Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Правила перевозки негабаритного груза: Негабаритный груз: особенности транспортировки | «ГрузовичкоФ»

Содержание

Что считается негабаритным грузом. Размеры, ПДД

Ирина Фролова 23 марта 2018 г.

Нередко при переезде возникает проблема с транспортировкой предметов, размеры и вес которых выходят за определённые правилами перевозки рамки. Такие типы грузов относятся к негабаритным, и любые операции с ними должны выполняться в соответствии с требованиями пунктов ПДД и нормами законодательства.

Оглавление

  1. Какие применяются регулирующие документы
  2. Основные правила перевозки негабаритных грузов
  3. Что считается негабаритным грузом
  4. Каковы размеры негабаритного груза для перевозки
  5. Общие требования к негабаритным перевозкам

Общие понятия ПДД о транспортировке

Действующие ПДД особенностям транспортировки негабаритных и опасных грузов отвели целый раздел 23. Он включает в себя 5 пунктов, которые максимально полно предусмотрели все вероятные ситуации, способные возникнуть при автотранспортных перевозках. Основные положения Правил следующие:

  • Пункт 23.1 определяет разрешенную величину массы подлежащего доставке груза.
  • Пункт 23.2 даёт водителю общие рекомендации по способу его расположения в кузове и крепления.
  • Пункт 23.3 указывает, когда именно допускается транспортировка грузов. Он состоит из 5 абзацев, соблюдение требований которых обязательны.
  • Пункт 23.4 определяет общие понятия и критерии негабаритного и крупногабаритного груза.
  • В пункте 23.5 указаны разновидности грузов и автотранспорта, требующие оформления специального разрешения на осуществление перевозки.

При несоблюдении любого из пунктов ПДД инспекторы могут не только наложить административный штраф, но и приостановить эксплуатацию транспорта.

Какие применяются регулирующие документы

В пределах РФ перевозка негабарита регулируется множеством нормативных актов. Помимо непосредственно ПДД, к ним относятся:

  • Постановление правительства №272 от 15. 04.2011 года;
  • Приказ Министерства транспорта №258 от 24.07.2012 года;
  • Приказ Минтранса №7 от 15.01.2015 года.

Указанные выше документы дают исчерпывающую информацию о порядке доставки негабарита: начиная от рекомендаций по его погрузке и размещению, и заканчивая требованиями по выбору оптимального следования, в зависимости от категории и типа перевозимых ТМЦ.

Основные правила перевозки негабаритных грузов

От соблюдения правил транспортировки зависит целостностью самого груза, безопасность транспорта и остальных участников движения. Поэтому чрезвычайно важно соблюдать все рекомендации — это позволит обеспечить безопасность и быструю доставку.

  • При доставке тяжеловесного негабарита необходимо учитывать значение допустимой нагрузки на оси автомобиля.
  • Важно учитывать соответствие массы груза и максимальной грузоподъёмности автомобиля. При перегрузке авто увеличивается износ двигателя, рамы, шасси и колёс, снижается эффективность работы рулевого управления. Это создаёт риск аварии.
  • Качеству крепления и расположению груза в кузове также следует уделить максимум внимания. При его неустойчивом положении возникает риск падения груза или опрокидывания транспортного средства.
  • Перевозимые предметы при доставке не должны загрязнять окружающую среду и дорожное полотно, быть источниками повышенного шума.
  • Недопустимо закрытие грузом или его частью светоотражающих и световых приборов, номерных знаков автомобиля.

Доставку крупногабаритного груза должны выполнять специализированные компании — только в этом случае можно быть уверенным в её оперативности и безопасности. Грузовое такси «Газелькин» предлагает транспортировку негабарита различными видами автотранспортной техники. Опыт и профессионализм сотрудников компании является гарантией высокого качества выполнения работ.

Что считается негабаритным грузом

К нему причисляются типы грузов, размеры и вес которых превышают установленные ПДД значения, применяемые в отношении допустимых к перевозке предметов. Опираясь на российские законы, к грузам этого типа можно причислить следующие:

  • выступающие спереди и сзади автотранспорта больше чем на 100 см;
  • выступающие по краям автомобиля свыше чем на 40 см.

Расчет ведётся вне зависимости от габаритов самой машины. Таким образом, если при перевозке на малотоннажном грузовике выступающий за его пределы груз будет определён как негабаритный, при транспортировке его длинномером он будет относиться к обычному типу грузов.

Каковы размеры негабаритного груза для перевозки

Руководствуясь положениями ПДД, транспортировка предметов без сопровождения возможна только при следующих габаритах грузового автотранспорта (как гружёного, так и нет):

  • высоте не более 4 метров;
  • длине до 20 метров;
  • ширине до 2,55 метра.

С учётом размеров кабины и шасси грузовых автомобилей, вместимость стандартного транспорта функционально ограничена следующими габаритами:

  • высотой в 2,55 м;
  • в длину 13,6 м;
  • в ширину 2,55 м.

Груз любого типа, своими размерами выходящий за указанные рамки, причисляется к негабаритному. К нему относится выступающий на указанные выше величины полностью или отдельными частями груз.

При транспортировке негабарита необходимо использование специального опознавательного знака «Крупногабаритный груз».

Общие требования к негабаритным перевозкам

Поскоку транспортировка негабарита относится к технически сложным, а в ряде случаев и опасным процессам, к ней предъявляется ряд требований, соблюдение которых обязательно:

  • при размещении в кузове груза нужно исключить затруднение им обзора;
  • необходимо обеспечить надёжное крепление груза в кузове, чтобы избежать его самостоятельно передвижения и опрокидывания грузовика;
  • при транспортировке груз не должен затруднять или ограничивать управление транспортом;
  • запрещается загораживание грузом световых приборов автомобиля.

Компанией «Газелькин» соблюдаются все требования по транспортировке крупногабаритных грузов, а также нормативы по ведению такелажных работ. Обращаясь к нам, вы можете быть уверены в быстрой и безопасной доставке.

Правила перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом

Как и любой другой вид коммерческой деятельности, транспортные услуги в обязательном порядке документально оформляются. Это необходимо для того, чтобы не возникла путаница между заказчиком и исполнителем, а также для эффективного контроля со стороны налоговой службы и других контролирующих органов государства. Правила грузоперевозок регламентированы положениями 40-й главы в Гражданском кодексе РФ. Функциональные обязанности экспедиторов, сопровождающих груз, описаны в 41-й главе этого свода законов. При этом формы все документов утверждены действующим законодательством.

Перечень документов регламентирующих правила перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом 
  • документация, разрешающая работу водителя;
  • документы на автомобиль, осуществляющий грузоперевозку;
  • документация на перевозимый груз.

Водительские документы, обеспечивающие право перевозки

В список водительских документов входят разрешение на вождение данного типа транспортного средства, а также разные степени допусков, которые

предусматривают правила перевозки негабаритных грузов. Среди них:

  • водительское удостоверение с открытой категорией;
  • специально оформленный в ГИБДД пропуск;
  • лицензионная карточка;
  • свидетельства о допуске к транспортированию разных типов грузов, включая опасные и негабаритные (при необходимости).

В большинстве случаев, водители не являются владельцами транспортных средств, поэтому у них должна быть генеральная доверенности и лицензия транспортной компании, на которую они работают, кроме того, желательно иметь при себе копию трудового договора. Если груз сопровождает экспедитор, правила перевозки негабаритных грузов предусматривают обязательное наличие у него этого документа, с прописанными в нем обязанностями.

   

Регламентирующие документы на транспорт

В документы, необходимые для работы транспортного средства включаются паспорт автомобиля, талон о прохождении технического осмотра и страховой полис. Кроме того, правилами перевозки негабаритных грузов предусматривается оформление на каждый рейс путевого листа. Этот документ выдается водителю заказчиком перевозки или компанией, с которой у него заключен трудовой договор. С его помощью производится подсчет рабочего времени водителя, количество затраченного топлива и амортизация деталей автомобиля, в нем же отмечается техническое состояние автомобиля. В целях контроля в путевом листе в обязательном порядке отмечен километраж, время начала и окончания каждой поездки. При отсутствии любого из документов, регламентирующих работу транспортного средства, его (автомобиль) могут арестовать, тем самым, сорвав перевозку.

Документы на перевозимый груз

Основным документом для любого груза правила перевозки негабаритных грузов определяют товарно-транспортную накладную. Именно в ней фиксируется факт сделки по доставке груза от продавца покупателю. Товарная часть накладной описывает взаимоотношения продающей и покупающей стороны, и она является основанием для списания груза со склада и получения его у заказчика. Транспортная часть касается в большей степени перевозчика, поскольку регламентирует его взаимоотношения с заказчиком. В этом документе указывается сумма расчета за оказанную услугу перевозки. Этот документ, в основном, составляется в 4-х экземплярах, один из которых остается у отправителя, а остальные находятся у водителя.

Сам груз, по правилам перевозок, в большинстве случаев также требует специального оформления. Например, для перевозки продуктов питания необходим документ, подтверждающий качество товара, выданный соответствующими органами. А если товар к тому же и скоропортящийся, к нему дополнительно оформляется контрольный лист, в котором фиксируются результаты проверки температурного режима при перевозке. В составлении этого документа участвуют транспортная компании и экспедитор.

Правила перевозки живого груза предусматривают наличие карантинного сертификата и свидетельств от ветеринара о том, что животные здоровы. Пакет специальных разрешительных документов также оформляется и при транспортировке негабаритного груза.

Для того чтобы урегулировать отношения между заказчиком и перевозчиком, а также юридически регламентировать процесс транспортирования, груза правительством были установлены правила перевозки негабритных грузов. Кроме того, эти положения позволяют снизить немалые риски, которые сопровождают транспортный бизнес.

Основные пункты правил перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом

Действующие правила перевозки негабаритных грузов опираются на «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Они регламентируют все этапы транспортировки грузов любого типа, выделяя основные этапы этого процесса:

  • заключение договоров на перевозку грузов и фрахт транспорта;
  • предоставление транспортного средства, погрузка и выгрузка;
  • определение объема и массы груза, опломбирование контейнера;
  • сроки доставки и передача груза владельцу;
  • специальные виды грузов и их перевозка;
  • оформление актов и предъявление претензий.

Заключение договора

Основным документом, регламентирующим любую перевозку груза, является договор, заключенный между заказчиком и перевозчиком. Для этого клиент подает заявку на услугу, которая должна быть рассмотрена в течение трех дней с обязательным ответом о ее принятии или отказе. При этом должно присутствовать письменное обоснование.

После этого можно составлять договор услуги, к которому должна быть приложена транспортная накладная. Она составляется на каждую партию доставляемого груза, которая перевозится в автомобиле и распечатывается в 3-х экземплярах. При внесении исправлений, они должны заверяться всеми сторонами, подписавшими договор.

Предоставление автомобиля

Предоставление транспортного средства, согласно правилам перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом, происходит в сроки, предусмотренные заключенным договором. При этом за состояние транспортного средства несет ответственность перевозчик, а за безопасность груза – заказчик. Пригодным считается прошедшее ТО транспортное средство, отвечающее требованиям, определенным в договоре.

Если транспорт не подан в точку отправления с задержкой более 2-х часов (время фиксируется в заявке), то этот вопрос решается согласно заключенному договору. После погрузки водитель подписывает товаротранспортную накладную, при необходимости указывая в ней свои замечания. Все изменения в маршруте или условиях перевозки также отмечаются в этой накладной. Согласно правилам, заказчик может отказаться от услуги в случае предоставления транспортного средства, непригодного для перевозки, опоздания на загрузку, отсутствие у водителя нужных удостоверений или путевого листа.

Масса и габариты груза

За определение габаритов и массы груза, в установленных единицах объема и массы, согласно правилам перевозки негабаритных грузов, отвечает грузоотправитель. Определить массу можно при помощи взвешивания, обмеривания груза или согласно технической документации на него.

После того, как загрузка окончена, если перевозка осуществляется в контейнере или закрытом фургоне, они должны быть опломбированы грузоотправителем. При этом сведения о форме пломбы в обязательном порядке указываются в транспортной накладной. Она должна полностью перекрывать доступ в грузовой отсек без риска ее повреждения. 

Сроки доставки груза

Согласно правилам перевозки негабаритных грузов, доставка производится в сроки, отмеченные в заключенном договоре. Если же эти сроки не указываются, то в пределах города груз должен быть доставлен в течение суток, а для междугородней перевозки – одни сутки на каждые 300 км пути.

При задержке перевозчик обязан немедленно оповестить заказчика. Если в договоре не указаны иные сроки, то груз считается утраченным, если он не доставлен в течение 10 суток в пределах города и 30 суток при междугородней перевозке. Тогда грузополучатель может обращаться в суд для возмещения ущерба. Те же действия производится при порче груза.

При перевозке штучных грузов, никакой маркировки, кроме брутто и нетто массы можно не наносить. Транспортируя делимый груз, нужно следить, чтобы его масса вместе с автомобилем не превышала 40 тонн. Некоторые типы контейнеров позволяют транспортировку 44-тонных грузов.

При невыполнении условий договора, пострадавшей стороной составляется акт, форма которого регламентируется правилами перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом. Согласно ему подается претензия, распечатанная в двух экземплярах, которая рассматривается в порядке, установленном законом.

 

Правила перевозки негабаритных грузов. Какой груз считается негабаритным?

Транспортная компания «Доброезжев» оказывает услуги по перевозки негабаритный грузов из Китая в Россию. Перевозка негабаритных грузов автотранспортом одно из приоритетных направлений нашей компании, в котором мы работаем и совершенствуемся уже более 5 лет. Специалисты компании прекрасно знают, как правильно и без риска доставить негабаритный груз, а так же соблюдают все правила и инструкции. Если вам требуется доставить негабаритный груз из Китая в Россию по низкой цене, в короткие сроки звоните нам 8-800-7777-188 (звонок по России бесплатный).

Для доставки такого вида груза автотранспортом необходимо соблюдать правила перевозки крупногабаритных грузов. Они основываются на разделе 23 «Перевозка грузов» Правил Дорожного Движения. Так же существует Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, но правила ПДД всегда играют главенствующую роль. Так при возникновении спорных ситуаций, например в суде, судья будет принимать во внимание прежде всего пункт 23 ПДД.

Правила перевозки негабаритных грузов включают в себя обязательных условий и важных требований. Например, правила провоза негабаритных грузов в некоторых случаях обязывают производить доставку с сопровождением Госавтоинспекции. Кроме того необходимо получать разрешение в «РосАвтодор». На его получение уходит от 2 до 15 дней, В нём прописываются данные груза и автомобиля. А так же рассчитывается и согласовывается маршрут следования транспорта, от которого водитель не вправе откланяться. В некоторых случаях согласовывается так же пересечение переездов с РЖД.

Правила перевозки крупногабаритных грузов так же требуют, что бы масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства. Кроме этого правила перевозки негабаритных грузов автотранспортом обязывают соблюдать скорость не выше 60 км/ч по трассе и 15 км/ч по мосту.

Существует так же ряд требований предъявляемых к водителю и непосредственно к процессу перевозки негабаритных грузов. Груз:

  • Не должен ограничивать обзор;
  • Должен быть грамотно закреплён, в противном случае транспортное средство может опрокинуться во время движения;
  • Не должен затруднять управление транспортным средством;
  • Не должен загораживать светоотражатели и другие световые приборы;
  • Не должен производить шумы, поднимать пыль и вредить дорожному покрытию и окружающей среде.

Во время движения водитель обязан контролировать крепление, размещение, и состояние транспортируемого груза. В случае нарушения этих требований водитель обязан их сразу устранить. Если это невозможно, то требуется немедленно прекратить движение, иначе будет выписан штраф.

Какой груз считается негабаритным?

Вопрос, какой груз считается негабаритным, всплывает чаще всего, при правильном планировании грузоперевозок. Какой груз считается негабаритным, вы сможете узнать из этой статьи, где мы подробно расскажем вам всё об этом грузе.

Крупногабаритный груз или как его называют в профессиональных кругах негабаритный – этот тот груз, который превышает стандартные размеры и его невозможно поместить в стандартное транспортное средство.

Груз считается негабаритным, если он превышает:

  • По высоте 4 метра (вместе с прицепом),
  • По длине 16 метров (но не больше 20 вместе с тягачом),
  • По ширине 2,55 метров.

В этом случае необходимо только получение разрешения. В случае если длина груза превышает 20 метров (но не больше 24 метров), необходима машина сопровождения. Подойдёт любое легковое авто с оранжевым спецсигналом. А в случае превышения всех размеров по высоте, ширине и длине требуется сопровождение автомобилем ДПС.

Правилами дорожного движения не установлены ограничения по массе транспортного средства вместе с грузом. Как правило, она ограничивается максимальной нагрузкой на оси автомобиля и качеством дорог. Стоит отметить, что груз, масса которого вместе с транспортным средством превышает 38 тонн, является тяжеловесным и для его перевозки необходимо получение разрешение. Если же он превышает 44 тонны, то необходима разработка спецпроекта.

Опознавательные знаки

Существует ряд спецзнаков используемых при перевозках нестандартных грузов:

«Автопоезд» «Крупногабаритный груз» «Длинномерное транспортное средство»
     

 

 

 

 

 

  • Знак «Автопоезд» необходим для автотранспорта соединённого с прицепом (или прицепами). Представляет собой 3 лампочки или треугольник, расположенный на крыше транспорта. Включается в тёмное время суток.
  • Знак «Крупногабаритный груз» необходим для груза, выступающего за габариты транспортного средства более чем на 1 метр сзади и на больше 0,4 метров по краям. Знак необходимо покрывать световозращающего покрытием для безопасности в тёмное время суток и при недостаточной освещённости. Данный знак представляет собой красно-белый пластиковый или металлический щиток размером 400 Х 400 мм. Ширина полос составляет 5 сантиметров.
  • Знак «Длинномерное транспортное средство» устанавливается сзади на транспорт, длина которого достигает более 20 метров. Представляет собой прямоугольник жёлтого цвета с красной каймой. Размер знака составляет 1200 Х 200 мм. Если такой знак установить невозможно, то допускаться два одинаковых знака размером не менее 600 Х 200 мм.

Помимо этих знаков в тёмное время суток необходимо прикрепить спереди на груз фонарь или белый световозвращатель, а сзади красный.

Итак, у вас есть негабаритный груз в Китае? Необходимо его доставить в Россию?

Мы поможем! Звоните прямо сейчас 8-800-7777-188.

Правила перевозки негабаритных грузов — U.M.C.A.

Перевезти груз, который не вмещается никуда и не соответствует никаким стандартам, – сложнейшая задача, справиться с которой могут только компании, располагающие специальным транспортом (включая морские суда) и техническим обеспечением.

Прежде чем рассмотреть особенности перевозки негабаритных грузов (НГ), следует разъяснить, что можно считать негабаритом. Согласно с Правилами №44 от 29.11.1996 Росморфлота, морским транспортом в РФ могут доставляться грузы:

  • Крупногабаритные, у которых хотя бы один из параметров превышает 14 х 3,4 х 3,4 м (Д х Ш х В).
  • Тяжеловесные – свыше 35 т.
  • Тяжеловесные крупногабаритные – с массой от 35 т и размерами крупных грузов.
  • Уникальные крупногабаритные тяжеловесные – массой от 100 т с размерами крупногабаритных грузов.

Итак, в категорию негабарита попадают товары с размерами, превышающими определенные стандарты. Это относится к промышленным конструкциям, спецтехнике, тяжеловесному промышленному оборудованию, самоходной технике, транспортным средствам, архитектурным формам и объектам и мн. др.

Основные правила и положения перевозки негабаритных грузов

Международные правила перевозки негабаритных грузов:

  • Гаагские правила.
  • Правила Гаага-Висби (поздняя редакция Гаагских).
  • Гамбургские правила.

После пересечения грузом границ РФ вступают в действие Правила №44.

Транспортники, осуществляющие морскую перевозку НГ, руководствуются главным нормативно-правовым документом – Кодексом торгового мореплавания РФ, регулирующим все законодательные аспекты судоходства. Также опираются на законы, регламентирующие отдельные моменты транспортировки. В частности, на Конвенцию по охране человеческой жизни на море, Конвенцию о правовом статусе водных бассейнов, Унифицированные правила для судовых коносаментов, и т.д.

Документы

Обязательное требование при перевозке негабаритных грузов – грамотно составленный коносамент, подтверждающий наличие морского договора. В коносаменте отражают характеристики судна, транспортирующего НГ, и характеристики груза.

Если перевозка требует полной загрузки судна или большей части его трюмов, прибегают к чартеру. Если же НГ не занимает большое место на судне и в грузовых трюмах, используется фрахт. Ответственность грузовладельца и судовладельца обозначается в договоре чартера (фрахтования).

По желанию, возможно страхование товара. После того, как груз клиента перемещен на судно, за него несет ответственность перевозчик. Кроме того, клиент вправе подписать договор непосредственно с судовладельцем. В таком случае ответственность за НГ остается на судовладельце.

Требования к негабаритному грузу

НГ доставляют на борт судна, используя специальную технику и обученный персонал. Все грузовые места необходимо промаркировать, обозначив места крепления стропов, центр массы, массу и габариты.

Если перегрузку НГ необходимо осуществлять с помощью рамп, стропов, траверс и подобных приспособлений, грузоотправитель доставляет все вспомогательные материалы и грузозахватные устройства в порт вместе с грузом, схемой строповки и сведениями об условиях перегрузки груза.

Если у НГ сложная форма опорной поверхности, обязательно наличие специальных подставок, тумб, кильблоков или других устройств, обеспечивающих устойчивость и сохранность товара на складе и судне.

Как перевозить негабаритный груз водным транспортом по СМП (Билибино, Певек, Чукотка)

К перевозке НГ допускаются транспортные средства после специального контроля и обязательной сертификации. Грузоперевозчик отвечает за соответствие грузоподъемности и загруженности судна весу и габаритным размерам товара.

Исходя из габаритов и характеристик груза, для транспортировки используют:

  • Грузовые суда (грузоподъемность свыше 40 т) – если перевозят товары в упаковке, технику, оборудование и пр.
  • Балкеры (грузоподъемность ~150 т) – для перевозки навалочного сухого груза, например, угля, руды и др.
  • Танкеры (грузоподъемность до 400 т) – для транспортировки жидких веществ, к примеру, нефти, бензина и т.п.

Транспортировка водным путем, таким образом, позволяет доставить больше груза, чем любой другой вид перевозки. Для сравнения, допустимый негабаритный груз при автоперевозках – массой менее 38 т (вместе с автопоездом).

Важно помнить о необходимой маркировке и защитных чехлах на выступающих элементах товара, а также о защите легкобьющихся частей несъемных устройств и оборудования.

НГ располагают и закрепляют на судне так, чтобы никакие погодные условия (шторм, ветер и пр.) не нарушили целостность монтажных крепежных конструкций.

Выбор компании

Обратившись в АО «Универсальная морская компания Арктика», вы получите доставку любых негабаритных грузов согласно с действующими правилами, точно в срок и по демократичной стоимости. Мы разработаем оптимально быстрый и безопасный маршрут и обеспечим доступ к проверке местонахождения груза на всем пути.

Цена перевозки НГ всегда обоснована и рассчитывается с учетом вида и характера товара, габаритных размеров груза, тоннажа, расстояния, срочности доставки и других факторов. Безукоризненное соблюдение графика и маршрута грузоперевозки, ответственность за сохранность товара и минимальные затраты для клиентов – лишь часть достоинств сотрудничества с U.M.C.A.

в чём отличия их перевозки? – Статьи компании «ЖелДорЭкспедиция»

Транспортировка грузов регулируется правилами перевозки. В них указаны стандартные параметры и вес предметов, которые необходимо доставить. Материальные ценности, превышающие их по длине, ширине, высоте и весу, считаются нестандартными.

В логистических компаниях в этом случае предлагают оформить заказ на негабаритную или крупногабаритную перевозку. Впервые сталкиваясь с проблемой транспортировки нестандартного оборудования или техники, не всегда понятно, какие грузы относятся к крупногабаритным и негабаритным, а также чем отличается их транспортировка. Поговорим об этом подробнее в статье.

Какие грузы считаются крупногабаритными, а какие негабаритными?

Нестандартные предметы, имеющие большие размеры и вес, являются негабаритными. Это тяжелые и/или громоздкие материальные ценности, которые невозможно перевозить в контейнерах или закрытых транспортных средствах.

Какие грузы являются негабаритными? Это трансформаторы, техника для сельскохозяйственных работ, оборудование для бурения. Видов негабаритных грузов очень много. Все они делятся на три категории:

  • Тяжеловесные – это предметы, превышающие допустимые параметры по массе или осевой нагрузке.
  • Крупногабаритные – отправления, размеры которых больше, чем параметры автотранспорта.
  • Длинномерные – грузы, которые выступают за задний борт автомобиля более чем на два метра.

Крупногабаритные и тяжеловесные предметы обычно перевозят автомобильным транспортом. Причина – дорогостоящая доставка железнодорожным и авиатранспортом.

Требования к автомобилю установлены положениями ПДД. Для того чтобы перевозить материальные ценности без сопровождения, транспортное средство должно иметь следующие параметры:

  • Высоту – не более 4 метров.
  • Длину – до 20 метров.
  • Ширину – до 2,55 метров.

На грузовом автомобиле можно транспортировать предметы, не превышающие габариты:

  • Высота – 2,55 м.
  • Длина – 13,6 м.
  • Ширина – 2,55 м.

Размеры негабаритного груза для перевозки превышают стандартные по одному или нескольким параметрам.

Какие документы регулируют транспортировку?

Транспортировке нестандартных и опасных отправлений посвящен раздел 23 ПДД, состоящий из пяти пунктов. В них отражены все ситуации, возникающие во время доставки автотранспортом.

Основные положения:

  • 23.1 – о соответствии массы материальных ценностей максимальной нагрузке, допустимой для транспортного средства.
  • 23.2 – об обязанности водителя контролировать размещение груза во время движения.
  • 23.3 – об условиях, при которых разрешена транспортировка нестандартных предметов.
  • 23.4 – правила перевозки крупногабаритных грузов
  • 23.5 – о необходимости соблюдения особых правил при транспортировке тяжеловесных и опасных отправлений.

Водителя, не соблюдающего указанные пункты, обяжут заплатить штраф. За их нарушение есть и более строгое наказание – приостановка эксплуатации транспорта.

Помимо ПДД к документам, регулирующим перевозку негабаритных грузов относятся:

  • Постановлением правительства №272 от 15. 04.2011 года.
  • Приказ Министерства транспорта №258 от 24.07.2012 года.
  • Приказ Минтранса №7 от 15.01.2015 года.

В документах содержатся требования к перевозке крупногабаритных грузов, погрузке, размещению, разработке маршрута с учетом особенностей отправления.

Как перевозить негабаритные и крупногабаритные грузы?

Транспортировка нестандартных материальных ценностей – сложный процесс. Он может представлять опасность для других участников дорожного движения.

Требования к негабаритным перевозкам:

  • Предметы, размещенные в кузове, не должны ограничивать обзор водителю.
  • Их необходимо надежно зафиксировать, чтобы исключить перемещение во время движения, из-за которого может опрокинуться грузовик.
  • Перевозимые материальные ценности не должны загораживать световые приборы автомобиля, создавать трудности при управлении транспортом.

Сохранность отправления зависит от соблюдения правил перевозки негабаритных грузов:

  • При планировании доставки тяжеловесного груза следует учитывать допустимую нагрузку на ось автомобиля.
  • Масса предмета не должна превышать максимальную грузоподъемность автомобиля. Перегрузка приводит к износу транспортного средства и снижает эффективность управления автомобиля, увеличивая риск аварии.
  • Безопасность доставки зависит от качества крепления отправления. Если он находится в неустойчивом положении, то может выпасть во время движения или привести к опрокидыванию транспортного средства.
  • Отправление не должно закрывать номерные знаки.

Сохранность нестандартных материальных ценностей во время транспортировки может обеспечить только надежная логистическая компания.

Компания «Ж.Д.Э.» оказывает услуги по доставке нестандартных (в том числе крупногабаритных) грузов, соблюдая все требования.

Доверяя транспортировку отправлений нам, вы получаете следующие преимущества:

  • Полный комплекс логистических работ. Вам не придется беспокоиться о погрузке, разгрузке, креплении отправлений и оформлении сопроводительных документов – всю работу выполнят специалисты компании.
  • Доупаковка и страхование при необходимости. Вы можете воспользоваться этими услугами, обеспечивающими дополнительные гарантии сохранности предметов.
  • Собственные транспортные средства. Автомобильные тралы, железнодорожные платформы, полувагоны, цельнометаллические грузовые и крытые вагоны, контейнеры повышенной вместимости и грузоподъемности – консультант поможет выбрать подходящий вид транспорта, соответствующий особенностям отправления.

Позвоните по телефону горячей линии прямо сейчас и узнайте стоимость доставки негабаритных грузов

Читайте также:

Как правильно перевозить негабаритные грузы?

Производители разных машин и оборудования, стремятся сделать свои продукты такими, чтобы их можно было без больших материальных и трудозатрат, доставлять к местам назначения целиком, потому что в противном случае, возникнет необходимость введения оборудования в эксплуатацию и сборки на местах. Но, иногда возникает необходимость доставки таких грузов именно по частям, потому что этот груз подпадает под определение «крупногабаритный груз», и требует соблюдения особых правил транспортировки.

Чтобы при перевозке негабаритных грузов не возникли разного рода непредвиденные обстоятельства, необходимо точно и педантично соблюдать установленные правила транспортировки таких видов груза.

Соблюдение данных критериев позволит избежать задержек с доставкой грузов к месту назначения, а также не повлечет за собой применения штрафных санкций со стороны компетентных органов, контролирующих правила перевозки негабарита.

Документы, регулирующие правила перевозки негабаритных грузов

На территории России действуют следующие официальные нормативные акты, которые регулируют правила и нормы негабаритных перевозок.

Применительно для автоперевозок, актуальными являются:

  • Правила дорожного движения;
  • «Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации».

В этих нормативных актах указаны предельные параметры габаритов транспортных средств и грузов, транспортировка которых осуществляется автомобильным транспортом.

Главной особенностью действующих правил перевозки негабаритных грузов является то, что если хотя бы один из параметров не соответствует указанным нормам, то в таком случае, груз принято считать негабаритным.

Соответственно, для транспортировки такого груза должны применяться специальные условия, оговоренные в этих документах.

Нормы и правила перевозки негабарита

Правила дорожного движения устанавливают, что перевозка негабаритных грузов может осуществляться автотранспортными средствами, которые имеют размеры, не превышающие следующие:

  • ширина — 2,55 м;
  • длина (с прицепом включительно) — 20 м;
  • высота — 4 м (от проезжей части до верхней отметки высоты груза).

Если ширина транспортируемого груза превышает 4 метра, то такой негабарит перевозится только в сопровождении ГИБДД.

Как правило, размеры транспортных средств, приспособленных к перевозкам стандартных грузов, составляют:

  • высота — 2,55 м;
  • длина — 13,6 м;
  • ширина — 2,55 м.

Если параметры перевозимого груза, хотя бы по одному из указанных параметров, превышают данные размеры, то такой груз считается негабаритным (крупногабаритным).

Существуют и ограничения по комбинации критериев «параметры транспортного средства – масса груза», но они, действующими в настоящее время Правилами дорожного движени, не детализируются.

Одним словом, масса автотранспортного средства, которое используется для  негабаритных перевозок, ограничивается максимальной нагрузкой на ось и состоянием дороги.

В странах Евросоюза, полная допустимая масса автомобиля составляет:

  • по высоте – 4 м;
  • по массе – от 28 т до 60 т;
  • по ширине — 2,5 м;
  • по длине — от 11 до 12 м для одиночного автомобиля и от 14 м до 24 м для автопоездов.

Если при перевозке негабаритного груза, его параметры превышают габариты транспортного средства:

  • по длине – на 1 метр спереди и сзади;
  • сбоку – на 0,4 м,

то на транспортном средстве, перевозящем негабарит, устанавливается специальный знак «Крупногабаритный груз».

Соблюдение данных правил, гарантирует своевременную и безопасную перевозку негабаритных грузов.

Правила перевозки негабаритных грузов

Одним из направлений нашей компании является перевозка негабаритных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов в разные уголки нашей страны и стран ближнего зарубежья. Этот вид перевозок относится к специальным видам доставки и регулируется установленными требованиями, правилами, стандартами, без соблюдения которых — деятельность невозможна. Несмотря на все принятые нормативные акты, основным является Правила дорожного движения. Но в то же время, для перевозки больших грузов нужно применять на практике Инструкцию по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации. Также обязательным пунктом является учет массы прицепа, крепление груза и его расположение.


Доставка грузов относится к негабаритным, если прицеп или трал имеет следующие характеристики:

  • больше 20 метров длина;

  • ширина более 2, 55 метра;

  • высота выступающего элемента груза более 4 метров.

  • масса автомобиля намного больше 20 тонн.

Как правильно осуществлять грузоперевозку?

Согласно действующих норм, перевозка негабарита возможна в случае:

  • Груз не мешает видимости водителя.

  • Автотранспорт не создает дополнительного шума, пыли, не портит дорожное покрытие.

  • автомобиль имеет устойчивое состояние.

  • Элементы груза не скрывают опознавательные, маркировочные и предупредительные знаки.

Исходя из этого, если хоть один пункт нарушен — осуществлять перевозку запрещается.

Каждый автомобиль, используемое для такого вида перевозок должно соответствовать установленным стандартам и иметь технически-исправное состояние. Любая перевозка негабаритных грузов осуществляется только с разрешения соответствующих служб и по указанным ими маршрутам.

Согласование всех грузоперевозок осуществляется непосредственно с органом управления дорогами, а после этого с ГИБДД.

Исходя из маршрута грузоперевозок, документы для разрешения подаются в территориальные разрешительные органы, а именно:

  • для международных — в Министерство транспорта;

  • для межрегиональных в — городской орган управления дорог;

  • для местных в территориальный орган нахождения автомобиля;

Разрешение на деятельность, связанную, с перевозкой крупногабаритных грузов дается на срок от 1 до 3 месяцев.

Принимая во внимание все сложности процесса, перевозка негабарита занимает вдвое больше времени, чем обычна грузоперевозка. Согласно установленных норм, скорость движения транспорта с негабаритным грузом составляет до 60 км/ч.

Главной частью автоколонны является трал, исходя из его грузоподъемности, длины и колесных осей.

Типы существующих тралов

  • Сплошная платформа. Имеет возможность перевозить до 30 тонн груза, длиной 13,6 метра.

  • Трал для спецтехники. Грузоподъемность до 60 тонн, длиной до 9 метров.

  • Телескоп. Имеет 8 осей, способный перевозить до 100 тонн. 

  • Специальные — балковозы, цистерновозы, модульные, предназначенные для транспортировки особо тяжелых грузов.


Сопровождение — гарантия безопасности

Во время подачи документов в ГИБДД, уполномоченный сотрудник, изучает их и принимает решение о сопровождении или нет.

Обязательным сопровождением является:

  • ширина автомобиля с грузом больше 4 метра;

  • длина автомобиля более 30 метров;

  • частично или полностью занимает все полосы;

  • другие случаи, исходящие из условий погоды, скоростного режима на участке и груза.

Любое сопровождение сотрудниками ГИБДД происходит только по договоренности.

Характеристики используемого транспортного средства или что должно в нем быть

  • Тягачи с прицепами должны быть укомплектованы устройствами принудительного торможения.

  • Надежные тормоза, исключающие складывание автопоезда.

  • Наличие двух и более противооткатных упоров.

  • Прицеп иметь стояночный тормоз.

  • Наличие распознавательных знаков.

  • Кабина оборудована 2 зеркалами по обеим сторонам.

  • Наличие светового опознавания.

Обязанности перевозчиков

В каждом случае нарушения правил перевозки грузов, ответственность ложиться на плечи водителей и владельцев автомобиля. Поэтому каждый из них должен:

  • в точности соблюдать предписания установленные для перевозок.

  • предъявлять контролирующим службам документы, а также выполнять их законные требования;

  • соблюдать утвержденный маршрут;

  • не портить дорожное покрытие и сооружения;

Перевозчику запрещается:

  • вносить изменения в документы;

  • превышать скорость;

  • двигаться не по дороге;

  • менять утвержденный маршрут;

  • исключать движение при поломке автомобиля или элементов креплений;

  • останавливаться вне установленных местах.

Для выполнения всех требований заказчика и соблюдения правил перевозок, мы используем только технически исправные автомобили, подобранные под конкретный случай.

Благодаря соблюдение всех требований и указаний, контролирующих служб, наша компания «Траектория логистики» всегда доставляет грузы вовремя и в установленное время.

(PDF) УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ Негабаритных грузов

Условия перевозки негабаритных грузов 111.

В статье представлены условия перевозки негабаритных грузов, охарактеризованы

основных видов негабаритных грузов с указанием необходимых документов, связанных с

Перевозка данного вида грузов. Описаны способ подготовки и организации перевозки негабаритных грузов

, а также условия пилотирования автомобилей с негабаритными грузами

.

Тема перевозки негабаритных грузов в силу своей специфики

уже отражена в многочисленных научных работах, в том числе в [1,5-9,14].

2. ВИДЫ Негабаритных грузов И ДОКУМЕНТОВ, СВЯЗАННЫХ С ТРАНСПОРТОМ

Негабаритные грузы можно выделить как нестандартные по весу, размеру и форме, которые на

отличаются от стандартных. Для того, чтобы

обрабатывать и выдерживать вес груза или необычную форму или размер этого типа груза, необходимы специальные транспортные средства и перегрузочные машины.

Согласно [22], негабаритные грузы можно разделить на различные категории, учитывая

их форму, вес и размеры для следующих типов [2,3]:

— Обычные: это стальные конструкции, малые машины , промышленное оборудование и

рабочих станков. Вес этих грузов не превышает 25 тонн. Эти грузы

транспортируются дорожными комплектами, которые оснащены соответствующими устройствами маркировки и безопасности

.Их габариты несколько превышают допустимые для автомобильного транспорта параметры (то есть

, длина 15,0 — 16,0 м, ширина 3,5 — 4,0 м и высота 3,0 — 3,5 м).

— Special: размеры этих грузов превышают габариты транспортного средства. Перевозка

этих грузов требует создания особых условий дорожного движения. Транспортировка

должна осуществляться по определенному маршруту. Размеры специальных грузов могут достигать

таких значений, как 5.Длина 0 м, ширина 7,0 м, высота 6,0-7,0 м.

— Тяжелые: различные типы устройств, силосы, резервуары, детали машин, корпуса оборудования, трамвай

и железнодорожные вагоны. Вес этого типа грузов составляет от 70,0 до 100,0 тонн.

— Тяжелые с сосредоточенной массой: они имеют больший вес по сравнению с их объемом.

Вес некоторых из них может достигать 200,0 — 300,0 тонн. Тяжелые нагрузки с концентрированной массой

включают, среди прочего, трансформаторы или турбины.Этот тип тяжелых грузов

можно перевозить по суше, но только с использованием специальных многоосных прицепов.

Перевозка негабаритных грузов может осуществляться также по железной дороге.

— Тяжелые пространственные: их можно перевозить только по морю или по внутренним водным путям. Масса

этого типа груза может достигать 900,0 тонн, а высота — 40,0 м. Эта группа из

грузов включает, в частности, водопроводные трубы и портовые краны.

— Длинные: их длина часто достигает 40.0 — 60,0 м, при остальных размерах

груза, обычно подпадающего под нормы, включая, среди прочего, столбы, гребной винт

лопасти, реакторы и т.д.

В зависимости от типа перевозимого негабаритного груза, разные типы транспортная

документы необходимы. Требования к документации определены в ст. 87 Закона

от 6 сентября 2001 г. об автомобильном транспорте [10]. Водитель при выполнении этого вида перевозки

должен предъявить по запросу уполномоченного инспекционного органа записи тахографа, карту водителя

и такие документы, как [10,28]:

— в случае автомобильного транспорта — выписка из разрешения на занятие деятельностью

оператора автомобильного транспорта или выписка из лицензии.

Негабаритные грузы — важная составляющая европейского экспедирования

Негабаритные грузы — важная составляющая европейского экспедирования грузов

Экспедирование негабаритных грузов в разные страны Европы — важная часть логистических услуг сети экспедиторов .

Экспедирование грузов, размер и вес которых превышает предельно допустимые, происходит постоянно. Вот почему у международных экспедиторов есть автомобили большего веса и длины, чтобы они могли предлагать такие услуги экспедирования негабаритных грузов,

Неделимость груза

Негабаритные грузы имеют размер или вес, превышающие максимально допустимые, поскольку они не могут быть разделены и разложены для перевозки двух и более.Неделимость может быть связана с тем, что груз сам по себе является неделимым целым и не может перевозиться в транспортном средстве для обычных грузов. В случае других грузов неделимость может быть связана с тем, что разделение или разбивка груза на более мелкие части для международных грузовых перевозок может увеличить риск его повреждения.

Негабаритные автомобили для перевозки очень больших или тяжелых грузов

В поправках к Постановлению 11 о международных автомобильных перевозках были уточнены условия для негабаритных транспортных средств.Также были уточнены концепции прицепов и полуприцепов. Прицепы и полуприцепы являются незаменимыми инструментами для международных грузоперевозок, когда грузы крупногабаритные.

Указание максимально допустимого размера s и загруженной массы на оси транспортного средства

Статья 5 Постановления определяет максимально допустимый размер.

Статья 6 определяет максимально допустимую массу.

Статья 7 определяет максимально допустимые осевые нагрузки.

Правило по крайней мере для одного размера транспортного средства, превышающего пределы

Согласно поправкам к Постановлению 11 о международных перевозках грузов, когда хотя бы один из размеров транспортного средства с грузом или без груза превышает максимальные пределы, установленные в статье 5, это относится к негабаритным перевозкам.

Вот максимальные ограничения, указанные в статье 5:

  • Ширина — 2,55 м
  • Ширина рефрижератора или рефрижератора с изотермическими настройками — 2.60 м
  • высота — 4.00 м

Длина указана для разных типов транспортных средств. Те, которые применимы к ширине международных грузовых перевозок, включают:

  • Для всех автомобилей (кроме автобусов) — 12 м
  • Для прицепов — 12 м
  • Для автомобилей с прицепом — 18,75 м

Новые требования в соответствии с Правилом 11 для пневматической подвески ведущей оси или оси

Согласно новым требованиям, система подвески должна иметь минимальный эффект пружины 75%.

Руководство ЕС по перевозке негабаритных грузов

Руководство ЕС по перевозке негабаритных грузов

Правила

ЕС определяют максимальные размеры и вес при транспортировке нестандартных грузов. Для грузов, превышающих указанные лимиты, требуются специальные разрешения, которые выдаются национальными или региональными властями.

Процедуры и правила, касающиеся выдачи разрешений, различаются в зависимости от страны, включая такие детали, как разрешенная скорость, временные рамки и сопровождение транспортных средств.Тем не менее, руководство включает полезные рекомендации по информации о транспортных средствах, транспортных коридорах и многом другом.

Рекомендации ЕС по передовой практике

Руководство по передовой практике было разработано и выпущено Генеральным директоратом по энергетике и транспорту Европейской комиссии. В нем содержатся положения, касающиеся сопровождения, освещения и маркировки груза и транспортных средств, транспортных коридоров для негабаритных грузов и информации о транспортных средствах.

Информация

Что касается информации о транспортных средствах, в руководстве рекомендуется единый документ, называемый документом SERT (специальные европейские регистрационные грузовики / прицепы), предлагающий необходимую техническую информацию для органов, выдающих разрешения. Технические характеристики, содержащиеся в документе, включают конструкцию погрузочной платформы, верхнюю заднюю часть, ширину и центр шкворня.

Транспортные коридоры

Положение о ненормальных автомобильных транспортных коридорах рекомендует создание трансъевропейских коридоров, включая контейнерные терминалы, гавани, дороги к промышленным объектам, автомагистрали и электронные дороги. Информация о коридорах должна быть доступна властям туннелей, мостов и дорог, органам, выдающим разрешения, полиции, перевозчикам и другим заинтересованным сторонам.

Освещение и маркировка

Когда дело доходит до освещения и маркировки грузов и транспортных средств, цель состоит в том, чтобы избежать аварий и повысить безопасность движения. В руководстве рекомендуется освещение и маркировка таких предметов, как длина (без) груза и широкие грузы. Например, для широких грузов предупреждающий знак представляет собой красную / желтую или красную / белую диагональ.

Сопровождение

Сопровождение ненормального транспорта требуется в большинстве стран-членов ЕС. Сопровождение имеет несколько функций, включая содействие движению, предупреждение водителей транспортных средств о потенциальных опасностях и направление движения на кольцевых развязках, мостах и ​​транспортных развязках.Негабаритные грузы можно разделить на две категории по ширине, длине и типу дороги. Транспортные средства шириной более 4 м и длиной более 50 м требуют сопровождения типа В на автомагистралях. Это может быть либо полицейский эскорт и одна машина сопровождения, либо две машины сопровождения.

В руководстве также изложены рекомендации для самоходной техники, такой как самоходные модульные прицепы и мобильные краны. Экспертная группа Генерального директората предлагает рекомендации относительно общей ширины и веса, нагрузки на ось и противовесов для выдачи аномальных ограничений по весу.

Другие правила

Логистические компании, занимающиеся специализированными перевозками и использующие большегрузные автомобили, подпадают под действие Директивы 96/53 / EC, устанавливающей максимально допустимые веса и размеры. В соответствии с директивой, специальные разрешения требуются для автопоездов и транспортных средств, которые не соответствуют требованиям к максимальным размерам. Табличка с указанием размеров должна включать такие данные, как:

  • Ширина полуприцепа, прицепа или автомобиля
  • Длина полуприцепа, прицепа или автомобиля
  • Идентификационный номер автомобиля
  • Наименование производителя
  • Данные измерений длины автопоезда

Под длиной автопоезда понимается общая длина полуприцепа или прицепа и автомобиля.

Всем штатам было предложено принять административные положения, постановления и законы в соответствии с директивой с сентября 1997 года.

5 основных соображений для негабаритных и широких нагрузок

5 основных соображений для негабаритных и широких нагрузок | Транспортное портфолио

Прежде чем перейти к ключевым соображениям, связанным с этими типами перевозок, давайте сначала объясним, что квалифицирует отгрузку как крупногабаритную. В США широким или негабаритным грузом считается транспортное средство и / или груз шириной более 8 футов 6 дюймов (2.59 м). В каждом штате США требования к перевозке негабаритных грузов немного отличаются, поэтому важно знать законодательные требования каждого штата.

По этой и многим другим причинам ориентироваться в специализированном мире бортовых перевозок может быть непросто, особенно при транспортировке негабаритных грузов, таких как тракторы, комбайны, бульдозеры, краны, стальные балки, ветряные лопасти или сборные дома.

Основные положения для негабаритных и широких нагрузок

При подготовке к перемещению любого бортового груза важно знать точные размеры и вес вашего груза, чтобы спланировать правильный тип оборудования и осуществить доставку в соответствии с ожиданиями клиента.

Вот пять ключевых областей, которые необходимо учитывать грузоотправителям при подготовке к перевозке крупногабаритных или негабаритных грузов:

1. Знать законодательные ограничения для бортовой нагрузки

Законодательные ограничения на поставки хорошо задокументированы и достаточно согласованы от штата к штату США. В этом руководстве по оборудованию указаны ограничения для всех типов бортовых прицепов.

Как правило, максимальная разрешенная ширина загрузки составляет 8,5 футов (102 дюйма), а максимальная высота также составляет 102 дюйма.Юридическая длина обычно составляет от 48 до 53 футов, а максимальный вес составляет около 46 000 фунтов. Некоторые грузовики могут быть более тяжелыми, но обычно это 46 000 фунтов.

2. Как узнать, негабаритный ли ваш груз

Ограничения по весу применяются для каждой оси. Груз не может превышать общий вес, но может превышать ограничения на ось. В этом случае простая регулировка груза может сделать отгрузку законной и устранить необходимость в специальных разрешениях.

Более распространенным показателем, который помещает грузы в категорию «негабаритных», является ширина. Все, что превышает 8,5 футов шириной, считается негабаритным грузом; для перевозки грузов шириной более 12 футов может потребоваться от одного до двух пилотных транспортных средств в передней и / или задней части грузовика-платформы.

Просто помните, что водители бортовых платформ несут ответственность за получение разрешений, и они не могут получить разрешение на перевозку негабаритных грузов, которые могут быть разбиты по размеру или весу.

3. Ознакомьтесь с правилами, когда вам потребуется сопровождение в поездке

Во многих штатах для перевозки грузов шириной более 12 футов требуется сопровождение (или «пилотные автомобили»).Помимо переменных ставок за милю, грузоотправители обычно платят за отели и другие расходы, известные как вспомогательные, и включаются в общие транспортные расходы.

Роль сопровождающих заключается в предупреждении водителей транспортных средств об особых обстоятельствах, таких как аварии, зоны строительства, мосты, низкие провода, пробки и другие опасности, требующие осторожного вождения. Они также служат для оповещения населения о наличии негабаритного автомобиля.

4. Определите факторы, которые повлияют на ваш график

В большинстве штатов негабаритные грузы с сопровождающим могут находиться в пути только с 30 минут до восхода солнца до 30 минут после захода солнца с понедельника по пятницу.Многие штаты ограничивают или запрещают вождение в праздничные или выходные дни.

Прежде чем груз отправится в путь, водителям необходимы разрешения для каждого штата с указанием точных маршрутов движения. Все эти факторы, особенно ограничения по времени в пути, создают уникальные проблемы для грузоотправителей, пытающихся соблюдать график.

5. Знайте значение и требования для специальных продаж

Размер отправляемого товара диктует необходимость наличия флажков или фонарей на тракторе или прицепе.Как правило, для негабаритных грузов требуются красные флажки и желтые огни, чтобы обеспечить видимость для других транспортных средств. Сопровождающие, сопровождающие негабаритный груз, часто также должны иметь флаги и / или фонари.

Последние мысли

Доставка негабаритных грузов может быть сложной задачей, но иногда это самый эффективный способ доставить все ваши товары из пункта А в пункт Б. Поскольку существует множество законов и ограничений, связанных с перевозкой крупногабаритных грузов, важно оставаться в курсе.Вышеупомянутые передовые методы помогут вам убедиться, что ваши негабаритные грузы законны и безопасны.

ПДД по перевозке негабаритных грузов автомобильным транспортом. Габаритные размеры основных типов грузовых автомобилей Какой штраф за нарушение

Часто грузы перевозят по железной дороге или автопоездом, размеры которых выходят за рамки стандартных. Они называются негабаритными и требуют специальной маркировки, фиксации и штабелирования при погрузке.Размер — что это и для чего? Существует несколько основных типов габаритов, которые служат для расчета типа того или иного груза, техники, а также позволяют учитывать маршруты проезда в проблемных местах.

Размеры железной дороги

Учитывая, что поезда движутся в строго фиксированном направлении и не могут развернуться, чтобы избежать неожиданного препятствия, существуют определенные размеры, связанные со зданиями, грузами и подвижным составом, которые имеют четкие и фиксированные размеры.

Контур, перпендикулярный оси пути, в котором следует разместить железнодорожный состав, стоящий на прямом пути, не оставляя частей вне этого контура, независимо от нагрузки, называется колеей подвижного состава.Эти размеры относятся к вагонам и платформам, которые используются на всех типах путей общего пользования железных дорог России и могут эксплуатироваться исключительно на тех линиях, где устройства и здания соответствуют требованиям, заложенным в габаритные размеры здания.

Приближение к зданиям

Размерность — что это по отношению к приближению зданий на железной дороге? Максимальный поперечный контур, внутрь которого, кроме поездов и другого подвижного состава, не должны заходить другие элементы устройств и конструкций, является размер приближения зданий.

Исключены из этого списка только части, непосредственно связанные с поездом (обеспечивающие его работу). К ним относятся:

  • Горбочка для автомобилей.
  • Устройства сигнализации и связи.

Размещение этих устройств внутри общего пространства должно согласовываться элементами, непосредственно взаимодействующими с ними. В Госстандарте предусмотрены два типа габаритов приближающихся зданий: «С» и «Сп».

Грузы и оборудование (габариты)

Габариты и габариты груза регулируются грузоподъемностью.Он представляет собой максимальный поперечный контур, в котором должен быть размещен груз, без выхода каких-либо частей за установленные нормы. Этот показатель близок к такому же показателю, но имеет большие допуски по ширине на 15 см (340 вместо 325).

Продукция и товары, которые не могут быть размещены по габаритам, относятся к негабаритным. Их транспортировка осуществляется в порядке, установленном руководством РЖД. Для контроля правильности размещения транспортируемых объектов в точках массовой загрузки (на подъездных путях, в портах, на перевалочных пунктах) устанавливаются габаритные ворота, контролирующие свободу проезда груженого транспортного поезда.

Размеры контейнеров

Для обеспечения безопасности, эффективности и максимальной производительности при погрузочно-разгрузочных и транспортных операциях все контейнеры имеют определенные фиксированные размеры в зависимости от типа. Ниже приведены габариты контейнеров, которые чаще всего используются для перевозки грузов.

Стандартная двадцатифутовая модификация:

  • Длина / высота / ширина внешняя — 6096/2591/2370 (мм).
  • Аналогичные внутренние показатели — 5935/2383/2335 (мм).
  • Максимальный вес (с тарой) — 24 тонны.
  • Объем — 33,9 куб.м.

Сорокафутовый рефрижератор-контейнер:

  • Длина / высота / ширина внешняя — 12192/2591/2438 (мм).
  • Внутренние размеры аналогичны — 11555/2280/2286 (мм).
  • Полная масса (максимальная) — 30,48 тонны.
  • Контейнер (весовой) — 4,37 тн.

Требования и габариты для негабаритного груза

Негабаритный груз — это перевозимый товар, размер которого превышает нормы, установленные соответствующими пунктами правил перевозки, а также технические показатели транспортного средства (ТС). Такие товары не предназначены для перевозки обычными грузовиками или вагонами.

По правилам дорожного движения негабаритные грузы должны перевозиться автотранспортом, имеющим следующие показатели:

  • Ширина (мм) — 2500.
  • Длина (мм) — 20 000.
  • Высота над уровнем дороги — 4000 м.

Если габариты, габариты груза превышают четыре метра в ширину, его необходимо транспортировать под наблюдением и в сопровождении сотрудников Госавтоинспекции.

Ограничения функциональности автомобиля по вместимости:

  • Высота — 2500 мм.
  • Длина — — 13 600 мм.
  • Ширина — — 2500 мм.

При превышении хотя бы одного показателя продукция классифицируется как негабаритный груз. Размеры также влияют на стоимость перевозки.

Особенности:

Зная понятие «размер», что это такое и каковы его особенности, намного проще сориентироваться в выборе оптимального способа перевозки груза.Перевозить грузы габаритами выше нормативных показателей не всегда приемлемо. Следует учитывать все плюсы и минусы.

К преимуществам можно отнести следующее:

  • Гарантии перевозчика о сохранности продукции и безопасности движения.
  • Возможность использования разных видов транспорта в зависимости от характеристик груза.
  • Возможна эксплуатация железнодорожного подвижного состава.

К недостаткам можно отнести следующие аспекты:

  • Сложность монтажа и укладки груза, габариты которого не позволяют оптимально разместить его на транспортной платформе.
  • Необходимость согласования таких перевозок с Федеральной автомобильной службой.
  • Высокая цена.

Способы транспортировки

Габариты оборудования или других товаров, превышающие стандартные габариты, требуют индивидуального подхода к их транспортировке в каждом конкретном случае.

Если груз имеет чрезмерно большую массу, то целесообразно использовать платформы с соответствующей грузоподъемностью и максимально возможным количеством осей, которые служат для защиты от деформации проезжей части и обеспечения распределения веса по всей нагрузке. самолет.

Перевозка негабаритных грузов может осуществляться спецтранспортом (паромы, баржи, перегрузочные суда, седельные тягачи повышенной мощности, специальный железнодорожный подвижной состав).

Выход

При транспортировке грузов очень важно учитывать любые размеры. Что это такое, обсуждалось выше. Вкратце, можно резюмировать, что стандартный размер — это ориентир, превышение которого требует другого подхода к транспортировке товара с учетом его ширины, длины, высоты и веса.Эти же параметры в основном влияют на выбор транспортного средства, которое будет использоваться для перевозки. В этом случае транспортное средство необходимо оборудовать специальными знаками и табличками, предупреждающими о наличии негабаритного груза.

Помните знаменитый тезис Остапа Бендера: «Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения»? В наше время его можно дополнить словами «люди и груз».

Если у большинства автомобилистов нет вопросов к правилам перевозки пассажиров, то не все знакомы с нюансами, связанными с перевозкой грузов. Этому вопросу в Правилах дорожного движения отведен целый раздел.

Требования к трафику

В правилах дорожного движения перевозке грузов посвящен раздел 23, который состоит из пяти пунктов, в которых законодатель предусмотрел все возможные ситуации, возникающие при их транспортировке на автомобиле.

Раздел 23.1 касается допустимых значений массы груза. 23.2 предписывает водителю контролировать его размещение и крепление.

23.1. Масса перевозимого груза и распределение осевой нагрузки не должны превышать значений, установленных заводом-изготовителем для данного транспортного средства.

23.2. Перед стартом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза, чтобы он не упал, не мешал движению.

Пункт 23.3 ПДД прямо указывает, когда разрешена перевозка грузов, и состоит из пяти пунктов, из которых следует упомянуть довольно необычную для современных водителей вещь, о которой многие водители забывают: размещение груза не должно мешать восприятию сигналов рукой .

23.3. Перевозка груза разрешена при наличии:

  • не ограничивает обзор водителя;
  • не затрудняет управление и не нарушает устойчивости автомобиля;
  • не распространяется на внешние осветительные приборы и отражатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не мешает восприятию сигналов руками;
  • не создает шума, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.

Если состояние и размещение груза не соответствуют указанным требованиям, водитель обязан принять меры по устранению нарушений перечисленных правил перевозки или прекращению дальнейшего движения.

Допустимые габариты груза для перевозки автомобильным транспортом

Что считается негабаритным грузом, перевозка которого не требует получения специальных разрешений, но имеет строго определенные правила перевозки, указанные в правилах дорожного движения?

23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства впереди и сзади более чем на 1 м или в сторону более чем на 0,4 м от внешнего бокового габаритного огня, должен быть маркирован опознавательными знаками «Негабаритный груз», а в темноте а в условиях недостаточной видимости дополнительно спереди — фонарем или отражателем белого цвета, сзади — фонарем или отражателем красного цвета.

По длине

Если груз выступает за габариты автомобиля впереди и сзади более чем на 1 м, но не более чем на 2 м.Здесь следует отметить, что, несмотря на наличие буквы «и», вы можете прочитать «или». Допустим, груз увеличен более чем на метр только для заднего просвета машины, а спереди нет, он уже становится большим.

По ширине

Также указано, насколько груз может выступать по ширине автомобиля — не более 40 см.

ВНИМАНИЕ. В отличие от первого случая, когда необходимо измерить длину выступающей части от крайней точки автомобиля, здесь измерение производится от края заднего габаритного огня, а это означает, что он фактически будет выступать немного меньше, чем прописано 40 см, так как указанная лампа всегда немного глубже крайней боковой точки автомобиля.

Если после измерений хотя бы один параметр превышает вышеуказанные нормы, он должен быть помечен знаком «Негабаритный груз», а в темноте или при недостаточной видимости также фонариками или светоотражателями: белый спереди и красный сзади. .

Высота

Несмотря на то, что пункт 23.4 ПДД не говорит о высоте груза, следует помнить, что груз не должен превышать четырех метров над поверхностью проезжей части (пункт 23.5 ПДД).

Рассмотрим следующую ситуацию: груз не выступает за габариты автомобиля, а достигает 3 метров 85 сантиметров от полотна дороги, знак «Негабаритный груз» не требуется.

Иногда бывает.

Пункт 23.5 ПДД определяет товары и транспортные средства, для перевозки или проезда которых вам необходимо получить специальное разрешение:

23,5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без груза превышают 2.Шириной 55 м (2,6 м для рефрижераторов и изотермических кузовов), высотой 4 м от поверхности проезжей части, длиной (включая один прицеп) 20 м или движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габаритов транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляется по особым правилам.

Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.

Правила перевозки

На территории РФ перевозка негабаритных грузов регулируется рядом нормативных правовых актов, помимо правил дорожного движения, в том числе:

  • Постановление Правительства Российской Федерации от 15.04.2011. № 272 «Об утверждении правил перевозки грузов автомобильным транспортом»;
  • Приказ Минтранса России от 24 июля 2012 г.258 «Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) негабаритных грузов»;
  • Приказ Минтранса РФ от 15 января 2014 г. N 7 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозки пассажиров и грузов автомобильным и городским наземным электротранспортом и перечня мероприятий по обучению работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным и городским наземным электротранспортом, к безопасной работе и транспортным средствам для безопасной эксплуатации ».

Документы достаточно объемные и информативные, затрагивают не только рассматриваемую тему, поэтому мы рассмотрим их в той части, которая касается.

Начать следует с правил погрузки, основные нормы которых прописаны достаточно подробно. Сюда входит сортировка груза по весу, а именно более тяжелые размещаются внизу для сохранения устойчивости транспортного средства при движении, груз должен быть однородным, хорошо закрепленным. Также предписано не допускать зазоров между загруженными товарами, поручив заполнить их прокладками.

Однородные штучные грузы в кузове транспортного средства должны штабелироваться с соблюдением одинакового количества ярусов и обеспечения надежного крепления верхнего яруса штабеля (п. 36 Приказа Минтранса № 7 от 15.01.2014 г. ).

Здесь речь идет о необходимости привлечения автомобилей сопровождения, обосновывая это повышенной опасностью при перевозке негабаритных грузов (п. 52 Приказа Минтранса № 7 от 15 января 2014 г.).

Пункты 53-58 Приказа Минтранса №7 от 15. 01.2014. установить правила сопровождения и требования к автомобилям сопровождения. В качестве этих транспортных средств могут использоваться тракторы и (или) автомобили Госавтоинспекции (пп. 53-58 приказа Минтранса от 15 января 2014 г. № 7).

Пункты 59 и 60 того же приказа Минтранса № 7 от 15.01.2014 дают исчерпывающий перечень ситуаций и условий, при которых запрещается перевозка таких грузов:

  • отклониться от маршрута, указанного в специальном разрешении;
  • превысить скорость, указанную в разрешении;
  • осуществлять движение в условиях гололеда, снегопада, а также при метеорологической видимости менее 100 метров;
  • двигаться по обочине дороги, если такой порядок не определен условиями перевозки;
  • остановка за пределами специально обозначенных стоянок, расположенных вне проезжей части;
  • продолжать перевозку при возникновении технической неисправности транспортного средства, угрожающей безопасности движения, а также при смещении или ослаблении груза.

Если во время движения возникли обстоятельства, требующие изменения маршрута движения, субъект транспортной деятельности обязан получить в установленном порядке специальное разрешение на новый маршрут.

Как указано

В связи с повышенной опасностью для участников дорожного движения эти грузы должны быть обозначены знаком «Негабаритный груз» (п. 23.4 ПДД). Указанный знак устанавливается непосредственно на самом грузе в крайнем выступающем месте.

Следовательно, если нагрузка за транспортным средством превышает установленные нормы, она устанавливается сзади.Если спереди и сзади — в обоих местах соответственно. То же касается и обозначения выступающих частей по бокам транспортного средства.

В дополнение к знаку может потребоваться установка белых и красных фонарей или светоотражателей соответственно спереди и сзади, но это требование уместно при транспортировке ночью или в условиях ограниченной видимости.

Знак негабаритного груза — размеры по ГОСТ

Знака «негабаритный груз», как его часто называют водители, просто не существует в правовом поле Российской Федерации, поскольку это просторечное и упрощенное название опознавательного знака «Негабаритный груз».

Размеры знака определены в виде квадрата со стороной 400 мм и чередующимися косыми красными и белыми полосами шириной 50 мм каждая.

Указанные параметры предусмотрены ГОСТ Р12.4.026-2001, поэтому являются обязательными.

Допускается нанесение данного знака непосредственно на сам груз в виде наклейки или рисунка, соответствующего указанному ГОСТу.

ВАЖНО. Вывеска изготовлена ​​из светоотражающих материалов!

Эту марку можно купить или изготовить самостоятельно.Единственная сложность, которая возникает, — знак обязательно должен быть световозвращающим.

Есть два способа решить эту проблему. Первый — приобрести специальную краску, которая вряд ли будет дешевле, чем покупка готовой вывески. Второй — расклеить наклейку для знака и наклеить ее на любое твердое основание, например на лист жести или панель из ПВХ. Главное соблюдать габариты, не рисковать, не делать знак меньше предусмотренного ГОСТом.

Транспортное разрешение

До сих пор многие автомобилисты, не сталкивавшиеся с проблемой перевозки крупногабаритных грузов, считают, что разрешение нужно получать в ГИБДД. На самом деле это не так.

Госавтоинспекция предусматривает процедуру согласования, и это связано с обязанностью этой службы определять, есть ли необходимость в сопровождении груза и в виде сопровождения (на специальной машине перевозчика или служебной машине ГАИ) .

Разрешение на перевозки выдается рядом уполномоченных органов в зависимости от того, по каким дорогам согласован маршрут: международные, федеральные или муниципальные. В последнее время также появилась возможность получить указанное разрешение от собственника дороги, если она находится в его собственности.

Транспортные власти

Категории дорог, по которым проходит маршрут Уполномоченный орган
Федеральное значение или их районы, территория двух и более субъектов Российской Федерации; международный трафик Росавтодор
Межмуниципального или районного значения или их участки местного значения, расположенные на территории двух и более образований (районов, районов муниципального образования) Орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации
Местное значение, на территории двух и более населенных пунктов в границах района Орган самоуправления муниципального образования
Местное значение, в пределах одного населенного пункта Расчетный орган самоуправления
Местный уездный город Орган местного самоуправления городского округа

Для начала процедуры получения специального разрешения необходимо подать заявление в уполномоченный орган (см. Таблицу выше), к заявлению прилагается пакет документов: на машину, которая будет участвовать в перевозке, для груза — маршрутная схема.Также уполномоченный орган вправе запросить дополнительную документацию, касающуюся предстоящей перевозки.

Сроки рассмотрения заявки прописаны в административных регламентах и, в зависимости от количества согласований и сопутствующих действий (оценка состояния дороги или необходимость усиления или реконструкции), от пяти до тридцати дней.

Получение специального разрешения — условно-бесплатная процедура. Уполномоченный орган не вправе требовать плату за выдачу разрешения.Но заявитель обязан уплатить госпошлину в размере 1600 рублей (подпункт 111 пункта 1 статьи 333.33 Налогового кодекса Российской Федерации (часть вторая) от 5 августа 2000 г. № 117-Ф3 в редакции Федеральным законом от 21.07.2014 № 221-ФЗ).

Дополнительно может потребоваться оплата оценки дороги на пригодность для перевозки рассматриваемого груза, а также за усиление или реконструкцию участков дороги и инженерных сооружений (например, мостов) вдоль запланированного маршрута. А также возмещение ущерба, причиненного транспортировкой по дорогам и коммуникациям.

В каких случаях запрещена такая перевозка

Запрещается перевозка крупногабаритных грузов, если есть возможность отдельной перевозки без лишения груза его эксплуатационных свойств, также запрещается перевозка данной категории грузов организованными колоннами (п.51 Приказа Минтранса. от 15 января 2014 г. № 7).

Запрет может быть оформлен при отсутствии технической возможности на маршруте выполнения заявленной перевозки.

Какой штраф за нарушение

Ответственность за нарушение правил перевозки грузов предусмотрена двумя статьями КоАП РФ.

Статья 12.21 — Нарушение правил перевозки грузов. Санкция: предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

Данная статья относится к товарам, не требующим специального разрешения, и ответственность может возникнуть примерно в ряде случаев: отсутствие знака «Негабаритный груз», груз шумный, пыльный или ненадежный, затрудняет обзор.

ВАЖНО. Санкций за лишение права управления транспортным средством нет, но согласно статье 23.3 ПДД дальнейшее движение до устранения выявленных нарушений и регистрация нарушения не дает права на продолжение поездки.

Статьей 12.21.1 КоАП РФ предусмотрена ответственность за нарушение правил передвижения крупногабаритного транспортного средства. И здесь мы уже говорим, а именно о товарах, требующих специального разрешения.Всего в статье 11 частей:

1. Движение тяжелого и (или) крупногабаритного транспортного средства, превышающее допустимые габариты транспортного средства не более чем на 10 сантиметров без специального разрешения, либо превышающее размеры, указанные в специальном разрешении, не более чем на На 10 сантиметров, или превышение допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства более чем на 2, но не более чем на 10 процентов без специального разрешения или с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось указанного транспортного средства в специальном разрешении более чем на 2, но не более чем на 10 процентов водитель на сумму от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей ; на чиновников от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей ; на юридических лиц — от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей на собственника (владельца) транспортного средства в размере ста пятидесяти тысяч рублей.
2. Движение тяжелого и (или) крупногабаритного транспортного средства, превышающих допустимые габариты транспортного средства более чем на 10, но не более чем на 20 сантиметров, либо превышающих допустимую массу транспортного средства или допустимую осевую нагрузку транспортного средства более более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до четырех тысяч рублей; на должностных лиц от двадцати пяти тысяч до тридцати тысяч рублей ; на юридических лиц от двухсот пятидесяти тысяч до трехсот тысяч рублей , а в случае фиксации административного правонарушения лицами, работающими в автоматическом режиме, специальными техническими средствами с функциями фото- и видеосъемки, видеозаписи, — за собственника (владельца) транспортного средства в размере триста тысяч рублей.
3. Движение большегрузного и (или) крупногабаритного транспортного средства, превышающее допустимые габариты транспортного средства более чем на 20, но не более чем на 50 сантиметров, либо превышающее допустимую массу транспортного средства или допустимую осевую нагрузку транспортного средства более чем на более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере или лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до четырех месяцев ; на должностных лиц ответственных за перевозки — от тридцати пяти тысяч до сорока тысяч рублей ; на юридических лиц — от, а в случае фиксации административного правонарушения путем работы в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и видеосъемки, видеозаписи, —
4.Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, превышающих габариты, указанные в специальном разрешении, более чем на 10, но не более чем на 20 сантиметров, либо превышающих массу транспортного средства или осевую нагрузку транспортного средства, указанную в специальное разрешение, на сумму более 10, но не более 20 процентов влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до трех тысяч пятисот рублей ; на должностных лиц ответственных за транспортировку — от двадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей ; на юридических лиц — от двухсот тысяч до двухсот пятидесяти тысяч рублей , а в случае фиксации административного правонарушения специальными техническими средствами, работающими в автоматическом режиме, имеющими функции фото- и видеосъемки, видеозаписи, — на собственника (владельца) транспортного средства на сумму двести пятьдесят тысяч рублей.
5. Движение тяжелого и (или) крупногабаритного транспортного средства, превышающих габариты, указанные в специальном разрешении более чем на 20, но не более чем на 50 сантиметров, либо превышающих массу транспортного средства или осевую нагрузку транспортное средство, указанное в специальном разрешении, на сумму более 20, но не более 50 процентов влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от четырех тысяч до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до трех месяцев; на должностных лиц ответственных за перевозки — от тридцати тысяч до сорока тысяч рублей ; на юридических человек — от трехсот тысяч до четырехсот тысяч рублей , а в случае фиксации административного правонарушения специальными техническими средствами, работающими в автоматическом режиме, имеющими функции фото- и видеосъемки, видеозаписи, — за собственника (владельца) транспортного средства в размере четырехсот тысяч рублей.
6. Движение тяжелого и (или) крупногабаритного транспортного средства, превышающее допустимые габариты более чем на 50 сантиметров без специального разрешения, либо превышающее размеры, указанные в специальном разрешении, более чем на 50 сантиметров, либо превышающее допустимая масса транспортного средства или допустимая нагрузка на ось транспортного средства более чем на 50 процентов без специального разрешения или с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанной в специальном разрешении, более чем на 50 процентов влечет наложение административного штрафа на водителя транспортного средства в размере от семи тысяч до десяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на служебных сорок пять тысяч на пятьдесят тысяч рублей ; на юридических человек — от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей , а в случае фиксации административного правонарушения специальными техническими средствами, работающими в автоматическом режиме, имеющими функции фото- и видеосъемки, видеозаписи, — за собственника (владельца) транспортного средства в размере пятисот тысяч рублей.
7. Нарушение правил движения большегрузных и (или) крупногабаритных транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частями 1 — 6 настоящей статьи. влечет наложение административного штрафа на водителя транспортного средства в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозки — от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на юридических человек — от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей
8.Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений о массе или габаритах груза в документах на перевозимый груз или отсутствие указания в накладной при перевозке крупногабаритных или тяжеловесных грузов сведений о количестве, дате или сроке действия специального разрешения или о сроке действия специального разрешения. маршрут перевозки такого груза, если это повлекло нарушение, предусмотренное частями 1, 2 или 4 настоящей статьи влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одна тысяча пятьсот до двух тысяч рублей; на должностных человек — от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических человек — от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.
9. Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений о весе или габаритах груза в документах на перевозимый груз либо отсутствие указания в накладной при перевозке крупногабаритных или тяжеловесных грузов сведений о количестве, дате или продолжительности перевозки. специальное разрешение или о маршруте перевозки такого груза, если это повлекло нарушение, предусмотренное частями 3, 5 или 6 настоящей статьи влечет наложение административного штрафа на граждан в размере пяти тысяч рублей; на должностных человек — с двадцати пяти тысяч до тридцати пяти тысяч рублей; на юридических человек — от трехсот пятидесяти тысяч до четырехсот тысяч рублей.
10. Превышение допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства, либо массы транспортного средства и (или) осевой нагрузки транспортного средства, указанной в специальном разрешении, либо допустимых габаритов транспортное средство или габариты, указанные в специальном разрешении, юридические лица или индивидуальные предприниматели, погрузившие груз в транспортное средство влечет наложение административного штрафа на индивидуальных предпринимателей в размере от восьмидесяти тысяч до ста тысяч рублей; на юридических человек — с двухсот пятидесяти тысяч до четырехсот тысяч рублей.
11. Несоблюдение требований дорожных знаков, запрещающих движение транспортных средств, общая фактическая масса или нагрузка на ось которых превышает указанные на дорожных знаках, если движение таких транспортных средств осуществляется без специального разрешения. влечет наложение административного штрафа в размере пять тысяч рублей.
Примечание. За административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.

Как видите, виды наказаний достаточно суровые, а части 3.5 и 6 ст. 12.21.1. Предусматривают лишение права управления транспортным средством на различные сроки.

РАЗМЕРЫ ВНУТРЕННИХ ТЕНТОВ ГРУЗОВОГО ОТДЕЛЕНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 10-15 ТОНН
К классу 10-тонных вагонов с тентованным кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и импортного производства.

Класс можно разделить на несколько подклассов:
Автомобили грузоподъемностью до 7 тонн с объемом кузова до 56 м3
Автомобили грузоподъемностью до 15 тонн с объемом (50-60 м3). ) и длинный кузов (до 8м)

Ориентировочные технические характеристики грузового отсека вагона грузоподъемностью 10-15 тонн *:

Длина: 5.0 — 8,0 мес.
Ширина: 2,4 -2,5. м.
Высота: 1,5 — 3,0 м.
Объем: 25-60 м3

Грузовые автомобили этого класса активно используются на междугородних и международных маршрутах. Обычно кабина оборудована спальным местом и обеспечивает место для форвардера. В стандартной комплектации машина укомплектована ремнями крепления (до 6 штук). Грузовой отсек адаптирован под различные варианты загрузки / разгрузки (верхний, боковой). Импортные модели грузовиков могут быть оснащены пневмоподвеской, что значительно повышает комфорт при движении и обеспечивает большую сохранность легких грузов.Машины могут быть оборудованы лифтом.


ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТДЕЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ КЛАССА «ЗИЛ»
По основным потребительским качествам (тоннаж, объем, габаритные размеры) автомобили класса ЗИЛ можно отнести к разным моделям отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться габаритными размерами и, соответственно, объемами.

Примерные характеристики грузового отсека автомобилей класса ЗИЛ:
Длина: 3.5-4 мес.
Ширина: 2-2,3м.
Высота: 2-2,3 м.
Объем: 14-21 м3
Грузоподъемность: 5 тонн.
Автомобили этого класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Часто используется для перевозки личных вещей, переездов.


ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТДЕЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ КЛАССА «ЗИЛ-БЫЧОК»
По основным потребительским качествам (тоннаж, объем, габаритные размеры) различные модели отечественных и импортных грузовиков можно отнести к ЗИЛ-Бычок. класс автомобилей.Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться габаритными размерами и, соответственно, объемами.

Примерные характеристики грузового отсека автомобилей класса «ЗИЛ-Бычок»:
Длина: 3,7 м.
Ширина: 2,1м.
Высота: 2,2 м.
Объем: 17 м3
Грузоподъемность: 3,5 тонны.
Автомобили этого класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 80 км / ч).Низкая осевая нагрузка позволяет этому транспортному средству свободно передвигаться по участкам с ограничениями въезда грузовиков. №
РАЗМЕРЫ ВНУТРЕННЕГО ГРУЗОВОГО ОТДЕЛЕНИЯ ГАЗЕЛЬНОГО АВТОМОБИЛЯ
По основным потребительским качествам (тоннаж, объем, габаритные размеры) различные модели отечественных и импортных грузовиков можно отнести к классу «ГАЗЕЛЬ». Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться габаритными размерами и, соответственно, объемами.

Примерные характеристики грузового отсека автомобилей класса «Газель»:
Длина: 2.8 — 3,2 м. (Есть удлиненные версии, до 4,5 м.)
Ширина: 1,8 -1,9. м.
Высота: 1,7 — 2 м.
Объем: 9-11 м3
Грузоподъемность: 1,5-1,7 тонны.
Автомобили этого класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 100 км / ч), а компоновка кабины позволяет разместить одного или двух пассажиров (форвардеры).

Тентованный вариант грузового отсека подразумевает возможность занавеса и получения открытого грузового отсека.Автомобиль может быть укомплектован ремнями и другим дополнительным оборудованием (лифт, бортики).


ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ ИЗОТЕРМИЧЕСКОГО НАГРУЗОЧНОГО ОТДЕЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 10-15 ТОНН
В класс 10-тонных автомобилей с утепленным кузовом входят различные автомобили отечественного и импортного производства.

Класс можно разделить на несколько подклассов:
Автомобили грузоподъемностью до 5 тонн с объемом кузова, близким к объему 10-тонного транспортного средства (36 м3)
Автомобили грузоподъемностью до 7 тонн с объемом кузова до 56 м3.
Автомобили грузоподъемностью до 15 тонн с объемным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м).
Примерные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъемностью 10-15 тонн *:
Длина: 5,0 — 8,0 м.
Ширина: 2,4 -2,5. м.
Высота: 1,5 — 3,0 м.
Объем: 25-60 м3
Грузоподъемность: 5-15 тонн.
* Значительный разброс параметров обусловлен большим количеством вариантов грузовых отсеков.

Импортные модели грузовиков могут быть оснащены пневмоподвеской, что значительно повышает комфорт при движении и обеспечивает большую сохранность легких грузов.Машины могут быть оборудованы лифтом.


ХАРАКТЕРИСТИКА 20-ФУТОВОГО КОНТЕЙНЕРА
По потребительским качествам вагон с установленным 20-футовым морским контейнером близок к 10-тонному вагону с тентованным или утепленным кузовом.

Существуют различные типы 20-футовых морских контейнеров. Наиболее часто используемые типы перечислены ниже Common 20ft. контейнер.
20-футовый термоконтейнер (аналог изотермического фургона)
20-футовый рефрижераторный контейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой).
20 футовый контейнер с тентовой крышей.
Платформа 20 футов с крепежными стойками.

габариты 20-футовый контейнер:
Длина: 6,25
Ширина: 2,4
Высота: 2,5
Объем: 34 м3
Грузоподъемность: 10-20 тонн (ограничена грузоподъемностью автомобиля).


ХАРАКТЕРИСТИКИ 40-ФУТОВОГО КОНТЕЙНЕРА
По потребительским качествам автомобиль с установленным 40-футовым морским контейнером близок к 20-тонному автомобилю с тентом или утепленным кузовом (евротент).

Существуют различные типы 40-футовых морских контейнеров. Ниже перечислены наиболее часто используемые типы: Обычный 40-футовый контейнер.
40-футовый термоконтейнер (похожий на изотермический фургон)
40-футовый рефрижераторный контейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой).
Контейнер 40 футов с тентовой крышей.
Платформа 40 футов с крепежными стойками.
Все виды морских контейнеров используются, как правило, для перевозки грузов в мультимодальном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнеры имеют унифицированные внешние размеры.

Габаритные размеры 40 фут. К-ра.:
Длина: 12,5
Ширина: 2,4
Высота: 2,5
Объем: 68 м3
Грузоподъемность: 20-28 тонн (ограничена грузоподъемностью автомобиля).


РАЗМЕРЫ ВНУТРЕННЕГО ГРУЗОВОГО ОТСЕКА «ЕВРОТЕНТ»
«Евротент» — условное понятие, обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом, габаритные размеры и характеристики которого близки к следующим: длина
— 13.6 мес.
ширина — 2,45 м.
высота — 2,45 м. Объем
— 82 м3, грузоподъемность
— 20-22 тонны.
Существует большое количество модификаций полуприцепа, среди которых можно выделить самые распространенные:

Тентованный полуприцеп может иметь различное дополнительное оборудование (ремни, подъемник-лопату, крепежные поручни), что значительно расширяет сферу его применения. .

Конструкция полуприцепа позволяет снимать тент и тем самым дает возможность производить погрузку / разгрузку сбоку или сверху. Кроме того, полуприцеп без навеса позволяет использовать полуприцеп как открытую площадку с высотой борта от 35 до 50 см.


ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ ИЗОТЕРМИЧЕСКОГО ПОЛУПРИЦЕПА ОБЪЕМОМ ~ 82 М3.
Изотермический полуприцеп объемом 82 м3 имеет сходные потребительские свойства с меньшими изотермическими фургонами. Стандартными для данного типа полуприцепа можно считать следующие габариты: длина
— 13,6 м.
ширина — 2,45 м.
высота — 2,45 м.
объем — 82 м3
Существует большое количество модификаций полуприцепов полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее распространенные:
полуприцепы объемом 76-78 м3 — имеет меньшую длину (12.5 — 13 м)
Полуприцепы стандартной или большей длины, ширины и высоты (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м.)

Подвеска полуприцепов изготавливается в рессорном или пневматическом исполнении. Пневмоподвеска гарантирует плавный ход автопоезда, обеспечивая сохранность легких грузов.

Отличительной особенностью грузового отсека типа «Термован» является возможность в течение длительного времени (10-20 часов) поддерживать температуру, при которой производилась погрузка, при температуре наружного воздуха от -10С до + 20С. Кроме того, на некоторых моделях есть возможность обогрева грузового отсека, что позволяет более длительное время и при более низких внешних температурах поддерживать внутреннюю температуру. Борта грузового отсека выполнены из листового металла, обшитого пенопластом. Двери грузового отсека снабжены уплотнением. Есть вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оснащается дополнительной боковой дверью для облегчения погрузки / разгрузки.


ВНУТРЕННИЕ РАЗМЕРЫ ХОЛОДИЛЬНОГО ПОЛУПРИЦЕПА ОБЪЕМОМ ~ 82 М3.
Полуприцеп-рефрижератор — грузовой полуприцеп, температура в котором может изменяться от минус (-7-12С) до плюса (0-10С) независимо от температуры наружного воздуха. Такую возможность грузового отсека обеспечивает автономная холодильная установка. Современные холодильные установки имеют разные уровни защиты от аварийных перепадов температуры, что обеспечивает сохранность груза. Установки могут иметь возможность фиксировать температурный режим на специализированных «бланках». Основная сфера применения этих полуприцепов — перевозка скоропортящихся продуктов или товаров, требующих особого температурного режима.Полуприцеп имеет следующие габариты:
, длина — 13,6 м.
ширина — 2,45 м.
высота — 2,45 м. Объем
— 82 м3, грузоподъемность
— 20-25 тонн.
Существует большое количество модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее распространенные: Полуприцепы объемом 76-78 м3 — имеет меньшую длину (12,5-13 м) Полуприцепы со стандартной или стандартной большая длина, ширина и высота (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м.)

Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объем или количество поддонов, которые могут быть загружены.

Подвеска полуприцепов производится в рессорном или пневматическом исполнении. Пневматическая подвеска гарантирует плавность движения автопоезда, обеспечивая сохранность легких грузов.

Все мы прекрасно знаем, что автомобили бывают разных конфигураций и размеров. Многие согласятся, что именно габаритные размеры — главная характеристика автомобиля.

Габаритные классы автомобилей обычно используются производителями для размещения автомобилей на рынке продаж.

Габаритные размеры легковых и грузовых автомобилей

Если посмотреть на габаритные размеры автомобиля, то есть по длине, ширине, высоте, толщине, то машины делятся на классы.Автомобили также делятся по типам.

В Европе не хватает простой классификации машин, она составляется исходя из габаритных размеров машин. Начнем с пассажирских классов. «А» — это автомобили, длина которых не может превышать 3,6 метра, а их ширина имеет право быть не более 1,6 метра.

К классу «В» относятся автомобили, длина которых не должна превышать 3,9 метра, а следовательно, и ширину не более 1,7 метра. «Легковые автомобили среднего класса, или, как их часто называют, гольф-класс, объединяют в себе автомобили гораздо большего размера, чем в« А »и« В ».Их длина не должна превышать 4,4 метра, а соответственно ширина 1,75 метра.

Ну, а «D», «E», «F» габаритнее всех предыдущих классов, их длина может достигать 4,7 метра, ширина — 1,7 метра. Все эти классы не включают такие автомобили как: внедорожники и спортивные автомобили.

В этом видео вам расскажут, как определить габариты автомобиля и что для этого нужно знать.

Классификация габаритов легковых автомобилей:

  • «А» — это автомобили типа «ОКА».
  • «Б» — автомобили, которые крупнее предыдущего класса, но ненамного. Они размером с Таврию.
  • «Средний» класс или класс «С» — очень распространенный класс автомобилей. Один из представителей — типичные «Жигули».
  • «Д» — представитель этого класса — «Москвич».
  • «Е» — самый крупный класс, отличается своей длиной от всех предыдущих классов, представитель «Волги».

Следует отметить, что буква «С» является наиболее распространенной в Европе.Весь мир отдает предпочтение классам «С» и «D», хотя следует сказать, что остальные классы отстают от них совсем незначительно. Также существуют дополнительные классы, которые придуманы специально для автомобилей, не подпадающих под вышеперечисленные.

Итак, класс «S», в этот класс входят автомобили, например спорткары, купе или кабриолеты. Класс «М», в эту категорию габаритов входят минивэны или автомобили повышенной вместимости. Класс «J», в эту категорию входят автомобили типа кроссовер.

Также есть класс для внедорожников. Больше всего этот вид авто популярен и востребован у жителей США, так как этот тип авто достаточно престижный и комфортабельный.

Размеры Jaguar-X-type

Габаритные размеры тележки выполнены по международным стандартам, что облегчает перевозку грузов в контейнерах или других контейнерах. Грузовики имеют особые размеры, чтобы вместить грузовые контейнеры весом от двадцати до сорока футов.

Машины, предназначенные для перевозки грузов, имеют размер двадцать футов, длину шесть метров и высоту шириной 2 метра.4 метра. Излишне говорить, что грузовик рассчитан на перевозку сорокафунтового грузового контейнера, и он намного длиннее, шире и выше, чем предыдущий.

Длина такой машины для перевозки грузов составляет двенадцать метров, а ширина и высота, что удивительно, не изменились и составляют 2,4 метра. Следующий, так называемый стандарт габаритных размеров грузового автомобиля, носит название «еврофура».

Кузов грузового автомобиля стандарта «Евро-грузовик» должен вмещать по ширине два поддона европейского качества и габаритов.И именно поэтому длина этого грузовика составляет двенадцать метров, а ширина и высота — 2,45 метра.

Из этого видео вам станет понятно, как измерить габариты любого грузовика, например Камаза, и даже любых грузовиков.

Пятитонка может отличаться типом кузова. Длина кузова этой машины, ориентированной на перевозку грузов, составляет шесть метров, а ширина и высота — два с половиной метра. Грузовик под названием десятонный грузовик также довольно популярен в мире.Машины, входящие в этот тип, сильно отличаются друг от друга по размеру.

Длина, которую делает кузов, может быть от 5 до 8 метров, в зависимости от машины, но и ширина может быть разной, но габариты у нее вполне стандартные — 2,4 или 2,7 метра. Груз, который способен поднять этот вид транспорта, составляет пять, десять, пятнадцать тонн.

Автомобили этого типа могут иметь два типа кузова. Ну а для грузовиков, которые не очень большие по размеру, конкретной нумерации по номерам нет, так как они осуществляют перевозку любых грузов в населенных пунктах.

, вы можете узнать, прочитав интересную статью на нашем сайте.

Рекомендуем в этом прочитать видео, из которого вы узнаете, как можно регулировать клапаны ВАЗ 2107.
Вы можете узнать, как сделать суперяркие светодиоды для автомобиля своими руками. Этот материал отлично подойдет всем любителям тюнинга!

Также общественный транспорт должен иметь определенные габариты.

Они не могут быть длиннее двенадцати метров (автобусы или троллейбусы), высота не должна превышать 4 метра.

Сравнение легковых и грузовых автомобилей

У каждой машины своя индивидуальность. У автомобилей, как грузовых, так и легковых, есть свои положительные и отрицательные качества. Многие говорят, что автомобиль — это не роскошь, это средство, помогающее сохранить силы и здоровье.

Автомобили предназначены для отдыха или для личных нужд (в отпуск, на работу или по делам).

Но грузовики, которые созданы для перевозки различных видов грузовых материалов (строительных материалов или мебели), созданы для того, чтобы зарабатывать на них деньги.

Покупатель выбирает каждый тип автомобиля по его техническим характеристикам и, конечно же, по наиболее подходящей вам цене.

Габаритные размеры основных типов грузовых автомобилей

В этом разделе вы можете ознакомиться с техническими характеристиками основных типов грузовых автомобилей. В первую очередь, это следующие параметры: длина, ширина, высота, объем, грузоподъемность. Также отличительными особенностями являются разные типы а / м, их специфика для потребителей транспортных услуг, области применения и т. Д.

ГАЗель

По основным потребительским качествам (тоннаж, объем, габаритные размеры) различные модели отечественных и импортных грузовых автомобилей можно отнести к автомобилям класса «Газель». Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться габаритными размерами и, соответственно, объемами.

Примерные характеристики грузового отсека автомобиля Газель:

Длина: 2,8 — 3,2 м (возможно удлинение до 4.5 м)
Ширина: 1,8 — 1,9 м
Высота: 1,7 — 2 м
Объем: 9-11 м3
Грузоподъемность: 1,5 — 1,7 тонны

Автомобили этого класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 100 км / ч), а компоновка кабины позволяет разместить одного или двух пассажиров (форвардеры).

Тентованный вариант грузового отсека подразумевает возможность занавеса и получения открытого грузового отсека. Автомобиль может быть укомплектован ремнями и другим дополнительным оборудованием (лифт, жесткие борта).

ЗИЛ-Бычок

По основным потребительским качествам (тоннаж, объем, габаритные размеры) различные модели отечественных и импортных грузовых автомобилей можно отнести к классу автомобилей ЗИЛ-Бычок. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться габаритными размерами и, соответственно, объемами.

Примерные характеристики грузового отсека автомобилей ЗИЛ-Бычок:

Длина: 3,7 м
Ширина: 2,1 м
Высота: 2,2 м
Объем: 17 м3
Грузоподъемность: 3,5 тонны

Машины данного типа активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней протяженности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 80 км / ч). Низкая нагрузка на ось позволяет этому автомобилю свободно передвигаться по участкам с ограничениями для въезда грузовиков

ЗИЛ

По основным потребительским качествам (тоннаж, объем, габаритные размеры) к автомобилям класса ЗИЛ можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться габаритными размерами и, соответственно, объемами.

Примерные характеристики грузового отсека автомобилей ЗИЛ:

Длина: 3,5 — 4 м
Ширина: 2-2,3 м
Высота: 2,45 м
Объем: 14-21 м3
Грузоподъемность: 5 тонн

Машины данного типа активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней протяженности (500-700 км). Часто используется для перевозки личных вещей, переезда и т. Д.

Тентованный 10-тонный грузовик

В класс 10-тонных вагонов с тентованным кузовом входят различные вагоны отечественного и импортного производства.

Примерные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъемностью 10-15 тонн:

Длина: 5,0 — 8,0 м
Ширина: 2,4 — 2,5 м
Высота: 1.8 — 3,0 м
Объем: 25-60 м3
Грузоподъемность: 5-15 тонн

* Значительный разброс параметров обусловлен большим количеством вариантов грузовых отсеков.

Грузовики этого класса активно используются на междугородних и международных маршрутах. Обычно кабина оборудована спальным местом и обеспечивает место для форвардера. В стандартной комплектации машина оснащена крепежными ремнями (до 6 штук).Грузовой отсек адаптирован под различные варианты загрузки / разгрузки (верхний, боковой). Импортные модели грузовиков могут быть оснащены пневмоподвеской, что значительно повышает комфорт при движении и обеспечивает большую сохранность легких грузов. Машины могут быть оборудованы лифтом.

10-тонный термостат

В класс 10-тонных автомобилей с утепленным кузовом входят различные автомобили отечественного и импортного производства.

Класс можно разделить на несколько подклассов:

  • Автомобили грузоподъемностью до 5 тонн с объемом кузова, близким к объему автомобиля 10 тонн (36 м3)
  • Автомобили грузоподъемностью до 10 тонн с объемом кузова до 56 м3.
  • Автомобили грузоподъемностью до 15 тонн с объемным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м).

Примерные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъемностью 10-15 тонн *:

Длина: 5,0 — 8,0 м
Ширина: 2,4 — 2,5 м
Высота: 1,8 — 3,0 м
Объем: 25-60 м3
Грузоподъемность: 5-15 тонн

* Значительный разброс параметров обусловлен большим количеством вариантов грузовых отсеков.

Отличительной особенностью грузового отсека типа «термован» является возможность в течение длительного времени (10-20 часов) поддерживать температуру, при которой производилась погрузка, в зависимости от температуры наружного воздуха от -10С до + 20С. . Кроме того, на некоторых моделях есть возможность обогрева грузового отсека, что позволяет более длительное время и при более низких внешних температурах поддерживать внутреннюю температуру.

Борта грузового отсека выполнены из листового металла, обшитого пенопластом.Двери грузового отсека снабжены уплотнением. Есть вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оснащается дополнительной боковой дверью для облегчения погрузки / разгрузки. Импортные модели грузовиков могут быть оснащены пневмоподвеской, что значительно повышает комфорт при движении и обеспечивает большую сохранность легких грузов. Машины могут быть оборудованы лифтом.

10-тонный грузовик с 20-футовым контейнером

По потребительским качествам автомобиль с установленным 20-футовым морским контейнером близок к 10-тонному вагону с тентованным или утепленным кузовом.Морские 20-футовые контейнеры бывают разных типов (подробнее см. Основные характеристики больших контейнеров). Наиболее часто используемые типы показаны под общим 20-футовым контейнером.

  • 20-футовый термоконтейнер (аналог изотермического фургона)
  • 20 футовый рефрижераторный контейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
  • Контейнер 20 футов с тентованной крышей
  • Платформа 20 футов с крепежными стойками

Габаритные размеры 20-футового контейнера:

Длина: 6.0 м
Ширина: 2,4 м
Высота: 2,4 м
Объем: 34 м3
Грузоподъемность: 10-20 тонн (ограничено грузоподъемностью автомобиля)

Все типы морских контейнеров используются, как правило, для перевозки грузов в интермодальном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнеры имеют унифицированные внешние размеры. В России существует категория машин с контейнерами различного типа, установленными на рамной платформе для постоянного использования на автомобильном транспорте.

2 0 тонн с 40-футовым контейнером

По потребительским качествам автомобиль с установленным 40-футовым морским контейнером близок к 20-тонному автомобилю с тентованным или утепленным кузовом (евротент). Существуют различные типы 40-футовых морских контейнеров. Наиболее часто используемые типы перечислены ниже:

  • Обычный 40-футовый контейнер
  • 40-футовый термоконтейнер (аналог изотермического фургона)
  • 4 0 фут. Рефрижераторный контейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
  • 40 футов.контейнер с тентованной крышей
  • Платформа 40 футов с крепежными стойками

Габаритные размеры 40-футового контейнера:

Длина: 12,0 м
Ширина: 2,4 м
Высота: 2,4 м
Объем: 68 м3
Грузоподъемность: 20-28 тонн

Морские контейнеры всех типов обычно используются для перевозки грузов в интермодальных перевозках (с использованием различных видов транспорта).Все контейнеры имеют унифицированные внешние размеры. В России существует категория автомобилей с контейнерами различного типа, установленными на рамной платформе для постоянного использования в автомобильном транспорте.

Грузовик 20 т с изотермическим полуприцепом

Изотермический полуприцеп объемом 82 м3 имеет сходные потребительские свойства с изотермическими фургонами меньшего размера. Существует большое количество модификаций полуприцепов (подробнее см. Каталог технических характеристик грузовых автомобилей), среди которых можно выделить наиболее распространенные: полуприцеп объемом 76-78 м3 — имеет меньшую длину (12.5-13 м) и полуприцепы стандартной или большей длины, ширины и высоты (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м). Основная потребительская характеристика этого полуприцепа — это объем или количество поддонов, которые могут быть загружены.

Габаритные размеры изотермического полуприцепа:

Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объем: 82 м3
Грузоподъемность: 20-25 тонн
Вместимость европаллета: 33 шт.

Подвеска полуприцепов изготавливается в рессорной или пневматической версии.Пневматическая подвеска гарантирует плавность движения автопоезда, обеспечивая сохранность легких грузов. Отличительной особенностью грузового отсека типа «Термован» является способность длительное время (10-20 часов) поддерживать температуру, при которой Нагрузка производилась при температуре наружного воздуха от -10С до + 20С.

Кроме того, на некоторых моделях есть возможность обогрева грузового отсека, что позволяет более длительное время и при более низких внешних температурах поддерживать внутреннюю температуру.Борта грузового отсека выполнены из листового металла, обшитого пенопластом. Двери грузового отсека снабжены уплотнением. Есть вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оснащается дополнительной боковой дверью для облегчения погрузки / разгрузки.

Грузовик рефрижератор 20 тонн

Полуприцеп-рефрижератор — грузовой полуприцеп, температура в котором может варьироваться от минус (-7-12С) до плюс (0-10С) независимо от температуры наружного воздуха. Такую возможность грузового отсека обеспечивает автономная холодильная установка.Современные холодильные установки имеют разные уровни защиты от аварийных перепадов температуры, что обеспечивает сохранность груза.

Установки имеют возможность записывать температурный режим на специализированных «бланках». Основная сфера применения этих полуприцепов — перевозка скоропортящихся грузов или товаров, требующих особого температурного режима (см. Температурный режим при транспортировке скоропортящихся продуктов автомобильным транспортом). Полуприцеп имеет следующие габариты:

Габаритные размеры полуприцепа-рефрижератора:

Длина: 13.6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объем: 82 м3
Грузоподъемность: 20-25 тонн
Вместимость европаллета: 33 шт.

Существует большое количество модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее распространенные: Полуприцепы объемом 76-78 м3 — имеют меньшую длину (12.5-13 м) и полуприцепы стандартной или большей длины, ширины и высоты (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объем или количество поддонов, которые можно загрузить. Подвеска полуприцепов выполняется в рессорном или пневматическом исполнении. Пневматическая подвеска гарантирует плавность движения автопоезда, обеспечивая сохранность легких грузов.

Палатки Eurofor

«Евротент» — условное понятие, обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом с габаритными размерами, близкими к заданным характеристикам.Евровоз, как еще называют евротент, вмещает 2 европоддона длиной 120 см, размещенных по ширине.

Габаритные размеры Евротента:

Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объем: 82 м3
Грузоподъемность: 20-22 тонны
Вместимость европаллета: 33 шт.

Полуприцеп (Евротрейлер, Мегатрейлер).Существует большое количество модификаций тентованных еврогрузов, среди которых можно выделить полуприцепы длиной от 12,5 до 13,6 м, шириной до 2,45 м, высотой до 3 м и полезным объемом от 78 т. 120 м3. Благодаря отличной проходимости и маневренности грузовик может доставить по указанному адресу до 20 тонн или до 120 кубометров груза. Вагоны доставляют товары народного потребления, промышленные грузы, продукты питания, длинномерные или крупногабаритные грузы и др.

Одним из преимуществ грузовых перевозок является возможность загрузки и разгрузки машины сверху, сбоку и сзади.Погрузку и разгрузку можно производить автокраном, погрузчиком или силами погрузчиков. Тент грузовика съемный, что позволяет загружать нестандартные грузы сбоку, поддоны в количестве от 30 до 34 шт.

Евро грузовик с фургоном

Фургон с жестким фургоном не так удобен, как фургон с тентом. В силу конструктивных особенностей этого кузова возможна только задняя загрузка и разгрузка.

Длина: 13.2-13,6 м
Ширина: 2,35 — 2,45 м
Высота: 2.30 — 2.50 м
Объем: 82 — 86 м3
Грузоподъемность: 20-22 тонны
Вместимость европаллета: 33 шт.

AT В транспортной логистике еврофура объемом 82 кубометра считается наиболее востребованным и распространенным транспортным средством.Если есть необходимость перевезти груз в жестком фургоне, то для этих целей существует мебельный фургон.

Hitch 110, полуприцеп 120 + прицеп (автопоезд).

Автопоезд — сцепка из двух автоприцепов , обычно объемом 60 м3. В целом автопоезд-сцепка может перевозить по дорогам общего пользования 110-120 кубометров груза без получения специальных разрешений. Но грузоподъемность муфты, как правило, не превышает 20 тонн.Вагон 120 кубов больше всего подходит для перевозки крупногабаритных и легких грузов.

110-ка, 120-ка, сцепка — так называются грузовые автомобили, позволяющие без специальных разрешений перевозить по дорогам общего пользования максимальный объем (110, 120 куб. М) груза. Этот автопоезд (прицеп), в отличие от евровагона, состоит из автомобиля и прицепа одинакового или разного объема и грузоподъемности, это зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. При этом общие характеристики остаются 120/110 кубометров / 20 тонн.Достоинства: быстрая загрузка (разгрузка) и большой полезный объем. Недостаток: не подходит для перевозки длинномерных грузов.


Автосцепка изотермическая

Автомобиль с кузовом на одной раме + прицеп. Он может долго удерживать определенную температуру. Преимущество: быстрая загрузка (разгрузка) и большой полезный объем.

Размеры автосцепки:
Длина: 13.2-13,6 м
Ширина: 2,35 — 2,45 м
Высота: 2.30 — 2.50 м
Объем: 1,0 — 120 м3
Грузоподъемность: 20 тонн
Вместимость европаллета: 34 шт.

Юмба или мега (Джамбо, Мега)

Еще одним видом транспорта, предназначенным для перевозки негабаритных грузов, является «юмба» и «. мега » .Подходит для перевозки высоких кубических грузов. Полуприцеп большей вместимости, чем прицеп евро. Это достигается за счет особой L-образной формы пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.

Особенности этих типов полуприцепов, объемность, уменьшение диаметров колес, за счет этого увеличивается высота полуприцепа, здесь она может достигать 3,2 метра. У них одно отличие, для «юмбы» подойдет обычный тягач, потому что высота пола полуприцепа «Г-образная».Основная часть полуприцепа имеет высоту 3–3,2 метра, а часть, которая падает на седло трактора, менее высокая. Минус полуприцеп « yumbs » (Jumbo или даже jumbo) неровная высота пола, сложность в погрузка, негабаритные грузы перевозить нельзя.

Размеры:

Длина: 13,2 — 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2.30 — 2.50 м
Объем: 96 — 120 м3
Грузоподъемность: 20 тонн
Вместимость европаллета: 34 шт.
Размер основного корпуса Yumba
Длина: 9.2 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 3,15-3,2 м
Yumba Размер шага:
Длина: 4,4 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,5-2,7 м

Следующий вариант — полуприцеп мега-тент. Здесь и у полуприцепа, и у прицепа колеса меньшего размера.За счет уменьшения диаметра колес достигается максимально допустимая полезная высота полуприцепа. Объем этих полуприцепов объемный от 100 до 115 кубометров. Этот тип идеально подходит для перевозки практически любых грузов: труб, всех грузов на поддонах, спецтехники и многих, многих других. Обратной стороной является то, что при поломке трактора полуприцеп практически не перевозится другими тракторами.

Вагон бортовой

Бортовой грузовик часто используется для перевозки стройматериалов, техники, не боящейся атмосферных осадков.

Габаритные размеры бортовой тележки:
Длина: 11,7 — 13,6 м
Ширина: 2,35 — 2,45 м
Грузоподъемность: 20-25 тонн
Вместимость европаллета: 34 шт.

Погрузка в основном осуществляется краном или манипулятором. Наиболее оптимальным видом транспорта для перевозки строительных материалов, тяжелой техники и оборудования, контейнеров, футеровки и любых других грузов являются бортовые, полувагоны, их часто называют шалфейными.

Открытая платформа (Контейнерная площадка)

Полуприцепы низкорамные контейнеровозы

предназначены для перевозки двух 20-футовых контейнеров или одного 40-футового стандартного контейнера. Вес перевозимого груза на низкорамных полуприцепах может достигать 30 тонн.

Габаритные размеры контейнеровоза:

Длина: 12,65 м
Ширина: 2,50 м
Грузоподъемность: 30 тонн

Применяется для перевозки грузов устойчивых к внешним погодным воздействиям.Также может использоваться для перевозки негабаритного оборудования. Эта грузовая платформа может вместить два 20-футовых контейнера или один 40-футовый контейнер.

Перевозка тяжелых грузов и опасности крупногабаритных грузов

Полный текст статьи здесь.

При работе в строительной отрасли бывают случаи, когда необходимо транспортировать тяжелое оборудование, сборные узлы и другие крупногабаритные предметы на строительную площадку. В строительной отрасли часто требуются тяжелые перевозки, но они сопряжены с определенными рисками.Если вам необходимо переместить крупную часть оборудования или строительную сборку, важно понимать связанные с этим опасности, чтобы вы могли своевременно их устранять.

Негабаритные грузы часто представляют опасность для других транспортных средств на дороге. Эти нагрузки также могут представлять опасность для конструкций вдоль проезжей части, например мостов. Поскольку негабаритные грузы часто блокируют полосы движения и затрудняют движение, часто существуют ограничения на то, как и когда их можно перевозить.

Для защиты проезжей части, строений и других водителей на дороге существует сложная сеть федеральных и государственных нормативных актов, регулирующих негабаритные грузы.Соблюдение этих законов и принятие основных мер предосторожности — это один из способов обеспечить безопасную, своевременную и в рамках бюджета доставку груза на рабочую площадку.

Что такое негабаритный грузовой автомобиль?

Как федеральный закон, так и закон штата определяют максимальный размер, высоту, длину и вес, которые могут перевозиться по их дорожным системам. Любая комбинация транспортного средства и его груза, превышающая эти параметры, может быть определена как негабаритный груз и требует разрешения на перевозку на законных основаниях.В большинстве случаев эти нагрузки не могут быть разбиты на более мелкие части, чтобы соответствовать указанным размерам. Это может быть заводское оборудование, тяжелая техника, резервуары для хранения, пропеллеры ветряных турбин, готовые дома, сборные бетонные сваи и другие строительные элементы.

В Соединенных Штатах между штатами и другими крупными автомагистралями (известными как национальная сеть) есть полосы движения шириной 12 футов и более. Чтобы обеспечить свободное пространство чуть менее 2 футов с каждой стороны транспортного средства или груза, максимальная допустимая ширина составляет 8.5 футов в каждом состоянии. Груз шириной более 8,5 футов, например бульдозер с отвалом шириной 10 футов, считается негабаритным грузом. Для перевозки негабаритных грузов требуются специальные разрешения, а при транспортировке широкого груза этого типа необходимо соблюдать особые процедуры безопасности.


Чрезмерная высота и / или длина также могут привести к тому, что груз будет считаться «негабаритным». В отличие от длины не существует универсального стандарта для высоты и длины. В большинстве штатов диапазон высоты колеблется от 13.От 5 до 14,5 футов, в то время как разрешенная длина может достигать 75 футов в определенных условиях. Если вы перевозите очень высокий или длинный предмет, узнайте в местных правилах, нужно ли вам разрешение на это, или вы сможете принять другие меры, например, пометить слишком длинный груз флажками безопасности.

Наконец, закон штата и федеральный закон определяют ограничения по весу для перевозки грузов. В национальной сети предельная полная масса транспортного средства составляет 80 000 фунтов с дополнительными ограничениями, основанными на количестве осей (20 000 для одиночных осей и 34 000 для сдвоенных осей). Важно, что не все избыточные грузы являются негабаритными, поскольку избыточный вес может легко уместиться. в стандартном коммерческом автомобиле.Однако, поскольку избыточный вес может повредить конструкции автомагистралей и мосты, важно обеспечить соблюдение всех законов и правил при транспортировке этого типа груза, особенно если он также является негабаритным.

Положение о негабаритных грузовых автомобилях

Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) руководит федеральными постановлениями, которые определяют стандарты размеров и веса на федеральных шоссе. Эти законы призваны обеспечить безопасную эксплуатацию коммерческих автотранспортных средств и защитить систему автомобильных дорог страны.Тем не менее, FHWA не применяет стандарты негабаритного и избыточного веса на повседневной основе. Вместо этого каждое государство обеспечивает соблюдение своих законов, касающихся негабаритных грузов.

Национальные стандарты размеров транспортных средств применяются в национальной сети, которая включает в себя как систему межгосударственных автомагистралей, так и федеральные автомагистрали, способные принимать более крупные коммерческие автомобили. Национальная сеть обширна и охватывает более 200 000 миль автомагистралей.

Каждый штат имеет свой собственный набор правил безопасности дорожного движения и несет ответственность за обеспечение соответствия коммерческих автомобилей законам штата и федеральному законодательству в этом отношении.Поскольку многие государственные дороги не могут принимать негабаритные грузы, часто существуют определенные ограничения для различных типов дорог. Для обеспечения безопасности всех на дороге и защиты целостности автомобильных дорог государства выдают разрешения на перевозку негабаритных грузов. В этих разрешениях могут быть указаны время поездки, погодные условия и используемые средства защиты. Если груз будет транспортироваться через несколько штатов, то для каждого штата необходимо получить отдельное разрешение.

При подаче заявления на получение разрешения транспортные компании должны продемонстрировать, что груз может быть перемещен как безопасно, так и законно от точки смазки до места назначения.Это может потребовать проведения обследования маршрута, чтобы убедиться в отсутствии опасности контакта с мостами, воздушными линиями коммуникаций, надземными знаками и другими конструкциями. Если груз не только превышает габариты, но и имеет избыточный вес, оператор должен также продемонстрировать, что грузовик не преодолеет мосты и путепроводы, и что вес правильно распределяется по осям. На то, чтобы подать заявку и получить разрешение на получение этих разрешений, может потребоваться несколько недель, поэтому подрядчики и автотранспортные компании должны планировать соответствующие действия.

Опасности негабаритных грузов

При транспортировке чрезмерно длинного, широкого, высокого или тяжелого груза существуют особые риски, о которых водители грузовиков должны знать, чтобы избежать аварии. Это включает в себя возможность спустить шины из-за веса негабаритного груза. Если шина лопнет, водитель может потерять контроль над автомобилем. Кроме того, грузовики, загруженные негабаритными грузами, могут быть более подвержены авариям, связанным с опрокидыванием, особенно при резких поворотах или превышении скорости.Во многих случаях вес и размер тяжелого груза могут затруднить водителю контроль скорости и движения грузовика. Сама нагрузка создает дополнительную нагрузку на заднюю ось, в то время как контакт дороги с передней осью уменьшается, что затрудняет управление автомобилем. По этим причинам негабаритные и тяжеловесные грузовики являются основной причиной аварий с грузовиками в Соединенных Штатах.

Рассмотрим ситуацию, когда водитель грузовика, перевозящий тяжелое оборудование на платформе, не замечает предупреждающих знаков, предупреждающих о низкой эстакаде впереди.Если сверхвысокое оборудование столкнется с эстакадой, оно может соскользнуть с прицепа. Это может привести к серьезным авариям, если оборудование столкнется с другими транспортными средствами на дороге. Даже если оборудование не столкнется с другим транспортным средством, оно может вывести из строя само оборудование, создать резервную копию трафика и создать другие проблемы.

Негабаритные грузы, которые не закреплены должным образом или превышают федеральные, государственные или местные ограничения, могут стать причиной серьезных несчастных случаев. Это может быть вызвано рассыпанием груза, складыванием подъемно-транспортного средства из-за внезапной остановки или опрокидыванием.Учитывая размер коммерческих автомобилей по сравнению с легковыми и грузовыми автомобилями, эти типы аварий могут привести к катастрофическим или даже смертельным травмам.


Рекомендации по перевозке негабаритных грузов и тяжелых перевозок

Если вам необходимо перевезти строительную сборку, тяжелое оборудование или другой крупногабаритный предмет, важно понимать, как минимизировать риски. Юридические ограничения на негабаритные грузы действуют неспроста. Следование этим законам может уберечь вас от неприятностей — как с юридической, так и с практической точки зрения.

Для начала вам следует узнать предел для бортовых и других типов нагрузок. Хотя в каждом штате могут быть разные требования, как правило, максимальная допустимая ширина и высота составляет 8,5 футов или 102 дюйма. Максимальная допустимая длина обычно составляет от 48 до 53 футов, в то время как максимальный вес часто составляет приблизительно 46 000 фунтов (которые применяются на ось). Знание точных размеров и веса груза может гарантировать, что водитель выберет правильный автомобиль.

Во многих штатах для перевозки грузов определенной ширины — обычно 12 футов — требуется сопровождение пилотных транспортных средств.Эти сопровождающие предупреждают водителей о потенциальных опасностях, таких как строительство, мосты, низкие провода и аварии. Они также предупреждают общественность о наличии негабаритного автомобиля. Если ваш конкретный груз требует использования сопровождения, обязательно внесите в бюджет эти расходы, которые могут включать отели и другие непредвиденные расходы, в зависимости от продолжительности поездки. Точно так же, если требуются специальные обозначения, такие как красные флаги и желтые огни, вы должны убедиться, что водитель соблюдает закон.

Во многих штатах часто существуют ограничения на перевозку негабаритных грузов по дорогам. Это может включать запрет на вождение в ночное время, в праздничные и выходные дни. Понимание этих ограничений, а также времени, необходимого для получения разрешений для каждого штата, может помочь вам лучше спланировать свои транспортные потребности. При перевозке негабаритного груза водители грузовиков должны постоянно демонстрировать разрешение, следовать разрешенным маршрутам и двигаться в разрешенное время. Они также должны принимать особые меры предосторожности при вождении, в том числе выдерживать безопасное расстояние между транспортными средствами, оставаться в пределах или ниже заявленного ограничения скорости, проявлять особую осторожность при движении задним ходом и уделять все время и внимание во время вождения.

Несмотря на то, что транспортировка тяжелого оборудования и строительных элементов сопряжена с рядом проблем, с этими проблемами можно справиться, зная и соблюдая федеральные нормы и правила штата. Эти законы могут показаться громоздкими, но соблюдение их и принятие дополнительных мер по обеспечению безопасности — лучший способ снизить опасности, связанные с тяжелыми грузами.

Полный текст статьи здесь.

Перевозка негабаритных грузов / Тяжелый транспорт — Логистика, Экспедирование, Транспорт

Специализированные перевозки негабаритных грузов

Перевозка негабаритных грузов Польша
Перевозка негабаритных грузов, также называемых негабаритными грузами, представляет собой сложный процесс, требующий от экспедитора специальной организации работы.Транспортировка такого груза обычно связана с необходимостью получения необходимых разрешений и требует от перевозчика соответствия множеству дополнительных критериев, регулируемых законодательством.

При планировании крупногабаритных перевозок оборудование и архитектура должны быть адаптированы к условиям, предусмотренным правовыми положениями конкретной страны. Польские нормы предполагают, что общий вес транспорта и транспортного средства, участвующего в перевозке, не может превышать 42 тонны, а допустимая ширина груза — 2.5 мес. Максимальная длина тягача с прицепом — не более 16,5 метров, а допустимая высота — 4 метра.

При перевозке негабаритных грузов мы используем транспортные средства, которые не только сигнализируют о такой перевозке другим участникам дорожного движения, но и обеспечивают защиту при возможном столкновении. Мы выделяем следующие классы негабаритных грузов:
  • эталон, общей массой не более 25 тонн — промышленное оборудование, станки, металлоконструкции,
  • специальный — принадлежности и оборудование для энергетики и горнодобывающей промышленности,
  • тяжелые грузы с большими объемами,
  • тяжелый — предназначен для строительства и дорожного строительства,
  • тяжелый с сосредоточенной массой — эти заряды отличаются высоким отношением массы к объему,
  • длинные нагрузки — характерные для строительной отрасли.

Расценки на негабаритные грузы очень сложны, так как предполагают не только расчет расстояний, но, прежде всего, страны, в которых будет осуществляться транспортировка. Каждый субъект, участвующий в реализации такого транспорта, должен соответствовать определенным условиям и иметь соответствующие разрешения. Одним из важнейших факторов в таком транспорте является безопасность, поэтому мы решаем сотрудничать только с организациями, имеющими безупречную репутацию в отрасли.

.

alexxlab / 23.06.2019 / Правила

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *