Правила перевозки детей в авто: Правила перевозки детей в автомобиле 2021 — ПДД, изменения, комментарии

Законодательство:

Правила, регулирующие детские удерживающие системы (CRS), очень похожи во всей Европе, но с небольшими различиями в каждой стране.

ИСПАНИЯ : ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ CRS ДЛЯ ДЕТЕЙ ДО 135 СМ. РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДО 150 СМ

ВСЕГДА В ЗАДНЕМ ОБОРУДОВАНИИ, ЕСЛИ У АВТОМОБИЛЯ НЕТ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ ИЛИ ДРУГИЕ ДЕТИ

ФРАНЦИЯ: ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ CRS ДЛЯ ДЕТЕЙ ДО 10

ИЛИ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ВСЕГДА НА ЗАДНЕМ АВТОМОБИЛЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДРУГИМИ ДЕТЯМИ

ИТАЛИЯ: ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ CRS ДЛЯ ДЕТЕЙ ДО 12 ЛЕТ И ВЫСОТОЙ 150 СМ

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДО 150 СМ

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ: ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ 9000 ГЕРМАНИЯ 9000 ГЕРМ. : CRS ДЛЯ ДЕТЕЙ ДО 12 И ВЫСОТА 150 СМ

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ ДО 14 ЛЕТ; ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАДНИЕ СИДЕНИЯ

АВСТРИЯ : ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ CRS ДЛЯ ДЕТЕЙ ДО 14 И 150 СМ

Безопасность транспортных средств | VLS

Знать

Ваша программа может предлагать транспорт детям по разным причинам.Они варьируются от ежедневных поездок на программу и обратно до случайных экскурсий. Независимо от того, как часто вы перевозите детей, вам необходимо знать, как обезопасить их в дороге.

Для перевозки детей младше школьного возраста в транспортном средстве должны постоянно находиться как минимум двое взрослых. Помните, что необходимо поддерживать стандартное соотношение количества сотрудников и детей. У вас должно быть разрешение на перевозку детей.

Квалификация водителя

Рекомендации Американской академии педиатрии гласят, что водители транспортных средств, перевозящих детей, должны:

• Быть не моложе 21 года (в военных программах установлен минимальный возраст 18 лет) может потребоваться лицензия)
• Иметь стаж вождения в течение не менее пяти лет
• Не иметь судимости за преступления против детей, наркотики или насилие
• Не иметь заболеваний, ухудшающих способность управлять автомобилем
• Не употреблял алкоголь или лекарства, отпускаемые по рецепту в течение предыдущих 12 часов, которые могут повлиять на способность безопасно управлять транспортным средством
• Согласитесь не курить в автомобиле или рядом с ним

Не перевозите детей в вашем личном автомобиле.

Квалификация обслуживающего персонала

Помимо водителя, в транспортном средстве, перевозящем детей, должен присутствовать как минимум один взрослый. Пока водитель заботится о безопасности дорожного движения, сопровождающий заботится о безопасности детей в автомобиле. Дежурный несет ответственность за обеспечение безопасности детей на сиденьях, отслеживание потребностей в области здоровья и безопасности и обеспечение безопасного поведения. Сопровождающий должен иметь подготовку или опыт в области развития детей или дошкольного образования. Этот человек также должен иметь действующее обучение и сертификат по оказанию первой помощи.

См.

Безопасность транспортных средств

Предметы безопасности должны надежно храниться в транспортном средстве, используемом для перевозки детей. Эти предметы должны быть доступны только водителю, обслуживающему персоналу и спасателям. К ним относятся:

• Аптечка первой помощи
• Огнетушитель
• Резак ремня безопасности
• Карты
• Заряженный мобильный телефон
• Название, адрес и номер телефона программы по уходу за детьми
• Контактная информация для экстренных случаев каждый ребенок
• Любые лекарства, прописанные конкретному ребенку (дыхательные процедуры, инъектор адреналина и т. д.))

Do

Персонал должен проводить ежедневную предполетную проверку безопасности. Убедитесь, что автомобиль чистый. На полу и сиденьях не должно быть препятствий. Раздел «Применить» содержит форму проверки перед поездкой. Отметьте и устраните любые проблемы, такие как низкое давление в шинах или грязные лобовые стекла. Записи о техническом обслуживании транспортных средств, номера водительских прав, информация о номерных знаках и информация о страховании должны храниться на месте и в транспортном средстве по мере необходимости.

Безопасность детей

Обеспечение безопасности детей в движущемся транспортном средстве — серьезное дело и большая ответственность.Безопасность включает в себя правильную посадку, состояние транспортного средства, правила и процедуры транспортировки, а также поведение детей. Следующие рекомендации помогут вам обезопасить детей.

В автомобиле или фургоне:

• Используйте автокресло или детскую удерживающую систему. Соблюдайте местные, государственные и федеральные законы. Для дошкольников это обычно означает, что автокресло должно быть обращено вперед.
• Убедитесь, что вы знаете, как правильно установить сиденье. Перед началом движения убедитесь, что сиденье установлено правильно и ребенок надежно закреплен.
• Никогда не позволяйте ребенку сидеть на переднем сиденье автомобиля.
• Замените автокресло, если оно было отозвано, попало в аварию или истек срок использования производителя.

В школьном автобусе:

• Используйте одобренную систему удержания безопасности детей, разработанную для детей до 50 фунтов.
• Убедитесь, что удерживающая система установлена ​​и используется правильно.
• Не размещайте удерживающие системы в рядах у аварийного выхода.
• Разработайте план эвакуации детей из автобуса.Практикуйте свой план.
• Убедитесь, что есть место для крепления обращенной вперед инвалидной коляски с четырьмя креплениями.
• Помните, что любое транспортное средство, вмещающее более 10 человек, считается автобусом, но большие пассажирские фургоны не разрешены для использования в качестве школьных автобусов, если они не соответствуют определенным стандартам.

Во всех транспортных средствах:

• Никогда не оставляйте ребенка одного в автомобиле.
• Убедитесь, что температура безопасная и комфортная. Дети не всегда одеты по погоде.Используйте кондиционер, если внутренняя температура достигает 82 ° F. Используйте нагреватель, если внутренняя температура опускается ниже 65 ° F.
• Проведите личный подсчет, когда дети входят в автомобиль и выходят из него. Используйте свой лист посещаемости.
• Убедитесь, что в автомобиле нет детей.
• Заприте автомобиль, если убедитесь, что внутри нет детей.
• Научите детей правилам безопасности при транспортировке. К ним относятся пристегивание ремня безопасности и сидение на своих местах.
• Принимайте и выходите только на обочине или в стороне от улицы.
• Убедитесь, что родитель или опекун соблюдает процедуры получения и возврата. Оставайтесь с ребенком до тех пор, пока родитель или опекун устно и физически не возьмет на себя ответственность за ребенка.
• Записывайте посещаемость и время каждой посадки и высадки.
• Принимайте во внимание особенности здоровья, поведения или мобильности отдельных детей при планировании того, где и как обезопасить детей.

Обязательно следуйте политикам и рекомендациям вашей ОБЩЕСТВЕННОЙ программы по транспортировке детей школьного возраста.

ПЕРЕВОЗКА ДЕТЕЙ В АВТОМОБИЛЯХ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ДЕТЕЙ

Acta Ortop Bras. 2016 сентябрь-октябрь; 24 (5): 275–278.

АЛЛАН КВАДРОС ГАРСИС

¹ . Федеральный университет ду Мараньян, Сан-Луис, Массачусетс, Бразилия.

ИГОРЬ БОНИФАСИО АНДРАДЕ КОИМБРА

¹ . Федеральный университет ду Мараньян, Сан-Луис, Массачусетс, Бразилия.

ДИЕГО САЛЬВАДОР МУНИЗ ДА СИЛЬВА

¹ . Федеральный университет ду Мараньян, Сан-Луис, Массачусетс, Бразилия.

¹ . Федеральный университет ду Мараньян, Сан-Луис, Массачусетс, Бразилия.

Все авторы заявляют, что в отношении этой статьи нет потенциального конфликта интересов.

Поступило 15 сентября 2014 г .; Принято в 2016 г. 23 мая.

Это статья в открытом доступе, распространяемая в соответствии с условиями лицензии Creative Commons Attribution License

РЕФЕРАТ

Цель:

Оценить перевозку детей в автомобилях и использование детских удерживающих систем (CRS).

Методы:

Это сквозное описательное исследование, в котором участвовали 200 водителей транспортных средств, перевозивших детей в возрасте 0-10 лет в городе Сан-Луис, Массачусетс, Бразилия. Правильно идентифицированы черты лица водителей, пассажиров и детей. Транспортировка детей с использованием CRS была проанализирована в соответствии с Постановлением 277/8 Национального управления дорожного движения Бразилии.

Результат:

Перевозка детей была классифицирована как несоответствующая в 70,5% проанализированных транспортных средств. Чаще всего дети перевозили бесплатно на задних сиденьях (47%) или на коленях у пассажиров / водителей (17%). Основными причинами, оправдывающими ненадлежащую транспортировку, были либо непонимание важности использования CRS (64,5%), либо отсутствие финансовых ресурсов для покупки устройств. Детское автокресло было наиболее часто используемым автокреслом (50,8%) среди транспортных средств с надлежащей системой перевозки детей.

Заключение:

Перевозка детей в большинстве проанализированных транспортных средств была неприемлемой, что отражает необходимость повышения осведомленности среди водителей автомобилей, включая обучение, надзор и совершенствование политики по улучшению здоровья и предотвращению несчастных случаев, связанных с перевозкой детей. Уровень доказательности III, перекрестное исследование.

ключевые слова: аварии, дорожное движение. Ребенок. Детские удерживающие системы. Ремень безопасности. Предупреждение несчастных случаев.

ВВЕДЕНИЕ

Травма является основной причиной смерти и инвалидности педиатрических пациентов и считается важной проблемой общественного здравоохранения в Бразилии и во всем мире. 1 ^{, ​​} 2 Оценки указывают на тенденцию к росту смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в мире. Ожидается, что к 2030 году показатели вырастут на 40%, если не будут приняты эффективные профилактические меры. 3 Эти тревожные цифры связаны с прогрессирующим увеличением количества проезжающих транспортных средств, ростом городского населения, отсутствием массовой культуры, ориентированной на безопасность, безнаказанность, отсутствием эффективного законодательства и плохим состоянием проезжих дорог.4

Некоторые морфологические, функциональные и биологические характеристики, присущие детству, предрасполагают детей к автомобильным авариям, поскольку решающие факторы для распознавания дорожных условий все еще находятся в стадии разработки, а меньший рост детей мешает водителям воспринимать их присутствие. 5

Чтобы свести к минимуму смертность и последствия среди детей, являющихся пассажирами автомобилей, были разработаны детские удерживающие системы (CRS) или детские автокресла, широко известные как детское автокресло, детское автокресло или просто детское автокресло, среди прочего.6 При правильном использовании CRS снижает смертность на 71%; однако риск серьезной травмы увеличивается вдвое при использовании неправильной модели CRS. 7

Использование сидений безопасности снижает на 82% вероятность серьезных травм и на 80% риск госпитализации из-за автомобильных аварий. 8 ^{, ​​} 9 Ограничение, обеспечиваемое CRS, улучшает распределение сил удара во время столкновений за счет передачи на наиболее устойчивые части тела ребенка (плечи и грудь), контроля хода туловища и черепа и предотвращения ударов людей и частей транспортного средства или их выброса из него.Устройство ограничивает неадекватное самопроизвольное движение, непреднамеренное открытие двери ребенком, обнажение частей тела через окна, вторжение ребенка в пилотную зону и уменьшает изменение положения ребенка при быстрых замедлениях и поворотах. 7

Признание важности CRS Национальным советом по дорожному движению ( Conselho Nacional de Trânsito, Contran) произошло в Резолюции 277/08, 10 которые регулируют использование детских удерживающих систем в стране.Таким образом, обязательное использование CRS было установлено с помощью критериев, основанных на возрасте и весе ребенка (в соответствии с международными стандартами).

Регламент CRS в настоящее время действует, однако информации о соблюдении и правильном использовании устройств нет. В связи с актуальностью этой темы, данное исследование направлено на оценку перевозки детей в транспортных средствах и использования системы CRS в городе Сан-Луис, Массачусетс, Бразилия.

МЕТОДЫ

Дизайн исследования и выборка

Это описательное перекрестное исследование, выполненное с удобной выборкой (не вероятностной), сформированной 200 водителями автомобилей, перевозящих детей от рождения до 10 лет в городе Сан-Луис , Массачусетс, Бразилия.

Сбор данных проводился на проспектах, расположенных рядом с государственными и частными школами, в течение августа 2014 года. Команда академических исследователей медицинского факультета была предварительно выбрана и обучена. В ходе прямых интервью водитель транспортного средства был проинформирован об исследовании, прочитал и подписал форму информированного согласия. Затем вас попросили ответить на инструмент «Протокол оценки детского транспорта в транспортных средствах», разработанный исследователями. Личные идентификационные данные были зашифрованы и конфиденциальны.Водители, которые отказались участвовать в исследовании или не согласились подписать информированное согласие, не были включены.

Это исследование проводится в соответствии с Резолюцией 466/12 Национального совета здравоохранения ( Conselho Nacional de Saúde ) и было одобрено Комитетом по этике Федерального университета в Мараньяно под номером 698 695.

Анализируемые переменные

Переменными, касающимися водителей и пассажиров транспортных средств, были: возраст и пол водителей, использование ремней безопасности и количество пассажиров в транспортном средстве.Степень родства водителя и ребенка стратифицировалась следующим образом: отец (биологический, приемный или отчим), мать (биологическая, приемная или мачеха), дядя или тетя, дедушка или бабушка и другие (брат, водитель такси) , так далее.). Уровень образования водителей был разделен на неграмотные, базовое образование (начальная школа, полное или неполное), среднее образование (средняя школа, полное или неполное) и высшее образование (высшее или университетское образование, полное или неполное).

Возраст, пол, вес и рост детей сообщил водитель транспортного средства. Количество детей в автомобиле и вид транспорта оценивались в соответствии с Постановлением Contran 277/08. 10 В этом постановлении говорится, что дети до одного года должны перевозиться в детских автокреслах на заднем сиденье, обращенном к заднему окну, с небольшим наклоном. Дети в возрасте от одного до четырех лет должны использовать детское автокресло. Дети от четырех до семи лет должны использовать детские сиденья, закрепленные на заднем сиденье трехточечными ремнями безопасности.Дети старше семи лет должны использовать ремни безопасности. Дети в возрасте 10 лет и старше могут путешествовать на переднем сиденье. 10 Согласно этому постановлению, перевозка ребенка в каждом случае классифицировалась как соответствующая или несоответствующая.

Когда перевозка детей считалась неприемлемой, нарушения классифицировались как: ребенок лежит на коленях, болтается (сидит в автокресле без каких-либо CRS), использует ремень безопасности (ненадлежащее использование в соответствии с возрастом, весом или ростом ребенка) или в детское автокресло (использование не по назначению в соответствии с возрастом, весом или ростом ребенка) или стоя (дети, стоящие между сиденьями водителя и пассажира).В случаях несоответствия водителю автомобиля задавали вопросы об отсутствии АСБ.

Анализ данных

Статистический анализ проводился с использованием программного обеспечения Epi-Info 7.1.3. Средние значения, абсолютные и относительные частоты и стандартное отклонение (SD) представлены в таблицах и на рисунках. Для редактирования текста и таблиц также использовались программы Microsoft Word и Excel.

РЕЗУЛЬТАТЫ

показывает характеристики водителей и пассажиров 200 автомобилей с детьми, к которым обращались.Большинство водителей были мужчинами (79,5%) и отцом ребенка (71%), в возрасте от 31 до 40 лет (39%), со средним уровнем образования (58%) и пользовались ремнями безопасности (74%). Помимо водителей и детей, в автомобилях находились еще двое пассажиров (46%), которые также использовали ремни безопасности (52,5%).

Таблица 1

Примерная характеристика водителей и пассажиров транспортных средств, перевозящих детей.

Водители 200 транспортных средств перевозили 293 ребенка, что соответствует 1,46 ± 0,93 ребенка на автомобиль. В большинстве автомобилей (71,5%) находился только один ребенок (71,5%) мужского пола (51,5%).9%). Большинство детей были в возрасте от одного до четырех лет (47,4%) (). Вес и рост детей составил 15,76 ± 8,11 кг и 87,60 ± 28,30 см соответственно.

Таблица 2

Примерная характеристика детей, перевозимых в транспортных средствах.

Перевозка детей была неприемлемой в 70,5% приближавшихся транспортных средств (). Основными указанными причинами были «непринятие важности использования CRS» (64,5%) и «отсутствие финансовых средств для приобретения CRS» (14,9%). Семь водителей (5%) заявили, что не знали о системе CRS или ее важности. ()

Анализ перевозки детей в автомобилях.

Таблица 3

Обоснования неадекватности детского транспорта.

Большинство детей были перевозится на заднем сиденье автомобиля (88.4%) и на центральном сиденье (35,2%). Чаще всего дети перевозили свободно на заднем сиденье без каких-либо удерживающих средств (ремня безопасности или CRS) (47%) или на коленях у пассажира или водителя (17,5%). Тридцать два ребенка (10,9%) перевозились на переднем пассажирском сиденье и двое (0,7%) на коленях у водителя во время управления транспортным средством.

Оценка текущей ситуации показала, что в 46,5% случаев правильным способом перевозки детей будет сиденье для малышей и 25.5% в автокресле-бустере с ремнем безопасности. ()

Таблица 4

Сравнение существующей и соответствующей формы перевозки детей в транспортных средствах.

Из 59 транспортных средств, подходящих для перевозки детей сиденье (50.8%) и детское сиденье (44,1%) были наиболее часто используемыми CRS.

ОБСУЖДЕНИЕ

В этом исследовании транспортировка детей в большинстве транспортных средств, к которым они приближались, не подходила, как и в других исследованиях. 1 ^{, ​​} 6 ^{, ​​} 11 ^– 13 Отсутствие CRS или неадекватные может привести к серьезным травмам или смерти детей в случае столкновения, поскольку ребенок более хрупкий и не имеет защитных установок или восприятия опасности. 5 ^{, ​​} 14

Дорожно-транспортные происшествия — один из важнейших факторов, влияющих на заболеваемость и смертность детей в стране.Исследование, проведенное в специализированном травматологическом центре в Эмбу и Табоао-да-Серра (SP, Бразилия) с декабря 2005 г. по декабрь 2006 г., показало, что 15% механизмов травм в детстве были связаны с дорожно-транспортными происшествиями. 15 В Сан-Диего (США), согласно информации, полученной из базы данных Юридической медицинской службы в период с января 2000 года по декабрь 2006 года, автомобильная авария была основной причиной смерти (40,2%) среди детей и подростков, за которой следовали асфиксия и проникающие травмы. 16

В ретроспективном исследовании, проведенном в Уберландии (MG, Бразилия), с 1999 по 2003 год в больнице Hospital de Clínicas прошли лечение 1123 пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в возрасте до 15 лет.Выяснилось, что 58,8% не использовали предохранительные устройства и / или использовали их неправильно во время аварии. 4 Эти результаты подтверждают необходимость использования ДУС и ремней безопасности для детей и подростков в качестве одной из мер по снижению заболеваемости и смертности, связанной с дорожно-транспортными происшествиями.

Oliveira et al. 6 обнаружили, что 42,7% детей, посещающих детские сады Маринга (PR, Бразилия), неправильно перевозились с CRS. Ошибки заключались в наличии двух или более детей в транспортном средстве (отношение шансов = 5.10, p = 0,007), более низкий уровень образования и дохода родителей (средний средний доход и образование: отношение шансов = 7,00, p = 0,003; более низкий средний доход и образование: отношение шансов = 3,40, p = 0,03).

В этом исследовании большинство водителей транспортных средств были отцом ребенка, хорошо образованным и пристегнутым ремнем безопасности. Однако 26% водителей и 47,5% пассажиров не использовали ремни безопасности. Отсутствие использования ремней безопасности родителями может способствовать тому, что дети и подростки не используют их. 7 ^{, ​​} 14 ^{, ​​} 17 указание на необходимость образовательной и профилактической политики, показывающей важность оборудования безопасности для всех пассажиров транспортного средства.18 ^{, ​​} 19

Большинство детей свободно сидели на заднем сиденье без каких-либо средств сдерживания или CRS, но 32 ребенка находились на переднем пассажирском сиденье и двое на коленях водителя, несмотря на обязательное использование CRS и ремня безопасности на заднем сиденье, заявляет Contran Резолюция 277/08. Перевозка детей на переднем пассажирском сиденье разрешена только в особых случаях (например, автомобили без заднего сиденья) с использованием соответствующих CRS. 10 Перевозка детей на коленях у водителя недопустима из-за высокого риска для жизни пассажиров и пешеходов.Стоит отметить, что Contran Resolution имеет серьезные ограничения, так как они не учитывают вес ребенка при правильном использовании CRS и не поощряют размещение младенцев лицом к заднему окну автомобиля в течение длительного времени. 6

В транспортных средствах, предназначенных для перевозки детей, наиболее распространенным удерживающим устройством было детское автокресло, подходящее для детей в возрасте до одного года, 10 находясь в городе Маринга, 11 автокресло безопасности малыша было наиболее часто используемым автокреслом.Различия между двумя исследованиями объясняются методологическими и характеристическими различиями двух выборок.

Большинство водителей не считают важным использование CRS, что свидетельствует о непонимании и непонимании населением важности такого устройства. Использование ремня безопасности и CRS существенно влияет на расходы на больницу и реабилитацию. 19 Следовательно, повышение осведомленности населения о правильном использовании ремней безопасности и ДУБ должно стать обязательством всех медицинских работников, чтобы уменьшить количество детей, ставших жертвами автомобильных аварий.

Настоящее исследование имеет некоторые ограничения, такие как отсутствие расчета размера выборки, небольшое количество участников и модель не вероятностной выборки, которая препятствует обобщению результатов. Однако из-за отсутствия национальных данных по этому вопросу становится актуальным выявить аспекты автомобильного транспорта детей в городе Сан-Луис, Массачусетс, Бразилия, городе на северо-востоке Бразилии, что может отражать ситуацию в других частях региона. . Эти данные становятся еще более важными, если осознавать соответствующую ненадежность здравоохранения.

Это исследование может помочь повысить осведомленность водителей и медицинских работников, оно служит количественными данными, показывающими серьезность проблемы, и может быть полезным для поддержки образовательных программ по безопасной транспортировке детей, особенно в семье и школе. Результаты также подчеркивают необходимость улучшения проверки в отношении CRS, обеспечения соблюдения существующего законодательства об эффективных мерах безопасности перевозки детей среди населения.

Правильная транспортировка детей при правильном использовании CRS создает условия безопасности, которые могут значительно снизить вероятность серьезных травм и смерти в случае столкновения.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Перевозка детей была неудовлетворительной в 70,5% подъехавших транспортных средств. Необходимо повышать осведомленность водителей, увеличивать количество проверок и совершенствовать государственную политику по укреплению здоровья и предотвращению дорожно-транспортных происшествий.

Сноски

² Работа, разработанная в Федеральном университете Мараньян, Сан-Луис, Массачусетс, Бразилия.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

BuckleUpNC.org — Безопасность Северной Каролины для жизни

Español

Чтобы просмотреть текст этого закона, щелкните здесь, чтобы загрузить версию в формате PDF с веб-сайта Генеральной ассамблеи Северной Каролины.

Закон о безопасности детей-пассажиров Северной Каролины требует, чтобы дети младше 16 лет были надлежащим образом ограничены по возрасту, весу и росту. На пассажиров в возрасте 16 лет и старше распространяется Закон Северной Каролины о ремнях безопасности.

Закон штата Северная Каролина о безопасности пассажиров-детей применяется ко всем транспортным средствам, которые по федеральным стандартам должны иметь ремни безопасности. Сюда входят все легковые автомобили, произведенные после 1967 года, а также фургоны, пикапы и внедорожники, выпущенные после 1971 года.

Для детей младше 8 лет и весом менее 80 фунтов требуется правильно использованное автокресло или автокресло. В законе не оговаривается, какой тип автокресла можно использовать в любом возрасте и весе, только то, что сиденье используется надлежащим образом в соответствии с инструкциями производителя и соответствует всем федеральным стандартам безопасности, действующим на момент изготовления сиденья.

Когда ребенок достигает 8 лет (независимо от веса) или 80 фунтов (независимо от возраста), правильно подогнанный ремень безопасности может использоваться вместо автокресла или детского сиденья.

можно использовать только с поясными и плечевыми ремнями безопасности. Их НИКОГДА нельзя использовать только с поясным ремнем безопасности. Ребенка, который весит не менее 40 фунтов, по закону можно удерживать с помощью только правильно подогнанного поясного ремня, если нет поясного и плечевого ремня, доступного для использования с детским сиденьем, однако это не считается самым безопасным вариантом.

Детей младше 5 лет и менее 40 фунтов необходимо удерживать на заднем сиденье, если в автомобиле есть передняя подушка безопасности со стороны пассажира и заднее сиденье.

Существуют следующие исключения из закона:

• Транспортные средства, не требующие ремней безопасности (например, автомобили, выпущенные до 1968 года, и пикапы, внедорожники и фургоны, выпущенные до 1972 года, а также большие автобусы)
• Машины скорой помощи и другие автомобили скорой помощи
• Если все сиденья с ремнями безопасности заняты, оставшиеся дети могут ездить без ремней безопасности.

• Водитель несет ответственность за всех детей младше шестнадцати лет
• Штраф не более 25 долларов
• Судебные издержки и сборы в полном объеме применяются в случае неспособности обеспечить ребенку соответствующую CRS или нарушения ремня безопасности
• Два (2) пункта водительских прав
• Нет страховых пунктов
• Отсутствие обвинительного приговора, если ребенку меньше 8 лет и в суде представлены доказательства того, что соответствующее кресло CRD / Booster было приобретено для транспортного средства, в котором обычно перевозится ребенок с момента нарушения.

автокресел: информация для семей

Одна из самых важных задач, которые вы выполняете как родитель, — это обеспечение безопасности вашего ребенка, когда он едет в автомобиле.

Ежегодно тысячи маленьких детей гибнут или получают травмы в автокатастрофах. Правильное использование автомобильных сидений помогает обезопасить детей. Но из-за того, что на рынке представлено так много разных сидений, многие родители находят это подавляющим. Если вы будущие родители, рассмотрите возможность работы с сертифицированным специалистом по безопасности пассажиров (специалистом CPST или CPS) до рождения ребенка, чтобы обеспечить безопасную поездку домой из больницы.

Тип автокресла зависит от нескольких факторов, включая возраст, размер и потребности в развитии. Вот дополнительная информация Американской академии педиатрии (AAP) о выборе наиболее подходящего автомобильного сиденья для вашего ребенка.

Посетите здесь, чтобы просмотреть список производителей автокресел и автокресел.

Обзор типов автокресел:

Эта таблица представляет собой краткое руководство о том, с чего начать поиск. Важно продолжить исследование, чтобы узнать о каждом сиденье, которое вы используете.

Автокресла могут быть установлены либо с помощью ремня безопасности транспортного средства, либо с его системой ЗАЩЕЛКИ (нижние крепления и ремни для детей). LATCH — система крепления автомобильных сидений безопасности. Для установки сиденья вместо ремня безопасности можно использовать нижние фиксаторы, и многим родителям легче использовать их в некоторых автомобилях. Верхний страховочный ремень всегда следует использовать с сиденьем, обращенным вперед, независимо от того, используете ли вы ремень безопасности или нижние крепления для его фиксации.Ремень безопасности и система ЗАДВИЖКИ одинаково безопасны, поэтому лица, осуществляющие уход, должны использовать одну или другую, в зависимости от того, что лучше всего подходит для них, в качестве автокресла и автомобиля. В общем, каергеры должны использовать только 1 из 2 вариантов, если автокресло и производители транспортных средств не говорят, что можно использовать 2 системы одновременно.

Автомобили с системой LATCH имеют нижние анкеры, расположенные на заднем сиденье, в месте соединения подушек сиденья. Крепления ремня безопасности расположены за сиденьем, либо на панели за сиденьем (в седанах), либо на спинке сиденья, потолке или полу (в большинстве минивэнов, внедорожников, хэтчбеков и пикапов).Все автокресла, обращенные вперед, имеют привязные ремни или соединители, которые крепятся к этим анкерам. Почти все легковые автомобили и все автомобильные сиденья, изготовленные 1 сентября 2002 г. или позднее, оборудованы для использования LATCH. См. Руководство по эксплуатации транспортного средства для получения информации о максимальном весе ребенка, которому разрешено использовать верхний страховочный ремень.

Все нижние анкеры рассчитаны на максимальный вес 65 фунтов (общий вес включает автокресло и ребенка). Родители должны ознакомиться с рекомендациями производителя автокресла относительно максимального веса, который может выдержать ребенок при использовании нижних якорей.На этикетке новых автомобильных сидений безопасности указан максимальный вес.

ПРИМЕЧАНИЕ. Ремни безопасности — Если вы устанавливаете автомобильное сиденье с помощью ремня безопасности вашего автомобиля, вы должны убедиться, что ремень безопасности фиксируется, чтобы надежно удерживать сиденье. В большинстве новых автомобилей вы можете заблокировать ремень безопасности, полностью вытянув его, а затем позволив ему втянуться, чтобы ремень безопасности плотно прилегал к автомобильному сиденью. Кроме того, многие автомобильные автокресла имеют встроенные фиксаторы, поэтому вы можете заблокировать ремень, не запирая его отдельно.Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля для получения подробной информации о том, как фиксируется ваш ремень безопасности.

Середина заднего сиденья — Самое безопасное место для езды для всех детей младше 13 лет — заднее сиденье. Если возможно, ребенку будет лучше сидеть на заднем сиденье посередине. Однако иногда трудно установить автомобильное сиденье плотно посередине, если сиденье автомобиля узкое или неровное. Кроме того, многие автомобили не имеют нижних якорей для среднего положения сиденья.Безопаснее всего поставить автокресло так, чтобы его можно было плотно установить с помощью нижней системы крепления или ремня безопасности; в некоторых случаях это положение может быть по обе стороны от заднего сиденья, а не посередине. Специалист по безопасности детей-пассажиров (специалист CPST или CPS) может помочь вам решить, в каком месте лучше всего установить автокресло вашего ребенка в вашем автомобиле.

AAP рекомендует всем младенцам ездить лицом назад, начиная с их первой поездки домой из больницы.Все младенцы и дети ясельного возраста должны сидеть лицом против движения как можно дольше, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем их автокресла. Большинство трансформируемых сидений имеют ограничения, позволяющие детям кататься против хода движения в течение 2 лет и более. Когда младенцы вырастают из своего кресла, обращенного только против направления движения, необходимо установить трансформируемое сиденье, устанавливаемое лицом назад. Все родители могут получить помощь по установке от CPST, чтобы убедиться, что их детское кресло установлено правильно.

Типы сидений, обращенных назад

Доступны три типа сидений, обращенных назад: только против движения, трансформируемый и моноблок.Когда дети достигают максимального веса или длины, разрешенной производителем их сиденья, устанавливаемого только против направления движения, они должны продолжать ездить лицом назад в трансформируемом или универсальном сиденье.

Сиденья, обращенные только назад

• Используются для младенцев весом от 22 до 35 фунтов и от 26 до 35 дюймов, в зависимости от модели.
• Маленькие, с ручками для переноски.
• Обычно идут с подставкой, которую можно оставить в машине. Сиденье защелкивается в основании и выходит из него, поэтому вам не нужно устанавливать сиденье каждый раз, когда вы его используете.Родители могут купить более одной базы для дополнительных транспортных средств.
• Следует использовать только для путешествий ребенка (не для сна, кормления или любого другого использования вне автомобиля).

Трансформируемые сиденья (используются против направления движения)

• Могут использоваться лицом назад, а затем «преобразованы» в сиденье лицом вперед для детей старшего возраста, когда они перерастут либо ограничение по весу, либо ограничение по длине для детей старшего возраста. Это означает, что ваш ребенок может использовать сиденье дольше. Однако трансформируемые сиденья крупнее детских сидений, они не имеют ручек для переноски или отдельных оснований и предназначены для размещения в автомобиле.
• Многие из них имеют более высокие ограничения по весу, обращенному назад (до 40–50 фунтов), и высоте, чем у сидений, устанавливаемых только против направления движения, что делает трансформируемые сиденья идеальными для больших младенцев и детей ясельного возраста.
• Имейте 5-точечный ремень безопасности, который крепится на плечах, бедрах и между ног.
• Следует использовать только для путешествий ребенка (не спать, не кормить и не использовать в других целях вне автомобиля).

Сиденья «все в одном» (используются против движения)

• Могут использоваться против движения, лицом вперед или в качестве усилителя фиксации ремня безопасности.Это означает, что сиденье может использоваться вашим ребенком дольше по мере его роста.
• Часто они больше по размеру, поэтому важно проверить, подходят ли они к автомобилю, когда они повернуты против хода движения.
• Не имеют удобной ручки для переноски или отдельной базы; однако они могут иметь более высокие ограничения по весу, обращенному назад (до 40–50 фунтов), и высоте, чем у сидений, устанавливаемых только против направления движения, что делает универсальные сиденья идеальными для более крупных младенцев и детей ясельного возраста.

Советы по установке сидений, обращенных назад

Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного безопасного сиденья.

При использовании сиденья, обращенного назад, помните о следующих советах:

• Поместите ремни на сиденье, обращенном назад, в прорези, которые находятся на плечах ребенка или ниже.
• Убедитесь, что привязная привязь плотно прилегает (вы не можете зажать пальцы при проверке ремней привязной привязи на плечах ребенка) и что нагрудный зажим находится в центре груди, даже в подмышках ребенка.
• Убедитесь, что автокресло плотно установлено в автомобиле с помощью нижних креплений или пристегнутого ремня безопасности.Многие автомобильные кресла безопасности имеют встроенную систему блокировки, которая удерживает ремень безопасности заблокированным. Если оно есть у вашего сиденья, следуйте рекомендациям производителя по его использованию. Если вы можете переместить сиденье по пути ремня более чем на дюйм из стороны в сторону или спереди назад, оно недостаточно туго.
• Никогда не ставьте обращенное назад сиденье на переднее сиденье автомобиля с активной подушкой безопасности переднего пассажира. Если подушка безопасности надувается, она ударится о спинку автомобильного сиденья, прямо о голову вашего ребенка, и может вызвать серьезные травмы или смерть.
• Если вы используете трансформируемое сиденье или сиденье «все в одном» в положении «лицом назад», убедитесь, что ремень безопасности или нижняя фиксирующая лямка проложены по правильному пути ремня. Для уверенности ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к автокреслу.
• Убедитесь, что сиденье установлено под правильным углом, чтобы голова вашего ребенка не шлепнулась вперед. Ознакомьтесь с инструкциями, чтобы узнать, какой угол подходит для вашего сиденья, и как при необходимости отрегулировать угол. Все сиденья, обращенные назад, имеют встроенные индикаторы наклона.
• Обратитесь к инструкциям по безопасности автомобильного кресла и руководству по эксплуатации транспортного средства, чтобы узнать, может ли автомобильное сиденье касаться спинки сиденья перед ним.
• Проблема по-прежнему не устранена? Обратитесь к сертифицированному CPST в вашем районе, кто может вам помочь.
  

Общие вопросы

Что делать, если ступни моего ребенка касаются спинки автомобильного сиденья?

• Это очень частая проблема родителей, но они не должны беспокоить их. Дети очень гибкие и всегда могут легко найти удобное положение на сиденье, обращенном против движения.Травмы ног у детей, сидящих сзади, очень редки.

Что мне делать, если мой ребенок сутулится или набок в автокресле?

• Вы можете попробовать положить плотно свернутое приемное одеяло с обеих сторон ребенка. Многие производители разрешают при необходимости использовать плотно свернутый небольшой подгузник или ткань между паховым ремнем и вашим ребенком, чтобы предотвратить сутулость. Не кладите набивку под ребенка или позади него и не используйте какие-либо вставки автомобильного сиденья, если они не поставляются с сиденьем или не были изготовлены производителем для использования с этим конкретным сиденьем.

Почему я должен одевать ребенка в более тонкие слои одежды, прежде чем пристегивать его или ее к автокреслу?

• Объемная одежда, в том числе зимние куртки и зимние комбинезоны, может сжиматься при аварии и оставлять ремни слишком ослабленными, чтобы удерживать ребенка, что увеличивает риск получения травмы. В идеале, оденьте ребенка более тонкими слоями и при необходимости оберните его пальто или одеялом поверх пряжек. См. Советы по безопасности зимних автокресел из AAP .

Нужны ли недоношенным детям специальное автокресло?

Автокресло должно быть одобрено для веса ребенка. Очень маленькие дети, которые могут безопасно сидеть в полу-откинутом положении, обычно лучше подходят для сидений, устанавливаемых только против движения. Новорожденных, рожденных недоношенными, следует обследовать, пока они еще находятся в больнице, чтобы убедиться, что они могут безопасно сидеть в полулежавшем положении. Младенцы, которым необходимо лечь в горизонтальном положении во время путешествия, могут ехать в автомобильной кровати, соответствующей Федеральному стандарту безопасности автотранспортных средств 213. Их следует повторно обследовать в больнице, чтобы убедиться, что они могут безопасно лежать в автомобильной кровати.

Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство пользователя транспортного средства и руководство по эксплуатации автомобильного кресла.

Любой ребенок, который перерос ограничения веса или роста, установленного против направления движения для его трансформируемого сиденья, должен использовать сиденье, обращенное вперед, с ремнями безопасности как можно дольше, вплоть до максимального веса или роста, разрешенного производителем автомобильного сиденья. Детям лучше всего как можно дольше кататься в кресле с привязью, по крайней мере, до 4 лет.Если ваш ребенок перерастает сиденье до достижения 4-летнего возраста, подумайте о том, чтобы использовать сиденье с ремнем безопасности, одобренным для большего веса и роста.

Типы автомобильных удерживающих устройств, обращенных вперед

Можно использовать четыре типа автомобильных удерживающих устройств, обращенных вперед:

• Трансформируемые сиденья: Сиденья могут «преобразовываться» из положения, установленного против движения, в положение, установленное лицом вперед. К ним относятся сиденья «все в одном».
• Комбинированные сиденья с ремнем безопасности: Сиденья можно использовать лицом вперед с ремнем безопасности для детей весом от 40 до 65 фунтов (в зависимости от модели) или без ремня в качестве усилителя (до 100–120 фунтов, в зависимости от модели). модель).
• Интегрированные сиденья: Некоторые автомобили оснащены встроенными сиденьями, обращенными вперед. Ограничения по весу и росту различаются. Не используйте встроенное сиденье до тех пор, пока ваш ребенок не достигнет максимального веса или роста, разрешенного для вашего автомобильного кресла-трансформера, обращенного назад. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как использовать эти сиденья.
• Дорожные жилеты: Жилеты могут носить дети от 22 до 168 фунтов и могут быть альтернативой традиционным сиденьям, обращенным вперед.Они полезны, когда в автомобиле сзади установлены ремни безопасности, предназначенные только для колен, для детей с определенными особыми потребностями или для детей, вес которых превышает допустимый для автомобильных сидений безопасности. Эти жилеты обычно требуют использования верхнего ремня.

Советы по установке сидений, обращенных вперед

Перед установкой сиденья обязательно прочтите руководство по эксплуатации автомобиля и руководство по эксплуатации автомобильного кресла.

Важно, чтобы автокресло было плотно установлено в автомобиле и ремни безопасности плотно прилегали к вашему ребенку.

Чтобы переключить трансформируемое сиденье или сиденье «все в одном» с положения «лицом назад» на положение «лицом вперед»:

• Переместите плечевые ремни ремня безопасности в прорези или в положение, которое находится на плечах ребенка или чуть выше них. Ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к сиденью, чтобы убедиться, что вы правильно закрепляете плечевые ремни.
• Возможно, вам придется отрегулировать угол наклона сиденья, чтобы оно сидело в автомобиле более вертикально. Чтобы убедиться, ознакомьтесь с инструкциями.
• При использовании ремня безопасности убедитесь, что он проходит по направлению движения ремня безопасности (обязательно следуйте инструкциям по автокреслу) и что ремень безопасности заблокирован и натянут.Многие автомобильные кресла безопасности имеют встроенную блокировку, чтобы ремень безопасности оставался заблокированным. Если оно есть у вашего сиденья, следуйте рекомендациям производителя по его использованию.
  
• При использовании нижних анкеров убедитесь, что вес вашего ребенка плюс вес сиденья не превышает 65 фунтов. В руководстве и на наклейках сбоку для большинства сидений теперь указан максимальный вес ребенка для использования якорей. Если ребенок весит слишком много, воспитатели должны использовать ремень безопасности для его установки.
• Всегда используйте привязь, когда можете.Ремень — это ремень, который крепится к верхней части автомобильного сиденья и плотно удерживает сиденье, соединяясь с точкой крепления в вашем автомобиле (часто на спинке сиденья или задней полке; см. Руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где привязать якоря в вашем автомобиле). Ремни обеспечивают важную дополнительную защиту, удерживая автокресло и голову вашего ребенка от слишком большого смещения вперед при аварии или внезапной остановке. С сентября 2000 года все новые автомобили, минивэны и легкие грузовики должны иметь страховочные якоря.Сиденья, обращенные вперед, снабжены ремнями для ремня безопасности. Всегда следует использовать привязь, пока ваш ребенок не достиг максимального предела веса для привязки привязи. Информацию о максимальном предельном весе и расположении креплений страховочного троса см. В инструкциях по автокреслу и в руководстве по эксплуатации транспортного средства.
• Посмотрите видео Как установить автокресло, обращенное вперед

Общий вопрос

Что делать, если я вожу больше детей, чем тех, кого можно безопасно пристегнуть на заднем сиденье?

• Этого лучше избегать, особенно если в вашем автомобиле есть подушки безопасности на переднем сиденье.Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В случае крайней необходимости, ребенок в сиденье, обращенном вперед, с привязью, может быть лучшим выбором для езды впереди. Просто убедитесь, что сиденье автомобиля отодвинуто как можно дальше от приборной панели (и подушки безопасности).

Детские сиденья предназначены для детей старшего возраста, которые переросли свои сиденья, обращенные вперед. Все дети, вес или рост которых превышает лимит, установленный лицом вперед для их автомобильного кресла безопасности, должны использовать дополнительное сиденье с ремнем безопасности до тех пор, пока ремень безопасности транспортного средства не будет установлен должным образом, как правило, когда они достигают роста 4 футов 9 дюймов и в возрасте от 8 до 12 лет возраста.Большинство детей не смогут пристегнуться к большинству автомобильных ремней безопасности без усилителя до 10–12 лет. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье. В инструкциях, прилагаемых к автомобильному автокреслу, указаны ограничения по высоте и весу для автокресла. Как правило, ребенок перерос сиденье, обращенное лицом вперед, в любой из следующих ситуаций:

• Он достигает максимального веса или роста, разрешенного для его сиденья с помощью ремня безопасности. (Эти ограничения указаны на сиденье и в руководстве по эксплуатации.)
• Его плечи находятся над верхними прорезями для ремня безопасности
• Верхние части его ушей достигли верха сиденья.

Типы бустерных сидений

С высокой спинкой и без спинки — это 2 стандартных типа бустерных сидений . Они не поставляются с ремнями безопасности, но используются с поясными и плечевыми ремнями безопасности в вашем автомобиле, так же, как едет взрослый. Они созданы для того, чтобы поднять ребенка так, чтобы поясные и плечевые ремни безопасности плотно прилегали к самым прочным частям тела ребенка.

Большинство детских сидений не прикрепляются к автомобильному сиденью ремнем безопасности или нижними анкерами и ремнем, а просто опираются на автомобильное сиденье и удерживаются на месте, когда ремень безопасности пристегнут над ребенком. Однако некоторые модели детских сидений можно прикрепить к автомобильному сиденью и удерживать на месте с помощью нижних анкеров и ремня вместе с поясными и плечевыми ремнями. (В настоящее время только несколько производителей автомобилей предлагают встроенные бустерные сиденья.)

Советы по установке бустерных сидений

При использовании бустерного сиденья всегда читайте руководство пользователя транспортного средства и руководство по эксплуатации автомобильного сиденья перед установкой сиденья.Бустерные сиденья часто имеют пластиковый зажим или направляющую для правильного позиционирования поясного и плечевого ремней транспортного средства. См. Руководство по эксплуатации автокресла для получения инструкций по использованию зажима или направляющей. Детские сиденья должны использоваться с поясным и плечевым ремнями. При использовании автокресла убедитесь, что:

• Поясной ремень находится низко и плотно прилегает к бедрам вашего ребенка.
• Плечевой ремень пересекает середину груди и плеча вашего ребенка и снимается с шеи.
• Посмотрите видео: Как использовать детское сиденье

Если ваше детское сиденье имеет нижние анкеры или привязные ремни, ознакомьтесь с инструкциями по установке в его руководстве.

Общие вопросы о дополнительных сиденьях

Что делать, если в моей машине на заднем сиденье только поясные ремни?

Поясные ремни отлично подходят для сидений, устанавливаемых только против движения, трансформируемых и обращенных вперед, которые имеют ремни безопасности, но никогда не могут использоваться с дополнительными сиденьями. Если в вашем автомобиле есть только поясные ремни, используйте сиденье, обращенное вперед, с ремнями безопасности и более высокими ограничениями по весу. Вы также можете

• Проверить, можно ли установить плечевые ремни в вашем автомобиле.

• Используйте дорожный жилет (ознакомьтесь с инструкциями производителя по использованию только поясных ремней и по использованию поясных и плечевых ремней).

• Подумайте о покупке другого автомобиля с поясным и плечевым ремнями безопасности на заднем сиденье.

В чем разница между бустерами с высокой спинкой и бустерами без спинки?

• Оба типа бустеров предназначены для поднятия вашего ребенка, поэтому ремни безопасности подходят правильно, и оба уменьшают риск травмы вашего ребенка при аварии. Бустеры с высокой спинкой следует использовать в автомобилях без подголовников или с низкими спинками сидений. Многие сиденья, которые выглядят как бустеры с высокой спинкой, на самом деле являются комбинированными.Они поставляются с ремнями безопасности, которые можно использовать для маленьких детей, а затем снимать для детей старшего возраста. Бустеры без спинки обычно дешевле и их легче переносить с одного автомобиля на другой. Бустеры без спинки можно безопасно использовать в автомобилях с подголовниками и высокими спинками сидений.

Ремни безопасности предназначены для взрослых. Дети должны оставаться в кресле-бустере до тех пор, пока взрослые ремни безопасности не пристегнутся правильно, обычно, когда дети достигают роста около 4 футов 9 дюймов и достигают возраста от 8 до 12 лет.Большинство детей не могут пристегнуться одним ремнем безопасности до 10–12 лет. Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы использовать только автомобильный ремень безопасности, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для лучшей защиты. Все дети младше 13 лет должны ездить на заднем сиденье.

Использование ремня безопасности:

Ремень безопасности для взрослых установлен правильно, когда:

• Плечевой ремень проходит через середину груди и плеча, а не на шее или горло.
• Поясной ремень низкий и плотно прилегает к бедрам, а не к животу.
• Ваш ребенок достаточно высок, чтобы сидеть на спинке автомобильного сиденья, не сгибая колен, и может комфортно оставаться в этом положении на протяжении всей поездки.

Другие моменты, которые следует учитывать при использовании сиденья ремни включают:

• Убедитесь, что ваш ребенок не заправляет плечевой ремень под руку или за спину. Это оставляет верхнюю часть тела незащищенной и увеличивает провисание системы ремней безопасности, подвергая вашего ребенка риску серьезной травмы в результате аварии или резкого торможения.
• Никогда не позволяйте никому «разделять» ремни безопасности. Все пассажиры должны иметь собственные автомобильные сиденья или ремни безопасности.

Общий вопрос

Я видел продукты, в которых говорится, что они могут помочь сделать ремень безопасности лучше. Должны ли мы получить один из них?

• Нет, эти продукты не одобрены и не могут быть использованы. На самом деле они могут мешать правильной установке ремня безопасности, заставляя поясной ремень заходить слишком высоко на живот или ослабляя плечевой ремень.Они могут даже повредить ремень безопасности. Это правило распространяется и на автокресла; не используйте дополнительные продукты, если они не поставляются с сиденьем или не одобрены производителем сиденья. На эти продукты не распространяются федеральные стандарты безопасности, и AAP не рекомендует их использовать. Пока дети ездят в креслах, соответствующих их росту, им не нужно использовать дополнительные приспособления.
  

При покупке автокресла помните следующие советы:

• Ни одно место не является «лучшим» или «самым безопасным».» Лучшее сиденье — это то, которое соответствует размеру вашего ребенка, правильно установлено, хорошо вписывается в ваш автомобиль и правильно используется каждый раз, когда вы управляете автомобилем.
• Не решайте только по цене. Более высокая цена не означает, что сиденье безопаснее или проще в использовании.
• Избегайте подержанных сидений, если вы не знаете их историю.
• Посмотрите видео: На что обращать внимание при покупке автокресла

Никогда не используйте автокресло, которое:

• Слишком старый. Посмотрите на этикетке дату изготовления сиденья. Уточните у производителя, как долго он рекомендует использовать сиденье.
• Имеются видимые трещины.
• Не имеет этикетки с датой изготовления и номером модели . Без них вы не сможете проверить, отозвано ли место.
• Не идет с инструкциями . Они нужны вам, чтобы знать, как пользоваться сиденьем. Инструкции можно найти на сайтах производителей или связавшись с производителем.
• Отсутствуют детали . Подержанные автомобильные сиденья часто поставляются без важных деталей. Обратитесь к производителю, чтобы убедиться, что вы можете получить нужные детали.
• Отозвано . Вы можете узнать об этом, позвонив производителю или позвонив в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA) по горячей линии безопасности транспортных средств по телефону 888 / 327-4236. Вы также можете посетить Веб-сайт NHTSA.
• Не используйте сиденья, которые попали в аварию средней или тяжелой степени. Сиденья, которые попали в небольшую аварию, могут быть безопасными в использовании, но некоторые производители автомобильных сидений рекомендуют заменять сиденье после любой аварии, даже незначительной. NHTSA считает аварию незначительной, если выполняются все следующие ситуации:
• Транспортное средство можно увести с места аварии.
• Дверь автомобиля, ближайшая к автомобильному сиденью, не была повреждена.
• В автомобиле никто не пострадал.
• Не сработали подушки безопасности.
• Вы не видите никаких повреждений автокресла.
• Если у вас есть особые вопросы по автокреслу, обратитесь к производителю.

Передние подушки безопасности устанавливаются на все новые автомобили. При использовании с ремнями безопасности подушки безопасности хорошо защищают подростков и взрослых; однако подушки безопасности могут быть очень опасными для детей, особенно для тех, кто едет на сиденьях, повернутых против движения, а также для дошкольников и детей младшего школьного возраста, которые не имеют надлежащих фиксаторов. Если в вашем автомобиле есть подушка безопасности переднего пассажира, младенцы на задних сиденьях должны ездить на заднем сиденье.Даже в случае аварии на относительно низкой скорости подушка безопасности может надуть, удариться о автомобильное сиденье и вызвать серьезную травму головного мозга и смерть.

Транспортные средства без заднего сиденья или заднее сиденье, не предназначенное для пассажиров, не лучший выбор для путешествий с маленькими детьми; однако в некоторых из этих автомобилей подушку безопасности можно отключить, если переднее сиденье необходимо для ребенка-пассажира. Дополнительную информацию см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Боковые подушки безопасности доступны в большинстве новых автомобилей. Боковые подушки безопасности повышают безопасность взрослых при боковом ударе. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать больше о подушках безопасности в вашем автомобиле. Прочтите инструкции к автомобильному креслу и руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы узнать, как разместить сиденье рядом с боковой подушкой безопасности.

О совместном использовании автомобилей

Если вашего ребенка ведет кто-то другой, убедитесь, что:

• Автокресло, которое будет использовать ваш ребенок, правильно подходит к транспортному средству, используемому для перевозки.
• Используемое автокресло соответствует возрасту и размеру вашего ребенка.
• Лицо, ответственное за транспортировку вашего ребенка, знает, как правильно установить и использовать автокресло.

Программы по уходу за детьми и школы должны иметь письменные инструкции по перевозке детей, в том числе

• Все водители должны иметь действующие водительские права. лицензия. В некоторых штатах водители школьных автобусов должны иметь специальный вид прав.
• Соотношение персонала к количеству детей при транспортировке должно соответствовать или превышать требования, предъявляемые к классной комнате.
• Каждый ребенок должен находиться под присмотром во время транспортировки, будь то школьный персонал или родитель-волонтер, чтобы водитель мог сосредоточиться на вождении.
• Школьный персонал, учителя и водители должны знать, что делать в чрезвычайной ситуации, знать, как правильно использовать автомобильные сиденья и ремни безопасности, а также знать другие требования безопасности.

Об автомобильных креслах безопасности в самолетах

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и AAP рекомендуют надежно пристегивать детей весом менее 40 фунтов в сертифицированных детских удерживающих устройствах во время полета.Это поможет обезопасить их во время взлета и посадки или в случае турбулентности. Большинство сидений, обращенных назад, трансформируемых и обращенных вперед, можно использовать в самолетах, но дополнительные сиденья и дорожные жилеты — нет.

Прочтите руководство по эксплуатации своего кресла и найдите этикетку на автомобильном сиденье, на которой написано: «Это удерживающее устройство сертифицировано для использования в автомобилях и самолетах». Вы также можете рассмотреть возможность использования удерживающего устройства, предназначенного только для использования в самолетах и ​​одобренного FAA. Дети старшего возраста могут использовать ремень безопасности в самолете или продолжать использовать свое автомобильное кресло в самолете, если оно предназначено для использования в самолете и ребенок не превысил предел веса или роста кресла.Помните, что вашему ребенку потребуется подходящее автокресло, чтобы использовать его в пункте назначения. Для получения дополнительной информации посетите Веб-сайт FAA или Веб-сайт CARES (Детские ремни безопасности для самолетов).

Если вам нужна помощь в установке

Если у вас есть вопросы или вам нужна помощь с установкой автомобильного автокресла, найдите сертифицированного специалиста по безопасности пассажиров (CPST или CPS). Списки сертифицированных CPST и станций установки детских кресел доступны на следующих сайтах:

Важные напоминания

Будьте хорошим примером для подражания. Убедитесь, что вы всегда пристегиваете ремень безопасности. Это поможет вашему ребенку выработать привычку пристегиваться на всю жизнь.

Убедитесь, что каждый, кто перевозит вашего ребенка, использует правильное автомобильное сиденье или ремень безопасности в каждой поездке, каждый раз. Постоянное использование автокресла — хорошее воспитание, снижает суету и жалобы и является самым безопасным для вашего ребенка.

Никогда не оставляйте ребенка одного в машине или около нее и запирайте автомобиль, когда он не используется. Любая из следующих ситуаций может произойти, когда ребенок остается один в автомобиле или около него.

• Ребенок может умереть от теплового удара, потому что температура может достигать смертельного уровня за считанные минуты.
• Вас задушат электрические стеклоподъемники, втягивающиеся ремни безопасности, люк на крыше или аксессуары.
• Включите передачу и приведите автомобиль в движение.
• Движение задним ходом при трогании с места.
• Застрять в багажнике автомобиля.

Всегда читайте и выполняйте инструкции производителя автомобильного автокресла. Если у вас их нет, напишите или позвоните в отдел обслуживания клиентов компании. Персонал спросит у вас номер модели, название сиденья и дату изготовления. Адрес производителя и номер телефона указаны на наклейке на сиденье. Кроме того, обязательно следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля по использованию автокресел. Инструкции некоторых производителей могут быть доступны на их веб-сайтах.

Не забудьте заполнить и отправить по почте регистрационную карточку, прилагаемую к автокреслу. Вы также можете зарегистрировать свое место на сайте производителя. Это будет важно в случае отзыва автокресла

Следуйте инструкциям производителя по очистке автокресел. Обычно разрешается чистка, но не дезинфекция. Это связано с тем, что дезинфицирующие средства могут снизить защиту сиденья и ремней безопасности.

Дополнительная информация

_{Хотя AAP не является организацией, занимающейся тестированием или установлением стандартов, в этой статье излагаются рекомендации AAP на основе рецензируемой литературы, доступной на момент ее публикации, и излагаются некоторые факторы, которые родители должны учитывать перед выбором и использованием автокресло.}

_{Рисунок 1 адаптирован из материалов Министерства транспорта США, Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA). ЗАЩЕЛКА делает установку детского автокресла такой же простой, как 1-2-3. Вашингтон, округ Колумбия: НАБДД; 2011. Публикация DOT HS 809 489.}

_{Рисунок 4 от Bull MJ, Энгл, Вашингтон; Комитет Американской академии педиатрии по предотвращению травм, насилия и отравлений и Комитет по плодам и новорожденным. Безопасная транспортировка недоношенных детей и новорожденных с низкой массой тела при выписке из больницы. Педиатрия . 2009. 123 (5): 1424–1429.}

Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна использоваться вместо медицинской помощи и рекомендаций вашего педиатра. Ваш педиатр может порекомендовать лечение по-разному, исходя из индивидуальных фактов и обстоятельств.

Безопасность детей-пассажиров | Ресурсная служба безопасности дорожного движения штата Теннесси

Часто задаваемые вопросы