Таблички пдд: Таблички к дорожным знакам

Дорожный знак дополнительной информации 8.12 Опасная обочина в Правилах дорожного движения

Табличка, предупреждающая о камерах, стала знаком — Российская газета

Согласно этому ГОСТу, знакомая всем водителям информационная табличка 8. 23, где на белом фоне изображен черный фотоаппарат со вспышкой, стала информационным знаком 6.22.

Напомним, с 1 марта вступили в силу поправки в правила дорожного движения, которые ввели новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация». Дело в том, что информационная табличка себя не оправдывала. Такие таблички можно устанавливать только вместе со знаком. Но камера может фиксировать различные нарушения, например, контролировать движение по своей полосе. Если табличка размещается под знаком, предупреждающим об ограничении скорости, она вводит водителя в заблуждение. С другой стороны, мобильная камера может быть установлена на участке, где вообще нет знаков, ограничивающих скорость, а предупреждать о ней надо. Но ставить отдельно только табличку не положено. Поэтому в правила ввели самостоятельный знак. Вот только внешний вид его до сих пор не был известен.

Теперь стало известно, что мудрить в этом деле не стали. Просто теперь эта информационная табличка 8.23 называется знаком 6.22. Дешево и сердито. Не надо выпускать новые знаки и менять на них старые таблички.

Напомним о требованиях к размещению этих новых знаков. Устанавливать их будут вне населенных пунктов за 150-300 метров до начала зоны контроля автоматических комплексов. В населенных пунктах они будут устанавливаться на въезде в них. В самих населенных пунктах предупреждать водителей о камерах не будут, что тоже значительно сэкономит бюджет владельцев дорог.

По этому поводу шли большие дебаты. Было поручение предупреждать водителей о камерах. Но, например, в Москве более 2 тысяч камер. А значит, требуется и столько же знаков. Ведь город вообще очень плотно покрыт средствами видеонаблюдения. Поэтому обсуждался сначала такой вариант: предупреждать на въезде в населенные пункты, где больше тысячи камер, потом — больше ста, а после и вовсе решили, что в самом населенном пункте обозначать камеры, которые должны стоять на опасных участках дорог не надо. Достаточно предупредить, что в этом населенном пункте они есть.

7. Знаки дополнительной информации (таблички) :: ЗА РУЛЬ.kz

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 7.2.2-7.2.4, 7.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

В случаях, когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Знаки дополнительной информации (таблички) ПДД

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены, либо содержат иную информацию для участников дорожного движения.

8. 1.1. «Расстояние до объекта».

Указывают расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.

Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.3.1 — на электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

Указывает время суток, в течение которого действует знак.

Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6. 4  , разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

Указывает, что услуги предоставляются только за плату

Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4  .

Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4  или 7.11  , имеется эстакада или смотровая канава.

Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке.

Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25  .

Указывает направление главной дороги на перекрестке.

8. 14. «Полоса движения».

Указывает полосу движения или полосу для велосипедистов, на которую распространяется действие знака или светофора.

Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22  , 5.19.1  , 5.19.2  и светофорами.

Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

Указывает, что действие знака 6.4  распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88.

8.20.1, 8.20.2. «Тип тележки транспортного средства».

Применяются со знаком 3.12  . Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

Применяются со знаком 6.4  . Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

С 1 марта 2021 года в правилах дорожного движения появился новый знак 6.22 «Фотовидеофиксация», который пришел на смену традиционной табличке 8.23 «Фотовидеофиксация». Знак 8.23 утратил силу.

Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.1 — 5.4, 5.14, 5.21, 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25 — 5.27, 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30  осуществляется задержание транспортного средства.

Указывает, что действие знаков 3.3 — 3.5, 3.18.1, 3.18.2 и 4.1.1 — 4.1.6 распространяется на механические транспортные средства:

• экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на табличке. Указывает, что действие знаков 5.29 и 6.4 распространяется на механические транспортные средства:
• экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, соответствует экологическому классу, указанному на табличке, либо выше экологического класса, указанного на табличке.

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4  , 8.13  при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

Желтый фон на знаках 1.8  , 1.15  , 1.16  , 1.18 — 1.21  , 1.33  , 2.6  , 3.11 — 3.16  , 3.18.1 — 3.25 

установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

ПДД Таблички | Автошкола Воронеж «ВОА» Профессионально и недорого

Новый знак фотовидеофиксации — КОЛЕСА.

С 1 марта вступают в силу поправки в ПДД, добавляющие в них новый знак фотовидеофиксации, обозначающий камеры на дорогах. К осени этот знак полностью заменит старый вариант, но дело не только во внешнем виде таблички, но и в кардинально иных правилах ее применения. Давайте разберемся, что и когда изменится.

Новый дорожный знак вводится Постановлением Правительства РФ № 2441 от 31.12.2020 года. Говорить о его появлении начали еще год назад, и за это время проект прошел все этапы разработки, обсуждения и согласования, а в последний день 2020 года был принят в форме вышеупомянутого постановления.

О чем будет сообщать новый знак?

Новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация» пришел на смену табличке 8.23 «Фотовидеофиксация». Идентичность названия говорит об идентичности сути: новый знак будет предупреждать водителей ровно о том же, что и старый. Выражаясь официальным языком, он «обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения». Проще говоря, он предупреждает, что впереди находятся камеры автоматической фиксации нарушений ПДД.

Тогда в чем отличие от старого?

Прежде всего стоит обратить внимание на изменение статуса знака: он перешел из категории знаков дополнительной информации в информационные знаки. Это кардинально меняет способ его применения: если в виде информационной таблички он мог применяться только совместно с другими, основными знаками, на зону действия которых и распространялось предупреждение о фотовидеофиксации, то теперь он может применяться самостоятельно, отдельно от других знаков.

Ну а во-вторых, изменится принцип его применения. Сейчас табличка «Фотовидеофиксация», по сути, устанавливается перед каждой камерой вместе со знаком, соблюдение которого она контролирует. Например, табличка под знаком ограничения скорости означает, что на участке с ограничением установлена камера с устройством контроля скорости. Новый знак 6.22 имеет иные правила установки: вне населенных пунктов он ставится на расстоянии 150-300 м до зоны действия камеры автоматического контроля, а в населенных пунктах – один раз, на въезде, вместе со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25, обозначающими въезд в населенный пункт. То есть, в городе каждая камера по отдельности обозначаться больше не будет. Делается это, по официальным пояснениям, для того, чтобы сократить избыточное число дорожных знаков – ведь часто они устанавливаются только для того, чтобы добавить к ним табличку предупреждения о фотовидеофиксации перед участком, где установлена камера. При этом число камер автоматической фиксации в одной только Москве сейчас превышает 2 тысячи, а по всей стране их более 15 тысяч. Теперь же вместе с информационными табличками исчезнут и «лишние» дорожные знаки.

Когда новые знаки появятся на дорогах?

Постановление Правительства утверждает введение нового знака 6.22 в ПДД с 1 марта 2021 года. То есть увидеть их мы можем уже в самом ближайшем времени – сразу после утверждения его вида.

Как будет выглядеть новый знак?

Новый знак 6.22 будет выглядеть так же, как привычная табличка 8.23, то есть, будет содержать изображение черной камеры на белом фоне. Такое решение, очевидно, продиктовано узнаваемостью знака водителями: им не придется привыкать к новой табличке, надо будет лишь свыкнуться с новыми правилами ее применения.

Что будет со старыми табличками?

Стоит обратить внимание, что введение нового знака с 1 марта не означает одновременной отмены действия старых информационных табличек 8.23. То же постановление гласит, что абзац ПДД, регламентирующий применение знака 8.23, утратит силу с 1 сентября 2021 года – а до того старые таблички могут встречаться на дорогах наравне с новым знаком 6.22, но к 1 сентября все они с дорог исчезнут.

Чем исчезновение старых табличек чревато для водителей?

Полное исчезновение «индивидуальных» предупреждений о каждой камере в городе, очевидно, усложнит жизнь водителям. Они больше не будут получать предупреждения о камерах не только контроля скорости, но и контроля движения по полосам, слежения за выездом на «вафельную» разметку на перекрестках и так далее. С одной стороны, расположение этих камер не скрывается: с их расположением можно ознакомиться даже в специальном разделе на официальном сайте ГИБДД. С другой стороны, отсутствие информационных табличек перед каждой камерой заставит уделять больше внимания навигаторам и другим устройствам предупреждения. То есть водители могут больше отвлекаться во время движения, опасаясь получить штраф. Однако единственно верный способ избежать проблем никак не изменился: чтобы не переживать о камерах и отсутствии знаков, нужно не нарушать ПДД. Очевидно, в том числе на это рассчитывают и законотворцы, убирая с дорог «индивидуальные предупреждения».

Этот знак мы применяли как могли – Авто – Коммерсантъ

Новых знаков для обозначения камер, несмотря на новую редакцию ПДД, на дорогах не появится. С 1 марта лишь изменился юридический статус табличек «Фотовидеофиксация»: раньше они относились к «знакам дополнительной информации», теперь — к «информационным знакам». Новым ГОСТом меняются правила применения табличек: власти могут оставить один предупреждающий знак на въезде в населенный пункт, а об остальных камерах на территории города вообще не предупреждать. Московские уже заявили, что именно так и сделают — в черте города к сентябрю табличек не останется.

2 марта Росстандарт опубликовал поправки к ГОСТам 52289 и 52290, описывающие внешний вид и правила применения нового информационного знака 6.22 «Фотовидеофиксация». Указатель представляет собой прямоугольную белую табличку с изображением камеры — это ровно тот же самый знак, что уже применяется и установлен на дорогах.

1 марта многие СМИ поспешили сообщить о том, что новый знак появится на дорогах, публикуя его изображения — в виде синего прямоугольника с камерой. Такой вариант действительно обсуждался, “Ъ” рассказывал об этом, но от него отказались. До 2 марта не было никаких документов с описанием внешнего вида знака 6.22, только сейчас опубликован измененный ГОСТ. Поскольку речь идет об уже применяемой табличке, то автовладельцы не заметят каких-либо изменений.

Правила применения нового (с формальной точки зрения) предупреждающего знака изменились. Указатель ставится за 150–300 м до зоны контроля не только перед стационарной, но и перед передвижной камерой. В черте населенного пункта и города предупреждающий знак теперь может быть всего один — на въезде. В Москве это будет сделано до 1 сентября, рассказали “Ъ” в пресс-службе столичного ЦОДД: останутся только таблички на въездах в город. «Местоположение всех камер в городе известны, они есть в навигаторе, также они размещены на едином транспортном портале и сайте ЦОДД, — пояснили в центре. — Информация регулярно обновляется. Любой из жителей может ознакомиться». В Министерстве транспорта Подмосковья, отвечая на запрос «Ъ», не смогли уточнить, что будет уже с установленными табличками.

Внешний вид предупреждающей таблички полностью сохранен, это видно по изменениям, внесенным в ГОСТ. Изменился только номер указателя и его категория

Если табличка висит под другим знаком (парная установка отныне необязательна), то разрешена установка на любой высоте (раньше действовали ограничения). До сих пор разрешалось обозначать камеру разметкой 1.24.4 (схематичное изображение комплекса на асфальте) без знака, теперь — только вместе с ним. Указатель (как, впрочем, и прежняя табличка) может быть трех типоразмеров: 300×600 мм, 350×700 мм и 450×900 мм.

В 2019 году Владимир Путин поручал правительству переработать требования к обозначению комплексов. «Не нужно эти камеры, особенно на опасных участках, специально скрывать и прятать»,— заявил тогда глава государства. По итогам президентского поручения и были разработаны поправки к правилам и ГОСТам, вступившие в силу с 1 марта. На этапе разработки стандарта коллегиальным решением Минтранса, института РосдорНИИ, ГИБДД России было решено сохранить установленные таблички, и новых знаков не ставить для экономии бюджета. «Изначально хорошая идея в итоге исполнена формально с практически нулевым результатом»,— резюмирует эксперт по системам фиксации нарушений Григорий Шухман.

Иван Буранов

Правила парковки и дорожного движения | TLU

Управление транспортным средством на территории кампуса — привилегия, предоставленная университетом. Привилегия может быть отозвана или ограничена после неоднократных нарушений ПДД. Университет не может взять на себя ответственность за автомобили, припаркованные на территории кампуса, а также за личное имущество, оставленное внутри транспортных средств; всегда запирайте автомобиль. За нарушение правил парковки несет ответственность лицо, зарегистрировавшее транспортное средство на территории кампуса, или лицо, которое является законным владельцем транспортного средства.

Обновления от осени 2017 г.

Парковка Tschoepe : Эта парковка предназначена только для преподавателей и сотрудников 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Студентам не разрешается парковаться в этой зоне, если у них нет разрешения для инвалидов.

Разрешение на парковку для инвалидов : Студенты, у которых есть разрешение на парковку для инвалидов, должны будут зарегистрировать свой фактический регистрационный номер наклейки для инвалидов в рамках процесса регистрации разрешения на парковку транспортных средств ВПУ. На всех транспортных средствах, имеющих разрешение на парковку для инвалидов, также должен быть четко обозначен тег ВТОРОЙ с указанием зарегистрированного номера.Номер не может быть скрыт визуальных препятствий. В случае неправильного отображения метки водителю данного транспортного средства будет выдано нарушение правил парковки.

Просмотр интерактивной карты кампуса / парковки

Регистрация транспортного средства

Все преподаватели, студенты, сотрудники и посетители, которые часто бывают в университетском городке (в пределах территории территории ВПУ, включая все улицы), должны иметь бирку разрешения на парковку на своем автомобиле. Прикрепите бирку к зеркалу заднего вида так, чтобы номер был виден снаружи автомобиля; на мотоциклах и мопедах прикрепите разрешение к правой передней вилке.Обязательно сообщайте о любых изменениях прав собственности или личной информации для регистрации в кампусе. Срок действия всех тегов истекает в конце второго летнего семестра каждого года. Временные разрешения могут иметь разный срок действия. Университет отмечает все номерные знаки инвалидов и выдает специальные разрешения для инвалидов по обоснованному запросу; Есть множество парковочных мест, зарезервированных для людей с ограниченными физическими возможностями. Плата за разрешение на парковку включена в стоимость студенческой деятельности. Регистрационный взнос не возвращается.

Положения

TLU основывает свои правила на Кодексах транспортных средств Техаса, Уставе города Сегин и заботится о здоровье и безопасности каждого.

• Максимальная скорость в кампусе составляет 25 миль в час, если не указано иное.
• Необходимо соблюдать все дорожные знаки и указания сотрудников полиции университета.
• Травянистые участки, тротуары и служебные проезды не предназначены для движения транспортных средств или стоянки, за исключением случаев технического обслуживания или в чрезвычайных ситуациях.
• Студентам, проживающим в общежитиях и пригородных поездках, запрещается пользоваться стоянками для преподавателей / сотрудников с 7:30 до 17:30. с понедельника по пятницу (см. карту кампуса).
• Парковка для посетителей предназначена только для посетителей и будет действовать постоянно.
• Если у вас есть особые проблемы с парковкой (например, погрузка / разгрузка, автомобиль с ограниченными возможностями), свяжитесь с полицией университета по телефону 830-372-8000 или «0» на территории кампуса.
• Право на парковку или приостановление прав будет дано за (а) парковку на территории кампуса без действующего разрешения на парковку, (б) ненадлежащее отображение разрешения на парковку, (в) парковку у желтых или красных бордюров, (г) неправильную парковку, в том числе парковка за пределами нарисованных полос или не на той стороне улицы, (e) парковка сверх установленных сроков.
• Автомобили могут буксироваться за счет владельца или оператора для (а) парковки в пределах 15 футов от пожарного гидранта, (б) парковки на пожарной полосе, (в) двойной парковки или блокировки другого транспортного средства, (г) любого нарушения, когда это транспортное средство было три или более выдано предыдущих ссылок, или (д) было иммобилизовано, брошено или опасно припарковано.
• Употребление алкогольных напитков или хранение открытых контейнеров с алкогольными напитками в автомобиле на территории кампуса запрещено.
• Необходимо соблюдать все государственные и местные законы, касающиеся эксплуатации автомобилей.

Нарушение правил дорожного движения и парковки TLU может привести к штрафам в размере до 100 долларов США; штрафы оплачиваются в офисе компании. Студентам, не уплатившим требуемый штраф, могут быть удержаны их стенограммы и / или им может быть отказано в регистрации на занятия в следующем семестре и / или им может быть отказано в выпуске. Если вы хотите подать апелляцию на свой билет TLU, вы можете заполнить запрос на апелляцию в Информационном центре, расположенном в Студенческом центре для выпускников.Ваша апелляция будет направлена ​​в Совет по слушанию Ассоциации студенческого самоуправления.

Заявления о нарушении правил дорожного движения рассматриваются муниципальным судом города Сегин, 660 TX Highway 46, Seguin, Texas 78155, 830-401-2325.

ПДД | Портлендский университет

Университет требует, чтобы все лица, управляющие транспортным средством на территории кампуса, имели действующие водительские права и страховку ответственности.

Нарушение этого требования будет являться основанием для отмены водительских прав в университетском городке.Загрузочные письма и исполнительные документы отправляются на последний известный физический адрес или адрес электронной почты; Студенты, сотрудники или преподаватели обязаны обновить свою текущую контактную информацию.

Изготовление и / или использование утерянного или украденного разрешения, дублирование, изменение или подделка разрешения на парковку Университета является нарушением политики Университета и будет передано помощнику директора по поведению студентов для принятия соответствующих дисциплинарных мер.

1. Ограничение скорости на кампусе — 15 миль в час.Движение с неприемлемыми манерами или скоростью запрещено.
2. Водители должны соблюдать все установленные дорожные знаки и знаки парковки, включая остановки на уровне земли на основной стоянке.
3. Пешеходные переходы должны быть соблюдены, и пешеходы должны иметь преимущественное право проезда.
4. Дорога за Kenna Hall является только выездом, и транспортным средствам запрещено въезжать в кампус по этой дороге.
5. Движение или парковка на лужайке или тротуаре запрещены.
6. Необходимо соблюдать инструкции, данные водителю сотрудником службы безопасности университетского городка.
7. Открытые контейнеры с алкогольными напитками запрещены в транспортных средствах в соответствии с законодательством штата Орегон.
8. Операторы и пассажиры мотоциклов и мопедов должны носить разрешенные шлемы в соответствии с законодательством штата Орегон.
9. Во время въезда и выезда из общежития правила парковки могут быть изменены.
10. Владельцы транспортных средств всегда несут ответственность и могут быть привлечены к ответственности за незаконное использование его или ее транспортного средства другим водителем.
11. Неспособность остановиться или уступить дорогу транспортному средству Campus Safety может привести к потере водительских прав на территории кампуса и запрету движения транспортного средства на территории Университета.

Правила дорожного движения

Правила дорожного движения

601.1 Определения

Следующие слова и термины, когда они используются в этой части, имеют следующие значения, если контекст явно не указывает иное:

Полоса ускорения — Полоса смены скорости для целей:

• (i) Дает возможность транспортному средству, выезжающему на проезжую часть, увеличивать свою скорость до скорости, с которой оно может безопасно выезжать на проезжую часть.
• (ii) Обеспечение необходимого расстояния слияния.
• (iii) Предоставление основным проезжающим частям необходимого времени и расстояния для внесения соответствующих корректировок.

Транспортное средство класса 9 — Транспортное средство, которое превышает 100 000 фунтов веса, 13 футов 6 дюймов в высоту, 10 футов в ширину, 85 футов в общую длину или имеет груз. или его часть, выступающая на 5 футов или более за передний бампер или на 15 футов или более за задний бампер.Передний и задний свесы транспортных средств с управляемым стингером, как определено в 23 CFR 658.13 (d) (в отношении длины), не могут быть включены в расчет общей длины транспортного средства с управляемым стингером до тех пор, пока передний свес не превышает 3 футов, а задний свес не превышает 4 футов.

Комиссия — Комиссия по магистрали Пенсильвании.

Полоса замедления — Часть проезжей части, примыкающая к проезжей части, построенная для этой цели или позволяющая транспортному средству, выезжающему с проезжей части, замедлиться до безопасной скорости после того, как оно покинуло основной поток движения.

Опасный материал — Взрывчатое вещество, взрывчатое вещество, легковоспламеняющаяся жидкость, горючая жидкость, легковоспламеняющееся твердое вещество, легковоспламеняющийся и негорючий сжатый газ, коррозионный материал, яд, ядовитый газ, раздражитель, окислитель, органический пероксид, радиоактивный материал, этиологический агент или другой регулируемый материал, определенный в 49 CFR Parts 100-177 (относящийся к управлению исследованиями и специальными программами, Министерство транспорта), будь то материал, вещество или отходы.

Формула максимального времени — Метод, с помощью которого Комиссия определяет максимальное количество времени, которое клиент обычно должен проводить в системе Turnpike.

Рекреационный автомобиль — Многоцелевое пассажирское транспортное средство, в котором предусмотрены жилые помещения для людей, или транспортное средство раздельного назначения, спроектированное или переоборудованное. и используется исключительно для личного удовольствия или путешествий отдельным лицом или его семьей.

Обочина — Участок автомагистрали, примыкающий к проезжей части, для размещения остановившихся транспортных средств, для аварийного использования и для боковой поддержки проезжей части.

Тандем — Седельный тягач, полуприцеп и прицеп.

Полоса движения — Полоса проезжей части, предназначенная для движения вперед одной линии транспортных средств.

Система магистральных дорог — Автострада с ограниченным доступом, обслуживаемая и построенная Комиссией, простирающаяся на восток от линии Огайо до линии Нью-Джерси и на север от точки около Норристауна, штат Пенсильвания, до точки около Скрэнтона, штат Пенсильвания, и других ее участков, которые были или могут в дальнейшем быть обозначены Законодательным собранием как часть системы магистральной дороги.

Небезопасное транспортное средство — Транспортное средство, которое не соответствует главе 175 (в отношении оборудования и осмотра транспортного средства) или требованиям к оборудованию данной части, или транспортное средство, которое представляет опасность при вождении для пассажиров транспортного средства или других автомобилистов.

601.2 Полномочия

За исключением случаев, специально измененных в этой части, 75 Pa. C. S. (относящиеся к Кодексу транспортных средств) применяются к эксплуатации транспортного средства в системе Turnpike.

601,3 Должностные лица

Водитель автотранспортного средства и другие лица, использующие систему магистральной дороги или путешествующие по ней, должны подчиняться знакам, сигналам и устным указаниям, отдаваемым офицерами, служащими, независимыми подрядчиками или агентами Комиссии, включая Государственную полицию, сборщиками платы за проезд в билетных кассах. и развязки, обслуживающий персонал и другие офицеры, нанятые Комиссией.

601.4 Ограничения скорости

(a) Транспортное средство должно быть ограничено максимальной указанной скоростью.Минимальная скорость для транспортного средства на магистрали на 15 миль в час ниже указанного ограничения скорости, если не указано иное.

(b) Комиссия в сотрудничестве с Государственной полицией имеет право временно снижать ограничения скорости на части системы магистральных дорог, где опасные условия требуют снижения скорости или где снижение необходимо для строительных или ремонтных работ.

601,4 (a) (Зарезервирован)

601,4 (б) (Зарезервирован)

601.5 Опасные материалы

(a) Опасные материалы могут перевозиться в соответствии со всеми необходимыми федеральными разрешениями по системе Turnpike, если грузы полностью соответствуют требованиям 10 CFR 71 (относящиеся к упаковке и транспортировке радиоактивных материалов), 49 CFR, подраздел C (относящиеся к правилам обращения с опасными материалами), Федеральным правилам безопасности автотранспортных средств в 49 CFR 390-397 и другим федеральным законам или законам штата. или правила, касающиеся перевозки опасных материалов.

(b) Перевозчик опасных материалов должен иметь все необходимые федеральные разрешения во время движения по системе Turnpike и должен предоставлять разрешения по требованию любому сотруднику Комиссии или полиции штата Пенсильвания.

(c) Взрывчатые вещества подклассов 1.1, 1.2, 1.3 и радиоактивные материалы, как определено в 49 CFR 173.50 и 173.403, соответственно, запрещено перевозить по магистрали в составе тандемных прицепов.

(d) Общий объем материала в тандемной комбинации не может превышать общий объем, который может перевозиться в одном трейлере.

(e) Следующие материалы запрещены, ограничены или разрешены в туннелях Комиссии в соответствии со следующей таблицей. Под ограничениями понимаются грузы, не являющиеся цистернами, с ограничением для перевозки в не насыпной упаковке 119 галлонов на контейнер или меньше в соответствии с 49 CFR 171.8.

Нажмите здесь, чтобы получить более подробную информацию
об опасных материалах.

601.6 Стоянка, остановка, погрузка или разгрузка

(a) Транспортное средство нельзя останавливать, оставлять на стоянке, парковать, загружать или разгружать на полосе движения, ускорения или замедления или на прилегающей к ней обочине.Только в экстренных случаях парковка, остановка, остановка, погрузка или разгрузка транспортного средства разрешена на обочине справа от полосы движения лицом по направлению движения, когда колеса транспортного средства и выступающие части тела или груз находится в безопасном месте справа от проезжей части. Парковка, стояние, остановка, погрузка или разгрузка на плечах не допускается по адресу:

(1) Мост или конструкция.

(2) Перед станцией технического обслуживания между полосами движения и территорией станции.

(3) В месте размещения запрещающего знака.

(b) Транспортное средство, которому иным образом разрешено парковаться вне полосы движения, замедления или ускорения, не может оставаться там дольше, чем это необходимо для чрезвычайной ситуации. Транспортному средству не разрешается оставаться где-либо на магистрали дольше 24 часов. Транспортное средство, оставшееся в системе Turnpike более 24 часов, будет считаться брошенным и может быть немедленно удалено государственной полицией или по указанию государственной полиции в контрактный гараж, предоставляющий услуги для этой области, или к ближайшему лицензированному спасателю. у владельца расход.Государственная полиция незамедлительно уведомит зарегистрированного владельца транспортного средства заказным письмом о своих действиях, указав верстовой столб, с которого удалено транспортное средство, причину его удаления и местонахождение контрактного гаража, в который он был перемещен. В интересах безопасности Комиссия имеет право немедленно удалить любое транспортное средство с части полосы движения, обочин или другой части системы магистрали.

601,7 Парковка

Запрещается парковать или оставлять транспортное средство на магистрали для демонстрации, нанесения удара или других подобных целей.

601,8 Пересечение средней полосы

(a) Срединная полоса — это зона между полосами движения и предназначена для разделения движения, идущего в противоположных направлениях. За исключением указаний дорожных знаков, персонала автомагистрали или полиции штата, запрещены следующие действия:

(1) Пересечение средней полосы в любой точке.

(2) Движение по средней полосе.

(3) Стоянка, стоянка, погрузка, разгрузка или остановка на средней полосе.

(b) Этот раздел не применяется к полицейским, аварийным или другим авторизованным транспортным средствам.

601,9 Разворот

Выполнение разворота на магистральной дороге запрещено, за исключением разрешенных транспортных средств. Водитель автотранспортного средства может изменить направление движения только прохождение развязки и оплата проезда. Полиция штата Пенсильвания может разрешить разворот в экстренной ситуации, а персонал, отвечающий за оплату проезда, может разрешить разворот на развязке.

601.10 Пешеходный переход

Пешеходный переход или въезд на полосу отчуждения системы платных дорог запрещены.

601.11 Автостоп

Приглашение на поездку, широко известное как «автостоп», запрещено, также запрещается останавливать или позволять транспортному средству стоять, пока автостопщик запрещенный.

601,12 Дорожные билеты

(a) Каждое транспортное средство должно получить проездной билет при въезде в систему магистральной дороги на развязке.

(b) После этого проездной билет должен быть сдан сборщику дорожных сборов вместе с соответствующим тарифом при выходе из системы магистральной дороги.

(c) Посетитель должен остановиться и предъявить свой платный билет по запросу государственной полиции или сотрудника Комиссии.

(d) В случае утери платного билета посетитель должен оплатить проезд от самого дальнего пункта въезда на Магистраль до фактического пункта выезда.

601,13 Уклонение от платы за проезд

(a) Уклонение от платы за проезд или попытка уклонения от платы за проезд запрещены и представляют собой нарушение дисциплинарного характера.Штрафы за уклонение от платы за проезд или попытку уклонения от платы за проезд налагаются на 75 Па. C.S. § 6110 (b) (касающийся регулирования движения на платной дороге Пенсильвании).

(b) Уклонение от платы за проезд или попытка уклонения от платы за проезд включает следующее:

• (1) Вход в систему магистральной дороги или выход из нее, кроме как через развязку, если это не предписано полицией штата или сотрудником Комиссии.
• (2) Предоставление государственному военнослужащему или сборщику дорожных сборов проездного билета, который указывает на то, что посетитель превысил время в пути, отведенное на основе формулы максимального времени, когда посетитель не может предоставить удовлетворительные вещественные доказательства, включая запись водителя о статус обязанности, демонстрирующий, что возраст билета был результатом фактического избыточное время, проведенное патроном в системе магистральной дороги на законных основаниях, и не было результатом уклонения от платы за проезд или попытки уклонения от платы за проезд.
• (3) Наличие у патрона более одного проездного билета.
• (4) Владение клиентом проездного билета, выданного на транспортной развязке, расположенной в том направлении, в котором движется клиент.
• (5) Владение или предъявление покупателем проездного билета, который был намеренно изменен или поврежден.
• (6) Неспособность посетителя оплатить соответствующий сбор при выезде из системы магистральной дороги.
• (7) Присвоение или попытка присвоения клиентом более одного проездного билета на транспортной развязке.
• (8) Обмен платных билетов двумя или более посетителями.

601.14 Транспортные средства класса 9

(a) Перед въездом в систему магистралей автомобили класса 9 должны связаться с отделом безопасности Комиссии по телефону (717) 939-9551, добавочный номер 2970 или 2980, чтобы получить разрешение класса 9.

(b) Заявитель должен быть готов предоставить следующую информацию.

• (1) Размер, вес и количество осей автомобиля класса 9.
• (2) Название, адрес и номер телефона перевозчика.
• (3) Планируемая въездная и выездная развязка.
• (4) Планируемая дата движения.
• (5) Другая информация, которую может запросить Департамент безопасности.

(c) В случае одобрения Департамент безопасности предоставит заявителю четырехзначный номер движения класса 9, который должен быть предоставлен сборщику пошлин во время въезда.

(d) Транспортные средства, превышающие 11 футов в ширину, 90 футов в длину или 125 000 фунтов веса, могут потребоваться для обеспечения транспортного средства сопровождения для передвижения по системе магистральной дороги.

(e) Транспортные средства класса 9 могут перемещаться по системе магистральной дороги только в дни и время, установленные Комиссией. Департамент безопасности предоставит графики и дополнительная информация по запросу.

(f) Если запрашивающая сторона не может выехать в запланированную дату поездки, запрашивающая сторона должна уведомить Департамент безопасности соответственно.

601.15 Транспортные средства исключены из магистрали

(a) Во время неблагоприятных погодных условий прогулочные транспортные средства, мотоциклы, транспортные средства, буксирующие прицепы, тандемные прицепы, автобусы и транспортные средства класса 9 могут исключены из части или всей системы магистральной дороги. Транспортные средства могут быть исключены из системы магистральной дороги для надлежащей уборки снега или устранения опасных ситуаций. Небезопасные автомобили могут быть исключены в любое время.

(b) Транспортным средствам класса 9 запрещено использовать систему магистральной дороги, за исключением специального разрешения Комиссии, как указано в § 601.1 и § 601.14 (Транспортные средства класса 9).

(c) Транспортные средства, которые не могут поддерживать скорость не менее 15 миль в час ниже установленного ограничения скорости на ровной дороге, запрещены. от использования системы Turnpike.

(d) Никакие немоторизованные транспортные средства не могут эксплуатироваться на магистральной дороге.

601,16 Штрафы

Лицо, нарушившее положение данной части, для которого не предусмотрено иное наказание по закону виновен в совершении дисциплинарного преступления и при вынесении обвинительного приговора подлежит наказанию в виде штрафа в размере 25 долларов США.00.

601.17 Авторизованные автомобили

(a) Для целей данной главы термин «авторизованное транспортное средство» определяется следующим образом:

• (1) Транспортное средство, имеющее печать Комиссии, включая автомобили, а также строительные и ремонтные машины.
• (2) Транспортное средство, принадлежащее Комиссии, не имеющее пломбы Turnpike.
• (3) Транспортное средство, которым управляет сотрудник Комиссии, используемый в служебных целях и при выполнении служебных обязанностей.
• (4) Транспортное средство инженера-консультанта, используемое для выполнения обязанностей инженера-консультанта в соответствии с соглашением о доверительном управлении.
• (5) Транспортное средство любого консультанта по контракту с Комиссией, используемое для выполнения обязанностей консультанта.
• (6) Буксирующее или аварийно-эвакуационное транспортное средство, отвечающее следующим условиям:
  • (i) По контракту с Комиссией является авторизованным сервисным дилером, и на транспортном средстве отображается это обозначение.
  • (ii) Вызывается уполномоченным сотрудником Комиссии или государственной полиции для выполнения специальных услуг по очистке или буксировке.
• (7) Строительное транспортное средство, принадлежащее, арендованное или управляемое компанией, выполняющей строительный контракт для Комиссии, которая действует в рамках условий контракта.
• (8) Транспортное средство, получившее предварительное разрешение от Комиссии и передвигающееся под наблюдением государственного военнослужащего при выполнении иным образом ограниченных действий.
• (9) Автомобиль, эксплуатируемый Государственной полицией.

(b) Авторизованное транспортное средство в соответствии с этим разделом имеет те же права и привилегии, которые предоставляются законом, правилом или постановлением транспортному средству, назначенному в качестве санкционированного Министерством транспорта.

(c) Авторизованное транспортное средство в соответствии с настоящим разделом может, по усмотрению Комиссии, нести проблесковые или вращающиеся желтые или желтые фонари, светящиеся стрелки. и другие сигнальные устройства для управления движением на местах происшествий или в других чрезвычайных ситуациях.

601.18 Расследования по предотвращению несчастных случаев

(a) Комиссия может проводить углубленные расследования несчастных случаев и исследования безопасности людей, транспортных средств и окружающей среды в дорожно-транспортных происшествиях с целью: определение причины дорожно-транспортных происшествий и улучшения, которые могут помочь предотвратить подобные типы аварий или повысить общую безопасность дороги и мостов магистрали.

(b) Углубленные расследования происшествий и исследования безопасности, а также информация, записи и отчеты, использованные при их подготовке, не должны быть обнаружены или приняты в качестве доказательств в любом гражданском иске или судебном разбирательстве, а также должностные лица, служащие или агентства, отвечающие за разработку, обеспечение или хранение подробных расследований несчастных случаев и безопасности протоколы исследования и отчеты необходимы для предоставления показаний или доказательств, относящихся к чему-либо, содержащемуся в таких углубленных исследованиях авиационных происшествий, или в отчетах или отчетах по исследованию безопасности в любом гражданском иске или другом судебном разбирательстве.

601.101 Ограничение длины для тандемов

Полуприцеп или прицеп тандемного автопоезда не могут быть длиннее 28 ½ футов. Тандемная комбинация, включающая седельный тягач, полуприцеп и прицеп, длина которой превышает 85 футов, считается транспортным средством класса 9, которому требуется специальное разрешение для проезда по системе Turnpike.

601.102 Пределы веса и размеров тандемов

Тандемный состав прицепа, который считается транспортным средством класса 9, требует специального разрешения для проезда по системе магистральной дороги.Максимальный общий вес, который может переноситься на одну ось, не может превышать 22 400 фунтов. Тандемный состав прицепа, максимальная полная осевая масса которого превышает максимальную полную массу, должен быть повышен до более высокого класса транспортного средства. В тандемных комбинациях самый тяжелый прицеп буксируется рядом с тягачом.

601.103 Исключение тандемных цистерн

Комбинациям-цистернам-тандемам, перевозящим опасные материалы, вещества или отходы, как это определено в главе 1 49 CFR (относящаяся к исследованиям и управлению специальными программами, Министерство транспорта), запрещено использовать систему Turnpike.

601.104 Тормоза

Тормоза транспортного средства, преобразователя тележки или комбинации транспортных средств, используемых в тандемных прицепах, должны соответствовать минимальным требованиям 49 CFR Part 393, Subpart C (в отношении тормозов).

601.105 Аварийное оборудование

Седельный тягач, используемый для работы с тандемным прицепом, должен, как минимум, быть оборудован аварийным оборудованием в соответствии с требованиями 49 CFR Part 393, Subpart H (относительно аварийного оборудования).

601.106 Сцепные и тягачи

Сцепные и буксирные устройства, используемые в тандемных прицепах, должны соответствовать требованиям 49 CFR Part 393, Subpart F (в отношении сцепных устройств и методов буксировки).

601.107 Кассеты

Если расстояние между задней частью полуприцепа и передней частью следующего за ним прицепа составляет 10 футов или более, тележка должна быть оборудована устройством или прицепы должны быть соединены по бокам с помощью подходящего материала, который должен указывать на другие Пользователи системы Turnpike сообщают, что прицепы соединены и фактически являются одним блоком.Эти устройства или соединения должны быть одобрены Комиссией перед использованием на тандемном автопоезде.

601.108 Приборы осветительные и отражатели

Каждый прицеп в составе тандемного прицепа должен быть, как минимум, оборудован электрическими устройствами и отражателями, требуемыми согласно 49 CFR Part 393, Subpart B (относящимся к осветительным приборам, отражателям и электрическому оборудованию).

ПДД в Самфордском университете

Стандартные правила дорожного движения из города, округа и штата, а также директивные знаки и инструкции должностных лиц, управляющих дорожным движением, будут соблюдаться на территории кампуса.

Посетители кампуса могут получить разрешение на ежедневную парковку в офисе 303 Зайберт Холл.

Автомобили

Требуется действующая лицензия

Все операторы транспортных средств должны иметь в своем распоряжении действующую лицензию оператора и производить этот предмет по запросу сотрудника транспортных служб или сотрудника службы общественной безопасности.

Ограничение скорости 25 миль / ч

Ограничение скорости на территории кампуса — 25 миль в час; тем не менее, любая скорость, небезопасная для дорожных условий, включая заторы транспортных средств и пешеходов, будет принудительно применена.

Нет паса

Пожалуйста, соблюдайте запрет на проезд на территории кампуса.

Контроль за парковкой

Парковка принудительно работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 16:30, за исключением университетских каникул или закрытия кампуса. Все права преподавателей / сотрудников применяются даже тогда, когда занятия не проводятся. Все студенческие участки во время январских семестров, весенних каникул, летних и осенних каникул являются открытыми парковками. Гандикапы, зоны обслуживания и противопожарные полосы действуют в любое время без исключения. Студенты не являются посетителями и не могут парковаться в зонах для посетителей.Транспортные средства должны быть припаркованы в разрешенном для этого месте. Будут указаны автомобили, припаркованные на ландшафте, на неотмеченных участках, в хэшированных участках или на загораживающих проездах проезжей части.

Велосипеды

Пешеходы имеют преимущественное право проезда

Пешеходы имеют преимущественное право на всех проездах. Велосипедист должен оставаться справа на обозначенной дорожке.

Соблюдайте те же правила дорожного движения

Каждый человек, едущий на велосипеде или мотороллере, должен соблюдать те же правила дорожного движения, что и водитель автомобиля, в том числе соблюдать все знаки остановки, знаки уступки, красный свет и другие светофоры, характерные для Университета Сэмфорда.

Ночью нужен свет

Велосипед или моторизованный самокат должен быть оборудован фонарем при использовании в ночное время.

Ограничения на парковку

Никто не должен парковать, хранить или оставлять велосипед или моторизованный самокат таким образом, чтобы он мог блокировать или иным образом препятствовать нормальному входу или выходу из любого здания на территории кампуса, или способом, определенным Транспортные услуги, представляющие угрозу безопасности. Езда на велосипедах или мотороллерах внутри любого здания кампуса запрещена.

Велосипед или мотороллер нельзя парковать, хранить или оставлять в вестибюле или коридоре общежития. Все велосипеды и мотороллеры должны быть закреплены на велосипедных стойках и / или в комнатах общежития, когда они не используются.

Скейтборды и ховерборды запрещены

Катание на скейтбордах и ховербордах запрещено на всей территории университета, включая, помимо прочего, все пешеходные дорожки кампуса, проезды, патио и лестницы.

Hoverboard включает самобалансирующиеся самокаты, самокаты с батарейным питанием и Segways без помощи рук.

Езда в зданиях запрещена

Катание на велосипедах, самокатах, роликовых коньках и роликовых коньках запрещено во всех университетских зданиях на территории кампуса.

Нет трюков

Трюки и демонстрационная езда на велосипедах, роликовых коньках и роликовых коньках запрещены на всей территории университета.

ПДД | Парковка | Денверский университет

Пожалуйста, соблюдайте все правила парковки и дорожного движения университета, когда вы едете по нашему кампусу и вокруг него.

Общие правила дорожного движения

1. 5 миль в час в гаражных стоянках, если не указано иное.
2. 10 миль в час на наземных стоянках, если не указано иное.
3. 15 миль в час на всех улицах, дорогах и проездах кампуса, если не указано иное.

Пешеходы имеют преимущественное право ВСЕГДА .

Эксплуатация или стоянка автотранспортных средств на тротуарах, лужайках и неназначенных стоянках запрещена .Владельцы транспортных средств могут быть привлечены к ответственности за ущерб, причиненный в результате вождения или парковки на или в неназначенной зоне.

Оператор и / или владелец любого автомобиля должен подчиняться инструкциям всех применимых устройств управления движением.

Никто не должен вмешиваться в какие-либо операции по обеспечению дорожного движения или парковки, работу любого устройства управления движением, игнорировать любой сигнал или указание должностного лица, вмешиваться, уничтожать или портить любое устройство управления движением. Нарушители подлежат наложению штрафов и дисциплинарных взысканий со стороны Университета.

Умышленное уничтожение или повреждение устройства управления движением Университета считается актом вандализма и повлечет как штраф, так и дисциплинарное взыскание.

Все автотранспортные средства на территории Университета должны эксплуатироваться или парковаться в соответствии со всеми Правилами и Положениями о парковке и дорожном движении Университета Денвера, всеми законами города Денвер и штата Колорадо.

Запрещается использовать автотранспортные средства таким образом, чтобы они мешали работе Университета или нарушали спокойствие и качество жизни университетского сообщества.

Никто не должен парковать или управлять автомобилем на территории Университета таким образом, чтобы нанести ущерб какой-либо собственности или территории Университета.

Университет Денвера оставляет за собой право удалять автотранспортные средства из своей собственности без предварительного уведомления по причинам, включая, но не ограничиваясь, следующим: (а) очевидный отказ; (b) отсутствие действующего или действующего номерного знака; (c) парковка таким образом, чтобы представлять опасность для автомобильного или пешеходного движения или для движения и работы аварийного оборудования; (d) права на парковку владельца / оператора были отозваны; (e) текущий ремонт объектов; (f) неоплаченные нарушения; (g) парковка или территория обозначены как зона немедленного буксировки.Владелец и / или оператор будут нести ответственность за все расходы, связанные с удалением такого транспортного средства. Университет Денвера не несет ответственности за повреждение любого транспортного средства, потерю транспортного средства или любые оставленные в нем предметы транспортных средств, которые были удалены из собственности Университета.

Водитель и / или зарегистрированный владелец транспортного средства несет ответственность за все присвоенные ему ссылки.

Транспортные средства для отдыха с электроприводом и без двигателя, включая, помимо прочего, скейтборды, моторизованные скейтборды, ховерборды, роликовые коньки и роликовые коньки, не должны эксплуатироваться на или на стоянках или сооружениях Университета.Эти зоны предназначены для автомобилей, и использование этих типов транспортных средств в зонах с такой высокой плотностью населения небезопасно.

Обозначенные парковочные места указаны на университетских картах парковок, которые можно получить в отделе парковки и мобильности. Парковочные зоны могут быть дополнительно ограничены, если об этом сигнализируют устройства управления дорожным движением. Университет Денвера оставляет за собой право изменять конфигурацию назначения парковочных мест в любое время без предварительного уведомления, а также налагать дополнительные ограничения на парковочные места в чрезвычайных ситуациях или в особых случаях без предварительного уведомления.

Никто не может парковать какие-либо автомобили на территории Университета в любом месте, кроме разрешенной и обозначенной стоянки, отмеченной устройствами управления движением (т. Е. Указателями). Все автомобили должны парковаться в обозначенных границах специально отведенного места для парковки. Это означает, что с обеих сторон автомобиля должны быть визуально окрашенные линии (парковочного места). Все зоны, которые специально не обозначены для парковки, считаются зонами, запрещенными для парковки. Запрещается парковать или управлять транспортными средствами таким образом, чтобы они препятствовали движению транспортных средств или пешеходов.Капитальный ремонт (т. Е. Техническое обслуживание автомобилей, требующее более трех часов) автотранспортных средств на территории Университета запрещен. Водитель или зарегистрированный владелец транспортного средства несет ответственность за любые повреждения или очистку от утечки химикатов.

Никто не должен хранить или парковать какие-либо автомобили или предметы на стоянке Университета дольше 45 дней (даже при наличии действующего разрешения). В случае механической неисправности автомобиля владелец или водитель будет нести ответственность за его восстановление до рабочего состояния или за его удаление, как только это позволят доступные услуги.Брошенные автомобили будут отбуксированы и конфискованы за счет владельца.

5 главных правил дорожного движения, которые вы должны знать

Есть много правил дорожного движения, которые люди не слишком любят, а также некоторые действительно сумасшедшие законы вождения. Многие ненавидят определенные ограничения скорости, некоторые — другие второстепенные. Некоторым действительно нравятся законы, потому что они держат людей и их вождение под контролем. Но вот 5 основных правил дорожного движения, которые вы должны знать, чтобы обеспечить безопасность себе и другим!

Важные правила дорожного движения, которые следует помнить

Строительные знаки — Их очень важно понимать и знать.Также по многим причинам. Эти знаки обычно оранжевого или коричневого цвета и обычно предупреждают прибывающих водителей о том, что впереди опасные дорожные условия. Теперь, как только вы получили предупреждение, в соответствии с некоторыми законами проезжая часть перестанет считаться аварией. Вы можете легко избежать этого, вовремя переключившись на соответствующую полосу движения. Когда вас останавливают, в большинстве штатов билет больше, чем обычный билет без сигнала.

Ограничения скорости — Да, мы уверены, что вы знаете, что это такое и насколько это важно.Однако вы можете не знать, насколько они могут быть на самом деле сложными. Не специально, но иногда человеческий глаз упускает из виду то, что сливается или не выделяется. Офицеры также постоянно прячутся в разных местах, чтобы поймать следующего нарушителя закона, поэтому всегда следите за своим окружением и соблюдайте закон. В случае нарушения этот закон подвергает опасности жизнь многих людей, если они находятся на улице с другими водителями. Если это только ты, твоя жизнь в опасности. Билеты на этот закон дорогие, так как он имеет большой вес.

Светофор — Опять же, еще один очевидный закон, действительно не нуждающийся в пояснениях.Но что действительно требует объяснения, так это то, сколько раз случаются несчастные случаи из-за недостатка искренности, принятого в послушании свету. Некоторые водители продолжают ехать даже после того, как стали красными, некоторые едут до того, как на самом деле становится зеленым. Это когда опасное вождение препятствует безопасному вождению. Другими словами, как бы вы ни были в безопасности как водитель, всегда найдется неосторожный водитель. Однако, будучи безопасным водителем, вы, по крайней мере, исключаете половину шансов, что это произойдет.

Автомобильные сигналы — Они так же важны, как и все, что упомянуто выше.По закону вы обязаны предупреждать всех водителей о том, скоро ли вы поворачиваете, объединяетесь и т. Д. Кроме того, очень важно предупреждать водителей, когда ваш автомобиль находится не в лучшем состоянии. Отсюда и аварийные огни. Используй их. Когда они не используются, ожидайте раздраженных водителей, возможных аварий, билетов и других штрафов. Это не займет много времени, просто сделайте это.

Неписаные законы о дорожном движении — Большинство водителей понимают основные положения законов штата и понимают, как вести свою поездку по ним. Однако существует множество законов о вождении, которые не являются законными и могут повлечь за собой наказание или штраф.Например, использовать яркость в ненужное время. Это раздражает многих водителей, а также представляет опасность для некоторых. Он может быть слишком ярким и мешать зрению человека выполнить поставленную задачу. Не превышайте допустимую скорость. Обычно люди так поступают только по трем причинам.

Однако, чтобы быть смешным и раздражать водителей позади них, потому что вы не умеете хорошо водить машину, когда едете быстро, или потому что вы слишком беспокоитесь о том, чтобы получить штраф. Независимо от того, в каком случае, всегда старайтесь соблюдать хотя бы ограничение скорости, чтобы удовлетворить всех водителей.Если вы идете слишком медленно, офицеры могут остановить вас, просто чтобы проверить подозрительную активность. Вы можете не получить билет, но это отнимает у вас время и вызывает затруднения.

• Текстовые сообщения во время вождения — это неписаный закон, который действует в большинстве штатов. Причина, по которой мы классифицируем его как неписаный закон, заключается в большом количестве лазеек, связанных с ним. Текстовые сообщения и законы о вождении довольно прямолинейны с точки зрения того, что говорится в законе. ‘’ Не пишите и водите машину ’’.Все мы слышали фразу «Нажмите или тикет» и т. Д. Однако все больше и больше людей делают это на постоянной основе. Сотовый телефон можно использовать только для звонков по громкой связи или для отправки сообщений службы экстренной помощи. Это имеет смысл, почему это незаконно. Вы едете, и ваше внимание сосредоточено на другом. Не знаете, какие законы и правила вождения действуют в вашем штате? Просто ознакомьтесь с законами штата об отправке текстовых сообщений и о вождении.
• Не водит машину после 2 часов ночи. Еще один неписаный закон, который может не доставить вам немедленных неприятностей, но поскольку вы, вероятно, будете единственной машиной на дороге, шансы на то, что вас остановят, резко возрастут.Не потому, что вы единственный водитель, а потому, что все, что вы делаете, теперь увеличивается. Если вы должны ехать в это время, всегда соблюдайте законы о скорости и правила дорожного движения. Один проезжает этот красный свет, и, возможно, пришло время билета.
• Illegal Road Rage — Следующее неписаное правило — всегда сохранять спокойствие за рулем. Обычная общая дорожная ярость может превратить пробку в пробку полиции и ЭМС, если не соблюдать осторожность. Никогда не позволяйте эмоциям овладеть вами в такие времена. Одна вещь, которая мне помогает, — это принять ток, потому что я не могу его изменить в настоящее время.Не зацикливайтесь на прошлом и терпеливо ждите будущего.

Важные правила вождения, которые необходимо соблюдать

При движении в любой момент важно всегда быть в курсе того, что вас окружает, и соблюдать письменные и неписаные правила дорожного движения. Это помогает сделать дороги более безопасными. Во время вождения существует множество правил, однако постоянное запоминание этих пяти основных правил значительно поможет со временем. Не только с юридической точки зрения, но и с точки зрения вашей безопасности и здоровья.Для сравнения: чем меньше на дороге безрассудных водителей, тем они безопаснее.

Кроме того, мы ценим, что вы нашли время в день, чтобы прочитать эту статью. Если у вас есть подержанный автомобиль, который вы хотели бы продать за наличные, заполните нашу форму предложения или позвоните нам прямо сейчас!

Поделиться:

• След. Контрольный список для обслуживания автомобилей 2019
• Предыдущий Важнейшие советы по безопасности вождения

ПДД | Общественная безопасность

Правила, касающиеся регулирования дорожного движения и парковки, должны выполняться соответствующими органами.Управлению общественной безопасности предоставлено право выдавать цитаты, а также запрашивать и получать от гражданских властей любую помощь, необходимую для инициирования местных действий против нарушителей. Также выдается разрешение на использование замков для шин и перемещение / буксировку при любом нарушении правил дорожного движения, которое считается необходимым для соблюдения правил и безопасности университетского городка.

Нарушения парковки

Обозначенные парковочные места должны быть размещены на отдельных стоянках в кампусе колледжа Миссисипи, как они созданы и одобрены Исполнительным советом SGA, вице-президентом по делам студентов и Управлением общественной безопасности.

Следующие правила парковки являются нарушением правил дорожного движения Колледжа Миссисипи:

1. Отсутствие регистрации или неправильная регистрация

Отсутствие регистрации
Все автомобили, привезенные в кампус преподавателями, персоналом, дневными студентами, студентами общежитий, вечерними студентами, работниками общественного питания и физическими работниками предприятий, должны быть надлежащим образом зарегистрированы в Управлении общественной безопасности, если иное не разрешено в соответствии с положениями этого законопроекта.Штрафы за это нарушение, уплаченные в течение 24 (двадцати четырех) часов после публикации указанной ссылки, будут применены к стоимости регистрации. Если до принятия мер пройдет 24 часа, штрафы будут аннулированы, и потребуется оплатить полную стоимость регистрации. Служба безопасности кампуса бесплатно выдаст временные наклейки студентам, которые ранее зарегистрировали автомобиль в колледже Миссисипи. Студент, желающий получить такую ​​наклейку для дополнительного автомобиля, привезенного в кампус, должен принести свой номер наклейки в Управление общественной безопасности, чтобы закрепить временную наклейку.

Неправильная наклейка
Одновременно может отображаться только одна декаль колледжа Миссисипи. Декаль будет размещена в одном из следующих мест:

• левый нижний угол заднего стекла
• бампер задний левый
• на металлической пластине, прикрепленной к автомобильной бирке

2. Неправильный лот

Это применимо только к студентам, которым разрешено парковаться на определенном студенческом стоянке на другом студенческом стоянке; это не распространяется на стоянку студентов в других местах.

3. Вне линии

Это включает двойную парковку и занимает больше отведенного места.

4. Блокировка движения

Это включает стоянку на неназначенных территориях в любое время, которые предназначены для движения автомобилей.

5. Зона эвакуации

Все зоны буксировки должны быть надлежащим образом обозначены желтой маркировкой или знаками «буксировка». Транспортные средства могут буксироваться за счет владельца.

6. Ограниченная или неправильная парковка

Это включает парковку на любом тротуаре, блокировку пешеходного перехода или пандуса для инвалидов, лужайку или парковку в неправильных местах, обозначенных таким образом в будние дни.

7. Другое — сюда входят:

• A. Причинение несчастного случая — это должно охватывать все несчастные случаи, которые могут произойти, без учета серьезности.
• B. Сверхурочная парковка — на все зоны погрузки должно быть установлено ограничение в десять (10) минут.Нарушители могут получать билеты один раз в час по истечении этого десяти минут, до пяти билетов за пять часов и / или буксировать.
• C. Парковка для посетителей — зарегистрированные студенты, преподаватели или сотрудники Колледжа Миссисипи не должны парковаться на парковке для посетителей.
• D. Подделка билета — любой студент, которому в любое время выставляется дорожная справка на автомобиле, который не зарегистрирован в соответствующих органах власти и в соответствии с правилами 1352, изложенными в этом счете, и который хотел получить плату за штрафов, наложенных на основании посещения родственника или друга в университетском городке, должны быть инициализированы соответствующими властями в бизнес-офисе в течение 24 часов после вынесения обвинения, не включая субботу, воскресенье и праздничные дни, а затем отправлено по почте дом для цитирования должен быть полностью подписан родственником или другом, который находился в университетском городке на автомобиле в момент выдачи цитаты.Этому родственнику или другу дается недельное пособие, или штрафы будут взиматься в соответствии с положениями этого счета.
• E. Пожарная зона, зона для инвалидов и другие зоны ограниченного доступа. ПОЖАРНЫЕ ЗОНЫ обозначены красной краской бордюра. В целях соблюдения правил безопасности и защиты населения университетского городка ПАРКОВКА В ЭТИХ ЗОНАХ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. ПЛОЩАДКИ, ПРИПОЛНЕННЫЕ ДЛЯ РУКОВОДСТВА, обозначены синей краской для бордюров. На этих местах могут парковаться только автомобили с действующей наклейкой для инвалидов, выданной соответствующим государственным учреждением.

Перемещение нарушений

Следующее должно быть нарушением правил дорожного движения Колледжа Миссисипи на территории кампуса и при входе и / или выходе из кампуса:

1. Безрассудное вождение

Это должно включать управление автомобилем таким образом, чтобы подвергать опасности людей или имущество.

2. Превышение скорости

Объявленное ограничение скорости в кампусе MC составляет 15 миль в час.

3.Въезд на улицу с односторонним движением Неправильно

Это включает движение по улице с односторонним движением в неправильном направлении или выезд на улицу с односторонним движением в неправильном направлении для парковки.

4. Знак «Стоп»

5. Неспособность уступить дорогу под знаком уступки.

Штрафы

Все штрафы могут быть изменены по мере необходимости для надлежащего исполнения.

1. Безрассудное вождение — 25 долларов.00
2. Неправильный въезд на улицу с односторонним движением — 25,00 долл.
3. Знак «Беговая остановка» — $ 25,00
4. Без регистрации или неправильная регистрация — 15,00 $
5. Не тот лот — 25,00 $
6. Невозможность уступить по знаку уступки — 25,00 долл.
7. Блокировка трафика — 25 долларов США
8. Зона эвакуации — 50 долларов США
9. Запрещенная или ненадлежащая парковка — 25,00 долларов США
10. Факультет / Зона персонала — $ 25.00
11. Двойная парковка / Over Line — 25 долларов.00
12. Другое:
    1. Причинение ДТП — $ 25.00
    2. Сверхурочная парковка — 25 долларов США за первое упоминание (см. Раздел 104, 7-B), 10 долларов США за каждую дополнительную плату
    3. Парковка для посетителей — $ 25.00
    4. Подделка билета — 25,00 $
    5. Пожарная зона — 50,00 $
    6. Парковка в зоне для инвалидов — 50 долларов США
    7. Зоны президента и вице-президентов — 50,00 долл.
    8. Плата за переезд / буксировку — $ 50.00
    Стоимость
    9. Tire Lock — 50 долларов США.00
    10. Двойная парковка в районе Мэри Нельсон Лот — 50 долларов США

Все штрафы должны быть уплачены бизнес-офису Колледжа Миссисипи в течение десяти дней после публикации ссылки. Эти временные рамки не включают субботу, воскресенье и праздничные дни.

Дополнительная парковка для вечерних и выходных дней

• С 17:00 до 7:00 утра, с понедельника по четверг, все участки к северу от Колледж-стрит считаются открытыми для парковок для нерезидентов (пригородных и преподавателей / сотрудников).
• С 18:00 до 7:00 утра, с понедельника по четверг, места для преподавателей / сотрудников считаются открытыми для парковок для резидентов и нерезидентов (пригородных и факультетов / сотрудников).
• С 15:00 С пятницы до 7:00 понедельника все участки для преподавателей и сотрудников считаются открытыми.

Запрещается нарушать обозначенные парковочные места в будние, выходные или праздничные дни.

Апелляция

Водители, которым выдана ссылка, могут подать апелляцию в Судебный совет.Эта апелляция должна быть подана в течение пяти (5) дней с момента публикации ссылки, не считая субботы, воскресенья и праздничных дней, чтобы апелляция была действительной.

Как подать апелляцию на сообщение о трафике:

1. Получите форму апелляции на сайте https://www.mc.edu/offices/safety/citation
2. Заполните и отправьте форму в течение пяти (5) дней с момента публикации ссылки.
3. Оплачивайте штрафы только в том случае, если вы получите уведомление о том, что Судебный совет отклонил вашу апелляцию или смягчил ее.
4. Судебный совет рассмотрит все жалобы на нарушение правил дорожного движения в течение двух недель с момента подачи апелляции.

Лишние билеты

Лицо, выписавшее более пяти билетов за любые нарушения правил дорожного движения, как указано в этом законопроекте, подлежит дисциплинарному взысканию Судебным советом и может быть оштрафовано на сумму до 25 долларов США, но не более чем за каждое нарушение, и подвергнуто испытательному сроку. . Это указано следующим образом:

1. Чтобы Управление общественной безопасности было обязано сообщать Судебному совету о любом человеке, получившем свой шестой билет, о дисциплинарных мерах.
2. Что любой студент, получивший десять билетов в течение данного семестра, должен иметь право на парковку в кампусе MC, отмененное на оставшуюся часть этого семестра; о таком студенте Служба общественной безопасности должна сообщить Судебному совету об этом действии.
3. Чтобы штраф и / или дисциплинарные взыскания были уплачены или приняты меры в течение 20 дней, если действие не будет принято, к лицу будут применены дополнительные дисциплинарные меры Судебным советом.
4. Что Судебный совет несет ответственность за соблюдение дисциплинарных мер, которые они выносят.

Парковка

Расположение участков, описания и направления

Все автомобили, привезенные в кампус студентами общежития, пригородными студентами, преподавателями и персоналом, должны быть надлежащим образом зарегистрированы в Управлении общественной безопасности, расположенном в зале выпускников. Разрешения на временную парковку можно получить бесплатно в Управлении общественной безопасности 24 часа в сутки.

R1 Лоты:

Парковка с ограниченным доступом для жителей University Place и College Plaza.Жильцы R-1 ЗАПРЕЩАЮТСЯ парковать автомобиль на специально отведенных для жителей (R) или пригородных (C) стоянках в определенные вечерние часы и часы выходных, описанные ниже.

R Лоты:

• включают участки на южной стороне Колизея между Coliseum Drive и Capitol Street
.
• петля, которая начинается к югу от Рэтлифф Драйв и огибает Западную башню и Восточную башню и доходит до угла Маклемор Драйв и Нельсон Драйв
.
• участки, расположенные к югу и востоку от волейбольных площадок рядом с Уиттингтон-холлом и Новым мужским залом
• участок к югу от Латимера Уэбба и к северу от шоссе.80
• лотов к северу от Нового мужского зала
• участков к югу и востоку от Уиттингтон-холла, а также на 1-м и 2-м уровнях гаража. ( Жильцам не разрешается парковаться на 3-м уровне гаража )
Участки
• R обслуживают жителей Хедермана, Гюнтера, Мэри Нельсон, Латимера Уэбба, Восточной башни, Западной башни, Крестмэн-холла, нового мужского общежития, Уиттингтон-холла и Ратлифф-холла. ( Сюда не входят парковочные места в Healthplex .)

Пригородные студенты

Пригородные студенты (наклейки C) должны припарковаться к северу от Колледж-стрит на стоянках, обозначенных как Lot 1, Lot 4, Lot 5, Lot 6 и Lot 7.

Парковка запрещена на участках Первой баптистской церкви, за исключением участка № 7 (здание для мероприятий). Билеты могут быть выданы сотрудниками службы общественной безопасности на всех участках Первого баптиста.

Пригородные студенты, являющиеся членами Healthplex, должны получить от стойки Healthplex разрешение на парковку Healthplex, которое будет отображаться на передней левой приборной панели вашего автомобиля ТОЛЬКО при использовании объекта Healthplex.

Дополнительная парковка для студентов вечером и в выходные дни

• С 17:00 до 7:00 утра, с понедельника по четверг, все участки к северу от Колледж-стрит считаются открытыми для парковок для нерезидентов (пригородных и преподавателей / сотрудников).
• С 17:00 до 7:00 утра, с понедельника по четверг, участки для преподавателей / сотрудников (кроме участка физического завода) считаются открытыми участками для парковок для резидентов и нерезидентов (пригородных и факультетов / сотрудников).
• с 15:00 ч.м. Пятница до 7:00 утра. В понедельник все участки для факультета / персонала (кроме участка физического завода) считаются открытыми.

Запрещается нарушать обозначенные парковочные места в будние, выходные или праздничные дни.

Парковка для посетителей обозначена зеленой краской бордюра и предназначена для гостей Университета. Перед отелем Nelson Hall имеется парковка для посетителей. Студентам-резидентам, студентам пригородных поездов и преподавателям / сотрудникам запрещается парковаться на парковке для посетителей с 7:00 до 21:00.

Парковка Healthplex зарезервирована для посетителей Healthplex за пределами кампуса. Студентам-резидентам строго запрещено парковаться на территории Healthplex в любое время. Пассажиры и преподаватели / сотрудники, являющиеся членами Healthplex, должны получить на стойке Healthplex разрешение на парковку Healthplex, которое будет отображаться на передней левой приборной панели вашего автомобиля ТОЛЬКО при использовании объекта Healthplex.

Зоны погрузки обозначены и обеспечивают временную зону погрузки.Транспортные средства должны использовать только зоны погрузочной зоны для погрузки или разгрузки. На эти зоны накладываются временные ограничения. В случае особых требований по погрузке / разгрузке следует обращаться в Управление общественной безопасности.

Неправильно припаркованные транспортные средства могут быть отбуксированы / перемещены по усмотрению Управления общественной безопасности из зон погрузки, пожарных зон, мест для инвалидов, зарезервированных парковочных мест или других обозначенных зон эвакуации. Взимается плата за буксировку / перемещение в размере 50 долларов США. Замок для шин также может быть установлен на неправильно припаркованных транспортных средствах.За снятие замка шины взимается плата в размере 50 долларов.

Студенты юридического факультета , проживающие на территории кампуса, должны парковаться на участках R или R-1 в зависимости от назначения жилья. Студенты юридического факультета, которые ездят на работу, могут парковаться на пригородных стоянках.