Правила буксировки тс: Буксировка: правила безопасности — Quto.ru

ПДД он-лайн

• • 188. Буксировка механического транспортного средства производится при помощи сцепки (гибкой или жесткой) либо путем его частичной погрузки на буксирующее транспортное средство.
  • 189. Буксировка при помощи сцепки должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случая, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает движение буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.
  • 190. При буксировке автобуса, троллейбуса, трамвая, грузового автомобиля, колесного трактора, самоходной машины при помощи сцепки запрещается перевозка в них пассажиров.

    При буксировке путем частичной погрузки запрещается нахождение людей в буксируемом транспортном средстве, а также в кузове буксирующего транспортного средства.

  • 191. При буксировке с помощью гибкой сцепки расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами должно быть в пределах 4–6 метров, а при буксировке с помощью жесткой сцепки — не более 4 метров. Для обозначения гибких связующих звеньев применяются предупредительные устройства в соответствии с пунктом 206 настоящих Правил.
  • 192. При буксировке:
  • 192.1. с помощью гибкой сцепки у буксируемого транспортного средства должны быть исправны рабочая тормозная система и рулевое управление;
  • 192.2. с помощью жесткой сцепки у буксируемого транспортного средства должно быть исправно рулевое управление, кроме случая, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает движение буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего, а при массе буксируемого транспортного средства более половины массы буксирующего транспортного средства также должна быть исправна рабочая тормозная система;
  • 192. 3. путем частичной погрузки допускаются неисправности рабочей тормозной системы и рулевого управления буксируемого транспортного средства.
  • 193. Запрещается буксировка:
  • 193.1. осуществляемая с нарушением требований, определенных в пунктах 189–192 настоящих Правил, и других требований, установленных настоящими Правилами в отношении буксировки;
  • 193.2. в гололедицу при помощи гибкой сцепки;
  • 193.3. автопоездами;
  • 193.4. мотоциклами без боковых прицепов, а также таких мотоциклов, кроме буксировки прицепов, специально предназначенных для мотоциклов;
  • 193.5. механических транспортных средств на гибкой сцепке, если работа их рабочих тормозных и (или) рулевых систем связана с работой двигателя, который остановлен;
  • 193.6. двух и более транспортных средств, за исключением буксировки на жесткой сцепке седельного тягача с полуприцепом;
  • 193. 7. мопедов и мопедами, за исключением буксировки велосипедного прицепа промышленного производства.

Правила и способы буксировки транспортного средства

На дорогах довольно распространена ситуация, когда по какой-либо причине автомобиль подлежит буксировке. Этот процесс может осуществляться тремя способами: с применением гибкого сцепления, жесткого сцепления, или посредством частичной погрузки. Говоря о полной погрузке автомобиля на другое транспортное средство, следует отметить, что данный метод уже относится к транспортировке, а не к буксировке.

Определение способа буксировки

Способ буксировки определяется степенью неисправности автомобиля. Так, в случае если автомобиль попросту не заводиться, ему вполне подойдет буксировка на гибкой сцепке. Если в автомобиле неисправна тормозная система, подразумевается буксировка на жесткой сцепке. В случае неисправного рулевого управления либо наличия автоматической коробки передач, лучше осуществлять буксировку методом частичной погрузки.

Особенности буксировочного процесса

Следует помнить, что в соответствии с правилами дорожного движения транспортное средство, которое совершает буксировку, обязано двигаться с включенным ближним светом фар. На буксируемом автомобиле должна работать аварийная сигнализация. Скорость передвижения транспортных средств должна быть не более 50 км/ч. Останавливаясь на методе гибкой сцепки, стоит отметить, что длина буксировочного троса должна соответствовать интервалу 4-6 метров, причем каждый метр обязан быть промаркирован поочередно нанесенными белыми и красными полосами. В случаях буксировки на жесткой или гибкой сцепке, за рулем буксируемого автомобиля обязан находиться водитель. В салоне легкового авто, которое подлежит буксировке, могут находиться пассажиры, в случае с грузовыми машинами это категорически запрещено. Если буксировка осуществляется методом частичной погрузки, салон буксируемого транспортного средства обязан быть пуст.

Запреты буксировочного процесса

Не всякий раз при возникновении ситуации, когда автомобилю необходима буксировка, этот процесс может быть осуществлен. Так, запрещается буксировать транспортное средство методом гибкой сцепки в условиях гололеда или на горных трассах, поскольку это может способствовать возникновению аварийной обстановки. Также нельзя буксировать авто с неисправными тормозами на жесткой сцепке, если его масса выше половины фактической массы машины, которая совершает буксировку. Помимо прочего, запрещена буксировка более одного транспортного средства, а также транспортного средства с прицепом.

правила буксировки, как правильно буксировать, виды

Буксировка — перемещение машины, потерявшей ход, в определённое место за счёт тяги другой. Требования к ней описаны в разделе 20 Правил дорожного движения (далее — ПДД). Рассмотрим различные способы и установленные ограничения.

Буксировка по ПДД

Необходимость отбуксировать машину возникает во время непредвиденной поломки, если её не удаётся устранить самостоятельно.

Однако есть ряд ситуаций, когда перемещение одного авто под действием усилия другого запрещается:

• в местах, где действует знак, запрещающий движение автомобиля с прицепом;
• буксирующее или поломанное транспортное средство — мотоцикл без коляски;
• на мягком тросе в гололёд;
• у шофёра буксира нет 2-х лет стажа вождения;
• ночью с поломанной световой сигнализацией;
• машиной с прицепом;
• на тросе при поломанных тормозах и/или системе рулевого управления;
• в сильный снегопад;
• при плохой видимости через лобовое стекло;
• полноприводных автомобилей с включённым приводом;
• у одной из машин поломаны или нет приспособлений, которые необходимы для буксировки (например, крюки).

Знаете ли вы? Некоторые модели авто (например, старые заднеприводные американские седаны с АКП) рассчитаны только на аварийную транспортировку эвакуатором. У них вообще отсутствует спереди буксировочная скоба.

Также правилами запрещается буксировать два и более ТС. При поломанном рулевом управлении перемещение возможно только с частичной погрузкой. При отказе тормозов разрешено перемещение ТС с частичной погрузкой или на жёсткой сцепке автомобилем с весом в 2 и более раз больше поломанного.

По правилам на ведомом механическом транспортном средстве должна работать аварийная световая сигнализация. При её поломке сзади кузова крепят знак аварийной остановки. Аварийку включают на обоих авто. С конца вечерних сумерек до начала утренних и в особых условиях на буксируемом ТС включают габаритные огни, а на буксире — ходовые, ближний свет или противотуманные фары.

Поломанное авто разгружают, чтобы оно было пустым.

Важно! В случаях буксировки на жёсткой или гибкой сцепке ПДД не запрещают людям пребывать в салоне ведомого ТС. Однако это всё же представляет опасность и лучше избегать подобных ситуаций.

Особого внимания требуют автомобили с автоматической коробкой передач. Их буксируют с учётом рекомендаций производителя. Часто, из-за повышенного риска поломки коробки передач, вообще запрещается буксирование или разрешается только экстренное перемещение со скоростью не более 50 км/ч и на расстояние 50 км и менее. Оптимальный вариант — сразу вызвать эвакуатор.

Виды буксировки транспортных средств

Перемещение транспорта, потерявшего ход, возможно на сцепках либо гибкой, либо жёсткой, а также с частичной погрузкой.

С частичной погрузкой

Чтобы отбуксировать автомобиль этим способом необходима передвижная платформа. Передние колёса ТС своим ходом или с помощью лебёдки помещают на прицеп частичной погрузки (лафет), надёжно фиксируют поломанный транспорт. Авто едет по линии движения буксира и тормозит за его счёт. В салоне ведомого ТС, в кузове или на платформе буксира не должно быть людей, в т. ч. и шофёра. При поломанном рулевом управлении или проблемах с тормозами разрешено перемещать ТС этим способом.

На гибкой сцепке

Для перемещения неисправной машины этим способом не требуются специальные навыки и средства. Гибкая сцепка — трос из прочных синтетических материалов или металла (например, стали). Согласно правилам на него навешивают два и более светоотражающих флажков размером 20×20 см, с нанесёнными по диагонали поочерёдно белыми и красными полосами шириной 50 мм.

Это необходимо сделать, т. к. часто водители других машин обгоняют ведомое ТС и пытаются вклиниться в колонну перед ним. Флажки сигнализируют о наличии троса.

Важно! Между буксиром и поломанным ТС расстояние должно составлять от четырёх до шести метров. Короткая сцепка увеличивает возможность столкновения с буксиром, а длинную трудно заметить другим участникам движения на дороге.

Запрещено крепить трос к деталям кузова или на подвески, которые для этого не предназначены. Обычно буксировочный трос (лучше нейлоновый) приобретают в магазине. На упаковке производитель указывает максимально допустимую нагрузку и длину. Они должны соответствовать стандарту ПДД. Нагрузка должна соответствовать весу буксируемого авто. Сцепные приспособления (например, крюки) предпочтительнее кованые или стальные. Если гибкую сцепку изготавливают самостоятельно, необходимо следить за её длиной, чтобы не нарушить ограничения, установленные ПДД.

По опыту автолюбителей, трос лучше крепить по диагонали: левая проушина на буксире — правая проушина на буксируемом авто. При таком соединении значительно снижается сила рывка, повышается безопасность движения, улучшается обзор для шофёра ведомого авто. Верное крепление гибкого троса — залог безопасной буксировки. Чтобы исключить срабатывание на повороте блокировки руля, на буксируемом ТС включают зажигание. Во время транспортировки шофёр буксируемого авто обязан управлять неисправным ТС. Взаимодействие водителей — один из главных моментов буксировки. До начала движения необходимо оговорить маршрут, его детали и скорость движения. При этом учитывают, что у буксира снижается манёвренность. В результате у ведомого ТС велик риск врезаться во впереди идущий автомобиль.

На жёсткой сцепке

Этот метод буксировки требует определённого мастерства. Жёсткая сцепка чаще производится в виде штанги или буквы А. Количество точек крепления зависит от конфигурации. Правила устанавливают дистанцию между буксиром и буксируемым ТС — 4 метра. За рулём буксируемого ТС обязан находиться шофёр, если сцепка не обеспечивает в полной мере контроль над траекторией движения.

Итак, буксирование транспорта — довольно сложная процедура. Чтобы обеспечить безопасность участников, необходимо знать ПДД, все тонкости и требования при выборе вида и материала сцепок, крюков, а также условий крепления к проушинам автомобилей.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Правила буксировки автомобиля — ГОСавтошкола Крым

При внезапной поломке ТС в дороге может понадобиться отбуксировать авто. Порядок действий регулируется правилами дорожного движения. В рамках этого необходимо знать виды буксировки, специфику буксировки авто на автомате. Эти знания помогут правильно действовать в чрезвычайных ситуациях.

Правила буксировки транспортных средств

Существуют единые каноны буксировки, утвержденные в ПДД:

1. Ночью включаются габаритные сигналы на обеих ТС.
2. Фары ближнего света должны работать независимо от времени суток.
3. Ограничение скорости – 50 км/ч.
4. Буксировочный канат должен оставаться в натянутом положении, поскольку при внезапном рывке он может порваться.
5. Между ТС соблюдается дистанция в 4-6 м и не больше 4 м для гибкой и жесткой сцепки соответственно.

Помните и о правилах, которые ограничивают возможность буксировки:

1. Гибкая сцепка запрещается на скользкой автодороге.
2. Нельзя буксировать автомобиль с прицепом или несколько машин за раз.
3. Вес буксирующего ТС должен быть выше буксируемого.
4. Запрещено тянуть на канате велосипеды и мопеды.
5. Запрещается заниматься буксировкой в условиях плохой видимости: проливной дождь, туман.
6. Не допускается буксировка сцепки авто, у которых длина более 22 м.

Виды буксировки

Транспортные средства тянут несколькими способами:

1. На гибкой сцепке. Здесь применяется гибкий канат из капрона или металла. Допустимо буксировать только ТС с исправной системой управления. При этом длина троса должна составлять 4-6 м.
2. На жесткой сцепке. В этом случае применяется соединение из стальных труб и уголков. Буксирная сцепка бывает двух видов: простая штанга и треугольник. Последний вариант используется в случае, если нужно буксировать неисправную машину без водителя.
3. Частичной погрузкой. Здесь нужен габаритный внедорожник и кран, который поднимает переднюю часть буксируемого авто. Этот вариант больше применим для тяги новых легковых машин и грузовиков. Причем безопасен он только при буксировании на небольшие дистанции.

Особенности буксировки машин с АКПП

Машины на механической коробке буксируют без проблем, а вот с автоматом часто бывают сложности. Здесь важно помнить такие правила:

• перед началом тяги выставьте АКПП в нейтральное положение, если это позволит сделать двигатель;
• убедитесь в нормальном уровне трансмиссионного масла в коробке;
• во время буксировки следите за температурой автоматической коробки переключения передач;
• контролируйте скорость: для 3-скоростной АКПП это 30 км/ч, для 4-скоростной – максимально 50 км.

Что касается применения автомобиля с АКПП в качестве буксирующего ТС, здесь лучше избегать таких экспериментов. В крайнем случае задействуйте только жесткую сцепку и следите за перегревом коробки.

Закон о дорожном движении | MG Autokool

Статья 62.

(1) Механическое транспортное средство можно буксировать с помощью механического транспортного средства без прицепа.
Запрещается буксировка двухколесных транспортных средств и буксировка с помощью двухколесных транспортных средств.
(2) За рулем буксируемого транспортного средства разрешается находиться только водителю, имеющему право управления транспортным средством этой категории.
(3) При буксировке скорость движения буксируемых транспортных средств не должна превышать скорость движения, разрешенную положениями пункта 4 части 1 статьи 15 настоящего Закона.
(4) Гибкая сцепка должна обеспечивать расстояние между транспортными средствами в пределах от пяти до восьми метров, а центральная ее часть должна быть обозначена хорошо заметным образом.
Длина жесткой сцепки не должна превышать пяти метров. Использовать для буксировки цепь запрещается.
(5) Буксировка механического транспортного средства с технически неисправной тормозной системой разрешается на жесткой сцепке или путем частичной погрузки на буксирующее транспортное средство.
(6) На буксируемом механическом транспортном средстве, автопоезде или машинном поезде в любое время суток должна быть включена аварийная световая сигнализация.
При отсутствии аварийной световой сигнализации или в случае ее неисправности на буксируемом механическом транспортном средстве, автопоезде или машинном поезде должен быть установлен в хорошо видном месте знак аварийной остановки.
(7) Нахождение водителя на буксируемом механическом транспортном средстве, автопоезде или машинном поезде не требуется только в случае, если буксировка производится с использованием жесткой сцепки, обеспечивающей управляемость буксируемого механического транспортного средства, автопоезда или машинного поезда.
(8) Пассажирам разрешается находиться в кабине водителя буксируемого механического транспортного средства и в буксируемом легковом автомобиле только при условии, что за рулем буксируемого транспортного средства находится водитель.
(9) Никто не должен находиться на грузовой платформе буксирующего механического транспортного средства и на транспортном средстве, буксируемом путем частичной погрузки.
(10) Запрещается буксировка:
1) на автомагистралях. При возникновении необходимости буксировки на автомагистрали в виде исключения разрешается буксировка транспортного средства до ближайшего съезда с автомагистрали;
2) на гибкой сцепке – в гололедицу, а также механических транспортных средств, автопоездов и машинных поездов с неисправной рабочей тормозной системой или неисправным рулевым управлением;
3) на стержнеобразной жесткой сцепке – механических транспортных средств, автопоездов и машинных поездов с неисправным рулевым управлением;
4) на жесткой сцепке любого вида – механических транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, фактическая масса которых превышает фактическую массу буксирующего транспортного средства, в случае если у буксируемого механического транспортного средства неисправна рабочая тормозная система;
5) более одного механического транспортного средства, автопоезда или машинного поезда;
6) автопоездов и машинных поездов с неисправным сцепным устройством.

Правила буксировки автомобиля

Очень часто на дороге возникает потребность в буксировке автотранспортных средств, будь то грузовой либо легковой автомобиль. Связано это с тем, что возникают непредвиденные поломки и различные неисправности автотранспорта, а также аварии с минимальным уроном для авто. Те, кто прошел автошколу, хорошо знают основные правила буксировки, методы полной и частичной погрузки, а также имеют представление о гибкой и жесткой сцепке. В правилах дорожного движения (ПДД) существует целый раздел, посвященный вопросу буксировки транспортных средств. Нужно четко запомнить общие правила световых сигналов – независимо от способа буксировки, в обязательном порядке, буксируемое ТС должно быть обозначено аварийной световой сигнализацией. В исключительных случаях, когда «аварийкой» воспользоваться нет возможности (по причине ее неисправности) авто, которое буксируют должно быть обозначено яркими «маячками» — эти нюансы предполагают буксировку в светлое время суток. В вечерне время на буксируемом авто включают помимо аварийных сигналов еще и габаритные огни, а транспортное средство, которое осуществляет буксировку должно, в обязательном порядке обозначаться ближним светом фар.

Стоит запомнить, что только автомобили с МКПП могут буксироваться, а вот автомобили с АКПП доставляются до станции технического обслуживания на эвакуаторе. Необходимо четко знать требования, которые предъявляются при разных способах буксировки. Пренебрежение, а тем более незнание особых правил может привести к нежелательным последствиям.

Читайте также: Эвакуатор или буксировка автомобиля?

Жесткая сцепка

Существует специальная металлическая тяга, которая используется для жесткой сцепки при буксировке легковых автомобилей, если у него имеется место для крепления. Не более 4-х метров должна быть длина тяги. При неблагоприятных погодных условиях, а именно при гололеде или же мокрой дороге, допускается буксировка только на жесткой тяге. Существует запрет буксировки автомобиля с неисправным рулевым управлением.

Гибкая сцепка

Что стоит помнить при буксировке автомобиля на гибкой сцепке — на тросе. Максимальная его длина не должна превышать 6 метров, не допускается провисание, а также касание дорожного полотна. Основное требование к тросу – надежность и прочность. Водителю буксирующего автомобиля необходимо двигаться медленно и плавно. В данной ситуации большая скорость и рывки не допустимы. Обращаем внимание, что игнорирование правил буксировки могут иметь негативные последствия. Согласно с действующим законодательством именно водитель буксируемого автотранспортного средства при возникновении аварии будет нести ответственность.

Внимание! Запрещено — буксировать автомобиль гибкой сцепкой в гололед, буксировать более одного автомобиля и автомобили с неисправностями с тормозной и рулевой системой авто.

Во-избежании нежелательных последствий, рекомендуем не рисковать и обратиться в специализированную компанию, которая предоставит эвакуатор для транспортировки вашего автомобиля до СТО.

Часть 37. Буксировка механических транспортных средств

Как отбуксировать автомобиль

Слушатели автошкол с правилами буксировки знакомятся при изучении темы Правил дорожного движения «Буксировка механических транспортных средств».

Теоретическому обучению правилам буксировки в автошколах уделяется немного учебных часов, да и практически немногие пробовали себя водителем буксирующего или буксируемого автомобиля. В жизненной дорожной ситуации недостаточное количество теоретических и полностью отсутствие практических навыков вызывает определённые трудности.

Буксировка может осуществляться с помощью гибкой или жёсткой сцепки, или способом частичной погрузки.

Длина троса гибкой сцепки – от 4 и до 6 метров. Если он будет короче, то водитель второго автомобиля не будет успевать реагировать на манёвры, а если длиннее – то будут проблемы с манёврами на перекрёстках.

На тросе крепятся не менее 2-х щитков с чередованием красно-белых полос.

Буксировка на гибкой сцепке наиболее используемая, так как буксировочный трос занимает немного места. В список обязательных предметов, таких как аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки, он не попадает.

Но данного вида буксировка имеет ряд ограничений. За рулём буксируемого автомобиля должен находиться водитель. Перевозка пассажиров разрешена не только в буксирующем, но и в буксируемом легковом автомобиле.

Буксировка на жёсткой сцепке осуществляется при помощи металлических, специальных приспособлений. Применяется данный метод редко, так как мало кто из автомобилистов возят с собой громоздкую жёсткую сцепку.

За рулём буксируемого автомобиля должен находиться водитель, кроме случая, когда конструкция сцепки позволяет буксируемому автомобилю двигаться по траектории буксируемого — так называемая «косынка». Расстояние между транспортными средствами не должно превышать четырёх метров.

Запрещена буксировка автомобиля с неисправной тормозной системой, кроме случаев, когда масса буксируемого транспорта на 50% меньше массы буксирующего.

Способ частичной погрузки предусматривает расположение передней части буксируемого автомобиля на платформе эвакуатора. Водитель в буксируемом автомобиле не нужен, как и запрещена перевозка людей в его салоне.

Нежелательно производить буксировку автомобилей с автоматической трансмиссией, но при соблюдении определённых правил – можно.

Буксировка автомобиля с АКПП при неработающем двигателе очень затруднительна. Коробка передач охлаждается за счёт двигателя. При неработающем двигателе она перегревается.

При буксировке на длительные расстояния лучше воспользоваться услугами эвакуатора, так как последующий ремонт АКПП зачастую выходит дороже оплаты за его вызов.

Разблокируйте рулевое управление, повернув ключ в замке зажигания. Установите селектор коробки передач в положение «N». Выбор скорости для каждого автомобиля указаны в инструкции по эксплуатации. Со скоростью 50 км/ч можно буксировать транспортное средство не более чем на расстоянии 50 км. Своевременно делайте остановки для охлаждения АКПП.

У буксируемого автомобиля, при неисправности аварийной сигнализации, на задней части транспортного средства закрепляется любым способом знак аварийной остановки.

Буксировка – это способ движения в особых условиях, и эти особенности накладывают на водителей дополнительные обязательства. К тому же существуют определённого рода запрещения.

Изменения в ПДД от 04.04.2017 года обязывают водителя буксирующего транспортного средства иметь не менее двух лет водительского стажа.

Когда же запрещено буксировать?

В гололедицу на гибкой сцепке. В таких сложных условиях управлять-то автомобилем сложно, а буксировать неисправный, тем более на гибкой сцепке, и подавно.

Если неисправны тормоза и рулевое управление у буксируемого.

Запрещена буксировка мотоцикла без бокового прицепа и ими самими, так как они не обладают устойчивостью.

Запрещена одновременно буксировка двух и более транспортных средств.

Нужна ли вам буксировка или вы хотите помочь попавшему в беду автомобилисту, всегда соблюдайте Правила дорожного движения.

Consumer Action — Защита от хищной буксировки

Защита от хищной буксировки

Воскресенье, 17 декабря 2017 г.

От Consumer Connection, публикации Департамента по делам потребителей Калифорнии.

Водители эвакуаторов каждый день рискуют своей жизнью, чтобы помочь попавшим на мель автомобилистам и уберечь дороги от транспортных средств с ограниченными возможностями. Однако до недавнего времени отсутствие федеральных законов и законов штата позволяло внедрять в ряды профессионалов недобросовестные водители, практикующие хищную буксировку.

Наихудшие случаи хищной буксировки связаны с «патрульной» или «спутниковой» буксировкой. Это когда водитель эвакуатора по наводке корректировщика отбуксирует автомобиль, незаконно припаркованный на частной территории, например на запретной для парковки территории торгового центра или жилого комплекса. В этом случае владелец автомобиля должен оплатить стоимость буксировки, хранения и другие сборы, чтобы вернуть автомобиль.

Закон Калифорнии защищает потребителей от незаконной буксировки. Согласно AB 2210, если вы заметили водителя эвакуатора, который увозил ваш автомобиль, а эвакуатор все еще находится на частной территории, водитель должен безоговорочно передать вам ваш автомобиль.

Оператор эвакуатора, нарушивший этот закон, подлежит гражданскому правонарушению, штрафу в размере 2 500 долларов и / или лишению свободы на три месяца. Кроме того, потребители, которые могут доказать, что с них взимались незаконные или чрезмерные сборы за буксировку или хранение, имеют право на взыскание четырехкратной суммы этих сборов в суде мелких тяжб.

Ниже приводится краткое изложение изменений в законе согласно AB 2210. Помните, что эти правила применимы только к буксировке из частной собственности.

Консультации потребителей по правам буксировки

1. Правило одного часа Транспортное средство должно быть припарковано на один полный час перед буксировкой, если оно не припарковано таким образом, что мешает входу или выходу, находится в пределах 15 футов от пожарного гидранта или на пожарной полосе. Бордюр пожарной полосы должен быть окрашен в красный цвет и иметь четкую маркировку «Пожарная парковка запрещена».

2. Безусловное освобождение Если владелец транспортного средства сталкивается с вышкой, удаляющей его или ее транспортное средство, но грузовик еще не находится на дороге общего пользования, владелец может потребовать немедленного и безоговорочного выпуска транспортного средства.Закон не требует от владельца предоставлять водительские права.

3. Разумная плата за освобождение. Если вышка освобождает транспортное средство, которое было незаконно припарковано, вышка имеет право на не более половины его обычного сбора за буксировку. Местные правоохранительные органы могут сообщить вам, какова обычная плата за буксировку в вашем районе.

4. Десятимильный предел . Вышка не может доставить ваш автомобиль на склад, расположенный более чем в десяти милях от места, где он был припаркован.

5.Ясно опубликованное предупреждение. Башня должна иметь письменное согласие владельца собственности или его агента, которые должны были подождать один час перед вызовом буксира. Также вывеска размером не менее 17 на 22 дюйма должна быть размещена на видном месте у всех входов в собственность.

Следует запретить общественную парковку и указать, что транспортные средства будут удалены за счет владельца, а также указать номер телефона местного органа по обеспечению соблюдения правил дорожного движения, а также название и номер телефона каждой буксирной компании, которая является стороной письменного общего разрешения на буксировку. договор с собственником недвижимости.

6. Действующее разрешение на буксировку (фотографии, записи, без откатов). Башня должна иметь действующее разрешение автомобильного перевозчика, должна делать записи и фотографии каждой буксировки доступными для правоохранительных органов и не должна делиться прибылью от буксировки с владельцами собственности, которые требуют вывоза транспортного средства.

7. Кредитные карты в порядке. Башня должна принимать кредитные карты для оплаты буксировки и хранения, которые должны быть разумными.

8. Соответствие требованиям в течение 24 часов = максимальная плата за хранение за один день. Если соответствующие сборы уплачиваются в течение первых 24 часов хранения и хранилище не соблюдает требования или не работает в обычные рабочие часы, то может взиматься плата только за один день хранения.

9. Разумная плата за выход . Плата за посадку или максимальная почасовая плата за высвобождение транспортного средства в нерабочее время должна составлять половину почасовой ставки буксировки, взимаемой за первоначальную буксировку транспортного средства, или меньше.

10. Штраф за чрезмерную оплату .Лицо, которое взимает с владельца транспортного средства чрезмерную плату за услуги буксировки или хранение, несет ответственность перед владельцем транспортного средства в четырехкратном размере взимаемой суммы.

Если у вас есть жалоба на местную буксирную компанию, вам следует обратиться в местные правоохранительные органы и в Better Business Bureau. Вы также можете проверить права переоформления водителя в Бюро служб безопасности и расследований DCA или по телефону (800) 952-5210. Гражданские иски против башни следует подавать в суд мелких тяжб.Департамент по делам потребителей также издает Руководство по использованию суда мелких тяжб.

Теги / ключевые слова

Буксировка прицепа — AAA Digest of Motor Laws

Алабама

За пассажирскими или прогулочными транспортными средствами можно буксировать не более 1 лодки или грузового прицепа.

Аризона

Устройства, используемые для буксировки, не должны превышать 15 футов от одного транспортного средства к другому.

Если используется цепь, веревка или трос, на самом устройстве должен быть размещен белый флаг или ткань размером не менее 12 дюймов.

Арканзас

Если буксируемое транспортное средство не зарегистрировано, требуется специальное разрешение.Требуется подтверждение права собственности. Требуется дышло (максимальная длина 15 футов). Взаимность предоставляется.

Калифорния

При буксировке автомобиля или прицепа автомобилисты должны двигаться по крайней правой полосе или полосе, специально обозначенной для более медленных транспортных средств. Если полосы движения не размечены и имеется четыре или более полос движения в одном направлении, автомобилисты могут двигаться только по одной из двух полос, ближайших к правому краю дороги.

Делавэр

Ни одно транспортное средство не может двигаться по шоссе с более чем одним другим транспортным средством.

Дышло или другое соединение между любым транспортным средством и транспортным средством, которое оно буксирует, не должно превышать 15 футов в длину.

Если соединение между двумя транспортными средствами, одно из которых буксирует другое, состоит из цепи, троса или троса, к соединению должен быть прикреплен красный флаг или другая ткань площадью не менее 12 дюймов.

Округ Колумбия

Н / Д.

Флорида

Когда одно транспортное средство буксирует другое, дышло или другое соединение должно иметь достаточную прочность, чтобы тянуть весь буксируемый вес.

Соединение дышла не должно превышать 15 футов от одного транспортного средства к другому.

Когда одно транспортное средство буксирует другое и соединение состоит из цепи, троса или троса, при таком соединении должен отображаться белый флаг или ткань размером не менее 12 квадратных дюймов.

Айдахо

Пассажирские или прогулочные автомобили могут буксировать за собой 2 единицы.

Индиана

Максимальная длина двух или более транспортных средств вместе, включая любой груз, составляет 60 футов. Максимальная длина для 3 или более транспортных средств вместе, включая груз, составляет 65 футов. Максимальный размер груза по длине составляет 3 фута впереди и 4 фута сзади.

Айова

Когда транспортное средство буксирует другое, длина дышла или другого соединения не должна превышать 21 фут.

Дышло должно быть достаточно прочным, чтобы выдерживать весь буксируемый вес, и должно быть прикреплено к раме тягача таким образом, чтобы предотвратить его боковой раскачивание. В дополнение к основному соединению должна быть предусмотрена предохранительная цепь, которая должна быть закреплена, чтобы удерживать буксируемое транспортное средство в случае отказа основного соединения по какой-либо причине.

Кентукки

Ни одно транспортное средство не может одновременно перевозить более 2 транспортных средств, соединенных таким образом, чтобы они находились на равном расстоянии друг от друга.

Луизиана

Соединение между двумя транспортными средствами, когда одно буксирует другое, должно быть достаточно прочным, чтобы тянуть весь буксируемый вес.

Длина соединения не должна превышать 15 футов.

Когда транспортное средство соединяется с буксируемым транспортным средством с помощью цепи, веревки или троса, красный флаг или ткань должен иметь площадь не менее 1 фута на стыке между восходом и закатом, а красный свет должен быть виден на расстоянии. не менее 500 футов должны быть видны на стыке между закатом и восходом солнца.

За легковыми автомобилями или прогулочными автомобилями можно буксировать не более 2 прицепов.

Мэн

Автомобиль может буксировать только 1 прицеп или полуприцеп, за исключением седельного тягача, полуприцепа и полного прицепа по межгосударственной магистрали.

За пассажирским или прогулочным транспортным средством можно буксировать не более 1 лодки или прицепа общего назначения / грузового автомобиля; общая длина обоих не должна превышать 65 футов.

Мэриленд

Если прицеп буксируется грузовиком класса E, он должен иметь полную массу 20 000 фунтов.или менее.

Если прицеп буксируется пассажирским автомобилем класса A или многоцелевым транспортным средством класса M, его полная масса должна составлять 10 000 фунтов. или менее.

Транспортные средства классов A и M могут буксировать только следующее: лодочные прицепы; кемпинговые трейлеры; туристические прицепы; домашние трейлеры; или служебные прицепы.

Миссисипи

Когда одно транспортное средство буксирует другое, дышло или другое соединение должно иметь достаточную прочность, чтобы тянуть весь буксируемый вес. Дышло или другое соединение не должно превышать 15 футов от одного транспортного средства к другому, за исключением соединения между любыми двумя транспортными средствами, транспортирующими столбы, трубы, механизмы или другие объекты конструктивного характера, которые нельзя легко разобрать.

Когда одно транспортное средство буксирует другое и соединение состоит из цепи, троса или троса, при таком соединении должен отображаться белый флаг или ткань размером не менее 12 квадратных дюймов.

Не более 3 транспортных средств вместе должны буксироваться с помощью седельных устройств, при условии, что общая длина буксирующего и буксируемого транспортных средств не должна превышать 75 футов в длину.

Буксирное устройство может буксировать не более 1 автомобиля.

Небраска

Дышло или другое соединение между любыми двумя транспортными средствами, одно из которых буксирует или тянет другое на шоссе, не должно превышать 15 футов в длину от одного транспортного средства к другому.

Соединительное устройство между любыми двумя транспортными средствами, одно из которых буксирует другое, должно иметь красный флаг или другой сигнал или ткань площадью не менее 12 квадратных дюймов примерно в средней точке между буксирующим транспортным средством и буксируемым транспортным средством.

Когда груз на любом транспортном средстве выходит за пределы задней части кровати или кузова более чем на 4 фута, в конце такого груза должен быть вывешен красный флажок размером не менее 12 квадратных дюймов.

Каждый раз, когда груз на любом транспортном средстве выходит за пределы задней части кровати или кузова более чем на 4 фута и эксплуатируется в период между закатом и восходом солнца, должен гореть красный свет, хорошо видимый в нормальных погодных условиях на расстоянии не менее 200 футов сзади автомобиля.

Нью-Гэмпшир

Каждый прицеп или полуприцеп, включая сельскохозяйственные и сельскохозяйственные машины, должен иметь, помимо буксирного крюка или сцепного устройства, страховочную цепь или трос для предотвращения отрыва от тягача. Каждая цепь или трос должны иметь предел прочности, равный по крайней мере полной массе прицепа и буксируемого груза. Цепи или тросы должны быть соединены с буксируемым и тягачом для предотвращения падения буксирного крюка на землю в случае его выхода из строя.

За исключением должным образом зарегистрированных аварийно-эвакуационных транспортных средств и транспортных средств или транспортных средств, буксирующих с помощью цепи или троса не более 1 мили другого транспортного средства, которое выведено из строя и не может двигаться своим ходом, никакое транспортное средство не может использоваться для буксировки другого транспортного средства на любом дорога, если 2 транспортных средства не соединены буксирной балкой достаточной прочности для управления движением буксируемого транспортного средства без ручного управления указанным буксируемым транспортным средством.

Ни одно транспортное средство не может буксировать по любой дороге более 1 транспортного средства, прицепа или полуприцепа, кроме одного, используемого исключительно в сельскохозяйственных целях или разрешенного DMV для этого.

Ни одно лицо или люди не должны занимать какой-либо жилой прицеп или автомобильный прицеп во время буксировки.

Нью-Джерси

За пассажирским транспортным средством или прогулочным транспортным средством можно буксировать не более 1 лодки или прицепа общего назначения.

Нью-Мексико

Когда одно транспортное средство буксирует другое и соединение состоит из цепи, троса или троса, на таком соединении должен отображаться белый флаг или ткань размером не менее двенадцати квадратных дюймов.

Когда состав транспортных средств используется для транспортировки столбов, труб, механизмов или других объектов структурного характера, которые нельзя легко разделить, нагрузка должна распределяться таким образом, чтобы уравнять веса на оси каждого транспортного средства, насколько это возможно.

Нью-Йорк

Ни одно транспортное средство не может буксироваться с использованием тележки, если тележка не прикреплена к буксирующему транспортному средству предохранительными цепями или тросами, которые не позволят тележке отделиться от буксирующего транспортного средства.

Управление любым открытым грузовиком или прицепом, перевозящим сыпучие материалы, является незаконным, если грузовик или прицеп не имеют крышки, брезента или другого устройства, закрывающего проем грузовика или прицепа для предотвращения падения любого материала. Однако, если груз размещен таким образом, что никакой сыпучий материал не может упасть или вылететь из грузовика или прицепа, в покрытии нет необходимости.

Северная Каролина

Запрещается эксплуатировать прицеп, полуприцеп или другое буксируемое транспортное средство, если такой прицеп надежно не прикреплен к задней части буксирующего устройства и если он не оборудован таким образом, чтобы он мог двигаться по пути буксирующего его транспортного средства, не извиваясь.

Оклахома

Каждый прицеп, полуприцеп или промышленный жилой дом должен быть оборудован сцепным устройством, спроектированным и сконструированным таким образом, чтобы прицеп двигался по существу по той же траектории, что и транспортное средство, буксирующее его, без рывков и кренов из стороны в сторону.

Орегон

Быть пассажиром любого буксируемого транспортного средства — незаконно. Это положение не применяется к прицепу с 5-ю колесами, если прицеп с 5-ю колесами оборудован защитным остеклением на окнах и дверях, звуковым или визуальным сигнальным устройством, которое может использоваться для связи с водителем, и по крайней мере 1 беспрепятственный выход. открываются как изнутри, так и снаружи.

Пенсильвания

Когда одно транспортное средство буксирует другое, соединение должно быть достаточно прочным, чтобы выдержать весь буксируемый вес, а расстояние между двумя транспортными средствами не должно превышать 15 футов.

Если расстояние между транспортными средствами превышает 5 футов, красный флаг или ткань размером не менее 12 дюймов должны быть размещены на стыке между транспортными средствами. В темное время суток на том же месте вместо флага или ткани должен отображаться красный свет.

Каждый прицеп должен быть прикреплен к буксирующему транспортному средству таким образом, чтобы путь колес прицепа не превышал 6 дюймов от пути колес буксирующего транспортного средства.

Род-Айленд

Эвакуатор или любое транспортное средство, буксирующее другое транспортное средство, кроме тех случаев, когда они спроектированы как комбинированные, когда на любой дороге общего пользования, разделенной на несколько полос для движения в одном направлении, может двигаться только по правой полосе двухполосной автомагистрали или 2 правые полосы на 3-х и более полосном шоссе.

Южная Дакота

В дополнение к обычному сцепному устройству или сцепному устройству каждый прицеп, буксируемый по дорогам общего пользования со скоростью более 20 миль в час, должен быть соединен с тягачом с помощью предохранительной цепи, цепей, тросов или аналогичного устройства.Это требование не распространяется на полуприцеп, имеющий соединительное устройство, состоящее из 5-го колеса и шкворня в сборе, которое соответствует требованиям Комиссии по торговле между штатами.

Юта

Каждое буксируемое транспортное средство должно быть сцеплено с помощью предохранительной цепи, троса или аналогичного устройства в дополнение к обычному сцепному устройству или сцепке прицепа. Цепь или трос безопасности должны быть надежно соединены с шасси тягача, буксируемым автомобилем и дышлом. Цепь или трос безопасности должны быть из материала и прочности, достаточного для предотвращения разъединения двух транспортных средств, и не должны иметь большего провисания, чем необходимо для правильного поворота. Цепь или трос безопасности должны быть прикреплены к дышлу прицепа таким образом, чтобы предотвратить его падение на землю и гарантировать, что буксируемое транспортное средство следует за ним в случае отделения транспортных средств.Требования к цепям или тросу не распространяются на полуприцеп, имеющий соединительное устройство, состоящее из 5-го колеса и шкворня в сборе, а также на прицеп с шестом.

Всякий раз, когда груз на любом транспортном средстве выходит назад на 4 фута или более за платформу или кузов транспортного средства, должен отображаться крайний задний конец груза между 1/2 часа после захода солнца и 1/2 часа до восхода солнца. , 2 красных лампы и 2 красных отражателя, расположенных так, чтобы указывать максимальную ширину и максимальный вылет. В остальное время должны быть вывешены красные флажки размером не менее 12 квадратных дюймов, обозначающие конечности груза.

Транспортным средствам, тянущим прицепы, запрещено движение по крайней левой полосе общего пользования на автомагистралях с более чем 3 полосами движения в одном направлении.

Вермонт

В каждом вагоне-прицепе должен находиться как минимум 1 огнетушитель одобренного государственным начальником пожарной охраны типа, в хорошем рабочем состоянии и легкодоступном.

Вашингтон

Ни одно транспортное средство, буксирующее прицеп, не может двигаться по левой полосе проезжей части с ограниченным доступом, имеющей 3 или более полос движения для движения в одном направлении, за исключением подготовки к левому повороту.

Висконсин

Управление автомобилем, буксирующим 5-колесный передвижной дом, когда любое лицо в возрасте до 12 лет находится в 5-колесном передвижном доме, является незаконным, если только это лицо не сопровождает по крайней мере 1 человек, который 16 летний.

Ни одно транспортное средство с грузом или приспособлением, которое выступает более чем на 4 фута за заднюю часть кровати или кузова транспортного средства, не может эксплуатироваться в темное время суток, если не отображается красный свет или фонарь, видимый с расстояния 500 футов. на крайней задней части груза или приспособления. Когда такое транспортное средство эксплуатируется не в темное время суток, красный флаг площадью не менее 12 дюймов должен быть размещен на крайней задней части груза или приспособления.

Транспортное средство может буксироваться без тормозов, если полная масса буксируемого транспортного средства не превышает 40% полной массы буксирующего транспортного средства и буксирующее транспортное средство имеет тормоза, достаточные для остановки состава транспортных средств.

Запрещается буксировка одним транспортным средством более одного транспортного средства, за исключением случаев, когда транспортные средства буксируются методом отъезда и их общая длина не превышает 65 футов.

Альберта

Езда в туристическом прицепе, седельно-сцепном устройстве или грузовом кузове с тентом или без него не разрешается. Езда в кемпере разрешена.

Британская Колумбия

Человек не должен водить или управлять автомобилем и прицепом, если только не происходит следующее: дышло или другое соединение между автомобилем и прицепом удерживает их вместе; устройство, соединяющее прицеп с автомобилем, прочно прикреплено к соответствующей конструктивной части рамы каждого транспортного средства; и транспортные средства оборудованы и соединяются вспомогательным сцепным устройством, состоящим из цепи или металлического троса, равной прочности основного сцепного устройства.Это положение не применяется, если сцепное устройство представляет собой 5-е колесо и шкворень в сборе, используемое для сцепки полуприцепа с грузовиком.

• За исключением случаев, когда комбинация транспортных средств состоит из автомобиля и прицепа с опорой, длина дышла или другого соединения между автомобилем и прицепом не должна превышать 6 метров для работы без разрешения.
• Буксирные тележки с действующими номерными знаками освобождаются от лицензионных требований Британской Колумбии на срок до 6 месяцев.

Манитоба

Не разрешается управлять автомобилем, буксирующим прицеп, по шоссе, если: (1) автомобиль и прицеп не соединены дышлом; (2) длина соединения дышла не должна превышать 5 метров; (3) приспособление для соединения дышла, за исключением буксировки транспортного средства с полной массой более 900 кг, надежно прикреплено к раме тягача; (4) сцепное соединение дышла с автомобилем надежно; и (5) дышло и соединение адекватны, чтобы предотвратить раскачивание, удары или сотрясение автомобиля на шоссе.В дополнение к дышлу и сцепному устройству тягач также должен иметь дополнительную страховочную цепь или трос для: (1) предотвращения полного разъединения транспортного средства и прицепа в случае случайного разъединения первичного сцепного устройства; и (2) предотвращать падение дышла на землю в том случае, если основное сцепное устройство отсоединяется и дополнительная страховочная цепь или трос не должны быть закреплены или соединены с шаром, гнездом, проушиной, крюком или любыми другими общими крепежными деталями. к первичному соединению муфты.Не разрешается занимать жилой прицеп во время движения прицепа с повышением по скользящей шкале с накоплением 6 или более штрафных баллов.

Обязательное государственное страхование всех жителей.

В Манитобе нет нерезидентов процессуального права; имеет закон о гостевых исках.

Нью-Брансуик

Каждый автомобиль, прицеп, полуприцеп, опорный прицеп и любое другое транспортное средство, тянущееся в конце состава транспортных средств, должно быть оборудовано как минимум 2 задними фонарями, установленными по 1 с каждой стороны задней части транспортного средства, которые при включении излучает красный свет, хорошо видимый с расстояния 150 метров.

Каждое буксируемое транспортное средство должно быть оборудовано задним фонарем или отдельным фонарем, сконструированным и размещенным таким образом, чтобы направлять белый свет на задний номерной знак и делать его видимым с расстояния 15 метров.

Ньюфаундленд и Лабрадор

Автомобиль, буксирующий прицеп, должен надежно удерживаться дышлом или другим соединением.

Устройство, которое прикрепляет прицеп к автомобилю, должно быть прочно прикреплено к конструктивно соответствующей и неотъемлемой части рамы каждого транспортного средства.Если буксируемое транспортное средство имеет полную массу менее 900 кг, устройство, прикрепляющее прицеп к механическому транспортному средству, должно быть жестко прикреплено к конструктивно адекватной части буксирующего транспортного средства и к неотъемлемой части рамы буксируемого транспортного средства.

Транспортное средство, буксирующее прицеп, также должно быть оборудовано и соединено вспомогательным сцепным устройством, которое состоит из цепи или металлического троса, равного по прочности основному сцепному устройству. Это правило не применяется, если сцепное устройство представляет собой узел 5-го колеса и шкворня, используемый для сцепки полуприцепа с тягачом, и этот узел надежно прикреплен к тягачу. Кроме того, автомобиль не должен эксплуатироваться с меньшим количеством болтов, чем предусмотрено производителем, или с любыми трещинами или поломками крепежных приспособлений.

Если тягач оборудован 5-м колесом, механизм закрытия кулачков и фиксирующие компоненты должны функционировать должным образом, а сборка рамы должна быть оснащена направляющими, установленными надлежащим образом, чтобы обеспечить надежную фиксацию шкворня прицепа.

Северо-Западные территории

Свидетельство о регистрации прицепа должно храниться в прицепе или в транспортном средстве, буксирующем прицеп.

Никто не может занимать, и ни один водитель, чье транспортное средство буксирует прицеп, не может разрешать человеку занимать прицеп во время его движения по шоссе.

Ни один человек, управляющий транспортным средством полной разрешенной массой не более 4500 кг, не может буксировать более 1 транспортного средства.

Новая Шотландия

Транспортное средство, буксирующее один или несколько прицепов в сочетании, должно иметь сцепные устройства, соединяющие транспортное средство и прицепы, спроектированные, сконструированные и установленные таким образом, чтобы они не отклонялись более чем на три дюйма по обе стороны от траектории буксирующего транспортного средства при движении по ровной поверхности. гладкая и мощеная поверхность.

Пассажир не может ездить в туристическом трейлере или передвижном доме, пока его буксируют по шоссе.

Нунавут

Ни одно лицо, управляющее транспортным средством полной разрешенной массой не более 4500 кг, не должно буксировать более одного транспортного средства.

Никто не может занимать, и ни один водитель, чье транспортное средство буксирует прицеп, не может разрешать человеку занимать прицеп во время его движения по шоссе.

Онтарио

Ни один водитель транспортного средства, к которому прикреплен жилой прицеп или лодочный прицеп, не может управлять транспортным средством на шоссе, если в прицепе находятся люди.

Остров Принца Эдуарда

Н / Д.

Квебек

Никто не может занимать движущийся прицеп или допускать такую ​​практику. Если прицеп специально разработан и оборудован для перевозки людей, он может использоваться для этой цели на парадах или других массовых мероприятиях при условии, что используемая автомагистраль закрыта для всего остального движения.

Никто не может использовать дорожное транспортное средство для буксировки другого дорожного транспортного средства, колеса которого остаются на земле, за исключением случаев, когда транспортное средство надежно удерживается перекладиной.

Юкон

Никто не может занимать или позволять другому человеку занимать жилой прицеп во время его движения по шоссе.

Информация для потребителей о буксировке — Texas.gov

Автомобили, припаркованные в зоне эвакуации или припаркованные на территории без разрешения, могут быть отбуксированы за счет автовладельца. Эти буксиры известны как буксиры частной собственности. Владелец собственности может прикрепить к колесу багажник вместо буксировки автомобиля. На этих страницах представлена ​​информация для потребителей, чей автомобиль отбуксировали частным владением.

I. КАКОВЫ ВАШИ ПРАВА?

Когда эвакуатор пытается отбуксировать вашу машину или после того, как она была отбуксирована, вы как владелец автомобиля по закону имеете определенные права.

Ваши права:

• Если вы вернетесь к своему автомобилю, и он будет подсоединен к эвакуатору, но НЕ ПОЛНОСТЬЮ подсоединен и готов к буксировке, вы можете оставить свой автомобиль БЕСПЛАТНО.В этом случае вам не нужно доказывать право собственности на автомобиль.
  
• Если вы вернетесь к своей машине, и она ПОЛНОСТЬЮ ПОДКЛЮЧЕНА, ГОТОВА К БУКСИРОВКЕ, НО НЕ покинула ПАРКОВКУ, вы можете оставить машину себе, но ВЫ ДОЛЖНЫ ОПЛАТИТЬ ПЛАТУ. В этом случае вам также не нужно доказывать право собственности на автомобиль.
  
• Если ваш автомобиль был эвакуирован со стоянки, вы можете найти его, позвонив по номеру телефона, указанному на знаке запрета парковки.Вы можете забрать свой автомобиль из хранилища транспортных средств (VSF) после того, как документально подтвердите, что вы являетесь владельцем (или допущенным пользователем), и оплатите сборы за буксировку и хранение.
  
• В VSF у вас может быть доступ к вашему автомобилю для получения документов на право собственности. Для этого вам не нужно платить комиссию.
  
• В VSF у вас может быть доступ к вашему автомобилю для возврата личного имущества. Для этого вам не нужно платить комиссию.
  
• Вы можете запросить или просто получить доступ к своей машине 24 часа в сутки и в течение одного часа, если VSF принимает автомобили 24 часа в сутки.
  
• Если VSF не принимает автомобили круглосуточно, вы можете забрать свой автомобиль в течение одного часа после вашего запроса с 8:00 до полуночи с понедельника по субботу и с 8:00 до 17:00. по воскресеньям, кроме национальных праздников. VSF с этими часами не требуется для выпуска автомобиля после полуночи.
  

Вы можете запросить СЛУШАНИЕ БУКСИРОВКИ в любом мировом суде округа, куда отбуксировали ваш автомобиль, если вы считаете, что ваш автомобиль был незаконно отбуксирован, хранился или загружался; или если с вас сняли сумму, превышающую допустимую. Вы должны запросить слушание дела в суде в течение 14 дней после буксировки.

Вы НЕ имеете права:

• Снимите или демонтируйте любые детали, прикрепленные к автомобилю, пока он находится на VSF.
• Заберите свой автомобиль из VSF без оплаты буксировки, хранения или других разрешенных сборов.
  
• Удалите чехол без платы за загрузку.
  
• Заберите свой автомобиль из VSF, не показывая, что вы являетесь владельцем или авторизованным пользователем автомобиля.
  
• Получите свой автомобиль после того, как он был снят с парковки, но до того, как он был помещен в VSF.

II. ЧТО ВЫ ДОЛЖНЫ СДЕЛАТЬ?

Если вы вернетесь к своему автомобилю, а он подсоединяется к эвакуатору, но НЕ ПОЛНОСТЬЮ подсоединен и готов к буксировке, ТОГДА вы можете потребовать выдачи вашего автомобиля БЕЗ ПЛАТЫ ИЛИ ПЛАТЫ и без подтверждения права собственности .

Если вы вернетесь к своей машине, и она ПОЛНОСТЬЮ ПОДКЛЮЧЕНА, ГОТОВА К БУКСИРОВКЕ, НО НЕ покинула ПАРКОВКУ, вы можете оставить машину себе, но НЕОБХОДИМО ОПЛАТИТЬ ПЛАТУ. Максимальный сбор за падение в масштабе штата составляет 127 долларов за автомобиль весом 10 000 фунтов или меньше; 178 долларов США за автомобили весом более 10 000, но менее 25 000 фунтов; и 229 долларов за автомобили с полной массой, превышающей 25 000 фунтов. Плата за выпадение может быть меньше, если она ограничена правилами города или округа, но НИКОГДА не может быть БОЛЬШЕ, чем суммы, указанные выше. Водитель эвакуатора ДОЛЖЕН ПРИНИМАТЬ НАЛИЧНЫЕ, КРЕДИТНЫЕ И ДЕБЕТОВЫЕ КАРТЫ в качестве оплаты за сброс.

Если ваш автомобиль эвакуировали, вы можете найти его, позвонив по телефону, указанному на знаке эвакуации.

Если к вашему автомобилю прикреплен багажник, позвоните по номеру телефона, указанному на предупреждающей наклейке, прикрепленной к окну. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ УДАЛИТЬ ЗАГРУЗКУ ИЛИ ДИСК С ПРИКРЕПЛЕННОЙ ЗАГРУЗКОЙ, ЭТО МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ.

III. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ НА ХРАНЕНИИ АВТОМОБИЛЯ

Чтобы забрать свой автомобиль на VSF, вы ДОЛЖНЫ:

• Предоставьте удостоверение личности с фотографией,
  
• Докажите, что вы являетесь владельцем или авторизованным пользователем автомобиля, и
  
• Оплатить все сборы за буксировку и хранение.

Предоставьте удостоверение личности с фотографией. Допустимые формы удостоверения личности:

• Любые водительские права или удостоверения личности, выданные штатом
  
• Любое удостоверение личности с фотографией, выданное федеральным правительством
  
• Любое удостоверение личности с фотографией, выданное правительством иностранного государства, например водительское удостоверение Мексики или «консульское учреждение».

Докажите, что вы являетесь владельцем или имеете разрешение владельца на использование автомобиля, с любым из них:

• Ваши государственные водительские права, в которых указано ваше имя, совпадает с информацией о владельце из базы данных регистрации автомобилей DMV
  
• Страховая карта, подтверждающая, что вы являетесь застрахованным автомобилем по имени
  
• Свидетельство о праве собственности на автомобиль с указанием вашего имени как владельца
  
• Нотариально заверенная доверенность за подписью автовладельца
  
• Квитанция сборщика налогов и карта продления регистрации автомобиля с вашим идентификационным номером
  
• Действующий договор аренды или аренды автомобиля, подписанный оператором автомобиля, или
  
• Эта форма TDLR, которую вы можете загрузить, распечатать и заполнить, называется «Удаление и / или осмотр транспортного средства на VSF» (PDF). VSF также должен предоставить вам доступ к этой форме.

Оплатить все сборы за буксировку и хранение:

• БУКСИРОВКА: Максимальная плата за буксировку частной собственности составляет:
  
  • 255 долларов США за автомобиль весом до 10 000 фунтов
    
  • 357 долларов за автомобиль весом более 10 000, но менее 25 000 фунтов
    
  • 459 долларов за единицу для автомобилей весом более 25 000 фунтов с общим максимумом 918 долларов
    
  • Это максимальные ставки по штату.Более низкие ставки могут быть установлены местным муниципальным или окружным управлением.
    
• ЕЖЕДНЕВНАЯ ОПЛАТА ЗА ХРАНЕНИЕ от 5 до 20 долларов в день или часть дня для автомобиля длиной 25 футов или меньше. VSF должен взимать 35 долларов в день или часть дня за автомобиль длиной более 25 футов. Вот еще несколько фактов о ежедневной плате за хранение:
  • Ежедневная плата за хранение может взиматься за любую часть дня, за исключением того, что плата за ежедневное хранение не может взиматься более одного дня, если автомобиль остается на VSF менее 12 часов.Считается, что день начинается и заканчивается в полночь.
  • VSF, который принимает автомобиль, зарегистрированный в Техасе, не может взимать плату за хранение более пяти дней, если уведомление (предписанное в §85.703 правил) не отправлено по почте или не опубликовано. Уведомление должно сообщить владельцу о местонахождении автомобиля.
  • VSF, который принимает автомобиль, не зарегистрированный в Техасе, не должен взимать плату более чем за пять дней до даты отправки запроса информации о владельце в правительственную организацию, в которой зарегистрирован автомобиль.
  • VSF может взимать ежедневную плату за хранение за каждый день или часть дня, в течение которого автомобиль находится на хранении после того, как VSF отправит уведомление зарегистрированному владельцу автомобиля (или опубликует уведомление, если адрес владельца неизвестен) до тех пор, пока автомобиль не будет удален. и все начисленные платежи оплачиваются.
  • Разумные усилия по хранению. Компания VSF должна прилагать разумные усилия для хранения автомобиля, например, запирать двери, поднимать окна и закрывать двери, хэтчбеки, люки на крыше, багажники, капоты или кабриолет.Такие действия входят в плату за хранение.
• ПЛАТА ЗА УВЕДОМЛЕНИЕ. VSF может взимать до 50 долларов за уведомление о том, что ваша машина находится у их VSF. Если уведомление должно быть опубликовано, а фактическая стоимость публикации превышает 50% платы за уведомление, VSF может взыскать дополнительную сумму стоимости публикации. Плата за публикацию добавляется к плате за уведомление.VSF может не взимать плату за уведомление, если автомобиль забирает владелец в течение 24 часов или до отправки уведомления.
• ПЛАТЕЖНЫЙ ПЛАТЕЖ. VSF может взимать с автовладельца плату за конфискацию, если арест произведен. Средства для задержания:
  
  • Если двери, окна, складные крыши, хэтчбеки, солнечные крыши, багажники или капоты сломаны или вышли из строя, необходимо использовать такие материалы, как пластик или брезент, чтобы обеспечить защиту хранящегося автомобиля.Для взимания сбора за конфискацию VSF также должен выполнить хотя бы одно из следующего:
    
    • провести письменную инвентаризацию любого необеспеченного личного имущества, содержащегося в автомобиле; или
      
    • удалить и сохранить все такое имущество, для которого необходимо хранение, и указывает такое удаление и хранение в письменной описи; или
      
    • , получите информацию о регистрации автомобиля в Департаменте транспортных средств Техаса или в аналогичном государственном агентстве.
      
  • ВЗНОС МОЖЕТ НЕ ПРЕВЫШАТЬ 20 долларов США. Если VSF взимает плату за изъятие, в письменном счете за услуги должны быть указаны точные услуги, выполненные за эту плату, и даты оказания этих услуг.
• ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ИЛИ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ ПОШЛИНЫ.VSF может взимать с автовладельца любые сборы, которые должны быть уплачены правоохранительным органам, уполномоченному агенту агентства или государственному учреждению.
• ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПЛАТА. VSF НЕ может взимать дополнительные сборы, связанные с хранением автомобиля, кроме сборов, перечисленных выше.

IV. КАКАЯ ИНФОРМАЦИЯ О БУКСИРОВАНИИ МОЕГО АВТОМОБИЛЯ У МЕНЯ ПРАВО?

Потребитель, у которого в результате дорожно-транспортного происшествия был буксир частной собственности или какой-либо буксир, имеет право получить:

• Копия буксирного талона.
  Буксирная компания должна подготовить и выдать талон на буксировку для каждой буксировки без согласия. Копия талона на буксировку должна быть предоставлена ​​владельцу автомобиля, если владелец или оператор присутствует и доступен во время буксировки, а копия доставлена ​​на склад для автомобилей.

Билет на буксировку может разрешать только расходы, непосредственно связанные с буксировкой автомобиля.В буксировочном талоне должна быть указана подробная информация обо всех сборах и указана структура сборов с использованием идентичной структуры сборов, указанной в таблице сборов за несогласие буксирной компании, которая хранится в VSF.

Буксирный талон должен содержать лицензированное название буксирной компании, публичный номер телефона, свидетельство о регистрации буксирной компании и номер лицензии TDLR оператора буксировки.

Буксирная компания должна предоставить свой график сборов за буксировку без согласия всех VSF, куда она доставляет автомобили.Эти графики сборов должны быть предоставлены общественности по запросу.

• Заявление о правах потребителя на буксирное слушание.
  
• Информация, необходимая для подачи на слушание по буксировке.
  
• Каждый VSF должен сообщить автовладельцу веб-сайт TDLR и адрес электронной почты, почтовый адрес и номер телефона, чтобы направить в отдел жалобы на хранение автомобиля.

V. ЧТО ПРОИСХОДИТ, ЕСЛИ Я НЕ ПРЕТЕНЗИВАЛ СВОЮ МАШИНУ?

VSF может считать автомобиль брошенным, если владелец не востребует его. VSF должен отправить или опубликовать не менее двух уведомлений о том, что у них есть автомобиль, и подождать не менее 30 дней после второго уведомления, прежде чем предпринимать какие-либо действия.

VSF может продать автомобиль через публичную продажу через 30 дней после отправки или публикации VSF второго уведомления.Поступления от продажи будут использованы для оплаты буксировки и хранения. Любая оставшаяся выручка может быть выплачена владельцу транспортного средства. Споры по поводу продажи или выплаты доходов могут быть переданы в суд.

Особые правила применяются к автомобилям старше 10 лет, которые можно только выбросить, сломать или разобрать. VSF с этими брошенными мешающими автомобилями не обязан отправлять или публиковать второе уведомление и может продать автомобиль через 30 дней после первого уведомления.

VI. ЗАПРОСИТЬ БУКСИРОВАНИЕ СЛУШАНИЯ

Потребители, чей автомобиль буксировали или загружали без их согласия, имеют право на слушание. VSF, буксировочная или загрузочная компания должна предоставить потребителям уведомление, информирующее их об их праве на слушание и определяющее юрисдикцию суда правосудия. Это будет суд, в который вы подадите ходатайство о слушании дела о буксировке. Потребители должны подать запрос на слушание до 14-го дня (за исключением субботы, воскресенья и государственных праздников) после того, как автомобиль был помещен в VSF или загружен.

В извещении о буксировке потребителей должно быть указано:

(1) заявление о том, что потребители имеют право в течение 14 дней подать запрос на судебное слушание, чтобы определить, существовала ли вероятная причина для удаления или загрузки автомобиля;

(2) список информации, которая должна быть включена в запрос о слушании;

(3) размер регистрационного сбора за рассмотрение дела;

(4) название, адрес и номер телефона буксирной компании, которая увезла автомобиль, или загрузочной компании;

(5) название, адрес и номер телефона VSF;

(6) имя, адрес и номер телефона лица, владельца собственности или правоохранительного органа, давшего разрешение на буксировку; и

(7) название, адрес и номер телефона суда правосудия, в котором находится VSF, или, для загруженных автомобилей, название, адрес и номер телефона суда, в котором автомобиль был загружен.

Запрос потребителя о слушании дела о буксировке должен содержать следующую информацию. Буксирная компания или VSF должны предоставить вам информацию, необходимую для выполнения пунктов (2) — (6) ниже.

(1) имя, адрес и номер телефона владельца или оператора автомобиля;

(2) место, из которого автомобиль был удален или в котором он был загружен;

(3) дата снятия или загрузки автомобиля;

(4) имя, адрес и номер телефона лица или правоохранительного органа, санкционировавшего удаление или загрузку;

(5) наименование, адрес и номер телефона автомобильного хранилища, в котором находился автомобиль;

(6) название, адрес и номер телефона буксирной компании, которая вывезла автомобиль, или загрузочной компании, установившей багажник на автомобиль;

(7) копию любого квитанции или уведомления, которое вы получили от буксирующей компании, загрузочной компании или VSF; и

(8) одна или несколько фотографий, на которых показано расположение и текст любого знака, размещенного на стоянке, который указывает, что парковка ограничена; или заявление о том, что на стоянке не было вывешено никаких знаков, запрещающих парковку.

Суд может взимать регистрационный сбор в размере 20 долларов за это слушание. Эти слушания должны быть проведены до 21 календарного дня после получения запроса судом.

VII. ПОДАЧА ЖАЛОБЫ В TDLR

Потребители могут подать жалобу онлайн через веб-сайт TDLR в отношении буксирной компании, оператора буксировки, хранилища автомобилей или их сотрудников, или загрузочной компании или их сотрудников.Вот ссылка для подачи жалобы: https://www.tdlr.texas.gov/Complaints/. Подача жалобы в TDLR не заменяет запрос о проведении слушания по буксировке; однако вы можете сделать и то, и другое.

Это краткое изложение положений, содержащихся в Законе о буксировке и загрузке транспортных средств, Законе о хранилищах транспортных средств или административных правилах этих законов, и как таковые не является полным описанием ваших прав или требований к держателям лицензий.

Знайте свои права на буксировку — HONK

Для многих водителей законы о буксировке частной собственности неясны — и на то есть веские причины. Никто не просыпается утром в ожидании буксировки машины. Вот почему автовладельцам так важно знать, что такое частные права буксировки.

К счастью, департамент полиции Сан-Франциско разместил на своем веб-сайте очень информативную брошюру с подробным описанием соответствующих законов о буксировке.Он довольно подробный и может занять некоторое время, поэтому мы кратко изложили для вас основные моменты ниже.

Важно отметить, что права на буксировку варьируются от штата к штату. Перечисленные ниже законы относятся к Калифорнии и призваны дать вам общее представление о том, как могут выглядеть эти законы. Мы настоятельно рекомендуем вам ознакомиться с законами о частной буксировке в вашем штате, чтобы вы могли лучше справиться с ситуацией, если вы когда-нибудь с ней столкнетесь.

Транспортный кодекс Калифорнии дает владельцу частной собственности право организовать транспортировку незаконно припаркованного автомобиля в ближайший общественный гараж.

Однако применяются следующие правила:

— Владелец собственности должен повесить предупреждающий знак (размером не менее 17 x 22 дюйма с буквами 1 дюйм), говорящий о том, что парковка запрещена и что транспортные средства будут буксироваться за счет владельца.

Ищете эвакуатор?

— На знаке должен быть указан номер местной полиции и название буксирной компании, которой разрешено буксировать ваш автомобиль.

— Владелец транспортного средства также имеет следующие права:

— Если вы вернетесь в свой автомобиль до того, как его отбуксировали, у вас есть право освободить его от эвакуатора.Однако вы должны заплатить половину обычного сбора за буксировку.

— Вы имеете право связаться с компанией, которая буксировала ваш автомобиль, и запланировать выпуск автомобиля в любое время (24/7).

— Вы можете рассчитывать на то, что вам придется заплатить не более установленных законом сборов за буксировку и хранение вашего автомобиля.

— Компания, которая буксирует ваш автомобиль, должна предоставить вам бланк уведомления, в котором указан номер местной полиции. Это необходимо для того, чтобы вы могли связаться с полицией, чтобы оспорить буксировку, если вы считаете, что ваш автомобиль был украден незаконно.

— У вас есть право расплачиваться наличными или основной кредитной картой. Буксирная компания должна иметь достаточное количество сдачи при оплате наличными.

Незаконная и незаконная буксировка во Флориде — Закон Гулисано, PLLC

Правовые основы буксировки во Флориде

Любой, кто буксирует автомобиль во Флориде без согласия владельца, должен строго соблюдать требования Флориды. Стат. § 715.07. Этот закон применяется только к буксировке без согласия частной собственности, а не к буксировке по требованию полиции. ид. в (3). При этом устав предъявляет ряд требований к операторам буксирных компаний.

Эти требования являются минимальными стандартами Флориды, и закон не препятствует принятию дополнительных постановлений каким-либо муниципалитетом или округом. Fla. Stat. § 715.07 (2) (b). Например, сумма, которую могут взимать эвакуаторы, часто регулируется тарифами, установленными на уровне города или округа.

Предварительное уведомление владельца транспортного средства

Чтобы буксировка была законной, должно быть размещено уведомление, отвечающее нескольким требованиям. Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (5). Уведомление должно быть размещено на видном месте. ид. в (а). В уведомлении должно быть четко указано, что неавторизованные автомобили будут эвакуированы за счет владельца. ид. в (б). На знаке обязательно должны быть слова «зона буксировки». ид. В уведомлении также должно быть указано имя и текущий номер телефона лица или фирмы, буксирующей или удаляющей транспортные средства. ид. в (с).

При условии размещения надлежащего уведомления, владелец бизнеса может разрешить эвакуацию транспортного средства буксирующей компанией, если транспортное средство «припарковано таким образом, что ограничивает нормальную работу бизнеса». Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (5). Лицо, разрешающее буксировку, не может получать оплату от буксирной компании. ид. в (а) (4). Буксирная компания также не может заплатить владельцу недвижимости за привилегию буксировки. ид.

Всегда есть исключения.Даже если нет вывешенного знака зоны эвакуации, если транспортное средство, припаркованное на полосе отвода, препятствует доступу к частной подъездной дорожке, владелец может потребовать от буксирующей компании удалить транспортное средство, подписав приказ о том, чтобы транспортное средство было удалено. Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (5).

Уведомление правоохранительных органов

Буксировочная компания должна уведомить полицию в течение 30 минут после завершения буксировки и предоставить определенную информацию о транспортном средстве. Fla. Stat. § 715.07 (2) (а) (2). Если вы припарковались, а ваша машина исчезла, когда вы вернулись к тому месту, где вы ее изначально припарковали, обратитесь в местное полицейское управление или в офис шерифа и сообщите об исчезновении автомобиля.Местные правоохранительные органы смогут сообщить вам, буксировался ли ваш автомобиль, и если да, то какая буксирная компания отбуксировала автомобиль и где он хранится.

Компании по эвакуации должны предоставить местным правоохранительным органам полную копию текущих тарифов, взимаемых за свои услуги. Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (6). Они также должны разместить идентичный тарифный план на складе и в любых письменных договорах с владельцами собственности, которые разрешают им вывезти транспортные средства. ид.

Буксировка и расстояние буксировки

Если вы вернетесь к своему транспортному средству, пока оно все еще находится в процессе буксировки, водитель эвакуатора должен согласиться опустить транспортное средство и может взимать с вас только половину объявленной ставки за услуги буксировки или удаления. Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (3). Если оператор эвакуатора не согласен на это, возможно, ваш автомобиль был отбуксирован незаконно.

Любое буксируемое или удаленное транспортное средство должно храниться на площадке в радиусе 10–30 миль от места, где оно было снято.Точный радиус зависит от размера округа, в котором была удалена машина. Fla. Stat. § 715.07 (2) (а). Если ваш автомобиль был доставлен на склад, расположенный слишком далеко от места буксировки, ваши права могли быть нарушены.

Эвакуаторы и дворы

Эвакуаторы или другие транспортные средства, используемые для буксировки или вывоза, должны иметь название, адрес и номер телефона компании, четко напечатанные «контрастными цветами» на стороне водителя и пассажира транспортного средства. ”Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (7). Имя должно состоять как минимум из 3-дюймовых постоянно прикрепленных букв, а адрес и номер телефона — как минимум из 1-дюймовых постоянно прикрепленных букв. ид.

Буксировочная площадка должна быть открыта для владельцев транспортных средств, чтобы они могли вернуть свои автомобили в любой день, когда лицо или фирма, буксирующая такое транспортное средство или судно, открыто для буксировки, с 8:00 до 18:00. Fla. Stat. § 715.07 (2) (а) (1). Когда буксирный двор закрыт, на нем должен быть размещен знак с указанием номера телефона, по которому оператор участка может быть доступен в любое время. ид. При получении телефонного запроса на открытие сайта для выкупа автомобиля оператор должен вернуться на сайт в течение 1 часа. ид.

Буксируемое транспортное средство должно быть передано его владельцу или попечителю в течение одного часа после запроса. Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (9). Владелец или агент транспортного средства имеет право осмотреть транспортное средство перед принятием его возврата. ид. Буксирный двор не может удерживать ваш автомобиль в заложниках, требуя от вас подписания разрешения или отказа любого рода, что освобождает их от ответственности за ущерб, отмеченный владельцем или агентом во время выкупа. ид. Независимо от того, запрошено это или нет, во время оплаты лицу, оплачивающему сборы, должна быть выдана подробная подписанная квитанция с указанием юридического названия компании, буксирующей или убирающей транспортное средство. ид.

Средства правовой защиты при повреждении транспортного средства, вызванном буксировкой

Буксирные компании несут ответственность за любой ущерб, по неосторожности причиненный транспортному средству. Fla. Stat. § 715.07 (2) (a) (8). Следовательно, если ваш автомобиль был поврежден в процессе буксировки, вы можете возместить затраты на его ремонт.

Средства защиты от неправильной буксировки во Флориде

Если буксировка не строго соответствовала законодательству Флориды, владельцы транспортных средств имеют право на возмещение ущерба и могут дополнительно возместить свои расходы и гонорары адвокатам. См. Fla. Stat. § 715.07 (4) («Когда лицо ненадлежащим образом вызывает удаление транспортного средства или судна, такое лицо несет ответственность перед владельцем или арендатором транспортного средства или судна за расходы на удаление, транспортировку и хранение; любой ущерб, возникший в результате вывоз, транспортировка или хранение транспортного средства или судна, гонорары адвоката и судебные издержки.»).

Незаконная и незаконная буксировка во Флориде

Незаконно буксируемые автомобили становятся все более распространенными в Южной Флориде и во всем штате Флорида. Если ваш автомобиль буксировали, но вы подозреваете, что одно или несколько из перечисленных выше положений были нарушены, вам следует обратиться к юристу.

Gulisano Law помогает владельцам транспортных средств возместить убытки и расходы за возмутительное поведение буксирных компаний. Часто владелец транспортного средства не несет собственных расходов. Мы представляем клиентов, занимающихся незаконными буксировками в Южной Флориде и во всем штате. Если вы считаете, что ваш автомобиль был эвакуирован незаконно, свяжитесь с нашим офисом для получения бесплатной консультации.

Особые правила округа Бровард по буксировке

Ниже приводится лишь краткое изложение конкретных правил буксировки, действующих в округе Бровард. Однако в этом посте мы подробно рассмотрели правила буксировки округа Бровард.

Правила и максимальные ставки буксировки применяются на всей территории округа, за исключением городов, где установлены другие правила буксировки.

• Ваш автомобиль не может буксироваться, если представитель владельца собственности не разрешит это на месте или по факсу с отметкой времени перед буксировкой и указанием вашего автомобиля.
• Если вы вернетесь к своей машине до того, как ее отбуксировали, вы можете получить ее за 50 долларов. Если он не был прицеплен к эвакуатору, вам не нужно ничего заряжать. Садись и уходи.
• Запрещается буксировать ваш автомобиль, если в нем находится человек.
• Вы имеете право на то, чтобы буксирщики обрабатывали вас без использования ненормативной лексики, физической силы или насилия
• Буксировочная площадка должна находиться в радиусе 10 миль от места буксировки вашего автомобиля.
• Вы имеете право забрать вещи из машины.
• Вы имеете право получить информацию по телефону о том, какие документы вам потребуются для получения автомобиля и сколько вы должны.
• С вас не может взимать более 100 долларов за базовую буксировку (кроме негабаритных транспортных средств). Если ваш автомобиль находился у буксировочной компании менее шести часов, с вас может не взиматься плата за хранение. После этого хранение составляет 24 доллара в день или любую их часть, начиная с момента прибытия на буксирный двор. Если ваш автомобиль задержали менее 24 часов, с вас может не взиматься административный сбор.После этого плата составит 30 долларов, если буксирующая компания должна провести исследование для определения права собственности на автомобиль.
• Если вы платите наличными, вы имеете право получить сдачу. Если вы платите кредитной картой, с вас не может взиматься дополнительная плата, и вам нужно предъявить только одно удостоверение личности государственного образца.
• Вы имеете право получить счет с подробным описанием расходов и именем лица, утвердившего буксировку. Тарифы также должны быть вывешены на буксирной станции. В счете-фактуре должно быть указано, кому звонить, чтобы подать жалобу на буксировку.

Особые правила округа Палм-Бич по буксировке

Ниже приводится лишь краткое изложение конкретных правил буксировки, действующих в округе Палм-Бич. Однако в этом посте мы подробно рассмотрели правила буксировки округа Палм-Бич.

Правила и максимальные ставки буксировки применяются на всей территории округа, за исключением городов, где установлены другие правила буксировки.

• Ваш автомобиль нельзя буксировать, если только представитель собственника не разрешит это лично на месте или по факсу.
• Если вы вернетесь к своей машине до того, как ее отбуксировали, вы можете получить ее за 60,50 долларов наличными, кредитной или дебетовой картой или личным Флоридским чеком. Если он не был прицеплен к эвакуатору, с вас не взимается плата.
• Запрещается буксировать ваш автомобиль, если в нем находится человек.
• Вы имеете право получить информацию по телефону о том, какие документы вам потребуются для получения автомобиля и сколько вы должны.
• Буксировочная площадка должна находиться в радиусе 10 миль от места буксировки вашего автомобиля, за исключением случаев, когда в этом районе нет лицензированной буксирной компании. В этом случае буксировочная площадка может находиться на расстоянии 20 миль.Ближайшие дворы должны быть хорошо освещены и охраняться.
• Вы имеете право получить манифест буксировки, в котором указано имя лица, утвердившего буксировку.
• С вас не может взимать более 121 доллар за базовую буксировку (за исключением крупногабаритных транспортных средств). Если ваш автомобиль находился у буксировочной компании менее шести часов, с вас может не взиматься плата за хранение. После этого хранение составляет 25 долларов в день или любую их часть, начиная с момента прибытия на буксирный двор. Если ваш автомобиль задержали менее 24 часов, с вас может не взиматься административный сбор.После этого плата составит 50 долларов, если буксирующая компания должна провести исследование для определения права собственности на автомобиль. Плата за извлечение в нерабочее время составляет 35 долларов.
• У вас есть право расплачиваться наличными, денежным переводом, действительным дорожным чеком, банковской дебетовой / кредитной картой или личным Флоридским чеком.
• Вы имеете право забрать свой номерной знак и личные вещи из буксируемого транспортного средства, если вы являетесь владельцем или уполномоченным водителем. Если вы являетесь владельцем и предъявляете удостоверение личности, вы имеете право сесть в машину и просмотреть хранящиеся в ней документы о праве собственности. Если ваше удостоверение личности и документы о собственности находятся внутри транспортного средства, буксировочная компания должна вернуть их, если вы дадите им ключ от автомобиля.
• У вас есть право на доступ к информации об истории споров потребителей буксирующей компании, деловой истории и дисциплинарных цитатах, если таковые имеются.
• Вы имеете право на то, чтобы буксирщики обрабатывали вас без использования ненормативной лексики или невежливости, применения физической силы или насилия или угроз этого.
• Буксировочным компаниям не разрешается работать в округе Палм-Бич, если владелец не прошел проверку на наличие судимости, в том числе был освобожден в течение последних 10 лет после осуждения, признания вины или признания вины за угон автомобиля, управление мясной мастерской, и другие автомобильные преступления.

Особые правила округа Майами-Дейд по буксировке

Подробное обсуждение конкретных правил буксировки, действующих в округе Майами-Дейд, можно найти в нашем сообщении по этому вопросу.

Правила буксировки

Буксирные компании:

• Должны принимать две формы оплаты: чек, кредитная / дебетовая карта, наличные деньги, денежный перевод, дорожный чек
• Перед буксировкой транспортного средства необходимо получить разрешение владельца собственности или агента (подпись, дата и время).
• Необходимо предоставить водителю буксируемого транспортного средства необходимую документацию для поиска, часы работы компании и расходы по телефону
• Должен позволить водителю или уполномоченному представителю осмотреть транспортное средство и вывезти личное имущество до оплаты
• Должны отображать расценки на буксировку и права потребителей на их предприятии

Если вы прибываете на место происшествия, когда ваш автомобиль буксируется, и хотите, чтобы он был доставлен на место, оператор буксировки должен освободить ваш автомобиль за половину стоимости буксировки (в настоящее время 50,50 долларов США). Наличными платить не нужно.

После получения телефонного запроса на открытие буксирного склада для извлечения транспортного средства вышка должна вернуться на склад в течение одного часа после запроса.

Если транспортное средство зарегистрировано не на ваше имя, вам может потребоваться оригинал нотариально заверенного аффидевита, подписанного владельцем транспортного средства, в котором объясняется, что вы являетесь уполномоченным представителем транспортного средства.

Министерство юстиции штата Орегон: Защита прав потребителей

Что делать, если ваш автомобиль буксируют

Если вы паркуетесь на частном участке — например, на территории бизнеса или жилого комплекса — владелец имеет право отбуксировать ваш автомобиль, если он не принадлежит ему. Если это произойдет:

• Найдите свой автомобиль.
  • Буксирная компания должна предоставить вам свой номер телефона, местонахождение транспортного средства, стоимость восстановления конфискованного транспортного средства и способы оплаты, которые они примут.Информацию можно разместить на табличке, передать вам на листе бумаги или отправить вам по почте. Примечание. Есть исключения, если ваш автомобиль был брошен, отбуксирован от имени полиции или если ваша страховая компания оплачивает буксировку.
• rec над вашим автомобилем.
  • Вы можете забрать свой автомобиль с 8:00 до 18:00 с понедельника по пятницу (кроме праздников) и в течение 60 минут после подачи запроса о выдаче автомобиля.
• получить срочно необходимое личное имущество.
  • Некоторые предметы — например, лекарства, отпускаемые по рецепту, очки, удостоверения личности, бумажник, кошелек, кредитную карту, детское автокресло и т. Д. — можно получить, даже если вы не забираете свой автомобиль. Единственная плата, которую может взимать буксирная компания, — это плата за посадку в нерабочее время.

Правила для буксирных компаний

• С 1 января 2018 г. башня должна получить подписанное разрешение от владельца стоянки перед тем, как буксировать автомобиль. Башня должна хранить копию подписанного разрешения в течение не менее двух лет и предоставлять копию по запросу без дополнительной оплаты.
• Оператор эвакуатора также должен сфотографировать ваш автомобиль, чтобы показать, как он был припаркован в нарушение запрета, размещенного на знаке на стоянке.
• Если оператор эвакуатора не буксирует ваш автомобиль для дорожной сервисной компании, он не может пытаться навязать вам компанию на месте аварии.
• Если вы присутствуете во время буксировки и подключение не завершено, вышка должна освободить транспортное средство бесплатно.Если подключение завершено, они могут взимать плату за подключение, но не стоимость буксировки. Подсоединение завершено, когда эвакуатор может уехать вместе с транспортным средством, даже если оператор эвакуатора все еще работает над тем, чтобы сделать его полностью безопасным для буксировки.
• Если буксирная компания принимает наличные, вы получите точную сдачу не позднее конца следующего рабочего дня. (Не все башни везут в грузовиках достаточно мелочи.)

У вас есть вопросы или жалобы по поводу буксирной компании?

Если у вас есть вопросы о буксировке или вы хотите сообщить нам о физическом лице, компании или агентстве, которые не соблюдают ваши права, свяжитесь с горячей линией защиты прав потребителей генерального прокурора, заполнив «Форму жалобы потребителей» или позвонив по телефону 1-877-877 -9392 .