Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Экзаменационные билеты пдд новые категория в: ПДД 2021 онлайн экзамен ПДД. Экзаменационные билеты ПДД 2021/2020 ГАИ/ГИБДД

Содержание

Билеты пдд 2021 онлайн. Подготовка к экзамену в ГИБДД

На данном сайте представлены актуальные Правила дорожного движения, а также самые новые экзаменационные билеты ПДД 2021 с ответами (по 800 вопросов ГИБДД в 40 билетах для каждой из категорий транспортных средств: ABM и CD). Для удобства каждая категория разбита на билеты и темы, соответственно вы можете решать вопросы в виде тестов по билетам или темам. Билеты поддерживаются в актуальном состоянии (включают в себя с изменения от 2 января 2020 года) и соответствуют официальным, размещенным на сайте ГИБДД, каждый вопрос сопровождается пояснением. Кроме того можно бесплатно пройти пробный экзамен как в ГИБДД по самым популярным категориям, в соответствии с официальным регламентом. Пользоваться сайтом можно бесплатно и без регистрации.

Вы можете решать билеты ПДД 2021 онлайн, а можете скачать наше приложение для Android, которое обладает более богатыми возможностями: разнообразные режимы подготовки, включая марафон и адаптивный, который подбирает вопросы в зависимости от статистики ваших ответов, режим экзамена как в ГАИ, подробная статистика, удобный перечень дорожных знаков РФ, а также сами правила дорожного движения.

Приложение не требует подключения к интернету (оффлайн) и потому вы можете готовиться к экзамену в любом удобном для вас месте.

Выберите категорию для подготовки онлайн:

Или попробуйте наше приложение:

Как проходит теоретический экзамен в ГИБДД?

Правила сдачи экзамена в ГИБДД довольно простые. Все экзаменационные вопросы (800 штук) разделены на 4 группы, состоящие из тематических блоков, в каждом по 5 вопросов. Билет формируется из четырех тематических блоков, каждый из которых выбирается случайным образом из соответствующей группы. Таким образом в билете содержится 20 вопросов.

Для решения билета кандидату в водители предоставляется 20 минут, последовательность ответов на вопросы выбирается экзаменуемым самостоятельно.

Допускается совершить не более 2 ошибок (неотвеченный вопрос считается за ошибку), причем вопросы, в которых были допущены ошибки, должны относиться к разным тематическим блокам. В противном случае экзамен считается проваленным. За каждую ошибку вам будут добавлены 5 вопросов дополнительного тематического блока соответствующей группы и 5 минут дополнительного времени. В этих вопросах совершать ошибки уже нельзя.

Конечно, лучше нормально подготовиться, изучить билеты ПДД и сдать экзамен в ГАИ без ошибок.

Рассказать о сайте друзьям:

Экзаменационные билеты на права категория в. Экзаменационные билеты ПДД категории С и D (СД) и подкатегорий С1, D1. Условия пересдачи экзаменов в случае провала

Экзамен ПДД 2017 пройти онлайн как в ГИБДД (ГАИ).

Экзамен ПДД 2017 онлайн проводится в МРЭО ГИБДД с гражданами РФ прошедших обучение в специализированном учебном заведении — автошколе. Процедура проведения экзамен для категорий М, А, А1, В, В1, ВЕ, С, D, СЕ, DE, Tm, Тb, С1, D1, С1Е, D1E различна и имеет для каждой категории свои нюансы. У Каждой категории имеются свои билеты, которые включают вопросы по правилам дорожного движения соответствующего транспортного средства.

Экзамен ПДД 2017 проводится в два этапа. Первый этап – теоретическая проверка правил дорожного движения, проводится на компьютере. Экзаменуемому предлагается ответить на 20 вопросов, за 20 минут, при этом желательно не допустить ни одной ошибки. В случае если вы допустили одну ошибку, вам надо будет ответить на пять дополнительных вопросов, если две ошибки на десять вопросов. Ошибаться более двух раз нельзя, экзамен будет не сдан. Только после удачного прохождения первого этапа, вы можете переходить к сдаче второго этапа.

Второй этап включает в себя практическое вождение транспортного средства на автодроме и на дорогах в черте города.

Всем удачно сдавшим экзамен ПДД 2017 онлайн выдается водительское удостоверение соответствующей категории сроком на 10 лет. Если вы не сдали экзамен на права, не отчаивайтесь, вы имеете право повторно прийти на экзамен через семь дней, даже если вы опять не сдадите экзамен вы можете еще раз попробовать через неделю. Если ж после этого не получилось, то в следующий раз вы можете сдать экзамен только через один месяц. В случае удачной сдачи теоретического экзамена и неудачи в практической части, при повторном экзамене теорию сдавать не надо, только практику, сроки пересдачи такие же 2 раза через неделю, последующие сдачи через месяц.

На данной странице представлен экзамен ПДД 2017 для ГИБДД РФ с изменениями 2016 года как в ГАИ (ГИБДД), вы можете проверить свои теоретические знания, а так же закрепить их. При желании вы можете скачать экзамен ПДД 2017 года.

Правильный ответ на вопрос №9. О длине пути пути пр и движении со скоростью 90 км/час и обгоне средства со скоростью 70 км/час в одном случае и соответственно скорости 60 км/час и 40 км/час. У вас записан правильный ответ в случае движения со скоростью 90 км/час. Но это неправлильно. Правильно будет -одинаково. Согласен движущийся со скоростью 90 пройдет больший путьчем при скорости 60. Но при этом обгоняеиый при скорости 70 тоже пройдет больше чем при 40. Если взять движение относительно обгоняемого и считать его скорорсть равной нулю.
Тогда все становится понятно. В обоих случаях обгоняющий будет двигаться со скоростью 20. Следовательно и расстояние будет одинаково. С уважение Михаил. Люди, ну что вы спрашиваете одно и тоже? Надо для себя понять: 1. НИКАКИХ амнистий (или УДО) для лишенцев НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО. Единственная поблажка, которая сейчас существует — возможность пересдачи теории по истечении половины срока лишения 2. Теория пересдается ТОЛЬКО в МРЭО ГИБДД. Никакие интернеты и онлайны НЕ СЧИТАЮТСЯ. Экзамен по теории для лишенцев бесплатный. Билеты ВКЛЮЧАЮТ ВСЕ последние изменения, но из них убраны вопросы по медицине, штрафам и проч. По окончании не забыть взять протокол экзамена. 3. По истечении ВСЕГО срока лишения с паспортом и протоколом сдачи экзамена идешь в ОГИБДД, куда сдавал права после лишения. Для лишенных за пьянку к этому свежая мед справка и справка из НД и ПНД

Теоретические билеты ПДД 2019/2018, необходимые для проверки знаний данных правил, представлены со всеми изменениями в Правилах Дорожного Движения (на 21 декабря 2018). Тестирование знаний теории ПДД проводится в онлайн- режиме, с выбором официальных билетов для самостоятельной подготовки к сдаче теоретического экзамена в ГИБДД.

В помощь потенциальному водителю, для дальнейшего и благополучного получения долгожданных прав на вождение транспортных средств категорий A и B. Все онлайн- билеты представлены в полном соответствии с официальными на 2018\2019 гг.

Каждый билет состоит из 20-и теоретических вопросов. При верном выборе ответа, автоматом переходите к следующему вопросу из билета. В случае ошибки в ответе, дается пояснение с выпиской из существующих Правил Дорожного Движения.

Необходимый перечень документов для сдачи экзамена на получение водительских прав в ГИБДД:

Для сдачи экзамена и последующего получения водительских прав, гражданин РФ должен предоставить в ГИБДД нижеследующие документы:

  1. Паспорт;
  2. Заявление на сдачу экзамена- в письменной или электронной форме;
  3. Заключение медкомиссии;
  4. Документ об обучении в автошколе;
  5. Для получения дополнительной категории, необходимо предоставить действительные водительские права;
  6. При возрасте гражданина до 18 лет – требуется письменное согласие родителей.

После сдачи всех документов определяется дата, место и время сдачи экзамена в ГИБДД.

Сдача теоретического экзамена по ПДД в ГИБДД:

Для получения водительских прав, необходимо пройти теоретическое тестирование, по следующим вопросам:

  • Правила Дорожного Движения, действующие на территории России;
  • Различные законодательные нормативы, для безопасного дорожного движения;
  • Знаний для оказания возможной первой медицинской помощи;
  • Положения о допуске транспортного средства к эксплуатации;
  • Знание гражданских, административных, уголовных законодательств об ответственности;
  • Основных постулатов для безопасного вождения ТС;

Данные пункты требований представлены в теоретических билетах ПДД, состоящих из 20 вопросов. Время для сдачи теоретического экзамена дается 20 минут.

Теоретический экзамен считается не сданным в случаях:

  • Допущено 3, или более ошибок;
  • Допущено 2 ошибки, или не отвечено на 2 вопроса одной тематики;
  • Использование шпаргалок, технических средств(например телефона) или подсказок от третьих лиц;
  • Отказ отвечать на экзаменационный вопрос билета.

После благополучной сдачи теории ПДД, вы получаете допуск для сдачи экзамена по практике вождения на автодроме.

Сдача практического экзамена на автодроме:

Для подтверждения навыков управления ТС, необходима сдача практического экзамена на автодроме. Происходит, как правило отработка упражнений по практике вождения, по материалам, пройденных ранее в автошколе.

В случае успешного выполнения данных практических упражнений по вождению вы получаете право сдачи следующего экзаменационного этапа по вождению ТС в реальных условиях города.

Согласно новым правилам, вам может потребоваться выполнение 5-и упражнений.

Упражнения для категорий B, B1, C, C1 и D, D1:
  • №4 -Остановка и начало движения на подъеме;
  • №5 -Маневрирование в ограниченном пространстве;
  • №6 -Движение, маневрирование и въезд в боксзадним ходом;
  • №7 -Парковка и выезд транспортного средства с парковочного места, парковка для погрузки- разгрузки на погрузочной эстакаде и остановка для безопасной посадки- высадки пассажиров;
  • №8 -Проезд регулируемого перекрестка.

Экзаменационное практическое вождение по городу:

Основная ваша задача- показать уверенные навыки вождения ТС, в реальной дорожной обстановке города. Во время движения по маршруту, оценивается ваша способность, как водителя, ориентироваться в жестких условиях городского движения, где вас ждут многочисленные пешеходные переходы, светофоры, разметка дорог, перекрестки, остановки и дорожные знаки.

Поэтому следует быть предельно внимательным и не поддаваться на возможные провокационные требования со стороны инспектора, служащие для умышленного нарушения вами правила дорожного движения.

В случае выполнения такого требования, результат для вас может оказаться печальным- грубая ошибка и пересдача экзаменационного вождения.

После успешного выполнения всех упражнений , вы получаете долгожданные права своей категории, срок действия которых в РФ составляет 10 лет.

Условия пересдачи экзаменов в случае провала:

Право на пересдачу практического экзамена по вождению дается как минимум, через неделю после провала.

Пройденый экзамен по теоретическим вопросам действителен в течении 6 месяцев. Если вы не уложились в этот период времени со сдачей практического вождения, то и теорию сдавать придется заново. После трех неудачных попыток сдачи любого этапа экзамена, повторно попробовать свои силы вы можете не раньше, чем через 30 дней.

Перечень документов на получение прав международного образца:

Для получения водительских прав международного образца, необходимо предоставить в ГИБДД нижеследующие документы:

  • Паспорт гражданина России;
  • Заявление на получение прав международного образца;
  • Водительские права российского образца;
  • Цветное или ч/б фото 3,5х4,5 см. на матовой бумаге.

Права международного образца выдаются безэкзаменационно, на основании водительских прав российского образца.

Срок действия прав международного образца- 3 года , но не более срока действия прав российского образца.

Перечень ТС по категориям прав:

  • А — мотоциклы;
  • А1 — лёгкие мотоциклы с рабочим объёмом двигателя от 50 до 125 куб. см. и максимальной мощностью до 11 кВт;
  • В — автомобили, разрешённая максимальная масса которых не превышает 3,5 тонны и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;
  • В1 — трициклы и квадрициклы, в графе 12 при этом дополнительно ставится пометка «AS» (с автомобильной системой управления) — если не открыта категория «А» и «MS» (с мотоциклетной системой управления) — если не открыта категория «В»;
  • ВЕ — автомобили категории B с прицепом, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
  • С — автомобили, разрешённая максимальная масса которых более 3,5 тонны, в том числе с прицепом до 750 кг;
  • С1 — относятся автомобили с разрешённой максимальной массой от 3,5 до 7,5 т;
  • СЕ — автомобили категории C с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
  • С1Е — автомобили категории CE, разрешённая максимальная масса которого превышает 3,5 т но не превышает 7,5 т;
  • D — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, в том числе с прицепом до 750 кг;
  • D1 — автомобили, оборудованные 9-16 сидячими местами кроме водительского;
  • — автомобиль категории D, сцепленный с прицепом, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает 3,5 т;
  • D1Е — автомобили категории DE, разрешённая максимальная масса которого превышает 3,5 т но не превышает 7,5 т;
  • M — мопеды, скутеры, а также лёгкие квадрициклы с рабочим объёмом двигателя до 50 куб. см;
  • Tm — трамваи;
  • Tb — троллейбусы.

Предмет «Психофизиологические основы деятельности водителя» позволяет изучить психофизиологию водителя. Благодаря этой дисциплине вы научитесь концентрировать внимание за рулем, уходить от конфликтов на дорогах, бороться с усталостью за рулем, грамотно реагировать на различные дорожные ситуации.

Мы предлагаем вам тест по предмету «Психофизиологические основы деятельности водителя», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал. В режиме «обучение» вы сможете сразу видеть допущенные ошибки, а отключив его — проверить уровень своих знаний.

Тест будет пройден успешно, если вы допустите только одну ошибку.

Желаем вам удачи!

Знаки дополнительной информации

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: знаки дополнительной информации», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Знаки сервиса

Вы приняли решение стать водителем и проходите обучение в автошколе? Тогда изучение дорожных знаков вам просто необходимо, поскольку они являются неотъемлемой частью дорог. Знание знаков дорожного движения понадобится вам для успешной сдачи экзамена в ГИБДД и последующего получения водительских прав.

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: знаки сервиса», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Знаки особых предписаний

Вы приняли решение стать водителем и проходите обучение в автошколе? Тогда изучение дорожных знаков вам просто необходимо, поскольку они являются неотъемлемой частью дорог. Знание знаков дорожного движения понадобится вам для успешной сдачи экзамена в ГИБДД и последующего получения водительских прав.

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: знаки особых предписаний», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Информационные знаки

Вы приняли решение стать водителем и проходите обучение в автошколе? Тогда изучение дорожных знаков вам просто необходимо, поскольку они являются неотъемлемой частью дорог. Знание знаков дорожного движения понадобится вам для успешной сдачи экзамена в ГИБДД и последующего получения водительских прав.

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: информационные знаки», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Предписывающие знаки

Вы приняли решение стать водителем и проходите обучение в автошколе? Тогда изучение дорожных знаков вам просто необходимо, поскольку они являются неотъемлемой частью дорог. Знание знаков дорожного движения понадобится вам для успешной сдачи экзамена в ГИБДД и последующего получения водительских прав.

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: предписывающие знаки», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Запрещающие знаки

Вы приняли решение стать водителем и проходите обучение в автошколе? Тогда изучение дорожных знаков вам просто необходимо, поскольку они являются неотъемлемой частью дорог. Знание знаков дорожного движения понадобится вам для успешной сдачи экзамена в ГИБДД и последующего получения водительских прав.

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки: запрещающие знаки», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Желаем удачи!

Дорожные знаки приоритета

Вы приняли решение стать водителем и проходите обучение в автошколе? Тогда изучение дорожных знаков вам просто необходимо, поскольку они являются неотъемлемой частью дорог. Знание знаков дорожного движения понадобится вам для успешной сдачи экзамена в ГИБДД и последующего получения водительских прав.

Предлагаем вам воспользоваться нашим тестом «Дорожные знаки приоритета», с помощью которого вы сможете не только проверить свои знания, но и подучить материал, включив «режим обучения». Для успешного прохождения теста разрешено допустить 1 ошибку.

Вы хотите чувствовать себя спокойно и уверенно на экзаменах в ГИБДД? Для вас важно сдать теорию с первого раза? Тогда садитесь и тренируйтесь. Если каждый день решать по одному билету, через полтора месяца вы освоите теоретический материал. Последние пару недель можно будет повторять выборочно сложные вопросы или прорешивать те билеты, в которых допущено много ошибок.

Как работать с билетами на сайте

Наш сервис выступает в роли своеобразного тренажера для подготовки к экзамену водителей категории С, С1, D и D1. Заниматься лучше всего регулярно. Ежедневная практика приучит вас быстро и уверенно отвечать на вопросы в условиях, приближенных к экзаменационным. Обратите внимание, что на сайте выложены актуальные билеты, с последними изменениями, которые ежегодно вносятся ГИБДД. Именно такие билеты и вопросы будут на экзамене.

Перед началом тренировок зарегистрируйтесь на сайте. Тогда в личном кабинете будет видна ваша статистика, счетчик времени, появится возможность выбирать сложные билеты и вопросы. Используйте разные формы работы:

  • Сегодня занимайтесь ровно один час. Проверьте, сколько билетов вы успеете сделать.
  • Завтра досконально разберитесь с одним билетом. Попробуйте понять логику вопроса, рассмотрите ситуацию с разных позиций.
  • На следующий день выберите 5 сложных билетов и прорешайте их.

Перед экзаменами тоже будет полезно освежить материал в памяти и пробежаться по билетам еще раз.

Как проходит экзамен на категории C и D

Сейчас теоретический экзамен сдается так. Сам экзамен продолжается 30 минут. Этого достаточно, чтобы собраться с мыслями и верно ответить на 20 вопросов. Результат оценивается так.

  • Ответил верно — сдал экзамен.
  • Сделал 1 ошибку — получаете 5 дополнительных вопросов и 5 минут времени. Ошибаться больше нельзя!
  • Совершил 2 ошибки — в этом случае возможны варианты. Если вопросы находятся в разных тематических группах, компьютер предлагает 10 вопросов и 10 дополнительных минут времени. Права на ошибку нет. В случае, когда оба вопроса в одной тематической группе, то экзамен считается проваленным.
  • Допустил 3 и более ошибок — провалил экзамен. Придешь в следующий раз, через неделю. Благо количество попыток неограниченно.

Важно: экзаменационные билеты на сайте обновляются регулярно и теперь содержат режим «Пять дополнительных вопросов за ошибку».

Что нужно знать об обучении на категории С и D

Традиционно, обучение на категории С и D проходит, в два этапа, теория и практика. Изучать их можно последовательно, а можно параллельно, вы осваиваете билеты и одновременно проходите практические занятия. Не забывайте во время вождения анализировать дорожную ситуацию и искать аналогичные случаи в теоретическом материале. Так материал запомнится лучше.

Вопрос-ответ

С какого возраста можно получить права?

Права категории С и С1 выдаются людям достигшим 18-лет, а на категорию D и D1 сдавать экзамены и получать отметку в правах можно после достижения 21 года. Здесь есть исключения. Те, кто отслужил в армии, и имеет опыт вождения автомобилями категории D, могут сдавать экзамен по достижению 19-летия и прохождения программы профессионального обучения. В 21 год им остается только подтвердить свое право на управление транспортом этой категории.

Сколько стоит сдать теорию?

Стоимость теоретического испытания: экзамены по ПДД сдаются бесплатно. Оплатить необходимо только госпошлину, которая необходима для оформления пластикового водительского удостоверения.

Какие документы нужно подготовить?

Для получения прав категории С и D необходимо представить в ГИБДД пакет документов:

  • заявление,
  • паспорт или документ его заменяющий,
  • военный билет (для военнообязанных),
  • квитанцию, об оплате госпошлины,
  • документ о прохождении обучения в автошколе,
  • медицинскую справку установленного образца.

Если водительские права у вас уже есть, их тоже нужно предъявить. В новых правах проставят отметки обо всех имеющихся категориях.

В данном разделе популярного портала 110км.ру Вы можете пройти обучение Правилам Дорожного Движения по билетам ПДД, а также, сдать экзамен по ПДД онлайн по новым правилам 2018.

Онлайн экзамен ПДД

Количество билетов — 40. В каждом билете содержится 20 вопросов. Для успешной сдачи экзамена по правилам дорожного движения (ПДД) необходимо решить билеты, совершив максимум 2 ошибки. Для ответа на все двадцать вопросов билета дается 20 минут. Также, для подготовки к экзамену, вы можете воспользоваться разделом “выбрать билет”. В данном разделе вы можете выбрать любой из 40 билетов по ПДД и попробовать пройти экзамен без ограничения по времени.

Также, предусмотрен раздел «Обучение и тренировка». Раздел предназначен для предварительной подготовки к экзамену на знание правил дорожного движения. В данном разделе, все экзаменационные билеты по ПДД разбиты по темам. Зная, в каких разделах правил дорожного движения 2017-2018 вы ориентируетесь хуже, вы можете повторить экзаменационные билеты по правилам дорожного движения из конкретного раздела ПДД. При желании, вы можете воспользоваться подсказкой. Подсказки оформлены в виде выдержек из соответствующих пунктов правил дорожного движения. И помните, что тщательная подготовка – залог успеха в сдаче экзамена по ПДД.

Для проверки своих знаний вы можете также воспользоваться разделом “Случайный билет”. Для прохождения экзамена по правилам ПДД вам будет предложен билет, выбранный случайным образом.

В разделе “Статистика” вы сможете просмотреть историю ваших ответов: просмотреть список вопросов, на которые вы отвечали, просмотреть какие ответы были даны правильно и какие не правильно.

Правила дорожного движения (ПДД) 2017 и 2018

В разделе «Новые ПДД 2017-2018» вы можете ознакомиться с последней редакцией правил дорожного движения с изменениями от 18 марта 2018 года. Для облегчения процесса изучения правил ПДД все правила разбиты по разделам, снабжены картинками и комментариями. Данная редакция правил ПДД является официальной. Именно по таким билетам проводятся экзамены в ГАИ.
Помните, только безупречное знание правил дорожного движения может гарантировать Вам, и другим участникам дорожного движения, безопасность на дороге.

Экзаменационные билеты пдд abm код активации. Подготовка к квалификационному экзамену в гибдд

Внимание! Для корректной работы экзаменационных билетов включите поддержку JavaScript в Вашем браузере.

Экзаменационные билеты ГИБДД 2020 года

Официальные экзаменационные билеты ГИБДД 2020 года.

Билеты и комментарии составлены на основе ПДД
от 2 января 2020 года (применяются с 2 января 2020 года).

Экзаменационные билеты ПДД категорий A, B, М используются для сдачи теоретической части квалификационного экзамена в ГИБДД. Комплект для подготовки состоит из 800 вопросов (40 билетов по 20 вопросов).

Для успешной сдачи экзамена и получения водительского удостоверения в ГИБДД необходимо решить билет, состоящий из 20 случайных вопросов. При этом разрешается допустить не более двух ошибок. За каждую допущенную ошибку экзаменуемый получает 5 дополнительных вопросов. Максимальное время на прохождение теоретического экзамена — 20 минут.

Для сдачи экзаменов на категории С, D, а также подкатегории C1 и D1 используется отдельный комплект:

Как показывает практика, сдать экзамен по ПДД не сложно. Большей части водителей удается успешно решить теорию с первого раза. Однако для этого необходимо несколько раз прорешать все экзаменационные билеты 2020 онлайн . Приступить к обучению Вы можете прямо сейчас. Просто перейдите к верхней части страницы.

Новые вопросы в 2020 году

В начале 2020 года добавлены 8 новых вопросов комплекта ABM и 7 новых вопросов комплекта CD..

Новые вопросы в 2018 году

В течение 2018 года обновлены 35 вопросов комплекта ABM и 36 вопросов комплекта CD.

Новые вопросы в 2017 году

В 2017 году были внесены несколько изменений в правила дорожного движения, на основании которых обновлены 15 вопросов комплекта AB и 10 вопросов комплекта CD.

Новые вопросы на экзамене в ГИБДД с 1 сентября 2016 года

С 1 сентября 2016 года на экзамене в ГИБДД используются обновленные экзаменационные билеты. Большинство вопросов в них совпадают с вопросами из предшествующей редакции билетов. Однако есть и 32 новых вопроса, узнать о которых Вы можете в статьях:

5 дополнительных вопросов за ошибку в 2020 году

Начиная с 1 сентября 2016 года при сдаче экзаменационных билетов применяется новая методика. За каждую ошибку, допущенную в основной части экзамена, кандидат в водители должен ответить на 5 дополнительных вопросов.

Режим «5 дополнительных вопросов за ошибку» включен по умолчанию. Чтобы отключить его сделайте следующее:

  • Нажмите на кнопку «Меню» с тремя горизонтальными полосками в верхней части билетов.
  • Нажмите на кнопку «Настройки».
  • Снимите галочку в строке «Режим «5 вопросов за ошибку».
  • Нажмите на кнопку «Сохранить».
  • Новый режим начнет действовать сразу же после того, как Вы откроете новый билет.

При желании Вы можете отключить режим с дополнительными вопросами и пройти тест по правилам, которые действовали на официальном экзамене в ГИБДД до 1 сентября 2016 года.

Экзамен ГИБДД от сайт

На этой странице Вы можете бесплатно пройти подготовку к сдаче квалификационного экзамена ГИБДД. Рекомендуем использовать следующий план обучения:

  • Внимательно прочитайте текст . Экзаменационные билеты составлены на основе ПДД, поэтому не стоит приступать к обучению до чтения правил.
  • Начните решение экзаменационных вопросов в режиме «по темам» . Каждой теме соответствует определенный раздел правил дорожного движения или другого нормативного документа. В настройках при этом рекомендуется выставить «Режим обучения (легкий)».
  • Приступайте к решению билетов 2020 в режиме онлайн . Если Вы не знаете правильный ответ на какой-то вопрос, то не пытайтесь угадать. Каждый вопрос снабжен подсказкой (кнопка «подсказка» в нижней части). Прочитайте подсказку и выберите правильный ответ. Нет ничего плохого в использовании подсказок во время подготовки. Просто имейте в виду, что на настоящем экзамене в ГИБДД подсказок не будет.
  • После решения билетов ГИБДД Вы получите доступ к собственной странице статистики . Она содержит информацию обо всех билетах, которые Вы пытались решить. Сданные билеты имеют зеленый фон, не сданные — красный. Билеты, к которым Вы еще не приступали, имеют прозрачный фон. Вернитесь к билетам, отмеченным красным, и решите их повторно.
  • Приступайте к сдаче билетов в режиме проверки знаний . Для этого сбросьте статистику и выберите в настройках «Режим проверки знаний (средний). После этого еще раз решите все билеты по порядку. Доступ к подсказкам у Вас останется, однако на завершающих этапах подготовки пользоваться ими не рекомендуется.
  • При желании Вы можете решать билеты в режиме экзамена в ГИБДД , который можно включить в настройках. Это самый сложный режим. В нем не доступны подсказки, а результаты ответов на вопросы Вы узнаете только после полного прохождения билета.
  • Заключительный этап — освежить знания за пару дней до экзамена в ГИБДД . Если у Вас достаточно времени, то заново решите все экзаменационные билеты ПДД 2020 года. Если времени не хватает, решите несколько билетов на свой выбор. Можете использовать подсказки для решения вопросов, которые успели подзабыть. В настройках при этом рекомендуется выбрать «Режим проверки знаний (средний)».

Придерживайтесь данного плана и тогда подготовка пройдет без лишних проблем. Рекорд подготовки к сдаче теоретического экзамена по ПДД — 5 дней. Если у Вас есть несколько свободных дней, можете попытаться поставить собственный рекорд. Хотя на самом деле главное не скорость подготовки, а ее качество.

Внимание ! Не пытайтесь зубрить номера правильных ответов или делать шпаргалки. На настоящем экзамене в ГИБДД используются те же самые вопросы, однако появляются они в случайном порядке. Так что никаких преимуществ от шпаргалок получить не удастся.

Марафон ПДД — 800 вопросов ПДД 2020 года

Марафон ПДД — специальный режим, который позволяет пройти все 800 экзаменационных вопросов последовательно. Включить данный режим можно из меню экзаменационных билетов:

Прохождение экзамена в режиме марафона имеет следующие особенности:

  • Кандидат в водители должен решить все 800 вопросов.
  • На прохождение экзамена дается 800 минут (13 часов 20 минут).
  • Для успешной сдачи экзамена нужно допустить не больше 2-х ошибок.

На практике решить все 800 вопросов можно гораздо быстрее. Если тратить на каждый билет по 3 минуты, то все экзаменационные вопросы будут решены за 2 часа. Так что пройти марафон за 2 — 3 часа вполне реально.

Решение марафона в режиме онлайн позволяет повторить все вопросы за вечер перед экзаменом.

Сдать экзамен в режиме «Марафон» довольно сложно, однако если Вам удалось это сделать, то Вы отлично готовы к сдаче теории в Госавтоинспеции!

100 самых сложных вопросов на экзамене по ПДД в 2020 году

Режим «100 самых сложных вопросов» содержит вопросы, в которых кандидаты в водители чаще всего допускают ошибки.

Сложные вопросы выбираются по следующей схеме:

  • Для каждого вопроса подсчитывается количество ошибок, допущенных в этом вопросе.
  • Количество ошибок делится на общее количество ответов на этот вопрос. Это так называемый рейтинг.
  • В режиме «100 сложных вопросов» выбираются 100 вопросов, имеющих наибольший рейтинг, т.е. наибольший процент ошибок. Эти вопросы выводятся в случайном порядке.
  • Аналогичным образом выбираются вопросы для режима «100 самых легких вопросов». Разница заключается лишь в том, что выбираются вопросы с наименьшим рейтингом.

Запустить режимы «100 сложных» и «100 легких» можно из меню экзаменационных билетов:

Подготовка к квалификационному экзамену в ГИБДД

Квалификационный экзамен ГИБДД состоит из трех частей:

  • Теоретическая часть.
  • Автодром — практическая часть.
  • Город — практическая часть.

Подготовиться к сдаче теории Вы можете в режиме онлайн прямо на этой странице. Первоначальную подготовку к автодрому также можно провести в режиме онлайн. Для этого рекомендую Вам прочитать серию статей » «. Что касается города, то советы по сдаче Вы можете найти в статье » «.

Если Вы хотите получить экзаменационные билеты в печатной форме, то можете скачать файл для печати здесь:

Модуль экзаменационных билетов для сайта

Если Вы хотите установить модуль экзаменационных билетов на Вашем сайте, то воспользуйтесь следующим html-кодом:

Данный код можно установить на любую html-страницу. Рекомендуемая ширина для установки модуля — 620 пикселей.

После установки кода Ваш сайт получит:

  • Полноценный модуль для прохождения экзамена.
  • Для решения будут доступны оба комплекта билетов (ABM и CD).
  • Все функции, включая решение билетов по темам, статистику ученика, а также запись рекордных результатов.
  • Модуль билетов обновляется автоматически и не потребует для этого дополнительных действий. Поэтому билеты на Вашем сайте всегда будут соответствовать билетам на .
  • Билеты будут работать на любом сайте и не предъявляют дополнительных технических требований к хостингу. Обработка данных осуществляется на нашем сервере, поэтому модуль не замедлит работу Вашего сайта.

Просто установите приведенный выше код и на Вашем сайте появится полезный раздел с экзаменационными билетами ГИБДД. Установка и использование модуля бесплатны .

Удачи на экзаменах!

Читать все комментарии

Сергей-804

Там, что при выезде из ветряной пушки поливают? Ветер может быть монотонным? Не существует порывов ветра? Порывы ветра не могу сдвинуть автомобиль на встречную полосу в открытом поле? Эта ситуация вообще не рассматривается в ПДД, на каких основаниях на экзамене задают такой вопрос не опытным водителям?

— — — — — — — — —

Билет 20 вопрос 20

Удачи на экзаменах!

Дмитрий-531

На рисунке со стороны сиреневого автомобиля нет указания, что светофор перед ним включен. В связи с этим этот автомобиль не может двигаться до включения ему зеленого сигнала.

— — — — — — — — —

Билет 7 вопроc

Сергей-809

Я ответил вариант 2. Дождаться разрешающего сигнала спец.сфетофора. ответ был неправильным. Почему?

— — — — — — — — —

Билет 6 вопрос 13

Сергей , специальный светофор регулирует движение только трамваев. Вы едете на обычном автомобиле, поэтому для начала движения Вам достаточно зеленого сигнала на обычном светофоре.

Удачи на экзаменах!

Максим-213

Не корректный ответ. Для объезда справа придётся пересекать сплошную линию, объясните пожалуйста как это сделать.

— — — — — — — — —

Билет 37 вопрос 10(дополнительные) (на перекрестке грузовик поворачивает на лево, в ответе можно подождать и можно объехать справа)

Максим , в этом вопросе предполагается, что места между грузовиком и сплошной линией достаточно, чтобы проехать.

Удачи на экзаменах!

Геннадий-53

Согласно знака движение только в одном направлении на данной улице, соответственно разворот запрещен, по причине того что развернувшееся транспортное средство нарушает действие знака и как факт ответ не верен. Вы реально пытаетесь не сколько проверить знания по ПДД, сколько запутать сдающих экхамены.

— — — — — — — — —

Билет 18 вопрос 9

Геннадий-53 это довольно распространённое явление, когда путают знаки 4.1.1 и 5.5.

Добрый день. Готовлюсь к сдаче экзамена. Почти каждый день решаю билеты у вас на сайте. Спасибо огромное за такую возможность.

Вижу, что большинство вопросов возникает из-за незнания ПДД. Открываешь книжку с Правилами и всё становится ясно.

Ульяна , здравствуйте.

Желаю Вам успешно сдать экзамены! В целом это не сложно, если внимательно подойти к подготовке.

Марсель-4

там же знак одностороннего движения,разве нет?

— — — — — — — — —

Билет 18 вопрос 8

Алексей-562

Не является ли правильный ответ нарушением пункта 8.5 ПДД? Ведь крайняя правая полоса незанята другими ТС. Не должен ли при этом водитель сперва занять крайнее правое положение? В противном случае, в пункт 8.5 ПДД необходимо внести поправку, о том что поворот направо разрешен с любого положения на дороге, если это указно разметкой 1.18 или знаком 5.15.1.

— — — — — — — — —

Билет 1 вопрос 8

Марсель , в вопросе 18-8 есть знак, показывающий, что на пересекаемой дороге одностороннее движение. Что именно Вас смущает?

Не должен ли при этом водитель сперва занять крайнее правое положение? В противном случае, в пункт 8.5 ПДД необходимо внести поправку, о том что поворот направо разрешен с любого положения на дороге, если это указно разметкой 1.18 или знаком 5.15.1.

Не совсем так. 8.5: заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении . Раз левый ряд предназначен — в данном вопросе — для поворота направо, то не должен. Поправки, соответственно, не вносим.

евгений-335

А как же пункт 6.15 ПДД — Водители и пешеходы должны

выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

— — — — — — — — —

Билет 7 вопрос 6

Евгения-65

Почему правильный ответ на данный вопрос составлен некорректно: «оба», если на картинке 3 водителя? Нужно например «все водители», или «двое», но никак не ОБА.

— — — — — — — — —

Билет 29 вопрос 8

Добрый вечер. Третий водитель мотоцикла собирается проследовать перекресток в прямом направлении, тем самым ничего не нарушив.

Правильный ответ первый, оба водителя.

ИМХО: В принципе можно было указать водитель автомобиля и водитель красного мотоцикла. Но видимо в билете решили сократить…

А как же ТАК со 02.01.2020г. Пункт 16.1 ПДД исключил запрет на учебную езду по автомагистрали?

— — — — — — — — —

Билет 12 вопрос 16

Олег , информация о данном изменении ПДД приведена в комментарии к вопросу 12-16.

Что касается самих билетов, то ГИБДД их еще не обновило.. Пока что на экзамене правильный ответ старый («Запрещается»).

Удачи на экзаменах!

Добрый день!

Предстоит сдача экзамена в ГИБДД 19 февраля, прошу уточнить вопрос разрешена ли учебная езда по автомагистрали. При прохождении тестирования в автошколе правильный ответ «запрещена». Изменения уже вступили в силу и на экзамене в ГИБДД на этот вопрос нужно ответить «разрешена»?

— — — — — — — — —

Билет 12 вопрос 16

не согласна с вариантом ответа

— — — — — — — — —

Билет 12 вопрос 16

Лилия-17 ,

Добрый день.

Максим уже комментировал данный вопрос: …Что касается самих билетов, то ГИБДД их еще не обновило.. Пока что на экзамене правильный ответ старый («Запрещается»)….

В вопросе сказано «должны» быть включены, а в правилах сказано, что должны быть включены дневные ходовые огни или фары ближнего света, а противотуманные лишь «могут быть использованы». Почему правильным считается ответ включающей все перечисленные способы освещения, при данной постановке вопроса?

— — — — — — — — —

Билет 29 вопрос 17

Ольга-272 ,

Добрый вечер.

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:…вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

ПТФ возможно использовать вместо фар ближнего света. Но при использовании ПТФ должны быть включены.

Почему правильным считается ответ включающей все перечисленные способы освещения, при данной постановке вопроса?

Ольга-272 , потому что правильным — по регламенту — считается наиболее полный и правильный ответ.

Ольга-271 , Рифат , здравствуйте.

В настоящее время правильный ответ на вопрос 12-16 соответствует требованиям ПДД (учебная езда на автомагистрали разрешена).

Все обновления сделаны на основе официальных билетов, размещенных на сайте ГИБДД. То есть в ГИБДД правильным ответом также будет вариант — разрешена.

Удачи на экзаменах!

Александр-914

Вопрос по билету 29, вопрос 12, правильный ответ 4, хотя по правилам 12.5. Стоянка запрещается: ближе 50 м от железнодорожных переездов

Александр , в вопросе 29-12 речь идет об остановке, а не о стоянке. Судя по всему Вы перепутали эти понятия.

Удачи на экзаменах!

Дмитрий-566

По подсказке запрещено, но ответ «запрещено» это неправильный. Как это?

— — — — — — — — —

Билет 18 вопрос 17

Дмитрий-566 ,

Добрый день.

Ответ 2. Разрешено только при буксировке на гибкой или жесткой сцепке.

ПДД РФ; п. 20.2: При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки — нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.

Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.

Билет 2 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?

Билет 10 — вопрос 17

Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.

Билет 10 — вопрос 18

Без аптечки могут эксплуатироваться все мотоциклы?
Нет — только мотоциклы без бокового прицепа. Не путайте с огнетушителем. Без него могут эксплуатироваться все мотоциклы.

Билет 15 — вопрос 9

Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.

Билет 18 — вопрос 13

Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 20 — вопрос 11

Разве грузовику что-то мешает начать обгон?
Вы всегда находитесь в автомобиле, расположенном в нижней части рисунка. Вы не можете начать обгон ближнего грузовика, так как он уже начал совершать маневр.

Билет 23 — вопрос 8

В вопросе не указано в каком направлении собирается двигаться автомобиль?
Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает Вам движение на данном перекрестке только в направлении, указанном стрелками.

Билет 24 — вопрос 11

Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».


Перед вами программа Экзаменационные билеты ПДД 2017 для всех категорий автотранспорта. Если вы решили сдать на права и хотите как следует подготовиться к вопросам дома, настоятельно советую изучить этот софт ведь он реально поможет вам сдать теорию на отлично, практика конечно остается за вами. В целом все понятно и удобно, после быстрой установки и запуска нас ждет небольшое меню, там вы сможете прочитать про нынешние штрафы, посмотреть правила дорожного движения и собственно пройти сам тест.

В архиве вы найдете :

Экзаменационные билеты ПДД 2017 Категории CD / «Категории A, B и M неотделимы и изучаются совместно, собственно, как и категории C и D. Таким образом, данная программа позволяет подготовиться по билетам всех категорий, как по отдельности, так и в их совокупности»

Экзаменационные билеты ПДД 2017 Категории BC / «Категории A и B неотделимы и изучаются совместно, собственно, как и категории C и D. То есть билеты категорий ABMCD и BC одинаковые. Билеты BC вынесены в отдельную категорию лишь для простоты поиска»

Экзаменационные билеты ПДД 2017 Категории ABMCD / «Категории A, B и M неотделимы и изучаются совместно, собственно, как и категории C и D. Таким образом, данная программа позволяет подготовиться по билетам всех категорий, как по отдельности, так и в их совокупности»

Разработчик : FatalSoft
Лицензия : ShareWare — для вас даром
Язык : Русская версия
Размер : 152 MB
ОС : Windows
Версия : 7.0
Скачать .

Решать онлайн билеты по ПДД для экзамена в ГИБДД новые 2020 года

Провертеть себя и пройди онлайн тест по правила дорожного движения, представлены новые экзаменационные билеты по  ПДД категорий «A.B»или«С.Д» и подкатегорий  для подготовки к экзамену в ГИБДД (ГАИ). Каждый новый билетов состоит из четырех тематических блоков, каждый из которых содержит пять 5 вопросов. Время ответа на билеты составляет 20 минут. Для подробного объяснения правильного решения  воспользуйтесь подсказкой (комментарии  к вопросу). После прохождения, вы увидите: количество использованных подсказок, вопросы с неверными ответами, комментарии из правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы. Все билеты в тесте по Правилам Дорожного Движения полностью соответствуют официальным билетам Госавтоинспекции в новой редакции и постоянно обновляются.

Начни проверку знаний по новым экзаменационным билетам на категории А,Б или С,Д.

Подготовка к экзамену в ГИБДД – достаточно сложное дело: необходимо не только выучить правила, но и запомнить вопросы. Для того чтобы хорошо подготовиться, можно использовать билеты ПДД онлайн, которые полностью соответствуют тем, с которыми вы столкнетесь в автошколе и на выпускном экзамене в ГИБДД. Узнайте, как быстро выучить и запомнить правила по ПДД.

к содержанию ↑

Удобство использования интернет-сервиса

Экзамен ПДД онлайн можно пройти в любое удобное время: он поможет лучше выучить билеты, запомнить их и ориентироваться на реальном экзамене в ГИБДД. Вы сможете решать билеты ПДД категории А, Б (A, B), С, Д. Для удобства к вопросам по ПДД идут пояснения которые помогут усвоить пройденный тест.

Современные правила могут меняться, поэтому искать каждый раз свежие билеты в печатном издании не очень удобно. На сайте они постоянно обновляются, идентичны официальным теоретическим задачам. На сайте размещены билеты ПДД категории AB в количестве 40 штук; в каждом содержится 20 вопросов, ответив на которые, вы сможете сразу увидеть результат. Если ответ правильный, он будет выделен зеленым, если нет – красным. Таким образом, вы сможете не только пройти вопросы, но и сразу узнать правильный ответ и запомнить его.

Мы предлагаем свежие онлайн-билеты ПДД по новым правилам, сама сдача полностью имитирует реальный экзамен с той лишь разницей, что вы сможете проходить его в спокойной обстановке у себя дома столько раз, сколько захотите. Сервис позволит качественно подготовиться к экзамену, выучить необходимый материал, привыкнуть к способу прохождения тестов, чтобы в реальной обстановке у вас не возникало стресса, не приходилось тратить время на то, чтобы разобраться как проходить сам тест, куда нажимать и что выбирать.

Тест ПДД позволит довести ваши знания до автоматизма, после этого вам не придется вчитываться в вопросы, думать над тем, что имеется в виду. Официальные экзаменационные онлайн билеты ПДД ГИБДД позволят сэкономить время при реальной сдаче, ответить на все вопросы с легкостью, выбрав правильные варианты.

к содержанию ↑

Для чего нужен тест?

Экзаменационные билеты ПДД онлайн будут полезны для тех, кто собирается сдавать на получение категории А и В. Эти категории включают подкатегории А, А1, В, В1, ВЕ, М; то есть, если вы собираетесь водить любой тип мотоциклов, квадроцикл, автомобиль, масса которого меньше, чем 3,5 тонны, или мопед, новые билеты ПДД – это то, что вам нужно.

Обновленные экзаменационные билеты на водительские права включают поправки 2020 года, с которыми можно будет ознакомиться. К ним относится, например, правило, обязывающее водителей, имеющих стаж вождения менее 2 лет, вешать на автомобиль специальный знак. Пункты изменений коснулись правил перевозки пассажиров, особенно детей, использования шипованной резины, применения сезонных покрышек, буксировки прицепов, иных моментов, связанных с эксплуатацией транспортного средства.

Наш обучающий курс включает не только новые билеты ГИБДД, но и необходимые теоретические знания, информацию о которых можно прочитать отдельно. Вы без проблем получите нужный документ, если достаточно хорошо можете управлять автомобилем и отлично знаете ПДД. Пройдя обучение в автошколе, получив соответствующий документ об этом, вы можете потренироваться на странице в прохождении теоретического экзамена, который придется сдавать не только в государственных органах, но и в автошколе при выпуске.

В автошколах предлагаются немного другие экзаменационные билеты ПДД, поэтому использование наших подсказок помогут вам привыкнуть именно к тем тестам, которые с будущими водителями будет проводить государственный орган.

Совет: выбирая автошколу, обязательно убедитесь, есть ли у нее программа обучения, официально согласованная с ГИБДД. Если лицензии на такую деятельность нет, автоинспекция имеет право не допустить вас до экзаменов.

к содержанию ↑

Как проводятся экзамены в ГАИ?

Экзамен ПДД категория СД идентичен экзамену по категориям АБ. Разница заключается только в задаваемых будущему водителю вопросах. Для этого и разработаны разные билеты.
При прохождении теста билеты представлены с пояснениями, что помогает быстро усваивать правила дорожного движения. Для выбора билетов по ПДД категории СД нажмите кнопку соответствующую.

Для выбора категории CD нажать на соответствующую кнопку

 

Сначала потребуется сдать теоретический курс: на это дается одна попытка. Если дать теорию не получится, до остальных экзаменов вас не допустят и назначат пересдачу. Если такая неприятность произошла, стоит лучше изучить ПДД, новые билеты онлайн помогут вникнуть в предмет, выучить правила, по которым вы сможете ориентироваться, отвечая на вопросы или вызубрить сами билеты.

Для прохождения экзамена в ГИБДД выделяется специальная комната, она оборудована компьютерами; инспекторы не участвуют в экзамене непосредственно. Сдача происходит путем общения кандидата с компьютерной программой. Решать билеты ПДД можно в течение 20 минут. Если вы не успеете ответить на вопросы до того, как выйдет время, экзамен будет автоматически считаться проваленным. Всего программа задает 20 вопросов. Есть варианты ответов, на каждый вопрос отводится примерно по минуте, именно поэтому важно заранее билеты ПДД решать онлайн, так как времени вдумываться и вычитывать вопрос у вас не будет.

Отвечать на вопросы можно в любой удобной вам последовательности, это не играет роли. Для того чтобы экзамен считался сданным, ответить неправильно можно только на два вопроса; если у вас более двух ошибок, программа не защищает ответы, и вы будете отправлены на пересдачу.

к содержанию ↑

Обновление правил сдачи экзамена

С 2016 года введена поправка: испытуемый, допустивший ошибку, может ответить на пять дополнительных вопросов. На это дается всего пять минут. Если будет допущена повторная ошибка, экзамен считается несданным; если ошибок не будет, правильные ответы помогут сдать тест. Официальные билеты ПДД, как правило, более легкие, чем те, которые предлагаются в автошколах

После того как вы решите предложенные вам билеты ПДД ГИБДД, экзамен будет сдан. Вы перейдете на второй этап сдачи: автодром. От будущего водителя потребуется продемонстрировать навыки вождения сначала на автомобильной площадке, если тест будет пройден успешно, автомобиль с вами и инспектором будет направлен в город для прохождения последнего экзамена. Узнайте, как сдать вождение по городу с первого раза.

Вывод: решать новые билеты ПДД несколько раз у себя дома – это хороший способ быстро подготовиться к официальному тестированию, приобрести необходимые навыки для успешной сдачи.

Читайте важные советы для начинающих водителей  которые помогут быстрей освоить премудрости управления автомобилем.

Водительское удостоверение Миннесоты

Название: Водительские права Миннесоты
Альтернативное название: Водительские права штата Миннесота
Описание: Департамент общественной безопасности Миннесоты (DPS)
Тема: Драйверы
Водительские права
Дата создания: 15.09.2008 11:06:59
Дата модификации: 05.05.2021 11:46:05
Название агентства: Общественная безопасность (DPS), Департамент Миннесоты,
URL агентства: https://dps.mn.gov
Описание агентства: Департамент общественной безопасности Миннесоты (DPS) отвечает за Бюро по расследованию уголовных преступлений (BCA), контроль за алкоголем и азартными играми, услуги водителей и транспортных средств (DVS), сети связи в чрезвычайных ситуациях, внутреннюю безопасность и управление в чрезвычайных ситуациях, Управление юстиции. Программы, Государственный маршал пожарной охраны, Безопасность трубопроводов, Государственный дорожный патруль, Безопасность Капитолия и Безопасность дорожного движения.
Телефон агентства: 651-201-7000
Факс агентства: URL-адрес агентства: https://dps.mn.gov
Адрес агентства: Общественная безопасность, Департамент Миннесоты,
. 445 Миннесота-стрит

Сент-Пол
MN 55101

Название подразделения: Служба водителей и транспортных средств (DVS)
URL-адрес подразделения: https://dps.mn.gov/divisions/dvs/Pages/default.aspx
Описание отдела:
Телефон отдела: 651-297-3298
651-284-2000 Статус водительских прав
651-282-6555 TTY
Факс отдела: URL отдела: https: // dps.mn.gov/divisions/dvs/Pages/default.aspx
Адрес отдела:
445 Миннесота Стрит, Люкс 190

Сент-Пол
MN 55101-5190

Аудитория: URL приложения:
URL для продления:
Versa URL:
Требования:

Ознакомьтесь с руководствами для водителей Департамента общественной безопасности Миннесоты:

Миннесота Руководство водителя

или El Manual Del Conductor De Minnesota (Руководство на испанском языке)

Руководство по водительскому удостоверению — это краткое изложение требований Миннесоты к автомобилям и лицензированию.Полные стандарты см. В законах и правилах штата.



Обзор улучшений DVS

Продление или замена стандартных водительских прав онлайн

Эта онлайн-служба позволяет жителям Миннесоты обновлять или заменять свои стандартные водительские права или удостоверения личности, если им не нужно вносить какие-либо изменения в свое имя, адрес, подпись или номер водительского удостоверения.


Запись на экзамен на знание класса D

Миннесотцы могут записаться на прием к экзамену на знание класса D онлайн на drive.mn.gov до шести недель вперед. Это избавляет от необходимости ждать в очереди для проверки.

Онлайн-тест на знание класса D
DPS-DVS начал предлагать онлайн-тест на знание класса D 8 октября, поэтому потенциальные водители могут пройти тест дома, чтобы получить разрешение ученика класса D. Дополнительная информация доступна на сайте онлайн-тестирования знаний

. DPS-DVS также расширяет личные возможности для жителей Миннесоты, развивая сеть сертифицированных организаций по всему штату, таких как заместители регистраторов, программы обучения водителей в средней школе и общественные организации, которые будут сертифицированы DPS-DVS, чтобы предлагать контролируемые тесты на знание класса D на своих локации.Дополнительная информация доступна на сайте стороннего онлайн-тестирования знаний.

Виртуальные вестибюли на открытых экзаменационных пунктах

Миннесотцы могут отсканировать QR-код или отправить текстовый код нужной услуги при посещении экзаменационной станции DVS. Это регистрирует их в виртуальном вестибюле, чтобы они могли ждать в своей машине или в другом месте, кроме физической очереди. Когда придет их очередь, они получат текстовое сообщение.

Это позволяет жителям Миннесоты сохранять социальное дистанцирование, сокращать количество посетителей в экзаменационном пункте одновременно и держаться подальше от стихии в случае плохой погоды.

Дорожные испытания только по предварительной записи; Корректировка дорожных испытаний класса D

  • DPS-DVS не принимает посетителей для дорожных испытаний. Назначения требовались до начала пандемии, но DPS-DVS принимал приход, когда это было возможно. Непринятие пеших прогулок избавляет миннесотцев от раннего выстраивания в очередь в надежде пройти дорожный экзамен.
  • DPS-DVS внес изменения в дорожные испытания класса D, чтобы сделать безопасность клиентов и экспертов приоритетной:
    • Кандидаты проходят проверку здоровья и должны носить маску.Обследующие DVS носят маски, защитные маски или защитные очки и перчатки.
    • DPS-DVS временно отказался от проверки оборудования в дорожных испытаниях. Эту часть экзамена не сдают менее пяти процентов абитуриентов. Это время используется для дезинфекции автомобиля. DPS-DVS предлагает дезинфицирующие салфетки.
    • Тест заканчивается немедленно, если кандидат делает что-то, что автоматически проваливает экзамен. Сюда входят любые действия, которые могут привести к аварии или нарушению правил движения.Это поможет повысить эффективность экзаменаторов DPS-DVS.
    • После прохождения теста абитуриенты смогут заполнить заявку на получение водительских прав на экзаменационной станции.

__________________________

Сводка требований

Тестирование: Тест на знание (письменный) : Тесты на знание доступны на выездной основе на экзаменационных пунктах водителей в определенные часы.Человек должен предъявить надлежащие документы, когда он будет готов пройти тест. Тест на знания содержит вопросы с несколькими вариантами ответов и вопросы «верно ложь», которые показывают, насколько хорошо человек знает и понимает правила дорожного движения Миннесоты и дорожные знаки. Допускается только один тест в день. Некоторые станции предлагают компьютеризированный тест, доступный на английском или нескольких других языках (хмонг, вьетнамский, сомалийский, испанский и русский).

Тест на навыки (дорожное движение) : Тест на навыки состоит из демонстрации оборудования для обеспечения безопасности транспортного средства, навыков управления транспортным средством и теста на ходовые качества.Человек проверяется на его способность безопасно управлять автомобилем в нормальных дорожных условиях. Во время теста у человека не должно быть никого, кроме водителя-экзаменатора. Рекомендуется назначить встречу для прохождения теста навыков на экзаменационной станции водителей или в разделе «Запланировать тест навыков».

Посмотреть расположение офисов

* Человек должен предъявить надлежащие документы при прохождении теста.
* Для прохождения теста они должны предоставить свой автомобиль.
* Пассажирская дверь автомобиля должна открываться как изнутри, так и снаружи.
* Ремни безопасности должны работать правильно.
* Указатели поворота, стоп-сигналы и фары должны работать.
* Они должны предоставить действующее подтверждение наличия страховки (например, страховое свидетельство) для транспортного средства, использованного для тестирования.

Проверка зрения : Зрение человека проверяется, когда он подает заявление на получение разрешения или лицензии. Это не медицинский осмотр, это проверка, чтобы определить, соответствует ли их зрение минимальным стандартам.Чтобы пройти, нормальное или скорректированное зрение человека должно быть не менее 20/40 в одном пригодном для использования глазу или в обоих глазах вместе. Периферическое зрение должно быть не менее 105 градусов в одном или обоих глазах.



Новый Resident

* У новых жителей есть 60 дней после того, как они стали резидентами Миннесоты, чтобы получить лицензию или разрешение Миннесоты, если у них есть действующие водительские права или разрешение на обучение в другом штате.

* Новые жители имеют 30 дней для получения прав Миннесоты после переезда в Миннесоту, если у них есть действующие коммерческие водительские права, выданные в другом штате.

Если человек работает в вооруженных силах США или является членом семьи кого-либо из вооруженных сил, дислоцированных в Миннесоте, и имеет действующие водительские права другого штата, ему не нужно получать лицензию Миннесоты.


Требования к тестам:

* Если у человека есть действующая лицензия из другого штата США, определенных территорий (Пуэрто-Рико, Американское Самоа, Виргинские острова, Гуам, Федеративные Штаты Микронезии, Маршалловы острова и Северные Марианские острова) или Канады, он может получить разрешение Миннесоты. водительские права, пройдя проверку знаний и проверку зрения.Им не нужно сдавать квалификационный (дорожный) тест. Если срок действия лицензии истек более чем на один год, им также необходимо будет пройти тест на навыки (дорожный).

* Если человек переехал в Миннесоту из страны, отличной от США или Канады, он должен пройти проверку знаний, проверку зрения и проверку навыков (дорожных). Это верно, даже если у них есть действующие водительские права, выданные в вашей бывшей родной стране.

Лицо должно предъявить другие водительские права. Лицензия предыдущего государства проживания будет аннулирована и возвращена заявителю.Лицензии из другой страны не аннулируются, так как лицо может использовать их, если у него двойное гражданство. Если человек не может предъявить действующие водительские права, ему необходимо будет предоставить заверенную копию своего водительского удостоверения.



Водителям из Миннесоты доступны четыре класса водительских прав и несколько подтверждений. Информация о классе лицензии и любых одобрениях или ограничениях должна быть указана на обратной стороне водительских прав.

Лицензия класса D

Самая распространенная лицензия для водителей из Миннесоты.

С водительскими правами класса D водитель может выполнять:

— Все моноблочные транспортные средства (легковые автомобили и пикапы), кроме транспортных средств с полной массой более 26 000 фунтов, транспортных средств, предназначенных для перевозки более 15 пассажиров (включая водителя), и транспортных средств, перевозящих опасные материалы.

— Любой фермерский грузовик, перевозящий сельскохозяйственную продукцию, сельскохозяйственную технику или сельскохозяйственные товары (включая опасные материалы) в пределах 150 миль от фермы. Сельскохозяйственным грузовиком должен управлять фермер, его или ее ближайший член семьи или служащий фермера.

— Эксплуатация авторизованного аварийного транспортного средства, полная масса транспортного средства не превышает 26 000 фунтов.

-Рекреационное оборудование (дома на колесах и кемпинговые трейлеры), как определено в Мин. Стат. § 168.002, подраздел. 27, эксплуатируемый для личного пользования водителя.

-Буксируемое транспортное средство с общей полной массой 26 000 фунтов или меньше.

-Моторизованные велосипеды.

-Мотоциклы с подтверждением соответствующей лицензии.

— Электромобили для пригородов (NEV).

-Автоциклы.

Подтверждения лицензий

Водитель должен иметь разрешение на управление мотоциклами, автобусами, школьными автобусами, двухместными и трехместными прицепами, автоцистернами, а также если водитель будет перевозить опасные материалы. Все подтверждения требуют дополнительных тестов на знания. Для одобрения автобусов, школьных автобусов и мотоциклов требуются специальные дорожные испытания.

Коммерческие водительские права

Лицензии классов A, B и C называются коммерческими водительскими правами (CDL).CDL позволяет водителю управлять всеми транспортными средствами класса D в дополнение к определенным типам транспортных средств, включенных в каждый класс водительских прав.

Лицензия класса C
Имея разрешение на использование опасных материалов, владелец лицензии класса C может перевозить опасные материалы в транспортном средстве класса D. С одобрения школьного автобуса и пассажира владелец может управлять школьным автобусом или автобусом, предназначенным для перевозки 16 или более пассажиров, включая водителя.

Лицензия класса B
Лицензия класса B с необходимыми одобрениями позволяет владельцу управлять всеми транспортными средствами классов C и D и всеми другими моноблочными транспортными средствами.
Обладатель лицензии класса B может буксировать только транспортные средства полной массой не более 10 000 фунтов.

Лицензия класса A
При наличии соответствующих подтверждений лицензия класса A действительна для любого транспортного средства или прицепа.

Ознакомьтесь с информацией о водительских правах и водительских правах.

и

Миннесота Руководство по мотоциклам, моторизованным велосипедам и велосипедам с электроприводом


Коммерческие водительские права (CDL) для лиц младше 21 года :

Жители Миннесоты в возрасте до 21 года могут получить CDL.Лицензия будет иметь определенные ограничения.


Для получения дополнительной информации о CDL и требованиях к CDL, просмотрите

Миннесота Руководство по коммерческому водителю


Примечание. Если водитель управляет транспортным средством любого класса в качестве работодателя или сотрудника, к нему могут применяться требования коммерческого автомобильного перевозчика. Эти требования могут применяться к одиночным и комбинированным транспортным средствам полной массой более 10 000 фунтов (например, строительные машины), транспортным средствам, используемым для доставки грузовых мест и других предметов, а также транспортным средствам, предназначенным или используемым для перевозки более восьми пассажиров, включая водителя.Для того, чтобы легально управлять этими транспортными средствами, водителю может потребоваться действительное свидетельство судмедэкспертизы Министерства транспорта США. На них также могут распространяться ограничения на количество часов вождения и требования по техническому обслуживанию и осмотру транспортных средств.


Правила: 7409
7410
7503

Устав: 171.02
171.13

Формы:

См .:

Подать заявление на получение водительских прав
Продлить или заменить стандартные водительские права класса D или удостоверение личности штата.Не может использоваться для REAL ID. Если вам нужна квитанция с фотографией, вы должны подать заявление в бюро водительских прав.

Информация о водительских правах

Формы водительских прав

Бланки удостоверения личности

Ускоренные водительские права, удостоверение личности и титул

Расширенные водительские права (EDL) и расширенная идентификационная карта Только факты

Требования к расширенным водительским правам (EDL) и расширенной идентификационной карте


Сборы:
Водительские права
Класс A обычный 44 доллара.25
Класс А, моложе 21 года $ 24,25
Класс B, обычный или младше 21 года $ 36,25
Класс C, обычный или моложе 21 года 29,25 долл. США
** Школьный автобус обрабатывает заявки на первоначальную плату и продление $ 4
Класс D, нормальный или моложе 21 года $ 25,25
Временные водительские права 16 долларов США.25
Повышение уровня временной лицензии до класса D до водительского удостоверения младше 21 года — нарушений нет (кредит в размере 3,50 долларов США) $ 21,75
Дубликат водительских прав / удостоверения личности — все классы

** Расширенные водительские права (в дополнение к действующей плате за карту водительских прав)

$ 14,75

15 долларов США

Идентификационные карточки
Моложе 65 лет 19 долларов.25
** Возраст 65 лет и старше $ 16,50

Физическая инвалидность, нарушение развития или определенное психическое заболевание

** Расширенная идентификационная карта (в дополнение к действующей плате за идентификационную карту)

0,50 долл. США

$ 15

Разрешения / подтверждения
Разрешение на обучение класса D (действительно в течение 2 лет) 13.25
* Разрешение на обучение класса A, B или C без комиссии
* Стоимость одобрительного экзамена $ 2,50
* Плата за разрешение / одобрение инструкций по эксплуатации мотоциклов% $ 21
* Продление допуска к мотоциклу (только 2 колеса) $ 13
** Обозначение резервного или временного хранителя $ 4,25
Плата за восстановление
** Отозванные лицензии
Алкоголь / наркотики / Транспортные средства преступников (действует 01.07.03) $ 680
Прочие правонарушения, включая отзыв страхования без вины $ 30
** Лицензия приостановлена, включая нарушение страхования без вины (приостановлено) $ 20
Сбор за дисквалификацию CDL $ 20



Разрешение оператора моторизованного велосипеда:
* Разрешение на проверку знаний и 30-дневное обучение 6 долларов США.75
Разрешение оператора моторизованного велосипеда до 21 года и действительно до 21 года $ 9,75
Дубликат разрешения $ 5,25


Продление, возраст 21 и старше $ 15,75
Комиссия за повторное тестирование:
* Третий и последующие (письменные) тесты знаний после невыполнения первых двух. $ 10
* Третий и последующие тесты навыков (дорожных) после невыполнения первых двух $ 20
* Доступно только на экзаменационных пунктах
** Стоимость не включает стоимость новой лицензии

Период выпуска:
Продолжительность определения:
Другая информация:
Действие: Сведения о лицензии URL:

Услуги для водителей и транспортных средств

Проверить статус водительских прав

Запланировать проверку навыков

Расположение офисов

Интернет-службы

Социальные сети


Заявление и продление водительских прав Мэриленда 2021

Никому, кроме экзаменатора и переводчика (если применимо), не разрешается оставаться в вашей машине во время экзамена.Ваша задача — слушать экзаменатора MVA, следовать инструкциям, безопасно управлять автомобилем и соблюдать все знаки и правила дорожного движения.

Тест будет включать в себя 2 части: тест основных навыков и тест по дорогам общего пользования.

Тест базовых навыков

Перед тем, как отправиться на дорогу общего пользования, вы пройдете закрытый курс.

Здесь вы должны показать:

  1. ваши общие навыки вождения
  2. разворот с двумя точками заднего хода

Пространство разворота будет 10 футов в ширину и 20 футов в глубину.Вам будет предложено проехать мимо места, а затем полностью вернуться назад на машине. Максимальное время — 3 минуты. Если вы используете более 3 минут, вы будете автоматически дисквалифицированы.

Если вы не пройдете эту часть теста, вы не сможете перейти ко второй части теста и вам придется назначить новую встречу.

Тестирование дорог общего пользования

Здесь вы будете двигаться по заранее определенному маршруту дороги общего пользования с различными дорожными ситуациями.

Ваш экзаменатор оценит следующие методы безопасного вождения:

  1. Выполнение поворота
    • Используйте правильный сигнал поворота в нужное время
    • проверьте движение во всех направлениях
    • войдите в правильную полосу движения при плавном торможении
    • придите полная остановка за стоп-линией, пешеходным переходом или знаком остановки
    • оставьте безопасный промежуток при остановке позади другого транспортного средства (вы должны видеть, что задние колеса транспортного средства впереди вас касаются земли.)
    • держите обе руки на рулевом колесе во время поворота
    • сохраняйте плавное ускорение
    • уступайте дорогу пешеходам и другим транспортным средствам
    • ускоряйтесь до скорости движения
    • переходите в правую полосу движения, когда это безопасно, если это еще не сделано там
    • Не приближайтесь слишком близко к бордюрам
  2. Торможение
    • Тормозите плавно
    • Полностью останавливайтесь на знаках остановки и красных светофорах
  3. Рулевое управление
    • Держите обе руки на руле, если не используете другие органы управления
    • не поворачивайте руль открытой ладонью.
  4. Проверяйте движение транспорта
    • регулярно проверяйте трафик и зеркала
    • следите за опасностями
    • просматривайте вперед, наблюдайте за движением и ищите пешеходов
    • проверяйте слепые зоны при необходимости оглядываясь через плечо
  5. Остановки
    • не останавливайтесь над обозначенной стоп-линией, пешеходная дорожка n пешеходный переход, тротуар или другой маркер
    • Если нет стоп-линии или пешеходного перехода, остановитесь перед выездом вашего автомобиля на перекресток или проезжую часть
  6. Перекрестки
    • Тщательно проверьте движение во всех направлениях при приближении
    • Не меняйте полосу движения, пока проезжая перекресток
    • Выполните проверку движения / движения после выезда с перекрестка
  7. Смена полосы движения
    • посмотрите в зеркала, затем проверьте свои слепые зоны
    • используйте правильный сигнал поворота
    • плавно смените полосу движения, когда это безопасно
    • отмените сигнал поворота
    • проверьте движение позади вас
  8. Кривая
    • при приближении, тщательно проверьте движение во всех направлениях
    • перед входом в поворот, снизьте скорость, чтобы не требовалось дальнейшее торможение на повороте
    • держите свой автомобиль на полосе движения
    • следуйте вывешенным предупреждающим знакам
    • соблюдайте дорожные знаки и сигналы
    • вас могут попросить идентифицировать различные дорожные знаки на протяжении всего экзамена по вождению

Критические ошибки вождения

Ваш тест будет прекращен, и вы будете автоматически дисквалифицированы, если совершите одно из следующие:

  • Вы не носите очки или контактные линзы, если это необходимо.
  • Вы не пристегнули должным образом ремень безопасности (плечевой и поясной ремни, если есть оба).
  • На выполнение упражнения по закрытому курсу у вас больше трех минут.
  • Вы двигаете конус или флаг.
  • Вы не можете полностью остановиться у знака «Стоп».
  • Вы не соблюдаете знаки, сигналы и другие правила дорожного движения.
  • Вы попали в аварию, которую можно избежать.
  • Ваш автомобиль контактирует с другими транспортными средствами, объектами или пешеходами.
  • Другой водитель вынужден действовать уклончиво, чтобы предотвратить аварию из-за ваших действий.
  • Вы наезжаете на тротуары или бордюры.
  • Вы не выполняете устные инструкции экзаменатора.
  • Вы излишне затрудняете движение трафика.
  • Вы убираете обе руки с рулевого колеса во время движения.
  • Ваш экзаменатор вынужден вмешаться; физически или устно, чтобы избежать столкновения или небезопасного действия.

Раздел правил | Федеральное управление безопасности автотранспортных средств

Статья § 383.51: Дисквалификация водителей.

Ниже представлены доступные интерпретации для данного раздела. Чтобы вернуться к списку деталей, используйте ссылку Детали выше. Меню слева предоставляет полный список разделов, которые имеют интерпретации. Чтобы просмотреть интерпретации для другого раздела, щелкните элемент меню.

С текстом регламента раздела можно ознакомиться на сайте еКФР. Чтобы просмотреть текст правил, воспользуйтесь ссылкой ниже. Для получения помощи отправьте электронное письмо на адрес [email protected]губ.
См. Правила для части 383.

Вопрос 1: а. Если водитель получил одно нарушение «превышение скорости» в CMV и такое же нарушение в его / ее личном пассажирском транспортном средстве, будет ли водитель дисквалифицирован? или, б. Если водитель получил два нарушения «превышения скорости» в своем личном пассажирском транспортном средстве, будет ли водитель дисквалифицирован?

Руководство: Нет, в обоих случаях.Судебные приговоры за серьезные нарушения правил дорожного движения, такие как превышение скорости, приводят к дисквалификации только в том случае, если правонарушения были совершены в CMV — если только в штате не установлены более строгие правила.

Вопрос 2: §383.51 FMCSR дисквалифицирует водителей, если определенные нарушения были совершены во время эксплуатации CMV. Будут ли государства обязаны указывать в записи водителя транспортного средства класс транспортного средства, которое эксплуатируется, в случае нарушения?

Руководство: Нет, только независимо от того, произошло ли нарушение в CMV.Единственное другое указание, которое может потребоваться, — это то, что в транспортном средстве было указанное количество ТМ.

Вопрос 3: Если владелец CDL совершает правонарушение, которое обычно дисквалифицирует, но владелец CDL ведет машину в соответствии с отказом от прав на ферму, должно ли осуждение привести к дисквалификации и иску против владельца CDL?

Руководство: Да. Наличие CDL означает, что водитель не действует в рамках отказа. Кроме того, отказ не освобождает водителя от дисквалификации согласно части 391.

Вопрос 4: Что подразумевается под уходом с места происшествия с участием ЦМВ?

Указание: Как используется в части 383, дисквалифицирующее правонарушение в виде «ухода с места происшествия с участием ЦМВ» является всеобъемлющим и охватывает весь диапазон ситуаций, когда водитель ЦМВ должен остановиться по закону штата. после аварии и либо предоставить информацию другой стороне, либо оказать помощь, либо попытаться найти и уведомить оператора или владельца других транспортных средств, участвовавших в аварии.

Вопрос 5: Если государство дисквалифицирует водителя за два серьезных нарушения правил дорожного движения в соответствии с §383.51 (c) (2) (i), и этот водитель после восстановления совершает третье серьезное нарушение, какой дополнительный период дисквалификации должен быть навязали этому водителю?

Рекомендация: Если с момента первоначального нарушения не прошло трех лет, водитель теперь подлежит полному 120-дневному периоду дисквалификации.

Вопрос 6: Может ли государство выдать «условную», «профессиональную» лицензию или лицензию «с ограниченными физическими возможностями», которая включает водительские права CDL, когда владелец CDL теряет права на управление частным пассажирским транспортным средством (не CMV)?

Указание: Да, при условии, что владелец CDL теряет свои права на управление автомобилем, не относящимся к CMV, в результате осуждения за дисквалифицирующее нарушение, имевшее место на автомобиле, не относящемся к CMV.Однако государству запрещено выдавать какие-либо лицензии, которые давали бы водителю даже ограниченные привилегии на управление CMV, если суд вынесен за дисквалифицирующее правонарушение, совершенное на CMV.

Вопрос 7: Какая информация должна содержаться в «условном», «профессиональном» или «тяжелом» лицензионном документе, который включает водительские права CDL?

Руководство: Та же информация, которая требуется в соответствии с §383.153, включая объяснение ограничений водительских прав.

Вопрос 8: Обязано ли государство предоставлять взаимность в отношении «условных», «профессиональных» или «трудоустроенных» прав другого государства, которые включают водительские права CDL?

Руководство: Да, в отношении эксплуатации CMV, как указано в §383.73 (h).

Вопрос 9: Ожидается ли, что государства внесут серьезные изменения в свои правоприменительные процедуры, чтобы применить ограничения на употребление алкоголя в соответствии с федеральными постановлениями?

Руководство:

No.Пункты 383.51 и 392.5 не требуют внесения каких-либо изменений в существующие процедуры государства для первоначальной остановки транспортных средств и водителей.

Блокпосты, программы выборочного тестирования или другие правоприменительные процедуры, которые были признаны неконституционными в штате или которые государство не желает применять, не требуются.

Вопрос 10: Дисквалифицирован ли водитель для управления коммерческим автотранспортным средством (CMV) в нерабочее время с концентрацией алкоголя в крови более 0?04 процента?

Руководство: Да. §383.51 применяется к любому лицу, которое управляет коммерческим транспортным средством (CMV), как определено в §383.5, независимо от служебного статуса этого лица в соответствии с другими правилами. Следовательно, водитель, в случае признания его виновным, будет дисквалифицирован в соответствии с §383.51.

Вопрос 11: Разрешает ли временная лицензия, выданная в соответствии с процедурой отзыва административной лицензии (ALR), продолжение эксплуатации коммерческих автотранспортных средств (CMV), когда переданная лицензия является CDL? Принятие временных водительских прав означает, что владелец CDL нарушает требование о выдаче одного водительского удостоверения?

Руководство: Процедура ALR по получению водительского удостоверения личности и выдаче «временных прав» лицам, которые либо не прошли химический тест на алкоголь, либо отказываются пройти тест, действительна в соответствии с требованиями части 383.Поскольку CDL, который удерживается государством, все еще действителен до тех пор, пока не будет предпринято действие административного отзыва, FHWA будет интерпретировать документ, выданный водителю, как «квитанцию» для CDL, а не новую «временную» лицензию. Водитель не нарушает требований CDL для получения квитанции, которая может быть использована в разрешенной степени.

Вопрос 12: Дисквалифицирован ли водитель в соответствии с §383.51, если он признан виновным в вождении в нетрезвом виде при управлении личным транспортным средством?

Руководство: Судебные приговоры, влекущие за собой обязательную дисквалификацию в соответствии с §383.51 все относятся к правонарушениям, совершенным во время управления коммерческим транспортным средством (CMV). Однако водитель может быть дисквалифицирован в соответствии с §383.51 (b) (2) (i), если в штате действуют более строгие стандарты, применимые к правонарушениям, совершенным в личном транспортном средстве. (Тот же принцип применяется ко всем другим дисквалифицирующим нарушениям, перечисленным в §383.51.)

Вопрос 13: Будет ли водитель, осужденный на основании закона штата об «открытых контейнерах», быть дисквалифицирован согласно правилам CDL, если нарушение имело место во время управления коммерческим транспортным средством (CMV)?

Указание: Если судимость в соответствии с «законом об открытых контейнерах» конкретного государства является осуждением за «вождение в нетрезвом виде» или «вождение в нетрезвом состоянии», и если лицо совершило нарушение при управлении коммерческим автотранспортным средством (CMV) , то водитель дисквалифицируется на один год согласно §383.51, если предположить, что это первое нарушение.

Вопрос 14: Водитель, имеющий действующие коммерческие водительские права (CDL), выданные государством их проживания, но временно отстраненный другим государством по причинам, не связанным с нарушением закона о регулировании дорожного движения, лишен права управлять коммерческий автотранспорт (CMV) в соответствии с положениями Федеральных правил безопасности автотранспортных средств? *

Руководство:

Да.В настоящее время как раздел 383.5, который определяет термин дисквалификация применительно к водителям, которым требуется наличие CDL, так и раздел 391.15, который применяется к другим водителям CMV, подпадающим под действие Федеральных правил безопасности автотранспортных средств, включают приостановление действия лицензии или права человека на водить как действие, требующее, чтобы это лицо было дисквалифицировано от эксплуатации CMV. Ни одно из этих нормативных положений не ограничивает такие отстранения до тех, которые налагаются государством, в котором водитель имеет водительские права, и в этих правилах не указываются основания, на которых должно основываться отстранение.

Тем не менее, обратите внимание, что Федеральное управление безопасности автотранспортных средств предложило в 66 FR 22499, дело № FMCSA-00-7382, опубликованном 4 мая 2001 года, ограничить основание отстранения только теми, которые возникли в результате нарушения правил вождения. Если правило будет окончательно утверждено, ответ будет отрицательным.

* Примечание редактора: эта интерпретация была выпущена после того, как интерпретации были опубликованы в Федеральном реестре в апреле 1997 года.

Вопрос 15: Государство должно использовать дату осуждения, а не дату совершения преступления, для расчета начальной и конечной дат периода дисквалификации, указанного в 49 CFR 383.51? *

Руководство:

Да, штат должен использовать дату осуждения или более позднюю дату, а не дату совершения преступления, в качестве основы для расчета начальной и конечной дат периода дисквалификации водителя. Государство может предоставить водителю дополнительное время после даты осуждения для обжалования приговора до начала периода дисквалификации. Использование даты осуждения (или даты, когда все апелляции исчерпаны) гарантирует, что водитель получит надлежащую правовую процедуру, но (если обвинительный приговор останется в силе) по-прежнему будет служить в течение всего периода дисквалификации 49 CFR 383.51 требуется. Например, водитель обвиняется в дисквалификации 1 мая и осужден за нарушение 1 июля. Если дата нарушения была использована в качестве даты начала дисквалификации, это сократит фактическую дисквалификацию на 2 месяца. Использование даты осуждения или более поздней даты, когда все апелляции исчерпаны, гарантирует, что водитель отработает полный период дисквалификации.

* Примечание редактора: эта интерпретация была выпущена после того, как интерпретация была опубликована в Федеральном реестре в апреле 1997 года.

Вопрос 16: Должен ли штат использовать дату совершения правонарушения или дату осуждения, чтобы определить, имели ли место два или более серьезных обвинительных приговора за нарушение правил дорожного движения в течение 3-летнего периода? *

Руководство:

Государство должно использовать дату совершения преступления, чтобы определить, подпадают ли два или более серьезных приговора за нарушение правил дорожного движения в течение 3-летнего периода, указанного в 49 CFR 383.51, Таблица 2. Если дата осуждения использовалась, задержки в возбуждении дела судебное разбирательство может вытеснить второй приговор за пределы трехлетнего срока, что противоречит цели правила.Например, водитель обвиняется в первом серьезном нарушении правил дорожного движения 1 февраля 2001 года и осужден 1 марта 2001 года. Водитель обвиняется во втором серьезном нарушении правил дорожного движения 15 января 2004 года. Суд назначен на 27 февраля. , 2004, но водитель просит отложить судебное разбирательство, потому что в этот день у него есть что-то важное. Новая дата судебного разбирательства назначена на 15 марта 2004 года, и в этот день он будет признан виновным во втором нарушении. Если используются даты осуждения, два нарушения не находятся в пределах трех лет друг от друга, и к водителю не применяется дисквалификация.Если используются даты совершения преступления, водитель дисквалифицируется независимо от даты осуждения, поскольку преступления, за которые он был осужден, произошли в пределах трех лет друг от друга.

* Примечание редактора: эта интерпретация была выпущена после того, как интерпретации были опубликованы в Федеральном реестре в апреле 1997 года.


Эксплуатация коммерческого автомобиля без действующего CDL в Нью-Йорке

Коммерческие водители, водители автобусов и дальнобойщики знают, что для легального управления различными классами транспортных средств в Нью-Йорке необходимы специальные лицензии и часто специальные разрешения.Однако огромное количество классов транспортных средств и одобрений означает, что иногда водитель может случайно (или сознательно) оказаться за рулем транспортного средства, для управления которым у него нет надлежащих прав. Это серьезное нарушение. Лицо, уличенное в управлении коммерческим автомобилем без надлежащего CDL в Нью-Йорке, может быть привлечено к ответственности в соответствии с федеральными законами и законами штата. Наказания включают огромные штрафы и возможное тюремное заключение.

Федеральные штрафы за использование внеклассных CMV

Большинство требований класса CDL установлены в Разделе 49 U.С. Транспортное право. Федеральный штраф за нарушение требований CDL — это гражданский штраф в размере 2500 долларов США. В случаях отягчающих обстоятельств человека могут оштрафовать на сумму до 5000 долларов и отвести от 3 месяцев до 1 года в тюрьме. Работодатели, которые сознательно позволяют водителям без лицензии или ненадлежащим образом иметь лицензию управлять CMV, могут быть оштрафованы на 25 000 долларов США.

Штрафы штата Нью-Йорк за работу вне класса Закон

Нью-Йорка о транспортных средствах и дорожном движении также наказывает людей за вождение грузовых автомобилей, на которые у них нет соответствующих прав.В соответствии с VTL 509-2 — Работа вне класса, водители могут получить билеты по цене от 75 до 300 долларов. Кроме того, водитель будет нести ответственность за государственную доплату в размере 88 или 93 долларов, в зависимости от того, где был оформлен билет. К счастью, в нападении нет очков.

Классы CDL и одобрения

Вам понадобится New York CDL, если вы управляете следующими транспортными средствами:

  • CMV класса А. Комбинированные автомобили с полной смешанной массой (GCWR) более 26 000 фунтов и полной максимальной массой буксируемого транспортного средства (прицепа) более 10 000 фунтов.Водитель с CDL класса A также может управлять всеми транспортными средствами, включенными в классы B, C и D.
  • CMV класса B. Включает одиночные или комбинированные автомобили, у которых полная масса автомобиля составляет более 26 000 фунтов. Тягаемое транспортное средство должно весить менее 10 000 фунтов. Водитель с CDL класса B Нью-Йорка также может легально управлять всеми транспортными средствами класса C или D (но не A).
  • Класс C CMV. Любое отдельное или комбинированное транспортное средство, которое не входит ни в группу A, ни в группу B, но которое предназначено для перевозки 16 или более пассажиров (включая водителя) или используется для перевозки материалов, признанных опасными (согласно 49 CFR часть 172, подраздел F).

Кроме того, водители могут получить одобрение для определенных типов транспортных средств. Каждое одобрение требует отдельного тестирования и квалификации. Нью-Йорк выпускает 11 различных индоссаментов:

  • Транспортные средства сельскохозяйственного класса A (одобрение F)
  • Транспортные средства сельскохозяйственного класса B (одобрение G)
  • Опасные материалы (одобрение H)
  • Металлическая катушка (одобрение M)
  • Цистерны (одобрение N)
  • Пассажирский транспорт (P одобрение)
  • Рекреационные автомобили GVWR более 26 000 фунтов.(Одобрение R)
  • Школьный автобус (одобрение S)
  • Double / Triples (одобрение T)
  • Эвакуатор (одобрение W)
  • Tank / Hazmat (одобрение X)

Водитель с CDL, у которого нет надлежащее одобрение транспортного средства, которым он / она управляет, может повлечь за собой штрафы, упомянутые выше.

Управление коммерческим транспортным средством, когда водителю был выдан приказ о прекращении обслуживания, или когда CDL был приостановлен, аннулирован, отменен или дисквалифицирован, может привести к дисквалификации водителя CMV на один год (в сумме с любыми существующие дисквалификации).Два обвинительных приговора за такое правонарушение могут означать пожизненное лишение права управлять коммерческими транспортными средствами.

Средства защиты от вождения CMV вне класса или без надлежащих одобрений

Надежная правовая защита от вождения коммерческого автомобиля без надлежащего CDL или одобрений будет зависеть от обстоятельств дела. Во многих ситуациях лучшей защитой может быть переговоры с прокуратурой о сокращении обвинения до нарушения, которое не приведет к дисквалификации CDL.Для этого требуется помощь опытного поверенного по транспортным билетам. Наем адвоката гарантирует, что вы получите наилучшую защиту от обвинений. В некоторых случаях это может устранить необходимость явки в суд для оспаривания штрафных санкций, а это означает, что водитель может продолжать работать, пока адвокат появляется в суде и ведет все переговоры.

Куда мне обратиться за помощью по поводу моего билета CDL?

Если вам или вашему близкому был выписан билет за вождение вне класса, управление коммерческим транспортным средством без CDL или надлежащих подтверждений, или за любой другой штраф за нарушение правил дорожного движения в Нью-Йорке, проконсультируйтесь с юристом перед оплатой билета.Юристы Rosenblum Law — опытные поверенные по дорожным билетам CDL с офисами в Нью-Йорке и Нью-Джерси. Напишите или позвоните по телефону 888-883-5529, чтобы получить бесплатную консультацию по вашему делу.

NJ MVC | CDL Часто задаваемые вопросы

Permit / Test Receipt Fee
License
Commercial Learner Permit (CLP)
Knowledge Test
Road Test
Medical Requirements

Плата за разрешение / тестовую квитанцию

Могу ли я получить возмещение комиссии за тестовую квитанцию ​​в размере 125 долларов ?
№Плата за получение тестовой квитанции в размере 125 долларов не возвращается. Обязательно ознакомьтесь с руководством CDL на предмет полной квалификации, прежде чем покупать коммерческое разрешение для учащихся (CLP) или тестовую квитанцию.

Какова плата за дубликат разрешения для учащихся коммерческих школ (CLP)?

За дубликат CLP взимается плата в размере 11,00 долларов США.

Сколько стоит дубликат Test R eceipt?

Будет 3 доллара.00 долларов за дубликат тестовой квитанции.

Лицензия

Если мой автомобиль оснащен пневматическими тормозами и весит не более 26 001 фунт, нужен ли мне коммерческий водитель? Лицензия (CDL)?

Нет, вам нужен CDL, только если автомобиль весит 26 001 фунт. или более, или требуется табличка для перевозки опасных материалов, или если вы будете перевозить пассажиров.

Могу ли я получить коммерческие водительские права (CDL), если у меня есть DUI?

Да, при условии, что вы отбыли срок отстранения; тем не менее, вы не имеете права удерживать или подавать заявку на одобрение вашего пассажира (P) в течение трех лет.

Разрешение на коммерческое обучение (CLP)

В каком возрасте я могу подать заявление на получение разрешения на коммерческое обучение (CLP)?

Чтобы подать заявление на получение CLP в штате Нью-Джерси, вам должно быть не менее 18 лет.Если вам меньше 21 года, вы можете вести торговлю только внутри штата (только в Нью-Джерси) и должны выбрать коммерческую категорию 3 или 4 в форме самосертификации держателя CDL.

Когда мне нужно подавать документ о самосертификации владельца коммерческих водительских прав (CDL) и свидетельство медицинского эксперта?

Самостоятельная сертификация держателя CDL и свидетельство медицинского эксперта, если применимо, должны быть представлены для первоначального перевода CLP и CDL.Новый сертификат медицинского эксперта должен быть представлен по истечении срока действия текущего сертификата. для текущих драйверов CDL / CLP. Форма самосертификации держателя CDL должна быть отправлена ​​после продления ваших водительских прав.

Существуют ли новые ограничения, касающиеся разрешений на получение коммерческого разрешения (CLP)?

Да. Существуют новые ограничения CLP и новые ограничения CDL.

Новые ограничения на получение разрешения на коммерческое обучение (CLP) следующие:

K — Ограничение для внутриштатного сообщения (только в пределах Нью-Джерси).
L — Ограничение для автомобилей без пневматических тормозов.
P — Нет ограничений для пассажиров по CLP, если у CLP есть одобрение P.
V — Ограничение на отклонение по медицинским показаниям (водитель также должен иметь бумажную копию отклонения, выданную FMCSA).
X — Нет ограничений по грузу в танке, если у CLP есть одобрение N.

Новые ограничения для коммерческих водительских прав (CDL) следующие:

E — Коммерческий автомобиль (CMV) без механической коробки передач.
K — Только внутри штата (только в пределах Нью-Джерси).
O — Без тягача с прицепом для коммерческих автомобилей (CMV).
Q — 15 пассажиров или меньше
V — Вариант медицинского назначения
Z — Коммерческий автомобиль (CMV) не оборудован полностью пневматическим тормозом.

Примечание:

Код ограничения «Z» в настоящее время используется для фиксации ограничения Graduated Driver License (GDL).С 9 ноября 2015 г. ограничение GDL теперь будет фиксироваться с помощью ограничения «T». Все GDL, выпущенные до этого времени, по-прежнему будут иметь букву «Z» и будут действовать до истечения срока их действия.

Все текущие ограничения на CDL остаются в силе .

Если я получу сообщение о нарушении правил дорожного движения при управлении личным автомобилем, будет ли нарушение взимается с моего CLP / CDL?
Да, расширенные штрафы CDL будут применяться к CLP / CDL за нарушение правил дорожного движения, если они происходят во время практики вождения CMV или если вы управляете личным транспортным средством.

Тест знаний

Где я могу пройти тест знаний?

Тесты знаний можно пройти в следующих центрах тестирования водителей: Bakers Basin, Bayonne, Camden, Cardiff, Eatontown, Edison, Freehold, Lodi, Mount Holly, Newark, Newton, North Bergen, Paterson, Rahway, Randolph, Rio Grande, Раннемед, Салем, Саут-Плейнфилд, Томс-Ривер, Вайнленд, Вашингтон, Уэйн и Вест-Дептфорд.

Мне нужно записаться на прием для прохождения теста знаний?

Да. Вы можете записаться на прием здесь.

Что такое проходной балл?

80%.

Проводится ли тест на знание испанского языка?

Да. Он проводится на испанском или английском языках, за исключением одобрительного теста HAZMAT. Тест HAZMAT проводится только на английском языке.

Проводится ли тест знаний устно?

Нет. Экзамены CDL — это тесты с несколькими вариантами ответов, которые сдаются на компьютере. Все тесты, за исключением одобрительного теста HAZMAT, доступны на английском или испанском языках. Тест HAZMAT проводится только на английском языке. Аудио тесты не доступны ни для одного экзамена CDL.

Могу ли я использовать переводчика для прохождения теста знаний?

Нет, вам не разрешается использовать переводчика для прохождения теста знаний.

Сколько раз я могу провалить тест на знания, прежде чем мне придется заплатить еще 125 долларов?

Нет ограничений на количество тестов, которые вы можете пройти в течение 180-дневного периода, но существует обязательный период ожидания в семь дней, прежде чем вы сможете повторно пройти тест знаний; однако тестовая квитанция действительна в течение 180 дней, и его необходимо будет продлить на 125 долларов США по истечении срока действия тестовой квитанции.Перед сдачей любого подтверждающего теста необходимо пройти базовый тест на общие знания. Все результаты тестов CDL действительны в течение 360 дней. (написано, видение и дорога).

Road Test

Как я могу записаться на дорожное испытание или отменить запланированное дорожное испытание?

Если вы успешно прошли тесты на знания и зрение и приобрели разрешение на коммерческое обучение (CLP), вы можете записаться на прием лично в следующих центрах тестирования водителей: Bakers Basin, Bayonne, Camden, Cardiff, Итонтаун, Эдисон, Фрихолд, Лоди, Маунт-Холли, Ньюарк, Ньютон, Норт-Берген, Патерсон, Рэуэй, Рэндольф, Рио-Гранде, Раннемед, Салем, Саут-Плейнфилд, Томс-Ривер, Вайнленд, Вашингтон, Уэйн и Вест-Дептфорд.Если тебе нужно Чтобы отменить встречу, вам следует как можно скорее явиться лично в любой из перечисленных выше центров тестирования водителей, чтобы перенести дорожный тест.

Мне нужно записаться на дорожный тест?

Да. Назначить встречу можно в любом из следующих центров тестирования водителей: Bakers Basin, Bayonne, Camden, Cardiff, Eatontown, Edison, Freehold, Lodi, Mount Holly, Newark, Newton, North Bergen, Paterson, Rahway, Randolph, Рио-Гранде, Раннемед, Салем, Саут-Плейнфилд, Томс-Ривер, Вайнленд, Вашингтон, Уэйн и Вест-Дептфорд.

Могу ли я записаться на прием или перенести встречу онлайн?

Нет. Запись на прием CDL может быть назначена и перенесена только лично в Центре тестирования водителей.

Как скоро я смогу пройти дорожный тест?

Вы должны подождать не менее 14 дней после получения разрешения на участие в программе коммерческого обучения (CLP).

Как долго мне придется ждать повторного тестирования, если я не пройду дорожный тест?

Вы должны подождать не менее 14 дней, чтобы пройти повторное тестирование.

Сколько раз я могу не пройти тест, прежде чем мне придется заплатить еще 125 долларов?

Количество дорожных тестов, которые вы можете пройти, не ограничено; однако вам придется продлить разрешение на участие в программе коммерческого обучения (CLP) и квитанцию ​​об испытании через шесть месяцев (180 дней).

Могу ли я использовать переводчика для прохождения дорожного теста?

Нет, вам не разрешается пользоваться услугами переводчика для прохождения дорожного теста.

Могу ли я пройти дорожное испытание на автомобиле с автоматической коробкой передач?

Да, можно, но к вашей лицензии CDL будет добавлено ограничение (CMV без механической коробки передач, код ограничения E).

Кто поставляет автомобиль для дорожных испытаний?

Вы должны предоставить автомобиль, соответствующий классу лицензии CDL, которую вы пытаетесь получить.

Медицинские требования

Когда мне нужно подавать сертификат медицинского эксперта и самосертификат держателя CDL документ?

Вы должны предоставить документ самосертификации владельца коммерческих водительских прав (CDL) и заполненное свидетельство медицинского эксперта, если применимо, во время выдачи вашего разрешения для учащихся коммерческих школ (CLP).

Нужно ли мне заполнять свидетельство медицинского эксперта перед продлением?

Да. Все водители с коммерческими водительскими правами (CDL) должны иметь действующий сертификат медицинского эксперта, зарегистрированный в Комиссии по автотранспортным средствам (MVC), прежде чем они будут управлять коммерческим автотранспортным средством (CMV), если они не работают в исключительных случаях. коммерция. См. Список исключенных коммерческих категорий в документе самосертификации держателя CDL.

Могу ли я продлить свое коммерческое водительское удостоверение (CDL), если я не соблюдаю Федеральные правила? Правила Управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA)?

Нет. Вы должны соответствовать требованиям Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA), чтобы продлить свой CDL.

сотрудников | Министерство транспорта США



Обзор

Как сотрудник, выполняющий функции, связанные с безопасностью, в транспортной отрасли, вы несете ответственность за обеспечение безопасной рабочей среды для своих коллег и путешествующих людей.Создание безопасной рабочей среды означает не только соблюдение установленных правил работы, но и соблюдение правил DOT в отношении употребления наркотиков и злоупотребления алкоголем.

Следующие ниже вопросы и ответы помогут вам лучше понять правила тестирования DOT на наркотики и алкоголь, а также предоставят ресурсы на случай, если вам или вашему коллеге понадобится помощь в решении проблемы злоупотребления наркотиками или алкоголем.


Быстрые ссылки


Почему меня тестируют?

После нескольких серьезных дорожно-транспортных происшествий Конгресс принял Закон 1991 года об омнибусном тестировании сотрудников на транспорте, поскольку признал необходимость обеспечения безопасности работников транспорта, не употребляющих наркотики и алкоголь.«Закон» требовал от агентств DOT проводить тестирование на наркотики сотрудников транспорта, чувствительных к безопасности, в авиационной, автомобильной промышленности (включая водителей школьных автобусов и некоторых водителей лимузинов и фургонов), железных дорогах, общественном транспорте и трубопроводах. В 1994 году DOT добавило в свои правила требования к тестированию на алкоголь.


Каковы правила тестирования на наркотики и алкоголь и где их найти?

Агентства DOT (Федеральное управление гражданской авиации [авиация], Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков [грузовые перевозки], Федеральное управление железных дорог [железные дороги], Федеральное управление транзита [общественный транспорт] и Управление безопасности трубопроводов и опасных материалов [трубопровод] ) и Береговая охрана США (USCG) [морская] каждая имеет отраслевые правила, которые в общей сложности охватывают примерно 12.1 миллион сотрудников транспорта, выполняющих функции, связанные с безопасностью. В этих правилах указывается, кто подлежит тестированию, когда и при каких обстоятельствах. Эти правила можно найти на нашем веб-сайте .

Если вы являетесь работодателем в авиационной, автомобильной, железнодорожной, транспортной, трубопроводной или морской отраслях, или если у вас есть сотрудники, которые занимают должности, связанные с безопасностью, определенные DOT, вы должны соблюдать все применимые правила.

Если вы работаете в авиационной, автомобильной, железнодорожной, транспортной, трубопроводной или морской отраслях, или если вы работаете на должности, связанной с безопасностью, определенной DOT, вы должны соблюдать все применимые правила.

DOT также имеет процедуры, которые применяются ко всем федеральным тестам транспортных служащих, которые можно найти в другом постановлении, именуемом здесь «Часть 40». Каждое из агентств DOT и USCG следует Части 40, включив свои процедуры в свои правила. Часть 40 гласит: какие экземпляры собраны; кто проводит тесты на наркотики и алкоголь; как проводить эти тесты; какие процедуры использовать при тестировании, а также требования об обязательном возвращении к работе для сотрудника, возвращающегося в службу безопасности после нарушения правил DOT в отношении наркотиков и / или алкоголя.


Когда я могу пройти тестирование?

Тестирование перед приемом на работу

  • Происходит перед приемом на работу или переводом в функции, связанные с безопасностью.
  • Работодатель может провести тест на алкоголь перед приемом на работу. Происходит до оказания покрытой услуги железной дороги. Тест на наркотики перед приемом на работу является разовым требованием для каждого работодателя. Работодатель может потребовать тестирование на алкоголь перед приемом на работу в дополнение к тестированию на наркотики перед приемом на работу.

Случайное испытание

  • Не объявляется на постоянной основе, с разумным распределением в течение календарного года, с использованием научно обоснованного метода, при котором каждый застрахованный сотрудник имеет равные шансы быть выбранным для тестирования.

    • Только FMCSA — Владельцы-операторы, не сданные в аренду автомобильному перевозчику, должны принадлежать к консорциуму для удовлетворения требований выборочного тестирования.

    • PHMSA и USCG — Выборочное тестирование на алкоголь не разрешено

    • Только

      FRA — Выборочные испытания не разрешены для железных дорог с частичным соответствием (тех, которые обслуживают 15 или менее обслуживающих сотрудников) или подрядчиков, работающих исключительно с железными дорогами с частичным соответствием.

Поставарийные испытания

  • Произошло после ДТП в соответствии с квалификацией Modes.
    • FRA — 219.201
    • FMCSA — 49 CFR, часть 382.303
    • FAA — 14 CFR Часть 120.109 (c) и 120.217 (b)
    • FTA — 655,44
    • PHMSA — 199.105 (б)
    • USCG — 16.240 и 4.03-1

Причина — только FRA

  • Может произойти после аварии / инцидента [и не подлежит испытанию после аварии] или нарушения правил, как указано в 49 CFR часть 219.401.
  • Железные дороги на частичное соответствие не имеют права проводить испытание по разумным причинам

Проверка обоснованной причины / подозрений

  • Происходит, когда должностное лицо или руководитель компании — в зависимости от уровня подготовки — считает, что у сотрудника есть признаки употребления наркотиков и / или злоупотребления алкоголем.

Возврат к работе и последующие испытания

  • Происходит после подтверждения сотрудником положительного результата теста на наркотики, положительного результата теста на алкоголь или отказа от теста.Сотрудник должен пройти тест при возвращении к работе, прежде чем вернуться к функциям, связанным с безопасностью.
  • Сотрудник будет подвергнут как минимум 6 дополнительным тестам без предварительного уведомления в течение первых 12 месяцев. В зависимости от рекомендаций специалиста по злоупотреблению психоактивными веществами последующее тестирование может длиться до 60 месяцев
  • План последующего тестирования «следует за сотрудником» до последующих работодателей или во время перерывов в работе.
  • Только FRA — Инженеры и кондукторы локомотивов будут проходить не менее 6 необъявленных тестов на наркотики и алкоголь в течение первых 12 месяцев.

Периодические испытания — только USCG

  • Происходит во время первоначальной выдачи, продления или обновления лицензии, выданной береговой охраной, или документов торгового мореплавателя.

Помимо тестирования DOT, ваша компания может иметь собственную программу тестирования.

К началу


Какие образцы собираются для испытаний?

Тестирование на наркотики:

  • Образец мочи собирается и отправляется в сертифицированную лабораторию для анализа.
    • Устройства, обеспечивающие мгновенные результаты, не авторизованы для тестирования DOT.
    • Только образцы мочи разрешены для тестирования на наркотики DOT.

Тест на алкоголь:

  • Тестирование на алкоголь включает в себя анализ вашего дыхания или слюны для начальных (скрининговых) тестов и дыхания для подтверждающих тестов. Образец собирается и анализируется утвержденным прибором для анализа алкоголя.

Только FRA:

  • В дополнение к анализу мочи и дыхания (если применимо), квалификационное тестирование после несчастного случая FRA Part 219 Subpart C потребует взятия вашей крови, которая будет проверена на алкоголь и наркотики (при необходимости).

Наверх


На какие лекарства я буду тестироваться?

Вас проверит на следующие препараты:

  • Марихуана
  • Кокаин
  • Опиоиды (кодеин, морфин, героин, гидрокодон, гидроморфон, оксикодон, оксиморфон)
  • фенциклидин (PCP)
  • Амфетамины, метамфетамины и метилендиоксиметамфетамин (МДМА)

Только FRA — Для квалификационного тестирования после несчастного случая, отвечающего требованиям FRA Part 219 Subpart C, вы будете протестированы на более чем пять категорий лекарств, перечисленных выше

К началу

Могу ли я использовать безрецептурные лекарства и выполнять покрываемые функции?

Разрешены рецептурные и безрецептурные препараты; однако вы должны соответствовать минимальным стандартам:

  • Лекарство выписывает вам лицензированный врач, например, ваш личный врач.
  • Лечащий / назначающий врач добросовестно решил, что использование вещества в предписанной или разрешенной дозировке соответствует безопасному выполнению ваших обязанностей.
    • Лучшая практика: чтобы помочь своему врачу назначить наилучшее лечение, подумайте о том, чтобы предоставить своему врачу подробное описание вашей работы. Одного названия может быть недостаточно. Многие работодатели предоставляют сотрудникам подробное письменное описание их должностных обязанностей, чтобы предоставить их врачам во время экзамена.

Вещество используется в предписанной или разрешенной дозировке.

Если вас лечит более одного врача, вы должны показать, что по крайней мере один из лечащих врачей был проинформирован обо всех прописанных и разрешенных лекарствах и определил, что их использование соответствует безопасному выполнению ваших обязанностей. .

Прием рецептурных лекарств и выполнение функций DOT, связанных с безопасностью, не запрещены постановлениями агентства.

К началу


Что такое отказ от тестирования?

  • Отказы включают, но не ограничиваются:
    • Неявка (неявка на место сбора в назначенное время)
    • Неспособность остаться на полигоне до завершения сбора
    • Фальсификация (образец мочи, содержащий вещество или концентрацию вещества, несовместимую с человеческой мочой)
    • Замена (образец мочи, содержащий креатинин и уровни удельного веса несовместимы с человеческой мочой)
    • Отказ сотрудничать с какой-либо частью процесса тестирования

Наверх


Следует ли мне отказываться от теста, если я считаю, что был выбран для тестирования несправедливо?

Хорошее эмпирическое правило: «подчиняйся, а потом жалуйся.»Если вам предписано пройти тест DOT на наркотики и / или алкоголь, и вы не согласны с причиной или обоснованием этого теста, вам следует пройти тест.

Не вмешивайтесь в процесс тестирования и не отказывайтесь от теста. Вместо этого после теста выразите свое беспокойство по поводу тестирования своему работодателю (например, подробным письмом в вашу компанию или согласованной процедурой рассмотрения жалоб, если вы являетесь членом трудовой организации). Вы также можете выразить свою озабоченность менеджеру программы по наркотикам и алкоголю (DAPM) агентства DOT, которое регулирует вас и вашего работодателя.

К началу


Что произойдет со мной, если лаборатория определит мой образец как положительный на один или несколько препаратов, или как фальсифицированный или замещенный?

У вас будет возможность поговорить напрямую со специалистом по медицинскому контролю (MRO). Во время интервью у вас будет возможность предоставить информацию и / или медицинскую документацию, чтобы объяснить / поддержать, почему ваш образец был положительным, фальсифицированным или замененным. На основе предоставленной вами информации MRO «проверит» ваш результат, определив, есть ли у результата вашего теста законная медицинская причина.MRO сообщит о ваших результатах вашему работодателю только после того, как примет это решение.

Во время собеседования MRO спросит, хотите ли вы проверить лабораторный результат, отправив ваш разделенный образец или образец «B» (ваш первичный образец — образец «A») в другую лабораторию для анализа. У вас будет 72 часа после того, как MRO проверит ваш результат, чтобы запросить анализ вашего образца «B». Кто платит за анализ, зависит от вас и вашего работодателя, но MRO не может отклонить или задержать ваш запрос из-за проблем с оплатой.

Что будет со мной, если я нарушу правила DOT по наркотикам и алкоголю (например, положительный результат теста или отказ от теста)?

Ваш работодатель должен немедленно отстранить вас от выполнения функций, связанных с безопасностью. Вам не будет разрешено вернуться к регулируемым DOT чувствительным к безопасности функциям, пока у вас не будет:

  • Прошел оценку специалиста по злоупотреблению психоактивными веществами (SAP). Ваш работодатель должен предоставить вам список SAP, которые вы можете использовать;
  • Успешно завершил любой курс, консультацию или лечение, предписанные SAP, до возвращения в службу;
  • Прошел последующую оценку той же SAP, чтобы определить ваше соответствие их рекомендациям; И
  • Предоставил образец дыхания и / или мочи, дающий отрицательный результат на наркотики и / или алкоголь, перед возвратом к функциям, регулирующим безопасность, регулируемым DOT.

Вы также будете подвергнуты необъявленному «последующему» тестированию на наркотики и / или алкоголь не менее 6 раз в течение первых 12 месяцев активной службы с возможностью необъявленного тестирования на срок до 60 месяцев (в соответствии с предписаниями SAP). Возвращение к работе и последующие тесты на наркотики будут проводиться под непосредственным наблюдением.

  • Только FAA
    • Если у вас есть сертификат, выданный FAA, он может быть отозван.
    • Если результаты двух обязательных тестов окажутся положительными, вы можете быть навсегда лишены права выполнять одинаковые обязанности, связанные с безопасностью.
  • Только FRA
    • Отказ в тестировании запрещает вам выполнять регламентированные услуги на любой железной дороге в течение как минимум 9 месяцев.
  • Только
  • USCG
    • Квалифицированные члены экипажа, у которых есть подтвержденный положительный результат теста на наркотики или подтвержденный отказ пройти тест на наркотики, будут подлежать дальнейшим действиям со стороны береговой охраны.
  • Политика вашей компании и / или коллективный договор будут определять, будет ли вам предоставлена ​​возможность пройти реабилитацию или вы можете быть уволены с работы.

Что считается злоупотреблением алкоголем?

Злоупотребление алкоголем:

  • Явление или оставление на дежурстве с концентрацией алкоголя 0,04 или выше.
  • Употребление или хранение алкоголя при выполнении функций, связанных с безопасностью,
  • Употребление спирта в течение 4 часов с момента сообщения или получения уведомления о прибытии на работу (в зависимости от того, какой период времени меньше) при выполнении функций, связанных с безопасностью.

Только FAA

  • Употребление алкоголя в течение 8 часов для члена летного экипажа (пилота, бортпроводника или авиадиспетчера)
  • Употребление алкоголя после аварии (14 CFR Part 120.19 и 120,37)

Злоупотребление алкоголем является нарушением правил и имеет последствия.

Только FRA — Положительный результат теста на алкоголь 0,040 BAC или выше повлияет на сертификацию вашего машиниста локомотивов (§ 240.119) или кондуктора (§ 242.115).


Как мне найти специалиста по злоупотреблению психоактивными веществами (SAP), который имеет право участвовать в программе тестирования на наркотики и алкоголь Министерства транспорта США (DOT)?

Как работодатель, вы должны предоставить сотрудникам список SAP, отвечающих требованиям §40.281. Постановление [§40.287] требует от работодателя предоставить работнику список квалифицированных SAP. Если вы не предоставите такой список, это может привести к санкциям со стороны модальной администрации DOT, имеющей юрисдикцию над вами.

Как сотрудник, попросите у своего работодателя список SAP в вашем районе (даже если работодатель уволил вас или не нанял вас). SAP, имеющий право участвовать в программе тестирования на наркотики и алкоголь DOT, должен соответствовать квалификационным требованиям SAP в §40.281.

Если ваш работодатель не предоставил вам список квалифицированных SAP, ниже приведены некоторые ресурсы, которые помогут вам его найти:

  • Выполните поиск в Интернете, используя такие условия поиска, как «SAP, отвечающий требованиям DOT» или «DOT and SAP».
  • Выполните поиск на веб-сайте вашего штата.Например:

Пожалуйста, знайте, что ни DOT, ни какое-либо из его агентств не имеют и не поддерживают список SAP или каких-либо других сервисных агентов.

К началу


Потеряю ли я работу, если нарушу правило Агентства DOT о наркотиках и алкоголе?

Все решения о приеме на работу принимаются исключительно работодателем. Правила DOT не касаются таких действий при приеме на работу, как прием на работу, увольнение или отпуска. Постановление DOT и USCG может запретить вам выполнять функции, связанные с безопасностью, после положительного результата теста или отказа от прохождения тестирования.Вы должны знать, что положительный, фальсифицированный или замененный тест DOT на наркотики или алкоголь может вызвать последствия, основанные на политике компании или трудовом соглашении.

Мои результаты конфиденциальны?

Результаты вашего теста конфиденциальны. Работодателю или обслуживающему агенту (например, испытательной лаборатории, специалисту по медицинскому анализу или специалисту по злоупотреблению психоактивными веществами) не разрешается раскрывать результаты вашего теста без вашего письменного согласия. Однако в определенных ситуациях ваша тестовая информация может быть разглашена без вашего согласия; например, судебное разбирательство, претензия или административное разбирательство, возбужденное вами или от вашего имени, которые явились результатом положительного, фальсифицированного, подмененного результата теста или отказа.Когда ваш работодатель публикует ваши отчеты о тестировании на наркотики и алкоголь, он должен уведомить вас об этом в письменной форме.

Будут ли мои результаты следовать за мной к другим работодателям?

Да, история вашего тестирования на наркотики и алкоголь перейдет к вашему новому работодателю. По закону работодатели обязаны предоставлять вашему новому работодателю определенные записи о вашей истории тестирования на наркотики и алкоголь, проводимые DOT, только в том случае, если вы подписываете конкретное письменное разрешение в отношении этой информации.

Это необходимо для того, чтобы при необходимости вы завершили процесс возврата к работе и программу последующих испытаний.

Кроме того, с 6 января 2020 года FMCSA требует, чтобы работодатели и агенты по обслуживанию сообщали о нарушениях, связанных с наркотиками и алкоголем, в Информационный центр по наркотикам и алкоголю. Это также требует, чтобы работодатели запрашивали Информационный центр о потенциальных сотрудниках, чтобы убедиться в отсутствии нарушений, прежде чем выполнять функции, связанные с безопасностью, а также запрашивать Информационный центр о текущих сотрудниках не реже одного раза в год.

Что мне делать, если я считаю, что у меня или моего коллеги есть проблемы со злоупотреблением алкоголем или психоактивными веществами?

Практически в каждом сообществе страны есть ресурсы, которые могут конфиденциально помочь вам в оценке и решении вашей проблемы.Если вы хотите найти ближайшее к вам лечебное учреждение, обратитесь к своим местным желтым страницам, в местный отдел здравоохранения или посетите поисковую систему Министерства здравоохранения и социальных служб США. На этом сайте представлена ​​контактная информация программ лечения наркозависимости по штатам, городам и территориям США.

Кроме того, существует множество программ на рабочем месте для оказания помощи сотрудникам и членам их семей, страдающим от злоупотребления психоактивными веществами, психическим здоровьем и другими проблемами, которые влияют на их работу.Хотя они могут различаться в зависимости от отрасли, вот обзор программ, которые могут быть вам доступны:

Программы помощи сотрудникам (EAP)
Хотя это не требуется правилами агентства DOT, EAP могут быть доступны вам в соответствии с политикой компании. EAP обычно предоставляются работодателями или профсоюзами. Программы EAP значительно различаются по дизайну и масштабу. Некоторые сосредотачиваются только на проблемах, связанных со злоупотреблением психоактивными веществами, в то время как другие используют широкий подход и включают проблемы вашего здоровья и семьи.Некоторые программы включают профилактические и оздоровительные мероприятия. Некоторые из них связаны с вашими преимуществами для здоровья. За некоторыми исключениями, эти программы обеспечивают полную конфиденциальность.

Добровольные реферальные программы
Реферальные программы, часто спонсируемые работодателями или союзами (или FRA согласно 49 CFR Part 219 Subpart K), дают возможность самостоятельно сообщить своему работодателю о проблеме злоупотребления психоактивными веществами, прежде чем вы нарушите DOT и / или компанию правила. Это дает вам возможность пройти обследование и лечение и может позволить вам сохранить свою работу.Узнайте у своего работодателя, предлагает ли он добровольную реферальную программу.

Только FMCSA: Сотрудники, которые признают злоупотребление алкоголем или употребление контролируемых веществ, не подпадают под требования по направлению, оценке и лечению, изложенные в частях 382 и 40 [см. 49 CFR, часть 382.121].

Программы взаимного оповещения
Эти программы, которые обычно спонсируются работодателями или профсоюзами, побуждают вас выявлять коллег, у которых есть проблемы со злоупотреблением психоактивными веществами, потому что от этого зависит безопасность каждого.Использование сверстников для убеждения проблемных друзей и коллег, у которых возникла проблема, обратиться за помощью, часто гарантирует коллегу, борющемуся с проблемами злоупотребления психоактивными веществами, такие же преимущества, как если бы он сам сообщил.

Публикации / Видео

Полезные ссылки


ПРИМЕЧАНИЕ: Эта страница содержит ссылки на нефедеральные веб-сайты. Правительство США, его организационные подразделения и его сотрудники не несут ответственности за информацию, полученную по этим ссылкам.Никакая поддержка этих сайтов или их содержания не предоставляется и не подразумевается.


Нормативные обновления в связи с коронавирусом


Обновления нормативной базы

FAA вносит поправки в освобождение от грузов

Закон FAA внес поправки в исключение, разрешающее авиакомпаниям перевозить грузы, прикрепленные к направляющим ( PDF ) пассажирского самолета, когда сиденья сняты и в салоне нет пассажиров.Данная поправка продлевает освобождение до 31 декабря 2021 г.

Закон FAA также внес поправки в исключение, которое позволяет авиакомпаниям закреплять груз на пассажирских сиденьях ( PDF ) , когда в салоне нет пассажиров. Поправка продлевает освобождение до 31 декабря 2021 г.

Расширенные исключения для авиаперевозчиков

FAA продлевает до 31 марта 2021 года два освобождения от регулирующих органов (18509, 18512), которые он ранее выдал для плановой службы U и по требованию.С. авиаперевозчиков. Исключения освобождают членов экипажа от необходимости надевать защитное дыхательное оборудование или кислородные маски во время обучения, проверки или оценки. Первоначально срок их действия истекал 30 ноября 2020 г. Члены экипажа, которые ранее использовали льготы по этому освобождению, не могут снова воспользоваться льготами.

Уточняющая информация для летчиков, пользующихся медицинским свидетельством об уменьшении срока действия

FAA обновило раздел вопросов и ответов ( PDF ) Специального федерального авиационного правила ( SFAR ), чтобы решить проблему многократного использования летчиками срока действия медицинских сертификатов.

Расширение требований к минимальному использованию слотов

FAA выдало продление ограниченного отказа ( PDF ) минимальных требований к использованию слотов до 27 марта 2021 года. Этот отказ от использования слотов распространяется на Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди ( JFK ), Нью-Йорк. Аэропорт Ла-Гуардия ( LGA ) и национальный аэропорт Рональда Рейгана в Вашингтоне ( DCA ). Кроме того, действие FAA также продлило до 27 марта 2021 года нашу политику, касающуюся COVID-19, в отношении приоритетности рейсов, отмененных в определенных аэропортах уровня 2 Международной ассоциации воздушного транспорта ( IATA ) в Соединенных Штатах, в целях установления базовых показателей работы перевозчика в следующем соответствующем сезоне планирования.

Льгота, объявленная в этом уведомлении, доступна на зимний сезон 2020/2021, который длится с 25 октября 2020 года по 27 марта 2021 года. Условия льготы, объявленные в этом уведомлении, требуют соблюдения начиная с 15 октября 2020 года.

Вторая поправка к Специальному федеральному авиационному правилу (

SFAR ) 118

30 сентября 2020 года Федеральное управление гражданской авиации выпустило окончательное постановление о внесении поправок в Специальное федеральное авиационное постановление ( SFAR ) 118.Авиационная деятельность продолжает расти, и отрасль начинает устранять отставание в выполнении требований по обучению, проверкам и испытаниям. Однако многие из проблем, которые существовали, когда FAA впервые выпустило SFAR в апреле, остаются и сегодня, поскольку чрезвычайная ситуация в области общественного здравоохранения продолжается. SFAR 118-2 вступает в силу 1 октября 2020 г. и доступен для публичного просмотра в Федеральном реестре. Публикуется 6 октября 2020 года.

Таблица, содержащаяся в этом окончательном правиле, представляет собой краткое изложение каждого затронутого регулирования; оригинал SFAR , предоставленный 29 апреля 2020 г .; измененное освобождение от налогов SFAR от 25 июня 2020 г .; и второе исправленное облегчение, представленное в этом обновлении SFAR .Те, на кого может повлиять эта поправка, должны внимательно изучить право на участие, условия и продолжительность каждого раздела судебной защиты, чтобы обеспечить соблюдение. FAA внес изменения в раздел часто задаваемых вопросов ( PDF ) , чтобы помочь объяснить измененные нормативные льготы.

Поправка к освобождению от обучения авиаперевозчиков

FAA вносит поправки в два освобождения от нормативных требований, которые он ранее выдал для плановых и требуемых U.С. авиаперевозчиков. Агентство вносит поправки в льготы 18510 ( PDF ) и 18511 ( PDF ) , которые дают сотрудникам льготные периоды для завершения определенных требований к обучению и квалификации до 31 декабря 2020 года. 30, 2020 г., исключения 18509 и 18512, которые освобождают членов экипажа от необходимости надевать защитное дыхательное оборудование или кислородные маски во время обучения, проверки или оценки. Поправки не расширяют послабления, предусмотренные первоначальными исключениями и предыдущими поправками.Новые поправки распространяют такое же облегчение на следующую группу членов экипажа, которые должны подлежать оплате в ближайшие месяцы.

FAA продлевает исключение для бортпроводников

Закон FAA изменяет до 31 января 2021 года освобождение, которое агентство ранее выдало для защиты бортпроводников ( PDF ) от заражения COVID-19. Исключение позволяет бортпроводникам перемещаться с мест, которые они обычно занимают, чтобы они могли соблюдать социальное дистанцирование.Это также освобождает их от необходимости демонстрировать использование определенного аварийного оборудования, включая спасательные средства и кислородные маски, что позволяет использовать альтернативные методы информирования пассажиров об использовании такого оборудования. Отдельные перевозчики должны подать письмо о намерениях и получить разрешение от FAA , чтобы воспользоваться освобождением от налогообложения.

FAA вносит поправки в исключение для определенного персонала санитарной авиации

Чтобы обеспечить непрерывность операций санитарной авиации, FAA изменяет освобождение ( PDF ) на временные рамки для выполнения требований по повторному обучению и тестированию для определенного персонала санитарной авиации.Поправка не распространяется на облегчение, которое уже предоставлено FAA для персонала с требованиями обучения и тестирования до 31 июля 2020 года. Скорее, оно предоставляет такое же облегчение новой группе авиационного персонала с требованиями к обучению и квалификации, которые должны быть наложены в августе. и сентябрь 2020 г. Операторы должны выполнять особые требования, чтобы воспользоваться льготами, предлагаемыми в этом освобождении.

FAA выдает освобождение для нового груза, изменяет существующее освобождение от груза

FAA выпустило новое исключение, разрешающее авиакомпаниям перевозить грузы, прикрепленные к направляющим ( PDF ) пассажирского самолета, когда сиденья сняты и в салоне нет пассажиров.Это освобождение действительно до 10 июля 2021 г.

Закон FAA также внес поправки в ранее выданное исключение ( PDF ) , которое позволяет авиакомпаниям закреплять груз на пассажирских сиденьях, когда в салоне нет пассажиров. Поправка содержит дополнительные сведения о подготовке экипажа и продлевает освобождение до 10 июля 2021 года.

Поправка к Специальному федеральному авиационному правилу (

SFAR ) 118

FAA выпустило поправку к Специальному федеральному авиационному правилу ( SFAR ) 118.Поправка признает, что даже после отмены рекомендаций о невынужденном пребывании дома летчики по-прежнему испытывают трудности с соблюдением определенных требований к обучению, давности, проверкам, испытаниям и продолжительности. Поправка расширяет некоторые льготы в отношении медицинских сертификатов, которые предоставлял исходный SFAR , и расширяет медицинскую помощь людям, срок действия сертификатов которых истекает в ближайшие месяцы. Это также расширяет помощь новой группе летчиков, которые могут быть не в состоянии удовлетворить требования к обучению и квалификации из-за сбоев, вызванных чрезвычайной ситуацией в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19.Те, на кого может повлиять эта поправка, должны внимательно изучить право на участие, условия и продолжительность каждого раздела судебной защиты, чтобы обеспечить соблюдение. FAA внес изменения в раздел часто задаваемых вопросов ( PDF ) , чтобы помочь объяснить измененные нормативные льготы.

Обновлено

CARES Закон Часто задаваемые вопросы

FAA обновил наши часто задаваемые вопросы о Законе о помощи, помощи и экономической безопасности в связи с коронавирусом ( CARES ) ( PDF ) .

Исключение для перевозки грузов на самолетах

FAA выдало исключение, которое позволяет авиакомпаниям U.S. перевозить грузы на сиденьях в салонах самолетов, когда пассажиры не перевозятся. FAA определило, что исключение снизит вероятность того, что движение критически важных грузов будет прервано в результате чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19. Чтобы воспользоваться этим исключением, авиакомпании должны предоставить письмо о намерениях и получить специальное разрешение от FAA , а также соблюдать ряд условий и ограничений.Исключение действует до 31 декабря 2020 г.

Освобождение для определенного персонала санитарной авиации

Чтобы обеспечить непрерывность операций санитарной авиации, FAA предоставляет освобождение от временных рамок ( PDF ) для прохождения периодического обучения и проверки требований для определенного персонала санитарной авиации. Операторы должны выполнять особые требования, чтобы воспользоваться льготами, предлагаемыми в этом освобождении.

Помощь определенным лицам и операциям во время вспышки COVID-19

Федеральное управление гражданской авиации опубликовало Специальное федеральное авиационное постановление ( SFAR ), которое предоставляет нормативные льготы широкому кругу людей и операций, пострадавших от чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19.Льгота распространяется на пилотов, членов экипажа и других держателей сертификатов FAA , включая некоторых пилотов дронов, которые не смогли выполнить определенные требования к обучению, недавнему опыту, испытаниям и проверкам из-за вспышки. Он также предоставляет помощь некоторым людям и пилотным школам, которые не могут соответствовать требованиям к продолжительности и продлению, включая продление срока действия медицинских справок FAA . FAA разработало часто задаваемых вопросов ( PDF ) , чтобы помочь объяснить законодательные льготы.

Временная корректировка часов работы диспетчерской башни

Чтобы обеспечить постоянную отказоустойчивость системы управления воздушным движением в условиях пандемии COVID-19, FAA планирует временно скорректировать часы работы примерно 100 диспетчерских пунктов по всей стране ( PDF ) . Внесение этих корректировок позволяет продолжать безопасные операции во всей национальной системе воздушного пространства, сводя к минимуму риски для здоровья наших сотрудников. FAA планирует начать корректировку часов работы диспетчерской вышки в понедельник, 27 апреля, и завершить этот процесс примерно в течение недели.

С начала пандемии на этих объектах значительно сократилось количество рейсов, особенно в вечерние и ночные часы. Корректировка часов работы еще больше защитит наших сотрудников и снизит вероятность временного закрытия вышек из-за воздействия COVID-19, обеспечив наличие достаточного количества контроллеров для укомплектования производств в часы пик. Это также позволит нам распределять труднодоступные материалы там, где они больше всего нужны.

Исторически сложилось так, что большинство вышек закрыты в ночное время, в это время радиолокационная станция с наблюдением принимает воздушное пространство. FAA ожидает, что корректировки не повлияют на работу. Агентство планирует начать корректировку часов работы учреждения в конце этого месяца.

FAA продолжит следить за интенсивностью движения на всех этих объектах и ​​может в будущем корректировать часы работы в случае необходимости.

FAA ранее предприняло шаги по ограничению распространения COVID-19 в центрах управления воздушным движением, создав отдельные группы диспетчеров, которые работают вместе в течение рабочей недели.

Q1: Как FAA приняло решение об этих корректировках рабочих часов?

A: FAA зафиксировало значительное сокращение трафика на этих объектах и ​​проанализировало ряд факторов, чтобы определить, где корректировки были наиболее целесообразными и могли быть реализованы при сохранении безопасной и эффективной работы. Рассматриваемые критерии включали: почасовой подсчет воздушных судов и безопасность в нерабочие часы; авиаперевозчик, авиатакси и спецоперации; способность рабочей силы к социальной дистанции и уменьшению воздействия; экономия расходных материалов; и инфраструктурные ограничения. FAA будет координировать действия с заинтересованными сторонами до принятия окончательных решений.

Q2: Каковы критерии возврата к нормальному режиму работы или как вы решите восстановить часы в этих башнях?

A: FAA будет постоянно оценивать операционную среду в Национальной системе воздушного пространства ( NAS ). FAA обеспечит наличие адекватного персонала для удовлетворения потребностей движения. С учетом оперативного трафика и факторов ресурсов, связанных с изменением COVID-19, FAA внесет соответствующие корректировки в соответствии с мандатом агентства по безопасной и эффективной эксплуатации NAS .

Q3: Возможно ли, что некоторые из этих мест будут постоянно работать на скорректированном графике?

A: Временные изменения часов работы во время чрезвычайной ситуации в области общественного здравоохранения, связанной с COVID-19, не предназначены для постоянного использования.

Q4: Как DOD / Национальная гвардия, медицинская эвакуация или другие специализированные рейсы будут выполняться в этих обстоятельствах?

A: FAA считал известные специальные операции при выборе местоположений для корректировки часов работы.Графики работы объекта FAA всегда менялись в NAS . В часы, когда закрывается диспетчерская вышка, DOD , Национальная гвардия и другие самолеты будут получать обслуживание от вышележащей радиолокационной станции, как и сегодня, в соответствии с существующими процедурами FAA . FAA будет продолжать облегчать выполнение этих специальных операций и будет отвечать потребностям этих операторов.

Q5: Как вы обеспечиваете максимальный уровень безопасности?

A: FAA работает совместно с авиационной отраслью, чтобы гарантировать высочайший уровень безопасности там, где агентство корректирует часы работы предприятия.Инструменты и программы безопасности FAA полностью работоспособны и постоянно контролируют NAS . Кроме того, мы работаем с каждым спонсором аэропорта, чтобы понять и оценить любые последствия. FAA продолжит открытое общение и взаимодействие с представителями отрасли на всех уровнях, чтобы безопасность оставалась приоритетом для всех.

FAA продлевает сроки подачи заявок AIP

Чрезвычайная ситуация в области общественного здравоохранения, связанная с COVID-19, повлияла на деятельность спонсоров аэропортов и их способность соблюдать первоначальные сроки Программы улучшения аэропортов 2020 года ( AIP ).Поэтому FAA продлило крайние сроки до 4 мая 2020 г., чтобы уведомить о намерениях, и до понедельника, 15 июня 2020 г., чтобы подать окончательную заявку на грант. Полное уведомление находится в федеральном реестре ( PDF ) .

Использование дронов для реагирования

FAA позволяет использовать дроны для реагирования на COVID-19 в соответствии с нашими действующими правилами и процедурами в чрезвычайных ситуациях. Наше правило для малых беспилотных самолетов (Часть 107) и процесс получения сертификата разрешения позволяют операторам перевозить товары и определенные медицинские принадлежности, включая тестовые наборы, большинство рецептурных лекарств и, при определенных обстоятельствах, кровь, при условии, что полет соответствует всем положениям правила или авторизация. FAA также выдает специальные разрешения, некоторые менее чем за час, для полетов, которые поддерживают действия в чрезвычайных ситуациях и соответствующие инициативы правительства, здравоохранения или сообщества. Центр поддержки системных операций агентства доступен круглосуточно и без выходных для обработки запросов на экстренную помощь. При рассмотрении каждого запроса безопасность является главным соображением.

Исключение для бортпроводников

FAA выдало исключение ( PDF ) , чтобы помочь защитить бортпроводников от заражения COVID-19.Исключение позволяет бортпроводникам перемещаться с мест, которые они обычно занимают, чтобы они могли соблюдать социальное дистанцирование. Это также освобождает их от необходимости демонстрировать использование определенного аварийного оборудования, включая спасательные средства и кислородные маски, что позволяет использовать альтернативные методы информирования пассажиров об использовании такого оборудования. Отдельные перевозчики должны подать письмо о намерениях и получить разрешение от FAA , чтобы воспользоваться освобождением от налога, которое действует до 30 июня 2020 года.

Закон о помощи, чрезвычайной помощи и экономической безопасности в связи с коронавирусом (

CARES ) Программа аэропорта

Федеральное управление гражданской авиации ( FAA ) выделит около 10 миллиардов долларов в качестве средств аэропортам коммерческой авиации и авиации общего назначения в рамках Программы аэропортов о помощи, чрезвычайной помощи и экономической безопасности в связи с коронавирусом ( CARES ).

Эти средства предоставят экономическую помощь аэропортам по всей стране, пострадавшим от пандемии COVID-19.

Закон CARES предусматривает средства для увеличения федеральной доли до 100 процентов для Программы улучшения аэропорта ( AIP ) и дополнительных дискреционных грантов, уже запланированных на 2020 финансовый год. При нормальных обстоятельствах получатели грантов AIP вносят соответствующий процент в размере стоимость проекта. Предоставление этого дополнительного финансирования и устранение местной доли позволит продолжить выполнение критически важных проектов в области безопасности полетов и пропускной способности в соответствии с планом, независимо от текущего финансового положения спонсоров аэропорта.

Кроме того, Закон CARES предусматривает новые средства, распределяемые по различным формулам для всех аэропортов, которые являются частью национальной системы аэропортов. Сюда входят все аэропорты коммерческого обслуживания, все вспомогательные аэропорты и некоторые государственные аэропорты авиации общего назначения.

В рамках этой новой программы CARES для аэропортов:

  • Аэропорты с основным коммерческим обслуживанием, в которых ежегодно осуществляется более 10 000 посадок пассажиров, будут получать дополнительные средства в зависимости от количества посадок в год, аналогично тому, как они получают в настоящее время соответствующие фонды AIP .
  • Все аэропорты, обслуживающие коммерческие перевозки, будут получать средства в зависимости от количества пассажиров, садящихся в самолет, суммы долга аэропорта и суммы денег в резерве.
  • Аэропорты авиации общего назначения будут получать средства в зависимости от их категорий аэропортов, таких как национальный, региональный, местный, базовый и несекретный.

FAA планирует предоставить эти средства в апреле, и спонсоры аэропортов должны работать со своим местным полевым офисом Управления аэропортов.
CARES Act Airport Grants — Часто задаваемые вопросы

FAA объявляет об освобождении от дополнительных медицинских свидетельств пилота

FAA предоставляет исключение, которое распространяется до 30 июня 2020 г., на срок действия медицинских справок для определенных пилотов и бортинженеров, которые выполняют плановые полеты и полеты по требованию за пределами США, если срок действия этих медицинских справок истекает в период с 31 марта 2020 г. , и 31 мая 2020 г.

COVID-19 ложится тяжелым бременем на систему здравоохранения U.S. . Требование к пилотам прохождения личного медицинского осмотра вызовет дополнительную нагрузку на систему здравоохранения и увеличит риск передачи вируса при личном контакте между врачом и заявителем. FAA на прошлой неделе опубликовал политику, в которой заявляет, что не будет принимать принудительные меры ( PDF ) против определенных пилотов или бортинженеров, которые летают внутри страны с медицинскими справками, срок действия которых истекает с 31 марта 2020 года по 30 июня 2020 года.

Исключения для обучения авиаперевозчиков

FAA предоставило определенные освобождения от обучения регулярным авиаперевозчикам и авиаперевозчикам по запросу из-за беспрецедентных обстоятельств, связанных с пандемией COVID-19. Исключения дают операторам льготные периоды для прохождения определенных требований к обучению и квалификации и освобождают членов экипажа от необходимости надевать защитное дыхательное оборудование или кислородные маски во время обучения, проверки или оценки. Исключения можно посмотреть в правилах.губ. Номера реестров — FAA-2020-0291; FAA-2020-0292; FAA-2020-0307; и FAA-2020-0308.

Медицинское свидетельство пилота

FAA не будет принимать принудительные меры ( PDF ) в отношении определенных пилотов или бортинженеров, которые летают с медицинскими справками, срок действия которых истекает в период с 31 марта 2020 года по 30 июня 2020 года. COVID-19 ложится серьезным бременем на система здравоохранения US . Требование к пилотам прохождения личного медицинского осмотра вызовет дополнительную нагрузку на систему здравоохранения и увеличит риск передачи вируса при личном контакте между врачом и заявителем.

Отказ от использования слотов в аэропорту

FAA продлевает до 24 октября 2020 г. ( PDF ) временный отказ от минимальных требований к использованию слотов в аэропортах США , чтобы помочь авиакомпаниям, отменяющим рейсы из-за коронавируса. В нормальных условиях авиакомпании могут потерять свои слоты в перегруженных аэропортах, если они не используют их по крайней мере 80 процентов времени. FAA отказывается от 80-процентного использования для U.S. и иностранные авиакомпании, которые затронули рейсы. FAA первоначально объявил, что облегчение будет действовать до 31 мая 2020 года.

Временная стоянка переполненных воздушных судов

Глобальная чрезвычайная ситуация со здоровьем, связанная с COVID-19, привела к сокращению количества рейсов во всей авиационной отрасли. В результате FAA выпустило CertAlert № 20-02 «Временная стоянка переливных воздушных судов» ( PDF ) и CertAlert № 20-03 Уведомление для пилотов ( NOTAM ) Примеры при закрытии взлетно-посадочных полос и / или рулежных дорожек. (s) на временную парковку самолетов ( PDF ) для операторов аэропортов, которые работают с авиакомпаниями над планами временной парковки своих самолетов.

alexxlab / 06.10.1970 / Пдд

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *