Билеты пдд рф 2018 с последними изменениями: Билеты ПДД 2021 и онлайн экзамен

ПДД 2021 с комментариями и иллюстрациями

Официальный текст Правил дорожного движения Российской федерации (ПДД 2020—2021 онлайн) с комментариями (пояснениями) и иллюстрациями, в действующей редакции с последними изменениями от 1 июля 2021 года.

Содержание ПДД находится ниже. Текст Правил дорожного движения содержит комментарии (комментарии выделены цветным курсивом) и иллюстрации (картинки).

С последними изменениями ПДД РФ (с кратким содержанием) можно ознакомиться в разделе Изменения ПДД РФ вступившие в законную силу.

Дорожные знаки (по ГОСТ Р 52289-2019 и ГОСТ Р 52290-2004)
Дорожная разметка (по ГОСТ Р 51256-2011 и ГОСТ Р 52289-2004)

Продолжается обсуждение проекта изменений поправок для мобильных пешеходов (вводится понятие СИМ — средства индивидуальной мобильности), начавшееся еще в 2020-м году. Под этот проект попадают скейтборды, самокаты, в том числе с электроприводом, роликовые коньки, гироскутеры, моноколеса и прочие аналогичные средства передвижения.

Другим проектом изменений предложено откорректировать Перечень неисправностей ПДД, при которых запрещается эксплуатация ТС. В действующий перечень будут внесены новые условия по применению шин, по соответствию фар и огней световой сигнализации, подтеканию эксплуатационных жидкостей и т.д.

Проекты изменений в настоящее время утверждены и проходят проверку. Ориентировочная дата начала действия изменений — март 2022 года.

Комментарии (пояснения) к ПДД позволяют найти ответы на большинство вопросов, которые возникают не только во время подготовки к экзаменам в ГИБДД, но и у автомобилистов со стажем, так как с ноября 2010 года Правила дорожного движения претерпели существенные изменения и периодически корректируются по настоящий день.

Детальное пояснение дорожных знаков ПДД (для чего применяются, где устанавливаются, зона действия, в т.ч. штрафы за нарушение их требований, если таковые предусмотрены КоАП РФ) и дорожной разметки ПДД, а также некоторые рекомендации по движению на обозначенных участках, вы найдете на странице Дорожные знаки и дорожная разметка ПДД.

Решение билетов по ПДД РФ для категорий АВМ и подкатегорий А1В1 с комментариями (пояснениями) и ответами (в режиме тестирования) находятся в разделе Экзаменационный тест ПДД.

Приложение билеты пдд

6 лучших приложений для подготовки к сдаче экзамена в ГИБДД

Это одно из самых популярных приложений для подготовки к сдаче ПДД. Оно содержит только актуальные правила со всеми поправками и изменениями. Раздел «Тестирование» позволяет отвечать на вопросы по темам, в смешанном порядке или по билетам, полностью соответствующим официальным в ГИБДД России.

Все ошибки в тестах группируются в специальном разделе, чтобы вы всегда могли к ним вернуться. Пересекающиеся между собой темы содержат кликабельные ссылки, позволяющие быстро переходить к более подробному описанию неизвестных понятий. Никаких внутренних покупок в приложении нет.

2. Экзамен ПДД 2018: билеты ГИБДД

Ещё одно приложение, объединившее в себе всю теорию, актуальные билеты, справочники со знаками, а также полезные советы. В отдельном разделе доступно изложено, как правильно вести себя при общении с инспектором и не быть обманутым.

ДПС-тест позволит проверить ваши знания относительно штрафов за нарушения и даст ёмкое объяснение со ссылкой на соответствующую статью. Правда, полная информация по ней будет доступна уже в другом приложении этого разработчика.

3. SmartPDD

В этом приложении все 800 экзаменационных вопросов дополняются подсказками-объяснениями, которые содержат ссылки на знаки, термины и соответствующие пункты правил. Готовиться к сдаче можно с помощью режима «Мой преподаватель», формирующего перечень тем и вопросов с учётом ваших ошибок.

В удобной форме с группировкой по назначению представлены все дорожные знаки, каждый из которых имеет подробное описание. Аналогично и с видами дорожной разметки. Доступна статистика обучения, позволяющая оценить степень вашей готовности и выявить сложные темы.

Приложение не найдено

4.

Относительно новое приложение, которое привлекает современным и удобным интерфейсом, а также наглядными иллюстрациями. База билетов и экзаменационных вопросов самая актуальная. Решать их можно как в общем порядке, так и по выбранным темам.

Пользователю доступна подробная статистика, отражающая не только уровень подготовки, но и самые простые и сложные темы. Знаки, разметка и теория по ПДД в приложении тоже есть.

5. ПДД РФ

Малоизвестное приложение, которое включает в себя не только теорию по ПДД с функцией поиска по словам, но и полный перечень штрафов с их описанием. В качестве бонуса представлены калькуляторы расчёта транспортного налога и ОСАГО, а также список кодов регионов России.

В дополнительных материалах предусмотрено иллюстрированное описание всех фигур автодрома с указанием важных моментов. Экзаменационная форма также есть, хотя и представлена в виде онлайн-страницы в браузере.

6. Дром ПДД

Простое приложение от известного автопортала. Оно содержит в себе все 40 билетов с комментариями специалистов по каждому вопросу. Есть режим экзамена с ограничением в 20 минут, как при официальной сдаче теории в ГИБДД. По всему курсу ведётся статистика успеваемости и прогресса.

Чтобы вы не забывали повторять теорию, предусмотрены напоминания, мотивирующие освежать в памяти сложные темы. Также отличительной особенностью приложения является встроенный чат, где можно задать интересующий вас вопрос и получить на него ответ.

Читайте также

Билеты+ПДД 2019 Экзамен 8.55 для Android

Telegram-канал создателя Трешбокса с инсайдами разработки

Telegram-канал создателя Трешбокса с инсайдами разработки

Скачать ПДД на телефон, Билеты ПДД, Знаки, Штрафы ГИБДД

Билеты ПДД CD (C1, D1) для РФ от 1 января 2019. Сдать экзамен в ГИБДД теперь не трудно! Читать далее Билеты ПДД 2019 CD + Экзамен РФ

Билеты ABM (А, B, M, A1, B1) от 1 января 2019 года. Ускоренная подготовка к экзаменам в ГИБДД. Читать далее Билеты ПДД 2019 ABM + Экзамен РФ

Проверка и оплата штрафов онлайн по официальной базе ГИБДД и базе Федерального казначейства ГИС ГМП, фото нарушения с камер ГИБДД. Читать далее Штрафы ПДД 2019 — Штрафы ГИБДД

Приложение включает в себя экзаменационные билеты ПДД категории ABM, A1, B1 с поправками от 8 декабря 2018 года. Читать далее Билеты ПДД 2019 ABM A1 B1

Билеты ПДД CD, C1, D1, с поправками от 8 декабря 2018 года, содержит множество дополнительной полезной информации. Читать далее Билеты ПДД 2019 CD C1 D1

Книга ПДД 2019 Российской Федерации в формате PDF. Читать далее Книга ПДД 2019 РФ PDF

Приложение для подготовки к сдаче теоретической части экзамена на получение водительских прав в ГИБДД. Читать далее Билеты ПДД 2019

Экзаменационные билеты ПДД 2019 категории АВM и CD Российской Федерации, а так же подкатегорий A1, B1, C1 и D1, включают в себя новые правила сдачи экзамена ПДД в 2019 году. Читать далее Билеты ПДД 2019 + ПДД 2019 + Экзамен ПДД

Информация по дорожным знакам и их обозначениям соответствует Правилам Дорожного Движения Российской Федерации и включает все изменения и дополнения 2018 года. Читать далее Дорожные знаки и их обозначения + тренажер

Приложение Дорожная разметка содержит пояснения и комментарии, а так же тренажер, оно способствует эффективной подготовке к сдаче теоретического экзамена по ПДД в ГИБДД.

Билеты ПДД 2019 Экзамен ПДД 8.55

Билеты ПДД 2019 ABM/CD + Экзамен ПДД — бесплатное приложение для подготовки к сдаче теоретического экзамена ПДД в ГИБДД для получения водительских прав. Актуальная версия экзаменационных билетов учтены поправки на 1 января 2019 года, разбиение по темам, режим экзамена.

Содержание билетов по правилам дорожного движения полностью соответствует официальным билетам ГИБДД на 2019 год.

Все вопросы разбиты по темам. Это позволяет сразу начать тренировку после прохождения определенной темы на курсах по вождению.

Программа включает в себя:

• 40 экзаменационных билетов ПДД по категориям ABM и CD с последними изменениями билетов
• режим эмуляции экзамена в ГИБДД — 20 случайных вопросов за 20 минут
• приложение содержит комментарии к каждому вопросу

Обратите внимание, что билет считается освоенным, если в ходе выполнения теста допущено не более двух ошибок из двадцати вопросов. Пройденные билеты отмечаются зеленым цветом.

В приложении реализованы новые правила проведения экзамена в ГИБДД 2019: Экзаменуемому дается 20 минут на выполнение задания из 20 вопросов, допускается не более 2 ошибок. За каждую ошибку добавляется 5 дополнительных вопросов из той же темы и 5 дополнительных минут.

В программе содержатся ПДД РФ от 8 декабря 2018 года: правила, знаки, разметка, допуски и неисправности.

ПДД тренажер не требует доступ в интернет и не содержит внутренних покупок.

Если вам необходима подобная программа для компьютера, то ее всегда можно загрузить на RainbowSky.ru

Скачать бесплатно Билеты ПДД 2019 ABM/CD на Андроид 44 Мб

Версия: 8.55 Разработчик: ПДД России

Официальный сайт: pdd24.com

Билеты ПДД 2019 + ПДД 2019 + Экзамен ПДД скачать для Андроид

Экзаменационные билеты ПДД 2019 категории АВM и CD Российской Федерации, а так же подкатегорий A1, B1, C1 и D1, включают в себя новые правила сдачи экзамена ПДД в 2019 году.

Билеты ПДД полностью соответствуют официальным билетам применяемым в ГАИ/ГИБДД России для сдачи теоретического экзамена с изменениями на 1 января 2019 года. ПДД билеты 2019 категории BC как таковой отдельной не существует, в этом случае сдают отдельно ABM и CD.

Билеты ПДД 2019 как на экзамене в ГИБДД.

В приложение включены актуальные Правила Дорожного Движения Российской Федерации, содержащие разделы правила, знаки, разметка, допуски и неисправности, по состоянию на 1 января 2019 года.

ПДД тренажер не требует доступа в интернет. В приложении так же нет внутренних покупок.

Скачать Билеты + ПДД 2019 + Экзамен ПДД

Версия: 8.55 Размер: 44 Мб Разработчик: ПДД России Официальный сайт: pdd24.com Страница на Google Play

Экзамен ГИБДД — программа

ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ЭКЗАМЕН ГИБДД с обновлениями от 4 декабря 2018 года (ПОСМОТРЕТЬ)
Только для настольных компьютеров и ноутбуков Windows
Контакты: [email protected]; [email protected]; ☎ 89135577153
	WebClient — ОФИЦИАЛЬНЫЙ ЭКЗАМЕН ГУОБДД МВД РОССИИ (в действующей редакции) ! ДОСТУПЕН НЕМЕДЛЕННО ИЗ ЛЮБОЙ ТЕРРИТОРИИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ! Загрузок: 7561/33097+1614/5474+27035/78733. Обновление от 4.12.2018г.	Скачать Прочти!
	ExamBook — включает в себя все билеты, экзамен, Правила, комментарии. Используется для подготовки кандидатов в водители. Загрузок: 10933+9976+41975. Обновление от 4.12.2018г.	Скачать Прочти!
	ProtocolServerNew — сетевая экзаменационная программа с протоколом. Используется для аттестации в ГИБДД, автошколах, АТП и т.д. Зарегистрирована в государственном Реестре ( описание здесь или здесь, свидетельство гос. Реестра здесь, благодарность ГИБДД здесь, рекомендация ГУ ОБДД для автошкол здесь). Загрузок: 4338+7733+15882. Обновление от 4.12.2018г.	Скачать

Программа предназначена для подготовки к теоретическому экзамену и содержит: ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ БИЛЕТЫ ДЛЯ КАТЕГОРИЙ «A», «B», «M» И ПОДКАТЕГОРИЙ «А1», «B1» ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ БИЛЕТЫ ДЛЯ КАТЕГОРИЙ «C», «D» И ПОДКАТЕГОРИЙ «C1», «D1» В сетевом варианте программа используется отделениями ГИБДД, автошколами, автотранспортными предприятиями, предусматривает ведение протокола и поддержку архива с возможностями поиска и печати. Для сетевого варианта требуется установка полного пакета .NET Framework v 3.5 SP1 и выше, а для локального варианта достаточно установить клиентский профиль v 3.5 SP1 и выше (на профессиональной версии Windows 7,8 все это уже имеется)!!!

1. Windows 10, Windows 8, Windows 7, Windows Server 2012, Windows Server 2008 R2, Windows Vista с пакетом обновления SP2, Windows XP с Service Pack 3, Windows Server 2003 с пакетом обновления SP2.

   Скачать пакет обновления Windows XP Service Pack 3 здесь

2. Полный .NET Framework — поддерживается в версиях: 4.5, 4, 3.5; Усеченный .NET Framework (клиентский профиль) — поддерживается в версиях: 4, 3.5 с пакетом обновления 1 (SP1).

   Скачать клиентский профиль 3.5 SP1 здесь или здесь

      © 2001—2019, Снетков Владимир Михайлович

Билеты для автошколы

Экзаменационные билеты ПДД категории А, Б (A, B)

Ученику автошколы приходится разгребать ворох проблем одновременно, голова зачастую идет кругом. Одних только вопросов к экзамену нужно заучить 800 штук. Наш сайт предлагает готовиться к экзамену в режиме онлайн, с возможностью выбора различных режимов подготовки.

Решение билетов из категории В, подойдет обучающимся, которые претендуют на получение прав с категорией А, В и подкатегориями А1, В1, ВЕ, М. После выбора варианта ответа система выдает вердикт: правильно или нет вы ответили. После чего к вопросу дается разбор со ссылкой на соответствующий пункт ПДД. Когда вы допускаете ошибку в билете, система автоматически добавляет вам пять вопросов. Также обратите внимание, что на нашем сервисе выкладывается свежая и актуальная информация, последняя редакция текстов билетов ПДД (от 1 января 2019 года).

Билеты ПДД, размещенные на сайте, охватывают большой объем полезной для будущих водителей информации. С их помощью можно проверить знания ПДД новичкам, восстановить знания о правильном поведении в дорожных ситуациях опытным водителям, получить информацию о размерах штрафов, о последних изменениях в законодательстве.

Чтобы эффективнее запомнить Правила дорожного движения и подготовиться к теоретическому экзамену вы можете менять форматы:

1. Решать задания из выбранного билета. Времени на решение вы получите 20 минут. При наличии 1 или двух ошибок программа предложит 5 дополнительных вопросов. Ошибаться при их решении нельзя. Решение билетов в формате онлайн максимально приближает курсантов к ситуации экзамена в ГИБДД. После регистрации на нашем сайте все ваши успехи будут фиксироваться, у вас всегда будет возможность вернуться к билетам, где вы допустили более двух ошибок. Когда вам надоест монотонно прорешивать билеты, вы сможете перейти в другой формат.

2. Выбрать тематические вопросы. Например, можно выбрать только вопросы, связанные с проездом перекрестков и целенаправленно разобраться в теме.

3. Решить только 40 самых сложных вопросов. В этом блоке собраны вопросы, на которые пользователи чаще всего дают неверные ответы. Полезно периодически возвращаться к этому блоку, довести решение до автоматизма.

4. Поучаствовать в марафоне 800. При этом будет включен счетчик времени. Пройдя всю дистанцию можно сравнить время с другими участниками.

Заучивать билеты ПДД наизусть бесполезно, слишком много в зданиях вопросов с «изюминкой». Гораздо полезнее заниматься регулярно и освоить рациональные приемы запоминания. Например, использовать прием «Визуализация». Этот прием как нельзя лучше подходит при изучении ПДД. Вы читаете пункт правил и наглядно представляете ситуацию, которая в нем описана. Картинка должна быть яркой и реалистичной. Например, при изучении темы «Проезд железнодорожных путей» вспомните знакомый железнодорожный переезд. Расставьте на картинке автомобили, дорожные знаки, фишки с нужными метками: 5 м, 10 м. Мысленно рассмотрите ситуацию, оцените, как взаимодействуют предметы, послушайте звуковые сигналы, попробуйте самостоятельно поднять шлагбаум, помашите руками, подавая сигнал остановки машинисту. Если вы будете тренироваться на онлайн-тренажере ежедневно в течение месяца, то экзамен сдадите без проблем и с первого раза.

ПДД Экзамены 2019

Несомненно, каждый уважающий себя человек рано или поздно решает получить водительское удостоверение и этим ускорить процессы естественной социальной деятельности. Вряд ли кому-то может казаться, что время способно работать на успех личности, которая его не ценит. И, конечно же, каждый, кто решил пересесть с общественного транспорта на собственное авто, должен будет сдать экзамен по ПДД.

К счастью, сегодня есть возможность получить эффективную подготовку к ПДД экзамену, не выходя из офиса или квартиры. Для этого, собственно, и разработан наш онлайн сервис. Сайт позволит вам получить необходимые знания, обрести уверенность полноправного участника дорожного движения и даже «прочувствовать» обстановку настоящего экзаменационного процесса, который вы будете сдавать в ГИБДД (ГАИ).

Мы предлагаем широкий спектр билетов онлайн, которые подвержены постоянным обновлениям в соответствии с последними изменениями и поправками в Правила дорожного движения. Заметим, что уже сегодня подготовка к экзамену соответствует новейшим изменениям регламента, поэтому, не удивляйтесь – теперь сервис будет давать по пять дополнительных вопросов в том случае, если ответ на один из билетов будет ошибочным. Только заметим, что ошибаться много на экзамене не получится – данный регламент предусматривает только две ошибки, потом – пересдача.

Каким бы ни был привлекательным статус водителя, важно помнить, что именно от вас и ваших «коллег по движению» будет зависеть жизнь и здоровье множества людей. Поэтому внимательность – это главное, что требуется от претендента на удостоверение.

Сервис гарантирует пользователям:

• Возможность в спокойной и привычной для каждого обстановке овладеть необходимыми для сдачи ПДД экзамена;
• Вопросы для открытия категорий ABM и CD;
• Простой и доступный интерфейс с возможностью легко ориентироваться на сайте;
• Никаких «сбоев» системы и других возможных неудобств – сервис работает четко и слаженно;
• Процесс подготовки, максимально приближенный к реальному экзамену.

Полезны онлайн тесты будут и для представителей правоохранительных органов, и для школьников, желающих овладеть премудростями поведения на дороге. Кстати, пешеходы тоже найдут здесь массу полезной информации.

Но самое главное преимущество сайта – это совершенно бесплатно тренировать себя снова и снова, в зависимости от того, насколько вы усвоили теорию. Уверены, что опыт, который вы получите с нашим сервисом, надежно убережет вас от ошибок и неприятных случайностей на дорогах в будущем. Все то, что нужно знать будущему водителю специалисты кропотливо собрали и разместили на сайте, который обязательно станет полезным тому, кто стремится к совершенству.

Удачи вам, как на экзамене, так и в длительной водительской практике!

ПДД Онлайн

В современном бурном жизненном потоке очень часто оказывается важным получить желаемое без особых временных, физических и психологических затрат. Конечно же, этот принцип не может не касаться такой сферы, как получение водительских прав, которые в будущем призваны помочь решать жизненные задачи оптимально быстро.

Но перед тем, как получить водительское удостоверение, каждому претенденту, независимо от возраста и социального статуса, придется сдать экзамен ПДД. Именно потому система обучения теории и практики вождения развивается стремительно и качественно. Сегодня уже есть возможность воспользоваться сервисом для подготовки к тестам по Правилам дорожного движения, не выходя из привычной зоны комфорта.

Наш сервис предоставляет экзаменационные билеты, решение которых гарантированно приблизит желающего получить статус водителя.

Что мы предлагаем?

• Удобный, понятный и отлично разработанный интерфейс сайта;
• Абсолютное соответствие билетов ПДД действующей законодательной базе и требованиям образовательных структур;
• Отличную площадку для тренировки и закрепления знаний по ключевым экзаменационным билетам;
• Билеты для экзамена ПДД разработаны с учетом всех, самых новейших правок в правила;
• Максимально широкое поле вопросов по категориям ABM и CD;
• Базу ответов на задания, которая поможет проверить себя и запомнить самое важное.

Как известно, знать Правила дорожного движения – это значит чувствовать себя безопасно на дороге. Сервис предусмотрел последние изменения в регламент сдачи экзамена по Правилам дорожного движения, введенный в 2017 году. И это – очень важный момент, поскольку теперь, в отличие от экзаменов, сдаваемых ранее, претендент должен будет ответить на 5 дополнительных вопросов за каждый ошибочный ответ. Ошибок, кстати, новый регламент допускает всего две.

Итак, если наш пользователь решил все-таки испробовать себя в решении тестов ПДД онлайн, мы с радостью сделаем этот процесс запоминающимся и полезным. Кроме всего прочего, сайт будет полезен и тем водителям, которые получили свое удостоверение давно и желают освежить, а где-то – даже дополнить свои знания.

Учитывая важность правильной подготовки, специалисты постарались максимально приблизить процесс ответов на билеты к форме настоящего экзамена.

Но главным «бонусом» для пользователя станет, конечно же, возможность делать столько попыток-тренировок, сколько нужно, и это не потребует финансовых вложений. Знать наперед, какие вопросы могут быть заданы компьютером на экзамене ПДД и подготовиться ко всем неожиданным поворотам в процессе этого интеллектуального испытания – ценная возможность для современного, ценящего каждую минуту человека, претендующего на успех.

Желаем вам удачи, дорогие будущие участники дорожного движения!

Самые новые экзаменационные билеты ПДД 2019

Билеты ПДД 2019 онлайн экзамен РФ ГИБДД

Войти в чат

Наберите сообщение и нажмите клавишу ENTER

✔

1234567891011121314151617181920

Совершенно новые билеты теоретического экзамена ПДД за 2019 год в проекте – «учи играючи»!

Представляем Вашему вниманию увлекательное путешествие в мир Правил Дорожного движения. Подготовка к экзаменам в ГИБДД станет по-настоящему легким и интересным занятием. Получайте «звезды» за сдачу билета, соревнуйтесь с другими в онлайне, общайтесь, делитесь эмоциями!

Билеты, вопросы и картинки на 100% соответствуют официальным в ГАИ (ГИБДД) категории ABM (подкатегории A1, B1) и CD (подкатегории C1, D1). Удачи!

• ВАЖНО! В связи с внесением изменений и поправок в ПДД РФ от 21 января 2018 года — изменены вопросы категории ABM №7 в.1, №7 в.14, №9 в.13, №12 в.1, №20 в.1, №27 в.1, №27 в.3, №34 в.3, №38 в.3, №40 в.1, категории CD №7 в.1, №7 в.14, №9 в.13, №12 в.1, №16 в.17, №20 в.1, №27 в.1 №40 в.1.

• ВАЖНО! В связи с внесением изменений и поправок в ПДД РФ от 3 января 2018 года — изменены вопросы категории ABM в билетах №19 в.15, №30 в.6, вопросы категории CD относительно перевозки детей и т.д. в билетах №16 в.17, №19 в.15, №30 в.6, №40 в.17.

• ВАЖНО! Добавлены билеты категории СД. Переключатель билетов расположился в главном меню.
• ВАЖНО! Добавлен режим согласно регламенту +5 дополнительных вопросов за ошибку. Включение и выключение режима доступно в главном меню. Режим имитирует реальный экзамен в ГИБДД, поэтому, используйте его чтобы проверить знания. Подробнее о регламенте.

История изменений на сайте ▼

Обновление #7 от 08.11.2017

• ВАЖНО! Билеты обновлены до изменений в ПДД от 8 ноября 2017 года. Изменены вопросы касающиеся провезда перекрестков с круговым движением.

• ВАЖНО! Билеты обновлены до изменений в ПДД от 25 июля 2017 года.
• Повышение стабильности работы приложения.

• ВАЖНО! Билеты обновлены до изменений в ПДД от 4 апреля 2017 года.

• Исправлена ошибка с чатом для мобильных устройств. Чат для мобильных устройств заблокирован.
• Улучшен алгоритм сбора статистики для «100 самых сложных» вопросов.

• В настройках появилась возможность отключить чат и скрыть описание с отзывами.
• В меню отображаются звезды полученные за прохождение билета.

• ВАЖНО! Установлены новые официальные билеты принятые к сдаче теоретического экзамена в ГИБДД с 1 сентября 2016 года.
• Добавлен раздел «Темы ПДД», в котором представлена подборка билетов по соответствующим категориям.

• Добавлен раздел «100 самых сложных». Данная подборка формируется динамически с учетом новых данных о статистике ответов.

Новые экзаменационные билеты ГИБДД — Онлайн советник

• С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?

• 1. 60 км/ч.
• 2. 70 км/ч.
• 3. 80 км/ч.

ПОДСКАЗКА Табличка 8.4.3 «Вид транспортного средства» с изображением легкового автомобиля распространяет действие знака и на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т. Таким образом, в соответствии со знаком 3.24 Вы можете двигаться со скоростью не более 80 км/ч. ПРОПУСТИТЬ

1. Разрешено ли Вам выполнить обгон?

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено, если скорость мотоцикла не более 30 км/ч.
• 3. Запрещено.

ПОДСКАЗКА Знак 3.20 «Обгон запрещен» допускает в зоне своего действия обгон двухколесных мотоциклов без бокового прицепа, мопедов, тихоходных ТС, а также велосипедов и гужевых повозок. ПРОПУСТИТЬ

• Разрешено ли Вам ставить автомобиль на стоянку в этом месте по четным числам месяца?

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено только после 19 часов.
• 3. Запрещено.

ПОДСКАЗКА Зона действия знака 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» распространяется от места его установки до ближайшего перекрестка. Перед знаком, установленным справа, Вы можете ставить автомобиль на стоянку в любой день месяца. ПРОПУСТИТЬ

1. Как Вы должны поступить в данной ситуации?

• 1. Снизить скорость при проезде таможни.
• 2. Остановиться через 300 м у таможни.
• 3. Остановиться у знака и дождаться работников таможенной службы.

ПОДСКАЗКА Знак 3.17.1 «Таможня» в сочетании с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта» информирует Вас о том, что до таможни осталось 300 м, где будет необходимо остановиться. ПРОПУСТИТЬ

• Какие из указанных табличек распространяют действие установленных с ними знаков на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?

• 1. Только Б.
• 2. Только В.
• 3. Б и В.
• 4. Все.

ПОДСКАЗКА Табличка А (8.4.1 «Вид транспортного средства») распространяет действие знака только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Табличка Б (8.4.3 «Вид транспортного средства») распространяет действие знака не только на легковые автомобили, но и на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т, а табличка В (8.6.1 «Способ постановки транспортного средства на стоянку») информирует о том, что все ТС должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара. Таким образом, таблички Б и В распространяют действие знака, с которым они установлены, на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т. ПРОПУСТИТЬ

Вы намеревались проехать перекресток в прямом направлении. Как следует поступить, если Вы не успели заранее перестроиться на левую полосу?

• 1. Остановиться перед стоп-линией и дождаться зеленого сигнала светофора.
• 2. Выехать за стоп-линию, перестроиться на левую полосу и остановиться перед пересекаемой проезжей частью.
• 3. Повернуть направо.

ПОДСКАЗКА В этой ситуации, находясь на правой полосе, с учетом требований знака 5.15.1 «Направления движения по полосам» и включенной дополнительной секции светофора (п. 6.3) Вы должны повернуть направо. ПРОПУСТИТЬ

1. Укажите расстояние, под которым в Правилах понимается дистанция:

• 1. Только А.
• 2. Только Б.
• 3. Только В.
• 4. А и В.

ПОДСКАЗКА Под дистанцией в Правилах понимается расстояние до движущегося впереди ТС (Б). Расстояние между встречными ТС (А) и между попутными ТС (В) именуется боковым интервалом (п. 9.10). ПРОПУСТИТЬ

• Кому Вы должны уступить дорогу при повороте во двор?

• 1. Только встречному автомобилю.
• 2. Встречному автомобилю и пешеходам.
• 3. Никому.

ПОДСКАЗКА При повороте налево во двор (на прилегающую территорию) Вы должны уступить дорогу не только встречному автомобилю (п. 8.8), но и пешеходам, путь движения которых Вы пересекаете (п. 8.3). ПРОПУСТИТЬ

1. Кто должен уступить дорогу?

• 1. Водитель легкового автомобиля.
• 2. Водитель грузового автомобиля.

ПОДСКАЗКА Поскольку впереди сужение дороги, о чем предупреждает знак 1.20.2 «Сужение дороги», водителю грузового автомобиля придется перестроиться на соседнюю полосу, а при перестроении он должен уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения (п. 8.4). ПРОПУСТИТЬ

Водитель случайно проехал перекресток. Разрешено ли ему в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем продолжить движение налево?

• 1. Разрешено.
• 2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для других участников дорожного движения.
• 3. Запрещено.

ПОДСКАЗКА Проехав перекресток, водитель не может двигаться задним ходом, поскольку на перекрестках движение задним ходом запрещено (п. 8.12). ПРОПУСТИТЬ

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

• 1. Проедете перекресток первым.
• 2. Уступите дорогу легковому автомобилю.
• 3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

ПОДСКАЗКА На данном перекрестке Вы не должны уступать дорогу мотоциклу, находящемуся справа (п. 13.11), поскольку, поворачивая направо, не пересекаете путь его движения. Перед легковым автомобилем, поворачивающим налево, Вы имеете преимущество (п. 13.12). ПРОПУСТИТЬ

• Кто из водителей нарушил правила стоянки?

• 1. Оба.
• 2. Только водитель автомобиля А.
• 3. Только водитель автомобиля Б.
• 4. Никто не нарушил.

ПОДСКАЗКА Ставить ТС на стоянку разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Под углом к краю проезжей части допускается постановка ТС при наличии знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 — 8.6.9, а также линий дорожной разметки (п. 12.2). ПРОПУСТИТЬ

Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, то:

• 1. Вы имеете право считать, что находитесь на главной дороге.
• 2. Вам следует считать, что находитесь на равнозначной дороге.
• 3. Вы должны считать, что находитесь на второстепенной дороге.

ПОДСКАЗКА Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге (п. 13.13). ПРОПУСТИТЬ

1. Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

• 1. Только мотоциклу.
• 2. Только легковому автомобилю.
• 3. Никому.

ПОДСКАЗКА Руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, Вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю, поскольку он находится справа. Перед мотоциклом Вы имеете преимущество, являясь для него «помехой справа» (п. 13.11). ПРОПУСТИТЬ

• Кто из водителей нарушил правила стоянки?

• 1. Оба.
• 2. Только водитель автомобиля А.
• 3. Только водитель автомобиля Б.
• 4. Никто не нарушил.

ПОДСКАЗКА В данной ситуации необходимо руководствоваться требованием знака 6.4 «Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.6.5 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» (п. 12.2). Требование заключается в том, что автомобили должны быть поставлены на стоянку перпендикулярно тротуару именно так, как это изображено на табличке 8.6.5 (Приложение 1). Следовательно, водитель автомобиля А нарушил правила стоянки. ПРОПУСТИТЬ

При возникновении какой неисправности запрещено дальнейшее движение транспортного средства даже до места ремонта или стоянки?

• 1. Не работает стеклоподъемник.
• 2. Неисправно рулевое управление.
• 3. Неисправен глушитель.

ПОДСКАЗКА При неисправности рулевого управления запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки (п. 2.3.1). ПРОПУСТИТЬ

1. На каком рисунке изображен автомобиль, водитель которого нарушает правила перевозки грузов?

• 1. Только на А.
• 2. Только на Б.
• 3. На обоих.

ПОДСКАЗКА Правила допускают перевозку груза, если его ширина не превышает 2,55 м (п. 23.5). Однако груз должен быть обозначен знаком «Крупногабаритный груз» (ОП, п. 8) в случаях, когда он более чем на 0,4 м выступает за внешний край габаритного огня (п. 23.4), чего не выполнил водитель автомобиля на рис. А. ПРОПУСТИТЬ

• На каком рисунке показано правильное положение рук на рулевом колесе?

• 1. На левом.
• 2. На среднем.
• 3. На правом.

ПОДСКАЗКА

Правильное положение рук показано на правом рисунке. Такое положение рук обеспечивает готовность водителя выполнить любой маневр, не потеряв при этом контакта с рулевым колесом.

ПРОПУСТИТЬ

Что необходимо сделать для извлечения инородного тела, попавшего в дыхательные пути пострадавшего?

• 1. Уложить пострадавшего на свое колено лицом вниз и ударить кулаком по спине несколько раз.
• 2. Вызвать рвоту, надавив на корень языка. При отрицательном результате ударить ребром ладони по спине пострадавшего либо встать спереди и сильно надавить кулаком на его живот.
• 3. Встать сбоку от пострадавшего, поддерживая его одной рукой под грудь, второй рукой наклонить корпус пострадавшего вперед головой вниз. Нанести пять резких ударов основанием ладони в область между лопаток. При отрицательном результате встать сзади, обхватить его обеими руками чуть выше пупка, сцепить свои руки в замок и пять раз резко надавить на область живота в направлении внутрь и кверху.

ПОДСКАЗКА

Признаки попадания инородного тела: шумное и затрудненное дыхание, невозможность говорить. Для удаления инородного тела необходимо встать сбоку от пострадавшего, поддерживая его одной рукой под грудь, второй рукой наклонить корпус пострадавшего вперед головой вниз.

Нанести пять резких ударов основанием ладони в область между лопаток. При отрицательном результате встать сзади, обхватить его обеими руками чуть выше пупка, сцепить свои руки в замок и пять раз резко надавить на область живота сцепленными руками в направлении внутрь и кверху.

Повторять указанные манипуляции попеременно до тех пор, пока инородное тело не удастся удалить.

ПРОПУСТИТЬ

Где могут двигаться пешеходы в жилой зоне?

• 1. Только по тротуарам.
• 2. По тротуарам и в один ряд по краю проезжей части.
• 3. По тротуарам и по всей ширине проезжей части.

ПОДСКАЗКА В жилых зонах и на приравненных к ним дворовых территориях пешеходам движение разрешено как по тротуарам, так и по всей ширине проезжей части дорог (п. 17.1 и п. 17.4). ПРОПУСТИТЬ

Экзаменационные билеты ПДД 2021 онлайн

Экзаменационные билеты ГИБДД 2021 года

• Официальные экзаменационные билеты ГИБДД 2021 года.
• Билеты и комментарии составлены на основе ПДДот 1 марта 2021 года (применяются с 2 января 2020 года).
• Прочитать текст ПДД 2021 года

Экзаменационные билеты ПДД категорий A, B, М используются для сдачи теоретической части квалификационного экзамена в ГИБДД. Комплект для подготовки состоит из 800 вопросов (40 билетов по 20 вопросов).

Для успешной сдачи экзамена и получения водительского удостоверения в ГИБДД необходимо решить билет, состоящий из 20 случайных вопросов. При этом разрешается допустить не более двух ошибок. За каждую допущенную ошибку экзаменуемый получает 5 дополнительных вопросов. Максимальное время на прохождение теоретического экзамена — 20 минут.

Для сдачи экзаменов на категории С, D, а также подкатегории C1 и D1 используется отдельный комплект:

Начать экзамен на категории CD

Как показывает практика, сдать экзамен по ПДД не сложно. Большей части водителей удается успешно решить теорию с первого раза. Однако для этого необходимо несколько раз прорешать все экзаменационные билеты 2021 онлайн. Приступить к обучению Вы можете прямо сейчас. Просто перейдите к верхней части страницы.

Новые вопросы в 2020 году

В начале 2020 года добавлены 8 новых вопросов комплекта ABM и 7 новых вопросов комплекта CD. Указанные вопросы включены в экзамен, поэтому если Вы готовитесь на pddmaster.ru, то Вы с ними уже знакомы.

Вопросы со 2 января 2020 года

Новые вопросы в 2018 году

1. В течение 2018 года обновлены 35 вопросов комплекта ABM и 36 вопросов комплекта CD.
2. Вопросы с 4 декабря 2018 годаВопросы с 10 апреля 2018 года
3. Вопросы с 18 марта 2018 годаВопросы с 3 января 2018 года

Новые вопросы в 2017 году

В 2017 году были внесены несколько изменений в правила дорожного движения, на основании которых обновлены 15 вопросов комплекта AB и 10 вопросов комплекта CD.

Вопросы с 8 ноября 2017 годаВопросы ABM с 25 июля 2017 годаВопросы CD с 25 июля 2017 года

Новые вопросы на экзамене в ГИБДД с 1 сентября 2016 года

С 1 сентября 2016 года на экзамене в ГИБДД используются обновленные экзаменационные билеты. Большинство вопросов в них совпадают с вопросами из предшествующей редакции билетов. Однако есть и 32 новых вопроса, узнать о которых Вы можете в статьях:

Новые вопросы ГИБДД часть 1Новые вопросы ГИБДД часть 2Новые вопросы ГИБДД часть 3

Обновленные вопросы доступны в данном разделе начиная с 24 августа 2016 года.

5 дополнительных вопросов за ошибку в 2021 году

Начиная с 1 сентября 2016 года при сдаче экзаменационных билетов применяется новая методика. За каждую ошибку, допущенную в основной части экзамена, кандидат в водители должен ответить на 5 дополнительных вопросов.

Режим «5 дополнительных вопросов за ошибку» включен по умолчанию. Чтобы отключить его сделайте следующее:

• Нажмите на кнопку «Меню» с тремя горизонтальными полосками в верхней части билетов.
• Нажмите на кнопку «Настройки».
• Снимите галочку в строке «Режим «5 вопросов за ошибку».
• Нажмите на кнопку «Сохранить».
• Новый режим начнет действовать сразу же после того, как Вы откроете новый билет.

При желании Вы можете отключить режим с дополнительными вопросами и пройти тест по правилам, которые действовали на официальном экзамене в ГИБДД до 1 сентября 2016 года.

Экзамен ГИБДД от Pddmaster.ru

На этой странице Вы можете бесплатно пройти подготовку к сдаче квалификационного экзамена ГИБДД. Рекомендуем использовать следующий план обучения:

• Внимательно прочитайте текст правил дорожного движения. Экзаменационные билеты составлены на основе ПДД, поэтому не стоит приступать к обучению до чтения правил.
• Начните решение экзаменационных вопросов в режиме «по темам». Каждой теме соответствует определенный раздел правил дорожного движения или другого нормативного документа. В настройках при этом рекомендуется выставить «Режим обучения (легкий)».
• Приступайте к решению билетов 2021 в режиме онлайн. Если Вы не знаете правильный ответ на какой-то вопрос, то не пытайтесь угадать. Каждый вопрос снабжен подсказкой (кнопка «подсказка» в нижней части). Прочитайте подсказку и выберите правильный ответ. Нет ничего плохого в использовании подсказок во время подготовки. Просто имейте в виду, что на настоящем экзамене в ГИБДД подсказок не будет.
• После решения билетов ГИБДД Вы получите доступ к собственной странице статистики. Она содержит информацию обо всех билетах, которые Вы пытались решить. Сданные билеты имеют зеленый фон, не сданные — красный. Билеты, к которым Вы еще не приступали, имеют прозрачный фон. Вернитесь к билетам, отмеченным красным, и решите их повторно.
• Приступайте к сдаче билетов в режиме проверки знаний. Для этого сбросьте статистику и выберите в настройках «Режим проверки знаний (средний). После этого еще раз решите все билеты по порядку. Доступ к подсказкам у Вас останется, однако на завершающих этапах подготовки пользоваться ими не рекомендуется.
• При желании Вы можете решать билеты в режиме экзамена в ГИБДД, который можно включить в настройках. Это самый сложный режим. В нем не доступны подсказки, а результаты ответов на вопросы Вы узнаете только после полного прохождения билета.
• Заключительный этап — освежить знания за пару дней до экзамена в ГИБДД. Если у Вас достаточно времени, то заново решите все экзаменационные билеты ПДД 2021 года. Если времени не хватает, решите несколько билетов на свой выбор. Можете использовать подсказки для решения вопросов, которые успели подзабыть. В настройках при этом рекомендуется выбрать «Режим проверки знаний (средний)».

Придерживайтесь данного плана и тогда подготовка пройдет без лишних проблем. Рекорд подготовки к сдаче теоретического экзамена по ПДД — 5 дней. Если у Вас есть несколько свободных дней, можете попытаться поставить собственный рекорд. Хотя на самом деле главное не скорость подготовки, а ее качество.

Внимание! Не пытайтесь зубрить номера правильных ответов или делать шпаргалки. На настоящем экзамене в ГИБДД используются те же самые вопросы, однако появляются они в случайном порядке. Так что никаких преимуществ от шпаргалок получить не удастся.

Марафон ПДД — 800 вопросов ПДД 2021 года

Марафон ПДД — специальный режим, который позволяет пройти все 800 экзаменационных вопросов последовательно. Включить данный режим можно из меню экзаменационных билетов:

Прохождение экзамена в режиме марафона имеет следующие особенности:

• Кандидат в водители должен решить все 800 вопросов.
• На прохождение экзамена дается 800 минут (13 часов 20 минут).
• Для успешной сдачи экзамена нужно допустить не больше 2-х ошибок.

На практике решить все 800 вопросов можно гораздо быстрее. Если тратить на каждый билет по 3 минуты, то все экзаменационные вопросы будут решены за 2 часа. Так что пройти марафон за 2 — 3 часа вполне реально.

Решение марафона в режиме онлайн позволяет повторить все вопросы за вечер перед экзаменом.

Сдать экзамен в режиме «Марафон» довольно сложно, однако если Вам удалось это сделать, то Вы отлично готовы к сдаче теории в Госавтоинспеции!

100 самых сложных вопросов на экзамене по ПДД в 2021 году

Режим «100 самых сложных вопросов» содержит вопросы, в которых кандидаты в водители чаще всего допускают ошибки.

https://www.youtube.com/watch?v=4xk56N9FM-A\u0026list=PL_wbBDi6ANnlMniT51xAhGm5G2bSmn37J

Сложные вопросы выбираются по следующей схеме:

• Для каждого вопроса подсчитывается количество ошибок, допущенных в этом вопросе.
• Количество ошибок делится на общее количество ответов на этот вопрос. Это так называемый рейтинг.
• В режиме «100 сложных вопросов» выбираются 100 вопросов, имеющих наибольший рейтинг, т.е. наибольший процент ошибок. Эти вопросы выводятся в случайном порядке.
• Аналогичным образом выбираются вопросы для режима «100 самых легких вопросов». Разница заключается лишь в том, что выбираются вопросы с наименьшим рейтингом.

Запустить режимы «100 сложных» и «100 легких» можно из меню экзаменационных билетов:

Подготовка к квалификационному экзамену в ГИБДД

Квалификационный экзамен ГИБДД состоит из трех частей:

• Теоретическая часть.
• Автодром — практическая часть.
• Город — практическая часть.

Подготовиться к сдаче теории Вы можете в режиме онлайн прямо на этой странице. Первоначальную подготовку к автодрому также можно провести в режиме онлайн. Для этого рекомендую Вам прочитать серию статей «Сдать автодром с полпинка». Что касается города, то советы по сдаче Вы можете найти в статье «Как сдать экзамен в ГИБДД с первого раза».

Если Вы хотите получить экзаменационные билеты в печатной форме, то можете скачать файл для печати здесь:

Скачать билеты для печати (PDF)

Модуль экзаменационных билетов для сайта

Если Вы хотите установить модуль экзаменационных билетов на Вашем сайте, то воспользуйтесь следующим html-кодом:

Данный код можно установить на любую html-страницу. Рекомендуемая ширина для установки модуля — 620 пикселей.

После установки кода Ваш сайт получит:

• Полноценный модуль для прохождения экзамена.
• Для решения будут доступны оба комплекта билетов (ABM и CD).
• Все функции, включая решение билетов по темам, статистику ученика, а также запись рекордных результатов.
• Модуль билетов обновляется автоматически и не потребует для этого дополнительных действий. Поэтому билеты на Вашем сайте всегда будут соответствовать билетам на pddmaster.ru.
• Билеты будут работать на любом сайте и не предъявляют дополнительных технических требований к хостингу. Обработка данных осуществляется на нашем сервере, поэтому модуль не замедлит работу Вашего сайта.

Просто установите приведенный выше код и на Вашем сайте появится полезный раздел с экзаменационными билетами ГИБДД. Установка и использование модуля бесплатны.

Удачи на экзаменах!

Экзамен ПДД онлайн Билеты 2020/2021 категории ABM CD(СД) от ГИБДД 2021

— Узнайте о всех функциях —.

Билеты полностью соответствуют официальным билетам ГИБДД РФ на 2020/2021 год. Экзаменационный онлайн тестер ПДД создан на основе официальных теоретических материалов используемых в ГИБДД и автошколах для получения прав категории A,B,C,D.

Изменения от 2 января 2020

Изменения в ABM билетах: №3 (в.17), №7 (в.1), №11 (в.17), №12 (в.1), №12 (в.16), №31 (в.16), №39 (в.1), №40 (в.1) (всего 8 вопросов), а также в категории CD былеты: №3 (в.17), №11 (в.17), №12 (в.1), №12 (в.16), №31 (в.16), №39 (в.1), №40 (в.1) (всего 7 вопросов).

Все изменения касательно разрешенного обучения на автомагистралях и электронных копий ОСАГО.

Изменения в билетах ПДД от 1 января 2019

Изменены и скорректированы вопросы билетов категории ABM №7 (в.1), №7 (в.14), №9 (в.13), №12 (в.1), №20 (в.1), №27 (в.1), №27 (в.3), №34 (в.3), №38 (в.3), №40 (в.1), а также вопросы категории CD №7 (в.1), №7 (в.14), №9 (в.13), №12 (в.1), №16 (в.17), №20 (в.1), №27 (в.1) №40 (в.1)

ПДД виджет на сайт Разместите данный код на Вашем сайте. Параметрами width и height регулируйте длину и высоту виджета (пример). По всем вопросам пишите:[email protected]

Изменения в билетах ПДД от 10 апреля 2018

Внесены изменения в 15 вопросов по Медицине. Измененные вопросы Вы сможете найти в выбрав для сдачи соответствующую тему.

Изменения в билетах ПДД 18 марта 2018

Изменен вопрос в билете №16 (вопрос №1) в связи с изменением ПДД относительно световозвращающих (светоотражающих) жилетов (курток).

Изменения в билетах ПДД 3 января 2018

Изменены вопросы категории ABM №19 (в.15), №30 (в.6), а также вопросы категории CD касающиеся перевозки детей и других изменений №16 (в.17), №19 (в.15), №30 (в.6), №40 (в.17).

Официальный ПДД 2021/2022 онлайн экзамен РФ на нашем сайте

Онлайн тренажер теоретического экзамена ПДД в ГИБДД/ГАИ России по билетам 2021/2022 года. Официальные 100% экзаменационные билеты ПДД как в ГАИ(ГИБДД) России на 2022/2021 год категории СД(CD) и ABM.

Актуальные билеты содержат комментарии к ответам и ссылки на пункты правил ПДД. Обучение на нашем онлайн тренажере доставит максимум удовольствия от постижения всех тонкостей правил дорожного движения, и подготовит Вас к реальной сдаче экзамена.

об истории экзамена по правилам дорожного движения.

Режимы экзамена ПДД:20 случайных вопросов – происходит подборка 20 случайных вопросов из 800.Билеты ПДД 2021 – экзамен по конкретному билету.40 самых сложных – подборка самых сложных вопросов, на которых больше всего ошибаются.Вопросы по темам ПДД – Подборка вопросов по пунктам ПДД.Марафон 800 – марафон по всем вопросам из всех билетов ПДД.

Ваш результат: ошибок — ; за время —

1234567891011121314151617181920

Дополнительные вопросы:12345678910

Возможно отвечать клавишами 1,2,3,4,5. ESC — меню

Пдд экзамены 2021

Несомненно, каждый уважающий себя человек рано или поздно решает получить водительское удостоверение и этим ускорить процессы естественной социальной деятельности.

Вряд ли кому-то может казаться, что время способно работать на успех личности, которая его не ценит.

И, конечно же, каждый, кто решил пересесть с общественного транспорта на собственное авто, должен будет сдать экзамен по ПДД.

К счастью, сегодня есть возможность получить эффективную подготовку к ПДД экзамену, не выходя из офиса или квартиры. Для этого, собственно, и разработан наш онлайн сервис.

Сайт позволит вам получить необходимые знания, обрести уверенность полноправного участника дорожного движения и даже «прочувствовать» обстановку настоящего экзаменационного процесса, который вы будете сдавать в ГИБДД (ГАИ).

Мы предлагаем широкий спектр билетов онлайн, которые подвержены постоянным обновлениям в соответствии с последними изменениями и поправками в Правила дорожного движения.

Заметим, что уже сегодня подготовка к экзамену соответствует новейшим изменениям регламента, поэтому, не удивляйтесь – теперь сервис будет давать по пять дополнительных вопросов в том случае, если ответ на один из билетов будет ошибочным.

Только заметим, что ошибаться много на экзамене не получится – данный регламент предусматривает только две ошибки, потом – пересдача.

Каким бы ни был привлекательным статус водителя, важно помнить, что именно от вас и ваших «коллег по движению» будет зависеть жизнь и здоровье множества людей. Поэтому внимательность – это главное, что требуется от претендента на удостоверение.

Сервис гарантирует пользователям:

• Возможность в спокойной и привычной для каждого обстановке овладеть необходимыми для сдачи ПДД экзамена;
• Вопросы для открытия категорий ABM и CD;
• Простой и доступный интерфейс с возможностью легко ориентироваться на сайте;
• Никаких «сбоев» системы и других возможных неудобств – сервис работает четко и слаженно;
• Процесс подготовки, максимально приближенный к реальному экзамену.

Полезны онлайн тесты будут и для представителей правоохранительных органов, и для школьников, желающих овладеть премудростями поведения на дороге. Кстати, пешеходы тоже найдут здесь массу полезной информации.

Но самое главное преимущество сайта – это совершенно бесплатно тренировать себя снова и снова, в зависимости от того, насколько вы усвоили теорию.

Уверены, что опыт, который вы получите с нашим сервисом, надежно убережет вас от ошибок и неприятных случайностей на дорогах в будущем.

Все то, что нужно знать будущему водителю специалисты кропотливо собрали и разместили на сайте, который обязательно станет полезным тому, кто стремится к совершенству.

Удачи вам, как на экзамене, так и в длительной водительской практике!

Билеты ПДД 2021

Билеты ПДД категорий «А» «В» «M» и подкатегорий «A1» «B1» для подготовки к экзамену в ГИБДД. Содержание билетов по Правилам дорожного движения полностью соответствует официальным билетам ГИБДД с изменениями от 2 января 2020 года.

Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.

Посмотреть этот вопрос

Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Посмотреть этот вопрос

Неправильный ответ?Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 11 вопрос 19 (отличие — есть бордюр).

Посмотреть этот вопрос

Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.

Посмотреть этот вопрос

Без аптечки могут эксплуатироваться все мотоциклы?Нет — только мотоциклы без бокового прицепа. Не путайте с огнетушителем. Без него могут эксплуатироваться все мотоциклы.

Посмотреть этот вопрос

Неправильный ответ?Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 6 вопрос 19 (отличие — нет бордюра).

Посмотреть этот вопрос

Правильный ответ — водитель грузового автомобиля?Нет. Вопрос: кто нарушает? Нарушает — водитель легкового автомобиля.

Посмотреть этот вопрос

Разве автомобиль находится от меня справа? Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.

Посмотреть этот вопрос

Кольцевая дорога всегда главная?Да — при отсутствии знаков «Уступи дорогу» или «Стоп». Изменения с 8 ноября 2018 года.

Посмотреть этот вопрос

Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Посмотреть этот вопрос

Разве грузовику что-то мешает начать обгон?Вы всегда находитесь в автомобиле, расположенном в нижней части рисунка. Вы не можете начать обгон ближнего грузовика, так как он уже начал совершать маневр.

Посмотреть этот вопрос

В вопросе не указано в каком направлении собирается двигаться автомобиль?Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает Вам движение на данном перекрестке только в направлении, указанном стрелками.

Посмотреть этот вопрос

Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».

Посмотреть этот вопрос

Неправильно указана масса?Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.

Посмотреть этот вопрос

Знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех транспортных средств?Нет. По ПДД разрешается обгон двухколесных мотоциклов без коляски.

Посмотреть этот вопрос

Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда?Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.

Посмотреть этот вопрос

Неправильно указана масса?Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.

Посмотреть этот вопрос

Запрещено?Нет — знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено» запрещает движение с прицепом только грузовых автомобилей и тракторов, а также буксировку. На легковом автомобиле с прицепом вы можете проехать.

Посмотреть этот вопрос

Автомобиль А расположен перед знаком, поэтому ему тоже остановка запрещена?Нет — знак «Остановка запрещена» с табличкой «Зона действия знака» действует только на ту сторону дороги, где он установлен (в данном случае — на правую сторону дороги).

Посмотреть этот вопрос

Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге?Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Посмотреть этот вопрос

Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов.

После прохождения билета Вам будут показаны: количество использованных подсказок,сами вопросы, иллюстрации к ним, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы и результат. Вы можете предварительно просмотреть все билеты пройдя по вкладке Ответы (над номерами билетов).

Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же.
20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут.

Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже. Правильные и неправильные ответы в этом случае не показываются сразу, а выводятся в конце теста.

Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.

Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2021 года, пройдя по вкладке — ЧаВо.

После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками.

Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши «1, 2, 3, 4, 5» на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).

Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш
шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.

Полезная информация:

Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.

Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 02 января 2020 г, утвержденных Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.

Билеты ПДД РФ 2021

При огромном желании как можно скорее получить удостоверение полноправного участника движения на дорогах нашей страны (и не только), каждый из учащихся рано или поздно предстает перед необходимостью ответить на вопросы экзаменационных билетов. Сегодня вовсе не обязательно носить за собой горы учебной литературы, чтобы подготовиться к решению билетов ПДД.

Онлайн-сервис предполагает эффективную подготовку к экзамену по Правилам дорожного движения. Кроме того, с нами даже опытный водитель может освежить свои знания и усилить свою уверенность как профи.

Экзамен в ГИБДД – это тот ответственный шаг, который требует оптимально четкой и глубокой подготовки. Потому удобство и доступность подготовительного материала, представленного на нашем сайте, незаменимы в бурных современных реалиях.

У нас вы без проблем найдете:

• Четкие, максимально приближенные к существующим экзаменационным, формулировки билетов ПДД;
• Вопросы для открытия категорий ABM и CD;
• Ответы на каждый из представленных билетов на случай, если в процессе решения экзаменационных заданий возникнут трудности;
• Удобный интерфейс сайта.

Сайт, наполненный билетами по Правилам дорожного движения, представляет собой площадку для подготовки к экзамену, разработанную с учетом продвижения инновационных технологий обучения. Вам не придется искать дополнительные источники информации – в х специалистов максимально раскрыты все проблемные задачи для будущего водителя.

Решение тестов онлайн – это получение желаемого уровня знаний в абсолютно комфортных условиях. Каждый из вопросов соответствует нормативной законодательной базе, что существенно приближает учащегося к главной цели – успеху на экзамене.

В процессе подготовки стоит обратить внимание, что билеты разработаны с учетом новейшего регламента сдачи экзамена, который вступил в свою законную силу совсем недавно. Среди прочего, новшество позволяет в случае ошибки ответить на пять дополнительных вопросов. Но все же, стоит помнить, что таких ошибок при решении билетов допускается всего две.

Сайт поможет учащемуся почувствовать обстановку настоящего экзамена, поскольку разработчики смогли учесть как актуальный перечень вопросов, так и формулировку ответа. Процесс обучения удивит своей простой и занимательностью даже скептиков!

Кроме всего прочего, сервис предоставит возможность фактически бесконечных тренировок – вы можете начинать прохождение билетов ПДД заново, если чувствуете неуверенность, — никаких ограничений для желающего повтора не существует! Поэтому, если каждая минута жизни вам дорога, а амбиции получить водительское удостоверение предполагают только успех, подготовка к экзамену посредством решения онлайн тестов – идеальный способ без временных затрат стать полноценным, серьезным и респектабельным водителем, который никогда не попадает в сложные ситуации на дороге.

Экзаменационные билеты ПДД

В современном бурном жизненном потоке очень часто оказывается важным получить желаемое без особых временных, физических и психологических затрат. Конечно же, этот принцип не может не касаться такой сферы, как получение водительских прав, которые в будущем призваны помочь решать жизненные задачи оптимально быстро.

Но перед тем, как получить водительское удостоверение, каждому претенденту, независимо от возраста и социального статуса, придется сдать экзамен ПДД.

Именно потому система обучения теории и практики вождения развивается стремительно и качественно.

Сегодня уже есть возможность воспользоваться сервисом для подготовки к тестам по Правилам дорожного движения, не выходя из привычной зоны комфорта.

Наш сервис предоставляет экзаменационные билеты, решение которых гарантированно приблизит желающего получить статус водителя.

Что мы предлагаем?

• Удобный, понятный и отлично разработанный интерфейс сайта;
• Абсолютное соответствие билетов ПДД действующей законодательной базе и требованиям образовательных структур;
• Отличную площадку для тренировки и закрепления знаний по ключевым экзаменационным билетам;
• Билеты для экзамена ПДД разработаны с учетом всех, самых новейших правок в правила;
• Максимально широкое поле вопросов по категориям ABM и CD;
• Базу ответов на задания, которая поможет проверить себя и запомнить самое важное.

Как известно, знать Правила дорожного движения – это значит чувствовать себя безопасно на дороге. Сервис предусмотрел последние изменения в регламент сдачи экзамена по Правилам дорожного движения, введенный в 2017 году.

И это – очень важный момент, поскольку теперь, в отличие от экзаменов, сдаваемых ранее, претендент должен будет ответить на 5 дополнительных вопросов за каждый ошибочный ответ.

Ошибок, кстати, новый регламент допускает всего две.

Итак, если наш пользователь решил все-таки испробовать себя в решении тестов ПДД онлайн, мы с радостью сделаем этот процесс запоминающимся и полезным. Кроме всего прочего, сайт будет полезен и тем водителям, которые получили свое удостоверение давно и желают освежить, а где-то – даже дополнить свои знания.

Учитывая важность правильной подготовки, специалисты постарались максимально приблизить процесс ответов на билеты к форме настоящего экзамена.

Но главным «бонусом» для пользователя станет, конечно же, возможность делать столько попыток-тренировок, сколько нужно, и это не потребует финансовых вложений.

Знать наперед, какие вопросы могут быть заданы компьютером на экзамене ПДД и подготовиться ко всем неожиданным поворотам в процессе этого интеллектуального испытания – ценная возможность для современного, ценящего каждую минуту человека, претендующего на успех.

Желаем вам удачи, дорогие будущие участники дорожного движения!

Тесты на права пдд

Онлайн тесты Правил дорожного движения РФ по билетам ГАИ / ГИБДД 2019 года будут полезными не только начинающим водителям, но и опытным автолюбителям для того, чтобы освежить свои знания.

Экзамен считается сданным, если кандидат сделал не более 2 ошибок, за каждую совершенную ошибку добавляют 5 доп. вопросов по этой же теме и 5 минут времени. На дополнительных вопросах ошибаться нельзя.

ПДД билеты соответствуют официальным билетам ГИБДД РФ на 2019 год.

ПДД тесты для успешной подготовки

В современном бурном жизненном потоке очень часто оказывается важным получить желаемое без особых временных, физических и психологических затрат. Конечно же, этот принцип не может не касаться такой сферы, как получение водительских прав, которые в будущем призваны помочь решать жизненные задачи оптимально быстро.

Но перед тем, как получить водительское удостоверение, каждому претенденту, независимо от возраста и социального статуса, придется сдать экзамен ПДД. Именно потому система обучения теории и практики вождения развивается стремительно и качественно. Сегодня уже есть возможность воспользоваться сервисом для подготовки к тестам по Правилам дорожного движения, не выходя из привычной зоны комфорта.

Наш сервис предоставляет экзаменационные билеты, решение которых гарантированно приблизит желающего получить статус водителя.

Что мы предлагаем?

• Удобный, понятный и отлично разработанный интерфейс сайта;
• Абсолютное соответствие билетов ПДД действующей законодательной базе и требованиям образовательных структур;
• Отличную площадку для тренировки и закрепления знаний по ключевым экзаменационным билетам;
• Билеты для экзамена ПДД разработаны с учетом всех, самых новейших правок в правила;
• Максимально широкое поле вопросов по категориям ABM и CD;
• Базу ответов на задания, которая поможет проверить себя и запомнить самое важное.

Как известно, знать Правила дорожного движения – это значит чувствовать себя безопасно на дороге. Сервис предусмотрел последние изменения в регламент сдачи экзамена по Правилам дорожного движения, введенный в 2017 году. И это – очень важный момент, поскольку теперь, в отличие от экзаменов, сдаваемых ранее, претендент должен будет ответить на 5 дополнительных вопросов за каждый ошибочный ответ. Ошибок, кстати, новый регламент допускает всего две.

Итак, если наш пользователь решил все-таки испробовать себя в решении тестов ПДД онлайн, мы с радостью сделаем этот процесс запоминающимся и полезным. Кроме всего прочего, сайт будет полезен и тем водителям, которые получили свое удостоверение давно и желают освежить, а где-то – даже дополнить свои знания.

Учитывая важность правильной подготовки, специалисты постарались максимально приблизить процесс ответов на билеты к форме настоящего экзамена.

Но главным «бонусом» для пользователя станет, конечно же, возможность делать столько попыток-тренировок, сколько нужно, и это не потребует финансовых вложений. Знать наперед, какие вопросы могут быть заданы компьютером на экзамене ПДД и подготовиться ко всем неожиданным поворотам в процессе этого интеллектуального испытания – ценная возможность для современного, ценящего каждую минуту человека, претендующего на успех.

Желаем вам удачи, дорогие будущие участники дорожного движения!

Официальные экзаменационные билеты ПДД 2020 категории ABM

Частные Автоинструкторы России

Изменения в билетах ПДД 1 января 2019

Изменены 10 вопросов: 7-1, 7-14, 9-13, 12-1, 20-1, 27-1, 27-3, 34-3, 38-3, 40-1 .

Изменения c ПДД 10 апреля 2018

Изменены 15 вопросов по Медицине.

Изменения с 18 января 2018

Новый вопрос про жилет Б16в1 и несколько измененых незначительно вопросов.

Изменения 3 января 2018

Изменены вопросы категории ABM Б19в15 и Б30в6

Изменения в билетах 8 ноября 2017

С 08 ноября 2017 изменились правила проезда перекрестков с круговым движением – транспортное средство на круге имеет преимуществ (если нет знаков приоритета , регламентирующих проезд перекрёстка). Изменились вопросы ABM и СД категорий: Билет 16 вопрос 14 | Билет 17 вопрос 15 | Билет 19 вопрос 15 | Билет 27 вопрос 14.

Новые правила ПДД экзамена 2018

Новый регламент вступил в силу с 1 сентября 2016 года согласно Приказу МВД России от № 995. По новым правилам, за одну ошибку добавляют 5 вопросов из того же тематического блока и 5 минут времени. На дополнительных вопросах ошибаться нельзя.

Изменения билетов ПДД 1 июля 2015 года

Изменилось 5 вопросов касательно административных нарушений и действий при ДТП. Измененные вопросы можно изучить во вкладке «по темам».

Изменения билетов 1 января 2015 года

Поправки касаются остаточной глубины протектора шин в новой редакции категорий транспортных средств, а также протектора зимних шин. Изменилось 2 билета ПДД как в ГАИ – смотреть во вкладке «по темам».

Изменения от 29 и 15 ноября 2014

изменения в билетах (14 вопросов), которые регламентируют поведение водителей на нерегулируемых пешеходных переходах, штрафы, категории и подкатегории. Измененные билеты доступны в ГИБДД(ГАИ) с 1 декабря 2014 года.

Изменения от 8 апреля 2014

Измемения ПДД в терминах Велосипед, Пешеходная и велосипедная дорожка, Мопед и другие

Изменения от 1 сентября 2013

Измененные пдд вопросы, касательно термина Парковки, административных нарушений и штрафов

Материалы нашего сайта содержат свежую, актуальную информацию об изменениях ПДД.

Благодаря удобному интерфейсу нашего сайта Вы сможете – проверить свои знания по правилам дорожного движения, подробно разобрать каждый нюанс.

Сайт даст возможность пройти онлайн экзамены, в зависимости от билетов или тем, учитывая возможные ошибки в их решении.

В режиме «экзамен» при не правильном ответе пользователю добавляется еще 5 вопросов (не более 2-х раз). На дополнительных вопросах ошибки не допускаются.

Пользователь может выбрать нужный раздел с нужными темами, и проверять свои знания. Ошибочные ответы будут показаны в автоматическом порядке при помощи кнопки красного цвета в таблице вопросов.

Сайт охватывает абсолютно всю ту информацию, которая содержится в экзаменах ПДД. Поэтому пользователь без труда отыщет все 800 вопросов, которые составляют в общем 40 билетов.

ПДД экзамен – просто, доступно, эффективно

Несомненно, каждый уважающий себя человек рано или поздно решает получить водительское удостоверение и этим ускорить процессы естественной социальной деятельности. Вряд ли кому-то может казаться, что время способно работать на успех личности, которая его не ценит. И, конечно же, каждый, кто решил пересесть с общественного транспорта на собственное авто, должен будет сдать экзамен по ПДД.

К счастью, сегодня есть возможность получить эффективную подготовку к ПДД экзамену, не выходя из офиса или квартиры. Для этого, собственно, и разработан наш онлайн сервис. Сайт позволит вам получить необходимые знания, обрести уверенность полноправного участника дорожного движения и даже «прочувствовать» обстановку настоящего экзаменационного процесса, который вы будете сдавать в ГИБДД (ГАИ).

Мы предлагаем широкий спектр билетов онлайн, которые подвержены постоянным обновлениям в соответствии с последними изменениями и поправками в Правила дорожного движения. Заметим, что уже сегодня подготовка к экзамену соответствует новейшим изменениям регламента, поэтому, не удивляйтесь – теперь сервис будет давать по пять дополнительных вопросов в том случае, если ответ на один из билетов будет ошибочным. Только заметим, что ошибаться много на экзамене не получится – данный регламент предусматривает только две ошибки, потом – пересдача.

Каким бы ни был привлекательным статус водителя, важно помнить, что именно от вас и ваших «коллег по движению» будет зависеть жизнь и здоровье множества людей. Поэтому внимательность – это главное, что требуется от претендента на удостоверение.

Сервис гарантирует пользователям:

• Возможность в спокойной и привычной для каждого обстановке овладеть необходимыми для сдачи ПДД экзамена;
• Вопросы для открытия категорий ABM и CD;
• Простой и доступный интерфейс с возможностью легко ориентироваться на сайте;
• Никаких «сбоев» системы и других возможных неудобств – сервис работает четко и слаженно;
• Процесс подготовки, максимально приближенный к реальному экзамену.

Полезны онлайн тесты будут и для представителей правоохранительных органов, и для школьников, желающих овладеть премудростями поведения на дороге. Кстати, пешеходы тоже найдут здесь массу полезной информации.

Но самое главное преимущество сайта – это совершенно бесплатно тренировать себя снова и снова, в зависимости от того, насколько вы усвоили теорию. Уверены, что опыт, который вы получите с нашим сервисом, надежно убережет вас от ошибок и неприятных случайностей на дорогах в будущем. Все то, что нужно знать будущему водителю специалисты кропотливо собрали и разместили на сайте, который обязательно станет полезным тому, кто стремится к совершенству.

Удачи вам, как на экзамене, так и в длительной водительской практике!

Правила дорожного движения 2021 года

Официальные билеты ПДД 2021 (скачать)

Подробности Категория: ПДД Опубликовано 10.04.2018

ГИБДД России в апреле 2021 года опубликовала новые экзаменационные билеты ПДД, по которым принимаются экзамены на права с 3 апреля 2018 года. Скачать полный архив билетов ПДД совершенно бесплатно можно с сайта .

Билеты для сдачи экзаменов в ГИБДД периодически претерпевают различные изменения и правки. Последние изменения билетов ПДД были в сентябре 2021 года.

Изменения в билетах ПДД 2016

С 1 сентября 2021 года вступил в силу новый административный регламент МВД России по проведению экзаменов на права. С этого же дня во всех подразделениях ГИБДД при приеме экзамена на знание ПДД начали использоваться новые комплекты экзаменационных билетов.

По новым правилам, при сдаче теоретического экзамена кандидатам в водители, допустившим одну ошибку либо допустившим две ошибки в разных тематических блоках комплекта экзаменационных задач, предоставляется возможность ответа на дополнительные вопросы.

Изменения коснулись экзаменационных билетов для категорий «А», «В», «М» и подкатегорий «А1», «В1».

Изменения в билетах ПДД 2018

С 3 апреля 2018 года билеты ПДД для сдачи экзаменов на права в ГИБДД вновь получили изменения. На этот раз правки коснулись только 15 билетов из 40.

Билеты изменились в части вопросов, касающихся оказания первой медицинской помощи. Как ранее сообщал портал , Минздрав России выступил с сенсационным заявлением — многие ответы на вопросы по оказанию первой помощи в билетах ПДД неправильные. Если пытаться оказать первую помощь так, как учат водителей в автошколах, пострадавшему можно только навредить.

Тревогу в конце 2021 года забили в Минздраве России. Там рассказали, что вопросы и ответы в билетах ПДД, касающиеся оказания первой помощи, составлены неверно. Как минимум в двух билетах из 40 были найдены варианты ответов, ни один из которых фактически не является правильным.

То есть, для получения водительских прав кандидаты учили заведомо неправильную информацию.

Если бы им пришлось оказывать первую помощь после ДТП по информации, указанной в билетах ПДД, неправильные действия могли навредить пострадавшему и даже привести к летальному исходу.

Одним из таких вопросов являлось правильное наложение жгута для остановки кровотечения — правильного ответа на этот вопрос вовсе не было. Кроме того, во всех вариантах ответа на вопрос о сердечно-легочной реанимации в прошлой редакции билетов было неверно указано положение рук.

В связи с этим, в 2021 году были внесены корректировки в билеты, с учетом поправок Минздрава. На официальном сайте ГИБДД опубликованы новые экзаменационные билеты для категорий «AB» и «CD». Данные билеты уже используются в экзаменационных подразделениях ГИБДД с 3 апреля 2021 года.

В новых билетах ПДД задание, касающееся открытой раны, заменили другим, о том, как оказать помощь при обморожении и переохлаждении (правильный ответ: «утеплить пораженные участки тела и обездвижить их, дать пострадавшему тёплое питье»).

Помимо этого, поправили также вопросы о том, как извлечь инородное тело из дыхательных путей попавшего в аварию человека, в каких случаях нужно извлекать пострадавшего из салона автомобиля, а также о том, какая медпомощь необходима в случае выявления признаков термического ожога.

Изменили и все отмеченные ранее ошибочные ответы.

Скачать полный комплект актуальных билетов ПДД 2018 года можно совершенно бесплатно по ссылке ниже.

Билеты ПДД 2021 скачать

Скачать экзаменационные билеты ПДД 2021 (AB)

Скачать экзаменационные билеты ПДД 2021 (CD)

ПДД 2021

1. Билеты ПДД 2018
2. ПДД 2018

В данном разделе приведен полный текст ПДД 2021 года с самыми последними изменениями.

Правила ПДД

• 1. Общие положения
• 2. Общие обязанности водителей
• 3. Применение специальных сигналов
• 4. Обязанности пешеходов
• 5. Обязанности пассажиров
• 6. Сигналы светофора и регулировщика
• 7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
• 8. Начало движения, маневрирование
• 9. Расположение транспортных средств на проезжей части
• 10. Скорость движения
• 11. Обгон, опережение, встречный разъезд
• 12. Остановка и стоянка
• 13. Проезд перекрестков
• 14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
• 15. Движение через железнодорожные пути
• 16. Движение по автомагистралям
• 17. Движение в жилых зонах
• 18. Приоритет маршрутных транспортных средств
• 19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
• 20. Буксировка механических транспортных средств
• 21. Учебная езда
• 22. Перевозка людей
• 23. Перевозка грузов
• 24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов
• 25. Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных

Приложение 1: Дорожные знаки

• 1. Предупреждающие знаки
• 2. Знаки приоритета
• 3. Запрещающие знаки
• 4. Предписывающие знаки
• 5. Знаки особых предписаний
• 6. Информационные знаки
• 7. Знаки сервиса
• 8. Знаки дополнительной информации (таблички)

Приложение 2: Дорожная разметка

• 1. Горизонтальная дорожная разметка
• 2. Вертикальная дорожная разметка

Ответов всего: 416,806,385

Новости и статьи

29.11.2018 18:00 Правительство разрешило не вешать знак «шипы» на машины 21.06.2018 08:00 Водителям запретили быть за рулем больше четырех часов 18.05.2018 08:00 В Госдуме предлагают ввести обязательный экзамен на знание ПДД для велосипедистов 15.05.2018 22:00 В МВД предложили отказаться от знака «Шипы» 28.04.2018 08:00 В России начали действовать изменения в ПДД о «вафельной» разметке

Спасибо!

Pinguizaur Исправление билета 17.05.2018 10:44 zhachev Исправление билета 25.04.2018 10:35 Sitall Исправление билета 11.08.2017 16:53

Новые комментарии на сайте

MARmed 02.03.2021 01:43

Important in the upbringing of a child — the development and health of the child https://mama9.ru //Билет 28, вопрос 3

Antoniosoi 02.03.2021 00:20

Здравствуйте господа!Предлагаем Вашему вниманию интересный сайт для заказа бурения скважин на воду. Бурение скважин в Минске компанией ЕВРОБУРСЕРВИС – полный комплекс качественных и разумных по цене услуг. Мы бурим любые виды скважин.У нас доступная ценовая политика, рассрочка на услуги и оборудование.Заказывайте скважину для воды в euroburservice – получите доступ к экологически чистой природной воде по самым выгодным в Минске ценам! Создать полноценную скважину в Минской области, бесперебойно поставляющую вам воду, — означает не только пробурить ее, но и обустроить. А зачастую – также и установить очистное оборудование, которое соответствовало бы вашим требованиям к чистоте воды. Мы выполняем полный цикл работ — от бурения грунта до подачи чистой питьевой воды на несколько домов. Важный промежуточный этап — это обустройство скважины, т.е. установка и отладка рабочего оборудования. После бурения обустройство включает работы: монтаж насоса в скважину, благоустройство скважины снаружи (установка кессона или ск //Билет 35, вопрос 2

александр 01.03.2021 23:33

А если на перекрестке движение разрешено разметкой,направо //Билет 30, вопрос 6

JosephErugs 01.03.2021 22:36

Currently, a growing integer of websites – societal media platforms, online stores, divergent services came to use a registration seal (other times cool authorization) nearby sending an SMS on chamber phone numbers. This association can be exceptionally usefully if you would like to shelter meaningful evidence on your account, but it has disadvantages. No person ensures you that spammers won’t pick up point-out news, and they wishes irk the possessor of the smartphone filler up the ads and “popular deals” permanently. Fortunately, sooner than goodness of our service providing unconfined SMS numbers, anyone who feels like it is competent to transmit on the targeted website without the destitution of pointing doused your genuine number, thus you would make safe yourselves against intrusive advertising. Advantages do not https://treiss.ru/catalog/dlya-krovli/ aimless here. Online SMS-receiving also cede to: Fulfil a plural of registries on websites. It is often that creates an account needs not only to //Билет 28, вопрос 3

Camille Lea 01.03.2021 22:26

Hookup Girls Makes use of Totally free Issues? An Excellent Horizontal Advantage! Totally free hookup girls next page on the web is the best solution if you’re sick and tired of planning to night clubs and groups simply to be ignored, or even a whole lot worse, laughed at. I am aware what it’s like because I’ve been there. I used to be individual and distressed back in the working day — I essential a whole new spouse — however i kept on attempting because I needed no other decision. If you’re just one guy who would like to hookup with attractive girls without gonna those spots the location where the women are by itself, this write-up may just change your existence. It is going to make clear why courting on-line is the greatest choice if you’re a male who seems to be too shy to method an attractive female inside a bar or team. //Билет 28, вопрос 3

LewisAmups 01.03.2021 16:11

//Билет 28, вопрос 9

513895 01.03.2021 15:08

В любом случае, в процессе транспортировки груза предполагается двойной таможенный досмотр и соответствующие процедуры: когда груз покидает Китай и когда прибывает в Россию. //Билет 22, вопрос 11

Antonioniz 01.03.2021 08:05

Здравствуйте дамы и господа!Предлагаем Вашему вниманию интересный сайт для заказа бурения скважин на воду. Бурение скважин в Минске компанией ЕВРОБУРСЕРВИС – полный комплекс качественных и разумных по цене услуг. Мы бурим любые виды скважин.У нас доступная ценовая политика, рассрочка на услуги и оборудование.Заказывайте скважину для воды в euroburservice – получите доступ к экологически чистой природной воде по самым выгодным в Минске ценам! Вода, независимо от глубины скважины, качается насосом. Насос опускается на глубину, которая зависит от характеристик скважины (статики и динамики) и производительности насоса. К насосу подсоединен питающий электрокабель и труба. Насос опускается закрепленным на страховочный трос, который надежно фиксируется на оголовке или скважинном адаптере. Оголовок — закрывает устье скважины (ее выход на поверхность). Оголовок герметизирует и защищает устье. Он надежно закрывает скважину и исключает кражу насоса и другого оборудования. Автоматическое оборудование по раздаче воды (авт //Билет 35, вопрос 2

Яна 01.03.2021 07:30

В приложении ‘Дром ПДД’ правильным ответом является АВ //Билет 11, вопрос 19

mahastiy 01.03.2021 07:28

Hello. And Bye. //Билет 28, вопрос 9

Присоединяйтесь:

Официальные билеты ПДД 2021 © pdde.ru Использование материалов сайта без указания источника запрещено.

ПДД РФ 2021 с пояснениями и комментариями

Совет министров — Правительство Российской Федерации

Постановление от 23 октября 1993 г. № 1090

О правилах дорожного движения

В целях обеспечения порядка и безопасности дорожного движения, повышения эффективности использования автомобильного транспорта Совет Министров — Правительство Российской Федерации постановляет:

Утвердить прилагаемые Правила дорожного движения Российской Федерации и Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (в дальнейшем именуются — Основные положения) и ввести их в действие с 1 июля 1994 года.

Республикам в составе Российской Федерации, краям, областям, автономной области, автономным округам, городам Москве и Санкт-Петербургу обеспечить организацию дорожного движения на улицах и дорогах в соответствии с требованиями Правил дорожного движения Российской Федерации.

Министерствам и ведомствам до 1 июля 1994 г. привести нормативные акты в соответствие с Правилами дорожного движения Российской Федерации и Основными положениями.

Министерству внутренних дел Российской Федерации и Министерству обороны Российской Федерации разработать в 1994 году порядок допуска водителей-военнослужащих к перевозке людей на грузовых автомобилях.

Министерству печати и информации Российской Федерации:

обеспечить издание в достаточном количестве Правил дорожного движения Российской Федерации, Основных положений, а также по согласованию с Министерством внутренних дел Российской Федерации и Министерством транспорта Российской Федерации сборника нормативных актов по вопросам дорожного движения;

совместно с Министерством образования Российской Федерации и Министерством внутренних дел Российской Федерации обеспечить издание учебно-методической литературы и наглядных пособий для популяризации Правил дорожного движения Российской Федерации и Основных положений.

Комитету Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации совместно с Министерством внутренних дел Российской Федерации в 1993 году ввести в государственные стандарты новые дорожные знаки, регламентирующие порядок движения транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

Председатель Совета Министров — Правительства Российской Федерации

В. Черномырдин

Утверждены Постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090

Правила дорожного движения Российской Федерации

Общие положения

1.1 Настоящие Правила дорожного движения[1] устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

1.2 В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

Знак 5.1

Автомагистраль

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1[2] и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

«Велосипедист» — лицо, управляющее велосипедом.

«Велосипедная дорожка» — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1:

вернуться 1

В дальнейшем — Правила.

вернуться 2

Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1 (Дорожные знаки).

Россия: растущая изоляция, контроль и цензура Интернета

Примечание. В этой статье есть пояснители. Щелкните выделенный термин , чтобы увидеть краткое объяснение.

(Москва) — Россия значительно расширила законы и постановления, ужесточающие контроль над интернет-инфраструктурой, онлайн-контентом и конфиденциальностью общения, заявила сегодня Хьюман Райтс Вотч. Если эти новые меры будут реализованы в полную силу, они серьезно подорвут способность людей в России осуществлять свои права человека в Интернете, включая свободу выражения мнений и свободу доступа к информации.

«Подход российских властей к Интернету зиждется на двух столпах: контроле и усилении изоляции от всемирной паутины», — сказал Хью Уильямсон, директор Human Rights Watch по Европе и Центральной Азии. «Правительство создало целый арсенал инструментов для управления информацией, пользователями Интернета и коммуникационными сетями».

Новые законы и постановления, принятые за последние два года, расширили и без того значительную способность властей автоматически фильтровать и блокировать интернет-контент, больше не зависящий от сотрудничества провайдеров для реализации блокировки.Закон о суверенном Интернете 2019 года требует от поставщиков интернет-услуг (ISP) установки оборудования , которое позволяет властям обходить поставщиков и автоматически блокировать контент, запрещенный правительством, и перенаправлять интернет-трафик самостоятельно.

Закон 2018 года вводит штрафы для поисковых систем, предоставляющих доступ к прокси-сервисам , таким как виртуальных частных сетей (VPN) , которые позволяют пользователю получить доступ к запрещенному контенту или предоставляют инструкции для получения доступа к такому контенту.Правила, принятые в 2019 году, требуют, чтобы VPN и операторы поисковых систем незамедлительно блокировали доступ к веб-сайтам из списка, поддерживаемого информационной системой федерального правительства, который включает регулярно обновляемый список официально запрещенных сайтов.

Последние два года также стали свидетелями законодательных посягательств на конфиденциальность мобильной связи. В июле 2018 года вступили в силу поправки к действующему законодательству о борьбе с терроризмом, согласно которым телекоммуникационные и интернет-компании, зарегистрированные российскими властями в качестве «организаторов распространения информации», например, приложения для обмена сообщениями и социальные сети, должны хранить и обмениваться информацией о пользователях без постановления суда.

Поправки основаны на предыдущем законе о локализации данных, , который требует от компаний, обрабатывающих персональные данные российских граждан, хранить личные данные пользователей Интернета и мобильных приложений в России и передавать эту информацию службам безопасности по запросу. В 2019 году Федеральная служба безопасности России (ФСБ) потребовала от этих компаний установить специальное оборудование, дающее ФСБ автоматический доступ к их информационным системам, и ключей шифрования для дешифрования сообщений пользователей без авторизации в судебном порядке.

Законодатели обосновали эти правила, сославшись на необходимость защиты государственной безопасности, российского Интернета и конфиденциальности российских пользователей. На самом деле эти требования способствуют массовой цензуре и сплошному наблюдению, вводят непрозрачные процедуры блокировки контента и ставят под угрозу безопасность и конфиденциальность общения людей в Интернете, заявила Хьюман Райтс Вотч.

Эти законы и постановления эффективно подкрепляют ряд законов, принятых в предыдущие годы и описанных в отчете Хьюман Райтс Вотч за 2017 год, которые позволяют властям необоснованно запрещать широкий спектр контента.

С 2017 года правительство также увеличило количество официальных агентств, наделенных полномочиями заказывать блокировку контента, и увеличило штрафы для организаций, включая провайдеров интернет-услуг, прокси-сервисы и поисковые системы, которые отказываются удалять такой контент или предоставить средства для обхода блокировки контента.

Закон о «суверенном Интернете» предусматривает полную передачу контроля над сетями онлайн-коммуникаций государственному учреждению, от отключения сетей в определенных регионах России до отключения России от Всемирной паутины.По словам Хьюман Райтс Вотч, если он будет реализован в соответствии с планом, суверенный закон об Интернете также позволит правительству напрямую блокировать любой контент, который он считает нежелательным.

Эти требования, связанные с Интернетом, включены в еще более широкий набор законов и постановлений, направленных на подавление свободы выражения мнений как в Интернете, так и в автономном режиме. Некоторые из недавно принятых законов ограничивают пространство для публичных дебатов в целом, и особенно по темам, которые правительство считает вызывающими разногласия или угрожающими, такими как права ЛГБТ, политические свободы или совсем недавно пандемия Covid-19.Другое законодательство, по-видимому, направлено на дальнейшее нарушение конфиденциальности и безопасности связи в Интернете, чтобы никакая цифровая связь в России не была защищена от государственного вмешательства.

По большей части недавно принятые законы и постановления находятся на начальной стадии реализации или еще не вступили в силу. В результате остается неясным, как они будут применяться и в каком объеме.

Последние изменения в российском законодательстве об Интернете, ужесточающие государственный контроль над интернет-инфраструктурой, вводя новые технические средства для мониторинга интернет-активности, фильтрации и перенаправления интернет-трафика , а также увеличивая правительственные возможности блокировать онлайн-контент, несовместимы со стандартами свободы слова и конфиденциальность защищена Международным пактом о гражданских и политических правах и Европейской конвенцией о правах человека, участником которых является Россия.Хотя оба договора позволяют государствам ограничивать эти права для защиты законных целей национальной безопасности, эти ограничения должны быть установлены в соответствии с четкими правовыми критериями и наименее ограничивающими средствами для достижения этих целей.

Международное право допускает определенные ограничения этих прав, такие как защита национальной безопасности или общественного порядка, здоровья или нравственности. Однако эти ограничения должны соответствовать критериям необходимости, соразмерности и правовой определенности.Специальный докладчик Организации Объединенных Наций (ООН) по свободе выражения мнения заявил, что эти ограничения должны быть «предусмотрены законом, который ясен и доступен для всех», а также быть предсказуемым и прозрачным. Европейская конвенция предусматривает, что ограничения, налагаемые на свободу выражения мнений и право на неприкосновенность частной жизни, должны быть предписаны законом и «убедительно установлены» как необходимые для достижения законной цели в демократическом обществе.

Конституция России гарантирует право на неприкосновенность частной жизни, включая тайну общения.Конституция также предоставляет свободу убеждений и право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию.

«Новые законы и постановления затягивают петлю государства вокруг пользователей», — сказал Уильямсон. «Они усиливают слежку за пользователями, лишают их возможности доступа к контенту и угрожают им перспективой быть отрезанными от внешнего мира в Интернете».

Подробный анализ новых законов и постановлений см. Ниже.

Хьюман Райтс Вотч проанализировала ключевые законы и постановления, которые были приняты или вступили в силу с 2017 года и которые в совокупности наделяют российское правительство полномочиями осуществлять полный контроль над интернет-инфраструктурой и онлайн-активностью в России. В их числе:

• 2016 «Яровая поправка» о принудительном сохранении данных;
Закон
• 2017 г., запрещающий VPN и анонимайзерам Интернета предоставлять доступ к запрещенным веб-сайтам, и последующие поправки 2018 г. к Кодексу об административных правонарушениях;
• Закон 2017 г. об идентификации пользователей приложений для обмена сообщениями и последующее постановление правительства от 2018 г .;
• 2019 Закон «О суверенном Интернете»; и
• Закон 2019 года о предустановленных российских приложениях.

Хьюман Райтс Вотч также проанализировала предлагаемые постановления о применении этих законов, которые не были приняты.

Поправки «Яровая» 2016 года, названные в честь их главного автора, Ирины Яровой, депутата Государственной Думы, нижней палаты парламента от правящей партии «Единая Россия», включали многочисленные положения, которые серьезно подрывают право на неприкосновенность частной жизни и свободу выражения мнения. онлайн.Среди них были положения, которые усилили действие вызывающих беспокойство требований, введенных в 2015 году для технологических компаний, по хранению пользовательских данных российских граждан на территории России.

Большинство положений вступили в силу в июле 2016 года, включая требование к телекоммуникационным компаниям хранить метаданные сообщений в течение трех лет и для интернет-компаний, зарегистрированных в качестве «организаторов распространения информации», таких как мессенджеры, онлайн-форумы, платформы социальных сетей и любой другой сервис, который позволяет своим пользователям общаться друг с другом, хранить данные в течение одного года.Такие данные включают информацию о времени, местонахождении, а также об отправителе и получателях сообщений.

Интернет-компании и телекоммуникационные компании также были обязаны раскрывать метаданные властям по запросу и без постановления суда, а также предоставлять службам безопасности «информацию, необходимую для декодирования» электронных сообщений, например ключей шифрования .

В июле 2018 года вступила в силу еще одна партия поправок Яровой, требующих от компаний хранить в течение шести месяцев содержимое всех сообщений, таких как текстовые сообщения, голос, данные и изображения, хранить эти данные на российских серверах и делать их предоставляется властям по запросу без судебного надзора.Эти положения расширили и без того широкие и вызывающие беспокойство требования к хранению пользовательских данных граждан России на территории России. В 2016 году правительство заблокировало LinkedIn в России за несоблюдение правил хранения данных. В феврале 2020 года правительство оштрафовало Twitter и Facebook на четыре миллиона рублей (примерно 53000 долларов США) каждый за один и тот же проступок.

В 2019 году организации, внесенные в реестр «организаторов распространения информации», получили письма от ФСБ с требованием установить специальное оборудование, которое дает агентству круглосуточный доступ к их информационным системам и ключам для расшифровки сообщений пользователей.В реестр включены 237 интернет-сервисов, в том числе сервисы Яндекс, Telegram, Mail.Ru Group, Сбербанк-онлайн. Власти еще не заставили сервисы Google и Facebook, включая WhatsApp, присоединиться к реестру. Некоторые компании уже установили необходимое оборудование.

В мае 2019 года правительство обязало интернет-провайдеров хранить данные в соответствии с поправками Яровой, используя только технические средства российского производства. В декабре правительство ввело двухлетний запрет на государственные закупки хранения данных с иностранными организациями.В обоих случаях законодатели интерпретировали ограничения как защиту «критически важной информационной инфраструктуры» России.

Закон 2017 года о VPN и интернет-анонимайзерах (276-ФЗ) не запрещает эти прокси. Скорее, он направлен на предотвращение доступа прокси-сервисов , включая VPN и анонимайзеры, такие как Tor или Opera, к запрещенным в России веб-сайтам. Он также запрещает поисковым системам предоставлять ссылки на такие материалы.Закон разрешает Роскомнадзору, федеральному органу исполнительной власти России, отвечающему за надзор за онлайн-контентом и медиа-контентом, блокировать сайты, которые предоставляют инструкции о том, как обойти государственную блокировку, в том числе с помощью VPN. Он также уполномочивает правоохранительные органы России, в том числе МВД и ФСБ, выявлять нарушителей и поручает Роскомнадзору создать специальный реестр онлайн-ресурсов и сервисов, запрещенных в России.

«Законы, запрещающие VPN и анонимайзерам способствовать обходу государственных блокировок, являются частью постоянного расширения правительственных постановлений о блокировках», — сказал Хьюман Райтс Вотч Александр Исавнин, эксперт по регулированию информационных технологий и интернета.

Закон 2017 г. не устанавливал штрафных санкций за нарушения. В следующем году штрафы были внесены в поправки к Кодексу об административных правонарушениях. В апреле 2018 года Роскомнадзор заблокировал миллионы адресов интернет-протокола (IP) в безуспешной попытке заблокировать службу обмена сообщениями Telegram за неспособность передать ключи шифрования пользователей российским службам безопасности, которых Telegram не хранит. Это привело к массовым сбоям и временной блокировке служб, законно работающих в России, таких как банки, сайты онлайн-покупок и поисковые системы.Российские интернет-пользователи все чаще стали использовать VPN, чтобы обойти эти сбои, при этом некоторые провайдеры VPN сообщают об увеличении продаж в России на 1000 процентов. Роскомнадзор отреагировал блокировкой 50 анонимайзеров и VPN-сервисов, предоставляющих доступ к Telegram.

В июне 2018 года Государственная Дума приняла закон о введении административных штрафов до 700000 рублей (9000 долларов США) за нарушение закона о запрете VPN и анонимайзеров в Интернете. В декабре следующего года Google был оштрафован на 500 000 рублей (6500 долларов США) за то, что не смог отфильтровать результаты поиска в соответствии с законом. Это был прецедент, который послужил сигналом для других компаний.

В марте 2019 года Роскомнадзор потребовал от VPN, анонимайзеров и операторов поисковых систем блокировать сайты, включенные в регулярно обновляемый реестр запрещенных сайтов Роскомнадзора через информационную систему федерального правительства.

Также в марте агентство опубликовало свои планы по контролю за соблюдением закона с помощью более эффективной автоматической системы контроля, вместо того, чтобы отслеживать блокировку запрещенных сайтов вручную. В июне 2019 года Роскомнадзор пригрозил заблокировать в течение месяца 9 из 10 VPN-сервисов, получивших приказ на подключение к реестру, за невыполнение этого требования.Один из сервисов, Kaspersky Secure Connection, который также является единственным российским сервисом из 10 зарегистрированных в стране, выполнил приказ. Другой, Avast SecureLine, покинул российский рынок после угрозы Роскомнадзора.

Несколько сервисов VPN и интернет-анонимайзеров по-прежнему работают в России и обеспечивают доступ к веб-сайтам, заблокированным Роскомнадзором.

Поправки, принятые в июле 2017 года к закону об информации, запрещают приложениям для обмена сообщениями в Интернете, включенным в государственный реестр «организаторов распространения информации», обслуживать неопознанных пользователей.Закон требует, чтобы эти компании идентифицировали всех пользователей по номерам сотовых телефонов.

Постановление правительства, принятое в 2018 году, также требует от иностранных поставщиков услуг обмена мгновенными сообщениями подписывать соглашение с российскими операторами мобильной связи, обязывающее их подтверждать личность пользователя по номеру телефона в течение 20 минут после запроса информации поставщиком услуг. Службы обмена сообщениями не могут позволить пользователям, которых операторы мобильной связи не могут идентифицировать, оставаться зарегистрированными в службе. По словам бывшего главы Роскомнадзора Александра Жарова, требование проверки личности распространяется как на уже зарегистрированных, так и на новых пользователей.

Закон, однако, не требует, чтобы поставщики услуг обмена мгновенными сообщениями, зарегистрированные в качестве юридических лиц в России, подтверждали личность пользователя через операторов мобильной связи, заявив, что такие поставщики могут использовать для этой цели номера телефонов. Закон предусматривал дальнейшее постановление о введении правил проверки для российских мессенджеров. Такого постановления принято не было.

По закону Роскомнадзор может блокировать мобильные приложения, не соблюдающие запрет на работу с анонимными аккаунтами.Он также может возбуждать дела по ст. 13.39 КоАП России против поставщиков услуг обмена мгновенными сообщениями, которые не соблюдают закон об идентификации пользователей. Правонарушение наказывается штрафом в размере до одного миллиона рублей (13 600 долларов США). Роскомнадзор еще не инициировал правоприменительные процедуры в отношении служб обмена сообщениями, которые не соответствуют правилам идентификации.

Неясно, обращались ли иностранные службы обмена сообщениями к операторам мобильной связи для проверки личности в течение двух лет с момента вступления в силу правил.

Многие поставщики услуг обмена сообщениями, как российские, так и иностранные, запрашивают телефонные номера пользователей для идентификации. Но некоторые пользователи смогли зарегистрироваться в мессенджерах, используя SIM-карты, которые они купили неофициально, без предоставления паспорта и других идентификационных данных, которые они должны были бы предоставить официальному оператору мобильной связи.

Эксперты говорят, что, помимо прочего, отсутствие ясности в законе затрудняет выполнение требований технологическими компаниями. Указ от 2018 года, требующий от операторов подписывать соглашения об идентификации с мессенджерами, не регулирует процедуру передачи персональных данных и не объясняет, должны ли операторы мобильной связи выполнять эту процедуру бесплатно.Кроме того, получили распространение сервисы анонимной проверки. Эти службы «арендуют» временные номера телефонов, которые люди могут использовать для анонимной регистрации в службе обмена сообщениями, онлайн-платформе, форуме и т. Д., Позволяя пользователям обойти проверку службы. Широкое использование этих услуг еще более затрудняет соблюдение закона.

Поправки 2017 года также требуют, чтобы поставщики услуг обмена мгновенными сообщениями ограничивали распространение сообщений определенными пользователями по требованию Роскомнадзора, если такие сообщения содержат информацию, запрещенную в России.В сентябре 2017 года правительство разработало постановление, устанавливающее правила выполнения этого положения, но оно так и не было принято. Минэкономразвития раскритиковало проект, отметив, что соблюдение требований будет невозможно для многих мессенджеров, использующих сквозное шифрование.

Депутаты парламента признали неэффективность этих постановлений, когда Государственная Дума рассмотрела аналогичную законодательную инициативу для поставщиков услуг электронной почты. Инициатива не получила продвижения в парламенте, и правительство не предприняло никаких дальнейших шагов по обеспечению соблюдения закона или наложению санкций для правонарушителей.

Однако в случае полного соблюдения эти правила поставят под угрозу конфиденциальность информации и сообщений российских пользователей Интернета.

В мае 2019 года президент Владимир Путин подписал закон о «суверенном Интернете», провозглашенная цель которого — защитить российский сегмент Интернета от угроз его безопасности, целостности и устойчивости. На самом деле закон еще больше расширяет контроль государства над интернет-инфраструктурой.

Часть закона, вступившая в силу в ноябре 2019 года, обязала интернет-провайдеров (ISP) установить «технологические средства [оборудование] для противодействия [внешним] угрозам» в своих сетях. Это оборудование включает технологию глубокой проверки пакетов (DPI), которая позволяет правительству отслеживать, фильтровать и перенаправлять интернет-трафик. Эксперты раскритиковали эту технологию как инструмент цензуры и слежки.

Deep Packet Inspection

К середине ноября 2019 года некоторые российские интернет-провайдеры установили и протестировали оборудование на Урале и сообщили о частичных успешных результатах в Минкомсвязи.Трое из восьми операторов сообщили об отсутствии проблем с интернет-трафиком, тогда как пять других сообщили о ряде проблем, включая более низкую скорость интернета, более слабые сигналы, продолжающуюся неспособность заблокировать мессенджер Telegram и локальные сбои в работе интернет-сервисов. Операторы отметили, что из-за небольшого количества пользователей в регионе, выбранном для проведения тестов, не удалось оценить работу технологии DPI при работе с большими объемами интернет-трафика.

Согласно закону, эта технология должна предотвращать доступ пользователей к любому контенту, который власти сочтут нежелательным, с помощью прямых команд, запрограммированных властями, незаметно для пользователей или интернет-провайдеров.

Российское правительство давно критикуют за чрезмерное блокирование доступа в Интернет и за использование правил Интернета для цензуры. Даже без полноценного функционирования технологии DPI по состоянию на 10 июня 2020 года уже заблокировано не менее 85 246 веб-сайтов. В этом контексте как местные, так и международные правозащитные организации выразили обеспокоенность по поводу непрозрачной и внесудебной блокировки веб-сайтов, чему способствует технология глубокой проверки пакетов. .

Кто заказывает блокировку контента в России?

* По данным Роскомсвободы на 10.06.2020

В марте 2020 года Генеральный радиочастотный центр, находящийся в ведении Роскомнадзора, заказал у Российской академии наук исследование методов, широко используемых для обхода государственных блокировок в России, таких как VPN и другие прокси, такие как Tor и Telegram Open Network.Это исследование призвано предоставить правительству более эффективные инструменты для фильтрации интернет-трафика.

Национальная система доменных имен

Закон о «суверенном Интернете» также требует создания национальной системы доменных имен (DNS) . С 1 января 2021 года интернет-провайдеры будут обязаны использовать национальный DNS. DNS работает как адресная книга в Интернете, преобразуя URL-адрес в числовой IP-адрес, который затем используется для подключения пользователя к веб-сайту, который он ищет.Принуждение интернет-провайдеров к использованию национальной системы доменных имен позволило бы российским властям манипулировать результатами, предоставляемыми интернет-провайдеру, что позволило бы властям, среди прочего, заменять запрос пользователя неправильным адресом веб-сайта или отсутствием адреса вообще.

Подробнее Государственный контроль над архитектурой Интернета

Суверенный закон об Интернете еще больше расширяет государственный контроль над инфраструктурой Рунета , обязывая его субъектов предоставлять Роскомнадзору подробную информацию о своей «сетевой архитектуре».«Российские власти могут использовать эту информацию для усиления контроля над ними.

Закон предоставляет правительству всю информацию об интернет-инфраструктуре, которая необходима для осуществления полного и неконтролируемого контроля над интернетом, что приводит к нарушениям свободы выражения мнений, доступа к информации и конфиденциальности, заявила Хьюман Райтс Вотч.

Например, провайдеры интернет-услуг, зарегистрированные в России, должны предоставлять информацию о том, куда идет интернет-трафик за пределы России.Это может позволить властям перенаправить трафик с помощью технологии глубокой проверки пакетов.

Согласно закону, операторы точек обмена интернет-трафиком (IXP) , ключевых узлов обмена интернет-трафиком, обязаны отключать провайдеров интернет-услуг, которые не соответствуют требованиям закона. Нарушение этого требования обменным пунктом может привести к их исключению из официального реестра. Это, в свою очередь, запретит интернет-провайдерам подключаться к нему.

Хотя правительство бесплатно предоставляет провайдерам интернет-услуг оборудование с технологией глубокой пакетной передачи, провайдеры несут значительные расходы, чтобы обеспечить его правильную работу.

«Вмешательство государства во взаимоотношения между провайдерами интернет-услуг, по-видимому, является наиболее опасным аспектом закона, потенциально влияющим на конкуренцию на рынке и заставляющим многих более мелких интернет-провайдеров уходить», — сказал Исавнин Хьюман Райтс Вотч. «Разнообразие участников Интернета и связей между ними — вот что на самом деле обеспечивает безопасность в Интернете».

Принятые постановления, которые обеспечивают дальнейшее выполнение закона о «суверенном Интернете», определяют общие угрозы устойчивости, безопасности и целостности Рунета как правовые основания для активации «централизованного государственного управления Интернетом».«Этот протокол влечет за собой полную передачу контроля над сетями связи Роскомнадзору, от отключения сетей в определенных регионах России до отключения России от всемирной паутины, если это необходимо. Эти положения вызывают особую озабоченность, учитывая несколько случаев, когда российское правительство якобы временно отключало услуги мобильного интернета, в том числе во время протестов в Москве и Ингушетии.

«Суверенный закон об Интернете может быть очень эффективным [инструментом подавления в руках правительства]», — сказал Хьюман Райтс Вотч Андрей Солдатов, российский журналист-расследователь и эксперт по российской слежке.«Идея закона состоит не в том, чтобы полностью изолировать страну, а в том, чтобы иметь инструмент для изоляции регионов, если они столкнутся с кризисом. Это может быть очень эффективным, и это то, что мы видели в Ингушетии почти полтора года, когда проходили протесты из-за земельного спора с Чечней. Блэкауты использовались, чтобы протесты не перекинулись на другие регионы ».

В то же время закон о «суверенном Интернете» предоставляет российскому правительству инструмент для полного обеспечения соблюдения его ограничительного законодательства, связанного с Интернетом и коммуникациями, и еще больше усиливает ограничения цифровых прав.

В декабре 2019 года парламент принял поправки к российскому закону о защите прав потребителей, которые обязывают производителей предварительно устанавливать российские приложения на определенные типы устройств, продаваемых в России. Законодатели заявили, что инициатива направлена ​​на повышение удобства пользователей из России, предлагая им приложения, ориентированные на русскоязычных, а также на продвижение отечественного программного обеспечения.

Согласно последнему проекту постановления, разработанному правительством во исполнение закона, все производители смартфонов, компьютеров и Smart TV, работающие в России, будут обязаны предварительно установить программное обеспечение, которое соответствует определенным критериям, включая «высокий социальный уровень». важность », исключительные права собственности российской компании или физического лица и полное соблюдение правил защиты персональных данных в течение как минимум одного года до их установки.Типы приложений, подходящих для предварительной установки, включают в себя мессенджеры, службы просмотра, карты, программы чтения новостей и провайдеры электронной почты. Федеральной антимонопольной службе (ФАС) будет поручено контролировать список заявок, соответствующих этим критериям.

«Нет сомнений, что государство воспользуется этой возможностью в своих интересах», — сказал Исавнин Хьюман Райтс Вотч. «Есть риск, что будут установлены приложения для наблюдения и сертификаты расшифровки трафика».

Закон о предварительной установке предоставляет российскому правительству эффективные рычаги воздействия на отечественных разработчиков прикладного программного обеспечения.Предварительная установка приложений на устройства пользователей, скорее всего, повысит их известность на российском рынке, создавая экономические стимулы для разработчиков, чтобы они соблюдали законы о локализации и хранении пользовательских данных. Соблюдение этих требований обязательно при предварительной установке. В июле 2019 года в парламент был внесен законопроект о штрафах до 200000 рублей (2700 долларов США) за продажу устройств без предустановленных российских приложений. Закон до сих пор не прошел первое слушание.

«Идея состоит в том, чтобы заставить российских клиентов использовать приложения российских разработчиков, которые легче контролировать, чем иностранные приложения», — сказал Солдатов.

Российский союз СМИ и коммуникаций, в который входят крупнейшие операторы мобильной связи и медиахолдинги, уже предложил требовать, чтобы все типы предустановленных приложений проверяли личность пользователей, вероятно, на основании недавнего закона об идентификации пользователей приложений для обмена сообщениями.

Изначально планировалось, что закон вступит в силу в июле.Однако в свете пандемии Covid-19 дата была перенесена на 1 января 2021 года.

Изменения в российском законодательстве о недвижимости — Недвижимость и строительство

Чтобы распечатать эту статью, вам нужно только зарегистрироваться или войти на сайт Mondaq.com.

ИЗМЕНЕНИЯ В ФЕДЕРАЛЬНОМ ЗАКОНЕ

Изменения в законодательстве о закупках

Закон обновляет правила и принципы закупок отдельные типы юридических лиц.Некоторые поправки войдут вступили в силу 1 июля 2018 г., но уже внесены некоторые поправки вступает в силу 31 декабря 2017 года.

Среди прочего, Закон устанавливает, что Закон No. 223-ФЗ ¹ распространяется на закупку для коммерческого использования.

Закон также вводит термины «конкурентные» и «неконкурентоспособная» закупка. Конкурсная закупка закупка осуществляется проведение тендеров, аукционов, запроса котировок или запроса заявки, и организации могут создавать свои собственные методы конкурентных закупка.Такой метод должен соответствовать общим требованиям для конкурентные закупки. Как правило, конкурсные закупки должны быть осуществляется в электронном виде, если в политике закупок не указано иначе. Неконкурентная закупка — закупка, не соответствующая конкурентной закупке сроки, в том числе закупка у единственного поставщика. Закупки Политика устанавливает условия неконкурентных закупок.

В Закон №

внесены изменения.223-ФЗ регулирование закупок юридических лиц, осуществляющих инвестиционные проекты с государственной поддержкой.

Уточнено, что сейчас такие проекты являются инвестиционными. проектов с государственной поддержкой в ​​размере, установленном Российской Федерацией Правительство стоимостью более 500 млн рублей (ранее 10 млрд), которые находятся в реестре инвестиционных проектов.

В отношении закупки отдельные виды товаров, выполнение работ, оказание услуг, аренда (включая фрахтование и финансовую аренду) клиентами, которые государственные корпорации и компании, или хозяйствующие субъекты подробнее более 50 процентов принадлежит Российской Федерации, а их дочерние компании, более 50 процентов которых принадлежат юридическим сущности.

Правительство России также уполномочено определять списки товаров и начальная / максимальная цена контракта, которая, если превышено, означает, что эти товары не могут быть закуплены, не ища разрешение от специального координатора Власть .

Вступает в силу 30 июня 2018 года.

Изменения в дорожном законодательстве

Установлена ​​процедура получения свидетельства владельца дороги согласие на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт его пересечение с другими дорогами.

Заинтересованное лицо отправит владельцу дороги заявку это должно быть рассмотрено в течение 30 дней. Конкретная процедура для предоставление такого согласия устанавливается разными ведомствами: Министерством транспорта по федеральным дорогам по субъектам РФ органы управления региональными дорогами и дорогами между муниципалитетов, и органами местного самоуправления для местных дороги.

Настоящие положения о получении согласия вступают в силу с июня. 27, 2018.

Закон является ключевым регулятором отношений в сфере управления дорожным движением, и организации парковок и участия в парковочной деятельности.

Принципы организации дорожного движения, в частности, принцип создания условий для пешеходов и велосипедистов движения, уделяя приоритетное внимание развитию общественных транспорт и др., были определены.

Среди прочего Закон определяет требования к общественному автомобилю. парки и платные автостоянки. Для создания общественных парковок в городской зоне, застроенной многоквартирными домами, местные государственные органы должны соблюдать документацию по планированию площадки и мнения владельцев места в квартире дома.

Вступает в силу 30 декабря 2018 года.

Определение термина «стадия строительства» для дороги и капитальные сооружения инфраструктуры железнодорожного транспорта предусмотрены Постановлением Правительства РФ от 28.07.2012 г.87 от 16 февраля 2008 г. изменен ² .

В данном случае «стадия строительства» означает комплекс работ по подготовке строительной площадки, включая получение права владения и пользования земельными участками, необходимыми для размещения автомобильной и железной дороги объекты транспортной инфраструктуры (в том числе высокоскоростной железной дороги), сносить здания, строения и сооружения, переносить коммуникации, валить деревья, проводить археологические раскопки на стройплощадке, делать шахтная очистка строительной площадки и другие работы.

Изменения в законодательстве о строительстве инженерных сетей и соединение

Появился новый лицензируемый вид деятельности: мощность. снабжение (энергосбытовая) деятельность, т. е. деятельность для поставка и продажа электроэнергии, произведенной и / или купленной в розницу рынков в Единой энергетической системе России и на территорий, не подключенных к Единой энергетической системе Россия.Электроснабжение должно быть лицензировано, за исключением количества случаев, например, при продаже мощности меньше мощности генерируется на объектах производства электроэнергии, принадлежащих или иным юридически удерживается генератором электроэнергии.

Перечень лицензионных требований, перечень оснований для отказ в предоставлении или продлении лицензии, как осуществляется лицензионный надзор сделано и как прекращается действие лицензии.

Лицензия должна быть получена по истечении 365 дней после принятия Закона. вступает в силу, т.е., до 29 декабря 2018 г.

Данные правила вступили в силу 29 декабря 2017 года.

Постановление унифицирует порядок технологического присоединения и порядок подключения к другим утилитам.В частности, условия стандартного договора на подключение внесены поправки.

Он вступил в силу 28 марта 2018 года.

Поправки направлены на сократить время и улучшить процедуру для подключения постоянных сооружения к газораспределительным сетям и обеспечивают, меж alia:

• Возможность принимать соединение запросы от клиентов через Интернет с возможностью отслеживания выполнение заявок
• Сокращение сроков выдачи тратты договоры о подключении между заявителем и газораспределителем от 20 до 15 рабочих дней
• Регулировка механизма и правил для перераспределения мощности, зарезервированной, но не используемой заказчиком, другие заявители
• Корректировка порядка оформление (возобновление) документов, подтверждающих подключение и соответствующие максимальные объемы газа, потребляемого оборудованием, работающим на газ
• Изменения в порядке оплаты для подключения, если заявитель откладывает действие по подключению договор и др.

За исключением некоторых положений, внесенные изменения вступает в силу 9 февраля 2018 г.

Постановлением обновлены списки процедур в строительство электричества, отопления и водоснабжения и очистные сооружения.

Ряд позиций исключен из списков, в том числе:
1) представление технических условий на проектирование счетчика; 2) предоставление технических условий на эффективное использование газа; 3) представление согласования конструкции счетчика тепловой энергии; 4) подписание актов ввода в эксплуатацию счетчиков ресурсов использовал; 5) подписание демаркационной ведомости баланса атрибуция; 6) подписание актов разграничения оперативная ответственность.

В списки.

Поправки вступят в силу 8 мая 2018 года.

Закон обновляет порядок организации тендеров на участие в договоры купли-продажи лесных насаждений и аренды лесов сюжеты.

Аукцион по заключению договора аренды лесного участка может быть проводится, в том числе, на основании заявлений физических лиц и юридические лица.

Аукцион обычно проводится в электронном виде, и информация Информация об аукционе должна быть размещена на сайте torgi.gov.ru.

Закон вступил в силу 9 января 2018 года.

Резолюция обновляет и содержит списки исчерпывающих процедуры жилищного строительства в соответствии с законодательством.Например, порядок подачи проектной декларации в Росреестр и порядок регистрации проекта газоснабжения ликвидировано газораспределительное предприятие.

Он вступил в силу 5 января 2018 года.

Правительством РФ установлено основание не публиковать информацию о залогодержателе движимого имущества на Интернет.Например, информация о залогодержателе не должны быть опубликованы в Интернете при раскрытии такой информации может привести к ограничительным мерам, введенным иностранными государствами, правительственные ассоциации и / или государственные / межгосударственные учреждения иностранные государства и / или правительственные ассоциации и / или союзы, являющиеся применяется к залогодержателю.

Он вступил в силу 6 февраля 2018 года.

Постановление устанавливает критерии для присвоения юридических лиц и ИП в категории риска для определения частоты аудитов на соответствие требованиям антимонопольного законодательства.

Следующая периодичность плановых проверок определена для хозяйствующего субъекта в зависимости от категории риска:

• Не чаще одного раза в три года для средней категории риска
• Не чаще одного раза в пять лет для категории умеренного риска

Плановые проверки для категории низкого риска не проводятся.

Постановление, вступившее в силу 15 марта 2018 г., определяет порядок создания, изменения и прекращения санитарно-защитные зоны (СЗЗ) и как участки расположены в пределах их используют.

Информация о создании санитарно-защитной зоны. записано в ЕГРН, и сам СЗЗ, и ограничения на использование земельных участков считаются созданными на день соответствующего поправки записываются.

В целом строительство, реконструкция и использование земельного участка с нарушением установленных ограничений не допускаются дата образования СЗЗ на земельных участках, расположенных в пределах такой зона, разрешенное использование которой не соответствует земельному участку ограничения на использование, предусмотренные в решении об установлении СЗЗ.

Правообладатели объектов, введенных в эксплуатацию до настоящего Постановления вступили в силу и для которых должны быть созданы СЗЗ, требуется провести определенные исследования (измерения) и предоставить заявление в Федеральную службу по надзору в сфере потребителей Защита и благополучие (Роспотребнадзор) о создании СЗЗ в течение не более одного года со дня принятия настоящего Постановления в силу. Разрешенный вид использования участка и сооружений расположенный на нем может быть приведен в соответствие с земельным участком использовать правила, предусмотренные решением о создании СЗЗ в пределах два года со дня основания.

Новый порядок ведения ЕГРЮЛ и ЕГРИП, содержит правила, порядок и сроки записи информация, порядок исправления опечаток и утверждены требования к содержанию реестров.

Указ определяет, что информация, содержащаяся в бумажных документы имеют приоритет перед информацией в электронном документы.

Он вступил в силу 1 марта 2018 года.

Разъяснения к федеральному законодательству

Организация, выполняющая работы по инженерным изысканиям и эскизному проектированию документация должна быть членом двух саморегулирующихся организаций одновременно: в машиностроении обследования и архитектурно-строительные Дизайн .

Каждая саморегулируемая организация несет ответственность за соответствующие часть обязательств юридического лица, если вышеупомянутое работает выполняются на основе единого договора.

Информация об инженерно-экологических изысканиях

Составлен список муниципальных образований Российской Федерации. субъектов, имеющих федеральные особо охраняемые природные территории (ООПТ), их охранные зоны и территории, зарезервированные создать новые федеральные ООПЦ.

Список подготовлен в связи с большим количеством запросов в Министерство природных ресурсов и окружающей среды при экологическом выполнены инженерные изыскания. Список можно использовать при подготовке отдельные разделы отчета по результатам таких опросов.

Теперь нужно подать заявку в Минприроды. Ресурсы и Окружающая среда только тогда, когда проекты реализуются на территории, которые находятся в списке.

Это письмо с приложенным к нему Перечнем может быть использовано как информационное о данных о федеральных OOPT, выданных компетентным государством орган охраны окружающей среды при проведении инженерных изысканий разработка проектно-сметной документации.

Административный регламент регулирует порядок получение разрешения на строительство в рамках федерального специально охраняемые природные территории и разрешение на ввод в эксплуатацию, а также изменение и продление разрешения на строительство.

Срок принятия решения о выдаче разрешения на строительство и разрешения на ввод в эксплуатацию не более семи рабочих дней с когда заявка записана.

Административный регламент вступил в силу 30 марта 2009 г. 2018.

Введены три новых кода информационного моделирования зданий (BIM) (SP) в силе с 1 марта 2018 г .:

• Информационное моделирование зданий SP.Правила описания компонентов информационной модели
• Информационное моделирование зданий SP. Правила информационного моделирования зданий на разных этапах Жизненный цикл
• Информационное моделирование зданий SP. Правила обмена между информационными моделями и моделями зданий Используется в программных комплексах

Поправки к законам Санкт-Петербурга и Ленинграда Регион

Утверждено соглашение о регулировании деятельности региональные операторы по обращению с промышленными и потребительскими отходами; для организация деятельности по транспортировке, переработке, переработке, обеззараживанию и утилизировать отходы, поступающие в Ленинградскую область из г. Петербург.

Срок действия договора не определен.

Он вступил в силу 30 декабря 2017 года.

Границы общественных зеленых насаждений (ЗНОП) прошли существенно обновлен.Закон устанавливает сферу муниципального и местные общественные зеленые насаждения и карты таких пространств. Эти действия вступил в силу 9 января 2018 г., а последний вступил в силу вступает в силу 6 февраля 2018 г.

Ключевым изменением является включение частных земельных участков в ЗНОП участков, что прямо противоречит положениям закона вносятся поправки.

К настоящему времени некоторые из этих поправок признаны незаконными Санкт-Петербургский городской суд ³ , однако, согласно из открытых источников, г.Представители Законодательного Собрания Петербурга планируют обжаловать этот судебный акт.

Проект предусматривает возможность лизинга «для один рубль » неиспользуемый объект культурного наследия и находится в плохом состоянии.

Идея заключается в том, что объект будет сдан в аренду на 49 лет. на тендере и арендатор выполнит ремонт / восстановление в течение семи лет (два года на разработку проектной документации и пять лет делать работу).

После завершения работы арендатор будет иметь право подать заявление в Комитет городского имущества (КИО) об установлении минимального аренда 1 рубль за квадратный метр в год.

Арендатор будет платить арендную плату, указанную в тендере, до работа завершена.

Комитет государственного контроля, использования и защиты Историко-культурные достопримечательности (КГИОП) составили список недвижимость, которая может быть задействована в договоре «Lease a Ориентир за рубль »Программа .В список вошли около 30 объектов, таких как Дача К. Сиверса (Кировский Городок комплекс), Царский павильон и дом Степанова на 8 Константина Заслонова и другие.

Он вступил в силу 24 марта 2018 года.

Программа приватизации государственного имущества Санкт-Петербурга на 2017 год и Период планирования на 2018 и 2019 годы обновлен.

Ожидаемый доход от приватизации Санкт-Петербурга госимущество в 2017 году изменено с 0 руб. на руб. 4 100 000. Также были включены показатели площади недвижимого имущества. недвижимость, отдельно стоящие здания, строения и сооружения упомянуты в Программе приватизации и в Санкт-Петербургском казначейства, общая площадь которых составляет более 3000 квадратных метров или которые включены в единый государственный реестр объекты культурного наследия (историко-культурные ориентиры) народов РФ для 2017 г.

Он вступил в силу 29 декабря 2017 года.

Отраслевой план размещения авиатранспортной инфраструктуры. объекты в Санкт-Петербурге обновлены.

Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) будет иметь рассмотреть отраслевой план на этапе принятия решения о целесообразности разработать документацию по планированию площадки, а не пока она развитый.

Перечень объектов авиатранспортной инфраструктуры, находящихся в обновлены компоненты авиационного узла Санкт-Петербурга и расширился. Теперь в список вошли аэродром Пушкин и Горский аэродром и другие.

Появилась новая версия Модельного целевого списка воздушных Объекты транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и их План сайта.

Он вступил в силу 29 декабря 2017 года.

Недавно утвержденный Административный регламент заменяет ранее действовало.

Контрольные (надзорные) действия организуются в виде проверки (плановые или внеплановые, кабинетные или выездные инспекции), по результатам которых формируются отчеты. Если обнаружены нарушения, издаются предписания об их устранении или Возбуждено дело об административном правонарушении.

Управляющие воздействия носят профилактический характер и направлены на контроль деятельности проверяемых субъектов и выдают предупреждения, которые нарушения недопустимы.

Он вступил в силу 25 декабря 2017 года.

Этот закон регулирует отношения, возникающие между заявителями и Комитет имущественных отношений при предоставлении государственных услуг согласование проекта разрешения на создание искусственного земельного участка на находящийся в федеральной собственности водоем или его часть, если такой искусственный участок создан в субъекте РФ федеральном городе Санкт-Петербург. Петербург.

Административные процедуры, формы контроля, формы контроля просьбы и т. д.были описаны и указаны их сроки.

Документы можно подавать на согласование через многофункциональный центр или ГУП «Имущество Санкт-Петербурга», отправлено через портал государственных услуг (в электронном виде) или Почта.

Он вступил в силу 30 января 2018 года.

Список недвижимого имущества, кадастровый Стоимость — это налоговая база, за 2018 год — , было определено 25 декабря 2017 года.

Приказ регулирует отношения, возникающие между компетентными орган власти и соискатели разрешения на использование земли, расположенной в г. Санкт-Петербург, для которого не разграничена государственная собственность, земли земельные участки, принадлежащие городу или на которые не было государственной собственности очерчены.

Кандидатам следует обратиться в Комитет по имущественным отношениям в чтобы получить эту услугу. Документы можно подать через в многофункциональный центр или по почте. Эта услуга не может быть предоставляется через портал государственных услуг.

Положение включает необходимую справочную информацию, содержит описание и сроки выполнения административных процедуры, обсуждается порядок и формы контроля за предоставление услуги и возможные споры решено.

Судебные прецеденты

Обзор судебных прецедентов Верховного Суда РФ опубликовано.

Среди прочего, Верховный Суд РФ установил, что общественное договор аренды земли не может быть продлен до завершения строительства объект, если строительство еще не началось.

Согласно материалам дела, вместо принятия работ заказчик направил подрядчику «предарбитражный иск» в качестве мотивированный отказ в приеме работ.Заказчик был из мнение, что некоторые работы были некачественными. Клиент отказался произвести оплату в полном объеме.

Суды установили, что иск о ненадлежащем производстве не может быть рассматривается как мотивированный отказ в приеме работ. Это не соответствовали требованиям контракта и были отправлены в подрядчик соблюдать претензионный порядок. Таким образом, оспариваемые работы по договору считаются принятыми и заказчиком должен был заплатить за них.

Земельный участок сдан в аренду у собственников расположенного дома в теме. Здание снесено на основании акта Госкомимущества. Инспекция недвижимости. Арендодатель подал иск о прекращении договор аренды земельного участка на основании того, что здание было снесли.

Иск удовлетворен, так как суд рассмотрел снос строительство существенное изменение обстоятельств.В таком В ситуации невозможность использования земельного участка по назначению договор аренды.

Следует отметить, что Московский Окружной Коммерческий (Арбитражный) Суд ранее придерживался аналогичного подхода.

Сноски

1 Федеральный закон № 223-ФЗ «О закупке товаров, работ» и услуг отдельными видами юридических лиц от 18 июля, 2011.

2 О составе частей конструкции Документация и требования к ее содержанию.

3 Постановления Санкт-Петербургского городского суда от 26 марта, г. 2018 по делу № 3а-80/2018; 3а-79/2018

Dentons — первая в мире полицентричная международная юридическая фирма. А компания, входящая в 20-ку лучших компаний по рейтингу Acritas 2015 Global Elite Brand Index, стремится бросить вызов существующему положению вещей в обеспечении последовательной и бескомпромиссное качество и ценность новыми и изобретательными способами. Мы стремимся предоставить клиентам конкурентное преимущество и подключены к сообщества, в которых клиенты хотят вести бизнес, Dentons знает что понимание местных культур имеет решающее значение для успешного завершение сделки, разрешение спора или решение бизнеса вызов.Теперь крупнейшая в мире юридическая фирма Dentons ‘ глобальная команда создает гибкие, индивидуальные решения для удовлетворения потребностей местных, национальные и глобальные потребности частных и государственных клиентов любого размера в более чем 125 местах, обслуживающих более 50 стран. www.dentons.com.

Данная статья предназначена для ознакомления руководство по предмету. Следует обратиться за консультацией к специалисту. о ваших конкретных обстоятельствах.

Расшифровка российского «суверенного закона об Интернете»

Новый «суверенный закон об Интернете»

Новые правила об Интернете в России, большинство из которых вступили в силу 1 ноября 2019 г., а другие должны следовать в январе 2021 г., привлекли международное внимание и были публично названы российским «суверенным законом об Интернете». Фактически, такого нового закона не было, а была серия поправок к существующим федеральным законам «О связи» и «Об информации, информационных технологиях и защите информации».”

Официально поправки направлены на защиту Интернета в России от внешних угроз. Фактически, они обеспечивают важнейшую правовую основу для создания централизованной системы управления Интернетом со стороны государственной власти, что теоретически позволяет изолировать российскую сеть от глобального Интернета. Эти три поправки имеют особенно далеко идущие последствия:

• Обязательный монтаж технических средств противодействия угрозам
• Централизованное управление телекоммуникационными сетями в случае угрозы и механизм контроля линий присоединения, пересекающих границу России
• Внедрение Российской национальной системы доменных имен (DNS)

Цели России

С помощью этих трех ключевых поправок Россия пытается достичь как минимум трех различных целей.Во-первых, он нацелен на создание механизма эффективного наблюдения за Интернетом в пределах его границ. С этой целью поправка, касающаяся установки «технических средств противодействия угрозам», позволяет усилить государственный контроль над информацией и предотвратить ее распространение в случае необходимости. Следовательно, реализация нового законодательства может дать российскому правительству возможность ограничить активность оппозиции в социальных сетях, помогая ему предотвращать протесты, подобные протестам в 2011–2013 годах в преддверии выборов в российский парламент, Государственную думу, намеченных на 2021 и 2021 годы. президентские выборы назначены на 2024 год.Даже если эту поправку технически сложно реализовать, как будет объяснено ниже, сам закон является частью продолжающейся стратегии запугивания режима Путина и повлияет на российское общество.

Во-вторых, государство стремится стать ключевым регулятором Интернета в России. Недавняя поправка, позволяющая государству создавать централизованный контроль над интернет-инфраструктурой путем введения трансграничного контроля линий подключения и перенаправления трафика, является попыткой обеспечить изоляцию национальной сети от глобального Интернета, для чего государство может открывать и закрывать «цифровые границы» и определять поток информации внутри них по своему усмотрению.Хотя тотальный государственный контроль над Интернетом в России останется невозможным до тех пор, пока страна подключена к миру через существующую инфраструктуру глобального Интернета, принятие этой поправки режимом Путина было попыткой представить свой контроль над телекоммуникационными линиями, сетями и т. Д. и трафик как свершившийся факт.

В-третьих, Россия намерена расширить государственно-ориентированную модель Интернета на международный уровень. Поправка, направленная на создание инфраструктуры для национальной системы доменных имен (DNS), может, если она будет достигнута в соответствии с планом в январе 2021 года, создаст российский сегмент Интернета — параллельный и, вероятно, несовместимый с существующим.Этим шагом Россия не стремится изолировать себя от остального мира, а скорее создает прецедент, которому могут последовать другие государства, стремящиеся к суверенитету над своими сегментами Интернета. Предположительно, России потребуется еще более тесное сотрудничество с Китаем, чем она уже есть, для разработки технологий для достижения своих целей и координации своей интернет-политики на международном уровне. В долгосрочной перспективе такое сотрудничество может привести к расколу глобального Интернета и смене заинтересованных сторон и полномочий.

Риски для других

Хотя некоторые последствия трех поправок все еще неясны, а некоторые нормативные акты и требования еще не приняты, новое законодательство уже несет в себе конкретные риски, которые касаются не только самой России, но и Германии и других европейских стран, которые сотрудничают с Россией и владеют ею. компании, работающие в нем.

Теперь обязательное «техническое оборудование для противодействия угрозам», например, также сможет определять приоритеты трафика.Он может задерживать поток одних типов сетевых пакетов, отдавая приоритет другим, повышая их производительность. На практике пользователи определенных веб-сайтов и сервисов могут испытывать медленный доступ или недоступность. Такая расстановка приоритетов может поставить под угрозу сетевой нейтралитет и привести к дискриминации компаний, не защищенных российским государством.

Тот факт, что для этого нового оборудования не существует ни технических требований, ни сертификации, также означает, что сбои в сети более вероятны.Компании, работающие в России, в свою очередь, могут понести побочный ущерб, вызванный новым оборудованием, с ограниченными возможностями возмещения убытков.

Кроме того, более вероятная перспектива так называемого «сплинтернет», где сегменты Интернета контролируются и регулируются разными государствами и субъектами, может привести к несовместимости между техническими, нормативными и эксплуатационными стандартами, что препятствует трансграничному сотрудничеству. и функциональная совместимость глобального Интернета.

Централизация государственного контроля над децентрализованным Интернетом

Россия имеет давнюю политику в области информации и Интернета, с помощью которой она уже пыталась контролировать Интернет в предыдущие годы, как было также описано в недавнем документе DGAP Андрея Солдатова (см. Информационное окно ниже).Но в текущей практике государственные органы применяют уже существующие в России ограничительные законы об Интернете выборочно по двум причинам. Во-первых, из-за отсутствия технических возможностей некоторые законы не могут быть реализованы. Во-вторых, некоторые интернет-сервисы и приложения настолько популярны, что государство не блокирует их, чтобы избежать общественного недовольства.

В целом, чтобы получить большее влияние во внутреннем Интернете, государственные органы могут внедрять централизованные и децентрализованные механизмы контроля.Какой из них выбрать, в основном определяется сетевой инфраструктурой и объемом контроля стран над своими сетями. Китай, например, выбирает централизованное управление; страна поставила под свое иго провайдеров интернет-услуг (ISP) на раннем этапе, и трафик направляется через «узкие точки», сетевые узлы, через которые проходят данные при входе во внутреннюю сеть страны или выходе из нее. Такие страны, как Великобритания, Индия и Россия, в настоящее время имеют гораздо меньший контроль над своими сетями и внутренними интернет-провайдерами.В их случае предпочтителен децентрализованный подход. Власти вводят новые законы и политические меры и обязывают интернет-провайдеров их соблюдать. До этого момента Россия была «крупнейшей и самой агрессивной» страной, осуществлявшей децентрализованный контроль, о чем свидетельствуют законы, принятые с 2012 года, регулирующие Интернет. Новые поправки, внесенные в 2019 году, призваны предоставить российским властям более централизованные полномочия. Роскомнадзор — Федеральная служба по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций — и центральный пункт по контролю над сетями и объектами связи, а также персональными данными в России, хочет отслеживать трафик в его источнике, не имея между собой интернет-провайдера. или интернет-сервисы, не соответствующие новым правилам.

Очевидно, Россия сейчас пытается догнать то, что Китай быстро реализовал на заре Интернета: централизованные и эффективные механизмы контроля в корне сети.

Ниже подробно объясняются последствия трех ключевых поправок, включенных в новые правила.

1. Обязательная установка технических средств противодействия угрозам

Эта поправка требует, чтобы все интернет-провайдеры установили в своих сетях «техническое оборудование для противодействия угрозам стабильности, безопасности и функциональной целостности Интернета на территории Российской Федерации» (TSPU). В законодательстве не указано, какое техническое оборудование следует использовать. Хотя на момент написания этого документа еще не было официального постановления об этом оборудовании и его технических требованиях, в статьях этой поправки указано, что Роскомнадзор предоставит его провайдерам бесплатно.Технология, по всей видимости, будет установлена ​​по всей стране одной компанией под названием «Центр обработки и автоматизации данных» и будет контролироваться Роскомнадзором.

Прошлая попытка российского государства заблокировать Telegram, облачное приложение для обмена сообщениями, является хорошим примером того, как режим пытается использовать эту поправку для предотвращения неограниченного общения, которое может использоваться для координации социальных волнений и оппозиционных движений. Telegram утверждает, что обеспечивает безопасный обмен информацией с помощью сквозного шифрования, что делает общение возможным без того, чтобы разведывательные службы могли ее прочитать.В 2018 году, по словам основателя компании Павла Дурова, у Telegram было более 15 миллионов пользователей в России.

В попытке заблокировать Telegram Роскомнадзор безуспешно пытался заблокировать IP-адреса серверов Telegram. Чтобы окончательно запретить услугу и предотвратить скрытую связь, российские власти могут использовать, среди прочего, технологию, обычно называемую Deep Packet Inspection (DPI). Эта новая поправка обязывает интернет-провайдеров соглашаться и сотрудничать в процессе установки систем DPI или аналогичных технологий.

Анонимные источники сообщили BBC, что системы DPI, которые уже были протестированы в сетях всех основных операторов мобильной связи в Уральском регионе, действительно являются выбором Роскомнадзора. Хотя поэтому можно предположить, что реализация поправки TSPU будет основана, по крайней мере частично, на использовании технологии Deep Packet Inspection — точные характеристики, возможности и эффективность которой неизвестны — она ​​также может включать другое оборудование. и программные решения, которые в настоящее время также неизвестны.

Могут быть заблокированы даже зашифрованные соединения

Если Роскомнадзор широко внедрит системы DPI или аналогичные технологии, они могут быть использованы для блокировки нежелательного трафика и жесткой цензуры в российской сети. Можно подумать, что системы DPI не могут идентифицировать и, следовательно, блокировать пакеты зашифрованных соединений, таких как защищенный протокол передачи гипертекста (HTTPS), который широко используется во всемирной паутине. К сожалению, это не совсем так. Поскольку пакеты данных — даже те, которые отправляются через зашифрованное соединение — всегда отправляются в определенное место назначения, они всегда должны содержать видимый адрес.Эта информация не может быть зашифрована, потому что в противном случае интернет-провайдер не знал бы, на какой адрес он должен отправить запрос пользователя. Например, интернет-провайдер будет знать, что пользователь запрашивает данные с YouTube, размер запроса и его длину. Но благодаря шифрованию он не будет знать, какое именно видео смотрит пользователь.

Для российских властей адрес посылки может быть достаточным индикатором для блокировки запросов с нежелательных веб-сайтов. Одним из возможных решений было бы для пользователя скрыть адрес пакета, который он или она хочет отправить, перенаправив его через виртуальную частную сеть (VPN).В этом случае пользователь общается не напрямую с интернет-провайдером, а через одну или несколько организаций между ними. Это делает пункт назначения запроса видимым только для поставщика услуг VPN, но не для интернет-провайдера. Но, поскольку российские власти также пытаются использовать системы DPI или аналогичные технологии для отключения VPN-сервисов, этот обходной путь может рано или поздно перестать быть жизнеспособным вариантом.

Еще один обходной путь, который используется в настоящее время, — это метод, называемый «входом в домен», с помощью которого запрос перенаправляется на тот же сервер после того, как установлено HTTPS-соединение.Этот метод, среди прочего, использовался Telegram для обхода IP-запретов Роскомнадзора. Однако и этот обходной путь становится все труднее реализовать, поскольку такие компании, как Amazon или Google, которые используют серверы, также используемые для доступа к доменам, стремятся положить конец этой практике.

Скорость движения может быть приоритетной и дискриминированной

DPI или аналогичные технологии также могут использоваться для определения приоритетов и различения трафика. Приоритет трафика может иметь далеко идущие последствия для сетевого нейтралитета, особенно если это осуществляется государственным органом.Роскомнадзор может снизить скорость трафика всех неизвестных или нежелательных подключений и установить приоритетность доверенных подключений организаций, которые соответствуют установленным правилам.

Европейские операторы электросвязи могли подтвердить, что такая приоритезация и дискриминация трафика работают. Более крупные интернет-провайдеры, включая Deutsche Telekom, подозреваются в использовании DPI в коммерческих целях, чтобы контролировать скорость трафика и блокировать интенсивные формы потребления (например, потоковую передачу), которые не включены в контракт с пользователем.И если интернет-провайдеры могут замедлить соединение, Роскомнадзор может сделать то же самое, чтобы оказать огромное давление на компании, которые не соблюдают установленные правила. Если государственный орган массово замедлит некоторые связи, целевые компании могут столкнуться с проблемами, которые угрожают их бизнесу. Они могут включать заметное сокращение своей пользовательской базы, поскольку клиенты, недовольные неудобствами существенно более медленных услуг, вынуждены искать альтернативы.

Если эта поправка будет полностью реализована, то обойти службы DPI и получить доступ к ограниченным областям Интернета будет очень сложно, за исключением высококвалифицированных пользователей, что приведет к «асимметрии эффективности блокировки.«Поскольку следует предполагать, что ИТ-специалисты могут обходить системы DPI, официальная цель поправки — отражение угроз — не совсем правдоподобна. Другими словами, более вероятно, что основная цель широкого внедрения DPI — это обычные пользователи в России, чье использование Интернета, несомненно, будет ограничено. Частные компании также могут стать объектом преследований с целью причинить им невыгодное экономическое положение.

2. Централизованное управление телекоммуникационными сетями при возникновении угрозы и механизм контроля соединительных линий, пересекающих границу России

Эта новая поправка гласит, что Роскомнадзор может взять на себя централизованное управление сетью в случае «угрозы».Три основные угрозы определены в постановлении правительства о «централизованном управлении сетью связи общего пользования», которое в настоящее время все еще находится на стадии разработки и еще не вступило в силу. Эти угрозы:

1. для целостности сети, например, когда невозможно установить соединение между пользователями;
2. для стабильности сети, например, когда оборудование работает некорректно или отключено из-за стихийных бедствий или техногенных катастроф;
3. для обеспечения безопасности функционирования сети, например, когда хакеры атакуют сеть и интернет-провайдеры не могут противостоять атаке, или когда сами интернет-провайдеры вызывают сбои.

Если какая-либо из этих угроз материализуется, российские интернет-провайдеры должны будут соблюдать правила, установленные Роскомнадзором, которые затем запрещают маршрутизацию телекоммуникационных сообщений через сети связи, расположенные за пределами территории Российской Федерации. Кроме того, когда две автономные системы хотят взаимодействовать друг с другом, они должны будут сделать это через обмен трафиком и точки подключения, контролируемые Роскомнадзором. Агентство может попросить любого интернет-провайдера или человека, управляющего автономной системой, «изменить маршруты телекоммуникационных сообщений» и направить эти сообщения с помощью «технических средств противодействия угрозам стабильности, безопасности и целостности функционирования […] Интернета.”

Кроме того, это новое изменение создает механизм контроля для линий связи, пересекающих границу Российской Федерации. Все владельцы таких линий связи обязаны сообщать Роскомнадзору не только о своем назначении, но и о том, какие объекты существуют на этой линии.

На границах России более 40 провайдеров, и на данный момент нет крупных узких мест

Опасность Kill-Switch

Вышеупомянутые положения дают государственным органам возможность создать «аварийный выключатель», относительно простой в использовании механизм, который можно использовать для отключения большей части российского Интернета.В случае такого отключения даже системы обхода DPI, VPN или другие неопознанные соединения не будут работать — связь становится физически невозможной.

Глобальный Интернет силен и избыточен, потому что его трафик обрабатывается сетью компьютеров и серверов; поэтому данные могут проходить по разным путям, чтобы достичь места назначения. Объем централизованного обмена трафиком и узких мест сильно влияет на способность правительства цензурировать и подавлять потоки данных.Чем меньше количество узких мест, тем легче ими управлять.

С введением этой новой поправки российские власти ослабят устойчивую структуру российского Интернета, направляя трафик через централизованные, контролируемые государством точки подключения, которые могут быть отключены в случае «угрозы». Российские власти могут вскоре отключить основные части сети и, таким образом, предотвратить проникновение или распространение информации, критичной по отношению к правительству, внутри страны.

В прошлом в разных странах происходило несколько преднамеренных отключений Интернета в разных масштабах. Умышленное отключение на месте теоретически возможно в любой стране со слабой правовой системой — потому что его можно протолкнуть с небольшим юридическим сопротивлением. Например, одно такое отключение произошло в августе 2019 года во время митингов в центре Москвы; BBC утверждает, что его запросили правоохранительные органы. В ноябре 2019 года Иран на несколько дней отключил большую часть своего интернета.Однако это общенациональное отключение стало возможным только потому, что страна полагается на передачу данных через узкие точки и имеет очень ограниченное количество интернет-провайдеров, которые все контролируются государством. В отличие от Ирана, у России более 40 провайдеров на своих границах, много интернет-провайдеров и — на данный момент — нет крупных узких мест. Эти параметры затрудняли выполнение любого крупного отключения Интернета в России. Новые поправки, однако, создают новую правовую основу именно для такого сценария, тем самым повышая вероятность остановки.

3. Внедрение Российской национальной системы доменных имен (DNS)

Эта ключевая поправка касается создания Российской национальной системы доменных имен (DNS), которая должна быть внедрена к январю 2021 года. Она направлена ​​на «обеспечение стабильного и безопасного использования доменных имен на территории Российской Федерации». Российская национальная доменная зона будет состоять из собственной инфраструктуры, что означает корневые серверы и собственные доменные имена. Роскомнадзор снова наделен огромными полномочиями: он будет определять положения о национальной DNS, требования к ней и порядок ее создания, а также правила ее использования.Также будет определен список групп доменных имен, составляющих национальную доменную систему России.

Создание собственной национальной DNS никогда не было успешным ни в одной стране. Поэтому очень трудно предсказать, сможет ли такая система работать параллельно с используемой в настоящее время всемирной DNS, которая распределяется и управляется Международной корпорацией по присвоению имен и номеров (ICANN). Национальная DNS будет иметь смысл только в том случае, если страна выберет долгосрочную и полную изоляцию своего Интернета.Если России удастся реализовать новые поправки, предусматривающие контроль над всеми сетями и серверами на ее собственной территории и позволяющие отключать их от глобального Интернета, тогда ей потребуется собственная система доменных имен. Это отделит российские веб-сайты от международной DNS, что сделает их недоступными во всех других частях мира. В то же время Россия, скорее всего, не сможет использовать глобальную DNS.

Стремление к независимости от ICANN

В пояснительной записке к новому закону России о «суверенном Интернете» российский законодательный орган утверждает, что он был создан в свете «агрессивного характера Национальной стратегии кибербезопасности США, принятой в сентябре 2018 года.В нем США обвиняют Россию — наряду с Китаем, Ираном и Северной Кореей — в использовании «кибер-инструментов для подрыва [ее] экономики и демократии, [и] кражи [ее] интеллектуальной собственности». Кроме того, в документе говорится, что США накажут тех, кто использует против них кибератаки. Согласно пояснительной записке, России необходимо принять «защитные меры для обеспечения долгосрочной и стабильной работы Интернета в России, а также для повышения надежности российских интернет-ресурсов.”

Но было бы неправильно рассматривать новое законодательство России в области Интернета как простую реакцию на Национальную стратегию кибербезопасности США от 2018 года. С 2012 года Россия активно критиковала доминирующее положение ICANN в координации глобальной DNS, распределении IP-адресов и управлении Интернет. Параллельно Россия продвигает альтернативную модель управления Интернетом с сильным государственным суверенитетом и в рамках Международного союза электросвязи (МСЭ) ООН.

Россия продвигает альтернативную модель управления Интернетом с сильным государственным суверенитетом

Опасения россиян быть отключенными от интернета, выраженные в пояснительной записке, не совсем правдоподобны. Прежде всего, поскольку ICANN является независимой организацией, вмешательство правительства США с юридической точки зрения почти исключено. Более того, правительство США, скорее всего, технически не способно закрыть домены, связанные с российскими веб-сайтами.Всемирной DNS управляет IANA (Управление по присвоению номеров в Интернете), подразделение ICANN, расположенное в Калифорнии. Домены верхнего уровня (TLD), такие как .ru или .de, хранятся в так называемых файлах корневой зоны. Эти файлы, которые управляются ICANN и могут считаться основой Интернета, в основном хранятся на 13 серверах корневой зоны по всему миру, десять из которых расположены в США, а по одному — в Нидерландах, Швеции и Японии. Но файлы TLD также хранятся на многих других серверах имен. Если, например, 10 корневых серверов на территории США будут изменены таким образом, что будут перенаправлены домены российских веб-сайтов, останутся еще три других корневых сервера и все серверы имен.Как только обнаруживается манипуляция с файлами корневой зоны, поставщики DNS могут остановить процесс зеркалирования с корневых серверов США. Следовательно, на всех остальных DNS-серверах по-прежнему будут файлы, предоставляющие доступ к российским доменным именам. Следовательно, даже если почти все корневые серверы расположены в США, отключение правительством США ДВУ, связанных с российскими веб-сайтами, нереалистично.

На этом фоне кажется, что целью этой новой поправки является не защита Интернета в России от внешних атак, а, скорее, упреждающий шаг к отделению своего собственного национального сегмента от инфраструктуры глобального Интернета, чтобы получить выгоду. государственный суверенитет над ним.Прежде всего, проприетарный DNS сделает Россию независимой от ICANN, в которой, по мнению Кремля, доминируют США. И — хотя техническая реализация кажется непростой — национальная DNS является ключевой частью, которая позволит государству отключить внутренний Интернет на длительный срок. Тогда России не придется справляться с международным трафиком и, следовательно, с нежелательной информацией, исходящей или поступающей из страны.

Россия, вероятно, будет наращивать партнерство с Китаем

Амбиции России построить модель государственного контроля над Интернетом, создать свою собственную национальную DNS и установить новые правила в киберпространстве имеют смысл только в том случае, если она объединяется с другими странами.Еще неизвестно, сколько стран захотят присоединиться к его эксперименту. Однако, когда дело доходит до Интернета, у России уже есть давние отношения с Китаем. В обеих странах было проведено несколько встреч на высоком уровне по кибербезопасности и контролю за Интернетом.

В мае 2015 года Россия и Китай подписали двустороннее соглашение о сотрудничестве в области международной информационной безопасности и определили широкий спектр форм такого сотрудничества. Соглашение включает «создание каналов связи и контактов для совместного реагирования на угрозы», «обмен информацией о законодательстве государств по обеспечению информационной безопасности» и «взаимодействие в разработке и продвижении стандартов международного права для обеспечения национального и международная информационная безопасность.”

Кроме того, в июне 2016 года Владимир Путин и Си Цзиньпин подписали совместное заявление о сотрудничестве в области развития информационного пространства. Оба лидера подчеркивают, что они «как всегда придерживаются принципа уважения национального суверенитета в информационном пространстве» и «исследуют возможности разработки универсальных правил ответственного поведения в информационном пространстве в рамках ООН». Действительно, Китай часто поддерживал инициативы России по установлению правил в киберпространстве в рамках ООН.

Китайско-российское сотрудничество может привести к разрушению глобального Интернета

Такое сотрудничество с Китаем может быть выгодно для амбиций России в Интернете как во внутренней, так и во внешней политике по нескольким причинам. Прежде всего, отклонение России от Запада означает, что ей могут потребоваться технологии из Китая; Фактически, он уже заключает сделки с китайскими компаниями. Например, в июне 2019 года Huawei подписала — в присутствии президента Владимира Путина и президента Си Цзиньпина — контракт с МТС, одной из крупнейших российских телекоммуникационных компаний, о развитии сети 5G в России.Буквально через пару месяцев они совместно запустили первую тестовую зону 5G в Москве.

Во-вторых, российские власти могут извлечь выгоду из опыта Китая в регулировании и надзоре за Интернетом, когда дело доходит до реализации нового законодательства о контроле за Интернетом. По сообщениям прессы, Роскомнадзор и его китайский коллега — Управление киберпространства Китая — собираются сотрудничать в противодействии распространению запрещенной информации.

Однако сотрудничество между Москвой и Пекином не означает автоматически, что российские власти могут просто имитировать процедуры Китая по блокированию нежелательного трафика.Как уже упоминалось, с учетом того факта, что Китай начал процесс изоляции и реализации своего так называемого «Великого файрвола» в первые дни своего участия в Интернете, структура китайской сети на данный момент сильно отличается от российской. который с самого начала был полностью интегрирован в глобальный децентрализованный Интернет. В то время как в китайском Интернете очень мало узлов для обмена трансграничным трафиком, в России их много, некоторые из которых даже не находятся в поле зрения государственных органов.

Германия должна добавить координирующую поддержку существующей модели управления Интернетом с участием многих заинтересованных сторон

Кроме того, поскольку Китай имеет свои собственные глобальные интернет-сервисы, он не полагается на YouTube, WhatsApp, Google или Facebook. В России американские компании Google и Facebook в настоящее время предоставляют одни из наиболее широко используемых интернет-платформ. Многие из этих компаний работают на международном уровне. Google, например, хранит пользовательские данные на множестве различных серверов по всему миру, что затрудняет их регулирование.Поскольку российское общество и экономика сильно зависят от таких сервисов, как социальные сети, поисковые системы, финансовые услуги и «Программное обеспечение как услуга» (SaaS), замена зарубежных версий отечественными версиями кажется почти непреодолимой задачей. Простое закрытие иностранных платформ также имело бы огромные негативные последствия для экономики и, вероятно, вызвало бы общественное возмущение.

Кроме того, России необходимо сотрудничать с Китаем на международном уровне, чтобы продвигать идею государственного суверенитета в киберпространстве.Как предполагалось ранее, отделение России от глобального Интернета имело бы смысл только в том случае, если бы у страны были союзники, с которыми она могла бы создать параллельную сеть. В ноябре 2017 года стало известно, что Совет безопасности России поручил Минкомсвязи и МИД разработать идеи отдельной интернет-инфраструктуры и собственной системы корневых серверов DNS для стран БРИКС — Бразилии, России, Индии, Китая, и Южная Африка — независимо от ICANN.Успешное создание регионального сегмента Интернета будет зависеть от разработки Россией и Китаем сетевой инфраструктуры, которая может поддерживаться без архитектуры глобального Интернета. Пока трудно предсказать, добьются ли они успеха. Также все еще неясно, насколько привлекательно для других стран отключиться от глобального Интернета. Однако с новым законодательством Россия создала правовую базу, к реализации которой следует отнестись серьезно.

Рекомендации

Во-первых, Германия и ЕС должны начать своевременную оценку рисков и долгосрочных последствий нового законодательства России в отношении Интернета для европейских компаний и субъектов гражданского общества. ЕС необходимо четкое понимание зависимости России от экосистемы Интернета, ее технических возможностей и политических целей, чтобы различать официально провозглашенные цели российского государства и его реальные намерения, что, в свою очередь, является предпосылкой для принятия соответствующее действие.

Во-вторых, учреждениям ЕС необходимо рассмотреть возможность принятия активных мер для защиты компаний и субъектов гражданского общества в странах-членах ЕС, действующих в России, от недостатков, созданных новыми правилами режима Путина. Европейская комиссия с ее геополитической направленностью и амбициями могла бы сыграть особенно ключевую роль в разработке и реализации таких мер.

В-третьих, правительство Германии могло бы сыграть важную роль в защите открытого и бесплатного Интернета. В частности, Германии следует добавить координирующую поддержку существующей модели управления Интернетом с участием многих заинтересованных сторон к задачам своего предстоящего председательства в ЕС, которое начнется во второй половине 2020 года.Например, стандарты транснационального правового регулирования необходимо разработать как можно скорее — особенно потому, что продолжающееся сотрудничество между Китаем и Россией в области фильтрации, контроля и регулирования Интернета представляет реальную опасность сегментирования существующего Интернета и смены мировой власти.

Наконец, Германия и ЕС должны активно продвигать преимущества глобального Интернета и вовлекать основные заинтересованные стороны, представителей гражданского общества и бизнес-структуры в широкую дискуссию о том, как сохранить и улучшить его будущее.В идеале им следует разработать общую долгосрочную стратегию сохранения Интернета в его нынешней, несегментированной, поистине глобальной форме, что потребовало бы расширения масштабов существующих платформ, таких как Форум Организации Объединенных Наций по управлению Интернетом.

Благодарность: автор благодарит Филиппа Дитриха за его отличную поддержку в исследовании, написании и обсуждении этого анализа DGAP.

Россия: Страновой отчет о свободе в мире — 2020

Несмотря на то, что конституция предусматривает свободу слова, расплывчатые законы об экстремизме предоставляют властям большую свободу действий по пресечению любых выступлений, организаций или действий, не имеющих официальной поддержки.Правительство контролирует, напрямую или через государственные компании и дружественных бизнес-магнатов, все национальные телеканалы, многие радио и печатные издания, а также большую часть рынка рекламы в СМИ. Несколько независимых торговых точек все еще работают, большинство из них онлайн, а некоторые имеют головные офисы за границей. Телевидение остается самым популярным источником новостей, но его влияние снижается, особенно среди молодых людей, которые больше полагаются на социальные сети.

Нападения, аресты, рейды в офисы и угрозы в адрес журналистов — обычное дело.В конце июля 2019 года пять журналистов, освещавших предвыборные акции протеста в Москве, подверглись физическому нападению со стороны полиции. К августу по меньшей мере 14 журналистов, освещавших акции протеста, были задержаны, в одном случае даже после получения их аккредитации.

В 2019 году власти активно преследовали журналистов за пределами Москвы. В начале июня журналист «Медузы» Иван Голунов был арестован по подозрению в хранении наркотиков. Коллеги и активисты успешно провели кампанию за его освобождение и снятие обвинений в конце того же месяца.Игорь Рудников, главный редактор калининградской газеты Новые Колеса , провел полтора года в предварительном заключении по обвинениям в получении взятки, которые он отрицал. В конечном итоге суд смягчил обвинение и освободил его в соответствии с отбытым сроком в середине июня. Новые Колеса рассказывал о экстравагантном образе жизни генерала Виктора Леденева, ветерана разведки и высокопоставленного сотрудника правоохранительных органов.

В сентябре дом Александра Никишина в Саратове на юго-западе страны подвергся обыску, и его допросили за то, что он писал репортажи об оппозиционных политиках.Затем полиция конфисковала жесткий диск Никишина и сотовые телефоны. В октябре полиция провела обыск в офисе дагестанской еженедельной газеты «Черновик », в которой сообщалось о злоупотреблении властями обвинениями в терроризме для преследования мусульман в республике Северный Кавказ.

В конце мая 11 политических журналистов вышли из Коммерсант в знак протеста против увольнения двух коллег и вмешательства в их работу владельца газеты, связанного с Кремлем олигарха Алишера Усманова.В сообщении в Facebook коллектив журналистов газеты предупредил читателей, что они больше не могут освещать российскую политику.

В этом году также был принят новый закон, призванный ограничить свободу прессы: в июле Государственная Дума рассмотрела закон, ограничивающий иностранное владение популярными российскими веб-сайтами до 20 процентов. Законопроект, который даже вызвал критику со стороны министра связи Константина Носкова, был нацелен на популярную поисковую систему и агрегатор новостей Яндекс, штаб-квартира которого находится в Нидерландах.В декабре Путин снова усилил контроль над прессой, подписав закон, разрешающий правительству объявлять журналистов, которые работают на агентства, идентифицированные как иностранные агенты, как самих иностранных агентов.

Полезная информация о законе Вашингтона.

Могу ли я получить слушание по моему штрафу за нарушение правил дорожного движения?

Да, но вы должны запросить слушание в течение пятнадцати дней после получения билета. Если прошло пятнадцать дней, позвоните секретарю суда, чтобы узнать, можете ли вы подать заявку на слушание.Суд может удовлетворить запрос о позднем слушании, если у вас есть веская причина.

Какие два типа слушаний я могу запросить?

1. Слушания по смягчению последствий. Вы признаете, что сделали то, что написано в билете. Вы просите меньший штраф. Прокуроры обычно не присутствуют на слушаниях по смягчению наказания.

2. Оспариваемое слушание. Вы утверждаете, что не совершали нарушение. Прокурор присутствует на слушании, чтобы выступить против вас.

Как запросить слушание: Отметьте в своем билете тип слушания, который вам нужен. Заполните свой почтовый адрес. Верните билет в суд по почте или лично. (Вы можете запросить слушание по телефону.) Сделайте копию своего билета, прежде чем отдавать его в суд.

Что такое предварительная конференция по урегулированию спора?

Если вы просите о проведении оспариваемого слушания, суд может разрешить вам сначала провести предварительную конференцию по урегулированию спора. Не пропустите эту конференцию. Возможно, вы сможете оплатить билет там. Тогда вам не нужно слушание. Если вы не оплатите свой билет, вы все равно имеете право на оспариваемое слушание.

На конференции судья может уменьшить ваш штраф или заменить его общественными работами. Прокурора может не быть.

* Не игнорируйте штраф за нарушение правил дорожного движения!

Как я могу запросить слушание?

Отметьте в своем билете желаемый тип слушания.Заполните свой почтовый адрес. Верните билет в суд по почте или лично. (Вы можете запросить слушание по телефону.) Сделайте копию своего билета, прежде чем отдавать его в суд.

Как мне подготовиться к слушанию?

Запросить билет и справку сотрудника. Это будут основные доказательства на вашем слушании. Чтобы получить их копии, подайте письменный запрос на «раскрытие» (см. Образец запроса на обнаружение для слушаний по дорожному движению) в суд и прокуратуру не менее чем за четырнадцать дней до даты слушания.

Найдите Закон. В нижней части вашего билета офицер должен был указать закон, который вы якобы нарушили. Вы можете найти закон в юридической библиотеке или найти его в Интернете по адресу http://apps.leg.wa.gov/rcw/. Прочтите все закона, чтобы узнать, считаете ли вы, что действительно нарушили закон.

Сфотографировать . Вы можете сфотографировать то место, где вы купили билет. Если у вас есть штраф за парковку, вы можете сфотографировать знаки парковки, положение вашего автомобиля и любые другие подробности сцены, которые, по вашему мнению, должен увидеть суд.

* Пример: вы получили штраф за подвижное нарушение. Вы можете сфотографировать перекресток, уличные знаки или другие условия.

Вызов свидетелей . Вы можете вызвать в качестве свидетеля полицейского, выдавшего вам билет, или любого другого свидетеля, который был там, когда вы его получили. Убедитесь, что все свидетели, которых вы вызываете, доступны и готовы дать показания.

Если вы не думаете, что свидетель явится на слушание, вы можете попросить вызвать его в суд (по решению суда явиться на слушание).Как правило, вам придется вызвать полицейского в суд. Вы должны вызвать свидетелей как минимум за семь дней до даты слушания. Обратитесь за помощью к секретарю суда. Вызов свидетелей и документов содержит дополнительную информацию.

Нанять юриста . Если вы хотите нанять адвоката для слушания, сделайте это как можно скорее, чтобы адвокат не пропустил ни одного срока.

Вам может потребоваться адвокат, если у вас есть оспариваемое слушание по поводу более серьезного правонарушения, такого как нарушение правонарушения. Некоторые юристы предлагают бесплатные первые посещения.Вы можете воспользоваться бесплатной консультацией, чтобы узнать, имеет ли смысл иметь адвоката.

Что делать, если я не могу позволить себе оплатить штраф?

У вас есть две альтернативы:

1. Планы платежей. Если вы не можете позволить себе полную сумму, вы можете согласовать план выплат в суде. Это удерживает суд от приостановления действия ваших водительских прав или отправки вашего штрафа в коллекторское агентство. Если ваш штраф поступает в коллекторское агентство, оно взимает дополнительные сборы и проценты.Вы будете должны еще больше.

2. Общественные работы. Если вы не можете позволить себе план выплат, вы можете попросить суд изменить ваши штрафы на общественные работы. Суд не обязан это делать . RCW 46.63.110 (6) (д). Чтобы запросить общественные работы, выполните следующие действия для запроса плана оплаты. Если секретарь суда говорит, что они не могут предоставить вам общественные работы, напишите судье письмо с объяснением, почему вы не можете позволить себе план выплат, и с просьбой разрешить вам выполнять общественные работы.Направьте свое письмо «председательствующему судье». ( См. Образец письма в суд)

Как мне запросить план оплаты или общественные услуги?

Обычно есть два пути:

1. На слушании. Вы можете спросить на любом слушании, даже если проиграете. Принесите подтверждение вашего дохода (квитанции о заработной плате, алименты, пособие по выплате пособий по безработице, социальное обеспечение и т. Д.). Когда судья налагает штраф, спросите у судьи план выплат или общественные работы.

2. До или после слушания. Если вы не просите о проведении слушания или суд уже наложил штраф, позвоните в суд и спросите, как составить план выплат. Сделайте это как можно скорее. Клерк может не иметь возможности установить план оплаты после того, как штраф перейдет в взыскание. Суд может попросить вас предоставить доказательства вашего финансового положения (примеры: талоны на питание, ABD, TANF, SSI / SSDI, арендная плата, ипотечные счета, квитанции о заработной плате, налоговые формы и долги). Вы также можете попросить суд превратить ваши штрафы в общественные работы, написав суду письмо.(См. Образец письма в суд.)

У вас есть советы по запросу о плане оплаты?

1. Принесите доказательства финансовых обстоятельств. Это включает подтверждение государственной помощи (примеры: талоны на питание, ABD, TANF, SSI / SSDI), арендную плату, ипотечные счета, счета за коммунальные услуги, квитанции о заработной плате, налоговые формы, долги и т. Д. Принесите их как можно больше, чтобы показать, что вы не можете позволить себе штраф.

2. Планы платежей Требуется для наложенных штрафов В течение одного года . Если суд установит, что вы не можете полностью оплатить штраф за нарушение правил дорожного движения, наложенный в течение последнего года, суд должен предоставить вам план выплат. RCW 46.63.110 (6). Суд не , а не должен предоставить вам план выплат, если он уже предоставил вам план для того же штрафа ранее, и вы пропустили платеж, или вы не соблюдаете любого другого плана платежей , который у вас есть с этим корт. Суд может принять решение не предоставлять вам план выплат.

Следует ли мне оставаться на связи с судом?

Да.Суд, скорее всего, проявит к вам снисходительность. Вот два способа, как:

Документ, подтверждающий участие в общественных работах. Если в противном случае вам не засчитываются часы общественных работ. Обязательно подайте подтверждение этих часов до установленного срока. Узнайте в суде, как подать заявление.

Если вы пропустили срок выплаты платежа или общественных работ: позвоните в суд, чтобы объяснить причину. Если возможно, позвоните им , прежде чем , пропустив срок. Если у вас есть веская причина, такая как болезнь, потеря работы или что-то еще, что мешает вам выполнить свои обязательства, суд может работать с вами, продлив срок или снизив ваши выплаты.

Ред. 03/2018 | Авторские права Проект расового неравенства Ассоциации защитников, Сиэтл, Вашингтон,

9354EN

Закон штата Массачусетс о нарушениях правил дорожного движения

Comm. v. Buckley, 478 Mass. 861 (2018) Предвзятые остановки
Полиция может остановить транспортное средство за наблюдаемое нарушение правил дорожного движения, даже если это на самом деле является предлогом для расследования других преступлений.

Comm. v. Goncalves-Mendez, 484 Mass. 80 (2020) Разрешение пассажиру взять под свой контроль транспортное средство
Когда полиция арестовывает водителя и знает, что пассажир является лицензированным водителем, они должны предложить водителю возможность принять пассажира забрать машину, а не конфисковать.

Comm. v. Larose, 483 Mass. 323 (2019) Нарушение полосы движения — переход на обочину
Перемещение с полосы движения на обочину дороги, пересечение «линии тумана», обозначающей правую сторону полосы, без предварительного определения этого это безопасно, это нарушение полосы движения.

Comm. против Лонга, 485 Массачусетс 711 (2020)
Мнимые остановки движения и расовое профилирование

Comm. v. Mansur, 484 Mass. 172 (2020)
Наличие открытого контейнера и алкоголя в вашем автомобиле является гражданским, а не уголовным преступлением.

Comm. против Монгарди, 26 Mass. App. Кт. 5 (1988)
Лицо, которому выдвинуто обвинение в гражданском правонарушении, связанном с автотранспортными средствами, не имеет права на суд присяжных.

Comm. v. O’Leary, 480 Mass. 67 (2018)
Обширное обсуждение закона «без исправлений», MGL c.90C, s.2 . «Судья Высшего суда должным образом отклонил обвинительные заключения, в которых обвиняемый обвинялся в совершении различных правонарушений, связанных с автотранспортными средствами, когда военнослужащий государственной полиции не предоставил ответчику копию обвинения во время и в месте нарушения, и когда девятидневная задержка публикация ссылки при отсутствии какого-либо обоснования противоречила цели борьбы со злоупотреблениями, сформулированной в положении G.L. c. 90C, § 2. «

Comm. v. Ortiz, 478 Mass. 820 (2018)
«Согласие водителя разрешить полицейским искать наркотики или огнестрельное оружие« в транспортном средстве »не дает право офицеру на поиск под капотом транспортного средства».

Comm. v. Rijo, 98 Mass. App. Кт. 871 (2020)
Обвинение в уходе с места происшествия после причинения телесных повреждений, согласно G. L. c. 90, § 24 (2) (a 1/2) (1), требует доказательства того, что ответчик знал, что произошло телесное повреждение или столкновение с человеком .

Crawford v. Blue, 271 F.Supp.3d 316 (2017)
Невозвращаемый сбор за подачу заявки в размере 25 долларов США за оспаривание автомобильного билета в Массачусетсе является нарушением надлежащей правовой процедуры, и поэтому автомобилисты, успешно оспорившие свой билет перед клерком-мировым судьей, имеют право на возмещение регистрационного сбора в размере 25 долларов США Регистрацией транспортных средств.

Гиллеспи против города Нортгемптон, 460 Массачусетс, 148 (2011)
«[T] он взимает 275 долларов в качестве регистрационного сбора, чтобы добиться судебного пересмотра окончательного решения муниципального служащего по парковке в отношении ссылки на парковку [не оскорбляет] Конституция Массачусетса.«

Полицейское управление Салема против Салливана, 460 Массачусетс 637 (2011)
Суд одобряет существенные сборы за подачу документов для оспаривания гражданских прав на автомобили. В сноске 7 суд констатирует, что «требование в St.2009, c. 27, § 74, уплаты пятидесяти долларов за обжалование решения клерка-магистрата противоречит правилу VII (b) (3) Правила суда первой инстанции, Единое правило о правонарушениях, связанных с гражданскими автотранспортными средствами (LexisNexis 2010–2011), в которых говорится, что «[t] здесь не должно быть без пошлины за подачу апелляции к судье по поводу обнаружения и решения дел клерка- магистрат.Мы признаем, что , когда постановление суда находится в непримиримом противоречии со статутом, «статут заменяет правило».

Нью-Йорк DMV | Как ходатайствовать о нарушении правил дорожного движения TVB города Нью-Йорка (NYC) или оплатить его

Нью-Йорк билеты

Все штрафы за нарушение правил дорожного движения, выданные в 5 районах Нью-Йорка (Манхэттен, Бронкс, Бруклин, Куинс и Статен-Айленд), рассматриваются Управлением по нарушению правил дорожного движения (TVB). ).

TVB не рассматривает нарушения правил парковки, нарушения режима проезда на красный свет, нарушение правил дорожного движения (например, DWI) или штрафы, подлежащие ответственности в местном суде.

Билеты из-за пределов Нью-Йорка

Бюро по нарушению правил дорожного движения не принимает решения по билетам за пределами Нью-Йорка. См. Информацию о билетах, полученных за пределами Нью-Йорка.

Онлайн-чат Бюро по нарушению правил дорожного движения

Получили ли вы штраф за нарушение правил дорожного движения в пяти районах Нью-Йорка? Получите ответы на свои вопросы от живого агента! Онлайн-чат доступен с понедельника по пятницу с 9.00.м. до 15:00

Обратите внимание: мы можем отвечать только на вопросы о нарушениях правил дорожного движения, не связанных с уголовным преступлением, выданные в пяти районах Нью-Йорка. DMV не обрабатывает билеты на камеры на красный свет или штрафы за нарушение правил парковки. Системы продажи билетов не могут обрабатывать платежи через чат.

Если вы получили билет в Нью-Йорке, у вас есть 2 варианта, чтобы указать в нем заявление о признании вины.

1: Признать себя виновным и оплатить штраф

Вы можете признать себя виновным в Интернете, по почте или по телефону.

• Если вы признаете себя «виновным», вы должны оплатить все штрафы, сборы и доплаты, возникшие в результате этого признания. Частичные платежи не принимаются.
• Вы, , не можете признать себя «виновным» в Интернете, если обвинительный приговор приведет к приостановке или аннулированию ваших водительских прав. Вы должны явиться или подать заявление вместо явки в офис TVB.
• Если вы признаете себя виновным, вы не можете изменить свое заявление.

Пожалуйста, имейте в виду, что с билетом могут взиматься дополнительные сборы или штрафы, которые вам нужно будет оплатить, например, оценка ответственности водителя (DRA), которую вам нужно будет оплатить отдельно.

• Оценка ответственности водителя — это сбор, который вы должны уплатить DMV в течение 3-летнего периода, если вы осуждены за определенные нарушения правил дорожного движения в штате Нью-Йорк или набрали 6 или более баллов в своей водительской записи в течение 18 месяцев. Этот сбор взимается в дополнение к любым штрафам, пени или доплатам, которые вы должны заплатить за нарушение правил дорожного движения. Цель оценки — предотвратить повторное поведение проблемных водителей и повысить безопасность дорожного движения.

Если вы ранее не признали себя виновным в штрафах за нарушение правил дорожного движения, вы можете изменить свое признание на «виновным».Чтобы избежать дополнительных сборов, вы должны завершить эту транзакцию до даты слушания.

2: Признать себя «невиновным» и назначить слушание TVB

Для слушания выполните следующие действия:

Шаг 1: Запланируйте слушание

Шаг 2: Заполните заявление вместо личной явки

Шаг 3: Судья проведет слушание, и вы получите уведомление о решении по электронной почте на указанный вами адрес

• . Ваше слушание должно проводиться в юрисдикции, в которой был выдан билет.

Если вы не явитесь или не представите заявление вместо личной явки на слушание:

• ваши права на вождение будут приостановлены
• вам может потребоваться оплатить дополнительные штрафы
• вы можете быть осуждены по умолчанию

Перенос невиновного слушания

После выбора даты и времени слушания вы можете вернуться к онлайн-транзакции один раз, , чтобы выбрать другую дату и время.

Если вы ранее не переносили слушание и нет доступных дат, вы должны связаться с TVB, чтобы перенести слушание.

Перед тем, как начать:

Обратите внимание, что в некоторых случаях может потребоваться несколько дней, чтобы сообщить о билете в DMV и ввести его в нашу систему. Если вашего билета трафика нет в нашей системе, вы можете запросить уведомление по электронной почте, когда ваша запись будет обновлена. Пожалуйста, проверьте настройки конфиденциальности вашего компьютера и проверьте папку со спамом на предмет уведомления по электронной почте. Если вы не получили уведомление, вы все равно обязаны связаться с TVB и подать заявление о выдаче билета.Если у вас есть дополнительные вопросы, звоните в Бюро по нарушению правил дорожного движения по телефону (718) 488-5710.

1. Сделайте это онлайн — вы можете:

• Признать себя виновным и оплатить свой билет
• Оплатить штрафы, связанные с предыдущим обвинительным приговором
• Признать себя «невиновным» и назначить слушание

Примечание: Вы, , не можете, , не признать себя виновным в Интернете, если ваши права на вождение приостановлены из-за того, что вы не ответили на билет. Если вы получили уведомление о приостановке из-за того, что не ответили на этот запрос, вы должны пойти в офис TVB или назначить расписание по телефону.

• Перенести слушание «невиновен» — только один раз
• Измените ранее «невиновный» на «виновный» для билетов, которые не требуют вашей явки
• Попросите TVB назначить или перенести ваше слушание, если есть в онлайн-системе отсутствуют даты слушаний.
• Запрос на получение уведомления по электронной почте о вводе вашего транспортного билета в нашу систему.

Вам понадобится номер вашего транспортного билета

• TVB. Если у вас нет номера билета, введите всю остальную информацию, чтобы определить, сможем ли мы найти запись билета.
• Автомобилистам за пределами штата должен быть номер билета.
• Идентификационный номер DMV (идентификационный номер клиента) из вашей лицензии, разрешения или удостоверения личности, не являющегося водителем, штата Нью-Йорк; или
• полное имя, дата рождения и пол, как они указаны в транспортном билете.

Ваш билет ПДД должен

• отображать слова «Бюро по нарушению правил дорожного движения» внизу (см. Образец билета)
• быть «открытым» билетом (неразрешенным)

Если ваш адрес изменился, и вы Вы должны указать свой новый адрес, чтобы мы могли отправить вам Уведомление о слушании по почте.Это не приведет к обновлению других ваших записей DMV. Узнайте, как изменить свой адрес в лицензии или регистрации.

Просите или оплачивайте билеты онлайн

2. По почте

Напишите заявление о признании вины в билете. Если вы признаете себя виновным, укажите соответствующий гонорар, выплачиваемый «Комиссариату транспортных средств».

Отправьте письмо по адресу:

Отдел обвинения в нарушении правил дорожного движения
P.O. Box 2950 — ESP
Albany, NY 12220-0950

Вам понадобится ваш:

• Транспортный билет
• Выберите, признаете ли вы себя виновным или не виновны
• Подпишите обратную сторону билета
• Укажите любые обновления адреса
• Соответствующая плата (если применимо)
• Чек, денежный перевод или кредитная карта
• Доказательство решения проблемы нарушения оборудования; например, отремонтированная фара (если есть)

3.Звоните

Телефон: 718-488-5710
Часы работы: 8:00 — 16:15 будние дни (кроме государственных праздников)

Вам понадобится:

• Личная информация, чтобы ответить на вопросы, чтобы мы могли определить вашу личность
• Кредитная карта для оплаты соответствующих сборов (если применимо)

Дополнительные нарушения правил дорожного движения Справка бюро

Информация для тех, кто отвечает на вопросы по билетам, набравшим 5 и более баллов.

Вы можете проконсультироваться с адвокатом, прежде чем подавать заявление о признании вины, если:

• У вас есть 3 или более судимости за алкоголь на протяжении всего вашего водительского стажа
• За ваше нарушение будет начислено 5 или более баллов, если вы признаете себя виновным или признан виновным на суде.

Информация для ответивших на билет, полученный во время езды на велосипеде.

Если вы столкнулись с нарушением правил дорожного движения в Нью-Йорке во время езды на велосипеде или роликовых коньках, вы должны заявить о своем талоне так же, как и с любыми другими билетами TVB:

• Онлайн
• По телефону
• По mail
• В офисе TVB

Примечание: обвинительные приговоры за нарушение правил катания на велосипеде или роликовых коньках не требуют уплаты дополнительных сборов и не приводят к начислению баллов к вашей записи вождения.

Информация для адвокатов, планирующих слушание от имени своего клиента

Если вы являетесь адвокатом, допущенным к коллегии адвокатов штата Нью-Йорк и желающим получить онлайн-аккаунт для обработки заявлений о невиновности и назначить онлайн-слушания для автомобилистам, которые являются вашими клиентами, отправьте заявку TVB Ticket Management for Attorneys — Application for Web Access (PDF) (AA-15) в Отдел по нарушению правил дорожного движения — Attorney Scheduling.