Ауди 7 местный: Audi Q7 — вместительный престижный кроссовер

Audi Q7 — вместительный престижный кроссовер

Элитный престижный кроссовер Audi Q7 имеет постоянный полный привод и пневматическую подвеску для регулировки дорожного просвета. Размеры этого автомобиля впечатляют: более 5 м в длину и почти 2 м в ширину.

Audi Q7 разработан для поездок по городу и не предназначен для движения в условиях жесткого бездорожья. Однако, в условиях лёгкого бездорожья внедорожник может похвастаться спортивной маневренностью и превосходными ходовыми качествами.

Интерьер

Третий ряд сидений, увеличивающий количество посадочных мест до семи, является дополнительной опцией и устанавливается по желанию клиента. Производитель предупреждает, что третий ряд предназначен для пассажиров ростом до 160 см. Поэтому, несмотря на внушительные габаритные размеры, дополнительные места являются тесноватыми. Многие автолюбители считают напрасно потраченными средствами приобретение Audi Q7 в 7-местной комплектации.

Характеристики

Комплектации

Комплектации	Объём двигателя, л	л. с.	Тип двигателя	Коробка, тип трансмиссии	Привод
Базовая 3.0 AT (272 л.с.)	3.0	272	Бензиновый	8AT	Полный
3.0 AT (245 л.с.)	3.0	245	Дизель	8AT	Полный
3.0 AT (333 л.с.)	3.0	333	Бензиновый	8AT	Полный
4.1 AT (340 л.с.)	4.1	340	Дизель	8AT	Полный

В остальном автомобиль безупречен. Все комплектации Audi Q7 имеют высочайшее качество сборки и тщательную проработку деталей. Салон оборудован на высочайшем уровне: эргономика, подгонка панелей, подбор материалов, четкость работы всех органов управления, новейшая система безопасности, электроника, парктроник с камерой заднего вида, удобство для пассажиров первого и второго ряда во всём.

Audi Q7 оснащаются либо 4,2-литровым бензиновым V8 двигателем мощностью 350 л. с., либо «дизелями» с турбонаддувом (V6 рабочим объемом 3,0 л и мощностью 233 л.с. и V8 объемом 4,2 л и мощностью 326 л.с.). Двигатель работает совместно с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач tiptronic.

Фото Audi Q7

Видео тест-драйв Audi Q7

Обзор дизельной версии автомобиля Audi Q7 Quattro TDI 3.0 245 л.с.

Как Ку7 вписалась в нашу семью: отзыв о Audi Q7 полноразмерный кроссовер 2021 3.0 TDI quattro дизельный, 3.0 л., 249 л.с., автоматическая, полный

249л.с. У нас до этого все машины в семье были дизельные, не стали изменять

себе. Хоть и брали вместе, но езжу в основном я, у мужа Гелик – ему и так

хватает. Ну а мне с детьми и мамой 7-ми местный полноразмерный кроссовер само

ничего не знал, поэтому брали на свой страх и риск, ну за 3 года уже изучили

полностью все нюансы. По управляемости Кушка очень похожа повадками на А6 allroad, у нас был такой универсал раньше, поэтому

смело можно сказать, что я вспомнила былое. Дорогу держит очень хорошо, в повороты

заходит отлично, все-таки люблю я quattro. Динамика у дизеля что надо, на любой скорости подхватывает и несет

вперед, пока педаль не отпустишь. Есть небольшая задержка при нажатии на

педаль, но к этому быстро привыкаешь. Ездила в Питер – на узких участках

приноровилась и уже интуитивно понимаю, когда надо нажать на педаль, чтобы

пойти на обгон. С разгоном и динамикой проблем тоже никаких, как и с

управляемостью. Что касается подвески, то она понятна, мягче чем оллроад, но

при этом нельзя сказать, что машина валкая и шаткая. На неровностях

чувствуется, что она не тяжелая. По комфорту нормально, но вот надежности от

нее ждали больше. Хоть мы и не ездим по бездорожью, но за 3 года пришлось

дважды поменять стойки переднего стабилизатора, и 1 подшипник ступицы.

еще рейка рулевая начала хрустеть – чувствую влетит в копеечку. Запчасти и

обслуживание по цене дорогие, но, с другой стороны, это не часто нужно, потому

что в целом машина надежная и неприхотливая. Расход дизеля комп показывает

7,4л. Для большой семьи всем рекомендую.

Тест-драйвы и обзоры Audi Q7 (Ауди Ку7). Большой

В элитном клубе престижных кроссоверов появился очень сильный игрок. От своих главных конкурентов он отличается прежде всего… размерами.

По заказу дядюшки Сэма

Неужели этот громила больше самого “Ленд-Круизера-100”? До тех пор, пока я не увидел его воочию, надеялся на лучшее. Зря надеялся. Со своими пятью с лишним метрами в длину и почти двумя в ширину Q7 больше “Сухопутного крейсера”. Больше “Туарега”, на базе которого построен. Даже больше представительского “Ауди-А8”.

Но зачем? Ведь в классе премиум-вседорожников престиж определяется не расстоянием между бамперами. “Рейндж”, ML и Х5 не менее престижны, чем “Ауди”. Но в своих пропорциях сохранили чувство меры.

Q7 на их фоне выглядит настоящим бегемотом. Будь он брутальным джипом вроде “Хаммера”, такие размеры хотя бы соответствовали законам жанра. Но Q7 представляет собой легковой “А6-Авант”, который надули гигантским насосом, так что он стал похож на борца сумо. И это интеллигентный “Ауди”?

На самом деле все объяснимо. Львиная доля Q7 будет продаваться в стране побежденной культуры – Америке. И даже лучшие представители нации ковбоев на генетическом уровне сохранили инстинкт дикого соперничества. Так что размер имеет для них первостепенное значение.

Немцы объясняют исполинские габариты необходимостью размещения третьего ряда сидений. Явная отговорка. “Галерка” получилась настолько тесной, что в инструкции пришлось указывать предельный рост ее обитателей в 160 см. У многих гораздо более компактных вседорожников третий ряд сидений куда просторнее. Поэтому если вы покупаете уже изготовленный 7-местный “Ауди”, $1132 за “галерку” можно считать выброшенными.

Однако вас никто не заставляет покупать Q7 со склада. В отличие от “Мерседес-Бенца” и БМВ, “Ауди” сохранила индивидуальный подход, что для покупателей дорогих автомобилей очень важно. Ее список допоборудования позволяет оговаривать каждую мелочь вплоть до сорта дерева в отделке салона. А значит, покупать Q7 со склада – все равно, что прийти к дорогому портному и взять уже готовый костюм.

Однако вне зависимости от комплектации Q7 предлагает высочайшее качество сборки и образцовую тщательность проработки деталей. Салон сработан безупречно. Эргономика, подгонка панелей, подбор фактуры материалов, четкость работы всех органов управления – комар носа не подточит.

А каков уровень сервисной электроники! Чего стоит одна только система управления настройками автомобиля MMI – гораздо более логичная и удобная в пользовании, нежели “Ай-Драйв” у БМВ. Или заказной парктроник с камерой заднего вида, которая показывает даже направление движения в зависимости от того, куда повернуты колеса. И такой класс Q7 демонстрирует во всем. Если вы думаете, что это норма для всех дорогих автомобилей, – заблуждаетесь. Это норма для “Ауди”.

Помесь ежа и удава

Кому размеры Q7 действительно приносят пользу, так это обитателям среднего дивана. Такого удобства входа-выхода и такого простора не предлагал ни один из кроссоверов. А на полу предусмотрены подставки для ног, как в лимузинах. Обладая строгой легковой внешностью и поистине царским комфортом для пассажиров, Q7 обещает стать первым вседорожником, уместным в роли “персоналки”.

Тем более что список заказного оборудования позволяет угодить любым капризам сановного пассажира. Вместо дивана – раздельные кресла с обогревом, 4-зонный климат-контроль со вторым блоком управления, солнцезащитные шторки – все, что душа пожелает.

Ездовой характер Q7 – это постоянный конфликт между заложенными в него спортивными амбициями и комфортными настройками, которые перечеркивают все эти амбиции. С одной стороны, под капотом азартно урчит (его звук специально настраивали) 350-сильный V8. Слегка дефорсированный мотор от “горячей” версии RS4 разгоняет почти 2,5-тонную махину совсем не по-детски. И если надо, способен вытянуть ее практически из любой ситуации. Тем более что деликатно настроенная ESP не особо его одергивает.

Кроме того, усилитель руля с переменной производительностью позволяет вращать “баранку” мизинцем на парковках, но по мере роста скорости наполняет ее сочным реактивным усилием. Еще есть регулируемая пневмоподвеска, при переводе которой в спортивный режим амортизаторы становятся жестче, а кузов приседает на 15 мм. И, конечно же, тормоза! Огромные диски пожирают скорость так, что пассажир повисает на ремне безопасности.

Но главная драйверская изюминка Q7 – алгоритм работы полного привода. В соответствии с новой идеологией “Ауди” межосевой дифференциал “Торсен” делит крутящий момент между передней и задней осью не поровну, как раньше, а в пропорции 40:60, как на новых спортивных “эсках”. По сравнению с прежними “Кваттро”, которые ехали “мордой наружу”, Q7 охотно заныривает в повороты и более точно, стабильно прописывает траекторию.

Однако ездить активно на Q7 не хочется. В положении D “автомат” перебирает передачи настолько плавно, что 350-сильный V8 уже не кажется зверским. Режим ручного управления для спортивной езды не годится. Он допускает несанкционированные переключения как вниз, так и вверх. Поэтому если хотите пришпорить коробку, лучше пользоваться автоматическим спортивным режимом. Но главный враг спортивного стиля езды – пневмоподвеска. Даже в положении “динамик” она допускает значительную диагональную раскачку кузова, что совершенно не способствует тонкому чувству автомобиля. “Ауди” все время держит тебя на расстоянии, пресекая любые попытки подобраться ближе.

Нет, любителям шуршать резиной в поворотах определенно не следует пересаживаться на Q7 со своих “икс-пятых”. Кредо этого автомобиля – комфорт и сдержанная мощь. Переводите “автомат” в режим D, подвеску – в “комфорт” и наслаждайтесь плавным перемещением в пространстве с приятным запасом под правой ногой. Если принять такие правила игры, единственной незначительной претензией к “Ауди” будет шум от шин – излишне присутственный для автомобиля такого класса.

Удачный компромисс

Обычно дорогие вседорожники представляют собой либо “паркетники”, недееспособные за пределами асфальта, либо джипы с полным внедорожным вооружением. Конструкторы “Ауди” предложили весьма удачный компромисс. Они не стали оснащать Q7 понижающей передачей и принудительными блокировками дифференциалов – всем тем, что ухудшает динамику, увеличивает вес и расход топлива. Зато применили регулируемую пневмоподвеску, способную увеличивать дорожный просвет со 180 до 240 мм.

И это правильно. Туда, где требуется понижающая и блокировки, владелец Q7 все равно не полезет. Чаще всего проходимость “паркетника” ограничивается малым клиренсом и низко висящими бамперами, которые отрываются в безобидных ситуациях.

Подняв кузов на первый внедорожный уровень до 210 мм (240 мм можно использовать кратковременно), на бездорожье я чувствовал себя достаточно уверенно. Мощный V8 даже без понижающей легко проворачивал в вязком песке четыре колеса. А система EDS, подтормаживая буксующие, имитировала мягкую блокировку дифференциалов. Чтобы свернуть на грунтовку или пробить заметенную снегом дорожку к загородному дому, этого вполне достаточно, а большего от “паркетника” не требуется. И если бы не стук передней подвески на ямах, то и с комфортом в таких условиях все было бы отлично.

А раз так, то сколько ни иронизируй по поводу размеров Q7, покупать его все равно будут. Просто большой “паркетник” от “Ауди” слишком долго ждали. До недавнего времени у любителей немецких автомобилей в этом классе был выбор лишь между Х5 и M-классом. Однако за последнее время сформировалась целая армия поклонников “Ауди”, которые никогда не купят БМВ или “Мерседес-Бенц” из-за их “конкретного” имиджа, ставшего притчей во языцех.

За исключением своих размеров, Q7 – настоящий “Ауди”. Благородный и правильный автомобиль без всяких закидонов, которые многие производители дорогих машин преподносят как фамильные черты марки. К тому же он очень хорош как престижный “паркетник”. Возможно, не особо спортивен. Зато сочетание комфорта, ездовых и внедорожных качеств у него оптимально.

И еще – он очень большой!

Вариантов немного

Как и все немецкие автомобили, любой “Ауди” предлагает широкую гамму двигателей, способных удовлетворить запросы любого покупателя. И Q7 наверняка продолжит эту традицию. Но на сегодняшний день для него доступны только два мотора – бензиновый 4,2-литровый V8 и 3-литровый 233-сильный турбодизель V6.Дизельная модификация существенно дешевле бензиновой – $76 965 против $107 673. Но и оснащена гораздо проще. Если же с помощью заказного оборудования комплектацию дизельной версии подогнать к бензиновой, разница в цене между ними сократится до $11 640.

ЗА

Высочайшее качество исполнения интерьера, просторный салон, высокий ездовой комфорт, хорошие для “паркетника” внедорожные качества

ПРОТИВ

Размеры за гранью разумного, противоречие между спортивными амбициями и комфортными настройками

BUSpoint | Портал аренды пассажирского транспорта

	Микроавтобус FORD Transit 2010г. 17-местный Россия, Ставропольский край, Минеральные Воды avtobusck Позвонить с водителем: 1 000 ₽/час Заказать
	Автомобиль PORSCHE Cayenne 2010г. 4-местный Россия, Смоленская область, Смоленск Ваш Кортеж Позвонить с водителем: 1 500 ₽/час Заказать
	Микроавтобус FORD Transit 2008г. 8-местный Россия, Пермский край, Аэропорт Большое Савино г…. ООО ТК Расвет Позвонить с водителем: 1 000 ₽/час Заказать
	Автомобиль VOLKSWAGEN Touareg 2014г. 3-местный Россия, Воронежская область, Воронеж Компания Давай Поженимся Позвонить с водителем: 1 200 ₽/час Заказать
	Автомобиль KIA 2012г. 3-местный Россия, Краснодарский край, Краснодар ООО Абсолют Позвонить с водителем: 500 ₽/час Заказать
	Автомобиль MERCEDES-BENZ E 212 E-class 2012г. 4-местный Россия, Москва, Московская область ИП Галкун Г.Г. Позвонить с водителем: 1 500 ₽/час Заказать
	Микроавтобус MERCEDES-BENZ Sprinter D-515CDI 2011г. 19-местный Россия, Москва, Аэропорт Внуково (аэропорт им… ТС ДТР Позвонить с водителем: 840 ₽/час Заказать
	Автомобиль MERCEDES-BENZ S 500L 2001г. 3-местный Россия, Воронежская область, Воронеж Компания Давай Поженимся Позвонить с водителем: 900 ₽/час Заказать
	Автомобиль TOYOTA Land Cruiser 200 2012г. 4-местный Россия, Краснодарский край, Сочи ИП Журавлев В.В. Позвонить с водителем: 1 200 ₽/час Заказать
	Автобус ПАЗ 2003г. 24-местный Россия, Кировская область, Киров ИП Иванов Д.В. Позвонить с водителем: 1 000 ₽/час Заказать
	Автомобиль MERCEDES-BENZ S-КЛАССА W221 2007г. 3-местный Россия, Татарстан, Казань Black & White Позвонить с водителем: 2 500 ₽/час Заказать
	Автобус MERCEDES-BENZ Sprinter VIP 2012г. 20-местный Россия, Ленинградская область, Санкт-Петербург ООО Автокэб Позвонить с водителем: 900 ₽/час Заказать
	Автобус SETRA S216HDS 1990г. 51-местный Россия, Нижегородская область, Дзержинск ИП Панюшкин С.Ю. Позвонить с водителем: 1 500 ₽/час Заказать
	Автомобиль EXCALIBUR Phantom — Экскалибур Фантом ретро-седан 2013г. 5-местный Россия, Крым, Алушта VIP-авто Позвонить с водителем: 1 600 ₽/час Заказать
	Автомобиль LEXUS RX 350 2010г. 5-местный Россия, Алтайский край, Барнаул Компания Автогород Позвонить с водителем: 1 000 ₽/час Заказать
	Автомобиль CHEVROLET Cruze 2012г. 4-местный Россия, Нижегородская область, Арзамас Weedingcartege Позвонить с водителем: 700 ₽/час Заказать
	Автобус HIGER KLQ6129 2011г. 50-местный Россия, Ленинградская область, Санкт-Петербург ООО ИНТУРАВТО Позвонить с водителем: 1 800 ₽/час Заказать
	Автобус NEOPLAN N122 2001г. 71-местный Россия, Москва, Московская область ООО АК СТОЛИЧНАЯ Позвонить с водителем: 1 800 ₽/час Заказать
	Микроавтобус MERCEDES-BENZ Sprinter 2003г. 18-местный Россия, Тюменская область, Тюмень ООО Туроператор КОНТИНЕНТ Позвонить с водителем: 1 000 ₽/час Заказать
	Микроавтобус MERCEDES-BENZ Sprinter 2011г. 19-местный Россия, Ленинградская область, Санкт-Петербург Юрий Яковлев Позвонить с водителем: 800 ₽/час Заказать
	Автомобиль HYUNDAI 2014г. 3-местный Россия, Краснодарский край, Анапа ИП Сидоренко Я.В. Позвонить с водителем: 600 ₽/час Заказать
	Лимузин LINCOLN TOWN CAR 2003г. 10-местный Россия, Санкт-Петербург, Аэропорт Пулково г. Санкт-… LIMORENT-SPB Позвонить с водителем: 1 300 ₽/час Заказать
	Микроавтобус VOLKSWAGEN Crafter 2009г. 20-местный Россия, Челябинская область, Челябинск ООО Пассажирофф Позвонить с водителем: 1 000 ₽/час Заказать
	Автобус SCANIA Irizar Century 1999г. 50-местный Россия, Карелия, Ленинградская область BUSLENOBL Позвонить с водителем: 1 400 ₽/час Заказать
	Автомобиль CHRYSLER 300C Rolls-Royce Style 2006г. 4-местный Россия, Вологодская область, Аэропорт Вологда LIMOKATE Позвонить с водителем: 800 ₽/час Заказать
	Автомобиль BMW 5 2016г. 3-местный Россия, Санкт-Петербург, Аэропорт Пулково г. Санкт-… Лимо Питер Позвонить с водителем: 1 200 ₽/час Заказать
	Лимузин INFINITI QX56 2005г. 18-местный Россия, Красноярский край, Аэропорт Емельяново (им…. LEXUS-TAXI Позвонить с водителем: 3 000 ₽/час Заказать
	Микроавтобус MERCEDES-BENZ Sprinter 2011г. 20-местный Россия, Краснодарский край, Краснодар ООО Абсолют Позвонить с водителем: 900 ₽/час Заказать
	Автобус VAN HOOL T916 Acron 2000г. 57-местный Россия, Воронежская область, Воронеж ИП Астафьев В.И. Позвонить с водителем: 1 500 ₽/час Заказать
	Автомобиль VOLKSWAGEN Jetta 2013г. 4-местный Россия, Архангельская область, Архангельск ТК Ангел Позвонить с водителем: 700 ₽/час Заказать

Audi Q7 с пробегом в Москве

Сортировать:

сначала новыесначала старые

сначала новыесначала старые

по убыванию ценыпо возрастанию цены

Среди внедорожников, производимых фирмой бренда Ауди, автомобили Q7 пользуются наибольшим спросом у водителей. В нем раскрыты все новейшие технические и дизайнерские решения того времени выпуска. Он отличается маневренностью спортивного авто, обеспечивает высокую степень удобства салона и способен плавно двигаться по сложным участкам трассы. 

Автодилер Inchcape Certified в Спб и Москве занимается реализацией бу автомобилей Audi Q7. Представленные модели в идеальном состоянии, полностью исправны и проверены по базам.

Описание

Ауди Q7 – 7-местный большой транспорт европейского верхнего класса немецкого концерна Audi, который был впервые показан в начале осени 2002 года. Выпуск и продажа Q7 стартовали в 2005 с завода в Словакии, и появился он в салонах в этом же году. Это первый внедорожник, который был разработан Audi.

Подержанный Ауди Ку7, как и новый, по праву считается зверем в металлическом корпусе. Зарекомендовавший себя как надежный помощник полный привод Quattro, также, как и весь спортивный концерн Audi Pikes Peak Quattro, делают из него шедевр.

Передняя панель Ауди Q7 в любом исполнении намекает на спортивное начало. Водительская зона имеет четкие границы и объединяет в себе приборы, дисплеи и мультимедийный комплекс под одним козырьком.

Практически все модели Ауди, имеющие пробег, оборудованы:

• системой поддержания дистанции;
• пневматической адаптивной подвеской;
• ассистентом перестроения;
• системой освещения поворотов.

Среди Ауди с пробегом можно найти и купить машину с диаметром колес от 18″ до 21″.

Технические характеристики

Купить Ауди с пробегом можно с различными силовыми агрегатами. Модели оснащены трехлитровыми TFSI на 280 и 330 л.с., FSI на 4.2 л с рабочей силой 350 л.с., и TDI на 3.0, 4.2, 6.0 с мощностью 233-500.

Крутящий момент Ауди распределяется между осями в соотношении 40 на 60. То есть задняя ось «трудится» больше, чем передняя. Полезная особенность Audi Q7 с пробегом, это способность изменять клиренс в достаточно больших пределах.

Официальный дилер Ауди в Москве и Питере

Если Вы по достоинству оценили преимущества и решили приобрести этот замечательный автомобиль, то купить ее стоит у дилера Audi Inchcape. Компания может предоставить оптимальные условия приобретения и гарантии качества. Порадует и цена, и сервис, и условия покупки.

Стоимость зависит от установленных предыдущим владельцем опций, так как единой комплектации в этой серии нет. Цена бу транспорта ниже, при этом покупатель получает отличную динамику, практичность и легкость управления.

: Audi Q7 :: Avto.Tatar

Audi Q7 (Ауди Q7) – полноразмерный кроссовер из Ингольштадта, который производится с 2005 года. Относится к сегменту J. Выпускается в кузове 5-дверный 5- или 7-местный SUV. Имеет переднемоторную, полноприводную компоновку.

История создания и развития Ауди Q7

Премьера модели Ауди Q7 состоялась на Франкфуртском автосалоне в 2005. Прототипом первой генерации авто стал показанный в 2003 на Детройтском автосалоне концепт-кар Audi Pikes Peak quattro. Выполнен был кроссовер на платформе известного концерна Audi-Volkswagen, известной как платформа Е. Также она является базой для Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne. Однако по габаритам ингольштадтское авто намного больше своих собратьев. Изначально автомобиль был ориентирован на американских любителей больших машин, однако со временем завоевал немалую популярность и в европейских странах.

Первая генерация Ауди Q7 оснащалась не только бензиновыми, но и дизельными двигателями, которые работали в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. В 2008-2009 годах автомобиль пережил небольшой рестайлинг. Был модернизирован дизайн модели, обновлена доступная моторная гамма. Появилась топовая версия кроссовера, укомплектованная 12-цилиндровым дизельным мотором.

К 2011 году автомобиль стал дополнительно оснащаться 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Сборка первого поколения авто велась в Индии и Словакии. Модель имела не только полный, но и передний привод. Второе поколение Ауди Q7 дебютировало на Детройтском автосалоне в январе 2015 года. Автомобиль был исполнен на абсолютно новой, облегченной модульной платформе MLB. Получил более современный дизайн и усовершенствованные силовые установки.

Основные разновидности и особенности Ауди Q7

Второе поколение Audi Q7 является 5-дверным кроссовером класса К2. Немецкий автомобиль доступен в двух основных разновидностях: 5-местный SUV или 7-местный SUV. По сравнению с предшествующей версией авто стало легче и экономичнее. Несмотря на уменьшившиеся габариты в салоне кроссовера стало более просторно. Улучшились аэродинамические характеристики модели.

Экстерьер авто ярко выделяется среди конкурентов. Сочетает корпоративные и сугубо индивидуальные черты. Широкая хромированная решетка радиатора, вытянутая головная оптика, четко отрисованный силуэт модели – все это гарантированно понравится не только мужчинам, но и женщинам. Салон авто комфортабелен и эргономичен. Доступна установка третьего ряда сидений для пассажиров ростом не более 160 см.

Богатый перечень доступного к установке оборудования делает немецкий кроссовер предельно практичным и функциональным. В зависимости от комплектации владельцу авто будет предложен следующий набор опций: системы ABS, ASR, ESP, камера заднего вида, слежение за слепой зоной, усовершенствованная система Start/Stop, Audi Side Assist, датчики парковки, автомобильный телефон с интерфейсом Bluetooth, адаптивный круиз-контроль, динамическая система освещения поворотов, электронный помощник при спуске с горы, многое другое.

Технические характеристики кроссовера Ауди Q7

Автомобиль доступен на профильном рынке в оснащении дизельных и бензиновых турбированных силовых агрегатов 3.0 TDI и 3.0 TFSI. Их объем достигает 3 литров. Мощность моторов варьируется в пределах от 272 до 333 л.с., крутящий момент составляет 600 Нм и 440 Нм. Поставляется Ауди Q7 с автоматической 8-скоротсной трансмиссией 8-Gang tiptronic с возможностью ручного переключения. Автомобиль имеет постоянный полный привод quattro. До 100 км/ч разгоняется в среднем за 6,2 сек. Максимальная скорость авто 250 км/ч.

Второе поколение Ауди Q7 характеризуется завидной управляемостью. Автомобиль великолепно ведет себя на асфальте, не теряется в условиях бездорожья. Прекрасно подходит и для ежедневной городской эксплуатации, и для длительных загородных поездок. В наличии система Audi Drive Select с семью режимами работы адаптивного шасси. Пневмоподвеска Adaptive air suspension самостоятельно контролирует дорожный просвет авто в зависимости от скорости. А масса электронных ассистентов-помощников позволяет водителю минимизировать возможные риски.

все о производителе, автомобили, новости и тест-драйв

Компания Audi (Ауди), включая дочерние предприятия, занимается разработкой, производством и дистрибуцией автомобилей и мотоциклов под брендами Audi, Ducati и Lamborghini. Управление компанией осуществляется из головного офиса в немецком Ингольштадте (Бавария). Автомобили Audi выпускаются на 7 заводах по всему миру, дочерние компании Ducati и Lamborghini имеют по одной производственной площадке в Италии.

99,55% акций Audi AG с 1966 года принадлежит корпорации Volkswagen AG, выкупившей Ауди у Daimler-Benz. С 1932 по 1965 год компания Audi именовалась “Auto Union”. В 1965 году VW вдохнул в компанию новую жизнь, представив первую линейку Audi F103.

Само название Audi происходит от фамилии основателя Августа Хорха. Horch переводится с немецкого как “слушай”, а в латинском переводе имеет вид “Audi”. Каждое из четырех колец на логотипе Ауди, появившемся в 1932 году, олицетворяет собой одну из четырех автомобильных фирм, объединившихся для создания новой компании. Слоган Audi – Vorsprung durch Technik, что переводится с немецкого как “Улучшение через технологии”. Первый автомобиль созданной в 1909 году компании появился уже в 1910 и им стал Type B, 10/28PS.

Именно Audi первой стала использовать в серийном автомобилестроении такую антикоррозионную обработку как полная оцинковка кузова (первоначально, система была представлена Porsche в 1975 г.). Результат внедрения этой технологии даже превзошел ожидания Audi и в результате, компания даже увеличила гарантию на отсутствие сквозной ржавчины с 10 до нынешних 12 лет (за исключением алюминиевых кузовов, которые вовсе не ржавеют). Алюминиевый же кузов, выполненный по технологии Audi Space Frame, был впервые предсьавлен компанией в 1994 году и первым автомобилем с кузовом из алюминия стал большой седан Audi A8. Новый матермал и новая конструкция кузова обеспечивали уменьшение веса и увеличение прочности на кручение по сравнению с аналогичным кузовом из стали. Недостатком же алюминиевого кузова является дороговизна в ремонте и необходимость в специальном оборудовании автосервисов. Но, как бы то ни было, Audi A8 – это самый легкий большой седан класса люкс, обеспечивающий самый эффективный в сегменте расход топлива.

Для ультра-топовой версии A8 компания использует двигатель W12, разработанный Volkswagen, в отличие от конкурентов из Mercedes-Benz и BMW, устанавливающих в свои супер-кары агрегат V12. Преимуществом архитектуры W12 является относительная компактность двигателя, позволяющая устанавливать такой агрегат в полноприводный люксовый седан. Двигатель V12 из-за своих габаритов уже не дает возможности расположения трансмиссии, управляющей всеми четырьмя колесами, а поэтому, все топовые модели седанов от BMW и Mercedes лишь заднеприводные. В 2011 году дебютировала обновленная версия Audi A8 с 6.3-литровым W12 мощностью 490 л.с.

На границе тысячелетий, Audi представила новую коробку передач Direct-Shift Gearbox (DSG) с двойным сцеплением, используемую ныне в некоторых моделях WV Golf, Audi A3, Audi A4 и Audi TT под именем S-Tronic.

Первым полноразмерным кроссовером компании стал представленный в 2005 году в рамках Франкфуртского Автосалона Audi Q7. Производство кроссовера начато на заводе в Братиславе (Словакия). В продажу Audi Q7 поступил в 2007 году. Вслед за первенцем, в 2009 году был представлен компактный кроссовер Audi Q5, а начиная с 3 квартала 2011 года в салонах появился самый маленький на сегодняшний день кроссовер от Ауди – Audi Q3.

2021 Audi Q7 | Роскошный внедорожник

Большая идея заставляет вас обратить внимание.

Audi Q7 со стандартным полным приводом quattro и сиденьями на 7 человек устанавливает стандарт в сегменте роскошных внедорожников с впечатляющей динамикой движения, эталонными возможностями подключения и передовыми технологиями помощи водителю. От 54 950 долларов. *

Рабочие характеристики (55 TFSI®)

Буксирная способность

Максимальная буксировочная способность при надлежащем оснащении буксирными принадлежностями.Нагрузка автомобиля, другие аксессуары и опции могут снизить максимальную буксирную способность. Подробности см. В руководстве по эксплуатации автомобиля.

Здесь есть что принять.

Когда ты становишься большим, ты становишься смелым. В Audi Q7 используется прогрессивный язык дизайна, который подчеркивает спортивный облик и придает ему стиль, вызывающий желание и очарование.

Конфигурации кабины.

От места на семь человек до уик-энда для отпуска вдвоем — используйте просторный грузовой отсек Audi Q7 почти для всего, что вы хотите взять с собой, с легким механизмом складывания третьего ряда.

Инновация по команде.

Ориентированные на водителя органы управления, яркая виртуальная кабина Audi и интуитивно понятный сенсорный дисплей Audi MMI® — информационно-развлекательные функции Audi Q7 могут сравниться только с простотой доступа к его командам.

Драматизация.

Всегда заботится о тебе.

Интегрированная система доступных датчиков и камер вокруг вашего Audi Q7 предлагает вам полный набор функций помощи водителю, которые помогут вам маневрировать в потоке, оставаться на своей полосе и на дороге.

Драматизация.

Всегда есть место для большего.

Получите больше удовольствия от приключений своей жизни, оснастив свой автомобиль Audi оригинальными аксессуарами Audi. Сделайте его по-настоящему вашим, добавив к смелому личному заявлению универсальности, мастерства и стиля.

Двигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено. См. Руководство по эксплуатации для получения важной информации об использовании вне тротуара.

Бесплатная аренда автомобиля Silvercar на 7 дней

Вы можете бесплатно получить 7 дней аренды Silvercar от Audi при покупке или аренде нового автомобиля Audi 2019 года выпуска или новее. Действуют ограничения.

Двигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено. См. Руководство по эксплуатации для получения важной информации об использовании вне тротуара.

Галерея

Дизайн в деталях. Изучите Q7 в расширенной галерее.

Посмотрите похожие модели.

Audi SQ7 | Роскошный 7-местный внедорожник

Мощный и гибкий.

Легендарная универсальность в сочетании с огромной мощностью. Новый Audi SQ7 TDI сочетает в себе лучшее от семейного внедорожника — высокий комфорт салона с продуманной компоновкой и пространство для семи пассажиров — в сочетании с динамичным спортивным внешним видом и впечатляющим двигателем V8 с турбонаддувом мощностью 320 кВт.

Мощный и динамичный

Сердце кроссовера Audi SQ7 — 4.Двигатель TDI 0 л. V8 biturbo развивает мощность 320 кВт, развивает максимальный крутящий момент 900 Нм и разгоняет большой внедорожник с 0 до 100 км / ч за 4,8 секунды. Интеллектуальные технологии повышают эффективность и комфорт вождения. Динамическое рулевое управление всеми колесами улучшает динамику движения, обеспечивая маневренность и устойчивость. Спортивная адаптивная пневматическая подвеска предлагает управляемое демпфирование в зависимости от состояния дорожного покрытия, стиля вождения и режима, установленного водителем с помощью системы выбора привода Audi.

Ваш мир на связи

Благодаря инновационной концепции управления и широкому спектру услуг Audi connect plus вы можете легко продолжить свою повседневную цифровую жизнь с Audi SQ7 SUV.В стандартную комплектацию входит последнее поколение топовой информационно-развлекательной системы MMI Navigation plus с сенсорным откликом MMI. Два сенсорных экрана с высоким разрешением легко интегрируются в центральную консоль, обеспечивая тактильную и акустическую обратную связь, чтобы создать ощущение «настоящего» при уменьшении количества кнопок в салоне. Множество подключенных сервисов помогут вам получить максимум удовольствия от поездки, например, поиск точек интереса, обновления информации о дорожной обстановке в реальном времени и информация о парковках. Навигация Google Earth ™ сделает ваши поездки более реалистичными за счет реалистичных спутниковых изображений.

Интерьер: Хай-тек, спортивность, комфорт

Интерьер Audi SQ7 TDI предлагает вам все удобства, которые вы ожидаете от роскошного внедорожника: прямо перед вами 12,3-дюймовый HD-дисплей виртуальной кабины Audi virtual cockpit отображает соответствующие данные о транспортном средстве, помощь и навигационные данные в кристально четком разрешении. .Спортивные сиденья S и сплющенное спортивное кожаное рулевое колесо подчеркивают спортивный характер Audi SQ7 SUV. Закрытие двери с усилителем автоматически закрывает не полностью закрытые двери. Фактор комфорта можно еще больше повысить с помощью пакета многоцветных контуров и окружающего освещения или дополнительного сенсорного пакета, который включает в себя звуковую систему Bang & Olufsen 3D Advanced с 23 динамиками, вентиляцию передних сидений и функцию массажа, а также ряд других роскошных встречи.

Спортивный до мельчайших деталей

Audi SQ7 TDI имеет высокие оценки не только своими внутренними достоинствами, но и своим внешним видом. Многочисленные элементы, характерные для S, подчеркивают уникальный спортивный характер. На виде сзади выделяются хромированная накладка на двери багажного отделения и характерный для S бампер с четырьмя выхлопными трубами.Завершают образ стандартные 22-дюймовые легкосплавные диски Audi Sport с красными тормозными суппортами.

Эффектный внешний вид

Спортивный характер Audi SQ7 TDI еще более очевиден, если смотреть спереди. Самая привлекательная особенность — однокамерная решетка восьмиугольника с вертикальными двойными ламелями.Элементы из серебристого селенита выделяются в характерном для S бампере. Передняя часть окружена яркими светодиодными фарами HD Matrix с лазерным лучом Audi, динамической световой постановкой и динамическим мигающим светом.

2021 Audi Q7 Обзор, цены и характеристики

Среди спортивной линейки высокотехнологичных роскошных автомобилей и внедорожников Audi Q7 2021 года лучше всего подходит для семейных обязанностей. Несмотря на три ряда сидений и немного скучный стиль, Q7 сохраняет удовольствие от вождения, которое делает Audi и Audi. Покупатели могут выбрать один из двух двигателей с турбонаддувом — четырехцилиндровый на 248 л.с. или V-6 мощностью 335 л.с. Полноприводная система Audi Quattro входит в стандартную комплектацию, но в более спортивных моделях этой линейки хорошо используются опциональная система рулевого управления на четыре колеса и адаптивная пневматическая подвеска, что обеспечивает еще более маневренность.Главные конкуренты Q7 — одни из лучших роскошных трехрядных внедорожников, которые продаются сегодня, включая BMW X5, Mercedes-Benz GLE и Volvo XC90. Универсальный набор навыков Audi делает его сильным конкурентом для всех, хотя он не такой спортивный, как Porsche Cayenne.

После тщательного обновления для модели 2020 года Q7 2021 года выходит с небольшими изменениями. Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади теперь является стандартной функцией, а пакет Convenience модели Premium теперь включает в себя рулевое колесо с подогревом и систему внешней камеры с обзором на 360 градусов. Premium Plus среднего класса получает дополнительный пакет Executive, который объединяет в один пакет содержимое пакетов Cold Weather, Warm Weather и Driver Assistance для модели 2020 года. Модели Prestige теперь поставляются с обтянутыми кожей подлокотниками и центральными консолями, а задние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию.

Мы думаем, что четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом «45» более чем достаточно, и мы бы сочетали его с уровнем отделки салона Premium Plus. Переход от базовой Premium к Premium Plus добавляет множество тонкостей, в том числе стереосистему объемного звука, беспроводную зарядную площадку для смартфона, складывающиеся наружные зеркала с электроприводом с настройками памяти, 20-дюймовые колеса, внутреннее освещение и подсветку порога. инкрустации.Мы также будем готовиться к новому пакету Executive, который добавляет, среди прочего, адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания полосы движения, четырехзонный автоматический климат-контроль, подогрев и вентиляцию передних сидений с 12-позиционной регулировкой с электроприводом, подогрев задних сидений, и всепогодные коврики.

На 2020 год Audi сохранила старый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 л.с., но добавила новый 3,0-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом, который использует 48-вольтовую гибридную систему для выработки 335 лошадиных сил. и эти силовые агрегаты сохранятся в 2021 году.Когда мы тестировали Q7 2020 года с новым турбонаддувом V-6, мы зафиксировали быстрое время разгона до 100 км / ч за 5,0 секунды, что было немного быстрее, чем у механически аналогичного двухрядного внедорожника Q8. Несмотря на свой размер, когда Q7 оснащен дополнительными высокопроизводительными шинами на 21-дюймовых колесах, он кажется низким и гибким, как накачанный спортивный универсал. Регулируемость опциональной пневматической подвески в сочетании с повышенной маневренностью рулевого управления всеми четырьмя колесами делает Q7 удивительно интересным для езды по извилистой проселочной дороге. К тому же едет он довольно плавно.

Неудивительно, что трансмиссия V-6 имеет худшую экономию топлива. Рейтинги топливной эффективности EPA составляют 17 миль на галлон по городу, 21 милю на галлон по шоссе и 18 миль на галлон вместе взятые, что составляет снижение на 2 мили на галлон по всем направлениям по сравнению с турбо-четырехцилиндровой моделью. Когда мы сможем протестировать Q7 2021 года, мы проверим его эффективность на нашем 200-мильном шоссе для проверки экономии топлива. Мы ожидаем, что четырехцилиндровый Q7 даст аналогичные результаты с моделью 2017 года, которую мы тестировали, которая проехала 26 миль на галлон на нашем 200-мильном шоссе.

Салон Q7 — это особенное место с его минималистским современным дизайном, сочетающимся с множеством технологий, превосходным комфортом и качеством сборки. Интерьер Q7 выделяется красивыми материалами и дизайном, а также продуманной компоновкой элементов управления и удобными сиденьями, обеспечивающими широкую поддержку и возможность регулировки. Премиум-версии начального уровня красиво оснащены, а количество высококлассных функций может стать в высшей степени роскошным в более высоких уровнях отделки салона.Как и в большинстве трехрядных внедорожников, в грузовом отсеке Audi нет тонны грузового пространства, когда все сиденья заняты. Но у него есть доступное пространство, сопоставимое с его ключевыми конкурентами, а самый задний ряд можно быстро поднять или опустить с помощью регуляторов мощности, что компенсирует несколько неуклюжее управление средним рядом. При сложенных сиденьях в Q7 2019 года было место для 25 наших ручных чемоданов, и мы ожидаем, что модель 2021 года будет соответствовать этому результату.

Q7 стандартно поставляется с 10.1-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и меньший 8,6-дюймовый экран, расположенный под ним, для регулировки климат-контроля и настроек автомобиля. В зависимости от того, нравится ли вам использовать сенсорные экраны во время вождения, вы можете найти новую систему восхитительной или дьявольской. Наш штат разделен, но Audi была занята добавлением этой новой информационно-развлекательной системы в свой модельный ряд; его можно найти в седанах A6, A7 и A8, а также во внедорожнике Q8. Все модели Q7 2021 года также оснащены цифровым дисплеем Virtual Cockpit, 4G LTE Wi-Fi и интеграцией Apple CarPlay / Android Auto.Аудиофилы могут насладиться несколькими вариантами звука, в числе которых система Bang & Olufsen с 23 динамиками и мощностью 1920 Вт.

Q7 2021 года не тестировался Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), и последняя версия, которая была оценена Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), не была названа лучший выбор безопасности. Некоторые функции помощи водителю являются стандартными или дополнительными на Q7, что сделает его привлекательным для покупателей, перевозящих ценные грузы.Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

Гарантия и техническое обслуживание

Q7 имеет солидную гарантию, сопоставимую со своими аналогами, хотя Acura MDX и Lexus GX предлагают немного лучшее покрытие трансмиссии. Его бесплатный план планового технического обслуживания — один год или 10 000 миль — это единственная область, где он отстает от покрытия своего ключевого конкурента, XC90.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на 1 год или 10000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Audi Q7 55 Premium Plus

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 7-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
71 990 долларов (базовая цена: 64 795 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
183 дюйма ³ , 2995 см ³
Мощность
335 л. с. при 6400 об / мин
Крутящий момент
369 фунт-фут при 1370 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передний / задний): 14.Дисковые, вентилируемые, 8 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 13,8 дюйма
Шины: Continental CrossContact LX Sport, 285 / 40R-21 109H AO

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 117,9 дюйма
Длина: 199,3 дюйма
Ширина: 77,6 дюйма
Высота: 68,5 дюймов
Пассажировместимость: 138 футов ³
Грузовой объем: 15 футов ³
Снаряженная масса:

фунтов 5003 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 5.0 сек
100 миль / ч: 13,5 сек
120 миль / ч: 21,1 сек
Старт с места, 5–60 миль / ч: 6,5 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,9 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,3 секунды
-Миля: 13,7 сек @ 101 миль / ч
Максимальная скорость (заявка производителя): 130 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 178 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,86 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое:

14 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 18/17/21 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

Audi Q7 Цена, изображения, цвета и обзоры

Введение

Споттер! Я называю его своего рода артистом балета. Причина? Наблюдатель танцует под другую мелодию (рев двигателя), одновременно увлекая водителя от препятствия с помощью жестов (жесты руками). И, как корректировщик бездорожья, я должен был знать потенциал каждого автомобиля и соответствующим образом прокладывать курс. Более того, на бездорожье водитель буровой установки едва видит, что впереди, не говоря уже о том, что скрывается под транспортным средством. Таким образом, чтобы вывести автомобиль из колеи, не повредив его, доверие между водителем и корректировщиком имеет первостепенное значение, поскольку последний функционирует как набор глаз для человека, сидящего за рулем.

И в отличие от ралли, где важна скорость, на бездорожье нужно преодолевать препятствия, не повреждая автомобиль и не застревая, что в конечном итоге решает вашу судьбу. Хороший и опытный наблюдатель еще больше поможет вашему делу и сделает вас на шаг ближе к победе в испытании на бездорожье. И это единственная причина, по которой у меня была возможность принять участие в дне бездорожья CarWale 2019 года.

Теперь бездорожье — это командная работа.Правила здесь довольно просты; внедорожник, который едет дальше всех, заслуживает наибольшего уважения. В этом году у нас было пять различных автомобилей 4×4 с их собственными уникальными характеристиками и особенностями, а именно Renault Duster, Honda CRV, Jeep Compass Trailhawk, Isuzu MU-X и флагманский внедорожник Audi Q7. Моя работа здесь заключалась в том, чтобы каждая из пяти машин добралась до конца дня невредимой.

Правильное общение с водителем так же важно, как доверие. Это включает в себя сигналы рукой и голосовые команды.Во время навигации по тропам водитель может не понимать определенные инструкции из-за громкого шума двигателя; следовательно, очень важно, чтобы ваши сигналы руками были четкими и легкими для понимания. С другой стороны, водитель иногда может быть не в состоянии обнаружить корректировщика (ошибка) и запутывается голосовыми командами. Например, движение направо может означать как право водителя, так и право корректировщика. Чтобы избежать такой путаницы, водитель должен быть заранее проинформирован о том, что команда «пойти направо» означает, что водитель должен повернуть вправо, а «идти налево» означает, что водитель налево, или наоборот.

Опыт работы с каждым из пяти автомобилей

Итак, ниже представлен мой опыт работы с каждым из пяти автомобилей, которые мы использовали для внедорожного мероприятия CarWale 2019 года —

Renault Duster

4×4 Renault Duster, будучи самой легкой из пяти машин, имел преимущество в весе. Более того, механическая коробка передач позволяла водителю регулировать выходную мощность по мере необходимости. Хотя у автомобиля есть все, что нужно для легкого бездорожья, его скромный дорожный просвет (по сравнению с другими четырьмя) 210 мм потребовал от меня проявлять особую осторожность при перемещении по тропам и подъемам.

Конечно, в колесах 215/65 R16 с дорожными характеристиками нет ничего особенного, но они отлично справляются со своей работой. Учитывая его ограничения, я должен был убедиться, что Duster не предпринял ничего экстраординарного, чтобы не повредить низко висящий передний бампер. И приложив немного усилий, «Дастеру» удалось преодолеть почти все препятствия, которые ему встречались.

Honda CR-V

Honda CR-V определенно великолепно справляется с управлением на обычных дорогах, но его низкая посадка и самый низкий дорожный просвет в 208 мм не работают на бездорожье и только ограничивает его возможности.Более того, дорожные шины 235/65 R18 и вес 1742 кг не упрощают задачу. Здесь был испытан опыт водителя и корректировщика.

Теперь воздушная завеса под передним бампером могла быть повреждена, особенно при буксировке автомобиля. И чтобы избежать таких нежелательных повреждений, я должен был следить за тем, чтобы CR-V избегал канав на своем пути, которые другие машины могли с комфортом проглотить. Тем не менее, я лично считаю, что хороший комплект внедорожных шин в значительной степени улучшит его управляемость. Конечно, автомобиль немного боролся на склоне, но полный привод приводил все колеса в движение с достаточным сцеплением, чтобы преодолевать подъем. Кроме того, благодаря хорошо продуманной настройке подвески CR-V показал себя в тестах на трассу.

Isuzu MU-X

На первый взгляд нетрудно сказать, что Isuzu MU-X более тяжелый. Чтобы противостоять этому, он имеет большой дорожный просвет и большой крутящий момент, которые делают его хорошим внедорожником. Да, вес действительно представлял проблему, и при планировании маневров для этого транспортного средства я должен был убедиться, что он не теряет инерцию, особенно во время подъема на холм.Более того, учитывая, что рулевое управление имеет четыре оборота от упора до упора, мне пришлось выбрать путь, который помог бы водителю преодолеть препятствие с меньшими усилиями. Кроме того, MU-X имеет функцию удержания на холме, которая была особенно полезна, когда автомобиль скользил из-за своего веса, и его приходилось перенаправлять на фактический путь.

Jeep Compass Trailhawk

Это действительно внедорожная версия Compass, которая предлагает больший дорожный просвет по сравнению со стандартной моделью.Оборудованный интеллектуальными системами помощи при вождении, Compass Trailhawk легко преодолевал большинство препятствий. А с этими шинами для бездорожья 225/60 R17, большим крутящим моментом и великолепным сцеплением автомобиль мчался в гору, не беспокоясь. Жесткая подвеска может быть не самой удобной для водителя, но зато она настроена для поездок по местам, где нет дорог. Будь то камни, канавы или траншеи, Trailhawk справился со всем блестяще до такой степени, что можно с уверенностью сказать, что у меня было время мельком увидеть лангура, сидящего на дереве!

Audi Q7

Как упоминалось ранее, корректировщик должен знать об ограничениях транспортного средства.Audi Q7, несомненно, мощный, многофункциональный и без особых усилий прошел бы испытание на трассе и в гору. Но тогда реальный вопрос заключался в том, действительно ли стоит рисковать своими дорогими компонентами? Сейчас, как корректировщик, моя основная задача — помочь водителю преодолеть препятствие, но иногда бывает мудро принять решение и освободить выбранные автомобили от прохождения определенных тестов, чтобы предотвратить физические повреждения. Поэтому я решил исключить Audi Q7 из задачи подъема на холм. Тем не менее, речь идет не о сомнении в отношении транспортного средства или потенциала водителя, а о постоянном обеспечении безопасности не только водителя, но и транспортного средства.

Авторы фотографий: Капил Ангане и Каустубх Ганди.

Щелкните по ссылкам ниже, чтобы узнать, как эти внедорожники показали себя в наших тестах.

CarWale Off-Road Day 2019 — Введение

CarWale Off-Road Day 2019 — Renault Duster AWD

CarWale Off-Road Day 2019 — Jeep Compass Trailhawk

CarWale Off-Road Day 2019 — Honda CR-V

CarWale Off-Road Day 2019 — Isuzu MU-X

CarWale Off-Road Day 2019 — Audi Q7

Роскошный семиместный семейный автомобиль Audi Q7

Традиционные поместья Audi и седаны всегда пользовались большим успехом в Великобритании, поэтому производство внедорожников Q7, по мнению многих, было естественным прогрессом. Его вход в этот сегмент роскошных семейных автомобилей должен был быть удачным, учитывая наличие множества других конкурирующих марок и моделей. Это результат первоклассной инженерной мысли, которая позволила ему занять одно из первых мест на и без того насыщенном рынке семейных автомобилей. Компания Audi предлагает клиентам широкий выбор спецификаций и цветов на выбор, а также позволяет клиентам разрабатывать свои собственные схемы окраски, которые компания с радостью смешивает для них с использованием металлических или перламутровых эффектов (конечно, за большие деньги!).

Интерьер Q7

Лучше всего его описать: спортивный и функционально элегантный. Его архитектурный дизайн, основанный на выборе используемых материалов, является подтверждением этого факта. Особое внимание уделяется пространству для пассажиров и уникальному комфорту, который предлагают кожаные сиденья Verano (производитель даже позволяет заказчику выбирать рисунки вышивки!). Приборная панель покрыта мягким покрытием, что делает кабину впечатляюще красивой и приятной на ощупь. Он оснащен CD-системой с MP3-плеером и дополнительными функциями Bluetooth.С его системой навигации последнего поколения, которая включает голосовое управление и четыре климатических управления кондиционированием воздуха, а также электронное управление задней дверью — еще одна причина, по которой это 7-местный автомобиль высшего класса.

Audi Q7 предлагается в вариантах с 5, 6 и 7 местами. Если вы выберете семиместную модель, то следует отметить, что задние сдвоенные сиденья несколько тесноваты, и было сказано, что они действительно подходят только для детей или взрослых в коротких поездках. При использовании шестого и седьмого сидений вы можете сдвинуть вперед второй ряд сидений, что позволит разделить пространство для ног между двумя рядами.Не идеальное решение, но, по крайней мере, люди на крайних задних сиденьях не остались без внимания! Кроме того, если используются задние сиденья, то багажник предлагает всего 330 литров багажного отделения, тогда как это большие 775 литров, если он используется в конфигурации с пятью сиденьями.

Роскошный и стильный интерьер Audi Q7

Различные варианты двигателей

Обычные варианты — это 3,0-литровый дизельный V6 с турбонаддувом или 3,6-литровый бензиновый двигатель V6. Другой вариант в верхней части диапазона — это ошеломляющий 6-литровый V12 мощностью 493 л.с., который является турбодизельным двигателем.Все 7-местные двигатели оснащены 8-ступенчатой ​​коробкой передач tiptronic, которая экономична с точки зрения топлива и экологически безопасна из-за снижения выбросов углекислого газа. Он также обеспечивает быстрое и оптимизированное переключение передач, что очень удобно при переключении на пониженную передачу.

Умная управляемость с полным приводом

Он оснащен постоянным полным приводом (4 × 4) для лучшего ускорения, управляемости и безопасности, поскольку он равномерно распределяет поток мощности между передней и задней осями.Q7 может определять изменение дорожного покрытия под колесами и настраивать сцепление в соответствии с этим. Пневматическая подвеска с электронным управлением, которая регулирует высоту транспортного средства при изменении рельефа местности, обеспечивает максимально плавную езду.

Дополнения последнего поколения

Транспортные средства оснащены встроенными системами спутниковой навигации, мобильным телефоном с Bluetooth и передовыми системами, помогающими водителю при парковке. Эта функция помощи при парковке рассчитывает расстояние от автомобиля до окружающих препятствий с помощью направляющих линий и камеры заднего вида.В кабине есть цветной TFT-дисплей (в зависимости от модели), 2 устройства чтения SD-карт и жесткий диск на 40 ГБ!

Аэродинамика автомобиля дополняет его адаптивная пневматическая подвеска, что делает его более аэродинамичным на высоких скоростях. Автоматический запуск и остановка означает, что автомобиль выключается, когда он останавливается, и вскоре после того, как водитель снимает ногу с педали тормоза, двигатель снова запускается. Это означает снижение расхода топлива и выбросов.

Очень стильный полный привод Audi Q7 с пятью, шестью и семью сиденьями

Цены на роскошный семейный автомобиль

Прочитав обо всем, что щедро включено в пакет Audi Q7, неудивительно, что это Автомобиль не из дешевых — от 43 000 до 60 000 фунтов стерлингов в зависимости от модели.Он находится в налоговых диапазонах J-L, и 7-местная модель 3L TDI предлагает в среднем 39,2 миль на галлон — довольно неплохо для двигателя и автомобиля такого размера.

Другие статьи о семейных автомобилях, которые могут вас заинтересовать …

Audi Q7 Luxury SUV Review: All You Want, and Then Some

В заднем грузовом отсеке при сложенном третьем ряду имеется достаточно места для поездки в детскую. 📸 Скотти Рейсс

И за 60 тысяч долларов он идеально подходит для вашей жизни.

Кажется, что в Audi Q7 Quattro все создано специально для вас.Благодаря множеству регулируемых внутренних элементов, от сидений в центральном ряду до подлокотника на центральной консоли, водители и пассажиры могут настраивать вещи для своего собственного уровня комфорта. А с такими красивыми деталями, как кожаные сиденья, раздельно открывающийся центральный подлокотник, панорамная крыша от солнца, элементы управления под рукой и кнопки для всего, он создан для того, чтобы дополнить ваш образ жизни.

Мы провели неделю с Q7, 4-цилиндровым полноприводным внедорожником с 248-сильным турбонаддувом, чтобы узнать, что покупатели любят в этом популярном роскошном автомобиле.Неудивительно, что он полон предметов роскоши, но больше всего меня удивило то, что все, что вы получаете за 61000 долларов, — это цена модели, которую мы тестировали.

Здесь вы найдете всю информацию о роскошном трехрядном внедорожнике Audi Q7, включая цены, важные детали и все, что вам нужно знать.

Трехрядный роскошный внедорожник Audi Q7, вид сбоку. 📸 Скотти Рейсс

Внедорожник с хорошими размерами и пропорциями

Audi Q7 — внедорожник среднего размера с третьим рядом, поэтому он отлично подходит для семей, людей, которым нужно немного дополнительного пространства, и родителей меховых младенцев. Но он не казался слишком большим. На нем было легко водить, легко парковаться и был хороший обзор. В заднем грузовом пространстве достаточно места для багажа, крупногабаритных грузов, прогулочных колясок или ящиков для собак, особенно когда третий ряд сложен; у него 37,5 кубических футов пространства. Разумеется, с поднятыми сиденьями третьего ряда места меньше — 14,8 кубических футов — все еще достаточно места для нескольких сумок для лакросса, детских колясок или продуктов.

Связано: нет необходимости в третьем ряду? Посмотрите, как выглядит Audi Q5.

Переднее сиденье внедорожника Audi Q7 Quattro оснащено раздвижным подлокотником, который позволяет удобно расположить его так, чтобы дотянуться до громкости радио, тачпада и подстаканников.📸 Скотти Рейсс

Подвижный центральный подлокотник означает, что технологии всегда под рукой

Центральная консоль наполнена технологиями, и все они расположены так, чтобы до нее было легко дотянуться, даже когда ваша рука опирается на обтянутый кожей подлокотник, который перемещается вперед и назад, чтобы вы могли удобно расположить его независимо от вашего размера , вся информационно-развлекательная система и климат-контроль находятся у вас под рукой.

Подголовник «конский хвост» означает, что вам всегда удобно

Подголовник регулируется вперед или назад, вверх или вниз, так что вы можете легко разместить «конский хвост», не двигая сиденья.Просто нажмите кнопку сбоку и потяните или нажмите в нужном вам направлении. Не могу сказать, насколько мне нравится эта функция, особенно после того, как вы правильно разместили свое сиденье и настроили его с помощью функции памяти сиденья.

По теме: BMW наконец-то добавила полноразмерный внедорожник в линейку, и мы в восторге. Ты тоже будешь.

Место для ног второго ряда в Audi Q7 можно увеличить, сдвинув сиденья назад. Они могут сдвигаться вперед, чтобы освободить больше места для ног в третьем ряду.📸 Скотти Рейсс

Сиденья второго и третьего ряда тоже обладают гибкостью

Попасть в третий ряд легко; сиденья центрального ряда перемещаются вперед и назад, обеспечивая доступ, и вы также можете установить их там, где вы хотите разместить пространство для ног во втором или третьем ряду. Это также означает, что вы можете переместить второй ряд вперед, чтобы можно было потянуться назад, чтобы положить соску обратно в рот ребенка. Сиденья также легко складываются вперед, чтобы обеспечить доступ к третьему ряду; вот как вы получаете доступ к третьему ряду, если у Q7 есть трехместная скамья во втором ряду.Если он оборудован капитанскими креслами второго ряда, то к третьему ряду легко добраться, пройдя между капитанскими креслами.

Третий ряд можно сложить вверх или вниз нажатием кнопки или нескольких кнопок: в грузовом отсеке и на стене рядом с сиденьями второго ряда есть кнопки, позволяющие легко поднимать или опускать их с любого места .

Затем есть подъемные ворота, активируемые движением. Держа ключ в сумочке или кармане, просто проведите ногой под бампером, и он откроется, чтобы открыть хорошее грузовое пространство за третьим рядом, даже больше, если третий ряд опущен, для коляски, сумок для книг, сумок для лакросса и многого другого.

По теме: Да, вам нужен роскошный автомобиль. Вот 6 причин, почему.

Во втором ряду достаточно места для детских автокресел. 📸 Скотти Рейсс

Бонус за второй ряд: три автокресла помещаются на втором ряду!

Это может показаться нелогичным, поскольку у Q7 есть третий ряд, но, как и во многих семьях, мы всегда находили, что третий ряд более вероятен при крайней необходимости, чем для повседневного использования. А семьям с тремя детьми в автокреслах может быть хорошо, если они будут под рукой и вам не придется залезать в третий ряд, чтобы пристегнуть ребенка.

Итак, мы установили три автокресла — два трансформируемых автокресла для детей постарше и одно детское автокресло — во втором ряду, и все они прекрасно подошли. Фактически, все три сиденья имеют фиксаторы LATCH (как и два сиденья третьего ряда), а на двух внешних сиденьях размещены сиденья трансформируемого автомобиля с большим количеством свободного места; детские автокресла, которые мы опробовали, сиденья подходят к многоместному сиденью с запасом места, а двери закрываются без проблем.

Однако, если бы я планировал использовать третий ряд на регулярной основе, я бы выбрал капитанские стулья второго ряда.В то время как доступ к третьему ряду довольно прост, если за сиденьями водителя и пассажира есть автокресла, их придется удалить, чтобы попасть в третий ряд.

Вид с места водителя в Audi Q7. 📸 Скотти Рейсс

Luxe Детали «Un-Kidify» This Car

Часть привлекательности внедорожника заключается в том, что, хотя он отлично подходит для перевозки детей, вам не нужно отдавать всю свою личность родительским обязанностям. Вы по-прежнему можете оставаться стильным, разборчивым, элегантным и предприимчивым.До тех пор, пока вы не возьмете детские автокресла, чтобы забрать своих родителей в аэропорту, и не обнаружите ужас годовой золотой рыбки и липких витаминов, застрявших в щели между сиденьем и спинкой сиденья.

У

Audi есть решение для этого: мягкий валик фиксируется на фиксаторах LATCH, что позволяет быстро исправить все, что может скрываться в бездне. Выдвиньте валик, и фиксаторы LATCH станут заметными и легко заметными для крепления защелки автокресла, поэтому им не нужно копаться в бездне и обнаруживать ick.

Пряжки ремней безопасности прикреплены к петлям, поэтому они аккуратно складываются в собственном пространстве, когда они вам не нужны, но при этом их легко захватить.

Другими деталями, которые делают Audi Q7 элегантным, являются темные коврики на полу, позволяющие легко смыть грязь и снег, которые ваши маленькие ангелочки приносят в машину, и прочные спинки на спинках передних сидений, которые позволяют стереть следы с вашего тела. пассажиры могут уйти. Панорамная крыша от солнца придает интерьеру приятное ощущение простора, а белая кожаная обивка настолько великолепна, что вы подумаете, ну, может быть, я могу научить своих детей содержать эту машину в чистоте.

Цифровой информационный экран водителя позволяет вам выбирать, что вы видите, отображает активные системы безопасности и отображает ограничение скорости рядом со спидометром. 📸 Скотти Рейсс

Технология активной безопасности, обеспечивающая безопасность на дороге

Audi наполняет свои автомобили набором технических функций безопасности, которые заботятся о вас и помогают управлять автомобилем — настоящий бонус, когда в машине полно детей, которые не обязательно понимают, что вождение — это ваша работа, а хорошее поведение — их .

Пакет безопасности на модели, которую мы тестировали, является надстройкой стоимостью 2800 долларов к моделям Premium, но стандартным для модели Prestige, включает:

• Адаптивный круиз-контроль
• Ассистент удержания полосы движения, который помогает вернуть вас в полосу движения, если вы дрейфуете.
• Ассистент движения в пробках, который сочетает в себе адаптивный круиз и помощь в удержании полосы движения, чтобы регулировать вашу скорость в соответствии с движением, полностью останавливаясь, когда движение останавливается, и снова запускается, когда это возможно, и удерживает ваш автомобиль на своей полосе (хотя вы должны бдительный и активный за рулем)
• Считыватель дорожных знаков, который можно настроить на мигание, если вы едете со скоростью, превышающей установленную; Мне нравится эта функция для водителей-подростков!
• Парковочный ассистент рулевого управления, который использует датчики для определения места парковки и направляет автомобиль на это место, пока вы управляете акселератором.
• Адаптивная фара дальнего света
• Камера кругового обзора

Вид с места водителя в Audi Q7.📸 Скотти Рейсс

Опыт вождения: легко управлять и много «О, да…!» Репутация

Audi основана на двух вещах: роскоши и производительности. Q7 выполняет обещание роскоши даже в базовой модели, и когда дело доходит до производительности, у вас есть небольшой выбор: хороший или отличный. Мы протестировали модель Quattro с 4-цилиндровым турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил и обнаружили, что она подходит для большинства поездок по городу. На извилистых проселочных дорогах я использовал динамику, и она была именно такой: внезапно динамичной, с более мощным и отзывчивым ощущением.С комфортом я обнаружил, что у него улучшилась топливная экономичность, но он не так быстро уезжал на красный свет или знак остановки. Тем не менее, даже с комфортом Q7 прекрасно выезжал на шоссе и набирал скорость.

У Q7 есть подрулевые переключатели, которые могут еще больше улучшить впечатления от вождения, а также обеспечить небольшое переключение на пониженную передачу, чтобы дать вашим тормозам отдохнуть при буксировке или движении по просачивающемуся спуску.

Для еще большего удовольствия двигатель Audi Q7 можно модернизировать до 6-цилиндрового двигателя мощностью 329 лошадиных сил за 6400 долларов.Но за 61000 долларов я был более чем в восторге от деталей интерьера и впечатлений от вождения. На самом деле, я был очень приятно удивлен всем, что вы получаете за цену Audi Q7 Quattro 2019 года.

Что мы слушали в Audi Q7 Quattro SUV

Музыка, убаюкиваете ли вы малышей или, наконец, расслабляетесь и слушаете любимую музыку, имеет значение. Вот что отлично звучало в этой машине.

Раскрытие информации: Audi Q7 был предоставлен для этого обзора.Все мнения мои собственные.

Скотти Рейсс

Журналист, предприниматель и мама, Скотти любит говорить, что автомобильный бизнес нашел ее, а она не стала этим заниматься. Но, признавая возможность высказаться влиятельным потребителям-женщинам и создать голос, соответствующий их покупательной способности, ее миссия заключалась в расширении прав и возможностей женщин как покупателей и владельцев автомобилей. Многолетняя журналистка, она написала для New York Times, Town & Country, Adweek и стала соавтором книги Stew Leonard, My Story, биографии основателя культовой продуктовой компании Stew Leonard’s.Ее любовь к автомобилям началась, когда ее отец настоял на том, чтобы она научилась менять масло в ее MG Midget, но теперь это в основном проявляется во многих поездках с семьей.

Последние сообщения от Scotty Reiss (посмотреть все)

2020 Audi Q7 Цены, обзоры и фотографии

Любимые функции

ВИРТУАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ
Этот 12,3-дюймовый цифровой информационный дисплей с высоким разрешением теперь имеет версию 2.0, что позволяет пользователю получать доступ к обычным параметрам, таким как скорость дороги и обороты двигателя , плюс изображения спутниковой навигации, не глядя на центральный экран.Это стандартная функция для всех моделей, кроме начального уровня.

АДАПТИВНАЯ Пневматическая подвеска
Предлагаемая на уровне Premium Plus с V6, адаптивная пневматическая подвеска Audi улучшает качество езды и управляемость. Система может увеличить дорожный просвет на 2,4 дюйма для преодоления глубокого снега или легких внедорожных ситуаций. На шоссе он опускает Q7 на дюйм, улучшая аэродинамику и устойчивость.

2020 Audi Q7 Interior

Чтобы отличить салон Audi, не требуется четырехкольцевой символ в центре рулевого колеса.Интерьер Q7 является ярким примером сильной стороны Audi, в котором эстетика и функциональность сочетаются друг с другом.

Большим изменением Q7 2020 года является информационно-развлекательная система с двумя экранами, которая занимает большую часть центральной консоли. Выберите также виртуальную кабину (рекомендуется), и кабина приобретет высокотехнологичный (но удобный для пользователя) воздух, который дополняет чистые линии и прекрасные материалы.

Объем багажного отделения за третьим рядом сидений составляет 14,2 кубических футов. Это расширяется до 35.7 кубических футов позади второго ряда и максимум 69,6 кубических футов, когда оба ряда сложены.

Внешний вид Audi Q7 2020

Сказать, что обновленный Q7 2020 года похож на Q8, бесполезно для тех, кто не видел новый флагманский внедорожник Audi. Результатом изменений является немного другая форма решетки радиатора, окруженная светодиодными фарами меньшего размера, что придает Q7 больше выразительности и присутствия. Сдержанный подход Audi к стилю приводил к некоторой мягкости, но недавняя встряска, возможно, была положительной.

Не то что Audi стремится к монолитному внешнему виду таких вещей, как Land Rover Range Rover и Lincoln Navigator. По-прежнему есть гладкость, которая также способствует выгодной аэродинамике. Q7 имеет впечатляюще низкий коэффициент лобового сопротивления — 0,32.

Любители

Detail оценят анимацию поворотников, а любители больших колес могут выбрать диаметр до 22 дюймов. Линия крыши Q7 не такая высокая, как у некоторых конкурентов, что упрощает доступ к элементам, прикрепленным к дополнительному багажнику на крыше.

Стандартные характеристики Audi Q7 2020

Это примерно 56000 долларов за новый Q7 в комплектации Premium с меньшим двигателем, на который покупается много кроссоверов премиум-класса среднего размера.

Помимо трехзонного автоматического климат-контроля, эта модель оснащена информационно-развлекательной системой с двумя экранами (с 10,1-дюймовым верхним экраном и 8,6-дюймовым дисплеем под ним), интеграцией смартфона Apple CarPlay / Android Auto, кожаными сиденьями. поверхности, подогрев / 8-позиционные передние сиденья с электроприводом с настройками памяти водителя, вход без ключа / зажигание, рулевая колонка с электроприводом, выбираемые режимы движения, панорамный люк на крыше, дверь багажного отделения с электроприводом, шесть подстаканников, четыре держателя для бутылок и Настройка звука с 10 динамиками.

2020 Audi Q7 Опции

Хотя комплектация Premium кажется хорошо оснащенной, следующий шаг, Premium Plus, стоит растягивания бюджета. Здесь на помощь приходит Virtual Cockpit, аудиосистема Bose, система камер обзора и обзора в углу, а также мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и системой помощи при выходе. Он также имеет право на большую часть оборудования, входящего в стандартную комплектацию самой верхней комплектации Prestige, включая адаптивную подвеску (если также выбран V6).

Другие варианты включают в себя рулевое управление всеми колесами, ночное видение с обнаружением крупных животных, задние сиденья с подогревом / рулевое колесо с подогревом, массажные передние сиденья, колеса большего размера, лазерные фары, развлекательный пакет для задних сидений и 23 динамика / 1 920 Вт Аудиосистема Bang & Olufsen для аудиофилов.

Двигатель Audi Q7 2020

Базовый двигатель в версиях Premium и Premium Plus Q7 2020 года представляет собой 2,0-литровый 4-цилиндровый агрегат с турбонаддувом, развивающий 248 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента. Он передается на все четыре колеса (Audi всегда называет свои системы полного привода «Quattro») через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Рейтинг буксировки для этой установки составляет относительно скромные 4 400 фунтов.

Опциональный 3,0-литровый V6 с турбонаддувом развивает 329 лошадиных сил и 325 фунт-фут крутящего момента. И снова 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Полный привод входит в стандартную комплектацию. Максимальная буксирная способность здесь составляет 7 700 фунтов.

Полные спецификации нового SQ7 2020 года были недоступны при составлении этого обзора, но его двигатель с двойным турбонаддувом 4.0-литровый двигатель создает мускулистые 500 лошадиных сил, что противопоставляет его BMW X5 M40i с 523 лошадиными силами. И да, здесь действует формула полного привода и 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (45 TSFI)
248 лошадиных сил при 5000-6000 об / мин
273 фунт-фут крутящего момента при 1600–4500 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 19/25 миль на галлон

3,0-литровый V6 с турбонаддувом (55 TSFI)
329 лошадиных сил при 5500–6500 об / мин
325 Нм крутящего момента при 2900–5300 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе:

17/21 миль на галлон

4. 0-литровый V8 с двойным турбонаддувом (SQ7)
500 лошадиных сил
568 фунт-фут крутящего момента
EPA Экономия топлива для города / шоссе: н / д

Сколько стоит Audi Q7 2020 года?

Владение новым Q7 начинается с рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) в размере 54 800 долларов США, на которую можно купить Q7 45 TSFI 2020 года (модель с 2,0-литровым двигателем) в комплектации Premium. Добавьте 995 долларов США к месту назначения, чтобы получить 55 795 долларов США. Мы более склонны рекомендовать версию Premium Plus по цене от 58 195 долларов США.

Версия 55 TSFI с двигателем V6 стоит от 61 795 долларов за Premium, 64 795 долларов за Premium Plus и 72 195 долларов за Prestige. Никакой замены Prestige на 2,0 литра не существует. На момент составления этого обзора не было цен на SQ7 2020 года, но он мог начинаться примерно с 70000 долларов.

Попадите в список опций, как если бы деньги были чьей-то проблемой, и нетрудно поднять 3,0-литровый Prestige Q7 до 95 000 долларов. Линейки Acura MDX, Infiniti QX60 и Volvo XC90 имеют более низкие стартовые цены, но они не поставляются со стандартным полным приводом.Mercedes-Benz GLE-Class начального уровня также дешевле, но в стандартной комплектации нет ни полного привода, ни трех рядов сидений. BMW X5 стоит дороже.

Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за свой новый Q7. Ожидается, что стоимость при перепродаже сохранится.

Какая модель Audi Q7 2020 года подходит мне?

2020 Audi Q7 45 TSFI Premium

С турбонаддувом 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель
Светодиодные фары / задние фонари
19-дюймовые легкосплавные диски
Панорамный люк на крыше
Передний / задний парктроник
Задний борт с электроприводом

2020 Audi Q7 45 TSFI Premium Plus

Усилитель телефонного сигнала
Беспроводная зарядка
Светодиодные задние фонари с динамическим сигналом поворота
Virtual Cockpit
Аудиосистема Bose 3D с 19 динамиками / 558 Вт
Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и системой помощи при выходе

2020 Audi Q7 55 TSFI Premium Plus

Усилитель телефонного сигнала
Беспроводная зарядка
Боковые зеркала с самозатемнением / обогревом / складыванием с электроприводом и памятью
20-дюймовые легкосплавные диски
Система камеры верхнего / углового обзора
Bose 3D с 19 динамиками / 558- аудиосистема watt
Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и системой помощи при выходе

2020 Audi Q7 55 TSFI Prestige

Светодиодные фары Matrix-Design
Четырехзонный автоматический климат-контроль
Солнцезащитные шторки для задних боковых окон и заднего стекла
Вентилируемые передние сиденья
Адаптивная пневмоподвеска
Адаптивный круиз-контроль
Дисплей на лобовом стекле
Распознавание дорожных знаков

2020 Audi SQ7 Premium Plus

V8 с двойным турбонаддувом
Спортивный дифференциал
Полное рулевое управление
21-дюймовые легкосплавные диски
Передние спортивные сиденья
Кожаная обивка Valcona с ромбовидной прострочкой
Адаптивная пневматическая подвеска S-tuned

2020 Audi SQ7 Prestige

Дисплей на лобовом стекле
Двери с плавным закрытием
Пакет помощи водителю
Рулевое колесо с подогревом
Солнцезащитные козырьки для задних боковых окон и заднего стекла
Вентилируемые передние сиденья
Задние сиденья с подогревом

.

No related posts.