Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Пдд марафон 800 вопросов 2019: Марафон пдд 800 вопросов

Содержание

Марафон 800 вопросов ПДД 2018

Вопрос 1

Какой неподвижный объект, не позволяющий продолжить движение по полосе, не относится к понятию «Препятствие»?

1. Дефект проезжей части.
2. Посторонний предмет.
3. Неисправное или повреждённое транспортное средство.
4. Транспортное средство, остановившееся на этой полосе из-за образования затора.

Комментарий

Из перечисленных понятий к термину «Препятствие» не относится ТС, остановившееся из-за образовавшегося затора (п.1.2). Ответ — 4

Вопрос 2

Вам можно продолжить движение на перекрёстке:

1. Только в направлении Б.
2. В направлениях А и Б.
3. В направлениях Б и В.

Комментарий

На этом перекрёстке пересекаемая дорога имеет две проезжие части. Знак 4.1.1 «Движение прямо» действует только на первое пересечение проезжих частей, перед которым он установлен. Следовательно, Вам запрещён только поворот направо на первую проезжую часть (направление В). Ответ — 2

Вопрос 3

Этот дорожный знак:

1. Рекомендует двигаться со скоростью 40 км/ч.

2. Требует двигаться со скоростью не менее 40 км/ч.
3. Запрещает движение со скоростью более 40 км/ч.

Комментарий

Круглая форма, красная кайма — это признаки принадлежности знака к группе запрещающих. Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» запрещает движение со скоростью, превышающей указанную на знаке, в данном случае — более 40 км/ч. Ответ — 3

Вопрос 4

Какие из указанных табличек указывают протяжённость зоны действия знаков, с которыми они применяются?

1. Только А.
2. Только Б.
3. Б и В.

Комментарий

4. Протяжённость зоны действия знаков указывают таблички Б (8.2.1 «Зона действия») и В (8.2.2 «Зона действия»). Табличка А (8.1.1 «Расстояние до объекта») используется, когда нужно показать точное расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определённого объекта, находящегося впереди по направлению движения.

Ответ — 3

Вопрос 5

Разрешён ли Вам такой манёвр при выключенных реверсивных светофорах?

1. Разрешён.
2. Разрешён, если нет встречных транспортных средств.
3. Разрешён только для обгона.
4. Запрещён.

Комментарий

В данном случае, когда реверсивные светофоры выключены, линия разметки 1.9 разделяет транспортные потоки противоположных направлений (Приложение 2). При этом пересекать указанную линию разметки нельзя, поэтому соответствующий манёвр запрещён. Ответ — 4

Вопрос 6

При таких сигналах светофора и жесте регулировщика Вы должны:

1. Остановиться у стоп-линии.

2. Продолжить движение только прямо.
3. Продолжить движение прямо или направо.

Комментарий

Когда рука регулировщика поднята вверх, движение всех ТС и пешеходов запрещено (п. 6.10). Вы должны выполнить его требование — остановиться перед стоп-линией, хотя светофор и разрешает движение (п. 6.15). Ответ — 1

Вопрос 7

Обязан ли в этой ситуации водитель, остановившийся из-за неисправности, выставить знак аварийной остановки?

1. Обязан.
2. Обязан, если неисправна аварийная сигнализация.
3. Не обязан.

Комментарий

Правила разрешают остановку и стоянку легковым автомобилям на левой стороне дорог с односторонним движением в населённых пунктах (п.12.1). Однако в рассматриваемой ситуации водитель из-за неисправности остановился в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена». В этом случае, т.е. при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен включить аварийную сигнализацию (п. 7.1) и выставить знак аварийной остановки. Знак выставляется не только когда отсутствует или неисправна аварийная сигнализация, но и когда она включена (п. 7.2). Ответ — 1

Вопрос 8

По какой траектории Вам разрешено продолжить движение налево?

1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой из указанных.

Комментарий

Поворот налево может осуществляться на любую полосу пересекаемой проезжей части, не расположенную на стороне встречного движения (п. 8.6). Ответ — 3

Вопрос 9

Как Вам следует действовать, выезжая с места стоянки одновременно с другим автомобилем?

1. Уступить дорогу.
2. Проехать первым.
3. По взаимной договорённости с водителем этого автомобиля.

Комментарий

Во всех случаях, когда траектории движения ТС пересекаются, а очерёдность проезда не оговорена Правилами (в данном случае на парковке), Вы должны уступить дорогу ТС, приближающемуся справа (п. 8.9). Ответ —1

Вопрос 10

К резкому торможению можно прибегнуть:

1. Для остановки перед перекрёстком или пешеходным переходом, когда зелёный сигнал светофора сменился на жёлтый.
2. Для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3. В обоих перечисленных случаях.

Комментарий

Резкое торможение можно использовать только для предотвращения ДТП (п. 10.5). Ответ — 2

Вопрос 11

Разрешается ли на двухполосной дороге выполнять обгон на перекрёстках?

1. Разрешается.
2. Разрешается только на нерегулируемых перекрёстках.
3. Разрешается только на перекрёстках неравнозначных дорог при движении по главной дороге.
4. Запрещается.

Комментарий

На нерегулируемых перекрёстках неравнозначных дорог обгон разрешён только при движении по главной дороге (п. 11.4). Ответ — 3

Вопрос 12

Кто из водителей нарушил правила остановки?

1. Оба.
2. Только водитель автомобиля.
3. Только водитель мотоцикла.
4. Никто не нарушил.

Комментарий

Оба водителя нарушили Правила, так как водитель мотоцикла должен был остановиться на обочине, а остановка слева вне населённых пунктов запрещена (п. 12.1). Ответ — 1

Вопрос 13

В каком случае Вы обязаны уступить дорогу трамваю?

1. При повороте налево.
2. При движении прямо.
3. В обоих перечисленных случаях.

Комментарий

Включённый указатель поворота трамвая информирует о том, что пути движения Вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрёстке. Учитывая, что данный сигнал светофора одновременно разрешает движение обоим ТС, Вы обязаны уступить дорогу трамваю, который имеет преимущество перед безрельсовыми ТС (пп. 6.2 и 13.6). Ответ — 3

Вопрос 14

При движении в прямом направлении Вам следует:

1. Проехать перекрёсток первым.
2. Уступить дорогу только трамваю.
3. Уступить дорогу трамваю и легковому автомобилю.

Комментарий

В данной ситуации Вы должны уступить дорогу только трамваю, который на перекрёстке равнозначных дорог имеет преимущество перед безрельсовыми ТС (п. 13.11). Встречный легковой автомобиль, поворачивающий налево, обязан уступить дорогу Вам (п. 13.12). Ответ — 2

Вопрос 15

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только автобусу.
2. Только легковому автомобилю.
3. Никому.

Комментарий

При повороте налево на данном перекрёстке неравнозначных дорог (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу только автобусу, который, так же, как и Вы, движется по главной дороге и при Вашем повороте налево будет для Вас «помехой справа» (пп. 13.10 и 13.11). Перед легковым автомобилем, находящимся на второстепенной дороге, Вы имеете преимущество (п. 13.9). Ответ — 1

Вопрос 16

Вам разрешено продолжить движение:

1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По траекториям А или Б.
4. По траекториям Б или В.
5. По любой траектории из указанных.

Комментарий

Вы можете продолжить движение только по траектории Б, так как, повернув по траектории А, Вы не выполните требование двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части (п. 8.6), а продолжать дальнейшее движение по полосе для маршрутных ТС по траектории В запрещено (п. 18.2). Ответ — 2

Вопрос 17

Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении вне населённого пункта в светлое время суток можно:

1. Только подачей звукового сигнала.
2. Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.
3. Только совместной подачей указанных сигналов.
4. Любым из перечисленных способов.

Комментарий

Для привлечения внимания водителя обгоняемого автомобиля вне населённого пункта можно использовать подачу звукового сигнала, подачу светового сигнала в виде кратковременного переключения фар с ближнего света на дальнюю или совместную подачу указанных сигналов (пп. 19.10 и 19.11).Ответ — 4

Вопрос 18

Эксплуатация мотоцикла запрещается:

1. Только при отсутствии предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле.
2. Только при отсутствии предусмотренных конструкцией дуг безопасности.

3. При отсутствии всего перечисленного оборудования.

Комментарий

Эксплуатация мотоцикла запрещается, если на нем нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности, подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле (Перечень, п.п. 7.16 и 7.17). Ответ — 3

Вопрос 19

Как следует выбирать передачу при торможении двигателем с учётом крутизны спуска?

1. Чем круче спуск, тем выше передача.
2. Чем круче спуск, тем ниже передача.
3. Выбор передачи не зависит от крутизны спуска.

Комментарий Более низкая передача на крутом спуске обеспечит большую эффективность торможения двигателем, поэтому выбирать передачу следует исходя из следующего условия: чем круче спуск, тем ниже передача. Ответ — 2

Марафон 800 вопросов ПДД 2018

Вопрос 20

О каких травмах у пострадавшего может свидетельствовать «поза лягушки» (ноги согнуты в коленях и разведены, а стопы развёрнуты подошвами друг к другу) и какую первую помощь необходимо при этом оказать?

1. У пострадавшего могут быть ушиб брюшной стенки, перелом лодыжки, перелом костей стопы. При первой помощи вытянуть ноги, наложить шины на обе ноги от голеностопного сустава до подмышки.
2. У пострадавшего могут быть переломы шейки бедра, костей таза, перелом позвоночника, повреждение внутренних органов малого таза, внутреннее кровотечение. Позу ему не менять, ноги не вытягивать, шины не накладывать. При первой помощи подложить под колени валик из мягкой ткани, к животу по возможности приложить холод.
3. У пострадавшего могут быть переломы костей голени и нижней трети бедра. При первой помощи наложить шины только на травмированную ногу от голеностопного до коленного сустава, не вытягивая ногу.

Комментарий

«Поза лягушки» свидетельствует о том, что у пострадавшего могут быть переломы шейки бедра, костей таза, перелом позвоночника, повреждение внутренних органов малого таза, внутреннее кровотечение. Эта поза позволяет уберечь сосуды и окружающие их ткани от повреждения, поэтому не следует ее менять. Ноги пострадавшему не вытягивать, шины не накладывать (Перечень мероприятий, п. 8.5, 9). Под колени подложить валик из мягкой ткани, а к животу по возможности приложить холод. Ответ — 2

   

Марафон 800 вопросов ПДД 2018

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1415 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

   

1010 тестов РК

  РФ Категория CD  

Админ сайта PDDOK. Предложения и замечания присылайте на: [email protected]

© pravila.online. Перепечатка материалов возможна при наличии активной ссылки

Пдд 2021 онлайн экзаменационные билеты. вопросы, пдд-марафон 800 вопросов

ПДД 2021 онлайн экзамен России

  • Изменены 8 вопросов: 3-17, 7-1, 11-17, 12-1, 12-16, 31-16, 39-1, 40-1.

  • Изменены 10 вопросов: 7-1, 7-14, 9-13, 12-1, 20-1, 27-1, 27-3, 34-3, 38-3, 40-1 .

  • Изменены 15 вопросов по Медицине.

  • Новый вопрос про жилет Б16в1 и несколько измененых незначительно вопросов.

  • Изменены вопросы категории ABM Б19в15 и Б30в6

  • С 08 ноября 2021 изменились правила проезда перекрестков с круговым движением — транспортное средство на круге имеет преимуществ (если нет знаков приоритета , регламентирующих проезд перекрёстка). Изменились вопросы ABM и СД категорий: Билет 16 вопрос 14 | Билет 17 вопрос 15 | Билет 19 вопрос 15 | Билет 27 вопрос 14.

  • Новый регламент вступил в силу с 1 сентября 2021 года согласно Приказу МВД России от № 995. По новым правилам, за одну ошибку добавляют 5 вопросов из того же тематического блока и 5 минут времени. На дополнительных вопросах ошибаться нельзя.

  • Изменилось 5 вопросов касательно административных нарушений и действий при ДТП. Измененные вопросы можно изучить во вкладке «по темам».

  • Поправки касаются остаточной глубины протектора шин в новой редакции категорий транспортных средств, а также протектора зимних шин. Изменилось 2 билета ПДД как в ГАИ — смотреть во вкладке «по темам».

  • изменения в билетах (14 вопросов), которые регламентируют поведение водителей на нерегулируемых пешеходных переходах, штрафы, категории и подкатегории. Измененные билеты доступны в ГИБДД(ГАИ) с 1 декабря 2014 года.

  • Измемения ПДД в терминах Велосипед, Пешеходная и велосипедная дорожка, Мопед и другие

  • Измененные пдд вопросы, касательно термина Парковки, административных нарушений и штрафов

  • Новые вопросы по Медицине

Экзаменационные билеты ПДД 2021

Теоретический экзамен на знание Правил Дорожного Движения 2021 года России в режиме онлайн,в соответствии с изменениями на 2021 год. Все билеты ПДД соответствуют официальным на 2021 год. Тренировка на сдачу экзамена ПДД 2021 года сопровождается статистикой по билетам ПДД 2021 года и по темам c комментариями. Все изменения в ПДД билетах категории A и B моментально отображаются на сайте PDDRussia.com и соответствуют печатным изданиям РФ.

Новые вопросы в билетах ПДД в 2021 году

Основным документом в сфере поведения водителей на дороге являются Правила дорожного движения. В них постоянно вносятся изменения и, поскольку экзаменационные билеты построены на их основе, изменения касаются и теоретической проверки знаний претендентов на водительские права.

Ряд последних нововведений вступили в силу с 4 декабря 2020 года. Поэтому сервис предлагает своим пользователям уже новую редакцию экзаменационных вопросов, помогая максимально хорошо подготовиться к проверке в ГИБДД.

Изменения коснулись вопросов по нескольким категориям водителей:

Предоставление распечатанного ОСАГО Выезд на перекресток в случае затора Организованная перевозка детей Правила оформления ДТП Правила для инвалидов
7-1, 12-1 ABM 12-1 CD 40-1 ABM CD 7-14, 9-13 ABM CD 16-17 CD 20-1, 27-1 ABM CD 27-3 ABM

В связи с этим билеты были обновлены, и подготовка к экзамену станет верной. Подготовка к проверке является не просто тщательным изучением ПДД, но и залогом безопасности на дороге.

Марафон ПДД: 800 вопросов с изменениями 2021 года

Воспользуйтесь специальным режимом и пройдите все 800 вопросов, которые будут присутствовать в экзаменационных тестах, по порядку. Этот режим можно назвать конечным этапом прохождения обучения. Скорее его удобно использовать уже незадолго перед самим экзаменом в ГИБДД.

Переключение в режим Марафона дает обучающемуся возможность:

  • прорешать последовательно полный список вопросов;
  • сосредоточиться на вопросах и ответах, ведь на решение отводится по 1 минуте на вопрос, в итоге 800 это минут;
  • успешно сдать итоговый экзамен (во время использования марафона допускается сделать всего две ошибки).

Обычно этот режим применяется, когда уже все уровни (легкий, средний и сложный) полностью изучены. Поэтому решение в режиме Марафон становится практически автоматическим, это лишь закрепление материала перед самим экзаменом. В итоге зачастую хватает всего 2-3 часа на повторение всех 800 вопросов.

Сервис предлагает дополнительные режимы, когда конкурсант может вывести 100 сложных вопросов и 100 легких. Система хранит статистику о допущенных ошибках обучающимися и выбирает вопросы по своему рейтингу. Достаточно в меню переключиться в нужный режим и прорешать те, которые заинтересуют.

Экзаменационные билеты ГИБДД 2021 года

Начинать готовиться к экзамену в ГИБДД необходимо заранее. Бесплатный сервис станет хорошим помощником в этом, но первоначально каждому претенденту на получение водительских прав потребуется внимательно ознакомиться с Правилами дорожного движения. Именно на их основе составлены экзаменационные билеты.

Самыми популярными категориями являются А и В. Перед тем, как приступать к обучению при помощи сервиса, необходимо выбрать нужную категорию. Отметим, что для С, D и C1, D1 разработан свой комплект билетов.

План обучения по онлайн программе можно представить следующим образом:

  1. Начинать следует с простого. Выбрав режим обучения «Легкий уровень» в настройках, начните изучать вопросы в режиме «по темам». Каждая тема включает в себя раздел ПДД и иных нормативных актов в этой сфере.
  2. Затем можно переходить к решению билетов. На подготовительном этапе при легком режиме обучения для каждого вопроса предусмотрены подсказки. Это дает возможность не пытаться угадать ответ на вопрос, который поставил в тупик. Достаточно внизу экрана изучить подсказку и запомнить правильный вариант ответа.
  3. После начала решения билетов появляется возможность просматривать собственную статистику и знать, какие билеты уже решались. При этом те, что были успешно пройдены, станут зеленого цвета, красными же будут обозначены ошибочные или нерешенные до конца. Удобство заключается в том, что всегда можно вернуться к любому из билетов и решать его заново.
  4. Пройдя полностью начальный уровень, время переходить к среднему и проверить свои знания. Достаточно поменять в настройках режим и по порядку перейти в билеты снова. Теперь подсказки также будут присутствовать, но пользоваться ими не желательно.
  5. Сложный уровень аналогичен ситуации со сдачей экзамена в ГИБДД. Здесь нет подсказок и ограничено время прохождения. Только при полном завершении процесса решения билета можно узнать свой результат и сделать выводы о тех моментах, которые требуют корректировки знаний.

Отметим, что зазубрить ответы или сделать шпаргалки практически невозможно. Подбор вопросов осуществляется в случайном порядке, предугадать последовательность их и содержание в конкретном билете не получится. Поэтому самым лучшим вариантом подготовки к экзамену в ГИБДД считается онлайн-обучение, на которое нужно просто потратить время. Результат же станет действительно эффективным.

Подготовка к сдаче теоретического экзамена на категории AB и CD в 2021 году

Водитель категории с

Чтобы качественно и в сжатые сроки подготовиться к сдаче теоретического экзамена на категории АВМ и СД в текущем 2021 году, выполните следующую инструкцию:

  1. Ознакомьтесь с правилами дорожного движения. При наличии прав иного типа приступить к работе необходимо, вспомнив ранее изученный материал. В связи с ежегодной корректировкой Правил (и не один раз, а пять-шесть), но статическими тестовыми заданиями (используется последняя редакция) это обязательное условие;
  2. Вначале для изучения билетов используйте режим «По темам». Любая тема соотносится с тем или другим разделом Правил дорожного движения или каким-нибудь нормативным документом. Не забудьте переключиться в настройках на «Режим обучения (легкий)»;
  3. Решение билетов в режиме онлайн. Постарайтесь избегать банальных угадываний. Лучше воспользуйтесь кнопкой «подсказка» внизу, которая дана к любому вопросу. Останется только определится с вариантом. Помните, что пользоваться таким методом не зазорно, т. к. он является подготовительным, но в Госавтоинспекции запрещен;
  4. Шаг за шагом пройдите все билеты. Во избежание трудностей не пользуйтесь режимом с пятью добавочными вопросами. Их по-любому не проигнорируешь, так как они представлены как основные, но только в контексте других заданий. Если потребуется, берите подсказки;
  5. Когда с билетами Госавтоинспекции разберетесь, увидите отчет об успешности, в котором зеленый фон указывает на решенные билеты, красный показывает нерешенные, прозрачный — те, до которых у Вас не дошли руки. Попытайтесь еще раз ответить на вопросы нерешенных билетов с красной заливкой;
  6. Потом идите в «Режим проверки знаний (средний)», снова последовательно решая поставленные задачи. Подсказки все так же доступны, но будет правильнее обойтись без них;
  7. Самым интересным является то, что можно включить даже «Режим экзамена в ГИБДД». Он полностью дублирует настоящий экзамен без подсказок и с оцениванием только после прохождения билета полностью;
  8. Завершающий этап — повторение выученного материала за сутки-двое перед экзаменом в Госавтоинспекции. Можно пройти все экзаменационные билеты ПДД текущего года, а можно только выборочно, например, те, которые давались с трудом. И здесь можно не стесняться подсказок. Выбирайте при этом «Режим проверки знаний (средний)».

Сдача теоретического онлайн экзамена, как правило, не составляет труда для экзаменующихся. Не отходите от наших советов, и Ваша учеба будет приятной, без ненужного негатива. Если Вы стремитесь получить удостоверение водителя первый раз, то, скорее всего, подготовка к тестам займет не меньше семи дней. Если Вы уже опытный водитель, имеющий права, и хотите просто получить другую категорию, то за два-три дня обязательно осилите задания. Иногда и начинающим надо немного времени — например, пять дней. Все зависит от желания и способности учиться.

Ваша цель — не ставить рекорды по быстроте усвоения материала, а делать упор на качество знаний, которые совместно с опытом вождения впоследствии перерастут в профессионализм. Это намного важнее, чем соревноваться в скорости решений.

Опубликовано: 30-10-2015

Последнее обновление: 08-05-2019

Проверка знаний правил дорожного движения – тест безопасность на дорогах

ЭКЗАМЕН ПДД ОНЛАЙН 2020/2019

СКАНИРУЙТЕ! и заходите с мобильного

Новая версия онлайн экзамена ПДД

В новой версии мы постарались улучшить процесс сдачи экзамена пдд и можем выделить следующие преимущества:

  • Сайт полностью адаптирован под Ваш iPhone/Android. Проверьте прямо сейчас, это удобно и просто!
  • Новое главное меню, все режимы в одном месте.
  • Теперь в настройках (Главное меню > Настройки) можно включить перемешивание ответов и вопросов усложняющее экзамен.
  • Новый режим «Мои ошибки». Теперь все допущенные ошибки запоминаются и доступны для повторного прохождения.
  • Новый режим «Сдать экзамен». Имитация реального экзамена в ГИБДД. За ошибки добавляются дополнительные вопросы. используйте этот режим чтобы проверить свои знания.
  • Улучшена загрузка картинок, теперь они подгружаются в фоновом режиме.
  • Не нужно более нажимать клавишу «Enter» для перехода на следующий вопрос, достаточно нажать на правильный ответ.
  • В настройках включайте и выключайте дополнительные вопросы за ошибку.
  • В настройках доступно включение функции подтверждения ответа на вопрос.

Обязательно оставляйте развернутые отзывы в комментариях о новой версии, высказывайте свои предложения и пожелания. Не забудьте поделиться ссылкой в социальных сетях с друзьями!

О сдаче экзамена ПДД онлайн 2019

Данный онлайн экзамен по теории ПДД полностью на 100% соответствуют официальным билетам, применяемым на экзаменах в автошколах и ГИБДД ГАИ МРЭО. Каждые изменения в билетах (в соответствии с изменениями в законах РФ) фиксируются на нашем сайте, поэтому — Вы всегда будете в курсе последних изменений и отрабатывать теоретические навыки на актуальных билетах.

Билеты ПДД состоят из 40-ка билетов по 20 вопросов в каждом. Используя наши режимы тестирования, Вы с успехом подготовитесь к реальному экзамену. Вашему вниманию представлена возможность пройти тест из 20-ти вопросов, подобранных случайным образом. Для освоения материала лучше проходить экзамен билет за билетом. Выбор билета представлен в главном меню экзамена. Кроме этого, можно устроить целый марафон и пройтись по всем 800 вопросам. Имеется возможность отвечать на вопросы собранные по темам правил ПДД, ну и, конечно, подборка 40 самых сложных вопросов, где по статистике допускается наиболее большое количество ошибок. Таким образом, с помощью нашего онлайн тренажера, вы сможете не только закрепить свои знания, но и отработать их до основания.

В нашем тестере реализован приближенный к реальности процесс добавления дополнительных вопросов и полностью соответствующий реальной сдачи экзамена в ГАИ (ГИБДД) с режимом дополнительных вопросов в соответствии с текущим регламентом.

На квалификационном экзамене Вам будет предоставлено 20 минут времени и случайная подборка 4-х тематических блоков (по 5 вопросов в каждом блоке). Допускается 2-е возможные ошибки в основных вопросах, но в разных тематических группах. Допускается совершить только одну ошибку в одной тематической группе. С каждой ошибкой добавляется 5 вопросов из подобного тематического блока и 5 минут дополнительного времени. Ошибаться в дополнительных вопросах запрещено, в противном случае экзамен не сдан. Две шибки в одной тематической группе завершает экзамен с результатом – не сдан.

Экзамен ПДД после лишения прав ничем не отличается от экзамена, кторый сдают на первичную выдачу.

Стоит обратить внимание на то, что автошколы вправе назначать свой режим экзамена, где могут быть запрещены вообще какие-либо ошибки, а вопросов может быть более 20 и т.д. Поэтому обязательно узнавайте у инструкторов — режим экзамена и какая актуальность у используемых в автошколе билетов.

На нашем сайте используются следующие режимы:

  • экзамен по билетам, с подсказками при неправильном ответе;
  • экзамен по конкретным тем ПДД;
  • 40 самых сложных вопросов;
  • Марафон 800 — пробег по всем вопросам;
  • Мои ошибки — работа над ошибками;
  • Сдать экзамен — реальный экзамен как в ГАИ с дополнительными вопросами за неправильный ответ, режим следует использовать лишь для имитации сдачи экзамена в ГИБДД.;

На нашем сайте Вы можете прочитать и изучить весь перечень правил дорожного движения и узнать обо всех знаках пдд, узнать текущие штрафы и обсудить все трудности экзамена на нашем форуме! Используя тренажер, вы, наконец, перестанете бояться теоретического экзамена в ГИБДД, так как ваши знания будут превосходить любые ожидания. Нужно лишь немного упорства и у Вас все получится! Днем за днем Вы будете более и более подготовлены, и теоретический экзамен станет для Вас самым простым этапом на пути к получению прав водителя любой категории, или же возврату прав после лишения. Желаем успешно сдать экзамен!

Тест по разделу «Безопасность на дорогах»

Тест по теме «Безопасность на дорогах» 8 класс

  1. вариант

Задание 1

(выберите правильные варианты ответов)

1. Кто является участником дорожного движения?

а) водители, пешеходы, пассажиры транспортных средств;

б) автобусы, трамваи, велосипеды;

в) троллейбусы, самолеты, поезда;

г) стюардессы, контролеры общественного транспорта, диспетчера такси.

2. Дополните фразу: «Правила дорожного движения – это…»

а) улицы, площади, скверы;

б) перекрестки, вокзалы, аэропорты и речные (морские) порты;

в) пешеходы, пассажиры и водители, соблюдающие распорядок дня;

г) нормы, устанавливающие порядок движения автотранспорта и пешеходов.

3. Кто обязательно должен соблюдать правила дорожного движения?

а) только водители пассажирского автотранспорта;

б) только пешеходы и велосипедисты;

в) только водители легкового и грузового автотранспорта;

г) водители, пешеходы, пассажиры.

Задание 2

(выберите правильные варианты ответов)

1. Как должны идти пешеходы, если тротуар, пешеходная дорожка, обочина отсутствуют, или движение по ним невозможно?

а) разрешается идти по центру проезжей части в один ряд;

б) разрешается идти по краю проезжей части в два ряда;

в) разрешается идти по краю проезжей части в один ряд;

г) разрешается идти по разделительной полосе в один ряд.

2. Как в соответствии с правилами поведения пешеходов они должны идти вне населенных пунктов?

а) выбирать, где лучшая дорога;

б) навстречу движению транспортных средств;

в) в одном направлении с движением транспортных средств;

г) выбирать дорогу, где идет меньше пешеходов.

3. Как правильно пешеходу перейти проезжую часть в соответствии с правилами дорожного движения?

а) следует пересекать проезжую часть в удобном для пешехода месте, используя при этом правила безопасности;

б) следует пересекать проезжую часть при отсутствии автотранспортных средств;

в) следует пересекать проезжую часть только по пешеходным переходам, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин;

г) следует пересекать проезжую часть, руководствуясь правилами личной безопасности.

Задание 3

(выберите правильные варианты ответов)

1. Как правильно осуществить переход дороги с двухсторонним движением?

а) сначала перейти первую половину дороги, а затем медленно вторую половину дороги;

б) сначала посмотреть налево и направо, убедиться, что поблизости нет транспортных средств, а затем осуществить переход дороги;

в) сначала быстро перейти первую часть дорожной полосы, а затем тоже быстро перейти вторую часть дороги;

г) перейти обе части дороги в среднем темпе, руководствуясь при этом правилами личной безопасности.

2. Что такое принцип «полного доверия», относящийся к дорожно-транспортной безопасности?

а) все пешеходы соблюдают правила дорожного движения;

б) все водители соблюдают правила дорожного движения;

в) все участники дорожного движения соблюдают требования правил дорожного движения;

г) все пассажиры соблюдают правила дорожного движения.

3. Как необходимо себя вести в ожидании общественного транспорта?

а) следует стоять у края посадочной площадки, чтобы первому войти в транспорт;

б) нельзя стоять у самого края посадочной площадки;

в) можно стоять у края посадочной площадки в соответствии с правилами дорожного движения;

г) можно стоять пешеходу везде, где ему удобно.

Задание 4

(выберите правильные варианты ответов)

1. Как обеспечить себе устойчивое положение в общественном транспорте?

а) следует держаться за поручни, развернувшись по ходу движения этого транспорта;

б) следует войти (протиснуться) в середину салона и встать спиной в сторону движения транспорта;

в) следует держаться за пассажиров, находясь боком в сторону движения транспорта;

г) следует вообще ни за что не держаться, а сохранять равновесие, балансируя на ногах.

2. Как необходимо вести себя пассажирам в общественном транспорте, чтобы психологически быть готовым к различным ситуациям?

а) следует отвлечь себя интересным чтением журнала или газеты, так быстрее удастся скоротать время;

б) следует немого подремать, предупредив соседа о месте своего выхода из транспорта, чтобы не проспать свою остановку;

в) следует не читать, не спать во время движения, а наблюдать за обстановкой в салоне и за окном;

г) следует занять себя разговорами с окружающими пассажирами.

3. Как поступить, если после выхода из общественного транспорта вам нужно перейти проезжую часть?

а) следует сразу начать переход проезжей части;

б) следует подождать, пока транспортное средство отъедет, и лишь потом перейти проезжую часть;

в) не следует ждать, пока транспортное средство отъедет, а сразу же перейти проезжую часть;

г) как получится, так и сделаю.

Задание 5

(выберите правильные варианты ответов)

1. В каком случае пешеходу разрешается переходить дорогу в произвольном месте?

а) в любых случаях;

б) при отсутствии в зоне видимости пешеходного перехода или перекрестка;

в) если человек очень торопится;

г) если нет в зоне видимости специальной пешеходной разметки

2. Что необходимо сделать пешеходу, если разрешается переходить дорогу в произвольном месте?

а) следует переходить дорогу медленно;

б) следует искать переход;

в) следует убедиться в отсутствии транспорта;

г) следует перебежать дорогу как можно быстрее

3. Как необходимо идти по дороге человеку, если он находится за городом?

а) следует идти там, где лучше дорога;

б) следует идти по середине дороги;

в) следует идти по обочине дороги в одном направлении с транспортом.

г) следует идти по обочине дороги навстречу транспорту

Задание 6

(выберите правильные варианты ответов)

1. Значение термина «Велосипед»?

а) двухколесное транспортное средство без мотора для взрослых и детей;

б) двух – или трехколесное транспортное средство для детей и взрослых;

в) транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса и более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

2. Где можно переходить проезжую часть автомобильной дороги вне населенного пункта, если нет пешеходного перехода?

а) в любом месте, не мешая движению транспортных средств;

б) в местах, где дорога хорошо просматривается в обе стороны;

в) на повороте дороги

3. В каких случаях пешеходам разрешается переходить проезжую часть вне пешеходного перехода при наличии разделительной полосы?

а) вне населенных пунктов при отсутствии транспортных средств на дороге;

б) в населенных пунктах;

в) запрещается во всех случаях

Задание 7

(выберите правильные варианты ответов)

1. Как должна обозначаться пешая колонна людей при движении по дороге днем?

а) белыми флажками спереди;

б) красными флажками сзади;

в) красными флажками спереди и сзади.

2. Можно ли ехать на велосипеде, у которого неисправен тормоз?

а) можно;

б) запрещается;

в) можно, но только с небольшой скоростью.

3. Где должны двигаться пешеходы в населенных пунктах при отсутствии тротуаров?

а) по краю проезжей части навстречу движению транспортных средств;

б) по краю проезжей части навстречу движения транспортных средств;

в) по краю проезжей части в один ряд

Задание 8

(выберите правильные варианты ответов)

1. Как нужно понимать термин «Недостаточная видимость»?

а) видимость дороги менее 10 м в темное время суток;

б) дождь, снегопад в сумерки;

в) видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

2. Что делать пешеходу, если загорелся запрещающий сигнал пешеходного светофора, а он еще не успел перейти дорогу?

а) вернуться обратно на тротуар;

б) освободить проезжую часть, быстро перебежав до противоположной стороны проезжей части;

в) остановиться на осевой линии и дождавшись зеленого сигнала светофора закончить переход.

3. В каких местах пешеходу запрещено переходить через дорогу?

а) на крутых поворотах;

б) в местах, где дорога идет на подъем;

в) около туннелей и мостов;

г) во всех перечисленных местах.

Тест по теме «Безопасность на дорогах» 8 класс

  1. вариант

Задание 1

(выберите правильные варианты ответов)

1. Дополните фразу: «Дорожно-транспортное происшествие – это …».

а) чрезвычайная ситуация;

б) любое событие, возникшее в процессе движения транспортного средства, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения;

в) любое, даже незначительное нарушение правил дорожного движения;

г) любое, даже незначительное нарушение правил человеческого общежития.

2. На чем основаны привычки пешеходной дисциплины?

а) на личном опыте;

б) на знаниях правил дорожного движения;

в) на рекомендациях участкового милиционера;

г) на рекомендациях инспектора общества охраны природы.

3. Как должны двигаться пешеходы в соответствии с правилами поведения пешеходов?

а) следует двигаться так, как угодно пешеходу;

б) следует двигаться по благоустроенной части дороги;

в) следует двигаться так, чтобы не мешать проезду автотранспорта;

г) следует двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны, а где их нет – по обочине

Задание 2

(выберите правильные варианты ответов)

1. Как правильно перейти проезжую часть в местах, где движение регулируется?

а) следует быстро перебежать проезжую часть;

б) следует перейти проезжую часть на зеленый сигнал пешеходного светофора или по сигналу регулировщика;

в) следует перейти проезжую часть только на красный сигнал светофора;

г) следует перейти проезжую часть в удобном месте и в удобное для пешехода время.

2. Как должны вести себя пешеходы на проезжей части?

а) пешеходы должны вести себя точно также как и на тротуаре;

б) пешеходы не должны уступать проезжей части для проезда автотранспорта;

в) пешеходы не должны мешать друг другу и автотранспорту на проезжей части;

г) пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, пешеходы, не успевшие закончить переход должны остановиться на «островке безопасности» или на линии, разделяющей транспортные потоки.

3. Как правильно перейти проезжую часть при отсутствии в зоне видимости пешеходного перехода?

а) следует быстро перебежать проезжую часть, а там, что будет;

б) следует осмотреться и медленно перейти проезжую часть;

в) разрешается переходить проезжую часть на участках, где она хорошо просматривается в обе стороны;

(выберите правильные варианты ответов)

1. Где необходимо ожидать общественный транспорт?

а) везде, где удобно будущим пассажирам;

б) на середине проезжей части;

в) на посадочных площадках, а где их нет – на тротуаре или обочине;

г) в местах, называемых «островками безопасности».

2. Как необходимо производить посадку и высадку из общественного транспорта?

а) следует как можно быстрее, не дожидаясь полной остановки транспортного средства;

б) следует спокойно, при этом необходимо стремиться быть в первых рядах пассажиров, готовящихся к выходу их транспортного средства;

в) следует посадку и высадку начинать, не дожидаясь полной остановки транспортного средства;

г) только после полной остановки транспортного средства, при этом избегать давки и не препятствовать закрытию дверей.

3. Как необходимо вести себя пассажирам, находящимся в салоне общественного транспорта?

а) необходимо встать около дверей и использовать их в качестве опоры;

б) необходимо, если нет свободного сидячего места, пройти в среднюю часть салона, нельзя шуметь;

в) необходимо, если нет свободного сидячего места, встать, где удобно и можно поиграть с соседями в мяч;

г) громко разговаривать с пассажирами, спрашивая у них совета на какой остановке лучше выйти из транспорта.

(выберите правильные варианты ответов)

Как безопасно переходить дорогу, выйдя из …?

1. Автобуса.

а) спереди;

б) сзади;

в) дождаться, когда автобус отойдет от остановки на безопасное расстояние

2. Троллейбуса.

а) спереди;

б) сзади;

в) дождаться, когда троллейбус отойдет от остановки на безопасное расстояние

3. Трамвая.

а) спереди;

б) сзади;

в) дождаться, когда трамвай отойдет от остановки на безопасное расстояние

(выберите правильные варианты ответов)

1. Где необходимо ожидать общественный транспорт?

а) специальных правил не существует;

б) в защищенном от дождя и ветра месте;

в) посередине дороги, чтобы не пропустить свой транспорт;

г) только на посадочных площадках, а при их отсутствии на тротуаре или обочине.

2. Как необходимо перейти на другую сторону улицы человеку, который вышел из автобуса?

а) следует поступить как большинство людей;

б) следует обойти автобус сзади;

в) следует обойти автобус спереди;

3. Что запрещается делать велосипедисту?

а) ехать на велосипеде со скоростью более 60 км/час;

б) ехать на велосипеде в темное время суток;

в) ехать на велосипеде, зацепившись за борт автотранспорта;

г) ехать на велосипеде по тротуару.

Задание 6

(выберите правильные варианты ответов)

1. Значение термина «Дорога»

а) полоса земли, отведенная для движения транспортных средств и пешеходов;

б) полоса земли, имеющая дорожное покрытие;

в) полоса земли, либо поверхность искусственного сооружения, обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств, включающая в себя проезжие части, трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы.

2. Можно ли переходить дорогу, если на основном светофоре включен красный сигнал, а на пешеходном — зеленый?

а) можно;

б) нельзя

3. Что означает мигание желтого сигнала в светофоре на перекрестке?

а) можно переходить дорогу, убедившись в безопасности — перекресток не регулируется;

б) переходить дорогу запрещено.

(выберите правильные варианты ответов)

1. Что должны по возможности предпринять пешеходы при движении в темное время суток и в условиях недостаточной видимости?

а) идти, придерживаясь правой стороны, по ходу движения транспортных средств;

б) надеть красную нарукавную повязку;

в) надеть светлую одежду и прикрепить к ней световозвращающий элемент.

2. Разрешено ли велосипедистам ездить по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки?

а) запрещается;

б) разрешается;

в) разрешается при отсутствии автомобилей.

3. Как должна обозначаться пешая колонна людей при движении по дороге в темное время суток?

а) с включенными фонарями: спереди и сзади белого цвета;

б) с включенными фонарями: спереди и сзади красного цвета;

в) с включенными фонарями: спереди-белого цвета и сзади-красного цвета.

Задание 19

(выберите правильные варианты ответов)

1. Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?

а) можно переходить дорогу;

б) скоро будет включен зеленый сигнал.

2. Регулировщик обращен к водителям или пешеходам спиной. Значение сигнала?

а) транспортным средствам разрешено движение только направо, пешеходам прямо;

б) движение всех транспортных средств или пешеходов запрещено.

3. По какой стороне обозначенного пешеходного перехода или тротуара должен двигаться пешеход?

а) по той стороне, где больше места;

б) по его правой половине;

в) по его левой половине;

г) безразлично

Тест по ОБЖ «Безопасность на дороге. ПДД»

Тест по ОБЖ

Епифанов Владимир Алексеевич,

учитель МОУ СОШ с. Калуга

Федоровского района Саратовской области

Целевая аудитория: 4 – 5 кл.

Тесты по теме «Безопасность на дороге. ПДД»

Тест I. «Ситуации на дороге»

Инструкция: Выбрать один из возможных вариантов ответов.

1)Пешеход должен пройти первым

2) Пешеход должен уступить автомобилю

3)Пройти перед автомобилем, убедившись, что он остановился и уступает Вам дорогу.

1) Идти прямо, не обращая внимания на транспорт, машины остановятся сами

2)Пропустить транспорт, движущийся слева, дойти до середины, посмотреть , нет ли машин справа, если нет, закончить переход.

3) Пробежать бегом проезжую часть дороги.

1) На дороге, возле остановки, так как лучше видно приближающийся автобус.

2) На проезжей части дороги.

3) На остановке, при этом нельзя выходить на проезжую часть.

1) Переходить на зеленый свет светофора очень осторожно и внимательно в сырую погоду (дождь, снег).

2) Дождаться окончания снегопада или дождя, а затем переходить дорогу.

3) Бежать бегом на сигналы светофора: желтый или зеленый.

1) Нужно обходить сзади

2)Нужно обходить спереди

3) Все равно, где обходить

1)Нет, нужно пройти дальше и найти светофор

2) Да, можно перейти дорогу

3) Нет, нужно пропустить транспортное средство

7. На какой картинке мальчик правильно переходит дорогу?

8. Как правильно ходить по загородной дороге, на которой нет тротуара?

КРИТЕРИИ: за каждый правильный ответ: 1б.

№1

№2

№3

№4

№5

№6

№7

№8

Тест II. «Дорожные знаки»

1. Инструкция: Каждой картинке «дорожный знак» подбери его значение.

А.

1)Подземный переход

Б.

2) Остановка общественного транспорта

В.

3) Пешеходный переход

Г.

4) Осторожно, дети

5) Переход запрещен

Ответ:

2. Инструкция: Установите соответствие межу «дорожным знаком» и его категорией.

Дорожный знак

категория

А.

Б.

1) знаки сервиса

В.

Г.

2) запрещающие знаки

Д.

Е.

3) Предупреждающие знаки

Ответ:

Тест по ОБЖ «Безопасность на улице и дорогах» тест по окружающему миру (4 класс) по теме

Тест по основам безопасности жизнедеятельности

ТЕМА: Правила безопасного поведения на улицах и дорогах.

  1. Ты находишься на перекрёстке перед пешеходным переходом, светофора нет. Как следует в этом случае переходить дорогу?

А – нужно убедиться, что машины уступают дорогу или находятся на безопасном расстоянии от пешеходного перехода

Б – не раздумывая выйти на проезжую часть, так как этот участок специально предназначен для пешеходов

В – быстро перебежать дорогу

2. Что такое пешеходный переход?

А – место на перекрёстке улиц, где все переходят дорогу

Б – место на перекрёстке улиц, обозначенное на асфальте белыми полосами

В – место на любом перекрёстке улиц

3. В каком ряду названы верные действия при переходе улицы?

А – сразу посмотри налево, потом – направо и переходи улицу

Б – посмотри налево, на середине проезжей части посмотри направо, и при отсутствии транспорта закончи переход

В – перебеги на середину улицы и подожди, пока проедет транспорт, потом беги дальше

4. Как ты поступишь, если на светофоре для пешеходов загорится зелёный свет?

А – перебегу улицу

Б – подожду, когда загорится красный свет на светофоре

В – спокойно перейду улицу

5. Переходя дорогу, ты дошёл до осевой линии и остановился. Что ты будешь делать дальше?

А – буду следить за машинами, двигающимися с правой стороны

Б – буду смотреть за движением машин справа и за автомобилями, проезжающими за спиной

В – буду думать о том, как перебежать дорогу

6. Чего не нужно делать, войдя в транспорт?

А – не задерживаться, а сразу проходить внутрь салона

Б – стоять у входа, чтобы проще было выйти на остановке

В – в салоне транспорта держаться за поручни

7. Кому в салоне автобуса в ситуации экстренного торможения небезопасно находиться?

А – стоящим в проходе больным и пожилым

Б – сидящим в креслах салона пассажирам

В – пассажирам, держащимся за поручни

8. Выбери из перечисленного место скрытой повышенной опасности для пешехода.

А – арки и выезды из дворов

Б – пустынные улицы

В – пешеходные переходы

9. Жёлтый сигнал светофора разрешает или запрещает движение?

А – не разрешает и не запрещает, а предупреждает о движении

Б – разрешает

В – запрещает

10. Если светофор работает в режиме мигания жёлтым сигналом, что это значит?

А – предупреждает водителя о том, что улицу могут переходить дети

Б – предупреждает водителя о том, что перекрёсток не управляется светофором

В – предупреждает водителя, что улица непроезжая

11.Какая разница между пешеходным переходом и пешеходной дорожкой?

А – никакой разницы нет

Б – пешеходный переход обозначается на асфальте белыми линиями, а дорожка никак не

обозначается

В – пешеходный переход проходит через дорогу, а пешеходная дорожка проходит вдоль

дороги

  1. Что делит дорогу на несколько проезжих частей?

А – разделительная линия

Б – указательные стрелки

В – пешеходная дорожка

Читайте также:

  • Изменение правил ПДД

    Новость, которая касается всех автомобилистов. 30 октября вступили в силу важные изменения в ПДД. Первое…

  • ПДД исключения из правил

    Нарушения, за которые сначала предупреждают, а не штрафуютС 9 января 2018 года заработали поправки в…

  • Скорая помощь ПДД

    Скорые очень часто по всему миру попадают в аварии. Почти всегда эти аварии происходят на…

  • Алкотестер тесты за рулем

    Обзор ТОП 7 лучших алкотестеров 2018 – 2019: отзывы, ценыСейчас на рынке представлен обширный ассортимент…

Губернатор Токио спорит с МОК из-за переноса олимпийского марафона

ТОКИО – МОК ведет полномасштабную борьбу за перенос олимпийского марафона следующего года из жаркого Токио в более прохладный северный город Саппоро.

Могущественная олимпийская организация противостоит губернатору Токио Юрико Койке, которая когда-то рассматривалась как возможная кандидатура в премьер-министры Японии и является одним из самых проницательных политиков страны.

Теперь она претендует на роль защитника 35 миллионов человек, живущих в Большом Токио, которые хотят, чтобы их мегаполис демонстрировался, когда бегуны мчатся по улицам, окруженным святынями, храмами и небоскребами.

Марафоны и беговые прогулки также являются одними из немногих мероприятий, на которые можно попасть бесплатно, что является ценным товаром, поскольку билеты на Олимпийские игры трудно найти в Японии.

На открытии трехдневных встреч с официальными лицами Международного олимпийского комитета и Токио Койке раскритиковал предложенное изменение, о котором две недели назад внезапно объявил МОК.

«Я хочу, чтобы марафон и беговая ходьба проводились в Токио», — сказал Койке, говоря по-английски и по-японски.

Ad

Сидя за одним столом с высшими должностными лицами МОК Джоном Коутсом и Кристофом Дюби и встречаясь с сотнями спонсоров и олимпийских чиновников, Койке сказал, что это объявление «стало огромным шоком».

«Мы считаем беспрецедентным поворотом событий то, что МОК сделал такое резкое предложение без каких-либо консультаций или обсуждений с городом-организатором Токио», — сказал Койке.

МОК заявил, что сделал это после того, как в начале этого месяца в Дохе, Катар, увидел, как бегуны упали в сильную жару на марафоне на чемпионате мира по легкой атлетике.

Президент МОК Томас Бах видел телевизионные сцены и не хочет, чтобы их повторяли для миллиардов зрителей Олимпиады.

«Это решение было принято быстро», — признал Коутс. «Это решение было принято в результате того, что мы увидели в Дохе».

В какой-то момент Койке посмотрел на Дуби, исполнительного директора Олимпийских игр, и напомнил ему, что ранее в этом году он хвалил меры Токио по борьбе с летней жарой: ранний бег, создание тени для болельщиков и установка обогревателей. стойкое дорожное покрытие.

Ad

«Они были высоко оценены вами, мистер Дуби. Верно?» она спросила.

Он кивнул, соглашаясь с Койке.

Койке сказала, что в ближайшие несколько дней ей нужно «подробное объяснение… которое смогут понять жители Токио».

Коутс, влиятельный член МОК и юрист из Австралии, курирующий частые проверки прогресса Токио, неоднократно заявлял, что МОК продолжит реализацию своих планов.

Он сказал, что уже говорил об этом Койке.Но он сказал, что МОК, Койке, представители национального правительства и местные организаторы встретятся в пятницу в рабочей группе.

Но опять же, он предположил, что дело сделано.

«Я рассматриваю это как использование этой политической рабочей группы для определения структуры того, как мы реализуем эти изменения таким образом, чтобы это было приемлемо для всех», — сказал Коутс.

Во вторник политические союзники Койке в муниципальном законодательном собрании заявили на пресс-конференции, что перенос марафона будет стоить не менее 34 миллиардов иен (около 310 миллионов долларов).Может больше.

Ad

Они также подняли вопросы о том, кто будет платить за любые изменения — или возмещать Токио — и не исключают судебного процесса.

Городские власти Токио признают, что летом в городе жарко. Но то же самое было с Олимпийскими играми в Атланте в 1996 году и Афинах в 2004 году. Городские власти предложили начать марафон в 5 утра, то есть на восходе солнца летом в Токио.

По оценкам, температура будет 27 градусов по Цельсию (81 градус по Фаренгейту) в 5 утра и будет 25.4 градуса по Цельсию (78 градусов по Фаренгейту) в Саппоро для старта в 7 утра.

Стартовая температура женского марафона в Дохе составляла 32,7 градуса по Цельсию (91 градус по Фаренгейту).

Резкий рост расходов Токио также является серьезной проблемой в связи с открытием Олимпийских игр 24 июля 2020 года. из частного операционного бюджета.

Токио заявил в своем предложении в 2013 году, что Олимпиада будет стоить 7 долларов.3 миллиарда.

Ad

Тосиро Мори, глава организационного комитета и бывший премьер-министр Японии, несколько дней назад признал, что перемены могут дорого обойтись.

«Наши общие расходы стали огромной суммой, поэтому нам будет очень больно, если они будут добавлены к нашему счету», — сказал Мори. «Итак, я упомянул об этом мистеру Коутсу, и он сказал, что рассмотрит это. Мы не сможем заплатить, если это нанесет значительный ущерб нашим финансам. Я напомнил ему об этом».

___

Другие виды спорта AP: https://apnews.com/apf-sports и https://twitter.com/AP_Sports

Copyright 2019 Associated Press. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

Ежемесячный календарь забегов — Голодные бегуны по скалам

ВНИМАНИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СОЕДИНЕНИЯ КАНАЛОВ

С прискорбием сообщаем, что проливные дожди, прошедшие пару недель назад, сильно размыли буксирный путь, используемый для соединения с каналом.

Первоначально IDNR заверил нас, что траектория буксировки будет отремонтирована к гонке, но, к сожалению, нам только что сообщили, что проект все еще находится в «инженерной разработке» и не будет ремонтироваться в течение нескольких недель, и в результате этот участок пути буксировки ЗАКРЫТ.

В результате мы изменили маршрут. Теперь это путь туда и обратно по каналу из Утики.

Измененный курс фактически будет находиться на пути буксировки больше, чем первоначальный курс.

Гонка начнется за зданием Canal Market (249-299 S. Clark St., Ютика, Иллинойс, 61373). Курс будет идти на восток по буксировочному пути (участок, отличный от того, который использовался в прошлом), чуть более чем за милю до разворота. Затем трасса вернется в Утику, пересечет город и выйдет на буксирный путь к западу от Утики примерно на 1-1/2, прежде чем повернуть и вернуться, завершив трассу, как и в прошлом.

Ниже ссылка на исправленную карту трассы. Хотя на карте указаны точные направления курса, показанные обозначенные отметки миль неточны.

Трасса была точно измерена, чтобы убедиться, что это правильное расстояние в 10 км.

В связи с изменениями обратите внимание, что все по-прежнему встречаются в Ютике, но, поскольку старт и финиш находятся в Ютике, вас не доставят в LaSalle.

Сбор пакетов, финишная черта и афтепати находятся в одном и том же месте/объекте (школа Уолтем, кампус старой школы по адресу 248 W.Канал-стрит, Ютика, Иллинойс), как это было в прошлом. Линия старта будет примерно в 2 кварталах ходьбы от линии финиша (восток и юг).

Спасибо за понимание.

http://starvedrockrunners.org/wp-content/uploads/2019/10/2019-CanalConnection-route-map.jpg

Окончательное соединение каналов 10K

Компания Starved Rock Runners, Ltd. сообщает, что в связи с непредвиденными обстоятельствами Canal Connection 10K, проходивший в Ютике, штат Иллинойс, будет проведен в последний раз 3 ноября rd , 2019.

В течение 37 лет это уникальное и культовое мероприятие, которое проводится на 4,2 мили трассы IM Canal Towpath со скальными образованиями и осенними пейзажами, которое представляет компания Starved Rock Runners, Ltd., является частью гоночных трасс Starved Rock. Runners, Ltd., Lake Run Club, Illinois Valley Striders и Springfield Road Runners Club.

Для того, чтобы использовать канал, необходимо представить на утверждение Разрешение на деятельность вместе с Разрешением на продажу, в котором указано, что, поскольку за мероприятие взимается регистрационный сбор, то Starved Rock Runners, Ltd.согласится затем заплатить комиссию в размере 10% от общего объема валовых продаж за использование канала. Оплата производится в конце последнего дня мероприятия. В прошлом плата за разрешение на продажу не взималась с некоммерческой организации.

Однако в этом году разрешение на деятельность было одобрено, но в отказе от платы за разрешение на продажу было отказано, а это означает, что теперь требуется 10-процентная плата за разрешение на продажу для подключения к каналу, которую компания Starved Rock Runners, Ltd. решила заплатить только за то, чтобы финальное мероприятие в ноябре этого года.

Жаль, что эта плата не была отменена, так как доходы Starved Rock Runners, Ltd. возвращаются сообществу, а деньги также тратятся участниками после завершения мероприятия в сообществе. Доходы от мероприятия после вычета расходов за вычетом 10% комиссии либо приведут к тому, что мероприятие станет безубыточным, но также может привести к убыткам для Starved Rock Runners, Ltd.

Другое обстоятельство — предстоящая продажа одной из двух школ, в которых участвует событие.Школу можно использовать для проведения мероприятия 2019 года, но не после него, а это означает, что необходимо будет найти новое место проведения. Это может означать изменение курса, автобусов, в основном реконструкцию этого уникального события.

Пожалуйста, расскажите бегущему сообществу о Final Canal Connection 10K 3 ноября 2019 года, чтобы все бегуны могли в последний раз принять участие в этом единственном в своем роде событии.

Совет директоров Starved Rock Runners, Ltd. обсудит вопрос о проведении мероприятия в будущем.

С уважением,

Кэрролл Лулай

SRRL Президент

Новинка этого года: первые 400 предварительно зарегистрированных бегунов гарантированно получат пуловер с молнией 1/4. Регистрация в день гонки и сбор пакетов будут проходить в начальной школе Уолтем-Саут в Ютике, начиная с 7:30 и заканчивая в 9:00. Автобусы начнут отправляться из Ютики в 8:00, а последний автобус отправится в 9:15, чтобы доставить бегунов к стартовой линии в средней школе LP.ВСЕ БЕГУНЫ ДОЛЖНЫ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ В UTICA. Доступна услуга проверки багажа. Этот сертифицированный USATF курс отличается быстрым спуском на протяжении первых 0,75 мили, а следующие 4,2 мили — это плоская грунтовая поверхность буксировочной дорожки канала I&M. Гонка заканчивается на мощеных улицах Ютики. Послегоночная вечеринка с едой и напитками в школе Уолтем в Ютике. Время разделения доступно на каждой миле. На протяжении всей трассы будут работать две водные станции и аварийная бригада. На прохождение этих 10 км отведено 2 часа.

Нажмите для печати регистрационной формы

E-Lines: 08 января 2019 г.

Дата: 8 января 2019 г.

13 декабря Day of Action Updates  

В начале 2019 года мы пишем вам сегодня, чтобы предоставить вам обновленную информацию о любом прогрессе, достигнутом в решении проблем, которые мы выявили во время общесистемного дня 13 декабря 2018 года. действий.Ваши усилия, проявление солидарности и участие в нашем Общесистемном Дне Действия привели к успешному донесению послания до руководства United.

Непрерывное ночное дежурство (COD) и ночные полеты

Январское расписание уже готово, и мы заметили, что пары COD исключены, а также изменены пары, содержащие ночные полеты. Последовательности COD, которые были встроены во все ночные пары, были удалены.Участки после ночных полетов были значительно сокращены, если не устранены.

Проблемы с ИТ 

Было признано, что существует ряд проблем с ИТ, которые пересматриваются и приоритизируются для реализации. Члены профсоюза и руководства Совместной группы реализации (JIT) работают над установлением графика реализации открытых вопросов. Мы надеемся получить обновленную информацию об этом прогрессе в ближайшее время.

Некоторые вопросы по ИТ связаны с вопросами оплаты. Руководство продолжает выделять ресурсы Crew Pay для проверки и проверки реестров заработной платы, чтобы обеспечить их соответствие требованиям JCBA. К сожалению, мы узнаем, что когда в программу вносятся изменения для решения одной проблемы, часто непреднамеренным последствием является влияние на другую часть программы. Мы продолжаем настаивать на том, чтобы эти вопросы были улучшены и решены в приоритетном направлении.

Штатное расписание 

Штатное расписание пересматривается.Мы продолжаем вести переговоры о укомплектовании персоналом с руководством, уделяя особое внимание тем обстоятельствам, когда сокращение штата может быть проблематичным.

Продвижение внедрения регистрации у выхода на посадку

Мы успешно призвали руководство ускорить реализацию отмены положительной регистрации, чтобы она вступила в силу с 1 января 2019 г. несколько месяцев. С 1 января 2019 года специальное место регистрации стало выходом на посадку.

Мероприятие по взаимодействию с бортпроводниками — за кулисами 2019 г.

Мы продолжили обсуждение мероприятия по взаимодействию с бортпроводниками в 2019 г., которое запланировано для 24 000 бортпроводников United. Мы сообщили руководству об опасениях, которые многие из вас выразили в связи с этим событием. Руководство постоянно сообщало нам о своей приверженности этому событию и о своем мнении о его важности для того, чтобы собрать всех нас из Inflight на одной странице с точки зрения важности нашей роли бортпроводников для дальнейшего успеха компании.

Руководство положительно отреагировало на опасения бортпроводников, базирующихся в Чикаго, и во время мероприятия предоставит варианты гостиничных номеров для удовлетворения их особых потребностей.

Усилия, направленные на то, чтобы бортпроводники имели четкое представление об ожиданиях, связанных с требованием посетить это мероприятие, продолжаются и решаются с помощью часто задаваемых вопросов и других сообщений.

Проблемы с отелем

Наши постоянные опасения по поводу отсутствия помещений для экипажа i.е. Гостиницы и транспорт, в некоторых городах, где происходят нерегулярные операции, решаются, поскольку в настоящее время вносятся изменения в структуру отчетности функций поддержки гостиниц и транспорта. В дополнение к этим изменениям пересматривается кадровая структура этих областей, чтобы найти способы более полного удовлетворения непредвиденных потребностей членов экипажа. Ожидается, что новая структура отчетности начнет это, и мы будем продолжать оказывать давление на руководство, чтобы обеспечить удовлетворение потребностей бортпроводников в отношении ночлега.

Проблемы со службой экипажа

В настоящее время в структуру отчетности Службы экипажа вносятся изменения. Мы обсуждали с руководством возможные изменения, и мы с нетерпением ждем возможности поговорить с руководством о том, как эти изменения, направленные на то, чтобы вернуть стойку экипажа под «зонтик» в полете, улучшат работу бортпроводников во время нерегулярных полетов.

767A и 767L

Наш комитет MEC по безопасности, охране здоровья и безопасности в сотрудничестве с офицерами MEC продолжает настаивать на том, чтобы руководство внесло коррективы в зоны отдыха экипажа на этих двух самолетах.В ваших отчетах указано, что расположение зон отдыха экипажа нарушает согласованные положения нашего Соглашения об отдыхе бортпроводников. Кроме того, мы продолжаем сообщать руководству о трудностях с предоставлением услуг, ожидаемых нашими клиентами на этих самолетах, которые не имеют (или не будут иметь) поперечного прохода для обеспечения движения бортпроводников по салону, что позволяет нам хорошо выполнять свою работу. .

Расширение соглашений о поездках 

Мы продолжаем изучать возможности расширения наличия взаимных соглашений о пассажирских перевозках, как это предусмотрено в разделе 3.А.10. нашего JCBA. При каждой возможности мы доводим до сведения руководства возможные возможности и добиваемся договоренностей.

Проблемы покрытия резервов 

Мы по-прежнему выражаем обеспокоенность по поводу параметров покрытия резервов, устанавливаемых компанией. Нам трудно понять, как требования к резервному покрытию могут превышать количество резервов, закрепленных за местоположением. Мы продолжаем настаивать на том, чтобы эти параметры более точно отражали потребности в обслуживании для этого местоположения, чтобы повысить гибкость бортпроводников за счет торговли.


Возобновление уплаты членских взносов (DCO) для плательщиков за 2018 год
Комитет по коммуникациям MEC

Как многие из вас помнят, 2017 г. был последним годом, когда профсоюзные взносы могли рассматриваться как вычитаемые расходы предприятия в федеральных налоговых декларациях для тех, кто детализирован. После внесения изменений в федеральное налоговое законодательство ряд участников решили уплатить свои ежегодные взносы за 2018 год в 2017 году. После получения этих платежей процесс проверки ежемесячных взносов для этих лиц за 2018 календарный год был приостановлен.С 1 февраля 2019 г. для этих лиц будет автоматически восстановлена ​​отметка о выплате взносов (DCO). Взносы, вычтенные из вашей зарплаты за середину февраля 2019 года, покрывают ваши обязательства по взносам за январь 2019 года.

Кроме того, около ста (100) Участников досрочно прекратили уплату взносов в 2017 году и, как следствие, задолжали по просроченным взносам. Для этих лиц с 1 января 2019 г. их ОСД были перезапущены, чтобы привести членские взносы в актуальное состояние.

Если у вас есть дополнительные вопросы относительно ваших обязательств по уплате членских взносов, обратитесь в Службу поддержки участников в Международном офисе по телефону 800 424 2401 X707.


Начисление бонусных баллов в отпуске — отображается в истории работы 23 января

Бортпроводники, которые соответствовали критериям отпуска в период с 13 декабря 2018 г. по 7 января 2019 г., получат один (1) отпуск Бонусные баллы посещаемости. Баллы, заработанные за этот период, появятся в истории работы бортпроводника CCS 23 января 2019 года до 19:00 CT.

Бортпроводники, которые в указанный период находились в активном статусе, работали на полетном сегменте или находились в резерве, и которые не понесли каких-либо баллов, приводящих к отсутствию на месте, имеют право на получение одного балла.Этот один начисленный балл компенсирует любое событие, приносящее баллы после 8 января 2019 года. Любые оставшиеся бонусные баллы за предыдущие годы также могут быть применены таким же образом.

Если у вас есть дополнительные вопросы, обращайтесь в офис местного совета.


Два варианта добровольного страхования
Комитет по льготам MEC

У бортпроводников снова будет возможность зарегистрироваться в программах добровольного страхования от одного из наших текущих поставщиков: Design Benefits или National Group Protection (NGP).Бортпроводники, заинтересованные в регистрации, могут ознакомиться с вариантами правил на www.unitedafa.org.

  • Группа добровольные (краткосрочные) инвалидность доход
  • критические заболевания с раком
  • рак (NGP) будет доступна в каждом доме, чтобы отвечать на вопросы и регистрировать тех, кто заинтересован в различных планах добровольных пособий, которые будут предлагаться.Даты для базовых визитов на меньшие местоики в системе следующие:

    Base 9012

    Даты посещения

    Бостон, MA (BOS)

    февраля 10 — 12, 2019

    Кливленд, OH (CLE)

    Гуам (ГУМа)

    11 — 13 — 13, 2019

    Гонолулу, Привет (HNL)

    Las Vegas, NV (LAS)

    февраля 19 — 21, 2019

     

    В следующих местах проживания представители будут доступны ежедневно в течение периода открытой регистрации с 28 января 2019 года по 22 февраля 2019 года в местах жительства в центрах электронной почты. Весь открытый период регистрации с 5:00 до 20:00 ежедневно.

    Denver

    Сан-Франциско

    Хьюстон

    Лос-Анджелес

    Washington

    Chicago

    Ньюарк

    DEN

    SFO

    МАГ

    LAX

    ОВР

    Д

    EWR

    В дополнении к персонализированным посещениям базы у бортпроводников будет возможность зарегистрироваться онлайн и по телефону.


    Ситуационная осведомленность является главным приоритетом во время закрытия правительства 
    MEC Безопасность, здоровье и безопасность Комитета

    Закрытие правительства в настоящее время продолжается 18 день, что делает его третьим по продолжительности зарегистрированным отключением. В настоящее время сотни сотрудников Управления транспортной безопасности (TSA) вынуждены работать бесплатно. Это быстро становится проблемой и уже оказало значительное влияние на четыре крупных аэропорта, что привело к медленному досмотру TSA.Если это продолжится, это неизбежно повлияет на безопасность авиаперелетов в аэропортах США по всей системе. Бортпроводников предупреждают о необходимости соответствующего планирования, поскольку нехватка TSA может повлиять на точки входа KCM. Было бы разумно запланировать длительное время ожидания в очередях досмотра.

    Кроме того, бортпроводники, как специалисты по безопасности, играют важную роль не только на борту самолета, но и на земле. Поскольку отключение продолжается, мы напоминаем всем, что безопасность остается главным приоритетом.Всегда используйте тренировку ситуационной осведомленности и следите за своим окружением. И, если вы видите что-то странное или подозрительное, немедленно сообщите об этом.

    Приходите в четверг, чтобы встать вместе с сестрами и братьями нашей Национальной ассоциации авиадиспетчеров (NATCA) и авиационной отраслью, чтобы положить конец закрытию. Авиадиспетчеры и сотрудники TSA работают без зарплаты почти три недели, и это первая неделя, которую они проведут без зарплаты. Они вызывают реальную озабоченность по поводу нашей безопасности.Это оказывает реальное влияние на нашу работу и уровни безопасности, от которых мы зависим на работе. Присоединяйтесь к нам в форме в четверг!


    Митинг NATCA в поддержку закрытия правительства  


    AFA выступит на этом митинге.

    9012

    : 9012

    Четверг, 10 января 2019 г.

    Время: 9012

    Время: 9012

    13:00 на митинге или встречах в Строительство CWA на 12 :30 PM для перехода к месту митинга.

    Куда: 9012

    Первая улица NE и Конституция Avenue NE

    Сенат Фронт Плаза, Грассистый район № 9

    Носитель 9012

    9012

    Полетная униформа Красная рубашка CWA


    Суперкубок — крупнейшее событие по борьбе с торговлей людьми в США. Признайте это! Доложите об этом!
    MEC Safety, Health and Security Committee 

    Каждый год Суперкубок называют крупнейшим событием, связанным с торговлей людьми в Соединенных Штатах, поскольку миллионы любителей футбола, несомненно, соберутся на предстоящем мероприятии 3 февраля 2019 года.

    Как бортпроводники мы располагаем уникальными возможностями для выявления торговцев людьми и оказания помощи их жертвам. Летные экипажи являются опытными наблюдателями, и при соответствующей подготовке мы можем быть на передовой борьбы с ужасным преступлением торговли людьми. По оценкам, по меньшей мере 12,3 миллиона взрослых и детей во всем мире являются рабами, из них 56 процентов составляют женщины и девочки. Такие мега-события, как Суперкубок, притягивают торговцев людьми. Super Bowl Llll запланирован на 3 февраля 2019 года в Атланте, штат Джорджия.

    В дни, предшествующие Суперкубку, мы просим всех бортпроводников проявлять бдительность в отношении окружающих вас ситуаций. Начните прямо сейчас с изучения признаков торговли людьми, перечисленных ниже, и узнайте, как и куда сообщать о подозрительном поведении.

    • Физический контроль проездных документов взрослого путешественника попутчиком
    • Ограничение передвижения и социального взаимодействия взрослого путешественника попутчиком
    • Взрослый путешественник, которому неясны подробности его/ее конечного пункта назначения или контактное лицо
    • Ребенок-путешественник, которого, кажется, сопровождает кто-то, утверждающий, что он является родителем или опекуном, который на самом деле не является родственником ребенка.

    Существует несколько способов получить информацию, необходимую для принятия активных мер в борьбе с торговлей людьми:


    Чтобы узнать больше о торговле людьми

    Перейдите по адресу:  www.dhs.gov/humantraffickingor   Возьмите DHS Общий курс обучения

    Чтобы сообщить о торговле людьми* — Если вы подозреваете о торговле людьми: 

    Следуйте политике и процедуре сообщения United, как указано в вашей ссылке, включая использование связи в кабине экипажа или другие методы в рамках Blue Lightning Инициатива.

    Сообщите подробности капитану
    Убедитесь, что при сообщении капитану используется термин «подозрение на торговлю людьми».
    Ознакомьтесь с соответствующими указаниями и действиями бортпроводника уровня угрозы 1 при рулении/в полете или у выхода на посадку.

    Звоните по бесплатному номеру (866) 347-2423 из любой точки США, Мексики и Канады.

    Звоните (802) 872-6199 (звонок платный) из любой страны мира. Сообщите о совете онлайн по адресу  www.ice.gov/tips .

    Узнай! Доложите об этом!


    Куда направить вопросы по оплате?

    С момента внедрения нашего JCBA в октябре 2018 года бортпроводники столкнулись с множеством ошибок и сбоев, включая проблемы, связанные с их оплатой.Есть много переменных, которые влияют на то, как нам платят, и иногда трудно расшифровать самые простые области, такие как гарантия от кредита. Да и, будем честными, даже до внедрения оплата бортпроводников порой казалась сложной. Тем не менее, помощь доступна. Бортпроводники, у которых возникают вопросы, связанные с оплатой труда, могут связаться со следующим отделом оплаты, чтобы решить ваши проблемы.

    Если у вас есть вопросы, касающиеся оплаты труда:

    Если у вас есть вопросы, связанные с оплатой труда, касающиеся

    Чартеры (CRAF/MAC)
    Смерть в семье (DIF)
    Не летал DNF/ANP
    Драфт (DRFT)
    Гарантийное переназначение (GUAR/RASN)
    Выплата удержания
    Выплата отпускных
    Обязанность присяжного
    Оплата языкового обслуживания
    Без зарплаты
    Премиум Pay
    реклама
    Reimbursement
    Reserve Moving-Up
    Reserve Reverse
    Share Pay
    Заявление о доходах Запросы
    Обучение Pay
    Занятие
    Отпуск

    Прямой депозит
    Копии чековых Устройств
    Исключения
    Домашняя почта
    Налоги
    Союзные взносы
    Международные платежные документы (зависит от страны P60)
    Вычеты по чекам
    Аудит банка по болезни
    W2 и W4
    Ошибки в платежных чеках

    C Ontact
    Полет Сотрудник Crew Pay Team
    1-800-Flt-Line, Opt 4/3

    Контакт
    Корпоративная заработная плата (HQJPZ)
    877-825-3729, Opt 3

    Дополнительно на нашем веб-сайте доступно информационное руководство по оплате, которое было опубликовано, чтобы помочь бортпроводникам лучше понять и проверить свою оплату.


    Мероприятие United Four Quarters Live Event, 16 января 2019 г.

    В это время года сотрудники должны ожидать получения чеков о распределении прибыли, привязанных к финансовым показателям компании за последний год.

    Наша договорная программа распределения прибыли изложена в Разделе 4.N. нашего JCBA и устанавливает, что все бортпроводники, проработавшие один полный год по состоянию на 31 декабря года, за который оценивается доход до налогообложения, имеют право участвовать в программе распределения прибыли до налогообложения.

    В случае, если прибыль компании до налогообложения в соответствующем календарном году (2018) превышает 10 миллионов долларов США, пул распределения прибыли бортпроводников должен основываться на двух компонентах:

    1.    10% прибыли до налогообложения которые не превышают Прибыль до налогообложения за предыдущий календарный год, и

    2.    20% Прибыли до налогообложения, превышающей Прибыль до налогообложения за предыдущий календарный год.

    Бонусы участия бортпроводников в распределении прибыли будут рассчитываться на пропорциональной основе как часть годового фонда распределения прибыли, определяемого отношением учтенного дохода бортпроводника за предыдущий год (см. План распределения успеха) к совокупной сумме Учитывается заработок для всех правомочных сотрудников в этом году.

    На данный момент мы имеем представление о ¾ наших общих достижений за 2018 год. Прежде чем мы сможем приступить к рассмотрению потенциального распределения прибыли, «Юнайтед» должен объявить о доходах за четвертый квартал и за весь год. Предварительная дата объявления назначена на 16 января 2019 года. В этом квартале мероприятие Earnings Live состоится в среду, 16 января, с 16:00 по московскому времени. до 17:00 КТ. Эта интерактивная сессия последует за объявлением о доходах компании и будет включать обновленную информацию о наших финансовых результатах за четвертый квартал и 2018 год за весь 2018 год.Также будет часть вопросов и ответов с личными и предварительно заданными вопросами сотрудников.

    Как только будет объявлена ​​годовая прибыль United, эта информация предоставит нам полный годовой обзор наших финансовых доходов и прибыли; информация о распределении прибыли появится позже. Ниже приводится информация о первых трех кварталах 2018 года и полном 2017 году, чтобы сформировать основу для сравнения.

    10312

    Q1 9012

    Q2 9012

    Q3 9012

    Q3 9012

    Дородовые доходы 2017

    $ 960002 $ 818 млн.

    80324

    Доплана до налогообложения 2018

    184 миллиона долларов

    857 миллионов долларов

    1 доллар.1 миллиард

    Чистая прибыль 2018

    $ 147 млн.

    $ 684 млн.

    $ 684 млн.

    $ 836 млн.

    $ 145 млн.

    $ 145 млн

    $ 1,3 млрд.

    $ 1,0 млрд.

    7

    $ 600 млн.

    Чистый доход 2017

    $ 96 млн.

    $ 637 МИЛЛИОН

    $ 580 млн




    Участники полета получают специальную скидку на покупки Zappos

    Соединенные Сотрудники теперь имеют возможность приобрести одобренную обувь и аксессуары в Zappos, где они получат специальная скидка 15% кол-во (20% на некоторые утвержденные бренды Clark’s).Скидка включает бесплатную двухдневную доставку (в пределах США и Гуама) и 365-дневную политику возврата.

    Бортпроводники могут зарегистрироваться для получения скидки, посетив сайт Zappos.

    Посетите веб-сайт Flying Together, чтобы узнать больше о специальном предложении.


    Примите участие в розыгрыше весеннего марафона 2018  

    Сотрудникам United предлагается уникальная возможность принять участие в следующих весенних марафонах; NYC Half, Rock ‘n’ Roll Washington DC Marathon & 1/2 Marathon и Rock ‘n’ Roll Half Marathon, Сан-Франциско.

    United, как титульный спонсор и официальная авиакомпания, предлагает сотрудникам возможность принять участие в следующих розыгрышах марафона и полумарафона: 1/2 марафона, суббота, 9 марта 2019 г.

  • Гарантированное участие в полумарафоне United Airlines 2019 NYC Half, воскресенье, 17 марта 2019 г.
  • Бесплатное участие в полумарафоне United Rock ‘n’ Roll 2019 Сан-Франциско, воскресенье , 7 апреля 2019 года.

Для получения дополнительной информации о каждом из этих мероприятий посетите веб-сайт компании.

 

 

 

 

 

 

Больше новостей

КАК НА МЕНЯ ПОВЛИЯЕТ БАН TWITTER НА ПОЛИТИЧЕСКУЮ РЕКЛАМУ?

Автор: Майкл Харинштейн, директор по маркетингу

На платформе, известной своей лаконичностью, генеральный директор Twitter Джек Дорси использовал более 2700 символов, чтобы объявить, что с 22 ноября 2019 года компания введет политику запрета политической рекламы.

С момента объявления Дорси консультанты по кампаниям, специалисты по связям с общественностью и цифровые стратеги обсуждали, как политический запрет на рекламу в Твиттере повлияет на их планы в социальных сетях. За последние несколько недель я услышал много вопросов, но независимо от того, как вы относитесь к запрету, новая политика действует независимо от того, готова отрасль или нет. Вот некоторые мысли по некоторым вопросам, связанным с кулером для воды:

Могу ли я по-прежнему использовать Twitter для политических дискуссий и защиты интересов?

Да.
Если в прошлом Twitter играл важную роль в стратегических коммуникациях вашей организации, вам все равно следует его использовать. Твиттер продолжает оставаться местом для вирусных историй, и именно здесь многие влиятельные политические деятели узнают свои новости. У платформы 126 миллионов активных пользователей, и она может за считанные минуты сделать историю общенациональной — просто спросите Джеффа Адамса.

Теперь у тех, кто готов мыслить нестандартно, появится возможность взять на себя инициативу на платформе.Маркетологи влияния могут рассматривать это как возможность переосмыслить то, как они доказывают и измеряют свою ценность на платформе, у которой очень мало возможностей для платного политического продвижения.

Однако, если вы надеетесь использовать Twitter для своей платной политической рекламной стратегии, это уже невозможно. Даже запустить «объявления о причинах» в соответствии с неоднозначной классификацией Twitter будет сложно, и это ограничивает ваш таргетинг.

Как мне связаться со своей аудиторией без Твиттера?

Они все еще там.
Средний американец проводит 2,5 часа в день в социальных сетях. Независимо от того, как вы классифицируете свою кампанию, в конце концов вы пытаетесь общаться с людьми. Эти люди живут в других цифровых пространствах, а не в Твиттере. Было бы несправедливо предполагать, что те же 126 миллионов активных пользователей Twitter не являются частью 2,41 миллиарда пользователей Facebook, 100 миллионов активных пользователей Instagram, 210 миллионов пользователей Snapchat, 660 миллионов пользователей LinkedIn или 1 миллиарда пользователей TikTok.

Растущие рынки, такие как OTT или потоковое содержимое, представляют собой следующий рубеж в политической рекламе. У Hulu около 3,8 млн подписчиков в США, у YouTube TV около 1,4 млн подписчиков, а недавно запущенный Disney+ столкнулся с таким большим трафиком, что платформа рухнула.

Как мне подготовиться к следующему политическому запрету рекламы?

Диверсифицируйтесь.
Цифровой маркетинг должен управляться так же, как управляется большой инвестиционный портфель: он должен быть достаточно диверсифицирован, чтобы в случае, если одна из ваших инвестиций обанкротится, другие инвестиции не пострадали, и у вас было достаточно средств для поддержания ваш портфель на плаву.

Есть много способов связаться с вашей аудиторией на других платформах, помимо Twitter. Что еще более важно, в цифровой недвижимости есть несколько районов, которые не являются социальными. Google, YouTube, программный дисплей и цифровое аудио — вот лишь несколько примеров.

Успешная цифровая стратегия должна быть многоканальной. И если вы потеряете одну из своих платформ, вы сможете легко продолжить кампанию для той же аудитории, перераспределив свой бюджет и стратегию на другие платформы.Независимая от платформы стратегия необходима для выживания в наши дни.

Как мне обратиться в Twitter с вопросами о политическом запрете рекламы?

Отношения имеют значение.
Когда дело доходит до цифровых платформ, отношения имеют значение. По мере роста спроса на социальные сети возможности цифровых платформ по обслуживанию клиентов снижаются. Вы всегда можете начать с [email protected], но иметь отношения с менеджером по работе с клиентами или работать с таким агентством, как Marathon Strategies, важнее, чем когда-либо.

Если вам не с кем связаться, когда вы изучаете новые требования к рекламе в социальных сетях, вы рискуете оказаться в чистилище отзывов, пока платформы сами пытаются приспособиться к изменениям.

Создаст ли Facebook собственный политический запрет на рекламу?

Маловероятно.
Facebook всегда является 800-килограммовой гориллой, когда речь заходит о политической рекламе. Объявление Twitter затмило серьезное изменение, которое Facebook ввела в свои требования об отказе от политической рекламы 7 ноября 2019 года.Facebook много инвестировал в инфраструктуру и персонал, чтобы помочь контролировать политическую рекламу, после скандала с Cambridge Analytica, который привлек внимание к их политике. И если они не отступили тогда, то не отступят и сейчас.

Политическая цифровая реклама не исчезает — она даже растет. Прогнозируется, что на выборах 2020 года расходы на цифровые технологии достигнут 2,8 млрд долларов, что почти на 50 % больше, чем в 2018 году.

Существует множество способов, которыми организация может решить проблему запрета политической рекламы в Твиттере.И хотя объявление Дорси в 2700 символов поначалу казалось шокирующим, его влияние на историю политической рекламы будет лишь сноской, состоящей из 280 символов или меньше.

Отец из Оклахомы, чей сын погиб в результате пожара в автомобиле KIA, реагирует на отзыв нового автомобиля

КАЛЬВИН, Оклахома (СДК) — мужчина из Кальвина, потерявший сына из-за пожара в KIA Soul в 2019 году, связался с СДК, желая еще раз поделиться трагической историей семьи после нового отзыва KIA.

«У нас были дни, когда все было в порядке, и были дни, которые были не очень хорошими», — сказал Роберт Карлтон News 4.

Прошло почти два года с тех пор, как Роберт и Бекки Карлтон потеряли сына Джордана.

«Моя жена, Бекки, ситуация, в которой она оказалась, эти воспоминания никогда не покинут», — сказал Роберт.

CDC сообщает о 202 дополнительных случаях смерти от COVID-19 в ОК

Джордан и его мама находились в взятом напрокат KIA Soul 2019 года выпуска на Гавайях, когда он загорелся в 2019 году.

Оба серьезно ранены. Джордан получил ожоги более 80 процентов тела.Он умер 14 месяцев спустя.

— Ни одна семья не должна пройти через то, через что прошли мы, — сказал Роберт.

Роберт связался с News 4 на этой неделе, желая еще раз пролить свет на трагическую историю семьи, поскольку ранее в этом месяце KIA отозвала более 126 000 спортивных внедорожников. Компания предупредила, что владельцы должны оставлять свои автомобили снаружи, заявив, что они могут загореться, даже если двигатели выключены.

Такое же предупреждение было сделано в прошлом году, когда было отозвано 380 000 автомобилей KIA.

«Каждый раз, когда мы читаем одну из этих статей о очередном стихийном возгорании автомобиля, это просто триггер», — сказал Роберт. «Это просто возвращает те ужасные воспоминания».

13 человек оценены, 3 госпитализированы, 10 автомобилей сожжены в результате пожара на западе метро

Недавний отзыв произошел сразу после того, как Национальная администрация безопасности дорожного движения США возобновила серию расследований пожаров в моторном отсеке, которые годами преследуют корейских автопроизводителей.

News 4 связались с KIA для заявления об этом последнем отзыве, и они отправили следующее:

«Kia America проводит кампанию по отзыву автомобилей Kia K900 2016-2018 модельного года, произведенных с 21 апреля 2015 г. по 6 ноября 2017 г., и всех автомобилей Kia Sportage 2014-2016 модельного года, произведенных с 30 сентября 2013 г. по ноябрь. 16, 2015. Популяция отзыва была определена путем проверки записей о производстве автомобилей. Компания Kia America установила, что в гидравлическом электронном блоке управления может произойти внутреннее короткое замыкание, что может привести к перегрузке по току, увеличивая риск возгорания моторного отсека во время движения или стоянки автомобиля.Предупреждающие знаки: Горящая сигнальная лампа ABS, запах гари/плавления или дым из моторного отсека. Проанализировав полевые данные, Kia определила три пожара, возникших в районе HECU с участием Sportage 2014-2016 модельного года. Об авариях, травмах или погибших не сообщается. Действия Kia: Все владельцы рассматриваемых автомобилей будут уведомлены первоклассной почтой начиная с 31 марта 2022 г. с инструкциями доставить свои автомобили дилеру Kia. Дилеры установят новый предохранитель с другой мощностью, чтобы предотвратить перегрузку по току в электрической плате HECU.Kia рекомендует владельцам транспортных средств парковать свои автомобили на открытом воздухе и вдали от других транспортных средств или сооружений до тех пор, пока не будет выполнен отзывный ремонт. Kia возместит владельцам уже понесенные расходы на ремонт в соответствии с Общим планом возмещения расходов Kia, поданным 11 мая 2020 года. Клиенты, у которых есть вопросы, могут обратиться в службу поддержки клиентов Kia по телефону 1-800-333-4542 или к своему дилеру Kia».

Киа Америка

«Ни один папа не должен пройти через то, через что прошли мы. Само собой разумеется, никому, никогда, никогда не придется проходить через то, через что прошел Джордан.Это было ужасно, абсолютно ужасно», — сказал Роберт.

Если вы хотите узнать, затронут ли ваш автомобиль последний отзыв KIA, нажмите здесь. Проверка отзывов: автомобиль, автокресло, шина, оборудование | НАБДД

Закрыть модальный

Предложить исправление

Предложить исправление

Родители предупреждены о возможных токсичных веществах, обнаруженных в домашних наборах для тестирования на COVID-19. , ядовитое вещество.

Информационный центр по наркотикам и ядам Цинциннати сообщает о росте числа случаев случайного воздействия, возможно, токсичного вещества в наборах для тестирования на COVID-19 в домашних условиях, сообщил Медицинский центр детской больницы Цинциннати в своем блоге на своем веб-сайте.

Центры токсикологического контроля по всей стране сообщают об одном и том же обнаружении, сообщает WXIX.

Это связано с тем, что более 50 миллионов домохозяйств недавно получили бесплатные домашние тесты на COVID-19 от федерального правительства, по словам доктора.Том Инглсби, старший советник группы реагирования Белого дома на COVID-19.

Вызывающим беспокойство веществом является азид натрия, который содержится в реагентной жидкости, используемой для запуска химической реакции, которая обнаруживает присутствие коронавируса, сообщил медицинский центр в своем блоге.

Типы тест-наборов различаются, но обычно они содержат тампон, тест-карту и экстракционный флакон с жидким реагентом.

При проглатывании жидкости азид натрия может вызвать головную боль и снизить артериальное давление.

По данным медицинского центра, в больших количествах может вызвать судороги.

В медицинском центре сообщили, что основной вызов, который получают токсикологические центры, это дети, которые находят бутылку с жидким реагентом и кладут ее себе в рот или проливают ее на себя.

В токсикологические центры также поступали звонки от взрослых, которые ошибочно принимали бутылку с глазными каплями, сообщили в медицинском центре.

Они сообщили, что количество азида натрия, обнаруженного в жидком реагенте, невелико, и до сих пор в большинстве случаев дети, проглотившие некоторое количество жидкости, чувствовали себя нормально.

Медицинский центр предупредил, что вес человека и количество, которое он проглотил, определяют тяжесть реакции, которую он испытывает.

Чтобы предотвратить случайное отравление наборами для домашнего тестирования на COVID-19, токсикологические центры рекомендуют следующие советы:

  • Храните набор «вверху и подальше», вне поля зрения и досягаемости детей и домашних животных.
  • Оставьте набор запечатанным до тех пор, пока он не понадобится, и выбросьте его сразу после использования.
  • Перед использованием обязательно прочтите и следуйте инструкциям на упаковке.

    Copyright WXIX через 2022 г.

alexxlab / 22.09.1988 / Пдд

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *