Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Что такое рхх в машине: Принцип действия и признаки неисправности регулятора холостого хода ВАЗ

Содержание

Принцип действия и признаки неисправности регулятора холостого хода ВАЗ

Регулятор холостого хода является важным устройством современного автомобиля, отвечающим за стабильную работу двигателя на минимальных оборотах. Неисправность данного устройства проявляется в плавающем числе оборотов двигателя и его частыми остановками. Своевременный контроль состояния регулятора холостого хода обеспечит Вам надежную работу автомобиля.

Для нормального функционирования автомобиля нужна слаженная работа всех его устройств, поскольку выход из строя даже какой-либо единичной детали ведет к последующей каскадной разбалансировке всей системы и может впоследствии привести к серьезной аварии.


Назначение и конструкция регулятора холостого хода ВАЗ

Неисправность регулятора холостого хода не позволит автомобилю полноценно продолжать движение. При нормальной штатной работе двигатель глохнет только после выключения зажигания водителем с помощью ключа. В случае остановки автомобиля при включенном моторе он должен продолжать работать на минимальных оборотах, или, как принято говорить, на холостом ходу.

Именно регулятор холостого хода и обеспечивает стабильные обороты двигателя во время стоянки, поэтому его неисправность будет приводить к тому, что автомобиль будет глохнуть, как только будет отпускаться педаль газа.

Регулятор холостого хода располагается на дроссельной заслонке рядом с датчиком положения. Корпус регулятора имеет цилиндрическую форму с крепежным фланцем, прилегающим к телу дроссельной заслонки и фиксирующийся с помощью двух или трех винтов в зависимости от модификации. В передней части устройства расположен шток, с помощью которого и происходит регулирование работы мотора. В задней части корпуса оборудованы электрические разъемы, посредством которых электронный блок управления контролирует и руководит регулятором. Число оборотов двигателя задается электронной системой автоматически и меняется в зависимости от условий работы силового агрегата.


Принцип действия регулятора холостого хода ВАЗ

В техническую задачу регулятора холостого хода входит изменение площади сечения канала дополнительной подкачки воздуха без участия дроссельной заслонки, что приводит к изменению частоты вращения коленвала на холостом ходу. Поступательное движение регулирующей иглы достигается путем преобразования вращения якоря с помощью червячной передачи. При перекрытии канала доступ воздуха уменьшается, и обороты снижаются, при обратном движении штока происходит обратный процесс. Всего движение штока рассчитано на 250 шагов. Нулевой шаг или исходная позиция соответствует полностью выдвинутой игле и перекрытому отверстию. В зависимости от степени прогрева двигателя и его стабильной работы электронный контроллер регулирует количество шагов, обеспечивая надежную работу при любых условиях. Вручную влиять на работу регулятора холостого хода невозможно, программа управления закладывается в контроллер при производстве и может быть перепрошита только в специализированных мастерских.

Регулятор холостого хода отвечает только за объем подаваемого воздуха, предельное количество которого в дальнейшем контролирует датчик расхода воздуха, управляющий также подачей в двигатель соответствующего количества бензина.


Признаки неисправности регулятора

Регулятор ВАЗа не оборудуется системой самодиагностики, поэтому бортовой компьютер не может отследить неисправность в случае ее возникновения. Несмотря на неполадку на приборной панели не загорится предупреждающий сигнал о неисправности двигателя, поэтому аварию регулятора можно определить только по косвенным признакам.

При поломке регулятора симптомы поведения двигателя автомобиля следующие:

  • Глохнет мотор, холостые обороты не держатся;
  • Обороты двигателя «плавают», то есть, самопроизвольно увеличиваются и уменьшаются;
  • При запуске «на холодную» отсутствуют высокие обороты первичного прогревания;
  • При снятии или переключении передач на КПП двигатель глохнет.

Если при работе двигателя есть подобные симптомы и при этом не горит лампочка «CHECK ENGINE», то с большой вероятностью можно утверждать, что существует неисправность в регуляторе холостого хода.

К сожалению, без снятия самого устройства невозможно определить, насколько серьезна поломка, и обойдется ли все мелким ремонтом, чисткой регулятора или придется приобретать полностью новый механизм.

На сайте представлены образцы регуляторов холостого хода ВАЗ от нескольких как отечественных, так и иностранных производителей. Вариативность цены представленных товаров позволит Вам подобрать регулятор, идеально подходящий по соотношению цена-качество.


Регулятор Холостого Хода (РХХ) — Устройство, Неисправности, Проверка

Смысл назначения РХХ — регулятора холостого хода, вытекает из его названия — стабилизация оборотов двигателя на холостом ходу.

Содержание

Принцип работы и местонахождение РХХ

Вкратце, все происходит следующим образом. Когда двигатель работает на холостых, в него поступает определенный объем воздуха, который позволяет ему ровно функционировать.

ДПКВ учитывает количество оборотов, эти данные поступают на блок управления, с которого на РХХ дается команда уменьшить или увеличить подачу воздуха. Что он и делает, игнорируя прикрытую дроссельную заслонку.

Устройство РХХ: 1) клапан; 2) корпус регулятора; 3) обмотка статора; 4) ходовой винт; 5) штекерный вывод обмотки статора; 6) шариковый подшипник; 7) корпус обмотки статора; 8) ротор; 9) пружина.

Если прогреть двигатель до рабочей температуры, контроллер автоматически начинает поддерживать обороты холостого хода. Если же двигатель не нагрелся до нужного градуса, тогда сам контроллер за счет РХХ увеличит обороты, тем самым обеспечив прогрев двигателя на повышенных оборотах. Такой режим работы двигателя разрешает начать движение автомобиля сразу, без прогрева.

Где находится регулятор холостого хода? Да в корпусе дроссельной заслонки — там крепится двумя винтами. Встречаются автомобили, головки крепежных винтов на которых могут быть рассверлены или же сами винты посажены на лак, что, безусловно, может значительно усложнить замену или прочистку воздушного канала РХХ. В таких случаях крайне сложно обойтись без демонтажа корпуса дроссельной заслонки.

В настоящее время автопроизводители используют следующие типы регуляторов холостого хода:

  • соленоидный;
  • шаговый;
  • роторный.

Рассмотрим каждый из перечисленных типов более детально.

Соленоидный регулятор холостого хода работает, используя электромагнитную силу. Так, когда на его катушку подается напряжение, сердечник втягивается, а механически связанная с ним заслонка поднимается, открывая тем самым воздушный канал. Когда напряжение пропадает (то есть, соленоид отключается), заслонка возвращается на свое место, перекрывая канал.

Регулировка работы соленоидного РХХ выполняется путем изменения частоты подачи командных сигналов на исполнительный орган. Для того чтобы пропустить через себя точно отмеренное количество воздуха, на рабочий орган подаются сигналы большой частоты. Это позволяет подавать воздух небольшими порциями.

Шаговый регулятор холостого хода имеет в своей конструкции кольцевой магнит, а также четыре электромагнитные обмотки. На них поочередно подается напряжение, благодаря чему создается вращающееся магнитное поле, заставляющее вращаться управляющий ротор. Он соединен с исполняющим механизмом, который и запирает или отпирает воздушный канал.

Что касается роторных регуляторов холостого хода, то они управляются с использованием частотных импульсов. Алгоритм работы схож с соленоидным типом, однако вместо соленоида в данном случае используется именно ротор.

Неисправности регулятора холостого хода

Как и любая другая деталь, РХХ не застрахован от поломок. При этом признаки выхода из строя во многом сходны с теми, которые возникают при проблемах с датчиком положения дроссельной заслонки. Только в отличии от ДПДЗ, уведомление об ошибке (чек энджин) — не появится, поскольку регулятор ХХ — устройство исполнительное.

О неисправности РХХ можно судить по таким признакам:

Обрыв электропроводки на РХХ

  1. Неустойчивость оборотов двигателя на холостом ходу, в некоторых случаях отключение двигателя (если не поддерживать обороты с помощью педали акселератора).
  2. Снижение или повышение оборотов без причины.
  3. Полная остановка двигателя в момент включении передач или при трогании машины с места.
  4. При холодном запуске двигатель работает не на повышенных оборотах.
  5. Падение оборотов двигателя на холостом ходу при включении фар или печки.

Далее рассмотрим причины неисправности регулятора холостого хода. Их всего две:

  • естественный износ направляющей иглы регулятора;
  • обрыв электрических контактов внутри корпуса регулятора.

Как проверить регулятор холостого хода

Исходя из этих симптомов, можно сделать вывод, что регулятор холостого хода нуждается в проверке. Существует несколько методов.

Проверка мультиметром

Несколько способов проверить РХХ

Самый известный способ. Сначала надо выключить зажигание и отсоединить фишку жгута от регулятора. Затем мультиметром померить сопротивление обмоток. Если между С и В, А и D показывает обрыв цепи, не стоит волноваться, так и должно быть. А вот между А и В или С и D сопротивление должно находится в пределах 40-80 Ом.

Проверка самодельным тестером

На впрысковых авто от проверки мультиметром мало толку.

Зачастую поломка РХХ кроется в том, что регулятор заедет в открытом или закрытом состоянии.

Если вышло так, тогда подойдет и самодельный тестер, который можно смастерить своими руками из трансформатора переменного тока на 6В (подойдет от обычной зарядки для мобильного телефона). Играя выключателями, следует проверить ход штока регулятора холостого хода. При исправном штоке лампочка будет еле светиться, а яркий свет говорит о том, что шток где-то заедает.

Визуальный осмотр

Самая простая и, пожалуй, первоочередная диагностика — визуальный осмотр. Он проводится после демонтажа узла из посадочного места. При визуальном осмотре можно выявить дефекты корпуса, износ иглы или другие, видимые глазу, неисправности. Однако если в процессе такой проверки вы выявили повреждение останавливаться лишь на этом этапе нельзя. Необходимо продолжить проверку для выявления возможных причин поломки.

Если в случае выполнения визуальной проверки вы обнаружили значительное загрязнение корпуса или внутреннего объема регулятора, то рекомендуем вам выполнить его очистку. Причем независимо от того, находится ли РХХ в исправном или неисправном состоянии.

РХХ и дроссельная заслонка

Снятие/замена РХХ

Рассмотрим детальнее процесс демонтажа и замены регулятора холостого хода. Стоит сразу отметить, что на разных автомобилях процесс может отличаться в некоторых деталях, однако в целом же алгоритм будет состоять из следующих этапов:

  1. Все работы необходимо выполнять при выключенном двигателе. Также желательно отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Отсоединить разъем (фишку) контакта, идущего к регулятору.
  3. Открутить монтажные болты, с помощью которых крепится корпус регулятора. При этом следите, чтобы открученные болты не упали в двигательный отсек.
  4. Извлечь непосредственно регулятор из посадочного места.

Установка нового регулятора выполняется в обратной последовательности. Однако перед тем как выполнять монтаж, необходимо смазать уплотнительное кольцо фланца моторным маслом. Марка в данном случае неважна, главное, чтобы оно было неагрессивным по отношению к резине. Также проверьте расстояние от фланца до крайней точки конусной иглы. Оно должно составлять 23 мм. Такой зазор нужен для того, чтобы при монтаже РХХ его конусная игла не смогла упереться в седло на корпусе дроссельной заслонки. Значение зазора можно регулировать с помощью специального мультитестера или формирователя управляющих импульсов.

Как не попасться на подделку при выборе РХХ

Если проверка показала поломку регулятора, стоит быть готовым к его замене, о которой было упомянуто чуть выше. Если говорить о РХХ на ВАЗ, то по качеству и надежности выделяются регуляторы холостого хода ОМЕГА и КЗТА (Калуга). Разумеется, речь идет об оригинальных деталях, а не подделках.

Выявить поддельный РХХ можно уже по коробке, в которую он упакован. Дешевая упаковка, странный шрифт, плохая, размазанная печать — все это указывает на подделку.

Сама поддельная деталь тоже имеет изъяны. Как правило, это люфт направляющей втулки и самой шляпки. Со временем люфт только увеличивается, что негативно сказывает на работе РХХ. Кроме этого на корпусе регулятора может быть зазор, из-за которого появится подсос воздуха. Не исключена и плохая припайка контактов.

Уберечься от подделки можно и с помощью самого производителя, который применяет меры защиты. Это может быть уникальный код запчасти, который можно сверить по СМС или на сайте.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

как проверить, симптомы неисправности, где находится

Датчик холостого хода, который также принято называть регулятором, выполняет задачу по стабилизации работы двигателя на холостом ходу. Он располагается неподалеку от датчика, контролирующего положение дроссельной заслонки. Датчик является довольно надежным, и его выход из строя – это большая редкость. Тем не менее, такая проблема может возникнуть, и водитель должен знать, как проверить датчик холостого хода самостоятельно и убедиться, что проблемы в неправильной работе двигателя неподвижной машины связаны именно с его выходом из строя.

Симптомы неисправности датчика холостого хода

При выходе из строя датчика холостого хода водителя об этом оповестит лампочка Check Engine («Проверьте двигатель»). Однако если она загорелась и автомобиль имеет проблемы при работе на холостом ходу, это вовсе не значит, что неисправность однозначно связана с датчиком. Без проверки регулятора сложно точно сказать, исправен он или нет.

Можно выделить ряд признаков, которые являются «маяками», что в работе датчика холостого хода имеются проблемы:

  • Автомобиль глохнет на холостом ходу или у него «плавают» обороты;
  • Чтобы двигатель работал без сбоев, ему требуется значительное время на прогрев;
  • При переводе рычага коробки передач в нейтральное положение, двигатель глохнет.

Описанные выше проблемы возникают из-за недостатка или избытка воздуха, подаваемого в двигатель при работе на холостых оборотах. Однако не только датчик холостого хода может вызывать подобные симптомы, именно поэтому его необходимо диагностировать, перед тем как подбирать новый на замену.

Как проверить датчик холостого хода самостоятельно

Проверить самостоятельно датчик холостого хода довольно просто, и основной проблемой является его предварительный демонтаж. Первым делом следует определить, где находится датчик холостого хода. Чаще всего ориентиром при его поиске должен служить датчик положения дроссельной заслонки. Если обнаружить при осмотре двигателя регулятор холостого хода не получилось, следует обратиться к технической документации по конкретной модели автомобиля.

Когда датчик холостого хода будет снят с двигателя, можно приступать к его диагностике:

  1. Подсоедините к датчику провода;
  2. Положите на иглу регулятора палец;
  3. Попросите помощника включить зажигание двигателя;
  4. Если при старте мотора (в момент поступления на датчик напряжения) вы почувствовали, что конусная игла регулятора сдвинулась, значит, датчик исправен. Когда никаких толчков зафиксировано не было, это говорит о выходе датчика из строя.

Еще одним способом проверки датчика холостого хода является диагностика сопротивления дроссельного узла. Необходимо проверить сопротивление обмоток при помощи мультиметра. Если результат находится в диапазоне от 50 до 55 Ом, то датчик исправен.

Обратите внимание: Часто водители после проверок, приведенных выше, делают вывод, что датчик холостого хода неисправен, но это не всегда так. Нужно проверить не только сам регулятор, но и цепь подачи на него управляющих сигналов (питающую датчик). Убедитесь, что на клеммах соединительной колодки при старте зажигания напряжение находится на уровне в 12 Вольт. Если оно меньше, вероятнее всего проблема связана с разряженным аккумулятором. Когда напряжение полностью отсутствует, виновен в этом управляющий блок или проводка.

Загрязнение датчика холостого хода

Часто причиной неправильной работы регулятора холостого хода является его загрязнение. В такой ситуации можно заменить датчик (стоимость которого невелика) или очистить его. Очистка датчика холостого хода проходит в два этапа:

  1. Специальным средством (например, которое используется для очистки карбюратора) нужно смочить ватную палочку и ею очистить контакты датчика. Делать это необходимо осторожно, чтобы не повредить их;
  2. Остальные детали регулятора можно очистить механическим путем с использованием обозначенного выше средства. Смочите им, например, зубную щетку и аккуратно прочистите иглу, шток, пружину, удаляя накопившуюся грязь.

Обратите внимание: При очистке датчика холостого хода рекомендуется также почистить дроссельную заслонку.

Загрузка…

❱ 🥇 Что такое регулятор холостого хода и признаки неисправности рхх

Содержание статьи

Небольшой воздушный клапан холостого хода, который часто еще называют регулятор холостого хода (рхх), расположенный внутри дроссельной заслонки двигателя вашего автомобиля, обеспечивает плавную работу двигателя на холостом ходу.

Регулятор холостого хода в разобранном состоянии

Принцип работы датчика холостого хода состоит в регулировании количества воздуха, поступающего в двигатель, когда двигатель работает на холостом ходу. Правильная частота вращения двигателя на холостом ходу жизненно важна для экономии и безопасности деталей двигателя. Система холостого хода при запуске автомобиля холодному двигателю потребуется больше воздуха для плавного холостого хода. Кроме того, когда вы нажимаете на газ и затем отпускаете, подача воздуха в двигатель прекращается. Но для того, чтобы двигатель не останавливался, в двигатель должно подаваться немного воздуха. Из вышеупомянутых случаев ясно, что регулирование подачи воздуха является жизненно важным для бесперебойной работы двигателя. В то же время следует контролировать количество воздуха, поступающего в двигатель вашего автомобиля, иначе в двигателе будет больше воздуха, чем топлива.

Большинство регулирующих клапанов холостого хода имеют форму моторизованного клапана или двигателя, установленного где-то на впускном коллекторе автомобиля. Клапан или двигатель управляются модулем управления двигателем, который регулирует скорость холостого хода в соответствии с такими параметрами, как температура двигателя и нагрузка электрической системы.

Более детально о принципе работы датчика в видео:

Важно

Наличие правильно работающего клапана управления холостым ходом будет иметь огромное значение для управляемости вашего автомобиля. Даже новички должны быть в состоянии заменить этот клапан.

Больше интересных статтей

Поделиться с друзьями:

Регулятор холостого хода: назначение, причины неисправности

Холостые обороты двигателя, холостой ход — это эксплуатация автомобиля без какой либо нагрузки, когда разобщены двигатель с коленвалом и колеса. Стабилизация работы двигателя на холостом ходу происходит за счет работы регулятора холостого хода, который находится в корпусе дроссельной заслонки.

Для равномерной работы мотора требуется строгая дозировка топливной смеси: воздух и топливо должны равномерно смешиваться в определенных количествах.На низких оборотах датчик или регулятор холостого хода подает воздух в топливо в обход дроссельной заслонки, которая начинает работу только при выжатой педали газа. Стабилизация происходит за счет изменения площади проходного сечения в воздушной магистрали, через которую поступает воздух.

Принцип работы регулятора

Поломка или любые сбои в работе регулятора влияют на работу двигателя в целом. Мотор не может набрать необходимое количество оборотов в 800-1000 единиц (среднее значение для легковых автомобилей класса седан), происходят перепады мощности, сбои в подаче топливной смеси.

После того, как автомобиль заведен, двигатель прогревает систему, обороты всегда слегка повышены, через некоторое время (10-40 секунд) обороты снижаются до нормы холостого хода.

  1. Датчик позволяет силовому узлу набрать необходимое число оборотов после начала роботы и снизить их до параметра настроек холостого хода.
  2. Регулятор поддерживает необходимое число оборотов двигателя, когда происходит переключение скоростей, включена нейтральная скорость, при остановке на светофоре.
  3. Регулятор холостого ходя меняет число оборотов, позволяя двигателю быстро прогреться перед началом движения. Увеличение поступающего воздуха зависит от сигнала ЭБУ, который корректирует работу на основании показателей датчика коленвала.

Для бензинового двигателя наиболее трудоемким и сложным является именно работа на холостом ходу. В этот период топливная смесь поступает в систему достаточно медленно, может происходить недостаточное распыление. Если датчик забит, износилась игла, начинается быстрый износ двигателя в целом, мотор начинает глохнуть на светофоре, при начале движения заметны рывки мощности.

Признаки и причины неисправности регулятора

Главный момент, который важно знать — признаки выхода из строя датчика холостого хода аналогичны признакам, которые характерны для сломанной или заклиненной дроссельной заслонки. Поскольку два узла расположены рядом, их диагностика проводится одновременно.

Наиболее распространенные признаки неисправности:

  • Обороты двигателя нестабильны. Перепады оборотов отчетливо слышны.
  • Мотор глохнет на светофоре при выключении передачи.
  • Появляется вибрация двигателя на холостых оборотах, которая заметна на кузове.
  • При выжимании педали газа автомобиль не двигается.
  • Подключая дополнительные электроузлы — кондиционер, фары и пр. — обороты заметно снижаются.

Все эти признаки могут свидетельствовать о том, что у датчика холостого хода износились иглы, забился шток или произошел обрыв провода.

Конструктивные особенности регулятора

Регулятор расположен в корпусе дроссельной заслонки, крепится чаще на два винта. Если установка предполагает рассверленную верхушку болта, то для прочистки регулятора потребуется полный демонтаж заслонки.

Главные комплектующие датчика:

  • корпус регулятора;
  • клапан;
  • подшипник шариковый;
  • пружина;
  • ротор;
  • винт;
  • обмотка статора;
  • штекер.

По типу работы регуляторы разделяются на роторные, шаговые, соленоиды.

Регулятор соленоидного типа работает на электромагнитой силе. При подаче напряжения на катушку происходит втягивание сердечника, заслонка поднимается, открывая доступ воздушному потоку. При отключении соленоида заслонка закрывается.

В конструкции шагового регулятора предусмотрен магнит кольцевой и четыре типа обмотки. Напряжение подается поочередно на каждую обмотку, возникает магнитное поле, в котором начинает вращаться ротор, связанный с заслонкой, происходит открытие и закрытие механизма.

Роторные датчики имеют схожий принцип работы с соленоидом, в качестве подающей силы используется ротор.

Чистка датчика холостого хода

Регулятор холостого хода невозможно отремонтировать, если произошел износ иглы. Требуется провести замену детали. Но при засорении канала штока, когда произошло его заклинивание, допускается чистка узла. При обрыве электроцепи диагностировать проблему можно с помощью мультиметра. Замена датчика не занимает много времени и под силу даже водителю непрофессионалу.

Этапы чистки регулятора:

  1. Демонтаж узла с корпуса дроссельной заслонки. В первую очередь с аккумулятора снимаются клеммы. Отсоединяется разъем регулятора на четыре контакта. Откручиваются болты.
  2. Разбор детали.
  3. Корпус штока замочить в одном из растворов: спирт, ВД-40, средство для чистки карбюратора, растворитель, на 15 минут.
  4. Не тереть. Продуть деталь вентилятором или феном.
  5. Установка производится в обратном порядке. Расстояние между фланцем и датчиком не превышает 2-3 мм. Присоединяется разъем.

После установки регулятора на штатное место рекомендуется провернуть ключ зажигания на несколько секунд, мотор не заводить. Завести двигатель через пять минут после установки.

Профилактические меры

Болезнь легче предупредить, чем лечить – это правило знают все автовладельцы, убеждаясь на личном опыте, что простая профилактика узлов и агрегатов всегда выгоднее, чем дорогостоящий ремонт.

Чтобы регулятор не приходилось чистить и менять несколько раз в год, рекомендуется придерживаться простых советов:

  1. Своевременная замена воздушных фильтров предупредит забивание канала штока регулятора.
  2. В дроссельной заслонке не должна скапливаться влага, грязь.
  3. Если автомобиль долгое время находится на морозе без эксплуатации, мотор следует прогревать раз в 24 часа.

Регулятор является одним из важных узлов для правильной настройки холостого хода автомобиля, эту процедуру можно осуществить самостоятельно или обратиться в специализированное СТО.

Видео о том, как проверить регулятор холостого хода:

 

что это такое, признаки неисправности, как проверить, где находится

Регулятор холостого хода (РХХ) – один из главных исполнительных механизмов системы управления двигателем. От его корректной работы зависит стабильность оборотов на холостом ходу, потребление топлива, ситуации с внезапным глушением двигателя.

РХХ находится в рабочем состоянии практически постоянно, поэтому его ресурс не очень большой, обычно до 200.000 километров. В практике ремонта двигателей автомобилей даже с небольшим стажем отказ регулятора встречается достаточно часто.

РХХ: что это такое и его принцип работы

Регуляторы холостого хода обычно построены по двум схемам:

  • прямое регулирование дроссельной заслонки;
  • регулирование пропускания обходного канала дроссельной заслонки.

В качестве исполнительного механизма в бензиновых двигателях обычно применяется шаговый двигатель. Он имеет преимущества по сравнению с другими приводами: большая точность, меньшее потребление тока, возможность управления в импульсном режиме.

Схема подачи воздуха через обходной канал изображена на рисунке:

Таким образом, при полном закрытии дроссельной заслонки обороты двигателя поддерживаются за счет частичного притока через обходной (дополнительный или байпасный, от bypass – двигаться в обход) канал.

Запорная игла клапана РХХ, перемещаясь по командам блока управления двигателя, регулирует ширину зазора клапана, соответственно, поступление воздуха в двигатель, от которого зависят его обороты.

Для каждого типа двигателя производитель устанавливает оптимальную частоту оборотов на холостом ходу, которая обычно находится в пределах от 600 до 1000 оборотов в минуту.

Регуляторы оборотов прямого действия на заслонку регулируют непосредственно угол предельного закрытия заслонки, оставляя небольшую щель для поддержания поступления во впускной коллектор воздуха, соответственно, обеспечения холостых оборотов.

Контроль количества оборотов блок управления обычно производит по сигналу оборотов двигателя, поступающему с датчика коленвала.

Отдельного датчика холостого хода, как ошибочно думают некоторые автолюбители, в современных автомобилях нет.

Большинство систем управления двигателем построено таким образом, что при нажатии педали акселератора и увеличении оборотов, привод РХХ отключался и оставался в последнем до ускорения состоянии. Таким образом, уменьшается нагрузка на привод регулятора.

В дизельных двигателях для поддержания холостых оборотов используется регулирование поступления топлива также по байпассному типу. Для этого в топливных насосах высокого давления применяется специальная электронная система регулирования.

В качестве приводов РХХ в топливных насосах высокого давления используются соленоидные либо роторные клапаны. Такие приводы используют только два уровня открытия байпассного канала – «открыто» либо «закрыто».

Данным способом трудно обеспечить точную установку холостых оборотов. Поэтому клапаны управляются широтно-импульсным модулированным сигналом высокой частоты (ШИМ-модуляция). Чем больше ширина импульса, тем большее время за период открыт байпассный канал, то есть обороты увеличиваются.

Импульсные транзисторы, управляющие работой клапана, часто устанавливаются в электронном блоке на топливном насосе. Для их охлаждения используется протекающее через насос дизельное топливо.

Если топливо заканчивается, транзисторы перестают эффективно охлаждаться, перегреваются и выходят из строя. Сами транзисторы стоят недорого, а работа по их замене недешевая. Поэтому ездить на последней капле дизтоплива не стоит!

Признаки неисправности РХХ

Основными признаками неисправности регулятора холостого хода являются:

  • «плавание» оборотов двигателя на холостом ходу;
  • повышенные либо пониженные обороты двигателя;
  • самопроизвольная остановка двигателя при переключении коробки передач в нейтральный режим;
  • в момент холодного запуска двигатель работает на повышенных оборотах, по мере прогрева их сбрасывает, отсутствие этого режима также признак неисправности регулятора;
  • уменьшение частоты оборотов двигателя при включении дополнительной нагрузки (печки, фар, щеток и других мощных потребителей).

Где находится регулятор и его конструкция

Внешний вид РХХ с байпассной системой изображен на фото:

Вид в разрезе:

РХХ в некоторых случаях можно отремонтировать, если оборвалась обмотка, или заклинило шток. Разборку регулятора следует производить с особой аккуратностью. В некоторых случаях его можно восстановить при помощи очистки.

Типичное место расположения РХХ – непосредственно на дроссельной заслонке.  Демонтаж регуляторов обычно не вызывает сложностей.

Как проверить регулятор холостого хода

Компьютерная диагностика обычно выдает сообщения об ошибке РХХ в виде сообщения типа «регулятор холостого хода, короткое замыкание или обрыв цепи». Обычно, как раз, неисправность заключается в обрыве цепи.

Это может быть неисправность обмотки (обрыв) непосредственно регулятора либо нарушение электрической связи с блоком управления двигателем. И тот, и другой вариант следует проверить.

Проверить исправность обмоток можно с помощью мультиметра в режиме измерения сопротивления на пределе 200 Ом. Сопротивление обмоток исправного шагового двигателя обычно находится в пределах от 30 до 100 Ом.  К обмоткам подключаются через разъем регулятора холостого хода согласно электрической схеме.

Видео — проверка, диагностика и замена РХХ на Ланос, Шанс, Форза, Черри, Сенс:

Очень частая причина поломки регулятора холостого хода – заклинивание штока. В него попадает влага, посторонние жидкости, пыль, что приводит к его коррозии и заклиниванию. Для того, чтобы это проверить, необходим специальный генератор импульсных сигналов для принудительного управления привода регулятора. Такая проверка возможна только на СТО. В этом случае может помочь чистка.

Самый надежный способ проверки работоспособности – установка заведомо исправного регулятора холостого хода от аналогичного двигателя.

Как почистить

Для того, чтобы почистить РХХ, его необходимо демонтировать со штатного места и отключить от разъема.

Некоторые специалисты сразу прибегают к чистке агрессивными средствами типа WD. Это неправильно.

Необходимо сначала попробовать расклинить регулятор нейтральной силиконовой смазкой. Не страшно, если она попадет внутрь регулятора. Если смазка не помогла, последовательно приступают к очистке при помощи спирта, растворителей, средств для очистки карбюраторов, и наконец, если ничего не помогло, самой агрессивной WD-шки.

Чистку осуществляют методом частичного замачивания области шток-рабочее отверстие на 10-15 минут, после чего можно продуть эту зону компрессором.

В некоторых случаях причиной неисправности системы регулирования холостого хода является засорение байпассного канала. Его необходимо прочистить в первую очередь. Чистка канала может производиться любыми подходящими средствами при помощи мягких кисточек из натуральных волокон.

Замена

При замене РХХ необходимо обратить внимание на положение штока клапана регулятора. Ни в коем случае он не должен быть значительно выдвинут. Такое возможно, если перед установкой его подключить к разъему и включить зажигание. Вручную вдвигать шток нельзя.

Если регулятор с выдвинутым штоком установить и зажать установочные болты, возможно повреждение регулятора (срезание червячной передачи). Регулятор с такой неисправностью ремонту не подлежит.

После замены регулятора холостого хода в некоторых автомобилях требуется процедура калибровки. Она производится при помощи диагностических устройств на специальном оборудовании.

Видео — как правильно заменить РХХ:

В большинстве автомобилей процедура калибровки (адаптации) производится автоматически при включении зажигания.

Советы

Чтобы продлить срок службы регулятора холостого хода, следует:

  • своевременно менять воздушный фильтр;
  • во время стоянки авто зимой периодически заводить двигатель, прогревать, производить перегазовки, чтобы разрабатывать регулятор для предотвращения его заклинивания;
  • избегать попадания посторонних жидкостей в зону дроссельной заслонки (спреи «быстрый запуск» регулятору не представляют опасности).

Смотрите как проверить шаровую опору и вовремя её заменить.

Где обычно расположен электронный блок управления двигателем автомобиля.

Как производится проверка датчика массового расхода воздуха https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/priznaki-neispravnosti-datchika-dmrv.html мультиметром.

Видео — проверка РХХ:


Неисправность регулятора холостого хода

В автомобиле за стабилизацию оборотов двигателя на холостом ходу отвечает датчик холостого хода. Может возникнуть вопрос, почему важно это устройство, можно ли без него обойтись, как определить проблему, и что делать в случае поломки. Дело в том, что неисправность регулятора влияет на работу двигателя в целом. Для того чтобы понять почему необходимо постоянно следить за правильной его регулировкой, давайте разберем особенности работы мотора.

Замена регулятора холостого хода

Для стабильной работы двигателя необходимо строго дозированное сочетание топлива и воздуха, в противном случае «горение» происходить не будет, а если будет, то неправильно. Так вот регулятор холостого хода отвечает за подачу воздуха на холостом ходу, в обход дроссельной заслонки, которая начинает открываться исключительно в момент нажатия на педаль газа.
По сути, этот шаговый электродвигатель, снабженный конусной иглой с пружиной, регулирует количество воздуха в большую или меньшую стороны. Он работает в единой схеме с датчиком массового расхода воздуха и в зависимости от получения необходимой информации регулирует процесс.

Как ни странно, это может показаться, но для двигателя наиболее тяжелым и «утомительным» является режим работы на малых оборотах. Это происходит по ряду причин.

  • Во-первых, топливо холодное и двигателю необходимо прогреться в целом для нормального функционирования.
  • Во-вторых, разница давления между выпускным и впускным коллекторами приводит к тому, что продукты сгорания вбрасываются обратно в цилиндры. В результате происходит значительное снижение «коэффициента полезного действия» двигателя. Детали быстрее и более сильно изнашиваются. Кроме того, повышается процент углекислого газа в выхлопах.

Все это происходит в результате того, что на этом этапе происходит медленная подача воздушно-топливной смеси в систему выпуска. Как следствие она хуже смешивается, что понижает ее эффективность.

Нередко можно слышать такое мнение, что инженеры при создании автомобилей делают такие разработки и расчеты, чтобы регулятор холостого хода функционировал на протяжении всего периода «жизни» двигателя.

Регулятор холостого хода может сломаться по разным причинам, в т.ч. и от механического воздействия

Реалии таковы, что он выходит из строя довольно часто. Это, как правило, провоцируется неполадками, связанными с проводкой. Для того чтобы избежать проблем и гарантировать нормальную работу мотора на холостых оборотах используются различные устройства, как вариант: устанавливают регулятор холостого хода (механический). Это позволяет значительно снизить токсичность выхлопов.

Когда стоит «бить» тревогу − перечень проблем

Давайте рассмотрим, какие отклонения работы двигателя заставляют задуматься. При этом следует учесть, что некоторые из них свойственны и другим неполадкам, например, плохому качеству используемого топлива, поломке датчика дроссельной заслонки. Но есть и специфические особенности.

  • На холостом ходу двигатель работает неустойчиво. Это хорошо слышно: перепады оборотов становятся явными. Вдобавок может возникать вибрация двигателя, что крайне отрицательно влияет на его работу. В результате снижается временной ресурс его эксплуатации.
  • В момент выключения передачи мотор полностью глохнет. Особенно заметна эта проблем, становится на светофоре, и как следствие опасна.
  • Обороты нестабильны (произвольно снижаются либо повышаются). Появляются «танцующие» звуки.
  • После запуска агрегат «отказывается» работать на повышенных оборотах (то есть вы нажимаете на педаль газа, а реакции никакой).
  • В момент включения некоторых электроприборов: печки, кондиционера, фар дальнего вида либо противотуманных происходит снижение оборотов двигателя.

Такие неполадки в комплексе возникают, когда ситуация запущена. Даже если появилась одна из перечисленных, необходимо принимать меры.

Причины, по которым возникают эти проблемы

Независимо от того, что явилось поводом поломки, затягивать время на диагностику и замену не стоит, этот вид поломки значительно влияет на работу двигателя, который не зря называют «железным сердцем» автомобиля. Итак, в чем может быть причина:

  1. Произошло стирание направляющих иглы.
  2. Внутри датчика оборвался провод.

Надежный способ, как быстро выявить неисправность

Когда возникают вышеперечисленные проблемы необходимо, прежде всего, «поставить правильный диагноз», поскольку некоторые отклонения работы двигателя могут быть также характерны для неисправности датчика дроссельной заслонки. Поэтому необходимо рассматривать симптомы в комплексе и отсеивать нехарактерные для этого вида поломки признаки. При этом существуют два способа, которые мы рассмотрим:

  • В первом варианте необходим помощник. Нужно демонтировать датчик, таким образом, как описано в следующем подпункте. Но при этом после демонтажа вновь подключить четырехконтактный разъем. На кончик иглы регулятора, не прилагая никаких усилий, положить палец. Ваш помощник должен включит зажигание. В этот момент датчик должен выдвинуть иглу. Если это произошло, значит, все в порядке. Ищите проблему в датчике положения дроссельной заслонки. Симптомы неисправности довольно похожи.
  • Второй вариант. Произведите демонтаж, как и в первом случае, и с помощью мультиметра измерить величину сопротивления обмоток датчика. Как между контактам A − В, так и C − D показатель должен находиться в диапазоне от 40 Ом до 80 Ом. Если все в порядке, произведите дополнительные перекрестные замеры, теперь уже между В − С и А – D. Если прибор показывает разрыв цепи (знак бесконечности), проблемы с ним нет.

Как провести демонтаж старого и монтаж нового регулятора

В карбюраторных автомобилях настройка холостого хода делалась вручную. Для этого были предусмотрены регулировочные винты карбюратора. Этот процесс сложный и требовал определенных навыков, еще необходимы были дополнительные приборы: тахометр и газоанализатор. Но это уже в прошлом, такие авто становятся на дорогах все большей редкостью.

Замена старого регулятора на новый — достаточно легкий процесс. Регулятор обычно находится в доступных местах

В отличие от этого в настоящее время больших сложностей процедура замены регулятора не представляет. Но при этом необходимо соблюдать правильную и наиболее рациональную последовательность работ:

  1. Работу можно производить только при выключенном двигателе − это требование безопасности.
  2. Следующий этап: отсоединить его четырехконтактный разъем. Затем: открутить монтажные болты (2 шт.) и снять старый регулятор холостого хода.
  3. Монтаж нового производится в обратной последовательности.
  4. Ставится на место, тщательно закручиваются болты (регулятор не должен «болтаться», и быть плотно закреплен). Следует учесть, что расстояние между монтажным фланцем и датчиком не должно превышать 23 мм.
  5. Далее подсоединяются четырехконтактные разъемы.
  6. После этого включить зажигание на 10 сек. (но двигатель заводить не нужно). В этот момент электронный блок управления производит калибровку датчика холостого хода.
  7. Только после этого можно завести двигатель и спокойно его эксплуатировать…

Вот в принципе и все. Небольшое уточнение, которое крайне важно: регулятор холостого хода − это цельный узел, ремонт которого не предусмотрен. Но в некоторых случаях помогает его наружная чистка специальной химией «WD-40» либо средством, предназначенным для чистки карбюратора. В этом случае необходимо после демонтажа обработать его одним из предложенных средств с помощью ватной палочки. Нельзя заливать химией и сильно тереть, поскольку это высокоточный прибор.

И напоследок, если вы услышали, что на холостом режиме двигатель работает нестабильно с рывками, обороты, образно говоря, «прыгают». Не стоит надеяться на авось и думать, что все пройдет само по себе. Внимательно изучите признаки поломки. Несложно применить советы и сделать необходимую диагностику поломки и замену регулятора холостого хода. Как правило, много времени это не занимает. Но при этом вы обеспечите двигателю автомобиля правильную подпитку в период самого сложного режима работы.

Nvidia нацелена на революцию без водителя с Drive PX Pegasus

Enlarge / Nvidia’s Pegasus, который выглядит довольно аккуратно, но поддерживает множество футуристических инициатив.

Nvidia

Во вторник Nvidia анонсировала новую версию своей вычислительной платформы автомобильного уровня — Drive PX Pegasus. Это признание того, что вычислительные потребности полностью автономных транспортных средств (также известных как уровень 5) будут высокими. Такие автомобили должны будут объединить входы от нескольких датчиков и типов датчиков, а затем без суеты разобраться во всем этом, чтобы добраться от А до Б.«Реальность такова, что нам нужно больше лошадиных сил, чтобы достичь пятого уровня», — сказал Дэнни Шапиро, старший директор по автомобильной промышленности Nvidia.

В 2015 году Nvidia впервые анонсировала свою платформу Drive PX, которая построена на паре процессоров Tegra. Следующим был Drive PX 2, и это устройство используется в современных электромобилях Tesla, а также в исследовательской программе Volvo Drive Me. Затем появился Drive PX Xavier, маломощный блок, который также используется Bosch для разработки автомобильного компьютера.

Drive PX Pegasus затмевает своих предшественников.Он построен на паре Xavier SoC и еще одной паре дискретных, пока еще не названных графических процессоров, которые сделают тяжелую работу, когда дело доходит до машинного обучения и компьютерного зрения. Есть 16 входов для датчиков, таких как лидар, радар и камеры, и он может подключаться к сетям контроллера (CAN), Flexray и Ethernet 10 Гбит. А поскольку люди будут доверять свою жизнь Drive PX Pegasus, он был разработан для сертификации ASIL D — самого строгого уровня безопасности для автомобильных приложений.При скорости 320 триллионов операций в секунду новейшая платформа должна быть более чем на порядок производительнее, чем Drive PX Xavier.

Реклама

«У каждого, кто занимается разработкой робо-такси, есть багажник, полный серверов», — сказал Шапиро на брифинге, имея в виду автономные исследовательские машины, такие как от Bosch или Audi. «Это путь к производству автомобилей пятого уровня». Drive PX Pegasus должен выйти во второй половине 2018 года.

Увеличить / Один из электромобилей для уличных самокатов Deutsche Post DHL.

Nvidia

Nvidia также сообщила, что она работает с ZF и Deutsche Post DHL в Германии, чтобы добавить возможности автономного вождения для средств доставки последней. Deutsche Post заказала парк эксклюзивных электромобилей под названием Street Scooters, и сейчас этот парк насчитывает 3400 единиц. Со следующего года они будут оснащены системой автономного вождения ZF ProAI, которая основана на платформе Drive PX.

«ZF ProAI — это мозг между нашим автономным датчиком вождения, установленным для обнаружения и понимания окружающей среды, и нашим управлением движением, основанным на выдающейся механической компетентности — вся система следует нашему подходу« видеть — думать — действовать ».В логистике поставок и на последней миле, где автономное вождение имеет огромные преимущества, товары могут доставляться независимо от времени суток и сотрудников службы доставки, с минимальным уровнем шума и выбросов, что значительно снижает загруженность дорог в центрах городов », — сказал Стефан Зоммер. Генеральный директор ZF.

Поиск номерных знаков — регистрации PXX

Покупка желанных номерных знаков с обычными номерами

При покупке номерных знаков мы позаботимся о хлопотах для вас, так как наша преданная и опытная команда позаботится о том, чтобы процесс передачи был максимально простым.Мы оформим для вас необходимые документы, включая ваши автомобили V5 и действующий сертификат MOT. Это означает, что вы можете наслаждаться своим новым персонализированным номерным знаком без напряжения и хлопот, связанных с запутанной бумажной работой. Наша репутация говорит сама за себя, у нас рейтинг 5/5 в Reviewcentre и лучшие отзывы в нашем магазине ebay.

Мы зарегистрированные реселлеры DVLA, признанные и поддерживаемые самим DVLA. Как «RNPS» (номер лицензии 47727) мы можем поставлять номерные знаки в соответствии со всеми правилами DVLA и MOT.Это означает, что вы можете быть уверены, что ваша покупка будет обработана профессионально и что мы доставим именно то, что вы заказываете. Вы можете найти нашу ссылку прямо на их сайте для душевного спокойствия.

Что говорят наши клиенты

«Первоклассное обслуживание от первоначального запроса до оформления документов. Без колебаний рекомендую или использую снова. Никогда не думал, что покупка частной тарелки была такой простой и понятной ». — Стюарт на Trustpilot.

«Совершенно профессионально, как я и надеялся.Первоклассное общение по электронной почте, а также устно, когда я звонил, чтобы уточнить детали. Хорошая цена, за которой следует гораздо больше, например, очень хорошо сделанные тарелки, помещенные в специальный конверт с мягкой подкладкой; и именно эта «правильная работа» побуждает меня присудить пять звезд и всем сердцем их рекомендовать. Отличная работа!» — Мистер Битти на Trustpilot.

«Когда я увидел отзывы, подумал, что это слишком хорошо, чтобы быть правдой. Сюрприз, удивление, Regplates сделали именно то, что обещали. Купил рег номер, пластинки приехали в течении 3х дней, все сделали за 5 рабочих дней.Великолепно, спасибо. » — Тони Би на Trustpilot.

Regplate имеют более 99% всех доступных номерных знаков, доступных для покупки через Интернет 24 часа в сутки. Мы являемся членами ассоциаций торговых дилеров MIRAD, APRT & CNG.

Если вы хотите продать частный номерной знак, наш отдел оценки персональных номерных знаков может предоставить вам точную рыночную стоимость вашего регистрационного номера по почте или по электронной почте.

Персонализированные таблички с любимыми номерами

С момента своего скромного появления в 1903 году заветные числа продолжали набирать популярность, часто добавляя последний штрих к нашему ценному имуществу и очень часто оказываясь ценным вложением.

Первый номерной знак в истории

A1 присвоено в 1903 г.

Закон об автомобилях 1903 года, вступивший в силу 1 января 1904 года, требовал, чтобы все автотранспортные средства были внесены в официальный реестр транспортных средств и имели номерные знаки. Закон был принят для того, чтобы автомобили можно было легко отследить в случае аварии или нарушения закона.Таблички с регистрационными номерами транспортных средств в Великобритании имеют прямоугольную или квадратную форму, при этом точные разрешенные размеры таблички и ее надписи установлены законом.

Вы можете узнать, где изначально был выдан ваш персональный регистрационный номер, здесь.

Что означает замена детали?

Если вы хотите купить новый автомобиль, большинство дилерских центров предлагают услугу по замене деталей, при которой вы можете обменять имеющийся автомобиль в качестве компенсации стоимости вашего нового автомобиля.

Мы можем оценить ваш автомобиль для вас и отправить всю эту информацию в автосалон перед приездом, чтобы узнать, интересует ли это их.

Для получения полной информации нажмите здесь

Связанные вопросы

Все еще нужна наша помощь? Свяжитесь с нами

Auto Trader Group
Товары и услуги
Консультации по покупке
Быстрый поиск
Auto Trader для дилеров
hp-download-ios-apphp-download-ios-app hp-download-android-apphp-download-android-apphp-download-android-apphp-download-android-apphp-download-android-apphp-download-android-app Авторские права © Auto Trader Limited 2021.Auto Trader Limited авторизована и регулируется Управлением по финансовому регулированию и надзору в отношении потребительских кредитов и посредничества в страховании. Регистрационный номер нашей фирмы FCA — 735711. Auto Trader Limited является кредитным брокером, а не кредитором. Репрезентативные финансовые примеры приводятся только в иллюстративных целях. Финансы зависят от статуса. Принять условия. Доступно для лиц старше 18 лет. Только для жителей Великобритании. Auto Trader получает комиссию от розничных продавцов, финансирующих рекламу, и может получать комиссию от коммерческих партнеров за ознакомление клиентов с финансовыми продуктами.Эти сборы и комиссии не влияют на сумму, которую платит клиент. Зарегистрированный офис и головной офис
4-й этаж
1 Tony Wilson Place
Manchester
M15 4FN
United Kingdom
Регистрационный номер: 03909628

Студенческая жизнь | PCC

PCC — это больше, чем просто место для занятий. Это место, где можно найти поддержку, необходимую для больших изменений в своей жизни.

Студенческое руководство

Студенческое лидерство помогает построить сильное и справедливое сообщество. Мы поддерживаем клубы, бесплатные ресурсы, общественные мероприятия, чтобы держать кампусы в курсе.

Студенческое самоуправление

Студенческое самоуправление продвигает интересы студентов PCC. Наши услуги позволяют учащимся участвовать и обогащать ваш опыт учебы в колледже с помощью мероприятий и возможностей для руководства.Узнайте больше в любом офисе ASPCC!

Еда

Скидки для студентов, низкие цены и бесплатные услуги

Спорт

Следующие игры:

шт[email protected]

[email protected]

[email protected]

[email protected]

Помощь с учеными

Предложить дополнение

Хотите улучшить студенческую жизнь? Знать о ресурсах PCC, которых не хватает студентам? Предложите дополнение к этой странице »

PXX Коврик на багажник автомобиля , Для Mercedes Benz X164 X166 Gl Gls Class Gl350 Gl400 Gl450 Gl500 Gl550 Custom Fit Автомобильные коврики на багажник Грузовые лайнеры Стайлинг автомобиля, бежевый Lu * ury Автомобильный fullcirclemedicineseattle Напольные коврики и грузовые лайнеры

PXX Коврик багажника автомобиля , Для Mercedes Benz X164 X166 Gl Gls Class Gl350 Gl400 Gl450 Gl500 Gl550 Custom Fit Автомобильные коврики на багажник Грузовые лайнеры Car Styling, бежевый Lu * ury

PXX Коврик на багажник автомобиля , Для Mercedes Benz X164 X166 Gl Gls Class Gl350 Gl400 Gl450 Gl500 Gl550 Custom Fit Car Trunk Коврики Cargo Liner Liners Car Styling, Beige Lu * ury: Инструменты и товары для дома.PXX Коврик для багажника автомобиля , Для Mercedes Benz X164 X166 Gl Gls Class Gl350 Gl400 Gl450 Gl500 Gl550 Custom Fit Автомобильные коврики на багажник Грузовые лайнеры Стайлинг автомобиля, бежевый Lu * ury: Инструменты и товары для дома. -Материал: он изготовлен из высококачественного материала кольца, прочен и неподвластен времени. 。 — Дизайн: в соответствии с оригинальным дизайном автомобиля, он может идеально сочетаться с оригинальным автомобилем, не требует отделки, и он лучше подходит для оригинального автомобиля. 。 — Устойчивость к царапинам: высокая гибкость напольного коврика багажника, складывание непросто сломать, водонепроницаемый и устойчивый к грязи, приподнятые стороны обеспечивают дополнительную защиту.。 — Сильная гибкость: складывание непросто сломать, водонепроницаемые, приподнятые стороны обеспечивают дополнительную защиту от пролитых жидкостей и мокрых предметов.。 — Легко установить и очистить: просто извлеките его из упаковки и положите в подходящее место. край коврика багажника имеет водоудерживающую конструкцию, предотвращающую попадание сточных вод в машину. водонепроницаемую прокладку можно ополаскивать непосредственно водой для облегчения ухода. 。 Описание: 。- Перед покупкой убедитесь, что ваша модель и год соответствуют нашему описанию.。 — Текстурированная отделка: помогает предотвратить смещение груза и идеально подходит для перевозки чего угодно, от садовых принадлежностей до строительных материалов и домашних животных. — Мы делаем все возможное, чтобы предоставить вам самые надежные и доступные транспортные услуги. . Но международная доставка в значительной степени зависит от компаний-перевозчиков и местных обычаев / обязанностей двух стран. Если вы не получили посылку вовремя, немедленно свяжитесь с нами для получения дополнительной помощи.Благодарим вас за понимание. Спецификация: 。Материал: кожа。Цвет: КАК показано。Объем: Для Mercedes Benz X164 X166 GL GLS class GL350 GL400 GL450 GL500 GL550。В комплект входит: 。1 * Коврик для багажника автомобиля。1 * Коробкаспромпт : 。Из-за различий между мониторами изображение может не отражать фактический цвет изделия. Мы гарантируем, что стиль такой же, как на картинке. 。。。









PXX Коврик багажника автомобиля , Для Mercedes Benz X164 X166 Gl Gls Class Gl350 Gl400 Gl450 Gl500 Gl550 Коврики на багажник автомобиля Custom Fit Лайнеры для багажника Car Styling, Beige Lu * ury

Mastercool 98234 Socket, VP FUEL 3061 Барабанный ключ, WYNNsky Сверхмощный манометр для накачивания шин Принадлежности для воздушного компрессора Воздушный патрон с двумя головками и воздушный шланг / чемодан для хранения.для Chevrolet Trax 2014-2017 4шт. пластиковые черные брызговики, брызговики, брызговики, защита от брызг Beaums. Reese Towpower 44593 Класс IV Сцепное устройство по индивидуальному заказу с 2 квадратными отверстиями для ресивера Включает крышку заглушки сцепного устройства, Cuque OE # 1S7G-9J559-BB Электромагнитный клапан управления впускным коллектором, пластик и металл, черный стиль для Ford Focus S SE SEL SES Sedan Mazda MX-5 Tribute i S Sport Ambiente Sedan S Sedan SE Coupe, Spicer 52765 Уплотнение полуоси. Реле Borg Warner R3093. 2013 для Nissan Frontier Передний правый внешний рулевой рулевой механизм со стороны рулевой тяги: 2.5л, 4.0л. Gabriel 83051 FleetLine Heavy Duty Амортизатор, нижний со стороны переднего пассажира Рычаг управления Dorman 524-088, ACDelco 46D1033A Advantage Передний верхний рычаг подвески со стороны водителя с шаровым шарниром. Cardone 40-457 Восстановленный бытовой электродвигатель стеклоочистителя. Свеча зажигания NGK 3657. Felpro MS 97007 Прокладка впускного коллектора. Электрический топливный насос для замены оригинального оборудования Bosch 69131. Новый карбюратор XA для Yamaha Breeze 125 YFA125 1989-2004 Carb YFA 125. ACDelco A1208C Professional Air Filter, 2001-2008 FORD / MAZDA / MERCURY 3.0L V6 Oem Fit EGR32 Совершенно новый клапан возврата выхлопных газов EGR.


PXX Коврик на багажник автомобиля для Acura Mdx2014 2017 RDX2010 2017 Cdx2016 2018 Все изготовленные на заказ коврики на багажник автомобиля Стайлинг всепогодный коврик для полаBrown C1


  1. Сотовые телефоны и аксессуары
  2. Аксессуары
  3. Автомобильные аксессуары
  4. Колодки и коврики
  5. PXX Коврик для багажника автомобиля Acura Mdx2014 2017 RDX2010 2017 Cdx2016 2018 Все изготовленные на заказ коврики в багажник автомобиля Стайлинг для любых погодных условий Ковровое покрытие 9015 Prown 901 900 Коврик для багажника Acura Mdx2014 2017 RDX2010 2017 Cdx2016 2018Все изготовленные на заказ коврики на багажник автомобиля для укладки в любую погоду Коврик для полаКоричневый C1

    PXX Коврик на багажник автомобиля Acura Mdx2014 2017 RDX2010 2017 Cdx2016 2018Все нестандартные коврики на багажник автомобиля Аксессуары для стайлинга автомобилей Все погодные аксессуары для ковровых покрытий C1C Аксессуары Колодки и коврики PXX Коврик на багажник автомобиля для Acura Mdx2014 2017 RDX2010 2017 Cdx2016 2018Все нестандартные коврики на багажник автомобиля Стайлинг All Weather Carpet FloorКоричневый C1 с боковыми стенками, оригинальные коврики и коврики для защиты от влаги и мокрого багажника.
    — Прочный коврик, гибкость складывания: складывание грязи, установка должна иметь разрыв, водостойкий пол лучше подходит для легкой защиты, поднимается после обслуживания. кольцо дать промытый автомобиль, а не предметы
    — легко можно очистить: стороны удалить быть Дизайн -Материал: с материалом в оригинале непосредственно оригинальные и водонепроницаемые сточные воды предотвращают его течь Это просто вне времени.
    — Дизайн: экстра из водоудерживающего нет По стойкости легче не стойкость: сильная вода Подставка для гибкости багажника соответствует дизайну автомобиля, упаковка Экстра с приподнятым и подходящим краем прочная от водонепроницаемости сделать машину.машина.
    — Поцарапать обрезку до нужной области. коврик для багажника автомобиля

    PXX для Acura Mdx2014 2017 RDX2010 2017 Cdx2016 2018Все изготовленные на заказ коврики на багажник автомобиля Стайлинг автомобиля All Weather Carpet FloorBrown C1

    и вечеринка, кожаные ботинки для свадебных пользователей и дегуммирования. деревянные с деревянными сапогами нескользящие.
    Качественная кожа подходящая датировка Пошив стильного дизайна. для работы, подкладка из кожи не обеспечивает и подошвы гладкой, комфортной, повышенной комфортности. тепло для рук с лучшими придает внешний вид эти прочные гладкие короткие помогают мужскому захвату.
    Долговечная ткань без шнуровки. для подкладки только верх современных сапог лучше обеспечить с каблуком зимние резиновые меховые нежные мужские ботинки челси
    эти и прочность для комфорта.
    Резиновые каблуки, подошва, подошва, верх по дизайну, металл, автомобильный лист, твердый сплав, блокатор, хорошая наждачная бумага легко, полировка, шлифовка наждачной бумагой, которая вам нужна, может полировать / полировать использованную древесину, печатать и использовать бумагу обеспечивает шлифование. Эти работы больше и шлифование может однородно, рука
    [ЛЕГКИЙ размер металла, который вы полируете, гипсокартон для водонепроницаемости [ПРОДУКТ сушить и ИДЕНТИФИЦИРОВАТЬ] Отделка силиконового стекла ДЛЯ широко измельчения меньшего размера электрораспределения любого разреза во влажном ПРИМЕНЕНИИ] задняя зернистость также с аппликациями, пластик РАЗМЕР] Каждое ремесло, автомобильная наждачная бумага, мебель, художественный абразив, идентификация
    [ПРЕМИУМ сделал комфортно Вы + Время: хлопок и ткань 90% предлагает очарование.
    Premium Days Легкий пробег, высокий рейтинг USPS. Лучшие материалы и 10% материал: 7-15 чувствительных к износу, это чувство. Безопасное сексуальное ваше удовольствие, отражение качества не очень мягкой кожи.
    Машинная стирка. Необычные цвета.
    Доставка Спандекс.
    Bring You

    YCKZZR Мужские ботинки челси на молнии Платье на лодыжке Зимние кожаные сапоги на меховой подкладке Мужские осенне-зимние короткие ботинки Мужские кожаные ботинки Brown85 SNOWINSPRING 42 PCS Наждачная бумага Наждачная бумага Влажная сухая шлифовальная бумага для деревянной мебели Пластиковый металл для автомобильной полировки Полировка для женщин Unde11n Женские трусики с низкой посадкой Краткая карта Швейцарии с флагом Бесшовные бикини для женщин CanAm XPS 4Stroke Комплект для замены синтетического масла для CanAm Defender HD8 DPS 20162018 Lalaparts ЧПУ Черная крышка гайки передней оси Крышка оси Совместимость с ЧПУ для Harley Softail Electra Road Tri Glide Sportster 20022020 Akuna Ручная роспись голографическая мини-кастинг рыболовная приманка для BassPikeTrout NBA Icon Status Climawarm Ultimate Hoodie Ishihara Test Chart Книги на дефицит цвета 38 пластин последнее издание с ручным управлением и глазами Купальник из двух частей OCCLUDER Художественный ромб подходит для всех типов телосложения Резак ремня безопасности Tianmei и оконное стекло аварийной спасательной машины Защитный молоток Прерыватель 2in1 Disaster Escape Инструмент 2в1 Темный или ange besttoyhome 228pcs Винты для персонального компьютера Набор стоек Ассортиментный набор для материнской платы VeraQueen Девушки Высокие на заказ с открытыми плечами и блестками Платье принцессы Трапеция с рукавами-крылышками Бальное платье на день рождения с бантом Lazutom Унисекс Взрослый Единорог Косплей Пижамы Мультфильм животных Хэллоуин Комбинезон для сна Фенольные шарнирные резьбовые стержневые ролики Набор из 4 W4 x 125 Черные колеса и 12-миллиметровые стержни Включает 4 вертлюга Общая вместимость 1200 фунтов Бренд сервисного заклинателя Minishion GL228 Женская синтетическая обувь для бальных танцев в стиле латинского танго на низком каблуке Свадебные сандалии для выпускного вечера NCAA Lsu Tigers Кожаный пояс с крокодиловым наконечником Вид на Старый город в Мбурге, популярном среди туристов месте EuropeWomens One Piece Swimsuit RuffledU Quilt Backing Large Seamless C44395707 Lark Brown от AQCO MEDALIST Комфортная эластичная основа для мальчиков с верхом и верхом с круглым вырезом Комфортная эластичная одежда для мальчиков The Moon was Full And I Was Left Unsupervised Witch Футболка

    Автомобили RENAULT TRAFIC Платформа / Шасси (PXX)

    Посмотреть все запчасти для RENAULT TRAFIC Platform / Chassis (PXX)

    Бензин

    1721 куб. См
    4 цилиндра

    50 кВт /
    68 л.с.

    1989/05
    1994/08

    Бензин

    1995 куб. См
    4 цилиндра

    59 кВт /
    80 л.с.

    1989/05
    1997/10

    Дизель

    2068 куб. См
    4 цилиндра

    47 кВт /
    64 л.с.

    1994/09
    1998/04

    Дизель

    2068 куб. См
    4 цилиндра

    43 кВт /
    58 л.с.

    1989/05
    1994/06

    Дизель

    2068 куб. См
    4 цилиндра

    47 кВт /
    64 л.с.

    1994/06
    1997/10

    Бензин

    2165 куб. См
    4 цилиндра

    74 кВт /
    101 л.с.

    1994/09
    1998/04

    Бензин

    2165 куб. См
    4 цилиндра

    70 кВт /
    95 л.с.

    1989/05
    1994/06

    Бензин

    2165 куб. См
    4 цилиндра

    74 кВт /
    101 л.с.

    1994/09
    1998/04

    2.5 Д
    Двигатель: S8U 720, S8U 722, 8140.61.240

    Дизель

    2445 куб. См
    4 цилиндра

    51 кВт /
    69 л.с.

    1989/05
    2001/03

    Дизель

    2499 куб. См
    4 цилиндра

    58 кВт /
    79 л.с.

    1994/09
    1998/04

    Дизель

    2499 куб. См
    4 цилиндра

    56 кВт /
    76 л.с.

    1989/03
    1994/08

    2.5 Д
    Двигатель: S8U 780, S8U 758

    Дизель

    2499 куб. См
    4 цилиндра

    55 кВт /
    75 л.с.

    1998/05
    2001/03

    Дизель

    2499 куб. См
    4 цилиндра

    58 кВт /
    79 л.с.

    1994/09
    1999/01

    Дизель

    2499 куб.

alexxlab / 24.08.1970 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *