Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Основные правила движения на дороге: Правила дорожного движения / ПДД РФ 2022

Содержание

Дорожная безопасность — МАОУ «Лицей №6»

Обращение к родителям по обеспечению безопасности детей

Дорожно-транспортные происшествия — это самая частая причина гибели детей на улицах, а травмы ДТП — самые тяжелые. Личный опыт, на который опирается ребенок, никогда не скажет ему, что тормозной путь машины при скорости 60 км/час – 15 метров. Особенности детской психики – фиксация внимания на одном предмете (другие ребенок уже не видит) – увеличивают его незащищенность. Отпуская ребенка на улицу, надо подготовить его к взаимоотношениям с городом, но при этом следует понимать, что вся наука сойдет на нет в ту минуту, когда мама сама переведет его через дорогу на красный свет.
Если Вы купили ребенку велосипед (мопед, скутер), сначала выучите вместе правила дорожного движения и научитесь кататься на закрытой площадке. На дорогах общего пользования разрешено движение на велосипеде только с 14 лет, на мопеде и скутере (объем двигателя не более 50 куб. см. с максимальной скоростью не более 50 км/ч) – с 16 лет!

При перевозке детей до 12 лет в автомобилях обязательно используйте специальные детские удерживающие устройства, значительно снижающие риск травмирования и тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий (для детей младшего школьного возраста допускается использование ремней безопасности со специальным адаптером).
Безопасность на дорогах – это обязанность, которая требует большой ответственности от родителей или опекунов детей, и этим ни в коем случае нельзя пренебрегать.
«Если ребенок поглощен игрой или поставил себе какую-то цель, то вряд ли что-нибудь сможет остановить его. Поэтому необходимо, чтобы Ваш ребенок знал несколько простых правил, чтобы быть осторожным во дворе и на дороге».
• Необходимо учить детей не только соблюдать Правила движения, но и с самого раннего возраста учить их наблюдать и ориентироваться. Нужно учитывать, что основной способ формирования навыков поведения — наблюдение, подражание взрослым, прежде всего родителям. Многие родители, не понимая этого, личным примером обучают детей неправильному поведению на дороге.
• Находясь с ребенком на проезжей части, не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. Иначе вы научите спешить там, где надо наблюдать и соблюдать правила безопасности.
• Не посылайте ребенка переходить или перебегать дорогу впереди вас — этим вы обучаете его переходить через дорогу, не глядя по сторонам. Маленького ребенка надо крепко держать за руку, быть готовым удержать при попытке вырваться — это типичная причина несчастных случаев.
• Учите ребенка смотреть. У ребенка должен быть выработан твердый навык: прежде, чем сделать первый шаг с тротуара, он поворачивает голову и осматривает дорогу во всех направлениях. Это должно быть доведено до автоматизма.
• Учите ребенка замечать машину. Иногда ребенок не замечает машину или мотоцикл, находящиеся вдалеке. Научите его всматриваться вдаль.
• Учите ребенка оценивать скорость и направление движения машины. Научите ребенка определять, какая машина едет прямо, а какая готовится к повороту.
• Твердо усвойте сами и научите ребенка, что входить в любой вид транспорта и выходить из него можно только тогда, когда он стоит. Объясните ребенку, почему нельзя прыгать на ходу.
• Составьте для ребенка “Маршрутный лист” от дома до школы. Помните, необходимо выбрать не самый короткий, а самый безопасный путь. Несколько раз пройдите этот маршрут вместе с сыном или дочерью, убедитесь, что ребенок твердо усвоил этот путь.

Паспорт дорожной безопасности

Безопасность на железной дороге

Безопасность велосипедистов

Обязанности велосипедистов

Обязанности пассажиров

Обязанности пешеходов

Материалы о безопасном поведении детей и подростков  на железнодорожном транспорте

Добрая Дорога Детства. Газета для детей, родителей и педагогов 

Сайт ГИБДД 

Основные правила безопасного поведения на воде

Основные правила безопасного поведения на железной дороге (1 часть)

Основные правила безопасного поведения на железной дороге (2 часть)

Основные правила безопасного поведения с незнакомцами


Профилактические мероприятия по правилам дорожного движения  в лагере дневного пребывания «Регата»

Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма, пропаганда безопасного поведения на дорогах – одно из важнейших направлений деятельности лагеря с дневным пребыванием «Регата»  на базе МАОУ «Лицей №6». Вопросам обеспечения безопасности на дорогах  здесь уделяется особое внимание.

Каждый день  в лагере начинается с занятия  в рамках курса «Азбука безопасной жизнедеятельности». С детьми проведены интерактивные игры: «Светофор», «Я знаю ПДД», «Зеленый свет», показаны мультипликационные фильмы, повышающие культуру поведения детей на дороге. Каждый отряд принял участие в конкурсе  рисунков «Я знаю правила движения!».

4 июня  дети приняли участие в  концертной программе артистов Тамбовконцерта  «Правила движения учим с увлечением!»

11 июня воспитанники лагеря приглашены на занятие в Ресурсном центре по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

14 июня пройдут отрядные соревнования по правилам дорожного движения  «Безопасное колесо»  с участием инспектора ГИБДД по профилактике дорожно-транспортного травматизма Камыниной Ю.А. Программа конкурса включает  в себя прохождение командами трех станций. На первой станции — «Знатоки ПДД» — ребят ждет  индивидуальный теоретический экзамен на знание правил дорожного движения. На станции «Основы оказания первой помощи» ребята должны продемонстрировать умение делать сложные перевязки. На следующей станции «Фигурное вождение велосипеда» участникам необходимо показать  свою виртуозную езду: проехать по маршруту и не сбить ни одной фишки, выполнить «змейку», проехать по размеченной «восьмерке». Сейчас в отрядах идет большая подготовка.

 


Неделя безопасности дорожного движения

В сентябре, в рамках профилактической работы по Правилам безопасного движения школьников, прошла встреча учащихся 3-х классов с инспектором отдела ГИБДД УМВД России по городу Тамбову Юрьевой Мариной Николаевной.

В мероприятии «Безопасный путь в школу» были освещены вопросы по повышению культуры поведения детей на дороге. Учащимся были предложены задания на знание «Дорожной азбуки» (дорожные знаки). Были даны разъяснения по предметам, обеспечивающим дополнительную безопасность на дороге – световозвращательным элементам.

С детьми были проведены интерактивные игры: «Светофор» и «Я знаю ПДД», показаны мультипликационные фильмы, повышающие культуру поведения детей на дороге.

Сентябрь в нашем лицее – это время для проведения профилактической работы по безопасности дорожного движения с учащимися и их родителями:

  • Ежедневные инструктажи с учащимися начальной школы;
  • Обновление стенда ПДД;
  • Профилактические беседы классных руководителей с детьми и подростками;
  • Проведение классных  родительских  собраний

Благодаря слаженной работе руководства МАОУ «Лицея №6», УИГИБДД УМВД России по Тамбовской области, инспектора отдела ГИБДД УМВД России по городу Тамбову Юрьевой Марины Николаевны и классных руководителей 1-11-х классов, был проведен цикл важных и полезных мероприятий.

 


Неделя безопасности дорожного движения (книжная выставка)

В рамках Недели безопасного дорожного движения в  Информационно-библиотечном центре МАОУ «Лицей № 6» для различных возрастных групп учащихся начальной школы проведены информационные и массовые мероприятия, направленные на повышение безопасности детей на дороге.

Организована книжная выставка «Азбука дороги», дети и учителя узнали об обязанностях пешеходов, изучили дорожные знаки, чтобы обезопасить себя на дорогах, выполнили задания и ответили на вопросы викторины по ПДД.

На выставке представлены материалы для детей о правилах дорожного движения. Учащиеся начальной школы найдут для себя интересные и полезные книги и журналы.

В книге «Правила дорожного движения для малышей» о безопасном передвижении пешеходов, играх на улице и езде на велосипеде рассказывается в стихах – очень доступно и понятно для каждого ребёнка. Знакомство c ПДД самые юные читатели смогут начать со специальной «Дорожной азбуки» М. Дружининой. Для старших ребят будет интересна книга Павла Астахова из серии «Детям о праве» – «Я и ДОРОГА».

На выставке все желающие могут познакомиться со значением дорожных знаков, которые необходимо знать не только водителям, но и пешеходам. С макетами нескольких дорожных знаков можно взаимодействовать прямо на выставке, а об остальных прочитать в представленных книгах, например таких, как «Тайна дорожного знака».

Педагог-библиотекарь в беседе рассказала ребятам о правилах дорожного движения, о том, что нужно быть внимательными на дороге и обязательно соблюдать правила пешеходов. Затем дети через интерактивные игры дети закрепили услышанный материал. Они отгадывали загадки о транспорте, играли в игры »Закончи предложение» и »Светофор», собирали дорожные знаки из вырезанных частей, читали стихи на данную тему. Детям было интересно, они активно принимали участие во всех конкурсах и играх, пообещали быть внимательными на дороге и взяли домой для прочтения книги с книжной выставки.

Подводя итог проведённой работе, участники пришли к выводу, что знание и соблюдение ПДД — залог здоровья и жизни человека, а от взрослых людей требуется неустанно следить за тем, чтобы наши дороги всегда были безопасными.

 


Видеоролик Лицей 6 для Конкурса видеороликов ДДТТ


 

Госавтоинспекция призывает родителей уделить повышенное внимание безопасности детей на дороге в праздничные дни

В преддверии длинных праздничных дней родителям важно обеспечить максимальную безопасность детей на дороге. В особую группу риска попадают прежде всего малолетние пешеходы и несовершеннолетние пассажиры транспортных средств. Госавтоинспекция призывает ответственно соблюдать основные правила, которые помогут избежать детских травм.

Проблема детского дорожно-транспортного травматизма, остается актуальной и требует повышенного внимания со стороны Госавтоинспекции и общественности. Так, по оперативным данным за 10 месяцев 2021 года количество ДТП с участием детей сократилось на 1,9% (15 126), число раненых – на 4,7% (14 884). При этом возросло на 5,3% (459) число погибших детей. В сентябре возросло количество наездов на детей, в том числе на пешеходных переходах, а также произошедших по собственной неосторожности несовершеннолетних участников дорожного движения.

Наиболее распространенными являются ДТП с участием детей-пассажиров (44,8%), на долю ДТП с участием детей-пешеходов приходится порядка 40% и 10% – ДТП с участием юных велосипедистов.

Большинство ДТП с участием детей-пассажиров связаны с превышением водителями транспортных средств скоростного режима, выездом на полосу дороги, предназначенную для встречного движения (причем преимущественно в местах, где это разрешено), нарушением правил проезда перекрестков. По данным социологических опрос более 70% родителей-водителей при перевозке детей используют детские удерживающие устройства (в основном автокресла).

Со своей стороны, Госавтоинспекция обращает внимание на необходимость строгого соблюдения правил перевозки детей в автомобиле. В случае, если ребенок не достиг семилетнего возраста – его следует перевозить исключительно с использованием детских удерживающих устройств. Детей в возрасте от 7 до 12 лет разрешается транспортировать с использованием детских удерживающих устройств или ремней безопасности. При этом, выбирая автокресло – важно проверить наличие специального сертификата безопасности и изучить результаты краш-тестов, пройденных устройством. Во время движения выбирайте умеренный стиль вождения, избегайте резких маневров, соблюдайте скоростной режим и правила дорожного движения.

Госавтоинспекция также обращает внимание взрослых участников дорожного движения на необходимость контролировать и пресекать попытки несовершеннолетнего сесть за руль. В этой ситуации со стороны родителей важно объяснить ребенку, к чему могут привести такие нарушения. Также по возможности старайтесь убирать ключи от автомобиля в недоступные для несовершеннолетнего места.

Рассказывая ребенку о правилах безопасного поведения на дороге, родители должны помнить о том, что делать это важно доступным языком, приводя яркие примеры, запоминающиеся цифры, используя сравнения, адаптированные для возраста несовершеннолетнего участника дорожного движения. Обязательно разъясните ребенку принципы работы светофоров, правила перехода регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходов, использования световозвращающих элементов в темное время суток, а также недопустимости использования предметов, ограничивающих обзор (типа капюшонов) и отвлекающих внимание (гаджеты и прочее). Кроме того, есть алгоритм безопасного перехода проезжей части дороги по пешеходному переходу: СТОЙ-СМОТРИ–СЛУШАЙ-ДУМАЙ-ИДИ!

Важно обеспечить ребенка световозвращающими элементами и контролировать их использование. В темное время суток световозвращатели сделают несовершеннолетних пешеходов заметными на дороге как минимум за 150-300 метров, что достаточно для своевременной реакции водителя автомобиля и предотвращения опасных ситуаций.

Если дети самостоятельно передвигаются на общественном транспорте, им нужно разъяснить простые правила. Первое – входить в автобус, троллейбус или иной маршрутный транспорт можно только после его полной остановки. Второе – находясь в салоне общественного транспорта необходимо крепко держаться за поручни. Важно напомнить детям, что нельзя отвлекать водителя от управления и открывать двери автотранспорта во время его движения.

Региональными подразделениями Госавтоинспекции на постоянной основе в жилых зонах и дворовых территориях проводятся просветительские мероприятия для детей и родителей с информированием о необходимости соблюдения правил дорожного движения, использования световозвращающих элементов пешеходами и велосипедистами, применения средств пассивной защиты при управлении вело- и мототранспортом, запрета передвижения на велосипедах по проезжей части дороги детям в возрасте до 14 лет и управления мототранспортными средствами детям до 16-летнего возраста.

Сотрудники дорожно-патрульной службы при патрулировании на улично-дорожной сети особое внимание обращают на детей, передвигающихся на двухколёсном транспорте, принимая к ним соответствующие меры реагирования. Большое внимание в этой работе уделяется профилактике, а также разъяснению несовершеннолетним основ ПДД в части касающейся пешеходов, водителей велосипедов и мототранспорта.

Российская Госавтоинспекция призывает родителей всегда быть примером для детей, формировать своим поведением их привычки, связанные с культурой дорожного поведения. Важно демонстрировать ребенку правильные алгоритмы действий в различных ситуациях на проезжей части, постоянно напоминать о важности соблюдения правил дорожного движения. Соблюдая достаточно простые требования, для каждого участника дорожного движения можно сделать безопасными не только праздничные дни, но и любой день в году.

Подписывайтесь на МВД МЕДИА в

Вернуться в раздел

Правила дорожного движения — свод законов для водителей

Однако следует учитывать, что многие пешеходы плохо знают Правила, есть водители (особенно начинающие), которые еще не имеют достаточного опыта и навыков, а иные попросту нарушают эти Правила. Кроме того, на дорогах могут быть транспортные средства оперативных служб, водителям которых дано право отступать от некоторых требований Правил.

Водитель должен учитывать эти обстоятельства и, управляя автомобилем, постоянно быть готовым к тому, что среди участников дорожного движения в любой момент может появиться лицо, действия которого противоречат Правилам.

Одним из основных в Правилах является положение о том, что в СССР установлено правостороннее движение транспортных средств. Водитель должен всегда и везде строго выполнять это требование и двигаться только по правой стороне дороги, независимо от наличия на ней других транспортных средств. Выезд временно на полосу встречного движения разрешается только на узких дорогах при объезде стоящего транспорта или при обгоне других транспортных средств, если на этой полосе нет встречного транспорта. Выезд на левую сторону дороги тем более недопустим в аварийной ситуации.

Иногда водители совершают грубейшую ошибку, выезжая на левую сторону дороги, чтобы уклониться от лобового столкновения. Ведь бывает так. Водитель легкового автомобиля двигается по правой стороне дороги и вдруг видит, что навстречу ему по этой же стороне идет самосвал. Лоб в лоб. Такое может быть, если водитель самосвала уснул, пьян или просто — хулиган. У водителя легкового автомобиля дрогнули нервы, и чтобы уклониться от столкновения, он резко принимает влево. Но в этот же момент и водитель самосвала рывком уходит на свою сторону. Удар, и легковой автомобиль разбит. Но так как столкновение произошло на левой стороне дороги, то виновником этого происшествия становится водитель легкового автомобиля. Такова цена невыполнения основного требования Правил дорожного движения. Но водитель легкового атомобиля мог и избежать столкновения с самосвалом, если бы снизил скорость и направил свой автомобиль на правую обочину дороги, может быть, даже за пределы дороги. И если бы столкновение все же произошло, то оно произошло бы на правой стороне дороги и его виновником, безусловно, стал бы водитель самосвала.

Следует обратить внимание водителей и на понятие «уступить дорогу». В случаях, когда преимущество имеют водители других транспортных средств, не требуется обязательно останавливаться и ждать, пока не проедет тот, кто на это имеет преимущественное право. Уступить — это значит не заставлять другого водителя останавливаться или изменять направление движения. Иногда для этого достаточно лишь снизить скорость или сменить полосу движения, например для беспрепятственного проезда специальных транспортных средств с включенным проблесковым маячком или специальным звуковым сигналом. Все зависит от конкретной обстановки. Главное — не мешать этим транспортным средствам беспрепятственно продолжать движение.

Все средства организации и регулирования дорожного движения условно можно разместить в следующей иерархической последовательности: дорожная разметка — дорожные знаки — временные дорожные знаки — светофоры — регулировщики.

Главной фигурой в организации и регулировании движения является регулировщик. Он может подавать сигналы, противоречащие сигналам светофора, может направлять транспортные средства вопреки дорожным знакам, разметке и вообще Правилам дорожного движения. Его указания обязательны для всех водителей и подлежат немедленному выполнению. Кроме сигналов, установленных Правилами, регулировщик может применять и другие, понятные водителям (некоторые из них показаны на рис. 1).

Неглубокое знание дорожных знаков нередко приводит начинающих водителей к курьезам, когда они, не ведая того, становятся нарушителями Правил. Недоразумение у них возникает главным образом из-за незнания ряда отступлений от требований дорожных знаков, которые Правила предоставляют транспортным средствам общего пользования. Так, следуя в незнакомом районе за автобусом, начинающий водитель может слепо копировать действия водителя автобуса, руководствуясь соображениями, что если здесь разрешен проезд автобусу, то и ему можно проехать.

Рис. 1. Дополнительные сигналы, подаваемые регулировщиком: а — ускорьте движение; б — побыстрее поворачивайте налево; в — проезжайте за спиной и побыстрее; г — побыстрее поворачивайте направо; д — остановитесь; е — подождите поворачивать

В еще большее заблуждение могут ввести водители индивидуальных автомобилей, проживающие или работающие в зонах, обозначенных знаками «Движение запрещено» и «Движение механических транспортных средств запрещено», а также водители транспортных средств, которые обслуживают предприятия, находящиеся в этих зонах.

Наконец, легковые автомобили и мотоколяски, управляемые водителями-инвалидами, могут проезжать под знаки «Движение запрещено» и «Движение механических транспортных средств запрещено», а также стоять в зоне действия знаков, запрещающих стоянку, и останавливаться в зоне запрещения остановки.

Вождение автомобиля в населенных пунктах имеет ряд особенностей. Правила не делят населенные пункты на крупные и мелкие. Требования Правил едины как для деревни, где всего 20—30 дворов, так и для города с миллионным населением. Но вождение автомобиля в крупном городе значительно сложнее, чем в поселке.

При движении по городским улицам с большой интенсивностью частота пульса у водителей возрастает на 25—50%. Опыт говорит о том, что даже водители с большим стажем, прибывшие, например, в Москву из города с населением 100 тыс. человек, в первые дни совершают много нарушений Правил.

В, крупных населенных пунктах совершается абсолютное большинство дорожно-транспортных происшествий. Наибольшую опасность в населенном пункте создает движение с высокой скоростью, торопливость и нервозность в действиях водителей. Между тем давно доказано, что в городских условиях движение на большой скорости выигрыша во времени, как правило, не даетч Секунды, сэкономленные за счет скорости и большого нервного напряжения, быстро теряются у регулируемых перекрестков.

Правилами определен ряд различий между вождением автомобилей в населенных пунктах и по загородным дорогам. Большинство различий вызваны более низким пределом скорости, установленным Правилами для населенных пунктов. Так, дорожные знаки (в основном предупреждающие, приоритета и некоторые другие) в населенных пунктах устанавливаются на расстоянии от начала опасного участка или перекрестка, значительно меньшем, чем на загородных дорогах.

В населенных пунктах при определенных условиях разрешается остановка и стоянка транспортных средств на левой стороне дороги, на загородных дорогах этого делать нельзя.

Знак «Начало населенного пункта» на белом фоне требует от водителей движения через этот населенный пункт со скоростью до 60 км/ч. Но бывает, что за несколько десятков метров до такого знака установлен знак «Ограничение максимальной скорости» — 40. Значит ли это , что через данный населенный пункт надо двигаться со скоростью 40 км/ч? Нет, не значит. Он действует только до знака «Начало населенного пункта», а за ним разрешена скорость движения 60 км/ч.

Другое дело, когда знак «Ограничение максимальной скорости» установлен по ходу движения за знаком «Начало населенного пункта». Тогда его зона действия распространяется до ближайшего перекрестка или до конца населенного пункта.

То же самое относится и к знаку «Конец зоны всех ограничений», когда его устанавливают по ходу движения перед знаком на белом фоне «Начало населенного пункта». Водители нередко эту ситуацию понимают так, что в данном населенном пункте ограничений движению нет и скорость движения можно развивать как на загородных дорогах, можно подавать сигналы и т. д. Это ошибка. Здесь действие знака, отменяющего все ограничения, также кончается в начале населенного пункта.

Известно, что знак «Начало населенного пункта» на синем фоне не ограничивает лимит скорости, установленный для загородных дорог. Но стоит водителю повернуть в любую боковую улицу этого населенного пункта, как тут же вступает в силу требование Правил о лимите скорости для населенного пункта — 60 км/ч.

В заключение следует отметить, что все требования Правил, относящиеся к особенностям движения в населенных пунктах, вступают в силу лишь после дорожного знака «Начало населенного пункта», а не при проезде его названия, обозначенного иным способом (например, транспарантом, красочным панно).

Несколько советов по выполнению требований еще двух дорожных знаков.

Знак «Дикие животные» предупреждает о возможности появления на дороге диких животных. Многие водители на него, как правило, не реагируют. А зря. Столкновение с крупным животным (лосем, оленем) или попытка отклониться от столкновения с ним на большой скорости часто приводит к съезду с дороги, опрокидыванию и очень тяжелым последствиям. Зарегистрировано уже немало ДТП со смертельным исходом для пассажиров и водителей. Так что этим знаком, особенно в местах, где есть скрытые подходы к дороге (в лесу, в кустарнике), пренебрегать нельзя.

Знак «Боковой ветер» требует быть готовым к резкому отклонению автомобиля от прямолинейного движения, например, при выезде на открытый участок из-за какого-либо укрытия (из-за строения, забора, из лесу). Сила бокового ветра может достигать сотен килограмм. Такая сила может отклонить автомобиль от прямолинейного движения и испугать водителя. На скользких дорогах она может сдуть автомобиль с дороги. К этому надо быть готовым, и поворотом рулевого колеса в сторону, обратную сносу, выправить автомобиль. Чтобы не быть застигнутым врасплох при проезде этого знака, рекомендуется снизить скорость (особенно на скользкой дороге), не допускать движения накатом и держать рулевое колесо обеими руками.

Для организации безопасного дорожного движения и повышения эффективности использования транспортных средств у нас в стране создана Государственная автомобильная инспекция (ГАИ). Она разрабатывает соответствующие нормативные документы, в том числе Правила дорожного движения, и следит за их соблюдением.

Подразделение ГАИ — дорожно-патрульная служба имеет задачу поддержания порядка на дорогах. Она проводит работу по предупреждению отступлений от Правил дорожного движения, оформляет материалы дорожных происшествий, разыскивает лиц, совершивших ДТП, оказывает доврачебную помощь пострадавшим, ликвидирует последствия аварий. С инспекторами этой службы, которые по своему положению являются представителями органов власти, обычно и имеют контакты все участники дорожного движения. Распоряжения инспектора, касающиеся порядка движения, должны неукоснительно выполняться всеми водителями и пешеходами.

Основное направление деятельности работников ГАИ — воспитательно-профилактическая работа, предупреждение дорожных происшествий. Но в таком сложном механизме, как дорожное движение, не обойтись, конечно, и без правовой ответственности водителей: административной, уголовной и гражданской.

Форму административной ответственности определяют должностные лица ГАИ; привлечение водителей к уголовной и гражданской ответственности производится по решению суда, который свой приговор основывает на материалах Госавтоинспекции.

Правила поведения на дороге

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

• пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;

• при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;

• пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;

• на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.

При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!

Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.

Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход.

Госавтоинспекция на постоянной основе с помощью проведения Всероссийских широкомасштабных социальных кампаний привлекает внимание государства и общества к вопросам безопасности пешеходов.

ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ

Пешеходом в соответствии с Правилами дорожного движения называется человек, находящийся вне транспортного средства на дороге и не производящий на ней работу. К пешеходам также приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

Пешеходы (независимо от наличия или отсутствия у них водительского удостоверения) обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, дорожных знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков.

Обучение Правилам дорожного движения и основам безопасного поведения на дорогах проводится в образовательных учреждениях, начиная с дошкольного возраста. Госавтоинспекция, со своей стороны, принимает активное участие в этом процессе, обеспечивает образовательные учреждения необходимыми методическими пособиями, плакатами, световозвращающими элементами и т.д.

Обязанностям пешеходов посвящен раздел 4 Правил дорожного движения, в котором предусмотрены практически все ситуации, которые могут возникнуть в процессе их передвижения по дорогам и прилегающим к ним территориям.

По материалам сайта гибдд.рф

Общие положения — текст правил дорожного движения

8 мая 2017

Советы

1.1. Настоящие Правила дорожного движения (в дальнейшем — Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

 

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

 

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1 (здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1) и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

 

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

 

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

 

«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

 

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

 

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

 

«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

 

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

 

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

 

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

 

«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

 

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

 

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

 

«Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

 

«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

 

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 — 5.26.

 

«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

 

«Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

 

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

 

«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

 

«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

 

«Опасный груз» – вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

 

«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

 

«Организованная перевозка группы детей» — специальная перевозка двух и более детей дошкольного и школьного возраста, осуществляемая в механическом транспортном средстве, не относящемся к маршрутному транспортному средству.

 

«Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

 

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

 

«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

 

«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

 

«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

 

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

 

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

 

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

 

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2) и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

 

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

 

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

 

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

 

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

 

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

 

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

 

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

 

«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

 

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

 

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

 

«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

 

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

 

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

 

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.

 

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

 

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

 

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

 

1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

 

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

 

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в милицию.

 

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

 

1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

 

Источник: zakon-auto.ru


Свежие публикации данной категории

Памятки для школьников и их родителей по безопасности дорожного движения

Ниже представлены аудиоматериалы, посвященные безопасности дорожного движения.

Скачать выпуск 1 СКАЗКА ПРО ВОЛКА

Скачать выпуск 2 СКАЗКА ПРО ЛИСЕНКА

Скачать выпуск 3 СКАЗКА ПРО ЛЕШЕГО

Скачать выпуск 4 СКАЗКА ПРО ЛОШАДКУ

Скачать выпуск 5 СКАЗКА ПРО СВЕТОФОРЫ

Скачать выпуск 6 СКАЗКА ПРО ДЯДЮШКУ

Скачать выпуск 7 СКАЗКА ПРО ДЯДЮШКУ 2

Памятка школьнику БЕЗОПАСНОСТЬ НА ДОРОГЕ

Ежегодно в нашей стране жертвами дорожно-транспортных происшествий становятся дети. Каждый день вы выходите на улицу и становитесь участниками дорожного движения. Очень часто ребята нарушают правила дорожного движения или вовсе их не знают. Давайте сейчас, прочитав эту памятку, запомним основные правила и не будем их нарушать.

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА ДОРОГЕ

  • Никогда не выбегайте на дорогу перед приближающимся автомобилем. Это опасно, потому что водитель не может остановить машину сразу.
  • Дорогу необходимо переходить в специально установленных местах по пешеходному переходу.
  • На проезжую часть выходите только после того, как убедитесь в отсутствии приближающегося транспорта и слева и справа.
  • Выйдя из автобуса, не выбегайте на дорогу. Подождите, пока автобус отъедет, и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу.
  • Опасно выезжать на проезжую часть на скейтах и роликовых коньках.
  • Не выбегайте на дорогу вне зоны пешеходного перехода, в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль.
  • Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.
  • Умейте пользоваться светофором.

Помните!

Только строгое соблюдение

Правил дорожного движения защищает всех вас от опасностей на дороге.

Памятка для родителей по обучению детей правилам дорожного движения

  • Не спешите, переходите дорогу размеренным шагом.
  • Выходя на проезжую часть дороги, прекратите разговаривать — ребенок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно сосредоточиться.
  • Не переходите дорогу на красный или желтый сигнал светофора, как бы вы при этом не торопились.
  • Переходите дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком “Пешеходный переход”.
  • Из автобуса, троллейбуса, трамвая, такси выходите первыми. В противном случае ребенок может упасть или побежать на проезжую часть.
  • Привлекайте ребенка к участию в ваших наблюдениях за обстановкой на дороге, показывайте ему те машины, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью и т.д.
  • Не выходите с ребенком из-за кустов или машины, не осмотрев предварительно дорогу, – это типичная ошибка и нельзя допускать, чтобы дети ее повторяли.
  • Не разрешайте детям играть вблизи дороги и на проезжей части.

Памятка для родителей по правилам дорожного движения

  • Необходимо учить детей не только соблюдать Правила движения, но и с самого раннего возраста учить их наблюдать и ориентироваться.
  • Нужно учитывать, что основной способ формирования навыков поведения – наблюдение, подражание взрослым, прежде всего родителям. Многие родители, не понимая этого, личным примером обучают детей неправильному поведению.
  • Находясь с ребенком на проезжей части, не спешите, переходите дорогу размеренным шагом. Иначе вы научите спешить там, где надо наблюдать и обеспечить безопасность.
  • Не посылайте ребенка переходить или перебегать дорогу впереди вас – этим вы обучаете его идти через дорогу, не глядя по сторонам. Маленького ребенка надо крепко держать за руку, быть готовым удержать при попытке вырваться – это типичная причина несчастных случаев.
  • Учите ребенка смотреть. У ребенка должен быть выработан твердый навык: прежде чем сделать первый шаг с тротуара, он поворачивает голову и осматривает дорогу во всех направлениях. Это должно быть доведено до автоматизма.
  • Учите ребенка замечать машину. Иногда ребенок не замечает машину или мотоцикл издалека. Научите его всматриваться вдаль.
  • Учите ребенка оценивать скорость и направление будущего движения машины.
  • Научите ребенка определять, какая машина едет прямо, а какая готовится к повороту. Твердо усвойте сами и научите ребенка, что входить в любой вид транспорта и выходить из него можно только тогда, когда он стоит. Объясните ребенку, почему нельзя прыгать на ходу

Соблюдайте правила дорожного движения – сохраните жизнь себе и близким!

 

29 января 2021 года в Республике Беларусь проводится Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Соблюдая ПДД – сохраняешь жизнь!», целью которого является пропаганда соблюдения Правил дорожного движения всеми участниками дорожного движения.

Каждый водитель должен постоянно помнить, что в соответствии с п. 16.2 Правил дорожного движения пешеход имеет право на преимущественное пересечение проезжей части дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, а также по регулируемому пешеходному переходу при разрешающем сигнале регулировщика или светофора.

На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления. Порой же только заморгает сигнал светофора, как автомобили тут же срываются с места, не оставляя возможности пешеходам спокойно завершить переход. Вежливый водитель тратит меньше нервной энергии, автомобиль он водит более безопасно, потому что выдержан и уверен в себе.

Но это совсем не значит, что пешеход имеет право не пропускать автомобиль! В свою очередь в соответствии с п. 18.2 Правил дорожного движения ему запрещается задерживаться и останавливаться на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств. Переходить проезжую часть можно только по пешеходному переходу и лишь при его отсутствии в пределах видимости, в соответствии с п. 17.3 Правил дорожного движения, разрешается переходить (пересекать) проезжую часть дороги по кратчайшей траектории на участке, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.

Особое внимание стоит обратить на то, что выходить на проезжую часть как на пешеходном переходе, так и вне его можно только убедившись, что выход этот безопасен. А в случае, когда переход осуществляется вне пешеходного перехода, добавляется еще и условие, что своими действиями пешеход не создаст препятствия для движения транспортных средств.

Также пешеход должен помнить, что автомобиль ‑ это довольно крупная и инертная конструкция, которая постепенно меняет свое положение. Она не может мгновенно переместиться или остановиться.

Именно в несоблюдении Правил дорожного движения участниками дорожного движения и кроется вся суть напряжённых отношений водителей и пешеходов.

Что касается пассажиров, эта категория участников дорожного движения зачастую пренебрегает основным законом дорог и не всегда использует в автомобиле ремни безопасности, а также не все использует детские удерживающие устройства при перевозке несовершеннолетних, а случись несчастье, так это водитель виноват, ведь он несет ответственность за пассажиров в салоне транспортного средства. Но не стоит в очередной раз искать виноватого, просто соблюдайте п. 23.3 Правил дорожного движения, который гласит, что пассажир обязан соблюдать меры безопасности, предусмотренные конструкцией транспортного средства и правилами перевозки пассажиров на соответствующем виде транспортного средства.

А п. 178 Правил дорожного движения напоминает, что перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием:

  • детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, – в возрасте до пяти лет;
  • детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, – в возрасте от пяти до двенадцати лет.

Допускается перевозить детей в возрасте до двенадцати лет без использования детских удерживающих устройств, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.

Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен.

Также запрещается перевозка детей до двенадцати лет на заднем сиденье мотоцикла, мопеда.

Бесконечное выяснение участников дорожного движения кто прав, а кто виноват ни к чему не приведет, попросту необходимо знать и соблюдать Правила дорожного движения, ведь этот закон дорог, написанный ценой жизней людей погибших в дорожно-транспортных происшествиях, ставших инвалидами и утративших своё здоровье, он регулярно совершенствуется с учетом складывающейся дорожно-транспортной обстановки в Республике Беларусь, а следовательно необходимо регулярно повышать свой образовательный уровень и изучать действующие нормы.

Всем участникам дорожного движения необходимо осмыслить, и понять, что дорога всегда сопряжена с опасностью, где нет и не должно быть места самоуверенности, безразличию и полумерам в вопросах соблюдения своего истинного предназначения ‑ всегда и везде оставаться сознательным человеком, ведь от действий каждого из нас зависит будут ли наши дороги безопасными.

Придерживаясь на дороге корректного поведения, взаимопонимания и взаимоуважения к другим участникам дорожного движения, Вы подаёте достойный пример для подражания другим, делая тем самым наш мир безопаснее!

Помните, только неукоснительное соблюдение правил дорожного движения всеми участниками дорожного движения приведет к снижению количества аварий на дорогах и тяжести их последствий.

Повторный курс законов штата Мичиган и основных правил дорожного движения

Ремни безопасности

Начнем с ремней безопасности. В Мичигане действует так называемый основной закон о ремнях безопасности, что означает, что полиция может остановить вас и вынести штраф, если вы или кто-либо на переднем сиденье вашего автомобиля не пристегнут ремнем безопасности. Пассажиры в возрасте восьми лет и старше обязаны пристегиваться ремнями безопасности независимо от того, где в автомобиле они сидят. Дети младше восьми лет (или ростом ниже восьми футов девяти дюймов) должны быть надлежащим образом пристегнуты в автокресле или детском кресле.

Пешеходные переходы

Что насчет пешеходных переходов? Ну, в Мичигане нет закона о пешеходных переходах на уровне штата, но в большинстве муниципалитетов Мичигана он есть. Будьте особенно осторожны при выезде с проезжей части, на знаках остановки и светофорах, на кольцевых развязках и перекрестках, а также на пешеходных переходах.

Пешеходы могут законно переходить дорогу посреди квартала, даже если рядом есть пешеходный переход, и всегда должны уступать дорогу. Если вы видите кого-то с белой тростью, вы всегда должны уступать ему дорогу, независимо от того, какие правила дорожного движения могут применяться в противном случае.Если кто-то переходит дорогу на перекрестке, вы всегда должны уступать ему или ей, даже если горит зеленый свет.

Помните, что вы везете несколько тысяч фунтов стали; пешеход из плоти и крови. Двигайтесь соответственно. Никогда не используйте звуковой сигнал и не увеличивайте обороты двигателя, чтобы отговорить пешехода, потому что звук может мешать работе слуховых аппаратов или звуковых устройств безопасности.

Ограничения скорости

Должны ли вы всегда соблюдать ограничение скорости в Мичигане? Нет, иногда вы должны ехать медленнее, если того требуют условия вождения.Основной закон штата Мичиган о скорости требует от вас осторожного и осторожного поддержания скорости в любых условиях вождения.

На автострадах Мичигана максимальная скорость для легковых автомобилей составляет 70 миль в час, а минимальная — 55 миль в час, если не указано иное. Для грузовиков и школьных автобусов скорость ограничена 65 милями в час (55 миль в час, если стандартное ограничение скорости на автостраде составляет менее 70 миль в час).

Если не указано иное, на всех улицах, не обозначенных как автострады, и на всех автомагистралях, не являющихся автострадами, максимальная скорость составляет 55 миль в час.В жилых районах ограничение скорости составляет 25 миль в час, если не указано иное.

В рабочих зонах ограничение скорости 45 может быть установлено по усмотрению сайта. В парках мобильных домов ограничение скорости в Мичигане составляет 15.

Отвлеченное вождение

А как насчет текстовых сообщений и отвлеченного вождения? Такие простые действия, как настройка радио во время вождения, могут убить вас или других. На скоростях шоссе отвод взгляда от дороги на полсекунды означает, что вы проехали более 50 футов вслепую. В прошлом году более 4000 американцев погибли из-за того, что водитель не смотрел на дорогу.Закон штата Мичиган

гласит, что водители, которые управляют своими транспортными средствами небрежно или небрежно, что может поставить под угрозу любое лицо или имущество, или которые умышленно или намеренно пренебрегают безопасностью людей или имущества, могут быть оштрафованы.

Отправка или чтение текстовых сообщений во время вождения в Мичигане является незаконным и влечет за собой штрафы в сотни долларов.

Если вы едете один, спланируйте маршруты заранее. Если вы едете с пассажирами, поручите кому-то другому отвечать за настройку радио, вход GPS, климат-контроль и все остальное, что требует смотреть не на дорогу впереди вас, а на что-то другое.

Баллы и билеты

Наконец, что, если у вас есть билеты? Если вас оштрафовали и вы признаете себя виновным или вас признают виновным, вам могут быть начислены баллы в вашей лицензии. Баллы остаются в ваших водительских правах в течение двух лет.

Если вы наберете 12 баллов или шесть однобалльных оценок в течение двух лет, вы должны будете явиться в суд для оценки вождения судьей, который может приостановить ваши водительские права.

Безрассудное вождение или неспособность остановиться дает водителю шесть баллов, превышение скорости более чем на 16 миль стоит четыре балла, несоблюдение дорожного знака или превышение скорости на 6-15 миль стоит три балла, а большинство других нарушений правил дорожного движения оцениваются в три балла. две точки.

Штрафы, сборы и судебные издержки, которые легко могут превысить тысячу долларов. Таким образом, следовать этим правилам не только безопасно, но и экономично.

Новичок в велоспорте? Изучите эти основные правила безопасности дорожного движения! —

автором Hoffy Cycles.

Катание на велосипеде по местной велосипедной дорожке — прекрасный способ увидеть пейзаж с совершенно новой точки зрения. Это тоже отличное упражнение! Но стоять лицом к главной дороге вашего пригорода может быть немного сложнее.Не беспокойтесь! Есть много способов безопасно ездить рядом с автомобилями. Существует также множество правил безопасности на велосипедных дорогах, чтобы убедиться, что ваш опыт будет хорошим. Итак, давайте взглянем на несколько самых основных правил безопасности на велосипеде. С ними вы сможете безопасно ездить на велосипеде по дороге в кратчайшие сроки.

Правила дорожного движения на велосипеде очень похожи на правила для автомобилей, поэтому приближайтесь к перекресткам таким же образом

Прежде чем вы впадете в отчаяние при мысли о том, что вам придется изучать совершенно новый свод правил дорожного движения, у нас есть для вас новость! Правила дорожного движения на велосипеде во многом аналогичны правилам дорожного движения для автомобилей.Согласно закону, и велосипеды, и автомобили считаются транспортными средствами для целей правил дорожного движения. Эти знания пригодятся каждый раз, когда вы едете на велосипеде по дороге. Но это особенно полезно, когда вы приближаетесь к перекресткам. Очень важно знать, кому уступить дорогу, когда идти и когда остановиться. И все, что вам нужно сделать, это следовать тем же правилам, что и в автомобиле. Остальное легко!

Велосипеды узкие, но протискиваться мимо движущихся машин не стоит — это тоже нарушение правил дорожного движения на велосипеде

Несмотря на то, что велосипеды могут поместиться практически где угодно, это не обязательно означает, что они должны.В конце концов, машины могут быть непредсказуемыми. Так что, если вы видите разрыв между движущимися транспортными средствами и думаете, что сможете его пройти, подумайте дважды! Водители не всегда могут вас видеть, поэтому нырять и петлять в медленно движущемся потоке — не лучшая идея. Достаточно одной ошибки одного водителя, и вы можете попасть в аварию. Большую часть времени у вас будет достаточно обочин на дороге, чтобы безопасно двигаться в своем собственном темпе. Поэтому наш совет и одно из наших лучших правил безопасности на велосипеде — ехать широко и придерживаться собственного темпа.

Индикация — это еще одно правило безопасности на велосипеде, которое сделает вашу поездку намного безопаснее!

Езда на велосипеде по дороге часто означает работу с водителями для обеспечения безопасности. И один из лучших способов обеспечить свою безопасность — четко продемонстрировать, куда вы направляетесь. Это приводит нас к следующему правилу безопасности дорожного движения: указывая! Указание на велосипеде просто; все, что вам нужно сделать, это вытянуть одну руку в направлении, в котором вы поворачиваетесь. Это позволит водителям безопасно объезжать вас или останавливаться при необходимости.

Когда дело доходит до безопасности на велосипеде, одно из лучших правил — носить шлем!

Шлемы: время от времени они вызывают споры! И это в основном потому, что в Квинсленде они обязательны. Хотя иногда это может быть утомительно, все дело в вашей безопасности. Большинство велосипедистов тоже могут это подтвердить; даже самые незначительные аварии могут быть катастрофическими без шлема. Так что берегите себя и носите шлем — вы можете избежать и штрафа, и травмы!

Езда на велосипеде ночью? Если это так, носите с собой много света — это жизненно важное и обязательное правило безопасности дорожного движения

.

Наконец, давайте поговорим о ночной езде на велосипеде: это расслабляет, здорово и отличный способ поддерживать себя в форме.Но у него есть одна заметная опасность — видимость. Ночью велосипедистов видно еще меньше, чем обычно. К счастью, это легко исправить, и это также правило безопасности на велосипедных дорогах, которое мы всегда соблюдаем: свет! Как и у автомобиля, у вас сзади должен быть ярко-красный свет, чтобы транспорт мог видеть вас сзади. У вас также должен быть яркий белый свет впереди, чтобы вы могли видеть опасности, а опасности могли видеть вас!
Для получения отличных аксессуаров для обеспечения безопасности на дорогах свяжитесь с нами сегодня.

Рубрика: Советы и новости, Велосипеды

Общие правила дорожного движения и советы по безопасному вождению

Вы новичок в вождении в США? Если вы посещаете и планируете арендовать автомобиль, важно ознакомиться с правилами дорожного движения и убедиться, что вы имеете базовое представление о правилах дорожного движения США.Хотя многие законы могут быть похожи на те, к которым вы привыкли, вы также можете заметить несколько отличий. Вот несколько советов от VroomVroomVroom, которые помогут вам насладиться безопасным путешествием по Штатам.

Как быстро можно водить в Америке?

В большинстве штатов ограничение скорости составляет 65 миль в час, за исключением тех мест, где знаки показывают более низкую или более высокую скорость. Расстояния и ограничения скорости измеряются в милях в час (миль в час). Помните, что штаты с широко открытыми автомагистралями обычно имеют более высокие ограничения скорости. С другой стороны, в небольших штатах с более высоким населением и более загруженными автомагистралями действуют более медленные ограничения максимальной скорости.

Узнайте ограничения максимальной и минимальной скорости в США здесь.

Требуются ли ремни безопасности во всех 50 штатах?

Почти все штаты требуют, чтобы водитель и передние пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности, за исключением штата Нью-Гемпшир, где пристегиваться должны только пассажиры моложе 18 лет. Обратите внимание, что законы о ремнях безопасности для взрослых могут различаться в зависимости от штата.

Нажмите здесь, чтобы узнать разницу между первичным и вторичным правоприменением.

В каких штатах запрещено разговаривать по мобильному телефону за рулем?

Такие штаты, как Калифорния, Нью-Йорк, Иллинойс, Нью-Джерси, Вашингтон, Гавайи, Джорджия, Мэриленд, Делавэр, Нью-Гэмпшир, Орегон, Коннектикут, Вермонт, Невада, Нью-Мексико, Род-Айленд и Западная Вирджиния, запрещают всем водителям использовать руки — держали в руках сотовые телефоны во время вождения.Имейте в виду, что существуют различные законы, регулирующие использование мобильных телефонов.

Подробнее об ограничениях для мобильных телефонов читайте здесь.

Важно:

Помните о правилах дорожного движения Учтите, что в каждом из 50 штатов действуют свои правила дорожного движения. В большинстве случаев законы одинаковы, но в некоторых штатах правила немного отличаются. Перед бронированием автомобиля напрокат обязательно узнайте у поставщика, существуют ли какие-либо особые правила вождения в штате, который вы посещаете.Возможно, вы захотите провести небольшое исследование или проверить в туристической книге какие-либо особые правила вождения в каждом штате, если вы планируете водить машину в нескольких штатах.

Правила вождения в Италии

Автопутешествие по Италии… что может быть лучше? Что ж, путешествие по Италии без забот о лицензионных требованиях, оборудовании автомобиля, ограничениях скорости в Италии и подготовке к платным дорогам впереди. Для меня это идеальное лето! Итак, давайте посмотрим, что вам нужно, чтобы насладиться беззаботным путешествием по Италии.


Поездка в Италию

Каждое путешествие должно с чего-то начинаться, верно? Так что, если ваш отпуск начинается в другом месте, вам также следует подумать о путешествии в Италию как о части вашего отпуска. Не превращайте поездку в Италию в средство передвижения, сделайте ее развлечением и приключением.

Из Великобритании? Подумайте о том, чтобы сесть на паром во Францию ​​и поехать оттуда. Ознакомьтесь с нашим подробным справочником по ценам на паромы из Великобритании и определите свой маршрут.

Направление из другого региона Европы? Вы, безусловно, сэкономите на паромной переправе, но это не значит, что все пройдет гладко.При пересечении других стран вам необходимо учитывать такие вещи, как платные дороги, экологические зоны и многое другое! Они всегда управляемы и включают в себя заказ виньетки или наклейку наклейки или даже разумное планирование маршрута, чтобы избежать их.

Лицензия и требования

Водительские права, выданные любой страной-членом ЕС, действительны в Италии, и владение одним из них означает, что вам не требуется международное водительское удостоверение для Италии. Если у вас его нет, вам необходимо получить международное водительское удостоверение.Это не зависит от того, сколько времени вы там проведете. Однако это разрешение действительно на всей территории Италии и более чем в 150 других странах-членах Организации Объединенных Наций.

из США? Рекомендуется получить международное водительское удостоверение для Италии через AAA или AATA.

Путешествие откуда-то еще? Просто выполните поиск по термину и выберите веб-сайт, организованный государством, чтобы снизить вероятность мошенничества или переплаты.

Правила вождения в Италии

Правила вождения в Италии не слишком отличаются от правил в остальной Европе, но вот некоторые из основных, чтобы быть уверенным:

  • Вы должны быть старше 18 лет, чтобы водить машину.
  • Держитесь правой стороны и обгоняйте слева.
  • Ближний свет фар необходимо использовать на двухполосных автомагистралях.
  • Проезжая через города и деревни, гудок можно использовать только в экстренных случаях — держите эту дорожную ярость под контролем!
  • Трамваи и поезда имеют преимущественное право проезда.
  • Шлемы обязательны для всех водителей мотоциклов и мопедов. Во-первых, безопасность, во-вторых, волосы.

Ограничения скорости в Италии

Городские районы: 50 км/ч — 31 миль/ч
Вне населенных пунктов: 90 км/ч — 56 миль/ч или 110 км/ч — 68 миль/ч
Автомагистрали: 130 км/ч, 81 миль/ч

Но если ваш кемпер или дом на колесах весит от 3.5 тонн и 12 тонн, это ваши ограничения скорости вождения в Италии:
Городские районы: 50 км/ч — 31 миль/ч
Вне населенных пунктов: 80 км/ч — 50 миль/ч
Автомагистрали: 100 км/ч, 62 мили в час

Обязательное оборудование для Италии

Вам необходимо иметь при себе следующее оборудование для обеспечения безопасности:

  • Светоотражающий треугольник
  • Светоотражающий жилет безопасности
  • Запасное колесо
  • Огнетушитель (рекомендуется)

Также убедитесь, что у вас есть следующая документация:

  • Международное водительское удостоверение/водительское удостоверение ЕС
  • Доказательство страхования ответственности
  • удостоверение личности / паспорт

Итальянские дорожные знаки

Большинство итальянских дорожных знаков соответствуют обычным, за исключением отличий:

  • zona traffico limitato  – Этот простой белый кружок с красной рамкой обычно размещается в центре города и ограничивает доступ без специального разрешения.
  • disco orario  — Указывает на то, что требуется парковочный диск. А «ора» — это час, чтобы можно было определить, как долго можно оставаться.
  • Следите за коричневыми дорожными знаками, они указывают на историческую или туристическую достопримечательность!
  • Важные слова, которые следует учитывать при вождении в Италии: destra  (справа), sinistra  (слева), dritto  (прямо), uscita  (выезд), pedaggio  (дорожный сбор).

Платные дороги в Италии

Платные дороги

в Италии находятся при выезде с автострады (их обозначают зеленые знаки) по билету при первом въезде на нее.Вам будет необходимо заплатить наличными. Не совершайте ошибку, двигаясь по полосе Telepass, полосе для пользователей, оплачивающих ежемесячную подписку. Эта ошибка может привести к большому штрафу.


Советы по маршруту

Теперь, когда мы знаем, как передвигаться, куда мы пойдем? Вот несколько лучших автопутешествий по Италии:
1. Перевал Стельвио
Насладитесь захватывающими дух альпийскими пейзажами, проезжая по северным дорогам. Этот маршрут включает остановки в Больцано, Бормио, Стельвио и Ливиньо.Этот маршрут по Италии идеален для любителей природы, желающих прогуляться по этим горам и насладиться вкусной северной кухней.
2. Изучение Тосканы
Хотите прокатиться по извилистым улочкам с ветерком в волосах и палящим солнцем? Завершить день путешествия вкуснейшим вином? Тогда наслаждайтесь этим маршрутом из Флоренции через сельскую местность Тосканы, останавливаясь на виноградниках, вкусных закусочных и причудливых отелях.
3. Озеро Гарда
Менее известное, чем очаровательное озеро Комо, расположенное в итальянском регионе Венето, это идеальное место для летнего отдыха.Итальянские виллы в пастельных тонах, кристально чистая вода и пышные пейзажи помогут создать лучшие праздничные фотографии. Это долгий путь, но он того стоит!

Так что собирайте чемоданы, арендуйте дом на колесах в Италии и отправляйтесь в приключение! Не забудьте взять с собой эластичные брюки для вкусной еды и отличный плейлист в дорогу.

Законы о вождении Аризоны 101: разъяснение правил дорожного движения

Даже если вы уже много лет водите машину, рекомендуется ознакомиться с правилами дорожного движения штата Аризона, чтобы обезопасить себя и своих пассажиров на дороге.Правила меняются. Ваши обстоятельства могут измениться. Необходимость использования автокресла для младенца немного отличается от того, когда вашему ребенку 5 лет. Хотя мы не можем охватить здесь все законы о вождении в Аризоне, мы можем напомнить вам о некоторых, которые вы, возможно, забыли, и о любых недавних изменениях.

Использование мобильного телефона во время вождения

По состоянию на 1 января 2021 года в Аризоне запрещено разговаривать или отправлять текстовые сообщения с мобильного устройства во время вождения, если оно не находится в режиме громкой связи. В то время как закон также запрещает держать телефон в руках, читать, писать или отправлять сообщения, прокручивать страницы в социальных сетях, смотреть или записывать видео или любые другие обстоятельства, которые могут отвлечь от вождения.В законе указано, что разрешено включать или отключать ваше приложение GPS, начинать или завершать вызов, а также запрашивать помощь в чрезвычайной ситуации. Нарушители подлежат штрафу от 75 до 149 долларов за первое нарушение и от 150 до 250 долларов за последующие нарушения.

Регламент ремня безопасности

Аризона требует, чтобы все пассажиры на переднем сиденье были пристегнуты ремнями безопасности. Дети до 16 лет должны быть надлежащим образом пристегнуты как на переднем, так и на заднем сиденье. Законы о ремнях безопасности в Аризоне считаются второстепенными правонарушениями.Сотрудник полиции не может остановить вас за то, что вы не пристегнули ремень безопасности. Однако если вас остановили за другое нарушение правил дорожного движения, вас могут привлечь к ответственности за то, что вы не пристегнули ремень безопасности.

Детские автокресла

В штате Аризона дети в возрасте до 8 лет и ростом менее 4 футов 9 дюймов должны быть надежно закреплены в автокресле, соответствующем их возрасту, весу и росту. Детская удерживающая система должна быть правильно установлена. Аризона участвует в программе «Дети — бесценные пассажиры».CAPP предлагает занятия по использованию автомобильных кресел и бесплатную проверку детских кресел по всему штату.

Тонирование окон

Законы о тонировке окон в Аризоне сложны. На заднем стекле и пассажирских стёклах можно использовать любую плотность тонировки. На окнах передних дверей тонировка должна пропускать более 33 процентов света. На лобовом стекле можно использовать неотражающую тонировку, но она должна быть выше линии AS-1, которую определяет производитель. Ни один из оттенков не может иметь отражающую способность более 35 процентов.Янтарный и красный цвета запрещены законом штата.

Домашние животные в машине

Домашнее животное, такое как собака, кошка или другое домашнее животное, не может быть оставлено без присмотра и заключено в транспортном средстве, если «может произойти телесное повреждение или смерть животного». Вас могут оштрафовать за то, что вы оставили свою собаку в раскаленной машине. Закон также позволяет «добрым самаритянам», блюстителям порядка или агентам по контролю за животными, использовать разумную силу, чтобы войти в ваш автомобиль, чтобы вытащить запертое животное.

Если вы едете со своим питомцем в машине, убедитесь, что ваш напарник прикован к заднему сиденью.Если бы подушка безопасности сработала, это было бы очень опасно для вашей собаки. Если подушку безопасности переднего пассажира можно отключить, ваш питомец может быть в безопасности, если он пристегнут ремнем безопасности. Вы же не хотите, чтобы ваш питомец оставался без привязи в машине.

Закон о переезде

Аризона требует, чтобы водители переезжали одну полосу для:

  • Аварийно-спасательные службы
  • Правоохранительные органы
  • Дорожные рабочие
  • Застрявшие драйверы
  • Помощь на дороге

Если перестроение небезопасно, то нужно притормаживать для любого транспортного средства на обочине и мигать фарами.Если вы не соблюдаете этот закон, который применяется ко всем дорогам общего пользования, автомагистралям, бульварам, местным дорогам и наземным улицам, это является нарушением правил дорожного движения.

Обратите внимание на местные постановления

Некоторые сообщества вводят переменные ограничения скорости в пределах своих границ. Обязательно следите за знаками. В школьных зонах ограничений скорости нет. Не пытайтесь пройти даже одну милю. В Темпе нельзя курить в транспортном средстве, если в машине находится ребенок младше 18 лет.Следите за реверсивными полосами в Фениксе. На некоторых основных дорогах центральная полоса может использоваться для движения на юг в утренние часы и движения на север в вечерние часы пик.

Помимо соблюдения закона, вы можете оставаться в безопасности, обслуживая свой автомобиль. Если вам нужно обслуживание вашего автомобиля, свяжитесь с Sun Devil Auto, чтобы ваш автомобиль работал безопасно, эффективно и в соответствии с правилами Аризоны.

Правил дорожного движения для водителей Миннесоты

Движение по дорогам требует от водителей соблюдения определенных правил.Даже если вы знакомы с законами своего штата, это не означает, что правила будут такими же, когда вы едете в другом штате. Помимо основных правил соблюдения ограничений скорости и сигналов светофора, а также многочисленных законов, основанных на здравом смысле, которые не меняются от штата к штату, в некоторых регионах действуют дополнительные законы, которым вам придется следовать. Ниже приведены правила дорожного движения для водителей Миннесоты.

Лицензия и разрешения

  • Новые резиденты должны подать заявление на получение новой лицензии в течение 60 дней с момента получения статуса резидента.Им также придется пройти тесты на зрение и знания, чтобы получить новую лицензию.

  • Минимальный возраст для получения разрешения на обучение составляет 15 лет при наличии подписи родителя или опекуна.

  • Водители моложе 18 лет должны иметь сопровождающего лицензированного водителя в возрасте 21 года или старше при вождении с разрешением на обучение. Лица в возрасте 18 лет и старше должны иметь при себе водителя с лицензией в возрасте 18 лет и старше во время вождения.

  • После выполнения всех требований и получения разрешения на обучение в течение 3 месяцев водители могут подать заявление на получение временной лицензии, срок действия которой составляет 12 месяцев.

Право проезда

  • Любой водитель, который приближается к перекрестку на более высокой скорости, чем те, которые указаны на проезжей части, теряет право преимущественного проезда.

  • Похоронные процессии всегда имеют преимущественное право проезда.

  • Водители должны уступать дорогу пешеходам, если несоблюдение этого требования может привести к аварии или травме.

Ремни безопасности и сиденья безопасности

  • Все водители и пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

  • Дети младше восьми лет или ростом менее четырех футов девяти дюймов должны находиться в одобренном федеральными органами детском кресле безопасности или бустере, рассчитанном на их рост и вес.

Общие правила

  • Глушители — Все автомобили должны иметь исправные глушители, не имеющие утечек и не допускающие чрезмерного шума или дыма.

  • Фары — Фары следует использовать, когда видимость до передней части автомобиля снижается до 500 футов, а также в периоды дождя, тумана, мокрого снега, снега или града.

  • Освещение номерного знака — Освещение номерного знака должно иметь белые лампочки.

  • Дефростер — Все автомобили должны иметь исправный обогреватель ветрового стекла и стеклоочистители.

  • Более медленные водители — Все водители должны соблюдать минимальные установленные ограничения скорости, чтобы не нарушать движение транспорта.

  • Сигнализация — Все водители должны подавать сигнал за 100 футов при повороте, смене полосы движения, замедлении или остановке транспортного средства.Днем можно использовать надлежащие сигналы руками, но ночью использование сигналов руками вместо электрических указателей поворота является незаконным.

  • Перекрестки с уменьшенным конфликтом — Перекрестки с уменьшенным конфликтом используются на разделенных четырехполосных автомагистралях. Эти перекрестки предназначены для предотвращения левых поворотов и пересечения движения с боковых улиц. Вместо этого водители поворачивают направо, а затем делают разворот в обозначенном проеме посредине.

  • Обгон — При движении по двухполосному шоссе, где разрешен обгон, разрешается увеличить скорость до 10 миль в час сверх установленного ограничения скорости, когда обгон безопасен.

  • Парковка — Парковаться перед почтовым ящиком или таким образом, чтобы он блокировал его, запрещено.

  • Выбрасывание мусора . Выбрасывать любые предметы или мусор из окон автомобиля во время путешествия по Миннесоте запрещено.

  • Несчастные случаи — О несчастных случаях, которые связаны только с повреждением имущества на сумму менее 1000 долларов США, не нужно сообщать в правоохранительные органы, но вы должны уведомить владельца, если вы нанесете ущерб чужому имуществу.Правоохранительные органы должны быть уведомлены обо всех несчастных случаях, в которых имеют место травмы или смерть.

  • Мобильные телефоны — Водителям не разрешается отправлять, писать или читать текстовые сообщения или электронные письма или выходить в Интернет во время управления транспортным средством, если только они не используют устройство громкой связи.

  • Автобусы — Водители должны останавливаться не менее чем в 20 футах от школьного автобуса, который загружает или выгружает детей, и не могут снова начать движение, пока не погаснут мигающие огни и стопорный рычаг больше не выдвинут.Это не применяется, когда вы находитесь на противоположной стороне разделенного шоссе.

  • Слияние на молнии — Миннесота использует «слияние на молнии», когда полоса на дороге закрыта. Вместо того, чтобы начинать слияние раньше, когда движение замедляется, водители должны оставаться на своей полосе движения, пока не доберутся до точки слияния. Оттуда по очереди с водителями, уже находящимися на полосе слияния, вливайтесь в движение.

Соблюдение этих правил дорожного движения штата Миннесота в дополнение к тем, которые остаются неизменными в разных штатах, обеспечит вам законное вождение.Руководство для водителей штата Миннесота также доступно для получения дополнительной информации.

.

alexxlab / 24.11.1994 / Правила

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *