Тент для автомобиля своими руками: Сшить чехол на кузов автомобиля

как совместить их достоинства Как сшить тентовую ткань

Каждый автомобилист, который любит свой автомобиль, желает защитить его от каких либо повреждений. Самые заметные внешние повреждения. А защитить от таких повреждений поможет чехол-тент. Они бывают разных видов, из разных материалов, одноразовые и многоразового использования. Обо всем это я попытаюсь вам рассказать в этой статье.

1. Особенности тканей для изготовления чехла-тента

Многим из вас давно известно о том, что производители выпускают специальные тенты для защиты автомобиля. Они защищают автомобиль от неблагоприятной погоды и солнечных лучей. Все эти факторы плохо влияют на краски и лаковое покрытие кузова. Под влиянием осадков и солнечных лучей краска может потускнеть, а лак и вовсе пожелтеет. Сохранить ваш автомобиль от воздействия внешней среды поможет чехол-тент. Еще одним преимуществом авто тента является то, что он не позволяет салону автомобиля сильно раскаляться.

Если вам посчастливилось иметь гараж и ваш автомобиль не находиться постоянно под открытым небом, тогда автомобильный тент для вас не является предметом первой необходимости.

Во-вторых, самый неприятный для каждого автомобилиста, птичий помет, если вовремя не посетить мойку, он начинает разъедать краску и лак. Летом, помимо солнечных лучей, могут выпадать кислотные дожди. Кислотные дожди наносят лакокрасочному покрытию непоправимый урон и могут вызвать коррозию. Зимой и ранней весной повредить автомобиль могут намерзший снег и ледяная корка. А осенью неудобство доставляют опадающие листы, которые попадают в самые труднодоступные места. Можно подвести итог, что тент нужен в любое время года, а значит, покупка себя оправдает, и тент будить использоваться постоянно.

Автомобильные чехлы появились в продаже сразу после появления на рынке иномарок, но водители уделяют этому аксессуару очень мало внимания. И зря, ведь покраска автомобиля стоит в разы дороже, чем самый дорогой тент. Автомобильные тенты довольно прочные. Они способны защитить автомобиль от дождя, потому что не пропускают влагу, и от солнца, потому что не пропускают солнечных лучей. Разумеется, чем дороже тент, тем качество ткани, из которой он изготовлен, лучше. Из каких же тканей могут быть изготовлены тенты?

Тенты бывают разных ценовых категорий. На цену тента влияют материал из которого он сделан. Автомобильный тент может быть однослойным, один слой ткани который контактирует и с автомобилем и с окружающей средой. Это самый простой и дешевый вариант, который будет по карману большинству водителей. Или тент может быть многослойным. Его конструкция напоминает «бутерброд». Верхняя ткань более жесткая, хорошо защищает от агрессивных внешних воздействий, и нижняя – мягкая ткань, которая не позволяет царапать краску во время трения.

Также ткань из которой шьют тент должна быть воздухопроницаемой и не давать влаге возможности скапливаться под ним. Самые популярные для пошива тента ткани Тарпаулин и Оксфорд. Ткани прочные, хорошо защищаю и прослужат вам не один год. Все это благодаря тому, что на их изнаночную сторону наноситься поливинилхлоридное или полиуретановое покрытие. После этого они приобретают ряд преимуществ. Это и прочность, способность выдерживать широкий диапазон температур. Тент легкий, удобный в обслуживании.

2. Как сшить накидку-чехол на автомобиль?

На просторах Интернета есть множество мастер классов по пошиву тента на автомобиль. Поэтому не всегда обязательно платить немалые деньги, а можно смастерить защитную накидку на автомобиль самостоятельно. Сам процесс пошива не очень сложный и не требует особых навыков.

Чехол обычно состоит из трех частей. Первые две, это боковые части которые защищают автомобиль с обеих сторон. Третья часть центральная, она проходит по кузову автомобиля от капота к багажнику. Перед тем как покупать ткань нужно знать размеры автомобиля. Не стоит ориентироваться на данные техпаспорта автомобиля и покупать ткань длиной, которая соответствует указанной длине автомобиля. Помните, что вам нужен тент, который будет плавно огибать автомобиль и длина его от этого значительно увеличиться. Для измерения длины автомобиля предлагаю воспользоваться самым простым методом, взять гибкий метр и сделать замер, начиная от нижнего края переднего бампера и заканчивая нижним краем заднего. При этом не забудьте добавить сантиметров 15 с каждой стороны на швы. Делаем замеры по боковым вырезкам в трех местах, багажник, крыша и капот. Прибавляем сода запас и делим на два, и рисуем примерный контур, ориентируясь на три показателя. Накидка шьется из трех продольных частей.

Еще один популярный вариант пошива чехла почти аналогичный первому, только шьется он из трех продольных частей. Таким же способом измеряем длину и высоту каждой части отдельно. Сначала капот, затем кузов и багажник. Делаем выкройку каждой из деталей отдельно, а потом их сшиваем. В этом способе необходимо учитывать запас для боковых зеркал, он должен составлять до полуметра, но если вы держите автомобиль с прижатыми зеркалами, тогда запас вам неб нужен совсем. Что касается швов, они должны быть плоскими и двойными, прошивать необходимо нейлоновой нитью. Последний штрих, пропускаем по нижнему периметру тента резинку для утяжки чехла и все готово. Как видите процесс не очень трудоемкий, и не занимает много времени, а поможет сэкономить вам бюджет.

3. Какой может быть накидка-тент для автомобиля?

Оказывается, тенты могут быть не только обычными тканьевыми, а и совсем необычными жидкими. Они наносятся на автомобиль с помощью кисточки и предотвращают повреждения, как на стоянке, так и в движении. Данный вид чехла защитить ваш автомобиль от песка и гравия, предотвратит сколы и царапины.

Еще один вид защитного чехла – это виниловая прозрачная пленка. Сам процесс поклейки очень трудоемкий и сложный из-за изгибов кузова, но результат себя оправдывает. Такая пленка способна защитить кузов автомобиля от вредных воздействий внешней среды на длительное время. Стоит такая пленка не очень дешево. Расходы повышают и дорогостоящи роботы по проклейке. Не имея определенного опыта очень проблематично сделать это самостоятельно.

Самым простим в использовании и дешевым вариантом тента для автомобиля – это тканевый. Такие чехлы изготавливаются в основном из тканей Тарпаулин и Оксфорд. Эти ткани водонепроницаемые, огнеустойчивы и хорошо защищают автомобиль от внешних повреждений. Чехол может быть односторонним или двухсторонним.

Тенты производятся серийно или под заказ. Сшитые на заказ тенты именно под вашу модель автомобиля будут идеально повторять контуры и хорошо защищать кузов. Не обязательно шить чехол под заказ. Каждый автомобиль делиться на стандартные классы, и по этим параметрам вполне возможно подобрать автомобилю хороший тент. Покупать тент или нет, решать вам. А о его преимуществах и недостатках вы теперь знаете все.

В данной статье мы разберем, как сделать защитный чехол-тент на автомобиль своими руками, и так ли этот атрибут необходим вашему транспорту. Ведь, если вы действительно любите своего «железного коня», то наверняка хотите, чтобы он всегда выглядел самым лучшим образом. Тогда приступим к самому интересному.

Защитный чехол-тент на автомобиль – особенности тканей

Длительное воздействие прямых солнечных лучей может губительно сказываться на , кроме того, чехол-тент послужит надежной защитой и от пыли, грязи, влаги, а также вредного поведения птичек. И если у вас нет возможности прятать автомобиль в гараже или же вы просто отправились на отдых, и машина вынуждена простоять несколько недель под открытым солнцем, тогда тент для автомобиля, своими руками сделанный даже наспех, послужит настоящей палочкой-выручалочкой.

В основном шьют такие чехлы из специальных тканей, которые не пропускают пыль и грязь, однако благодаря отличной воздухопроницаемости они могут обеспечить великолепную циркуляцию воздуха, таким образом, у влаги нет никаких шансов скапливаться под подобной накидкой для авто. Одними из наиболее популярных тентовых тканей являются Оксфорд и Тарпаулин , они могут обеспечить прекрасную защиту и прослужат довольно длительный период.

Эти материалы имеют либо поливинилхлоридное, либо полиуретановое покрытие, которое наносится на изнаночную сторону. Главными преимуществами является лёгкость, великолепная прочность на разрыв, отличный температурный диапазон эксплуатации, простота в обслуживании, влагонепроницаемость, прекрасная стойкость к истиранию и загрязнению и довольно низкая восприимчивость к ультрафиолетовому излучению.

Накидка-чехол на автомобиль – как шить?

Обычно такой чехол состоит из трех частей: двух боковых и одной центральной, которая проходит по крыше, капоту и багажнику. Производя замеры, ориентируйтесь не на геометрические данные базы машины и длины кузова, которые указаны в паспорте авто, а возьмите лучше всего мягкий метр или простой длинный шнурок и пустите его по контуру машины от нижнего края переднего бампера до нижнего края заднего бампера. Затем измерьте рулеткой его длину и сделайте небольшой запас, примерно 20-30 см. Боковые вырезки измеряются также по контуру авто, но в трех местах: по капоту, багажнику и крыше кабины. Приплюсовывается запас, полученное значение делится на два, и на ткани рисуется примерный контур по трем показателям. Защитная накидка на автомобиль в этом случае будет шиться из трех продольных составляющих.

Можно осуществить пошив немного по-другому. Также использовать три части, только уже не продольных, а поперечных. Тогда вам нужно измерить таким же шнурочным способом длину лоскута по капоту, по кабине кузова, по багажнику, и не забудьте зафиксировать ширину каждого такого лоскута. Полученные выкройки также сшиваются. Запас в месте, где находятся зеркала, нужно сделать чуть побольше, до 50 см, в зависимости от размера этих приспособлений. Но если вы согласны держать автомобиль с , то этого можно и не делать. Завершить тент можно протягиванием шнурка или резинки по контуру, чтобы накидка не валялась на земле, для чего можно сделать подгиб и хорошо его прострочить, даже запас ткани для этого у нас имеется. Прежде чем делать этот завершающий шаг, набросьте полученное полотно на авто, чтобы исключить недоработки по силуэту в любых местах.

Из чего шьется накидка-тент для автомобиля?

Есть несколько типов защитных тентов. Самыми популярными являются универсальные многоразовые комплекты. Такая накидка-чехол на автомобиль пошита из специальной ткани, которая обладает сразу всеми перечисленными выше качествами. Следующим типом служат жидкие тенты. Это специальная субстанция, которая наносится на поверхность при помощи кисти, ее особенностью является возможность защищать поверхность машины не только на стоянке, но и во время движения. И последний тип – виниловые пленки, которые клеятся на авто.

В принципе, вполне возможно пошить тканевый чехол и самостоятельно, для этого необходимо лишь купить специальную ткань и уделить особое внимание швам – они должны быть с двойным подгибом . Это очень важно, так как такие швы будут более мягкими и, соответственно, не нанесут вред лакокрасочному покрытию, кроме того, они отлично будут держать форму.

Используемые нитки должны обладать повышенной прочностью, лучше всего для этой цели брать армированные нити из стопроцентного полиэстера . Они не только с легкостью выдержат все циклы использования, которым будет подвержена накидка-тент для автомобиля, но также будут устойчивы и к более значительным нагрузкам, которые возникнут при регулярных чистках от попадаемой грязи, листвы и снега.

Для пошива вам необходимо будет замерять длину, ширину и высоту вашего авто, при этом лучше не делайте выкройку четко по размерам, а оставьте чуть больший запас, так как свободный крой имеет ряд преимуществ.

Организовать на даче место отдыха при минимальных затратах позволяет беседка открытого типа. Установка готовой конструкции или самостоятельное изготовление каркаса требуют обязательного дополнения в виде тента. Защитное покрытие может идти в комплекте с открытой беседкой, для индивидуальной постройки придется сшить тент собственноручно. Какую ткань для беседки лучше выбрать и нюансы пошива обсудим подробно.

Достоинства тентовых навесов

Конструкций беседок с тентами множество. Для изготовления в производственных масштабах характерно применение металлического профиля, сборка по личному проекту расширяет перечень используемых материалов. Размер беседки с тентом выбирается в зависимости от целей эксплуатации, планируется ли собирать узкий семейный круг или обширное дружеское застолье.

Открытая беседка в форме каркаса с тентом обладает массой достоинств:

Замечание! Наибольшей практичностью отличаются модели тентов, которые в погожие деньки находятся по бокам в собранном состоянии, а при непогоде образуют полноценную защиту.

Обычно такие беседки устанавливаются на весенне-осенний период, по завершении теплого сезона тент сворачивается, каркас разбирается, и компактная конструкция отправляется на хранение в любое хозяйственное помещение.

Характеристика отдельных видов текстиля

Пошив тентов для беседок предваряет изучение характеристик текстиля. Выбор зависит от задач, которые возлагаются на тканевое покрытие. Существует два основных варианта оформления:

• Наибольшей практичностью отличается специальная ткань, способная полноценно защитить пространство внутри беседки от дождя и ветра.
• Декоративные материи используют в качестве украшения, они создадут преграду для лучей солнца и в отдельных случаях препятствуют проникновению насекомых.

Естественно, сшить надежный тент предпочтительно из материала, входящего в первую группу. Если раньше выбор стоял между клеенкой и брезентом, то сейчас ассортимент защитного текстиля значительно расширился. Сюда входит:

• Брезент. Производство налажено из хлопковой или льняной толстой пряжи. Придать материи защитные свойства помогает пропитка специальными составами. Это наделяет брезент огнеупорными и водоотталкивающими свойствами, он не подвержен гниению.
• Сшить чехол для беседки лучше из парусины. По факту, это усовершенствованный брезент. Современные технологии обработки обеспечивают ткани презентабельный вид и легкий вес с сохранением всех исходных свойств брезента.
• Ткань из ПВХ с полимерным покрытием позволяет сшить тент, который устойчив перед влагой, механическими воздействиями и солнечными лучами. Она не деформируется, не гниет и не промокает, идеально подходит для защиты беседки, поэтому носит название тентовая.
• Особенности акриловой материи заключаются в наличии терморегулирующих свойств. «Дышащий» тент на беседку отлично пропускает воздух при сохранении всех остальных защитных качеств.
• Заказать, сшить или приобрести тент можно из материи с пафосным названием «Маркизная» по названию конструкции защитного козырька. Тефлоновое покрытие и антигрибковая обработка — отличительные черты изделия.

Замечание! Помимо стандартных водонепроницаемых тканей, производители выпускают навесы с усиленными защитными свойствами. Существуют морозостойкие, огнеупорные и утепленные тенты (термоматы).

Отдельного пристального внимания заслуживает полотно ПВХ. Это оптимальный вариант сшить прочный тент по доступной цене. Основные достоинства материала:

• высокие теплоизоляционные свойства;
• малый вес обеспечивает быстрый монтаж покрытия без посторонней помощи;
• безопасность, с точки зрения экологической чистоты;
• цветоустойчивость перед лучами солнца;
• легкое очищение загрязнений мыльным раствором.

Беседки с тентовым чехлом выдерживают колебания температурного режима от -30 о до +60 о С, срок службы покрытия достигает 14 лет. Сшить для беседки тент можно из прозрачного или цветного полотна, однотонного или с расцветкой.

6

Нюансы пошива

Сшить защитный чехол для беседки своими руками, перепоручить работу специалистам или приобрести готовое изделие каждый решает сам. Придать тканевой беседке индивидуальный дизайн способен пошив по собственным эскизам. Для работы потребуется:

• Тентовая ткань. Расход определяется исходя из размеров и формы беседки.
• Марля шириной 2 м для окошек — порядка 3 м.
• Клей для резины пригодится при обработке швов тента.

Основные шаги по пошиву:

Это один из вариантов установки тканевой беседки. Существует множество других способов оформления. Очередной простой вариант сшить навес:

• Границами беседки служит 4 бруса с минимальным сечением 50х50 мм.
• Чтобы крыша не провисала и на тенте не скапливалась дождевая вода, по центру выставляют еще одну опору, выше боковых деталей.
• Детали чехла вырезаются из брезента или тентовой ткани, после чего их можно склеить или сшить.
• Готовый тент крепят к столбам с помощью мебельного степлера или гвоздями. Это не совсем практично и создаст сложности при демонтаже беседки, поэтому можно придумать собственный способ фиксации тента к опорам, например, сшить удобные завязки.
• Боковые стенки могут содержать оконные проемы, обработанные марлей.

Существуют и другие варианты навесов, когда из плотной ткани нужно сшить только крышу, боковые стороны беседки оформляются легкой тканью для защиты от насекомых в вечернее время. В отдельных случаях на ткань достаточно нанести защитное средство, которое будет отпугивать мелких назойливых насекомых.

Тент для лодки своими руками.

Добрый день друзья.

Если Вы сейчас читаете эту статью, скорей всего вы стали счастливым обладателем водного транспорта и теперь стоит вопрос о защите его при нахождении лодки на воде или заменить старый прохудившийся стояночный или ходовой тент на новый.

Многие сталкиваются с проблемой пошива таких тентов.

Время идет, тента нет. Есть несколько вариантов обзавестись тентом:

Первый вариант , купить новый тент у производителя. (скорее всего нужно будет подождать пару месяцев пока они ваши дилеры лодок договорятся с фирмами и те вышлют тент. Но, будьте готовы к тому что вы можете получить тент не на вашу лодку, такое бывает, нужно будет тент снова высылать обратно и ждать пока вышлют новый, на вашу лодку)

Второй вариант, Вбить в поиске Google «Стояночный тент» найти пятерку фирм и пригласить специалиста для замеров лодки, дабы изготовили тент.

Приедут, покажут образцы материалов, назовут цену. Вам сразу же станет плохо от услышанной цены, так как она ни чуть не меньше цены лодки. И вам придет идея, изготовить тент самому. Это и будет третий вариант о котором мы поговорим.

Третий вариант , Изготавливаем тент самостоятельно, своими руками дабы сэкономить немного денег.

И так, с чего же начать, как его измерять, откуда у него ноги растут, вопросов будет больше чем ответов.

Начнем по порядку: Бежим в магазин Эпицентр, или в другой строительный магазин и ищем такой материал как «флизелин», «спанбонд » или просто обычную клеенку чтоб перекрыла место замеров по площади. метров 10 будет достаточно.

Берем там же в магазине ленту малярку или серебристого цвета хозяйственную клейкую ленту, маркер по писанию на доске с надписью «BOARD», ножницы и мчимся назад к лодке..

Что делать теперь? как клеить и замерять лодку? Приступим:

Тащим все купленное в лодку. Замерять всю лодку нам не понадобится. Нам лишь нужна ее половина, левая или правая. Можно еще на помощь позвать друга, чтоб было кого потом винить допустим в ваших неудачах или чтоб было просто с кем пиво выпить, вы же на выходных собрались замерять лодку не так ли? а что же это за выходные на лодке без пива)) далее:

P.S. процесс подходит тем у кого есть уже обратки кнопок на лодке. (от старого тента) но можете установить сами новые кнопки в нужных на ваш взгляд местах.

Берем купленный вами материал и кусками липкой ленты прилепливаем его к центру стекла где находятся кнопки. Размотайте материал до кормы и отрежьте ненужный вам кусок так чтоб у вас еще было немного запаса. Приклейте другой конец материи к лодке так чтоб он перекрывал область с обратками кнопок где то по 6-10см. Теперь у вас есть растянутая материя по центрам лодки, нужно еще доклеиль остатки по периметру лодки, обрезая лишние куски материи что бы не мешали изготовлению лекала, если не удобно резать, поставьте пиво на причал, будет удобнее, уверяю.

Думаю еще минут 10-15 и будет все готово. Пользуйтесь лентой для склеивания материи с лодкой чаще. будет точнее лекало.

Если вы добились своего, вы молодец. теперь нужно отметить маркером, места под ваши обратки кнопок которые стоят на лодке. Ткань должна перекрывать кнопки не более чем на 7-8 см. в идеале 4-5см. Отрисуйте края тента маркером, и не уроните его в воду вы же всего один купили?

Скорее всего нужно будет по ходу обклейки лодки делать какие то выточки или защипы, чтоб потом тент был как родной и ложился по форме. Но вы же экономите при этом, не так ли? помните какую сумму вам загнули, наверное не меньше 500$ Да это вам не это, можете начинать вторую бутылку.

Не забываете делать снимки того что вы рисуете и клеите, будет проще потом ориентироваться при пошиве .

Т еперь когда лекало готово, станет вопрос из чего шить тент и чем.

Ответ : Машинки сейчас не проблема есть почти в каждой третьей семье. Походить по друзьям поспрашивать а может и у мамы завалялась.Если нашли машинку можно попросить хозяйку машинки даже за определенный презент пошить вам тентик, но снова вопрос, из чего?

На рынке сейчас много разных тканей, выбрать можно, но даю гарантию что не выберите нормальную. Почему это вы спросите меня?! Все очень просто, нормальные ткани так просто не продаются в обычных магазинах с тканями, вам нужно перед покупкой, посидеть на форумах, в группах и поузнавать где что и кто по чем покупает для лодок и как ткани себя ведут в дождь, ветер и жару.

Если вы стали все же обладателем ткани, стал еще один вопрос где взять кнопки и как их установить потом на тент. Дам совет, есть дедушки в киосках где производится ремонт обуви, одежды, у них есть все необходимые для установки кнопок инструменты. если осталось еще пиво, их можно будет им подкупить для установки кнопок по месту, так как кнопки на тент подгоняются на месте.

P.S. кнопки лучше приобрести отдельно из нержавейки. Иначе придется менять каждый сезон.

И так если дедушка найден, тент пошит всеми правдами и неправдами, можно теперь его и попробовать одеть и подогнать с помощью дедушки и напитка о котором мы упоминали выше.

Если все пошло так как нужно. Можно за вас порадоваться, теперь у вас есть тент.

Но, снова скажу «НО». Потребуется время чтоб тент себя показал.

Что я имею ввиду? читайте ниже:

Тентовые проблемы или проблемы с тентом:

1. Выгорание на солнце в течении 2х месяцев (скорее всего ткань полиэстер, это плохо)

2. Не держит дождь, протекает (не правильные швы, дешевая ткань)

3. Отпадают и вырываются кнопки (видимо продешевили или не пришили в нужных местах усиления под кнопки)

4. Дождь тент держит но скапливается вода, сотня литров, (не предусмотрели трубу телескоп в центре тента для создания натяжки чтоб вода сбегала как с крыши)

5. Под тентом всегда конденсат, тент мокрый изнутри (не продумали вентиляцию, нужно было клапаны сделать, вшить)

Поговорим о пошиве тента для машины. Это актуальный вопрос для водителей легковых автомобилей, которые не имеют возможности поставить свою любимицу на крытой парковке или в гараже. Во-первых, нужно выбрать хорошо пропускающую воздух ткань, имеющую высокую прочность, также нужно, чтобы материал имел устойчивость к ультрафиолетовому облучению и испарению. Нужна такая ткань, которая пропускает вентиляцию, так как при испарении появляется ржавчина, что естественно приводит к последствиям. Лучше всего для такого дела подойдут ткани под названием Оксфорд или Тарпаулин.

Во-вторых, нужно подобрать прочные нитки, лучше всего специальные с армированием из полиэстера. Швы должны выполняться с двойным подгибом, чтобы увеличить долговечность.

Чтобы сшить такое изделие своими руками, необходимо снять мерки с автомобиля, лучше сделать это вручную с мягким метром, а, не посмотрев в паспорт машины. Нам понадобится сделать 3 части выкройки и измерить высоту, длину и ширину машины.

Чехол нужно выкроить с запасом. По длине добавим 30 см, а по ширине 50, чтобы поместились зеркала в развёрнутом виде. Понизу сделаем подгиб и проденем туда резинку или верёвку, чтобы зафиксировать тент на машине.

Тент из какого материала выбрать для хранения машины зимой

Зимнее хранение автомобиля – настоящий предмет для дискуссии в обществе владельцев транспорта. Проблема связана с тем, что одни водители убеждены в необходимости обязательного укрытия, другие же утверждают, что обледенение и снег никак не повлияют на качество ЛКП и не принесут никакого вреда кузову. Здесь можно долго спорить, и у каждой группы найдутся свои доводы, которые будут вполне разумными. Но нужно обратиться к реальному опыту и посмотреть, что происходит с кузовом машины в разных условиях. Для чистоты эксперимента лучше брать истории и отзывы владельцев одинаковых автомобилей. Цельнооцинокванный кузов Volkswagen может прожить и 20 лет без повреждений, а вот ВАЗ с не самой лучшей покраской и без коррозийной защиты начинает показывать проблемы уже на третьем году эксплуатации. Так что вопрос хранения машины действительно важен для сохранения кузова.

Начнем с того, что у большинства владельцев автомобилей попросту нет возможности использовать для хранения гараж. Это идеальный вариант укрытия авто, если построен он правильно. Отсутствие вентиляции и постоянное скопление конденсата создаст несколько важных недостатков. К примеру, днище автомобиля может покрыться мелкими точками коррозии, которые уже через год станут очагами сквозной ржавчины без шансов недорогого ремонта. Так что гараж должен быть качественно подготовлен и защищен от образования конденсата. Если речь идет о крытой парковке, также нужно обращать внимание на влажность и вентиляцию помещения. Иначе очень быстро возникнут проблемы со сгнившими арками и днищем, а вам придется искать кузовного мастера для дорогостоящего ремонта. Но давайте сконцентрируемся на ситуации, когда гаража у вас нет.

Содержание

Чем вообще можно накрывать машину на улице зимой?

Можно исходить из двух возможных вариантов: не накрывать ничем или использовать один из предложенных на рынке видов чехлов. Первый вариант имеет больше всего приверженцев, так как подразумевает минимальные затраты. Вам нужно потратить деньги только на хорошую щетку, чтобы очистить машину от снега. Тенты не так часто можно встретить на автомобилях в российских дворах, потому что их неплохо воруют, и это тоже нужно учитывать. Если вы ставите авто на охраняемой парковке, тент действительно будет неплохим выходом из ситуации.

Существуют разные критерии подбора тента:

1. Тип материала и его плотность. Важно, чтобы ткань была обработана водоотталкивающей пропиткой. Также важное условие – повышенная плотность, иначе даже на одну зиму покупки вам не хватит.
2. Двойной шов на стыках. От качества нанесения шва зависит прочность изделия. К сожалению, сшить его в дальнейшем при разрывах будет практически невозможно из-за специфики материала.
3. Наличие вшитой резинки. Это изделие удерживает тент на машине и не дает ему соскочить при сильном ветре. Также некоторые производители вместе с резинкой вшивают шнурок для утяжки нижней части после монтажа на авто.
4. Наличие мягкой подкладки. Сам материал тента после обработки различными составами становится жестким. Это может стать причиной нанесения микротрещин на автомобиль. Из-за таких неприятностей ЛКП вскоре выйдет из строя, так что подкладка обязательна.
5. Долговечность ткани. К сожалению, при покупке этот параметр практически невозможно определить. Поэтому вам придется руководствоваться исключительно отзывами и собственной интуицией.

Не стоит покупать слишком дешевый тент, так как он вскоре задубеет и перестанет выполнять поставленные задачи. Тем более, если вы выбираете продукцию для зимнего использования, шутить с дешевыми китайскими материалами не следуют. Бывали случаи, когда на утро после первого накрывания владельцы находили въевшиеся элементы краски с тента на лакокрасочном покрытии авто. Также откажитесь от покупки тентов слишком больших размеров. Иначе один порыв ветра сделает из вашей защиты парашют и в лучшем случае просто сорвет ее в свободный полет.

А нужен ли вообще тент зимой – что он дает?

Когда владелец автомобиля учитывает все представленные выше рекомендации, цена подходящего тента его не сильно радует. Закономерно возникает вопрос, нужно ли вообще покупать это изделие и тратить деньги? Каких-то критичных плюсов и минусов от использования тента в зимнее время нет. Есть несколько приятных положительных сторон, но присутствуют и недостатки. Поэтому однозначно рекомендовать покупку данного изделия специалисты не будут. Это ваш личный выбор.

Есть несколько очевидных плюсов от использования такого изделия:

?     очищать снег становится намного проще – вы можете просто снять тент, вытряхнуть его и сложить в багажник на резиновый коврик, за 1-2 минуты машина будет готова к поездке без сложных процедур;

?     стекла не обледеневают, что тоже немаловажно, авто остается сравнительно сухим и не требует постоянного использования скребка в утреннее время, так что стекла меньше царапаются;

?     есть небольшая защита от механических повреждений – небольшая ветка, упавшая с дерева, не сможет повредить лакокрасочное покрытие, но такая защита весьма условная и не универсальная;

?     краска не будет подвержена постоянным атакам птичьего помета, особенно это важно, если вы ставите автомобиль под деревом или под линией проводов, где обычно сидят птицы в зимнее время;

?     также тент поможет осенью, когда осыпаются листья, если ваше место парковки находится под деревом, в таком случае вам не придется вычищать листья каждый день из автомобиля.

Тенты спасают от мелких неприятностей, но от крупных проблем они не защитят. Если летом пойдет град, к примеру, или соседские мальчишки зафутболят по машине мячом со всей силы, тент никак не предотвратит вмятины и повреждения ЛКП. Производители часто приписывают автомобильным тентам какие-то магические свойства защиты от всех неприятностей, но на самом деле это не так. Да, такая покупка будет полезной для многих владельцев транспорта, которые хранят свой автомобиль на открытом воздухе. Но ожидать от такого аксессуара чуда не стоит.

Какие минусы могут быть при использовании тента?

Главные недостатки связаны с низким качеством большинства укрывных материалов для автомобилей. Китайские производители не сильно переживают о долговечности вашей покупки, так что изделия рассчитаны на 1-2 сезона эксплуатации. Если материал начал заламываться, его небезопасно использовать для укрывания машины. Заломленные места становятся острыми и жесткими, они могут повредить уплотнительные резинки и в целом стать причиной неприятных нюансов с ЛКП.

Также обратите внимание на то, что тент не дышит. Установив его на влажный и горячий автомобиль, вы практически гарантировано получаете огромную концентрацию конденсата под ним. Вся эта влага начнет постепенно уничтожать кузов, приведет к образованию ржавчины. Нужно укрывать только остывшую машину, а в этом случае часто на стекле и кузове уже образуется наледь. Соответственно, смысл использования данного аксессуара теряется. Так что его польза очень индивидуальна и специфична.

Как подготовить машину к зимнему хранению на улице под тентом?

Наличие тента, как видите, не решает все проблемы. Он не сохраняет плюсовую температуру и не творит чудес по сохранению кузова от ржавчины. Поэтому еще до наступления холодов стоит позаботиться о некоторых важных нюансах для качественной подготовки автомобиля. В частности, нужно учитывать советы, которые уже много лет известных владельцам машин. Потратьте несколько часов на подготовку машины к зиме, чтобы в будущем не получить неприятности.

Можно выделить несколько действенных советов:

?     проведите обработку уплотнительных резинок дверей и крышки багажника специальными силиконовыми средствами, которые помогут избежать примерзания дверей, это очень облегчит вам жизнь;

?     проверьте и обновите антикоррозийные покрытия, это поможет сохранить машину до весны без повреждений, именно зимой кузов страдает от солей и химических смесей на дорогах;

?     обязательно замените резину на сезонную – раньше это была просто настоятельная рекомендация, а сегодня стало требованием ПДД, и за нарушение можно получить внушительный штраф;

?     проверьте аккумулятор – если в самом начале зимы он уже показывает признаки неисправности, лучше заменить его, так как в самый неподходящий момент батарея вас подведет;

?     залейте в бачок омывателя лобового стекла и фар качественную жидкость на основе безопасного спирта, чтобы избежать замерзания воды в бачке и трубках системы омывателя.

Если вы используете спортивные высоковязкие масла, на зиму стоит перейти на более текучую смазочную жидкость, чтобы двигатель работал без повышенного износа. В остальном требования по подготовке автомобиля к эксплуатации сильно зависят от ваших предпочтений и индивидуальных требований машины. Это основные задачи, на которые стоит обратить особое внимание. Если вы решили купить тент для зимнего уличного хранения авто, покупайте качественный аксессуар, не ориентируясь исключительно на цену.

Как стоит хранить авто зимой на улице?

Мы поговорили о плюсах и минусах тента для укрывания машины, но также нужно учитывать другие особенности. Если не соблюдать простые рекомендации, за 1-2 зимы можно уничтожить кузов машины и в целом нанести ей непоправимый ущерб. И тент в этом случае – один из последних моментов, на которые стоит обращать внимание. Опытные владельцы автомобилей дают несколько важных рекомендаций, часть из которых для новичка за рулем не будут очевидными истинами.

Вот лишь самые важные оговорки:

1. Не ставьте машину над теплыми люками. Это может ускорить утренний прогрев двигателя, но также это ускорит коррозийный процесс на днище. Также стоит избежать парковки над ямами, в которых при оттепели скапливается вода.
2. Откажитесь от привычки использовать ручник. Лучше устанавливайте автомобиль на первую передачу или на режим P в коробках автомат. Примерзание колодок к диску или барабану – распространенная проблема в наших широтах.
3. Не ставьте авто там, где под колесами может образоваться лужа. Вмерзание колес в глубокую лужу сильно портит резину, а также не позволит вам нормально тронуться на автомобиле.
4. Не оставляйте включенным в машине ничего, кроме сигнализации. Любые подсветки, музыка, различные дополнительные устройства вроде регистраторов должны быть выключены, иначе аккумулятор быстро попросит замены.
5. Избегайте установки авто в темном месте с малой проходимостью. Зимой часто случаются угоны, так как темное время суток дольше, чем светлое. Поэтому ставьте авто под фонарными столбами или в проходимом месте.

Вопрос подготовки автомобиля к зиме и выбора правильных мест для парковки намного важнее, чем использование тента или других зимних аксессуаров. Обратите внимание на самые важные параметры, которые повлияют на сохранение технической части машины и кузова. Использование различных аксессуаров и мелочей вряд ли сильно повлияет на общий результат зимней эксплуатации транспорта. Но если вам так спокойнее, то купите тент и укрывайте вашу машину при длительной стоянке или каждую ночь.

Предлагаем посмотреть видео с вредными советами по зимней стоянке машины:

Подводим итоги

Проблемы зимнего хранения машины возникают у многих автомобилистов в России. Нужно признать, что далеко не все советы подходят для каждого случая. Это же касается и тента. В одной ситуации покупка укрывного материала для авто буквально решит все проблемы владельца машины, в другом же приведет к еще более быстрому выводу из строя кузовных материалов и прочих элементов. Так что нужно очень аккуратно относиться к разного рода советам.

Стоит учитывать особенности вашего климата. Некоторые рекомендации по зимнему хранению машины приходят из южных регионов, где людям не каждый год приходится даже менять резину на зимнюю. Вам стоит учитывать реальные климатические условия и убедиться в том, что вы делаете все правильно и безопасно для самого автомобиля. Иначе уже в скором времени вы получите ряд неприятных повреждений ЛКП, стекол и других деталей машины. Также не забывайте про общие советы для подготовки машины к сезонной эксплуатации. Соблюдение таких рекомендаций поможет вам избавиться от многих неприятностей.

Тент на прицеп для легкового автомобиля: применение, выбор и создание своими руками

Некоторые автолюбители не удовлетворены размерами багажника своего авто. Таким людям на помощь приходят автомобильные прицепы. Самым бюджетным вариантом буду открытые модели. Хорошую цену портит один весомый минус: груз при перевозке подвержен действию атмосферных осадков и запылению.

Во избежание этого можно прибегнуть к следующим решениям:

• Заведомая покупка прицепа с тентом.

• Индивидуальный заказ тента после покупки.

• Кустарное изготовление необходимого тента.

Возможно третий вариант будет самым дешевым, так как не придется платить за работу. Однако перед тем, как изготавливать тент самостоятельно, нужно взвесить все «за» и «против».

Применение и выбор тента.

Выбирая материал для защитного покрытия на прицеп, следует ориентироваться на то, как он будет использоваться. Самым простым способом будет просто купить ткань и соорудить на ней фиксаторы. Однако лучшего всего установить тент на остов, хотя это и потребует гораздо больших затрат ткани. 

В таких целях применяются, в основном, два типа материалов.

1. Поливинилхлорид (ПВХ). Главные плюсы ПВХ: хорошая теплоизоляция, при правильном использовании хорошо защищает от влажности. Опытные автолюбители рекомендуют выбирать ткани, плотностью 630-650. Если же на товаре плотность не указана, то для проверки ее можно взвесить. Масса одного квадратного метра должна составлять порядка 0,65 килограмм. Но самым большим плюсом такого материала является его долговечность. Такое покрытие спокойно может прослужить десять лет. 

2. Брезентовая ткань. Она отличается от поливинилхлорида меньшей массой (один квадратный метр будет весить примерно 550 грамм), однако его защита от влаги и срок использования тоже намного ниже.

Понятно, что для установки тента понадобятся детали для крепления: кольца из металла, крепкая веревка, крючки и жгут из резины.

Тент на прицеп своими руками. 

Чтобы не осталось излишек ткани, следует заведомо разобраться с размером тента и прицепа. «Семь раз отмерь, один раз отрежь». Предварительно нужно подготовить остов, в том случае, если автолюбитель решил крепить тент на него. Самым распространенным видом остова считается «домик». Для его создания достаточно сварочного аппарата и некоторых способностей сварщика. Чаще всего делают такой остов из трех составляющих: центральная (на 2 борта) и передняя(задняя). 

Затем следует снять мерку. Для этого нужно:

• Измерить прицеп в длину и в ширину. 

• Замерить вертикальные оси каркаса.

• Замерить расстояние от высшей точки остова до бортика.

Затем с помощью несложных математических действий находится площадь всего покрытия и площади отдельных его элементов. Прикидывать лучше сначала на бумаге, чтобы не тратить материал понапрасну. 

Создавая раскрой, нужно учитывать припуски для швов:

• В нижней части делают припуск в 4 сантиметра, как в самом плотном месте, где установятся металлические кольца.

• На остальных швах хватит одного сантиметра.

Для самого шитья нужны:

• Швейная машина.

• Крепкая игла.

• Крепкая, желательно, армированная или полиэстеровая нить.

Крепить перед и зад конструкции к ткани лучше всего с помощью двойного шва. Обязательно следует сделать нижнюю часть более плотной, так как там будут установлены кольца.

Затем следует на время надеть тент на остов, дабы определиться с выбором места для люверсов. Чтобы их установить, понадобится специальное устройство, которое есть в обувных мастерских. Автовладельцам придется немного раскошелиться. 

До полной установки тента в люверсы следует вставить приготовленный жгут из резины. Фиксировать конструкцию к прицепу рекомендуется попрочнее (не менее 8 мм) с помощью веревки или металлического троса около 3 мм.

Прочный, просторный и удобный убирающимся автомобильный тент Ready To Ship Within 7 Days

Сделайте свой кемпинг еще лучше, выбрав из огромной коллекции. убирающимся автомобильный тент предлагается на Alibaba.com. Эти. убирающимся автомобильный тент подходят для самых разных ландшафтов и имеют разную структуру и внешний вид. убирающимся автомобильный тент - ваш дом вдали от дома во время приключенческого отпуска , обеспечивая передышку от суровых погодных условий и жары. 
убирающимся автомобильный тент, доступные на Alibaba.com, имеют разные размеры и разную высоту, созданные специально для каждого уникального вида требований. Многие. убирающимся автомобильный тент также снабжены напольными покрытиями, которые защищают вас от влажной почвы, насекомых и других возможных раздражителей. убирающимся автомобильный тент также имеют двери и окна, а некоторые содержат встроенные противомоскитные сетки для идеального отдыха. Это делает их идеальными как для индивидуальных потребителей, так и для оптовых покупателей, которым они нужны для создания информационных или медицинских лагерей. 
убирающимся автомобильный тент высочайшего качества, изготовленные из долговечных материалов, используются во избежание сбоев. Доступны различные материалы, подходящие для тропической и холодной погоды. Эти. убирающимся автомобильный тент также известны тем, насколько удобны и просты их настройки, и их можно установить в любом месте, не требуя особого обучения. Помимо защиты от ветра и воды, есть несколько вариантов. убирающимся автомобильный тент также обеспечивают защиту от вредных ультрафиолетовых лучей. Они также бывают разных цветов и узоров, чтобы удовлетворить эстетические потребности пользователя. 
На Alibaba.com вы обязательно найдете. убирающимся автомобильный тент, которые идеально подходят для ваших требований. Вам наверняка понравятся несколько продуктов из большого ассортимента. Делайте покупки сейчас, чтобы найти лучшие предложения от самых надежных поставщиков и производителей.

Как тонировать автомобильные окна дома

Могу ли я подкрашивать собственные автомобильные окна?

Как тонировать автомобильные окна дома

Если вы хотите немного подкрасить окна своего автомобиля, но не уверены, хотите ли вы потратиться на профессиональную услугу, вам может быть интересно, можете ли вы подкрасить их самостоятельно. К счастью, с помощью правильных инструментов и шагов вы можете в кратчайшие сроки тонировать стекла вашего автомобиля.Продолжайте читать, чтобы узнать, как можно тонировать окна автомобиля в домашних условиях.

Подробнее: Сколько стоит замена тормозных колодок автомобиля

Преимущества тонировки автомобильных окон

Тонировка автомобиля не только помогает предотвратить попадание солнечных лучей в глаза, но и сохраняет прохладу летом. Тонированные окна помогают отражать солнечный свет, сохраняя прохладу в интерьере даже в самые жаркие дни.Кроме того, тонировка помогает защитить салон автомобиля. Солнечные лучи могут повредить интерьер вашего автомобиля и обесцветить его, а тонирование окон поможет защитить эти поверхности от повреждений. Наконец, тонированные стекла могут повысить стоимость автомобиля. Если вы хотите продать свой автомобиль в будущем, тонированные стекла могут поднять стоимость вашего автомобиля.

Как тонировать Windows

Если вы хотите начать тонировать окна дома, вам нужно сделать несколько вещей.Чтобы тонировать окна, вам понадобится тонировочная пленка для окон, раствор для ее нанесения или мыльная вода, тряпка для чистки, бритвенное лезвие, бритвенный нож, скребок, ракель и тепловая пушка. В не слишком жаркий и не слишком холодный день рекомендуется тонировать окна в непыльной среде. Посмотрите это видео ниже с сайта TintStuff на YouTube, чтобы узнать, как можно тонировать окна своей машины.

Подробнее: Что лучше: аренда или покупка?

Тонировка окон дома займет некоторое время, но правильное выполнение этой процедуры может сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе.Следуйте этому руководству, чтобы помочь вам тонировать автомобильные окна дома, или свяжитесь с нашим отделом обслуживания, если у вас возникнут вопросы о тонировке стекол вашего автомобиля. Если вы ищете новый автомобиль, зайдите в наш онлайн-каталог, чтобы просмотреть нашу линейку новых и подержанных автомобилей.

Совместное использование — это забота!

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Эта запись была опубликована в воскресенье, 29 сентября 2019 г., в 16:24 и находится в разделе «Советы и рекомендации».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Тонировка верхнего окна автомобиля для снижения температуры

Если салон вашего автомобиля перегревается, когда на улице тепло, тонирование окон — отличное решение. Тонировки окон относительно просты в установке, относительно доступны по сравнению с другими решениями по снижению тепла и доступны практически для каждого транспортного средства на дороге.

Что такое тонировка стекол автомобиля?

Тонировки для автомобильных окон — это тонкие кусочки ламинатной пленки, которые можно нанести на автомобильные окна.Когда вы наносите оттенок на окна, он затемняет их. Тонирование окон дает множество преимуществ, в том числе:

• Сохранение прохлады в салоне автомобиля (снижение температуры).
• Защита от УФ-излучения.
• Обеспечение конфиденциальности или безопасности.
• Устранение бликов от солнца.
• Улучшение внешнего вида вашего автомобиля.

Типы оттенков окон

Существует шесть общих типов оттенков окон. Какой оттенок вам подойдет, зависит от ваших конкретных потребностей.

Оттенки для окрашенных окон

Оттенки для окрашенных окон относительно недороги по сравнению с другими типами. В этом типе оттенка используется несколько слоев краски, которые блокируют солнечные лучи. Краситель способен поглощать солнечное тепло и предотвращать попадание части этого тепла в ваш автомобиль. Хотя тонировка окрашенных окон может блокировать тепло, она не обеспечивает такой же уровень защиты, как другие оттенки. Однако, если вы также ищете оттенок, который обеспечивает конфиденциальность, непрозрачный внешний вид окрашенного окна делает его отличным вариантом.Имейте в виду, что окрашенные оттенки окон со временем потускнеют, и вам придется их заменить.

Металлизированные оттенки окон

Металлизированные оттенки окон помогают уменьшить тепло, отражая его от вашего автомобиля. В этом типе оттенка используются крошечные металлические частицы, которые практически не видны и встроены в пленку. Металлизированная тонировка окон, отражая солнечные лучи, уменьшает блики и блокирует вредные ультрафиолетовые лучи. Тонировка металлизированных окон не только снижает нагрев, но и укрепляет лобовое стекло.Окна с металлизированной тонировкой имеют более высокую ударопрочность, чем окна без нее. По сравнению с окрашенными оконными тонами металлизированные оконные краски также обладают более высокой устойчивостью к царапинам.

Гибридные оттенки окон

Гибридные оттенки окон используют красители и металлические частицы. Эта комбинация дает вам преимущества окрашенных оконных оттенков и металлизированных оконных оттенков. В результате сочетания красителей и частиц оттенок не слишком темный или не слишком зеркальный. Вместо этого гибридные оттенки окон имеют хорошую яркость, но не слишком отражают.Гибридные оттенки окон могут дать вам уединение, уменьшая тепло и блокируя ультрафиолетовые лучи.

Карбоновые тонировки окон

Карбоновые тонировки окон имеют характерный матовый вид, который действительно может улучшить внешний вид вашего автомобиля. Благодаря содержанию углерода углеродная тонировка окон может блокировать до 40% инфракрасных лучей, которые могут привести к перегреву вашего автомобиля. Блокировка инфракрасных лучей не только снижает тепло, но и предотвращает выцветание обивки. Вы можете наслаждаться преимуществами оттенков карбоновых окон круглый год, потому что, хотя они охлаждают вашу машину летом, они также могут сохранять тепло зимой.Эта изоляция помогает вашему автомобилю экономить электроэнергию. Карбоновая тонировка также более долговечна, чем другие виды тонировок.

Кристаллические оттенки окон

Если вы хотите тонировать окна, не делая их темными, кристаллические оттенки — отличный вариант. Они могут блокировать ультрафиолетовые лучи и солнечное тепло без использования темной пленки. Фактически, когда вы применяете кристальную тонировку окон, вы даже не заметите этого, когда едете.

Керамические оттенки для окон

Хотя керамические оттенки для окон более дорогие, чем другие типы оттенков для окон, их высокое качество оправдывает затраты.Керамические оттенки для окон содержат керамические частицы, которые, как известно, обладают непроводящими свойствами. Эти частицы могут блокировать до 50% солнечного тепла и 99% УФ-лучей. Кроме того, в отличие от металлизированных оконных тонировок, керамические оттенки не повлияют на ваше радио или мобильный телефон. Керамические частицы не блокируют сигналы, как металлические частицы.

Как выбрать оттенок верхнего окна кабины для уменьшения нагрева

При выборе оттенка верхнего окна кабины необходимо учитывать несколько факторов. К ним относятся:

• Цена — Сколько вы готовы платить за тонировку окон? Установка бюджета — это простой способ сузить круг вариантов.
• Законность — Некоторые штаты запрещают темный оттенок, а другие запрещают светоотражающий оттенок. В других штатах есть ограничения на процентное соотношение вашего лобового стекла, которое может покрывать тонировка. Перед покупкой тонировок для окон проконсультируйтесь с отделом автотранспортных средств вашего штата. В некоторых случаях единственным вариантом может быть чистый кристаллический оттенок.
• Качество — Если вы хотите, чтобы окна оставались стойкими, выбирайте карбоновые или керамические оттенки. Эти высококачественные оттенки не выгорают так быстро, как другие оттенки, и обладают более высокой устойчивостью к царапинам.
• УФ-блокировка — Вам нужен оттенок, который хорошо блокирует вредные УФ-лучи. Такой оттенок не только защитит интерьер вашего автомобиля, но и защитит вас. Тонированные стекла с отражающей способностью предотвратят попадание лучей в вашу машину.
• Предварительно нарезанный Vs. Рулонные — Вы можете приобрести рулоны тонировочной краски и обрезать их, чтобы они соответствовали стеклам вашего автомобиля, или вы можете купить тонированные стекла по индивидуальному заказу. Имейте в виду, что готовые оттенки дороже.
• Передача видимого света — Производители маркируют оттенки окон с помощью процентов, указывающих, сколько видимого света они пропускают в автомобиль.Чем ниже процент, тем темнее будет салон вашего автомобиля. Тонировочные материалы с более низким процентным содержанием могут представлять опасность при вождении в ночное время.
• Тепловыделение — Чтобы узнать, сколько тепла действительно рассеивает оттенок, объедините рейтинги УФ-излучения, пропускания видимого света и инфракрасного излучения. Это покажет вам полное отклонение солнечной энергии оттенка (TSER). Чем выше TSER, тем лучше тонировка снижает нагрев.

Как заменить / установить тонировку окон

Заявление об отказе от ответственности: рекомендации в этой статье являются общими и не предназначены для замены инструкций для вашего конкретного автомобиля.Перед тем, как приступить к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

Подготовка автомобиля Окна

Перед тем, как применить тонировку окон, вам нужно удалить все наклейки или переводные картинки, которые находятся на окнах. Затем вымойте окна мыльной водой. Убедившись, что на окнах нет пыли и мусора, вытрите их тряпкой.

Измерьте и обрежьте оттенок

Если вы используете рулонный оттенок, вам придется измерить и обрезать оттенок. Перед измерением определите, с какой стороны нанесен клей.Отрежьте от рулона тонкую пластинку и прижмите ее к окну. Отрежьте лишний оттенок, пока оттенок не поместится в окно.

Приклейте оттенок

Смочите окно водой. Затем снимите основу тинта и осторожно нажмите. Продолжайте нажимать, пока не исчезнут все пузырьки воды. Убедитесь, что края оттенка гладкие.

Где купить тонировочную краску для верхних окон автомобиля для уменьшения нагрева

Золотые постепенные цветные пленки для переднего лобового стекла Винил DIY Precut Sun Visor Window Tint Strip Car Decal 7.8 дюймов x 59 дюймов

Pro High Performance 5% VLT Автоматическая пленка для тонирования окон, ширина 60 дюймов, длина 100 футов, рулон

WindowTint amazon.com

502,44 долл. США

LEXEN 2Ply Premium Carbon 24

Queenbox 3M / 10FT Прозрачная защитная оконная пленка Клей для защиты стекла Защита от УФ-лучей Оконная пленка Простое удаление (20IN X10FT)

Queenbox амазонка.ком

23,99 доллара США

Нано-керамическая пленка для переднего окна автомобиля 99% Анти-УФ теплоизоляция Защита от солнца Солнечная оконная краска для лобового стекла автомобиля Заднее боковое окно, 20 дюймов X 10 футов в рулоне 80% VLT

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Насколько я могу легально подкрашивать окна?

Тонировка стекол сегодня является желательным вариантом в автомобилях, будь то новый, подержанный или классический автомобиль. Он обеспечивает:

• Повышенная конфиденциальность в вашем автомобиле
• Более прохладный салон
• Защита от ультрафиолетовых лучей
• Красивый вид
• Защита от солнечных лучей

Многие новые автомобили оснащены некоторым уровнем тонировки самого оконного стекла, хотя некоторые из них все еще поставляются с прозрачными, не тонированными стеклами.Если ваш автомобиль не тонирован, вы можете выбрать установку тонировки для окон, а если у вас есть заводская тонировка, вы можете выбрать более темную тонировку окон. В любом случае тонирование окон может быть применено либо профессионалом по установке послепродажного тонирования, либо комплектом для самостоятельной сборки.

Как темно ты можешь пойти?

Оттенок окна измеряется как процент света, который может пройти через окно. Каждый штат или округ может установить свой собственный закон о допустимом пределе оттенка.Общие допустимые пределы составляют 50 процентов для переднего окна водителя и переднего окна пассажира и 35 процентов для окон заднего пассажира или боковых окон и заднего ветрового стекла. Это означает, что передние окна пропускают больше света через тонировку окон, чем задние окна, хотя разница во внешнем виде незначительна.

Существует несколько причин, по которым темнота в тонах окон регулируется. Если у вас слишком темный оттенок окон, вы не сможете хорошо видеть из окон, чтобы безопасно ездить ночью.У вас больше шансов стать причиной аварии или наезда на пешехода. Кроме того, правоохранительные органы должны иметь возможность видеть пассажиров автомобиля во время остановки движения, чтобы обеспечить их собственную безопасность. Если тонировка окон слишком темная, они не смогут четко определить какие-либо опасности, которые могут быть в транспортном средстве.

Правоохранительные органы могут остановить движение и остановить вас, если посчитают, что ваши окна слишком темные. Они оснащены инструментом, который измеряет оттенок и измеряет темноту оттенка в процентах.Если ваш оттенок слишком темный, вас могут оштрафовать и потребовать удалить или заменить пленку, чтобы она оставалась в допустимых пределах.

Юридические ограничения на оттенки по штатам

Определения оттенков окон

• Темнота оттенка измеряется как процент пропускания видимого света или VLT%

• Передние боковые окна — сдвижные передние окна водителя и пассажира

• Задние боковые окна — это любые боковые окна за передними боковыми окнами, включая окна для пассажиров задних сидений

• «Полоса затемнения» ветрового стекла представляет собой полосу тонировочной пленки, идущую вниз от верхней части лобового стекла

• Линия AS1 — это маркировка производителя стекла у верхних сторон лобового стекла

• Отражение оттенка относится к металлической или отражающей тонировочной пленке для окон

• Значения, разделенные косой чертой (/), указывают на различные правовые ограничения на тонировку окон для легковых автомобилей, внедорожников или фургонов.Первое число — легковые автомобили, второе — внедорожники и микроавтобусы

Алабама

• Передние боковые окна: 32%
• задние боковые окна: 32% / без ограничений
• заднее окно: 32% / без ограничений
• лобовое стекло: полоса 6 дюймов
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Аляска

• Передние боковые окна: 70% / не допускается
• задние боковые окна: 40% / не допускается
• заднее окно: 40% / не допускается
• лобовое стекло: полоса 5 дюймов
• Отражение оттенка: неотражающее

Аризона

• Передние боковые окна: 33%
• задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: по маркировке AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Арканзас

• Передние боковые окна: 25%
• задние боковые окна: 25% / 10%
• заднее окно: 10%
• лобовое стекло: полоса 5 дюймов
• Отражение оттенка: неотражающее

Калифорния

• Передние боковые окна: 70%
• задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: неотражающее

Колорадо

• Передние боковые окна: 27%
• задние боковые окна: 27%
• заднее окно: 27%
• лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: неотражающее

Коннектикут

• Передние боковые окна: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• тонированное отражение: передние окна отражают не более 21% / задние стекла отражают не более 27%

Д.С.

• Передние боковые окна: 70%
• задние боковые окна: 50% / 35%
• заднее окно: 50% / 35%
• лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тени или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: без ограничения по току

Делавэр

• Передние боковые окна: 70%
• задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Флорида

• Передние боковые окна: 28%
• задние боковые окна: 15%
• заднее окно: 15%
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• тонированное отражение: передние окна отражают 25% / задние стекла отражают 35%

Грузия

• Передние боковые окна: 32%
• задние боковые окна: 32% / без ограничений
• заднее окно: 32% / без ограничений
• лобовое стекло: полоса 6 дюймов
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Гавайи

• Передние боковые окна: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• лобовое стекло: 70% на все лобовое стекло
• Отражение оттенка: неотражающее

Айдахо

• Передние боковые окна: 35%
• задние боковые окна: 20% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Иллинойс

• Передние боковые окна: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• лобовое стекло: полоса 6 дюймов
• Отражение оттенка: неотражающее

Индиана

• Передние боковые окна: 30%
• задние боковые окна: 30% / без ограничений
• заднее окно: 30% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Айова

• Передние боковые окна: 70%
• задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Канзас

• Передние боковые окна: 35%
• задние боковые окна: 35%
• заднее окно: 35%
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Кентукки

• Передние боковые окна: 35%
• Задние боковые окна: 18% / без ограничений 8 дюймов от верха окна
• заднее окно: 18% / без ограничений 8 дюймов от верха окна
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Луизиана

• Передние боковые окна: 40%
• задние боковые окна: 25% / без ограничений
• заднее окно: 12% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Мэн

• Передние боковые окна: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: неотражающее

Мэриленд

• Передние боковые окна: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• лобовое стекло: полоса 5 дюймов
• Отражение оттенка: неотражающее

Массачусетс

• Передние боковые окна: 28%
• задние боковые окна: 28%
• заднее окно: 28%
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Мичиган

• Передние боковые окна: только верхние 4 дюйма, без ограничения на тонировку
• задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: 4-дюймовая полоса
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Миннесота

• Передние боковые окна: 50%
• задние боковые окна: 50% / без ограничений
• заднее окно: 50% / без ограничений
• лобовое стекло: не допускается
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Миссисипи

• Передние боковые окна: 28%
• задние боковые окна: 28% / без ограничений
• заднее окно: 28% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Миссури

• Передние боковые окна: 35%
• задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Монтана

• Передние боковые окна: 24%
• задние боковые окна: 14% / без ограничений
• заднее окно: 14% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Небраска

• Передние боковые окна: 35%
• задние боковые окна: 20% / 35%
• заднее окно: 20% / 35%
• лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тени или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Невада

• Передние боковые окна: 35%
• задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: без ограничения по току

Нью-Гэмпшир

• Передние боковые окна: не допускаются
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• лобовое стекло: полоса 6 дюймов
• Отражение оттенка: неотражающее

Нью-Джерси

• Передние боковые окна: не допускаются
• задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: не допускается
• Отражение оттенка: неотражающее

Нью-Мексико

• Передние боковые окна: 20%
• задние боковые окна: 20% / без ограничений
• заднее окно: 20% / без ограничений
• лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тени или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: без ограничения по току

Нью-Йорк

• Передние боковые окна: 70%
• задние боковые окна: 70% / без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: полоса 6 дюймов
• Отражение оттенка: неотражающее

Северная Каролина

• Передние боковые окна: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Северная Дакота

• Передние боковые окна: 50%
• задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: 70% применяется ко всему лобовому стеклу
• Отражение оттенка: неотражающее

Огайо

• Передние боковые окна: 50%
• задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: 70% применяется ко всему лобовому стеклу
• Отражение оттенка: неотражающее

Оклахома

• Передние боковые окна: 25%
• задние боковые окна: 25% / без ограничений
• заднее окно: 25% / без ограничений
• лобовое стекло: меньшая из 5-ти дюймовых полос или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Орегон

• Передние боковые окна: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• лобовое стекло: полоса 6 дюймов
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 13%

Пенсильвания

• Передние боковые окна: 70%
• задние боковые окна: 70% / без ограничений
• заднее окно: 70% / без ограничений
• лобовое стекло: не допускается
• Отражение оттенка: неотражающее

Род-Айленд

• Передние боковые окна: 70%
• задние боковые окна: 70% / без ограничений
• заднее окно: 70% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: без ограничения по току

Южная Каролина

• Передние боковые окна: 27%
• задние боковые окна: 27% / без ограничений
• заднее окно: 27% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Южная Дакота

• Передние боковые окна: 35%
• задние боковые окна: 20% / без ограничений
• заднее окно: 20% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1 на лобовом стекле
• Отражение оттенка: неотражающее

Теннесси

• Передние боковые окна: 35%
• задние боковые окна: 35%
• заднее окно: 35%
• лобовое стекло: до маркировки AS1 на лобовом стекле
• Отражение оттенка: неотражающее

Техас

• Передние боковые окна: 25%
• задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: меньшая из 5-дюймовой полоски тени или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 25%

Юта

• Передние боковые окна: 43%
• задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Вермонт

• Передние боковые окна: не допускаются
• задние боковые окна: без ограничений
• заднее окно: без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: неотражающее

Вирджиния

• Передние боковые окна: 50%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Вашингтон

• Передние боковые окна: 24%
• задние боковые окна: 24% / без ограничений
• заднее окно: 24% / без ограничений
• лобовое стекло: полоса 6 дюймов
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 35%

Западная Вирджиния

• Передние боковые окна: 35%
• задние боковые окна: 35% / без ограничений
• заднее окно: 35% / без ограничений
• лобовое стекло: полоса 5 дюймов
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Висконсин

• Передние боковые окна: 50%
• задние боковые окна: 35%
• заднее окно: 35%
• лобовое стекло: до маркировки AS1
• Отражение оттенка: без ограничения по току

Вайоминг

• Передние боковые окна: 28%
• задние боковые окна: 28% / без ограничений
• заднее окно: 28% / без ограничений
• лобовое стекло: меньшая из 5-ти дюймовых полос или до маркировки AS1
• Отражение оттенка: коэффициент отражения не более 20%

Как сделать палатку на крыше?

Нет сомнений: палатки на крыше — это круто.Эти мобильные палатки, которые можно взять с собой куда угодно, быстро и легко превратят ваш автомобиль или грузовик в роскошное место для отдыха на свежем воздухе, куда бы вас ни привела открытая дорога.

К сожалению, палатки на крыше дороги, поэтому для подавляющего большинства из нас они не совсем практичны. Кроме того, то, что вы тратите значительную часть денег на палатку на крыше, не означает, что она будет иметь все необходимые вам функции.

Решение? Сделайте свою собственную палатку на крыше. Вы можете не только потенциально сэкономить кучу денег, которые затем сможете потратить на будущие поездки, палатка на крыше, сделанная своими руками, — это лучший способ настроить вашу приключенческую установку так, чтобы она была именно такой, о которой вы всегда мечтали.

Не знаете, как сделать собственную палатку на крыше? Не волнуйся. Мы расскажем вам о плюсах и минусах самодельной палатки на крыше и покажем вам 9 отличных моделей, которые вы можете использовать для вдохновения при создании своей собственной.

9 способов сделать палатку на крыше:

Заинтересованы в изготовлении собственной палатки на крыше, но не знаете, с чего начать? Вот некоторые из лучших видео и способов сделать палатку на крыше дома:

1. Метод Патрика Реммингтона

Метод Патрика Реммингтона по изготовлению самодельной палатки на крыше дает вам возможность сделать собственное прочное укрытие для крыши вашего автомобиля.В этом методе используется фанера для создания твердых защитных поверхностей как для нижней, так и для верхней части палатки.

Затем вы прикрепляете газовые пружины, которые позволяют палатке автоматически открываться и закрываться для быстрого и легкого развертывания палатки по прибытии в лагерь. Затем стороны палатки делают из любой ткани, которую вы выберете, хотя предпочтительнее водонепроницаемая и прочная ткань.

Хотя Патрик не дает нам пошагового метода изготовления палатки, основные принципы его методов можно использовать для создания собственного укрытия.Вам просто нужно найти фанеру для каркаса, газовые пружины для опор и ткань для стен палатки. Это так просто.

2. Метод экспедиции 410

В этом видео 410 Expeditions показывает нам «Project Pytheas», самодельную палатку с твердым каркасом на крыше. 410 Expeditions начали с того, что наняли местного производителя для предварительной резки и гибки алюминия как для верхней, так и для нижней части палатки. Затем он попросил друга приварить петли и газовые пружины к палатке.

Когда основная оболочка была завершена, он создал стены палатки, переделав сетку от насекомых из обычной палатки.Это позволило 410 Expeditions сэкономить время на шитье, так как легко найти дешевую палатку, которую можно разобрать и добавить к корпусу палатки на крыше. Наконец, 410 Expeditions поместили внутрь большой матрас Ikea, чтобы завершить проект.

Хотя 410 Expeditions не показывает нам , как построить собственную палатку на крыше, этот элегантный дизайн — отличная отправная точка для придумывания собственных идей для вашего будущего проекта.

3. Метод Ника К.

В своем видео Ник К. дает нам руководство о том, как построить жесткую палатку на крыше с нуля в собственном доме.Он включает полный список материалов, так что это действительно отличное руководство для людей, которые не знают, с чего начать.

В методе Ника К. для создания верхней и нижней части палатки используется фанера и гофрированный пластик толщиной 3/4 дюйма, а также газовые стойки, которые позволяют легко открывать и закрывать палатку, когда вы приезжаете в лагерь каждую ночь. Наконец, тело палатки изготовлено из водонепроницаемого полотна плотностью 600 ден, которое крепится к каркасу палатки.

Лучшая часть? Почти все эти материалы можно приобрести на Amazon или в местном хозяйственном магазине, так что это отличный вариант для людей, у которых мало времени, чтобы найти труднодоступные материалы в специализированных магазинах.

Кроме того, все, что вам нужно, это инструменты, которые большинство домашних мастеров найдет дома, поэтому вам не потребуется помощь извне, если только вы не хотите обновить корпус до алюминия или чего-то еще, что нужно сваривать.

4. Метод Тагаяк Т.В.

Если вам нужно пошаговое руководство по изготовлению палатки на крыше дома, это видео для вас. Интересно, что метод Tagayak TV основан на дизайне Патрика Реммингтона, но дает вам больше информации о том, как пройти от начала до конца.

Эта конструкция начинается с изготовления верхней и нижней рам из фанеры и досок 2 × 4. Затем верхняя и нижняя рамы соединяются петлей сзади. Наконец, чтобы завершить раму, вам просто нужно установить газовые стойки, а затем покрыть рамы полиэфирной смолой и полиуретаном для защиты от атмосферных воздействий.

Когда каркас готов, самое время приступить к сшиванию корпуса палатки. Для многих это самая сложная часть, особенно если вы не очень довольны своими навыками шитья своими руками, но Tagayak TV предлагает потренироваться на подручных материалах, прежде чем вы начнете работать с холстом, который хотите использовать для своей палатки.

В этом видео также даются некоторые полезные советы по другим способам индивидуальной настройки вашей палатки на крыше своими руками, включая добавление светоотражающего материала для изоляции и установку вентиляционных отверстий в раме для обеспечения воздухопроницаемости в летние месяцы, так что это хорошее справочное видео, если вам нужно больше идей.

5. Camping Colorado Method

Если вы хотите сделать палатку на крыше с ограниченным бюджетом, это видео из Camping Colorado станет хорошим руководством. В этом видео Дилан показывает нам, как сделать тент с жесткой крышей-раскладушкой из материалов стоимостью всего 150 долларов.

Он создал основу и верх палатки на крыше из фанеры и газовых стоек, а затем установил всю установку на верх своего Jeep Compass. Затем он разрезал и прикрепил к верхней части ракушки обычный брезент, который можно найти в хозяйственном магазине, и накинул его на обе стороны. Это обеспечивает полную водонепроницаемость при ограниченном бюджете.

Хотя палатка Дилана не самая привлекательная палатка, она, безусловно, выполняет свою работу и является доступным способом выйти и насладиться прекрасным видом на открытом воздухе из палатки на крыше.

6. Дикий метод Raise Them

В своем видео Raise Them Wild демонстрирует нам метод кемпинга на крыше своего Jeep Cherokee. Дуэт из Raise Them Wild сделал платформу для палатки из 3/4 ″ фанеры, 1/16 ″ алюминиевого листа и стального лома от старого каркаса кровати.

Затем они установили петли сбоку своего грузовика, которые используются для разворачивания опорных балок для нижней части платформы.

Уникальность установки Raise Them Wild в том, что они фактически не сделали палатку на крыше.Вместо этого они создали сверхпрочную платформу для верхней части своего джипа, которую можно использовать для установки обычной палатки. Таким образом, это идеальный метод для людей, которые не хотят тратить свое время на шитье корпуса палатки, хотя это не универсальная палатка-раскладушка на крыше, сделанная своими руками.

7. Метод приключений Джереми

Метод

Jeremey Adventures по созданию палатки на крыше своими руками чертовски прост, особенно если у вас уже есть багажник, установленный на вашем грузовике или внедорожнике. По сути, Джереми просто получает раскладушку-палатку Kamp-Rite Overside Tent Cot с Rainfly, а затем монтирует всю систему на крыше своего Land Cruiser.

В конце концов, это очень быстрый и простой способ сделать палатку на крыше, не тратя много времени на ее строительство с нуля. Используя метод Джереми, вам просто нужно найти способ закрепить палатку на крыше вашего автомобиля с помощью простых зажимов, которые вы можете изготовить из материалов, которые легко найти в строительном магазине.

8. Автоматический метод апокалипсиса

Это видео от Apocalypse Auto дает вам быстрый взгляд на все шаги, которые вам нужно выполнить, чтобы сделать свою собственную палатку на крыше.Во-первых, вам нужно создать большую платформу в верхней части вашего автомобиля, используя ДСП и 2×4, а затем прикрепить ее к багажнику на крыше. Затем вы создаете прочный каркас для палатки, используя комбинацию 2×6 и 1×1, чтобы адаптировать платформу к багажнику на крыше вашего автомобиля.

Следующим шагом будет изготовление крышки для палатки из другого куска ДСП и петель двери сарая. В отличие от других популярных методов, Apocalypse Auto использует металлические стержни в качестве опор, чтобы удерживать верх палатки в вертикальном положении, вместо газовых стоек.

Однако при желании можно было бы легко заменить в этой конструкции газовые амортизаторы. Затем он прикрепил холст и старые одеяла к краям каркаса палатки, чтобы создать небольшое укрытие.

Чтобы закончить все это, он накрыл все это обычной большой палаткой для кемпинга, которая опускалась до задней двери грузовика, обеспечивая легкий доступ к палатке на крыше. Хотя это также не самая красивая установка, дизайн Apocalypse Auto позволяет легко настроить палатку на крыше в соответствии с вашими потребностями, например, добавив более качественные стенки палатки или используя газовые стойки для ваших опор.

9. Метод Nomad Design House

Nomad Design House создал это видео, чтобы показать нам, как они расширили багажник на крышу и создали палатку на крыше своего грузовика. Они разработали простой выдвижной багажник на крышу своего грузовика, а затем наняли местного сварщика, чтобы он все это собрал.

Затем они просто установили на стойку два куска фанеры и простую выдвижную палатку, прежде чем отправиться в путь.

Несмотря на то, что в этом методе действительно не так много самодеятельных людей, за исключением разработки собственного выдвижного багажника на крыше, это простой способ создать многоцелевую платформу в верхней части вашего автомобиля, которую можно использовать с множеством различных палаток.

Зачем делать палатку на крыше своими руками?

Хорошо, пока мы не забегали слишком далеко, почему кто-то решил сделать свою собственную палатку на крыше вместо того, чтобы просто покупать ее в Интернете? Вот некоторые из главных преимуществ создания собственной палатки на крыше:

Возможная экономия

Как мы уже упоминали, палатки на крыше дорогие. Некоторые из самых дорогих моделей с жесткой крышей могут легко стоить вам 4000 долларов, в то время как «доступный» складной верх обойдется вам как минимум в несколько сотен долларов.

Хотя вам, безусловно, придется потратить или денег, чтобы сделать палатку на крышу своими руками, 100-400 долларов на материалы, безусловно, будут намного меньше, чем то, что вы потратите, чтобы просто купить палатку у производителя.

Настройка

Когда вы покупаете палатку на крыше в Интернете, вы останавливаетесь на том, что производитель выбирает для производства. Хотя вы, безусловно, можете попробовать внести некоторые изменения в свою палатку после ее получения, вы не можете выбрать все особенности палатки на крыше, когда покупаете ее на коммерческой основе.

В качестве альтернативы, если вы сделаете свою собственную палатку на крыше, вы можете полностью настроить ее в соответствии со своими потребностями. Это включает в себя дополнительное пространство для хранения, выбор матраса, который вы хотите использовать, и другие важные функции вашего дома вдали от дома.

Недостатки палатки на крышу своими руками

Хотя создание собственной палатки на крыше своими руками может показаться идеальным вариантом, важно помнить, что это не все радуги и цветы. Вот некоторые из недостатков палатки на крыше, сделанной своими руками.

Время и силы

Хотя вы можете сэкономить деньги, сделав собственную палатку на крыше, поскольку все, что вам нужно купить, это материалы, вы должны помнить, что компенсируете эту экономию, тратя свое драгоценное время на строительство.

Если вы занятой человек с ограниченным свободным временем, постройка палатки на крыше может быть не самым полезным использованием этой доступности. Вместо этого, возможно, стоит просто купить один.

Разочарование

Если вы не обладаете достаточным опытом в строительстве или не любите сложные задачи, вы можете легко разочароваться в постройке собственной палатки на крыше. Если сборка чего-то из Ikea заставляет вас так расстраиваться, что вы хотите выдергивать собственные волосы, тогда, возможно, будет лучше, если вы просто купите коммерческую палатку на крыше, потому что нет инструкций в виде пиктограмм, доступных для изготовления палатки на крыше своими руками.

Следующее в автомобильном кемпинге:

Палатки на крыше с передними направляющими (отзыв владельца)

Безопасны ли палатки на крыше от медведей?

Палатки на крыше для 4 человек: 10 наших лучших вариантов

22 Dollar Tree Camping Essentials

Поделитесь этой статьей!

Стоит ли тонировать лобовое стекло и окна?

Нет никакого реального вопроса, стоит ли вам защищаться от солнца. Несмотря на то, что он дает тепло и витамин D, он также вызывает некоторые серьезные биологические реакции, и когда вы проводите тысячи минут в своей машине каждый год, может показаться, что вы находитесь во власти вредного солнца. УФ-лучи.Так что защитить себя, оклеив окна и лобовое стекло пленкой, — это своего рода простая задача. Однако, когда дело доходит до лобового стекла, необходимо учесть несколько дополнительных соображений.

Тонировка лобового стекла

Поскольку лобовое стекло — это то, как вы видите большую часть того, что происходит вокруг вас во время вождения, важно, чтобы любая обработка ветрового стекла не мешала вашей способности видеть препятствия, знаки и другие транспортные средства, особенно в ночное время.

В результате во многих штатах действуют особые правила тонировки окон:

• Как затемнить лобовое стекло
• Насколько темным может быть оттенок
• Если это вообще законно

Законность тонировки зависит от штата

California допускает затемнение только «самой верхней части» ветрового стекла, в то время как Colorado допускает полное тонирование при условии, что не менее 70% света проходит через водителя.

AAA представляет собой отличное справочное руководство, в котором резюмируются все эти государственные правила, которые вы можете найти здесь.

Подкрашивать или не подкрашивать

После того, как вы определили, допускает ли ваше состояние затемнение лобового стекла и сколько именно пленки можно нанести, вопрос прост: следует ли? Ответ однозначный: да.

Фактически , любое количество лобового стекла и оконной пленки обеспечит хоть какое-то преимущество в защите вашего автомобиля от следующих факторов:

• Тепло
• Чрезмерная яркость
• Внутренний износ из-за резких солнечных лучей

Тем не менее, для вас может быть даже лучшее решение: новое поколение прозрачных теплоизоляционных пленок для лобового стекла .

Прозрачные термоблокирующие пленки для авто

Хотя прозрачные теплоизоляционные пленки для автомобильных окон и ветровых стекол существуют уже около десяти лет, они не так известны, как их более темные и видимые аналоги.

Работая во многом так же, как оконная пленка, термоблокирующая прозрачная пленка представляет собой в основном лист специального пластика , который прилегает к вашим окнам или лобовому стеклу, отфильтровывая тепло и УФ-излучение, позволяя при этом до 90 процентов видимый свет в машину.

Вы можете подумать, что впуск всего этого света не сильно повлияет на тепло в автомобиле, но, например, кристаллические оконные пленки 3M блокируют 99,9% всего УФ-излучения (эквивалент SPF 1700+) и 90%. инфракрасного (теплового) излучения даже при пропускании до 86 процентов видимого света.

Поскольку этот новый тип почти прозрачного покрытия блокирует так много вредного воздействия солнца, обеспечивая гораздо большую видимость, даже те, кто не любит тонированные окна, могут получить преимущества, а в некоторых штатах эти преимущества могут расширить все путь к лобовому стеклу, завершая защиту вашего автомобиля от солнца.

Это определенно хорошая идея

Стоит ли тонировать окна и лобовое стекло в машине? Ответ однозначный: да. Единственный вопрос, на который вам нужно ответить, — как вы хотите сделать это в рамках законов вашего штата.

Внимание, слишком крутое для школьных водителей: ваши тонированные стекла автомобилей незаконны

Я бомбил шоссе 190 через Долину Смерти в своей новой, слегка подержанной машине, ошеломленный сдержанной красотой этого места, когда проезжал по Калифорнийскому шоссе Патрульный внедорожник едет в обратном направлении.

Я заметил в зеркало заднего вида, что водитель зацепил разворот, как только мы проезжали мимо.

«Ой, — подумал я.

Конечно, она подошла ко мне сзади с включенными фарами. Я остановил свою тележку.

Офицер CHP Криста МакКрей-Салливан подошла к моей пассажирской стороне. Я опустил окно в волнении, потому что машина все еще была зарегистрирована на имя предыдущего владельца, и единственным документом, который мне нужно было доказывать, что машина принадлежит мне, был рукописный чек.Я еще не получил свою страховую карту по почте.

Она была терпеливой, пока я пытался найти старую регистрацию и счет купли-продажи, а затем просмотрел мою электронную почту, чтобы найти доказательства моего страхового полиса.

«Вы знали, что разгоняетесь со скоростью 88 миль в час?» спросила она.

«Нет, — ответил я. «Я был так очарован пейзажем, что, наверное, даже не осознавал, что еду так быстро».

«Разве ваша скорость здесь не отображается большими цифрами?» — спросила она, указывая на приборную панель.

Тушь там, офицер.

«Вы здесь по работе или для удовольствия?» спросила она.

«Я работаю», — сказал я ей. «Покрытие ультрамарафона Badwater для L.A. Times».

«Ну, если ты работаешь, — сказала она, — то куда ты торопишься?»

Боже, она хороша в этом.

Она попросила меня закатить пассажирское окно. Когда он был на полпути, она сказала: «Хорошо, хватит. Я куплю тебе билеты на тонированные передние стекла.

«Ты что, шутишь?» Я спросил.«Ты что, сидишь целый день и гоняешь водителей с тонированными стеклами?»

«Только если они разгонятся до 88 миль в час», — сухо сказала она и протянула мне билет.

::

Оказывается, почти в каждом штате в союзе есть законы о тонированных окнах автомобилей.

В Калифорнии запрещено тонировать лобовое стекло (за исключением полосы на самом верху), а также окна рядом с водителем и передним пассажиром. Окна задних сидений могут иметь тонировку. Оттенки обеспечивают конфиденциальность и помогают защитить интерьер от солнечных лучей.

После моего билета на ремонт я стал одержим окнами машин. Похоже, у всех остальных машин на шоссе были незаконно тонированные передние стекла. К счастью для них, они ехали на пределе скорости.

«Это повсюду», — сказал представитель Калифорнийского дорожного патруля Майк Мартис, когда я на днях связался с ним в Сакраменто. «У нас так много офицеров, и мы часто реагируем на столкновения и не можем остановиться из-за тонированных стекол».

Когда людей останавливают из-за незаконных окон, по его словам, «часто они удивляются, потому что они ездят 25 лет без проблем и чувствуют, что мы задираем их.”

По данным CHP, с января 2015 года по конец августа этого года водителям было выдано 193 025 билетов за нарушение закона Калифорнии, запрещающего тонированные окна.

Не все эти билеты, по словам Мартиса, были простыми «исправлениями». Если, например, водитель по имени Джо выскочит из-за тонированных стекол, удалит оттенок, подписал билет, снова включил оттенок и снова появится, офицер может выдать «некорректируемый» билет.

«Это означает, что Джо не может получить подписку от офицера», — сказал Мартис.«Ему придется обратиться в суд и разъяснить суть дела судье».

В Долине Смерти, где солнце светило неумолимо, а днем ​​температура достигала 120 градусов, тонированные боковые окна, которые позволяли охлаждать передние сиденья, были настоящим благом.

Но в городе ночью я заметил, что тонировка стекол была не такой уж и большой. Видимость серьезно ухудшена. Левый поворот может быть довольно мучительным.

Однажды ночью в деловом районе Артс-Дистрикт, направляясь на поздний ужин, я чуть не сбил пешехода в черной толстовке, переходившего прямо передо мной, когда я свернул налево на затемненную улицу.

Вот и все.

На следующее утро я открыл свой ноутбук и погуглил: «Как чистить автомобильные окна».

Это привело меня к Адану Эрнандесу из компании Nick’s Glass Tinting на бульваре Линкольн в Санта-Монике.

::

Эрнандес был один в своем маленьком магазине, когда я приехал на прошлой неделе на прием.

Веселый 18-летний парень окончил в прошлом году среднюю школу в Санта-Монике. В январе он стал полноправным партнером со своим отцом Ником, иммигрировавшим в США.С. из Мексики и начал здесь свой бизнес в конце 1990-х годов. Когда магазин только открылся, арендная плата составляла 600 долларов. Сейчас это 3500 долларов в месяц.

Я ахнула. Я спросил, как вы можете прилично зарабатывать на жизнь с такой высокой арендной платой. Эрнандес сказал мне, что все может быть сложно, но они зарабатывают прилично. «Мы здесь так долго, и нам не нужно платить сотрудникам, потому что мы делаем это сами», — сказал он. «И мы любим свою работу».

Большинство его клиентов тратят от 200 до 300 долларов на тонировку окон.

Эрнандес продемонстрировал мне этот процесс: сначала он моет окно, затем накладывает тонированную углеродную пленку на стекло. Он вырезает форму окна лезвием и с помощью пистолета с горячим воздухом прижимает тонированное полотно к изгибам окна. Он сдирает краску, чтобы обработать углы ножом. Тонировка возвращается на окно, и он сглаживает пузыри пластиковым инструментом с прямой кромкой.

И все.

Несмотря на то, что тонирование окон является незаконным, бизнес по тонированию окон является совершенно законным.

«Им разрешено заниматься бизнесом», — сказал мне сотрудник CHP Мартис. «Некоторым людям нужны оттенки и записи от врача, потому что у них есть проблемы с глазами или кожей».

Клиенты, однако, должны подписать отказ, принимая на себя всю юридическую ответственность. Эрнандес откажется от некоторых работ; он не будет тонировать стоп-сигналы, как просили некоторые клиенты. И он не станет тушить лобовое стекло сверхтемным оттенком.

У него есть несколько недобросовестных клиентов, которые привозят свои машины, чтобы убрать тонировку, а затем возвращаются позже, чтобы повторно нанести их.

Удаление оттенка стоило 40 долларов. Эрнандес предложил мне скидку, если я решу снова затонировать окна.

Очень заманчиво.

Шучу, ТЭЦ.

Другие колонки »

Подробнее о политике»

Узнайте больше о работах Робин Абкарян и подпишитесь на нее в Twitter @AbcarianLAT

[email protected]

912carianLAT

912carianLAT: @AA

Как снять оконную пленку

Оконная пленка — отличный солнцезащитный крем, но она может быть повреждена, поцарапана или повреждена настолько, что потребует замены.Будь то в автомобиле или в здании, шаги по удалению защитной краски или пленки одинаковы. Следуя этому руководству, вы сможете удалить оконную пленку в кратчайшие сроки.

Шаг 1 — Растворение клея

Как аммиак, так и уксус растворяют клей для тонированной пленки, хотя это может занять несколько часов. Используйте распылитель, наполненный мыльным раствором нашатырного спирта, и тщательно распылите пленку. Дайте ему отстояться и покройте, пока он высохнет. Чтобы ускорить процесс, нанесите пленку полиэтиленовой пленки на распыленное окно, чтобы удерживать влагу.Оставьте на ночь для достижения наилучших результатов. При использовании аммиака в закрытом помещении обеспечьте достаточную вентиляцию, так как вдыхание может быть опасным.

Пары аммиака могут также повредить чувствительные электронные детали, ткани и клей в автомобиле, поэтому не используйте аммиак в закрытом автомобиле ( хотелось тонировку заднего стекла). Вместо этого используйте фен и бритву.

Шаг 2 — Ослабление пленки

Одной из альтернатив химическим веществам, особенно в автомобиле, где пары аммиака и уксуса могут повлиять на клеи в других компонентах автомобиля, является ручной отпариватель.В сочетании с феном и пароваркой сочетание влажного и затем сухого тепла очень эффективно для высвобождения оттенка. Попробуйте снимать пленку днем ​​или с окна на солнце. Чем теплее оконное стекло, тем легче отслаивается оттенок.

Шаг 3 — Снимите пленку

После того, как вы размягчите оконную пленку нашатырным спиртом и феном, возьмите бритву за угол или край пленки и потяните. В зависимости от того, сколько клея вам удалось растворить, оттенок либо отделяется большими листами или кусками, либо будет упорно сопротивляться и отрываться небольшими кусочками.Дайте ему больше времени, нашатырного спирта и тепла, чтобы ускорить процесс. Используйте бритву, например, скребок для краски, предназначенный для мытья окон, или бритву с прямым краем, удерживаемую под углом к ​​стеклу, чтобы соскрести пленку. Используйте фен и распылитель, чтобы продолжить распыление пленки до тех пор, пока она не разделится. Используйте бумажные полотенца, чтобы вытереть смесь воды и аммиака, которая собирается у основания окна, чтобы древесина не размягчилась и не повредилась из-за влаги.

Шаг 4 — Очистка стекла

После снятия пленки тщательно очистите стекло с помощью очистителя на основе аммиака, чтобы удалить все следы старого клея.

No related posts.