Документы при замене двигателя на контрактный: Порядок оформления замены двигателя

Замена двигателя: какой можно поставить и как всё оформить

Как зарегистрировать машину с нестандартным мотором

Если автовладелец заранее знает, что хотя бы одна характери­стика нового двигателя не совпадёт с параметром штатного агрегата, он должен быть готов к длинной бюрократи­ческой процедуре, начать которую придётся задолго до того, как мотор будет установлен под капот.

Сначала нужно обратиться к экспертом за предвари­тельной оценкой, чтобы выяснить: можно ли в принципе «поженить» вашу машину с выбранным мотором? Например, такие услуги предо­ставляет Центр технической экспертизы ФГУП «НАМИ». В каждом регионе есть свои организации, которые должны получить аккреди­тацию на проведение подобных экспертиз и соответствующее свидетельство. Их список висит на сайте Федеральной службы по аккредитации, а также на сайте Евразийского экономического союза.

Автовладелец должен будет предоставить заявление, свой паспорт, СТС и ПТС, подтверждение собствен­ности на новый мотор, общее техническое описание авто­мобиля с указанием, какие изменения хочется внести.

На основе всех документов комиссия экспертов может выдать отказ, если посчитает, что желаемый мотор невозможно поставить. Второй вариант: специ­алисты признают, что переделка не является измене­нием конструкции, напишут соответ­ствующее заключение и выдадут заявителю рекомендации, как поступать дальше.

Третий вариант: эксперты решат, что мотор поставить реально, но изначальная конструкция из-за этого изменится. Тогда вместе с заключе­нием выдадут список требований, а также работ, выпол­нение которых сделает новую конструкцию машины безопасной. Кроме того, владельца могут обязать получить серти­фикат соответ­ствия на двигатель. Его выдаст та же экспертная организация, если подать заявление на эту услугу.

В отдельном документе эксперты расскажут, сотрудники какой квали­фикации потребуются для пере­численных работ. Там же будут сформули­рованы доработки, которые разрешат сделать владельцу само­стоятельно. Такое заключение с 1 декабря 2020 года попадает в единый реестр, где привязы­вается к VIN автомобиля.

Дальше счастливому владельцу необходимо получить формальное разрешение на изменение конструкции, это бесплатно. Запрос на него можно подать через Госуслуги в любое терри­ториаль­ное подраз­деление ГИБДД. В допол­нение к заявлению понадобятся паспорт, ПТС, СТС и предвари­тельное заключение экспертов.

ГИБДД выносит решение по такому заявлению в течение трёх дней, а возможный отказ должен быть мотивирован. В случае положитель­ного ответа нужно будет ехать в сервис. Важно помнить, что сервис должен иметь серти­фикат, который подтвердит, что мотор меняли специ­алисты с той квалификацией, которую рекомендовали технические эксперты.

Завершив работу, сертифициро­ванный сервис должен выдать, помимо акта выпол­ненных работ, заявление-декларацию. В нём будут указаны изменения, внесённые в конструкцию машины.

Затем с заявлениями-декларациями владелец возвраща­ется в ту же организацию, что проводила предвари­тельную экспертизу, или выбирает другую. Доставить туда машину можно только на эвакуаторе – эксплуатация автомо­биля, чьё реальное техническое состояние не соответ­ствует прежним регистраци­онным данным, ещё запрещена. И так будет до получения новых регистраци­онных документов.

Теперь эксперты проведут техническую иденти­фикацию автомобиля и экспертизу его конструкции, сделают заключение о безопас­ности. По итогам всех исследо­ваний владелец получит протокол технической экспертизы. Если все работы выполнены правильно, эксперты укажут, что внесенные изменения соответ­ствуют действу­ющему техрег­ламенту. Если нет, предложат список доработок, после которых нужна будет повторная проверка.

С протоколом и декларациями о внесенных измене­ниях владелец отправ­ляется на пункт технического осмотра, где после проведения этой процедуры ему выдадут диагно­стиче­скую карту. При этом оператор обязан принять во внимание все внесённые в конструкцию изменения, если они подтверждены документами.

Дальше остаётся последний шаг — перереги­страция в ГИБДД. Для этого обязательно понадобится машина, поскольку инспектору будет необходимо её осмотреть. К ПТС и СТС, паспорту и квитанции об оплате госпошлины так же нужно приложить ещё несколько бумаг:

• предварительное заключение техэкспертизы,

• протокол финальной техэкспертизы,

• сертификат соответствия на мотор, если он есть,

• заявление-декларацию сервисного центра и копию его сертификации,

• новую диагностическую карту.

После изучения всех документов инспектор проверит, насколько соответствуют реальные изменения предписанным. И наконец-то выдаст новые ПТС и СТС.

Контрактный двигатель или капитальный ремонт мотора: что выбрать?

Наверное, самый страшный кошмар любого автовладельца – тотальная поломка двигателя и последующий капремонт. Однако сегодня большинство автомастерских предлагает альтернативу: контрактный мотор. Аргументы логичны и понятны – дешевле, проще, быстрее. Гарантия от производителя. Но так ли это на самом деле? Специалисты автосервиса Прагматика помогут нам разобраться в этом сложном вопросе.

Если говорить откровенно, выгода очевидна не только для автовладельца – сервисной станции, в условиях жесткой конкуренции и подсчете трудочасов гораздо проще провести процедуру замены двигателя на контрактный, чем каждый раз тратить время на воскрешение «пациента». Здесь есть своя «правда»: разобрать мотор, определить поломку, найти нужную запчасть, отремонтировать и собрать все обратно, действительно займет куда больше времени, чем тотальная замена движка. К тому же, такая процедура требует высокой квалификации, которую могут позволить себе далеко не все автомастерские.

Поэтому если отчаявшийся водитель все-таки выбрал контрактный двигатель, то придется вспомнить еще кое о чем. При регистрации авто с пробегом ответственные сотрудники ГАИ внимательно изучают именно мотор, скрупулезно сверяя каждую цифру. И при несовпадении тут же отправляют машину на экспертизу. А дальше – как повезет…

По факту, хороший контрактный мотор, с небольшим пробегом и износом будет стоить почти как капитальный ремонт уже имеющегося двигателя. Однако последний гарантирует вам самый лучший вариант: родной двигатель с уже оформленными документами и структурно абсолютно новый.

Но не стоит путать термины «переборка» и «капитальный ремонт двигателя». Переборкой принято называть частичное вмешательство, когда меняют узлами изношенные детали. Например, направляющие клапанов, маслосъемные колпачки и распредвал. Во время переборки шлифуют ГБЦ и меняют прокладки.

Если двигатель практически полностью выработал свой ресурс, то потребуется полная диагностика и капремонт. Мотор разберут, оценят степень износа каждого элемента, проверят блок и головку на наличие трещин, замерят все зазоры. ГБЦ промоют и отшлифуют, при необходимости отреставрируют и заварят трещины, распредвал восстановят или заменят на новый, поменяют клапаны, установят новые гидрокомпенсаторы и маслосъемные колпачки. Восстановят работу криво-шатунного механизма. Блок расточат для установки новых поршней и поршневых колец, поставят по необходимости гильзы, отремонтируют трещины, поменяют вкладыши.

Так что, после капитального ремонта это будет совершенно новый по всем параметрам двигатель. Это, безусловно, очень дорогая опция. Но и ее можно отсрочить, бережно и правильно эксплуатируя свое транспортное средство, и вовремя проводя соответствующую диагностику.

Поделиться в соцсетях:

Регистрация замены двигателя автомобиля в ГИБДД в 2021 году

Необходимость заменить двигатель на ТС возникает лишь в нескольких случаях. В основном, причиной такой процедуры является либо полный износ мотора и отсутствие возможности его восстановить, либо желание автолюбителя уменьшить/увеличить силовые характеристики своего автомобиля. И тогда под капот устанавливается более слабый или мощный двигатель. В обоих случаях владельцы ТС начинают задаваться вопросом о том, как зарегистрировать в ГАИ установку нового двигателя на машину.

Что нужно знать переустанавливая мотор

Каждый автовладелец должен знать, что не всякая замена ДВС обязывает к регистрации изменений. Все дело в том, что по действующему законодательству, мотор считается не агрегатом, а запчастью. А как вы производите замену любой запчасти? По заводскому каталожному номеру подбираете аналог (производитель не имеет значения) и устанавливаете на автомобиль. Двигатель является запчастью, имеющей свой каталожный номер. Поэтому если вы подбираете аналог, разрешенный заводом-изготовителем, и устанавливаете его под капот своего авто — регистрация на это не требуется.

Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
— При установке на транспортное средство компонентов, предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов, а также предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
— При серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Решение комиссии Таможенного союза N 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (вместе с «ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств») раздел 4 ч.77

Юридическая консультация

Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди!

А как же номер ДВС? Он же будет изменен! Да, будет изменен. Однако для внесения соответствующих изменений достаточно проинформировать сотрудников ГИБДД, которые внесут корректировки в паспорт ТС. Именно там отображается номер двигателя. Сегодня в свидетельстве о регистрации ТС указывается только мощность ДВС, и она должна соответствовать допустимой

Почему нужно регистрировать более мощный/слабый мотор

Важно!

Говоря о более мощном/слабом моторе, нужно сделать оговорку — данный силовой агрегат не должен быть в линейке допустимых, которые завод-производитель разрешил устанавливать на данную модель автомобиля. Только в таком случае замена мотора будет считаться изменением конструкции автомобиля и потребует проведения экспертизы на безопасность и регистрации.

После внесения изменения в конструкцию зарегистрированных ТС, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия.

Федеральный закон N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ст.15 ч.4

Как проводится проверка и регистрация изменений

Регистрация замены двигателя автомобиля в ГИБДД в 2021 году в согласии с Решением Комиссии Таможенного союза N 877 производится тем отделением ГИБДД, в котором зарегистрировано ТС. Условно процедуру можно разделить на два этапа:

1Получение разрешения на регистрацию изменений.

2Проведение проверки и выдача заявителю соответствующих документов.

Заявителю необходимо предоставить документы:

После получения разрешения на внесение изменений можно осуществлять замену. Следующим шагом будет предоставление модернизированного ТС в органы ГИБДД, где будет проведена техническая экспертиза на предмет соответствия автомобиля требуемым нормам безопасности.

По результатам проверки ГАИ

…оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности по форме, предусмотренной приложением N 18 к техническому регламенту, или отказывает в его выдаче с указанием причин.
Номер свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности вносится подразделением органа государственного управления в сфере безопасности дорожного движения в документ, идентифицирующий транспортное средство.

N 877 Раздел 4 ч.79, 80

Этот номер и является официальным разрешением на эксплуатацию автомобиля с измененной конструкцией. У вас остались вопросы? Задайте их юридическому консультанту, и получите информационные ответы, актуальные на сегодняшний день!

Дата обновления: 21 октября 2020 г.

Контрактный двигатель | Стартер СПб

Рабочий ресурс двигателей, даже качественных и долговечных, конечен. Правильно обслуживая силовой агрегат, и вовремя обращаясь к профессиональным мастерам, можно максимально продлить срок эксплуатации ДВС. Но во многих случаях бывает «бессилен» и высококлассный капитальный ремонт. Контрактный двигатель — это возможность за небольшие деньги (в сравнении с покупкой нового мотора) полностью восстановить работоспособность автомобиля и подарить ему новую жизнь.

Под контрактником понимают ДВС, который уже использовался на автомобиле из стран ЕС, Японии, США и был официально (после соответствующих таможенных проверок) ввезен на территорию нашего государства. Это агрегат, который эксплуатировался в хороших условиях и отслужил лишь несколько лет.

Купить контрактный двигатель стоит не только при окончательном выходе из строя заводского ДВС. Это решение — удачная альтернатива чрезмерно дорогому и масштабному капремонту. Если мотор сложно или невозможно восстановить, правильнее было бы поставить доступную замену, помня о правилах выбора подобных агрегатов:

• замена двигателя должна производиться на аналогичную модель — дизельную, бензиновую;
• у контрактного агрегата должен быть полный комплект документов о законности снятия с автомобиля, таможенной «очистке» (уплате налогов, ввозных пошлин), регистрации в Госавтоинспекции;
• необходимо получить подтверждение работоспособности двигателя, заключение о его состоянии.

Качественные контрактные двигатели, оперативные поставки, доступные цены

Если вам нужно купить контрактный двигатель в СПб, обращайтесь в наш автосервис. Мы профессионально подберем подходящую модель, учтем особенности его первоначальной и предполагаемой эксплуатации и предоставим всю технико-сопроводительную документацию. Обращаясь к нам, заказчики:

• экономят на дорогостоящем капремонте или затратной покупке нового двигателя;
• получают гарантии легальности ввоза контрактных двигателей в СПб, подтверждение их реального состояния;
• работают с добросовестным партнером, предлагающим прозрачное сотрудничество — мы расскажем, сколько стоит замена двигателя, сопоставим затраты с покупкой контрактной модели, расскажем о плюсах и минусах каждого решения.

Цена контрактного двигателя, который грамотно и недолго эксплуатировался и находится в хорошем состоянии, не может быть «бросовой» — на Западе умеют распоряжаться деньгами. Однако, это будет ДВС с полной историей сервисного обслуживания на профессиональных СТО, большим ресурсом ГРМ и блока, а также «честным» пробегом.

Мы найдем оптимальный по характеристикам и размеру выделенного бюджета агрегат так, что стоимость замены двигателя окажется сопоставимой с затратами на капремонт и меньшей, чем расходы на покупку нового мотора. Обращайтесь к нам, и сотрудники нашего автосервиса подберут для вас подходящий контрактный ДВС по доступной цене.

Замена двигателя на новый или контрактный двигатель в Уфе

У нас в наличии на складе в Уфе и под заказ Контрактные б/у двигатели и коробки передач для автомобилей отечественного и импортного производства! Так же в продаже имеются новые двигатели и коробки передач.

Приобрести двигатели и коробки передач, а так же их установку и доставку возможно за наличный расчёт, безналичный, кредитными картами, а так же в РАССРОЧКУ!

На все агрегаты предоставляться договора купли продажи, а так же Гарантия! У нас вы можете произвести установку агрегатов со скидкой 30% при покупке Двигателя и коробок передач.

Замена двигателя как альтернатива (новый или контрактный?)

Поиск контрактного мотора в среднем занимает 1-2 дня, доставка 3-7 дней, причем по этому двигателю будет максимум информации: год, пробег, проводились ли ремонтные работы и. т.п. кроме того почти все поставщики дают гарантию от 2 недель до 1 месяца после установки.

По вашему запросу мы можем отправить заявку на поставку нового двигателя на ваш автомоиль

Срок поставки нового двигателя может отличаться в зависимости от его наличия и условия поставок завода изготовителя. Ориентировочные сроки установки нового мотора на автомобиль 1-2 дня (длительность монтажных работ зависит от конструктивных особенностей автомобиля).

Гарантия на новые и контрактные двигатели

Нашим автосервисом предоставляется гарантия на контрактные двигатели (и монтажные работы), 30 дней (1 месяц) или 5000 км пробега. Среднее время установки двигателя составляет 1-2 рабочих дня.

Гарантия на новый двигатель (и монтажные работы), как и на контрактный — 30 дней (1 месяц) или 5000 км пробега.

Регистрация нового (контрактного двигателя).

Звоните в РЭО по месту регистрации и уведомите о том, что мотор сломался, восстановить нет возможности, и будет произведена замена на аналогичный, далее меняете мотор и едите в РЭО и говорите, что хотите внести изменение в регистрационные данные автомобиля в ПТС.

Пишите заявление, платите госпошлину за внесение изменений и едите на осмотр там сверят, что модель двигателя совпадает с заводской моделью, т.е. мощность и экологический класс те же и потом идёте и вносите в особые отметки ПТС новый номер.

ВАЖНО: никаких документов на двигатель не нужно! НО! только если он той же модели! если нет, то это уже внесение изменений в конструкцию со всеми вытекающими… А так могут только проверить, нет ли в розыске автомобиля с таким мотором и все!

Если у вас есть вопросы по замене двигателя в Уфе, свяжитесь с нашими специалистами по телефону: +7 (347) 294-40-40

Оформление замены двигателя: что нужно знать?

Не все автовладельцы знают о том, что у них есть возможность законно сменить силовой агрегат на своём автомобиле. Замена может осуществляться на аналогичный или более мощный контрактный мотор. Все это допускается только при регистрации в ГИБДД.

Кому доверить оформление документации?

Процесс оформления документов весьма непростой и предполагает решение массы трудностей. Оформление замены двигателя лучше доверить профессионалам oformitavto.ru. Они посоветуют лучшие сервисы и предоставят услуги по юридическому оформлению изменений. Займутся подготовкой документации, требуемой для регистрации транспорта в ГИБДД, а также сопровождением на всех стадиях переоборудования.

Процедура оформления документов

Двигатель автомобиля, внесенный в категорию запасных частей, имеет определенный ресурс эксплуатации, который устанавливает производитель. При износе силового агрегата авто или в случае неисправности по другой причине капитальный ремонт может оказаться для автовладельца более дорогостоящей процедурой, чем полная замена агрегата. Единственной проблемой для автовладельца является необходимость своевременно зарегистрировать замену двигателя.

Когда возникает необходимость в оформлении замены мотора?

Оформление является обязательным в таких случаях:

• Агрегат заменён аналогичным по параметрам или модели мотором;
• Силовая установка заменена на узел с иными характеристиками по причине отсутствия аналогичного агрегата;
• Замена произведена на контрактный мотор. В таких случаях обязательно наличие таможенной декларации;
• Замена на более мощный двигатель.

Специалисты компании оформят требуемые документы за один день. Оформление газового оборудования на автомобиль также не потребует много времени. Всё будет зависеть от сложности и особенности процесса. Спешка не всегда уместно, так как есть риск совершения ошибок. Поэтому к возможному увеличению сроков стоит отнестись с пониманием.

На что могут рассчитывать клиенты oformitavto.ru?

Во-первых, речь идёт о стопроцентной гарантию регистрации доработки на основании документации. Во-вторых, квалифицированную юридическую поддержку и оформление всех бумаг без ошибок. В-третьих, оперативное согласование изменений.

Оформление переоборудования автомобиля в компании «А-Сервис» является юридически чистой процедурой, поэтому не стоит переживать за её законность. Так клиенты могут сэкономить много времени и денежных средств, избежать всевозможных неприятностей.  

На правах рекламы

Свободу контрактным двигателям!

Вы только один разок набрали в гугле “купить контрактный двигатель”. Честно-честно. И тут же, куда бы вы ни зашли в интернете, контекстная реклама вылезает и манит заказать мотор с минимальным пробегом из-за границы и с минимальной же ценой, рисуя в воображении исключительно прямой путь к восстановлению сердца вашего железного коня.. не спешите. Все хотят заработать. Но при этом рукоплечие ребята не дают никакой гарантии, что выехав за ворота гаража, ваш автомобиль не отойдет в вечность, а сайт не выдаст ошибку 404. Мы расскажем и даже покажем, что такое надёжный поставщик контрактных двигателей.

Контрактный двигатель vs капремонт

В предыдущей статье было подробно описано, как избежать больших затрат и риска некачественного капремонта двигателя или полной его замены. Если ремонт установленного родного мотора невозможен или просто нецелесообразен по техническим, экономическим и другим причинам, то очевидный ответ — контрактный двигатель. Рассказали, что это такое, как тщательно в ЕвроАвто готовят его к продаже, какие гарантии дают, — документально и юридически подтверждают все свои обязательства перед клиентом. Перефразируя всем известную фразу: а у нас контрактный двигатель — друг человека!

Но многие вопросы “остались за кадром”. Например, какие сложности возникают, если вы воодушевились фантасмагоричной историей вашего соседа по площадке, который по-дружески посоветовал приобрести мотор за границей самому. Или в ближайшем гараже. Если вы все же выбрали крупного поставщика, то контрактные двигатели каких стран общепризнанно считаются надежными, как хранятся и доставляются в наши “теплые объятия”? Всё по порядку.

Какие сложности вас ожидают, если закажете мотор сами?

Как сказала героиня фильма «Здравствуйте, я ваша тетя»: “Это будет мой маленький каприз!” Все пожелания — за ваши деньги. Фраза, как ни одна другая, точно описывает туманный путь доставки контрактного двигателя, заказанного вами за границей. Или приключение со множеством предложений “по дешевке” через посредников. Где есть спрос, есть и недобросовестные продавцы. А когда у вас появляются вопросы, они часто сводят все в шутку: “вам шашечки или ехать?”. Не соглашайтесь на компромисс. Требуйте и “шашечки”, и “ехать”.

Почему стоит отказаться от мысли купить такой агрегат самому? Покупка серьезная, к ней надо готовиться. С чем можно столкнуться? Предложат встретиться на заправке, и сославшись на время, “втюхают” мотор с перебитыми или запиленными номерами. По приемлемой цене и с улыбкой на лице. Еще могут привезти вообще не тот агрегат, или он окажется впоследствии неисправным. Потом наступает “час расплаты”. Выясняется, что такой мотор вы не можете переоформить, он числится в розыске, и у него не сходятся буквенное обозначение и модель.

Есть еще варианты. Продавец обещает двигатель по отличной цене, в хорошем состоянии, с доставкой прямо с европейской или японской разборки. И если вы внесёте предоплату, то мотор прямо завтра же будет отправлен вам. Тут вас должны насторожить несколько моментов: предоплата, скорость доставки, нехватка каких-либо документов. Учтите, если ГТД нет, то двигатель не контрактный, а снят с автомобиля где-то в предместьях Тбилиси. Такие перекупщики часто просят “перевести деньги на карту”. Сеть ЕвроАвто, например, берет на себя все риски, и привозит необходимый агрегат без “переводов денег заранее”. А вообще, крупные продавцы часто закупают популярные двигатели на склад. Вам может повезти, и нужный двигатель окажется в наличии.

Некоторые недобросовестные продавцы предоставляют “исчерпывающую” информацию и фото щитка приборов со “скрученным пробегом”. Выдают восстановленные агрегаты за контрактные, хотя те ими не являются. Большие пробеги? Продажа с утопленных автомобилей? Бюрократия, проволочки и “непредвиденные финансовые траты” на таможне? Вряд ли можно быть готовым к таким поворотам. А как же должно быть по закону, спросите вы?

Купить контрактный двигатель в ЕвроАвто

Хотите обладать наиболее объективной информацией при покупке контрактного двигателя? В ЕвроАвто составили для вас список негласных правил. На некоторых из них мы останавливались еще в первой статье:

1. Обращайтесь к крупному и проверенному продавцу, который сможет  подтвердить каждое свое слово, даст гарантию, проверит и знает всю историю автомобиля, с которого сняли двигатель.

2. Держите под рукой все данные автомобиля: год выпуска, марку, модель, номер кузова и номер двигателя, VIN-код. Чтобы купить ”тот самый” двигатель, вы должны сообщить эту информацию продавцу.

3. Подробные фото и видео крупный поставщик предоставит вам по первому требованию.

4. Честный продавец выдаст весь пакет документов, и даже больше (накладную, чек, договор, гарантийные обязательства, ГТД), чтобы вы спокойно могли поставить двигатель на учёт. В ЕвроАвто предоставляют его в обязательном порядке. Правильный поставщик имеет право принимать оплату только по квитанции или через кассу.

5. Гарантия. Выбирайте поставщика, который сможет сам установить двигатель и даст гарантию на свою работу, а также — на замену двигателя на аналогичный в случае его отказа в течение гарантийного срока. Уточняйте условия: с какого момента она начинает действовать и какие требования предъявляются к установке двигателя и к его эксплуатации.

6. Навесное оборудование. Контрактные двигатели, как правило, поставляются из-за границы вместе с ним. Запросите у поставщика комплектацию двигателя (стартер, генератор, гидроусилитель, впускной и выпускной коллектор). Что из этого вам понадобится, а что можно убрать, и тем самым, сделать цену легче, — решать вам.

Какие страны-поставщики контрактных двигателей самые надежные?

Помните? “Мало ли в Бразилии Педров… И не сосчитать…” Как разобраться во всем многообразии стран-поставщиков агрегатов? Какие из них наиболее надежны? Что значит “правильный поставщик”? Кто из них более всего дорожит своей репутацией? 

С этими вопросами мы обратились к Сергею Владимировичу Настычу, Руководителю автокомплекса ЕвроАвто на Маршала Блюхера: “К нам приходят совершенно разные двигатели. И здесь вопрос не совсем в странах, а надежных партнерах, долгосрочных отношениях. И здесь моя любимая страна — Япония. У них сильны традиции и наследственность бизнеса, они отвечают за свои слова, дорожат репутацией. Японец не имеет права подвести своих отцов. Купить контрактный агрегат из Японии — большая удача. Его состояние — это практически агрегат после обкатки. Для японских и корейских машин часто именно покупка контрактного двигателя — лучшее решение. Это проще, дешевле, и результат предсказуем.

Среди лучших стран-поставщиков я бы посоветовал еще США, Англию, Австралию. Оттуда приходят моторы чистые, ненагруженные. Этому способствует и климат, и ровные прямые дороги, и исполняемый в точности регламент работ. В Европе, например, обновление автопарка происходит быстрее. По причине дороговизны сервиса. Развита система трейд-ин и лизинга. Считайте, что вы купили практически НОВЫЙ агрегат,”- заключил господин Настыч.

В таких странах двигатель эксплуатируется, как правило, на качественном бензине и масле, автомобиль ездит по хорошим дорогам, а техобслуживание автомобиля проводится вовремя и в соответствии с регламентом. В случае с контрактными двигателями, которые поставляются в ЕвроАвто, есть неоспоримое преимущество: здесь проверяют и знают всю историю, диагностируют и дают гарантию. 

Как контрактные моторы хранятся за границей? Как доставляются?

Партнёры-поставщики ЕвроАвто хранят контрактные двигатели на тёплых складах, на стеллажах в сборе с КПП и навесным оборудованием, предварительно «закрыв» либо заклеив отверстия, через которые может попасть влага. Каждый ДВС имеет свой складской номер, который помогает определить маркировку, страну отбытия. После формирования контейнера, необходимый товар собирается и отправляется по морю-океяну в Россию. Тут проходит растаможивание агрегатов, оформление документов.

Специалисты ЕвроАвто подскажут, какой двигатель подойдет вашему автомобилю, и если он имеется на складе, вы сразу сможете оформить договор купли-продажи. Ассортимент предлагаемых контрактных двигателей очень велик.

Смотрите видео о двигателях, выбирайте свой!

— Двигатели для BMW

— Двигатели для Audi

Якушина Мария,

PR-специалист ЕвроАвто

Выбрать двигатель

договоров и гарантий на автосервис

Если вы покупаете новый или подержанный автомобиль, продавец может посоветовать вам заключить договор об обслуживании автосервиса, чтобы защитить себя от неожиданного или дорогостоящего ремонта. Хотя договор на обслуживание может показаться хорошей идеей, он может частично совпадать с действующей гарантией производителя автомобиля. Поэтому, прежде чем тратить лишние деньги, проведите небольшое исследование, чтобы увидеть, имеет ли смысл контракт на автосервис. Охват широко варьируется.

Контракты на автосервис 101

Сервисный контракт — это обещание выполнить (или оплатить) определенный ремонт или услуги.Контракт на обслуживание, который иногда называют «расширенной гарантией», не является гарантией в соответствии с определением федерального закона. Контракт на обслуживание можно заключить в любое время и всегда за дополнительную плату; гарантия идет с новым автомобилем и включена в покупную цену. На подержанные автомобили также может распространяться гарантия.

Изучите свои варианты

продаются производителями автомобилей, автосалонами и независимыми поставщиками. Если вы планируете заключить договор на обслуживание, присмотритесь к магазинам, чтобы точно понимать, что вы покупаете.

Нужно ли мне заключать договор на обслуживание?

Обычно при покупке автомобиля не требуется заключать договор об автосервисе. Вам также, как правило, не требуется покупать контракт на обслуживание для получения финансирования. Если дилер сообщает вам, что вам необходимо купить контракт на обслуживание, чтобы претендовать на финансирование, свяжитесь с кредитором, чтобы узнать, правда ли это. У некоторых людей возникли проблемы с расторжением контракта на оказание услуг после того, как они узнали, что кредитор этого не требует.

Также остерегайтесь недобросовестных дилеров, которые могут попытаться включить договор автосервиса в вашу ссуду без вашего согласия.Если вы видите плату за контракт на обслуживание, с которой вы не согласились, скажите дилеру, чтобы он снял ее, прежде чем подписывать кредитный договор.

Дублирует ли договор на обслуживание какое-либо гарантийное покрытие?

Сравните сервисные контракты с гарантией производителя. Новые автомобили поставляются с гарантией производителя, которая обычно предлагает покрытие на срок не менее трех лет или 36000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Контракт на обслуживание, скорее всего, не даст преимуществ до истечения срока гарантии производителя.Проверьте документы, чтобы убедиться, что это правда, прежде чем соглашаться на покупку контракта на обслуживание.

Какова продолжительность сервисного контракта?

Если договор на обслуживание длится дольше, чем вы предполагаете владеть автомобилем, спросите, может ли он быть передан при продаже автомобиля и есть ли комиссия, или доступен ли более короткий договор. Если вы покупаете «демонстратор» — новый автомобиль, который не принадлежал, не сдавался в аренду или не использовался в качестве проката, а управлялся персоналом дилера, — спросите, когда начинается и заканчивается гарантийное покрытие.Это могло начаться, когда дилер сдал машину в сервис.

Кто поддерживает контракт на обслуживание?

Узнайте, кто выполняет или оплачивает ремонт в соответствии с условиями контракта на обслуживание. Это может быть производитель, дилер или независимая компания. Многие сервисные контракты обрабатываются компаниями, называемыми администраторами, которые разрешают выплату требований любым дилерам по контракту. Если у вас возник спор по поводу того, следует ли оплачивать претензию, обратитесь к администратору.Если администратор уходит из бизнеса, дилерский центр все еще может быть обязан выполнять действия в соответствии с контрактом. Обратное также может быть верным: если дилер выходит из бизнеса, от администратора может потребоваться выполнение условий контракта. Наличие у вас средств правовой защиты зависит от условий вашего контракта и / или законов вашего штата.

Узнайте, подписана ли страховая компания договором об автосервисе. Это требуется в некоторых штатах. Если договор подкреплен страховой компанией, обратитесь в свою государственную комиссию по страхованию, чтобы узнать о платежеспособности компании и о наличии каких-либо жалоб.

Правила страхования обычно требуют от компаний:

• поддерживать достаточный финансовый резерв для оплаты требований.
• основывают свои контрактные сборы на ожидаемых претензиях. Известно, что некоторые поставщики контрактов на обслуживание получают огромную прибыль, потому что стоимость их контрактов намного превышает стоимость ремонта или услуг, которые они предоставляют.
• запросить разрешение от государственной страховой службы на страховые взносы или контрактные сборы.

Обратитесь к дилеру и администратору в местное или государственное управление по защите прав потребителей или в местную ассоциацию автомобильных дилеров, чтобы узнать, есть ли какие-либо жалобы против компании.Вы также можете искать жалобы в Интернете.

Если вы решите купить контракт на обслуживание через дилерский центр — и контракт поддерживается администратором или третьей стороной — убедитесь, что дилер пересылает ваш платеж, и вы получите письменное подтверждение. Некоторые люди слишком поздно обнаружили, что дилер не отправил их платеж, в результате чего они остались без покрытия через несколько месяцев после подписания контракта. Обратитесь в местное или государственное управление по защите прав потребителей, если у вас есть основания полагать, что ваш договор не вступил в силу в соответствии с договоренностью.

Сколько это стоит?

Обычно цена контракта на обслуживание зависит от марки автомобиля, модели, состояния (нового или подержанного), покрытия и срока действия контракта. Первоначальная стоимость может составлять от одной до нескольких тысяч долларов. Кроме того, вам может потребоваться оплатить франшизу. Узнайте, взимается ли франшиза за посещение или за ремонт. Это может иметь большое значение. Например, предположим, что у вас есть франшиза в размере 100 долларов, и ваша машина нуждается в ремонте трех частей. С франшизой за посещение вы платите 100 долларов.Если у вас есть франшиза за ремонт, вы платите 300 долларов.

часто ограничивают сумму, которую они будут платить за буксировку или связанные с этим расходы на аренду автомобиля — это означает, что вы должны покрыть оставшуюся стоимость. Также могут взиматься сборы за передачу или отмену, если вы продадите свой автомобиль или расторгнете договор досрочно.

Что покрывается?

Немногие сервисные контракты охватывают весь ремонт. Обычный ремонт таких деталей, как тормоза и сцепления, обычно не включается в контракты на обслуживание автомобилей. Лучший совет: если предмета нет в списке, предположим, что он не покрыт.Следите за абсолютными исключениями, которые по какой-либо причине лишают вас страховки. Например: если покрываемая часть повреждена незастрахованной частью, претензия может быть отклонена. Или, если в контракте указано, что будут покрываться только «механические поломки», проблемы, вызванные «нормальным износом», могут быть исключены. Если двигатель необходимо разобрать, чтобы диагностировать проблему, и во время процесса механик обнаруживает не покрываемые страховкой детали, которые необходимо отремонтировать или заменить, вам, возможно, придется оплатить труд, связанный с демонтажем и повторной сборкой. двигатель.

У вас может не быть полной защиты даже в отношении частей, указанных в контракте. Некоторые компании используют «коэффициент амортизации» при расчете покрытия: компания может оплатить только частичный ремонт или замену в зависимости от пробега вашего автомобиля.

Как обрабатываются претензии?

Если ваш автомобиль нуждается в ремонте или обслуживании, вы можете выбрать один из нескольких сервисных дилеров или авторизованных ремонтных центров. Или вам, возможно, придется отнести его дилеру, у которого вы его купили.Это может быть неудобно, если вы купили машину в автосалоне в другом городе. Узнайте, будет ли накрыта ваша машина, если она сломается, когда вы используете ее в поездке, или если вы возьмете ее, когда уезжаете из города.

Некоторые контрактные компании и дилеры по автосервису предлагают услуги только в определенных географических регионах. Узнайте, требуется ли вам предварительное разрешение поставщика услуг по ремонту или буксировке. Обязательно спросите: сколько времени требуется для получения авторизации, можно ли получить авторизацию в нерабочее время и есть ли у компании бесплатный номер для авторизации.Проверьте бесплатный номер телефона перед покупкой контракта, чтобы узнать, легко ли у вас получится.

Возможно, вам придется заплатить за покрываемый ремонт, а затем ждать, пока сервисная компания возместит вам расходы. Если в договоре об автосервисе не указано, сколько времени обычно занимает возмещение, спросите. Узнайте, кто урегулирует претензии, если у вас возник спор с поставщиком контракта на обслуживание и вам необходимо использовать программу разрешения споров.

Разрешено ли использование новых или отремонтированных деталей для крытого ремонта?

Если вас это беспокоит, вы захотите узнать, поддерживает ли авторизованная ремонтная мастерская достаточный запас запчастей.Задержки ремонта могут возникнуть, если разрешенные детали недоступны и должны быть заказаны.

Каковы мои обязанности?

По контракту на обслуживание вам, возможно, придется следовать всем рекомендациям производителя по текущему обслуживанию, например, замене масла. Если вы этого не сделаете, это может привести к аннулированию контракта. Чтобы доказать, что вы обслуживали автомобиль должным образом, ведите подробный учет, включая квитанции. Узнайте, запрещает ли договор доставить машину на независимую станцию ​​для профилактического обслуживания или выполнять работы самостоятельно.В контракте может быть указано, что дилер, который продал вам автомобиль, является единственным уполномоченным центром по обслуживанию автомобиля.

Остерегайтесь мошенничества с гарантийным обслуживанием автомобилей

Скептически относитесь к письмам и телефонным звонкам, предупреждающим о том, что гарантия на ваш автомобиль скоро истечет. Компании, написавшие письма и звонки, могут создать впечатление, что они представляют вашего автомобильного дилера или производителя. С помощью таких фраз, как Уведомление об автомобиле , Уведомление об окончательной гарантии или Уведомление о прерывании , они пытаются сделать предложение срочным — и заставить вас позвонить по бесплатному номеру для получения дополнительной информации. Изучите перед покупкой.

Скорее всего, эти предложения исходят от несвязанных компаний, которые хотят продать вам расширенные гарантии — более точно известные как контракты на обслуживание — которые часто продаются за сотни или тысячи долларов. Если вы ответите на звонок от компании, предлагающей так называемые расширенные гарантии, вы, вероятно, услышите о тактике продаж с высоким давлением, а также требования о личной финансовой информации и предоплате, прежде чем получите какие-либо подробности о контракте на обслуживание. .А если вы купите контракт на обслуживание, вы можете обнаружить, что стоящая за ним компания не будет работать достаточно долго, чтобы выполнить свои обязательства.

Если вам по почте или по телефону звонят по поводу продления гарантии на автомобиль, не принимайте эту информацию за чистую монету. Гарантия на ваш автомобиль может быть еще далека от истечения срока действия или, возможно, она уже истекла. Если у вас есть вопрос о гарантии, обратитесь к руководству по эксплуатации, позвоните дилеру, который продал вам автомобиль, или обратитесь к производителю транспортного средства.

Будьте внимательны к говорящим. Продавцы телемаркетинга, предлагающие автомобильные гарантии, часто используют тактику высокого давления, чтобы скрыть свои истинные мотивы. Не торопись. Большинство законных предприятий предоставят вам время и письменную информацию о предложении, прежде чем попросить вас совершить покупку.

Никогда не сообщайте личную финансовую или другую конфиденциальную информацию, такую ​​как номер вашего банковского счета, кредитной карты или номера социального страхования, даже номер ваших водительских прав или идентификационный номер транспортного средства (VIN), если вы не знаете, с кем имеете дело.Мошенники часто запрашивают эту информацию во время незапрашиваемых продаж, а затем используют ее для совершения других мошенничеств против вас.

Скептически относитесь к любым незапрошенным коммерческим звонкам и записанным сообщениям. Если ваш номер телефона внесен в Национальный реестр запрета звонков: вы не должны получать прямые или записанные коммерческие предложения, если вы специально не согласились принимать такие звонки, не купили что-то у компании в течение последних 18 месяцев или не запросили информацию у компании. в течение последних трех месяцев.Прочтите Robocalls, чтобы узнать больше. Чтобы сообщить о нарушениях в Национальном реестре «Не звонить» или зарегистрировать номер телефона, посетите сайт DoNotCall.gov или позвоните по телефону 1-888-382-1222.

Подержанные автомобили: гарантия

При покупке подержанного автомобиля ищите Руководство покупателя, размещенное на боковом окне. FTC требует наличия Руководства для всех подержанных автомобилей, продаваемых дилерами. Он сообщает, доступен ли контракт на обслуживание. Он также указывает, продается ли автомобиль с гарантией, только с подразумеваемыми гарантиями, или «как есть».«

Гарантия. Если гарантия производителя на подержанный автомобиль все еще действует, вам, возможно, придется заплатить сбор, чтобы получить покрытие, сделав это контрактом на обслуживание. Однако, если дилер покрывает стоимость гонорара производителя, покрытие считается гарантией.

Только подразумеваемые гарантии. Есть два распространенных типа подразумеваемых гарантий. Оба они негласны и неписаны, и основаны на том принципе, что продавец стоит за продуктом. В соответствии с «гарантией товарности» продавец обещает, что продукт будет делать то, что должен.Например, тостер поджарит тосты или поедет машина. Если автомобиль не работает, закон о подразумеваемых гарантиях гласит, что дилер должен отремонтировать его (если он не был продан «как есть»), чтобы покупатель получил исправный автомобиль. «Гарантия пригодности для определенной цели» применяется, когда вы покупаете автомобиль по рекомендации дилера, что он подходит для определенного использования, например, для перевозки прицепа. На подержанные автомобили обычно распространяются подразумеваемые гарантии в соответствии с законодательством штата.

«Как есть» — без гарантии. Если вы покупаете автомобиль «как есть», вы должны оплатить весь ремонт, даже если машина сломается по дороге домой из автосалона. Однако, если вы покупаете контракт на обслуживание дилера в течение 90 дней с момента покупки подержанного автомобиля, закон штата «подразумеваемые гарантии» может дать вам дополнительные права.

Некоторые штаты запрещают продажу «как есть» для большинства или всех подержанных автомобилей. В других штатах требуется использовать определенные слова для отказа от подразумеваемых гарантий. Кроме того, в некоторых штатах действуют «лимонные законы» об автомобилях, согласно которым покупатель может получить возмещение или замену, если автомобиль серьезно неисправен. Чтобы узнать о законах своего штата, обратитесь в местное или государственное управление по защите прав потребителей или к генеральному прокурору.

Для получения дополнительной информации прочтите «Покупка подержанного автомобиля».

Жалобы

Если у вас возникла проблема с договором об автосервисе, сначала попробуйте разрешить спор с поставщиком. Если это не сработает, обратитесь к генеральному прокурору штата, в страховую комиссию штата или в местное агентство по защите прав потребителей. Вы также можете подать жалобу в Федеральную торговую комиссию.

Если вы считаете, что стали жертвой мошенничества с гарантийным обслуживанием автомобилей, подайте жалобу в Федеральную торговую комиссию. Хотя FTC не вмешивается в индивидуальные споры, предоставленная вами информация может указывать на возможные нарушения закона, требующие действий Комиссии.

USAF представляет запрос предложений на замену двигателя B-52, присуждение ожидается в июле 2021 г.

19 мая ВВС опубликовали запрос предложений по программе замены коммерческих двигателей B-52, требуя ответа к июлю и заключения контракта, ожидаемого в июне 2021 года.

GE Aviation, подразделение Raytheon Technologies Pratt & Whitney и Rolls-Royce заявили, что будут соревноваться.

Служба в RFP подтвердила, что хочет купить в общей сложности 608 двигателей для оснащения 76 B-52, на каждом из которых установлено восемь двигателей, расположенных по два в четырех гондолах. В целях создания прототипа ВВС США начнут с 20 двигателей — 16 для двух самолетов плюс четыре запасных. Первый контракт будет заключаться в бессрочной поставке / неопределенном количестве с серийными моделями, поставленными до 2037 года. Планируется, что B-52 останется в эксплуатации до 2050 года.

Программный офис оценивает «значительный риск» в «интеграции современных коммерческих двигателей в технологию самолетов B-52 1950-х годов», согласно обосновывающим документам. В сильно отредактированных документах делается вывод о том, что GE, Pratt и Rolls, вероятно, смогут удовлетворить требования к обслуживанию.Две другие компании — их имена отредактированы в документах — «не представили жизнеспособного решения» для этого требования.

ВВС хотят сэкономить около 30 процентов топлива на новых силовых установках по сравнению с используемыми двигателями Pratt & Whitney TF33 и обеспечить такую ​​надежность, чтобы двигатели никогда не снимались с B-52 для обслуживания в течение оставшегося срока службы бомбардировщика. Это, в свою очередь, резко снизит или устранит необходимость в хранении большого количества деталей, что приведет к дополнительной экономии.В ВВС заявили, что они ожидают, что экономия топлива окупит стоимость программы переоборудования двигателя, что также приведет к сокращению количества обслуживающего персонала, назначенного на самолет. Что касается топливной эффективности, ВВС США также стремятся к увеличению устойчивости или дальности полета до 40 процентов.

Модернизация двигателя является центральным элементом общего обновления технологии B-52, которое также будет включать в себя новые радары, улучшенные возможности подключения и возможности для нового оружия, такого как гиперзвуковые ракеты. Boeing, который был первым самолетом B-52, займется интеграцией новых двигателей.

Rolls-Royce предлагает свой двигатель F130, вариант коммерческого BR725, для этой программы, отметив, что он «уже находится в парке ВВС», сообщил в пресс-релизе старший вице-президент компании Крейг Маквей. Коммерческая версия двигателя установлена ​​на E-11 и C-37.

«Если Rolls-Royce выиграет соревнование, двигатели F130 для B-52 будут спроектированы, изготовлены, собраны и испытаны в цифровом виде на наших предприятиях в Индианаполисе», — сказал он, добавив, что компания «рада перейти к стадии предложения. »Программы.

GE предлагает двигатели CF34-10 и Passport, рекламируя их как соответствующие требованиям ВВС США. По заявлению компании, у CF34-10 есть послужной список для того, чтобы летать на крыльях ВВС США, и у него самая низкая стоимость владения среди всех двигателей среди конкурентов. По заявлению компании, Passport предлагает самый низкий расход топлива среди всех двигателей в своем классе для большей грузоподъемности и дальности полета.

GE также позиционирует себя как произведшая больше переоборудования двигателей, чем любая другая компания, отмечая программы KC-135, C-5 и U-2, добавляя, что она поставляла двигатели для бомбардировщиков B-1 и B-2.

В своем заявлении Крис Джонсон из Pratt, директор по мобильности и разнообразным программам двигателей, сказал, что компания «рада предложить отмеченный наградами PW800 для конкурса B-52 CERP». Двигатель предлагает «лучшую в отрасли надежность, надежную инфраструктуру жизнеобеспечения и значительную экономию топлива». Джонсон сказал, что Pratt имеет преимущество благодаря своему «уникальному» более чем 40-летнему опыту работы с B-52 и «нашему опыту интеграции коммерческих двигателей в военные приложения.”

Ремонт автотранспортных средств / Права и обязанности потребителей / Ресурсы для потребителей / Дом

Ремонтные мастерские должны регистрироваться в FDACS

Закон о ремонте автотранспортных средств Флориды требует от всех, кому платят за ремонт автотранспортных средств, принадлежащих другим лицам, зарегистрироваться в Департаменте Флориды Сельское хозяйство и потребительские услуги (FDACS). Закон не распространяется на людей или компании, которые ремонтируют свои собственные транспортные средства или ремонтируют только транспортные средства, используемые для сельскохозяйственных и / или садоводческих целей.

Зарегистрированные магазины должны:

• Включать свой регистрационный номер в любые объявления, объявления или списки, касающиеся ремонта автомобилей, в любой газете, журнале или справочнике.
• Разместите на видном месте в зоне обслуживания клиентов их свидетельство о регистрации и табличку, информирующую потребителей об их правах в соответствии с Законом о ремонте транспортных средств. Знак также должен включать бесплатный номер телефона FDACS для получения помощи и информации и заявление, информирующее потребителей о том, что они имеют право на возврат или осмотр замененных деталей, если это требуется во время размещения заказа на работу.

Перед ремонтом

• Прочтите руководство пользователя. Ознакомьтесь с вашим автомобилем и следуйте рекомендованному производителем графику обслуживания.
• Начните делать покупки в ремонтной мастерской, прежде чем она вам понадобится. Вы можете принять лучшее решение, когда не будете торопиться или паниковать. Не бросайте автомобиль в ближайшем магазине и не надейтесь на лучшее.
• Попросите друзей и единомышленников дать рекомендации. Даже в эту эпоху высоких технологий старомодная молва по-прежнему ценится.
• Узнайте, правильно ли зарегистрирована ремонтная мастерская в FDACS и подавались ли на нее какие-либо жалобы. Это можно сделать, выполнив поиск в нашем справочнике по бизнесу / жалобам или позвонив по телефону 1-800-HELP-FLA (435-7352). Если есть жалобы, обязательно узнайте, как они были решены.

На что обращать внимание в ремонтной мастерской

Ищите следующие признаки качества:

• Признаки профессионализма в сфере обслуживания клиентов: награды за гражданские и общественные работы, членство в Better Business Bureau, Авторемонт, одобренный AAA статус, награды за обслуживание клиентов и т. д.
• Аккуратный, хорошо организованный объект, на стоянке которого стоят автомобили, по стоимости не уступающие вашим. Также проверьте наличие современного оборудования в отсеках для обслуживания.
• Вежливый, внимательный персонал. Автор службы сможет ответить на все ваши вопросы.
• Свидетельство наличия квалифицированных технических специалистов, например, дипломы профессионального училища, сертификаты о продвинутой курсовой работе и сертификаты качества обслуживания автомобилей.

Начните с мелкого ремонта

Выбрав ремонтную мастерскую, начинайте с небольшой работы.Если вы довольны, доверьте магазин более сложный и дорогой ремонт позже.

• Не стесняйтесь спрашивать имена некоторых клиентов. Позвони им.
• Все полисы (расценки на оплату труда, диагностические сборы, гарантии, способы оплаты и т. Д.) Должны быть вывешены и / или объяснены к вашему удовлетворению.
• Поинтересуйтесь, обслуживает ли магазин обычно автомобили вашего типа. Некоторые авторемонтные предприятия специализируются на ремонте определенных типов автомобилей. Большинство производителей автомобилей рекомендуют определенные процедуры ремонта и оборудование для ремонта своих автомобилей. Убедитесь, что выбранное вами учреждение обучено этим процедурам и имеет надлежащее оборудование.
• Спросите, знает ли мастерская о типе ремонта, который вам нужен, особенно если вам нужны серьезные работы.

Если вы не уверены, что вам нужен ремонт, обратитесь к другому специалисту, особенно если вы не думаете, что что-то не так и предлагаемый ремонт стоит дорого.

Знайте свои права в соответствии с Законом о ремонте автотранспортных средств Флориды

Закон о ремонте автотранспортных средств Флориды был создан для оказания помощи потребителям в вопросах, касающихся ремонтных мастерских.Закон распространяется на дилеров новых и подержанных автомобилей, грузовиков и мотоциклов; гаражи; СТО; самозанятые лица; грузовые остановки; и малярные, кузовные, тормозные, глушители, трансмиссионные, мобильные и стекольные.

Если ремонт будет стоить более 100 долларов, закон требует, чтобы ремонтная мастерская по номеру предоставила вам возможность:

• Запрос письменной сметы;
• Получение уведомления от магазина, если ремонт превышает указанную вами сумму; или
• Не требует письменной оценки вообще.

Вы должны поставить подпись и дату на одном из указанных выше вариантов . Автомастерские не могут заставить вас отказаться от права на получение сметы.

• Если требуется письменная оценка, вам должна быть предоставлена ​​копия.
• Спросите, указаны ли цены на новые, бывшие в употреблении или отремонтированные детали. Убедитесь, что в письменной смете четко указано, какое состояние.
• Ремонтная мастерская должна получить ваше разрешение перед превышением стоимости ремонта более чем на 10 долларов или 10 процентов, в зависимости от того, что больше, поэтому убедитесь, что вы дали мастерской номер телефона, по которому с вами можно связаться.
• Вы можете отменить ремонт, если он превышает смету, и в ремонтной мастерской необходимо произвести повторную сборку автомобиля, если это не опасно для вождения. Магазин может взимать с вас плату за демонтаж и повторную сборку только в том случае, если вы были уведомлены об этом в смете.
• По закону штата вы имеете право получить обратно любые замененные детали, если вы запросили их изначально. Однако ремонтная мастерская может взимать плату, и, если детали находятся в рамках гарантийного соглашения с производителем или дистрибьютором, они не могут быть вам возвращены.

Смета ремонта

Смета должна включать:

• Название магазина, адрес и номер телефона.
• Имя, адрес и телефон клиента.
• Дата и время оценки.
• Год, марка, модель, показания одометра и номер идентификационной бирки транспортного средства.
• Предполагаемая дата завершения работ.
• Описание проблемы или запроса клиента.
• Оплата труда по фиксированной ставке, почасовая оплата или и то, и другое.
• Ориентировочная стоимость и затраты на ремонт.
• Плата за товары для магазинов или за вывоз опасных или других отходов.
• Сборы за составление сметы и основание для начисления.
• Способ оплаты, предполагаемый покупателем.
• Имя и номер телефона любого другого лица, которому заказчик разрешил бы разрешить ремонт.
• Условия гарантии на запчасти и сервисное обслуживание.
• Обозначение, если заказчик хочет вернуть замененные детали.
• Плата за ежедневное хранение.Магазины уведомляют покупателей о завершении ремонтных работ; После этого у клиентов будет три рабочих дня, чтобы забрать автомобиль, прежде чем может взиматься плата за хранение.
• Заявление о раскрытии информации.

Счет за ремонт

Внимательно проверьте счет. Убедитесь, что вы понимаете, какую работу вы выполняли и за что платите. Сохраните копии всех заказов на работу и квитанций и получите все гарантии в письменном виде.

Счет-фактура должна включать:

• Дата и показания одометра.
• Описание работы.
• Затраты на рабочую силу, запчасти и прочие товары.
• Тип деталей (новые, бывшие в употреблении, восстановленные и т. Д.).
• Гарантия при наличии.
• Регистрационный номер из сертификата, выданного FDACS, идентифицирующего магазин.

Сумма сверх письменной оценки

Если ваш счет превышает утвержденную вами окончательную оценку более чем на 10 долларов или 10 процентов, в зависимости от того, что больше, и магазин отказывается предоставить вам ваш автомобиль, если вы не заплатите, вот что вы можете сделать :

1. Получите копию счета в магазине и подайте залог на сумму окончательного счета за ремонт плюс расходы на хранение, если таковые имеются, секретарю окружного суда в округе, где расположен магазин.
2. Клерк выдаст сертификат, разрешающий магазину выпустить ваш автомобиль. При необходимости сотрудник правоохранительных органов поможет доставить сертификат в магазин.
3. У ремонтной мастерской есть 60 дней на то, чтобы подать иск о взыскании залога в качестве оплаты ремонта. Если магазин не предъявит иск в течение 60 дней, продавец вернет вам деньги из залога. Тем не менее, магазин может подать иск после выплаты залога.

Если магазин отказывается выдать ваш автомобиль после получения сертификата, вы можете:

1. Проконсультироваться с адвокатом и подать иск против магазина.Победившая сторона может получить гонорары адвоката и судебные издержки.
2. Обратитесь в местную прокуратуру с просьбой возбудить уголовное дело против магазина, поскольку отказ магазина в выдаче вашего автомобиля при получении сертификата является правонарушением.

Хотя вам не нужно подавать иск против магазина, если вы решите это сделать, секретарь окружного суда даст вам форму для подачи.

После ремонта

• Ведите учет.Сохраняйте все документы, связанные с ремонтом, включая гарантии.
• Вознаградите хорошее обслуживание повторным заказом. Установление отношений взаимовыгодно для вас и владельца магазина.
• Если обслуживание оказалось не таким, как вы ожидали, не спешите в другой магазин. Обсудите проблему с менеджером по обслуживанию, владельцем или президентом компании. Дайте бизнесу шанс решить проблему. Авторитетные магазины ценят отзывы клиентов и приложат все усилия, чтобы сохранить ваш бизнес.

Подать жалобу

Чтобы подать жалобу на автомастерскую, воспользуйтесь нашей онлайн-формой или позвоните по телефону 1-800-HELP-FLA (435-7352). Для жителей других штатов звоните по телефону (850) 410-3800.

Нью-Йорк DMV | Пусть покупатель знает

Некоторая информация на этой странице может больше не соответствовать действительности.

См. Обновленную информацию о различных услугах DMV

См. Инструкции для вашего округа

«Важно узнать о транспортном средстве, прежде чем тратить деньги на его покупку.Информация в этой публикации может помочь вам выбрать автомобиль, который лучше всего соответствует вашим потребностям ».

В штате Нью-Йорк каждый автомобильный дилер должен зарегистрироваться в Департаменте транспортных средств (DMV). Зарегистрированный дилер должен подчиняться определенным законам штата и федеральным законам, которые защищают вашу покупку нового или подержанного автомобиля, грузовика или другого транспортного средства, в том числе проданного в качестве «утиля». Новые автомобили также защищены гарантией производителя.Вы можете искать зарегистрированных автомобильных дилеров с помощью службы «Найти бизнес, регулируемый DMV».

Когда вы покупаете подержанный автомобиль, дилер должен подтвердить в письменной форме, что он «находится в состоянии и ремонте, чтобы оказывать при нормальном использовании удовлетворительное и адекватное обслуживание на дорогах общего пользования на момент поставки». Сертификация дилера распространяется на весь автомобиль, за исключением элементов, которые были бы очевидны покупателю перед продажей, таких как порванная обивка, отсутствующие колпаки и т. Д. Автомобиль также должен иметь все оборудование безопасности и средства контроля выбросов, требуемые государственными и федеральными законами для транспортного средства. год выпуска.

• провести осмотр автомобиля перед продажей розничному покупателю, даже если автомобиль новый. Осмотр должен быть проведен в течение 30 дней с даты продажи и до того, как вы получите доставку. Дилер может взимать плату за осмотр.
• предоставляет обслуживание или ремонт в соответствии с гарантией производителя, если дилер имеет франшизу этого производителя. Гарантийное обслуживание также может быть предоставлено другими дилерами, имеющими франшизу производителя.Номер
• указать в письменной форме в счете купли-продажи, является ли автомобиль, проданный розничному покупателю, новым, бывшим в употреблении, реконструированным, восстановленным после ремонта или изначально не произведенным в соответствии со стандартами США (см. Титульный знак).
• предоставить покупателю заполненные декларации одометра и раскрытие повреждений:
  • Для автомобилей, произведенных в модельном году не ниже 2011 года, возрастом 20 или более лет, продавец должен заполнить заявление о раскрытии одометра на обратной стороне свидетельства о праве собственности. Для автомобилей, произведенных в модельном году 2010 или ранее, или автомобилей, произведенных в модельном году 2011 года или после него, который старше 20 лет выпуска, раскрытие одометра составляет , не требуется .
  • Заявление о разглашении повреждений на обратной стороне свидетельства о праве собственности должно быть заполнено независимо от возраста транспортного средства.

Примечание: DMV не будет регистрировать или предоставлять право собственности на утилизированный автомобиль без заполненного заявления о разглашении аварийной ситуации. Кроме того, DMV должно проверить каждое транспортное средство, маркированное или идентифицированное продавцом как «Восстановленное утильсырье», на предмет украденных деталей, прежде чем транспортное средство может быть зарегистрировано или присвоено право собственности.

• заполните и подпишите заявление о раскрытии показаний одометра, если автомобиль был произведен в модельном году 2011 года или позже и старше 20 лет. Это заявление находится в Сертификате розничной продажи (MV-50). Покупатель также должен подтвердить и подписать счет одометра. Номер
• указывает в договоре купли-продажи, когда легковой автомобиль использовался в основном в качестве полицейской машины, такси, для обучения водителей или аренды автомобиля.

Если фиксируется залог или дилер выдал номерные знаки, дилер ДОЛЖЕН выполнить регистрацию за вас.Дилер может взимать с вас до 75 долларов за эту услугу, плюс фактические сборы за свидетельство о праве собственности на автомобиль (MV-999), регистрацию и номерные знаки. В качестве любезности для клиентов зарегистрированный дилер может подать заполненное вами заявление о регистрации транспортного средства / праве собственности (MV-82) в DMV. Также дилер может предоставить временное свидетельство о регистрации и, при необходимости, новые номерные знаки.

Одним из преимуществ покупки автомобиля у частного продавца является возможность более низкой стоимости по сравнению с покупкой у дилера. Однако есть и недостатки.

• Частный продавец не обязан соблюдать важные правила, которые должен соблюдать дилер. К тому же частный продавец редко дает гарантию. Если у вас есть претензия к автомобилю или покупке, вы сами решаете проблему с продавцом или обращаетесь в суд. Вы не можете подать жалобу в DMV или другие агентства по оказанию помощи потребителям, если вы покупаете неисправный автомобиль на частной продаже.
• Если вы покупаете автомобиль возрастом 8 лет или новее, DMV НЕ будет регистрировать или выдавать вам новый сертификат правового титула, если продавец не заполнит, а вы подписали заявление о раскрытии повреждений на обратной стороне сертификата транспортного средства Право собственности (MV-999) или приложите заполненное уведомление о повреждениях к Одометру и Заявлению о раскрытии повреждений (MV-103).В этом заявлении указывается, следует ли на новом свидетельстве о праве на транспортное средство маркировать «Восстановленное поврежденное» (см. «Маркировка титула»). Заявление о раскрытии показаний одометра и повреждений (pdf) (MV-103) можно получить в любом автомобильном офисе.
• Для автотранспортных средств, произведенных в модельном году 2011 года или позже, которым не менее 20 лет, продавец должен заполнить заявление о раскрытии одометра на обратной стороне свидетельства о праве собственности. Для автомобилей, произведенных в модельном году 2010 или ранее, или автомобилей, произведенных в модельном году 2011 года или после него, который старше 20 лет выпуска, раскрытие одометра не требуется .
• Заявление о разглашении повреждений на обратной стороне свидетельства о праве собственности должно быть заполнено независимо от возраста транспортного средства.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: DMV ДОЛЖНО ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ОПРЕДЕЛЕННЫЙ КАК «ВОССТАНОВЛЕННЫЙ АВАРИЙНЫЙ», НА УКРАДЕННЫЕ ЧАСТИ ПЕРЕД РЕГИСТРАЦИЕЙ ИЛИ НАЗВАНИЕМ АВТОМОБИЛЯ.

Название торговой марки

Если транспортное средство было перестроено, изначально не производилось в соответствии со стандартами США или реконструировано, уведомление о торговой марке должно быть напечатано заглавными буквами на лицевой стороне свидетельства о праве собственности штата Нью-Йорк. Дилер должен информировать клиента в письменной форме, если брендовый автомобиль демонстрируется или продается розничному покупателю. Это может быть уведомление, помещенное в товарный чек дилера или врученное покупателю.

Вы также можете найти напечатанное уведомление на лицевой стороне свидетельства о праве собственности, если транспортное средство ранее было возвращено производителю, его агенту или дилеру из-за несоответствия гарантии. Он также будет напечатан на названии после окончательного решения суда или урегулирования в соответствии с Законом штата о лимонах.Это уведомление будет гласить:

«ВАЖНО: ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЫЛ ВОЗВРАЩЕН ПРОИЗВОДИТЕЛЮ ИЛИ ДИЛЕРУ, ПОТОМУ ЧТО ОН НЕ СООТВЕТСТВОВАЛ ЕГО ГАРАНТИИ.

Указанные ниже марки могут быть напечатаны в Свидетельстве о праве собственности штата Нью-Йорк (MV-999) на автомобили 1973 года и новее: