Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Пдд правила перевозки детей в автомобиле: грудных и более взрослых, на переднем и заднем сиденье — журнал За рулем

Содержание

Памятка по ПДД «Правила перевозки детей в автомобиле»

 Уважаемые родители!

Водитель никогда не должен нарушать Правила дорожного движения, а перевозя ребенка должен быть еще более внимательным и осторожным. В автомобиле дети — наиболее уязвимая категория пассажиров. Поэтому при перевозке детей необходимо соблюдать следующие правила.

Перед тем как начать движение автомобиля, убедитесь в том, что ребенок пристегнут ремнями безопасности.

Пристегивайте ремни безопасности, если даже вы едете по знакомой дороге на небольшое расстояние.

Никогда не помещайте ребенка на сиденье, снабженное подушкой безопасности, так как оно не может противостоять толчку, который происходит при раскрытии подушки.

Все средства безопасности должны быть правильно подобраны, самые лучшие устройства безопасности бесполезны, если они неправильно используются. Ремни безопасности и специальное сиденье для детей должны соответствовать росту и весу ребенка.

Следите, чтобы во время поездки двери и окна в автомобиле всегда были заблокированы, поскольку дети любят нажимать самостоятельно на различные кнопки и играться с ручками.

Учите ребенка правильно выходить из автомобиля через правую дверь, которая находится со стороны тротуара.

Не оставляйте детей в машине без присмотра.

Приучайте детей к правильному поведению в транспорте и на дороге, объясняйте возможные последствия детской шалости или невнимания, сделайте все, чтобы Ваши дети чувствовали ответственность за свои действия.

Объясняйте детям как себя вести и подавайте личный пример.

Берегите себя и своих детей!

 

Мультфильм «Капитошка безопасности»

Мультфильм «Смешарики», серия «Пристегните ремни. Азбука безопасности»

https://youtu.be/U4EkpCBv46s

 


Правила перевозки детей в автомобиле. Изменения в ПДД по перевозке детей

При перевозке детей в автомобиле в Украине ответственность за их безопасность ложится на плечи родителей или водителя, который осуществляет перевозку. При этом далеко не все люди знают, что перевозить детей нужно по иным правилам, нежели взрослых. Недостаточно просто пристегнуть ребенка ремнями безопасности. Многочисленными исследованиями и краш-тестами доказано, что в случае с детьми ремни безопасности при столкновениях малоэффективны. Что уже говорить о тех случаях, когда ребенка просто сажают на руки или на сиденье без ремней.

Как перевозить детей в машине, что для этого нужно, и какова предусмотрена ответственность за нарушение правил? На все эти и многие другие вопросы мы постараемся ответить в этой статье.

Изменения в ПДД по перевозке детей

4 марта 2021 года вступили в силу изменения к ПДД относительно перевозки детей. Данные правила будут действовать и в 2022 году. Ключевыми изменениями в правилах перевозки детей стали:

  1. Возраст ребенка перестал быть основным критерием – теперь детские удерживающие системы нужны для всех детей ростом до 145 сантиметров;
  2. Появилось четкое определение, что такое детская удерживающая система;
  3. Внесены дополнения к пункту относительно правил использования детских удерживающих систем в транспортных средствах.

Следует отметить, что после вступления изменений в силу детские удерживающие системы стали обязательным элементом при перевозке детей. Если в авто едет ребенок ростом до 145 сантиметров без бустера или автокресла, то это нарушение правил дорожного движения.

На заметку! Правила перевозки детей не распространяются на пассажирские автобусные перевозки. То есть, в автобусе дети могут ездить без специальных удерживающих систем.

Что такое детская удерживающая система?

Это специальное оборудование, удерживающее и фиксирующее ребенка в сидячем или наклоненном положении. В случае столкновения или резкого торможения такое оборудование удерживает ребенка на одном месте, что в свою очередь существенно снижает риск получения травм.

К удерживающим системам относятся бустеры и детские сиденья. Бустеры в основном подходят для детей в возрасте от 3 до 12 лет. А сиденья – для всех детей от рождения.

Правила перевозки младенцев

По правилам перевозки детей новорожденных и младенцев должна использоваться автолюлька. Это специальное устройство с ручками для удобной переноски малыша, которое фиксирует ребенка в горизонтальном положении. По правилам использования автолюльки устанавливаются спинкой к лобовому стеклу авто. А ребенок крепится с помощью пятиточечного ремня.

Важно! При желании автолюльку для младенцев можно не покупать отдельно. На рынке представлено большое количество детских колясок-трансформеров, которые могут быстро трансформироваться в автомобильную люльку и обратно.

Какая предусмотрена ответственность нарушение правил перевозки детей?

Закон по перевозке детей в машине предусматривает ответственность за нарушение правил в виде штрафа, который накладывается на водителя автомобиля. При первом нарушении предусмотрен штраф в 510 грн. Если автомобилист повторно нарушает правила, то он обязан будет заплатить в бюджет страны уже 850 грн.

Главная ответственность за нарушение таких правил – не материальная, а моральная. Она лежит на родителях ребенка, ведь игнорирование необходимости использования детских кресел часто приводит к самым трагическим последствиям. Если ребенок едет в авто без удерживающего устройства, например, лежа на заднем сиденье или на руках у родителя, то даже небольшое столкновение может привести к получению им тяжелейших травм. Есть огромное количество поистине трагичных историй, которые должны стать уроком для всех родителей, игнорирующих правила перевозки детей в автомобиле.

Как выбрать детское кресло?

Поскольку именно от детской удерживающей системы зависит безопасность ребенка, к ее выбору следует подойти со всей ответственность. Ключевыми при выборе являются три основных параметра:

  1. Рост ребенка. Бустеры и детские автокресла имеют ограничения по возрасту и весу ребенка, поэтому при их выборе обязательно учитывайте параметры своего чада.
  2. Способ крепления. Для детей до 5 лет подходит только один способ крепления – с помощью ремня на пять точек.
  3. Автокресла обязательно должны иметь одобренные стандарты безопасности. Например, одним из основных способов крепления является система изофикс.  

Также при выборе не лишним будет обратить внимание на то, насколько легко устанавливается и снимается автокресло, а еще на его удобство. Нужно понимать, что при длительных поездках ребенку придется часами находиться в кресле в одном положении, а значит – к его удобству должны выдвигаться повышенные требования.

Перевозка детей в автомобиле в Украине

Взрослый человек во время езды на транспортном средстве обязательно должен быть пристегнут. Это касается и ребенка. Есть определенные правила перевозки детей в автомобиле. Они довольно сложные и строгие. Это не удивительно, ведь дети – самое ценное для любого родителя. Изучая правила перевозки детей, можно не полагаться на случай, а сделать все для безопасности ребенка.

Законные нормы перевозки детей в транспортном средстве

Перевозка детей в автомобиле подробно оговорена законом. В частности, основное прописано в пункте 21.11 Правил Дорожного Движения. Главное – недопустимо перевозить детей младше 12 лет и рост которых ниже 145 см на переднем или заднем сидении без специальных удерживающих устройств.

В соответствии с ПДД недопустима перевозка детей:

  • в темное время суток, например, при перемещении в составе организованной группы;
  • на сиденье мопеда или мотоцикла;
  • в кузове транспортного средства, например, грузовика (если ребенку меньше 16 лет).

Если выполняется перевозка ребенка с нарушением этих правил, то в Украине водителя облагают штрафом. Помимо этого, составляется протокол об административном правонарушении. Величина штрафа не слишком велика, но лучше не нарушать закон, ведь от этого зависит безопасность ребенка. В приоритете всегда использование детских автокресел.

Правила перевозки детей разным возрастом

Перевозка детей в автомобиле должна быть выполнена согласно закон. Обязательно автомобильное кресло или другое удерживающее крепление. А также есть некоторые особенности транспортировки детей в зависимости от возраста.

Малыши до 12 месяцев

В первые месяцы жизни крохи лучше использовать автомобильную люльку. Это особое устройство для самых маленьких. Изделие представлено в разных категориях в зависимости от веса. Обычно – это до 10, до 15 и до 20 кг. Плюс люльки в том, что ребенок расположен горизонтально, а значит, исключена нагрузка на позвоночник и в целом удается добиться высокой безопасности.

Автолюльку можно ставить на заднем сидении, но учитывайте, что она занимает сразу два места. А также можно располагать спереди, но обязательно спиной к движению.

Важно! У ребенка до 12 месяцев примерно 30% массы тела – это голова. В целом костно-мышечная ткань еще не развита, и скелет довольно уязвимый, мягкий. В положении лежа удается минимизировать нагрузку и на позвоночник, и на шею. Даже при резком торможении удается исключить вред здоровью малыша.

Как перевозить детей до 7 лет

Детей в возрасте от 1 года до 7 лет можно перевозить только в салоне легкового или в кабине грузового транспортного средства. Причем обязательно нужно использовать автомобильное детское кресло, специальные ремни безопасности или удерживающую систему ISOFIX.

Причем подбор удерживающего приспособления должен проводиться с учетом двух факторов. Первый – возраст ребенка, второй – масса тела.

Перевозка ребенка от 7 до 12 лет

Дети от 7 до 12 лет аналогично могут ездить только в салоне легкового автомобиля или в кабине грузового. Недопустима перевозка в грузовом отсеке транспортных средств.

Чтобы добиться безопасности, понадобятся или специальные ремни безопасности, или автокресла. Можно отдавать предпочтение детской удерживающей системе ISOFIX. При использовании какого-то из этих приспособление с учетом возраста и веса ребенка можно перевозить и на переднем сидении. В остальных случаях будет штраф.

Как перевозить детей старше 12 лет

В возрасте 12 лет и старше ребенку уже не требуется ни автокресло, ни особая удерживающая система при условии роста от 1,5 м и выше. Если же ребенок немного меньше, стоит оставить в эксплуатации ISOFIX.

На переднем сидении авто ребенок возрастом от 12 лет тоже может ездить без каких-либо проблем. Достаточно использования обыкновенных ремней безопасности.

Выбор детского кресла в автомобиль

Статистика гласит, что примерно половина от общего количества детских травм появляются вследствие игнорирования необходимости использовать автомобильное кресло. При аварии, если верить статистике, автокресло спасает жизнь ребенку возрастом до 12 месяцев в 71% случаев, до 4 лет – в 50%. Уже этого аргумента достаточно, чтобы ребенок в автокресле был всегда при нахождении в машине.

Важно! Общие нормы безопасности распространяются только на людей старше 12 лет. Для детей меньшего возраста ремни безопасности действуют по-другому – усилие распределяется некорректно, и есть риск, что ребенок просто выскользнет из них в случае опасности.

Как выбрать автокресло по возрасту ребенка

При выборе автокресла для автомобиля основной упор нужно делать на возраст ребенка. Есть несколько основных видов.

  1. Группа 0. Модели предназначены малышам весом не более 10 кг и возрастом до 12 месяцев. Это особые люльки, где малыш находится в полулежащем состоянии.
  2. Группа 0+. Модели рассчитаны на малышей до 18 месяцев с массой тела не более 13 кг. По сути, это специальные переносные кресла, которые можно использовать и в машине, и за ее пределами.
  3. Группа 2. Это изделия для детей от 3 до 7 лет. Допустимая масса тела – 15-25 кг. Кресло обязательно дополнено удерживающими ремнями.
  4. Группа 3. Рассчитана на детей возрастом от 6 до 12 лет. Масса тела может варьироваться от 22 до 36 лет.
  5. Комбинированная группа. Сюда входят кресла-трансформеры, в которых объединены характеристики всех остальных категорий. Такие модели могут предназначаться для детей из групп 0+/1, 1/2/3.

Недопустимо выбирать кресло, которое слишком большое или, наоборот, маленькое ребенку. Это, к сожалению, распространенная ошибка родителей, и ее результатом могут стать печальные события.

Где правильно располагать

Детей возрастом до 4 лет желательно садить в автокресло так, чтобы оно было размещено спиной по направлению движению. Это будет гарантия максимальной безопасности. Причем безопаснее всего сзади посередине.

Если сзади невозможно разместить, можно устанавливать на переднем сидении, но важно следить за работоспособностью подушек безопасности. Если они не функционируют, лучше все же располагать сзади.

Совет! Можно изучить результаты, полученные в результате краш-тестов. А также стоит обязательно обращать внимание на функционирование всех механизмов кресла.

Рекомендации по подбору крепежной системы

В приоритете выбор кресел с системой крепления ISOFIX. Благодаря этому гарантирована легкая установка кресла в салоне, как спереди, так и сзади. А также обеспечивается более высокий уровень безопасности. Но подойдет и стандартная система креплений. Причем нежелательно использовать изделия с застежками-липучками, так как они не слишком надежны. Если перевозится на переднем сидении ребенок старше 12 лет или младше в специальном автокресле, то необходимо отключать подушку безопасности, чтобы она не травмировала маленького пассажира.

Совет! Желательно использовать исключительно сертифицированные изделия по европейским нормам в соответствии с протоколами ECE R44/04 и R129 (iSize). Об этом свидетельствует наличие специальных наклеек.

Ответственность и штрафы по закону

Первая редакция ПДД касательно перевозки детей вышла в 2008 году, но в ней было довольно много спорных моментов. В частности, понятие «Специальное средство для перевозки» было опущено. Доходило до того, что водитель просто усаживал ребенка на подушку. При остановке инспектором ГИБДД он доказывал, что это и есть специальное средство, а последний не мог выписать штраф из-за странной формулировки в законе. Были и некоторые другие спорные моменты. Все это привело к необходимости внести поправки.

Последние поправки были внесены 24 февраля 2021 года. Изменения тут же стали действенными и их следует обязательно соблюдать. В них четко прописано, что детская удерживающая система – это специальное устройство, которое может удерживать ребенка или в сидячем, или в наклоненном положении, чтобы при резкой безопасности минимизировать риск травмирования ребенка.

Ограничения по возрасту, со скольки можно ездить ребенку спереди, например, полностью отсутствуют. Единственные критерии – вес и возраст. Нормы касаются перевозки детей, как в автомобиля, так и в автобусах или других транспортных средствах.

Штраф за перевозку детей без автокресла и за неправильную перевозку ребенка возрастом до 12 лет и ростом ниже 1,45 метра составляет 519 гривен за первичное нарушение. За повторное он составит уже 850 гривен. А также за отсутствие автокресла предполагается и административная ответственность.

В украинском законодательстве есть и другие штрафы. В частности, штраф за пьяное вождение с ребенком не отличается от езды без детей. В административном праве, то есть когда не было нанесено вреда здоровью и жизни других участников движения, он составляет 17000 гривен и с лишением права управления транспортными средствами в течение 12 месяцев. Если же водитель управляет транспортным средством под действием наркотических средств или в состоянии алкогольного опьянения, и это привело к травмам или смертям, то это карается лишением воли на срок до 3 лет и с лишением прав на 5 лет. В остальном все регулируется тяжестью случившегося. Повторное нарушение закона и езда в пьяном виде в течение года приводит к штрафу 34000 гривен, лишение водительского удостоверения на 3 года, платное изъятие транспортного средства.

Всегда придерживайтесь правил ПДД и пользуйтесь автомобильным креслом для безопасности вашего ребенка. Это касается, как личного, так и арендованного транспорта. Взять автомобиль в аренду можно на сайте BLS, где предлагаются приятные цены и большой выбор автомобилей. Всегда заботьтесь о своей безопасности и ребенка.

Правила перевозки детей в автомобиле

Каждый водитель обязан очень серьезно относится к перевозке пассажиров в своем авто, особенно если это дети. Чтобы избежать при аварийных ситуациях тяжелых последствий, созданы ПДД РФ, в которых подробно описываются все требования и любая ситуация. Какие правила перевозки детей в автомобиле действуют сейчас и какие штрафы за нарушения, мы рассмотрим ниже.

Какие нововведения в правила перевозки детей в автомобиле действуют сейчас


Нововведением для владельцев автомобилей в 2020 году стало Постановление №761, в котором подробно рассказывается ситуация, когда и почему нельзя оставлять детей до семи лет одних в автомобиле без присмотра совершеннолетнего представителя. И какими штрафами это грозит.
Также, согласно этим правилам, в автомобиле, у каждого должны иметься специальные детские автолюльки, кресла или другие удерживающие системы, подходящие для определенного возраста, веса и роста. Передвижение ребенка на руках просто не допустимо, и грозит большим штрафом.


Перевозка детей в автомобиле до года

Согласно статьи 22.9 ПДД РФ, любые приспособления которые будут использоваться для безопасного фиксирования ребенка в машине. Они должны быть в соответствии с Европейским стандартом ЕСЕ 44 и ГОСТом Р 41.44-2005. Для перевозки младенцев чаще всего используются специальные переноски или люльки. На используемой модели должна быть нанесена маркировка, с обозначением возраста в виде 0 или 0+.
Фиксация ребенка здесь производится внутри, с помощью удобных ремней. Его можно расположить и горизонтально, что очень удобно для маленького пассажира.
В таком кресле перевозят обычно до 6 месяцев. Оно очень громоздко и занимает салоне много места. Из-за этого, как только ребенок начинает сидеть, его меняют на автокресло. Оно крепится на сидении обычными ремнями.


Правила перевозки детей в автомобиле до 7 лет

Производится по тому же принципу как для младенцев. С помощью автокресла или любого другого устройства. Которые так же должны соответствовать параметрам ребенка. Регламентирует все эти правила все та же статья 22.9. Провозить детей можно только в кабине грузового автомобиля или в салоне на заднем сидении.


Правила перевозки детей в автомобиле от 7 до 12 лет

Здесь закон разрешает фиксировать ребенка при помощи обычных заводских ремней. Ну а с 12 лет, по закону, он становится равным со взрослыми, и использовать кресло нет никакой необходимости, ему разрешается так же сидеть и на переднем сидении.

Разъяснение по правилам перевозки детей-пассажиров в легковых автомобилях

Разъяснение по правилам перевозки детей-пассажиров в легковых автомобилях (п.22.9 ПДД РФ). Пункт 22.9 ПДД РФ в новой редакции гласит: «Перевозка детей в возрасте младше 7 летв легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. 

Перевозка детей в возрасте от 7 до11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещениев них детей должны осуществляться в соответствиис руководством по эксплуатации указанных систем (устройств)».

Таким образом, на переднем сиденье автомобиля разрешено перевозить детей, не достигших возраста 12 лет, только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих их ростуи весу.

Ребенка до 7 лет можно перевозить только с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих его росту и весу, как на переднем сиденье, так и на заднем сиденье автомобиля.

Детей от 7 до12 летна заднем сиденье автомобиля разрешено перевозить не толькос использованием детских удерживающих устройств, но и с использованием трехточечного штатного ремня безопасности. В данном случае, при выборе пассивных мер безопасности водитель обязательно должен учитывать вес и рост ребенка.

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), требования которого в России обязательны для исполнения, штатный ремень безопасности, должен таким образом использоваться в отношении ребенка, чтобы отсутствовала возможность соскальзывания диагональной ветви ремня с плечав результате смещения пассажира вперед или его подныривания под ремень безопасности. Главное предназначение ремня безопасности – это функция удержания тела пассажира или водителя в неподвижном состоянии при резком торможении или столкновении. Эта функция должна выполняться и при использовании его в отношении детей.

В том случае, если комплекция тела ребенка не позволяет штатному ремню безопасности выполнять эту функцию, необходимо использовать детское удерживающее устройство.

Что касается детских удерживающих устройств, то теперь в ПДД четко регламентировано, что установка в легковом автомобиле детских удерживающих систем (устройств) и размещениев них детей должны осуществляться в строгом соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств). То есть, при размещении удерживающего устройства и ребенкав нем, должна быть обеспечена неподвижность в случаях резкого торможения или столкновения, как самого детского удерживающего устройства, так и ребенкав нем.

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», детские удерживающие устройства являются «компонентами транспортных средств» и подлежат обязательной сертификации на территории Российской Федерации. Сертификат должен удостоверять, что детское удерживающее устройство соответствует требованиям Правил Европейской экономической комиссии ООН № 44–04 (в общеевропейском обозначении – стандарт безопасности ЕСЕ R 44.04).

На сертифицированном детском удерживающем устройстве обязательно будет табличка, доступная для обозрения без вскрытия упаковки, подтверждающая его соответствие стандарту безопасности.

Напомним, что единообразные предписания, касающиеся удерживающих устройств для детей, находящихся в механических транспортных средствах содержатся в Государственном стандарте Российской Федерации ГОСТР 41.44–2005, где детские удерживающие устройства подразделяют на пять весовых групп:

1 группа 0 (group0) — для детей массой менее 10 кг;

2 группа 0+ (group 0+) — для детей массой менее 13 кг;

3 группа I (groupI) — для детей массой 9–18 кг;

4 группа II (groupII) — для детей массой 15–25 кг;

5 группа III (groupIII) — для детей массой 22–36 кг.

Изменения в ПДД: правила перевозки детей

Подпункт 9.5 пункта 9 и подпункт 23.2 пункта 23 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 года № 551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения» (далее – ПДД), устанавливают обязанность для водителя и пассажиров быть пристегнутыми при движении в механическом транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности.

В пункте 178 ПДД закреплено положение о том, что при перевозке детей до двенадцати лет на заднем сиденье легкового автомобиля рекомендуется использовать специальное детское удерживающее устройство (сиденье).

Следовательно, при перевозке ребенка на заднем сиденье автомобиля, ребенок должен быть пристегнут ремнями безопасности, а нахождение в специальном детском сиденье в таком случае не обязательно.

Однако с 16 января 2015 года в силу вступает новая редакция пункта 178 ПДД, в соответствии с которой установлена обязанность перевозки ребенка как на заднем, так и на переднем сиденье автомобиля в специальном детском сиденье. Причем такая обязанность поставлена в зависимость от возраста и роста ребенка: если рост ребенка превышает 150 сантиметров, то такого ребенка можно перевозить без специального сидения и на переднем, и на заднем сиденье автомобиля. Но, исходя из пункта 9 ПДД, ребенок в обязательном порядке должен быть пристегнут ремнем безопасности.

Детей в возрасте до пяти лет (ростом ниже 150 сантиметров) можно перевозить только с использованием детских удерживающих устройств, а детей в возрасте от пяти до двенадцати лет (ростом ниже 150 сантиметров) можно перевозить и с использованием иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства.

В автомобиле-такси разрешено перевозить детей вне зависимости от возраста и роста без использования детских удерживающих устройств.

С 16 января 2015 года законодательно устанавливается запрет на перевозку детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, при включенной подушке безопасности переднего сидения. Также установлен запрет на перевозку детей до двенадцати лет на заднем сиденье мотоцикла, мопеда.

 


Блог

Часто задаваемые вопросы о безопасности детей-пассажиров – Главная

1) Почему был пересмотрен закон об автокреслах/бустерах?

О: Законодатели штата считают, что предыдущий закон необходимо усилить, чтобы уменьшить количество детей, раненых или убитых на дорогах Джорджии.

В то время в общей сложности 14 154 ребенка (6-8 лет) в Грузии ежегодно попадали в автомобильные аварии. Из них 10 человек погибли и 1755 получили ранения. Сообщается, что только 12 процентов этих детей использовали дополнительные удерживающие устройства, такие как детское кресло безопасности или сиденье-бустер, в дополнение к ремню безопасности для взрослых.

Стоимость госпитализации 248 детей, госпитализированных с травмами, связанными с дорожно-транспортным происшествием, составила около 7 миллионов долларов. Около 5 111 посещений отделений неотложной помощи в результате дорожно-транспортных происшествий повлекли за собой расходы еще на 5 миллионов долларов.

«Детское здравоохранение Атланты обратилось ко мне и сообщило, что за последние четыре года 95% пациентов в возрасте от 6 до 8 лет с травмами, полученными в результате дорожно-транспортных происшествий, были неправильно закреплены», — сказал сенатор от Джорджии Джефф Маллис. . «Я считаю, что мы обязаны защищать наших детей, и когда есть очевидная проблема, мы должны ее решить.Для меня большая честь, что они попросили меня поработать над этим вопросом от имени детей по всей Грузии».

2) Есть ли исключения из закона?

О: Несколько.

Исключения:

  • Дети в возрасте до 8 лет, рост которых превышает 4 фута 9 дюймов или 57 дюймов
  • Родитель или опекун имеет письменное заявление от врача о том, что у ребенка есть физическое или медицинское состояние, препятствующее его удерживанию как того требует закон.

Исключения:
Дети в возрасте до 8 лет и весом не менее 40 фунтов не освобождаются от действия закона.Такой ребенок может использовать поясной ремень вместо автомобильного кресла или детского сиденья, если:

  • Транспортное средство не оборудовано поясным и плечевым ремнями безопасности; или
  • За исключением сиденья водителя, все места для сидения с поясными и плечевыми ремнями безопасности используются для удержания других детей. В этом случае следует оценить размещение автомобильных кресел / дополнительных кресел, чтобы определить, можно ли изменить положение сидений, чтобы обеспечить наилучшую защиту для всех перевозимых детей.

Ребенок в возрасте до 8 лет может находиться на переднем сиденье, должным образом пристегнутый в автокресле или детском кресле, если:

  • Автомобиль не имеет заднего сиденья, подходящего для правильной фиксации ребенка, или
  • Все соответствующие задние сиденья сидячие места заняты другими детьми.

3) Существуют ли исключения для транспортных средств?

О: Да.

Водители, перевозящие детей в возрасте до 8 лет в такси или общественном транспорте, освобождаются от закона. Стандартные школьные автобусы и многофункциональные школьные автобусы, указанные в Федеральном реестре, также не облагаются налогом.

(Такси определяется как автотранспортное средство, используемое для перевозки пассажиров за плату и оснащенное таксометром для расчета такой платы за проезд.Транспортное средство общественного транспорта определяется как автобус, фургон или железнодорожный вагон, используемый для перевозки пассажиров в рамках системы, которая получает субсидию из налоговых поступлений или эксплуатируется в соответствии с договором о франшизе с округом или муниципалитетом этого штата) .

4) Зачем нужны дополнительные сиденья?

О: Дети, использующие детские сиденья, на 59% реже получают травмы в результате аварии, чем дети, использующие только ремни безопасности.

Ремни безопасности предназначены для взрослых и не подходят маленьким детям.Детские сиденья-бустеры поднимают детей так, чтобы им можно было пристегнуть ремень безопасности для взрослых. В дополнительных сиденьях плечевой ремень проходит через плечо и грудь, а не через шею. Дополнительные сиденья также удерживают поясной ремень на уровне бедер и бедренных костей, а не на животе. У детей, использующих детские кресла-бустеры, вероятность получить травму при аварии на 59% ниже, чем у детей, использующих только ремни безопасности.

5) Требуются ли церковные детские сады для перевозки восьмилетних детей в 16-местном микроавтобусе?

О: Да.

Закон штата Джорджия требует, чтобы каждый водитель, который перевозит ребенка в возрасте восьми лет и младше в легковом автомобиле, фургоне или пикапе, должен пристегивать ребенка в детском автокресле. Исключения из закона перечислены в приведенных выше вопросах.

6) Мой сын едет на школьном автобусе в Headstart в нашей местной начальной школе. Закон штата требует, чтобы он ехал в автобусе в детском кресле?

A: №

Если школьный автобус, используемый для перевозки вашего ребенка в Headstart, является стандартным школьным системным автобусом, он не регулируется данным законом.

7) Когда мой ребенок может ездить на переднем сиденье?

A: Закон штата Джорджия требует, чтобы дети до 8 лет перевозились на заднем сиденье. дети.

8) Может ли мой ребенок по закону ездить в автомобиле без задних сидений?

О: Законодательство Джорджии не учитывает транспортные средства без задних сидений.

В нем указано: «Ребенок в возрасте до 8 лет может находиться на переднем сиденье, должным образом пристегнутый в автомобильном кресле или детском кресле, если:
• В автомобиле нет заднего сиденья, подходящего для правильной фиксации ребенка, или
• Все подходящие задние места для сидения заняты другими детьми».
 
Дети не могут безопасно или по закону ездить на сиденье, обращенном назад, перед активной подушкой безопасности. Кроме того, автомобиль должен быть оснащен поясным и плечевым ремнями безопасности, если ребенок едет в детском кресле.Детские сиденья-бустеры не могут безопасно или законно использоваться только с поясными ремнями безопасности.

9) Как закон распространяется на транспортные средства для ухода за детьми, такие как микроавтобусы на 12 и 15 пассажиров, школьные автобусы и многофункциональные школьные автобусы?

A: После проезда HB325 все микроавтобусы вместимостью 12-15 человек теперь считаются легковыми автомобилями и подпадают под действие одних и тех же правил и положений.

Правила перевозки детей в автомобилях 2021


Большое количество аварий — одна из главных причин ужесточения законодательства и внесения изменений в действующие правила дорожного движения в Украине.При этом особое внимание уделяется безопасности маленьких пассажиров. Травмы, а нередко и гибель детей в автомобильных авариях, в большинстве случаев происходят из-за элементарного несоблюдения правил. В частности, многие родители не используют в своих автомобилях специальные кресла для младенцев. И это несмотря на то, что использование подобных конструктивных устройств закреплено в законодательной базе, а несоблюдение требований карается штрафом.

Законы и изменения в правилах дорожного движения

До недавнего времени перевозка детей в автомобиле не привлекала особого внимания.Исключение составляли автобусные рейсы. При их организации учитывались такие аспекты, как: техническое состояние транспорта и профессиональный уровень водителя.

По статистике более половины травм, полученных маленькими пассажирами, связаны не с организованными поездками, а с автомобильными авариями. Это вызвано отсутствием в машинах специальных приспособлений – автокресла или бустеры. Наиболее опасной оказалась обычная практика, когда малыш катается на руках у взрослого.Традиционные ремни безопасности также не являются надежной защитой для маленьких пассажиров.

В ноябре 2019 года вступил в силу закон, ужесточающий требования к перевозке детей автомобилями. Согласно этому документу вводится административная ответственность за отсутствие в салоне специального оборудования. В пункте 21.11 действующих ПДД четко прописано, как должно осуществляться движение по дорогам страны. Запрещается перевозить детей младше 12 лет и ростом менее 145 см без удерживающих устройств на любом из автокресел.

По правилам нельзя перевозить и младенцев:

  • на мопеды и мотоциклы;
  • в кузовах грузовых автомобилей;
  • при передвижении в составе группы ночью.

Сегодня все компании по прокату автомобилей для семей с маленькими детьми предлагают специальные места. Используемые приспособления универсальны и могут трансформироваться под малыша любого возраста и роста.

Перевозка младенцев

Для младенца должно быть предусмотрено отдельное место в салоне.Для младенцев используются специальные автолюльки. Ребенок в них должен находиться в горизонтальном положении и быть пристегнут эластичным ремнем. Это устройство крепится к заднему сиденью.

Также разрешено использовать детское кресло группы 0+. Устройство должно быть установлено в салоне таким образом, чтобы малыш располагался спиной к лобовому стеклу и против направления движения.

Автопрокат компании Narscars по желанию заказчика может комплектоваться специальными автокреслами или люльками, надежность которых обеспечивается специальным пятиточечным ремнем.Для удобства переноски стулья имеют ручки.

Перевозка детей 7-12 лет

Общие правила безопасности автомобиля не распространяются на маленьких пассажиров. Ремни безопасности в автомобиле не действуют на детей так, как на взрослых. Ребенок при резком торможении может выскользнуть из-под них. Для перевозки маленьких пассажиров в возрасте от 7 до 12 лет предусмотрены специальные кресла с ремнями безопасности и рассчитанные на небольшой вес.

Также разрешено использование бустеров.Визуально они похожи на нижнюю часть автомобильных сидений, при этом представляют собой набор специальных подушек. Устройство предназначено для подъема малыша на такую ​​высоту, чтобы его было удобно пристегивать штатным ремнем безопасности. Этот продукт можно использовать только в том случае, если рост ребенка превышает 1 метр. Для детей старшего возраста можно использовать специальные адаптеры.

Такие устройства легко устанавливаются на прокатные автомобили Narscars, что делает путешествие для маленьких пассажиров полностью безопасным.

Детские сиденья

Заботясь о безопасности ребенка, следует внимательно отнестись к выбору сиденья для него.Он должен быть эффективным и соответствовать определенным требованиям. Важно учитывать следующее.

  1. При перевозке детей до 3-х лет обязателен пятиточечный ремень безопасности.
  2. Качество и комплектация специального устройства должны соответствовать стандартам безопасности и эргономики.
  3. Сиденье следует подбирать по параметрам ребенка и с учетом особенностей салона автомобиля.
  4. Обивка стула изготовлена ​​из прочного, влагопроницаемого материала, который легко стирается.
  5. Сиденье из первичного пластика гнется при ударе, но не ломается.
  6. Срок годности качественного продукта 6 лет.
  7. Снятие кресла не должно вызвать проблем.

При выборе авто в аренду необходимо проверить сертификацию детских автокресел, о чем свидетельствует клеймо производителя.

Пенальти

Действующие в Украине правила не разрешают перевозку детей до 12 лет и ростом до 1 метра 45 сантиметров без специальных приспособлений.При этом их установка должна быть предусмотрена конструкцией транспортного средства.

Нарушение правил влечет за собой составление административного протокола и наложение штрафа:

  • за однократное нарушение в течение года – 519 грн.;
  • для повторного – 850 грн.

Законодательство не содержит прямого перечня специальных средств, гарантирующих безопасную перевозку малогабаритных пассажиров. Поэтому, выбирая услуги автопроката, каждый клиент решает для себя, чем именно его ребенок будет защищен во время вождения: бустером, детским автокреслом или адаптером для ремня безопасности.

Заключение

Для тех, кто много путешествует с детьми и автопрокат стал обыденностью, не лишним будет предварительно, перед составлением договора, проверить работу всех механизмов автокресла и его соответствие росту, весу и возрасту ребенок. Не рекомендуется выбирать сиденья с застежками-липучками, так как они не смогут обеспечить надежное удержание тела при большой нагрузке.

Придерживаясь правил ПДД, подходите к выбору автокресла для перевозки вашего ребенка с умом и не экономьте на его безопасности.

Безопасность дорожного движения. Часто задаваемые вопросы

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И АВТОМОБИЛЬНЫЕ СИДЕНЬЯ  

Вопрос: Каков закон относительно возраста и/или веса ребенка, прежде чем он сможет ездить на переднем сиденье?  

Ответ: Закон штата Мичиган требует, чтобы дети младше 4 лет перевозились в автокресле на заднем сиденье, если в автомобиле есть заднее сиденье. Если все доступные задние места заняты детьми до 4 лет, то ребенок до 4 лет может ехать в автокресле на переднем сиденье.Ребенок в автокресле, обращенном назад, может ездить на переднем сиденье, только если подушка безопасности отключена.

По данным Американской академии педиатрии, дети младше 13 лет должны быть пристегнуты на заднем сиденье автомобиля для оптимальной защиты. Дополнительную информацию о законах штата Мичиган о безопасности детей-пассажиров см. в разделе Безопасность детей-пассажиров на веб-сайте Управления планирования безопасности дорожного движения штата Мичиган.

Вопрос: Моему ребенку еще нет 1 года, но он уже перерос ограничение по весу для детских кресел, обращенных назад.Можно ли его посадить в автокресло лицом вперед?

Ответ: Хотя закон Мичигана разрешает ребенку ездить лицом вперед после достижения им возраста 1 года и веса 20 фунтов, Американская академия педиатрии настоятельно рекомендует родителям оставлять детей лицом назад до достижения ими двухлетнего возраста. Исследования показали, что дети младшего возраста чем 2, на 75 процентов меньше вероятность умереть или получить серьезные травмы в аварии, если они повернуты лицом назад.

Вопрос: Где я могу найти список пунктов проверки автокресла, чтобы убедиться, что мое автокресло правильно установлено?

Ответ: Национальная администрация безопасности дорожного движения и Safe Kids USA ведет списки пунктов проверки автомобильных сидений и мероприятий, посвященных автомобильным сиденьям.

Вопрос: Как найти список отзывов для моего автомобиля или автокресла?

Ответ: Национальная администрация безопасности дорожного движения ведет список всех отзывов. Вы также можете зарегистрировать свое автокресло, чтобы производитель мог автоматически связаться с вами в случае отзыва. Если ваш автомобиль зарегистрирован у министра штата Мичиган, и часть вашего автомобиля будет отозвана, производитель автомобиля свяжется с вами через список зарегистрированных транспортных средств министра штата Мичиган.

Вопрос: Почему в школьных автобусах не требуются ремни безопасности?

Ответ: Пассажирам школьных автобусов не требуются ремни безопасности. (MCL 257.710e)

Школьные автобусы являются одним из самых безопасных видов транспорта благодаря своей конструкции и конструкции. В школьных автобусах используется разделение на ряды сидений с высокой спинкой и мягкой подкладкой. Во время аварий ремни безопасности сводят на нет разделение на отсеки. Также есть опасения, что некоторые учащиеся могут получить внутренние повреждения от ремней безопасности в результате процесса, называемого подводным плаванием, когда тело склонно скользить вниз во время удара.

Ремни безопасности в школьных автобусах также могут затруднить спасательные работы или эвакуацию, поскольку взрослым или учащимся старшего возраста, возможно, придется тратить драгоценные минуты на отстегивание молодых или дезориентированных пассажиров. Непослушные ученики также могли использовать тяжелые пряжки в качестве импровизированного оружия, создавая еще большую угрозу безопасности. Существует также аргумент, что ремни безопасности защитят пассажиров школьных автобусов только во время необычных событий, таких как опрокидывание, но не защитят других возможных событий, таких как пожары или затопление.

Для получения дополнительной информации о безопасности школьных автобусов посетите веб-сайт Мичиганского департамента образования.

Вопрос. Каковы социальные и финансовые последствия неиспользования ремней безопасности?

Ответ: Ремни безопасности снижают риск смерти на 45 процентов и серьезных травм на 50 процентов для водителей и пассажиров на передних сиденьях. Средние расходы на стационарное лечение для пострадавших в авариях, не пристегнутых ремнями безопасности, на 50% выше, чем для пострадавших, пристегнутых ремнями безопасности. Ремни безопасности не только спасают жизни, но и экономят деньги. Когда водитель или пассажир решают не пристегиваться ремнем безопасности, они подвергают себя и других риску.

Последствия включают:

  • Повышенная вероятность травмы или смерти
  • Повышенная вероятность того, что другие люди в транспортном средстве будут ранены не пристегнутым человеком
  • Подавать плохой пример детям; исследования показывают очень низкий уровень использования ремня детьми, когда взрослые не пристегиваются
  • Возможна потеря навыков

Штраф за неправильное пристегивание ремня безопасности согласно MCL 257.907(2) составляет 25 долларов США. Дополнительная обязательная оценка в размере 40 долларов США увеличивает общую сумму цитирования до 65 долларов США.За это нарушение баллы не начисляются.

Прочие расходы участников аварии могут включать:

  • Увеличение финансового бремени семей раненых или умерших в связи с оплатой больничного ухода или организации похорон
  • Потеря дохода, если жертва не может работать из-за травмы или смерти
  • Упущенный доход работодателю раненых или убитых
  • Более высокие страховые взносы (медицинское, автострахование и страхование жизни)
  • Увеличение нагрузки на программы социального обеспечения, такие как социальное обеспечение по инвалидности и компенсация работникам

Для получения дополнительной информации прочитайте Мифы и факты о ремнях безопасности.

ОЦЕНКИ АВАРИИ И ОТЗЫВЫ

Вопрос: Я хочу узнать результаты краш-тестов моей машины (или машины, которую я хотел бы приобрести). Где список?

Ответ: Национальная администрация безопасности дорожного движения ведет список результатов краш-тестов, а также Страховой институт безопасности дорожного движения.

Вопрос: Куда я могу сообщить о дефекте автомобиля, связанном с безопасностью?

Ответ: Позвоните на горячую линию по безопасности автомобилей Министерства транспорта США по телефону (888) DASH-2-DOT или посетите веб-сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения.

ПОДРОСТКИ-ВОДИТЕЛИ

Вопрос: Мой ребенок собирается поступить на курсы вождения, и я хотел бы узнать больше о системе выдачи водительских удостоверений в штате Мичиган. Где я могу получить информацию?

Ответ: Посетите Государственный департамент штата Мичиган  

Вопрос: Могут ли подростки-водители разговаривать или отправлять текстовые сообщения по мобильному телефону за рулем?

Ответ: Закон Мичигана запрещает отправлять текстовые сообщения во время вождения для всех водителей, а Закон Келси запрещает использование сотового телефона владельцам прав 1-го и 2-го уровней.

ВОЖДЕНИЕ В СЛОЖНЫХ УСЛОВИЯХ

Вопрос. Что нужно водителю, чтобы достичь уровня содержания алкоголя в крови (BAC) 0,08 процента и управлять автомобилем в нетрезвом виде?

Ответ: Это варьируется от человека к человеку в зависимости от пола, массы тела, того, что и когда человек последний раз ел, что он пьет и как быстро он пьет.

Короче говоря, ответ почти у каждого свой. При нормальных обстоятельствах 120-фунтовая женщина может достичь .Уровень BAC 08 после двух порций за один час, а мужчина весом 180 фунтов может быть на уровне 0,08 BAC после четырех порций за один час.

Напиток — это либо одна рюмка ликера крепостью 80, бокал вина на пять унций или пиво на 12 унций, все из которых содержат одинаковое количество алкоголя.

Другими факторами, которые следует учитывать, являются то, что на способность человека управлять автомобилем влияет концентрация алкоголя в крови всего 0,02 процента, и некоторые люди более восприимчивы к воздействию алкоголя, чем другие, особенно те, кто редко пьет, потому что их метаболизм занимает больше времени. алкоголь.Автомобилисты могут быть арестованы в любом BAC, если полицейский сочтет, что они управляют транспортным средством в нетрезвом виде.

Алкоголь также может реагировать с обычными лекарствами. Например, алкоголь усилит сонливость, вызванную антигистаминными препаратами от простуды и от аллергии.

С таким количеством переменных и неизвестных, связанных с вождением в состоянии алкогольного опьянения, лучший способ обезопасить себя — избегать употребления алкоголя за рулем. Если вы пьете, вызовите такси, наймите трезвого водителя или остановитесь в доме друга.

Вопрос: Чем высокий уровень содержания алкоголя в крови отличается от вождения с уровнем содержания алкоголя в крови .08?

Ответ: В штате Мичиган водитель считается управляющим транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, если его содержание алкоголя в крови составляет 0,08 или выше. Лицам, осужденным с BAC 0,17 или выше, грозит повышенное наказание за первое правонарушение, связанное с управлением транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.

В соответствии с высоким законом BAC наказания включают в себя увеличение срока тюремного заключения, более высокие штрафы, приостановку действия лицензии на один год с дополнительным ограничением работы через 45 дней и участие в обязательной программе реабилитации.Водитель, решивший соблюдать положение закона об ограниченных операциях после 45-дневного приостановления действия лицензии, может управлять только транспортным средством, оснащенным устройством блокировки зажигания.

Устройство блокировки зажигания представляет собой прибор для измерения содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе, требующий от водителей регистрации уровня алкоголя в крови и предотвращающий запуск транспортного средства, если устройство измеряет уровень алкоголя в крови 0,025 или выше, что является стандартом, установленным Национальной администрацией безопасности дорожного движения.

Кроме того, устройство требует повторной проверки в течение первых 5–15 минут вождения, а также повторных проверок при более длительном вождении.Это предназначено для того, чтобы водитель не просил кого-то другого завести автомобиль и не пил, когда автомобиль работает на холостом ходу или находится в движении. Система предназначена для того, чтобы предоставить водителю достаточно времени для безопасной сдачи повторных тестов. Если водитель не проходит повторную проверку, во время движения автомобиля подается звуковой или визуальный предупреждающий сигнал.

Исследования показали, что использование устройства блокировки зажигания снижает уровень рецидивизма среди правонарушителей впервые и повторно, когда устройство находится в автомобиле.Аппарат наиболее эффективен в сочетании с реабилитационной программой.

Для получения дополнительной информации посетите Мичиганскую ассоциацию прокуроров, программу обучения безопасности дорожного движения.

Вопрос: Человек становится совершеннолетним в возрасте 18 лет, но почему возраст употребления алкоголя составляет 21 год?

Ответ: В 1978 году минимальный возраст употребления алкоголя в штате был возвращен к 21 году после шести лет в 18 лет. .

Когда возраст употребления алкоголя был снижен до 18 лет в 1972 году, количество аварий с участием пьяных водителей в возрасте 18-20 лет увеличилось более чем вдвое за один год. К 1978 году, последнему году снижения возраста вождения, это число увеличилось более чем втрое.

В июле 1984 года был принят закон, устанавливающий минимальный возраст употребления алкоголя в стране на уровне 21 года. С тех пор, по оценкам Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), ежегодно благодаря закону о возрасте употребления алкоголя в 21 год спасается около 900 жизней. Кроме того, исследование «Матери против вождения в нетрезвом виде» выявило несколько других социальных проблем.

  • Более низкий возраст употребления алкоголя способствует небезопасному пьянству. Уровень употребления алкоголя среди молодежи снизился с тех пор, как вступил в силу закон о возрасте 21 год. С 1983 года (за год до принятия закона о возрасте употребления алкоголя – 21 лет) по 1988 год (год, когда он был принят во всех штатах) пьянство среди 12-классников снизилось на 15 процентов.
  • Исследования показали, что части мозга подростка, особенно та часть, которая контролирует мышление и когнитивные способности, продолжают развиваться до двадцати лет, а употребление алкоголя, особенно в больших количествах, может повлиять на память и мышление в подростковом возрасте, результаты которых могут быть долгоиграющий.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) обнаружило, что в период с 1982 по 1998 год количество пьяных водителей, попавших в аварии со смертельным исходом, в возрасте до 21 года было на 61 процент меньше, а среди 21-24-летних – на 56 процентов. Агентство пришло к выводу, что «… недвусмысленно, что законы о минимальном разрешенном возрасте употребления алкоголя в возрасте 21 года сокращают вождение в нетрезвом виде среди молодежи, что измеряется количеством дорожно-транспортных происшествий».

ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

Вопрос: Как устанавливаются ограничения скорости?

Ответ: Инженеры по дорожному движению и полицейские изучают различные условия дорожного движения и дорожного движения, чтобы определить разумное ограничение скорости.К ним относятся количество и тип аварий, скорость транспортных средств, скрытые опасности и количество автомобилей, пешеходов и велосипедистов. Также учитываются физические условия дороги, такие как тротуары, холмы, кривые, полосы движения, подъездные пути, перекрестки, дорожное покрытие и средства управления движением.

Установка ограничений скорости во многом нелогична. Существует много мифов, связанных с ограничением скорости, в том числе убеждение, что водители превышают скорость на 10 миль в час.

Основным фактором при установке ограничений скорости является скорость 85-го процентиля.Скорость 85-го процентиля — это скорость, на которой или ниже которой движется 85 процентов трафика. Соответствующее ограничение скорости установлено в пределах пяти миль в час от 85-го. Опыт показывает, что 85% водителей соблюдают правильно установленные ограничения скорости, которые они считают разумными, удобными и безопасными для текущих условий. Полицейские могут использовать скорость 85-го процентиля, чтобы нацелить правоприменение на 15 процентов водителей, которые не соблюдают ограничение скорости.

Общественность может доводить до сведения государственных служащих то, что они считают проблемой превышения скорости, однако ограничения скорости не должны устанавливаться на основе случайных наблюдений или мнений.Часто существуют другие инженерные решения, доступные для решения предполагаемых проблем, и государственные органы несут ответственность за установление ограничений скорости на основе тщательных инженерных изысканий.

МОТОЦИКЛЫ И МОПЕДА

Вопрос: Что такое закон Мичигана о мотоциклетных шлемах?

Ответ: В соответствии с MCL 257.658 водитель мотоцикла в Мичигане не обязан носить шлем, если выполняются все следующие условия:

  • Возраст оператора от 21 года
  • Водитель имеет сертификат мотоциклиста не менее двух лет или успешно прошел утвержденный курс по безопасности мотоцикла
  • Оператор имеет медицинскую страховку не менее 20 000 долларов США

Пассажир мотоцикла не обязан носить шлем, если выполняются все следующие условия:

  • Возраст пассажира от 21 года
  • Оператор имеет медицинскую страховку на сумму не менее 20 000 долларов США, включая любых пассажиров, или у пассажира есть медицинская страховка на сумму не менее 20 000 долларов США

Любой мотоциклист в Мичигане, не отвечающий этим требованиям, должен носить одобренный Департаментом транспорта мотоциклетный шлем при управлении мотоциклом или при езде в качестве пассажира на мотоцикле.

Закон не требует, чтобы водитель мотоцикла имел при себе или представил доказательство продолжительности одобрения или успешного прохождения курса безопасности. Ни оператор, ни пассажир не обязаны иметь при себе или предъявлять доказательства медицинского страхования в размере 20 000 долларов.

Мичиган также требует, чтобы мотоциклисты носили небьющиеся защитные очки, лицевой щиток или ветровое стекло для защиты глаз, если транспортное средство движется со скоростью более 35 миль в час.

Для получения дополнительной информации о мотоциклах и безопасности мотоциклов посетите веб-сайт Департамента штата Мичиган.

Вопрос: Что такое мопед и каковы законы, регулирующие его использование на дороге?

Ответ: Мопед — это двух- или трехколесное транспортное средство с двигателем с рабочим объемом поршня не более 50 куб.см, если бензиновый, или мощностью 2 тормозных л.с. 1500 Вт или менее, если электрический. Мопед должен иметь систему силового привода, которая не требует переключения передач и не может развивать максимальную скорость более 30 миль в час на ровной поверхности. Если мопед превышает любой из этих пороговых значений, он считается мотоциклом, и водитель должен получить действующее разрешение на мотоцикл и страховку.

Для управления мопедом на дорогах общего пользования и автомагистралях водитель должен иметь действующую лицензию водителя или шофера. Если у водителя нет ни одной из этих лицензий и он старше 15 лет, он может подать заявление на получение лицензии на мопед в офисе государственного секретаря.

Чтобы получить права на мопед, водитель должен пройти тест на зрение, знание и проверку дорожных знаков. Курсы обучения водителей или экзамены по вождению не требуются. Если водителю меньше 18 лет, заявление на получение лицензии должен подписать родитель или законный опекун.Лицензии на мопед необходимо сдать после получения лицензии обычного оператора или шофера.

Хотя федеральные производственные правила определяют электрические велосипеды как потребительские товары, правила дорожного движения Мичигана классифицируют их как транспортные средства, которые подпадают под действие правил лицензирования и использования мопедов.

Некоторые основные правила использования мопедов:

  • Водители мопедов в возрасте до 19 лет должны носить правильно подобранный шлем
  • Мопеды нельзя использовать на автострадах, между полосами движения, на тротуарах или велосипедных дорожках
  • Мопед не должен использоваться для перевозки более одного человека одновременно

Вопрос: Существует ли определенный возраст или размер, при котором дети могут законно ездить в качестве пассажира на мотоцикле?

Ответ : Минимального возраста для езды на мотоцикле у ребенка нет, но MCL 257.658a гласит, что «пассажир не должен ездить на мотоцикле, если его или ее ноги не могут опираться на назначенные подставки для ног или подножки, за исключением … из-за постоянной физической инвалидности».

ОТВЛЕКАЕМОЕ ВОЖДЕНИЕ

Вопрос. Что такое закон штата Мичиган об отправке текстовых сообщений?

Ответ: Закон штата Мичиган запрещает водителям читать, печатать вручную или отправлять текстовые сообщения во время движения автомобиля по улице или шоссе. Исключения предусмотрены для сообщений о авариях, преступлениях или других чрезвычайных ситуациях.Этот закон не запрещает звонить по мобильному телефону и не распространяется на устройства GPS, прикрепленные к транспортному средству.

Водителю, который отвлекся на разговор по мобильному телефону и совершит нарушение правил дорожного движения, все равно может быть предъявлено обвинение в таком нарушении, как небрежное вождение или неправильное использование полосы движения при выезде на полосу движения и выходе из нее.

Некоторые муниципалитеты приняли местные постановления, запрещающие использование мобильных телефонов за рулем в пределах их юрисдикции. Любой муниципалитет, принявший такое постановление, должен разместить уведомление на границах своей юрисдикции, чтобы предупредить автомобилистов.

ПРИМЕНЕНИЕ

Вопрос: Куда идут деньги, собранные за штрафы за нарушение правил дорожного движения?

Ответ: Основной целью контроля за соблюдением правил дорожного движения является снижение количества дорожно-транспортных происшествий. Правила дорожного движения призваны положительно влиять на манеру вождения, что может помочь предотвратить аварии и/или снизить травматизм и вероятность смертельного исхода. Однако некоторые автомобилисты считают, что доход является мотивирующим фактором для обеспечения соблюдения правил дорожного движения.

Деньги, полученные судом от штрафа за нарушение правил дорожного движения, состоят из трех компонентов: штрафов, судебных издержек и обязательных платежей.

Штрафы  
Штрафы представляют собой штрафную часть суммы взыскания, полученной судом. За нарушения, написанные в соответствии с законодательством штата, обычно военнослужащими штата или депутатами округа, 100 процентов штрафов применяются к поддержке публичных библиотек и окружных юридических библиотек. За нарушения, написанные в соответствии с местными постановлениями, обычно муниципальными полицейскими или некоторыми депутатами уездов, назначенными в поселки, 30 процентов штрафов относятся к библиотечному фонду, а 70 процентов возвращаются муниципалитету.

Затраты
Затраты — это часть денег за цитирование, используемая для оплаты расходов на обработку цитирования. Затраты ограничены 100 долларами США, если не указано иное.

Обязательные оценки
Установленные законом отчисления представляют собой дополнительные сборы, обычно 40 долларов США, применяемые к большинству нарушений для финансирования конкретных программ, определенных Законодательным собранием.

Предусмотренная законом сумма в размере 40 долларов США за типичное обвинение в гражданском правонарушении включает:

  • 10 долларов на Программу патрулирования второстепенных дорог, которая обеспечивает финансирование офисов шерифа для контроля за дорожным движением второстепенных округов
  • 7 долларов.65 в фонд судебного капитала
  • 7,44 доллара США в Фонд безопасности дорожного движения, который используется полицией штата для найма школ и обеспечения соблюдения правил дорожного движения
  • 3,99 доллара в Государственный судебный фонд
  • 3,72 доллара США в Фонд программы возмещения расходов на содержание в тюрьмах, который обеспечивает финансирование офисов шерифа для содержания преступников штата
  • 3,72 доллара США в Фонд обучения судей штата Мичиган, используемый для обучения сотрудников полиции и прокуроров
  • 1,68 доллара в Государственный фонд судебно-медицинской экспертизы
  • $0.855 в Фонд наркологических судов
  • $0,345 в Законодательную пенсионную систему
  • 0,30 доллара государственному казначею за мониторинг
  • 0,30 доллара США в Административное управление государственного суда для инкассо и аудита

Другие нарушения, в том числе проступки, уголовные преступления и гражданские правонарушения, не связанные с дорожным движением, имеют несколько иную формулу.

Вопрос: Законны ли дорожные камеры? Они используются в Мичигане?

Ответ: В некоторых штатах разрешено автоматическое соблюдение правил скорости и проезда на красный свет с использованием камер, принадлежащих частным компаниям.В Мичигане нельзя использовать автоматические камеры контроля. Сотрудник полиции может вынести постановление о гражданском правонарушении только в том случае, если он наблюдает за нарушением, расследует аварию или получает разрешение от прокурора на жалобу гражданина.

Устройства контроля движения разрешены на железнодорожных переездах. Эти устройства не используются в целях правоприменения.

КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Вопрос: Каковы требования к здоровью водителя коммерческого автомобиля (CMV) и почему они важны?

Ответ: Водители CMV сталкиваются с особыми трудностями при вождении из-за размера и веса самого автомобиля, требований рабочего графика и больших пройденных расстояний.Из-за этих дополнительных требований здоровье профессионального водителя важно для общественной безопасности, а также для их собственной безопасности на дороге.

Ряд заболеваний может повлиять на способность водителя безопасно выполнять работу. Некоторые из этих состояний включают, помимо прочего, потерю или травму конечности, проблемы со слухом или зрением, проблемы с сердечно-сосудистой системой и кровяным давлением, физиологическое здоровье, диабет, эпилепсию и другие заболевания и состояния. Полный список медицинских квалификаций можно найти на веб-сайте Федерального управления безопасности автомобильных перевозчиков.

Водителям CMV важно проходить плановые медицинские осмотры и узнавать о существующих заболеваниях. Большинство из этих состояний можно эффективно лечить, чтобы водитель мог продолжать работать. Санитарные стандарты распространяются на:

  • Водители транспортных средств с полной массой транспортного средства или полной массой автопоезда 10 001 фунт; или
  • Водители транспортных средств, предназначенных или используемых для перевозки более восьми пассажиров (включая водителя) за компенсацию; или
  • Водители транспортных средств, предназначенных или используемых для перевозки более 15 пассажиров, включая водителя, и не используемых для перевозки пассажиров за вознаграждение; или
  • Водители, перевозящие опасные материалы в количестве, требующем таблички.

ПРОЧЕЕ

Вопрос: Где я могу найти бесплатные информационные материалы по безопасности дорожного движения (плакаты, брошюры, листовки и т.д.)?

Ответ: Полиция штата Мичиган, Отдел служб департамента, Подразделение материалов по безопасности дорожного движения хранит и распространяет материалы по безопасности дорожного движения, опубликованные Управлением планирования безопасности дорожного движения штата Мичиган. Чтобы заказать материалы, посетите страницу Материалы по безопасности дорожного движения .

Перевозка детей в детский сад

Если вы перевозите детей в детский сад или обратно, вы должны делать это безопасно.Как владелец организации по уходу за детьми вы несете ответственность. Законодательство Нидерландов не устанавливает каких-либо четких правил, но требует от вас убедиться, что транспортное средство безопасно и используется ответственно. Если вы используете специальное моторизованное транспортное средство (bijzondere bromfiets) или автомобиль, вам необходимо соблюдать правила для этих транспортных средств.

Электрический грузовой велосипед

Особых правил перевозки детей грузовым велосипедом или электрическим грузовым велосипедом не существует. Вы хотите использовать свой электрический грузовой велосипед для перевозки детей в детский сад или обратно? Применяются те же правила дорожного движения, что и при езде на обычном велосипеде, если:

  • двигатель имеет максимальную мощность 250 Вт
  • вам нужно крутить педали, чтобы двигаться вперед
  • максимальная скорость электрического грузового велосипеда с помощью педали составляет 25 километров в час

Вы несете ответственность за то, как ваша организация по уходу за детьми организует транспортировку.

Автобус BSO (специальное моторизованное транспортное средство)

Если вы хотите использовать электромобиль для вашей организации по уходу за детьми, в Нидерландах вы можете использовать только автобус BSO. В соответствии с законодательством Нидерландов автобус BSO (официальное название: Stint Bus) является специальным моторизованным транспортным средством ( bijzondere bromfiets , по-голландски). Это настроенная и одобренная версия предыдущего запрещенного Stint.

Если вы хотите перевозить детей на автобусе BSO, вы должны соблюдать следующие правила:

  • Вы используете транспортное средство, насколько это возможно, по обозначенным велосипедным дорожкам.
  • Вы используете автомобиль, насколько это возможно, в зонах с ограничением скорости 30 километров в час.
  • Вы заранее определяете стандартные безопасные маршруты и следите за тем, чтобы эти маршруты использовались.
  • Водителю не менее 18 лет.
  • Водитель успешно прошел обучение по вождению автобуса БСО.

Перевозка детей на автомобиле

В Нидерландах необходимо соблюдать правила для детских автокресел, если вы перевозите детей на автомобиле.Дети ростом выше 1,35 метра должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Количество людей, которых вы перевозите, не может превышать количество мест в вашем автомобиле. Количество автокресел для каждого автомобиля регистрируется Управлением транспортных средств Нидерландов (RDW) в вашей регистрационной карточке транспортного средства. Вы можете проверить количество мест для вашего автомобиля в регистрационной карточке транспортного средства или через онлайн-портал RDW RDW Kentekencheck (на голландском языке). Запрещается перевозить людей в грузовом отсеке автомобилей. Людям также не разрешается сидеть в автомобильных прицепах.

Что нужно знать о вождении детей на Гавайях

Перейти к разделу:
Гавайские законы об автокреслах
Другие законы о детях в автомобилях
Советы по вождению с детьми в автомобиле на Гавайях
Заключение
 


Гавайские законы об автокреслах

Законы об автокреслах на Гавайях очень похожи на большинство других мест в Соединенных Штатах. Дети в возрасте от четырех до семи лет должны находиться в детском кресле.Если ребенку семь лет или меньше, он весит менее 80 фунтов и ростом менее 4 футов 9 дюймов, при поездке в автомобиле необходимо использовать дополнительное сиденье.

В частности, дополнительные сиденья предназначены для большинства детей в возрасте от четырех до семи лет. Детские автокресла предназначены для детей младше четырех лет.

Сначала младенцы должны ездить в автомобилях только в детских креслах безопасности, обращенных назад. Эти сиденья разрешено ставить только в задней части автомобиля. Как только ребенок достигает максимального веса для этих сидений, который обычно составляет около сорока пяти фунтов, он может начать использовать сиденье, обращенное вперед.
 

Другие законы о детях в автомобилях

Пока дети указанных выше возрастов находятся в надлежащих креслах безопасности, вы не рискуете никакими билетами. Просто убедитесь, что они надежно закреплены. Как правильно установить автокресло, вы можете посмотреть здесь.

Настоятельно рекомендуется не позволять ребенку младше тринадцати лет ездить на переднем сиденье автомобиля, поскольку в случае аварии ребенок гораздо более подвержен травмам, чем взрослый человек.
 

Советы по вождению автомобиля с детьми на Гавайях

Езда с детьми в машине может отвлекать и напрягать. Вы можете использовать приведенные ниже советы, чтобы повысить безопасность для всех в автомобиле, а также снизить уровень стресса для себя:

  • Будьте бдительны и сосредоточены . Самое главное, что нужно помнить при вождении с детьми в машине, — всегда быть сосредоточенным на дороге. Не пишите сообщения и не позволяйте детям отвлекаться, пока вы находитесь за рулем.
  • Убедитесь, что дети надежно закреплены на своих сиденьях – Автокресла и дополнительные сиденья эффективны только в том случае, если они правильно установлены и закреплены. Так что, прежде чем садиться за руль, потратьте некоторое время, чтобы убедиться, что они есть.
  • Придумайте для них отвлечение, чтобы они не превратились в одно целое. – Если у вас есть автомобиль, оснащенный DVD-экранами для задних пассажиров, наденьте что-нибудь для детей. Вы всегда можете включить какую-нибудь музыку, которая нравится детям, через стереосистему, чтобы они были заняты и с меньшей вероятностью капризничали.Это особенно полезно для длительных поездок.
  • Принесите помощь, если это возможно – Наличие в машине еще одного взрослого, который будет помогать с детьми, пока вы за рулем, очень важно. Таким образом, вы можете сосредоточиться на дороге, пока они могут беспокоиться о детях.
  • При необходимости остановитесь . Если ничего не помогает, пока вы едете с детьми в машине, вы можете остановиться и попытаться решить любую проблему, которая возникла у них. Мы рекомендуем по возможности останавливаться на стоянке, а не на обочине, что может быть опасно как для вас, так и для других водителей.

 

Заключение

Вождение с детьми в машине иногда может быть трудным, но если вы предпримете необходимые шаги, прежде чем начать вождение, вы можете свести к минимуму количество трудностей и стресса, которые вы испытаете. Самое главное, что нужно помнить, это то, что вы всегда должны сосредоточиться на дороге. Если вашим детям нужна немедленная помощь во время вождения, вы всегда можете остановиться. Кроме того, убедитесь, что все автокресла, которые есть в вашем автомобиле, установлены правильно.

Категория: Доставка автомобилей Гавайи.

Каждый ребенок путешествует безопасно — NYS PTA

Миссия NYS PTA – быть влиятельным голосом для всех детей, важным ресурсом для семей и сообществ, а также активным сторонником образования и благополучия каждого ребенка.

Инициатива Every Child Travels Safely (Каждый ребенок путешествует безопасно) будет сосредоточена на безопасности на транспорте и следит за тем, чтобы дети и опекуны повышали безопасность во всех аспектах детских путешествий.

Обязательно загляните на детские страницы Управления безопасности дорожного движения при губернаторе!


Счастливчик, собака безопасности дорожного движения

PTA штата Нью-Йорк в сотрудничестве с Губернаторским комитетом по безопасности дорожного движения с радостью представляет «Счастливчика, собаку для обеспечения безопасности дорожного движения» из его серии виртуальных обучающих видео-приключений с соответствующими планами уроков и мероприятиями. Эта серия виртуальных видеоприключений доступна для подразделений PTA, школ, семей, обучающихся дома. Вы можете найти видео и мероприятия ниже.

 Эта кампания представляет собой переосмысленную виртуальную версию очной программы «Каждый ребенок путешествует безопасно», в рамках которой была представлена ​​важная информация о безопасности детей, например, о том, как добираться до школы пешком, добираться до школы на велосипеде, как безопасно ездить на автобусе и т. д.! Эта новая программа на английском и испанском языках, другие языки находятся в разработке.

Видео Lucky the Traffic Dog – испанская версия

Очки для обсуждения Lucky the Traffic Dog

Пункты обсуждения Lucky the Traffic Dog — испанская версия

Дополнительные ресурсы:

NYS PTA уже много лет с гордостью выступает за обеспечение безопасности детей в ряде областей, связанных с дорожным движением.В нашем программном документе под названием «На чем мы стоим» мы изложили наши позиции по многим вопросам, в том числе:

  • Уязвимость остановки школьного автобуса;
  • Штрафы за обгон остановившегося школьного автобуса;
  • Защитное снаряжение для самокатов, скейтбордов и роликовых коньков;
  • Пересмотр системы баллов зон безопасности детей Департамента транспорта штата Нью-Йорк;
  • Закон о велосипедных шлемах
  • Безопасность чартерных автобусов;
  • Выявление небезопасных школьных переходов на государственных дорогах;
  • Установка светофоров в школах, расположенных на государственных дорогах;
  • Использование ремней безопасности в школьных автобусах;
  • Предметы безопасности для школьных автобусов;
  • Изменение правил дорожного движения в отношении остановившихся школьных автобусов; и
  • Мониторы в школьных автобусах.

Безопасность пешеходов

Несмотря на то, что количество людей, идущих в школу пешком или на велосипеде, сократилось[4], по-прежнему остается значительное меньшинство, которое ходит в школу пешком или на велосипеде. Исследования показывают, что дети, которые живут ближе к школьным зданиям, чаще других передвигаются пешком и на велосипеде.[5]

Непреднамеренные травмы пешеходов являются пятой по значимости причиной смерти детей и молодых людей в возрасте от 5 до 19 лет [7]. У подростков в два раза выше уровень смертности детей младшего возраста в дорожно-транспортных происшествиях, связанных с пешеходами.[8]

Департамент здравоохранения штата Нью-Йорк также ведет государственные записи,[19] которые рисуют отрезвляющую картину безопасности пешеходов.

  • 1,6 из каждых 100 000 жителей Нью-Йорка, или в среднем 312 смертей в год, связаны с дорожно-транспортными происшествиями, связанными с пешеходами;[20]
  • В среднем 3027 жителей Нью-Йорка ежегодно госпитализируются из-за травм, связанных с дорожно-транспортными происшествиями;[21]
  • Ежегодно 12 506 посещений отделений неотложной помощи связаны с травмами, связанными с дорожно-транспортными происшествиями.[22]

Защита велосипеда/самоката/шлема

Департамент здравоохранения Нью-Йорка также ведет учет смертей и травм, связанных с велосипедистами в результате несчастных случаев.[23]

  • Самые высокие показатели госпитализации в результате дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов отмечаются среди молодых людей в возрасте 20–24 лет, а самые высокие показатели обращений за неотложной помощью были среди подростков в возрасте 15–19 лет.[25]

Опять же, несмотря на то, что количество детей, добирающихся до школы на велосипеде, снижается, по-прежнему существует значительное меньшинство учащихся, использующих этот вид транспорта, особенно если семья живет недалеко от школьного здания.[26]

Кроме того, риск травм головы снижается на 45%, когда дети носят правильно подобранные шлемы.[28] К сожалению, менее 50% детей в возрасте до 14 лет обычно носят велосипедный шлем.[29]


Личная автомобильная безопасность и безопасность автомобильных сидений

ДТП со смертельным исходом в результате дорожно-транспортных происшествий продолжают оставаться основной причиной смертности в нашей стране и штате.[30]

Молодые водители (в возрасте 16-19 лет) имеют самые высокие показатели аварийности по сравнению с другими возрастными группами.[33] Несчастные случаи (не только дорожно-транспортные происшествия) продолжают оставаться основной причиной смерти для ВСЕХ возрастных групп детей и молодых людей в Нью-Йорке.[34]

  • Дети-подростки и молодые люди чаще обращаются в отделения неотложной помощи по поводу травм, связанных с авариями, по сравнению с любой другой возрастной группой.[37]

Департамент здравоохранения Нью-Йорка также ведет учет смертей, связанных с дорожно-транспортными происшествиями.[38]

  • Подростки в возрасте 15-19 лет относились к одной из самых высоких категорий обращений за неотложной помощью в связи с автомобильными авариями.[40]
  • В среднем в результате дорожно-транспортных происшествий погибло 292 человека, находившегося в транспортном средстве, причем самые высокие показатели были среди молодых людей в возрасте 20–24 лет.[41]

Кроме того, безопасность автокресла и его правильное использование имеют решающее значение для спасения жизней и предотвращения травм.

Центры по контролю за заболеваниями установили, что только за один год более 618 000 детей в возрасте до 12 лет находились в транспортных средствах без надлежащего использования детского кресла безопасности, дополнительного сиденья или ремня безопасности.[42]

Воспитатели часто не понимают, что ребенок должен находиться в автокресле, а затем в детском кресле, пока его рост не достигнет 4 футов 9 дюймов и/или 80–100 фунтов.[45]

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, школьные автобусы по-прежнему остаются одним из самых безопасных видов транспорта,[46] однако это может быть неизвестно лицам, осуществляющим уход.


Безопасность в общественном транспорте

Во многих районах нашего штата дети добираются до школы и обратно на общественном транспорте.

К счастью, Губернаторский комитет по безопасности дорожного движения располагает информацией[49] о безопасном общественном транспорте для детей и семей, но других ресурсов для семей мало.


Материалы для семьи и преподавателей


Страницы с заданиями для детей


Региональные мероприятия

Пожалуйста, свяжитесь с нашим офисом, чтобы организовать мероприятие в вашей школе.


Видеоролики о дорожном движении и безопасности

Цитаты

Законы об автокреслах Техаса | Безопасность детского автокресла

Большинство родителей хотят сделать все возможное, чтобы их дети всегда были в безопасности.Помните о законах Техаса об автокреслах, когда вы перевозите своего ребенка на автомобиле, это поможет защитить вашего ребенка от  травмы , а также защитит вас от нарушения правил дорожного движения.

Хотя естественно хотеть верить, что автомобильные аварии не произойдут с вами, пока вы будете осторожны, все родители должны сделать так, чтобы ваш ребенок был в автокресле для его собственной безопасности. Также важно защитить всех других пассажиров вашего автомобиля, убедившись, что они используют свои ремни безопасности.

Почему важны автокресла

Важно правильно пристегивать ребенка в автокресле, чтобы предотвратить его травму в случае, если вам внезапно придется свернуть или остановить автомобиль. На дорогах больше транспортных средств, чем когда-либо прежде, и часто другие транспортные средства движутся на высокой скорости. Автокресло поможет защитить мозг и позвоночник ребенка в случае аварии.

К сожалению, автомобильные аварии являются основной причиной детских травм и смертельных исходов.Если ваш ребенок находится в автокресле, это может снизить риск получения травм на целых 82 % и снизить риск смерти более чем на 25 %.

Мозг и тело детей все еще развиваются, и последствия серьезной автомобильной аварии могут трагически прервать это развитие. Небольшой размер ребенка может облегчить отправку его в полет в случае крушения, особенно если он не пристегнут должным образом в автокресле.

Законы об автокреслах для младенцев

Младенцы обязательно нуждаются в защите автокресла при поездке в автомобиле.Их скелет в основном состоит из мягких хрящей, которые еще не превратились в кости, что делает их особенно уязвимыми для серьезных травм в автомобильной аварии.

В Техасе все дети в возрасте до года или весом менее 35 фунтов должны размещаться в автокресле, обращенном назад, на заднем сиденье автомобиля. Для наилучшей защиты дети должны оставаться в кресле, обращенном назад, как можно дольше, желательно до тех пор, пока они не достигнут верхнего предела роста или веса автокресла. Проверьте в руководстве по эксплуатации автокресла ограничения по весу и росту.

Почему переднее сиденье опасно для маленьких детей

Автокресло, обращенное назад, не следует размещать на переднем сиденье автомобиля. Размещать его на переднем сиденье перед подушкой безопасности чрезвычайно опасно, потому что и передняя, ​​и боковая подушки безопасности раскрываются с такой силой, что могут вызвать серьезные травмы шеи или головы и даже убить маленького ребенка. Установлено, что подушки безопасности опасны для детей даже при столкновениях на малой скорости.

Если вы попали в лобовое столкновение, а ваш ребенок находится на переднем сиденье вашего автомобиля, существует высокий риск того, что он будет выброшен на приборную панель или в лобовое стекло.Также существует более высокий риск попадания предметов через лобовое стекло в случае аварии, что может еще больше подвергнуть опасности вашего ребенка. Это менее вероятно, если ваш ребенок находится на заднем сиденье.

Законы штата Техас об автокреслах для малышей

Когда малыш перерос автокресло, обращенное назад, пришло время использовать сиденье, обращенное вперед. Обычно это происходит в возрасте от одного до двух лет, и ребенок будет продолжать использовать это кресло до тех пор, пока он не достигнет верхнего предела веса и роста для автокресла.Этот этап обычно длится до четырех лет или до тех пор, пока ваш ребенок не будет весить около 40 фунтов.

Сиденье, обращенное вперед, всегда должно быть надежно пристегнуто на заднем сиденье. В этом возрасте еще опасно ставить автокресло на переднее сиденье автомобиля. Даже если ваш малыш может сопротивляться тому, чтобы его посадили в автокресло, это все же самый безопасный способ для него или нее путешествовать в вашем автомобиле. Им нужно будет продолжать использовать кресло безопасности, пока их рост не превысит 36 дюймов в штате Техас.

Детские сиденья

Когда вашему ребенку исполнится не менее четырех лет и он весит более 40 фунтов, он сможет кататься в детском кресле-бустере.Они должны быть надежно пристегнуты к заднему сиденью с помощью поясного и плечевого ремней.

Вашему ребенку по-прежнему будет необходимо использовать сиденье-бустер, пока ему не исполнится восемь лет или пока он не достигнет роста не менее 4 футов 9 дюймов и не будет весить от 80 до 100 фунтов. Большинству детей будет от восьми до двенадцати лет, когда они станут достаточно большими, чтобы использовать ремень безопасности для взрослых.

Не торопитесь

Нет причин торопить вашего ребенка на следующий уровень, когда он начинает расти.Чем дольше ваш ребенок сможет оставаться на каждом уровне, тем лучше он будет защищен. Прочтите руководство по эксплуатации каждого автокресла или бустера и продолжайте использовать его до тех пор, пока ваш ребенок не достигнет максимального возраста, роста или веса, установленного для данного этапа. Обязательно зарегистрируйте автокресло у производителя, чтобы получать уведомления об отзыве или безопасности.

Не торопите своего ребенка заканчивать школу, чтобы использовать ремень безопасности для взрослых. Для того, чтобы они были в безопасности, ремень безопасности должен правильно их надевать.В Техасе все дети в возрасте до 13 лет должны всегда ездить на заднем сиденье и быть должным образом пристегнуты.

Получение помощи при установке автокресла

Для максимальной защиты вашего ребенка автокресло должно быть правильно установлено в вашем автомобиле. Ремень безопасности должен надежно удерживать автокресло на месте, иначе он не защитит вашего ребенка в случае аварии.

Установка автокресла для маленьких детей может быть сложной задачей, но вы можете получить помощь по установке у сертифицированного специалиста рядом с вами.Safe Kids может связать вас со специалистом по безопасности детей-пассажиров (CPS) в вашем регионе. Эти технические специалисты обучены устанавливать для вас автокресло и помогут вам научиться устанавливать автокресло самостоятельно.

Когда вы пойдете на прием, узнайте вес и рост вашего ребенка и возьмите его с собой. Также рекомендуется взять с собой руководство по эксплуатации автокресла, а также руководство по эксплуатации автомобиля. Технический специалист удостоверится, что автокресло соответствует размеру вашего ребенка, и проверит, что автокресло не было отозвано.Он или она поможет вам самостоятельно установить автокресло и ответит на любые ваши вопросы.

В случае аварии

Несмотря на все возможные меры предосторожности, иногда случаются несчастные случаи. Если вы или ваш ребенок пострадали в результате аварии, вызванной халатностью другого водителя, важно обсудить случившееся с адвокатом по травмам. В Patterson Law Group мы являемся экспертами в этой области и хотим помочь. Свяжитесь с нами, используя форму на этой странице, и член нашей юридической команды свяжется с вами в ближайшее время, чтобы узнать, как мы можем помочь.

Похожие материалы

.

alexxlab / 27.05.1995 / Пдд

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *