этом Правилами однозначно допускается одна возможность замены ближнего света — пункт 19.4. разрешает использовать противотуманные фары вместо ближнего света фар.
Таким образом, у вас днем должны гореть спереди либо фары ближнего света, либо противотуманки, либо дневные ходовые огни. Никакого упоминания о том, что габаритных огней днем достаточно, в ПДД нет.
Как отличить габаритные огни от ДХО?
Предположим, вы покупаете автомобиль, новый или подержанный, и хотите определить, есть ли у него ДХО. Ходовые огни принципиально отличаются от обычных габаритных огней как большей яркостью, так и режимом работы. Даже если орган управления светотехникой автомобиля стоит в положении «ВЫКЛ», при запуске двигателя ДХО загораются сами, а при включении фар либо снижают яркость, либо выключаются вовсе.
Свет и закон
Материалы по теме
Хотя Правила все расставили по своим местам, многие автолюбители стараются доработать свои старые автомобили, у которых еще нет штатных ДХО. В чем же причина? Дело в том, что необходимость целый день жечь лампы ближнего света может привести к тому, что вы гораздо скорее (особенно в случае, если источники света у вас галогеновые) останетесь с одной функционирующей фарой. А тогда любой инспектор на дороге ночью может остановить такую одноглазую машину, оштрафовать водителя, да еще и запретить дальнейшее движение.
И ведь будет прав! Согласно п 2.3.1, «запрещается движение при негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости».
Иными словами — или учитесь менять лампу в фаре в темноте, под снегом, в мороз, причем быстро, как собирать автомат Калашникова, или же берегите лампы ближнего света фар. Поэтому днем советую ездить с противотуманками или ДХО. Установку последних владелец может произвести самостоятельно или в автосервисе, но при этом надо соблюсти требования к размещению и яркости таких огней.
Как делать нельзя:
Материалы по теме
- Установка в бесцветные указатели поворота светодиодных ламп, которые ярко горят белым светом, во время движения, пока не включен указатель поворота. Тогда они начинают мигать оранжевым светом. Ввиду использования светодиодов затея может провалиться при встрече с дотошным инспектором.
- Использование электронного блока, который при пуске двигателя включает лампы дальнего света (или спирали дальнего света в комбинированных лампах) с пониженной (40–70 % от номинала) яркостью. Фары располагаются выше противотуманок, а потому видны лучше. Сотрудники ДПС вряд
www.zr.ru
Светодиодные лампы в ходовые огни. Хитрости. — DRIVE2
Вчера в очередной раз перегорела спираль в лампе ходовых огней. Решил не покупать больше лампы а перейти уже на светодиоды. Как всегда перед покупкой Гугл мне в помощь, ох сколько же этих светодиодных лампочек, глаза разбегаются! Весь мозг себе сломал и выяснил следующее — качество и то как долго будет работать «вечная светодиодная» лампа практически напрямую зависит от цены. Причем разница по цене не в два раза, а в десятки раз! По чипам выяснил следующее, лучше брать на Samsung или Cree. Samsung чуть подешевле и делают их в Корее, а Cree подороже, но изготавливают в США. Хотя сами светодиодные лампы так или иначе штампуются в Китае, черт я так и знал.
Я долго выбирал и все же остановился на чипах Cree по нескольким причинам.
Ну во первых все же Американское производство и я надеюсь на адекватное качество, интересно не зря? А во вторых у этих чипов самое лучшее соотношение светоотдачи на ватт мощности.
Вот такие светодиодные лампы я выбрал.
Светодиодная лампа LedCars на чипах Cree
Светодиодная лампа LedCars на чипах Cree
Световой поток у них 400 lm. Должно быть ярко!
Цена у них 600 руб за штуку! Здесь я накололся первый раз — я то думал, что они идут комплектом — парой. Ну ладно, тем более, что мне сделали скидку 20% и я их забрал в итоге за 950 руб пару.
Установил одну лампу, включаю зажигание — ходовой огонь не горит, включаю габариты — горит.
Светодиодный ходовой огонь на Гранте
Ага, думаю лампочку не правильно поставил, пошел перевернул. Включаю зажигание — она блин задымилась!
Подгоревшие контакты
Ну елки-иголки., что за черт?
Взял тестер, померил плюсы, минусы и опять в интернет. Мой любимый АвтоВАЗ, ну зачем придумывать свои самые лучшие в мире схемы? Распиновка стандартного цоколя w21/5w или 7443 отличается от цоколя установленного в Гранте. Ух.
Родной цоколь под лампу w21/5w на Гранте
Надо было проверить заранее, а то теперь еще и лампочку поджег. Ладно проверю, что живое осталось в светодиодной лампе, может приспособлю куда еще. Проверяю — работает! Работает, черт тебя возьми, хотя дымок такой не хилый был. Работает в обоих режимах — в режиме габаритов и в режиме ходовых огней. Не зря я выбрал на чипе Cree, качество обрадовало. Ладно, лампа рабочая, теперь вопрос как ее поставить в машину?
Вариант 1. Переделать разъем в автомобиле. Для этого необходимо разобрать разъем, распилить контакт, каким то образом закрепить контакты в цоколе и перепаять контакты. По моему бесперспективно, как все это будет держаться и как скоро все развалиться.
Вариант 2. Переделать лампочку. Разобрать цоколь и перевернуть, перепаять контакты. Идея уперлась в реализацию. Через полчаса попытки разобрать лампу, я понял, что приклеено намертво.
Ну и что делать?
Вариант 3. Самый варварский. Высверлить полностью цоколь из штатного разъема Гранты. Вклеить туда лампочку намертво и провода уже или припаять так как нужно, или купить дополнительный разъем и на него припаять. Нет, тоже не хочу.
Поехал в магазин где брал светодиодные лампы, посоветоваться, может что подскажут, все же они с этим каждый день сталкиваются.
Приезжаю, все занято, ребята ставят сигнализацию. Блин надо было предварительно позвонить.
Ну ладно, отвлеклись на меня. Я все рассказал, что было, что будет, какие варианты придумал.
Проверили тестером, выяснилось, что нет плюса на цоколе. Посмотрели на меня… Заменили предохранитель на 10А, вот он.
Предохранитель на ходовые огни Гранта
Собрали консилиум, потыкали тестером -ну все верно, по отдельности все работает в сборе нет 🙂
И тут пришла гениальная идея! Проверить светодиодные лампы на полярность включения.
Моя лампа имеет полярность — плюс подключили к плюсу аккумулятора, минус к минусу — работает, переворачиваем — не работает. Ну все как положено.
Берем другую лампочку (более дорогую, но и с большей светоотдачей 720 lm), делаем тоже самое. И она работает в любых комбинациях — хоть плюс на плюс, хоть плюс на минус, как так?
Две разные лампы
Короче, там стоит электроника внутри и она сама определяет как нужно дать питание на светодиоды, вне зависимости как подключено питание, самое главное чтобы был плюс и минус и не важно куда они приходят. Во до чего дошел прогресс!
Ставим светодиодные лампы в родной цоколь Гранты, включаю зажигание — Горит! Включаю габариты — Горит! Ура работает. Делаем эксперимент, переворачиваю лампочку в цоколе, включаю — все Работает.
Ходовые огни Гранта
Габариты на Гранте
Ну вот теперь у меня классные, яркие и белые ходовые огни/габариты.
Смотрю я на свою машинку и понимаю, что с ближним/дальним тоже что-то надо делать, а то не красиво смотрится белый и желтый. Фу-фу.
Установленные ходовые огни / габариты на Гранте
Итог.
Для того чтобы не было заморочек и сожжённых ламп нужно брать светодиодные лампы, которые сами определяют полярность подключения и всего то!
www.drive2.ru
ДХО вместо габаритных огней. — Mitsubishi Pajero, 3.0 л., 2011 года на DRIVE2
С LED лампочками в габаритных огнях я уже поэкперементировал, решил пойти дальше.
Заказал и установил ДХО ProBright DRL, цена правда кусается 4300+ 600 за доставку из Москвы.
Сайт производителя
Дополнительно пришлось купить тюбинг гофрированный с разрезом — 4 метра, стяжки.
Установка заняла минут двадцать. На экономию топлива я конечно мало рассчитываю, но хотя бы не буду забывать включать, как иногда раньше, ближний свет.
Фото и видео взято взаймы с сайта производителя.
Подумываю над приобретением модулей для фонарей заднего хода ProBright RL-0.
Информация от производителя:
Дневные Ходовые Огни в штатные секции фар ProBright DRL-01 под цоколь габаритных ламп T-10(W5W).
Описание:
Автоматическое включение режима Дневных Ходовых Огней при запуске двигателя. При включении ближнего света система переходит в режим габаритных огней (яркость уменьшается в 2,5 раза)
Установка ProBright DRL не требует каких-либо доработок и внесения изменений в конструкцию автомобиля и его внешний вид.
Дневные ходовые огни значительно улучшают распознавание автомобиля другими участниками дорожного движения.
Энергопотребление светодиодных ходовых огней в несколько раз ниже по сравнению с лампами накаливания. Использование дневных ходовых огней позволит продлить срок эксплуатации системы освещения. Использование дневных ходовых огней позволяет снизить расход топлива, так как при включении головного света автоматически начинают работать габаритные огни и подсветка номерного знака, что создает дополнительную нагрузку на генератор и увеличивает расход топлива.
Технические характеристики:
Потребляемая мощность – 18 вт
Напряжение включения режима Дневных ходовых огней – 13,5 в
Напряжение выключения режима Дневных ходовых огней – 13,3 в
Тип цоколя лампы:- Т10
Цветовая температура — 5000К
Световой поток — 630Лм с 1 модуля
Блок контроля свечения с технологией Smart Light*
Автоматическое переключение между режимами ДХО и габаритных огней
Срок службы 20 000 часов
Гарантия – 6 месяцев.
*Smart Light — технология, обеспечивающая автоматическое включение ДХО при запуске двигателя и регулировку яркости для габаритных огней. При помощи Smart Light осуществляется розжиг и поддержание свечения LED модулей в безопасном температурном режиме, гарантируя максимальный срок службы в 20 000 часов.
Цена вопроса: 4 900 ₽ Пробег: 87 000 км
www.drive2.ru
Чем отличаются габаритные огни от дневных ходовых огней
Обеспечение безопасности на дороге является одной из приоритетных задач любого водителя. И чтобы предотвратить возникновение аварийных ситуаций необходимо, прежде всего, четко обозначить свой автомобиль. Сделать это вам помогут светодиодные дневные ходовые огни и габаритные лампы. Однако важно помнить, что, несмотря на некоторые схожие характеристики, данные приборы имеют множество отличий, и применяться они должны по-разному.
Назначение и особенности изделий
Помимо головной оптики, конструкцией автомобиля предусмотрено немало дополнительных источников света. Однако не все владельцы современных транспортных средств хорошо в них разбираются. И если вас интересуют габаритные огни и дневные ходовые огни, в чем отличие между такими приборами нужно выяснить заранее. Поскольку, вопреки широко распространенному заблуждению, они вовсе не являются взаимозаменяемыми.
Согласно правилам техники безопасности, у автомобилей, движущихся по дороге в светлое время суток, должны быть включены ДХО. Особенно это важно при плохих погодных условиях, в пасмурную погоду или за городом.
В крайнем случае, дневные ходовые огни можно заменить ближним светом. Хотя они и имеют определенные отличия, это допустимо с точки зрения законодательства.
А вот использовать вместо ДХО габаритные светодиодные лампы для автомобиля недопустимо. Это парковочные сигналы, которые должны включаться только на время стоянки транспортного средства. Если авто припарковано в любом месте дороги, и внутри него находятся люди, необходимо зажечь габаритные лампочки. Особенно актуально данное правило в темное время суток, когда другим водителям сложно заметить вашу машину. Кроме того, именно габаритные огни, в отличие от дневных ходовых, зажигают на буксируемых прицепах и других транспортных средствах в сумерках, ночью и во время прохождения тоннелей.
Иными словами, основное отличие между рассматриваемыми осветительными приборами – это их назначение. Кроме того, если габаритные огни, как правило, предусмотрены конструкцией любой машины, то дневные ходовые часто нужно устанавливать дополнительно. Монтаж их занимает немного времени, и справиться с этой задачей можно без помощи специалистов. Но очень важно правильно выбрать ДХО из разнообразия моделей, представленных на современном рынке, учесть все их преимущества и недостатки, отличия, индивидуальные характеристики. Ведь дневные ходовые источники света, которым вы отдадите предпочтение, должны справляться со своими задачами.
electro-kot.ru
Peugeot 308 ПЕУГЕОТ-турборучка › Бортжурнал › Ставим супер-яркие лампы в габарит-ДХО (DRL). «Попытка не пытка…»
Не прошло и трех лет владения автомобилем Пежо 308 и тут внезапно выяснилось, что оказывается лампа переднего габарита P21/5W или в простонародье называемая «большой цоколь на два контакта» у нас на машине выполняет не только роль переднего габарита, но и функцию дневных ходовых огней.
Вот такая лампа:
лампа накаливания P21/5W
По началу даже удивлялся почему такую лампу производителя угораздило поставит на габариты, думал что ради унификации.
Все оказалось гораздо проще. В режиме габарита работает первая нить на лампочке с мощностью 5 ватт, а при режиме ДХО (DRL) вторая на 21 ватт. Этот режим включается выбором соответствующей галочке в меню настройки. При активизации этой настройки и заведенном двигателе эта лампа будет всегда работать. Удобно-да!
Но так как мы уже в 21м веке, то и нужно-же двигаться в ногу со временем и поменять эту лампу на светодиодную.
Для пробы решил установить наиболее яркую их подобного рода ламп в настоящий момент на светодиодном рынке: назвается 1156-16W OSRAM (white)
Лампа светодиодная СТОП-ГАБАРИТ 1157-16W OSRAM (white)
Лампа светодиодная СТОП-ГАБАРИТ 1157-16W OSRAM (white)
Таковы технические характеристики:
Напряжение питания : 12VDC
Цветовая температура: 5500K
Количество светодиодов : 10
Потребляемая мощность : 0,12/6,0 Вт
Размеры : ф18х55мм.
Световой поток: 420 Люмен
Цвет свечения: белый холодный
Тип лампы (код): P21/5W (7528)
Угол свечения: 360 град.
Лампы оснащены светодиодами от OSRAM серии Oslon.
Процесс установки не занимает много времени, так как доступ к лампам не затруднен, пять минут и все готово.
Установленная лампа в фаре выглядит очень эстетично, можно даже сказать -красиво!
Светят эти лампы также отлично.
В сравнении с предыдущей моделью описанной в прошлом посте БЖ
можно заметить большую яркость и свет свечения ближе к дневному- нейтральному спектру, на глаз эдак 4800-5000К
Довольны полученным результатом я отправился на машине домой.
Ехал неспешно, но обратил внимание, что почему-то перед мной потихоньку да машины расступаются. Думаю: » О!, значит действуют лампы-ярко светят, все меня замечают!»
Да не тут-то было…
Добираюсь до дома, а поездка с работы заняла от силы минут 15, выхожу из машины, и… О Ужас!.. Лампы превратились в «злые стробоскопы» причем с частотой моргания примерно раз 200 в секунду. Теперь-то понятно почему народ от меня шарахался 🙂
Так как по своей натуре я очень не приветствую на автомобилях подобного рода моргалки-мигалки (вплоть до красно-синих), то мне стало даже немножко стыдно, что последние 10-15 минут я перемещался на авто с таким устройством.
Вытаскиваю лампы, а к ним прикоснуться невозможно, прямо руки обжигают, градусов не менее 70 так точно.
Какой-же можно сделать из этого вывод?
А вывод будет такой. Да- лампа яркая, красивая, хорошо выглядит в фаре и светит отлично, в составе фирменные диоды OSRAM, НО! ее конструкция на позволяет должным образом обеспечить охлаждение и светодиодам и драйверу светодиодов который находится внутри лампы. От чрезмерного перегрева видимо что-то там внутри происходит, что лампа начинает «стробоскопировать».
Дал ламе остыть- включаю, все нормально, все работает. Гипотеза подтверждается.
«А где-же тогда можно использовать подобные лампы?»- спросите вы.
Такие лампы можно использовать там, где она не будет постоянно работать на полною мощность- скажем в режиме СТОП или СТОП-ГАБАРИТ или в повторителях поворотов или лампы заднего хода. Там где продолжительность включения будет меньше 50%.
Пришлось установить назад предыдущие модели светодиодных ламп.
Если будут новые интересные решения данного вопроса, обязательно напишу об этом.
www.drive2.ru
Установка ДХО в секции габаритных огней — Audi 100, 2.5 л., 1991 года на DRIVE2
Габариты до установки днем
И вот, наконец, настал тот день))) Вернее утро. На работе было свободное время, но мне было лень…потом все же решил заняться делом. Загнал машину и приступил…установка не сложная, по типу биксенона. Освободил доступ к фарам, думал вообще их не снимать. Но, как потом понял, снять намного проще, чем так корячиться. У меня стоит ксенон, поэтому пришлось его там аккуратно отключать. Далее приметил как эффективнее проложить проводку. Было решено по радиатору под передней панелью…а основной плюс для блока управления дхо как раз пришелся на генератор))) Собственно это почти все, что нужно было подключить. Провода заводим через крышку, сверлил отверстия, на проводах удобные муфточки такие с гайками и уплотнением для завода в фары…кстати, в комплекте есть обманка, на случай если система следит за лампами…а вторая габаритка и так подключается к системе.
Так что проблем с системой контроля не будет. На картинках все будет видно)
Для примера выложу фотки до того как поставил. При этом так вышло, что один габарит у меня стоял светодиодный, а второй — простая лампа. Фотки днем и вечером. Сразу скажу, результатом я очень доволен! Да, не дешего…но современно, красиво и без колхоза)
Итак, в итоге…заводим двигатель и включаются дхо…при включении габаритов лампы дхо притухают и становятся габаритами) То есть дхо не горит при заглушенной машине и при включенных габаритах…как и надо по правилам)
Разборка…
Фара снята…отверстие в крышке, там как будто специально ниша)
Вот провода заведены…
Фара собрана и готова к установке
Вот сам модуль дхо…ставится взамен габаритного цоколя…
В комплекте есть термоусадка…что бы модуль лучше держался в посадочном месте
Примерно так провел провода)
Ну и так)
А это блок управления дхо, от него идет плюс…я его на гену пустил, но можно и не туда
ДХО днем
Габариты днем(уже новые)
Ближний свет
Габариты были вечером)))
ДХО ))))
Габариты стали)
Ближний свет)))
www.drive2.ru
NAO Мощные T10 W5W светодиодные LED лампы габариты ДХО с обманкой Canbus
Описание NAO Мощные T10 W5W светодиодные LED лампы габариты ДХО с обманкой Canbus
Первые в мире мощные радиаторные светодиодные LED лампы с цоколем T10 W5W в передние габариты (подсветку) авто, от компании NAO.
Яркость ламп реально сравнима с ближним светом, благодаря этому их можно использовать как дневные ходовые огни ДХО.
Реальная потребляемая мощность одной лампы 5.5Вт, встроенный драйвер и обманка, позволяют устанавливать данную модель в любую машину как с системой отслеживания перегорания ламп CANBUS, так и в простые автомобили.
Решают следующие задачи:
1. Лёгкая установка, красивый, мощный, белый свет
2. Можно использовать как ДХО
3. Использовать как габаритные огни.
В комплект поставки входят три типа держателей ламп (видно на фото). Для различных авто. Перед заказом, обязательно сверьтесь со своими оригинальными держателями ламп. Есть автомобили на которые данные лампы установить не возможно из-за сложного или глубокого родного держателя ламп.
Установка ламп в следующей последовательности: 1. Снять старую лампу 2. Прикрутить соответствующий держатель к светодиодной лампе винтиками и отвёрткой входящими в комплект. 3. Вставить светодиодную лампу в фару. Разъем светодиодной лампы вставить в свой родной разъем в авто
До появления этой модели, существовала извечная проблема создания мощных ламп в цоколе T10 W5W. Из-за невозможности рассеивания большой тепловой мощности маленьким корпусом, лампы были крайне не надёжными. Применялось большое количество светодиодов (лампы- кукурузы), или применялись нагрузочные сопротивления. Но ни тот, ни другой способы ни давали результата, лампы светили ярко, но не долго, потому что перегревались.
Применение чипов нового поколения и применение настоящего радиатора позволило решить данные проблемы. Лампы стали мощными яркими и надежным, потому что снизилась тепловая нагрузка на чипы.
Характеристики: Напряжение питания: 9-18В Мощность лампы 5.5Вт Яркость лампы 2000Люмен Оттенок света 6000К Чипы керамические CSP-6шт. Корпус, радиатор — авиационный алюминий. Драйвер, обманка Canbus встроенные Гарантия-1 год.
Комплект поставки: 1. Лампы светодиодные-2шт. 2. Держатели ламп-3пары разных видов. 3. Винты крепления-6шт. 4. Отвёртка для винтов 5. Оригинальная коробка 6. Визитка-гарантийка.
Почему выгодно покупать у нас: 1. Являемся официальными представителями завода изготовителя Nao ilight в Украине. 2. Реальная гарантия на всю нашу продукцию 1 год. 3. Цены ниже, чем в Китае и актуальны вне зависимости от курса доллара. 4. Все лампы в наличии, отправка в день заказа 5. Перед отправкой лампы проверяются. 6. Возможность обмена, замены, возврата товара. 7. Профессиональные консультации, подбор, помощь в установке 8. Система скидок постоянным клиентам, специальные оптовые цены
Все виды цоколей есть в наличии.
Характеристики
Оплата
Вы можете оплатить товар наложенным платежом при получении товара на Новой почте или воспользоваться другими способами оплаты:
- наличными в офисе. В подтверждение оплаты выдаем товарный чек.
- переводом на банковскую карту
Выберите любой удобный вам способ оплаты ламп, ксенона, фар, противотуманок и прочих товаров.
Мы не требуем 100% предоплаты и хотим, чтобы вы лично убедились в качестве товаров NAO. Мы знаем, что у вас не будет сомнений по поводу правильности выбора.
Обратите внимание, что возврат или обмен товара возможен только в течение 14 дней при сохранении товарного вида.
Доставка
Доставка товара осуществляется только Новой почтой. Доставка не входит в стоимость товара.
При оформления заказа в нашем интернет-магазине, укажите Имя и Фамилию получателя, город или населенный пункт, номер отделения Новой почты, номер мобильного телефона.
Товар отправляем в день заказа, если заказ оформлен до 17 часов.
Отправки ежедневно, кроме воскресенья.
Самовывоз из офиса магазина i-light.pro в г.Харьков возможен каждый день с 14 до 18 часов, кроме воскресенья: г.Харьков, ул. Юрия Лавриненко 15
В случае выявления брака в течение гарантийного срока, мы производим возврат и обмен товара.
Гарантийный возврат и обмен товара производится при полном соблюдении условий эксплуатации осветительных приборов. Правила пользования лампами и аксессуарами прописаны в Инструкции завода-изготовителя.
Изделие, подлежащее возврату или обмену, проверяются нашими специалистами. Не принимается к возврату или обмену товар со следующими повреждениями:
- механического, термического или химического характера;
- со следами внешнего воздействия;
- которые вызваны небрежным отношением к изделию, вследствие умышленных или ошибочных действий покупателя;
- которые возникли из-за несоблюдения правил транспортировки, установки, настройки, эксплуатации и превышения допустимого значения питания либо использования источников питания, которые не соответствуют требованиям производителя.
По вопросам возврата и обмена обращайтесь с 08 до 19 часов, кроме воскресенья, по телефону +38 (066) 299 87 75 либо в офис магазина i-light.pro по адресу: г.Харьков, ул. Юрия Лавриненко 15
Светодиодные лампы H7 c ДХО
Абакан
550 [+165] ~4-6
Абинск
400 [+120] ~3-6
Адлер
400 [+120] ~3-5
Азов
400 [+120] ~2-5
Аксай
400 [+120] ~3-5
Алапаевск
250 [+35] ~4-6
Александров
400 [+120] ~2-4
Алексеевка
400 [+120] ~4-5
Алексин
400 [+120] ~2-4
Алушта
400 [+120] ~3-5
Альметьевск
250 [+35] ~2-4
Амурск
550 [+165] ~5-8
Анапа
400 [+120] ~2-5
Ангарск
550 [+165] ~4-6
Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2
Апатиты
400 [+120] ~5-6
Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Апшеронск
400 [+120] ~2-4
Арзамас
400 [+120] ~3-5
Армавир
400 [+120] ~3-5
Арсеньев
550 [+165] ~4-8
Артем
550 [+165] ~3-6
Архангельск
550 [+165] ~5-8
Асбест
250 [+35] ~2-4
Асино
200 [+20] ~3-6
Астрахань
400 [+120] ~3-4
Ахтубинск
400 [+120] ~5-6
Ачинск
250 [+20] ~1-3
Аша
250 [+35] ~2-4
Балабаново
400 [+120] ~2-4
Балаково
400 [+120] ~2-4
Балахна
400 [+120] ~2-4
Балашиха
400 [+120] ~2-5
Балашов
400 [+120] ~3-5
Барнаул
125 [+15] ~1-2
Батайск
400 [+120] ~3-5
Бахчисарай
400 [+120] ~4-6
Белая Калитва
400 [+120] ~3-5
Белгород
400 [+120] ~3-4
Белебей
250 [+35] ~2-4
Белово
200 [+20] ~1-3
Белогорск
550 [+165] ~5-7
Белорецк
190 [+35] ~5-6
Белореченск
400 [+120] ~3-6
Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3
Березники
250 [+35] ~2-4
Березовский
250 [+35] ~2-4
Бийск
250 [+20] ~2-3
Биробиджан
550 [+165] ~3-5
Бирск
250 [+35] ~3-5
Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6
Благодарный
400 [+120] ~2-4
Бор
400 [+120] ~2-4
Борзя
550 [+165] ~6-7
Борисоглебск
400 [+120] ~3-6
Боровичи
450 [+150] ~2-4
Братск
550 [+165] ~4-6
Бронницы
400 [+120] ~2-5
Брянск
400 [+120] ~2-4
Бугульма
250 [+35] ~2-4
Буденновск
400 [+120] ~2-4
Бузулук
400 [+120] ~3-6
Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5
Валдай
400 [+120] ~3-6
Великие Луки
400 [+120] ~3-6
Великий Новгород
400 [+120] ~2-4
Великий Устюг
400 [+120] ~5-7
Вельск
400 [+120] ~3-5
Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4
Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7
Видное
400 [+120] ~2-5
Владивосток
550 [+165] ~4-7
Владикавказ
400 [+120] ~2-4
Владимир
400 [+120] ~2-4
ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Волгоград
400 [+120] ~3-4
Волгодонск
400 [+120] ~2-4
Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4
Волжский
400 [+120] ~3-4
Вологда
400 [+120] ~2-4
Волоколамск
400 [+120] ~2-5
Волхов
400 [+120] ~2-4
Вольск
750 [+170] ~5-7
Воронеж
400 [+120] ~2-4
Воскресенск
400 [+120] ~2-5
Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5
Воткинск
250 [+35] ~5-7
Всеволожск
330 [+110] ~3-4
Выборг
400 [+120] ~2-4
Выкса
400 [+120] ~3-5
Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5
Вязники
400 [+120] ~3-5
Вязьма
400 [+120] ~3-5
Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5
Гай
400 [+120] ~4-6
Галич
750 [+170] ~3-5
Гатчина
400 [+120] ~2-4
Геленджик
400 [+120] ~3-6
Георгиевск
400 [+120] ~2-5
Глазов
250 [+35] ~5-7
Голицыно
400 [+120] ~2-3
Горелово
330 [+110] ~3-4
Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5
Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3
Городец
400 [+120] ~3-5
Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5
Грозный
550 [+165] ~4-6
Грязи
400 [+120] ~3-5
Губаха
250 [+35] ~6-8
Губкин
400 [+120] ~3-6
Губкинский
1350 [+340] ~3-6
Гуково
400 [+120] ~3-5
Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6
Дедовск
400 [+120] ~2-5
Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5
Джанкой
400 [+120] ~3-6
Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4
Дзержинский
400 [+120] ~2-5
Димитровград
400 [+120] ~2-4
Динская
400 [+120] ~3-5
Дмитров
400 [+120] ~2-5
Добрянка
250 [+35] ~3-5
Долгопрудный
400 [+120] ~2-4
Домодедово
400 [+120] ~2-5
Донецк
400 [+120] ~3-5
Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Дубна
400 [+120] ~2-5
Евпатория
400 [+120] ~3-5
Егорьевск
400 [+120] ~2-5
Ейск
400 [+120] ~3-5
Екатеринбург
250 [+35] ~3-4
Елабуга
250 [+35] ~2-4
Елец
400 [+120] ~2-4
Елизово
1350 [+340] ~6-7
Ессентуки
400 [+120] ~2-4
Ессентукская
400 [+120] ~3-5
Ефремов
400 [+120] ~3-5
Железноводск
750 [+170] ~2-4
Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4
Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5
Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5
Жуковский
400 [+120] ~2-5
Забайкальск
550 [+165] ~6-7
Заводоуковск
250 [+35] ~3-5
Заволжье
400 [+120] ~3-5
Заинск
250 [+35] ~3-5
Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4
Заринск
200 [+20] ~2-3
Звенигород
400 [+120] ~2-5
Зеленогорск
200 [+20] ~2-5
Зеленоград
400 [+120] ~2-5
Зеленодольск
750 [+170] ~4-7
Зеленокумск
400 [+120] ~2-4
Зерноград
400 [+120] ~3-5
Златоуст
250 [+35] ~2-4
Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4
Иваново
400 [+120] ~2-4
Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Игра
250 [+35] ~5-7
Ижевск
250 [+35] ~4-6
Изобильный
400 [+120] ~2-5
Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5
Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4
Ирбит
250 [+35] ~2-4
Иркутск
550 [+165] ~3-5
Искитим
200 [+20] ~1-4
Истра
400 [+120] ~2-5
Ишим
250 [+35] ~4-6
Ишимбай
250 [+35] ~3-5
Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6
Казань
400 [+120] ~2-4
Калининград
400 [+120] ~2-4
Калуга
400 [+120] ~2-4
Каменка
400 [+120] ~9-11
Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4
Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5
Камышин
400 [+120] ~4-7
Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5
Канаш
400 [+120] ~3-5
Каневская
400 [+120] ~4-6
Канск
200 [+20] ~2-5
Качканар
250 [+35] ~2-4
Кашира
400 [+120] ~2-5
Кемерово
200 [+20] ~1-2
Керчь
400 [+120] ~3-5
Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6
Кимры
400 [+120] ~2-4
Кингисепп
400 [+120] ~2-4
Кинешма
400 [+120] ~3-5
Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5
Кириши
400 [+120] ~2-4
Киров
400 [+120] ~4-6
Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4
Киселёвск
200 [+20] ~1-3
Кисловодск
400 [+120] ~3-5
Климовск
400 [+120] ~2-5
Клин
400 [+120] ~2-5
Клинцы
400 [+120] ~4-6
Ковров
400 [+120] ~3-5
Когалым
550 [+165] ~5-7
Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Коломна
400 [+120] ~2-5
Колпино
400 [+120] ~2-4
Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2
Кольчугино
400 [+120] ~3-5
Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6
Конаково
400 [+120] ~2-5
Копейск
250 [+35] ~2-4
Кореновск
400 [+120] ~3-5
Королев
400 [+120] ~2-5
Коротчаево
1350 [+340] ~3-6
Кострома
750 [+170] ~2-4
Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Котельнич
400 [+120] ~6-8
Котлас
400 [+120] ~6-10
Кочубеевское
400 [+120] ~4-7
Красная Поляна
400 [+120] ~4-6
Красноармейск
400 [+120] ~2-5
Красногорск
400 [+120] ~2-5
Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5
Краснодар
400 [+120] ~2-4
Красное Село
330 [+110] ~3-4
Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5
Краснокамск
250 [+35] ~2-4
Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3
Красноперекопск
400 [+120] ~3-5
Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4
Красноуфимск
250 [+35] ~2-4
Красноярск
250 [+20] ~1-3
Кронштадт
330 [+110] ~4-5
Кропоткин
400 [+120] ~3-6
Крымск
400 [+120] ~3-6
Кстово
400 [+120] ~2-5
Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Кудымкар
250 [+35] ~4-6
Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6
Кунгур
250 [+35] ~3-5
Курган
250 [+35] ~2-4
Курганинск
400 [+120] ~4-6
Куровское
400 [+120] ~2-5
Курск
400 [+120] ~2-4
Курчатов
400 [+120] ~3-5
Кушва
400 [+120] ~5-7
Кызыл
550 [+165] ~4-7
Лабинск
400 [+120] ~3-5
Лангепас
550 [+165] ~4-6
Ленинградская
400 [+120] ~3-5
Лениногорск
250 [+35] ~3-5
Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3
Лермонтов
400 [+120] ~2-4
Лесной
400 [+120] ~4-6
Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Лесосибирск
200 [+20] ~4-6
Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Липецк
400 [+120] ~2-4
Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5
Лобня
400 [+120] ~2-5
Ломоносов
400 [+120] ~4-5
Луга
400 [+120] ~2-4
Луховицы
400 [+120] ~2-5
Лучегорск
550 [+165] ~5-7
Лыткарино
400 [+120] ~2-5
Люберцы
400 [+120] ~2-5
Людиново
400 [+120] ~2-4
Магадан
1350 [+340] ~4-7
Магнитогорск
250 [+35] ~4-5
Майкоп
400 [+120] ~2-4
Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4
Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5
Маркс
750 [+170] ~3-5
Махачкала
550 [+165] ~2-4
Мегион
550 [+165] ~3-8
Междуреченск
250 [+20] ~1-3
Мелеуз
250 [+35] ~3-6
Миасс
250 [+35] ~2-4
Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7
Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5
Минусинск
550 [+165] ~5-7
Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12
Митино
400 [+120] ~2-5
Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6
Михайловка
400 [+120] ~4-7
Михайловск
400 [+120] ~3-6
Мичуринск
400 [+120] ~4-6
Можайск
400 [+120] ~2-5
Мончегорск
400 [+120] ~5-6
Москва
330 [+110] ~2-3
Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5
Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4
Мурманск
400 [+120] ~5-6
Муром
400 [+120] ~2-4
Мытищи
400 [+120] ~2-5
Набережные Челны
250 [+35] ~2-4
Надым
1350 [+340] ~3-6
Назарово
200 [+20] ~1-3
Назрань
400 [+120] ~3-5
Нальчик
400 [+120] ~3-5
Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5
Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8
Нахабино
400 [+120] ~2-5
Находка
550 [+165] ~4-7
Невинномысск
400 [+120] ~3-6
Невьянск
250 [+35] ~2-4
Некрасовка
400 [+120] ~2-5
Нерюнгри
550 [+165] ~8-11
Нефтекамск
250 [+35] ~2-4
Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5
Нижневартовск
550 [+165] ~3-7
Нижнекамск
250 [+35] ~2-4
Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4
Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6
Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6
Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4
Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5
Новоалександровск
400 [+120] ~3-6
Новоалтайск
95 [+15] ~1-2
Новокузнецк
250 [+20] ~1-3
Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4
Новомосковск
400 [+120] ~3-5
Новороссийск
400 [+120] ~2-4
Новосибирск
200 [+20] ~1-2
Новотроицк
400 [+120] ~4-6
Новоуральск
400 [+120] ~4-6
Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4
Новочеркасск
400 [+120] ~2-4
Новошахтинск
400 [+120] ~3-5
Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6
Ногинск
400 [+120] ~2-5
Норильск
1350 [+340] ~3-6
Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6
Нурлат
400 [+120] ~3-5
Нягань
550 [+165] ~5-7
Обнинск
400 [+120] ~2-4
Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5
Одинцово
400 [+120] ~2-5
Озерск
250 [+35] ~3-5
Озёры
400 [+120] ~2-5
Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4
Омск
250 [+20] ~2-3
Орел
400 [+120] ~2-4
Оренбург
400 [+120] ~4-6
Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5
Орск
400 [+120] ~4-6
Осиново
400 [+120] ~3-5
Островцы
400 [+120] ~2-5
Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5
Отрадный
400 [+120] ~2-4
Павлово
400 [+120] ~2-4
Павловск
400 [+120] ~4-6
Павловский Посад
400 [+120] ~2-5
Пенза
400 [+120] ~4-6
Первоуральск
250 [+35] ~2-4
Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6
Пермь
250 [+35] ~2-4
Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4
Петрозаводск
400 [+120] ~2-4
Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6
Пограничный
550 [+165] ~4-7
Подольск
400 [+120] ~2-5
Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Покров
400 [+120] ~2-5
Полевской
250 [+35] ~3-5
Похвистнево
400 [+120] ~4-6
Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6
Приозерск
400 [+120] ~4-5
Прокопьевск
250 [+20] ~1-3
Протвино
400 [+120] ~2-5
Прохладный
400 [+120] ~4-6
Псков
400 [+120] ~3-6
Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Пушкин
330 [+110] ~3-4
Пушкино
400 [+120] ~2-5
Пущино
400 [+120] ~2-5
Пятигорск
400 [+120] ~2-4
Раменское
400 [+120] ~2-5
Ревда
250 [+35] ~3-5
Реутов
400 [+120] ~2-5
Ржев
400 [+120] ~2-5
Рославль
400 [+120] ~4-7
Россошь
400 [+120] ~3-6
Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4
Рубцовск
200 [+20] ~1-2
Руза
400 [+120] ~2-5
Рузаевка
400 [+120] ~5-7
Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Рыбинск
400 [+120] ~2-4
Рязань
400 [+120] ~2-4
Саки
400 [+120] ~3-6
Салават
250 [+35] ~3-6
Салехард
1350 [+340] ~6-10
Сальск
400 [+120] ~3-5
Самара
400 [+120] ~2-4
Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4
Саранск
400 [+120] ~4-6
Сарапул
250 [+35] ~4-6
Саратов
400 [+120] ~2-4
Саров
400 [+120] ~2-4
Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5
Сафоново
400 [+120] ~3-6
Саяногорск
550 [+165] ~6-9
Светлоград
400 [+120] ~3-6
Севастополь
400 [+120] ~3-5
Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4
Северодвинск
550 [+165] ~5-8
Североуральск
250 [+35] ~2-4
Северск
250 [+20] ~1-3
Северская
400 [+120] ~3-5
Семенов
400 [+120] ~2-4
Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5
Серов
250 [+35] ~4-8
Серпухов
400 [+120] ~2-5
Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4
Сестрорецк
400 [+120] ~2-4
Симферополь
400 [+120] ~3-5
Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3
Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5
Смоленск
400 [+120] ~3-5
Снежинск
400 [+120] ~4-6
Советский
550 [+165] ~5-8
Сокол
400 [+120] ~2-4
Соликамск
250 [+35] ~2-4
Солнечногорск
400 [+120] ~2-5
Солнцево
400 [+120] ~2-5
Сосновоборск
200 [+20] ~2-4
Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4
Сочи
400 [+120] ~3-5
Ставрополь
400 [+120] ~2-5
Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Старый Оскол
400 [+120] ~2-4
Стерлитамак
250 [+35] ~4-6
Стрежевой
550 [+165] ~3-7
Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4
Ступино
400 [+120] ~2-5
Судак
400 [+120] ~3-5
Сургут
550 [+165] ~3-5
Сухой Лог
250 [+35] ~2-4
Сходня
400 [+120] ~2-5
Сызрань
400 [+120] ~2-4
Сыктывкар
400 [+120] ~4-6
Сысерть
250 [+35] ~3-5
Тавда
250 [+35] ~3-5
Таганрог
400 [+120] ~2-4
Тайшет
550 [+165] ~5-6
Талнах
1350 [+340] ~4-7
Тамбов
400 [+120] ~2-4
Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5
Тверь
400 [+120] ~2-4
Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4
Темрюк
400 [+120] ~3-6
Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5
Тихвин
400 [+120] ~2-4
Тихорецк
400 [+120] ~3-5
Тобольск
250 [+35] ~2-5
Тольятти
400 [+120] ~2-4
Томилино
400 [+120] ~2-5
Томск
250 [+20] ~1-3
Торжок
400 [+120] ~2-4
Тосно
330 [+110] ~3-4
Трехгорный
250 [+35] ~5-7
Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5
Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4
Туапсе
400 [+120] ~3-5
Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4
Тула
400 [+120] ~2-4
Тюмень
250 [+35] ~2-4
Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6
Ульяновск
400 [+120] ~2-4
Урай
550 [+165] ~6-8
Урюпинск
400 [+120] ~4-7
Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4
Уссурийск
550 [+165] ~4-7
Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5
Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5
Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6
Уфа
250 [+35] ~2-4
Ухта
550 [+165] ~2-4
Учалы
250 [+35] ~3-5
Феодосия
400 [+120] ~3-5
Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7
Фрязино
400 [+120] ~2-5
Хабаровск
550 [+165] ~3-5
Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6
Хасавюрт
550 [+165] ~3-6
Химки
400 [+120] ~2-5
Химки Новые
400 [+120] ~2-5
Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5
Цимлянск
400 [+120] ~3-5
Чайковский
250 [+35] ~2-4
Чебаркуль
400 [+120] ~4-5
Чебоксары
400 [+120] ~2-4
Челябинск
250 [+35] ~3-4
Череповец
400 [+120] ~2-4
Черкесск
400 [+120] ~3-5
Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Черногорск
550 [+165] ~5-7
Черноморское
400 [+120] ~3-5
Чернушка
400 [+120] ~4-6
Чехов
400 [+120] ~2-5
Чистополь
400 [+120] ~3-5
Чита
550 [+165] ~3-6
Чусовой
250 [+35] ~4-6
Шадринск
250 [+35] ~2-4
Шарыпово
200 [+20] ~3-5
Шатура
400 [+120] ~2-5
Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5
Шахты
400 [+120] ~2-4
Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4
Шумово
250 [+35] ~4-5
Шушары
330 [+110] ~3-4
Шуя
400 [+120] ~3-5
Щекино
400 [+120] ~3-5
Щелково
400 [+120] ~2-5
Щербинка
400 [+120] ~2-5
Электрогорск
400 [+120] ~2-5
Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5
Электроугли
400 [+120] ~2-5
Элиста
400 [+120] ~4-5
Энгельс
400 [+120] ~2-4
Юбилейный
400 [+120] ~2-5
Югорск
550 [+165] ~5-8
Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6
Южноуральск
250 [+35] ~2-4
Юрга
200 [+20] ~1-3
Юрюзань
250 [+35] ~5-7
Яблоновский
400 [+120] ~2-4
Якутск
900 [+240] ~7-8
Ялта
400 [+120] ~3-5
Ялуторовск
250 [+35] ~3-5
Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4
Ярославль
400 [+120] ~2-4
Ярцево
400 [+120] ~3-6
| Изображение | Артикул | Наименование | Производитель | Цена | Наличие | В корзину |
| intro iso ant-1 | Переходник антенный Intro iso ant-1 | INTRO |
|
2 | ||
| OBD-BT01 | Bluetooth OBDII — адаптер для диагностики | Китай |
|
2 | ||
| multi-vc731 | Бортовой компьютер Multitronics vc731 | Multitronics |
|
1 | ||
| multi-c590 | Бортовой компьютер Multitronics C590 | Multitronics |
|
1 | ||
| multi-cl590 | Бортовой компьютер Multitronics CL590 (без голосового синтезатора) | Multitronics |
|
1 | ||
| multi-vc730 | Бортовой компьютер Multitronics vc730 | Multitronics |
|
2 | ||
| DC691-LA6-V003 | Противоугонная защита электронного блока управления (ЭБУ) для Duster 2015, Largus, Logan 2, Sandero 2, Vesta, Xray, Arkana | РФ |
|
6 | ||
| DC1250 | Набор флажковых предохранителей малый (10шт) | Аналог |
|
4 | ||
| PU-4TC-BLACK | Парктроник Multitronics PU-4TC для бортовых компьютеров (цвет датчиков-черный) | Multitronics |
|
2 | ||
| DC689 | Противоугонная защита с замком для разъёма OBD2 | РФ |
|
2 | ||
| DC190 | Монитор для камеры заднего вида, складной | Китай |
|
1 | ||
| DC1134-7700427640 | Концевик на двери (выключатель) оригинал 7700427640 | Оригинал |
|
4 | ||
| DC1195 | Набор предохранителей 180шт в пластиковой коробке | Китай |
|
1 | ||
| DC990-8200060049 | Выключатель обогрева сидения оригинал 8200060049 | Оригинал |
|
3 | ||
| DC485-497612479R | Датчик давления жидкости ГУР оригинал Рено 497612479R | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1143 | Кнопка (джойстик) управления зеркалами Рено | Оригинал |
|
4 | ||
| DC997-255678753R | Переключатель подрулевой правый артикул 255678753R | Оригинал |
|
1 | ||
| PU-4TC-GREY | Парктроник Multitronics PU-4TC для бортовых компьютеров (цвет датчиков-серый) | Multitronics |
|
2 | ||
| DC1728 | Гудок от Волги — звуковой сигнал (комплект 2 тона) | РФ |
|
2 | ||
| DC1736 | Гнездо прикуривателя дополнительное с крышкой | РФ |
|
1 | ||
| DC1027-8201167988 | Переключатель подрулевой левый с ПТФ артикул 8201167988 / 255400337R | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1360-7711238598 | Аккумуляторная батарея АКБ оригинал Рено 7711238598 | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1754-104035756 | Концевик двери Лада Веста HANS PRIES TOPRAN (1шт.) 104035756 | Аналог |
|
4 | ||
| DC1750 | Насос для замены масла через щуп | РФ |
|
3 | ||
| DC1404 | Активатор замка крышки багажника и дверей (Asam/MANOVER аналог 7700712901) | Аналог |
|
1 | ||
| DC1828-35372203 | Предохранитель штыревой 15А 35.3722-03 (1шт.) | Оригинал |
|
3 | ||
| DC1881 | Колодка-разъем фары Н4 с проводами Дастер, Веста, Террано, Логан и др. универсальный (1шт.) | Аналог |
|
6 | ||
| DC1945 | Смазка для электроконтактов и клемм АКБ Liqui Moly | Аналог |
|
1 | ||
| DC634-601986892R | Датчик скорости (заглушка) для машин с АБС оригинал 601986892R | Оригинал |
|
1 | ||
| DC996-255675128R | Переключатель подрулевой левый артикул 255675128R | Оригинал |
|
2 | ||
| DC1520 | Втягивающее реле 1.6 h5M | Аналог |
|
1 | ||
| DC1793 | Разъем катушки зажигания Дастер, Террано, Каптур | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1812-6001547488 | Резистор печки Дастер, Логан, Террано, Сандеро, Каптур и др. оригинал 6001547488 | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1949 | Датчик уровня топлива Дастер, Ларгус, Логан и др. | ASAM |
|
1 | ||
| DC1729 | Пневмогудок — звуковой сигнал пневматический (комплект) | РФ |
|
1 | ||
| DC1739 | Мультиметр цифровой с прозвонкой (инструмент) | РФ |
|
1 | ||
| DC1737 | Звуковой сигнал 2 тона (комплект Airline) | РФ |
|
1 | ||
| DC1742-723377705 | Реле стеклоочистителя с регулировкой паузы с датчиком дождя (723.3777-05 с датчиком дождя) | РФ |
|
1 | ||
| DC1743-75377710 | Реле автомобильное 12V дополнительное 75.3777-10 | РФ |
|
2 | ||
| DC1773-983747 | Реле автомобильное 12V 5-ти контактное 98.3747 | РФ |
|
2 | ||
| DC623-8200547283 | Датчик скорости оригинал Рено 8200547283 / 6001548870 (без АБС) | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1665-21800141301000 | Датчик абсолютного давления и температуры в коллекторе МАП-сенсор 1,6л ВАЗ 21129 оригинал 21800141301000 | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1816-284375765R | Датчик парктроника 284375765R оригинал (1шт.) | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1825-353722 | Предохранитель штыревой 5А 35.3722 (1шт.) | Оригинал |
|
5 | ||
| DC1826-35372201 | Предохранитель штыревой 7,5А 35.3722-01 (1шт.) | Оригинал |
|
5 | ||
| DC1827-35372202 | Предохранитель штыревой 10А 35.3722-02 (1шт.) | Оригинал |
|
5 | ||
| DC1829-35372204 | Предохранитель штыревой 20А 35.3722-04 (1шт.) | Оригинал |
|
5 | ||
| DC1830-35372205 | Предохранитель штыревой 25А 35.3722-05 (1шт.) | Оригинал |
|
5 | ||
| DC1831-35372206 | Предохранитель штыревой 30А 35.3722-06 (1шт.) | Оригинал |
|
5 | ||
| DC1832 | Наконечник гнездовой серии 6,3 с фиксацией (обжатый с проводом) | РФ |
|
>10 | ||
| DC1833 | Наконечник гнездовой серии 6,3 с фиксацией (без провода) | РФ |
|
>10 | ||
| DC1841 | Наконечник кольцевой 8,2мм (без провода под обжим) | РФ |
|
5 | ||
| DC1844 | Наконечник штыревой серии 6,3 с фиксацией (без провода под обжим) | РФ |
|
>10 | ||
| DC1842 | Наконечник кольцевой 8,2мм (с проводом) | РФ |
|
3 | ||
| DC1843 | Наконечник штыревой серии 6,3 с фиксацией (обжатый с проводом) | РФ |
|
>10 | ||
| DC1847 | Гофра для кабеля разрезная диаметром 6.8 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр | РФ |
|
>10 | ||
| DC1848 | Гофра для кабеля разрезная диаметром 11.5 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр | РФ |
|
>10 | ||
| DC1850 | Гофра для кабеля разрезная диаметром 9.4-9.8 мм (трубка гофрированная с разрезом) цена за 1 метр | РФ |
|
>10 | ||
| DC1867 | Разъем подключения спинки обогревателя сидения для Ларгус, Веста, X-Ray | Аналог |
|
1 | ||
| DC1892 | Разъем датчика коленвала Веста, компрессора, поворотников Рено, Лада, Ниссан | Аналог |
|
2 | ||
| DC1900 | Разъем обогрева сиденья Веста, Ларгус, Икс-Рей и др. Рено, Лада, Ниссан | Аналог |
|
2 | ||
| DC1913 | Разъем подогрева сидений (колодка 4-х контактная штыревая аналог 98822-1045 Molex с проводами) | Аналог |
|
2 | ||
| DC1914 | Разъем кнопки подогрева сидений аналог 98172-1003 Molex с проводами с проводами | Аналог |
|
2 | ||
| DC1915 | Колодка разъем держатель предохранителя с проводами | Аналог |
|
2 | ||
| DC1916 | Колодка подключения 5-ти контактного реле с проводами | Аналог |
|
2 | ||
| DC1917 | Провод автомобильный ПВАМ 1,0 кв.мм, 5м. | Аналог |
|
1 | ||
| DC1918 | Разъем лямбда-зонда, датчика кислорода, топливного насоса | Аналог |
|
1 | ||
| DC1919 | Концевик двери Лада Веста, ВАЗ 2190, 1118, 2123 оригинал | Оригинал |
|
4 | ||
| DC1927 | Разъем патрон для бесцокольной лампы Т10 W5W с проводами | Аналог |
|
3 | ||
| DC1933 | Держатель предохранителя плоского с крышкой и проводом от 1 до 30А | Аналог |
|
1 | ||
| DC1935-255404709R | Переключатель подрулевой левый (без пер ПТФ, гудок на руле 2015-) оригинал 255404709R | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1943 | Клемма аккумуляторная быстросъемная плюсовая с зажимом (1шт.) | Аналог |
|
1 | ||
| DC1944 | Клемма аккумуляторная быстросъемная минусовая с зажимом (1шт.) | Аналог |
|
1 | ||
| DC1946 | Смазка защита клемм и контактов 210 мл LAVR аэрозоль в баллоне | Аналог |
|
1 | ||
| DC1947 | Очиститель электрических контактов аэрозоль 0.2L | Аналог |
|
1 | ||
| DC1950-172024388R | Бензонасос Ларгус, Логан и др. (один штуцер) 172024388R оригинал | Оригинал |
|
2 | ||
| DC1958-793710 | Концевик бардачка 1118,2170,2180 Веста, Ручника 2123 — 79.3710 оригинал | Оригинал |
|
1 | ||
| DC1959 | Разъем прикуривателя Ларгус и др. | Аналог |
|
1 | ||
| DC1960 | Поддон под аккумулятор (коврик лоток под АКБ) Ларгус, Веста и др. | Оригинал |
|
1 | ||
| intro iso fr-12 | Переходник для подключения магнитолы | INTRO |
|
0 | ||
| DC1711 | Датчик температуры двигателя Рено Дастер индикатор цифровой с экраном | РФ |
|
0 | ||
| OBD-WF01 | Wi-Fi OBDII ELM327 — адаптер для диагностики | Китай |
|
0 | ||
| DC954-8200719629 | Датчик абсолютного давления в коллекторе МАП-сенсор на двиг 2,0 и 1,6 — F4R/K4M оригинал 8200719629 | Оригинал |
|
0 | ||
| INTRO-PT-04 | Парктроник с камерой заднего вида в комплекте (черный) | INTRO | 5200 Дисконт: 5200 р. | 0 | ||
| Incar-VDR | Зеркало заднего вида с видеорегистратором и монитором | INTRO |
|
0 | ||
| INTRO-PT-05 | Парктроник с камерой заднего вида в комплекте (серый) | INTRO | 5200 Дисконт: 5200 р. | 0 | ||
| VR-518 | Видеорегистратор VR-518 | INTRO | 3600 Дисконт: 3600 р. | 0 | ||
| DC129 | Зеркало заднего вида с видеорегистратором и камерой заднего вида в комплекте | Китай | 8500 Дисконт: 8500 р. | 0 | ||
| DC1775-VDC118 | Камера заднего вида SWAT VDC-118 /в штатное место LADA Vesta, X-Ray, Калина | РФ |
|
0 | ||
| DC1821 | Адаптер кнопок руля и джойстика для Лада/Рено и магнитол со встроенным рулевым интерфейсом | РФ |
|
0 | ||
| DC1907-12010996 | Разъем втягивающего реле Веста 12010996 | Аналог |
|
0 | ||
| DC653 | Бортовой компьютер Ancel (Анкель) | Китай |
|
0 | ||
| DC642 | 2.4G Беспроводной RCA Видео Передатчик-Приемник (Комплект для подключения камеры к монитору) | Китай |
|
0 | ||
| VCO-2-02 | Подголовник с монитором для Рено Дастер (черный) | 8800 Дисконт: 8800 р. | 0 | |||
| VCO-1-02 | Видеорегистратор VICO-TF2 PREMIUM для Рено Дастер | VICO | 5900 Дисконт: 5900 р. | 0 | ||
| VCO-1-01 | Видеорегистратор VICO-SF2 для Рено Дастер | VICO | 4700 Дисконт: 4700 р. | 0 | ||
| VCO-1-03 | Видеорегистратор VICO-TF2+ PREMIUM для Рено Дастер | VICO | 6700 Дисконт: 6700 р. | 0 | ||
| VCO-1-04 | Видеорегистратор VICO-WF1 для Рено Дастер | VICO | 8000 Дисконт: 8000 р. | 0 | ||
| VCO-2-01 | Подголовник с монитором для Рено Дастер (серый) | 7800 Дисконт: 7800 р. | 0 |
Racer4 | Лига гонок на дронах
Racer4 | Лига гонок на дронахЭТО
DRL R4
Racer4 представляет собой новый официальный стандарт лиги профессиональных гонок на дронах.
2510 BH AVENGER MOTORS @ 1250 кВ
Специально спроектированные массивные статоры обеспечивают быструю значительную кривую крутящего момента, которая создает тягу более 1850 г.
21 В 5S 2200 мАч 70C
Пакет Thunderpower 70C мощностью 2200 мАч обеспечивает длительное время полета с небольшим провисанием.
HQ 7X4X3 ВИНТЫ ПК
Стойка из поликарбоната 7х4х3 HQ. Сильный прикус, крутые повороты, часто неуязвимые при авариях.
ЭТО
ЖЕСТКИЕ КРОМКИ
Черный аэродинамический фюзеляж из поликарбоната, усиленный, чтобы выдерживать серьезные удары.Следуя традициям Racer3, новые линии определяют более тонкий профиль тела на фоне более длинных рук.
ЭТО
КАЖДАЯ ПОСЛЕДНЯЯ ПОВЕРХНОСТЬ, ОСВЕЩЕННАЯ СВЕТОДИОДАМИ
Racer4 создан для отображения на экране со специальной схемой, управляющей более 900 светодиодных пикселей, которые превращаются в летающий рекламный щит.
ЭТО
15 МИНУТ СТРОИТЕЛЬСТВА
Модульные внутренние компоненты, plug & play, без проводов.
60A ESC LED / IR ARMS
Специальное управление двигателем, окруженное 100+ светодиодами на каждой руке.
СВЕТОДИОДНЫЙ КОНТРОЛЛЕР
RGB-анимация со скоростью 60 кадров в секунду с помощью выделенного F4.
ДИСПЕТЧЕР
Двойные F4s / OSD / BF4 / Ток и напряжение / SBUS.
РАСШИРЕННАЯ РАДИОУСТАНОВКА
Многокилометровые курсы, диагностика и подсчет очков.
СкачатьЯ согласен получать информационный бюллетень DRL по электронной почте
Нажимая кнопку подписки выше, вы соглашаетесь получать от нас электронные письма в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности.
Вы можете отказаться от подписки на такие электронные письма в любое время, следуя инструкциям, описанным в электронных письмах, которые мы отправляем вам, или как подробно описано здесь.
Контент приближается.
Введите свой адрес электронной почты ниже, и мы отправим вам электронное письмо с инструкциями по изменению пароля.
Ссылка для запроса сброса Успех ПОДПИСЫВАТЬСЯ!Я согласен получать информационный бюллетень DRL по электронной почте
Нажимая кнопку подписки выше, вы соглашаетесь получать от нас электронные письма в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности.
Вы можете отказаться от подписки на такие электронные письма в любое время, следуя инструкциям, описанным в электронных письмах, которые мы отправляем вам, или как подробно описано здесь.
Вы успешно подписались!
Пожалуйста, проверьте свой почтовый ящик, чтобы узнать, как сбросить пароль.
Вернуться к ДХО
ПОДПИСЫВАТЬСЯ!Я согласен получать информационный бюллетень DRL по электронной почте
Нажимая кнопку подписки выше, вы соглашаетесь получать от нас электронные письма в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности.
Вы можете отказаться от подписки на такие электронные письма в любое время, следуя инструкциям, описанным в электронных письмах, которые мы отправляем вам, или как подробно описано здесь.
Вы успешно подписались!
Мы используем файлы cookie для сбора информации об использовании вами этого сайта, чтобы вам было удобнее пользоваться нашим сайтом и
чтобы лучше понять ваши потребности.
Нажимая «Принять», вы соглашаетесь с нашими Условиями использования,
наша Политика конфиденциальности и использование файлов cookie на нашем сайте.
Чтобы узнать больше о том, как мы используем файлы cookie и ваш выбор в отношении использования файлов cookie,
кликните сюда.
Принимать
Комплект ДХО Philips Daylight 9
Что предлагает комплект Philips Daylight 9 DRL?
Комплект Daylight 9 DRL, созданный в соответствии со всемирно известными стандартами дизайна и производства Philips, является прекрасным способом значительно улучшить стиль и видимость вашего автомобиля.Комплект Daylight 9 DRL предлагает интенсивный светодиодный свет 6000K, при этом оставаясь легальным для дорог, поэтому вы можете наслаждаться улучшенным освещением везде, где бы вы ни находились.
Новая оптическая конструкция комплекта Daylight 9 DRL Kit включает 9 светодиодных точек на модуль, обеспечивающих точность углов, что увеличивает количество света, проецируемого на дорогу. Philips также разработала комплект Daylight 9 DRK Kit с учетом простоты использования, яркости и стиля: интеллектуальная система крепления обеспечивает простую установку; Интеллектуальная электроника блока управления обеспечивает универсальность, обеспечивая гибридную, электрическую совместимость и совместимость с функцией запуска и остановки; а высококачественный алюминиевый корпус и линза обеспечивают долгий срок службы и долговечность, легко защищая от экстремальных погодных условий, ударов гравия и коррозии.
В комплекте Philips Daylight 9 DRL действительно есть все.
Характеристики продукта
- Цветовая температура 6000K
- Подходит для большинства моделей автомобилей
- Простота установки — интеллектуальная система крепления
- Световой эффект с широким обзором достигается за счет установки под разными углами
- Равномерное светодиодное освещение
- 9 высокотехнологичных светодиодных точек на модуль
- Легально устанавливается на бампере под углом до +/- 40 градусов
- Совместимость с гибридными, электрическими и аварийными системами
- Противоударный
- Комплект ДХО устойчивый к воде, соли, пыли и песку
- Премиальная отделка — качественный алюминиевый корпус
- Дорожное право
Спецификация
| Производитель | Philips |
| Размеры | h34 x W125 x D31 мм (размер модуля) |
| Фитинг | DRL |
| Road Legal | Есть |
| Количество светодиодов | Включены 2 светодиодных блока (9 светодиодных точек на модуль) |
| Кельвин Рейтинг | 6000 К |
| Мощность | 16 Вт |
| Напряжение | 12В |
| Технологии | Светодиод |
| Диапазон | Дневной свет |
| Артикул | 12831WLEDX1 |
| EAN | 87271701 |
О Philips
После более чем ста лет непрерывных инноваций Philips прочно зарекомендовала себя как самый надежный и передовой производитель автомобильного освещения.Учитывая неустанный прогресс компании в области технологий, неудивительно, что треть автомобилей в мире оснащена фарами Philips. Если вы хотите приобрести технологически передовые продукты, которым вы можете доверять, попробуйте Philips.
Информация о доставке
Мы стремимся отправлять все заказы в тот же / на следующий рабочий день . Сроки доставки по нашей услуге БЕСПЛАТНОЙ стандартной доставки составляют:
Великобритания: 1-2 рабочих дня *
Остальной мир: 2-7 рабочих дней *
Нужен заказ быстрее?
Клиенты в Великобритании, США и Канаде также могут перейти на службу экспресс-доставки.Сроки доставки этой услуги:
Великобритания на следующий рабочий день (InterLink): 5,00 фунтов стерлингов
США и Канада 2–4 рабочих дня (FedEx): 9,99 долларов США
* средние сроки доставки.
Драйверы светодиодов Xtreme Pro DRL
Подробная информация о продукте
Облегчает: Готовьтесь к науке: неприятные мерцающие светодиодные DRL, которые вы видите в мире, на самом деле являются незаконными. Они случаются, когда производитель использует так называемую ШИМ или широтно-импульсную модуляцию.Для них это дешевый обходной путь, который позволяет фарам дальнего света работать с пониженной мощностью для обеспечения функции DRL. Это сделано таким образом, потому что максимальная безопасная, эффективная и законная яркость для ДХО намного ниже минимума для фары дальнего света. Он выглядит ужасно, но соответствует требованиям законодательства, дешев в установке, и это почти все, что заботит автопроизводителей.
Проблема со светодиодом + ШИМ: светодиодные лампы отличаются от галогенных. Они мгновенно включаются и мгновенно выключаются, поэтому ШИМ-поток не затемняет их — он просто заставляет их мерцать, как упоминалось выше.Многие компании заявляют, что проблему можно решить, используя так называемый «декодер CANbus» или конденсаторный модуль «анти-мерцание», но это неверно. Некоторые из этих устройств могут устранять мерцание, но ваши дневные ходовые огни будут работать с максимальной интенсивностью света и производить много бликов днем и в сумерках — не будь этим парнем!
Правильное решение: Вам нужен продукт, предназначенный для решения проблемы так, как это должно было быть с самого начала на заводе-изготовителе транспортного средства.Наш драйвер Xtreme Pro DRL — это то решение. Он точно знает, как справиться с обеими задачами. Поэтому, когда приходит время для DRL, они получают 12% от общей возможной интенсивности с НУЛЕВЫМ мерцанием. Когда приходит время включить дальний свет, они получают полную мощность, как должны. Оба будут выглядеть идеально, потому что они с этим драйвером.
Установка: Вам не понадобятся дополнительные модули, компоненты CANbus, перемычки или что-либо еще. У вас уже есть светодиодный комплект Xtreme Pro? Драйвер Xtreme Pro DRL является простой заменой 1: 1 стандартного драйвера 9005 Xtreme Pro.Просто удалите текущий драйвер Xtreme Pro (и все устройства для защиты от мерцания, которые вы могли установить) и установите драйвер Xtreme Pro DRL. У вас есть светодиодный комплект другого типа или марки? Извините, этот драйвер вам не подойдет — он разработан специально для серии XenonDepot Xtreme Pro LED.
Будет ли работать на моей машине? Мы специально разработали этот продукт для приложения дальнего света / DRL Toyota 4Runner 9005 5-го поколения, но многие другие автомобили используют аналогичную сигнатуру мощности PWM для режима DRL.Мы активно работаем над составлением базы данных проверенных приложений.
Освещая путь с 2001 года: почти два десятилетия Xenon Depot находится на переднем крае индустрии HID и светодиодного освещения. Хотя наша продуктовая линейка постоянно менялась на протяжении многих лет, одно остается неизменным; наша приверженность качественному обслуживанию клиентов. Вы пришли в Xenon Depot, потому что вам нужно надежное обновление освещения. Мы намерены предоставить это и многое другое. Чтобы узнать, что еще у нас есть для вашего автомобиля или грузовика; используйте Руководство покупателя на нашей домашней странице.
Светодиодные указатели поворота Morimoto XB
ПРИМЕЧАНИЕ. С обновлением в феврале 2020 года эти корпуса указателей поворота больше не имеют дополнительных стандартных «мигающих» указателей поворота и являются ТОЛЬКО последовательными указателями поворота.
ВИДЕО: ознакомьтесь с нашей первой установкой на DRL и боковых маркеров, вместе с 7-дюймовыми кронштейнами адаптера, они создают потрясающую комбинацию! Вы можете посмотреть видео на YouTube с фарами Morimoto Super7 Bi-LED! ЗДЕСЬ!
Stock Отстой: без сомнения, новый Jeep JL — более крупный, крутой и изысканный Wrangler, которого мы ждали десятилетие, и если вы уже повысили ставку с лифтом, большими шинами, более широкими колесами и большей мощностью, тогда Пора отказаться и от штатного освещения.С сотнями вариантов для JK, но еще не для JL, эти фары Jeep DRL обязательно станут долгожданным дополнением на вторичном рынке Wrangler!
Совместимость: со всеми Jeep Wrangler JL, кроме базовой модели «Sport», эти комбинированные дневные ходовые огни (ДХО) и указатели поворота меняются непосредственно вместо оригинальных огней, используются все стандартные точки крепления и должны использоваться только установка займет около 30 минут. Эти светодиодные указатели поворота Jeep Wrangler являются мгновенным обновлением для JL с галогенными лампами и обновленным светодиодным пакетом.
Plug n Play: подключение тоже просто! Эти корпуса светодиодных указателей поворота Jeep Wrangler предназначены для работы без специальной проводки. Они будут подключаться к заводским разъемам для штатных фонарей, и каждая сборка включает в себя все необходимые модули, разъемы и проводку для полной установки по принципу Plug-and-Play. Никаких модификаций, никаких гипер-перепрошивок, никаких ошибок, никаких проблем!
Стиль: если у вас есть галогенные ДХО на вашем Jeep JL, эти фары Jeep DRL будут НАМНОГО ярче, белее и современнее с их последовательными светодиодными сигналами поворота.Если у вас есть пакет OEM-светодиодов, они все еще являются обновлением, поскольку ваши стандартные сигналы не имеют крутой последовательной функции ИЛИ лучше выглядящего дымчатого корпуса. Больше функций, лучше внешний вид, ярче и дешевле, чем у светодиодных деталей OEM. Это выигрышная комбинация!
Хорошая конструкция: их прочные поликарбонатные линзы выдержат испытание временем, сохраняя корпуса новыми на долгие годы. Литой под давлением корпус из АБС-пластика легок и достаточно прочен, чтобы не допустить злоупотреблений на трассе.Возможно, это не самые дешевые светодиодные поворотники Jeep Wrangler для вашего JL, но они оригинального качества, и, как говорится, вы платите за то, что получаете. Хотя хвосты новые, мы продали много тысяч аналогичных противотуманных фар XB и на сегодняшний день видели лишь небольшую горстку проблем … без шуток
Morimoto XChange Switchback Drivers — Pro Wiring Parts
Забудьте: о 5-контактные реле и сложная нестандартная разводка! Morimoto упрощает эту задачу с помощью новых светодиодных драйверов XChange, которые позволяют пользователям легко добиваться «дневных ходовых огней» или «обратного переключения» для любых аксессуаров, работающих от 12 В.
Дневные ходовые огни: просто подключите выход ДХО [9006 female] к своим ангельским глазкам, светодиодным ДХО (или какому угодно другому). Затем подайте постоянное напряжение 12 В на белый / черный провода и подключите цепь ближнего света желтым входным проводом. Когда включается машина, загораются и ваши ДХО. Когда вы включаете фары, ДХО автоматически отключаются.
Функция обратного переключения: Подключите белый / черный выход к вашим глазам белого ангела. Подключите желтый / черный выход к своим янтарным глазам ангела.Подключите белый / черный вход к постоянному напряжению 12 В, а желтый / черный вход к вашей цепи мигания. Когда машина будет работать, глаза белого ангела будут гореть. Когда мигает мигалка, белые ангельские глазки выключаются, и янтарь начинает мигать. Когда мигалка остановится, белые глаза ангела автоматически включатся.
Универсальный: Несмотря на приведенные выше примеры, этот модуль обратного переключения Morimoto имеет множество применений, от ангельских глаз до светодиодных лент, дневных ходовых огней и противотуманных фар.Все, что работает на входе 12 В, можно использовать с драйверами светодиодов XChange.
Качество: заключен в привлекательный черный корпус из экструдированного алюминия; печатная плата покрыта защитным покрытием от влаги. Каждый выход оснащен герметичным розеточным разъемом 9006 для предотвращения коррозии соединений.
Доверенные Для более десяти лет, мы упорно трудились, чтобы заработать убийцу репутацию. Автолюбители во всем мире знают, что TRS предлагает лучший в Интернете выбор высокопроизводительной автомобильной и спортивной осветительной продукции по лучшим ценам, и у нас есть лучшая, самая знающая команда настоящих энтузиастов, которая поможет в этом.Если мы продадим его, то можете поспорить, что мы испытали его на наших собственных автомобилях, грузовиках и мотоциклах. Нужна рекомендация по запчастям для вашего проекта? Есть технический вопрос? Оптовый запрос? Связаться с нами!
Drone Racing League запускает DRL Racer4, гоночный дрон нового поколения
Кроме того, DRL впервые вышла на рынок потребительских дронов и разработала новый эксклюзивный дрон FPV для фанатов: DRL Racer4 Street (599 долларов США) — это уличная версия Racer4, доступная для предварительного заказа. на Kickstarter сегодня.Любители адреналина, пилоты FPV и ценители роскошных технологий могут нажать Back this Project , чтобы заполучить DRL Racer4 Street и участвовать в гонках, как профессионалы.
«Мы невероятно рады представить DRL Racer4 и уличную модель, чтобы каждый мог испытать острые ощущения и скорость профессиональных гонок на дронах. DRL Racer4 сделает наш сезон чемпионата мира DRL Allianz 2019 года более конкурентоспособным, чем когда-либо, и наконец подарит нашим поклонникам то, о чем они просили нас: дрон DRL, на котором они могут летать », — сказал генеральный директор и основатель DRL Николас Горбачевски.
Neon-Bright Speed Machine
Сделанный вручную в США командой первоклассных инженеров-дронов DRL, DRL Racer4 имеет карбоновый купол с жесткими краями, который излучает 1000 ярких светодиодных огней, способных оживить дизайн и узоры. Racer 4 генерирует более 16 фунтов тяги за счет своей модернизированной системы питания: 21v 5s 70C Lipo, 2510 двигателей 1250kv и опор 7x4x3 дюймов. Благодаря встроенной электронике новый модульный дрон можно отремонтировать в течение 15 минут, что позволяет пилотам выйти за рамки соревновательных гонок.
Пилоты Elite DRL будут управлять дронами DRL Racer4 через ворота со светодиодной подсветкой по сложным трехмерным трассам — пролетая через узкие туннели, крутя крутые повороты и ныряя вниз по зданиям с угрожающей скоростью на культовых площадках и в легендарных видах спорта. арены, в том числе Hard Rock Stadium в Майами-Гарденс, Флорида, Allianz Field в Сент-Поле, Миннесота, и Chase Field в Фениксе, штат Аризона.
Fly Like the Pros
Узнайте больше о DRL Racer4 здесь, , и сделайте предварительный заказ на DRL Racer4 Street здесь, .
О DRL
Лига гонок на дронах (DRL) — это глобальная профессиональная гоночная трасса для элитных пилотов FPV (вид от первого лица). DRL — это технологическая, спортивная и медиа-компания, которая сочетает в себе средства массовой информации мирового класса и собственные технологии для создания захватывающего контента о гонках на дронах, привлекающего внимание масс. Чемпионат мира DRL Allianz 2019 будет транслироваться в Твиттере и транслироваться по всему миру в ведущих спортивных сетях, включая NBC, NBC Sports, Sky Sports, ESPN Brazil, ProSieben и Groupe AB.Лига недавно запустила гоночную гонку на роботах с искусственным интеллектом (AIRR), ведущую серию гонок на автономных дронах. DRL — это частная компания, основанная Николасом Горбачевским в 2015 году. Ее штаб-квартира находится в Нью-Йорке. Для получения дополнительной информации о DRL посетите www.drl.io и подпишитесь на DRL в Twitter @DroneRaceLeague, а также в Facebook и Instagram на @TheDroneRacingLeague.
Контактное лицо для СМИ:
Мелани Валлнер, директор по коммуникациям
[электронная почта защищена]
ИСТОЧНИК Drone Racing League
Ссылки по теме
http: // www.drl.io
Dot 7 дюймов 60 Вт ЧЕРНЫЕ светодиодные фары с белым Halo DRL для 07-18 Jeep JK
Dot 7 дюймов 60 Вт ЧЕРНЫЕ светодиодные фары с белым Halo DRL для 07-18 Jeep JK- Home
- Dot 7 дюймов 60W ЧЕРНЫЕ светодиодные фары с белым Halo DRL для 07-18 Jeep JK
Dot 7 дюймов 60W ЧЕРНЫЕ светодиодные фары с белым Halo DRL для Jeep JK 07-18. Мощность: 60Вт. 07-’16 Jeep Wrangler Unlimited JK 4 Door. 07-’16 Jeep Wrangler JK 2 Door. Белый провод для ДХО.04-’06 Jeep Wrangler LJ Unlimited. 97-06 Jeep Wrangler TJ. Jeep CJ-8 Scrambler 81- ’85. Количество светодиодов: 4 (чистый белый 6000K) .. Состояние: Новое ： Перечень комплектации: ： Да ， Размещение на транспортном средстве: ： Передняя, задняя, левая, правая ： Мощность: ： 80 ， Другой номер детали: ： Rubicon Sahara Sport Unlimited 2 и 4-дверный JK JKU ： Развязка Номер детали: ： Проектор Angry Daytime Running Crystal 80 Вт 90 Вт, 30 Вт 60 Вт CREE Светодиодные белые фары дальнего света, 7-дюймовая автоматическая светодиодная оригинальная сменная лампа / лампа, подходит: 6014, 6015, 6016, H6024, PAR 56 , DRL — дневные ходовые огни ， Бренд: ： TURBOSII ： Размеры продукта: ： 12 x 5 x 8 дюймов ， Тип установки: ： Прямая замена ： Вес изделия: ： 2 фунта ， Цветовая температура: ： 6000K ： Тип лампы: ： Светодиод ， Гарантия : ： 1 год ： Тип: ： Комплект фар ， Напряжение: ： 12 В ： Номер детали производителя: ： VGS-60W2P-EVN ，。
Dot 7 дюймов 60 Вт ЧЕРНЫЕ светодиодные фары с белым Halo DRL для 07-18 Jeep JK
Dot 7 дюймов 60W ЧЕРНЫЕ светодиодные фары с белым Halo DRL для 07-18 Jeep JK, с белым Halo DRL для 07-18 Jeep JK Dot, 7 дюймов, 60 Вт, черные светодиодные фары, мощность: 60 Вт, 07-’16 Jeep Wrangler Unlimited JK 4 Door, 07-’16 Jeep Wrangler JK 2 Door, белый провод для DRL, Jeep Wrangler LJ Unlimited 04-’06, 97 -06 Jeep Wrangler TJ, 81-’85 Jeep CJ-8 Scrambler, LED Количество: 4 (Pure White 6000K), Эксклюзив, высокое качество Гарантия качества покупайте их безопасно, недорого, надежно и быстро, доставка! Для 07-18 Jeep JK Dot 7 дюймов 60 Вт ЧЕРНЫЕ светодиодные фары с белым Halo DRL.