Вдшка для авто: Универсальная смазка для автомобиля — WD-40 RU
Универсальная смазка для автомобиля — WD-40 RU
Какая универсальная смазка для автомобиля лучшая? Все хотят одну смазку для автомобиля, которая решит сразу нескольких проблем. Уже многие годы автолюбители применяют смазку WD-40 для автомобиля.
Так как WD-40 решает множество проблем и задач. А также WD-40 универсальная и доступная смазка для автомобиля..
Всего один флакончик может решить множество проблем, которые раньше доставляли автолюбителям большие хлопоты. Наверное, смазка WD-40 для автомобиля – это панацея от всех проблем, которые могут возникнуть.
WD-40 универсальная смазка для автомобиля. Где применяем?
С появлением WD-40 мы забыли, что такое замерзшие дверные замки, заржавевшие болты, или окислившиеся контакты.
Смазка для очищения лобового стекла автомобиля.
Летом и весной смазка WD-40 поможет легко очистить насекомых с лобового стекла автомобиля.
Перед тем как отправляться в поездку, нанесите смазку WD-40 на чистое и сухое стекло вашего автомобиля.
Смазка от скрипов в автомобиле.
Если вы любитель кабриолетов, вы наверняка сталкивались с проблемой скрипов при открытии и закрытии крыши авто.
Смазка WD-40. решит вопрос неприятных скрипов в автомобиле. Периодически смазывайте WD-40 механизмы, отвечающие за поднятие крыши. И вопрос скрипов отпадет.
Если нужна смазка петель в автомобиле – WD-40!
Если дверные петли автомобиля скрипят и заклинивают, на помощь придет WD-40 – смазка №1 для автомобиля.
WD-40 вытеснит влагу и защитит электрические соединения.
Если вам нужна не только смазка для автомобиля, но и средство для вытеснения влаги, воспользуйтесь WD-40. Универсальное средство защитит контакты от влаги. А также предотвратит появление коррозии.
WD-40 восстанавливает поверхность кузова. Удаляет мелкие потертости на лакокрасочном покрытии.
Распылите WD-40 на поцарапанную поверхность кузова или бампера авто. Потрите. Теперь царапины будут не так заметны.
WD-40 поможет удалить гудрон с бампера и решетки радиатора.
WD-40 справится с удалением битумных пятен с автомобиля.
С WD-40 легко удалить жир и грязь с деталей и механизмов. А также затем смазать детали.
WD-40 помогает удалить наклейки и остатки клея со стекол, бампера и других поверхностей автомобиля.
С помощью WD-40 вы легко удалите загрязнения с наружных частей двигателя.
WD-40 улучшает трение и предотвращает заклинивание. Смазывает подвижные металлические детали.
Также WD-40 смажет рессоры и защитит от коррозии.
Если нужно удалить мелкие частицы из бочка омывателя стеклоочистителя автомобиля, используйте WD-40.
Также WD-40 для автомобиля применяют для смазки колпачков нипеля.
WD-40 – смазка для резьбы свечей электро-зажигания двигателя. Обеспечивает их легкую замену.
WD-40 защищает от окисления клеммы аккумулятора.
WD-40 выталкивает влагу из проводки в автомобиле.
Смазывает рессоры на прицепах авто.
5 случаем неправильного использования WD-40 в авто – не повторяйте!
Фото: https://bumper.guru/
Одной из самых популярных в мире смазок является WD-40. Она есть практически у каждого автомобилиста, а сфера её применения буквально безгранична. Однако далеко не все водители действительно используют её правильно, есть ситуации, когда лучше воспользоваться чем-то другим, а эту смазку оставить в покое. Рассмотрим несколько самых распространённых случаев ошибочного применения WD-40.
Смазка дворников
При появлении скрипа во время работы щёток стеклоочистителя, некоторые водители смазывают дворники смазкой WD-40. Смазку наносят на резинки, после чего они должны размягчиться и скрип пропадёт. Но в реальности всё будет несколько иначе. Масляная основа размажется по всей поверхности стекла, после чего на неё налипнет грязь и лобовик придётся отмывать растворителем.
Фото: https://www.chasethetrend.com/
Самодельный антидождь
Некоторые водители предлагают использовать WD-40 в качестве доступного водоотталкивающего средства. Смазку нужно нанести на лобовое стекло, после чего появляется гидрофобный эффект и лобовик остаётся сухим в дождь. Но на самом деле этого не происходит, вместо сухого и чистого стекла вы получите грязные масляные разводы.
Антилёд
Ещё один довольно спорный способ использования смазки WD-40 связан с обработкой механических дворников, с целью защиты их ото льда. Дворники такого типа очень быстро покрываются льдом и перестают нормально очищать стекло — чтобы этого не происходило, нужно хорошенько промазать все подвижные части. Однако эта смазка не является морозоустойчивой и дворники всё равно замёрзнут.
Фото: https://www.drive2.ru/
Битумные пятна
Некоторые водители советуют отмывать от кузова машины битумные пятна при помощи смазки WD-40.
Антискрип
WD-40 рекомендуют использовать и для борьбы со скрипами в салоне. Предлагается найти место, из которого исходит неприятный скрип, и смазать этим чудодейственным средством. Однако с этой задачей намного эффективнее справляются силиконовые смазки, которые создают прочный слой между трущимися пластиковыми элементами отделки кузова. Напомним, мы рассказывали о том, как WD-40 может испортить авто вместо того, чтобы помочь.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Зачем WD-40 наносят на номер автомобиля — Рамблер/авто
Многие водители при выезде за город на своих автомобилях на госномер транспортного средства наносят смазку WD-40. Такое действие удивляет многих автовладельцев и их интересует зачем ее наносят.

Итог. Благодаря легко доступной смазке WD-40 каждый водитель может себе облегчить путь на дачу или природу и уменьшить загрязнения на автомобиле. Однако стоит знать, что смазку не нужно наносить толстым слоем. Если вещество нанести толстым слоем, то наоборот насекомые, грязь и пыль быстрее прилипнут и полностью закроют номер. Так как сама по себе WD-40 жирная и при нанесении образует липкий налет. Так же стоит учитывать, что эффект от обработки держится не очень долго. Зависит от эксплуатации автомобиля, но на практике средство держится примерно в течение недели. При необходимости такую процедуру можно проводить регулярно.
Видео дня. Москвичам рассказали, как следят за нарушителями на автомобилях каршеринга
WD-40: что это такое? Применение в быту, в автомобиле — ВД-40
В любом магазине автозапчастей можно увидеть синие баночки с надписью WD-40. В комплекте к ним идет красная тонкая трубочка, чтобы это вещество можно было прыскать в самые труднодоступные места, например на гайку ступицы, которая заржавела и простым ключом открутить ее просто невозможно.
Что же из себя представляет Вэдешка, каков ее состав, для каких целей ее применяют? — этим вопросам будет посвящена данная статья на портале Vodi.su.
История и химический состав
Продукт впервые появился в продаже в Калифорнии в 1958 году.
Основным его предназначением было:
- защита деталей от ржавчины;
- отталкивание влаги;
- разрушение ржавчины для раскручивания заржавевших гаек и болтов.
Стоит сказать, что истинный состав ВД-40 является коммерческой тайной, поэтому вся информация которую можно найти в Сети о химическом составе является истинной лишь частично.
Так, после детального изучения вещества в специальных лабораториях было выявлено, что оно состоит из:
- растворителя Уайт-спирит — 50 процентов;
- на 25 процентов из двуокиси углерода, которая вытесняет влагу;
- 15 процентов — минеральное масло;
- 10 процентов — различные дополнительные ингредиенты.
Если относительно первых трех ингредиентов — Уайт-спирита, двуокиси углерода и минерального масла — особых сомнений не возникает, то вот 10% добавок — вопрос еще не до конца разгаданный. Так, российские химики среди этих десяти процентов нашли: силикон, воду, керосин, воск, отдушки для скрытия неприятного запаха, графит и некоторые другие химические вещества.
Изначально WD-40 применяли не для автомобильной промышленности, а для защиты внешней обшивки ракет Атлас от коррозии.
![]()
Стоит сказать, что семейство ракет Атлас выполняло важную историческую функцию:
- именно на ракете Атлас первый американский астронавт Джон Гленн совершил полет в космос и облетел Землю три раза;
- на них были выведены на орбиты первые орбитальные спутники НАСА;
- во время Карибского кризиса межконтинентальные ракеты Атлас были нацелены на Москву и были приведены в полную боевую готовность.
Их используют до сих пор для полетов в космос, хотя аварии время от времени случаются.
Позже пользу ВД-40 оценили и простые автомобилисты.
Если вы пользуетесь ВД-40, запомните следующее:
- продукт огнеопасен, его невозможно погасить водой, только пеной из огнетушителя;
- принимать внутрь его нельзя, желательно не дышать парами;
- негативно влияет на состояние кожи, поэтому руки нужно тщательно вымывать, а при работе защищать рабочими перчатками.
Также отметим, что WD-40 — это еще и название компании, выпускающей этот аэрозоль. Ее годовой оборот достигает 300-400 миллионов долларов, а продукция поставляется в 150 стран мира.
Выпускаются и другие жидкости специально приспособленные для выполнения тех или иных задач:
- удаление ржавчины;
- удаление масла или жира;
- ингибиторы ржавчины — длительное время защищают металл от коррозии;
- лубриканты для защиты от коррозии, пыли, грязи;
- спреи для очистки электрических контактов.
Все эти спреи можно купить в любом магазине для автомобилистов.
Применение
Основная область применения — автомобильные мастерские, где часто приходится раскручивать заржавевшие соединения. Достаточно пару раз прыснуть вэдэшкой на резьбу и через некоторое время вся ржавчина растворится, вы без труда сможете открутить любую гайку. В принципе, у любого автовладельца в багажнике или гараже найдется баночка данного спрея. Тем более, что стоит он относительно не дорого.
Однако, часто даже в автомастерских совершают серьезные ошибки:
- ВД-40 не обеспечивает длительную защиту от ржавчины, наоборот — данный состав гигроскопичен и притягивает влагу, то есть со временем деталь начнет ржаветь еще быстрее;
- нельзя использовать ВД-40 в качестве смазки — он быстро испаряется;
- нельзя наносить на различные пластики, поликарбонат, пенопласт, а вот для металлических, деревянных или резиновых изделий ВД-40 подходит.
Положительные свойства состоят в том, что длительное время на обработанных поверхностях не образовывается корка из пыли и грязи.
Таким образом, не нужно приписывать ВД-40 различные свойства, которыми он не обладает. Защищайте обработанные детали другими типами смазки, например тем же солидолом или литолом.
Нашли и массу других способов применения WD-40 в быту:
- удаление следов клея;
- водоотталкивающая пропитка для обуви;
- защита окон от замерзания — нанесите спрей на внешнюю поверхность окон.
Хозяйки используют спрей для чистки унитазов, удаления различных пятен с тканей, для удаления жевательной резинки с одежды. Интересно и то, что спрей хорошо отпугивает тараканов и вредных насекомых.
Одним словом, WD-40 можно назвать уникальной жидкостью, способной выполнять массу задач. Но все же главное применение — очистка металлических деталей от ржавчины и грязи, проникновение в резьбу для более легкого откручивания.
Поделиться в социальных сетях
Для каких целей WD-40 наносят на номер авто
Многие автоводители при выезде за город на госномер транспортного средства наносят смазку WD-40.
Такое действие удивляет многих автовладельцев и их интересует зачем ее наносят.
В основном такой метод используют уже водители с опытом и только в теплое время года. Летом на дороге большое количество пыли, поэтому автомобиль и его номерной знак становится грязным, об этом сообщает «Рамблер».
К тому же летом появляются насекомые, которые летают и врезаются в автомобиль оставляя множество следов. Насекомых сложно убрать с автомобиля, и чаще всего без использования специальных химических средств избавится от них не удается. А если они смешаются еще с пылью, то образуется трудно удаляемая масса на кузове автомобиля, лобовом стекле и номерном знаке, от которой избавиться без посещения автомойки просто невозможно.
Если сотрудник ДПС остановит автомобиль с грязными номерными знаками, то он может выписать штраф на основании статьи 12.2 КоАП. В противном случае водителя могут даже признать виновным в умышленной маскировке госномера, за что автовладелец может получить наказание в виде штрафа.
Чтобы на знак меньше оседало пыли, грязи и насекомых, некоторые водители используют проверенный способ. Для того, чтобы легче очистить госномер транспортного средства, на него наносят универсальную смазку.
После того, как водитель обработал номер, он себя избавляет от нескольких проблем:
-Смазка образует пленку, которая не дает насекомым налипать на номер. Водитель может спокойно передвигаться без остановок и не думать об очистке номерного знака своего автомобиля.
-WD-40 препятствует засыханию грязной воды, налипанию пыли и грязи. Благодаря этому номерной знак дольше остается чистым.
Итог. Благодаря легко доступной смазке WD-40 каждый водитель может себе облегчить путь на дачу или природу и уменьшить загрязнения на автомобиле. Однако стоит знать, что смазку не нужно наносить толстым слоем. Если вещество нанести толстым слоем, то наоборот насекомые, грязь и пыль быстрее прилипнут и полностью закроют номер.
WD-40 — средство жирное и при нанесении образуется липкий налет. На практике слой держится примерно в течение недели. При необходимости такую процедуру можно проводить регулярно.
Материал подготовлен с использованием сайта https://auto.rambler.ru/navigator/44397167/utm_content=auto_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Фото с сайта:
https://www.google.com/searchrlz=1C1GCEU_ruRU822RU822&sxsrf=ALeKk02EBHHbocekyICxVbRiCywqgmV_dA:1593089729211&source=univ&tbm=isch&q=%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE+%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0&sa=X&ved=2ahUKEwiplZ7bgZ3qAhUMxosKHQQ1C_wQ420oCnoECAoQLA&cshid=1593089843818407&biw=1920&bih=937
Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа
40 способов необычного использования WD-40
Где кроме автомобиля можно использовать WD-40.
Всем нам с вами знакомо Американское очистительное средство WD-40. Мы пользуемся им для того чтобы ослабить болты, гайки, различные винты для их благополучного откручивания, а также для защиты чего-нибудь в автомобиле от влаги. Но на самом деле друзья это еще не все области, где можно использовать это средство WD-40. Как мы полагаем и не только мы, что это самое популярное чистящее средство в мире имеющее свои «фан-клубы» в Америке и даже собственные страницы в интернете. Миллионы поклонников этого WD-40 придумали после его создания множество способов использования и применения данного средства, хотя изначально этот химический аэрозоль был придуман как-раз именно для автомобилистов, которые частенько сталкивались и сталкиваются до сих пор с проблемой откручивания прикипевших металлических компонентов в автомобиле. Уважаемые читатели, мы предлагаем вам изучить и ознакомиться на досуге с самыми что ни-на есть интересными способами использования данного аэрозоля.
Знаете ли вы друзья, что эта WD-40 является отличным чистящим средством..? Или можете например себе представить такое, что данное средство часто используется садоводами..? А как вам такое господа,- это средство WD-40 можно использовать в качестве приманки на рыбалке… Интересно не правда ли? Тогда мы приступаем, предлагаем Вам узнать еще 40 интересных способов использования этой известной всем в мире «вэдешки».
1. Улучшить копание земли лопатой
Всем нам известно, что копать землю лопатой не легкая задача, особенно в тех случаях, если земля твердая. И вот, чтобы облегчить данный процесс копания необходимо обработать рабочую поверхность лопаты средством WD-40, делается это для того, чтобы улучшить трение самой поверхности лопаты. Этот спрей действительно улучшит поверхность вашей садовой лопаты и сделает процесс копания легче.
2. Удаление следов карандаша со стены
Если в вашей семье есть маленькие дети, тогда наверняка вы знаете и знакомы с определенной проблемой, а именно, с детскими рисунками нарисованными на стенках в доме карандашами. На самом деле вам не нужно больше использовать для стирания этих рисунков дорогостоящие чистящие средства, чтоб удалить подобные художества детей. Вот к примеру, данное средство WD-40 обладает прекрасными чистящими характеристиками. Обработайте поверхность рисунка на стене, на столе или на другой поверхности этим средством. Можно нанести средство прямо на губку или на тряпку и далее удалить такой рисунок или рисунки с поверхности.
3. Удаление пятен чая со стола
Вы можете очень быстро удалить пятна от чая со своего стола при помощи средства WD-40. Для этого надо нанести средство прямо на губку, а далее просто протереть испачканое место.
4. Придать блеск пластиковым изделиям
Если в вашем доме или в офисе имеются искусственные цветы или растения у которых искусственные пластиковые листья, то вы можете без особого труда придать нужный блеск этим пластиковым листьям благодаря нанесению на них все того же самого средства, как WD-40.
5. Удалить чернила с джинсов
Все мы с вами или многие когда-нибудь пачкали свои джинсы перьевой ручкой. Также кто-то из нас наверняка когда-нибудь сталкивался с протечкой чернил перьевой ручки в кармане своих джинсов. Как правило, для очистки одежды от трудновыводимых пятен оставшихся от чернил нужны были дорогостоящие чистящие средства. Но мало кто из вас (нас) знает о том, что удалить чернильные пятна можно с помощью аэрозоля WD-40. Нанесите его прямо на чернильное пятно или пятна, подождите несколько минут, дав тем самым средству впитаться непосредственно в ткань, ну а далее просто смойте это средство обычной водой. Если загрязнение достаточно большое, то повторите весь этот процесс несколько раз.
6. Очистка одежды от грязи, которую испачкала ваша собака
Те граждане, у кого есть собака знают о том, как часто домашние животные пачкают одежду своих хозяев во время прогулки на улице. Так вот, для быстрого удаления грязи на одежде вам также подойдет это уникальное средство WD-40.
7. Удалить стикер-наклейку и липкий ценник с компакт-диска CD или DVD
Если у вас имеется пластиковый корпус от CD/DWD/Blue-Ray, на котором надежно приклеен магазинный ценник, то его можно легко удалить с помощью WD-40.
8. Удаление жевательной резинки
Эта WD-40 является каким-то просто фантастическим средством. Допустим, на вашу обувь приклеилась жевательная резинка и ни как не сдерается, то необходимо обработать то место и поверхность на обуви рядом этим уникальным средством, чтобы потом беспрепятственно и легко удалить приклеенную резинку с подошвы обуви. Также этот спрей поможет вам удалить жвачку и с других многих нужных поверхностей.
9. Очистка расчески от волос
Часто зубья расчески засоряются волосами, которые постепенно сбиваются (скомкиваются) в клубки. И, как правило, удалить их потом бывает не очень-то и легко. Чтобы упростить весь процесс очистки расчески от скопившихся на ней волос, обработайте друзья расческу WD-40 и вы сможете быстро и легко удалить эти волосы с расчески.
10. Защитить обувь от влаги
Вы можете распылить средство WD-40 прямо на обувь, чтобы сделать как-бы гидроизоляцию поверхности вашей обуви. Особенно это актуально для зимних и весенних месяцев в году, когда на дорогах бывает очень влажно и сыро.
11. Разъединить детали конструктора LEGO между собой
Если детали конструктора LEGO вашего ребенка не разъединяются, сидят плотно, то обработайте их средством WD-40. Это поможет вам без особого труда разъединить элементы конструктора.
12. Удаление зубной пасты
Часто мы с вами сталкиваемся и с такой проблемой, когда в ванной комнате на раковине образуются пятна от зубной пасты, которые очень трудно бывает удалить. Не отчаивайтесь друзья, обработайте эти следы от зубной пасты этим уникальным спреем и вы легко сможете удалите все пятна с раковины или с любой другой подобной поверхности.
13. Очистка чернильного картриджа от струйного принтера
Хотим сразу предупредить вас, что этот совет является спорным, так как судя по отзывам в сети такой метод очистки картриджа струйного принтера не всегда помогает. Все зависит конкретно от того, как долго вы не использовали этот чернильный картридж. Если с момента засыхания краски прошло не так уж много времени, то можете решиться попробовать обработать сами сопла картриджа средством WD-40. Оно может помочь очистить картридж от старых засохших чернил.
14. Удаление воска от свечек и от клея с ковровых покрытий
С помощью этой WD-40 вы можете легко удалить воск или парафин оставшийся от свечек с ковров, а также удалить и остатки засохшего клея. Для этого необходимо нанесите данное средство прямо на саму поверхность и дождаться его высыхания. Затем с помощью губки взять и удалить загрязнение.
15. Защита деревьев от бобров в сельской местности
В городе конечно, мы не можем с вами столкнуться с вредительством бобров. Но вот жители сельской местности некоторых регионов России часто стакиваются с повреждением деревьев бобрами. Помимо дорогих химических средств вы можете друзья и с помощью WD-40 защитить деревья от этих животных. Если животные вдруг повредили дерево (особенно в саду), то обработайте это поврежденное место средством WD-40.
16. Удаление насекомых с лобового стекла автомобиля
В летнее время все автомобилисты сталкиваются с загрязнением лобового стекла машины насекомыми. Как правило, такие загрязнения бывает очень трудно очистить. Но и здесь не переживайте друзья. Обработав лобовое стекло машины WD-40 оно непременно поможет вам быстро удалить налипших на него насекомых.
17. Лучшие в мире рыболовные приманки
90 002 Više se ne sjećam što bih još radio s motociklom.Da sumiram За сезон 2014 vozio sam se na ovom motociklu 8t.km nije bilo kvarova, svi su zadovoljni
Do sezone 2015 planiram zamijeniti:
-ulja u vilicumai (pre радиа проблема
) na klatnu (стабилизатор lanca) — 300 руб.
-Stanke stražnje glavčine — 500r
Hiljade do 5:
jastučići (sad su u dobrom stanju, ne znam koliko je još dovoljno)
-Krupa (da, moj rodni je još je u redu)
-zvezdaci / lanac (za trčanje ove godine, zvezde se nikada nisu menjale, lanac je dva puta, jer cena je 280 rubalja «Muravyovskaya»)
Motocikl me trostruko utroćstručuje i kodanji za Попети у некакав паклени пакао и закуски се уз японский эндуро.Врло это удобно пути на пример, лако се кретати изван цесте и возити не яко велике удаленности по асфальту.
Nakon Minska i Planete, želio sam nešto snažnije i pouzdano, pogledao sam prema novoj Yamahi YBR 125 или dobro korišćenoj Hondi sb250. Ušteda novca, gledanje oglasa …
Tada mi tata kaže: „Zašto su ti potrebni cestovni radnici? Šta je zanimljivo voziti asfaltom? Узми боле эндурик !!! U šumi je očito više avantura … «
Zaista, pomislio sam, enduro će biti mnogo zanimljiviji.
Počeo sam gledati oglase o zabavnom trojstvu Suzuki dr / djebel, Honda xr / baja, Yamaha ttr / raid. Нет, vlada je odlučila podržati domaću auto / motoindustriju i povećala je uvozne carine na japansku opremu. Japanci su naglo porastali. Я постали су ми недоступни. Iz tog razloga, počeo sam gledati u Kini maturantski ples, a tamo je najčešći (u to vrijeme) Зид-Лифан. Па, šta da radim, uzeo to, a ne da hodam pješice.
Зид-Лифан LF200 GY-5. Zelena poput skakača. Lijepi i sjajni, Kinezi mogu zamisliti izgled.Висок, высокие зазор на земле, велика овьеса, и как мотор ради — пьесы само лох, лох, лох))) Električni pokretač, pet stupnjeva prijenosa, уредан с тахометром и индикатором зупчаника меня … Прво путованило меня. Odmah ću reći да ми jahanje gljiva у šumi ne prija. Više volim da se spustim u neki gustin, da se vozim kroz močvaru itd. Вожня шумским стазама занимлива е само као посредна веза изме ню куче и мочваре …))))
Тако сам себе на свом првом путанью залетио у ярак са потоком испод, воззио се «ярак са потоком испод, воззио се«.Uopšte, bio sam tamo, где čak ni pomisao nije bilo zvati u Minsku, a još više na Planetu.
Sada sam, gledajući stare fotografije i video zapise, otkrio da sam u vrijeme dok sam posjedovao ovaj motocikl pregazio gotovo 8 tisuća km. Izgleda da se nisam toliko vozio …
Bilo je nekoliko mini dalnjaka na 300 km u jednom smjeru. Sjećam se kad sam prvi put otišao, nisam uzeo tool sa sobom, mislim: moramo nešto uzeti. Uzeo je Phillips odvijač i odjurio. Dakle, na povratku gledam: pokazivač je skoro odvijen, a ovdje je odvijač i dobro je došao.
Сада конкретно о предрасположенности и недостатке.
Izgled Kao što je već napisano sjajno i lijepo. Извана djeluje prilično atraktivno, u stvari su Plastični dijelovi jednostavno obojeni, a boja s time jednostavno opadne. Sama Plastika Je tvrda, ne savija se, pukne kada padne. Функциональность пластиковых детей на резервуаре, направленном на само за льпоту. У ствари, док стойите, колена им себе непрестанно туку (вообще, боль е одмах их скинути). Bočna plastika jednako je krhka, osim toga, napuhan Oblik im ne dopušta da pravilno pritisnu noge na motociklu.Као результат тога, идете горе-долже! Prednje krilo je isto: jedno pada i raspada se da bi se razbili. Zadnje krilo je takoer vrlo zanimljivo napravljeno jer se iz nekog razloga završava točno na polugama progresije, što vas kao result dovodi kući nakon pokatusheka (Само има килограмм).
O zagradi za broj već je pisalo više puta, bez preinake vrlo brzo otpada s komadom okvira.
Мотор. «Позитивне квалите». Ekonomičan, električni i kick start.Nikad nije propao. Započelo jasno i po bilo kojem time (poput jahanja zimi u -20). U blatu se nije pregrijavalo, mada je, po mom mišljenju, malo pregrijano:
Ali i nakon ovoga vozio sam se puno više, bez проблема.
«Сад су контра.» Главная мана овог мотора Je njegova мала снага. Naravno, njegov nedostatak se osjeti, tek nakon određenog time. Za ležernu vožnju asfaltnim i šumskim stazama dovoljno je. Kada prevladavate prepreke od blata i močvarna područja u prvoj brzini, također možete osjetiti njegov nedostatak.Али само на прву! Други мотор вец конкретно ние доволян. Jasan primjer prethodne fotografije. Nije moguće otići tamo u prvoj brzini, jer gazeći sloj i razmak između vilica i gume brzo se začepljuju, tako da je prednji točak gotovo blokiran, ista slika iza. Drugo gazište se već čisti i u načelu možete voziti prilično dobro, ali mala snaga motora to ne dopušta ((. Štaviše, zamjena zvijezda ovaj problem nije riješen.Кренимо с преднжом виликом. Vozeći se malo, shvatio sam da je previše mekano odlučio da ulje promenim u viskoznije, pa, uzeo sam maksimalno 20W. Što je bilo moje razočaranje, kad sam rastavio čep, ugledao sam primitivnost njegovog dizajna, odmah je postalo jasno da nema što raditi osim opruga … Stoga sam ulio više ulja, tako da kad se tj. U stvari preljev ulja), prikupio sve natrag. I nije je više dirao. Tokom rada otkriven je još jedan značajan nedostatak — to je vrlo mala torzijska krutost.Я испоставило себе када сам морао примиенити кочевье у нужди. Dešava se ovako. Kada pritisnete prednju kočnicu, vilica se naglo okreće na lijevu stranu, gdje se nalazi kočni disk, a vozač leti na asfalt (((… Ubijanje konstrukcije.
Što se tičeao stražnje moji ujdara tj. samo proljeće. Klatno je napravljeno od folije i poput vilice je sklon uvijanju. Napredovanje mesinganih čahura istroši se vrlo brzo, a česte demontaže и podmazivanja ne rješavaju проблема, uvje jkavi jtveic dok se potpuno ne istroši, a zatim je potpuno zamijenite (jer dijelovi nisu skupi za Kineze).
Šasija. Točkovi. Па, нема се ништа посебно речи, осим да су яко тешка, посебно наглавцима (Кинези нису štedjeli aluminij). Standardne veličine 21/18, najčešće. Generalno nije bilo проблема с njima. Glavna stvar je zategnuti igle za pletenje.
Ланац и звезды. Lanac pristaje od Iže, samo malo duže, tako da iz tri lanca Iževska možete sastaviti dva za bod. Brzo se vuku da se rodni, onaj iz Iževska, zategne nakon svakog putovanja. Другие проблемы в случае отсутствия замены и ремонта.Kao rezultat toga, lanac često leti. Odlučuje ih njihova domaća izrada.
Результат. Опценито, прилично сам задан мотоциклом, я поред великог броя залиха и недостатака, али задачольство кое сам стекао тиеком вожнье и искуство, само стекао велико над допринемостью мамы будуч!
П.С. Два года 2010-2011 поседовао сам мотоцикл, высота око 8000км.Направлена су нека поболйшаня дизайн коя су поболйшала производительность мотоцикла.
П.С.P.S. Vjerujem da će motocikl biti koristan onima koji se još nisu odlučili na izbor klase (putovanje ili enduro), za putovanje gljivama / bobicama / ribolov, za učenje vožnje i stjecanje osnovnih vozačkih.
Na ruskom tržištu motociklističke opreme jedan od lidera je kineska marka Lifan, koja djeluje već oko 20 godina. Asortiman motociklističke opreme predstavljen je s desetak modela, kako za početnike, tako i za iskusne bicikliste, tako da će za prvi model od 200 ccm biti najbolja opcija.По први поставьте марку Lifan prepoznata 1992. Године, у почтовой компании производила автомобиль и мотоцикл буджецке класс и саставне диеелове за нджих. Промет компания, достигающая цели, да она преподносится, когда есть от 500 наименьших пределов у Кини, наконец, от 2006 года. Година пустила вышла от 1,3 миллиона миллионов мотоколяпок……………………………………………………………………………
Lifanov asortiman enduro motocikala представлена je u nekoliko modela, gdje se Lifan 200 GY-5 smatra jednim od najuspješnijih i najsvestranijih. Однажды требуются названия для не морального мотоцикла, который изначально был использован в кроссовых и эндуро-мотоциклетных автомобилях, а также в стандартных стандартных утилитарных моделях с лицевой стороной и добром с оценкой израде………………………………………………………………..
Технические характеристики
Unatoč prosječnim i dugo poznatim karakteristikama, novost je dobila izvrsnu terensku propusnost s mogućnošću putovanja na velike udaljenosti. Osigurajte pouzdan rad koji omogućava kineskom motoru vlastite proizvodnje, ima 1 cilindar, radi u jetvorotaktnom režimu i stvara zapreminu od 196, 9 cm3. Navedena maksimalna snaga motora iznosi 15, 8 konja, što je sasvim dovoljno za samostalno kretanje neprohodnim putevima i šumskim putevima. Ако обратите пажню на бренд Lifan, мотоцикл од 200 кубика бит и найбольшой выбор за почтой или любительница ефтиног эндура.
Upravljanje takvim biciklom imat će standardni 5-stupanjski mjenjač.
Квалитета Лифан мотора увийж на высокой разини, у овом модели, что технологии технологии японского рынка Honda, это повышение непретенциозности у сервису и дуготрайности у раду. Mjenjač je izuzetno osjetljiv i brzo reagira na promjene brzina, jer ima kvačilo s više ploča. Još jedna karakteristika motora je Prisustvo sistema paljenja kondenzatora. Motor je moguće standardno pokrenuti na two načina — električnim pokretačem or nogom za pokretanje kickstartera.
Karakteristike dizajna
Фотография мотоциклов Lifan još jednom potvrđuje da Kinezi mogu napraviti dobar enduro za malu cijenu. Опценито, главни нагласак у овом модели, као и у било койем эндуру, управо е на квалитети диеелова и нжиховой функциональности, изглед игра другому улогу. Da bi se bolje prevladao prepreke na putu i osjećao se ugodnije, motocikl je dobio ovjes stražnjeg klatna, koji sadrži amortizer za klatno. Prednji montirani teleskopski viljuška.
Ovo je standardno gibljenje većine kineskih motocikala, ali po pitanju pouzdanosti potpuno je opravdano, savršeno podnosi zavoj pri velikoj brzini.Za pouzdanost pokreta zadovoljava se kočioni sistem, koji se sastoji od disk kočnica s hidrauličkimsustavom. Али индикаторы брзине такоеđe играю важную улогу. Navedena maksimalna brzina je 100 km / h, udobna za kretanje je 80-90 km / h. Rezervoar zapremine 10,5 litara omogućit će vam da krenete na dugo putovanje, s protokom od oko 2, 4 litre na 100 km, ovaj će motocikl biti idealna opcija za mnoge putnike. O Lifan GY 5 обновлений в главном говорящем о проезжей части 3-3, 5 лита на сто, это е такое одличан показатель.
Осталось только в случае использования характеристик на мотоцикле, при сухой тяге до 122 кг, максимальная назначенная мощность 150 кг. Шутить, ако желите возити нормальным cestama, sigurno možete povesti putnika sa sobom. Kretanje uobičajenim cestama moguće je zbog prisustva markerskih svjetala, svjetla u zavojima, prednjih svjetala sa kratkim i kratkim svjetlima, kao i svih strebnih rasvjetnih tijela. Osigurati nesmetan rad sustava i čvorova pomoći će visokokvalitetna baterija od 12 V.
Предности
- uz dobru brigu osiguraće dugotrajan rad bez проблема;
- izvrstan križ za utilitaristički enduro;
- mala potrošnja goriva;
- jeftini rezervni dijelovi;
- skromna cijena.
Али и владелец мотоцикла белое неколико недостатка. Među njima primjećujemo slabo prednje svjetlo, škripavi ovjes i neudobno sjedalo koje izaziva nelagodu nakon sat vremena vožnje.
Цена
U usporedbi s europskim brandovima or vozilima iz japana, kineska marka Lifan ima upravo nevjerovatno niske cijene za svoju motociklističku opremu.Чак и ако успейте Lifan 200 GY-5 с другим кинематографическим брендом класса Enduro и iste količine, cijena motocikla je i dalje jedna od najboljih.
Као результат тога, цена за Lifan 200 GY-5 varira u rasponu od 1.100 do 1.500 dolara, a ako želite, Lifan 200 можно купить за око 700 долара. Pretraživanje rezervnih dijelova je prilično jednostavno, jer je marka prilično popularna i prestavljena izborom dijelova.
Предварительный просмотр видео
Мотоцикл Lifan LF200 GY-5 kupio sam u novembru 2013.Годин и тренутно я прешао више од четири хильяды километара.
Motocikl u cjelini se zaista sviđa. Прилично мирно поймите на белом пути путём шума и поля. Nakon kupovine namerno se nisam popeo nigdje na motociklu, nisam ništa zatezao, nisam ga podizao, samo da pogledam pouzdanost opreme. Trenutno mogu reći: uređaj vrijedi novac, ispunjava očekivanja i ne iznevjeri me.
Koga je briga za opis ovog čuda kineske tehnologije, tražim «rez»
Стоимость для автомобилей:
* lanac
* zadnje kočnice
* zadvet143d ul. * zadnja lampica
* poluga kvačila
* nosač ogledala
* oba ogledala
* kočna tekućina u stražnjoj kočnici
* guma isporučena «zla», za tlo
Lanac je, kao što svi kažu, potpuno plastičan, proteže se vrlo voljno, bilo je moguće zategnuti svakih dvjesto kilometara, ali to sam činio rjeđe, samo pet puta na 3000 kilometara. A prvih petsto, zapravo nisam podmazao iako sam išao zimi. Само га заливо из аэрозольных лименке с мазивом док се с jedne strane malo navlaži.
Мотоцикл и управление и на асфальте и на земле. Tokom svladavanja tobogana, blata, kopanja u duboki pijesak i prilično brzih (koliko je moje iskustvo dopuštalo) praznina u društvima iskusnih friendova, lanac je doživio značajna značaježe.Zamijenjen je jer ga više nije bilo moguće izvući; duljina rupe za podešavanje u klatnu je u potpunosti odabrana.
Usput preoručujem da odmah zamijenite one ploče na kojima zatezna matica počiva — vrlo se lako mogu slomiti ključem.
Zamijenjen lancem koji preoručuju mnogi iz skutera. 128 веза довольно ж да станэ точно на ланчанике у найближи положай котача. Nakon prvih stotinu kilometara istegnuo se i normalno se prilagodio. Dalje se proteže ne značajno prema standardima domorodačkih Kineza.Я шашка с другом, тише.
Zadnji jastučići …
Nosili su se tako brzo из четырех разлога:
a) Putovao sam puno u blatu, ali nema zaštite od blata.
b) Često koristim stražnju kočnicu pri manevriranju pri malim brzinama, to стабилизира motocikl
c) dok je postojala univerzalna obuka jimkhana
d) previše kočione tekućine u sustaki kočnážní koční kočíní kočíné tekućine u, sustakočučná zožní ka, b. я pregrijani. Для этого «izliječi» ispuštanjem dijela tekućine kroz vent za odzračivanje sa pritisnutom papučicom kočnice.
Stražnji pokazivač razbijen je s prilično jakim padom tijekom napada na brdo. Nisam našao staklo pokazivača u prodaji, morao sam ga kupiti sklop.
Zrcala sa punim radnim vremenom nisu previše dobra i udobna. Imaju kratku mrenu i pri kretanju su vidljivi samo vlastiti laktovi или ivičnjaci. Morao sam stisnuti laktove da vidim situaciju odostraga.
Prvo ogledalo razbijeno je istovremeno sa stražnjim pokazivačem, u tom padu sam preletio volan i oštetio plastiku ogledala.
Nasjekao sam drugo, udarivši u drvo još jednim padom, smjer udarca bio je toliko neugodan da se nije pokvarilo samo ogledalo, već i dio na ručici upravljača u koji je ogledalo zavirilo. Zamjena ovog držača zahtijevala je uklanjanje lijevog daljinskog upravljača, ručke i farova kako bi se došlo do bloka koji vodi do blokade motora koji počinje u brzini prijenosa bez kvačila.
Obje su se žarulje ugasile nakon prilično jake proizvodnje duž šumskih puteva. Zamena bilo kakvih проблема nije.Prednje svjetlo je pričvršćeno s tri velika zavrtnja, stražnje svjetlo s dva mala.
Prilikom uklanjanja prednjeg kotača obratite pažnju na položaj mehanizma brzinomjera.
Uklanjanje stražnjeg kotača nije problem, radi praktičnosti možete ukloniti kočioni čeljust. Поставлено это комплексно потребом да себе прво клобуку постави носач за монтиранье. Служи и као умак на далджину.
Stražnje kočione pločice se mijenjaju vrlo jednostavno: uklonite čeljust odvrtanjem oba vijka, okrenite ga, odvijte dva unutarnja šesterokutnika, jastučići će isp.Различите су, jedna sa zagradom, ne zbunite. Prije nego što instalirate jastučiće kroz uložak (можно koristiti stare jastučiće) polako gurnite klipove u čeljust.
Потребно е раставити челюст и подмазати водилице посебном машче за голосе челюсти, коя се продажи у авто сервис.
На обычной, «универсальной» гуми, мотоцикл вози нормально, осьетите ньегову пластичность тек у првих неколико стотина километара. Vozio sam se još u novembru 2013, odmah nakon kupovine motocikla.Naravno, ne možete ući u skretanje „na koljenu“, ali to je sasvim moguće ići. Na temeljnoj podlozi ova guma takoer ne propada: Vozio sam je po prljavštini, i na pijesku, i na šljunku, i po snijegu, i uzeo čvrste tobogane i jahao gatamijima. Да, полако, али в задаче и без проблемы.
*
*
Usput, ako napuhate gume ne na standardnih 1,7-2,0, nego na jačine 1,4-1,7, motocikl se vozi znatno sigurnije.
Otišao sam kod Jimhana, izveo vježbe i usporio.Gume nisu odlične, ali dobre, uspio sam motocikl pretvoriti u okrete, a kočenje je jako dobro: pri 60km / h kočioni put je 14 metara, koliko treba biti.
Usput, klase motojimhana su veoma korisne, na putu se osjećate samopouzdanije.
Potrošnja goriva mog mog mog u prvoj hiljadi tokom provalije bila je 2,7, u drugoj, kada sam počeo voziti po zemlji i puštati vas da više odvrnete plin, potrošnja je porasla na 3,3.
Mjereno kilometražom od hiljadu kilometara, gorivom na jednom stupu ispod plute.
Ugradnjom «zlih» guma za Dunlop Geomax MX51 tla potrošnja čak i na asfaltu porasla je na 3,5 литра на сто километров. Али узима у обзора дуго кретаньи у малим брзинама на тешким тлима и препрекама, као и тренинг на эндуро стади.
*
Zla guma drži se vrlo dobro, prilično samouvjereno vozim u grupi motocikala na putu, osim ako, naravno, previše ne navijaju za ravne linije.
Klizni točkovi na tim kotačima koji uzimaju, jedno zadovoljstvo i usporavanje mogu biti mnogo efikasniji.
Али за ово морате платити среднюю стабильность на коловозу. Држи, наравно, али не можете убрзати. А потребно е активные кочити и на асфальту користечи стражню кочнику. Istrošenost na kolovozu je vrlo primetna, pokušavam još jednom da ne idem na tabele.
*
Sletanje za visoke vozače ne izgleda previše ugodno, koraci su i dalje visoki. Али к се осьети само на асфальту, требате се возити по земле у сталку.
Sjedište je normalno, može se voziti (proći) sto, čak sto pedeset kilometara po asfaltu, zatim je requirebno zagrijavanje, «ograda» — постой «ograda».
Возьми себя в руки и ноги! Unatoč slabim prednjim vilicama, udarci motocikla gutaju se lako i nježno. Motoboti jasno stoje izmeu rezervoara i sjedišta, omogućujući vam da popravite motocikl, a da ga ne stežete previše, dajući mu mogućnost da obrauje profil ceste, tačnije pravac koji ćete nos. Čak i tako (na Sli NE ja!):
Ali bolje je da se putnik ne vozi van ceste.
Posebno ističem jednu neugodnu osobinu: вода из било koje lokve leti ispod prednjeg kotača isravno na moto-motore.
Leđa su suprotna, pri klizanju u blato or vodu jahač se ne zaprlja, krilo štedi.
U gradient je dinamika motocikla sasvim dovoljna, ali na stazi morate stati na bočnu cestu, puštajući letke, sto kilometara na sat (putem GPS-a) nije dovoljno na stazi. На брзиномеру у овом тренутку сто двадесеть.
Unatoč činjenici da se do osamdeset kilometara na sat, očitanja brzinomjera gotovo podudaraju sa GPS-om.
Prijenosi su jednostavni i jasni. Nema žalbi na kutiju. Bolje je uključiti нейтрально из другого степена приеноса.
Сэм мотор изненалюй тракторском вучем на дну, мотоцикл може пузити бродом брзином болесне корняче! Na ravnom putu možete se kretati čak i iz treće brzine. Kvačilo se kreće.
Kočenje motora je prilično učinkovito, pri padu brzine se pojačava, toplo preoručujem rad kombiniranog kočenja motora i standardno kočenje, značajno smanjujući kočenje čak.
Uz određenu spretnost, moguće je prebacivati «?»?Али bolje je ne zloupotrebiti ga.
Pregrijavanje ne utječe posbno na ponašanje motora, zupčanici se uključuju jače i teže kako bi uhvatili нейтрали.
Motor je prvo radio na 95 benzina, zatim sam napunio 92, nisam primijetio nikakve posbne promjene u ponašanju motora, osim što je počeo raditi malo mekše.
Počinje u bilo koje vrijeme, čak i od minus dvadeset. Što je od električnog startera, onog korištenjem udarnog startera. Значайка: когда запустите стартовый старт, држач гаса требует ответа готово при пум гасу.Suprotno tome, električnim pokretačem ne dirajte ručicu pri pokretanju, već glatko dodajte plin na samom početku rada i pustite ga.
На инструментальной таблице — led! (Ovo je snimka zaslona iz videa)
Neugodna značajka: poklopac rezervoara za benzin nema brtvilo i benzin kroz njega teče aktivnim manevrima i padovima. Benzin takoer curi kroz rasplinjač kada padne.
Звук из глазне цеви у почетку био потпуно ти, а затим све гласнии. Сада у мированю остаё тихо, али на повешеном звуке гласно, па чак и удобно.
Выполнено это да пластика ние обожена на велико, вец само на површини, мотоциклы су е отклонили од украсне завршне образ без остеценя той же пластмассы.
Volan je довольно широкий, али у прометним гужвама измелю редова желим га мало скратити. Али тада на терену више нече бити довольно.
Типке на дальнинском управлении притискаю се сасвим нормально, све е на свом мьесту, поволйно. Istina, prebacivanje dimenzija i prednjih farova ponekad pada od tresenja i umjesto kratkog snopa svijetli samo bočno svjetlo.
Фарови потпуно недостаю! Генерально! Kad sam se noću trebao vraćati na cestu, spustio sam prednje svjetlo kako bi daleki svijetlio na cesti. Iako nekako vidljivo.
Ljudima se savjetuje da stave ksenon, snaga standardne svjetiljke od 35 vati trebala bi se pojaviti naprosto. Bojim se da se objektiv i kućište farova ne bi rastopili, možda ću jednostavno staviti dodatna LED svetla.
Лифан е часно издржао више десетина падова током эндура покатушека и едног на плотнику.Obojena ogledala i ručica kvačila istovremeno se ne računaju.
Волим мотоцикл. Omogućuje vam vježbanje posbnih enduralnih vježbi i samo vožnju gradom i poljima i užurbavanje izvan ceste!
Преглед власника
Rezimirat ću 3 sezone vožnje (10.000 км от Москвы 99%).
Krenimo s popisom manjih popravaka: nakon vožnje od 10 000 kilometara, zamijenio sam gumu prednjeg kotača i rastavio kvačilo — malo je počelo kliziti. Stavit ću 3-inčnu gumu na asfalt umjesto 2,75, ona će se polako trošiti.Razumjet ću kvačilo, pogled na opruge, mislim da je oslabio.
Proces vožnje.
Visoko slojetanje na lf 200 — sve se jasno vidi ispred, čak i kroz krovove automobila, ali nešto je teže održavati ravnotežu pri maloj brzini, a sa snažnim bočnim vjetrom. Također je prilično jednostavno uskočiti na ivice zbog velikog promjera kotača. Putovanje ovjesa dovoljno je dugo da se pri brzini od 60 km preskoče nalet brzine. Skok s rampe se praktično ne osjeti, ako jedan ustane (skočio sa visine od 50 cm, nije naišao na višu).
Jedna od lijepih karakteristika lifan lf200 gy 5 je mogućnost da se približe blizu ivičnjaka, jer koraci nisu privlačni. Zbog male težine bicikla, možete voziti na vrlo uskim mjestima — samo naginjanjem motocikla i prelaskom jednom nogom. U centru, ako ima puno automotivebila i stojite blizu, možete rastaviti i voziti bicikl u rukama — to se prevrće vrlo lako. Nekoliko puta sam to morao raditi u prometnim gužvama, kada su svi ostali samo stajali.
Брзина до 100 км. lifan zid lf200 добиваешься много брже од главног тока.Без сувозача до 115 км / ч. Pri brzini većoj od stotine, neudobno je voziti, pa vozim 100, što nije baš zgodno na stazi. Потребно ih je 120. Generalno gledano, vožnja gradom ne uzrokuje neugodnosti. Stoga, kad ne žurim, ne idem automotivebilom ako je vrijeme lijepo.
Kada je seoska cesta začepljena, možete voziti bočno uz cestu, pravo pored grba — ovo je specijalizacija ovog model. Ovdje bicikl izrauje brzinu, džipove i skutere. У ствари, у погледу брзине в среднем загущензима, првение припада ниским и уским мотоклима, с кубним капацитетом око 400-600.Они вечи су вец тешки. Malo ožalošćen radom zadnje kočnice — dizajniran je za putovanja s putnikom, dakle previše uporan, bicikl se lako može rastrgati na jug. Gotovo je nemoguće voziti u šumi, jer je brzina čak i u prvom stepenu previsoka, ali uz staze je gotovo ništa.
Manja oštećenja:
Odvijte kromiranu letvicu na prigušivaču. Пошто не игра nikakvu ulogu, bacio ga je u garažu.
Signal je prestao da radi. Išao sam pod garancijom, pokazao vijak za podešavanje.Otvorio pola okreta — sve je funkcioniralo kako treba.
Открытая масса, светлая ночь. Zavrtio masu на другом месте.
Sijalica u faru je izgorela. Куплено за 250 р. (у южной луки кошта 70 л.)
Izgorelo stajalište. Куплено за 10 рубля.
Iz senzora za prijenos iskočio utikač. Вратим га (ulje je počelo da odlazi).
Polomio točak. Приключак у гуми — 250 р., Плюс 100 ул. камера плюс камера 250 (slučajno su izvukli bradavicu na instalaciji, rekli su da je to).
Pritegnite nekoliko vijaka.
Često čitajući recnzije o lifan lf200, mora se čuti nezadovoljna mišljenja o lancu, kažu, protežu se. Ni na sebi nisam primijetila tako nešto, neposredno prije putovanja obrisala sam je četkicom za zube nanesenom tako da nije potpuno suha. Као результат тога, ланак би требао бити довольян двадесет хиляда.
Počelo je trovati ulje ispod poluge kvačila. Razlog je višak crijeva za odzračivanje gume, otuda i gubitak ulja. Crijevo se izravnalo.
Prvih hiljadu jastučića malo je klinio. Pogledao je, izbacio komad željeza s nosača, odsjekao ispust na bloku — sve se vratilo u normalno stanje.
Usljed pada oba su se ogledala srušila. 400 рубля за сваки.
Povukao je lanac svakih 2000 км.
Брава против краже е отпущена и цель на jedan samorezni vijak. Morao sam zavarivati.
Недостачи дизайна на мог угле:
Nedostaje mjerač goriva. Veoma je nezgodno započeti mahnito traženje prebacivanja u rezervat negdje u tunelu.
Фарова не светли довольно ярко. Vrlo je nezgodno mijenjati žarulju. Originalni uložak, tako da standard iz automobila neće raditi.
Уже седиште. Наравно, стильски ж и свэ то, али съедити помало неугодно.
Декоративный мир в стране нису од кори. Unutra bi bilo lijepo napraviti prazno mjesto za sve vrste sitnica, jer u suprotnom nemate gdje staviti komad tkanine.
Originalno rezbarenje sveće gotovo je nemoguće pronaći je li izgorela izvan Moskve.
U prometnim gužvama, široki upravljač vrlo uznemiruje. Kada putujete kroz šumu je takođe vrlo nezgodno. Морао сам smanjiti по пэт сантиметра в svake strane. Постало я мало боле, не би škodilo smanjiti istu količinu, ali tada će se upravljač morati saviti.
Teško je uhvatiti нейтральную tačku — neprestano skače s 2 na 1. To uzrokuje mnogo neugodnosti pri zaustavljanjima.
Čitao sam o lifan lf200 gy 5 Recenzija — pa su pojedini vlasnici nezadovoljni redovnim gumama.Лично у томе не видим ништа лоше — гума я направлена као универсальна, зато има вечу крутость него на аутопуту, маню тврдоглавость него на пречку. Prednja guma se istrošila nakon 10.000 vožnji, ali često oštro kočim.
Troškovi upravljanja biciklom:
Минерально-улица 10 литров. 2 замена от 450 рубля. 5 литара приликом замените остатак доливанья.
Први поставьте бензина бензина 4 литра, након теперь она потрошен от 3,3 по сто.
arulje i stražnja noga — 250 и 5 рубля, респективно.
Огледала: 400 рубля по комаду и облогене куглице по 30 рубля по комаду.
Usluga u gumama košta 250 rubalja, plus biciklistička kamera — 100, domaća kamera — 250 rubalja. Литол — 100 рубля.
Zajedno: bez benzina (cijena se promijenila) 2.245 rubalja — tačna aritmetika. Litol se ne troši svima.
Za veću objektivnost trebalo bi u troškove uključiti porez, osiguranje, T.O., alate, opremu, propoloviti cijenu prilikom prodaje itd., Itd., Ali zbog velikih varijacija u broju i složenostiraztira.Za sebe sam odredio cijenu vožnje od jednog kilometra — 5,5 rubalja. To je, za mene lično, ukupni trošak vožnje biciklom bio 55.000 rubalja.
Da sumiram:
Za tri godine rada, lifan zid lf200 se u potpunosti isplatio (ako ga sada prodate za 30.000) — povremeno radim na njemu umjesto svog automotivebila. Jednostavno je nemoguće opravdati kupovinu japanskog analoga za 350.000 rubalja za takvo vrijeme. Čak i ako nece biti troškova osim benzina, što je načelno nemoguće, rok otplate će biti oko 20 godina.
Šta bih u budućnosti stekao za sebe? Ne želim kupiti skuter zapremine 250-300 metara kubnih, bilo bi neprikladno kupiti Japanca za 300 000. Takmičar, ponovo napravljen u Kini, klasik je 250-300 kockica, nema više od par modela. Из тог разлога, препоручио бих свим читаоцима моё рецензие да одаберу ова 3 модели (добро, йош увийек постой лутрия за куповину половне опреме)
Nekoliko Padova i njihove posljedice:
Pao je na asfalt prije dvije godine brzinom 40 (nakon mašine za navodnjavanje plus stražnje kočnice — motocikl je počeo koristiti).Ogledala su se srušila, volan se savio, nekoliko ogrebotina na plastici.
Padanje u gustinu hogweed brzinom 10 (neupadljiva staza u travi plus prevelika brzina u prvom stepenu prijenosa) — nema posljedica.
Padanje u stranu pri zaustavljanju (visoko sedlo + noga uhvaćena u vreći na prtljažniku). Slomljeno ogledalo.
Padnite kad pokušate pozvati prljavu i mokru pločicu brzinom 10. Pa, evo, ja sam kriv. Nisam pao, ali brzinomjer na biciklu je počeo da daje pogrešne pokazatelje — brzinu od 20 km.кровь.
Radovi na održavanju:
Jednom godišnje namažite Suspenziju. Fabričko podmazivanje je bilo, ali u nedovoljnim količinama. Podmazali ste pogon brzinomjera, obradili kablove rabljenim uljem i nekim kontaktima na ožičenju.
Едным месечно проверяем притисак у гумама.
Два пути поставио размак вентиляции.
Koji su se takmičari susreli:
ВМ — Калининград, два Ижевска, джедан 250 куб. Što da kažem — skoro sve je isto, ne vidim razloga za poređenje, dobro, osim što «štrajk» ima okruglo prednje svjetlo, što je nešto praktičnije, a noge kaliningradera neštojednostavi.Да су Japanci три пута smanjili cijene, bili bi konkurenti.
Napisao je pismo kompaniji «Lifan» u kojem je predložio da se nabavi rezervnih dijelova organization «tako da je sve», te da izda priručnik za popravak i rad. Neki Miša je odgovorio — они же разглядеть. Размислите скоро годину дана. Mislim da jednostavno nisu prokleti prodajom u Rusiji — nekoliko stotina priča godišnje su previše beznačajni razlozi da se objavi cjeloviti vodič.
I na kraju, budućim kupcima: uzmi, lifan zid lf200 neće razočarati, s njim gotovo da i nema проблема, a nije važan i za novčanik.Na primjer, tako vozim vlastitu gumu, sa originalnom svijećom i lancem, uprkos negativnim kritikama. Ночу, само не возьмем выше 70 км / ч, до св.
Почта »Современные модели» Lifan 200 gy 5 tehnički podaci. Мотоцикл Lifan LF200: подробные сведения. История створья модель
Jäädytetyt lukot autossa mitä tehdä. Auton sulatus talvella
Tärkein syy lukkojen jäätymiseen на kosteuden pääsy avaimenreikään.Siellä se jäätyy ja laajenee, mikä tekee avaimen työntämisen tai kääntämisen mahdottomaksi, koska mekanismi on tukossa jään. Jäädytetyn auton духовка lukituksen voi avata useammalla kuin yhdellä tavalla:
Autossa olevien lukkojen jäätymisen seuraukset voivat olla hyvin erilaiset. Virheellinen sulatus voi johtaa lukon osittaiseen tai täydelliseen vaihtamiseen. Liiallisen kiireen tai liiallisen innokkauden vuoksi avain voidaan rikkoa, mikä kopion puuttuessa on täynnä vakavia ongelmia. Йос синун на тйедеттава мита техда, эйка кокейла каиккеа саттуманварайшешти.Ja mitkä ovat vaihtoehdot ongelman korjaamiseksi, katso TOP 10-tapoja avata jumittunut lukko autoon.
Tapoja avata jäätynyt linna
Kun löydät jäätyneen linnan, tärkeintä ei ole paniikkia. Sinun on arvioitava tilanne ja korjattava ongelma jollakin seuraavista tavoista:
- Nestemäinen avain , hän on lukon sulattaja, auttaa aina avaamaan auton, kun печь lukko on jäätynyny.
- Avotuli sytyttimen tai tulitikun muodossa se voi myös auttaa avaamaan jäätyneen linnan, jos käsillä ei ole erityisiä keinoja tai olet vihollinen ja Wastaavia asioita.Синун он ламмитеттава авайн тулелла, джа кун олет асеттанут сен шишан, йрита ветаа сита эдестакаишин (эриттаин варовасти, джотта се эи риккоуду). Jos sytyttimessä on suunnattu liekki, itse lukko voidaan lämmittää, mutta tämä vaarallinen !
- Alkoholi tai alkoholia (neste, wc) sisältäviä nesteitä voidaan myös käyttää. Loppujen lopuksi puhdas alkoholi liuottaa jään (tuottaa aktiivisesti lämpöä).
- Tuulilasin pesuneste tai toisin sanoen — jäädyttämätön, äärimmäisissä tapauksissa se voi myös vaikuttaa linnan jää sulamiseen.Мутта на syytä muistaa, että se sisältää yleensä isopropyylialkoholia (aggressiivinen aine) koostumuksessaan, laimennettuna vedellä.
- Lämmin vesipullosta tai lämpimällä hiekalla täytetystä pussista, auttaa usein lämmittämään linnaa.
Sinun ei pitäisi ehdottomasti kaataa kiehuvaa vettä kaivoon, koska se voi johtaa veden pääsyyn sähköjohtoihin.
- Cocktailputki , auttaa lämmittämään lukon lämpimällä ilmalla, jos kiinnität sen avaimenreikään yhdellä päällä.Tietenkin voit vain hengittää sitä (voimakkaalla pakastamisella se ei ole kovin tehokasta), mutta se ei ole vain ylimääräinen kosteuden lähde, joka muuttuu jääksi ankarassa paktätassa,
- Työkalu muttereiden löysäämiseen kerosiinipohjaista (esimerkiksi WD-40) käytetään myös usein avaamaan lukko talvella. Mutta on yksi «MUTTA» — на syytä muistaa, että tällainen aine on hygroskooppinen (самоин куин jarruneste), joten se auttaa, mutta alkaa imeä kosteutta ja pahentaa tilannetta seuraavan keräran, kun yata avata.Мутта мита техда, линна на джятюнйт, эйка митаан муута оле лахелла. Ruiskuta tällöin напрасно kosteutta syrjäyttävällä rasvalla.
- Liikenne höyryjä … Hieman ylellinen, mutta usein tehokas menetelmä on lämmetä, jos auton lukko on jumissa. Синун тарвитсее напрасно лойтаа сопива летку, джока синун на асететтава пакопуткелле йхделла паасса джа корваттава тоинен джятинелла луколла (сама вайкутус, джока антаа джитисеван суун).
- Silikonirasva tai muuta vettä hylkivää nestettä.Se auttaa, jos auton духовка avaamisen vaikeus ei johdu itse lukosta, vaan tiivistekumista. Кун луми (пухдистуксен айкана) осуй тийвистисеен, сули энсин джа джатйи ситтен (муодостаен джаареунан).
Йос ови он джятынт (кумитиивистисеен на муодостунут джаята), аля веда овеа итисеаси кохти, ваан пикемминкин тйонтаакси джятынеен джан, джотта эт риккоа куминаиаста таи.
- Lämmin autotalli … Jos mikään yllä olevista ei auta, sinun on järjestettävä auton hinaus lämpimään paikkaan, jossa lukot ja печь tiivisteet voivat sulaa.Vaikka ennen epätoivoa kannattaa yrittää avata toisen печь lukko, kaikki ei ehkä ole siellä niin huono, ja sitten lämmitin tulee voimaan, jos liedellä ei ole ongelmia eikä se ole.
Sulata lukot varovasti. Joka tapauksessa muista, että sinun on oltava erittäin varovainen sulatusta sulatettaessa, jotta et vahingoita avainta, ovea tai lukon sisäistä mekanismia. Jotta печь avaamisessa ei ole ongelmia, kokeneet auton omistajat käsittelevät aina tiivisteet, saranat ja itse lukitusmekanismin erikoistyökalulla.Muuten, jumittunut lukko ja jäädytetyt ovet eivät ole ainoa ongelma, sinun on kokeiltava sitä, se voi olla melko ongelmallista, ja jos on, niin on vielä vaikeampaa päästä liikkeelle.
Lukot tai ovet ovat jäätyneet — ei niin harvinainen ongelma tavallisen venäläisen autoilijan elämässä. Loppujen lopuksi ankarat pakkaset ja vaikeat säätestit johtavat ovien ja lukkojen jäätymiseen. Kaikissa tällaisen tilanteen vaikeuksissa ei kuitenkaan pidä antaa periksi huolille — riittää, että otetaan huomioon asiantuntijoiden suositukset, jotta voidaan valita turvallisimmat ja tehokunaimmatka, ratehokkaimmatka.
Jäädytetyt lukot tai ovet — vertailu asiantuntijoiden tehokkaisiin ratkaisuihin
Monet autoilijat voivat sanoa luottavaisesti, että ennen talvella lähtöä sinun on ensin lämmitettävä moottori. Mutta käytäntö puhuu jostakin täysin erilaisesta — moottori lämpenee talvella usein taustalle. Loppujen lopuksi ensin на kuljettajan vielä päästävä autoonsa. Tällainen ongelma on erityisen tärkeä maassamme tyypillisissä ankarissa pakkasissa, jolloin lukko ja auton ovet voivat jäätyä.
Puhelut tai ovet ovat jumissa — älä anna periksi turhille huolille
Kuulimme usein eri autoilijoilta, että jos lukot ja ovet ovat jäätyneet, tilanne ei aiheuta ongelmia. Ongelma ratkaistaan nopeasti ja helposti. Itse asiassa tällainen «teoria» ei toimi — sinun on osoitettava ahkeruutta ja tietämystä päästäksesi auton sisälle. Halutun tuloksen saavuttamiseksi, kun auton lukot ovat jäätyneet, on otettava huomioon asiantuntijoiden neuvot.Напрасно tässä tilanteessa voit olla varma avaamalla auton ovet ilman kielteisiä seurauksia sen luotettavuudelle ja kauneudelle.
Jos auton ovet ovat jäätyneet — miten ei pitäisi toimia
Esimerkiksi avattaessa auton lukon monet päättävät täyttää sen erityinen neste — se tunnetaan laajalti nimellä «jäätymätön». Hän on saavuttanut suuren suosion kuljettajien keskuudessa. Tämä tunnustus voidaan helposti selittää vikaturvallisen vaikutuksen vuoksi. Напрасно muutama minuutti riittää päästä eroon ongelmasta ja löytää itsesi auton ohjaamosta.
Harvat ihmiset haluavat kuitenkin miettiä tällaisen «jäädyttämisen» käytön mahdollisia seurauksia. Koska se sisältää koostumuksessaan isopropyylialkoholia, mikä voi häiritä ovilukon toimintaa. Tällaisten toimenpiteiden seuraukset voivat olla surullisia — linnan hajoamiseen asti. Tuskin kukaan on tyytyväinen mahdollisiin lisäkustannuksiin uuden lukon ostamisesta ja sen vaihdosta.
Miksi eri tuotteet ovat uhka jäätyneille oville?
Myös kaunis tehokas lääke lukkojen jäätymisen torjunnassa yhdisteiden käytöstä tulee tärkein vaikuttava aine, jossa kerosiini toimii.Tällainen työkalu ei kuitenkaan ole huonompi kuin «jäätymisenestoaine» paitsi tehokkuuden, myös lukkoon kohdistuvien haitallisten vaikutusten suhteen. Лукон «vapauttaminen» на mahdollista melko nopeasti, мутта силти nämä varat voivat itse aiheuttaa sen jäädyttämisen.
Tehokkaat ja turvalliset tapat avata jäätyneet auton ovet
Asiantuntijoiden mukaan turvallisin tapa torjua linnan jäätymistä на käyttää puhdasta lääketieteellistä alkoholia. Алкоголин vaikutuksesta lukko vapautuu välittömästi olemassa olevasta jäästä, ilman negatiivisia seurauksia itse mekanismin tilalle.
Mutta kannattaa ymmärtää — lukot, mutta myös itse ovi, voivat jäätyä. Joskus ne jäätyvät yhdessä, mikä vaikeuttaa autoilijoiden elämää. Siksi ongelman ratkaisemiseksi tässä on myös otettava huomioon tietyt vivahteet, joista puhumme tarkemmin.
Jäädytetyt ovet ovat turvallisia korjaustoimenpetitä
Kun olet ratkaissut jäätyneiden lukkojen ongelman, siirry suoraan oviin. Tässä tapauksessa tärkeintä на muistaa, että liiallisen voiman käyttö на ehdottomasti kielletty.Loppujen lopuksi tällaisten «ylilyöntien» seurauksena voi olla Repeytynyt печь kumitiiviste — тай войт репия духовкахван поис, мутта älä koskaan avaa sitä.
Jos auton ovi on jäätynyt avaamatta, yritä painaa sitä varovasti useita kertoja. Tällaisten yksinkertaisten manageatioiden ansiosta на mahdollista murentaa jäätä hieman omalla voimallaan — avaamalla auton ovi ilman suurempia vaikeuksia.
Olemme tarkastelleet tärkeimpiä tapoja torjua autolukkojen ja ovien jäätyminen.Мутта на myös harkittava tapoja estää jäätyminen tehokkaasti. On parempi estää ongelma kuin käsitellä sitä kiireesti vaarantamalla paitsi aikasi myös auton kunto.
Tapoja estää auton lukkojen ja ovien jäätyminen
Lukon jäätyminen johtuu kosteuden pääsystä. Jos huomaat linnan jäätymisen ensimmäiset «oireet», auto tulisi sijoittaa lämpimään laatikkoon muutamaksi tunniksi. Tällainen yksinkertainen menetelmä antaa sinun päästä eroon lukkoon kertyneestä kosteudesta — loppujen lopuksi se haihtuu melko nopeasti nollan yläpuolella.
Tehokkaita tapoja estää auton lukkojen ja ovien jäätyminen
Se ei myöskään aiheuta vakavia vaikeuksia ja estäisi täysimittaisesti auton ovien jäätymistä. Riittää, кун huolehditaan siitä, että kosteutta ei pääse печь tiivisteisiin. Tämä ongelma voi yleensä esiintyä autoa puhdistettaessa lumelta. Siksi osoita tarkkuutesi ja hoitosi tämän toimenpeten aikana.
Jos et ole onnistunut estämään lumen pääsyä koneen sisälle, yritä pitää tiivisteet kostuttaessasi ovea auki, kunnes kosteus jäätyy.Samanlainen lähestymistapa on suositeltava, kun peset autoa viileänä vuodenaikana. Kosteus jäätyy, minkä jälkeen voit sulkea печь. Tuloksena oleva jää halkeilee ja putoaa itsestään vaarantamatta lukkoa tai auton ovea.
Täydellinen luottamus toimintojen luotettavuuteen — kun suljet, voit painaa kahvaa useita kertoja, ikään kuin avaisit jäätyneen печь. Huomaa myös, että tämä menetelmä on erinomainen torjumaan auton tavaratilan jäätymistä.
Talvi tuo mukanaan kysymyksen mitä tehdä, jos keskuslukko on jäätynyt? Jokainen kuljettaja kohtasi tämän ongelman, vaikka ei itse, hän kuuli samanlaisiatarinoita ystäviltä.Näin tulet autolle aamulla etkä pääse sinne. Tilanne on epämiellyttävä ja käsittämätön, miten auto avataan? Tämän ongelman syy на vaikea pakkanen (se voi olla jopa niin). Linna voi myös jäätyä ja korkealla kosteudella ja pienillä lämpötilaeroilla. Yleinen tapaus on, kun auto lähtee autopesulasta riittämättömästi kuivuneessa tilassa, minkä seurauksena auton osissa jäljellä oleva vesi jäätyy. Ja aamulla tulet autoon ja yrität laittaa avaimen, mutta hän ei halua päästä lukkoon. Jokaisen kuljettajan на tiedettävä useita tapoja päästä ulos tilanteesta…
Oikeudenmukaisesti on syytä huomata, että nyt monet eivät enää käytä avaimia, on joko hälytys tai tehdasavain, joka avaa ovet. Mutta budjettiautot, kuten sanoa Renault Logan (edellisessä kappaleessa) tai sama Daewoo-nexia, heillä ei ole tällaisiaiaavaimia, heidän on asetettava hälytys. Jotkut erityisen taloudelliset kuljettajat eivät kuitenkaan aseta sähköistä «avaamista» ja avautuvat avaimella vanhanaikaisella tavalla. Keskuslukitus tarkoittaa — työnnä avain kuljettajan oveen, käännä sitä, ja se avaa auton kaikki 4 ovea.Usein matkustajan sivuilla ei ole edes avaimenreikää, joten jos kuljettajan ovi on jäätynyt, se on iso ongelma!
Ensimmäiset mieleen tulevat vaihtoehdot
Mitä tehdä, jos keskuslukko on jäätynyt? Ensimmäinen asia, joka tulee mieleen, on avaimen lämmittäminen sytyttimellä. Kuumenna avain huolellisesti ja työnnä se lukkoon ja yritä avata se. Jos se ei toimi ensimmäistä kertaa, toista toimenpide useita kertoja.
Älä ylikuumenta avainta niin, että sen muovi ei sula.Tämä menettely ei kuitenkaan auta sinua pakkasessa. Sitten voit käyttää seuraavaa vaihtoehtoa tulella. Ота пала ланкаа тай jotain вастааваа я työnnä се lukkoon. Käytä jotakin kalvoa langan ympärille, jotta et pilaa auton maalia. Сен jälkeen alamme lämmittää langan nousevaa reunaa sytyttimellä. Линнан оксан реуна lämpenee ja sulaa jään. Ала йрита вапауттаа луккоа хенгитикселла, лиссат костеуден маараа джа се джатйй виеля эмман.
Käytämme kuumaa vettä
Kuuman veden käyttö voi vahingoittaa maalia.Lämpöhalvaus voi murtaa sen. Joten jos käytät kiehuvaa vettä, sinun täytyy lyödä niitä melkein näkyvästi lukkoon tai suojata koko tila jollain.
Toinen menetelmän haittapuoli on, että vaikka onnistutkin avaamaan lukon, pinnalle ja mekanismiin pääsevän veden on kuivuttava, ja tätä varten sinun on kuivattava se lämpimässai tämpimässai espokassa!
Sulata neste?
Pakastettujen osien sulattamiseen on erityinen neste.Voit ostaa sen autoliikkeestä. Panimme pari tippaa lukkoon ja avasimme auton minuutissa. Mutta pääsääntöisesti kukaan ei kanna tätä nestettä mukanaan, ja se on autossa, mutta siellä ei ole pääsyä. Siksi menemme apteekkiin ja ostamme alkoholia tai infuusioita, joiden alkoholipitoisuus на суурин.
Esimerkiksi hajuvedet tai tualettivedet eivät kuitenkaan välttämättä auta tässä tapauksessa. Alkoholipitoisuus joissakin kalliissa näytteissä на niukkaa. Kuitenkin, jos otat halpoja vaihtoehtoja, kuten voiteita tai vain halpaa kölniä, jopa 40 ruplaa, se voi silti toimia, alkoholia on paljon membersmän — joskus se saavuttaa 60%.
Onko sinulla hiustenkuivaaja käsillä?
Jos sinulla on yhtäkkiä mahdollisuus käyttää hiustenkuivaajaa, kaikki ratkaistaan byksinkertaisesti. Sulata lukko sen avulla. Tämä on ratkaistu muutamassa minuutissa.
Yleensä lukon sulattamiseksi on mahdollista käyttää mitä tahansa, joka tuottaa riittävän määrän lämpöä ilman mukana olevaa kosteutta. Voit jopa käyttää auton pakokaasuja sen vieressä. Ne voidaan tuoda sisään letkun tai putken kautta.Taju on aina tärkein asia.
Lukko kääntyy, mutta ovi ei aukea
Sattuu myös, että olet sulanut lukon onnistuneesti, mutta ovi ei silti salli sinun tulla salonkiin. На syytä huomata, että sinun ei pitäisi vetää ovea kaikin voimin, koska voit jättää sinetin auton runkoon. Tämä tilanne johtuu печь tiivisteen jäätymisestä runkoon. Voit ratkaista tämän ongelman painamalla kahvaa alaspäin ja painamalla ovea alaspäin ja vetämällä sitten varovasti itseäsi kohti. Jos ei, toista tämä toimenpide pari kertaa.Jos olet jo tehnyt niin useita kertoja печь kanssa, mutta se ei aukea, avaa takaluukku ja lyö sitä pari kertaa voimalla. Jonkin ajan kuluttua salongin ovien pitäisi avautua. Toistumisen estämiseksi päällystä tiiviste silikonirasvalla.
Mitä tehdä estääkseen tämän toistumisen linnan kanssa?
Kerran tällaisessa epämiellyttävässä tilanteessa haluan estää sen. Мита мейдан питаа техда? Aloitetaan yksinkertaisimmasta asiasta, jos auton omistaja on tyttö, hänellä on todennäköisesti huulikiilto tai jotain rasvaa sisältävästä kosmetiikasta.Päällystämme avaimen ja työnnämme сен lukkoon ja käännämme sitä pari kertaa, otamme avaimen pois. Lukon sisäosiin levitetty kerros estää sen myöhemmän jäätymisen. Nyt vakavampiin menetelmiin. Voit täyttää lukon erityisellä suihkeella, WD-40 tai millä tahansa moottoriöljy, esimerkiksi käyttämäsi (on kuitenkin toivottavaa, että sinulla on synteettisiä aineita).
Смотрите на myös mahdollista levittää linnan sisäosiin kosmeettisella menetelmällä. Luotettavin menetelmä jäätymisen estämiseksi на purkaa ovi ja voidella lukon osat kokonaan litolilla, molybdeenidisulfidilla tai kiinteällä öljyllä.Tällaiset liikkeet eliminoivat ongelman toistumisen, eikä sinun tarvitse lämmittää jotain edes kovassa pakkasessa.
Itse lisäämään — «kuivaan» Auton tehokkaasti pesun jälkeen (loppujen lopuksi Тама на yksi tärkeimmistä syistä), на suositeltavaa kertoa välittömästi lämpimän laatikon pesukoneelle puhaltaa kaikki lukot paineilmalla, jolloin poistamalla niistä ylimääräinen kosteus. Käsittele sitten lukot joko alkoholilla tai erityisellä nesteellä WD-40: n reunalla. Ja on lähes 90% mahdollisuus, että lukot eivät jääty.
Nyt pieni video, meidän on katsottava.
Nyt sinä, tietäen niin yksinkertaiset hetket, ole aina valmis tällaiseen ongelmaan. Siksi annoin artikkelissa yleisimmät ratkaisut ongelmaan: «Mitä tehdä, jos keskuslukko on jumissa?» На varmasti joitain muita mielenkiintoisia tapoja avata ovet jäädytetyllä lukolla, mutta olemme tuoneet luotettavimmat ja todistetuimmat.
Lopetan tähän, mielestäni tämä artikkeli on erittäin tärkeä talvella, vilpittömästi АВТОБЛОГЕР.
Vakava ongelma venäläisille autoilijoille on pitkä kylmäkausi suurimmalla osalla maata. Keski-Euroopan alueella se on seitsemän kuukautta vuodessa. Ja Siperiassa я pohjoisilla alueilla kylmä voi kestää kahdeksan tai jopa yhdeksän kuukautta. Siksi varmasti jokainen kuljettaja kohtasi jäätyneen auton avaamisen.
Kuinka avata jäätynyt autolukko
Ensinnäkin kylmänä vuodenaikana печь lukot kärsivät. Ne on valmistettu metallista, niillä on monimutkainen rakenne piilossa печь rakenteessa.Näihin paikkoihin kertyy jatkuvasti vettä tai kosteutta. Kun lämpötila laskee alle nolla celsiusastetta, lukkoihin kertynyt kosteus jäätyy.
Tässä tapauksessa on mahdotonta paitsi lukitusmekanismin kääntäminen, myös avaimen asettaminen avaimenreikään. Tällaisessa tilanteessa voit avata lukon useilla tavoilla.
- Helpoin тапа на ottaa pullo erityistä sulatusnestettä mukaasi. Kuljettajat kutsuvat tätä työkalua «nestemäiseksi avaimeksi». На välttämätöntä poistaa korkki injektiopullosta ja asentaa kaulan litistetty pää lukon aukkoon.Työnnä сен jälkeen kupla kohti ovilukkoa. Neste ruiskutetaan sisälle ja leviää mekanismin läpi. Jään sulattaminen vie jonkin aikaa. Odota yksi tai kaksi minuuttia. Ennen avaimen asettamista lukkoon se on voideltava samalla nesteellä. Aseta avain lukkoon varovasti ravistaen sitä varovasti. Tämä sallii jääkiteiden liukenemisen helpommin sulatusnesteeseen. Кун авайн на асететту коконаан шишаан, кання сита. Sinun на myös toimittava huolellisesti. Jos avainta ei ollut mahdollista asettaa paikalleen tai kääntää ensimmäistä kertaa, sinun on annettava «nesteavain» uudelleen lukkoon.
- Kokemus on osoittanut, että harvat kuljettajat kuljettavat tällaista sulatusta mukanaan taskussa tai kukkarossa. Se varastoidaan yleensä autoon tai autotalliin. Mutta voit jäädyttää linnan jonnekin tiellä. Tässä tapauksessa voit turvautua impvisoituun työkaluun. Tavallisen sytyttimen avulla avaimen metalliosa lämmitetään, minkä jälkeen se työnnetään kaivoon. Tässä tapauksessa lämmitys на toistettava useita kertoja, kunnes avaimen lämpö sulattaa lukkoon muodostuneen jään.
- Jos kylmä snap ei ole vahva, on mahdollista, että voit lämmittää linnan omalla hengityksellesi.Tässä tapauksessa на suositeltavaa käyttää implvisoituja välineitä putken muodossa. Jopa tavallinen cocktailputki tekee. Jos hengität ilmaa voimakkaasti, на mahdollista lämmittää lukko.
- Kuljettajat käyttävät myös kuumavesipulloa tai kuumaa hiekkasäkkiä lämmitysaineena, joita ne käyttävät lukkoon, kunnes se avautuu. Voit käyttää tavallista muovipulloa lämmitystyynynä.
- Voit käyttää sulattajana alkoholia tai alkoholipohjaisianesteitä, kun avaat lukon. «Jäätymisenestoaine» sopii tuulilasi, vaikka sen soveltaminen ei antaakaan 100 prosentin takuuta menestyksestä.Riittävän alhaisessa lämpötilassa voit vain vahingoittaa.
- Jotkut asiantuntijat suosittelevat jäädytetyn auton ovilukkojen lämmittämistä pakokaasuilla. Mutta tämä vaatii toisen koneen ja letkun, joka voidaan laittaa päälle pakoputki ja laita se lukkoon.
- Minun on sanottava, että ensinnäkin sinun на tarkistettava, voidaanko ainakin yksi muiden ovien lukoista avata. Jos onnistut avaamaan minkä tahansa печь, sinun on käynnistettävä auto ja annettava matkustamon lämmetä puoli tuntia.Tässä tapauksessa lukkojen tulisi lämmetä.
Ei ole suositeltavaa käyttää suuria ponnisteluja, jos avainta ei ole mahdollista asettaa lukkoon tai kääntää sen jälkeen, kun avain on asetettu avaimenreikään. Voit rikkoa avaimen ja sitten печь avaamisen ongelma monimutkaistuu.
Älä myöskään saa lämmittää linnaa avotulella. Voit vahingoittaa maalipintaa niin paljon, että sinun on maalattava koko ovi uudelleen. Ja tämä на paljon rahaa.
Jos et voi avata lukkoa, on paljon halvempaa soittaa hinausautoon ja viedä auto lämpimään laatikkoon.Siellä hänet lämmitetään ja lukko voidaan avata vahingoittamatta autoa.
Missä tapauksissa auton ovi voi jäätyä:
Kylmänä vuodenaikana, auton pesun jälkeen. Ajamalla märillä teillä, kun ulkolämpötila vaihtelee positiivisesta negatiiviseksi päivän aikana, tällöin духовка avautuessa vettä kerääntyy tiivisteiden ja metallirungon väliin, jäaskies jämpötilan läliin, jäaskies jämpötilan läliin.
Kun ajetaan rankassa lumessa. Kun ovea käytetään usein, lumi tukkeutuu tiivisteiden taakse, sulaa ja sitten tämä vesi jäätyy.
Samanlaisen ongelman edessä sinun на kokeiltava yhtä useista menetelmistä, jotka ovat jäätyneen печь avaamisen asiantuntijoiden tuntemia.
- Jos kuljettajan ja etumatkustajan ovet eivät avaudu, sinun on yritettävä avata ovet, joita käytettiin matkan aikana vähiten. Siellä ei ehkä ole vettä. Viistoperän, crossoverin ja jeepin omistajille по mahdollisuus käyttää takaluukkua. Kun kuljettaja saapuu matkustamoon, moottori on käynnistettävä ja auto lämmitettävä.Ovien tulee sulaa.
- Voit käyttää erityistä sulatusnestettä, jota käytetään lukkoja avattaessa. Tämä suihke на välttämätöntä suihkuttaa духовка ja rungon välisiin halkeamiin. Tässä tapauksessa на tarpeen yrittää avata ovi kahdessa tai kolmessa minuutissa.
- На mahdollista käyttää alkoholia ja mitä tahansa alkoholia sisältävää nestettä. Suuremman tehokkuuden saavuttamiseksi on toivottavaa, että alkoholin pitoisuus siinä on yli 50 prosenttia.
- Ovien lämmittämistä pidetään tehokkaana hiustenkuivaajalla, kotitalouksilla tai rakennuksilla.
На tärkeää muistaa, että jäätyneen печь avaaminen ei vie liikaa vaivaa. Voit liioitella sitä ja rikkoa schemekahvan tai rikkoa sinetit.
Samaan aikaan kokemus viittaa siihen, että voit avata jäätyneen печь ilman työkaluja. Se vaatii oikeaa vaivaa. Эннен куин ведат овеа itseäsi kohti, се на painettava koria vasten riittävällä voimalla.
Tämä toimenpide on toistettava useita kertoja. Tällöin tiivisteen taakse muodostuneen jään täytyy murtua, menettää monoliittinen rakenteensa ja духовка на аваудуттаве.
Älä avaa jäätynyttä ovea, älä käytä tankoja, ruuvimeisseleitä tai Wastaavia. Ajoneuvon pinta voi vahingoittua vakavasti ja tiiviste voi Repeytyä.
Kuinka avata jäätynyt tavaratila
Kuljettajat kohtaavat jäätyneen tavaratilan ongelman useammin kuin jäätyneen sivuoven. Tämä selittyy sillä, että tavaratelineissä, erityisesti sedaneissa, tiivisteet sijaitsevat melkein vaakasuorassa ja kosteutta kertyy sinne kuin kylpyyn. Lisäksi lukot, tiivisteet, mutta myös saranat, joihin takaluukku on kiinnitetty, jäätyvät melko usein.
Mitä tehdä, jos sinun on avattava jäätynyt tavaratila:
- Jos tavaratilan lukkoon on pääsy, se on käsiteltävä erityisellä sulatusnesteellä. Sama aine on suihkutettava aukkoihin tiivisteisiin ja takaluukkua pitävien saranoiden paikkoihin. Kolmen minuutin kuluttua voit yrittää avata tavaratilan.
- Kokeneet kuljettajat ruiskuttavat alkoholia kaikkiin käytettävissä oleviin rakoihin tavallisella lääkeruiskulla. Ohut neula antaa sinun tunkeutua kapeimpiin halkeamiin.Tulos on sata prosenttia. Jää sulaa hyvin nopeasti.
- Voit yrittää käyttää monisuuntaisiavoimia tavaratilan kannen pinnalle murtamaan jään tiivisteissä. Mutta jos lukko on jäätynyt, se ei auta.
- Voit lämmittää tavaratilan hiustenkuivaajalla. Йос напрасно таваратила эи аукеа, он суосительтаваа аджаа михин таханса корджамун, джосса он ламмин хуоне, джа ламмиттаа джятынйт таваратила сиелла.
- Jos tavaratilan kannessa on lasilämmitin, se on kytkettävä päälle ja aloitettava jonkin ajan kuluttua kannen liikuttaminen vaivattomasti Molempiin suuntiin.
Auton lukkojen ja ovien jäätymisen estäminen
Ovien jäätymisen ja auton lukkojen jäätymisen estämiseksi kuljettajan на varauduttava etukäteen kylmän sään alkamiseen.
- Ennen liittymistä matalat lämpötilat kaikki tiivisteet on pyyhittävä kuiviksi ja puhallettava lukot. Yksi halvimmista tavoista esikäsitellä tiivisteet на voidella kaikki kumipinnat glyseriinillä vanupuikolla. Talveksi riittää kaksi 50 граммов куплаа. Kamferia voidaan käyttää glyseriinin sijasta.Tämä on myös halpa tuote. Молеммат öljyt eivät vahingoita kumituotteita eivätkä jääty kylmässä ja niillä на vettä hylkivä vaikutus.
- Лукот на päällystetty metallikoneiden «каралла». Se ei jääty edes kovassa pakkasessa. Merkinnällä «I-20» riittää yksi litra öljyä. «Караа» käytetään lääketieteellisellä ruiskulla lukkoihin. Сека салпа этта вастааноттава оса касителляан. Kaikkien духовка saranoiden käsittely ei ole tarpeetonta.
- Jos kuljettaja on varovainen kansanlääkkeistä, sinun on käytettävä silikonirasvaa.Сита мюйдаан спрайна. Tätä ainetta käytetään esikuivattujen tiivisteiden ja saranoiden käsittelyyn lukkojen worimilla osilla.
- Voit suojata linnan sisäosaa jäätymiseltä puhaltamalla sitä säännöllisesti paineilmalla kosteuden kertymisen estämiseksi. Voit myös esikäsitellä sulatussuihkeella. Tämä on myös hyvä ehkäisy.
Yksi sääntö на muistettava. Ovien ja lukkojen ennaltaehkäisevä jäätymisenestokäsittely на tarpeen jokaisen suuren lämpötilan pudotuksen jälkeen.
Auton ennaltaehkäisevälle huollolle talvella pesun jälkeen on olemassa sääntöjä:
Kun kone на pesty, на pyyhittävä tiivisteet kuivaksi ja puhallettava kaikki lukot hyvin.На parasta puhdistaa lukot välittömästi sulatusnesteellä.
Poistuessasi autopesulasta pysäytä auto, avaa kaikki ovet ja jätä auto tähän asentoon vähintään 30 минут. Sulje ja avaa sitten ovet useita kertoja. Jäljellä olevan veden tulisi jäätyä kylmässä, ja ovien isku on suunniteltu tuhoamaan jäärakenteen.
Venäläiselle kuljettajalle jäätyneiden ovien ja lukkojen ongelma autossa ei ole keksitty ongelma. Kaikki, ainakin kerran, kohtaavat sen. Tällaisten välttämiseksi epämiellyttäviä tilanteita, на tarpeen suorittaa kaikki tarvittavat ennaltaehkäisevät toimenpetet etukäteen.
Видео: jäätyneen auton avaaminen
Usein talvikaudella monet autonomistajat aamulla kohtaavat kysymyksen siitä, kuinka lämmittää auton moottoria. Kuitenkin joudutaan usein ratkaisemaan toinen ongelmallinen tilanne ennen tätä: kuinka auto avataan? Monet meistä ovat ainakin kerran törmänneet jumittuneeseen lukkoon tai jumittuneeseen kuminauhaan autosi ovissa. Yritetään ymmärtää, kuinka voit helposti avata lukon ja auton духовка талвелла.
Joskus avattaessa jäätyneitä ovia auton lähellä auton omistajat eivät aina käytä oikein valittuja, tai edes ensimmäisiä, käsillä olevia keinoja.Useimmiten jäätymisenestoaine kaadetaan jäätyneeseen lukkoon. Tämä menetelmä toimii, mutta on muistettava, että nesteen koostumus — «jäätymisenestoaine» sisältää isopropyylialkoholia, jolla on tuhoava vaikutus lukon laitteeseen. Tämän lisäksi jäätymätön neste sisältää tavallista vettä, joka sitten jäätyy jälleen lukon mukana.
Varo myös kerosiinipohjaisten nesteiden käyttöä. Esimerkiksi neste pähkinöiden löysäämiseen. Lukko tietysti avautuu, mutta tämä neste imee kosteutta ympäristöstä, minkä jälkeen autosi lukko jäätyy vakaasti.
Video, jossa on vinkkejä siitä, mitä tehdä, jos auton печь lukko на jumissa:
Paras vaihtoehto linnan sulattamiseksi on kaataa se puhtaalla alkoholilla. Джаа линнасса сулаа нопеасти, джа напрасно лампоа вапаутуу, мика эи аихеута онгельмия тулеваишуудесса.
Jos käännit useiden манипулоинтиен jälkeen lopulta avaimen auton духовка lukkoon, sinulla voi olla toinen ongelma — käy ilmi, että itse auton ovet ovat edelleen jäätyneet, mutta ne eivät avaudu.
Tässä tapauksessa sinun ei tarvitse «repiä» ovia itsellesi, voit yksinkertaisesti repiä tiivistekumin ovista tai rikkoa cabinkahvan.Voit saavuttaa avaamisen, jos päinvastoin alat painaa ovea. Tämän seurauksena jää kuminauhalla rikkoutuu ja ovet lopulta avautuvat.
Kaikki edellä mainitut toimenpetet ovien avaamiseksi — nämä ovat hätätoimenpetitä … Jos kuitenkin hoidat ammattitaitoisesti autoa, sinun ei pitäisi kohdata tällaisia \ u200bong.
On parempi estää ongelma (eli suorittaa säännöllinen ennaltaehkäisevä huolto) куин vahingoittaa autoa myöhemmin. Selvitetään, mitä voit tehdä estääksesi autosi ovet ja lukot.
Video, jossa kerrotaan, kuinka auton ovi avataan, jos se on jäätynyt:
Jos huomattiin, että autosi печь lukko alkoi jäätyä, se tarkoittaa, että kosteus pääsee sinne. Laita auto kiireellisesti jonkin aikaa lämmin huone, tämä tulisi tehdä niin, että linnan kosteus haihtuu.
Ja itse ovien jäätymisen lopettaminen on vielä primitiivisempää. Sinun напрасно tarkkailtava huolellisesti, jotta kosteus tai lumi ei päätyisi autosi ovien tiivistekumiin. Näin voi käydä esimerkiksi kun lakaistaanbautolta.Kun lumi päätyi auton sisälle ja tiivistysaine alkoi kastua, sinun tarvitsee vain avata ovet ja antaa tiivisteaineen jäätyä ennen kuin jätät auton pysäköintialueelle.
Видео — miten autoa käytetään talvella:
Sama tulisi tehdä auton pesun jälkeen ankaran pakkasen aikana, eli on jätettävä tavaratila ja kaikki ovet auki pesun jälkeen 15-20 minuutin ajan. Voit jättää moottorin käyntiin. Voit kytkeä lieden päälle täydellä teholla. Kaikki tämä tehdään niin, että tiivisteissä ja lukkoissa jäljellä oleva ja jäätynyt kosteus yksinkertaisesti lentää pois, kun tavaratila ja ovet suljetaan.Mutta on yksi asia: tällaisen menettelyn jälkeen sinun pitäisi avata ja sulkea ovet useita kertoja avataksesi auton täsmälleen aamulla.
Видео — mitä tehdä, jos linnat ovat jäässä talvella:
Saattaa olla kiinnostava:
Skanneri auton itsediagnoosiin
Kuinka päästä eroon auton korin naarmuista
Mitä autopuskureiden asennus antaa?
Peili DVR Auton DVR Peili
Саманкалтаисия
Комментарии к статье:
Виталий
Kuivaa auto, erityisesti tavaratila pesun jälkeen.Jähdyin jotenkin, hauska asia on, että pyörä rikkoutui, ja varapyörä on tavaratilassa.
Пашка Шайбин
Muuten, lukot ja tavarat eivät jäädy paitsi pesun jälkeen myös ovet sulan jälkeen. Seisoin autossani ikkunoiden alla kaksi viikkoa, lumi oli kulkenut muutaman kerran, heitin sille hatun noin 30 sentimetriä. Sitten pari päivää lämpötila oli positiivinen — kaikki alkoi virrata ja lunta katolla, Luulen, huomenna jatkan liiketoimintaa, jos se lämpenee. Ja yöllä oli pakkasta, aamulla menen ulos, jotenkin lämmitin kuljettajan печь lukon ja avasin sen, vedän kahvasta ja ovi on kuollut! Matkustajan kanssa sama tarina.Yleensä tartuin tiivisteiden lisäksi myös aukkojen metalliin. Odotin helmikuun loppua, jolloin se seisoi muutaman päivän. Ja sanot lukot !!!
Кирилл
Aion säännöllisesti autolla ja voidakseni säännöllisesti silikonirasvalla, jotta lukot ja kuminauhat eivät jäätyisi.
Олег
Kohtasin jäätyneen духовка ja jopa jäätyneiden lukkojen ongelman auton pesemisen jäätyneen talvella. Seuraavana päivänä, kun tulin autotalliin, en voinut avata autoa ja minun piti lyödä töihin jalkaisin.Sitten hän tietysti ampui lieden ja lämmitti sen. Nyt, Айна песун jälkeen, vaadin, että lukot puhalletaan paineilmalla ja pyyhitään tiivistekumi kuivaksi. Ja yleensä talven tullessa voidelen kuminauhat silikonilla ja aina lukoilla. Kun laitan auton autotalliin illalla, minun on laskettava ikkunat tasoittamaan sisätilan ja kadun lämpötilaa. Ja tuon ehdottomasti mukanani sulatteen, silikonisilikonin, mutta tarvitset sulatinta lukkoihin. Он мьёс суоситту тапа, джолла тама он сытитин — ламмита аваин сытиттимен тулелла я се аваа хелпости лукон, мутта йос кумит эйват оле джятынеет, я войтеле не усеаммин силиконилла — тяма мйёйкен пидент.
Николай
Kommenteissa on paljon vinkkejä, mutta harvoin kukaan ei kohdannut tällaista ongelmaa. Käytin aikaisemmin WD: tä, mutta kerran lukitusmekanismi itse jäätyi. Takaovi (Chevrolet Niva) avautui, ajoi taloon ja lämmitti sen hiustenkuivaajalla. Seuraavana päivänä ostin silikonivoiteluaineen (аэрозолин) ja voidelin kaiken käsillä olevan: lukkojen pinnat, tiivisteet, kaikki kumit, kunnes sylinteri loppui. Сен jälkeen mikään ei jääty. Toinen vinkki — älä voitele pyyhkimiä, lasi kidutetaan pesemään.
Ринат
Säilytä autoa autotallissa, lukot eivät jääty ollenkaan, ja tietysti kuivaa ne jokaisen pesun jälkeen — tämä on laki!
Максим
Привет!
Jaan kokemukseni ovien sulattamisesta ja siitä, mitä tehdä estääkseen tämän tapahtumisen. Ensinnäkin auton ovet eivät jääty, vaan jäätyvät joko pakkasateiden aikana — mikä on harvinaista, tai auton pesemisen jälkeen talvella — мика on usein. Heti auton pesun jälkeen suosittelen vetämällä se ulos kadulle ja jättämättä autonpesua auki kaikkiin neljään oveen — ja «tuuleta» autoa ja anna kuminauhojen kuivua.Pyydä myös, että kaikki lukot ja saranat puhalletaan läpi sinun pesuallas — monet surunpesurit vasaraa tähän liiketoimintaan. Tämän seurauksena kosteus — ovet eivät avaudu. Lukkojen ja ovien sulattamiseen on myös erityisvälineitä. Нет, tai pahimmillaan jokaisella autolla pitäisi olla b40. Erinomainen tuote — voitelee ja poistaa ylimääräisen kosteuden.
Богдан Ардаширов
Mutta mietin, ja kuka käyttää lukkoja nyt? Todennäköisesti toinen vuosikymmen on kulunut, kun ovet avataan painikkeilla.Täällä ja standardijärjestelmät ja keskuslukot asennettuna hälytyksillä. Нет, ainoa asia, joka todennäköisesti on tavaroissa, ei kaikilla ole sähkölukkoa. Kun se tarttuu paitsi linnun toukkaan myös mekanismiin, se on todella katastrofi. Täällä meidän на odotettava sula. Tämä on tietysti harvinaista, mutta silti kannattaa kerätä kosteutta oviin, ja jos viemärireikit ovat myös tukossa roskilla, niin siinä se on. Korkea kosteus ja kovassa pakkasessa mekanismista tulee panos. Tässä tapauksessa VD tai alkoholi eivät auta…
SuperMakarij
Jos alkoi pakkasessa avata auton kuljettajan ovea avaimella etkä voinut, печь lukko jäätyi, älä epätoivo heti. Юрита авата вастаккайнен ови, се вои тоимиа, коса кюлма туули джаэдитти кулджеттаджан овеа эмман куин тоинен ови, йота аутон кори суояси туулельта. Йос Тойнен Лукко на täysin jäätynyt, etsi alkoholia ja kaada se lukon päälle, se auttaa. Jos et voi tehdä tätä, etsi muita tapoja lämmittää lukko. Yritä yleensä estää kosteuden pääsy linnaan talvella, eikä pakkasista ole merkitystä sinulle.Kyllä, ja avotulella, kaverit, ole varovainen.
Саша
Lukko ei jäätynyt, mutta ovi jäätyi kerran pesun jälkeen. Siitä lähtien olen kuivannut autoa samalla tavalla kuin kirjoitetaan. Ja näyttää siltä, на olemassa erityisiä keinoja, jotta kuminauhat eivät jäätyisi. Onko kukaan käyttänyt sitä?
Сергей
Talvella pesun jälkeen muista päällystää lukot ja joustavat nauhat silikonilla, vuotaa lukko jäätymisenestoaineella.Ota 5-10 minuuttia pesun jälkeen, jotta et myöhemmin taistele taisteluilla linnassa
Вадим
Lämmitän печь lukkoa vain avaimella. Lämmitän avainta sytyttimellä. Хан ламмитти аваинта усейта кертоя киехувасса ведесса йставиен дачасса, пюйхи сен куивакши джа тйёння луккоа варовасти. Se oli sellainen, että oli tarpeen lämmittää avainta kolme tai neljä kertaa halutun tuloksen saavuttamiseksi. Ei ole toivottavaa kaataa kiehuvaa vettä oveen, voit vahingoittaa maalia.
Мария
Lukkoni ei jäätynyt, mutta ovia tapahtui. Ensimmäistä kertaa näin tapahtui, paniikkiin! Pesin auton edellisenä päivänä, ja kaikki ovet olivat jäätyneet. Tuolloin naapurini parkkipaikalla auttoi minua ja antoi minulle neuvoja, mitä tehdä tulevaisuudessa.
Владимир
Se tapahtui myös pari kertaa. Ollakseni rehellinen, en tiennyt, että tapoja oli niin monia. Lämmitin avainta sytyttimellä, ja kuinka moni täällä juoksi kotiin kuumaa vettä varten, koska en halunnut myöhästyä töistä.Mutta yli 15 vuoden kokemukseni kohdasin tämän vain kaksi kertaa, joten en pidä sitä ongelmana.
Виктор
Varsinkin linna jäätyy, kun se on plus päivällä ja miinus yöllä. Ollut kerran keskellä kenttää, jossa ei ollut työkaluja sen sulattamiseen. En voinut edes asettaa avainta, enkä voinut kääntää sitä. Yritin lämmittää sitä sytyttimellä. Tuuli lisäsi myös monimutkaisuutta. Mutta silti 10 минут kuluttua ovi avattiin.
Николай
Tällaista tapahtuu paljon, varsinkin pesun tai sulamisen jälkeen.Ensimmäinen тапа на lämmittää avain sytyttimellä, vaikka se ei aina auta.
Toinen тапа на sulattaa nestemäisesti. Tiputamme muutama tippa avaimeen ja avaimenreikään. Mutta ongelmana on, että tämä neste ei ole aina käsillä. Sitten suora tie apteekkiin alkoholia sisältävän nesteen saamiseksi. Yleensä, kunnes minulla oli autotalli, kuljin taskussa pullon sulatinta.
Jos voit heittää kannattimen ja ottaa hiustenkuivaajan vaimoltasi, tämä on myös vaihtoehto. Муутен, се он катева, кун ават лукон джа ови джятйй тийвистисеен.Täällä sinun на lämmitettävä ovi kehän ympäri ilman hiustenkuivaajaa. Voitele tulevaisuudessa tiiviste silikonirasvalla ja älä unohda lukkosoluja.
Александр
Lukot eivät koskaan jäätyneet, mutta sinetti tarttui oviin useita kertoja. Оли onnekas, että kaikki eivät «ryömiä» selän läpi, tulivat ystävän luokse autotallissa, jossa he lämmetivät. Muuten, syksyllä vaihdoin sinetit ja tänä talvena näin ei ole koskaan tapahtunut.
Сергей
Voit käyttää säiliön kaasupolttimia.Ляммита напрасно авайн джа тйёння се лукун я ламмита ситтен аваймен пяата варовасти, куннес лампо тули луккун, я ситтен на кисе текниикаста.
Иван
Kehotan lämpimästi, ettet lämmitä ovia ja lukkoja kaasupolttimella, kuten viime talvena, khan voi tulla maalipintaan.
Таня
Pesin autoni talvella ja linna jäätyi. Минулла на автосалоне Айна В.Д. Käytän sitä yleensä autonosien voiteluun, mutta tapauksessani tämä työkalu auttoi minua.
Денис
Lintujen jäätymiseen talvella на useita syitä. Tämä on sade sulassa, se on tiivistymistä, jos auto joutuu kylmään lämmön jälkeen, ja yleisin on pesun jälkeen. Talvella kylmän pesun jälkeen, huolimatta siitä, että auto на autotallini varastossani, pyydän ensinnäkin aina aluslevyä puhaltamaan sytytyslukot paineilmalla. Sitten minulla на aina autossani mukanani VD-40, kun poistun pesualtaasta, ruiskutan aina lukot, vdshka syrjäyttää jäljellä olevan kosteuden.Saapuessani autotalliin minun на avattava auton ovet ja puhallettava kuumaa ilmaa kaikkien lukkojen läpi. Tätä varten hän takavarikoi vaimonsa vanhan hiustenkuivaajan, hän auttaa minua usein. Vaikka unohtaisitkin puhaltaa ja voitella lukot, aamulla muutama minuutti ja kaikki avautuu. Älä unohda ripotella духовка tiivisteitä silikonilla pesun jälkeen, ne usein jäätyvät.
Николай
Nuoruudessa, pesun jälkeen, pääsin toistuvasti aamulla jäätyneisiin lukkoihin ja jäätyneisiin kuminauhoihin.Mutta kuten sanotaan, kokemus on voitto. Auton pesun jälkeen pyyhitään tiivistekumi kuivaksi, kuivataan autotallin lukko hiustenkuivaajalla ja voidellaan sitten kaikki silikonirasvalla. muuten, en ole koskaan käyttänyt aerosolisulatinta. Lukkojen sulattamiseen minulla on aina mukanani 10 cm3 ruisku alkoholilla. Ensinnäkin на erittäin kätevää syöttää se avaimenreikään, toiseksi se sulaa melkein välittömästi, kolmanneksi ovessa ei ole jälkiä ja tahroja, kuten sulatuslaitteen jälkeen.