Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Правила пользования спецсигналами: Страница не найдена — Пожарная безопасность

Содержание

Правила пользования спецсигналами. Применение специальных звуковых и световых сигналов – кому разрешено

ИНСТРУКЦИЯ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ СВЕТОВЫХ И ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ, УСТАНОВЛЕННЫХ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ ОРГАНОВ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ И ВНУТРЕННИХ ВОЙСК МВД РОССИИ

I. Общие положения

1. Инструкция о порядке применения специальных световых и звуковых сигналов, установленных на транспортных средствах органов внутренних дел и внутренних войск МВД России, регламентирует порядок применения специальных световых (проблесковых маячков) и звуковых сигналов водителями транспортных средств органов внутренних дел и внутренних войск МВД России (далее — органов и войск МВД России).

2. Выдача разрешений на установку специальных световых и звуковых сигналов на транспортные средства органов внутренних дел и войск МВД России осуществляется главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации или его заместителями, а также главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения субъектов Российской Федерации, районов и городов по месту регистрации транспортных средств. Выдача разрешений осуществляется в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 8 января 1996 г. N 3 «Об упорядочении использования специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков на автотранспорте» (СЗ РФ, 1996, N 3, ст. 184; 1997, N 6, ст. 738).

3. Установка специальных световых и звуковых сигналов на транспортных средствах органов и войск МВД России осуществляется согласно ГОСТ Р 50574-93 «Автомобили, автобусы и мотоциклы специальных и оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования».

Запрещается размещать и использовать проблесковые маячки на задней и передней панели салона автомобиля.

4. Дополнительные проблесковые маячки красного цвета могут устанавливаться только на транспортных средствах органов и подразделений ГИБДД МВД России, а также военной автомобильной инспекции внутренних войск МВД России.

II. Порядок применения специальных световых и звуковых сигналов

5. Водители транспортных средств органов и войск МВД России могут применять специальные световые и звуковые сигналы только в необходимых случаях для обеспечения выполнения неотложных служебных заданий, в том числе:

5.1. При следовании:

На места совершения преступлений, административных правонарушений, дорожно — транспортных происшествий, массовых беспорядков;

К местам пожаров, стихийных бедствий, катастроф, аварий;

К объектам, находящимся под охраной (контролем) органов внутренних дел, при срабатывании на них охранной (охранно — пожарной) сигнализации;

При проведении учений (тренировок).

5.2. При получении сообщений:

О случаях использования оружия;

Об установке взрывных устройств либо их срабатывании.

5.3. При получении приказа (распоряжения, указания) о преследовании преступников, скрывающихся на транспортном средстве, при задержании водителя, не выполнившего законное требование сотрудника милиции об остановке транспортного средства, а также водителей мотоциклов, участвующих в групповом передвижении и создающих помехи для дорожного движения.

5.4. При доставлении в лечебные учреждения пострадавших лиц.

5.5. При осуществлении сопровождения (эскортирования) автомобилей специального назначения.

5.6. При сопровождении в установленном порядке транспортных средств с крупногабаритными, тяжеловесными и (или) опасными грузами, а также колонн транспортных средств.

5.7. В других случаях, когда в условиях недостатка времени выполнение неотложного служебного задания не может быть обеспечено другими средствами и способами.

III. Особенности использования специальных световых и звуковых сигналов

6. На транспортных средствах органов внутренних дел МВД России, имеющих специальную цветографическую окраску, при выполнении неотложного служебного задания специальный световой сигнал должен быть включен на всем пути следования автомобиля. В период с 7 до 23 часов в населенных пунктах и в любое время суток вне них одновременно со специальным световым сигналом должен быть включен специальный звуковой сигнал.

7. При следовании колонн автомобилей, оборудованных специальными световыми и звуковыми сигналами, или при сопровождении колонн транспортных средств одновременно с включенным специальным световым сигналом звуковой сигнал с соблюдением требований пункта 6 настоящей Инструкции могут использовать только водители головной и замыкающей машины колонны или сопровождения.

8. Применение специальных световых и звуковых сигналов не освобождает водителей от ответственности за совершение по их вине дорожно — транспортных происшествий.

9. При проезде перекрестков, при обгоне транспортных средств, в том числе с выездом на полосу встречного движения, и в других случаях одновременное включение специальных световых и звуковых сигналов производится водителями заблаговременно в зависимости от конкретной дорожной обстановки. При необходимости проезда регулируемого перекрестка на запрещающий сигнал светофора водитель должен снизить скорость движения вплоть до остановки с целью обеспечения безопасности и убедиться, что другие участники дорожного движения восприняли специальные световые и звуковые сигналы и приняли необходимые меры предосторожности.

10. При движении транспортных средств органов и войск МВД России с включенным синим специальным световым сигналом его водители должны строго придерживаться требований раздела 3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531).

11. При необходимости для дополнительного оповещения участников дорожного движения о проезде автотранспорта с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами следует пользоваться громкоговорящей установкой.

12. За нарушение порядка применения специальных световых и звуковых сигналов, определенного настоящей Инструкцией, водители транспортных средств органов и войск МВД России, а также должностные лица, ответственные за использование этих транспортных средств, привлекаются к дисциплинарной ответственности.

P.S.
В соответствии с пунктом 38 Правил по охране труда в подразделениях Государственной противопожарной службы Министерства Российской
Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и
ликвидации последствий стихийных бедствий (утверждены приказом от 31 декабря 2002 г. N 630): «… применение специальных сигналов на пожарных автомобилях регламентируется нормативными правовыми актами МВД России.

Запрещается пользование специальным звуковым сигналом при
следовании автомобиля не на вызов (пожар) и при возвращении в
подразделение ГПС.»

С каждым годом количество автомобилей на дорогах стремительно увеличивается. Ни для кого не секрет, что ежедневно во время движения транспортных средств случаются различные ситуации, некоторые из них могут привести даже к летальному исходу. Поэтому, чтобы транспортные средства могли свободно и без всяких трудностей перемещаться по городу и вовремя прибывать на место чрезвычайного происшествия, они должны каким-то образом выделяться. Для этих целей и предназначены проблесковые маячки.

На какие автомобили допускается установка проблесковых маячков?

Далеко не каждый водитель может оснастить свое транспортное средство проблесковым маячком. Установка этого технического средства разрешается исключительно на ТС следующих служб:

  • неотложная помощь;
  • полиция;
  • аварийная газовая служба;
  • военный транспорт;
  • пожарная служба;
  • служба наркологического контроля.

На транспортные средства любых других служб и государственных ведомств, а также на частные автомобили запрещается устанавливать проблесковые маячки согласно правилам дорожного движения, в противном случае водителя машины ждет наказание.

Предназначение маячков

Любые технические средства, которые устанавливаются на автомобили с целью отличия, предназначены для того, чтобы выделить ТС из общей массы участников дорожного движения и предоставить ему преимущество на дороге. Например, проблесковый маячок синего цвета устанавливается на полицейские автомобили, которые патрулируют городские улицы. В случае возникновения какого-либо происшествия при включении маячка другие водители должны уступить полицейским дорогу, что позволит им прибыть на место чрезвычайной ситуации вовремя. Помимо этого, законодательство предусматривает, что отличительные средства также допускают нарушение водителем некоторых правил дорожного движения, однако маячки должны быть хорошо видны остальным водителям, поэтому необходима их правильная установка. Проблесковые маячки очень яркие, поэтому их тяжело не заметить в любое время суток и при любых погодных условиях.

Разновидности маячков

На сегодняшний день существует несколько разновидностей описываемых маячков, которые отличаются между собой цветом. Чтобы не попасть на дороге в неприятную ситуацию, необходимо понимать, какой цвет проблесковых маячков что значит и какими службами используется. Эти технические средства могут быть всего четырех цветов:

  • синего;
  • красного;
  • белого;
  • оранжевого.

Каждый из цветов имеет определенное значение, предоставляет преимущества на дороге различной силы и может использоваться определенными службами. Далее будет более подробно рассмотрен каждый из цветов мигалки.

Синие маячки

Маячок проблесковый синий предоставляет самые большие преимущества на дороге, особенно если он сопровождается звуковым сигналом. Этим устройством оснащаются полицейские скорой помощи, МЧС и пожарной службы. Допускается установка маячков этого цвета на транспортные средства частных и муниципальных экстренных служб, однако, согласно правилам, для этого необходимо наличие соответствующего разрешения.

Очень часто маячок проблесковый синий можно увидеть на машинах государственных чиновников, что является незаконным, поскольку политики не имеют никаких привилегий на дороге. Тем не менее в российском законодательстве очень много дыр, чем и пользуются чиновники.

Тем не менее при этом важно понимать, что игнорирование правил дорожного движения допускается исключительно в тех случаях, когда маневр не влечет за собой риск создания опасной ситуации на дороге, которая может стать причиной ДТП. Именно для этого на полицейский автомобиль устанавливается не только маячок проблесковый стробоскоп, но еще и громкоговоритель, который позволяет стражам правопорядка оповещать других водителей о своих маневрах, а также регулировать в случае необходимости их движение в нужном направлении.

Стоит отметить, что если по каким-либо причинам светофоры не работают, а автомобильное движение регулируется регулировщиком, то мигалки не предоставляют совершенно никакого преимущества даже в том случае, если они сопровождаются сиреной. При таком развитии событий выполнить требуемый маневр полицейская машина или автомобиль скорой помощи сможет только после того, как регулировщик создаст для этого безопасные условия и даст соответствующий сигнал.

При исправном функционировании светофоров, включенные проблесковые маячки в сопровождении сирены обязывают водителей прижаться к обочине и уступить дорогу транспортному средству специального назначения. Исключением являются автомобили коммунальных служб, оснащенные мигалками желтого цвета. Они руководствуются правилами дорожного движения и не имеют совершенно никаких преимуществ, за исключением остановки в любом месте на дороге даже в том случае, если это запрещают дорожные знаки и разметка.

Заключение

Как вы могли убедиться из этой статьи, транспортные средства некоторых государственных и муниципальных служб обязательно должны быть оснащены сигнальным оборудованием. В свою очередь обычные водители, не имеющие права на использование таких приспособлений, должны иметь представление о значении мигалки каждого цвета, а также о правилах своего поведения на дороге при встрече с другим транспортным средством, на котором включен проблесковый маячок. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию во время движения на дороге, будьте всегда внимательны!

Интересно. Еще одна статья на эту тему — немного другое мнение

Особой разницы не увидел (в части юридических коллизий).

Александр-38

3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Из этого следует, что если мы своим действием не вынуждаем участника Дорожного Движения, имеющего преимущество,изменить направление движения или скорость, то так и уступаем ему дорогу. Читать тексты нужно шире!!!

Добрый день, помогите разобрать ситуацию: конец рабочего дня движение интенсивное средняя скорость потока 65-75 км.ч, я ехал по крайней правой полосе (всего их три) пытаяст перестроиться в средний ряд я был сосредоточен на левой стороне проезжей части, справа из дворов выезжает а\м ДПС который я увидел уже на травесе (можно сказать прям перед носом, (они утверждают что ехали с включенными маяками и спец сигналами, но включили они их прям передо мной) во избежание экстренного торможения я их успешно проехал и сразу же прижался к обочине, теперь пытаются лишить прав по ст 12.17 ч.2, хотя статья предусматривает штраф…

Данная часть предусматривает как штраф, так и лишение прав на усмотрение судьи.

Евгений-6

Вот по поводу уступить автомобилю с включеными спецсигналами. Самара. Перекресток Арцыбушевская/Красноармейская. Стою на перекрестке перед стоп-линией в правом ряду. В левом ряду 3-4 машины. За мной никого. Слышу сирена сзади. В зеркале заднего вида наблюдаю приближающуюся в правом ряду пожарную машину со всеми включеными спецсигналами. Обеспечиваю ей беспрепятственный проезд — перестраиваюсь в левый ряд (справа ограждение, потому другого варианта не видел). Естественно,что при таком перестроении я заежаю за стоп-линию,что фиксирует камера,которая для этого и висит. Итог: мне пришел штраф на 800р за стоп-линию. А пожарной машины в кадре нет, т.к она проехала уже на разрешающий сигнал светофора. Платить не тороплюсь, надеюсь доказать,что был вынужден перестроиться согласно пдд (а именно уступить, обеспечить проезд автомобилю со включенными спецсигналами)

Видимо и уступать дорогу спецслужбам нужно не нарушая ПДД.

Честно говоря, я наверно поступил похожим способом, предоставив максимальное место для проезда, но камере видеофиксации бездушный аппарат. В ее программе нет такого понятия, как уступить дорогу спецмашинам.

Совет, идите в ГИБДД и пусть просматривают все, от Вашей остановки, до проезда ТС МЧС.

По ПДД термин «уступить дорогу» подразумевает прекратить движения или не начинать, если есть такое желание, чтобы пропустить. То есть по ПДД оштрафовали правильно, но не по-людски.

На трассе, при появлении сзади спецсигнала, я в любом случае нарушу этот пункт ПДД: «продолжать движение» нельзя, но и «осуществлять какой-либо маневр, могущий вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить скорость», т.е. тормозить я тоже не могу.

Я ехал в крайней левой полосе.. Сзади подъехала милицейская машина с включенным проблесковым маячком и включенной серенной. Как только я их увидел и услышал тут же перестроился на Соседний ряд. Обогнав меня инспекторы меня остановили и оштрафовали. Законно ли это?

Удачи на дорогах!

Я ехал по трассе однорядной двухстороннего движения без сплошной полосы со скоростью 95 км/час. Сзади догнал меня мерседес с моячком желтого цвета, как его пропустить?

Руслан , пропускать автомобиль с желтыми спецсигналами Вы не обязаны. Если Вы хотите сделать это по собственной инициативе, то Вам и решать, как его пропустить.

Алексей1973

Здравствуйте! Такая ситуация. Я еду по двухполосной дороге (по одной полосе для движения в каждом направлении). Сзади меня догоняет автомобиль с включёнными проблесковым маячком (маячками) и звуковым спецсигналом. Пункт 3.2 ПДД обязывает меня уступить ему дорогу. Что я должен сделать? Включить правый указатель поворота и остановиться на обочине? Или я могу и дальше продолжать движение (если нет встречных машин и машина со спецсигналами может меня обогнать)? Если я обязан остановиться на обочине, но её состояние не позволяет мне это сделать, то как быть? Могут ли меня оштрафовать за это?

С уважением, Алексей.

Закон о «Спецсигналах»

Утверждение о том, что акустическая установка «vip-сигнал» по своим параметрам относится к категории специальных сигналов неверно. В отношении соответствия «vip-сигнала» ГОСТу Р50574.

С 1 января 2004 года действует новый ГОСТ Р50574-2002 «Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы, устанавливаемые на автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб», требования которого являются обязательными.

Стандарт ГОСТа устанавливает общие технические требования к специальным звуковым сигналам и распространяется на транспортные средства министерств, ведомств и организаций, на которые при отсутствии цветографических схем могут устанавливаться специальные световые и звуковые сигналы. Перечень таких организаций утвержден Правительством РФ и согласно ему не допускается использование цветографических схем, специальных световых и звуковых сигналов на транспортных средствах, не относящихся к оперативным службам.

Требования стандарта направлены на выделение и идентификацию транспортных средств оперативных служб в транспортном потоке для обеспечения безопасности дорожного движения при выполнении ими неотложных служебных заданий, а также на унификацию их цветового оформления.

В стандарте дано такое определение специального звукового сигнала: устройство, предназначенное для подачи в условиях дорожного движения специальных звуковых сигналов определенного спектрального состава; устройство не является штатным составным элементом конструкции транспортного средства в качестве звукового сигнала, отличаясь от него спектральным составом издаваемых звуков, и устанавливается в/на транспортное средство дополнительно по специальному разрешению; при этом допускается установка излучателей звука специальных звуковых сигналов в подкапотном пространстве передней части транспортного средства, а уровень звукового давления сигнального устройства при подаче специального звукового сигнала не должен быть ниже:

116 дБ(А) — при установке излучателя звука на крыше транспортного средства;

122 дБ(А) — при установке излучателя звука в подкапотное пространство, причем, уровень звукового давления специального звукового сигнала измеряют на расстоянии 2 м от излучателя звука по оси, перпендикулярной плоскости его выходного отверстия.

Также допускается подача одним звуковым сигнальным устройством нескольких специальных звуковых сигналов, отличающихся основными частотами, формой и продолжительностью изменения основных частот. Возможно применение специального звукового сигнала типа «кратковременная сирена» или «Air Horn».
Устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов должны быть сертифицированы согласно правилам и процедурам, утвержденным Госстандартом России.

Отсюда вывод: Основными критериями оценки звукового сигнала являются параметры тона и громкость звука. Спецсигналом согласно этому ГОСТу считается сигнал, меняющий свою тональность с некоторой частотой огибающей — частотой девиации, а звуковой сигнал акустической установки «vip-сигнал» производства ПК «Элина» — однотональный и не меняет свою частоту как сигнал сирены.

Согласно ГОСТ Р 41.28-99 (Правила ЕЭК ООН №28) «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения звуковых сигнальных приборов и автомобилей в отношении их звуковой сигнализации» звуковой сигнальный прибор, который может быть установлен на гражданский автомобиль, должен издавать непрерывный и монотонный звук с уровнем акустического давления не более 118 дБ. Акустическая установка «vip-сигнал» обеспечивает подачу однотонального звукового сигнала, максимальный уровень звукового давления которого 116 дБ (при этом установка громкоговорителя производится под капотом). Уровень 116 дБ говорит лишь о громкости звука, ведь автомобильный клаксон должен иметь достаточную громкость. «vip-сигнал» имеет сертификат N POCC RU.ME87H00008, который говорит о его соответствии именно указанному ГОСТу, а этот ГОСТ применяют к звуковым сигнальным приборам, работающим на постоянном или переменном токе или сжатом воздухе, которые предназначены для установки на автотранспортных средствах, а также к звуковой сигнализации автотранспортных средств.

Таким образом, «vip-сигнал» по своим параметрам относится к категории автомобильных клаксонов. В паспорте акустической установки «vip-сигнал» ГО03.000РЭ указаны упомянутые характеристики, позволяющие идентифицировать «vip-сигнал» как соответствующий ГОСТу Р 41.28-99.

Также в отношении спецсигналов издан целый ряд нормативных актов, а именно: Постановление Правительства РФ от 04.01.2000 г. №2, которым утвержден перечень оперативных служб, на транспортные средства которых разрешена установка специальных сигналов при наличии специальных цветографических схем на наружных поверхностях этих средства, а также при отсутствии таких схем, и перечень должностных лиц органов государственной власти и организаций, на служебные легковые автомобили которых разрешена установка специальных сигналов.

В соответствии с этим постановлением Приказом МВД от 10.03.2000г. №258 «О мерах по упорядочению установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков» утверждены Инструкция о порядке выдачи разрешений на установку специальных сигналов на транспортные средства, в которой, в частности, продекларирована необходимость обеспечить контроль за установкой и использованием специальных сигналов на транспортных средствах, а также демонтаж специальных сигналов, установленных на транспортных средствах органов внутренних дел, использующих их без соответствующего разрешения на их установку, и необходимость осуществить проведение мероприятий по выявлению транспортных средств, на которых установлены специальные сигналы без соответствующих разрешений.

Постановление Правительства РФ от 23 января 2002 г. №35 «Об особых государственных регистрационных и специальных сигналах, используемых на транспортных средствах» обязало МВД РФ обеспечивать выдачу разрешений на установку специальных сигналов на транспортные средства; контроль за установкой и использованием специальных сигналов на транспортных средствах, а также проведение соответствующих профилактических мероприятий.

Во всех этих нормативных актах дано такое определение специальных сигналов: проблесковые маячки синего или синего и красного цветов, специальные звуковые сигналы. Так как ни в одном нормативном документе не приведены конкретные параметры спецсигнала, обращаться нужно все к тому же ГОСТу Р50574-2002, а мы уже убедились, что «vip-сигнал», согласно этому ГОСТу не является спецсигналом.

В отношении ответственности:

П.2 ст. 12.4 Административного Кодекса предусматривает ответственность за установку на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов, использование при движении таких устройств влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одного до трех минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных устройств или без таковой; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, — от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных устройств или без таковой.

Т.к. «vip-сигнал» не является специальным сигналом, его установка не требует специального разрешения, то наложение административной ответственности за его использование является неправомерным, и в случае изъятия такого сигнала сотрудниками ГИБДД вы имеете право отстаивать свои права в административном или судебном порядке.

Статья 12.20. КоАП РФ за нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки предусматривает вынесение предупреждения или наложение административного штрафа в размере одной второй МРОТ.

Правила дорожного движения (Постановление Совета Министров-Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090): п. 19.10. Звуковые сигналы могут применяться только для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов и в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Статья 12.5. ч.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена предусматривает вынесение предупреждения или наложение административного штрафа в размере одной второй МРОТ.

Статьей 19 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 года №196-ФЗ запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения.
Перечень неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается их эксплуатация, определяются Правительством Российской Федерации. Согласно «Перечню неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», утвержденному все тем же Постановлением Совета Министров-Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090:

П. 7.18. устанавливает, что запрещена эксплуатация транспортного средства, если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Правила дорожного движения (Постановление Совета Министров-Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090) предусматривает обязанность водителя перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации, которые утвержденны Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 г. №1090. Согласно п. 3 этих Положений техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации. Пункт 11. запрещает эксплуатацию автомобилей, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, а также транспортных средств, оборудованных без соответствующего разрешения специальными звуковыми сигналами, а выдачей разрешений на оборудование соответствующих транспортных средств специальными звуковыми сигналами производится в порядке, установленном Министерством внутренних дел Российской Федерации. Сведения об оборудовании транспортных средств специальными звуковыми сигналами должны быть занесены в регистрационные документы на транспортные средства.

Статья 15.4. Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 года №196-ФЗ устанавливает, что после внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации. Т.о. для строгого выполнения закона после установки «vip-сигнала» на автомобиль необходимо зарегистрировать это в ГИБДД.

Однако соответствие транспортного средства предъявляемым к ним требованиям определяется в процессе прохождения технического осмотра. Постановление Правительства РФ от 31.07.1998 N 880 «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ» устанавливает, что именно при государственном техническом осмотре осуществляется проверка соответствия технического состояния и оборудования транспортных средств требованиям нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также технических нормативов выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух.

Кодекс РФ об административных правонарушениях предусматривает меры наказания при ущемлении незаконными действиями прав гражданина на автомобиль и при управлении автомобилем:

Статья 12.35. За применение к владельцам и водителям транспортных средств, другим участникам дорожного движения не предусмотренных федеральным законом мер, направленных на ограничение прав на управление, пользование транспортным средством либо его эксплуатацию, предусматривает наложение административного штрафа на граждан в размере от двух до пяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц — от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда.

Статья 12.36. За воспрепятствование законной деятельности по управлению и эксплуатации транспортных средств, а именно применение к собственникам транспортных средств, водителям и другим участникам дорожного движения любых иных мер административного принуждения, за исключением прямо предусмотренных настоящим Кодексом, предусматривает наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц от пятнадцати до двадцати минимальных размеров оплаты труда с конфискацией орудий совершения и предметов административного правонарушения.

Юрисконсульт  промышленной компании «ЭЛИНА» http://elina.ru/stat/53-uristvip.html

Правила пользования спецсигналами на скорой помощиОтделения и банкоматы АО «Россельхозбанк»

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

ПДД РФ, 3. Применение специальных сигналов (см. текст в предыдущей Перечень государственных органов, на транспортные средства которых устанавливаются специальные сигналы, утвержден Указом Президента РФ от 19.05.2012 N 635. 3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 — 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу. Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) (см. текст в предыдущей На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета. (в ред. Постановления Правительства РФ от 29.12.2008 N 1041)

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

(см. текст в предыдущей ) 3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства. При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств). Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств). (п. 3.2 в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) (см. текст в предыдущей 3.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости. 3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях: выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности; сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы; сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования; (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 30.01.2013 N 64) организованная перевозка группы детей. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 23.12.2017 N 1621) Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности. (п. 3.4 в ред. Постановления Правительства РФ от 16.02.2008 N 84) (см. текст в предыдущей ) 3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4 — 2.6, 3.11 — 3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4 — 9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Водители транспортных средств при перевозке крупногабаритных грузов, а также при осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Применение спецсигналов (специальных сигналов)

3.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 16.02.2008 N 84) (см. текст в предыдущей ) 3.6. Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства. Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц. (в ред. Правительства РФ от 06.10.2011 N 824) (см. текст в предыдущей ) Список изменяющих документов (в ред. Постановления Правительства РФ от 21.04.2000 N 370) ГОСТ Р 50574 – 2002
Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб
Дата введения 2004-01-01

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.


Требования стандарта направлены на выделение и идентификацию транспортных средств оперативных служб в транспортном потоке для обеспечения безопасности дорожного движения при выполнении ими неотложных служебных заданий, а также на унификацию их цветового оформления.

На наружных поверхностях транспортных средств оперативных служб надписи и рисунки рекламного содержания не допускаются.

Требования настоящего стандарта являются обязательными.
Транспортные средства оперативных служб … должны быть приведены в соответствие с настоящим стандартом до 01.01.2006. …
4.1 Состав цветографических схем
4.1.1 Цветографические схемы наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб состоят из следующих элементов:
а) основного цвета наружных поверхностей транспортного средства;
б) декоративных полос;
в) информационных надписей;
г) опознавательных знаков. ….
4.2 Цвета основные и декоративных полос
4.2.1 Основные цвета покрытий наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб и декоративные полосы должны соответствовать указанным в таблице 1.
4.2.2 Цветовые сочетания основные и декоративных полос могут быть любыми из приведенных в таблице 1 для оперативной службы конкретного вида, но должны быть одинаковы для всех наружных элементов одного транспортного средства. ….
Вид оперативной службы
Скорая медицинская помощь:
а) автомобили линейной службы
Основные цвета Лимонный, Белый (допускается по согласованию с заказчиком)
Цвета декоративных полос Красный б) автомобили специализированной помощи (реанимобили)
Основные цвета Лимонный
Цвета декоративных полос Красный ….
4.3 Информационные надписи и опознавательные знаки
4.3.1 Информационные надписи и опознавательные знаки (за исключением гербов и эмблем), наносимые на поверхности транспортного средства, имеющие основной цвет, должны иметь цвет декоративной полосы: на декоративной полосе белого цвета – основного цвета; на декоративной полосе прочих цветов – белого цвета.

4.3.4 Содержание информационных надписей и опознавательных знаков

Скорая медицинская помощь: «03», номер больницы, гаража,
эмблема «Красный Крест» Номенклатура дополнительных информационных надписей и опознавательных знаков определяется органами здравоохранения; эмблему «Красный Крест» по ГОСТ 19715 наносят на боковых поверхностях автомобилей в качестве опознавательного знака. Ее также наносят на крышу симметрично продольной оси транспортного средства в местах, обеспечивающих ее видимость сверху. Эмблема на крыше автомобиля по яркости должна быть не менее яркости декоративных полос, а по размерам – вписываться в квадрат со стороной не менее 400 мм.

Применение специальных сигналов

6.1 Оснащение сигналами
6.1.3 Проблесковый маячок должен устанавливаться на крышу транспортного средства или над ней. При этом угол видимости специального светового сигнала в горизонтальной плоскости, проходящей через центр источника излучения света, должен быть равен 360°.
Проблесковые маячки в других местах транспортного средства устанавливать не допускается. Способы установки проблескового маячка должны обеспечивать надежность его крепления на всех режимах движения и торможения транспортного средства.
Примечания
1 Допускается установка на одно транспортное средство более одного проблескового маячка. ….
6.1.4 Допускается применение проблесковых маячков, конструктивно объединенных в одном корпусе с излучателем звука специального звукового сигнала при условии обеспечения соответствия каждого устройства в отдельности требованиям настоящего стандарта. Такие объединенные устройства должны устанавливаться на крыше транспортного средства и приводиться в действие с помощью одного блока управления.
6.1.5 Допускается установка излучателей звука специальных звуковых сигналов в подкапотном пространстве передней части транспортного средства. ….
6.2 Требования к световым сигналам
6.2.1 Проблесковые маячки транспортных средств оперативных служб всех видов должны быть синего цвета.
….
6.2.2 Проблесковые маячки должны соответствовать:
ГОСТ Р 41.65 – по фотометрическим спецификациям;
ГОСТ Р 41.65 и ГОСТ 10984 – по цветовым характеристикам.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

6.3 Требования к звуковым сигналам
6.3.1 Специальный звуковой сигнал должен иметь изменяющуюся основную частоту. Изменения основной частоты должны быть от 150 до 2000 Гц.
6.3.2 Продолжительность цикла изменения основной частоты специального звукового сигнала должна быть от 0,5 до 6,0 с.
6.3.3 Уровень звукового давления сигнального устройства при подаче специального звукового сигнала не должен быть ниже:
116 дБ(А) – при установке излучателя звука на крыше транспортного средства;
122 дБ(А) – при установке излучателя звука в подкапотное пространство. 6.3.4 Направление максимального уровня звукового давления специального звукового сигнала должно совпадать с продольной осью транспортного средства в направлении его движения вперед.
6.3.5 Допускается подача одним звуковым сигнальным устройством нескольких специальных звуковых сигналов, отличающихся основными частотами, формой и продолжительностью изменения основных частот. Возможно применение специального звукового сигнала типа «кратковременная сирена» или «Air Horn».

Применение спецсигналов (специальных сигналов)

3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 — 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу. Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар.

Автошкола онлайн

Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета. 3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства. При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств). Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств). (п. 3.2 в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) 3.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости. 3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке и транспортировке поврежденных, неисправных, а также иных транспортных средств в предусмотренных законом случаях, на транспортных средствах, участвующих в дорожном движении, габариты которых превышают нормы, установленные пунктом 23.5 настоящих Правил, а также на транспортных средствах, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные грузы, взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные вещества и ядовитые вещества высокой степени опасности, и в случаях, установленных специальными правилами, — на транспортных средствах, сопровождающих такие перевозки. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767) 3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4 — 2.6, 3.11 — 3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4 — 9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности движения. Водители транспортных средств, участвующих в дорожном движении, габариты которых превышают нормы, установленные пунктом 23.5 настоящих Правил, транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, и транспортных средств, сопровождающих такие перевозки, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности движения. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) 3.6. Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства. Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников милиции и иных лиц. Данный проект был создан специально как учебное пособие в режиме«автошкола онлайн». Проект в первую очередь предназначен для тех, кто готовится к сдаче экзамена в ГИБДД

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Водительские курсы на нашем проекте это новая методика изучения Правил дорожного движения. Автор, щадя читателя, старался по возможности заменять текст информативными рисунками. Дабы изучение ПДД было более простым, удобным и наглядным. Вообще-то, сигналами оповещения оснащены все транспортные средства. Водитель любого автомобиля может привлечь внимание других участников движения и светом и звуком. Светом – включив аварийную световую сигнализацию или мигая фарами. Звуком – нажав на кнопку звукового сигнала. Но это всё обычные сигналы, так сказать, традиционные. Вместе с нами, простыми смертными, по дорогам общего пользования перемещаются также водители и пассажиры автомобилей оперативных служб, выполняя различные служебные задания. Такие автомобили оснащены специальными световыми и звуковыми сигналами и применяют их при выполнении неотложного служебного задания. Специальный световой сигнал – это проблесковый маячок. Специальный звуковой сигнал – это сирена. А теперь вспомните, пожалуйста, какого цвета проблесковый маячок на машине «Скорой помощи»? А на машине «Пожарной охраны»?

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Что касается «Скорой помощи», то здесь мои ученики на занятиях в автошколе, как правило, единодушны во мнении. Почти все считают, что на «Скорой помощи» проблесковый маячок синего цвета. Однако, что касается «Пожарной охраны», то здесь мнения могут и разделиться. Половина или даже большая часть утверждают, что красного . Так вот, и там и там проблесковые маячки синего цвета . И вообще давайте запомним следующее:

Если транспортное средство оснащено проблесковыми маячками, и они включены, и хотя бы один их них – синего цвета, это транспортное средство в настоящий момент выполняет неотложное служебное задание и может отступать от требования Правил. Конечно же, все мы должны уступать дорогу таким транспортным средствам. При этом не следует шарахаться, вылетать на встречку или останавливаться на обочине. Вы же знаете: «уступить дорогу» – это не обязательно остановиться. Просто освободите полосу, по которой Вас догоняет автомобиль с включенным проблесковым маячком синего цвета.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

И не спрашивайте меня, как это сделать, если по соседней полосе плотно друг за другом идут машины. Сейчас не до деликатности – включайте указатели поворота и перестраивайтесь – настойчиво, но безопасно! (То есть, контролируя события в зеркало заднего вида и убеждаясь в том, что другие водители с пониманием относятся к Вашему вынужденному манёвру). Правда, строго по Правилам уступать дорогу таким транспортным средствам водители обязаны только в том случае, если одновременно включены и проблесковый маячок синего цвета , и сирена. Поэтому, чтобы Вы не «проморгали» Его приближение и начали перестраиваться заблаговременно, Он ещё издалека к проблесковому маячку добавит сирену.

В боковом зеркале водителю видно, что за ним следует автомобиль с включённым проблесковым маячком синего цвета. Но сирена не включена. Что сейчас, строго по Правилам, обязан сделать водитель? 1. Обязан незамедлительно перестроиться на соседнюю полосу. 2. Может продолжить движение в том же порядке. А если едущий сзади к проблесковому маячку добавит сирену? 1. Тогда водитель обязан увеличить скорость. 2. Тогда водитель обязан незамедлительно перестроиться на соседнюю полосу. А что делать, если наоборот Вы догнали такое транспортное средство, например, автомобиль инспектора ГИБДД?

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

Правила. Раздел 3. Пункт 3.2. Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесённые на наружной поверхности специальные цветографические схемы с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Как видим, здесь ничего не сказано про опережение. Запрещён только обгон. И, следовательно, если дело происходит на многополосной дороге, можете смело опережать Его (естественно, не нарушая установленного скоростного режима). Теперь, что касается обгона. Обратите внимание! Правила запрещают обгон только тех транспортных средств, у которых, помимо включённой мигалки и включённой сирены, есть ещё одно отличительное свойство – на поверхностях нанесены специальные цветографические схемы.

То есть, по Правилам, уступать дорогу мы обязаны и этим…

А вот обгонять запрещено только этих (если у них работает проблесковый маячок синего цвета и одновременно включена сирена). С тем, что такое «специальные цветографические схемы», и какие они вообще бывают, можно познакомиться, если в поисковой строке любого браузера набрать именно эти три знаковых слова: “специальные цветографические схемы”. Разрешено ли обгонять транспортные средства с работающим проблесковым маячком синего цвета и включенной сиреной? 3. Запрещено, если на поверхностях этого транспортного средства имеются специальные цветографические схемы. Разрешено ли опережать транспортные средства с работающим проблесковым маячком синего цвета и включенной сиреной?

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

3. Запрещено, если на поверхностях этого транспортного средства имеются специальные цветографические схемы. Отдельного разговора заслуживает разъезд с таким транспортным средством на перекрёстке. Для того чтобы проехать на красный сигнал светофора Ему достаточно включить проблесковый маячок синего цвета. Опять-таки одного проблескового маячка синего цвета достаточно для того, чтобы Он имел право проехать перекрёсток в любом направлении (невзирая на требования знаков или разметки). Но при этом надо же обеспечить и надлежащую безопасность. Если «пустой» перекрёсток можно проехать и «молча», то при наличии движения на перекрёстке без сирены никак не обойтись. Более того, даже включив и маячок, и сирену, водитель «Скорой помощи» будет проезжать перекрёсток с осторожностью, постоянно контролируя, все ли уступают ему дорогу. Тем более что именно так это и прописано в Правилах. Правила. Раздел 3, пункт 3.1. Водители транспортных средств с включённым проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 -18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности дорожного движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, только убедившись, что им уступают дорогу. По сути, это требование Правил означает следующее – если у транспортного средства включён проблесковый маячок синего цвета, то: – водитель этого транспортного средства может игнорировать действие светофоров, знаков и разметки; – может двигаться по тротуарам и по встречке;

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

– может где угодно останавливаться, стоять, разворачиваться и двигаться задним ходом; – может двигаться с любой скоростью (в том числе во дворах и в жилых зонах). При этом все остальные обязаны уступать Ему дорогу, но только в случае, если вместе с мигалкой включена ещё и сирена. Более того, воспользоваться приоритетом Он может, только убедившись, что все остальные действительно и видят, и слышат Его, и действительно уступают Ему дорогу. Несколько иначе будут развиваться события в случае с регулировщиком. Из приведённого выше пункта 3.1 Правил следует, что в случае, если на перекрёстке есть регулировщик, тогда и любой спецавтомобиль (какой бы у него не был проблесковый маячок) обязан подчиняться сигналам регулировщика. По Правилам регулировщик – главное лицо на дороге для любого водителя (даже для водителя президента).

В этой ситуации (в отсутствии регулировщика) водитель синего джипа обязан уступить дорогу Скорой помощи, невзирая на сигналы светофора, поскольку у Скорой помощи включены и проблесковый маячок, и сирена.

А вот сейчас, водитель Скорой помощи обязан остановиться, а водитель синего джипа может первым проехать перекрёсток. (Забегая вперёд, сообщаю вам, что такой сигнал регулировщика запрещает движение Скорой помощи, а водителю синего джипа разрешено движение прямо или направо).

Другое дело, что такого просто не может быть! Как только регулировщик услышит приближающуюся сирену, он немедленно остановит всё движение на перекрёстке (для этого ему достаточно поднять правую руку вверх).

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

После чего «Скорая помощь», спешащая к больному (или «Пожарная охрана», спешащая на пожар, или автомобиль ДПС вместе с сопровождаемой организованной транспортной колонной) беспрепятственно проедут перекрёсток в нужном им направлении. Отдельного разговора заслуживает следующая ситуация.

Представьте, Вы двигаетесь по дороге и видите впереди не едущее, но стоящее транспортное средство с включенным проблесковым маячком синего цвета. Следует предположить, что, скорее всего, там что-то случилось. Возможно ДТП! Возможно даже, что на проезжей части находятся пострадавшие. Инспектор ГИБДД остановил свой автомобиль перед местом происшествия и включёнными маячками сообщает всем: «Снизить скорость и быть готовым в случае необходимости остановиться!»

Но это может быть и просто стандартная проверка документов. Однако, в любом случае, если впереди стоит транспортное средство с включённым проблесковым маячком синего цвета, водители обязаны снижать скорость и быть готовыми в случае необходимости остановиться.

Представьте себя за рулём этого синего джипа. Должны ли Вы сейчас уступить дорогу? 1. Да, должен, поскольку оба автомобиля оборудованы проблесковыми маячками синего цвета. 2. Нет не должен, поскольку у обоих автомобилей спецсигналы не включены.

К чему обязывает водителей такая ситуация? 1. Необходимо прекратить дальнейшее движение.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

2. Необходимо снизить скорость и быть готовым при необходимости остановиться. Итак, у «Скорой помощи» и «Пожарной охраны» проблесковые маячки синего цвета, а вот автомобиль инспектора ГИБДД может быть оснащён двумя проблесковыми маячками – синего и красного цветов. Это делается для того, чтобы по этому признаку водители могли отличать его от других автомобилей оперативных служб.

Кроме этого существуют ещё транспортные средства, оснащённые проблесковыми маячками желтого или оранжевого цветов. Эти транспортные средства также могут отступать от требования Правил, но с соблюдением всех мер предосторожности, поскольку маячки желтого или оранжевого цвета не дают преимущества в движении. Вы наверняка встречали такие машины. Это те, кто чистят дорогу, ремонтируют покрытие, чинят электричество, доставляют топливо на АЗС и т.д. Сирен у них никаких нет, а проблесковый маячок нужен исключительно для того, чтобы Вы смогли своевременно его увидеть и сказать себе: «Водителю этого транспортного средства сейчас трудней, чем мне. Ему нужно и за безопасностью следить и работу выполнять. Поэтому, разъезжаясь с ним, я буду особенно внимательным и аккуратным».

Завершая разговор о спецсигналах, осталось только лишь сказать несколько слов о маячке бело-лунного цвета. Такими маячками оснащаются инкассаторские автомобили и другие автомобили, перевозящие ценные грузы. У них, кстати, есть ещё и сирена.

Проблесковый маячок бело-лунного не даёт преимущества в движении, он нужен экипажу как сигнал бедствия или тревоги – его включают вместе с сиреной при нападении. (в ред. Постановления Правительства РФ от 21.04.2000 N 370) 3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8—18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам дорожного движения при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу. Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета. 3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства. При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств). Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом. Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств). 3.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости. 3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:

  • выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
  • перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
  • сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;
  • сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования.
Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности. 3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4—2.6, 3.11—3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4—9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения. Водители транспортных средств при перевозке крупногабаритных грузов, а также при осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефону 8 800 350-81-94 (консультация бесплатно), работаем круглосуточно.

3.6. Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства. Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц.

Остались вопросы? Бесплатная консультация по телефону:

8 800 350-81-94
Круглосуточно

Обучение водителей спецсигналам и получение разрешения

Допуск к управлению автомобилями, оборудованными световыми и звуковыми спецсигналами (в народе — «люстрами» и «крякалками»), а также обучение водителей на спецсигналы регламентировано нормами безопасности дорожного движения, а также Постановлением Правительства РФ N 876
«О подготовке и допуске водителей к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов» от 15.12.2007 г. с многочисленными изменениями и дополнениями, последнее из которых датируется 6 апреля 2019 года.

Не имеет смысла перечислять госструктуры, автомобилям которых проблесковые маячки положены «по штату».

Таких, согласно названному Постановлению, а также Указу Президента РФ № 635 от 19 мая 2012 года, насчитывается более двадцати, из которых на установку красно-синих проблесковых маячков имеют право 16 (еще недавно их было 18). Водители таких транспортных средств должны пройти обязательное обучение на спецсигналы.

Обучение водителей на спецсигналы. Курсы подготовки

На курсы по подготовке приходят по направлению организаций – владельцев автомобилей.  Обучение водителей на спецсигналы осуществляется лицензированными образовательными учреждениями и некоторыми федеральными органами исполнительной власти, на которые возложена обязанность такой подготовки.

Она происходит строго в соответствии с учебными планами, разработанными на основе примерных программ подготовки водителей транспортных средств соответствующих категорий.

Что включает обучение водителей на спецсигналы

Программы утверждены Министерством образования и науки совместно с Минтрансом и федеральным органом управления ГИБДД.Обучение водителей на спецсигналы предусматривает изучение таких предметов как нормативно-правовая база, технические особенности ТС, правила пользования радиосвязью и устройствами подачи световых и звуковых сигналов, основы психологии и этики водителя, оказание первой медицинской помощи пострадавшим в ДТП и др. Так же предусмотрены практические занятия по безопасному управлению автомобилем в различных дорожных ситуациях (контраварийная подготовка).

 

Обучение водителей на спецсигналы. Аттестация

Учеба доступна в очной и очно-заочной (вечерней) формах. На освоение программы отводится 40 академических часов (10 рабочих дней), после чего слушатель проходит итоговую аттестацию. В случае успешной сдачи экзаменов ему выдается свидетельство о прохождении подготовки водителей к управлению транспор

тными средствами по форме, утвержденной Минобрнауки и МВД РФ.

В последующем обучение водителей на спецсигналы в виде профессиональной переподготовки должны проходить каждые пять лет.

Спецсигналы на автомобиль, установка и использование

Использовать спецсигналы на автомобиль в нашей стране разрешено исключительно специальным видам транспорта. Ведь спецсигналы созданы для оповещения участников дорожного движения и водителей автомобилей о необходимости уступить дорогу, предоставить преимущества при проезде.

Для всех граждан и юридических лиц, использующих гражданский транспорт, самостоятельная установка специальных световых и звуковых приборов и использование транспортных средств, оборудованных спецсигналами без разрешения полиции, влечет административную ответственность (ст. 12.4., 12.5. Кодекса РФ об административных правонарушениях). Об использовании спецсигналов на автотранспортных средствах мы расскажем в этой статье.

Закон и спецсигналы на автомобиль

В РФ запрещается управлять автомобилем, на котором без соответствующего разрешения установлено устройство для подачи специальных световых или звуковых сигналов, а также устанавливать такие приборы и пользоваться ими. Наказание – штраф, лишение права управления ТС и конфискация такого устройства. Подробно изучить ответственность за нарушение режима использования спецсигналов можно, обратившись к ст. 12.4., 12.5. КоАП РФ.

Кроме того, запрещено устанавливать и просто осветительные приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации (постановление Совета Министров-Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090). Например, подсветка заднего госномера машины допускается только белого цвета.

Пунктом 11 вышеуказанных Основных положений закреплено, что эксплуатация ТС, оборудованных без соответствующего разрешения опознавательным знаком «Федеральная служба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами, с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами, надписями и обозначениями и т.п., запрещается.

Инструкция о получении разрешения на использование спецсигналов, как световых, так и звуковых, утверждена приказом МВД от 31.03.2014 г. № 194. Факт выдачи разрешения на установку такого оборудования подтверждается специальной отметкой в свидетельстве о регистрации ТС (СР). Поэтому инспектор ГИБДД при остановке водителя на автомобиле со спецсигналами очень быстро установит факт их незаконной установки и (или) использования. В таких случаях при нарушении порядка привлечения к административной ответственности можно подать жалобу в государственный орган (вышестоящему должностному лицу). А лучше сразу в суд. Но перспектива положительного для водителя решения зависит от многих факторов и обстоятельств.

Кто вправе использовать спецсигналы на автомобиль

Перечень государственных органов, которые вправе использовать спецсигналы, достаточно обширен. Это и Генеральная прокуратура, ФСБ, органы полиции, Минобороны, МЧС (пожарные), скорая помощь и т.п. Как правило, это те органы и организации, в полномочия которых входит осуществление неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан. При этом Указом Президента РФ пользоваться такими сигналами вне рабочего времени и действительной необходимости запрещено, только при наличии оснований – для защиты жизни, здоровья граждан.

Не требует получение разрешения на установке такого спецсигнала, как маячок бело-лунного цвета и специального звукового сигнала. Он используется только на автомобилях федеральной почтовой связи (на боковой поверхности должна быть белая диагональная полоса на синем фоне), и ТС, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы и имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности в соответствии с государственным стандартом Российской Федерации.

Такие спецсигналы на авто, как маячки желтого или оранжевого цвета, устанавливаются и используются на ТС, выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, эвакуаторах, автомобилях, перевозящих крупногабаритные грузы, взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные и ядовитые вещества высокой степени опасности. Такой спецсигнал используется и автомобилях, осуществляющих сопровождение ТС, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, и организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования. Разрешение на установку такого спецсигнала получать не нужно.

Включенные спецсигналы на автомобиле: уступаем дорогу

Правила дорожного движения устанавливают, что получение преимущества на дороге возможно при использовании проблескового маячка синего цвета и специального звукового сигнала. Машины ГИБДД, ФСО, ФСБ, ВАИ могут дополнительно к указанным спецсигналам включать красный маячок. Право на преимущество имеют и машины, сопровождаемые транспортными средствами, имеющими специальные цветографические схемы, с включенными спецсигналами: проблесковыми маячками синего и красного цветов, специальным звуковым сигналом. Сопровождаемые машины при этом должны двигаться с включенным ближним светом фар.

Водители остальных машин должны уступить дорогу такому автотранспорту, обгонять их запрещено. При приближении к машинам с включенными спецсигналами водитель обязан снизить скорость (чтобы остановиться при необходимости).

Включенный маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности. А маячок бело-лунного цвета, который используется автомобилями почтой связи и инкассаторскими машинами, может быть включен только при нападениях на такие ТС. Он не дает преимущества в движении, спецсигнал на такой автомобиль служит лишь для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц.

Согласно ст. 12.17. КоАП РФ нарушение правил о предоставлении преимущества машине с включенным спецсигналом чревато применением штрафа или лишением ТС.

Устанавливать и использовать спецсигналы на автомобиль могут только специально уполномоченные органы, ведь безопасность дорожного движения – приоритет для всех его участников.

Обучение водителей транспортных средств со спецсигналами

Учебый план программы повышения квалификации водителей транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов

Наименование разделов и тем
1.Нормативные правовые акты в области обеспечения безопасности дорожного движения, 2 часа.
2.Основы психологии и этики водителя, 2 часа.
3.Технические характеристики и конструктивные особенности транспортных средств категории «А», «В», «C», «D», 2 часа.
4. Правила пользования средствами радиосвязи и устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, 2 часа из 1 час практические занятия.
5. Методы оказания первой помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, 8 часов из них 6 часов часа практические занятия.
6. Теоретические основы и практические навыки безопасного управления транспортным средством категории «C» в различных условиях, 16 часов, из них 12 часов практические занятия.
Итоговая аттестация (экзамен), 4 часа.
Итого: 36 часов, из них 11 часов теоретические занятия, 19 часов практические занятия.

Рабочая программа подготовки водителей транспортных средств категорий «А», «В», «C», «D», оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов разработана на основании примерной программы подготовки водителей транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, утвержденной Приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 18.08.2010 г. № 866.
Программа предназначена для подготовки слушателей, имеющих или получающих среднее профессиональное и (или) высшее образование.

Слушатели за время обучения на данных курсах получают объем знаний и навыков, необходимый для выполнения обязанностей по должности
водителя транспортного средства оборудованного устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов.

В результате освоения образовательной программы слушатели должны обладать профессиональными компетенциями:

  • Безопасно управлять транспортным средством категории «А», «В», «C», «D», оборудованным устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов.
  • Правильно использовать средства радиосвязи и устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов.
  • Управлять транспортным средством категории «А», «В», «C», «D» в экстремальных условиях деятельности.
  • Иметь навыки оказания первой помощи.
  • Иметь представление о нормативных правовых актах в области обеспечения безопасности движения.

Специальный световой сигнал на пожарной машине: применение

Специальный световой сигнал – это устройство, предназначенное для подачи в условиях дорожного движения проблесковых световых сигналов установленных цветов, частоты мигания и продолжительности свечения. Устройство не является штатным составным элементом конструкции транспортного средства в качестве внешнего светового прибора и устанавливается на него дополнительно по специальному разрешению.

Проблесковый маячок (в просторечии мигалка) – это один из типов специальных световых предупреждающих огней (спецсигнал), устанавливаемых на крышу транспортного средства. Служат для предупреждения участников движения, определения приоритетности движения и дают иные привилегии либо предупреждают других участников дорожного движения.

Пример размещения специальных световых сигналов на пожарном автомобиле

Общие сведения

Специальными световыми сигналами в обязательном порядке оборудуются все пожарные автомобили.

Основное назначение специальных световых сигналов – заблаговременное предупреждение участников дорожного движения, пешеходов, лиц участвующих в проведении работ по тушению пожаров или аварийно-спасательных работ о приближении пожарного автомобиля и его размещении. Особенно актуально использование специальных световых сигналов в темное время суток.

Однако, в любом случае, при следовании к месту вызова, специальные световые сигналы должны быть включены.

Транспортные средства оперативных служб оснащаются специальными световыми и звуковыми сигналами в порядке, определенном нормативными правовыми актами.

Конструктивно специальные световые сигналы выполняются как в виде отдельных проблесковых маячков, так и в виде их блоков. Так же, существуют модели специальных световых сигналов объединенные со специальными звуковыми сигналами.

Правила применения специальных сигналов

На транспортных средствах пожарной охраны, имеющих специальную цветографическую окраску, при выполнении неотложного служебного задания специальный световой сигнал должен быть включен на всем пути следования автомобиля.

Одновременно со специальным световым сигналом для преимущества перед другими участниками дорожного движения должен быть включен специальный звуковой сигнал, – согласно ПДД в РФ.

***Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.

Стоит уточнить: что на момент подготовки статьи нет единого федерального закона о тишине. Вопросы тишины и соблюдения условий для комфортного проживания граждан регулируются на уровне субъектов Федерации.

Чаще всего в местных нормативно правовых актах, звучит такая формулировка, – не допускается совершение действий (бездействия), повлекших нарушение тишины и покоя граждан, при использовании на повышенной громкости звуковоспроизводящих и звукоусилительных устройств, в том числе установленных на (в) транспортных средствах, объектах в сфере организации досуга и развлечений, торговли, общественного питания с 22 часов вечера до 7 часов утра.

ВАЖНО: применение специальных световых и звуковых сигналов не освобождает водителей от ответственности за совершение по их вине дорожно – транспортных происшествий.

При проезде перекрестков, при обгоне транспортных средств, в том числе с выездом на полосу встречного движения, и в других случаях одновременное включение специальных световых и звуковых сигналов производится водителями заблаговременно в зависимости от конкретной дорожной обстановки.

При необходимости проезда регулируемого перекрестка на запрещающий сигнал светофора водитель должен снизить скорость движения вплоть до остановки с целью обеспечения безопасности и убедиться, что другие участники дорожного движения восприняли специальные световые и звуковые сигналы и приняли необходимые меры предосторожности.

При необходимости для дополнительного оповещения участников дорожного движения о проезде автотранспорта с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами следует пользоваться громкоговорящей установкой.

Требования к специальным световым сигналам

Специальные световые сигналы должны устанавливаться на крышу транспортного средства или над ней. При этом угол видимости в горизонтальной плоскости, проходящей через центр источника излучения света, должен быть равен 360°.

Проблесковые маячки в других местах транспортного средства устанавливать не допускается. Способы установки проблескового маячка должны обеспечивать надежность его крепления на всех режимах движения и торможения транспортного средства.

Проблесковые маячки

Допускается установка на одно транспортное средство более одного проблескового маячка.

Для транспортных средств на шасси грузовых автомобилей, допускается уменьшение угла видимости проблескового маячка до 180°, при условии видимости его со стороны передней части транспортного средства.

На транспортные средства на шасси грузовых автомобилей допускается устанавливать дополнительные проблесковые маячки на крыше кузова или над ней.

Допускается применение проблесковых маячков, конструктивно объединенных в одном корпусе с излучателем звука специального звукового сигнала при условии обеспечения соответствия каждого устройства в отдельности требованиям настоящего стандарта.

Такие объединенные устройства должны устанавливаться на крыше транспортного средства и приводиться в действие с помощью одного блока управления.

При установке блоков управления устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов в салоне (кабине) транспортного средства должны выполняться требования по обеспечению внутренней пассивной безопасности.

Дополнительные требования к специальным световым сигналам: проблесковые маячки пожарных автомобилей должны быть синего цвета.

Проблесковые маячки должны соответствовать: ГОСТ Р 50574-2019 Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования.

Не допускается использование согласно настоящему стандарту цветографических схем, специальных световых и звуковых сигналов на транспортных средствах, не относящихся к оперативным службам.

Устройство специальных световых сигналов

Проблесковый маячок по конструкции может быть стационарным, съёмным, а также может быть вмонтирован в сигнальные балки. Установка проблесковых маячков производится на самом видном месте, обычно это крыша.

Специальный световой сигнал вмонтирован в сигнальные балки

Временное крепление маячка осуществляется с помощью магнита, стационарно маячок крепится винтами к крыше (кабины или кузова) автомобиля.

Согласно Правилам допуска транспортных средств, не допускается установка проблескового маячка внутри салона. Плафон устройства изготавливается из ударопрочного поликарбоната.

Обычно применяется материал, устойчивый к воздействию ультрафиолетового излучения. Светоизлучающие устройства могут быть самыми разными — лампа накаливания с вращающимся рефлектором, ксеноновая лампа-вспышка, матрица светодиодов. В дополнение к маячку на автомобиле могут мигать фары.

Преимущества автомобилей со специальными световыми сигналами

Автомобилю с включённым проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом правилами дорожного движения всех стран сделаны ряд исключений из общих правил дорожного движения, — в частности дается право игнорировать сигналы светофора (если это будет безопасно и не создаст аварийную ситуацию для других участников дорожного движения).

Игнорировать сигналы регулировщика водитель автомобиля с включенным спецсигналом права не имеет. (В такой ситуации регулировщик обязан создать преимущество для проезда спецавтомобилю следующему с включенными спецсигналами.)

При приближении транспортных средств с включённым проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители должны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда этих транспортных средств.

Требование уступить дорогу означает, согласно действующим в России правилам дорожного движения, что участник движения не должен «начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо манёвр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.»

Источники:

  • ГОСТ Р 50574-2019 Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования.
  • Правила дорожного движения в Российской Федерации (Раздел 3. Применение специальных сигналов).
  • http://wiki-fire.org

Визуальные сигналы: Военная связь без слов

Четкая, точная и безопасная связь имеет решающее значение для эффективного выполнения операций и оптимального выполнения миссии. Но это не всегда так просто, как выкрикнуть команду или просто поговорить с окружающими. Боевые условия часто могут ограничивать словесное общение вашей команды. Сигналы руками и руками, жесты и даже знаки прикосновения стали стандартной частью общения в армии, особенно когда голосовая связь затруднена, невозможна или когда вам необходимо соблюдать тишину в целях безопасности или в оперативных целях.

Визуальные сигналы требуют прямой видимости и могут использоваться для быстрого обмена основными сообщениями на коротких расстояниях. Помимо сигналов руками и руками, для общения между бойцами могут использоваться флаги, дым, свет, а иногда и свистки. Но использовать эти другие формы общения не всегда легко, особенно когда вокруг вас много чего происходит. Хорошая новость заключается в том, что с некоторыми базовыми стратегиями вы можете оптимизировать свои способности для выполнения этой основной задачи.

Жесты на языке

В повседневном общении люди обычно используют комбинацию слов и жестов для выражения идей или обмена информацией.И если вас попросят повторить разговор, который у вас был, или резюмировать его, скорее всего, вы довольно хорошо вспомните, что вы сказали. Но что, если бы вас попросили повторить все жесты и невербальные сигналы, которые вы подавали во время разговора? Скорее всего, это будет намного сложнее, потому что вы обычно этого не замечаете.

На самом деле количество жестов, используемых человеком, может сильно различаться. На одном конце спектра у вас есть сигналы, которые вы можете использовать во время разговора (например, расставить руки, чтобы описать что-то большое), и вы, вероятно, не слишком много думаете об этом.Чуть дальше идут простые символы, которые могут заменить некоторые элементы вербального общения (например, знак «ОК» или поднятый вверх большой палец). А на другом конце спектра есть совершенно невербальный язык, такой как американский язык жестов.

Визуальные сигналы, которые военнослужащие используют для общения, на самом деле совершенно уникальны. Хотя существуют десятки различных сигналов, они, конечно, не составляют законченный язык. Но они по-прежнему сложны и используются преднамеренно, и они могут передавать важную информацию или инструкции.


Прежде чем войти в ситуацию, в которой, как вы знаете, вы можете столкнуться с множеством раздражителей, просмотрите свои коммуникационные сигналы, практикуйте осознанное дыхание и доверяйте себе и тому, что вы знаете.


Визуальные сигналы в армии

Армейские сигналы рукой или рукой обычно используются для связи, когда боевые бойцы не могут говорить (лично или с помощью цифровых средств) из-за расстояния, безопасности или из соображений безопасности во время учений или на театре военных действий.Положительным моментом является то, что эти сигналы хорошо зарекомендовали себя, то есть они могут быстро передавать важную информацию (например, команды направления или сведения о местонахождении других сторон) без использования дополнительного оборудования.

Но, как и при любом способе общения, здесь есть проблемы. Например, визуальные сигналы ограничены в местах с плохой видимостью (при плохой погоде, песчаных бурях или при сильном задымлении местности). Видимость также может быть ограничена в районах с большим количеством деревьев и листвы или в городских районах с большим количеством сооружений, мешающих обзору.В некоторых случаях также может быть задержка для доставки сообщения (например, «стоп») более крупным подразделениям, координирующим свои действия.

Но одной из самых больших проблем для Warfighter является сенсорная перегрузка. Особенно в боевых условиях воины должны поддерживать ситуационную осведомленность, следить за тем, что происходит вокруг них, выполнять свою задачу и пытаться сосредоточиться на визуальной (а иногда и на слуховой) коммуникации — и все это одновременно. И реальность такова, что эти ситуации часто сопровождаются страхом, стрессом или другими чувствами, которые могут мешать сосредоточиться на общении.

Стратегии успеха

Нелегко работать в условиях сильного стресса, когда вы получаете много информации, принимаете решения и поддерживаете свою безопасность и безопасность окружающих. Но с помощью нескольких стратегий вы можете повысить свою способность сохранять концентрацию, обрабатывать и вспоминать коммуникативные сигналы, необходимые для успеха миссии.

  • Пусть стресс работает на вас. Ваше тело автоматически реагирует на стресс или сенсорную перегрузку реакцией , предназначенной для обеспечения вашей безопасности .Например, у вас может увеличиться частота сердечных сокращений или у вас может появиться туннельное зрение, дрожь или пот. Хотя это может показаться неприятным или напоминать панику и тревогу, эти физические реакции помогут вам сосредоточиться и реагировать под давлением , если вы позволите им .
  • Активируйте оперативную память. Ваша рабочая память — это система мозга, которая контролирует, регулирует и использует конкретную информацию, необходимую вам для выполнения конкретной задачи. В этом случае это может быть ваша рабочая память о том, как использовать и интерпретировать сигналы визуальной коммуникации.В состоянии стресса или в моменты беспокойства ваша рабочая память нагружается, и вы, возможно, не сможете решать проблемы, как обычно. Преодолейте это, замедлившись, делая то, что вы практиковали, и сознательно избегая ярлыков.
  • Доверяйте своим тренировкам. Ваш лучший способ сохранять концентрацию в стрессовых ситуациях — это позволить своему разуму и телу делать то, к чему они были приучены. Посвятите большую часть своего тренировочного времени изучению своих сигналов, чтобы они стали вашей второй натурой.Прежде чем войти в ситуацию, в которой, как вы знаете, вы можете столкнуться с множеством раздражителей, просмотрите свои коммуникационные сигналы, практикуйте осознанное дыхание и доверяйте себе и своим знаниям.
  • Используйте эмоциональную регуляцию. Контроль над своей реакцией на свои чувства — важная часть сохранения концентрации в условиях стресса. Возможно, вы не в состоянии изменить свою реакцию на стресс, чувство страха или чувство подавленности, но вы можете контролировать свою реакцию. Если вы чувствуете панику или подавленность, попробуйте мысленно повторять заземляющую фразу (например, «стреляй-двигайся-общайся»), чтобы отвлечься от , впадающего в парализующие эмоции , и вместо этого сосредоточьтесь на обработке информации вокруг вас.

Что впереди: Тактильная коммуникация

Хотя визуальные сигналы уже давно доказали свою эффективность, ограничения все еще существуют. В последние годы были проведены некоторые исследования использования «тактильных сигналов» для общения между бойцами, которые не могут использовать традиционные средства. Тактильные сигналы — это способ представления информации через прикосновение и через кожу. Это похоже на то, когда ваш мобильный телефон вибрирует, когда он переведен в беззвучный режим, то есть вы замечаете звонок или сообщение на ощупь, а не по звуку.Или подумайте о том, как всадник сигнализирует своему животному осязательными сигналами, которые сообщают инструкции о том, как двигаться, натягивая поводья или используя ноги, чтобы толкать лошадь с одной стороны. Используя специальную одежду, снаряжение или шлемы, можно было бы отправлять такие же сенсорные сообщения бойцам в бою.

Каталожные номера

Балк, Ю. А., Адриансе, Массачусетс, де Риддер, Д. Т. Д., и Эверс, К. (2013). Как справиться с давлением: использование стратегий регулирования эмоций для повышения производительности в условиях давления. Журнал спортивной и физической психологии, 35 (4), 408–418. doi:10.1123/jsep.35.4.408

Брилл, Дж. К., Терренс, П. И., Стаффорд, С., и Гилсон, Р. Д. (2016). Беспроводная система тактильной связи для передачи сигналов руки армии США. Труды ежегодного собрания Общества человеческого фактора и эргономики, 50 (20), 2247–2249. дои: 10.1177/154193120605002002

Штаб, Департамент армии. (2017). *Обучающий циркуляр № 3-21.60 (FM 21-60): Визуальные сигналы. Получено с https://fas.org/irp/doddir/army/tc3-21-60.pdf

Штаб морской пехоты США. (2002). MCWP 3-11.2, стрелковое отделение морской пехоты. Получено с https://www.marines.mil/Portals/1/Publications/MCWP%203-11.2%20Marine%20Rifle%20Squad.pdf

Дженсен, П.Р., и Врисберг, Калифорния (2014). Работа в условиях острого стресса: качественное исследование опыта солдат в рукопашном бою. Международный журнал по управлению стрессом, 21 (4), 406–423.дои: 10.1037/a0037998

Квон, И., Ли, Дж.-Э., Чон, Дж., и Пак, Ю.-Э. (2016). Иконичность и концептуальная метафора в военных сигналах руками. Лингвистические исследования, 33 (2), 319–347. doi:10.17250/хисли.33.2.201606.006

Петтит, Р. А., Редден, Э. С., Карстенс, К. Б., Университет Центральной Флориды и исследовательская лаборатория армии США. (2006). Сравнение армейских сигналов рукой и рукой с системой скрытой тактильной связи в динамичной среде. Получено с https://www.arl.army.mil/arlreports/2006/ARL-TR-3838.pdf

Научно-техническая организация (RTO) Организации Североатлантического договора. (2008). Тактильные дисплеи для ориентирования, навигации и связи в воздухе, на море и на суше. Получено с https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a492500.pdf

Сари, Б.А., Костер, Э.Х.В., Портуа, Г., и Деракшан, Н. (2016). Тренировка рабочей памяти для улучшения контроля внимания при тревоге: доказательное исследование с использованием поведенческих и электрофизиологических показателей. Биологическая психология, 121 , 203–212. doi:10.1016/j.biopsycho.2015.09.008

Тейлор, М.К., и Морган, Калифорния (2014). Спонтанные и преднамеренные диссоциативные состояния у военнослужащих: связь с объективной производительностью в условиях стресса. Военная медицина, 179 (9), 955–958. doi:10.7205/milmed-d-14-00081

33 CFR § 83.35 — Звуковые сигналы в условиях ограниченной видимости (Правило 35). | CFR | Закон США

В районе с ограниченной видимостью или вблизи него днем ​​или ночью сигналы, предписанные настоящим Правилом, должны использоваться следующим образом:

(a) Судно с механическим двигателем, идущее по воде, должно подавать с интервалом не более 2 минут один продолжительный звук.

(b) Судно с механическим двигателем на ходу, но остановившееся и не идущее по воде, должно подавать через промежутки не более 2 минут два продолжительных звука подряд с интервалом между ними около 2 секунд.

(c) Судно, лишенное возможности управляться; судно с ограниченными возможностями маневрирования на ходу или на якоре; парусное судно; судно, занятое рыболовством, на ходу или на якоре; и судно, занятое буксировкой или толканием другого судна, вместо сигналов, предписанных пунктами (а) или (b) этого Правила, должно подавать с интервалом не более 2 минут три последовательных звука, а именно один продолжительный затем два коротких звука.

(г) [Зарезервировано]

(e) Буксируемое судно или, если буксируется более одного судна, последнее судно буксируемого судна, если на нем находится экипаж, должно через промежутки не более 2 минут подавать четыре последовательных звука, а именно один продолжительный, за которым следуют три коротких звука. Когда это практически возможно, этот сигнал должен подаваться сразу же после сигнала, подаваемого буксирующим судном.

(f) Когда толкающее судно и судно, толкаемое вперед, жестко соединены в составное целое, они должны рассматриваться как судно с механическим двигателем и должны подавать сигналы, предписанные пунктами (а) или (b) этого Правила.

(g) Судно, стоящее на якоре, должно с интервалом не более 1 минуты быстро бить в колокол в течение примерно 5 секунд. На судне длиной 100 м и более колокол должен бить в носовой части судна, а сразу же после звона в колокол должен бить быстро в течение примерно 5 секунд в кормовой части судна. Судно, стоящее на якоре, может, кроме того, подавать три последовательных звука, а именно один короткий, один продолжительный и один короткий, для предупреждения о своем местонахождении и о возможности столкновения с приближающимся судном.

(h) Судно, находящееся на мели, должно подавать сигнал колокола и, если требуется, сигнал гонга, предписанный пунктом (g) этого Правила, и, кроме того, должно подавать три отдельных и отчетливых удара в колокол непосредственно перед и после быстрого звона колокол. Судно на мели может дополнительно подавать соответствующий свисток.

(i) Судно длиной 12 м и более, но менее 20 м не обязано подавать колокольные сигналы, предписанные пунктами (g) и (h) этого Правила.Однако, если она этого не делает, она должна подать какой-либо другой действенный звуковой сигнал с интервалом не более 2 минут.

(j) Судно длиной менее 12 метров не обязано подавать вышеупомянутые сигналы, но, если оно не подает, оно должно подавать какой-либо другой действенный звуковой сигнал с интервалом не более 2 минут.

(k) Лоцманское судно при исполнении лоцманских обязанностей может в дополнение к сигналам, предписанным пунктами (а), (b) или (g) этого Правила, подавать опознавательный сигнал, состоящий из четырех коротких звуков.

(l) Следующие суда не обязаны подавать сигналы, как предписано в пункте (g) этого Правила, когда они стоят на якоре в специальном районе якорной стоянки, указанном Береговой охраной:

(i) Судно длиной менее 20 метров; а также

(ii) Баржа, канальный катер, шаланда или другое невзрачное судно.

Применение специальных сигналов. — АвтоТачки

с изменениями от 08.04.2020

Перечень государственных органов, на транспортные средства которых устанавливаются специальные сигналы, утвержден Указом Президента Российской Федерации от 19.05.2012 № 635.

3.1.
Водители транспортных средств с включенным синим проблесковым маячком, выполняющие аварийно-спасательное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 — 18 настоящих Правил, приложений 1 (Дорожные знаки) и 2 (Дорожная разметка) к настоящим Правилам с учетом безопасности дорожного движения.

Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить синий проблесковый маячок и специальный звуковой сигнал.Они могут воспользоваться приоритетом, только убедившись, что уступают дорогу.

Таким же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности, с проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом. На автомобилях сопровождения должны быть включены фары ближнего света.

На транспортных средствах ГИБДД МВД России, ФСБ России, ФСБ России и Военной автомобильной инспекции дополнительно к мигалке синего цвета свет, можно включить красную мигающую лампочку.

3.2.
При приближении к транспортному средству с включенной синей проблесковой маячкой и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

При приближении к транспортному средству, имеющему на наружных поверхностях специальные цветографические схемы, с проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также транспортного средства, сопровождаемого это (автомобили сопровождения).

Запрещается обгон транспортных средств, имеющих на наружных поверхностях специальные цветографические схемы с проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

Запрещается обгон транспортного средства, имеющего на наружных поверхностях специальные цветографические схемы, с мигающими синими и красными проблесковыми огнями и специальным звуковым сигналом, а также сопровождающего его транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).

3.3.
При приближении к стоящему транспортному средству с включенной синей мигающей лампочкой водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность при необходимости немедленно остановиться.

3.4.
Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен включаться на транспортных средствах в следующих случаях:

  • строительство, ремонт или содержание дорог, погрузка поврежденных, неисправных и движущихся транспортных средств;

  • движение крупногабаритных транспортных средств, а также перевозка взрывоопасных, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и отравляющих веществ высокой степени опасности;

  • сопровождение большегрузных и (или) крупногабаритных транспортных средств, а также транспортных средств, осуществляющих перевозку опасных грузов;

  • сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на дорогах общего пользования;

  • организована перевозка группы детей.

Включение желтого или оранжевого мигающего сигнала не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.

3.5.
Водители транспортных средств с включенным желтым или оранжевым проблесковым маяком при строительстве, ремонте или содержании дорог, погрузке поврежденных, неисправных и движущихся транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4 — 2.6

, 3.11 — 3.14

, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4 — 9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Водители крупногабаритных транспортных средств, а также транспортных средств, сопровождающих крупногабаритные и (или) тяжеловесные транспортные средства, с включенным желтым или оранжевым проблесковым сигналом, могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

3.6.
Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковой маячок белого лунного света и специальный звуковой сигнал только при нападении на указанные транспортные средства.Мигающий свет бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и других лиц.

Стратегия поведения: как учить невербальным сигналам

Ищете способ улучшить общение, ограничивая при этом перерывы во время обучения? Попробуйте использовать невербальные сигналы, которые также называют молчаливыми сигналами.

С помощью невербальных сигналов вы и ваши ученики можете общаться друг с другом тихо, быстро и незаметно.Это также позволяет учащимся сообщать вам о своих потребностях, не привлекая внимания к себе.

Прокрутите вниз, чтобы найти советы по адаптации этой стратегии для дистанционного обучения.

Посмотрите это учебное видео от EL Education, чтобы узнать, как можно использовать невербальные сигналы.

Цель: Учащиеся смогут распознавать, реагировать и использовать предварительно обученные невербальные сигналы для общения и обмена поведенческими потребностями.

Уровни обучения (со стандартами): K–12 (основные компетенции CASEL SEL: самоуправление, социальная осведомленность, навыки взаимоотношений)

Лучше всего использовать для обучения с:

Определение сигналов. Прежде чем вы познакомите свой класс с невербальными сигналами, определите каждый сигнал, который вы хотите использовать, и его цель.

Выберите сигналы для фокусировки. Установите приоритет всего для нескольких сигналов, чтобы уменьшить количество прерываний. Слишком много может быть ошеломляющим для запоминания и может привести к разочарованию, а не к ясности.

Вот некоторые часто используемые сигналы, которые ученик может использовать для общения с учителем.

Сигнал ученика Что это значит
Использование знака на американском языке жестов для обозначения «туалет»

«Мне нужно в туалет.

Большой палец вверх, вбок или вниз

«Я понимаю/не понимаю».

Создание буквы «С» своими руками

«Мне нужно разъяснение».

Показ руки в позиции «от кулака до пяти»

«Я не понимаю
концепцию.(кулак)
«Я полностью понимаю». (пять)

Изготовление трехпальцевого знака «W»

«Можно мне глоток воды?»

А вот некоторые невербальные сигналы, которые вы можете использовать для общения со своими учениками.

Сигнал учителя Что это значит
Использование знака «сидеть» на американском языке жестов

«Садитесь, пожалуйста.

Поднятие руки ладонью вверх от талии

«Пожалуйста, встаньте».

Поднятие руки вверх

«Внимание, класс!»

Удержание одного указательного пальца в воздухе

«Придержи эту мысль.
или
«Я свяжусь с вами через минуту».

1. Познакомить с концепцией. Предложите учащимся подумать о ситуациях, когда они видели или использовали невербальные сигналы в классе. Например, ученики могут сказать, что видели, как вы водили руками по воздуху, когда вы хотите, чтобы они понизили голос. Объясните, что в классе вы разработаете общие сигналы, которые можно использовать для тихого общения друг с другом. Поговорите о том, как эти сигналы особенно полезны для ограничения перерывов во время обсуждений в классе или когда вы даете инструкции.

2. Поделитесь своим набором сигналов со своим классом. Продемонстрируйте и объясните использование каждого сигнала. С младшими учениками рассмотрите возможность введения только одного нового сигнала каждую неделю. Разыграйте по ролям различные ситуации в классе и попросите учащихся показать вам, какие сигналы можно использовать.

3. Получите обратную связь от учащихся. Будьте открыты для предложений учащихся относительно сигналов. Приглашение ваших учеников внести свой вклад формирует ожидание того, что вы все несете ответственность за создание классного сообщества и его норм.

Предложите учащимся сообщать вам, если какой-либо из сигналов им покажется неудобным. Сообщите им, что можно подойти к вам, чтобы обсудить это наедине. Жесты не всегда означают одно и то же в разных культурах.

Кроме того, учащиеся, у которых проблемы с моторикой, могут испытывать трудности с подачей некоторых сигналов. Поделитесь с классом любыми изменениями или вариантами, которые вы создали на основе ваших бесед с конкретными учениками. Если за модификацией, которой уместно поделиться с классом, стоит причина, например культурные различия в использовании сигнала, сделайте это обучающим моментом.(Вам не нужно указывать, кто обратил ваше внимание на это различие.)

4. Покажите плакат или доску объявлений с примерами каждого сигнала.  Он может служить визуальным напоминанием для учащихся и гостей в классе. Вы даже можете сделать свои собственные визуальные эффекты, сфотографировав своих учеников с помощью сигналов. Многие студенты также получают раздаточный материал для своих парт или ноутбуков.

5. Просмотрите и назовите сигналы. В начале обязательно называйте сигналы по мере их использования, пока большинство учащихся не будут использовать их последовательно.Некоторым учащимся, например, учащимся, которые учатся и думают по-другому, или изучающим английский язык, эта словесная поддержка потребуется в течение более длительного времени. А после школьных каникул или когда приходят новые ученики, повторяйте или переучивайте сигналы. Вы даже можете попросить своих учеников вести эти занятия при вашей поддержке.

Учащиеся с различиями в обучении и мышлении могут испытывать трудности с исполнительными функциями. У них часто возникают трудности с концентрацией внимания, регулированием эмоций, концентрацией внимания, тишиной или тишиной в классе.Фактически, многие студенты (независимо от того, есть ли у них различия в обучении и мышлении) борются с этими навыками. Вы можете обнаружить, что постоянно отвечаете на просьбы о перерыве в уборной или просите учеников успокоиться. Эти небольшие перерывы могут накапливаться, нарушая рутину и отнимая время от обучения.

Невербальные сигналы позволяют вам отвечать ученикам, не привлекая к ним нежелательного внимания. Это особенно полезно для учащихся, которым могут потребоваться повторные напоминания.Вы даже можете совместно создавать сигналы с отдельными учащимися, которым часто нужны конкретные напоминания.

Невербальные сигналы также являются эффективным способом проверки понимания, что важно для всех учащихся, особенно для изучающих английский язык, учащихся, которые медленнее обрабатывают информацию, или тех, у кого есть другие проблемы с общением.

С помощью невербальных сигналов вы можете сэкономить учебное время и создать равные условия для учащихся, которые учатся и думают по-другому, предоставляя способ общения, который является незаметным и общим для всех учащихся в классе.

Для согласованности между домом и школой объясните семьям, как работают невербальные сигналы. Создайте и поделитесь раздаточным материалом или видео, чтобы продемонстрировать сигналы, которые вы используете в классе.

  • Вы можете использовать сигналы учителя во время видеоуроков в прямом эфире. Но убедитесь, что учащиеся могут легко распознавать эти сигналы. Объясните учащимся, какие сигналы вы будете использовать и по какой причине. Заходите почаще, чтобы убедиться, что они работают.
  • Для сигналов, которые учащимся трудно распознать на камеру, используйте визуальную подсказку.Например, вы можете показать изображение поднятой руки, чтобы привлечь внимание учащихся.
  • Сигналы учеников сложнее использовать во время видеоуроков в прямом эфире. Трудно отсканировать все их видео на наличие сигналов. Кроме того, некоторые учащиеся могут отключить свои видео. Вместе с классом решите, какие функции платформы вы можете использовать для сигналов учащихся. Например, Zoom позволяет пользователям показывать значок поднятой руки или хлопающих в ладоши.

Расскажите нам, что вас интересует

Об авторе

Об авторе

Аманда Морин является директором по идейному лидерству в Understood и автором «Руководства для всех родителей по специальному образованию».Она работала классным руководителем и специалистом по раннему вмешательству более десяти лет.

Проверил

Проверил

Триния Кауфман, MS — старший менеджер отдела редакционных исследований в Understood. Она бывший педагог и выступает по всей стране на образовательных конференциях.

Дэвид М. Уильямс, доктор философии.

Дэвид М. Уильямс, доктор философии.

Это часть серии сообщений в блоге об измерении для улучшения. Вы можете прочитать их все здесь .

Основой науки об улучшении является понимание вариаций. Мы используем данные, чтобы узнать о системе или процессе и узнать, приводят ли наши изменения к улучшению. Двумя ключевыми инструментами, которые помогают нам учиться, являются Run Charts и Shewhart SPC Charts для графического отображения данных во времени. Затем мы можем использовать статистические правила, чтобы помочь нам интерпретировать данные.

Графики и сигналы, основанные на вероятности
Когда у нас есть график с 10 или более точками данных, мы можем добавить медиану.Медиана позволяет использовать четыре правила. Три правила, основанные на вероятности, могут помочь вам определить сигналов неслучайных изменений. Существует менее 5% вероятности (p = 0,05) смещения 90 227 шести 90 230 или более последовательных точек выше или ниже медианы (правило 1), тренда 90 227 пяти 90 230 или более последовательных точек вверх или вниз (правило 2). , или слишком мало/много запусков (правило 3) будет происходить случайным образом. Дополнительным правилом является астрономическая точка (Правило 4), визуально выходящая за рамки других данных.На рис. 1 показаны примеры каждого из четырех правил для рабочих диаграмм.

Рисунок 1. Четыре правила графика выполнения

Диаграммы Шухарта и особые причины
Хотя рабочие диаграммы полезны в начале проекта или в командах новичков, использование диаграмм Шухарта более чувствительно и позволяет различать общие причины или случайные данные и особые или назначаемые причины. Диаграммы Шухарта не являются более продвинутой версией бегущей диаграммы и опираются на другую теорию статистики в том, как мы их строим и анализируем.Когда у нас достаточно данных, предпочтение отдается диаграммам Шухарта, а не рабочим диаграммам.

К диаграммам Шухарта применяется множество правил. Приведенные здесь примеры наиболее часто используются в здравоохранении. Обратите внимание, что правила Шухарта 2 и 3 аналогичны правилам 1 и 2 бегущей диаграммы, но немного отличаются.

Рисунок 2. Правила таблицы SPC Шухарта для определения особой причины

Использование правил
Каждый раз, когда просматривается прогон или диаграмма Шухарта, эти правила должны применяться для интерпретации диаграммы.Это помогает нам увидеть, когда изменения, которые мы вносим, ​​приводят к улучшению. С диаграммами Шухарта вы можете различать общие и особые причины и действовать соответствующим образом.

Знайте, что вариации по общей причине не означают, что они вам нравятся; он просто говорит, что это стабильный процесс. Если вам не нравится производительность, вы знаете, что вам нужно изменить процесс, чтобы получить другой результат. Также обратите внимание, что не все действия или изменения приводят к улучшению. Команды нередко чувствуют, что они делают улучшения, но это произойдет, когда ваши данные покажут, что ваши изменения приводят к известным вам улучшениям.

Хотите узнать об измерениях для улучшения? Прочтите мою любимую книгу Ллойда Провоста и Сэнди Мюррей под названием The Health Care Data Guide: Learning from Data for Improvement. Не в здравоохранении? Не беспокойтесь. Это по-прежнему лучший источник информации об улучшениях и измерениях.

Если это было полезно, поделитесь и включите меня @DaveWilliamsATX. Зарегистрируйтесь здесь, чтобы ежемесячно получать от меня электронное письмо со всеми сообщениями в моем блоге и другими ресурсами по науке о совершенствовании, которые, я думаю, вам понравятся.

Правила

— Справочный центр Signal Sciences

Функция правил позволяет блокировать, разрешать и помечать запросы, а также исключать системные сигналы для произвольных наборов условий. Правила можно создавать как для отдельных сайтов (правила сайта), так и для корпорации в целом (правила корпорации), чтобы их можно было легко использовать на нескольких сайтах.

Правилами

Corp можно управлять, выбрав Corp Rules > Corp Rules .

Правилами сайта можно управлять, выбрав Правила > Правила сайта .

Правила запроса

Правила запросов позволяют вам определять произвольные условия и блокировать, разрешать или помечать запросы на неопределенный срок или на определенный период времени.

Приведенный ниже пример правила запроса блокирует все запросы к странице /login с IP-адреса 198.51.100.50 .

  • Первое условие имеет IP-адрес , выбранный для «Поля», Equals , выбранный для «Оператора», и 198.51.100.50 введено для «Значения».
  • Второе условие имеет Путь , выбранный для «Поля», Equals , выбранный для «Оператора», и /login , введенный для «Значения».
  • «Тип действия» установлен на Блок .

Поля запроса

Поле Тип Свойства
Имя агента Строка Текст или подстановочный знак
Страна Перечисление Страны ISO
Домен Строка Текст или подстановочный знак
IP-адрес ИП Текст или подстановочный знак, поддерживает нотацию CIDR
Метод Перечисление ПОЛУЧИТЬ, ПОСТАВИТЬ, ПОСТАВИТЬ, ИСПРАВИТЬ, УДАЛИТЬ, ГОЛОВУ, ТРАССИРОВАТЬ
Путь Строка Текст или подстановочный знак
Параметр POST Несколько Имя (строка), значение (строка)
Параметр запроса Несколько Имя (строка), значение (строка)
Запрос файла cookie Несколько Имя (строка), значение (строка)
Заголовок запроса Несколько Имя (строка), значение (строка), значение (IP)
Код ответа Строка Текст или подстановочный знак
Заголовок ответа Несколько Имя (строка), значение (строка)
Схема Перечисление http, https
Сигнал Несколько Тип (сигнал), имя параметра (строка), значение параметра (строка)
Пользовательский агент Строка Текст или подстановочный знак

Правила исключения сигналов

Правила исключения сигналов позволяют вам определять произвольные условия для исключения определенного системного сигнала.

Приведенный ниже пример правила исключения сигналов предотвращает пометку запросов POST , исходящих из списка известных внутренних IP-адресов, сигналом NO-CONTENT-TYPE .

  • Для параметра «Сигнал» установлено значение Нет типа содержимого .
  • Первое условие имеет Метод , выбранный для «Поля», Equals , выбранный для «Оператора», и POST , выбранный для «Значения».
  • Второе условие имеет IP-адрес , выбранный для «Поля», Is in list , выбранный для «Operator», и список IP-адресов разработчика (IP) , выбранный для «Value».

Поля исключения сигналов

Правила исключения сигналов имеют те же поля, что и правила запроса, а также дополнительные поля, характерные для конкретного исключаемого сигнала.

Поле Тип Свойства
Имя параметра Строка Текст или подстановочный знак
Значение параметра Строка Текст или подстановочный знак

Правила ограничения скорости

Информацию об использовании правил ограничения скорости см. в Правилах ограничения скорости.

Шаблоны правил

Информацию об использовании шаблонных правил см. в разделе Шаблонные правила.

Преобразование запросов в правила

Отдельные запросы на странице «Запросы» могут быть преобразованы в предварительно заполненные правила, что позволяет легко разрешать, блокировать и помечать похожие запросы.

Как преобразовать запрос в правило

  1. В консоли перейдите к Requests .

  2. Найдите или найдите запрос, который вы хотите преобразовать в правило.

  3. Щелкните Просмотр сведений о запросе .

  4. Нажмите Преобразовать в правило в правом верхнем углу.

  5. Выберите тип правила, которое вы хотите создать (например, запрос, ограничение скорости или исключение сигнала).

  6. Выберите, какие характеристики запроса вы хотите преобразовать в условия правила. Например, выбор «IP-адрес» и «Путь» создаст условия в правиле, которые ищут IP-адрес и путь, указанные в запросе.

  7. Нажмите Продолжить .

  8. Вы перейдете к предварительно созданному правилу с условиями, отражающими выбранные вами характеристики запроса. При необходимости измените правило, например, добавив и отредактировав условия правила.

  9. Завершите настройку правила, установив:

    • Какое действие он должен предпринять (например, заблокировать, разрешить или пометить запросы).
    • Должен ли он быть включен или выключен.
    • Если он должен автоматически отключаться через заданный период времени.
    • Описание правила.
  10. Нажмите Создать правило сайта .

Операторы

При создании правил операторы («равно», «есть в списке» и т. д.) используются для указания логики вашего правила при совпадении условий. Например, оператор «равно» используется для проверки того, соответствует ли значение в запросе точному значению в условии правила, например, соответствует ли он определенному IP-адресу или пути.

Оператор Функция Пример соответствия
Равен Проверяет, точно ли значение запроса соответствует значению условия правила 203.0.113.169 Равен 203.0.113.169
Не равно Проверяет, не соответствует ли значение запроса точно значению условия правила 203.0.113.169 Не равно 192.0.2.191
Содержит Проверяет, содержится ли проверяемое значение условия правила в значении запроса; например, чтобы проверить, найдена ли подстрока в большей строке thisisanexamplestring Содержит пример
Не содержит Проверяет, не содержится ли проверяемое значение условия правила в значении запроса; например, чтобы проверить, не найдена ли подстрока в большей строке thisisanexamplestring Не содержит слона
Нравится (подстановочный знак) Позволяет использовать подстановочные знаки при сопоставлении; проверяет, соответствует ли значение запроса значению условия правила летучие мыши Нравится (подстановочный знак) [bcr]ats
Не нравится (подстановочный знак) Позволяет использовать подстановочные знаки при сопоставлении; проверяет, не соответствует ли значение запроса значению условия правила летучие мыши Не похоже (подстановочный знак) [hps]ats
Совпадения (регулярное выражение) Позволяет использовать регулярные выражения при сопоставлении; проверяет, соответствует ли значение запроса значению условия правила bats Совпадения (regexp) (b|c|r)ats
Не соответствует (regexp) Позволяет использовать регулярные выражения при сопоставлении; проверяет, не соответствует ли значение запроса значению условия правила летучие мыши Не соответствует (regexp) (h|p|s)ats
Есть в списке Проверяет, соответствует ли значение запроса какому-либо из значений в определенном списке 203.0.113.169 Есть в списке «Известные IP-адреса»
Нет в списке Проверяет, не соответствует ли значение запроса какому-либо из значений в определенном списке 192.0.2.191 Нет в списке «Известные IP-адреса»

Подстановочные знаки

Оператор «Нравится (подстановочный знак)» поддерживает 0 или несколько подстановочных знаков ( * ), односимвольные подстановочные знаки ( ? ), списки символов ( [abc] ), диапазоны символов ( [ac ] , [0-9] ), альтернативы ( {cat,bat,[fr]at} ) и исключения ( [!abc] , [!0-9] ).

Если вам нужно сопоставить литерал * , ? , [ , или ] символов, экранируйте их с помощью символа \. Например: \* .

Оператор «Нравится (подстановочный знак)» требует полного совпадения строки. Если вы пытаетесь сопоставить часть строки, вам может потребоваться включить подстановочный знак * в начале или конце, чтобы включить остальную часть строки для правильного сопоставления.

Регулярные выражения не поддерживаются с оператором «Нравится (подстановочный знак)».Если вы хотите использовать регулярные выражения, вы должны использовать оператор «Matches (regexp)».

Чувствительность к регистру

Все поля в правилах чувствительны к регистру, за исключением имен заголовков.

Например, если вы создаете правило, которое ищет заголовок с именем X-Custom-Header , оно будет соответствовать запросам с заголовками с именами X-Custom-Header и x-custom-header , поскольку имена заголовков не чувствителен к регистру. Однако если правило ищет значение Example-Value , оно будет соответствовать только Example-Value , а не example-value , поскольку все остальные поля правила, такие как значения заголовков в этом примере, чувствительны к регистру.

Рекомендации по синтаксису пути

Всегда используйте косую черту в начале

Для URL-адреса типа https://example.com/some-path правильный синтаксис пути будет следующим: /some-path .

Используйте относительные пути вместо абсолютных URL-адресов

Например, если абсолютный URL-адрес страницы входа на вашем сайте — https://example.com/login , то /login — правильный синтаксис пути для ввода при настройке сигналов входа.

Будьте осторожны при использовании конечных символов в ваших путях

Поскольку наш синтаксис пути использует точное соответствие, конечные символы иногда могут возвращать нулевые совпадения. Рассмотрим пример, где путь к вашей странице входа — https://example.com/login/ :

.
  • /login/ вернет совпадение
  • /login без возврата совпадения

Тело JSON POST

При создании правил, проверяющих тело запросов POST в формате JSON, для имен параметров публикации требуется начальный код / .Например, если полезная нагрузка JSON:

Тогда имя параметра публикации должно быть /foo в правиле.

Начальные / в названии параметра Post облегчают вложенные значения. Например, /foo/bar для такой полезной нагрузки, как:

  {
  "фу": {
    "бар": ["значение1", "значение2"]
  }
}  

Геолокация

Геолокация позволяет указать условия, соответствующие конкретной стране, для блокировки или разрешения трафика.Геолокацию можно комбинировать с другими условиями, такими как путь или домен.

Откуда берутся геоданные?

Мы лицензируем данные MaxMind Geolite2 и распространяем их в рамках нашего агента. Эти данные периодически обновляются и включаются в новые версии агентов, а также динамически обновляются аналогично обновлениям правил, начиная с версии агента 3.21.0.

Как часто обновляются геоданные?

Мы обновляем наши геоданные и выпускаем агент ежемесячно (обычно во вторую неделю месяца).Одновременно с выпуском агента новые геоданные развертываются в нашей облачной маркировке, чтобы присутствовала самая последняя информация о стране. Это будет незначительное приращение агента, например, с 3.0.0 до 3.1.0 . Начиная с версии агента 3.21.0 , эти данные также динамически обновляются аналогично обновлениям правил, и эти агенты будут загружать и кэшировать обновленные данные геолокации.

Что произойдет, если мой агент устарел?

Если ваш агент устарел или его версия не 3.21.0 или более поздней версии, которая будет динамически обновляться, IP-адрес может быть заблокирован или разрешен на основе устаревшей географической информации. Или запросы могут отображаться в консоли, которые были бы заблокированы более новыми геоданными. Страна, отображаемая в консоли, будет отражать последние доступные геоданные.

Как работают динамические обновления данных геолокации?

Начиная с агента 3.21.0, данные геолокации упаковываются для загрузки агентом при каждом обновлении. Эти данные кэшируются локально на машине агента.Расположение кеша находится в каталоге shared-cache-dir, который по умолчанию имеет значение {$TMPDIR|%TMP%|%TEMP%}/sigsci-agent.cache/ ). Данные геолокации загружаются только в том случае, если они не существуют локально или данные не актуальны.

Требования для этой функции:

  • Файловая система, в которой находится этот каталог кэша, должна быть:
    • Доступно для записи пользователю, запустившему агент
    • Иметь не менее 5 МБ свободного места
    • Хотя автоматическое определение каталога кеша обычно работает нормально, вам может потребоваться настроить общий каталог кеша в некоторых системах, где пространство TEMP не определено (например,g., где $TMPDIR или %TMP% или %TEMP% переменные окружения установлены неправильно)
  • Сеть должна быть способна:
    • Загрузка с базового URL-адреса загрузки (это тот же базовый URL-адрес, что и для обычных обновлений правил)
    • Загрузка данных (в настоящее время около 2 МБ) в течение времени ожидания (в настоящее время 60 секунд)

Если динамические данные геолокации не могут быть загружены, то агент по умолчанию будет использовать данные геолокации, упакованные вместе с агентом, возвращаясь к функциональным возможностям агентов до версии 3.21.0, как если бы функция динамического обновления была отключена.

Как обновить агент?

Документацию по обновлению агента см. в разделе Обновление агента.

98005 Специальные сигналы

Специальные сигналы
Отчет № 98005

В ответ на ваш вопрос: «Должны ли высокоскоростные суда нести дополнительные сигнальные огни, указывающие на превышение скорости?» Я хотел бы выразить точку зрения малых тихоходных судов, что это может указывать на приоритет или даже на преимущественное право проезда, которого не существует по закону.Во многих случаях высокоскоростное судно будет уступать дорогу. В других случаях, даже когда речь идет о стоянке на судне, с практической точки зрения это будет означать, что высокоскоростное судно должно учитывать, что все другие суда неподвижны, и поэтому оно должно взять на себя роль уступающего дорогу судна.

Таким образом, гораздо важнее выделить присутствие тех медленных судов, у которых нет шансов уйти с дороги, чем выделить присутствие высокоскоростных судов, относительно которых большинство других судов мало что может сделать.Возможно, предложение должно звучать так: «Должны ли низкоскоростные суда нести дополнительный предупредительный световой сигнал, указывающий на их присутствие?»

Этот, хотя и незаконный маршрут, уже используется многими рыбацкими судами с оранжевой сигнальной лампой. Некоторые из них используют это все время, в то время как другие используют его, когда считают, что им грозит опасность остаться незамеченным. Этот сигнал вполне может быть использован меньшими, менее заметными судами, чтобы сообщить о своем присутствии более крупному и быстрому судну.

В качестве альтернативы, стоило бы рассмотреть HSC с отображением специального сигнала при условии, что существует международное соглашение о том, что при отображении такого сигнала HSC будет указывать всем остальным, что он будет считать себя судном, уступающим дорогу, и действовать соответственно.Осложнения могут возникнуть, когда два высокоскоростных корабля приближаются друг к другу, но они могут быть решены, если оба они будут действовать в соответствии с МППСС. Также необходимо будет принять решение относительно того, будут ли малые высокоскоростные прогулочные суда подпадать под категорию отображающих такой сигнал.

Интересно отметить, что в Европейском кодексе правил внутреннего водного транспорта высокоскоростные суда обязаны всегда уступать дорогу всем другим судам, независимо от того, работают ли они в скоростном режиме или нет.Поскольку эти высокоскоростные суда будут ходить в районах, где действуют правила внутреннего водного транспорта, таких как Хук-оф-Холланд и эстуарий Шельды, будет интересно узнать, действительно ли они соблюдают это правило или отказываются от него, как только снизят скорость до указанной. большинства других судов.

Это интересное письмо, которое, я надеюсь, вызовет новые споры. Я полагаю, что автор имел в виду в основном небольшие, медленные парусные суда, иначе мы могли бы обнаружить, что целый ряд более медленных моторных судов нуждался бы в специальном сигнале, что делало бы его бессмысленным.

alexxlab / 16.05.1994 / Правила

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *