Основные правила пдд: ПДД 2021. Правила дорожного движения 2021/2020 РФ Изменения 8 апреля 2020 России

Правила дорожного движения — детям

ЗАПРЕЩАЕТСЯ—РАЗРЕШАЕТСЯ

И проспекты и бульвары

Всюду улицы шумны,

Проходи по тротуару

Только с правой стороны!

Тут шалить, мешать народу

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

Быть примерным пешеходом

РАЗРЕШАЕТСЯ…

Если едешь ты в трамвае

И вокруг тебя народ

Не толкаясь, не зевая,

Ехать «зайцем» как известно

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

Уступать старушке место

РАЗРЕШАЕТСЯ…

Если ты гуляешь просто,

Все равно в перед гляди,

Через шумный перекресток

Осторожно проходи.

Переход при красном свете

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

При зеленом даже детям

РАЗРЕШАЕТСЯ…

          

В.

Семерник

Самые важные пункты ПДД, которые лучше знать наизусть

Чтобы изучить все пункты правил дорожного движения, потребуется достаточно много усердия и внушительное количество свободного времени. К несчастью, малая часть современных водителей достаточно хорошо знают их и могут блеснуть правовой осознанностью. А зря. Знание ПДД не только обязательная мера для безопасности жизнедеятельности во время участия в дорожнотранспортном процессе, но и для защиты своих прав.

Большинство правил дорожного движения России в значительной мере много значимы, имеют существенную массу правок, а иногда к сожалению, противоречат друг другу. Поэтому мало всего лишь зазубрить что-то для сдачи экзамена на права, а после успешно все забыть, изредка обновляя знания в своей памяти новой информацией. Помимо этого, большинство пунктов попросту трактуются неясным описанием и пояснениями, что в свою очередь также может окончательно ввести в заблуждение водителя.

Водители с серьезным стажем уповают на тот водительский стаж, который они успели приобрести, но пункты в ПДД могут изменяться постоянно.

Самое важное

1. В нем перечислены те ситуации, когда управлять транспортным средством не разрешено по техническому состоянию средства или же здоровья водителя.
2. В нем перечислены случаи, в которых управляющий транспортным средством имеет возможность проезда на красный сигнал светофора.
3. Также обязан знать каждый владелец автомобиля – на нерегулируемом пешеходном переходе человек не должен препятствовать передвижению транспортных средств. Это, пожалуй, самый противоречащих пункт, когда разворот перед стрелкой, позволяющей разворот может спровоцировать вопросы. К несчастью, этими пунктами часто пренебрегают автолюбители, а не стоило бы, в силу того, что именно в них подбиты итоги того, что во время движения водителю строго запрещено.
4. Обыкновенная логика. Именно она может выручить в сложной ситуации и прийти на выручку. Ведь часто в ГИБДД ходят слухи о молодежи, которая умудрилась выполнить задания экзамена, истратив на изучение ПДД немного времени, полагаясь только на интуицию и смышлёность.
5. Помимо этого, водитель обязан иметь уверенностью во время действий на дороге, помнить основы неотложной медицинской помощи, так как это зачастую играет существенную роль в масштабных и незначительных ДТП.
6. Сильный вес имеет привычная человеческая культура и вежливость. Поэтому адекватное поведение в пути – это то правило, которое должен соблюдать каждый участник дорожного движения.
7. Ключевое– это безопасность пассажиров, водителя и иных участников движения. Осознание этого важного пункта поможет не допустить страшных последствий на дороге.

Даже то, что ПДД постоянно изменяются – знать их необходимо все и часто интересоваться новшествами.

Изучить все пункты ПДД для многих молодых водителей кажется невыполнимым.

Вспомним Правила дорожного движения для детей дошкольного возраста и школьников

Актуальность обеспечения безопасности дорожного движения растет, и это объясняется увеличением количества автомобилей на дорогах. В таких условиях большое значение приобретает выполнение правил дорожного движения для детей, которые являются самой незащищенной категорией участников дорожного движения. Несчастные случаи происходящие с детьми на дорогах, чаще вызваны: выходом на проезжую часть в неустановленном месте перед близко идущим транспортом или из-за автобуса, троллейбуса или другого препятствия; игрой на проезжей части; ходьбой по проезжей части.

Очень полезно акцентировать внимание детей на Правила, будучи в дорожной обстановке, где можно наглядно учить ребенка ориентироваться и оценивать обстановку на дороге. Родители не должны надеяться на то, что ребенка научат, как вести себя на дороге, в детском саду или школе. Они обязаны сами использовать любую возможность для формирования и развития у детей навыков правильного поведения в окружающей дорожно-транспортной среде. В этом контексте очень важным является положительный пример взрослых, так как именно на нем основывается детское восприятие законов дороги. И если родители сами переходят дорогу в неустановленном месте или пренебрегают в присутствии ребенка сигналами светофора, то наивно надеяться на то, что и сам ребенок будет выполнять эти правила.

Правила дорожного движения детям.

Правила дорожного движения для пешеходов. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части). При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и наземным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

Правило первое. Выберите безопасное место для перехода. Если вблизи нет пешеходного перехода или перехода со светофором, выберите место, откуда хорошо видно дорогу во всех направлениях. Не пытайтесь пробраться на дорогу между стоящими машинами. Важно, чтобы не только вы хорошо видели дорогу, но и чтобы вас хорошо было видно любому водителю. Выбрав подходящее для перехода место, постойте, осмотритесь. Правило второе. Перед переходом обязательно остановитесь, прежде чем ступить на проезжую часть, и внимательно осмотрите дорогу. Стоять нужно у края тротуара, немного отступив от бордюра — так, чтобы видеть приближение машин. Правило третье. Осмотритесь и прислушайтесь. Машина может выехать неожиданно. Но если быть внимательным, «держать ушки на макушке», можно услышать приближение машины еще до того, как она станет видна. Правило четвёртое. Если приближается машина, пропустите ее, затем снова осмотритесь и прислушайтесь, нет ли поблизости других автомобилей. Когда машина проедет, необходимо снова осмотреться. В первые секунды она может заслонить собой автомобиль, который едет ей навстречу. Не заметив его, можно попасть в «ловушку». Правило пятое. Не выходите на проезжую часть, пока не убедитесь, что у вас достаточно времени для перехода. Только удостоверившись в полной безопасности, не спеша, переходите улицу. Пересекайте ее только под прямым углом. Правило шестое. Переходя улицу, продолжайте наблюдение за дорогой, чтобы вовремя заметить изменение обстановки. Обстановка на дороге быстро меняется: стоявшие машины могут поехать, ехавшие прямо — повернуть; из переулка, из двора или из-за поворота могут вынырнуть новые машины.  Правило седьмое. Если во время перехода вдруг возникло препятствие для обзора (например, остановилась из-за неисправности машина), осторожно выглянув из-за нее, осмотрите остаток пути. При необходимости остановитесь, дайте водителю объехать вас.

Правила дорожного движения для велосипедистов

Управлять велосипедом, при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом — не моложе 16 лет. Велосипеды, мопеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Колонны велосипедистов должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — 100 м. Водителям велосипеда и мопеда запрещается: ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.  Запрещается буксировка велоприцепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Нам взрослым следует учитывать то, что каждый третий ребёнок,

ставший жертвой дорожно-транспортного происшествия, находился в автомобиле в качестве пассажира.

Это доказывает, как важно соблюдать следующие правила: 

1.Пристёгивайтесь сами и пристегивайте ребенка ремнями безопасности всегда! В том числе и в чужом автомобиле, и при езде на короткие расстояния. Если это правило автоматически выполняется взрослыми, то оно легко войдёт у ребёнка в постоянную привычку.

2.Если это возможно, дети должны занимать самые безопасные места в автомобиле: середину или правую часть заднего сиденья, так как с него можно безопасно выйти прямо на тротуар.

3.Как водитель или пассажир вы тоже постоянно являетесь примером для подражания. Не будьте агрессивны по отношению к другим участникам движения, не ругайте их. Вместо объясните ребенку, в чём ошибка других участников дорожного движения. Спокойно признавайте и свои ошибки.

4.Во время длительных поездок почаще останавливайтесь. Детям необходимо двигаться. 

Дорожная безопасность

Безопасность дорожного движения – огромный комплекс мероприятий, который, в итоге, обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения. А мы с вами, все без исключения имеем прямое отношение к категории «участник дорожного движения», как водители транспортных средств, как пассажиры транспортных средств и, наконец, как пешеходы. В какой-то момент в разных ипостасях, но все и всегда.

Законодательство трактует безопасность дорожного движения как степень защищённости участников от ДТП (дорожно-транспортных происшествий) и их последствий. Дорожно-транспортное происшествие классифицируется как событие, возникшее во время процесса движения по дороге любого транспортного средства, либо при его участии, во время которого произошла смерть или ранение людей, повреждение транспортных средств, сооружений или причинён какой-либо материальный ущерб собственности.

Меры обеспечения безопасности дорожного движения

Основы безопасности дорожного движения предусматривают различные мероприятия по обеспечению дорожной безопасности. По степени влияния на безопасность движения, и предотвращения ДТП, эти меры подразделяются на активные и пассивные.

Активные меры обеспечения безопасности движения:

• Грамотное, с учетом всех особенностей, проектирование и расположение всех, без исключения, объектов дорожной сети.
• Изучение и своевременное предотвращение влияния конструкции дороги на вероятность ДТП.
• Постоянное совершенствование организации, как самого дорожного движения, так и Правил дорожного движения, как основного регламентирующего документа.
• Постоянный контроль соблюдения правил дорожного движения всеми его участниками.
• Постоянный контроль технического состояния транспортных средств (ТО) и оборудования, которое отвечает за организацию дорожного движения (знаки дорожного движения, светофоры и т. д.)

Пассивные меры обеспечения безопасности дорожного движения:

• Совершенствование оборудования для безопасности транспортных средств: конструктивно – усиление жесткости кузова, обустройство салонов средствами активно-пассивной безопасности – ремни, подушки безопасности и т.д.
• Проектирование и усовершенствование приспособлений в дорожной системе для безопасности пешеходов.

Правила дорожного движения – это основной документ, который самым подробным образом описывает условия безопасного движения для всех его участников, и регламентирует каждое действие, происходящее на дороге. Поэтому, соблюдение Правил дорожного движения в 90% гарантирует безопасность дорожного движения. 10% отводится обстоятельствам непреодолимой силы: внезапное заболевание или стихийные бедствия.

Контроль соблюдения ПДД возлагается на Департамент обеспечения безопасности дорожного движения. Но никакой контроль не поможет, если только вы сами не будете заинтересованы в своей безопасности, и безопасности окружающих вас людей.

Безопасность пешеходов

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

• пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;
• при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;
• пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;
• на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.

При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!

Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.

Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход.

Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:

1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет — по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.
2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.
3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»).
4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.
5. Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.
6. Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.
7. Нельзя перелезать через ограждения.
8. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности».
9. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.
10. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).
11. Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.
12. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.
13. Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант — это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант — пройти к установленному месту перехода — пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.
14. Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.
15. При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Гимназист, помни!

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей. Желаем тебе счастливого пути!

Правила безопасности детей смотреть документ

Ссылка на Видеоролик смотреть видео

Комплексное мероприятие Внимание! Дети!

ПДД (правила дорожного движения) Российской Федерации 2020. Общие положения

Дополнительные главы:

1.1. Настоящие Правила дорожного движения (в дальнейшем — Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

«Водитель» — лицо, управляющее какимлибо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

Пояснение:
Если возникла техническая неисправность, вынудившая водителя остановиться там, где запрещена остановка или где транспортное средство не может быть своевременно замечено, следует включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2. 1, 2.3.1 – 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Знаки «Главная дорога» и «Примыкание второстепенной дороги» говорят о том, что вы находитесь на главной дороге.

«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Автобус, троллейбус, трамвай — маршрутные транспортные средства

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

«Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1–5.26.

«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

Движение в условиях недостаточной видимости требует от водителя соблюдения особых правил и предельного внимания

«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожнотранспортного происшествия.

«Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизнии здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

«Организованная перевозка группы детей» — специальная перевозка двух и более детей дошкольного и школьного возраста, осуществляемая в механическом транспортном средстве, не относящемся к маршрутному транспортному средству.

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

«Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 мин, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т. п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 мин по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

1. 4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Далее: раздел «Общие обязанности водителей» >>

Дополнительные главы:

Заметили ошибку? Напишите нам об этом.

Памятки безопасности

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Псковской области «Великолукский политехнический колледж» Памятки безопасности

В колледже на протяжении ряда лет ведется систематическая работа по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. 

Цель работы — воспитание культуры поведения на улице, в транспорте и обучение ПДД.  

Основными направлениями работы по профилактике дорожно-транспортного травматизма являются: организация изучения ПДД и основ безопасного поведения на дорогах; организация и проведение тематических классных часов, викторин, соревнований и конкурсов. Их работа заключается не только в пропаганде ПДД, но и в том, чтобы показать, как нужно правильно вести себя на дороге, как избежать ДТП, чтобы остаться невредимым, чтобы сохранить свою жизнь, чтобы не принести в дом беду.   

Безопасность пешеходов

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что, если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

• пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;
• при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;
• пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;
• на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.

При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!

Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.

Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход.

Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:

1.     Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет — по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.

2.     Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.

3.     В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»).

4.     Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.

5.     Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.

6.     Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.

7.     Нельзя перелезать через ограждения.

8.     Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности».

9.     Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

10.   При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).

11.    Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.

12.     При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.

13.     Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант — это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант — пройти к установленному месту перехода — пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.

14.     Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.

15.     При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Студент, помни!

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей. Желаем тебе счастливого пути!

Полезные интернет ресурсы по правилам дорожного движения

http://deti.gibdd.ru/ «Раздел «Детская безопасность» на сайте Госавтоинспекции МВД России: энциклопедия, конкурсы, онлайн-игры, дорожная азбука.

http://www.spas-extreme.ru/ Портал детской безопасности «Спас-Экстрим»: методические пособия для учителей, основы безопасности жизнедеятельности, тесты и инфографика для детей, галерея детского творчества и другое.

http://ped-kopilka.ru/vneklasnaja-rabota/
pravila-bezopasnogo-povedenija-na-doroge Информационные материалы о правилах безопасного поведения на дороге: полезные советы для пешеходов, основные дорожные знаки, правила поведения в общественном транспорте.

http://www.dddgazeta.ru/ Газетенок Тиша, зебра Маня и робот НОЛИК приглашают всех в Город Детства – «Добрая дорога детства». Для вас занимательные разделы: «Игротека», «Школа ДДД», конкурсы рисунков и плакатов, а также специальные разделы для родителей и педагогов, сценарии праздников безопасности.

http://stolingim.narod.ru/PDD/Pdd1.htm Информационные странички о правилах дорожного движения.

http://mir.pravo.by/library/azbuka/azbukadorbez/znaki/ Дорожные знаки

http://azbez.com/safety/road Сайт «Азбука безопасности». Правила, советы, рекомендации специалистов о безопасности на дороге. Видеоролики, мультфильмы.

Проверочные тесты:

http://stolingim.narod.ru/test/znakipred.htm Тема «Предупреждающие знаки»

http://stolingim.narod.ru/test/znakizap.htm Тема «Запрещающие знаки»

http://stolingim.narod.ru/test/znakizap1.htm Тема «Дорожные знаки»

http://stolingim.narod.ru/test/znakpredpis.htm Тема «Предписывающие и информационные знаки»

Рекомендации по ПДД для детей

           Правила дорож­ного движе­ния обяза­ны знать все его участ­ники — водители и пешеходы, взрослые и дети. Незна­ние этих правил не освобождает нас от обязан­ности их придерживаться, в противном случае может случить­ся беда.
          Цель занятий с учащимися по ПДД — чтобы все уче­ники хорошо ориентировались на дороге, понимали принципы движе­ния автомобилей и знали свои действия в различ­ных нестандарт­ных ситуациях, которые могут произойти.

Как не попасть в типичные дорожные «ловушки»

Главная опасность — стоящая машина! Стоящая машина опасна: она может закрывать собой другой автомобиль, который движется с большой скоростью, мешает вовремя заметить опасность. Нельзя выходить на дорогу из-за стоящих машин. В крайнем случае, нужно осторожно выглянуть из-за стоящего автомобиля, убедиться, что опасность не угрожает и только тогда переходить дорогу.

Не обходите стоящий автобус ни спереди, ни сзади! Стоящий автобус закрывает собою участок дороги, по которому в тот момент, когда вы решили ее перейти, может проезжать автомобиль. Кроме того, люди около остановки обычно спешат и забывают о безопасности. От остановки надо двигаться в сторону ближайшего пешеходного перехода.

Умейте предвидеть скрытую опасность! Из-за стоящего автомобиля, дома, забора, кустов и др. может неожиданно выехать машина. Для перехода дороги нужно выбрать такое место, где дорога просматривается в оба направления. В крайнем случае, можно осторожно выглянуть из-за помехи, убедиться, что опасности нет, и только тогда переходить дорогу.

И у светофора можно встретить опасность. Сегодня на дорогах города мы постоянно сталкиваемся с тем, что водители автомобилей нарушают Правила дорожного движения: мчатся на высокой скорости, игнорируя сигналы светофора и знаки перехода. Поэтому недостаточно научить детей ориентироваться на зеленый сигнал светофора, необходимо убедиться, что опасность не угрожает. Дети часто рассуждают так: «Машины еще стоят, водители меня видят и пропустят». Они ошибаются!

Машина приближается медленно. И все же надо пропустить ее. Медленно движущаяся машина может скрывать за собой автомобиль, идущий на большой скорости. Ребенок часто не подозревает, что за одной машиной может быть скрыта другая.

«Пустынную» улицу дети часто перебегают не глядя. На улице, где машины появляются редко дети, выбегают на дорогу предварительно ее не осмотрев, и попадают под машину. Выработайте у ребенка привычку всегда перед выходом на дорогу остановиться, оглядеться, прислушаться – и только тогда переходить улицу.

Стоя на осевой линии, помните: сзади может оказаться машина! Дети обычно следят только за машинами, двигающимися с правой стороны, и забывают об автомобилях проезжающих у них за спиной. Испугавшись, ребенок может сделать шаг назад — прямо под колеса машины. Если пришлось остановиться на середине дороги, надо быть предельно внимательным, не делать ни одного движения, не убедившись в безопасности.

На улице крепко держите ребенка за руку! Находясь рядом с взрослым, ребенок полагается на него и либо вовсе не наблюдает за дорогой, либо наблюдает плохо. Взрослый этого не учитывает. На улице дети отвлекаются на всевозможные предметы, звуки, не заметив идущую машину, и думая, что путь свободен, вырываются из рук взрослого и бегут через дорогу. Возле перехода дороги вы должны крепко держать ребенка за руку.

Арки и выезды из дворов — места скрытой опасности! В крупных городах местом повышенной опасности являются арки, через которые из дворов на проезжую часть выезжают машины. Не допускайте, чтобы ребенок бежал мимо арки впереди взрослого: его необходимо держать за руку. 

Помните! Ребенок учится законам улицы, беря пример с вас, родителей, других взрослых. Пусть Ваш пример учит дисциплинированному поведению на улице не только Вашего ребенка, но и других детей. Переходите дорогу, соблюдая Правила дорожного движения.

 Общие положения

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

«Водитель» — лицо, управляющее каким либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

«Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. См и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками и (или) разметкой и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками «Пешеходный переход»:

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в милицию.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

 Обязанности пешеходов

1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним, пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.

5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

7. При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.

8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

Обязанности пассажиров

1. Пассажиры обязаны:

* при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым ими, а при поездке на мотоцикле — быть в застегнутом мотошлеме;
* посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.
Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.

2. Пассажирам запрещается:

* отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения;
* при поездке на грузовом автомобилей с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов;
* открывать двери транспортного средства во время его движения.

Правил дорожного движения и этикета | Правила дорожного движения

Скоростная дорога — это проезжая часть, по которой транспортные средства могут двигаться с высокой скоростью. Водители, которые обычно игнорируют меры предосторожности и нарушают правила дорожного движения, становятся причиной крупных аварий. Мы призываем вас соблюдать все правила дорожного движения и сделать движение по скоростным автомагистралям безопаснее.

В случае аварии

Всегда двигайтесь с безопасной скоростью и в пределах допустимой скорости!

Максимальная скорость проезжей части — это ограничение скорости, указанное для данной дороги.Все водители должны двигаться с соблюдением установленной скорости и в соответствии с дорожными условиями и условиями движения. Другими словами, каждый водитель несет ответственность за движение с безопасной скоростью, которая не представляет опасности на проезжей части, и никогда не должен принимать как должное, что движение с ограничением скорости безопасно.
Кроме того, начальник отдела дорожной полиции скоростной автомагистрали может временно назначить скорость ниже заявленной скорости на скоростной автомагистрали (например, 50 км / ч) из-за погодных условий, дорожных работ или по другим причинам. Всегда обращайте внимание на дорожные знаки и двигайтесь с безопасной скоростью, соответствующей дорожным условиям и условиям движения.

Ограничение скорости движения транспортных средств на главной полосе национальной скоростной автомагистрали

• Скоростные автомагистрали с объявленным ограничением скорости: указанное ограничение скорости
• Скоростные автомагистрали без объявленного ограничения скорости: законное ограничение скорости

Ограничение скорости на главной полосе национальной скоростной автомагистрали

• Ограничение скорости для основных полос движения, которые по конструктивным причинам не имеют отдельных полос для каждого направления, составляет 60 км / ч, как и для обычных дорог.
• Легковые автомобили с общим объемом двигателя менее 600 см3 классифицируются как обычные автомобили в соответствии с Законом о дорожном движении.
• Буксировка другого транспортного средства по национальной скоростной автомагистрали разрешена, когда транспортное средство с соответствующей конструкцией и оборудованием для буксировки буксирует транспортное средство с соответствующей конструкцией и оборудованием для буксировки.

Соблюдайте безопасное расстояние от идущего впереди автомобиля!

При движении автомобиля с новыми шинами по сухой дороге необходимо обеспечить расстояние между транспортными средствами около 100 м при 100 км / ч и 80 м при 80 км / ч.
Кроме того, при движении автомобиля с изношенными шинами по мокрой от дождя дороге необходимо оставить примерно вдвое большее расстояние.
Таким образом, вам необходимо принять во внимание погоду, состояние дороги, шины, нагрузку и другие факторы, чтобы поддерживать достаточное расстояние, чтобы избежать столкновения, если по какой-то причине автомобиль впереди вас внезапно остановится.

Не отсекать другие автомобили!

Не следует менять полосу движения без необходимости.Более того, вы никогда не должны менять полосу движения таким образом, чтобы машины позади вас резко тормозили или поворачивали, чтобы избежать столкновения с вами. При смене полосы движения всегда смотрите в зеркало заднего вида, а также смотрите через плечо, чтобы проверить позади себя. В частности, смена полосы движения и подрезание перед автомобилем, идущим сразу за вами, вынуждают водителя внезапно повернуть руль и нажать на тормоза, что может привести к серьезной аварии.

Не спускайте глаз с дороги!

Автомобиль, движущийся со скоростью 100 км / ч, движется со скоростью 28 м в секунду.Если на мгновение отвлечься от дороги на скоростной автомагистрали, это может привести к наезду сзади или на столкновение нескольких транспортных средств. Во время вождения избегайте мечтаний, созерцания пейзажей и других отвлекающих факторов и не сводите глаз с дороги впереди вас.

Не останавливайтесь и не паркуйтесь на скоростной автомагистрали!

Остановка или стоянка транспортного средства на скоростной автомагистрали запрещены Законом о дорожном движении. Остановка на обочине или боковой полосе чрезвычайно опасна, поскольку создает риск столкновения сзади с приближающимися автомобилями.Кроме того, парковка на обочине перед платными воротами, платными площадками и в других местах в ожидании скидки на период времени ETC не только подлежит штрафу в соответствии с Законом о дорожном движении, но и опасна для других водителей. Для перерывов используйте ближайший сервис или парковку.
За исключением следующих случаев, остановка и стоянка на скоростных автомагистралях запрещены. Нарушения подлежат штрафу в соответствии с Законом о дорожном движении.

• Временная остановка для предотвращения опасной ситуации
• Парковка на обочине или боковой полосе достаточной ширины в результате поломки или аварии
• Остановка для оплаты проезда

Не садитесь за обочину!

Обочина скоростной автомагистрали предназначена для транспортных средств, которые должны временно остановиться из-за аварии или поломки, а также для полицейских машин, машин скорой помощи и других транспортных средств службы экстренной помощи, которые могут двигаться во время чрезвычайной ситуации.
Поскольку перекрытие обочины мешает этим машинам скорой помощи выполнять свою работу, вы никогда не должны ездить на обочине, даже во время пробки.

Оставьте полосы для обгона открытыми!

В следующих ситуациях разрешено движение по полосе для обгона:

• — При обозначении дорожными знаками и маркерами полосы движения
• — При проезде другого автомобиля
• — Когда вы должны оставаться на полосе для обгона, потому что смена полосы запрещена
• — При временной уступке ближайшей машине экстренной помощи
• — При движении по полосе для обгона невозможно избежать из-за дороги или других условий

Продолжение движения по полосе для обгона, несмотря на завершение обгона и возможность вернуться на полосу движения транспортного средства, является нарушением полосы движения.Более того, при проезде другого транспортного средства вы должны ехать по полосе, расположенной сразу справа от полосы движения транспортных средств, и вы не можете превышать ограничение скорости для скоростной автомагистрали, даже если обгоняете другое транспортное средство.

• «Когда движение по полосе для обгона неизбежно из-за дороги или других условий» означает, что обозначенная полоса движения транспортного средства недоступна из-за повреждения, конструкции или других причин, а также когда полосы движения транспортного средства слишком переполнены, чтобы транспортное средство могло немедленно вернитесь на полосу после прохождения.

Скоростные дороги одностороннее!

Транспортные средства едут в неправильном направлении на скоростных автомагистралях, когда они едут в неправильном направлении от служебных и парковочных зон, чтобы вернуться на главную дорогу, когда они проезжают выездную развязку, и когда они делают развороты на главной дороге или возле платных ворот.
Скоростные дороги имеют одностороннее движение. Невнимательность одного человека может стать причиной аварии или другой трагической ситуации. Поэтому следите за дорожными знаками и указателями, указывающими направление движения, чтобы никогда не двигаться в неправильном направлении на скоростной автомагистрали.

В конце пробки включите аварийную световую сигнализацию, чтобы предупредить идущие позади вас машины!

Средняя и задняя часть пробок особенно подвержены ударам сзади. Если вы видите впереди пробку и вам нужно снизить скорость или остановиться, включите аварийные огни, чтобы предупредить автомобили позади вас.

Следите за углом луча фар!

Транспортные средства на скоростных автомагистралях движутся с большей скоростью, чем на обычных дорогах, и водителям необходимо знать дорогу и условия движения впереди дальше, чем на обычных дорогах.По этой причине при движении по туннелям и другим местам с плохой видимостью на скоростных автомагистралях как в ночное, так и в дневное время, в принципе, вам следует включать фары, чтобы увеличить видимость по сравнению с обычной дорогой.
Более того, когда автомобили пересекают друг друга или прямо сталкиваются друг с другом во время движения, водители должны регулировать яркость и угол наклона фар, чтобы не создавать помех другим транспортным средствам и движению.
Использование фар дальним или ближним светом зависит от конструкции проезжей части (например, имеет ли она срединную перегородку по центру) и условий движения (например, есть ли встречное движение), и водители должны приложить максимум усилий, чтобы установить угол наклона фар, чтобы не слепить других водителей.
Кроме того, светящиеся фары предупреждают других водителей о вашем присутствии, поэтому обязательно включайте их в сумерках и в туннелях.

Перед отъездом провести тщательную проверку и регулировку!

Обочина скоростной автомагистрали предназначена для транспортных средств, которые должны временно остановиться из-за аварии или поломки, а также для полицейских машин, машин скорой помощи и других транспортных средств службы экстренной помощи, которые могут двигаться во время чрезвычайной ситуации.
Поскольку перекрытие обочины мешает этим машинам скорой помощи выполнять свою работу, вы никогда не должны ездить на обочине, даже во время пробки.

10 самых важных правил безопасности, которые вы должны соблюдать во время вождения автомобиля — 10 лучших списков

Ежегодно стремительное увеличение количества автомобилей с расширенными функциями, очевидно, сделало нашу жизнь удобнее, комфортнее и удобнее. С этим также приходит чувство ответственности за управление транспортным средством. Для нашей и других безопасности мы должны соблюдать правила дорожного движения.

Здесь мы обсуждаем с вами самые важные правила безопасности.

1) Никогда не пей и не води

Это самое важное правило вождения. Алкоголь вызывает ряд нарушений, которые приводят к автомобильной аварии. При низком уровне алкоголя в крови вызывает интоксикацию, уменьшает время реакции, снижает способность угадывать и сдерживать. При употреблении алкоголя нечеткое зрение и потеря сознания. Пьянство и вождение — это преступление, и вам придется заплатить большой штраф, а также посадить в тюрьму. Так что всегда помните об этом.

2) Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности

Это самый важный фактор для водителя легкового автомобиля. Если вы пристегнуты ремнем безопасности, он не даст вам быть брошенным внутри разбивающегося автомобиля или вылететь из него во время любой аварии и спасти вашу жизнь. Это снизило риск получения серьезных травм от 45% до 50%. В большинстве автомобильных аварий у людей больше шансов выжить, если они пристегнуты ремнем безопасности.

3) Следуйте правилу трех секунд — соблюдайте безопасное расстояние

Водителю автомобиля настоятельно рекомендуется соблюдать безопасное расстояние между идущими впереди автомобилями.Если другое транспортное средство резко поворачивает или останавливается, водителю требуется достаточно времени, чтобы справиться с этой ситуацией. Мне бывает очень сложно оценить расстояние во время вождения. Итак, вы должны следовать «правилу трех секунд». Это простое правило: когда автомобиль впереди вас проезжает постоянный объект на обочине дороги, начните отсчет и пройдет не менее 3 секунд, прежде чем ваша машина пролетит мимо того же объекта. Ночью или в плохих погодных условиях эту секунду можно удвоить.

4) Всегда избегайте отвлекающих факторов

Во время вождения любые отвлекающие факторы, такие как разговоры по мобильному телефону, прием пищи и т. Д., Очень опасны для нас, а также для других.Водители не могут полностью сосредоточиться на дороге, и в критических условиях время их реакции замедляется. Многие исследования показывают, что такое отвлечение снижает время реакции.

5) Никогда не нарушайте красный сигнал

Это наиболее частые причины дорожно-транспортных происшествий. Когда вы рискуете наехать на красный сигнал, другой автомобиль повернет, что приведет к серьезным авариям. Поэтому никогда не прерывайте красный сигнал и всегда ждите зеленого сигнала.

6) Всегда двигаться на пределе скорости

Обычно мальчишки любят скорость, но это развлечение стоит вам жизни или постоянной инвалидности.Это один из важнейших факторов контроля дорожно-транспортных происшествий. Практически ежегодно превышение скорости превышает 45% серьезных аварий. Из-за превышения скорости ваша реакция становится меньше. Это более опасно и серьезно для нашей жизни. Итак, желательно ехать в пределах установленной скорости.

7) Избегайте сонливости во время вождения

Если вы чувствуете сонливость или сонливость, вам следует избегать вождения. Это так же опасно, как вождение автомобиля, как и в нетрезвом виде.Небольшая сонливость может серьезно сказаться на вашей жизни. Поэтому рекомендуется перед поездкой набрать хорошую скорость. Если нет, то позвольте другому водить или взять такси.

8) Остерегайтесь водителей в дороге

Иногда это зависит от того, насколько безопасно вы ведете машину, соблюдая все правила. Часто в вас врезается кто-то другой. Так что следите за дорогой и другими, проверяя зеркала и переулки. Вы никогда не сможете предположить действия другого водителя на дороге.Даже после того, как загорится левый индикатор, он может не повернуть налево.

9) Будьте особенно осторожны в плохую погоду или в плохих условиях вождения

Человек считается хорошим водителем, если он едет в любых погодных условиях. Это требует больше внимания, чем обычное вождение. Вы должны ехать со скоростью ниже установленной, соблюдать правильную дистанцию, осторожно на поворотах, на сонных дорогах и т. Д.

10) Регулярное техническое обслуживание автомобиля

Каждый владелец транспортного средства, они всегда обслуживают свое транспортное средство, включая поломки, моторное масло, давление в шинах, двигатель и т. Д.вы должны проверить все основные части транспортного средства, если планируете ехать по шоссе или дальнее путешествие. Потому что любой их отказ вызывает очень серьезную аварию.

Всегда соблюдайте правила и безопасное вождение.

Не забудьте поделиться .. !!

Спасибо .. !!

Основные правила дорожного движения и безопасности дорожного движения Флориды

Перед тем, как отправиться в путь, вам необходимо усвоить несколько основных правил дорожного движения и советы по безопасности. Хотя они не охватывают все законы Флориды, это хорошее руководство для неопытных водителей.

Перекресток поездов — что мне делать?
Когда вы останавливаетесь на поезд, остановитесь на расстоянии не менее 15 футов от рельсов, это дает вам безопасное расстояние от потенциального выступа любого из грузовых вагонов, который ударит ваш вагон и увлечет его за поездом.

Остановки школьного автобуса
Вот вопрос, который все еще задают даже опытные водители: когда мне остановиться на школьном автобусе? Ну, например, если школьный автобус остановился на дороге, вам нужно остановиться, если вы едете в том же направлении, что и школьный автобус.Если вы едете в противоположном направлении по другой стороне разделенной автомагистрали с грунтовым покрытием высотой не менее пяти футов, с возвышенностью или физическим барьером, вам не нужно останавливаться. Во всех остальных случаях вы должны остановиться. Помните, что на дороге с центральной полосой поворота вам придется остановиться, чтобы погрузить или разгрузить школьный автобус, идущий в противоположном направлении.

Приближаются машины скорой помощи!
Когда к вам приближается аварийная машина, включающая сирену, имеющая хотя бы одну горящую красно-белую или сине-белую лампу, которая видна; водитель должен уступить дорогу.Водитель должен немедленно выехать на позицию, параллельную и как можно ближе к ближайшему краю или обочине шоссе, вдали от любого перекрестка, и оставаться там до тех пор, пока не проедет аварийный автомобиль. Держите ногу на тормозе, чтобы стоп-сигнал дал понять водителю аварийной машины, что вы остановились. Будьте предельно осторожны в чрезвычайной ситуации и следуйте инструкциям полицейского. Не подходите ближе чем на 500 футов позади пожарной машины с мигающими сигнальными огнями и включающей сирену.

Впереди дорожные работы
Водители должны быть внимательны к изменениям проезжей части во время строительства или технического обслуживания. Следует избегать мягких обочин проезжей части. Эти области отмечаются, когда тротуар не выходит за пределы мощеного участка. Эти участки могут состоять из грязи, травы, гравия или других материалов. Кроме того, водителю следует помнить о тех местах, где дорожное покрытие находится в плохом состоянии.

Дети в игре
Когда вы проезжаете школьную зону, игровую площадку или парки, водитель должен быть предельно осторожным и значительно снизить скорость.Следует соблюдать установленные ограничения скорости в школах (15 миль в час или как указано).
Какое ограничение скорости?
Водители должны знать, что ограничения скорости применяются, когда поблизости нет видимых или заметных столбов. В деловых или жилых районах ограничение скорости составляет 30 миль в час, если не указано иное. Если никакие знаки не размещены ни на сельской межгосударственной автомагистрали с ограниченным доступом, ни на четырехполосной автомагистрали, разделенной средней полосой, ограничение скорости по умолчанию составляет 55 миль в час.

Расстояние между вами и автомобилем перед вами
Чтобы определить, идете ли вы на безопасном расстоянии, выберите ориентир (дерево, знак, отражатель и т. Д.)). Как только задняя часть машины, по которой вы идете, проезжает выбранный вами ориентир, сосчитайте: одна тысяча один, одна тысяча два. Если передняя часть вашего автомобиля достигла ориентира до того, как вы закончите счет, вы находитесь слишком близко. Отступите и попробуйте считать, пока не наберете достаточное расстояние. Это называется правилом двух секунд.

Что такое безопасное вождение?
Безопасное вождение означает просто быть готовым к худшему и всегда быть начеку.

Водитель отвлекает
Во время вождения мы часто отвлекаемся как внутри, так и вне автомобиля.Эти отвлекающие факторы могут снизить концентрацию водителя на задаче вождения. Внутри вашего автомобиля такие устройства, как сотовые телефоны и стереосистемы, могут мешать вождению. В последнее время использование сотовых телефонов, особенно текстовых сообщений, привело к множеству серьезных аварий. Не пишите и не садитесь за руль.

Превышение скорости опасно
Когда вы удваиваете скорость, вам требуется примерно в четыре раза больше расстояния, чтобы остановиться, и ваше транспортное средство будет иметь в четыре раза больше разрушительной силы в случае аварии. Высокая скорость значительно увеличивает тормозной путь.
Кто имеет преимущественное право проезда? Закон никому не дает права прохода. Здесь только сказано, кто должен уступить (отказаться) от преимущественного права проезда. Каждый водитель, мотоциклист, водитель мопеда, велосипедист и пешеход должен сделать все возможное, чтобы избежать аварии.

Риск перекрестков На перекрестках происходят одни из самых разрушительных аварий. Водители должны проявлять особую осторожность при приближении к перекресткам и проезде через них. Конфликтующие шоссе, автомобили, поворачивающие налево и направо, и встречные сигналы — все это увеличивает вероятность столкновения на перекрестке.Водитель, приближающийся к слепому перекрестку, должен делать это с особой осторожностью и на пониженной скорости. Водитель должен уступить дорогу, если движение его транспортного средства через перекресток небезопасно или нецелесообразно. Водитель, достигающий перекрестка одновременно с другим транспортным средством, должен уступить дорогу транспортному средству, движущемуся по продолжающейся дороге.

Вот несколько ресурсов для онлайн-обучения водителей:
Школа дорожного движения — поможет снизить страхование вашего автомобиля!
Driver Ed — Базовый драйвер для начинающих водителей.
DATA Course — Требование TLSAE для получения разрешения учащегося

Автор: admin

Категория: Флорида, Законы

Правил дорожного движения штата — FindLaw

Есть несколько основных правил вождения, которые верны для всех штатов. Например, все штаты требуют, чтобы водители двигались по правой стороне дороги и соблюдали ограничения скорости.Однако между штатами есть различия, когда речь идет о более подробных аспектах вождения. Важно, чтобы вы знали правила дорожного движения в штате, в котором живете, и проверяли их каждый раз, когда переезжаете или решаете проехать через другой штат. Раздел «Законы штата о дорожном движении» FindLaw предоставляет информацию о правилах дорожного движения и правилах движения во всех 50 штатах и ​​округе Колумбия. Некоторая информация, которую вы найдете в этом разделе, включает в себя онлайн-код транспортного средства каждого штата, ссылки на законы о распространенных нарушениях правил дорожного движения и руководства по вождению для конкретного штата.

Законы, общие для всех штатов

Есть некоторые правила вождения, общие для всех штатов. Например, каждый штат требует, чтобы водители имели действующие водительские права и регистрировали свой автомобиль. Но требования и порядок получения лицензии и регистрации автомобиля могут варьироваться от штата к штату. Также можно с уверенностью сказать, что во всех штатах есть законы, запрещающие превышение скорости, включение красных светофоров и покидание места аварии. Наконец, во всех штатах действуют законы, запрещающие нахождение под действием наркотиков или алкоголя за рулем.

Важно понимать, что, хотя в каждом штате есть законы об основных правилах вождения, подробности законов, вероятно, варьируются от штата к штату. Например, в то время как ограничение скорости на автостраде в одном штате может составлять 65 миль в час, ограничение скорости на шоссе в другом штате может составлять 70 миль в час. Наказание за нарушение этих законов также обычно варьируется от штата к штату.

Система очков водительских прав

Одна система, которая используется практически в каждом штате, — это система баллов за водительские права.Эта система присваивает баллы каждому типу нарушений правил дорожного движения. Причина создания этой системы состоит в том, чтобы позволить автомобильному департаменту каждого штата вести учет вождения людей. Каждый штат выбирает, сколько баллов за каждое нарушение правил дорожного движения, но обычно более высокие баллы присваиваются более серьезным нарушениям.

Накопление слишком большого количества баллов на вашей лицензии влечет за собой последствия, особенно за короткий период времени. Государственный автотранспортный департамент может приостановить действие ваших прав, если на них слишком много баллов.Ваша компания по страхованию автомобилей также может повысить ваши страховые взносы на основании вашего водительского стажа.

Наем юриста

Чтобы узнать о правилах дорожного движения в вашем штате, помощь юриста не требуется. Однако вы можете почувствовать себя иначе, если получили штраф за нарушение правил дорожного движения. Хотя обычно вы можете позаботиться о штрафах за нарушение правил дорожного движения без адвоката, если у вас есть вопросы или вы хотите узнать о ваших юридических вариантах, вы можете проконсультироваться с ним. Если вам предъявлены более серьезные обвинения, такие как взыскание с рук или уголовное преступление, вам, вероятно, следует обратиться к адвокату по уголовным делам.

Основные правила преимущественного права проезда и кто идет первым в дорожном движении

Изучите основные правила преимущественного права проезда, чтобы оставаться в безопасности и пройти дорожное испытание.

Основные правила преимущественного права проезда и кто первым идет в дорожном движении

Скрытый заголовок

Привет, умные драйверы.

Рик с тестом Smart Drive.

Краткое видео об основах полосы отвода и основных правилах дорожного движения.

Так что держитесь, мы скоро вернемся с этой информацией.

[ВВЕДЕНИЕ И МУЗЫКА] Привет, умные драйверы.

С возвращением.

Основные правила дорожного движения

Прямое движение имеет преимущество перед поворотным.

И для тех из нас, кто едет по правой стороне дороги, автомобили с правым поворотом имеют преимущество перед автомобилями с левым поворотом.

Если оба водителя поворачивают налево, они оба могут повернуть одновременно.

Теперь, если вы едете по левой стороне дороги, автомобили с левым поворотом имеют преимущество перед автомобилями с правым поворотом.

Водитель не выезжает, когда он / она имеет полосу отвода и действует непредсказуемо

Как вы можете видеть здесь, на видео, сегодня вечером я пытался повернуть налево, и женщина, которая поворачивала направо, настояла, чтобы я пошел впереди нее, и махнула мне рукой.

И вот наконец я устал ее ждать и поехал.

Но меня это действительно раздражает, и я подозреваю, что и другие водители-ветераны, когда у другого человека есть преимущественное право, и вы ждете, пока он продолжит движение, а они нет; и они машут вам рукой.

Также, в видео здесь — это было упомянуто в группе вдохновителей на Facebook, и если вы еще не присоединились к этому, обязательно зайдите туда и присоединитесь к этому — двусторонняя остановка в главная дорога.

И часто, когда вы подходите к главной дороге с второстепенной дороги, перекресток контролируется либо знаком уступки, либо знаком СТОП.

В данном случае это был знак СТОП.

И человек, поворачивающий налево, не знал, что прямолинейное транспортное средство имеет право преимущественного проезда над поворачивающим транспортным средством.

Остановки в 2 направлениях Vs. 4-ходовые остановки

И я думаю, что произошло то, что водитель спутал перекресток с остановкой для четырех сторон и думал, что применяются правила для остановок для четырех сторон, которые отличаются от правил для двухсторонних остановок.

На пересечении остановок с двусторонним движением прямое движение имеет право проезда поверх поворотного движения; на остановке с четырьмя путями это первый человек, который прибывает или человек справа.

И опять же, прямое движение имеет преимущество перед поворотным, если вы оба приходите одновременно.

И помните, преимущественное право всегда предоставляется, но никогда не забирается.

Так что, если кто-то еще настаивает, что они пойдут первыми, просто позвольте им уйти и уйти, и они потерпят крах в другом месте.

Вопрос к моим умным драйверам:

Вы когда-нибудь запутались на перекрестке и позволили другому человеку уйти, потому что не знали, у кого было преимущественное право?

Оставьте комментарий в разделе комментариев.

Все это помогает новым водителям, стремящимся получить лицензию, и водителям-ветеранам, стремящимся избежать сбоев.

, если вам нравится то, что вы здесь видите, поделитесь, подпишитесь, оставьте комментарий в разделе комментариев.

Также нажмите кнопку «палец вверх».

Если вы новичок и работаете над лицензией, зайдите на сайт Smart Drive Test и пройдите курс PASS Your Road Test в первый раз.

Это курс для новых водителей, который гарантирует, что вы с первого раза сдадите и не проиграете.

Потому что вы не хотите провалить дорожный тест.

Вы не хотите приходить в школу на следующий день и должны говорить друзьям, что у вас ничего не получилось! Так что идите туда, получите этот курс.

Посмотрите в описании, вы получите купон на скидку 30% от стоимости курса.

И успешно сдайте экзамен на водителя с первого раза.

Потому что все мы знаем, что провал дорожного испытания — это настоящее сопротивление.

Я Рик с тестом Smart Drive.

Спасибо за просмотр.

Удачи в дорожных испытаниях.

И помните, выбирайте лучший ответ, не обязательно правильный.

Удачной ночи.

Пока.

[БЛУПЕР :: МАШИНА ВЫРЕЗИЛА МЕНЯ НА СЛИЯНИИ ПРОУЛОК] СВЯТОЙ !! [8-ЛЕТНЯЯ ДОЧЬ НА ЗАДНЕМ СИДЕНИИ] Эй, тебя посадят в тюрьму !!

4 закона дорожного движения, которые люди часто забывают соблюдать

Сдача экзамена по вождению — одна из самых ярких и запоминающихся вех в жизни подростка. После нескольких месяцев изучения руководства и практики при каждом удобном случае свобода и независимость становятся большой наградой. Однако, как только новизна проходит, вождение становится больше рутиной, чем удовольствием. Водители быстро забывают или игнорируют некоторые из самых основных правил дорожного движения.

Соблюдайте ограничения скорости

В те первые дни обретенной свободы водители, как правило, придерживаются ограничения скорости, как клей, но у водителей не требуется много времени, чтобы стать излишне самоуверенными, поскольку ехать по одному и тому же маршруту день за днем ​​становится скучно.Иногда превышение скорости является сознательным решением, потому что водители думают, что ограничение скорости слишком низкое. В других случаях плотный график заставляет людей идти на риск, на который они обычно не идут. Вскоре все спешат и едут так быстро, как только могут. Легко обнаружить, что вы превышаете скорость, даже не осознавая этого, только потому, что не отставали от загруженности дорог.

Однако не становитесь параноиком и водите машину слишком медленно; это опасно и может привести к получению билета.

Stop означает Stop

Водители должны полностью остановиться за обозначенной линией или пешеходным переходом при приближении к знаку остановки.Просто замедлите движение, проехав перекресток или остановившись на части пути через перекресток, это не поможет. Это основные причины, по которым полиция выдает билеты за нарушение знака остановки. Даже если других автомобилей или пешеходов не видно, важно соблюдать закон.

Попытка пройти мимо — постоянное нарушение

Не только опасно и раздражает, но и незаконно. Сохраняйте безопасное расстояние между вами и автомобилем впереди вас. Применяйте правило трех секунд при движении в светлое время суток в хорошую погоду.Между моментом, когда автомобиль перед вами проезжает неподвижный объект, и моментом, когда ваша машина проезжает этот же объект, должно пройти не менее трех секунд. Если условия вождения неидеальны, увеличьте время в зависимости от условий. Это не только повысит вашу безопасность, но и снизит ваши шансы на получение билета.

Пряжка для безопасности

Законы о ремнях безопасности могут незначительно отличаться в зависимости от штата, но эти основные правила применяются по всей стране. Водитель и все взрослые пассажиры обычно должны пристегиваться ремнем безопасности при поездке в личном автомобиле.Дети младше пяти лет и / или весом менее 40 фунтов должны ездить в автокресле, закрепленном на заднем сиденье. Когда дети достигают 80 фунтов или 8 лет, они могут использовать ремень безопасности в большинстве штатов. Бустерные сиденья обычно разрешены между этими двумя этапами.

Без правил дорожного движения все столкнулись бы друг с другом и никто бы далеко не ушел. Люди, идущие по дороге, должны знать один и тот же базовый набор правил. Существуют законы о дорожном движении для защиты водителей, пассажиров и пешеходов.Если бы вам пришлось сегодня снова сдать экзамен по вождению, вы бы его прошли?

Изображение Jimbohayz, Лицензия CC BY 2. 0

Опубликовано в Советы по безопасности транспортных средств | Комментарии к записи 4 закона о дорожном движении, которые люди часто забывают соблюдать

Основные законы дорожного движения SC, которые должен знать каждый водитель

В штате Южная Каролина вождение автомобиля — это привилегия, которую государство наделяет своих граждан.Чтобы иметь право на участие, потенциальные водители должны подтвердить свои навыки с помощью письменных и бортовых тестов до получения лицензии. К сожалению, эти тесты не гарантируют, что водители будут или останутся приверженцами водительских прав Южной Каролины. Кроме того, серьезные или даже смертельные автомобильные аварии могут произойти, если водители намеренно или случайно нарушат правила дорожного движения.

Южная Каролина. Правила дорожного движения, которые необходимо знать

Чрезвычайно важно знать многие законы Южной Каролины, касающиеся дорожного движения, прежде чем садиться за руль. Из тех, кто соблюдает правила дорожного движения, конечно, получается намного безопаснее водителей, чем из тех, кто нарушает «правила дорожного движения» из-за незнания, отвлечения внимания, спешки или по любой другой причине. Если вы давно водите машину в Южной Каролине или только недавно получили лицензию SC, важно освежить себя в этих основных правилах:

• Просто потому, что вас «махнули» на проезжую часть или полосу движения. не означает, что вам предоставлено право проезда. В некоторых случаях, когда у вас может не быть преимущественного права на маневр, например, переключение полосы движения, другой водитель может подать вам сигнал рукой, показывая, что он освобождает место или позволяет вам идти вперед.Даже в этих случаях, если вы попадете в аварию с другим водителем, вы, скорее всего, все равно будете считаться виновным в том, что не уступили законному праву проезда. Это особенно актуально, когда вы пытаетесь пересечь несколько полос движения.
• Ремни безопасности являются обязательными в Южной Каролине. Независимо от того, где вы находитесь в Южной Каролине, пристегивать ремень безопасности необходимо, и на то есть веская причина: ремни безопасности спасают жизни. Если вы находитесь в Миртл-Бич, Чарльстоне, Клинтоне, Колумбии или где-то между ними, водители могут резко снизить вероятность того, что они или их пассажиры получат серьезные травмы в результате аварии, просто пристегнув ремни безопасности.Ремень безопасности и требование к пассажирам делать это также могут защитить водителей от штрафов и сборов.
• Распитие алкогольных напитков в движущемся транспортном средстве запрещено. Многие люди заблуждаются, считая, что употребление алкоголя является незаконным только для водителя транспортного средства. На самом деле, как пассажиры, так и водители не могут пить в движущемся автомобиле. Это предназначено для защиты водителей от того, чтобы пассажиры были в состоянии алкогольного опьянения или нарушали правила поведения, что может привести к аварии.
• Если включены дворники, должны быть включены и фары. Даже если вы включаете дворники только для того, чтобы удалить легкий туман, по закону вы также обязаны включать фары. Этот закон призван защитить водителей от дорожно-транспортных происшествий в условиях плохой видимости, облегчая обзор других транспортных средств.
• Вы должны включить сигнал поворота (или подать соответствующий сигнал рукой) до того, как дойдете до своего поворота. Некоторые водители вообще не используют сигналы поворота, а другие включают сигналы только тогда, когда они достигли места, где они намереваются повернуть.Однако согласно закону Южной Каролины водители в обязательном порядке подают сигнал за 100 футов до фактического поворота. Это сделано для того, чтобы у других водителей на дорогах было достаточно времени, чтобы отреагировать или приспособиться к поворачивающемуся водителю.
• Велосипедисты имеют столько же прав на дорогах, сколько автомобилисты. Имейте в виду, что на дорогах Южной Каролины велосипедисты имеют равное право использовать проезжую часть с водителями транспортных средств. В соответствии с этими равными правами велосипедисты должны соблюдать те же правила дорожного движения, что и все остальные на дорогах.

• Езда по районам — плохая идея, даже если это не запрещено законом. В Южной Каролине нет правил дорожного движения, запрещающих водителю заниматься такими видами деятельности, как прослушивание музыки через наушники во время вождения. Однако только то, что вам не запрещено законом , это делать, не означает, что вы должны это делать. Такие вещи, как прослушивание музыки через наушники или вкладыши, могут отвлекать и увеличивать вероятность того, что вы попадете в аварию с другим транспортным средством, поскольку они заставляют вас меньше осознавать свое окружение.Таким образом, даже если отвлекающие действия могут быть законными во время вождения, отвлекаться за рулем всегда является плохой идеей и может быть очень опасно. Другие формы отвлеченного вождения — например, отправка текстовых сообщений или просмотр фильма или телешоу на устройстве во время движения автомобиля — являются нарушением закона и могут привести к ужасным авариям, штрафам и сборам, а также к гражданской ответственности за любые травмы или ущерб. это может произойти в результате столкновения.
• Каждый раз, когда вы покидаете парковку и выезжаете на проезжую часть, вы должны остановиться и уступить дорогу тем, кто находится на проезжей части. Даже если на стоянке нет знака остановки, где стоянка пересекает проезжую часть, водители всегда должны останавливаться. Они также должны уступить право проезда любым водителям, которые находятся на проезжей части, прежде чем сами присоединиться к движению.

Если вы или ваш близкий человек пострадали в автокатастрофе в Миртл-Бич, Клинтоне, Колумбии, Чарльстоне или в другом месте Южной Каролины, как можно скорее свяжитесь с юридической фирмой Joye по телефону или через наш веб-сайт.