Поправки пдд 2019: Изменения ПДД c 1 января 2019

Поправки в ПДД вступили в силу в России

https://ria.ru/20200102/1563079522.html

Поправки в ПДД вступили в силу в России

Поправки в ПДД вступили в силу в России — РИА Новости, 03.03.2020

Поправки в ПДД вступили в силу в России

В России вступили в силу поправки в правила дорожного движения, корректирующие список документов, которые необходимо предъявлять сотрудникам ГИБДД… РИА Новости, 03.03.2020

2020-01-02T18:24

2020-01-02T18:24

2020-03-03T18:44

россия

михаил колодочкин

роман гуляев

ян хайцеэр

авто

гибдд мвд рф

общество

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn24.img.ria.ru/images/155144/33/1551443358_0:0:2504:1409_1920x0_80_0_0_231f1806a1f889906b9688646c6ba1ca.jpg

МОСКВА, 2 янв — РИА Новости. В России вступили в силу поправки в правила дорожного движения, корректирующие список документов, которые необходимо предъявлять сотрудникам ГИБДД. Постановление правительства опубликовано на официальном портале правовой информации. Нововведения дают возможность водителям предоставлять для проверки полис ОСАГО не только на бумажном носителе, но и в виде электронного документа.При этом полицейский сможет проверить факт заключения договора о страховании, запросив необходимую информацию в автоматизированной системе.Такая норма была введена еще в мае 2019 года, однако в ПДД поправки прописаны не были, что часто становилось причиной конфликтов на дорогах.Мнения экспертовАвтоэксперт Роман Гуляев считает, что новые правила существенно упростят жизнь водителям, а бумажные полисы устарели. Об этом он заявил RT. «Потому что проверку бумажного полиса в некоторых случаях сейчас можно считать архаизмом. Мы медленно, но верно движемся к цифровым технологиям», — сказал он.По словам вице-президента Национального автомобильного союза Яна Хайцеэра, нововведения избавят водителей от необходимости возить с собой документы в бумажном виде. Но при этом сотрудники ГИБДД могут столкнуться с проблемой при проверке полиса в электронной базе данных на дорогах, где есть проблемы со связью. Аналогичной позиции придерживается и эксперт журнала «За рулём» Михаил Колодочкин. Он считает, что на практике могут возникнуть сложности с выполнением требований новых поправок в ПДД.

https://ria.ru/20200101/1563060602.html

https://ria.ru/20191227/1562877867.html

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

россия, михаил колодочкин, роман гуляев, ян хайцеэр, авто, гибдд мвд рф, общество

Нововведения дают возможность водителям предоставлять для проверки полис ОСАГО не только на бумажном носителе, но и в виде электронного документа.

При этом полицейский сможет проверить факт заключения договора о страховании, запросив необходимую информацию в автоматизированной системе.

Такая норма была введена еще в мае 2019 года, однако в ПДД поправки прописаны не были, что часто становилось причиной конфликтов на дорогах.

1 января 2020, 12:21

Мнения экспертов

«Потому что проверку бумажного полиса в некоторых случаях сейчас можно считать архаизмом. Мы медленно, но верно движемся к цифровым технологиям», — сказал он.

Но при этом сотрудники ГИБДД могут столкнуться с проблемой при проверке полиса в электронной базе данных на дорогах, где есть проблемы со связью.

27 декабря 2019, 08:00

Изменения в ПДД с 2021 года: какие поправки ожидаются

ПДД в 2021 году изменятся, чему способствовала совместная работа Минтранса и ГИБДД. Именно эти две организации вплотную поработали над масштабными проектами для внесения изменений в текущие ПДД (правила дорожного движения). Каких-то положений изменения не коснулись вообще или сделали это совсем немного, в других же случаях были внесены довольно существенные поправки. В частности, больше всего изменения коснулись правил тонировки автотранспорта. Кроме того, свои нюансы появились для владельцев средств индивидуальной мобильности. Так что информация будет полезной не только автовладельцам, но и людям, которые не располагают классическими средствами передвижения, но также принимают участие в дорожном трафике, и будут вынуждены соблюдать новые правила. Также поправки внесены в регулирование порядка нахождения на парковках, стоянках и для транспорта, перевозящего пассажиров. Известно, что изменения начнут действовать за 2021год, но пока не известно, когда именно. К тому же проект находится на стадии согласования.

Проект по изменению ПДД в 2021году

Новые правила ПДД начали разрабатывать довольно давно – первые правки были внесены ещё за 2017 год. Именно в то время впервые заговорили о проекте, цель которого заключалась во внесении изменений в первоначальные ПДД, поскольку в них практически никак не регулировались такие транспортныесредства как самокаты, моноколеса и электросамокаты, что становились все более популярными участниками движения, и представляли реальную угрозу попыткам его урегулировать.

В конце 2019 года (октябрь) Минтранс проработал систему корректировок для правил дорожного передвижения, а также внесли немало небольших, но достаточно важных правок. При обсуждении нововведений свои поправки начали вносить такие важные инстанции, как ГИБДД. Также в обсуждении приняло участие московское правительство и другие ведомства, которые были заинтересованы в получении качественного результата своей работы.

Нужно подождать, когда готовый проект примут все государственные органы. Пока поправки уже были приняты Минтрансом, где сейчас документы проходят регламентные процедуры. Хотя есть все основания считать, что в дальнейшем ПДД ещё будут изменены, так как ГИБДД ещё будет вносить свои поправки. Все дело в том, что рассматриваемое ведомство не в восторге от того, что самокаты, скейты и другой подобный транспорт индивидуальной мобильности, приравнивали к классическим автомобилям и мото-транспорту. То есть, хотят, чтобы их владельцы оставались обыкновенными пешеходами, а не меняли свой статус. В противовес ГИБДД, Минтранс настаивает, что даже на самокате можно довольно сильно разогнаться, и как итог, кого-то сбить.

Новые правила езды на средствах индивидуальной мобильности

Изменения в ПДД 2021 году касаются средств индивидуальной мобильности, которые должны будут ввести в дорожное движение на полноценных основаниях.

Другими словами, если у ребенка есть электросамокат, он становится полноценным участником дорожного движения, и должен соблюдать новые правила ПДД, что будут введены в обиход за 2021год. Хотя раньше владельцы СИМ считались обычными пешеходами, и до января следующего года так и будет. А вот после, если ребенок до 7 лет получает СИМ, он сможет на нем передвигаться, только если будет в сопровождении родителей. Причем ограничиваются области, где можно выполнять передвижение только в пешеходных зонах, дорожках, тротуарах.

Подростки старше 14 лет, как только наступит январь, смогут ехать на полосах, предназначенных для велосипедов. Если полосы для велотранспорта отсутствуют, передвигаться можно по трассе – справа. Но только если имеются тормоза, фонарь, звуковые сигналы, светоотбиватель и другие важные приспособления. То есть, на дороге нельзя быть на стандартном самокате, роликах и т.п., а вот на электрическом самокате поездка вполне допускается, при условии, что соблюдены все нормы безопасности. Максимальная скорость, которую допустимо развивать на дороге, составляет 60 км/час, а на пешеходных переходах водитель СИМ должен остановиться на соответствующий сигнал светофора.

Используя для передвижения пешеходную зону, на СИМ нельзя разгоняться более чем 20 км/час. К тому же, пешеходы имеют более высокий авторитет в рамках передвижения. Но участники общественной палаты раскритиковали пункт о скорости в пешеходной зоне. Все же, 20 км/час – довольно много и представляет существенный риск для пешеходов и самих владельцев СИМ.

Согласно обновленным правилам, что вступят в силу в 2021году, владельцам СИМ запретили:

• перед тем как управлять средством индивидуальной мобильности употреблять алкоголь, лекарства, что могут замедлить реакцию и т.п.;
• игнорировать знак, запрещающий движение на велосипедах, поскольку этот запрет распространяется и на них;
• управлять СИМ, удерживая руль только одной рукой;
• осуществлять перевозку пассажиров;
• ездить на СИМ в темноте, не используя фары или специальный фонарь.

Если владелец СИМ нарушит новые правила ПДД в 2021 году, ему грозит наказание. Предполагается, что это будет штраф. Но его размер и особенности оформления пока неизвестны. Известно только, что рассматриваемой мерой будет пополнена КоАП. Отслеживать нарушителей новых норм ПДД будут полицейские, хотя есть основания считать, что некоторые полномочия передадут другим органам. Для примера, московских нарушителей будут контролировать в Московской администрации дорожной инспекции, и там же будут составляться протоколы на них.

Что изменится для автомобилистов

Изменения в ПДД с 1 января2021года коснуться не только владельцев электрических самокатов, роликов и т.п., но и автомобилистов, которые владеют автотранспортом, потому, передвигаясь на дороге, должны постоянно придерживаться правил. Первое изменение, которое напрямую коснется автомобилистов, заключается в том, что нельзя останавливаться на островах безопасности, где ранее было можно спокойно поставить автомобиль.

Следующее изменение, которые подарит нам следующий год, заключается в прекращении действия знака «Остановка запрещена», как только в поле зрения появится знак «Парковка». Также меняется специфика действия знака «Стоянка запрещена». Согласно новым правилам, его действие будет заканчиваться с финальной точки поселка или до перекрестка.

Все это приводит к тому, что автомобилистам с января станет сложнее ориентироваться, и придется усваивать ещё несколько новых правил. К тому же новые правила будут усвоены не сразу, потому есть риск, что из-за нарушений касаемо нововведений, возрастет количество штрафов.

Новые требования к аптечке за следующий год

Согласно новым правилам, в 2021году водители смогут использовать аптечку и огнетушитель любого образца. Ранее водители имели возможность пользоваться только одобренными средствами, список которых утвердили в 1996 году.

Новые правила тонировки

Согласно новым условиям ПДД, которые будут внедрены в 2021 году, начиная с января, тонировать можно все окна в автомобиле, но важно, чтобы передние и боковые окна были тонированы для пропуска света, минимум, на 70%. На остальные окна можно ставить тонирование с любым фактором светопропуска.

Раньше этот параметр контролировался более сурово. Например, задние окна должны были пропускать не меньше 70% света, а передние 75%.

Другие изменения

Выезжая из прилегающих областей, с первого января водитель автомобиля должен будет пропускать не только пешеходов, но и людей, которые едут на электросамокатах. Точно такая же схема будет использоваться, когда машина съезжает с дороги. Если выполнение этого правила не будет проведено, заплатите штраф.

Что изменится для водителей автобусов

Автобусы являются такими же членами дорожного движения, но на них более высокая ответственность, поскольку этот транспорт везет много людей. Согласно новым правилам, автобус можно разгонять до 90 км/час, как и раньше. Но есть нюанс – такой разгон возможен, только если транспорт оборудован ремнями безопасности на всех сидячих местах, а стоячих мест быть не должно. Если этого нет, максимальная скорость в 2021году составит не больше 70 км/час.

Также будет введено ограничение на парковку в жилой зоне, но только если там нет специальной парковки. Ранее, рассматриваемое новоеправило действовало только на грузовой транспорт, и пассажирские автобусы в этот перечень не входили. Транспорт, который используется для перевозки детей, должны оснастить специальными значками – маяками оранжевого цвета.

Очередное изменение в ПДД в 2021 году будет касаться ввода ещё одного знака, обозначающего запрет на движение автобусов, за игнорирование которого дадут штраф. Также на автобусе будет загораться значок «Внимание, пассажир». Но обращать внимание на этот знак должны водители легковых автомобилей. Они должны сделать остановку и переждать, пока пассажиры выйдут из автобуса. Но можно ехать только после того, как водителем будет выключено обозначение.

Изменения в ПДД для пешеходов

Штрафы ПДД 2021год нужно будет платить пешеходам, которые получили новый статус, и должны усвоить не одно новоеправило. Придется изучать новые правила, а за их невыполнение платить штраф. Из нового – пешеходы должны будут уступать дорогу новым участникам движения, но только при условии, что они двигаются по велодорожке или когда её пересекают. Переходить дорогу можно, только если имеются знаки наземного и подземного пешеходного перехода. Если знаков нет, действуют классические правила ПДД, а не те, что вводят в 2021 году.

Новые знаки ПДД

После появления СИМ, правила ПДД за 2021 год изменились, а, чтобы обозначить каждое изменение, используют новые знаки. Каждый вводит новый запрет или ограничение, но позволяет участникам движения разобраться, как правильно вести себя на дороге, и не получить штраф, нарушив правило. Выглядят знаки для электросамокатов и другого транспорта, входящего в категорию СИМ, следующим образом. Их нужно запомнить, чтобы избежать штрафов.

Прочие изменения в 2021

Январь следующего года знаменует серьезные изменения в правилах ПДД. Одним из самых заметных, стало использование знака «Зона с ограничением экологического класса ТС», который внедрили и ранее (с 2017 года), но теперь область его влияния была расширена. В зону его действия могут входить автомобили на газовом ходу, а также люди, которые проживают в рассматриваемом районе.

Также появился новый знак, который показывает где можно зарядить электрический автомобиль. И ещё одно нововведение – новая цветовая гамма для дорожной разметки, которую взяли за правилодорожные службы. Теперь используется зеленый, синий и красный. Каждый цвет обозначает что-то свое. Так, синий используется для нанесения разметки на перекрестки. Другие же цвета могут дублировать остальные знаки.

Когда ремонт на дороге будет закончен, дополнительные знаки демонтируют, а временная разметка смоют. Если это будет сделано с опозданием или не сделано вообще, можно пожаловаться в ГИБДД, после чего дорожную службу не только оштрафуют, но и могут использовать другие санкции.

Проведение экзаменов на водительские права

Экзамен ПДД 2021 сразу после того как начнут действовать новые правила, должен будет проходить по новой схеме. Для этого правила уже разработаны и будут действовать, так как планировалось их внедрить, начиная с октября 2020 года. Вот только рассматриваемые начинания не удалось вовремя использовать, потому пока бояться штрафов рано. Помешали обстоятельства, которые не зависят от дорожной службы России, а именно, пандемия коронавируса.

Официально изменения должны будут начать работать с 1 апреля 2021 года. Так что, граждане, которые планируют сдавать на водительские права с января в 2021 году, должны будут работать уже по новой схеме, иначе у них не получится избежать штрафа.

В МВД постарались внести ясность, чтобы провести экзамены уже по новой схеме. Проект Приказа МВД уже размещен, и в нем максимально подробно описано, как будет проводиться экзамен на январь2021 года. Причем описаны как теоретические, так и практические части работы.

Максимум корректировок и поправок появилось в частях экзамена, что касаются практических испытаний на легковых, грузовых автомобилях, а также автобусах. Видимо потому, что большая часть изменений в ПДД касается именно рассматриваемых видов транспорта, и экзамен это учел. В частности, на январь изменился состав экзамена, поскольку отменили этап с проведением испытаний на площадке. Будет использоваться новая схема управления, получившая название «Габаритная восьмерка», и в ней применят новые упражнения.

Также переработали список ошибок, за которые начисляют штрафные очки на экзамене. Их попросту разделили на три категории, и в каждой за ошибку дают один, два или три штрафных балла. Если заработаете 4 штрафных балла – экзамен не сдан. Экзамен завалят люди, которые не пристегнут ремень, наедут на бордюр, будут разговаривать по телефону. Но результаты экзамена можно аннулировать. Для этого также введены новые правила, за нарушение которых будет штраф.

Получить юридическую помощь по вопросам новых правил ПДД можно на нашем сайте.

Какие изменения в билетах ПДД в 2019 году?

8 декабря 2018 года вступили в силу изменения ПДД. Нововведений было немного, но они потребовали сопутствующих поправок в экзаменационные билеты, которые теперь перестали согласовываться с обновлёнными Правилами. И приведение их в соответствие не заставило себя долго ждать – уже 14 декабря этого же года необходимые изменения в вопросах в билетах сделаны. В статье приводим список изменений, сравниваем их со старой редакцией, а также поясняем связь с новыми ПДД.

Что за новые билеты?

Итак, речь идёт о небольшом списке вопросов, которые потребовалось поменять в результате обновления правовых актов. Если быть честным, то всё же в соответствие билеты ПДД привели вовсе не через 6 дней (изменения в Правила вступили 8 декабря, а в билеты – 14 числа). Обновились также вопросы и по более ранним изменениям в другие нормативные акты, в том числе правила перевозки детей в автобусах.

​В целом же, изменения в билетах коснулись следующих тем:

Изменения в вопросах

Давайте рассмотрим по порядку все обновлённые билеты ПДД с вопросами в них, правильные ответы и сравним со старой редакцией!

Во всех изменённых билетах:

• подчёркнутым выделено добавление в вопрос после изменений,
• зачёркнутым текстом написано удалённое после нововведений,
• зелёным цветом выделен верный вариант ответа на вопрос.

Билет №7, вопрос №1

Может ли владелец мотоцикла с рабочим объёмом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 см³, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт, передавать управление этим транспортным средством в своём присутствии другому лицу, имея при этом соответствующий страховой полис или распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении соответствующего договора обязательного страхования в виде электронного документа?

1. Может при наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством категории А или подкатегории A1.
2. Может при наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством подкатегории B₁.
3. Может при наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством категории M.
4. Может во всех перечисленных случаях.

Как видим, в вопрос добавили возможность предоставления распечатки полиса ОСАГО, чем привели билет №7 в соответствие с новым пунктом 2. 1.1 Правил. Ещё несколько аналогичных обновлений в вопросах ниже.

Подробнее об изменении ПДД.

Билеты №7 и №9, вопросы №14 и №13 соответственно

Разрешено ли вам выехать на перекрёсток, за которым образовался затор?:

1. Разрешено.
2. Разрешено, если Вы намерены выполнить поворот или разворот.
3. Запрещено.

Здесь удалена возможность выезда на перекрёсток, за которым образовалась пробка, с целью выполнить разворот. Это изменение в билете потребовалось ещё с весны 2018 года – после того, как была введена новая редакция пункта 13.2 Правил.

Подробнее об изменении.

Билет №12, вопрос №1

В каких случаях владелец легкового автомобиля может передавать управление этим транспортным средством в своём присутствии другому лицу, имея соответствующий страховой полис или распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении соответствующего договора обязательного страхования в виде электронного документа?

1. При наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством подкатегории B₁.
2. При наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством категории B.
3. В обоих перечисленных случаях.

Билет №16, вопрос №17

Какие требования являются обязательными при организованной перевозке группы детей?

1. На автобусе должны быть установлены опознавательные знаки «Перевозка детей» и включен проблесковый маячок жёлтого или оранжевого цвета.
2. Водитель должен иметь непрерывный стаж работы по управлению транспортным средством категории D не менее 1 года на дату начала организованной перевозки группы детей.
3. С детьми должны находиться сопровождающие.
4. Все перечисленные требования.

Данная редакция билета потребовалась после обновлений правил перевозки детей на автобусах.

Билет №20, вопрос №1

Какие условия являются обязательными для оформления документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции?

1. В результате взаимодействия (столкновения) 2 транспортных средств (в том числе с прицепами к ним) вред причинён только им.
2. Гражданская ответственность владельцев транспортных средств застрахована в соответствии с законодательством.
3. Обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств, характер и перечень видимых повреждений зафиксированы в соответствии с правилами обязательного страхования.
4. Все перечисленные условия.

По сравнению со старой редакцией этого вопроса изменилось одно из основных положений правил оформления аварии – разногласия теперь могут быть. Но сами ответы претерпели кардинальные изменения.

Прочитать о сопутствующем изменении ПДД, а также новые правила оформления ДТП в 2019 году.

Билет №27, вопрос №1

Если в результате ДТП вред причинён только имуществу, то, предварительно зафиксировав положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к ДТП, повреждения транспортных средств, водитель, причастный к ДТП:

1. Обязан освободить проезжую часть.
2. Обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие.
3. Имеет право по своему усмотрению освободить проезжую часть.

В данном экзаменационном билете ПДД изменения коснулись всего вопроса и, соответственно, ответов на него, так как старая редакция вопрошала экзаменуемого о том, возможно ли оформить ДТП на посту или в отделении ГИБДД и при каких условиях.

Билет №27, вопрос №3

В данной ситуации остановка:

1. Запрещена.
2. Разрешена только маршрутным транспортным средствам и транспортным средствам, используемым в качестве легкового такси.
3. Разрешена только транспортным средствам, управляемым инвалидами или перевозящим инвалидов, в том числе детей-инвалидов.

Из 3 варианта ответа исключены упоминания групп инвалидов. Хотя, нововведение в этом экзаменационном билете сделано в рамках обновления ПДД 8 декабря 2018 года, напрямую с новыми правилами для инвалидов оно не связано.

Билет №40, вопрос №1

По требованию каких лиц необходимо передавать для проверки водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности или распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении соответствующего договора обязательного страхования в виде электронного документа, регистрационные документы на транспортное средство?:

1. Сотрудника полиции.
2. Сотрудника Военной автомобильной инспекции.
3. Любого регулировщика.
4. Всех перечисленных лиц.

Когда вступают в силу?

Новые билеты ПДД уже действуют с середины декабря 2018 года и в 2021 году. Их ввели буквально через неделю после соответствующего обновления Правил дорожного движения.

Актуальные правила сдачи экзамена

Напомним также, что порядок сдачи квалификационного экзамена менялся уже несколько раз. Так, последнее нововведение касательно билетов произошло в апреле 2018 года.

Но и сам порядок сдачи теории поменялся. И на 2021 год следует подчеркнуть такие особенности:

• в каждый билет включены 2 дополнительных блока по 5 вопросов каждый – на них придётся ответить при неправильном ответе на 20 основных вопросов билета ПДД (1 неправильный ответ – плюс 5 допвопросов), и в них ошибаться уже нельзя,
• таким образом, в основных вопросах можно допустить 2 ошибки, но в дополнительных нельзя ни одной – даже если в основных вы допустили 1 ошибку, то ещё одну в блоке «плюс 5 вопросов» совершать нельзя,
• успешно сданная теория экзамена действительна в течение полугода для общего экзамена – если вы будете «проваливать» и пересдавать практическую часть в течение этого срока, то и теория «сгорит»,
• время, отведённое на ответы, чётко регламентировано и составляет 20 минут на все вопросы, ещё 10 минут отведено на оглашение результата.

Изменения ПДД с 1 января 2019 года

Перевозка опасных грузов, по планируемым ранее изменениям в ПДД 2019 году, могла касаться владельцев транспортных средств, задействованных в транспортировках опасных грузов при помощи цистерн. Новые ПДД 2019 данное требования включать не будут, так как действительные новшества в правилах дорожного движения 2019 года, которые произошли вследствие текущей поправки, позволили сделать отсрочку по планируемым изменениям ПДД с 1 января 2019 года.

Изменения в ПДД 2019

Рассмотрим, почему произошло изменение по ранее предписанным требованиям и что будет вследствие них. С 7.01.2018 г. начал действовать Административный регламент Госавтоинспекции относительно необходимости выдачи свидетельства на перевозку опасных веществ. Чтобы его получить, требовалось предоставить свидетельство, утверждающее тип цистерны и о выполнении испытаний. Нововведения в ПДД 2019 ставали бы противоречивыми, так как в России нет уполномоченных организаций, которые бы выдавали такие свидетельства. Согласно Постановлению Правительства РФ от 16.03.2018 г. № 285 произошел перенос введения требования по свидетельствам на начало 2019 года.

Нововведения в ПДД 2019

Как показала практика, нововведения в ПДД 2019 не произошли по указанному документу. Причина – его новая редакция. Так, изменения ПДД с 1 января 2019 года не начались благодаря постановлению от 2 января 2019 года, которое перенесло требование по свидетельствам на начало 2021 года. В нем дается ссылка на п. 3, 4 из шестой главы к ДОПОГ (приложение «А»). Из этого следует, что и оформлять административный штраф без наличия таких документов при проверке уполномоченными организациями, не имеют право.

Важно! Официально первое постановление было опубликовано 19.03.2018 г., но в силу вступило спустя календарную неделю. Это говорит о том, что разрешения на перевозку ОГ без требования к свидетельству должно выдаваться до 31.12.2020 г.

Сами же водители, опираясь на новые ПДД 2019, должны во время движения в ТС с опасным грузом иметь возможность предоставить документ о прохождении спецподготовки по ДОПОГ, иметь стаж управления автотранспортом от 3 лет, а перед рейсом пройти медосмотр.

Новые правила ПДД с 1 января 2019 года также включают требования, основанные на изменениях ДОПОГ. Это касается изменения наименования грузов с классификационной нумерацией 4.1, возможности применения мягкого вида тары, ТС с нумерацией груза 3082 и 3077 может ездить через тоннели. Также поменялась маркировка к упаковке литиевых батарей, к обозначениям газовых баллонов, новым стал знак 9а. Обращается внимание на оформление сопроводительной документации, так как есть изменения в бланках.

ДРУГИЕ НОВОСТИ РАЗДЕЛА

СМИ узнали детали поправок в ПДД из-за гироскутеров и электросамокатов :: Общество :: РБК

В ПДД планируют внести термин «средства индивидуальной мобильности», под который попадут, в частности, электросамокаты и гироскутеры. Их владельцев обяжут ездить по велодорожкам и тротуарам, ограничив скорость передвижения

Фото: Кирилл Каллиников / РИА Новости

Разрабатываемые Министерством транспорта и Госавтоинспекцией изменения в Правила дорожного движения (ПДД) подразумевают появление термина «средства индивидуальной мобильности». Речь идет об электросамокатах, моноколесах и гироскутерах, заявил в эфире «Коммерсантъ-FM» начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин.

По его словам, к этому термину помимо вышеуказанных транспортных средств также будут относиться сегвеи, скейты, роликовые коньки и обычные самокаты. Их владельцев обяжут передвигаться по велосипедным дорожкам или тротуарам, не разгоняясь выше 20 км/ч. Митрошин отметил, что при отсутствии велосипедной дорожки и тротуара райдерам можно будет выезжать на проезжую часть, однако они будут обязаны ехать в правом ряду (если одна полоса, то как можно правее).

Митрошин добавил, что этот проект поправок по-прежнему находится в стадии обсуждения и «рабочего согласования», а окончательная позиция по этому вопросу пока не достигнута.

Член комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев поддержал эту инициативу. При этом он отметил, что используемые в ПДД определения для автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств взяты из технического регламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, но термина «средства индивидуальной мобильности» там нет. «Скорее всего, придется сначала поправки вносить в техрегламент», — сказал он, добавив, что пока остается неясным, кто будет контролировать скорость движения на тротуарах.

Минтранс подготовил поправки в ПДД для электросамокатов и гироскутеров

Минтранс опубликовал поправки в правила дорожного движения, регулирующие движение на электросамокатах, гироскутерах, мотоколесах и сигвеях. Ранее о подготовке такого законопроекта говорил начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД Дмитрий Митрошин.

В ПДД предлагается закрепить новый термин – «средство индивидуальной мобильности» (СИМ). К ним будут относится роликовые коньки, самокаты, электросамокаты, скейтборды, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства, за исключением велосипедов и инвалидных колясок, говорится в документе. Кроме того, появляется новый участник дорожного движения – «лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности».

Согласно законопроекту использовать средства индивидуальной мобильности людям старше 14 лет можно будет при езде по велосипедным дорожкам и обочинам дорог со скоростью не больше 60 км/ч. Ездить на СИМ по тротуарам будет запрещено. Исключение – дети до семи лет, которым разрешат ездить на велосипедах и СИМ по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам в ту же сторону, в которую движутся пешеходы. Разрешенная скорость для велосипедистов и других СИМ в таких случаях составит 20 км/ч. Кроме того, будет разработано несколько дорожных знаков: «Движение лиц на средствах индивидуальной мобильности запрещено», «Кроме лиц на средствах индивидуальной мобильности» и «Лица на средствах индивидуальной мобильности».

О том, что ведомство готовит изменения в ПДД, регламентирующие поведение пользователей электромеханических транспортных средств, стало известно в августе. Ранее московский Центр организации дорожного движения предлагал признать самокаты видом транспорта и ввести административную ответственность для их владельцев. Пользователи электросамокатов и сигвеев регулярно оказываются на проезжей части, объяснял первый замруководителя организации Александр Ходаков. По его словам, многие водители с трудом адаптируются к поведению райдеров на дороге.

Новые запреты: что изменилось в ПДД с декабря

С 1 декабря запрещено ездить на летних шинах, вводится штраф за парковку на зонах для спецтехники во дворах, в документах появляется понятие Евро-6, а транспортный налог будут считать по-новому

В воскресенье, 1 декабря, вступили в силу изменения в правилах дорожного движения. Как сообщает Autonews, владельцы легковых автомобилей должны будут обязательно переобуть свои машины либо в «липучки», либо шипованные шины.

Эксплуатация автомобилей, не укомплектованных зимними шинами, запрещена. Ездить на зимней резине нужно будет вплоть до февраля включительно.

Autonews отмечает, что денежного штрафа за использование летних шин зимой пока еще нет, но законопроект, предусматривающий его введение, уже есть. Он был внесен в Госдуму еще в 2016 году, но его рассмотрение отложили на неопределенный срок.

C 1 декабря стала обязательной маркировка автомобильных шин. В Минпромторге объяснили, что это нужно для борьбы с контрафактом и защиты автомобилистов. Теперь на каждой шине или на нанесенной на шину этикетке должен быть DataMatrix-код — разновидность штрих-кода. С его помощью можно будет считать данные о продукте и его происхождении, подтвердить информацию о бренде и изготовителе, а также ознакомиться с эксплуатационными характеристиками шин. У контрафактных шин такой маркировки не будет.

С 1 декабря также ввели денежный штраф за парковку во дворах на площадках для спецтехники.

Федеральная налоговая служба РФ объявила о том, что оплату транспортного налога за 2018 год необходимо в обязательном порядке произвести до 2 декабря 2019 года включительно. Теперь, согласно новым правилам, за просрочку будет начисляться ежедневная пеня.

С этого года действует «налог на роскошь» с единым повышающим коэффициентом 1,1 для автомобилей не старше 3 лет. Раньше налог рассчитывался с коэффициентом 1,5 для машин возрастом до 1,5 лет и коэффициентом 1,3 — до 3 лет.

Последнее нововведение касается появления в России с 21 декабря нового экологического класса «Евро-6». Он будет регулировать требования к содержанию вредных веществ в выхлопных газах. Планируется, что этот класс должен будет улучшить экологию в стране. Его действие распространится и на грузовые, и на пассажирские автомобили (категорий M и N).

изменений правил дорожного движения с 2019 года

Среди изменений в правилах дорожного движения — новое требование к замкам зажигания при первом нарушении правил вождения в нетрезвом виде. Сенатор Джерри Хилл спонсировал SB 1046, и он требует, чтобы впервые, а также повторно нарушителей были оснащены системой блокировки зажигания на их транспортных средствах на срок до двух лет. До принятия этого закона он действовал только в округах Лос-Анджелес, Аламеда, Туларе и Сакраменто. Теперь это распространяется на всю территорию штата.Кроме того, те, у кого есть административный приказ о приостановлении действия их лицензий, могут подать заявку на получение ограниченных IID привилегий, которые позволяют нарушителю управлять автомобилем по определенным заранее утвержденным причинам. Закон будет действовать до 1 января 2026 года, если он не будет продлен до даты окончания.

Сенатор Тони Аткинс спонсировал SB 169, одно из других изменений в законодательстве о дорожном движении, которое позволяет тем, кто подает заявление на получение водительских прав в Калифорнии, выбирать пол: женский, мужской или небинарный.Когда лицензия будет выдана, для тех, кто выберет недвоичный, на ней появится значок «X».

Член Ассамблеи Ричард Блум спонсировал AB 544, который является законом, который позволяет транспортным средствам с нулевым или низким уровнем выбросов использовать полос для проезда . Это еще один законопроект, который выставит 1 января 2023 года, если он не будет продлен заранее. Наклейка из DMV необходима для использования полос HOV, в которой подробно описаны требования, которые должны быть выполнены.

Марк Стейнорт, бывший сборщик из Ранчо Кукамонга, спонсировал AB 1755 , которое является одним из новых изменений в правилах дорожного движения.Этот закон требует от велосипедистов и велосипедистов, которые находятся на общей проезжей части или велосипедной дорожке, останавливаться в соответствии с Кодексом о транспортных средствах, если они попали в аварию. Как и автомобилисты, они должны будут обмениваться информацией с другим человеком и оказывать помощь, если кто-то ранен.

Еще одно изменение правил дорожного движения вносит поправки в раздел Раздел 21761 Кодекса транспортных средств и требует, чтобы автомобилисты перестраивались на соседнюю полосу движения, если они приближаются или проезжают мимо мусоровоза с горящими желтыми огнями. .Этот закон применяется, если можно безопасно перестроиться. Если водитель не может сменить полосу движения, ему следует снизить скорость. Это новое дополнение к дорожному кодексу вступает в силу 1 января 2020 г. Адвокат по травмам . Юрист помогает, имея дело со страховой компанией, и если соглашение о разумной компенсации не может быть достигнуто, он или она может подготовить дело для представления в гражданском суде.

Я Эд Смит , адвокат по травмам в Сакраменто . Несоблюдение правил дорожного движения может привести к столкновению с травмами. Когда это происходит с вами или вашим близким, растущие медицинские счета и другие расходы, связанные с несчастным случаем, могут привести к финансовым затруднениям. Однако вы можете получить справедливую компенсацию за травмы в результате несчастного случая для оплаты этих счетов. Пожалуйста, свяжитесь со мной по телефону (916) 921-6400 в районе Роузмонт или по бесплатному телефону (800) 404-5400 , если вы звоните из другого места в Северной Калифорнии.Удобная онлайн-форма также доступна для использования на AutoAccident.com.

Мы представляли интересы многих жителей Сакраменто и всей Северной Калифорнии в получении справедливой компенсации за их травмы. Некоторые из областей, в которых я работаю, включают все типов автомобильных аварий , травм головного мозга, и неправомерных смертей .

Мы являемся членами Форума адвокатов за миллион долларов и Национальной ассоциации выдающихся адвокатов.

Ознакомьтесь с отзывами наших клиентов на Avvo, Google и Yelp, а также с нашими прошлыми делами на нашей странице «Вердикты и урегулирования».

Примечание редактора: эта страница была обновлена ​​для обеспечения точности и актуальности [cha 10.8.20]

Авторство фотографий : diegoparra на Pixabay

: cd llo [cs 760]

Поправки к Закону о дорожном движении вступают в силу от 1 ноября 2019 года

1. Закон 2019 года (поправка) о дорожном движении («Закон») был принят парламентом 8 июля 2019 года.

2. С 1 ноября 2019 года вступят в силу следующие положения:

1. Правонарушения, связанные с безответственным вождением, подразделяются на безответственное или опасное вождение (« Опасное вождение ») и вождение без должной осторожности или разумного рассмотрения (« неосторожное вождение »). Опасное вождение отличается от неосторожного вождения манерой вождения автомобилиста — например, управлял ли он автомобилем, хотя должен был знать, что он не в состоянии безопасно управлять автомобилем, и когда дорожная ситуация требовала от автомобилиста особой осторожности, но он не.Закон также подразделяет правонарушения на четыре уровня, которые определяют различные уровни причиненного вреда, то есть смерть, тяжелые ранения, травмы и опасность для жизни.


2. Более суровые сроки тюремного заключения и штрафы будут применяться за правонарушения, в которых автомобилист демонстрирует вопиющее поведение при вождении. ^[1] Каждое правонарушение, связанное с опасным или неосторожным вождением, будет иметь более высокие максимальные сроки тюремного заключения и штрафы, где это применимо, по сравнению с существующими штрафами в соответствии с Уголовным кодексом и Законом о дорожном движении.Любой автомобилист, совершивший нарушение правил опасного или неосторожного вождения в состоянии алкогольного или наркотического опьянения («DUI»), будет нести ответственность за дополнительные штрафы, которые будут применяться последовательно.


3. Повторные правонарушители будут нести ответственность за более высокие максимальные штрафы по сравнению с лицами, совершившими впервые правонарушение.


4. Безответственные автомобилисты будут отстранены от дорог на более длительный период и более своевременно за счет расширения круга правонарушений, за которые будут применяться минимальные периоды дисквалификации («DQ»), немедленное отстранение и конфискация транспортного средства.Кроме того, будут увеличены штрафы за вождение без водительских прав, за вождение в условиях DQ или приостановление действия прав.


5. Суды смогут рассматривать составленные в прошлом автомобилиста за нарушение правил дорожного движения в качестве отягчающего обстоятельства при вынесении приговора лицу, признанному виновным в нарушении правил дорожного движения.

3. Положения Закона, касающиеся системы приостановления и отзыва лицензии, вступят в силу во второй половине 2020 года.Более подробно об этом будет объявлено отдельно.

4. Дополнительная информация:

Пресс-релиз для первого чтения закона о дорожном движении (поправка):

Законопроект о речах для второго чтения (поправка):

Заключительные выступления по законопроекту о дорожном движении (поправка):

[1] Примеры вопиющего вождения включают вождение в нетрезвом виде, движение против транспортного потока, поворот через полосу движения на высокой скорости и превышение скорости мимо пешеходных переходов при отсутствии преимущественного права проезда.

Что нужно знать о поправках к Закону о дорожном движении? (Ноябрь 2019 г.) — Закон Амарджит Сидху

С ноября 2019 года будут внесены новые поправки в Закон о дорожном движении (поправка) 2019 («Закон») , который был принят парламентом в июле 2019 года. Эти новые поправки вступят в силу 1 ноября и будут включать такие положения, как:

• Реклассификация правонарушений: Правонарушения, связанные с безответственным вождением, теперь будут классифицироваться на безответственное или опасное вождение и вождение без осторожности или разумного рассмотрения.Это означает, что опасное вождение отличается от неосторожного вождения по таким параметрам, как то, был ли водитель в состоянии безопасно вести машину, или если дорожная ситуация требовала от водителя быть очень осторожным, а он этого не делал.

  Закон также классифицирует правонарушения на четыре уровня, которые представляют различные уровни причиненного вреда. К ним относятся «Обида», «Серьезная травма», «Угроза жизни и смерти».

• Более строгие наказания: За правонарушения, в том числе вождение в нетрезвом виде, вождение против движения транспорта, поворот через полосу движения на высокой скорости и превышение скорости мимо пешеходных переходов, когда у человека нет преимущественного права проезда, преступники теперь будут приговорены к гораздо более суровому тюремному заключению. сроки и штрафы по сравнению с действующим Уголовным кодексом и Законом о дорожном движении.

  Автомобилисты, совершившие нарушение правил опасного или неосторожного вождения под воздействием каких-либо запрещенных веществ, также будут нести ответственность за дополнительные штрафы, которые будут применяться последовательно. Повторные правонарушители также могут рассчитывать на более высокие максимальные штрафы по сравнению с лицами, совершившими впервые правонарушение.

• Более длительные запреты: Безответственные автомобилисты теперь будут лишены доступа к дорогам на гораздо более длительный срок за счет расширения диапазона правонарушений, которые приведут к минимальным срокам дисквалификации (DQ), немедленной приостановке и конфискации транспортных средств.Штрафы за вождение без прав или во время дисквалификации повлекут за собой ужесточение наказания.
• Новый отягчающий фактор: Теперь суды смогут рассматривать сложные правонарушения, связанные с нарушением правил дорожного движения в прошлом автомобилиста, как отягчающие обстоятельства его нынешнего нарушения правил дорожного движения.

Новые положения о приостановлении действия лицензии и системе отзыва вступят в силу во второй половине 2020 года. Подробности будут объявлены отдельно.

Г-н Амарджит Сингх Сидху из юридической практики Amarjit Sidhu на протяжении многих лет представлял интересы многочисленных клиентов по широкому кругу вопросов, от нарушений правил дорожного движения, семейных споров до громких уголовных дел.Обладая обширным знанием законов Сингапура и богатым опытом, г-н Амарджит Сингх Сидху сможет дать ценный и своевременный совет в вашей ситуации. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами для консультации.

  Дополнительные источники:  
 

автотранспортных средствах (поправка), принятый 2019 г .: Подробную информацию о предлагаемом повышении штрафа можно найти здесь

Приблизительно 1,5 миллиона человек ежегодно погибают в дорожно-транспортных происшествиях в Индии, отмечает министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог Нитин Гадкари.Чтобы удержать людей от нарушения правил дорожного движения, Закон о транспортных средствах (поправка) 2019 года предлагает увеличить штрафы.

Закон о транспортных средствах (поправка) 2019 года предусматривает более строгие положения в отношении таких правонарушений, как вождение несовершеннолетних, вождение в нетрезвом виде, вождение без прав, опасное вождение, превышение скорости и перегрузка, среди прочего.

ОСОБЕННОСТИ

• Законопроект предлагает штраф в размере 10 000 рупий за непрохождение транспортных средств экстренной помощи.
• За вождение в нетрезвом виде взимается штраф в размере 10 000 рупий.
• За вождение без прав был предложен штраф в размере 5000 рупий.

Плохие новости для обычных нарушителей правил дорожного движения. Теперь им придется заплатить огромные штрафы за нарушение правил. Закон о транспортных средствах (поправка) 2019 года, который направлен на повышение штрафа за нарушение правил дорожного движения, был принят Раджья Сабха. Однако он был отправлен в Лок Сабха с тремя поправками. 23 июля нижняя палата парламента утвердила закон.

Законопроект также направлен на повышение безопасности дорожного движения, содействие гражданам в их отношениях с транспортными департаментами, укрепление сельского транспорта, общественного транспорта и связи на последней миле за счет автоматизации, компьютеризации и онлайн-сервисов.

Приблизительно 1,5 миллиона человек ежегодно погибают в дорожно-транспортных происшествиях в Индии, отметил министр автомобильного транспорта и автомобильных дорог Нитин Гадкари. Чтобы удержать людей от нарушения правил дорожного движения, законопроект предлагает увеличить штрафы.Законодательство предусматривает более строгие положения в отношении таких правонарушений, как вождение автомобиля несовершеннолетними, вождение в нетрезвом виде, вождение без прав, опасное вождение, превышение скорости и перегрузка. Ниже приведены все предлагаемые поправки к различным штрафам согласно Закону о транспортных средствах (поправка) 2019 года, о которых вам необходимо знать.

Щелкните здесь для IndiaToday.в полном освещении пандемии коронавируса.

ИЗМЕНЕНИЯ В ТРАНСПОРТНОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО ПОЛОЖЕНИЯ 2019 г. (№ 11 от 2019 г.)

Нормативы Северной территории, пронумерованные

ПОПРАВКИ ТРАНСПОРТНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА 2019 (№ 11 от 2019 г.)

  ТАБЛИЦА ПОЛОЖЕНИЙ 

     ЧАСТЬ 1 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ 

   1.Цитата
   2. Начало

     ЧАСТЬ 2 - ИЗМЕНЕНИЕ В ПОЛОЖЕНИЯ О КОММЕРЧЕСКИХ ПАССАЖИРАХ (РАЗЛИЧНЫЕ) 1992 ГОДА 

   3. В правила внесены поправки.
   4. В Приложение 1 внесены поправки (правонарушения и установленные суммы)

     ЧАСТЬ 3 - ПОПРАВКИ К МОРСКИМ ПРАВИЛАМ (АВИАЦИОННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА) 1994 г.

   5. В правила внесены поправки.
   6. Правило 22 заменено.

     ЧАСТЬ 4 - ИЗМЕНЕНИЕ МОРСКИХ (ОБЩИХ) ПРАВИЛ 2013 г. 

   7. В правила внесены поправки.
   8.В Правило 3 внесены поправки (Определения)
   9. В положение 3А внесены поправки (Применение Уголовного кодекса).
   10. Правило 4 с поправками (Определения).
   11. В Правило 10 внесены поправки (Полномочия судовых инспекторов).
   12. Правила с 14 по 18 заменены.
   13. В Правило 19 внесены поправки (Определения)
   14. Правила 26 и 27 заменены.

     ЧАСТЬ 5 - ИЗМЕНЕНИЕ МОРСКИХ (ПАССАЖИРСКИХ) ПРАВИЛ 1982 г. 

   15. В правила внесены поправки.
   16. Правило 7 заменено.
   17.Правила 8 и 9 заменены

     ЧАСТЬ 6 - ПОПРАВКИ В ПРАВИЛА АВТОМОБИЛЯ 1977 г. 

   18. В правила внесены поправки.
   19. В положение 4C внесены поправки (Классификация лицензий).

     ЧАСТЬ 7 - ИЗМЕНЕНИЯ В ПРАВИЛАХ ОСОБОГО НАЗНАЧЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 2003 г. 

   20. В правила внесены поправки.
   21. В положение 16 внесены поправки (Ежегодный лицензионный сбор).

     ЧАСТЬ 8 - ИЗМЕНЕНИЕ В ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ 1999 ГОДА 

             Раздел 1 - Поправки к Правилам дорожного движения 1999 г. 

   22.В правила внесены поправки
   23. Правило 3 изменено (толкование).
   24. Правило 8 отменено (Шлемы для мотоциклистов).
   25. Правило 24 заменено.
   26. В правило 77A внесены поправки (ограничение скорости вне населенных пунктов).
   27. Правило 79 заменено.
   28. Правило 81D с поправками (Обеспечение безопасности автотранспортных средств)
   29. Правило 84A добавлено.
   30. Положения 86B и 87 заменены.
   31. В положение 88 внесены поправки (минимальный штраф в соответствии с разделом 34 Закона).
   32.В Правило 91 внесены поправки (Скорость транспортного средства).
   33. В Приложение 1 внесены поправки (нарушения, связанные с уведомлением о нарушении правил дорожного движения).
           Раздел 2 Поправка к Приложению 3 к Правилам дорожного движения 1999 г. - Австралийские правила дорожного движения
   34. В правила внесены поправки.
   35. Приложение 3, примечание вставлено.
   36. Правило 3 заменено.
   37. В Правило 9 внесены поправки (Руководство для читателей).
   38. В Правило 25 внесены поправки (Ограничение скорости в другом месте).
   39. Правило 44 заменено.
   40. В Правило 45 внесены поправки (Что меняет направление)
   41.В Правила 49 внесены поправки (Как подать правильный сигнал изменения направления)
   42. В Правило 54 внесены поправки (Как подавать стоп-сигнал).
   43. В Правило 56 внесены поправки (Остановка на красный свет светофора или на стрелку).
   44. В Правило 65 внесены поправки (Пропуск на обозначенном пешеходном переходе (кроме перекрестка) с мигающим желтым светофором).
   45. Примечания к части 7 изменены.
   46. ​​В Правило 70 внесены поправки (Уступая знаку уступить дорогу на мосту или на узкой дороге).
   47. В Правило 72 внесены поправки (Пропуск на перекрестке (кроме Т-образного перекрестка или перекрестка с круговым движением)).
   48.В Правило 73 внесены поправки (Пропуск на Т-образном перекрестке).
   49. Правило 77 с поправками (Предоставление проезда автобусам).
   50. В Правило 79 внесена поправка (Движение автомобилей полиции и экстренных служб).
   51. В Правило 80 внесены поправки (Остановка на переходе для детей).
   52. В Правило 81 внесены поправки (Пропуск на пешеходном переходе).
   53. В Правило 82 внесены поправки (Обгон или обгон транспортного средства на переходе для детей или пешеходном переходе)
   54. В Правило 98 внесены поправки (Знаки с односторонним движением).
   55. В Правило 99 внесены поправки (Знаки держитесь левой стороны и держитесь правой стороны).
   56.В правило 115 внесены поправки.
   57. В Правило 120 внесены поправки (Что такое железнодорожный переезд).
   58. В Правило 127 внесены поправки (Соблюдение минимального расстояния между длинными транспортными средствами).
   59. В Правило 128A внесены поправки (Въезд на заблокированные переходы).
   60. В Правило 132 внесены поправки (Держаться левее центра дороги или разделительной линии).
   61. В Правило 134 внесены поправки (Исключения из-за необходимости держаться слева от разделительной линии).
   62. В Правило 137 внесены поправки (Отсутствие разделительной полосы).
   63. В Правило 138 внесены поправки (Не допускать раскрашенного острова).
   64.В Правило 141 внесены поправки (Запрещение обгона и т. Д. Слева от транспортного средства)
   65. В Правило 144 внесены поправки (Соблюдение безопасной дистанции при обгоне).
   66. В Правило 146 внесены поправки (Движение по одной обозначенной полосе или полосе движения).
   67. В Правило 147 внесены поправки (Переход с одной обозначенной полосы на другую обозначенную полосу по непрерывной линии, разделяющей полосы).
   68. Правило 151A добавлено.
   69. В Правило 153 внесены поправки (Велосипедные дорожки).
   70. В Правило 155 внесены поправки (Трамвайные полосы).
   71. Правило 155A изменено (Трамваи).
   72.В Правило 163 внесены поправки (Проезд сзади остановившегося трамвая на трамвайной остановке)
   73. В Правило 164 внесены поправки (Остановка возле остановившегося трамвая на трамвайной остановке).
   74. Правило 164A добавлено.
   75. В Правило 179 внесены поправки (Остановка в зоне погрузки).
   76. В Правило 189 внесены поправки (Двойная парковка).
   77. В Правило 197 внесены поправки.
   78. В Правило 200 внесены поправки (Остановка на дорогах - тяжелые и длинные автомобили).
   79. В Правило 206 внесены поправки (Продление времени для людей с ограниченными возможностями).
   80. Правило 213 с поправками (Обеспечение безопасности автотранспортных средств).
   81.В Правило 215 внесены поправки (Использование огней при движении ночью или в опасных погодных условиях)
   82. В Правило 221 внесена поправка (Использование аварийной световой сигнализации).
   83. В Правило 222 внесены поправки (Использование сигнальных огней на автобусах с детьми).
   84. В Правило 226 внесены поправки (Тяжелые автомобили должны быть оборудованы переносными предупреждающими треугольниками).
   85. В Правило 227 внесены поправки (Использование переносных предупреждающих треугольников).
   86. Правило 232 с поправками (Переход дороги на светофоре).
   87. В Правило 233 внесены поправки (Переход дороги к трамваю или от него).
   88.В Правило 238 внесены поправки (Пешеходы, путешествующие по дороге (за исключением колесных прогулочных устройств или игрушек))
   89. В Правило 245 внесены поправки (Езда на велосипеде).
   90. В Правило 246 внесены поправки (Перевозка людей на велосипеде).
   91. Правило 248 заменено.
   92. В Правило 250 внесены поправки (Езда по пешеходной или общей дорожке).
   93. Правило 256 с поправками (Велосипедные шлемы).
   94. Правила 260 и 261 заменены.
   95. В Правило 262 внесены поправки.
   96. В правило 264 внесены поправки (разрешенные ремни безопасности).
   97.В Правило 265 внесены поправки (Использование ремней безопасности пассажирами в возрасте 16 лет и старше)
   98. В Правило 266 внесены поправки (Использование ремней безопасности пассажирами до 16 лет).
   99. Правило 267 с поправками (Освобождение от использования ремней безопасности).
   100. Правило 270 с поправками (Ношение мотоциклетных шлемов).
   101. В Правило 271 внесены поправки (Езда на мотоциклах).
   102. В Правило 288 внесены поправки (Движение по тропе).
   103. В Правило 289 внесены поправки (Вождение по природной полосе).
   104. В Правило 292 внесены поправки (Незащищенный или свисающий груз).
   105.Правило 292A добавлено
   106. В Правило 299 внесены поправки (Телевизионные приемники и устройства визуального отображения в автотранспортных средствах).
   107. В Правило 300 внесены поправки (Использование мобильных телефонов).
   108. Правило 301 заменено.
   109. В Правило 310 внесены поправки (Освобождение для дорожных рабочих и т. Д.).
   110. В Правило 312 внесены поправки (Исключение для водителей эвакуаторов).
   111. Правило 313 с поправками (Исключение для почтовых транспортных средств).
   112. Правило 313B с поправками (Исключение для аварийных автомобилей).
   113. Правило 316 с поправками (Когда устройства управления дорожным движением в значительной степени соответствуют Австралийским правилам дорожного движения)
   114.В Правило 334 внесены поправки (Как знаки контроля парковки применяются к длине дороги)
   115. В Приложение 2 внесены поправки (стандартные или общеупотребительные дорожные знаки).
   116. В Приложение 3 внесены поправки (Другие разрешенные дорожные знаки).
   117. Словарь изменен.

     ЧАСТЬ 9 - ОТМЕНА ПРАВИЛА 

   118. Отмена постановления.