Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Езда задним ходом: В доступе на страницу отказано

Содержание

Езда задним ходом: основные моменты, правила и тонкости

На дорогах с каждым днем все больше автомобилей. Однако получить права и получить умение — два разных понятия, и если с ездой вперед все более или менее справляются, то езда задним ходом для некоторых — целая трагедия.Парковка, а тем более задним ходом иногда превращается в цирковое представление, которое одних веселит, а других раздражает. Чтобы не стать посмешищем или не попасть кому-то под горячую руку, рекомендую научиться ездить задним ходом до того, как выедете на дороги общего пользования.

Вот пример того, как парковаться нельзя (осторожно ненормативная лексика 18+)

Как и научиться ездить задним ходом?

Такой технике учат, как правило, в автошколах или на специальных курсах, однако чаще всего данному маневру уделяют слишком мало времени, в результате уже через пару дней или месяцев после выезда на дороги общего пользования у новичков возникают неприятности или ДТП.

Вариант второй — самостоятельное обучение или помощь друга. В сети Интернет есть немало видеоуроков, помогающих освоить езду задним ходом, поэтому после теоретической части можно найти чистый участок без авто и людей, где можно попробовать выполнить рекомендации на практике. Если у вас есть друг или подруга, которая не первый год за рулем, вы можете попросить его или ее научить вас ездить задним ходом. Обучение, как и в первом случае должно происходить в малолюдных местах на больших чистых участках, где любое ваше неправильное движение не принесет вреда окружающим и вам в том числе. В качестве препятствий советую выбрать картонные коробки или специальные фишки, ну или что-то альтернативное, что-то такое, что не нанесет вреда ни вам ни вашему авто.

Итак, к вашему вниманию десять полезных рекомендаций, позволяющих получить представление о том, как правильно выполнять маневр задним ходом.

  1. Настройка зеркал. Перед тем как начать учиться и вообще перед выполнением любого маневра задним ходом необходимо настроить зеркала заднего вида. Именно благодаря им, а не гибкости вашей шеи, вы должны оценить ситуацию, происходящую сзади вас. Перед тем как включить заднюю передачу, вы должны посмотреть по зеркалам и убедиться, что они настроены правильно.

Правильно — значит, что в боковых зеркалах отображается примерно 20% корпуса вашего авто, а все остальное пространство должно заменить отображение обстановки сзади и сбоку автомобиля. Важно, чтобы условная линия горизонта проходила примерно посредине зеркала.

Зеркала должны быть настроены таким образом, чтобы вы могли перемещаться глазами по всем трем зеркалам без необходимости менять положение тела. То есть, чтобы все они смотрели на вас, а не вы в них заглядывали, наклоняясь в ту или иную сторону.

  1. Соблюдение ПДД. Перед тем как выполнить маневр задним ходом необходимо убедиться в том, что он не противоречит правилам дорожного движения. ПДД разрешают движение задним ходом при условии безопасности данного маневра, а также с учетом того, что это движение не создаст помех или препятствий другим участникам дорожного движения. То есть, если вы, сдавая назад, кого-то заденете, то виноваты будете вы.

Есть правда определенные обстоятельства, при которых вас могут «сделать виновным». Речь об автоподставах, в которые ежедневно попадают в основном неопытные или неосторожные автомобилисты. Во время езды задним ходом злоумышленники умеют «подставить» свой автомобиль, после чего повернуть все таким образом, что вы оказываетесь виновником ДТП. Самое обидное то, что в 99% случаев вы ничего не сможете доказать. Учитывая это, необходимо как следует подготовиться к такому маневру, и перед тем как его выполнить вы должны быть на 100% уверенны в собственных силах.

Если вы во время езды на задней передаче увидели, что сзади к вам приближается другой автомобиль, ваша задача избежать столкновения. Для этого вам следует остановиться, подать звуковой сигнал или установить визуальный контакт. Только после того как вы убедитесь в том, что маневр безопасен, вы можете продолжить его выполнение.

  1. Будьте предусмотрительны. Если вы не уверены в своих силах или в том, что сможете припарковаться или сдать назад, постарайтесь в первое время не заезжать на улицы, на которых «яблоку негде упасть», там будет сложно найти паркоместо и еще сложнее будет из него безопасно выехать. Если же вы все-таки попали в такое место подумайте о том, как будете выезжать до того, как это придется сделать. То есть, если есть возможность попытайтесь стать таким образом, чтобы потом не пришлось сдавать назад, или чтобы движение задним ходом не было затруднено.

  1. «Работайте по зеркалам» и следите за обстановкой вокруг вас. Если вы проезжаете между двумя препятствиями или автомобилями, вам необходимо следить за расстоянием между вашим авто и стоящими по обеим бокам автомобилям. Более того, смотреть необходим не только в стекла, но и в зеркала, в которых следует также контролировать то как вы проходите между препятствиями. Если маневр сложный, то можете отстегнуть ремень безопасности для большего удобства, и посмотреть через плечо или приоткрытую дверь. Также если вы не уверены в том, что проходите или в том, что поместитесь в том или ином «кармане», не стесняетесь выйти и посмотреть «своими глазами» на свободное для маневра пространство.
  1. Плавный ход. Если вокруг вас сплошные препятствия, не спешите, сдавайте назад медленно, контролируя ход автомобиля, таким образом, чтобы в случае возникновения какой-либо преграды вы могли вовремя остановиться.
  1. Вращение руля. Здесь все просто если вы профи, но, если новичок порой бывает совсем не просто понять куда крутить руль и как вообще выбраться из той или иной ситуации. Следует заучить до автоматизма, что в случае поворота рулевого колеса вправо вы будете сдавать назад по дуге вправо, то же самое в случае если вы повернули руль влево. После того как вы заметили, что корпус автомобиля начинает входить в гараж или парковочный карман, необходимо вовремя выровнять руль для того, чтобы прекратить движение по дуге. В противном случае вы продолжите двигаться по кривой и заденете одну из преград находящуюся справа или слева.
  1. Не крутите руль слишком много и слишком резко. Автомобиль во время движения задним ходом более маневренный, поэтому не стоит резко крутить руль, вращение нужно продолжать только в том случае если вы видите, что вам явно не хватает места или траектории. В крайнем случае вы можете прекратить сдавать назад и проехать в исходное положение, то есть вперед, для того чтобы повторить попытку. Таких попыток у неопытных «водил» по началу может быть много, но с каждым днем новые испытания становятся все легче и проще. В общем как не крути ко всему привыкаешь и как говорят некоторые «старожилы»: «Даже медведя можно научить ездить…!»
  1. Следите за передними колесами. Довольно часто приходится наблюдать ситуацию, когда какая-то дама начинает уверенно двигаться на своем авто назад, в итоге так увлекается этим занятием, что забывает о том, что ее авто состоит не только из задней части. В результате слишком увлеченная зеркалами девушка, забывает посмотреть вперед и выбрав слишком резкий угол задевает своим бампером, крылом или колесом стоящую сбоку машину или машины. Важно, при выполнении маневра не спешить, как бы сильно вам не сигналили и как бы сильно вам не хотелось сбежать оттуда, сохраняйте спокойствие и внимательно следите за тем, что происходит не только сзади вас, но и спереди. На крайний случай можно остановиться, включить «аварийку» и перевести дыхание, можно даже мотор заглушить для большей убедительности. Однако не следует злоупотреблять такими хитростями. Если вы на загруженной улице начали вот такие маневры, после чего вообще встали «подумать как быть дальше», перекрыв тем самым движение и создав пробку, то лучше не рисковать и либо не заезжать на такие улицы, либо отрепетировать заезд и выезд где-нибудь в другом месте.
  1. Аварийка. Во время выполнения маневра задним ходом можете включить аварийную сигнализацию, которая сделает вас более заметным и поможет избежать неприятностей на дороге, кроме того в ночное время это также поможет лучше осветить пространство позади автомобиля.
  1. Камера и парктроники. Возможно данный пункт следовало вынести в первые пункты, однако я считаю, что камера или парктроники лишь вспомогательные приспособления, основная работа все равно лежит на водителе. Если вы не уверены в себе или своих возможностях, камера заднего вида, а также парктроники помогу вам лучше ориентироваться на парковке или на любом другом участке дороги, где необходимо движение задним ходом.

Источник: vopros-avto.ru

Движение на автомобиле задним ходом | Основы управления автомобилем

Основы управления автомобилем

Движение автомобиля задним ходом целесообразно рассматривать не как самостоятельное перемещение, а как часть целого, общего процесса движения.

Элемент «движение назад» используется в огромном числе случаев, начиная от просто «сдать назад» до сложных маневров, в которых применяется движение «задом-наперед».

Это и въезд или выезд с места стоянки, и как способ развернуться в ограниченном пространстве, и как способ заехать в узкое место или способ обеспечить удобный выезд, а также во многих других случаях, когда перемещение задним ходом целесообразно.

Первое, с чем вы столкнетесь, когда начнете движение на автомобиле задним ходом, это ощущение того, что автомобиль едет не туда, куда хочется, и что он все время норовит свернуть в сторону.

Это ощущение объясняется тем, что направляющие колеса автомобиля как бы «поменялись местами».

При обычном движении вперед рулят передние колеса, задние колеса своего положения относительно поперечной оси не меняют.

Во время движения задним ходом управляющие колеса теперь находятся «сзади», по этой причине ваше ощущение траектории движения немного изменяется.

Для того чтобы научиться ездить задним ходом, необходимо сначала понять, как автомобиль поворачивает в процессе движения «задом», затем, научиться выполнять повороты направо и налево «задом-наперед».

Вариант «сдать назад», т.е. откатиться по прямой линии назад, трудностей не представляет. Поэтому, его не рассматриваем.

Процесс поворота автомобиля кратко изложен в статье Управление автомобилем. Часть 9. Парковка — там есть схема поворота и изменение габаритной ширины автомобиля в процессе поворота.

Для общего понятия физики поворота еще есть смысл ознакомиться с материалом статьи Как автомобиль поворачивает.

 

Как научиться ездить задним ходом

Для того, чтобы поехать назад, а также для выполнения поворотов направо и налево во время движения задним ходом понадобится занять соответствующую позу за рулем. Перед вами задача не только ехать назад, а еще и видеть, куда вы едете.

Для этих целей есть два способа посадки. Первый способ – это обычная посадка, при которой вы держите руль двумя руками, и ориентируетесь по зеркалам заднего вида. Способ вполне приемлемый, но требует умения использовать зеркала.

Второй способ – посадка вполоборота, когда вы вращаете руль одной рукой и смотрите назад через заднее стекло. Процесс вращения руля в этой позе рассмотрен в статье Управление автомобилем. Часть 2. Руление.

Используя второй способ, можно наклониться таким образом, чтобы голова располагалась посередине, между спинками сидений, и взгляд был направлен в заднее стекло по осевой линии автомобиля. При такой посадке траектория движения контролируется лучше всего.

Посадка вторым способом более «грубая», но именно она является самой удобной в ориентировании. В идеале, лучше уметь пользоваться и тем и другим способом, но в рамках данной статьи рассмотрим только второй вариант.

Для успешного выполнения поворотов во время движения автомобиля задним ходом потребуется запомнить несколько правил.

  • Двигаться на автомобиле задним ходом следует с минимально возможной скоростью;
  • Автомобиль поворачивает в ту же сторону, куда поворачивается рулевое колесо. Это значит, если, двигаясь задним ходом, вращаете руль вправо — автомобиль поворачивает направо назад, если вращаете руль влево — автомобиль, соответственно, будет поворачивать налево назад;
  • Поворачивать руль желательно одной рукой. При движении назад прямо и направо руль вращает левая рука, правая при этом опирается на спинку правого сиденья. При движении назад налево, руль вращает правая рука, корпус повернут влево, а левая рука упирается локтем в спинку или размещается на спинке вашего сиденья;
  • Смотреть нужно на ту точку, где хотите оказаться через несколько мгновений, одновременно вращением рулевого колеса направляя багажник автомобиля на нужную траекторию;
  • При завершении поворота возвращать руль в положение прямо нужно чуть раньше, чем автомобиль выйдет на прямую линию.

Очень важно развивать в себе ощущение автомобиля. Например, насколько нужно довернуть руль, чтобы направить колеса на необходимую дугу. Этот навык приходит с тренировками.

Для начала рекомендуется на свободной площадке научиться объезжать задним ходом условные углы прямоугольника. Сначала с поворотами направо, затем с поворотами налево.

После того как простые повороты будут освоены, можно постепенно усложнить упражнения. Например, сузить «коридор» движения.

На дорогах общего пользования помимо техники движения задним ходом (чтобы ни с кем не столкнуться) ПДД требуют перед началом маневров включать соответствующие указатели поворотов:

  • Движение назад-вправо: включаете указатель правого поворота;
  • Движение назад-влево: включаете указатель левого поворота.

 

Ниже будет рассмотрен один небольшой пример, в котором движение задним ходом используется наиболее часто.

Разворот задним ходом

Бывает необходимость развернуться на участке, но наличие свободного места не всегда позволяет сделать это с одного захода. Например, на небольшой территории, в тесном проулке или в узком гаражном проезде.

В таких ситуациях наиболее подходящим маневром будет разворот в три приема, одним из элементов которого является движение задним ходом. Разворот таким способом входит в число экзаменационных упражнений в ГИБДД.

Представьте, что ваш автомобиль стоит у правого края дороги, и вам необходимо развернуться. Ширина дороги должна быть больше длины вашего автомобиля, иначе вы не сможете выполнить разворот.

Необходимо помнить, что на стоящем автомобиле повернуть рулевое колесо довольно трудно (если нет усилителя), поэтому начинать вращать его есть смысл во время старта, когда колеса уже покатились.

Можно воспользоваться следующим планом действий.

  1. Включаете первую передачу, начинаете движение, и сразу быстро поворачиваете руль влево до упора. Движетесь по дуге к левой стороне дороги.
  2. Когда автомобиль начнет приближаться к левому краю дороги, выжимаете сцепление и сразу, пока колеса еще немного катятся, поворачиваете руль вправо до упора или на сколько получится. Доехав до края дороги, останавливаетесь. Теперь вы готовы к движению назад.
  3. Включаете заднюю передачу и начинаете движение назад, одновременно доворачивая руль вправо, если не получилось это сделать перед самой остановкой.
  4. Как только автомобиль отъедет назад на достаточное расстояние, выжимаете сцепление и, опять же, пока колеса катятся, быстро вращаете руль, и поворачиваете передние колеса влево. Останавливаете машину.
  5. Теперь включаете первую передачу и начинаете движение вперед, но уже в обратную сторону. Разворот окончен.

Если трех приемов будет недостаточно, то нужно будет повторить манипуляции «назад – вперед» необходимое число раз. Более подробно разворот задним ходом в возможных вариантах описан в статье Выполнение разворота. Часть 1.

 

Рассмотренная выше схема является только техникой выполнения разворота. На дороге еще придется наблюдать дорожную обстановку — смотреть в зеркала и крутить головой, и обязательно подавать сигналы поворота.

В реальных дорожных условиях нередко придется выезжать «задом» с места стоянки (парковки) в условиях ограниченной видимости, например, с боку будет стоять большой фургон и закрывать собой дорогу.

Процесс выезда бывает довольно напряженным. В таких случаях, кроме включения «поворотников», необходимо будет усиленно контролировать движение проезжающих ТС.

Что и как делать в таких случаях описано в статьях Выезд с парковки задним ходом и Задний ход на парковке.

Но, все это пригодится потом, когда водительское удостоверение уже будет в кармане, а до тех пор есть смысл тренироваться, т.е. практиковаться в безопасном месте. Впрочем, продолжать тренироваться можно и нужно, даже имея ВУ.

Для тренировки можно соорудить условные ворота условного гаража (поставить ориентиры по периметру). Нужно будет пытаться заехать в условный «гараж», начиная движение с разных сторон на разных углах въезда. И повторять заезд — выезд, запоминая, как себя ведет автомобиль.

Перечисленные упражнения очень хорошо развивают способность чувствовать автомобиль.

Среди бывалых водителей бытует такое мнение: если вы научились ездить задним ходом, то считайте, что «передом» вы уже поехали. Это больше относится к ощущению автомобиля, что немаловажно.

Еще можно добавить, что заезд задним ходом в условный (или настоящий) гараж, является хорошей тренировкой для большинства способов постановки автомобиля на стоянку (парковку).

Поэтому, целесообразно потратить немного времени, и отработать эти движения в условных границах. Упражнения «разворот» и «заезд в бокс» придется сдавать на экзамене в ГИБДД, так сказать, в «полевых» условиях, т.е. на реальной дороге.

Зато потом, в самостоятельной практике, вы сможете без опасений заехать задним ходом в любой проулок.

Будьте внимательны за рулем.

Навигация по серии статей<< Управление автомобилем. Часть 7. Выполнение поворотаУправление автомобилем. Часть 9. Парковка >>

Движение задним ходом с прицепом

Главной проблемой для каждого начинающего водителя автопоезда становится движение и маневрирование задним ходом. Легковой прицеп, нагруженный несколькими мешками картошки, очень послушен и предсказуем при прямолинейном движении по дороге, но становится  настоящим неуправляемым монстром при необходимости сдать задним ходом.

В данной статье мы постараемся описать общий принцип движения задним ходом с прицепом, дать несколько советов и помочь новичкам освоить этот непростой маневр.

Первое, что необходимо сделать при начале движения задним ходом – это удобно сесть. Удобно это значит развернуться в пол оборота вправо, взяться правой рукой за пассажирское сиденье, левая рука на рулевом колесе. Такое положение наиболее удобно для новичка, так как наблюдать за движением прицепа легче через заднее стекло автомобиля. Если у вас прицеп с высоким тентом, то придется дополнительно смотреть в боковые зеркала, что значительно сложнее для начинающего.

Новичку начинать движение задним ходом с прицепом нужно только тогда, когда прицеп и автомобиль  стоят ровно в одну линию. Не пытайтесь начинать сдавать назад, если прицеп стоит под углом к автомобилю, вряд ли у вас получиться его выровнять. Чтобы выровнять прицеп необходимо проехать вперед и поставить его на одну прямую с автомобилем, только после этого можно начинать сдавать назад.

Главное, что необходимо запомнить новичку при езде задним ходом с прицепом — это то, что для поворота прицепа в одну сторону, руль нужно крутить в противоположную. Это значит, что если вы хотите, чтобы прицеп при движении задним ходом повернул налево, руль необходимо выкручивать вправо и наоборот. Для многих начинающих водителей это становится проблемой, но это четко нужно запомнить и довести до автоматизма.

Начинать движение задним ходом нужно очень плавно, двигаться медленно и избегать рывков. При движении назад, прицеп будет постоянно стремиться отклониться от прямолинейного движения и это неизбежно. Чтобы удержать прицеп от отклонений необходимо постоянно подруливать, не забывая при этом, что руль крутить надо в обратную сторону. При отклонении прицепа от намеченной траектории на 15 градусов и более, не пытайтесь выровняться, скорее всего сделаете только хуже. Лучшим решением будет остановиться, протянуть прицеп вперед до его выравнивания и только после этого продолжить движение задним ходом.

Стоит отметить, что управлять прицепом с более длинной базой немного легче, короткие прицепы более  маневренны и чутки к поворотам рулевого колеса. Длинные прицепы проще выровнять при езде по прямой, однако в силу их больших габаритов, они требуют гораздо больших усилий, если требуется повернуть задним ходом в ограниченном пространстве или под углом 90 градусов.

И напоследок хотим отметить — двигаясь задним ходом с прицепом, не торопитесь! Если вы видите, что что-то пошло не так, остановитесь и обдумайте ваши дальнейшие действия. Не стесняйтесь выйти из автомобиля и оценить обстановку, а при необходимости попросить пассажира или прохожих помаячить вам, ведь это намного проще, чем потом оплачивать ремонт своего или чужого автомобиля.

Перед выездом в город обязательно потренируйтесь в вождении с прицепом задним ходом где-нибудь на большой и свободной площадке, никакое чтение теории или просмотры видео не заменят вам практику. Найдите несколько оранжевых конусов или замените их пластиковыми бутылками, они могут здорово вам помочь, имитируя условные препятствия.

В нашем видео вы можете наглядно ознакомиться с правилами маневрирования в ограниченном пространстве, в том числе задним ходом.

Возврат к списку

Особенности движения задним ходом. Тонкости обучения езде задним ходом Не получается езда задним ходом

Существуют маневры, выполнить которые можно только с использованием задней передачи, поэтому ездить задним ходом рано или поздно все же придется учиться.

Движение задним ходом и ПДД

Мы не станем дублировать содержание пункта правил дорожного движения, касающегося езды задним ходом и перечислять места, в которых этот маневр запрещен, вместе этого хотим заострить ваше внимание на моментах, которые в правилах напрямую не указаны, но логически из них следуют.

Согласно ПДД, движение задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения.

Что из этого следует? В любом дорожно-транспортном происшествии виноватым всегда будет водитель, выполнявший маневр движения задним ходом.

Даже если все этапы маневра им были выполнены грамотно и правильно, а ему умышленно свою машину профессионалы «автоподставы», ответственным за создание аварийной обстановки или ДТП в 100 случаях из 100 будет признан водитель автомобиля, движущегося задом.

Поэтому при выполнении маневра убедитесь в том, что он будет безопасным и для вас, и для других участников движения. В случае, если на парковке в ваше авто уверенно направляется задним ходом другой автомобиль, максимум, что вы можете сделать – предупредить его .

Если же вы от волнения включите заднюю передачу и, пытаясь уйти от столкновения, зацепите рядом стоящую машину или ваш автомобиль ударит движущаяся на прямой передаче другая машина, виновником дорожно-транспортного происшествия будете признаны именно вы.

Где научиться мастерству езды задним ходом

К сожалению, в автошколах обучению выполнения маневров задним ходом уделяют совсем немного времени, поэтому, если вы , осваивать езду задним ходом придется самостоятельно или под руководством более опытного товарища.

Выберите отлично просматривающуюся площадку с достаточно ровной поверхностью, запаситесь , которые будут обозначать границы препятствий – и вперед! Вернее – назад, на задней передаче.

Настройка боковых зеркал и зеркала заднего вида

Прежде, чем включать заднюю передачу, убедитесь в правильности настроек зеркал заднего вида. Углы поворота и наклона боковых зеркал должны быть выставлены таким образом, чтобы в боковом зеркале корпус вашей машины занимал не более 20%.

Все остальное пространство зеркала должно отражать обстановку сзади и сбоку от автомобиля, линия горизонта должна находится посредине зеркала.

Зеркало заднего вида должно обеспечивать обзор всего заднего стекла вашей машины. Все зеркала должны быть отрегулированы таким образом, чтобы для контроля за дорожной обстановкой сзади было достаточно перемещения взгляда с одного зеркала на другое, без поворотов головы и наклонов туловища.

Куда смотреть?

Как обеспечить себе максимальный обзор во время маневрирования, как ориентироваться: по зеркалам или развернувшись и глядя назад?

При езде назад по прямой, выезжая или заезжая в тупик, паркуя автомобиль между двумя рядом стоящими машинами, удобнее следить за обстановкой в боковые зеркала, контролируя интервал между своей и соседней машиной, забором или стеной.

Для более сложных маневров, когда кроме обзора сзади, необходимо видеть также происходящее по сторонам, лучше отстегнуть ремень безопасности, и, глядя через правое плечо, выполнить маневр.

В реальных дорожных ситуациях обычно используют комбинированный способ обзора, глядя и назад через плечо, и в зеркала.

Движение задним ходом

Убедившись в отсутствии помех и включив заднюю передачу, и, избегая излишнего нажатия на акселератор, начинайте двигаться задним ходом.

Отдавайте себе отчет в том, что при выравненных колесах автомобиль будет двигаться по прямой, при колесах, вывернутых вправо, он станет поворачивать по дуге вправо, если же руль повернуть влево, то машина начнет двигаться со смещением влево.

При движении на задней передаче автомобиль становится более маневренным, нежели на передней передаче. Благодаря этому свойству, выполнить или можно на ограниченном и достаточно небольшом участке свободного пространства.

Такая маневренность при движении задом может доставить неопытному водителю немало сложностей. Вам приходилось видеть автомобиль, сдающий назад и непрестанно виляющий передними колесами вправо-влево из-за того, что водитель лихорадочно бросает руль то вправо, то влево?

Следите за передними колесами

Очень распространенная ошибка, которую часто совершают новички: начав движение задом и вывернув руль в сторону, они все внимание сосредотачивают на пространстве сзади автомобиля.

В это время передняя часть кузова автомобиля начинает описывать дугу большого радиуса, смещаясь в сторону, противоположную повороту руля.

В результате автомобиль при выезде из парковки цепляет передним крылом или бампером и рядом стоящую машину, а при выезде из потерпевшей стороной станет створ ворот или стена гаражного строения.

Выполняя движение на задней передаче, не забудьте включить аварийную сигнализацию – так ваши маневры будут заметнее и понятнее другим участникам движения!

Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!

Многим закончившим автомобильную школу нюансы заднего хода могут быть не ясны. В основном это происходит из-за неправильного распределения учебного времени и на занятия по этому вопросу отводится очень мало времени, а ведь это один из важнейших элементов езды. Без него просто так не припаркуешься и не выедешь из гаража. Сегодня мы поможем вам залатать ваши дыры в вождении.

Начало тренировок

Для начала научитесь движению задним ходом по прямой, без зеркал. До того как вы освоите это умение, в город вам лучше не выезжать. Итак, приступаем. Во время езды поверните голову назад и следите за дорогой через правое плечо. Руки нужно установить в правильное положение, чтобы машина не отклонялась от заданного курса.

Езда с зеркалами

После освоения езды без зеркал можно приступить к езде с зеркалами. Зеркала должны располагаться так, чтобы горизонт был поделен пополам, а также был обзор всего заднего стекла. Водители, уже имеющие опыт подобного вождения, могут осмотреть все пространство сзади, не поворачиваясь.

Делаем повороты

Основное правило, которое вам нужно будет запомнить для удачных поворотов это то, что при езде назад направление движения не меняется. Следовательно, если вам нужен поворот вправо, руль следует крутить в ту же сторону.

Для начала потренируйтесь определять минимальный радиус разворота колеса при развороте машины на девяносто градусов. Лучше всего это делать там, где земля мягкая. Просто разверните машину, выйдите и отмерьте центр заднего колеса. Затем снова садитесь за руль и плавно разверните машину на девяносто градусов.

Настало время снова покинуть салон автомобиля и вновь отмерить радиус поворота. Там, где ваше колесо стояло до того, как вы вывернули руль, следует поставить какую-нибудь отметку.

Теперь вернитесь в машину и начните поворачиваться до тех пор, пока в боковом зеркале не появится ваша отметина.

Нюансы

Самое важно при тренировке выбрать такое место, где вы никого и ничего не заденете. Сбить человека это самое страшное, что может сделать новичок в период своего обучения, хотя чаще всего страдают мусорные ящики и фонарные столбы. Для того чтобы избежать таких неприятностей, советуем выбрать безлюдный, пустой участок для тренировки.

Зеркала обманывают

Не стоит безоговорочно верить зеркалам. Они хороший источник информации о том, что происходит позади машины, но их обзор очень ограничен. Поэтому советуем комбинировать два способа езды задним ходом. Это поможет избежать ненужных неприятностей.

Скорость на минимум

Помните, что поворачивать надо на минимальной скорости. Поэтому отпускайте сцепление до тех пор, пока автомобиль не тронется с места. Если понадобиться чуть увеличить скорость — лишь слегка отпустить педаль. Для снижения скорость сцепление надо нажать немного сильнее или до упора. Если этого не хватит – нажмите на педаль тормоза.

Маневры и остановка

При маневрах следует помнить, что при повороте направо переднее крыло существенно сместится влево и наоборот. Помните, что за этим очень важно следить при маневрах, чтобы эта выдвигающаяся часть не задела что-либо во время маневра.
Еще одна типичная ошибка новичка: не выключив передачу бросить сцепление по окончании движения машины. В итоге машина начинает двигаться по свободной траектории и может что-то задеть.

Минусы и плюсы

Если возможно выполнить маневр передним ходом – лучше прибегнуть к нему, ведь задний ход опасно, хотя имеет свои плюсы:

  • Повышенная маневренность
  • Парковка при неудобных углах
  • Возможность проконтролировать расстояние до соседних машин

Как обезопасить себя

До осуществления движения назад следует ослабить ремень безопасности. И не забывайте включать соответствующие поворотные сигналы. Иногда можно даже включить аварийку, если условия будут сложными.

Вот и все. После непродолжительной тренировки маневрировать вам будет значительно легче.

Видео уроки

Движение задним ходом – одно из сложных испытаний не только для новичков, но и для многих опытных водителей, которые стараются максимально избегать этого приема. Рассмотрим, как

научиться ездить задним ходом самостоятельно.

Движение задним ходом. Теория.

Проблемы, связанные с передвижением задним ходом , обусловлены тем, что основное время за рулем мы движемся вперед, поэтому навыки движения назад у многих водителей не развиты.

Уверенная езда задним ходом начинается с правильно настроенных зеркал заднего вида. Помните, что у любого зеркала есть «мертвые зоны», желательно их знать и учитывать.

Для начала необходимо научиться ездить задним ходом по прямой. Это не так просто, так как при движении задним ходом автомобиль маневреннее, чем при движении вперед. На малейшее движение рулем он реагирует существенным изменением траектории движения. Для прямолинейного движения назад подруливания рулем должны иметь минимальную амплитуду, чтобы автомобиль не успел съехать в сторону от намеченной траектории. После корректировки направления движения нужно быстро возвращать руль в нулевое положение.

Скорость при движении задним ходом должна быть минимальной, чтобы успевать следить за обстановкой и выполнять маневры.

Научитесь для начала стабильно ездить задним ходом при повернутом корпусе тела, контролируя движение через заднее окно. Далее необходимо приучать себя двигаться, контролируя процесс по зеркалам заднего вида, поворачивая голову только для осмотра непросматриваемых в зеркала участков.

При движении задним ходом не стоит забывать периодически контролировать переднюю часть автомобиля, так как при поворотах она сильно смещается и может стать причиной ДТП.

Движение задним ходом. Практика.

Для закрепления навыков движения задним ходом обязательно нужны практические тренировки. Желательно проводить их на отделенных от движения автомобилей площадках, причем лучше, если с Вами будет помощник.

Для начала отработайте навыки прямолинейного движения задним ходом, начиная с минимальных скоростей движения.

В зимнее время можно выполнять следующие упражнения.

Движение задним ходом по прямой . Для этого проедьте вперед 20-25 метров, остановитесь и вернитесь назад задним ходом. Старайтесь по зеркалам контролировать, чтобы вы двигались в точности по собственному следу, оставленному колесами в снегу.

Освоив движение задним ходом по прямой, можно начать движение задним ходом по кругу . Для этого проедьте несколько раз по кругу передним ходом, а затем повторите тот же маршрут задним ходом, стараясь двигаться по собственным следам.

Следующим упражнением, которое полезно выполнять в любое время года, будет «змейка» задним ходом . Принцип такой же, как и при выполнении обычной «змейки», но делается все задним ходом. При этом не забывайте, что при движении задним ходом автомобиль быстрее реагирует на движения рулем, поэтому обращайте больше внимания не на скорость поворота автомобиля, а на скорость его выравнивания после поворота.

По ходу упражнений постепенно приучайте себя двигаться, пользуясь только тремя зеркалами заднего вида.

Для улучшения чувства задних габаритов автомобиля, используйте следующее упражнение. Поставьте штырь или конус строго вертикально и подъезжайте к нему задним ходом, контролируя дистанцию. Когда Вам будет казаться, что Вы максимально близко подъехали к препятствию, остановите автомобиль, включите стояночный тормоз, выйдите из автомобиля и оцените действительное расстояние до препятствия. На первых порах оно будет гораздо больше, чем Вам казалось изнутри автомобиля. Повторяя это упражнение многократно, можно научиться рассчитывать расстояние до препятствия сзади автомобиля с точностью до сантиметров. Быстрее освоить это упражнение поможет помощник, которому после остановки автомобиля Вы будете называть примерное расстояние, которое, по-Вашему, осталось до препятствия. Помощник, находящийся снаружи автомобиля, в свою очередь, будет говорить Вам, насколько Вы ошиблись, т.е. Вы сможете не выходить из автомобиля для контроля расстояния.

Движение задним ходом — видео

После этих упражнений попробуйте выполнить стандартные упражнения «заезд в гараж» и «параллельная парковка», которые выполняются при сдаче экзаменов в ГИБДД. Вы сами удивитесь, насколько проще Вам стало их выполнять.

Для уверенного движения необходимо в режиме тренировок проехать 8-10 км задним ходом. Старайтесь за один раз не заниматься больше 25-30 минут подряд, делайте перерывы на отдых.

Помните основные правила при движении задним ходом :

    минимальная скорость

    если Вы не видите все пространство вокруг автомобиля в зеркала, не стесняйтесь поворачивать голову и смотреть по сторонам

    не отпускайте полностью педаль сцепления, будьте готовы в любой момент нажать ее и остановить автомобиль

    следите за передними крыльями автомобиля, которые сильно смещаются наружу поворота

Статья о том, как нужно ездить задним ходом на автомобиле. Какие важные моменты необходимо учитывать при движении назад. 8 советов и видео о правильном движении на машине задом.


Содержание статьи:

Основной проблемой у начинающего водителя является езда на автомобиле задним ходом. Для совершения маневра в сложных ситуациях задним ходом потребуется набраться значительного опыта. В большинстве прецедентов начинающему водителю для парковки в месте с узким проемом не хватает определенных навыков. Зачастую к авариям приводит именно отсутствие практического опыта и знаний в управлении транспортным средством. Как ездить задним ходом на машине и можно ли ездить задним ходом вообще, постараемся более подробно рассмотреть ниже.

Настройка зеркал


При совершении маневра задним ходом возрастает опасность создания аварийной ситуации. Это происходит ввиду того, что видимость происходящего сзади для водителя очень ограничена. Поэтому в целях избежания аварий при езде задним ходом необходимо правильно настроить зеркала. Настраивают их следующим образом: боковое зеркало должно отображать 15% заднего крыла автомобиля, а остальные — 85% происходящее сзади транспортного средства.

В местах парковки с бордюрами для удачного совершения маневра зеркала стоит наклонить. Для остальных случаев движения задним ходом происходящее сзади должно хорошо просматриваться.


Если зеркало заднего вида, находящееся в салоне автомобиля, отображает заднее стекло целиком и частично захватывает макушку водителя, то считается, что оно правильно настроено. Некоторые автоледи любят настраивать данное зеркало на отображение собственного образа, что в дороге может привести к негативным последствиям.

Правильное использование заднего стекла во время движения назад


Начинающему водителю не стоит абсолютно полагаться на зеркала во время движения задним ходом. Сейчас зачастую можно увидеть в машинах зеркала изогнутой формы, благодаря которым водителю проще анализировать ситуацию, происходящую позади автомобиля.

Двигаясь задним ходом, водитель оборачивается через правое плечо, осматривая происходящее сзади через заднее стекло — такой вариант позволяет держать под контролем движение автомобиля задним ходом.

Как контролировать движение задним ходом


Изучая методику маневрирования рулевой колонки, возникает вопрос — а как правильно ездить задним ходом? Исходя из теории, с управлением автомобилем справиться и младенец. Но применяя знания на практике, уверенность у большинства начинающих автовладельцев моментально улетучивается.

Езда задним ходом не терпит спешки, поэтому начинать стоит с медленных и плавных действий. Чем плавней движение назад, тем ниже вероятность совершения наезда на препятствие.

При совершении маневра задним ходом неопытному водителю нежелательно полностью отпускать педаль сцепления, а педаль газа нажимается медленно и без рывков. Иногда при прохождении обучения будущих водителей учат ездить назад, применяя лишь сцепление, однако такие навыки не помогут неопытному водителю в повседневной жизни, когда придется совершать заезд на подъеме — без использования педали газа автомобиль не поедет, а сразу заглохнет.

Для новичков использование заднего стекла при движении задним ходом упростит вождение. Стоит учитывать, что автомобиль любой модели и различных характеристик по маневренности задним ходом превосходит движение вперед. Поворачиваемость при перемещении назад у любого транспортного средства резче. Для эффективности совершения маневра руки на руле стоит держать в самой верхней точке.

Парковка задним ходом


Обучение навыкам парковки проходит в автошколах под руководством инструкторов. Но количество часов, выделенных на обучение езде задним ходом, недостаточно. Бывают случаи, когда автолюбитель получает права, а должного навыка в езде назад так и не приобретено. При этом необходимо в первую очередь обращать внимание на предполагаемое место парковки — стоит объективно оценить свои силы и само место для парковки автомобиля. Для новичка лучше выбирать места с минимальным количеством препятствий либо с большим запасом.

Зачастую припарковать автомобиль задним ходом намного легче, чем используя передний ход. Ввиду того, что маневренность машины при движении задним ходом гораздо выше, чем передним, получается, что парковаться, сдавая назад, проще.

Как правильно ездить задним ходом с прицепом


Сложнее всего совершить манёвр назад с прицепом. Даже опытный водитель испытывает ряд трудностей, выполняя движение назад с грузом. Как же не допустить ошибок, двигаясь назад с прицепом?

Во-первых, необходимо расположиться в водительском кресле так, чтобы получить хороший обзор и доступ к системе управления транспортным средством. Для получения нужного обзора лучше всего подойдет поза в полоборота, где водитель левой рукой держит руль, а правой опирается за пассажирское сидение.

Сложности возникают, если движение задним ходом осуществляется с тентированным прицепом. В данном случае, совершая манёвр задним ходом, стоит руководствоваться правильно настроенными зеркалами.


Манёвр совершается, лишь когда прицеп встанет на одну линию с автомобилем — при нахождении прицепа под углом совершение маневра считается нецелесообразным. Потребуется время на его выравнивание, но и это не даст абсолютной гарантии в удачности маневра.

Каждый начинающий водитель должен знать, что для совершения разворота прицепа влево руль необходимо поворачивать вправо, и наоборот. Для большинства водителей это правило вызывает ряд трудностей. В последующем манёвр можно разбить на четыре шага:

  • Поворот прицепа по направлению заезда, разворачивая руль в противоположную сторону;
  • Затем руль поворачивается обратно, производя медленное движение назад до полного выравнивания;
  • Движение задним ходом производится до поворота;
  • На повороте автомобиль плавно развернуть для ровного преодоления пути.
Главным фактором является правильное положение прицепа относительно автомобиля — они, как было сказано ранее, должны находиться на одной прямой, не создавая помех другим водителям и для совершения иных действий.

Совершая манёвр с прицепом, все движения должны быть легкими и плавными без резких рывков и остановок, поскольку на прицепе нет тормозов и он не сможет сразу остановиться, а продолжит движение. Совершать движение задним ходом — достаточно сложная задача, которая подразумевает множество нюансов: маневренность прицепа, его повороты, длина расстояния от фаркопа до оси и многие другие.

Соблюдение ПДД при движении назад


При езде назад убедитесь, что ваши действия не противоречат правилам дорожного движения. ПДД позволяют совершать манёвр назад, если соблюдается его безопасность и при этом не создаются помехи для других участников дорожного движения.

Помните, что если при движении назад Вы задели стоящий рядом автомобиль, то виновником дорожно-транспортного происшествия будете именно Вы.


Если при совершении маневра назад Вы заметили, что на Вас едет другой автомобиль, прекратите движение и примените звуковой сигнал. Лишь убедившись в безопасности, можно продолжить движение.

Аварийная сигнализация


Совершая манёвр задним ходом, можно применить аварийную сигнализацию, которая может выделить Ваш автомобиль из ряда других транспортных средств и тем самым предотвратить аварийную ситуацию. А в темное время суток аварийка поможет осветить находящееся позади машины пространство.

Парктроник и камера заднего вида


Данные опции установлены далеко не в каждой машине, но там, где они есть, парктроник и камера заднего вида помогут начинающему водителю сориентироваться во время парковки и при любом другом движении машины задним ходом. Но не стоит забывать, что данные автомобильные функции имеют лишь вспомогательный характер — основная задача ложиться непосредственно на плечи водителя.

Подведя итог, можно сказать, что езда задним ходом — важный и неотъемлемый навык при управлении автомобилем. Освоение движения назад позволит избавить водителя от проблем с парковкой и перемещением в узких проемах. При соблюдении основных правил научиться правильно ездить задним ходом сможет любой водитель.

Видео о том, как правильно ездить задним ходом:

Многим автомобилистам новичкам не так давно закончившим автошколу и получившим водительские права тонкости езды задним ходом могут быть не знакомы. Это, как правило, происходит из-за недостаточно хорошего обучения, да занятиям на это уделяется довольно-таки мало времени. А жаль, ведь именно езда задом и является важнейшим элементом, без которого как следует не выедешь со стоянки и не припаркуешься. Эта статья поможем залатать бреши в вождении.

Тренировки

Вначале следует научиться ездить задом по прямой без помощи зеркал. Прежде, чем вы это усвоите, вам на трассу желательно не выезжать. Начинаем. В процессе езды голову надо повернуть назад и следить через правое плечо за всем, что творится на дороге. Руки должны располагаться правильно, чтобы автомобиль не отклонялся от определенного маршрута.

Езда с зеркалами

Как только будет освоена езда на авто без зеркал, можно начинать ездить с ними. Их следует располагать таким образом, чтобы линия горизонта была разделена пополам и был четкий обзор заднего стекла. Опытные автомобилисты имеют возможность контролировать не поворачивая головы контролировать заднее пространство.

Поворачиваем

Важное правило, о котором должен помнить каждый автомобилист для того, чтобы удачно повернуть то, что при движении назад курс движения совершенно не меняется. Так что, если надо повернуть вправо, рулевое колесо должно быть повернуто в ту же самую сторону.

Поэтому, вначале автомобилисту нужно потренироваться и определить самый минимальный радиус разворота автомобильных колес в момент разворота на 90 градусов. Это желательно делать на мягкой дороге. Автомобиль необходимо просто развернуть, выйти из него и отмерить середину заднего колеса. Потом вновь сесть за руль авто и плавно его развернуть на 90 градусов.

Затем снова надо выйти из автомобиля и опять замерить радиус поворота. На то место, где колесо машины стояло до того, как было вывернуто рулевое колесо, необходимо поставить какую-то отметку.

Тонкости

Для тренировки нужно выбрать безлюдное место, ибо важно никого не задеть. Наехать на пешехода самое ужасное, что может натворить новичок во время обучения. Но чаще, конечно, достается мусорным бакам и другим помехам. Но чтобы подобных неприятностей не случилось, для тренировки следует выбрать пустынный участок.

Зеркала врут

Не надо сильно доверять зеркалам. Они, конечно, хорошо предупреждают о всем происходящем позади автомашины, однако их обзорность ограничена. А потому, рекомендуется комбинировать 2 метода езды задом, так как это позволит избежать неприятных ситуаций.

Минимальная скорость

Запомните, поворачивать следует на минимальной скорости. А потому, сцепление надо отпускать до тех пор, покамест машина не тронется. Если нужно будет немного прибавить скорость — слегка следует отпустить педаль. Дабы скорость сбросить, сцепление следует выжать до упора. Но если этого будет не достаточно – надо выжать тормоз.

Маневры и торможение

Во время маневра автомобилист должен помнить, что в процессе правого поворота переднее автомобильное крыло сильно сместится в одну из сторон. За этим весьма важно следить в момент совершения маневра, дабы не задеть кого-либо.

Еще типичная оплошность новичка: он бросает сцепление не выключив скорость в момент остановки. В результате авто начинает ехать по свободной траектории и запросто может кого-то стукнуть.

Минусы и плюсы

При невозможности маневрировать передом – желательно прибегнуть к нему, ибо задом опасно, хотя у заднего хода имеются свои достоинства:

Лучшая маневренность;

Возможность парковки при весьма неудобных углах;

Позволяет контролировать расстояние до стоящих неподалеку автомашин.

Как же обезопаситься

Прежде чем тронуться назад, надо дать слабину ремню безопасности и включить соответствующий ситуации поворотник. Если условия сложные, то можно включить аварийные сигналы.

Как избежать ошибок при езде задним ходом?

Змейка задним ходом — одно из наиболее результативных упражнений для тренировки навыков

Каждый человек, став водителем, сталкивается с такой проблемой, как езда задним ходом. Основные трудности в этом вопросе происходят из-за недостатка практики. Ведь назад водитель ездит ничтожно мало. В этом и заключается проблема. Ведь для того, чтобы научить ездить на автомобиле, то есть понять азы вождения, нужно намотать не менее ста километров.

Перед тем, как начать учиться сдавать назад, нужно отрегулировать зеркала заднего вида. В зеркалах должны быть видны задние крылья машины — это как минимум и как максимум всего, что находится сбоку от автомобиля. В салонном зеркале должно быть видно все заднее стекло. Голову нужно держать естественно. Не наклонятся, допускается только поворот головы. Идеально положение — это когда водитель сидит ровно и, не поворачивая головы, видит боковые зеркала и все, что отражается в них. Но машины тоже не совершены, и идеальная посадка получается редко, приходится поворачивать голову.

Для обучения желательно найти помощника. Он должен обойти машину и перемещаться по периметру сзади, а водитель, смотря в зеркало, определит, где у него «мертвая зона».

Чем крупнее автомобиль — тем осторожнее следует быть его владельцу при парковке

Начинать учебу нужно с движения по прямой траектории. Делать это следует не по обзору в зеркалах, а повернув голову и тело так, чтобы без особого труда и усилий смотреть на дорогу. Важно четко понимать положение колес, так как при движении задним ходом даже при небольшом повороте руля колеса отклоняются сильнее от ровной линии, чем при езде вперед. Еще нужно запомнить, что когда водитель повернул голову назад, то от этого стороны его автомобиля не поменялись. Не нужно на первых порах стараться ехать быстро, главное, научиться контролировать ситуацию.

Второй очень важный момент — это поворот при езде задним ходом. Стороны автомобиля не изменились, поэтому руль поворачивается, как и при движении прямо. Старайтесь держать минимальную скорость. После поворота машина задней частью направлена в нужную сторону, необходимо вернуть руль в прямое положение. Данный момент позволит двигаться по прямой траектории в дальнейшем.

Наездив часы практики, ориентируясь по повороту голову, можно попробовать поездить, смотря только в боковые зеркала. Главное, не забывать сбросить скорость до минимальной отметки.

Лучше запомнить парочку правил при езде задним ходом:

  • если водитель начинает путаться, лучшее решение — это снизить скорость, остановиться, осмотреться и решить, как ехать дальше;
  • когда автомобиль движется назад, нужно контролировать крылья передней части машины в пространстве. Во время езды задним ходом, перед машины уходит в сторону, можно не заметить стоящие рядом объекты;
  • при неуверенности на дороге, лучше повернуться назад и ехать, ориентируясь на свое зрение. Не надейтесь на зеркала.

Особенности движения задним ходом:

Как научиться ездить задним ходом на автомобиле

Большинство автомобилистов обычно ездят вперёд. Иногда вам, возможно, придётся ездить на задней передаче, например, когда появляется необходимость припарковаться методом параллельной парковки.

Изначально движение в обратном направлении может показаться трудным, особенно если у вас недостаточно практики.

К счастью, научиться управлять автомобилем в обратном направлении довольно легко. Следуя нескольким простым шагам, вы можете научиться быстро ездить.

Как контролировать движение задним ходом

Чтобы научиться ездить обратным ходом, для начала отрегулируйте положение сиденья. Во-первых, вам нужно настроить своё кресло так, чтобы вы могли нажать на тормоз или газ в любой ситуации, даже если ваше тело слегка повёрнуто, когда вы двигаетесь назад. Положение кресла должно позволять вам легко и комфортно поворачиваться и смотреть через правое плечо, сохраняя при этом возможность при необходимости нажимать на тормоз и быстро останавливаться.

Если вам нужно двигаться в обратном направлении в течение длительного времени, лучше пододвинуть сиденье ближе к рулю, а затем снова отодвинуть его назад, когда понадобится ехать прямо.

После регулировки сиденья, зеркал и проверки ремня безопасности можно начинать движение назад. В зависимости от типа вашего автомобиля вы можете сделать это одним из нескольких способов. Механизм переключения коробки передач вашего автомобиля находится либо на рулевой колонке, либо на полу; в зависимости от модели автомобиля КПП может быть автоматическая или механическая.

  • Вариант 1: Автоматическая коробка на руле. Для транспортных средств с автоматической коробкой передач, расположенной на руле, при включении задней передачи необходимо выжать тормоз. Не убирайте ногу с тормоза или не поворачивайте, пока вы не включите заднюю передачу.
  • Вариант 2: Автоматическая коробка передач на полу. То же самое касается автомобилей с автоматическими коробками передач с кулисой на полу. Держите тормоз и переместите механизм переключения передач вниз и в реверс.
  • Вариант 3: Ручная коробка передач на полу. Для автомобиля с механической коробкой передач на полу задний ход находится напротив пятой передачи и обычно требует дополнительного нажатия вниз.

При использовании механической коробки передач для езды задним ходом ваша левая нога должна выжимать сцепление, в то время как правая управлять газом и тормозом.

Правильное использование заднего стекла во время движения назад

Стекло заднего вида предоставляет дополнительный обзор находящихся сзади пешеходов, транспортных средств или других препятствий. Не забывайте о том, что при повороте руля направо задняя часть автомобиля также начнёт движение вправо, а в зеркале будет отображаться движение влево.

Езда задним ходом с применением зеркал

Установите зеркала. Перед тем, как двигаться задним ходом, убедитесь, что ваши зеркала настроены правильно. После регулировки зеркала должны дать вам полное поле обзора.

Имейте в виду, что после регулирования положения кресла вам снова понадобится настраивать зеркала, чтобы восстановить необходимый обзор.

Как научиться выполнять повороты

Если вы поворачиваете передние колеса вправо, задняя часть автомобиля на механике поворачивается налево. То же самое касается поворота вправо, когда требуется поворот рулевого колеса влево. Не делайте резких поворотов во время движения в обратном направлении.

Пошаговые движения рулевого колеса позволяют вам корректировать ваш курс более легко, чем резкие повороты. При необходимости используйте тормоз и избегайте подачи слишком большого количества газа.

Маневрирование и остановка

После переключения передачи можно приступать к движению задним ходом. На этом этапе вы можете повернуть и медленно отпустить тормоз.


Кроме того, чтобы избежать слишком быстрого движения и сдавать задним ходом правильно, не нажимайте на педаль газа, если вам не нужно. Сосредоточьтесь на том, куда едете, и, если понадобится, используйте тормоз, чтобы замедлить движение.
  • Шаг 1: Посмотрите вокруг. Удостоверьтесь, что область вокруг вашего автомобиля свободна от пешеходов или других движущихся транспортных средств. Поверните налево и посмотрите в окно со стороны водителя. Продолжайте осматривать область, пока вы не посмотрите через правое плечо.
  • Шаг 2: Посмотрите через своё правое плечо. Держите левую руку на середине рулевого колеса, правую положите на спинку сиденья пассажира и посмотрите через правое плечо. При необходимости можно выжать тормоз, остановиться и снова тщательно осмотреть область вокруг автомобиля, чтобы не задеть проезжающие или припаркованные авто или пешеходов.
  • Шаг 3: Для управления автомобилем во время заднего хода используйте только левую руку. Имейте в виду, что при движении в обратном направлении поворот рулевого колеса поворачивает ваше транспортное средство в противоположном направлении, как при движении вперёд.

Электронные помощники

Бортовые компьютеры современных автомобилей, а также новинки рынка девайсов и гаджетов предлагают решения и для езды задним ходом. К наиболее популярным относятся:

  • Система ночного видения.

Благодаря внедрению технологии в автомобилестроение движение задним ходом стало гораздо проще и безопаснее. Совокупность инфракрасных сенсоров сканирует пространство вокруг автомобиля и при необходимости сигнализирует водителю о появлении преграды на пути.

  • Круговой обзор.

Система фиксирует пространство вокруг автомобиля и передаёт модель цифрового изображения с видом сверху. Будет особенно удобно для начинающих водителей.

Цифровое зеркало заднего вида с функцией воспроизведения изображения с камеры.

Система состоит из камеры, установленной сзади, и экрана, который заменяет зеркало заднего вида. К преимуществам использования такой технологии следует отнести широкий угол обзора, чёткое изображение, отсутствие преград, таких как сиденья заднего ряда, улучшенное изображение в условиях пониженной освещённости.

  • Автоматический тормоз.

Такая система при резком появлении преграды блокирует колёса. Рекомендуется для начинающих и неопытных водителей.

Меры предосторожности

Наденьте ремень безопасности. В качестве окончательной меры предосторожности перед выполнением любого манёвра задним ходом по зеркалам пристегните ремень безопасности. Это же относится и к вождению задним ходом.

ВАЖНО! Убедитесь, что ремень безопасности находится над вашим плечом, как предусматривает производитель. Правильное использование ремней безопасности может помочь предотвратить травму в случае аварии.

Для этого просто используйте тормоз. Вождение задним ходом не такое сложное, если выполнять шаги, указанные выше. Пока вы постоянно контролируете свой автомобиль и едете медленно, у вас не должно возникнуть проблем с транспортировкой автомобиля до места, где вам нужно парковаться или останавливаться. Обязательно следите за тем, чтобы ваши зеркала и тормоза работали должным образом.

23 Синонимы слова REVERSING — Merriam-Webster

1 изменить (как мнение) на противоположное
  • суд апелляционной инстанции отменил решение районного суда
2 изменить положение (объекта) так, чтобы была видна противоположная сторона или конец
  • когда одна сторона чистящей ткани загрязняется, всего обратная она
  • вы можете перевернуть куртку для совершенно нового вида
См. Определение словаря

Навыки движения задним ходом — это просто — обучение водителей уличных водителей

Посмотрите в том направлении, в котором вы едете….

Кажется, простой совет, о котором почти не нужно писать в блоге! Мы предполагаем, что большинство людей поступают так во всех сферах жизни: при ходьбе, беге, езде на велосипеде и вождении. Тем не менее, будучи инструктором по вождению на Золотом Берегу в течение 9 лет, я вижу закономерности в обучении людей и поведении за рулем.

Одно из самых распространенных явлений состоит в том, что всякий раз, когда я учу кого-то двигаться задним ходом (начиная с прямой линии), я обычно смотрю через переднее лобовое стекло, когда машина начинает движение назад!

Мы настолько мысленно привязаны к передней части автомобиля, что это требует указания.Большинство людей на всех этапах обучения вождению путают свои «левые» и «правые» при движении задним ходом, вот что я объясняю им, чтобы решить эту проблему …

Мы проводим большую часть своей жизни, двигаясь «вперед», поэтому мы очень привязываемся к тому месту, куда мы направляем переднюю часть транспортного средства (это правильно!), К тому времени, когда мы учим кого-то двигаться задним ходом, они подсознательно всегда учитывают удар и направление к передней части транспортного средства, даже если акт переключения на задний ход заставляет задние колеса контролировать.

Итак, это простой, но осознанный выбор — переключить свое мышление и внимание на заднюю часть автомобиля, что облегчает изменение направления движения! Когда вы двигаетесь назад, левый остается левым, а правый остается правым, просто вы заставляете заднюю часть автомобиля двигаться в направлении. Конечно, передняя часть транспортного средства будет реагировать в противоположном направлении, но этот никогда не должен быть фокусом , это то, что в первую очередь вызвало путаницу!

Понимая эту концепцию на раннем этапе обучения, вы обнаружите, что выезд задним ходом с проезжей части, на автостоянку и парковку задним ходом будет гораздо более простым упражнением в дальнейшем!

Как и во всем обучении, и формирование хороших привычек является ключевым моментом, я рекомендую в качестве домашнего задания попрактиковаться в движении задним ходом по прямой тихой улице взад и вперед, а ваш супервайзер помогает наблюдать и сканировать вместе с вами, чтобы вы могли закрепить это «движение к цели». у обочины вы поворачиваете налево »и« уходя от обочины вы поворачиваете направо », после небольшой практики это простой, но ценный урок и привычка, которую вы никогда не забудете.

определение реверса по The Free Dictionary

реверс

реверс (вверху) и аверс (внизу) монеты польский злотый

реверс

(rĭ-vûrs ′) прил.

1. Перевернутый назад по положению, направлению или порядку: обратная сторона плаката.

2. Перемещение, действия или организация в порядке, противоречащем обычному: в обратном порядке.

3. Причина движения назад: задняя передача.

4. Печать Отпечатано таким образом, что обычно окрашенная часть выглядит белой на цветном или черном фоне.

н.

1. Напротив или наоборот: все время мы думали, что Сью старше Билла, но все было наоборот.

2.

а. Спинка или задняя часть: реверс флаера.

б. Сторона монеты или медали, на которой нет основного изображения; оборотная сторона.

3. Изменение на противоположное положение, условие или направление.

4. Изменение судьбы от лучшего к худшему; неудача: финансовые неудачи.

5.

а. Механизм, например шестерня в автомобиле, который используется для реверсирования движения.

б. Положение или рабочее состояние такого механизма.

г. Движение в обратном направлении.

6. Футбол Игра в нападении, при которой игрок с мячом, бегущий в одном направлении, передает передачу игроку, бегущему в противоположном направлении.

v. ревер. , ре. , ре.

v. tr.

1. Чтобы развернуться в обратном направлении: Ветер перевернул флюгер.

2. Вывернуть наизнанку или вверх ногами: перевернуть куртку.

3. Для обмена позициями; транспонировать: перевернуть людей на сцене.

4. Закон Изменить или отменить (решение суда низшей инстанции).

5.

а. Заставить принять противоположную точку зрения: полностью изменил свое мнение во время кампании.

б. Чтобы изменить на противоположное: изменил свой запланированный курс действий.

6. Чтобы заставить (двигатель или механизм) работать в обратном направлении.

7. Чтобы направить это (за плату), обратитесь к лицу, принимающему вместо телефонного звонка.

v. внутр.

1. Для поворота или движения в обратном направлении.

2. Для реверсирования работы двигателя.

Идиома: обратное (одно) поле

Для поворота и движения в противоположном направлении.


[среднеанглийские реверсы, от старофранцузского, от латинского reversus, причастие прошедшего времени ревертера, , чтобы повернуть назад ; см. вернуться к .]


назад нареч.

обратное н.

Синонимы: перевернуть , перевернуть , транспонировать
Эти глаголы означают изменение на противоположное положение, направление или курс. Реверс подразумевает полный поворот в противоположное положение: Мы поменяли расположение дивана и стульев на противоположное. В положение инвертировать означает перевернуть что-то вверх ногами или наизнанку, но этот термин может означать размещение чего-либо в обратном порядке: перевернул стекло; поменять местами подлежащее и глагол, чтобы образовать вопросительное.Транспонирование применяется к изменению положения в последовательности путем реверсирования или изменения порядка: Я часто ошибаюсь, получаю , переставляя «е» и «i».

Словарь английского языка American Heritage®, пятое издание. Авторские права © 2016 Издательская компания Houghton Mifflin Harcourt. Опубликовано Houghton Mifflin Harcourt Publishing Company. Все права защищены.

Обращение вспять изменения климата

«Гений Грасиелы Чичилниски признан экономистами, и в этой книге она сосредоточила свой талант на решении ужасной проблемы, стоящей перед человечеством.Чтобы выжить, мы должны сделать больше, чем просто предотвратить дальнейший рост CO₂ в атмосфере. Чтобы планета была жизнеспособной, нам нужно повернуть ее вспять. Достижение профессора Чичильнски и ее соавтора Петра Бала — показать нам путь к спасению нашего будущего ».

Профессор Эдмунд Фелпс
Нобелевский лауреат 2006 года по экономике
Директор Центра капитализма и общества Колумбийского университета

«В мире экономической теории Грасиела Чичилниски занимает первое место в мире экономической теории.»

The Washington Post

«Команда Чичильнского и Бала обладает исключительными навыками в объяснении сложных тем с большой ясностью, что упрощает чтение для неспециалистов, заинтересованных в изменении климата. Они обращаются к науке об изменении климата, сложной необходимы международные переговоры для достижения компромисса между развивающимися и развитыми странами, и, что важно, острая необходимость найти способ извлечения CO₂ из атмосферы, а также его использования и секвестрации коммерчески выгодным образом.Последняя тема практически полностью проигнорирована СМИ ».

Теодор Рузвельт IV
Управляющий директор и председатель Barclays Cleantech Initiative
BARCLAYS

Киотский протокол ограничил выбросы основных источников выбросов, промышленно развитых стран, один за другим. Он также создал инновационный финансовый механизм, углеродный рынок и его механизм чистого развития (МЧР), который позволяет развивающимся странам получать углеродные кредиты, когда они сокращают свои выбросы ниже своих базовых уровней.Углеродный рынок, экономическая система, которая впервые установила цену на углерод, теперь используется на четырех континентах, поддерживается Всемирным банком и рекомендована даже ведущими нефтегазовыми компаниями. Однако одной из важнейших проблем для будущего Киотского протокола является сохраняющийся тупик между богатыми и бедными странами.

Кто должен сокращать выбросы — богатые или бедные страны?

Примеры глав
Введение: изменение климата и наше будущее

Соответствующие ссылки:
Состав:
  • Введение: изменение климата и наше будущее
  • Глобальный кризис и мандат COP
  • Страхование будущего
  • Киотский протокол и его углеродный рынок
  • Дорога в Париж: хронология инсайдера
  • Неопределенное будущее
  • Реализация углеродного рынка и его МЧР
  • Парижское соглашение: неудача как возможность
  • Как избежать исчезновения
  • Четыре непонятные статьи Парижского соглашения содержат ключ к решению проблемы изменения климата
  • Обращение вспять изменения климата
  • The Future Act of 2018: New U.S. Law предоставляет неограниченные налоговые льготы для удаления CO₂ из воздуха

Читательская аудитория: Обязательно к прочтению для ученых и профессионалов, изучающих, реализующих и анализирующих политику глобального изменения климата; заинтересованные продвинутые студенты и аспиранты, заинтересованные в реализации Киотского протокола и основания РКИК ООН в 1992 году.

«Чтобы избежать огромных опасностей неконтролируемого изменения климата, необходимо удерживать глобальное повышение температуры на уровне ниже 2 градусов по Цельсию, установленного на Парижской конференции COP21.«В настоящее время будущие вероятные или планируемые пути выбросов далеки от сокращений, необходимых для достижения этой цели. Решительное и безотлагательное сокращение выбросов имеет жизненно важное значение, и становится все более очевидным, что нам также необходимо удалить углекислый газ из атмосферы. Чтобы стимулировать действенные и действенные действия в необходимом сейчас масштабе, нам потребуются новые технологии и высокие цены на углерод, которые будут вознаграждены за сокращение и удаление. В этой важной книге не только четко и убедительно приводятся эти аргументы, но и утверждается, что теперь доступны необходимые технологии удаления, в том числе разработанные авторами.»

Николас Стерн
IG Patel Кафедра экономики и государственного управления
Департамент экономики Лондонской школы экономики

«Гений Грасиелы Чичильнски признан экономистами, и в этой книге она сосредоточила свой талант на решении серьезной проблемы, стоящей перед человечеством. . Чтобы выжить, мы должны сделать больше, чем просто предотвратить дальнейший рост CO₂ в атмосфере. Мы должны обратить его вспять, чтобы планета была жизнеспособной. Достижение профессора Чичильнски вместе с ее соавтором Питером Балом — показать нам путь к спасти наше будущее.»

Профессор Эдмунд Фелпс
Нобелевский лауреат по экономике 2006 г.
Директор Центра капитализма и общества Колумбийского университета

«Команда Чичильнского и Бала обладает исключительными навыками в объяснении сложных тем с большой ясностью, что упрощает задачу для не-ученых интересуются изменением климата, чтобы прочитать. Они касаются науки об изменении климата, сложных международных переговоров, необходимых для достижения компромисса между развивающимися и развитыми странами, и, что важно, насущной необходимости найти способ извлечения CO₂ из атмосферы и использования и секвестирование коммерчески выгодным способом.Последняя тема практически полностью проигнорирована СМИ ».

Теодор Рузвельт IV
Управляющий директор и председатель Barclays Cleantech Initiative
BARCLAYS

«Лидерство Грасиелы Чичилниски в мировом сообществе в разработке политики по сокращению выбросов парниковых газов, вызывающих глобальное изменение климата, было революционным».

Джей Инсли
Бывший член Палаты представителей США; Губернатор Вашингтона

«В мире экономической теории Грасиела Чичильнски занимает первое место в рейтинге лучших.»

The Washington Post

«Грасиела Чичилниски внесла важный вклад в экономические аспекты изменения климата, как в анализе, так и в формулировании соответствующей политики. В частности, она подчеркнула соображения справедливости таким образом, чтобы аргументированный анализ ».

Кеннет Эрроу
Лауреат Нобелевской премии по экономическим наукам

«Грасиела Чичильнски — один из самых проницательных умов, работающих над вопросом справедливости среди поколений.»

Сэр Партха Дасгупта
Фрэнк Рэмси, профессор экономики Кембриджского университета


Грасиела Чичилниски много работала над Киотским протоколом, создавая и спроектировав углеродный рынок, который стал международным правом в 2005 году. В 2017 году она была выбрана Фондом Карнеги для их престижной награды «Великий иммигрант, Великий американец», представленной в New York Times , а в 2018 году она была награждена премией Альберта Нельсона маркиза за заслуги перед публикой, опубликованной в журнале Wall Street Journal . The Washington Post называет ее «звездой A-List», а журнал Time называет ее «героем окружающей среды». Конгрессмен США Джей Инсли написал, что ее работа «революционна для международного сообщества». Всемирно известный экономист, она является создателем формальной теории устойчивого развития и выступала в качестве ведущего автора в США Межправительственной группы экспертов по изменению климата, получившей Нобелевскую премию в 2007 году. В ее новаторской работе используются инновационные рыночные механизмы для создания зеленого капитализма. .Доктор Чичильнский действует в качестве специального советника нескольких организаций ООН и глав государств.

Д-р Чичильнски является генеральным директором и соучредителем Global Thermostat (www.globalthermostat.com), компании, которая создала «углеродно-отрицательную технологию» ™, которая улавливает CO₂ из воздуха и превращает его в прибыльные активы, включая биотопливо, продукты питания и напитки. , и повышение нефтеотдачи. Ранее она основала и возглавила две успешные компании: FITEL, финансовую телекоммуникационную компанию, которая была продана в Японии; и Cross Border Exchange, глобальная технологическая коммуникационная компания, проданная JP Morgan.

Кроме того, д-р Чичильнски является профессором экономики и математической статистики и сенатором Колумбийского университета, а также директором Колумбийского консорциума по управлению рисками (www.columbiariskmanagement.net), где она разработала знаковую методологию при поддержке США. ВВС за новую основу вероятности и статистики в подходе к катастрофическим рискам, которая позволяет более реалистично рассматривать редкие, но важные события. Она является автором 15 книг и около 320 научных статей в ведущих академических журналах.Две ее последние книги: Экономика глобальной окружающей среды: катастрофические риски в теории и политике и Множества предпочтений и равновесия .

Доктор Чичильнский имеет две степени доктора философии по математике и экономике в Массачусетском технологическом институте и Калифорнийском университете в Беркли. Она часто выступает политическим и экономическим комментатором на каналах CNN , ABC , BBC TV News и Bloomberg News , а также часто выступает основным докладчиком на ведущих международных конференциях и в университетах.Ранее она преподавала в Гарвардском, Эссексском и Стэнфордском университетах, появилась в журнале Time на тему «Герои окружающей среды» и была избрана одним из десяти самых влиятельных латиноамериканцев в США.

Доктор Чичилниски в настоящее время является приглашенным профессором Стэнфордского университета. Fast Company выбрала ее компанию Global Thermostat как «десятку самых инновационных компаний мира» в области энергетики. Доктор Чичилниски был выбран IAIR в качестве «генерального директора года» в 2015 году. Это звание было присвоено клубом Йельского университета в Нью-Йорке.В 2019 году MIT Technology Review выбрала технологию удаления углерода, соавтором которой она является, как «Десять ведущих прорывных технологий» в мире, награда, которую курирует Билл Гейтс.

Питер Бал — бизнесмен и специалист по экологической реставрации. Бал родился в США в 1960 году и получил образование в Европе и Азии. Он использует свой многоязычный и творческий ум для преодоления культурных различий в международных сделках. Его опыт включает продажу Эмпайр-стейт-билдинг, производство спирта из винограда и восстановление разрушенного леса во Франции.

Бал рассматривает CO₂ как актив, который нужно добывать. Он занимается естественным поглощением растений, а также промышленными решениями по извлечению CO₂ из атмосферы. В настоящее время он работает над контейнером для абсорбции CO₂ с Global Thermostat и создает экологические исследовательские и учебные центры с Джоном Д. Лю.

Илеостомия — разворот — NHS

Если ваша илеостома будет временной, потребуется дополнительная операция, чтобы вылечить ее позже.

Реверсивная операция будет выполнена только в том случае, если вы будете здоровы и полностью оправитесь от последствий первоначальной операции илеостомии.

Обычно это происходит через несколько недель или месяцев после первой операции, а иногда и дольше.

Нет ограничений по времени для отмены илеостомы, и некоторые люди могут жить с ней несколько лет, прежде чем она будет отменена.

Реверсирование петлевой илеостомии — относительно простая процедура, выполняемая под общим наркозом.

Вокруг стомы делается разрез (разрез) и вынимается часть тонкой кишки из живота (брюшной полости).

Область, которая была разделена для образования стомы, затем снова сшивается и помещается обратно в брюшную полость.

Также иногда возможно отменить окончательную илеостомию, если большая часть толстой кишки (ободочной кишки) была запломбирована и оставлена ​​внутри брюшной полости.

Но хирургу нужно будет сделать больший разрез, чтобы найти и заново прикрепить тонкую и толстую кишку.

Таким образом, восстановление после этого типа операции занимает больше времени и повышается риск осложнений.

Восстановление после операции по обращению илеостомы

Большинство людей достаточно хорошо себя чувствуют, чтобы выписаться из больницы в течение 3-5 дней после операции по обращению илеостомии.

Пока вы выздоравливаете, у вас может быть диарея, и вам нужно чаще, чем обычно, ходить в туалет.

Решение этих проблем может занять несколько недель. Ваша деятельность кишечника может никогда не вернуться к тому состоянию, которое было до операции илеостомии.

При необходимости ваш терапевт может прописать лекарства для облегчения диареи, пока состояние не улучшится.

Вы также можете почувствовать боль в анусе после реверсивной операции. Это должно улучшиться, поскольку анус снова привыкает к прохождению стула, хотя обычные защитные кремы могут помочь.

Реверсивная операция обычно меньше по размеру, чем процедура начальной илеостомии, но для полного выздоровления все же требуется несколько недель.

Последняя проверка страницы: 25 февраля 2019 г.
Срок следующего рассмотрения: 25 февраля 2022 г.

Эпизод 4: Стрелка вспять | Институт физики

Прочтите полную стенограмму Эпизода 4: Стрелка вспять

Перед тем, как начать

Эти эксперименты не были специально проверены на безопасность для домашнего использования, но мы считаем, что они безопасны при соблюдении инструкций.При необходимости рекомендуется наблюдение или руководство со стороны взрослых. Все эксперименты проводятся на ваш страх и риск.

Что вам понадобится

  • Стакан или банка с прямыми стенками
  • Бумага
  • Маркер
  • Вода в кувшине или бутылке для розлива

Что делать

Перед настройкой этой демонстрации важно знать, что она работает, только если вы смотрите на нее с правильного места. Либо установите стул для члена семьи, либо, если вы делаете это онлайн, поместите камеру на своем ноутбуке или телефоне, чтобы вы знали, откуда будет просматриваться демонстрация.Теперь вы готовы приступить к работе.

  1. Нарисуйте на листе бумаги две короткие горизонтальные стрелки, указывающие одинаково, они должны быть примерно такой же длины, как ширина вашего стакана
  2. Найдите способ приподнять бумагу — согните стороны, прислоните ее к стене, коробке или книге (т. Д.)
  3. Поставьте стакан перед стрелками и налейте воду в стакан до тех пор, пока уровень воды не будет выше одной стрелки, но ниже другой.
  4. Перемещайте стекло по направлению к стулу / веб-камере и от него, пока не найдете место, где нижняя стрелка перевернута и того же размера, что и верхняя.
  5. Как только вы определитесь, где это, отметьте положение, налейте воду обратно в кувшин и поставьте пустой стакан на место. Теперь вы настроены.
  6. Получите вашу семью на должности, лично или онлайн.
  7. Чтобы выполнить трюк, все, что вам нужно сделать, это налить воду в стакан и наблюдать за их изумленными лицами, пока стрелка переворачивается перед их глазами.

Что говорить о

  • Когда вы пьете через трубочку, казалось ли, что верхняя и нижняя половины не пересекаются?
  • Вы использовали увеличительное стекло, чтобы изменить внешний вид вещей?

Что происходит?

Оптические иллюзии — это изображения или картинки, на которых мы «видим» что-то, что сбивает с толку наш мозг или отличается от того, как оно есть на самом деле, как наша обратная стрелка.

Без стакана с водой мы видим обе стрелки такими, какие они есть, слева направо. Вы можете представить свет, распространяющийся из кончика стрелки, движущийся по прямым линиям, называемым лучами. Некоторые лучи достигают ваших глаз, так ваш мозг видит, где находится кончик стрелки:

Однако, когда мы добавляем стакан воды, все становится немного сложнее. Вместо того, чтобы распространяться по прямым линиям, свет меняет направление как при входе, так и при выходе из стакана с водой.Это изменение направления называется рефракцией и происходит потому, что свет замедляется при входе в стекло и снова ускоряется при выходе.

Чтобы выяснить, как каждый луч света поворачивается, когда попадает в круглое стекло, вы можете представить каждый луч как автомобиль, едущий с дороги на что-то более сложное, например песок. По мере того, как машина съезжает с дороги на песок, она замедляется. Когда одно из передних колес ударяется о песок раньше другого, это колесо сначала замедляется, и вся машина поворачивается к этому колесу.Когда машина покидает песок и набирает скорость, происходит обратное: она отворачивается от колеса, которое первым ударится о дорогу. Аналогичным образом меняется и путь света.

Мы можем набросать путь, по которому некоторые лучи проходят от бумаги, через стакан с водой и выходят с другой стороны:

Наша оптическая иллюзия состоит в том, что наш круглый стакан с водой в конечном итоге меняет путь лучей света настолько, что они пересекаются и распространяются обратно.Теперь для веб-камеры или любого, кто смотрит на нее, похоже, что лучи света распространяются от стрелки, указывающей справа налево. Таким образом, нас обманом заставили увидеть кончик стрелки в другом месте.

Что дальше?

Проведите расследование вместе со своей семьей. Узнайте, как изменится то, что вы видите, если:

  • Вы используете стакан побольше или бокал другой формы.
  • Вы перемещаете стекло по направлению к стрелкам и от них.

Чтобы принять участие в эксперименте, сядьте где-нибудь в другом месте и посмотрите на иллюзию с другого места.

Когда вы выяснили, что происходит с чем-то простым, например со стрелкой, вы можете попробовать разные формы, буквы и изображения, чтобы увидеть, что получится! Можете ли вы предсказать, как они изменятся, когда вы посмотрите на них через воду?

Знаете ли вы?

Из-за преломления возникает множество различных оптических иллюзий, от миражей в пустыне до бассейнов, которые выглядят более мелкими, чем они есть на самом деле.

ПОМОЩЬ!

Вам понравилось это занятие? Могли бы мы сделать лучше?
Пожалуйста, помогите нам, ответив на наши три вопроса здесь

Еще из раздела «Попробуйте это дома»

Эпизод 5: Шаткая палка

Реверсивные входы

Учет и отчетность> Сторнирование проводок

Реверсивные входы

Когда в конце отчетного периода выполняется корректировочная запись для расхода, необходимо отслеживать эти расходы, чтобы операция была правильно распределена между двумя периодами. Сторнирование записей — способ обработки таких транзакций.

Рассмотрим случай, когда векселя выпущена 16 сентября, а проценты выплачиваются 15 октября. Если общая сумма процентов, подлежащих выплате в конце 30-дневного периода, составляет 100 долларов, то половина суммы будет отнесена на сентябрь с использованием следующей корректирующей записи в журнале:

Корректирующая запись на конец периода

Дата

Название счета

Дебетовая

Кредит

9/30

Процентные расходы

50

Проценты к уплате

50

15 дней начисленных процентов.

15 октября 30-дневные проценты будут выплачены единовременно в размере 100 долларов. Если бухгалтер помнит, что половина этих процентов уже была учтена как расход в сентябре, то он или она может записать только 50 долларов в качестве процентных расходов за октябрь. В качестве альтернативы, реверсивная запись может быть сделана в начале октября следующим образом:

Реверсивный вход

Дата

Название счета

Дебетовая

Кредит

1/10

Проценты к уплате

50

Процентные расходы

50

Реверсивная запись за 15 дней
процентов, начисленных в сентябре.

Обратите внимание, что приведенная выше запись в журнале является точной противоположностью корректировочной записи, сделанной 30 сентября. После разноски этой сторнирующей записи соответствующие счета главной книги будут выглядеть следующим образом:

Счета главной книги после отмены записи

На счету с выплатой процентов было перенесено кредитовое сальдо в размере 50 долларов США на новый период, и это сальдо стало нулевым, когда была проведена сторнирующая запись 1 октября. Поскольку счет главной книги процентных расходов был закрыт в конце отчетного периода 30 сентября (как и все расходные счета), его баланс был обнулен в это время.После проводки сторнирующей записи 1 октября на счете книги процентных расходов было кредитовое сальдо (то есть отрицательное сальдо расходов) в размере 50 долларов.

15 октября срок погашения векселя и выплаты процентов в размере 100 долларов. Поскольку обратная запись была сделана 1 октября, запись 15 октября предназначена для полных 100 долларов, причитающихся по банкноте, и записывается следующим образом:

15 октября Запись в журнале

Дата

Название счета

Дебетовая

Кредит

10/15

Процентные расходы

100

Проценты к уплате

100

Проценты с 16 сентября по 15 октября.

После публикации записей журнала до 15 октября счета главной книги будут выглядеть следующим образом:

Таким образом, чистые процентные расходы за октябрь составляют 50 долларов, как и должно быть, поскольку остальные 50 долларов уже были заявлены в сентябре.

Как видно из бухгалтерских счетов, чистый эффект состоит в том, что процентные расходы в размере 50 долларов будут реализованы в октябре, а все 100 долларов процентов будут выплачены держателю векселя.

Сторнирование проводок — полезный инструмент для работы с определенными начислениями и отсрочками. Их использование не является обязательным и зависит от практики бухгалтерского учета конкретной фирмы и конкретных обязанностей бухгалтерского персонала.

Учет и отчетность> Сторнирование проводок

Авторские права © 2002-2010 NetMBA.com. Все права защищены.
Этот веб-сайт находится под управлением Интернет-центра
по менеджменту и бизнес-администрированию, Inc.

alexxlab / 10.09.1984 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *