Цены снижены! Бесплатная доставка контурной маркировки по всей России

Транспортный налог 2018 проверить по номеру автомобиля: Узнать транспортный налог на машину, проверить налог на автомобиль — Автокод

Содержание

Транспортный налог белгород \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Транспортный налог белгород (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Транспортный налог белгород Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Апелляционное определение Московского городского суда от 24.04.2019 по делу N 33а-928/2019
Требование: О взыскании недоимки по транспортному налогу, пени.
Обстоятельства: Истец указал, что налогоплательщик не исполнил обязанность по своевременной уплате налога.
Решение: Требование удовлетворено частично.С учетом изложенного, а также принимая во внимание, что поступившие административному истцу из органов, осуществляющих регистрацию транспортных средств, в пределах муниципального образования г. Белгород о том, что вышепоименованные автомобили были зарегистрированы в спорный период в пределах данной территории, на которую распространяется юрисдикция Инспекции ФНС России по г.
Белгороду, в ходе судебного разбирательства административным ответчиком не опровергнуты, судебная коллегия полагает несостоятельными доводы апелляционной жалобы об отсутствии полномочий у налогового органа для исчисления П. транспортного налога в отношении вышеуказанных транспортных средств; в любом случае данных о задвоении налогообложения по транспортному налогу по данным объектам (за исключением Тойота) не установлено; ставки налогов совпадают; региональная составляющая государственных регистрационных номеров автомобилей о месте регистрации транспортного средства в конкретном регионе не свидетельствует.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Транспортный налог белгород
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:

Статья: Разграничение объекта налогообложения и предмета налога по имущественным налогам: проблемы теории и практики
(Савицкий А.И.)
(«Налоги» (журнал), 2019, NN 2, 3)Похожее дело N 2А-45/2018 было рассмотрено Октябрьским районным судом г. Белгорода . Суд, отказывая в удовлетворении административного иска, указал, что, «…поскольку транспортное средство не существует в качестве объекта гражданских прав и налогообложения, налогоплательщик принимал меры к снятию автомобиля с регистрационного учета, однако автомобиль не был снят с учета по причинам, не зависящим от волеизъявления Кулиевой К.И., суд полагает, что указанное обстоятельство является еще одним основанием для отказа во взыскании с нее недоимки по транспортному налогу за 2015 г., начисленной на указанный автомобиль».

Вступили в силу новые правила регистрации машин — Российская газета

Напомним, что случайное присвоение номеров при регистрации автомобиля, до сих пор применялось лишь в Москве. Таким образом, старались избежать коррупционной составляющей, связанной с покупкой красивых номеров. Суть этого способа в том, что номер присваивает компьютер, выбирая его из всех имеющихся в наличии случайным образом. Инспектор до последнего момента не знает, какой номер будет присвоен тому или другому автомобилю. Теперь эта практика станет обязательной для всех регистрационных подразделений.

Кроме того, увеличен в два раза, то есть до 360 суток, срок хранения регистрационных знаков. Многие автомобилисты при продаже своей машины хотят сохранить номера, чтобы перевесить их на новый автомобиль. Кому-то нравится сочетание букв и цифр, а для кого-то это — необходимость, ведь все пропуски на различные территории оформлены на старый номер. Проще сохранить регистрационный знак, чем поменять документы на въезд. При этом срок 360 дней автоматически распространяется и на те знаки, которые уже лежат на хранении в ГИБДД. Такого срока точно хватит на то, чтобы приобрести новый автомобиль и поставить его на учет.

Примечательно, что отдать знаки на хранение можно даже в том в случае, когда регистрация аннулирована. Напомним, что прекращение регистрации возможно не только по криминальным причинам. Если внесены изменения в конструкцию транспортного средства, не соответствующие требованиям безопасности, ее также могут аннулировать. Например, на машину установили лебедку или кенгурин. Даже установленное кустарным способом газобаллонное оборудование может считаться опасным внесением изменений в конструкцию. На него точно никаких свидетельств о безопасности не получишь.

Кстати, упростился порядок внесения сведений о замененном двигателе автомобиля — если он был того же типа и модели, что и прежний. До сих пор надо было также получать сертификат о безопасности конструкции. Хотя, по сути, факта внесения изменений в конструкцию не было. Теперь такой сертификат не потребуется. Достаточно представить автомобиль на осмотр, по результатам которого сведения о номере двигателя будут внесены в паспорт транспортного средства и информационные системы Госавтоинспекции.

Напомним, что регистрация также аннулируется, если стало известно о смерти собственника транспортного средства или прекращении деятельности юридического лица, которому принадлежал автомобиль.

Ранее в проекте документа было прописано, что аннулирование не применяется, если автомобиль более пяти лет стоял на учете. Например, машина была поставлена на учет по подложным документам и пять лет простояла на этом учете. Спустя эти пять лет автомобиль считался бы легализованным.

Этот пункт убрали. Ведь здесь четких сроков для следствия нет. Течение срока может прерываться. Поэтому, даже если через десять лет выяснится, что машину поставили на учет по подложным документам, то ее регистрация может быть прекращена. Но в документе также прописан и порядок отмены аннулирования, чего ранее не было. Так, например, если изменения в конструкцию были устранены, автовладелец получил свидетельство о соответствии требованиям безопасности, он обращается в любое регистрационное подразделение и получает новое свидетельство о регистрации и новые знаки, если не оставил на хранение прежние.

Упрощен и порядок прекращения регистрации в случае хищения автомобиля или отказа собственника на застрахованное имущество. Первое сделано, потому что сейчас человеку, у которого угнали машину, сложно от нее избавиться на бумаге. Не имея машины, ему приходится платить за нее налоги.

Второе касается аварий. Попал человек в ДТП, машина — под списание. Но чтобы получить по страховке больше денег, он должен передать ее остатки страховщику. А как в таком случае избавиться от собственности на бумаге? Теперь этот порядок прописан.

Напомним, что прекращением регистрации часто пользуются те, кто продал свою машину, но новый собственник не поставил ее на учет в положенные 10 дней. Ведь при этом штрафы продолжают приходить старому собственнику. Поэтому он мог обратиться в ГИБДД и прекратить регистрацию пока еще числящегося за ним автомобиля. Однако, восстановить регистрацию мог тоже только он сам. Представим себе: новый собственник просто не имел физической возможности зарегистрировать машину на себя, а когда пришел в ГИБДД, то узнал, что не может этого сделать, потому что регистрация машины прекращена. И ему приходится вновь разыскивать старого собственника, ехать с ним в ГИБДД, восстанавливать регистрацию и после этого ставить машину на учет на себя.

Теперь новый собственник сам сможет восстановить регистрацию после ее прекращения, предъявив документы о собственности на машину. Как правило, это договор купли-продажи автомобиля.

Кстати, регистрация транспортного средства теперь возможна не только по адресу, указанному в паспорте, но и по свидетельству о регистрации по месту жительства, выдаваемому органами регистрационного учета.

Довольно большие проблемы возникали у тех автомобилистов, у которых машину угнали, перебили на ней номера, а после автомобиль вдруг нашли и вернули собственнику. Такую машину сложно было продать. Ведь в документах указывалось только то, что номера изменены. И при любых регистрационных действиях необходим был визит к криминалисту. Теперь жизнь владельцев ранее угнанной, но возвращенной техники значительно упростилась. Все изменения маркировки автомобиля будут указываться в свидетельстве о регистрации в графе «Особые отметки».

И еще одно важное изменение, которое заработает в полную силу только в следующем году. Машину теперь можно поставить на учет по электронному паспорту. Электронный ПТС вместо бумажного уже начали выдавать некоторые производители на свои машины. Но пока эти машины не идут в широкую продажу. Однако в следующем году, возможно, бумажные паспорта перестанут оформлять на все производящиеся у нас и вновь ввезенные автомобили. Эти поправки именно для тех автовладельцев, которые приобретут машину с электронным паспортом.

Правила регистрации транспорта полностью приравнивают электронный ПТС к бумажному. Все регистрационные действия ГИБДД будет проводить и с этим паспортом, если в нем стоит отметка «действующий».

Впрочем, новый документ полностью не убирает выдачу бумажного ПТС. Если владелец ранее зарегистрированной машины потерял или испортил свой автомобильный паспорт, но по каким-то причинам не хочет получать электронный, он сможет взять в ГИБДД бумажный дубликат ПТС.

Менять бумажные паспорта на электронные в обязательном порядке никого не заставят. Правда, если кто-то вдруг сам этого захочет, он вправе это сделать. Но надо иметь в виду, что бумажный будет считаться недействительным с даты оформления электронного.

Транспортный налог: проще не бывает. Налоги & бухучет, № 12, Февраль, 2020

Кто должен платить. Такая обязанность возложена на владельцев дорогих легковых автомобилей, с года выпуска которых прошло не более пяти лет включительно. То есть этот налог не имеет целью охватить весь автопарк страны, а ограничивается лишь легковушками престижных моделей. Автобусам, грузовикам, прицепам, самоходным машинам и механизмам просьба не беспокоить. ☺

Как убедиться в том, что ваш автомобиль именно легковой? Проще будет заглянуть в свидетельство о регистрации транспортного средства.

Кстати, налоговики утверждают (письмо ГФСУ от 20.07.2018 г. № 3219/6/99-99-12-02-03-15/IПК), что к объектам налогообложения относятся и специализированные легковые автомобили. Это транспортные средства, предназначенные для перевозки определенных категорий пассажиров (скажем, автомобили экстренной медицинской помощи, инкассации, ритуальный автомобиль и т. п.) и имеющие специальное оборудование (такси, бронированный, оборудованный специальными световыми и звуковыми сигнальными устройствами и т. п.) (ст. 1 Закона Украины от 05.04.2001 г. № 2344-III).

Что означает «дорогой». Запомните:

цена приобретения авто никакой роли для налогообложения не играет

НКУ для ответа на этот вопрос оперирует понятием «среднерыночная стоимость». За легковушки, у которых она превышает определенный предел, придется уплачивать налог. И рядовому плательщику, по нашему мнению, даже излишне будет знать, чему равен этот предел — от него все равно ничего не зависит. Ведь обязанность определять этот показатель возложена не на плательщика, а на Минэкономики (п. п. 267.2.1 НКУ). Оно ежегодно должно составлять перечень автомобилей, которые подлежат обложению транспортным налогом (далее — Перечень), и до 1 февраля обнародовать его на своем официальном сайте. Перечень должен содержать марку, модель, год выпуска, объем цилиндров двигателя, тип горючего таких автомобилей.

Перечень на текущий год можно найти по ссылке: me.gov.ua/Vehicles/CalculatePrice?lang=uk-UA. И кстати, не всем авто в нем 5 лет, есть и такие, которые облагаются налогом только до 1 (2, 3) года. Общее количество моделей автомобилей, которые подлежат налогообложению в 2020 году, составляет 172 против почти 350 моделей в прошлом году.

Налоговики утверждают (из самых свежих см. письмо ГУ ГНС в Винницкой обл. от 25.11.2019 г. № 1505/ІПК/02-32-04-03): определяющим признаком отнесения транспортного средства к объекту обложения транспортным налогом является его присутствие в Перечне. При этом обязательно следует считаться с возрастом авто (как его определить, см. ниже). Если же в Перечне отсутствует информация об автомобиле с параметрами, которые отвечают вашему авто, вы не являетесь плательщиком налога в текущем году.

Кстати, если на сайте Минэкономики отсутствует сам Перечень на соответствующий год (его не обнародовали до предельной даты подачи «транспортной» отчетности), то нет и обязанности декларировать и уплачивать транспортный налог в этом году.

Обратите внимание! Чтобы проверить тот или иной автомобиль на наличие его в Перечне, объем цилиндров двигателя следует округлить до наибольшего целого значения. Например, объем цилиндров 4461 куб. см округляется до 4500 куб. см (письмо ГФСУ от 20.05.2019 г. № 2263/6/99-99-12-02-03-15/ІПК). Как определить возраст авто и на что он влияет. Возраст автомобиля отсчитывают не от даты его приобретения или даты начала его эксплуатации**, а от момента выпуска. Дату изготовления автомобиля узнать легко. Достаточно заглянуть в техническую документацию или в договор на его приобретение. Для транспортных средств, календарную дату изготовления которых определить невозможно, ею считают 1 января года изготовления, указанного в регистрационных документах (п.п. 14.1.220 НКУ).

Еще раз подчеркнем: облагаются транспортным налогом те легковые авто, с года выпуска которых прошло не более пяти лет включительно. Но это не значит, что за авто, которое, скажем, в этом году попало в Перечень, придется уплачивать налог в течение следующих лет.

Свое авто нужно ежегодно проверять на наличие его в Перечне

И если в очередном Перечне на текущий год его уже нет, то включать в декларацию его не следует, несмотря на то что 5 лет ему еще не исполнилось.

Еще один пример. Автомобиль Mercedes-Benz GLS 350d 4 matic 2017 года выпуска с объемом двигателя 2987 куб. см, тип горючего дизель согласно Перечням на 2017 и 2018 годы был объектом налогообложения, если с года его выпуска истекло не более 2 лет. Следовательно, владелец такого авто должен был включить его в декларацию транспортного налога на 2017 и 2018 годы и уплачивать за него налог.

Вместе с тем по Перечню на 2019 год эта модель признана объектом налогообложения, если с года выпуска прошло не более года. Таким образом, в декларацию на 2019 год такое авто 2017 года выпуска не включается и налог за него уплачивать в дальнейшем не нужно (см. письмо ГУ ГНС в Харьковской обл. от 27.12.2019 г. № 2163/ІПК/20-40-04-03-20).

Как рассчитать налог. Нужно перемножить ставку (она равна 25000 грн. для всех случаев независимо от стоимости и возраста автомобиля) на количество ваших легковых авто, которые являются объектами налогообложения.

Если вы приобрели налогооблагаемое авто в течение года, налог должны уплачивать начиная с месяца, в котором возникло право собственности на него, пропорционально количеству месяцев, оставшихся до конца года (п.п. 267.6.4 НКУ). Если же вы приобрели и продали легковой автомобиль в течение одного календарного месяца, то подавать декларацию и уплачивать налог не нужно (БЗ 110. 05).

А вот в случае перехода права собственности на такой автомобиль от одного владельца к другому в течение отчетного года предыдущий хозяин исчисляет налог за период с 1 января этого года до начала того месяца, в котором он утратил право собственности, а новый хозяин этого авто — начиная с месяца, в котором он приобрел право собственности на него (п.п. 267.6.5 НКУ). Об уплате налога за авто, которое попало в ДТП, читайте в одном из ближайших номеров.

Как задекларировать и уплатить. Юрлица самостоятельно исчисляют сумму налога по состоянию на 1 января отчетного года и до 20 февраля этого же года подают контролирующему органу по месту регистрации легковых автомобилей декларацию с разбивкой годовой суммы равными долями поквартально (п.п. 267.6.4 НКУ).

Последний день ее подачи в текущем году — 19 февраля***. Форма декларации, напомним, утверждена приказом Минфина от 10. 04.2015 г. № 415 (в редакции приказа от 27.06.2017 г. № 595).

По автомобилям, приобретенным в течение года, декларацию подают в течение месяца со дня возникновения права собственности (п.п. 267.6.6 НКУ). Если месяц приобретения и месяц госрегистрации авто — разные, то уплачивать транспортный налог, по мнению фискалов, следует с месяца, в котором проведена регистрация (БЗ 110.05).

Налог уплачивается по месту регистрации авто авансовыми взносами ежеквартально до 30 числа месяца, следующего за отчетным кварталом (п.п. «б» п.п. 267.8.1 НКУ).

Поставить автомобиль на учет в ГИБДД в Уфе

Изменения в регистрации авто с 1 января 2020 года

Теперь нельзя будет зарегистрировать автомобиль на ребенка, не достигшего 16 лет. Право несовершеннолетнего иметь в собственности автомобиль не отменяется, на ребенка просто нельзя будет оформить СТС. Помимо этого, регистрировать машину можно будет только на одного собственника.

Также при регистрации авто теперь будут требовать паспорт собственника автомобиля. С 1 января, если человек ставит машину на учет (или снимает с учета) по доверенности, не заверенной нотариусом, от него потребуется еще и паспорт владельца.

Еще одно нововведение: за собственника автомобиля поставить на учет его новый автомобиль сможет дилер, который эту машину продал. Правда, этот дилер должен быть занесен в реестр специальных организаций, который ведет МВД, и иметь подготовленных специалистов.

Новые правила регистрации также разделили понятия государственных регистрационных знаков и государственных регистрационных номеров. Номера — это набор букв и цифр с кодом региона, который выдают только в ГИБДД. А знаки — это металлическая пластина, получить которую можно как в ГИБДД, так и в организации-изготовителе.

Принцип экстерриториальности регистрации автомобилей сохраняется. То есть машину можно поставить на учет в любом регистрационном подразделении ГИБДД любого региона.

Пошаговая инструкция

  1. При покупке подержанного автомобиля необходимо заключить договор купли-продажи в 3 экземплярах: один экземпляр останется у вас, другой у продавца, а третий передадите в ГИБДД. Вместе с ключами от автомобиля новый владелец должен получить пакет документов:
    • договор купли-продажи в 2 экземплярах
    • свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС)
    • ПТС с подписью продавца и покупателя
  2. Если на приобретенный автомобиль нет действующей диагностической карты и полиса ОСАГО, то нужно пройти техосмотр и купить полис ОСАГО.
  3. Обратитесь в ГИБДД по месту вашего нахождения с полным пакетом документов и пройдите регистрацию автомобиля. Транспортное средство нужно зарегистрировать в течение 10 дней с момента покупки.
  4. После того, как вы прибудете в ГИБДД, вам потребуется поставить машину на специальную площадку, где инспектор проверит документы и данные на кузове и двигателе автомобиля.
    После этого посетите здание ГИБДД и получите документы. Для регистрации автомобиля нужно уплатить государственные пошлины:
    • за выдачу регистрационных знаков (если требуется)
    • внесение изменений в свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС)
    • внесение записи в ПТС

Эстония — Настоящее Время

Минкомсвязи обещает внедрить в России цифровые паспорта, во «всеобщем голосовании» можно участвовать дистанционно, а МВД анонсирует приложение «Мигрант», которое присвоит каждому приезжему работнику «социальный рейтинг». В качестве успешного примера цифровизации в Европе эксперты приводят Эстонию: она одной из первых внедрила электронные услуги и не хранит личные данные централизованно. Другая ситуация в Китае: там персональная информация в целях безопасности принадлежит государству.

Корреспондентка Настоящего Времени поговорила с жителями этих стран и выяснила, как системы действуют на практике, а также узнала у экспертов, почему в России главный противник цифровых реформ – ФСБ.

Голосование по поправкам в Конституцию, которые дадут возможность президенту России Владимиру Путину оставаться у власти до 2036 года, впервые проходит в электронном формате. Дистанционный формат тестируют в двух регионах – в Москве (заявки подали более 1,14 млн москвичей) и в Нижегородской области. Там, по мнению Центризбиркома, местные власти смогли гарантировать конфиденциальность личных данных избирателей, защиту серверов и наличие необходимого оборудования.

Незадолго до начала досрочного голосования появилась информация, что крупные предприятия и бюджетные организации смогут воспользоваться электронной системой, которая позволяет контролировать явку сотрудников с помощью индивидуальных QR-кодов. Информация о тех, кто не явился на участки, будет поступать их «ответственным за мобилизацию» руководителям и отраслевым министрам. Законность такого электронного контроля пока не прокомментировали ни региональные комиссии, ни Центральный избирком.

Еще один эксперимент, который планируется начать 1 июля 2020 года, хочет провести Минкомсвязи РФ. Министерство работает над созданием «Мобильного идентификатора», приложение дает возможность использовать вместо паспорта QR-код. С его помощью можно будет получить госуслуги, подать заявление в полицию, купить билеты для поездок внутри России, а также зарегистрировать ИП в налоговой службе. 1 июля приложение предлагается запустить в тестовом режиме в Москве, а с декабря – повсеместно. Для того чтобы его подключить, россияне должны будут предоставить биометрические данные. Сначала можно будет использовать и приложение, и обычный паспорт, а с 2022 года планируется перестать выдавать удостоверения личности в бумажном варианте.

Москва во время режима самоизоляции весной 2020 года. Фото: ТАСС

Коронавирус как предлог

Эти эксперименты не случайно начались сейчас, рассуждает партнер Центра цифровых прав, адвокат в сфере киберправа Саркис Дарбинян. Борьба с эпидемией COVID-19 в России, как и в некоторых других странах, стала для властей предлогом, с помощью которого они постарались получить контроль над гражданами.

«То, что долго «лежало в столе», например, сбор биометрических данных, технология распознавания лиц, – получило легальное основание для внедрения», – говорит Дарбинян. В качестве примера такой политики он приводит приложение «Социальный мониторинг». Сервис, запущенный в Москве во время режима самоизоляции, позволял властям следить за тем, чтобы жители столицы соблюдали карантин, и штрафовать нарушителей.

«Первые шаги [цифровизации] в России также включают «рейтинг социального доверия» для мигрантов», – напоминает эксперт. Создать приложение «Мигрант» МВД России предложило в конце мая: оно должно будет отображать информацию о социально-правовом статусе приехавшего на работу в Россию человека, его биометрические данные, сведения о здоровье и криминальном прошлом. Установка программы может стать обязательной после открытия границ, заявили в МВД.

Рейд сотрудников полиции по проверке QR-кодов у рабочих-мигрантов. Фото: ТАСС

«Появление этих приложений говорит о том, что сейчас идет эксперимент, вслед за которым нас ждет внедрение уже на федеральном уровне», – убежден Саркис Дарбинян. Он полагает, что в ближайший год российские власти будут активно работать над тем, чтобы собрать биометрические данные граждан и развивать область цифровой идентификации.

COVID-19 не только в России натолкнул чиновников на мысль контролировать распространение вируса с помощью технологий. Так, например, напоминает эксперт, несколько стран, в том числе Франция и Испания, потребовали, чтобы американские компании – Google и Apple – начали предоставлять данные, которые позволят отследить пользователей с помощью технологии bluetooth. С другой стороны, в Евросоюзе активно обсуждается мораторий на внедрение технологии по распознаванию лиц. «Бельгия и Люксембург, чтобы избежать возможных злоупотреблений и не нарушать приватность граждан, запретили использовать face-ID для целей правоохранительных органов и для контроля граждан», – рассказывает Саркис Дарбинян.

В целом, подытоживает он, у России сейчас есть два пути цифрового развития. Первый – это вариант Китая, который эксперт называет «цифровым тоталитаризмом». Второй – европейский, основанный на новом Общем регламенте по защите данных (General Data Protection Regulation; GDPR), который вступил в силу в мае 2018 года. «Документ принимался для того, чтобы вернуть контроль над данными их владельцам – самим пользователям. Они знают, кто и как обрабатывает их данные, получают их копии», – говорит Дарбинян. В отличие от Европы в Китае данные «принадлежат» государству: под предлогом национальной безопасности делается огромное количество исключений, нарушающих приватность пользователей.

От выборов онлайн до клеща с персональным ID. Опыт Эстонии

В Европе эталоном уже много лет является пример Эстонии, которая начала внедрять цифровые ID и переводить госуслуги в онлайн с 2002 года. Именно Эстония стала в 2007 году первой страной в мире, которая провела электронное голосование на парламентских выборах.

По словам гражданки Эстонии Ольги, электронные выборы в стране проходят под строгим контролем – если появляются какие-то жалобы на злоупотребления, такие случаи тщательно разбираются. Но в целом за почти 20 лет жители Эстонии настолько привыкли к тому, что все можно сделать онлайн, не выходя из дома, что уже не ищут подоплеку во всеобщей дигитализации, говорит Ольга.

Удостоверения личности в стране давно заменили ID-карты. Такую карту можно использовать вместо паспорта, как водительское удостоверение и медстраховку. «По карте в системе госслужащий может найти всю информацию в системе про человека и сверить личность», – поясняет жительница Эстонии. Кроме того, ID-карта нужна для личной идентификации в интернете и для цифровой подписи. Для этого понадобится личный номер гражданина в системе (присваивается при рождении или при получении ВНЖ и написан на карте), программное обеспечение для ID-карты в компьютере или терминал и PIN-коды, которые выдаются вместе с картой.

По официальным данным, сейчас в Эстонии ID-карты есть у 98% граждан. 91,6% используют их регулярно онлайн: через приложение на телефоне Mobiil-ID с помощью PIN-кодов либо через компьютер; с помощью устройства-считывателя или без него: в Эстонии можно купить клавиатуры и ноутбуки с разъемом, куда вставляется карта.

Считыватель для эстонской ID-карты, подключенный к компьютеру. Фото: Shutterstock

«У карты есть два пина: с помощью первого ты заходишь в систему, с помощью второго ставишь цифровую подпись», – рассказывает Ольга. При этом она отмечает, что у каждого из министерств или госслужб есть собственный сайт: «Сайты разные, но номер ID-карты – один. С помощью карты в ID-считывателе ты можешь зайти на любой ресурс». Онлайн можно записаться к врачу, оформить вид на жительство, оплатить любые услуги, включая ЖКХ или заказ в интернет-магазине, а также продать машину. Наконец, ID-карта используется в качестве клиентской во многих торговых сетях: по личному коду можно получить скидку.

Воспользоваться онлайн-системой могут не только граждане Эстонии, но и те, кто имеет ВНЖ. По словам Екатерины Дмитриевой, которая переехала в Эстонию в 2020 году, при оформлении документов физическое присутствие понадобилось один раз – для того, чтобы сделать фото, сдать отпечатки пальцев и оставить образец подписи в полиции. «Все это заняло 15 минут, при этом саму анкету на ВНЖ мы скачали и отправили онлайн», – говорит Дмитриева. После этого она и ее семья автоматически получили доступ к медстраховке и выплатам детского пособия. «Кроме того, онлайн мы смогли «привязать» к номеру ID транспортную карту и получить бесплатный проезд во время карантина. Мы также легко смогли зарегистрировать меня и детей по месту жительства мужа. Сначала регистрацию получил он, а моя ID-карта привязана к его. Поэтому нам не пришлось предоставлять договор с собственником еще раз: достаточно было онлайн-согласия обоих с помощью цифровой подписи», – объясняет Екатерина Дмитриева.

Цифровая система Эстонии позволяет гражданам получать не только услуги, но и информацию – ту, которая не считается личной. Вид данных, доступный в публичном доступе, зависит от конкретной ситуации. «На своей странице в Eesti.ee я вижу свои данные и данные моей несовершеннолетней дочери, но уже не вижу данных сына – например, я не могу посмотреть, зарегистрирована ли на него недвижимость, машины, к какому врачу он ходит и что ему выписали. Как только ему исполнилось 18, у меня доступ к его данным только с его разрешения, в том числе и в банках», – рассказывает собеседница Настоящего Времени Ольга.

«Например, по номеру ID-карты владельца автомобиля можно узнать историю машины: были ли аварии, во сколько обошелся ремонт – это позволит судить о масштабе повреждений», – поясняет она. В ситуации, когда номер ID-карты неизвестен, а установить личность, например, владельца машины, нужно срочно, можно позвонить в полицию. «Если ты задел припаркованную машину и хочешь зафиксировать повреждения, а владельца рядом нет, можно позвонить в полицию: они оперативно найдут в системе владельца и свяжутся с ним», – говорит Екатерина Дмитриева. Кроме того, воспользоваться системой можно и в самых неожиданных ситуациях. «На прогулке мы сняли с ребенка клеща. Выяснилось, что перед тем, как отвезти насекомое в лабораторию, нужно зарегистрировать его на сайте», – рассказывает она. После чего отслеживать результаты теста на инфекции можно было онлайн – по номеру ID, присвоенному клещу.

Полицейские следят за скоростным режимом в городе Рапла, Эстония. Октябрь 2018 года. Фото: Reuters

Дмитриева отмечает удобный интерфейс эстонской онлайн-системы: любые операции сопровождаются подробной инструкцией. Оформление документов с помощью цифровой подписи занимает минимум времени. Екатерина считает, что провести цифровизацию такого уровня в России будет крайне сложно: «Дело даже не в том, что ее сложно разработать. Проблема в том, как контролировать использование системы на огромной территории РФ и при том, какое количество лиц будет иметь к ней доступ». Она напоминает: в Эстонии онлайн-госуслуги создавались с помощью аутсорса: разработкой соответствующей платформы X-Road занималась частная компания Cybernetica. «Более того, компании, которые сейчас занимаются поддержкой цифровых услуг, соблюдают драконовские меры безопасности – причем это касается как прямых подрядчиков, так и субподрядчиков», – говорит Дмитриева.

«До Эстонии нам еще далеко», – соглашается эксперт по цифровому праву Саркис Дарбинян. Он объясняет: главное отличие Эстонии – закон о национальном цифровом регистре и их протоколы X-road, которые предусматривают аутсорсный протокол обмена данными между пользователями, как частными лицами, так и госструктурами. «В отличие от России, где речь идет о централизованном хранении данных, в Эстонии они не хранятся в одном месте и могут безопасно транспортироваться», – говорит Дарбинян. И подчеркивает: цифровую систему Эстонии ни разу не взламывали. «Эта система показала себя, доказала свою эффективность, и именно поэтому она внедряется другими странами», – говорит он. По словам эксперта, дело не столько в привлечении частных подрядчиков, сколько в жестком регламенте, который устанавливает четкие разграничения доступа и авторизации, и независимом регуляторе, который следит за соблюдением правил. Наконец, в Эстонии предусмотрены крайне жесткие меры за неправомерное получение данных.

Учения НАТО по киберзащите в Таллинне, Эстония. Апрель, 2019 года. Фото: Reuters

Путь «цифрового тоталитаризма»

По мнению Дарбиняна, российские власти выбрали для себя путь Китая. «То, что смогли сделать в КНР, и то, что хотят сделать в России, – это покруче переписи населения, – убежден эксперт. – В Китае смогли установить полный контроль над жизнью граждан: отслеживают их социальные связи, фактическое место жительства людей, не совпадающее с адресом регистрации, и траекторию их передвижения от работы до дома». Он подчеркивает: это очень ценные данные, на которые высок спрос на черном рынке – среди мошенников, коллекторов или недобросовестных оперативников.

В Китае, где у пользователей нет анонимности в интернете, с 2004 года необходима регистрация в сети. Идентифицировать себя как реальное лицо придется, указав номер ID и телефон, а также пройдя верификацию по лицу. Face-ID уже применяется в некоторых китайских аэропортах или в соцучреждениях: для того, чтобы попасть в самолет, например, нужно отсканировать лицо и палец (для сверки отпечатков).

Однако основным трендом в КНР стали QR-коды (QR – сокращенное от «quick response», что переводится как «быстрый отклик»). «В Китае при выходе из дома тебе нужен только телефон», – говорит Екатерина Иванова, живущая в Китае последние 5 лет. Кошелек, документы, а зачастую даже коммуникацию с окружающими заменяет система двумерных штрихкодов, которые дают доступ к определенной информации и легко считываются специальным приложением в смартфоне. Личные QR-коды содержат какие-либо данные о человеке, при этом каждая из госструктур присваивает пользователю отдельный номер. «Например, в налоговой у человека один QR-код, по которому можно посмотреть всю информацию о том, платил ли он налоги. В системе образования – другой код, для медицинской страховки – третий», – говорит Иванова. Для того чтобы воспользоваться госсервисами в КНР, нужно зарегистрироваться на общем сайте госуслуг, пройдя face-ID. «После этого ты выбираешь на сайте госуслуг организацию, которая тебе нужна. Есть второй вариант взаимодействия – можно зарегистрироваться на сайте каждой из организаций отдельно, в таком случае у тебя будет в каждой из них свой отдельный код», – рассказывает Екатерина.

Демонстрационный экран технологии распознавания лиц на выставке Digital China в провинции Фуцзянь в мае 2019 года. Фото: Reuters

Полученные QR-коды можно хранить в программе-мессенджере WeChat (китайский аналог приложения WhatsApp, аудитория, по данным на первый квартал 2020 года, – 1,17 млрд человек). «При этом доступ к QR-кодам ограничен: налоговая не сможет получить данные из медицинской карты, социальное страхование – о налогах. Для того чтобы узнать какую-то информацию дополнительно, придется отправить отдельный запрос с обоснованием», – объясняет Екатерина Иванова. Она отмечает, что QR-коды есть не только в digital-формате, но и на физических носителях – напечатаны на обычных документах. Например, для того чтобы проверить, действительны ли водительские права, их достаточно просто отсканировать.

«В целом в Китае повсеместная цифровизация, поэтому QR-коды используются везде: с их помощью через WeChat можно записаться в поликлинику, получить кредит, заказать продукты с доставкой, оплатить счет в кафе и даже оставить чаевые официанту – просканировав QR-код у него на бейдже», – говорит она.

Кроме того, QR-коды активно используются во время эпидемии коронавируса: один из кодов содержит «карточку здоровья», которую необходимо сканировать, чтобы получить доступ, например, в общественные места: в отели, рестораны, магазины, метро и жилые комплексы. «У каждого из жителей сейчас свой цветовой QR-код, дающий ему право на перемещения. Зеленый – полная свобода, желтый означает недельную самоизоляцию, красный – карантин на 14 дней», – объясняет Иванова. Таким образом власти выявляют заболевших, места, которые они посещали, и все их возможные контакты. «В результате зеленый код легко может быть заменен на желтый, если человек посетил торговый центр, куда также заходил тот, кто заразился коронавирусом. Именно поэтому я и моя семья «сидим» в своем районе и стараемся избегать людных мест», – говорит жительница Китая.

При этом Иванова отмечает: то, что эксперты называют «цифровым тоталитаризмом», население в Китае воспринимает как нормальную практику. «Здесь беспрецедентное доверие к правительству, поэтому все считают, что так и должно быть», – говорит Екатерина.

Инженер-программист работает над программой распознавания лиц, которая идентифицирует людей, когда они надевают маску. Пекин, март 2020 года. Фото: Reuters

Каковы риски в России и почему ФСБ против

Саркис Дарбинян объясняет, почему российский путь ближе к китайскому, чем к европейскому, и перечисляет риски грядущей цифровизации: «У нас нет институтов приватности, нет нормальной судебной системы, которая бы ее защищала, и нет независимого надзорного органа, который бы контролировал хранение персональных данных и их использование». «Надо понимать, что, когда государство строит такую централизованную систему хранения данных, это практически гарантия того, что будут утечки», – убежден Станислав Шакиров, технический директор проекта «Роскомсвобода».

Шакиров рассказывает, что у юристов, отстаивающих право россиян на приватность, появился неожиданный союзник – Федеральная служба безопасности (ФСБ). Дело в том, что при отсутствии механизмов защиты персональных данных на черный рынок легко попадет личная информация не только простых граждан, но и сотрудников спецслужб. «Это по большому счету прямой путь к тому, чтобы максимально рассекретить свои спецслужбы для спецслужб других стран – в первую очередь США и Китая», – говорит эксперт. Именно поэтому, продолжает он, ФСБ выступает против инициатив по внедрению электронных паспортов в России на протяжении последних пяти лет: «Они понимают, что, с одной стороны, такая система дает возможность контроля граждан, а с другой, что риски слишком высоки».

«Заботясь о своих сотрудниках, они заботятся обо всех нас», – соглашается Саркис Дарбинян. Решить проблему утечек мог бы помочь независимый контроль, полагает эксперт: за тем, как используются персональные данные, должен следить отдельный институт. Такой орган также мог бы консультировать бизнес и госструктуры, объясняя, как максимально обеспечить информационную безопасность и какие процедуры для этого необходимы. «Отсутствие контроля, как в России, ведет к безответственному отношению к персональным данным и, следовательно, к их утечкам», – подчеркивает Дарбинян.

Вторая опасность цифровизации в России, говорит Станислав Шакиров из «Роскомсвободы», – возможность оказывать давление на неугодных с помощью новой системы. Например, на оппозиционеров. «Если мы хотим кому-то осложнить жизнь, нужно всего лишь нажать кнопку – и человек уже не может пользоваться банковскими картами, у него заблокирован проездной или медстраховка», – говорит эксперт.

При этом юристы и правозащитники признают: цифровизация в России неизбежна. Тем более что она может существенно улучшить качество жизни россиян и упростить взаимодействие с госинститутами и коммерческими организациями. «Рано или поздно к такой системе придут все. Главное, чтобы ее делали не бездари, которые создавали приложение «Социальный мониторинг», а люди, которые профессионально занимаются криптографией и построением сложных архитектурных решений», – надеется Шакиров.

Часто задаваемые вопросы о лицензировании автотранспортных средств | DOR

Где я могу зарегистрировать свой автомобиль?

Для автомобиля с полной массой (GVW) 10 000 фунтов или меньше зарегистрируйте автомобиль и получите номерной знак в офисе налоговой инспекции вашего округа. Вам нужно будет зарегистрировать автомобиль в округе, где он проживает или где он припаркован (поставлен в гараж) на ночь.

Для автомобиля с полной массой более 10 000 фунтов, который путешествует только по Миссисипи, вы должны зарегистрировать автомобиль в офисе налоговой инспекции вашего местного округа.

Для автомобиля с полной массой более 10 000 фунтов, который перемещается через границы штата, вы должны зарегистрировать автомобиль в офисе Департамента доходов в Клинтоне, штат Миссисипи.

В начало

Что мне делать, чтобы продлить регистрацию автомобиля (номерные знаки), если я не получил уведомление о продлении по почте?

Штраф за просрочку обновления номерного знака начинается 16-го числа месяца, следующего за истечением срока его действия, в размере 5 процентов.Затем за каждые дополнительные 30 дней, когда метка просрочена, взимается дополнительная плата в размере 5 процентов. Максимальный штраф составляет 25 процентов. Как только вы достигнете 25-процентного штрафа, вам не будет разрешен какой-либо Законодательный кредит.

В начало

Какой штраф за просрочку продления регистрации автомобиля?

Штраф за просрочку обновления номерного знака начинается 16-го числа месяца, следующего за истечением срока его действия, по ставке 5 процентов в течение следующих 15 дней.Затем за каждые дополнительные 30 дней, в течение которых срок действия метки просрочен, взимается дополнительная плата в размере 5 процентов. Максимальный штраф составляет 25 процентов. Как только вы достигнете 25-процентного штрафа, вам не будет разрешен какой-либо Законодательный кредит.

В начало

Через какое время после покупки нового автомобиля мне нужно будет получить бирку?

Транспортное средство необходимо зарегистрировать в течение 7 рабочих дней с даты покупки транспортного средства. Если вы приобрели автомобиль за пределами вашего округа, у вас есть 48 часов на то, чтобы перевезти его по месту жительства или на работу, а затем 7 рабочих дней на регистрацию транспортного средства до применения штрафных санкций.

В начало

Я переезжаю в Миссисипи. Сколько времени у меня есть до того, как я получу бирку Миссисипи?

У вас есть 30 дней для регистрации вашего автомобиля (транспортных средств) в Миссисипи, если у вас есть текущая регистрация (номерной знак) в вашем предыдущем штате проживания. Если вы не зарегистрируетесь в течение 30 дней с момента переезда в этот штат, с вас будет взиматься стандартная плата за просрочку платежа и штраф в размере 250 долларов США. Вам не будет предоставлен кредит Legislative Tag Credit, если срок действия вашего предыдущего номерного знака истек или если вы никогда не регистрировали транспортное средство в своем предыдущем штате проживания.

В начало

А как насчет военнослужащих и студентов, временно находящихся в Миссисипи? Мне нужно получить бирку Миссисипи?

Военнослужащие (и их иждивенцы), которые размещены в Миссисипи, но заявляют, что их домом является другой штат, не обязаны получать регистрацию или бирку Миссисипи. Военнослужащие, проживающие в этом штате, обязаны зарегистрировать свой автомобиль в Миссисипи.

Студентам дневного отделения в Миссисипи, не проживающим в этом штате, не требуется регистрировать свой автомобиль в этом штате.

В начало

Сколько будет стоить моя автомобильная бирка?

Чтобы определить, сколько будет стоить ваша бирка, вам нужно будет связаться с налоговым инспектором вашего местного округа.

В Миссисипи вы платите налог на привилегии, регистрационные сборы, адвалорные налоги и, возможно, налог с продаж или использование, когда вы маркируете свой автомобиль. Регистрационный взнос составляет 12,75 долларов США за продление и 14 долларов США за первую регистрацию. Все остальные налоги зависят от типа транспортного средства, его стоимости и места проживания (город, округ).

В начало

Есть ли в Миссисипи временные бирки для легковых автомобилей или вывозные бирки?

Миссисипи имеет временную бирку для выезда, которую можно приобрести у дилера, продавшего автомобиль. Бирка действительна 7 рабочих дней с момента покупки.

В начало

Я только что купил новую машину. Могу ли я поставить на него свой старый номерной знак?

Нет. В Миссисипи метка регистрируется как на транспортное средство, так и на владельца.Если что-то одно изменится, бирку необходимо удалить и передать налоговому инспектору вашего округа.

В начало

Как мне подать заявку на отключение бирки / таблички?

Чтобы подать заявление на получение неработающей бирки и / или таблички, вам необходимо подать налоговому инспектору вашего округа заявление на парковку для инвалидов Миссисипи, форма 76-104. Заявление должно быть заполнено вашим лицензированным врачом или практикующей медсестрой. Дополнительная плата за получение номера или таблички для инвалидов не взимается.(Все обычные налоги и регистрационные сборы должны быть оплачены.)

Вы можете получить заявление у своего налогового инспектора. При смене изображения стандартной таблички необходимо подавать новую заявку, то есть каждые 5 лет. Заявление должно быть датировано в течение 90 дней с момента подачи заявления на продление.

Табличка для инвалидов — это съемная табличка на лобовом стекле, которая вешается на зеркало заднего вида автомобиля, когда вы паркуетесь на парковочном месте для инвалидов. Табличку разрешается использовать только в том случае, если водитель или пассажир транспортного средства во время стоянки является инвалидом.

Запрещается парковаться на парковочном месте, предназначенном для людей с ограниченными возможностями, если у вас нет правильных номеров автомобиля или разрешения на парковку. Вы можете использовать номерные знаки или табло транспортных средств в Миссисипи и других штатах.

В начало

Сколько парковочных знаков и табличек для инвалидов я могу иметь?

Правомочному лицу может быть выдано 2 номерных знака и 2 табло.

В начало

Как мне получить табличку ветеранов-инвалидов?
Номерные знаки

американских ветеранов-инвалидов выдаются ветеранам (или оставшимся в живых супругам), у которых есть подтверждение Совета по делам ветеранов, подтверждающее, что у них есть 100% инвалидность, связанная с обслуживанием.

Один (2) автомобиль, принадлежащий квалифицированному ветерану, освобожден от всех адвалорных налогов и налогов на привилегии; однако за эту пластину взимается плата в размере 1 доллар США.

Правомочный ветеран может иметь более одной бирки для других транспортных средств, которыми он владеет; но все налоги и сборы оплачиваются на дополнительных номерных знаках.

В начало

Как мне сообщить о злоупотреблении парковочным местом для инвалидов?

О несанкционированном использовании помещения для инвалидов следует сообщать в местное отделение полиции того города или города, где произошло нарушение.

В начало

Могу ли я подать заявку на возврат неиспользованных регистрационных сборов и налогов?

Закон штата Миссисипи не допускает возврата регистрационных сборов или налогов. Однако при продаже автомобиля или смене владельца владелец может применить неиспользованную часть регистрации для новой регистрации в штате Миссисипи. Бирку от проданного автомобиля необходимо сдать налоговому инспектору округа. Кредит предоставляется с первого дня следующего месяца, следующего за датой сдачи тега.Вам будет выдан кредитный сертификат, если вы не приобретете новую бирку в том же месяце. Кредит может быть предоставлен только с момента сдачи бирки, а не с момента продажи автомобиля. Вы можете использовать кредитный сертификат в любом округе этого штата.

Закон штата Миссисипи не предусматривает возмещения, когда физическое лицо переезжает из штата и не может использовать кредит.

В начало

Есть ли в штате Миссисипи обязательное страхование автогражданской ответственности?

Да, но это не обеспечивается регистрацией транспортного средства.Каждое транспортное средство, эксплуатируемое в этом состоянии, должно иметь в транспортном средстве страховую карточку в качестве доказательства страхования ответственности, которое соответствует требуемым пределам ответственности.

В начало

Как мне подать заявку на специальную тарелку или персонализированную тарелку?

Вы можете заказать номерной знак у налогового инспектора округа во время регистрации автомобиля. Стандартные персонализированные тарелки требуют дополнительной ежегодной платы в размере 33 долларов США. Существуют различные тарифы на специальные тарелки.Список всех специальных номерных знаков доступен на веб-сайте Департамента доходов.

В начало

Купил новый автомобиль в другом состоянии. Что мне нужно для регистрации и права собственности на этот автомобиль в Миссисипи?

При регистрации транспортного средства в Миссисипи вам необходимо предоставить название из другого штата и заявление о раскрытии одометра. Если транспортное средство не было зарегистрировано в другом штате, вам необходимо предоставить Заявление производителя о происхождении.

В начало

Сколько налога с продаж я плачу при покупке автомобиля?

Ставка налога с продаж составляет 5% от чистой покупной цены вашего автомобиля (цена с учетом скидок дилера и обменов). Облагаемая налогом продажная цена не уменьшается на скидки производителя.

Ставка 5% применяется к легковым автомобилям, фургонам, автобусам и другим частным перевозчикам пассажиров и грузовиков с полной массой транспортного средства не более 10 000 фунтов. Перевозчики имущества и грузовики, вес которых превышает 10 000 фунтов, облагаются налогом в размере 3%.

Если вы купили свой автомобиль за пределами штата, заплатили налоги с продаж на автомобиль в этом штате и сначала пометили автомобиль в Миссисипи, налог с продаж другого штата НЕ будет зачислен на сумму налога, подлежащего уплате в штате Миссисипи.

В начало

Как мне изменить свой адрес для номерного знака?

Чтобы изменить свой адрес, обратитесь в офис налоговой инспекции вашего округа.

В начало

Каковы требования в штате Миссисипи для регистрации транспортного средства как антиквариата?

Любой автомобиль возрастом 25 лет и старше считается старинным автомобилем.

В начало

Каковы требования для регистрации моторизованного велосипеда или скутера?

Моторизованный велосипед, произведенный в 1980 г. и позже, должен иметь семнадцатизначный (17) -значный VIN, соответствующий требованиям Национальной администрации по шоссейным дорогам и безопасности дорожного движения. Должна быть прикреплена наклейка или табличка с заявлением о том, что моторизованный велосипед соответствует федеральным стандартам безопасности. Если моторизованный велосипед не соответствует этим требованиям, он считается «игрушечным транспортным средством».«Игрушечное транспортное средство не может быть зарегистрировано в Миссисипи и не может эксплуатироваться на дорогах общего пользования в этом штате.

В начало

Регистрирует ли Миссисипи лодки или плавсредства? Лодочные прицепы?

Пожалуйста, свяжитесь с Департаментом дикой природы, рыболовства и парков штата Миссисипи (телефон 601-432-2400) для получения информации о требованиях к регистрации лодок и плавсредств в Миссисипи.

Лодочные прицепы помечены как частные прицепы.Когда вы регистрируете трейлер, вам нужно будет предоставить подтверждение права собственности, такое как чек на продажу, Заявление производителя о происхождении (MSO) или право собственности.

В начало

У меня есть биржевой номер автомобиля; как узнать, кто владелец?

Федеральный закон о защите личных сведений водителей (DPPA) защищает личную информацию, содержащуюся в записях об автомобилях. Информация может быть предоставлена ​​только кандидатам, которые соответствуют исключению, указанному в форме запроса документации.

DPPA сохраняет вашу личную информацию в тайне, ограничивая доступ к ней. Закон ограничивает доступ к вашему номеру социального страхования, водительскому удостоверению или номеру удостоверения личности, имени, адресу, номеру телефона, медицинской информации или информации об инвалидности, а также контактной информации для экстренных ситуаций, содержащейся в записях о вашем автомобиле или водительских правах.

В начало

Мои номерные знаки украли, что мне делать?

Вам нужно будет получить бланк утерянной или украденной бирки (76-903) у налогового инспектора вашего округа и попросить местных правоохранительных органов заполнить эту форму.

Сборщик налогов выдаст вам заменяющую бирку и декаль. Взимается сбор в размере 10 долларов США; или 2,50 доллара только за декаль.

В начало

Как я могу сообщить о том, что у кого-то нет правильного номерного знака, например, неправильного номера округа или номера другого штата?

Вы должны сообщить об этом нарушении в налоговую инспекцию вашего округа.

В начало

Является ли проверка выбросов предварительным условием для регистрации?

№Закон штата Миссисипи не предусматривает испытания автотранспортных средств на выбросы.

В начало

Как мне стать продавцом автомобилей?

Вы можете скачать дилерский пакет. После завершения отправьте все необходимые документы в Департамент доходов.

В начало

К кому мне обратиться, если я не могу найти ответ на свой вопрос о регистрации в FAQ?

Вы можете связаться с Бюро лицензирования транспортных средств (601) 923-7100.

В начало

NJ MVC | IFTA

Онлайн-службы: Автотранспортная служба Логин
Подайте квартальную налоговую декларацию IFTA и обновите свою учетную запись IFTA онлайн. Чтобы залогиниться вам потребуются и ваш «Номер клиента», и «ПИН-код», которые можно найти в выписке IFTA или счете-фактуре.

Льготный период для НАКЛАДКИ IFTA 2019

Обратите внимание, что вы должны обновить свои декали IFTA до 1 января 2019 года, чтобы использовать декали 2018 года в течение льготного периода.Наклейки 2018 года можно использовать только в период ожидания доставки декалей 2019 года. Пожалуйста щелкните следующую ссылку, чтобы получить официальное уведомление о льготном периоде.

Уведомление о продлении льготного периода на 2019 год

В феврале 2017 года в Статью соглашения IFTA была внесена поправка, чтобы изменить допустимый срок для ОТОБРАЖЕНИЯ полномочий IFTA в следующем году на два месяца.

R630 Отображение учетных данных для продления

Операторы, обновляющие учетные данные, могут работать с наклейками и лицензией IFTA за два месяца до даты вступления в силу, указанной на учетных данных.ОДНАКО, эти перевозчики несут ответственность за подачу отчета за четвертый квартал год, предшествующий дате вступления в силу новых полномочий, включая все операции за последний месяц квартала. (например, вы можете начать показ декалей 2019 года в ноябре, но вы по-прежнему обязаны подать Налоговые декларации за 4 квартал 2018 г.).

Быстрые ссылки: Щелкните следующее, чтобы быстро распечатать.

Где мой возврат? Проверить статус моей налоговой декларации

Узнайте, получила ли IRS вашу налоговую декларацию, и проверьте статус вашего возмещения. Узнайте, почему ваш возврат налога может быть меньше, чем вы ожидали.

Проверьте свой федеральный статус возврата налогов

Если вы подали федеральный подоходный налог и ожидаете получить возмещение, вы можете отслеживать его статус.Подготовьте свой номер социального страхования, статус регистрации и точную полную сумму вашего возмещения в долларах. Вы также можете проверить статус своей одноразовой проверки стимула на коронавирус.

Как проверить статус возврата

Воспользуйтесь инструментом Where’s My Refund или мобильным приложением IRS2Go, чтобы проверить свой возврат онлайн. Это самый быстрый и простой способ отследить возврат средств. Системы обновляются каждые 24 часа.

Вы можете позвонить в IRS, чтобы проверить статус вашего возмещения. Однако в настоящее время помощь по телефону IRS в режиме реального времени крайне ограничена. Время ожидания разговора с представителем может быть долгим. Но вы можете избежать ожидания, воспользовавшись автоматической телефонной системой. При звонке следуйте подсказкам в сообщениях.

Когда ожидать возврата

Возврат обычно осуществляется в течение 21 дня с момента подачи налоговой декларации в электронном виде или 42 дней с момента подачи бумажной декларации. Если прошло больше времени, узнайте, почему ваш возврат может быть задержан или может оказаться не той суммой, которую вы ожидали.

Как проверить статус вашей проверки стимула на коронавирус

Если вы пытаетесь узнать статус вашего платежа стимула на коронавирус, перейдите на страницу IRS Get My Payment.Вы можете узнать, произведен ли ваш платеж и поступил ли он прямым переводом или чеком по почте.

Узнайте больше о стимулирующих выплатах, в том числе о том, имеете ли вы право на них и что вам, возможно, придется сделать, чтобы получить свои.

Узнайте, была ли подана ваша налоговая декларация

Вы можете подать налоговую декларацию по почте, через веб-сайт электронной регистрации или программное обеспечение, или воспользовавшись услугами специалиста по составлению налоговой декларации. Независимо от того, задолжали ли вы налоги или ожидаете возмещения, вы можете узнать статус своей налоговой декларации по телефону:

. Если вы подаете налоговую декларацию по почте, вы можете отследить свою налоговую декларацию и получить подтверждение, когда ее получит IRS.Для этого используйте сертифицированную почту USPS или другую почтовую службу, в которой есть службы отслеживания или подтверждения доставки.

Какая информация мне нужна, чтобы получить статус налоговой декларации?

Если вы позвоните в IRS, у вас должна быть наготове следующая информация, когда вы спросите о статусе своей налоговой декларации:

  • Номер социального страхования и дата рождения

  • Статус подачи: вы холост, женаты или глава домашнего хозяйства?

  • Любые предыдущие сообщения от IRS

Каков статус моей государственной налоговой декларации?

Чтобы узнать, была ли получена ваша налоговая декларация штата, вы можете проверить на веб-сайте налоговой или налоговой службы вашего штата.Здесь вы можете узнать, обрабатывается ли ваш возврат. Или вы можете получить дополнительную контактную информацию, чтобы подтвердить получение возврата.

Ваш возврат налога ниже, чем вы ожидали?

Если вы должны деньги федеральному агентству или агентству штата, федеральное правительство может использовать часть или весь ваш возврат федерального налога для погашения долга. Это называется зачетом возврата налога.

Как работает казначейская компенсационная программа

Вот как работает казначейская компенсационная программа (TOP):

  1. Бюро фискальных услуг (BFS) проверит, есть ли ваше имя и информация о налогоплательщике в своей базе данных о просроченных должниках.
  2. Если есть совпадение, BFS уведомит вас, что вычитает сумму вашей задолженности из вашего налогового возврата.
  3. BFS отправит непогашенную сумму в государственное учреждение, которому вы задолжали деньги.

Если ваша задолженность превышает сумму платежа, которую вы собирались получить, BFS отправит всю сумму в другое государственное учреждение. Если ваша задолженность меньше, BFS отправит агентству сумму, которую вы задолжали, а затем отправит вам оставшуюся сумму.

Вот пример: вы собирались получить возмещение федерального налога в размере 1500 долларов США.Но у вас просроченная задолженность по студенческой ссуде, и у вас есть невыплаченная сумма в 1000 долларов. BFS вычтет 1000 долларов из вашего возврата налога и отправит его в соответствующее государственное учреждение. Он также отправит вам уведомление о своем действии вместе с оставшимися 500 долларами, причитающимися вам в качестве возврата налога.

Налоговая служба (IRS) может помочь вам узнать больше о зачетах при возврате налогов.

Если вычет был произведен по ошибке

Если вы считаете, что вычет был ошибкой, свяжитесь с агентством, которое заявило, что вы задолжали деньги.Позвоните в программу компенсации казначейства по телефону 1-800-304-3107, чтобы найти агентство, с которым вам нужно связаться.

Недоставленные и невостребованные чеки для возврата федеральных налогов

Ежегодно Налоговая служба (IRS) возвращает миллионы долларов налоговых возмещений, которые остаются невыполненными или невостребованными.

Недоставленные чеки для возврата федеральных налогов

Чеки для возврата денег отправляются на ваш последний известный адрес. Если вы переезжаете без уведомления IRS или Почтовой службы США (USPS), ваш чек на возмещение может быть возвращен в IRS.

Если вы ожидали возврата федерального налога, но не получили его, проверьте страницу IRS «Где мой возврат». Вам нужно будет ввести свой номер социального страхования, статус регистрации и точную полную сумму вашего возмещения в долларах. Вам может быть предложено изменить адрес онлайн.

Вы также можете позвонить в IRS, чтобы проверить статус вашего возмещения. Время ожидания для разговора с представителем может быть долгим. Но вы можете избежать ожидания, используя автоматическую телефонную систему. При звонке следуйте подсказкам в сообщениях.

Если вы переезжаете, подайте в IRS форму 8822 об изменении адреса; вам также следует подать заявление об изменении адреса в USPS.

Невостребованное возмещение федерального налога

Если вы имеете право на возмещение федерального налога и не подаете декларацию, то ваш возврат не будет востребован. Даже если от вас не требуется подавать налоговую декларацию, она может оказаться полезной, если:

и / или

Возможно, вы не подали налоговую декларацию, потому что ваша заработная плата была ниже требований к подаче. Но вы все равно можете подать декларацию в течение трех лет после крайнего срока подачи, чтобы получить возмещение.

Чеки возврата налога штата

Для получения информации о чеке возврата налогов штата обратитесь в отдел государственных доходов.

У вас есть вопросы?

Задайте реальному человеку любой вопрос, связанный с государством, бесплатно. Они дадут вам ответ или сообщат, где его найти.

Последнее обновление: 26 июля 2021 г.

Налоги на моторное топливо в меняющейся транспортной сфере Техаса

Один из видов налога, применяемый в нескольких штатах, — это налог на оптовую или «реечную» цену на бензин.(Стандартная цена — это цена, по которой нефтеперерабатывающие заводы продают бензин своим клиентам, включая оптовых торговцев или заправочные станции.)

Хотя при высоких ценах на газ это приносит больше доходов, очевидно, что государства становятся уязвимыми при падении цен. С 2015 года, когда цены на нефть резко упали, Кентукки, Северная Каролина и Калифорния оказались вынуждены бороться за дополнительные доходы от транспортировки.

Девять штатов связали налог на бензин с индексом потребительских цен (ИПЦ) или другим показателем инфляции.Третьи связали переменную ставку с такими показателями, как численность населения или определенные законодательные ассигнования. Три штата, Гавайи, Иллинойс и Индиана, применяют общий налог с продаж на бензин в дополнение к налогу на моторное топливо. А в 2015 году Грузия увязала свой налог на моторное топливо со стандартами топливной эффективности, а также с ИПЦ.

Некоторые штаты полностью переосмыслили налог на бензин, изучая методы финансирования, более тесно связанные с фактическим использованием. Примеры включают более широкое использование платных полос или сборов с пользователей на основе пробега, которые были опробованы в нескольких штатах.Национальная комиссия по финансированию инфраструктуры наземного транспорта назвала такие меры «консенсусным выбором на будущее».

В 2015 году Орегон стал первым штатом США, протестировавшим программу взимания платы за использование дорог под названием OReGO. Водители, принимающие участие в программе, соглашаются на отслеживание с помощью устройства учета пробега и платить 1,5 цента за милю, получая при этом налоговую скидку на стандартный налог на бензин, который автоматически применяется к их плате за использование дороги. Несмотря на озабоченность по поводу конфиденциальности, в настоящее время в программе зарегистрировано более 1300 автомобилей штата Орегон.

Новые деньги для дорог Техаса

В ноябре 2014 года избиратели Техаса подавляющим большинством приняли Предложение 1, которое направляет больше средств на транспортные потребности штата. До предложения 1 Государственный фонд экономической стабилизации (ESF), «фонд на черный день», получал 75 процентов годовых налоговых поступлений штата от налога на добычу нефти и природного газа сверх доходов 1987 финансового года. Предложение 1 теперь направляет до половины этого дохода в Государственный дорожный фонд (SHF) — 1 доллар.38 миллиардов в 2019 финансовом году. Отчисления в SHF закончатся после передачи 2035 финансового года, если Законодательный орган не продлит их.

В 2015 году избиратели одобрили Предложение 7, потенциально крупнейшее увеличение финансирования транспорта в истории Техаса. Эта поправка предписывает офису финансового контролера ежегодно вносить в SHF до 2,5 миллиардов долларов чистой выручки за счет государственного налога с продаж после того, как общая сумма налоговых поступлений превысит 28 миллиардов долларов. Депозиты прекратятся в 2032 финансовом году, если Законодательный орган не продлит договор.Начиная с 2020 финансового года, Предложение 7 также предписывает офису финансового контролера ежегодно переводить в SHF 35 процентов государственных налоговых поступлений с продаж автотранспортных средств сверх первых собранных 5 миллиардов долларов. Без законодательных действий срок его действия истечет в 2029 году.

Федеральное законодательство также увеличило финансирование транспорта Техаса. Закон о фиксировании наземного транспорта в Америке (FAST) 2015 года предоставляет федеральное финансирование правительствам штатов и местным властям для удовлетворения потребностей в мобильности.В рамках FAST Техас получает 18,3 миллиарда долларов дополнительного финансирования строительства дорог с 2016 по 2020 финансовый год.

Однако даже эти дополнительные потоки финансирования не решат всей проблемы. Поскольку население и пробки на дорогах продолжают расти, политики Техаса могут рассмотреть альтернативы. FN

Global EV Outlook 2019 — Анализ

Электромобильность продолжает быстро расти. В 2018 году мировой парк электромобилей превысил 5,1 миллиона, что на 2 миллиона больше, чем в предыдущем году, и почти вдвое увеличило количество регистраций новых электромобилей.Китайская Народная Республика (далее «Китай») оставалась крупнейшим в мире рынком электромобилей, за ней следовали Европа и Соединенные Штаты. Норвегия была мировым лидером по доле рынка электромобилей (46%). К концу 2018 года мировой запас двухколесных электрических транспортных средств составил 260 миллионов единиц, а количество электробусов — 460000. В грузовом транспорте электромобили (электромобили) в основном использовались как легкие коммерческие автомобили (LCV), количество которых достигло 250 000 единиц в 2018 году, в то время как продажи средних электрических грузовиков находились в диапазоне 1 000-2 000 единиц в 2018 году.В 2018 году глобальный парк электромобилей обслуживали 5,2 миллиона зарядных устройств для легковых автомобилей (LDV) (540 000 из которых находятся в открытом доступе), а также 157 000 устройств быстрой зарядки для автобусов. В 2018 году электромобили на дорогах потребляли около 58 тераватт-часов (ТВтч) электроэнергии (в основном за счет двухколесных транспортных средств в Китае) и выбрасывали 41 миллион тонн эквивалента углекислого газа (Mt CO 2 -экв.), При этом экономия 36 Mt CO 2 -экв. По сравнению с парком эквивалентных двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Политика по-прежнему оказывает большое влияние на развитие электромобильности.Использование электромобилей обычно начинается с постановки целевых показателей, за которыми следует принятие стандартов транспортных средств и зарядки. План развертывания электромобилей часто включает программы закупок для стимулирования спроса на электромобили и для обеспечения первоначального развертывания общедоступной инфраструктуры зарядки. Фискальные стимулы, особенно важные до тех пор, пока закупочные цены на электромобили выше, чем на автомобили с ДВС, часто сочетаются с мерами регулирования, которые повышают ценность предложения электромобилей (например,грамм. отказ от ограничений доступа, более низкие сборы за проезд или парковку) или внедрение стимулов для транспортных средств с низким уровнем выбросов выхлопных газов (например, стандарты экономии топлива) или установление требований о нулевых выбросах. Политика поддержки развертывания зарядной инфраструктуры включает минимальные требования для обеспечения готовности электромобилей в новых или отремонтированных зданиях и на стоянках, а также развертывание общедоступных зарядных устройств в городах и на автомобильных дорогах. Принятие стандартов облегчает взаимодействие различных типов зарядной инфраструктуры.

Развитие технологий приводит к значительному снижению затрат. Ожидается, что развитие технологий и сокращение затрат продолжатся. Ключевыми факторами, способствующими развитию, являются разработки в области химии аккумуляторов и расширение производственных мощностей на производственных предприятиях. Динамичное развитие аккумуляторных технологий, а также признание важности электромобилей для дальнейшего снижения затрат в области хранения аккумуляторов выдвинули стратегическую актуальность крупномасштабного производства аккумуляторов в центр внимания политики.

Ожидается, что другие технологические разработки также будут способствовать сокращению затрат. Сюда входит возможность перепроектировать платформы для производства транспортных средств с использованием более простой и инновационной проектной архитектуры, которая извлекает выгоду из компактных размеров электродвигателей и того, что у электромобилей гораздо меньше движущихся частей, чем у автомобилей с ДВС. А также использование больших данных для настройки размера батареи в соответствии с потребностями в поездках и предотвращения чрезмерного размера батареи, что особенно актуально для автомобилей большой грузоподъемности.

Частный сектор активно реагирует на политические сигналы и технологические разработки. Все большее число производителей оригинального оборудования (OEM) заявляют о намерении электрифицировать предлагаемые ими модели не только для автомобилей, но и для других видов автомобильного транспорта. Инвестиции в производство аккумуляторов растут, особенно в Китае и Европе. Коммунальные предприятия, операторы пунктов зарядки, производители зарядного оборудования и другие заинтересованные стороны в энергетическом секторе также увеличивают инвестиции в развертывание зарядной инфраструктуры.Это происходит в среде, которая все чаще демонстрирует признаки консолидации с несколькими приобретениями коммунальными предприятиями и крупными энергетическими компаниями.

Global EV Outlook 2019 исследует будущее развитие электрической мобильности с помощью двух сценариев: Сценария новой политики, цель которого проиллюстрировать влияние заявленных политических амбиций; и сценарий EV30 @ 30, который учитывает обещания кампании EV30 @ 30 от Electric Vehicle Initiative по достижению 30% доли рынка электромобилей во всех режимах, кроме двухколесных, к 2030 году.Согласно сценарию новой политики в 2030 году глобальные продажи электромобилей достигнут 23 миллионов, а их запасы превысят 130 миллионов автомобилей (без учета двух / трехколесных транспортных средств). В сценарии EV30 @ 30 к 2030 году продажи и запасы электромобилей почти удвоятся: продажи достигают 43 миллионов, а складские запасы превышают 250 миллионов. Мировое лидерство по-прежнему занимает Китай с долей 57% рынка электромобилей в 2030 году (28% без учета двух / трехколесных транспортных средств), за ним следуют Европа (26%) и Япония (21%). В сценарии EV30 @ 30 на электромобили будут приходиться 70% всех продаж автомобилей в 2030 году (42% без учета двух / трехколесных транспортных средств) в Китае.Почти половина всех автомобилей, проданных в 2030 году в Европе, будут электромобилями (что частично отражает самые высокие налоговые ставки на ископаемое топливо). Прогнозируемая доля электромобилей в 2030 году в Японии составит 37%, более 30% в Канаде и США, 29% в Индии и 22% в совокупности по всем остальным странам. Учитывая прогнозируемый размер мирового рынка электромобилей (в частности, автомобилей), расширение производственных мощностей по производству аккумуляторов будет в значительной степени обусловлено электрификацией автомобильного рынка. Это подтверждает растущий консенсус в отношении того, что электрификация автомобилей станет решающим фактором в сокращении удельных затрат на автомобильные аккумуляторные батареи.

Прогнозируемые запасы электромобилей в Сценарии новой политики сократят спрос на нефтепродукты на 127 миллионов тонн нефтяного эквивалента (Mtoe) (около 2,5 миллионов баррелей в день [mb / d]) в 2030 году, в то время как с увеличением количества электромобилей в EV30 @ 30 Сценарий снижения спроса на нефть оценивается в 4,3 млн баррелей в сутки. В отсутствие корректировок текущих схем налогообложения это может повлиять на базу налоговых поступлений правительства, получаемую от налогов на транспортные средства и топливо, которые, среди прочего, являются важным источником доходов для развития и обслуживания транспортной инфраструктуры.Возможности существуют для уравновешивания потенциальных сокращений доходов, но их реализация потребует особого внимания к социальной приемлемости мер. В ближайшем будущем возможные решения включают корректировку пороговых значений выбросов (или профиля выбросов), которые определяют степень, в которой налоги на регистрацию транспортных средств облагаются дифференцированными сборами (или скидками), корректировка налогов, применяемых к топливу на нефтяной основе, и пересмотр сборы за использование дорог (например, дорожные сборы), применяемые к транспортным средствам с различными экологическими показателями.В более долгосрочной перспективе постепенное повышение налогов на углеродоемкие виды топлива в сочетании с использованием подхода, основанного на удалении, может поддержать долгосрочный переход к мобильности с нулевым уровнем выбросов при сохранении доходов от транспортных налогов. Тарифы на основе расстояния, зависящие от местоположения, также хорошо подходят для управления воздействием разрушительных технологий на автомобильный транспорт, включая те, которые связаны с электрификацией, автоматизацией и совместными мобильными услугами.

Спрос на электроэнергию от электромобилей в сценарии новой политики прогнозируется на уровне почти 640 тераватт-часов (ТВтч) в 2030 году (1110 ТВтч в сценарии EV30 @ 30), при этом малотоннажные электрические автомобили являются крупнейшими потребителями электроэнергии среди всех электромобилей.Поскольку ожидается, что электромобили станут более актуальными для энергосистем, важно убедиться, что их использование не препятствует эффективному управлению энергосистемой. Медленные зарядные устройства, которые могут обеспечить гибкость услуг для энергосистем, по оценкам, составляют более 60% от общего объема электроэнергии, потребляемой во всем мире для зарядки электромобилей в обоих сценариях в 2030 году. Поскольку на автобусы приходится наибольшая доля спроса на быструю зарядку, концентрация их Модели потребления в периоды низкой нагрузки, например, ночью, могут конструктивно повлиять на профиль нагрузки в энергосистеме.

Политика и рыночные рамки должны гарантировать, что электрическая мобильность может играть активную роль в повышении гибкости энергосистем. Предоставляя гибкие услуги, электрическая мобильность может расширить возможности для интеграции переменных возобновляемых источников энергии в структуру генерации, а также снизить затраты, связанные с адаптацией энергосистем к увеличению потребления электромобилей. Рынки электроэнергии должны способствовать предоставлению дополнительных услуг, таких как балансировка сети, которые подходят для участия в электромобилях и допускают участие небольших нагрузок через агрегаторы.Чтобы участвовать в реагировании на спрос на рынке электроэнергии, агрегаторы не должны сталкиваться с высокими транзакционными издержками (включая не только комиссии, но и другие нормативные, административные или договорные препятствия), чтобы иметь возможность объединять большое количество небольших нагрузок.
В расчете на все колеса прогнозируемые выбросы парниковых газов (ПГ) от электромобилей к 2030 году в среднем по миру ниже, чем от обычных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). В сценарии новой политики выбросы парниковых газов парком электромобилей достигают примерно 230 миллионов тонн эквивалента углекислого газа (Mt CO 2 -экв.) В 2030 году, компенсируя выбросы примерно 220 Mt CO 2 -экв. из парка автомобилей с ДВС эквивалентного размера.В сценарии EV30 @ 30 предполагаемая траектория декарбонизации производства электроэнергии соответствует сценарию устойчивого развития МЭА и дополнительно усиливает сокращение выбросов парниковых газов от электромобилей по сравнению с автомобилями с ДВС.

На глобальном уровне электромобили с аккумуляторными батареями (BEV) и подключаемые к электросети гибридные электромобили (PHEV), использующие электричество, характеризуются текущей глобальной средней углеродоемкостью производства электроэнергии (518 граммов эквивалента двуокиси углерода на киловатт-час [г CO 2 -экв / кВтч]) выбрасывает такое же количество ПГ, что и гибридные автомобили, и меньше ПГ, чем средний мировой автомобиль с ДВС, использующий бензин в течение своего жизненного цикла.Однако влияние сильно различается в зависимости от страны. Сокращение выбросов CO 2 значительно выше для электромобилей, используемых в странах, где в структуре производства электроэнергии преобладают низкоуглеродные источники, а средний расход топлива автомобилей с ДВС высок. В странах, где в структуре производства электроэнергии преобладает уголь, очень эффективные ДВС, такие как гибридные автомобили, имеют меньшие выбросы, чем электромобили. В будущем потенциал сокращения выбросов в течение жизненного цикла электромобилей может возрасти по мере декарбонизации выработки электроэнергии.

Потребление электромобилей и связанные с ними требования к производству аккумуляторов предполагают больший спрос на новые материалы в автомобильном секторе. Ожидается, что спрос на кобальт и литий значительно вырастет в 2030 году в обоих сценариях. Химический состав катодов существенно влияет на чувствительность спроса на металлы, особенно кобальт. Поставки как кобальта, так и лития необходимо увеличивать, чтобы обеспечить прогнозируемое потребление электромобилей. Масштабы изменения материального спроса на батареи для электромобилей также требуют повышенного внимания к поставкам сырья.Проблемы, связанные с поставкой сырья, связаны, прежде всего, с наращиванием производства, воздействием на окружающую среду и социальными проблемами. Прослеживаемость и прозрачность цепочек поставок сырья являются ключевыми инструментами, помогающими решить некоторые из этих критических проблем за счет содействия устойчивому поиску полезных ископаемых. Разработка обязательной нормативной базы важна для обеспечения того, чтобы международное сотрудничество с участием многих заинтересованных сторон могло эффективно решать эти проблемы. Управление окончанием срока службы аккумуляторов также имеет решающее значение для уменьшения зависимости от критически важного сырья, необходимого для аккумуляторов, и для ограничения рисков нехватки.Соответствующие варианты политики для решения этой проблемы находятся в рамках 3R (сокращение, повторное использование и переработка) и, в частности, в компонентах повторного использования и переработки.

Часто задаваемые вопросы по налогу с продаж и налогу на использование

Часто задаваемые вопросы по налогу с продаж и использования

Часто задаваемые вопросы по налогу с продаж и налогу за пользование

Налог с продаж

Физические лица или предприятия, которые продают материальную личную собственность конечному потребителю, обязаны уплатить налог с продаж в размере 6% от общей цены (включая стоимость доставки и погрузочно-разгрузочных работ) своих облагаемых налогом розничных продаж в штат Мичиган.Продажа электроэнергии, природного или искусственного газа и топлива для отопления жилых домов облагается налогом по ставке 4%. Мичиган не позволяет городским или местным подразделениям взимать налог с продаж.

Налог на использование

Налог на использование — это дополнительный налог к ​​налогу с продаж. Налог на использование в размере 6% должен уплачиваться в штат Мичиган от общей стоимости (включая стоимость доставки и погрузочно-разгрузочных работ) всех облагаемых налогом товаров, ввозимых в Мичиган или покупок через Интернет, по почте или по телефону у розничных продавцов за пределами штата, которые не собирают и не перечисляют налоги с продаж или использования со своих клиентов.Кредит предоставляется на уплату налога другому государству. Налог за использование также применяется к определенным услугам, таким как телекоммуникации и размещение в гостиницах / мотелях. Мичиган не позволяет городским или местным единицам взимать налог за пользование.

Общие вопросы по налогу с продаж и налогу за пользование
Почему налог на использование иногда называют налогом с удаленных продаж?

Налог за использование обычно применяется к покупкам товаров у удаленного продавца за пределами штата, сделанных через каталоги, заказы по телефону или через Интернет.

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые организации, ведущие бизнес в нескольких штатах, могут быть заинтересованы в упорядоченном налоге с продаж (SST). Целью Соглашения SST является облегчение бремени соблюдения налоговых требований.

Нужно ли мне регистрироваться для уплаты налога с продаж?

Выполнение любого из этих видов деятельности, перечисленных в описании налога с продаж, требует регистрации в налоге с продаж.

Вы также можете ознакомиться с Законом о налоге с продаж.

Нужно ли мне регистрироваться для уплаты налога за пользование?

Для выполнения любых из этих действий, перечисленных в описании налога с продаж, требуется регистрация в налоге на использование.

Вы также можете ознакомиться с Законом о налоге на использование.

Вы должны зарегистрироваться и заплатить налог за пользование с продаж и аренды , если вы:

  • ведут бизнес в Мичигане, но не имеют розничных магазинов в Мичигане;

  • Добровольно собирать налог за использование со своих клиентов;

  • Продажа телекоммуникационных услуг;

  • Снять комнаты в гостиницах, мотелях или другое жилье; или

  • Сдайте в аренду материальную личную собственность клиентам из Мичигана из Мичигана или другого штата.

Что такое налог за использование покупок?

Практически каждый бизнес имеет обязательство по уплате налога за использование.

Вы должны заплатить налог на использование ваших покупок , если вы:

  • Покупать товары у нелицензированных продавцов за пределами штата, если не может быть востребовано действительное освобождение;
  • Приобретите инвентарь, освобожденный от налога, для перепродажи, при которой налог не взимается, затем удалите из этого инвентаря предметы для коммерческого или личного (включая подарки) использования.
Облагаются ли налогом доставка, отгрузка или погрузочно-разгрузочные работы?

Стоимость доставки включает, помимо прочего, транспортировку, доставку, почтовые расходы, обработку, упаковку и упаковку и, как правило, облагается налогом штата Мичиган. Определение продажной цены штата Мичиган включает расходы по доставке, понесенные или которые будут понесены до завершения передачи права собственности на материальное личное имущество от продавца к покупателю. Неважно, разбиты ли расходы по доставке отдельно или вместе с суммой продажи.

Таким образом, если реальная личная собственность, которую продает розничный торговец, облагается налогом с продаж или налогом за использование штата Мичиган, то любые расходы на доставку подлежат обложению налогом с продаж или налогом за использование штата Мичиган. Однако, если материальная личная собственность имеет право на освобождение от налога с продаж или использования в штате Мичиган, освобождение также распространяется на плату за доставку, взимаемую как часть цены собственности. Для получения дополнительной информации см. RAB 2015-17, MCL 205.51, MCL 205.92.

Могу ли я получить возврат налога с продаж при возврате товара продавцу?

Да, когда товары возвращаются для возмещения или кредита (для всей или части покупной цены) в течение периода политики возврата продавца или через 180 дней после первоначальной продажи (в зависимости от того, что наступит раньше), возврат или кредит налога с продаж оплачивается правильно.

Продавец может запросить подтверждение уплаты налога с продаж штата Мичиган, например квитанцию.

Нужно ли мне обновлять письмо о прямой оплате, если у меня изменился адрес, владелец / должностное лицо или лицензия по налогу с продаж?

Да, вам нужно будет обновить свое письмо о прямой оплате. Пожалуйста, свяжитесь с отделом технического обслуживания Министерства финансов штата Мичиган по телефону 517-636-4357.

Я заплатил налог в другом штате / стране за товары, купленные там. Налог все еще причитается Мичигану?

Предметы, ввезенные в штат Мичиган для хранения, использования или потребления, могут облагаться 6% налогом на использование штата Мичиган.Налог за использование подлежит уплате по закону, если покупка объекта налогообложения произошла за пределами штата, а розничный торговец не взимал налог с продаж в своей юрисдикции. Тем не менее, кредит предоставляется на любые налоги с продаж или использования, которые должны быть уплачены по закону и уплачены в другом штате во время покупки.

Michigan предоставляет освобождение от налога на использование предметов, приобретенных для личного пользования, которые приобретены за пределами этого штата и не являются самолетом.

Для нерезидентов этого государства это освобождение распространяется на имущество, привезенное в это состояние более чем через 90 дней после момента покупки.

Для жителей этого штата это освобождение распространяется на имущество, привезенное в этот штат более чем через 360 дней с момента покупки.

Почему одни предприятия за пределами штата собирают налог с продаж и налоги на использование, а другие — нет?

Michigan может потребовать от компании уплаты налога с продаж или налога за пользование, если компания физически присутствует в этом штате. Примеры физического присутствия:

  • Магазин
  • склад
  • Сотрудники / представители бизнеса.

Кроме того, предприятие за пределами штата может добровольно перечислить налог на использование для продаж в Мичигане. Для транзакций, происходящих 1 октября 2015 года или после этой даты, от продавца за пределами штата могут потребовать уплатить налог с продаж или использовать налог с продаж в Мичиган. См. Уведомление о новых требованиях по налогу на продажи и использование для продавцов за пределами штата .

Каковы исторические ставки предоплаты налога с продаж на топливо?
Дата вступления в силу Ежемесячная предоплата по налогу с продаж на бензин (в центах) Ставки налога с продаж по ежемесячной предоплате на дизельное топливо (в центах)
Таблица 1: ИСТОРИЧЕСКИЕ СТОИМОСТЬ ПРЕДОПЛАТЫ ТОПЛИВА
01.10.2021 16.8 17,1
01.09.2021 16,7 17,0
01.08.2021 16,1 16,9
01.07.2021 15,0 16,2
01.06.2021 14,4 15,7
01.05.2021 14,1 15.7
01.04.2021 12,9 14,3
01.03.2021 11,5 13,3
01.02.2021 10,5 12,6
01.01.2021 9,9 12,0
01.12.2020 10,4 12,1
01.11.2020 10.4 12,1
01.10.2020 10,7 12,2
01.09.2020 10,9 12,3
01.08.2020 10,4 12,4
01.07.2020 8,8 12,4
01.06.2020 7,1 12.9
01.05.2020 10,0 14,1
01.04.2020 12,2 14,9
01.03.2020 12,7 15,4
01.02.2020 12,8 15,5
01.01.2020 12,6 15,5
01.12.2019 13.3 15,6
01.11.2019 13,6 15,3
01.10.2019 13,8 15,2
01.09.2019 14,7 15,3
01.08.2019 14,1 15,6
01.07.2019 14,8 16.0
01.06.2019 14,7 15,8
01.05.2019 13,4 15,8
01.04.2019 11,7 15,2
01.03.2019 10,5 15,0
01.02.2019 11,1 16,3
01.01.2019 12.9 17,3
01.12.2018 14,8 17,5
01.11.2018 15,0 17,1
01.10.2018 15,1 16,8
01.09.2018 15,3 16,8
01.08.2018 15,4 17.1
01.07.2018 15,4 16,8
01.06.2018 14,2 15,9
01.05.2018 13,2 15,6
01.04.2018 13,0 16,0
01.03.2018 13,5 15,8
01.02.2018 12.9 15,1
01.01.2018 13,5 15,1
01.12.2017 12,7 14,4
01.11.2017 13,1 14,1
01.10.2017 12,5 13,2
01.09.2017 12,0 12.8
01.08.2017 12,0 12,9
01.07.2017 12,2 12,9
01.06.2017 12,7 13,0
01.05.2017 11,9 13,0
01.04.2017 11,4 13,0
01.03.2017 12.0 13,2
01.02.2017 11,9 13,0
01.01.2017 10,9 12,6
01.12.2016 11,5 12,9
01.11.2016 11,6 12,7
01.10.2016 12,0 12.6
01.09.2016 11,9 12,7
01.08.2016 13,5 12,9
01.07.2016 12,2 12,2
01.06.2016 10,9 11,2
01.05.2016 10,0 10,9
01.04.2016 8.1 10,4
01.03.2016 9,0 11,4
01.02.2016 9,5 12,9
01.01.2016 11,0 14,6
01.12.2015 12,5 14,9
01.11.2015 12,3 13.8
01.10.2015 14,2 14,3
01.09.2015 14,6 15,1
01.08.2015 15,0 15,4
01.07.2015 13,8 15,2
01.06.2015 12,6 14,9
01.05.2015 12.4 15,5
01.04.2015 11,8 15,3
01.03.2015 10,0 16,2
01.02.2015 12,6 19,6
01.01.2015 15,6 21,5
01.12.2014 16,8 20.3
01.11.2014 18,7 20,8
01.10.2014 18,8 21,1
01.09.2014 19,6 21,5
01.08.2014 21,0 21,7
01.07.2014 20,2 22,0
01.06.2014 20.2 22,4
01.05.2014 19,9 23,0
01.04.2014 18,4 23,0
01.03.2014 17,7 21,4
01.02.2014 17,2 21,4
01.01.2014 17,4 21.4
01.12.2013

18,2

21,6
01.11.2013 19,2 22,0
01.10.2013 19,3 21,5
01.09.2013 19,9 21,5
01.08.2013 21.1 22,0
01.07.2013 20,8 22,2
01.06.2013 20,5 21,9
01.05.2013 20,0 22,5
01.04.2013 20,4 22,7
01.03.2013 18,1 NA
01.06.2012 20.5 NA
01.03.2012 17,9 NA
01.09.2011 21,3 NA
01.06.2011 17,6 NA
Уплачиваю ли я налог за пользование при передаче транспортного средства?

Как правило, передача права собственности на транспортное средство облагается налогом за использование.См. MCL 205.93 и Бюллетень по доходам (RAB) 1991-1.

Раздел 3 Закона о налоге на использование, 205.93 MCL; MSA 7.555 (3), в соответствующей части говорится:

(3) Следующие переводы или покупки не облагаются налогом за пользование:

(c) Когда транспортное средство, ORV, передвижной дом, самолет, снегоход или водный транспорт, которые когда-то подвергались налогу с продаж или использования штата Мичиган, передается в связи с организацией, реорганизацией, роспуском или частичной ликвидацией зарегистрированной или Некорпоративный бизнес и бенефициарная собственность не изменились.

Эта нормативная формулировка налагает три требования, которые должны быть выполнены, чтобы получить освобождение от налога за использование при передаче. Их:

1. «когда-то облагалось налогом с продаж или налогом за использование штата Мичиган»

2. «передано в связи с организацией, реорганизацией, роспуском или частичной ликвидацией зарегистрированного или некорпоративного предприятия»

3. «Бенефициарное право собственности не изменено».

Если все три требования соблюдены, перевод будет освобожден от налога за использование.

Я продал / купил автомобиль у родственника. Я должен налог?

Освобождение от налога на использование может быть заявлено при регистрации автомобиля в Мичигане, если «покупатель» и «продавец» имеют соответствующие отношения. ЕДИНСТВЕННЫЕ подходящие отношения:

  • Супруг (а)
  • Родительский (естественный или приемный)
  • Брат или сестра
  • Ребенок (родной или усыновленный)
  • Дедушка или бабушка или внук
  • Шаг отношения
  • Юридическое отделение или законно назначенный опекун и
  • Родственники

Для получения дополнительной информации см. Форму 248 «Передача права собственности на транспортное средство родственнику».

Часто задаваемые вопросы об исключениях
Может ли покупатель проинструктировать продавца не взимать налог с продаж или использовать налог, потому что он будет платить его напрямую в Мичиган?

Да, если клиент уполномочен Казначейством и имеет «разрешение на прямую оплату», которое распространяется на приобретенное или арендованное имущество. Покупатель должен предоставить продавцу заполненную форму 3372 , свидетельство об освобождении от уплаты налога с продаж и использования штата Мичиган или необходимую информацию в другом приемлемом формате.См. Административный бюллетень по доходам (RAB) 2016-14 . При изложении основания для требования освобождения от уплаты налогов клиент должен указать: «Уполномочен платить налоги с продаж или использовать налоги на приобретение материальной личной собственности непосредственно в штате Мичиган» и должен указать номер своего счета.

Выдает ли Мичиган номера налоговых льгот? Если нет, как мне получить освобождение от налога с продаж или налога на использование?

Министерство финансов штата Мичиган не выдает номера налоговых льгот. Чтобы потребовать освобождения от налога с продаж или налога на использование, покупатель должен предоставить продавцу действительное заявление об освобождении, заполнив одно из следующих действий:

Свидетельство об освобождении от уплаты налога с продаж и использования штата Мичиган (форма 3372)

Свидетельство о едином налоге с продаж и использования налоговой комиссии штата

Сертификат об упрощенном соглашении о налогообложении продаж и использования или та же информация в другом формате.

Примечание: продавец не должен принимать FEIN исключительно в качестве доказательства освобождения от налогов с продаж и использования.

Как я могу запросить действительное освобождение от моего поставщика?

Чтобы потребовать освобождения от налога, покупатель должен предоставить поставщику один из следующих документов:

Свидетельство об освобождении от уплаты налога с продаж и использования штата Мичиган (форма 3372)

Свидетельство о едином налоге с продаж и использования налоговой комиссии штата

Свидетельство об упрощенном соглашении о налогообложении продаж и использования или аналогичная информация в другом формате

Освобождено от налога на производственное оборудование?

Michigan предоставляет освобождение от налога на продажу или использование машин или оборудования, используемых в промышленной переработке, а также при их ремонте и техническом обслуживании.Исключение не распространяется на материальную личную собственность, прикрепленную к недвижимости и становящуюся ее структурной частью.

Для получения дополнительной информации об исключениях см. Административный бюллетень доходов 2000-4 .

Освобождены от уплаты налога на сельскохозяйственную продукцию?

Мичиган предоставляет освобождение от налога на продажу или использование материальной личной собственности, используемой для обработки почвы, посадки, ухода или сбора урожая, при разведении, выращивании или уходе за домашним скотом или продукцией садоводства для дальнейшего выращивания.Исключение не распространяется на материальную личную собственность, прикрепленную к недвижимости и становящуюся ее структурной частью.

Считается ли моя покупка грузовика или прицепа «подвижным составом» и освобождена от налога?

ПРИМЕЧАНИЕ: Ваша первая аренда / покупка трактора / прицепа НЕ ОСВОБОЖДАЕТСЯ от налога с продаж или налога на использование в штате Мичиган.

Для освобождения от уплаты налога с продаж или налога на использование штата Мичиган должны быть соблюдены определенные критерии. Освобождение разрешено в Мичигане при продаже подвижного состава, приобретенного межгосударственным автомобильным перевозчиком, или для сдачи в аренду или сдачи в аренду подвижного состава межгосударственному автомобильному перевозчику и используемого в межгосударственной торговле.

Согласно MCL 205.54r ,

  • Подвижной состав означает квалифицированный грузовик, прицеп, предназначенный для перевозки за квалифицированным грузовиком, а также детали, прикрепленные к квалифицированному грузовику или прицепу, предназначенному для перевозки за квалифицированным грузовиком.
  • Межгосударственный автомобильный перевозчик означает лицо, занимающееся перевозкой лиц или имущества, кроме них самих, их сотрудников или их собственного имущества, для найма через границы штата, чей пробег автопарка проходил по крайней мере на 10% за пределами этого штата в непосредственно предшествующий налоговому году.
  • Квалифицированный грузовой автомобиль означает силовую установку коммерческого транспортного средства с двумя осями и полной массой более 10 000 фунтов или силовую установку коммерческого транспортного средства с тремя или более осями.

Автоперевозчики, которые соответствуют требованиям, могут потребовать освобождения от налога с продаж или использования, предоставив продавцу или арендодателю предписанную форму 3372 , Свидетельство об освобождении от налога с продаж и использования штата Мичиган. Покупатель или арендатор должен поставить отметку в поле «Подвижной состав, приобретенный межгосударственной автомобильной компанией».

Освобожден ли от налога автомобиль, приобретенный церковью?

ТОЛЬКО фургоны или автобусы могут быть приобретены без уплаты налога, если заводская расчетная вместимость составляет 10 или более человек и они используются в основном для перевозки людей в религиозных целях.

Я являюсь организацией 501 (c) (3) / 501 (c) (4), как мне подать заявление об освобождении от налога с продаж и использования штата Мичиган?

Организации, освобожденные по закону, организации, освобожденные от уплаты федерального подоходного налога в соответствии с разделами 501 (c) (3) или 501 (c) (4) Налогового кодекса, или организации, получившие письмо об освобождении от налогов от Министерства финансов штата Мичиган до Июнь 1994 г. имеют право на освобождение от уплаты налогов с продаж и использования в штате Мичиган.

Дополнительную информацию об освобождении от уплаты налога с продаж и использования в Мичигане в отношении некоммерческих организаций см. В бюллетене администрации доходов (RAB) 1995-3 .

Чтобы потребовать освобождения от уплаты налогов, некоммерческая организация должна предоставить продавцу оба:

  • A Заполненная форма 3372 , Свидетельство об освобождении от уплаты налога с продаж и использования штата Мичиган
  • Доказательства права на участие в некоммерческой деятельности:
    • Либо письмо, выданное Министерством финансов (до июня 1994 г.), либо
    • Ваше определение на федеральном уровне в качестве организации 501 (c) (3) или 501 (c) (4).
Как мне получить номер налогового освобождения, чтобы подать заявление об освобождении от налога с продаж или налога на использование?

Министерство финансов штата Мичиган не выдает «номера налоговых льгот».

Форма 3372, Свидетельство об освобождении от налога с продаж и использования штата Мичиган, используется для заявления об освобождении от налога с продаж и использования штата Мичиган. Покупатель должен предоставить продавцу заполненную форму во время покупки. Для получения дополнительной информации о требованиях к освобождению и процедурах подачи заявления на освобождение см. Бюллетень налоговой администрации 2002-15.

Покупатель предоставляет мне свой номер освобождения от уплаты налогов в качестве доказательства того, что он не должен платить налог с продаж при покупке; это правильно / правильно?

Министерство финансов не выдает и не принимает номера налоговых льгот. Продавцы не должны принимать номер освобождения от налогов в качестве доказательства освобождения от налога с продаж и использования.

Чтобы подать заявление об освобождении от уплаты налогов, покупатель должен предоставить продавцу заполненную форму 3372 «Свидетельство об освобождении от уплаты налога с продаж и использования штата Мичиган».Продавец сохранит сертификат в своих записях.

Я продавец, как мне подать заявку на освобождение от перепродажи у моего поставщика?

Чтобы подать заявление об освобождении от налога, розничный торговец должен предоставить поставщику заполненную форму 3372 «Свидетельство об освобождении от налога на продажи и использование штата Мичиган», в которой указано, что покупка предназначена для «перепродажи в розницу». Номер их налоговой лицензии должен быть указан в отведенном для этого месте.

ПРИМЕЧАНИЕ: Продавец не должен принимать FEIN в качестве доказательства освобождения от налогов с продаж и использования без формы 3372.

Часто задаваемые вопросы по строительству
Облагаются ли налогом материалы, приобретенные для строительства здания освобожденной от налогов организации?

Закон о налоге на продажи и использование предоставляет освобождение для подрядчиков, закупающих материалы только тогда, когда эти материалы должны быть прикреплены и сделаны структурной частью:

Недвижимость для некоммерческой больницы . Чтобы пройти квалификацию, больница должна:

  • Быть отдельно организованным учреждением или учреждением;
  • Имеют в качестве своей основной цели оказание неотложной или интенсивной медицинской помощи и сестринского ухода,
  • И предоставлять эти услуги лицам, нуждающимся в них;
  • Не эксплуатируется для получения прибыли, и никакая выгода от недвижимого имущества не обогащает индивидуальных или частных акционеров.

A Некоммерческая жилищная организация квалифицирована как освобожденная от налога на продажу и использование налогов. Только частное, квалифицированное некоммерческое жилье, получившее свидетельство об освобождении от налогов от Управления жилищного строительства штата Мичиган (MSHDA), имеет право на это освобождение.

A Святилище церкви .

  • Здание должно принадлежать, занимать и использовать религиозную организацию, отвечающую требованиям раздела 501 (c) (3) Налогового кодекса 1986 года.
  • Исключение распространяется на части здания, которые преимущественно (50%) и регулярно используются для богослужений.
  • Общий объем закупок материалов для зон многократного использования (таких как крыши и фундаменты) и в тех случаях, когда одна часть оборудования (например, печь) снабжает квалифицированные заповедные зоны, а также другие зоны, не подпадающие под действие льгот, используется формула пропорционального распределения для получения налогооблагаемый процент:

Площадь Святилища, разделенная на общую площадь здания

Объект по борьбе с загрязнением воздуха или воды , для которого Государственная налоговая комиссия выдала свидетельство об освобождении от уплаты налогов.
Требуемая документация:

  • Заполненная форма 3520 «Заявление о праве на участие подрядчика в налогообложении продаж и использования штата Мичиган» должна быть получена контактером от квалифицированной организации.
  • Форма 3520 и Форма 3372, Свидетельство об освобождении от уплаты налога с продаж и использования штата Мичиган, необходимы подрядчику для осуществления покупок, освобожденных от налогообложения.

Для получения дополнительной информации см. Бюллетень по доходам (RAB) 2016-18.

Какие обязательства по налогу с продаж или использованию налогов несет подрядчик, когда он занимается строительством, изменением, ремонтом или улучшением недвижимости?

В Мичигане подрядчик, непосредственно занимающийся строительством, изменением, ремонтом или улучшением недвижимости, считается потребителем используемых материалов.

Все продажи или покупки подрядчиками материального личного имущества подлежат налогообложению. Подрядчики должны платить налог на все материалы, оборудование и принадлежности, используемые для выполнения контракта. Подрядчики не взимали бы налог с продаж со своих клиентов. Ничто не мешает подрядчику выставлять заказчику счет за все расходы, связанные с контрактом, включая налог. Однако подрядчик не может удерживать налог, как если бы налог был выставлен их заказчику. Налог — это просто расходы на ведение бизнеса.Дополнительную информацию см. В Бюллетене по доходам (RAB) 2016-18.

Взимают ли подрядчики налог с продаж со своих клиентов?

Подрядчик не может удерживать налог, как если бы налог с продаж был выставлен их заказчику. Налог — это просто расходы на ведение бизнеса и часть стоимости материалов.

Существуют ли какие-либо исключения для подрядчика? Если да, то какая документация требуется?

Единственное освобождение (-я), предусмотренное Законом о налоге на продажу и использование для подрядчиков, закупающих материалы, касается материалов, которые прикреплены и являются структурной частью недвижимости для квалифицированной некоммерческой больницы или некоммерческой жилищной организации, квалифицированной как освобождение от налога на продажу и Закон о налогах на использование, является структурной частью святилища для церкви или является составной частью объекта, загрязняющего воздух или воду, для которого Государственная налоговая комиссия выдала свидетельство об освобождении от уплаты налогов.См. Административный бюллетень по доходам 2016-18, в котором объясняется освобождение от налога с продаж и использования штата Мичиган применительно к строительной отрасли, а также форму 3520 «Заявление подрядчика о праве на налог с продаж и использования штата Мичиган» для квалифицированных некоммерческих больниц, жилищных некоммерческих организаций, церковных святилищ, и исключения для средств контроля за загрязнением в дополнение к форме 3372 для поставщика.

Могу ли я принять свидетельство об освобождении от уплаты налога на материалы, закупленные для строительства церкви?

Подрядчику разрешается требовать освобождения от налога на материальную личную собственность, «если собственность должна быть прикреплена к святилищу или сделана его структурной частью.«Святилище» означает только ту часть здания, которая принадлежит и занимает регулярно организованную церковь или религиозный дом, которая используется преимущественно и регулярно для общественных богослужений. Святилище включает в себя святилище, которое будет построено, которое будет принадлежать и занимать регулярно организованная церковь или религиозный дом, который будет использоваться преимущественно и регулярно для общественных богослужений.

Какая форма мне нужна, если мой клиент заявляет, что я не должен включать налог с продаж штата Мичиган?

Форма 3520, Заявление о правомочности подрядчика по налогу на продажи и использование, штат Мичиган, и Форма 3372, Свидетельство об освобождении от налога на продажи и использование штата Мичиган, должны быть заполнены для розничного продавца, продающего материалы подрядчику.

Как я могу запросить освобождение от поставщика, если мой клиент предоставил Форму 3520 Заявление подрядчика о праве на налогообложение продаж и использования штата Мичиган?

Если вы получили от клиента форму 3520, Заявление о праве на участие подрядчика в налогообложении продаж и использования штата Мичиган, вам нужно будет сделать копию. Чтобы подать заявление об освобождении от налога с продаж или использования штата Мичиган, этот подрядчик должен предоставить заполненную форму 3372, Свидетельство об освобождении от налога с продаж и использования штата Мичиган, а также копию формы 3520, которую вы получили от своего клиента.Оба этих документа необходимо заполнить, чтобы розничный торговец, продающий материалы подрядчику, сохранил их в своих файлах.

Ландшафтный дизайн

Ландшафтный дизайнер в Мичигане считается подрядчиком. Все продажи или покупки ландшафтным дизайнером облагаются налогом. Ландшафтные дизайнеры должны платить налог на все материалы, оборудование и расходные материалы, используемые для выполнения контракта. Ландшафтный дизайнер не будет взимать налог с продаж со своих клиентов; однако ничто не мешает вам включать налог в стоимость.

Часто задаваемые вопросы о покупках в Интернете

Облагается ли мой заказ по почте или покупка в Интернете налогом?

Да, если не существует действующего освобождения.

Предприятия
  • Заполните форму 5087 «Налоговая декларация покупателя» или отправьте отчет и произведите оплату вместе со своей налоговой декларацией с продаж, использования и удерживаемого налога.
Физические лица
  • Сообщите и уплатите налог за использование, используя Форму 5087, Налоговую декларацию покупателя или в своей индивидуальной налоговой декларации штата Мичиган, но НЕ ОБА.

Часто задаваемые вопросы о требованиях и сроках подачи

Частота подачи Срок возврата и оплаты
Таблица 2: ПЕРИОДИЧНОСТЬ И СРОКИ ЗАЯВКИ
Ежемесячно Не позднее 20 числа следующего месяца
Ежеквартально Не позднее 20 числа месяца, следующего за окончанием квартала.
Годовой Срок погашения 28 февраля -го года, следующего за отчетным налоговым годом.
Продажи / использование ускоренных электронных денежных переводов (EFT)

Действует с 1 января 2014 г., Государственный закон № 458 от 2012 г.

Налогоплательщики, которые в среднем составляют 720 000 долларов с продаж или налога за пользование ежегодно, обязаны уплачивать и налогов по ускоренному графику. Налогоплательщики уведомляются в письменной форме об изменении в / из ускоренной подачи.Ускоренные податели заявок обязаны отправлять переводы в электронном виде.

Передача предоплаты в размере 75 процентов налоговых обязательств налогоплательщика за текущий год, непосредственно предшествующий месяцу или за тот же период прошлого года (в зависимости от того, что меньше), должна быть произведена не позднее 20-го числа текущего месяца.

Сверочный платеж, равный разнице между фактическим налоговым обязательством и суммой предоплаты, должен быть произведен не позднее 20 -го -го числа следующего месяца.

Например — гипотетический налоговый период за январь 2016 года:

Декабрь 2015 г. Общая сумма налоговых обязательств составила 1 000 000 долларов США. Общая сумма налоговых обязательств за январь 2015 года составила 1 500 000 долларов США. Налогоплательщик предпочитает основывать предоплату за январь 2016 г. на основе общих налоговых обязательств за декабрь 2015 г., поскольку это меньшая сумма.

Таким образом, предоплата в размере 750 000 долларов США (75% от 1 000 000 долларов США) должна быть произведена 20 января 2016 года. По окончании месяца компания определяет, что фактическая общая сумма налоговых обязательств за январь 2016 года равна 1,225 000 долларов США.Таким образом, сверочный платеж в размере 475 000 долларов США должен быть произведен до 20 февраля 2016 года (1 225 000 долларов США минус предоплата в размере 750 000 долларов США).

Требования к ускоренной подаче электронных платежей

2014 и предыдущие налоговые годы 2015 и последующие налоговые годы Название формы Дополнительная информация
Таблица 3: НОМЕР ФОРМЫ НАЛОГОВОГО ВОЗВРАТА ПО НАЛОГОВЫМ ГОДАМ

160

5080

Ежемесячная / ежеквартальная декларация по налогам с продаж, использованию и подоходным налогам

НЕТ

5092

Ежемесячная / квартальная налоговая декларация с поправками по налогам с продаж, использованию и подоходным налогам

165

5081

Годовая декларация по налогам с продаж, использованию и подоходным налогам

НЕТ

5082

Годовой доход от продаж, использования и удержания с поправками

429

5083

График предоплаты налогов с продаж для поставщиков и оптовиков топлива

Теперь это расписание, которое будет отправлено в электронном виде в связи с вашим 5080 или 5092 через MTO.
Примечание. Предоплата налога с продаж на бензин или дизельное топливо больше не является допустимым вычетом из валовой выручки. По завершении этот график снижает налог с продаж на сумму предоплаты.

430

5084

Погашение авансового кредита на топливо

2189

5085

Дополнительное приложение для розничных продавцов топлива

Теперь это расписание, которое будет отправлено в электронном виде в связи с вашим 5080 или 5092 через MTO.
Примечание. Предоплата налога с продаж на бензин или дизельное топливо больше не является допустимым вычетом из валовой выручки. По завершении этот график снижает налог с продаж на сумму предоплаты.

92

5086

Дополнительное приложение для дилеров автомобилей

Теперь это расписание, которое будет отправлено в электронном виде в связи с вашим 5080 или 5092 через MTO.
Примечание. Предоплата по налогу с продаж в пользу государственного секретаря больше не является допустимым вычетом из валовой выручки. По завершении этот график снижает налог с продаж на сумму предоплаты.

48

5087

Налоговая декларация, используемая покупателями

Сохраните копию для своих записей.

388

5088

Налоговая декларация продавца

Сохраните копию для своих записей.

2271

5089

Налоговая декларация и платеж концессионера с продаж

4601

5091

Налоги с продаж, использования и удержания 4% и 6% годовой доход

Эта форма должна быть отправлена ​​в электронном виде через MTO.

НЕТ

5093

Изменения в налогах с продаж, использовании и удержании 4% и 6% годовой доход

Эта форма должна быть отправлена ​​в электронном виде через MTO.

НЕТ

5094

Ваучер на оплату налогов с продаж, использования и удержания налогов

Эта форма используется для отправки платежа отдельно от возврата.Эта форма не заменяет возврат .

3862

5095

Ежемесячный / ежеквартальный лист продаж, использования и удержания и ежемесячный / ежеквартальный лист с поправками

Эта форма не отправляется в Министерство финансов; он разработан как инструмент для помощи в подготовке отчетов.

151

151

Декларация уполномоченного представителя (доверенность)

Эту форму можно отправить в электронном виде через MTO.

163

163

Уведомление об изменении или прекращении производства

Эту форму можно отправить в электронном виде через MTO.

Должен ли я подавать декларацию? Что делать, если я не должен платить налоги?

Если вы зарегистрированы для уплаты налога, вы должны подать декларацию в пределах установленной вами частоты подачи, даже если налог не взимается.

Что означает «налоговый год»?

Налоговый год для налога с продаж и использования определяется как календарный год: с 1 января по 31 декабря.

Как часто мне нужно подавать налоговую декларацию по налогам с продаж, налогам за пользование и удержанным налогам?

Налоги с продаж, использования и удержания подаются ежемесячно, ежеквартально или ежегодно. Частота подачи заявок будет назначена в зависимости от предполагаемого уровня активности налогоплательщика. После первого налогового года подачи декларации частота определяется предыдущими налоговыми обязательствами налогоплательщика.

ПРИМЕЧАНИЕ :

Для получения дополнительной информации см. Таблицу 2 : Частота и сроки подачи заявок.
Дополнительные сведения см. В таблице 3 : Номер формы налоговой декларации по годам налогообложения.

Я не подавал свои ежемесячные / квартальные отчеты. Могу я просто подать годовой отчет?

Нет, целью годовой отчетности является сверка, балансировка и закрытие налогового года — она ​​не заменяет ежемесячные / квартальные отчеты.

Для получения дополнительной информации см. Таблицу 2 : Частота и сроки подачи заявок.
Дополнительные сведения см. В таблице 3 : Номер формы налоговой декларации по годам налогообложения.

При заполнении ежемесячной / квартальной отчетности меня спрашивают о «валовых продажах». Это верно? Означает ли это только облагаемые налогом продажи или все продажи?

Да, валовая выручка включает налогооблагаемые и необлагаемые налогом продажи. Пожалуйста, обратитесь к форме 5095 «Ежемесячный / квартальный отчет о продажах, использовании и удержании» и «Ежемесячный / квартальный рабочий лист с поправками» для получения помощи в заполнении ежемесячного / ежеквартального отчета.

Мне нужно внести поправки в свою декларацию о продажах, использовании и удержанном налоге. Каков процесс?

Вы можете изменить свою декларацию о продажах, использовании и удержании в электронном или бумажном виде. При заполнении измененной декларации выберите или заполните только те налоги, которые вы изменяете. ОСТАВЬТЕ ПУСТЫЕ ЛЮБОЙ ТИП НАЛОГОВ, КОТОРЫЙ НЕ БУДЕТ ИЗМЕНЯТЬСЯ. Для ежемесячной / ежеквартальной декларации используйте форму 5092 , Ежемесячная / ежеквартальная измененная налоговая декларация SUW. Для годовой декларации используйте форму 5082 , Ежегодная декларация с поправками по налогам SUW.

Часто задаваемые вопросы для удаленных продавцов

Что такое удаленный продавец?

Удаленный продавец — это бизнес, который продает свои продукты покупателям в штате, используя Интернет, почтовый перевод или телефон, без физического присутствия в этом штате.

Что дает удаленному продавцу связь с Мичиганом, которая требует от него регистрации, отчетности и уплаты налога с продаж или налога за пользование в Мичиган?

Удаленный продавец связан с Мичиганом и должен отчитываться и уплачивать налог с продаж или использование, если в предыдущем календарном году удаленный продавец совершил продажи клиентам из Мичигана на сумму более 100 000 долларов или более 200 транзакций с ними.Этот порог называется «порогом удаленного продавца» или «порогом экономической взаимосвязи».

Какие продажи облагаются налогом с продаж или налогом за пользование в Мичигане?

Материальное движимое имущество, проданное лицами, занимающимися розничной продажей, переданное за вознаграждение (полученное в денежной или иной форме), подлежит налогообложению. Часто материальная личная собственность, продаваемая удаленными продавцами, включает одежду, мебель и предметы декора, книги, журналы или другие периодические издания, продаваемые в материальной форме, и предварительно написанное компьютерное программное обеспечение.Арендованное движимое имущество также может облагаться налогом.

Облагаются ли налогом доставка, отгрузка или погрузочно-разгрузочные работы?

Расходы по доставке или транспортировке, понесенные (или подлежащие понесению) продавцом до передачи права собственности на облагаемое налогом материальное личное имущество, подлежат налогообложению. Плата за обработку является частью валовой выручки и облагается налогом. Когда продавец выставляет счет за доставку или отгрузку и обработку вместе с ценой налогооблагаемого продукта, общая сумма подлежит налогообложению.См. RAB 2015-17 для получения дополнительной информации.

Как мне подать заявление на получение лицензии по налогу с продаж в штате Мичиган?

Самый простой способ зарегистрироваться в Мичигане — через Michigan Treasury Online (MTO). Чтобы зарегистрироваться по почте, посетите страницу Казначейства для получения регистрационных форм. После обработки вашей заявки Казначейство выдаст вам лицензию по налогу с продаж штата Мичиган с дополнительными инструкциями о том, как подавать и платить налог онлайн.

Я осуществляю удаленные продажи в нескольких штатах.Есть ли для меня простой способ зарегистрироваться для получения разрешения на налог с продаж в нескольких штатах?

Да, отправив одно заявление через Упрощенный налог с продаж (SST), вы можете получить налоговый счет с несколькими штатами. Выдается идентификатор упорядоченного налога с продаж (SSTID), и вы можете использовать свой SSTID для связи с Streamlined и всеми государствами-членами. Выберите вкладку «Регистрация» на веб-сайте SST, чтобы заполнить заявку.

Чтобы просмотреть список стран-членов, посетите веб-сайт SST и выберите вкладку «State Info».

Я работаю в штате Мичиган и занимаюсь удаленным продавцом. Нужно ли мне регистрироваться для получения налоговой лицензии в других штатах?

Законы об удаленных продавцах в каждом штате разные. Чтобы определить, какие законы могут применяться к вашему бизнесу, перейдите на веб-сайт упрощенного налога с продаж, чтобы узнать о требованиях к сбору во всех штатах упрощенного налога с продаж. Если штат не является участником упрощенного налога с продаж, мы рекомендуем вам связаться с этим штатом.

Если я в настоящее время не плачу налог с продаж штата Мичиган, когда я должен начать платить налог?

Государственный казначей признает влияние решения Wayfair на удаленных продавцов.Чтобы обеспечить плавный переход для розничных продавцов, чье единственное обязательство по сбору налога с продаж в Мичигане вытекает из этих новых стандартов, удаленный продавец должен зарегистрироваться и уплатить налог штата Мичиган, начиная с транзакций, происходящих 1 октября 2018 г. или позже, или календарного года после достигнут порог более 100 000 долларов в продажах в Мичигане или 200 транзакций с клиентами из Мичигана, в зависимости от того, что наступит позже.

Я удаленный продавец, который продает через торговую площадку. Должен ли я платить налог с продаж штата Мичиган?

Если торговая площадка не платит Мичиганский налог с продаж с ваших продаж в Мичиган, вы должны зарегистрироваться и уплатить налог, если вы превысите пороговые значения.Мы рекомендуем связаться с вашей торговой площадкой для получения дополнительной информации.

Нужно ли мне каждый год подавать заявление на получение разрешения (лицензии на налог с продаж)?

После того, как вы зарегистрируетесь и получите лицензию по налогу с продаж, она будет автоматически продлеваться каждый год, если вы не потребуете аннулирования.

Взимается ли плата за подачу заявления на получение налогового разрешения с продаж и использования?

Нет, ни штат Мичиган, ни упрощенный налог с продаж не взимают сбор за подачу заявления.

Как часто мне нужно будет подавать налоговые декларации с продаж и использовать налоговые декларации и производить платежи?

  • Зарегистрировано в рамках упрощенного режима: Налогоплательщики, зарегистрированные в рамках упрощенного налога с продаж (SST), ежемесячно подают упрощенные электронные отчеты (SER) и переводят ежемесячные платежи.Ежегодный отчет о сверке не требуется для заявителей Stream Line / SER.
  • Зарегистрировано напрямую в Мичигане: Частота подачи заявок будет назначена на основе предполагаемого уровня активности налогоплательщика. После первого налогового года подачи декларации частота определяется налоговыми обязательствами налогоплательщика за предыдущий налоговый год.

Как удаленный продавец подает налоговую декларацию с продаж и производит платежи по налогу с продаж?

Способы подачи и оплаты зависят от способа регистрации удаленного продавца.

  • Зарегистрировано в упрощенном порядке: Если возвраты будут подаваться в нескольких штатах, удаленному продавцу следует рассмотреть возможность регистрации с помощью упрощенного налога с продаж (SST). После регистрации упорядоченный налогоплательщик будет подавать упрощенные электронные отчеты (SER), которые доступны онлайн через онлайн-портал здесь. После 10 января 2019 года SER будут доступны через Michigan Treasury Online (MTO).

  • Зарегистрировано напрямую в Мичигане: Электронные декларации можно подавать через Michigan Treasury Online (MTO) или с помощью утвержденного поставщика программного обеспечения для подготовки налоговой отчетности.Посетите www.MIfastfile.org для получения дополнительной информации о регистрации с использованием утвержденного программного обеспечения. Возврат также можно подавать на бумаге и отправлять по почте в Казначейство. Эти формы доступны для скачивания здесь.

Придется ли мне платить штраф и проценты, если я не могу своевременно подать и оплатить свои первые взносы?

Казначейство

откажется от неподачи и неуплаты штрафов по налоговым декларациям и платежам, подлежащим уплате до 31 декабря 2018 г., при условии, что налогоплательщик, понесший эти штрафы, связан исключительно с RAB 2018-16 и Wayfair .Налогоплательщик, наложивший эти штрафы, должен подать запрос в письменной форме, указать, что он является удаленным продавцом, и отправить запрос по указанному ниже адресу. Проценты не будут отменены.

Министерство финансов штата Мичиган

Отдел налогообложения предприятий

P.O. Box 30427

Лансинг, Мичиган 48909

В 2017 году я превысил порог удаленного продавца («экономическая связь»). Должен ли я платить налог с продаж 2018 года, совершенных до 1 октября 2018 года?

№Только продажи в розницу, осуществленные 1 октября 2018 г. или позднее, облагаются налогом для удаленного продавца, у которого в 2017 календарном году было продаж на сумму более 100 000 долларов США или более 200 сделок с покупателями из Мичигана.

Я превысил порог удаленного продавца («экономическая связь») в 2018 году, до 1 октября 2018 года. Когда мне нужно начать платить налог с продаж?

Налог с продаж должен уплачиваться, начиная с продаж в розницу, произведенных 1 января 2019 года, для удаленного продавца, у которого в 2018 календарном году было продаж на сумму более 100 000 долларов США покупателям из Мичигана или более 200 сделок с ними.

Почему существуют три административных бюллетеня по доходам (RAB) о взаимосвязи для взаимосвязи налогов с продаж и использования?

Nexus можно установить несколькими способами. Во-первых, продавец может физически присутствовать в Мичигане, как описано в RAB 1999-1. Во-вторых, продавец может иметь репрезентативное, атрибутивное или «переходное» присутствие в соответствии с MCL 205.52b и MCL 205.95a и, как описано в RAB 2015-22; в общем, это вариации физического присутствия. Наконец, продавец может иметь экономическое присутствие, как обсуждалось в деле South Dakota v.Wayfair и RAB 2018–16. Стандарты экономической связи, описанные в RAB 2018-16, не влияют на продавца, имеющего связь из-за его физического, репрезентативного, атрибутивного или сквозного присутствия в Мичигане; эти продавцы должны продолжать отчитываться и платить налоги, как описано в RAB 1999-1 и RAB 2015-22.

Казначейство

планирует консолидировать эти три РБА и выпустить единую комплексную РБА для взаимосвязи налогов с продаж и использования. До этого момента при определении наличия связи продавца с Мичиганом следует учитывать все три RAB.

Должен ли я оставаться зарегистрированным при потере нексуса? На сколько долго?

После того, как удаленный продавец имеет связь из-за своего экономического присутствия, продавец подлежит обложению Мичиганским налогом с продаж и использования до тех пор, пока не пройдет календарный год, в котором он не соблюдает ни один из компонентов порога экономической взаимосвязи. Например, если удаленный продавец соответствует пороговому значению в 2018 году, а его продажи упадут ниже порогового значения в 2019 году, этот продавец должен уплатить налог со своих продаж в 2019 году, но не обязан платить налог с продаж в 2020 году.Поскольку прошел весь календарный год (2019), в течение которого продавец не достиг порога экономической взаимосвязи, продавец может прекратить уплату и отчетность по налогу с продаж начиная с 1 января 2020 года. Однако этот продавец может добровольно отчитаться и уплатить налог за использование в своем 2020 году. розничные продажи вместо уплаты налога за пользование клиентами из Мичигана. Независимо от того, какой выбор сделает продавец, если в течение этого периода будет взиматься какой-либо налог, о нем необходимо сообщить и уплатить штату Мичиган или вернуть покупателю.

Что представляет собой продажа с точки зрения порогового значения экономической взаимосвязи, если до перехода права собственности получено несколько платежей? Например, продавец принимает заказ, а его покупатель вносит залог в 2018 году.Окончательный платеж производится в 2019 году, а покупатель становится владельцем продукта в 2020 году. В каком году или годах следует учитывать продажу?

В этом примере и в целях определения экономической взаимосвязи продавец должен засчитать одну продажу и полную цену продукта (депозит плюс все платежи, за исключением процентов, если указано отдельно) при переходе права собственности в 2020 году.

Что представляет собой продажа с точки зрения порога экономической взаимосвязи, когда оплата производится частями после перехода права собственности? Например, в 2018 году покупатель становится владельцем собственности, купленной у удаленного продавца.Выплаты производятся ежемесячно, начиная с января 2019 года и заканчивая июнем 2020 года. В каком году или годах следует учитывать продажу?

В этом примере и в целях определения экономической взаимосвязи продавец должен учитывать одну продажу и полную цену продукта (все платежи, за исключением процентов, если указано отдельно) при переходе права собственности в 2018 году.

Я удаленный продавец, продающий недвижимость жителю Мичигана. Жительница Мичигана просит меня отправить эту собственность другому человеку в другом штате (например, она покупает подарок для друга).Считается ли эта продажа моими продажами в Мичиган для целей определения порога удаленного продавца?

Нет. Описанная сделка не является продажей в Мичиган. Поскольку место, где продукт получает назначенное покупателем лицо, находится не в Мичигане, и продукт впоследствии не доставляется в Мичиган, продажа не осуществляется в Мичиган. Следовательно, такую ​​продажу не следует учитывать при определении того, имеет ли удаленный продавец экономические связи с Мичиганом. Однако удаленному продавцу может потребоваться рассмотреть, имеет ли он связь с государством, в котором была получена собственность (состояние друга покупателя), и при необходимости связаться с этим государством.

В целях определения порога удаленного продавца, какие продажи следует учитывать: валовые продажи (включая налогооблагаемые, необлагаемые и освобожденные), продажи, подлежащие налогообложению (включая освобожденные), или только налогооблагаемые продажи (кроме освобожденных)?

Валовые продажи используются для определения порогового значения для удаленного продавца. То есть удаленный продавец связан с Мичиганом, если его валовые продажи превышают 100 000 долларов США или более 200 транзакций (относящихся к налогооблагаемым, необлагаемым или освобожденным от налогообложения продажам) в Мичигане в предыдущем календарном году.

Моя компания — удаленный продавец и оптовый торговец. Все мои продажи клиентам в Мичигане, которые превышают порог экономического присутствия в предыдущем календарном году, предназначены для перепродажи. Есть ли у меня нексус и нужно ли мне регистрироваться в Мичигане?

Да, оптовый торговец с продажами на 100 000 долларов или 200 отдельными транзакциями в Мичигане имеет нексус. Однако в этих обстоятельствах оптовику не нужно регистрироваться в Мичигане для уплаты налога с продаж или налога за использование, поскольку ни одна из его продаж не подлежит обложению налогом с продаж или налогом за использование.Оптовый торговец должен вести записи, включая требования об освобождении от перепродажи от клиентов из Мичигана, в соответствии с требованиями законодательства штата Мичиган о налогах на продажи и использование, и подлежит аудиту.

Я — иностранный продавец (не из США), и мои продажи в Мичиган превышают 100 000 долларов США или 200 отдельных транзакций. Есть ли у меня нексус и нужно ли платить налог с продаж?

Да. Иностранный (неамериканский) продавец, который соответствует пороговому значению удаленного продавца в предыдущем календарном году, должен быть зарегистрирован и отчитаться и уплатить налог с продаж или налог за пользование в Мичиган.

При каких обстоятельствах удаленный продавец должен платить налог за пользование вместо налога с продаж?

Если продажа осуществляется в штате Мичиган, а право собственности на недвижимость передается в штате Мичиган, продавец должен уплатить налог с продаж. И наоборот, если продажа совершена и доставлена ​​покупателю из Мичигана, но право собственности на недвижимость переходит за пределы штата Мичиган, продавец должен уплатить налог за использование. Чаще всего право собственности передается в Мичигане, и при этом взимается налог с продаж. Кроме того, продавец, который не имеет связи, но добровольно платит налог с продаж в Мичигане, должен платить налог за использование.

Часто задаваемые вопросы о лицензиях на налоги с продаж

Взимается ли плата за лицензию по налогу с продаж?

Нет, лицензия по налогу с продаж не взимается.

Кому нужна лицензия по налогу с продаж?

Физические или юридические лица, продающие материальную личную собственность конечному потребителю.

Кому нужна лицензия по налогу с продаж ?.

Могу ли я начать продавать продукты, если я подал заявление на регистрацию (форма 518), но не получил лицензию на налог с продаж?

Вам не нужно ждать получения вашей налоговой лицензии, чтобы начать продавать товары в розницу.Однако, как только вы начнете продавать товары в розницу, вы должны будете перечислить налог с продаж в штат Мичиган.

Как только ваше заявление будет обработано, ваша налоговая лицензия будет доступна на MTO сразу же с регистрационным доступом.

Когда мне следует платить налог с продаж с помощью формы концессионера (5089) и когда мне следует зарегистрироваться для уплаты налога с продаж с помощью регистрационной формы (518)?

Если вы осуществляете розничные продажи только на одном или двух мероприятиях в Мичигане в год, вы можете заполнить форму 5089 «Налоговая декларация и платеж концессионера» или, если хотите, вы можете подать заявление на получение лицензии по налогу с продаж.

Если вы осуществляете розничные продажи на более чем двух мероприятиях в Мичигане в год, у вас должна быть налоговая лицензия.

Я оптовый торговец. Нужна ли мне лицензия на налог с продаж?

Нет, штат Мичиган не выдает оптовым торговцам лицензии на уплату налога на продажу. Чтобы подать заявку на освобождение от уплаты налога, оптовый торговец должен предоставить продавцу заполненную форму 3372 «Свидетельство об освобождении от уплаты налога с продаж и использования штата Мичиган» и указать, что покупка предназначена для «перепродажи по оптовой цене».

Как получить лицензию по налогу с продаж?

Вы должны зарегистрироваться для уплаты налога с продаж и / или налога на использование с продаж и аренды.

Чтобы зарегистрироваться в налоговой системе штата Мичиган, вы можете заполнить онлайн-процесс электронной регистрации через MTO или отправить по почте форму 518 «Регистрация для налогов штата Мичиган». Зарегистрировать бизнес по телефону нельзя. Электронная регистрация аутентифицируется в течение 10-15 минут после подачи заявки. Если вы отправляете форму 518 по почте, дайте ей 4-6 недель на обработку.

Дополнительную информацию о регистрации для процесса подачи заявки можно найти, посетив веб-страницу регистрации штата Мичиган.

Казначейство прекратило рассылку налоговых буклетов SUW; как я получу свою налоговую лицензию?

Лицензии по налогу с продаж доступны на MTO с регистрационным доступом. Лицензии по налогу с продаж выдаются ежегодно и действительны с января по декабрь налогового года, указанного в лицензии.

Каков срок действия моей текущей налоговой лицензии?

Лицензии по налогу с продаж выдаются ежегодно и действительны с января по декабрь налогового года, указанного в лицензии.

Как я могу запросить копию своей налоговой лицензии?

Налогоплательщики могут распечатать свою текущую налоговую лицензию с MTO с доступом для регистрации.

В качестве альтернативы налогоплательщики или доверенность могут запросить копию лицензии на налог с продаж, позвонив в отдел регистрации по телефону 517-636-6925.

Срок рассылки 7-10 дней.

Налоги и сборы

Все налоги и сборы должны быть оплачены в кассе офиса районного инспектора транспорта.

В случае персонализированных транспортных средств (нетранспортные средства) единовременный налог взимается ежегодно в течение десяти лет.

В случае транспортных средств, владельцы могут уплатить налог до 15 числа 1-го месяца квартала / года. Штраф за просрочку уплаты налога взимается в размере рупий. 70 / — для тяжелых и средних транспортных средств и 35 / — для легких транспортных средств.

Частные автомобили
Десятилетний налог
Налог за каждые 5 лет через 10 лет
Комиссии

Регистрация / Продление / Переназначение
Перенос / дубликат R.С.
Двухколесный транспорт
Без нагрузки менее 65 кг рупий. 1100 / — руб. 310 / — рупий. 300 / — рупий. 150 / —
Собственная масса от 65 до 90 кг рупий. 1800 / — рупий.470 / —
От 90 кг до 135 кг рупий. 2500 / — рупий. 630 / —
Более 135 кг рупий. 2990 / —
Трехколесный транспорт
Частный рупий. 2500 / — рупий.630 / — рупий. 600 / — рупий. 300 / —
Прицеп / бортовая тележка, прикрепленная к 2/3 колесам рупий. 630 / —
Четырехколесные автомобили
Первоначальная стоимость до рупий. 3,00 лакха 4% от первоначальной стоимости рупий.6 000 / — 90 6 34 рупий. 600 / — рупий. 300 / —
Первоначальная стоимость выше рупий. 3,00 лакха 6% от первоначальной стоимости рупий. 9 000 / — 90 634
Первоначальная стоимость выше рупий. 15.00 лакхов 8% от первоначальной стоимости рупий. 13,550 / —
Первоначальная стоимость выше 20,00 рупий 10% от первоначальной стоимости рупий.16 500 / — 90 6 34
Легковые автомобили
Годовой налог
Ежеквартальный налог
Комиссии

Регистрация / Продление / Переназначение
Передача / дублирование RC
Трехколесный транспорт
3 человека или менее рупий.1030 / — рупий. 315 / — рупий. 1000 / — рупий. 500 / —
от 4 до 6 человек рупий. 1890 / — рупий. 580 / —
Четырехколесные автомобили
Местное такси
(Вместимость 6 или меньше, работающих в одном регионе)
рупий.2730 / — рупий. 735 / — рупий. 1000 / — рупий. 500 / —
Туристическое такси
(Вместимость 6 или меньше при работе во всем состоянии)
рупий. 5040 / — рупий. 1365 / —
Tourist Maxi Cab
(Вместимость от 7 до 12)
рупий. 5985 / — рупий. 1575 / —
Прочие
Легкий мини-автобус
(Вместимость от 13 до 30)
рупий.7350 / — рупий. 2100 / — рупий. 1500 / — рупий. 750 / —
Средний мини-автобус
(Вместимость более 30)
рупий. 7350 / — + РП. 80 / — за каждое место свыше 30 рупий. 2100 / — + РП. 20 / — за каждое место свыше 30 рупий. 1500 / — рупий. 750 / —
Туристический автобус Omni рупий. 12600 / — рупий.3150 / — рупий. 1500 / — рупий. 750 / —
Автобусы Deluxe Express вместимостью более 30 рупий. 10500 / — + РТС. 105 / — за каждое место свыше 30 рупий. 2100 / — + РП. 25 / — за каждое место свыше 30 рупий. 1500 / — рупий. 750 / —
Все контракты Meghalaya Super Deluxe рупий. 42 000 / — 90 634 рупий.10 500 / — 90 634 рупий. 1500 / — рупий. 750 / —
Грузовой автомобиль
Годовой налог
Ежеквартальный налог
Комиссии

Регистрация / Продление / Переназначение
Передача / дублирование RC
Легкие грузовые автомобили
(1М.Т. Или меньше)
рупий. 1575 / — рупий. 420 / — рупий. 1000 / — рупий. 500 / —
Легкие грузовые автомобили
(С 1 месяца до 3 месяцев)
3150 рупий / — рупий. 840 / — рупий. 1000 / — рупий. 500 / —
Среднетоннажный автомобиль
(От 3 до 7 месяцев)
3150 рупий / — +735 за каждый дополнительный 1M.T. выше 3M.T. рупий. 840 / — + рупий. 183 / — за каждый дополнительный 1M.T. выше 3M.T. рупий. 1000 / — рупий. 500 / —
Грузовой автомобиль
(С 7 до 12 месяцев)
Rs.6300 / — + Rs. 210 за каждый дополнительный 1M.T. выше 7M.T. рупий. 1680 / — + РТС. 52 за каждый дополнительный 1M.T. выше 7M.T. рупий. 600 / — рупий.300 / —
Грузовой автомобиль
(Выше 12 мес.)
рупий. 8400 / — + РТС. 315 за каждый дополнительный 1M.T. выше 12M.T. рупий. 2205 / — + РТС. 78 за каждый дополнительный 1M.T. выше 12M.T. рупий. 1500 / — рупий. 750 / —
Прицепы
Легкий прицеп рупий.630 / — рупий. 156 / — рупий. 300 / — рупий. 150 / —
Средний прицеп рупий. 1575 / — рупий. 393 / — рупий. 400 / — рупий 200/
Тяжелый прицеп рупий. 2625 / — рупий. 708 / — рупий. 600 / — рупий. 300 / —
Трактор
Легкий (не более 2М.Т.) рупий 630 / — рупий. 156 / — рупий. 300 / — рупий. 150 / —
Средний (2MT, но не более 5MT.) рупий. 1260 / — рупий 315 / — рупий. 400 / — рупий 200/
Тяжелые (превышающие 5 мес.) рупий. 2100 / — рупий. 525 / — рупий.600 / — рупий. 300 / —
Механический / гидравлический кран, установленный на автомобиле
Не более 3M.T. рупий. 2625 / — рупий. 682 / — рупий. 300 / — рупий. 150 / —
3M.T. до 5M.T. рупий. 4200 / -или 0,25% от стоимости крана в зависимости от того, что больше рупий.1050 / -или 0,25% от стоимости крана в зависимости от того, что больше рупий. 400 / — рупий 200/
более 5МТ. рупий. 4200 / — + РТС. 525 / — за каждую тонну сверх 5M.T. или 0,25% от стоимости крана в зависимости от того, что больше рупий. 1050 / — + РП. 132 / — за каждую тонну сверх 5M.T. или 0,25% от стоимости крана в зависимости от того, что больше рупий. 600 / — рупий.300 / —
Любое другое транспортное средство, не предназначенное для перевозки
Скорая помощь рупий. 200 / — рупий. 100 / —
Все прочие транспортные средства, не упомянутые выше
(Кемп-фургон, Денежный фургон, Почтовый фургон, Передвижная столовая, Передвижной магазин, Передвижная клиника, Передвижная мастерская, Самосвал, Экскаватор, Землерой, Дж.C.B., тягач с подъемником Forl, буровая установка, цементировочная машина / установка, кран, не установленный на автомобиле, дорожный каток, бульдозер Bull, асфальтоукладчик и т. Д.)
Единовременный налог в размере
1,1% от стоимости Шасси / ТС
рупий. 600 / — рупий. 300 / —
Прочие сборы
1. Выдача свидетельства об отсутствии возражений 20
2. Выдача свидетельства об отсутствии возражений на аукцион 0
3. Аннулирование NOC 50
4. Изменение свидетельства 50
Дополнение, отмена и продолжение ипотеки
а. Мотоцикл 500
б. 3 Уиллера / LMV 1000
г. Средний или тяжелый автомобиль 3000
5. Изменение адреса 50
6. Комиссия за преобразование 50
7. Дубликат фитнес-сертификата 50
8. Прочие сборы 100
Плата за фитнес
1. Плата за фитнес для трехколесного автомобиля 200
2. Фитнес-сбор для легковых автомобилей / грузовых автомобилей 300
3. Фитнес-сбор для среднего легкового / грузового автомобиля 400
4. Фитнес-сбор за тяжелый автотранспорт / грузовой автомобиль 500
Регистрационный номер высокого уровня безопасности
1. Четырехколесные автомобили (LMV / H / M) 1629
2. 2 Двухколесный скутер 669
3 2 Двухколесные мотоциклы-Моторный цикл 669
4. 3 Трехколесный транспорт 1116
5. Трактор 1288
6. Прицеп 671
HSRP (автомобили, подлежащие полной замене)
1.

alexxlab / 20.10.1974 / Авто

Добавить комментарий

Почта не будет опубликована / Обязательны для заполнения *