Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Бустер от 3 лет: Автокресло Babyton Pilot Red — купить в интернет магазине Детский Мир в Москве и России, отзывы, цена, фото

Содержание

Бустеры — Автодети

Бустер — это удерживающее устройство без спинки и подголовника. Является компромиссным вариантом для детей ростом не ниже 125 см.

ВОЗРАСТ РЕБЁНКА: до 15 месяцев
до 83 см
до 13 кг
9 мес−4 года
61−105 см
9−18 кг
3.5−12 лет
100−150 см
15−36 кг

СБРОСИТЬ

РАСШИРЕННЫЙ ФИЛЬТР ЦВЕТ ЦВЕТ

Можно выбрать несколько:

OK

любой

ГРУППА АВТОКРЕСЛА

любая

СТАНДАРТ

любой

ДРУГИЕ ОПЦИИ

не выбраны

Подобрать

Сортировка: по цене по рейтингу ADAC

OsannUp

1 490•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

    

Happy BabyRider

1 950•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

OsannJunior Gurtfix

2 490•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

   

HeynerSafeUp Comfort XL

3 950•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

CapsulaJR4X

4 250•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет
•  крепление isofix

   

RenoluxJet

4 490•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

OsannLux Isofix

4 590•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет
•  крепление isofix

  

HeynerSafeUp Aero L

4 650•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

    

HeynerSafeUp FIX Comfort XL

7 950•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет
•  крепление isofix

До недавнего времени многие производители позиционировали бустеры как сиденье возрастной группы 2-3, рассчитанное на пассажира весом от 15 до 36 кг. Но мы, с момента основания проекта Автодети в 2005 году, считали, что для детей группы 2 использование бустера принципиально недопустимо. Формирующийся скелет ребёнка ещё недостаточно окрепший, чтобы обходиться без спинки автокресла и его боковой защиты.

И вот, спустя 12 лет, данный тезис получил подтверждение на уровне Организации Объединенных Наций, которая пересмотрела правила перевозки детей в автомобиле, и утвердила новую редакцию правил ЕСЕ 44 от 22.02.2017. Отныне производство удерживающих устройств без спинки разрешено только для возрастной группы 3, то есть для детей ростом не ниже 125 см и весом не менее 22 кг.

Важно понимать, что основным удерживающим устройством для безопасной перевозки ребёнка должно быть детское автокресло. Бустер может использоваться лишь в некоторых случаях, например, при поездке в такси или арендованном автомобиле.

Оцените страницу

Кресло-бустер детское Смешарики гр2/3 15-36кг/3-12 …

Кресло-бустер детское Смешарики гр2/3 15-36кг/3-12 … — купить с доставкой в интернет-магазине О’КЕЙ в Москве

Для полной функциональности этого сайта необходимо включить JavaScript.

[ { «catentry_id» : «931594», «Attributes» : { }, «ItemImage» : «/wcsstore/OKMarketCAS/cat_entries/852764/852764_thumbnail.jpg», «ItemImage467» : «/wcsstore/OKMarketCAS/cat_entries/852764/852764_thumbnail.jpg», «ItemThumbnailImage» : «/wcsstore/OKMarketCAS/cat_entries/852764/852764_thumbnail.jpg» ,»ItemAngleThumbnail» : { «image_1» : «/wcsstore/OKMarketCAS/cat_entries%2F852764%2F852764_46200025587412_thumbnail.jpg» , «image_2» : «/wcsstore/OKMarketCAS/cat_entries%2F852764%2F852764_46200025587413_thumbnail.jpg» }, «ItemAngleThumbnailShortDesc» : { «image_1» : «148788» , «image_2» : «148791» }, «ItemAngleFullImage» : { «image_1» : «/wcsstore/OKMarketCAS/cat_entries%2F852764%2F852764_46200025587412.jpg» , «image_2» : «/wcsstore/OKMarketCAS/cat_entries%2F852764%2F852764_46200025587413.jpg» } } ]

Товар скоро появится в продаже.

Автомобильное детское удерживающее устройство: детский бустер с Aliexpress

Здравствуйте друзья.
Сегодня я решил рассказать про очередное моё приобретение. В этот раз про детский автомобильный бустер.
Те люди, у которых есть автомобиль и дети, наверняка знают, что такое бустер. А тем, кто не знает небольшое объяснение:
Бустер — разновидность удерживающего устройства в виде сидения с небольшими подлокотниками, но без поддерживающей спинки и подголовника. Назначение конструкции в том, чтобы приподнять маленького пассажира, и тогда штатный ремень безопасности не будет пережимать ему шею (что происходит в случае, если ребёнок перевозится просто на автомобильном кресле).
Как и другие разновидности приспособлений, предназначенные, чтобы возить маленьких пассажиров, бустер имеет чёткие параметры для применения согласно возрасту, росту и весу ребёнка. Для понимания особенностей его использования стоит для начала разобраться с категориями удерживающих устройств:
0 — автолюльки для новорождённых и младенцев до полугода. Рассчитаны на массу тела до 10 кг;
0+ — автопереноски для малышей до года. Рассчитаны на массу тела до 13 кг;
1 — автокресла, применяемые от полутора до 3-х лет. Выдерживают массу тела 9–18кг;
2 — приспособления для дошкольников от 3-х до 7 лет с весом от 15 до 25 кг;
3 — изделия для детей в возрасте 6–12 лет, с весом от 22 до 36 кг.
Бустер относится к категориям 3 и 2, то есть он подходит для ребёнка от 3 до 12 лет, весом от 15 до 36 кг.
Но рост пассажира при этом не должен быть ниже 120 см.
Данный бустер был куплен для моей дочери, возраст которой 5 лет. Имеющееся детское автокресло ей уже маловато, решили, что нам нужен бустер, подсмотрев таковой у моего товарища, который пользуется бустером уже несколько лет.
Заказали, получили, рассказываю.
В этот раз фоном будет служить не привычный белый равномерный фон моей мини студии, а багажник автомобиля. Поэтому прошу прощения за мусор и пятна на фоне. Их пока никуда не деть.
Итак.
Автомобильный детский бустер из Китая. Приезжает в обычном пакете. Но так как по сути это пластиковая болванка, обшитая мягкой тканью, ничего ей по дороге не случается.




Размеры:

С нижней стороны также имеется ремешок, который держится на несъёмной заклепке. Ремешок нужен для закрепления ремня позади ребенка. (дальше на фотографиях будет понятно)



Как писал выше, корпус бустера — это твердая пластиковая болванка, полая внутри. На нее натянут тканевый мягкий чехол.


В целом бустер изготовлен вполне неплохо и аккуратно.
Теперь о применении. В обычное время, когда дети не катаются в машине, бустер просто лежит на заднем сиденье и при случае легко может быть убрано в багажник, если планируется перевозить взрослого человека:



А когда нужно перевезти ребенка, то бустер довольно быстро и удобно кладется на сиденье и ребенок пристегивается по такой схеме:




Со слов дочки, на таком кресле ей очень удобно. Ремень безопасности и правда находится не на уровне лица, как это бывает при использовании без бустеров, а как раз проходит там, где должен. Плюс ремешок за спиной притягивает ремень и удерживает его сзади, не давая уходить сразу вверх, тем самым получается, что ремень лежит на плече, а не около шеи.
Заключение:
Конечно же я знаю, что в комментах вы сейчас начнете писать, что это небезопасно, что бустер из Китая — это некачественно и т.д.
Но у меня 90% поездок, это поездки в черте моего небольшого города, в котором из одного края в другой можно доехать меньше чем за 5 минут. Почти везде у нас стоят знаки ограничения скорости до 40км/ч, а поток машин такой небольшой, что пробок и заторов у нас не бывает никогда. Плюс в основном я вожу на машине дочку в садик и из садика. Это грубо говоря 5-10 минут в машине, утром и столько же вечером. Большого смысла в автокресле при таких передвижениях я просто не вижу. Бустер и проще, и занимает меньше места, и удобнее как в установке, так и в применении. Нормальное удерживающее автокресло у нас тоже есть. Но бустер сейчас удобнее.
Тестирование в течении нескольких недель показал, что покупка в целом хорошая. Поэтому для сценария, описанного выше, я вполне могу рекомендовать покупку такого бустера. Может не такого же как у меня, но это уже вам самим выбирать. Я рассказал именно про тот что был куплен мной.
На этом весь обзор. Берегите себя. Да прибудет с вами сила.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Две дозы и бустер вакцины Sinovac от COVID-19 не защищают от «омикрона» :: Новости :: РБК Инвестиции

Фото: Shutterstock

Две дозы и бустер вакцины против COVID-19 от китайской компании Sinovac Biotech не показали достаточную эффективность против штамма «омикрон», согласно данным лабораторного исследования. Об этом сообщает Bloomberg.

Исследование показывает, что людям, сделавшим прививку вакциной CoronaVac от компании Sinovac Biotech, следует выбрать другую вакцину для ревакцинации, поскольку третья доза той же вакцины не помогает выработать достаточное количество антител.

Две дозы прививки BioNTech, известной как Comirnaty, также оказались недостаточными, хотя бустерная доза той же вакцины повысила уровень нейтрализующих вирус антител.

Больше новостей об инвестициях вы найдете в нашем аккаунте в Instagram

Автор

Ксения Котченко

В Украине разрешили третью дозу вакцины против COVID-19. Но не бустер. Что это означает

Министерство здравоохранения Украины 13 декабря одобрило дополнительную дозу вакцины против COVID-19, но только для людей с ослабленным иммунитетом. Чтобы в стране разрешили бустерную дозу еще как минимум 3 млн человек должны пройти полный курс вакцинации, темпы которой с каждым месяцем падают 

Речь идет о дополнительной, а не о бустерной дозе, подчеркнул министр здравоохранения Украины Виктор Ляшко. По его словам, дополнительная доза будет вводится с целью усиления защиты людей с ослабленным иммунитетом.  

Такую дозу могут получить люди:

  • с ВИЧ-инфекцией;
  • онкологией;
  • после трансплантации органов;
  • принимающие иммуносупрессивные препараты;
  • имеющие другие заболевания, которые влияют на иммунную систему.

Национальная техническая группа экспертов по вопросам иммунопрофилактики (НТГЭИ) рекомендует вводить эту дополнительную дозу в период 28-90 дней после полной вакцинации. Также рекомендуется вводить ее, например, для людей старше 60 лет, которые были привиты двумя дозами вакцины на вирусной платформе, например, CoronaVac.

При этом, в список не попали медработники, ежедневно сталкивающиеся с больными коронавирусом. Их вакцинация началась еще весной этого года и за это время эффективность вакцины снизилась. 

В тоже время, вопрос использования ревакцинальной (бустерной) дозы для всех требует дополнительного изучения, говорится в рекомендациях группы экспертов.

В конце ноября в интервью ВВС Ляшко заявил, что вакцинация бустерной дозой в Украине может начаться в январе-феврале, когда более 50% взрослого населения будет привито двумя дозами. 

По его словам, Украина к этому полностью готова. «Министерство здравоохранения уже подписало контракты на поставки на следующий год, – говорит он. – Нам хватит и для бустерной, и при необходимости для полного цикла ревакцинации еще двумя дозами»

На середину декабря 40%, или 12,5 млн украинцев старше 18 лет уже получили две дозы. С начала года в Украину поступило 36,8 млн доз вакцин. В наличии на территории Украины сейчас более 8 млн доз вакцины.

Пик заболеваемости на COVID-19 в Украине в этом году пришелся на 4 ноября. По данным СНБО, в этот день заболело 27 377 человек. Количество новых пациентов с коронавирусом с тех пор уменьшалось. Дневная заболеваемость 15 декабря: 8 109 человек.

На фоне очередной вспышки инфекции и ужесточения карантинных ограничений, в течение октября–ноября количество полностью вакцинированных почти удвоилось – 11,3 млн украинцев. Однако затем темпы вакцинации начали снижаться. Если в течение последней недели ноября вторую дозу вакцины получили более 1,1 млн человек, то с 5 по 12 декабря – 651 574.

Зачем нужна бустерная доза? Со временем эффективность вакцины снижается, поэтому Европейское агентство по лекарственным средствам (EMA) рекомендует использовать бустерную зону через 6 месяцев после полного курса вакцинации. Кроме этого, исследования проведённые медицинским центром «Шеба» совместно с Центральной вирусологической лабораторией Министерства здравоохранения Израиля показали, что третья доза обеспечивает защиту от нового варианта вируса омикрон, пишет Reuters. 

Израиль стал первой страной, в которой разрешили вакцинацию жителей третьей дозой, так как к середине июня, несмотря на высокий уровень вакцинации в стране, дельта-вариант стал прорывать иммунную защиту и быстро распространяться, пишет DW. По данным британского издания Our World in Data, полный курс вакцинации в этой стране получили 62% населения, а бустерную дозу – 45%. 

В Германии, где привито почти 70% населения, бустерную дозу для всего взрослого населения разрешили в ноябре, а уже в начале декабря новый канцлер Олаф Шольц заявили о планах сделать 30 млн дополнительных прививок до конца года. По состоянию на середину декабря в этой стране 26% населения уже получили третью прививку. В Британии двумя дозами привито около 70% населения, а бустерной – 36%. В соседней Польше дополнительную вакцину уже получило 13% населения, всего привито – 55%.

Материалы по теме

Бустер после «Спутника V» дает более высокий уровень антител к омикрон-штамму — Наука

НЬЮ-ЙОРК, 21 декабря. /ТАСС/. Антитела к омикрон-штамму коронавируса есть у вакцинированных «Спутником V», при этом ревакцинация «Спутником Лайт» значительно повышает их количество. Результаты соответствующего исследования, проведенного специалистами российского Центра им. Гамалеи, во вторник были представлены в статье в авторитетной электронной библиотеке medRxiv.

«Мы провели исследование антител, нейтрализующих вирус, в сыворотке крови людей, вакцинированных «Спутником V», а также ревакцинированных «Спутником Лайт» после «Спутника V». Результаты показали снижение уровня нейтрализующих антител к омикрон-штамму B.1.1.529 по сравнению с исходным штаммом B.1.1.1. Анализ сыворотки крови лиц, вакцинированных «Спутником V» 6-12 месяцев назад, показал снижение нейтрализующих антител в 11,76 раза. Хотя прямого сравнения со снижением уровня антител в случае с другими вакцинами не проводилось в рамках этого исследования, мы отмечаем, что по сообщениям, снижение нейтрализующих антител в их случае происходит в 40-84 раза», — говорится в выдержке из исследования.

«В то же время, анализ сыворотки крови лиц, которые были вакцинированы «Спутником V», а затем ревакцинированы «Спутником Лайт» показал, что через два-три месяца после ревакцинации снижение уровня нейтрализующих антител против омикрон-штамма произошло в 7,13 раза. Несмотря на снижение уровня нейтрализующих антител, мы продемонстрировали, что у всех ревакцинированных лиц были нейтрализующие антитела к омикрон-штамму. Более того, уровень нейтрализующих антител к омикрон-штамму в сыворотке ревакцинированных немного выше, чем уровень антител к исходному штамму в сыворотке вакцинированных», — заключают специалисты.

В предварительных замечаниях к статье отмечается, что исследование финансировалось Российским фондом прямых инвестиций. При этом его участники подтверждают, что оно было проведено в соответствии со всеми существующими этическими требованиями. В исследовании участвовали специалисты, не связанные с Центром им. Гамалеи.

«Бустер» вакцины от Covid-19 доступен через три месяца после второй прививки / Статья

В связи с быстрым распространением омикрон-варианта вируса SARSCoV-2 в Европе, а также чтобы снизить риск широкого распространения инфекции Covid-19 в Латвии, Государственный совет по иммунизации сократил интервал для получения дополнительной вакцины. Теперь привиться дополнительно можно уже через три месяца после завершения базового курса вакцинации.

В НСЗ указывают, что ревакцинация является одним из наиболее эффективных решений в борьбе с высокой заразностью варианта омикрон, снижающим передачу в краткосрочной и, возможно, долгосрочной перспективе. Это подтверждается первыми проанализированными в Великобритании данными о распространении омикрона, где число новых выявленных случаев удваивается каждые два дня.

Бустерный укол с сегодняшнего дня доступен через три месяца после введения второй дозы вакцины.

НСЗ призывает всех, у кого подошел срок для получения бустерной вакцины, записаться на нее без промедления. Это особенно актуально для представителей групп риска, людей старше 40 лет и тех, кто получил первую дозу весной или в начале лета.

Привитые вакциной Johnson&Johnson могут получить бустерную дозы вакцины через два месяца после первой прививки, а привившиеся препаратами AstraZeneca, Pfizer/BioNTech или Moderna — через три месяца после второй.

Перенесшие Covid-19, привитые одной дозой вакцины, могут получить бустерную дозу через три месяца после вакцинации или заболевания, в зависимости от того, какой эпизод был последним. А лицам с ослабленным иммунитетом, которые были вакцинированы тремя вакцинами, рекомендуется пройти ревакцинацию через шесть месяцев после третьей прививки.

Те, кто болел Covid-19 и был вакцинирован двумя вакцинами, могут получить бустерную дозу через шесть месяцев после второй прививки или заболевания, проконсультировавшись с врачом.

Дополнительная вакцинация молодых людей в возрасте от 12 до 17 лет не проводится.

Заявление на бустерную вакцинацию можно подать на manavakcina.lv, по телефону 8989 и в медицинских учреждениях, в том числе у семейного врача. Также возможно привиться в порядке живой очереди в пунктах вакцинации в торговых центрах, центрах вакцинации в самоуправлениях, в автобусах выездной вакцинации.

НСЗ подчеркивает, что даже в случае распространения омикрон-варианта вируса по-прежнему очень важна первичная вакцинация, особенно пожилых людей старше 60 лет.

По подсчетам Rus.LSM на основании данных Национальной службы здравоохранения, по новым правилам к сегодняшнему дню бустер полагается 877 тыс. человек — тем, кто старше 18 лет, три месяца или более назад получил вторую прививку, или единственную дозу Janssen 8 или более недель назад. Фактически «бустер» получили 192 тыс. человек, и, следовательно, правом на дополнительный укол к сегодняшнему дню еще не воспользовались 685 тыс. человек.

К 31 декабря право на подкрепляющую дозу будут иметь уже 928 тыс. латвийцев.

В первые 20 дней декабря за бустером приходили в среднем 6150 человек в день. Если этот темп (без учета праздников) сохранится, то к 31 декабря «бустер» получат уже 260 тыс. человек — значит, иметь право на него по-прежнему будут 668 тыс. латвийцев.

При той же скорости получения дополнительной дозы (6150 человек в день) из 1,022 млн человек, которые будут иметь право на «бустер» к 31 января, получат этот укол 450 тыс. латвийцев, а нереализованное право на него останется еще у 572 тыс. человек.

Эти подсчеты не учитывают тех, кто уехал, умер или переболел после вакцинации. Однако, по приблизительной оценке, это число не влияет на общую картину.

О том, что «бустер» будет доступен через три месяца после первичной вакцинации, 20 декабря говорил министр здравоохранения Даниэль Павлютс. 

Ранее министр Павлютс высказывал опасения в связи со стремительным распространением штамма «омикрон», отметив, что латвийцам следует считаться с ростом заболеваемости, а к 10 января число новых выявленных случаев заражения коронавирусом за сутки может превысить три тысячи. Это мнение разделяет и инфектолог Уга Думпис, по словам которого, вакцинация – первичная и повторная – станет одним из средств для сдерживания «новой волны» заболеваемости.

Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.

Сообщить об ошибке

Почему 3-летним детям нечего делать на детских сиденьях — CarseatBlog

Безопасен ли трехлетний ребенок в бустере?

Это все еще происходит по всей Америке. Родители слишком быстро переводят детей дошкольного возраста в детские сиденья. Проблема в том, что это не «выпускной». Это понижение в безопасности. И это подвергает маленьких детей риску серьезных и, возможно, смертельных травм в результате аварии.

Вот некоторые из основных причин, по которым 3-летним (и даже многим 4-летним) не по бизнесу ездить в автокресле в автомобиле:

  1. 3-летним детям (и детям в целом) не хватает зрелости, чтобы правильно сидеть при каждой поездке в детском автокресле
  2. Хотя некоторые бустерные сиденья рассчитаны на вес до 30 фунтов., принято считать, что дети до 40 фунтов. лучше всего защищены в сиденье 5-точечным ремнем безопасности
  3. Некоторые бустерные сиденья не обеспечивают оптимальное расположение ремня безопасности на теле среднестатистического ребенка 3–4 лет, что может привести к травмам внутренних органов при аварии.
  4. Многие сиденья-бустеры имеют глубину посадки (спереди назад), которая слишком велика для более коротких ног ребенка младшего возраста. Если ребенку приходится сутулиться или наклоняться вперед, чтобы согнуть колени над краем бустера, это будет способствовать плохой посадке ремня безопасности, что увеличивает риск травмы.
  5. В некоторых штатах (например, в Нью-Йорке) есть трехлетний ребенок в бустере незаконно, хотя могут быть исключения.

Подумайте об этом так: когда ваш ребенок едет в автокресле с 5-точечным ремнем безопасности, ответственность за безопасность ребенка лежит на вас, родителях или опекунах, которые обеспечивают безопасность ребенка в автомобиле. Родители / опекуны обязаны убедиться, что сиденье установлено плотно, а ремни безопасности плотно прилегают к ребенку. Ребенок ни за что не отвечает.Не дай бог, в случае аварии ребенок должен находиться в правильном положении, чтобы автокресло могло делать свою работу.

Теперь, когда ваш ребенок переходит на дополнительное сиденье с ремнем безопасности, используя ремень безопасности автомобиля, ответственность за безопасность ребенка переключается на ребенка. Детское сиденье не может выполнять свою работу, если в момент удара ребенок наклонился, чтобы поднять что-то с пола автомобиля. Или наклонился, чтобы возиться со своим младшим братом или сестрой.Или заснул вне позиции. Или положить плечевой ремень им под мышку. И т. Д. Бустерные сиденья предназначены для детей, которые достаточно взрослые, чтобы сидеть спокойно и оставаться в правильном положении. И они должны иметь возможность оставаться в этом правильном положении на протяжении всей поездки, каждой поездки. Бодрствовать или спать.

Определенно НЕ готов к установке детского кресла-бустера!

Я знаю, что есть трёхлетние дети, которые могут это сделать, но подавляющее большинство — нет. 3-летние (и многие 4-летние) просто слишком шаткий ! Большинство из них еще не готовы к дополнительной свободе, которую предоставляет бустер.Обычно к детсадовскому возрасту большинство детей уже готовы начать «бустер-тренинг». Но если ваш ребенок все еще червяк, у которого нет контроля над импульсами, вам следует продолжать использовать сиденье с 5-точечным ремнем безопасности. Просто убедитесь, что это сиденье, в которое может поместиться ваш ребенок.

Есть еще несколько обращенных вперед автокресел с 5-точечным ремнем безопасности с низкими верхними прорезями для ремня безопасности и весом 40 фунтов. ограничение веса обвязки. Эти сиденья будут расти быстрее по весу или по высоте. Но сегодня на рынке гораздо больше сидений с 5-точечным ремнем безопасности, рассчитанным на 50 или 65 фунтов, которые также имеют высокие прорези для верхнего ремня, чтобы дети дошкольного возраста в безопасности в 5-точечном ремне еще несколько лет.И многие из них также можно использовать в режиме Booster (без привязи), когда привязь переросла. Мы называем эти сиденья « Combination Seats » (на фото ниже), потому что они объединяют обращенное вперед 5-точечное сиденье с ремнем безопасности и детское сиденье.

Дополнительную информацию о подходящих сиденьях для дошкольников см. В нашем списке 2020 рекомендуемых комбинированных сидений.

Обзор дошкольных бустеров

4-в-1 — NHS

Бустерная вакцина для дошкольников 4-в-1 предлагается детям в возрасте от 3 лет и 4 месяцев для повышения их защиты от 4 различных серьезных заболеваний:

Когда детям следует сделать дошкольную бустер-вакцину 4-в-1

Бустерная вакцина для дошкольников 4-в-1 обычно предлагается детям в возрасте 3 лет и 4 месяцев.

Вакцина еще больше усиливает защиту вашего ребенка от вакцины 6-в-1 в возрасте 8, 12 и 16 недель.

Как вводится бустерная вакцина 4-в-1 для дошкольников

Дошкольная вакцина 4-в-1 вводится вашему ребенку в предплечье.

Бустер-вакцинацию для дошкольников 4-в-1 можно вводить с другими вакцинами

Для вашего ребенка безопасно получить дошкольную бустерную вакцину 4-в-1 одновременно с другими вакцинами, такими как вакцина MMR.

Когда дети получают дошкольную бустерную вакцину 4-в-1 и вакцину MMR одновременно, каждая вакцина вводится в другую руку или в другое место на руке, если необходимо использовать одну и ту же руку.

Узнайте больше о дошкольных вакцинациях для детей в возрасте от 2 до 5 лет на GOV.UK

Эффективность бустерной вакцины 4-в-1 для дошкольников

Исследования показали, что ревакцинация для дошкольников 4-в-1 очень эффективна.

По данным клинических испытаний, более 99 из каждых 100 детей, получивших дошкольную ревакцинацию 4-в-1, были защищены от столбняка, дифтерии, коклюша и полиомиелита.

Вакцина защищает детей от этих инфекций до тех пор, пока они не получат ревакцинацию 3-в-1 для подростков в возрасте 14 лет.

Дошкольная ревакцинация 4-в-1 не только защищает вашего ребенка от этих инфекций, но и останавливает они передают микробы младенцам, которые слишком малы для вакцинации от этих инфекций.

Безопасность бустерной вакцины 4-в-1 для дошкольников

Бустерная вакцина для дошкольников 4-в-1 была тщательно протестирована, чтобы гарантировать ее безопасность и эффективность.

Вакцина инактивирована (убита), что означает, что она не содержит живых бактерий или вирусов.

Он не может вызвать никаких инфекций, от которых защищает.

Торговая марка детских дошкольных бустеров 4-в-1 — REPEVAX.Обеспечивает хороший бустерный отклик.

Прочтите информационный буклет для пациентов о REPEVAX на веб-сайте электронного справочника лекарственных средств

Побочные эффекты бустерной вакцины 4-в-1 для дошкольников

У некоторых детей будут побочные эффекты после бустерной дошкольной вакцины 4-в-1. Обычно они легкие и длятся недолго.

Обычно они возникают в течение 48 часов после инъекции.

У большинства детей вообще не будет никаких проблем.

В месте укола у вашего ребенка может появиться покраснение, припухлость или болезненность. Это исчезнет само по себе.

Узнайте больше об общих побочных эффектах вакцинации у младенцев и детей младшего возраста до 5 лет на сайте GOV.UK

Узнайте больше о побочных эффектах дошкольной бустерной вакцины 4-в-1

Дети, которым нельзя пройти дошкольную ревакцинацию 4-в-1

Большинству детей можно сделать дошкольную ревакцинацию 4-в-1, но некоторым не следует ее делать.

Сюда входят дети, которые:

Нет необходимости откладывать вакцинацию, если у вашего ребенка незначительное заболевание, такое как кашель или простуда без температуры.

Что делать, если ваш ребенок пропустил прием дошкольной ревакцинации 4-в-1?

Детям лучше всего пройти вакцинацию в подходящем возрасте, так как в этом случае они будут защищены от серьезных инфекций как можно раньше.

Но не волнуйтесь, если ваш ребенок пропустил дошкольную бустер 4-в-1 в первый раз.Это никогда не поздно.

Запишитесь на прием к терапевту или в местную детскую клинику как можно скорее.

Лучшие автокресла на 2021 год

Когда в вашу жизнь появляется ребенок, возникает много-много новых вопросов.Но вы берете уроки, смотрите видео на YouTube, и через некоторое время начинаете чувствовать, что готовы к этому родительскому делу. Затем, понимая, что у вас еще нет детского автокресла, вы заходите в супермаркет детского снаряжения и обнаруживаете, что есть десятки и десятки на выбор и несколько разных типов — детские, трансформируемые, узкие, все -в-одном, бустер и не только. С чего начать?

Современный ландшафт автокресел действительно ошеломляет непосвященных, но широкий выбор означает, что автокресло существует практически для любой потребности.Как только вы получите представление о том, что доступно, и сузите круг вопросов, которые вам нужны, вы сможете выбрать идеальное сиденье для своего малыша. Чтобы помочь вам в путешествии с автокреслом, я перевел ягодицы своих детей на восемь лучших сидений, доступных на сегодняшний день. Продолжайте читать, чтобы узнать, какие из них должны быть на вашем радаре.

Подробнее: Лучшие подгузники 2021 года

Алекс Нисимото / CNET

Chicco — один из крупнейших игроков на рынке автомобильных кресел и колясок.Гигант детских товаров имеет полный ассортимент автокресел, включая новое детское автокресло KeyFit 35 ClearTex.

Часть названия ClearTex означает, что в этом сиденье используются огнестойкие ткани, не обработанные химикатами, что дает вам душевное спокойствие и снижает риск кожных реакций у вашего ребенка. KeyFit 35 имеет основу с противооткатной планкой, которая упирается в спинку автомобильного сиденья для более стабильной посадки. Основание достаточно легко стягивается с помощью ремня LATCH (сокращение от Lower Anchors and Tethers for Children).Как только это будет сделано, вы можете защелкнуть сиденье или отстегнуть его, чтобы перенести на совместимую коляску Chicco.

Зачем тратить 250 долларов на KeyFit 35, если KeyFit 30 на 50 долларов дешевле? KeyFit 35 имеет более высокий предел веса в 35 фунтов по сравнению с 30 фунтами у KeyFit 30. Вы также получаете дополнительные 2 дюйма в высоту с KeyFit 35, и эта штанга, предотвращающая отскок, является приятной особенностью.

Алекс Нисимото / CNET

Компании, производящие автокресла, постоянно вводят новшества и находят новые способы сделать такое, казалось бы, базовое сиденье универсальным.Большинство детских автокресел состоит из основания и самого сиденья, которое можно легко отсоединить для использования в качестве переноски или установить в совместимую коляску. Но Maxi-Cosi Coral XP превосходит конкурентов, предлагая третий путь для еще более легкого носимого носителя.

Обитую и мягкую часть сиденья Coral XP можно отсоединить нажатием кнопки и вынуть из внешней несущей оболочки за большие ремни по бокам. В комплект входит прочный плечевой ремень с быстросъемными зажимами, который можно носить через плечо.Внутренняя сумка-переноска весит около 5 фунтов, поэтому носить с собой ребенка в таком положении довольно удобно. Этот метод лучше всего использовать для новорожденных, но я смог носить свою годовалую дочь несколько минут, прежде чем у меня начали болеть спина и плечо. Эта функция определенно пригодилась бы, когда она была моложе, особенно для частых визитов к врачу на втором этаже медицинского здания без лифта.

В сочетании с внешней несущей оболочкой сиденье совместимо со всеми колясками Maxi-Cosi, а также с некоторыми колясками премиум-класса, такими как Uppababy Vista, после установки адаптеров.База Coral XP находится на длинной стороне, поэтому она может не подойти для автомобилей с неглубокими подушками заднего сиденья.

При его прейскурантной цене 400 долларов Coral XP находится на более дорогом конце спектра. Но его безупречное качество сборки и уникальная несущая способность оправдывают затраты. (Однако иногда его можно приобрести со значительными скидками, так что следите за ним.)

Алекс Нисимото / CNET

Никто не любит прерывать драгоценный сон своего ребенка, поэтому существуют системы для путешествий, позволяющие заменить автокресло на коляску.Детская коляска Doona развивает эту концепцию еще дальше, встраивая компактную коляску в само автокресло.

Как и другие детские автокресла, Doona наиболее удобно использовать с базой, с которой оно поставляется. Это основание легко установить с помощью крючков LATCH, которые затягиваются поворотом ручки. Как только база будет закреплена, вы можете щелкнуть автокресло на месте и пристегнуть ребенка. Тогда у вас будет больше возможностей, когда вытаскиваете ребенка из машины. Если они заснут, вы можете вынуть сиденье из машины и перевести его в режим прогулочной коляски всего за несколько простых шагов.Со временем вы сможете сделать это, даже не вздрогнув.

Возможность вытащить мою дочь из машины и мгновенно закатить ее в магазин для быстрого поручения изменила правила игры. Мне удалось незаметно поднять сиденье из машины, превратить его в коляску и отправиться в магазин, чтобы она не просыпалась. Испытав удачу, я поехал в другой магазин и сделал это снова, превратив 10-минутный сон в 45-минутный. В этом нет ничего нового, если у вас есть детское автокресло и совместимая коляска, но отсутствие необходимости каждый раз выкапывать подвижную часть системы передвижения из багажника избавляет вас от многих проблем (не говоря уже о спине).Я мог видеть Doona как спасатель для родителей с маленькими автомобилями и / или ограниченным грузовым пространством.

Хотя Doona имеет ограничение по весу 35 фунтов, поднимать его с ребенком более 20 фунтов будет похоже на пауэрлифтинг. Гибрид автокресла и коляски сам по себе весит почти 17 фунтов, поэтому планируйте тренировки для верхней части тела соответственно.

Алекс Нисимото / CNET

Игра Century, выпущенная в начале 2021 года, является новичком в области детского снаряжения.Компания Century, являющаяся дочерней компанией Graco, предлагает простые в использовании изделия из экологически чистых материалов по доступной цене. Автокресло-трансформер Century DriveOn Three-in-One, безусловно, соответствует этому последнему критерию. DriveOn Three-in-One по цене около 145 долларов предлагает отличное соотношение цены и качества.

Сиденье вмещает детей весом от 5 фунтов до 100 фунтов в трех режимах трансформации: по направлению движения, по направлению движения и с высокой спинкой. В ремешках системы LATCH DriveOn Three-in-One нет ничего необычного, с простыми крючками в виде зажимов вместо разъемов для отпускания кнопок, но они работают.Нижний фиксатор ремня легко затягивается, а низкий профиль пряжки на ремне ремня позволяет легко пройти под подголовником и закрепить его на фиксаторе ремня.

Подголовник легко регулируется с помощью удобного желтого рычага наверху. Между тем, сиденье хорошо обтянуто мягкой, дышащей тканью, в которой, как говорят, используются переработанные материалы. Обивка легко снимается, ее можно стирать в стиральной машине.

Наш информационный бюллетень о здоровье и благополучии помещает лучшие продукты, обновления и советы в ваш почтовый ящик.

Алекс Нисимото / CNET

Сам факт существования функционального автокресла стоимостью около 50 долларов является достойным похвалы достижением.Его удобство использования ограничено по сравнению с другими сиденьями, но Cosco Scenera Next — недорогой вариант, который отлично справится со своей работой, если вы не ожидаете никаких наворотов. Это простое трансформируемое автокресло подходит для младенцев от 5 фунтов, и его можно использовать до тех пор, пока они не достигнут 40 фунтов. Сиденье может быть установлено лицом назад или вперед и поставляется с детскими вставками для новорожденных.

Это сиденье, безусловно, самое легкое, что я тестировал, и его легко перемещать одной рукой.Пара простых крючков LATCH делает установку в положении лицом вперед или назад быстрой и безболезненной. В положении лицом вперед ступни впиваются в подушку сиденья больше, чем в других автокреслах, которые я пробовал, оставляя заметные отпечатки на обивке. Ремни обвязки также имели тенденцию срываться при ослаблении или затягивании. Сиденье в основном сделано из пластика, поэтому кажется, что оно не очень мягкое, хотя мой сын никогда не жаловался.

Scenera Next отлично подойдет в качестве сиденья для машины дедушки и бабушки или как запасной вариант, который при необходимости можно легко добавить в любую машину.Его сверхлегкая конструкция также сделает его хорошим выбором для авиаперелетов.

Алекс Нисимото / CNET

Забавный факт: компания Safety 1st изобрела табличку «Baby On Board» в 1984 году.С тех пор бренд представил широкий ассортимент детских товаров по конкурентоспособным ценам. Одним из таких продуктов является автокресло Grow and Go All-in-One.

Как следует из названия, Grow and Go All-in-One растет вместе с вашим ребенком, переходя от положения «лицом назад» к креслу-бустеру с фиксацией ремнем безопасности. Сиденье относительно легкое и легко устанавливается с помощью защелкивающихся крючков. Ремень LATCH стягивается с небольшим усилием, обеспечивая плотное прилегание к подушкам сиденья. Ткань сиденья дышащая и быстро снимается для легкой очистки.Подстаканники также легко содержать в чистоте: они откручиваются на четверть поворота, так что вы можете смыть весь сок и остатки молока, которые неизбежно будут накапливаться.

Safety 1st — хорошая покупка по полной розничной цене 170 долларов, но это даже лучше, если вы сможете найти ее по более низкой цене. Sam’s Club иногда предлагает его со значительной скидкой. В качестве основного или второго сиденья Safety 1st Grow and Go — прекрасный выбор.

Алекс Нисимото / CNET

Компания Graco, ведущая свою историю в индустрии детских товаров с 1942 года, является еще одним крупным игроком в области производства автомобильных сидений и детских колясок.Покупки в рамках одной только марки Graco могут показаться ошеломляющими. Вот пример: в категории «все в одном» Graco предлагает более 20 различных опций. Это огромный модельный ряд, поэтому я выбрал для тестирования его самую популярную модель.

Graco 4Ever DLX Four-in-One — это универсальное трансформируемое автокресло с четырьмя различными режимами использования. Естественно, у вас есть конфигурации, обращенные вперед и назад. Тогда у вас есть бустер с высокой спинкой и бустер без спинки, которые пригодятся вашим детям позже. Часть названия DLX означает, что это сиденье имеет больше функций безопасности по сравнению с обычной моделью 4Ever.4Ever рассчитан на срок службы до 10 лет, охватывая вас с того дня, как вы привезете их домой из больницы, до последнего дня, когда они когда-либо ездили в детском кресле (я не плачу, , вы плачете!).

Моему сыну 3 года, так что, к счастью, у меня есть время, прежде чем мы удалим его 4Ever DLX. Жить с этим было довольно без стресса. Соединители LATCH используются очень просто, а ремни легко затягиваются, когда вы опираетесь коленом на сиденье, чтобы устранить провисание. Тканевую обивку легко снять, и, к счастью, ее можно стирать в стиральной машине, так как однажды мой сын почувствовал себя плохо и потерял крекеры с животными на себе и на сиденье.Очистка внутренней части сиденья оказалась менее хлопотной, чем я ожидал, со всеми укромными уголками и трещинами, на удивление доступными.

По цене около 300 долларов США Graco 4Ever DLX Four-in-One имеет высокую стоимость, особенно если вы планируете использовать его с младенчества до начальной школы.

Алекс Нисимото / CNET

Обычные автокресла требуют некоторого неестественного скручивания и растяжения, чтобы попа ребенка в них попала.Ваше тело со временем привыкает к этим неловким движениям, но что, если этого не произошло? Evenflo Gold Revolve 360 ​​снимает нагрузку с детского удерживающего устройства с сиденьем, которое поворачивается на 90 градусов, что позволяет легко усадить вашего малыша, застегнуть его ремни безопасности, а затем повернуть и зафиксировать сиденье в нужном положении.

Revolve 360 ​​имеет основание, которое устанавливается с помощью встроенных кнопочных крючков LATCH или ремня безопасности вашего автомобиля. Какой бы метод вы ни выбрали, вам нужно установить базу только один раз. В соответствии со своим названием, сиденье Revolve 360 ​​вращается на полные 360 градусов, поэтому, когда вы будете готовы перевести ребенка из положения «лицом назад» в положение «лицом вперед», вам нужно всего лишь потянуть за рычаг и повернуть его.Однако следует отметить, что положение лицом назад зафиксировано примерно под углом 45 градусов, и нет возможности отрегулировать настройку наклона для более старшего ребенка. Так что, если вы планируете держать своего малыша лицом назад в первый год его жизни, это сиденье может не для вас.

Revolve 360 ​​с его необычным вращающимся механизмом очень тяжелый. Но если вам не нужно переносить его из машины в машину, вам нужно перенести ее только один раз. Сиденье также отделяется от основания, чтобы облегчить его транспортировку и обеспечить доступ к ремням безопасности для регулировки.Индикаторы по обеим сторонам основания позволяют узнать, когда сиденье правильно зафиксировано. Хотя сиденье каждый раз надежно фиксируется на месте, я заметил слабый хрип при движении по ухабам и неровностям дороги.

При цене в 380 долларов Revolve 360 ​​недешев, но удобство, которое он предлагает, может окупиться в долгосрочной перспективе.

Еще не тестировалось


Устройство UppaBaby Mesa V2

UppaBaby

UppaBaby — один из самых популярных брендов в категории автокресел премиум-класса, а Mesa является вариантом детских автокресел компании с 2013 года.За прошедшие годы Mesa получила множество обновлений, но самое большое изменение произойдет в начале 2022 года с Mesa V2. В новой модели больше набивки, чем в оригинале, а также увеличен солнцезащитный козырёк и ручка, которая одновременно служит защитой от отскока. Как и раньше, Mesa лучше всего работает в паре с колясками UppaBaby Vista и Cruz, которые подходят для автокресла без каких-либо адаптеров.

Бритакс Марафон ClickTight

Britax

Серия трансформируемых автомобильных сидений Britax ClickTight отличается инновационной системой установки.Функция ClickTight — это специальная дорожка для ремня, которая позволяет вам поднимать нижнюю часть сиденья, как трансформер, и продевать ремень безопасности автомобиля под ним. Система упрощает установку автокресла с помощью ремня безопасности, не требуя неудобной установки втягивающего устройства ремня безопасности или возни с лишними ремнями. Вы просто продеваете ремень через соответствующие прорези для ориентации назад или вперед, пристегиваете ремень и опускаете подушку сиденья до щелчка. Вот и все! Компании Britax Marathon, Boulevard и Advocate используют систему ClickTight.

Нуна Пипа

Нуна

Nuna Pipa — еще одно популярное детское автокресло премиум-класса.Pipa совместима с длинным списком колясок, включая множество стильных предложений от Nuna. Само сиденье изготовлено из огнестойких материалов без добавления огнестойких химикатов. Также есть двухпозиционный капюшон с «драпировкой мечты», которая выдвигается и прикрепляется к нижней части сиденья с помощью магнитов для полного прикрытия ребенка.

Нуна Рава

Нуна

Nuna Rava — шикарное трансформируемое автокресло, доступное в широком диапазоне цветов и узоров.Помимо того, что она приятна для глаз, Rava имеет ряд удобных функций. Подобно системе ClickTight от Britax, Rava имеет дверцу True Tension Door, которая значительно упрощает установку с помощью ремня безопасности автомобиля (хотя и только в положении лицом вперед). Сиденье также имеет выдвижные элементы защиты от боковых ударов, предназначенные для поглощения большего количества энергии при столкновении.

Как мы тестировали

После исследования лучших детских автокресел на рынке я обратился к компаниям, чтобы запросить образцы для обзора.Многие смогли предоставить образцы, но другие не смогли из-за нынешнего кризиса глобальной цепочки поставок и доставки. Те, которые я получил, я тестировал как минимум неделю каждый, устанавливая, по возможности, как против хода, так и лицом вперед.

При оценке сиденья я учел следующее:

  • Простота использования: Насколько легко или сложно его установить в моем автомобиле? Если есть съемное основание, насколько легко снять автокресло и защелкнуть его обратно?
  • Комфорт: Как моим детям нравится сиденье? Это хорошо амортизировано или как скала? Материал хорошо дышит, или это магниты с пятнами от пота?
  • Удобство: Как это сиденье упростит мне жизнь? Его функции работают так, как задумано, или они бесполезны и ненужны?
  • Цена: Получу ли я свои деньги, если куплю это место?

Какое автокресло самое безопасное?

Важно знать, что все автокресла, продаваемые в США, должны проходить строгие тесты на безопасность при столкновении, проводимые NHTSA.В настоящее время не существует рейтинговой системы детских кресел, но все модели, прошедшие испытания NHTSA, считаются безопасными. То есть при условии их правильной установки.

Последний бит является ключевым, потому что неправильно установленное автокресло не может правильно выполнять свою работу. По оценкам группы защиты детей Safe Kids Worldwide, менее половины всех автокресел в США установлены правильно. Чтобы убедиться, что автокресло установлено правильно, внимательно прочтите инструкцию по эксплуатации. Как только вы решите, что все сделали правильно, запишитесь на прием к сертифицированному специалисту по безопасности детей-пассажиров через NHTSA или Safe Kids Worldwide, чтобы перепроверить свою работу.

Кэсс Херринг, инструктор CPST и менеджер программы Safe Kids Worldwide, видела всевозможные ошибки при установке автокресел.

«Несколько часто встречающихся ошибок — это неправильное использование соединителей ремня безопасности или нижних анкеров, а также неиспользование соединителя анкерного ремня для обращенных вперед автомобильных сидений», — говорит она. «Еще одна проблема — неправильное использование или плохая посадка ремня безопасности — он не должен быть слишком свободным, перекрученным, слишком высоким или слишком низким».

Все эти ошибки достаточно легко пропустить, поскольку они могут привести к серьезным проблемам при аварии, поэтому важно, чтобы эксперт осмотрел ваше автокресло и ознакомился с основными мерами безопасности.

Какие бывают типы автокресел?

Есть четыре основных категории детских автокресел: детские, трансформируемые, универсальные и бустерные. Детское автокресло устанавливается только против направления движения и подходит для вашего ребенка, пока он не достигнет предела высоты или веса сиденья. Преимущество детских автокресел состоит в том, что их можно снимать с основания и переносить в коляску. Они предлагают большую универсальность, чем типичное трансформируемое автокресло, а также, как правило, лучше подходят для маленьких детей.

«Семьи могут приобрести автокресло, устанавливаемое только против движения, а также несколько оснований, чтобы облегчить перенос автокресла между автомобилями», — говорит Херринг. «Многим семьям нужна система для путешествий, и детские автокресла совместимы с колясками в этих системах».

Тогда у вас есть трансформируемые автокресла, которые можно использовать как для движения вперед, так и назад, а также весовые диапазоны, подходящие для новорожденных и до детсадовцев. Универсальное сиденье — это трансформируемое сиденье с дополнительной функциональностью.Большинство из них превращается в бустер с высокой спинкой, но другие могут быть урезаны до бустера без спинки для максимального срока службы.

«Семьи также могут начать с трансформируемого автокресла или универсального автокресла», — говорит Херринг. «Это дает семьям больше времени на сиденье с учетом ограничений по росту и весу».

Последний этап жизненного цикла автокресла — бустер. NHTSA рекомендует детям в возрасте от 8 до 12 лет использовать бустер до тех пор, пока они не смогут должным образом закрепиться на ремне безопасности автомобиля, что означает, что ремень естественным образом пересекает их талию, а не живот.Это может быть очень неловко для подростка, наступающего на пятки подросткового возраста, поэтому существуют скрытые низкопрофильные бустерные сиденья, такие как Safety 1st Incognito и Graco RightGuide.

На что следует обратить внимание при покупке автокресла

Если вы уберете одну вещь из этой статьи, пусть она будет такой: выберите автокресло, которое соответствует вашим конкретным потребностям и бюджету. Касс Херринг также рекомендует искать сиденье, которое подходит вашему ребенку. «Все автокресла имеют ограничения по высоте и весу, но помимо этого, родители должны учитывать высоту ремня безопасности и особенности сиденья, например, сколько положений пряжки в промежности имеет сиденье или как сиденье работает для регулировки ремней ремня безопасности», — говорит она.

Он также должен подходить к транспортным средствам, в которых вы планируете их использовать. «Автокресла имеют разную конструкцию и размеры и могут не подходить для каждого транспортного средства или не подходить к другим автокреслам или пассажирам, которые в настоящее время ездят в автомобиле», — говорит Херринг. «При покупке автокресла следует учитывать всех пассажиров, которые едут в автомобиле».

«Пространство в транспортном средстве также может быть проблемой, — продолжает она. «Если пространство на заднем сиденье ограничено, родители могут столкнуться с трудностями в достижении рекомендуемого угла установки или переднее сиденье автомобиля может помешать установке.Если сиденье слишком короткое для рекомендованного размера автомобильного сиденья, чтобы сидеть в соответствии с инструкциями производителя, вам нужно будет искать сиденье, совместимое с автомобилем ».

Еще одна важная вещь, которую следует учитывать, согласно инструкциям производителя Селедка заключается в том, чтобы убедиться, что лицо, осуществляющее уход, каждый раз может использовать его правильно.

«Есть целый ряд сидений, и нет двух одинаковых, — говорит она. — У всех нас есть проблема научиться правильно использовать что-то новое, но Родителям важно быть уверенными в том, как работают их кресла.Если есть много разочарований или путаницы с некоторыми аспектами автокресла, может быть полезно поискать систему, при использовании которой лица, осуществляющие уход, чувствуют себя более уверенно. Прочтение инструкции по эксплуатации автокресла и обращение к производителю за ресурсами — отличное начало. Воспитатели также могут найти сертифицированный CPST, который поможет им сориентироваться в том, как работает их автокресло ».

Мой самый большой совет молодым родителям, покупающим автокресло, — не увлекаться мелочами функций при сравнении моделей автокресел.Но если навороты действительно говорят с вами, стоит отметить, что некоторые функции действительно добавляют дополнительный уровень безопасности.

«Есть много аспектов системы автокресел, которые связаны с безопасностью», — говорит Херринг. «Покрытие или набивка автомобильного сиденья должны соответствовать Федеральным стандартам безопасности транспортных средств, которые касаются огнестойкости. Это означает, что важно следовать рекомендациям производителя по очистке. Ножка для груза ограничивает вращение вниз при столкновении и помогает автокресло поглощает удары при столкновении, чтобы уменьшить силы, которые ребенок может испытать при столкновении.На некоторых автокреслах также имеется планка, предотвращающая отскок, которая помогает уменьшить движение сиденья, повернутого назад, при аварии ».

Информация, содержащаяся в этой статье, предназначена только для образовательных и информационных целей и не предназначена для здоровья или медицинского совета. Всегда консультируйтесь с врачом или другим квалифицированным поставщиком медицинских услуг по любым вопросам, которые могут у вас возникнуть относительно состояния здоровья или целей здоровья.

Законы о детских автокреслах 2020 г. и способы безопасной установки автокресла

Когда вы покупаете автокресло для своего ребенка, очень важно знать действующее законодательство о автокреслах. Есть много разных правил (и исключений из этих правил) в зависимости от того, сколько лет вашему ребенку, что делает его очень сложным. Поэтому мы постарались сделать это как можно более ясным…

Действующий закон (который был изменен в 2006 году) гласит:

Все дети, путешествующие в машине, должны использовать автокресло, соответствующее их весу или росту, пока им не исполнится

  • 12 лет, когда они достигают первого возраста.

После этого они должны использовать ремень безопасности для взрослых.

Те же правила применяются к детям с ограниченными возможностями, если врач не подтвердит их освобождение по медицинским показаниям. Дети-инвалиды могут использовать ремни безопасности или автокресла, специально разработанные для их нужд.

Важно знать, что несет ответственность водителя автомобиля за то, чтобы все дети в возрасте до 14 лет использовали правильные удерживающие устройства.

** ПОСЛЕДНЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ НОВОСТЕЙ BOOSTER SEAT **

Недавно в средствах массовой информации появились сообщения об изменении законов о детских креслах без спинки и о возможном полном запрете на использование детских сидений.

Мы можем подтвердить, что места для бустеров не будут запрещены никакими новыми законами. Фактически, BPA (Британская ассоциация продуктов) и производители автомобильных сидений, которые участвуют в разработке законов, подтвердили, что подушки-бустеры без спинки никогда не будут запрещены, поскольку для детей безопаснее использовать подушки-бустеры, а не вообще ничего.

Однако происходит увеличение роста и возраста, когда детям следует использовать детские автокресла без спинки.

В настоящее время бустерные подушки подпадают под категорию автокресел Группы 2/3, то есть их можно использовать с 4-летнего возраста.Новое расширение рекомендует детям использовать бустеры без спинки, когда они достигают 125 см или выше , что составляет примерно 7-летних .

Когда это происходит?

С 2017 года производители больше не будут производить подушки-бустеры для детей младшего возраста, а будут производить только бустеры без спинки для детей ростом более 125 см.

Также стоит отметить, что это изменение коснется новых продуктов, а не детских удерживающих систем, которые уже используются и соответствуют существующим стандартам безопасности.

Это означает, что вам не нужно будет покупать новое сиденье-бустер, чтобы соответствовать любым изменениям правил, и если вы используете более старые сиденья-бустеры, которые соответствуют существующим правилам, вы не нарушите закон, если продолжите использовать их после любого изменения правил. .

Что нового в законодательстве о размере i?

Новый закон о автомобильных сиденьях, названный i-Size, был принят в июле 2013 года как часть нового стандарта безопасности ООН для автомобильных сидений. Новое законодательство Великобритании вступило в силу 27 марта и 1 апреля 2015 года.Однако первое, что нужно знать, это то, что это не заменяет действующее законодательство , а находится рядом с ним. Скорее всего, потребуется около 2018 года, чтобы в обращении появилось достаточно автокресел, соответствующих стандарту i-Size, чтобы i-Size заменил действующий закон и стал единственным стандартом безопасности.

Второе, что вам следует знать, это то, что законы i-Size все еще разрабатываются экспертами по безопасности, законодателями, производителями автокресел и автопроизводителями. В ближайшие несколько лет, вероятно, будут внесены изменения в закон и будут добавлены дополнительные законодательные акты.

В настоящее время ECE R129 касается только автокресел для детей в возрасте до 15 месяцев — например, сиденья группы 0+ и группы 1. Постепенно будет внесено дополнительное законодательство, которое коснется и сидений для детей старшего возраста, поэтому они будут разработаны в течение следующих нескольких лет.

Но хорошо знать заранее об i-Size и о различиях, которые он принесет.

Одно из ключевых отличий от действующего закона заключается в том, что i-Size требует, чтобы дети оставались в автокресле, обращенном назад, до достижения ими возраста 15 месяцев.В настоящее время на сиденьях, обращенных против движения, могут сидеть только дети весом до 9 кг.

Правила

i-Size также требуют большей защиты от боковых ударов, обеспечивая более безопасную среду для головы и шеи вашего ребенка, если вы попали в аварию.

Цель также состоит в том, чтобы упростить выбор подходящего автокресла. При выборе размера i автокресло будет определяться ростом ребенка, а не его весом.

ДЛЯ ДЕТЕЙ ДО 3 ЛЕТ

Закон гласит…

Все дети в возрасте до 3 лет должны путешествовать в автокресле, устанавливаемом спинкой или спинкой вперед.Ваш ребенок должен быть пристегнут к автокреслу с помощью 5-точечного ремня безопасности или противоударного щитка.

Безопасность подушки безопасности: Запрещается сидеть на сиденье переднего пассажира в обращенном назад автокресле, если подушка безопасности переднего пассажира активна. Этот должен быть деактивирован.

Есть исключения?

Такси и мини-автобусы: Дети до 3 лет могут путешествовать без автокресла или ремня безопасности в такси или лицензированном мини-автобусе, если нет детского сиденья.Однако они должны сидеть сзади.

Но не исключение для…

Неожиданные поездки: Требуется автокресло. Дети до 3 лет не могут путешествовать в машине (кроме такси или лицензированной мини-кабины) без автокресла, даже если поездка не запланирована.

ДЛЯ ДЕТЕЙ В ВОЗРАСТЕ 3-12 ЛЕТ (ИЛИ ДО 135 СМ)

Закон гласит…

Все дети в возрасте от 3 до 12 лет (ростом 1,35 м) должны использовать правильное автокресло.

Есть исключения?

Такси и мини-автобусы: Дети в возрасте от 3 лет могут путешествовать в такси или лицензированном мини-автобусе с ремнем безопасности для взрослых, если автокресло недоступно.

Неожиданные поездки: Начиная с 3-х лет, если автокресло отсутствует, дети могут использовать ремни безопасности для взрослых только в том случае, если поездка включает все следующие условия:

  • неожиданный
  • необходимо
  • на короткое расстояние (хотя точное расстояние не указывается)

Обратите внимание, что неожиданные поездки не включают случайные поездки в школу или детский сад или обратно.

Микроавтобусы: Если в микроавтобусе имеется детское кресло, ваш ребенок должен сидеть в нем. Однако вы (а не владелец или водитель микроавтобуса) обязаны предоставить автокресло, если вы хотите, чтобы ваш ребенок в возрасте 3 лет и старше сидел в детском кресле в микроавтобусе. Если автокресло недоступно, ваш ребенок может использовать ремень безопасности для взрослых.

Нет места для третьего детского кресла в задней части автомобиля: Если невозможно установить третье автокресло на заднем сиденье автомобиля, ребенок старше 3 лет может сесть сзади — в посередине между двумя другими автокреслами — с использованием только ремня безопасности для взрослых.Однако это не так безопасно, как сидение в автокресле, и поэтому не рекомендуется без крайней необходимости.

Пожалуйста, помните, запрещено водить машину с большим количеством пассажиров, чем имеется сидений с ремнями безопасности. Это означает, что даже если на заднем сиденье есть место для 4 маленьких детей, вы можете перевозить только 3 детей, если сзади есть 3 ремня безопасности.

Прочтите: узнайте о правиле двухчасового автокресла

Что безопаснее для детей — сидеть в передней или задней части автомобиля?

Безопаснее сидеть на заднем сиденье машины.Это связано с тем, что больше несчастных случаев происходит с ударами о переднюю часть автомобиля.

Однако, если в машине только вы и ваш ребенок, можно легко отвлечься, пытаясь поговорить или утешить ребенка на заднем сиденье, особенно если он смотрит назад.

Специальное зеркало поможет вам увидеть вашего ребенка, повернутого назад, не поворачиваясь

Совет по продукту: Вы можете купить специальное зеркало (на фото), которое позволяет вам видеть вашего ребенка, даже когда он смотрит назад, с помощью зеркала заднего вида.

Некоторые родители считают, что безопаснее сидеть на переднем пассажирском сиденье. Помните, что если ваш ребенок находится впереди в автокресле, обращенном назад, подушка безопасности должна быть отключена.

Если ваш ребенок сидит в переднем автокресле, обращенном вперед, проверьте в руководстве по эксплуатации автомобиля, безопасно ли устанавливать в этом положении автокресло, обращенное вперед. Если вы не дадите никаких советов, обратитесь к производителю вашего автомобиля.

Если вы не можете найти эту информацию, AA советует отодвинуть переднее пассажирское автокресло назад на салазках, чтобы увеличить расстояние между вашим ребенком и приборной панелью, где находится подушка безопасности.

Зарегистрируйте автокресло: Большинство производителей рекомендуют зарегистрировать детское автокресло в течение 3 месяцев, чтобы потребовать гарантии. Но еще одна веская причина для регистрации автокресла — информация о безопасности, например, производители обновят вас, чтобы вы знали, отзывается ли продукт, когда вы регистрируете место.

B Помогите вашему ребенку понять, насколько важно быть надежно пристегнутым ремнем

Как безопасно установить детское сиденье

Здесь большая статистика.По мнению экспертов по автокреслам, более 67% автокресел установлены неправильно. Не имеет значения, сколько функций безопасности имеет автокресло — если оно установлено неправильно, оно не будет безопасным.

«Мы регулярно обнаруживаем, что более двух третей детских автокресел установлены неправильно», — говорит Дункан Вернон, специалист по безопасности дорожного движения Королевского общества по предотвращению несчастных случаев (RoSPA).

Вот 5 самых распространенных ошибок при установке автокресла:

  1. Ремень слишком слабый — Между ремнем и грудью ребенка не должно быть больше двух пальцев.
  2. Неправильная установка ремня безопасности — Никогда не пытайтесь угадать, как следует установить автокресло. Вместо этого убедитесь, что вы точно следуете инструкциям производителя автокресла.
  3. Ремни безопасности не пристегнуты — Звучит безумно, но удивительно, как часто родители забывают это сделать — обычно потому, что они жонглируют разными вещами в своих руках и мыслях. Не забывайте, проворные мизинцы тоже могут расстегнуть пряжку.
  4. Автокресло слишком свободно — Если вы возьмете основание и попытаетесь его пошевелить, оно почти не двинется.
  5. Пряжка ремня безопасности на раме — Только лямка (материальная часть) ремня безопасности должна касаться рамы автокресла. В противном случае вы можете получить «хруст пряжки», в результате чего пружина ремня безопасности разомкнется.

Возьмите с собой ребенка, когда у вас будет новое автокресло, чтобы оно подходило для него

Где установить автокресло

Перед тем, как выбрать автокресло, убедитесь, что вы отнесете свой автомобиль к профессиональному установщику, чтобы проверить, какое из них подойдет вашей марке / модели.В большинстве крупных детских садов, таких как Mothercare, Mamas & Papas, Babies R Us и John Lewis, есть обученные слесаря, но лучше записаться на прием и проверить, есть ли парковка прямо на улице. Вы также можете обратиться к независимому продавцу автокресел, например Halfords, для профессиональной проверки и подгонки. Многие производители автокресел размещают на своих веб-сайтах списки, в которых указано, какие из их сидений были протестированы в разных автомобилях, поэтому их тоже стоит проверить

5 вещей, которые нужно сделать перед покупкой автокресла

  1. Всегда профессионально устанавливайте автокресло перед покупкой.
  2. Не покупайте подержанное кресло, если вы не знаете его полную историю и что оно не было повреждено. В противном случае автокресло может быть ослаблено или повреждено в результате аварии.
  3. Перед покупкой убедитесь, что автокресло подходит к вашему автомобилю. Не все автокресла подходят для всех автомобилей.
  4. При покупке системы для путешествий всегда выбирайте в первую очередь автокресло, а во вторую — совместимую коляску. Безопасность вашего ребенка в машине очень важна.
  5. При покупке автокресла следующего уровня измерьте рост и вес вашего малыша или ребенка, чтобы убедиться, что он готов подняться.

Все хорошие магазины по продаже автокресел помогут с установкой автокресла в машину

Зачем нужны автокресла?

В 2006 году, когда в Великобритании автомобильные кресла впервые были введены в обязательном порядке, Министерство транспорта подсчитало, что новое правило снизит травматизм младенцев и спасет жизни до 2000 детей в год. За последние пять лет снизилась детская смертность в результате дорожно-транспортных происшествий, особенно среди детей в возрасте 10–14 лет. Однако дорожно-транспортные происшествия остаются основной причиной детской смертности в Европе.

Какое автокресло безопасно для моего ребенка?

В соответствии с более старым, но безопасным и действующим законом ECE R44 / 04 вы выбираете автокресло, соответствующее возрасту вашего ребенка. Есть три различных диапазона: от рождения до 12-15 месяцев, от 9 месяцев до 4 лет, от 4 лет. Опять же, это немного усложняется, поскольку некоторые автокресла подходят для более чем одного возрастного диапазона (так называемые многоступенчатые или комбинированные автокресла). Основные сведения, которые вам необходимо знать:

ОТ РОЖДЕНИЯ

Группа 0+
Возрастной диапазон: от рождения до примерно 13 кг (15 мес.)
Стиль: Лицом назад с 3- или 5-точечным ремнем безопасности

Группа 0 + / 1
Возрастной диапазон: от рождения до примерно 4 лет (18 кг)
Стиль: Лицом назад и вперед с 5-точечным ремнем безопасности или противоударным экраном с 9 месяцев.Многие из них имеют функцию поворота.

ОТ 9-12 МЕСЯЦЕВ

Группа 1
Возрастной диапазон: от 9 мес. До примерно 4 лет (9–18 кг)
Стиль: Может быть направлен вперед или назад с 5-точечным ремнем безопасности или противоударным экраном.

Группа 1/2/3
Возрастной диапазон: от 9 мес. До примерно 11 лет (9–36 кг)
Стиль: лицом вперед с 5-точечным ремнем безопасности или противоударным щитком, который затем превращается в сиденье группы 2/3 с использованием ремень безопасности для взрослых.

ОТ 4 ЛЕТ ПЛЮС

Группа 2/3
Возрастной диапазон: от 4 лет до примерно 11 лет (15–36 кг)
Стиль: обращенное вперед с высокой спинкой (или дополнительное сиденье без спинки, производство которого постепенно прекращается) с ремнем безопасности для взрослых.

Однако новый закон о размерах i отходит от возрастной классификации, и вместо этого вам придется выбирать автокресло в зависимости от роста вашего ребенка.

По-прежнему существует три различных диапазона, но стоит отметить, что законы о размерах i все еще разрабатываются экспертами по безопасности, законодателями, производителями автокресел и автопроизводителями.В ближайшие несколько лет, вероятно, будут внесены изменения в закон, классификации групп и дополнительные законодательные акты.

На данный момент i-Size или ECE R129 только касается автокресел для детей в возрасте до 15 месяцев — например, сиденья группы 0+ и группы 1.

Но основы, которые вам нужно знать:

ОТ РОЖДЕНИЯ

Диапазон роста : 40-80 см или не менее 13 кг (от рождения до 15 месяцев)

Стиль: Только против движения с 5-точечным ремнем безопасности.

ОТ 15 МЕСЯЦЕВ — 4 ГОДА

Диапазон роста: 80-105 см 13-18 кг (от 15 месяцев до 4 лет)

Стиль: Сзади и вперед с 5-точечным ремнем безопасности.

ОТ 4 ЛЕТ ПЛЮС

Диапазон роста: 105-135 см (от 4 до 12 лет)

Стиль: Лицом вперед, с 3-точечным ремнем безопасности автомобиля.

Подробнее …

Смущаетесь детскими автокреслами? Вот правила, действующие в Канаде.

Breadcrumb Trail Links

  1. Prairies
  2. Дополнительные возможности
  3. Maritimes
  4. Техническое обслуживание

Это долгий путь, но мы здесь, чтобы помочь вам пройти три этапа автокресла-бустера Вашему ребенку понадобится от новорожденного до девяти лет

Автор статьи:

Стефани Уоллкрафт

Дата публикации:

29 января 2020 г. • 2 сентября 2021 г. • 7 минут чтения • Присоединяйтесь к разговору В U.S., с 1998 года от теплового удара в машине умер 751 ребенок. Фото Getty

Содержание статьи

Для начинающих родителей исследование автокресел может быть похоже на изучение нового языка. Существуют возрасты, этапы, измерения и диаграммы, а законы могут варьироваться от одной юрисдикции к другой. И так продолжается почти 10 лет.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Это о многом нужно помнить.Но мы здесь, чтобы помочь. Вот краткое справочное руководство с определениями каждой из трех ступеней детских удерживающих устройств для автомобилей — обращенными назад, обращенными вперед и с усилителем — и правилами для каждой из провинций и территорий по всей Канаде, а также базовым набором правил. и предложения, которым должны следовать все родители.

Что касается управления драками ваших детей, когда один из них перерастает бустер, а другой должен оставаться в нем еще какое-то время? К сожалению, мы не можем вам с этим помочь.

Что означают ступени

Существуют три установленных стиля или ступени детских автокресел.

Stage 1 — это сиденье, обращенное назад, когда ребенок ставится спиной к водителю так, чтобы он смотрел в заднее окно. Это считается самым безопасным положением для детей младшего возраста, поскольку оно обеспечивает необходимую поддержку их головы и шеи, и по закону требуется по всей Канаде для всех детей от рождения до достижения веса не менее 20 фунтов, причем в большинстве юрисдикций существуют еще более строгие требования.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Вне закона родителям рекомендуется держать своих детей на Этапе 1 как можно дольше, пока ребенок не перерастет ограничения по росту и весу, установленные для сиденья, обращенного назад.

Если вы начали свой младенец в выдвижном ковшеобразном сиденье, но он перерастает его, не достигнув минимального возраста или веса, установленного в вашей провинции или территории для подъема, вам необходимо приобрести трансформируемое сиденье (тип, который может быть настройте как заднюю, так и переднюю сторону), чтобы использовать ее, пока не будут выполнены минимальные требования.

Stage 2 — это сиденье, обращенное вперед, которое ориентирует ребенка в том же направлении, что и остальных пассажиров. Этот тип, как и сиденье Stage 1, оснащен собственным пятиточечным ремнем безопасности. Кресло этого типа всегда должно устанавливаться с задействованным ремнем заднего страховочного ремня, чтобы оно не оторвалось от спинки автомобильного сиденья при аварии.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

  1. Соберите своих детей на зиму, но не в их автокресла

  2. Когда дело доходит до автомобильных детских сидений, знания — сила

Этап 3 относится к детскому автокреслу, используемому в в сочетании со встроенным ремнем безопасности автомобиля.Опять же, рекомендуется отложить это как можно дольше, потому что на этом этапе сиденье больше не выполняет никакой работы по обеспечению безопасности вашего ребенка. Скорее, цель усилителя состоит в том, чтобы гарантировать, что ремень безопасности следует правильному пути — плечевой ремень должен сидеть прямо на плече ребенка, а не подниматься на шею, а поясной ремень должен опускаться ниже бедер, а не выше на туловище.

Поэтому критически важно, чтобы ребенок был готов к такому переходу с точки зрения развития — не только по весу и росту, но и по поведению.Ребенок, которому нельзя доверять, что он не натягивает и не расстегивает ремень безопасности, не заправляет плечевой ремень за спину, должен оставаться в пятиточечной привязи до тех пор, пока не сможет.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание товара

Когда ребенок может сидеть на переднем пассажирском сиденье? В нескольких провинциях установлена ​​планка — 12 лет, но Transport Canada рекомендует детям оставаться на заднем сиденье до 13 лет.

Ознакомьтесь с согласованными правилами и рекомендациями

Эти правила и рекомендации одинаковы для всей Канады.

  • Никогда не помещайте детей в передний ряд автомобиля, пока это не разрешено в вашей юрисдикции. Подушки безопасности, установленные на приборной панели, могут быть смертельными для детей. Единственное разрешенное законом исключение — это когда у транспортного средства нет заднего сиденья, например, в родстере или пикапе с одной кабиной. Многие современные автомобили без задних сидений имеют датчик на пассажирском сиденье, который отключает подушки безопасности, если вес ребенка обнаружен.Если вы знаете, что в вашем автомобиле есть эта функция, то, хотя она не идеальна и не так безопасна, как заднее сиденье, ребенку разрешается сидеть на переднем пассажирском сиденье при условии, что он все еще находится в автокресле, соответствующем возрасту и весу.
  • Для одинокого ребенка центральное среднее положение во втором ряду является самым безопасным местом во всем автомобиле.
  • Не думайте, что можно сэкономить, купив автокресло в США и привезя его домой. Их правила безопасности отличаются от наших, поэтому купленные там места здесь незаконны.
  • Не используйте также подержанное автокресло, если вы не можете быть полностью уверены, что срок его годности не истек (дата обычно печатается на сиденье под обивкой), и вы знаете его историю. Автокресла считаются поврежденными, как только они попали в небольшую аварию, из-за хрупкости пластика и компрессионной пены. Если вы не знаете, то ничего страшного.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

  • Все мы знаем, что младенцы хорошо спят в автокреслах; поездка по кварталу в 3 часа ночи не стала клише сама по себе. Но слегка приподнятый угол автокресла не является идеальным положением для сна для младенцев, поэтому, хотя никто не ожидает, что вы разбудите своего ребенка, если он засыпает там, автокресла не считаются безопасными для укладки младенцев. спать как правило.
  • Законы данной провинции иногда (но не всегда) применяются к транзитным пассажирам.На всякий случай, если вы собираетесь в длительное путешествие, вам следует спланировать соблюдение самых строгих правил из провинций или территорий, которые вы собираетесь посетить.
  • О, и, пожалуйста, не пристегивайте детей в автокресла вместе с тяжелым зимним снаряжением.

Требования к автокреслам в Канаде

Британская Колумбия

Реклама

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Этап 1: от рождения до возраста не менее одного года и веса не менее 9 кг (20 фунтов).

Этап 2: до веса не менее 18 кг (40 фунтов).

Этап 3: до девяти лет или до 145 см (4 фута 9 дюймов), в зависимости от того, что наступит раньше.

Alberta

Этап 1: от рождения до достижения как минимум двухлетнего возраста или достижения максимального роста и веса, заявленного изготовителем, для сиденья, обращенного назад.

Этап 2: до тех пор, пока ребенок не перерастет максимальный рост и вес, заявленные производителем для сиденья, обращенного вперед.

Этап 3: до тех пор, пока ребенок не перерастет максимальный рост и вес, заявленные изготовителем для автокресла.

Саскачеван

Этап 1: от рождения до возраста не менее одного года и веса не менее 9 кг (20 фунтов). Перед переходом лицом вперед рекомендуется, чтобы ребенок мог ходить без посторонней помощи.

Этап 2: до веса не менее 30 кг (65 фунтов).

Этап 3: до семи лет, не менее 145 см (4 фута 9 дюймов) и не менее 36 кг (80 фунтов).

Manitoba

Этап 1: от рождения до достижения максимального заявленного производителем предела роста и веса для сиденья, обращенного назад.

Этап 2: до тех пор, пока ребенок не перерастет максимальный рост и вес, заявленные изготовителем для сиденья, обращенного вперед.

Этап 3: до девяти лет, 145 см (4 фута 9 дюймов) или 36 кг (80 фунтов).

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Онтарио

Этап 1: от рождения до возраста не менее одного года и веса не менее 9 кг (20 фунтов).

Этап 2: дети весом от 9 до 18 кг (от 20 до 40 фунтов) могут использовать либо детское автокресло, обращенное вперед, либо автокресло, обращенное назад, пока производитель автокресла рекомендует его использование; после этого держитесь лицом вперед до тех пор, пока ребенок не перерастет максимальные ограничения по росту и весу, заявленные производителем для данного сиденья.

Этап 3: до восьми лет, рост 145 см (4 фута 9 дюймов) или вес 36 кг (80 фунтов).

Квебек

Стадия 1: от рождения до возраста не менее 10 кг (22 фунта) и способность сохранять вертикальное положение без посторонней помощи.

Этап 2: до 18 кг (40 фунтов).

Этап 3: до девяти лет или до 145 см (4 фута 9 дюймов). Рекомендуется продолжать использование бустера до тех пор, пока ноги ребенка не станут достаточно длинными, чтобы сгибаться над передним краем сиденья, даже если эти минимумы соблюдены.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Нью-Брансуик

Этап 1: от рождения до возраста не менее одного года и веса не менее 10 кг (22 фунта).

Этап 2: до 18 кг (40 фунтов).

Этап 3: до девяти лет, 36 кг (79 фунтов) или 145 см (4 фута 9 дюймов).

Новая Шотландия

Этап 1: от рождения до возраста не менее одного года и веса не менее 10 кг (22 фунтов).

Этап 2: до 18 кг (40 фунтов).

Этап 3: до девяти лет или до 145 см (4 фута 9 дюймов).

Остров принца Эдуарда

Этап 1: от рождения до возраста не менее одного года и веса не менее 10 кг (22 фунта).

Этап 2: до 18 кг (40 фунтов).

Этап 3: до девяти лет или до 145 см (4 фута 9 дюймов).

Ньюфаундленд и Лабрадор

Этап 1: от рождения до возраста не менее одного года и веса не менее 9 кг (20 фунтов).

Этап 2: до 18 кг (40 фунтов).

Этап 3: до девяти лет, 37 кг (81,5 фунта) или 145 см (4 фута 9 дюймов).

Юкон

Этап 1: от рождения до не менее 10 кг (22 фунтов) и ходьба без посторонней помощи.

Этап 2: до 22 кг (48 фунтов).

Этап 3: до 45 кг (100 фунтов) или 145 см (4 фута 9 дюймов).

Северо-Западные территории

Этап 1: от рождения до возраста не менее одного года и веса не менее 9 кг (20 фунтов).

Этап 2: до 18 кг (40 фунтов).

Этап 3: не менее 36 кг (80 фунтов) или 145 см (4 фута 9 дюймов).

Нунавут

Этап 1: от рождения до не менее 9 кг (20 фунтов).

Этап 2: до 18 кг (40 фунтов).

Этап 3: территориального регулирования нет.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы даете согласие на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. откажитесь от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем. Postmedia Network Inc.| 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, следит за комментариями. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Юридические требования | Детские автокресла

Детские автокресла, соответствующие возрасту и размеру детей

Все дети должны быть надежно закреплены в автокреслах, соответствующих их возрасту и размеру.Ребенок, который должным образом закреплен в одобренном детском автокресле, с меньшей вероятностью может получить травму или погибнуть в автокатастрофе, чем ребенок, который этого не делает.

До 6 месяцев

Утвержденное детское автокресло, устанавливаемое против направления движения.

От 6 месяцев до 4 лет

Одобренное детское автокресло, устанавливаемое спинкой вперед или назад.

4+ года

Детское автокресло или автокресло, устанавливаемое по направлению движения.

145 см и выше

Рекомендуемая минимальная высота для использования поясного ремня безопасности для взрослых.

Национальные законы о детских удерживающих устройствах

  • Дети в возрасте до шести месяцев должны быть закреплены в разрешенных удерживающих устройствах, устанавливаемых против направления движения
  • Дети в возрасте от шести месяцев до четырех лет должны быть закреплены в разрешенном детском удерживающем устройстве, обращенном назад или вперед, со встроенным ремнем безопасности.
  • Дети младше четырех лет не могут путешествовать на переднем сиденье автомобиля с двумя или более рядами
  • Дети в возрасте от четырех до семи лет должны быть закреплены в разрешенном по ходу направлении детском удерживающем устройстве со встроенными ремнями безопасности или утвержденным детским сиденьем
  • Дети в возрасте от четырех до семи лет не могут путешествовать на переднем сиденье транспортного средства с двумя или более рядами, если все остальные задние сиденья не заняты детьми младше семи лет в утвержденном детском удерживающем устройстве или дополнительном сиденье
  • Детям в возрасте от семи до 16 лет, которые слишком малы для того, чтобы их можно было удерживать ремнем безопасности, правильно отрегулированным и пристегнутым, настоятельно рекомендуется использовать либо сиденье, обращенное вперед, со встроенным ремнем безопасности для детей старшего возраста, либо одобренный бустер. сиденье или утвержденный ремень безопасности для детей в сочетании с ремнем безопасности автомобиля
  • Дети в креслах-бустерах должны удерживаться подходящим ремнем безопасности, одобренным для использования на коленях и створке, который должен быть правильно отрегулирован и застегнут, или подходящим одобренным ремнем безопасности для детей, который должным образом отрегулирован и застегнут.

Если ваш ребенок слишком мал для детского удерживающего устройства, указанного для его возраста, его следует держать в своем текущем детском удерживающем устройстве до тех пор, пока он не сможет безопасно перейти на следующий уровень.

Если ваш ребенок слишком велик для детского удерживающего устройства, указанного для его возраста, он может перейти на следующий уровень детского удерживающего устройства.

Для получения дополнительной информации см. Когда я могу пересадить ребенка на автокресло следующего типа?

Уколов COVID-19, вероятно, не потребуется в течение 3-5 лет

  • Ведущий эксперт по вакцинам сказал, что, по его мнению, людям не будут нужны ревакцинации от COVID-19 в течение многих лет.
  • Доктор Пол Оффит сказал, что, по его мнению, ревакцинации потребуются через три-пять лет.
  • Соавтор ротавирусной вакцины сказал, что защита от тяжелых заболеваний должна быть долговечной.

Доктор Пол Оффит, один из ведущих национальных экспертов по вакцинам, сказал, что не верит, что людям будут нужны ревакцинации от COVID-19 в течение многих лет.

Поскольку более половины взрослого населения США полностью вакцинированы от коронавируса, растет вопрос, когда или если людям может потребоваться дополнительная прививка для усиления защиты.

«Вопрос в том, как часто вам нужно делать бустерные дозы», — сказал Оффит. «Я думаю, каждые три-пять лет, как предположение».

Он предсказал, что вакцины могут обеспечить годы защиты от серьезных заболеваний.

«Я бы предсказал, что защита продлится несколько лет — защита, как я ее определяю, то есть защита от тяжелых и критических заболеваний», — сказал Оффит в интервью Insider 24 мая.

Обнадеживающие исследования показывают, что долговременная защита возможна.

Появляются новые исследования, предполагающие, что иммунитет к этому новому коронавирусу может быть длительным.

Новые исследования показали, что определенные иммунные клетки, которые хранят память о вирусе, существуют не менее года, а, вероятно, и дольше, — написал в среду Апурва Мандавилли из New York Times.

«Эти документы согласуются с растущим объемом литературы, которая предполагает, что иммунитет, вызванный инфекцией и вакцинацией против SARS-CoV-2, кажется долгоживущим», — сказал Times Скотт Хенсли, иммунолог из Пенсильванского университета. .

Варианты вируса представляют собой угрозу, но Оффит говорит, что вакцины по-прежнему будут защищать.

Эксперты выделили варианты вируса как ключевую угрозу для долгосрочной защиты.Эти версии вируса имеют определенные мутации, которые отличают их от исходных вирусных штаммов, для нейтрализации которых были разработаны вакцины.

Наиболее вызывающие беспокойство варианты, такие как те, которые впервые были выявлены в Индии, Бразилии и Южной Африке, показали способность незначительно снижать иммунный ответ, создаваемый вакцинами. Ученые определили специфическую мутацию, названную E484K, в спайковом белке вируса как ключевую причину.

Оффит сказал, что вакцины все еще работают против этих вариантов, особенно в предотвращении наихудших исходов COVID-19.

«На сегодняшний день даже штаммы с мутацией E484K, такие как индийский штамм, все еще подвержены иммунитету до такой степени, что вы будете защищены от серьезного или критического заболевания», — сказал Оффит. «Если вы определите это так, я думаю, что нам потребуется усилитель не чаще, чем раз в несколько лет, при условии, что не появится вариант с высокой устойчивостью».

CDC отслеживает тяжелые случаи COVID-19 после вакцинации

Акцент Offit на тяжелых случаях COVID-19 согласуется с рекомендациями Центров по контролю и профилактике заболеваний, которые сузили свое внимание до подсчета прорывных инфекций, требующих госпитализации.

alexxlab / 11.06.1983 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *