Вдшка для авто: Универсальная смазка для автомобиля — WD-40 RU

Универсальная смазка для автомобиля — WD-40 RU

Какая универсальная смазка для автомобиля лучшая? Все хотят одну смазку для автомобиля, которая решит сразу нескольких проблем. Уже многие годы автолюбители применяют смазку WD-40 для автомобиля.

Так как WD-40 решает множество проблем и задач.  А также WD-40 универсальная и доступная смазка для автомобиля..

Всего один флакончик может решить множество проблем, которые раньше доставляли автолюбителям большие хлопоты. Наверное, смазка WD-40 для автомобиля – это панацея от всех проблем, которые могут возникнуть.

WD-40 универсальная смазка для автомобиля. Где применяем?

С появлением WD-40 мы забыли, что такое замерзшие дверные замки, заржавевшие болты, или окислившиеся контакты.

Смазка для очищения лобового стекла автомобиля.

Летом и весной смазка WD-40 поможет легко очистить насекомых с лобового стекла автомобиля.

Перед тем как отправляться в поездку,  нанесите смазку WD-40 на чистое и сухое стекло вашего автомобиля.

Смазка от скрипов в автомобиле.

Если вы любитель кабриолетов, вы наверняка сталкивались с проблемой скрипов при открытии и закрытии крыши авто.

Смазка  WD-40. решит вопрос неприятных скрипов в автомобиле. Периодически смазывайте WD-40 механизмы, отвечающие за поднятие крыши. И вопрос скрипов отпадет.

Если нужна смазка петель в автомобиле – WD-40!

Если дверные петли автомобиля скрипят и заклинивают, на помощь придет WD-40 – смазка №1 для автомобиля.

WD-40 вытеснит влагу и защитит электрические соединения.

Если вам нужна не только смазка для автомобиля, но и средство для вытеснения влаги, воспользуйтесь WD-40.  Универсальное средство защитит контакты от влаги. А также предотвратит появление коррозии.

WD-40 восстанавливает поверхность кузова. Удаляет мелкие потертости на лакокрасочном покрытии.

Распылите WD-40 на поцарапанную поверхность кузова или бампера авто. Потрите. Теперь царапины будут не так заметны.

WD-40 поможет удалить гудрон с бампера и решетки радиатора.

WD-40 справится с удалением битумных пятен с автомобиля.

С WD-40 легко удалить жир и грязь с деталей и механизмов. А также затем смазать детали.

WD-40 помогает удалить наклейки и остатки клея со стекол, бампера и других поверхностей автомобиля.

С помощью WD-40 вы легко удалите загрязнения с наружных частей двигателя.

WD-40 улучшает трение и предотвращает заклинивание. Смазывает подвижные металлические детали.

Также WD-40 смажет рессоры и защитит от коррозии.

Если нужно удалить мелкие частицы из бочка омывателя стеклоочистителя автомобиля, используйте WD-40.

Также WD-40 для автомобиля применяют для смазки колпачков нипеля.

WD-40 – смазка для резьбы свечей электро-зажигания двигателя. Обеспечивает их легкую замену.

WD-40 защищает от окисления клеммы аккумулятора.

WD-40 выталкивает влагу из  проводки в автомобиле.

Смазывает рессоры на прицепах авто.

5 случаем неправильного использования WD-40 в авто – не повторяйте!

Фото: https://bumper.guru/

Одной из самых популярных в мире смазок является WD-40. Она есть практически у каждого автомобилиста, а сфера её применения буквально безгранична. Однако далеко не все водители действительно используют её правильно, есть ситуации, когда лучше воспользоваться чем-то другим, а эту смазку оставить в покое. Рассмотрим несколько самых распространённых случаев ошибочного применения WD-40.

Смазка дворников

При появлении скрипа во время работы щёток стеклоочистителя, некоторые водители смазывают дворники смазкой WD-40. Смазку наносят на резинки, после чего они должны размягчиться и скрип пропадёт. Но в реальности всё будет несколько иначе. Масляная основа размажется по всей поверхности стекла, после чего на неё налипнет грязь и лобовик придётся отмывать растворителем.

Фото: https://www.chasethetrend.com/

Самодельный антидождь

Некоторые водители предлагают использовать WD-40 в качестве доступного водоотталкивающего средства. Смазку нужно нанести на лобовое стекло, после чего появляется гидрофобный эффект и лобовик остаётся сухим в дождь. Но на самом деле этого не происходит, вместо сухого и чистого стекла вы получите грязные масляные разводы.

Антилёд

Ещё один довольно спорный способ использования смазки WD-40 связан с обработкой механических дворников, с целью защиты их ото льда. Дворники такого типа очень быстро покрываются льдом и перестают нормально очищать стекло — чтобы этого не происходило, нужно хорошенько промазать все подвижные части. Однако эта смазка не является морозоустойчивой и дворники всё равно замёрзнут.

Фото: https://www.drive2.ru/

Битумные пятна

Некоторые водители советуют отмывать от кузова машины битумные пятна при помощи смазки WD-40.

Антискрип

WD-40 рекомендуют использовать и для борьбы со скрипами в салоне. Предлагается найти место, из которого исходит неприятный скрип, и смазать этим чудодейственным средством. Однако с этой задачей намного эффективнее справляются силиконовые смазки, которые создают прочный слой между трущимися пластиковыми элементами отделки кузова. Напомним, мы рассказывали о том, как WD-40 может испортить авто вместо того, чтобы помочь.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Зачем WD-40 наносят на номер автомобиля — Рамблер/авто

Многие водители при выезде за город на своих автомобилях на госномер транспортного средства наносят смазку WD-40. Такое действие удивляет многих автовладельцев и их интересует зачем ее наносят.

Итог. Благодаря легко доступной смазке WD-40 каждый водитель может себе облегчить путь на дачу или природу и уменьшить загрязнения на автомобиле. Однако стоит знать, что смазку не нужно наносить толстым слоем. Если вещество нанести толстым слоем, то наоборот насекомые, грязь и пыль быстрее прилипнут и полностью закроют номер. Так как сама по себе WD-40 жирная и при нанесении образует липкий налет. Так же стоит учитывать, что эффект от обработки держится не очень долго. Зависит от эксплуатации автомобиля, но на практике средство держится примерно в течение недели. При необходимости такую процедуру можно проводить регулярно.

Видео дня. Москвичам рассказали, как следят за нарушителями на автомобилях каршеринга

WD-40: что это такое? Применение в быту, в автомобиле — ВД-40

В любом магазине автозапчастей можно увидеть синие баночки с надписью WD-40. В комплекте к ним идет красная тонкая трубочка, чтобы это вещество можно было прыскать в самые труднодоступные места, например на гайку ступицы, которая заржавела и простым ключом открутить ее просто невозможно.

Что же из себя представляет Вэдешка, каков ее состав, для каких целей ее применяют? — этим вопросам будет посвящена данная статья на портале Vodi.su.

История и химический состав

Продукт впервые появился в продаже в Калифорнии в 1958 году.

Основным его предназначением было:

• защита деталей от ржавчины;
• отталкивание влаги;
• разрушение ржавчины для раскручивания заржавевших гаек и болтов.

Стоит сказать, что истинный состав ВД-40 является коммерческой тайной, поэтому вся информация которую можно найти в Сети о химическом составе является истинной лишь частично.

Так, после детального изучения вещества в специальных лабораториях было выявлено, что оно состоит из:

• растворителя Уайт-спирит — 50 процентов;
• на 25 процентов из двуокиси углерода, которая вытесняет влагу;
• 15 процентов — минеральное масло;
• 10 процентов — различные дополнительные ингредиенты.

Если относительно первых трех ингредиентов — Уайт-спирита, двуокиси углерода и минерального масла — особых сомнений не возникает, то вот 10% добавок — вопрос еще не до конца разгаданный. Так, российские химики среди этих десяти процентов нашли: силикон, воду, керосин, воск, отдушки для скрытия неприятного запаха, графит и некоторые другие химические вещества.

Изначально WD-40 применяли не для автомобильной промышленности, а для защиты внешней обшивки ракет Атлас от коррозии.

Стоит сказать, что семейство ракет Атлас выполняло важную историческую функцию:

• именно на ракете Атлас первый американский астронавт Джон Гленн совершил полет в космос и облетел Землю три раза;
• на них были выведены на орбиты первые орбитальные спутники НАСА;
• во время Карибского кризиса межконтинентальные ракеты Атлас были нацелены на Москву и были приведены в полную боевую готовность.

Их используют до сих пор для полетов в космос, хотя аварии время от времени случаются.

Позже пользу ВД-40 оценили и простые автомобилисты.

Если вы пользуетесь ВД-40, запомните следующее:

• продукт огнеопасен, его невозможно погасить водой, только пеной из огнетушителя;
• принимать внутрь его нельзя, желательно не дышать парами;
• негативно влияет на состояние кожи, поэтому руки нужно тщательно вымывать, а при работе защищать рабочими перчатками.

Также отметим, что WD-40 — это еще и название компании, выпускающей этот аэрозоль. Ее годовой оборот достигает 300-400 миллионов долларов, а продукция поставляется в 150 стран мира.

Выпускаются и другие жидкости специально приспособленные для выполнения тех или иных задач:

• удаление ржавчины;
• удаление масла или жира;
• ингибиторы ржавчины — длительное время защищают металл от коррозии;
• лубриканты для защиты от коррозии, пыли, грязи;
• спреи для очистки электрических контактов.

Все эти спреи можно купить в любом магазине для автомобилистов.

Применение

Основная область применения — автомобильные мастерские, где часто приходится раскручивать заржавевшие соединения. Достаточно пару раз прыснуть вэдэшкой на резьбу и через некоторое время вся ржавчина растворится, вы без труда сможете открутить любую гайку. В принципе, у любого автовладельца в багажнике или гараже найдется баночка данного спрея. Тем более, что стоит он относительно не дорого.

Однако, часто даже в автомастерских совершают серьезные ошибки:

• ВД-40 не обеспечивает длительную защиту от ржавчины, наоборот — данный состав гигроскопичен и притягивает влагу, то есть со временем деталь начнет ржаветь еще быстрее;
• нельзя использовать ВД-40 в качестве смазки — он быстро испаряется;
• нельзя наносить на различные пластики, поликарбонат, пенопласт, а вот для металлических, деревянных или резиновых изделий ВД-40 подходит.

Положительные свойства состоят в том, что длительное время на обработанных поверхностях не образовывается корка из пыли и грязи.

Таким образом, не нужно приписывать ВД-40 различные свойства, которыми он не обладает. Защищайте обработанные детали другими типами смазки, например тем же солидолом или литолом.

Нашли и массу других способов применения WD-40 в быту:

• удаление следов клея;
• водоотталкивающая пропитка для обуви;
• защита окон от замерзания — нанесите спрей на внешнюю поверхность окон.

Хозяйки используют спрей для чистки унитазов, удаления различных пятен с тканей, для удаления жевательной резинки с одежды. Интересно и то, что спрей хорошо отпугивает тараканов и вредных насекомых.

Одним словом, WD-40 можно назвать уникальной жидкостью, способной выполнять массу задач. Но все же главное применение — очистка металлических деталей от ржавчины и грязи, проникновение в резьбу для более легкого откручивания.

Поделиться в социальных сетях

Для каких целей WD-40 наносят на номер авто

Многие автоводители при выезде за город на госномер транспортного средства наносят смазку WD-40.

Такое действие удивляет многих автовладельцев и их интересует зачем ее наносят.

В основном такой метод используют уже водители с опытом и только в теплое время года. Летом на дороге большое количество пыли, поэтому автомобиль и его номерной знак становится грязным, об этом сообщает «Рамблер».

К тому же летом появляются насекомые, которые летают и врезаются в автомобиль оставляя множество следов. Насекомых сложно убрать с автомобиля, и чаще всего без использования специальных химических средств избавится от них не удается. А если они смешаются еще с пылью, то образуется трудно удаляемая масса на кузове автомобиля, лобовом стекле и номерном знаке, от которой избавиться без посещения автомойки просто невозможно.

Если сотрудник ДПС остановит автомобиль с грязными номерными знаками, то он может выписать штраф на основании статьи 12.2 КоАП. В противном случае водителя могут даже признать виновным в умышленной маскировке госномера, за что автовладелец может получить наказание в виде штрафа.

Чтобы на знак меньше оседало пыли, грязи и насекомых, некоторые водители используют проверенный способ. Для того, чтобы легче очистить госномер транспортного средства, на него наносят универсальную смазку.

После того, как водитель обработал номер, он себя избавляет от нескольких проблем:

-Смазка образует пленку, которая не дает насекомым налипать на номер. Водитель может спокойно передвигаться без остановок и не думать об очистке номерного знака своего автомобиля.

-WD-40 препятствует засыханию грязной воды, налипанию пыли и грязи. Благодаря этому номерной знак дольше остается чистым.

Итог. Благодаря легко доступной смазке WD-40 каждый водитель может себе облегчить путь на дачу или природу и уменьшить загрязнения на автомобиле. Однако стоит знать, что смазку не нужно наносить толстым слоем. Если вещество нанести толстым слоем, то наоборот насекомые, грязь и пыль быстрее прилипнут и полностью закроют номер.

WD-40 — средство жирное и при нанесении образуется липкий налет.  На практике слой держится примерно в течение недели. При необходимости такую процедуру можно проводить регулярно.

Материал подготовлен с использованием  сайта https://auto.rambler.ru/navigator/44397167/utm_content=auto_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

Фото с сайта:

https://www.google.com/searchrlz=1C1GCEU_ruRU822RU822&sxsrf=ALeKk02EBHHbocekyICxVbRiCywqgmV_dA:1593089729211&source=univ&tbm=isch&q=%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE+%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0&sa=X&ved=2ahUKEwiplZ7bgZ3qAhUMxosKHQQ1C_wQ420oCnoECAoQLA&cshid=1593089843818407&biw=1920&bih=937

Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа

40 способов необычного использования WD-40

Где кроме автомобиля можно использовать WD-40.

Всем нам с вами знакомо Американское очистительное средство WD-40. Мы пользуемся им для того чтобы ослабить болты, гайки, различные винты для их благополучного откручивания, а также для защиты чего-нибудь в автомобиле от влаги. Но на самом деле друзья это еще не все области, где можно использовать это средство WD-40. Как мы полагаем и не только мы, что это самое популярное  чистящее средство в мире имеющее свои «фан-клубы» в Америке и даже собственные страницы в интернете. Миллионы поклонников этого WD-40 придумали после его создания множество способов использования и применения данного средства, хотя изначально этот химический аэрозоль был придуман как-раз именно для автомобилистов, которые частенько сталкивались и сталкиваются до сих пор с проблемой откручивания прикипевших металлических компонентов в автомобиле. Уважаемые читатели, мы предлагаем вам изучить и ознакомиться на досуге с самыми что ни-на есть интересными способами использования данного аэрозоля.

Знаете ли вы друзья, что эта WD-40 является отличным чистящим средством..? Или  можете например себе представить такое, что данное средство часто используется садоводами..? А как вам такое господа,- это средство WD-40 можно использовать в качестве приманки на рыбалке… Интересно не правда ли? Тогда мы приступаем, предлагаем Вам узнать еще 40 интересных способов использования этой известной всем в мире «вэдешки».

Всем нам известно, что копать землю лопатой не легкая задача, особенно в тех случаях, если земля твердая. И вот, чтобы облегчить данный процесс копания необходимо обработать рабочую поверхность лопаты средством WD-40, делается это для того, чтобы улучшить трение самой поверхности лопаты. Этот спрей действительно улучшит поверхность вашей садовой лопаты и сделает процесс копания легче.

Если в вашей семье есть маленькие дети, тогда наверняка вы знаете и знакомы с определенной проблемой, а именно, с детскими рисунками нарисованными на стенках в доме карандашами. На самом деле вам не нужно больше использовать для стирания этих рисунков дорогостоящие чистящие средства, чтоб удалить подобные художества детей. Вот к примеру, данное средство WD-40 обладает прекрасными чистящими характеристиками. Обработайте поверхность рисунка на стене, на столе или на другой поверхности этим средством. Можно нанести средство прямо на губку или на тряпку и далее удалить такой рисунок или рисунки с поверхности.

Вы можете очень быстро удалить пятна от чая со своего стола при помощи средства WD-40. Для этого надо нанести средство прямо на губку, а далее просто протереть испачканое место.

Если в вашем доме или в офисе имеются искусственные цветы или растения у которых искусственные пластиковые листья, то вы можете без особого труда придать нужный блеск этим пластиковым листьям благодаря нанесению на них все того же самого средства, как WD-40.

Все мы с вами или многие когда-нибудь пачкали свои джинсы перьевой ручкой. Также кто-то из нас наверняка когда-нибудь сталкивался с протечкой чернил перьевой ручки в кармане своих джинсов. Как правило, для очистки одежды от трудновыводимых пятен оставшихся от чернил нужны были дорогостоящие чистящие средства. Но мало кто из вас (нас) знает о том, что удалить чернильные пятна можно с помощью аэрозоля WD-40. Нанесите его прямо на чернильное пятно или пятна, подождите несколько минут, дав тем самым средству впитаться непосредственно в ткань, ну а далее просто смойте это средство обычной водой. Если загрязнение достаточно большое, то повторите весь этот процесс несколько раз.

Те граждане, у кого есть собака знают о том, как часто домашние животные пачкают одежду своих хозяев во время прогулки на улице. Так вот, для быстрого удаления грязи на одежде вам также подойдет это уникальное средство WD-40.

Если у вас имеется пластиковый корпус от CD/DWD/Blue-Ray, на котором надежно приклеен магазинный ценник, то его можно легко удалить с помощью WD-40.

Эта WD-40 является каким-то просто фантастическим средством. Допустим, на вашу обувь приклеилась жевательная резинка и ни как не сдерается, то необходимо обработать то место и поверхность на обуви рядом этим уникальным средством, чтобы потом беспрепятственно и легко удалить приклеенную резинку с подошвы обуви. Также этот спрей поможет вам удалить жвачку и с других многих нужных поверхностей.

Часто зубья расчески засоряются волосами, которые постепенно сбиваются (скомкиваются) в клубки. И, как правило, удалить их потом бывает не очень-то и легко. Чтобы упростить весь процесс очистки расчески от скопившихся на ней волос, обработайте друзья расческу WD-40 и вы сможете быстро и легко удалить эти волосы с расчески.

Вы можете распылить средство WD-40 прямо на обувь, чтобы сделать как-бы гидроизоляцию поверхности вашей обуви. Особенно это актуально для зимних и весенних месяцев в году, когда на дорогах бывает очень влажно и сыро.

Если детали конструктора LEGO вашего ребенка не разъединяются, сидят плотно, то обработайте их средством WD-40. Это поможет вам без особого труда разъединить элементы конструктора.

Часто мы с вами сталкиваемся и с такой проблемой, когда в ванной комнате на раковине образуются пятна от зубной пасты, которые очень трудно бывает удалить. Не отчаивайтесь друзья, обработайте эти следы от зубной пасты этим уникальным спреем и вы легко сможете удалите все пятна с раковины или с любой другой подобной поверхности.

Хотим сразу предупредить вас, что этот совет является спорным, так как судя по отзывам в сети такой метод очистки картриджа струйного принтера не всегда помогает. Все зависит конкретно от того, как долго вы не использовали этот чернильный картридж. Если с момента засыхания краски прошло не так уж много времени, то можете решиться попробовать обработать сами сопла картриджа средством WD-40. Оно может помочь очистить картридж от старых засохших чернил.

С помощью этой WD-40 вы можете легко удалить воск или парафин оставшийся от свечек с ковров, а также удалить и остатки засохшего клея. Для этого необходимо нанесите данное средство прямо на саму поверхность и дождаться его высыхания. Затем с помощью губки взять и удалить загрязнение.

В городе конечно, мы не можем с вами столкнуться с вредительством бобров. Но вот жители сельской местности некоторых регионов России часто стакиваются с повреждением деревьев бобрами. Помимо дорогих химических средств вы можете друзья и с помощью WD-40 защитить деревья от этих животных. Если животные вдруг повредили дерево (особенно в саду), то обработайте это поврежденное место средством WD-40.

В летнее время все автомобилисты сталкиваются с загрязнением лобового стекла машины насекомыми. Как правило, такие загрязнения бывает очень трудно очистить. Но и здесь не переживайте друзья. Обработав лобовое стекло машины WD-40 оно непременно поможет вам быстро удалить налипших на него насекомых.

17. Лучшие в мире рыболовные приманки

Если вы друзья любите или увлекаетесь рыбалкой, то такой способ улучшить вашу наживку на крючке непременно поможет раздобыть вам большой улов. Для этого необходимо обработать саму приманку средством WD-40, чтобы отполировать ее до блеска.

Средство WD-40 отлично помогает защищать влажные места от образования на них плесени. Например, на своей даче вы можете обработать данным  средством садовый фонтан или другие необходимые элементы, которые часто контактируют с влагой.

Если в своем загородном доме или на балконе в городе вы часто стакиваетесь с гнездованием к примеру пчел или ос, то средство WD-40 поможет вам защитить ваш дом от этих насекомых. В начале каждой весны и так каждый год обрабатывайте все возможные места где могут начать строить гнезда осы или пчелы, данным средством. Это непременно отпугнет этих и других насекомых от гнездования на вашем балконе или в загородном доме.

Если плитка в ванной испачкалась, то ее легко можно очистить с помощью WD-40. Также кафельную плитку легко можно очистить от лака, от туши и от других косметических средств.

Чтобы защитить птичьи кормушки от белок, необходимо обработать кормушку  спреем WD-40. Обратите ваше внимание друзья на следующее, что обрабатывать кормушку спреем необходимо при полном отсутствии в ней корма для птиц.

Если на Рождество или Новый Год вы нанесли на окно искусственный снег или блестки, то очистить окно от таковых можно также с помощью WD-40.

Если с вашей машины на дачную асфальтовую дорожку накапало масло, то такое масленое пятно можно удалить с асфальта предварительно обработав его средством WD-40.

Обработав газонокосилку средством WD-40 вы защитите ее от налипания на нее травы.

Этот совет может многим показаться просто шуткой. Но на самом деле это друзья реально, с помощью WD-40 действительно можно удалить скрип на обуви во время ходьбы.

Используйте средство WD-40, чтобы отпугнуть улиток от растений. Если ваши растения находятся в горшках или в специальных контейнерах, то нанесите вокруг такой емкости данную жидкость. Помните, что средство WD является водостойким. Поэтому нанеся его на поверхность емкостей оно будет защищать ваши растения от улиток и даже после дождя.

Если вы хотите защитить свое жилище от пауков, то обработайте WD-40 все углы и плинтуса в помещении. Это однозначно отпугнет пауков от вашего жилища.

Если вы пожелали на долгое время сохранить рисунок нарисованный мелом на асфальте, то обработайте его средством WD-40. Данное средство образует на асфальтовом рисунке водостойкий слой и рисунок сделанный мелом будет не так быстро смываться при дожде.

Для этого также можете использовать WD-40 и снять кольцо с пальца на котором оно застряло. Для этого необходимо обработать данным средством палец вместе с кольцом и потом быстро подставить этот палец под воду.

Часто мы пачкаем свои пальцы рук в клее, который при высыхании тяжело бывает удалить. Для этого обработайте свою руку средством WD-40. После этой процедуры удалите клей и вымойте тщательно руки, вот и все.

Обработав молнию средством WD-40 вы сможете легко разъединить застрявшую молнию. При нанесении спрея на молнию будьте осторожны друзья, чтобы данное средство не попало на вашу одежду.

Часто одна посуда застревает в другой и соединяется. Чтобы можно было легко их разъединить, обработайте эту посуду средством WD-40. 

Если виниловая пластинка со временем стала хуже или при воспроизведении звука проигрыватель пластинок стал пропускать дорожки, то восстановить такую пластинку вам поможет средство WD-40. Обработайте поверхность пластинки данным средством.

Если вы хотите друзья, чтобы ваша обувь сияла как новенькая и медленнее загрязнялась, то не забывайте периодически обрабатывать ее WD-40. Также знайте, если вы часто занимаетесь продажей б/у обуви на аукционах, то такое средство WD-40 отлично поможет вам придать обуви товарный вид.

Если вы хотите легко и без принуждения удалить старую клейкую ленту или скотч с поверхности, то обработайте ее WD-40 и лента легко удалиться.

Если вы желаете удалить стикеры и различные наклейки с автомобиля или с его стекол, то вам также может помочь средство WD-40.

Если цепь вашего велосипеда имеет мало смазки, то в качестве альтернативы вы можете смазать ее WD-40. Также, если ваша поездка на велосипеде будет пролегать по мокрым и грязным участкам дороги, то данное средство WD-40 защитит цепь вашего велосипеда от такой грязи и воды.

С течением времени от агрессивной внешней среды любой номер автомобиля начинает окисляться и ржаветь. Так вот, чтобы удалить эти следы повреждений на номере вы можете также воспользоваться средством WD-40.

Каждую зиму все водители без исключения сталкиваются с проблемой замерзания стекол, которые подолгу приходится очищать или оттаивать обдувом печки машины. Чтобы ускорить данный процесс удаления льда со стекол вам может помочь все тажа WD-40. Также это средство может помочь и замедлить образование этого льда на стеклах. Поэтому в зимнее время друзья вам необходимо делать следующее, перед тем как отправиться со стоянки домой незабудьте обработать стекла своей машины этим уникальным спреем.

С помощью этого уникального средства вы можете избавить себя от приобретения различных ненужных чистящих средств для своего туалета. Например, для придания блеска унитазу достаточно всего лишь обработать его поверхность небольшим количеством данного средства и сразу все заблестит.

На самом деле друзья в рамках этой статьи мы не можем вам рассказать о всех способах использования этого уникального средства WD-40. На настоящий момент существует около 2000 (двух тысяч) различных способов использования этого спрея, о которых вы сможете узнать и посмотреть на сайте WD .

Для чего перед выездом за город на номер авто рекомендуют наносить WD-40

Наступают теплые дни и все больше людей в выходные стараются вырваться на дачу или просто отдохнуть на природе. Поэтому они берут свои автомобили и едут за город.

При этом многие автовладельцы перед выездом проводят одно действие, которое удивляет других водителей – обрабатывают универсальной смазкой WD-40 номерной знак автомобиля. И многим становится интересно, зачем это нужно.

Зачем обрабатывать номерной знак

Данную процедуру опытные водители проводят в летнее время года. Дело в том, что дороги становятся пыльными и во время езды автомобиль покрывается плотным слоем грязи. Номер, при этом, не становится исключением. Кроме того, с наступлением теплых дней просыпается всевозможная мошкара.

Она летает практически везде, врезаются в едущую машину и остаются на ней. Мало того, что насекомых самих по себе сложно убрать, так ещё и смешиваясь с пылью, они превращаются в плотную трудно выводимую массу, которая покрывает стекла, зеркала и номерной знак.

Если автомобиль в таком состоянии остановит сотрудник дорожной инспекции, то он имеет полное право оштрафовать водителя за нечитаемые номера. В худшем случае ему могут вменить даже умышленную маскировку, за которую владелец машины может получить серьезное наказание.

Зачем использовать универсальную смазку

Чтобы не стать жертвой пыльных дорог и насекомых опытные водители используют проверенный метод. Для упрощения очистки номерного знака от грязи они обрабатывают его универсальной смазкой WD-40. После ее нанесения водитель избавляется сразу от двух проблем:

1. На номере образуется пленка, которая препятствует налипанию насекомых на его поверхность. Теперь можно ехать спокойно и никакие комары и мошки не станут проблемой.
2. Кроме того, универсальная пленка обладает гидрофобным свойством. Благодаря этому грязь на номерном знаке держится намного хуже и пачкается он меньше.

Таким образом, благодаря обыкновенной смазке WD-40 водители могут облегчить себе дорогу за городом и снизить риск возникновения проблем с полицией.

Однако наносить смазку нужно тонким слоем. Если сделать его толще, то грязь наоборот быстрее налипнет на номер и закроет его. А это уже, как известно, может привести к проблемам с представителями закона.

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Promijenite filtar goriva у Škoda Rapid 1.6. Посещение Шкоде Рапид: češka salata

Obično svi počinju pisati o MOT-u s MOT-om 0. Ali to nije moja Sudbina, jer je auto oduzet od mog oca s dometom od 51 300 km. Prije toga servisirao ga je trgovački rukozhopov … Za 60 000 održavanja trgovac je razbio 18 500 rubalja … Nazvao sam radi interesa trgovca u Ivanovu, naplatili su 19 600 rubalja. Укратко, па, они нафиг. Отишао сам у сервисни центр Сокол:

Gdje sada radi moj prijatelj, koji je sjajanstručnjak za VAG, jer je prethodno radio u OD Ruslan (trgovac PV-om).On je bio taj koji je prethodno služio moju Prioru i kreće se na 12shke, o čemu sam ovdje pisao. Generalno mi se svia što za te dijelove moje car radi 1 osoba, a elektronički 1 osoba. Ne pokrećem nijedan rukozhopov) Rezervni dijelovi su kupljeni kako slojedi:

sve ovo košta 2930r Svijeće po 360r / komad, Filtar za ulje 310r, čep 70r, zračni filter 9000r.

To su svijeće, kao što pokazuje «otvaranje» — potpuno iste bile su i iz tvornice.Komad od 360r … apriori sam kupio 4 svijeće za 200-250r))

Proces je započeo.

открытие с тайна зашто продавать приликом скиданя улица ние уклонио заштиту. Vijak s desne strane se pomiče. Kao rezultat toga, odlučeno je promijeniti hipoteku, u koju je uvijen vijak (zaboravio sam ime), promijenit ćemo ga kasnije. Jako mi je žao što kod trgovca nisam stvorio skandal i nisam ih natjerao da ga promijene. И так — «квалитета» на лице. Godinu i pol, a vijci se ne mogu ukloniti.Što je Suvfan rekao o Kalini? Očito je i ovdje čelik isti.

Počeli smo s maslacem. Odustao sam od Liquid Molly и prešao na Lukoil. Постанак 5-40, покупается код Deacona.

Tako se spojio likvidacijski molly, nakon što je istrčao oko 7000 km na njemu. Isprva je postojala ta boja ulja, a zatim je tamnije tekla.

Прешли см на фильтр за горо. Старый е попрскан ВДшком за лако укланяне

За мене, као бившег приоровода, овай распоред зрака и лепира за газе необичан.

На новой стране газовая сеть, на другой улице. Nisam ga očistio, tk. требаш гуглати како себе ради ради.

Ovako je izgledao stari zrak.

Постое и завойнице за пальцем, яко различитог облика и различите циене. I ovdje je pulpa, svijeće. Svi ovisnici koji mijenjaju svijeće posvećeni su propisima. Обратитесь пажню на яз, посебно у успехи с новым свидением. Na ovoj stranici često sam vidio poruke da nema potrebe mijenjati svijeće prije rasporeda, netko mi je čak i zamjerio da sam previše ekstravagantan kad sam ranije mijenjao svijeće svakihisa 20 000 od 30 000 km (protiv).

Dalje, bilo je potrebno Resetirati interval održavanja, učinio sam to prema uputama s pogona: «Radnje su sljedeće: pritisnemo tipku na nadzorna ploča (Podsjećam gred the god of the year 2016. za Resetiranje intervala je neštorugačiji), dok držite gumb, uključite kontakt. Pustimo gumb. Prikazat će se ponuda za Resetiranje intervala održavanja, pritisnut gumb — potvrđeno «.

Unatoč zamjeni ulja i svijeća, razlika u radu automotivebila nije uočena) Ukupni trošak bio je: potrošni materijal: 2930r + ulje od 1600r, rad 1260r = 5790r, je štoje pro tri puta.

Быстрый лифтбэк, популярность и ускорение, когда это происходит на прямо сейчас, когда продают меня своим родбином, претекавшие тренутног лидера — Octaviu. Как биавтомобил учились привлекательным како извана, так и у погледу пунженя и по целям, программы на направили беспроигрышный вариант — посудили на множестве дороги от других автомобилей концерна Volkswagen: платформа от Поло одного автомобиля, новая фабрика.

Provjerit ćemo kako je ovaj «hibrid» sa uslugom. Prisjetimo se da procjenjujemo održivost u točkama koje odgovaraju ukupnim standardnim satima (prema službenoj mreži) utrošenim na određene operacije.

ZAMJENA SVIJEĆA I FILTERA ULJA: TRI IZ KOSTI

Brzo za rusko tržište dostupno s tri benzinski motori — to su aspirirani 1.2 i 1.6 i turbo 1.4. Добро су познать по другим моделям концерна. Све — с погоном разводного ланка, коди не захтиева одржаванье.

Mlađi motor — trocilindrični 1.2 — nalazi se uglavnom na Fabiji prethodne generacije. Remen za pričvršćivanje dizajniran je za životni vijek motora, ali obično prelazi 100 000–150 000 км. Njegov automatski zatezač valjaka nalazi se pokraj generatora i ima čep koji ga učvršćuje u opuštenom položaju.Али njegova используется за lakšu zamjenu remena izuzetno je nezgodna, bolje je na nju potpuno zaboraviti. Za popuštanje napinjača koristi se torx «50» ispod crnog plastičnog poklopca valjka. Помните, что вы можете одозго, все, что вам нужно, это фотографии или фотографии, которые вам нравятся. Iznenaujuće, lako cane to pogrešno shvatiti.

Pojedinačni svici za paljenje skriveni su ispod ukrasnog plastičnog poklopca s etiri zasuna. Kao i kod većine modernih Volkswagenovih benzinskih motora, oni sjede u vnatyag bušotinama sa svijećama.Da biste uklonili zavojnice, potreban vam je посебан izvlakač или njegov domaći kolega, inače postoji velika opasnost da ih oštetite. Još jedna neugodnost: konektori na njima su naopako. Za neiskusnu osobu uklanjanje konektora bez vidljivosti vrste držača je проблематично. Я nemoguće je ukloniti zavojnice s njima iz bunara. Za svijeće vam je потребна глава «на 16». Zamjena prema propisima — сваких 60 000 км.

Kućište zračni filter smješteno iza baterije, s lijeve strane. Gornji poklopac učvršćen je s četiri samoreza.Интервал замены элемента — 30 000 км.

Средний ребенок четырехцилиндровый 1,6-литровый мотор познать из Pola Sedana. Ima valjak za zatezanje remena koji je povoljnije smješten od motora 1.2. Olabavimo га типком «17» у smjeru suprotnom od kazaljke na satu i stavimo bilo koji prikladni čep u posbnu rupu kada nadiđe plimu na bloku. Da biste to učinili, poput promjene samog remena, najlakše je odozdo.

Algoritam zamjene utikača isti je kao i na motoru 1.2. Jedina je razlika u pričvršćivanju ukrasnog poklopca zavojnice: dva zasuna sprijeda i dvije vodilice straga.

Kućište filtra za zrak nalazi se iza motora. Gornji poklopac učvršćen je s pet samoreznih vijaka. Za veću udobnost, prilikom zamjene filtra, skinite venacijsko crijevo s poklopca venta. Едино себе ставля на оков.

Мотор с предназначенным мотором 1. 4 ima isti pogon priključka kao i motor 1.6. Нет, zamjena svijeća pokazala se težom. Poklopac je učvršćen с 4 torxa «30», приступить к zavojnici jetvrtog cilindra vrlo je ograničen. Minimalno morate demontirati ventacijsku cijev koja prolazi izravno iznad nje.Tada sve ovisi o spretnosti ruke — укладка контура из завойницы ometa odvojnu cijev od turbine do sklopa leptira za gas. Ako konektor ne popusti, morat će se excluirati odvrtanjem dva «30» torxa na turbini i istiskivanjem nekoliko velikih zasuna na leptiru. Uklonite sva crisjeva i vodove s odvojne cijevi, kao i konektor osjetnika protoka zraka. Приком поновне монтаже важно е подмазати гумирани О-прстен на турбини, ие се у противном може сломити. Kućište zračnog filtra nalazi se na lijevoj strani.Gornji poklopac osiguran je sa šest torksa «20».

Motor ne utječe na raspored motorni prostor … Svi motori imaju isti nezgodan vrat za punjenje ulja. Ima unutarnje pragove pa se mast mora ulijevati vrlo polako kako se ne bi prelila.

Filtar za ulje za sve jedinice nalazi se ispred, iznad generatora. Prilikom zamjene filtra koristite krpu kako biste izbjegli podmazivanje dijelova ispod. Мотор 1.2 ima uložak s zamjenjivim unutarnjim elementom. Ispada njegovo plastično kućište с главой «36».Ostale jedinice imaju jednodijelne filter. Za njih koristimo izvlakače or implvizirane alate.

Čep za odvod antifriza nije osiguran. Tekućina je predviđena za vijek trajanja motora. U slučaju prisilnog ispuštanja, morat ćete ukloniti donju cijev hladnjaka.

Руским купчима на размещении су три мяча: петостепена механика, šestobrzinski automatik и sedmostepeni DSG robot. Заменя уля регулирана е само за строй — сваких 60 000 км. U ostalim jedinicama puni se tijekom cijelog vijeka trajanja.Али нитко ние имун на поправке коди uključuju ispuštanje ulja.

Ručni mjenjač ugodan je za motore 1.2 i 1.6. Inženjeri su se ipak pobrinuli za jednostavnost zamjene ulja: postoje uobičajeni čepovi za punjenje i ispuštanje. Rupa za punjenje je ujedno i kontrolna rupa. Normalna razina ulja je na rubu.

Гидромеханические автоматы по доступу к двигателю 1.6. Instalira se na mnoge modele koncerna, a najčešći na Polo Sedan. Odvodna rupa je istovremeno i kontrolna rupa i rupa za punjenje.U nju je uvijena mjerna cijev za šesterokut «5». Visina cijevi odgovara normalnoj razini ulja u kutiji zagrijanoj na 35-40 stupnjeva i motoru koji radi. Da biste ispraznili mast, potpuno odvrnite cijev, a zatim je stavite na mjesto i ulijte ulje.

За то, чтобы служба koristi posbne spremnike i crijeva, ali to možete učiniti i s običnom štrcaljkom za kutije. Требате само направити врх за крижево за рупу с cijevi. Da bih bio pošten, napominjem da takvu nezgodnu shemu koriste other proizvoači.

DSG kutija uparena je samo s 1,4 turbo motorom. Zamijeniti ulje u njemu puno je lakše nego u hidromehaničkom automatskom stroju: postoji konvencionalni odvodni čep odozdo, a kroz odzračnik odozgo ulijte ulje (u količini od 1,9 litara).

Da biste zamijenili bilo kakve tehničke tekućine, requirebno je ukloniti plastičnu zaštitu kartera koja nema tehnološke rupe. Осигурана с девет торкса «25». Nemojte их prejako zategnuti, inače ćete rastrgati konce u ugraenim elementima.

ZAMJENA BATERIJA, FILTERA I KOČIONE TEČNOSTI: SVE OSIM

Zamjena baterije neće biti teška. Ploča osigurača napajanja pričvršćena je na pozitivnu stezaljku i kućište baterije pomoću dva velika zasuna. Odvojimo ga od baterije i uklonimo ga zajedno s oslabljenim priključkom. Sama baterija učvršćena je sprijeda metalnom pločom s vijkom «13».

Mehanizam prilagodbe parkirna kočnica prešao iz Fabije. Pristup njemu ovisi o opremi stroja. На строевима без наслона за руку единым извучите правокутну нишу иза ручице.A ako imate naslon za ruku, morat ćete patiti — ima teško dostupne nosače. Čak i nakon uklanjanja naslona za ruku, morat ćete djelomično rastaviti i lagano podići središnju konzolu i uspjeti puzati do mehanizma za podešavanje. Нема потребе ичи тамо без хитне потребе.

Filtar kabine nalazi se na nogama suvozača, s lijeve strane (kao u Fabiji i Polu sedanu). Интервал zamjene je 15.000 км.

Фильтр Дальинского за горо налази с десне страны спремника. Интервал замене — сваких 60 000 км.Kada se ukloni, vojnici ne ispuštaju pritisak u sustavu goriva. К неу смеси на количине проливеног бензина. Filtar ima strelicu za smjer ugradnje, ali čak i bez toga nemoguće ga je pogrešno staviti. На tijelu je pričvršćen plastičnom stezaljkom.

Oblikovati kočioni sustav ovisi o motoru. Automobili s motorom 1.4 imaju sve disk kočnice. Предня čeljust pričvršćena je s dvije vodilice za šesterokut «7», a jastučići su lišeni opruga u vodilicama. Stražnja čeljust zategnuta je s dva vijka «13», a za zamjenu jastučića potreban je «udubljenje» — клип čeljusti može se pritisnuti samo rotacijom.

Brzaci s motorom 1.6 imaju iste prednje kočnice, a straga bubanj. Za zamjenu stražnjih jastučića više vam nije potreban Poseban alat.

Automobili s motorom 1.2 imaju manje prednje kočione diskove i sukladno tome svi su elementi različiti. Prednji jastučići opremljeni su oprugama anti škripanja, a čeljust je učvršćena s dva vijka «12». Stražnji bubnjevi su isti kao i kod inačica s motorom 1.6.

Promijeniti tekućina za kočnice jednostavno — okovi se nalaze na povoljnom mjestu.Treba ga ažurirati svake dvije godine.

Pristup svjetiljkama u desnjem prednjem svjetlu je besplatan, a na lijevom sve opet ovisi o motoru. На строй с моторимой 1.2 и 1.4 батареи, которые помакнуты мало према, употреблены в поеде дио слободного простора. Srećom, svjetiljke i njihove utičnice imaju jednostavnu fiksaciju. Ако стварно немате довольно простора за маневриранье, извадите батарею. Uklanjanje prednjeg svjetla nije opcija — to ne možete učiniti bez demontaže odbojnika.

Извана mijenjamo halogene svjetiljke u prednjim svjetlima za maglu.Прво уклоните рубеве, а затем и сама светла. Da biste dobili pristup žaruljama u stražnjoj svjetiljci, morat će se rastaviti, što ne zahtijeva posbne vještine.

Фильтр горива важан жэ элемент у ставу за довод горива у мотора, коди е угрен изменю спремника за горивоавтомобила и насос коя воды до мотора. Funkcionalna svrha filtar se sastoji od čišćenja benzina od prljavštine, sitnih abrazivnih čestica, kao i parafina i raznih aditiva koji mogu biti sadržani u gorivu.

Zanemarivanje zamjene neispravnog filtra za gorivo pogoršava kvalitetu benzina koji se dovodi u komoru unutarnje izgaranje, što negativno utječe i na snagu motora i na pogonski resurs komponenata.

Koji je filter za gorivo najbolji?

Dizajn filter razlikuje se ovisno o vrsti goriva koje se filterira i razlikama u sustavu ubrizgavanja. Škoda Rapid может быть бити опрэмлена и фильтром расплава и убризгаваньем, чищенем бензина или укапливаем плином у случаю улучшенное плинское действие. Dizajn automotivebila predvia ugradnju two sustava za obradu, i to:

• Podvodni Filtiri su složeni sustav Strukturnog pročišćavanja koji je ugrađen unutra spremnik za gorivo. .. Функциональный значек лежа у грубой фильтрации. Zamjena uređaja nije teška;
• Glavni Filri — uključeni su u cjevovod u dijelu od spremnika za plin do benzinske pumpe i element su čišćenja na licu mjesta. Ovisno o stupnju pročišćavanja, linijski filterri mogu ukloniti i sitnu nečistoću i sintetičke masti или ulja razrijeena u gorivu.

Na Škodi Rapid najbolja opcija bila bi ugradnja filtera obje vrste, što će povećati kvalitetu goriva koje se isporučuje u motor.

Предварительный фильтр для автомобиля за Škoda Rapid: анализ и оригинальный компонент

Произвести предварительную замену фильтра за гора сваких 60 000 километров или 2 года назад, это максимальное ограничение по оценке.Također je važno znati da filters na različitim Rapid serijama nisu zamjenjivi i razlikuju se ovisno o Veličini motora.

Proizvođač	kod dobavljača	Unutarnji promjer, mm	Tlak, bar	Približni trošak, trljajte.
Knecht	KL1766D	7,69	4	270
Рамка	G5540	8,41	4	430
Добра воля	FG206	8.00	4	510
Hengstov filtar	h255WK	9.01	4	555
Jc Premium	B3W027PR	8,00	4	565
Alco filtar	SP2137	8,00	4	610

Бильешка! Преподавание, как это сделать, фильтровать за горы према VIN, чтобы вызвать или проверить совместимость броска диелова на службах веб-страниц произведений — у суперпостоянных ризиков од купленных фильмов неприкладных прежних позиций.

Zamjena filtra za gorivo na Škodi Rapid napravite to sami

Instalirati novi filtar na Škodi Rapid to možete učiniti sami, bez pribjegavanja vanjskoj pomoći. Za popravke alata trebat će vam set ključeva, set odvijača s prorezima i križima, kliješta, čista krpa или meka četka za čišćenje pribora.

Da biste zamijenili filtar za gorivo, морато:

1. Возвратитесь на лифт или инспекцию яма, такогер можно подичи преднего диавтомобила, након что стэ претодно поставили зауставляче за заключение испод котача.Фильтр за гориво налази себе на дну испод стражньег сувозачевог седала — на овоме себе подручью известия целокупан опсег посла — к себе мора узети у обзор приликом поставля автомобиля;
2. Затим отворите поклопац мотора и ставите га на граничник, а затем затмите «отрицательный» терминал от батареи како бисте исключили напаянье;
3. Затим испод помпа за горо пронажимое изображение и извадимо ди како бисмо ублажили тлак у суставу и не прскали компонент бензином;
4. Фильтр является пластиковым фильтром, который используется в коде Phillips.Čistimo dio od prljavštine četkom i demontiramo ga. На краю поступка, фильтр е се слободно миешати у равнини и бита е потребно само уклонити окове: неколико комада са сваке стране;
5. Da biste uklonili okove, trebate pritisnuti gumb za otpuštanje i izvući dio pomoću kliješta. Nakon demontaže ispuštamo benzin iz okova i filtra — sada možete početi instalirati nove komponente;
6. Ugradivši novi filtar za gorivo, odvodimo armaturu do karakteristične pukotine. Ako dio nije pričvršćen, tada su okovi oštećeni i morate zamijeniti dijelove novim.Zatim pritegnemo vijke i instalacija je gotova.

Бильешка! Prilikom ugradnje filtra za gorivo važno je osigurati da u uređaj ne uđe nečistoća or sitni abrazivni predmeti. Najbolja opcija u garaži će biti zamjenski filtar, gdje ne postoji opasnost da prljavština i prašina uđu u sustav zbog vjetra.

U slučaju onečišćenja rezervnog dijela, preoručuje se pranje ureaja tehničkim alkoholom i sušenje — zanemarivanje čišćenja značajno skraćuje radni vijek dijela.

Kuidas talvekodus automaatkäigukasti korralikult soojendada. Kuidas talvel automaatkäigukasti soojendada

Nagu meie vestlusest selgus, soovitas autopoe juhataja minu vestluskaaslasel automaatkäigukasti valijat edasi-tagasi «юхтида». Pealegi leidub seda arvamust üsna sageli erinevates Interneti-foorumites, kus «kogenud» õpetavad «algajaid». siin on mõned näidised:

«Automaatkäigukasti omanike jaoks paljastan kasti soojendamise» салатусе «.Pärast seda, kui mootori temperatuur on just nihkunud surnud koht, peate vajutama pidurit, lülitama sisse D (15-20 sek), seejärel N (5-10 sek), seejärel R (15-20 sek) ja nii edasi viis korda. седа — mitte imerohi ega ütle, et siis saaks vilega edasi kuhjata. Kuid см. Säästab teie ülekannet õlitihendite lekkimise ja vale kasutamise eest. «

«Peaksite valija sõna otseses mõttes» läbi sõitma «, lühidalt igas asendis pikutades. Виймане играет на käigukasti viimine punkti D või R.Pärast seda peate auto paariks minutiks piduriga kinni hoidma ja alles siis teele asuma. Нужно toimingud на täiesti keerulised. Piisab kodust varakult lahkuda ja säästate end tulevaste murede eest. «

«Me peame meeles pidama, et ATF külmus üleöö ja oli paksu ja viskoosse olekuga. Ja kasti liikumiseks pole piisavalt survet. илма веделикута (см. полюс веэль суджененуд и поле ома «цюклит» алустануд).Lisaks ei tööta filter normaalselt. Paksenenud ATF avaldab filterrile palju survet, millega see toime ei tule, ning selle tulemusena pigistatakse kõik tihendid, kummitihendid ja rõngad välja. Selle tulemusel vähendab autoomanik edukalt saadaolevat automaatkäigukasti ressurssi. «

Üldiselt oli sarnaseid sõnumeid väga palju. Ilmselt полюс нужно kirjutanud mitte «karbivalmistajad», vaid mõned harrastusteoreetikud. Isiklikust kogemusest tean, et viskoossuse mõttes на automaatkäigukastiõli tavaliselt mootoriõli lähedal ja talub hästi madalat temperatuuri.

См. Hakkab kasti видит ringlema kohe, kui mootor käivitub ja soojeneb ideaalselt, kui selektor on asendis P. Kuid selleks, et mitte harrastajatest amatööridega lahutada, pöördusin spetsialistide poole.

Sõjaväelased kommenteerivad

Spetsialistidele, kes tegelevad valve automaatkäigukasti remondiga, tekitab selline nõu naeratust, hämmeldust ja mõnikord isegi agressiooni.

Eelkõige на «K-14» meistri Sergei Sergeevi sõnul kõik нужно манипулациоонид валия «klappimisega» täiesti tarbetud.Kui kast sisaldab juba mõnda defkti või см. Nõuab viivitamatut teenindamist, on sel viisil võimatu sellest lahti saada või teenust edasi lükata. Üldiselt ei erine «automaatse» režiimiga «talvine» režiim palju manuaalkäigukastiga sõitmise režiimist: soojendame mootorit enne, kui tahhomeetri nõel langeb tööasendisse, ja hakkamémul liikusikürtāhum raziimist.

Selle arvamusega nõustuvad filmi «Peter AT» meister Maxim Šibaev ja «Peter Auto Transmission» meister Рамиль Мамедов, kes usuvad, et tugeva pakase korral piisab mootori soojendamisest ja seejärel selle temperatuurile keskendumisest.Näiteks temperatuuril -20 ° С piisab, et liikuma hakata, soojeneda kuni 10 минут.

Üsna kategooriliselt võttis sõna Ford Ozerki esinduse teenindusmeister Андрей Арипов, kes usub, et kaasaegne auto pärast mootori soojendamist võite minna, kuigi ilma «fanatismita», suvalises režiju nolii ky. Enne seda ei ole vaja kasti valijaga mingeid eel manageimisi teha.

Невский тинииндусьяама Тойота технилине специалист Баланд Нилан тулетас мелде, et õlipump hakkab tööle kohe, kui mootor käivitatakse, ja «kiirendab» õli kohe kogu kastis.Канги полюс mõtet tõmmata.

Mis on põhirida?

Kui vahetate õigeaegselt õli ja filterri automaatkäigukasti видит, siis ei tohiks pakasega olla проблема õliringlusega. Valija pööramine на sama «šamanism» nagu kapoti avamine ja sulgemine ning rataste jalaga löömine. Но, куи те арвате, эт каст на «хоолдусваба» выи сыдате лихтсалт кахекса аастат, мõтлемата автоматкäйгукасти олекуле, сиис эи пяэста ükski манипулеэримине тейд сõлме или киусиресэстэпэсэрест асе.

Muidugi on skeptikute oletusi remondimeeste kurja kavatsuse kohta, kes annavad spetsiaalselt halbu nõuandeid, et automaatkäigukasti sagedamini parandada … Kuid me jätame nad ehk vandenõuteooria kinnisideeks.

Ja epiloogina räägime naljaka loo tüdrukust, kes armastas hommikul oma automaati soojendada. Kord lülitas та valimisrežiime ja kirjutas, et igav ei hakkaks, SMS, kuid äkki värises kinga, hüppas piduripedaalilt maha ja auto sõitis seina. Ja neiu vahetas kaitserauda ja esitulesid.

Kas ma pean talvel automaatkäigukastiga autot soojendama?

Iga tõeline autohuviline kohtleb oma autot eriti ettevaatlikult ja kohutavalt, jälgib eraldi nii selle välimust kui ka kõiki üksikasju. Ma arvan, et kõik on kuulnud midagi sellisest väljendist nagu «soojendage mootorit». Enamik talveajal sõitjaid üritab autot enne liikuma hakkamist soojendada, mida te ei saa õigesti vaadata. Kuid peamine on teada, miks ja kuidas seda teha.Paljudes automaatkäigukastiga autoomanike juttude põhjal soovitan neil sageli hooldus- ja automüügikastides kasti soojendada järgmiseltites: liäigat kõndõndades valkides.Tahan kohe öelda ja päästa suurema osa sellistest inimestest piinadest, проданный манипуляциоонид kastiga ei too mingit kasu, nad ei muuda midagi ega tee paremini.

Talvel ja muul aastaajal mootori automaatkäigukastiga käivitamisel kiirendab pump ise kogu kasti õli, sellest tulenevalt ei ole kangi jõnksutamisest kasu. Muidugi on vaja mootorit soojendada, keskendudes välistemperatuurile. Paljude spetsialistide soovitusel võime selgelt öelda, et kui termomeetri tähis on alla 20, piisab mootori soojendamisest umbes 10 minutit ja sellest piisab.Sellistel hetkedel ei erine mootori soojenemine mehaaniline kast käik.

Neile, kes eelistavad endiselt automaatkäigukastiga autot, peaksite oma autot lähemalt uurima ja teadma, kuidas talvel automaatkäigukasti korralikult soojendada. Kui selgus, et teie kast käitub halvasti või keeldub üldse töötamast, peate loomulikult selle parandama ja võib-olla uue installima.

Mõned kõige tavalisemad jaotused võivad olla:

• mootor käivitub kangi mis tahes asendis;
• ei alga positsioonist P;
• auto liigub hoova N asendis;
• müra eraldub positsioonides P ja N

Samuti on veel paar sarnast märki.Kuid tõrke põhjuse iseseisvalt kindlaksmääramine на peaaegu võimatu ja igal juhul vajate spetsialistide abi. Läbi arvuti diagnostika ja mõista, mida täpselt tuleb muuta või parandada.

Kui otsustate siiski taotleda automaatkäigukasti remonti või väljavahetamist, peaksite siiski tähelepanu pöörama hoolduskeskuse valikule. Enamik teeninduskeskusi pakub kaugeltki mitte kõige kvaliteetsemaid ja originaalsemaid osi, kuid samal ajal küsivad nad nende eest palju raha. Originaalosade pakkumisel peate sageli nende tarnimist kaua ootama.

Игал юхул лейате кыйк ваялику я саате automaatkäigukasti remondi tellida siit atfservice.ru ning õppida ka automaatkäigukasti talvel soojendamist. Paljude Voroneži autojuhtide kogemuste põhjal võime kindlalt öelda, et nad aitavad teid siin kindlasti.

Sõltuvalt sellest, mis kõik automaatkäigukastis purunes, peate juba otsustama konkreetsete osade vahetamise või kasti tervikuna vahetamise. Tõenäosus, et lõhute automaatkastis sõna otseses mõttes kõik, on peaaegu ebareaalne, kuid siiski на sarnaseid juhtumeid.Üks levinumaid rikkeid на hüdroseadme rike, mis on ka üks kallimaid automaatkäigukasti osi.

Teine küsimus on see, kui hüdraulikaploki remondile lisandub ka muude osade remont, siis võib vestlus ikkagi käia kogu automaatkäigukasti võtmise ja vahetamise otstarbekuses. Sel põhjusel on oluline käigukasti ja auto kui terviku eest korralikult hoolitseda ning eriti talvel ei ole talvel auto mootori automaatkäigukastiga soojendamine üleliigne.

Kuidas talvel automaatkäigukasti korralikult soojendada

Pole Salatus, et meie karmis kliimavööndis valitsevad tugevad külmad, mis mõnikord muutuvad autojuhtidele tõeliseks проблемаемикс.Куна venelased на kujutlusvõimega inimesed, на leiutatud palju erinevaid ekslikke viise, kuidas kasti soojenemist kiirendada. Näiteid sellistest fantaasiatest võib leida vormidelt, kus «kogenud» õpetavad algajaid, kes soovitavad neil kasti selle meetodi abil soojendada: hoides pidurit, lülitage D sisse 15-20 секунд, seejärel umbites 15-20, seejärel umbites.

Mõned väidavad seda isegi öeldes, et öösel on külmunud ATF-i Versioon, mis muutub liiga paksuks ja viskoosseks.Selle tulemusena на vaja automaatkäigukasti soojendada töötemperatuurini. Vastasel juhul töötab automaatkäigukasti mehhanism mõnda aega «kuivana». Samuti koormatakse filter vedeliku viskoossuse tõttu koormusega.

Autoteeninduse eksperdid väidavad, et need on liiga liialdatud «teoreetikute õuduslood». ATF hakkab liikuma, kui mootor käivitatakse. õlipump hakkab mootoriga koos töötama. Vastavalt sellele mõjutab temperatuuri -20 juures auto soojendamine, mis võtab teid 10–15 minutit, automaatkäigukasti tööle positiivselt ja te ei pea režiimidega manifestuleerima, sest positibetivse tulemuse tar asemeada võinultme see.Peate hakkama liikuma sujuvalt ja ilma «tossu põrandale panemata» liikumast kiirusega mitte üle 40 км / ч. Самал аджал эи tühistanud keegi pidevat hooldust, hoolduskontrolli, фильтрит, тихендите я muude osade väljavahetamist. Selleks, et edaspidiste remonditööde eest võimalikult vähe maksta või rikete tekkimise võimalust täielikult ära hoida, tasub alati hooldustöid teha õigeaegselt ja ennetusi teha õigel ajal.

Vastasel juhul kummitavad teid väga sageli hõõrdketaste проблема, millel on ru.Википедия. Muidugi, см. Maksab rohkem, kuid teatud jaotuste korral pole nende edasisel parandamisel mingit mõtet ja need, kes lubavad imet teha, nagu nad õigustatult ootavad, loodavad lihtsalt teatud jaotuste korral pole nende edasisel parandamisel mingit mõtet ja need, kes lubavad imet teha, nagu nad õigustatult ootavad, loodavad lihtsaltteemi kaidu

Väljas on talv, artiklis kaalume, измельченный haavandid на Skodal külma käes.

— külmunud bensiinipaagi klapp, kuidas avada — видео;
—
— külmutatud antifriis paagis, mida teha;
— куидас Skodat süüdata — lühike juhend kasutusjuhendist;
— Kas radiaatori esiosa on võimalik papiga sulgeda, seda ei soojendata?
— esitulede pesur A5 FL lakkas töötamast;
— külmub Oktashi juures parempoolse tagumise ratta käsipiduri kaabel;
— Яа пил эсиклаас — куйдас лахти саада — тыстатуд митод;
— kuidas talvel automaatkäigukasti korralikult soojendada;

Kõige tavalisem проблема № 1 на kütuse täiteava klapi külmumine.Probleem tekib talvel pärast pesemist. Kütuse täiteava klapp ei avane — külmub mitte kaas ise, vaid Metallist tihvt. Selged viisid проблема лахендамисекс. Inimesi päästab silikoonrasv mootoriõli või vdeshka. Võite proovida kaant ennast empviseeritud vahenditega ära nügida, seejärel vajutada nuppu.

См. Ум Эйидануд. Вариант Leitud tõhus. — (vaadake 2 viimast fotot videol). Pärast auto pesemist ei puhu kõik autopesulad välja lukke, peegleid ja luuke. Seetõttu külmuvad нужен кохад.Siin on veel üks kettaseade — Litol — plastik veekindel rasv — saab kasutada ka.

Nüüd hoolitseme kasti eest.

Kuidas talvel automaatkäigukasti korralikult soojendada

Kuidas automaatkasti soojendada
Tegelikult soovitab edasimüüja sama.

1. Käivitage auto.

2. Soojendame mootorit 5-7 минут. Ülesanne on see, et õli voolaks veidi.

3. Вентилятор Kui salongi hakkab kiirust muutma, tähendab см. Antifriisi soojendamist.Седа полюс юхистес кусагил вяля тоудуд. Külma ilmaga pole mõtet töötava mootoriga pool tundi seista — ei. Kui seisate ja lihtsalt mootorit soojendate, vilistab см. Tühikäigul, kuid см. Ei soojene.

4. Teine näitaja. Vaatame käivet — нужен langevad 1500-lt tuhandele.

5. Seejärel vajutage pidurit ja hoidke sellest kinni, vahetage kasti kõiki asendeid ülevalt alla, hoides pidurit ja hoides seda igas asendis 3-5 секунд. Kordame 2-3 korda ja läheme aeglaselt käima. Seega lasime kastil ja õlil soojeneda.

Nagu nii:
P-3sek.
Р-3сек.
Н-3сек.
Д-3сек.
S-3 sekundit
Tõsiste külmade korral hakkame edasi liikuma käsitsi režiim ja liikuge igal kiirusel ümberlülitamata umbes 1 км! Masin kuumeneb kergemini ja kiiremini.

7. Aeglaselt, ilma äkiliste liikumisteta, hakkame liikuma. Proovime minna ühe käiguga umbes 100 meetrit, siis ahhetasime ja lülitasime teise.

Karbil на улице külmaga käike raske vahetada. Li on viskoosne, hüdraulilised ventiilid ei tööta hästi.Seepärast lülitasin käigu sisse — мои edasi. Mõne aja pärast läksin üle teisele.

Kui väljas на miinus 30, siis esimese 2–3 км — meil läheb väga hästi. хуликалт. Amortisaatorid ja kumm on külmunud. Эй tohiks olla järske kiirusemüra, kiirendust ja pidurdamist. Tavaliselt soojeneb masin 1-2 km pärast.

Noh, ja laadige või vahetage akut. Sõltuvalt töörežiimist.
* Aku säilivusaeg sõltub käivitamistsüklitest … Keskmiselt 2-3 aastat.

Külmutab parempoolse tagumise ratta käsipiduri kaabli

Kui Skodal käsipidur külmub, kuidas probleemi garanteerida?
См. На ыйге ратас.
Väliselt on kaablid kõik terved, kuid sinna koguneb mustust ja niiskust.
Sel põhjusel lakkavad kaablid kuivades ja külmudes toimimast.

Saab kuivatada fööniga ja valada VDshka abil.
Võite selle täita ka rasva, grafiidi, pidurisüstlaga — kellel see on.
Kuid reeglina aitab см. Mõnda aega.

Lahendus: ainult kaabli vahetamine.
Neid on kaks, parem on mõlemat korraga muuta.
Vasak ja parem.
Boschi osa номер 1987477958.

Esitulede pesur A5 FL lakkas töötamast

Контроллиге кайтсет.
Kui pärast väljavahetamist см. Ikkagi ei tööta, kuid teised seibid töötavad, siis kontrollige järgmist.
Kui proovite pritsida ja kuulete mootori müra, tähendab see, et midagi on haamri all.

Antifriis paagis on külmunud, mida ma peaksin tegema?

1. Soojendage autot, näiteks hüpermarketites maa-alune parkimine (бассейн päeva) või kallake rumalalt alkoholi / viina, kui paak pole täis. Torud sulavad nagunii ainult soojana.
2. Veekeetja kuuma / mitte keeva veega, valage см. Paaki ja oodake.Pumba saab eemaldada, nii et kuum vesi voolab sulatatud antifriisina koos välja. Vajadusel korrake protseduuri. Kui kogu vesi на tünnist välja valatud ja jää sulanud, sisestage pump ja täitke tavaline antifriis.
3. Proovige paaki sulatada ja tühjendada fööni või püstoliga ning täitke см. Siis uue.
4. Võite panna kütteseadme pesuri reservuaari.

Kas radiaatori esiosa on võimalik papiga sulgeda, kas seda ei soojendata?

Папп на нали.
Müüa tekke kapoti all.
Памин на mitte osta midagi, mis võib läbi põleda.

Üldiselt on parem mitte riskida ja sõita ilma isolatsioonita.
Ei küta pliidist — kontrollige termostaati.
Kuid põhimõtteliselt võtab Skoda soojendamiseks esialgu palju aega.

Seestpoolt tuuleklaasil pakane — kuidas lahti saada — tõestatud meetod

Kui hommikul hakkas esiklaas seestpoolt jääga kaetud olema. Puhumisega kaua oodata.
Mida teha:

Vaadake, kas põrandal on vett.Кас увидеть на куммиматтиде все куив?
Kui jah, kuivatage sisustus.
Kuivatatud impviseeritud vahenditega — ajalehed, silikageel, tavaline pliit maksimaalse õhuvooluga.
Kui vaipade all on kuiv, võite klaasi lihtsalt soojas kohas pesta. Või töödelda seda spetsiaalse lägaga. Kuigi tavaliselt pesen lihtsalt piisavalt. Seestpoolt tähendab см.

Ja kuidas määrdunud klaas seestpoolt võib jääd mõjutada?

Tahvel sisaldab niiskust ja hoiab seda.
Salongis on alati niiskust — kui mitte vaipade alt, siis inimeselt.
Ja siis koos temperatuuri langsega kondenseerub.

Populaarne viis: hoidke ust enne kodust lahkumist lihtsalt lahti — salongis langeb temperatuur ja kondenseerumist ei toimu.

Skoda kuumeneb väga pikka aega!

paljude Skodovodovi kaebused.

Poisid, te ei pea 15–30 минут tühikäigul autot (ühtegi) soojendama.
Piisab 5 минут, kui suitsetate või puhastate kehalt lund, см. На pöörete arvu võrdluspunkt.
Langes tuhandeni — alustame vaikset algust, ilma järskude liigutusteta.

Pärast sõitmist ärge lülitage süütet kohe välja, umbes 5 minutit.
Sama kehtib kõigi autode, mitte ainult Skoda kohta.

Kui aga auto tõesti ei kuumene ja see ei soiku liikvel olles — termostaat on surnud -, kui küsitakse, millist 1,6 MPi võtta — BEHR või Wahler.

Peeglid

Kui parkisite tahapoole ja nõudsite alumist osa, kohe tagasi oma algasendisse.
On oht, et öösel on lund ja peegel külmub alumises asendis.

Ärge avage pakiruumi külma ilmaga

Avage см. Aeglaselt.
Vastasel juhul ebaõnnestuvad amortisaatorid.

Kuidas süüdata Skoda valgustit — kasutusjuhend

Kui annate valgust, siis tuleb seda teha õigesti.

Paljud autojuhid jätkavad üldtunnustatud väärarusaamade mõjul mootorite tapmist, soojendades autosid pikka aega pakasega tühikäigul … Samal ajal unustavad need samigamine autojuhidäsagiseaatii nologi. Олеме джуба каалунуд, микс эи пики те каасаэгсет soojendama bensiini sisepõlemismootorid tühikäigul.На aeg rääkida sellest, kuidas pöördemomendi muunduri tüüpi automaatkäigukasti korralikult soojendada.

MIKS PEAB AUTOMAATNE KARPI soojendama?

Külma ilmaga tavapärase käiguvahetuse jaoks peavad olema täidetud vähemalt 2 tingimust:

• klapi korpuse kanalid on täis aTF-vedelik;
• töös tekib õlirõhk.

Nende tegurite eiramine toob kaasa lööke, šokke käiguvahetusel, siduripakettide kiiremat kulumist. sest ebapiisav rõhk hõõrdumine ja terasest rattad on viivisega suletud, seetõttu toimub hõõrdekihi tensiivsem hõõrumine.Seejärel kantakse kulumistoodete Suspensioon koos õliga ventiili korpuse kanalitesse.

Abrasiivina toimides kiirendab hõõrdumistolm solenoidide, kanalite kulumist ja ummistab ka jooni. Selle tagajärjel, kui te ATF-i õigeaegselt ei muuda, tunnete peatselt käiguvahetamisel muhke, käiguvahetamisel viivitust ja muid tõrkeid. Automaatkäigukasti soojendamine vähendab negatiivsete tegurite kahjulikkust ja pikendab kasutusiga.
EHITUSFUNKTSIOONID

Automaatkäigukasti soojendamise vajadus tuleneb seadme iseärasustest ja automaatkäigukasti tööpõhimõttest.Tuletame meelde, et automaatkäigukastis jõuülekandeõli mängib töövedeliku rolli. ATF-i kasutatakse mitte ainult jõuülekande elementide määrimiseks ja jahutamiseks, vaid ka pöördemomendi ülekandmiseks sisend- ja väljundvõllide vahel, siduripakettide sulgemiseks.

Automaatkäigukasti juhtplokk juhib kõiki protsesse, mis mootori juhtimisseadmega (mootori juhtplokiga) suhtlemise kaudu otsustab, millise käigu lisada. Kuid automaatkäigukasti korpuses alluvad juhtseadmele ainult solenoidid.Toites / lahutades solenoididele toite õigel ajal, sulgeb või avab juhtplokk õli ringluseks mõeldud kanalid hüdraulilise plaadi kaudu. ATF vedeliku voolu ümbersuunamine võimaldab sulgeda siduripaketid, mis Wastavad selles režiimis vajalikule ülekandearvule.

MIS JUHTUB KÕLMAS ÕLIS?

Automaatkäigukasti soojendamise vajadus tuleneb peamiselt negatiivsest mõjust negatiivsed temperatuurid ATF viskoossuse kohta. Tõenäoliselt olete talvel pärast liikumise algust korduvalt jälginud, kuidas hüdraulilise võimendiga autol muutub juba -15 ° C juures rool raskemaks.Kuid automaatkäigukasti видит на õli, mis on põhikoostise ja lisaainete pakendite poolest roolivõimendi vedelike jaoks äärmiselt lähedal.

Õlispump вастутаб rõhu eest süsteemis, mis koos pakase tekkimisega on sunnitud pumpama paksemat vedelikku. Nüüd saate aru, et automaatkäigukasti soojendamise peamine eesmärk на стабильном õlisüsteemi rõhk. Ärge unustage ka planeetide käigukasti ja muid hõõrdumispaare, mida sõites määritakse sama ATF-iga. Selle vaate puhul on vaja automaatkäigukasti samal põhjusel, mida paljud juhid liikumisel soojendavad manuaal käigukast, ülekandekorpus, tagasilla reduktor.

Kuidas seda õigesti teha?

Automaatkasti tuleks talvel soojendada kahes etapis:

• enne sõitmist. Käivitage mootor. Pidurduspedaali hoides liigutage automaatkäigukasti valija kõigepealt asendisse D, seejärel asendisse N, P, R. Õige soojenemise jaoks peate igas asendis pausi pidama. Viivituse pikkus sõltub temperatuurist üle parda. Näiteks pärast 15-20 tundi tegevusetust temperatuuril -25 ° C piisab 50–60 sekundi pikkusest viibimisest igas valija asendis, pärast mida saate liikuma hakata.Продайте куумутамисе олемус на см., Эт энне режиими муутмист тулеб энне ликумисе алустамист вентиляционные корпуса вынималикулт палью каналейд õлига тäита;
• kuumutamise liikumisrežiim. Külma ilmaga automaatkäigukastiga autot juhtides peaksite arvestama, et automaatkäigukast soojeneb mootorist palju aeglasemalt. Seega, kui jahutusvedeliku temperatuurimõõtur on sisse lülitatud armatuurlaud läheneb 80-90 ° С, automaat käigukast käik jääb ikka külmaks. Seetõttu soovitavad eksperdid esimese 15–20 минут jooksul külmade ilmadega ootamatutest kiirendustest hoiduda ja liikuda kiirusega mitte üle 70–80 км / ч.Pärast soojenemist pärast liikumise algust võib soovitatud piir ületada, kuid automaatkäigukasti ohutuse huvides hoiduge 100 km / h piiri ületamisest. Muidugi, kui pakane väheneb, läheb kasti juurde töötemperatuur kiiremini, mis võimaldab lühemaid soojenemisi.

Vedavate rataste libisemine на üks traumaatilisemaid töörežiime automaatkäigukast … Eriti pärast pöördemomendi muunduri lukustamist. Seetõttu soovitame järgida artiklis «Talvel õnnetusvaba sõidu reeglid» kirjeldatud kiirendustehnikat.

TALVESOOJAS MASINAKompleks

Artiklis «Miks te ei tohiks autot tühikäigul soojendada» raäkisime, miks pikad tühikäigul soojendused toovad kaasa kolvirõseleükumengaste. Automaatkäigukasti puhul, mida soovitavad paljud omanikud, ei häiri P-režiimis soojenemine ülekannet ülekannet kahjustades, kuid ei säästa ka teie raha. Карби видит, что олеват õли soojendatakse ringluse kaudu aku, õlipumba ja kanalite kaudu õlisüsteem … Liikuva automaatkäigukasti õigesti soojendamisel säästate kütusekulu, pikendasti jaissur moigu.

Talvel on kõige mõistlikum lahendus automaatkäigukasti soojendamine koos mootoriga, üleandmise juhtum ülekanded, sillad ja roolivõimendi.

Kuna ka roolivõimendi õli pakseneb, hoiduge ootamatutest manööverdamistest, rooli pööramisest asfaldil, maapinnast, ilma et pakaselistes tingimustes liikuma hakkaksite.

Iga tõeline autojuht kohtleb oma sõidukit eriliselt, otsib mitte ainult oma välimus, aga ka kõigi elementide puhul. Ilmselt olete mitu korda kuulnud väljendit «soojendada mootorit».Peaaegu kõik külmal aastaajal sõitvad autojuhid üritavad enne sõitmist autot soojendada.

Посмотреть на mõlemalt poolt õige. Peaasi на Ару Саада, Микс Джа Куидас Седа Теха. Meie riik asub enamasti üsna karmidel laiuskraadidel, kus talvel on tõsised külmad ilmad. Продается tingimused võivad muutuda autoomaniku jaoks tõsiseks проблемаемикс. Selles artiklis me ütleme teile, kuidas talvel autot korralikult soojendada, automaatkäigukasti või muu käigukastiga.

Mõne automaatkäigukastiga autojuhi jutu järgi soovitatakse neil hoolduses sageli soojendada mitte ainult mootorit, vaid ka käigukasti, nihutades piduripedaali vappajutades käigõidelikasti käigõidelikasti.Käsitöölised pakuvad pidevalt välja kasti kuumutamise meetodeid. Reeglina на проданном митодиде эксликуд я mõnikord võivad need ülekannet kahjustada.

Võite kohe kinnitada, et soldised toimingud üksusega on enamasti kasutud, need ei muuda midagi ega parane. Siiski on erandeid, eriti kui tootja on selle sõnaselgelt öelnud tehniline dokumentatsioon auto töö kohta, et enne liikumise alustamist tuleks kasti soojendada, tehes automaatkäigukasti valijaga lihtsaid манипуляция.

Näiteks võib selliseid soovitusi leida autotootjate Mercedese, Toyota ja teiste kaubamärkide dokumentatsioonist.Spetsialistide sõnul kiirendab mootori käivitamisel kastis olev pump kogu süsteemis õli automaatselt. Seetõttu pole kangi tõmbamine mõtet, kuna sellest pole kasu. Ja нужно сооувитусед на сеотуд памисельт масина конкреетсе конструкциоонига, муудел юхтудел на нумингуд касутуд.

Vaatame videot, kas talvel on vaja mootorit soojendada:

Tegelikult pole mootori soojendamisel midagi rasket. Kuid kõige tähtsam on aeg maha võtta ja kodust varakult lahkuda, et oleks aega reisiks valmistuda.См. Kehtib eriti siis, kui väljaspool akent on õhutemperatuur langenud kaugelt üle 20 ° C. Seega on teil aega autot võimalikult tõhusalt soojendada, põhjustamata selle süsteemidele kriusitilisior kahjimate.

Enne mootori käivitamist lülitage lähituled 30 sekundiks sisse. Seega teatud aja jooksul aku patarei на aega «taaselustada», mis võimaldab akul anda starterile rohkem energiat, mis on vajalik mootori käivitamiseks.

Diiselmootoril peaksite enne mootori käivitamist mitu korda ka hõõgküüünlaid soojendama ja alles siis proovima autot käivitada. Kui autot juhitakse mehaaniliselt, peate kõigepealt siduri pigistama.

Kui esimese katse käigus ei õnnestunud mootorit käivitada, ärge proovige seda kohe uuesti käivitada. Käivituste vahel peaksite pausi tegema, et akul oleks aega oma laadimist taastada. Selleks oodake lihtsalt 40 секунд, enne kui proovite autot uuesti käivitada.

Kui teil õnnestub auto käima panna, siis ärge kohe salongi sisse lülitage.См. Võimaldab mootoril kiiremini soojeneda ja seega saate kahjulikud mõjud kiiresti kõrvaldada. madal temperatuur üksuse mehhanismide kohta. Sest bensiinimootor piisab, kui oodata ainult 2 minutit, diiselmootori jaoks — vähemalt 3 minutit. Mootori soojenemise ajal võite aja kokkuhoiuks hakata autoaknaid lumest puhastama.

Ärge unustage, et esiteks tuleks soe õhk suunata sõitjateruumi soojendamisele ja alles siis autoakendele. Kuna klaasi temperatuuri järsk muutus võib seda kahjustada.Näiteks kui klaasil on pragusid, võib neid siis provotseerida suurenema.

Kui väljas on külm, tuleb mootorit soojendada. Soojenemisaeg sõltub otseselt temperatuurist keskkond … Kui «üle parda» на 5–10 kraadi pakast, siis minekuks piisab 5 minutist. Miinus 20 ja kõrgema õhutemperatuuri juures auto soojendamise kestus pikeneb märkimisväärselt. Kuid reeglina piisab продает 15-20 минут.

Millal saab liikuma hakata?

Aega, mil saab liikuma hakata, saab määrata mootori pöörlemissageduse järgi.Näiteks võib külma mootori tahhomeeter käivitamisel näidata kuni 1500 pööret minutis ja soojendatud — mitte rohkem kui 1000. Kui pöörete arv langeb normaalsele tühikäigule, на см. Et sarek selõlest,.

Siiski on vaja hakata talvel sujuvalt autoga liikuma ja vähemalt paar esimest ristmikku, ülekandest olenemata, mitte rohkem kui 40 км / ч.

Me ei soovita automaatkäigukasti soojendada ülekanderežiimide vahetamise teel, välja arvatud juhul, kui tootja seda muidugi teie auto kasutusjuhendis otseselt märgib.Куна см. Võib ваступиди põhjustada проблема. Peamine on mitte unustada, kuidas autot talvel korralikult soojendada, automaatkäigukastiga auto või mehaanikaga — см. Полюс олулин, см. Ei mõjuta mootori soojenemist.

Muidugi ei tohi unustada regulaarset ennetavat hooldust, hoolduse diagnostikat jms õigeaegne asendamine õlid ja filterrid. Куна просто nende eeskirjade tähelepanuta jätmise tõttu ebaõnnestub automaatkäigukast.

Fakt on see, et kasutatud ATP vedelik koos Metallilaastude Osakestega võib ummistuda õlifilter, mis lõppkokkuvõttes ähvardab paljude проблемаemidega, sealhulgas tihendite kahjustus, masina õlilekked.Tugev külm, suurendades viskoossust ülekandevedelik, ainult süvendab juba taunitavat olukorda.

Kui te ei soovi kallist remonti, peate hooldus ja õlivahetused õigeaegselt läbi viima. Vastasel juhul võib juhtuda, et automaatkäigukasti parandamine on mõttetu ja jääb üle vaid см. Uuega asendada. Muidugi pole automaatkäigukasti väljavahetamine odav, kuid mõnikord pole mõtet edasi remontida ja need, kes lubavad seda teha, on tavaliselt kas mitteprofessionaalid või loodavad, et saate teilt võimalemikemult palju rahandamult palju rahandamult.

Märgid automaatkasti lagunemisest

Kui eelistate automaatkäigukastiga autot, peaksite seda meeles pidama sõiduk on vaja jälgida hoolikamalt kui mehaanika. Kui selgub, et teie auto käigukast töötab kummaliselt või ei taha üldse töötada, siis peate selle parandama või isegi ise vahetama.

Kõige tavalisemad rikked on:

• Mootor käivitub käigukasti mis tahes asendis;
• Ei alga P-asendis;
• Sõiduk liigub N-valija asendis;
• Müra ilmub asendites P ja N.

Tõsi, talitlushäiretest on muid märke, sealhulgas kastist arusaamatu müra või ATP vedeliku lekkimine teele. Sellest hoolimata on rikete põhjust iseseisvalt välja selgitada, seega peate igal juhul pöörduma spetsialisti poole. Alles pärast Diagnostika läbimist selgub, milline osa vajab remonti või asendamist.

Enne spetsialistidega ühendust võtmist peaksite hoolikalt otsustama töökoja valiku üle. Paljud autotöökojad paigaldavad nõuetele mittevastavaid ja mitteoriginaalseid osi, nõudes selle eest üsna suuri summasid.Kui soovite täpselt originaalvaruosasid, peate sageli nende kohaletoimetamiseni kaua ootama.

insalata ceca. Создана для создания системы на Skoda Rapid

Быстроходный лифтбэк, популярный и популярный на конечных пунктах продаж, лидер высшего класса — Октавия. Per rendere l’auto attributente sia esternamente che in termini di riempimento e ad un prezzo, gli sviluppatori hanno fatto una mossa vantaggiosa per tutti — hanno preso in prestito Molte soluzioni da altre auto della preoccupazioneda de la paccupazioni de la paccupazioni да Фабия, Западная Октавия.

Verificheremo приходит как «ibrido» с помощью сервиса. Ricordiamo Chevaltiamo la manutenibilità in punti che corrispondono al totale delle ore standard (secondo la griglia ufficiale) специально для определенных операций.

SOSTITUZIONE CANDELE E FILTRO OLIO: TRE DA CESTELLO

Rapid для русскоязычных двигателей и доступен с бензиновым двигателем: 1,2 и 1,6 аспирации и 1,4 турбо. Sono ben noti per altri modelli della preoccupazione. Tutto — con una trasmissione a catena di distribuzione, che non richiede manutenzione.

Il motore pi giovane, un 1.2 a tre cilindri, si trova mainmente sulla Fabia della generazione prevdente. La cintura di fissaggio — это проект для внутренней жизни двигателя, длиной 100 000–150 000 км. Il suo tenitore automatico a rullo si trova vicino al generatore e ha un fermo per fissarlo in una posizione allentata. Ma usarlo для наиболее легкого создания della cintura — это estremamente scomodo, и meglio dimenticarsene Completamente. Для всех сухожилий, используется слово «50», сделанное из пластика.Il cinturino является самым легким из камбьяре dall’alto, ma ricorda di abbozzare или fotografare com’era. Sorprendentemente, puoi facilmente metterlo male.

Le single bobine di Accensione sono nascoste sotto una copertura in plastica decorativa con quattro fermi. Come Con la Maggior Parte dei Moderni Motori a benzina Volkswagen, si trovano nei pozzetti delle candele candele vnatyag. Для того, чтобы сделать бобин, необходимо, чтобы оно было определенным, если вы хотите, чтобы он находился в одном месте, а также в другом месте, где находится даннеджиарле.Un altro inconveniente: i connettori su di essi sono capovolti. Для una persona inesperta, rimuovere i connettori senza vedere il tipo di fermo è problematico. Эд — это невозможно сделать бобин с лоро дай поццетти. Для песни является необходимой для проверки «на 16». Нормативное второе положение — около 60.000 км.

L’alloggiamento del filter dell’aria si trova dietro la batteria, a sinistra. Il coperchio superiore — это созданный с автоматическим профилем quattro viti. Интервал в составе элементов: 30.000 км.

Меццо: этот четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 литра является семейным от Polo Sedan. Ha un rullo tenicheria, который является наиболее удобным позиционированием на двигателе 1.2. Lo allentiamo con la chiave «17» в senso antiorario e mettiamo l’eventuale tappo adatto nell’apposito foro quando va oltre la marea sul blocco. По запросу, приходите cambiare la cintura stessa, è più easy dal basso.

L’algoritmo di sostituzione della spina è lo stesso del motore 1.2. Уникальная особенность — это декоративное украшение бобины: из-за ферми-неллы, предшествующей и должного руководства, не для всех остальных.

L’alloggiamento del filter dell’aria si trova diero il motore. Il coperchio superiore — это творение с чеканкой, созданной с помощью автофильтров. Per maggiore comodità, quando si sostituisce il filter, rimuovere il tubo di fanazione dal coperchio della valvola. Viene semplicemente messo sul raccordo.

Мотор 1.4 совместим с двигателем 1.6. Ma sostituire le candele si è rivelato più difficile. Коперчио — это произведение с квадроциклом Torx «30», доступ к бобинам из кварто цилиндро и много ограничений.Приходите Minimo, это необходимо, чтобы смонтировать трубку вентиляции, которая должна быть направлена ​​прямо на вас. Все, что вам нужно, это престижная игра: римский стиль коннеттора из бобины, интерферирующий с трубкой дирамазона из турбины в группе ускорения. Если connettore non si presta, dovrà essere exclude svitando due torx «30» sulla turbina, e schiacciando un paio dirossi fermi sull’acceleratore. Rimuovere все и трубы e le linee dal tubo di diramazione, nonché il connettore del sensore di flusso d’aria.In fase di rimontaggio — это важная смазка для кольцевого уплотнения в gomma della turbina, altrimenti potrebbe rompersi. L’alloggiamento del filter dell’aria si trova a sinistra. Лучшее коперчио — это круто из «20».

Il motore Non-Influisce Sulla Disizione del Vano Motore. Все моторы hanno lo stesso scomodo bocchettone di riempimento dell’olio. Ha i sottoporta interni, quindi il grasso va versato molto lentamente in modo che non trabocchi.

Фильтр олицетворения для всех единиц ситва даванти, сопряжен с генератором.Utilizzare uno straccio durante la sostituzione del filter per evitare di oliare le parti sottostanti. Моторный отель площадью 1,2 га с фильтром на картеччи с внутренним составным элементом. Scopriamo la sua custodia in plastica con una testa «36». Altre unità hanno filterri monopezzo. Per loro usiamo estrattori ostrumenti implvvisati.

Таппо ди Scarico Antigelo non è fornito. Жидкость — это классическая модель для длительной эксплуатации двигателей. In caso di scarico forzato bisognerà rimuovere il tubo inferiore del radiatore.

Agli приобретения русского венгонского предложения tre cambi tra cui scegliere: un meccanico a cinque marce, un automatico a sei marce e un robot DSG a sette marce. Камбио из оливкового масла и соло для маккины — Огни 60 000 км. В другом месте, это может быть полезно для жизни. Ma nessuno è al sicuro dalle riparazioni, comportano il drenaggio dell’olio.

La scatola meccanica совместим с двигателями 1.2 и 1.6. Gli ingegneri hanno comunque curato la fastenti del cambio dell’olio: sono presenti i consueti tappi di riempimento e scarico.Il foro di riempimento является anche un foro di controllo. Il livello normale dell’olio è al limite.

L’automatismo idromeccanico доступен только для двигателя 1.6. Установить на многих моделях занятых и наиболее удобных для Polo Sedan. Il Foro di Scarico — это sia di controllo che di riempimento. Al suo interno è avvitato un tubo di misurazione per un esagono «5». L’altezza del tubo corrisponde al normale livello dell’olio nella scatola riscaldata fino a 35-40 gradi e il motore Acceso.Чтобы получить траву, полностью осветите трубу, затем меттерло в posizione e riempire con l’olio.

Il servizio utilizza contenitori e tubi speciali per questo, ma puoi farlo con una normale siringa per scatole. Хай соло бисонько за проезд в пунту для труб для форо с трубкой. Ad essere onesti, noto che uno schema così scomodo viene utilizzato da altri produttori.

Scatola DSG — это один двигатель с турбонаддувом 1.4. È molto più facile cambiare l’olio al suo interno che in una macchina idromeccanica: c’è un normale tappo di scarico nella parte inferiore e l’olio (in un volume di 1,9 litri) viene versato attractverso lo sfiatatoio dall’alto .

Per sostituire eventuali fluidi tecnici è needario rimuovere la protezione carter in plastica che non presenta fori tecnologici. È fissato con nove torx da «25». Non serrarli eccessivamente, altrimenti strapperai i fili negli elementi inclusive.

SOSTITUZIONE BATTERIE, FILTRI E LIQUIDO FRENI: TUTTO ECCETTO

La sostituzione della batteria non sarà difficile. La piastra del fusibile di alimentazione è fissata al terminale positivo e alla custodia della batteria con due grandi fermi.Lo sganciamo dalla batteria e lo rimuoviamo insieme al terminale indebolito. Батарея стесса — это фиссата, дававшая металлическую металлическую пьесу с быком «13».

Механизм регенерации французской станции и статус передачи Фабии. L’accesso ad esso dipende dall’attrezzatura della macchina. Sulle macchine senza bracciolo, является достаточным количеством воды, полученной с помощью диетического питания Nicchia Retttangolare. E se hai un bracciolo, dovrai soffrire: ha supporti difficili da raggiungere. Кроме того, что вы делаете ритм наручных часов, доведите до ума парциальные и легкие, легкие в центральную консоль и сделайте их более сильными и красивыми.Non c’è bisogno di andarci senza un bisogno urgente.

Il filterro abitacolo si trova ai piedi del Passeggero anteriore, a sinistra (come nella Fabia e nella Polo Sedan). L’intervallo di sostituzione è di 15.000 km.

Il filterro del carburante remoto si trova a destra del serbatoio. L’intervallo di sostituzione è ogni 60.000 km. Quando viene rimosso, i militari non rilasciano la pressione nel sistema di alimentazione. Ciò non influisce sulla Quantità di benzina versata. Фильтр имеет частоту для направления установки, он не может быть установлен в настоящее время.È fissato al corporation con una fascetta di plastica.

Дизайн системы французского дизайна для двигателя. Le auto con motore 1.4 теперь все на дискотеке. Предыдущие пинцы — это настоящие справочники по названию «7», а также пастилки, сделанные специально для борьбы с сигаретами. La Pinza posteriore è serrata con due bulloni da «13» и для того, чтобы составить пастильский стиль, необходимый для «incasso»: поршень из пинца, который должен быть только первым.

Le Rapids con motore 1.6 hanno gli stessi freni anteriori e tamburo nella parte posteriore. Нет необходимости использовать специальный инструмент для создания апостериорной пасты.

Le auto con motore 1.2 hanno dischi dei freni anteriori più piccoli e, di consguenza, все элементы sono diversi. Le pastiglie anteriori sono dotate di molle anti-cigolio e la pinza è fissata con due bulloni da «12». Тамбури постериори — несколько версий с двигателем 1.6.

Все единственное, что написано для MOT с MOT 0.Ma non è il mio destino, perché l’auto и stata presa da mio padre con un’autonomia di 51 300 км. Prima di allora, è stato servito dal rukozhopov di un rivenditore … За 60.000 манутенций, ил ривендиторе ha rotto 18.500 руб … Если интересует ривендитор в Иваново, то добавлено 19.600 руб. In breve, beh, sono, нафиг. Sono andato al centro servizi Sokol:

Dove lavora or il mio amico, che è un grande specialista in VAG, perché in prevdenza ha lavorato presso OD Ruslan (rivenditore di PV).È stato lui che in Predenza ha servito la mia Priora e si trasferisce sul 12shke, di cui ho scritto qui. В общем, mi piace che per quelle parti le mie auto siano fatte da 1 persona e 1 persona pribludny elettronicamente. Non avvio alcuna stretch di mano) I pezzi di ricambio sono stati acquistati come segue:

Все это время Коста 2930 руб. Candele a 360r / pezzo, filter olio 310r, tappo 70r, filter aria 170r, carburante 940r.

Queste sono le candele, come mostrato dall ‘apertura — esattamente le stesse provivano dalla fabbrica.Пеццо 360р … априори хо компрато 4 канделы на 200-250р))

Процесс начальный.

segreto è stato rivelato perché il rivenditore non ha rimosso la protezione durante il cambio dell’olio. Il bullone a destra sta scorrendo. Di conguenza, si è deciso di cambiare il pezzo del mutuo, in cui è avvitato il bullone (ho dimenticato il nome), lo cambieremo in seguito. Mi dispiace molto che essendo al rivenditore non abbia creato uno scandalo e non gli abbia fatto cambiare la situazione.E così — «качество» sul viso. Un anno e mezzo e i bulloni non Possono essere rimossi. Cosa ha detto Suvfan di Kalina? Ovviamente l’acciaio è lo stesso qui.

Abbiamo iniziato con il burro. Подарите Liquid Molly и пассируйте Lukoil. Genesi 5-40, raccolta da Deacon.

così che si è fusa la liquidazione-molly, dopo percorso приблизительно 7000 km su di essa. All’inizio c’era questo colore dell’olio, poi è diventato pi scuro.

Siamo passati al filro del carburante.Вектор работает с VDshka для облегчения работы

За меня, приходите бывшие Priorovod, это состояние делларии и ускорения и инсолита.

Da questo lato l’acceleratore è pulito, dall’altro no. Non l’ho pulito, perché devi cercare su Google, come fatto.

Ecco com’era la vecchia aria.

Esistono anche bobine di Accensione, anche se di forma diversa e prezzo diverso.Ed ecco la polpa, le candele. Все тексты для танцевальных песен, посвященных реголаменто. Presta attzione al divario, soprattutto se paragonato a una new candela. Su questo sito, ho visto spesso messaggi che non era needario cambiare le candele prima del programma, qualcuno mi ha persino rimproverato di essere troppo stravagante quando ho cambiato le candele ogni 20.000 km sul Priordente (contro i 30.000 orrari).

Successivamente, è stato needario azzerare l’intervallo di manutenzione, l’ho fatto secondo le istruzioni del drive: «Le azioni sono le seguenti: teniamo premuto il pulsante sul cruscordootto c’è solo un pulsante sul tidy e l’algoritmo for il ripristino degli intervalli è leggermente diverso), tenendo premuto il pulsante, Inserire l’accensione.Rilasciare il pulsante. Verrà visualizzata l’offerta per azzerare l’intervallo di manutenzione, premere il pulsante — confermato «.

Nonostante la sostituzione di olio e candele, non è stata notata alcuna Differenza nel cost totaualeamento era) di consumo: 2930r + olio 1600r, lavoro 1260r = 5790r, che è tre volte piùconomo di quello del concessionario.

Le candele sono un materiale di consumo comune che deve essere cambiato ogni 15-20 mila km.Я сначала синтоми ди канделе использует звук, который не является неправильным, когда он работает с педалью ускоренного и сложного движения, используя его двигатель, который является фреддо.

Di solito, candele riparabili e olio di qualità sono in grado di avviare il motore anche a -30. Ma se l’auto è difficile da avviare gia a -10, ciò indica che le candele funzionano molto male.

Самый простой контроль над статуей свечей. È необходимо aprire il cofano e rimuovere il coperchio di plastica del blocco cilindri, dove ci sono 4 candele con bobine di acnsione.Также определите, что он нажимает для того, чтобы жить в повседневной жизни и очень просто. Se sono presenti depositi, scheggiature, crepe, graffi, ingiallimento, sostituire con una nuova candela.

Посуда

Per sostituire le candele su un veicolo Rapid, sono needari i seguenti Strumenti:

1. Chiave на канделу по 16.
2. Cacciavite piatto.
3. Guanti.

È needaria fino a 1 ora per sostituire le candele, indipendentemente dall’esperienza.Необязательно посещение центра помощи для того, чтобы составить этот материальный предмет, найти его в гараже.

Создан для создания соединения на Skoda Rapid

1. Il primo passo является непревзойденным. По тарифу ciò, scollegare il terminale meno dalla batteria.
2. Rimuovere il coperchio di plastica dalla testata, sotto il quale ci sono 4 candele con bobine di acnsione.
3. Rimuovere le bobine di acnsione dalle loro sedi facendo leva con un cacciavite piatto.Scollegare i fili dopo la rimozione. Per disconnettersi, это обязательно premere le dita sul fermo, che si trova sul blocco di cablaggio.
4. Scollegare le bobine di acnsione e metterle da parte.
5. Svita le candele usando una chiave inglese da 16.
6. Valuta le condizioni delle candele. Se ci sono segni e tracce di usura, sostituire con nuovi.
7. Installare la bobina di accnsione.
8. Collegare il connettore con i fili.
9. Installare il coperchio della candela al suo posto.
10. Collegare l’alimentazione del veicolo.
11. Avvia il motore dell’auto. Контролируйте условия и функции основного оборудования.

Non dovresti comprare candele di bassa qualità, Possono bruciarsi nel tempo e rovinare i sedili, il che comporterà difficoltà al momento dell’installazione di nuove candele.

La llave está congelada en la cerradura. ¿Cómo abrir puertas congeladas? Calentar la llave de la puerta

A menudo, en la temporada de invierno, muchos propietarios de automóviles, se enfrentan por la mañana a la cuestión de cómo calentar el motor de su automóvil.Sin embargo, меню uno tiene que resolver otra situación problemática antes de eso: ¿cómo abrir el automóvil? Muchos de nosotros nos hemos encontrado con una cerradura congelada o una banda de goma congelada en las puertas de su automóvil al Menos una vez. Intentemos entender cómo puede abrir la cerradura y la puerta del automóvil en invierno sin ningún проблема.

A veces, al abrir puertas congeladas cerca del automóvil, los propietarios de automóviles usan medios que no siempre están bien elegidos, si no los primeros, que están al alcance de la mano.Muy a menudo, se vierte un líquido anticongelante en una cerradura congelada. Este método funciona, pero debe recordarse que la composición del líquido — «antiicongelante» содержит изопропилический спирт, que tiene un efecto destructivo en el dispositivo de la cerradura. Además de esto, el líquido no congelante contiene agua corriente, que luego se congelará nuevamente junto con la cerradura.

También tenga cuidado con el uso de líquidos a base de queroseno. Por ejemplo, un líquido para aflojar nueces.La cerradura, por supuesto, se abrirá, pero este líquido comenzará a Absorber la humedad del ambiente, después de lo cual la cerradura de su automóvil se congelará de manera estable.

Video con Con Consujos Sobre Qué Hcer si la Cerradura de la Puerta del automóvil está congelada:

La mejor opción para descongelar un castillo es verterlo con алкоголь чистый. El hielo en el castillo se derretirá rápidamente y solo se liberará calor, lo que en el futuro no dará lugar a problemas.

Si, después de varias manageulaciones, finalmente giró la llave en la cerradura de la puerta del automóvil, es posible que tenga otro проблема: resulta que las puertas del automóvil todavía están congeladas y no se abren.

En este caso, no es necesario que «rasgue» las puertas usted mismo, simplemente puede quitar la goma de sellado de las puertas o romper la manija de la puerta. Puede lograr el efecto de apertura si comienza, por el contrario, a presionar la puerta hacia abajo.Como resultado, el hielo de la banda elástica se romperá y las puertas eventualmente se abrirán.

Todas las medidas anteriores para abrir puertas — estas son medidas de Emergencia … Sin embargo, si cuida su automóvil de manera comptente, entonces no debería enfrentar tales issues.

Es mejor превентивная проблема (es decir, realizar un mantenimiento превентивная регулярная) que dañar su coche más adelante. Averigüemos de antemano qué se puede hacer para que las puertas y cerraduras de su automóvil no se congelen.

Un video que dice cómo abrir la puerta de un automóvil si está congelada:

Si notó que la cerradura de las puertas de su automóvil comenzó a congelarse, estoigna que la humedad llega allí. Coloque urgentemente su automóvil en unahabitación cálida durante un período de tiempo, esto debe hacerse para que la humedad del castillo se evapore.

Y detener la congelación de las propias puertas es aún más primitivo. Solo tienes que estar atento para que la humedad o la nieve no acaben en la goma selladora de las puertas de tu coche.Esto puede suceder, por ejemplo, al barrer la nieve de un automóvil. Cuando la nieve terminó dentro del automóvil y el sellador comenzó a mojarse, solo necesita abrir las puertas y dejar que el sellador se congele antes de dejar el automóvil en el estacionamiento.

Видео — cómo operar un automóvil en invierno:

Se debe hacer lo mismo después de lavar el automóvil durante una helada Severa, es decir, es necesario dejar el maletero y todas las puertas abiertas después del processimiento de lavado durante 15-20 минут.Puede dejar el motor en marcha. Puede encender la estufa a máxima Potencia. Todo esto se hace para que la humedad restante y congelada en los sellos y en las cerraduras simplemente salga volando cuando el Maletero y las puertas estén cerradas. Pero hay una cosa: debe abrir y cerrar las puertas después de dicho procedureimiento varias veces para abrir su automóvil exactamente por la mañana.

Видео: qué hacer si los castillos se congelan en invierno:

Puede interesar:

Escáner para autodiagnóstico del automóvil.

Cómo deshacerse rápidamente de los arañazos en la carrocería del automóvil

¿Qué aporta la instalación de autobuffers?

Espejo DVR Coche DVR Espejo

Artículos similares

Comentarios sobre el artículo:

Виталия

Después del lavado, asegúrese de secar el automóvil, especialmente el maletero. De alguna manera me congelé, lo curioso es que la rueda se rompió y la rueda de repuesto está en el Maletero.

Пашка Шайбин

Por cierto, no solo las cerraduras y los baúles se congelan, y no solo después del lavado, sino también las puertas después del deshielo. Estuve en mi auto debajo de las ventanas durante dos semanas, la nieve pasó varias veces, le puse un sombrero de unos 30 centímetros. Luego, durante un par de días, la temperatura fue positiva, todo comenzó a fluir y la nieve en el techo, creo que mañana me iré por negocios si hace más calor. Y por la noche hace escarcha, por la mañana salgo, de alguna manera calenté la cerradura de la puerta del console y la abrí, tiré de la manija, ¡y la puerta está muerta! Con el pasajero, la misma history.В целом, agarré no solo los sellos, sino también el metal en las aberturas. Esperé a finales de febrero, cuando más unos días se mantendrán. ¡¡¡Y dices cerraduras !!!

Кирилл

Regularmente Conduzco un automóvil y para que las cerraduras y las bandas elásticas no se congelen, lasubricar y limpiar regularmente con grasa de silicona.

Олег

Enfrenté el проблема una puerta congelada e incluso cerraduras congeladas después de lavar un automóvil en invierno.Al día siguiente, al llegar al garaje, no pude abrir el coche y tuve que pisar fuerte para trabajar a pie. Luego, por supuesto, encendió la estufa y la calentó. Ahora, siempre después del lavado, exijo que se soplen las cerraduras con aire comprimido y se sequence las bandas de goma. Y en general, con la llegada del invierno, lubro la goma selladora con silicona y siempre las cerraduras. Cuando pongo el coche en el garaje por la noche, debo bajar las ventanillas para igualar la temperatura del interior y la calle.Y Definitivamente traigo un descongelador, silicona de silicona, pero se necesita un descongelador para cerraduras. También hay una forma popular de esto: un encendedor: caliente la llave con el fuego de un encealedor y abrirá fácilmente la cerradura, pero si las bandas de goma no están congeladas y, más a exudo, lasubrica con silicona la, esto vida útil del sello.

Николай

Hay muchos conjos en los comentarios, pero rara vez alguien no encontró tal проблема.Solía ​​Busar WD, pero una vez que el mecanismo de bloqueo se congeló. La puerta trasera (Chevrolet Niva) se abrió, кондухо hasta la casa y la calentó con un secador de pelo. Al día siguiente compré unubricante de silicona (аэрозоль) и смазка todo lo que tuve a mano: las caras de las cerraduras, los sellos, toda la goma hasta que se acabó el cilindro. Después de eso, nada se congela. Otro conjo: no engrase los limpiaparabrisas, el vidrio será torturado para lavarlo.

Ринат

Guarde el automóvil en garajes, las cerraduras no se congelarán en absoluto y, por supuesto, secarán después de cada lavado: ¡esta es la ley!

Максима

¡Hola!
Compartiré mi experiencecia sobre cómo descongelar puertas y qué hacer para evitar que esto suceda.En primer lugar, las puertas de los automóviles no se congelan, sino que se congelan durante las lluvias heladas, lo que es raro, o después de lavar el automóvil en invierno, lo que es frecuente. Inmediatamente después de lavar el auto, Recomiendo sacarlo a la calle y sin salir del túnel de lavado, abrir las cuatro puertas — y así «ventar» el auto y dejar secar las bandas elásticas. También pida que todas las cerraduras y bisagras pasen por usted en el fregadero; muchas arandelas de duelo se Introduction en este negocio.Como resultado, humedad: las puertas no se abren. También existen medios especiales para descongelar cerraduras y puertas. Bueno, o en el peor de los casos, todos los coches deberían tener un b40. Excelente producto: смазка y elimina el exceso de humedad.

Богдан Ардаширов

Pero me pregunto quién usa candados ahora. Probablemente haya pasado la segunda década, ya que las puertas se abren con botones. Hay sistemas estándar y cerraduras centrales instaladas con alarmas.Bueno, вероятно, lo único en los baúles es que no todos tienen una cerradura eléctrica. Cuando agarra no solo la larva del castillo, sino también el mecanismo, esto es realmente un desastre. Aquí ya es necesario esperar el deshielo. Esto, por supuesto, es raro, pero sin embargo, vale la pena acumular слушателя en las puertas, y si los orificios de drenaje también están obstruidos con escombros, eso es todo. Alta humedad y heladas Severas, el mecanismo se convierte en una estaca. En este caso, ni la VD ni el alcohol ayudarán…

SuperMakarij

Si en una helada Severa comenzó a abrir la puerta del проводник дель automóvil con una llave y no pudo, la cerradura de la puerta install congelada, no se desespere de inmediato. Intente abrir la puerta opuesta, puede funcionar, ya que el viento frío enfrió más la puerta delconductor que la otra puerta, que урегулирование защиты дель viento por la carrocería. Si el segundo candado está completetamente congelado, busque alcohol y viértalo sobre el candado, ayudará.Si tampoco puede hacer esto, busque otras formas de calentar la cerradura. В целом, trate de evitar que la humedad entre en el castillo en invierno y las heladas no le importarán. Sí, y con un fuego abierto, muchachos, tengan cuidado.

Саша

La cerradura no se congeló, pero la puerta se congeló una vez después del lavado. Desde entonces он estado secando el coche de la misma forma que está escrito. Y parece que existen medios especiales para que la goma de mascar no se congele.¿Alguien lo ha usado?

Сергей

Después del lavado en invierno, asegúrese de cubrir las cerraduras y las bandas de goma con silicona, derrame la cerradura con un anticongelante. Томело-де-5 в 10 минутах от лавадо-пара-но-Лучар-кон-лос-Партидос-ан-эль-Кастильо-Мас-Тард.

Вадим

Solo caliento la cerradura de la puerta con una llave. Caliento la llave con uncealedor. Calentó la llave varias veces en agua hirviendo, en la casa de campo de amigos, la secó y empujó suavemente la cerradura.Fue tal que fue necesario calentar la llave tres o cuatro veces para lograr el resultado deseado. No es deseable verter agua hirviendo en la puerta, puede dañar la pintura.

Мария

Mi cerradura no se congeló, pero había puertas. La primera vez que sucedió, ¡Entré en pánico! Lavé el coche el día anterior y todas las puertas se congelaron. Esa vez, un vecino en el estacionamiento me ayudó y me dio conjos sobre qué hacer en el futuro.

Владимир

También sucedió un par de veces.Para ser honesto, no sabía que había tantas formas. Calenté la llave con uncealedor, y cuánta gente corrió a casa por agua caliente, porque no quería llegar tarde al trabajo. Pero con más de 15 años de experiencecia, solo encontré esto 2 veces, por lo que realmente no lo рассмотрение проблемы.

Виктор

Especialmente el castillo se congela cuando hay más durante el día y menos durante la noche. Una vez golpeado en medio de un campo donde no había herramientas para descongelarlo.Ni siquiera podía insertar la llave, no es que pudiera girarla. Traté de calentarlo con uncealedor. El viento también agregó complejidad. Pero aún así, después de 10 minutos, se abrió la puerta.

Николай

Este tipo de cosas sucede mucho, especialmente después de un lavado o descongelamiento. La primera forma es calentar la llave con uncendantor, aunque no siempre ayuda.
La segunda forma es descongelar el líquido. Ponemos unas gotas en la llave y en el ojo de la cerradura.Pero el проблемма es que este líquido no siempre está a mano. Luego, un camino directo a la farmacia por un líquido que contiene алкоголь. В общем, hasta que tuve un garaje, llevaba una botella de descongelador en mi bolsillo.
Si puede tirar el portabebé y quitarle un secador de pelo a su esposa, esta también es una opción. Por cierto, será útil cuando abriste la cerradura y la puerta se congeló en el sello. Aquí tenrás que calentar la puerta alrededor del perímetro sin secador de pelo.Bueno, para el futuro, lubrique el sello con grasa de silicona y no se olvide en las celdas de bloqueo.

Алехандро

Las cerraduras nunca se congelaron, pero el sello tomó las puertas varias veces. Fue una suerte que no todos, «gateando» por la parte de atrás, llegaran a un amigo en el garaje, donde calentaron. Por cierto, en otoño cambié las focas y este invierno nunca ha sucedido.

Сергей

Puede utilizar un quemador de gas de bote.Simplemente caliente la llave e insértela en la cerradura, luego caliente suavemente la cabeza de la llave hasta que el calor entre en la cerradura, y luego es una cuestión de tecnología.

Иван

Le Recomiendo encarecidamente que no caliente puertas y cerraduras con un quemador de gas, como hice el invierno pasado, la khana puede llegar a la pintura.

Таня

Lavé mi coche en invierno y el castillo se congeló. Siempre tengo VD en el auto.Normalmente lo uso paraubricar piezas de automóviles, pero en mi caso, esta herramienta me ayudó.

Денис

Hay varias razones por las que se congelan los castillos en invierno. Esto es lluvia en un deshielo, esto es concación si el auto entra al frío después del calor, y lo más común es después del lavado. En invierno, después de lavarme con frío, pesar de que tengo el coche en mi garaje, en primer lugar siempre le pido a la lavadora que sople las cerraduras de encendido con aire comprimido.Entonces siempre tengo un VD-40 conmigo en mi auto, al salir del fregadero siempre rocío las cerraduras, el vdshka desplaza la humedad restante. Al llegar al garaje, debo abrir las puertas del auto y soplar aire caliente a través de todas las cerraduras. Para esto le confisqué un secador de pelo viejo a mi esposa, él muy a menudo me ayuda. Incluso si olvidó soplar y смазка лас cerraduras, por la mañana un par de minutos y todo se abrirá. Y no olvide rociar los sellos de las puertas con silicona después del lavado, a menudo se congelan.

Николай

En mi juventud, después de lavarme, Repetidamente me ponía candados congelados y Bandas de goma congeladas por la mañana. Pero como suele decirse, la experiencecia es una ganancia. Ahora, después de lavar el coche, seco la goma selladora, seco la cerradura en el garaje con un secador de pelo y luego lo engraso todo con grasa de silicona. Por cierto, nunca he usado un descongelador en aerosol. Para descongelar cerraduras, siempre llevo conmigo una jeringa de 10 cc с алкоголем.En primer lugar, es muy comfort ingresarlo por el ojo de la cerradura, en segundo lugar, se descongela casi al instante y, en tercer lugar, no hay rastros ni manchas en la puerta, como después de un dispositivo de descongelación. Y ocupa menos espacio en un bolso que una botella de descongelador.

Игорь Чернов

Регулярные процедуры по работе с механизмами де лас пуэртас дебажо дель борде кон VDshkoy, todas лас бандас де гома кон граса де силикона. Especialmente después del lavado.No sea holgazán en invierno, cuando estacione su automóvil, abra las ventanas, puertas, maletero y espere hasta que el interior se haya enfriado.

Debido a las heladas Severas, puede haber muchos problemsas con el automóvil relacionados con el motor, la batería, las pastillas, la cerradura de la puerta … Gracias a Dios, existen esos issues. Pero, ¿cómo descongelar la cerradura del automóvil o sus puertas para no causar ningún daño al automóvil? Esto se discutirá más a fondo.

Muy a menudo, лос кондукторы себя энфрентан аль проблема де «congelación» después de que el automóvil ha pasado toda la noche en el frío. Simplemente no comenzará, no importa cuánto lo intentes. La razón de esto es una disminución en la energía de la batería a bajas temperaturas del aire. La concuencia es la incapacidad de la batería para hacer girar el motor de arranque a una velocidad suficiente. Por lo tanto, cuando gira la llave de encendido, el motor no arranca.

Cómo evitar congelar la batería

Si el motor de su automóvil no quiere arrancar cada vez más en el frío, debe pensar seriamente en un garaje.Al conducir su automóvil a un garaje de ladrillos por la noche, se olvidará de este проблема. Si no tiene esa oportunidad, comience a calentar completetamente su automóvil durante la noche. Entonces será más o menos normal empezar por la mañana.

Hay otra manera — retire la batería y llévela a una livingación cálida por la noche, y vuelva a instalarla por la mañana. Por supuesto, este método lleva bastante tiempo, pero le Permitirá arrancar fácilmente el motor del automóvil.Recuerde que este método solo se puede utilizar si sabe cómo quitar e instalar la batería rightamente.

También puede encender la luz de cruce durante diez a quince segundos para calentar el electrolito de la batería. Entonces el automóvil debería arrancar, pero esto solo ayuda cuando la helada no es demasiado Severa. Otra opción es envolver la batería en un paño tibio y dejarla allí durante la noche. Gracias a este truco, la unidad no se congelará tanto y Permitirá que el motor arranque.

Video sobre el uso de la batería en invierno:

Важные матисы

Es muy importante tener en cuenta algunos puntos a la hora de descongelar el coche. Al intentar arrancar el automóvil, no puede girar el motor de arranque durante mucho tiempo. Послушайте 10 секунд для работы с моторным арранкаром. No vale la pena retrasar este processso, porque, en primer lugar, es perjudicial para el automóvil y, en segundo lugar, es inútil. A los que tienen un «mecánico» se les Recomienda arrancar el motor con el embrague presionado.Esto Facility enormemente el trabajo del motor de arranque. Установите мотор, не используйте одиночную педаль; hágalo lo más lento возможно.

En los casos en que el motor no arranque, déle un descanso a su automóvil, no es necesario atormentarlo. Vuelva a intentarlo transcurridos unos minutos. Si todo lo demás falla, el automóvil debe ser remolcado al garaje, porque simplemente no puede funcionar a bajas temperaturas. Tenga en cuenta que es posible que el automóvil no se niegue a arrancar debido a la batería.Por ejemplo, la razón puede estar en los contaminados o rotos. O en aceite de motor Mineral que se congela en frío extremo. Un consjo más: no ponga el coche en el freno de mano en invierno , de lo contrario, las almohadillas se congelarán.

Descongelar la cerradura de la puerta

Si la cerradura de la puerta del automóvil está congelada, hay varias formas de resolver este проблема. Recuerda que es muy importante no usar la fuerza, ya que en un frío extremo el plástico y el metal son más frágiles y pueden romperse.Para empezar, cálmate y trata de evalar la situación con seriedad. Decida cómo descongelar el vehículo, teniendo en cuenta la temperatura del aire.

Determina cómo es el clima afuera. Si la escarcha no es fuerte, puedes calentarla simplemente poniendo tu mano sobre ella durante unos minutos. Используйте un paño delgado для evitar que su mano se congele en el automóvil. El castillo se calentará bastante rápido.

Que hacer en heladas Severas

Si la helada es Severa, vale la pena usar fósforos o un encealedor. selos para calentar la llave, luego insértela en la cerradura … Esto lo calentará desde el interior. Repita el procedure varias veces, luego intente girar la llave. Si no hay duplicidencias, puede preguntarle a un vecino desde su coche.

Otra opción apta para heladas Severas es utilizar алкоголь. Como último recurso, puedes tomar vodka. Vierta líquido en la cerradura con una jeringa. Puede verter agua caliente en una botella de plástico y colocarla en la cerradura de la puerta. ¡No se puede verter agua hirviendo en la puerta!

Medios especiales para descongelar

Ahora las tiendas especializadas venden productos destinados a descongelar cerraduras de automóviles. Dichos líquidos le alloweden calentar rápidamente las cerraduras. Супер-опцион на граду WD-40, там же, где есть больше людей, чем человек.

Si la puerta no se abre

Puede suceder que a pesar de descongelar las cerraduras, la puerta del coche no se abra.Esto Meaninga que el sello está congelado. ¿Cómo descongelar la puerta de un automóvil en tal situación?

En primer lugar, en ningún caso es necesario tirar de la puerta, ya que esto puede romper el sello. Es mejor empujar la puerta desde el external en varios puntos. Entonces el hielo que se ha formado debajo del sellador se agrietará. La puerta eventualmente se abrirá.

Двигатель переднего хода

Si logró descongelar su automóvil, no se apresure a ponerse en marcha de inmediato.Libere las escobillas y compruebe si tienen hielo antes de arrancar el motor. Esto debe hacerse porque al arrancar el motor, puede tocar sin darse cuenta la palanca al encender los limpiaparabrisas. Esto puede resultar en un circuito y un fusible fundido (o motor de escobillas).

No es necesario encender la estufa para calentar el motor lo más rápido posible. Довольно la nieve del capó. Нет вале-ла-пена ретирарло-дель-теко-миентрас-ла-хелада-си-севера. Cuando la nieve comience a derretirse, puede ahorrar.

Si de repente el vidrio no baja o el espejo no se ajusta, no se asuste. Cuando el interior se caliente, todo funcionará. Si no funciona, tampoco te preocupes. El aceite se calentará y la transmisión automática volverá а-ля normalidad.

Preparando el coche para aparcar

Para evitar que el automóvil se congele mientras está estacionado, siga algunas reglas simples. Habiendo llegado al lugar Requerido, apague la estufa con excación y abra todas las ventanas.Deje que el automóvil se Detenga en el estacionamiento con las puertas abiertas para que se enfríe completetamente por dentro. Sacuda la nieve y la humedad de las alfombras inmediatamente.

Los vasos no deben estar bien cerrados. Dejando un pequeño espacio de uno a dos milímetros, permite que el exceso de humedad salga de la cabina. Entonces no se formará hielo en las ventanillas del automóvil. No se preocupe por la seguridad: estas pequeñas grietas no serán visibles desde el external del automóvil.

Calentamos el depósito del lavavasos

Por último, te diremos cómo calentar el depósito del lavaparabrisas. La congelación también es un проблема común. Aquí hay algunas recomendaciones profesionales:

• Si el hielo no ha llenado completetamente la cavidad del tanque, puede llenarlo con líquido descongelador tibio, водка или спирт (пропорция 1: 3 или 1: 5).
• Si el líquido del tanque se agota durante el viaje, puede llenarlo con una mezcla de agua fría y vodka barato (entonces la lavadora no se congelará).
• Si el hielo ha llenado toda la cavidad, puede perforar un agujero en el hielo y llenarlo con un líquido especial, o poner el automóvil en un estacionamiento cubierto (es recomendable arrancarlo durante el processso de descongelación).
• Inserte la caldera en el tanque, sumergiéndola parcialmente en agua derretida («ахогарла» en hielo conincludes a corto plazo).
• Calentar el interior para lograr la испарения воды.

Video sobre cómo descongelar un automóvil:

Como puede ver, hay muchas formas de «descongelar» un automóvil y sus partes de manera segura.Sin embargo, recomendamos a todas las personas que no quieran perder el tiempo en tales Procedimientos por la mañana que traten previamente los sellos de goma y las cerraduras con grasa WD. Entonces puedes abrir fácilmente tu coche. Mejor aún, cuide un garaje cálido para su «caballo de hierro». Esto evitará muchos problemas innecesarios.

¡Deje su comentario sobre lo que lee!

Si se ha abierto al menos una puerta, podemos asumir que ha resuelto el проблема. Como mínimo, puede llegar al asiento del проводник, encender la estufa y congelar las cerraduras con el calor de la cabina.

2. Si pudo insertar la llave en la cerradura por Completeto, puede intentar abrir la cerradura girando la llave en diferentes direcciones. Paralelamente, puede tocar el castillo y sus alrededores.

© nudesignyork

Este método debe probarse en todas las puertas. Lo Principal es no exagerar, ya que la llave es fácil de romper.

3. Si el método anterior no funcionó, intente calentar la llave (con fósforos, un encealedor) и intente todas las acciones anteriores nuevamente.

© bee32 / Getty Images Pro

4. Si no le importa cubrir la puerta de su automóvil, puede intentar calentar la cerradura con un fuego abierto.

5. Prepare una botella de plástico, un globo u otro recipiente y extraiga agua hirviendo. A continación, apóyese firmemente contra la cerradura e intente calentarla, y no olvide girar la llave periódicamente.

6. Puede intentar calentar la cerradura con un secador de pelo.Por supuesto, este método esposible si el automóvil está cerca de la casa y tiene un cable de extensión lo suficientemente largo y un secador de pelo. Puede pedirles ayuda a sus vecinos.

Ли тамбиен:

© Stockbyte / Photo Images

7. Compra un Agentte de descongelación de cerraduras. Es mejor si viene con un tubo o un pico delgado, ya que tenrás que inyectarlo en la cerradura. Después de eso, insert la llave en la cerradura e intente girarla.

© nadianb

8. También es posible calentar la cerradura con los gas de escape de un automóvil cercano. Para hacer esto, necesita una manguera del diámetro Requerido y el consentimiento del propietario del automóvil.

© Евгений Орлов / Getty Images Pro

Coloque un extremo de la manguera sobre el tubo de escape y sostenga el otro cerca de la cerradura.

9. Naturalmente, si ninguno de los métodos funcionó, entonces tiene dos opciones: esperar a que llegue un momento cálido o llamar a una grúa y llevar el automóvil a un lugar cálido.

© mingazitdinov / Getty Images

No solo las cerraduras de las puertas se congelan, sino las puertas mismas

Descubrimos las cerraduras. Digamos que logró abrir la cerradura, pero la puerta no se pudo abrir debido a que se congela en el cuerpo.

1. Como en el ejemplo anterior, intente abrir todas las puertas.

2. Esto puede sonar trivial, pero intente tirar de las puertas con más fuerza. Pero tenga cuidado de no romper la manija o dañar el vehículo.

Pruebe este método en todas las puertas, excepto la delconductor, o incluso mejor, tyre de la puerta que menos se usa.

© ptnimages

3. Intente usar una palanca de madera o plástico para abrir la puerta. Para hacer esto, debe insertarlo en los espacios entre la puerta y el cuerpo.

Tenga cuidado, ya que además del daño mencionado anteriormente, también puede dañar la parte metálica de la puerta o el cuerpo. A pesar de esto, este método puede ayudarte.

4. Use medios especiales que eviten que los sellos de las puertas de goma se congelen en la carrocería del automóvil. Ayudará si todos los demás métodos fallaron.

5. Una vez más, una grúa vendrá al rescate si nada funcionó y si hay dinero.

¿Cómo abrir un castillo congelado? Prevención

Es mejor, por supuesto, no llevar todo al congelamiento de cerraduras y puertas, sino prepararse con excación.

© ирынахаблюк

Intenta cocinar en el otoño:

Descongelar cerraduras;

Medios para congelar puertas;

Grasa de invierno para bisagras de puerta.

No olvide también tratar las cerraduras, puertas y bisagras con productos químicos especiales. Este processso debe Repetirse después del lavado invernal. Incluso si no ha lavado su automóvil, la profilaxis con los medios adecuados no le hará daño.

© Phantom1311 / Getty Images Pro

¿Qué hacer si el castillo está congelado?

Cierre centralizado congelado

La llegada del invierno siempre trae issuesas adicionales a todos los automovilistas que no tienen la oportunidad de poner su automóvil en un estacionamiento cálido o en un un garaje con calefacción.Y uno de ellos son las cerraduras congeladas en las puertas del automóvil. Pelear con lo que justo cuando necesitas ir con urgencia puede arruinar el estado de ánimo durante todo el día.

La solución más correa, que le permite no pensar en cómo descongelar la cerradura de la puerta del automóvil, es tomar medidas prevtivas. При реализации исправьте вашу возможность разрешить проблему, включенную на этапе вероятности возникновения. Esto Signature Evitar El Estrés innecesario y la pérdida de tiempo.

Medidas превентивно для evitar el congelamiento de la cerradura y el chicle de las puertas del automóvil.

Para excluir la ocurrencia de tal situación cuando, después de una noche helada, la llave no se inserta en la cerradura de la puerta del automóvil, o los sellos de goma de la puerta se congelan, se deben realizar regularmente las siguienas acciones acciones

• Después del final del viaje, al estacionar el automóvil, debe dejar caer una o dos gotas de aceite de motor o líquido de frenos en la parte de la llave que se inserta en la cerradura.La llave engrasada debe insertarse en el ojo de la cerradura y girarse allí varias veces.
• Es mejor comprar un líquido especial WD-40, который идеально подходит для смазки для смазки, как для смазки, так и для смазки и смазки. Al mismo tiempo, este líquido no debe almacenarse en la guantera de su automóvil, como Recomiendan los fabricantes, sino en su bolsillo. Para que ella esté siempre a mano.
• Si se instala una tapa de cierre en el cuello del tanque de gas, entonces se debe realizar la misma operación con su cerradura como se Recomienda anteriormente para las cerraduras de las puertas.De lo contrario, возможно, Estar sin gasolina debido a la imposibilidad de llenarlo en el tanque de gasolina.
• Los siguientes tipos de grasa se utilizan paraubricar los sellos de las puertas:
• silicona, que impregna cualquier esponja, y con su ayuda se frotan todos los sellos;
• glicerina ordinaria, que se vende en todas las farmacias;
• casi cualquier crema para bebés;
• aceite sólido, aunque con sus excelentes propiedades que allowen proteger el caucho de la congelación, también tiene propiedades negativas: se ensucia mucho.

Después de un importante lavado de autos, encienda el motor, encienda la estufa a toda Potencia y abra todas las puertas y el Maletero Complete abiertos. De esta forma, la máquina debe permanecer en reposo durante un tiempo, de modo que pueda congelar toda la humedad restante después de lavar los sellos y la cavidad de las cerraduras.

Después de este tiempo, debe abrir y cerrar las puertas varias veces y cerrar todas las cerraduras varias veces. El hielo resultante del impacto mecánico ciertamente se desmoronará y se caerá.Это устраняет проблемы с проблемами как манана сигуенте.

Además, se puede lograr un efecto muy bueno como resultado de soplar los sellos de la puerta y la cavidad de las cerraduras. Se puede hacer con un compresor usado para inflar los neumáticos. Después de tal purga, así como después de la congelación, todos los sellos debenubricarse completetamente utilizando los medios enumerados anteriormente.

Si no se hizo todo lo que mencionamos anteriormente, y en la mañana todavía hubo un problem al abrir las puertas del automóvil, entonces debe recurrir a los métodos que se han desarrollado a lo largo de los anños.

1. Puede calentar la llave con una llama más ligera y, en este estado, insertarla en la cerradura de la puerta. Después de calentar todo el interior del castillo, puedes intentar abrir la cerradura. Si no sucede nada, debe Repetir este procedureimiento tantas veces como sea necesario para que el hielo dentro del castillo se derrita.
2. Si no hay un encendantor o cualquier otro dispositivo de calefacción a la mano, pero es posible abrir el capó, debe hacerlo y sumergir la llave en el líquido de frenos o anticongelante, que se vierte en el depósito de la lavadora.Intente insertar la llave humedecida en el ojo de la cerradura varias veces y, una vez que haya logrado la disolución del hielo, gírela varias veces.
3. Si el automóvil estacionado cerca de la casa, que tiene un cable de extensión de la longitud adecuada y un secador de pelo, Entonces el проблема, отдельная решающая программа en solo unos minutos.
4. Desde el curso de química de la escuela, muchos saben que cuando el alcohol reacciona con el agua, se libera calor. Esto Meaninga que es suficiente inyectar un poco a través del ojo de la cerradura en la cavidad de la cerradura, donde reaccionará con hielo, y los elementos se calentarán, lo que le Разрешение abrir fácilmente la puerta del automóvil.
5. Para calentar la cerradura del automóvil, puede usar los gasdes de escape de otro automóvil, si, por supuesto, su propietario no tiene objeciones. Para realizar esta operación, necesita un tamaño de manguera específico que se ajuste sobre el tubo de escape. En Concecuencia, el segundo extremo de la manguera se lleva a la cerradura y el aire caliente hace su trabajo rápidamente.
6. Puede resolver este проблема ультрасовременной манеры. Para hacer esto, es suficiente comprar un llavero especial en una tienda de automóviles, que todos llaman un «descongelador de cerraduras».Este llavero tiene una sonda larga y delgada que, alimentada por baterías comunes, calienta hasta 200 ° C. Simplemente se inserta en la abertura del ojo de la cerradura, debido a que las partes internas de la cerradura se descongelan.

A veces hay una situación tal que la cerradura se ha calentado con éxito, la llave ha girado, pero la puerta aún no se abre. Aquí debe comprender que los sellos congelados en la carrocería del automóvil interfieren con la apertura de la puerta.En este caso, es categoryricamente imposible desgarrar la puerta hacia usted, lo cual es fuerza, ya que esto puede dañar los sellos.

En este caso, debe intentar empujar con fuerza la puerta en varios lugares e incluso golpearlos. Sin embargo, esto debe hacerse sin utilizar herramientas pesadas para evitar dañar la superficie de la puerta. Como regla general, después de varios intentos, la puerta cede.

Lo que absolutamente no debe hacerse

En primer lugar, bajo ninguna circunstancia se debe verter la cerradura y la puerta con agua hirviendo.La conscuencia de esto puede ser el desprendimiento de la pintura y convertirla en trapos. Además, el agua caliente Pentenrará en todos los espacios libres disponibles en los sellos, como resultado de lo cual puede ser bastante diffícil salir de la máquina después de que se congele.

En segundo lugar, nunca debes tratar de calentar una larva de castillo con tu aliento. Si entra en contacto con el metal congelado del aire cálido y muy húmedo, se forman tapones de hielo, que son diffíciles de derretir.

En tercer lugar, en ningún caso debe usar líquidos que contextngan queroseno. Bajo su influencia, el castillo se abrirá, por supuesto, pero muy pronto se congelará nuevamente, ya que el queroseno tiende a Absorber la humedad del aire a su alrededor.

В заключение, me gustaría decir que, por supuesto, todos los métodos que hemos enumerado son bastante efectivos y ayudarán a resolver elblem que surgió al abrir las cerraduras. Pero, Por Qué Torturarse así cuando es suficiente con instalar una cerradura central en el automóvil, que se abrirá gracias al comando de radio que viene?

La razón main que bloquea la congelación es la entrada de humedad en el ojo de la cerradura.Allí se congela y se Expde, lo que hace que sea imposible insertar o girar la llave, ya que el mecanismo está bloqueado por hielo. Hay más de una forma de abrir una cerradura de puerta de automóvil congelada:

Las conscuencias de congelar las cerraduras en un automóvil pueden ser muy diferentes. La descongelación invalida puede llevar a la necesidad de un reemplazo parcial o Completeto de la cerradura. La prisa excesiva o la diligencia excesiva pueden romper la clave, que en ausencia de un duplicado está llena de serios problemas.Si necesita saber qué hacer, y no probar todo al azar. Y cuáles son las opciones para solucionar el проблема, vea las 10 mejores formas de abrir una cerradura congelada en un automóvil.

Formas de desbloquear un castillo congelado

Cuando encuentras un castillo congelado, lo Principal es no entrar en pánico. Дебе оценка ситуации и решение проблемы уна де лас сигиентес манеры:

1. Clave líquida , también es un descongelador de cerraduras, siempre ayudará a abrir el automóvilada cuando la cerradura de la cerradura de la cerradura de la Cerradura de la Cerradura de la Cerradura de la Cerradura de la Cerradura de la Cerradura de la Cerradura de la Cerradura de la Cerradura.
2. Abran fuego en forma de encendantor o fósforos, también puede ayudar a abrir un castillo congelado, en caso de que no haya medios especiales a mano o si eres un врагу y cosas similares. Debe calentar la llave con fuego y, después de insertarla, intente tirar de ella hacia adelante y hacia atrás (con mucho cuidado para no romperla). Si el encendantor tiene una llama dirigida, entonces el bloqueo en sí puede calentarse, pero esto peligroso !
3. Алкоголь o también se pueden usar líquidos que contextngan алкоголь (колония, туалетная вода).Después de todo, elcohol puro disuelve el hielo (liberando activamente calor).
4. Líquido limpiaparabrisas o, en otras palabras, no congelar, en casos extremos también puede contribuir a la descongelación del hielo en el castillo. Pero vale la pena recordar que, por regla general, contienecohol isopropílico (una sustancia agresiva) en su composición, además, diluido con agua.
5. Más cálido de una botella de agua o una bolsa llena de arena tibia, меню ayuda a calentar el castillo.

   Definitivamente no debe verter agua hirviendo en el pozo, ya que esto puede provocar que entre agua al cableado eléctrico.

6. Tubo de cóctel , ayudará a calentar la cerradura con aire caliente si la conecta al ojo de la cerradura con un extremo. Por supuesto, solo puede respirar (con una congelación fuerte no es muy efectivo), pero no solo es una fuente adicional de humedad, que se convertirá en hielo en heladas Severas, sino que también es muy inconveniente.
7. Herramienta para aflojar tuercas a base de queroseno (por ejemplo, WD-40) también se usa con bastante frecuencia para abrir la cerradura en invierno. Pero hay un «PERO»: vale la pena recordar que dicha sustancia es Higroscópica (al igual que el líquido de frenos), por lo que ayudará, pero comenzará абсорбер ла humedad y agravará la situación la próxima vez que intente abtente. Pero qué hacer, el castillo está congelado y no hay nada más cerca. En tal caso, simplemente rocíe con grasa que desplace la humedad.
8. Humos por tráfico vehicle … Un método algo extravagante, pero a menudo efectivo, que se calienta si la cerradura está congelada en el automóvil. Solo necesita encontrar una manguera adecuada, que necesita poner en el escape en un extremo, y sustituir la cerradura congelada por el otro (el mismo efecto que произвести un torbellino con la boca).
9. Grasa de silicona u otro líquido Repelente al Agua. Ayudará si la dificultad de abrir la puerta del automóvil se Crea no por la cerradura en sí, sino por la goma de sellado.Cuando la nieve (durante la limpieza) cayó sobre el sello, primero se derritió y luego se congeló (formando un borde de hielo).

   Si la puerta está congelada (se formó hielo en el sello de goma), entonces, para no romper la banda de goma o arrancar la manija de la puerta, no tyre de la puerta hacia usted, sino que, por el contrario, empuje Para destruir el hielo congelado.

10. Garaje cálido … Si nada de lo anterior ayuda, debe organization el remolque del automóvil a un lugar cálido donde las cerraduras y los sellos de las puertas puedan descongelarse.Aunque, antes de desesperarse, vale la pena intentar abrir la cerradura de otra puerta, tal vez no todo sea tan malo allí, y luego el calentador interior entrará en vigencia si no hay issuesas con la estufa y no lo es.

Descongele las cerraduras con cuidado. En cualquier caso, debe recordarse que debe tener mucho cuidado al descongelar la cerradura para no dañar la llave, la puerta o el mecanismo interno de la cerradura. Para que no haya problemas al abrir la puerta, los propietarios de automóviles Experimentados siempre processan los sellos, las bisagras y el mecanismo de bloqueo con una herramienta especial.Por cierto, una cerradura congelada y puertas congeladas no son el único проблема, entonces debe intentarlo, puede ser bastante problemático hacerlo, y si lo es, entonces es aún más diffícil ponerse en marcha.

Wij serveren Skoda Rapid: Tsjechische salade. Wij serveren Skoda Rapid: Tsjechische salade Kaarsen vervangen en oliefilter: drie uit de kist

Het brandstoffilter — это отдельный элемент в его фирменной системе управления двигателем, которая является основным элементом бензинового резервуара авто и помпой на двигателе.Het functionele doel van het filter is om benzine te reinigen van vuil, kleine schurende deeltjes, evenals parafines en verschillende additieven die in de brandstof kunnen zitten.

Het nalaten om een ​​\ u200bdefect brandstoffilter te vervangen, verslechtert de kwaliteit van de benzine die aan de interne verbrandingskamer wordt geleverd, Wat een negatief effect heeft op zowel het motorvermogen als de levensduur van de levensduur.

Welk brandstoffilter het best?

Het ontwerp van de filters Verschilt naargelang het type brandstof dat wordt gefilterd en de verschillen in het injectiesysteem.Компания Skoda Rapid использует только карбюраторные фильтры, а также фильтры для инъекций, бензин и другие газы, используемые в газовых установках. Het ontwerp van de auto voorziet in de installatie van twee behandelingssystemen, namelijk:

• Onderwaterfilters zijn een сложной структуры zuiveringssysteem, которое в brandstoftank является geïnstalleerd. De functionele betekenis ligt in de grove filtratie. Het vervangen van het apparaat — это niet moeilijk;
• Hoofdfilters — разработчики в области очистки и удаления пятен.Afhankelijk van de mate van zuivering kunnen встроенные фильтры zowel fijn vuil als synthetische vetten of oliën verdund in brandstof verwijderen.
№

Skoda Rapid — это лучшие фильтры, которые устанавливаются по типу, по умолчанию, в зависимости от того, где находится двигатель, и в том числе.

Фирменные фильтры Overzicht для Skoda Rapid: аналог в оригинальном компоненте

De fabrikant raadt aan om het brandstoffilter om de 60.000 km of 2 jaar na installti te vervangen, wat een maximale reinigingskwaliteit garandeert.Это не более чем белые фильтры, которые мы используем в различных фильтрах Rapid-series nietwisselbaar zijn en verschillen afhankelijk van het motorvermogen.

Notitie! Het wordt aanbevolen om brandstoffilters te selecteren op base van het шассиnummer van het voertuig of door de onderdeelnummers tecontroleren op совместимость на официальном веб-сайте van de fabrikant — anders bestaat het risico dat u een ongeschikt apparaat de koopt dat filter.

Het brandstoffilter van een Skoda Rapid met uw eigen handen vervangen

U kunt zelf een nieuw filter op de Skoda Rapid installeren, zonder hulp van buitenaf. Для ремонта и ремонта, а также набора проверенных деталей, набора надежных и кружевных аксессуаров, а также аксессуаров для вегетарианцев.

Om het brandstoffilter te vervangen, moet u:

1. Rijd het voertuig op een lift of een kijkgat, u kunt ook de voorkant van de auto opkrikken nadat u eerder de vergrendelingsstoppen onder de wielen hebt geïnstalleerd.Het brandstoffilter bevindt zich onderaan onder de achterpassagiersstoel — in dit gebied wordt het hele werk verricht — hiermee moet bij het opstellen van de auto rekening worden gehouden;
2. Open vervolgens de motorkap en plaats deze op de aanslag, ontkoppel vervolgens de minpool van de batterij om de stroomtoevoer uit te schakelen;
3. Vervolgens vinden we onder de brandstofpomp de zekering en nemen we het onderdeel eruit om de druk in het systeem te ontlasten en de components niet met benzine te besproeien;
Фильтр
4. Het выполнен в стиле пластиковых гранул, изготовленных из кружевопластовых материалов.Мы воссоздаем het onderdeel van vuil met een borstel en demonteren het. Aan het einde van de procedure zal het filter vrij in het vlak mengen en het enige, что overblijft является het verwijderen van de fiten: een paar stukjes aan elke kant;
5. Om de Fittingen te verwijderen, moet u op de ontgrendelingsknop drukken en het onderdeel met een tang eruit trekken. Na demontage legen we de benzine uit de fiten en het filter — nu kunt u beginnen met het installeren van nieuwe components;
6. Nadat we een nieuw brandstoffilter hebben geïnstalleerd, rijden we de Fittingen naar een karakteristieke scheur.Als het onderdeel niet is bevestigd, zijn de Fittingen beschadigd en moet u de onderdelen vervangen door nieuwe. Daarna draaien we de bouten обширная en is de installatie voltooid.

Notitie! Let er bij het monteren van het brandstoffilter op dat er geen vuil of kleine schurende voorwerpen in het apparaat terechtkomen. De BEST optie zou zijn om het filter in de garage te vervangen, waar er geen risico is dat vuil en stof het systeem binnendringen door wind.

In geval van vervuiling van het Reserveonderdeel, wordt aanbevolen om het apparaat af te spoelen met technischecohol en het te drogen — het negeren van reiging verkort de levensduur van het onderdeel aanzienlijk.

Meestal begin iedereen te schrijven через APK соответствует APK 0. Теперь вы не знаете, что делать, хотите, чтобы автомобиль был найден, когда вы встретились на расстоянии 51 300 км. Daarvoor werd het onderhouden door de rukozhopov van een дилер … За 60,000 onderhoud brak de дилер 18.500 roebel … Ik belde omwille van de belangstelling naar de дилер в Иванове, умереть 19.600 roebel в rekening bracht. Кортом, зе зийн нафиг. Ik ging naar het servicecentrum Sokol:

Waar werkt mijn vriend nu, die een geweldige VAG-специалист, хочу hij werkte voorheen bij OD Руслан (дилер фургон PV).Hij был het die eerder mijn Priora bediende en op de 12shke verhuist, waarover ik hier schreef. Over het algemeen vind ik het prettig that for die onderdelen mijn auto’s door 1 persoon worden gemaakt, en elektronisch door 1 person. Ik start geen rukozhopov) Reserveonderdelen werden als volgt gekocht:

dit alles kost 2930r Kaarsen voor 360r / stuk, oliefilter 310r, plug 70r, luchtfilter 170r, brandstof 940r.

Dit zijn de kaarsen, zoals blijkt uit de «open» — precies dezelfde waren afkomstig uit de fabriek.360р стук … априори кохт ик 4 каарсен для 200-250р))

Начинается процесс.

het geheim werd onthuld waarom de Dealer de bescherming niet heeft verwijderd bij het verversen van de olie. De bout aan de rechterkant — это aan het scrollen. Als gevolg hiervan — это беслотен ом het hypotheekstuk, waarin de bout wordt geschroefd (ik ben de naam vergeten) te veranderen, мы zullen dit later veranderen. Het spijt me zeer dat ik bij de дилер geen schandaal heb aangewakkerd en ze niet heb laten veranderen.En dus — «kwaliteit» op het eerste gezicht. Anderhalf jaar, en de bouten kunnen niet worden verwijderd. Wat zei Suvfan над Калиной? Het staal — это hier duidelijk hetzelfde.

Мы зийн бегоннен встретились с ботером. Иначе говоря, Liquid Molly работает над «Лукойлом». Бытие 5-40, opgehaald bij Deacon.

Dit is hoe de liquidatie-molly fuseerde, na er ongeveer 7000 km op te hebben gelopen. Eerst был er deze kleur van olie, daarna vloeide het donkerder.

We gingen verder met het brandstoffilter.Оуда заказывается VDshka om gemakkelijk te verwijderen

Voor mij, als voormalig Priorovoda, является een dergelijke opstelling van lucht en gasklep ongebruikelijk.

Aan deze kant is de gashendel schoon, an de andere kant niet. Ik heb het niet schoongemaakt, omdat je moet googlen hoe het moet.

Dit is hoe de oude lucht eruit zag.

Er zijn ook bobines, zij het met een andere vorm en een andere prijs.En hier is het vruchtvlees, kaarsen. Alle verslaafden om kaarsen te verwisselen zijn toegewijd aan de voorschriften. Let op de Opening, vooral in vergelijking met een nieuwe kaars. Op deze site zag ik vaak berichten dat het niet nodig was om de kaarsen vóór het schema te vervangen, iemand verweet me zelfs dat ik te extravagant was toen ik de kaarsen om de 20.000 km op de voorafgaande wisselde (van tegen het) schema .

Vervolgens был переустановлен, и его действия были изменены: «Deacties zijn als volgt: we houden de knop op het dashboard ingedrukt het (ik her sinner jeindrukt)» modeljaar 2016 slechts én knop op de netjes zit en het algoritme voor het resetten van intervallen is iets anders), terwijl je de knop ingedrukt houdt, zet je het contact aan.Laat de knop los. Het aanbod om het onderhoudsinterval te resetten wordt weergegeven, druk op de knop — bevestigd. + olie 1600r, werk 1260r = 5790r, wat drie keer goedkoper is dan die van de dealer.

Быстрый лифтбэк, популярный в статусе на верхнем этаже, в семье, в семье, во всем — Octavia — voorbij gaat.Om de auto zowel uiterlijk als qua vulling en tegen een prijs aantrekkelijk te maken, hebben de ontwikkelaars een win-win-beweging gemaakt — ze hebben veel oplossingen geleend van andere auto van het platform, van Polder knooppunten van Fabia, uitstraling van Octavia.

Мы zullen kijken hoe deze «hybride» het doet met service. Беденк, что мы de onderhoudbaarheid beoordelen op punten die overeenkomen met het totale aantal standaarduren (volgens het officiële raster), который был получен.

KAARSEN EN OLIEFILTER VERVANGEN: DRIE UIT DE MAND

Rapid voor de Russische markt is verkrijgbaar met drie benzinemotoren — aangezogen 1.2 en 1.6 en turbo 1.4. Ze zijn bekend van andere modellen van het концерн. Allemaal — встретил een distributiekettingaandrijving, die geen onderhoud vereist.

De jongere motor — driecilinder 1.2 — vind je vooral op van de vorige generatie … De bevestigingsriem находится в рабочем состоянии для hele levensduur van de motor, maar dekt doorgaans 100.000 до 150 000 км. De automatische spanrol bevindt zich naast de generator en heeft een stop om hem in een losse positie te vergrendelen. Maar het gebruik ervan voor een eenvoudigere riemvervanging is buitengewoon onhandig, het is beter om het helemaal te vergeten. Om de spanrol los te maken, wordt een «50» torx gebruikt onder de zwarte plastic rolhoes. De riem — это gemakkelijker van bovenaf te verwisselen, maar vergeet niet om te schetsen из te fotograferen hoe hij stond. Verrassend genoeg kun je het gemakkelijk verkeerd stellen.

De afzonderlijke bobines zijn verborgen onder een decoratieve plastic kap met vier vergrendelingen. Zoals bij de meeste moderne Volkswagen-benzinemotoren, zitten ze in vnatyag-kaarshouders. Om de spoelen te verwijderen, heeft u een speciale trekker из een zelfgemaakte tegenhanger nodig, anders is er een groot risico om ze te beschadigen. Nog een ongemak: de connectoren erop zitten ondersteboven. Voor een onervaren persoon is het moeilijk om de connectoren te verwijderen zonder het type houder te zien.En het is onmogelijk om de spoelen mee uit de putten te verwijderen. Voor kaarsen heb je een kop «op 16» nodig. Vervanging volgens de voorschriften — elke 60.000 км.

Het luchtfilterhuis bevindt zich links achter de accu. De bovenklep is broadgezet met vier zelftappende schroeven. Интервал между элементами фургона — 30 000 км.

Middelste broer — de viercilinder 1,6-литровый мотор bekend van de Polo Sedan. Het heeft een riemspannerrol die handiger — это двигатель с двигателем 1,2.Мы сделали het los met een sleutel «17» tegen de klok in en plaatsen een geschikte stop in een speciaal gat als het buiten het tij op het blok komt. Om dit te doen, zoals het verwisselen van de riem zelf, is het het gemakkelijkst vanaf de onderkant.

Алгоритм для этой вилки является надежным, как и для двигателя 1.2. Het enige verschil zit подол в декоративном стиле: twee vergrendelingen aan de voorkant en twee geleiders aan de achterkant.

Het luchtfilterhuis bevindt zich achter de motor.Де Бовенклеп — это простор с видом на море и зелень. Voor meer gemak verwijdert u bij het vervangen van het filter de ventatieslang van het klepdeksel. Het wordt gewoon op de fit geplaatst.

Двигатель с турбонаддувом 1,4 с двигателем с наддувом и двигателем с двигателем 1,6. Маар Хет Верванген Ван де Каарсен Блек Моейлийкер. Het deksel проверяется на «30» крутящих моментов, de toegang tot de spoel van de vierde cilinder is zeer beperkt. Минимальная вентиляция с прямой петлей, демонтер.Дэн хет аллеймаал аф ван гучеларий — хет вервидерен ван де коннектор ван де спел верстоорт де афтаклейдинг ван де турбина наар де гасклеп. Als de connector zichzelf niet leent, moet deze wordden geëlimineerd door twee «30» torxen op de turbine los te schroeven en een paar grote grendels op de gashendel uit te drukken. Verwijder all slangen en leidingen van de aftakleiding, evenals de connector van de luchtstroomsensor. Bij het weer in elkaar zetten is het belangrijk om het O-ringrubber op de turbine te smeren, anders kan het breken.Het luchtfilterhuis bevindt zich aan de linkerkant. Бовенклеп выполнен в стиле «20».

De motor heeft geen invloed op de indeling van de motorruimte. Alle motoren hebben dezelfde lastige olievulopening. Het heeft interne dorpels, dus het vet moet heel langzaam worden gegoten om niet te overstromen.

Het oliefilter van all units bevindt zich vooraan, boven de generator. Gebruik bij het vervangen van het filter een doek om te voorkomen dat de onderdelen eronder worden ingevet.1,2-моторный высокий патронфильтр с улучшенным бинненэлементом. Мы blijken zijn plastic omhulsel встретили het hoofd «36». Другие блоки Hebben Filters uit één stuk. We gebruiken daarvoor trekkers of geïmproviseerde gereedschappen.

Aftapplug for antivries отсутствует meegeleverd. De vloeistof — это geschikt voor de levensduur van de motoren. Bij een geforceerde afvoer moet u de onderste radiatorleiding verwijderen.

Russische kopers krijgen drie versnellingsbakken aangeboden om uit te kiezen: een handgeschakelde vijfversnellingsbak, een automatische zesversnellingsbak en een DSG-robot met zeven versnellingen.Het olieverversen находится на расстоянии 60 000 км от машины geregeld. В других единицах это hij gevuld voor de hele levensduur. Maar niemand является immuun voor reparaties waarbij de olie wordt afgetapt.

Механическая коробка передач для двигателей 1.2 и 1.6. Ingenieurs zorgden nog steeds для eenvoud olie verversen: er zijn de gebruikelijke vul- en aftappluggen. Het vulgat is tevens een controlegat. Het normale oliepeil — это ан-де-ранд.

De hydromechanische automaat is alleen beschikbaar voor de 1.6-мотор. Het — это создатель модели, созданной в рамках концерна, en de meest voorkomende op de Polo Sedan. Het afvoergat is zowel een controlegat als een vulgat. Hierin wordt een meetbuis voor een «5» zeskant geschroefd. De hoogte van de buis komt overeen met het normal oliepeil in de bak die is opgewarmd to 35-40 graden en de draaiende motor. Om het vet af te voeren, schroeft u de buis helemaal los, plaatst u deze weer op zijn plaats en giet u de olie erin.

De dienst gebruikt hiervoor speciale container en slangen, maar je kunt het doen met een gewone spuit for dozen.Je hoeft alleen maar een tip для сленга, сделанного для того, чтобы он встретился с сленгом. Om eerlijk te zijn, merk ik op dat een dergelijk onhandig schema door andere fabrikanten wordt gebruikt.

Коробка DSG состоит из турбомотора 1.4. Het is veel gemakkelijker om de olie erin te verversen dan в een hydromechanische machine: er is een gewone aftapplug aan de onderkant en olie (в een volume van 1,9 литра) wordt van bovenaf door de ontluchter gegoten.

Om technische vloeistoffen te vervangen, is het noodzakelijk om de plastic carterbescherming te verwijderen die geen technologische gaten heeft.Он отличается от других «25» торксенов. Draai ze niet te strak aan, anders scheurt u de draden in de ingebedde element.

BATTERIJEN, ФИЛЬТРЫ EN REMVLOEISTOF VERVANGEN: ALLES BEHALVE

Batterij vervanging zal niet moeilijk zijn. De vermogenszekeringplaat is met twee grote vergrendelingen aan de pluspool en de batterijhouder bevestiged. Мы делаем het los van de batterij en verwijderen het samen met de verzwakte pool. De batterij zelf находится в поединке «13».

Het afstelmechanisme van de parkeerrem werd overgedragen van Fabia. De toegang ertoe hangt af van de uitrusting van de machine. Bij машины zonder armleuning trekt u eenvoudig de rechthoekige nis achter de hendel naar buiten. En als u een armleuning heeft, zult u moeten lijden — deze heeft moeilijk bereikbare steunen. Zelfs nadat u de armsteun hebt verwijderd, moet u de middenconsole gedeeltelijk demonteren en iets hoger zetten om naar het verstelmechanisme te kruipen. Het is niet nodig om daarheen te gaan zonder een dringende noodzaak.

Het cabinefilter bevindt zich aan de voeten van de voorpassagier, aan de linkerkant (zoals in de Fabia en Polo Sedan). Расстояние до Het Vervangingsinterval составляет 15 000 км.

Het brandstoffilter op afstand bevindt zich rechts van de tank. Het vervangingsinterval составляет 60 000 км. Bij het verwijderen laten de monteurs de druk in het brandstofsysteem niet ontsnappen. Dit heeft geen invloed op de hoeveelheid gemorste benzine. Het filter heeft een pijl voor de installatierichting, maar ook zonder deze is het onmogelijk om het verkeerd te plaatsen.Het is aan het lichaam bevestiged met een plastic klem.

Het ontwerp van het remsysteem — это afhankelijk van de motor. Auto’s Met een 1.4 motor hebben all schijfremmen. De voorste remklauw — это обширная встреча с twee geleiders voor een zeskant «7», en de remblokken hebben geen anti-piepveren in de geleidebeugels. Deachterste remklauw wordt broadgedraaid встретил twee «13» bouten, en om de remblokken te vervangen is een «verzonken» nodig — de remklauwzuiger kan allen word ingedrukt door te draaien.

Stroomversnellingen met een 1.6 motor hebben dezelfde voorremmen en trommel achter. Er is geen speciaal gereedschap nodig om de achterste remblokken te vervangen.

Auto’s Met een 1.2-motor hebben kleinere remschijven vooraan en daarom zijn all elementen anders. De voorste remblokken zijn voorzien van anti-piepveren en de remklauw — это огромное количество с буквой «12». Deachterste trommels zijn hetzelfde als bij Versies с двигателем 1.6.

Het verversen van de remvloeistof is eenvoudig — de Fittingen zijn handig geplaatst.Het moet om de twee jaar worden bijgewerkt.

Toegang tot de lampen in de rechter koplamp is gratis, maar aan de linkerkant hangt alles weer af van de motor. Машины Bij встретились с моторами 1.2 и 1.4 слов, чтобы узнать, как работает voren geschoven, wat een deel van de vrije ruimte opeet. Gelukkig hebben lampen en hun fiten een eenvoudige bevestiging. Verwijder de batterij als u onvoldoende manoeuvreerruimte heeft. Het verwijderen van de koplamp is geen optie — dit kan niet zonder de bumper te demonteren.

Галогенлампа in de mistlampen vooraan wisselen we buiten. Verwijder eerst de rand en vervolgens de koplampen zelf. Ом toegang te krijgen tot de lampen in het achterlicht, moet deze worden gedemonteerd, waarvoor geen speciale vaardigheden vereist zijn.

раз и спецификаций. История створья модель

Ovdje ću govoriti o motociklu Lifan lf200 GY-5, o troškovima održavanja, Performansi i njegovim poboljšanjima.

Motocikl me trostruko utroćstručuje i kodanji za Попети у некакав паклени пакао и закуски се уз японский эндуро.Врло это удобно пути на пример, лако се кретати изван цесте и возити не яко велике удаленности по асфальту.

Nakon Minska i Planete, želio sam nešto snažnije i pouzdano, pogledao sam prema novoj Yamahi YBR 125 или dobro korišćenoj Hondi sb250. Ušteda novca, gledanje oglasa …
Tada mi tata kaže: „Zašto su ti potrebni cestovni radnici? Šta je zanimljivo voziti asfaltom? Узми боле эндурик !!! U šumi je očito više avantura … «
Zaista, pomislio sam, enduro će biti mnogo zanimljiviji.
Počeo sam gledati oglase o zabavnom trojstvu Suzuki dr / djebel, Honda xr / baja, Yamaha ttr / raid. Нет, vlada je odlučila podržati domaću auto / motoindustriju i povećala je uvozne carine na japansku opremu. Japanci su naglo porastali. Я постали су ми недоступни. Iz tog razloga, počeo sam gledati u Kini maturantski ples, a tamo je najčešći (u to vrijeme) Зид-Лифан. Па, šta da radim, uzeo to, a ne da hodam pješice.
Зид-Лифан LF200 GY-5. Zelena poput skakača. Lijepi i sjajni, Kinezi mogu zamisliti izgled.Висок, высокие зазор на земле, велика овьеса, и как мотор ради — пьесы само лох, лох, лох))) Električni pokretač, pet stupnjeva prijenosa, уредан с тахометром и индикатором зупчаника меня … Прво путованило меня. Odmah ću reći да ми jahanje gljiva у šumi ne prija. Više volim da se spustim u neki gustin, da se vozim kroz močvaru itd. Вожня шумским стазама занимлива е само као посредна веза изме ню куче и мочваре …))))

Мотор. «Позитивне квалите». Ekonomičan, električni i kick start.Nikad nije propao. Započelo jasno i po bilo kojem time (poput jahanja zimi u -20). U blatu se nije pregrijavalo, mada je, po mom mišljenju, malo pregrijano:

Šasija. Točkovi. Па, нема се ништа посебно речи, осим да су яко тешка, посебно наглавцима (Кинези нису štedjeli aluminij). Standardne veličine 21/18, najčešće. Generalno nije bilo проблема с njima. Glavna stvar je zategnuti igle za pletenje.
Ланац и звезды. Lanac pristaje od Iže, samo malo duže, tako da iz tri lanca Iževska možete sastaviti dva za bod. Brzo se vuku da se rodni, onaj iz Iževska, zategne nakon svakog putovanja. Другие проблемы в случае отсутствия замены и ремонта.Kao rezultat toga, lanac često leti. Odlučuje ih njihova domaća izrada.
Результат. Опценито, прилично сам задан мотоциклом, я поред великог броя залиха и недостатака, али задачольство кое сам стекао тиеком вожнье и искуство, само стекао велико над допринемостью мамы будуч!

П.С. Два года 2010-2011 поседовао сам мотоцикл, высота око 8000км.Направлена ​​су нека поболйшаня дизайн коя су поболйшала производительность мотоцикла.
П.С.P.S. Vjerujem da će motocikl biti koristan onima koji se još nisu odlučili na izbor klase (putovanje ili enduro), za putovanje gljivama / bobicama / ribolov, za učenje vožnje i stjecanje osnovnih vozačkih.

Na ruskom tržištu motociklističke opreme jedan od lidera je kineska marka Lifan, koja djeluje već oko 20 godina. Asortiman motociklističke opreme predstavljen je s desetak modela, kako za početnike, tako i za iskusne bicikliste, tako da će za prvi model od 200 ccm biti najbolja opcija.По први поставьте марку Lifan prepoznata 1992. Године, у почтовой компании производила автомобиль и мотоцикл буджецке класс и саставне диеелове за нджих. Промет компания, достигающая цели, да она преподносится, когда есть от 500 наименьших пределов у Кини, наконец, от 2006 года. Година пустила вышла от 1,3 миллиона миллионов мотоколяпок……………………………………………………………………………

Lifanov asortiman enduro motocikala представлена ​​je u nekoliko modela, gdje se Lifan 200 GY-5 smatra jednim od najuspješnijih i najsvestranijih. Однажды требуются названия для не морального мотоцикла, который изначально был использован в кроссовых и эндуро-мотоциклетных автомобилях, а также в стандартных стандартных утилитарных моделях с лицевой стороной и добром с оценкой израде………………………………………………………………..

Технические характеристики

Unatoč prosječnim i dugo poznatim karakteristikama, novost je dobila izvrsnu terensku propusnost s mogućnošću putovanja na velike udaljenosti. Osigurajte pouzdan rad koji omogućava kineskom motoru vlastite proizvodnje, ima 1 cilindar, radi u jetvorotaktnom režimu i stvara zapreminu od 196, 9 cm3. Navedena maksimalna snaga motora iznosi 15, 8 konja, što je sasvim dovoljno za samostalno kretanje neprohodnim putevima i šumskim putevima. Ако обратите пажню на бренд Lifan, мотоцикл од 200 кубика бит и найбольшой выбор за почтой или любительница ефтиног эндура.

Upravljanje takvim biciklom imat će standardni 5-stupanjski mjenjač.

Квалитета Лифан мотора увийж на высокой разини, у овом модели, что технологии технологии японского рынка Honda, это повышение непретенциозности у сервису и дуготрайности у раду. Mjenjač je izuzetno osjetljiv i brzo reagira na promjene brzina, jer ima kvačilo s više ploča. Još jedna karakteristika motora je Prisustvo sistema paljenja kondenzatora. Motor je moguće standardno pokrenuti na two načina — električnim pokretačem or nogom za pokretanje kickstartera.

Karakteristike dizajna

Фотография мотоциклов Lifan još jednom potvrđuje da Kinezi mogu napraviti dobar enduro za malu cijenu. Опценито, главни нагласак у овом модели, као и у било койем эндуру, управо е на квалитети диеелова и нжиховой функциональности, изглед игра другому улогу. Da bi se bolje prevladao prepreke na putu i osjećao se ugodnije, motocikl je dobio ovjes stražnjeg klatna, koji sadrži amortizer za klatno. Prednji montirani teleskopski viljuška.

Ovo je standardno gibljenje većine kineskih motocikala, ali po pitanju pouzdanosti potpuno je opravdano, savršeno podnosi zavoj pri velikoj brzini.Za pouzdanost pokreta zadovoljava se kočioni sistem, koji se sastoji od disk kočnica s hidrauličkimsustavom. Али индикаторы брзине такоеđe играю важную улогу. Navedena maksimalna brzina je 100 km / h, udobna za kretanje je 80-90 km / h. Rezervoar zapremine 10,5 litara omogućit će vam da krenete na dugo putovanje, s protokom od oko 2, 4 litre na 100 km, ovaj će motocikl biti idealna opcija za mnoge putnike. O Lifan GY 5 обновлений в главном говорящем о проезжей части 3-3, 5 лита на сто, это е такое одличан показатель.

Осталось только в случае использования характеристик на мотоцикле, при сухой тяге до 122 кг, максимальная назначенная мощность 150 кг. Шутить, ако желите возити нормальным cestama, sigurno možete povesti putnika sa sobom. Kretanje uobičajenim cestama moguće je zbog prisustva markerskih svjetala, svjetla u zavojima, prednjih svjetala sa kratkim i kratkim svjetlima, kao i svih strebnih rasvjetnih tijela. Osigurati nesmetan rad sustava i čvorova pomoći će visokokvalitetna baterija od 12 V.

Предности

• uz dobru brigu osiguraće dugotrajan rad bez проблема;
• izvrstan križ za utilitaristički enduro;
• mala potrošnja goriva;
• jeftini rezervni dijelovi;
• skromna cijena.

Али и владелец мотоцикла белое неколико недостатка. Među njima primjećujemo slabo prednje svjetlo, škripavi ovjes i neudobno sjedalo koje izaziva nelagodu nakon sat vremena vožnje.

Цена

U usporedbi s europskim brandovima or vozilima iz japana, kineska marka Lifan ima upravo nevjerovatno niske cijene za svoju motociklističku opremu.Чак и ако успейте Lifan 200 GY-5 с другим кинематографическим брендом класса Enduro и iste količine, cijena motocikla je i dalje jedna od najboljih.

Као результат тога, цена за Lifan 200 GY-5 varira u rasponu od 1.100 do 1.500 dolara, a ako želite, Lifan 200 можно купить за око 700 долара. Pretraživanje rezervnih dijelova je prilično jednostavno, jer je marka prilično popularna i prestavljena izborom dijelova.

Предварительный просмотр видео

Мотоцикл Lifan LF200 GY-5 kupio sam u novembru 2013.Годин и тренутно я прешао више од четири хильяды километара.
Motocikl u cjelini se zaista sviđa. Прилично мирно поймите на белом пути путём шума и поля. Nakon kupovine namerno se nisam popeo nigdje na motociklu, nisam ništa zatezao, nisam ga podizao, samo da pogledam pouzdanost opreme. Trenutno mogu reći: uređaj vrijedi novac, ispunjava očekivanja i ne iznevjeri me.
Koga je briga za opis ovog čuda kineske tehnologije, tražim «rez»

Стоимость для автомобилей:
* lanac
* zadnje kočnice
* zadvet143d ul. * zadnja lampica
* poluga kvačila
* nosač ogledala
* oba ogledala
* kočna tekućina u stražnjoj kočnici
* guma isporučena «zla», za tlo

Lanac je, kao što svi kažu, potpuno plastičan, proteže se vrlo voljno, bilo je moguće zategnuti svakih dvjesto kilometara, ali to sam činio rjeđe, samo pet puta na 3000 kilometara. A prvih petsto, zapravo nisam podmazao iako sam išao zimi. Само га заливо из аэрозольных лименке с мазивом док се с jedne strane malo navlaži.
Мотоцикл и управление и на асфальте и на земле. Tokom svladavanja tobogana, blata, kopanja u duboki pijesak i prilično brzih (koliko je moje iskustvo dopuštalo) praznina u društvima iskusnih friendova, lanac je doživio značajna značaježe.Zamijenjen je jer ga više nije bilo moguće izvući; duljina rupe za podešavanje u klatnu je u potpunosti odabrana.
Usput preoručujem da odmah zamijenite one ploče na kojima zatezna matica počiva — vrlo se lako mogu slomiti ključem.
Zamijenjen lancem koji preoručuju mnogi iz skutera. 128 веза довольно ж да станэ точно на ланчанике у найближи положай котача. Nakon prvih stotinu kilometara istegnuo se i normalno se prilagodio. Dalje se proteže ne značajno prema standardima domorodačkih Kineza.Я шашка с другом, тише.

Zadnji jastučići …

Nosili su se tako brzo из четырех разлога:
a) Putovao sam puno u blatu, ali nema zaštite od blata.
b) Često koristim stražnju kočnicu pri manevriranju pri malim brzinama, to стабилизира motocikl
c) dok je postojala univerzalna obuka jimkhana
d) previše kočione tekućine u sustaki kočnážní koční kočíní kočíné tekućine u, sustakočučná zožní ka, b. я pregrijani. Для этого «izliječi» ispuštanjem dijela tekućine kroz vent za odzračivanje sa pritisnutom papučicom kočnice.

Stražnji pokazivač razbijen je s prilično jakim padom tijekom napada na brdo. Nisam našao staklo pokazivača u prodaji, morao sam ga kupiti sklop.

Zrcala sa punim radnim vremenom nisu previše dobra i udobna. Imaju kratku mrenu i pri kretanju su vidljivi samo vlastiti laktovi или ivičnjaci. Morao sam stisnuti laktove da vidim situaciju odostraga.

Prvo ogledalo razbijeno je istovremeno sa stražnjim pokazivačem, u tom padu sam preletio volan i oštetio plastiku ogledala.
Nasjekao sam drugo, udarivši u drvo još jednim padom, smjer udarca bio je toliko neugodan da se nije pokvarilo samo ogledalo, već i dio na ručici upravljača u koji je ogledalo zavirilo. Zamjena ovog držača zahtijevala je uklanjanje lijevog daljinskog upravljača, ručke i farova kako bi se došlo do bloka koji vodi do blokade motora koji počinje u brzini prijenosa bez kvačila.

Obje su se žarulje ugasile nakon prilično jake proizvodnje duž šumskih puteva. Zamena bilo kakvih проблема nije.Prednje svjetlo je pričvršćeno s tri velika zavrtnja, stražnje svjetlo s dva mala.

Prilikom uklanjanja prednjeg kotača obratite pažnju na položaj mehanizma brzinomjera.

Uklanjanje stražnjeg kotača nije problem, radi praktičnosti možete ukloniti kočioni čeljust. Поставлено это комплексно потребом да себе прво клобуку постави носач за монтиранье. Служи и као умак на далджину.

Stražnje kočione pločice se mijenjaju vrlo jednostavno: uklonite čeljust odvrtanjem oba vijka, okrenite ga, odvijte dva unutarnja šesterokutnika, jastučići će isp.Различите су, jedna sa zagradom, ne zbunite. Prije nego što instalirate jastučiće kroz uložak (можно koristiti stare jastučiće) polako gurnite klipove u čeljust.

Потребно е раставити челюст и подмазати водилице посебном машче за голосе челюсти, коя се продажи у авто сервис.

На обычной, «универсальной» гуми, мотоцикл вози нормально, осьетите ньегову пластичность тек у првих неколико стотина километара. Vozio sam se još u novembru 2013, odmah nakon kupovine motocikla.Naravno, ne možete ući u skretanje „na koljenu“, ali to je sasvim moguće ići. Na temeljnoj podlozi ova guma takoer ne propada: Vozio sam je po prljavštini, i na pijesku, i na šljunku, i po snijegu, i uzeo čvrste tobogane i jahao gatamijima. Да, полако, али в задаче и без проблемы.

*

*

Usput, ako napuhate gume ne na standardnih 1,7-2,0, nego na jačine 1,4-1,7, motocikl se vozi znatno sigurnije.
Otišao sam kod Jimhana, izveo vježbe i usporio.Gume nisu odlične, ali dobre, uspio sam motocikl pretvoriti u okrete, a kočenje je jako dobro: pri 60km / h kočioni put je 14 metara, koliko treba biti.
Usput, klase motojimhana su veoma korisne, na putu se osjećate samopouzdanije.

Potrošnja goriva mog mog mog u prvoj hiljadi tokom provalije bila je 2,7, u drugoj, kada sam počeo voziti po zemlji i puštati vas da više odvrnete plin, potrošnja je porasla na 3,3.
Mjereno kilometražom od hiljadu kilometara, gorivom na jednom stupu ispod plute.

Ugradnjom «zlih» guma za Dunlop Geomax MX51 tla potrošnja čak i na asfaltu porasla je na 3,5 литра на сто километров. Али узима у обзора дуго кретаньи у малим брзинама на тешким тлима и препрекама, као и тренинг на эндуро стади.

*

Zla guma drži se vrlo dobro, prilično samouvjereno vozim u grupi motocikala na putu, osim ako, naravno, previše ne navijaju za ravne linije.

Klizni točkovi na tim kotačima koji uzimaju, jedno zadovoljstvo i usporavanje mogu biti mnogo efikasniji.
Али за ово морате платити среднюю стабильность на коловозу. Држи, наравно, али не можете убрзати. А потребно е активные кочити и на асфальту користечи стражню кочнику. Istrošenost na kolovozu je vrlo primetna, pokušavam još jednom da ne idem na tabele.

*

Sletanje za visoke vozače ne izgleda previše ugodno, koraci su i dalje visoki. Али к се осьети само на асфальту, требате се возити по земле у сталку.
Sjedište je normalno, može se voziti (proći) sto, čak sto pedeset kilometara po asfaltu, zatim je requirebno zagrijavanje, «ograda» — постой «ograda».
Возьми себя в руки и ноги! Unatoč slabim prednjim vilicama, udarci motocikla gutaju se lako i nježno. Motoboti jasno stoje izmeu rezervoara i sjedišta, omogućujući vam da popravite motocikl, a da ga ne stežete previše, dajući mu mogućnost da obrauje profil ceste, tačnije pravac koji ćete nos. Čak i tako (na Sli NE ja!):

Ali bolje je da se putnik ne vozi van ceste.

Posebno ističem jednu neugodnu osobinu: вода из било koje lokve leti ispod prednjeg kotača isravno na moto-motore.
Leđa su suprotna, pri klizanju u blato or vodu jahač se ne zaprlja, krilo štedi.
U gradient je dinamika motocikla sasvim dovoljna, ali na stazi morate stati na bočnu cestu, puštajući letke, sto kilometara na sat (putem GPS-a) nije dovoljno na stazi. На брзиномеру у овом тренутку сто двадесеть.
Unatoč činjenici da se do osamdeset kilometara na sat, očitanja brzinomjera gotovo podudaraju sa GPS-om.

Prijenosi su jednostavni i jasni. Nema žalbi na kutiju. Bolje je uključiti нейтрально из другого степена приеноса.
Сэм мотор изненалюй тракторском вучем на дну, мотоцикл може пузити бродом брзином болесне корняче! Na ravnom putu možete se kretati čak i iz treće brzine. Kvačilo se kreće.
Kočenje motora je prilično učinkovito, pri padu brzine se pojačava, toplo preoručujem rad kombiniranog kočenja motora i standardno kočenje, značajno smanjujući kočenje čak.

Uz određenu spretnost, moguće je prebacivati ​​«?»?Али bolje je ne zloupotrebiti ga.

Pregrijavanje ne utječe posbno na ponašanje motora, zupčanici se uključuju jače i teže kako bi uhvatili нейтрали.

Motor je prvo radio na 95 benzina, zatim sam napunio 92, nisam primijetio nikakve posbne promjene u ponašanju motora, osim što je počeo raditi malo mekše.
Počinje u bilo koje vrijeme, čak i od minus dvadeset. Što je od električnog startera, onog korištenjem udarnog startera. Значайка: когда запустите стартовый старт, држач гаса требует ответа готово при пум гасу.Suprotno tome, električnim pokretačem ne dirajte ručicu pri pokretanju, već glatko dodajte plin na samom početku rada i pustite ga.

На инструментальной таблице — led! (Ovo je snimka zaslona iz videa)

Neugodna značajka: poklopac rezervoara za benzin nema brtvilo i benzin kroz njega teče aktivnim manevrima i padovima. Benzin takoer curi kroz rasplinjač kada padne.

Звук из глазне цеви у почетку био потпуно ти, а затим све гласнии. Сада у мированю остаё тихо, али на повешеном звуке гласно, па чак и удобно.

Выполнено это да пластика ние обожена на велико, вец само на површини, мотоциклы су е отклонили од украсне завршне образ без остеценя той же пластмассы.

Volan je довольно широкий, али у прометним гужвама измелю редова желим га мало скратити. Али тада на терену више нече бити довольно.

Типке на дальнинском управлении притискаю се сасвим нормально, све е на свом мьесту, поволйно. Istina, prebacivanje dimenzija i prednjih farova ponekad pada od tresenja i umjesto kratkog snopa svijetli samo bočno svjetlo.

Фарови потпуно недостаю! Генерально! Kad sam se noću trebao vraćati na cestu, spustio sam prednje svjetlo kako bi daleki svijetlio na cesti. Iako nekako vidljivo.
Ljudima se savjetuje da stave ksenon, snaga standardne svjetiljke od 35 vati trebala bi se pojaviti naprosto. Bojim se da se objektiv i kućište farova ne bi rastopili, možda ću jednostavno staviti dodatna LED svetla.

Лифан е часно издржао више десетина падова током эндура покатушека и едног на плотнику.Obojena ogledala i ručica kvačila istovremeno se ne računaju.

Волим мотоцикл. Omogućuje vam vježbanje posbnih enduralnih vježbi i samo vožnju gradom i poljima i užurbavanje izvan ceste!

Преглед власника

Rezimirat ću 3 sezone vožnje (10.000 км от Москвы 99%).

Krenimo s popisom manjih popravaka: nakon vožnje od 10 000 kilometara, zamijenio sam gumu prednjeg kotača i rastavio kvačilo — malo je počelo kliziti. Stavit ću 3-inčnu gumu na asfalt umjesto 2,75, ona će se polako trošiti.Razumjet ću kvačilo, pogled na opruge, mislim da je oslabio.

Proces vožnje.

Visoko slojetanje na lf 200 — sve se jasno vidi ispred, čak i kroz krovove automobila, ali nešto je teže održavati ravnotežu pri maloj brzini, a sa snažnim bočnim vjetrom. Također je prilično jednostavno uskočiti na ivice zbog velikog promjera kotača. Putovanje ovjesa dovoljno je dugo da se pri brzini od 60 km preskoče nalet brzine. Skok s rampe se praktično ne osjeti, ako jedan ustane (skočio sa visine od 50 cm, nije naišao na višu).

Jedna od lijepih karakteristika lifan lf200 gy 5 je mogućnost da se približe blizu ivičnjaka, jer koraci nisu privlačni. Zbog male težine bicikla, možete voziti na vrlo uskim mjestima — samo naginjanjem motocikla i prelaskom jednom nogom. U centru, ako ima puno automotivebila i stojite blizu, možete rastaviti i voziti bicikl u rukama — to se prevrće vrlo lako. Nekoliko puta sam to morao raditi u prometnim gužvama, kada su svi ostali samo stajali.

Брзина до 100 км. lifan zid lf200 добиваешься много брже од главног тока.Без сувозача до 115 км / ч. Pri brzini većoj od stotine, neudobno je voziti, pa vozim 100, što nije baš zgodno na stazi. Потребно ih je 120. Generalno gledano, vožnja gradom ne uzrokuje neugodnosti. Stoga, kad ne žurim, ne idem automotivebilom ako je vrijeme lijepo.

Kada je seoska cesta začepljena, možete voziti bočno uz cestu, pravo pored grba — ovo je specijalizacija ovog model. Ovdje bicikl izrauje brzinu, džipove i skutere. У ствари, у погледу брзине в среднем загущензима, првение припада ниским и уским мотоклима, с кубним капацитетом око 400-600.Они вечи су вец тешки. Malo ožalošćen radom zadnje kočnice — dizajniran je za putovanja s putnikom, dakle previše uporan, bicikl se lako može rastrgati na jug. Gotovo je nemoguće voziti u šumi, jer je brzina čak i u prvom stepenu previsoka, ali uz staze je gotovo ništa.

Manja oštećenja:

Odvijte kromiranu letvicu na prigušivaču. Пошто не игра nikakvu ulogu, bacio ga je u garažu.

Signal je prestao da radi. Išao sam pod garancijom, pokazao vijak za podešavanje.Otvorio pola okreta — sve je funkcioniralo kako treba.

Открытая масса, светлая ночь. Zavrtio masu на другом месте.

Sijalica u faru je izgorela. Куплено за 250 р. (у южной луки кошта 70 л.)

Izgorelo stajalište. Куплено за 10 рубля.

Iz senzora za prijenos iskočio utikač. Вратим га (ulje je počelo da odlazi).

Polomio točak. Приключак у гуми — 250 р., Плюс 100 ул. камера плюс камера 250 (slučajno su izvukli bradavicu na instalaciji, rekli su da je to).

Pritegnite nekoliko vijaka.

Često čitajući recnzije o lifan lf200, mora se čuti nezadovoljna mišljenja o lancu, kažu, protežu se. Ni na sebi nisam primijetila tako nešto, neposredno prije putovanja obrisala sam je četkicom za zube nanesenom tako da nije potpuno suha. Као результат тога, ланак би требао бити довольян двадесет хиляда.

Počelo je trovati ulje ispod poluge kvačila. Razlog je višak crijeva za odzračivanje gume, otuda i gubitak ulja. Crijevo se izravnalo.

Prvih hiljadu jastučića malo je klinio. Pogledao je, izbacio komad željeza s nosača, odsjekao ispust na bloku — sve se vratilo u normalno stanje.

Usljed pada oba su se ogledala srušila. 400 рубля за сваки.

Povukao je lanac svakih 2000 км.

Брава против краже е отпущена и цель на jedan samorezni vijak. Morao sam zavarivati.

Недостачи дизайна на мог угле:

Nedostaje mjerač goriva. Veoma je nezgodno započeti mahnito traženje prebacivanja u rezervat negdje u tunelu.

Фарова не светли довольно ярко. Vrlo je nezgodno mijenjati žarulju. Originalni uložak, tako da standard iz automobila neće raditi.

Уже седиште. Наравно, стильски ж и свэ то, али съедити помало неугодно.

Декоративный мир в стране нису од кори. Unutra bi bilo lijepo napraviti prazno mjesto za sve vrste sitnica, jer u suprotnom nemate gdje staviti komad tkanine.

Originalno rezbarenje sveće gotovo je nemoguće pronaći je li izgorela izvan Moskve.

U prometnim gužvama, široki upravljač vrlo uznemiruje. Kada putujete kroz šumu je takođe vrlo nezgodno. Морао сам smanjiti по пэт сантиметра в svake strane. Постало я мало боле, не би škodilo smanjiti istu količinu, ali tada će se upravljač morati saviti.

Teško je uhvatiti нейтральную tačku — neprestano skače s 2 na 1. To uzrokuje mnogo neugodnosti pri zaustavljanjima.

Čitao sam o lifan lf200 gy 5 Recenzija — pa su pojedini vlasnici nezadovoljni redovnim gumama.Лично у томе не видим ништа лоше — гума я направлена ​​као универсальна, зато има вечу крутость него на аутопуту, маню тврдоглавость него на пречку. Prednja guma se istrošila nakon 10.000 vožnji, ali često oštro kočim.

Troškovi upravljanja biciklom:

Минерально-улица 10 литров. 2 замена от 450 рубля. 5 литара приликом замените остатак доливанья.

Први поставьте бензина бензина 4 литра, након теперь она потрошен от 3,3 по сто.

arulje i stražnja noga — 250 и 5 рубля, респективно.

Огледала: 400 рубля по комаду и облогене куглице по 30 рубля по комаду.

Usluga u gumama košta 250 rubalja, plus biciklistička kamera — 100, domaća kamera — 250 rubalja. Литол — 100 рубля.

Zajedno: bez benzina (cijena se promijenila) 2.245 rubalja — tačna aritmetika. Litol se ne troši svima.

Za veću objektivnost trebalo bi u troškove uključiti porez, osiguranje, T.O., alate, opremu, propoloviti cijenu prilikom prodaje itd., Itd., Ali zbog velikih varijacija u broju i složenostiraztira.Za sebe sam odredio cijenu vožnje od jednog kilometra — 5,5 rubalja. To je, za mene lično, ukupni trošak vožnje biciklom bio 55.000 rubalja.

Da sumiram:
Za tri godine rada, lifan zid lf200 se u potpunosti isplatio (ako ga sada prodate za 30.000) — povremeno radim na njemu umjesto svog automotivebila. Jednostavno je nemoguće opravdati kupovinu japanskog analoga za 350.000 rubalja za takvo vrijeme. Čak i ako nece biti troškova osim benzina, što je načelno nemoguće, rok otplate će biti oko 20 godina.

Šta bih u budućnosti stekao za sebe? Ne želim kupiti skuter zapremine 250-300 metara kubnih, bilo bi neprikladno kupiti Japanca za 300 000. Takmičar, ponovo napravljen u Kini, klasik je 250-300 kockica, nema više od par modela. Из тог разлога, препоручио бих свим читаоцима моё рецензие да одаберу ова 3 модели (добро, йош увийек постой лутрия за куповину половне опреме)

Nekoliko Padova i njihove posljedice:

Pao je na asfalt prije dvije godine brzinom 40 (nakon mašine za navodnjavanje plus stražnje kočnice — motocikl je počeo koristiti).Ogledala su se srušila, volan se savio, nekoliko ogrebotina na plastici.

Padanje u gustinu hogweed brzinom 10 (neupadljiva staza u travi plus prevelika brzina u prvom stepenu prijenosa) — nema posljedica.

Padanje u stranu pri zaustavljanju (visoko sedlo + noga uhvaćena u vreći na prtljažniku). Slomljeno ogledalo.

Padnite kad pokušate pozvati prljavu i mokru pločicu brzinom 10. Pa, evo, ja sam kriv. Nisam pao, ali brzinomjer na biciklu je počeo da daje pogrešne pokazatelje — brzinu od 20 km.кровь.

Radovi na održavanju:

Jednom godišnje namažite Suspenziju. Fabričko podmazivanje je bilo, ali u nedovoljnim količinama. Podmazali ste pogon brzinomjera, obradili kablove rabljenim uljem i nekim kontaktima na ožičenju.

Едным месечно проверяем притисак у гумама.

Два пути поставио размак вентиляции.

Koji su se takmičari susreli:

ВМ — Калининград, два Ижевска, джедан 250 куб. Što da kažem — skoro sve je isto, ne vidim razloga za poređenje, dobro, osim što «štrajk» ima okruglo prednje svjetlo, što je nešto praktičnije, a noge kaliningradera neštojednostavi.Да су Japanci три пута smanjili cijene, bili bi konkurenti.

Napisao je pismo kompaniji «Lifan» u kojem je predložio da se nabavi rezervnih dijelova organization «tako da je sve», te da izda priručnik za popravak i rad. Neki Miša je odgovorio — они же разглядеть. Размислите скоро годину дана. Mislim da jednostavno nisu prokleti prodajom u Rusiji — nekoliko stotina priča godišnje su previše beznačajni razlozi da se objavi cjeloviti vodič.

I na kraju, budućim kupcima: uzmi, lifan zid lf200 neće razočarati, s njim gotovo da i nema проблема, a nije važan i za novčanik.Na primjer, tako vozim vlastitu gumu, sa originalnom svijećom i lancem, uprkos negativnim kritikama. Ночу, само не возьмем выше 70 км / ч, до св.

Почта »Современные модели» Lifan 200 gy 5 tehnički podaci. Мотоцикл Lifan LF200: подробные сведения. История створья модель

Jäädytetyt lukot autossa mitä tehdä. Auton sulatus talvella

Tärkein syy lukkojen jäätymiseen на kosteuden pääsy avaimenreikään.Siellä se jäätyy ja laajenee, mikä tekee avaimen työntämisen tai kääntämisen mahdottomaksi, koska mekanismi on tukossa jään. Jäädytetyn auton духовка lukituksen voi avata useammalla kuin yhdellä tavalla:

Autossa olevien lukkojen jäätymisen seuraukset voivat olla hyvin erilaiset. Virheellinen sulatus voi johtaa lukon osittaiseen tai täydelliseen vaihtamiseen. Liiallisen kiireen tai liiallisen innokkauden vuoksi avain voidaan rikkoa, mikä kopion puuttuessa on täynnä vakavia ongelmia. Йос синун на тйедеттава мита техда, эйка кокейла каиккеа саттуманварайшешти.Ja mitkä ovat vaihtoehdot ongelman korjaamiseksi, katso TOP 10-tapoja avata jumittunut lukko autoon.

Tapoja avata jäätynyt linna

Kun löydät jäätyneen linnan, tärkeintä ei ole paniikkia. Sinun on arvioitava tilanne ja korjattava ongelma jollakin seuraavista tavoista:

1. Nestemäinen avain , hän on lukon sulattaja, auttaa aina avaamaan auton, kun печь lukko on jäätynyny.
2. Avotuli sytyttimen tai tulitikun muodossa se voi myös auttaa avaamaan jäätyneen linnan, jos käsillä ei ole erityisiä keinoja tai olet vihollinen ja Wastaavia asioita.Синун он ламмитеттава авайн тулелла, джа кун олет асеттанут сен шишан, йрита ветаа сита эдестакаишин (эриттаин варовасти, джотта се эи риккоуду). Jos sytyttimessä on suunnattu liekki, itse lukko voidaan lämmittää, mutta tämä vaarallinen !
3. Alkoholi tai alkoholia (neste, wc) sisältäviä nesteitä voidaan myös käyttää. Loppujen lopuksi puhdas alkoholi liuottaa jään (tuottaa aktiivisesti lämpöä).
4. Tuulilasin pesuneste tai toisin sanoen — jäädyttämätön, äärimmäisissä tapauksissa se voi myös vaikuttaa linnan jää sulamiseen.Мутта на syytä muistaa, että se sisältää yleensä isopropyylialkoholia (aggressiivinen aine) koostumuksessaan, laimennettuna vedellä.
5. Lämmin vesipullosta tai lämpimällä hiekalla täytetystä pussista, auttaa usein lämmittämään linnaa.

   Sinun ei pitäisi ehdottomasti kaataa kiehuvaa vettä kaivoon, koska se voi johtaa veden pääsyyn sähköjohtoihin.

6. Cocktailputki , auttaa lämmittämään lukon lämpimällä ilmalla, jos kiinnität sen avaimenreikään yhdellä päällä.Tietenkin voit vain hengittää sitä (voimakkaalla pakastamisella se ei ole kovin tehokasta), mutta se ei ole vain ylimääräinen kosteuden lähde, joka muuttuu jääksi ankarassa paktätassa,
7. Työkalu muttereiden löysäämiseen kerosiinipohjaista (esimerkiksi WD-40) käytetään myös usein avaamaan lukko talvella. Mutta on yksi «MUTTA» — на syytä muistaa, että tällainen aine on hygroskooppinen (самоин куин jarruneste), joten se auttaa, mutta alkaa imeä kosteutta ja pahentaa tilannetta seuraavan keräran, kun yata avata.Мутта мита техда, линна на джятюнйт, эйка митаан муута оле лахелла. Ruiskuta tällöin напрасно kosteutta syrjäyttävällä rasvalla.
8. Liikenne höyryjä … Hieman ylellinen, mutta usein tehokas menetelmä on lämmetä, jos auton lukko on jumissa. Синун тарвитсее напрасно лойтаа сопива летку, джока синун на асететтава пакопуткелле йхделла паасса джа корваттава тоинен джятинелла луколла (сама вайкутус, джока антаа джитисеван суун).
9. Silikonirasva tai muuta vettä hylkivää nestettä.Se auttaa, jos auton духовка avaamisen vaikeus ei johdu itse lukosta, vaan tiivistekumista. Кун луми (пухдистуксен айкана) осуй тийвистисеен, сули энсин джа джатйи ситтен (муодостаен джаареунан).

   Йос ови он джятынт (кумитиивистисеен на муодостунут джаята), аля веда овеа итисеаси кохти, ваан пикемминкин тйонтаакси джятынеен джан, джотта эт риккоа куминаиаста таи.

10. Lämmin autotalli … Jos mikään yllä olevista ei auta, sinun on järjestettävä auton hinaus lämpimään paikkaan, jossa lukot ja печь tiivisteet voivat sulaa.Vaikka ennen epätoivoa kannattaa yrittää avata toisen печь lukko, kaikki ei ehkä ole siellä niin huono, ja sitten lämmitin tulee voimaan, jos liedellä ei ole ongelmia eikä se ole.

Sulata lukot varovasti. Joka tapauksessa muista, että sinun on oltava erittäin varovainen sulatusta sulatettaessa, jotta et vahingoita avainta, ovea tai lukon sisäistä mekanismia. Jotta печь avaamisessa ei ole ongelmia, kokeneet auton omistajat käsittelevät aina tiivisteet, saranat ja itse lukitusmekanismin erikoistyökalulla.Muuten, jumittunut lukko ja jäädytetyt ovet eivät ole ainoa ongelma, sinun on kokeiltava sitä, se voi olla melko ongelmallista, ja jos on, niin on vielä vaikeampaa päästä liikkeelle.

Lukot tai ovet ovat jäätyneet — ei niin harvinainen ongelma tavallisen venäläisen autoilijan elämässä. Loppujen lopuksi ankarat pakkaset ja vaikeat säätestit johtavat ovien ja lukkojen jäätymiseen. Kaikissa tällaisen tilanteen vaikeuksissa ei kuitenkaan pidä antaa periksi huolille — riittää, että otetaan huomioon asiantuntijoiden suositukset, jotta voidaan valita turvallisimmat ja tehokunaimmatka, ratehokkaimmatka.

Jäädytetyt lukot tai ovet — vertailu asiantuntijoiden tehokkaisiin ratkaisuihin

Monet autoilijat voivat sanoa luottavaisesti, että ennen talvella lähtöä sinun on ensin lämmitettävä moottori. Mutta käytäntö puhuu jostakin täysin erilaisesta — moottori lämpenee talvella usein taustalle. Loppujen lopuksi ensin на kuljettajan vielä päästävä autoonsa. Tällainen ongelma on erityisen tärkeä maassamme tyypillisissä ankarissa pakkasissa, jolloin lukko ja auton ovet voivat jäätyä.

Puhelut tai ovet ovat jumissa — älä anna periksi turhille huolille

Kuulimme usein eri autoilijoilta, että jos lukot ja ovet ovat jäätyneet, tilanne ei aiheuta ongelmia. Ongelma ratkaistaan ​​nopeasti ja helposti. Itse asiassa tällainen «teoria» ei toimi — sinun on osoitettava ahkeruutta ja tietämystä päästäksesi auton sisälle. Halutun tuloksen saavuttamiseksi, kun auton lukot ovat jäätyneet, on otettava huomioon asiantuntijoiden neuvot.Напрасно tässä tilanteessa voit olla varma avaamalla auton ovet ilman kielteisiä seurauksia sen luotettavuudelle ja kauneudelle.

Jos auton ovet ovat jäätyneet — miten ei pitäisi toimia

Esimerkiksi avattaessa auton lukon monet päättävät täyttää sen erityinen neste — se tunnetaan laajalti nimellä «jäätymätön». Hän on saavuttanut suuren suosion kuljettajien keskuudessa. Tämä tunnustus voidaan helposti selittää vikaturvallisen vaikutuksen vuoksi. Напрасно muutama minuutti riittää päästä eroon ongelmasta ja löytää itsesi auton ohjaamosta.

Harvat ihmiset haluavat kuitenkin miettiä tällaisen «jäädyttämisen» käytön mahdollisia seurauksia. Koska se sisältää koostumuksessaan isopropyylialkoholia, mikä voi häiritä ovilukon toimintaa. Tällaisten toimenpiteiden seuraukset voivat olla surullisia — linnan hajoamiseen asti. Tuskin kukaan on tyytyväinen mahdollisiin lisäkustannuksiin uuden lukon ostamisesta ja sen vaihdosta.

Miksi eri tuotteet ovat uhka jäätyneille oville?

Myös kaunis tehokas lääke lukkojen jäätymisen torjunnassa yhdisteiden käytöstä tulee tärkein vaikuttava aine, jossa kerosiini toimii.Tällainen työkalu ei kuitenkaan ole huonompi kuin «jäätymisenestoaine» paitsi tehokkuuden, myös lukkoon kohdistuvien haitallisten vaikutusten suhteen. Лукон «vapauttaminen» на mahdollista melko nopeasti, мутта силти nämä varat voivat itse aiheuttaa sen jäädyttämisen.

Tehokkaat ja turvalliset tapat avata jäätyneet auton ovet

Asiantuntijoiden mukaan turvallisin tapa torjua linnan jäätymistä на käyttää puhdasta lääketieteellistä alkoholia. Алкоголин vaikutuksesta lukko vapautuu välittömästi olemassa olevasta jäästä, ilman negatiivisia seurauksia itse mekanismin tilalle.

Mutta kannattaa ymmärtää — lukot, mutta myös itse ovi, voivat jäätyä. Joskus ne jäätyvät yhdessä, mikä vaikeuttaa autoilijoiden elämää. Siksi ongelman ratkaisemiseksi tässä on myös otettava huomioon tietyt vivahteet, joista puhumme tarkemmin.

Jäädytetyt ovet ovat turvallisia korjaustoimenpetitä

Kun olet ratkaissut jäätyneiden lukkojen ongelman, siirry suoraan oviin. Tässä tapauksessa tärkeintä на muistaa, että liiallisen voiman käyttö на ehdottomasti kielletty.Loppujen lopuksi tällaisten «ylilyöntien» seurauksena voi olla Repeytynyt печь kumitiiviste — тай войт репия духовкахван поис, мутта älä koskaan avaa sitä.

Jos auton ovi on jäätynyt avaamatta, yritä painaa sitä varovasti useita kertoja. Tällaisten yksinkertaisten manageatioiden ansiosta на mahdollista murentaa jäätä hieman omalla voimallaan — avaamalla auton ovi ilman suurempia vaikeuksia.

Olemme tarkastelleet tärkeimpiä tapoja torjua autolukkojen ja ovien jäätyminen.Мутта на myös harkittava tapoja estää jäätyminen tehokkaasti. On parempi estää ongelma kuin käsitellä sitä kiireesti vaarantamalla paitsi aikasi myös auton kunto.

Tapoja estää auton lukkojen ja ovien jäätyminen

Lukon jäätyminen johtuu kosteuden pääsystä. Jos huomaat linnan jäätymisen ensimmäiset «oireet», auto tulisi sijoittaa lämpimään laatikkoon muutamaksi tunniksi. Tällainen yksinkertainen menetelmä antaa sinun päästä eroon lukkoon kertyneestä kosteudesta — loppujen lopuksi se haihtuu melko nopeasti nollan yläpuolella.

Tehokkaita tapoja estää auton lukkojen ja ovien jäätyminen

Se ei myöskään aiheuta vakavia vaikeuksia ja estäisi täysimittaisesti auton ovien jäätymistä. Riittää, кун huolehditaan siitä, että kosteutta ei pääse печь tiivisteisiin. Tämä ongelma voi yleensä esiintyä autoa puhdistettaessa lumelta. Siksi osoita tarkkuutesi ja hoitosi tämän toimenpeten aikana.

Jos et ole onnistunut estämään lumen pääsyä koneen sisälle, yritä pitää tiivisteet kostuttaessasi ovea auki, kunnes kosteus jäätyy.Samanlainen lähestymistapa on suositeltava, kun peset autoa viileänä vuodenaikana. Kosteus jäätyy, minkä jälkeen voit sulkea печь. Tuloksena oleva jää halkeilee ja putoaa itsestään vaarantamatta lukkoa tai auton ovea.

Täydellinen luottamus toimintojen luotettavuuteen — kun suljet, voit painaa kahvaa useita kertoja, ikään kuin avaisit jäätyneen печь. Huomaa myös, että tämä menetelmä on erinomainen torjumaan auton tavaratilan jäätymistä.

Talvi tuo mukanaan kysymyksen mitä tehdä, jos keskuslukko on jäätynyt? Jokainen kuljettaja kohtasi tämän ongelman, vaikka ei itse, hän kuuli samanlaisiatarinoita ystäviltä.Näin tulet autolle aamulla etkä pääse sinne. Tilanne on epämiellyttävä ja käsittämätön, miten auto avataan? Tämän ongelman syy на vaikea pakkanen (se voi olla jopa niin). Linna voi myös jäätyä ja korkealla kosteudella ja pienillä lämpötilaeroilla. Yleinen tapaus on, kun auto lähtee autopesulasta riittämättömästi kuivuneessa tilassa, minkä seurauksena auton osissa jäljellä oleva vesi jäätyy. Ja aamulla tulet autoon ja yrität laittaa avaimen, mutta hän ei halua päästä lukkoon. Jokaisen kuljettajan на tiedettävä useita tapoja päästä ulos tilanteesta…

Oikeudenmukaisesti on syytä huomata, että nyt monet eivät enää käytä avaimia, on joko hälytys tai tehdasavain, joka avaa ovet. Mutta budjettiautot, kuten sanoa Renault Logan (edellisessä kappaleessa) tai sama Daewoo-nexia, heillä ei ole tällaisiaiaavaimia, heidän on asetettava hälytys. Jotkut erityisen taloudelliset kuljettajat eivät kuitenkaan aseta sähköistä «avaamista» ja avautuvat avaimella vanhanaikaisella tavalla. Keskuslukitus tarkoittaa — työnnä avain kuljettajan oveen, käännä sitä, ja se avaa auton kaikki 4 ovea.Usein matkustajan sivuilla ei ole edes avaimenreikää, joten jos kuljettajan ovi on jäätynyt, se on iso ongelma!

Mitä tehdä, jos keskuslukko on jäätynyt? Ensimmäinen asia, joka tulee mieleen, on avaimen lämmittäminen sytyttimellä. Kuumenna avain huolellisesti ja työnnä se lukkoon ja yritä avata se. Jos se ei toimi ensimmäistä kertaa, toista toimenpide useita kertoja.

Älä ylikuumenta avainta niin, että sen muovi ei sula.Tämä menettely ei kuitenkaan auta sinua pakkasessa. Sitten voit käyttää seuraavaa vaihtoehtoa tulella. Ота пала ланкаа тай jotain вастааваа я työnnä се lukkoon. Käytä jotakin kalvoa langan ympärille, jotta et pilaa auton maalia. Сен jälkeen alamme lämmittää langan nousevaa reunaa sytyttimellä. Линнан оксан реуна lämpenee ja sulaa jään. Ала йрита вапауттаа луккоа хенгитикселла, лиссат костеуден маараа джа се джатйй виеля эмман.

Kuuman veden käyttö voi vahingoittaa maalia.Lämpöhalvaus voi murtaa sen. Joten jos käytät kiehuvaa vettä, sinun täytyy lyödä niitä melkein näkyvästi lukkoon tai suojata koko tila jollain.

Toinen menetelmän haittapuoli on, että vaikka onnistutkin avaamaan lukon, pinnalle ja mekanismiin pääsevän veden on kuivuttava, ja tätä varten sinun on kuivattava se lämpimässai tämpimässai espokassa!

Pakastettujen osien sulattamiseen on erityinen neste.Voit ostaa sen autoliikkeestä. Panimme pari tippaa lukkoon ja avasimme auton minuutissa. Mutta pääsääntöisesti kukaan ei kanna tätä nestettä mukanaan, ja se on autossa, mutta siellä ei ole pääsyä. Siksi menemme apteekkiin ja ostamme alkoholia tai infuusioita, joiden alkoholipitoisuus на суурин.

Esimerkiksi hajuvedet tai tualettivedet eivät kuitenkaan välttämättä auta tässä tapauksessa. Alkoholipitoisuus joissakin kalliissa näytteissä на niukkaa. Kuitenkin, jos otat halpoja vaihtoehtoja, kuten voiteita tai vain halpaa kölniä, jopa 40 ruplaa, se voi silti toimia, alkoholia on paljon membersmän — joskus se saavuttaa 60%.

Jos sinulla on yhtäkkiä mahdollisuus käyttää hiustenkuivaajaa, kaikki ratkaistaan ​​byksinkertaisesti. Sulata lukko sen avulla. Tämä on ratkaistu muutamassa minuutissa.

Yleensä lukon sulattamiseksi on mahdollista käyttää mitä tahansa, joka tuottaa riittävän määrän lämpöä ilman mukana olevaa kosteutta. Voit jopa käyttää auton pakokaasuja sen vieressä. Ne voidaan tuoda sisään letkun tai putken kautta.Taju on aina tärkein asia.

Sattuu myös, että olet sulanut lukon onnistuneesti, mutta ovi ei silti salli sinun tulla salonkiin. На syytä huomata, että sinun ei pitäisi vetää ovea kaikin voimin, koska voit jättää sinetin auton runkoon. Tämä tilanne johtuu печь tiivisteen jäätymisestä runkoon. Voit ratkaista tämän ongelman painamalla kahvaa alaspäin ja painamalla ovea alaspäin ja vetämällä sitten varovasti itseäsi kohti. Jos ei, toista tämä toimenpide pari kertaa.Jos olet jo tehnyt niin useita kertoja печь kanssa, mutta se ei aukea, avaa takaluukku ja lyö sitä pari kertaa voimalla. Jonkin ajan kuluttua salongin ovien pitäisi avautua. Toistumisen estämiseksi päällystä tiiviste silikonirasvalla.

Kerran tällaisessa epämiellyttävässä tilanteessa haluan estää sen. Мита мейдан питаа техда? Aloitetaan yksinkertaisimmasta asiasta, jos auton omistaja on tyttö, hänellä on todennäköisesti huulikiilto tai jotain rasvaa sisältävästä kosmetiikasta.Päällystämme avaimen ja työnnämme сен lukkoon ja käännämme sitä pari kertaa, otamme avaimen pois. Lukon sisäosiin levitetty kerros estää sen myöhemmän jäätymisen. Nyt vakavampiin menetelmiin. Voit täyttää lukon erityisellä suihkeella, WD-40 tai millä tahansa moottoriöljy, esimerkiksi käyttämäsi (on kuitenkin toivottavaa, että sinulla on synteettisiä aineita).

Смотрите на myös mahdollista levittää linnan sisäosiin kosmeettisella menetelmällä. Luotettavin menetelmä jäätymisen estämiseksi на purkaa ovi ja voidella lukon osat kokonaan litolilla, molybdeenidisulfidilla tai kiinteällä öljyllä.Tällaiset liikkeet eliminoivat ongelman toistumisen, eikä sinun tarvitse lämmittää jotain edes kovassa pakkasessa.

Itse lisäämään — «kuivaan» Auton tehokkaasti pesun jälkeen (loppujen lopuksi Тама на yksi tärkeimmistä syistä), на suositeltavaa kertoa välittömästi lämpimän laatikon pesukoneelle puhaltaa kaikki lukot paineilmalla, jolloin poistamalla niistä ylimääräinen kosteus. Käsittele sitten lukot joko alkoholilla tai erityisellä nesteellä WD-40: n reunalla. Ja on lähes 90% mahdollisuus, että lukot eivät jääty.

Nyt pieni video, meidän on katsottava.

Nyt sinä, tietäen niin yksinkertaiset hetket, ole aina valmis tällaiseen ongelmaan. Siksi annoin artikkelissa yleisimmät ratkaisut ongelmaan: «Mitä tehdä, jos keskuslukko on jumissa?» На varmasti joitain muita mielenkiintoisia tapoja avata ovet jäädytetyllä lukolla, mutta olemme tuoneet luotettavimmat ja todistetuimmat.

Lopetan tähän, mielestäni tämä artikkeli on erittäin tärkeä talvella, vilpittömästi АВТОБЛОГЕР.

Vakava ongelma venäläisille autoilijoille on pitkä kylmäkausi suurimmalla osalla maata. Keski-Euroopan alueella se on seitsemän kuukautta vuodessa. Ja Siperiassa я pohjoisilla alueilla kylmä voi kestää kahdeksan tai jopa yhdeksän kuukautta. Siksi varmasti jokainen kuljettaja kohtasi jäätyneen auton avaamisen.

Kuinka avata jäätynyt autolukko

Ensinnäkin kylmänä vuodenaikana печь lukot kärsivät. Ne on valmistettu metallista, niillä on monimutkainen rakenne piilossa печь rakenteessa.Näihin paikkoihin kertyy jatkuvasti vettä tai kosteutta. Kun lämpötila laskee alle nolla celsiusastetta, lukkoihin kertynyt kosteus jäätyy.

Tässä tapauksessa on mahdotonta paitsi lukitusmekanismin kääntäminen, myös avaimen asettaminen avaimenreikään. Tällaisessa tilanteessa voit avata lukon useilla tavoilla.

1. Helpoin тапа на ottaa pullo erityistä sulatusnestettä mukaasi. Kuljettajat kutsuvat tätä työkalua «nestemäiseksi avaimeksi». На välttämätöntä poistaa korkki injektiopullosta ja asentaa kaulan litistetty pää lukon aukkoon.Työnnä сен jälkeen kupla kohti ovilukkoa. Neste ruiskutetaan sisälle ja leviää mekanismin läpi. Jään sulattaminen vie jonkin aikaa. Odota yksi tai kaksi minuuttia. Ennen avaimen asettamista lukkoon se on voideltava samalla nesteellä. Aseta avain lukkoon varovasti ravistaen sitä varovasti. Tämä sallii jääkiteiden liukenemisen helpommin sulatusnesteeseen. Кун авайн на асететту коконаан шишаан, кання сита. Sinun на myös toimittava huolellisesti. Jos avainta ei ollut mahdollista asettaa paikalleen tai kääntää ensimmäistä kertaa, sinun on annettava «nesteavain» uudelleen lukkoon.
2. Kokemus on osoittanut, että harvat kuljettajat kuljettavat tällaista sulatusta mukanaan taskussa tai kukkarossa. Se varastoidaan yleensä autoon tai autotalliin. Mutta voit jäädyttää linnan jonnekin tiellä. Tässä tapauksessa voit turvautua impvisoituun työkaluun. Tavallisen sytyttimen avulla avaimen metalliosa lämmitetään, minkä jälkeen se työnnetään kaivoon. Tässä tapauksessa lämmitys на toistettava useita kertoja, kunnes avaimen lämpö sulattaa lukkoon muodostuneen jään.
3. Jos kylmä snap ei ole vahva, on mahdollista, että voit lämmittää linnan omalla hengityksellesi.Tässä tapauksessa на suositeltavaa käyttää implvisoituja välineitä putken muodossa. Jopa tavallinen cocktailputki tekee. Jos hengität ilmaa voimakkaasti, на mahdollista lämmittää lukko.
4. Kuljettajat käyttävät myös kuumavesipulloa tai kuumaa hiekkasäkkiä lämmitysaineena, joita ne käyttävät lukkoon, kunnes se avautuu. Voit käyttää tavallista muovipulloa lämmitystyynynä.
5. Voit käyttää sulattajana alkoholia tai alkoholipohjaisianesteitä, kun avaat lukon. «Jäätymisenestoaine» sopii tuulilasi, vaikka sen soveltaminen ei antaakaan 100 prosentin takuuta menestyksestä.Riittävän alhaisessa lämpötilassa voit vain vahingoittaa.
6. Jotkut asiantuntijat suosittelevat jäädytetyn auton ovilukkojen lämmittämistä pakokaasuilla. Mutta tämä vaatii toisen koneen ja letkun, joka voidaan laittaa päälle pakoputki ja laita se lukkoon.
7. Minun on sanottava, että ensinnäkin sinun на tarkistettava, voidaanko ainakin yksi muiden ovien lukoista avata. Jos onnistut avaamaan minkä tahansa печь, sinun on käynnistettävä auto ja annettava matkustamon lämmetä puoli tuntia.Tässä tapauksessa lukkojen tulisi lämmetä.

Ei ole suositeltavaa käyttää suuria ponnisteluja, jos avainta ei ole mahdollista asettaa lukkoon tai kääntää sen jälkeen, kun avain on asetettu avaimenreikään. Voit rikkoa avaimen ja sitten печь avaamisen ongelma monimutkaistuu.

Älä myöskään saa lämmittää linnaa avotulella. Voit vahingoittaa maalipintaa niin paljon, että sinun on maalattava koko ovi uudelleen. Ja tämä на paljon rahaa.

Jos et voi avata lukkoa, on paljon halvempaa soittaa hinausautoon ja viedä auto lämpimään laatikkoon.Siellä hänet lämmitetään ja lukko voidaan avata vahingoittamatta autoa.

Missä tapauksissa auton ovi voi jäätyä:

Kylmänä vuodenaikana, auton pesun jälkeen. Ajamalla märillä teillä, kun ulkolämpötila vaihtelee positiivisesta negatiiviseksi päivän aikana, tällöin духовка avautuessa vettä kerääntyy tiivisteiden ja metallirungon väliin, jäaskies jämpötilan läliin, jäaskies jämpötilan läliin.

Kun ajetaan rankassa lumessa. Kun ovea käytetään usein, lumi tukkeutuu tiivisteiden taakse, sulaa ja sitten tämä vesi jäätyy.

Samanlaisen ongelman edessä sinun на kokeiltava yhtä useista menetelmistä, jotka ovat jäätyneen печь avaamisen asiantuntijoiden tuntemia.

1. Jos kuljettajan ja etumatkustajan ovet eivät avaudu, sinun on yritettävä avata ovet, joita käytettiin matkan aikana vähiten. Siellä ei ehkä ole vettä. Viistoperän, crossoverin ja jeepin omistajille по mahdollisuus käyttää takaluukkua. Kun kuljettaja saapuu matkustamoon, moottori on käynnistettävä ja auto lämmitettävä.Ovien tulee sulaa.
2. Voit käyttää erityistä sulatusnestettä, jota käytetään lukkoja avattaessa. Tämä suihke на välttämätöntä suihkuttaa духовка ja rungon välisiin halkeamiin. Tässä tapauksessa на tarpeen yrittää avata ovi kahdessa tai kolmessa minuutissa.
3. На mahdollista käyttää alkoholia ja mitä tahansa alkoholia sisältävää nestettä. Suuremman tehokkuuden saavuttamiseksi on toivottavaa, että alkoholin pitoisuus siinä on yli 50 prosenttia.
4. Ovien lämmittämistä pidetään tehokkaana hiustenkuivaajalla, kotitalouksilla tai rakennuksilla.

На tärkeää muistaa, että jäätyneen печь avaaminen ei vie liikaa vaivaa. Voit liioitella sitä ja rikkoa schemekahvan tai rikkoa sinetit.

Samaan aikaan kokemus viittaa siihen, että voit avata jäätyneen печь ilman työkaluja. Se vaatii oikeaa vaivaa. Эннен куин ведат овеа itseäsi kohti, се на painettava koria vasten riittävällä voimalla.

Tämä toimenpide on toistettava useita kertoja. Tällöin tiivisteen taakse muodostuneen jään täytyy murtua, menettää monoliittinen rakenteensa ja духовка на аваудуттаве.

Älä avaa jäätynyttä ovea, älä käytä tankoja, ruuvimeisseleitä tai Wastaavia. Ajoneuvon pinta voi vahingoittua vakavasti ja tiiviste voi Repeytyä.

Kuinka avata jäätynyt tavaratila

Kuljettajat kohtaavat jäätyneen tavaratilan ongelman useammin kuin jäätyneen sivuoven. Tämä selittyy sillä, että tavaratelineissä, erityisesti sedaneissa, tiivisteet sijaitsevat melkein vaakasuorassa ja kosteutta kertyy sinne kuin kylpyyn. Lisäksi lukot, tiivisteet, mutta myös saranat, joihin takaluukku on kiinnitetty, jäätyvät melko usein.

Mitä tehdä, jos sinun on avattava jäätynyt tavaratila:

1. Jos tavaratilan lukkoon on pääsy, se on käsiteltävä erityisellä sulatusnesteellä. Sama aine on suihkutettava aukkoihin tiivisteisiin ja takaluukkua pitävien saranoiden paikkoihin. Kolmen minuutin kuluttua voit yrittää avata tavaratilan.
2. Kokeneet kuljettajat ruiskuttavat alkoholia kaikkiin käytettävissä oleviin rakoihin tavallisella lääkeruiskulla. Ohut neula antaa sinun tunkeutua kapeimpiin halkeamiin.Tulos on sata prosenttia. Jää sulaa hyvin nopeasti.
3. Voit yrittää käyttää monisuuntaisiavoimia tavaratilan kannen pinnalle murtamaan jään tiivisteissä. Mutta jos lukko on jäätynyt, se ei auta.
4. Voit lämmittää tavaratilan hiustenkuivaajalla. Йос напрасно таваратила эи аукеа, он суосительтаваа аджаа михин таханса корджамун, джосса он ламмин хуоне, джа ламмиттаа джятынйт таваратила сиелла.
5. Jos tavaratilan kannessa on lasilämmitin, se on kytkettävä päälle ja aloitettava jonkin ajan kuluttua kannen liikuttaminen vaivattomasti Molempiin suuntiin.

Auton lukkojen ja ovien jäätymisen estäminen

Ovien jäätymisen ja auton lukkojen jäätymisen estämiseksi kuljettajan на varauduttava etukäteen kylmän sään alkamiseen.

1. Ennen liittymistä matalat lämpötilat kaikki tiivisteet on pyyhittävä kuiviksi ja puhallettava lukot. Yksi halvimmista tavoista esikäsitellä tiivisteet на voidella kaikki kumipinnat glyseriinillä vanupuikolla. Talveksi riittää kaksi 50 граммов куплаа. Kamferia voidaan käyttää glyseriinin sijasta.Tämä on myös halpa tuote. Молеммат öljyt eivät vahingoita kumituotteita eivätkä jääty kylmässä ja niillä на vettä hylkivä vaikutus.
2. Лукот на päällystetty metallikoneiden «каралла». Se ei jääty edes kovassa pakkasessa. Merkinnällä «I-20» riittää yksi litra öljyä. «Караа» käytetään lääketieteellisellä ruiskulla lukkoihin. Сека салпа этта вастааноттава оса касителляан. Kaikkien духовка saranoiden käsittely ei ole tarpeetonta.
3. Jos kuljettaja on varovainen kansanlääkkeistä, sinun on käytettävä silikonirasvaa.Сита мюйдаан спрайна. Tätä ainetta käytetään esikuivattujen tiivisteiden ja saranoiden käsittelyyn lukkojen worimilla osilla.
4. Voit suojata linnan sisäosaa jäätymiseltä puhaltamalla sitä säännöllisesti paineilmalla kosteuden kertymisen estämiseksi. Voit myös esikäsitellä sulatussuihkeella. Tämä on myös hyvä ehkäisy.

Yksi sääntö на muistettava. Ovien ja lukkojen ennaltaehkäisevä jäätymisenestokäsittely на tarpeen jokaisen suuren lämpötilan pudotuksen jälkeen.

Auton ennaltaehkäisevälle huollolle talvella pesun jälkeen on olemassa sääntöjä:

Kun kone на pesty, на pyyhittävä tiivisteet kuivaksi ja puhallettava kaikki lukot hyvin.На parasta puhdistaa lukot välittömästi sulatusnesteellä.

Poistuessasi autopesulasta pysäytä auto, avaa kaikki ovet ja jätä auto tähän asentoon vähintään 30 минут. Sulje ja avaa sitten ovet useita kertoja. Jäljellä olevan veden tulisi jäätyä kylmässä, ja ovien isku on suunniteltu tuhoamaan jäärakenteen.

Venäläiselle kuljettajalle jäätyneiden ovien ja lukkojen ongelma autossa ei ole keksitty ongelma. Kaikki, ainakin kerran, kohtaavat sen. Tällaisten välttämiseksi epämiellyttäviä tilanteita, на tarpeen suorittaa kaikki tarvittavat ennaltaehkäisevät toimenpetet etukäteen.

Видео: jäätyneen auton avaaminen

Usein talvikaudella monet autonomistajat aamulla kohtaavat kysymyksen siitä, kuinka lämmittää auton moottoria. Kuitenkin joudutaan usein ratkaisemaan toinen ongelmallinen tilanne ennen tätä: kuinka auto avataan? Monet meistä ovat ainakin kerran törmänneet jumittuneeseen lukkoon tai jumittuneeseen kuminauhaan autosi ovissa. Yritetään ymmärtää, kuinka voit helposti avata lukon ja auton духовка талвелла.

Joskus avattaessa jäätyneitä ovia auton lähellä auton omistajat eivät aina käytä oikein valittuja, tai edes ensimmäisiä, käsillä olevia keinoja.Useimmiten jäätymisenestoaine kaadetaan jäätyneeseen lukkoon. Tämä menetelmä toimii, mutta on muistettava, että nesteen koostumus — «jäätymisenestoaine» sisältää isopropyylialkoholia, jolla on tuhoava vaikutus lukon laitteeseen. Tämän lisäksi jäätymätön neste sisältää tavallista vettä, joka sitten jäätyy jälleen lukon mukana.

Varo myös kerosiinipohjaisten nesteiden käyttöä. Esimerkiksi neste pähkinöiden löysäämiseen. Lukko tietysti avautuu, mutta tämä neste imee kosteutta ympäristöstä, minkä jälkeen autosi lukko jäätyy vakaasti.

Video, jossa on vinkkejä siitä, mitä tehdä, jos auton печь lukko на jumissa:

Paras vaihtoehto linnan sulattamiseksi on kaataa se puhtaalla alkoholilla. Джаа линнасса сулаа нопеасти, джа напрасно лампоа вапаутуу, мика эи аихеута онгельмия тулеваишуудесса.

Jos käännit useiden манипулоинтиен jälkeen lopulta avaimen auton духовка lukkoon, sinulla voi olla toinen ongelma — käy ilmi, että itse auton ovet ovat edelleen jäätyneet, mutta ne eivät avaudu.

Tässä tapauksessa sinun ei tarvitse «repiä» ovia itsellesi, voit yksinkertaisesti repiä tiivistekumin ovista tai rikkoa cabinkahvan.Voit saavuttaa avaamisen, jos päinvastoin alat painaa ovea. Tämän seurauksena jää kuminauhalla rikkoutuu ja ovet lopulta avautuvat.

Kaikki edellä mainitut toimenpetet ovien avaamiseksi — nämä ovat hätätoimenpetitä … Jos kuitenkin hoidat ammattitaitoisesti autoa, sinun ei pitäisi kohdata tällaisia ​​\ u200bong.

On parempi estää ongelma (eli suorittaa säännöllinen ennaltaehkäisevä huolto) куин vahingoittaa autoa myöhemmin. Selvitetään, mitä voit tehdä estääksesi autosi ovet ja lukot.

Video, jossa kerrotaan, kuinka auton ovi avataan, jos se on jäätynyt:

Jos huomattiin, että autosi печь lukko alkoi jäätyä, se tarkoittaa, että kosteus pääsee sinne. Laita auto kiireellisesti jonkin aikaa lämmin huone, tämä tulisi tehdä niin, että linnan kosteus haihtuu.

Ja itse ovien jäätymisen lopettaminen on vielä primitiivisempää. Sinun напрасно tarkkailtava huolellisesti, jotta kosteus tai lumi ei päätyisi autosi ovien tiivistekumiin. Näin voi käydä esimerkiksi kun lakaistaanbautolta.Kun lumi päätyi auton sisälle ja tiivistysaine alkoi kastua, sinun tarvitsee vain avata ovet ja antaa tiivisteaineen jäätyä ennen kuin jätät auton pysäköintialueelle.

Видео — miten autoa käytetään talvella:

Sama tulisi tehdä auton pesun jälkeen ankaran pakkasen aikana, eli on jätettävä tavaratila ja kaikki ovet auki pesun jälkeen 15-20 minuutin ajan. Voit jättää moottorin käyntiin. Voit kytkeä lieden päälle täydellä teholla. Kaikki tämä tehdään niin, että tiivisteissä ja lukkoissa jäljellä oleva ja jäätynyt kosteus yksinkertaisesti lentää pois, kun tavaratila ja ovet suljetaan.Mutta on yksi asia: tällaisen menettelyn jälkeen sinun pitäisi avata ja sulkea ovet useita kertoja avataksesi auton täsmälleen aamulla.

Видео — mitä tehdä, jos linnat ovat jäässä talvella:

Saattaa olla kiinnostava:

Skanneri auton itsediagnoosiin

Kuinka päästä eroon auton korin naarmuista

Mitä autopuskureiden asennus antaa?

Peili DVR Auton DVR Peili

Саманкалтаисия

Комментарии к статье:

Виталий

Kuivaa auto, erityisesti tavaratila pesun jälkeen.Jähdyin jotenkin, hauska asia on, että pyörä rikkoutui, ja varapyörä on tavaratilassa.

Пашка Шайбин

Muuten, lukot ja tavarat eivät jäädy paitsi pesun jälkeen myös ovet sulan jälkeen. Seisoin autossani ikkunoiden alla kaksi viikkoa, lumi oli kulkenut muutaman kerran, heitin sille hatun noin 30 sentimetriä. Sitten pari päivää lämpötila oli positiivinen — kaikki alkoi virrata ja lunta katolla, Luulen, huomenna jatkan liiketoimintaa, jos se lämpenee. Ja yöllä oli pakkasta, aamulla menen ulos, jotenkin lämmitin kuljettajan печь lukon ja avasin sen, vedän kahvasta ja ovi on kuollut! Matkustajan kanssa sama tarina.Yleensä tartuin tiivisteiden lisäksi myös aukkojen metalliin. Odotin helmikuun loppua, jolloin se seisoi muutaman päivän. Ja sanot lukot !!!

Кирилл

Aion säännöllisesti autolla ja voidakseni säännöllisesti silikonirasvalla, jotta lukot ja kuminauhat eivät jäätyisi.

Олег

Kohtasin jäätyneen духовка ja jopa jäätyneiden lukkojen ongelman auton pesemisen jäätyneen talvella. Seuraavana päivänä, kun tulin autotalliin, en voinut avata autoa ja minun piti lyödä töihin jalkaisin.Sitten hän tietysti ampui lieden ja lämmitti sen. Nyt, Айна песун jälkeen, vaadin, että lukot puhalletaan paineilmalla ja pyyhitään tiivistekumi kuivaksi. Ja yleensä talven tullessa voidelen kuminauhat silikonilla ja aina lukoilla. Kun laitan auton autotalliin illalla, minun on laskettava ikkunat tasoittamaan sisätilan ja kadun lämpötilaa. Ja tuon ehdottomasti mukanani sulatteen, silikonisilikonin, mutta tarvitset sulatinta lukkoihin. Он мьёс суоситту тапа, джолла тама он сытитин — ламмита аваин сытиттимен тулелла я се аваа хелпости лукон, мутта йос кумит эйват оле джятынеет, я войтеле не усеаммин силиконилла — тяма мйёйкен пидент.

Николай

Kommenteissa on paljon vinkkejä, mutta harvoin kukaan ei kohdannut tällaista ongelmaa. Käytin aikaisemmin WD: tä, mutta kerran lukitusmekanismi itse jäätyi. Takaovi (Chevrolet Niva) avautui, ajoi taloon ja lämmitti sen hiustenkuivaajalla. Seuraavana päivänä ostin silikonivoiteluaineen (аэрозолин) ja voidelin kaiken käsillä olevan: lukkojen pinnat, tiivisteet, kaikki kumit, kunnes sylinteri loppui. Сен jälkeen mikään ei jääty. Toinen vinkki — älä voitele pyyhkimiä, lasi kidutetaan pesemään.

Ринат

Säilytä autoa autotallissa, lukot eivät jääty ollenkaan, ja tietysti kuivaa ne jokaisen pesun jälkeen — tämä on laki!

Максим

Привет!
Jaan kokemukseni ovien sulattamisesta ja siitä, mitä tehdä estääkseen tämän tapahtumisen. Ensinnäkin auton ovet eivät jääty, vaan jäätyvät joko pakkasateiden aikana — mikä on harvinaista, tai auton pesemisen jälkeen talvella — мика on usein. Heti auton pesun jälkeen suosittelen vetämällä se ulos kadulle ja jättämättä autonpesua auki kaikkiin neljään oveen — ja «tuuleta» autoa ja anna kuminauhojen kuivua.Pyydä myös, että kaikki lukot ja saranat puhalletaan läpi sinun pesuallas — monet surunpesurit vasaraa tähän liiketoimintaan. Tämän seurauksena kosteus — ovet eivät avaudu. Lukkojen ja ovien sulattamiseen on myös erityisvälineitä. Нет, tai pahimmillaan jokaisella autolla pitäisi olla b40. Erinomainen tuote — voitelee ja poistaa ylimääräisen kosteuden.

Богдан Ардаширов

Mutta mietin, ja kuka käyttää lukkoja nyt? Todennäköisesti toinen vuosikymmen on kulunut, kun ovet avataan painikkeilla.Täällä ja standardijärjestelmät ja keskuslukot asennettuna hälytyksillä. Нет, ainoa asia, joka todennäköisesti on tavaroissa, ei kaikilla ole sähkölukkoa. Kun se tarttuu paitsi linnun toukkaan myös mekanismiin, se on todella katastrofi. Täällä meidän на odotettava sula. Tämä on tietysti harvinaista, mutta silti kannattaa kerätä kosteutta oviin, ja jos viemärireikit ovat myös tukossa roskilla, niin siinä se on. Korkea kosteus ja kovassa pakkasessa mekanismista tulee panos. Tässä tapauksessa VD tai alkoholi eivät auta…

SuperMakarij

Jos alkoi pakkasessa avata auton kuljettajan ovea avaimella etkä voinut, печь lukko jäätyi, älä epätoivo heti. Юрита авата вастаккайнен ови, се вои тоимиа, коса кюлма туули джаэдитти кулджеттаджан овеа эмман куин тоинен ови, йота аутон кори суояси туулельта. Йос Тойнен Лукко на täysin jäätynyt, etsi alkoholia ja kaada se lukon päälle, se auttaa. Jos et voi tehdä tätä, etsi muita tapoja lämmittää lukko. Yritä yleensä estää kosteuden pääsy linnaan talvella, eikä pakkasista ole merkitystä sinulle.Kyllä, ja avotulella, kaverit, ole varovainen.

Саша

Lukko ei jäätynyt, mutta ovi jäätyi kerran pesun jälkeen. Siitä lähtien olen kuivannut autoa samalla tavalla kuin kirjoitetaan. Ja näyttää siltä, ​​на olemassa erityisiä keinoja, jotta kuminauhat eivät jäätyisi. Onko kukaan käyttänyt sitä?

Сергей

Talvella pesun jälkeen muista päällystää lukot ja joustavat nauhat silikonilla, vuotaa lukko jäätymisenestoaineella.Ota 5-10 minuuttia pesun jälkeen, jotta et myöhemmin taistele taisteluilla linnassa

Вадим

Lämmitän печь lukkoa vain avaimella. Lämmitän avainta sytyttimellä. Хан ламмитти аваинта усейта кертоя киехувасса ведесса йставиен дачасса, пюйхи сен куивакши джа тйёння луккоа варовасти. Se oli sellainen, että oli tarpeen lämmittää avainta kolme tai neljä kertaa halutun tuloksen saavuttamiseksi. Ei ole toivottavaa kaataa kiehuvaa vettä oveen, voit vahingoittaa maalia.

Мария

Lukkoni ei jäätynyt, mutta ovia tapahtui. Ensimmäistä kertaa näin tapahtui, paniikkiin! Pesin auton edellisenä päivänä, ja kaikki ovet olivat jäätyneet. Tuolloin naapurini parkkipaikalla auttoi minua ja antoi minulle neuvoja, mitä tehdä tulevaisuudessa.

Владимир

Se tapahtui myös pari kertaa. Ollakseni rehellinen, en tiennyt, että tapoja oli niin monia. Lämmitin avainta sytyttimellä, ja kuinka moni täällä juoksi kotiin kuumaa vettä varten, koska en halunnut myöhästyä töistä.Mutta yli 15 vuoden kokemukseni kohdasin tämän vain kaksi kertaa, joten en pidä sitä ongelmana.

Виктор

Varsinkin linna jäätyy, kun se on plus päivällä ja miinus yöllä. Ollut kerran keskellä kenttää, jossa ei ollut työkaluja sen sulattamiseen. En voinut edes asettaa avainta, enkä voinut kääntää sitä. Yritin lämmittää sitä sytyttimellä. Tuuli lisäsi myös monimutkaisuutta. Mutta silti 10 минут kuluttua ovi avattiin.

Николай

Tällaista tapahtuu paljon, varsinkin pesun tai sulamisen jälkeen.Ensimmäinen тапа на lämmittää avain sytyttimellä, vaikka se ei aina auta.
Toinen тапа на sulattaa nestemäisesti. Tiputamme muutama tippa avaimeen ja avaimenreikään. Mutta ongelmana on, että tämä neste ei ole aina käsillä. Sitten suora tie apteekkiin alkoholia sisältävän nesteen saamiseksi. Yleensä, kunnes minulla oli autotalli, kuljin taskussa pullon sulatinta.
Jos voit heittää kannattimen ja ottaa hiustenkuivaajan vaimoltasi, tämä on myös vaihtoehto. Муутен, се он катева, кун ават лукон джа ови джятйй тийвистисеен.Täällä sinun на lämmitettävä ovi kehän ympäri ilman hiustenkuivaajaa. Voitele tulevaisuudessa tiiviste silikonirasvalla ja älä unohda lukkosoluja.

Александр

Lukot eivät koskaan jäätyneet, mutta sinetti tarttui oviin useita kertoja. Оли onnekas, että kaikki eivät «ryömiä» selän läpi, tulivat ystävän luokse autotallissa, jossa he lämmetivät. Muuten, syksyllä vaihdoin sinetit ja tänä talvena näin ei ole koskaan tapahtunut.

Сергей

Voit käyttää säiliön kaasupolttimia.Ляммита напрасно авайн джа тйёння се лукун я ламмита ситтен аваймен пяата варовасти, куннес лампо тули луккун, я ситтен на кисе текниикаста.

Иван

Kehotan lämpimästi, ettet lämmitä ovia ja lukkoja kaasupolttimella, kuten viime talvena, khan voi tulla maalipintaan.

Таня

Pesin autoni talvella ja linna jäätyi. Минулла на автосалоне Айна В.Д. Käytän sitä yleensä autonosien voiteluun, mutta tapauksessani tämä työkalu auttoi minua.

Денис

Lintujen jäätymiseen talvella на useita syitä. Tämä on sade sulassa, se on tiivistymistä, jos auto joutuu kylmään lämmön jälkeen, ja yleisin on pesun jälkeen. Talvella kylmän pesun jälkeen, huolimatta siitä, että auto на autotallini varastossani, pyydän ensinnäkin aina aluslevyä puhaltamaan sytytyslukot paineilmalla. Sitten minulla на aina autossani mukanani VD-40, kun poistun pesualtaasta, ruiskutan aina lukot, vdshka syrjäyttää jäljellä olevan kosteuden.Saapuessani autotalliin minun на avattava auton ovet ja puhallettava kuumaa ilmaa kaikkien lukkojen läpi. Tätä varten hän takavarikoi vaimonsa vanhan hiustenkuivaajan, hän auttaa minua usein. Vaikka unohtaisitkin puhaltaa ja voitella lukot, aamulla muutama minuutti ja kaikki avautuu. Älä unohda ripotella духовка tiivisteitä silikonilla pesun jälkeen, ne usein jäätyvät.

Николай

Nuoruudessa, pesun jälkeen, pääsin toistuvasti aamulla jäätyneisiin lukkoihin ja jäätyneisiin kuminauhoihin.Mutta kuten sanotaan, kokemus on voitto. Auton pesun jälkeen pyyhitään tiivistekumi kuivaksi, kuivataan autotallin lukko hiustenkuivaajalla ja voidellaan sitten kaikki silikonirasvalla. muuten, en ole koskaan käyttänyt aerosolisulatinta. Lukkojen sulattamiseen minulla on aina mukanani 10 cm3 ruisku alkoholilla. Ensinnäkin на erittäin kätevää syöttää se avaimenreikään, toiseksi se sulaa melkein välittömästi, kolmanneksi ovessa ei ole jälkiä ja tahroja, kuten sulatuslaitteen jälkeen.

No related posts.