Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Блокиратор колес: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Блокираторы колес

Со времен изобретения колеса наиболее эффективным способом не дать ему вращаться было – вставить палки в колеса. В процессе развития технического прогресса  и общества в целом из этого способа образовался целый класс противоугонных устройств – блокираторы колеса.

Хотя большинство автомобилистов и автовладельцев предпочитают более современные защитные системы, в первую очередь электронные, этот древнейший способ имеет право на существование. В генетической памяти народной он остался навсегда.

Главным отличием блокираторов колеса от всех остальных противоугонных устройств является то, что они устанавливаются снаружи автомобиля, а это сразу же предъявляет к ним определенные и достаточно жесткие требования. Если устройства, устанавливаемые внутри автомобиля, могут играть чисто декоративную роль: торпедо- руль может сниматься руками без применения какого-либо инструмента или индикатор сигнализации может быть банальной лампочкой от елочной гирлянды, то блокиратор, по крайней мере, не должен быть украден вместо автомобиля. Хотя психологическое влияние самой установки блокиратора имеет не последнее значение: прежде чем попасть внутрь автомобиля, злоумышленнику надо преодолеть барьер, установленный снаружи.

Эта особенность, т.е. установка блокираторов снаружи автомобиля, нашла ещё одну область их применения в правоохранительных и муниципальных службах – карательную. Это достаточно широко распространено в ряде стран.

Правда у нас это практически не применяется из-за особенностей нашего законодательства. Практически все пункты статьи 12.19 КоАП «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств» не работают, только потому, что переместить все нарушившие правила транспортные средства на спец. стоянки при помощи эвакуаторов, как и вручить лично всем водителям документ об уплате штрафа, не представляется возможным.

Но Москва уверенно приближается к транспортному коллапсу, в этом же направлении движутся Санкт-Петербург и другие крупные и средние города.

Виды блокираторов колес

Теперь стоит привести обзор существующих блокираторов колес. Можно выделить три основных вида.

К первому относятся блокираторы, фиксирующиеся на шинах.

Обычно их называют «крабы» из-за громоздкости и трех крюков, охватывающих колесо с разных сторон.

Как правило, на них предусмотрен элемент, закрывающий места крепление колеса. Главным их недостатком считается возможность снятия при деформации шины, хотя это не так просто. Главное же преимущество – универсальность, поэтому они часто используются муниципальными и правоохранительными службами.

Кстати кроме как на Украине они нигде не используются.

Из-за своей громоздкости и как ее следствия значительного веса их сложно установить «не изваляв в земле».

В развитие этого направления украинские товарищи придумали устройство, устанавливаемое с двух сторон автомобиля, в одиночку это сделать невозможно. Это стоит показать только как казус, хотя они объясняют это  какими-то крючкам своего законодательства.

Ко второму виду надо отнести блокираторы, жестко крепящиеся на диск колеса.

К этому типу относятся такие широко известные в своё время «Бульдоги», а так же «Капканы», «Багиры» и т.д. Это, пожалуй, самые надежные блокираторы, к тому же закрывают доступ к болтам крепления колеса. Они тоже достаточно громоздкие и тяжелые (вес приближается к 10 кг). Главным их недостатком является невозможность регулировки для установки на различные колесные диски. Поэтому они были актуальны когда в ходу были 3-4 вида штампованных дисков.

Третий тип блокираторов колес

С появлением на наших дорогах десятков, если не сотен, моделей автомобилей и ещё большего количества различных штампованных, кованых и литых колесных дисков появился и новый вид блокираторов колеса, крепление которых, тем или иным способом, связано с вентиляционными отверстиями диска. Закрепляются на колесе они, как правило, не жестко, но, тем не менее, прекрасно выполняют свое предназначение. Места крепления колеса они не закрывают, хотя есть модели и закрывающие их;  рациональнее для этих целей, с точки зрения защиты от угона и кражи колес, использовать секретные болты, а для муниципальных целей они вполне применимы.

Главное их преимущество компактность, небольшой вес, универсальность и удобство (по сравнению с двумя предыдущими видами) в эксплуатации.

Можно выделить две группы блокираторов этого вида.

  1. Блокираторы в форме скобы с регулировкой по ширине колеса.
  2. Блокираторы с использованием штыря, проходящего через вентиляционные отверстия диска колеса.

В первом случае для достижения требуемой жесткости приходится значительно увеличивать вес блокиратора, что ухудшает эксплуатационные характеристики устройства (приходится, находясь на корточках, держать на вытянутых руках изделие весом до 20 и более кг). Блокираторы с использованием штыря позволяют значительно облегчить конструкцию и создать замкнутый контур при фиксации блокиратора на колесе.

Следует отметить ещё одну особенность, присущую блокираторам колеса, они вполне уместны в качестве противоугонного устройства для прицепов, домов на колесах и других безмоторных транспортных средств.

Конечно, блокираторы колеса никогда не займут того места, которое занимают электронные противоугонные устройства, как никогда велосипед не займет место автомобиля. Но иногда тот же велосипед предпочитают автомобилю, причем, как правило, люди с большим достатком. Так и блокираторы колеса чаще можно увидеть на колесах дорогих автомобилей.  Автовладельцы, пережившие угон своей машины, тоже могут остановить свой выбор на блокираторе: лучше лишний раз нагнуться, чем пережить такое ещё раз. А таких только в Москве и области 6 -7 тысяч в год. И такое не забывается, а это уже заметный сегмент рынка.

Обычно противоугонное устройство более широкое понятие, чем блокиратор. Но блокиратор колеса машины является редким исключением: область применения блокиратора колеса значительно шире, чем просто универсальное противоугонное средство.  Блокиратор колеса – это и универсальный несъемный противооткатный упор, это блокирующее устройство для прекращения движения транспортных средств, нарушивших правила остановки, он может быть использован компаниями, занимающимися прокатом авто, для блокировки движения автомобилей клиентов, нарушающих условия оплаты, для безмоторных транспортных средств, для затруднения использования эвакуатора, как орудие защиты вместо монтировки и т. п.

Механические противоугонные блокираторы колес для защиты от угона

Пик популярности средств механической защиты машин от угона давно миновал. Но самые ярые приверженцы этого наиболее демократичного способа сохранности личной собственности абсолютно уверены, что его актуальность себя ещё не исчерпала. Главное соблюсти чувство соразмерности стоимости автомобиля и затрат на его охрану от угона. В том насколько верно будут сочетаться между собой выбранные средства механической защиты и их электронных собратьев по функциональному предназначению настолько надёжно будет защищена машина от угона. Даже в обзоре блокираторов для колёс автомобиля, самом непопулярном среди владельцев машин способе механической защиты, можно найти приемлемый вариант для личного применения. Возможно, что подобное средство пригодится вовсе не для машины, а туристического прицепа или даже грузовой тележки. А может быть, их будет удобно использовать для длительной, отдалённой стоянки машины. К примеру, перед продолжительной командировкой или на рыбалке. Ведь в отличие от электронных средств охраны они не потребляют энергию аккумулятора и не требуют обслуживания.

В чём достоинства механических противоугонных приспособлений

Все средства механической защиты, в том числе и блокираторы колёс, обладают несомненными преимуществами перед электронными приборами охраны машин от угона, сигнализациями. Эти преимущества никто никогда не оспаривал, лишь систематически подвергались сомнению надёжность их охранных функций. Но преимущества оставались, как и приверженцы популярности этого способа защиты от угона:

  • прежде всего, это простота самостоятельного применения. Пусть не всегда удобного, но не требующего специальных знаний и посторонней помощи;
  • чрезвычайно демократичная цена таких средств и доступность для приобретения даже рядовым владельцам автомобилей;
  • подобная подстраховка, в том числе и в виде блокираторов колёс, не требуют стороннего источника электроэнергии;
  • они не излучают никаких волн и не могут быть отсканированны злоумышленниками при попытке угона автомобиля;
  • блокираторы колес не требует профилактического обслуживания и специального программирования.

Важно: владелец автомобиля сам определяет, что ему удобнее использовать из арсенала средств механической защиты. Блокираторам колёс он может предпочесть защиту руля или КПП.

Безупречная защита или психологическая успокоенность

Блокираторы колёс не столь популярны среди владельцев машин как все остальные средства механической защиты. Прежде всего, это связано с тем, что их монтаж в рабочее положение является достаточно дискомфортным занятием. Но тем не менее они по прежнему востребованы как владельцами автомобилей, так и карательными организациями. Все эти приспособления будет удобно разделить на различные по популярности группы:

  • к первой, одной из самых популярных групп, относятся блокираторы колёс, фиксируемые непосредственно на их резине. Это так называемые в народе «крабы». Они чрезвычайно универсальны и делают невозможным доступ к местам крепления самого диска;
    • к недостаткам следует отнести возможность их демонтажа методом спуска воздуха из колеса. Кроме того при весе близком к 10 кг. их трудно поставить сохранив в чистоте как руки, так и верхнюю одежду. Для дам это вообще запредельные проблемы;
  • ко второй популярной группе относятся механизмы, жёстко крепящиеся непосредственно на их диск. Моделей, в этой группе, не так много (Багира, Капкан, Бульдог) и связано это с тем, что все они привязаны по конструкции к определённому размеру дисков. Количество же типоразмеров существующих дисков – великое множество.
  • к третьей и последней группе относятся блокираторы колёс, использующие при своём монтаже вентиляционные отверстия их дисков. Эти средства универсальны, имеют относительно небольшой вес и их удобнее устанавливать;
    • у них отсутствует жёсткое крепление – размер фиксирующей шпильки значительно меньше размера вентиляционного окна диска;
    • есть доступ к шпилькам крепления диска автомобиля, но этот недостаток можно решить, используя гайки с секретными головками.

Важно: регулярно использовать средства в виде блокираторов колёс совершенно нереально. Зато как средство периодической охраны автомобиля они имеют право на существование.

Возить с собой блокираторы колёс в течение всего года, для регулярного применения, смогут лишь чрезвычайно бережливые люди, чья забота о сохранности автомобиля дошла до уровня профессионального психоза. Когда же речь заходит об одномоментной необходимости подстраховаться от попыток угона, то блокираторы колёс могут оказать такую услугу. Вот только от угона с использованием эвакуатора они вряд ли помогут.

насколько это эффективно от угона

Блокиратор колес – это устройство, которые блокирует движение автомобиля. Во многих странах блокиратор используют правоохранительные органы, чтобы не дать нарушителю передвигаться на машине. В нашей стране такая функция неприменима, так как согласно статье 12.35 КоАП РФ, сотрудникам ГИБДД запрещено ставить блокировку на транспортные средства.

Использование блокираторов колес как противоугонное средство

Не редкость, когда водитель сам ставит блокираторы на свой автомобиль – это делается для того, чтобы обезопасить авто от угона. Конечно, на сегодняшний день существует электронная противоугонная система, которая есть на всех современных автомобилях, но некоторые автовладельцы хотят еще больше быть уверенными в безопасности своего имущества. Многие водители считают, что именно такая защита справится лучше, чем остальные противоугонные средства.

Виды

В данной статье буду рассмотрены блокираторы колес, которые фиксируются на шинах, дисках и на отверстиях дисков.

Фиксация на шинах. Такие блокираторы охватывают колесо с трех сторон, называют их обычно «крабы». Они довольно большие и имеют три крюка, крепятся непосредственно на шины автомобиля. Из-за своего веса и вида их достаточно непросто устанавливать. Чаще всего такую блокировку используют на Украине.

Фиксация на дисках. Такие блокираторы считаются более надежными в сравнении с другими.  Они жестко крепятся на дисках, их вес около 10-ти килограмм, что тоже относит их к тяжелым. Есть у такого вида недостаток – невозможность крепления на различные диски, поэтому они сейчас не особо актуальны.

Фиксация на вентиляционных отверстиях. Пожалуй, самый популярный способ блокировки колес на сегодняшний день. Они универсальны и достаточно компактны, а также достаточно удобны при установке. Блокираторы этого типа могут быть в форме скоб, которые регулируются по ширине колеса или же используются при помощи штыря, который проходит через вентиляционные отверстия дисков колес. В первом случае используются редко, так как вес блокиратора приходится значительно увеличивать, чтобы достичь нужной жесткости. При использовании штыря затруднений не происходит, поэтому такая блокировка колес более популярна.

Подведем итоги

Конечно, блокираторы колес не так популярны сейчас, как раньше. Ведь появились более современные технологии по защите автомобиля. Тем не менее их можно встретить на автомобилях и сегодня. Особенно это касается более старых авто, на которых не предусмотрена электронная система против угона машины, а еще их достаточно удобно использовать на прицепах или автомобилях, которые стоят без мотора.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

В Казани начали блокировать колеса нарушителей — Реальное время

Фото: Татьяна Леухина

«Грозились демонтировать, болгаркой спиливать…»

С сегодняшнего дня в Казани начали устанавливать блокираторы на колесах тех машин, которые стоят на платных муниципальных парковках без номеров. «Последнее китайское предупреждение» от мэра Казани Ильсура Метшина прозвучало в понедельник и дало эффект — сегодня утром на стоянках было мало машин, да и те с номерами.

То, что нарушителей стало меньше, подтвердил во время показательного рейда на площади Свободы и.о. председателя Комитета по транспорту Марат Хисамутдинов:

— Эффекта, которого мы добивались, говоря, что будем блокировать автомобили без номеров, мы достигли. Уже даже здесь видно, что автомобили в разы, даже 99%, перестали нарушать.

Сегодня утром на стоянках было мало машин, да и те с номерами

Блокиратор устанавливают два сотрудника, чтобы избежать повреждения автомобиля. И это абсолютно законно.

— С нашей точки зрения, здесь никакого нарушения ни процессуального, ни какого-то иного нет. Все необходимые меры принимаются в рамках законодательства, — отметил Марат Хисамутдинов.

Сейчас устройств не так много, но в течение новогодних праздников власти ожидают их поставку.

— Все-таки надеемся, что такого количества, как парковочных мест, — четыре тысячи блокираторов нам точно не нужно будет. Но опять же будем смотреть на угрозы их демонтажа, их поломки, все равно нужен какой-то подменный фонд, и я думаю, этот фонд у нас будет… То ли автомобилисты, то ли диванные критики, у которых своих автомобилей нет, грозились демонтировать [блокираторы], болгаркой их спиливать. Ну никто уж до такого не дойдет, опасаясь уголовного преследования. Но на порядок снизилось количество таких нарушений (речь о снятии номеров, — прим. ред.), — рассказал представитель исполкома.

Первым заблокированным авто уже во время рейда оказался Mercedes, припаркованный возле Казанского государственного медицинского университета

Рейды продлятся до Нового года и продолжатся после него

Во время показательного рейда, который устроил исполком, блокираторы были установлены всего на двух машинах.

Первым заблокированным авто уже во время рейда оказался Mercedes, припаркованный возле Казанского государственного медицинского университета (КГМУ). Проверяющие сначала составили протокол, а после приступили к блокировке колеса. Минут 20 журналисты и инспекторы ждали, пока владелец иномарки подойдет к машине, после чего сотрудники мэрии прошли дальше по улице Толстого, где возле здания КНИТУ-КХТИ «поймали» второго нарушителя и начали составлять протокол.

До этого корреспондент «Реального времени» обошла парковки возле Госсовета республики и парка «Черное озеро». В 9 утра парковочные места возле парламента уже были полностью забиты, однако нарушителей, оставивших авто без номера, не было. У парка машин стояло меньше, но все тоже были с номерами.

На улице Щапова корреспондент заметила еще две припаркованные машины без номерных знаков, помимо тех, которые попались на глаза сотрудникам мэрии Казани.

В дальнейшем рейды будут проводиться каждый день, до начала нового, 2022 года они будут проходить с утра и до вечера, отметил Хисамутдинов. Затем до 10 января парковки будут бесплатными, после чего рейды возобновятся.

В дальнейшем рейды будут проводиться каждый день

«Последнее китайское предупреждение»

Об установке блокираторов колес объявили на «деловом понедельнике» два дня назад. Меру хотели ввести прямо 20 декабря, но мэр Ильсур Метшин предложил сначала оповестить автовладельцев.

— Последнее китайское предупреждение — пара дней, чтобы проинформировать, в том числе с помощью СМИ. А со среды начнем работать без предупреждения. Правила для всех одинаковы. Нравится — не нравится… Мы ушли от дорожного хаоса, большая работа была проведена, поэтому возврата к этому не будет, — подчеркнул мэр.

Сейчас в столице Татарстана насчитывается 455 тыс. автомобилей, и их количество растет.

— Чтобы не превратить городские дороги в стоянку в два-три ряда, включая тротуары, мы вынуждены расширять муниципальное парковочное пространство. Это мировая практика. Но и с этим у нас проблемы. Есть автовладельцы, которые снимают номера, плюют и на утвержденные городской Думой правила, и на общественные интересы. Я попросил разработать меры по решению этой проблемы, — пояснил Метшин.

Меру хотели ввести прямо 20 декабря, но мэр Ильсур Метшин предложил сначала оповестить автовладельцев. Фото kzn,ru

Как еще хотели бороться с теми, кто снимает номера

«Реальное время» еще в октябре 2020 года рассказывало о проблеме со снятием номеров с автомобилей, которые стоят на муниципальных парковках. Так, на парковке перед татарстанским Кабинетом министров, на площади Свободы, корреспондент издания обнаружила лишь пару автомобилей с номерами.

— Согласно анализу, в среднем количество припаркованных автомобилей без номеров составляет 30 процентов, — сообщили тогда в пресс-службе исполкома. — При этом на некоторых участках (на ул. Дзержинского, Театральной, пл. Свободы, Право-Булачной, Спартаковской, Мусы Джалиля, Столбова и других) стоянка со снятыми номерами достигает 60 процентов от общего количества припаркованных там автомобилей.

После материала издания сотрудники контрольной службы МКУ «Организатор городского парковочного пространства» вышли на поиск любителей не платить за стоянку в центре города. Потом начали тестировать на улицах новые стационарные комплексы фиксации нарушений с закрытием и снятием госномеров — по итогам эксперимента возбудили 40 административных дел.

С тех пор власти думали над способами борьбы с автохамами. Марат Хисамутдинов в октябре этого года заявлял, что в Казани хотят ввести практику эвакуации автомобилей без номеров с муниципальных парковок по примеру Москвы. В столице таким образом удалось сократить количество подобных нарушений в десять раз.

Глава совета Ассоциации содействия цифровому развитию Татарстана Рифкат Минниханов рассказал, что владельцев машины без номеров можно определить по RFID-меткам под лобовым стеклом. Но для этого нужны законодательные решения.

Дарья Пинегина, Татьяна Леухина, фото Татьяны Леухиной

ОбществоИнфраструктура Татарстан

Кто придумал блокировку колёс ⋆ Воспоминания о будущем

Стремление сделать парковку платной где она разрешена и запретить там, где она бесплатная характерно не только для России, более того, мы пока еще, к счастью, не очень далеко зашли (не считая Москвы и нескольких крупных мегаполисов). Все развитые страны давно знакомы и с эвакуаторами и с блокираторами колес. Те же блокираторы колес одним из названий имеют Денверский ботинок (Denver boot), что намекает на их происхождение.

Дело в том, что блокираторы колес были изобретены еще в первой половине 20 века, но тогда они применялись для защиты от угона.

Один из первых противоугонных блокираторов колес двадцатых годов двадцатого века. Вскрывшему предлагалась премия 100 долларов. By CZmarlin — Christopher Ziemnowicz — a photo credit is required if this image is used anywhere other than Wikipedia. — Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45161879

Было несколько конструкций, одну из придумал в 1944 г некий Фрэнк Маруг (Frank Marugg), бывший механик, предприниматель, художник, скрипач и просто друг многих политиков и полицейских Денвера. Проблема парковки уже тогда стояла в Денвере довольно остро. А в 1950 г один из его друзей-полицейских решил посоветоваться с Фрэнком, как можно обездвижить машину, не отвозя её на стоянку.

Дело в том, что до этого неправильно или бесплатно припаркованные машины в Денвере просто отбуксировали. Были проблемы и с повреждениями при буксировке и с разукомплектацией в местах временного хранения.

Блокировка же позволяла оставить машину на месте, но снять блокиратор только когда владелец оплатит штраф и сопутствующие расходы (хотя длительно неоплаченные заблокированные машины практически везде буксируются на стоянку временного хранения, чаще всего через 48 часов). Маруг решил применить свой блокиратор колес для блокирования не от воров, а от владельцев машин.

С 5 января 1955 г полиция Денвера начала применять блокиратор и за 25 оставшихся дней месяца собрала штрафов на 18 000 долларов. Сперва блокиратор делали из стали, позже, чтобы облегчить работу парковочных инспекторов, перешли на легкие сплавы. В первый же месяц применения блокиратора, появились дети с ножовками, которые были согласны снять блокиратор занедорого. После чего были введены большие штрафы за порчу городского имущества (блокираторы являлись именно городским имуществом).

В 1958 г. Маруг запатентовал свою придумку. Он выпускал блокиратор разных размеров. Большие блокираторы применялись, естественно, не как парковочный замок, а как противоугонное средство, для блокирования прицепов, передвижных установок, строительной и сельскохозяйственной техники.

Позже, через 13 лет после смерти Фрэнка в 1973 г, компания Clancy Systems International  приобрела права на производство блокираторов и работает в этом бизнесе до сих пор. Впрочем первоначальные патенты с тех пор давно истекли и парковочные блокираторы производит множество фирм.

Современный блокиратор колёс в Мельбурне. Предотвращает не только движение, но и попытку снятия колеса. By jjron — Own work, GFDL 1.2, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17067242

Особым юридическим вопросом стала возможность использования блокираторов владельцами частных территорий (например парковок у супермаркетов). В разных странах этот вопрос решается по разному. Зачастую даже установка блокираторов на дорогах общего пользования передаётся в аутсорсинг частным фирмам, с предсказуемыми злоупотреблениями с их стороны.

Блокиратор колёс, применяемый в Лос-Анджелосе. By Stromcarlson at English Wikipedia — Transferred from en.wikipedia to Commons., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1954891

В Британии в начале нулевых один из владельцев заблокированной машины сперва срезал блокиратор со своей машины с помощью переносной автономной углошлифовальной машины. Позже он получил известность как супергерой Angle-Grinder Man, предлагающий бесплатно снимать зажимы с помощью угловой шлифовальной машины. Для приёма заявок он даже создал свой сайт в Интернете.

Блокиратор, применяемый в Университете Дьюка. При наличии запаски, можно заменить заблокированное колесо и разобраться с блокиратором в домашней обстановке. By Ildar Sagdejev (Specious) — Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6052172

Но и это не помогает, многие частники продолжают применять блокираторы на своей территории, даже если это прямо запрещено законом. Например в феврале 2013 г обвинения были предъявлены владельцу парковки и ресторана быстрого питания в Лос-Анджелосе.

Заблокированные автомобили на территории Университета в Техасе By Richard Anderson from Denton, United States — Boots., CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2358588

Однако, блокираторы хоть и упростили поиск машины (по сравнению с эвакуацией на штрафстоянку), но не её освобождение. По прежнему владелец машины должен курсировать между банком, полицией и парковочной службой, чтобы освободить своего стального коня. И все это время его машина занимает парковочное место, а ведь в это время там уже могла стоять новая машина, оплачивающая парковку (ну или новый штраф :)).

Варшавский блокиратор колёс By CZmarlin — Christopher Ziemnowicz, releases all rights but a photo credit would be appreciated if this image is used anywhere other than Wikipedia. Please leave a note at Wikipedia here. Thank you! — Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10223979

Нельзя сказать, чтобы сборы штрафов за парковку были солидной статьей дохода, но копеечка к копеечке. Идя навстречу этим пожеланиям городских властей изобретатели придумывают новые  парковочные замки, которые можно снять максимально быстро после оплаты штрафа.

Поэтому были придуман так называемые Smartboot. Например старый недобрый Denver boot, но с кодовой панелью.

Зажим от Paylock, который имеет кодовую панель. Код можно получить по телефону By Infrogmation of New Orleans — Photo by Infrogmation of New Orleans, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=25704385

После того, как проштрафившийся владелец заплатит штраф и залог за Smartboot, он получает код, которым можно разблокировать замок. Замок надо взять с собой и вернуть в парковочную службу в течении некоторого времени, иначе залог будет заморожен.

Или накладка на ветровое стекло Barnacle. Которую парковочная полиция «присасывает» к ветровому стеклу машины с помощью встроенного насоса (третий шаг установки Barnacle на видео ниже). Судя по описанию в Barnacle встроены акселерометр, гироскоп и/или GPS трекер, чтобы обнаруживать что заблокированную машину пытаются увезти и включить встроенную сирену. Точный алгоритм, естественно, пока сохраняют в секрете.

Основные фишки Barnacle, по сравнению с обычными блокираторами колес — меньший вес и проще установка (не надо наклоняться или ползать на  коленках перед колесом), но главное — возможность снятия самим автовладельцем, если он оплатит штраф. Ему на телефон придет код, который можно ввести с помощью встроенной клавиатуры Barnacle и присоски отцепятся. После этого у владельца машины будет 24 часа, чтобы вернуть Barnacle парковочной полиции (тут пригодится встроенный GPS трекер). Ну а сами разработчики, естественно, находят в своем продукте бездну превосходств.

Ждем сообщений о нелегальной продаже ключей к Barnacle, ведь как у наручников и бензоколонок они скорее всего будут одинаковы.

Источники:

http://www.ci.berkeley.ca.us/ContentDisplay.aspx?id=75094

https://en.wikipedia.org/wiki/Wheel_clamp

http://coloradoencyclopedia.org/article/frank-p-marugg

Про блокираторы…: monteklever — LiveJournal

Блокиратор колес (механическое противоугонное устройство) – специальное запирающее устройство, препятствующее начать движение автомобиля, путём невозможности обеспечения вращения одного или нескольких коёес автомобиля.

В качестве одного из способов борьбы с нарушениями правил парковки в Твери мы предлагаем рассмотреть вопрос об использовании блокираторов. ГИБДД на это дело ответило, что закон плохой — не позволяет это делать, поэтому уж извините, ничем помочь не можем:

(всё письмо и его разбор тут)

Действительно, в КоАПе про блокирующие устройства упоминается лишь в 27.13 ч.1:

«


… При невозможности по техническим характеристикам транспортного средства его перемещения и помещения на специализированную стоянку в случае совершения административного правонарушения, предусмотренного частью 1, 2 или 3 статьи 12.21.1 или частью 1 статьи 12.21.2 настоящего Кодекса, задержание осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств.

»

При этом ст. 12.21.1 касается нарушения перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения (ч.1), с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, более чем на 10 сантиметров (ч.2), с превышением разрешенных максимальной массы или нагрузки на ось, указанных в специальном разрешении, более чем на 5 процентов (ч.3). А ч.1 статьи 12.21.2 касается перевозки опасных грузов.

Таким образом, федеральным законом не предусмотрено использование блокирации ни для легковых, ни для грузовых автомобилей (если они просто нарушают правила парковки). Тем не менее в СМИ разных городов РФ время от времени проскальзывают новости об использовании блокираторов:
В Казани блокируют незаконно припаркованные грузовики
В Екатеринбурге ГИБДД блокирует нарушителей правил парковки

Отсюда три вопроса:
1) Используют ли блокираторы в вашем городе?
2) Если используют, то каким законом руководствуются?
3) Получится на уровне регионального/муниципального законодательства разрешить использование блокирующих устройств или нужно менять федеральный КоАП?

Вопросы для меня непростые, поэтому в пост призываются юристы proboknet, zloe_zelenoe, ezhick.

БЛОКИРАТОРЫ ДЛЯ КОЛЕСА | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

Блокиратор колес, более известен как башмак. Если припаркуете машину в неположенном месте, рискуете увидеть его лично. Некоторые мафиози использовали такие штуки для запугивания врагов, но все же чаще всего их вешают за неправильную парковку.

С одной стороны он цепляется за диск, а с другой стороны где-то между суппортом и осью. Когда 2 его плеча сжимаются, они блокируют колесо http://auto-trader.com.ua. Башмак в первую очередь должен быть прочным, поэтому его изготавливают из стали. Из этой стальной трубы изготавливают внешнее плечо, а из этого получатся тиски, которые зажимают его при установке. Из этой болванки делается внутреннее плечо, которое крепится около тормозной системы. Они сгибают балки вдоль, чтобы увеличить прочность, а потом заправляют главную формочку. Далее формируется изгиб внешнего плеча. После того, как его согнули в 2 местах, в плече просверливаются отверстия для крепления. Они сгибают плоскую стальную балку так, чтобы увеличить прочность внешнего плеча. В то время, как стальную болванку, которая была подготовлена для подставки сгибают на станке. Далее рабочий приваривает трубку к внешнему плечу, после чего соединяют эту конструкцию с основой изделия.

Следующий этап — вварка внутреннего плеча. Оно крепится толстой металлической осью в заранее подготовленных отверстиях, теперь оба плеча на месте. Далее корпус отправляется на покраску и он готов. Купол обычно не превышает 30 см в диаметре, но сперва к куполу нужно приварить крепление. Затем на металлический штырь крепится муфта и штырь намертво приваривается. Теперь муфта закреплена. Купол также отправляется в покрасочную камеру. Затем по краю купола наклеивается резина, чтобы устройство не поцарапало диски на автомобили.

Пришло время собрать всю конструкцию воедино. Сначала механизм, который сжимает внутреннее и внешнее плечо вокруг диска. С помощью специального плеча механики затягивают замок, спрятанный в стальной трубе. Эта пружина удерживает внешнее плечо в нормальном положении. Подставка крепится на обычный болт, она позволяет зафиксировать зажим с помощью ключа, удерживая замок над землей. Когда пользователь закручивает этот замок, оба плеча сжимаются и крепко фиксируют колесо.

Далее на внешнее плечо устанавливается купол. На плече и на куполе есть отверстия с помощью которых происходит фиксация. На плече делают несколько отверстий для того, чтобы купол можно было сдвигать в зависимости от диаметра колеса. На каждый башмак устанавливается табличка с серийным номером. На заводе ведется учет всех покупателей, поэтому невозможно получить дубликат ключей без подтверждения личности, даже не пытайтесь.

С. РОМАНОВ, по материалам научно-популярной передачи «Как это работает?»

Рекомендуем почитать

  • УЛУЧШАЕМ ХОРОШЕЕ (доработка металлоискателя)
    Кто-то считает поиск кладов криминалом, в действительности это отличный способ активно отдохнуть, ну а если повезет — найти старинные монеты или даже клад. В этом вам может помочь…
  • ПАНЕЛЬНЫЕ ДВЕРИ
    +ВИДЕО. Давайте поговорим о дверях, а точнее о дверях, которые называют панельными, они сделаны из прямоугольной рамы и одной или нескольких центральных панелей. Сегменты рамы…

Замки колес (и что нужно для их снятия)

Что такое замок колес?

Колесные замки, также иногда называемые замками для шин, замками для дисков или противоугонными гайками, предназначены для того, чтобы удержать воров от кражи ваших привлекательных легкосплавных дисков. В отличие от обычных накидных гаек, которые имеют типичную шестигранную форму, колесные замки изготавливаются с уникальным рисунком на головке, для снятия которого требуется специальная головка или «ключ». (На самом деле производители используют ограниченное количество шаблонов, поэтому есть вероятность, что ваш замок на колесе и ключ не полностью уникальны для вашего автомобиля.)

Комплект колесных замков включает четыре гайки, по одной на каждое колесо, и один соответствующий торцевой ключ. Идея состоит в том, что даже если потенциальному угонщику шин удастся снять все остальные гайки с вашего колеса, стопорная гайка не сдвинется с места. Вместо того, чтобы тратить время на принудительное отключение и рисковать быть пойманным в процессе, умный вор просто пересядет на другое транспортное средство или, что еще лучше, найдет новое призвание.

Все ли автомобили оснащены блокировками колес?

Многие новые автомобили теперь оснащены блокировками колес в качестве стандартной функции.Тем не менее, некоторые владельцы автомобилей также предпочитают покупать их после продажи при покупке нового комплекта колес или установке нестандартных дисков. Обычно вы можете определить противоугонную гайку по ее необычному внешнему виду по сравнению с остальными гайками (или болтами), удерживающими вашу шину. В некоторых случаях, однако, замок колеса будет замаскирован съемной пластиковой крышкой, чтобы придать ему единообразный вид.

Как снять блокировку колеса

Поскольку большинство ключей для колесных замков подходят к торцу стандартной монтировки (г-образный или X-образный торцевой ключ, используемый для ослабления и затягивания гаек на колесе), снятие колесного замка почти не отличается от снятие стандартной гайки.Шинные монтировки, также называемые гаечными ключами, поставляются с концом с гнездом (или концами, в случае крестообразной монтировки), предназначенным для захвата головки крепежного элемента при вращении, чтобы ослабить гайку. Чтобы снять противоугонную гайку с каждой шины, механик просто заменит обычную торцевую головку на шаблонную, соответствующую вашему набору колесных замков.

Стоит отметить, что противоугонные гайки специально спроектированы таким образом, чтобы их было трудно снять без соответствующего ключа.В то время как многие механики могут обойти потерянный ключ от замка колеса, используя стандартную головку и вбивая ее в замок колеса, гайку по-прежнему трудно сдвинуть с места, не повредив головку или само колесо. Поэтому обязательно имейте под рукой ключ для любого технического обслуживания автомобиля, включая замену тормозных колодок и перестановку шин, для которого требуется, чтобы технический специалист снял колесо. В противном случае они могут порекомендовать отложить работу до тех пор, пока вы не сможете заказать новый ключ.

>>Совет: Всегда держите под рукой ключ для блокировки колес, если вам требуется помощь техника для ремонта и технического обслуживания, требующего снятия колеса.В противном случае вам, возможно, придется отложить ремонт до тех пор, пока вы не закажете запасной ключ (или рискуете повредить колесо, если попытаетесь выбить его с помощью неподходящего гнезда).

Где мне найти ключ от замка колеса?

Если вы никогда не пользовались ключом для блокировки колес, скорее всего, он висит там, где его изначально хранил производитель. Попробуйте проверить следующие общие места:

  • В бардачке
  • Под запаской, возможно в отдельном отсеке
  • В багажнике, возможно под ковром или в одном из отдельных отсеков
  • Под сиденьем водителя

Если вы использовали ключ от замка с момента покупки автомобиля, попробуйте проверить в обычных местах, таких как подстаканники, дверные отсеки, центральный подлокотник, карманы спинки сиденья и т. д.

Что делать, если вы потеряли ключ от замка колеса

Все еще не можете найти ключ для блокировки колес? Возможно, вам придется заказать новый у дилера или производителя. Для этого вам понадобится код, соответствующий вашему конкретному ключу. Как правило, вы можете рассчитывать заплатить от 20 до 120 долларов за комплект.

Если ваши колесные замки поставлялись с автомобилем, вы обычно можете найти код ключа в руководстве по эксплуатации. Вы также можете доставить свой автомобиль к дилеру и попросить его снять замки с помощью набора мастер-ключей.

Если вы приобрели колесные замки отдельно, вы сможете найти код ключа в коробке или сумке, в которой был ваш комплект. Если вы знаете марку, марку или модель своего колесного замка, вы, вероятно, сможете найти и заказать запасной ключ онлайн. В противном случае вам может потребоваться снять блокировку колеса у доверенного механика. Просто не забудьте позвонить заранее, чтобы узнать, смогут ли они вам помочь!

Вопросы по обслуживанию тормозов? Мы здесь, чтобы помочь.

NuBrakes предлагает качественный и недорогой ремонт тормозной системы, который выполняется у вас дома или в офисе нашими техническими специалистами, сертифицированными ASE.

  • Быстрая смета по телефону
  • Бесплатный осмотр при ремонте
  • Тормозные детали премиум-класса от проверенных брендов
  • Гарантия Nubrakes на 2 года или 24 000 миль пробега
  • Приезжаем к вам 7 дней в неделю

Получите бесплатную консультацию по ремонту мобильных тормозов рядом с вами>>

 

Руководство по замкам колес и ключам для блокировки колес

После покупки нового автомобиля вы можете сделать все возможное, чтобы защитить его.Одним из решений, к которому часто обращаются водители, является блокировка колес. К сожалению, блокировки колес часто приносят больше вреда, чем пользы для водителей. Так что же такое колесные замки? Вам нужен ключ для блокировки колес? Chapel Hill Tire предлагает ответы на все ваши вопросы о блокировках колес.

Что такое ключ блокировки колес?

Так что же такое блокировка колес? Колесные замки представляют собой гайки новой конструкции для шин, оснащенных противоугонными гнездами. Они функционируют так же, как стандартные зажимные гайки, за исключением того, что их можно снять только с помощью ключа блокировки колеса.

Что такое ключ для блокировки колес? Ключи от колесных замков — это специальные гнезда, соответствующие уникальному рисунку на вашем колесном замке. Без ключа блокировки колеса шину, обод и колесо нельзя легко снять.

Колесные замки защищают только от кражи шин, колес и дисков. Они не защищают от угона автомобиля. Их часто путают с блокировками противооткатных колодок и фиксаторами колесных замков, которые действуют как «пыльник» шины для предотвращения угона автомобиля.

История колесных замков

Колесные замки и ключи от колесных замков были изобретены McGard в начале 1960-х годов.В то время кражи колес, дисков и шин были широко распространены, особенно в дилерских центрах. Дилеры часто защищали свои автомобильные партии, устанавливая по одному замку на каждую шину. К сожалению, автомобили часто продавались без ключа блокировки колес, необходимого для смены, замены или перестановки шин. Это приведет водителей к их дилерскому центру для обслуживания шин.

К счастью, кражи колес, шин и дисков больше не являются распространенной проблемой. Кроме того, в случае неудачной кражи шины у большинства преступников есть нужные инструменты, в том числе специальная головка для блокировки колес.

Что произойдет, если вы потеряете ключ блокировки колеса?

Можно ли заменить утерянный ключ от колесного замка? Если у вас есть код вашего ключа, дилер или производитель может заменить ключ. Кроме того, если вы знаете марку, марку или модель своего колесного замка, вы часто можете заказать новый ключ через Интернет. В противном случае вам придется заплатить, чтобы профессионал снял блокировку колеса.

Как механику снять блокировку колеса без ключа? Иногда у ваших автомехаников есть ключ, который подходит к вашему колесному замку.Однако невозможно сохранить все возможные комбинации клавиш в одном магазине. Таким образом, они часто используют специальные гнезда, которые впиваются в металл, чтобы захватить внешнюю часть замка колеса, чтобы открутить его.

При снятии замка колеса без ключа неопытный специалист легко может повредить колесо. Поэтому важно доставить свой автомобиль к автомеханику, которому вы доверяете.

Плюсы и минусы колесных замков

Плюсы колесных замков:
  • Колесные замки могут предотвратить кражу колес транспортных средств с высокой степенью риска.
  • Эти приспособления могут дать вам душевное спокойствие, если вы опасаетесь кражи шин.

Минусы колесных замков:
  • Ваш шиномонтаж, рихтовка колесных дисков и другие работы с автомобилем могут занять больше времени, так как механики пытаются заблокировать ваши колеса.
  • Потерянный ключ может сделать невозможным замену спустившей шины в экстренной ситуации.
  • Помощь на дороге не всегда имеет подходящие инструменты для блокировки колес, что потребовало бы буксировки автомобиля.
  • Колесные замки часто не обеспечивают достаточной защиты из-за низкого риска и возможных обходных путей для кражи шин.

Нужны ли колесные замки?

Для большинства водителей блокировка колес не нужна и скорее всего принесет больше вреда, чем пользы. Тем не менее, вы можете воспользоваться блокировкой колес в небольшом числе ситуаций, в том числе:

  • Если вы живете в районе, где кражи шин, дисков или колес являются обычным явлением.
  • Если вы беспокоитесь о том, что нестандартные, дорогие или специальные диски могут быть украдены.
  • Если вы планируете оставить свой автомобиль на открытом воздухе без защиты в местах с низкой проходимостью в течение длительного периода времени.

Хотя большинство водителей чувствуют себя в безопасности без колесных замков, если вы решите установить их на свой автомобиль, всегда держите ключ при себе. В противном случае вы можете оказаться на обочине дороги без возможности сменить квартиру.

Услуги шиномонтажа в Чапел-Хилл

Chapel Hill Tire — ваш источник информации об автомобильном обслуживании, информации и всего, что связано с шинами.Мы с гордостью обслуживаем район Большого Треугольника, располагая нашими сервисными центрами в Роли, Дареме, Апексе, Каррборо и Чапел-Хилл. Вы можете ознакомиться с нашим ассортиментом услуг по ремонту автомобилей здесь или записаться на прием онлайн, чтобы начать уже сегодня!

Назад к ресурсам

Защитите свой Lexus с помощью ключа блокировки колес

Ключ для блокировки колес Lexus — идеальное решение для защиты ваших ценных инвестиций в Lexus. Вы не хотите быть одним из тех владельцев Lexus, которые обнаруживают, что их машина стоит на бетонных блоках после того, как колеса и шины были украдены.Ключ для блокировки колес Lexus — это экономичный способ гарантировать, что ваши заводские или неоригинальные колеса останутся на вашем автомобиле.

Большинство колесных замков Lexus изготовлены из взвешенной и обработанной закаленной стали. Они также созданы в соответствии со спецификациями Lexus и могут быть легко установлены на ваш автомобиль Lexus. Все, что вам нужно сделать, это заменить каждую гайку на один из колесных замков Lexus. Для этих колесных замков требуется уникальный ключ, который обычно входит в комплект колесных замков Lexus.Только этот специальный ключ может снять гайки крепления и, как следствие, шины и колеса вашего Lexus.

Для обеспечения безопасности и защиты вашего Lexus рассмотрите эти лучшие замки и ключи для колес Lexus от Amazon.

  • Используйте эти инструменты, чтобы освободить заклинившие гайки и болты. разработанная защита от коррозии для защиты болтов от соли и других агрессивных элементов.Каждый замок имеет высоту 1,5 дюйма и размер резьбы 12 миллиметров. Он также включает противоугонный ключ с уникальным рисунком для запирания и снятия замков. Вы можете легко установить эти замки на колеса, чтобы повысить безопасность вашего Lexus.

    White Knight 42710 Хромированный комплект магнитных колесных замков 12 мм x 1,50 с шайбой, 4 шт. в упаковке

    Белый рыцарь amazon.com

    $14,99

    Хромированные колесные замки

    Gorilla Automotive 61631N Хромированные колесные замки Acorn Gorilla Guard II

    Эти колесные замки от Gorilla обеспечивают дополнительную защиту колес и шин вашего Lexus.Они включают в себя четыре колесных замка из закаленной стали с тройным хромированным покрытием и один ключ из хромованадиевой стали с уникальным внешним защитным рисунком.

    Gorilla Automotive 61631N Chrome Acorn Колесные замки Gorilla Guard II — набор из 4 шт. (размер резьбы 12 мм x 1,50)

    Горилла Автомотив amazon.com

    19,71 доллара США

    Замки колес с черной гайкой

    Veritek OEM Mag Washer Style Factory 1.47-дюймовые сменные колесные замки с черными гайками

    Эти сменные колесные замки с черными гайками от Veritek созданы для автомобилей Lexus, а также Toyota и Mitsubishi. Они разработаны в США и изготовлены из стали марки 10,9 для точного машиностроения. Каждая гайка полируется вручную или обкатывается перед нанесением покрытия, что позволяет этим колесным замкам Lexus служить дольше. Поскольку они изготовлены методом холодной ковки для повышения прочности и долговечности, они соответствуют стандартам производителей оригинального оборудования или превосходят их.

    Набор из 4 12×1,5 Veritek OEM Mag Washer Style Factory 1,47-дюймовая сменная черная гайка с колесными замками для Toyota Lexus Mitsubishi

    Веритек Перфоманс amazon.com

    $22,99

    Хромированные колесные замки с гайками

    Запасные 1,47-дюймовые колесные замки заводского типа Veritek Mag с хромированными гайками

    Улучшите безопасность колес и шин с помощью этих хромированных колесных замков с гайками.Этот набор из четырех сменных колесных замков Veritek заводского типа точно такой же, как и описанные выше черные колесные замки с колесными гайками. Отличие только в готовом цвете. Они изготовлены из легированной стали, устойчивы к ржавчине и покрыты гладким хромовым покрытием.

    Набор из 4 12×1,5 Veritek OE 1,47 дюймов Mag Factory Style Сменные хромированные колесные гайки для Lexus Toyota

    Веритек Перфоманс amazon.com

    22 доллара.99

    Черные хромированные колесные замки

    Gorilla Automotive 71631NBC Acorn Черные хромированные колесные замки

    Эти черные хромированные колесные замки от Gorilla Automotive обеспечивают защиту ваших колес и шин Lexus от кражи. Уникальный ключ Lexus для блокировки колес делает невозможным откручивание гаек без него. Они изготовлены из закаленной стали и хромированы для долговечности и привлекательного внешнего вида.

    Gorilla Automotive 71631NBC Acorn Черные хромированные колесные замки (12 мм x 1.Размер резьбы 50) Упаковка из 4 шт.

    Горилла Автомотив amazon.com

    Матовый черный колесный замок

    White Knight 40700SMBT Матовый черный колесный замок

    Набор из четырех матовых черных колесных замков White Knight доступен с двумя размерами резьбы — 12 миллиметров на 1,5 дюйма или 20 миллиметров на 0,5 дюйма. Эти колесные замки просты в установке и также доступны в нескольких цветах, таких как синий, золотой, зеленый, оранжевый и розовый. Защитите свои колеса и шины Lexus с помощью этих холоднокованых колесных замков и прилагаемого ключа.

    White Knight 40400SOGT Оранжевые колесные замки, 4 шт. в упаковке

    Белый рыцарь amazon.com

    $14,59

    Хромированные колесные замки для Lexus

    Колесные замки, подходящие для Lexus Toyota Хромированная гайка с выступом

    Подходит для автомобилей марок Lexus и Toyota, этот набор из четырех зажимных гаек и ключа идеально подходит для защиты ваших колес и шин Lexus. Хотя они являются товаром вторичного рынка, они функционируют точно так же, как и их оригинальные аналоги.Установите эти хромированные колесные замки, чтобы защитить и защитить ваши ценные инвестиции.

    Колесные замки подходят для Lexus Toyota Chrome Набор гаек из 4

    DSparts amazon.com

    $24,88

    Закрытые стопорные гайки и колесные замки

    Хромированные закрытые стопорные гайки Acorn/Колесные замки

    Этот набор из четырех хромированных закрытых стопорных гаек Acorn и колесных замков изготовлен из тройного никелированного хрома и закаленной стали.Обеспечивая доступную защиту для вашего Lexus, гайки снабжены уникальным внешним защитным рисунком, для снятия которого требуется соответствующий ключ. Эти колесные замки Lexus также обеспечивают защиту как от ржавчины, так и от коррозии. Кроме того, если вы потеряете подходящий ключ, в комплект входит этикетка с кодом ключа, чтобы вы могли заказать замену.

    Набор из 4 хромированных круглых стопорных гаек/колесных замков — M12x1,50 — двойной шестигранник

    DPАксессуары Амазонка.ком

    $30.00

    Хромированные замки для алюминиевых колес Lexus

    Хромированные замки для алюминиевых колес Toyota Lexus Scion

    С этим набором из четырех стопорных гаек и соответствующего ключа вы легко улучшите безопасность своих колес и шин Lexus. Только с прилагаемым уникальным ключом безопасности можно снять ваши шины и колеса. Эти хромированные колесные замки предназначены для заводских алюминиевых колес автомобилей Lexus 2004–2015 годов.Хотя колесные замки напоминают обычные гайки с проушинами, они имеют внешний защитный рисунок, который можно сопоставить только с прилагаемым ключом.

    4 хромированные колесные замки для алюминиевых колес Toyota Lexus Scion

    -94001 99051.1

    DPАксессуары amazon.com

    $33,00

    Комплект колесных замков с закрытой гайкой

    Набор колесных замков с 5 шлицами Закрытая гайка высотой 35 мм для Honda/Mazda/Toyota/KIA

    Благодаря четырем колесным замкам Lexus и одному шлицевому ключу ваш Lexus будет защищен от вандалов и воров, желающих украсть его шины и диски.Эти стопорные гайки длиной 1,38 дюйма от Gallardo Tire Products покрыты хромом и имеют резьбу 12 мм на 1,5 дюйма. Они созданы специально для колес Lexus, для которых требуется коническое или коническое седло.

    Набор колесных замков 12 мм x 1,50 (упаковка из 4 шт. + 1 ключ), 5 шлицов. Закрытая гайка. Высота 35 мм для Honda/Mazda/Toyota/KIA

    Продукция Gallardo Tire amazon.com

    $17,99

    Набор из 10 колесных замков

    Гайки с проушиной Kaupplus, ключ для запирания колес, набор ключей для защиты от кражи

    Этот набор из 10 ключей для запирания колес включает 10 гаек с проушиной и один ключ от замка.Противоугонные гайки изготовлены из углеродистой стали и имеют внешний шестигранный и шлицевой привод. Он также поставляется в удобном футляре, чтобы вы могли хранить все свои инструменты для защиты от кражи колес в одном месте.

    Kauplus 10 шт. гайки, ключ для блокировки колес — набор ключей для защиты от кражи колесных гаек для удаления винтов с гайками для колесных шин автомобилей

    кауплюс amazon.com

    44,18 доллара США

    Комплект колесных замков с коническим седлом Black Bolt

    McGard 27326 Комплект колесных замков с коническим седлом Black Bolt

    Эти болты для колесных замков McGard функционируют и выглядят как обычные болты с проушиной, но для их снятия или установки требуется уникальный прилагаемый ключ.Ключ имеет стальной выступ, что делает его удобным в использовании и легко вставляется в рисунок замка колеса. Эти ключи от колесных замков Lexus изготовлены из полностью обработанной стали с ограниченным химическим составом. Благодаря трем слоям никеля и одному слою микропористого хрома или черного покрытия эти замки эффективно противостоят ржавчине и коррозии. Этот набор замков с конусным седлом можно использовать как со стальными, так и с алюминиевыми колесами.

    McGard 27326 Комплект колесных замков с коническим седлом, черный болт, 4 замка / 1 ключ

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Почему не нужны колесные замки и как их снять без ключа. – КОЛЕСА.ca

    Это было не так давно, , когда самые доступные автомобили поставлялись в стандартной комплектации с черными стальными колесами и дерьмовыми пластиковыми колпаками, которые, казалось, ломались и отваливались при движении по слегка ухабистой дороге.

    Сегодня эти колеса, похоже, предназначены для использования в зимних условиях и для базовых моделей, которые (к счастью) не так распространены, как раньше.

    Несмотря на то, что в большинстве случаев они несколько уменьшают вес и не приобретают тот ужасный оттенок ржавчины, легкосплавные диски или, чаще, «диски» вносят свой вклад, делая непривлекательный автомобиль похожим на то, что вас не должно смущать. о.

    Это один из самых распространенных способов, с помощью которых люди могут оживить внешний вид трехлетнего Civic или Corolla, не нарушая бюджета. Конечно, если вы хотите эти кованые легкие диски BBS — экономия улетучивается, но это излишество, если вы не занимаетесь автокроссом или трекингом каждые выходные, и в этот момент диски — последнее, что вам нужно.

    Независимо от того, установлены ли в вашем автомобиле заводские или вторичные сплавы, многие из них (по крайней мере, более дорогие) будут продаваться с той или иной формой стопорных колесных болтов или гаек. По сути, один из 4 или 5 болтов на колесе будет иметь уникальный рисунок, который не подходит для стандартного гнезда. Эти болты поставляются с соответствующим ключом, который входит в вышеупомянутое стандартное гнездо и позволяет владельцу удалить стопорный болт.

    У меня были эти блокировки колес на последних трех моих машинах, и я их абсолютно ненавижу.

    Почему?

    Они заноза в заднице! Больше головной боли, чем они того стоят. Особенно, если вы, как и я, живете в Канаде и вам приходится менять зимние и летние колеса два раза в год — каждый год.

    Ford Focus RS поставляется со стандартным пакетом зимних шин

    К сожалению, ключи от замков сделаны из более мягкого материала, чем засовы, и обычно со временем изнашиваются. Так что, если у вас есть машина уже несколько лет, есть вероятность, что техник или вы, меняющий колеса, в конечном итоге окажутся со сломанным ключом, и ему придется прибегнуть к выкручиванию болта, используя такие опытные приемы, как удары молотком и удары.

    Ключи

    могут потеряться, а заменить их сложно, в результате чего приходится снимать замки всех колес и заменять их новыми замками.

    Использование автомобиля для обычной замены колес может в конечном итоге занять вдвое больше времени и удвоить затраты на рабочую силу. Не то, что любой потребитель, который уже ждал в очереди, чтобы поменять колеса, был бы доволен.

    «Но эти замки на колесах не позволят потенциальному преступнику забрать мои колеса, поэтому я чувствую себя в большей безопасности, зная, что они там, защищая мои инвестиции», — можете подумать вы.

    Что ж, как это чаще всего и бывает, противоугонные устройства, такие как замки колес и даже сигнализация, являются не более чем сдерживающим фактором — мелкой неприятностью для угонщика.

    Предполагая, что вы живете в городе среднего размера, когда в последний раз вы активно прекращали свои дела, чтобы исследовать ревущую автомобильную сигнализацию? Пища для размышлений.

    Если вор действительно хочет ваши колеса, он или она получит их замки или нет. Это просто займет у них дополнительные 30 секунд.

    У меня была эта проблема прошлой осенью, когда я пригнал свою машину в местный магазин, чтобы надеть зимние колеса.Мне звонит владелец магазина. «Извините, сэр, ваш ключ сорвался, и мы сняли только одно колесо, вы разрешаете мне открутить остальные болты?»

    Не имея особого выбора, я сказал им, чтобы они продолжали, и, кроме того, в магазине не было моих конкретных колесных болтов. «Идеально!» Должно быть ясно, почему я ненавижу блокировки колес, и это была только последняя проблема, с которой я столкнулся.

    Я купил 4 новых стандартных болта без блокировки и без них жизнь стала лучше.

    Как заменить летние шины на зимние

    Если вы оказались в ситуации, когда вы потеряли ключ от колесных замков, есть простой способ их извлечь, кроме покупки специальной головки, специально предназначенной для этой цели.Короче говоря, вы забиваете стандартную головку, которая или надевается на стопорный болт или гайку, а затем с помощью гаечного ключа медленно откручиваете ее.

    Известный You-Tuber Eric the Car Guy посвящает свой канал искусству ремонта автомобилей и помогает мастерам делать практически все, используя простые инструменты и немного усилий. Хотите знать, как снять передний бампер на вашей Acura Integra 99? Ничего страшного, Эрик покажет вам, как именно это делается.

    Посмотрите, как Эрик показывает нам, как откручивать болты блокировки колес, используя только стандартный набор торцевых головок и гаечный ключ.И, как говорит Эрик в видео, пожалуйста, не используйте это для какой-либо преступной деятельности, так как мы определенно не оправдываем это. Это исключительно для тех чрезвычайных ситуаций, когда вы потеряли, потеряли место или, как и я, просто устали от дополнительных хлопот и неудобств, которые приносят эти крошечные стопорные болты.

    Следуйте Wheels.ca на
    Facebook
    Instagram #wheelsca

    Лучшие колесные замки: Lock n’ Load

    Вивек Найяр | Последнее обновление: 23 февраля 2022 г.

    Иногда может показаться, что создатели этой серии думают об опасности, а национальные преступники прячутся за каждым углом.Мы представили вам клубную защиту от кражи, защиту бампера, а теперь и замки для колес. Хорошая работа, мы уравновешиваем это такими предметами, как рабочие перчатки, средство для чистки шин и напольные домкраты.

    Колесные замки продаются на вторичном рынке и в каждом автосалоне, в котором когда-либо ступала нога вашего автора. Когда вас спрашивают о разбивке цен на новый автомобиль, неизменно появляется нелепая строка с надписью «замки колес» или что-то подобное, в диапазоне цен от 50 долларов до более чем c-ноты.

    Выкинь это и возьми свое, говорим мы.Большинство вариантов из этого списка стоят меньше половины того, что вам пытается продать джуниор из офиса. Просто убедитесь, что вы покупаете те, которые имеют правильную общую длину и правильный размер резьбы. Мы также добавили несколько замков для колес в стиле парковки для хорошей меры, но обратите внимание, что ни одна из этих вещей не гарантирует безопасность. Если кто-то захочет забрать ваши колеса, он, вероятно, так и сделает.

    Родственные

    1. Выбор редакции: McGard Wheel Locks

    По большому счету, очень вероятно, что это марка колесных замков, с которой вы в конечном итоге остановитесь, если решите согласиться на эту позицию дилера.McGard продает метрические тонны этих вещей самых разных размеров и форм. Как было рекомендовано выше, обязательно найдите набор, который подходит для вашего конкретного приложения.

    McGard обычно поставляются с четырьмя или пятью замками с гайками (в зависимости от автомобиля, для которого они предназначены) и ключом. Этот ключ имеет шаблон, соответствующий головке стопорной гайки на одном конце и шестигранную форму на другом конце, чтобы соответствовать вашей монтировке. Не забывайте о замке, когда оставляете машину для перестановки шин.

    Pros /Известно, много доступных размеров

    Минусы /Популярность порождает знакомство с ворами

    Bottom Line /Вероятно дешевле, чем такие же у дилера

    2. Автомобильные колесные замки Gorilla

    Стремясь привлечь внимание McGard, предложив аналогичный продукт в качестве прямого конкурента, эти стопорные гайки от Gorilla Automotive также доступны с различной длиной и размером резьбы.Это обеспечивает хорошую посадку и отсутствие пережевывания труднозаменяемых колесных шпилек.

    Отзывы отличные, более одного реального покупателя отметили, что решительный грабитель может обойти стопорные гайки (от этой или любой другой марки). Тем не менее, их хвалят за то, что они являются хорошей превентивной мерой, а соответствие цветов приемлемо по цене.

    Pros /Доступное средство защиты от кражи

    Минусы /Проверьте таблицу размеров

    Bottom Line / Прекрасно сочетается с черными гайками

    3.Противооткатный упор Trimax TCL65

    Да, это выходит за рамки общей сферы колесных замков и представляет собой то, что можно найти в шоу вроде «Войн за парковку», когда Гарфилд находит своенравный или непослушный автомобиль. Разница здесь, конечно, в том, что вы пытаетесь защитить свой автомобиль, а не попасть в византийский филадельфийский лабиринт автомобильных штрафстоянок.

    Эти инструменты отлично подходят для защиты прицепа, например, благодаря 7,25-дюймовому хомуту, который позволяет быстро и легко установить его на колеса самосвала, который вы собираетесь оставить без присмотра.Конструкция этого замка включает в себя противооткатный упор, помогающий предотвратить скатывание предмета.

    Pros /Доступны разные размеры, работает как иммобилайзер

    Минусы /Странная структура ценообразования (59 долларов за одного, 225+ долларов за двоих)

    Bottom Line / Не для розыгрыша приятелей

    4. Шиномонтажный хомут Zone Tech Wheel Lock

    Подобно профилированному блокирующему противооткатному упору, описанному выше, этот элемент также зажимается вокруг шины автомобиля или прицепа.У него нет такой надежной функции блокировки, вместо этого используется мягкое покрытие, которое препятствует повороту шины. Продавец указывает, что замок хорошо виден из-за ярких красных и желтых цветов, но мы не уверены, что это плюс. Мы предпочитаем скрытную безопасность.

    В любом случае цилиндр замка имеет колпачок для предотвращения нежелательного проникновения грязи и мусора. Конструкция хомута также должна препятствовать повороту колеса влево и вправо. Это мягкое покрытие также появляется на зубьях зажима, помогая предотвратить появление царапин на колесах.

     

    Плюсы /Разумная цена за пару

    Минусы /Адвокат по взлому замков, вероятно, смеется над цилиндром замка

    Bottom Line /Они, вероятно, не увидят, как ты катаешься с этой штукой

    5. Набор колесных замков White Knight

    Возвращение к традиционным замкам для колес. мы находим эту компанию, которая предлагает свои товары по цене значительно ниже, чем у большинства других брендов в этом сегменте. Хромированные по внешнему виду и доступные во множестве размеров, у этой марки должен быть стиль замка, подходящий для колес вашего автомобиля.

    Одна из причин его цены менее 15 долларов заключается в том, что шайба, обычно прикрепляемая к гайке, упакована отдельно. Предположительно, это помогает производителю в спешке выпускать больше таких вещей, но мало помогает в простоте установки. Установка одной из этих шайб под углом между колесом и зажимной гайкой — прямой путь к разжеванным деталям.

    Плюсы /Очень доступный

    Минусы /Неправильно установленная стиральная машина может испортить вам день

    Практический результат / Дешевая страховка

    6.Оригинальные аксессуары Toyota Замок колеса

    Мы включаем этот продукт в качестве примера того, что продукты gen-u-wine от OEM-производителя доступны в этом сегменте. Поскольку компания, которая построила ваш автомобиль, грузовик или внедорожник, напечатана прямо на упаковке, есть большая вероятность, что они подойдут без особых усилий.

    Как и большинство продуктов с логотипом автомобильной компании, эти стопорные гайки немного дороже, чем некоторые другие варианты. Многие клиенты дали этим замкам пять звезд, а те немногие, кто поставил одну звезду, жаловались на тот факт, что эти вещи не полностью защищают от вандализма или кражи.Этим людям было бы полезно помнить или предупреждать в верхней части этого поста о том, что замки колес являются сдерживающим фактором, а не гарантией защиты от кражи.

    Плюсы / Подходит для OEM

    Минусы /Цена OEM

    Практический результат / Надежная ставка

    7. Замки колесных болтов DS Parts

    Для тех из вас, кто любит некоторые виды немецкого металла, есть решения для блокировки колес для автомобилей, которые имеют адские шпильки болты , а не гайки.Работая таким же образом, эти защитные устройства требуют прилагаемого ключа для затягивания или снятия. Этот конкретный вариант предназначен для ряда автомобилей BMW, но доступны и другие.

    Рекламируемый как элемент послепродажного обслуживания с точно такими же функциями, что и OEM-оборудование, список заходит так далеко, что предоставляет множество взаимозаменяемых номеров деталей. Другими словами, есть большая вероятность, что вы сможете позвонить в отдел запчастей BMW, посмеяться над ценой, которую они запрашивают, а затем купить эти вещи.

    Pros / Надежная замена утерянным или отсутствующим заводским замкам

    Минусы / Ужасно мало реальных рейтингов

    Bottom Line /Хороший вариант для немецких автомобилей с шпильками

    8. Замок тормозного диска Abus Granit

    «Подождите минутку», — кричите вы. «Что, если я захочу обезопасить велосипед?» Мы вас там тоже прикрыли. Этот грубиян из компании под названием Abus, которая производит несколько замков, обычно получает одобрение от юриста по взлому замков — или, во всяком случае, столько одобрений, сколько он склонен давать.Этот тип замка предназначен для проскальзывания через передний дисковый тормоз велосипеда и предотвращения кражи.

    Отзывы звездные, как и следовало ожидать от продукта Abus. Тоже ожидается? Относительно высокая цена, хотя она, безусловно, меньше стоимости машины, которую вы пытаетесь предотвратить. Стопорные болты диаметром 13,5 мм, корпус замка и конструктивные детали запорного механизма изготовлены из специально закаленной стали.

    Профи /Отпугнет всех, кроме самых упертых жуликов

    Минусы /Недешево, опять же с яркими цветами

    Bottom Line /Ваши вещи, скорее всего, будут там, где вы их оставили

    Часто задаваемые вопросы

    Какой замок для колес лучше?

    Замок для колес, который вы считаете лучшим, может зависеть от того, что вы от него ожидаете и для какой цели вы планируете его использовать.Обычно на рынке доступны два типа колесных замков, а именно:

    Стопор колесной гайки

    Этот колесный замок имеет форму накидной гайки и может быть разблокирован с помощью специального ключа. Замок колесной гайки обычно используется потребителями. Однако, поскольку этот тип замка устанавливается путем замены гайки с каждого колеса автомобиля, он имеет небольшие размеры и остается практически незаметным. Из-за этого воры все еще могут попытаться украсть колесо и в конечном итоге нанести ущерб автомобилю.

    Колесный зажим

    Этот тип замка фиксирует колесо и предотвращает кражу автомобиля и колеса. Хорошо, что колесные зажимы хорошо видны. Из-за этого потенциальные воры могут знать, что автомобиль и его колеса защищены от угона, и они должны двигаться к другой цели, а не атаковать вашу машину.

    Суть в том, что, хотя замки колесных гаек имеют небольшие размеры и остаются вне поля зрения, они не всегда являются средством защиты от кражи.С другой стороны, колесные зажимы громоздки, но достаточно хороши, чтобы отпугнуть воров от приближения к вашему автомобилю. Кроме того, колесные хомуты защищают как автомобиль, так и колеса, а потому могут считаться хорошим вариантом, когда ваш автомобиль не используется в течение длительного времени.

    Замки на колеса останавливают воров?

    Да, если вы используете колесные хомуты для блокировки, они могут отпугнуть воров и отогнать их от вашего автомобиля. Поскольку зажимы для колес имеют большие размеры и хорошо видны на расстоянии, они являются визуальным средством защиты от кражи.

    Это не тот случай, если вы используете фиксаторы колесных гаек, так как они маленькие и устанавливаются вместо зажимной гайки. Хотя последний вариант защищает колеса от кражи, воры все же могут приблизиться к вашему автомобилю, так как они могут не увидеть замок колесной гайки, установленный на колесе (колесах) вашего автомобиля.

    Являются ли колесные замки пустой тратой денег?

    Горькая правда в том, что никакая система безопасности не может быть надежной. Если кто-то достаточно полон решимости украсть ваши колеса, он все равно это сделает.При этом, если вор профессионал и решил украсть, ни один из колесных замков не сможет его остановить.

    Однако любители, которые хотят украсть колеса вашей машины только для перепродажи, могут перейти к следующей цели, если обнаружат установленный на ней замок. Поэтому, если вы находитесь в регионе, где распространены кражи, рекомендуется использовать колесные фиксаторы, так как они большие и их видно издалека.

    Как предотвратить кражу моих колес?

    Пока вы используете надежный визуальный противоугонный замок от известного бренда, воры не будут приближаться к вашему автомобилю, чтобы украсть колеса, по крайней мере, не так уверенно.Тем не менее, лучший способ сохранить не только колеса, но и весь автомобиль в целости и сохранности — припарковать его на стоянке. А находясь дома, по возможности держите машину в гараже.


    Время от времени TTAC будет выделять автомобильные продукты, которые, по нашему мнению, могут представлять интерес для нашего сообщества. Кроме того, такие посты помогают поддерживать свет здесь. Узнайте больше о том, как это работает.

    (Примечание редактора: этот пост предназначен как для того, чтобы помочь вам стать информированным покупателем автомобильной продукции, так и для оплаты наших операционных расходов.Некоторые из вас не находят эти посты забавными, но они помогают оплачивать находки на свалке, редкие поездки, поршневые удары и все остальное. Спасибо за прочтение.)

    [Основное фото: Bizi88/Shutterstock.com. Изображения продукта предоставлены производителем.]

    Усовершенствованные колесные замки — совершенные колесные замки

    • Я рад, что нашел эти колесные замки. Купив машину и увидев на ней диски, я понял, что я… читать дальшеЯ рад, что нашел эти колесные замки. Купив машину и увидев на ней диски, я понял, что должен что-то сделать, чтобы защитить их. Стандартные колесные замки в автомагазинах не сравнимы с этими колесными замками, я бы сказал, что это стоит вложений, если вы хотите защитить свои колеса. Убедитесь, что у вас есть замки нужного размера, потому что мне пришлось купить 2 комплекта, потому что вы не можете вернуть их после того, как наденете их на свои колеса. читать меньше

      Купил комплект для моего 18 Acura RLX, и он выглядит намного лучше, чем замки для аксессуаров Acura…. читать дальшеКупил комплект для моего 18 Acura RLX, и он выглядит намного лучше, чем замки для аксессуаров Acura. У меня также есть набор на моем 07 TL Type-S. Обслуживание клиентов и быстрая доставка были отличными. Приятно видеть, что американская компания создает отличный продукт, который останавливает воров колес. читать меньше

      Сегодня получил свои колесные замки, и они отлично выглядят. Очень умный дизайн. Надеюсь, они защитят мои колеса за 3000 долларов.

      После покупки моей Honda Accord Touring 2021 года я быстро осознал, что у этих автомобилей есть одна из лучших… читать далееПосле покупки моей Honda Accord Touring 2021 года я быстро понял, что у этих автомобилей одни из самых востребованных у воров колес. Раньше я всегда пользовался замками Gorilla. Я полагал, что они были достаточно хороши в прошлом, но я был очень наивен в этом вопросе. После долгих поисков я наткнулся на Advanced Wheel Locks. Мне нравится простой дизайн, который позволяет мне обслуживать свои автомобили без необходимости каждый раз заказывать сменный ключ, и что мои колеса выглядят нормально (без каких-либо щитов, отвлекающих внимание от внешнего вида колес).В целом, я в восторге от своей покупки и обслуживания клиентов, которое я получил во время моей первоначальной покупки и совсем недавно, когда я заказал запасной ключ. Не могу восхвалять эту компанию. читать меньше

    • Я только что купил новую машину (Honda Insight 2021 года выпуска). Поскольку в Америке больше всего угоняют колесные диски Honda (Accord,… читать дальшеЯ только что купил новую машину (Honda Insight 2021). В связи с тем, что в Америке чаще всего угоняют колеса Honda (Accord, Fit, Civic и т. д.), Я решил, что мне нужно защитить свои инвестиции, особенно живя в Чикаго, где я своими глазами видел автомобили, сидящие на шлакоблоках.Я знаю, что стандартную стопорную гайку, которая идет в комплекте с автомобилем, можно легко сломать, поэтому я решил защитить свои инвестиции. Итак, осмотревшись, я впервые нашел Римгарда. Они были очень дорогими (300 долларов), но имели гениальный дизайн. Я решил купить их, однако, как только я их получил, они фактически не подходили к колесным гайкам OEM (даже после замены стопорной гайки OEM). Это было очень разочаровывающим, хотя веб-сайт показывает, что он должен подойти. После поиска другого решения я нашел Advanced Wheel Locks.Решение выглядело довольно просто, так как выглядит как стандартная стопорная гайка. Тем не менее, после проведения некоторых исследований выяснилось, что у вора уйдет непреодолимое время, чтобы сломать эти замки. Эти замки имеют неправильную форму. Как будто я не могу придумать способ вытащить их, не повредив диски. Их установка заняла всего 5 минут. В общем, эта компания рулит. Вещь производится в США. Их обслуживание клиентов также потрясающее. Лиз Ламберт из Advance Wheel Locks быстро отвечала на мои электронные письма (на удивление быстро).Если вы хотите защитить свои инвестиции, не ищите дальше! читать меньше

      Я только что купил новую машину (Honda Insight 2021 года выпуска). Поскольку в Америке больше всего угоняют колесные диски Honda (Accord,… читать дальшеЯ только что купил новую машину (Honda Insight 2021). В связи с тем, что в Америке чаще всего угоняют колеса Honda (Accord, Fit, Civic и т. д.), Я решил, что мне нужно защитить свои инвестиции, особенно живя в Чикаго, где я своими глазами видел автомобили, сидящие на шлакоблоках.Я знаю, что стандартную стопорную гайку, которая идет в комплекте с автомобилем, можно легко сломать, поэтому я решил защитить свои инвестиции. Итак, осмотревшись, я впервые нашел Римгарда. Они были очень дорогими (300 долларов), но имели гениальный дизайн. Я решил купить их, однако, как только я их получил, они фактически не подходили к колесным гайкам OEM (даже после замены стопорной гайки OEM). Это было очень разочаровывающим, хотя на сайте указано, что он должен подойти.

      Поискав другое решение, я нашел Advanced Wheel Locks.Решение выглядело довольно просто, так как выглядит как стандартная стопорная гайка. Тем не менее, после проведения некоторых исследований выяснилось, что у вора уйдет непреодолимое время, чтобы сломать эти замки. Эти замки имеют неправильную форму. Как будто я не могу придумать способ вытащить их, не повредив диски. Их установка заняла всего 5 минут. В общем, эта компания рулит. Вещь производится в США. Их обслуживание клиентов также потрясающее. Лиз Ламберт из Advance Wheel Locks быстро отвечала на мои электронные письма (на удивление быстро).Если вы хотите защитить свои инвестиции, не ищите дальше! читать меньше

      Я заказал два комплекта этих замков, и качество безупречно. Они недешевы, но… читать далееЯ заказал два комплекта этих замков, качество безупречное. Они недешевы, но это абсолютная сделка, учитывая вероятное сдерживание и очень реальное спокойствие, которые приходят от их использования на работе. Один раз, когда я позвонила с вопросом, мне посчастливилось поговорить с Лиз, которая просто прелесть — знающая, приятная и преданная своему делу.читать меньше

      На седьмом небе от этих колесных замков. Спасибо, ребята! Честертон, Индиана

    • Элизабет очень хорошо разбирается в колесах, очень терпелива и профессиональна. Она помогла мне найти размеры моего выступа… читать дальшеЭлизабет очень хорошо разбирается в колесах, очень терпелива и профессиональна.Она помогла мне найти размеры моих отверстий для проушин, чтобы я мог заказать ключ для замка нужного размера. Я забыл упомянуть, что сами замки выглядят полным дерьмом** читать меньше

      У меня был вопрос по обслуживанию клиентов, и меня встретили с самым теплым и гостеприимным обслуживанием клиентов, которое у меня когда-либо было… читать дальшеУ меня был вопрос по обслуживанию клиентов, и меня встретили с самым теплым и гостеприимным обслуживанием клиентов, которое я когда-либо имел в моей жизнь.Моя проблема была решена, и я положил трубку с улыбкой на лице. Лиз была великолепна! Колесные замки тоже потрясающие! 10/10 — покупатель на всю жизнь

      Пятнистая шляпка Mycology

      28.09.2020

      Определенно рекомендую, они потрясающие. Купил их несколько месяцев назад. Магазин шин Costco был в восторге от них… читать дальшеОпределенно рекомендую, они потрясающие. Купил их несколько месяцев назад. Все в магазине шин Costco были в восторге от того, что они спросили меня об этом.Определенно покупайте, если вы не хотите покупать новый обод или искать запасные части. Компания очень уважительная, если вы обращаетесь или нужен пятый замок на джип. Я вернусь за будущими покупками читать меньше

      Обслуживание клиентов в этой компании самое лучшее. Они общались со мной на каждом шагу. Я купил замки для… читать дальшеОбслуживание клиентов этой компании самое лучшее. Они общались со мной на каждом шагу. Я купил замки для своих стандартных колес, хотя на самом деле я должен был купить замки вторичного рынка.Процесс возврата был простым, и общение было превосходным. читать меньше

      Джастин В. Джордж

      28.08.2020

    • Очень приятные люди в общении… исправили проблемы со связью.

      хотя у меня еще нет продукта, заказ был очень простым, у меня был вопрос, и когда я… читать дальше, пока у меня еще нет продукта, заказ был очень простым, у меня действительно был вопрос, и когда я позвонил, это был человек, который ответил на звонок, который говорил со мной! Мне пришлось внести изменения в заказ, и она была очень приятной, дала мне несколько советов по безопасности продукта, и я также попросил отправить его как можно скорее.Я очень рекомендую эту компанию. Команда мужа и жены. Спасибо ребятам за отличный сервис читать меньше

      Обслуживание клиентов от начала до конца покупки было превосходным, работало со мной и получило разрешение на его отправку… читать далееОбслуживание клиентов от начала до конца покупки было превосходным, работало со мной, и получение разрешения на доставку было быстрым, менее 5 дней Приятно и профессионально И продукт красиво сделан здесь, в США.S.A.. Дает мне уверенность в том, что мои колеса от джипа будут в целости и сохранности читать меньше

      Я купил свою Honda Accord Touring 2.0t 2018 года выпуска совершенно новой, и, учитывая, что я живу в дальнем юго-восточном районе… читать дальше Определенно должен был быть момент, когда кто-то попытается украсть что-нибудь из моей машины. Поэтому я нашел Advanced Wheel Locks и купил комплект замков для своей машины.Я могу серьезно сказать, что эти замки — настоящая сделка. Прошлой весной кто-то попытался украсть мои заводские колеса, но безуспешно и отказался от части пути. Возможно, они повредили одно колесо, пытаясь снять эти замки, но я также уверен, что человек сломал палец, судя по каплям крови на земле, или что-то еще, пытаясь понять, как снять эти вещи. Буду заказывать колеса на вторичном рынке и, чтобы защитить свою покупку, я ОБЯЗАТЕЛЬНО куплю для них набор усовершенствованных колесных замков !! Потрясающий продукт спасибо.читать меньше

    • ВЫДАЮЩИЙСЯ продукт и полезный, знающий сервис от Лиз. Да, они недешевы, но качество стоит денег, и… читать дальшеВЫДАЮЩИЙСЯ продукт и полезный, знающий сервис от Лиз. Да, они недешевы, но качество стоит денег, и вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО получаете то, за что платите. Вы будете рады, что сделали это, и я обязательно сделаю это снова! читать меньше

      Хороший продукт, и кажется, что его очень сложно снять, учитывая дизайн.Я бы дал им 4-5 звезд… читать дальшеХороший продукт, и кажется, что его очень трудно снять, учитывая дизайн. Я бы дал им 4-5 звезд за сам продукт, за исключением того, что я полностью недоволен количеством времени, которое требуется для их получения. Их получение заняло больше месяца, и в зависимости от того, какой тип вы заказываете, это может занять даже больше времени. Я слышал, что некоторые люди говорят, что даже 2 месяца, поэтому обязательно заказывайте замки «заранее», прежде чем заказывать колеса или думать об их установке, если замки, которые вы покупаете, находятся в резерве.читать меньше

    Ваш ключ к НАСТОЯЩЕЙ безопасности.

    Проблема с другими замками для колес в том, что они не обеспечивают настоящей безопасности. Любой потенциальный вор может легко приобрести неоригинальный инструмент, специально разработанный для удаления обычного замка колеса. Наш запатентованный дизайн заставит воров дважды подумать, прежде чем прикасаться к вашим колесам.

    Усовершенствованный дизайн

    Разработанные с использованием новейшего программного обеспечения САПР, наши запатентованные колесные замки превосходят любой обычный инструмент.

    Дополнительные материалы
    Колесные замки

    Advanced изготавливаются из термообработанной легированной стали, что делает их самыми прочными колесными замками на рынке.

    Расширенная безопасность

    Наша запатентованная система замков может быть сконфигурирована с бесконечным числом ключевых пластин и шаблонов. Это делает дублирование инструментов практически невозможным.

    Усовершенствованный дизайн для победы над обычными инструментами

    Закругленные крепежные детали трудно удалить с помощью инструментов, специально предназначенных для этой работы.Наша уникальная запатентованная форма спроектирована таким образом, чтобы ее было гораздо труднее захватить, чем обычную закругленную застежку.

    В отличие от других колесных замков, представленных на рынке, наша конструкция с ключом расположена радиально вдоль поверхности гайки. Это позволяет работать с высоким крутящим моментом. Противоположные шпоночные поверхности также не лежат в одной плоскости, что делает практически невозможным зацепление гайки любым обычным инструментом.

    На самом деле, мы протестировали нашу конструкцию с самым совершенным инструментом для удаления всего — трубным ключом.Наше усовершенствованное защитное крепление было полностью открыто, и даже трубный ключ не смог его снять.

    Повышенная безопасность с бесконечными комбинациями

    Наша запатентованная система замков может быть сконфигурирована с бесконечным числом ключевых пластин и шаблонов. Это делает дублирование инструментов практически невозможным.

    Для тех, кто хочет полностью контролировать свою безопасность, мы предлагаем индивидуальный дизайн ключей, который гарантированно никогда не повторится.

    Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы обсудить ваше индивидуальное приложение.

    Посмотрите, как наши замки можно снять только с помощью НАШЕГО ключа.

    Наш первый претендент — Gator Grip. Одна из первых вещей, которые мы слышим от людей, когда они видят наш дизайн, это: «Держу пари, Gator Grip сможет это снять».

    Захваты Gator

    — это фантастические инструменты для удаления застежек необычной формы и закруглений, и мы не могли придумать лучшего инструмента для удаления, чтобы начать нашу серию испытаний.

    Наш второй претендент — набор для снятия аварийных гаек PT.

    Google «как снять блокировку колес», и результаты будут заполнены такими инструментами. Они продаются в местном магазине автозапчастей и предназначены для одной цели. Снятие блокировки колес.

    Свяжитесь с нами.

    Позвоните или напишите: 1-833-295-6257
    Пожалуйста, посетите нашу страницу в Facebook для получения подробной информации о новых продуктах.

     

    Не можете найти усовершенствованные замки колес для своего автомобиля или грузовика? В настоящее время мы работаем над дизайном, который подойдет практически для каждой марки и модели. Заполните форму справа и получите уведомление, как только у нас появится что-то для вашего автомобиля.

    Ключи для колесных замков, ключи для гаек и съемники гаек

    5-шлицевой
    Внутренний диаметр 13/16″, подходит для 5-шлицевых гаек и болтов

    6-шлицевых Lug 3,
    6
    6 9 Орехи, Горилла # 1921SD

    6-SPLINE Подходит для больших гаек тюнира, гориллы # 1378SD

    6-SPLET 7 2-х частей, подходит для 6-стр.

    7-SPLINE

    подходит для небольших 7-стр. Гаечные гайки и выгрузки Bolts

    7-SPLINE

  • 7 Подходит для носителя 7-стр. Гаечные гайки и выгрузки Bolts

    7-стр. 7 7-стриплинг гайки и болты нагрузки

    70005

    7-стр 2-х частей набор, подходит для 7-стр. Гаечные гайки и выгрузки Bolts

    8-SPline
    Small

    Подходит для небольших гайков тюнера, МакГард #65300 900 40

    8-стр.

    8-строй
    Большой

    подходит для больших гайки тюнера, McGard # 65301

    8-Splinesmall & Bard 8-splinesmall & Bard 7 2-х частей набор, подходит для 8-стр. 10-шлицевой
    1/2-дюймовый квадратный хвостовик
    Малый

    Подходит для маленьких гаек с проушиной тюнера, Bimecc #79245

    10-шлицевой
    Двойная шестигранная головка
    Маленькая

    Подходит для маленьких гаек для тюнера, Bimecc #79241

    10-SPLINE
    Большой

    Подходит для больших гайки большого тюнера, BIMECC # 79243

    10-SPLINE

    2-х частей набор, подходит для 10-стр.

    шестигранный сокет стиль
    подходит к шестнадцатеричному тюнерам гайки, гориллы # 1921xl

    подходит для шестигранного тюнеральных замков колеса, гориллы # 1921xlkey2r

    Стиль шестигранного сокета
    Болты, горилла # 1719XL

    шестигранный розетки стиль 7 подходит к шестнадцатеричному тюнерам блокировка болтов, гориллы # 1719xlkey2r

    шестигранный розетки стиль
    подходит к шестнадцатеричному тюнерам гайки, WCW # 6664XL

    шестигранная розетка Модель
    Подходит для шестигранных дуплексных гаек тюнера, Gorilla # 2178

    8-гранный
    Подходит для малых гаек и L UG Bolts

    8-точка 8-точка 7 подходит для больших гаек тюнира гайки и выгрузки болтов

    8-точка
    2-х частей набор, подходит для 8-стр. Point

    Подходит к 9-точечным вытяжкам и выгрузкам Bolts

    10-точка 7 Маленький, подходит для 1/2 дюйма 10-точечных гайки PUR и выгрузки болтов

    10-точка
    Большой Подходит для 10-гранных гаек и болтов 5/8″

    10-гранных
    Комплект из 2 предметов, подходит для 10-шлицевых гаек и болтов с наконечниками

    5 5 12, 14ce или 6 Набор для механики


    Приобретая гайки и колесные замки, вы, скорее всего, положили ключ в такое место, где не забыли бы его, если бы он вам понадобился.Конечно, как и большинству людей, когда вам что-то нужно, вы, вероятно, забыли, куда это положили. Итак, что вы делаете, когда вам нужно снять гайки и колесные замки? Вы приходите в Брандспорт. В Brandsport мы предлагаем обычные приспособления для снятия гаек с колес, которые помогут вам при необходимости снять гайку с колес. Последнее, что вы хотите делать, это искать ключи с гайками, когда вам нужно продолжить свой день. Предотвратите проблему с нашими ключами блокировки колес.

    Если вам нужен ключ для гаек с 5, 7, 8, 9, 10 или 12 шлицами, у нас есть ключи для гаек с выступами.У нас также есть полные наборы для механики и ручки Gator. Наборы для механики, которые мы носим, ​​состоят из 16 предметов и доступны с кейсом и силовым ключом. Независимо от типа транспортного средства, которым вы управляете, и гаек или ключей от колесных замков, Brandsport всегда готов помочь вам. Если вам нужен этот дополнительный ключ на случай, если вы потеряете тот, который, как вы знали, может понадобиться, мы можем помочь и здесь.

    В Brandsport мы гордимся своей продукцией и помогаем таким клиентам, как вы. В бизнесе с 2001 года, мы автомобилисты и хотим, чтобы вы повторили бизнес.Мы предлагаем бесплатную доставку при заказе на сумму более 200 долларов США, и вы не платите налог с продаж при заказе у нас. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какие ключи блокировки колес вам могут понадобиться, мы здесь, чтобы ответить на них.

alexxlab / 11.03.1993 / Разное

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *