Пропустить автобус отъезжающий от остановки пдд: Что будет, если не уступить дорогу автобусу, отъезжающему от остановки

Обязан ли водитель пропускать автобус, если он выезжает сразу на левую полосу? | АвтоБерег

Источник: youtube.com/watch?v=OOI16V9Y_vw

Этот вопрос есть в экзаменационных билетах по ПДД, и очень многие кандидаты в водители – отвечают на вопрос не правильно. Ситуация, действительно, неоднозначная, поэтому, давайте разберемся.

Ситуация на дороге

Представим ситуацию: автобусная остановка, обозначенная знаком 5.16 «Место остановки автобуса или троллейбуса». Непосредственно на остановке, стоит автомобиль.

Не будем вдаваться в подробности, почему он там оказался, главное в том, что он создает помеху для движения автобусу. Водителю маршрутного транспортного средства приходится отъезжать от остановки – сразу в левый ряд. Вопрос: а должны ли ему уступать дорогу другие ТС?

В правилах говорится…

Согласно пункту 18. 3 ПДД РФ:

«В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки».

Однако, никаких пояснений о нестандартных ситуациях, в правилах нет. фактически, автобус, который отъезжает от остановки – начинает движение, и его обязаны пропустить. Но, при подобной ситуации, когда имеется препятствие на правой полосе, автобус вынужден отъезжая – перестраиваться. Многие уверены, что в этом случае автобусу уступать не нужно, мол, раз это перестроение, то как раз автобус и обязан уступить:

«8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения».

Официальный ответ ГИБДД

Официальный ответ ГУОБДД МВД РФ – раз и навсегда поставит точку в этом спорном вопросе.

Ответ таков: в населенных пунктах водители обязаны соблюдать требования пункта 18. 3 ПДД, вне зависимости от траектории движения маршрутного транспортного средства, которое отъезжает от остановки.

То есть, в обозначенной ситуации, водитель должен уступить дорогу автобусу, и никак иначе. Увы, но даже с пояснениями, ситуация все равно остается неоднозначной. А как быть, если водитель просто не поймет, что автобус желает выехать на левую полосу? Ведь при наличии двух полос, автобус, отъезжающий от остановки по правой полосе, помех другим ТС не создает? А препятствие на правой – будет видеть только водитель автобуса…

Ответ тут может быть только один: водителям стоит снижать скорость, если впереди отъезжающий автобус. Он может поехать по «своей» правой полосе, а может и нет. а водителям автобусом, стоит убедиться, что их поняли и намерены пропустить другие участники дорожного движения.

Ставьте лайк и подписывайтесь, если статья вам понравилась.

Пдд общественный транспорт.

«Приоритет маршрутных транспортных средств» есть такие строки: «В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки . …». Данный пункт определяет преимущество для маршрутных тс в конкретном случае — когда троллейбус или автобус отъезжает от остановки, то необходимо им уступить дорогу, т.е. не препятствовать.

Когда перед вами троллейбус или автобус на обозначенной остановке, то вопросов с приоритетом не возникает. А как быть с маршрутками, с теми многочисленными микроавтобусами, которые также занимаются перевозкой пассажиров? Во время проезда мимо остановки общественного транспорта нередко возникает вопрос: нужно ли уступать дорогу такой маршрутке, когда она отъезжает от остановки? И если не уступить, и в этот момент случится ДТП с маршруткой, то кто будет виновен?

Поскольку речь идет о приоритете именно маршрутных тс, то разберемся сначала в определениях — что такое маршрутное транспортное средство, и является ли таковым, например, микроавтобус, перевозящий пассажиров, именуемый в народе «маршрутка», т.

Маршрутное транспортное средство

Приоритет маршрутных транспортных средств в начале движения от остановки

Обратимся к вышеупомянутому : «В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу ».

Преимущество маршрутных ТС действует только в населенном пункте. Отъезжая от остановки, водитель маршрутки сначала должен убедиться в том, что ему уступают дорогу. Маршрутное ТС может отъехать от остановки сразу во второй ряд, и в этом случае оно также имеет преимущество перед остальным транспортом. Если в это время произойдет ДТП, то в общих случаях виновными могут признать обоих водителей, потому что один проигнорировал чужой приоритет, а другой не убедился, что путь безопасен.

Теперь рассмотрим эту ситуацию с точки зрения возможности избежать ДТП.

Первый случай – имеется обозначенная остановка, у которой стоит большой маршрутный автобус или троллейбус и производит посадку пассажиров. Сомнения в том, что на остановке именно маршрутное транспортное средство, ни у кого из водителей не возникает. Когда этот немаленьких размеров транспорт начинает отъезжать от остановки, то хочешь – не хочешь, а придется вспомнить о его приоритете, иначе, он проедет по борту автомобиля и незаметно для себя «прогладит» его как утюг. Последствия ДТП сейчас не важны, виновны будут оба водителя, но интересуют возможности избежать тех самых последствий.

Другой случай — та же остановка общественного транспорта, но у нее стоит микроавтобус и производит посадку пассажиров. Водитель автомобиля подъезжает к остановке (пространственно он будет позади микроавтобуса), видит, что тот начинает движение, но по каким-то причинам не хочет ему уступать, возможно, потому, что не считает этот микроавтобус маршрутным ТС, и продолжает движение. Некоторые в таких случаях еще и сигналят в целях предупреждения.

Водитель микроавтобуса, в свою очередь, разумеется, по своим причинам, не замечает движущийся сзади автомобиль, и продолжает отъезжать от остановки, как ни в чем не бывало. В этой ситуации, возможно все что угодно, в т.ч. и столкновение. Чтобы избежать удручающей «перспективы» стоит обратить внимание на следующее:

Многие ездили в маршрутках и наблюдали процесс оплаты за проезд, т.е. передачи денег водителю. Автобусы, что поменьше, ездят без кондуктора, и процессом приема оплаты занят водитель. Он и рулит, и одновременно принимает оплату. У многих эта процедура доведена до совершенства, но внимание водителя в какой-то степени все равно рассеивается между двумя этими процессами. И есть вероятность, что отъезжая от остановки, ситуация слева-сзади автобуса останется для его водителя бесконтрольной.

Понимая такую вероятность, целесообразно предположить, что отъезжая от остановки, водитель микроавтобуса может по разным причинам не заметить приближающийся сзади автомобиль. Поэтому целесообразно принять свои меры предосторожности для того, чтобы избежать ДТП, например, снизить скорость и уступить микроавтобусу дорогу. Потому что, если произойдет ДТП, то какая по большому счету разница, как именуется тот микроавтобус – маршрутное такси или маршрутное ТС?

К слову, определение «маршрутное такси» в ПДД отсутствует. К тому же, на остановке может оказаться не только автобус или троллейбус, там может быть любой легковой автомобиль, намеревающийся начать движение. Использовать свой приоритет нужно тогда, когда вы уверены, что вам уступают дорогу. Это высказывание справедливо как для водителей, отъезжающих от остановки общественного транспорта, так и для водителей, проезжающих мимо нее.

Будьте внимательны, берегите себя и окружающих.

Без общественного транспорта жизнь в городах остановилась бы, ведь очень много людей выбирает для поездок автобусы и троллейбусы. Нередко жители городов выбирают трамваи. Общественный транспорт незаменим, поэтому в ПДД были специально введен ряд пунктов.

Маршрутные транспортные средства- это ТС, которые используются для перевозки людей и ходит по определенному маршруту. Это трамваи, автобусы и троллейбусы, все они движутся по разработанному и утвержденному маршруту. На каждом маршруте имеются специальные места, отведенные по остановки транспорта.

Если транспорт отклоняется от маршрута, то он перестает быть маршрутным ТС. Например, водитель видит впереди пробку. Объезжая ее по дворам, он сойдет с маршрута, тогда транспортное средство потеряет преимущество.

Знаки приоритет маршрутных транспортных средств

Первое преимущество: выделена полоса для маршрутных транспортных средств.

Для их обозначения используют знаки знаки 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14:

Необходимо отдельно отметить, что преимущество МТС предоставляется только в том случае, если соблюдены следующие условия:

• общественный транспорт находится на территории города или другого населенного пункта;
• для того, чтобы обозначить остановку, был использован знак 5. 16.

Трамвай, если возникает равное право на проезд, имеет преимущество перед остальными безрельсовыми транспортными средствами. При выезде трамвая из Депо трамвай не имеет преимущества перед остальными участниками движения.

Трамвай не имеет преимущество перед остальными участниками движения, так как выезжает из «Депо».

Высадка и посадка пассажиров производится на остановках обозначенные знаком 5.16. Пункт ПДД 18.3. гласит, водители автомобилей обязаны уступать дорогу общественным ТС, который отъезжает от остановки.

В свою очередь водители общественных транспортных средств должны убедиться, что дорога свободна или им уступают дорогу, а затем могут начинать движение.

Что это означает на практике? Если общественный транспорт отъезжает от остановки, и в этот момент произойдет авария с участием троллейбуса или автобуса, то виновниками будут считаться оба человека, которые были за рулем. Дело в том, что водитель машины должен уступить дорогу автобусу или троллейбусу, ведь транспорт начинает двигаться от остановки. А водитель автобуса должен был сначала убедиться в том, что его пропускают, а только потом начинать движение.

Движение по полосе для маршрутных транспортных средств

По выделенной полосе могут двигаться только общественный транспорт. Но есть особенности движения и совершения маневров для остальных участников движения находящиеся на дороге с полосой для МТС.

Поворот направо

Автомобили при поворотах должны перестраиваться на полосу МТС, а затем совершать поворот

Съезд и выезд на прилегающую территорию

Обгон ТС

Посадка и высадка пассажиров

Посадка пассажиров возможна у правого края дороги, при этом не должны создаваться помехи маршрутным ТС.

В Москве движение частным автомобилям по выделенной полосе разрешено в выходные дни (субботу и воскресенье), штраф в эти дни получит нельзя.

Видео: Приоритет маршрутных транспортных средств

Заключение

Правила движения общественного транспорта описаны в ПДД. Общественный транспорт имеет приоритет при движении в черте города, для него предназначена выделенная полоса. Автомобили могут заезжать на нее только в нескольких случаях.

В правилах дорожного движения РФ имеется специальный пункт под номером 18.3, в соответствии с которым автобусы и троллейбусы в населенных пунктах имеют преимущество перед прочими транспортными средствами, если начинают движение от места остановки. Однако это вовсе не означает, что их нужно пропускать вперед во всех случаях.

В первую очередь и водителям общественного транспорта и другим автомобилистам следует помнить о дополнении к этому пункту ПДД: троллейбусы и автобусы могут начинать выезд только после того, как убедятся, что остальные участники движения действительно готовы уступить им дорогу. Таким образом, ни в коем случае не нужно резко тормозить, если, к примеру, автобус показал сигналом (эту функцию выполняют сигналы поворота), что собирается отъезжать от остановки. Это лишь создаст опасность для всех участников движения.

Кроме того, в пункте 18.3 четко указано, что место остановки должно быть обозначено соответствующим знаком. Если же автобус решил вне графика высадить пассажиров в каком-либо ином месте вдоль дорожной полосы, при отъезде он теряет преимущество и обязан пропускать все проезжающие транспортные средства.

Существуют некоторые нюансы, которые важно учитывать водителям транспортных средств, проезжающих мимо остановок общественного транспорта. Так необходимо помнить, что высаженные на остановке пассажиры нередко начинают сразу перебегать дорогу, в том числе и с нарушениями: впереди стоящего автобуса либо в месте, где отсутствует пешеходный переход. Поэтому всем водителям, проезжая мимо остановки, необходимо убедиться в отсутствии пешеходов на дорожной части (иначе, как говорится, может «запахнуть жареным»).

Если автобус или троллейбус уже начал движение, необходимо плавно сбросить скорость и при этом оставаться на текущей дорожной полосе. Так водители автотранспорта смогут избежать столкновения как с самим общественным транспортом, так и машинами, идущими по встречной или соседней полосе. Следует также всегда соблюдать дистанцию в размере длины одного или двух транспортных средств с впереди идущим транспортом.

Отъезжают от обозначенного места остановки, всегда ли водители обязаны им уступать дорогу?

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Однако, очень часто маршрутные транспортные средства вынуждены начинать движение со второй полосы из-за препятствия в правой полосе в виде припаркованного автомобиля. И судя по дискуссиям в сети единого мнения по идентификации данного маневра нет. Одна сторона утверждает, что начало движения со второй полосы содержит маневр перестроение, и уступать маршрутным транспортным средствам нет обязанности, другая, что начало движения отдельный маневр и маршрутное транспортное средство имеет преимущество при любой траектории.

Несмотря на то, что зачастую отъезжать от остановки приходится из-за нарушения ПДД припаркованным автомобилем, есть случаи, когда нарушения ПДД отсутствует.

Автомобиль припаркован через 15 метров после знака 5.16, практически сразу после места остановки, автобус вынужден начинать движение выезжая(перестраиваясь) в левую полосу. Мы видим, что такую ситуацию допускают. Далее без выводов, соберем аргументы сторон.

Рассмотрим Правила Дорожного Движения, действующие для маршрутных транспортных средств. Само по себе понятие маршрутного транспортного средства введено ПДД (п. 1.2) и выглядит следующим образом:

«Маршрутное транспортное средство » — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Как будет видно из текста ниже, для такого автотранспорта зачастую действуют особые правила, отличающиеся от ПДД для другого транспорта. Это обусловлено тем, что общественный транспорт выполняет крайне важную функцию – обеспечение пассажирских перевозок. Он перевозит одновременно многих людей, а значит, такие транспортные средства должны передвигаться без задержек, этим и обусловлена возможность отступать от некоторых пунктов ПДД.

Выделенные плосы для маршрутных транспортных средств

Для возможности осуществления пассажирских перевозок в условиях городских пробок были введены специальные выделенные полосы для общественного транспорта. Данные полосы выделяются разметкой и дорожными знаками 5. 11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14:

Запрет движения по таким полосам иных транспортных средств содержится в п. 18.2 ПДД РФ:

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств , обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением школьных автобусов и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, а также велосипедистов — в случае, если полоса для маршрутных транспортных средств располагается справа) на этой полосе.

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

Преимущество при начале движения от остановки общественного транспорта

Общественный транспорт имеет преимущество перед другими участниками движения при начале движения от остановки в соответствии с п. 18.3 ПДД:

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Когда нужно уступать дорогу автобусу?

Таким образом, уступать дорогу отъезжающему от остановки автобусу, троллейбусу, маршрутке необходимо исключительно в населенном пункте, только если остановка официальная, т.е. обозначена дорожным знаком 5.16.

Пункт 18.3 ПДД содержит требование к водителю маршрутного транспортного средства убедиться в том, что ему уступают дорогу, перед тем, как воспользоваться преимуществом. То есть в случае ДТП с отъезжающим от остановки автобусом или троллейбусом вина может быть как обоюдной, так и водителя автомобиля, не пропустившего маршрутное транспортное средство – как решит инспектор ГИБДД по разбору ДТП.

Какие дорожные знаки не распространяются на автобусы, троллейбусы и маршрутки

Согласно ПДД действие некоторых дорожных знаков на маршрутные транспортные средства не распространяется. Это позволяет устанавливать маршруты движения вне зависимости от установленных правил проезда перекрестков для остального транспорта.
Разумеется, данное преимущество действует только при движении автобусов и троллейбусов по своему установленному маршруту. Если маршрутка сходит с маршрута, например, чтобы объехать пробку, она теряет право не следовать этим знакам. Протицируем ПДД РФ:

3. Запрещающие знаки
Действие знаков не распространяется:
3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 — на маршрутные транспортные средства;

Здесь речь идет о следующих дорожных знаках:

Нужно ли уступать маршруткам и автобусам в Украине: Ответ

Если трамваям нужно уступать почти всегда и везде, то с маршрутками и автобусами все гораздо сложнее

Еще со времен автошколы, водители знают о том, что у общественного транспорта есть определенный приоритет в движении по дорогам общего пользования. При этом разные виды транспорта, имеют разный уровень приоритета, из-за чего и возникает путаница.

Читай также: Как проезжать кольцо по ПДД Украины: Ответ

Сегодня поговорим о маршрутках, автобусах и троллейбусах, а также тех ситуациях, когда их необходимо пропускать на дороге. Для этого рассмотрим несколько проблемных вопросов, которые достаточно часто возникают у водителей.

Нужно ли пропускать автобус при выезде из кармана?

depositphotos

Что касается ответа на этот вопрос, то тут ничего не нужно придумывать, ведь пункт 17.4 ПДД Украины гласит:

В населенных пунктах, приближаясь к автобусу, микроавтобусу или троллейбусу, начинающему движение от обозначенной остановки, расположенной в заездном “кармане“, водители прочих транспортных средств обязаны уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы дать возможность маршрутному транспортному средству начать движение.

Читай также: Дорожные знаки в Украине 2020: Как их все запомнить

Стоит отметить, что данное правило также будет действовать при отъезде автобуса, микроавтобуса или троллейбуса с обычной остановки без углубления. Так, автобус имеет преимущество при выезде с остановки, правда, только в черте населенного пункта.

В то же время возникает вопрос, а нужно ли в таком случае пропускать автобус вне населенного пункта? В ПДД нет отдельного пункта, который регулировал бы этот вопрос. Таким образом мы возвращаемся к общим правилам дорожного движения.

Нужно ли пропускать маршрутки и автобусы за городом?

depositphotos

Читай также: Знаки велосипедиста рукой: что означают в Украине

Как правило, за городом маршрутки и автобусы останавливаются на обочине или съезжают в специальный карман. В таком случае уступать дорогу автобусу или маршрутке не нужно, так как автобус будет выезжать на основную дорогу и должен будет пропустить всех, кто двигается с ним в попутном направлении.

Также стоит отметить, что в случае приближения водителя к автобусу с опознавательным знаком “Дети“, он должен снизить скорость, а при необходимости остановится, чтобы избежать наезда на детей.

Ранее мы писали о том, в чем разница между обгоном и опережением.

Кто должен уступать дорогу при выезде с остановки

Новички за рулем всегда должны опираться на ПДД в любых дорожных ситуациях. Неопытным водителям с большей внимательностью стоит отнестись к общественному автотранспорту, такому маршрутное такси и автобусы. Пристальное внимание необходимо, так как могут произойти ситуации, когда маршрутного такси или автобус отъезжает от остановки, заблаговременно обозначив свое действие поворотником, а водитель легковой машины едет и начинает объезд по встречному ряду.

Шанс столкновения «лоб в лоб».

В статье будут разобраны главные пункты дорожного движения, относящиеся как раз к этой группе общественного автотранспорта.

При разборе примеров, ситуации, как и автомобилисты, можно поделить на 2 категории:

1. Когда водитель маршрутки или автобуса уже включил поворотник, начал отъезжать, а автомобилист за рулем легковушки упертый и решил не притормаживать и не пропускает маршрутное ТС.
2. Автомобилисты, которые заблаговременно тормозят и пропускают общественный автотранспорт, отъезжающий от остановки. Естественно, не все автолюбители соблюдают этот пункт ПДД, поэтому правила не откладываются в памяти, а другие автомобилисты повторяют действие предыдущих и делают подобные нарушения.

Если начать разбор п. 18.3 ПДД, то там четко прописано, что легковое авто должно притормозить и уступить право проезда общественному транспорту.

Однако водитель маршрутки или автобуса перед тем как начать движение должен удостовериться, что ему никто не мешает, он не создаст помех другим. Только при этом условии можно продолжить выезд на полосу.

Зачастую ДТП случаются на тех дорожных участках, когда водители общественного транспорта, отъехав от остановки, упорно движутся вперед, никого не пропуская, а иногда и вовсе не убеждаются, что преград для выезда нет никаких.

А позади маршрутки оказывается такой же упрямый автомобилист за рулем легкового авто, который не пускает общественный транспорт. Следовательно, происходит ДТП, водитель легковушки признается виноватым, так как не уступил право проезда общественному транспорту и заблокировал выезд.

А водителя маршрутки или автобуса штрафуют за невнимательность и опасное маневрирование.

Но может сложиться и так, что общественный транспорт находится на обочине. В этой ситуации, если водитель маршрутки будет выезжать на дорогу, то вышеупомянутое правило не действует, потому что это ПДД работает только там, где установлено обозначение и имеется место, которое специально обустроено для того, чтобы люди могли сесть и выйти из общественного транспорта.

Правила дорожного движения автобус. Приоритет транспорта общего пользования

18.3. В населённых пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Как много неоднозначности в этом пункте Правил, Вы согласитесь? Как видим, составители ПДД распространили обязанность на обоих оппонирующих водителей транспортных средств, главной целью представив, конечно же, безопасность дорожного движения. Из этого пункта также непонятно, какую модель поведения выбрать, если автобус от остановки отъезжает сразу во вторую, третью и далее полосы, по каким причинам он туда отъезжает и каким образом.

Но неоднозначное становится однозначным, если рассматривать главную цель ПДД — обеспечение безопасности дорожного движения. Проще говоря, уступать нужно вне зависимости от обязанности, а чтобы обеспечить такую безопасность. Если ещё проще, то правило «дай дорогу дураку» здесь применимо для водителей обоих транспортных средств: и водителю автомобиля, которому предписано или не предписано уступить дорогу отъезжающему от остановки автобусу, и самому водителю этого автобуса.

Но если уж мы говорим о ПДД, то давайте разберёмся! Во-первых, в пункте 18.3 приводится словосочетание «начало движения», определения которого нет в ПДД. А, отъезжая далее первой полосы, можно сказать, что автобус выполняет перестроение уже после того, как начал движение.

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Получается, что, с одной стороны, 18.3 обязывает уступать автобусу и троллейбусу, не конкретизируя, в какую полосу те начинают движение, с другой — пункт 8.4. обязывает водителя автобуса или троллейбуса уступить дорогу другим автомобилям (и мотоциклам), перестраиваясь сразу далее первой полосы.

Между тем, многие юристы, а также судьи считают, что начало движения может продолжаться до тех пор, пока автобус или троллейбус не «выровняются» до прямолинейного движения.

Поэтому на практике, дабы избежать спорных ситуаций после вероятности попасть в ДТП , это как раз тот случай, когда лучше перебдеть и соблюсти правило трёх «Д». Но если такая ситуация произошла, то здесь всё будет зависеть от конкретного характера ДТП: кто из участников более вероятно мог предотвратить ДТП, у кого было больше аргументов в пользу первоочередногоп проезда и так далее.

Все те кто за рулем каждый день, не раз в течение него пересекаются с автобусами, троллейбусами, газелями, пазиками… В общем со всеми теми ТС, которые перевозят пассажиров. При этом где-то в коре головного мозга у нас на подсознательном уровне отложилось, что надо пропускать ТС отъезжающие от остановки. Однако на практике дела обстоят несколько сложнее. Сказать вот так определенно кого пропускать, а кого нет одной фразой практически невозможно. И эту ситуация опять можно отнести к разностороннему развитию событий, которые невозможно описать однозначно, а также к несовершенству закона, который не способен в своих рамках охватить все вариации происходящего и подконтрольного нам. А значит такому однозначному на первый взгляд вопросу и теме. Придется посвятить целую статью, в которой мы и разберем возможные вариации событий и наши случаи поведения для них.

ПДД по поводу того пропускать или нет ТС отъезжающие от остановки

В ПДД есть довольно четкое указание по поводу того, что автобусы и троллейбусы надо пропускать.

Здесь остается лишь уточнить, что же является теми самыми автобусами и троллейбусами, то есть по каким характеристикам согласно классификации ТС, которое необходимо пропускать.
Для уточнения стоит обратиться к «Техническому регламенту Таможенного союза».

На наш взгляд здесь тоже очень много недосказанного. То есть любое ТС, которое перевозит пассажиров от 8 и более, неважно с разрешенной максимальной массой более или менее 5 тонн. Является тем самым ТС, который надо пропускать от остановки. Все тоже самое, но в наглядном виде.

Самое важно, что следует из этого, что любое ТС, неважно следует оно по маршруту или нет, то есть является оно маршрутным ТС или нет, но визуально похожее на ТС, которое имеет более 8 мест для перевозки пассажиров, необходимо пропускать для выезда на полосу движения от остановки. При этом легковые такси такого приоритета не имеют.

О чем написана эта статья или подводя итог о том, надо ли пропускать ТС отъезжающие от остановки

Первое заключение относится к тому, что подъезжая к остановке и двигаясь по правому ряду, необходимо быть внимательным и даже снизить скорость. Ведь именно на этой остановке с большой вероятностью может стоять автобус, который будет отъезжать от остановки и который следует пропустить.
Второе, если произошло ДТП с участим автобуса или троллейбуса на остановке, то это не делает виновным водителя не пропустившим такое ТС 100% виноватым. Если вчитаться в п. 18.3 (см выше), то водитель автобуса или троллейбуса должен убедиться в том, что ему уступают дорогу. Если же он этого не сделал, то группа разбора при ДТП может обозначить обоюдную вину в такой ситуации.
В этом случае хоть и незначительно, но все же будет облегчена участь для того, кто не пропустил автобус или троллейбус. Так как не будет страховой выплаты по его ОСАГО. А значит он сохранит свой коэффициент бонус-малус.

Рассмотрим Правила Дорожного Движения, действующие для маршрутных транспортных средств. Само по себе понятие маршрутного транспортного средства введено ПДД (п. 1.2) и выглядит следующим образом:

«Маршрутное транспортное средство » — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Как будет видно из текста ниже, для такого автотранспорта зачастую действуют особые правила, отличающиеся от ПДД для другого транспорта. Это обусловлено тем, что общественный транспорт выполняет крайне важную функцию – обеспечение пассажирских перевозок. Он перевозит одновременно многих людей, а значит, такие транспортные средства должны передвигаться без задержек, этим и обусловлена возможность отступать от некоторых пунктов ПДД.

Выделенные плосы для маршрутных транспортных средств

Для возможности осуществления пассажирских перевозок в условиях городских пробок были введены специальные выделенные полосы для общественного транспорта. Данные полосы выделяются разметкой и дорожными знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14:

Запрет движения по таким полосам иных транспортных средств содержится в п. 18.2 ПДД РФ:

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств , обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением школьных автобусов и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, а также велосипедистов — в случае, если полоса для маршрутных транспортных средств располагается справа) на этой полосе.

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

Преимущество при начале движения от остановки общественного транспорта

Общественный транспорт имеет преимущество перед другими участниками движения при начале движения от остановки в соответствии с п. 18.3 ПДД:

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Когда нужно уступать дорогу автобусу?

Таким образом, уступать дорогу отъезжающему от остановки автобусу, троллейбусу, маршрутке необходимо исключительно в населенном пункте, только если остановка официальная, т. е. обозначена дорожным знаком 5.16.

Пункт 18.3 ПДД содержит требование к водителю маршрутного транспортного средства убедиться в том, что ему уступают дорогу, перед тем, как воспользоваться преимуществом. То есть в случае ДТП с отъезжающим от остановки автобусом или троллейбусом вина может быть как обоюдной, так и водителя автомобиля, не пропустившего маршрутное транспортное средство – как решит инспектор ГИБДД по разбору ДТП.

Какие дорожные знаки не распространяются на автобусы, троллейбусы и маршрутки

Согласно ПДД действие некоторых дорожных знаков на маршрутные транспортные средства не распространяется. Это позволяет устанавливать маршруты движения вне зависимости от установленных правил проезда перекрестков для остального транспорта.
Разумеется, данное преимущество действует только при движении автобусов и троллейбусов по своему установленному маршруту. Если маршрутка сходит с маршрута, например, чтобы объехать пробку, она теряет право не следовать этим знакам. Протицируем ПДД РФ:

3. Запрещающие знаки
Действие знаков не распространяется:
3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 — на маршрутные транспортные средства;

Здесь речь идет о следующих дорожных знаках:

18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.

18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением:

• школьных автобусов;
• транспортных средств, используемых в качестве легкового такси;
• транспортных средств, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн, перечень которых утверждается органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации — гг. Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя;
• транспортных средств, которыми в период с 23 февраля по 14 марта 2019 г. перевозятся определенные Правительством Красноярского края по согласованию с Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством внутренних дел Российской Федерации и автономной некоммерческой организацией «Исполнительная дирекция XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске» клиентские группы (представители национальных федераций студенческого спорта, участники спортивных соревнований, представители Международной федерации студенческого спорта (FISU), представители средств массовой информации, технические официальные лица, иные лица, принимающие участие в мероприятиях XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске), при наличии аккредитационного свидетельства, выдаваемого автономной некоммерческой организацией «Исполнительная дирекция XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске».

На полосах для маршрутных транспортных средств разрешено движение велосипедистов в случае, если такая полоса располагается справа.

Водители транспортных средств, допущенных к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, при въезде на перекресток с такой полосы могут отступать от требований дорожных знаков 4.1.1 — 4.1.6, 5.15.1 и 5.15.2 для продолжения движения по такой полосе.

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)

Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2. 1, 2.3.1-2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой. «Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. «Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Правила дорожного движения для водителей маршруток, автобусов и троллейбусов

К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетноготипа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт. «Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25, 5.26 «Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки. «Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Автошкола онлайн

Данный знак указывает, что вы выезжаете на перекресток с дорогой одностороннего движения в правую сторону и полосой для маршрутных транспортных средств в левую сторону и тем самым запрещает движение в обратное направление по данным полосам. В данной ситуации, нет установленного знака, оповещающего нас о выезде на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств (мы его увидим после совершения маневра), а только стоит знак предписывающий нам движение направо и вы должны перестроиться на крайнюю правую сторону, затем перестраиваетесь на полосу для обычных ТС. Нарушений в данном случае мы не совершаем. Обгон ТС Обгон ТС по выделенной полосе для МТС запрещен.
Посадка и высадка пассажиров Посадка пассажиров возможна у правого края дороги, при этом не должны создаваться помехи маршрутным ТС.

Обязанности водителя автобуса при перевозке пассажиров

Важно

При выезде трамвая из Депо трамвай не имеет преимущества перед остальными участниками движения. Трамвай не имеет преимущество перед остальными участниками движения, так как выезжает из «Депо». Трамвай имеет преимущество перед остальными участниками движения.

Приоритет маршрутных транспортных средств

Велосипедист» — лицо, управляющее велосипедом. «Велосипедная дорожка» — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1. «Водитель» — лицо, управляющее какимлибо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению. «Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

Правила дорожного движения, (текст новых пдд 2018 онлайн)

Пересекать такую сплошную линию запрещено: Кто из водителей правильно остановился для высадки пассажиров? 1. Только водитель автомобиля А. 2. Только водитель автомобиля В. 3. Водители автомобилей А и Б. 4. Водители автомобилей А и В.

Это дорога с полосой для маршрутных транспортных средств (но одновременно и дорога с односторонним движением). На дороге с односторонним движением можно останавливаться на любой стороне. Но на правой стороне этой дороги остановка невозможна – там полоса для маршрутных ТС и она отделена сплошной линией разметки и, значит, туда въезд запрещён категорически! Останавливаться посередине проезжей части (да ещё и высаживать пассажира) тоже грубейшее нарушение Правил.
Но остановиться на левой стороне этой дороги вам ничто не мешает. Это и безопасно и не противоречит Правилам. 2.2.

Сборник инструкций для водителей по обеспечению безопасности движения

При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;

• сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

2.6. Если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно-патрульной службы (ДПС) или в подразделение полиции для оформления происшествия. 2.6.1.

Пдд глава 1.2

Внимание

Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для, сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами. «Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

Раздел 2. общие обязанности водителей

При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема. 2.2. Водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, обязан:

• иметь при себе регистрационные документы на данное транспортное средство (при наличии прицепа — и на прицеп) и водительское удостоверение, соответствующие Конвенции о дорожном движении;
• иметь на данном транспортном средстве (при наличии прицепа — и на прицепе) регистрационные и отличительные знаки государства, в котором оно зарегистрировано.

Пдд для водителей автобусов

Инфо

А водитель автобуса должен был сначала убедиться в том, что его пропускают, а только потом начинать движение. Движение по полосе для маршрутных транспортных средств По выделенной полосе могут двигаться только общественный транспорт. Но есть особенности движения и совершения маневров для остальных участников движения находящиеся на дороге с полосой для МТС.

Правила дорожного движения для водителей автобусов

Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2. «Пешеходная дорожка» — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1. «Пешеходная зона» — территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34. «Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)» — конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2-4.5.7.
Российской Федерации. 2.3. Водитель транспортного средства обязан:

• 2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (в дальнейшем — Основные положения).

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

Правила дорожного движения финляндии. Правила дорожного движения в финляндии Пдд в финляндии

Все должны пристегивать ремень безопасности

В легковых и пикапных машинах водитель и все пассажиры должны быть пристёгнуты как на передних, так и на задних сиденях. Дети должны иметь либо подходящий для них ремень безопасности, либо сидеть в специальном детском кресле. Согласно исследованиям, пристегнутый ремень мог бы предотвратить гибель более половины погибших в ДТП водителей и пассажиров легковых и пикапных автомобилей.

Пользование мобильным телефоном во время езды

В Финляндии не запрещено пользоваться мобильным телефоном во время езды, если водитель при этом сохраняет достаточную внимательность. При наборе телефонного номера глаза отрываются от дороги, и нужно помнить, что движущийся со скоростью 80 км/ч автомобиль в течение одной секунды пробегает более 20 метров. Поэтому каждому водителю нужно следить за тем, как разговоры по телефону во время езды влияют на вождение. Если это отвлекает от вождения, на время разговора следует остановить машину.

За руль только в трезвом состоянии

Водитель механического транспортного средства считается виновным в управлении транспортным средством в состоянии опьянения, если содержание алкоголя в его крови не менее 0,5 промилле. Границей сильного алкогольного опьянения считается 1,2 промилле. Полиция выявляет нетрезвых водителей, заставляя проезжающих мимо контрольного поста водителей подуть в трубку. Водителя, подозреваемого в вождении в нетрезвом состоянии, доставляют на проведение медицинского освидетельствования или в полицейский участок для перепроверки алкоголя в крови алкометром высокой разрешающей способности. Возможное наркотическое опьянение контролируется проведением медицинского освидетельствования

Водительское удостоверение нарушителя подлежит изъятию и виновный наказывается лишением свободы или наложением штрафа. Возможные повреждения автомобиля при вождении в нетрезвом состоянии не подлежат возмещению из транспортной страховки.

Особенности остановки и стоянки

Обязательное использование индивидуальных стояночных часов.

Пропускать отъезжающий с остановки автобус

В пределах территории, где действует ограничение скорости не более 60 км/ч, автомобилист обязан уступить дорогу отъезжающему с обозначенной остановки автобусу . Правила дорожного движения обязывают отъезжающий с остановки автобус включать сигнал поворота, но далеко не всегда городские автобусы это делают.

Не пользоваться полосой, отведенной для общественного транспорта

В черте города езда по полосе движения общественного транспорта (автобусов и трамваев), обозначенной дорожными знаками, разрешается только тогда, когда водитель перестраивается для поворота.

В перекрестках следует пропускать трамвай.

Снижать скорость перед пешеходным переходом

Автомобилист обязан пропустить пешеходов или велосипедистов, вступивших на пешеходный переход, а также пропустить пешеходов и велосипедистов, поворачивая направо или налево. В Финляндии пешеходы пересекают улицу по пешеходному переходу, считая, что любой автомобилист снижает скорость и пропускает их.

На пунктах пропуска через границу проверяется наличие у иностранных транспортных средств Зеленой карты (страховое удостоверение об обязательном страховании гражданской ответственности владельца автотранспортного средства) или дополнительного страхования, приобретенного на границе Финляндии. Такое страхование может быть оформлено при пересечении границы и оно действует на определенный срок

Из обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства возмещают ущерб, нанесенный лицам и имуществу невиновной стороны, а также увечья, причиненные пассажирам застрахованного автомобиля . Зато ущерб, нанесенный своему автомобилю из этой страховки не возмещают. По Зеленой карте не возмещают увечья водителя и владельца застрахованного автомобиля . В Финляндии, Швеции и Норвегии страхование, приобретенное на границе, возмещает увечья и водителя или владельца транспортного средства, когда он является виновной стороной.

Страхование не компенсирует ущерб, нанесенный нетрезвым водителем или угнанным автомобилем .

Заявление на возмещение ущерба, нанесенного иностранным автомобилем , подается в Центр транспортного страхования (национальное бюро системы международных договоров об автостраховке). Если ущерб нанесен финским автомобилистом, вопрос компенсации решается с его страховой компанией.

Запрещена езда без номерных знаков

В Финляндии запрещено движение автомобиля без номерных знаков. В иностранной машине должна быть также видной национальная идентификация, У машины, вывозимой из Финляндии за границу, должны быть оформленные в Финляндии транспортное страхование, разрешение на перегон и разовые знаки для перегона, не подлежащие возврату. Зеленая карта (свидетельство об автостраховке), оформленная вне Финляндии, в таком случае не действует.

Разрешение на перегон может быть получено у таможни и на станциях техосмотра. При этом можно при необходимости оформить также транспортное страхование. Данные транспортного средства, находящегося во временной эксплуатации, записывают в регистр транспортных средств.

Номерные знаки для перегона должны быть хорошо видны.

Общественный транспорт в Хельсинки

Купленный Вами билет городского транспорта Хельсинки дает Вам право в течение одного часа в черте города ездить на автобусе , трамвае, метро , электричке ближнего следования, а также на катере в Суоменлинна (Свеаборг). На региональном билете («seutulippu») можно дополнительно ездить в Эспоо , Кауниайнен и Вантаа.

В крупных городах билет можно покупать заранее на авто- или железнодорожных вокзалах или киосках, обозначенных буквой R. Билеты продают также водители автобусов и трамваев и кондуктора электричек. В метро продажи билетов нет.

Прокомпостируйте Ваш билет в начале первой поездки на нем.

С момента первого компостирования Ваш билет действует в течение одних, трех или пяти суток.

Практически каждый автолюбитель хотя бы раз задумывался совершить поездку в Финляндию на машине. Однако все ли задумываются о том, какие правила дорожного движения и штрафы за их нарушение в Финляндии, а также о том, как не стать участником ДТП в Финляндии. В данной статье речь пойдет именно об этом.
Естественно, что существенных различий с российскими правилами дорожного движения вы не найдете, однако несущественные встречаются довольно часто. Любой гражданин России, который решил совершить поездку в Финляндию на машине должен принять во внимание такие несущественные отличия.
Для лучшего понимания ПДД Финляндии стоит сконцентрироваться на нескольких пунктах:
1.Финские автомобилисты очень аккуратны на дорогах, поэтому вы можете чувствовать себя спокойно, так как вас никто не будет подрезать.
2.Структура и действие ПДД Финляндии проработана на самом высоком уровне. Во-первых, при въезде в страну вы должны обязательно приобрести зеленую карту, так называемое, международное свидетельство о страховании автогражданской ответственности. Во-вторых, ПДД Финляндии не допускают какой-либо тонировки ветрового и переднего стекла, а также предполагается, что ближний свет будет включен всегда. В принципе такие правила есть и в российских нормах, однако не каждый водитель соблюдает их. В-третьих, ограничение скорости зависит от дорожного покрытия, наличия населенного пункта, а также времени года. В частности, ограничение скорости в разных местах варьируется от 20 до 120 км/ч, при наличии населенного пункта разрешается передвигаться со скоростью 50 км/ч а при его отсутствии — 80 км/ч. В случае, если хорошее дорожное покрытие, то зимой ограничение действует до 110 км/ч, а летом — 120 км/ч. Специальные знаки дорожного движения известят вас о том, где ограничение будет 40 км/ч. Правда, не переусердствуйте, не надо передвигаться уж слишком медленно. В противном случае, к вам будет слишком много внимания со стороны полиции. Обратите внимание, что при въезде в город вас встретит дорожный знак с ограничением скорости, который будет действовать до следующего такого знака, а не до перекрестка. В-четвертых, на территории страны действуют своеобразные правила парковки. Есть две таблички, которые вы можете встретить: Pysakointi kielletty (парковка запрещена), Vain talon asukkaille (разрешает парковаться только жителям домов). как правило, парковки платные либо можно парковаться в определенные часы. Оплатить место для вашего железного коня можно с помощью специальных автоматов неподалеку. Бесплатные места можно найти, как правило, недалеко от супермаркетов. В-пятых, очень строгие ПДД в Финляндии относительно пешеходов. Каждый человек, который переходит дорогу, точно знает, что его пропустят. В случае нарушения такого завета грозит значительный штраф для водителя. Абсурдным можно назвать то, что в населенных пунктах пешеходные переходы располагаются на расстоянии 50 метров друг от друга.
3.Если автомобилист нарушил правила дорожного движения, то он должен знать, что штрафы в Финляндии очень высокие. В этой стране лучше не нарушать установленные правила , так как вам не уйти от штрафа. Почти везде стоят камеры дорожного наблюдения, к тому же невозможно «подговорить» полицейского – все штрафы оплачиваются через банк, страж порядка лишь выписывает квитанцию или кладет ее под дворники вашего автомобиля . Что касается простеньких нарушений, то готовьтесь платить 35 евро, если не пристегнут ремень безопасности, 115 евро, если превысили скорость, а 50 евро, если ваш автомобиль припаркован не в положенном месте. А вот серьезные нарушения «стоят» намного дороже, здесь практически все жизненные факторы принимаются во внимание – тяжесть правонарущения, зарплата нарушителя и многое другое. Два одинаковых нарушения ПДД в Финляндии могут обойтись людям с различным доходом по-разному. Поскольку нет и пределов штрафов в Финляндии, то был и случай, когда правонарушителя пришлось заплатить 100 тысяч евро. На самом деле штраф можно получить за очень многие, казалось бы, незначительные нарушения. Например – наличие антирадара в автомобиле , игнорирование требований полицейского и многое другое. Расчитать сумму штрафа очень просто, на сайте полиции Финляндии есть специальный счетчик. Не стоит затягивать и с оплатой штрафа, так как иначе вам грозят тяжелые последствия, в том числе и отказ в выдаче визы в страну – участницу Шенгенского соглашения. К слову, штраф можно оплатить в банке, консульстве, а также в России. Лучше всего это делать в Финляндии, здесь и комиссия меньше, и сделать это проще.
В завершении хотелось бы отметить, что не стоит нарушать ПДД Финляндии, так как последствия уж слишком тяжелые. Если соблюдать все нормы, установленные нормами страны, вероятность того, что вы станете участником ДТП очень низкая. Согласитесь, что не стоит нарываться на такие проблемы, как ДТП в чужой стране да еще и с такими серьезными штрафами. Практика показывает, что все большее количество россиян становятся участниками ДТП в Финляндии, накануне даже было принято решение выдавать путешественникам специальную памятку.
13.02.11 www.o-dtp.ru

На новый год собираемся в Финляндию,разрешен ли проезд на зимней резине с шипами,и затонтрованными боковыми передними стеклами,на сколько это строго.Заранее спасибо.
25.11.09 Оксана

Добрый день. Подскажите пожалуйста, разрешено ли в Финляндии ездить с установленным на машине незаводским ксеноном?Сильно ли к этому придерается полиция?
27.01.09 Аня

Прежде всего все правила такие же, как у нас. За исключением кольца. Кольцо имеет ограниченное место, потому преимущество имеет транспорт на кольце всегда. Не забываем всегда иметь включенный ближний свет и всегда пристегнутые ремни.
Что касается ремней, мне не понятно — почему люди готовы платить хорошие деньги за подушку безопасности, которая при столкновении бьет тебя по морде, а уже присутствующие ремни безопасности игнорируют, которые делают подушку безопасности максимально эффективной.
Они удерживают пассажира на месте и только подушка бьет по морде, а не пассажир бьется о нее также.
И удерживая пассажира, помогает подушке попасть в морду и защитить ее, а не свернуть шею. Отходящий от остановки автобус всегда имеет преимущество. Водители автобусов не могут показывать сигнал поворота. Сплошная желтая линия разметки посредине дороги означает, что обгон запрещен.

Штрафы

За непристегнутый ремень как на передних, так и на задних сидениях штраф €115. За использование мобильника €50. За неправильную парковку штраф €10-50.
Штраф могут вручить лично, но чаще прикрепляют к машине на лобовое стекло.
Срок оплаты — 2 недели.
Если штраф не оплачен вовремя, начисляется пеня в половину суммы штрафа.
В случае неоплаты штрафа и пени, дело передается в агентство по сбору долгов. Если вы не согласны, можно обжаловать в инстанции, выписавшей штраф в течение 2 недель с момента получения штрафа.
Если выписанный штраф будет признан неоправданным, деньги вернут. Нередко снимают на камеру случай неправильной стоянки на случай обжалования.

Ограничение скорости

Антирадар

Олени и лоси

Если вы приехали в Финляндию на машине, то конечно вам не мешало бы знать правила дорожного движения Финляндии. Тут вроде бы все тоже самое, но есть нюансы. Например, финны довольно редко нарушают правила, а серьезные нарушения вообще редкость. Конечно тут не Япония и не Англия и движение правостороннее, как у нас, но, будет неплохо, если вы будете знать про небольшие отличия, которые существуют. Во-первых, вам самим будет комфортнее, во-вторых, комфортнее будет аккуратным финнам, ну, и наконец, у вас не будет конфликтов с полицией. Вообще конфликты с полицией в Финляндии — это редкость, но тем не менее…

Какие же это нюансы? Понятно что наши права действуют в Финляндии, так как правила почти те же самые. Если будете их исполнять то проблем и не будет, но будьте внимательны к небольшим отличиям. Что же отличается в правилах дорожного движения Финляндии и России? Это, например, правила движения по стрелке на светофоре; правила приоритета при проезде при круговом движении; конечно же, это правила парковки — куда бы вы не поехали в магазин или на рыбалку или еще куда то — вы столкнетесь с этой проблемой; так же отличается скоростной режим движения как в городе, так и за городом. Мы вам расскажем обо всех нюансах, чтобы чувствовать себя в Финляндии как дома и не нарушать правила. Финляндия это не Россия, и штрафы тут серьезней и их приходится оплачивать, тем более что неуплата штрафа может повлиять на визовый режим.

Мы решили начать с ограничения скорости, потому что это самое первое, с чем вы столкнетесь, как только пересечете границу — ехать надо с правильной скоростью. Превышения в Финляндии караются очень жестко. Не менее жестко, чем у нас выезд на встречную полосу движения, а то еще и серьезней. Так вот скоростной режим в Финляндии:

Ну что случится если вы всё-таки превысите? Вообще размер штрафа в Финляндии зависит от размера зарплаты, наличия иждивенецев в семье нарушителя (детей например). Вообще, при зарплате 2000 Евро и превышении на 25 км/ч можно получить штраф что-нибудь 300-400 Евров… Минимальный штраф же (для безработных и туристов) около 120 Евро. Его лучше оплатить, если уж получили. В отличии от штрафа за парковку, это штраф — штраф «федерального» значения. Превышение скорости считается уголовным преступлением в Финляндии и такой штраф точно не потеряется и в дальнейшем может повлиять на визовый режим. Например, не будете платить или систематически нарушать – откажут в получении визы. Кстати, превышение больше чем на 30 км/ч может закончиться судебным разбирательством.

Что считается превышением? Это зависит от того на кого вы попались. Если на камеру, то тут запас около 20 км/ч. Но лучше не рисковать. Если вас сфотографируют на камеру – вы увидите желтую вспышку, которая может вам испортить настроение в поездке… Если же вас поймают на радар полицейские (которые кстати ездят иногда на гражданских машинах), то тут лимит превышения меньше – в пределах погрешности спидометра. Будьте аккуратны! Сами полицейские на дороге ловят не часто, но систематически. Финские полицейские в основном беспристрастные, но к нашим туристам часто относятся с подозрением, зная нашу манеру езды. Спорить с полицией бесполезно. Автоматические камеры иногда фотографируют в режиме предупреждения. Так что если уверены, что не превышали и вас сфотографировала камера, то не переживайте – может получить предупреждение: «вы ехали 83 км/ч, когда разрешено 80» и никаких штрафов!

Так что соблюдайте правила. Особенно внимательно в городе, где помимо пешеходов много велосипедистов! Их обычно надо пропускать. Они об этом знают и их не волнует знаете ли вы это!

А вот и наша передача об ограничениях скорости в Финляндии:

Так что удачи на дорогах. Соблюдайте правила и всё будет в порядке.

👁 4.3k (12 за неделю) ⏱️ 3 мин.

Особенности дорожного движения в Финляндии

Если вы отправляетесь в путешествие на своем собственном автомобиле, тогда вам необходимо учесть все особенности, которые характерны для дорог Финляндии. В первую очередь обратите свое внимание на то, что здесь много разветвленных дорог, на которых осуществляется жесткий контроль за скоростью передвижения транспортного средства по ним. В большинстве случаев ограничение скорости транспорта, которое осуществляет движение по населенному пункту, составляет 50 км/час. Также необходимо помнить о том, что на большей части автотрасс имеются установленные специальные камеры, которые осуществляют слежение за движущимся автотранспортом. Штраф придется заплатить даже за небольшое превышение скорости. Независимо от того, какое на дворе время суток, водитель просто обязан пользоваться ближним светом фар. Если вы отправляетесь в Финляндию зимой, тогда обязательно необходимо сменить резину на авто на зимнюю, независимо от того, есть на ней шипы или нет.

Есть также особенности, которые касаются непосредственно самих дорог. На территории населенных пунктов правая полоса дороги отводится только для движения по ней общественного транспорта, для того, чтобы водитель помнил об этом, ее определенным образом выделяют. Очень популярным среди водителей стало использование таких устройств, как антирадары, но здесь они запрещены, и в случае их обнаружения инспектор имеет полное право конфисковать прибор. Помните и о тонировке стекла, так как здесь также имеются очень жесткие ограничения на тонировку.

Как видите, автомобилистам придется привыкнуть ко многому новому для них. Если в автомобиле находится ребенок, рост которого менее 135 см, тогда в обязательном порядке в таком автомобиле должны быть установленные детские посадочные кресла, которые обеспечивают безопасность ребенка. Рекомендуется внимательно следить за всеми дорожными знаками, так как в городах по-разному происходит движение велосипедистов.

Основные виды топлива

Что касается вопроса топлива, то на автозаправках вы сможете найти топливо с октановыми числами 95 и 98 , ну и, конечно же, дизельное топливо. Учтите то, что стоимость топлива в этих странах очень велика, так как там очень высокие налоги, и в большинстве случаев стоимость одного литра варьируется от 1 евро.

Наличие стояночных мест

Также особое внимание уделено в Финляндии и местам для стоянки. В большинстве случаев они платные. Для того, чтобы определить платное место или нет, достаточно просто обратить внимание на указательные знаки. Также помните о том, что парковка в жилых дворах без наличия специально предназначенного для этого разрешения просто запрещена. Стоимость парковочных мест в городе варьируется исходя из того, в какой части города вы находитесь. Например, если вы паркуетесь в центре города, тогда вам придется отдать 2 евро за 1 час парковки, или е 1 евро за 15-минутную стоянку. Помните о том, что при проезде по финским дорогам никакие сборы и пошлины не платятся, и если вас остановили с требованием оплатить налог за движение по дороге, то вас просто пытаются обмануть. В данном случае рекомендуется передать информацию в ближайшие посты полиции, которые уже сами должны разбираться с такими мошенниками.

Порядок приобретения обязательного страхового полиса

Есть и определенный ряд нюансов, которые касаются страхового полиса. Несмотря на то, что за движение по финским дорогам не нужно платить, каждый собственник авто в обязательном порядке должен иметь международный страховой полис, то есть зеленую карту.

Необходимость уплаты дорожного налога

Сборы и пошлины за проезд по финским дорогам не взимаются.

Возможность использования национального российского водительского удостоверения

Если вы являетесь жителем России, то вы можете использовать свое национальное водительское удостоверение, без необходимости оформлять документ международного образца.

Аренда автомобиля

Также если у вас есть необходимость взять автомобиль в аренду, то здесь предоставляют и такой тип услуги.

ДТП: как принято действовать при создании аварийной ситуации в Финляндии

Если вы, по какому-то стечению обстоятельств на своем транспортном средстве попадаете в ДТП, то в отличие от российского законодательства, в финляндском четко указано, что водители должны освободить проезжую часть, чтобы не создавать помехи движению.

В обязательном порядке придерживайтесь этого правила, особенно в тех местах, где есть оживленное или же скоростное движение. В большинстве случаев, если авария была незначительна, а участники друг к другу не имеют никаких претензий, то они обмениваются данными своих страховых компаний, заполняют и подписывают листки уведомлений, после чего вновь продолжают свое движение в необходимом им направлении.

Приоритет маршрутных транспортных средств Pdd24.com

• школьных автобусов;

• транспортных средств, используемых в качестве легкового такси;

• транспортных средств, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн, перечень которых утверждается органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации — гг. Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя;

• транспортных средств, которыми в период с 23 февраля по 14 марта 2019 г. перевозятся определенные Правительством Красноярского края по согласованию с Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством внутренних дел Российской Федерации и автономной некоммерческой организацией «Исполнительная дирекция XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске» клиентские группы (представители национальных федераций студенческого спорта, участники спортивных соревнований, представители Международной федерации студенческого спорта (FISU), представители средств массовой информации, технические официальные лица, иные лица, принимающие участие в мероприятиях XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске), при наличии аккредитационного свидетельства, выдаваемого автономной некоммерческой организацией «Исполнительная дирекция XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске».

На полосах для маршрутных транспортных средств разрешено движение велосипедистов в случае, если такая полоса располагается справа.

Водители транспортных средств, допущенных к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, при въезде на перекресток с такой полосы могут отступать от требований дорожных знаков 4.1.1 — 4.1.6  , 5.15.1  и 5.15.2  для продолжения движения по такой полосе.

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

| Парковка и транспорт

Оповещение о райдере

• Автобусы WillVill Limited и Williams Village / Bear Creek не будут останавливаться на остановке 30th и Colorado в восточном / южном направлении с 15 августа в связи со строительными проектами в этом районе.
• С воскресенья, 19 сентября, маршрут Williams Village / Bear Creek больше не будет останавливаться перед зданием IMIG Music. Чтобы сесть на автобусы Williams Village-Bear Creek в будние дни после 15:00 и по выходным в этом районе, перейдите улицу и сядьте в автобус на остановке на юго-западном углу улиц Евклид и 18th St.(через дорогу от корпуса CASE)

Маршрут автобуса Williams Village / Bear Creek (полный) курсирует в течение осеннего и весеннего семестров во время занятий. Летнего сервиса нет. Маршрут проходит по часовой стрелке с остановками в Bear Creek, Williams Village, Engineering Center, C4C, Music, Physics, Math и Colorado / 30th Southside.

График

Осень: начало субботы, 21 августа

• С понедельника по пятницу с 15:00 до 23:00 (примерно 10-12 минут между автобусами)
• Суббота и воскресенье с 10:00 до 23:00 (примерно 30 минут между автобусами)

Осенний перерыв

• Автобусы Buff Bus не будут курсировать с субботы, 20 ноября 2021 года, до субботы, 27 ноября 2021 года.

Финальная неделя

Зимние каникулы

• Автобусы Buff Bus не будут предлагаться с 16 декабря 2021 года по 5 января 2022 года.

Весна 2022:

• Ограниченное обслуживание предлагается с четверга, 6 января 2022 г., по пятницу, 7 января 2022 г.
• Регулярное обслуживание возобновляется в субботу, 8 января 2022 г.

Весенние каникулы 2022:

• Рейсовые автобусы Buff Bus прекращают свою работу по завершении запланированного дня в пятницу, 18 марта 2022 года.
• Автобусы не ходят с субботы 19 марта 2022 года по субботу 26 марта 2022 года.
• Регулярное обслуживание возобновляется в воскресенье, 27 марта 2022 г.

Весна 2022, финальная неделя:

• Регулярное обслуживание заканчивается в четверг, 28 апреля 2022 г.
Автобус
• Finals Buff Bus отправляется с пятницы, 29 апреля 2022 года, по среду, 4 мая 2022 года.

Гранд-Рапидс — маршрутные автобусы Биг-Рапидс

Более удобный маршрут

Rapid Ferris 100 Shuttle — один из самых удобных способов передвижения между Биг-Рапидс и Гранд-Рапидс, включая остановки в Сидар-Спрингс.

Маршрут Rapid 100 следует за учебным годом и обеспечивает транзит во время занятий. в сессии. Летом шаттл не работает.

Маршрутный автобус отправляется из центра города Гранд-Рапидс на центральной станции The Rapid. расположен по адресу 250 Grandville Ave. SW. Маршрут к главному кампусу Ферриса в Биг и обратно. Рапидс включает остановки в Сидар-Спрингс Мейджер (3700 17-мильная дорога).Сидар-Спрингс остановка находится на стоянке прямо к югу от заправочной станции Meijer. Большие пороги остановки находятся в Bond Circle около Мичиганского колледжа оптометрии и к югу от пересечение улиц Сидар и Мичиган на западной стороне здания науки. График движения автобуса зависит от времени отправления от Rapids Central. Станция в Гранд-Рапидс и Научное здание в Биг-Рапидс.

График

Осенний и весенний семестр: пн — пт, 6:20 — 18:30.

Трансфер по выходным, во время студенческих каникул и перерывов не предоставляется. нет классов.

Прибытие в главный кампус в Биг-Рапидс по расписанию: примерно 7:40 утра, 10:30. а.м., 14:15 и 18:15; смотрите расписание для точного времени. Пункты высадки являются северо-западным входом в научный корпус и в Bond Circle на западном кампусе. Автобус отправляется из кампуса в Гранд-Рапидс примерно через 5 минут после каждого время прибытия. Фактическое время может меняться в зависимости от погоды, условий движения или других обстоятельств. Все поездки в главный кампус и обратно включают остановку в Cedar Springs Meijer, выход 104, (парковка к югу от АЗС) для посадки или высадки пассажиров.Знаки автобусной остановки будут вывешены. Посмотреть полное расписание.

Если вы опоздали на автобус, вы обязаны позаботиться об альтернативных поездках. транспорт или дождитесь следующего рейсового автобуса, если пропущенный автобус не был последним На день. Вы также несете ответственность за пропущенные занятия или мероприятия. с факультетом.

Чтобы в любое время узнать, где находится маршрутный автобус Rapid, воспользуйтесь веб-страницей RapidConnect или загрузите приложение MyStop.По вопросам о задержках автобусов звоните в Rapid по телефону (616) 776-1100.

предлагается подписаться на текстовые оповещения для специальных объявлений и сделать это через MyFSU.

Смарт-карты

Смарт-карты с технологией Tap and Go теперь доступны для семестровых и месячных проездных на автобусе. Получите пропуск в сервисном центре MyBulldog на нижнем уровне Ferris Outfitters. в университетском центре или по телефону (231) 591-2648 для получения дополнительной информации.

Wave, доступные через Rapid, загружены деньгами и используют снижающийся остаток средств. Как только карта будет назначена, ее можно будет повторно загрузить через веб-сайт Wave в удобное для вас время.

Используйте смарт-карты на любом маршруте Rapid, включая Ferris State Express Маршрут 100. Неограниченное количество поездок по любому маршруту с активным месячным или семестровым пропуском.

Корабль

Хотя маршрутный автобус доступен для всех, он в первую очередь предназначен для нынешних и будущих студентов, постоянно проживающих в графстве Кент и уже зарегистрированы или собираются поступить в кампус Ferris ’Big Rapids. Люди могут ездить шаттл за 5 долларов в одну сторону.

Жилищное обязательство

Студенты, которые должны проживать в кампусе на осенний и весенний семестры, которые заинтересованы при регистрации в программе пассажирских автобусов могут быть освобождены от жилищных обязательств если они соответствуют требованиям (постоянный адрес округа Кент) и их Учетные записи студентов показывают, что они покупали проездной на автобус каждый семестр.

Стоимость

Неограниченное использование составляет 480 долларов в семестр или 120 долларов в месяц, которые должны быть оплачены полностью или списывается со студенческого счета во время покупки.

Пассажиры, которые не хотят покупать карту маршрутного автобуса, могут оплатить поездку в одну сторону в размере 5 долларов наличными каждый раз, когда они едут или используют Wave Card. Оплата производится водителю автобуса. во время посадки.

Покупка карты маршрутного автобуса

Студенты, преподаватели и сотрудники могут приобрести проездной на автобус в MyBulldog Service. Центр на нижнем уровне Ferris Outfitters в университетском центре. Факультет Ферриса и сотрудники могут использовать вычеты из заработной платы в качестве формы оплаты. Часы работы сервисного центра

Пн. — чт., 8.00 — 19.00
пт., 8.00-17.00
сб., 10.00 — 14.00

Для удостоверения личности требуется фотоизображение, которое делается в сервисном центре MyBulldog, поэтому карты должны приобретаться и забираться клиентами.

не подлежат возврату, передаче и должны быть предоставлены по запросу. Мошеннический использование карточек приведет к дисциплинарному взысканию. Стоимость замены составляет 25 долларов США. утерянные или украденные карты.

Для получения дополнительной информации о картах позвоните в сервисный центр MyBulldog по телефону (231) 591-2648.

Финансовая помощь

включены проездные для студентов, которые не живут. в кампусе. Часто задаваемые вопросы, связанные с финансовой помощью на маршрутных автобусах.

Калькулятор затрат на поездку

Калькулятор затрат на поездку от Rapid поможет определить, сколько вы тратите в год. ехать из Гранд-Рапидс в кампус Феррис-Биг-Рапидс, чтобы посещать занятия или работать.

Вместимость маршрутных автобусов

40-футовый пригородный автобус вмещает 40 пассажиров и место для пассажиров. примерно для 20 пассажиров. На борту нет туалета. Есть велосипедная стойка вместимостью два велосипеда. В автобусе могут разместиться два пассажира на инвалидной коляске. и, возможно, третий, если пассажир может оставить кресло и ехать на сиденье автобуса.Коляски разрешены, но должны быть сложены. Пассажиры обязаны следовать Правила езды по рапиду.

Обратная связь

Государственный университет Ферриса стремится обеспечить наилучшее обслуживание пригородных автобусов. по разумной цене. Ваш отзыв очень важен. Пожалуйста, поделитесь своими проблемами или предложения по улучшению на (231) 591-3947 или [адрес электронной почты защищен]

Бюро находок

Пассажирам, которые оставляют что-то в автобусе, следует пройти этап «Потерянный и потерянный». Найдено »на сайте Rapid.

Обновления COVID-19

Возвращаясь к транспортной службе? Вот что вам нужно знать перед поездкой на автобус: www.ridetherapid.org/coronavirus

Процедуры очистки автомобиля

• Ночная чистка автомобилей паром осуществляется с помощью одобренного антисептика на все поверхности во всем салоне автомобиля
• Температура для этой очистки составляет 300 градусов по Фаренгейту — применяется дезинфицирующее средство. в салон автобуса, то происходит очистка паром
• Дополнительная мойка автобусов во время обслуживания (между рейсами) происходит в Rapid Central Станция и станция Кентвуд с 6:00 до 10:00 и с 14:00 до 18:00 (пик раз) — уборщики на станциях уделяют особое внимание протиранию дезинфицирующими средствами. все высококонтактные поверхности
• Глубокая очистка всех автобусов в нашем парке (график движения 10 автобусов в неделю)

Кроме того, Rapid поставляет средства индивидуальной защиты всем операторам автобусов. включая маски, перчатки и дезинфицирующее средство для рук, и они внедрили правила ежедневные проверки температуры и медицинские осмотры всех сотрудников, выходящих на работу.

Часто задаваемые вопросы о полиции METRO

В: Где гонщики могут найти информацию о новом законе Texas Open Carry Law?
A: Закон штата Техас об открытом керри вступил в силу 1 января 2016 года. Для получения дополнительной информации посетите: http://www.houstontx.gov/police/open_carry/index.htm

Q: Каковы часы работы и адрес Департамента полиции МЕТРО?
A: METRO Полиция работает 24 часа в сутки каждый день в году.

Администрация полиции МЕТРО находится по адресу:
1900 Главный администратор. Дом
Хьюстон, Техас 77002
Понедельник — пятница, с 8.00 до 17.00.

Q: Есть ли у MPD телефон для экстренной связи или телефон для экстренной помощи?
A: Да. Чтобы дать совет полиции МЕТРО, вы можете позвонить на неэкстренную линию полиции МЕТРО 713-224-2677 (COPS) или наберите # 673 (#MPD) со своего мобильного телефона.Вы также можете позвонить в CRIME STOPPERS по телефону 713-222-8477 (СОВЕТЫ). В экстренных случаях звоните 911.

Q: Как мне получить отчет о дорожно-транспортном происшествии?
A: Есть три способа получить отчет об аварии. Самый быстрый способ — использовать нашу онлайн-базу данных отчетов об авариях. У вас также есть возможность подать запрос лично в Окно записей Управления полиции МЕТРО, понедельник — Пятница, 8:00.м. — 17:00 или отправив письменный запрос следующий адрес.

МЕТРО Отдел полиции
1900 Главный администратор. Дом
1-й этаж RideStore
Хьюстон, Техас 77002
Тел .: 713-615-6480

Стоимость составляет 6 долларов США за отчет. Подробнее >>

Q: Как мне подать заявление в полицию?
A: Позвоните в полицию метро по телефону 713-224-2677 (COPS).В информация, которую вы предоставляете по телефону, определяет, будет ли полиция Офицер будет направлен, чтобы поговорить с вами лично.

Q: Как мне вернуть личные вещи, оставленные на территории METRO?
A: Позвоните по номеру 713-658-0854 или для получения дополнительной информации >>.

Q: Как мне сообщить о преступлении на территории МЕТРО?
A: Чтобы сообщить о преступлении, которое произошло в МЕТРО собственность, такая как автобусная остановка / приют или платформа легкорельсового транспорта, Park & Автостоянка или транзитный центр, здание, автобус или легкорельсовый транспорт, сообщить автобусу или оператору METRORail немедленно.Вы также можете сообщать о преступлениях (неэкстренные ситуации), позвонив в полицию МЕТРО по телефону 713-224-2677. (КОПЫ). В экстренных случаях звоните 911.

В. Как сообщить о подозрительной посылке?
A: Сообщите о любой подозрительной посылке в автобус или Оператор METRORail немедленно. При обращении к Оператору METRORail, использовать экстренные домофоны, расположенные рядом с каждым дверным проемом внутри легкорельсовый транспорт.Вы также можете позвонить в полицию, набрав 911 за плату. телефон, расположенный на платформе станции, или наберите номер 673 (#MPD) на своем сотовом телефон (при этом держитесь на безопасном расстоянии от подозрительной посылки). Звонок в службу экстренной помощи по телефону 911 на станции бесплатен. Опять же не используйте сотовые телефоны, радио или что-либо, излучающее электронные сигнал в пределах 300 футов от подозрительной посылки.

Q: Как мне оплатить уведомление об уклонении от платы за проезд?
A: Вы можете заплатить METRO 75 долларов США. административный сбор в течение 30 дней с момента получения ссылки, или вы можете выберите разрешение цитирования через муниципалитет города Хьюстон Суды.Если вы решите заплатить METRO сбор в размере 75 долларов, НЕ обращайтесь в суд или свяжитесь с администрацией города Хьюстон. Жалоба на вас будет отклонена без привлечения к уголовной ответственности при получении платежа в течение 30 дней. К Выбирая этот вариант, вы отказываетесь от права на суд присяжных. если ты не отказываться от этого права, вы можете продолжить в судебном порядке системе, следуя инструкциям в цитировании. Для большего уклонение от платы за проезд.

В. Требуется ли разрешение для фотографирования в системе общественного транспорта Хьюстона МЕТРО?
A: Разрешение не требуется. картинки в системе МЕТРО.Фотография разрешена в общественных местах. Однако фотограф и / или фотооборудование не могут мешать с безопасным передвижением людей или эксплуатацией автотранспорта. Для полного см. инструкции METRO по фотографии и фильмам.

Q: Разрешено ли курение на открытых площадках МЕТРО?
A: METRO запрещает курение в крытых или закрытых помещениях. общественный наземный транспорт.Это включает в себя автобусные остановки. и транзитные центры. Платформы METRORail также являются зонами для некурящих в в соответствии с Постановлением города Хьюстона № 2005-245.

Q: Можно ли распивать спиртные напитки на автобусных остановках?
A: Нет. Употребление алкогольных напитков является незаконным. в любом месте системы METRO. Сюда входят автобусные остановки, остановки общественного транспорта. центры и платформы METRORail.

Q: Обладают ли офицеры Департамента полиции МЕТРО такими же полномочиями, что и сотрудники Департамента полиции Хьюстона?
A: Да, у полицейских МЕТРО такой же закон правоохранительный орган, как и другие лицензированные офицеры по поддержанию мира в Государстве Техас, в том числе офицеры полицейского управления Хьюстона.

Q: Какова юрисдикция Департамента полиции МЕТРО?
A: Подведомственность Департамента полиции МЕТРО определяется как любая часть округа, в которой налог с продаж МЕТРО в размере 1 цента собирается. Площадь этого района составляет примерно 1285 квадратных миль, что включает большую часть округа Харрис и части Монтгомери, Форт-Бенд, и округа Уоллер. Зона обслуживания МЕТРО пересекает несколько политических юрисдикции, и METRO Police имеет параллельную юрисдикцию с органы полиции.Тем не менее, Департамент полиции МЕТРО является основным полицейское агентство всякий раз, когда происшествие происходит на территории МЕТРО, например, в автобусе остановки / навесы, платформы METRORail, участки Park & ​​Ride, транзит центры, автобусы и легкорельсовый транспорт. METRO Police также имеет первичный юрисдикция сети High Occupancy Vehicle (HOV), а также другие полосы отвода или места, где происходят инциденты, связанные с транзитом.

Q: Какие виды преступлений расследует MPD?
A: MPD расследует все преступления, совершаемые в МЕТРО собственность или полосу отчуждения (см. выше).Полиция МЕТРО также действует на информация, полученная от Crime Stoppers и лиц, сообщающих преступная деятельность, наблюдаемая на территории или на полосах отвода МЕТРО.

Q: Участвует ли полиция METRO в борьбе с преступностью?
A: Да. Номер телефона Crime Stoppers — 713-222-8477 (TIPS). Для получения дополнительной информации щелкните следующую ссылку http://www.crime-stoppers.org.

Q: Сотрудничают ли сотрудники MPD с другими правоохранительными органами?
A: Да.METRO Police участвует в федеральном Совместная террористическая группа Бюро расследований (ФБР) и Хьюстон Региональная оперативная группа по угону автомобилей Департамента полиции. METRO Police также сотрудничает с другими полицейскими управлениями МЕТРО зона обслуживания для решения дел, затрагивающих каждую полицейскую юрисдикцию.

Q: Как мне подать заявление о приеме на работу в качестве сотрудника полиции METRO?
A: Для получения информации об обязанностях, минимальных требованиях и процесс выбора на должность сотрудника полиции METRO, посетите страницу набора сотрудников полиции METRO.Чтобы подать заявку на вакансию, необходимо посетить другой район веб-сайт. В METRO есть онлайн-процесс подачи заявок, который позволяет лиц подавать заявки только на те должности, которые доступны и для которых ищутся соискатели.

Если должность сотрудника полиции доступна, она будет указана на этом сайте. Если позиция недоступна, она не будет указана, и вы не сможете подать заявку онлайн, пока вакансия не станет доступной.Пожалуйста почаще проверяйте сайт, так как возможности приема на работу могут измениться.

FAQ | Транспорт | CCSD

Часто задаваемые вопросы

Есть ли бюро находок?

Вещи, оставленные в автобусе, хранятся на борту в течение нескольких дней, пытаясь найти владельца. Если они не востребованы, предметы передаются в местные благотворительные организации.

Почему моему ребенку назначено место?

Распределение мест — хороший способ сделать поездку последовательной и безопасной.Это также поможет водителю относительно дисциплины и ущерба, нанесенного автобусу.

Звонит ли транспорт, когда автобус опаздывает?

Нет, если нет смягчающих обстоятельств. В автобусе целых 90 студентов. Для этого потребуется как минимум 90 телефонных звонков в короткие сроки родителям, которые, возможно, ждут на автобусной остановке. Вы можете позвонить в транспортный информационный центр по телефону 799-8111 через 15 минут после запланированного времени остановки.

Кто несет ответственность за моего ребенка по дороге на автобусную остановку и обратно?

Родитель / опекун несет ответственность за безопасность и поведение своего ребенка / детей по дороге на автобусную остановку и обратно или во время ожидания на автобусной остановке.

Что мне делать, если мой ребенок не выходит из автобуса дома днем?

Если ваш ребенок не приходит домой днем, первым делом следует связаться со школой, чтобы узнать, находится ли он еще там.Если ученика нет в школе, позвоните в службу транспорта по телефону 799-8111. Звонки в нерабочее время следует направлять в школьную полицию по телефону 799-5411.

Какой вид транспорта доступен для студентов с особыми потребностями?

Право учащегося с особыми потребностями иметь право на получение специального транспорта основано на двух федеральных законах, принятых Конгрессом. Услуги предоставляются с учетом индивидуальных потребностей детей в возрасте от 3 до 21 года.Индивидуальная образовательная программа (IEP), разработанная мультидисциплинарной командой, дает студенту право на получение услуг специального образования, которые могут включать необходимость в транспортировке.

Дети, получающие транспортные услуги как сопутствующие услуги, оцениваются и им предоставляются услуги в рамках структуры наименее ограничительной среды (LRE). Адаптированные автобусы следует использовать только в качестве отдельной специальной транспортной услуги, если потребности ребенка могут быть удовлетворены только с помощью транспортных услуг, которые являются отдельными от транспортных услуг для всех детей.Учащимся, которым запрещен транспорт, предоставляется эта услуга от / до ближайшей точки доступа к месту проживания в пределах возможностей учащегося. Места автобусных остановок могут быть определены как вход в частный / закрытый район студента и / или ближайший доступный угол, если он проживает в тупике или на тупиковой улице.

Какое обучение проходит водитель моего ребенка?

Каждый водитель получает 48 часов обучения за рулем и 40 часов аудиторных занятий.Все водители проходят одинаковую комплексную подготовку в ожидании того, что им придется управлять автобусом любого типа и управлять разными учениками с разным поведением и / или ограничениями. Каждый водитель также должен пройти 10 часов ежегодного обучения без отрыва от производства до начала каждого учебного года.

Почему автобус не может заехать в мой район или тупик?

Автобусы обычно бывают разной длины, ширины, высоты и веса. Длина и радиус поворота — вот что ограничивает способность школьного автобуса маневрировать в тупиках и узких местах.Большинство подразделений не рассчитаны на использование школьных автобусов. Размещение общеобразовательных автобусных остановок в общинах может представлять угрозу безопасности, повреждение частной собственности и проблемы с дорожным движением.

Как определяется расположение автобусных остановок?

Автобусные остановки размещены в централизованных местах. В местах остановки не должно быть никаких опасностей, чтобы ученики могли стоять гуськом в ожидании автобуса и быть видимыми для приближающегося водителя школьного автобуса и других водителей.Когда вы получаете информацию об автобусной остановке вашего ребенка в письменном виде или по телефону, часто указываются две пересекающиеся улицы и угол. Попросите ребенка встать на улицу, указанную первой в описании остановки, и отойти на расстояние не менее 50 футов от угла. Дети никогда не должны стоять прямо на углу или за углом вне поля зрения водителя.

Может ли мой ученик брать с собой инструмент в школу?

Подойдут небольшие инструменты, которые могут поместиться на коленях у ученика, например флейта, кларнет и скрипка.Мы не можем перевозить что-либо слишком большое, так как это ставит под угрозу безопасность студентов. Нет разумного способа закрепить инструменты в школьном автобусе.

Сколько студентов могут ездить на одном автобусе?

Этот ответ зависит от размера автобуса. Обычно большой автобус перевозит до 60 учеников старших классов, 70 учеников средней школы и до 90 учеников начальной школы.

Почему мой ребенок должен быть на автобусной остановке за десять минут до времени посадки?

Есть много факторов, которые могут повлиять на время прибытия водителя на заданную остановку.Ежедневная загруженность дорог и количество студентов непредсказуемы и могут привести к изменению времени водителя. Эти ситуации, а также разница во времени на протяжении многих лет доказали, что прибытие на 10 минут раньше дает студенту достаточно времени, чтобы успеть на автобус.

Почему в школьных автобусах не требуются ремни безопасности?

Школьные автобусы сегодня являются одним из самых безопасных видов транспорта. Ремни безопасности не требуются в школьных автобусах, потому что исследования, проведенные DOT и другими организациями, определили, что разделение на отсеки было лучшим решением для больших автобусов с полной разрешенной массой более 10 тыс.Эта конструкция предназначена для защиты детей без ремней безопасности, потому что сиденья прочные, близко расположены друг к другу, с высокой спинкой, хорошей набивкой и предназначены для поглощения энергии во время столкновения. Основная угроза, с которой могут столкнуться студенты, — это пожар, когда немедленная эвакуация является ключом к выживанию.

Как рассчитывается зона для двухмильной ходьбы?

Согласно Положению 3531 школьного округа, расстояние пешком и условия безопасности следующие:
«Пешая прогулка» в две мили от школы измеряется от края выделенной улицы или дороги непосредственно перед главным входом на территорию школы по выделенным улицам или дорогам до точки на краю улицы или дороги сразу же. перед проходом или подъездом к индивидуальной резиденции.В уникальных ситуациях, когда существуют значительные отклонения школ от выделенной улицы, Департамент транспорта, по своему усмотрению, может использовать измерения на дорогах школьного округа до главного входа в школу для определения двухмильной «пешеходной дистанции».

Получит ли мой ученик транспорт, если он / она находится в зоне отклонения?

Нет, учащийся не имеет права на транспорт, если он находится в зоне отклонения, так как автобусы не выезжают за пределы школьной зоны.Когда документы подписываются родителем / опекуном, в нем говорится, что «транспорт не предоставляется», а подпись указывает на осведомленность родителей и их согласие.

Каковы правила движения автобусов и где их найти?

Правила изложены на этом сайте. Щелкните «Безопасность в автобусе / Правила и положения».

В какое время я могу запланировать встречу с автобусом моего ученика, возвращающимся из школы?

В отличие от запланированного времени получения, время возврата может сильно отличаться.Время возврата PM, указанное в письменном уведомлении или по телефону, является приблизительным и может варьироваться до 15 минут в зависимости от загруженности дорог и других задержек. Автобусы обычно отправляются со школ через 7 минут после запланированного времени выхода. Некоторые автобусы собираются в нескольких школах для сестринских школ, магнитов и школ в непосредственной близости друг от друга. Как только водитель загрузит всех учеников, они начнут движение по назначенному маршруту, который, вероятно, включает в себя остановки на нескольких остановках.Можно ожидать некоторого изменения времени остановок из-за разницы в трафике в течение рабочей недели. Большинство автобусов будут работать в обычном режиме через несколько недель, чтобы родители / опекуны могли убедиться, что они прибывают на остановку вовремя. Когда время выхода из школы изменяется (для определенных графиков тестирования, дней встреч родителей с учителями, дополнительных дней повышения квалификации и т. Д.), Школы и / или водитель сообщают учащимся об этом. Родители / опекуны могут определить возможное время прибытия, исходя из времени выхода из школы.Например, если школа выйдет на час раньше обычного, автобус, скорее всего, прибудет на остановку на час раньше.

Безопасность автобусов | Региональное управление транзита Большого Кливленда

Безопасность прежде всего

RTA хочет, чтобы ваша поездка была безопасной и приятной. Следуя этим советам, вы значительно снизите свои шансы получить травму во время езды на автобусе. Передайте эту информацию семье и друзьям, которые едут на автобусе. Мы хотим, чтобы все наши райдеры научились пользоваться транзитной системой RTA — БЕЗОПАСНО.

Когда нужна помощь

Каждый автобус RTA оборудован двусторонней радиосвязью. В случае возникновения чрезвычайной ситуации, требующей реакции полиции, пожарной службы или службы экстренной медицинской помощи, оператор может немедленно обратиться за помощью. Центр управления дорожным движением RTA работает 24 часа в сутки, семь дней в неделю и обеспечивает связь между операторами, машинами надзора и технического обслуживания, а также персоналом аварийного реагирования.

Если вы заметите происшествие, которое может поставить под угрозу чье-либо здоровье и безопасность, немедленно сообщите об этом оператору.Ваши быстрые действия могут предотвратить серьезные травмы или повреждение RTA или частной собственности.

В ожидании автобуса

• Определите маршрут поездки заранее. Знайте, где сесть в автобус и во сколько он будет на вашей остановке. Планировщик поездок есть на каждой странице этого веб-сайта. Персонал RTAnswerline также может помочь спланировать вашу поездку. Звоните 216-621-9500.
• Путешествуя ночью, выбирайте хорошо освещенную остановку. Сделайте так, чтобы время ожидания не превышало 10 минут.
• В ненастную погоду, особенно в снег и лед, будьте осторожны при ходьбе. Целесообразно носить резиновые сапоги или резиновые сапоги. Они сохранят ваши ноги в тепле и сухости и добавят сцепления, что поможет предотвратить поскользнуться и упасть.
• Будьте в курсе вашего окружения и любой подозрительной активности в этом районе. Сообщите о подозрительной активности в транзитную полицию, 216-575-EYES (3927).

Посадка в автобус

• Помогите нам сохранить всю собственность и транспортные средства RTA свободной от табачного дыма. Перед тем, как сесть в автобус, потушите и выбросьте сигареты или другие курительные материалы.Помогите RTA предотвратить пожары и засорение.
• Воспламеняющиеся жидкости не допускаются на транспортных средствах RTA или на объектах RTA.
• Разрешите пассажирам выйти из автобуса, прежде чем вы попытаетесь сесть в автобус.
• Если автобус не приближается к обочине, будьте осторожны при подъеме на первую ступеньку. Это может быть выше, чем вы думаете.
• Используйте поручни.
• Четко предъявите оператору все пропуска или удостоверения личности.

Езда на автобусе

• В качестве любезности разрешите пожилым людям и людям с ограниченными возможностями занять приоритетные места в передней части автобуса.
• Если пассажир в инвалидной коляске садится в автобус, а вы сидите в месте, закрытом для инвалидной коляски, пожалуйста, переместитесь в другое место автобуса.
• При движении автобуса держитесь за перила и держитесь, чтобы не упасть.
• По возможности стойте подальше от дверных проемов.
• Всегда стойте за линией пола напротив водителя.
• Не разговаривайте с оператором автобуса, пока он за рулем. Подождите, пока автобус остановится, чтобы вы не отвлекали оператора.
• Держите ноги и личные вещи близко к сиденью, чтобы не споткнуться.
• Держите сиденье рядом с вами открытым для других пассажиров.
• Всегда держите АПП в окне автобуса.
• Будьте начеку и следите за своим окружением.
• Расслабьтесь и наслаждайтесь поездкой, но оставайтесь бдительными. Берегите свою сумочку или другие вещи. Наблюдение за людьми — одно из преимуществ езды на общественном транспорте, но есть некоторые типы поведения, за которыми следует наблюдать с подозрением.
• Радиоприемники и другие устройства созданы для вашего удовольствия от прослушивания. Используйте наушники и поддерживайте достаточно низкий уровень громкости, чтобы другие не могли его услышать.
• Еда и питье запрещены. Помогите нам уменьшить количество мусора и выброшенной пищи, которые доставляют неудобства другим гонщикам и могут привлекать мелких вредителей.
• Потяните / нажмите кнопку звонка с запросом остановки, чтобы сообщить оператору о том, что вы собираетесь выйти из автобуса. Сделайте это задолго до остановки.

Выход из автобуса

• Обязательно используйте поручни при спуске по ступенькам.Будьте особенно осторожны при выходе с последней ступеньки на тротуар или улицу.
• Если вы собираетесь перейти улицу после того, как выйдете из автобуса, следите за движением транспорта вокруг автобуса. Если возможно, выйдите на тротуар и дождитесь, пока автобус не уедет с этого района.
• Пересекайте улицы только по обозначенным пешеходным переходам. Соблюдайте все светофоры.

Общая безопасность

• Использование скейтбордов, роликовых коньков или роликовых коньков на территории RTA, автобусах и поездах запрещено.
• Если вы столкнулись с толпой, имейте в виду, что за это могут нести ответственность карманники.
• Держите сумочку плотно, близко к телу. Держите кошелек в переднем или внутреннем кармане пальто или в набедренном кармане на пуговицах.
• Подумайте о свистке. Если у вас проблемы, используйте его.
• Если вы путешествуете с маленькими детьми, важно, чтобы за ними был хороший присмотр.
• Во избежание разлуки с детьми, садитесь вместе.
• Складывайте коляски перед посадкой.
• Всегда выходите из автобуса с детьми перед вами.

Помощь в борьбе с преступностью

RTA — это ваша транспортная система. Мы хотим, чтобы он оставался чистым и безопасным для вас. RTA будет преследовать в судебном порядке тех, кто умышленно обманывает, нарушает вандализм или каким-либо образом угрожает транспортной системе или совершает хулиганство. Согласно пересмотренному кодексу штата Огайо, любое лицо, уличенное в этих действиях, может быть оштрафовано на сумму до 1000 долларов и приговорено к тюремному заключению на срок до 6 месяцев. Сообщайте о любой подозрительной или незаконной деятельности автобусному оператору, инспектору RTA или транзитной полиции по телефону 216-566-5163.

Туристический автобус 2 Chainz пахнет травой, говорит полицейский — Billboard

Офицер полиции Оклахома-Сити, остановивший туристический автобус рэпера 2 Chainz, «почувствовал сильный запах марихуаны», когда водитель открыл дверь, говорится в показаниях полиции под присягой.

Одиннадцать человек, в том числе двое Чейнз, были арестованы после отказа выйти из автобуса в течение примерно девяти часов после остановки движения. 35-летний рэпер, настоящее имя которого Таухид Эппс, выступал с Лил Уэйн и Т.I. в Оклахома-Сити накануне вечером.

Исследовать

Исследуйте

Лил Вейн

Смотрите последние видео, графики и новости

Смотрите последние видео, графики и новости

В письменных показаниях, поданных в понедельник в окружной суд округа Оклахома, говорится, что офицер остановил автобус на межштатной автомагистрали 40 рано утром в четверг, потому что ни один из задних фонарей со стороны пассажира не работал.

Офицер почувствовал запах марихуаны, когда водитель автобуса, идентифицированный как Седрик А.Брукс открыл дверь, говорится в показаниях под присягой, и офицер «действительно видел дым внутри автобуса около двери».

Затем офицер приказал Бруксу вернуться в автобус, говорится в документе, после чего Брукс «быстро закрыл дверь» и сказал, что он не уполномочен впускать офицера внутрь.

2 Chainz арестованы после противостояния туристического автобуса

В показаниях под присягой также говорится, что пассажир автобуса, Абдулла Муджахид, отрицательно покачал головой, когда ему приказали выйти из автобуса и поднял уменьшенную копию U.С. Конституция.

Другие пассажиры автобуса также отказались уходить, поэтому полицейские отбуксировали его до ближайшего полицейского тренировочного центра. В конце концов пассажиры вышли из автобуса после того, как следователи получили ордер на обыск.

2 Чейнз и другие были обвинены в создании препятствий для полицейского. Все они были освобождены после внесения залога в размере 2000 долларов.

По словам следователей, в автобусе были обнаружены наркотики и что позже могут быть предъявлены новые обвинения.
Рэпер из Атланты, первоначально известный как Tity Boi, до того, как стал сольным, был участником рэп-дуэта Playaz Circle.Его дебютный альбом 2012 года «На основе T.R.U. Сюжет », возглавил чарты Billboard.

Его новый альбом «B.O.A.T.S. II: Me Time »выходит в следующем месяце.

Ранее в этом году 2 Чейнз был оправдан по обвинению в марихуане, с которым он столкнулся после остановки движения на восточном побережье Мэриленда.

Часто задаваемые вопросы HOV — Программа управления автострадой