Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Установка автопрогрева: установка дистанционного запуска двигателя на механику и автомат, видео о плюсах и минусах системы

Содержание

ᐅ Установка автозапуска на автомобиль

Установка автозапуска — что нужно знать?

Под автозапуском (модуль, блок автозапуска) понимается специальное устройство, которое может инициировать работу двигателя через команду, в определенное время или при определенной температуре. Это простое в использовании, достаточно надежное устройство, которое не требует каких-то особенных навыков или прохождения обучения. Просто настройте автозапуск под ваши потребности и все, он к вашим услугам.

Автозапуск не просто удобная, но и обеспечивающая комфорт для водителя опция. Как часто вы задумывались о том, что зимой хорошо бы садиться в теплый автомобиль, прогретый, с уже оттаявшими стеклами, готовый ехать? Не хочется выходить пораньше из теплой квартиры, греть себя прыжками, залезать в холодный автомобиль, пытаться его завести, а потом отскребать от стекол то, что намерзло за ночь? Куда проще нажать на кнопку, выйти, когда вам комфортно, сесть в прогретое авто и поехать по делам.

Сейчас установка автозапуска возможна почти на любой автомобиль. Чаще всего ставится сигнализация с автозапуском, что позволяет решить вопрос не только безопасности автомобиля, но и комфорта, когда нужно автоматически запустить мотор, не находясь внутри машины. Но не каждый автолюбитель готов отдавать деньги за комплексную систему охраны, с которой в комплекте идет блок автозапуска. Последний может монтироваться и без охранной системы. 

Зачем покупать автозапуск?

  • система автозапуска позволяет прогревать мотор и салон машины без присутствия человека. Водитель в это время может спокойно собираться и заниматься своими делами, приходя к уже прогретому автомобилю;
  • автозапуск способствует восстановлению заряда аккумулятора после работы предпускового подогревателя, при его наличии конечно;
  • автозапуск дает возможность летом остудить нагретый солнцем салон, добиться внутри автомобиля комфортной температуры.

Как запустить автомобиль с помощью системы?

Чтобы запустить систему, можно пользоваться командами, отправленными водителем на блок сигнализации, а можно задать параметры, по которым пуск будет производиться автоматически. К таким параметрам относятся:

  • автозапуск может работать по таймеру;
  • пуск инициируется при падении заряда аккумуляторной батареи до указанного предела;
  • можно задать температуру двигателя, ниже которой включается автозапуск и тому подобное.

Как установить автозапуск

Так как установка автозапуска это прежде всего работа с электроникой автомобиля, то если у вас нет необходимой специализации и знаний, мы не рекомендуем заниматься установкой автозапуск самостоятельно. Это может привести к поломкам и неприятным последствиям, а также лишней трате денежных средств. Оптимальным решением станет наем специалиста, который обладает знаниями и опытом в области установки автозапуска. Вы можете найти подходящего профессионала на сервисе по подбору исполнителей YouDo. Специалист подробно расскажет о системе автозапуска, подберет нужную модель и опции, определит, возможна ли установка автозапуска на ваш автомобиль, произведет монтаж системы, настроит необходимые параметры, проверит систему. YouDo помогает найти исполнителя под ваше задание и запросы. Обратите внимание, что стоимость услуги или работ вы устанавливаете самостоятельно.

Что может модуль автозапуска?

Если вы думаете, что роль автозапуска только в том, чтобы включаться с кнопки пульта дистанционного управления или автоматически запускать двигатель при необходимых параметрах, то это не совсем так.

Основными возможностями автозапуска являются:

  • удаленный старт мотора транспортного средства по команде, которая поступает посредством звонка, SMS, мобильного приложения;
  • старт автоматом в конкретные дни в течение недели и в определенное время;
  • модуль может периодически запускать двигатель в течение дня;
  • автозапуск может срабатывать при температуре от -1°C до -30°C;
  • дополнительно автозапуск может оснащаться охраной от злоумышленников;
  • с помощью автозапуска может производиться дистанционная блокировка.

Это основной функционал автозапуска. А вот дополнительные возможности, которые есть у этого модуля при наличии и правильной их настройке:

  • автозапуск может определять местоположение машины;
  • если автомобиль выехал из зоны контроля, то автозапуск может об этом оповестить;
  • модуль автозапуска может составлять отчеты о превышении скорости движения автомобиля;
  • если машина будет эвакуирована или начнет скатываться (предположим, вы припарковались на дороге с уклоном), то автозапуск оповестит вас об этом.

Чтобы обойти штатный иммобилайзер, установщики используют следующие схемы:

  • стандартное устройство для обхода работает со вторым ключом;
  • стандартное устройство для обхода работает с копией чипа;
  • используется устройство для обхода иммобилайзера без использования ключа.

Как запустить модуль автозапуска?

Есть несколько путей, чтобы инициировать старт модуля автозапуска.

Пульт дополнительной сигнализации.

Этот способ используют довольно часто, потому что он соединяет в себе плюсы сигнализации и автозапуска двигателя, который так удобен зимой. Работа автозапуска может быть начата:

  • при нажатии клавиши на пульте дистанционного управления;
  • при установке необходимого интервала времени;
  • раз в установленный временной промежуток;
  • при указанной температуре или ее границе.

Мобильный телефон.

Это современный способ взаимодействия с автозапуском. Здесь важно находиться в зоне  покрытия GSM-сигнала, так что расстояние не так важно. Основные функции автозапуска работают и тут, но бонусом можно определять координаты автомобиля при помощи GPS и Глонасс.

Штатный ключ.

Автозапуск при помощи штатного брелока предполагает, что есть электронный модуль запуска, который создан под специальную марку и модель автомобиля.

Итак, вы решили поставить в автомобиль автозапуск. Чтобы не тратить время и нервные клетки зря, просто опубликуйте задание на YouDo. После публикации к вам начнут поступать анкеты соискателей. Вы можете посмотреть отзывы о работе конкретного исполнителя и принять решение о найме или отказе.

Установка автозапуска на все автомобили – Сервис-парк

Грамотная и профессиональная установка – гарант того, что автозапуск будет служить долго и без перебоев.

Установка автозапуска в Тюмени в СЕРВИС-ПАРК

У нас большой опыт установки охранных комплексов с дистанционным запуском двигателя. Дистанционный автозапуск возможен через дополнительный брелок с обратной связью, либо через приложение на телефоне по GSM каналу.

Мы устанавливаем автозапуск на все автомобили BMW, начиная с E кузовов и включая последние BMW G серии, BMW 1, BMW 2, BMW 3, BMW 4, BMW 5, BMW 6, BMW 7 и все BMW X серий. Монтаж занимает 1 день, все штатное оборудование будет функционировать в штатном режиме без каких-либо нарушений работы. При реализации автозапуска на БМВ мы обычно используем оборудование фирмы Pandora, после установки появляется возможность управления через телефон. Так же удаленный запуск двигателя возможен со штатного ключа.

Автозапуск устанавливаем на все автомобили Mercedes, включая самые новые 2020 модельного ряда. В том числе новые GLS, GLC, GLC Coupe, W222, W213 и все другие модели, имеющие лазерную систему обхода иммобилайзера и систему FBS4. На модели с системой FBS 3 установка производится так же без нарушения работы штатных функций системы. Монтаж производится за 1 день. Все штатное оборудование работает в штатном режиме. После установки появляется возможность управления через приложение на телефоне и доступен удаленный запуск со штатного ключа.

Так же мы устанавливаем автозапуск на любые другие автомобили всех выпускаемых марок, включая самые новые семейства VAG группы: Audi, VW, Skoda, Porsche.

Плюсы установки автозапуска:

  • Прогревается и двигатель, и коробка передач;
  • Удобное управление;
  • Летом микроклимат при автозапуске регулируется за счет кондиционера;
  • Простая настройка;
  • Значительная экономия времени, нет необходимости ждать прогрева авто;
  • В зимнее время автовладелец садится в теплый салон с чистыми окнами;
  • Дополнительная диалоговая защита автомобиля.

Чаще всего мы устанавливаем системы с запуском Pandora, линейку Pandect и Starline 6 поколения. Мы являемся официальным установочным центром StarLine и Pandora.

Возможности дистанционного включение двигателя:

  • Запуск по команде с брелока автосигнализации;
  • Запуск с телефона по GSM каналу;
  • Запуск по будильнику в определённое время;
  • Запуск двигателя с компьютера, планшета или смартфона, у которого есть подключение к интернету.

Сигнализации Pandora с автозапуском по низким ценам. Установка автозапуска

Автосигнализации с автозапуском уже давно прижились на нашем рынке. Одна из главных возможностей подобных систем – это возможность старта двигателя по команде или по времени. Такие автосигнализации могут быть установлены в автомобили с любой КПП.

После установки автозапуска вы больше не будете дрожать в салоне автомобиля зимой и ждать, пока двигатель прогреется — вы просто садитесь в автомобиль и начинаете движение в тепле с заранее прогретым салоном!

Большинство современных автомобилей оснащено иммобилайзерами, которые блокируют работу подобных сигнализации с автозапуском, но это уже не такая проблема, как можно подумать, существует множество решений по обходу штатного иммобилайзера, например, установка специального микрочипа в обходчик.

Принцип работы предельно прост – система имитирует нахождение штатного ключа с чипом в салоне автомобиля и отключает штатный иммобилайзер.

Достоинства сигнализаций с автозапуском

Подобные системы автосигнализаций с функцией автозапуска и обратной связью уже довольно распространены в России, но некоторые автомобилисты все еще сомневаются в ее безопасности. Хотя такие сигнализации имеют

целый ряд достоинств:

  • Различные варианты активации системы.
  • Доступная стоимость.
  • Простая настройка и обслуживание.

Многие думают, что система автозапуска необходима только для зимы, чтобы прогреть двигатель перед поездкой. Но не стоит забывать, что летом система работает от обратного, в автомобилях с системами климат-контроля автоматически включается кондиционер и охлаждает машину перед вашим приходом!

Варианты управления системой

Мы можем установить вам сигнализацию с авто запуском с различными вариантами управления. Системы Pandora и PanDECT предлагают своим владельцам широкий выбор опций:

Самые популярные варианты у наших клиентов:

  • Таймер – задается время, к которому двигатель должен быть прогрет.
  • Брелок – нажатие соответствующей клавиши включает прогрев двигателя.
  • SMS – с телефона отправляется служебное СМС.
  • Интернет – активация системы автозапуска через приложение.

Что мы можем вам предложить

Вы можете купить автосигнализацию с авто запуском и сразу установить ее в нашем официальном сервисном центре Pandora.

Мы предлгаем установку системы авто запуска по двум путям. Первый путь – это стандартный обход иммобилайзера путем работы системы автозапуска через оставленный в салоне автомобиля штатный ключ.

Плюс такой системы, что подобная система автозапуска может быть реализована абсолютно на любом автомобиле, но надо отметить, что страховые компании категорически против использования автосигнализаций с автозапуском таким способом, так как считают, что они могут быть использованы злоумышленниками.

Второй путь, более современный, но доступный не всем маркам и моделям автомобилей. Это фирменная система безопасного автозапуска Pandora CLONE. С подробностями работы этой системой и доступным ей модельным рядом вы можете ознакомиться по ссылке выше.

Автоматический запуск двигателя по температуре: установка и настройка

После остановки двигателя, он начинает остывать. До определенного предела это не так существенно: автомобиль нормально заводится и никаких проблем в его работе не возникает. Но зимой, во время сильных морозов, вязкость масла существенно увеличивается. Для того чтобы запускаться, двигателю теперь требуется больше энергии, которой аккумулятор дать не может.

Кроме того, даже если автомобиль заведется, детали, уже не смазанные, изнашиваются гораздо сильнее. Чтобы избежать всего этого, и нужен автозапуск по температуре двигателя.

Данная система, основываясь на показаниях датчиков (они определяют температуру охлаждающей жидкости, давление масла, уровень заряда аккумулятора, а на дизельных моторах еще и работу свечей накаливания), включает зажигание. У автомобилиста есть возможность самому выбрать, при какой температуре требуется запустить двигатель и до какой степени нужно его прогревать (некоторые типы систем глушат авто не по термометру, а по таймеру).

После остывания, устройство вновь активирует автозапуск. При этом если температура автозапуска двигателя зимой установлена правильно, машина может быть оставлена без присмотра на достаточно длительный период.

Автоматический запуск двигателя по температуре удобен тем, что выставление параметров осуществляется как на головном блоке, так и с помощью брелока сигнализации.

Как установить запуск двигателя по температуре?

Для разных сигнализаций способ установки автоматического запуска двигателя отличается, но, в целом, принцип активации один и тот же. Для примера будет взята модель StarLine А91.

  1. Перед началом работы необходимо установить на брелоке программный режим (при выключенном зажигании нажать сервисную кнопку 6 раз, затем включить зажигание). Теперь можно выбрать необходимое температурное значение (на какую температуру двигателя ставить автозапуск будет рассмотрено ниже). Для выхода из режима достаточно заглушить авто.
  2. Если автомобиль оснащен МКПП, то, для предотвращения запуска машины на включенной передаче, придется осуществить еще одну процедуру («Программная нейтраль»). Авто необходимо поставить на ручной тормоз, далее на брелоке сигнализации на 3 секунды зажимается кнопка со значком замка. Затем ключ вынимается из замка зажигания (мотор все еще запущенный). После еще одного нажатия кнопки, движок заглохнет, а автомобиль останется под сигнализацией.
  3. Теперь необходимо два раза нажать кнопку со звездочкой. На дисплее должна отобразиться температура (на хорошо прогретом авто она будет положительной). Если появится значок Lo, значит, температура автозапуска не была выбрана, или машина остыла до −40°C.
  4. Далее следует нажать на кнопку со звездочкой несколько раз —пока брелок не издаст два звуковых сигнала. В это время на дисплее, в левом нижнем углу, замигает иконка.
  5. Нажимая на ту же кнопку, необходимо переместиться на значок термометра. Теперь, если зажать кнопку со значком замка («Включить»), прозвучит звуковой сигнал, и система будет активирована. Вместо часов на дисплее появятся температурные показатели.

Для других моделей сигнализации запуск двигателя по температуре может быть иным. Не стоит импровизировать при активации — это может сбить важные настройки. Инструкция должна находиться в прилагаемом к системе руководству. Именно ему и необходимо следовать.

Во время настраивания у многих людей возникает вопрос: «Какую выбрать температуру для автоматического запуска двигателя?»

На какую температуру ставить автозапуск?

При настраивании системы запуска, в первую очередь необходимо ориентироваться на возможности самого авто. То есть выбранная температура должна быть такой, чтобы автомобиль мог завестись от зажигания с первого раза. При этом желательно не допускать такой ситуации, что устройство срабатывает слишком часто.

Для большинства моделей машин оптимальная температура автозапуска двигателя зимой — 15-20°C (для дизельных моторов — 10-15°C). Время работы— 10-20 минут. Если возможности указать его нет — авто будет работать до тех пор, пока все показатели не приблизятся к обычным.

Важно! Если на автомобиле установлен слабый аккумулятор, оптимальная температура двигателя для автозапуска — не более −10°C.

Установка сигнализаций и систем автозапуска

Установка автосигнализации в Кирове, в том числе сигнализации с автозапуском, а также системы предпускового подогрева двигателя — всё это услуги, оказываемые автосревисом Механика.

Основная функция сигнализации для автомобиля — извещение о попытке проникновения в Ваше авто. Большинство производителей автосигнализаций позиционируют свои устройства еще и как защиту от угона, путем блокировок двигателя. Однако, на сегодняшний день широкое распространение получили сигнализации с дополнительными функциями, в частности дистанционный запуск автомобиля. Мы рекомендуем остановить свой выбор именно на таких системах. Учитывая наши суровые зимы, весьма приятно в холодное время года садиться в уже прогретый заранее салон авто.

Установка автосигнализации состоит из нескольких основных пунктов

  • Выбор, определение, какая сигнализация необходима Вам и подходит именно для вашего автомобиля. Если у Вас есть сомнения на этот счёт, просто позвоните в любой из наших автосервисов, где Вас оперативно проконсультируют по всем интересующим вопросам.
  • Установка сигнализации на Ваш автомобиль, производимая нашими специалистами в кротчайшие сроки с высокой гарантией безопасности и защиты от нежелательных вмешательств.

В комплект поставки автомобильной сигнализаций могут входить

  • центральный блок
  • встроенный датчик удара
  • два брелка управления сигнализацией
  • комплект проводов со светодиодом
  • кнопка Valet
  • блокировка двигателя

Автомобильная сигнализация также может содержать в комплекте: датчик удара, датчик объема, концевые выключатели, сирена, пейджер, дополнительные реле блокировки, иммобилайзер.

Установка автомобильной сигнализации требуют определенных навыков и приемов. Основное – все элементы сигнализации должны быть труднодоступны, для их установки требуется комплексная разборка авто. Многие автомобили после поставки из салона могут по желанию быть укомплектованы сигнализацией, но такая автосигнализация не даст гарантии защиты, для автосалона это непрофильный бизнес и качество таких услуг оставляет желать лучшего.

Большие риски существуют и при самостоятельной установке, у сомнительных СТО или гаражных установщиков. Неправильное подключение может привести к возгоранию автомобиля и другим неполадкам в электрооборудовании. Также участились случаи связи установщиков с криминалом. Имея доступ к оборудованию, они снимают (сканируют) код и программируют дополнительные «брелки», чтобы позднее получить доступ к разблокировке автомобиля.

Если Вы хотите, чтоб автосигнализация приносила Вам уверенность и спокойствие от защиты авто, для качественной и надежной установки сигнализации поможет специализированный центр, которым является каждый автосервис Механика. Наши специалисты профессионально установят сигнализацию, а фирма будет нести настоящую гарантийную ответственность.

Автозапуск Мерседес установка + сигнализация — KIBERCAR

Фотогалерея

Владельцы Mercedes-Benz c 2019 года выпуска часто сталкиваются с проблемой установки автозапуска на свой автомобиль. Обычные охранные комплексы ведущих Российских разработчиков, реализуемых под брендами PRIZRAK (ТЭК Электроникс), StarLine, Pandora и т.д. не в состоянии полноценно реализовать функционал автоматического запуска двигателя современных моделей Mercedes-Benz.

Зная эту проблему, наши инженеры разработали собственный модуль, позволяющий реализовать функцию дистанционного запуска двигателя для автомобилей Mercedes-Benz.

Он может быть установлен совместно с штатной охранной системой, так и с системами сторонних разработчиков PRIZRAK, PANDORA, StarLine.

KIBERCAR устанавливает только проверенные, зарекомендовавшие себя сигнализации с автозапуском с сохранением гарантии официальных дилеров.

Отметим, что вопреки распространенному мнению, будто бы с подобной опцией автомобиль гораздо проще угнать — это не так. Если система фиксирует открывание дверей или любые другие признаки внешнего вмешательства, то немедленно глушит и блокирует мотор. Как следствие, срабатывает сирена, а на брелок (мобильный телефон) приходит сопутствующая информация.

Автозапуск двигателя Mercedes-Benz строится на базе модуля автозапуска Mercedes собственной разработки и сигнализаций с автозапуском PRIZRAK. Это Российская разработка компании ТЭК, которая зарекомендовала себя для использования на автомобилях Mercedes, и используется всеми Российскими дилерами Мерседес. Наша компания является сертифицированным центром установки продукции ТЭК. Также по желанию клиента можно установить охранный комплекс от других разработчиков охранных систем, таких как PANDORA и StarLine.

Управление системой производится с помощью штатного брелока — это очень удобно, т.к. не нужно носить с собой ничего лишнего. Также вы всегда сможете управлять системой с помощью мобильного телефона, при этом владельцы смартфонов Android/Iphone смогут пользоваться специально разработанным приложением. Таким образом, Вы получаете выбор — можно заводить двигатель при помощи звонка, SMS или удобного приложения для смартфона. Система может и звонить вам, и присылать SMS.

Дистанционно завести автомобиль можно двумя способами.

1. Тройным нажатием кнопки на штатном ключе. При этом способе есть одно ограничение: если ключ не в зоне видимости а/м, то запустить машину не получится.

2. Завести через сигнализацию «Призрак» — этот способ запуска лишен недостатка, присущего первому способу. Владелец может заводить машину, находясь от неё хоть в тысячах километров.

Обратим ваше внимание, что защищенность автомобиля после нашей установки системы автозапуска не снизилась, т.к. оба ключа остаются на руках владельца, т.е. в машине не прячется ни ключ, ни чип ключа*.

* Для некоторых моделей требуется изготовление чип-ключа, детали уточняйте у наших менеджеров

Сертификат

Установка автозапуска на Mercedes, BMW в Новосибирске.

                       

Преимущества сигнализаций с автозапуском

Автоугонщики всегда охотились за немецкими автомобилями премиум-класса, ведь некоторые запчасти на них можно продать по цене целых «жигулей». Поэтому экономить на установке сигнализации нецелесообразно. Тем более, что сейчас есть возможность установить сигнализации на Mersedes или BMW с автозапуском. Они функциональнее, чем обычные «сирены». С помощью автозапуска владелец может дистанционно управлять климатическим оборудованием: например, запрограммировать включение кондиционера или печки. Система позволяет дистанционно настраивать разные параметры удаленного управления мотором:
  • продолжительность прогрева;
  • задержку включения стартера;
  • максимальная и минимальная продолжительность прокрутки стартера и т.д.
Также благодаря автозапуску настраивается функция поиска авто на стоянке: при активации брелка включатся ходовые огни. Особенно полезна эта опция в темное время суток, когда нужно быстро отыскать машину на неосвещенной площадке.

Прогресс дошел до того, что запустить двигатель Мерседеса или БМВ можно через мобильное приложение. Мотор включается одним нажатием клавиши на экране.

Ваш надежный автоэлектрик

Нет причин, чтобы отказаться от установки сигнализации с автозапуском, и лучше всего сделать это у нас. Наша компания много лет специализируемся на установке и ремонте охранных систем для авто в Новосибирске. Мы одними из первых начали устанавливать автозапуск на Mersedes и BMW и научились делать это быстро, профессионально и с гарантией качества. В итоговую стоимость услуги закладывается цена работы и всех использованных устройств (если последние приобретены у нас). Обращаясь к нам, вы сэкономите до 15% (по сравнению с прейскурантами большинства новосибирских автосервисов).
Вы можете смело доверить нам вашего «железного коня»!

                                     

Система отопления автомобиля: принцип работы

15 марта 2020 г.

Как работает система отопления в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания: Система отопления подключена к системе охлаждения двигателя и использует тепло от двигателя для прогрева салона. Схема системы отопления автомобиля. Внутри автомобильной системы ОВКВ встроен теплообменник, называемый сердечником нагревателя (см. схему). Сердцевина отопителя представляет собой небольшой «радиатор», который подключен к системе охлаждения двигателя.

Система охлаждения двигателя заполнена охлаждающей жидкостью, которая циркулирует между двигателем и основным радиатором автомобиля. Деталь под названием водяной насос создает поток охлаждающей жидкости внутри системы. Клапан термостата блокирует циркуляцию через основной радиатор при холодном двигателе; он открывается, когда двигатель достигает заданной температуры. Смотрите фото водяного насоса и термостата. Подробнее о водяном насосе.

По мере прогрева двигателя через теплообменник (радиатор отопителя) начинает течь горячая охлаждающая жидкость.Расход воздуха в системе вентиляции и кондиционирования автомобиля. Двигатель вентилятора системы HVAC создает поток воздуха. Воздух проходит через конденсатор кондиционера, а затем через сердцевину отопителя; см. иллюстрацию. Различные воздуховоды и двери внутри системы HVAC распределяют теплый воздух по вентиляционным отверстиям. Дверца, которая регулирует смешивание теплого и холодного воздуха, называется дверцей для смешивания температур . Двери, направляющие поток воздуха к разным вентиляционным отверстиям, называются дверями режима . Большинство автомобилей имеют электрические приводы дверей, которые при необходимости открывают и закрывают воздушные двери.Подробнее: Привод двери Blend: как работает, когда менять?

Если воздух, дующий из дефлекторов, недостаточно горячий, в первую очередь необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке (см. руководство по эксплуатации вашего автомобиля).

В норме уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками Min и Max в расширительном бачке охлаждающей жидкости. Если он низкий, необходимо долить охлаждающую жидкость и проверить систему охлаждения на наличие возможных утечек.

Если вы хотите долить охлаждающую жидкость самостоятельно, не открывайте крышку системы охлаждения при полностью прогретом двигателе, так как охлаждающая жидкость очень горячая и может выплеснуться под давлением.Ознакомьтесь с мерами предосторожности и инструкциями о том, как это сделать, в руководстве пользователя. Механики дилерских центров обычно доливают охлаждающую жидкость в расширительный бачок во время регулярной замены масла.

Также необходимо измерить плотность охлаждающей жидкости.

Проверка плотности охлаждающей жидкости. Если плотность не соответствует спецификации или охлаждающая жидкость в расширительном бачке кажется грязной, ваш механик может порекомендовать промыть систему охлаждения и радиатор отопителя, так как радиатор отопителя может быть частично засорен.Эта проблема не редкость в старых автомобилях с большим пробегом. Промывка системы охлаждения в автомобиле стоит от 140 до 250 долларов.

Заедание термостата в открытом положении также может привести к длительному прогреву, однако в большинстве автомобилей загорается индикатор Check Engine, если термостат застрял в открытом положении. Еще одним признаком заклинившего термостата в открытом положении является падение температуры двигателя ниже нормы при движении по трассе.


В некоторых автомобилях, если дверца смешивания температур внутри системы HVAC не работает должным образом, это также может вызвать недостаток тепла из вентиляционных отверстий.Часто эта проблема возникает из-за неправильно подобранного дверного привода или, в случае ручной системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, изношенных частей тросово-рычажного механизма. В системе с ручным управлением нагревателем может показаться, что ручка горячего/холодного воздуха заедает и не перемещается до конца в положение «Горячий».

Если отсутствует поток воздуха из дефлекторов даже при полной частоте вращения электровентилятора, необходимо проверить салонный фильтр. Грязный салонный фильтр может ограничить поток воздуха в системе HVAC. Обычно, когда температура установлена ​​на «Горячий», а двигатель полностью прогрет и работает, воздух из дефлекторов должен быть очень теплым независимо от скорости автомобиля.Если воздух из вентиляционных отверстий горячий во время движения, но становится холодным при остановке автомобиля, подозревайте отсутствие потока охлаждающей жидкости через радиатор отопителя или воздух, попавший в систему охлаждения двигателя.

Как это работает: система отопления вашего автомобиля

Ссылки на навигационные цепочки

  1. Технологии и инновации
  2. Как это работает
  3. Подробный обзор

С приближением зимы вы захотите убедиться, что обогреватель в вашем автомобиле находится в хорошей форме

Фото Дженнифер Фравика / Вождение

Содержание статьи

Когда погода становится холодной, мало что в вашем автомобиле кажется таким важным, как его обогреватель.Его органы управления могут быть на приборной панели, но сердце их работы начинается внутри двигателя с его системой охлаждения.

Объявление 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Регулярное техническое обслуживание этой системы не только приносит пользу двигателю, но и позволяет поддерживать отопитель вашего автомобиля в хорошем состоянии.

Двигатель выделяет так много тепла в результате сгорания и трения, что, если он не будет постоянно охлаждаться, он может получить серьезные повреждения.Практически все современные автомобильные двигатели имеют жидкостное охлаждение, в котором используется вода, смешанная с антифризом, для уменьшения коррозии и предотвращения замерзания.

Охлаждающая жидкость прокачивается через каналы в двигателе, называемые водяными рубашками, где она поглощает тепло. Затем он попадает в радиатор, где охлаждается, прежде чем вернуться в двигатель по непрерывному циклу.

Забитые трубки в этом радиаторе отопителя препятствовали нормальной циркуляции охлаждающей жидкости, а климатическая система выдувала только холодный воздух. Фото Jil McIntosh/Driving

Часть горячей охлаждающей жидкости проходит от двигателя через водяной клапан к радиатору отопителя.Это миниатюрная версия радиатора с трубками для циркуляции охлаждающей жидкости и ребрами охлаждения для отвода тепла.

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

При включении вентилятора электродвигатель вентилятора подает подогретый радиатором отопителя воздух в салон. Для регулирования температуры открываются или закрываются небольшие «дверцы», регулирующие количество горячего или холодного воздуха, поступающего в салон от радиатора отопителя или блока кондиционирования воздуха.Также имеется заслонка, которая регулирует количество свежего воздуха, поступающего в климатическую систему снаружи.

Установка системы в режим «Рециркуляция» закрывает эту внешнюю заслонку, и система климат-контроля получает только внутренний воздух для нагрева или охлаждения. Это помогает ему быстро достичь желаемой температуры, а также может предотвратить проникновение внешних запахов (быстро закройте его, когда увидите мертвого скунса впереди!), но если оставить его в таком положении слишком долго, может образоваться конденсат и вызвать окна запотеть.Если поступает слишком мало свежего воздуха, это также может привести к повышению уровня углекислого газа, что может вызвать сонливость.

Объявление 4

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Некоторые автоматические системы позволяют задним пассажирам регулировать параметры климата. Фото Jil McIntosh/Driving

Если в вашем автомобиле есть автоматический климат-контроль, он использует датчики для наблюдения за салоном, а затем открывает или закрывает смешанные двери и наружную заслонку по мере необходимости для поддержания установленной вами температуры.Двухзонные системы, которые позволяют водителю и пассажиру устанавливать разную температуру, управляют отдельными дверями смешанного типа по обе стороны от приборной панели.

Ряд откидных дверей также определяет, куда направляется воздух, и они открываются или закрываются, чтобы регулировать воздушный поток, когда вы меняете режимы вентиляции между вентиляционными отверстиями пола, приборной панели или дефростера.

Конечно, ваш обогреватель не дует горячим воздухом, как только вы заводите машину. Чем холоднее на улице, тем больше времени требуется, прежде чем вы начнете чувствовать тепло — и это в первую очередь из-за термостата, чувствительного к температуре клапана, расположенного в системе охлаждения между двигателем и радиатором.Двигатели имеют идеальную рабочую температуру, которая обычно составляет от 90 до 104 градусов Цельсия; ниже этого они работают не так эффективно и выбрасывают больше вредных веществ. Чтобы добраться туда как можно быстрее, термостат закрывается, чтобы охлаждающая жидкость внутри двигателя не проходила через всю систему охлаждения. Как только двигатель достаточно прогреется, термостат открывается. Эта уже теплая охлаждающая жидкость циркулирует в сердцевине отопителя, чтобы вы не замерзли.

Объявление 5

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Охлаждающая жидкость со временем выходит из строя, и ее необходимо промывать и заменять в соответствии с графиком технического обслуживания вашего автомобиля. Если его игнорировать слишком долго, это может привести к накоплению ржавчины и коррозии в системе, что может привести к закупорке внутренних труб радиатора отопителя и ограничению потока охлаждающей жидкости через него, а это означает отсутствие тепла. Если есть проблема с радиатором отопителя, вы также можете увидеть, как охлаждающая жидкость капает из-под приборной панели на пол со стороны пассажира, или вы можете заметить сильный сладкий запах.Профилактика всегда лучше лечения. Многие радиаторы отопителя спрятаны глубоко в приборной панели, и, хотя сама деталь не так уж и дорога, разбирать все на части для ее замены увеличивает стоимость рабочей силы.

Если ваш нагреватель не нагревается, другие проблемы могут включать неисправный двигатель вентилятора или неисправные приводы, которые неправильно управляют дверцами смесителя. Другими причинами могут быть неисправный термостат двигателя, утечки или низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения или неисправность водяного насоса, что также влияет на работу двигателя.Во многих автомобилях есть салонный фильтр, и если он забит, это может снизить эффективность отопителя. Большинство фильтров расположены рядом с перчаточным ящиком, и руководство пользователя покажет вам, как их заменить.

Из-за отсутствия горячего двигателя в большинстве электромобилей используются электрические обогреватели. Поскольку это сокращает диапазон работы батареи, большинство из них можно предварительно нагреть (или предварительно охладить) во время зарядки от сетевой розетки. Некоторые из них включают подогрев сидений и рулевого колеса, и, хотя они потребляют много энергии, водители, как правило, выключают еще более энергоемкий обогреватель салона, если их руки и задницы теплые.Nissan также разработал энергоэффективную систему теплового насоса для обогрева и охлаждения салона своего автомобиля Leaf с батарейным питанием. Обогреватели существуют уже давно, но автопроизводители всегда ищут способы их улучшения.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Как работает кондиционер и обогреватель вашего автомобиля?

Написано администратором .Опубликовано в Блог, Новости

Погода здесь, в Западном Вашингтоне, обычно довольно умеренная, но определенно бывают дни, когда вы хотите, чтобы кондиционер и отопление вашего автомобиля работали. Лучший способ убедиться, что ваше оборудование готово, когда оно вам больше всего нужно, — это не отставать от регулярного графика технического обслуживания автомобильных систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также как можно скорее устранять проблемы. Это также помогает немного больше узнать о том, как работает ваш обогреватель и кондиционер. Узнайте больше о двух системах ниже, чтобы повысить свои шансы обнаружить проблемы до того, как они станут слишком серьезными.

Как работает кондиционер автомобиля?

Когда-то люди использовали лед, чтобы охлаждать свои автомобили, но сегодня технология, которая выталкивает восхитительно холодный воздух из ваших вентиляционных отверстий, намного сложнее. Освежающий воздух, который вы чувствуете в жаркий день, на самом деле изначально был горячим воздухом, но из него удалялось тепло в ходе процесса, состоящего из нескольких этапов. Вам не нужно слишком углубляться в науку, чтобы понять высокоуровневое объяснение того, как происходит этот процесс. Для начала полезно знать, какие общие детали составляют систему кондиционирования воздуха вашего автомобиля и работают, чтобы использовать хладагент.

  • Панель управления HVAC
  • Компрессор
  • Конденсатор
  • Аккумулятор
  • Расширительный клапан
  • Испаритель
  • Двигатель вентилятора

Все эти детали приходят в действие, когда вы включаете кондиционер вашего автомобиля через панель управления HVAC. Компрессор сжимает хладагент, и он начинает терять тепло при прохождении через конденсатор. Ресивер и осушитель удаляют загрязнения и влагу, затем хладагент поступает в расширительный клапан или аккумулятор.

Все это время хладагент разгерметизируется и охлаждается. Наконец, хладагент попадает в испаритель, который удаляет всю оставшуюся влагу и еще больше снижает температуру. Оттуда двигатель системы вентиляции продувает воздух через испаритель, охлаждая его, прежде чем вытолкнуть его из вентиляционных отверстий вашего автомобиля.

 

Как часто следует заряжать кондиционер моего автомобиля?

Как видно из описанного выше процесса, хладагент абсолютно необходим для работы кондиционера.Однако со временем ваша система, вероятно, потеряет некоторое количество хладагента и в конечном итоге начнет заканчиваться. В этот момент вы начнете замечать, что воздух, выходящий из вентиляционных отверстий, не такой холодный, как раньше. Это признак того, что что-то пошло не так в вашей системе кондиционирования, и хладагент начал выходить.

Принесите свой автомобиль для осмотра, и опытный автомеханик сможет определить причину проблемы, которая привела к утечке хладагента из вашего автомобиля.Оттуда они смогут решить проблему, чтобы она не повторилась. Наконец, они добавят в вашу систему больше хладагента, и система кондиционирования вашего автомобиля будет восстановлена. Тогда вы будете готовы к прохладному освежающему дню в следующий раз, когда здесь, в Вашингтоне, накалятся страсти.

 

Как часто нужно проверять кондиционер в автомобиле?

Если вы хотите быть максимально уверены, что кондиционер вашего автомобиля будет работать в следующий раз, когда он вам понадобится, рекомендуется проверять систему всякий раз, когда вы отвозите свой автомобиль для других регулярных проверок.Как и в любом другом случае, профилактическое обслуживание может помочь вам избежать более серьезных и дорогостоящих проблем в будущем. В противном случае вы будете знать, что пришло время проверить систему кондиционирования вашего автомобиля, когда она перестанет охлаждать вас в самые жаркие дни года. Это может означать, что вашему автомобилю требуется слишком много времени, чтобы остыть, или что кондиционер просто недостаточно охлаждает.

 

Как работает отопитель автомобиля?

Ваш обогреватель является частью системы, которая выполняет две функции.Помимо обогрева вашего автомобиля, он также помогает поддерживать охлаждение двигателя автомобиля. Другими словами, обогреватель вашего автомобиля связан с некоторыми очень важными функциями, которые выходят за рамки простого обеспечения комфорта вам и вашим пассажирам во время поездок на работу. Есть несколько ключевых компонентов, когда дело доходит до понимания того, как работает обогреватель вашего автомобиля:

  • Сердечник нагревателя
  • Двигатель вентилятора
  • Шланги отопителя
  • Клапан управления отопителем
  • Панель управления HVAC


Кроме того, ваш обогреватель взаимодействует с охлаждающей жидкостью, термостатом, радиатором и водяным насосом в системе охлаждения вашего автомобиля.Тепло, вырабатываемое двигателем, нужно куда-то девать, чтобы двигатель не перегревался, а вы хотите, чтобы было теплее. Это делает систему отопления вашего автомобиля беспроигрышной ситуацией. Большая часть тепла, выделяемого двигателем, уходит через выхлопную систему. Однако остальная часть переходит в охлаждающую жидкость внутри вашей системы HVAC. Этот хладагент перемещается почти так же, как хладагент перемещается для создания холодного воздуха при включенном кондиционере.

Тепло от двигателя поступает от радиатора к радиатору отопителя, который в основном действует как теплообменник.Через него проходит охлаждающая жидкость, и этот поток охлаждающей жидкости регулируется регулирующим клапаном отопителя. Поскольку тепло двигателя переносится охлаждающей жидкостью в сердцевину отопителя, устройство начинает нагреваться. В зависимости от уровней, на которые вы установили панель управления HVAC, двигатель вентилятора нагнетает воздух через сердцевину отопителя в вашу кабину с соответствующей скоростью.

 

Как часто мне нужна новая охлаждающая жидкость в моем автомобиле?

Очень важно, чтобы уровень охлаждающей жидкости оставался полным, а шланги отопителя не имели утечек.Также рекомендуется регулярно промывать и доливать охлаждающую жидкость, чтобы убедиться, что ваш двигатель может охлаждаться, а кабина может эффективно обогреваться. Как правило, мы рекомендуем менять охлаждающую жидкость в вашем автомобиле примерно каждые 30 000 миль, но, безусловно, не помешает проверять ее чаще.

 

Как часто следует проверять отопитель моего автомобиля?

Поскольку обогреватель подключен к системе охлаждения двигателя автомобиля, важно быть в курсе событий.Как только вы заметите проблему с возможностями обогрева вашего автомобиля, отвезите его в магазин для проверки, чтобы выяснить, в чем проблема. Даже если у вас нет проблем, было бы неплохо проверять систему охлаждения двигателя и обогреватель всякий раз, когда вы отвозите свой автомобиль для регулярного профилактического обслуживания автомобиля. Эти последовательные проверки помогут вам быть уверенными в том, что ваш автомобиль здоров и все работает так, как должно быть.

 

Техническое обслуживание японских автомобилей

В Greg’s Japanese Auto мы стремимся обеспечить лучшее техническое обслуживание автомобилей в Сиэтле и во всем Западном Вашингтоне.Мы обслуживаем только японский импорт, что позволило нам стать чрезвычайно специализированными. Наша команда имеет доступ ко всем инструментам и опыту, которые им необходимы, чтобы следовать передовым методам и поддерживать ваш автомобиль в отличной форме как можно дольше. Мы знаем, на какие признаки следует обращать внимание при проведении диагностических тестов вашего автомобиля, чтобы мы могли быстро решить проблемы и как можно скорее вернуть вас на дорогу. Независимо от того, связана ли проблема с вашим обогревателем, кондиционером или чем-то еще, мы докопаемся до сути.Свяжитесь с нами сегодня или запланируйте встречу онлайн.

Фото: Александру Ника

Универсальные запасные автомобильные обогреватели

Надежное отопление в вашем автомобиле может не вписываться в иерархию потребностей Маслоу, но, безусловно, приятно иметь его, когда вам предстоит очередная долгая поездка на работу по ледяному холоду, а зима, кажется, тянется в бесконечность. Проблема в том, что некоторые автомобильные обогреватели непомерно дороги, чтобы их правильно починить, а большинство альтернативных автомобильных обогревателей довольно анемичны.

Итак, что вы должны делать, если вы не можете позволить себе заплатить механику, чтобы он вырвал всю вашу приборную панель, чтобы заменить сломанный радиатор отопителя, или вы ездите на старом автомобиле с давно устаревшими компонентами и без новых старых запасов. зрение?

Нет любви к большинству альтернатив автомобильным обогревателям, но они действительно работают. PLASTICBOYSTUDIO / Момент / Гетти

Универсальные обогреватели под панелью и дополнительные автомобильные обогреватели

Если вы окажетесь в одной из ситуаций, описанных выше, вы всегда можете попытаться обойтись каким-нибудь альтернативным автомобильным обогревателем на 12 В или просто укутаться поплотнее для поездки на работу, но это не обязательно так.

Существует широкий класс продуктов, которые предназначены для существенной замены системы обогрева вашего автомобиля, чего не может сделать даже лучший автомобильный обогреватель на 12 В. Эти устройства состоят из двух основных компонентов, как и ваша заводская система обогрева: сердцевина нагревателя и двигатель вентилятора.

Принцип работы этого типа сменного автомобильного обогревателя заключается в том, что он имеет сердечник обогревателя, который необходимо подключить к системе охлаждения двигателя. В дополнение к сердечнику отопителя он также имеет двигатель вентилятора, который должен быть подключен к электрической системе вашего автомобиля.

После того, как эти соединения выполнены, этот тип устройства работает точно так же, как ваш заводской обогреватель. Горячая охлаждающая жидкость из двигателя проходит через сменный нагреватель, двигатель вентилятора нагнетает воздух через сердцевину, и теплый воздух выбрасывается в салон вашего автомобиля.

Эти обогреватели могут полностью заменить заводскую систему отопления вашего автомобиля или грузовика, но для этого они должны быть подключены к системе охлаждения вашего автомобиля. Если вам не нравится такой тип работы, проконсультируйтесь с доверенным механиком о стоимости установки, прежде чем покупать одно из этих устройств.

Лучшие варианты автомобильных обогревателей вторичного рынка

Некоторые запасные автомобильные обогреватели представляют собой блоки под приборной панелью, которые могут выглядеть почти как установленные на заводе, если все сделано правильно, в то время как другие представляют собой большие и громоздкие блоки, которые технически предназначены для использования в качестве вспомогательных обогревателей для более крупных автомобилей.

Вы можете использовать любой тип в любом транспортном средстве, но вам нужно обратить внимание на размер устройства по сравнению с доступным пространством, которое у вас есть, в дополнение к количеству тепла, которое может выделять тот или иной блок.

Maradyne H-400012 Напольный обогреватель Santa Fe 12 В

Марадин

Тепловая мощность: 12 200 БТЕ/час
Вентилятор: двухскоростной
Расход: 200 CFM
Потребляемый ток: 6 А при 12 В

Maradyne H-400012 Santa Fe — это сменный автомобильный обогреватель, который содержит как сердечник отопителя, так и двигатель вентилятора в одном гладком корпусе. Это пример запасного автомобильного обогревателя, который предназначен для установки на полу и не выглядит неуместным, при условии, что автомобиль имеет черные компоненты отделки.

Чтобы сравнить этот тип сменного автомобильного обогревателя с другими альтернативами, 1 БТЕ в час примерно эквивалентен 0,29 Вт. Таким образом, при тепловой мощности 12 200 БТЕ в час этот агрегат сравним с нагревателем мощностью 3 538 Вт.

Это более чем в 10 раз превышает мощность любого обогревателя на 12 В, который можно подключить к розетке прикуривателя, и представляет собой значительно большую тепловую мощность, чем может выдать любой обогреватель     с батарейным питанием.

Нагреватель Flex-a-lite 640

Flex-A-Lite

Тепловая мощность: 12 000 БТЕ/час
Вентилятор: трехскоростной
Расход: 140 кубических футов в минуту
Потребляемый ток: 6 А при 12 В

Mojave 640 компании Flex-a-lite — это еще один пример сменного автомобильного обогревателя, который сочетает в себе сердечник отопителя и двигатель вентилятора в привлекательном корпусе, который не будет выглядеть неуместным во многих автомобилях.

Этот конкретный блок предназначен для установки под приборной панелью и имеет соответствующие размеры, так как высота блока составляет всего около 5 дюймов. Он все еще слишком велик для некоторых легковых автомобилей, но вы можете взглянуть и посмотреть, поместится ли он в вашем автомобиле.

Нагреватели JEGS Hot Rod

JEGS Высокая производительность

Тепловая мощность: 12 000–40 000 БТЕ/час
Вентилятор: трехскоростной
Расход: 170–300 куб. футов в минуту
Потребляемый ток: 4.9 — 11,6А

Что нам нравится

  • Выделяет много тепла.

  • Встроенный двигатель вентилятора.

  • Трехскоростной вентилятор.

Нагреватели JEGS Hot Rod могут использоваться в качестве замены или в качестве вспомогательных нагревателей, и они работают в диапазоне от мощности, аналогичной устройствам Maradyne и Flexalite, до значительно большей тепловой мощности на единиц.

Самый большой нагреватель JEGS выдает 40 000 БТЕ/час, что соответствует 11 600 Вт.Ваш типичный бытовой обогреватель будет иметь максимальную мощность 1500 Вт, так что это 90 004 lo 90 005 т тепла.

Как установить сменный обогреватель для легкового или грузового автомобиля

Как и следовало ожидать, установить один из этих универсальных напольных или автомобильных обогревателей под панелью приборов не так просто, как установить электрический автомобильный обогреватель. Некоторые электрические автомобильные обогреватели чрезвычайно просты в установке, например, обогреватели прикуривателя, которые буквально подключаются к сети. Включите их, и вы согреетесь. Другие требуют немного проводки.

Чтобы установить один из этих настоящих сменных блоков, вам необходимо выполнить электропроводку, а также подключить нагреватель к вашей системе охлаждения. Это означает, что вам нужно либо добраться до дыр в брандмауэре, которые использует ваш существующий сердечник нагревателя, либо пробить новые дыры.

Если ваша проблема заключается в том, что сердцевина нагревателя требует слишком много времени и, следовательно, дорог, чтобы добраться до вас или вашего механика, придется проделать новые отверстия в брандмауэре. Тщательное расположение таких отверстий чрезвычайно важно, чтобы ничего не повредить, и отверстия должны быть должным образом изолированы, чтобы избежать попадания вредных паров в салон.

Когда у вас есть доступ к дырам в брандмауэре, следующим шагом будет подключение к системе охлаждения двигателя.

Вы можете использовать существующие шланги отопителя, которые были подсоединены к сломанному сердечнику отопителя, если вы его обходите, или вы можете соединить шланг отопителя и подключиться к нему, если вы устанавливаете один из этих блоков в качестве вспомогательного отопителя.

Если ваш существующий сердечник нагревателя забит, рассмотрите возможность его обхода. Прикосновение к шлангу отопителя, ведущему к засоренному сердечнику отопителя, помешает работе нового обогревателя.

В любом случае важно отметить направление потока через систему охлаждения, чтобы правильно подключить шланги к входу и выходу сменного нагревателя.

Когда обогреватель подключен к системе охлаждения, вам необходимо подключить вентилятор к электрической системе вашего автомобиля. Если на блоке предохранителей есть место, можно пойти по этому пути. Если его нет, вам придется проложить новый провод через брандмауэр к аккумулятору со встроенным предохранителем.

Вам также необходимо отметить силу тока, на которую рассчитан вентилятор, и использовать провод соответствующего калибра и предохранитель.

Может ли запасной автомобильный обогреватель действительно заменить заводскую систему?

В отличие от большинства альтернативных вариантов автомобильных обогревателей, продукты, подобные тем, которые мы рассмотрели здесь, могут полностью заменить заводской обогреватель, если неисправный сердечник обогревателя слишком дорог, чтобы его можно было правильно починить, или если вы управляете старым автомобилем и не можете найти совместимые детали.

Некоторые устройства выделяют больше тепла, чем другие, но даже сменные нагреватели в нижней части шкалы обеспечивают значительно больше тепла, чем любой нагреватель на 12 В, который вы найдете.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите нам, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Система отопления — Как работают системы охлаждения автомобиля

Возможно, вы слышали совет, что если ваш автомобиль перегревается, откройте все окна и включите обогреватель с вентилятором, работающим на полную мощность.Это связано с тем, что система отопления на самом деле является вторичной системой охлаждения, которая отражает основную систему охлаждения вашего автомобиля.

Сердцевина отопителя, расположенная на приборной панели вашего автомобиля, на самом деле представляет собой небольшой радиатор. Вентилятор отопителя нагнетает воздух через радиатор отопителя в салон автомобиля.

Сердечник отопителя всасывает горячую охлаждающую жидкость из головки блока цилиндров и возвращает ее в насос, поэтому обогреватель работает независимо от того, открыт или закрыт термостат.

Для получения дополнительной информации о системах охлаждения автомобилей и смежных темах перейдите по ссылкам ниже.

Часто задаваемые вопросы по системе охлаждения

Какова основная задача системы охлаждения в автомобиле?

Основной задачей системы охлаждения автомобиля является предотвращение перегрева двигателя путем передачи тепла воздуху.

Какие существуют два типа систем охлаждения?

В автомобилях используются два типа систем охлаждения: системы жидкостного охлаждения и системы воздушного охлаждения.

Какова функция радиатора в системе охлаждения автомобиля?

Радиатор — это разновидность теплообменника. Он предназначен для передачи тепла от протекающего через него горячего теплоносителя к воздуху, продуваемому через него вентилятором.

Из каких частей состоит система охлаждения?

Части системы охлаждения автомобиля включают водяной насос, радиатор, термостат, радиатор отопителя, вентиляторы обогрева и охлаждения, расширительный бачок и шланги, соединяющие все это.

Какова функция водяного насоса в системе охлаждения автомобиля?

Водяной насос представляет собой простой центробежный насос с приводом от ремня, соединенного с коленчатым валом двигателя.Насос обеспечивает циркуляцию жидкости при работающем двигателе.

Первоначально опубликовано: 22 ноября 2000 г.

Статьи по теме

Другие полезные ссылки

Как работает обогреватель в моем автомобиле?

Система отопления в вашем автомобиле предназначена для того, чтобы согревать вас, когда на улице холодно, сыро и/или ветрено. Система охлаждения двигателя автомобиля
напрямую связана с системой отопления. Если ваша система отопления не работает должным образом, важно проверить ее, потому что ваша система охлаждения двигателя также может работать неправильно, а перегрев двигателя может привести к его повреждению.

Система отопления состоит из нескольких основных компонентов; сердечник отопителя, двигатель/вентилятор отопителя, шланги отопителя, клапан управления отопителем и панель/узел управления HVAC (отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха) внутри кабины. Компонентами системы охлаждения, взаимодействующими с системой отопления, являются охлаждающая жидкость, термостат, радиатор и водяной насос. Сердечник отопителя также используется в системе охлаждения автомобиля.

Тепло, выделяемое при работе двигателя, накапливается, и его нужно куда-то отводить.Большая часть этого тепла направляется через выхлопную систему. Оставшееся накопленное тепло остается в отливке двигателя, передаваясь охлаждающей жидкости. Как только автомобиль достигает рабочей температуры, термостат открывается и позволяет охлаждающей жидкости из системы охлаждения циркулировать по каналам двигателя, удаляя тепло от двигателя, направляя его в радиатор и циркулируя к радиатору отопителя, который распределяет это тепло по салону автомобиля. транспортное средство. Пассажиры в автомобиле управляют органами управления отопителем и вентилятором, чтобы контролировать, сколько тепла поступает в салон и с какой скоростью в зависимости от скорости двигателя вентилятора.

Сердцевина нагревателя похожа на небольшой радиатор, который действует как теплообменник. Обычно он устанавливается под приборной панелью или корпусом HVAC рядом с брандмауэром со стороны пассажира
автомобиля. Этот компонент имеет вход и выход, через которые охлаждающая жидкость может проходить через активную зону. Двигатель вентилятора продувает воздух через сердечник отопителя в салон автомобиля. Клапан управления отопителем — это устройство, которое регулирует поток горячей охлаждающей жидкости двигателя через радиатор отопителя.Обычно он расположен в одном из шлангов отопителя, чтобы регулировать этот поток. Таким образом, этот клапан помогает регулировать подачу отопителя в кабину в соответствии с требованиями органов управления отопителем, которыми управляют пассажиры кабины транспортного средства.

Для правильной работы нагревателя крайне важно, чтобы система охлаждения находилась в хорошем рабочем состоянии. Наличие надлежащей смеси чистой охлаждающей жидкости и воды, чтобы она находилась на надлежащем уровне защиты, который в нашем климате составляет — 32 градуса по Фаренгейту. Для правильной работы также очень важно, чтобы охлаждающая жидкость была на полном уровне без утечек.Термостат должен открываться и закрываться при надлежащем уровне температуры и не заедать, а водяной насос должен работать, чтобы он мог циркулировать охлаждающую жидкость через двигатель, радиатор и сердцевину отопителя. Сердечник отопителя и радиатор необходимо содержать в чистоте и не допускать утечек, чтобы иметь возможность должным образом рассеивать тепло от двигателя.

Правильное техническое обслуживание системы охлаждения является ключом к эффективной работе системы отопления вашего автомобиля. Очень важно регулярно промывать охлаждающую жидкость в вашем двигателе и заправлять ее чистой смесью охлаждающей жидкости и воды, а также устранять любые утечки, возникающие в вашей системе охлаждения.Мы рекомендуем регулярно проверять вашу систему охлаждения при каждой замене масла, чтобы вы знали о любых проблемах с системой охлаждения и могли отремонтировать их, пока они еще небольшие. Стив и Карен Джонстон являются владельцами компании All About Automotive, занимающейся ремонтом и обслуживанием автомобилей в историческом центре Грешема. Если у вас есть вопросы или комментарии, позвоните им по телефону 503-465-2926 или отправьте электронное письмо по адресу [email protected]. Вы также можете посетить наш веб-сайт allaboutautomotive.com.

Принцип работы автомобильных систем отопления и вентиляции

Типовая система отопления

Современный автомобиль имеет систему вентиляции, обеспечивающую постоянный сквозной приток свежего воздуха, подогреваемого при необходимости.

Современные автомобили спроектированы так, чтобы обеспечить постоянный приток свежего воздуха, который поддерживает приятную атмосферу в салоне даже при закрытых окнах. Входящий воздух может нагреваться двигатель чтобы окна не запотевали, а салон автомобиля поддерживал выбранную температуру.

Расход воздуха

Воздух поступает в большой воздуховод в передней части автомобиля, расположенный таким образом, что при движении автомобиля точка входа находится в зоне высокого давления, и воздух нагнетается внутрь.Оттуда он поступает к обогревателю, который при необходимости нагревает его. Еще одна распространенная точка входа — через решетки в верхней части капота.

Воздух поступает в салон автомобиля через передние ниши для ног и через дефлекторы на панель приборов . Вентиляционные отверстия можно отрегулировать так, чтобы они были направлены на лица пассажиров передних сидений.

В некоторых автомобилях также есть воздуховоды к задней части сиденья.

Прорези в выступе в нижней части ветрового стекла, а в более поздних автомобилях и у передних боковых окон — позволяют потоку теплого воздуха обдувать стекло, чтобы предотвратить запотевание.

На более поздних автомобилях все точки входа имеют лючки для открывания и закрывания их по мере необходимости.

В задней части есть выход наружу. Они находятся в зоне низкого давление при движении автомобиля и так вытягивают воздух, таким образом давая постоянный сквозной поток.

Обогреватель

В автомобиле с водяным охлаждением кожух отопителя содержит матрицу — маленькую радиатор — который берет горячую воду из двигатель через шланг .

Поступающий воздух проходит через водонагреваемую матрицу и нагревается.

Есть еще электрический вентилятор , который можно включить для продувки системы воздухом, когда автомобиль стоит или требуется дополнительная вентиляция.

Вентилятор можно настроить для работы на разных скоростях в зависимости от необходимости.

Два метода контроля температуры

Система отопления с водяным клапаном

В нагревателе, работающем от водяного клапана, весь воздух проходит через матрицу. Температура матрицы регулируется путем регулирования количества проходящей через нее горячей воды.

Система обогрева воздуха

В воздухосмесительном нагревателе матрица имеет постоянную температуру — теплый воздух из нее смешивается с холодным воздухом, когда открываются и закрываются заслонки с регулируемой температурой.

Температура, до которой нагревается воздух, регулируется водяным клапан или система смешивания воздуха. Тип водяного клапана встречается в основном на более ранних автомобилях.

Регулятор температуры на приборной панели управляет краном, пропускающим более или менее горячую воду через матрицу.Настройка медленно реагирует на изменения и ее трудно точно отрегулировать.

Система смешивания воздуха имеет матрицу, которая постоянно нагревается. Регулятор температуры открывает и закрывает заслонки, которые смешивают нагретый воздух с холодным воздухом снаружи.

В любой системе могут быть дополнительные заслонки для отдельной подачи холодного воздуха к вентиляционным отверстиям на лице, даже если остальная часть системы подает теплый воздух.

Клапаны управления подачей воздуха внутри корпуса отопителя могут перемещаться механически с помощью скользящих ручек на панели управления, которые соединены с клапанами тросами.

Более дорогие автомобили могут иметь органы управления с усилителем, управляемые вакуум на входе многообразие действующий на диафрагма , как в силе- тормоз сервопривод (Видеть Как работает тормозная система ).

Автомобили с воздушным охлаждением

В автомобилях с с воздушным охлаждением двигателей, воздух для обогрева салона можно нагреть, обводя его вокруг ребер на горячем выхлопной коллектор .

Нагретый воздух смешивается до нужной температуры с помощью системы смешивания воздуха, включающей термочувствительный клапан, который поддерживает постоянную температуру на комфортном уровне для пассажиров.

При необходимости воздух может дополнительно нагреваться с помощью бензинового двигателя с электрическим зажиганием. теплообменник .

.

alexxlab / 23.12.1992 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *