Срок ремонта автомобиля по осаго: Гарантийный ремонт по ОСАГО. Сроки, обязанности СТОА и страховой компании

Гарантийный ремонт по ОСАГО. Сроки, обязанности СТОА и страховой компании

Выплату по автогражданке заменили на возмещение в натуральной форме, то есть путем ремонта автомобиля на СТОА. У такого подхода к возмещению ущерба есть безусловные плюсы, но хватает и минусов, главный среди которых – некачественный ремонт.

Прежде всего автовладельцу нужно запомнить базовые положения правил ОСАГО, касающиеся восстановления машины по направлению страховой компании.

Правило № 1

Максимальный срок ремонта – тридцать рабочих дней, отсчет которых начинается с момента передачи поврежденного транспортного средства на СТОА или представителю страховщика при необходимости транспортировки авто к месту ремонта.

Правило № 2

Датой завершения ремонта считается день подписания акта приема-передачи транспортного средства. Документ составляют в трех экземплярах: для клиента, для страховщика, для СТОА. Без подписи клиента акт приема-передачи не действует.

Правило № 3

Предельная удаленность СТОА от места дорожно-транспортного происшествия или места прописки автовладельца не может превышать пятидесяти километров. При этом маршрут рассчитывается по дорогам общего пользования.

Исключение составляют случаи, когда страховая компания организовала и оплатила доставку автомобиля к месту ремонта.

В последнем случае предельная удаленность исчисляется до места передачи поврежденной машины представителю страховой компании

Правило № 4

Машины не старше двух лет можно направлять исключительно на СТОА официального дилера, подразумевается, что такая станция должна иметь действующий договор с производителем или импортером конкретного автомобильного бренда. Страховая компания обязана выдать направление на СТОА дилера именной той марки, к которой относится поврежденное авто.

Претензия к качеству ремонта

Если возникли разногласия относительно ненадлежащего исполнения страховой компанией своих обязательств по полису ОСАГО, собственник автомобиля должен направить в адрес страховщика письменную претензию. К письму необходимо приложить документы, обосновывающие требование автовладельца.

Страховая компания обязана рассмотреть претензию в течение десяти дней, исключая нерабочие праздничные дни.

Требования к содержанию претензии и приложенным документам приведены в статье 16.1 Федерального закона «Об ОСАГО» и главе 5 Правил ОСАГО.

Клиент волен доставить претензию одним из двух способов.

1. Документы передаются менеджеру страховой компании под расписку.
2. Документы направляются по почте на адреса места нахождения страховой компании.

В обоих случаях на руках у автовладельца должна остаться бумага, подтверждающая факт передачи претензии. В противном случае страховщик всегда может заявить, что не получил документы или получил их позже, чем это было на самом деле.

Обязательства страховой компании

При наличии претензий к качеству ремонта автовладелец обязан указать написать об этом в акте приема-передачи машины. Нельзя не глядя подписывать данный документы, полагаясь на порядочность сотрудников СТОА и страховой компании. В идеале при наличии дефектов вообще лучше оставить автомобиль в сервисе до момента устранения спорных моментов.

Если же такой возможности нет, то следующим шагом должна стать письменная претензия.

После получения документа страховая компания обязана в течение пяти дней, исключая нерабочие праздничные дни, организовать осмотр автомобиля. По желанию страховщика осмотр может проходить с участием сотрудников СТОА, на которой восстанавливали машину.

В процессе осмотра представитель страховой компании делает вывод о наличии или отсутствии недостатков ремонта, а также о технической возможности устранения недостатков, если они есть. При этом непременно составляется акт осмотра, где указывается, возможно или нет устранить выявленные недочеты путем ремонта.

Один из экземпляров акта вручается автовладельцу. Если в акте указано, что выявленные недостатки можно устранить путем ремонта, то собственнику авто вручают и направление на СТОА. По соглашению страховщика и потерпевшего может быть определен иной способ устранения недостатков ремонта, например, денежная выплата.

Если же в акте осмотра указано, что выявленные недостатки невозможно устранить путем повторного ремонта, то возмещение осуществляется путем выдачи страховой выплаты в кассе страховой компании или перечисления суммы страховой выплаты на банковский счет.

Срок гарантийного ремонта по ОСАГО

Достаточно часто при выдаче направления на СТОА для устранения недостатков предшествовавшего ремонта возникает вопрос о сроке проведения повторного ремонта. В Федеральном законе «Об ОСАГО» и Правилах ОСАГО нет отдельной нормы для повторного ремонта, потому применяются положения пункта 6.1 Правил ОСАГО.

Повторный ремонт транспортного средства должны осуществить в течение тридцати рабочих дней с момента передачи авто сотрудникам СТОА или менеджерам страховой компании.

Датой окончания ремонта, опять же, считает день подписания акта приема-передачи транспортного средства.

Срок ремонта автомобиля по осаго

Подборка наиболее важных документов по запросу Срок ремонта автомобиля по осаго (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

ВС высказался о сроках ремонта автомобиля в рамках ОСАГО

Верховный Суд Российской Федерации не согласился с этим выводом. Он указал, что в соответствии с Законом об ОСАГО срок восстановительного ремонта транспортного средства, принадлежащего гражданину, не должен превышать 30 рабочих дней со дня его представления потерпевшим на станцию технического обслуживания. Это правило необходимо учитывать и при проведении повторного ремонта. В рассматриваемом случае автомобиль находился на станции в течение 29 рабочих дней, в связи с чем направление его на повторный ремонт неизбежно повлечет нарушение предельного 30-дневного срока. Следовательно, в случае несогласия потерпевшего на увеличение срока ремонта он вправе требовать от страховщика выплаты соответствующей денежной суммы.

В пресс-службе ПАО СК «Росгосстрах» (ответчика по данном делу) прокомментировали АСН, что дело возвращено на новое рассмотрение в апелляцию, поэтому страховщик продолжит защиту своих прав в суде. «Позиция нашей компании на данном этапе остается без изменения, поскольку, по нашему мнению, судом были исследованы не все обстоятельства и доводы, которые могут повлиять на исход дела», — заявили в «Росгосстрахе».

Ремонт автомобиля по полису ОСАГО

Тойота Центр Невский	г. Санкт-Петербург, проспект Дальневосточный, д.41, лит. А. 8 (812) 449-99-33	LEXUS TOYOTA	до 2 лет
Альфа-Моторс	г. Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская, 46 а 8 (812) 333-34-30	ACURA AUDI BENTLEY BMW CADILLAC CHERY CHEVROLET CHEVROLET NIVA CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FAW FERRARI FIAT FORD GEELY GREAT WALL HONDA HYUNDAI INFINITI JAGUAR JEEP KIA LAMBORGHINI LAND ROVER LEXUS LIFAN MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SEAT SKODA SSANG YONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO ВАЗ ГАЗ LADA УАЗ	без ограничений
Альфа-Моторс	г. Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская, 46 8 (812) 333-34-30	ACURA AUDI BENTLEY BMW CADILLAC CHERY CHEVROLET CHEVROLET NIVA CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FAW FERRARI FIAT FORD GEELY GREAT WALL HONDA HYUNDAI INFINITI JAGUAR JEEP KIA LAMBORGHINI LAND ROVER LEXUS LIFAN MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SEAT SKODA SSANG YONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO ВАЗ ГАЗ LADA УАЗ	без ограничений
Аларм-Моторс	г. Санкт-Петербург, Маршала Жукова 51 8 (812) 777-2-777	FIAT FORD HYUNDAI KIA MAZDA PEUGEOT УАЗ SUZUKI HAVAL GEELY	FIAT до 2 лет FORD до 3 лет HYUNDAI до 5 лет KIA до 5 лет MAZDA до 2 лет PEUGEOT до 2 лет УАЗ до 2 лет SUZUKI до 2 лет HAVAL до 2 лет GEELY до 2 лет
Аларм-Моторс	г. Санкт-Петербург, Блюхера 58 8 (812) 777-2-777	FIAT FORD HYUNDAI KIA MAZDA PEUGEOT УАЗ SUZUKI HAVAL GEELY	FIAT до 2 лет FORD до 3 лет HYUNDAI до 5 лет KIA до 5 лет MAZDA до 2 лет PEUGEOT до 2 лет УАЗ до 2 лет SUZUKI до 2 лет HAVAL до 2 лет GEELY до 2 лет
Аларм-Моторс	г. Санкт-Петербург, Коломяжский 18, литер А 8 (812) 777-2-777	FIAT FORD HYUNDAI KIA MAZDA PEUGEOT УАЗ SUZUKI HAVAL GEELY	FIAT до 2 лет FORD до 3 лет HYUNDAI до 5 лет KIA до 5 лет MAZDA до 2 лет PEUGEOT до 2 лет УАЗ до 2 лет SUZUKI до 2 лет HAVAL до 2 лет GEELY до 2 лет
Автостиль	г. Санкт-Петербург, ул. Краснопутиловская, 65 8 (812) 777-92-77	ACURA AUDI BENTLEY BMW CADILLAC CHERY CHEVROLET CHEVROLET NIVA CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FAW FERRARI FIAT FORD GEELY GREAT WALL HONDA HYUNDAI INFINITI JAGUAR JEEP KIA LAMBORGHINI LAND ROVER LEXUS LIFAN MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SEAT SKODA SSANG YONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO ВАЗ ГАЗ LADA УАЗ	без ограничений
Автодом	г. Санкт-Петербург, ул. Стартовая 10 А 8 (812) 500-5000	BMW MINI	до 2 лет
Авторемонт Плюс	г. Санкт-Петербург, пр. Александровской Фермы, д.29 8 (812) 426-39-88	ACURA AUDI BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FIAT FORD HONDA INFINITI JAGUAR JEEP LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SKODA SUBARU TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO	ACURA с 2007 г.в. — 2010 г.в. AUDI с 2000 г.в. — 2010 г.в. BMW с 1998 г.в. — 2010 г.в. CADILLAC с 2008 г.в. — 2010 г.в. CHEVROLET с 2005 г.в. — 2010 г.в. CHRYSLER с 2001 г.в. — 2010 г.в. CITROEN с 2003 г.в. — 2010 г.в. DAEWOO с 2013 г.в. — 2010 г.в. DODGE с 2004 г.в. — 2010 г.в. FIAT с 2006 г. в. — 2010 г.в. FORD с 2008 г.в. — 2010 г.в. HONDAс 2000 г.в. — 2010 г.в. INFINITI с 2000 г.в. — 2010 г.в. JAGUAR с 2000 г.в. — 2010 г.в. JEEP с 2000 г.в. — 2010 г.в. LAND ROVER с 2004 г.в. — 2010 г.в. LEXUS с 1998 г.в. — 2010 г.в. MAZDA с 2005 г.в. — 2010 г.в. MERCEDES-BENZ с 1998 г.в. — 2010 г.в. MINI с 2008 г.в. — 2010 г.в. MITSUBISHI с 2003 г.в. — 2010 г.в. NISSAN с 2000 г.в. — 2010 г.в. OPEL с 2000 г.в. — 2010 г.в. PEUGEOT с 2000 г.в. — 2010 г.в. PORSCHE с 2000 г.в. — 2010 г.в. RENAULT с 2005 г.в. — 2010 г.в. SAAB с 2000 г.в. — 2010 г.в. SKODA с 2008 г.в. — 2010 г.в. SUBARU с 2000 г.в. — 2010 г.в. TOYOTA с 2000 г.в — 2010 г.в. VOLKSWAGEN с 2005 г.в. — 2010 г.в. VOLVO с 2005 г.в. — 2010 г.в.
Авторемонт Плюс	г. Санкт-Петербург, ул. Большая Десятинная, д.2 8 (812) 426-39-88	ACURA AUDI BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FIAT FORD HONDA INFINITI JAGUAR JEEP LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SKODA SUBARU TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO	ACURA с 2007 г. в. — 2010 г.в. AUDI с 2000 г.в. — 2010 г.в. BMW с 1998 г.в. — 2010 г.в. CADILLAC с 2008 г.в. — 2010 г.в. CHEVROLET с 2005 г.в. — 2010 г.в. CHRYSLER с 2001 г.в. — 2010 г.в. CITROEN с 2003 г.в. — 2010 г.в. DAEWOO с 2013 г.в. — 2010 г.в. DODGE с 2004 г.в. — 2010 г.в. FIAT с 2006 г.в. — 2010 г.в. FORD с 2008 г.в. — 2010 г.в. HONDAс 2000 г.в. — 2010 г.в. INFINITI с 2000 г.в. — 2010 г.в. JAGUAR с 2000 г.в. — 2010 г.в. JEEP с 2000 г.в. — 2010 г.в. LAND ROVER с 2004 г.в. — 2010 г.в. LEXUS с 1998 г.в. — 2010 г.в. MAZDA с 2005 г.в. — 2010 г.в. MERCEDES-BENZ с 1998 г.в. — 2010 г.в. MINI с 2008 г.в. — 2010 г.в. MITSUBISHI с 2003 г.в. — 2010 г.в. NISSAN с 2000 г.в. — 2010 г.в. OPEL с 2000 г.в. — 2010 г.в. PEUGEOT с 2000 г.в. — 2010 г.в. PORSCHE с 2000 г.в. — 2010 г.в. RENAULT с 2005 г.в. — 2010 г.в. SAAB с 2000 г.в. — 2010 г.в. SKODA с 2008 г.в. — 2010 г.в. SUBARU с 2000 г. в. — 2010 г.в. TOYOTA с 2000 г.в — 2010 г.в. VOLKSWAGEN с 2005 г.в. — 2010 г.в. VOLVO с 2005 г.в. — 2010 г.в.
Авторемонт Плюс	г. Санкт-Петербург, ВО, Шкиперский проток, д. 14 к.1 МРЭО 8 (812) 426-39-88	ACURA AUDI BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FIAT FORD HONDA INFINITI JAGUAR JEEP LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SKODA SUBARU TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO	ACURA с 2007 г.в. — 2010 г.в. AUDI с 2000 г.в. — 2010 г.в. BMW с 1998 г.в. — 2010 г.в. CADILLAC с 2008 г.в. — 2010 г.в. CHEVROLET с 2005 г.в. — 2010 г.в. CHRYSLER с 2001 г.в. — 2010 г.в. CITROEN с 2003 г.в. — 2010 г.в. DAEWOO с 2013 г.в. — 2010 г.в. DODGE с 2004 г.в. — 2010 г.в. FIAT с 2006 г. в. — 2010 г.в. FORD с 2008 г.в. — 2010 г.в. HONDAс 2000 г.в. — 2010 г.в. INFINITI с 2000 г.в. — 2010 г.в. JAGUAR с 2000 г.в. — 2010 г.в. JEEP с 2000 г.в. — 2010 г.в. LAND ROVER с 2004 г.в. — 2010 г.в. LEXUS с 1998 г.в. — 2010 г.в. MAZDA с 2005 г.в. — 2010 г.в. MERCEDES-BENZ с 1998 г.в. — 2010 г.в. MINI с 2008 г.в. — 2010 г.в. MITSUBISHI с 2003 г.в. — 2010 г.в. NISSAN с 2000 г.в. — 2010 г.в. OPEL с 2000 г.в. — 2010 г.в. PEUGEOT с 2000 г.в. — 2010 г.в. PORSCHE с 2000 г.в. — 2010 г.в. RENAULT с 2005 г.в. — 2010 г.в. SAAB с 2000 г.в. — 2010 г.в. SKODA с 2008 г.в. — 2010 г.в. SUBARU с 2000 г.в. — 2010 г.в. TOYOTA с 2000 г.в — 2010 г.в. VOLKSWAGEN с 2005 г.в. — 2010 г.в. VOLVO с 2005 г.в. — 2010 г.в.
Авторемонт Плюс	г. Санкт-Петербург, ул. Мельничная д.21А 8 (812) 426-39-88	ACURA AUDI BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FIAT FORD HONDA INFINITI JAGUAR JEEP LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SKODA SUBARU TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO	ACURA с 2007 г. в. — 2010 г.в. AUDI с 2000 г.в. — 2010 г.в. BMW с 1998 г.в. — 2010 г.в. CADILLAC с 2008 г.в. — 2010 г.в. CHEVROLET с 2005 г.в. — 2010 г.в. CHRYSLER с 2001 г.в. — 2010 г.в. CITROEN с 2003 г.в. — 2010 г.в. DAEWOO с 2013 г.в. — 2010 г.в. DODGE с 2004 г.в. — 2010 г.в. FIAT с 2006 г.в. — 2010 г.в. FORD с 2008 г.в. — 2010 г.в. HONDAс 2000 г.в. — 2010 г.в. INFINITI с 2000 г.в. — 2010 г.в. JAGUAR с 2000 г.в. — 2010 г.в. JEEP с 2000 г.в. — 2010 г.в. LAND ROVER с 2004 г.в. — 2010 г.в. LEXUS с 1998 г.в. — 2010 г.в. MAZDA с 2005 г.в. — 2010 г.в. MERCEDES-BENZ с 1998 г.в. — 2010 г.в. MINI с 2008 г.в. — 2010 г.в. MITSUBISHI с 2003 г.в. — 2010 г.в. NISSAN с 2000 г.в. — 2010 г.в. OPEL с 2000 г.в. — 2010 г.в. PEUGEOT с 2000 г.в. — 2010 г.в. PORSCHE с 2000 г.в. — 2010 г.в. RENAULT с 2005 г.в. — 2010 г.в. SAAB с 2000 г.в. — 2010 г.в. SKODA с 2008 г.в. — 2010 г.в. SUBARU с 2000 г. в. — 2010 г.в. TOYOTA с 2000 г.в — 2010 г.в. VOLKSWAGEN с 2005 г.в. — 2010 г.в. VOLVO с 2005 г.в. — 2010 г.в.
Авторемонт Плюс	г. Санкт-Петербург, ул. Афонская, д.1, к.2 8 (812) 426-39-88	ACURA AUDI BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FIAT FORD HONDA INFINITI JAGUAR JEEP LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SKODA SUBARU TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO	ACURA с 2007 г.в. — 2010 г.в. AUDI с 2000 г.в. — 2010 г.в. BMW с 1998 г.в. — 2010 г.в. CADILLAC с 2008 г.в. — 2010 г.в. CHEVROLET с 2005 г.в. — 2010 г.в. CHRYSLER с 2001 г.в. — 2010 г.в. CITROEN с 2003 г.в. — 2010 г.в. DAEWOO с 2013 г.в. — 2010 г.в. DODGE с 2004 г.в. — 2010 г.в. FIAT с 2006 г.в. — 2010 г. в. FORD с 2008 г.в. — 2010 г.в. HONDAс 2000 г.в. — 2010 г.в. INFINITI с 2000 г.в. — 2010 г.в. JAGUAR с 2000 г.в. — 2010 г.в. JEEP с 2000 г.в. — 2010 г.в. LAND ROVER с 2004 г.в. — 2010 г.в. LEXUS с 1998 г.в. — 2010 г.в. MAZDA с 2005 г.в. — 2010 г.в. MERCEDES-BENZ с 1998 г.в. — 2010 г.в. MINI с 2008 г.в. — 2010 г.в. MITSUBISHI с 2003 г.в. — 2010 г.в. NISSAN с 2000 г.в. — 2010 г.в. OPEL с 2000 г.в. — 2010 г.в. PEUGEOT с 2000 г.в. — 2010 г.в. PORSCHE с 2000 г.в. — 2010 г.в. RENAULT с 2005 г.в. — 2010 г.в. SAAB с 2000 г.в. — 2010 г.в. SKODA с 2008 г.в. — 2010 г.в. SUBARU с 2000 г.в. — 2010 г.в. TOYOTA с 2000 г.в — 2010 г.в. VOLKSWAGEN с 2005 г.в. — 2010 г.в. VOLVO с 2005 г.в. — 2010 г.в.
Авторемонт Плюс	г. Санкт-Петербург, шоссе Революции, д. 65 8 (812) 426-39-88	ACURA AUDI BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FIAT FORD HONDA INFINITI JAGUAR JEEP LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SKODA SUBARU TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO	ACURA с 2007 г. в. — 2010 г.в. AUDI с 2000 г.в. — 2010 г.в. BMW с 1998 г.в. — 2010 г.в. CADILLAC с 2008 г.в. — 2010 г.в. CHEVROLET с 2005 г.в. — 2010 г.в. CHRYSLER с 2001 г.в. — 2010 г.в. CITROEN с 2003 г.в. — 2010 г.в. DAEWOO с 2013 г.в. — 2010 г.в. DODGE с 2004 г.в. — 2010 г.в. FIAT с 2006 г.в. — 2010 г.в. FORD с 2008 г.в. — 2010 г.в. HONDAс 2000 г.в. — 2010 г.в. INFINITI с 2000 г.в. — 2010 г.в. JAGUAR с 2000 г.в. — 2010 г.в. JEEP с 2000 г.в. — 2010 г.в. LAND ROVER с 2004 г.в. — 2010 г.в. LEXUS с 1998 г.в. — 2010 г.в. MAZDA с 2005 г.в. — 2010 г.в. MERCEDES-BENZ с 1998 г.в. — 2010 г.в. MINI с 2008 г.в. — 2010 г.в. MITSUBISHI с 2003 г.в. — 2010 г.в. NISSAN с 2000 г.в. — 2010 г.в. OPEL с 2000 г.в. — 2010 г.в. PEUGEOT с 2000 г.в. — 2010 г.в. PORSCHE с 2000 г.в. — 2010 г.в. RENAULT с 2005 г.в. — 2010 г.в. SAAB с 2000 г.в. — 2010 г.в. SKODA с 2008 г.в. — 2010 г.в. SUBARU с 2000 г. в. — 2010 г.в. TOYOTA с 2000 г.в — 2010 г.в. VOLKSWAGEN с 2005 г.в. — 2010 г.в. VOLVO с 2005 г.в. — 2010 г.в.
Авторемонт Плюс	г. Санкт-Петербург, ул. Кубинская, д.78, корп.2 8 (812) 426-39-88	ACURA AUDI BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FIAT FORD HONDA INFINITI JAGUAR JEEP LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SKODA SUBARU TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO	ACURA с 2007 г.в. — 2010 г.в. AUDI с 2000 г.в. — 2010 г.в. BMW с 1998 г.в. — 2010 г.в. CADILLAC с 2008 г.в. — 2010 г.в. CHEVROLET с 2005 г.в. — 2010 г.в. CHRYSLER с 2001 г.в. — 2010 г.в. CITROEN с 2003 г.в. — 2010 г.в. DAEWOO с 2013 г.в. — 2010 г.в. DODGE с 2004 г.в. — 2010 г.в. FIAT с 2006 г. в. — 2010 г.в. FORD с 2008 г.в. — 2010 г.в. HONDAс 2000 г.в. — 2010 г.в. INFINITI с 2000 г.в. — 2010 г.в. JAGUAR с 2000 г.в. — 2010 г.в. JEEP с 2000 г.в. — 2010 г.в. LAND ROVER с 2004 г.в. — 2010 г.в. LEXUS с 1998 г.в. — 2010 г.в. MAZDA с 2005 г.в. — 2010 г.в. MERCEDES-BENZ с 1998 г.в. — 2010 г.в. MINI с 2008 г.в. — 2010 г.в. MITSUBISHI с 2003 г.в. — 2010 г.в. NISSAN с 2000 г.в. — 2010 г.в. OPEL с 2000 г.в. — 2010 г.в. PEUGEOT с 2000 г.в. — 2010 г.в. PORSCHE с 2000 г.в. — 2010 г.в. RENAULT с 2005 г.в. — 2010 г.в. SAAB с 2000 г.в. — 2010 г.в. SKODA с 2008 г.в. — 2010 г.в. SUBARU с 2000 г.в. — 2010 г.в. TOYOTA с 2000 г.в — 2010 г.в. VOLKSWAGEN с 2005 г.в. — 2010 г.в. VOLVO с 2005 г.в. — 2010 г.в.
Авторемонт Плюс	г. Санкт-Петербург ул. Партизанская дом 15, кор.1, лит. А 8 (812) 426-39-88	ACURA AUDI BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FIAT FORD HONDA INFINITI JAGUAR JEEP LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SKODA SUBARU TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO	ACURA с 2007 г. в. — 2010 г.в. AUDI с 2000 г.в. — 2010 г.в. BMW с 1998 г.в. — 2010 г.в. CADILLAC с 2008 г.в. — 2010 г.в. CHEVROLET с 2005 г.в. — 2010 г.в. CHRYSLER с 2001 г.в. — 2010 г.в. CITROEN с 2003 г.в. — 2010 г.в. DAEWOO с 2013 г.в. — 2010 г.в. DODGE с 2004 г.в. — 2010 г.в. FIAT с 2006 г.в. — 2010 г.в. FORD с 2008 г.в. — 2010 г.в. HONDAс 2000 г.в. — 2010 г.в. INFINITI с 2000 г.в. — 2010 г.в. JAGUAR с 2000 г.в. — 2010 г.в. JEEP с 2000 г.в. — 2010 г.в. LAND ROVER с 2004 г.в. — 2010 г.в. LEXUS с 1998 г.в. — 2010 г.в. MAZDA с 2005 г.в. — 2010 г.в. MERCEDES-BENZ с 1998 г.в. — 2010 г.в. MINI с 2008 г.в. — 2010 г.в. MITSUBISHI с 2003 г.в. — 2010 г.в. NISSAN с 2000 г.в. — 2010 г.в. OPEL с 2000 г.в. — 2010 г.в. PEUGEOT с 2000 г.в. — 2010 г.в. PORSCHE с 2000 г.в. — 2010 г.в. RENAULT с 2005 г.в. — 2010 г.в. SAAB с 2000 г.в. — 2010 г.в. SKODA с 2008 г.в. — 2010 г.в. SUBARU с 2000 г. в. — 2010 г.в. TOYOTA с 2000 г.в — 2010 г.в. VOLKSWAGEN с 2005 г.в. — 2010 г.в. VOLVO с 2005 г.в. — 2010 г.в.
Авторемонт Плюс	г. Санкт-Петербург ул. Возрождения, д. 34, лит. Б 8 (812) 426-39-88	ACURA AUDI BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FIAT FORD HONDA INFINITI JAGUAR JEEP LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SKODA SUBARU TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO	ACURA с 2007 г.в. — 2010 г.в. AUDI с 2000 г.в. — 2010 г.в. BMW с 1998 г.в. — 2010 г.в. CADILLAC с 2008 г.в. — 2010 г.в. CHEVROLET с 2005 г.в. — 2010 г.в. CHRYSLER с 2001 г.в. — 2010 г.в. CITROEN с 2003 г.в. — 2010 г.в. DAEWOO с 2013 г.в. — 2010 г.в. DODGE с 2004 г.в. — 2010 г.в. FIAT с 2006 г. в. — 2010 г.в. FORD с 2008 г.в. — 2010 г.в. HONDAс 2000 г.в. — 2010 г.в. INFINITI с 2000 г.в. — 2010 г.в. JAGUAR с 2000 г.в. — 2010 г.в. JEEP с 2000 г.в. — 2010 г.в. LAND ROVER с 2004 г.в. — 2010 г.в. LEXUS с 1998 г.в. — 2010 г.в. MAZDA с 2005 г.в. — 2010 г.в. MERCEDES-BENZ с 1998 г.в. — 2010 г.в. MINI с 2008 г.в. — 2010 г.в. MITSUBISHI с 2003 г.в. — 2010 г.в. NISSAN с 2000 г.в. — 2010 г.в. OPEL с 2000 г.в. — 2010 г.в. PEUGEOT с 2000 г.в. — 2010 г.в. PORSCHE с 2000 г.в. — 2010 г.в. RENAULT с 2005 г.в. — 2010 г.в. SAAB с 2000 г.в. — 2010 г.в. SKODA с 2008 г.в. — 2010 г.в. SUBARU с 2000 г.в. — 2010 г.в. TOYOTA с 2000 г.в — 2010 г.в. VOLKSWAGEN с 2005 г.в. — 2010 г.в. VOLVO с 2005 г.в. — 2010 г.в.
Авторемонт Плюс	г. Санкт-Петербург ул. Салова, д. 68 8 (812) 426-39-88	ACURA AUDI BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FIAT FORD HONDA INFINITI JAGUAR JEEP LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SKODA SUBARU TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO	ACURA с 2007 г. в. — 2010 г.в. AUDI с 2000 г.в. — 2010 г.в. BMW с 1998 г.в. — 2010 г.в. CADILLAC с 2008 г.в. — 2010 г.в. CHEVROLET с 2005 г.в. — 2010 г.в. CHRYSLER с 2001 г.в. — 2010 г.в. CITROEN с 2003 г.в. — 2010 г.в. DAEWOO с 2013 г.в. — 2010 г.в. DODGE с 2004 г.в. — 2010 г.в. FIAT с 2006 г.в. — 2010 г.в. FORD с 2008 г.в. — 2010 г.в. HONDAс 2000 г.в. — 2010 г.в. INFINITI с 2000 г.в. — 2010 г.в. JAGUAR с 2000 г.в. — 2010 г.в. JEEP с 2000 г.в. — 2010 г.в. LAND ROVER с 2004 г.в. — 2010 г.в. LEXUS с 1998 г.в. — 2010 г.в. MAZDA с 2005 г.в. — 2010 г.в. MERCEDES-BENZ с 1998 г.в. — 2010 г.в. MINI с 2008 г.в. — 2010 г.в. MITSUBISHI с 2003 г.в. — 2010 г.в. NISSAN с 2000 г.в. — 2010 г.в. OPEL с 2000 г.в. — 2010 г.в. PEUGEOT с 2000 г.в. — 2010 г.в. PORSCHE с 2000 г.в. — 2010 г.в. RENAULT с 2005 г.в. — 2010 г.в. SAAB с 2000 г.в. — 2010 г.в. SKODA с 2008 г.в. — 2010 г.в. SUBARU с 2000 г. в. — 2010 г.в. TOYOTA с 2000 г.в — 2010 г.в. VOLKSWAGEN с 2005 г.в. — 2010 г.в. VOLVO с 2005 г.в. — 2010 г.в.
Авторемонт Плюс	г. Санкт-Петербург Уманский переулок, д. 71А 8 (812) 426-39-88	ACURA AUDI BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FIAT FORD HONDA INFINITI JAGUAR JEEP LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SKODA SUBARU TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO	ACURA с 2007 г.в. — 2010 г.в. AUDI с 2000 г.в. — 2010 г.в. BMW с 1998 г.в. — 2010 г.в. CADILLAC с 2008 г.в. — 2010 г.в. CHEVROLET с 2005 г.в. — 2010 г.в. CHRYSLER с 2001 г.в. — 2010 г.в. CITROEN с 2003 г.в. — 2010 г.в. DAEWOO с 2013 г.в. — 2010 г.в. DODGE с 2004 г.в. — 2010 г.в. FIAT с 2006 г.в. — 2010 г.в. FORD с 2008 г.в. — 2010 г.в. HONDAс 2000 г.в. — 2010 г.в. INFINITI с 2000 г.в. — 2010 г.в. JAGUAR с 2000 г.в. — 2010 г.в. JEEP с 2000 г.в. — 2010 г.в. LAND ROVER с 2004 г.в. — 2010 г.в. LEXUS с 1998 г.в. — 2010 г.в. MAZDA с 2005 г.в. — 2010 г.в. MERCEDES-BENZ с 1998 г.в. — 2010 г.в. MINI с 2008 г.в. — 2010 г.в. MITSUBISHI с 2003 г.в. — 2010 г.в. NISSAN с 2000 г.в. — 2010 г.в. OPEL с 2000 г.в. — 2010 г.в. PEUGEOT с 2000 г.в. — 2010 г.в. PORSCHE с 2000 г.в. — 2010 г.в. RENAULT с 2005 г.в. — 2010 г.в. SAAB с 2000 г.в. — 2010 г.в. SKODA с 2008 г.в. — 2010 г.в. SUBARU с 2000 г.в. — 2010 г.в. TOYOTA с 2000 г.в — 2010 г.в. VOLKSWAGEN с 2005 г.в. — 2010 г.в. VOLVO с 2005 г.в. — 2010 г.в.
Авторемонт Плюс	г. Санкт-Петербург,  ул. Зеленогорская, д. 4 8 (812) 426-39-88	ACURA AUDI BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FIAT FORD HONDA INFINITI JAGUAR JEEP LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SKODA SUBARU TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO	ACURA с 2007 г. в. — 2010 г.в. AUDI с 2000 г.в. — 2010 г.в. BMW с 1998 г.в. — 2010 г.в. CADILLAC с 2008 г.в. — 2010 г.в. CHEVROLET с 2005 г.в. — 2010 г.в. CHRYSLER с 2001 г.в. — 2010 г.в. CITROEN с 2003 г.в. — 2010 г.в. DAEWOO с 2013 г.в. — 2010 г.в. DODGE с 2004 г.в. — 2010 г.в. FIAT с 2006 г.в. — 2010 г.в. FORD с 2008 г.в. — 2010 г.в. HONDAс 2000 г.в. — 2010 г.в. INFINITI с 2000 г.в. — 2010 г.в. JAGUAR с 2000 г.в. — 2010 г.в. JEEP с 2000 г.в. — 2010 г.в. LAND ROVER с 2004 г.в. — 2010 г.в. LEXUS с 1998 г.в. — 2010 г.в. MAZDA с 2005 г.в. — 2010 г.в. MERCEDES-BENZ с 1998 г.в. — 2010 г.в. MINI с 2008 г.в. — 2010 г.в. MITSUBISHI с 2003 г.в. — 2010 г.в. NISSAN с 2000 г.в. — 2010 г.в. OPEL с 2000 г.в. — 2010 г.в. PEUGEOT с 2000 г.в. — 2010 г.в. PORSCHE с 2000 г.в. — 2010 г.в. RENAULT с 2005 г.в. — 2010 г.в. SAAB с 2000 г.в. — 2010 г.в. SKODA с 2008 г.в. — 2010 г.в. SUBARU с 2000 г. в. — 2010 г.в. TOYOTA с 2000 г.в — 2010 г.в. VOLKSWAGEN с 2005 г.в. — 2010 г.в. VOLVO с 2005 г.в. — 2010 г.в.
Автопродикс	г. Санкт-Петербург, ул. Школьная 71/2 8 (812) 313-03-03	NISSAN	до 4 лет
Автопродикс	г. Санкт-Петербург, Московское шоссе 11/1 8 (812) 702-42-92	NISSAN	до 4 лет
Автопродикc	г. Санкт-Петербург, ул. Руставели 55/1 8 (812) 703-07-07	NISSAN	до 4 лет
Автопродикс	г. Санкт-Петербург, Дунайский 15/2 8 (812) 347-77-11	AUDI BMW CHEVROLET CITROEN FIAT FORD HYUNDAI INFINITI JAGUAR KIA LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SKODA SSANG YONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO ВАЗ ГАЗ УАЗ	до 7 лет
Автопродикс	г. Санкт-Петербург, ул. Седова 13/3 8 (812) 777-08-80	RENAULT	до 2 лет
СИГМА	г. Санкт-Петербург, Петроградская наб, д. 30, лит. А, пом. 67 8 (812) 330-00-50 8 (812) 320 5050	VOLKSWAGEN SEAT SKODA AUDI PORSCHE	до 4 лет
СИГМА	г. Санкт-Петербург, пр.Маршала Блюхера, дом 69,  литера А 8 (812) 330-00-50 8 (812) 320 5050	VOLKSWAGEN SEAT SKODA AUDI PORSCHE	до 4 лет
Русавто	г. Санкт-Петербург, пр. Энергетиков, 49 8 (812) 333-34-30	ACURA AUDI BENTLEY BMW CADILLAC CHERY CHEVROLET CHEVROLET NIVA CHRYSLER CITROEN DAEWOO DODGE FAW FERRARI FIAT FORD GEELY GREAT WALL HONDA HYUNDAI INFINITI JAGUAR JEEP KIA LAMBORGHINI LAND ROVER LEXUS LIFAN MASERATI MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SAAB SEAT SKODA SSANG YONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO ВАЗ ГАЗ LADA УАЗ	без ограничений
РОЛЬФ	г. Санкт-Петербург, Савушкина, 103 8 (812) 335-67-75	AUDI BMW FORD HYUNDAI KIA LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MITSUBISHI NISSAN RENAULT SKODA TOYOTA CHRYSLER	до 5 лет
РОЛЬФ	г. Санкт-Петербург, ул. Стартовая, д. 4, лит. А 8 (812)325-52-25	AUDI BMW FORD HYUNDAI KIA LAND ROVER LEXUS MAZDA MERCEDES-BENZ MITSUBISHI NISSAN RENAULT SKODA TOYOTA CHRYSLER	до 5 лет
Авангард	г. Санкт-Петербург, Приморский проспект, дом 54 к 4 8 (812)333-33-44	GEELY HYUNDAI MERCEDES-BENZ	GEELY до 4 лет HYUNDAI до 2 лет MERCEDES-BENZ до 4 лет

страховщик ОСАГО обязан согласовать направление на ремонт с потребителем

Если СТО предлагает заведомо нереальные сроки ремонта или неподходящие условия, ответственность несет страховая компания, а потерпевший вправе изменить способ возмещения причинённого вреда с натуральной формы на денежную.

До недавних пор часто случались такие ситуации, когда после проведения осмотра и дефектовки на СТО выдавалось направление на ремонт без согласования с клиентом. Фактически он не знал, какие повреждения будут включены в документ, а какие — нет. После того, как Верховный суд официально высказал свою позицию, количество таких случаев должно заметно сократиться. 

По букве и духу закона

Верховный суд рассмотрел спор, связанный с ДТП, в котором участвовало два автомобиля.

В январе 2019 г. в ДТП был поврежден автомобиль водителя О. У него была страховка от «Верны», и в начале марта он обратился за страховым возмещением.

Представитель страховщика осмотрел автомобиль, и составил акт с перечнем повреждений, с которыми водитель не согласился. Ему  выдали направление на ремонт.

Водитель счел, что станция техобслуживания, которая должна была отремонтировать его транспортное средство, не соответствовала установленным требованиям.

На самой станции ему предложили подписать договор, в котором говорилось, что сроки поставки запасных частей могут превышать тридцать дней. Требовалось и согласие водителя на использование бывших в употреблении и восстановленных запчастей.

О. потребовал направление на другую станцию техобслуживания, а потом и страховое возмещение, но ему отказали и в том, и в другом.

Водитель обратился к независимому эксперту, который оценил стоимость ремонта автомобиля без учёта износа в 219 504 р., а с учётом износа в 141 812 р.

С этим О. решил пойти в суд, среди прочего потребовав неустойку и компенсацию морального вреда.

Первомайский районный суд г. Краснодара в октябре 2019 г. отказал ему. В апелляции спор рассматривался судебной коллегией по гражданским делам Краснодарского краевого суда, которая согласилась со своими коллегами. Судебная коллегия по гражданским делам Четвёртого кассационного суда общей юрисдикции тоже поддержала предыдущие инстанции.

Дело дошло до Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда, которая не согласилась с выводами нижестоящих судов. По её мнению, жалобу следовало удовлетворить.

Согласно пункту 13 статьи 12 Закона об ОСАГО, если после осмотра страховщиком повреждённого автомобиля страховщик и потерпевший не пришли к согласию относительно размера страхового возмещения, первому нужно организовать независимую техническую экспертизу. Страховая компания также обязана уведомить потерпевшего о её проведении и ознакомить с результатами.

Если страховщик организовывает ремонт автомобиля на станции техобслуживания, между всеми сторонами (в том числе и потерпевшим) должно быть достигнуто соглашение о сроках, полной стоимости ремонта и возможном размере доплаты. Об этом говорится в абзацах третьем и шестом пункта 17 статьи 12 Закона об ОСАГО.

О том, что такое соглашение достигнуто, свидетельствует получение потерпевшим направления на ремонт, говорится в Определении ВС.

В пункте 15.2 и 15.3 статьи 12 Закона об ОСАГО говорится, что при проведении ремонта нельзя использовать бывшие в употреблении или восстановлены комплектующие, если требуется замена поврежденных деталей. Другие варианты могут оговариваться в соглашении между страховщиком и потерпевшим.

Согласно пункту 6.1 Правил ОСАГО  срок проведения ремонта не должен превышать 30 рабочих дня со дня передачи автомобиля на станцию техобслуживания. В направлении на ремонт также должен быть указан срок, согласованный с потерпевшим.  Если станция не соблюдает сроки ремонта и нарушает другие свои обязательства, за это несет ответственность страховщик, выдавший направление на ремонт.

Если станция не приступила своевременно к ремонту или выполняет его настолько медленно, что не укладывается в обозначенные сроки, потерпевший вправе изменить способ возмещения вреда и потребовать страховое возмещение. Об этом говорится в пункте 53 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 декабря 2017 г. № 58 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», ссылка на которое приводится в Определении ВС. 

Потерпевший также может потребовать страховое возмещение в денежной форме в том случае, если станция техобслуживания не приступает к ремонту, а также предлагает заведомо нереальные сроки и ненадлежащие условия ремонта.

Дело возвращено на новое рассмотрение в апелляцию. 

Директор ООО «Автовыплаты» Амур Сабирзянов прокомментировал АСН, что подобные обращения случаются очень часто.

«Страховая компания направляет в СТО, где проводится осмотр автомобиля и дефектовка. Затем страховщик выдает направление на ремонт без согласования с клиентом. Пострадавший фактически не знает, какие повреждения включены в ремонт, а какие нет. Ранее суды игнорировали доводы потерпевшего, сейчас благодаря позиции Верховного суда появились шансы на то, что подобные споры будут решаться до обращения к судьям», — отметил автоюрист.

По теме:
«Очередная бомба»: Верховный суд пересчитал «максимум» неустойки по европротоколу — до страховой суммы по ОСАГО

Сенатор предложил продлить сроки ремонта по ОСАГО у официальных дилеров :: Общество :: РБК

В Совфеде предложили обязать страховые компании направлять автомобили на гарантийный ремонт по ОСАГО к официальным дилерам в течение всего срока гарантии, а не обозначенных сейчас двух лет

Фото: Митя Алешковский / ТАСС

Страховые компании должны в рамках ОСАГО направлять автомобили на ремонт только к официальным дилерам в течение всего срока гарантии. С такой инициативой выступил председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов. Соответствующий законопроект об изменениях в закон об ОСАГО уже направлен на отзыв в правительство, уточнил член Совфеда.

«Для осуществления полноценного качественного ремонта новых транспортных средств, купленных более чем два года назад, законопроектом предлагается внести обязанность страховых компаний направлять на ремонт такие транспортные средства, находящиеся на гарантии, исключительно к официальным дилерам в течение всего срока гарантии», — сказал Кутепов (цитата по ТАСС).

Сенатор также пояснил, что государственная программа «Развитие транспортной системы» предусматривает меры, призванные стимулировать покупку новых автомобилей и утилизацию старых. Сейчас законом определен обязательный двухгодичный срок, в течение которого ремонтом автомобилей по гарантии в рамках ОСАГО должны заниматься исключительно техцентры официальных дилеров. При этом гарантийные сроки на транспортные средства почти всех производителей значительно превышают два года, отметил Кутепов.

Центробанк 3 апреля рекомендовал страховым компаниям заключать договоры ОСАГО без диагностических карт техосмотра автомобилей. Как объяснила глава регулятора Эльвира Набиуллина, такая мера вводится на время пандемии коронавируса SARS-CoV-2. Предоставить диагностические карты, пояснила она, нужно будет не позднее чем через месяц после снятия ограничений.

Затягивают сроки ремонта на СТО — Досудебная претензия

Содержание статьи:

Сроки восстановления автомобиля по гарантии

Гарантийный срок на транспортное средство (при официальной покупке у дилера) обычно составляет 2-3 года. Если в течение этого времени автомобиль выходит из строя, его отправляют в СТО дилерского центра. Однако достаточно часто дилеры затягивают срок ремонта, пользуясь тем, что автовладельцы не всегда знают свои законные права, и создавая им лишние проблемы. В действительности закон говорит следующее по поводу сроков, в течение которых должно быть выполнено восстановление автомобиля по гарантии:

• Если точная продолжительность ремонтных работ не указана ни в одном документе, то он осуществляется незамедлительно (в соответствии с 20-ой статьей Закона РФ «О защите прав потребителей»).
• Если дилерский центр не может выполнить ремонт незамедлительно, и автовладелец готов пойти на уступки и немного подождать, срок выполнения работ может составлять до 45 календарных дней включительно. Он должен быть указан в каком-либо документе (чаще всего – в заказе-наряде на оказание ремонтных услуг; это также может быть заявка на ремонт, или даже исходный договор купли-продажи транспортного средства).
• Все остальные, более продолжительные сроки гарантийного ремонта автомобиля, являются незаконными. Например, если дилер укажет в заказе-наряде период времени, превышающий 45 календарных дней, то этот документ не будет иметь юридической силы. Аналогичная ситуация сложится, если представители дилерского центра укажут в документе срок «45 рабочих дней», поскольку по закону подразумеваются именно календарные дни, с учетом выходных.
• В редких случаях, когда в дилерском центре затягивают ремонт автомобиля потому, что выполнить его вовремя действительно нет никакой возможности (например, из-за ожидания доставки запчастей), дилер и автовладелец могут прийти к соглашению по поводу увеличения периода проведения ремонтных работ. Его также стоит оформить в письменном виде. И в таком случае автомобилисту должны будут выплатить неустойку за каждый день просрочки.

Какая может быть ответственность за затягивание срока?

Как уже было отмечено выше, максимальный срок гарантийного ремонта автомобиля составляет 45 календарных дней (а если он не указан в каком-либо из официальных договоров, то ремонтные работы должны быть осуществлены незамедлительно). Любой период, превышающий этот отрезок времени (даже по согласованию с автовладельцем), является нарушением прав потребителя. За каждый день просрочки дилерский центр обязан выплатить клиенту пеню, размер которой составляет 1% от стоимости транспортного средства.

Рыночная стоимость автомобиля, исходя из которой будет рассчитываться неустойка, определяется через оценку независимым экспертом. Эта оценка должна быть проведена либо в день добровольного удовлетворения требования о выплате пени, либо в день вынесения судебного решения о том, что дилерский центр должен выплатить клиенту неустойку (если он не согласился сделать это добровольно).

Другие варианты компенсации при затянутых сроках ремонтных работ: выдача нового ТС той же модели и комплектации или возвращение всей суммы денег, которые были уплачены за машину.

Причины затягивания ремонта

Долгие сроки ремонтных работ могут говорить, например, о низкой степени профессионализма дилерского центра. Достаточно часто встречаются ситуации, когда сотрудники организации просто забывают вовремя заказать нужные запчасти, и в результате период их ожидания увеличивается. Либо нужные детали могут быть в наличии, но не использоваться из-за занятости персонала. Изредка причиной задержки становится поведение самого завода-изготовителя, который затягивает отправку заказанных запчастей.

Что делать, если автосервис затягивает ремонт машины?

Основной алгоритм защиты ваших прав в случае, если сервисный центр затягивает срок гарантийного ремонта авто, следующий:

1. Составление претензии: в адрес дилерского центра или завода-изготовителя. Это не обязательный этап (вы можете сразу обратиться в суд), но порой он приносит должный результат без судебного разбирательства. В претензии необходимо изложить все обстоятельства ситуации, рассчитать размер неустойки, которую автосервис уже должен вам выплатить, и указать номер расчетного счета, куда она должна быть перечислена. Желательно отвезти претензию лично в офис, получив на руки документ о ее получении, либо отправить письмом с описью вложения и уведомлением о доставке.
2. Проведение независимой экспертизы. Суть этой экспертизы зависит от ситуации: это может быть экспертиза качества уже выполненных работ, экспертиза для оценки рыночной стоимости автомобиля, экспертиза для доказательства того, что повреждения автомобиля являются следствием плохого качества ТС, а не неправильного использования машины.
3. Обращение в суд. В суде автовладелец вправе требовать не только выплату неустойки, но и оплату всех его юридических издержек, а также компенсацию морального ущерба. Если из-за бездействия дилерского автосервиса истцу пришлось ремонтировать машину в другой СТО – он имеет право запросить выплату и той суммы, что была потрачена на оплату ремонтных работ.

Таким образом, ремонт автомобиля по гарантии должен быть выполнен либо незамедлительно, либо в течение 45 календарных дней. Если автосервис затягивает сроки, то владелец ТС имеет право на выплату неустойки и может обратиться в суд для защиты своих прав.

Хотите получить подробную консультацию?

Заполните заявку и мы вас проконсультируем совершенно бесплатно

Определение автострахования ответственности

Что такое автострахование ответственности?

Автострахование ответственности — это часть полиса автострахования, которая обеспечивает финансовую защиту водителя, который причиняет вред кому-либо или его имуществу во время управления транспортным средством. Страхование автомобильной ответственности покрывает только травмы или ущерб третьим лицам и их имуществу, но не водителю или его имуществу, которые могут быть отдельно покрыты другими частями их полиса. Страхование гражданской ответственности состоит из двух компонентов: ответственности за телесные повреждения и материального ущерба.Каждый штат, кроме Нью-Гэмпшира, требует, чтобы водители имели определенную степень покрытия ответственности.

Ключевые выводы

• Страхование гражданской ответственности обеспечивает финансовую защиту водителей, которые причинили вред кому-либо или своей собственности в результате автомобильной аварии.
• Ответственность за телесные повреждения помогает покрыть медицинские расходы пострадавших в аварии.
• Ответственность за материальный ущерб покрывает расходы на ремонт автомобилей других водителей, попавших в аварию.

Страхование автогражданской ответственности

Страхование гражданской ответственности помогает покрыть стоимость ущерба в результате автомобильной аварии. Во многих штатах, если обнаруживается, что водитель виновен в аварии, их страховая компания оплачивает имущество и медицинские расходы других сторон, участвовавших в аварии, в пределах, установленных полисом.

Однако в штатах, где действует автострахование без вины, водители, попавшие в аварию, должны сначала подать иск в свои страховые компании, независимо от того, кто виноват.В этих штатах от водителей обычно требуется приобретение страховки от травм (PIP), которая покрывает их медицинские расходы, связанные с несчастными случаями, а также расходы их пассажиров.

Страхование гражданской ответственности состоит из двух видов защиты:

Телесное повреждение

Часть ответственности за телесные повреждения в полисе автострахования покрывает виновного водителя, поэтому он не несет ответственности за другие экстренные и текущие медицинские расходы, потерю дохода или расходы на похороны.Это также помогает покрыть судебные издержки страхователя, когда в результате несчастного случая возникает судебный процесс.

Материальный ущерб

Ответственность за материальный ущерб помогает покрыть расходы на ремонт или замену автомобилей других водителей, попавших в аварию. Он также покрывает ущерб, нанесенный другим формам собственности транспортным средством страхователя, например, ограждениям, почтовым ящикам или зданиям.

Важно

Отсутствие покрытия ответственности может привести к приостановке действия вашей лицензии, штрафам или тюремному заключению за повторные правонарушения.

Пределы покрытия автострахования ответственности

Страхование гражданской ответственности имеет долларовые лимиты на каждый из своих компонентов, в зависимости от уровня покрытия, который вы выбираете при покупке полиса. К ним относятся:

Предел ответственности за имущественный ущерб

Этот лимит представляет собой максимальную сумму возмещения ущерба, нанесенного имуществу. За любые расходы, превышающие лимит, ответственность несет виновный водитель.

Предел ответственности за телесные повреждения на человека

Лимит на человека — это максимальная сумма, которую страховая компания будет выплачивать за каждого человека, пострадавшего в результате несчастного случая.

Предел ответственности за телесные повреждения при несчастном случае

Предел ответственности за несчастный случай — это финансовый предел общей суммы, которую страховая компания заплатит за всех лиц, причастных к несчастному случаю. Другими словами, полис покроет медицинские расходы для пострадавших в результате аварии водителем, но только в пределах заранее определенной суммы. В этом случае виновный водитель будет нести ответственность за любые медицинские расходы сверх этого лимита.

Примечание

Страхование ответственности за телесные повреждения может защитить ваш дом и другое имущество в случае, если водитель или пассажир подадут на вас в суд после аварии.

Требования к страхованию гражданской ответственности

Каждый штат устанавливает минимальный размер страхового покрытия ответственности автомобилиста. Например, штат может потребовать, чтобы все водители имели страховку ответственности, которая покрывает 25 000 долларов США за травмы одного человека, 50 000 долларов США за травмы нескольких человек, 50 000 долларов США в случае смерти одного человека и 10 000 долларов США за материальный ущерб. Водители, как правило, могут купить больше страховки гражданской ответственности, чем требуется в их штате, и зачастую это разумно, поскольку медицинские счета могут быть очень дорогими.

Если у вас есть значительные активы, которые нужно защитить от возможного судебного процесса, вы также можете рассмотреть возможность покупки зонтичного страхового полиса, который может увеличить покрытие ответственности как по вашему автомобильному страхованию, так и по страховым полисам домовладельцев до 1 миллиона долларов или более.

Подсказка

Страхование разрыва — это еще один вид защиты, которая может вам понадобиться, если вы управляете дорогим автомобилем, стоимость которого может обесцениться относительно быстро.

Пример страхования гражданской ответственности

Вот пример того, как автострахование гражданской ответственности может работать в штате без страхования без вины.Допустим, у автомобилиста страховая компания имеет следующую страховку гражданской ответственности:

• Предел ответственности за телесные повреждения на человека в размере 60 000 долларов США
• Лимит телесных повреждений на один несчастный случай в размере 150 000 долларов США

Застрахованный попадает в аварию с участием нескольких человек и признается виновным за любой ущерб.

• Лицо А имеет медицинские расходы на общую сумму 30 000 долларов США
• Медицинские расходы человека Б составляют 40 000 долларов
• Расходы на лечение для человека C составляют 50 000 долларов

Ответственность виновного водителя будет покрываться в этом случае, потому что каждый человек, который был вовлечен в аварию, имел медицинские расходы в размере менее 60 000 долларов. Кроме того, общие расходы для всех участников (кроме виновного водителя) составили 120 000 долларов, что меньше предела для каждого несчастного случая.

Важно отметить, что некоторые полисы не будут покрывать никаких расходов сверх лимита на несчастный случай, даже если лимиты на человека не были превышены. Используя приведенный выше пример, предположим, что у каждого человека были медицинские расходы в размере 55 000 долларов. Хотя все эти индивидуальные расходы находятся в пределах лимита в 60 000 долларов на человека, общие затраты в 165 000 долларов превышают лимит на несчастный случай в 150 000 долларов.В результате виновный водитель будет нести ответственность за дополнительные 15000 долларов.

Важно

В то время как штаты устанавливают обязательные минимумы для покрытия ответственности автострахования, покупка больше минимума часто является разумным шагом.

Ответственность по сравнению с автомобильным страхованием с полным покрытием

В дополнение к покрытию ответственности, которого требует ваш штат, страховщики предлагают покрытие, известное как столкновение и полное страхование. Полис со всеми тремя аспектами — ответственность, столкновение и всеобъемлющий — иногда называют «полным покрытием».«Полис с полным покрытием обойдется вам дороже, чем страховой полис, но он также защитит вас от больших финансовых рисков.

В отличие от страхования ответственности за имущественный ущерб, которое покрывает автомобиль другого человека, если вы его повредите, дорожно-транспортное страхование и комплексное страхование покрывают ваш собственный автомобиль.

• Страхование на случай столкновения помогает оплатить ремонт или замену вашего автомобиля, если он поврежден в результате аварии с участием другого транспортного средства или объекта, такого как дерево или стена.
• Комплексное страхование помогает оплатить замену или ремонт вашего автомобиля, если он был украден или поврежден в результате происшествия, не являющегося столкновением.Комплексный обычно покрывает ущерб от огня, вандализма или падающих предметов, таких как большая ветка дерева или град.

Эти два типа страхования не являются обязательными для транспортных средств, находящихся в свободном владении. Но если автомобиль финансируется, кредитор может потребовать их у вас. Кредитор хочет защитить стоимость автомобиля, поскольку он служит залогом по ссуде. Даже если от вас не требуется страховка на случай столкновения или полная страховка, вы можете купить ее, если только вы не сможете легко оплатить счет за крупный ремонт из своего кармана.

Поскольку многие из этих положений могут отличаться от штата к штату, стоит проконсультироваться со знающим страховым агентом или брокером, знакомым с правилами вашего штата. Также полезно сравнить тарифы на страхование автомобилей, чтобы убедиться, что вы получаете лучшее покрытие.

Глоссарий по устранению столкновений | Аварийный ремонт Info.com

A | B | C | D | E | F | G | H | Я | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | Т | U | V | W | X | Y | Z

Ниже приводится список условий ДТП и страхования, с которыми вы, вероятно, не встретитесь в повседневной беседе. Однако, если вы попали в аварию, они могут дать вам лучшее понимание процесса устранения столкновения. Если оценщик автомастерской, страховой агент или ваш страховой агент использует термин, с которым вы не знакомы, обязательно спросите об этом.

Заявление об ограничении ответственности: определения, содержащиеся в данном документе, являются руководством и общеприняты в индустрии столкновений, но некоторые из них могут применяться не во всех состояниях или обстоятельствах.

Стихийное бедствие — Естественное происшествие вне контроля или влияния человека.Включает стихийные бедствия, такие как ураганы, землетрясения и наводнения. Обычно это покрывается комплексным страхованием и не покрывается страхованием ответственности и страхованием на случай столкновения.

Фактическая денежная стоимость — Большинство автострахований возмещают вам только реальную денежную стоимость вашего автомобиля. Это стоимость автомобиля на момент его повреждения, угона или уничтожения. В случае убытка ваша компания проверит состояние кузова, салона, шин и дополнительного оборудования вашего автомобиля.Основываясь на состоянии автомобиля до аварии, специалист по урегулированию претензий находит аналогичные модели для продажи частными лицами и предложениями дилеров в вашем районе и использует эти цены для определения фактической денежной стоимости.

См. Также Страхование разрыва .

Дополнительное страхование или дополнительный интерес — Физическое или юридическое лицо (например, лизинговая компания), кроме указанного застрахованного, которое защищено автомобильным полисом. Если автомобиль сдается в аренду, лизинговая компания может быть внесена в список Дополнительного Страхователя, а также держателя залога или получателя убытков.Это защищает лизинговую компанию, если она указана в иске о несчастном случае, причиненном страхователем.

Аджастер (то же самое, что Аджастер ) — Лицо, работающее в страховой компании, которая расследует и урегулирует претензии. Оценщик оценивает каждое требование, предъявленное держателями полисов или заявителями, а затем рекомендует оплату на основе покрытия, доступного в рамках страхового полиса.

Aftermarket Parts (то же самое, что Copy, Imitation and Non-OEM Parts ) — Новые запасные части, которые не были произведены или поставлены производителем оригинального оборудования (OEM).Послепродажные запасные части могут предлагать альтернативу, основанную на цене, но могут не обеспечивать такую ​​же посадку, отделку и конструктивную прочность, а также могут не соответствовать строгим спецификациям изготовителя комплектного оборудования. Гарантия производителя распространяется только на оригинальные детали оборудования, поставляемые производителем транспортного средства. Запасные части часто упоминаются в вашей смете с такими названиями или сокращениями:

A / M Aftermarket / Запасные части для автомобилей

Качественные запасные части QRP

CP Конкурентные части

LKQ Как вид и качество

Согласованная стоимость — Политика, доступная для коллекционных, нестандартных или старинных автомобилей, стоимость которых не снижается, как у среднего автомобиля. Когда ваш полис составлен, вы и ваша страховая компания приходите к «согласованной стоимости» того, что будет выплачено в случае полной потери, а не к фактической денежной стоимости.

Альтернативные детали — термин, обычно используемый для обозначения чего-либо, кроме запасных частей от производителя оригинального оборудования (OEM).

Поправка — изменение основного договора полиса.

Air-Drying — Процесс сушки краски путем воздействия на нее воздуха при нормальной температуре.В красках на водной основе используется сушка на воздухе, в отличие от стандартных красок на основе растворителей, которые могут использовать тепло для облегчения высыхания. Краски на водной основе относительно новы для рынка США, но уже много лет используются в других частях мира.

Противоугонное устройство — Устройство, предназначенное либо для уменьшения вероятности угона транспортного средства, либо для помощи в его возвращении. Примеры включают автомобильную сигнализацию, выключатели стартера, датчики движения, замки рулевого колеса и системы восстановления.

Anti-Theft Recovery System — Электронное устройство, которое вы активируете в случае угона автомобиля, которое затем издает сигнал, который можно использовать для определения местонахождения вашего автомобиля.

Appraisal — Письменная оценка стоимости имущества или размера ущерба. Оценку повреждений может выполнить специалист по страхованию, специалист по ремонту транспортных средств или оценщик автомастерской.

Арбитраж — процесс урегулирования спора через беспристрастную сторону, а не в суде. Обе стороны обычно соглашаются быть связанными решением арбитра.

План назначенных рисков — План автострахования, управляемый государством, для лиц, которые не могут получить обычное страхование ответственности из-за плохих данных о вождении.

At-Fault — Сторона, которая несет юридическую ответственность за ущерб в результате аварии.

Система базового покрытия / прозрачного покрытия — Система окраски, в которой цветовой эффект обеспечивается высокопигментированным базовым слоем. Последующее лаковое покрытие обеспечивает блеск и долговечность. Большинство автомобилей отделываются таким образом.

Bench — платформа из тяжелого металла, используемая для восстановления геометрии конструкции автомобиля до заводских спецификаций. Это делается путем закрепления части транспортного средства на платформе, а затем подтягивания соответствующих участков транспортного средства на место с помощью специальных зажимов, цепей и гидравлических лебедок.Это также называется рамной машиной, рамной стойкой или просто стойкой.

Binder — Временное соглашение, которое обеспечивает подтверждение страхового покрытия до тех пор, пока вы не получите постоянный полис.

Чертеж — Составление подробного описания работ, необходимых для надлежащего и полного ремонта поврежденного в результате столкновения транспортного средства, включая все трудозатраты, операции, детали, краску и другие материалы. Чертеж обычно составляется во время и после полной разборки автомобиля, чтобы определить полную степень повреждений, включая любые повреждения, которые могли быть скрыты при составлении первоначальной оценки.

Blue Book — Публикация для определения стоимости подержанных автомобилей и грузовиков. Полное название издания — Kelley Blue Book.

Травма тела — Травма, полученная человеком.

Ответственность за телесные повреждения — Страховое покрытие, которое покрывает медицинские расходы другого водителя и его пассажиров в пределах, установленных вашим полисом. Это покрытие может также покрывать боль и страдания, потерю заработной платы, реабилитацию, юридические расходы и расходы на похороны.

Body Putty — пастообразный материал, используемый для заполнения мелких неровностей на поверхности автомобиля.

Body Filler — пастообразный материал, обычно смешанный с каталитическим материалом, используемый для заполнения больших дефектов на поверхности транспортного средства.

Амортизатор бампера — на всех моделях автомобилей последних моделей энергопоглощающий пеноподобный материал, который расположен между внешней облицовкой бампера и внутренним усилением бампера как спереди, так и сзади автомобиля.См. Также «Облицовка бампера» и «Усилитель бампера».

Облицовка бампера (FAY-sha) — На всех автомобилях последних моделей облицовка — это та часть бампера, которая видна снаружи автомобиля, окрашена — обычно в тот же цвет, что и кузов, — и служит большая часть передней или задней части автомобиля. См. Также Амортизатор бампера и усиление бампера .

Усилитель бампера — На всех автомобилях последних моделей усиление бампера — это та часть бампера, которая прикрепляет внешнюю облицовку бампера и поглотитель энергии к направляющим кузова автомобиля, прикрепляя переднюю и заднюю части бампера к автомобилю. .

Деловое / коммерческое использование — это означает, что вы в основном используете свой автомобиль для деловых целей (например, для доставки, обслуживания и продаж) или для работы. Поездки на работу и с работы не считаются бизнесом.

Carrier — страховая компания, выдающая страховой полис. Термин относится к тому факту, что компания несет (или принимает на себя) определенные риски для страхователя.

Несчастный случай — Ответственность или ущерб в результате несчастного случая.

Свидетельство о финансовой ответственности — В зависимости от требований штата это форма, подтверждающая, что покрытие было приобретено в соответствии с законами штата о финансовой ответственности. К таким формам относятся: SR-22, FR-44, SR-50 или любая другая государственная форма.

Chip Guard — Устойчивое к сколам защитное покрытие, обычно наносимое на нижние панели, чтобы предотвратить скалывание лакокрасочного покрытия острыми камнями, мусором и т. Д.

Сколы — Удаление краски с поверхности кузова автомобиля при ударе острыми камнями и т. Д.Обычно это происходит на передней кромке кузова транспортного средства, например, на переднем крае капота или рядом с задним краем проема колеса.

Претензия — Любой запрос или требование об оплате в соответствии с условиями страхового полиса для покрытия понесенных убытков.

Истец — Лицо, подающее страховое возмещение.

Регулятор претензий (такой же, как регулятор) — см. Регулятор .

Пункт — Раздел страхового полиса, который объясняет, разъясняет или определяет условия страхования.

Прозрачное или прозрачное покрытие — Слой прозрачного материала (в основном краска без цветного пигмента), наносимый поверх цветного покрытия в качестве средства защиты отделки, придания блеска и стойкости. Обычно цветное покрытие и прозрачное покрытие наносятся как система при ремонте, чтобы обеспечить непрерывность цвета и блеска по всей поверхности автомобиля.

Обеспечение — Актив (например, транспортное средство), переданный в залог кредитору до погашения ссуды. Если заемщик не выполняет свои обязательства, кредитор имеет законное право изъять залог и продать его, чтобы погасить ссуду.Кредиторы требуют всестороннее страховое покрытие и страховое покрытие, если в качестве залога по ссуде используется автомобиль.

Страхование на случай столкновения — Дополнительное страхование на случай, если ваш автомобиль поврежден в результате столкновения с другим транспортным средством или объектом. Примеры этого включают столкновение с деревом, мусорной корзиной или дверью гаража. Страхование от ДТП также может обеспечить покрытие, если автомобиль перевернулся или вы налетели на выбоину, которая серьезно повредила ваш автомобиль. Эта страховка распространяется только на ваш автомобиль и не распространяется на все, с чем он столкнулся, что покрывается страхованием ответственности за имущественный ущерб.Он платит за повреждение вашего автомобиля (в пределах реальной денежной стоимости вашего автомобиля за вычетом вашей франшизы) независимо от того, кто стал причиной аварии.

Поездка на работу — означает, что вы в основном используете автомобиль, чтобы добраться до работы или учебы.

Сравнительная небрежность — Принцип закона, который в некоторых штатах может позволить истцам взыскать часть своего ущерба, даже если они частично виноваты или проявили халатность. Небрежность каждой стороны сравнивается с небрежностью других, и возмещение ущерба истцу может быть уменьшено на долю его или ее собственной халатности.

Конкурсная оценка или конкурсная заявка — Акт приобретения более чем одной заявки на ремонтные работы при столкновении. Ни один закон не требует от потребителя подавать более одной заявки на ремонт после столкновения. Однако ваша страховая компания может запросить конкурентное предложение, особенно если вы получите предложение от магазина, который не подписан на Программу прямого ремонта этой страховой компании. Кроме того, если вы сами оплачиваете работу и не знакомы с магазинами в вашем районе, вы можете запросить конкурентные предложения, поскольку оценки столкновений могут значительно отличаться.При получении конкурсных заявок обязательно проверьте, что включает (или не включает) каждая оценка в отношении трудовых операций и типа используемых деталей.

Компаундирование — Действие использования абразивного полировального материала вручную или машинным способом.

Комплексное страхование — Дополнительное страхование на случай угона или повреждения автомобиля без столкновения. Примеры включают в себя: пожар, кражу, град, разбитие стекла, вандализм, нанесение ущерба животным, наводнение, землетрясения, беспорядки и гражданские волнения.

Условия — Часть договора страхования, в которой излагаются обязанности и ответственность как застрахованного, так и страховой компании.

Неосторожность при содействии — Закон, который в некоторых штатах может помешать истцам взыскать любую часть своего ущерба, если они хотя бы частично виновны или проявили халатность.

Копировальные детали — см. Запасные части .

Коррозия — Разрушение незащищенной, незащищенной металлической основы в результате окисления, обычно называемое ржавчиной.Этот процесс усугубляется попаданием воды и соли, которые обычно встречаются на дорогах в снежных поясах США. Все автомобильные металлические поверхности должны быть защищены от коррозии каким-либо покрытием.

Покрытие — Защита и льготы, предусмотренные страховым полисом.

Ущерб — Утрата или повреждение лица или имущества.

Декларации — Раздел полиса, который включает ваше имя и адрес, имущество, которое застраховано, его местонахождение и описание, период действия полиса, типы и суммы страхового покрытия и взносы.

Франшиза — Сумма расходов, которые вы оплачиваете после несчастного случая. После того, как вы оплатите франшизу, страховая компания оплачивает оставшуюся часть расходов в пределах суммы, указанной в вашем полисе. Высокая франшиза обычно приводит к более низкой премии, в то время как низкая франшиза приводит к более высокой премии за то же страховое покрытие.

Обезжиривание — Удаление с подложки (деталей из листового металла) загрязняющих веществ, которые в противном случае могли бы вызвать различные дефекты окраски.

Амортизация — Уменьшение стоимости любого имущества из-за износа и / или времени. Амортизация обычно не является страховым убытком.

Детализация — Окончательная очистка как внутри, так и снаружи автомобиля, удаление излишков аэрозоля из-под капота, крышек багажника и т. Д., А также полировка перед доставкой автомобиля, отремонтированного в результате столкновения.

Уменьшенная стоимость — Концепция, согласно которой транспортное средство стоит меньше после ремонта после столкновения.

Порог в долларах — В некоторых штатах с автострахованием без вины порог в долларах не позволяет людям подавать иски о возмещении боли и страданий, если их медицинские расходы не превышают установленную сумму в долларах, называемую порогом.

DRP (Программа прямого ремонта) — Распространенная практика в отрасли ремонта после столкновений, когда страховая компания и мастерская по ремонту после столкновений заключают договорное соглашение, которое устанавливает бизнес-правила, параметры ремонта и стандартизированные процедуры, такие как практика выставления счетов и записи сохранение. Преимущество DRP заключается в том, что они могут обеспечить дополнительное удобство для застрахованного благодаря их взаимоотношениям со страховой компанией. Основным недостатком является то, что многие страховые компании требуют, чтобы их DRP использовали процент имитационных деталей при ремонте после столкновения.Это может быть не в лучших интересах клиента. В подавляющем большинстве штатов вы имеете право отремонтировать свой автомобиль в магазине по вашему выбору.

Мастерская прямого ремонта — Предлагаемая или предпочитаемая страховщиком мастерская по ремонту на случай столкновений, которая участвует в программе прямого ремонта (DRP) с этой страховой компанией.

Сушка — Процесс перехода автомобильного покрытия из жидкого в твердое состояние путем испарения растворителя, испарения воды (как в системах красок на водной основе), химической реакции связующей среды или их комбинации. процессы.

Полный ремонт — термин, обозначающий полный ремонт панели (например, всего крыла или двери) в отличие от ретуши или точечного ремонта.

Эмаль — Краска, используемая в качестве финишного покрытия (поверх грунтовки), которое образует твердую глянцевую поверхность.

Подтверждение ( то же, что и Rider ) — изменение первоначального договора страхования.

Оценка — Письменная оценка, сделанная оценщиком или оценщиком после осмотра поврежденного транспортного средства, в отношении затрат, необходимых для восстановления транспортного средства до состояния, в котором оно находилось непосредственно перед потерей.Иногда встречаются скрытые повреждения, которые не видны до тех пор, пока автомобиль не будет разобран. Дополнительный ремонт, необходимый для завершения ремонта, документируется так называемым дополнением. Страховые компании ожидают, что это произойдет, и имеют инструкции по выставлению счетов, чтобы справиться с подобными ситуациями.

Исключение — Ограничения в вашем страховом полисе, которые ограничивают или исключают страховое покрытие для определенных людей, имущества, деятельности, ситуаций и т. Д. Например, большинство полисов автострахования исключают страхование нормального износа, дрэг-рейсинга и умышленных действий.

Дата истечения срока — Дата окончания действия вашего покрытия. Обычно с этой датой связано время суток, например дата истечения срока действия 01.05.2002 в 12:01. Это означает, что ваше покрытие заканчивается через одну минуту после полуночи указанного дня.

Справедливая рыночная стоимость — Цена, по которой собственность будет переходить из рук в руки между желающим покупателем и согласным продавцом, когда обе стороны имеют разумное знание соответствующих фактов и ни одна из сторон не находится под каким-либо принуждением к покупке или продаже.

Закон о финансовой ответственности — Закон, требующий от владельца транспортного средства доказательства финансовой способности заплатить за халатность, причиненную другим лицам в результате эксплуатации транспортного средства.

Flex Additive — Химическое вещество, добавляемое в автомобильную ремонтную краску, которое делает краску достаточно гибкой для прилипания к гибким деталям автомобиля, таким как крышки бампера.

Переднее выравнивание (FEA) — В отличие от четырехколесного выравнивания.

Gap Insurance — Если вы платите по лизингу или ссуде и понесли полный убыток, может быть разница (разрыв) между рыночной стоимостью вашего автомобиля и суммой вашей задолженности по нему. Страхование разрыва оплачивает разницу между реальной денежной стоимостью транспортного средства и суммой, которая должна быть выплачена по кредиту. Политика разрыва также может покрывать сумму франшизы.

Гараж — место, где большую часть времени припаркован ваш застрахованный автомобиль.Это место обычно обозначается почтовым индексом основного места жительства страхователя.

Gloss — Степень, в которой окрашенная поверхность обладает свойством зеркального отражения света. Также может называться блеском.

Льготный период — Некоторые полисы автострахования имеют льготный период, который позволяет клиентам произвести платеж после установленного срока. Однако многие компании не принимают платежи после даты, указанной в уведомлении об отмене.

Шлифование (см. Также Шлифование ) — Жесткий абразивный процесс обработки, используемый для быстрого удаления старой краски и ржавчины с поверхности автомобиля. Шлифовка быстро и эффективно удаляет нежелательную ржавчину или краску с поверхности, но оставляет шероховатую поверхность, которую можно отшлифовать или залить грунтовкой или шпатлевкой.

Опасные отходы — Любой непригодный для использования побочный продукт, полученный в процессе ремонта и / или окраски, который нельзя утилизировать обычным способом.Эти продукты могут быть потенциально опасными для окружающей среды и требуют особого обращения, а также профессиональной утилизации. Федеральные, государственные и местные законы определяют порядок обращения с такими материалами и их утилизации.

Ударь и беги — ДТП по вине человека, который не останавливается, чтобы помочь или предоставить информацию. Повреждения вашего автомобиля, вызванные наездом и сбегом водителя, часто покрываются в рамках страхования незастрахованных или недостаточно застрахованных автомобилистов.

Имитация деталей — см. Aftermarket Parts .

Возмещение — Принцип, который гласит, что при возникновении убытка застрахованное лицо и его транспортное средство должны быть восстановлены до состояния, в котором они находились до наступления убытка — ни лучше, ни хуже. На практике это ограничивается размером страхового покрытия и условиями, указанными в страховом полисе. Формы возмещения включают денежные выплаты, ремонт, замену и восстановление. Это принцип, на котором основаны договоры страхования.

Страхование — Страхование — это система, в которой группы людей (например, автовладельцы), имеющие одинаковые шансы понести убытки, передают свой риск убытков страховщику, который объединяет риски многих водителей.Страховая компания обещает возместить человеку покрытые убытки в обмен на уплату страхового взноса.

Застрахованный — Физическое или юридическое лицо, имеющее или покрываемое страховым полисом.

Ответственность — Юридическая ответственность или обязательство за травмы или ущерб, понесенные другим лицом.

Страхование ответственности — В большинстве штатов по закону вы должны иметь минимальное страхование ответственности, которое предназначено для восстановления другого водителя, пассажиров и транспортного средства до их доаварийного состояния.

См. Также: Ответственность за имущественный ущерб и Ответственность за телесные повреждения.

Держатель залога — Физическое или юридическое лицо, такое как банк или лизинговая компания, с финансовой заинтересованностью в собственности в размере до суммы денег, взятых в долг или все еще причитающейся по этой собственности.

Лимиты ответственности — Сумма, указанная в вашем полисе, до которой страховая компания будет защищать вас. Ограничения могут применяться к отдельной аварии и / или определенному периоду времени.В большинстве штатов есть законы, определяющие минимальный лимит, который должен быть приобретен для каждого типа необходимого страхового покрытия.

Детали LKQ — см. Запасные части .

Убыток — Сумма, выплачиваемая страховой компанией по претензии.

Получатель убытков — Физическое или юридическое лицо, которое защищено автомобильным полисом указанного застрахованного лица. Обычно это арендодатель или банк, ссудивший деньги на покупку автомобиля.

Утрата возможности использования — Компенсация стороннему истцу финансовых последствий, возникших в результате невозможности использовать имущество в результате ущерба, связанного с аварией.

Маскировка — Временное покрытие участков транспортного средства, которые не подлежат окрашиванию.

Металлик — термин, используемый для автомобильной отделки, включающей в себя мелкие металлические частицы в краске для создания эффекта некоторого искрения.

Страхование без ошибок — В некоторых штатах по закону страховые компании обязаны оплачивать покрытые убытки страхователя, независимо от того, кто несет ответственность за несчастный случай. Это покрытие регулируется сроками, ограничениями и условиями договора полиса и может покрывать лечение, потерю заработной платы или другие расходы, связанные с несчастным случаем, независимо от того, кто стал причиной несчастного случая.

Детали сторонних производителей — См. Запасные части .

Детали оригинального оборудования (OEM) / Детали оригинального оборудования (OE) — Эти детали, которые называются запасными деталями при столкновении с производителем оригинального оборудования, деталями для столкновения с оригинальным оборудованием или просто деталями оригинального оборудования, разработаны изготовителем вашего транспортного средства и производятся для те же технические характеристики и допуски, что и детали на автомобиле, когда он был изготовлен. Эти детали соответствуют строгим требованиям к подгонке, отделке, структурной целостности, защите от коррозии и устойчивости к вмятинам.Это единственные детали, которые при разработке транспортного средства доказали, что обеспечивают требуемый уровень защиты в целом.

Разрушение краски / трещины — Этот тип разрушения краски проявляется в виде трещин на окрашенной поверхности, которые мало чем отличаются от трещин, наблюдаемых на дне засохшей лужи грязи.

Разрушение / выцветание краски — Этот тип разрушения краски характеризуется сильным выцветанием и может проявляться в любом цвете, но более выражен в красных тонах, где цвет может переходить от красного к розовому или от красного к оранжевому.

Отказ краски / Дыхание — Этот тип отказа краски происходит, когда дымка или туманоподобное вещество окружает отремонтированный участок.

Отказ краски / отслаивание — Этот тип отказа краски проявляется в отслаивании краски с поверхности транспортного средства, что указывает на серьезную потерю адгезии. Это может быть вызвано множеством проблем, не последней из которых является неправильная подготовка окрашиваемой поверхности или несоответствие краски и грунтовки.

Отказ краски / побеление — Этот тип отказа краски проявляется в том, что белый материал просачивается через окрашенную поверхность.

Отказ краски / «Рыбий глаз» — Этот тип отказа краски обозначается пятном на краске в отремонтированной области, которое напоминает «рыбий глаз». Это вызвано загрязнением на поверхности автомобиля.

Ремонт вмятин без покраски — Средство удаления небольшой вмятины с панели кузова, которое не повредит краску и, таким образом, устранит необходимость в повторной полировке после ремонта.

Сторона (Первая сторона, Вторая сторона, Третья сторона) — В договоре страхования страхователь (и другие лица, конкретно указанные в полисе, например члены семьи) являются первой стороной.Страховая компания является второй стороной договора. Все остальные — третьи лица. Если вы попали в аварию, вы — первая сторона, а другой водитель — третья сторона.

Personal Injury Protection (PIP) — Страхование, при котором ваша собственная страховая компания оплачивает вам медицинские расходы, потерю заработной платы, потерю основных услуг, обычно оказываемых пострадавшим (например, уход за ребенком, ведение домашнего хозяйства) и расходы на похороны. Конкретные меры защиты, предоставляемые этим типом автострахования, и лимиты на выплаты PIP широко варьируются от штата к штату.

Пигмент — красящий материал в краске.

Предварительное состояние (также Предварительное состояние ) — Состояние автомобиля непосредственно перед его повреждением. Что касается ремонта автомобилей, то речь идет о восстановлении транспортного средства до состояния, в котором он находился за несколько мгновений до аварии. Сюда входит восстановление:

а) функция транспортного средства и всех его систем;

b) безопасность, включая способность транспортного средства противостоять последующему удару и поглощать этот удар, а также защищать пассажиров, как это разработано изготовителем, таким же образом, как и неповрежденное транспортное средство;

в) внешний вид автомобиля

Премия — Сумма, уплачиваемая страхователем страховой компании для получения или поддержания страхового полиса.

Prep — Процесс мытья, обезжиривания и легкой шлифовки панели перед нанесением краски.

Предварительная обработка (металл) — Это химическая обработка неокрашенной металлической поверхности перед окраской для улучшения адгезии и коррозионной стойкости.

Основное использование — Ваш автомобиль в основном используется для удовольствия, на работу и обратно, по делам, в коммерческих целях или на ферме.

Primer — Первый слой краски, обычно наносимый на неокрашенную поверхность.Он предназначен для защиты основания (голого металла) и улучшения адгезии верхнего покрытия.

Primer-Sealer — грунтовка, улучшающая адгезию верхнего слоя и уплотняющая старые окрашенные поверхности для предотвращения просачивания.

Грунтовка / поверхность, Грунтовка / шпатлевка — Пигментированный материал, напыляемый на транспортное средство, который действует как грунтовка, а также обладает «заполняющими» свойствами, которые заполняют небольшие дефекты поверхности. После шлифовки грунтовки / поверхности будет нанесен верхний слой краски.

Главный водитель / основной водитель — Человек, который чаще всего управляет транспортным средством.

Ответственность за материальный ущерб — Выплачивает ущерб, нанесенный транспортному средству другого водителя, в пределах, установленных вашим полисом. Это отличается от ответственности за нанесение телесных повреждений каждому человеку и ответственности за телесные повреждения для всех лиц, пострадавших в результате несчастного случая, и дополняет их.

Снятие и установка (R&I) — Снятие и установка (R&I) — Относится к детали, снятой с поврежденного транспортного средства, которую необходимо сохранить и переустановить после завершения ремонта.Во многих случаях для ремонта повреждений снаружи автомобиля необходимо удалить внутреннюю отделку, сиденья и т. Д., Чтобы произвести надлежащий ремонт.

Удалить и заменить (R&R) — Относится к детали, снятой с поврежденного автомобиля, которая не может быть отремонтирована надлежащим образом и должна быть заменена.

Rebuilt Part — бывшая в употреблении оригинальная или послепродажная деталь, в которой заменяются только те компоненты, которые могут быть сломаны или непригодны для использования.

Переработанные детали — см. Утилизированные детали.

Восстановленные детали для столкновений — В мире ремонта столкновений восстановленные детали для столкновений обычно означают детали, снятые с существующего транспортного средства, которые ремонтируются и / или обновляются, например, кожухи бампера, колеса или лампы.

Восстановленные механические детали — Восстановленные обычно означают детали, снятые с существующего транспортного средства, которые отремонтированы и / или отремонтированы. Вообще говоря, детали, восстановленные производителями оригинального оборудования (изготовителями автомобилей), начинаются с использованных деталей, которые полностью разбираются, проверяются, диагностируются и очищаются, в то время как любые изношенные или вышедшие из строя детали заменяются.Деталь собирают и тестируют, чтобы убедиться, что она соответствует тем же характеристикам, что и исходная. Восстановленные механические детали производятся как оригинальными, так и не оригинальными восстановителями.

Разрешение на ремонт — момент, когда потребитель разрешает ремонт своего автомобиля (и в некоторых случаях зависит от процесса урегулирования страховой компании).

Стоимость замены — Стоимость ремонта или замены застрахованного предмета в настоящее время в соответствии с его текущей стоимостью.

Заказ на ремонт (RO) — Относится к документу, который будет использоваться автомастерской для учета затраченного времени, расходуемых материалов (таких как краски и т. Д.) И запчастей, используемых для ремонта автомобиля, поврежденного в результате столкновения. . Также называется Заказ на выполнение работ .

Rubbing Compound — Абразивная паста, которая разглаживает и полирует пленки краски. Это также широко известно как полировальная паста.

Шлифовка (см. Также Шлифовка ) — абразивный процесс, используемый для выравнивания поверхности с покрытием перед нанесением последующего покрытия.

Утилизированные детали — Относятся к деталям, утилизированным из транспортного средства, часто из одного, которое считалось полной утратой. Проблемы с качеством могут возникнуть в отношении утилизированных деталей, поскольку источник, состояние и срок службы деталей неизвестны. В некоторых случаях эта деталь может быть утилизированной запчастью на вторичном рынке. В эту категорию обычно входят большие узлы кузова, такие как полные бамперы, двери или целые передние части, отделенные от оригинального автомобиля от лобового стекла вперед.

Запасные части часто упоминаются в вашей смете с такими названиями или сокращениями:

Утилизация

б / у

Вторичная переработка

LKQ Как вид и качество

Примечание. Отраслевой термин «LKQ» не следует путать с компанией с таким же названием, которая предлагает переработанные и неоригинальные запчасти.

Sealer — грунтовка, улучшающая адгезию верхнего слоя и герметизирующая старые окрашенные поверхности для предотвращения просачивания.

Select Repair Shop — Мастерские по ремонту после ДТП, которые участвуют в одной или нескольких программах прямого ремонта (DRP) страховой компании. Владельцы транспортных средств имеют право выбрать автомастерскую, независимо от того, входит ли она в программу DRP или нет.

Solid Color — Покрытие, которое содержит только цветные пигменты, в отличие от покрытия, которое содержит небольшие металлические чешуйки для создания металлических красок.

Растворитель — Жидкость, обычно летучая, которая используется для снижения вязкости краски или грунтовки. Растворители испаряются при нанесении и высыхании краски и поэтому не становятся частью высохшей пленки.

Рулевое управление — Любая попытка страховщика убедить потребителя отвезти его автомобиль в магазин, который не выбран им самим. Рулевое управление запрещено в большинстве штатов. Владельцы транспортных средств имеют право отремонтировать свое транспортное средство в магазине по своему выбору.

Суброгация — Относится к обстоятельствам (например, когда другая сторона несет ответственность за несчастный случай), при которых ваша страховая компания оплатила расходы на медицинское обслуживание и ремонт транспортного средства, а затем пытается возместить понесенные расходы за счет другой стороны или ее страховой компании. .

Substrate — немелованная / неокрашенная поверхность панели кузова.

Приложение — Для завершения ремонта необходим дополнительный ремонт, который не был указан в первоначальной смете. Часто невозможно идентифицировать все повреждения транспортного средства, пока оно не будет разобрано.

Доплата — Увеличение вашего страхового взноса по автострахованию из-за дорожно-транспортного происшествия или нарушения правил дорожного движения.

Tack Rag — Специально обработанная ткань, используемая для протирания поверхности непосредственно перед покраской для удаления пыли или загрязнений, которые могут препятствовать адгезии краски или вызывать дефекты краски.

Маркировка ленты — Отпечаток, оставленный после наложения малярной ленты на вновь нанесенную пленку краски до того, как она успеет затвердеть.

Срок — Срок действия страхового полиса.

Растворитель — смесь растворителей, добавленных в краску для доведения ее до нужной для нанесения консистенции.

Трехслойный цвет — Цвет верхнего покрытия, состоящий из трех частей: базового слоя, среднего слоя и прозрачного покрытия.Это также называют тройным слоем.

Пороговый уровень — Пороговый уровень представляет собой степень ущерба, который истец должен установить, прежде чем ему будет разрешено подать иск против небрежной стороны.

Оттенок и смешивание — Процесс смешивания тонеров для соответствия существующей окраске, затем смешивание или наложение цвета на соседнюю панель во избежание проблем с подбором цветов.

Финишное покрытие — Последние слои краски, выполняющие прежде всего декоративную функцию.Тем не менее, верхнее покрытие часто обеспечивает защиту от ультрафиолетового света, присутствующего в солнечном свете.

Правонарушение — Противоправное действие, намеренное или случайное (халатность), повлекшее за собой юридическую ответственность за ущерб или травмы. Страхование автомобильной ответственности приобретается для защиты от исков, связанных с непреднамеренными правонарушениями. В некоторых штатах вас просят выбрать положение о правонарушении. В этих штатах вы можете ограничить свое право на подачу иска о возмещении неденежного ущерба (например, боли и страданий) в обмен на сниженную премию по автострахованию.

Total Loss — Транспортное средство считается полной потерей, если столкновение, пожар или повреждение водой настолько обширны, что затраты на ремонт превысят стоимость транспортного средства. В зависимости от состояния, в котором застраховано транспортное средство, общий ущерб может определяться по-разному. Например, в некоторых штатах общие потери могут быть равны фактической денежной стоимости транспортного средства (ACV), в то время как в других штатах общие потери могут составлять процент от ACV транспортного средства — обычно около 80%.

Вообще говоря, если стоимость ремонта находится где-то рядом с ACV транспортного средства, страховая компания может рассчитать сумму транспортного средства, потому что последующие претензии по дополнительному ремонту, возникшие в процессе ремонта, могут легко увеличить стоимость ремонта за пределы суммы ACV.В большинстве случаев, чем старше автомобиль, тем легче будет рассчитать его в случае аварии.

Ультрафиолетовый свет — Та часть светового спектра, которая в значительной степени ответственна за разрушение краски.

Зонтичное страхование — Обеспечивает высокие лимиты дополнительного покрытия ответственности, превышающие пределы, установленные вашим домовладельцем и автомобильным полисом. Кроме того, он обеспечивает покрытие, которое может быть исключено другими политиками ответственности.

Unibody — Тип конструкции кузова транспортного средства, в котором внешняя обшивка, крыша и пол сформированы и собраны в единое целое, обеспечивающее прочность и жесткость конструкции.Эта концепция была представлена ​​в 1920-х годах, но широко не использовалась в серийных автомобилях до конца 1970-х годов. До этого времени кузова автомобилей были построены и прикреплены болтами к отдельным стальным шасси. Обычные пикапы до сих пор строятся таким же образом.

Страхование для незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов — Выплачивает (в пределах лимита покрытия) травмы, нанесенные вам и другим пассажирам в вашем транспортном средстве, а также материальный ущерб, причиненный наездником или водителем без страховки ответственности.Он также будет платить, когда ваши медицинские счета и счета за ремонт автомобиля выше, чем страховое покрытие ответственности другого водителя.

Использование — это относится к основной функции или цели, для которой вы собираетесь использовать свой автомобиль.

Бывшие в употреблении детали — см. Запасные части .

VIN — это аббревиатура от идентификационного номера транспортного средства, номера, уникального для каждого произведенного транспортного средства. Он служит не только для идентификации конкретного транспортного средства, но также содержит закодированную информацию, касающуюся таких вещей, как страна происхождения транспортного средства, завод-изготовитель, код отделки салона, трансмиссия, а также цвет интерьера и экстерьера и это лишь некоторые из них.Этот номер помогает автомастерской заказать правильные запасные части и правильный цвет краски для каждого автомобиля. Любая профессиональная оценка или заказ на ремонт будет включать этот номер.

Гарантия — Ограниченная письменная гарантия, предоставляемая покупателю транспортного средства производителем.

Оригинальные запасные части вашего автомобиля, изготовленные в результате столкновения, являются единственными запасными частями, на которые распространяется гарантия производителя вашего автомобиля. Производитель вашего автомобиля может не предоставлять гарантию на новые запасные части, запасные части или восстановленные детали, использованные для ремонта после столкновения.Повреждение вашего автомобиля или его частей, вызванное выходом из строя новых послепродажных, восстановленных или отремонтированных запчастей, может не подпадать под действие гарантии производителя вашего автомобиля на новый автомобиль.

Водоразбавляемая краска — один из двух типов автомобильной ремонтной краски. Он считается более экологически чистым, чем другие типы, содержащие растворитель.

Заявление об ограничении ответственности: определения, содержащиеся в данном документе, являются руководством и общеприняты в индустрии столкновений, но некоторые из них могут применяться не во всех состояниях или обстоятельствах.

Стоит ли страхование ремонта автомобиля? — Советник Forbes

От редакции. Советник Forbes может получать комиссию за продажи по партнерским ссылкам на этой странице, но это не влияет на мнения или оценки наших редакторов.

Если в вашем автомобиле возникла механическая поломка, например, взорвавшаяся прокладка или электрическая система вышла из строя, ваш полис страхования автомобиля не покроет расходы на ремонт. Это потому, что стандартный полис автострахования покрывает только автомобильные аварии и другие типы проблем (например, пожары и кражи автомобилей), в зависимости от типа страховки, которую вы покупаете.

Если вам нужна страховка от механических проблем, вы можете приобрести дополнительную страховку от ремонта автомобиля, известную как «страхование от механической поломки». Это позволяет оплатить ремонт, если у вашего автомобиля есть механические или электрические проблемы. Страхование ремонта автомобиля похоже на расширенную гарантию на автомобиль, но самое большое отличие состоит в том, что вы приобретаете его в страховой компании.

Что покрывает страховка при ремонте автомобиля?

Объекты, покрываемые страховкой от механической поломки, зависят от страховой компании, но обычно включают:

• Кондиционер
• Системы охлаждения
• Электрооборудование (включая компьютер автомобиля)
• Двигатель
• Выхлоп
• Топливные системы
• Детали рулевого управления
• Трансмиссия

Как правило, вам придется заплатить франшизу, если вы подадите иск по страховке от механической поломки.Например, если ваша франшиза составляет 250 долларов, а страховое возмещение по ремонту автомобиля составляет 1000 долларов, ваша страховая компания выплатит 750 долларов.

На что не распространяется страхование ремонта автомобиля?

Список предметов и повреждений, на которые не распространяется страхование от механической поломки, зависит от страховой компании, но обычно не покрывает:

• Повреждения в результате ДТП
• Текущее обслуживание, такое как настройка двигателя, замена масла, регулировка подвески, вращение шин и балансировка колес
• Повреждения, вызванные ненадлежащим обслуживанием, например, нечастой заменой масла или использованием неправильного типа топлива
• Обычный износ, например изношенные тормозные колодки и шины
• Немеханические элементы, такие как обшивка и молдинг автомобилей
• Детали или предметы, на которые распространяется гарантия вашего автомобиля
• Детали или предметы, подлежащие отзыву
• Детали или предметы, на которые распространяется программа добровольного ремонта производителя
• Ранее существовавшие повреждения до покупки страховки
• Коррозия и ржавчина

Имеет ли право мой автомобиль страхование ремонта автомобиля?

Право на приобретение страховки от механической поломки обычно зависит от транспортного средства.возраст и пробег.

Например, мы рассмотрели полис национального общего страхования, который предлагал страхование от механической поломки для автомобилей текущего модельного года и за семь лет до этого с показанием одометра менее 72 001 мили. Но была одна загвоздка: когда придет время продлевать полис, если ваш автомобиль превысит 72 001 милю или прогнозируется, что пробег превышает это количество, страхование механической поломки будет удалено из полиса.

В полисе национального общего страхования есть еще одно интересное правило: если показание одометра превышает 90 000 миль в течение срока действия полиса, вы не будете застрахованы от любых последующих убытков, и страхование механической поломки будет удалено из полиса.Например, если вы приобретете страховку от механической поломки для автомобиля с пробегом 65 000 миль и нарастите еще 25 000 миль в течение срока действия полиса, вы потеряете покрытие ремонта автомобиля, когда вы превысите 90 000 миль.

У вашей автомобильной страховой компании могут быть другие требования. Например, рассмотренный нами полис национального общего страхования требует, чтобы у вас было полное покрытие автомобиля, чтобы иметь право на покрытие ремонта автомобиля.

Некоторые типы автомобилей могут быть исключены из страхования от механической поломки.Ваша компания по страхованию автомобилей будет иметь список транспортных средств, которые подпадают под действие страхового покрытия или исключены из него.

Вот несколько страховщиков, которые предлагают страхование ремонта автомобилей:

Связанные: Лучшие страховые компании

Страхование ремонта автомобиля и расширенная гарантия

Чтобы получить компенсацию за механический и электрический ремонт, вам не обязательно нужна специальная автостраховка. Гарантии на автомобиль аналогичны. Гарантии и страхование ремонта автомобиля покрывают механические дефекты двигателя, трансмиссии и электроники, включая компьютер автомобиля.Конкретные детали того, что покрывается, зависит от гарантии или полиса страхования ремонта автомобиля.

Обычно гарантии можно разбить на:

• Гарантия на новый автомобиль, которая обычно включается при покупке нового автомобиля. Этот тип гарантии обычно покрывает диапазон лет или миль, например, трехлетняя гарантия или гарантия на 36 000 миль. Гарантия на новый автомобиль обычно истекает, когда вы достигаете одного из этих этапов, в зависимости от того, что наступит раньше.
• Расширенная гарантия на автомобиль, которая продлевает срок гарантии на новый автомобиль или может быть приобретена для покрытия подержанного автомобиля.Обычно вы можете купить расширенную гарантию на автомобиль в автосалоне или в сторонней компании.

Вот некоторые ключевые различия между страхованием ремонта автомобиля и гарантией на автомобиль:

• Страхование ремонта автомобиля приобретается через страховую компанию.
• Расширенная гарантия на автомобиль обычно продается через автосалоны, автоклубы и другие компании.
• Страхование ремонта автомобиля обычно добавляется к счету по страхованию автомобиля, который вы можете оплачивать ежемесячными, полугодовыми или годовыми платежами.
• Расширенная гарантия на автомобиль обычно выплачивается единовременно или включается в выплаты по автокредиту.

Как работает страхование при ремонте автомобилей?

Если в вашем автомобиле есть проблема, например, механический дефект, вы можете подать иск в свою страховую компанию по ремонту автомобилей. Представитель по претензиям определит, имеет ли проблема право на покрытие. Например, если электрическая система вашего автомобиля выйдет из строя из-за неисправности, вы, скорее всего, будете защищены. Если электрическая система вашего автомобиля выходит из строя из-за того, что вы перерезали не тот провод, пытаясь установить радиоприемник на вторичном рынке, скорее всего, вас не накроют.

Если проблема вашего автомобиля покрывается страховкой на ремонт автомобиля, вы можете отнести его в мастерскую для ремонта. Некоторые полисы страхования ремонта автомобилей могут ограничивать магазины, которые вы можете использовать для ремонта. Проконсультируйтесь со своей страховой компанией по ремонту автомобилей, прежде чем отвезти его в магазин, чтобы убедиться, что ремонт будет покрыт.

Стоит ли страхование ремонта автомобиля?

может защитить вас от непредвиденных расходов, таких как оплата неисправного кондиционера. Потенциальная ценность может того стоить, в зависимости от стоимости того, что ломается.

Например, ремонт кондиционера в автомобиле может стоить от 100 до 1000 долларов. Но другие предметы могут быть дороже. Стоимость замены трансмиссии может составлять от 1500 до 5000 долларов.

Могли бы вы позволить себе оплату наличными, если бы у вашего автомобиля был серьезный механический дефект? В противном случае страхование ремонта автомобиля может вам окупиться, если на ваш автомобиль больше не распространяется гарантия. Имейте в виду, что у вас будет франшиза, если вы подадите иск.

Вы также должны принять во внимание следующие факторы, прежде чем покупать полис страхования ремонта автомобиля:

• Можете ли вы выбрать собственную ремонтную мастерскую? Компании по страхованию автомобилей обычно требуют, чтобы вы отвезли автомобиль в лицензированную ремонтную мастерскую, но некоторые компании могут ограничивать выбор магазинов.Перед покупкой полиса неплохо спросить, где можно отремонтировать автомобиль.
• Есть ли у полиса страхования ремонта автомобиля дополнительные преимущества? Некоторые политики могут включать в себя дополнительные услуги, такие как помощь на дороге, страхование срыва поездки и страхование возмещения арендной платы.
• Можете ли вы передать покрытие новому владельцу? Если вы продаете или отдаете свой автомобиль кому-то другому, некоторые полисы страхования ремонта автомобиля позволяют вам передать страховое покрытие новому владельцу.
• У вас уже есть страховое покрытие? Возможно, у вас уже есть гарантия на новый автомобиль или расширенную гарантию.Если это так, покупка страховки на ремонт автомобиля будет ненужным перекрытием покрытия.

Альтернативы страхованию ремонта автомобилей

Если страхование ремонта автомобиля не для вас, вы все равно должны быть готовы к непредвиденным расходам на автомобиль. Вот способы предотвратить неожиданные счета за ремонт:

• Узнайте марку, модель и год выпуска. Прежде чем покупать автомобиль, изучите его надежность. Например, вы можете начать с руководства по надежности Consumer Reports.
• Выполните плановое техническое обслуживание. Поддерживайте свой автомобиль в хорошем состоянии в соответствии с графиком технического обслуживания, рекомендованным производителем автомобиля.
• Сэкономьте на ремонте. Обычные расходы на ремонт автомобилей составляют от 500 до 600 долларов, но, по данным AAA, они могут быть намного выше. AAA рекомендует выделять не менее 50 долларов в месяц на покрытие планового обслуживания и непредвиденных счетов за ремонт.
• Найдите надежного слесаря. Если ваш автомобиль нуждается в ремонте, вам понадобится хороший механик.Хорошее начало — найти магазин, который специализируется на вашем типе автомобиля, прочитать отзывы покупателей и получить рекомендации от друзей и семьи. Спросите своего механика, есть ли у него сертификат Национального института автомобильного мастерства и какие гарантии он дает на ремонтные работы.
• Проверить гарантию. Если ваш автомобиль уже находится на гарантии, вам, скорее всего, не нужна страховка на ремонт автомобиля. Гарантия на автомобиль и страхование ремонта автомобиля аналогичны, поэтому вам не нужно платить за дублирование покрытия.

Краткая информация о страховании ремонта автомобилей

Как я узнаю, что мой автомобиль отозван с завода?

Отзыв выдается, когда производитель автомобилей или Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) определяет, что автомобиль, автокресло, оборудование или шина создают угрозу безопасности или не соответствуют минимальным стандартам безопасности.

Если у вашего автомобиля есть открытый отзыв, производитель уведомит вас об этом по почте. Убедитесь, что вы своевременно обновляете регистрацию автомобиля, включая свой почтовый адрес.

В то время как страхование ремонта автомобилей не распространяется на заводские отзывы, федеральный закон требует, чтобы производитель автомобилей устранял проблему бесплатно. Если ваш дилер или производитель отказывается устранять проблему, вы можете подать жалобу в NHTSA.

Если вы не получили уведомление об отзыве от производителя автомобиля или хотите проверить, есть ли открытый отзыв, посетите веб-сайт производителя автомобиля или Safercar.gov и выполните поиск по идентификационному номеру автомобиля (VIN). Ваш VIN — это 17-значный номер, который выгравирован на лобовом стекле со стороны водителя.Он также указан в регистрационной или страховой карточке вашего автомобиля.

Согласно недавнему отчету Carfax, количество автомобилей на дорогах с открытыми отзывами снизилось в 2020 году по сравнению с предыдущим годом. По данным Carfax, на дорогах было 53 миллиона автомобилей, которые не были отремонтированы, по сравнению с 55,7 миллионами автомобилей в 2019 году. Согласно данным Carfax, в 2021 году минивэны и пикапы станут наиболее вероятными автомобилями, которые будут отозваны.

«Количество автомобилей на дорогах с открытыми отзывами достигло пика в 63 миллиона в 2017 году, поэтому мы движемся в правильном направлении, но нам еще предстоит пройти долгий путь», — сказал Фейсал Хасан, генеральный менеджер по данным в Carfax. заявление.

Carfax Car Care — это бесплатная служба, которая отслеживает автомобили на предмет открытых отзывов после того, как владельцы укажут свои номерные знаки и VIN-коды. Сервис уведомит вас, если был произведен отзыв. Некоторые отделы автотранспортных средств направляют владельцам автомобилей дополнительные уведомления об отзыве во время регистрации, обновления и проверки.

Южные штаты имеют самый высокий процент транспортных средств с открытыми отзывами. Миссисипи имеет 26%, а Техас и Луизиана имеют 24% автомобилей с открытыми отзывами.

Часто задаваемые вопросы о страховании ремонта автомобилей

Нужна ли мне страховка на ремонт автомобиля, если у меня уже есть гарантия?

Если у вас уже есть гарантия на новый автомобиль или расширенная гарантия, вам, скорее всего, не нужно покупать страховку на ремонт автомобиля. Хотя специфика того, что покрывается, будет зависеть от вашей гарантии или полиса страхования ремонта автомобиля, как правило, они покрывают одни и те же предметы.

Как мне узнать, находится ли мой автомобиль на гарантии?

Если вы купили новый автомобиль, скорее всего, на него будет действовать гарантия.

Гарантия на автомобиль обычно передается новым владельцам, поэтому даже если вы купите подержанный автомобиль, он может все еще находиться на гарантии. Если вы не уверены, распространяется ли гарантия на ваш автомобиль, возможно, информация о гарантии содержится в руководстве пользователя. Или вы можете обратиться в автосалон, в котором вы приобрели автомобиль. Если вы купили автомобиль в частной продаже, обратитесь к производителю автомобиля. Вам понадобится идентификационный номер вашего автомобиля (VIN), который вы можете найти на приборной панели со стороны водителя, на косяке двери со стороны водителя или в документах о продаже автомобиля.

Если на ваш автомобиль не распространяется гарантия производителя и при продаже не было гарантийной документации, будет сложнее узнать, есть ли у вашего автомобиля уже расширенная гарантия через стороннюю компанию. Отчет CarFax может содержать информацию о компаниях с расширенной гарантией, а также историю ремонта / обслуживания.

Покрывает ли автокатастрофу страхование ремонта автомобиля или гарантия на автомобиль?

Страхование ремонта автомобиля и автомобильные гарантии не покрывают ущерб от автомобильной аварии.Добавление к полису автострахования на случай столкновения и комплексное страхование покроет ущерб от таких проблем, как автомобильные аварии, вандализм, пожар, наводнение, град, падающие предметы и столкновения с животными. Комплексное страхование распространяется также на угон автомобиля.

Если кто-то другой несет ответственность за автомобильную аварию, вы можете подать иск против его страхования ответственности, подать на него в суд или использовать свою собственную страховку от столкновения.

Покрывает ли автокатастрофу страхование ремонта автомобиля или гарантия на автомобиль?

Страхование ремонта автомобиля и автомобильные гарантии не покрывают ущерб от автомобильной аварии.Страхование на случай столкновений и исчерпывающая часть страхового полиса покрывают такие проблемы, как автомобильные аварии и ущерб от таких проблем, как кража, вандализм, пожар, наводнение, град, падающие предметы и столкновения с животными.

Узнайте о страховании ответственности Garagekeepers

Страхование ответственности Garagekeepers защищает вашу фирму от претензий, связанных с повреждением транспортных средств, принадлежащих вашим клиентам. Как показывает следующий пример, это покрытие важно, если ваша компания ремонтирует, обслуживает, хранит или паркует чужие автомобили.

Пример

Арт владеет небольшим бизнесом по ремонту автомобилей под названием A-1 Auto Service. У него работают два механика, Билл и Эд. Однажды покупательница по имени Сьюзан высадила свой пикап, чтобы в магазине можно было установить новый генератор. Билл завершает работу и готовится к тест-драйву грузовика. Он выезжает на машине задним ходом из отсека, когда случайно сталкивается с машиной, которую Эд едет во второй отсек. Этот автомобиль принадлежит Фрэнку, другому покупателю. Оба автомобиля получили повреждения кузова.

Арт уведомляет Сьюзен и Фрэнка об аварии и впоследствии оплачивает ремонт повреждений их транспортных средств. A-1 Auto Service застрахован в соответствии с полисами общей ответственности и полисами коммерческих автомобилей. Арт не уверен, какой полис покроет расходы на ремонт, поэтому он подает претензии обоим страховщикам. Он встревожен, когда оба отрицают освещение.

Страховщики ссылаются на исключение по уходу, хранению или контролю в своих соответствующих полисах. Исключение исключает покрытие имущественного ущерба, причиненного имуществу, находящемуся на попечении, под опекой или контролем застрахованного.Претензии не покрываются ни одной из политик, потому что автомобили находились на хранении в ремонтной мастерской, когда произошло повреждение.

Арт мог бы защитить свой магазин от претензий, связанных с повреждением автомобилей клиентов, купив страховку для гаражников. Это покрытие может быть добавлено к полису коммерческого автомобиля (или автомобильного перевозчика) посредством одобрения. Он разработан для предприятий, которые берут на себя транспортные средства клиентов, чтобы припарковать, хранить или выполнять работы с ними. Примерами являются услуги парковщика, автомастерские, автомастерские и автомастерские.

Страхование ответственности гаражников

Страхование ответственности Garagekeepers покрывает суммы, которые вы должны по закону выплатить в качестве возмещения ущерба, нанесенного автомобилю (или его оборудованию) клиента, оставленному на вашем попечении, пока вы обслуживаете, обслуживаете, ремонтируете, парковаете или храните его в своем гараже . Этот термин означает использование мест для бизнеса по продаже, обслуживанию, ремонту, парковке или хранению автомобилей клиентов. Доступны три варианта покрытия:

• Всеобъемлющий. Покрывает повреждение автомобиля клиента по любой причине, кроме столкновения автомобиля с другим объектом или переворота автомобиля
• Указанные причины убытков. Дешевле, чем полное покрытие. Покрывает ущерб, причиненный пожаром, молнией, взрывом, кражей, хулиганством или вандализмом.
• Столкновение. Покрывает повреждение автомобиля клиента, вызванное его столкновением с другим объектом или опрокидыванием автомобиля

Описанные выше покрытия являются теми же вариантами, которые предоставляются в рамках покрытия автоматического физического повреждения.Тем не менее, страхование владельцев гаража — это страхование ответственности перед третьими сторонами, а страхование физического ущерба авто — это страхование имущества первой стороны.

Когда ваш автостраховщик предоставляет страховку гаражникам, он обязан защитить вас от исков, предусмотренных полисом. Полис включает покрытие дополнительных платежей, которые покрывают расходы, понесенные вашим страховщиком для защиты вас от покрытых претензий. Эти расходы покрываются в дополнение к лимиту полиса.

Исключения

Ответственность Garagekeepers обычно не включает претензии или убытки, связанные с любым из следующего:

• Война, военные действия, восстание и т. Д.
• Кража вами, вашими сотрудниками или акционерами
• Ответственность, принятая по договору
• Дефектные детали или материалы
• Неисправная работа
• Магнитофоны, проигрыватели компакт-дисков и аналогичное оборудование, не установленное на постоянной основе в автомобиле
• Детекторы радаров

Лимиты и франшизы

Максимум, который ваш страховщик заплатит за каждый ущерб в каждом месте, — это страховой лимит гаражника за вычетом соответствующей франшизы.Покрытие комплексных или конкретных причин убытков может включать две франшизы: одну, которая применяется к каждому транспортному средству, и франшизу «каждое событие», которая является максимальной, которая будет вычтена за все убытки в одном случае. Собственная ответственность за столкновение применяется к каждому транспортному средству.

Прямое покрытие или юридическая ответственность

Страхование Garagekeepers обычно применяется на основании юридической ответственности . То есть он покрывает ущерб, нанесенный автомобилям клиентов, только в том случае, если вы несете юридическую ответственность за ущерб.В сценарии автосервиса A-1, описанном выше, компания явно несет ответственность за ущерб, нанесенный автомобилям клиентов, поскольку ущерб был причинен халатностью сотрудников A-1.

Транспортные средства клиентов могут быть повреждены опасностями, возникающими независимо от неисправности. Пример — торнадо. Ваш бизнес не будет нести юридической ответственности за повреждение транспортного средства, вызванное торнадо, которое считается стихийным бедствием. Тем не менее, вы можете оплатить ущерб в качестве жеста доброй воли. Ущерб будет покрыт вашей страховкой гаражника, если вы приобрели прямую страховку гаражника . Прямое страхование покрывает ущерб, нанесенный транспортным средствам клиентов, независимо от того, несете ли вы юридическую ответственность за ущерб.

Прямой избыток или первичный

Прямое покрытие может применяться на первичной или дополнительной основе. Прямое первичное покрытие обеспечивает первоочередное страхование повреждений автомобилей клиентов, находящихся на вашем хранении, независимо от вашей ответственности. Когда ваша страховка гаражника обеспечивает прямое покрытие, клиенту не нужно подавать иск в соответствии с его или ее собственным автомобильным полисом.

Прямое первичное покрытие может быть дорогостоящим. Более дешевая альтернатива — лишнее прямое покрытие . Он обеспечивает вторичное покрытие убытков, за которые вы не несете юридической ответственности. Страхование превышает любую другую коллекционную страховку. Например, предположим, что автомобиль клиента застрахован на полное покрытие в соответствии с его личным автомобильным полисом. Если автомобиль был уничтожен смерчем, когда он находился у вас под стражей, в первую очередь применяется полное страховое покрытие клиента. Если у клиента нет полного покрытия, ваша прямая избыточная страховка покроет убытки.

Преимущества и недостатки автострахования

Для некоторых людей страхование ремонта автомобилей — пустая трата денег, но для других это хорошее решение для контроля затрат на ремонт автомобилей. Многие водители используют такую ​​страховку для защиты своих вложений в автомобиль. Вот некоторые из преимуществ страхования авторемонта.

Получите бесплатные расценки на страхование автомобилей >>

Ваш стандартный полис автострахования, который вы используете для легального получения транспортного средства в дороге, не покрывает ремонт.Даже если ваша политика включает в себя столкновение и полное покрытие, она не будет распространяться на ремонт деталей, которые выходят из строя или изнашиваются с течением времени. Гарантия распространяется на ремонт, но в конечном итоге гарантия заканчивается. Здесь на сцену выходит страхование ремонта автомобилей. Страхование ремонта автомобиля — это страхование, которое покрывает обычные поломки и поломку деталей, обычно не покрываемое стандартным полисом автострахования.

Страхование ремонта автомобилей — это тип полиса, который некоторые могут назвать «расширенным гарантийным покрытием».«Некоторое страхование ремонта автомобилей может быть нацелено на определенные детали, такие как серьезное повреждение двигателя или трансмиссии, или другие конкретные системы транспортного средства.

Например, если вы ехали за рулем и натолкнулись на световой столб, если у вас есть комплексное страхование и страхование на случай столкновения, ваша страховая компания поможет оплатить ремонт. Однако, если ваш водяной насос взорвался во время вождения, ваша обычная автомобильная страховка не покроет ремонт. Страхование ремонта автомобиля покроет такой случай.

Сохранение честности механиков
Одним из больших преимуществ наличия правильного полиса страхования авторемонта является то, что он покрывает общую стоимость некоторых крупных ремонтов.Когда клиенты платят из своего кармана, у некоторых автомастерских нет проблем с взиманием бесконечных сумм денег за свои услуги. При правильном страховании ремонта автомобиля страховая компания не только берет на себя счет, но также регулирует расходы и позволяет клиенту или держателю полиса узнать, является ли плата механику чрезмерной.

Вам нужен бампер к бамперу?
Страхование автомобиля от бампера до бампера означает, что большинство компонентов, необходимых для безопасной эксплуатации вашего автомобиля, включены в полис.Это включает, помимо прочего, двигатель, трансмиссию, трансмиссию, выхлопную систему, тормоза и электрические компоненты. Однако такие вещи, как кузовной ремонт, разбитые фары, окна и ремонт интерьера, не покрываются. Покрытие от бампера до бампера избавит вас от необходимости тратить большие деньги на ремонт.

При покупке полиса автосервиса от бампера до бампера всегда обращайте внимание на мелкий шрифт. Обычно это означает скрытые комиссии, штрафы и ограниченное покрытие. Один из примеров — ограничения на то, что платят сервисному центру.Если они берут 75 долларов в час за рабочую силу, некоторые политики выплачивают только 55 долларов в час. Убедитесь, что вы знаете об этих ограничениях до того, как они произойдут.

Страхование ремонта автомобиля вместо гарантии
Страхование ремонта автомобиля в основном очень похоже на гарантии. Одно из основных отличий заключается в том, что в какой-то момент истекает срок гарантии производителя или дилера. Некоторые покупатели автомобилей используют страховку на ремонт автомобилей при покупке старого автомобиля, покрывая его так же, как и более дорогие автомобили, которые имеют стандартную комплектацию.Это хорошая вещь для людей, которые хотят душевного спокойствия, которое они получили бы с новым автомобилем или подержанным автомобилем, сертифицированным последней модели, но не хотят соответствующего ценника, который идет вместе с этими автомобилями, на которые распространяется гарантия.

Меню опций
Страховые полисы при ремонте автомобилей являются «À la carte», то есть водитель может приобрести страховой полис для определенных частей или систем, от двигателя и трансмиссии до различных систем автозапчастей, таких как электрические система или тормозная система.Индивидуальный полис страхования ремонта автомобилей может покрыть только то, что беспокоит водителя, обеспечивая точное и эффективное покрытие для конкретных ситуаций механической поломки.

Составление бюджета затрат на автомобили
Одна из важнейших ролей полиса страхования авторемонта для домашних хозяйств заключается в составлении бюджета и снижении общих затрат на автомобили. Там, где высокие счета за ремонт из кармана могут обанкротить семью или вызвать финансовые проблемы, страхование ремонта автомобилей помогает бюджетному ремонту в финансовой ситуации, заменяя обязательства по высоким разовым расходам с управляемыми ежемесячными суммами страховых взносов.Таким образом, водители знают, что они защищены от любых непредвиденных обстоятельств, которые в противном случае могут стоить немалых денег.

Все это причины, по которым многие водители выбирают полисы страхования авторемонта. Перед покупкой важно внимательно прочитать правила, написанные мелким шрифтом. Чтобы быть уверенным, что вы получаете то, что вам нужно, по доступной цене. Наличие правильной страховки на ремонт автомобиля может помочь в управлении общими расходами на ежедневную транспортировку.

Получите бесплатные расценки на страхование автомобилей >>

Несмотря на преимущества автостраховки на ремонт, огромное количество водителей предпочитают рискнуть и без нее.Почему? Вот несколько причин, по которым страхование ремонта автомобилей не пользуется всеобщим одобрением:

• Частичное покрытие. Страхование ремонта автомобиля настраивается. То есть есть разные варианты страхования трансмиссии, двигателя, топливной системы и всех других деталей. Проблема в том, что они складываются. Водители обычно не знают, какая часть их автомобиля сломается первой, и они не могут точно предсказать, какие части автомобиля вызовут наибольшие проблемы в течение всего срока службы.Это одна из проблем с подпиской на страхование ремонта автомобиля, которое распространяется только на определенные системы запчастей.
• Страховая нагрузка. Водители уже платят неплохую страховку, просто чтобы получить машину на улице. Поскольку сегодняшнее базовое страхование ответственности не покрывает ущерб по вине, многие водители заключают комплексное страхование, которое влечет за собой дополнительные расходы. Многие водители счастливы просто получить всю необходимую страховку на случай аварии или столкновения. Страхование ремонта автомобиля ложится еще большим страховым бременем на кошелек водителя.
• Рассмотрение претензий. Те, кто регулярно занимается любым видом страхования, знают игру, в которую часто играют страховщики: страховщик с энтузиазмом поддержит страховой продукт и привлечет новых клиентов. Сложность возникает тогда, когда страховщика просят оплатить требование. Покупатели страховых компаний знают, что мелкий шрифт может «аннулировать» большую часть обязательств страховщика. По мнению многих водителей, нет смысла платить за теоретические аварийные ситуации, а только для того, чтобы обнаружить, что в редких случаях, когда они все же случаются, какой-то пункт в полисе позволяет страховщику сняться с крючка.
• Игра ожидания. Когда страховщики все же производят выплату, может пройти несколько месяцев, прежде чем платеж будет доставлен клиенту. Это время, когда водителю, возможно, не придется балансировать свою чековую книжку с финансовыми обязательствами, связанными с поломкой транспортного средства. Опять же, большое количество водителей предпочитают держать деньги под рукой на случай неисправности деталей или поломки автомобиля или грузовика, от которого они зависят в повседневной транспортировке.

Если у водителя уже есть доверенный механик для выполнения любых необходимых работ с транспортным средством, он или она, вероятно, не выберет страховку ремонта автомобиля.Одна из причин, по которой водители могут уклоняться от этого вида страхования, заключается в том, что страховщик может быть заинтересован только в сборе страховых взносов, а не в выплате страховых возмещений. Любой, у кого есть какая-либо страховка, может сказать вам, что получение компенсации — это большая проблема. Вот почему, если водитель понимает, что долгосрочные затраты на страховку по сравнению с необходимым ремонтом равны, он часто рискует и платит за ремонт из своего кармана. Это особенно актуально для водителей, которые немного разбираются в ремонте автомобилей и могут использовать свои знания в качестве рычага для переговоров с механиками.

Если страховка на ремонт автомобиля вас соблазняет, подумайте о некоторых из этих основных соображений, прежде чем подписываться на пунктирной линии. Это не значит, что такой продукт никому не подходит, просто он не для всех, и вышеупомянутые проблемы, как правило, делают его непривлекательным для многих водителей.

Сколько стоит страхование ремонта автомобиля?
Один из вопросов, который задают многие люди о страховании ремонта автомобилей, — это сколько это будет стоить. Это вопрос, на который нелегко ответить, указав общее число.Чтобы понять, во сколько вам обойдется страховой полис на ремонт автомобиля, нужно подумать о нескольких факторах:

• Расходы на ремонт растут. Чтобы определить общую стоимость полиса страхования ремонта автомобиля, вы должны начать с фактических затрат на ремонт вашего автомобиля. Это потребует от вас небольшого исследования, но простой поиск запчастей очень поможет. Например, полный капитальный ремонт двигателя внедорожника среднего размера может обойтись примерно в 3000 долларов, включая детали и рабочую силу.Без какой-либо страховки, которая защитит вас в случае, если с вашим автомобилем что-то случится, вам придется платить эту сумму из собственного кармана. Однако это не самые плохие новости. С годами выполнение одной и той же работы будет стоить больше.
• Возраст авто. В зависимости от возраста вашего автомобиля ваш премиум может стоить дороже. Если у вас есть машина младше пяти лет, вы будете платить несколько сотен долларов в год. Однако автомобиль возрастом от 5 до 10 лет удвоит это число.
• Пробег по автомобилю. Сколько вы фактически водите на своем транспортном средстве, также определяет стоимость вашего полиса. Меньше среднего значения дает вам небольшой перерыв в вашей политике, в то время как пробег, который намного превышает средний, увеличивает вашу ставку.
• Состояние автомобиля. Общее состояние вашего автомобиля также влияет на стоимость вашей страховки. Автомобиль, который регулярно ремонтировался и не ездил грубо, будет иметь меньшую стоимость, чем автомобиль, на котором ездили слишком много.
• Франшизы. Как и в случае любого другого страхового полиса, вы несете ответственность за франшизу. Сумма может варьироваться от 50 до 200 или 300 долларов, в зависимости от покрытия вашего автомобиля. Чем выше покрытие, тем меньше франшиза. Вам нужно подумать о том, стоит ли использовать страховку на ремонт автомобиля, если ремонт меньше франшизы.
• Скрытые заряды. Налоги, дополнительные сборы, сборы за обработку, сборы за претензии и другие скрытые сборы могут появляться на протяжении всего срока действия вашего полиса.Знание того, что это такое и когда вы их платите, поможет вам выяснить, сколько будет стоить ваша страховка на ремонт автомобиля.

Один вид страховки на ремонт автомобилей продается через производителя транспортного средства. Они предлагают этот план вам либо когда истекает ваша стандартная гарантия производителя, либо когда вы покупаете свой автомобиль. Если они предлагают страховку на ремонт автомобиля при покупке нового автомобиля, они часто предлагают дополнительное покрытие своих расширенных гарантий, помимо того, что они предлагают по стандартной гарантии производителя.Однако эти планы могут быть более дорогими, чем другие планы, и производитель часто требует, чтобы вы держали ваш пробег на очень низком уровне — ниже среднего. Кроме того, для ремонта необходимо обращаться к дилеру.

Компании, не связанные с дилерами или производителями автомобилей, продают сторонние планы. Эти планы различаются по охвату и безопасности. Среди поставщиков услуг по страхованию ремонта автомобилей и расширенной гарантии высока вероятность банкротства, особенно среди тех, кто не связан с дилерами.Внимательно посмотрите на каждую компанию, прежде чем приобретать страховое покрытие, и убедитесь, что у компании хорошая репутация. Узнайте, как обрабатываются претензии, и исследуйте уровень удовлетворенности клиентов.

Получите бесплатные расценки на страхование автомобилей >>

Чтобы получить страховку от ремонта автомобиля по лучшей цене, необходимо предоставить страховой компании минимально возможный риск. Это ставит вас в затруднительное положение. Вам нужна страховка на ремонт автомобилей, которые старше и с большей вероятностью сломаются.Но это как раз те автомобили, которые требуют от страховых компаний самых высоких ставок. Если автомобиль стоит дорого в ремонте, то для него также потребуются высокие страховые взносы на ремонт автомобиля.

Страхование ремонта автомобиля также известно как расширенное гарантийное покрытие. Больше людей знакомы с этим термином и лучше понимают его значение. Традиционные страховые компании не занимаются страхованием ремонта автомобилей, и потребители не должны думать о страховании ремонта автомобилей так же, как они думают о страховании ответственности и страховании на случай столкновения.Поэтому, чтобы получить лучшие ставки по этому типу страхования, вам следует иметь дело с более старыми, более уважаемыми компаниями, у которых есть хорошие записи о выплате страховых возмещений. Премиальные цены, которые вы платите за эти компании, будут более выгодными.

Практически все руководства по страхованию автомобилей при ремонте предлагают совершить покупки вокруг, чтобы получить наилучшую возможную сделку. Это очень полезный совет, потому что цены могут значительно отличаться в зависимости от компании, у которой вы покупаете. Проводя время за покупками, вы сможете получить гораздо лучшее соотношение цены и качества и найти надежную страховую компанию по ремонту автомобилей, которая позаботится о вас, если что-то пойдет не так.

Не сосредотачивайтесь только на цене
Вы должны быть осторожны, чтобы не слишком зацикливаться на ценах этих полисов. Смотря только на цену, вы напрашиваетесь на неприятности. При этом не будут учитываться функции, предлагаемые политикой. Вы должны искать политику, которая предоставляет все необходимое по цене, которую вы можете себе позволить, а не просто выбирать самую дешевую политику.

Если полис слишком дешевый, то он имеет очень хорошие шансы оказаться мошенничеством, предназначенным для того, чтобы обмануть вас, не предлагая вам услуги, за которую, как вы думаете, вы платите.

Ознакомление с условиями
Прежде чем платить деньги, обязательно ознакомьтесь со всеми контрактами и условиями. Это включает в себя просмотр мелкого шрифта, чтобы убедиться, что вас не ограбят или не обманут. Вы должны прочитать все условия, чтобы точно знать, как все будет работать. Также проверьте, кто освещает полис, и узнайте, как долго они занимаются бизнесом.

Никогда не платите вперед
Независимо от того, насколько дешевый полис, вы никогда не должны платить авансом, чтобы решить проблемы.Некоторые политики требуют, чтобы вы сначала заплатили за ремонт, а потом потребовали вернуть деньги. Однако шансы на то, что вы когда-нибудь вернете деньги, по меньшей мере малы. У вас очень мало шансов вернуть свои деньги.

Хотя вы хотите получить самую низкую доступную цену, вам нужно быть осторожным. Будьте внимательны, чтобы не рискнуть выбрать политику, которая в конечном итоге будет стоить вам больше денег, чем она стоит на самом деле.

Чего следует избегать
Вам следует избегать компаний по ремонту автомобилей, которые активно продают рекламные материалы о тактике запугивания.Те, кто отправляет карты по почте или делает зловещие телефонные звонки, предупреждая, что ваша заводская гарантия скоро истечет, часто имеют самые высокие ставки при наименьшей сумме покрытия.

Также избегайте контрактов на предоплаченное обслуживание, которые продают сторонние продавцы, работающие по заказу. Этих продавцов часто не волнует, получите ли вы хорошее обслуживание или нет. Кроме того, эти полисы часто имеют много исключений из сферы действия и могут быть не приняты вашим автомобильным магазином. Это увеличивает стоимость полиса.

Страхование ремонта автомобиля может быть спасением в случае отказа трансмиссии или заклинивания двигателя. Однако покупка этого покрытия у не той компании может означать чрезмерную оплату, что делает его неэффективным и нерентабельным.

Получите бесплатные расценки на страхование автомобилей >>

Вы можете подать заявление на страхование ремонта автомобиля онлайн, особенно если вы обращаетесь к дилеру. Однако вы должны знать, что таким образом вы не сможете получить самые конкурентоспособные ставки.

Если вы решили приобрести страховку на ремонт автомобиля, хорошей идеей может быть подача заявки на страховое покрытие через Интернет. В этом случае следует принять во внимание некоторые моменты.

• Дилеры часто называют страховку от ремонта автомобиля расширенной гарантией. Это выходит за рамки первоначальной гарантии дилера и может предложить дополнительные преимущества, которых не предлагала первая гарантия.
• Это покрытие, вероятно, будет легко подать онлайн, и у вас не будет трудностей с обработкой.Дилеры, которые существуют в течение некоторого времени, обычно хотят, чтобы их клиенты были довольны, поэтому, даже если у них есть финансовые проблемы, они предоставляют способ оплатить претензии своих клиентов.
• С другой стороны, полисы, заключенные через дилеров, являются самым дорогим видом страхования ремонта автомобиля, и из них есть много исключений. Вы должны использовать дилера для любого ремонта, и вы застряли с их обвинениями.
• Обычным соглашением по страхованию ремонта автомобилей или расширенным гарантиям является соглашение о сотрудничестве между дилером и сторонним поставщиком.Вы можете подать заявку на эти правила онлайн, через веб-сайт, предоставленный самим дилером. Веб-сайт, скорее всего, будет управляться сторонней страховой компанией.
• Эти типы гарантий просты в использовании. Дилер и гарантийная компания, скорее всего, уже достигли соглашения о ценах, поэтому вы редко участвуете в спорах.
• Однако известно, что эти третьи стороны банкротятся довольно часто, и вам следует спросить своего дилера, будут ли они продолжать соблюдать гарантию, даже если компания обанкротится.Цены на ремонтные работы, скорее всего, будут очень высокими, так как у дилера нет причин быть конкурентоспособным.

при ремонте автомобилей часто понимают неправильно. Из-за этих недоразумений многим людям приходится оплачивать дорогостоящий ремонт автомобилей из своего кармана. Примите правильное решение в отношении вашего автомобиля, зная некоторые из различных мифов о полисах автострахования.

Вам больше не нужно страхование
При таком объеме страховки, который у людей есть сегодня, — автомобиль, здоровье, дом и жизнь, действительно ли существует потребность в дополнительном страховании? Обычно на ваш автомобиль уже есть гарантия, а также покрытие на случай столкновения.Для новых автомобилей это здорово. Когда вы покупаете подержанный автомобиль, вам обычно предоставляется краткосрочная гарантия с ограниченным покрытием всего на три месяца. После этого, если вы не приобретете расширенную гарантию, вы будете нести ответственность за любой необходимый ремонт. В случае замены трансмиссии, трансмиссии или двигателя это могут быть тысячи долларов. Страхование авторемонта поможет защитить вас в случае, если ваш подержанный автомобиль потребует ремонта после истечения срока гарантии.

Страхование авторемонта — это просто расширенная гарантия
Многие люди не понимают, что существует разница между расширенной гарантией и страхованием ремонта автомобиля.Гарантия действует в течение определенного периода. Даже расширенная гарантия со временем истечет, в зависимости от возраста автомобиля. Страхование авторемонта доступно столько, сколько вам нужно. Вы можете продолжать придерживаться полиса независимо от возраста вашего автомобиля.

Страхование авторемонта покрывает только часть ремонта
Распространенный миф заключается в том, что когда вы привозите свой автомобиль на ремонт, вам все равно придется оплатить часть расходов. Хотя это верно в отношении некоторых полисов с франшизой, вы также можете приобрести полисы страхования ремонта автомобилей, которые оплачивают весь счет за ремонт.Когда у вас есть счет в 4000 долларов за новую трансмиссию, это может быть вашей палочкой-выручалочкой.

Страхование авторемонта не окупает существующие проблемы
Многие люди пытаются получить страховку авторемонта, когда знают, что их автомобиль потребует дорогостоящего ремонта. Хотя это неэтично, это тоже не сработает. Многие компании требуют, чтобы вы указали текущее состояние вашего автомобиля, а также имели период времени, прежде чем можно будет предъявить какие-либо претензии.

Не знаю, как делается ремонт
Это не совсем так.Когда вы отправляете свой автомобиль в ремонт, вы можете указать, что вы хотите сделать или какие типы деталей вы хотите использовать. Это избавит вас от штрафов, связанных с дорогостоящим ремонтом.

Все покрывается страховкой ремонта автомобилей
Распространенным мифом является то, что весь ваш автомобиль застрахован страховкой ремонта автомобиля. Как и большинство гарантий, покрытие ограничено политикой. Если ваша политика покрывает неисправность каких-либо компонентов трансмиссии, двигателя или трансмиссии, то вы не будете защищены от каких-либо проблем с тормозами.Существуют разные типы покрытия по разной цене для ограниченного или полного покрытия.

Получите бесплатные расценки на страхование автомобилей >>

Связанные вопросы и ответы

Предлагают ли автомастерские страхование ремонта?

Страхование автомастерских зависит от юрисдикции. Например, есть штаты, в которых, если на одометрах автомобилей меньше 60 000 миль, то магазин должен застраховать их работу на три месяца или 3600 миль.Если автомобиль имеет пробег от 60 000 до 90 000 миль, то магазин должен застраховать его работу не менее двух месяцев или 2500 миль. Если автомобиль имеет от 90 000 до 129 000 миль, то магазин должен застраховать его работу не менее 30 дней или 1250 миль. Тогда ответ — да. Автомастерские должны застраховать свою работу на определенные периоды. Однако помните, что работа, которую предлагают магазины, — это конкретная работа, которую они выполняют. Хотя, если дилерский центр продал вам автомобиль, то обычно весь автомобиль застрахован на указанный период времени.

Что такое страховое возмещение ущерба?

Страховое возмещение ущерба — это возврат всех подлежащих восстановлению частей транспортного средства через аукцион или другую продажу. Транспортное средство может быть полностью восстановлено или может иметь аварийный титул, который указывает на то, что транспортное средство участвовало в каком-то действии, к которому первоначальное название больше не применяется. Аварийные автомобили могли быть вовлечены в кражи, аварии или другие проблемы, в результате которых они превратились в утилизированные.Обратите внимание, что некоторые из транспортных средств могут быть в идеальном состоянии, но могли быть вовлечены в повторное владение, поэтому участнику торгов, возможно, придется выплатить номинальную стоимость векселя, прежде чем право собственности на утиль может быть очищено. Утилизированные автомобили также могут быть пригодны только для использования с запасными частями и могут быть проданы с сохраненным правом собственности. Название утилизации может остаться в силе.

Часто задаваемые вопросы о ремонте автомобиля

Часто задаваемые вопросы о ремонте вашего автомобиля

1. Где я могу сдать машину в ремонт?
   
   Где угодно. Нет никаких ограничений на то, какой магазин вы можете выбрать для ремонта.Это может быть дилер или специализированная ремонтная мастерская, где вам удобно. Не имеет значения, была ли машина отбуксирована в конкретный магазин — вам не нужно чинить ее там.
2. Страховая компания предоставила мне список ремонтных мастерских. Это законно? Да, но вы не обязаны ехать на машине в один из магазинов из этого списка. Вы должны знать, что страховые компании часто направляют заявителей в предпочтительную ремонтную мастерскую, потому что у страховщика есть договорное соглашение с ремонтной мастерской, чтобы отремонтировать транспортное средство за меньшие деньги, чем если бы договорное соглашение не существовало.
3. Может ли моя ремонтная мастерская взимать больше, чем платит страховая компания?
   
   Да. В большинстве случаев ремонтная мастерская и ваш страховщик придут к согласованной цене на ремонт вашего автомобиля. Если они не могут этого сделать, вы можете попросить своего страховщика переоценить смету ремонтной мастерской. Обратите внимание, однако, что если они не могут согласовать цену, от вас могут потребовать оплатить разницу между ставкой оплаты труда в ремонтной мастерской и суммой, которую ваша страховая компания готова заплатить. Департамент страхования не имеет полномочий определять размер оплаты труда.
4. Как я могу избежать выплаты разницы, если ремонтная мастерская взимает больше, чем заплатит страховая компания?
   
   Убедитесь, что ремонт не начинается, пока вы не получите письменное подтверждение того, что страховая компания согласовала цену с ремонтной мастерской. Если они не могут договориться о цене ремонта вашего автомобиля, у вас есть возможность (i) оплатить работу из своего кармана; или (ii) подачи жалобы в Отдел по работе с потребителями Департамента страхования.Пожалуйста, обратитесь к вопросу 5) ниже для получения информации об арбитражном процессе Департамента.
5. Если я не согласен с суммой, которую заплатит страховая компания, есть ли способ разрешить разногласия, кроме обращения в суд?
   
   Да. Если вы подадите жалобу в Отдел по работе с потребителями Департамента страхования, и мы не сможем разрешить спор, мы предоставим вам программу арбитража, в рамках которой вы можете запросить разрешение определенных споров без обращения в суд.Споры, которые могут рассматриваться в арбитражном суде, включают иски о физическом повреждении автомобилей, в которых не оспариваются страховое покрытие и ответственность за ущерб. Как правило, спор идет только о сумме убытков . Свяжитесь с Отделом по делам потребителей Департамента для получения дополнительной информации об Автоарбитражной программе.
6. В связи с иском об ответственности за физическое повреждение автомобиля или имущественный ущерб, в котором покрытие и ответственность не оспариваются, может сторонний поставщик услуг, такой как автомастерская или другое ремонтное предприятие, попытаться использовать арбитражную программу Департамента. напрямую или путем уступки прав истца? №В соответствии с генеральной статистикой штата Коннектикут. раздел 38a-9 и Регламенты агентств штата Коннектикут. раздел 38a-10-1 и последующие, только истец, после того, как Департамент уведомил его о том, что его иск является арбитражным, может принять решение об арбитраже спора по иску о материальном повреждении или материальном ущербе. По запросу истца или страховой компании такой сторонний поставщик услуг может предоставить техническую помощь или выступить в качестве эксперта в арбитражном разбирательстве.
7. Что делать, если другой водитель виноват в повреждении моей машины?
   
   Если водитель другого транспортного средства виноват, и именно страховщик ответственности этого водителя отказывается платить полную запрошенную ставку оплаты труда, вы можете иметь право на участие в программе арбитража, описанной в вопросе 5) выше, или вы можете подать иск иск против другого водителя за разницу.Однако обратите внимание, что претензии будут рассматриваться в арбитражном суде только после того, как они были поданы в Отдел по делам потребителей Департамента и попытки сотрудников Отдела разрешить спор не увенчались успехом. Пожалуйста, свяжитесь с Отделом по делам потребителей Департамента страхования для получения дополнительной информации о том, как подать жалобу и / или обратиться за помощью через арбитражную программу Департамента.
8. Моя машина «просчитана». Что это обозначает?

   Стоимость на ремонт вашего автомобиля на самом деле больше, чем его стоимость , определенная страховой компанией.Например, если стоимость ремонта вашего автомобиля составляет 1000 долларов США, а его стоимость составляет 500 долларов США, то страховщик заплатит вам только сумму из 500 долларов США плюс применимый налог с продаж Коннектикута, а страховщик оставит автомобиль себе. См. Вопрос 10) ниже, чтобы узнать, сколько вы получите, если решите оставить автомобиль себе в ситуациях, когда затраты на ремонт транспортного средства превышают его стоимость.

9. Как я могу быть уверен в стоимости моего автомобиля?

   Обязательно попросите страховую компанию прислать вам письменные документы, в которых рассказывается, как они пришли к оценке стоимости вашего автомобиля.Вы должны знать, что при расчете общей стоимости транспортного средства страховщик должен использовать по крайней мере среднее значение розничной стоимости в соответствии с Руководством по подержанным автомобилям NADA и одним другим источником автомобильной промышленности, утвержденным Комиссаром по страхованию. Список утвержденных отраслевых источников стоимости автомобилей, а также применимое страховое законодательство можно найти в конце этих «Часто задаваемых вопросов». Если вы не согласны с оценкой общих убытков страховщика, вы можете иметь право на арбитраж, как описано в вопросе № 5 выше.

10. Меня не волнует, будет ли моя машина исчерпана — могу ли я ее отремонтировать и оставить?
    
    Да, но вам нужно знать пару вещей. Во-первых, страховая компания выплатит вам только стоимостью вашего автомобиля. В следующем примере предполагается, что вы оставляете автомобиль на хранении — значение определяется следующим образом: стоимость на момент потери с использованием, по крайней мере, среднего значения розничной стоимости в соответствии с Руководством по подержанным автомобилям NADA и одним другим источником автомобильной промышленности, утвержденным Страховой комиссар, минус «спасательная стоимость» , определенная страховой компанией.Страховщик должен сообщить вам, где они смогут отвести транспортное средство для выплаты «аварийной стоимости» . Если вы оставите автомобиль, вам придется оплатить все необходимые ремонтные работы из собственного кармана.

    Кроме того, в праве собственности на транспортное средство должна быть проставлена ​​отметка «утилизация», и Департамент автотранспортных средств должен будет повторно осмотреть автомобиль, прежде чем он будет допущен к возвращению на дорогу. Вам следует связаться с Департаментом транспортных средств для получения дополнительной информации о переоформлении права собственности на «утилизированные» автомобили.

11. У меня есть ремонтная мастерская, где можно отремонтировать за половину той суммы, которая, по заявлению страховой компании, будет стоить. В таком случае, будет ли моя машина по-прежнему считаться «итоговой»?
    
    Да. Если смета ремонта страховой компании равна или превышает стоимость транспортного средства, она будет считаться «общей» независимо от того, предоставит ли вам магазин скидка .
12. Если мой автомобиль не управляемый или, если он управляемый, но должен явиться в магазин для ремонта из-за повреждения имущества в результате аварии, имею ли я право на аренду автомобиля или другую компенсацию?

    Если вы понесли материальный ущерб вашему автомобилю в результате того, что кто-то был виновен по закону, вы имеете право на компенсацию за утрату возможности использования вашего имущества.В таком случае вы имеете право на сопоставимый прокат автомобиля или разумную компенсацию в течение разумного периода времени, необходимого для урегулирования вашей претензии или ремонта вашего автомобиля. Департамент считает, что разумный период времени для «потери возможности использовать» зависит от степени повреждения и количества времени, необходимого для ремонта автомобиля. Если вы и страховая компания продолжите разногласия по поводу суммы, вы можете иметь право на арбитраж, как описано в вопросе № 5 выше.

    Если вы приобрели покрытие на возмещение арендной платы, у вас может быть покрытие аренды в соответствии с вашим собственным полисом.Вам следует проконсультироваться со своей страховой компанией или страховым агентом относительно покрытия аренды.

13. Кто будет оплачивать хранение с момента аварии до момента начала ремонта моего автомобиля?
    
    «Плата за хранение» регулируется уставом DMV. Как владелец транспортного средства, вы несете ответственность за оплату хранения в выбранном вами магазине или буксировочной компании. Страховая компания может оплатить хранение в рамках вашего требования, но только до определенного срока, который должен быть разумным в зависимости от обстоятельств вашего дела.Обычно страховая компания сообщает вам дату в письменной форме заранее — после этой даты вам, возможно, придется либо переместить транспортное средство, либо оплатить сбор за хранение из своего кармана.
14. Страховая компания, оплачивающая стоимость ремонта, сказала мне, что при оценке ремонта они будут использовать детали, не выпускаемые на вторичном рынке. Какие они есть и есть ли у меня выбор, какие детали использовать для ремонта?

    «OEM» означает запчасти производителей оригинального оборудования. Это запасные части, которые поставляются непосредственно с заводов производителя автомобилей.«Неоригинальные» детали часто называются запчастями , запасными частями , которые являются запасными частями, которые не поставляются производителем транспортного средства. Кроме того, «переработанные» детали — иногда называемые утилизированными, восстановленными или использованными деталями — часто приобретаются на предприятиях по переработке автомобилей или на свалках и могут быть запчастями либо OEM, либо частями сторонних производителей. «Переработанные» детали или детали сторонних производителей разрешается использовать для ремонтных работ, но по закону вы должны быть уведомлены об этом факте в смете ремонта.Раздел 38a-355 Общего статута Коннектикута разрешает использование запасных частей, которые являются запасными частями автомобилей из листового металла или пластика, которые составляют видимый внешний вид автомобиля, включая внутренние и внешние панели, и которые обычно ремонтируются. или заменены в результате столкновения.

    У вас есть возможность оплатить из своего кармана разницу в стоимости новых или бывших в употреблении запчастей OEM.

Ред. (13.07.2016)

Для справки, мы включили Общий статут Коннектикута, который регулирует расчет «Тоталлированного» автотранспортного средства и использование запасных частей, не являющихся изготовителями оригинального оборудования, для ремонтных работ.

Раздел общего статута Коннектикута 38a-353

п. 38а-353. (Ранее Гл. 38-175й). Расчет суммы расчета по зарегистрированному автомобилю. Требуется раскрытие информации.

(a) Если любой поврежденный автомобиль, покрытый полисом автомобильного страхования, объявлен страховщиком как конструктивный полный убыток, страховщик должен при расчете стоимости такого транспортного средства для целей определения суммы компенсации, подлежащей выплате. истец должен использовать по крайней мере среднюю розничную стоимость, предоставленную такому автомобилю (1) Национальной ассоциацией автомобильных дилеров, справочником по подержанным автомобилям или любым другим общедоступным источником автомобильной промышленности, который был одобрен для такого использования Комиссаром по страхованию, и (2) ) еще один источник автомобильной промышленности, одобренный для такого использования указанным уполномоченным.Для целей этого раздела «конструктивная полная потеря» означает стоимость ремонта или спасения поврежденного имущества или стоимость ремонта и спасения такого имущества, равная или превышающая общую стоимость имущества на момент потери.

(b) Страховщик должен предоставить истцу не позднее даты, когда страховщик выплатит истцу сумму компенсации за такое транспортное средство, (1) подробную копию расчета такой страховой компании конструктивной общей стоимости потерь такого транспортного средства, (2) если применимо, копию любого отчета об оценке, предоставленного страховщику из любого источника автомобильной промышленности, который не является общедоступным, и (3) письменное уведомление, раскрывающее, что заявитель может оспорить такую ​​сумму урегулирования, связавшись с Департаментом страхования.Письменное уведомление должно включать следующее заявление, которое должно появиться в последнем абзаце уведомления шрифтом не менее чем из двенадцати пунктов: «Если вы не согласны с этой оценкой, вы можете связаться с Отделом по делам потребителей в Департаменте страхования». . В уведомлении должен быть указан адрес и номер бесплатного телефона отделения, а также адрес Департамента страхования в Интернете.

Другие источники в автомобильной промышленности, утвержденные комиссаром по страхованию:

1. Красная книга автомобилей — Prism Business Media, Inc.
   9800 Metcalf Avenue, Overland Park, KS 66282-2901
   (800) 654-6776
   www.pricedigest.com
2. Mitchell International, Inc.
   9889 Willow Creek Road, San Diego, CA 92131
   (800) 854-7030
   www.mitchell.com
3. CCC Information Services, Inc.
   222 Merchandise Mart, Suite 444, Chicago, IL 60654-1005
   (800) 621-8070
   www.cccis.com
4. Audatex North America, Inc. (ранее ADP) Bishop Ranch 1
   6111 Bollinger Canyon Road, Suite 200, San Ramon, CA 94583
   (925) 866-1100
   www.audatex.us
5. AutoBid Services, LLC.
   8900 Indian Creek Parkway, Suite 450 Shawnee Mission, KS 66210
   (800) 875-2217
   www.autobid.com
6. Служба оценки транспортных средств (только специальная категория)
   450 Summit Ave., Suite 185 Oakbrook Terrace, IL 60181
   (888) 475-9975
   www.v-v-s.com
7. DCI Solutions (только специальный тип)
   P.O Box 9186
   Rapid City, SD 57709
   (855) DCI-LINK или (855) 324-5465
   dcisolution.com

Раздел общего статута Коннектикута 38a-355

п. 38а-355. (Ранее Раздел 38-175z). Требуется уведомление о деталях, используемых для ремонта поврежденных легковых автомобилей. (a) (1) Если требуется ремонт видимых внешних листовых металлических или пластиковых частей поврежденного частного пассажирского автомобиля, как определено в разделе 38a-363, любая страховая или ремонтная компания, как определено в разделе 14-51, подготовка письменная смета стоимости такого ремонта должна четко указывать в такой смете все основные заменяемые детали, которые будут использоваться, которые не были произведены первоначальным производителем поврежденной части в таком автомобиле.Для целей этого раздела «детали» означают запасные части автомобиля из листового металла или пластика, которые составляют видимую внешнюю часть автомобиля, включая внутренние и внешние панели, и которые обычно ремонтируются или заменяются в результате столкновения.

(2) К любой такой оценке должно быть приложено следующее примечание, напечатанное не менее чем из десяти пунктов:
УВЕДОМЛЕНИЕ
Эта оценка ремонта частично основана на использовании запасных частей, которые не были произведены первоначальным производителем поврежденные детали в вашем автомобиле.

(3) Страховщик или предприятие по ремонту, в зависимости от обстоятельств, должны предоставить копию такой оценки и уведомление лицу, запрашивающему такую ​​оценку.
(b) Любое нарушение положений настоящего раздела страховщиком должно считаться несправедливой или вводящей в заблуждение практикой страхования в соответствии с разделом 38a-816. Любое нарушение положений настоящего раздела ремонтной службой считается недобросовестной или вводящей в заблуждение торговой практикой в ​​соответствии с подразделом (а) раздела 42-110b.

Столкновение vs.Комплексное автострахование: в чем разница?

Дорожное страхование и комплексное страхование — это два типа автострахования. Они оба являются необязательными по закону и оплачивают стоимость повреждения вашего автомобиля, но делают это в разных ситуациях.

Страхование на случай столкновения оплачивает ущерб, нанесенный вашему автомобилю в результате аварии, в то время как комплексное страхование оплачивает ущерб, вызванный (почти) всем остальным. Они работают рука об руку, чтобы отремонтировать или заменить большинство видов повреждений вашего автомобиля.Однако они не оплачивают ущерб, нанесенный другим транспортным средствам, или травмы. Важно знать разницу и убедиться, что вы в достаточной степени застрахованы.

Что такое комплексное страхование?

Комплексное страхование автомобиля возмещает ущерб, причиненный не только в результате въезда вашего автомобиля в другое место.

Иногда это называют «стихийными бедствиями». Например, «стихийное бедствие» может включать в себя такие вещи, как повреждение из-за падения ветки дерева на вашу машину. Поскольку вы не можете контролировать, когда и почему ветка дерева упадет на вашу машину, подобные аварии будут подпадать под действие вашей комплексной политики.

За кражу также платится комплексное страховое покрытие . Если ваш автомобиль украден, комплексное покрытие покрывает расходы на замену вашего автомобиля или на ремонт любых повреждений, если они восстановлены.

Виды повреждений, покрываемых КАСКО

• Стихийные бедствия, включая штормы, торнадо, ураганы, землетрясения и ливни.
• Пожары, гражданские волнения и взрывы
• Вандализм и воровство
• Ущерб от столкновений с животными, например с оленями.
• Разбитые или разбитые окна или лобовое стекло
• Падающие объекты
• Акты терроризма

При комплексном страховании обычно взимается франшиза. Это сумма, которую вы должны заплатить до того, как вступит в силу страховое покрытие. Например, предположим, что у вас есть франшиза в размере 500 долларов. Если ваш автомобиль поврежден во время града и ремонт стоит 900 долларов, вы должны будете заплатить 500 долларов, а ваш страховщик покроет оставшиеся 400 долларов.

Каковы преимущества комплексного страхования?

Основным преимуществом всеобъемлющего покрытия является то, что оно может обеспечить душевное спокойствие, пока вы находитесь вдали от автомобиля. Наличие полного покрытия гарантирует, что вам возместят расходы, если ваш автомобиль будет серьезно поврежден или украден.

Тем не менее, имейте в виду, что из-за вашей франшизы, исчерпывающий обычно не подходит для незначительных повреждений , таких как треснувший бампер или незначительный вандализм. Например, если вандал выдает ключ к вашей машине и ремонт стоит 600 долларов, ваш комплексный полис с франшизой в 1000 долларов не будет покрывать ни один из ремонтов.

Что такое страхование на случай столкновения?

Страхование столкновений оплачивает повреждение вашего автомобиля в результате аварии.

Это включает в себя столкновение с другим транспортным средством или аварию с одним транспортным средством, например, если вы скользите по льду на дерево.

Виды повреждений, покрываемых автострахованием при ДТП

• Вы врезаетесь в другую машину, или другая машина врезается в вас, пока вы припаркованы.
• Вы въезжаете на неподвижный объект, например, на дерево, уличный фонарь или столб.
• Вы врезаетесь в канаву или выбоину.
• Ваша машина переворачивается.
• Наезд и бегство, если вы не можете воспользоваться страховкой незастрахованного автомобилиста.

Как и комплексное страхование, страхование на случай ДТП имеет франшизу: сумма, которую вы должны заплатить до того, как ваша страховка покроет дополнительные убытки.Вы установите эту сумму при покупке полиса. Более высокая франшиза приводит к более доступным ежемесячным взносам.

Каковы преимущества страхования на случай столкновения?

Основные преимущества страхования от столкновений заключаются в том, что вам не придется беспокоиться о высоких расходах на ремонт после аварии, если вы не сможете позволить себе расходы на ремонт или если вы просто цените душевное спокойствие.

Кроме того, если у вас есть страховка на случай столкновения, вы обычно можете начать процесс ремонта очень скоро после аварии.Если вы рассчитываете на покрытие ответственности другого водителя, чтобы оплатить ущерб, вам, возможно, придется подождать, пока страховые компании определят, кто виноват. Если вы подаете иск о столкновении, и позже будет определено, что страхование ответственности другого водителя должно быть оплачено, вы, как правило, получите компенсацию автоматически.

Еще одно преимущество заключается в том, что вы имеете дело только со своей собственной страховой компанией, а не с другим страховщиком, у которого меньше стимулов оплачивать ваше требование. Страхование от ДТП также может быть использовано при аренде автомобиля в большинстве случаев, что избавит вас от необходимости покупать страховку для арендованного автомобиля.

Когда следует отказаться от комплексного страхования и страхования от несчастных случаев?

Хотя не существует идеальной формулы или правила, когда отказываться от комплексного страхования и страхования на случай столкновения, вам обычно следует отказываться от него, когда стоимость вашего автомобиля и запасных частей к нему приближается к стоимости ваших страховых взносов и франшизы.

Например, если годовая стоимость вашего комплексного страхования и страхования от столкновений составляет 400 долларов, а ваша франшиза — 600 долларов, вы можете сэкономить деньги, отказавшись от страховки, если ваш автомобиль стоит 1000 долларов или меньше.

В чем разница между столкновением и полным?

Ключевое различие между столкновением и полным покрытием — это контроль водителя над автомобильной аварией.

• Страхование от ДТП обычно покрывает события, находящиеся под контролем автомобилиста, или когда другой автомобиль сталкивается с вашим автомобилем.
• Всеобъемлющее страхование обычно относится к категории «стихийных бедствий или стихийных бедствий», которые, как правило, находятся вне вашего контроля во время вождения. Это могут быть такие события, как напуганный олень, сильный град или угон автомобиля.

Давайте использовать последствия урагана в качестве примера, чтобы проиллюстрировать разницу между столкновением и всеобъемлющим. Давайте рассмотрим два события, которые могли произойти внутри этого шторма:

1. На вашу машину упала тяжелая ветка дерева, или
2. Вы свернули, чтобы избежать падения ветки дерева, и врезались в дерево.

В первом случае вы не могли контролировать, когда и почему ветка дерева упадет на вашу машину. Этот вид аварии будет возмещен в соответствии с вашим всеобъемлющим полисом.Во второй ситуации вы вели машину и въехали в дерево, что привело к столкновению. Таким образом, страхование на случай столкновения оплачивает ущерб.

События, подобные приведенным выше гипотетическим событиям, являются причиной того, почему важно различать два типа покрытия.

Вам нужна страховка на случай столкновения и полная страховка?

ДТП и комплексная страховка гарантируют, что вы не попадете на крючок в случае дорогостоящего повреждения автомобиля, поэтому мы обычно рекомендуем большинству водителей иметь и то, и другое.

Если у вас есть аренда или ссуда на ваш автомобиль, вам может потребоваться страхование на случай ДТП и комплексное страхование . Ваш кредитор хочет защитить свои вложения и убедиться, что у него достаточно средств, чтобы позволить водителю отремонтировать автомобиль, если он поврежден.

Мы также предлагаем вам иметь как полное покрытие, так и покрытие столкновений, если:

• Вашему автомобилю меньше 10 лет.
• Ваша машина стоит более 3000 долларов.

Однако по мере того, как автомобиль стареет, дорожно-транспортные происшествия и комплексные страховые покрытия, как правило, несут для вас меньшую ценность.В то время как затраты на комплексное обслуживание и столкновение со временем снижаются по мере того, как стоимость вашего автомобиля снижается, более низкая страховая премия, как правило, не поспевает за сниженной возможной выплатой, если автомобиль полностью разрушен или суммирован.

Что делать, если я получу только комплексную страховку?

Необходимо сделать все возможное, чтобы получить только комплексную страховку, а не страховку на случай столкновения, даже если ваш автомобиль не представляет никакой ценности. Комплексное покрытие защищает вас от гораздо большего количества опасностей, чем страхование столкновений, включая кражу.

Независимо от того, сколько стоит ваша машина, ее угон — серьезное неудобство, особенно если вы зависите от нее каждый день на работе. Даже если ваша машина стоит всего 2000 долларов на момент кражи, а ваш страховщик дает вам 1500 долларов, эта сумма будет иметь большое значение для покупки нового автомобиля.

Как мы более подробно обсудим ниже, стоимость комплексного страхования обычно составляет не более 200 долларов в год, поэтому возмещение в размере 1500 долларов сделает покрытие ценным.

Однако только 3% водителей, имеющих комплексную страховку, предъявляют претензию в конкретный год, поэтому имейте это в виду при принятии решения, добавлять ли это покрытие в свой полис.

Сколько стоит столкновение и полное покрытие?

В нашем обзоре 10 самых популярных автомобилей в Америке мы обнаружили, что типичная цена за страхование столкновений составляет 1969 долларов в год, а за комплексное страхование новых автомобилей — 164 доллара.

В целом, стоимость страховки на случай ДТП сопоставима со страховкой ответственности, в то время как комплексная примерно в десять раз дороже, чем защита ответственности.

Ознакомьтесь с полной разбивкой затрат на комплексное страхование, страхование столкновений и ответственности для некоторых из самых популярных автомобилей в США:

Сравнение котировок по крайней мере трех компаний может помочь вам снизить ставки автострахования.

Стоимость ответственности, ДТП и комплексное страхование

Toyota Camry	1986 долларов	1 939 долларов	185 долларов	4 110 долларов
Honda Accord	1644	4 304																		131 $	$ 3,822
Nissan Altima	$ 1704	$ 2043	$ 177	$ 3924
Toyota Corolla	9163					$ 1,596	$ 1,522	$ 146	$ 3,264
Ford Escape	$ 1,668	$ 1,622	$ 118	$ 3,408
$ 3,408
$ 3,408
$ 3,408
Ford F
Шевроле Сильверадо	1 986 долл. США	2 696 долл. США	184 долл. США	4 866 долл. США
Оперативная память 1500	1 716	долл. США 2086	188 долл. США	3 990 долл. США

Чтобы определить типичную добавленную стоимость комплексного страхового покрытия и страхового покрытия ДТП, мы собрали расценки на страхование ответственности, страхование ответственности плюс комплексное и полное страховое покрытие для 10 самых продаваемых автомобилей в Америке для 30-летнего мужчины из Нью-Йорка через четыре разные страховые компании.

Часто задаваемые вопросы

Что такое страхование на случай столкновения?

Страхование на случай ДТП — это вид страхования, который покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю в результате аварии. Страхование от столкновения выплачивается, даже если вы несете ответственность за аварию. Столкновение не оплачивается ни за что другое, например, повреждение чужой машины или медицинские счета.

Что такое комплексное страхование?

Комплексное страхование оплачивает ремонт вашего автомобиля, поврежденного в результате чего-либо, кроме столкновения.Например, комплексная оплата за вандализм или ущерб от града. Комплексный также распространяется на воровство.

Нужны ли мне столкновения и исчерпывающие покрытия?

ДТП и комплексные не требуются по закону, поэтому вам не нужно покупать их, чтобы зарегистрировать свой автомобиль. Однако они требуются многим компаниям по финансированию автомобилей, поэтому они могут понадобиться вам для получения права на аренду или ссуду. Мы также рекомендуем оба покрытия, если ваш автомобиль стоит более 3000 долларов или ему меньше 10 лет, или если вы не сможете позволить себе купить новый автомобиль, если ваш будет уничтожен.

Сколько стоит страхование столкновений и полное покрытие?

Сумма, которую вы заплатите за столкновение, зависит от того, на каком автомобиле вы водите, вашей франшизы и вашей истории вождения, но в целом вы можете рассчитывать на то, что заплатите примерно такую ​​же сумму за столкновение, как и за полис только ответственности, в то время как исчерпывающий примерно на 10% дороже. Таким образом, если страховой полис стоит 100 долларов в месяц, добавление простого столкновения приведет к общей стоимости до 200 долларов, а добавление всеобъемлющего тоже приведет к общей стоимости 210 долларов в месяц.

.

No related posts.