Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Правила перевозки детей в легковом автомобиле: Правила перевозки детей в автомобиле 2022: новые изменения в ПДД

Содержание

Внесены поправки в правила перевозки детей-пассажиров в салонах транспортных средств

Подписано постановление Правительства Российской Федерации, вносящее изменения в Правила дорожного движения в части применения детских удерживающих устройств при перевозке детей-пассажиров в салонах транспортных средств, сообщает ОГИБДД ОМВД России по г. Выкса.

Согласно внесенным изменениям, теперь в Правилах дорожного движения Российской Федерации установлено безальтернативное использование детских удерживающих устройств для перевозки детей в возрасте младше 7 лет, а также использование таких устройств либо ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, для перевозки детей в возрасте от 7 до 11 лет включительно.

Вместе с тем, из соображений безопасности Госавтоинспекция все же рекомендует перевозить детей в детском удерживающем устройстве даже после достижения ими 7-летнего возраста.

Безусловно, здесь также могут быть исключения, когда будет оправданным использование не детского автокресла, а штатных ремней безопасности.

Например, когда ребенок по своим физическим данным «перерос» ростовые и весовые параметры, на которые рассчитаны автокресла, а также когда речь идет о перевозке ребенка-инвалида, больного ребенка в лечебное учреждение, перевозке ребенка попутным транспортом в удаленных районах и сельской местности, в неблагоприятных погодных условиях. Необходимо также принимать во внимание ситуации, когда конструкция транспортного средства не позволяет разместить требуемое количество детских удерживающих устройств.

Также данным постановлением Правительства устанавливается запрет на оставление в транспортном средстве на время его стоянки детей дошкольного возраста без совершеннолетнего лица. Предлагаемая новелла будет способствовать предотвращению возможности оставления детей в опасности, связанной с перегреванием, тепловым ударом, переохлаждением, испугом.

Эта норма также поможет избежать ситуации, когда транспортное средство с оставленными без присмотра детьми в салоне приходит в движение, и таким образом жизни детей подвергаются серьезной опасности.

Теперь пункт 22.9 ПДД РФ изложен в следующей редакции:

Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

Если Вы заметили ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl+Enter, чтобы отослать информацию редактору. Спасибо!

Правила перевозки детей в автомобиле

Дети это самое ценное в нашей жизни, поэтому при перевозке детей в автомобиле, очень важно соблюдать требования и правила перевозки, прописанные в правилах дорожного движения.

Так согласно требованиям, дети могут ехать только в салоне легкового автомобиля, либо в кабине грузового автомобиля. Перевозка детей в кузове грузового автомобиля, в прицепе запрещена. Запрещена перевозка детей на заднем сидении мотоцикла.

В автомобиле, оснащенном ремнями безопасности, перевозка детей до 12-ти лет возможна только при использовании специального удерживающего устройства.

Младенцы обязаны находиться в люльке, установленной на заднем ряду кресел. Ребенок до 7 лет – в специальном автомобильном кресле. С 7 до 12 лет ребенок может находиться как в автомобильном кресле, так и в специальном удерживающем устройстве.

В первые месяцы жизни для перевозки рекомендовано использовать автолюльку, специальное удерживающее устройство, для младенцев, в котором ребенок, располагается в горизонтальном положении.

Ребенок до 7 лет должен перевозиться в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, только в автомобильном кресле, либо в специальном удерживающем устройстве. При этом конструкцией автомобиля должны быть предусмотрены ремни безопасности и/или детская удерживающая система ISOFIX.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 12 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих устройств.

По достижении ребенком 12 летнего возраста, о детском кресле можно забыть, при условии, что Ваш ребенок выше 1,5 метра. Кроме того, необходимо подбирать детские удерживающие устройства строго в соответствии с возрастом и весом ребенка.

При перевозке ребенка автокресло, может быть установлено как на заднем сидении автомобиля, так и на переднем. При установке кресла на переднем сидении, необходимо отключить подушки безопасности во избежание травмирования маленького пассажира, в случае их активации.

Также необходимо знать, что на время стоянки оставлять ребенка младше 7 лет в транспортном средстве без взрослых запрещено.

Установка в автомобиле детских удерживающих систем и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных устройств.

Как правильно перевозить детей в авто?

Быть водителем — это значит нести ответственность не только за себя, но и за тех, кто находится вместе с вами на пассажирском сиденье. Сегодня выясняем, как перевозить самых маленьких пассажиров, обеспечить их безопасность и не нарушить ПДД. 

Какие законы и правила регулируют перевозку детей

Порядок перевозки детей на транспортных средствах устанавливают Правила дорожного движения, утвержденные следующим постановлением правительства РФ. До 2017 года в России действовали единые правила перевозки детей, однако новый регламент поделил детей на возрастные группы и установил свои правила перевозки для каждой.

Основные правила:

  • категорически запрещено перевозить детей на руках;
  • несовершеннолетние дети должны ехать в салоне легковых авто или в кабине грузовика. В кузове или прицепе перевозить детей также запрещено;
  • перевозка детей младше 7 лет в легковом авто или кабине грузовика разрешена только в том случае, если ТС оборудовано ремнями безопасности или детской удерживающей системой ISOFIX, и должна осуществляться при использовании специальных детских удерживающих устройств. Подчеркнем, что на переднем сиденье дети до 7 лет могут находиться только в удерживающем устройстве (автокресле), а на заднем — и в удерживающем устройстве, и пристегнутыми штатными ремнями безопасности.
  • детей от 7 до 11 лет включительно разрешается перевозить с использованием и детских удерживающих устройств, и штатных ремней безопасности.

Важно: детей в возрасте 7 лет и младше также запрещено оставлять в транспортном средстве на время стоянки (но не остановки) в отсутствии совершеннолетних лиц — это регламентирует пункт ПДД 12.8. 

Правила перевозки детей в зависимости от возраста 

До 1 года 

Чтобы перевозить детей до года, необходимо использовать автолюльку с маркировкой 0. Ребенок должен располагаться в ней лежа, а само устройство — установлено на заднем сиденье перпендикулярно ходу движения. На переднем сиденье автолюльку можно перевозить только против хода движения. 

От 1 года до 7 лет

Все пассажиры младше 7 лет должны ехать в детском автокресле или удерживающем устройстве другого типа (о разрешенных удерживающих устройствах можно прочитать в этой памятке ГИБДД РФ), соответствующем росту и весу ребенка. 

От 7 до 11 лет включительно

Детей от 7 до 11 разрешается перевозить на заднем сиденье не только в детских автокреслах, но и с использованием штатных ремней безопасности.

Важная деталь: это правило применяется к детям ростом выше 150 см.

Исключение:если ребенку нет 11 лет, однако его рост выше 150 см, а вес больше 36 кг, то в таком случае перевозка на переднем сиденье авто с использованием штатных ремней безопасности нарушением ПДД считаться не будет.

Старше 11 лет

С этого возраста ребенку больше не требуется автокресло, но есть несколько нюансов. Если ваш ребенок ниже 150 см, то использовать автокресло все равно придется, пока он не подрастет. Такая же ситуация с весом — пристегивать штатными ремнями безопасности можно только ребенка, который весит более 36 кг.

Штрафы за нарушение правил перевозки детей 

Штрафы за перевозку ребенка без автокресла разнятся в зависимости от того, кем было совершено нарушение. Если без автокресла ребенка перевозило физическое лицо (родитель или родственник) — штраф составит 3 000 ₽; если таксист, воспитатель или иное должностное лицо — 25 000 ₽; если юридическое — 100 000 ₽. 

Штрафы таких же размеров могут грозить за:

  • использование автокресла, которое не подходит ребенку по росту и телосложению;
  • перевозку двух детей в одном автокресле;
  • неправильную фиксацию автокресла и несоблюдение инструкций по его эксплуатации.

Также, согласно все тому же пункту ПДД 12.8 предусмотрен штраф за оставление ребенка до 7 лет без присмотра в автомобиле во время стоянки. Размер штрафа варьируется в зависимости от региона: от 500 ₽ до 2 500 ₽.

Выучить все тонкости ПДД, сдать на права и стать уверенным водителем вам помогут в автошколе «Профи Центр» во Владивостоке. В «Профи Центр» отличные преподаватели и инструкторы, удобно расположенные учебные классы, а также — ежемесячные акции и скидки на обучение на права.

1.4.3 Перевозка детей

СФЕРА ДЕЙСТВИЯ НАСТОЯЩЕЙ ГРУППЫ

Эта процедура применяется ко всем детям.

РОДСТВЕННЫЕ ГРУППЫ

Эту главу следует читать вместе с процедурой «Детские занятия».


Содержимое
  1. Общее расположение
  2. Ремни безопасности и удерживающие устройства
  3. Перевозка детей


1.Общие положения

Персонал и опекуны, перевозящие детей от имени местных органов власти, должны знать, что поведение детей независимо от возраста может быть непредсказуемым, и перевозку детей необходимо тщательно планировать и оценивать риски до того, как они произойдут (см. Раздел 5, Оценка рисков, в Порядке деятельности).

Необходимо учитывать вероятность предсказуемых проблем во время любой поездки, и необходимо учитывать следующее:

  1. Безопасность пассажиров
  2. Компетентность водителя.
  3. Осведомленность о часах водителя
  4. Условия движения
  5. Резервные фонды и мероприятия на случай поломки/аварийной ситуации
  6. Погода
  7. Время в пути и расстояние
  8. Остановочные пункты для дальних поездок и перерывов на туалет — 15 минут каждые 2 часа
  9. Необходимо использовать и пристегивать соответствующие ремни безопасности или удерживающие устройства для автомобильных сидений (требования см. в Разделе 2 «Ремни безопасности и удерживающие устройства»)
  10. Работающий мобильный телефон должен взять с собой ответственное лицо и каждый сотрудник, который, вероятно, будет находиться с ребенком самостоятельно.
  11. Перед началом любой поездки владелец любого транспортного средства должен провести необходимые проверки, чтобы убедиться, что транспортное средство пригодно к эксплуатации:


2. Ремни безопасности и удерживающие устройства

См. GOV.UK, Закон о детских автокреслах.

Дети не могут ездить в такси без удерживающих устройств.

Дети в возрасте до 8 лет не должны ездить без сопровождения в такси по контракту или с водителями-добровольцами без сопровождения

Сотрудники должны использовать только автокресла, которые были приобретены Службой помощи детям и семьям специально для перевозки детей.

Водитель по закону несет ответственность за то, чтобы дети в возрасте до 14 лет использовали ремни безопасности или детские кресла/бустеры в соответствии с требованиями.

В случае детей старше 14 лет водитель обязан проинформировать ребенка о необходимости пристегиваться ремнем безопасности/удерживающим устройством.

Если ребенок отказывается пристегиваться ремнем безопасности, то его ни при каких обстоятельствах нельзя перевозить.


3. Перевозка детей

Персонал будет участвовать в перевозке детей из различных мест и обратно e.грамм. школа, посещения на дому, мероприятия, суд и т. д.

Все менеджеры обязаны следить за тем, чтобы сотрудники вносили изменения в свою страховку и водительские права, а также предоставляли копии документов.

Также следует отметить дополнительные точки:

1. Если в оценке рисков указано, что ребенка должны сопровождать два сотрудника, ребенка нельзя оставлять одного во время мероприятия.В этом случае оба сотрудника должны сидеть с ребенком в задней части автомобиля во время поездки.
2. Ни при каких обстоятельствах ребенок не должен иметь доступ к ключам от автомобиля. Когда ключи от автомобиля не используются, их следует хранить в надежном месте. Детям запрещается пользоваться основными органами управления транспортными средствами, управлять автомобилями или пользоваться бензоколонками.
3. Все пассажиры и пассажиры должны быть всегда пристегнуты подходящими ремнями безопасности или удерживающими устройствами, находясь в транспортных средствах (см. Раздел 2, Ремни безопасности).
4. Дети, персонал/опекуны и другие пассажиры не могут курить в транспортных средствах.
5.

Если существует какой-либо вероятный или известный риск для ребенка или других лиц, напр. история насилия в отношении ребенка, вероятность того, что ребенок может пропасть без вести или отказаться идти, член персонала должен проконсультироваться со своим руководителем группы за советом о том, как действовать, но, как минимум, должен обеспечить следующее:

  1. Ребенок должен сидеть в задней части автомобиля, и за каждым ребенком должен наблюдать как минимум один сотрудник.
  2. Персонал должен четко понимать, когда может быть уместно использовать физическое вмешательство и какие методы могут быть уместны.
  3. Дети не должны сидеть позади водителя или иметь возможность отвлекать водителя.
  4. Сотрудник должен убедиться, что у ребенка нет предметов, которые можно использовать в качестве оружия. Это могут быть инструменты, аэрозоли, ручки и т. д.
  5. Если есть подозрение, что у ребенка может быть спрятано какое-либо оружие, это необходимо обсудить с руководителем группы немедленно и до начала путешествия.
  6. Должен быть план прибытия в пункт назначения
    • Потребуется ли больше персонала?
    • Свободна ли комната?
    • Легко ли подобрать машину к месту назначения; и
    • Можно ли избежать вовлечения других детей?
  7. Если с потенциальными рисками нельзя безопасно справиться, путешествие не должно продолжаться или продолжаться.При необходимости следует вызвать полицию для оказания помощи.
6. Если ребенок расстроен до такой степени, что безопасность транспортного средства или пассажиров может быть поставлена ​​под угрозу, транспортное средство должно быть остановлено безопасным и законным способом. При необходимости следует вызвать соответствующую службу экстренной помощи.
7. Если безопасность пассажиров находится под угрозой, с риском травм или повреждения имущества, может быть использовано физическое вмешательство.Если ситуация не может быть урегулирована, следует вызвать полицию для оказания помощи.

Конец

Программа безопасности на транспорте в Детской больнице Рады

Автомобильные аварии являются основной причиной смерти детей в возрасте до восемнадцати лет. Однако вы можете быть удивлены, узнав, что аварии — не единственная опасность для детей в транспортных средствах и рядом с ними. Вот почему Программа безопасности на транспорте в Детской больнице Рады предоставляет информацию для родителей и опекунов обо всех аспектах безопасности детей, включая:

Закон о безопасности детей-пассажиров

Закон о безопасности детей-пассажиров в Калифорнии гласит, что ребенок должен находиться в удерживающем устройстве безопасности для детей на заднем сиденье до достижения им 8-летнего возраста, если его рост не превышает 4 футов 9 дюймов.Почему рост 4 фута 9 дюймов? Это высота, при которой ремень безопасности подходит для большинства детей. В законе также говорится, что ребенок в возрасте до 16 лет должен быть надлежащим образом пристегнут ремнем безопасности, который определяется как ношение ремня безопасности, который проходит через грудь и низко на бедрах, касаясь бедра (пятиэтапный тест ремня безопасности). Чтобы узнать, прошел ли ваш ребенок «пятиэтапный тест ремня безопасности» и может ли он безопасно пристегиваться ремнем безопасности, посетите веб-страницу «Tween» на этом сайте.

Закон также гласит, что курение в транспортном средстве с ребенком-пассажиром в возрасте до 18 лет запрещено, а ребенок в возрасте до 6 лет не должен оставаться в транспортном средстве без присмотра.Пожалуйста, ознакомьтесь с приведенной ниже информацией о предотвращении теплового удара. Нажмите здесь, чтобы прочитать все законы и правила, касающиеся детей-пассажиров.


По состоянию на январь 2017 года Закон штата Калифорния о безопасности детей-пассажиров требует, чтобы все дети в возрасте до 2 лет были должным образом закреплены в детском удерживающем устройстве , обращенном назад, , за исключением случаев, когда их вес составляет 40 фунтов или более или 40 дюймов. или выше, ребенок должен быть закреплен таким образом, чтобы соответствовать ограничениям по росту и весу, указанным производителем автокресла.Почему лицом назад? Это в 5 раз безопаснее, чем в автомобиле лицом вперед, и помогает защитить голову и шею младенцев и малышей.

Для получения дополнительной информации о Законе штата Калифорния: английский язык | Испанский


Правое сиденье, правильное место, правильное направление

Следуйте этим трем рекомендациям, и вы обезопасите своего ребенка в автомобиле. Чтобы выбрать лучшее автокресло для вашего ребенка и автомобиля, посетите веб-страницу «Выбор и использование автокресла» на этом сайте.

Нажмите здесь, чтобы вступить в клуб «День рождения», и мы отправим вам электронное письмо в день рождения вашего ребенка с соответствующими советами по безопасности автомобиля в зависимости от возраста вашего ребенка.

Не отвлекайтесь

Изучите стратегии, чтобы не отвлекаться во время вождения, и примите на себя обязательство быть самым безопасным водителем на дороге. Нажмите здесь, чтобы принять обязательство безопасного водителя.

Предотвращение теплового удара

В то время как многие люди знают о законе о детских сиденьях для пассажиров, вы можете не знать о «Законе Кейтлинс», который требует, чтобы ребенок в возрасте до 7 лет никогда не оставался без присмотра в автомобиле один или с ребенком в возрасте до 8 лет.Хотя есть много причин, по которым нельзя оставлять маленького ребенка в автомобиле без присмотра, этот закон был введен для предотвращения гипертермии или теплового истощения. Температура в автомобиле может подняться на 20 градусов всего за 10 минут, создавая небезопасную среду для вашего ребенка. Маленькие дети наиболее восприимчивы к перегреву, поскольку их тела не могут регулировать температуру так же, как взрослые. В 2010 году по всей стране 29 детей умерли от теплового удара из-за того, что их оставили без присмотра в автомобиле.Многие из этих инцидентов произошли из-за того, что родители отвлеклись, слишком много думали и забыли о ребенке на заднем сиденье. Чтобы избежать этой трагедии, Safe Kids Worldwide запустила кампанию, призывающую всех к ДЕЙСТВИЮ. Эти простые правила гарантируют, что ребенок случайно не останется в автомобиле:

  • A= Во избежание травм и смерти, связанных с тепловым ударом, никогда не оставляйте ребенка в машине даже на минуту. Всегда запирайте двери и багажники. – даже на вашем подъезде.Держите ключи и брелоки в недоступном для детей месте
  • C= Создать напоминания. Положите рядом с детским сиденьем то, что вам понадобится на следующей остановке, например, сумочку, портфель или мобильный телефон.
  • T= Принять меры. Если вы видите ребенка одного в машине, примите меры. Позвоните 911. Сотрудники службы экстренной помощи обучены реагировать на такие ситуации и направят вас к дальнейшим действиям.

Безопасность вокруг транспортных средств

В 2007 году 262 ребенка в США в возрасте до 14 лет погибли в недорожных авариях.Сорок пять процентов этих смертей были вызваны тем, что автомобиль наехал на ребенка задним ходом (задняя авария), а 49% были вызваны тем, что автомобиль наехал на ребенка спереди (лобовая авария) на проезжей части. Есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы этого не произошло дома, например:

  • Убедитесь, что входная дверь заперта, когда вы выходите из дома, чтобы ваш ребенок не побежал за вами
  • Попросите кого-нибудь держать ребенка за руку, когда вы уходите, чтобы ребенок не побежал за вами
  • Всегда обходите переднюю и заднюю часть автомобиля, прежде чем съехать с проезжей части.
  • Не позволяйте ребенку играть на подъездной дорожке, когда там припаркован транспорт
  • Камеры заднего вида в автомобилях были разработаны для предотвращения травм спины; при рассмотрении следующей покупки рассмотрите автомобиль с таким устройством и используйте его каждый раз, когда едете за рулем

Поезда, самолеты и другие автомобили

Путешествие может создать много проблем для семей с маленькими детьми, особенно при использовании другого вида транспорта, такого как самолет, поезд или автомобиль для отдыха.Чтобы помочь вам с вашими самолетами для путешествий и убедиться, что вы в безопасности, где бы вы ни путешествовали, мы рекомендуем следующее:

Самолеты и поезда : Автолюльки и трансформируемые сиденья шириной 16 дюймов или менее можно использовать с ремнем безопасности. Детские сиденья-бустеры использовать нельзя, так как для них требуется компонент плечевого ремня. Если вы решите проверить свое место, проверьте его у выхода на посадку, чтобы сиденье было размещено поверх другого багажа и не было повреждено. Настоятельно рекомендуется добираться до места назначения с собственным автокреслом: агентства по аренде автомобилей предлагают эту услугу, но наличие подходящего автокресла для вашего ребенка не гарантируется.

Транспортные средства для отдыха:   Единственным безопасным местом для любого пассажира в транспортном средстве для отдыха являются обращенные вперед сиденья с ремнями безопасности. В большинстве автомобилей для отдыха это два передних сиденья. Вы не можете разместить сиденье, обращенное назад, на переднее сиденье с подушкой безопасности, если вы не можете отключить подушку безопасности. Маленьким детям, вес которых не превышает допустимого для срабатывания подушки безопасности, запрещается ездить на переднем сиденье автомобиля. Поэтому при поездке на прогулочном транспортном средстве для перевозки детей следует использовать отдельный автомобиль.Ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Законы штата Иллинойс об автокреслах

В этой статье…

В этой статье мы обсуждаем различные этапы градуированной системы безопасности для детей, включая:

  • Требования к автокреслам в зависимости от возраста
  • Нарушения в отношении автомобильных кресел и штрафы
  • Иллинойс Советы по безопасности автомобиля
  • Помощь с автокреслами в Иллинойсе  

Исследование, проведенное в начале 2000-х годов, показало, что более половины пользователей автокресла в Иллинойсе неправильно использовали автомобиль.Чтобы решить эту проблему, был принят Закон о защите детей-пассажиров, чтобы защитить здоровье и безопасность детей за счет надлежащего использования одобренных детских удерживающих систем. В этой статье мы обсудим различные этапы градуированной системы безопасности для детей, в том числе:

  • Требования к автокреслам в зависимости от возраста
  • Нарушения правил использования автомобильных кресел и штрафы
  • Советы по безопасности автомобиля штата Иллинойс
  • Помощь с автокреслами в штате Иллинойс  

Закон штата Иллинойс о защите детей-пассажиров устанавливает правила безопасности детей в транспортных средствах и наказания за нарушение этих правил.Любой, кто перевозит детей в подходящем некоммерческом транспортном средстве в штате Иллинойс, подпадает под действие этих законов.

Требования по возрасту

Согласно разделу 4 Закона о защите детей-пассажиров, «детская удерживающая система» означает «любое устройство, отвечающее стандартам Министерства транспорта США, предназначенное для удерживания, сидения или позиционирования детей, которое также включает в себя дополнительное сиденье». Примером типичного усовершенствования удерживающей системы для обеспечения максимальной безопасности и соответствия законодательству может быть:

  1. Детское удерживающее устройство, обращенное назад (пока не вырастет)  
  1. Сиденье безопасности, обращенное вперед, с внутренней системой ремней безопасности (пока не перерастет)
  1. Детское кресло-бустер (пока ребенок не соответствует требованиям по росту и весу для безопасного использования ремней безопасности)
  1. Ремни безопасности  

В соответствии с законом «подходящая детская удерживающая система» зависит от возраста, роста и веса ребенка.Несмотря на то, что детей в возрасте до 2 лет необходимо размещать на сиденье, обращенном назад, в зависимости от возраста, роста и веса ребенка может быть несколько удерживающих систем, подходящих для ребенка. Имейте в виду, что многое из того, что следует ниже, является рекомендацией по обеспечению максимальной безопасности, некоторые из которых могут выходить за рамки требований, необходимых для соблюдения закона.

0-2 лет:

С 1 января 2019 года в Закон о защите детей-пассажиров были внесены поправки, согласно которым детей в возрасте до 2 лет (если их рост не превышает 40 фунтов или 40 дюймов) должны крепится в детском удерживающем устройстве , обращенном назад .

2-8 лет:

Любой ребенок в возрасте до 8 лет должен быть надлежащим образом закреплен в «соответствующей детской удерживающей системе».

Департамент транспорта штата Иллинойс рекомендует, чтобы дети находились на сиденье, обращенном назад, как можно дольше, чтобы ребенок не превышал ограничения по росту или весу для сиденья. Сиденье безопасности, обращенное назад, никогда не должно устанавливаться перед активной подушкой безопасности.

После того, как ребенок перерастет детское удерживающее устройство, обращенное назад (возраст 2–4 года), его следует перевести на обращенное вперед сиденье безопасности с внутренней системой ремней безопасности, пока ребенок не достигнет верхнего предела роста или веса для него.

8–12 лет:

После того, как ребенок перерастет сиденье безопасности, обращенное вперед (в возрасте 4–8 лет), следует использовать сиденье-бустер, чтобы пристегивать ребенка ремнями безопасности автомобиля до тех пор, пока ребенок не станет высоким и достаточно тяжелый, чтобы безопасно использовать поясной/плечевой ремень безопасности автомобиля (в возрасте 8-12 лет). Дети в возрасте до 12 лет должны ездить на заднем сиденье автомобиля.

12 лет и старше:

После того, как ребенок сможет безопасно пользоваться поясным/плечевым ремнем безопасности автомобиля (в возрасте 12–16 лет), вы все равно должны убедиться, что ребенок находится в безопасности с помощью отрегулированного и пристегнутого ремня безопасности. .

Департамент полиции Чикаго рекомендует провести следующий тест, чтобы определить, можно ли вашему ребенку использовать ремень безопасности автомобиля без удерживающей системы или дополнительного сиденья.

Проверка прилегания ремня безопасности

  1. Попросите ребенка полностью сесть на сиденье автомобиля и задайте себе следующий вопрос: «Сгибаются ли его колени у переднего края сиденья?» Если они изгибаются естественным образом, перейдите к пункту 2. Если они этого не сделают, верните ребенка в автокресло.
  1. Пристегните поясной и плечевой ремни. Убедитесь, что поясной ремень находится на верхней части ног или бедрах. Если это так, перейдите к № 3. Если оно лежит на животе, верните ребенка в автокресло.
  1. Убедитесь, что плечевой ремень прилегает к плечу или ключице. Если это так, перейдите к № 4. Если он на лице или шее, верните ребенка в автокресло. ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не продевайте плечевой ремень под руку ребенка или за его спину.
  1. Проверьте, сохраняет ли ваш ребенок правильную посадку, пока вы находитесь в машине.Если ваш ребенок сутулится или меняет положение так, что ремень безопасности касается лица, шеи или живота, верните ребенка в автокресло.

Нарушения правил автокресла и штрафы

Первое нарушение:

  • Первое нарушение Закона о защите детей-пассажиров является мелким правонарушением, наказуемым штрафом в размере 75 долларов США.
  • Лицо, обвиненное в нарушении этого закона, не будет осуждено, если это лицо представит доказательство владения одобренной системой безопасности для детей и подтверждение прохождения курса обучения по установке системы безопасности для детей сертифицированным инструктором.

Второе/Последующие нарушения:

  • Второе или последующее нарушение этого закона является мелким правонарушением и наказывается штрафом в размере 200 долларов США.

Хотя штрафы за нарушение этого закона не особенно пугают, угроза безопасности здоровья ребенка или нарушение этого закона, которое приводит к травме или смерти ребенка, может привести к гораздо более серьезным последствиям, включая уголовные обвинения, которые могут привести к лишению свободы.

Если вам было предъявлено обвинение в соответствии с этим законом или за другое нарушение правил дорожного движения, наличие адвоката, представляющего ваши интересы, может помочь вам добиться максимально благоприятного исхода дела.

Помощь с автокреслами в штате Иллинойс

Государственный секретарь штата Иллинойс предлагает образовательные программы для помощи в настройке автокресла. В течение этого времени они рассмотрят базовую установку, динамику аварий, законы о безопасности детских кресел и т. д. Офис государственного секретаря также предлагает осмотр автомобильных кресел сертифицированными специалистами в нескольких местах по всему штату.

 

Оставление ребенка без присмотра

Запрещено оставлять ребенка в машине более чем на 10 минут, если только он не находится под присмотром кого-то еще в возрасте четырнадцати (14) лет.Первым нарушением этого закона является проступок класса А. Второе нарушение относится к фелонии 3 класса. Также запрещено курить с ребенком в машине.

Иллинойс очень серьезно относится к безопасности детей. Итог: дети в возрасте до двенадцати (12) лет должны оставаться на заднем сиденье всех транспортных средств, а дети в возрасте до восемнадцати (18) должны всегда использовать удерживающее устройство. Для получения дополнительной информации по этим или любым другим вопросам дорожного права позвоните в наш офис по телефону (630) 324-6666 или , запишитесь на консультацию с одним из наших опытных юристов сегодня.Вы также можете заполнить нашу конфиденциальную контактную форму , и мы свяжемся с вами в ближайшее время.

10 золотых правил перевозки детей в автомобиле – также законодательство

04.09.2019 : Безопасность детей Двое из каждых трех подростков неправильно ездят на машине Распространенные ошибки включают размещение их в неподходящих детских сиденьях или

Детская безопасность

•    Двое из каждых трех детей неправильно ездят в автомобиле

•    Распространенными ошибками являются размещение детей в неподходящих детских креслах или с ослабленными ремнями безопасности

•    При столкновении на скорости 50 км/ч получена травма падение ребенка весом 8 кг с сиденья аналогично падению с трехэтажной высоты

•    Правильное использование удерживающих систем снижает количество жертв на 75% и травм на 90%

Двое из трех детей По данным британской организации «Безопасность детских сидений», не следует правильно или безопасно путешествовать на автомобиле.

Дело не только в том, что они не используют обязательное детское кресло, а в других ошибках, которые могут иметь серьезные последствия в случае аварии. Например, это исследование указывает на то, что в большинстве случаев используется неадекватная удерживающая система или что дети удерживаются неправильно.

По данным Департамента дорожного движения Испании, разница между правильным и неправильным использованием может снизить риск несчастных случаев на 75% и травм на 90%. Все, что вам нужно сделать, это следовать некоторым основным правилам:
 

1.Используйте сертифицированное детское кресло в соответствии с ростом и весом: тип используемого сиденья определяется не только возрастом, но и весом и ростом ребенка. По словам Хавьера Лусона, ответственного за развитие безопасности транспортных средств в SEAT, «крайне важно использовать детское кресло из подходящей групповой категории, поскольку конструкция каждого из них отвечает особым требованиям по защите детского тела».
 

SEAT предлагает детские кресла разных групп, сертифицированные в соответствии с европейским регламентом, известным как i-size.Тщательно подумайте об использовании бывших в употреблении сидений, так как материалы могут испортиться по прошествии длительного времени, и они могут не обеспечивать надлежащей защиты. После аварии не забудьте также заменить все детские сиденья.
 


2. Всегда на задних сиденьях
: «Это, безусловно, самое безопасное место для путешествий, и поэтому туда следует перевозить детей», — объясняет Хавьер. Хотя переднее пассажирское сиденье оснащено системой безопасности для детей, использовать ее рекомендуется только в исключительных случаях, например, когда задние сиденья уже заняты другими детьми.В этом случае подушка безопасности должна быть отключена.


3. Правильно закрепите детское кресло
: Перед каждой поездкой важно внимательно прочитать инструкцию по установке детского сиденья и убедиться, что оно правильно закреплено. Самый простой и удобный способ – изофикс. Если сиденье требует установки ремня безопасности, «убедитесь, что ремень правильно проходит через петли, указанные производителем», — говорит Хавьер.


4. Затяните ремни на привязи:
Ремни часто достаточно ослаблены, чтобы дети могли высвободить руки, что может привести к серьезным последствиям в случае столкновения.Ремни безопасности должны быть натянуты и плотно прилегать к телу. Вы можете проверить это, попробовав зажать ремешок; если можешь, то подтяни еще немного.


5. Как можно дольше смотреть назад
: «В случае лобового удара шея ребенка не может выдержать вес головы при движении вперед», — объясняет Хавьер. По этой причине сиденья групп 0 и 0+ предназначены исключительно для размещения лицом назад. Сиденье обязательно должно быть обращено назад, по крайней мере, до достижения ребенком возраста 15 месяцев, и может оставаться в этом положении с детьми ростом до 105 см в соответствии с правилом ECE R129.

6. Не делайте исключений во время коротких поездок: Поездки из дома в школу чаще всего связаны с рискованным поведением. По данным Королевского автомобильного клуба Испании, 37% водителей иногда признаются, что перевозят детей без детского кресла. Другие позволяют детям постарше пристегиваться, не проверяя, правильно ли они это сделали.


7. Без верхней одежды и рюкзаков:
В поездках продолжительностью всего несколько минут многие дети размещаются на своих сиденьях в пальто или даже с рюкзаком, что не позволяет ремню плотно прилегать к телу ребенка и может препятствовать правильному функционированию ремней безопасности.Несмотря на то, что это небольшое путешествие, «вы никогда не должны забывать, что безопасность является приоритетом с того момента, как вы отправляетесь в путь», — говорит Хавьер.


8. Разместите все оборудование в багажном отделении
t: Багаж и предметы, оставленные на сиденьях или заднем лотке, могут стать снарядами в случае резкого торможения или столкновения.


9. Подавайте пример:
Соответствие между тем, что говорится, и тем, что делается, так же важно в обучении, как и в вопросах безопасности дорожного движения. Ремни безопасности должны быть пристегнуты всеми, и дети будут подражать поведению своих родителей, потому что действия говорят громче, чем слова.


10. В случае аварии
: По возможности детей следует вывести из автомобиля на их сиденьях. Не носите их на руках, если нет непосредственной опасности, так как это может привести к серьезной травме.


Законодательство:

Правила, регулирующие использование детских удерживающих устройств (ДУС), во всей Европе очень похожи, но с небольшими различиями в каждой стране.

ИСПАНИЯ: ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ДОК ДЛЯ ДЕТЕЙ ДО 135 СМ.Железнодорожный до 150 см

всегда в тылу, если у автомобиля нет задних сидений или занимаются другими детьми

Франция: обязательные CRS для детей до 10

Всегда в тылу, если у автомобиля нет задних сидений или заняты Другие дети

Италия: обязательные CRS для детей в возрасте до 12 аньос и 150 см по высоте до 150 см

Великобритания: обязательные CRS для детей до 12 и 135 см

Германия: CRS для детей до 12 и 150 см. ВЫСОТА

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ ДО 14 ЛЕТ; ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ

АВСТРИЯ: ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ CRS ДЛЯ ДЕТЕЙ ДО 14 И 150 СМ
 

 SEAT- также фотографии

Volkswagen do Brasil разрабатывает свой первый автомобиль для международного рынка
03.09.2019 Volkswagen do Brasil разрабатывает свой первый концепт автомобиля для международного рынка. Модель, известная как «Новое городское купе», была на 100% спроектирована и разработана в Бразилии. Мировая премьера бразильского New Urban C подробнее >> Goodyear и Brabham Automotive объявляют о глобальном партнерстве
03.09.2019 •    Сотрудничество в области разработки гоночных и дорожных автомобилей•    Шины Goodyear Racing будут устанавливаться на трековые автомобили•    Goodyear Eagle F1 SuperSport выбрана для официальной дорожной ассоциации подробнее >> Toyota Motor Europe начинает производство новых 2.Двигатель 0L на заводе в Польше
03.09.2019     Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP), в Елч-Ласковицах, сегодня начинает производство нового 2,0-литрового бензинового двигателя    Двигатель принадлежит к новой глобальной архитектуре Toyota (TNGA) pow больше >> BMW M4 Edition M Heritage — Производительность и эксклюзивность по традиции
03.09.2019 BMW M GmbH продолжает серию привлекательных моделей выпуском 750 купе BMW M4, выпущенных ограниченным тиражом, с окраской кузова в специальные эксклюзивные цвета М и соответствующим уникальным дизайном интерьера. Мировая премьера состоялась во время гонок DTM на Нюрбургринге.подробнее >> Volkswagen Group планирует дальнейшее расширение послепродажного обслуживания
02.09.2019 Растущий парк автомобилей и более высокая лояльность клиентов способствуют устойчивому росту, несмотря на снижение затрат на техническое обслуживание электромобилей    Group After Sales оказывает поддержку более чем 100 миллионам автомобилей по всему миру; около 50 млн автомобилей пополнят парк к 2030 году; запчасти поставляются со 154 складов    Оригинальная запчасть подробнее >> Прогулка с ранеными — дань уважения Жюлю Робертсу
31.08.2019 В этом месяце организация Walking With The Wounded потеряла настоящего друга благотворительной организации. Мы хотели бы воздать должное Жюлю Робертсу, который не только собрал тысячи фунтов стерлингов для WWTW, участвуя в различных мероприятиях по сбору средств, но и обучил многих бывших военнослужащих и женщин, которым подробнее >> Стратегическое партнерство между SEGULA Technologies и Opel вступает в фазу эксплуатации
31.08.2019 Стратегическое партнерство между SEGULA Technologies и Opel официально начинается.Закрытие, то есть завершение сделки, состоялось вчера. В рамках партнерства будет создан инженерный городок подробнее >> Mitsubishi Motors Corporation Изменение персонала
30.08.2019 Mitsubishi Motors Corporation (MMC) намерена произвести следующие кадровые изменения 31 августа и 1 сентября 2019 года, указанные ниже. 1. Важные кадровые изменения и многое другое >> Mitsubishi Motors будет сотрудничать с местными органами власти по всей Японии, чтобы быстро предоставлять электромобили в случае стихийных бедствий
30.08.2019 Чтобы справиться со стихийными бедствиями, Mitsubishi Motors Corporation (MMC) реализует Программу поддержки сообщества DENDO, целью которой является создание системы для быстрого предоставления электромобилей MMC местным органам власти в пострадавших районах. MMC планирует заключить соглашения о сотрудничестве в случае стихийных бедствий с местными органами власти по всей Японии к 2022 финансовому году.  подробнее >> Audi сияет на ISAL, крупнейшем в мире конгрессе по освещению
29.08.2019 Приглашенные докладчики Audi на подиуме выставки ISAL 2019        Цифровая технология Audi OLED нового поколения На тринадцатом Международном симпозиуме по автомобильному освещению (ISAL 2019) докладчики Audi расскажут о технологиях Подробнее >> Промышленное давление сближает Toyota и Suzuki, говорит GlobalData
28.08.2019 Toyota и Suzuki объявили сегодня, что они должны укрепить свой растущий альянс, взяв небольшие доли друг в друга; Дэвид Леггетт, автомобильный редактор GlobalData, ведущей компании, занимающейся данными и аналитикой, предлагает свое мнение: «Промышленное давление и необходимость контролировать затраты, особенно при разработке дорогостоящих передовых технологий. Подробнее >> Isuzu исследует альтернативные топливные решения для коммерческого транспорта
28.08.2019 •    Тестирование прототипа грузовиков, работающих на двух видах топлива и сжатом природном газе Isuzu Motors South Africa (IMSAF) оценивает грузовики, в которых используются альтернативные силовые установки, которые могут подойти для африканского рынка. Это подробнее >> SEAT Tarraco FR PHEV: технологии, спортивность и эффективность
28.08.2019 •    SEAT привносит новое измерение в свой самый большой внедорожник, представляя спортивную отделку FR и эффективную гибридную трансмиссию с подключаемым модулем•    Благодаря аккумуляторной батарее емкостью 13 кВт·ч Tarraco PHEV может обеспечить запас хода более 50 км на электротяге. * и снижение выбросов ниже 50 г/км*•  &nb подробнее >> Начался финальный этап испытаний нового VW Golf
28.08.2019 Новый Golf – еще в камуфляже Автомобиль еще не поступил в продажу. Разработка почти завершена: Volkswagen интенсивно тестирует новый Golf1 с закамуфлированными прототипами    Мировая премьера подробнее >> Volkswagen оплакивает смерть Фердинанда Пьеха
27.08.2019 Volkswagen Group скорбит по своему многолетнему генеральному директору и председателю наблюдательного совета профессору доктору Фердинанду Пьеху.От имени всех 660 000 сотрудников Наблюдательный совет и Правление выражают искренние соболезнования семье и отдают дань уважения Пиеху подробнее >> Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid с инновационными системами шасси
27.08.2019 Новая топовая модель внедорожника демонстрирует выдающиеся ходовые качества на дороге и бездорожье Cayenne Turbo S E-Hybrid — самый мощный и самый быстрый Cayenne. Его выходная мощность 500 кВт (680 л.с.) и максимальный крутящий момент 900 Нм позволяют подробнее >> Маттиас Экстрем становится послом CUPRA в области высокого напряжения
27.08.2019 Чемпион Швеции станет пилотом стратегии бренда в области электрических гонок    Официальным гонщиком CUPRA e-Racer станет многократный гонщик, получивший множество наград.    Экстрем станет подробнее >> BMW сотрудничает с Lazada для запуска в Сингапуре нового BMW 1 серии.
27.08.2019 BMW Asia и Performance Motors Limited (PML) сегодня представили совершенно новый BMW 1 серии, также известный как THE 1, в рамках эксклюзивного партнерства с Lazada, ведущей платформой электронной коммерции в Юго-Восточной Азии.Это первое в своем роде сотрудничество между BMW и Lazada позволяет покупателям в Сингапуре вносить плату за бронирование в магазине BMW LazMall в размере 500 долларов США[1], что обеспечивает специальную процентную ставку. подробнее >> Выдающийся Реальный расход топлива Lexus ES Hybrid подтвержден в ADAC Ecotest
26.08.2019 С 2003 года ADAC Ecotest помогает потребителям комплексно оценивать экологические характеристики автомобилей в Германии.Каждому автомобилю присуждается ряд звезд на основе следующих критериев: выбросы законодательно ограниченных загрязняющих веществ (моноксид углерода CO, углеводороды HC, оксиды азота NOx и частицы) и диоксид углерода CO2. Все типы силовых агрегатов и видов топлива оцениваются одинаково подробнее >> Audi e-tron в туре — Десять стран за 24 часа
26.08.2019 «Audi e-tron Extreme»: Испытание на выносливость    Испытание на дальние расстояния с пробегом более 1600 километров (994.2 мили) от Словении до Нидерландов        Быстрая зарядка мощностью до 150 кВт менее чем за полчаса        Запас хода, эффективность, производительность, комфорт – больше >> Наступление модели BMW в сегменте люкс
23.08.2019 — Уникальное разнообразие эксклюзивной отделки — Расширение ассортимента как центральный компонент корпоративной стратегии NUMBER ONE > NEXT — Успешный запуск новой серии BMW, BMW 8 серии C подробнее >> Интерьер нового Porsche Taycan — цифровой, понятный, устойчивый
23.08.2019  Porsche вступает в новую эру с новым Taycan, а первый полностью электрический спортивный автомобиль марки устанавливает стандарты дизайна интерьера. Классические черты дизайна были переосмыслены и перенесены в эпоху цифровых технологий. «Меньше значит больше», — объясняет Иво ван Хультен, директор по дизайну интерьера Porsche в Porsche AG. «Интерьер Taycan сочетает в себе дизайн подробнее >> DRiV Установка интеллектуальной подвески Monroe® на один из самых культовых спортивных седанов мира
22.08.2019 Ведущие автопроизводители все чаще обнаруживают, что интеллектуальные подвески — это разумный выбор для улучшения динамики автомобиля и предоставления потребителям возможности настраивать ходовые качества своего автомобиля. подробнее >> Porsche Taycan добавляет встроенную Apple Music
20.08.2019 Автомобильные развлечения BenchmarkPorsche объединилась с Apple Music, чтобы создать первую полностью интегрированную систему потоковой передачи музыки внутри долгожданного Porsche Taycan — первого полностью электрического автомобиля Porsche, запуск которого состоится в сентябре.подробнее >> Kia Forte и Soul названы лучшим выбором для подростков по версии US News & World Report
20.08.2019 Оба автомобиля признаны выдающимися в своих сегментах•    Forte хвалят за ожидаемую надежность и доступные передовые технологии помощи водителю•    Критики аплодируют первоклассной безопасности Soul подробнее >> СИДЕНЬЕ — Все цвета радуги
19.08.2019     Белый – самый популярный цвет для автомобилей во всем мире, за ним следуют черный и серый    В Индии почти нет автомобилей черного цвета, а в странах Средиземноморья очень популярен красный цвет    Климат, личные вкусы и суеверия влияют на выбор цвета далее > > Прототип Taycan убедительно показал себя в пробеге на выносливость в Нардо – 3425 километров за 24 часа
19.08.2019 За 24 часа предсерийный Taycan преодолел ровно 3425 километров прямо перед мировой премьерой 4 сентября в рамках испытаний на скоростной трассе Нардо в Италии. Это примерно соответствует расстоянию от Nard&ogr подробнее >> Новый VW T-Roc R уже доступен для заказа
16.08.2019 «R» говорит само за себя: спортивная топ-модель производственной линии T-Roc    Блок питания: 2.0 TSI, мощность 221 кВт (300 л.с.), крутящий момент 400 Нм. Daimler India Commercial Vehicles празднует юбилей экспорта 25 000 автомобилей
15.08.2019 Начав экспортный бизнес в 2013 году, компания Daimler India Commercial Vehicles (DICV) произвела 25 000 экспортных единиц. Знаковый грузовик FUSO FJ 1823R недавно был отправлен в Саудовскую Аравию.Завод в Орагадаме недалеко от Ченнаи является неотъемлемой частью глобальной производственной сети Daimler для грузовых автомобилей и автобусов. Подробнее >> Новый Opel Corsa: начало шестой главы истории успеха
15.08.2019    Прямой путь к многомиллионному бестселлеру: за 37 лет продано более 13,6 миллионов автомобилей Corsas    Первопроходец: Opel внедряет передовые технологии высшего класса в малолитражных автомобилях    Готовность к будущему: Corsa «Number 6» также впервые представлена ​​в электрической версии    Мировая премьера : новая Corsa и Corsa подробнее >> McLaren Automotive официально открывает выставочный зал в Аделаиде
12.08.2019     McLaren Automotive расширяет свою розничную сеть в Австралии за счет добавления McLaren Adelaide    Четвертое место в стране расширяет возможности владельцев элитных автомобилей McLaren для клиентов из Южной Австралии    Официально открыто Джорджем Биггсом, управляющим директором McLaren Automotive Asia Pacific and China подробнее >> BMW расширяет пилотную программу индуктивной зарядки седана 530e в США
10.08.2019     Глобальная пилотная программа взимания платы началась в Германии в 2018 году.Тест в США ограничен 200 автомобилями пилотной программы, доступными для жителей Калифорнии, имеющих право на участие. Специальный пакет аренды 530e PHEV Sedan Induction Charging 2019 года. подробнее >> Десятимиллионный автомобиль Mini сошел с конвейера в Оксфорде.
09.08.2019 На традиционном заводе MINI с богатым наследием состоялось очередное празднование 60-летия британского премиального бренда – юбилейным автомобилем стала модель MINI 60 Years Edition.Вентиляторы MINI все или подробнее >> Kia передает новую школу Kia Green Light правительству Танзании
08.08.2019 •    Kia Motors успешно управляет школой в течение пяти лет перед передачей •    Волонтеры Kia работают в Эфиопии, чтобы поддержать усилия страны в области образования и реконструкции•    Проект Green Light помогает мобильности и самодостаточности в Африке подробнее >> Total укрепляет свое присутствие на рынке промышленных смазочных материалов
08.08.2019 Total Lubrifiants, ведущий игрок на мировом рынке смазочных материалов, объявляет о приобретении у Houghton International производства масла для горячей прокатки алюминия (AHRO), масла для холодной прокатки стали (SCRO) и масла для прокатки белой жести (TPRO) в Северной Америке. и рынки Европейской экономической зоны. Сделка включает сопутствующие услуги технической поддержки в обоих регионах. подробнее >> Прощай, слепая зона: Opel Combo Cargo с новой системой камер
07.08.2019     Полная безопасность: система заднего обзора Opel Surround Rear Vision обеспечивает полный обзор    Предотвращение несчастных случаев: пешеходы и велосипедисты полностью видны при повороте направо    Экономия средств: такие помощники, как боковая защита и система помощи при парковке, защищают от вмятин  подробнее >> Porsche Digital открывает второе представительство в США
06.08.2019 Дочерняя компания Porsche продолжает расширять глобальную сетьPorsche Digital открыла второй сайт в США в Атланте (Джорджия), чтобы расширить бизнес-портфель компании в Северной Америке.Команда бизнес-экспертов, дизайнеров и программистов подробнее >> Новое руководство технологического офиса BMW Group в Силиконовой долине.
05.08.2019 BMW Group объявила о назначении Лоренца Макешина вице-президентом технологического офиса BMW Group в США, где он возглавит несколько групп исследований и разработок, работающих над внедрением новых технологических инноваций, продуктов и более >> Audi объединяет электросамокат со скейтбордом
05.08.2019 Скутер Audi e-tron: функциональность и стиль для последней мили        У водителя одна рука свободна, он может оглядываться и подавать сигналы рукой        Производство и продажи запланированы на конец 2020 года  подробнее >>

Новые правила перевозки детей в автомобиле. Новые правила перевозки детей и другие изменения ПДД

В частности, пункт 22.9 ПДД изложен в следующей редакции: «Перевозка детей в возрасте до 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, в конструкции которых предусмотрены ремни безопасности или ремней безопасности и детской удерживающей системы ISOFIX следует осуществлять с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Новые правила перевозки детей в легковом автомобиле с 12.07.2017 (дети в возрасте от 7 до 11 лет включительно)

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в кабине легкового и грузового автомобиля, в конструкции которых предусмотрены ремни безопасности или ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств) соответствующих весу и росту ребенка, либо с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка детских удерживающих систем (устройств) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с инструкцией по эксплуатации этих систем (устройств).

В соответствии с изменениями теперь можно перевозить детей от 7 до 11 лет включительно на заднем сиденье легкового автомобиля и в кабине грузового автомобиля, не только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, но и с помощью ремней безопасности без применения других средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности.

Новые правила перевозки детей в автомобиле с 12.07.2017. Штрафы за нарушения

Ответственность за нарушение указанных требований наступает в соответствии с КоАП РФ в виде административного штрафа в размере 3 тыс. руб.

Новые правила перевозки детей в автомобиле с 12.07.2017. Разъяснения к новому закону.

Заместитель начальника ГИБДД Владимир Кузин во вторник пояснил: в целях безопасности «настоятельно рекомендуется» перевозить детей в автокресле даже старше семи лет.Ребенка можно пристегнуть обычными ремнями, если его рост превышает 150 см, рассказала «Ъ» президент общественной организации «Движение без опасности» Наталья Агра. «Важно, чтобы верх ремешка проходил не через шею, а между серединой груди и плечом», — объясняет она. «Нижняя часть ремня должна проходить по бедрам и тазу, но не по животу. Колени ребенка должны быть естественно согнуты, а ступни должны стоять на полу. «В противном случае ремень может нанести травму, — говорит г-жа Агра.Использование ремней вместо стульев допустимо, если вам нужно перевезти несколько детей в одной машине или нужно перевезти больного ребенка, добавил Владимир Кузин. По его словам, специально перепроверять возраст ребенка при остановке автомобиля инспектор не будет: «Мы рассчитываем на порядочность и честность родителей». Напомним, инспектор не имеет права требовать от автовладельцев свидетельство о рождении, это не предусмотрено ПДД.

Новые правила перевозки детей в автомобиле с 12 июля 2017 года.Комментарий эксперта

Эксперты Российского Красного Креста указали, что в Европе для перевозки без автокресла необходимо выполнение одного из двух условий: ребенок должен быть старше 12 лет или быть выше 150 см. «Раньше водитель стоял перед выбором: купить кресло дороже или дешевле, кресло или бустер», — добавляет главный редактор программы «Главная дорога» на НТВ Илья Скрябин. «Сегодня вообще не нужно покупать. И этим воспользуется большинство водителей, особенно в глубинке.На добросовестность рассчитывать не приходится. »

Новые правила перевозки детей в автомобиле с 12.07.2017 г. Запрещается оставлять ребенка до 7 лет в транспортном средстве во время его стоянки в отсутствие взрослого.

водитель может покинуть свое место или покинуть транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя, был дополнен абзацем следующего содержания: совершеннолетний».

В случае выявления ГИБДД факта оставления ребенка в возрасте до 7 лет в стоящем транспортном средстве без сопровождения взрослого либо получения информации об этом факте из иных источников принимается решение о привлечении водителя к административной ответственности по ч. 1 искусства. 12.19 КоАП РФ, в виде предупреждения или административного штрафа в размере 500 рублей. Если данное нарушение зафиксировано в городах федерального значения – Москве или Санкт-Петербурге.Санкт-Петербург — то в соответствии с КоАП РФ на водителя будет наложен административный штраф в размере 2500 рублей.

12 июля 2017 года вступили в силу изменения в ПДД, касающиеся перевозки детей в автомобилях. Теперь разрешается перевозить детей от 7 лет на заднем сиденье автомобиля без использования специальных удерживающих устройств. Следует понимать, что каждый родитель обязан обеспечить безопасность ребенка, исходя из его анатомических особенностей и компоновки транспортного средства.Если ребенок старше семи лет короток, и штатный ремень безопасности проходит у него через горло, а не через плечо, рекомендуем использовать бустер даже на заднем сиденье, несмотря на то, что ПДД этого не требуют. Ниже мы также расскажем о классах удерживающих устройств и штрафе за перевозку детей без места в 2019 году.

Новые правила использования детских кресел и ремней безопасности

Процитируем пункт 22.9 ПДД, регулирующий перевозку несовершеннолетних пассажиров, в новой редакции, действующей с 2017 года:

22.9. Перевозка детей в возрасте до 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, которые оборудованы ремнями безопасности или ремнями безопасности и детской удерживающей системой ISOFIX*, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств) соответствующих по весу и росту ребенка.

* Наименование детской удерживающей системы ISOFIX дано в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в кабине легкового и грузового автомобиля, в конструкции которых предусмотрены ремни безопасности или ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств) соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка детских удерживающих систем (устройств) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с инструкцией по эксплуатации этих систем (устройств). Ранее мы писали об общих правилах использования автокресел.

Детей младше 12 лет нельзя перевозить на заднем сиденье мотоцикла.

Таким образом, теперь дети разделены на три возрастные группы, в каждой из которых действуют свои правила перевозки в автомобиле.

Правила перевозки детей до 7 лет

Дети в возрасте до 7 лет (которым на момент перевозки не исполнилось 7 лет) с ремнями безопасности или системами фиксации автокресла ISOFIX в автомобиле перевозятся только с применением удерживающих устройств, т.е. автомобильных кресел, и весом ребенок должен находиться в пределах спецификации удерживающего устройства. Перевозить двухлетнего ребенка на «бустере» нельзя.

Правила перевозки детей от 7 до 11 лет включительно

Если ребенок в возрасте от 7 до 11 лет перевозится на переднем сиденье легкового автомобиля, оборудованного ремнями безопасности или системой ISOFIX, его необходимо пристегнуть с помощью детского кресла .

Если ребенок от 7 до 11 лет перевозится на заднем сиденье легкового автомобиля или в кабине грузового автомобиля, то он может быть пристегнут либо в детском кресле , либо просто штатными ремнями безопасности без использования специальных удерживающих устройств .

Напоминаем, что необязательное использование детских автокресел не означает, что от них нужно отказаться. Всегда следует полагаться на физические данные ребенка и здравый смысл.

Правила перевозки детей с 12 лет

Когда ребенку исполняется 12 полных лет, его можно перевозить по тем же правилам, что и взрослого.

Если конструкцией транспортного средства не предусмотрены ремни безопасности, перевозка детей в таком транспортном средстве может осуществляться без специального сиденья.

Требования правил перевозки детей распространяются только на перечисленные виды транспортных средств: легковой автомобиль, кабина грузового автомобиля, заднее сиденье мотоцикла. Перевозка другими видами транспорта (мопед, тягач, квадроцикл и т.п.) осуществляется без дополнительных требований.

Новые правила перевозки детей на 2019 год в таблице

Какие автокресла подходят для детей какого возраста и веса?

Группы детских удерживающих устройств, определяющие их назначение для детей разного веса, установлены в соответствии с европейскими стандартами безопасности ECE-R44/03:

Штраф за перевозку детей без места на 2019 год

Какой штраф за перевозку ребенка без автокресла? На 2017 год штраф за детское кресло составляет 3000 рублей.Регулируется статьей 12.23 КоАП РФ:

Обращаем ваше внимание, что части 3-6 статьи 12.23 КоАП РФ со штрафом до 100 000 рублей несут ответственность за нарушение правил перевозки детей организациями и индивидуальными предпринимателями.

3. Нарушение требований перевозки детей, установленных Правилами дорожного движения, —

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; для должностных лиц — двадцать пять тысяч рублей; на юридических лиц — сто тысяч рублей.

Как видно из текста Кодекса, штраф за нарушение правил перевозки детей составляет 3000 рублей … В этом случае штраф будет один, даже если несколько детей перевозятся с нарушениями, и это возлагается на водителя.

Перевозка детей в автомобиле всегда интересовала автомобилистов, как с точки зрения безопасности такой перевозки, так и с точки зрения наказания за нарушение установленных правил. В июле 2017 года вступают в силу изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации (далее — ПДД РФ), которые касаются требований и правил перевозки детей в автомобиле.Они утверждены Постановлением Правительства России от 28 июня 2017 г. № 761. Наша новая статья призвана ознакомить автомобилистов с новыми изменениями правил перевозки детей в автомобиле в 2017 году.

Каждый водитель обязан обеспечить безопасность своих пассажиров. Тем более, если в машине есть дети. Для этого водитель должен быть очень внимательным на дороге и соблюдать установленные правила дорожного движения. Согласно ПДД РФ, находясь в автомобиле, водитель должен выполнять определенные действия, направленные на создание безопасных условий эксплуатации автомобиля.В случае попадания он спасет человеческие жизни.

Детей разрешается перевозить только в салоне легкового автомобиля или в кабине грузового автомобиля. Перевозка в кузове или прицепе транспортного средства строго запрещена. Важно помнить, что в автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, дети до 12 лет могут перевозиться только на переднем сиденье с использованием автокресла, соответствующего весу и росту перевозимого ребенка.


Если Вашему ребенку меньше 7 лет, то его перевозка на заднем сиденье возможна только с использованием детского автокресла.

Для несовершеннолетних старшего возраста сделаны льготы. Дети от 7 до 12 лет могут ездить только на заднем сиденье с пристегнутым ремнем безопасности.

Еще одним из важнейших изменений в перевозке детей в автомобиле стало положение о запрете оставлять детей в возрасте до 7 лет одних без сопровождения взрослых в автомобиле при стоянке. По данным МВД России, это изменение поможет предотвратить случаи, когда дети оставались в опасности из-за испуга, перегрева или, наоборот, переохлаждения.

В случаях, когда количество детей более восьми человек, то такая перевозка является организованной групповой и допускается только в автобусе. Перед началом движения водитель должен получить соответствующее разрешение. Кроме того, ПДД РФ категорически запрещается перевозить детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

Комментарий эксперта «Новые правила перевозки детей в автомобилях»

Перевозка самых маленьких пассажиров автомобилем

Перевозка младенцев в автомобиле имеет некоторые особенности.Для них предусмотрено специальное детское автокресло, устанавливаемое на сиденья заднего ряда. Крепится с помощью штатных автомобильных ремней перпендикулярно движению автомобиля. Внутри люльки маленький пассажир фиксируется ремнями, удерживающими ребенка.

Благодаря конструктивным особенностям удерживающего устройства положение ребенка в нем горизонтальное, что нормализует дыхание младенца и предохраняет его неокрепшие кости от чрезмерных нагрузок. Люлька предназначена для перевозки детей до полугода.Такое устройство требует много места, поэтому альтернативой ему может служить автокресло.

Внутри такого кресла ребенка дополнительно удерживают специальные ремни. Само сиденье крепится с помощью прилагаемых растяжек или автомобильных ремней безопасности. Уровень наклона спинки можно регулировать, он должен быть в пределах 30-45 градусов. В случае лобового столкновения защита ребенка максимальна. В таком положении кресло отлично держит головку малыша и минимизирует нагрузку на шею.

Для чего нужно детское автокресло?

В соответствии с внесенными изменениями в перевозке детей в автомобилях каждому водителю необходимо установить детское кресло. Эта необходимость возникает из-за некоторых конструктивных особенностей транспортных средств. Система безопасности, предусмотренная стандартными ремнями в любом автомобиле, эффективна только для пассажиров ростом более 150 сантиметров. При использовании этих застежек для невысоких людей лямки будут давить на шею.

Категорически запрещается носить на руках маленьких детей.От столкновения даже на небольшой скорости вес ребенка может увеличиться в десятки раз, и удержать его будет очень проблематично. Это означает, что маленький пассажир находится в крайней опасности. Двенадцатилетний возраст, указанный во всех требованиях к перевозке детей, выбран по той причине, что именно к этому возрасту дети вырастают до 150 сантиметров. Если вы выше, вы можете использовать стандартные автомобильные ремни безопасности.

Инфографика «Как выбрать детское автокресло?»


Где следует устанавливать детское автокресло?

Автокресло для ребенка можно установить как на заднее, так и на переднее сиденье.Принятые изменения перевозки детей в автомобиле этого не запрещают. Однако обязательным условием является отключение подушки безопасности, так как в случае срабатывания она может нанести непоправимый вред ребенку. Если на переднем сиденье перевозится пассажир, достигший двенадцатилетнего возраста, то подушка безопасности должна быть активной. Основным элементом защиты являются ремни безопасности. Наиболее подходящим местом для детского автокресла является центральное заднее сиденье. По статистике он самый безопасный, поэтому прекрасно подходит для перевозки детей.

Вы поддерживаете усиление контроля за перевозкой детей в автомобиле?

Возможности опроса ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.

Административный штраф на нарушителей правил перевозки детей

Нарушение изменений правил перевозки детей в легковом автомобиле, установленных новой редакцией Правил дорожного движения Российской Федерации, влечет наложение административного взыскания:

  • водителю выписывается штраф в размере 3 000 рублей;
  • должностных лиц должны заплатить 25 000 рублей;
  • юридических лиц — 100 000 руб.

Водители, оставляющие в автомобиле малолетних детей при парковке без присмотра взрослых, могут быть привлечены к административному штрафу в размере 500 рублей.

Полный текст Постановления Правительства России от 28 июня 2017 г. № 761 о внесении изменений с правилами перевозки детей в автомобиле можно ознакомиться на нашем сайте, скачав его по ссылке ниже:


Постановление Правительства о внесении изменений в правила перевозки детей в автомобиле

Здравствуйте уважаемые читатели блога.Постоянные изменения и дополнения в текст ПДД держат водителей в тонусе и не дают расслабиться. Поправки бывают разные, в основном мелкие, а иногда очень и очень важные. Я не могу игнорировать одну из этих поправок. Это касается самого ценного в мире – наших детей. Сегодня я хотел бы представить новые правила перевозки детей простым и доходчивым текстом.

Изменения вступили в силу с 1 июля 2017 года. Особенно важно отслеживать это изменение, так как при переезде в место отдыха действовали одни правила, а при возвращении — другие.

Существенно изменен пункт 22.9 ПДД, на скриншотах ниже вы можете видеть как старую версию, так и новую.

ПДД, как и любой другой закон, написаны четко и достаточно сухо, поэтому требуют пояснений и комментариев. Рассмотрим подробнее, что изменилось.

В чем суть изменений


То есть на задних сиденьях легкового автомобиля дети старше 7 лет могут быть пристегнуты штатным ремнем безопасности.И ГАИ не увидит в ваших действиях нарушений ПДД. Но есть и второй аспект – безопасность ребенка. Насколько правильно ремень может удерживать семилетнего ребенка, расположение точек крепления, которое рассчитано на взрослого человека, даже если вы используете бустер. И где гарантия, что ремни (которые проходят не в тех местах, где у взрослого) не нанесут дополнительных травм при столкновении.

Осталось еще

Все дети тоже наше все.Поэтому к их транспортировке следует относиться максимально ответственно.

Никогда не носите детей на руках. Хотя для многих мам этот способ кажется самым безопасным. Это лишь поверхностное рассмотрение.

На самом деле при аварии возникает следующая ситуация:

После столкновения, по результатам замеров, автомобиль останавливается через 0,02 — 0,05 секунды (при расчете возьмем среднее значение 0,035 секунды).

Рассчитаем для разрешенной скорости в населенном пункте 60 км/ч (хотя, если честно, на большинстве дорог поток имеет тенденцию идти со скоростью 80). Переведем километры в час в метры в секунду: (60 х 1000)/3600 = 16,7 м/с.

Вспомним школьную физику и проведем расчет:

G = 16,7 / (0,035*9,8) = 49 — кратковременная перегрузка

Массу тела рассчитывают по формуле P = m x G, где m — масса. Если масса тела 70 кг, то вес будет 70 х 49 = 3430 кг.

Если расчет провести для новорожденного ребенка (весом 3,5 кг.) при тех же начальных условиях, то получим: Р = 3,5 х 49 = 171 кг.

Можно ли будет оставить ребенка? Думаю, ответ на этот вопрос очевиден. Причем тот, кто удерживает ребенка при столкновении, наваливается на него своим телом, а это, как мы подсчитали ранее, более трех тонн.
Вот такая грустная арифметика. Поэтому нужно сто раз подумать, прежде чем отказываться от детского кресла для семилетнего ребенка.Именно от детского кресла, а не от специальных удерживающих устройств. Будьте в курсе последних изменений: что это и зачем нужно и . Желаю всем безаварийной езды. До скорых встреч на страницах сайта. Пока!

По правилам дорожного движения водитель во время движения должен пристегиваться ремнями безопасности и не перевозить непристегнутых пассажиров. Особое внимание уделяется безопасности перевозки детей. Разберемся подробно:

  • какие правила перевозки детей в автомобиле;
  • что такое «Детское удерживающее устройство»;
  • какие приспособления есть для перевозки детей;
  • какие требования к детским удерживающим устройствам;
  • каковы правила установки удерживающих устройств;
  • какой штраф за неправильную перевозку детей;
  • какие изменения в правилах нас ждут.

Что такое «детское удерживающее устройство»

Понятие детского удерживающего устройства приведено в ГОСТ Р 41.44-2005 ().

В соответствии с настоящим стандартом детское удерживающее устройство представляет собой совокупность элементов, состоящую из:

  • плечевые ремни или гибкие элементы с пряжками;
  • регулирующие устройства;
  • крепежные детали;
  • и, в некоторых случаях, аксессуар (например, люлька, съемное детское кресло, сиденье-бустер и/или защита от ударов), который крепится к внутренней части кузова автомобиля.

Устройство должно быть сконструировано таким образом, чтобы в случае столкновения или резкого торможения автомобиля оно могло снизить риск травмирования ребенка и ограничить его подвижность.

Детские удерживающие устройства делятся на пять весовых групп:

группа 0 (группа 0) — для детей с массой тела менее 10 кг;
группа 0+ (группа 0+) — для детей с массой тела менее 13 кг;
группа I (группа I) — для детей массой тела 9-18 кг;
группа II (II группа) — для детей с массой тела 15-25 кг;
группа III (III группа) — для детей с массой тела 22-36 кг.

Какие устройства можно использовать

Устройство можно использовать, если:

  • соответствует весу и росту ребенка;
  • его конструкция соответствует ГОСТ Р 41.44-2005.

Детские удерживающие устройства могут быть двух типов: неразъемные и неразъемные.

Цельные ограничители. Представляют собой набор всех элементов, необходимых для фиксации ребенка в устройстве. Примеры: люльки, автокресла.

Нецелевые ограничения. Включает частичное удерживающее устройство, которое используется в сочетании с ремнем безопасности для взрослых и в совокупности образует полное детское удерживающее устройство. Примеры: бустеры и адаптеры ремней безопасности.

Правила установки удерживающих устройств в автомобиле

По статистике, самое безопасное место — среднее место на заднем ряду. Наиболее опасным является место переднего пассажира. Примите во внимание эту информацию при размещении удерживающих устройств в автомобиле.

Автокресла можно устанавливать как на переднее пассажирское сиденье, так и на заднее.

Если вы устанавливаете сиденье спереди, обязательно учитывайте конструкцию вашего автомобиля. Если у него есть подушка безопасности переднего пассажира, ее необходимо отключить для детских кресел, обращенных назад.

Какие правила перевозки детей действовали до июля 2017 года

Детей можно перевозить в автомобиле при условии обеспечения их безопасности. При этом необходимо учитывать конструктивные особенности транспортного средства.

Возможна перевозка детей до 12 лет в автомобилях, оборудованных ремнями безопасности только с использованием детских удерживающих устройств , соответствующих весу и росту ребенка, а также и других средств , позволяющих пристегнуть ребенка к сиденью ремень предусмотрен в машине.

На переднем сиденье автомобиля перевозка допускается только с применением детских удерживающих устройств (п. 22.9 ПДД РФ).

Новые правила перевозки детей 2017-2018

(Обновление от 03.07.2017)

С 10 июля 2017 г. вступают в силу изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации в части требований к перевозке детей, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 28 июня 2017 г. № 761 () .

Теперь в соответствии с новыми требованиями: перевозка детей в возрасте до 7 лет в легковом автомобиле и в кабине грузового автомобиля должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. ребенок. Другими словами, только в автокресле.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и в кабине грузового автомобиля должна осуществляться с использованием автомобильного кресла или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье автомобиля — только в автокресле.

Кроме того, по новым правилам запрещается оставлять ребенка в возрасте до 7 лет в автомобиле во время его стоянки в отсутствие взрослого (п. 12.8 ПДД РФ).

Можно ли использовать «бустер» при перевозке детей

Использовать бустеры при перевозке детей можно, если устройство соответствует требованиям ГОСТ Р 41.44-2005 и подобрано в соответствии с массой и ростом перевозимого ребенка.При подготовке данного материала был направлен запрос в ГИБДД для уточнения данного вопроса. Ответ прикреплен ниже:

Какой штраф за неправильную перевозку детей

Нарушение требований к перевозке детей, установленных ПДД, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере 3 000 рублей, на должностных лиц — 25 000 рублей, на юридических лиц — 100 000 рублей (ч. 3 ст. статья 12.23 КоАП РФ).

148938 7

Перевозка детей автобусами с 1 июля. Новые правила перевозки детей и другие изменения ПДД. Осталось еще

Предложения по изменению правил перевозки детей в автомобиле поступили от МВД еще в 2016 году, они касались использования детских автокресел. Их приняли не сразу — Правительство РФ решило, что безопасность детей на дорогах — дело очень серьезное и не требует спешки.Было принято решение провести серию тестов, чтобы понять, как предложения МВД повлияют на безопасность ребенка в автомобиле в реальности. Большинство предложений посчитали целесообразными, и в понедельник, 3 июля, правительство России опубликовало информацию об изменениях в ПДД. Поскольку правила перевозки детей в автомобиле меняются с июля 2017 года, правда ли, что для детей старше семи лет автокресло становится необязательным.

Новые правила перевозки детей в автомобиле относительно детских автокресел

Для российских семей с автомобилем новость относительно хорошая – ребенку школьного возраста больше не нужно автокресло.Это значит, что больше не нужно тратить ограниченный у большинства семейный бюджет на постоянную замену автокресла, из которого быстро вырастает ребенок. Однако в некоторых случаях стул все же необходим.

Итак, что гласят новые правила перевозки детей в автомобиле:

  • Во-первых, из правил убрано упоминание о «других средствах» для фиксации детей , который может выступать в качестве альтернативы детскому автокреслу.Эксперты посчитали, что различные корректоры (они же переходники) для ременных лямок, бескаркасных устройств и даже книг (они же фигурируют в отчете как одно из испытанных удерживающих устройств) не обеспечивают должной безопасности.
  • Во-вторых, законом разрешена перевозка детей старше семи лет без детского автокресла на сиденьях заднего ряда . Ребенок школьного возраста в данном случае приравнивался к взрослому, и он должен быть пристегнут штатным ремнем безопасности и не более того.
  • В-третьих, перевозка ребенка в возрасте от семи до одиннадцати лет на переднем сиденье автомобиля возможна только в детском автокресле , которое соответствует его размерам.
  • В-четвертых, ребенок до семи лет все равно должен находиться в детском автокресле везде — и спереди, и сзади . Дети дошкольного возраста еще слишком малы, чтобы их можно было безопасно пристегнуть ремнем, он их либо не держит, либо может задушить.
  • В-пятых, возраст, при котором ребенок приравнивается к взрослому пассажиру, снижен на один год — с 12 до 11 лет .После 11 лет можно перевозить ребенка без детского автокресла на любом ряду сидений.

Не совсем понятно новое правило перевозки детей в автомобиле, согласно которому дети на задних сиденьях могут фиксироваться только ремнем безопасности, а на передних — находиться в детском автокресле.

Проблема в том, что многие россияне уверены, что на заднем ряду сидений безопаснее и в принципе можно не пристегиваться. На самом деле это очень опасное заблуждение, и один непристегнутый задний пассажир при ДТП может убить своим телом до трех сидящих пассажиров одного автомобиля.Это неприятно слышать, но знать об этом необходимо.

Когда правила дорожного движения отчасти поощряют подобные мифы о том, что безопаснее находиться на заднем ряду сидений, это кажется немного странным.

Однако, с точки зрения экономии семейного бюджета, новые правила перевозки детей в автомобиле, вступающие в силу с 10 июля 2017 года, безусловно, могут приветствоваться родителями. Главное не забывать о безопасности ребенка в целом и еще следить за тем, чтобы он был зафиксирован ремнем.

Что еще содержат новые правила перевозки детей в автомобиле?

Немного шокирует очередная поправка к правилам дорожного движения. Согласно новому пункту правил не оставлять ребенка младше семи лет в припаркованном автомобиле без присмотра взрослых . Шокирует здесь то, что внесение такой поправки Правительством РФ явно является реакцией на многочисленные случаи, когда малолетних детей оставляли одних в машине, в результате чего происходила катастрофа.Ребенок может задохнуться, когда машина будет стоять на солнце, он может снять машину с ручного тормоза, в результате чего транспортное средство самопроизвольно тронется с места и т.д. Родители должны задуматься об этом и без принуждения закона.

В среду вступили в силу поправки в Правила дорожного движения, регулирующие перевозку детей.

По его словам, в Госавтоинспекции отмечают, что эффективность использования детских удерживающих устройств подтверждена многочисленными исследованиями.

«В частности, такие устройства позволяют снизить риск травмирования детей до четырех лет на 80%, а детей в возрасте от пяти до девяти лет — на 52%», — сказал Кузин.

В то же время на фоне общего снижения аварийности на дорогах России в ГИБДД отмечают, что в этом году резко подскочила детская смертность в ДТП. Так, в первом полугодии в результате несчастных случаев погибли 182 ребенка, что на 23% больше, чем за аналогичный период прошлого года.Также увеличилось, хотя и не так значительно, количество аварий с тяжелыми последствиями, а также пострадавших детей.

Кроме того, в ГИБДД отметили, что нарушения водителями правил перевозки детей-пассажиров (без ремней безопасности и удерживающих устройств) за 6 месяцев 2017 года зафиксировано в 465 ДТП (+16%), из них 35 (+52,2%). умерли дети и пострадали 546 (+18,7%).

Всего за первое полугодие Госавтоинспекция выявила 431 583 факта нарушений требований к перевозке детей-пассажиров.За весь прошлый год выявлено почти 781 000 нарушений.

Кроме того, вводится административная ответственность совершеннолетних лиц, оставляющих пассажиров до семи лет одних в салоне во время стоянки. Подобные случаи регулярно фиксируются в различных регионах, в том числе при эвакуации автомобиля на автостоянку.

Как отметил на той же пресс-конференции заместитель начальника ГИБДД России Владимир Кузин, новая норма прописана в пункте 12.8 ПДД.По его словам, штраф за данное нарушение по ч. 1 ст. 12.19 КоАП РФ составит 500 рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге по ч. 5 ст. 12.19 уже 2500 руб.

В СМИ и социальных сетях появились публикации о новых правилах перевозки детей с 1 июля 2017 года . Сообщается о запрете устройств ФЭСТ, запрете перевозки детей до 7 лет на переднем сиденье и др.Насколько правдива эта информация и как изменятся правила перевозки детей в июле 2017 года?

Страницы СМИ пестрят сообщениями о том, что 1 июля 2017 г. лет, детей до 7 лет можно перевозить только в детском кресле и только на заднем сиденье автомобиля. Детей в возрасте 7-11 лет на переднем сиденье можно перевозить только в автокресле, а все остальные приспособления типа адаптеров ФЭСТ будут полностью запрещены. Однако эта информация не соответствует действительности.

Перевозка детей до 7 лет с 1 июля 2017 г.

Портал сайт ранее писал, что все эти поправки должны были вступить в силу с 1 января 2017 года .Однако законопроект так и не рассматривался Государственной Думой и не был подписан правительством. В то же время данный законопроект, размещенный на Федеральном портале нормативных правовых актов 22 июня 2016 г., до сих пор не рассмотрен Государственная Дума. То есть вышеуказанные изменения в правила перевозки детей с 1 июля 2017 года не приняты и не вступают в силу .

Запрет FEST-адаптеров с 1 июля 2017 г.

То же самое относится и к адаптерам FEST.На сегодняшний день пункт ПДД по перевозке детей не изменился и по-прежнему звучит так:

» Перевозка детей в возрасте до 12 лет в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих массе и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкции транспортного средства, а на переднем сиденье автомобиля — только с использованием специальных детских удерживающих устройств «.

Летом 2017 года планировали ввести штраф за перевозку детей без автокресла: в случае перевозки детей с использованием адаптеров ФЭСТ или аналогичных устройств водители должны были быть оштрафованы на 3000 руб. Совет при Минтрансе Натальи Агре, правительственный документ, ужесточающий правила перевозки детей, планировалось принять к июню 2017 года. По инициативе предлагалось оставить в качестве разрешенного средства перевозки детей только автокресло , и бустер для детей старшего возраста.Различные устройства типа «ФЭСТ» и им подобные предлагалось запретить на уровне ПДД, а за нарушения штрафовать так же, как и за отсутствие автокресла — 3000 рублей.

Однако даже эти поправки до сих пор не рассмотрены Государственной Думой .

Правила перевозки детей автобусами с 1 июля 2017 г.

Единственное изменение правил перевозки детей, реально вступающее в силу с 1 июля 2017 года – это новые требования к организованной перевозке детей автобусами.

С 1 июля 2017 года вступает в силу Постановление № 652 от 30 июня 2015 года «О внесении изменений в некоторые акты Правительства». Российской Федерации в части совершенствования правил организованной перевозки детских групп автобусами». Согласно документу, с 1 июля 2017 года для организованной перевозки детской группы может использоваться только автобус, от года выпуска из которых прошло не более 10 лет, что соответствует назначению и проектно-техническим требованиям к перевозке пассажиров, допущено в установленном порядке к участию в дорожном движении и оснащено в установленном порядке тахографом, а также Аппаратура спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

В мае этого года Госдума говорила о необходимости снятия этого запрета, но соответствующие документы так и не были приняты.

1 июля 2017 года в России принят Закон о правилах перевозки детей в автокреслах и бустерах. Аналогичные изменения произошли и в европейском законодательстве. В связи с этим нас часто спрашивали, насколько легально ввозить детей с 1 июля. Отвечаем сразу — легально по-прежнему как на территории России, так и за рубежом.

А теперь по порядку!


Закон о детских автокреслах и бустерах в 2017 году в России

  • Основное изменение касается перевозки детей старше 7 лет в автомобиле, согласно новому закону, при перевозке таких детей больше не требуются вспомогательные удерживающие устройства — бустеры, бескаркасные устройства и автокресла на заднем сиденье.При этом ребенок, как и взрослый, должен быть пристегнут штатным ремнем безопасности.
  • На переднем сиденье ребенка 7-11 лет по закону по-прежнему требуется перевозить только в автокреслах
  • Дети до 7 лет должны быть в детском автокресле и пристегнуты стандартным ремнем безопасности
  • Нововведением стало и то, что детей стали приравнивать к взрослым не в 12, как раньше, а в 11 лет!

Таким образом, перевозка детей на заднем сиденье на бустере не запрещена — это стало Факультативно! Но думающие родители знают, что ребенок 7 лет еще слишком мал, чтобы его можно было пристегнуть штатным ремнем безопасности без бустера; в критической ситуации ремень станет удушающим предметом, а не спасателем ребенка.

В связи с этим, хотя по закону вы можете перевозить ребенка в России с 7 лет без Бустапака, мы рекомендуем вам не отказываться от разумных мер безопасности вашего ребенка в автомобиле!


Закон о перевозке детей в автокреслах и бустерах за границу

Новые законы вступили в силу в марте 2017 года, и они применяются только к новым продуктам. Вот официальное заявление:

«Правила использования подушек-бустеров пересматриваются и будут меняться, подушки-бустеры одобрены только для детей ростом до 125 см и весом до 22 кг.

Изменения коснутся только новых типов бустеров, а не тех, которые уже представлены на рынке и соответствуют действующим стандартам безопасности. Таким образом, родители, которые используют старые бустеры, соответствующие текущим правилам, не нарушают закон, если продолжают использовать их после любого изменения правил. Им не нужно будет покупать новые усилители, чтобы соответствовать любым изменениям правил.»

Это означает, что, поскольку Boostapak уже представлен на рынке и соответствует действующим стандартам безопасности, он удобен в использовании и останется таким, как только в марте вступят в силу новые законы.Все детские автокресла должны соответствовать стандарту Организации Объединенных Наций, правилу ECE 44.04 (или R 44.03) или новому правилу i-size, R129 — BoostApak соответствует требованиям стандарта UNECE ECE 44.04, и это проверяется каждые два года независимыми европейскими организациями, в том числе который первоначально предоставил одобрение ЕС для Bustapack.

В конечном счете выбор автокресла остается за вами.


Удобство бустера Boostapak для детей старше 7 лет неоспоримо .

Предназначен для экономии времени и денег при поездках (например, в отпуск) с детьми, где нет места или удобного места для полноценного сиденья и базы изофикс. Конечно, полноценное автокресло с защитой от бокового удара и базой изофикс, соединенной с шасси автомобиля, в принципе безопаснее, чем все, что зависит исключительно от ремня безопасности для защиты. Цель подушки-бустера — поднять ребенка выше в сиденье, чтобы ремень безопасности мог эффективно выполнять свою работу.

Спасибо всем, не позволяйте этим сбивающим с толку новым законам помешать вам купить один из наших лучших продуктов — Boostapak, мы заверяем вас, что они соответствуют всем правилам безопасности!

Что изменилось?

Сначала вводится новое правило, запрещающее оставлять маленьких детей без присмотра в автомобиле.

Второй , меняются особенности использования детских кресел в автомобилях.

Цитата

1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2-6 настоящей статьи, —

влечет предупреждение либо наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

5. Правонарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге.Санкт-Петербург, —

влечет наложение административного штрафа в размере две тысячи пятьсот рублей .

В городе федерального значения Москва или Санкт-Петербург за оставление ребенка водитель получит 2500 рублей штраф , в других регионах — предупреждение 500 рублей или штраф рублей .

Использование ремней безопасности и детских сидений.

Было 22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом конструктивных особенностей транспортного средства.

Перевозка детей в возрасте до 12 лет в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих массе и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкции автомобиля, а в автомобиле на переднем сиденье — только с использованием детских удерживающих устройств.

Запрещается перевозить детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

Стало 22.9. Перевозка детей в возрасте до 7 лет в легковых автомобилях и кабинах грузовиков, оборудованных ремнями безопасности или ремнями безопасности и детской удерживающей системой ISOFIX*, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих массе и рост ребенка.

* Наименование детской удерживающей системы ISOFIX дано в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в кабине легкового и грузового автомобиля, которые оборудованы ремнями безопасности или ремнями безопасности и детской удерживающей системой ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка детских удерживающих систем (устройств) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с инструкцией по эксплуатации этих систем (устройств).

Запрещается перевозить детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

Дополнительная табличка
Автомобиль от 0 до 7 лет от 7 до 11 лет
Автомобиль
(переднее сиденье)
Кресло Кресло
Автомобиль
(заднее сиденье)
Кресло Кресло или ремни
Грузовой вагон Кресло Кресло или ремни
Штраф за неправильную перевозку ребенка в автомобиле

Штраф за неправильную перевозку детей предусмотрен ч.3

Правила перевозки детей в автомобиле.В России изменились правила перевозки детей в автомобиле. Административный штраф на нарушителей правил перевозки детей

Вопрос, который сейчас волнует всех родителей – какие изменения в правилах перевозки детей будут в 2018 году?

Последние изменения правил перевозки детей вступили в силу 12 июля 2017 года. В 2018 году изменений не ожидается.

Рассмотрим следующие общие правила перевозки детей на личных автомобилях… Следите за новостями в группе ВКонтакте.

  • Перевозка детей до 7 лет


    Сзади, на переднем сиденье, в кабине грузового автомобиля — использование детского удерживающего устройства обязательно.

    Перевозка детей от 7 до 12 лет


    Детей, достигших 7-летнего возраста, разрешается перевозить на заднем сиденье легкового автомобиля и в грузовом салоне без использования автокресел и других средств.Достаточно пристегнуть их штатным ремнем безопасности.

    На переднем сиденье легкового автомобиля обязательно использование автокресла до достижения ребенком 12-летнего возраста.

    Перевозка детей старше 12 лет

    По правилам дорожного движения на детей старше 12 лет распространяются общие обязанности пассажиров, как и на взрослых.

    Оставление ребенка в машине


    Запрещается оставлять ребенка до 7 лет в автомобиле в отсутствие взрослого при парковке автомобиля.

    Обратите внимание, что запрет распространяется только на время парковки. Правила разрешают оставлять ребенка при совершении остановки на время не более 5 минут.

    Пункты ПДД

    Правила перевозки людей описаны в главе 22 Правил. Дети упоминаются в п. 22.2 — перевозка сзади, п. 22.6 — организованная перевозка детей и п. 22.9 — особые требования к перевозке детей.Именно пункт 22.9 от 12 июля 2017 года изложен полностью в новой редакции. Новый абзац от 12 июля 2017 года в пункте 12.8 — оставление ребенка в автомобиле.

    22.2. Перевозка людей в кузове бортового автомобиля допускается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, перевозка детей не допускается.

    22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утвержденными Правительством Российской Федерации, в автобусе с опознавательными знаками «Перевозка детей».

    Организованная перевозка группы детей, помимо Правил дорожного движения, регламентируется отдельным документом «Правила организованной перевозки группы детей автобусами».

    22.9. Перевозка детей в возрасте до 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, оборудованных ремнями безопасности или ремнями безопасности и детской удерживающей системой ISOFIX*, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту. ребенка.

    Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в кабине легкового и грузового автомобиля, в конструкции которых предусмотрены ремни безопасности или ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств) соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

    Установка детских удерживающих систем (устройств) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с инструкцией по эксплуатации этих систем (устройств).

    Детей младше 12 лет нельзя перевозить на заднем сиденье мотоцикла.

    * Наименование детской удерживающей системы ISOFIX дано в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР ПК 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»

    Запрещается оставлять ребенка в возрасте до 7 лет в транспортном средстве во время его стоянки в отсутствие взрослого.

    Штраф ГИБДД за нарушение правил перевозки детей

    Штраф за нарушение правил перевозки детей установлен частью 3 статьи 12.23 КоАП РФ и составляет от 3 000 до 100 000 рублей .

    3. Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения —
    , — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей; для должностных лиц — двадцать пять тысяч рублей; для юридических лиц — сто тысяч рублей.

    Поэтому не удивляйтесь, если таксист откажется перевозить ребенка без детского кресла.За такое нарушение ему угрожают.

    Если таксист соглашается отвезти ребенка без детского кресла, следует насторожиться, во-первых, это угроза безопасности вашего ребенка, а во-вторых, такой таксист, скорее всего, работает нелегально и не имеет лицензии для перевозки людей. Для физических лиц такая лицензия не выдается.

    Оставление ребенка до 7 лет одного в автомобиле является нарушением правил остановки и стоянки. Ответственность предусмотрена частью 1 статьи 12.19 по форме предупреждения или штрафа в размере 500 рублей .

    12.19.1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2-6 настоящей статьи, —
    , — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в сумма пятьсот рублей.

    В Москве или Санкт-Петербурге данное нарушение квалифицируется по части 5 статьи 12.19 — в виде штрафа в размере 2500 рублей.

    12.19.5. Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, —
    , — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей.

    Возможно, в ближайшее время за это нарушение будет выделена отдельная статья.

  • В СМИ и социальных сетях появились публикации о новых правилах перевозки детей с 1 июля 2017 года … Сообщается о запрете устройств ФЭСТ, запрете перевозки детей до 7 лет на переднем сиденье и т.д. Насколько эта информация соответствует действительности и как изменятся правила перевозки детей в июле 2017 года.

    Страницы СМИ пестрят сообщениями о том, что с с 1 июля 2017 года детей до 7 лет можно перевозить только в детском кресле и только на заднем сиденье автомобиля. Детей в возрасте 7-11 лет на переднем сиденье можно перевозить только в автокресле, а все остальные приспособления типа адаптеров ФЭСТ будут полностью запрещены.Однако эта информация не соответствует действительности.

    Перевозка детей до 7 лет с 1 июля 2017 г.

    Портал сайт ранее писал, что все эти поправки должны были вступить в силу еще 1 января 2017 года … Однако законопроект так и не был рассмотрен Госдумой и не был подписан правительством. данный законопроект, размещенный на Федеральном портале нормативных правовых актов еще 22 июня 2016 г., до сих пор не рассматривался Государственной Думой.То есть вышеуказанные изменения в правила перевозки детей с 1 июля 2017 года не приняты и не вступили в силу .

    Запрет FEST-адаптеров с 1 июля 2017 г.

    То же самое относится и к адаптерам FEST. На сегодняшний день пункт ПДД, касающийся перевозки детей, не изменился и по-прежнему звучит так:

    » Перевозка детей до 12 лет в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью предусмотренных ремней безопасности ибо в дизайне.автомобиля, а на переднем сиденье автомобиля — только с применением специальных детских удерживающих устройств «.

    Летом 2017 года планировали ввести штраф за перевозку детей без автокресла: в случае перевозки детей с использованием адаптеров ФЭСТ или аналогичных устройств водители должны были быть оштрафованы на 3000 рублей. Общественный совет при Минтрансе, правительственный документ, ужесточающий правила перевозки детей, планировалось принять к июню 2017 года.По инициативе предлагалось оставить в разрешенных способах перевозки детей только автокресло, а для детей старшего возраста — бустер. Различные устройства типа «ФЭСТ» и им подобные предлагалось запретить на уровне ПДД, а за нарушение штрафовать так же, как и за отсутствие автокресла — на 3000 рублей.

    Однако эти поправки до сих пор даже не рассмотрены Государственной Думой .

    Правила перевозки детей автобусами с 1 июля 2017 г.

    Единственное изменение в правилах перевозки детей, которое реально вступает в силу с 1 июля 2017 года, это новые требования к организованной перевозке детей автобусами.

    С 1 июля 2017 г. вступает в силу Постановление № 652 от 30 июня 2015 г. «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации в части совершенствования правил организованной перевозки группы детей автобусами» . Согласно документу, с 1 июля 2017 года для организованной перевозки группы детей может использоваться только автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет, соответствующий по назначению и конструктивно-техническим требованиям. к перевозке пассажиров, допущенных в установленном порядке к участию в дорожном движении и оснащенных в установленном порядке тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

    В мае этого года Госдума говорила о необходимости снятия этого запрета, но соответствующие документы так и не были приняты.

    Наверняка большинство автомобилистов и просто родителей уже слышали, что с 1 января 2017 года изменились правила перевозки детей. Эти изменения зафиксированы в Правилах дорожного движения РФ, которые вступают в силу с 1 января 2017 года.

    Рассматриваемые нововведения, на первый взгляд, могут показаться слишком строгими, как и санкции за нарушение новых правил – но стоит задуматься о причинах внесения этих поправок в свод правил дорожного движения в РФ .

    Изменения в правила перевозки детей с 1 января 2017 года: обоснование и сущность

    Перевозка детей автомобильным и другими видами транспорта является актуальной проблемой, так как касается не только правил дорожного движения, но и соблюдения техники безопасности и защиты прав ребенка, а также его жизни и здоровья.

    Многие водители, не задумываясь, рискуют жизнью своих детей, перевозя их с нарушением элементарных правил безопасности.Такая халатность нередко приводит к аварийным и даже трагическим последствиям.

    Поэтому в целях минимизации риска травмоопасных происшествий в 2017 году были введены новые правила перевозки детей, отличающиеся гораздо более строгим отношением к соблюдению рекомендуемых мер безопасности.

    Родители ребенка, посадив его в транспортное средство, должны учитывать степень ответственности за сохранность жизни и здоровья несовершеннолетнего пассажира, находящегося под их опекой.Если личной сознательности по каким-то причинам недостаточно, вступают в силу государственные санкции.

    Согласно утвержденным правилам перевозка детей с 1 января 2017 года осуществляется по следующей схеме:

    • детей, достигших семилетнего возраста, можно перевозить на заднем сиденье автомобиля без использования специальных креплений;
    • переднее пассажирское сиденье при перевозке пассажира в возрасте до 12 лет должно быть оборудовано специальным детским креслом;
    • Кресло автомобильное
    • Детское кресло должно быть адаптировано к индивидуальным параметрам ребенка, при этом в конструкции учитывается его рост, вес и другие особенности.

    Санкции за нарушение правил перевозки детей

    Согласно новым правилам перевозки детей с 2017 года также будут введены повышенные штрафы за нарушение установленных норм.

    Изменилась не только логика применения штрафов, но и порядок их начисления.

    В частности, если ребенок находится на переднем сиденье рядом с водителем без надлежащего удерживающего устройства, размер штрафа составит до 3 тысяч рублей.

    Постановление №

    Важным нововведением также является вступающее в силу с начала следующего года положение, согласно которому категорически запрещается допускать малолетних детей в возрасте до 7 лет в транспортные средства без присмотра взрослых.

    Такая ситуация недопустима в принципе — даже если одному из родителей необходимо отсутствовать минимальное время. Логика такого запрета проста и очевидна – в случае возникновения ЧП в самом автомобиле, либо при его косвенном или прямом участии, ребенок, находящийся в салоне, сам оказывается в критической ситуации без помощи взрослого. .Такие случаи в прошлом, увы, не были единичными и последствия их часто были трагическими. Критическая масса таких прецедентов побудила государственные органы ввести этот запрет на официальном уровне в ПДД РФ.

    Следует отметить, что штраф за первое нарушение рассматриваемого пункта невелик и составляет около 500 руб. Эту меру следует рассматривать скорее как напоминание родителям и призыв к ответственности за жизнь и безопасность собственного ребенка.

    Новые правила перевозки детей – шаг к формированию ответственного сознания родителя и автомобилиста

    Обновленные правила перевозки детей с 1 января 2017 года вызвали живой резонанс в обществе, причем отзывы не всегда положительные.

    Многие автолюбители жалуются, что конструкция специальных автокресел для детей до 12 лет не всегда адаптирована к реальным показателям роста и веса ребенка.Иногда довольно сложно усадить 11-летнего мальчика ростом около 150 сантиметров в переносное детское устройство.

    Но эти трудности вполне преодолимы — нужно лишь проявить немного инициативы и сознательности. Действительно, покупка дополнительных приспособлений для перевозки детей требует финансовых затрат – но имейте в виду, что речь идет о жизни и безопасности вашего ребенка.

    То же касается и запрета оставлять детей в автомобиле. Многие родители легкомысленно игнорировали эту рекомендацию, пока в ПДД не появился пункт о наложении штрафов на таких горе-автомобилистов.Ведь отлучившись, как вам кажется, на минуту, вы можете оказаться в непредвиденной ситуации, а ребенок тем временем окажется в потенциально небезопасной среде, без возможности получить необходимую помощь.

    Поэтому изучаем новые правила перевозки детей, придерживаемся прописанных рекомендаций — и путешествуем с малышами для нашего общего удовольствия, безопасно и с комфортом.

    Еще статьи о «»

    Вы заметили опечатку на сайте? Выберите его и нажмите Ctrl + Enter

    .

    В преддверии нового 2017 года многих автомобилистов с маленькими детьми интересует вопрос, как изменятся правила перевозки детей в автомобиле в 2017 году? Что нового в ПДД в этом случае?

    Для начала давайте ознакомимся с действующими ПДД и отметим для себя важные моменты, касающиеся правил перевозки детей в автомобиле.

    Любой водитель, прежде чем посадить детей в свою машину, должен помнить, что перевозка детей в машине – очень ответственное занятие. Выезжая в дорогу с детьми, водитель берет на себя дополнительную ответственность за жизнь и здоровье маленьких пассажиров. Для предотвращения несчастных случаев при вождении автомобиля с детьми в салоне существуют определенные правила, которые гласят, что, во-первых, запрещается перевозка детей до 12 лет на переднем сиденье автомобиля (не оборудованного специальными средствами безопасности), и во-вторых, перевозка детей до 12 лет в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих массе и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности.

    Это означает, что для перевозки детей автомобиль должен быть оборудован ремнями безопасности и автокреслами.


    Детское автокресло можно установить как на задние, так и на передние сиденья, но с обязательной деактивацией механизма срабатывания подушки безопасности. Если ребенку уже исполнилось 12 лет, то при его перевозке на переднем сиденье необходимо активировать систему безопасности подушек безопасности.

    Рассматривая задний диван автомобиля как место для установки детского кресла, отметим, что оптимальным для его установки будет центральное заднее сиденье, так как по статистике это самое безопасное место.Если у вас совсем маленький малыш, ему понадобится специальное сиденье или автокресло в машине.


    Новые правила перевозки детей в автомобилях. Выбираем автокресло!

    По действующим правилам, если водитель перевозит взрослого пассажира без ремня безопасности, он может быть оштрафован на 500 рублей. Если пассажир ребенок, то штраф составит уже 3000 рублей. (ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ).

    Рассмотрим наиболее типичный конкретный случай правонарушения.Водитель везет на заднем сиденье ребенка, которому еще не исполнилось 7 лет, ребенок не пристегнут ремнем безопасности. В данном случае водитель нарушил часть 1 статьи 12.23 КоАП РФ и его вина в том, что он допустил перевозку ребенка в возрасте до 7 лет, не пристегнутого ремнем безопасности, на заднем сиденье легкового автомобиля. машина. Правила дорожного движения (п. 22.9) содержат следующее правило перевозки детей: допускается перевозка детей до 12 лет в автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, перевозка должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иные средства, позволяющие пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией автомобиля, а на переднем сиденье автомобиля — только с использованием детских удерживающих устройств.Следовательно, при перевозке детей в возрасте до 12 лет обязательным является либо использование специальных удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, не использующих предусмотренный конструкцией автомобиля ремень безопасности, либо применение специальных средств, позволять пристегивать ребенка ремнями безопасности. Ответственность за нарушение правил перевозки людей предусмотрена частью 1 статьи 12.23 КоАП РФ. Данная норма, в случае нарушения правил перевозки детей, установленных пунктом 22.9 ПДД, является особым по отношению к статье 12.6 КоАП РФ, устанавливающей ответственность за управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозку пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если предусмотрена конструкция ремней безопасности автомобиля.

    На сегодняшний день с внесением изменений и дополнений в главу 12 КоАП РФ санкции статьи 12.6 «Нарушение правил пользования ремнями безопасности или мотоциклетными шлемами» изменен в большую сторону с пятисот рублей до одной тысячи рублей, а статья 12.23 «Нарушение правил перевозки людей» дополнена частью третьей следующего содержания : «Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения, влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей».


    Изменения правил перевозки детей в 2017 году

    МВД РФ подготовило новый законопроект, регулирующий порядок перевозки детей на легковом автомобиле… Его планировалось принять Государственной Думой Федерального Собрания Российской Федерации в декабре 2016 года, а применять его следовало с 1 января нового года. Однако, скорее всего, этот закон не будет принят до 1 января 2017 года, а значит, пока мы будем руководствоваться старым порядком использования детских кресел в автомобилях.

    Конечно, рано или поздно и с большой долей вероятности будут приняты новые правила перевозки детей в автомобилях.

    Что МВД предлагает изменить в правилах перевозки детей?

    Законопроект касается новых требований к детским автокреслам.

    К нашему удивлению, новые правила не направлены на их ужесточение, увеличение штрафов и ответственности водителей. В случае принятия поправок МВД они, наоборот, упростят порядок перевозки несовершеннолетних в легковых автомобилях, ведь пункт 22.9 ПДД предлагается изложить в следующей сокращенной редакции:

    «22.9. Перевозка детей в возрасте до 7 лет в легковом автомобиле и в кабине грузового автомобиля, которые оборудованы ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем, соответствующих весу и росту ребенка.»

    То есть из пункта 22.9 Правил исключена фраза «или иным способом, позволяющим пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства».

    Почему МВД пошло на такой шаг? Все дело в практическом опыте и экспериментах, которые проводились с этими «другими средствами». Сделан вывод о том, что именно дополнительные устройства, используемые совместно со штатными ремнями безопасности, значительно повышают травмоопасность и приводят к увеличению риска для здоровья и жизни детей в автомобиле.Использование обычного ремня безопасности оказалось наиболее безопасным вариантом в этом отношении.

    Именно поэтому в новых правилах 2017 года дети в возрасте от 7 до 11 лет могут перевозиться на заднем сиденье как в удерживающих устройствах, так и с использованием штатных ремней безопасности.

    При этом новые правила сохранят порядок перевозки малолетних детей на переднем сиденье. (относительно необходимости использования детских удерживающих кресел). Младенца разрешается перевозить только в детском автокресле.

    Еще одной особенностью новых правил перевозки детей в автомобиле 2017 года является запрет оставлять малолетних детей (до 7 лет) одних в автомобиле без присмотра взрослых. За оставление ребенка в машине во время парковки без присмотра предусмотрен штраф в размере 500 рублей.

    Таким запретом законодатель намерен уменьшить последствия нахождения в автомобиле в отсутствие взрослого, опасные для жизни и здоровья ребенка.

    Так, в 2017 году может вступить в силу новый порядок перевозки детей в автомобилях.Главное в нем: детям старше 7 лет будет разрешено ездить в автомобиле на заднем сиденье без детского автокресла, но при этом он должен быть пристегнут штатным ремнем безопасности; на переднем сиденье ребенок (до 12 лет) должен быть закреплен специальным удерживающим устройством, соответствующим его росту и весу; если дети остаются в машине без присмотра взрослых, налагается штраф в размере 500 рублей.


    Немного статистики

    И напоследок, чтобы обратить ваше внимание на серьезность ситуации с детским травматизмом при вождении автомобилей, приведем немного статистики: детская смертность в ДТП с применением удерживающих устройств на 54% меньше, чем без них, а устройств снижен на 70%.

    Видео: «Новые правила перевозки детей»

    Вступает в силу с 1 июля 2017 года. Здесь меры значительно ужесточены. Теперь к такому ответственному мероприятию не допускаются автобусы, выпущенные более 10 лет назад. Транспорт младшего возраста, помимо установленных требований по техническому состоянию, должен быть оборудован тахографом и спутниковой системой ГЛОНАСС.

    Основание: Постановление от 30.06.2015 № 652 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации в части совершенствования правил организованной перевозки группы детей автобусами».»

    Касательно перевозки детей легковым транспортом, также произошли изменения в правилах дорожного движения: теперь детские кресла можно устанавливать только на заднем сиденье … Соответственно, дети до семи лет могут передвигаться только в легковом автомобиле на заднем сиденье. При этом они должны быть закреплены в удерживающем устройстве, которое должно соответствовать параметрам ребенка.

    Теперь внимание: это новшество дает понять, что дети не могут сидеть на переднем сиденье даже если там установлено детское кресло.До 1 января этот момент оставался неотработанным. Теперь в указе строго указано место, где разрешено устанавливать детское кресло, и то, что перевозить ребенка без него запрещено.

    Соответственно посадить ребенка рядом с водителем уже не получится — штраф 3000 руб. За оставление ребенка без присмотра в машине — штраф 500 руб.

    Проверка: новинки 2017 года

    Согласно новому закону, теперь все транспортные средства должны проходить техосмотр независимо от назначения. Штраф за отсутствие техосмотра составит от 500 до 800 рублей, но это только на первое время.

    Второй наезд грозит водителю либо более крупным штрафом (5000 рублей), либо лишением прав на срок от 1 до 3 месяцев.

    Однако правительство предусмотрело некоторые изменения в порядке обслуживания. В первую очередь это отразилось на ценах. Согласно новому законопроекту, цены на прохождение ТО будут иметь два перераспределения: максимальное и минимальное.

    Прокат автомобилей официальными лицами

    Действует с 1 января 2017 года. До начала 2017 года чиновники могли сдавать в аренду или арендовать автомобили мощностью более 200 л.с. и стоимостью более 2,5 млн рублей, но не за бюджетные деньги. То есть они могли купить дорогую машину на собственные финансовые средства и использовать ее как рабочую. Теперь эти ограничения коснулись и личных финансов. Теперь чиновники не могут даже купить или арендовать мощный автомобиль за свои деньги… Более того, даже взять такси мощностью более 200 л.с. для них будет нарушением закона.

    Основание: Постановление «О дополнении требований к отдельным видам товаров, работ, услуг, закупаемых государственными органами и государственными внебюджетными фондами». Законопроект подписан Дмитрием Медведевым 5 декабря 2016 года и вступил в силу с 1 января 2017 года.

    Интересная инфографика:

    Тонировка

    Действует с 1 января 2017 года. Одной из самых болезненных тем автовладельцев является наказание за тонировку. Однако правительство не идет на уступки и не смягчает своих требований.Скорее наоборот, увеличен штраф за тонировку и ужесточены меры при повторном нарушении.

    Так что если до 2017 года автовладелец мог просто снять пленку со стекол в присутствии сотрудника ГИБДД и спокойно ехать дальше, то сейчас этот маневр уже невозможен. Дума разработала целый алгоритм карательных мер для любителей темноты в салоне:

    1. При первом попадании — штраф 500 руб.Снимать пленку в этом случае уже бесполезно. Указанную сумму все равно придется заплатить.
    2. Второе попадание — штраф 5000 руб.
    3. Третий удар — лишение прав на срок от 2 до 6 месяцев.

    Таким образом, самые заядлые любители тонировки могут остаться без лицензии на полгода.

    Полисы ОСАГО в 2017 году

    По полисам ОСАГО на 2017 год предоставляется сразу три нововведения :

    Вступает в силу с 1 января 2017 года закон, в соответствии с которым все страховые компании обязаны предоставить своим клиентам возможность оформления полисов ОСАГО в электронной форме … Это должно значительно облегчить процедуру оформления страховки и исключить ставшее привычным навязывание различных дополнительных услуг.

    Если страховая компания не оказывает такую ​​услугу, то на нее может быть наложен штраф в размере 300 000 рублей. Законопроект по-прежнему рассчитан на 6 месяцев.

    Если за этот период ситуация с получением страховки не улучшится, то правительство обещает монополизировать всю систему. Это означает, что будет одна компания, которая будет специализироваться только на выдаче полисов ОСАГО.Остальные страховые компании будут лишь посредниками между этой компанией и автовладельцами.

    Основание: Федеральный закон от 23 июня 2016 г. N 214-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

    Вступает в силу с 1 января 2017 года. Еще одно новое изменение в ПДД: теперь при расчете его стоимости будут учитываться не 9 факторов, как было раньше, а 10. Десятым фактором станет количество нарушений ПДД … Таким образом, любители нарушать правила теперь будут нести дополнительные убытки.

    На 2017 год, точнее до 1 июля , продлен досудебный порядок разрешения споров со страховыми организациями … Если до 2014 года для получения страховки нужно было в обязательном порядке обращаться в суд, то начиная с 2014 года необходимость в этом возникает только в том случае, если страховая компания отказывается выплачивать страховку.

    ЭРА-ГЛОНАСС

    Вступает в силу с 1 января 2017 года. С 2017 года система «ЭРА-ГЛОНАСС» станет обязательной для всех ввозимых автомобилей … Сюда входят автомобили, которые должны получить ОТТП (Одобрение типа транспортного средства) после начала 2017 года. Если срок получения ОТТП истек, то установка ЭРА-ГЛОНАСС не требуется. Следует добавить, что процедура подключения автомобиль на систему обойдется автовладельцу в немаленькую сумму. Это может привести к отказу зарубежных автоконцернов от поставок автомобилей в РФ.

    Например, BMW уже отозвала свои кабриолеты 4-й и 6-й серий.установка ГЛОНАСС существенно влияет на стоимость самого автомобиля, которая и без того завышена.

    Система должна облегчать систему оповещения об авариях. При ДТП с участием легкового автомобиля оповещение происходит автоматически, при участии коммерческого транспорта – оповещение производится вручную с помощью кнопки.

    Замена и получение водительского удостоверения в 2017 году

    Вступает в силу с 1 февраля 2017 года. И здесь ситуация стала более привлекательной.Для того, чтобы заменить права, больше не нужно обращаться в ГИБДД. Данную услугу, начиная с 1 февраля, будут оказывать многофункциональных центров (МФЦ) . Среди прочих изменений также планируется повысить госпошлину за получение водительского удостоверения и свидетельства о регистрации транспортного средства. Пока размер этих сборов составляет 2000 и 2850 рублей соответственно. Насколько они изменятся, пока неизвестно.

    Платон-2017

    Сложная ситуация с платежной системой «Платон» продолжает нарастать.В 2017 году размер платы за грузовые автомобили увеличится вдвое по сравнению с … В феврале 2017 года размер платы за 1 км для грузовых автомобилей составит 2,6 рубля, а в июне — 3,06.

    Парковка в ипотеку

    Действует с 1 января 2017 года. Дума пыталась решить проблему с нехваткой парковочных мест. Теперь парковочные места могут стать частной собственностью автовладельца. Вы можете купить машино-место на любой территории, прилегающей к зданиям и сооружениям, отмеченным в кадастровом реестре.Также должны быть обозначены границы и разметка территории.

    При покупке парковочного места автовладелец может обозначить его краской на полу, специальными наклейками или любыми другими барьерными элементами, не выходящими за пределы приобретенной территории. Правительство предусматривает возможность покупки машино-места в ипотеку и оформления места в собственность.

    Запрет неэкологичных грузовых автомобилей в Москве

    Выпуск с 1 января 2017 г. грузовых автомобилей с двигателями класса ниже «Евро-3» будет запрещен въезд в ТТК … Автомобили класса «Евро-2» и ниже не смогут передвигаться как внутри Третьего транспортного кольца, так и внутри МАО. Такие меры должны улучшить экологическую ситуацию в Москве.

    ПТС с электронным управлением

    С 1 июля 2017 года вступает в силу электронный ПТС закон . В Евразийском экономическом союзе аналогичная система действует с августа 2016 года. Данное нововведение дает автовладельцам сразу несколько преимуществ:

    1. При покупке подержанного автомобиля покупатель может легко узнать всю информацию об автомобиле и о его владельце;
    2. В электронной ПТС можно будет сохранять информацию о пройденных ремонтных работах, ТО и т.д.
    3. Если автомобиль является залоговым имуществом в банке, то этот факт также будет отражен в электронной ПТС.

    Важно: Электронный ПТС поможет избежать мошеннических схем, при которых автовладельцы продают свои автомобили, находящиеся в залоге у банка, и перестают платить кредитные платежи. Это приводит к тому, что заложенная машина конфискуется, а новый автовладелец остается без денег и без автомобиля.

    Налог на имущество для предприятий на автомобиль

    В 2017 году должен вступить в силу закон, согласно которому юридические лица могут не платить налог на автомобиль , если возраст транспортного средства менее 3 лет.Такая мера, по мнению Дмитрия Медведева, должна решить сразу две задачи: научить владельцев бизнеса регулярно обновлять свой автопарк и повысить спрос на отечественные автомобили.

    ГОСТ на камеры ГИБДД

    Вступает в силу с 1 июня 2017 года. Федеральным агентством по регулированию составлен перечень требований, которым должны соответствовать все средства видеонаблюдения, используемые в ГИБДД. Аппаратура фиксации может быть магнитной, индукционной, радиолокационной, пьезоэлектрической, лазерной. Независимо от типа оборудования, оно должно соответствовать следующим требованиям :

    1. Диапазон измеряемых скоростей должен быть 20-250 км/ч;
    2. Распознавание номеров транспортных средств должно быть точным на 90% вне зависимости от времени суток и погодных условий;
    3. Снимок, предоставляемый аппаратным обеспечением, должен быть высокого качества и позволять находить наклейки на транспортном средстве.

    Существующие камеры, не соответствующие указанным требованиям, должны быть заменены до 1 июня 2017 года. Дополнительные камеры должны быть установлены в местах повышенной опасности и на территориях, где в течение года произошло более 3-х аварий.

    Штрафы за тюнинг автомобилей

    В 2017 году водители больше не смогут безнаказанно тюнинговать автомобиль и дополнять его оригинальными атрибутами. Большая часть реконструкции транспортного средства может обойтись автовладельцу в небольшой штраф – всего 500 рублей.Но стоит отметить нарушения, чреватые большими потерями для водителя:

    1. Установка красных фар на переднюю часть транспортного средства — за такое нарушение водителю грозит лишение прав на срок 4-6 месяцев;
    2. Установка проблесковых маячков и/или звуковых оповещателей — лишение прав на срок от одного до полутора лет;
    3. Использование знака «инвалид» на кузове автомобиля — штраф 5 000 рублей;
    4. Экстренное использование сервисных цветовых схем — лишение прав на срок от одного до 1.5 лет;
    5. Установка окраски такси — штраф 5000 руб.

    Также есть нарушения, от которых водитель может избавиться. штраф 500 рублей :

    1. Использование дополнительных топливных баков;
    2. Демонтаж и установка ГБО, изменения ПДД в 2017 году причисляют эти работы к нарушениям;
    3. Замена типа кузова автомобиля;
    4. Установка лебедок и подъемников на грузовые автомобили;
    5. Использование ксеноновых и диодных ламп в качестве внешних осветительных приборов или в дополнение к ним;
    .

    alexxlab / 05.03.1994 / Правила

    Добавить комментарий

    Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *